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OPERATORTS MANUAL

1. Training 1 Read understand and follow all instructions on the engine and in the manual s before attempting to assemble and operate Keep this manual in a safe place for future and regular reference and for ordering replacement parts 2 Befamiliar with all controls and their proper operation Know how to stop the engine and disengage them quickly 3 Never allow children under 14 years of age to operate the engine Children 14 and over should read and understand the instructions and safe operation practices in this manual and be trained and supervised by an adult 4 Never allow adults to operate the machine without proper instruction 5 Keep the area of operation clear of all persons particularly small children and pets Stop machine if anyone enters the area Preparation 1 Thoroughly inspect the area where the equipment is to be used Remove all stones sticks wire and other foreign objects which could be tripped over and cause personal injury 2 Wear sturdy rough soled work shoes and close fitting slacks and shirts Loose fitting clothes or jewelry can be caught in the moving parts Never operate the machine in bare feet or sandals 3 Disengage clutch levers and shift if equipped into neutral N before starting the engine 4 Never leave the engine running while unattended Never attempt to make any adjustments while the engine is running except where specifically recommended in the operator s
2. COBERTURA DE LA GARANT A DEL FABRICANTE Este sistema de control de emisiones se garantiza por el t rmino de dos afos Si alguna pieza relacionada con las emisiones de su motor de equipos de exteriores es defectuosa MTD CONSUMER GROUP INC reparar o sustituir dicha pieza RESPONSABILIDADES DEL PROPIETARIO SEG N LA GARANT A En su car cter de propietario del motor de equipos de exteriores usted es responsable del mantenimiento requerido que se especifica en el manual del propieta rio MTD Consumer Group Inc le recomienda que conserve todos los recibos que cubren el mantenimiento de su motor no obstante lo cual MTD Consumer Group Inc no podr denegar el cumplimiento de la garant a nicamente por la falta de los recibos Como propietario del motor de equipos de exteriores usted debe saber que MTD Consumer Group Inc puede denegar la cobertura de la garant a si su motor o una pieza del mismo fallan debido a uso incorrecto negligencia mantenimiento indebido o a modificaciones no aprobadas Usted es responsable de presentar su motor al centro de distribuci n o servicio t cnico de MTD Consumer Group Inc tan pronto como aparezca el problema Las reparaciones cubiertas por la garant a se deben llevar a cabo en un lapso razonable que no exceda de 30 d as Si tiene alguna pregunta respecto de la cobertura de la garant a p ngase en contacto con el Departamento del Servicio T cnico de MTD Consumer Group Inc al tel fono 1 800 800 7310
3. Safe Operation Practices Set Up gt Operation gt Maintenance Troubleshooting gt Warranty OPERATOR S MANUAL A WARNING READ AND FOLLOW ALL SAFETY RULES AND INSTRUCTIONS IN THIS MANUAL BEFORE ATTEMPTING TO OPERATE THIS MACHINE FAILURE TO COMPLY WITH THESE INSTRUCTIONS MAY RESULT IN PERSONAL INJURY MTD LLC P O BOX 361131 CLEVELAND OHIO 44136 0019 Printed In USA Form No 769 06052A September 13 2010 To The Owner 1 Thank You This Operator s Manual is an important part of your new engine It will help you prepare and maintain the engine for the best performance Please read and understand the contents before operating the engine Table of Contents Safe Operation Practices eese 3 AAA 13 Safety Lab8Is deni Date e bed edis 5 Troubleshooting ssisseseeseiasasssnscsdiasiinssessesdscscborvecuevese 19 A A 6 Replacement Parts 20 Controls amp Featufes iieri roreskrktk tivi apes 9 21 y AM rsrsrs biosi tE e O PIC M 23 Record Product Information to the right This information will be necessary should you seek technical support via our web site or with your local dealer Before operating your new engine please locate the model plate on the engine and record the information in the provided area MobeL Numser SeriaL NUMBER Customer Support Please do NOT return the machine to the retailer or dealer without first contacting our Customer Suppo
4. WARNING Running the engine faster than the speed set at the factory can be dangerous and will VOID THE ENGINE WARRANTY Removing Snow from the Engine After each use remove snow from the following areas Oil Fill Cap Dipstick Fuel Fill Cap Recoil Starter Flywheel Screen Linkage Guards Spark Plug Connection if visible Electric Starter Switch Box if present see the equipment Operator s Manual instructions NOTE See the equipment Operator s Manual instructions for proper location of fuel fill cap and control lever 1 Removing snow will ease operation of the recoil starter rope and reduce the risk of water contamination when opening the fuel fill cap NOTE For more information about recoil starters see Engine s with Recoil Starters in the Operation Section of this manual SECTION 6 MAINTENANCE Transporting Your Engine If you DO NOT have an open vehicle and have to transport the engine upright in a closed vehicle follow these steps for emptying the fuel tank before transporting WARNING NEVER transport this engine inside of another vehicle or in any enclosed space if there is any gasoline in the tank Fuel vapor or spilled fuel may ignite WARNING If there is fuel in the fuel tank close the fuel valve if equipped and transport the engine upright in an open vehicle such as an open trailer or open bed of a pickup truck 1 Empty fuel tank by using a commercially available suction
5. 30 10 50 20 70 30 85 40 105 Figura 6 1 35 36 Control y cambio del aceite Para evitar que el motor resulte da ado es importante que Controle el nivel de aceite antes de cada uso y cada 5 horas de funcionamiento cuando el motor est tibio Cambie el aceite despu s de las 5 primeras horas de operaci n y cada 50 horas de operaci n a partir de ese momento El motor debe estar tibio a n pero NO caliente por su uso reciente NOTA Para los motores que tienen una varilla de medici n consulte las instrucciones de Tap n de llenado del aceite con varilla de medici n que figuran a continuaci n en esta secci n Para los motores que no tienen una varilla de medici n consulte las instrucciones de Tap n de llenado del aceite sin varilla de medici n que figuran posteriormente en esta misma secci n Varilla de medici n del nivel y tap n de llenado de aceite iADVERTENCIA Antes de inclinar el motor o equipo para drenar el aceite drene el combustible del dep sito haciendo funcionar el motor hasta que el dep sito de combustible est vac o 1 Desconecte con cuidado el cable de la buj a y mant ngalo alejado de la misma Consulte la Fig 6 2 para determinar d nde est la buj a Mantenga el cable de la buj a que est desconectado de forma segura alejado de las piezas met licas donde se podr a formar un arco el ctrico Conecte con cuidado el cable de la buj a al
6. FAST position and move the choke control to the NO CHOKE position 8 Push the starter button to start the engine NOTE If the engine fails to start after 3 attempts repeat steps 1 through 8 9 When the engine starts Release the starter button Move the choke control to 1 2 CHOKE position until the engine runs smoothly Next move the choke control to the NO CHOKE position 10 Move the engine speed control if equipped to the desired speed in the RUN range NOTE If the engine starts but falters when the choke control is moved to the NO CHOKE position Momentarily move choke control back to FULL CHOKE position Next move the choke control to 2 CHOKE position until engine runs smoothly Finally move the choke control to the NO CHOKE position If the engine dies after choke control is moved to NO CHOKE position repeat steps 5 through 10 to restart engine 11 If the engine fails to start after 3 attempts in the NO CHOKE position move the choke control to FULL CHOKE position and start engine NOTE When disconnecting the power cord always disconnect the power cord from the outlet first then disconnect the power cord from the switch box on the engine 12 Disconnect the power cord form the outlet 13 Disconnect the power cord form the switch box on the engine 14 If engine does not start after following steps 1 through 12 contact your Authorized MTD Service
7. MAINTENANCE Troubleshooting Problem Engine Fails to start Engine flooded Spark plug wire disconnected Fuel tank empty or stale fuel Engine not choked Faulty spark plug Throttle in stop position Wait at least 10 minutes before starting Connect wire to spark plug Fill tank with clean fresh gasoline Choke engine Clean adjust gap or replace Move throttle to FAST Run position Engine runs erratically Spark plug wire loose Spark plug scorched defective or electrode gap is set incorrectly Stale fuel Engine running with choke on Water or dirt in fuel system Connect and tighten spark plug wire Re adjust electrode gap or change Fill tank with clean fresh gasoline Move choke to off Drain fuel tank Refill with fresh fuel Engine overheats zjn gt w Engine oil level low gt In gt w Fill engine with proper amount of engine oil 19 20 Replacement Parts 8 ENGINE AIR FILTER SPARK PLUG FUEL CAP KEY FUEL FILTER 7527161 VH 951 10794 951 10292 951 10957 N A 951 10651 7527161 VO 951 10794 951 10292 951 10957 N A 951 10651 752Z161 JWA N A 951 10292 751 10487 731 05632 N A Phone 800 800 7310 or 330 220 4683 to order replacement parts or a complete Parts Manual have your full model number and serial number ready Parts Manual downloads are also available free of charge at www mtdproducts com FEDERAL and or CALIFO
8. device designed for use with gasoline WARNING DO NOT pour fuel from the engine or siphon fuel by mouth 2 Drain fuel into an approved red gasoline container being careful to avoid spilling 3 Runthe engine until remaining fuel is consumed WARNING NEVER leave the engine unattended when it is running and NEVER run the engine in an enclosed area Storing Your Engine Short Term Seasonal Storage Clean Engine If the engine has been running allow it to cool for at least half an hour before cleaning Before servicing the engine remove the carburetor cover and or blower housing Discard the dirt and debris from the following areas Cooling Fins Air Intake Screen or Recoil Starter Flywheel Guard Areas Spark Plug Connection Levers Linkage Area Guards Carburetor Head Removing debris will insure adequate cooling correct engine speed and reduce the risk of fire NOTE Do not spray engine with water to clean because water could contaminate fuel Using a garden hose or pressure washing equipment can also force water into the air cleaner or muffler opening Water in the air cleaner will soak the paper element and water that passes through the element or muffler can enter the cylinder causing damage WARNING Accumulation of debris around muffler could cause a fire Inspect and clean before every use Fuel Storage WARNING NEVER store engine with fuel in the fuel tank inside a building with
9. electric motors etc After the Engine is Stopped WARNING To prevent the possible freeze up of engine controls follow instructions with engine STOPPED listed below Wipe all snow and moisture from the engine control lever and choke areas 2 Move the equipment control if present see equipment Operator s Manual engine control lever or ignition switch back and forth several times and leave the control in the STOP or OFF position 3 Move the engine choke back and forth several times and leave in the FULL CHOKE position 4 Be sure the Fuel Shut Off Valve if present is off Maintenance Maintenance Schedule Each Use or First 5 Hours Clean around muffler NOTE Do not use non detergent oil or 2 stroke engine oil It could shorten the engine s service life Periodic inspection and adjustment of the engine is essential if high level performance is to be maintained Regular maintenance will also ensure a long service life The required service intervals and the kind of maintenance to be performed are described in the table above Follow the hourly or calendar intervals whichever occur first More frequent service is required when operating in adverse conditions WARNING Shut off the engine before performing any maintenance To prevent accidental start up disconnect the spark plug boot NOTE If engine must be tipped to transport equipment or to inspect or remove grass kee
10. impellers pulleys sprockets etc must be securely attached SECTION 2 IMPORTANT SAFE OPERATION PRACTICES Maintenance amp Storage 1 Keep the engine in safe working order 2 Allow the engine to cool at least five minutes before storing Never tamper with safety devices Check their proper operation regularly 3 Check bolts and screws for proper tightness at frequent intervals to keep the engine in safe working condition Visually inspect the engine for any damage 4 Before cleaning repairing or inspecting stop the engine and make certain all moving parts have stopped Disconnect the spark plug wire and ground it against the engine to prevent unintended starting 5 Donot change the engine governor settings or over speed the engine The governor controls the maximum safe operating speed of the engine 6 Maintain and replace safety and instruction labels as necessary 7 Always refer to the operator s manual for important details if the machine is to be stored for an extended period of time 8 If the fuel tank has to be drained do this outdoors Observe proper disposal laws and regulations for gas oil etc to protect the environment Do not modify engine To avoid serious injury or death do not modify engine in any way Tampering with the governor setting can lead to a runaway engine and cause it to operate at unsafe speeds Never tamper with factory setting of engine governor Notice Regarding Emis
11. relaci n con las emisiones siempre y cuando dicho trabajo de diagn stico se realice en un centro cubierto por la garant a 7 MTD Consumer Group Inc es responsable por dafios causados a otros componentes de motores o equipos derivados de la falla bajo garant a de cualquier pieza garantizada i A a M EN A LC LL RM M AU Al M MAR ERE RI A CL E eae 8 Durante la totalidad del per odo de garant a del motor y equipo para todo terreno arriba mencionado MTD Consumer Group Inc mantendr un suministro de piezas bajo garant a suficiente para satisfacer la demanda esperada de tales piezas 9 Cualquier pieza de reemplazo se podr usar para el cumplimiento del mantenimiento o las reparaciones bajo garant a y se suministrar n sin cargo para el propietario Dicho uso no reducir las obligaciones de garant a de MTD Consumer Group Inc 10 No se podr n usar piezas adicionales ni modificadas que no est n exentas de acuerdo con el Departamento de los Recursos del Aire Air Resources Board El uso de cualquier pieza adicional o modificada no exenta por el comprador final ser causal de invalidez de los reclamos bajo garant a MTD Consumer Group Inc no tendr responsabilidad por la garant a de fallas de piezas garantizadas que fueren causadas por el uso de una pieza adicional no exenta o modificada PIEZAS GARANTIZADAS La reparaci n o el reemplazo de cualquier pieza garantizada que de otro modo pudiese estar cubierta por la garant a podr ser
12. 5 operating hours when the engine is warm Change the oil after the first 5 operating hours and every 50 operating hours thereafter Engine should still be warm but NOT hot from recent use Oil Fill Cap and Dipstick WARNING Before tipping engine or equipment to drain oil drain fuel from tank by running engine until fuel tank is empty 1 Carefully disconnect the spark plug wire and keep it away from the spark plug Refer to Fig 6 2 for spark plug location Keep the disconnected spark plug wire securely away from the metal parts where arcing could occur Carefully attach the spark plug wire to the grounding post if provided Spark Plug 2 Figure 6 2 2 Be sure that the fuel fill cap is on and securely tightened 3 Be sure to find correct oil drain plug location if present see the equipment Operator s Manual instructions for additional information 4 Clean area around the oil drain plug Place an approved recyclable oil container under the oil drain plug 6 Remove the Oil drain plug See Fig 6 3 NOTE Depending on which engine model you have the oil plug may be positioned differently These positions include on the front and or rear side of the block or as an extended tube Examples are shown in Fig 6 3 SECTION 6 MAINTENANCE Fig 6 3 WARNING Used motor oil may cause skin cancer if repeatedly left in contact with the skin for prolonged periods Although this is unlikely
13. Dealer DO NOT attempt to troubleshoot this engine in any other way Engines with Recoil Starters If you have an electric starter see Engines with Electric Starters earlier in this section WARNING DO NOT pull starter rope with engine running Doing so may VOID YOUR WARRANT Y 1 Toavoid carbon monoxide poisoning be sure engine is outdoors in a well ventilated area 2 Be sure fuel valve if present see equipment Operator s Manual instructions is open and all switches are on 3 Move the engine speed control if equipped to the FAST position 4 Set the choke control to FULL CHOKE position 5 Hold the primer bulb in for one full second each time you press it Make sure you cover the vent hole with your thumb Repeat twice for a total of three primes NOTE DO NOT use the primer bulb to restart a warm engine after a short shutdown Doing so will flood the engine and may result in equipment malfunction NOTE If restarting a warm engine after a short shutdown move the engine speed control if equipped the FAST position and move the choke control to the NO CHOKE position 6 Operate equipment control to release engine brake or clutch if equipped see equipment Operator s Manual SECTION 5 OPERATION 11 12 WARNING When pulling the starter rope the rope can unexpectedly jerk back toward the engine causing serious injury To avoid this risk carefully follow these instructions 7
14. Grasp the starter cord handle Pull rope out slowly until you feel drag Without allowing the rope to retract continue pulling the rope with one rapid full arm stroke Return the rope slowly to the original position NOTE Following the instructions listed in the steps above avoids potential damage to the recoil mechanism NOTE If the recoil starter handle is frozen and will not operate the engine proceed as follows Pull as much rope out of the starter as possible Release the starer handle and let it snap back against the starter to break up ice these two steps should only be done when the starter is frozen 8 Ifthe engine fails to start after 3 attempts repeat steps 1 through 7 and try again 9 When the engine starts Move the choke control to 1 2 CHOKE position until the engine runs smoothly Next move the choke control to the NO CHOKE position 10 Move the engine speed control if equipped to the desired speed in the RUN range NOTE If the engine starts but falters when the choke control is moved to the NO CHOKE position Momentarily move choke control back to FULL CHOKE position Next move the choke control to 1 2 CHOKE position until engine runs smoothly Finally move the choke control to the NO CHOKE position If the engine dies after choke control is moved to NO CHOKE position repeat steps 3 through 10 to restart engine 11 If the engine fails to start
15. ado para usarse con gasolina A Drene el combustible en un recipiente rojo para gasolina aprobado tomando precauciones para evitar derrames iADVERTENCIA NO vierta el combustible del motor ni haga sif n con la boca para que salga Haga funcionar el motor hasta que el combustible restante se haya consumido iADVERTENCIA NUNCA deje el motor sin atenci n cuando est en funcionamiento y NUNCA haga funcionar el motor en un rea cerrada Almacenamiento del motor Almacenamiento a corto plazo estacional Limpie el motor Si el motor ha estado funcionando d jelo enfriar durante por lo menos media hora antes de limpiarlo Antes de dar servicio al motor extraiga la cubierta del carburador y o el alojamiento del soplador Elimine la suciedad y los residuos de las siguientes reas Aletas de refrigeraci n Filtro de admisi n de aire o reas de protecci n del volante arrancador de retroceso Conexi n de la buj a Palancas rea de enlace Protecciones Carburador Culata La extracci n de los residuos asegura que el enfriamiento sea adecuado la velocidad del motor correcta y el riesgo de incendio menor NOTA No roc e el motor con agua para limpiarlo porque el agua podr a contaminar el combustible Con una manguera de jard n o equipo de lavado a presi n tambi n puede forzar agua dentro del depurador de aire o la abertura del silenciador El agua en el depurador de aire embeber el elemen
16. durante el per odo de funcionamiento inicial del motor de llenado de aceite de un cuarto de giro se ajustan i rotando el tap n en el sentido de las agujas del reloj hasta Mantenga el nivel de aceite entre las marcas H da 9u J 7 PME que se asiente firmemente lleno y L agregar de la varilla de medici n del nivel Vea la Fig 3 3 NOTA Algunas unidades pueden tener una varilla de i medici n del nivel a rosca En ese caso introduzca el Cuando realice el control compruebe que el tap n m 3 tap n la varilla de medici n de aceite dentro del cuello de llenado de aceite se asiente sobre las rocas No B de llenado de aceite pero pero no lo enrosque para ajuste el tap n de llenado del aceite cuando controle controlarlo el aceite de los motores que tienen tapones de llenado de aceite a rosca 4 Afloje y retire el tap n de llenado de aceite la varilla de A ae nivel de aceite del cuello de llenado de aceite Anote el 1 Retire el tap n de llenado varilla de medici n de aceite y IM z nivel de aceite si la lectura de aceite en la varilla del nivel limpie bien la varilla Vea la Fig 3 3 a ries de aceite est por debajo de la marca L agregar agregue 2 Inserte el tap n la varilla de medici n en el cuello de aceite lentamente hasta alcanzar el nivel H lleno llenado del aceite y debe asentarse en las roscas No lo Consulte la Fig 3 2 3 3 seg n correspon
17. each operation and correct any problem Before you start the engine always check the following items 1 Fuel Recommendations See Set Up Section 2 Checking Oil Level See Set Up Section 3 Air filter if equipped See Maintenance Section 4 General Overall Inspection Check for any fluid leaks or discharges and loose or damaged parts 5 Check the owner s manual provided with the equipment that is powered by this engine Review the owner s manual for any precautions and procedures that should be followed before starting the engine Starting the Engine WARNING Always keep hands and feet clear of moving parts Do not use a pressurized starting fluid Vapors are flammable WARNING An adult should start the engine Only allow children to start the engine if an adult has determined they are experienced and capable of such operation WARNING If you are unable to start this engine after following instructions in this manual contact you authorized MTD Service Dealer To avoid serious burn injuries or damage to your engine DO NOT attempt to start or troubleshoot this engine in any other way for example DO NOT use starting fluid DO NOT spray flammable vapors into the carburetor DO NOT put flammable liquids into carburetor DO NOT operate engine or pull on starter rope with spark plug removed Fuel can spray from spark plug hole and ignite NOTE Allow the engine to warm up for a few minutes after st
18. el motor Los vapores de la gasolina el combustible son sumamente inflamables y pueden explotar Los vapores del combustible se pueden esparcir y encenderse por una chispa o llama que est a mucha distancia del motor Para evitar lesiones o muertes por incendios de combustible siga estas instrucciones NO use combustible con plomo El combustible debe ser nuevo y estar limpio NUNCA use el combustible que queda desde la ltima temporada o que qued almacenado durante per odos prolongados NUNCA mezcle aceite con combustible NO use combustible que contenga metanol alcohol de madera 1 Antes derecargar combustible deje que el motor se enfr e dos minutos 2 Compruebe que el motor est al aire libre en una zona bien ventilada 3 Limpie el rea que est alrededor del tap n de llenado de combustible y quite dicho tap n 4 Use un recipiente rojo para GASOLINA aprobado y agregue el combustible lentamente tomando la precauci n de evitar derrames NOTA En los tanques que tienen un indicador del nivel de combustible llene el tanque hasta que el combustible alcance la marca indicadora fuel full combustible lleno Consulte la Fig 3 4 Para todos los dem s tanques llene el tanque hasta que el combustible llegue a Y pulgada por debajo de la base del cuello de llenado para dejar espacio para la dilataci n del combustible Tenga cuidado de no llenar en exceso 5 Vuelva a colocar la tapa del
19. estados Las leyes federales se aplican en territorios federales Puede conseguir el amortiguador de chispas para el silenciador a trav s de su distribuidor de mantenimiento de motores autorizado m s cercano o poni ndose en contacto con el departamento de servicios Apartado Postal 361131 Cleveland Ohio 44136 0019 S mbolos De Seguridad Esta p gina representa y describe la seguridad los s mbolos que pueden parecer en este producto Lea comprenda y siga todas instrucciones en la m quina antes procurar para reunir y operar S mbolo 7 d 9 3 Se s Descripcion LEA EL MANUAL S DEL OPERADOR Lea comprenda y siga todas instrucciones en el manual manuales antes procurar para reunir y operar ADVERTENCIA GASOLINA ES INFLAMABLE Allow the engine to cool at least two minutes before refueling ADVERTENCIA MONOXIDO DE CARBONO Nunca corra un motor dentro ni en un area mal ventilada El escape del motor contiene monoxido de carbono un gas inodoro y mortal ADVERTENCIA ELECTROCHOQUE No use el juez de salida el ctrico del motor en la lluvia ADVERTENCIA SUPERFICIE CALIENTE Las partes del motor especialmente el silenciador llega a ser muy caliente durante la operaci n Permita motor y silenciador para ponerse fr o antes de tocar iADVERTENCIA Su responsabilidad Restrinja el uso de esta m quina motorizada a las personas que lean comprendan y respeten las advertencias e instrucciones que figuran e
20. iADVERTENCIA Cuando tire de la cuerda de arranque esta puede saltar hacia atr s inesperadamente hacia el motor causando lesiones graves Para evitar este riesgo siga estas instrucciones con cuidado 7 Tomela manija de la cuerda de arranque Tire de la cuerda lentamente hacia afuera hasta que sienta resistencia Si dejar que la cuerda se vuelva contin e tirando de la cuerda con un golpe r pido de todo el brazo Vuelva la cuerda lentamente a su posici n original NOTA Si se siguen las instrucciones mencionadas en los pasos precedentes se evitan los da os potenciales al mecanismo de retroceso Si la manija del arrancador de retroceso est congelada y no enciende el motor proceda de la siguiente manera Saque la mayor cantidad de cuerda posible del arrancador Suelte la manija del arrancador y deje que vuelva y golpee con fuerza contra el arrancador para romper el hielo estos dos pasos s lo deben hacerse cuando el arrancador est congelado 8 Siel motor no arranca despu s de 3 intentos repita los pasos 1 a 7 e int ntelo nuevamente 9 Cuando el motor arranca Mueva el control del estrangulador hasta la posici n 1 2 CHOKE 1 2 estrangulador hasta que el motor funcione suavemente A continuaci n mueva el control del estrangulador hasta la posici n NO CHOKE sin estrangulador 10 Muevael control de velocidad del motor si est incluido hasta la velocidad deseada en el rango RU
21. is apparent wear or if the insulator is cracked or chipped Replace the plug if the electrodes are pitted burned or fouled with deposits 4 Clean the spark plug with a wire brush if it is to be reused O Measure the plug gap with a feeler gauge Correct as necessary by bending side electrode See Fig 6 4 The gap should be set to 0 030 in 0 76mm Check that the spark plug washer is in good condition 8 Thread the spark plug in by hand to prevent cross threading 9 After the spark plug is seated tighten with a spark plug wrench to compress the washer NOTE When installing a new spark plug tighten turn after the spark plug seats to compress the washer When reinstalling a used spark plug tighten Ys Y turn after the spark plug seats to compress the washer NOTE The spark plug must be securely tightened An improperly tightened spark plug can become very hot and may damage the engine 0 06 0 03 gt 0 60 0 80 mm Figure 6 4 Air Filter NOTE Not all engines have air filters such as engines used for snow throwers Service the air filter if one is present Paper filters cannot be cleaned and must be replaced once a year or every 100 operating hours more often if used in extremely dusty conditions WARNING Never use gasoline or low flash point solvents for cleaning the air cleaner element A fire or explosion could result NOTE Never run the engines that have air filt
22. manual Safe Handling of Gasoline To avoid personal injury or property damage use extreme care in handling gasoline Gasoline is extremely flammable and the vapors are explosive Serious personal injury can occur when gasoline is spilled on yourself and or your clothes which can ignite Wash your skin and change clothes immediately 1 When adding fuel turn engine OFF and let engine cool at least 2 minutes before removing the gas cap 2 Fillfuel tank outdoors or in well ventilated area Use only an approved gasoline container 4 Never fill containers inside a vehicle or on a truck or trailer bed with a plastic liner Always place containers on the ground away from your vehicle before filling 5 If possible remove gas powered equipment from the truck or trailer and refuel it on the ground If this is not possible then refuel such equipment on a trailer with a portable container rather than from a gasoline dispenser nozzle 6 Keep the nozzle in contact with the rim of the fuel tank or container opening at all times until fueling is complete Do not use a nozzle lock open device 10 11 12 13 14 Do not overfill fuel tank Fill tank to no more than Y inch below the bottom of the filler neck to allow space for fuel expansion Replace gasoline cap and tighten it securely If gasoline is spilled wipe it off the engine and the equipment Move the machine to another area Wait five minutes before starting t
23. may not be used The use of any non exempted add on or modified parts by the ultimate purchaser will be grounds for disallowing a warranty claims MTD Consumer Group Inc will not be liable to warrant failures of warranted parts caused by the use of a non exempted add on or modified part WARRANTED PARTS The repair or replacement of any warranted part otherwise eligible for warranty coverage may be excluded from such warranty coverage if MTD Consumer Group Inc demonstrates that the outdoor equipment engine has been abused neglected or improperly maintained and that such abuse neglect or improper mainte nance was the direct cause of the need for repair or replacement of the part That notwithstanding any adjustment of a component that has a factory installed and properly operating adjustment limiting device is still eligible for warranty coverage Further the coverage under this warranty extends only to parts that were present on the off road engine and equipment purchased The following emission warranty parts are covered if applicable 1 Fuel Metering System e Cold start enrichment system soft choke e Carburetor and internal parts or fuel injection system Fuel pump e Fuel tank 2 Air Induction System Air cleaner e Intake manifold 3 Ignition System e Spark plug s Magneto ignition system 4 Exhaust System Catalytic converter SAI Reed valve 5 Miscellaneous Items Used in Above System e Vacuum temperature posi
24. or replaced by MTD Consumer Group Inc according to subsection 4 below Any such part repaired or replaced under warranty will be warranted for the remainder of the period prior to the first scheduled replacement point for the part 4 Repair or replacement of any warranted part under the warranty provisions herein must be performed at a warranty station at no charge to the owner 5 Notwithstanding the provisions herein warranty services or repairs will be provided at all of our distribution centers that are franchised to service the subject engines or equipment 6 The outdoor equipment engine owner will not be charged for diagnostic labor that is directly associated with diagnosis of a defective emission related war ranted part provided that such diagnostic work is performed at a warranty station 7 MTD Consumer Group Inc is liable for damages to other engine or equipment components proximately caused by a failure under warranty of any warranted part 8 Throughout the off road engine and equipment warranty period stated above MTD Consumer Group Inc will maintain a supply of warranted parts sufficient to meet the expected demand for such parts 9 Any replacement part may be used in the performance of any warranty maintenance or repairs and must be provided without charge to the owner Such use will not reduce the warranty obligations of MTD Consumer Group Inc 10 Add on or modified parts that are not exempted by the Air Resources Board
25. partes que se puedan enganchar Para encender el motor jale de la cuerda lentamente hasta que sienta resistencia luego jale r pidamente Si no es de arranque el ctrico Antes de arrancar el motor retire todos los equipos externos cargas del motor Los componentes del equipo acoplados directamente tales como por ejemplo cuchillas rotores poleas ruedas dentadas etc deben estar firmemente conectados Secci n 2 MEDIDAS IMPORTANTES DE SEGURIDAD Mantenimiento y Almacenamiento 1 Mantenga el motor en condiciones seguras de funcionamiento 2 Deje que motor se enfr e por lo menos cinco minutos antes de guardarla Nunca altere los dispositivos de seguridad Controle peri dicamente que funcionen correctamente 3 Controle frecuentemente que todos los pernos y tornillos est n bien ajustados para mantener el motor en condiciones seguras de funcionamiento Inspeccione visualmente el motor para determinar si est da ado 4 Antes de limpiar reparar o revisar el motor det ngalo y aseg rese que todas las partes m viles se hayan detenido Desconecte el cable de la buj a y p ngalo haciendo masa contra el motor para evitar que se encienda accidentalmente 5 No cambie la configuraci n del regulador del motor ni lo opere a sobrevelocidad El regulador del motor controla la velocidad m xima segura de funcionamiento del motor 6 Mantenga y reemplace las etiquetas de seguridad e instrucciones seg n sea necesario 7
26. potential sources of ignition such as hot water heater space heater clothes dryer electric motor etc Failure to do so may result in an explosion and result in death or serious injury NOTE If engine fuel stored in the gas tank and or an approved gas container is to be unused without gasoline stabilizer for more than 15 30 days prepare it for short term seasonal storage See Fuel Treatment later in this section NOTE If engine fuel is to be stored for more than one season without gasoline stabilizer it will gradually deteriorate Also if it is stored in the engine s gas tank without gasoline stabilizer it is likely that your carburetor will have gum deposits a clogged fuel system and will VOID YOUR WARRANTY Prepare the fuel for extended storage Fuel System To avoid stale fuel and carburetor problems treat the fuel system in the following manner NOTE Always follow mix ratio found on the stabilizer container Failure to do so may result in equipment damage NOTE It is NOT necessary to drain stabilized gas from carburetor Fuel Treatment 1 Add fuel stabilizer according to Manufacturer s instructions 2 Runengine at least 10 minutes after adding the stabilizer to allow it to reach the carburetor WARNING NEVER store the engine with the fuel in the fuel tank inside a building with potential sources of ignition such as a hot water heater space heater clothes dryer electric motor etc NOTE Instead of
27. switches Remove the ignition key if provided 2 Remove the spark plug 3 Squirt 1oz 30ml of clean engine oil into the spark plug hole 4 Cover the spark plug hole with a rag to prevent fuel from spraying from the spark plug hole when the starter rope is pulled NOTE for engines equipped with a recoil starter proceed to Step 5 For engines equipped with electric starters proceed to Step 6 5 Grasp the starter cord handle Pull the starter cord handle out slowly using a full arm stroke Repeat once This will distribute the oil throughout the cylinder to prevent corrosion during storage Proceed to Step 7 6 Push starter button or turn ignition switch key to START position Immediately releases the starter button or turn the ignition switch key to the OFF position This will distribute the oil throughout the cylinder to prevent corrosion during storage 7 Remove the rag from spark plug hole and install the spark plug 8 Carefully disconnect the spark plug wire from the grounding post if provided 9 Connect the spark plug wire plug wire to the spark plug SecTION 6 MAINTENANCE 17 Oil Change the oil if NOT changed within the last 3 months See Checking and Changing the Oil earlier in this section Off Season Storage CAUTION Failure to use a fuel stabilizing additive or completely run the engine until it s out of fuel before off season storage may result in damage to yo
28. the button on the top of the electric starter switch engages the engine s electric starter when plugged into a 120V power source Primer Bulb Pressing the primer bulb forces fuel directly into the engine s carburetor to aid in starting a Cold engine Key The key is a safety device It must be fully inserted in order for the engine to start Remove the key when the snow thrower is not in use Important Do not turn the key in an attempt to start the engine Doing so may cause it to break 10 Operation Pre Operation Check IMPORTANT The engine is shipped without gasoline in the engine See the Set Up Section of this manual for instructions on adding gasoline IMPORTANT Some engines are shipped with oil already in the engine others without oil already in the engine It is very important to check the oil before operating the engine and to add if necessary See the Set Up Section of this manual for instructions on checking and adding oil For your safety and in order to maximize the service life of this equipment it is very important to check its condition before you operate this engine Make certain to service correct or fix any problem that might be identified before attempting to operate this engine WARNING Improperly maintaining this engine or failure to correct any problem before operation can cause a malfunction which could result in serious injury or even death Always perform a pre operation inspection before
29. y saque la llave de encendido si est incluida iADVERTENCIA NUNCA almacene el motor con el combustible en el tanque de combustible dentro de una construcci n con probables fuentes de encendido como calentadores de agua y calefactores secadores de ropa motores el ctricos etc Detenci n del motor 1 Si opera el motor en la nieve o la lluvia haga que funcione durante unos minutos para ayudar a que se seque toda la humedad 2 Mueva el control del equipo si est incluido consulte el Manual del propietario del equipo la palanca de control del motor o el interruptor de encendido hasta la posici n STOP detenci n u OFF apagado 3 Saque la llave de encendido si est incluida consulte el Manual del operador del equipo NOTA Al retirar la llave se reduce la posibilidad de que el motor sea puesto en marcha sin autorizaci n mientras el equipo no est en uso iADVERTENCIA NUNCA almacene el motor con el combustible en el tanque de combustible dentro de una construcci n con probables fuentes de encendido como calentadores de agua y calefactores secadores de ropa motores el ctricos etc Despu s de que se detiene el motor iADVERTENCIA Para evitar el congelamiento posible de los controles del motor siga las instrucciones que se indican a continuaci n con el motor DETENIDO 1 Limpie toda la nieve y humedad de la palanca de control del motor y de las reas del estrangulador 2 Mueva el contr
30. Consulte siempre el manual del operador para conocer la informaci n importante relativa al almacenamiento de la m quina durante un plazo prolongado 8 Si debe vaciar el tanque de combustible h galo al aire libre 9 Respete las normas referentes a la disposici n correcta y las reglamentaciones sobre gasolina aceite etc para proteger el medio ambiente Aviso referido a emisiones Los motores que est n certificados y cumplen con las regulaciones de emisiones federales EPA y de California para SORE Equipos pequefios todo terreno est n certificados para operar con gasolina com n sin plomo y pueden incluir los siguientes sistemas de control de emisiones Modificaci n de motor EM y catalizador de tres v as TWC si est n equipados de esa manera Amortiguador de chispas iADVERTENCIA Esta m quina est equipada con un motor de combusti n interna y no debe ser utilizada en un terreno agreste cubierto por bosque malezas o hierba ni en las proximidades del mismo excepto si el sistema de escape del motor est equipado con un amortiguador de chispas que cumpla con las leyes locales o estatales correspondientes en caso de haberlas Si se utiliza un amortiguador de chispas el operador lo debe mantener en condiciones de uso adecuadas En el Estado de California las medidas anteriormente mencionadas son exigidas por ley Art culo 4442 del C digo de Recursos P blicos de California Es posible que existan leyes similares en otros
31. Do not over fill Use a 4 stroke or an equivalent high detergent premium quality motor oil certified to meet or exceed U S automobile manufacturer s requirements for service classification of a minimum level SF or SG higher letter ratings are acceptable such as SJ SL and SM grades Motor oil will display this designation on the container 5W 30 Synthetic 0W 30 Synthetic 5W 10W 30 Snow Thrower o 23 vo 9 o 5 ev Q x g Oo vo 2 B c oV un o o rms E C 30 20 10 F 20 0 15 Figure 3 1 NOTE Do not use non detergent oil or 2 stroke engine oil It could shorten the engine s service life Checking the Oil Level Some engines will have a quarter turn oil fill dipstick cap others may have a threaded oil fill dipstick cap Follow the instructions next that apply to your engine model 3 Checking Oil Level on Engines with Quarter Turn Oil Fill Caps NOTE Be sure to check the oil while on a level surface with the engine stopped To avoid engine damage it is important to Check oil level before each use and every 5 operating hours when engine is warm Check oil level more frequently during engine break in Keep oil level between H and L marks on dipstick SeeFig 3 2 Be sure oil fill cap plug is tightened securely when checking 1 Remove the oil filler cap dipstick and wipe the dipstick Clean See Fig 3 2 2 Insertt
32. HOKE sin estrangulador Coloque el control del estrangulador por un momento nuevamente en la posici n FULL CHOKE estrangulador al m ximo A continuaci n mueva el control del estrangulador hasta la posici n 1 2 CHOKE 1 2 estrangulador hasta que el motor funcione suavemente Por ltimo mueva el control del estrangulador hasta la posici n NO CHOKE sin estrangulador Si el motor se muere despu s de que se mueve el control del estrangulador hasta la posici n NO CHOKE sin estrangulador repita los pasos 5 a 10 para reiniciar el motor 11 12 13 14 Si el motor no arranca despu s de 3 intentos en la posici n NO CHOKE sin estrangulador mueva el control del estrangulador hasta la posici n FULL CHOKE estrangulador al m ximo y arranque el motor NOTA Cuando desconecte el cable de alimentaci n descon ctelo siempre primero del tomacorriente luego descon ctelo de la caja del interruptor del motor Desconecte el cable de alimentaci n del tomacorriente Desconecte el cable de alimentaci n de la caja del interruptor del motor Si el motor no arranca despu s de realizar los pasos 1a 12 comun quese con el distribuidor de servicio MTD autorizado NO intente detectar los problemas de este motor de ninguna otra manera Motores con arrancadores de retroceso Si tiene un arrancador el ctrico consulte Motores con arrancadores el ctricos que figura previamente en esta secci n
33. IS ELECTRIC STARTER UNDER ANY CONDITION C If your house wiring is grounded and a G F I three Prong Wall Receptacle is not available at the location where your starter will be used one must be installed by a Licensed Electrician BEFORE USING THE ELECTRIC STARTER 1 Toavoid carbon monoxide poisoning be sure engine is outdoors in a well ventilated area 2 Be sure fuel valve if present see equipment Operator s Manual instructions is open and all switches are on NOTE If your engine is equipped with a 12V battery operated electric starter proceed Step 5 IMPORTANT When connecting the power cord always connect the power cord to the switch box on the engine first then into the outlet 3 Connect the power cord to the switch box on the engine 4 Plug end of the power cord into the outlet 5 Move engine speed control if equipped in the Fast position Set the choke control to FULL CHOKE position Hold the primer bulb in for one full second each time you press it Make sure you cover the vent hole with your thumb Repeat twice for a total of three primes IMPORTANT DO NOT operate an electric starter for more than 5 seconds during each attempt NOTE DO NOT use the primer bulb to restart a warm engine after a short shutdown Doing so will flood the engine and may result in equipment malfunction NOTE If restarting a warm engine after a short shutdown move the engine speed control if equipped the
34. L Fig 3 2 4 Vuelva a colocar el tap n la varilla de medici n de aceite bien ajustados antes de poner en marcha el motor NOTA No lo llene en exceso Si se carga demasiado aceite se puede generar humo problemas de arranque o suciedad en la buj a NOTA NO permita que el nivel de aceite se reduzca por debajo de la marca L agregar de la varilla de medici n Si lo hace el equipo puede funcionar mal o da arse NOTA Para cambiar el aceite del motor consulte la secci n de Mantenimiento de este manual Se debe cargar entre las marcas de nivel alto y bajo Figura 3 2 Control del nivel de aceite en los motores que tiene tapones de llenado de aceite a rosca NOTA Aseg rese de comprobar el aceite sobre una superficie Carga del c rter de aceite 1 Aseg rese de que el motor est vertical y nivelado 2 Extraiga el tap n de llenado la varilla de medici n del nivelada y con el motor apagado nivel de aceite del cuello de carga rot ndolo en sentido Para evitar que el motor resulte da ado es importante que contrario a las agujas del reloj y levantando la varilla fuera del motor Limpie la varilla con un trapo del taller Controle el nivel de aceite antes de cada uso y cada P P 5 horas de funcionamiento cuando el motor est 3 Inserte el tap n de llenado la varilla de medici n del nivel tibio Controle el nivel de aceite con mayor frecuencia de aceite nuevamente en el cuello de llenado Los tapones
35. N funcionamiento NOTA Si el motor arranca pero falla cuando se mueve el control del estrangulador hasta la posici n NO CHOKE sin estrangulador Coloque el control del estrangulador por un momento nuevamente en la posici n FULL CHOKE estrangulador al m ximo A continuaci n mueva el control del estrangulador hasta la posici n 1 2 CHOKE 1 2 estrangulador hasta que el motor funcione suavemente Por ltimo mueva el control del estrangulador hasta la posici n NO CHOKE sin estrangulador Si el motor se muere despu s de que se mueve el control del estrangulador hasta la posici n NO CHOKE sin estrangulador repita los pasos 3 a 10 para reiniciar el motor 11 Si el motor no arranca despu s de 3 intentos en la posici n NO CHOKE sin estrangulador mueva el control del estrangulador hasta la posici n FULL CHOKE estrangulador al m ximo y arranque el motor Secci n 5 FUNCIONAMIENTO 12 Siel motor no arranca despu s de realizar los pasos 1 a 11 comun quese con el distribuidor de servicio MTD autorizado NO intente detectar los problemas de este motor de ninguna otra manera Detenci n del motor y almacenamiento de corto plazo Detenga el motor de acuerdo con el Manual del operador del equipo iADVERTENCIA Para evitar que alguien opere el motor sin supervisi n especialmente un ni o NUNCA lo deje sin vigilancia mientras est en marcha Apague siempre el motor despu s de usarlo
36. RECAUCI N Si no se utiliza un aditivo estabilizador del combustible o si no se hace funcionar el motor hasta que se agote completamente el combustible antes del almacenamiento fuera de temporada se puede da ar el carburador del motor A los da os subsiguientes no los cubre la garant a del fabricantes Para almacenar los motores entre 30 y 90 d as es necesario tratarlos con un estabilizador de gasolina y para almacenamientos de m s de 90 d as se necesita drenar el combustible para evitar deterioros y la formaci n de dep sitos de goma en el sistema de combustible o en piezas fundamentales del carburador Si la gasolina en su motor se deteriora durante el almacenamiento puede resultar necesario reparar o reemplazar el carburador y otros componentes del sistema de combustible il Extraiga todo el combustible del dep sito haciendo funcionar el motor hasta que se detenga por falta de combustible iADVERTENCIA Nunca deje el motor sin vigilancia mientras est en funcionamiento 2 Cambie el aceite Consulte el t tulo Cambio de aceite ubicado unas p ginas atr s en esta misma secci n 3 Retire la buj a y vierta alrededor de Y onzas de aceite para motor en el cilindro Vuelva a colocar la buj a y d marcha al motor lentamente para distribuir el aceite 4 Limpie la suciedad de las reas del motor y del silenciador Retoque la pintura da ada y revista con una pel cula delgada de aceite las dem s reas que puedan oxid
37. RNIA EMISSION CONTROL WARRANTY STATEMENT YOUR WARRANTY RIGHTS AND OBLIGATIONS MTD Consumer Group Inc the United States Environmental Protection Agency EPA and for those products certified for sale in the state of California the California Air Resources Board CARB are pleased to explain the emission evaporative and or exhaust control system ECS warranty on your outdoor 2006 and later small off road spark ignited engine and equipment outdoor equipment engine In California new outdoor equipment engines must be designed built and equipped to meet the State s stringent anti smog standards in other states 1997 and later model year equipment must be designed built and equipped to meet the U S EPA small off road spark ignition engine regulations MTD Consumer Group Inc must warrant the ECS on your outdoor equipment engine for the period of time listed below provided there has been no abuse neglect or improper maintenance of outdoor equipment engine Your ECS may include parts such as the carburetor fuel injection system the ignition system catalytic converter fuel tanks fuel lines fuel caps valves canisters filters vapor hoses clamps connectors and other associated emission related components Where a warrantable condition exists MTD Consumer Group Inc will repair your outdoor equipment engine at no cost to you including diagnosis parts and labor MANUFACTURER S WARRANTY COVERAGE This emission control system is warranted for
38. VOID YOUR WARRANTY NOTES When connecting power cord always connect power cord to switch box on engine first then into outlet See Fig 3 5 Determine what type of power source outlet you will be connecting the power cord to before you start your engine See Engines with Electric Starters instructions in the Operation Section of this manual Figure 3 5 Controls and Features Throttle Air Filter Fuel Fill Oil Fill Primer D Oil Fill Fuel Fill G Throttle Choke Oil Drain Fuel Shut off Valve Recoil Starter Handle Starter Button Electric Starter Power Inlet Starter Button Figure 4 1 Throttle The throttle control regulates the speed of the engine and will shut off the engine when it is moved into the stop position Choke Activating the choke closes the choke plate on the carburetor and aids in starting the engine Oil Drain Removing the oil drain plug will drain the oil from the engine Oil Filler Cap amp Dipstick Remove the oil cap to check the oil level and add oil Fuel Fill Cap Remove the gas cap to add fuel Recoil Starter Handle Pull the starter handle to start the engine Fuel Shut Off Valve If equipped is used for controlling the flow of fuel between usage and transport storage Electric Starter Outlet Requires the use of a three prong outdoor extension cord and a 120V power source wall outlet Electric Start Button Pressing
39. after 3 attempts in the NO CHOKE position move the choke control to FULL CHOKE position and start engine 12 If engine does not start after following steps 1 through 11 contact your Authorized MTD Service Dealer DO NOT attempt to troubleshoot this engine in any other way Section 5 OPERATION Stopping the Engine amp Short Term Storage Stop engine in accordance with the equipment Operator s Manual WARNING To avoid unsupervised engine operation especially by children NEVER leave the engine unattended while running Always turn off the engine after use and remove the ignition key if equipped WARNING NEVER store the engine with fuel in the fuel tank inside a building with potential sources of ignition such as hot water tank and space heaters clothes drivers electric motors etc Stopping The Engine 1 If operating the engine in the snow or rain run the engine for a few minutes to help dry off any moisture 2 Move the equipment control if present see Equipment Owner s Manual engine control lever or ignition switch to STOP or OFF position 3 Remove ignition key if provided see equipment Operator s Manual NOTE Removing the key will reduce the possibility of unauthorized starting of the engine while equipment is not in use WARNING NEVER store the engine with fuel in the fuel tank inside a building with potential sources of ignition such as hot water tank and space heaters clothes dryers
40. amiliarizarse con los s mbolos del motor que se indican en la Fig 5 1 antes de intentar poner en marcha este motor Si este motor se controla de forma remota mediante el equipo que acciona aseg rese de familiarizarse tambi n con el Manual del operador del equipo emo Rapido Lento marcha lenta Motor apagado Funcionamiento Cebador Estrangulador Figura 5 1 NOTA Las siguientes instrucciones para el arranque son para muchos tipos diferentes de motores A fin de ubicar las instrucciones que corresponden a su motor debe determinar primero qu tipo de arrancador tiene Si tiene un arrancador el ctrico consulte Motores con arrancadores el ctricos Si tiene un arrancador manual de retroceso consulte Motores con arrancadores de retroceso que figura m s adelante en esta secci n Motores con arrancadores el ctricos Sitiene un arrancador manual de retroceso consulte Motores con arrancadores de retroceso que figura m s adelante en esta secci n iADVERTENCIA NO tire de la manija del arrancador mientras el motor est en marcha iADVERTENCIA Algunos arrancadores el ctricos est n equipados con un enchufe y un cable de alimentaci n de tres terminales para 120 V CA y est dise ado para operar con corriente dom stica de 120V CA Se lo debe poner a masa adecuadamente en todo momento para evitar la posibilidad de lesiones o muertes por descarga el ctrica a Determine si el cableado de su hogar tiene un sistema de I
41. arse 5 Almacene el motor en un sector limpio seco y bien ventilado lejos de cualquier artefacto que funcione con una llama o luz piloto como hornos calentadores de agua o secadores de ropa Tambi n evite cualquier sector con motores el ctricos que producen chispas o donde se utilizan herramientas el ctricas 6 De ser posible tambi n evita reas de almacenamiento con mucha humedad para evitar oxidaci n y corrosi n 7 Mantenga el motor nivelado cuando lo almacene La inclinaci n del motor puede resultar en fugas de combustible o aceite Soluci n de Problemas Problema Soluci n El motor no arranca Motor ahogado Seha desconectado el cable de la buj a Aguarde al menos diez minutos antes de encender el motor ERN 2 Conecte el cable a la buj a El tanque de combustible est vac o o el combustible es viejo 3 Llene el tanque con gasolina limpia y fresca El motor no est cebado 4 Cebe el motor La buj a no funciona correctamente 5 L mpiela ajuste la distancia disruptiva o Ree X c mbiela El regulador est en posici n detenci n 6 Cambie el regulador a la posici n FAST velocidad r pida RUN funcionamiento El motor funciona de El cable de la buj a est flojo 1 Conecte y ajuste el cable de la buj a manera err tica P 7 El cable de la buj a est quemado o 2 Reajuste la separaci n de los electrodos o defectuoso o la separaci n de los electrodos c mbiela es
42. arting The engine will not develop full power until it reaches operating temperatures Familiarize yourself with the engine symbols shown in Fig 5 1 before attempting to start this engine If this engine is remotely controlled by the equipment it is powering be sure to familiarize yourself with the equipment Operator s Manual as well 5 D Engine Off Fast Slow Idle Choke Primer Figure 5 1 NOTE The following starting instructions are for several different types of engines In order to locate the instructions that apply to your engine first determine what type of starter you have If you have an electric starter see Engines With Electric Starters If you have a manual recoil starter see Engines with Recoil Starters later in this section Engines With Electric Starters If you have a manual recoil starter see Engines with Recoil Starters later in this section WARNING DO NOT pull the starter handle while the engine is running WARNING Some electric starters are equipped with a 120V A C Three Wire Power Cord and Plug designed to operated on a 120V A C household current It must be properly grounded at all times to avoid the possibility of injury or death from electrical shock a Determine if your house wiring has a Ground Fault Interrupted G F I Three Wire Grounded System if you are not sure ask a Licensed Electrician b If your house wiring does not have a G F l Three Wire Grounded System DO NOT USE TH
43. asoline fuel vapors are highly flammable and can explode Fuel vapors can spread and be ignited by a spark or flame many feet away from engine To prevent injury or death from fuel fires follow these instructions DO NOT use leaded fuel Fuel must be fresh and clean NEVER use fuel left over from last season or stored for long periods NEVER mix oil with fuel DO NOT use fuel containing Methanol Wood Alcohol Before refueling allow the engine to cool for two minutes YBe sure engine is outdoors and in a well ventilated area Clean area around the fuel fill cap and remove the fuel fill cap 10 Using an approved red GASOLINE container add fuel slowly being careful to avoid spilling NOTE On tanks with a fuel level indicator fill the tank until the fuel reaches the fuel full indicator mark See Fig 3 4 All other tanks fill tank until the fuel reaches a Y inch below the bottom of the filler neck to allow space for fuel expansion Be careful not to overfill 11 Replace the fuel cap and tighten securely Wipe up spilled fuel before starting engine If fuel is spilled DO NOT start engine Move machine away from area of spillage Avoid creating any source of ignition until fuel vapors are gone 12 Be sure fuel valve if present is open Section 2 Set Up FUEL LEVEL Fuel Level Indicator Top View Figure 3 4 Electrical Power WARNING DO NOT pull starter rope with engine running Doing so may
44. borne de puesta a masa si est incluido Figura 6 2 2 Aseg rese de que el tap n de llenado del combustible est puesto y ajustado de forma segura 3 Aseg rese de encontrar la ubicaci n correcta del tap n de drenado del aceite si est incluida consulte las instrucciones del Manual del operador del equipo Secci n 6 MANTENIMIENTO 4 Limpie el rea alrededor del tap n de drenado del aceite Coloque un recipiente de aceite reciclable aprobado bajo el tap n del drenaje del aceite si est incluido 6 Retire el tap n de drenado del aceite si est incluido Vea la Fig 6 3 NOTA Dependiendo del modelo de motor que tenga el tap n de aceite puede ser colocado de forma diferente Estas posiciones incluyen en la parte frontal y o parte posterior del bloque o como un tubo extendido Los ejemplos se muestran en la figura 6 3 iADVERTENCIA El aceite usado del motor puede causar c ncer de piel si entra en contacto con la piel de manera reiterada y por per odos prolongados Si bien esto es improbable a menos que manipule aceite usado todos los d as sin embargo es recomendable lavarse bien las manos con agua y jab n inmediatamente despu s de haber manipulado aceite usado Drenaje del aceite Fig 6 3 7 Incline el motor para ubicar el flujo de aceite de manera que se drene desde el punto m s bajo del motor consulte las instrucciones del Manual del operador del equipo 8 D
45. combustible y aj stela bien Antes de poner en marcha el motor debe limpiar el combustible que se haya derramado Si se derrama combustible NO ponga en marcha el motor Mueva la m quina para alejarla de la zona del derrame Evite generar una fuente de encendido hasta que los vapores del combustible hayan desaparecido 6 Compruebe que la v lvula de paso del combustible si est incluida est abierta Secci n 2 CONFIGURACI N NIVEL DE COMBUSTIBLE Indicador de nivel de combustible Vista superior eren Figura 3 4 Energ a el ctrica 3 iADVERTENCIA NO tire de la cuerda de arranque con el motor en funcionamiento Si lo hace puede ANULAR LA GARANT A NOTAS Siempre debe conectar el cable de alimentaci n primero a la caja del interruptor del motor luego en el tomacorriente Vea la Fig 3 5 Figura 3 5 Determine a qu tipo de tomacorriente de energ a conectar el cable de alimentaci n antes de poner en marcha el motor Consulte las instrucciones de Motores con arrancadores el ctricos de la secci n Operaci n de este manual Controles y Caracter sticas Estrangulador Filtro de aire Silenciador a Recarga de combustible Carburant robinet A 2 t Estrangulador x Arrancador de retroceso Mando Llenado de aceite Recarga de combustible Estrangulador Drenaje del arrancador Arrancador el ctrico lado de aceite Entrada de potencia Bot n arranca
46. da apriete cuando controle z P 5 Inserte el tap n de llenado la varilla de medici n del nivel 3 Saque el tap n la varilla de medici n de aceite Si el nivel de aceite nuevamente en el cuello de llenado Aj stelo es bajo agregue lentamente aceite hasta que el nivel rotando el tap n en el sentido de las agujas del reloj hasta registrado est en un punto intermedio entre alto H y que se asiente firmemente bajo L Fig 3 3 jo L Fig 6 Limpie todo el aceite que se haya derramado 4 Vuelva a colocar el tap n la varilla de medici n de aceite bien ajustados antes de poner en marcha el motor NOTA No llene en exceso Si se carga demasiado aceite se puede generar humo problemas de arranque o suciedad en la buj a NOTA NO permita que el nivel de aceite se reduzca por debajo de la marca L agregar de la varilla de medici n Si lo hace el equipo puede funcionar mal o da arse NOTA Para cambiar el aceite del motor consulte la secci n de Mantenimiento de este manual NOTA Para cambiar el aceite consulte las instrucciones de Control y cambio de aceite en la secci n Mantenimiento de este manual Recomendaciones sobre el combustible PRECAUCI N Si se opera el motor con combustible E85 una mezcla de aceite gasolina gasolina sucia o gasolina con m s de 30 d as de antig edad que no se haya estabilizado con un aditivo de combustible se puede da ar el carburador del motor A los da os subsi
47. del propietario que se entrega con el equipo que se acciona con este motor Analice el manual del propietario para repasar las precauciones y los procedimientos que deben seguirse antes de poner en marcha el motor Encendido del motor iADVERTENCIA Siempre mantenga las manos y los pies alejados de las partes m viles No utilice fluidos comprimidos para arrancar Los vapores son inflamables iADVERTENCIA EI motor debe ponerlo en marcha un adulto S lo se puede permitir que un ni o ponga en marcha el motor si un adulto ha determinado que el ni o tiene experiencia y es capaz para realizar dicha operaci n iADVERTENCIA Si no puede poner en marcha este motor despu s de seguir las instrucciones incluidas en este manual comun quese con el distribuidor de servicio MTD autorizado Para evitar lesiones graves por quemadura o da os al motor NO intente poner en marcha este motor ni detectar problemas relacionados con el mismo de ninguna otra manera por ejemplo NO use fluidos para arrancar NO roc e vapores inflamables en el carburador NO cargue l quidos inflamables en el carburador NO opere el motor ni tire de la cuerda de arranque si se extrajo la buj a Se puede salpicar combustible a trav s del orificio de la buj a y puede encenderse 5 NOTA Deje que el motor se caliente durante unos minutos tras el arranque El motor no desarrollar toda su potencia hasta que alcance temperaturas operativas Debe f
48. dor Figura 4 1 Acelerador El control del acelerador regula la velocidad del motor y lo apaga cuando se lo coloca en la posici n STOP detenci n Estrangulador Al activar el estrangulador se cierra el plato estrangulador del carburador y esto ayuda a arrancar el motor Drenaje del aceite Al sacar el tap n de drenado el aceite se drena del motor Tap n de llenado de aceite y varilla de medici n del nivel de aceite Saque el tap n del aceite para verificar el nivel del mismo y agregar m s Tap n de llenado de combustible Saque el tap n del combustible para agregar combustible Manija del arrancador de retroceso Tire de la manija del arrancador para encender el motor Control de paso del combustible Si est equipado se usa para controlar el flujo de combustible entre el uso y el transporte el almacenamiento Salida del arrancador el ctrico Es necesario usar un prolongador para exteriores de tres patas y una fuente de alimentaci n tomacorriente de pared de 120V Bot n de arranque el ctrico Al presionar el bot n que se encuentra en la parte superior del arrancador el ctrico se engrana el arrancador el ctrico del motor cuando est conectado a una fuente de alimentaci n de 120V Llave La llave es un dispositivo de seguridad Debe estar completamente insertada para que el motor arranque Extraiga la llave cuando no use la m quina quitanieve Importante No gire la llave para intentar ar
49. e servicio de MTD autorizado Carburador Si considera que el carburador necesita ajuste consulte al Distribuidor de servicio de MTD autorizado El desempe o del motor NO debe verse afectado a altitudes de hasta 7 000 pies 2 134 m Para el funcionamiento a mayores altitudes comun quese con el Distribuidor de servicio de MTD autorizado Alternador si viene equipado Comun quese con el Distribuidor de servicio de MTD autorizado por los problemas el ctricos relacionados con el alternador como El arrancador no funciona La bater a est descargada Cambio de fusible Mantenimiento reparaciones del alternador Velocidad del motor iADVERTENCIA Para evitar lesiones graves o la muerte NO modifique el motor de ninguna manera Si altera la configuraci n del regulador el motor se puede desbocar y funcionar a velocidades que no son seguras NUNCA cambie la configuraci n de f brica del regulador del motor iADVERTENCIA Hacer funcionar el motor m s r pidamente que la velocidad configurada de f brica puede ser peligroso y ANULAR LA GARANT A Secci n 6 MANTENIMIENTO Extracci n de la nieve del motor Despu s de cada uso extraiga la nieve de las siguientes reas Varilla de medici n del nivel del tap n de llenado de aceite Tap n de llenado de combustible Arrancador de retroceso Pantalla del volante Enlaces Protecciones Conexi n de la buj a si se ve Caja del interrup
50. ers without them Rapid engine wear can result 1 Press the tab on the air filter cover and lift the cover or un thread the thumbscrews depending on the model of engine you have See Fig 6 5 Figure 6 5 2 Replace paper element when dirty or damaged Clean foam element or replace when damaged Section 6 MAINTENANCE 15 16 3 Toclean foam element separate it from the paper element and wash in liquid detergent and water Allow to dry thoroughly before using Do not oil the foam element Adjustments DO NOT make any engine adjustments Factory settings are satisfactory for most conditions If adjustments are needed contact your Authorized MTD Servicing Dealer Carburetor If you think you carburetor needs adjusting see your nearest Authorized MTD Servicing Dealer Engine performance should NOT be affected at altitudes up to 7 000 feet 2 134 meters For operation at higher elevations contact your Authorized MTD Servicing Dealer Alternator ifequipped Contact your Authorized MTD Servicing Dealer for alternator related electrical problems such as Inoperative Starter Discharged Battery Fuse Replacement Alternator Maintenance Repairs Engine Speed WARNING To avoid serious injury or death DO NOT modify engine in any way Tampering with the governor setting can lead to a runaway engine and cause it to operate at unsafe speeds NEVER tamper with the factory setting of the engine governor
51. esiones graves por incendios de combustible vacie el tanque de combustible haciendo funcionar el motor hasta que se pare por falta de combustible NO intente verter combustible del motor N Haga funcionar el motor mientras espera hasta que el combustible restante se haya consumido iADVERTENCIA NUNCA deje el motor sin atenci n cuando est en funcionamiento y NUNCA haga funcionar el motor en un rea cerrada w Comience el servicio del di metro interior del cilindro de acuerdo con las siguientes instrucciones Di metro interior del cilindro de aceite iADVERTENCIA Cuando lubrique el di metro interior del cilindro es posible que salpique combustible por el orificio de la buj a Para evitar lesiones graves por incendios de combustible siga estas instrucciones Secci n 6 MANTENIMIENTO 39 1 Desconecte con cuidado el cable de la buj a y mant ngalo alejado de la misma Mantenga el cable de la buj a que est desconectado de forma segura alejado de las piezas met licas donde se podr a formar un arco el ctrico Conecte con cuidado el cable de la buj a al borne de puesta a masa si est incluido Desconecte la bater a en el terminal negativo primero si el motor cuenta con un arrancador el ctrico CC Apague todos los interruptores del motor Retire la llave de encendido si viene equipada 2 Retire la buj a de encendido 3 Roc e 1 onza 30ml de aceite de motor limpio dentro del orific
52. excluida de tal cobertura de garant a si MTD Consumer Group Inc demuestra que el motor es objeto de uso incorrecto negligencia o mantenimiento inadecuado y que tal uso incorrecto negligencia o mantenimiento inadecuado fue causa directa de la necesidad de reparaci n o reemplazo de dicha pieza No obstante lo antedicho cualquier ajuste de un componente con un dispositivo de limitaci n de ajuste instalado en f brica y que funcione adecuadamente podr ser cubierto por la garant a Adem s la cobertura bajo esta garant a se extiende solo a piezas que estuvieron presentes en el motor y equipo todo terreno adquiridos Est n cubiertas las siguientes piezas con garant a para emisiones de corresponder 1 Sistema de medici n de combustible Sistema de mejora para inicio en fr o cebado suave e Carburador y piezas internas o sistema de inyecci n por combustible Bomba de combustible Dep sito de combustible 2 Sistema de inducci n de aire e Purificador de aire e Colector de admisi n 3 Sistema de encendido e Buj a s de encendido Sistema de encendido por magneto 4 Sistema de encendido Convertidor catal tico SAI v lvula Reed 5 Componentes varios utilizados en el sistema anterior e V lvulas e interruptores de vac o temperatura posici n sensibles al tiempo Conectores y montajes 6 Control evaporativo Manguera de combustible e Abrazaderas de la manguera de combustible e Tap n del combustible atado por cor
53. g to assemble and operate WARNING GASOLINE IS FLAMMABLE Allow the engine to cool at least two minutes before refueling WARNING CARBON MONOXIDE Never run an engine indoors or in a poorly ventilated area Engine exhaust contains carbon monoxide an odorless and deadly gas WARNING ELECTRICAL SHOCK Do not use the engine s electric starter in the rain WARNING HOT SURFACE Engine parts especially the muffler become extremely hot during operation Allow engine RARUS and muffler to cool before touching WARNING Your Responsibility Restrict the use of this power machine to persons who read understand and follow the warnings and instructions in this manual and on the machine SAVE THESE INSTRUCTIONS SECTION 2 IMPORTANT SAFE OPERATION PRACTICES Set Up Oil amp Fuel Specifications NOTE The engine is shipped without gasoline in the engine Running the engine with insufficient oil can cause serious engine damage and void the engine warranty IMPORTANT Some engines are shipped with oil already in the engine others without oil already in the engine It is very important to check the oil level before operating the engine and to add oil if necessary Running the engine with insufficient oil can cause serious engine damage and void the engine warranty Oil Recommendations Before starting engine fill with motor oil capacity is 600 ml 20 oz Refer to the viscosity chart Fig 3 1 for oil recommendations
54. guientes no los cubre la garant a del fabricantes Utilice gasolina para autom viles sin plomo o bajo contenido de plomo para minimizar los dep sitos en la c mara de combusti n con un m nimo de 87 octanos Se puede usar gasolina con hasta un 1096 de etanol o un 1596 de MTBE ter met lico terciario but lico Nunca use una mezcla de aceite y gasolina ni gasolina sucia Evite que se introduzca suciedad polvo o agua en el tanque de combustible NO utilice gasolina E85 iADVERTENCIA La gasolina es sumamente cargan inflamable y bajo determinadas condiciones es entre las explosiva marcas de nivel alto y bajo Cargue combustible en un rea bien ventilada y con el motor apagado No fume ni permita llamas o chispas en el lugar donde se carga combustible o se almacena la gasolina No llene en exceso el dep sito de combustible Despu s de cargar combustible aseg rese de que el tap n del dep sito est bien cerrado y asegurado Figura 3 3 Secci n 2 CONFIGURACI N 29 30 Tenga cuidado de no derramar combustible al realizar la recarga El combustible derramado o sus vapores se pueden incendiar Si se derrama combustible aseg rese de que el rea est seca antes de arrancar el motor Evite el contacto repetido o prolongado con la piel y la inhalaci n de los vapores Carga de combustible jADVERTENCIA El combustible debe cargarlo un adulto NUNCA permita que un ni o recargue combustible en
55. he cap dipstick into the oil filler neck and tighten the cap until seated Remove the oil filler cap dipstick If the level is low slowly add oil until oil level registers between high H and low L Fig 3 2 4 Replace and tighten cap dipstick firmly before starting engine NOTE Do not overfill Overfilling with oil may cause smoking hard starting or spark plug fouling NOTE DO NOT allow oil level to fall below the L mark on the dipstick Doing so may result in equipment malfunctions or damage NOTE To change the oil on your engine see the Maintenance Section of this manual between high JB and low gt marks Figure 3 2 Checking Oil Level on Engines with Threaded Oil Fill Caps NOTE Be sure to check the oil while on a level surface with the engine stopped To avoid engine damage it is important to Check oil level before each use and every 5 operating hours when engine is warm Check oil level more frequently during engine brealcin Keep oil level between H and L marks on dipstick See Fig 3 3 Be sure to rest oil fill cap on the threads when checking Do not tighten down oil fill cap when checking the oil on threaded oil fill cap engines 1 Remove the oil filler cap dipstick and wipe the dipstick clean See Fig 3 3 2 Insert the cap dipstick into the oil filler neck but do not screw it in 3 Remove the oil filler cap dipstick If the level is low slowly add
56. he engine To reduce fire hazards keep the machine free of grass leaves or other debris build up Clean up oil or fuel spillage and remove any fuel soaked debris Keep gasoline away from sparks open flames pilot lights heat and other ignition sources Never fuel equipment indoors because flammable vapors will accumulate in the area Extinguish all cigarettes cigars pipes and other sources of ignition Check fuel line tank cap and fittings frequently for cracks or leaks Replace if necessary Operation 1 10 11 12 13 When starting the engine make sure spark plug muffler and fuel cap are in place Do not crank engine with spark plug removed If fuel spills wait until it evaporates before starting engine Allow muffler engine cylinder and fins to cool before touching Keep children away from hot or running engines They can suffer burns from a hot muffler Remove accumulated combustibles from muffler and cylinder area Operate equipment with all guards in place Keep hands and feet away from rotating parts Tie up long hair and remove jewelry Do not wear loose fitting clothing dangling drawstrings or items that could become caught When starting the engine pull cord slowly until resistance is felt then pull rapidly if not electric start Remove all external equipment engine loads before starting engine Direct coupled equipment components such as but not limited to blades
57. iADVERTENCIA NO tire de la cuerda de arranque con el motor en funcionamiento Si lo hace puede ANULAR LA GARANT A Para evitar el envenenamiento por mon xido de carbono aseg rese de que el motor est al aire libre en un rea bien ventilada Compruebe que la v lvula de paso del combustible si est incluida consulte las instrucciones del Manual del operador del equipo est abierta y que todos los interruptores est n en la posici n de encendido Mueva el control de velocidad del motor si est incluido hasta la posici n FAST r pido Coloque el control del estrangulador en la posici n FULL CHOKE estrangulador al m ximo Mantenga apretado el bulbo del cebador durante un segundo completo cada vez que lo oprima Compruebe que cubra el orificio de ventilaci n con el pulgar Repita esto dos veces para un total de tres cebados NOTA NO utilice el bulbo del cebador para reiniciar un motor caliente tras una detenci n breve Si lo hace ahogar el motor y har que el equipo funcione mal NOTA Si reinicia un motor caliente tras una detenci n breve mueva el control de velocidad del motor si est incluido hasta la posici n FAST r pido y mueva el control del estrangulador a la posici n NO CHOKE sin estrangulador Secci n 5 FUNCIONAMIENTO 33 34 6 Opere el control del equipo para soltar el freno o el embrague del freno si est incluido consulte el Manual del operador del equipo
58. ice su placa de modelo y registre la informaci n en el rea situada a la derecha NUMERO DE MODELO N MERO DE SERIE Mantenimientas oue iens doo o Da Era b as 35 Soluci n de problemas cesses 41 Piezas De Repuesto wessssasscsiassisiencsascassesussesisausannatan 42 GOT ING Gch X nesake eiei 43 Si tiene que solicitar soporte t cnico a trav s de nuestro sitio web o de un distribuidor de servicio local necesitara esta informacion Asistencia al Cliente Por favor NO devuelva la m quina al minorista o distribuidor sin ponerse en contacto primero con el Departamento de Asistencia al Cliente En caso de tener problemas con este producto o de tener dudas con respecto a los controles funcionamiento o mantenimiento de este motor puede solicitar la ayuda de expertos Elija entre las opciones que se presentan a continuaci n 0 Visite nuestro sitio web en www mtdproducts com 0 Llame a un representante de Asistencia al Cliente al 800 800 7310 6 330 220 4683 0 Escr banos a MTD LLC P O Box 361131 Cleveland OH 44136 0019 Medidas importantes de seguridad 2 iADVERTENCIA La presencia de este s mbolo indica que se trata de instrucciones de seguridad importantes que debe respetar para evitar poner en riesgo su seguridad personal y o material y la de los dem s Lea y siga todas las instrucciones de este manual antes de poner en funcionamiento este equipo Si no res
59. ing and Changing Oil instructions in the Maintenance Section of this manual SECTION 2 Set Up 7 Fuel Recommendations CAUTION Operating the engine with E85 fuel an oil gasoline mixture dirty gasoline or gasoline over 30 days old that has not been stabilized using a fuel additive may result in damage to your engine s carburetor Subsequent damage would not be covered under the manufacturer s warranty Use automotive gasoline unleaded or low leaded to minimize combustion chamber deposits with a minimum of 87 octane Gasoline with up to 1096 ethanol or 1596 MTBE Methyl Tertiary Butyl Ether can be used Never use an oil gasoline mixture or dirty gasoline Avoid getting dirt dust or water in the fuel tank DO NOT use E85 gasoline WARNING Gasoline is extremely flammable and is explosive under certain conditions Refuel in a well ventilated area with the engine stopped Do not smoke or allow flames or sparks in the area where the engine is refueled or where gasoline is stored Do not overfill the fuel tank After refueling make sure the tank cap is closed properly and securely Be careful not to spill fuel when refueling Spilled fuel or fuel vapor may ignite If any fuel is spilled make sure the area is dry before starting the engine Avoid repeated or prolonged contact with skin or breathing of vapor Adding Fuel WARNING An adult should fuel this engine NEVER allow children to refuel this engine G
60. instructions d taill es sur l identification et la v rification de l huile sur chacun de ces mod les de moteurs sp cifiques 15 Retirez le bouchon de remplissage d huile jauge Si le niveau est bas ajouter lentement l huile jusqu ce que le niveau d huile entre les registres de hauteur H et bas L Fig 3 2 et 3 3 dans la section Set Up 16 R p tez les tapes 14 et 15 pour tre s r que le niveau d huile correct a t atteint 17 Unefois que le niveau d huile a t confirm e installer le bouchon jauge Serrez fermement 18 D connectez soigneusement le fil de bougie de la terre de poste si elle est pr sente 19 Reconnectez avec soin le fil de la bougie 8 la bougie NOTE ll est conseill de rev rifier le niveau d huile apr s avoir fait tourner le moteur pendant une courte p riode et la temp rature du moteur normal d exploitation a t atteint jADVERTENCIA Si le moteur vient de tourner le silencieux t te du moteur et la bougie sera tr s chaude Faites attention ne pas toucher un de ces composants jusqu ce qu ils aient refroidi Mantenimiento de buj a iADVERTENCIA NO pruebe la chispa si no est la buj a de encendido NO d arranque al motor si no est la buj a de encendido Controle la buj a anualmente o cada 100 horas de operaci n Para asegurarse de que el motor funcione bien la buj a debe tener una separaci n correcta y debe estar libre de dep sitos Qui
61. io de la buj a de encendido 4 Cubra el orificio de la buj a con un trapo para evitar que se salpique combustible desde dicho orificio cuando se tira de la cuerda de arranque NOTA para los motores que est n equipados con un arrancador de retroceso prosiga con el Paso 5 Para los motores que est n equipados con arrancadores el ctricos proceda prosiga con el Paso 6 5 Tome la manija de la cuerda de arranque Tire de la manija de la cuerda de arranque hacia afuera lentamente con un golpe de todo el brazo Repita una vez As se distribuir aceite en todo el cilindro para evitar la corrosi n durante el almacenamiento Prosiga con el Paso 7 6 Presione el bot n de arranque o ponga la llave del interruptor de encendido en la posici n START arrancar Suelte de inmediato el bot n de arranque o ponga la llave del interruptor de encendido en la posici n OFF apagado As se distribuir aceite en todo el cilindro para evitar la corrosi n durante el almacenamiento Saque el trapo del orificio de la buj a Instale la buj a Desconecte con cuidado el cable de la buj a del borne de puesta a masa si est incluido 10 Conecte el cable de la buj a a la buj a Aceite Cambie el aceite si NO lo hizo durante los ltimos 3 meses Consulte el t tulo Control y cambio de aceite ubicado unas p ginas atr s en esta misma secci n Secci n 6 MANTENIMIENTO Almacenamiento fuera de temporada P
62. io llevar a cabo un mantenimiento m s frecuente iADVERTENCIA Apague el motor antes de realizar el mantenimiento Para evitar una puesta en marcha accidental desconecte la funda de la buj a NOTA Si el motor debe inclinarse para transportar equipo o para inspeccionar o extraer pasto mantenga el lado de la buj a del motor hacia arriba Si la buj a del motor se transporta o se inclina hacia abajo puede causar humo problemas de arranque suciedad en la buj a o saturaci n con aceite del depurador de aire iADVERTENCIA Si el motor ha estado funcionando el silenciador estar muy caliente Tenga cuidado de no tocar el silenciador Recomendaciones sobre el aceite Consulte el cuadro de viscosidad de la Fig 6 1 para las recomendaciones relacionadas con el aceite No llene excesivamente Use un 4 tiempos o un detergente marca equivalente el aceite de la prima de motor de calidad certificada para cumplir o exceder los requisitos del fabricante EE UU autom vil para la clasificaci n de servicios de un nivel m nimo de SF o SG grados m s altos de la carta son aceptables como SJ SL y grados SM El aceite de motor se mostrar esta denominaci n en el envase NOTA No utilice aceites sin detergente ni aceite para motor de tres tiempos Podr a reducirse la vida util del motor Quitanieve Sint tico 0W 30 w o La Tarea Ejecutor Sint tico 5W 30 C 30 20 F 20 0 10 po 15
63. iones evaporativas y o de escape de su equipo y motor motor de equipos de exteriores de encendido por chispa para todo terreno peque o de exteriores del a o 2006 y a os posteriores En California los nuevos motores de equipos de exteriores deben estar dise ados construidos y equipados para cumplir con las estrictas normas antipoluci n del Estado en otros estados los equipos del a o 1997 y modelos posteriores deben ser estar dise ados construidos y equipados para cumplir con las regulaciones de motores de encendido por chispa para todo terreno pequefios de la Agencia de Protecci n Medioambiental de los Estados Unidos EPA MTD Consumer Group Inc debe garantizar el sistema de control de emisiones ECS de su motor de equipos de exteriores por el per odo de tiempo indicado m s abajo siempre y cuando no exista uso incorrecto negligencia o mantenimiento inadecuado de dicho motor Su ECS puede incluir piezas tales como el carburador el sistema de inyecci n de combustible el sistema de encendido el convertidor catalitico los dep sitos de combustible las l neas de combustible los tapones de combustible las v lvulas contenedores filtros mangueras de vapor abrazaderas conectores y otros componentes afines relacionados con las emisiones Donde exista una condici n cubierta por la garant a MTD Consumer Group Inc reparar su motor de equipos de exteriores sin costo alguno incluyendo el diagn stico las piezas y la mano de obra
64. izada que est programada solamente para inspecci n regular en las instrucciones escritas suministradas se garantiza por el per odo de garant a arriba mencionado Cualquier pieza reparada o reemplazada seg n la garant a se garantizar por el resto del per odo 3 Cualquier pieza garantizada que est programada para reemplazo seg n el mantenimiento requerido de conformidad con las instrucciones escritas suminis tradas se garantiza por el per odo de tiempo anterior a la primera fecha de reemplazo programada para esa pieza Si la pieza falla antes del primer reemplazo programado la misma ser reparada o reemplazada por MTD Consumer Group Inc de acuerdo con el p rrafo 4 a continuaci n Cualquier pieza reparada o reemplazada bajo garant a se garantizar por el resto del per odo anterior al primer reemplazo programado puntual para esa pieza 4 Lareparaci n o el reemplazo de cualquier pieza garantizada de conformidad con las disposiciones de la garant a que aqu se estipula se deben realizar en un centro de garant a sin costo alguno para el propietario 5 Noobstante las disposiciones que aqu se estipulan los servicios o reparaciones bajo garant a se suministrar n en todos nuestros centros de distribuci n bajo franquicia de mantenimiento para los motores o equipos en cuesti n 6 El propietario del motor de equipos de exteriores no deber pagar el trabajo de diagn stico directamente asociado con una pieza garantizada defectuosa en
65. ler cap dipstick If the level is low slowly add oil until oil level registers between high H and low L Fig 3 2 and 3 3 in the Set Up section 16 Repeat Steps 14 amp 15 to be sure that the correct oil level has been achieved 175 Once the proper oil level has been confirmed install the Oil Fill Cap Dipstick Tighten securely 18 Carefully disconnect spark plug wire from grounding post if present 19 Carefully reconnect the spark plug wire to the spark plug NOTE It is advisable to recheck the oil level after you have operated the engine for a short while and the normal engine operating temperature has been achieved WARNING If the engine has been running the muffler engine head and spark plug will be very hot Be careful not to touch any of these components until they have cooled Spark Plug Service WARNING DO NOT check for spark with spark plug removed DO NOT crank engine with spark plug removed Check the spark plug yearly or every 100 operating hours To ensure proper engine operation the spark plug must be properly gapped and free of deposits 1 Remove the spark plug boot 2 Cleanthe area around the spark plug 3 Use a spark plug wrench to remove the plug WARNING If the engine has been running the muffler engine head and spark plug will be very hot Be careful not to touch any of these components until they have cooled 4 Visually inspect the spark plug Discard the spark plug if there
66. m defects in materials and workmanship that cause the failure of a warranted part to be identical in all material respects to that part as described in MTD Consumer Group Inc s application for certification The warranty period begins on the date the outdoor equipment engine is delivered to an ultimate purchaser or first placed into service The warranty period is two years Subject to certain conditions and exclusions as stated below the warranty on emission related parts is as follows 1 Any warranted part that is not scheduled for replacement as required maintenance in the written instructions supplied is warranted for the warranty period stated above If the part fails during the period of warranty coverage the part will be repaired or replaced by MTD Consumer Group Inc according to subsection 4 below Any such part repaired or replaced under warranty will be warranted for the remainder of the period 2 Any warranted part that is scheduled only for regular inspection in the written instructions supplied is warranted for the warranty period stated above Any such part repaired or replaced under warranty will be warranted for the remaining warranty period 3 Any warranted part that is scheduled for replacement as required maintenance in the written instructions supplied is warranted for the period of time before the first scheduled replacement date for that part If the part fails before the first scheduled replacement the part will be repaired
67. n este manual y en la m quina GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES Secci n 2 MEDIDAS IMPORTANTES DE SEGURIDAD 27 Configuraci n Especificaciones para el aceite y el combustible NOTA El motor se despacha sin gasolina ni aceite en su interior Si se hace funcionar el motor sin suficiente aceite puede da arse gravemente y se anula la garant a iADVERTENCIA Siempre mantenga las manos y los pies alejados de las piezas m viles del equipo No utilice fluidos comprimidos para arrancar Los vapores son inflamables Recomendaciones sobre el aceite Antes de poner en marcha el motor c rguelo con aceite para motor la capacidad es de 600 ml 20 onzas Consulte el cuadro de viscosidad de la Fig 3 1 para las recomendaciones relacionadas con el aceite No llene excesivamente Use un 4 tiempos o un detergente marca equivalente el aceite de la prima de motor de calidad certificada para cumplir o exceder los requisitos del fabricante EE UU autom vil para la clasificaci n de servicios de un nivel m nimo de SF o SG grados m s altos de la carta son aceptables como SJ SL y grados SM El aceite de motor se mostrar esta denominaci n en el envase 5W 30 Sint tico 0W 30 Sint tico 5W Quitanieve o Zz 2 o wv ur RE 2 C 30 20 10 0 10 20 30 40 F 20 0 15 30 50 70 85 105 Figura 3 1 NOTA No utilice aceites sin detergente ni aceite pa
68. nterruptor de falla a tierra G F l de tres cables conectados a masa si no est seguro preg nteselo a un electricista matriculado b Sisu hogar no tiene un sistema de interruptor de falla a tierra G F l de tres cables conectados a masa NO USE ESTE ARRANCADOR EL CTRICO BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA C Sielcableado de su hogar est conectado a tierra y no hay un enchufe de conexi n a tierra de tres espigas con interruptor de falla a tierra en el lugar donde se usar el arrancador un electricista matriculado debe instalar uno jANTES DE QUE SE USE EL ARRANCADOR EL CTRICO 1 Para evitar el envenenamiento por mon xido de carbono aseg rese de que el motor est al aire libre en un rea bien ventilada 2 Compruebe que la v lvula de paso del combustible si est incluida consulte las instrucciones del Manual del operador del equipo est abierta y que todos los interruptores est n en la posici n de encendido NOTA Si el motor est equipado con un arrancador el ctrico que funciona con una bater a de 12 V prosiga con el paso 5 IMPORTANTE Siempre debe conectar el cable de alimentaci n primero a la caja del interruptor del motor luego en el tomacorriente 3 Conecte el cable de alimentaci n a la caja del interruptor del motor 4 Enchufe el extremo del cable de alimentaci n en el tomacorriente 5 Mueva el control de velocidad del motor si est incluido hasta la posici n Fast r pido 6 Coloque el c
69. o por correo electr nico en http support mtdproducts com COBERTURA DE LA GARANTIA DE EMISIONES GENERALES MTD Consumer Group Inc garantiza al comprador final y a cada comprador subsiguiente que el motor de equipos de exteriores est dise ado construido y equipado de modo de cumplir con todas las regulaciones aplicables y que se encuentra libre de defectos de materiales y de fabricaci n que pudieren causar la falla de una pieza garantizada id ntica en todos los aspectos materiales a la pieza descripta en la solicitud de certificaci n de MTD Consumer Group Inc El per odo de garant a comienza en la fecha de entrega del motor al comprador final o en la fecha en que la m quina se pone en funcionamiento por primera vez El per odo de garant a es de dos a os Sujeto a ciertas condiciones y exclusiones que se indican a continuaci n la garant a de las piezas relacionadas con las emisiones es la siguiente 1 Cualquier pieza garantizada que no est programada para ser reemplazada como parte del mantenimiento requerido en las instrucciones escritas suminis tradas se garantiza por el per odo de garant a arriba mencionado Si la pieza falla durante el per odo de cobertura de la garant a la misma ser reparada o reemplazada por MTD Consumer Group Inc de acuerdo con el p rrafo 4 a continuaci n Cualquier pieza reparada o reemplazada seg n la garant a se garantizar por el resto del per odo de garant a 2 Cualquier pieza garant
70. oil until oil level registers between high H and low L Fig 3 3 4 Replace and tighten cap dipstick firmly before starting engine NOTE Do not overfill Overfilling with oil may cause smoking hard starting or spark plug fouling NOTE DO NOT allow oil level to fall below the L mark on the dipstick Doing so may result in equipment malfunctions or damage NOTE To change the oil on your engine see the Maintenance Section of this manual between high and low marks Figure 3 3 Filling Oil Sump 1 Be sure the engine is upright and level 2 Remove the oil fill cap dipstick from oil filler tube by rotating counter clockwise and lifting the dipstick out of the engine Wipe the dipstick clean with a shop rag 3 Insertoil fill cap dipstick back into oil filler tube On quarter turn oil fill caps tighten by rotating the cap clockwise until firmly seated NOTE Some units may have a threaded dipstick In this instance insert the cap dipstick into the oil filler neck but do not screw it in to check 4 Loosen and remove the oil fill cap dipstick from the oil filler tube Note the oil level if oil reading on the dipstick is below the L mark slowly add oil to reach the H level See Fig 3 2 or 3 3 whichever is applicable 5 Insertoil fill cap dipstick back into oil filler tube Tighten by rotating the cap clockwise until firmly seated 6 Wipe away any spilled oil NOTE To change the oil see Check
71. ol del equipo si est incluido consulte el Manual del operador del equipo la palanca de control del motor o el interruptor de encendido hacia adelante y atr s varias veces y deje el control en la posici n STOP detenci n u OFF apagado 3 Muevaelestrangulador hacia adelante y atr s varias veces y d jelo en la posici n FULL CHOKE estrangulador al m ximo 4 Compruebe que la v lvula de paso del combustible si est presente est apagada Mantenimiento Programa de mantenimiento Primeras Cadausoo da tempo Cada tempo me Sh dash radaocada o cada Fechas de Mantenimiento Pos tata adole 25 horas 100 horas Inspeccione el nivel de aceite del motor Cambie el aceite del motor Verifique el depurador de aire si viene equipado servicio del depurador de aire si viene equipado Inspeccione las buj as de encendido Reemplace la buj a Limpie la cubierta del motor si viene equipado Limpie alrededor del silenciador Reemplace el filtro de combustible si viene equipado La inspecci n y los ajustes peri dicos del motor son esenciales si se desea mantener un alto nivel de desempeno El mantenimiento regular tambi n garantizar una prolongada vida util del motor Los intervalos de mantenimiento requeridos y el tipo de mantenimiento a ser realizado se describen en la tabla precedente Siga los intervalos por hora o calendarios lo que ocurra primero Cuando se opera en condiciones adversas es necesar
72. ontrol del estrangulador en la posici n FULL CHOKE estrangulador al m ximo 7 Mantenga apretado el bulbo del cebador durante un segundo completo cada vez que lo oprima Compruebe que cubra el orificio de ventilaci n con el pulgar Repita esto dos veces para un total de tres cebados IMPORTANTE NO opere el arrancador el ctrico por m s de 5 segundos en cada intento NOTA NO utilice el bulbo del cebador para reiniciar un motor caliente tras una detenci n breve Si lo hace ahogar el motor y har que el equipo funcione mal NOTA Si reinicia un motor caliente tras una detenci n breve mueva el control de velocidad del motor si est incluido hasta la posici n FAST r pido y mueva el control del estrangulador a la posici n NO CHOKE sin estrangulador 8 Presione el bot n del arrancador para arrancar el motor NOTA Si el motor no arranca despu s de 3 intentos repita los pasos 1a 8 9 Cuando el motor arranca Suelte el bot n del arrancador Mueva el control del estrangulador hasta la posici n 1 2 CHOKE 1 2 estrangulador hasta que el motor funcione suavemente A continuaci n mueva el control del estrangulador hasta la posici n NO CHOKE sin estrangulador 10 Muevael control de velocidad del motor si est incluido hasta la velocidad deseada en el rango RUN funcionamiento NOTA Si el motor arranca pero falla cuando se mueve el control del estrangulador hasta la posici n NO C
73. opa de inmediato 1 Cuando agregue combustible APAGUE el motor y d jelo enfriar por lo menos 2 minutos antes de sacar la tapa del combustible 2 Lleneel tanque de combustible al aire libre o en un rea bien ventilada 3 Utilice s lo los recipientes para gasolina autorizados 4 Nunca llene los recipientes en el interior de un veh culo o cami n o caja de remolque con recubrimiento pl stico Coloque siempre los recipientes en el piso y lejos del veh culo antes de llenarlos 5 Sies posible retire el equipo a gasolina del cami n o remolque y ll nelo en el suelo Si esto no es posible llene el equipo en un remolque con un contenedor port til en vez de con una boquilla dispensadora de gasolina 6 Mantenga la boquilla de llenado en contacto con el borde del dep sito de combustible o con la abertura del recipiente en todo momento hasta terminar la carga No utilice un dispositivo para abrir cerrar la boquilla 25 10 11 12 13 14 No llene en exceso el tanque de combustible Cargue el dep sito hasta que el combustible llegue a Y pulgada por debajo de la base del cuello de llenado para dejar espacio para la expansi n del combustible Vuelva a colocar la tapa de la gasolina y aj stela bien Limpie el combustible que se haya derramado sobre el motor y el equipo Traslade la m quina a otra zona Espere cinco minutos antes de encender el motor Para reducir el riesgo de incendio mantenga la m q
74. p spark plug side of engine up Transporting or tipping engine spark plug down may cause smoking hard starting spark plug fouling or oil saturation of air Cleaner WARNING If the engine has been running the muffler will be very hot Be careful not to touch the muffler Oil Recommendations Refer to the viscosity chart Fig 6 1 for oil recommendations Do not over fill Use a 4 stroke or an equivalent high detergent premium quality motor oil certified to meet or exceed U S automobile manufacturer s requirements for service classification of a minimum level SF or SG higher letter ratings are acceptable such as SJ SL and SM grades Motor oil will display this designation on the container Synthetic 0W 30 Synthetic 5W C 30 20 10 0 10 F 20 0 15 30 50 Figure 6 1 Snow Thrower 10W 30 5 25 vo 9o 5 2 n PES os g Oo vo ga Ec eV un o 6 8 E Every Season Every Season Every Season Every 5 Hrs or25 Hours or50 Hours or 100 Hours Check Engine Oil Level 0 0000 d Change Engine Oil PY jv Check Air Cleaner If so equipped 0 00 o d Service Air Cleaner If so equipped Pf d dv Replace Spark Plug Do d dv Clean Engine Shroud If so equipped 0 00 d d 14 Checking and Changing the Oil To avoid engine damage it is important to Check oil level before each use and every
75. peta estas instrucciones puede provocar lesiones personales Cuando vea este s mbolo TENGA EN CUENTA LA ADVERTENCIA PROPOSICI N 65 DE CALIFORNIA iADVERTENCIA El escape del motor de este producto algunos de sus componentes y algunos componentes del veh culo contienen o liberan sustancias qu micas que el estado de California considera que pueden producir c ncer defectos de nacimiento u otros problemas reproductivos PELIGRO Esta m quina est dise ada para ser utilizada respetando las normas de seguridad contenidas en este manual Al igual que con cualquier tipo de equipo motorizado un descuido o error por parte del operador puede producir lesiones graves Esta m quina es capaz de amputar dedos manos y pies y de arrojar objetos extra os con gran fuerza De no respetar las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir lesiones graves o la muerte Capacitaci n 1 Lea entienda y cumpla todas las instrucciones incluidas en el motor y en los manuales antes de montarlo y utilizarlo Guarde este manual en un lugar seguro para consultas futuras y peri dicas as como para solicitar repuestos 2 Familiar cese con todos los controles y con el uso adecuado de los mismos Sepa c mo detener el motor y desactivar los controles r pidamente 3 No permita nunca que los ni os menores de 14 a os utilicen este motor Los ni os de 14 a os en adelante deben leer y entender las instrucciones de operaci n y normas de
76. puede calentarse mucho y da ar el motor Filtro de aire NOTA No todos los motores tienen filtros de aire como los motores que se usan para las m quinas quitanieve Debe darle servicio al filtro de aire si uno est incluido Los filtros de papel no se pueden limpiar Se deben reemplazar una vez al a o o cada 100 horas de funcionamiento y con mayor frecuencia si se utilizan en lugares donde hay gran cantidad de polvo iADVERTENCIA Nunca use gasolina o solventes de punto de encendido bajo para limpiar el elemento del depurador de aire Podr a producirse un incendio o explosi n NOTA Nunca haga funcionar los motores que tienen filtros de aire sin ellos Se puede producir el desgaste r pido del motor 1 Oprima la leng eta de la tapa del filtro de aire y levante la tapa o desenrosque los tornillos de apriete manual en funci n del modelo de motor que tenga Vea la Fig 6 5 2 Reemplace el elemento de papel si est sucio o da ado Limpie el elemento de espuma o reempl celo si est da ado Secci n 6 MANTENIMIENTO 37 38 Figura 6 5 3 Para limpiar el elemento de espuma sep relo del elemento de papel y l velo con detergente l quido y agua Permita que se seque bien antes de usarlo No lubrique el elemento de espuma Ajustes NO realice ning n ajuste del motor Los ajustes de f brica son satisfactorios para la mayor a de las condiciones Si los ajustes se necesitan comun quese con el Distribuidor d
77. que haya problemas con el carburador debe tratar el sistema de combustible de la siguiente manera NOTA Respete siempre la proporci n de mezclado que figura en el recipiente del estabilizador Sino lo hace se puede da ar el equipo NOTA NO es necesario drenar la gasolina estabilizada del carburador Tratamiento del combustible 1 Agregue el estabilizador del combustible de acuerdo con las instrucciones del Fabricante 2 Haga funcionar el motor por lo menos 10 minutos despu s de agregar el estabilizador para permitirle llegar al carburador ADVERTENCIA NUNCA almacene el motor con el combustible en el tanque de combustible dentro de una construcci n con probables fuentes de encendido como calentadores de agua calefactores secadores de ropa motores el ctricos etc NOTA En lugar de utilizar un producto conservante estabilizador del combustible puede vaciar el tanque de combustible como se indica a continuaci n en Almacenamiento prolongado C mo drenar el combustible Almacenamiento prolongado C mo drenar el combustible NOTA Saque los residuos del motor antes de drenar el combustible del carburador NOTA Si ya prepar el combustible para el almacenamiento a corto plazo NO es necesario drenar del carburador el combustible que contiene un estabilizador ADVERTENCIA Para evitar lesiones graves o muertes NO vierta combustible del motor ni haga sif n con la boca para que salga Para evitar l
78. ra motor de tres tiempos Podr a reducirse la vida til del motor Verificaci n del nivel de aceite Algunos motores tienen un tap n de llenado de aceite la varilla de nivel de aceite de un cuarto de giro otros pueden tener uno a rosca Siga las instrucciones que est n a continuaci n que corresponden a su modelo de motor Control del nivel de aceite en los motores que tiene tapones de llenado de aceite de un cuarto de giro NOTA Aseg rese de comprobar el aceite sobre una superficie nivelada y con el motor apagado Para evitar que el motor resulte danado es importante que Controle el nivel de aceite antes de cada uso y cada 5 horas de funcionamiento cuando el motor est tibio Controle el nivel de aceite con mayor frecuencia durante el per odo de funcionamiento inicial del motor Mantenga el nivel de aceite entre las marcas F lleno y L agregar de la varilla de medici n del nivel Vea la Fig 3 2 Cuando realice el control compruebe que el tap n de llenado de aceite est bien ajustado 1 Retire el tap n de llenado varilla de medici n de aceite y limpie bien la varilla Vea la Fig 3 2 2 Inserte el tap n la varilla de medici n en el cuello de llenado del aceite y ajuste el tap n hasta que se asiente 3 Saque el tap n la varilla de medici n de aceite Si el nivel es bajo agregue lentamente aceite hasta que el nivel registrado est en un punto intermedio entre alto H y bajo
79. rancar el motor Al hacerlo podr a romperla 31 32 Funcionamiento Control previo al funcionamiento IMPORTANTE Algunos motores se env an ya con aceite en el motor otros sin que el motor tenga ya el aceite Es muy importante controlar el aceite antes de operar el motor y agregar m s si es necesario Consulte la Secci n Configuraci n incluida en este manual para ver las instrucciones para el control y la carga de aceite Para su seguridad y a fin de maximizar la vida util de este equipo es muy importante controlar su estado antes de operar este motor Asegurese de darle servicio corregir o solucionar cualquier problema que pudiese identificarse antes de intentar operar este motor iADVERTENCIA Si se realiza un mantenimiento inadecuado de este motor o si no se corrige alg n problema antes de su operaci n se puede producir un funcionamiento indebido que podr a generar lesiones graves o incluso la muerte Realice siempre una inspecci n previa al funcionamiento antes de cada operaci n y corrija todos los problemas Antes de arrancar el motor controle siempre los siguientes puntos 1 Combustible recomendado consulte la secci n Configuraci n 2 Control del nivel de aceite consulte la secci n Configuraci n 3 Filtro de aire consulte la secci n Mantenimiento 4 Inspecci n general Controle para detectar la existencia de p rdidas o descargas de l quidos y de piezas flojas o da adas 5 Controle el manual
80. rea Cajade carbono L neas de vapor GDOC 100223 EO
81. reneelaceite en un recipiente de aceite reciclable aprobado NOTA Elimine el aceite del motor usado de la manera que sea compatible con el medio ambiente Sugerimos que lo coloque en un recipiente sellado y lo lleve a la estaci n de servicio local para su recuperaci n No lo tire a la basura ni lo vierta en el suelo 9 Instale el tap n de drenaje del aceite y ajuste bien 10 Limpie el rea alrededor del tap n de drenado del aceite 11 Saque la varilla de medici n de aceite del tap n 12 Cargueelaceite recomendado consulte las especificaciones para el aceite y el combustible que figuran en la secci n Configuraci n del presente manual y la Fig 6 3 NOTA NO cargue en exceso el cuello de llenado Si lo hace se pude producir arrastre al equipo y causar que funcione mal o se da e NOTA NO permita que el nivel de aceite se reduzca por debajo de la marca ADD agregar de la varilla de medici n Silo hace el equipo puede funcionar mal o da arse 13 Limpie todo el aceite que se haya derramado 14 Coloque la varilla de medici n del nivel en el tap n del aceite Ajuste bien Pour les mod les filet s p trole le bouchon de remplissage jauge la PAC reste sur les filets ne pas serrer le bouchon pour v rifier le niveau d huile Pour un quart de tour le bouchon la jauge modeles serrer le bouchon pour v rifier le niveau d huile REMARQUE Voir la section Set Up plus t t dans ce manuel pour des
82. rt Department If you have difficulty with this product or have any questions regarding the controls operation or maintenance of this engine you can seek help from the experts Choose from the options below 0 Visitus on the web at www mtdproducts com 0 Call a Customer Support Representative at 800 800 7310 or 330 220 4683 0 Write us at MTD LLC PO Box 361131 Cleveland OH 44136 0019 Important Safe Operation Practices 2 WARNING This symbol points out important safety instructions which if not followed could endanger the personal safety and or property of yourself and others Read and follow all instructions in this manual before attempting to operate the equipment Failure to comply with these instructions may result in personal injury When you see this symbol HEED IT S WARNING CALIFORNIA PROPOSITION 65 WARNING Engine Exhaust some of its constituents and certain vehicle components or other reproductive harm contain or emit chemicals known to State of California to cause cancer and birth defects DANGER This machine was built to be operated according to the safe operation practices in this manual As with any type of power equipment carelessness or error on the part of the operator can result in serious injury This machine is capable of amputating fingers hands toes and feet and throwing foreign objects Failure to observe the following safety instructions could result in serious injury or death
83. seguridad contenidas en este manual y en el motor y deben ser entrenados y supervisados por un adulto 4 Nunca permita que los adultos operen la m quina sin recibir antes la instrucci n apropiada 5 Mantenga el rea de operaci n despejada de personas particularmente de ni os peque os y mascotas Detenga la m quina si alguien se acerca Preparativos 1 Inspeccione minuciosamente el rea donde utilizar el equipo Quite las piedras palos alambres y otros objetos extra os con los que se pueda tropezar y provocar lesiones personales 2 Utilice zapatos de trabajo resistentes de suela fuerte as como pantalones y camisas ajustados Las prendas sueltas y las alhajas se pueden enganchar en las piezas m viles Nunca opere la m quina descalzo o con sandalias 3 Antes de arrancar el motor desenganche las palancas del embrague y despl celas en caso de haber a la posici n neutral N Nunca deje el motor en marcha sin vigilancia 5 Nunca intente realizar ajustes mientras el motor est en marcha excepto en los casos espec ficamente recomendados en el manual del operador Manejo seguro de la gasolina Para evitar lesiones personales o da os materiales sea sumamente cuidadoso al manipular la gasolina La gasolina es sumamente inflamable y sus vapores pueden causar explosiones Si se derrama gasolina encima o sobre la ropa se puede lesionar gravemente ya que se puede incendiar L vese la piel y c mbiese de r
84. sions Engines which are certified to comply with California and federal EPA emission regulations for SORE Small Off Road Equipment are certified to operate on regular unleaded gasoline and may include the following emission control systems Engine Modification EM Oxidizing Catalyst OC Secondary Air Injection SAI and Three Way Catalyst TWC if so equipped Spark Arrestor WARNING This machine is equipped with an internal combustion engine and should not be used on or near any unimproved forest covered brush covered or grass covered land unless the engine s exhaust system is equipped with a spark arrestor meeting applicable local or state laws if any If a spark arrestor is used it should be maintained in effective working order by the operator In the State of California the above is required by law Section 4442 of the California Public Resources Code Other states may have similar laws Federal laws apply on federal lands A spark arrestor for the muffler is available through your nearest engine authorized service dealer or contact the service department P O Box 361131 Cleveland Ohio 44136 0019 Safety Symbols This page depicts and describes safety symbols that may appear on this product Read understand and follow all instructions on the machine before attempting to assemble and operate Description READ THE OPERATOR S MANUAL S Read understand and follow all instructions in the manual s before attemptin
85. t mal configurada El combustible es viejo 3 Llene el tanque con gasolina limpia y fresca El motor est funcionando con el cebador 4 Coloque el cebador en la posici n off encendido apagado Agua o suciedad en el sistema de 5 Vac e el tanque de combustible Vuelva a combustible llenarlo con combustible limpio El motor recalienta El nivel de aceite del motor est bajo Llene el motor con la cantidad adecuada de aceite para motor 41 Piezas de repuesto 8 ENGINE FILTRO DE AIRE BUJIA TAPA DEL CLAVE FUEL FILTER COMBUSTIBLE 752Z161 VH 9951 10794 9951 10292 9951 10957 N A 951 10651 7527161 VO 951 10794 951 10292 951 10957 N A 951 10651 752Z161 JWA N A 9951 10292 751 10487 731 05632 N A Tel fono 800 800 7310 o 330 220 4683 para solicitar piezas de reemplazo o un manual completo de piezas tener su n mero de modelo y n mero de serie Descargar el Manual de piezas tambi n est n disponibles de forma gratuita en www mtdproducts com er DECLARACION FEDERAL y o DE CALIFORNIA SOBRE GARANTIAS EN EL CONTROL DE EMISIONES SUS DERECHOS Y OBLIGACIONES EN CUANTO A LA GARANTIA MTD Consumer Group Inc la Agencia de Protecci n Medioambiental de los Estados Unidos EPA y para aquellos productos certificados para su venta en el es tado de California el Departamento de los Recursos del Aire de California CARB se complacen en explicar la garant a que cubre al sistema de control ECS de emis
86. te la funda de la buj a I9 Limpie el rea alrededor de la buj a Use una llave para buj as para extraerla iADVERTENCIA Si el motor estuvo en marcha el silenciador la culata del motor y la buj a estar n muy calientes Tenga cuidado de no tocar ninguno de estos componentes hasta que se hayan enfriado 4 Inspeccione visualmente la buj a Elimine la buj a si presenta mucho desgaste o si el aislante est agrietado o astillado Reemplace la buj a si los electrodos est n picados quemados o saturados con dep sitos Limpie la buj a con un cepillo de alambre si se va a reutilizar 6 Midala separaci n de buj a con un calibrador Corrija de ser necesario torciendo el electrodo lateral Vea la Fig 6 4 La separaci n debe establecerse en 0 030 pulg 0 76mm Electrodo 0 06 0 03 pulg 0 60 0 80 mm Figura 6 4 Controle que la arandela de la buj a est en buen estado 8 Enrosque la buj a a mano para evitar que se enrosque cruzada 9 Una vez que la buj a est asentada en su lugar ajuste con una llave para buj a para comprimir la arandela NOTA Cuando instale una buj a nueva apriete Y de giro despu s de colocar la buj a en su lugar para comprimir la arandela Cuando reinstale una buj a usada ajuste Vs 4 de giro despu s que la buj a se encuentra colocada en su lugar afin de comprimir la arandela NOTA La buj a debe estar firmemente asegurada Si la buj a no est bien asegurada
87. tion time sensitive valves and switches Connectors and assemblies 6 Evaporative Control e Fuel hose e Fuel hose clamps Tethered fuel cap Carbon canister Vapor lines GDOC 100223 Rev A Medidas importantes de seguridad gt Configuraci n gt Funcionamiento gt Mantenimiento e Soluci n de problemas Garant a MANUAL DEL OPERADOR Motor de 179 amp 208cc con eje horizontal y v lvulas en cabeza 7527165 SUB 752Z265 SU 752Z365 SUB 752Z265 JU 752Z365 JU 752Z270 SU 752Z370 SUB 752Z170 L0 752Z170 COA A ADVERTENCIA LEA Y RESPETE TODAS LAS NORMAS DE SEGURIDAD E INSTRUCCIONES INCLUIDAS EN ESTE MANUAL ANTES DE PONER EN FUNCIONAMIENTO ESTA MAQUINA SI NO RESPETA ESTAS INSTRUCCIONES PUEDE PROVOCAR LESIONES PERSONALES MTD LLC APARTADO POSTAL 361131 CLEVELAND OHIO 44136 0019 Impreso en Estados Unidos de Am rica 24 Al propietario Gracias Este Manual del Operador es una parte importante de su nuevo motor Le ayudar a preparar y mantener la unidad para obtener los mejores resultados Antes de operar el motor lea cuidadosamente y comprenda todo el manual ndice Medidas importantes de seguridad 25 Etiquetas de seguridad 27 28 Controles y Caracter sticas 31 Funcionamiento denter be bb RR REL EVO 32 Registro de informaci n de producto Antes de operar su motor nuevo por favor local
88. to de papel y el agua que pasa a trav s del elemento o silenciador puede ingresar en el cilindro causando da o ADVERTENCIA La acumulaci n de residuos alrededor del silenciador podr a producir un incendio Inspecci nelo y l mpielo antes de cada uso Almacenamiento del combustible ADVERTENCIA NUNCA almacene el motor con combustible en el tanque dentro de una construcci n con fuentes potenciales de encendido como calentadores de agua calefactores secadores de ropa motores el ctricos etc Si lo hace se puede producir una explosi n y causar muertes o lesiones graves NOTA Si el combustible del motor almacenado en el tanque de gasolina y o en un recipiente para gasolina aprobado sin un producto estabilizador para gasolina no se usar durante m s de 15 a 30 d as debe prepararlo para el almacenamiento a corto plazo estacional Consulte Tratamiento del combustible posteriormente en esta secci n NOTA Si se desea almacenar el combustible del motor durante m s de una temporada sin un producto estabilizador para gasolina se deteriorar gradualmente Adem s si se lo almacena en el tanque de gasolina del motor sin un producto estabilizador para gasolina es probable que en el carburador queden dep sitos de goma el sistema de combustible se obstruya y se ANULAR LA GARANT A Prepare el combustible para un almacenamiento prolongado Sistema de combustible Para evitar que el combustible se eche a perder y
89. tor del arrancador el ctrico si est incluida consulte las instrucciones del Manual del operador del equipo NOTA Consulte las instrucciones del Manual del operador del equipo para conocer la ubicaci n adecuada del tap n de llenado del combustible y de la palanca de control m Si se extrae la nieve se facilita la operaci n de la cuerda del arrancador de retroceso y se reduce el riesgo de que se produzca una contaminaci n por agua cuando se abre el tap n de llenado del combustible NOTA Si desea obtener m s informaci n acerca de los arrancadores de retroceso consulte Motores con arrancadores de retroceso en la Secci n sobre operaci n del presente manual iADVERTENCIA NUNCA transporte este motor dentro de otro veh culo o en un espacio cerrado si hay gasolina en el tanque El vapor del combustible o el combustible derramado pueden prenderse fuego Transporte del motor iADVERTENCIA Si hay combustible en el tanque cierre la v lvula de paso del combustible si viene equipada y transporte el motor en posici n vertical A en un veh culo abierto como un remolque abierto o la caja abierta de una camioneta Si NO dispone de un veh culo abierto y tiene que transportar el motor en posici n vertical en un veh culo cerrado siga estos pasos para vaciar el tanque de combustible antes de transportar el motor Vac e el tanque de combustible con un dispositivo de succi n disponible comercialmente que est dise
90. two years If any emission related part on your outdoor equipment engine is defective the part will be repaired or replaced by MTD CONSUMER GROUP INC OWNER S WARRANTY RESPONSIBILITIES As the outdoor equipment engine owner you are responsible for performance of the required maintenance listed in your owner s manual MTD Consumer Group Inc recommends that you retain all receipts covering maintenance on your outdoor equipment engine but MTD Consumer Group Inc cannot deny warranty solely for the lack of receipts As the outdoor equipment engine owner you should however be aware that MTD Consumer Group Inc may deny you warranty coverage if your outdoor equipment engine or a part has failed due to abuse neglect or improper maintenance or unapproved modifications You are responsible for presenting your outdoor equipment engine to MTD Consumer Group Inc s distribution center or service center as soon as the problem exists The warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time not to exceed 30 days If you have a question regarding your warranty coverage you should contact the MTD Consumer Group Inc Service Department at 1 800 800 7310 or via email at http support mtdproducts com GENERAL EMISSIONS WARRANTY COVERAGE MTD Consumer Group Inc warrants to the ultimate purchaser and each subsequent purchaser that the outdoor equipment engine is Designed built and equipped so as to conform with all applicable regulations and free fro
91. uina limpia de pasto hojas y de la acumulaci n de otros desechos Limpie los derrames de aceite o combustible y saque todos los residuos embebidos de combustible Mantenga la gasolina alejada de chispas llamas expuestas llamas piloto calor y otras fuentes de ignici n Nunca cargue combustible en el equipo en interiores porque se acumulan vapores inflamables en el rea Apague todos los cigarrillos cigarros pipas y otras fuentes de ignici n Verifique frecuentemente la l nea de combustible el dep sito el tap n y los accesorios buscando rajaduras o p rdidas Reempl celos de ser necesario Funcionamiento 1 11 12 13 26 Al arrancar el motor asegurese de que la bujia el silenciador y la tapa del combustible estan en su lugar No d arranque al motor si no esta la bujia de encendido Si se derrama combustible espere hasta que se evapore antes de encender el motor Permita que el silenciador el cilindro del motor y las aletas se enfrien antes de tocarlos Mantenga a los ni os alejados de los motores en marcha o calientes Pueden sufrir quemaduras por el contacto con un silenciador caliente Extraiga el combustible acumulado en el silenciador y el cilindro Haga funcionar el equipo con todos los protectores colocados Mantenga las manos y los pies alejados de las piezas giratorias tese el cabello si lo lleva largo y no use alhajas No use ropa demasiado holgada con cordones colgantes o
92. unless you handle used oil on a daily basis it is still advisable to thoroughly wash your hands with soap and water as soon as possible after handling used oil Tip engine to position the oil flow so it will drain from the lowest point on the engine Drain the oil into an approved recyclable oil container NOTE Please dispose of used motor oil in a manner that is compatible with the environment We suggest you take it in a sealed container to your local service station for reclamation Do not throw it in the trash or pour it on the ground Install the oil drain plug and tighten securely Clean area around the oil drain plug Remove the oil fill cap dipstick Fill with the recommended Oil See Fig 6 1 NOTE DO NOT overfill oil filler Doing so may result in oil carry over to the equipment and cause malfunction or damage NOTE DO NOT allow oil level to fall below and L mark on dipstick Doing so may result in equipment malfunction or damage Wipe away any spilled oil Check the oil level by installing the Oil Fill Cap Dipstick For threaded Oil Fill Cap Dipstick models rest the cap on the threads do not tighten down the cap to check the oil level For quarter turn Oil Fill Cap Dipstick models tighten down the cap to check the oil level NOTE See the Set Up section earlier in this manual for detailed instructions on identifying and checking the oil on each of these specific engine models 15 Remove the oil fil
93. ur engine s carburetor Subsequent damage would not be covered under the manufacturer s warranty Engines stored between 30 and 90 days need to be treated with a gasoline stabilizer and engines stored over 90 days need to be drained of fuel to prevent deterioration and gum from forming in fuel system or on essential carburetor parts If the gasoline in your engine deteriorates during storage you may need to have the carburetor and other fuel system components serviced or replaced 1 Remove all fuel from tank by running engine until it stops from lack of fuel WARNING Never leave engine unattended while it is running 2 Change the oil See Changing the Oil earlier in this section 3 Remove the spark plug and pour approximately a ounce of engine oil into the cylinder Replace spark plug and crank it slowly to distribute oil 4 Clean debris from around the engine and the muffler Touch up any damaged paint and coat other areas that may rust with a light film of oil 5 Store in a clean dry and well ventilated area away from any appliance that operates with a flame or pilot light such as a furnace water heater or clothes dryer Also avoid any area with a spark producing electric motor or where power tools are operated 6 Ifpossible also avoid storage areas with high humidity because that promotes rust and corrosion 7 Keep the engine level in storage Tilting can cause fuel or oil leakage 18 SECTION 6
94. using a fuel preservative stabilizer you can empty the fuel tankas described next in Extended Storage Draining the Fuel Extended Storage Draining the Fuel NOTE Clean debris from the engine before draining fuel from the carburetor NOTE If you have prepared your fuel for short term storage it is NOT necessary to drain fuel that contains stabilizer from your carburetor WARNING To avoid severe injury or death DO NOT pour fuel from engine or siphon fuel by mouth 1 Toprevent serious injury from fuel fires empty fuel tank by running engine until it stops from lack of fuel DO NOT attempt to pour fuel from engine 2 Runthe engine while waiting until the remaining fuel is consumed WARNING NEVER leave the engine unattended when it is running and NEVER run the engine in an enclosed area 3 Begin servicing the cylinder bore as per the following instructions Oil Cylinder Bore WARNING When lubricating cylinder bore fuel may spray from the spark plug hole To prevent serious injury from fuel fires follow these instructions 1 Carefully disconnect the spark plug wire and keep it away from the spark plug Keep the disconnected spark plug wire securely away from the metal parts where arcing could occur Carefully attach the spark plug wire to the grounding post if provided Disconnect the battery at the negative terminal first if the engine is equipped with a D C electric starter Turn off all the engine

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