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Schumacher 85-8100 Battery Charger User Manual

1. DIGITAL CHARGE TEST Professional PROFESSIONAL DIN BATTERY CHARGER TESTER 0 Battery Charger Tester ssionnel we INSTRUCTION MANUAL es ri Fran ais p 19 Espanol p 39 00 99 000613 1106 Mm Ad eo Se Re XA X A Oh mk RR 0 NOU POND gt O TABLE OF CONTENTS IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS scsi tb 4 PERSONAL PR CAUTIONS ea Aisa een aa 5 ATTACHING THE HANDLE GROUNDING AND AC POWER CORD CONNECTION 6 PREPARING TO CHARGE THE BATTERY sona 8 CHAR SER LOCATION sns ees ese EG a id se Danie Fa ee Ge n de 8 DC CONNECTION PRECAUTI N Sassari 8 CHARGER FEATURES AND CONTROLS usina Su Sek eie GREG es 9 BASIC OPERATION se sosio esse o EE eo Ee Ee Ee ee 11 PROCEDURE FOR A BATTERY INSTALLED IN THE VEHICLE us iieis errer 12 PROCEDURE FOR A BATTERY OUTSIDE THE VEHICLE oni sedes siese ed oen ai 13 ELECTRICAL CONDITION OF THE BATTERY seek dt de ee ede 13 BATTERY CHARGING FORMULA Sn aan ae seed ie GN ee ai eu N edele CAC ER eN ee 14 gt MULTIPLE BATTERY CHARGING ii skies ai o 18 STARTER AND CHARGING SYSTEMS TEST PROCEDURES iis sui erge geeis ins See totaux Ta MAINTENANCE INSTRUCTIONS rs nicas 17 a EROUBLESHOO LINO Sin OR OE RR OR EE EE RO HR OE 17 HIMITED WARRANT Y ar da 17 CUSTOMERS SERVICE suscrita ica el ee ese ie eie nee indias 18 CHARGING TIME CHART 12 V Battery RC Battery Amp Type Minutes Voltage SOC Hrs 6 lt 117 of 60 6hrs 4hrs US min 85 min Small 60 117120
2. Si es necesario sacar la bater a del veh culo o equipo siempre quite el borne conectado a tierra de la bater a primero ADVERTENCIA Aseg rese de que todas las conexiones el ctricas del veh culo est n APAGADAS para impedir que se produzca un arco Verifique la polaridad de los bornes de la bater a El borne POSITIVO POS P tiene por lo general un di metro m s grande que el NEGATIVO NEG N LI 51 LI 10 2 10 3 10 4 10 5 10 6 11 11 2 11 3 11 4 12 12 1 Conecte un cable aislado de bater a de calibre 6 de 24 pulgadas como m nimo al borne NEGATIVO Conecte la pinza del cargador POSITIVA ROJA al borne POSITIVO POS P de la bater a Col quese usted y el extremo libre del cable lo m s lejos posible de la bater a no est de frente a la bater a cuando hace la ltima conexi n luego conecte la pinza NEGATIVA NEGRA del cargador al extremo libre del cable Cuando desconecte el cargador h galo siempre en secuencia revertida a la del procedimiento de conexi n Desconecte la primera pinza lo m s lejos posible de la bater a LAS BATER AS DE TODAS LAS EMBARCACIONES DEBEN SACARSE Y CARGARSE EN TIERRA Para cargarlas a bordo en forma segura se requiere un equipo especialmente dise ado para uso en embarcaciones CONDICI N EL CTRICA DE LA BATER A El estado de carga de las bater as recargables puede ser verificado con un hidr metro Un hidr metro es una jeringa en forma de b
3. z ro En mode de Chargement de Batterie le minuteur indique le temps total coul FONCTIONNEMENT BASIC TEST D ACCEPTATION DE LA CHARGE DE BATTERIE EZ NOTE Ceci n est pas le m me test par conductance r alis par les analyseurs de batteries mentionn s dans le point 7 4 a Avec le chargeur d branch positionnez les deux commutateurs dans le mode de test pointez vers les desseins blancs de la batterie dans chaque commutateur b Branchez les c bles la batterie le rouge ou terminal positif et le noir au terminal n gatif Si la polarit est renvers e une tincelle se produira lorsque vous branchez la deuxi me pince Renversez les pinces La tension de la batterie s affichera sur l cran du panneau en avant et les lumi res d APPROUV CHOU clignoteront alternativement jusqu ce que les 15 minutes du test s coulent NOTE Si le chargeur d tecte plus de 20 volts la lumi re rouge D CHEC s allume et l cran indique 19 9 Cela pourrait s afficher sur l cran en mode de CHARGE D APPOINT c Branchez le chargeur dans la prise et le test de batterie se d clenchera automatiquement Puisque le test commence au moment o le chargeur est branch assurez vous de BRANCHER LE CHARGEUR AUSSI T T QUE POSSIBLE APR S AVOIR BRANCH LES C BLES LA BATTERIE 30 8 2 9 1 9 2 9 3 9 4 9 5 9 6 Nous vous recommandons de rester aupr s du chargeur pendant les premiers 15 min
4. 6 heures 3 heures 2 heures V hicule moyen 180 lt 11 7 0 130 13 heures 9 heures 4 heures 3 heures D charge profonde 240 lt 11 7 0 170 17 heures 11 heures 6 heures 4 heures PINN 240 12 0 12 2 so 80 8 heures 6 heures 3 heures 2 heures 7E EE a CR Capacit de R serve EDC tat de charge min minutes 10Amp 15Amp 30Amp 40 Amp 21 Manuel d Instructions MA Chargeur num rique roulant NAPA 85 8100 ANAPAD MISE EN GARDE La manipulation du cordon de cet appareil ou du cordon EE des accessoires vendus avec ce produit peut entra ner une exposition au plomb un produit chimique reconnu par l tat de la Californie pour causer le cancer ainsi que des anomalies cong nitales ou autre dommage g n tique Lavez soigneusement vos mains apr s toute manipulation MISE EN GARDE Le chargeur doit tre compl tement assembl avant l op ration Consultez les instructions dans la section 3 1 1 1 12 1 3 1 4 1 5 1 6 INSTRUCTIONS IMPORTANTES DE S CURIT CE MANUEL CONTIENT DES INSTRUCTIONS IMPORTANTS CONCERNANT LA S CURIT ET LE FONC TIONNEMENT AVERTISSEMENT DANGER D AUX GAZ EXPLOSIFS TOUT TRAVAIL PROXIMIT D UNE BATTERIE AU PLOMB COMPORTE DES DANGERS Les batteries produisent des gaz explosifs durant leur fonctionnement normal et leur d charge et leur charge Pour cela IL EST IMP RATIF QUE VOUS LISIEZ CE MANUEL D INSTRUCTIO
5. 25 45 4hrs 3hrs 85min 65min Automotive 60 120122 50 30 3hrs usmm the 45min o saad 75 15 85min thr 30min 20min 120 lt 117 o 90 9hrs 6hrs 3hrs 2hrs on Automotive 180 lt 117 0 130 13hrs 9hrs 4hrs 3hrs EA su o mo es uns ms ans Rents 240 12 0 12 2 so 80 8hrs 6hrs 3hrs 2hrs re a RC Reserve Capacity SOC State of Charge hrs Hours min Minutes 10Amp 15Amp 30Amp 40 Amp Instruction Manual AR NAPA 85 8100 Digital Wheel Charger NPA Gy WARNING Handling the cord on this product or cords associated with accessories sold with this product may expose you to lead a chemical known to the State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm Wash hands after handling CAUTION Charger must be fully assembled before operating See section 3 for in structions 1 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 127 1 8 1 9 IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS READ AND SAVE THESE INSTRUCTIONS THIS MANUAL CONTAINS IMPORTANT AND OPERATING INSTRUCTIONS WARNING RISK OF EXPLOSIVE GAS WORKING IN THE VICINITY OF A LEAD ACID BATTERY IS DANGEROUS Batteries generate explosive gases during normal battery operation and when discharged or charged For this rea son IT S OF UTMOST IMPORTANCE THAT BEFORE USING YOUR CHARGER YOU READ THIS MANUAL AND FOLLOW THE SAFETY AND OPERATING INSTRUCTIONS EXACTLY T
6. Do not connect clamp to carburetor fuel lines or sheet metal body parts Connect to a heavy gauge metal part of frame or engine block When disconnecting the NAPA Digital Wheel Charger turn switches to OFF disconnect AC cord remove clamp from vehicle chassis and then remove clamp from battery terminal CAUTION When positive post of vehicle battery is grounded double check polarity See the Charging Time Chart on the Table of Contents page FOLLOW THESE STEPS WHEN THE BATTERY IS OUTSIDE THE VEHICLE A SPARK NEAR THE BATTERY MAY CAUSE AN EXPLOSION TO REDUCE THE RISK OF A SPARK NEAR THE BATTERY If necessary to remove the battery from the vehicle or equipment always remove the grounded terminal from battery first WARNING MAKE SURE ALL VEHICLE LOADS ARE OFF TO PREVENT A POSSIBLE ARC Check polarity of battery posts POSITIVE POS P post usually has larger diameter than NEGATIVE NEG N post Attach at least a 24 inch 6 gauge insulated battery cable to NEGATIVE NEG N battery post Connect POSITIVE RED charger camp to POSITIVE POS P post of battery Position yourself and free end of cable as far away from battery as possible do not face battery when making final connection then connect NEGATIVE BLACK charger clamp to free end of cable When disconnecting the charger always do so in reverse sequence of connecting procedure break first connection while staying as far away from battery a
7. descargada a 25 Necesitamos cargarla a 75 m s y deseamos usar la posici n de 40 AMPS de carga 120 minutos 15 5 75 5 amp horas 2 NOTA El NAPA 85 8100 calcula 75 5 amp horas x 0 75 tiempo 1 4 horas l2S Ee ae carga en 40 amps aparecen en la pantalla del panel Luego 1 4 horas x factor de recarga de 1 25 tiempo de recarga de 1 76 horas o sea de 106 minutos 13 CARGA DE BATER AS MULTIPLES 13 1 CARGA EN PARALELO Bater as del mismo tipo y voltaje podr n ser conectadas en paralelo para una carga de mantenimiento El tiempo de carga aumenta en proporci n al n mero de bater as El r gimen de carga disminuye en la misma proporci n CARGADOR DE BATER AS BATER A BATER A DE 12 CABLE DE DE 12 CHARGER VOLTIOS PUENTE VOLTIOS CHARGER CABLE DE CABLE PUENTE Modelo de Conexi n en Paralelo Ejemplo La carga de dos bater as en paralelo tardar el doble del tiempo ya que cada bater a recibe la mitad de la carga indicada en el amper metro Por eso si el amper metro indica una carga de 40 amps cada bater a recibe una carga de 20 amps si las doas bater as tienen la misma clasificaci n estado de carga etc 53 14 PROCEDIMIENTOS DE PRUEBA DE LOS SISTEMAS DE ARRANQUE Y DE CARGA 14 1 Si realiza las dos pruebas la prueba del Arrancador deber ser la primera antes de la prueba del Alternador Aseg rese de que el cargador est DESENCHUFADO durante toda la prueba Si
8. electrodom sticos Estas bater as pueden explotar y producir lesiones y da os a la propiedad NUNCA cargue una bater a congelada descong lela primero MANIJA CONEXI N A TIERRA CABLE EL CTRICO INSTALACI N DE LA MANIJA PRECAUCI N El cargador deber estar completamente armado antes de ponerlo a funcionar a Encuentre la manija y los cuatro tornillos provistos El cargador viene con uno de dos tipos de manija b Quite los dos tornillos superiores detr s de los dos lados del cargador c Coloque la manija sobre el cargador y ponga en l nea los orificios de montaje Aseg rese de que la manija est rasante con el borde del cargador consulte el dibujo d Instale la manija con los cuatro tornillos y apri telos con fuerza M Note la posici n de los orif cios para orientar la ra manija correctamente 44 3 2 3 3 El cargador debe estar conectado a tierra para reducir el peligro de choque el ctrico El Cargador Digital de Ruedas de NAPA viene equipado con un cable el ctrico que tiene un con ductor y un enchufe con conexi n a tierra El enchufe debe enchufarse en un tomacorriente que est instalado como corresponde y que tenga una conexi n a tierra conforme a todos los c di gos y ordenanzas locales PELIGRO NUNCA CAMBIE EL CABLE O ENCHUFE DE CA SUMINISTRADOS Si no entra en el tomacorriente haga cambiar el tomacorriente instalado por un electricista calificado Una conexi n inadecuada puede
9. marreur NOTE Si la tension de charge surpasse les 19 9 volts la lumi re d ECHEC s allume pour indiquer une situation de risque INSTRUCTIONS D ENTRETIEN Ce chargeur est concu et fabriqu avec des mat riaux de haute qualit exigeant un entretien minimal 15 1 15 2 15 3 16 16 1 16 2 16 3 16 4 Pour viter la corrosion due aux fluides de la batterie nettoyez les pinces apr s chaque utilisation Gardez les cordons enroul s lorsque le chargeur n est pas utilis pour viter des dommages Tout autre service devra tre r alis par le personnel de service qualifi D PANNAGE SECOURS Aucun amp rage enregistr pendant la charge d une batterie que l on sait qui est bonne seule la tension s affiche a V rifiez si la prise c a fonctionne b V rifiez le branchement la batterie c Un disjoncteur pourrait tre ouvert Consultez la Section 9 5 d Assurez vous que toutes les instructions de fonctionnement ont t suivies Certaines conditions de la batterie pourraient provoquer des r sultats incorrects telles que des batteries froides sulfat es ou endommag es Un test du d marreur ou de l alternateur para t erronn Confirmez si le chargeur tait d branch pendant toute la dur e de ces tests Si le chargeur a t abandonn pendant le test du d marreur ou le test de l alternateur et quelqu un l a branch le test en question s est neutralis est les r sultats ne son
10. 16 V Interrompez le chargement imm diatement si la batterie met des vapeurs ou si elle chauf f e 2125 F lorsque vous la touchez RESPECTER LES TAPES SUIVANTES LORSQUE LA BATTERIE SE TROUVE L INT RIEUR DU V HICULE UNE TINCELLE PROXIMIT DE LA BATTERIE PEUT LA FAIRE EXPLOSER POUR R DUIRE LE RISQUE D TINCELLES PRES DE LA BATTERIE IL FAUT Avant de travailler proximit du v hicule appliquez le frein main et mettez le levier de vitesse au POINT MORT ou le levier de la transmission automatique la position de repos PARK Installez le chargeur num rique roulant NAPA aussi loin de la batterie que la longueur des c bles le permet et placez les c bles c c et c a l cart pour ne pas tr bucher Veillez ce qu ils ne puissent tre endommag s par le capot les portes ou toute autre pi ce mobile du moteur Tenez vous loin des pales de ventilateur courroies poulies et autres pi ces qui pourraient vous blesser Mettez tous les accessoires du v hicule hors fonction y compris les lampes de porte R parez les d faillances du syst me lectrique qui pourraient entra ner la d charge de la batterie V rifiez la polarit des bornes de la batterie En g n ral le diam tre de la borne POSITIVE POS P est sup rieur celui de la borne NEGATIVE NEG N Rep rez la borne de mise la masse reli e au ch ssis S il s agit de la borne n gative c est le cas dans la plupart des v hic
11. AC input rating amperes AWG size of cord Equal to or But less than Length of cord in feet meters greater than EE 257 6 IE DE IE GIE IG 6 2 8 American Wire Gauge 4 2 4 3 4 4 4 5 4 6 5 1 92 5 3 5 4 5 5 5 6 6 1 6 2 6 3 PREPARING TO CHARGE BATTERY If necessary to remove battery from vehicle to charge always remove grounded terminal from battery first Make sure all accessories in the vehicle are OFF so as not to cause an arc Be sure area around battery is well ventilated while battery is being charged Gas can be force fully blown away by using a piece of cardboard or other nonmetallic material as a fan Clean battery terminals Be careful to keep corrosion from coming into contact with your eyes Add distilled water in each cell until battery acid reaches level specified by manufacturer This helps purge excessive gas from cells Do not overfill For a battery without caps carefully follow the manufacturer s recharging instructions Study all battery manufacturer s specific precautions such as removing or not removing cell caps while charging and recommended rates of charge Determine voltage of battery by referring to car owner s manual and make sure that it matches the output rating of the charger CHARGER LOCATION Locate the NAPA Digital Wheel Charger as far away from battery as charger cables permit Never place charger directly above battery being charged gases from
12. NOTE La batterie doit tre bonne et compl tement charg e avant la r alisation de ce test Seule la tension actuelle s affichera sur l cran moins que le chargeur soit branch Dans ce cas le courant de charge s affiche et la lumi re d CHEC s allume Le test du d marreur ne sera pas accessible jusqu ce que le courant soit limin D BRANCHEZ le chargeur Les lumi res d APPROUV CHEC clignoteront alternativement jusqu ce que le moteur d marre D marrez le v hicule V rifiez la tension finale de d marrage qui s affiche sur l cran Si la tension est sup rieure 9 6 volts le syst me de d marrage est en ordre La lumi re d APPROUV s allumera Si la tension est inf rieure a 9 6 volts il y a un probl me dans le syst me de d marrage La lumi re d ECHEC s allumera V rifiez les branchements le c blage et le d marreur NOTE Si la tension de charge surpasse les 19 9 volts la lumi re d ECHEC s allume pour indiquer une situation de risdue PROC D DU TEST DU SYSTEME DE CHARGE ALTERNATEUR a Le test de Valternateur est normalement s lectionn APRES le test de d marrage Si vous continuez apr s le test du d marreur lorsque le v hicule est toujours en marche appuyez sur la touche Fonction pour passer du test du d marreur au test de Valternateur Branchez les pinces du testeur la batterie rouge la borne positive noire la borne n gative si elles ne sont p
13. adecuada para el ar ranque por puente y para se arrancar un veh culo que no se arranca debido a una bater a des cargada Use las instrucciones paso a paso de la Gu a de Referencia R pida o siga el siguiente procedimiento Con el conmutador selector de r gimen posicionado en un r gimen de carga r pida pero no la de refuerzo 40 AMPS cargue la bater a durante 5 minutos Despu s de 5 minutos de carga seleccione la posici n de ARRANQUE DE MOTOR 200 AMPS y posicione el contador de tiempo en ESPERE Intente a arrancar el motor usando la llave de ignici n Si el motor no se arranca dentro de 3 a 5 segundos interr mpalo Posicione el cargador en el r gimen de carga r pida 40 AMPS y cargue la bater a durante 5 minutos m s Si el motor no se arranca despu s de la segunda o tercera vez desconecte el cargador Antes de reemplazar la bater a NO INTENTE a arrancar el veh culo si la bater a no est instalada correctamente Se puede da ar el sistema el ctrico del veh culo PROTECCI N CONTRA SOBRECARGAS El cargador usa un interruptor de salida y un interruptor termal para evitar el sobrecalentamiento y los da os al cargador y al veh culo Si despu s de intentar varias veces a arrancar el motor el cargador no indica ninguna salida en su medidor uno de los interruptores podr a estar abierto Si el interruptor de salida se abre debido a un exceso de corriente se escuchar un ruido de estallo l se resetear dentro de
14. batterie durant la charge Les gaz produits par la batterie peuvent tre vacu s au moyen d un morceau de carton ou d un autre objet non m tal lique comme un ventilateur Nettoyez les bornes de la batterie en n oubliant pas de prot ger vos yeux des particules corro sives Ajoutez de l eau distill e dans chaque l ment jusqu ce que l acide atteigne le niveau sp cifi par le fabricant Cette mesure permet d liminer les gaz en trop dans la batterie vitez de trop remplir les l ments Si la batterie ne comporte pas de bouchons suivez attentivement les direc tives de charge donn es par le fabricant Prenez connaissance de toutes les mesures de s curit donn es par le fabricant de la batterie par exemple s il faut ou non retirer les bouchons d l ment pendant la charge ou encore les r gimes de charge recommand s Consultez le manuel du propri taire du v hicule pour conna tre la tension de la batterie Assurez vous que la tension de sortie s lectionn e correspond la tension du chargeur EMPLACEMENT DU CHARGEUR Installez le chargeur num rique roulant NAPA aussi loin de la batterie que la longueur des c bles le permet Ne placez jamais le chargeur directement au dessus de la batterie pendant le cycle de charge Les gaz g n r s par la batterie risquent de corroder et d endommager le chargeur Ne jamais laisser l acide de la batterie s goutter sur le chargeur pendant la lecture de densit ou le r
15. cargador desenchufado posicione los dos conmutadores en el modo de prueba ap ntelos a la ilustraci n de una bater a blanca en cada conmutador b Conecte los cables a la bater a el rojo al terminal positivo y el negro al terminal negativo Si la polaridad es revertida la conexi n de la segunda pinza causar una chispa Invierta las pinzas El voltaje de la bater a aparecer en la pantalla del panel frontal y en seguida las luces de APROBADO FALLA PASS FAIL destellaran alternadamente hasta que se transcurran los 15 minutos NOTA Si el cargador detecta m s de 20 voltios la luz roja de FALLA se encender y la pantalla indicar 19 9 Esta informaci n podr a aparecer en la pantalla en modo CARGA DE REFUERZO c Enchufe el cargador en el tomacorriente y la prueba de bater a se iniciar autom ticamente Como la prueba se inicia tan pronto se enchufe el cargador aseg rese de ENCHUFAR EL CARGADOR EL M S R PIDO POSIBLE DESPU S DE CONECTARLOS A LA BATER A Sugerimos que se quede cerca del cargador en los primeros 15 minutos para controlar los resultados de la prueba Si la bater a FALLA no recomendamos que intente a continuar cargando una bater a mala NOTA Para determinar la diferencia entre una bater a MALA y una que falla simplemente porque no acepta la carga realice otra prueba con un probador de bater as El Cargador Digital de Ruedas de NAPA 85 8100 no est dise ado para reemplazar un probador de b
16. displays a total elapsed time BASIC OPERATION BATTERY CHARGE ACCEPTANCE TEST NOTE This is NOT the same as a conductance test for which the battery analyzers mentioned in paragraph 7 4 are used a With charger unplugged set both dials to test mode point to white battery illustration boxes on each dial b Hook the cables to battery red to positive post and black to negative post If polarity is reversed attaching the second clamp will cause a spark Reverse the clamps The battery voltage will appear on the front panel display and the PASS FAIL LEDs will blink alternatively until the 15 minute test time elapses a 11 8 2 9 1 92 9 3 9 4 9 5 9 6 9 7 NOTE If charger detects more than 20 volts the red FAIL light will illuminate and the display will show 19 9 This may show on the display in BOOST CHARGE mode c Plug charger into outlet and the battery test will automatically begin Because the test starts the instant the charger is plugged in be sure to PLUG THE CHARGER IN AS SOON AS POSSIBLE AFTER HOOKING CABLES TO BATTERY It is suggested that you stay near the charger for the first 15 minutes or so to monitor test results If the battery FAILS it is not recommended to attempt to continue charging a failed battery NOTE To determine the difference between a BAD battery and one that fails simply because it does not accept a charge run another test with a dedicated battery tester The NA
17. either 1 not able to accept a charge and is probably BAD or 2 was completely discharged Repeat the battery test and be there to monitor results when timer shuts off at 15 minutes If battery still shows FAIL and or the display shuts down again after several seconds then the battery cannot even hold enough power to run the monitor display It is likely unable to accept a charge and should be considered BAD See Section 8 1 LIMITED WARRANTY SCHUMACHER ELECTRIC CORPORATION 801 BUSINESS CENTER DRIVE MOUNT PROSPECT ILLINOIS 60056 2179 MAKES THIS LIMITED WARRANTY TO THE ORIGINAL PURCHASER AT RETAIL OF THIS PRODUCT THIS LIMITED WARRANTY IS NOT TRANSFERABLE Schumacher Electric Corporation warrants this battery charger against defective material or workmanship If such should occur the unit will be repaired or replaced at the option of the manufacturer It is the obligation of the purchaser to forward the unit together with proof of purchase transportation and or mailing charges prepaid to the manufacturer or its authorized representative This limited warranty is void if the product is misused subjected to careless handling or repaired by anyone other than the factory or other authorized factory representative The manufacturer makes no warranty other than this limited warranty and expressly excludes any implied warranty including any warranty for consequential damages a 17 n This is the only express limited warranty and the m
18. et de Valternateur 7 1 DISPOSITIFS DU CENTRE DE CONTR LES Un cran num rique universel fonctionne come un voltm tre un amp rem tre un Le module du test nu accumulateur d amp heures et un minuteur m rique et de l cran de charge indique la tension l amp rage les amp heu vos res et le temps de charge gt E AMPS A l H 0 AMP HRS Ah ment a travers un cran ha Van AS La touche de S lection permet l usager de s lectionner le format de l cran selon ses besoins SELECT vert SELECT La touche de Fonction Des lumi res d Approuv BATS START ALT CON permei a j Ha od ge chou indiquent les E FONCTION changer l op ration r sultats des tests trav j eu mode de charge ers une lumi re verte pour FAL ee ee men 2 celui Ee ee APPROUV PASS et TEST PRUEBA test d acceptation de la une lumi re rouge pour P d ted tr l charga qu d marteur de CHOU FAIL anneau du centre de controles alternateur a 27 n 7 2 7 3 NOTE L cran num rique universel change de fonction selon l utilisation du chargeur Dans la fonction d AMP REM TRE elle indique la quantit d amps qui passent du chargeur la batterie Elle enregistre toutes les amp heures accumul es pendant un test Elle fonctionne comme un VOLTMETRE indiquant la tension actuelle lorsque les pinces sont branch es Pendant son fonctionnement comme MINUTEUR elle indique soit le temps man
19. le minuteur pour le temps n cessaire la r alisation de la charge Vous pourrez toujours en ajouter plus tard puisque le minuteur enregistre le temps coul et la charge 33 12 3 Une autre m thode pour calculer le temps n cessaire au chargement d une batterie en bonnes conditions est la formule suivante capacit de r serve en minutes 15 5 capacit en amp heures 2 capacit en amp heures x pourcentage de charge n cessaire temps en heures r gime d amps du chargeur temps en heures x facteur de recharge de 1 25 temps de recharge Exemple Supposez qu une batterie ait une capacit de r serve de 120 minutes et qu elle soit d charg e 25 Nous devons la recharger 75 en plus et nous souhaitons utiliser la position de 40 Amps de charge NOTE Le NAPA 85 8100 cal 120 minutes 15 5 75 5 amp heures cule les amp heures pour vous 2 qui s affichent sur l cran du 75 5 amp heures x 0 75 temps 1 4 heures panneau charge 40 amps Alors 1 4 heure x facteur de recharge de 1 25 temps de recharge de 1 76 heures soit de 106 minutes 13 CHARGEMENT DE PLUSIEURS BATTERIES 13 1 CHARGEMENT EN PARALLELE Des batteries du m me type et de la m me tension pourront tre branch es en parall le pour un chargement d entretien Le temps de charge augmente selon le nombre de batteries Le r gime de charge diminue dans la m me raison BATTERY Exemple Le chargement CHARGER de
20. max on off times on charger s label Refer to the Quick Reference Guide and paragraph 7 4 for more details WARNING At higher AMP rates it becomes easier to boil and overcharge the battery DO NOT LEAVE THE CHARGER UNATTENDED Refer to the battery manufacturer s charging instructions Use the Charging Time Chart on the Table of Contents page or the calculation in Section 12 to determine how long to charge DO NOT LEAVE ON BOOST CHARGE ANY LONGER THAN NECESSARY or damage to battery will result ENGINE START The ENGINE START setting provides a high current suitable for crank assist starting a vehicle that will not start due to a discharged battery Use the step by step instructions of the Quick Refer ence Guide or use the following procedure With the rate selector switch set to a fast charge not boost setting 40 AMP charge battery for 5 minutes After 5 minutes of charge select the EN GINE START position 200 AMP set the timer to the HOLD position Attempt to start the engine using the ignition key If the engine fails to start within 3 to 5 seconds stop cranking Return charger to the fast charge setting 40 AMP and charge battery for another 5 minutes If the engine fails to start after a second or third attempt disconnect the charger Before replacing the battery use a battery tester to test it a 10 7 5 7 6 8 1 DO NOT attempt to start a vehicle without the battery properly installed Damage may result to th
21. obtenido recomendamos que se espere hasta que se estabilice el voltaje Si el resultado pasa al rea de APROBADO la luz correspondiente PASS se encender Si el resultado sube y sale del rea de APROBADO la luz de FALLA FAIL permanecer encendida d Verifique el voltaje que aparece en la pantalla Si el voltaje est entre 13 3 y 15 5 voltios el sistema de carga est bien La luz de APROBADO se encender Si el voltaje es superior a 15 5 voltios hay un problema en el sistema de carga La luz de FALLA se encender Verifique el regulador Si el voltaje es inferior a 13 3 voltios hay un problema en el sistema de carga La luz de FALLA se encender Verifique las conexiones el alambrado y el arrancador NOTA Si el voltaje es superior a 19 9 voltios la luz de FALLA se enciende para avisarle de una situaci n posiblemente peligrosa INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO El cargador es dise ado y construido con materiales de alta calidad que requieren m nimos cuidados 15 1 15 2 15 3 16 16 1 16 2 16 3 16 4 Limpie siempre las pinzas despu s de usarlas para evitar la corrosi n producida por los fluidos de la bater a Los cordones deber n ser arrollados cuando no se use el cargador para evitar da os Cualquier otro servicio deber ser realizado por un personal de servicio calificado LOCALIZACI N DE AVER AS Ning n amperaje mientras se carga una bater a buena solo el voltaje aparece a
22. pocos minutos Si el interruptor termal se abre l se resetear dentro de 15 a 30 minutos Sobrevoltaje de salida ser indicado como 19 9 y la luz FALLA FAIL se encender Exhibici n y precisi n Voltaje e Voltaje de circuito abierto entre 12 0 y 13 0 indicado en incrementos de 0 1V y con precisi n de 0 1V a niveles de CC e Voltaje de circuito abierto inferior a 12 0 o superior a 13 0 indicado en incrementos de 0 1V y con precisi n de 2 e Voltaje durante la carga en incrementos de 0 1V y con precisi n de 2 Corriente e Si inferior a 10A la corriente es indicada en incrementos de 0 1A y con una precisi n de 0 34 e Si es igual o superior a 10A la corriente es indicada en incrementos de 0 1A y con una pre cisi n de 5 Amp Horas e Las Amp Horas son medidas en unidades enteras y representan la carga enviada a la bater a NOTA Esta NO es una medida real de amp horas de la bater a Es una indicaci n de la cantidad de amp horas que la bater a est acumulando a AO Tiempo de Carga En Modo de Prueba de Bater a el medidor de tiempo indica un conteo de 15 minutos hacia cero En Modo de Carga de Bater a el medidor de tiempo indica el tiempo total transcurrido 8 FUNCIONAMIENTO B SICO 8 1 PRUEBA DE ACEPTACI N DE LA CARGA NOTA Esta prueba NO es la misma que la prueba de conductancia para cual se usan los analizadores de bater as mencionados en el p rrafo 7 4 a Con el
23. problema en el sistema de arranque La luz de FALLA FAIL se encender Verifique las conexiones el alambrado y el arrancador NOTA Si el voltaje es superior a 19 9 voltios la luz de FALLA FAIL se enciende para avisarle de una situaci n posiblemente peligrosa 14 3 PROCEDIMIENTO DE PRUEBA DEL SISTEMA DE CARGA ALTERNADOR b La prueba del alternador normalmente es seleccionada DESPU S de la prueba de arranque del arrancador Si se continua desde la prueba del arrancador con el veh culo todav a arrancado presione el bot n Funci n para pasar de la prueba del Arrancador a la prueba del Alternador Conecte las pinzas del probador a la bater a la roja al terminal positivo y la negra al terminal negativo si ya no est n conectadas Gire cada pinza hacia adelante y hacia atr s para asegurarse de una buena conexi n NOTA La bater a deber estar buena y completamente cargada antes que se realice esta prueba Solo el voltaje aparecer en la pantalla a menos que se enchufe el cargador cuando la corriente de carga aparecer y la luz de FALLA FAIL se enciende Si se intenta realizar la prueba del arrancador esta no funcionar hasta que se quite la corriente DESENCHUFE el cargador a 54 15 c Accelere el motor a 2000 rpm durante 15 segundos Las luces de APROBADO FALLA PASS FAIL indicar n el resultado inmediatamente Sin embrago como este es un resultado semi vivo que mantendr el valor m s alto
24. que no se produzca un arco Aseg rese de que el rea alrededor de la bater a est bien ventilada mientras la bater a se est car gando El gas puede disiparse abanicando fuertemente con un cart n u otro material no met lico Limpie los bornes de la bater a Trate de que el xido no entre en contacto con sus ojos Agregue agua destilada en cada elemento hasta que el cido de la bater a llegue al nivel especifi cado por el fabricante Esto ayuda a purgar el gas excesivo de los elementos No llene la bater a en exceso Para una bater a sin tapas siga cuidadosamente las instrucciones de carga del fabricante Estudie todas las precauciones espec ficas del fabricante de bater as relativas por ejemplo a la remo ci n o no remoci n de tapas de elementos durante la carga y a los reg menes de carga recomendados Determine la tensi n de la bater a consultando el manual del propietario del veh culo y aseg rese de que la tensi n de salida seleccionada en el men es la correcta UBICACI N DEL CARGADOR Coloque el Cargador Digital de Ruedas de NAPA tan lejos de la bater a como lo permiten los cables Nunca coloque el cargador directamente encima de la bater a que est cargando los gases de la bater a corroer n y da ar n el cargador Nunca permita que el cido de la bater a caiga en el cargador cuando est tomando las lecturas de gravedad o llenando una bater a Haga funcionar el cargador nicamente en un rea
25. shock or fire To reduce risk of electric shock unplug charger from the AC outlet before attempting any mainte nance or cleaning Turning off the controls will not reduce this risk 4 1 12 1 13 1 14 1 15 1 16 1 17 2 2 2 3 2 4 2 5 2 6 2 7 2 8 2 9 MARINE BOAT BATTERIES MUST BE REMOVED AND CHARGED ON SHORE To safely charge them on board requires equipment especially designed for marine use Connect and disconnect battery leads clamps only when AC supply cord is unplugged Do not overcharge battery see Sections 8 12 and or refer to the Charging Time Chart on the Quick Reference Guide or Table of Contents page When charging a battery locate in a dry well ventilated area Never place articles on or around charger or locate the NAPA Digital Wheel Charger in such a way that will restrict the flow of cooling air through the cabinet An extension cord should not be used unless absolutely necessary see paragraph 3 4 Have a damaged cord or plug replaced immediately Do not expose the NAPA Digital Wheel Charger to rain or snow PERSONAL PRECAUTIONS Always have someone within range of your voice or close enough to come to your aid when working around lead acid batteries Have plenty of fresh water and soap nearby in case battery acid contacts skin clothing or eyes Wear complete eye protection clothing protection and wear rubber soled shoes Place damp cloth over battery to protect aga
26. 0 of its rated efficiency while the engine it is attempting to start requires over twice as much power as would be necessary at 80 F 27 F BATTERY CHARGING FORMULA Determine battery s state of charge by following the instructions and chart in Section 11 connect charger as per instructions in Section 9 and or 10 From the Charging Time Chart located on the Table of Contents page and also on the Quick Reference Guide pick the ROW which has the Reserve Capacity rating and measured battery voltage that is closest to the battery being charged Follow across the row until you are under the desired charging rate This value indicates the approximate time required to recharge the battery NOTE As a manual charger the NAPA 85 8100 will continue to charge for as long as the Timer is selected This is potentially dangerous as battery thermal runaway and gassing are not detected For this reason only set the Timer for slightly over the needed time to perform a charge More time can always be added later as the Timer keeps track of accumulated time and charge An alternative method for calculating the time required to recharge a battery in good condition is to follow this formula reserve capacity in minutes 15 5 amp hour capacity 2 amp hour capacity x percent of charge needed time in hours charger amp rate setting time in hours x recharge factor of 1 25 recharge time Example Suppose a battery has an RC of 120 m
27. 2 PR CAUTIONS PERSONNELLES iia 23 ASSEMBLAGE DU CHARGEUR POIGN E MISE TERRE CORDON C A ese ee 24 PREPARATION POUR CHARGER LA BATTERIE eie ee ee ee oe ee oe ee ee ee ee ee ee ee ee ee ee ee 26 EMPLACEMENT DU CHARGEUR sessie ees de BIG daa 26 PRECAUTIONS POUR LE BRANCHEMENT CC 27 CONTROLES ET DISPOSITIFS DU CHARGEUR ese ee cas ese ee oe ee ee ee ee ee ee ee ee ee ee ee ee 27 FONCTIONNEMENT BASIC css 30 BATTERIE DANS LE V HICULE OU BRANCHEMENT AU MOTEUR 31 BATTERIE HORS DU VEHICULE OU EQUIPEMENT NON BRANCHEE A UN MOTEUR 32 CONDITION LECTRIQUE DELABATTERIE ie ee eie seke ee sade ee ee de ge eon se eer ie 33 FORMULE DE CHARGEMENT DE BATTERIE is aie ers ses sa nt Eg gee Sie eks ve Ne n Re dans 33 CHARGEMENT DE PLUSIEURS BATTERIES ius ese Ses es Nee ene eb en ee AG sienna 34 PROC D S DU TEST DU SYST ME DE D MARRAGE ET DU SYST ME DE CHARGE 34 INSTRUCTIONS D ENTRE TIEN sessies niese A 36 DEPANNAGE SECOURS en aces ee lle ee er ee Ata 36 TE Ed RR RE OE RI OE teen 37 OSERVICE AV COEN Sn nss ie aie gen iese biota iaa ss eeepc af TABLEAU DE TEMPS DE CHARGEMENT Batterie de 12 Minutes end Amp volts CR EDC Hrs batterie eo lt 11 7 o 60 Sheures 4 heures 115min 85min v nieute pette S0 11120 25 45 heures 3 heures 85 min 65 min 6 120 122 so 30 3 heures US min 1 heure 45 min 6 122124 75 15 85min 1 heure 30min 20 min 120 lt 17 of 90 9 heures
28. CARACTER STICAS DEL CENTRO DE CONTROL Una pantalla multiusos num rica con luces funciona como un voltimetro amper metro acu 7 z mulador de amp horas y contador de tiempo El bot n de Selecci n El m dulo de pantalla permite al usuario que digital de Prueba y seleccione las salidas de Carga indica el voltaje el VOLTS V la pantalla de acuerdo amperaje y las unidades AMPS A 7 con lo que necesite de tiempo de carga a AMP HRS An L LL trav s de luces verdes E OO EG TIEMPO SELEC El bot n de Funci n Luces de Aprobado EA SA AMi AO permite al usuario que Falla indican los resul Er FONCTION cambie la operaci n tados de la prueba a PASS iy de Carga a modos de trav s de una luz verde FAIL 69 prueba Prueba de de APROVADO PASS TEST PRUEBA aceptaci n de la carga y una luz roja de FALLA Panel de Centro de Control de bater a del arranca FAIL dor o del alternador NOTA La pantalla multiusos con luces cambia la funci n de acuerdo con la utilizaci n del cargador Como un AMPER METRO indica la cantidad de amperes que pasan del cargador a la bater a Se calculan todas las amp horas que se acumulan durante una prueba Sirve come un VOLT METRO indicando el voltaje actual tan pronto se conecten las pinzas Durante las operaciones con el CONTADOR DE TIEMPO indica el tiempo restante o el tiempo transcurrido a 47 n 7 2 CONMUTADOR DE TIEMPO OFF HOLD ARRET El Conmutador d
29. FF D MARRAGE S lectionnez Vamp rage le plus appropri ARR T ARRANQUE votre application APAGADA Commutateur de r gime tension 28 n CHARGEMENT LENT continue 20 Amps Pour le chargement lent des batteries de v hicules et pour le chargement lent pen dant la nuit des batteries bas r gime utilis es dans des motocyclettes des v hicules de neige et des tracteurs pelouse et de jardin etc CHARGEMENT RAPIDE continue 40 Amps Pour le chargement de batteries de voitures et des batteries r guli res et d charge profonde CHARGEMENT D APPOINT amp D MARRAGE DE MOTEUR coefficient d utilisation 7 4 7 5 60 Amps Pour des chargements brefs haut r gime Suivez les r gimes de CHARGE D APPOINT min max allum teint sur l tiquette l avant du chargeur Consultez le Guide de r f rence rapide pour des d tails 200 Amps Pour le d marrage assist de voitures uniquement Suivez les r gimes de D MAR RAGE DE MOTEUR min max allum teint sur l tiquette l avant du chargeur Consultez le Guide de r f rence rapide et le point 7 4 ci dessous pour des d tails MISE EN GARDE Avec des r gimes d amp plus lev s le risque de faire bouillir et de surcharger la batterie est plus important NE LAISSEZ PAS LE CHARGEUR SANS SUR VEILLANCE Consultez les instructions de chargement du fabricant de la batterie Utilisez le tableau des temps de chargement la page de la Table des mati re
30. GEUR MISE EN GARDE Le chargeur doit tre compl tement assembl avant son utilisation a Sortez la poign e et les quattre vis de l emballage Le chargeur est vendu avec un de deux types de poign es b Quittez les deux vis sup rieures de l arri re du chargeur des deux c t s c Placez la poign e de fa on ce que la partie inclin e s loigne de l arri re du chargeur Alignez les trous de montage Voir l illustration d Fixez la poign e sur le chargeur l aide des quatre vis fournies et serrez les Remarquez la position des trous pour bien orienter la poign e DA 3 2 3 3 3 4 Pour r duire le risque de choc lectrique le chargeur doit tre mis la terre Le cordon d alimentation du chargeur num rique roulant NAPA est muni d un conducteur et d une fiche de mise la terre Branchez la fiche dans une prise install e et mise la terre conform ment aux codes d lectricit en vigueur MISE EN GARDE NE MODIFIEZ JAMAIS LA FICHE ET LE CORDON C A QUI ACCOMPAG NENT LE CHARGEUR Si la fiche ne s ins re pas dans la prise faites changer la prise par un lectricien qualifi Un mauvais raccordement pourrait provoquer un choc lectrique Gardez le chargeur DEBRANCHE en tout temps lorsqu il n est pas utilis Le chargeur num rique roulant NAPA doit tre reli un circuit tension nominale de 120 V Il est muni d une fiche avec mise la terre figure A ci dessous Si aucune prise
31. I N El cargador deber ser armado completamente antes de ser encendido Refi rase a la Secci n 3 para m s instrucciones 1 1 1 2 1 3 1 4 1 3 1 6 1 7 INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD LEA Y GUARDE ESTE MANUAL DE INSTRUCCIONES ESTE MANUAL CONTIENE IMPOR TANTES INSTRUCCIONES DE USO Y DE SEGURIDAD ATENCI N RIESGO DE GASES EXPLOSIVOS TRABAJAR CERCA DE UNA BATER A DE CIDO DE PLOMO ES PELIGROSO Las bat er as producen gases explosivos durante el funcionamiento normal y cuando son des cargadas o cargadas Por esta raz n ES DE SUMA IMPORTANCIA QUE CADA VEZ QUE VAYA A USAR SU CARGADOR VUELVA A LEER ESTE MANUAL Y SE ASEGURE QUE LO ENTIENDE COMPLETAMENTE Y QUE SIGUE EXACTAMENTE LAS INSTRUCCIONES DE USO Y DE SEGURIDAD Para reducir el riesgo de una explosi n siga estas instrucciones de seguridad y las publicadas por el fabricante de la bater a y el fabricante de cualquier equipo que vaya a usar en los alred edores de una bater a Examine los s mbolos de precauci n de estos productos y del motor y los del veh culo o del equipo que tenga la bater a PRECAUCI N Para reducir el riesgo de lesiones CARGUE SOLAMENTE BATER AS DEL TIPO DE CIDO DE PLOMO RECARGABLES que pueden incluir bater as sin man tenimiento de bajo mantenimiento o de ciclo profundo OTROS TIPOS DE BATER AS PUEDEN EXPLOTAR y producir lesiones y da os Si usted no est seguro del tipo de bater a que carga o del procedimiento c
32. NDING AND AC POWER CORD CONNECTION 3 1 ATTACHING THE CHARGER HANDLE CAUTION The charger must be fully assembled before operating a Locate the handle and four screws provided The charger comes with one of two types of handles b Remove the top two screws at the rear from both sides of the charger c Straddle the handle over the charger and align the mounting holes Make sure the handle is flush with the edge of the charger see drawing d Attach the handle with the four screws and tighten securely Notice offset of holes to orient we correctly 3 2 The charger must be grounded to reduce risk of electric shock The NAPA Digital Wheel Charger is equipped with an electric cord having an equipment grounding conductor and a grounding plug which must be plugged into an outlet that is properly installed and grounded in accordance with all local codes and ordinances DANGER NEVER ALTER CHARGER S ORIGINAL AC CORD AND PLUG IF THE PLUG DOES NOT FIT OUTLET HAVE A PROPER OUTLET INSTALLED BY A QUALIFIED ELECTRICIAN IMPROPER CONNECTION CAN RESULT IN THE RISK OF AN ELECTRIC SHOCK ALWAYS KEEP CHARGER UNPLUGGED FROM OUTLET WHEN CHARGER IS IDLE 3 3 This NAPA Digital Wheel Charger is for use on a nominal 120 volt circuit and has a grounding plug that looks like the plug illustrated below A A temporary adapter which looks like the adapt er illustrated in B and C may be used to connect this plug to a two pole receptacle as s
33. NEGATIVE noire du chargeur l extr mit libre du c ble Lorsque vous d branchez le chargeur faites le l envers du proc d de branchement D faites tout d abord le premier branchement en gardant une distance aussi pratique que possible de la batterie LES BATTERIES POUR BATEAU DOIVENT TRE D BRANCH ES ET CHARG ES SUR LA TERRE FERME La charge de batterie bord n cessite des pi ces d quipement sp ciales pour utilisation bord 32 n 11 11 2 11 3 11 4 12 12 1 12 2 CONDITION LECTRIQUE DE LA BATTERIE L tat de charge des batteries chargeables peut tre v rifi l aide d un hydrom tre Un hy drom tre est une seringue en forme d ampoule utilis e dans l extraction d une petite quantit d lectrolyte de chaque l ment de la batterie Un flotteur dans le baril de hydrom tre indique la densit de l lectrolyte Cette mesure de densit indique l tat de charge de la batterie a une certaine temp rature comme indiqu dans le tableau ci dessous tat de charge de Mesure initiale de gravit sp cifique la batterie 80 F 1 280 1 265 100 75 50 25 D charg e La densit originale peut varier selon le type et le fabricant de la batterie Communiquez avec le revendeur ou le fabricant de votre batterie afin d obtenir ce renseignement L tat de charge des batteries scell es sans entretien et de recombinaison doivent tre v rif es l aide d un testeur d
34. NS AVANT D UTILISEZ VOTRE CHARGEUR ET QUE VOUS RESPECTIEZ LES INSTRUCTIONS DE FONCTIONNEMENT ET LES CONSIGNES DE S CURIT Pour r duire les risques d explosion suivez ces consignes de s curit ainsi que celles publi es par les fabricants de la batterie et de l quipement utilis proximit de la batterie Lisez atten tivement les mises en garde appos es sur tous les produits sur le moteur et sur l quipement ou le v hicule qui contient la batterie MISE EN GARDE Afin de r duire les risques de blessure EMPLOYEZ LE CHARGEUR UNIQUEMENT POUR CHARGER DES BATTERIES AU PLOMB RECHARGEABLES incluant les batteries sans entretien les batteries faible entretien et les batteries d charge pro fonde DES BATTERIES D AUTRE TYPE POURRAIENT EXPLOSER et causer des blessures et des dommages Si vous n tes pas s r du type de la batterie que vous vous appr tez charger ou si vous ignorez la marche suivre pour v rifier son tat de charge communiquez avec le vendeur ou le fabricant de la batterie vitez d utiliser des pi ces d quipement qui ne sont pas recommand es ou vendues par le fabri cant du chargeur de batteries Elles pourraient provoquer des incendies des chocs lectriques ou des blessures Lorsque vous d branchez le chargeur tirez sur la fiche et non sur le cordon pour ne pas les en dommager Tenez les c bles c c et c a l cart pour ne pas tr bucher Veillez ce qu ils ne puissent tre endo
35. OU RANT AVEC MISE LA TERRE N EST PASDISPONIBLE EN FAIRE INSTALLER UNE PAR UN LECTRICIEN QUALIFI AVANT D UTILISER CET APPAREIL N utilisez pas de rallonge lectrique moins de n cessit absolue Si la rallonge est mal adap t e il y a risque d incendie ou de choc lectrique Si vous devez absolument utiliser une rallonge suivez les directives suivantes a Assurez vous que les lames sur la fiche de la rallonge sont identiques nombre calibre forme celles de la fiche du chargeur num rique roulant NAPA 25 4 2 4 3 4 4 4 5 4 6 5 2 5 3 5 4 5 5 b Assurez vous que le cordon de la rallonge est en bon tat c Assurez vous que le calibre du cordon est suffisant pour l intensit nominale du chargeur selon le tableau suivant Calibre AWG minimal recommand pour les rallonges branch es sur les chargeus de batteries Intensit c a en amp res Calibre AWG gal ou ER EG A 9 Mais inf rieur a Longueur du cordon en pouces m tres sup rieur a ste 501152 700 80 5 150155 eae lo ro e 1 American Wire Gauge Jauge Am ricaine de Fil PR PARATION POUR CHARGER LA BATTERIE S il est n cessaire de quitter la batterie du v hicule pour la charger d branchez toujours le ter minal mis la terre le premier Assurez vous que toutes les charges accessoires du v hicules soient teintes pour ne pas causer un cour circuit Assurez vous que l air circule bien autour de la
36. PA 85 8100 Digital Wheel Charger is not meant to replace a conductance battery tester Remove the battery from the charger for at least 4 hours before doing a conductance test BATTERY CHARGE See section 12 for more information Testing is part of the charging process Once the initial 15 minute test has completed and the bat tery has passed more time can be added to the Timer dial to finish charging NOTE Even if the test is interrupted the digital timer will keep track of all time that has passed so the test can be picked up again at any time NOTE Because the NAPA 85 8100 is a manual charger charging will continue for as long as the timer is active even after the 15 minute digital test has completed Extended charge times can be potentially dangerous so only set timer for slightly over 15 minutes Continue to charge until charge current drops to 12 amps or less the target amp hour value has been reached or the charge voltage exceeds 16 V Stop charging immediately if battery emits vapor or is hot 2125 F to the touch FOLLOW THESE STEPS WHEN THE BATTERY IS INSTALLED IN THE VEHICLE A SPARK NEAR THE BATTERY MAY CAUSE A BATTERY EXPLOSION TO REDUCE THE RISK OF A SPARK NEAR THE BATTERY Before working on vehicle firmly apply emergency brake and place gear shift to NEUTRAL shift an automatic transmission to PARK Locate the NAPA Digital Wheel Charger as far away from battery as charger cords permit and position AC and DC c
37. RATION 801 BUSINESS CENTER DRIVE MOUNT PROSPECT ILLINOIS 60056 2179 HACE ESTA GARANT A LIMITADA AL COMPRADOR ORIGINAL AL POR MENOR DE ESTE PRODUCTO ESTA GARANT A LIMITADA NO ES TRANSFERIBLE Schumacher Electric Corporation garantiza este cargador de bater a contra defectos de material O fabricaci n Si tal cosa ocurre la unidad ser reparada o reemplazada seg n opci n del fabricante Es obligaci n del comprador enviar la unidad acompa ada de un comprobante de compra al fabricante o a su representante autorizado con el costo del transporte y o del env o por correo ya pagado Esta garant a limitada no es v lida si el producto ha sido usado incorrectamente sometido a manejo negligente o reparado por cualquier persona o entidad que no sea el fabricante o su representante autorizado El fabricante no hace ninguna otra garant a aparte de la presente garant a limitada y expresamente excluye cualquier garant a impl cita inclusive garant a por da os indirectos La presente es la nica garant a expresa y limitada y el fabricante ni asume ni autoriza a nadie a asumir ni entrar en ning n otro compromiso con relaci n a este producto que no sea esta garant a expresa y limitada El fabricante no hace ninguna garant a de comerciabilidad ni de aptitud para el prop sito de este producto y expresamente las excluye de esta garant a limitada Algunos estados no permiten la exclusi n o limitaci n de da os incidentales o indirecto
38. TEMAS DE ARRANQUE Y DE CARGA 54 INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO ue sessies pi ee es es oa 55 LOCALIZACI N DE AVER AS d a cn Se en ee ee ed ee ie ee Crie ded net a ee dea 55 GARANT A LIMITADA bdo 56 SERVICIO AE CUENTE rreren E price ER ei Ens hee ER ee 56 TABLA DE DURACI N DE LA CARGA Bater a de Minutos Voltajede Amp 12 voltio CR la Bater a EDC Hrs eo lt 11 7 of 60 6horas 4horas 115min 85 min Autom vil 60 117120 25 45 4horas Shores 85min 65 min peque o 60 120 122 50 30 3horas 115min 1hora 45min eo 122 124 75 15 85min thom 30min 20min i mg of 0 9toras horas 3 horas 2 horas one Regular iso sir o 130 13 horas 9 horas 4 horas 3 horas Ciclo Profundo as sg O 01701 17horas 11 horas 6 horas 4 horas 240 120122 50 80 8horas 6horas 3horas 2horas 240 85 min_ _65 min A A E A ERG CR Capacidad de Reserva EDC Estado de Carga min Minutos 10 Amp 15Amp 30Amp 40 Amp Resistente a 41 Manual de Instrucciones a Cargador Digital De Ruedas De Napa 85 8100 NAPA Gy ADVERTENCIA El manejo del cable en ste producto o cables asociados con los accesorios que se venden con este producto le puede exponer al plomo una substancia qu mica que el Estado de California sabe que causa c ncer y defectos cong nitos y otros da os al aparato reproductor L vese las manos despu s de su manejo PRECAUC
39. Verifique el tomacorriente de CA para asegurarse de que funciona b Verifique las conexiones a la bater a c Un interruptor puede estar abierto Consulte la Secci n 9 5 d Aseg rese de que todas las instrucciones de operaci n fueron obedecidas Algunas condiciones de bater as pueden causar medidas incorrectas tales como bater as fr as sulfatadas o da adas Un Arrancador o Alernador que presenta fallas Confirme que el cargador se mantuvo desen chufado durante toda la duraci n de las pruebas Si el cargador fue abandonado mientras se re alizaban las pruebas del Arrancador o del Alternador y alguna otra persona lo enchuf la prueba autom ticamente se cancel y los resultados no son v lidos La pantalla del panel se apaga despu s de una prueba Esto puede ocurrir si la prueba de 15 minutos dur m s de 20 minutos sin supervisi n Esto indica que la bater a 1 no acept la carga y es MALA o que 2 estava completamente descargada 55 Repita la prueba de bater a y est presente para verificar los resultados cuando el contador de tiempo se apaga despu s de 15 minutos Si la pantalla todav a indica FALLA FAIL y o se apaga nuevamente despu s de varios segundos la bater a no consigue ni siquier conservar energ a suficiente para en cender la pantalla Es probable que no acepte carga y deber ser considerada como MALA Consulte la Secci n 8 1 17 18 GARANT A LIMITADA SCHUMACHER ELECTRIC CORPO
40. antie est nulle si le produit est l objet d un usage impropre s il est manipul avec n gligence ou s il est r par ailleurs qu l usine ou chez l un des repr sentants agr s de l usine Le fabricant n offre aucune autre garantie que cette garantie limit e et exclut express ment toute garantie tacite incluant toute garantie pour des dommages indirects Cette garantie est la seule garantie limit e expresse et le fabricant n assume ni n autorise personne assumer ou contracter aucune obligation envers ce produit autre que cette garantie limit e expresse Le fabricant n offre aucune garantie quant au caract re marchand ou l adaptation l usage de ce produit et exclut express ment de telles garanties de cette garantie limit e Certaines provinces ne permettent pas d exclure ou de limiter les dommages accidentels ou indirects ou de limiter la dur e de la garantie tacite de sorte que l exclusion ou les limitations ci dessus peuvent ne pas s appliquer dans votre cas Cette garantie vous accorde des droits juridiques d finis et vous pouvez avoir d autres droits qui varient d une province une autre 18 SERVICE AU CLIENT Pour obtenir du service au client du lundi au vendredi appelez sans frais en Am rique du Nord 1 888 263 4906 de 7 00 16 30 heure centrale DSR Professional Products 801 Business Center Drive Mount Prospect IL 60056 2179 Exp diez les produits r parer sous garantie Schumacher Ele
41. anufacturer neither assumes nor authorizes anyone to assume or make any other obligation towards the product other than this express limited warranty The manufacturer makes no warranty of merchantability or fitness for purpose of this product and expressly excludes such from this limited warranty Some states do not allow the exclusion or limitation of incidental or consequential damages or length of implied warranty so the above limitations or exclusions may not apply to you This warranty gives you specific legal rights and you may have other rights which vary from state to state 18 CUSTOMER SERVICE For customer service Monday through Friday call toll free in North America 1 888 263 4906 7 a m to 4 30 p m Central Time DSR Professional Products 801 Business Center Drive Mount Prospect IL 60056 2179 Send Warranty Product Repairs to Schumacher Electric Corporation Warranty Service Department 1025 East Thompson Hoopeston IL 60942 0280 Phone 1 888 263 4906 Hours 7 a m 4 30 p m CST a 18 AD NAPA 85 8100 Chargeur et Testeur EH 250 ee D O mos o e DIGITAL CHARGE TEST CONTROL CENTER l DIGITAL d e B atte Fl e S a Mals Num rique Professionnel Eu MANUEL D INSTRUCTIONS 20 Sn OOS Mr a ak CO NOU POND 2 O TABLE DES MATIERES INSTRUCTIONS IMPORTANTES DE S CURIT iese see see ee se ee ee ee ee cea ee ee ee ee ee ee ee ee ee ee ee ee 2
42. as d j branch es Basculez les pinces vers l avant et vers l arri re pour assurer un bon branchement NOTE La batterie doit tre bonne et compl tement charg e avant la r alisation de ce test Seule la tension s affichera sur l cran moins que le chargeur soit branch Dans ce cas le courant de charge s affiche et la lumi re d ECHEC s allume Le test de l alternateur ne sera pas accessible jusqu ce que le courant soit limin DEBRANCHEZ le chargeur Acc l rez le moteur 2000 rpm pendant 15 secondes La lumi re d APPROUV CHEC indiquera les r sultats imm diatement Cependant puisqu il s agit d un r sultat moiti sur le vif qui enregistre la valeur mesur la plus lev e nous vous recommandons d attendre jusqu ce que la tension se stabilise Si le r sultat passe la zone d APPROUV la lumi re correspondante s allumera Si la valeur abandonne la zone d APPROUV la lumi re d ECHEC s allumera V rifiez la tension qui s affiche sur l cran Si la tension est entre 13 3 et 15 5 volts le syst me de charge est en ordre La lumi re d APPROUV s allumera 35 15 Si la tension est sup rieure a 15 5 volts il y a un probl me dans le syst me de charge La lumi re d ECHEC s allumera V rifiez le r gulateur Si la tension est inf rieure a 13 3 volts il y a un probl me dans le syst me de charge La lumi re d ECHEC s allumera V rifiez les branchements le c blage et le d
43. ater as por conductancia Quite la bater a del cargador por un m nimo de 4 horas antes de realizar una prueba por conductancia 8 2 CARGA DE BATER A Refi rase a la Secci n 12 para m s informaciones La prueba es una parte del proceso de carga Cuando se completa la prueba inicial de 15 minutos y la bat er a es aprobada se puede a adir m s tiempo al conmutador Contador de Tiempo para terminar la carga NOTA A n si se interrumpe la prueba el contador de tiempo digital registrar la cantidad de tiempo pasado para que la prueba se pueda reiniciar a cualquier momento NOTA Como el NAPA 85 8100 es un cargador manual la carga continuar mientras el contador de tiempo est activado a n despu s de la prueba digital de 15 minutos Tiempos de carga demasiado largos podr n ser peligrosos ajuste el contador de tiempo solo para poco m s de 15 minutos Continue la carga hasta que el corriente de carga baje a 12 amps o menos hasta que se llegue al valor deseado de amp horas o hasta que el voltaje de carga sea superior a 16 V Pare de cargar inmediatamente si la bater a emite vapor o si est demasiado caliente 2125 F al ser tocada s 50 9 1 9 2 9 3 9 4 9 5 9 6 9 7 9 8 9 9 10 10 1 SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATER A EST INSTALADA EN EL VEH CULO UNA CHISPA CERCA DELA BATER A PUEDE CAUSAR LA EXPLOSI N DE LA MISMA PARA REDUCIR EL RIESGO DE CHISPACERCA DE LA BATER A Antes de ponerse a
44. avec mise la terre n est disponible vous pouvez brancher un adaptateur temporaire figures B et C dans une prise bipolaire figure B L utilisation d un tel adaptateur pour alimenter le chargeur doit tre tem poraire Vous devez faire installer une prise avec mise la terre par un lectricien qualifi 3 3 Le chargeur num rique roulant NAPA doit tre reli un circuit tension nominale de 120 V II est muni d une fiche avec mise la terre figure A ci dessous Si aucune prise avec mise la terre n est disponible vous pouvez brancher un adaptateur temporaire figures B et C dans une prise bipolaire figure B L utilisation d un tel adaptateur pour alimenter le chargeur doit tre tem poraire Vous devez faire installer une prise avec mise la terre par un lectricien qualifi ADAPTER PRISE AVEC MISE PATTE DE MISE A LA TERRE ALA TERRE C PLAQUE DE PRISE A B GROUNDING ES A DE COURANT _ MISE EN GARDE AVANT DE BRANCHER L ADAPTATEUR TEL QU ILLUSTRE CI DES SOUS ASSUREZ VOUS QUE LA VIS CENTRALE DE LA PRISE DE COURANT EST BIEN MISE LA TERRE La patte verte de l adaptateur doit absolument tre connect e une prise avec mise la terre Au besoin remplacez la vis centrale de la prise par une vis plus longue ce qui vous permettra de bien fixer la patte sur la plaque et de la bien connecter la prise mise terre L UTILISATION D UN ADAPTATEUR EST INTERDITE AU CANADA SI UNE PRISE DE C
45. battery will corrode and damage charger Never allow battery acid to drip on the charger when taking gravity readings or filling a battery Operate charger only in a well ventilated area free of dangerous vapors Store charger in a safe dry location and maintain in perfect condition Do not set battery on top of charger or where its acid might drip onto the charger DC CONNECTION PRECAUTIONS All switches should be set in OFF position and AC cord should be UNPLUGGED from electrical outlet before you connect and disconnect charger clamps Never allow clamps to touch each other When attaching charger clamps be certain to make the best possible mechanical as well as elec trical connection This will tend to prevent clamps from slipping off connections avoid dangerous sparking and assure safer and more efficient charging Clamps should be kept clean CAUTION SETTING SWITCHES TO OFF DOES NOT ALWAYS DISCONNECT CHARGER ELECTRICAL CIRCUIT FROM AC POWER CORD OR DC CHARGER CLAMPS MAKE SURE CHARGER IS UNPLUGGED AND UNCLAMPED WHENEVER IT IS NOT IN USE 7 CHARGER FEATURES AND CONTROLS The NAPA 85 8100 Wheel Charger is a fully functional wheel charger with a unique digital inter face module that allows users to perform battery charge acceptance starter and alternator tests 7 1 CONTROL CENTER FEATURES Multi purpose numerical LED display functions as Voltmeter Ammeter Amp Hour Accumulator and Timer The Select button gives Mes g
46. ctric Corporation Warranty Service Department 1025 Thompson Avenue Hoopeston IL 60942 Service la client le 1 888 263 4906 heures d ouverture de 7 h 16 h 30 heure normale du Centre 37 38 Cargador Probador mi DIE NE We Profesional a de Bater as professionnel al gt Aral EE TRA Ee fona 0 us w po SA TE VIE 1 800 LET NAPA Se MANUAL DE INSTRUCCIONES 39 s AO X N A gt mek EA ad ed ER i ek ad KO N OU ON INDICE INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD ase iseer a ie seek esse ie eds sees ees En See Reed 42 PRECAUCIONES PERSONALES corras ira 43 MANIJA CONEXI N A TIERRA CABLE EL CTRICO ee ee ee ee ee ee ee ee ee ee ee ee ee ee ee 44 PREPARACI N PARA CARGAR LA BATERIA 46 UBICACI N DEL CARGADOR scan 46 PRECAUCIONES PARA LA CONEXI N DE CC ees see see see oe ee oe ee ee ee ee ee ee ee ee ee ee 47 CARACTER STICAS Y CONTROLES DEL CARGADOR ere 47 FUNCIONAMIENTO B SICO ars da 50 BATER A EN EL VEH CULO O CONEXI N AL MOTOR ee ee ee ee ee ee ee ee ee ee ee ee ee 51 BATER A FUERA DEL VEH CULO O EQUIPO NO CONECTADA A UN MOTOR 51 CONDICI N EL CTRICA DE LA BATER A ceeded ci ee se ee iss gee dee en ee de ee ie 52 F RMULA DE CARGA DE BATERI A eu ese see se se se se ee se ee se ee ee ee ee ee E ee ek ee ee eN eek eek eek ee ee ee ee ee 52 CARGA DE BATER AS M LTIPLES cor 53 PROCEDIMIENTOS DE PRUEBA DE LOS SIS
47. de la bateria adecuado para la carga Seleccione el amperaje mas adecuado a su aplicaci n seg n las explicaciones abajo Conmutador de control de voltaje r gimen CARGA LENTA continua 2 AMPS Para la carga lenta de bater as del mismo tama o que las de un autom bil y para la carga lenta durante la noche de bater as con un r gimen bajo usadas en motocicletas veh cu los para la nieve y tractores de c sped y de jard n CARGA R PIDA continua 40 AMPS Para la carga de bater as regulares para autom biles y bater as de ciclo profundo CARGA DE REFUERZO Y ARRANQUE DEL MOTOR ciclo de deber 60 AMPS Para cargas breves de alta salida Averig e el r gimen de CARGA DE REFUERZO tiempo min max de Encendido Apagado en la etiqueta en la parte frontal del cargador Re fi rase a la Gu a de Referencia R pida y al p rrafo 6 4 abajo para m s detalles ADVERTENCIA A reg menes de amperaje m s alto la bater a podr a hervir y se sobrecargar m s facilemente NO DEJE EL CARGADOR DESATENTIDO Consulte las instrucciones de carga del fabricante de bater as Use la table de tiempo de carga en la Gu a de Referencia R pida o los c lculos en la Secci n 12 para determinar la duraci n de la carga NO DEJE EL CARGADOR EN LA POSICI N DE CARGA DE REFUERZO M S DO QUE EL NECESARIO para evitar da os a la bater a 48 n 7 4 ARRANQUE DE MOTOR 7 5 7 6 La posici n de ARRANQUE DE MOTOR proporciona una corriente alta
48. deux batteries en paral 12 VOLT 12 VOLT l le durera le double du temps CHARGER _ BATTERY JUMPER BATTERY puisque chaque batterie re oit la moiti de la charge indiqu e sur l amp rem tre Ainsi lorsque l amp rem tre i CHARGER indique une charge de 40 Amps CABLE chaque batterie recevra une charge de 20 Amps si les deux batteries ont la m me valeur le m me tat de charge etc Exemple de branchement en parall le 14 PROC D S DU TEST DU SYSTEME DE D MARRAGE ET DU SYSTEME DE CHARGE 14 1 Si vous r alisez les deux tests le test du d marreur devra tre r alis le premier avant le test de Valternateurt Assurez vous que le chargeur soit D BRANCH pendant toute la dur e des deux tests Si vous branchez le chargeur il commencera automatiquement charger la batterie et inter rompra le test du d marreur ou de Valternateur en cours Tout courant de charge d tect activera la lumi re d ECHEC et annulera les r sultats du test 34 14 2 NOTE Les tests du d marreur et de Valternateur seront neutralis s et ne seront pas r alis s lorsque le chargement est en cours PROC D DU TEST DU SYSTEME DE D MARRAGE a Avec le chargeur DEBRANCHE branchez les pinces tu testeur la batterie selon sa postion dans le v hicule rouge la borne positive noire a la borne n gative Basculez les pinces vers l avant et vers l arri re pour assurer un bon branchement
49. dise ado para uso en embarcaciones Conecte y desconecte los cables pinzas de la bater a solamente cuando el cord n de aliment aci n de CA est desconectado No sobrecargue la bater a refi rase a las secciones 8 a 12 y o a la Tabla de Duraci n de la Carga en la Gu a de Referencia R pida o la p gina con el Indice Cuando cargue una bater a h galo en un rea seca y bien ventilada Nunca coloque art culos sobre o alrededor del cargador ni coloque el Cargador Digital de Ruedas de NAPA donde se restrinja el flujo del aire de enfriamiento que pasa por el gabinete No deber a usarse una extensi n de cable a menos que sea absolutamente necesario Refi rase al p rrafo 3 4 En caso de que se haya da ado el enchufe o el cable c mbielos inmediatamente No exponga el Cargador Digital de Ruedas de NAPA a la lluvia o a la nieve PRECAUCIONES PERSONALES Cuando trabaje con bater as de cido de plomo siempre tenga a alguien cerca a quien pueda llamar o lo suficientemente cerca para que venga en su ayuda Tenga a mano abundante agua fresca y jab n en caso de que el cido de la bater a entre en contacto con la piel la ropa o los ojos Proteja completamente los ojos y lleve ropa de protecci n y zapatos con suela de goma Coloque un trapo h medo sobre la bater a para protegerse contra las salpicaduras de cido Cuando el piso est muy h medo o cubierto de nieve p ngase botas de goma Evite tocar los ojos mien t
50. e NAPA mettez d abord les inter rupteurs la position d arr t d branchez le cordon d alimentation c a retirez la pince reli e au ch ssis puis celle reli e la borne de la batterie MISE EN GARDE Si la borne positive de la batterie du v hicule est mise la masse v rifiez de nouveau la polarit Consultez le Tableau de Temps de Chargement la page de la Table des mati res RESPECTER LES TAPES SUIVANTES LORSQUE LA BATTERIE SE TROUVE L EXT RIEUR DU V HICULE UNE TINCELLE PROXIMIT DE LA BATTERIE PEUT LA FAIRE EXPLOSER POUR R DUIRE LE RISQUED TINCELLES PR S DE LA BATTERIE IL FAUT Lorsque vous sortez la batterie du v hicule enlevez toujours le c ble de masse de la batterie en premier MISE EN GARDE Pour viter les arcs lectriques assurez vous que tous les accessoires du v hicule sont HORS FONCTION V rifiez la polarit des bornes de la batterie En g n ral le diam tre de la borne POSITIVE POS P est sup rieur celui de la borne NEGATIVE NEG N Branchez la borne N GATIVE N G N de la batterie un c ble de batterie isol de calibre 6 d une longueur d au moins 60 cm Branchez la pince POSITIVE rouge du chargeur sur la borne POSITIVE POS P de la batterie Ne restez pas devant la batterie au moment de faire le dernier raccordement loignez vous et gardez l extr mit libre du c ble aussi loin que possible de la batterie Branchez ensuite la pince
51. e tension haute pr cision Si vous n tes pas s r du type de batterie que vous allez tester ou du proc d correct pour v ri fier l tat de charge communiquez avec le revendeur ou le fabricant de la batterie en question La temp rature de la batterie et les outils utilis s avec la batterie sont tr s importants pour l efficacit de la batterie et pour les besoins du syst me lectrique Par exemple a 0 F 18 C la batterie fonctionne 40 de son efficacit r elle pendant que le moteur qu elle doit d marrer demande plus du double de la puissance n cessaire a 80 F 27 C FORMULE DE CHARGEMENT DE BATTERIE D terminez l tat de charge de la batterie en suivant les instructions et le tableau dans la Section 11 et branchez le chargeur selon les instructions dans les Sections 9 et ou 10 Depuis le Tableau de temps de chargement qui se trouve sur la page de la Table des mati res et aussi dans le Guide de r f rence rapide choisissez la RANG E avec la capacit de r serve et la tension mesur e de batterie les plus proches de celles de la batterie que vous testez Longez la rang e jusqu au r gime de charge souhait Cette valeur indique le temps approximatif n ces saire pour recharger la batterie NOTE Puisque le NAPA 85 8100 est un chargeur manuel la charge continuera pourvu que le minuteur soit activ Cela comporte des risques de d bordements thermiques et de gas qui ne sont pas d tectables R glez
52. e tiempo en la parte superior a la CONT AATA derecha enciende el cargador mientras se selecciona ESPERA 15 MIN una duraci n de tiempo Este deber ser hecho antes TEST que se enchufe el cargador N La posici n de apagada OFF desconecta la salida IZOMER fe Un del cargador Cuando se gira el conmutador a la dere cha la salida se enciende por una cantidad de tiempo determinada por el n mero de minutos que se ajusta en el contador La funci n de ESPERA puede ser usada cuando se requiere un tiempo de carga superior a 120 minutos Durante la fase de contaje de tiempo la salida podr ser cancelada girando el conmutador a la izquierda hacia la posici n de APAGADA Cuando se determina el tiempo de carga consulte la Secci n 12 Carga de Bater a Si el equipo est enchufado mientras se ajusta el conmutador el ventilador interno se encender Se escucha un tictac d bil mientras funciona el contador de tiempo 105 MIN 45 MIN Conmutador de tiempo NOTA No se produce ning n ruido cuando el contador de tiempo termina el contaje a excepci n de un d bil clic 7 3 CONMUTADOR DE CONTROL DE 12 V 40 AMP VOLTAJE R GIMEN TEST PRUEBA A BOOST CHARGE El Conmutador de Control de Voltaje R gi CHARGE EES RES men en la parte superior a la izquierda con ie ARE EL trola el voltaje y la corriente 12 V 200 AMP ENGINE START Aseg rese de que el voltaje seleccio DEMARRAGE ARRANQUE nado es el mismo que el voltaje
53. e vehicle s electrical system OVERLOAD PROTECTION The charger uses an output circuit breaker and a thermal breaker to prevent overheating and damage to the charger and the vehicle If after repeated starting attempts the charger does not indicate any output on its meter it may be because one of the two breakers has opened If the output breaker opens due to excessive current a popping noise will be heard It will automatically reset itself in a few minutes If the thermal breaker opens it will automatically reset itself in about 15 to 30 minutes Output over voltage will show as 19 9 and the FAIL LED will light Display and Accuracy Voltage Open circuit voltage between 12 0 13 0 is displayed to 0 1 V and is accurate to 0 1 V at DC levels e Open circuit voltage below 12 0 or above 13 0 is displayed to 0 1 V and is accurate to 2 Charging voltage is displayed to 0 1 V and is accurate to 2 Current e Below 10A current is displayed to 0 1 A and is accurate to 0 3 A At10Aor above current is displayed to 0 1 A and is accurate to 5 Amp Hours Amp Hours are measured in whole units and represent the charge sent to the battery NOTE This is NOT a measurement of actual battery amp hours but a running display of how many amp hours the battery is currently accumulating Charge Time e In Battery Test Mode the timer displays a countdown timer from 15 minutes to zero e In Battery Charge Mode the timer
54. emplissage de la batterie Assurez vous que le chargeur est dans un endroit bien ventil exempt de vapeurs dangereuses Entreposez le chargeur dans un endroit sec et s curitaire et gardez le en parfait tat a 26 5 6 Ne d posez jamais de batterie par dessus le chargeur L acide pourrait s couler sur le chargeur et lendommager 6 PR CAUTIONS POUR LE BRANCHEMENT C C 6 1 Mettez tous les interrupteurs la position d ARR T et DEBRANCHEZ le cordon c a de la prise de courant avant de brancher ou de d brancher les pinces du chargeur 6 2 Les pinces ne doivent jamais se toucher 6 3 Fixez les pinces du chargeur avec soin et v rifiez si la connexion m canique et lectrique est bien faite En emp chant les pinces de glisser sur les bornes vous liminez un risque d tincelles La charge s effectue ainsi de facon efficace et plus s curitaire Gardez les pinces propres MISE EN GARDE La mise la position d ARR T des interrupteurs ne garantit pas tou jours la fermeture du circuit lectrique du chargeur ni la mise hors tension du cordon d alimentation c a et des pinces c c Assurez vous que le chargeur et les pinces sont d branch s lorsque le chargeur n est pas utilis 7 CONTROLES ET DISPOSITIFS DU CHARGEUR Le chargeur roulant NAPA 85 8100 est un chargeur roulant compl tement fonctionnel avec un module num rique d interface unique qui permet l usager de r aliser des tests d acceptation de la charge du d marreur
55. estreindre la circulation d air autour de l appareil Ne d posez pas d objet sur le dessus ou sur les c t s du chargeur num rique rou lant NAPA 1 15 N utilisez pas de rallonge lectrique moins de n cessit absolue Voir le point 3 4 1 16 Sila fiche ou le cordon est endommag remplacez la pi ce sans attendre 1 17 N exposez pas le chargeur num rique roulant NAPA la pluie ou la neige 2 PR CAUTIONS PERSONNELLES 2 1 Lorsque vous travaillez proximit de batteries au plomb assurez vous que quelqu un se tient port e de voix ou assez pr s pour intervenir rapidement en cas d urgence 2 2 Gardez toujours une bonne quantit d eau fraiche et du savon proximit au cas ou l acide de la batterie entrerait en contact avec votre peau vos yeux ou vos v tements 2 3 Portez des lunettes et des v tements de protection ainsi que des souliers semelle de caou tchouc Posez un linge humide sur la batterie pour vous prot ger des claboussures d acide Si le sol est d tremp ou recouvert de neige portez des bottes de caoutchouc vitez de porter les mains vos yeux lorsque vous travaillez proximit d une batterie 24 En cas d claboussures d acide sur la peau ou les v tements rincez imm diatement l eau et au savon En cas d claboussures dans les yeux rincez imm diatement grande eau Rincez pendant au moins dix minutes et communiquez avec un m decin 2 5 NE FUMEZ PAS et vitez les tincelle
56. hicule Si apr s plusieurs essayes de d marrage le chargeur n indique aucune sortie dans sont compteur il est possible qu un de ses deux disjonc teurs se soit ouvert Si le disjoncteur de sortie s ouvre en raison d un courant excessif un bruit 29 7 6 8 1 se fera entendre Il se remettra z ro automatiquement dans quelques minutes Si le disjoncteur thermal s ouvre il se remettra z ro automatiquement dans 15 30 minutes La surtension de sortie sera indiqu e comme 19 9 et la lumi re d ECHOUE s allumera CRAN ET PR CISION Tension e La tension de circuit ouvert entre 12 0 et 13 0 est indiqu e 0 1V et des niveaux c c avec une pr cision de 0 1V e La tension de circuit ouvert inf rieure a 12 0 ou sup rieure 13 0 est indiqu e 0 1V et avec une pr cision de 2 e La tension de charge est indiqu e 0 1V et avec une pr cision de 2 Courant Un courant inf rieur 10 A est indiqu 0 1A et avec une pr cision de 0 3 A Un courant de 10 A ou plus est indiqu 0 1A et avec une pr cision de 5 Amp heures Les amp heures sont mesur es en unit s enti res et indiquent la charge envoy e la batterie NOTE Il ne s agit PAS d une mesure des amp heures r elles de la batterie mais d un affichage au vif de la quantit d amp heures accumul es pas la batterie Temps de charge En mode de Test de Batterie le minuteur indique un comptage de 15 minutes
57. hown in B if a properly grounded outlet is not available The temporary adapter should be used only until properly grounded outlet can be installed by a qualified electrician DANGER BEFORE USING ADAPTER AS ILLUSTRATED BE CERTAIN THAT CENTER SCREW OF OUTLET PLATE IS GROUNDED The green colored rigid ear or lug extending from adapter must be connected to a properly grounded outlet make certain it is grounded If neces sary replace original outlet cover plate screw with a longer screw that will secure adapter ear or lug to cover plate and make ground connection to grounded outlet USE OF AN ADAPTER IS NOT ALLOWED IN CANADA IFA GROUNDING TYPE RECEPTACLE IS NOT AVAILABLE DO NOT USE THIS CHARGER UNTIL THE PROPER OUTLET IS INSTALLED BY A QUALIFIED ELECTRICIAN ADAPTER GROUNDED GROUNDING OUTLET AQ mde COVER OF GROUNDED GROUNDING he A gt OUTLET BOX 2 7 B 3 4 An extension cord should not be used unless absolutely necessary Use of improper extension cord could result in a risk of fire and electric shock If extension cord must be used make sure a that pins on plugs of extension cord are the same number size and shape as those of plug on the NAPA Digital Wheel Charger b that extension cord is properly wired and in good electrical condition c that wire size is large enough for AC ampere rating of charger as specified in the following table Recommended minimum AWG size for extension cords for battery chargers
58. inst acid spray When ground is very wet or covered with snow wear rubber boots Avoid touching eyes while working near battery If battery acid contacts skin or clothing wash immediately with soap and water If acid enters eye immediately flush with running cold water for at least 10 minutes and seek medical attention NEVER smoke or allow a spark or flame in vicinity of battery or engine Be extra cautious to reduce risk of dropping a metal tool onto a battery It might spark or short circuit the battery or other electrical part that may cause an explosion Before working with a lead acid battery remove personal metal items such as rings bracelets necklaces watches etc A lead acid battery can produce a short circuit current high enough to weld such items causing a severe burn CAUTION TO REDUCE THE RISK OF INJURY CHARGE ONLY RECHARGEABLE LEAD ACID TYPE BATTERIES WHICH MAY INCLUDE MAINTENANCE FREE LOW MAINTE NANCE OR DEEP CYCLE BATTERIES OTHER TYPES OF BATTERIES MAY BURST CAUS ING PERSONAL INJURY AND DAMAGE The NAPA Digital Wheel Charger is not intended to supply power to a low voltage electrical sys tem other than applications using rechargeable lead acid type batteries Do not use this battery charger for charging dry cell batteries commonly used with home appliances These batteries may burst and cause personal injury and property damage NEVER charge a frozen battery thaw it out first 3 ATTACHING THE HANDLE GROU
59. inutes and is discharged down to 25 We need to put in 75 more charge and we want to use our charger s 40 AMP charge setting a 14 120 minutes 15 5 75 5 amp hours NOTE The NAPA 85 8100 2 calculates the amp hours for you 75 5 amp hours x 0 75 time 1 4 hours visible on the display panel 40 amp charge rate Then 1 4 hours x recharge factor of 1 25 1 76 hours or 106 minutes recharge time 13 MULTIPLE BATTERY CHARGING 13 1 PARALLEL CHARGING Batteries of the same type and voltage rating may be connected in parallel for maintenance charging Charge time increases in proportion to the number of batteries Rate of charge decreases in the same proportion Example Charging two batteries in parallel will take twice as long since each battery receives one half the amount of charge showing on the ammeter Thus if the ammeter shows a 40 amp charge each battery will be getting a 20 amp charge assuming both batteries have a similar rating state of charge etc BATTERY CHARGER 12 VOLT 12 VOLT CHARGER BATTERY JUMPER BATTERY CHARGER CABLE Example of Parallel Connection 14 STARTER AND CHARGING SYSTEMS TEST PROCEDURES 14 1 If doing both tests the Starter test must run first before the Alternator test Ensure that the charger remains UNPLUGGED for the entire duration of either test Plugging in the charger will automatically start charging the battery and suspend the Starter or Alternator te
60. inza al carburador tubos de combustible o piezas de la carrocer a fabricadas con hojas de metal Con ctela a una pieza de metal de calibre grueso del bastidor o al bloque de motor Cuando desconecte el cargador APAGUE los conmutadores desconecte el cable de CA saque la pinza del ch sis del veh culo y luego saque la pinza del borne de la bater a Para un veh culo conectado a tierra a trav s del borne positivo conecte primero la pinza NEGA TIVA NEGRA del cargador al borne NEGATIVO NEG N no conectado a tierra de la bater a Luego conecte la pinza POSITIVA ROJA al ch sis del veh culo o al bloque de motor lejos de la bater a No conecte la pinza al carburador tubos de combustible o piezas de la carrocer a fabricadas con hojas de metal Con ctela a una pieza de metal de calibre grueso del bastidor o al bloque de motor Cuando desconecte el Cargador Digital de Ruedas de NAPA APAGUE los conmutadores desconecte el cable de CA saque la pinza del ch sis del veh culo y luego saque la pinza del borne de la bater a PRECAUCI N Cuando el borne positivo de la bater a de un veh culo est conectado a tierra verifique muy bien la polaridad Refi rase a la Tabla de Duraci n de la Carga en la Gu a de Referencia R pida o la p gina con el ndice SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATER A EST FUERA DEL VEH CULO UNA CHISPA FUERA DE LABATER A PUEDE CAUSAR SU EXPLOSI N PARA REDUCIR EL RIESGO DE CHISPA CERCA DE LA BATER A
61. l estado de carga de la bater a siguiendo las instrucciones y la tabla en la Secci n 11 y conecte el cargador seg n las instrucciones en las Secciones 9 y o 10 52 12 2 Escoja en la Tabla de Tiempo de Carga que se encuentra en la p gina del ndice as como en la Gu a de Referencia R pida la FILA que contiene la Capacidad de Reserva y el voltaje medido de la bater a m s pr ximo del voltaje de la bater a que est cargando Prosiga por la fila hasta el valor de carga deseado Este valor indica el tiempo aproximado necesario para se recargar la bater a NOTA Como el NAPA 85 8100 es un cargador manual la carga continuar mientras el contador de tiempo est activado Esto puede ser peligroso ya que derramamientos termales y gases no son detectados Por esto ajuste el contador de tiempo solo para poco m s que el tiempo necesario para se realizar la carga Se podr a adir m s tiempo despu s si necesario El contador de tiempo registra el tiempo acumulado y la carga 12 3 Un m todo alternativo para se calcular el tiempo necesario para se recargar una bater a en bue nas condiciones sigue abajo capacidad de reserva en minutos 15 5 capacidad en amp horas 2 capacidad en amp horas x porcentaje de carga necesaria tiempo en horas ajuste de amps del cargador tiempo en horas x factor de recarga de 1 25 tiempo de recarga Ejemplo Suponga que una bater a tiene una capacidad de reserva de 120 minutos y que est
62. mmag s par le capot les portes ou toute autre pi ce mobile du moteur Prot gez les de la chaleur de huile et des rebords tranchants 22 1 7 N utilisez pas le chargeur s il a re u un coup s il est tomb ou s il est endommag de quelque facon Confiez le un centre de r paration gualifi 1 8 Sile chargeur num rique roulant NAPA doit tre r par ne le d montez pas vous m me Con fiez le un centre de r paration qualifi Si le chargeur n est pas remont correctement il pourrait y avoir risque d incendie ou de choc lectrique 1 9 Pour r duire le risque de choc lectrique d branchez le chargeur de la prise c a avant de proc der son entretien ou son nettoyage Il y a risque de choc lectrique m me quand toutes les commandes sont la position d arr t 1 10 LES BATTERIES POUR BATEAU DOIVENT TRE D BRANCH ES ET CHARG ES SUR LA TERRE FERME La charge de batterie bord n cessite des pi ces d quipement sp ciales pour utilisation bord 1 11 Assurez vous que le c ble d alimentation du chargeur est d branch avant de brancher ou de d brancher les c bles de batterie 1 12 vitez de surcharger la batterie Consultez les sections 8 12 et ou le Tableau de temps de chargement sur le Guide de r f rence rapide ou bien la page de la Table des mati res 1 13 Chargez la batterie dans un endroit sec et bien ventil 1 14 Installez le chargeur dans un endroit bien a r et vitez de r
63. o reduce risk of battery explosion follow these safety instructions and those published by the battery manufacturer and the manufacturer of any equipment you intend to use in the vicinity of a battery Review cautionary marking on these products and on engine and on vehicle or equip ment containing the battery CAUTION To reduce risk of injury CHARGE ONLY RECHARGEABLE LEAD ACID TYPE BATTERIES which may include maintenance free low maintenance or deep cycle batter ies OTHER TYPES OF BATTERIES MAY BURST causing personal injury and damage If you are uncertain as to the type of battery you are attempting to charge or the correct proce dure for checking the battery s state of charge contact the seller or battery manufacturer Use of an attachment not recommended or sold by the battery charger manufacturer may result in a risk of fire electric shock or injury to persons To reduce risk of damage to electric plug and cord pull by plug rather than cord when disconnect ing the charger Position AC and DC leads to avoid tripping over them and to prevent damage by hood doors or moving engine parts protect from heat oil and sharp edges Do not operate charger if it has received a sharp blow been dropped or otherwise damaged in any way take it to a qualified service center Do not disassemble NAPA Digital Wheel Charger take it to a qualified service center when repair is required Incorrect reassembly may result in a risk of electric
64. ords to avoid stepping on or tripping over them and to prevent damage by hood doors or moving engine parts Stay clear of fan blades belts pulleys and any other parts that can cause physical injury Turn OFF all vehicle loads including door lights and correct any defects in car s electrical system that may have caused low battery Check polarity of battery posts The POSITIVE POS P post usually has a larger diameter than the NEGATIVE NEG N post Determine which post of battery is grounded connected to chassis If negative post is grounded as in most vehicles see paragraph 9 7 If positive post is grounded see paragraph 9 8 For negative grounded vehicle first connect POSITIVE red clamp from charger to POSITIVE POS P ungrounded post of battery Then connect NEGATIVE BLACK clamp to vehicle chassis or engine block away from battery Do not connect clamp to carburetor fuel lines or LI 12 LI 9 8 9 9 10 10 1 10 2 10 3 10 4 10 5 10 6 11 sheet metal body parts Connect to a heavy gauge metal part of frame or engine block When dis connecting charger turn switches to OFF disconnect AC cord remove clamp from vehicle chas sis and then remove clamp from battery terminal For positive grounded vehicle connect NEGATIVE BLACK clamp from charger to NEGATIVE NEG N ungrounded post of battery Then connect POSITIVE RED clamp to vehicle chassis or engine block away from battery
65. orrecto para verificar el estado de carga de la bater a entre en contacto con el vendedor o con el fabricante de bater as El uso de un accesorio no recomendado ni vendido por el fabricante del cargador de bater a pu ede resultar en un peligro de incendio choque el ctrico o lesiones personales Para que el enchufe y el cord n el ctrico no se da en desconecte el cargador tirando del en chufe y no del cord n Coloque los cables de CA y CC donde no pueda tropezar con ellos y no se da en con el cap las puertas o las piezas m viles del motor proteja dichos cables contra el calor el aceite y los bordes filosos No haga funcionar el cargador si fue golpeado con fuerza si se ha ca do o si se ha da ado de alg n otro modo ll velo antes a un centro de servicio acreditado 42 1 8 1 9 1 10 1 12 1 13 1 14 1 15 1 16 1 17 2 2 2 3 2 4 2 5 2 6 2 7 2 8 No desarme el Cargador Digital de Ruedas de NAPA si necesita repararlo ll velo a un centro de servicio autorizado Volver a armarlo en forma incorrecta puede producir un choque el ctrico o un incendio Para reducir el riesgo de choque el ctrico desenchufe el cargador de la toma de CA antes de hacer cualquier mantenimiento o limpieza Apagar todos los controles no reducir este riesgo LAS BATER AS DE TODAS LAS EMBARCACIONES DEBEN SACARSE Y CARGARSE EN TIERRA Para cargarlas a bordo en forma segura se requiere un equipo especialmente
66. producir un choque el ctrico Siempre mantenga el car gador DESENCHUFADO del enchufe cuando no uso Este Cargador Digital de Ruedas de bater a es para usar en un circuito de 120 voltios nomina les y tiene un enchufe de conexi n a tierra que se asemeja al ilustrado en la ilustraci n A Un adaptador temporal similar al adaptador que aparece en las ilustraciones B y C puede utili Zarse para conectar este enchufe a un recept culo de 2 espigas tal como aparece en la ilus traci n B si no se dispone de un tomacorriente conectado a tierra adecuadamente El adapta dor temporal se deber a usar nicamente hasta que un electricista calificado pueda instalar un tomacorriente con conexi n a tierra adecuada OREJA DE ADAPTADOR TOMACORRIENTE CONEXI N A CONECTADO A TIERRA TIERRA C pu TAPA DE LA CAJA xX e ee DE TOMACORRI B ESPIGA DE CON A ENTE CONECTA EXI N A TIERRA DO A TIERRA PELIGRO ANTES DE USAR EL ADAPATADOR DE LA ILUSTRACI N ASEG RESE DE QUE EL TORNILLO DEL CENTRO DE LA PLACA DEL TOMACORRIENTE EST CONECTADO A TIERRA La oreja r gida o la leng eta verde que se extiende del adaptador debe conectarse a un tomacorriente conectado a tierra en forma adecuada aseg rese de que est co nectado a tierra Si fuera necesario cambie el tornillo original de la tapa del tomacorriente por un tornillo m s largo que fije la oreja del adaptador a la tapa y que haga una conexi n a masa con el tomacorriente conec
67. quant soit le temps coul COMMUTATEUR DU MINUTEUR HOLD ARRET Le commutateur du minuteur en haut et sur la CONT APAGADA droite allume le chargeur lorsque l on s lectionne ESPERA 15 MIN dur e de temps Cela doit tre fait avant le A TEST A ranchement du chargeur 120 MIN __ La position d ARR T interrompt l activit du chargeur Lorsque l on tourne le commutateur droite l on allume le chargeur pendant la dur e OR de temps indiqu e par le nombre de minutes L choisi sur le cadran La fonction d ATTEINTE peut 90 MIN tre utilis e lorsqu on doit charger une batterie pendant plus de 120 minutes Dans sa phase minut e l on peut interrompre la charge en tour Commutateur du minuteur nant le commutateur gauche jusqu la position d ARR T Afin de d terminer le temps de charge consultez section 12 Si l outil est branch lorsque le minuteur est r gl le ventilateur interne se mettra en marche Un son faible se fera entendre pen dant qu il est allum NOTE Aucun son se fait entendre lorsque le minuteur s teint sauf un faible clic COMMUTATEUR DE R GIME TENSION Le commutateur de r gime tension en F 12 V 40 AMP haut sur la gauche contr le la tension et le _ TEST PRUEBA 12 V 60 AMP courant 12 V BOOST CHARGE CHARGE D APPOINT z CARGA DE REFUERZO Assurez vous que la tension s lection A H 12 V 200 AMP n e correspond celle de la batterie Ee AE PESA O
68. r NOTE If charge voltage exceeds 19 9v the FAIL LED lights to highlight a potentially dangerous situation a 16 15 MAINTENANCE INSTRUCTIONS The charger is designed and built with high quality materials requiring only a minimum amount of care 15 1 15 2 15 3 16 16 1 16 2 16 3 16 4 17 Clamps should be cleaned each time the charger is Used to prevent corrosion from battery fluid Cords should be coiled when the charger is not being used to prevent damage Other servicing should be performed by qualified service personnel TROUBLESHOOTING No amperage reading while charging a known good battery voltage will still show a Check AC outlet to be sure it is live b Check connections to battery c A circuit breaker may have opened Refer to Section 9 5 d Ensure that all operating instructions were followed Certain battery conditions can cause meter to indicate incorrectly including cold sulphated or damaged batteries A Starter or Alternator test appears to fail Confirm that the charger was left unplugged for the entire duration of these tests If charger is left unattended while running a Starter or Alternator test and someone should happen to plug it in the test will automatically be disabled and results will not be valid Display panel blanks out after a test This may happen if the 15 minute test has been allowed to run unattended for more than 20 minutes or so and indicates the battery was
69. r ei EN the user the ability to displays volts amps amp VOLTS V AN hours and charge time AS A A 2 units as indicated via sia lt oi 4 c e AA green LEDs MEE ELE S LECT SELEC BAT START ALT The Function button FUNCTION allows users to change Pass Fail LEDs indicate A UE FUNCTI N the operation from test results via a green Charging to test modes LED for PASS anda TEST PRUEBA Battery Charge Acceptance Starter or Control Center Panel Alternator test red LED for FAIL NOTE The multi purpose LED display changes function according to how the charger is being used As an AMMETER it indicates the amount of amps flowing from charger into battery It keeps track of all accumulated amp hours during a test It serves as a VOLTMETER indicating live voltage as soon as clamps are attached During TIMER operations it shows either remaining time or elapsed time 7 2 TIMER SWITCH OFF The Timer switch on the upper right turns ON COME PES the charger by setting a time This must be done ESPERA before the charger is plugged in x TEST PRUEBA The OFF position disconnects the output of the 120 MIN _ charger By rotating the dial clockwise the output is turned ON for a duration of time determined by the number of minutes at which the dial is set ME MIK lt The HOLD function can be used if charging times longer than 120 minutes are reguired While in the timing phase the output can be turned off b
70. ras trabaja junto a la bater a Si el cido de la bater a entra en contacto con la piel o la ropa lave inmediatamente con jab n y agua Si el cido entra en los ojos inmediatamente enju guelos con agua corriente fr a durante unos diez minutos y vea a un m dico NUNCA fume o permita que haya chispas o llamas en los alrededores de una bater a o motor Sea extremadamente cauteloso para que no caiga una herramienta de metal sobre la bater a Esto puede producir un cortocircuito en la bater a u otras piezas el ctricas y en consecuencia una explosi n Antes de trabajar con una bater a de cido de plomo s quese los adornos personales de metal como anillos pulseras cadenas relojes etc Una bater a de cido de plomo puede producir una corriente de cortocircuito lo suficientemente alta para soldar dichos art culos y producir quemaduras graves PRECAUCI N Para reducir el riesgo de lesiones use el cargador para CARGAR BAT ER AS DE PLOMO CIDO RECARGABLES nicamente tales como las sin mantenimiento las de poco mantenimiento o las de ciclo profundo OTROS TIPOS DE BATER AS PUEDEN EXPLOTAR causando lesiones personales y da os 43 2 9 El Cargador Digital de Ruedas de NAPA no est destinado a suministrar energ a a un sistema el ctrico de bajo voltaje que no sea las aplicaciones que usan bater as recargables de cido de plomo No use el cargador de bater a para cargar bater as secas utilizadas com nmente con
71. s ou le calcul dans la Section 12 pour d terminer la dur e du chargement NE CONTINUEZ PAS LE CHARGE MENT D APPOINT PLUS LONGTEMPS QUE N CESSAIRE pour viter des dommages la batterie D MARRAGE DU MOTEUR Le r gime de D MARRAGE DU MOTEUR produit un haut courant capable de d marrer un v hi cule qui ne d marre pas tout seul d une batterie d charg e Suivez soit les instructions dans le Guide de r f rence rapide pas par pas soit le proc d suivant Avec le commutateur en posi tion de charge rapide mas pas de charge d appoint de 40 Amps chargez la batterie pendant 5 minutes Apr s 5 minutes de charge s lectionnez la position de D MARRAGE DU MOTEUR 200 amps et positionnez le minuteur en ATTEINTE Essayez de d marrer le moteur l aide de la clef d ignition Si le moteur ne d marre pas dans 3 5 secondes interrompez le d marrage Positionnez le commutateur en charge rapide 40 Amps et chargez la batterie pendant 5 minutes en plus Si le moteur ne d marre pas apr s deux ou trois essayes d branchez le chargeur Avant de rem placer la batterie utilisez un analyseur de batteries N ESSAYEZ PAS de d marrer le v hicule si la batterie n est pas install e correctement Le syst me lectrique du v hicule pourrait tre endommag PROTECTION CONTRE LA SURCHARGE Le chargeur utilise un disjoncteur de sortie et un disjoncteur thermique pour viter le surchauffage et des dommages au chargeur et au v
72. s et les flammes nues proximit de la batterie et du moteur 2 6 Soyez tr s vigilant lorsque vous manipulez des outils proximit d une batterie La chute d un outil en m tal sur la batterie peut provoquer des tincelles ou un court circuit et entra ner une explosion 23 n 2 7 2 8 2 9 3 1 Avant de travailler proximit d une batterie au plomb retirez tout objet m tallique anneaux bagues colliers montre etc La batterie peut produire un court circuit assez puissant pour faire fondre ces objets et causer des br lures graves MISE EN GARDE Pour viter les risques de blessures EMPLOYEZ LE CHARGEUR UNIQUEMENT POUR CHARGER DES BATTERIES AU PLOMB RECHARGEABLES incluant les batteries sans entretien les batteries faible entretien et les batteries d charge pro fonde DES BATTERIES D AUTRE TYPE POURRAIENT EXPLOSER et causer des blessures et des dommages Le chargeur num rique roulant NAPA n est pas con u pour alimenter des syst mes lectriques faible tension qui n employent pas des batteries au plomb rechargeables N utilisez pas ce chargeur de batteries pour charger les batteries de pile s che qu on retrouve souvent dans les appareils lectrom nagers Elles risqueraient d exploser et de causer des blessures graves et des dommages Ne chargez JAMAIS une batterie gel e D gel z la tout d abord ASSEMBLAGE DU CHARGEUR POIGN E MISE TERRE CORDON C A INSTALLATION DE LA POIGN E AU CHAR
73. s o del per odo de la garant a impl cita de modo que las limitaciones o exclusiones citadas arriba quiz s no sean aplicables a usted Esta garant a le concede a usted derechos legales espec ficos y es posible que tenga tambi n otros derechos que var an de estado en estado SERVICIO AL CLIENTE Para conseguir servicio al cliente del lunes al viernes llame sin cobro en Norteam rica 1 888 263 4906 entre las 7 00 am a 4 30 pm horario central DSR Professional Products 801 Business Center Drive Mount Prospect IL 60056 2179 Para reparaci n del producto bajo garant a env elo a Schumacher Electric Corporation Warranty Service Department 1026 Thompson Avenue Hoopeston IL 60942 Tel fono 1 888 263 4906 Horas 7 a m 4 30 p m hora central 56
74. s practical MARINE BOAT BATTERIES MUST BE REMOVED AND CHARGED ON SHORE To safely charge them on board requires equipment especially designed for marine use ELECTRICAL CONDITION OF THE BATTERY The state of charge of refillable top batteries can be checked by using a hydrometer A hydro meter is a bulb type syringe which is used to extract a small quantity of the electrolyte from each battery cell A float in the hydrometer barrel indicates the specific gravity of the electrolyte This specific gravity reading indicates the battery s state of charge at a given temperature as shown in the following table a 13 11 2 11 3 11 4 12 121 12 2 12 3 Initial Specific Gravity Reading Battery at 80 F 27 C 1 300 1 280 1 265 1 225 Initial specific gravity readings vary depending on battery type and manufacturer Contact the seller or manufacturer of the battery for this specification The state of charge of sealed top maintenance free and recombination type batteries must be checked with a high resolution voltage tester If uncertain about type of battery you will be charging or the correct procedure for checking the battery s state of charge contact the seller or manufacturer of the battery The temperature of the battery and the equipment the battery is used with has a dramatic effect on battery efficiency and system power requirements For example at 0 F 18 C a battery is operating at 4
75. se enchufa el cargador ste empezar a cargar autom ticamente la bater a e interrumpir la prueba del ar rancador o del alternador en progreso Cualquier corriente de carga detectada encender la luz de FALLA FAIL e invalidar los resultados de la prueba NOTA Las pruebas del arrancador y del alternador ser n inhabilitadas y no funcionar n mientras se carga una bater a 14 2 PROCEDIMIENTOS DE LA PRUEBA DEL ARRANCADOR a b c d Con el cargador DESENCHUFADO conecte las pinzas del probador a la bater a como est situada en el veh culo la roja al terminal positivo y la negra al terminal negativo Gire cada pinza hacia adelante y hacia atr s para asegurarse de una buena conexi n NOTA La bater a deber estar buena y completamente cargada antes que se realice esta prueba Solo el voltaje actual aparecer en la pantalla a menos que se enchufe el cargador cuando la corriente de carga aparecer y la luz de FALLA se enciende Si se intenta realizar la prueba del arrancador esta no funcionar hasta que se quite la corriente DESENCHUFE el cargador Las luces de APROBADO FALLA PASS FAIL destellar n alternadamente hasta que un arranque se detecte Arranque el motor Averig e el voltaje de arranque final que aparece en la pantalla Si el voltaje es superior a 9 6 voltios el sistema de arranque est bien La luz de APROBADO PASS se encender Si el voltaje es inferior a 9 6 voltios hay un
76. st in progress Any charging current detected will make the FAIL LED come on by default and invalidate test results NOTE Starter and Alternator tests will become disabled and not run while charging is taking place a 15 14 2 STARTER SYSTEM TEST PROCEDURE a With charger UNPLUGGED connect the tester clamps to the battery as it is situated in the vehicle red to the positive terminal black to the negative terminal Rock each clamp back and forth to make a good connection NOTE The battery must be good and fully charged for this test b Only the live voltage will appear on the LED unless the charger is plugged in in which case the charge current is displayed and the FAIL LED is lit The Starter test will be bypassed if attempting to select it until current is removed UNPLUG the charger The PASS FAIL LEDs will alternate blinking until a crank event is detected Start the vehicle Observe the final cranking voltage that appears on the LED If the Volts reading is greater than 9 6 volts the Starting System is OK The PASS LED will light If the Volts reading is less than 9 6 volts there is a Starting System problem The FAIL LED will light Check connections wiring and starter NOTE If charge voltage exceeds 19 9v the FAIL LED lights to highlight a potentially dangerous situation 14 3 CHARGING SYSTEM ALTERNATOR TEST PROCEDURE The Alternator test is normally selected AFTER the crank Starter test If con
77. t pas valides Le panneau de l cran s teint apr s un test Cela peut se produire si le test de 15 minutes s est d roul sans surveillance pendant plus de 20 minutes et les r sultats indiquent que la batterie 1 n est pas capable d accepter la charge et doit tre MAUVAISE ou 2 qu elle est compl tement d charg e R p tez le test de batterie et restez pr sent pour surveiller les r sultats lorsque le minuteur s teint apr s 15 minutes Si la batterie est toujours class e comme MAUVAISE et ou l cran s teint apr s quelques secondes cela veut dire que la batterie n est m me pas capable de garder de l energie suffisante pour maintenir l cran allum Il est probable qu elle ne puisse pas accepter la charge et elle devrait tre consid r e comme MAUVAISE Voir la Section 8 1 36 17 GARANTIE LIMIT E SCHUMACHER ELECTRIC CORPORATION 801 BUSINESS CENTER DRIVE MOUNT PROSPECT ILLINOIS 60056 2179 OFFRE LA GARANTIE LIMIT E SUIVANTE A L ACHETEUR INITIAL AU D TAIL DE CE PRODUIT CETTE GARANTIE LIMIT E N EST PAS TRANSF RABLE Schumacher Electric Corporation garantit ce chargeur de batterie contre tout vice de mat riau ou de fabrication Si un tel vice se pr sentait l appareil sera r par ou remplac au choix du fabricant L acheteur est tenu de faire parvenir l appareil accompagn de la preuve d achat frais de transport ou frais postaux pr pay s au fabricant ou un de ses repr sentants agr s Cette gar
78. tado a tierra NO EST PERMITIDO UTILIZAR ADAPTADORES EN CANAD SI UN RECEPT CULO PUESTO A TIERRA NO EST DISPONIBLE NO UTILICE ESTA CARGADOR HASTA QUE EL ENCHUFE APROPIADO ES INSTALADO POR UN ELECTRICISTA CUALIFICADO 45 3 4 4 2 4 3 4 4 4 5 4 6 5 1 5 2 5 3 5 4 5 5 5 6 No deber a usarse un cable de extensi n a menos que sea absolutamente necesario El uso de un cable de extensi n inadecuado podr a producir un incendio o un choque el ctrico Si debe usarse una extensi n aseg rese de que a Las espigas del cable de extensi n tienen el mismo n mero tama o y forma que los del enchufe del Cargador Digital de Ruedas b El cable de extensi n est bien alambrado y en buena condici n el ctrica y c El tama o del cable es suficiente para el amperaje de CA nominal del cargador tal como est especificado en la siguiente tabla Tama o M nimo Recomendado Paracables De Extensi n AWG Cuando Se Utilizan Con Cargadores De Bater a R gimen de entrada de CA amperios Largo AWG del cable en pies metros Igual o mayor que Tama o del cable AWG O 25 7 6 50 15 2 100 80 5 150 45 6 12 34 te 92 10 8 American Wire Gauge Medida Americana del Alambre PREPARACI N PARA CARGAR LA BATER A Si es necesario sacar la bater a del veh culo siempre saque primero los bornes conectados a tierra Aseg rese de que todos los accesorios del veh culo est n APAGADOS para
79. tinuing E from a Starter test with the vehicle still running press the Function button to move from Starter to Alternator test a Connect the tester clamps to the battery red to positive terminal black to negative terminal if they are not already connected Rock each clamp back and forth to make a good connection NOTE The battery must be good and fully charged for this test b Only voltage will appear on the LED unless the charger is plugged in in which case the charge current is displayed and the FAIL LED is lit The Alternator test will be invalidated until current is removed UNPLUG the charger c Rev the engine at 2000 rpm for 15 seconds The PASS FAIL LEDs will indicate the result immediately But as this is a semi live result that will retain the highest measured value it is recommended to wait until this peak voltage stabilizes If the value drifts into the pass region the PASS LED will light If the value further drifts up and out of the pass region then the FAIL LED will stay lit d Observe the volts reading that appears on the LED If the Volts reading is between 13 3 and 15 5 volts the Charging System is OK The PASS LED will light If the Volts reading is greater than 15 5 volts there is a Charging System Problem The FAIL LED will light Check regulator If the Volts reading is less than 13 3 volts there is a Charging System Problem The FAIL LED will light Check connections wiring and starte
80. trabajar en un veh culo aplique firmemente el freno de mano y coloque la caja de cambios en PUNTO MUERTO en los autom ticos col quela en P Estacionamiento Ponga el Cargador Digital de Ruedas de NAPA tan lejos de la bater a como los cables se lo permitan y coloque los cables de CA y CC donde no pueda pisarlos o tropezar con ellos y no se da en con el cap las puertas o las piezas m viles del motor Mant ngase lejos de las aletas del ventilador correa polea y otras piezas que puedan producir lesiones f sicas APAGUE todas las conexiones el ctricas del veh culo incluyendo las luces de las puertas y corrija cu alquier defecto en el sistema el ctrico del veh culo que pueda haber causado la descarga de la bater a Verifique la polaridad de los bornes El borne POSITIVO POS P tiene por lo general un di metro m s grande que el NEGATIVO NEG N Determine cu l borne de la bater a est conectado a tierra por el ch sis Si el borne negativo est conectado a tierra como en la mayor a de los veh culos consulte el p rrafo 7 7 Si el borne positivo est conectado a tierra v ase el p rrafo 7 8 Para un veh culo conectado a tierra a trav s del borne negativo conecte primero la pinza POSITI VA roja del cargador al borne POSITIVO POS P no conectado a tierra de la bater a Luego conecte la pinza NEGATIVA negra al ch sis del veh culo o al bloque de motor lejos de la bat er a No conecte la p
81. ulbo que se usa para quitar una peque a cantidad de elec tr lito de cada elemento de la bater a Un flotador en el barril del hidr metro indica la gravedad espec fica del electr lito La lectura de esta gravedad espec fica indica el estado de carga de la bater a a una determinada temperatura como indicado en la tabla abajo Estado de Carga de la Lectura de la Gravedad Espec fica Original Bater a a 80 F 27 C 1 300 1 280 1265 1 225 1 265 75 50 25 Las lecturas iniciales de gravedad espec fica var an de acuerdo con el tipo y el fabricante de la bater a Consulte el vendedor o el fabricante de la bater a para conseguir esta informaci n El estado de carga de una bater a sellada tipo sin mantenimiento y recombinada deber ser averiguado con un probador de voltaje de alta precisi n Si no est seguro sobre el tipo de bater a que est cargando o sobre el procedimiento correcto de verifi caci n del estado de carga de la bater a comun quese con el vendedor o con el fabricante de la bater a La temperatura de la bater a as como el equipo que se usa con la bater a afecta considerable mente la eficacia de la bater a y los requisitos del sistema el ctrico Por ejemplo a 0 F 18 C una bater a fuinciona a 40 de su eficacia nominal mientras el motor que sta debe arrancar requiere m s que el doble de la energ a necesaria a 80 F 27 C F RMULA DE CARGA DE BATER A Determine e
82. ules reportez vous au paragraphe 9 7 S il s agit de la borne posi tive reportez vous au paragraphe 9 8 31 9 7 9 8 9 9 10 10 1 10 2 10 3 10 4 10 5 10 6 Dans le cas d une mise la masse par la borne n gative branchez d abord la pince POSITIVE rouge du chargeur sur la borne POSITIVE POS P de la batterie qui n est pas mise la masse Branchez ensuite la pince N GATIVE noire sur le ch ssis ou sur le bloc moteur du v hicule loin de la batterie Ne branchez pas la pince sur le carburateur les canalisations de carbu rant ou les pi ces de carrosserie en t le Branchez la sur une pi ce m tallique massive du ch s sis ou du bloc moteur Lorsque vous d branchez le chargeur mettez d abord les interrupteurs la position d arr t d branchez le cordon d alimentation c a retirez la pince reli e au ch ssis puis celle reli e la borne de la batterie Dans le cas d une mise la masse par la borne positive branchez d abord la pince N GATIVE noire du chargeur sur la borne N GATIVE N G N de la batterie qui n est pas mise la masse Branchez ensuite la pince POSITIVE rouge sur le ch ssis ou sur le bloc moteur du v hicule Ne branchez pas la pince sur le carburateur les canalisations de carburant ou les pi ces de carrosserie en t le Branchez la sur une pi ce m tallique massive du ch ssis ou du bloc mo teur Lorsque vous d branchez le Chargeur Roulant Num rique d
83. utes pour surveiller les r sultats du test Si la batterie ECHOUE nous vous recommandons de ne pas con tinuer la charger NOTE Pour d terminer la diff rence entre une MAUVAISE batterie et une batterie qui a chou simplement parce qu elle n accepte pas la charge r alisez un nouveau test l aide d un testeur de batteries Le chargeur num rique roulant NAPA 85 8100 n est pas con u pour remplacer un testeur de batteries par conductance Quittez la batterie du chargeur pendant au moins 4 heures avant de r aliser un test par conductance CHARGEMENT DE BATTERIE Voir la Section 12 pour des renseignements ult rieurs Le test fait partie du proc d de chargement Une fois coul es les premi res 15 minutes de test et lorsque la batterie est approuv e vous pourrez ajouter plus de temps au Minuteur pour termi ner le chargement NOTE M me si le test est interrompu le minuteur num rique enregistrera tout temps coul pour que le test puisse tre repris tout moment NOTE Puisque le NAPA 85 8100 est un chargeur manuel la charge continuera pourvu que le minuteur soit activ m me apr s que les 15 minutes du test num rique soient coul es Des temps de chargement trop longs comportent des risques r glez la dur e de chargement pour 15 minutes Continuez charger jusqu ce que le courant de charge soit de 12 amps ou moins la valeur souhait e d amp heures soit achev e ou la tension de charge d passe les
84. ventilada libre de vapores peligrosos Guarde el cargador en un lugar seguro y seco y mant ngalo en perfectas condiciones No ponga la bater a encima del cargador o donde el cido pueda gotear en el cargador 46 6 PRECAUCIONES PARA LA CONEXI N DE CC 6 1 Antes de que usted conecte y desconecte las pinzas de conexi n del cargador todos los conmutadores deber an estar en la posici n APAGADO y el cable de CA deber a estar DESCO NECTADO del tomacorriente el ctrico 6 2 Nunca deje que las pinzas se toquen 6 3 Cuando sujeta las pinzas del cargador aseg rese de hacer la mejor conexi n mec nica y el ctrica posible Esto impedir que las pinzas se deslicen y desconecten evitando la producci n de chispas peligrosas y produciendo una carga m s eficaz y segura Las pinzas deber an mantenerse limpias PRECAUCI N Poner los conmutadores en la posici n APAGADO no siempre desconecta el circuito el ctrico del cargador del cable de alimentaci n de CA o de las pinzas de conexi n de CC del cargador Aseg rese de que el cargador est desenchufado y que las pinzas est n desconectadas simpre que no lo est usando 7 CARACTER STICAS Y CONTROLES DEL CARGADOR El Cargador Digital de Ruedas de NAPA 85 8100 es un cargador de ruedas completamente fun cional con una interfaz modular digital nica que permite as usuario realizar la prueba de acep taci n de la carga de bater as adem s de las pruebas del arrancador y alternador 7 1
85. y rotat ing the dial counterclockwise to the OFF position Timer Switch When determining charging time refer to section 12 If the charger is plugged in when the Timer is set the internal fan will spin A faint ticking sound is heard while the Timer runs NOTE There is no sound when the Timer completes except for a soft click 9 7 3 RATE VOLTAGE CONTROL SWITCH The Rate Voltage Control switch on the 12 V 40 AMP TEST PRUEBA upper left controls the voltage and current ON RD ME BOOST CHARGE CHARGE D APPOINT Ensure that the voltage setting selected i CARGA DE REFUERZO matches the voltage of the battery in 12 V 200 AMP tended for charging ENGINE START OFF D MARRAGE ARR T ARRANQUE Select the amperage rate that suites your APAGADA application as described below Rate Voltage Control Switch SLOW CHARGE Continuous 2 AMP For trickle charging automotive size batteries and slow overnight charging of low rated batteries used in motorcycles snowmobiles lawn and garden tractors etc FAST CHARGE Continuous 40 AMP For charging automotive style regular and deep cycle batteries BOOST CHARGE amp ENGINE START Duty Cycle 7 4 60 AMP For brief high output charging Follow BOOST CHARGE ratings min max On Off times on charger s front label Refer to Quick Reference Guide for more details 200 AMP For automotive engine starting cranking assist only Follow ENGINE START ratings min

Schumacher 85-8100 Battery Charger User Manual

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