English Deutsch Français Español Italiano Español
Contents
1. 81 82 a A A 83 GU A DE SU BICICLETA COMPONENTES gt 84 NORMAS IMPORTANTES PARA LA SEGURIDAD DE LA BICICLETA Y EN LA CARRETERA oin rreerrrnenen 85 ANTES DE MONTAR EN BICICLETA INFORMACI N IMPORTANTE QUE DEBE TENER EN UENTA A 86 INTESDECIDA VII rr AAN AAA E A AA A ARA 87 MINTENIMIENTODESURICICLETA sopesar sr rr AA AAA RARA A A SE A A ASIA 88 no MA 89 C MO UTILIZAR EL MECANISMO DE CIERRE 0 Ty e E gi C MO MONTAR LAS RUEDAS Y ASEGURARLAS BIEN e gi ELSISTEMA DE PEDALES AAA es 92 MONTAJE DELCUADRO 93 CORTE E INSTALACI N DE LA HORQUILLA oc 94 AJUSTE DE LA BICICLETA SUS NECESIDADES ESROS a a a a O E 94 CONFIGURACI N _ 95 JUEGO DE DIRECCI N GE A 09 AJUSTE DE LAS MANETAS DE FRENO Y y 99 O D O od Y a a A A 100 A e A e a 101 WITASSOBNEELDESCASTE esse Mes cla 102 LLANTAS V FRENOS DELAS LLANTAS MI ri ds 10 TENSI N DE LOS RADIOS Y CORRECCI N DE LA LLANTA 102 CARACTER STICAS DE LA FIBRA DE CARBONO AAA 103 MANTENIMIENTO DELAFIGRADECHRCONO ceiien 103 NOTAS SOBRE EL CUIDADO ADECUADO INSPECCI N DE SU BICICLETA i 104 REQUISITOS DE PAR DETOR2. NORMAS IMPORTANTES PARA LA SEGURIDAD DE LA BICICLETA Y EN LA CARRETERA 3 A 10 12 14 I5 Las leyes de tr fico locales deben respetarse siempre Antes de comenzar a andar en bicicleta aseg rese de que es del tama o correcto para usted y compruebe que llega f cilmente a las manetas de freno Compruebe que los frenos funcionan correctamente aseg rese de que los neum ticos est n hinchados al nivel adecuado y que todo lo dem s funciona perfectamente antes de usarla Cuando circule de noche siempre debe llevar la luz encendida Adem s aseg rese de llevar reflectores en la bicicleta y que est n instalados adecuadamente Nunca debe viajar en la bicicleta m s de una persona ya que est dise ada para el uso exclusivo de un ciclista No intente engancharse a otro vehiculo en movimiento mientras va en bicicleta No haga carreras ni se mueva en zigzag en medio del tr fico en carreteras p blicas Cuando vaya en bicicleta tenga cuidado con los coches estacionados alguien puede abrir una puerta en cualquier momento y preste atenci n a los coches que pueden virar bruscamente o adelantar de un carril a otro Use la se alizaci n correcta para indicar a los otros usuarios de la carretera que va a girar a la izquierda o a la derecha Toda carga que llegue debe ir bien sujeta en la parte trasera de la bicicleta Nunca lleve nada que le dificulte la visi n interfiera con el freno o impida que c
3. 3 da os o desgaste de la cadena de los dientes de engranaje y de las ruedas de la cadena v ase la ilustraci n derecha Diente de engranaje m s grande rueda de cadena m s grande Diente de engranaje m s peque o rueda de cadena m s peque a Eg Revise el manual de instrucciones del proveedor de la rueda para ver los procedimientos instrucciones y advertencias espec ficas Debido a superficies con desniveles de la carretera el peso del ciclista y cualquier equipaje adicional que lleve en su bicicleta NEILPRYDE las ruedas est n sujetas a una tensi n constante toda su vida Aunque se presta una gran atenci n y cuidado en la fabricaci n y entrega de las ruedas siguen siendo susceptibles a un desgaste m nimo durante los primeros kil metros de uso incluso cuando se usan adecuadamente Componentes como los radios y los niples pueden perder algo de tensi n pronto Por este motivo puede que tenga que nivelar adecuadamente las ruedas despu s de usarlas unos 100 a 200 kil metros Deber a comprobar las ruedas una vez que est n desgastadas de acuerdo con las instrucciones y advertencias del fabricante de las ruedas Las zonas concretas que deben comprobarse son el buje la llanta y los radios de las ruedas No deber a tener que ajustar los radios con demasiada frecuencia El neum tico envuelve la c mara interior ajust ndola en la llanta de la rueda La c mara inte
4. en deportes de competici n o sobre superficies irregulares complicadas necesitar reemplazar estas piezas con m s frecuencia Las zapatas de freno tienen que revisarse regularmente y debe reemplazarlas un mec nico de bicicletas profesional cuando est n desgastadas LLANTAS Y FRENOS DE LAS LLANTAS No s lo se desgastan las zapatas de freno al frenar sino tambi n la llanta de la rueda Debe revisar con frecuencia la llanta por ejemplo cada vez que hinche los neum ticos Algunas llantas vienen con indicadores de desgaste y por tanto se ve un espacio o un anillo cuando alcanza el fin de su vida til Apunte las especificaciones de su llanta ya que necesitar una llanta de tama o id ntico cuando reemplace la antigua Otros signos que indican que la llanta est llegando a su l mite de desgaste incluyen peque as fracturas en el lateral o una deformaci n visible de la llanta o bien que se empiece a torcer Si percibe alguno de estos signos tendr que cambiar la llanta lo antes posible TENSI N DE LOS RADIOS Y CORRECCI N DE LA LLANTA La llanta de la rueda est conectada al buje por medio de los radios Para que la rueda se mueva correctamente tiene que hacer una tensi n de radios uniforme Si se modifica la tensi n de los radios la rueda ya no funcionar correctamente porque las fuerzas tensoras que act an sobre la llanta de la rueda estar n desequilibradas Esta p rdida de tensi n en los radios puede darse cuando los radios ro
5. est bien asentado sujetando las dos manetas de freno Si el manillar soporta tirones bruscos de las manetas de freno es porque est correctamente ajustado De lo contrario deber a volver a ajustar los pernos suavemente hasta que est n asegurados y puedan soportar tirones fuertes de las manetas de freno NEILPRYDE 1 99 Revise el manual de instrucciones del proveedor de las marchas para ver los procedimientos instrucciones y advertencias espec ficas Las marchas de la bicicleta NEILPRYDE ajustan la potencia del pedal de acuerdo a la pendiente de la carretera las condiciones de viento y la velocidad a la que circula La funci n de las marchas no es reducir el trabajo f sico sino reducir la cantidad de fuerza requerida para la rotaci n de las bielas Las marchas le permiten subir colinas empinadas con tan s lo un esfuerzo de pedalada moderado aunque tiene que pedalear m s r pido para mantener la potencia necesaria Cuando circula colina abajo es necesario cambiar a una marcha m s alta Cada revoluci n del pedal le impulsar hacia delante muchos metros a una velocidad elevada Para una conducci n m s econ mica necesitar cambiar con frecuencia las marchas Para lograr una circulaci n eficiente los mejores sistemas de marchas modernos se operan f cilmente y permiten un ajuste m s minucioso Maneta de cambio freno Adem s de estas funciones el sistema de marchas ayuda a reducir el desgaste de los engran
6. necesite atenci n Una vez que la bicicleta est seca antes de guardarla en un lugar limpio y seco debe lubricar la cadena los pi ones y cualquier otra pieza de la transmisi n Aseg rese de utilizar un aceite lubricante apropiado que no da e su bicicleta Tambi n puede comprobar otras cosas en este momento como los frenos y ver si las ruedas se est n empezando a deformar 2 Desgaste Compruebe con regularidad los componentes individuales de su bicicleta NEILPRYDE especialmente las piezas que m s se desgastan Si le preocupa alguna pieza compruebe el manual del fabricante de ese componente o consulte con un experto No espere nunca hasta el ltimo minuto ya que es mejor prevenir que curar 3 Peso m ximo de los ciclistas Tenga en cuenta que las bicicletas NEILPRYDE est n dise adas nicamente para llevar a personas un peso m ximo de 110 kg El uso de la misma por una persona que excede este l mite podr a estar infringiendo los t rminos de la garant a 2 Y MONTAJE DE SU BICICLETA Primero compruebe el contenido de la caja en la que viene su bicicleta Deber a contener un cuadro previamente montado las ruedas y una peque a caja con las piezas componentes En primer lugar saque el cuadro y las ruedas de la caja Deber a poder ubicar entonces la caja con las peque as piezas componentes Quite el embalaje de la bicicleta con cuidado Mientras lo hace sujete el manillar para evita
7. pedales del mercado suelen mostrar muchas variaciones en forma y dise o A pesar de esto estas directrices generales para ajustar y mantener los sistemas de pedales se aplican a todos ellos Aseg rese de que la cala de su calzado est ajustada al mismo para que cuando ponga su pie en el pedal ste descanse directamente sobre el propio eje del pedal Aseg rese de que sus pies est n c modos y en una posici n natural mientras pedalea Para la mayor a de la gente la mejor posici n natural es con el tal n apuntando ligeramente hacia el interior y los dedos girados ligeramente hacia el exterior Apriete los pernos de ajuste de forma correcta Si no lo hace as y el plato est ligeramente suelto ser casi imposible desenganchar el calzado y puede causarse una lesi n accidente grave La fuerza de desenganche deber a ajustarse antes de empezar a circular en bicicleta Se recomienda que los principiantes ajusten una tensi n menor Utilice una herramienta adecuada para girar el perno ligeramente y despu s examine la diferencia en la fuerza de desenganche cuando enganche y desenganche su calzado de los pedales Encuentre la fuerza de desenganche que le sea m s c moda antes de comenzar a circular con su bicicleta Necesitar comprobar con regularidad los muelles y otros componentes expuestos del sistema de pedal Deben limpiarse con frecuencia y hay que darles grasa despu s de cada limpieza Para silenciar los posibles ruidos de las calas apliq
8. rese de que haya suficiente circulaci n de aire en el lugar de almacenamiento Tenga en cuenta los siguientes consejos para el almacenamiento Las c maras de los neum ticos perder n presi n de aire lentamente con el paso del tiempo incluso aunque no se use la bicicleta en mucho tiempo Si se deja la bicicleta sin usar con los neum ticos deshinchados durante periodos largos de tiempo sufrir da os en la estructura del neum tico Por tanto si no planea usar su bicicleta durante un per odo de tiempo largo deber a colgarla de una pared cuando la guarde Si esto no es posible entonces compruebe con frecuencia la presi n de los neum ticos y vuelva a hincharlos cuando sea necesario Limpie la bicicleta antes de guardarla y tome medidas para evitar la corrosi n Permita que la humedad que haya podido entrar en el tubo se evapore Para hacerlo deber a desmontar el sillin y despu s pulverizar una peque a cantidad de aceite atomizado en la parte interior del tubo del asiento No haga esto si el tubo es de fibra de carbono Ajuste las marchas para que est n en el ajuste menor es decir en el diente de engranaje y en el plato de la cadena m s peque os Esto ayudar a relajar los muelles y los cables REQUISITOS DE PAR DE TORSION RECOMENDADOS Cuadro NEILPRYDE Pernos de portabid n 4 5 Nm Puntera reemplazable de la caja de cambios 2 Nm Abrazadera de tija de sill n NEILPRYDE Diablo 8 Nm Alize Tija del
9. sill n Alize NEILPRYDE 10 Nm menos que la tija de sill n o el manillar est n marcados con una especificaci n diferente o que lo especifique el manual del fabricante debe usar las siguientes configuraciones de torque Potencia Pernos M5 Pernos M6 Pernos de ajuste con potencia de direcci n Tija de sill n Ajuste del sill n en el cabezal de la tija de sill n Tijas de sill n con perno nico Tijas de sill n con dos pernos en l nea Tijas de sill n con dos pernos lado a lado en la direcci n del movimiento 4 5 5 5 Nm 8 9 6 Nm 0 5 2 Nm 20 24 Nm 6 9 Nm 2 14 Nm CIRCULACI N EN CARRETERAS P BLICAS REQUISITOS LEGALES Su bicicleta NEILPRYDE debe estar totalmente equipada para cumplir con la normativa de circulaci n en carretera de su respectiva si su intenci n es usar la bicicleta en carreteras p blicas y autopistas Preste especial atenci n a las normas relativas a las luces y reflectores Conozca todas las normativas de tr fico en carreteras y de circulaci n en su pa s antes de andar en su nueva bicicleta GARANT A LIMITADA NEILPRYDE garantiza que el cuadro de su bicicleta NEILPRYDE cuando lo adquiere un cliente minorista en www neilprydebikes com o en un distribuidor autorizado de NEILPRYDE est libre de defectos en los materiales y en la fabricaci n durante un per odo de diez 10 a os y el acabado de la pintura y las pegatinas durante un per o
10. Lleve ropa reflectante y mant ngase siempre visible para los otros usuarios de la carretera Buena iluminaci n 1 1 Maneta cerrada completamente Maneta no cerrada completamente Comprobar presi n de aire NEILPRYDE 1 87 MANTENIMIENTO DE SU BICICLETA Las bicicletas necesitan un mantenimiento regular para garantizar que usted saca el m ximo rendimiento de ella Tiene que comenzar con el mantenimiento regular de su bicicleta NEILPRYDE despu s de unos 100 a 300 kil metros de uso lo cual probablemente ser unas 6 semanas despu s de su compra Entre los problemas iniciales t picos al adaptarse a su bicicleta se incluyen radios perdiendo tensi n desajuste de las marchas extensi n de los cables y ajuste de los rodamientos Limpieza y lubricaci n de su bicicleta NEILPRYDE Se aconseja que se acostumbre a limpiar su bicicleta NEILPRYDE despu s de cada uso Cuando lo haga le recomendamos que evite utilizar mangueras de mucha presi n y agentes qu micos Si tiene que usar una manguera con agua a presi n no eche el agua directamente sobre las juntas y rodamientos ya que los podr a da ar y alterar Despu s de limpiarla deber a secar su bicicleta directamente usando un pa o suave ya que esto ayudar a evitar que se oxiden y deterioren los componentes met licos Mientras hace esto puede tambi n inspeccionar las diferentes piezas de su bicicleta e intentar localizar cualquier posible problema o desgaste que
11. NTO ESCRITAS ORALES O IMPL CITAS SE RENUNCIA POR LA PRESENTE A CUALQUIER OTRA GARANT A INCLUYENDO GARANT AS DE COMERCIABILIDAD O ACTITUD POR UN PROP SITO PARTICULAR NEIL PRYDE NO SE HAR EN NINGUN CASO RESPONSABLE POR DA OS CUANTIFICABLES INDIRECTOS ACCESORIOS RESULTANTES LEGALES O EJEMPLARES YA SEA QUE SE EXPRESEN EN CONTRATO EXTRACONTRACTUALMENTE POR NEGLIGENCIA RESPONSABILIDAD ESTRICTA O DE OTRO MODO incluyendo sin limitaci n p rdida de bienes materiales diferentes a este producto p rdida de uso de dicho producto u otra propiedad o p rdidas econ micas NEILPRYDE no se responsabilizar de contribuciones o indemnizaciones sea cual sea la causa Algunas jurisdicciones no permiten limitaciones sobre la duraci n de una garant a impl cita y o la exclusi n o limitaci n de da os accesorios o resultantes as que la limitaci n y exclusi n anteriores podr an no aplicarse a clientes espec ficos Las obligaciones de NEILPRYDE bajo cualquier garant a se limitar n en la medida que lo permita la ley como estipula la Garant a limitada de NEILPRYDE Esta Garant a limitada le concede derechos legales espec ficos puede que tenga otros derechos que var an de una jurisdicci n a otra Le agradecemos que haya le do este manual y esperamos que tenga muchas horas de disfrute con su nueva bicicleta NEILPRYDE
12. RE EL MANTENIMIENTO ESPEC FICO DE SU BICICLETA E INFORMACI N SOBRE LA GARANT A DEL CUADRO DE SU NEILPRYDE PARA AQUELLOS USUARIOS QUE HAYAN COMPRADOR UNA BICICLETA COMPLETA LEAN TAMBI N CON ATENCI N TODOS LOS AVISOS ADVERTENCIAS INSTRUCCIONES E INFORMACI N SOBRE LA GARANT A DE LOS PROVEEDORES DE LOS COMPONENTES ESTAS INSTRUCCIONES Y AVISOS IMPORTANTES FORMAN PARTE DEL MANUAL DE INSTRUCCIONES QUE SE ADJUNTA CON SU NUEVA BICICLETA NEILPRYDE Este manual est sujeto a la legislaci n europea y cumple con todos los requisitos de la norma CE EN 14781 El fabricante tiene la obligaci n legal de adjuntar copias adicionales de los manuales al entregar la bicicleta Para m s informaci n visite www neilprydebikes com Por su propia seguridad personal se aconseja que no monte o haga ajustes a su bicicleta a no ser que est absolutamente seguro de lo que est haciendo Si tiene alguna duda o pregunta o necesita m s informaci n env enos un correo electr nico a infoOneilprydebikes com 1 e BS GU A DE SU BICICLETA Y COMPONENTES Sill n Potencia Manillar Maneta de freno y de cambio Cuadro Juego de direcci n Abrazadera del sill n Freno Llanta Radio Horquilla Niple Buje Neum tico Espet n Cinta engranaje cierre r pido T i t L y i Cambio q hi marchas trasero p Cadena Rueda de cadena Pedal
13. SI N RECOMENDADOS 104 CIRCULACI N EN CARRETERAS P BLICAS REQUISITOS LEGALES aaa 105 A O a a NR 105 INTRODUCCI N Le felicitamos por su compra de una nueva bicicleta NEILPRYDE Queremos aprovechar esta oportunidad para agradecerle su nueva adquisici n y desearle muchas horas de disfrute con ella Hemos dise ado este manual de usuario para ayudarle a entender mejor su bicicleta NEILPRYDE para que pueda sacarle el m ximo rendimiento Este manual cubre las instrucciones b sicas para el mantenimiento y cuidado de su bicicleta informaci n detallada sobre los componentes de la misma consejos de salud y seguridad generales y tambi n algunos consejos tiles para aprovechar mejor su nueva bicicleta Le recomendamos que lea este manual con atenci n aunque sea un ciclista experimentado El avance y la tecnolog a de las bicicletas han cambiado en los ltimos a os as que es importante que los ciclistas se mantengan informados Tenga en cuenta que dependiendo de ciertos factores por ejemplo la destreza y la experiencia de la persona que conduce la bicicleta las instrucciones y los consejos que se presentan en este manual podr an no ser suficientes Ciertos tipos de trabajos y de actualizaciones necesitar n piezas adicionales o personalizadas que no se mencionan aqu Intentaremos se alar los puntos m s importantes que debe tener en
14. a Close en la parte exterior Desde el momento que comienza a cerrar la maneta hasta que est a medio recorrido deber a poder mover la maneta f cilmente sin tener que realmente sujetarla a la rueda Lafuerza requerida para mover la maneta aumentar significativamente la segunda parte del recorrido Cuando se acerque al final del recorrido la maneta deber a ser muy dif cil de mover Deber a empujarla hasta el final usando su pulgar para apretar la maneta mientras usa los dedos para tirar de una parte fija de la bicicleta como el cuadro o la horquilla No tire ni se enganche de un radio o del disco de freno porque podr a da arlos la maneta deber a estar en paralelo con la bicicleta No debe salir de un lado Compruebe que la maneta est cerca del cuadro para evitar que se abra accidentalmente comprobar que la maneta est firmemente asegurada intente girarla mientras est cerrada Si todav a se puede girar la maneta entonces no se ha ajustado la rueda correctamente Para corregirlo debe reabrir la maneta y ajustar m s la tuerca de ajuste media vuelta m s Esto aumentar la tensi n y dejar la rueda bien asentada Cierre con cuidado la maneta por segunda vez y vuelva a comprobar que est apretada Si ya no se puede girar la maneta es porque est bien asegurada realizar una ltima comprobaci n levante la bicicleta unos cent metros del suelo y golpee el neum tico susp
15. a del sistema en el manguito pl stico hasta el fondo Ahora el sistema est configurado y recordar la altura correcta del sill n cuando se quite la tija del sill n Compruebe que el sill n est bien apretado AJUSTE DE LA ALTURA DEL MANILLAR Revise el manual de instrucciones del proveedor de la potencia para ver los procedimientos instrucciones y advertencias espec ficos La inclinaci n de la parte superior de su cuerpo viene determinada por la altura del manillar de la bicicleta El cuerpo est m s inclinado cuanto m s bajo est el manillar Tener la parte superior del cuerpo m s inclinada implica que su posici n es m s aerodin mica y que la mayor parte de su cuerpo se apoya en la rueda delantera Pero si se inclina demasiado estar inc modo y sentir tensi n en los brazos mu ecas en la parte superior del cuerpo y en el cuello Por tanto es importante ajustar correctamente el manillar as que preste atenci n a los siguientes pasos primer lugar suelte el perno superior del tubo de direcci n de la horquilla Esto alterar la presi n de apoyo inicial Ahora puede quitar la tapa del juego de direcci n Suelte los pernos laterales de la potencia antes de quitar totalmente la potencia de la horquilla Suelte el perno superior del tubo de direcci n de la horquilla Suelte los pernos de ambos lados de la W UM Quite los distanciadores o p Quite el espa
16. ajes y de la cadena y reducir la tensi n en sus rodillas ENTENDER LAS MARCHAS Y USARLAS APROPIADAMENTE Las manetas de cambio de su bicicleta NEILPRYDE est n integradas con las manetas de freno Cuando pulsa hacia dentro la maneta peque a har que la cadena se mueva en la direcci n de los dientes de engranaje pequenos El cambio de la maneta de cambio est comunicado por medio del cable Bowden al cambio de marchas Esto hace que el cambio de marchas gire y esta acci n permite a la cadena saltar al siguiente diente de engranaje Cuando intente cambiar las marchas debe pedalear de forma contin a pero suave sin hacer demasiado fuerza Mantenga esta velocidad de pedalada constante hasta que la cadena se haya movido completamente entre los dientes de engranaje Si no lo hace la cadena puede salirse o sufrir da os Tenga en cuenta que si lleva carga pesada en la bicicleta cambiar las marchas en tales condiciones pondr mucha tensi n en la cadena y acortar su vida til de forma signifi cativa Para evitar esto intente no cambiar las marchas cuando pedalea con fuerza Este consejo cobra especial importancia si est cambiando las marchas en el cambio de marchas delantero Le aconsejamos que revise y mantenga con regularidad el mecanismo de cambio de marchas de acuerdo con las instrucciones y advertencias del fabricante de las marchas PRECAUCI N Le aconsejamos que no utilice las siguientes combinaciones de marchas para evitar E
17. ciador de debajo de la potencia y Coloque la potencia en el tubo de direcci n antes de volver a posicionar los distancia col quelo sobre la potencia dores justo encima Si desea girar la potencia tambi n tendr que quitar el manillar de la bicicleta quitar el manillar desatornille los pernos de ajuste de la parte delantera de la potencia y levante el manillar con cuidado Despu s de girar la potencia vuelva a montar con cuidado el manillar el manillar correctamente con la abrazadera de la potencia Para hacerlo aseg rese de que las punteras est n en posici n horizontal o ligeramente inclinadas hacia atr s Utilice una llave de ajuste para volver a apretar todos los pernos de la abrazadera de la potencia Aseg rese de que los aprieta seg n las configuraciones de par de torsi n indicadas y despu s reajuste los rodamientos La potencia debe estar alineada con la rueda delantera Aseg rese de que el manillar est exactamente en los ngulos correctos a la direcci n de movimiento Una vez que Reajuste el rodamiento la potencia est alineada puede acabar de ajustarla hasta el par de torsi n indicado y despu s comprobar que est bien asegurada probando a girar la potencia an apretar la potencia al par de torsi n NEILPRYDE 1 97 JUEGO DE DIRECCION Revise el manual de instrucciones del proveedor sobre el juego de direcci n para ver procedimientos instruccione
18. cuando est sentado en el sill n Silo hacen es porque su sill n est demasiado bajo Por ltimo el manillar debe estar colocado a la altura que le resulte m s c moda 4 C mo usar adecuadamente los pedales con calas NO SE FACILITAN PEDALES CON ESTA BICICLETA DEBE OBTENER PEDALES Y FIJARLOS ADECUADAMENTE ANTES DE UTILIZAR ESTA BICICLETA LEA CON ATENCI N LAS INSTRUCCIONES AVISOS DEL FABRICANTE DE LOS PEDALES Si no los tilizado anteriormente antes de intentar circular con pedales con calas deber a practicar con cuidado enganchando el calzado al pedal y despu s desenganch ndolo Haga esto con la bicicleta parada hasta que est totalmente c modo y se haya familiarizado con el procedimiento Ap yese contra una pared mientras lo hace y as no se caer Despu s puede ajustar el mecanismo de enganche y desenganche si lo necesita 5 010 debe utilizar su bicicleta para los fines previstos Aprenda y comprenda las diferencias entre los distintos tipos de bicicletas No es lo mismo una bicicleta de carretera y de triatl n que una de monta a Solamente est n dise adas para superficies blandas por ejemplo carreteras asfaltadas y caminos Y las bicicletas de monta a est n dise adas para su uso fuera de la carretera 2 de ANTES DE CADA VIAJE COMPROBACIONES CLAVE QUE DEBE REALIZAR Compruebe que las manetas de cierre r pido para las ruedas delantera y trasera la tija de sillin y cualquier otro compo
19. cuenta pero sea consciente de que no se puede ense ar todo sobre la tecnolog a delas bicicletas en este manual Andar en bicicleta es una actividad potencialmente peligrosa por tanto esperamos que tenga cuidado y preste atenci n a sus acciones y a las de las personas que le rodean Tiene que ser responsable y estar siempre en control cuando circula en bicicleta Al igual que con cualquier deporte o actividad de recreo se pueden producir y se producen accidentes Existe riesgo de sufrir da os y lesiones para usted y para los dem s Usted asume la responsabilidad de estos riesgos cuando elige montar en bicicleta Por tanto siempre hay que tener cuidado cuando se conduce una bicicleta tener en mente a los otros ciclistas a los peatones a objetos estacionados y a veh culos en movimiento El sentido com n ya dicta que no debe montar en bicicleta despu s de haber consumido alcohol o bajo la influencia de drogas Adem s de ser ilegal en algunos pa ses es muy peligroso ya que no reacciona con la misma rapidez No monte en bicicleta cuando est cansado No lleve nunca pasajeros en su bicicleta est dise ada para una sola persona Finalmente debe llevar siempre un casco adecuado y asegurarse de poner las manos en el manillar mientras conduce IMPORTANTE EN ESTE MANUAL DE USUARIO SE INCLUYEN AVISOS Y ADVERTENCIAS IMPORTANTES PARA SU BICICLETA JUNTO CON INFORMACI N RELATIVA A SU CORRECTO MONTAJE TAMBI N INCLUYE DIRECTRICES SOB
20. do de dos 2 a os desde la fecha de compra por parte del cliente minorista original Esta garant a es nicamente para el beneficio del comprador minorista original y no puede transferirse Los componentes diferentes a los realizados por NEILPRYDE no est n cubiertos por esta garant a pero est n cubiertos de forma separada por la garant a declarada de su fabricante Debe presentar el recibo de compra junto con el n mero de serie nico de la bicicleta para que el proceso de reclamaci n transcurra sin problemas Podr encontrar el n mero de serie nico en el cuadro Si no puede confirmar la fecha de compra NEILPRYDE tomar una decisi n basada en el ltimo a o de producci n de ese modelo particular o en la condici n del equipamiento reclamado Si tiene alguna duda sobre la Garant a limitada de NEILPRYDE o sus procedimientos para realizar reclamaciones p ngase en contacto con NEILPRYDE en infoOneilprydebikes com El Centro de garant a de NEILPRYDE decidir si un producto est cubierto con esta Garant a limitada Si est cubierto NEIL PRYDE en la exclusiva opci n de NEILPRYDE decidir si reparar o reemplazar el producto en cuesti n Utilice su bicicleta NEILPRYDE s lo para los fines previstos para asegurar la duraci n y una larga vida til de su bicicleta Tambi n debe prestar atenci n a las especificaciones de la carga que se puede llevar en la bicicleta as como las instrucciones para transportar ni os y equipaje Asimi
21. e las ruedas est n bien encajadas Coloque la rueda delantera la horquilla y cierre el sistema de cierre r pido para montarla Despu s cierre las manetas de los frenos delantero y trasero de la bicicleta Aseg rese de que las dos ruedas est n bien asentadas al tiempo que comprueba que est n justo en el centro de la horquilla y de los soportes traseros Ahora compruebe que las ruedas est n centradas gir ndolas y comprobando el espacio entre el freno y la llanta Si esto var a m s de un mil metro entonces hay que corregir el alineamiento de las ruedas NEILPRYDE I 89 Lea las marcas en los ejes antes de montar los pedales es el pedal derecho 1 es el pedal izquierdo Ver que el pedal izquierdo se ajusta en sentido contrario a las agujas del reloj al contrario de a lo que usted suele estar acostumbrado porque tiene una rosca a la izquierda Atornille cada pedal dando dos o tres vueltas en la rosca de su biela a mano antes de usar una llave de tuerca para ajustarlos firmemente Coloque la tija de sill n en su tubo y ori ntela para que el sill n est correctamente alineado con el tubo superior Apriete la abrazadera del sill n utilizando el par de torsi n correcto Realice los ajustes finales en cuanto a la posici n del sill n y del manillar y despu s aseg rese de que el manillar los mandos del manillar y la tija de sill n est n ajustados con seguridad con el par de tors
22. eber a poder mover el manillar simplemente con un ligero toque de AJUSTE DE LAS MANETAS DE FRENO Y DEL MANILLAR Revise los manuales de instrucciones del proveedor de los frenos y del manillar para ver los procedimientos instrucciones y advertencias espec ficos En todas las bicicletas de carretera los extremos de la barra del manillar deben estar paralelos al suelo o ligeramente inclinados hacia abajo mirando hacia la parte de atr s de la bicicleta Imagine una l nea recta que se extiende desde la extensi n recta bajo las punteras Las puntas de las dos manetas de freno deben coincidir con esta l nea imaginaria Si quiere mover las manetas de freno le recomendamos que utilice los servicios de un especialista ya que tiene que volver a golpear hacia arriba las manetas de nuevo El manillar debe soportar tirones fuertes Distancia de sujeci n del freno 2 3 fam La extensi n recta bajo las punteras debe ser paralela al suelo o ligeramente inclinada hacia la parte trasera Ajuste los pernos al par de torsi n indicado C MO GIRAR EL MANILLAR PARA AJUSTAR SU POSICI N gt Desenrosque los pernos allen en la parte delantera o inferior de la potencia Mueva el manillar hasta que est en la posici n correcta Compruebe que el manillar est centrado con precisi n la potencia Vuelva a apretar los pernos de nuevo con el par de torsi n indicado Compruebe que el manillar
23. endido desde arriba para ver si se mueve Si la rueda no se mueve y sigue bien asentada en el cuadro significa que est bien ajustada NEILPRYDE 1 91 EL SISTEMA DE PEDALES CONSULTE LOS MANUALES DE INSTRUCCIONES ADVERTENCIAS ESPEC FICOS DE PEDALES Y CALZADO PARA LOS PROCEDIMIENTOS DE INSTALACI N Y MONTAJE Tenga en cuenta que ciertos tipos de calzado no son adecuados para andar en bicicleta Los zapatos ideales deber an tener suela r gida que ofrezca un buen agarre Si las suelas de su calzado son demasiado blandas es posible que los pedales le presionen y causen incomodidad dolor o lesi n en los pies Otra cuesti n que tiene que tener en cuenta es que las suelas de su calzado no sean demasiado anchas especialmente cerca del tal n ya que esto podr a impedirle pedalear Unas suelas demasiado anchas tambi n pueden causar da o en las rodillas en el futuro ya que le impiden colocar sus pies en una posici n natural en los pedales PEDALES CON CALAS Los pedales que tienen un mecanismo de enganche y desenganche para su calzado son los mejores Este tipo de pedales se conocen como pedales con calas Estos pedales ofrecen una conexi n firme entre la suela de su calzado y el pedal y ayudan a evitar que resbalen sus pies mientras circula por terreno irregular o mientras pedalea r pidamente Adem s le permite tirar de los pedales adem s de empujarlos Esto hace que su pedaleo sea m s fluido y menos arduo Otra gran caract
24. er a girar los pernos en sentido contrario a las agujas del reloj como mucho 2 o 3 veces de lo contrario puede desmontarse la tija de sill n Ahora cambie la inclinaci n del sillin movi ndolo hacia atr s y hacia delante en la posici n deseada Si no se mueve f cilmente d le un golpecito ligero para soltarlo El sill n debe mantenerse en una posici n horizontal cuando vuelva a apretar los pernos Adem s aseg rese de que la bicicleta se encuentra en terreno nivelado durante este procedimiento Una vez que ha obtenido la posici n ideal del sill n alinee correctamente las abrazaderas con las barras del sill n Despu s ajuste los pernos de la tija de sill n hasta el ajuste de par de torsi n indicado como antes Una vez que ha asegurado el sill n compruebe que el mismo no se inclina poniendo todo su peso con sus manos sobre l Haga esto en la parte frontal y trasera del sill n SISTEMA QFit Las bicicletas NEILPRYDE vienen equipadas con un sistema QFit que recuerda la altura del sill n cuando necesite quitar la tija del sill n del cuadro Para configurar el sistema QFit p ngalo sobre la tija del sill n aseg rese de que la parte m s ancha mira hacia abajo Despu s ponga la tija del sill n en el tubo del sill n del cuadro Una vez que ha ajustado el sill n a la altura correcta y la sujeci n del mismo est apretada en su posici n con el par de torsi n indicado puede ajustar el sistema QFit Deslice la abrazader
25. er stica de los pedales con calas es que permiten que sus pies descansen en una posici n natural sobre los ejes del pedal La ventaja de esto es que sus pies no se meter n en la rueda delantera mientras circula Todos los pedales con calas vienen con calzado de ciclismo especialmente dise ado que se puede enganchar en el pedal de un modo semejante a los esqu s Para enganchar el calzado con el pedal y cerrarlo con firmeza en esa posici n gire el pedal para ponerlo en posici n horizontal utilizando la trava la suela de su calzado y despu s ponga los pies ah Escuchar y sentir claramente que el calzado haga clic eso indica que est enganchado Para desenganchar el calzado del pedal gire la suela hacia afuera Cuando lo haga por la primera vez se aconseja que se apoye contra un muro o que alguien le sujete para que no se caiga Despu s de varios intentos deber a sentirse c modo con el procedimiento Entre las diferencias que hay en las funciones de los sistemas de pedales diferentes se incluye la forma de la traba en el calzado los ngulos de apertura cuando se desengancha y la rigidez de la conexi n en s Si usted es un ciclista que ha sufrido problemas de rodilla en el pasado se recomienda que seleccione un sistema de pedales un poco flexible Es decir que el tal n del calzado pueda moverse ligeramente de lado a lado mientras est enganchado en el pedal AJUSTE Y MANTENIMIENTO DE SU SISTEMA DE PEDALES Los sistemas de
26. es o baches Con un aumento en la presi n la resistencia de rodaje se reduce pero tambi n el nivel de comodidad del ciclista Muchos neum ticos est n dise ados para circular s lo en una direcci n especifica Esto cambiar dependiendo del modelo de neum tico Por tanto para sacar el m ximo partido a sus neum ticos compru belos siempre y col quelos correctamente para que se muevan en la direcci n correcta Puede encontrar esta informaci n indicada en el lateral del neum tico V lvula Race NEILPRYDE 1 10 NOTAS SOBRE EL DESGASTE Su bicicleta y los componentes de sta est n sujetos a un desgaste natural al circular con ella La cantidad de desgaste depender de c mo use su bicicleta distancia recorrida tipo de superficie por la que circula as como la atenci n que preste al cuidado y mantenimiento de la misma Cuando no la est utilizando debe guardarla en un lugar seco para que no sufra desgaste debido a la humedad A pesar de esto todos los componentes de su bicicleta necesitar n ser reemplazados en alg n momento Esto incluye los siguientes componentes cinta y mandos de control del manillar cadena y plato de la cadena rodillos de la cadena dientes de engranaje neum ticos ruedas zapatas de freno cobertura del sill n y cables de cambio de marchas Revise los manuales de instrucciones del proveedor para ver los procedimientos instrucciones y advertencias espec ficos Si utiliza su bicicleta
27. i n especificado Compruebe que la rueda trasera puede girar libremente y despu s compruebe que las marchas funcionan correctamente Para hacer esto tiene que cambiar las marchas una a una asegur ndose de que cuando la cadena va por el diente de engranaje mayor el cambio de marchas trasero no golpea contra los radios Ahora hinche los neum ticos de acuerdo al nivel de presi n indicado en el lateral de cada neum tico Finalmente complete el montaje de su bicicleta realizando las pruebas mencionadas anteriormente en este manual Compruebe que el sillin est bien apretado C MO UTILIZAR EL MECANISMO DE CIERRE R PIDO Los sistemas de cierre r pido son f ciles de utilizar pero debe saber que han causado muchos accidentes por haber sido operados de forma incorrecta Los mecanismos de retenci n de cierre r pido de su bicicleta NEILPRYDE consisten en dos piezas que se pueden manipular maneta manual ubicada en un lado del buje Esta maneta crea una fuerza de sujeci n por medio del uso de una leva cuando la cierra Enel otro lado del buje hay una tuerca de ajuste Utilice esta tuerca para configurar la tensi n en la varilla roscada AN Cierre la maneta de cierre r pido Abra la maneta de cierre r pido C MO MONTAR LAS RUEDAS Y ASEGURARLAS BIEN de cierre r pido para que se lea Open en la maneta Mueva la maneta hacia atr s lentamente hasta que le
28. illa para que sea m s corto no lo haga usted mismo Se trata de un trabajo que debe realizar un mec nico profesional con herramientas especializadas NOTAS SOBRE C MO CORTAR LA HORQUILLA I P ngase una mascarilla y gafas de protecci n para evitar inhalar el polvo que se produce al cortar el tubo de direcci n 2 Utilice una sierra con una hoja adecuada para cortar carbono una hoja espec fica para carbono o una sierra de dientes finos con m s de 32 dientes por pulgada 3 Utilice una herramienta de gu a de corte para tubos de direcci n de la horquilla a fin de asegurarse de que el corte est bien alineado con el tubo 4 Antes de cortar envuelva el tubo de direcci n con cinta adhesiva protectora justo por debajo dee la marca de corte final esto reducir la cantidad de fibras deshilachadas produciendo as un corte m s limpio No ejerza mucha presi n sobre la sierra al cortar carbono y no fuercela hoja para acelerar el proceso Una vez que ha cortado el tubo de direcci n alise el borde superior utilizando papel de lija fino y a continuaci n limpie el exceso de polvo 5 6 AJUSTE DE LA BICICLETA PARA SUS NECESIDADES ESPEC FICAS La posici n del sill n es de vital importancia tanto para su comodidad como para su bienestar Tambi n es importante porque le ayuda a sacar el mayor partido de su bicicleta NEILPRYDE T mese su tiempo para ajustar el sill n y el manillar con la mayor exactitud posible El factor decisivo
29. mbie la asignaci n de la maneta al freno Su nueva bicicleta NEILPRYDE viene equipada con un sistema de frenado moderno que posiblemente sea m s potente que ning n otro que haya usado Le recomendamos que practique utilizando su bicicleta primero lejos de carreteras con muchos veh culos si es posible lejos de peatones y del tr fico para poder tomarle el pulso a su nueva bicicleta y al sistema de frenado Acelere y frene de forma gradual 2 Est familiarizado con el tipo y con las funciones de las marchas Si no lo est deber a practicar us ndolas en un lugar sin tr fico a menos que ya las sepa utilizar No cambia las marchas en el cambio de marchas delantero y trasero al mismo tiempo esto podr a hacer que se salga la cadena Adem s no pedalee demasiado fuerte cuando cambia de marcha 3 puedo ajustar el cuadro de la bicicleta el manillar y el sill n correctamente Para comprobar que el cuadro es el adecuado para su tama o p ngase de pie junto al tubo superior del cuadro de la bicicleta y compruebe la distancia entre ste y su entrepierna Deber a haber un espacio de entre 2 y 3 dedos entre usted y el tubo superior Si conduce con un cuadro demasiado grande puede sufrir da os al desmontar r pidamente de la bicicleta El sillin debe estar ajustado a su medida Deber a colocarse para que cuando est sentado pueda llegar justo al pedal en su posici n m s baja con el tal n Compruebe tambi n si sus dedos tocan el suelo
30. mpen o si circula a mucha velocidad sobre salientes o baches El funcionamiento general de las bicicletas puede verse afectado por el movimiento incluso antes de que se d cuenta de que su rueda no est centrada Una rueda que no est centrada puede provocar una p rdida importante de potencia de freno Esto se debe a que las llantas sirven como superficie de frenado para los frenos de llanta Comprobar la correcci n de la rueda con las pastillas de freno CARACTERISTICAS DE LA FIBRA DE CARBONO Conocido como pl stico reforzado de fibra de carbono el material que compone el cuerpo principal del cuadro de su bicicleta tiene muchas caracter sticas tiles que lo hacen superior a otros materiales ligeros Es importante tener en cuenta estas caracter sticas para que pueda disfrutar al m ximo de su bicicleta de alta calidad NEILPRYDE y para que se sienta seguro con ella Sin embargo un inconveniente de la fibra de carbono es que es bastante fr gil No sufre una deformaci n permanente ni dobleces cuando se somete a tensi n incluso aunque se produzcan da os en el cuadro o en la estructura interna de la horquilla Incluso podr an separarse las fibras en casos m s extremos causando un fen meno que se conoce como deslaminaci n Este da o reducir en gran medida la fuerza general del componente A diferencia del aluminio o del acero los componentes de fibra de carbono que sufren un da o y desgaste prolongado no mostrar n sig
31. nente desmontable est n bien fijados De lo contrario podr a tener un accidente o lesiones graves en alguna parte del cuerpo o incluso podr a poner en peligro su vida Est n los neum ticos en condiciones para circular Tienen suficiente aire Puede comprobar los neum ticos girando las ruedas alrededor para ver si las llantas est n centradas F jese tambi n que no haya ning n pinchazo en los neum ticos Por ltimo f jese que haya un radio o eje roto en las ruedas Compruebe que los frenos est n en buenas condiciones Puede probar los frenos mientras est parado simplemente apretando con firmeza las manetas de freno En condiciones ideales alcanzar r pidamente un punto de presi n la maneta s lo deber a moverse ligeramente hasta que sienta esta presi n Si es as sus frenos est n en buenas condiciones La maneta de freno no debe entrar en contacto con el manillar si lo hace tiene que ajustar o reparar los frenos Mire tambi n las zapatas de freno y vea d nde contactan al aplicar presi n sobre la maneta Las zapatas s lo deber an entrar en contacto con la llanta y toda la superficie de la zapata deber a hacerlo Las zapatas nunca deber an tocar los neum ticos Si su intenci n es circular por carreteras p blicas aseg rese de que conoce los requisitos legales que eso implica Instale una luz de buena calidad en su bicicleta si va a circular por la noche No ande en bicicleta en la oscuridad sin luces
32. nos de deformaci n visibles Tenga en cuenta que los componentes de fibra de carbono que han sufrido da os debido a tensi n o desgaste podr an fallar durante su uso Esto podr a provocar un accidente Recomendamos que despu s de cualquier incidente que tenga con su bicicleta la lleve a un mec nico profesional de bicicletas para asegurarse de que no se han producido da os MANTENIMIENTO DE LA FIBRA DE CARBONO Los componentes de fibra de carbono de su bicicleta deben lavarse con regularidad con agua utilizando un pa o suave Puede a adir un poco de detergente si lo considera necesario Para quitar las manchas m s dif ciles como grasa o aceite utilice agentes a base de petr leo para limpiarlas No use ning n tipo de desengrasante que contenga tricloroetileno cloruro de metileno acetona o un disolvente o qu mico que pueda da ar la superficie de fibra de carbono Para proteger la superficie de fibra de carbono y que est brillante use cera de coches normal Cualquier otro tipo de cera o barniz podr a da ar la superficie porque contiene componentes s lidos corrosivos Nunca use agentes limpiadores o lubricante sobre las superficies de freno de fibra de carbono ya que esto reducir la eficacia de su frenado NEILPRYDE 1 103 NOTAS SOBRE EL CUIDADO ADECUADO E INSPECCI N DE SU BICICLETA ALMACENAMIENTO Y PROTECCI N DE SU BICICLETA Le aconsejamos que guarde su bicicleta en un lugar seco que se pueda cerrar Aseg
33. o en su bicicleta NEILPRYDE podr a ser peligrosa Por tanto le aconsejamos que deje este trabajo para un mec nico de bicicletas con experiencia Todos los cuadros vienen listos para ser inmediatamente montados No hay que modificar o cortar el cuadro en ning n sentido No intente alterar el cuadro ni sus accesorios de ninguna manera Mientras monta el cuadro deber a apretar con cuidado los pernos gir ndolos gradualmente poco a poco hasta que llegue al torque m ximo admitido Compruebe que el componente est fijado de manera firme y segura como se ha descrito en los cap tulos anteriores Con respecto a las piezas que no precisan par de torsi n apriete los pernos gradualmente como antes hasta el torque m ximo mientras comprueba el componente para cerciorarse de que est fijado de forma segura en su sitio Utilice siempre una llave de ajuste NEILPRYDE 1 93 CORTE E INSTALACI N DE LA HORQUILLA Su cuadro NEILPRYDE viene con un juego de direcci n Revise el manual de instrucciones p gina web del proveedor del juego de direcci n para ver los procedimientos instrucciones y advertencias espec ficos Siempre debe usar los servicios de un mec nico profesional para instalar la horquilla con la potencia que usted seleccione y los componentes del manillar La horquilla NEILPRYDE ya viene cortada de acuerdo con el tama o del cuadro y no necesita cortes adicionales Si quiere cortar el tubo de direcci n de la horqu
34. ontrole la bicicleta Debe llevar un casco apropiado en todo momento mientras circula as como otro equipo protector necesario como guantes Debe llevar calzado adecuado con suela resistente en todo momento para poder sujetar bien los pies en los pedales Antes de andar en bicicleta aseg rese de volver a comprobar que los frenos est n en buen estado Compruebe tambi n que el manillar est bien ajustado Sea consciente de sus limitaciones sobre la bicicleta especialmente si practica en estilos de circulaci n m s extremos Unas instrucciones y formaci n adecuadas le ayudar n a reducir los posibles riesgos asociados con el ciclismo Disfrute montando en bicicleta pero sea siempre consciente de su entorno y tenga cuidado NEILPRYDE 1 85 ANTES DE MONTAR EN BICICLETA INFORMACI N IMPORTANTE QUE DEBE TENER EN CUENTA C mo funciona el sistema de frenado en mi bicicleta En una bicicleta est ndar NEILPRYDE la maneta de freno izquierda operar el freno delantero Es importante que compruebe que las manetas de freno est n en las posiciones a las que usted est acostumbrado Si no est n en la posici n correcta le aconsejamos que practique en un entorno seguro por ejemplo en un aparcamiento vacio hasta que se familiarice con la nueva configuraci n Tenga en cuenta que caer de la bicicleta si s lo usa sin darse cuenta el freno delantero Si no consigue habituarse a la nueva configuraci n haga que un experto ca
35. para elegir el tama o del cuadro de su bicicleta es su altura corporal Los diferentes tipos de bicicletas bicicletas de monta a bicicletas de carretera determinar n su postura de conducci n Sin embargo ciertos componentes de su bicicleta NEILPRYDE pueden ajustarse seg n sus proporciones corporales para optimizar la comodidad y fluidez al circular Estos componentes incluyen la potencia las manetas de freno y la tija de sill n No debe andar en una bicicleta con un cuadro demasiado elevado ya que la poca distancia de entrepierna que hay cuando est de pie sobre la bici puede causarle una lesi n o da os graves Aseg rese de que hay suficiente espacio entre la entrepierna y el tubo superior CONFIGURACI N Algunas configuraciones en su nueva bicicleta deben ajustarse antes de que comience a circular con ella para que pueda lograr un rendimiento ptimo de la bicicleta Esto tambi n garantizar una experiencia de conducci n m s segura y c moda AJUSTE DE LA ALTURA DEL SILL N El sill n debe ajustarse a la altura correcta de acuerdo con sus proporciones corporales para que pueda pedalear f cilmente y estar c modo Debe apoyar directamente el pie en el centro del eje del pedal mientras pedalea Si sus pies est n en esta posici n no podr estirar completamente las piernas cuando el pedal se encuentre en su punto m s bajo del ciclo Esta es la posici n ptima para pedalear Ser dif cil para usted pasa
36. r por el punto m s bajo del ciclo del pedal si su sillin est demasiado alto y esto har que no pueda pedalear bien Es m s si el sillin est demasiado bajo le pueden doler las rodillas despu s de un rato El procedimiento siguiente explica c mo ajustar el sill n a la altura correcta Tenga en cuenta que este procedimiento se realiza Para ajustar la altura del sill n afloje el tornillo mejor con calzado sin tac n de la abrazadera del sill n La pierna debe estar completamente estirada con el tal n en el pedal en su posici n m s baja Mientras est sentado en el sill n coloque el tal n de su pie sobre el pedal en su posici n m s baja Su pierna deber a poder estar totalmente estirada en esta posici n y sus caderas no deberian estar ladeadas Ajuste el sill n a la altura deseada Si la tija del sill n se mueve f cilmente no intente forzarla El sillin deber a estar alineado con el cuadro Puede usar la punta del sill n y el tubo superior o el soporte inferior como puntos de referencia Una vez que el sillin est ajustado en la posici n debe ajustar la tija de sill n con fuerza H galo girando el perno de la tija de sillin en la direcci n de las agujas del reloj hasta el par de torsi n indicado No deber a necesitar aplicar mucha fuerza Si tiene que aplicarla puede que la tija de sill n sea de tama o incorrecto Sujete el sillin con las dos manos e intente girarlo mientras est en el t
37. r que se le caiga y sufra da os Tenga cuidado de no sujetar ninguna pieza del cuadro de fibra de carbono durante el montaje de su bicicleta A continuaci n tiene que soltar los pernos de sujeci n de la tapa de la potencia y despu s la tapa en s Tenga cuidado de que el manillar est bien centrado en la sujeci n de la potencia Aseg rese tambi n de que los cables de freno Bowden se extienden en forma de curva hacia el freno o los topes de cable y que no est n doblados o retorcidos Lentamente apriete los pernos de sujeci n de la potencia para que el manillar se quede fijo en esa posici n No deber a proceder al montaje del manillar hasta que las ruedas no est n montadas en su sitio Tome las contratuercas y con cuidado desatornille su sistema de cierre r pido despu s inserte las tuercas a trav s del eje hueco de cada rueda Ahora monte los muelles de los dos lados de cada rueda prestando atenci n a que los extremos de peque o di metro de los muelles miren hacia los bujes de la rueda Atornille las contratuercas dando un par de vueltas completas para sujetar los muelles cierre r pido Cierre las manetas de los frenos delantero y trasero de la bicicleta Suelte las manetas los frenos delantero y trasero para abrir los frenos de la bicicleta monte la rueda trasera en su posici n y f jela de forma segura cerrando el sistema de Aseg rese de que los cables est n bien extendidos Aseg rese de qu
38. rior es muy delicada por tanto est protegido por una cinta de llanta que se extiende alrededor de la base de la llanta Esto ofrece cierta protecci n contra los extremos afilados de las cabezas de los radios y de la llanta Para reemplazar y poner un nuevo neum tico en su bicicleta NEILPRYDE necesita saber las dimensiones de su antiguo neum tico Estas dimensiones est n se aladas en la parte externa del neum tico Debe montar un nuevo neum tico cuyas dimensiones sean las mismas del anterior Si pone un neum tico m s grande existe el riesgo de que el nuevo neum tico pueda arrastrarse a lo largo del cuadro trasero o de la horquilla y esto puede da ar la bicicleta y los neum ticos Para que los neum ticos trabajen correctamente y de la forma m s eficaz deben hincharse correctamente hasta la presi n recomendada Esto tambi n har que los neum ticos sean m s resistentes a deshincharse mientras circula Los neum ticos que no est n lo suficientemente hinchados corren el riesgo de tener un pinchazo o romperse cuando circulan sobre objetos afilados Puede ver la presi n de aire recomendada en la parte lateral del neum tico o en su etiqueta Deber a ver dos especificaciones diferentes La especificaci n m s elevada es la que es m s adecuada para su uso en carretera en superficies lisas La especificaci n m s baja es m s adecuada para circular fuera de la carretera Esto se debe a que ofrece una mejor amortiguaci n contra salient
39. s y advertencias espec ficas El juego de direcci n es un componente vital que conecta el cuadro con el manillar la horquilla la potencia y la rueda delantera al tiempo que les permite moverse como una unidad completa Si su bicicleta circula en l nea recta el juego de direcci n no deber a presentar resistencia a los giros Tenga en cuenta que el juego de direcci n es susceptible a aflojarse y salirse de la posici n ya que sufre bastante tensi n causada por la circulaci n sobre superficies desiguales MANTENIMIENTO Y REAJUSTE DEL JUEGO DE DIRECCI N Puede probar el juego de direcci n en cualquier momento colocando las manos alrededor del tornillo allen el freno delantero y empuje la bicicleta hacia delante y hacia atr s con fuerza Notar que el tornillo allen superior se mover de forma clara en comparaci n el inferior si hay holgura en los rodamientos Tambi n puede comprobar el juego de direcci n levantando ligeramente la rueda delantera del suelo y volvi ndola a dejar caer Si hay holgura en los rodamientos escuchar un sonido de vibraci n claro procedente de la zona del juego de direcci n Compruebe el rodamiento para confirmar que circula bien levantando el cuadro para que la rueda delantera no toque el suelo Si mueve el manillar de derecha a izquierda deber a moverse con facilidad y no engancharse en nada Si hay alg n tipo de resistencia entonces necesita ajustar los rodamientos D
40. smo debe seguir estrictamente las instrucciones de montaje y las directrices de mantenimiento recomendadas Tome nota de las pruebas y m todos para hacerlo descritos en este manual o en cualquier de los manuales de los otros componentes Nos reservamos todos los derechos a reemplazar horquillas o cuadros defectuosos por un modelo sucesor relevante o a realizarles reparaciones Estos beneficios constituyen todo el mbito de la Garant a limitada Nos negamos a aceptar otros costes asociados con estos defectos como costes de transporte o de montaje NEILPRYDE 1 05 Tenga en cuenta que la cobertura de la Garant a limitada no incluye da os o defectos producidos por negligencia incluyendo mal mantenimiento almacenamiento y cuidado desgaste ordinario incluidos ara azos o desconchado de pintura uso en entornos comerciales de alquiler o de ense anza accidentes cargas excesivas o cualquier da o causado por un mal uso abuso o cualquier da o causado por adaptaciones o alteraciones realizadas a la horquilla o al cuadro o por montar otros componentes sobre la bicicleta calor golpe o impacto con un objeto duro o cualquier otro acto irresponsable relativo al cuidado mantenimiento o uso Los da os sufridos como resultado de saltar o de realizar un exceso de tensi n tampoco est n cubiertos por la Garant a limitada LA ANTERIORMENTE MENCIONADA GARANT A LIMITADA ES EXCLUSIVA Y SUSTITUYE A TODAS LAS DEM S GARANT AS DE CALIDAD Y RENDIMIE
41. ubo de sill n Si todav a puede moverlo es porque no ha apretado bien la abrazadera del sill n Compruebe que puede mantener el equilibrio sobre la bicicleta sent ndose en el sill n y y Intente girar el sillin para comprobar que est bien y estirando los pies hasta el suelo Si no puede mantener el equilibrio de forma segura sudo debe bajar el sillin un poco m s superior Compruebe la alineaci n del sill n con el tubo NEILPRYDE 1 95 NGULO DEL SILL N POSICIONAMIENTO DELANTERO Y TRASERO La comodidad y el rendimiento del pedaleo de los ciclistas as como la inclinaci n de su cuerpo se ven influidos por varios factores stos incluyen el ngulo del sill n y la distancia entre los mandos del manillar y el sill n Puede ajustar esta distancia un poco alterando la posici n de las barras del sillin de la bicicleta Tenga en cuenta que este ajuste afectar a su pedalada Sus piernas podr n llegar a los pedales en mayor o menor medida dependiendo de la posici n del sill n si est hacia la parte delantera o trasera del cuadro Para pedalear lo m s c modo posible el sill n debe estar en posici n horizontal Si hay alg n tipo de inclinaci n ver que necesita inclinarse constantemente o se tendr que apoyar contra el manillar para no resbalar del sill n AJUSTES DE LA POSICI N DE INCLINACI N Y DEL SILL N Primero suelte los pernos de la abrazadera superior de la tija de sill n Deb
42. ue una peque a cantidad de grasa en el punto de contacto entre el pedal y la cala Debe examinar las calas con regularidad para comprobar que no est n desgastadas Si nota algo de juego lateral en el pedal mientras pedalea podr a deberse a las calas o a que las suelas del calzado est n desgastadas y necesitan ser reemplazadas MONTAJE DEL CUADRO Para los equipos personalizados NEILPRYDE ofrece una selecci n de cuadros de fibra de carbono de alta calidad Todos los cuadros vienen con sus componentes y se pueden montar en casa La persona que decide qu piezas adicionales son necesarias es la responsable de asegurar que todos los componentes son totalmente compatibles y se montan correctamente La grand sima cantidad de diferentes piezas adicionales hace que sea imposible que NEILPRYDE pueda comentar cada combinaci n de montaje en este manual del usuario Tenga tambi n en cuenta que NEILPRYDE no acepta responsabilidad por el funcionamiento y compatibilidad de ninguna pieza adicional o componente que usted haya elegido utilizar Debe leer con atenci n el manual de instrucciones de cada componente o pieza adicional que decida montar en su bicicleta NEILPRYDE Tambi n deber a visitar en l nea las instrucciones actualizadas de los fabricantes de los componentes Puede asimismo consultar con un mec nico de bicicletas experto sobre las piezas componentes Si no tiene experiencia cualquier pieza que seleccione o instale usted mism
Download Pdf Manuals
Related Search