DT Swiss
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1. des Darmpfers ssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssessssssseessssssssssssessseseeeessssssssssssesssssseeessssssssssssseesseseeeessssssssssssessseceeeessssssssssssesseseceeessssssssussseeeeseeeeeesnssssssesen nach jeder Fahrt _ Fetten von Luftkammergeh use Dichtungen und Negativ Feder bei starker Beanspruchung schlammigem Gel nde nnnernennneennenensennenensennnnnnnenennnnn alle 8 Betriebsstunden _ Fetten von Luftkammergeh use Dichtungen und Negativ Feder bei geringer Beanspruchung trockenem Gelande cesses alle 40 Betriebsstunden _ Grosser Service Wechseln von l und DiChtUngen sssssssssssssssssssssssssssssssssssssessssssssssssssseeesssssssssssesssseeessssssssssseeseseeeessssssssssessseseeesssssssssssesseseeesssssssssssecseseeeessssssseeen alle 200 Beriebsstunden mindestens e inmal pro Jahr durch DT Swiss Servicecenter WARTUNGSSCHRITTE ZA 2 og WM N D mpfer ausbauen und reinigen Ventildecke ffnen und Luft ablassen Luftkammergeh use mit der Hand ffnen berpr fen des D mpfers auf Besch digungen oder Verschleiss Falls verschlissen Demontage der ACHTUNG Keine Hochdruckrei ane hedN Te Schutzbrille tragen HIEN Olfilm auf der Kolbenstange ist zur Schmierung normal Bei weitge Dichtungen niger oder aggressive Reinigungsmittel Kleine Mengen an Ol k nnen henden Besch digungen wenden Sie sich umgehend an Ihren H ndler oder an ein Xei ELUNE Zur Demontage kein verwenden austr2. mentioned in step 4 release a little air follow user s manual of pump manufacturer Sudden pressure loss possible A slight hissing sound condensed air OTOIO Wear eye protection while releasing air from the pump itself is ok Repeat steps 1 5 until sag A is as mentioned in step 4 B ADJUST REBOUND C OPERATE LOCKOUT TVu r NNa Check the functioning of your rear shock before every use as follows Fu ei a i Pe Ba i open by Se GAD A Check the rear shock s mounting screws according to the frame manufacturer s instructions Make sure that no bicyde parts except the mounting elements can touch the rear shock at any moment of compression or rebound espedally frame and seat post Check that the rear shock absorber is inflated suffidently Increase pressure if necessary Check for unusual noises by pressing the saddle down several times Clean the oil chamber small end of the rear shock before every ride with a damp doth T a la nn Fa M md Ze ay E f i Mu hai lock Adjust rebound with the regulator wheel as demonstrated here REBOUND Use your bicycle only after carrying out all the above instructions Operate the lockout with the lever open lock only for model SSD 210L MAINTENANCE A regular maintenance of the rear shock ensures a longer life span and best performance for years Carry out the maintenance as follows Disregarding the maintenance instructions can void
3. DEUTSCH BEDIENUNGSANLEITUNG UND GARANTIEBESTIMMUNGEN Dr swiss shocks Wir gratulieren Ihnen zum Kauf Ihres neuen DT Swiss D mpfers Sie haben sich fur ein Schweizer Qualit tsprodukt f hrender Dampfertechnologie entschieden VAKO EukeRE Lesen Sie die Bedienungsanleitung vor der Inbetriebnahme des D mpfers aufmerksam durch Die Bedienungsanleitung muss auch an Drittpersonen vor der Fahrt ausgeh ndigt werden Der SSD 210L SSD 210 ist ausschliesslich als Feder Dampfereinheit f r Fahrr der zu gebrauchen Die Verwendung des D mpfers oder dessen Teile als Werkzeug oder Spielzeug sowie eine von der Bedienungsanleitung abweichende Handhabung sind nicht zul ssig Wir empfehlen Ihnen dringend Ihren D mpfer durch einen erfahrenen Fachmann montiere n zu lassen Nur dadurch ist gew hrleistet dass Ihr D mpfer eine lange und problemlose Lebensdauer aufweist MONTAGE 165 mm 190 mm Dl Al Vis J x N N 0 2 mm x Einbaubuchsensets auf Vollst ndigkeit pr SSD 210L SSD 210 berpr fen Sie ob der Richtigkeit des Buchsenmasses pr fen Buchsensatz mit D mpfer vollstandi Schrauben mit Anzugsmoment gem ss Freigangigkeit an Rahmen und Schwinge fen Es m ssen je zwei O Ringe vorhanden D mpfer in vorliegender Einbaul nge vom 0 2 mm montieren Rahmenherstellerangabe anziehen eingefedert und ausgefedert pr fen sein Rahmenhersteller zugelassen ist ANG Beek Wenn D mpfer anst sst Fahrrad n
4. asse Instandhaltung unsachgem sser Reparatur oder Ver nderung nn berere tii Normaler Effekt Schlenp l zur Schmierung der Luftdichtung Unsachgemassem Gebrauch unsorgf ltiger Behandlung Missbrauch Nachl ssigkeit grober und leichter Fahrl ssigkeit bei Mon nd en u er BR PP 9 9 tage Wartung und Benutzung kommerzieller Gebrauch oder Einsatz in Wettk mpfen Levante Ol oder Fetispuiren aussen eninninseeennanneeeeeenienen Normale R ckst nde von Montage oder Betrieb Lieferungs und Transportsch den Deutlicher laustritt an der lkammer annneeneeenennnnaeneennnenenennennannn Dichtungen an der Verschleissgrenze deshalb Dichtungen ersetzen nderung Unkenntlichmachung oder Entfemung der Seriennummer Luftverlust nach l ngerer Lagerung oder Betrieb Normaler Effekt 1 2 bar je Monat DT Swiss AG haftet aus dieser Garantie nicht auf Schadensersatz insbesondere nicht f r indirekte unfallbedingte Sch den mittelbare Sch den und Folge sch den Zwingende gesetzliche Haftungsregelungen bleiben von dieser Garantie unber hrt Sollten Arbeiten unter dieser Garantie n tig werden wen den Sie sich an das Gesch ft in dem der D mpfer erworben wurde D mpfer die zur berpr fung eingeschickt werden sind frachtfrei an ein DT Swiss Servicecenter zu schicken Kontaktadressen finden Sie auf der R ckseite dieser Gebrauchsanweisung oder unter www dtswiss com Gerichtsstand und Erf llungsort ist Biel Schweiz Es gilt schweizeris
5. ches Recht Technische nderungen vorbehalten Bitte bewahren Sie diese Gebrauchs anweisung f r k nftige Verwendungen auf D DT SWISS Mehr Infos www dtsw iss com Wir w nschen Ihnen viel Spass mit Ihrem DT Swiss D mpfer ENGLISH gt i otinebie USER S MANUAL AND WARRANTY DT SWISS SMOCKS ry p A0 XN D Ay Seo ay Thank you for choosing DT Swiss rear shock You have bought a rear shock of best Swiss quality and innovative technology 101 urA baie Please read the user s manual before installing or using the rear shock The manual should be given to every rider using the unit The SSD210L SSD 210 is a spring damping unit for bicydes and is only to be used as such Do not use the rear shock or any of its components as tool or toy for anything else than described in th e user s manual We strongly recommend having the rear shock assembled by qualified personnel Only then long term reliability and perfect functioning can be assured MONTAGE 165 mm 190 mm 6 5 7 5 Yi N owe 0 2mm 0 008 Check damper and mounting hardware for Check if the SSD 210L SSD 210 is permitted Check the correct dimensions of installation Make sure that Check the tightness of the unit s mounting Check clearance of the frame and the rear swinging arm completeness There are two O rings you for your frame by the frame manufacturer hardware 0 2 mm 0 008 the hardware is screws acc
6. eingeschr nkt und es kann zu Verletzungen mit DT Swiss Servicecenter schwerwiegenden Folgen und zum Verlust der Produktegarantie f hren D mpfer l sst sich nicht aufpumpen Luft entweicht beim Abschrauben DT Swiss AG mit Sitz in Biel Schweiz gew hrt f r die DT Swiss D mpfer ab Kaufdatum zwei Jahre 24 Monate Garantie auf M aterial und Produktions der Pumpe sofort Wieden nee Ventileinsatz vom H ndler kontrollieren lassen Einsatz nachziehen oder fehler DT Swiss AG repariert oder ersetzt Produkte die nach Ihrem Ermessen als defekt anerkannt werden Andere Anspr che sind von dieser Garantie wedai ausgeschlossen Druck steigt pem Alipumpen schnell uU eine te piein Sitz der Pumpe la oder Pumpe wechseln Wet ffnet sch nicht I Wel hAUI KEE Kein Anspruch auf Garantieleistung besteht bei Dampfer hat im eingebautem Zustand in den Gelenken fuhlbar Spiel Uberprufen ob die richtige Buchsen verbaut resp die Schrauben richtig ange Normaler Abnutzung oder starker Alterung von Verschleissteilen F hrungen Dichtungen deren Lauffl chen Gelenke Funktions zogen wurden elemente der D mpfung usw D mpfer macht leichtes StrOMUNGSGErAUSCH ssscsscsssssssssssssssssssssssssessssssseses Normaler Effekt Drosselwirkung von l und Bohrung Unsachgemasser Montage oder in Verbindung mit nicht passenden Produkten D mpfer macht Schmatzger usch neeeeeeneenneneeeneeneneneeennnn Luft im l an DT Swiss Servicecenter senden Unsachgem
7. eten DT Swiss Servicecenter scharfkantiges Werkzeug verwen den WA Cellasto Negativfeder at 9 Stiitzring NKejzuuteh K nnen Sie die entsprechenden Einstellungen nicht selbst vomehmen oder amenity areas 5 Nm mogliche Fehler nicht selbst beheben wenden Sie sich bitte an Ihren Fachhandler DT Swiss nee 3 Quad Ring Servicecenter oder sehen Sie unter www dtswiss com nach lt 4 O Ring Saubem von Gewinde und Geh use Fetten von Fuhrungen Dichtungen Gewin Vollstandigkeit bei der M ontage beachten Festes Aufschrauben des Geh uses mit der D mpfer gem ss Arbeitsschritten 1 13 wieder einbauen und einstellen den und Elastomeren mit slick honey im Nur Original DT Swiss Ersatzteile verwen Hand Fachhandel erh ltlich den Ye EEVINLCIE In folgenden Situationen darf der D mpfer nicht weiterbenutzt werden Langsriefen in der lkammer verursacht z B durch Schlamm stellen keinen Funktionsverlust und daher keinen Gew hrleistungsanspruch dar Durch ber bei pl tzlichem starkem Luftverlust m ssigen Wasserdruck z B Hochdruckreiniger kann Wasser in die Funktionselemente und Dichtungen eindringen was den D mpfer besch digen kann bei usserer Besch digung z B Beulen Keine L sungsmittel und Tenside zum Reinigen verwenden bei starker Ger uschentw icklung Wenden Sie sich in diesen F llen umgehend an Ihren H ndler oder an ein Makelis pare Bei Nichtbefolgen dieser Hinweise wird die sichere Funktion des D mpfers
8. heck out our DT se 3 Quad Ring Swiss website www dtswiss com lt 4 O Ring ae Clean thethread and housing Lubricate the housing seals threads and ela Check for completeness Use DT Swiss origi Re assemble the housing by hand Re assemble and adjust the rear shock as described in steps 1 13 stomer with slick honeyTM available in bicy nal spare parts only cle shops el zEusiNTeHEE Do not use the rear shock in any of the following situations Longitudinal scratches on the outer surface of the oil chamber caused by mud or similar do not effect the function of the unit Therefore this case is not Sudden loss of air covered by our warranty Do not use high pressure water as water can get inside the unit and could cause damage Do not use any solvents or deter External damage dents or similar gents Making loud noise ii any ofthese ases pleas Contact voir local dealer or er Due len BIol ar VNug In the case of non compliance with these instructions the function of the shock will be impaired which may lead to inju nies with serious consequences and the loss of the product guarantee TROUBLE SHOOTING WARRANTY Shock can t be inflated the air instantly leaks out of the shock again Have the valve insert checked by a dealer change or retighten the insert DT Swiss LTD with registered office in Bienne Switzerland gives a guarantee on material and production faults of two years 24 months beginning at Pre
9. icht benutzen EINSTELLUNG A PASSENDEN LUFTDRUCK EINSTELLEN Ventildeckel mit der Hand ffnen a Pumpe gem ss Bedienungsanleitung des Pumpenherstellers auf Ventilk rper aufschrauben Schritt 1 Pl tzlicher Druckverlust Der erforderliche Luftdruck h ngt von der Rahmengeometrie dem Fahrergewicht und dem Maximaler Luftdruck 18 bar m glich Fahrstil ab Schritt 2 Den O Ring bis zum Anschlag an das Geh use des Dampfers schieben Abb 1 b F r die erste Einstellung auf 7 bar aufpumpen Schritt 3 Setzen Sie sich vorsichtig auf den Sattel des Fahrrades Abb 2 c Pumpe aufgeschraubt lassen Schritt 4 Steigen Sie vom Fahrrad ab und messen Sie den Abstand des NegativfederwegesA Abb 3 Pl tzlicher Druckverlust m glich Angegebenes Anzugsmoment des Einbaul nge 165 mm 8 9 mm Pumpenherstellers beachten Maximaler Luftdruck 18 bar Einbaul nge 190 mm 10 12 mm Schritt5 gt Wenn Abstand A gr sser ist als unter Schritt 4 angegeben Dem D mpfer geringf gig Luft hinzuf gen Pumpe entfemen Ventilklappe aufschrauben s gt Wenn Abstand A kleiner ist als unter Schritt 4 angegeben Geringf gig Luft aus dem D mpfer ablassen Betriebsanleitung der Pumpe Pl tzlicher Druckverlust m glich Ein leichtes Zischger usch kompri beachten Beim Luftablassen Schutzbrille tragen mierte Luft aus der Pumpe ist normal Die Schritte 1 5 sind zu wiederholen bis der Negativfederweg A dem entsprechenden Wert aus Sch
10. le loss of oil at the oil CHAMBER nenn Sealings are at their wear limits Have sealings replaced soon removing altering or making the serial number indedpherable Air loss after long term storage OF NING testers Normal 1 2 bar 15 30 psi per month DT Swiss LTD shall reject any liability for both indirect damage caused by accidents and consequential damage In case of warranty repair replacement ple ase contact the dealer where you bought the product Rear shocks which have to be checked can be sent postage paid to a DT Swiss Servicecentre address see overleaf or www dtswiss com Legal venue and place of performance is Bienne Switzerland Swiss law shall apply Subject to technical changes Please keep the user manual for future use Have a lot of fun with your DT Swiss rear shock EB DT SWISS Mehr Infos ww w dtsw iss com
11. ording to the framebuilder s user ATAN Do not use the bicyde if any bicyde parts except need both in this length completely manual the mounting elements can touch the rear shock at any moment installed ADJUSTMENT of compression or rebound espedally frame and seat post A SET CORRECT AIR PRESSURE Open valve cover by hand a Screw the pump onto the valve body according to the pump manufacturer s user manual Step 1 Pump until the correct sag is attained Inflate approx 0 5 bar 7 psi more as some air may escape when removing the pump Sudden pressure loss The correct air pressure depends on the frame geometry the rider s weight and the riding NTA oF Maximum pressure 18 bar 255 psi possible style u Step 2 Push O ring until it touches the rear shock housing Fig 1 b For the first adjustment pump until 7 bar 100 psi is attained Step 3 Sit carefully on the bicycle seat Fig 2 c Leave the pump screwed on Steo 4 Get of the bicycle and measure the distance of the sag A Fig 3 SYiY EERO Es Sudden pressure loss possible Follow instructions of pump manufactu Built in length 165 mm 8 9 mm 6 5 0 31 0 35 rer regarding tightening torque Maximum pressure 18 bar 255 psi Built in length 190 mm 10 12 mm 7 5 0 39 0 47 Step 5 f distance A is larger than mentioned in step 4 inflate a little more air Remove pump Close valve cover gt If distance A is smaller than
12. ritt 4 entspricht B AUSFEDERGESCHWINDIGKEIT C SPERRUNG LOCKOUT BET TIGEN ZUGSTUFE EINSTELLEN Mikel iA berpr fen Sie vor jedem Einsatz die Funktionst chtigkeit Ihres D mpfers nach folgenden Punkten berpr fen Sie den sicheren Sitz der D mpferbefestigungsschrauben gem ss Bedienungsanleitung des Rahmenherstellers Stellen Sie sicher dass keine Teile des Fahrrads ausser den Befestigungselementen zu irgendeinem Moment des Ein und Aus fedems mit dem D mpfer in Kontakt treten k nnen dies gilt besonders f r Rahmen und Sattelst tze berpr fen Sie ob ausreichend Luft im D mpfer ist und pumpen Sie gegebenenfalls nach Stellen Sie durch mehrmaliges Belasten des Sattels sicher dass der D mpfer keine ungew hnlichen Ger usche macht Saubem Sie die lkammer schlankes Ende des Dampfers vor jedem Fahrantritt mit einem feuchten Lappen Benutzen Sie das Fahrrad erst wenn alle oben genannten Bedingungen erf llt sind Ausfedergeschwindigkeit am Verstellrad wie abgebildet einstellen REBOUND ys Die Sperrung Lockout mit dem Hebel ffnen open oder schliessen lock Nur bei Modell SSD 210L WARTUNG Die regelm ssige Wartung des D mpfers verhilft zu einer l ngeren Lebensdauer und zu optimalen Fahrleistungen auf Jahre hinaus Die Wartung des D mpfers muss Bei Nichteinhalten der Wartungsintervalle erlischt der Gew hrlei stungsan wie folgt durchgef hrt werden spruch _ Ausseres Reinigen
13. ssure indicated on the pressure gauge rises rapidIy naammeee Check the positioning of the pump on the shock change pump the date of purchase DT Swiss LTD repairs or replaces products which shall be accepted as being defective at its discretion Other claims shall be exclu Valve doesn t open ded Shock has noticeable play at ball joints neneneenennenenneneenn Check Anne the correct mounting hardware was used whether the AN There shall be no daim under the guarantee for screws are tightened correctly normal wear of parts subject to wear housing seals joints sliding surface function elements of suspension etc Shock MAKES sight MOWING SOUNG wisisissssscsseiscasesantesineastentvacteesareeserneeteermnarsine Normal dampening effect of oil and bores incorrect assembly or in combination with products that do not fit Shock makes loud SMACKING SOUNC cssssssssssssesssssesssssssessessssssssesssssesesessssseeee Air in the oil return shock to service centre incorrect maintenance incorrect repair or alteration piton od ae UN sates EEE abc ck acces Normal Transported oil for lubricating the air seal incorrect use bad treatment misuse negligence carelessness during installation maintenance or use commercial use or use in cyding i competitions Tiny amounts of oil or grease on the outside nnnnmnennenennennennennennnennen Normal residue from installation or operation an delivery and transport damage Noticeab
14. the warranty ae 21100 ls 6191809 rear SIOck een tere cere ere a tt eter eet ee eee ee ee ee ee eee ERR after each nde Lubricate air chamber housing seals and negative spring elastomer under heavy stress OF ON muddy ground umeesnennnnnennennennennennennennennennnnnnnnennennennnnn after 8 hours of use Lubricate air chamber housing seals and negative spring elastomer under low stress OF on dry ground nnssenmeeenmnnennennenennnennennnnnnnnennennnnnnnnennennnnnnnnennanen after 40 hours of use RULSEIMESICHANGED AND Sal een en een Teer age ee ee after 200 hours of u se or once a year through a DT Swiss Servicecentre MAINTENANCE STEPS Q A A Remove rear shock and clean it Open valve cover and release air Open air chamber housing by hand 17 Check whether the rear shock is damaged or wom If seals are wom remove them carefully OR Ee TM Do not use high pressu CAuTIon Wear eye protection DIESEN An oil film on the piston rod for lubricating is ok If major damage NNE Do not use any sharp re water or aggressive cleaning agents against possible oil spray droplets has ocaurred please contact the dealer or DT Swiss service centre immediately tools to remove parts Cellasto negativ spring OE 2 Support ring n2x0 240 W eae If you are not able to assemble or adjust the rear shock correctly on your 5 Nm 3 7 Loft own please contact your local dealer or our national service centre or c
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