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Motores lineares SIMOTICS L-1FN3 - Service, Support

1. Sec es secund rias Todas as sec es secund rias s o fornecidas com etiquetas de aviso e de proibi o na forma de autocolantes duradouros na embalagem Estas devem ser colocadas de forma bem vis vel nas laterais do curso da sec o secund ria ou o mais pr ximas poss vel do motor Nota N o coloque o autocolante numa sec o secund ria ou na cobertura da mesma Nesse local o autocolante n o aguenta muito tempo As tabelas seguintes mostram as etiquetas de aviso e de proibi o fornecidas juntamente com as sec es secund rias e o seu significado Tabela 4 3 Etiquetas de aviso fornecidas juntamente com as sec es secund rias de acordo com BGV A8 e DIN 4844 2 e o seu significado Etiqueta Significado Etiqueta Significado Aviso de campo Aviso de ferimentos magn tico nas m os D W013 D W027 Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Preparativos de utiliza o 4 1 Envio e embalagem Tabela 4 4 Etiquetas de proibi o fornecidas juntamente com as sec es secund rias de acordo com BGV A8 e DIN 4844 2 e o seu significado Etiqueta Significado Etiqueta Significado Proibido a pessoas com pacemakers D P011 Proibido a pessoas com implantes em metal D P016 Proibido o porte de pe as met licas ou rel gios D P020 Proibido o porte de suportes magn ticos ou eletr nicos de dados D P
2. Armazenamento a longo prazo Classe 182 Transporte Classe 2S2 Utiliza o em local fixo Classe 3S1 46 Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Preparativos de utiliza o 4 2 Transporte e armazenamento Tabela 4 10 Condi es ambiente mec nicas Armazenamento a longo prazo Classe 1M2 Transporte Classe 2M2 Utiliza o em local fixo Classe 3M3 4 2 4 Armazenamento Os motores podem ser armazenados at 2 anos sob as seguintes condi es Armazenamento em salas Aplique um conservante nos componentes exteriores polidos como p ex Tectyl se este j n o tiver sido aplicado de f brica Armazene o motor de acordo com o cap tulo Condi es ambientais O local de armazenamento tem de ser seco e isento de p e de vibra es ser bem ventilado Oferecer prote o contra condi es climat ricas extremas e o ar do recinto tem de estar isento de gases agressivos Proteja o motor contra impactos e humidade Tape bem o motor Prote o contra humidade No caso de n o haver um local de armazenamento seco dispon vel tome as seguintes medidas Embrulhe o motor num material que absorva a humidade e em seguida deve empacot lo hermeticamente em pel cula Pendure v rios sacos com produto dessecante na embalagem selada Controle o produto dessecante e substitua o se necess rio Coloque um indicador
3. Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 14 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Indica es de seguran a 2 5 Perigos causados por campos magn ticos fortes 2 5 Perigos causados por campos magn ticos fortes Forma o de campos magn ticos Nos componentes do motor que possuem manes permanentes s o gerados campos magn ticos fortes Num estado sem corrente a intensidade do campo magn tico dos motores resulta exclusivamente dos campos magn ticos dos componentes com manes permanentes Durante a opera o s o gerados adicionalmente campos eletromagn ticos Componentes com manes permanentes NcuiDaDO Nos motores lineares aqui descritos os manes permanentes est o contidos na sec o secund ria aprox 800 Densidade do fluxo magn tico em mT aprox 500 Dist ncia em mm Imagem 2 1 Representa o esquem tica do campo magn tico est tico de uma sec o secund ria em fun o da dist ncia Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO 15 Indica es de seguran a 2 5 Perigos causados por campos magn ticos fortes Perigos causados por campos magn ticos fortes 16 NPERIGO Os campos magn ticos fortes atuam sobre as pessoas e podem provocar danos No que diz respeito ao efeito de campos magn ticos fortes sobre pessoas na Rep blica Federal da Alemanha necess rio respeitar o regulamento da associa o profis
4. Nota Liga o de sec es transversais maiores N o poss vel ligar cabos com fios maiores que 16 mm na arma o de liga o do motor Se a corrente nominal de um motor requerer fios de cabos com uma sec o transversal de 25 mm entre em contacto com a sucursal Siemens respons vel Arma o de liga o 74 Nota dif cil aceder arma o de liga o numa sec o prim ria ja montada Por esse motivo recomenda se que a sec o prim ria seja pr montada com um cabo com extremidades abertas e que este seja conduzido para uma pe a de fixa o de f cil acesso As imagens seguintes mostram a ocupa o das liga es da arma o de liga o para diferentes tamanhos de motores de carga de pico A arma o de liga o dos motores de carga de pico e de carga cont nua id ntica apenas as dimens es da caixa do motor de carga cont nua s o maiores Tal n o relevante para a liga o el trica Nota As caracter sticas de liga o alteraram se com a norma EN 60034 8 2002 Ver o anexo para as caracter sticas de liga o antigas Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Liga o 6 2 Liga o el trica Legenda Parafuso de cabe a lenticular com fenda cruzada ISO 7985 M3x10 A2 ar Bin rio de aperto 0 6 Nm 0 8 Nm Fase W Arruela de mola Liga o terra DIN 128 A 3 1 Fst Temp S PTC Arruela emaltemps er MK
5. Nota Esta brochura cont m recomenda es de produtos de terceiros Trata se de produtos de terceiros cuja aptid o b sica conhecemos Naturalmente que podem ser utilizados produtos equivalentes de outros fabricantes As nossas recomenda es devem ser encaradas como uma ajuda n o como um requisito Por norma n o assumimos qualquer responsabilidade pela qualidade dos produtos de terceiros Fabricante de meios de prote o contra corros o TYFOROP CHEMIE GmbH Prote o contra corros o www tyfo de Tyfocor Clariant Produkte Deutschland GmbH Prote o contra corros o www clariant de Antifrogen N Fabricante de pe as de uni o para a refrigera o Rectus GmbH www rectus de Fabricante de tubos flex veis em pl stico Festo AG amp Co KG www festo com Rectus GmbH www rectus de Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Abreviaturas e gloss rio AAA Abreviaturas BGR BGV CE CE CEM CLP DIN EMK EN FAQ HFD HSB HW IATA IEC ISO LU MLFB NC PDS PE PELV PTC RoHS Si S2 s3 Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Regulamentos das associa es profissionais regulamentos relativos seguran a e sa de no trabalho na Alemanha Regulamentos das associa es profissionais regulamentos vinculativos relativos seguran a e sa de no local de trabalho na Alemanha regulamentos de preven o
6. Ch4 e Chi EMK Fase U contra ponto neutro e Ch2 EMK Fase V contra ponto neutro e Ch3 EMK Fase W contra ponto neutro e Ch4 ngulo da posi o dos polos el tricos normalizado atrav s da sa da anal gica No caso de uma unidade propulsora sincronizada a diferen a entre a EMK fase U Ch 1 e o ngulo da posi o dos polos el tricos Ch 4 deve ser no m ximo de 10 Se a diferen a for maior o offset do ngulo de comuta o ter de ser adaptado 7 3 Coloca o em servi o de v rias sec es prim rias paralelas Informa es gerais Se existir a certeza de que a tens o da fonte EMK de v rios motores tem a mesma posi o de fases ent o os cabos de interliga o conectados em paralelo podem ser operados num conversor de frequ ncia A coloca o em servi o de motores lineares paralelos baseia se na coloca o em servi o de um nico motor linear A quantidade de sec es prim rias indicada na configura o da unidade propulsora na ferramenta STARTER no ponto de menu Motor p0306 Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO 85 Coloca o em servi o 7 3 Coloca o em servi o de v rias sec es prim rias paralelas Nota Requisitos para a conex o em paralelo de motores lineares No cap tulo Motores conectados em paralelo descrito que sec es prim rias podem ser conectadas em paralelo e o que necess rio ter em conta Modo de proce
7. Montagem da cobertura da sec o secund ria A cobertura da sec o secund ria serve para proteger o curso da respetiva sec o O tipo de montagem depende do tipo de cobertura Est o dispon veis duas variantes e fita de cobertura cont nua e cobertura segmentada Fita de cobertura A utiliza o da fita de cobertura vantajosa nos locais onde existem poeiras finas ou semelhantes que se podem depositar nos espa os intercalares da cobertura segmentada Nota As sujidades no compartimento do motor podem provocar uma perda da fun o e desgaste do motor Independentemente da utiliza o da fita de cobertura o motor deve ser protegido de sujidades t o bem quanto poss vel atrav s de medidas adequadas A utiliza o de raspadores para manter a folga de ar livre n o suficiente nem recomendada A cobertura de longos cursos das sec es secund rias sempre mais trabalhosa com fitas de cobertura do que com segmentos Se o percurso de desloca o do eixo for superior ao dobro do comprimento da corredi a ser necess rio efetuar os seguintes passos de trabalho 1 Montar a sec o prim ria por baixo da corredi a 2 Empurrar a corredi a para um dos lados do percurso de desloca o e montar as sec es secund rias do outro lado at ao meio do percurso de desloca o 3 Marcar o comprimento das sec es secund rias montadas mais o comprimento livre necess rio na fita de cobertura 4 Em
8. o prim ria Acoplamento de fecho r pido Bocal de encaixe refrigerador principal representado Bocal de encaixe 21 SF AW10 MPX empresa Rectus Acoplamento de fecho r pido 21 KF KO08 MPX eh empresa Rectus Anel de vedag o DIN 7603 A 10x13 5 Cu ou Al Imagem 6 1 Exemplo de uma liga o de refrigera o com abertura na corredi a da m quina Possibilidades de liga o O avan o e o retorno da refrigera o da sec o secund ria podem ser realizados atrav s das pe as finais da sec o secund ria em motores da fam lia de produtos 1FN3 Alternativamente caso n o seja utilizada a cobertura cont nua da sec o secund ria poss vel ligar os tubos flex veis em pl stico diretamente nos perfis refrigeradores com bocais de tubo flex vel Caracter sticas dos tubos flex veis em pl stico Os tubos flex veis em pl stico t m de possuir uma boa resist ncia ao meio de refrigera o flexibilidade e resist ncia abras o Recomenda o do fabricante Em anexo s o recomendados os fabricantes de tubos flex veis em pl stico Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 66 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Liga o 6 1 Liga o da refrigera o Liga o atrav s das pe as finais da sec o secund ria Para a liga o de pe as finais da sec o secund ria com tubos flex veis em pl stico s o adequadas p ex uni es roscadas com bocais roscados e mang
9. A tens o de teste deve ser medida em rela o terra ou carca a do motor Se para o ensaio da m quina instala o for necess ria uma elevada tens o cont nua ou tens o alternada este dever ser acordado com a sucursal da Siemens respons vel Respeitar o manual de utiliza o do aparelho de teste Os ensaios da resist ncia de isolamento em motores individuais t m de ser exclusivamente efetuados como segue 1 Conectar todas as liga es dos enrolamentos e dos sensores de temperatura entre si ensaio com uma tens o cont nua m x de 1000 V durante 60 segundos contra a liga o PE 2 Conectar todas as liga es dos sensores de temperatura com a liga o PE conectar todas as liga es dos enrolamentos entre si ensaio com uma tens o cont nua m x de 1000 V durante 60 segundos enrolamento contra a liga o PE A resist ncia de isolamento tem de ser no m nimo de 10 MQ caso contr rio o isolamento do motor est defeituoso 9 2 Trabalhos de manuten o Medidas para prolongar a vida til Por norma os acionamentos diretos n o est o sujeitos a desgaste devido ao seu modo de funcionamento E necess rio efetuar os seguintes trabalhos de manuten o para assegurar o funcionamento e a isen o de desgaste do motor e verificar regularmente o espa o livre do percurso de desloca o e limpar regularmente o compartimento do motor de corpos estranhos p ex aparas e verificar regularmente o estado
10. F KTY Temp F KTY w i4 S lt ic Imagem 6 6 Ocupa o dos conectores de um cabo de interliga o Os cabos devem ser ligados do lado do motor com aparafusamentos de cabos PG met li cos e com prote o CEM Isto possibilita as liga es de cabos com raios de curvatura reduzidos em qualquer dire o Na t cnica de liga o Motion Connect est o dispon veis cabos adaptadores confeciona dos 6FX7002 5LMxO com uni o roscada PG direita e conector encaix vel mas tamb m cabos diretos 6FX7002 5LMx5 sem conector encaix vel Estes cabos permitem uma liga o r pida aos motores atrav s de terminais anelares para cabos em ngulo e uni es roscadas PG com uma blindagem integrada conforme CEM Pode encontrar as refer ncias destas pe as no cat logo ou na internet em https eb automation siemens com sob o termo de pesquisa Motion Connect Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO 71 Liga o 6 2 Liga o el trica Variante com 2 cabos de interliga o separados por norma para motores de carga de pico e de carga cont nua Esta variante de liga o poss vel para os dois modelos de motor e composta por 4 fios de pot ncia 3 fases e PE e 2x2 fios para os sensores de temperatura em cabos separa dos que s o ligados arma o de liga o Os cabos s o conduzidos para a arma o de liga o atrav s de dois aparafusamentos de cabo m tr
11. S PTC i E E e A p ex olhal prensado DIN 46234 in Temp F KTY 84 n o incluido no mbito de fornecimento ei 122 Temp F KTY 84 da secg o prim ria Imagem 6 10 Arma o de liga o para os motores 1FN3100 at 1FN3150 Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO 75 Liga o 6 2 Liga o el trica Legenda Porca ISO 4032 M6 A2 Bin rio de aperto 6 Nm 7 Nm U U ffas farrueia de mola DIN 128 A 6 1 Fst Arruela DIN 125 A 6 4 A2 p ex olhal prensado DIN 46234 Liga o terra Ge n o incluido no mbito de fornecimento da sec o prim ria ara Temp S PTC 5 Parafuso de cabe a lenticular com jl fenda cruzada 4TP2 Temp S PTC X ISO 7985 M3x10 A2 ARI Temp F KTY 84 amp Bin rio de aperto 0 6 Nm 0 8 Nm 6 Arruela de mola DIN 128 A 3 1 Fst R2 Temp F KTY 84 7 Arruela DIN 125 A 3 2 A2 p ex olhal prensado DIN 46234 n o incluido no mbito de fornecimento da sec o prim ria Imagem 6 11 Arma o de liga o para os motores 1FN3300 at 1FN3900 Na tabela seguinte s o indicados os parafusos fornecidos e os respetivos bin rios de aperto Tabela 6 3 Parafusos fornecidos da tampa de liga o e bin rios de aperto Tipo de motor 1FN3 Parafuso segundo Bin rio de aperto DIN EN ISO 4762 100 150 M4x20 A2 2 2 Nm 300 450 600 900 M5x20 A4 3 4 Nm Motores linea
12. o e a identifica o do envio se adicionalmente embalagem individual original a sec o secund ria estiver embalada numa caixa de chapa ferromagn tica p ex de ferro com uma espessura de chapa superior a 0 5 mm 2 S o obrigat rias a indica o e a identifica o do envio se n o for poss vel assegurar que o deslocamento entre duas sec es secund rias ser inferior a 1 cm durante o per odo de dura o do transporta a reo Exemplo 1 Numa embalagem adicional embalagem coletiva encontram se embalagens individuais originais corretamente empilhadas com pares de sec es secund rias com a designa o de pedido 1FN3xxx xSxxx xxxx A indica o e identifica o do envio s o facultativas Exemplo 2 embalagem adicional do exemplo 1 poss vel acrescentar adicionalmente no m ximo uma outra embalagem individual original com uma sec o secund ria O alinhamento desta sec o secund ria individual livre e n o necess ria uma caixa de chapa para uma blindagem adicional A indica o e identifica o do envio s o obrigat rias para toda a embalagem adicional Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 65N1197 0AF01 0KPO 45 Preparativos de utiliza o 42 Transporte e armazenamento 4 2 3 Condi es ambientais Condi es ambientais para o armazenamento a longo prazo transporte e utiliza o em local fixo Baseado nas normas DIN EN 60721 3 1 para o armazenament
13. ria ou com cargas diferentes de v rias sec es prim rias Os elementos PTC est o ligados em s rie Nota O tempo de rea o do comando da unidade propulsora desde a ativa o dos elementos PTC Temp S at ao desligamento da corrente bloqueio do impulso no comando da unidade propulsora n o pode exceder 1 segundo O tempo de rea o total desde a ocorr ncia do evento at ao desligamento pode ser de 2 segundos e tem de ser assegurado independentemente da avalia o Caracter sticas t cnicas do KTY 84 36 O KTY 84 apresenta uma curva caracter stica da temperatura de resist ncia progressiva e quase linear ver a imagem seguinte Para al m disso o KTY 84 possui uma capacidade t rmica reduzida e um bom contacto t rmico para o enrolamento do motor 3000 2500 2000 D 1500 1000 Resist ncia Q PE ad i 7 0 40 20 O 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 260 280 300 320 Temperatura C 500 Imagem 3 12 Curva caracter stica de um KTY 84 Dados t cnicos e Resist ncia ao frio 20 C aprox 580 O e Resist ncia ao aquecimento 100 C aprox 1000 O Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Descri o 3 3 Montagem Caracter sticas t cnicas dos elementos PTC Cada elemento PTC mostra um aumento repentino da resist ncia na faixa da temperatura nominal de resposta nar ver a imagem seguin
14. 43 Indica o de seguran a Elimina o 96 Indica es de seguran a 39 Coloca o em servi o 82 Conserva o 13 Funcionamento 87 gerais 39 liga o el trica 68 Manuten o 91 Montagem 49 Indica es de seguran a sobre a liga o el trica 68 K KTY 84 36 L Liga o el trica 68 70 Refrigera o 65 Liga o terra 79 Linha de assist ncia 8 M Manuten o 93 Montagem Cobertura da sec o secund ria 59 Refrigera o da sec o secund ria 57 Sec o prim ria 62 Sec o secund ria 56 Montagem do motor 50 Indica es de seguran a 49 Procedimento 52 Motor Armazenamento 42 109 Index Componentes 24 Elimina o 96 Transporte 42 P Pe a final da sec o secund ria 34 67 Perfil refrigerador 30 Placa com indica o da pot ncia 23 Placa de caracter sticas 23 Produtos de terceiros 106 R Refrigera o 27 29 Liga o 65 Refrigera o da sec o secund ria 30 Refrigerador de precis o 29 Refrigerador principal 28 Refrigera o da sec o secund ria 30 Montagem 57 Refrigerador de precis o 29 Refrigerador principal 28 Resist ncia de isolamento 93 RoHS 9 S Sec o prim ria Montagem 62 Refrigera o 29 Sec o secund ria Montagem 56 Refrigera o 30 Sensor de temperatura Elemento PTC 37 KTY 84 36 T T cnica de fixa o Parafusos 57 Temp F 36 Thermo Sandwich 27 110 Motores
15. Verificar a comuta o antes de efetuar a liga o Respeite tamb m o manual da coloca o em servi o do sistema de acionamento utilizado Limitar as correntes do motor Definir a limita o da velocidade para valores pequenos Monitorizar as posi es finais do motor e O motor est totalmente montado do ponto de vista mec nico e os parafusos est o apertados com o bin rio previsto e Todos os conectores encaix veis do motor est o corretamente ligados e a cablagem est totalmente conclu da e Os componentes do motor como p ex o sistema de medi o de deslocamento a monitoriza o da temperatura o sistema de refrigera o est o ligados e Os elementos de regula o e de pot ncia do sistema de acionamento est o configurados Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Coloca o em servi o 7 1 Indica es de seguran a Verifica es no estado sem corrente 1 Motor linear Que motor linear utilizado O motor est pronto para liga o O sistema de refrigera o eventualmente existente est funcional 2 Mec nica O curso do eixo est livre em toda a rea de desloca o A folga de ar entre a sec o prim ria e a sec o secund ria ou a medida de montagem corresponde s indica es do fabricante do motor Trata se de um eixo suspenso e est dispon vel um contrapeso eventualmente necess rio O trav o existente acion
16. atrav s da interface EnDat serial O percurso de medi o est limitado e tem custos mais elevados devido ao complexo curso de medi o Sistema de medi o de deslocamento incremental No sistema de medi o de deslocamento incremental o motor tem de se deslocar para um ponto de refer ncia ap s a liga o para poder determinar a posi o do motor na m quina No sistema de medi o de deslocamento incremental com c digo de dist ncia existem v rios pontos de refer ncia Com encoders incrementais abertos poss vel alcan ar velocidades de desloca o mais elevadas Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 108 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Index A Acidentes Medidas de emerg ncia 17 Assist ncia t cnica 8 B Blindagem 79 C Cabo Indica o de instala o 78 Propriedades 78 Caixa do sensor Hall Dispositivo de fixa o 63 Campos magn ticos Forma o 15 Fortes 17 Medidas de emerg ncia no caso de acidentes 17 Centro de assist ncia t cnica da Siemens 99 Circuitos de refrigera o Manuten o 94 Cobertura da sec o secund ria 59 Coloca o fora de servi o 95 D Desmontagem Cobertura da sec o secund ria 61 Documenta o Conserva o 13 E Elimina o 96 Embalagem 43 97 Esteira 78 F Falhas 87 Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO G Grau de prote o Sec o prim ria 25 IATA
17. cabos n o se altera durante o funcionamento atrav s de um enchimento uniforme das c maras Os cabos devem ser divididos o mais simetricamente poss vel de acordo com a sua massa e dimens es Se poss vel dentro de uma c mara s devem ser instalados cabos com o mesmo di metro Os cabos com di metros exteriores muito distintos devem ser separados com separadores Os cabos n o podem ser fixos corrente e t m de poder mover se livremente Os cabos devem poder mover se sem esfor o especialmente nos raios de curvatura da corrente Os raios de curvatura especificados t m de ser alcan ados As fixa es das duas extremidades dos cabos devem ser instaladas numa zona morta afastada dos pontos finais das pe as m veis Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Liga o 6 2 Liga o el trica Os cabos t m de ser montados com al vio da tra o pelo menos nas extremidades da esteira A montagem tem de ser feita sem que a superf cie do revestimento do cabo fique esmagada Os cabos t m de ser retirados sem tor o do tambor ou seja os cabos t m de ser desenrolados e nunca podem ser elevados com la os da flange do tambor 6 2 4 Blindagem liga o terra e liga o equipotencial Regras A montagem correta a instala o das blindagens dos cabos e a liga o do condutor de prote o s o muito importantes para a seguran a das pessoas e para a influ ncia da emiss o
18. com pe as finais da sec o secund ria em diferentes vers es Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO 31 Descri o 3 3 Montagem Imagem 3 7 Refrigera o da sec o secund ria para motores dos tamanhos 1FN3050 1FN3450 com distribuidores combinados vista lateral e vista de cima LD e Imagem 3 8 Refrigera o da sec o secund ria para motores dos tamanhos 1FN3600 e 1FN3900 com distribuidores combinados vista lateral e vista de cima Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 32 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Descri o 3 3 Montagem Imagem 3 9 Refrigera o da sec o secund ria para motores dos tamanhos 1FN3050 1FN3450 com adaptador combinado e pe a final combinada vista lateral e vista de cima FEN SET SE anm p RARE E e e a e Eben ge u EE Imagem 3 10 Refrigera o da sec o secund ria composta por perfis refrigeradores com bocais de tubo flex vel e pe as finais de cobertura de ambos os lados para todos os motores dos tamanhos 1FN3050 1FN3450 vista lateral e vista de cima Nota Uma refrigera o da sec o secund ria com adaptador combinado pe a final combinada s pode ser utilizada para percursos de desloca o curtos aprox at um comprimento de 2 m devido s elevadas perdas de press o Verificar a descida de press o em rela o conce o de todo o sistema de refrigera o Motor
19. da temperatura do enrolamento do motor Temp S Circuito de monitoriza o da temperatura para desligamento da unidade propulsora em caso de aquecimento VDE Associa o de Eletrot cnica Eletr nica e Tecnologia de Informa o associa o profissional na Alemanha WMS Sistema de medi o de deslocamento WMS inc sistema de medi o de deslocamento incremental WMS abs sistema de medi o de deslocamento absoluto Condensa o Quando a humidade relativa do ar na proximidade imediata do motor alcan a os 100 a gua em excesso existente no ar condensa se na superf cie do motor A pel cula aquosa que se forma designada como condensa o Curso da sec o secund ria O curso da sec o secund ria geralmente composto por v rias gt sec es secund rias Geralmente s o componentes im veis de um motor linear Sec o prim ria A sec o prim ria o componente eletricamente ativo de um motor linear Geralmente s o os componentes m veis Sec o secund ria Contrariamente gt sec o prim ria a sec o secund ria n o eletricamente ativa As sec es secund rias constituem o gt curso da sec o secund ria Sistema de medi o de deslocamento absoluto Em fun o de v rias pistas de leitura o motor consegue identificar a posi o atual logo ap s a liga o com o sistema de medi o de deslocamento absoluto A posi o detetada sem percurso de desloca o e transmitida
20. de acidentes Communaute Europeene Comunidade Europeia Compatibilidade eletromagn tica Controlador l gico program vel Instituto Alem o de Normaliza o Tens o da fonte Norma Europeia Frequently Asked Questions perguntas mais frequentes Atenua o de alta frequ ncia Caixa do sensor Hall Hardware International Air Transport Association Associa o do Transporte A reo Internacional International Electrotechnical Commission Comiss o Eletrot cnica Internacional International Protection ou Ingress Protection grau de prote o para aparelhos el tricos segundo DIN EN 60529 International Organization for Standardization Organiza o Internacional de Normaliza o Sensor de temperatura com curva caracter stica progressiva e aproximadamente linear Length Unit N mero MLFB n mero do pedido Controlo num rico Power Drive System Protection Earth condutor de prote o Protective Extra Low Voltage Sensor de temperatura com coeficiente positivo de temperatura Restriction of the use of certain hazardous substances Modo de opera o Funcionamento permanente Modo de opera o Funcionamento de curta dura o Modo de opera o Coloca o peri dica fora de funcionamento Manual do utilizador 03 2012 65N1197 0AF01 0KPO 107 Abreviaturas e gloss rio SME Sensor Module External SSI Synchronous Serial Interface SW Software Temp F Circuito de monitoriza o da temperatura para observa o
21. de humidade na embalagem selada que indica o n vel de humidade do ar dentro da embalagem selada em quatro n veis Inspecione regularmente o motor Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO 47 Preparativos de utiliza o 48 42 Transporte e armazenamento Proteger o sistema de refrigera o em motores com refrigera o integrada Antes de armazenar o motor ap s a utiliza o e esvazie os canais de refrigera o e sopre os com ar para que fiquem totalmente vazios e e feche os Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Montagem 5 1 Indicac es de seguranca para a montagem NPERIGO Na montagem dos acionamentos diretos necess rio lidar com manes permanentes nas proximidades de componentes desembalados Nestes casos os perigos provenientes dos fortes campos magn ticos s o especialmente grandes As embalagens dos componentes do motor s devem ser removidas imediatamente antes da montagem Nunca desembalar em simult neo v rios componentes que possuam manes permanentes Montar de imediato o componente que possui o iman permanente Nunca colocar metais sobre superf cies magn ticas e vice versa Por norma nunca utilizar ferramentas magnetiz veis Se estas ferramentas forem necess rias segur las bem com as duas m os e aproxim las lentamente do acionamento direto Efetuar todos os trabalhos a dois Evi
22. de morte ferimentos e ou danos materiais Nunca armazenar ou transportar os componentes do motor sem estarem embalados nem mesmo dentro da empresa Utilize exclusivamente uma embalagem original n o danificada Respeite os limites de eleva o e de transporte para pessoas Os motores ou os seus componentes podem pesar mais do que 13 kg Ao transportar as m quinas ou pe as das mesmas com os motores j montados proteger os componentes contra um deslocamento involunt rio Respeite as normas IATA para o transporte a reo Os locais de armazenamento de componentes com manes permanentes devem ser identificados com advert ncias adequadas pictogramas Respeitar as advert ncias existentes na embalagem Usar cal ado de seguran a e luvas de trabalho Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Preparativos de utiliza o 4 2 Transporte e armazenamento As embalagens dos acionamentos diretos e respetivos componentes oferecem uma prote o fi vel durante o transporte e o armazenamento especialmente das fortes for as magn ticas dos componentes com manes permanentes Nota Se poss vel guarde as embalagens dos componentes com manes permanentes Ao reutilizar as embalagens originais n o cubra as indica es de seguran a eventualmente existentes Se necess rio utilize fita adesiva transparente para pacotes As embalagens originais tamb m podem ser so
23. de produtos 1FN3 s o adequados como acionamentos diretos para movimentos lineares p ex em e movimentos oscilantes p ex processamento irregular e aplica es com elevadas for as do processo p ex lixar rodar e eixos verticais sem contrapeso mangas do contraponto e manuseamento rob s cartesianos 3 2 Placa com indica o da pot ncia Placas com indica o da pot ncia fornecidas Em todas as sec es prim rias dos motores da fam lia de produtos 1FN3 est afixada uma placa com indica o da pot ncia Adicionalmente fornecida uma segunda placa com indica o da pot ncia que o cliente poder colocar na m quina em que o motor est montado Nota As placas com indica o da pot ncia n o podem ser usadas de forma indevida Se uma placa com indica o da pot ncia for removida do motor ou da m quina ter de ser inutilizada Indica es na placa com indica o da pot ncia Na placa com indica o da pot ncia encontram se as seguintes indica es Massa Classe de temperatura Grau de prote o SIEMENS Tipo de motor N i Designa o para pedido MLFB 3 INVERTER DUTY MOTOR PART zu Data Matrix N mero de s rie IP 1FN300 0000 000 cont m o MLFB e o n mero nan de s rie codificados Corrente nominal elek M xockg Valor efetivo m ximo admissivel___ U V Dass A C c us da tens o dos terminais do Pe 00 N Por Aprova es conformidades motor Siem
24. do motor s decisiva a medida de montagem e n o a folga de ar mensur vel A medida de montagem tem de ficar dentro das toler ncias indicadas durante todo o percurso de desloca o A verifica o da medida de montagem antes da montagem do motor pode ser realizada p ex com a ajuda de cal os de acerto do padr o e calibres de l minas Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Montagem Medidas para a montagem do motor 3 3 Controlo da medida de montagem A imagem seguinte mostra as medidas para a montagem do motor Os valores correspon dentes s o indicados na tabela seguinte Nesta tabela indicada adicionalmente a folga de ar nominal a dist ncia geom trica entre a sec o prim ria e o curso da sec o secund ria com ou sem cobertura da sec o secund ria Imagem 5 1 Sec o prim fiampa de liga o Motor de carga de pico Medidas de montagem Medidas para a montagem do motor Refrigerador de precis o opcional Refrigerador principal Sec o secund ria Refrigera o da sec o secund ria perfis refrigera dores opcional Tabela 5 1 Medidas para a folga de ar e medidas para a montagem do motor de acordo com a imagem anterior Folga de ar Folga de ar Medida de Medida de Medida de Medida de Toler n nominal com nominal sem montagem montagem montagem montagem cia das cobe
25. do t tulo interior Guarde este manual do utilizador de forma acess vel e disponibilize o ao pessoal encarregado Diferen as em rela o ao manual do aparelho Contrariamente ao manual do aparelho o manual do utilizador independente do sistema de acionamento Este n o cont m nem folhas de dados nem desenhos de montagem desenhos dimensionais As notas sobre a execu o de projetos e encomenda dos motores tamb m n o s o parte integrante deste manual Caracter sticas do texto A par das indica es que devem ser infalivelmente respeitadas por motivos de seguran a existem as seguintes caracter sticas de texto no presente manual do utilizador 1 As indica es de a o s o apresentadas em forma de lista Respeite a sequ ncia dos passos de a o e As enumera es ocupam o ponto da lista O h fen caracteriza enumera es no segundo n vel Nota Uma nota uma informa o importante sobre o produto o manuseamento do produto ou a respetiva parte da documenta o A nota fornece uma ajuda ou sugest es adicionais Grupo alvo O presente manual do utilizador destina se aos eletricistas respons veis pela montagem t cnicos da assist ncia t cnica e pessoal do armaz m Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO 7 Introdu o Assist ncia t cnica Na internet encontra os n meros de telefone espec ficos de cada pa s para a assist ncia t cnic
26. e da imunidade s interfer ncias Por esse motivo respeite os seguintes pontos e Todas as blindagens de cabos t m de ficar ligada s respetivas caixas abrangendo uma grande superf cie atrav s de bra adeiras ou de dispositivos de aperto ou de aparafusamento adequados e N o permitida a instala o de apenas alguns fios de blindagem ou a jun o dos mesmos num cabo e Ligue a blindagem do cabo de pot ncia liga o de blindagem do elemento de pot ncia e Aplique a diretiva de montagem CEM do fabricante do conversor de frequ ncia Para os conversores de frequ ncia da Siemens esta est dispon vel sob a refer ncia 6FC5297 0AD30 0APO NPERIGO Perigo devido a choque el trico Nos fios e blindagens que n o s o utilizados e que n o est o ligados terra ou isolados podem existir tens es de contacto que implicam perigo de morte Os fios n o utilizados e n o blindados ou os cabos blindados e as suas blindagens t m de ser colocados no potencial da caixa ligado terra ou isolados em pelo menos um lado O isolamento tem de aguentar a tens o nominal As tens es formadas devido ao acoplamento capacitivo s o desviadas atrav s da instala o dos fios e das blindagens Nota As blindagens de cabos mal instaladas ou inexistentes podem provocar falhas na unidade propulsora especialmente no encoder ou influenciar aparelhos externos Observe os pontos refe
27. geral dos componentes do motor e verificar o consumo de corrente no ciclo de teste especificado compara o com os valores do percurso de refer ncia Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO 93 Conserva o 9 2 Trabalhos de manuten o Intervalos de manuten o Uma vez que as circunst ncias de funcionamento variam bastante n o poss vel estipular prazos para os trabalhos de manuten o Ind cios da necessidade de realiza o de trabalhos de manuten o e Sujidade no compartimento do motor e Anomalias vis veis no comportamento da m quina e Anomalias aud veis no comportamento da m quina e Problemas com a precis o de posicionamento e Consumo de corrente elevado Ciclos de verifica o e de mudan a do meio de refrigera o Os ciclos de verifica o e de mudan a do meio de refrigera o devem ser acordados com o fabricante do aparelho de refrigera o e com o fabricante do meio de prote o contra corros o Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 94 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Colocac o fora de servico e eliminac o 10 1 Coloca o fora de servi o Sequ ncia dos trabalhos para a coloca o fora de servi o e desmontagem do motor NPERIGO Uma outra sequ ncia de trabalhos na coloca o fora de servi o e desmontagem pode p r pessoas em perigo e ou provocar a destrui o dos componentes do motor 1 Isentar o mot
28. interruptor de paragem de emerg ncia e se necess rio desligue o interruptor principal caso a m quina se encontre sob tens o e Preste os PRIMEIROS SOCORROS Se necess rio solicite mais ajuda Separe as pe as que est o a provocar o esmagamento para libertar as partes do corpo entaladas p ex m os dedos p s Para o efeito insira a cunha num intervalo existente Liberte as partes do corpo entaladas e Se necess rio chame um m dico de urg ncia Naviso Todos os movimentos de materiais condutivos de eletricidade frente de manes permanentes originam tens es induzidas Perigo devido a choque el trico Evite movimentar componentes com manes permanentes frente de materiais condutivos de eletricidade e vice versa Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO 17 Indica es de seguran a 2 6 Perigo devido a choque el trico 2 6 NcuiDaDO Os campos magn ticos podem originar a perda de dados em suportes magn ticos ou eletr nicos de dados N o transporte consigo suportes magn ticos ou eletr nicos de dados Perigo devido a choque el trico NPERIGO Perigo devido a elevadas correntes de descarga No caso de elevadas correntes de descarga o condutor de prote o pode estar sujeito a uma maior exig ncia e podem ser necess rios s mbolos de aviso no PDS Na norma DIN EN 61800 5 1 est o descritas indica e
29. lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Siemens AG Reservado o direito a altera es Industry Sector Siemens AG 2012 Drive Technologies Motion Control Systems Apartado 3180 91050 ERLANGEN GERMANY www siemens com motioncontrol
30. o do volume de fornecimento verifique se o mesmo est em conformidade com os documentos de acompanhamento e No caso de danos de transporte vis veis reclame imediatamente junto do fornecedor e Nocaso de danos vis veis ou fornecimento incompleto reclame imediatamente junto do respetivo representante da Siemens A Siemens n o se responsabiliza por defeitos reclamados posteriormente Pictogramas fornecidos Sec es prim rias Todas as sec es prim rias s o fornecidas com etiquetas de aviso na forma de auto colantes duradouros na embalagem A tabela seguinte mostra as advert ncias fornecidas juntamente com as sec es prim rias e o seu significado Tabela 4 1 Advert ncias fornecidas juntamente com as sec es prim rias de acordo com BGV A8 e DIN 4844 2 e o seu significado Etiqueta Significado Etiqueta Significado Aviso de superf cie Aviso de tens o el trica quente perigosa D W026 D W008 Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO 39 Preparativos de utilizac o 4 1 Envio e embalagem 40 Na liga o do sinal da sec o prim ria encontram se as seguintes indica es de seguran a Tabela 4 2 Indica es de seguran a para prote o t rmica de acordo com BGV A8 e DIN 4844 2 e o seu significado Etiqueta Significado Etiqueta Significado Aviso de um local de Respeitar as instruc es perigo de utiliza o D W000 D MO18
31. permitidos em locais em que exista prote o total contra intemp ries ar do armaz m ou ar do recinto Tabela 3 2 Condi es ambientais biol gicas 26 Armazenamento a longo prazo Classe 1B1 Transporte Classe 2B1 Utiliza o em local fixo Classe 3B1 Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Descri o 3 3 Montagem Tabela 3 3 Condi es ambientais qu micas Armazenamento a longo prazo Classe 1C1 Transporte Classe 2C1 Utiliza o em local fixo Classe 3C2 Diferente da classe 3C2 aplica se local de utiliza o na proximidade imediata de instala es industriais com emiss es qu micas Tabela 3 4 Condi es ambientais mec nicas ativas Armazenamento a longo prazo Classe 182 Transporte Classe 282 Utiliza o em local fixo Classe 3S1 Tabela 3 5 Condi es ambiente mec nicas Armazenamento a longo prazo Classe 1M2 Transporte Classe 2M2 Utiliza o em local fixo Classe 3M3 3 3 4 Refrigera o Nota Ao longo de todo o documento o termo refrigera o designa a refrigera o do motor feita com gua Necessidade da refrigera o Componentes Durante o funcionamento o motor aquece A refrigera o com gua necess ria para manter uma densidade de pot ncia o mais elevada poss vel A refrigera o dos motores da fam lia de produtos 1FN3 pode ser comp
32. rias produzem tens es induzidas que permanecem nas liga es do motor Perigo devido a choque el trico As conex es de pot ncia do motor t m de ser corretamente ligadas ou isoladas Medidas de prote o contra tens es residuais NPERIGO Existe perigo de choque el trico devido s tens es residuais existentes nas liga es do motor As pe as ativas do motor podem possuir uma carga superior a 60 uC quando a alimenta o de tens o desligada Para al m disso nas extremidades expostas do cabo p ex ao retirar a liga o de encaixe tamb m pode existir uma tens o superior a 60 V mesmo 1 s ap s o desligamento da tens o Por esse motivo adote medidas de prote o contra tens es residuais NPERIGO Perigo devido a choque el trico No caso de uma falha no motor pode existir uma tens o t o alta quanto a tens o do circuito interm dio do conversor de frequ ncia no conector de liga o para os sensores de temperatura ou nas extremidades dos cabos dos sensores de temperatura Para os cabos dos sensores de temperatura PTC e KTY necess rio realizar as especifica es relativas separa o de prote o dos circuitos de pot ncia segundo DIN EN 61800 5 1 anteriormente separa o el trica segura segundo DIN EN 50178 fora do motor Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO 69 Liga o 6 2 Liga o
33. 00 150 300 450 600 900 Adaptador combinado Pe a final combinada Distribuidor combinado D P PI gt OO lIOoO OO IOoO DIS O O N i i Pe a final de cobertura Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO 57 Montagem 5 5 Montagem de componentes individuais do motor 58 Se forem utilizados perfis refrigeradores com acoplamento de encaixe proceder do seguinte modo 1 Primeiro fixar os perfis refrigeradores com apenas alguns parafusos de forma que todas as roscas sejam vis veis na base da m quina N o apertar totalmente os parafusos pois ter o de ser removidos posteriormente 2 Empurrar axialmente a pe a final da sec o secund ria n 1 sem cunha para os acoplamentos de encaixe dos perfis refrigeradores 3 Enroscar os parafusos de fixa o da pe a final da sec o secund ria n 1 mas n o apertar totalmente 4 Empurrar axialmente a pe a final da sec o secund ria n 2 sem cunha para os acoplamentos de encaixe dos perfis refrigeradores 5 Enroscar os parafusos de fixa o da pe a final da sec o secund ria n 2 mas n o apertar totalmente 6 Apertar totalmente os parafusos de fixa o das pe as finais da sec o secund ria 7 Se necess rio verificar o circuito de refrigera o quanto a estanqueidade ensaio de press o com um m ximo de 10 bar 8 Verificar novamente se to
34. 021 Q Nota Pode haver uma diminui o da qualidade do autocolante como consequ ncias de influ ncias ambientais extremas Dimens es das embalagens da sec o prim ria Motores MLFB Dimens es C x L x A 1FN3050 1xxx0 0xA1 315 x 225 x 70 at 1FN3100 2xxx0 0xA1 1FN3100 3xxx0 OxA1 687 x 240 x 101 at 1FN3100 5xxx0 0xA1 1FN3150 1xxx0 0xA1 315 x 225 x 70 at 1FN3150 2xxx0 0xA1 1FN3150 3xxx0 OxA1 687 x 240 x 101 at 1FN3300 3xxx0 0xA1 1FN3300 4xxx0 0xA1 1120 x x303 x 140 1FN3450 2xxx0 OxA1 700 x 303 x 140 at 1FN3450 3xxx0 0xA1 Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 OKPO 41 Preparativos de utiliza o 42 Transporte e armazenamento Motores MLFB Dimens es C x Lx A 1FN3450 4xxx0 OxA1 1120 x 303 x 140 1FN3600 2xxx0 OxA1 845 x 423 x 125 ate 1FN3600 4xxx0 OxA1 Dimens es das embalagens da sec o secund ria 4 2 4 2 1 42 Motores MLFB Dimens es Cx LxA 1FN3050 1xxx0 0xA1 202x202x37 at 1FN3150 5xxx0 0xA1 1FN3300 1xxx0 OxA1 402x272x57 at 1FN3900 4xxx0 OxA1 Transporte e armazenamento Indica es de seguran a O n mero ONU 2807 est atribu do aos manes permanentes como produto perigoso NPERIGO No caso de armazenamento e ou transporte incorreto s existe o perigo
35. 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Indica es de seguran a 2 5 Perigos causados por campos magn ticos fortes As for as de atra o magn ticas dos componentes do motor que cont m manes perma nentes aumentam bastante com a proximidade dist ncia inferior a 100 mm e podem compreender v rios kN Exemplo As for as de atra o agem como uma massa com um peso superior a 100 kg que entala uma parte do corpo NPERIGO As fortes for as de atra o em materiais magnetiz veis originam um elevado perigo de esmagamento durante a realiza o de trabalhos nas proximidades de componentes com manes permanentes dist ncia inferior a 100 mm N o subestime a intensidade das for as de atra o N o aproxime objetos compostos de materiais magnetiz veis p ex rel gios ferramentas de a o ou de ferro e ou qualquer man permanente com a m o do motor ou de um componente com manes permanentes Para a liberta o de partes do corpo m os dedos p s etc que fiquem entaladas no caso de acidentes durante os trabalhos com manes permanentes t m de estar impreterivelmente dispon veis e um martelo aprox 3 kg feito de um material resistente e n o magnetiz vel e duas cunhas pontiagudas ngulo da cunha aprox 10 15 feitas de um material resistente e n o magnetiz vel p ex madeira dura Medidas de emerg ncia no caso de acidentes com manes permanentes e Mantenha a calma e Prima o
36. 3 2012 6SN1197 0AF01 0KPO 77 Liga o 6 2 Liga o el trica 6 2 3 Indica o de instala o Notas gerais para a instala o de cabos el tricos Nota As unidades propulsoras com motores lineares s o sujeitas a elevadas cargas din micas necess rio assegurar que n o s o transmitidas vibra es para o conector encaix vel atrav s de uma instala o adequada ou do al vio da tra o na proximidade do mesmo dist ncia lt 1Odcabo Na instala o de cabos el tricos tenha em aten o o seguinte e Os cabos t m de preencher os seguintes requisitos capacidade de carga din mica mec nica suficientemente alta devido a elevados aceleramentos e velocidades resist ncia temperatura at 80 C est tico ou 60 C m vel Os cabos MOTION CONNECTO recomendados preenchem estes requisitos e Os cabos n o podem ro ar em nenhum s tio e Os cabos devem ser munidos de uma bra adeira ou fixos ap s um m ximo de 200 mm e As indica es do fabricante relativas montagem t m de ser respeitadas e Os raios de curvatura admiss veis t m de ser alcan ados Utiliza o dos cabos na esteira 78 Nota Ao instalar os cabos respeite as indica es do fabricante da esteira Para que a esteira e os cabos tenham uma vida til t o longa quanto poss vel n o permitido instalar na esteira cabos de materiais diferentes sem separadores necess rio assegurar que a posi o dos
37. 30 minutos Os gases libertados t m de ser recolhidos e neutralizados sem preju zo para o ambiente Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 96 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Colocac o fora de servico e eliminag o 10 2 Elimina o Elimina o da embalagem As embalagens e respetivos meios auxiliares utilizados por n s n o cont m subst ncias problem ticas A exce o dos derivados de madeira est o s o recicl veis e devem ser recicladas por norma Os derivados de madeira devem ser conduzidos para a reciclagem t rmica Como meios auxiliares de embalagem s s o utilizados materiais pl sticos recicl veis e C digo 02 PE HD polieteno e C digo 04 PE LD polieteno e C digo 05 PP polipropileno e C digo 04 PS poliestirol Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO 97 Coloca o fora de servi o e elimina o 10 2 Elimina o 98 Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Anexo A 1 Centro de assist ncia t cnica da Siemens No endere o http www siemens com automation service amp support pode informar se sobre tecnologias espec ficas atrav s do contacto da Siemens em qualquer parte do mundo Desde que vi vel indicado para cada local um contacto para apoio t cnico pe as de reserva repara es assist ncia forma o vendas ou consultadoria especializada servi
38. 97 0AF01 0KPO 89 Funcionamento 8 3 Elimina o de falhas Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 90 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Conservac o 9 1 Indicac es de seguranca Indica es de seguran a para a manuten o NPERIGO Existe o perigo de morte ferimentos graves e ou danos materiais se os trabalhos de manuten o forem efetuados com a m quina ligada Antes da realiza o de trabalhos na rea de desloca o isentar sempre a m quina de tens o de forma segura Para al m disso a m quina tem de ser protegida contra movimentos inadvertidos NPERIGO Se forem efetuados trabalhos no motor imediatamente ap s o funcionamento deste pode existir o perigo de queimaduras ao tocar nas superf cies quentes A temperatura da gua de refrigera o pode subir mesmo depois de o motor estar desligado Para arrefecer o motor para uma temperatura pr xima da temperatura de entrada TvorL necess rio que a refrigera o permane a em funcionamento pelo menos mais 30 minutos ap s o desligamento do motor Se a refrigera o for desligada o motor demora bastante mais tempo a arrefecer O que id ntico situa o de montagem NPERIGO Perigo de queimaduras Perigo de golpes de press o N o ligue a refrigera o se o motor tiver sido operado previamente sem refrigera o A forte forma o de vapor pode provocar queimaduras e a destrui o do motor Exi
39. A 5 Seiten CE marking see Annex A 5 pages Die Konformit t mit den Richtlinien wird nachgewiesen durch die Einhaltung der zutreffenden Kapitel folgender Normen Conformity to the Directives is assured through the application of the applicable sections of the following standards Referenznummer Referenznummer Reference number Reference number DIN EN 60034 1 EN 60204 1 M nchen 23 02 2011 Siemens AG DT MC MF M EWM Dipl Ing FH Dipl Ing Georg Ketzer N Christian Volmert L U Werksleitung p Leitung Entwicklung Name Funktion Unterschrift Name Funktion Unterschrift Name function signature Name function signature Dipl Ing FH Konrad Freundorfer Approbationsbeauftragter Name Funktion Unterschrift Name function signature Diese Erkl rung bescheinigt die bereinstimmung mit den genannten Richtlinien ist jedoch keine Zusicherung von Eigenschaften Die Sicherheitshinweise der mitgelieferten Produktdokumentation sind zu beachten o the conformity to the specified directives but contains no assurance of properties The safety documentation accompanying the product Seite 1 von 1 This shall be considered in detail Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 100 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Anexo A 2 Declara o de conformidade 1FNx SIEMENS Anhang A zur EG Konformitatserkl rung Nr 400006446 04 Attachment A to EC Declaration of Conformity No 4000006446 04 Ci UH E C
40. A8 e DIN 4844 2 e o seu significado Etiqueta Significado Etiqueta Significado Aviso de campo Aviso de ferimentos magn tico nas m os D W013 D W027 Tabela 2 4 Etiquetas de proibi o fornecidas juntamente com as sec es secund rias de acordo com BGV A8 e DIN 4844 2 e o seu significado Etiqueta Significado Etiqueta Significado Proibido a pessoas com pacemakers D P011 Proibido a pessoas com implantes em metal D P016 Proibido o porte de pe as met licas ou rel gios NX D P020 Nota Pode haver uma diminui o da qualidade do autocolante como consequ ncias de influ ncias ambientais extremas Proibido o porte de suportes magn ticos ou eletr nicos de dados D P021 5 Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Descric o 3 1 Campo de aplica o Propriedades b sicas do motor Os motores da fam lia de produtos 1FN3 s o motores lineares s ncronos excitados por man permanente com conceito de refrigera o modular Em fun o dos requisitos de exatid o o motor pode ser operado opcionalmente com um refrigerador de precis o para a sec o prim ria e ou com uma refrigera o da sec o secund ria Os motores mant m se assim neutros do ponto de vista t rmico em rela o m quina O motor fornecido em componentes no m nimo sec o prim ria e sec es secund rias e montado diret
41. E Anbringung 1 JPrim rteil J1ENIOTXMO0ac ox TT Tiga 2 Primarteil 1FN112xxooxz00x TO 3 Primarteil 1FN118xxooxz000 OO LI 4 Pimartel 1FN124x woox 00x 197 5 6 7 Sete 1 von5 Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO 101 Anexo A 2 Declara o de conformidade 1FNx SIEMENS Anhang A zur EG Konformit tserkl rung Nr 400006446 04 Attachment A to EC Declaration of Conformity No 4000006446 04 Lfd Bestellbezeichnung na porem il Prim rteil LEM vteeraue t2000 e na Prim rteil 2 LEM see 2000 Prim rteil T1FNZO9OxWwoexox e T2000 LIEN2135 Won T2000 EEE el LH Eech E cs el FERE eege Seite 2 von 5 Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 102 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Anexo A 2 Declara o de conformidade 1FNx SIEMENS Anhang A zur EG Konformit tserkl rung Nr 400006446 04 Attachment A to EC Declaration of Conformity No 4000006446 04 SE An d Primarteil TFN3050 xWxxx 000 Prim rteil TFN3100 xWrxx 000 1EN3150 x Wo 00x 1FN3300 xWxxx nung XXXX 7 D FEH Seite 3 von 5 Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO 103 Anexo A 2 Declara o de conformidade 1FNx SIEMENS Anhang A zur EG Konformit tserkl rung Nr 400006446 04 Attachment A to EC Declaration of Conformity
42. Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 SIEMENS 1 SI E M E N S Introdu o Indica es de seguran a Descri o Preparativos de utiliza o Tecnologia de acionamento Motores lineares Montagem SIMOTICS L 1FN3 Liga o Manual do utilizador Coloca o em servi o Funcionamento oO O N O O IA O IN Conserva o Coloca o fora de servi o e elimina o Ex oO gt Anexo 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Informag es juridicas Conceito de aviso Este manual cont m avisos que t m que ser observados e respeitados de modo a garantir a sua seguran a e evitar danos materiais Os avisos relativos sua seguran a pessoal s o acompanhados por um tri ngulo de advert ncia e os avisos relativos ao perigo de danos materiais s o indicados sem tri ngulo de advert ncia Dependendo do n vel de perigo os avisos de advert ncia s o apresentados na sequ ncia abaixo indicada NPERIGO significa que ocorrer morte ou ferimentos graves se n o forem tomadas as devidas medidas de precau o NAVISO significa que pode ocorrer morte ou ferimentos graves se n o forem tomadas as devidas medidas de precau o NCUIDADO significa que pode ocorrer um ferimento ligeiro se n o forem tomadas as devidas medidas de precau o ATEN O significa que podem ocorrer danos materiais se n o forem tomadas
43. No 4000006446 04 CR E CE Anbringung Prim rteil 1FN4070 xKoxz0o0x 12001 3 Prim rteil 1FN4100 xKox gt 0o0x 200 Prim rteil EM kees Too Prim rteil ENa1pskes sen 12001 Prim rteil 1FN4030 xPoxv0x 2001 3 3 2001 2001 2001 Primare FN4tOOxPoo REEGELE Primate REEL Primate L ENt t weess o Primae J 1FNa050Wocoo Jon Primate 1FN4O70Wooco oo im rtei er im rtei 2001 im rtei 201 E DT o Beste XXXX XXXX Prim rteil 1FN4050 xPxxx 00Xx XXXX XXXX XXXX XXXX 1EN4100 xWocx 00x 1FN4120 XW 000X 1FN4150 xWIox 00 T EEE er TESES q EEE 2 ES ES 5 6 Kg 8 9 to OI 12 113 14 16 18 19 20 Seite 4 von 5 Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 104 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Anexo A 2 Declara o de conformidade 1FNx SIEMENS Anhang A zur EG Konformit tserkl rung Nr 400006446 04 Attachment A to EC Declaration of Conformity No 4000006446 04 Lfd Komponente Bestellbezeichnung Erstmalige Nr E Anbringung 1 Primarteil 1FN6003 gt 000 x00x 2008 0 2 Primate L IENGDD ee 2008 3 Seite 5 von 5 Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO 105 Anexo A 3 Nota sobre produtos de terceiros A 3 Nota sobre produtos de terceiros Nota sobre produtos de terceiros A 4 AN A 6 106
44. a http www siemens com automation service amp support Documentos adicionais recomendados Componente do sistema Manuais do fabricante Motor e Manual do aparelho e Indica es gerais de seguran a Sistema de medi o de deslocamento e Manual do sistema e Manual do utilizador Trav o e Manual do utilizador M dulo de sensores e Manual do aparelho Sistema de acionamento e Manual de coloca o em funcionamento e Manual de listas e Manual de funcionamento Informa es complementares A hiperliga o seguinte fornece informa es sobre os seguintes temas e Encomendar documenta o apresenta o geral da brochura e Hiperliga es complementares para o download de documentos e Utilizar a documenta o online manuais encontrar e procurar informa es http www siemens com motioncontrol docu No caso de perguntas relativas documenta o t cnica p ex sugest es corre es envie um e mail para o seguinte endere o docu motioncontrol siemens com Pode aceder aos manuais e manuais do utilizador atualizados sobre os motores acionamentos diretos na internet sob a seguinte hiperliga o http www siemens com motioncontrol docu Os manuais manuais do utilizador que se encontram em sua posse em formato impresso ou de ficheiro podem ter uma vers o do produto desatualizada P ginas Web de terceiros Esta brochura cont m hiperliga es para p ginas Web de terceiros A Siemens n o s
45. a o da gua tubos com defeito Localizar os locais com fugas se necess rio vedar ou consultar o fabricante G Quantidade da gua de refrigera o insuficiente Controlar a quantidade da gua de refrigera o segundo a indica o da folha de dados Temperatura de entrada demasiado elevada Ajustar a temperatura de entrada correta H Blindagem do cabo de alimenta o do motor e ou Verificar a blindagem e a liga o terra cabo do encoder insuficiente Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 88 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Funcionamento 8 3 Eliminag o de falhas N Causas da falha Medidas de resoluc o J Reforco do regulador do acionamento demasiado Adaptar o regulador grande K Componentes do motor rogam Determinar a causa realinhar os componentes Corpos estranhos na folga de ar Consultar o fabricante Trilho guia move se com dificuldade Excluir as deformac es verificar o paralelismo dos trilhos guia L Alinhamento incorreto Alinhar as guias da m quina Impactos pancadas da m quina acoplada Verificar a m quina acoplada N Tubos da gua de refrigera o liga o da gua com Localizar os locais com fugas se necess rio vedar ou defeito consultar o fabricante Se n o for poss vel eliminar os erros apesar das medidas referidas em cima contacte o fabricante ou a sucursal Siemens respons vel Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN11
46. adas altera es inadequadas ou trabalhos de repara o por si ou por terceiros nos objetos do contrato tanto estes como as consequ ncias da resultantes deixam de estar sujeitos a direitos de indemniza o pela Siemens devido a danos pessoais ou defeitos Os centros de servi o da Siemens est o dispon veis para responder a perguntas sobre este assunto Pode consultar os endere os dos centros de servi o da Siemens em http www automation siemens com partner Naviso As arestas afiadas podem provocar ferimentos por corte e a queda de objetos pode provocar ferimentos nos p s Usar luvas de trabalho e cal ado de seguran a Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Conservag o 9 2 Trabalhos de manuteng o Notas para o ensaio da resist ncia de isolamento Naviso O isolamento dos motores pode ficar danificado devido aos ensaios da resist ncia de isolamento com alta tens o Se for necess rio efetuar ensaios da resist ncia de isolamento p ex verifica o da instala o manuten o preventiva localiza o de falhas numa m quina instala o com acionamentos diretos ou diretamente nos motores s podem ser utilizados aparelhos de teste de acordo com DIN EN 61557 1 DIN EN 61557 2 e DIN EN 61010 1 ou respetivas normas CEI O ensaio s pode ser efetuado com uma tens o cont nua de no m ximo 1000 V durante um m ximo de 60 segundos
47. ado de forma adequada ver o manual de funcionamento de SINAMICS S Os encostos finais mec nicos est o presentes e bem aparafusados nos dois lados do percurso de desloca o As linhas de entrada m veis est o corretamente instaladas numa esteira 3 Sistema de medi o Que sistema de medi o utilizado incremental absoluto gradua o marcas zero Qual o sentido positivo de acionamento Qual o sentido de contagem positivo do sistema de medi o se necess rio efetuar invers o p0410 gt sim n o 4 Cablagem O elemento de pot ncia est devidamente ligado liga o de UVW sequ ncia de fases campo com rota o direita O condutor de prote o est ligado A blindagem foi instalada Os circuitos de monitoriza o da temperatura Temp F e Temp S est o cablados de acordo com os requisitos existentes no cap tulo Liga o do motor O sistema do encoder est corretamente ligado ao SINAMICS Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO 83 Coloca o em servi o 7 2 Verifica o metrol gica 7 2 Verifica o metrol gica Porqu medir Se o motor linear tiver sido colocado em opera o de acordo com o manual e mesmo assim ocorrerem mensagens de falha inexplic veis necess rio verificar todos os sinais de tens o da fonte EMK com a ajuda de um oscilosc pio Verifica o da sequ ncia de fases U V W No caso de sec es prim
48. ador refrigerador refrigerador secund ria da sec o da sec o da sec o secund ria secund ria secund ria 1FN3 xN hm h m2 h m3 h m4 mm mm mm mm mm mm mm 1FN3050 0 9 1 3 74 3 71 3 59 4 62 4 0 3 1FN3100 1FN3150 0 9 1 3 76 3 73 3 61 4 64 4 0 3 1FN3300 0 9 1 3 92 9 89 9 78 81 0 3 1FN3450 0 9 1 3 94 9 91 9 80 83 0 3 1FN3600 0 9 1 3 99 9 88 0 3 1FN3900 0 9 1 3 101 9 90 0 3 Nota Uma folga de ar que seja menor do que a folga de ar nominal aumenta o risco de uma falha do motor N o recomendada a redu o da medida de montagem O motor fica mais robusto se a medida de montagem for aumentada 5 4 Procedimento para a montagem do motor Procedimentos gerais Existem tr s procedimentos diferentes para montar um motor linear numa m quina e Montagem com curso da sec o secund ria dividido e Montagem mediante a introdu o da corredi a e Montagem mediante a coloca o das pe as do motor Montagem do motor com curso da sec o secund ria dividido A forma mais f cil de montar o motor com o curso da sec o secund ria dividido A condi o pr via para tal que o curso completo da sec o secund ria possa ser dividido em duas sec es tendo cada um das sec es um comprimento m nimo correspondente ao da corredi a Durante a montagem os trabalhos s o realizados contrariando a for a de atra o da sec o secund ria Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 52 Manual do utili
49. ais 2 1 Riscos residuais Riscos residuais de Power Drive Systems Na avalia o do risco da sua m quina a realizar em conformidade com a Diretiva M quinas CE o respetivo fabricante tem de considerar no m nimo os seguintes riscos residuais que decorrem dos componentes para comando e acionamento de um Power Drive System PDS 1 Movimentos inadvertidos de pe as da m quina acionadas aquando da coloca o em servi o opera o conserva o e repara o p ex devido ao seguinte erros de hardware e ou software no sistema de sensores comando sistema de atuadores e t cnica de liga o tempos de rea o do comando e da unidade propulsora opera o e ou condi es ambientais n o especificadas erros na parametriza o programa o cablagem e montagem uso de aparelhos radioel tricos telem veis perto do comando influ ncias exteriores danos 2 Temperaturas anormais bem como emiss es de luz ru dos part culas e gases p ex devido ao seguinte falha de componentes erros de software opera o e ou condi es ambientais n o especificadas influ ncias exteriores danos 3 Tens es de contacto perigosas p ex devido a falha de componentes influ ncia de cargas eletrost ticas indu o de tens es em motores movidos opera o e ou condi es ambientais n o especificadas condensa o sujidade com capacidade condutiva influ ncias exteriores danos Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do
50. amente na m quina Mediante a coloca o alinhada de sec es prim rias e secund rias poss vel alcan ar quaisquer for as do motor e percursos de desloca o retil neos de dura es diferentes Ao utilizar motores diretos respeite as condi es nacionais e internacionais da licen a para que n o ocorram viola es do direito de prote o Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO 21 Descri o 3 1 Campo de aplica o Apresenta o geral das variantes de liga o Motores de carga de pico e de carga cont nua 2 cabos fixos com sem conector encaix vel Motores de carga de pico e de carga cont nua Arma o de liga o para 2 cabos Es Motor de carga de pico SE Armag o de ligag o para 1 cabo ou 1 cabo fixo sem conector encaix vel Campo de aplicac o Motores de carga de pico Em conjunto com um sistema de acionamento com regulac o digital os motores de carga de pico da fam lia de produtos 1FN3 s o adequados como acionamentos diretos para movimentos lineares p ex em e m quinas ferramentas altamente din micas e flex veis e processamento com laser e manuseamento Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 22 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Descri o 3 2 Placa com indica o da pot ncia Motores de carga cont nua Em conjunto com um sistema de acionamento com regula o digital os motores de carga cont nua da fam lia
51. apurada a uma dist ncia de 2 1 m superior ou igual a 0 418 A m A indica o e identifica o s o facultativas para o envio de um produto cuja intensidade maior de campo apurada a uma dist ncia de 2 1 m inferior a 0 418 A m Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO 43 Preparativos de utilizac o 4 2 Transporte e armazenamento 44 e Para um enfraquecimento ideal m tuo dos campos magn ticos campos de interfer ncia magn ticos necess rio que as embalagens individuais originais de duas sec es secund rias sejam sempre empilhadas alternadamente aos pares de acordo com a imagem seguinte O rebordo A B da embalagem de uma unidade inferior tem de ficar junto ao rebordo C D da embalagem de uma unidade superior Autocolante de aviso de Materiais e objetos magnetizantes para o transporte a reo A posi o do autocolante identifica o polo norte magn tico da sec o secund ria c D TU B Par de secund rias r EE am Ph Embalagem de uma unidade Embalagem coletiva IATA Imagem 4 1 Embalagem para sec es secund rias e empilhamento correto Nota O requisito para o empilhamento correto de duas sec es secund rias assegurar que o deslocamento entre as duas inferior a 1 cm durante o per odo de dura o do transporte a reo Para tal fixe as embalagens individuais originais p ex com fita adesiva para pacotes Se necess rio utilize fita adesiva transpar
52. as de refor o Os tubos flex veis em pl stico tamb m podem ser fixos com a ajuda de bra adeiras para mangueiras atrav s de bocais roscados de tubos flex veis Durante a constru o necess rio respeitar o di metro exterior m ximo poss vel 12 mm e a abertura de canto m xima poss vel abertura da chave 10 da uni o roscada ou do bocal roscado Se forem selecionadas uni es roscadas ou bocais roscados maiores necess rio criar aberturas correspondentes na superf cie de aparafusamento da sec o secund ria Os bocais roscados podem ser vedados em frente pe a final com a ajuda de um O ring de efeito axial um anel de veda o ou uma veda o da rosca E recomendada a utiliza o de bocais roscados c nicos Recomenda o do fabricante Em anexo s o recomendados os fabricantes de uni es roscadas com bocais roscados e mangas de refor o Posi o das liga es nas pe as finais da sec o secund ria A liga o da refrigera o da sec o secund ria feita atrav s de liga es roscadas G1 8 Estas encontram se nas superf cies frontais das pe as finais da sec o secund ria Na variante com distribuidores combinados o avan o encontra se num dos lados frontais do curso da sec o secund ria e no lado oposto encontra se o retorno ver tamb m a imagem seguinte G 1 8 Imagem 6 2 Posi o dos elementos de liga o da refrigera o da sec o secund ria com distribuidor combinad
53. as devidas medidas de precau o Sempre que surgirem v rios n veis de perigo utilizado o aviso de advert ncia referente ao mais alto n vel Se num aviso de advert ncia acompanhado de um tri ngulo de advert ncia for alertado contra ferimentos de pessoas esse mesmo aviso pode ainda conter advert ncias contra danos materiais Funcion rios qualificados O produto sistema ao qual esta documenta o se refere s pode ser manuseado pelo pessoal qualificado para a respectiva defini o de tarefas e respeitando a documenta o correspondente a esta defini o de tarefas em especial as indica es de seguran a e avisos apresentados Gra as sua forma o e experi ncia o pessoal qualificado capaz de reconhecer os riscos do manuseamento destes produtos sistemas e de evitar poss veis perigos Utiliza o dos produtos Siemens em conformidade com as especifica es Cumpra os seguintes requisitos NAVISO Os produtos da Siemens s podem ser utilizados para as aplica es especificadas no cat logo e na respectiva documenta o t cnica Se forem utilizados produtos e componentes de outros fornecedores estes t m de ser recomendados ou autorizados pela Siemens Para garantir um funcionamento em seguran a e correcto dos produtos essencial proceder correctamente ao transporte armazenamento posicionamento instala o montagem coloca o em funcionamento opera o e manuten o Devem ser respeitadas a
54. asso 2 Desta forma o curso da sec o secund ria fica mais protegido de poeiras e os segmentos da cobertura interligam se melhor O deslocamento alcan ado quando os segmentos da cobertura n o apresentam nas extremidades do curso da sec o secund ria um comprimento inteiro da sec o secund ria mas sim um comprimento de n 0 5 ver a imagem seguinte Segmento com comprimento 3 x C Segmento com comprimento 2 5 x C Segmento com comprimento 3 5 x C O ame L Curso da sec o secund ria Sec o secund ria do comprimento C Segmento da cobertura segmentada Exemplo Posi o dos segmentos da cobertura da sec o secund ria segmentada A desmontagem da cobertura da sec o secund ria segmentada feita levantando de um lado os segmentos transversalmente ao sentido de desloca o ver a imagem seguinte Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO 61 Montagem 5 5 Montagem de componentes individuais do motor Imagem 5 8 Desmontagem de um segmento da cobertura da sec o secund ria segmentada Montagem da sec o prim ria A sec o prim ria aparafusada com for a parte posterior da mesma atrav s de furos roscados Ter aten o que por norma o lado da liga o da sec o prim ria aponta no mesmo sentido que a marca o do polo norte N nas sec es secund rias NcuiDaDO As profundidades incorretas de aparafusamento dos parafusos de fi
55. atrav s de uma tampa de liga o com uni es roscadas m tricas Para os motores de carga de pico desta s rie tamb m existe a variante com um cabo combinado Este ligado arma o de liga o atrav s de uma tampa de liga o com uni o roscada PG Atrav s dos cabos separados para a pot ncia e para os sinais facilitada a liga o el trica a um m dulo de sensores p ex SME 12x e evitada a utiliza o de uma r gua de terminais Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO 73 Liga o 6 2 Liga o el trica Quantidade de fios e sec es transversais dos cabos Os cabos que s o ligados ao motor t m de possuir quatro fios para o cabo de pot ncia ou quatro fios para o cabo de sinal A sec o transversal dos fios do sinal de respetivamente 0 5 mm A sec o transversal dos fios dos cabos baseia se na corrente nominal do motor A corrente nominal do motor tem de ser menor do que a corrente admiss vel do cabo segundo DIN EN 60204 1 tipo de instala o C Na tabela seguinte indicada a corrente nominal m xima admiss vel do motor para diferentes sec es transversais dos fios dos cabos Tabela 6 2 Corrente nominal m xima admiss vel para diferentes sec es transversais dos fios dos cabos Sec o transversal do 2 5 mm 4 mm 6 mm 10 mm 16 mm 25 mm fio do cabo Corrente nominal 21A 28 A 36 A 50 A 66 A 84 A m xima admiss vel
56. atrav s dos furos de fixa o da sec o prim ria Soltar a sec o prim ria do curso da sec o secund ria com a ajuda do dispositivo de desconex o e montar na corredi a de forma fixa Cobertura segmentada Por norma a montagem da cobertura segmentada mais f cil do que a montagem da fita de cobertura 1 Montagem do primeiro segmento colocar a extremidade do primeiro segmento a partir de cima e num ngulo de 45 face do rebordo exterior da ltima sec o secund ria e baixar de forma alinhada com o curso da sec o secund ria Assim que a for a de atra o magn tica for percet vel o segmento pode ser solto ele adota a posi o correta por si mesmo Verifica o da posi o correta o primeiro segmento da cobertura deve poder ir at ao meio de uma sec o secund ria A montagem de outros segmentos feita de forma id ntica montagem do primeiro segmento As imagens seguintes mostram os passos 1 e 3 Imagem 5 6 Montagem do primeiro segmento da cobertura da sec o secund ria segmentada 60 Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Montagem 5 5 Montagem de componentes individuais do motor Imagem 5 7 Montagem de um outro segmento da cobertura da sec o secund ria segmentada recomendado que as juntas dos segmentos da cobertura sejam dispostas de forma desalinhada relativamente s juntas das sec es secund rias ver tamb m o p
57. c o secund ria Distribuidor combinado solu o padr o para a utiliza o de pe as finais da sec o secund ria dispon vel para todos os tamanhos fixa a cobertura da sec o secund ria fita no in cio e no fim do curso da sec o secund ria realiza a liga o e a ramifica o paralela do meio de refrigera o para dois 1FN3050 450 ou tr s 1FN3600 900 perfis refrigeradores no in cio do curso da sec o secund ria realiza a converg ncia da corrente do meio de refrigera o e a liga o da descarga do meio de refrigera o no fim do curso da sec o secund ria Adaptador combinado pe a final combinada dispon vel para os tamanhos 1FN3050 1FN3450 fixa a cobertura da sec o secund ria fita no in cio e no fim do curso da sec o secund ria realiza a liga o e o desvio do meio de refrigera o no adaptador combinado encontram se as liga es para o avan o e retorno do meio de refrigera o A pe a final combinada necess ria para o desvio do meio de refrigera o na outra extremidade do curso da sec o secund ria Pe a final de cobertura dispon vel para os tamanhos 1FN3050 1FN3450 fixa a cobertura da sec o secund ria fita no in cio e no fim do curso da sec o secund ria 3 3 5 Monitoriza o da temperatura e prote o t rmica do motor Circuitos de monitoriza o da temperatura Temp F e Temp S Os motores s o fornecidos com dois circuitos de mon
58. caz Manter o compartimento do motor isento de corpos estranhos aparas part culas l quidos leos parafusos ferramentas etc Ter aten o forma o de ru dos No caso de problemas de precis o na pe a deve verificar se entre outros o espa o livre do percurso de desloca o bem como o consumo de corrente do motor Os problemas de precis o tamb m podem ser provocados por outras causas p ex devido constru o da m quina Assegurar a operacionalidade do sistema de refrigera o caso exista Desligar e intervalos de servi o Nos tempos de paragem n o pode haver forma o de dep sitos no sistema de refrigera o que causem obstru o Pergunte ao fabricante do meio de refrigera o qual o per odo de tempo que o meio de refrigera o pode permanecer no circuito de refrigera o Elimina o de falhas Se ocorrerem altera es no funcionamento normal ou falhas proceda primeiro de acordo com a listagem seguinte A este respeito observe tamb m os cap tulos correspondentes na documenta o dos componentes de todo o sistema de acionamento Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO 87 Funcionamento 8 3 Elimina o de falhas N o desligar os dispositivos de prote o no modo de teste Nota Danos na m quina devido a falhas Elimine as causas da falha de acordo com as medidas de resolu o Elimine tamb m os danos que tenham ocorrid
59. das as roscas na base da m quina est o vis veis 9 Aparafusar as sec es secund rias aos perfis refrigeradores Remover previamente os parafusos utilizados para a fixa o 10 Montar as cunhas das pe as finais da sec o secund ria desde que a fita de cobertura n o seja utilizada como cobertura da sec o secund ria Nota Devido ao pr prio peso dos perfis refrigeradores podem ocorrer deforma es inadmis s veis especialmente se o curso da sec o secund ria estiver disposto na vertical e eventualmente uma sobrecarga dos acoplamentos de encaixe caso os parafusos sejam removidos prematuramente Por esse motivo os parafusos utilizados para fixar os perfis refrigeradores devem ser removidos progressivamente especialmente se o curso da sec o secund ria estiver disposto na vertical A imagem seguinte mostra a posi o dos perfis refrigeradores e dos distribuidores combinados como que t m de ser fixados para a montagem Distribuidor combinado com acopla Distribuidor combinado com acopla ri mento de encaixe ma mento de encaixe Perfis refrigeradores com acoplamento Perfis refrigeradores com acoplamento de encaixe de encaixe Imagem 5 5 Posi o dos perfis refrigeradores e dos distribuidores combinados representa o sem parafusos de fixa o Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Montagem 5 5 Montagem de componentes individuais do motor
60. dasi aia aaa a a a a aaa aaaea 93 Coloca o fora de servi o e elimina o e 95 10 1 Coloca o fora de serien 95 10 2 Elimina o EE 96 Al EE 99 Al Centro de assist ncia t cnica da Siemens reatar ear aereas 99 A 2 Declara o de conformidade 1FNX e aaararenee aaa aaaaarareana mann 100 A3 Nota sobre produtos de ter os nn ea 106 AA Fabricante de meios de prote o contra corros o nn 106 Ah Fabricante de pe as de uni o para a refrigerac o nn 106 A 6 Fabricante de tubos flex veis em pl stico erre aeanararean nenn 106 Abreviaturas e gloss rio ass restante nina tdeeget ER Eege ca oia braba OT ge dEdege ee TT 107 Te N ETEA E AA A E NRP EE APR ER T E 109 Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Introduc o Este manual do utilizador descreve o motor e informa o utilizador sobre o manuseamento do motor desde o fornecimento elimina o Leia o presente manual do utilizador antes de come ar a lidar com o motor Isto permite garantir um funcionamento sem perigo e ininterrupto bem como um longo per odo de utiliza o do motor O presente manual do utilizador v lido em conjunto com o respetivo manual do aparelho Siemens Todas as descri es e indica es de seguran a tamb m podem ser solicitadas na sua sucursal da Siemens Respeite sempre as indica es de seguran a deste manual do utilizador O conceito de aviso explicado no verso
61. dimento e Primeiro ligado apenas um motor linear motor1 ao conversor de frequ ncia e colocado em servi o como motor individual No processo o offset do ngulo de comuta o apurado e anotado automaticamente e De seguida em vez do motor 1 ligado um outro motor e colocado em servi o como motor individual Aqui o offset do ngulo de comuta o tamb m apurado e anotado automaticamente e Sea diferen a entre o offset do ngulo de comuta o do motor 1 e dos outros motores for menor do que 10 graus el tricos ent o todos os motores lineares podem ser conectados em paralelo ao conversor de frequ ncia e ser colocados em servi o como conex o em paralelo Liga o dos sensores de temperatura A avalia o do interruptor de temperatura feita atrav s da liga o a um m dulo de sensores Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 86 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Funcionamento 8 1 8 2 8 3 Indicac es de seguranca NPERIGO Das pe as da m quina que s o acionadas com acionamentos diretos adv m um elevado perigo de ferimentos p ex devido a esmagamento devido s velocidades e acelera es muito elevadas e fric o reduzida e auto bloqueio impreter vel manter as pessoas afastadas das reas de perigo e de esmagamento dos eixos Naviso Uma opera o inadequada pode originar grandes danos materiais Verificar constantemente se a prote o t rmica efi
62. e responsabiliza pelo conte do destas p ginas Web nem torna suas estas p ginas Web e respetivos conte dos pelo facto de a Siemens n o controlar as informa es existentes nas mesmas nem se responsabilizar pelos conte dos e informa es a existentes A sua utiliza o da exclusiva responsabilidade do utilizador Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 8 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Introdu o Endere o de internet para produtos http www siemens com motioncontrol Normas e regulamentos O produto cumpre as normas indicadas na declara o de conformidade CE relativas diretiva de baixa tens o Tanto os componentes do motor como a embalagem respeitam a diretiva CE 2002 95 CE RoHS Notas adicionais Para al m do conceito de perigo e de advert ncia explicado no verso da capa s o mencionadas notas adicionais nesta documenta o Nota No contexto desta brochura existe uma informa o importante sobre o produto ou uma parte desta brochura que deve ser tida especialmente em considera o Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO 9 Introdu o Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 10 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Indicac es de seguranca Estas indica es de seguran a aplicam se no manuseamento dos motores lineares e respetivos componentes Leia este cap tulo atentamente para evitar acidentes e ou danos materi
63. egidas contra corros o devido a medidas construtivas necess rio assegurar que as sec es secund rias permanecem isentas de aparas Para o efeito providenciar coberturas adequadas Pode partir se do princ pio de que a partir de uma dist ncia de 150 mm da superf cie da sec o secund ria j n o ocorre qualquer atra o de part culas ferromagn ticas necess rio evitar a utiliza o de subst ncias abrasivas ou agressivas p ex cidos 3 3 3 Condi es ambientais Condi es ambientais para o armazenamento a longo prazo transporte e utiliza o em local fixo Baseado nas normas DIN EN 60721 3 1 para o armazenamento a longo prazo DIN EN 60721 3 2 para o transporte e DIN EN 60721 3 3 para a utiliza o num local fixo e protegido das intemp ries Tabela 3 1 Condi es ambientais clim ticas Limite inferior da temperatura do ar 5 C divergente de 3K3 Limite superior da temperatura do ar 40 C Limite inferior da humidade relativa do ar 5 Limite superior da humidade relativa do ar 85 Velocidade de altera o da temperatura m x 0 5 K min Condensa o Forma o de gelo n o permitida n o permitida Armazenamento a longo prazo Classe 1K3 e classe 1Z1 nestas diverge o limite superior da humidade relativa do ar Transporte Classe 2K2 Utiliza o em local fixo Classe 3K3 O armazenamento o transporte e a opera o s s o
64. el trica 6 2 2 Liga o el trica no motor Acionamento interno da sec o prim ria A imagem seguinte mostra o acionamento interno da sec o prim ria U1 V1 Wi PE Temp S Temp F Imagem 6 4 Acionamento interno da sec o prim ria Variante com um cabo de interliga o comum por norma apenas para motor de carga de pico Por norma esta variante de liga o est prevista apenas para o motor de carga de pico Em caso de necessidade esta tamb m pode ser utilizada para o motor de carga cont nua Neste caso s o ligados diretamente 4 fios de pot ncia 3 fases e PE e 2x2 fios para os sensores de temperatura na arma o de liga o integrada Nas extremidades dos cabos s o utilizados terminais de cabo angulares A imagem seguinte mostra a ocupa o dos fios num cabo confecionado para a liga o ao motor qua Temp S I Sg E vermelho Sensores de temperatura o E amarelo o 2 l Teme a reto I 4 branco Se A EE o U Fios de cabos e V 51 SI PE PE Kim Imagem 6 5 Ocupa o dos fios com um cabo de interliga o ao motor Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 70 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Liga o 6 2 Liga o el trica XIX ED Tamanho do conector Tamanho do conector encaix vel 1 encaix vel 1 5 U V W 4 Temp S PTC Temp S PTC Temp S PTC Temp S PTC Temp F KTY Temp F KTY Temp
65. ens AG Georg Reism ller Stra e 32 DE 80999 M nchen Bin rio nominal Made in Germany Imagem 3 1 Indica es na placa com indica o da pot ncia Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO 23 Descri o 3 3 Montagem 3 3 Montagem 3 3 1 Componentes do motor Componentes do motor Os motores da fam lia de produtos 1FN3 s o compostos pelos seguintes componentes e Sec o prim ria componente b sico do motor linear com enrolamento de corrente trif sica refrigerador principal integrado para descarga das perdas t rmicas e Refrigerador de precis o opcional refrigerador adicional para minimizar a transfer ncia de calor para a m quina segundo o princ pio Thermo Sandwich recomendado para aplica es com elevados requisitos de exatid o e Sec es secund rias quando colocadas de forma alinhada formam a pe a de rea o do motor s o formadas por corpos b sicos em a o com manes permanentes montados Uma massa de prote o protege totalmente contra a corros o e influ ncias externas e Cobertura da sec o secund ria opcional prote o mec nica para sec es secund rias chapa em a o inoxid vel magnetiz vel espessura d 0 4 mm adere s sec es secund rias quando estiver desgastada pode ser substitu da sem meios auxiliares dispon vel como material de fita cont nuo ou como cobertura se
66. ente para pacotes para n o cobrir as indica es de seguran a existentes Se as embalagens de uma unidade com as sec es secund rias n o forem empilhadas alternadamente aos pares os campos magn ticos intensificam se Se o deslocamento entre duas sec es secund rias for superior a 1 cm durante o per odo de dura o do transporta a reo ocorre igualmente uma intensifica o dos campos magn ticos e Numa embalagem coletiva os pares de sec es secund rias cada par respetivamente empilhado alternadamente de acordo com a imagem Embalagem para sec es secund rias e empilhamento correto podem ser dispostos livremente Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Preparativos de utiliza o 4 2 2 1 Tabela 4 5 Especifica es da embalagem para sec es secund rias 1FN3xxx xSxxx xxxx Uma sec o secund ria individual embalada numa embalagem individual original Indica o e identifica o facultativas 4 2 Transporte e armazenamento Especifica es da IATA para sec es secund rias 1FN3 Indica o e identifica o obrigat rias Autoriza o obrigat ria Cada par de sec es secund rias est embalado numa embalagem individual original e empilhado corretamente aos pares X 2 As sec es secund rias est o embaladas numa embalagem individual original e dispostas livremente X 1 1 S o obrigat rias a indica
67. entes s permitido ao pessoal que conhe a e respeite as indica es de seguran a relevantes A montagem coloca o em servi o opera o e manuten o s podem ser efetuadas por pessoal qualificado formado e autorizado Este pessoal tem de estar bem familiarizado com o conte do deste manual Todos os trabalhos no motor t m de ser realizados com um m nimo de duas pessoas Nota Certifique se de que as informa es relativas s fontes de perigo e medidas de seguran a est o sempre dispon veis Para o efeito guarde se poss vel todas as descri es e indica es de seguran a sobre os acionamentos diretos e respetivos componentes Todas as descri es e indica es de seguran a tamb m podem ser solicitadas na sua sucursal da Siemens Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Indica es de seguran a 2 4 Utiliza o adequada 2 4 Utiliza o adequada NPERIGO Existe o perigo de morte ferimentos graves e ou danos materiais caso os acionamentos diretos ou os respetivos componentes n o sejam utilizados de forma adequada Os motores foram concebidos para instala es industriais proibida a sua utiliza o em reas sujeitas a explos o rea Ex a menos que tal seja expressamente autorizado se necess rio observar a nota adicional fornecida em separado Se em casos especiais durante a utiliza o em instala es n o industria
68. es lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO 33 Descri o 3 3 Montagem Utiliza o das pe as finais da sec o secund ria 34 As pe as finais da sec o secund ria servem por um lado para a liga o da refrigera o O distribuidor combinado e o adaptador combinado pe a final combinada fecham o circuito de refrigera o no in cio e no fim do curso da sec o secund ria e facilitam a liga o para o meio de refrigera o atrav s de liga es uniformes Por outro lado s o necess rias para fixar a cobertura cont nua da sec o secund ria atrav s de uma cunha que fica face da superf cie ver a imagem seguinte Cunha Cobertura da sec o Curso da sec o F secund ria fita Z secund ria S Pe a final da sec o secund ria juntamente com cunha Perfil refrigerador Imagem 3 11 Pe a final da sec o secund ria vista lateral Geralmente s o utilizados distribuidores combinados como pe as finais da sec o secund ria Estes est o dispon veis para todos os tamanhos Em alternativa tamb m poss vel utilizar adaptadores combinados pe as finais combinadas ou as pe as finais de cobertura para os tamanhos 1FN3050 450 Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Descri o 3 3 Montagem Vista geral das variantes Na vista geral est o dispon veis as seguintes variantes das pe as finais da se
69. evadas correntes de descarga o condutor de prote o pode estar sujeito a uma maior exig ncia e podem ser necess rios s mbolos de aviso no PDS Na norma DIN EN 61800 5 1 est o descritas indica es mais detalhadas a este respeito Naviso A temperatura das superf cies do motor pode ser superior a 100 C 212 F Perigo de queimaduras Assegurar a operacionalidade do sistema de refrigera o caso exista N o tocar no motor durante ou imediatamente ap s a utiliza o Colocar o pictograma Aviso de superf cies quentes D W026 de forma bem vis vel na proximidade imediata do perigo Os componentes sens veis temperatura cabos el tricos componentes eletr nicos n o podem ficar em contacto com superf cies quentes Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO 81 Coloca o em servi o 7 1 Indica es de seguran a Requisitos 82 NPERIGO Existe o perigo de morte ferimentos graves e ou danos materiais se uma m quina que n o preenche os requisitos de seguran a reconhecidos for colocada em servi o NPERIGO Existe o perigo de morte ferimentos graves e ou danos materiais devido a movimentos imprevistos do motor Nunca trabalhar na zona de desloca o com a m quina ligada Manter as pessoas afastadas das reas de desloca o e de esmagamento Assegurar que o percurso de desloca o dos eixos est livre
70. fetuar uma an lise de risco de todos os locais de trabalho elaborar e aplicar medidas para a redu o dos perigos e press es a que as pessoas est o sujeitas bem como determinar e vigiar as reas de exposi o e de perigo Observar e respeitar as indica es de seguran a Ao realizar trabalhos no sistema de acionamento respeite o respetivo manual do utilizador NPERIGO Existe o perigo de morte ferimentos graves e ou danos materiais caso as indica es de seguran a n o sejam observadas nem respeitadas Respeite impreterivelmente as indica es de seguran a desta documenta o incluindo as indica es especiais de seguran a em cada um dos cap tulos Respeite todas as etiquetas de aviso e de indica o Assegure o cumprimento de todas as normas e legisla es aplic veis para o seu produto final Para al m disso tamb m necess rio considerar os requisitos de seguran a e exig ncias nacionais locais e espec ficas da instala o aplic veis Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Indica es de seguran a 2 3 Manuseamento dos acionamentos diretos e componentes 2 3 Manuseamento dos acionamentos diretos e componentes NPERIGO Existe o perigo de morte ferimentos graves e ou danos materiais casos os acionamentos diretos e componentes sejam manuseados por pessoal sem forma o O manuseamento dos acionamentos diretos e compon
71. gmentada com comprimentos definidos Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 24 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Descri o 3 3 Montagem e Perfis refrigeradores com acoplamento de encaixe bocal opcional parte integrante da refrigera o da sec o secund ria calhas perfiladas em alum nio com canais de refrigera o cont nuos s o colocadas por baixo das sec es secund rias quando existem elevadas exig ncias relativas exatid o da m quina e Pe as finais da sec o secund ria opcional parte integrante da refrigera o da sec o secund ria utilizadas para fixar a cobertura cont nua da sec o secund ria dispon vel em diferentes variantes Refrigerador de precis o op o Sec o prim ria com refrigerador principal Cobertura da sec o secund ria op o d aqui como fita cont nua alternativa cobertura segmentada Pe a final da sec o secund ria op o Perfis refrigeradores com acoplamento de encaixe op o Imagem 3 2 Componentes de um motor linear da fam lia de produtos 1FN3 3 3 2 Graus de prote o Sec o prim ria As sec es prim rias preenchem os requisitos do grau de prote o IP 65 segundo EN 60529 e EN 60034 5 Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO 25 Descri o 3 3 Montagem Sec es secund rias As sec es secund rias est o extensamente prot
72. icos Ce amarelo esverdeado em PE rosa cinzento Temp S STE verde FH wre 2 PTC Sensores de temperatura I I I l ar l T castanho es Se kTY branco l rosa escuro I Fios de cabos l rosa escuro I L amarelo u PE Motor linear Secg o prim ria Imagem 6 7 Ocupa o dos fios com 2 cabos de interliga o ao motor e a EMENS 4 Motor U Tamanho do conector encaix vel de sinal M 17 oil Temp F KTY Temp F KTY Temp S PTC Temp S PTC ge Imagem 6 8 Ocupa o do conector do cabo de liga o do sinal Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 72 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Liga o 6 2 Liga o el trica Motor SIEMENS lt xX A i D Tamanho do conector Tamanho do conector encaix vel 1 encaix vel 1 5 asilo gl Imagem 6 9 Ocupa o do conector do cabo de liga o da pot ncia 1FN3050 Os motores 1FN3050 s o fornecidos com dois cabos ligados de forma fixa para a pot ncia e para os sinais Estes est o dispon veis opcionalmente com um comprimento de 0 5 m e conectores encaix veis confecionados tamanho 1 ou M17 ou com um comprimento de 2 m e extremidades abertas 1FN3100 1FN3900 Nos motores 1FN3100 1FN3900 os cabos separados para a pot ncia e para os sinais s o ligados diretamente arma o de liga o integrada
73. imento total do mesmo muito reduzido ou no caso de um motor de dois cilindros existe a possibilidade de inserir a pe a m vel do motor corredi a na caixa fixa com as pe as do motor j montadas ver a imagem seguinte Para este efeito geralmente utilizado um dispositivo especial de inser o Sec o prim ria Sec o secund ria Sec o prim ria Imagem 5 2 Introdu o da sec o secund ria num motor de dois cilindros Naviso Neste procedimento verificam se for as de atra o no sentido do componente fixo do motor Perigo de esmagamento A guia tem de engatar antes que a placa da corredi a seja introduzida na pe a ativa magneticamente Tenha em aten o que antes da introdu o de um componente ferromagn tico do motor linear na zona ativa do componente fixo do motor j t m de estar ativos elementos para a introdu o ou apoio mancal do motor Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Montagem 5 4 Procedimento para a montagem do motor Montagem do motor mediante a coloca o das pe as do motor No terceiro procedimento da montagem do motor colocada uma placa distanciadora n o magn tica entre a sec o prim ria e o curso da sec o secund ria Esta placa distancia dora evita que o motor seja puxado para a sec o secund ria durante a coloca o e n o possa ser mais movido Esta tem de ser composta por um material
74. ineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO 55 Montagem 5 5 Montagem de componentes individuais do motor 5 5 Montagem na corredi a Se a corredi a for aparafusada uniformemente a sec o prim ria eleva se e a placa distanciadora pode ser removida Baixando a unidade completa da corredi a poss vel ajustar a folga de ar nominal entre a sec o prim ria e a sec o secund ria Sec o prim ria Corredi a Guia linear g Curso da secg o O en Montagem de componentes individuais do motor Montagem da sec o secund ria 56 As secc es secund rias s o aparafusadas com forca a base da m quina com parafusos de fixa o Os perfis refrigeradores mont veis opcionalmente s o aparafusados s sec es secund rias entre estas e a base da m quina Sem refrigera o da sec o secund ria a medida de montagem reduzida para a altura dos perfis refrigeradores Nota A parte lisa dos parafusos com os quais a sec o secund ria fixa base da m quina n o pode tocar na rosca Se necess rio tornar o respetivo furo na base da m quina mais profundo Todas as letras N existentes nas sec es secund rias t m de apontar no mesmo sentido ver a imagem seguinte Imagem 5 3 Posi o da identifica o N nas sec es secund rias da fam lia de produtos 1FN3 O aparafusamento das sec es secund rias feito pela sequ
75. is forem colocadas maiores exig ncias p ex relativamente ao isolamento de prote o estas condi es t m de ser asseguradas pelo cliente aquando da instala o Os acionamentos diretos e respetivos componentes s podem ser utilizados para as aplica es indicadas pelo fabricante A sucursal Siemens respons vel est dispon vel para responder a perguntas sobre este tema Os motores t m de ser protegidos contra sujidade e contacto com subst ncias agressivas Os modelos especiais e variantes de modelos que divergem nos detalhes t cnicos dos motores aqui descritos requerem consulta da sucursal Siemens respons vel As condi es no local de utiliza o t m de estar em conformidade com todas as indica es existentes na placa com indica o da pot ncia e indica es relativas s condi es que constam nesta documenta o As diverg ncias relativas s aprova es ou regula mentos nacionais t m de ser eventualmente consideradas em separado NPERIGO Os produtos fornecidos destinam se exclusivamente montagem em uma m quina A coloca o em servi o proibida at se ter determinado a conformidade do produto final com a Diretiva 2006 42 CE Todas as indica es de seguran a devem ser respeitadas e transmitidas ao utilizador final Naviso Os motores n o s o adequados para a opera o direta na rede s devem ser operados em conjunto com um sistema de acionamento adequado
76. ita segundo o princ pio Thermo Sandwich A imagem seguinte mostra os detalhes do inv lucro t rmico Ar Refrigerador de precis o circuito de refrigera o externo Refrigerador principal 1 W sro erno Gera o de calor Al Wangen Folga da AT TTT TTT e 1 E 9 UK ALLLLTELLSLLLLLLL ED Refrigera o da sec o secund ria Ar perfis refrigeradores em alum nio Imagem 3 4 Inv lucro t rmico de motores da fam lia de produtos 1FN3 Refrigera o da sec o prim ria refrigerador principal da sec o prim ria Por norma a refrigera o efetuada com gua e um produto de prote o contra corros o com uma temperatura de entrada de Tvor 35 C Se a temperatura for alterada a for a cont nua do motor altera se relativamente ao valor da tabela Fn Para al m disso necess rio assegurar que n o h forma o de condensa o com a altera o da temperatura de entrada Isolamento t rmico da sec o prim ria refrigerador de precis o da sec o prim ria O isolamento da sec o prim ria assume a folga de ar na parte inferior Na parte superior o refrigerador de precis o da sec o prim ria opcional protege o ambiente de temperaturas muito elevadas do motor Os isoladores t rmicos nas uni es roscadas e nas c maras de ar existentes entre estas reduzem a transmiss o de calor da sec o prim ria As chapas laterais de radia o do refrigerador de precis o da sec o prim ria fo
77. itoriza o da temperatura Temp F e Temp S Temp F utilizado para a observa o e avalia o da evolu o da temperatura no motor Temp S serve para ativar a prote o do motor quando os enrolamentos do motor ficam muito quentes Os dois circuitos s o independentes um do outro A avalia o feita geralmente atrav s do sistema de acionamento Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO 35 Descri o 3 3 Montagem Temp F sensor KTY 84 O circuito de dete o da temperatura Temp F composto por um sensor de temperatura KTY 84 que se encontra nas bobinas Em determinadas circunst ncias especialmente com energiza es diferentes das fases individuais isso pode fazer com que n o seja medida a temperatura m xima dos tr s enrolamentos das fases Por esse motivo n o permitida a avalia o da Temp F para efeitos de prote o do motor A Temp F destina se mais observa o da temperatura e a um eventual aviso de um desligamento da unidade propulsora devido ativa o de Temp S Temp S elemento PTC O circuito de desligamento da temperatura composto por sensores de temperatura PTC elementos PTC Em cada um dos tr s enrolamentos das fases U V e W existe um sensor de temperatura PTC para a monitoriza o do enrolamento do motor Este assegura a prote o contra sobrecarga mesmo com energiza es n o uniformes das fases individuais de uma sec o prim
78. licitadas na sucursal Siemens respons vel Para o transporte mar timo e ferrovi rio de produtos que possuem manes permanentes n o s o necess rias quaisquer medidas adicionais relativas embalagem 4 2 2 Especifica es das embalagens para o transporte a reo No transporte a reo de produtos que possuem manes permanentes n o permitido exceder as intensidades m ximas admiss veis dos campos magn ticos segundo as instru es de embalagem da IATA Poder o ser necess rias medidas especiais para que o envio destes produtos seja permitido A partir de uma determinada intensidade do campo magn tico s o obrigat rias a indica o e a identifica o do envio Nota As intensidades dos campos magn ticos referidas de seguida dizem sempre respeito aos valores para o mesmo campo magn tico da instru o de embalagem 953 da IATA vigente desde 1 de janeiro de 2011 Se os valores se alterarem consideraremos os mesmos na pr xima edi o A autoriza o obrigat ria para o envio de um produto cuja intensidade maior de campo apurada a uma dist ncia de 4 6 m superior a 0 418 A m Este produto s ser transportado com a autoriza o pr via da autoridade nacional competente do pa s de sa da e do pa s da companhia a rea S o necess rias medidas especiais para que o envio deste produto seja permitido A indica o e identifica o s o obrigat rias para o envio de um produto cuja intensidade maior de campo
79. mestre sempre determinante em rela o caixa do sensor Hall O dispositivo de fixa o da caixa do sensor Hall deve ser instalado de modo a que seja mantida uma dist ncia de x 35 mm entre o rebordo superior da caixa do sensor Hall e o rebordo inferior da sec o prim ria ver a imagem seguinte Dispositivo de fixa o HSB x 35 mm Sa da do cabo Sec o prim ria Sec o secund ria Imagem 5 9 Medida nominal para a montagem da caixa do sensor Hall HSB O cabo da caixa do sensor Hall pode ser arrastado e consequentemente pode ser colocado em esteiras Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO 63 Montagem 5 5 Montagem de componentes individuais do motor Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 64 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Liga o 6 1 Liga o da refrigera o T cnica de liga o Na t cnica de liga o da refrigera o tenha aten o ao seguinte e todas as liga es devem ser flex veis tubos flex veis e todos os materiais utilizados devem ser resistentes s condi es ambientais predominantes e todos os materiais t m de ser compat veis entre si e respeitar as indica es do fabricante relativamente montagem Requisitos para a liga o Todas as liga es de refrigera o do refrigerador principal e do refrigerador de precis o das sec es prim rias s o executadas com roscas de tubos G1 8 seg
80. n o magnetiz vel e ter uma espessura de aprox 20 mm De seguida a corredi a deslocada sobre a sec o secund ria e ambas s o aparafusadas uma outra Este procedimento o mais dif cil dos procedimentos aqui descritos S deve ser utilizado se os outros procedimentos n o forem poss veis Naviso Na coloca o da sec o prim ria verificam se elevadas for as de atra o at 30kN no sentido do curso da sec o secund ria Perigo de esmagamento Para este tipo de montagem necess rio um dispositivo que permita a descida controlada da sec o prim ria A rigidez da placa de aparafusamento e o comprimento dos parafusos de fixa o t m de permitir que a sec o prim ria possa ser elevada ap s a coloca o Modo de procedimento Montagem do curso da sec o secund ria Curso da sec o secund ria Coloca o da sec o prim ria incl a placa distanciadora no curso da sec o secund ria Naviso Perigo de esmagamento ao colocar a sec o prim ria na sec o secund ria Nunca coloque a sec o prim ria diretamente na sec o secund ria utilize sempre uma placa distanciadora em material n o magnetiz vel p ex uma t bua de madeira dura Colocar a sec o prim ria na sec o secund ria com a placa distanciadora e centrar paralelamente ao curso Curso da sec o secund ria Sec o prim ria Motores l
81. ncia indicada na imagem seguinte Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Montagem 3 5 Montagem de componentes individuais do motor A Ge 1FN3050 450 1FN3600 1FN3900 Imagem 5 4 Sequ ncia de aparafusamento das sec es secund rias da fam lia de produtos 1FN3 NPERIGO Existe um elevado perigo de esmagamento no manuseamento de sec es secund rias desembaladas Respeite impreterivelmente as notas relativas ao manuseamento de componentes com manes permanentes Montagem da refrigera o da sec o secund ria No caso de se utilizar a refrigera o da sec o secund ria os perfis refrigeradores e as pe as finais da sec o secund ria devem ser colocados antes da montagem da mesma As cunhas t m de ser removidas para que as pe as finais da sec o secund ria possam ser fixas Os parafusos de fixa o das cunhas s o parafusos de cabe a cil ndrica de s rie parafuso de sextavado interno DIN 7984 M3x6 Opcionalmente tamb m podem ser utilizados parafusos de cabe a lenticular fenda cruzada H1 DIN 7985 M3x8 Na tabela seguinte indicada a respetiva quantidade Como parafusos de fixa o das pe as finais da sec o secund ria s o utilizados os mesmos parafusos que para a fixa o das sec es secund rias Tabela 5 3 Quantidade de parafusos de fixa o da cunha das pe as finais da sec o secund ria 1FN3 050 1
82. o vista do lado frontal Na variante com adaptador combinado pe a final combinada o avan o e o retorno do meio de refrigera o encontram se no adaptador combinado ver a imagem seguinte b KP3 5 Imagem 6 3 Posi o dos elementos de liga o da refrigera o da sec o secund ria com adaptador combinado vista do lado frontal Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO 67 Liga o 6 2 Liga o el trica Liga o direta 6 2 6 2 1 68 Tabela 6 1 Medidas de liga o da refrigera o da sec o secund ria com adaptador combinado s dispon vel para 1FN3050 450 Tipo de motor bkps mm 1FN3050 40 1FN3100 40 1FN3150 100 1FN3300 50 1FN3450 100 Para a liga o direta de tubos flex veis em pl stico podem ser adquiridos na Siemens perfis refrigeradores com bocais de tubo flex vel O di metro interior do tubo flex vel deve ser de 5 mm A liga o entre o tubo flex vel e o respetivo bocal feita com uma bra adeira para mangueiras Liga o el trica Indica es de seguran a NPERIGO As pe as de aparelhos el tricos podem estar sob tens o perigosa Existe perigo devido a choque el trico Numa sec o prim ria m vel existe uma tens o perigosa nos terminais do motor Todos os trabalhos el tricos s podem ser efetuados num estado isento de tens o e com o motor imobilizado por uma pe
83. o a longo prazo DIN EN 60721 3 2 para o transporte e DIN EN 60721 3 3 para a utiliza o num local fixo e protegido das intemp ries Tabela 4 6 Condi es ambientais clim ticas Limite inferior da temperatura do ar 5 C divergente de 3K3 Limite superior da temperatura do ar 40 C Limite inferior da humidade relativa do ar 5 Limite superior da humidade relativa do ar 85 Velocidade de alterac o da temperatura m x 0 5 K min Condensa o n o permitida Forma o de gelo n o permitida Armazenamento a longo prazo Classe 1K3 e classe 1Z1 nestas diverge o limite superior da humidade relativa do ar Transporte Classe 2K2 Utiliza o em local fixo Classe 3K3 O armazenamento o transporte e a opera o s s o permitidos em locais em que exista prote o total contra intemp ries ar do armaz m ou ar do recinto Tabela 4 7 Condi es ambientais biol gicas Armazenamento a longo prazo Classe 1B1 Transporte Classe 2B1 Utiliza o em local fixo Classe 3B1 Tabela 4 8 Condi es ambientais qu micas Armazenamento a longo prazo Classe 1C1 Transporte Classe 2C1 Utiliza o em local fixo Classe 3C2 Diferente da classe 3C2 aplica se local de utiliza o na proximidade imediata de instala es industriais com emiss es qu micas Tabela 4 9 Condi es ambientais mec nicas ativas
84. o calor gerado sob condi es nominais entre 85 e 90 Tal suficiente para alcan ar os dados atribu dos existentes nas folhas de dados O refrigerador principal da sec o prim ria n o tem qualquer influ ncia sobre o isolamento t rmico do motor em rela o m quina Refrigerador de precis o da sec o prim ria O refrigerador de precis o da sec o prim ria dissipa o calor residual sob condi es nominais 2 10 da pot ncia total dissipada da sec o prim ria O aumento da temperatura da superf cie exterior do refrigerador de precis o da sec o prim ria relativamente temperatura de entrada do mesmo assim mantida numa pequena faixa de varia o Em conjunto com a refrigera o da sec o secund ria o refrigerador de precis o da sec o prim ria evita assim a transmiss o de calor para a constru o de liga o assegurando desta forma um comportamento quase neutro do ponto de vista t rmico do motor na m quina Refrigera o da sec o secund ria A refrigera o da sec o secund ria dissipa igualmente o calor residual do motor O calor que a refrigera o da sec o secund ria dissipa de aprox 5 8 da pot ncia total dissipada do motor sob condi es nominais Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 28 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Descri o 3 3 Montagem Detalhes do inv lucro t rmico A refrigera o dos motores da fam lia de produtos 1FN3 fe
85. o de adhvert ncas ni aA Ea raaa eaaa r a aaa AE aaa a 18 3 Re Le DEE EN 3 1 Campo deaplica o 2 2 das AL O an hl 21 3 2 Placa com indica o da pot ncia ee aeaaararenaa nana aaaaanarenaa a Ennen EEEn 23 3 3 ole ue EE 24 4 Preparativos de tilizac 0 2 ieh 39 4 1 Envio e embalagem EE 39 4 2 Transporte e armazenamento e raeareareaaaanaaaarar ease nana aaacanaaanaanaa 42 5 ue E 49 5 1 Indica es de seguran a para a montagdem nenn 49 5 2 Modode procedimento enge lee eeh El es Ee 50 5 3 Controlo da medida de montagem nennen nn 50 5 4 Procedimento para a montagem do motor uuessnseessssnnnnennssnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nenn 52 5 5 Montagem de componentes individuais do moto 56 6 Bee EE 65 6 1 Liga o ge Mee GC Le le RE 65 6 2 Liga o gue 68 7 Coloca o em Servi o seg EENERN ENEE CNR SENNENG SEENEN EEN 81 7 1 Indica es Ee TE ue BEE EN 7 2 Verifica o metrologica rir N EVEA E near aaa near aaa aaa r anna A ARATA 84 7 3 Coloca o em servi o de v rias sec es prim rias paralelas nennen 85 Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO 5 Indice 10 Funcionamento EE 87 8 1 Indica es de seguran a EE 87 8 2 Desligar intervalos de servico n22 nen nn 87 8 3 Eliminagas de falhas 2 2 22 Girafa erahnen lahm alt 87 CONSSIVA O EE 91 9 1 Indica es de segura OA TEE 91 9 2 Trabalhos de manuten o i
86. o na m quina motor Tabela 8 1 Falhas poss veis Falha Causas da falha ver a tabela seguinte Motor n o arranca A IB C JD Motor acelera com dificuldades A D JE Zumbido durante o arranque D JE Zumbido durante o funcionamento A D JE Forte aquecimento na marcha em vazio D G Forte aquecimento com carga A D G Forte aquecimento de setores isolados do E enrolamento Funcionamento irregular H J Ru do de arrasto abras o ru dos de funcionamento K Eixo move se com dificuldade E K JL Sa da de gua N Tabela 8 2 Chave das causas da falha e medidas de resolu o N Causas da falha Medidas de resolu o A Sobrecarga Reduzir a carga B Interrup o de uma fase na linha de entrada Controlar o conversor de frequ ncia e as linhas de entrada C Interrup o de uma fase na linha de entrada ap s a Controlar o conversor de frequ ncia e as linhas de conex o entrada D Comuta o do motor com defeito Verificar a comuta o se necess rio reajustar o offset do ngulo de comuta o E Curto circuito entre espiras ou entre fases no Determinar as resist ncias de enrolamento e enrolamento da sec o prim ria resist ncias de isolamento substituir o motor ap s consultar o fabricante F gua de refrigera o n o ligada desligada Controlar a liga o da gua de refrigera o ligar a gua de refrigera o controlar o m dulo de refrigera o Lig
87. onais e locais relativos ao processo de separa o de materiais NPERIGO Se os acionamentos diretos ou respetivos componentes especialmente os componentes com manes permanentes n o forem eliminados corretamente ocorrer morte ferimentos graves e ou danos materiais Os acionamentos diretos e respetivos componentes t m de ser eliminados corretamente Aspetos fundamentais para uma elimina o correta e Desmagnetiza o total dos componentes que possuem manes permanentes e Separar os componentes para a reciclagem segundo Res duos eletr nicos p ex a parte eletr nica do encoder m dulos de sensores Res duos el tricos p ex n cleos de chapas enrolamentos do motor cabos Res duos de ferro Alum nio Materiais de isolamento e Nenhuma mistura p ex com solventes produtos para limpeza a frio ou res duos de tinta Desmagnetiza o das sec es secund rias As empresas de gest o de res duos especializadas em desmagnetiza es utilizam um forno de desmagnetiza o especial O interior do forno de desmagnetiza o composto por material n o magn tico As sec es secund rias s o colocadas no forno dentro de um recipiente robusto e resistente ao calor p ex caixa de grade de material n o magn tico e deixadas l dentro durante todo o processo de desmagnetiza o A temperatura dentro do forno tem de ser no m nimo de 300 C durante um per odo de tempo m nimo de
88. or de tens o e aguardar que o circuito interm dio do elemento de pot ncia esteja descarregado 2 Deixar o motor arrefecer no m nimo 30 min de seguida desligar a refrigera o e reduzir a press o para O bar 3 Desconectar os cabos de pot ncia e de sinal e os tubos do meio de refrigera o 4 Se necess rio isolar corretamente as conex es de pot ncia pois todos os movimentos das sec es prim rias em rela o s sec es secund rias produzem tens es induzidas 5 Retirar o meio de refrigera o do motor e eliminar corretamente 6 Remover as aparas sujidade part culas estranhas etc do motor 7 Desmontar a sec o prim ria em fun o do m todo de montagem Na montagem com o curso da sec o secund ria dividido deve se por exemplo empurrar primeiro a sec o prim ria para uma extremidade do curso da sec o secund ria e desmontar as sec es secund rias n o cobertas De seguida deslocar a sec o prim ria para a extremidade livre da sec o secund ria e remover o curso da sec o secund ria restante S ent o desmontar a corredi a juntamente com a guia linear e a sec o prim ria 8 Embalar o motor na embalagem original e armazenar corretamente Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO 95 Coloca o fora de servi o e elimina o 10 2 Elimina o 10 2 Elimina o A elimina o deve ser feita cumprindo todos os regulamentos naci
89. ornecidas juntamente com as sec es prim rias de acordo com BGV A8 e DIN 4844 2 e o seu significado Etiqueta Significado Etiqueta Significado Aviso de superf cie Aviso de tens o el trica quente perigosa D W026 D W008 Na liga o do sinal da sec o prim ria encontram se as seguintes indica es de seguran a Tabela 2 2 Indica es de seguran a para prote o t rmica de acordo com BGV A8 e DIN 4844 2 e o seu significado Etiqueta Significado Etiqueta Significado Aviso de um local de Respeitar as instru es perigo de utiliza o D W000 D M018 Sec es secund rias Todas as sec es secund rias s o fornecidas com etiquetas de aviso e de proibi o na forma de autocolantes duradouros na embalagem Estas devem ser colocadas de forma bem vis vel nas laterais do curso da sec o secund ria ou o mais pr ximas poss vel do motor Nota N o coloque o autocolante numa sec o secund ria ou na cobertura da mesma Nesse local o autocolante n o aguenta muito tempo As tabelas seguintes mostram as etiquetas de aviso e de proibi o fornecidas juntamente com as sec es secund rias e o seu significado Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO 19 Indica es de seguran a 2 7 Coloca o de advert ncias 20 Tabela 2 3 Etiquetas de aviso fornecidas juntamente com as sec es secund rias de acordo com BGV
90. os 1FN3600 e 1FN3900 a refrigera o da sec o secund ria absolutamente necess ria para o funcionamento dos motores pois a grande entrada de calor da sec o prim ria para a sec o secund ria n o pode ser dissipada atrav s da superf cie de contacto das sec es secund rias para a base da m quina Partes integrantes da refrigera o da sec o secund ria Para a refrigera o das sec es secund rias de motores da fam lia de produtos 1FN3 s o necess rios regra geral perfis refrigeradores e pe as finais da sec o secund ria Perfis refrigeradores Os perfis refrigerados s o colocados entre a base da m quina e as sec es secund rias e aparafusados s sec es secund rias na base da m quina As duas imagens seguintes mostram a refrigera o da resultante sem pe as finais da sec o secund ria As linhas azuis tracejadas mostram o fluxo do meio de refrigera o Imagem 3 5 Refrigera o da sec o secund ria composta por perfis refrigeradores com bocais de tubo flex vel para motores dos tamanhos 1FN3050 3450 vista lateral e vista de cima Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 30 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Descri o 3 3 Montagem Imagem 3 6 Refrigera o da sec o secund ria composta por perfis refrigeradores com bocais de tubo flex vel para motores dos tamanhos 1FN3600 3900 vista lateral e vista de cima A partir do tamanho 3600 s o utilizados
91. os tecnol gicos O processo de sele o inicia se com a escolha de um pa s um produto ou um setor Atrav s da indica o posterior dos restantes crit rios s o localizados exatamente os contactos desejados com indica o das respetivas compet ncias Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO 99 Anexo A 2 Declara o de conformidade 1FNx A 2 Declara o de conformidade 1FNx Declara o de conformidade CE de um motor linear 1FNx SIEMENS EG Konformit tserkl rung EC Declaration of Conformity No 400006446 04 Hersteller SIEMENS AG Manufacturer IDT MC MF M EWM Anschrift Georg Reism ller Str 32 Address 80999 M nchen Produkt Drehstrom Linearmotoren Typ 1FNx Product Built in three phase synchronous motors type 1FNx Die bezeichneten Produkte stimmen in der von uns in Verkehr gebrachten Ausf hrung mit den Vorschriften folgender Europ ischer Richtlinien berein The products described above in the form as delivered are in conformity with the provisions of the following European Directives 2006 95 EG Richtlinie des Rates zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten betreffend elektrische Betriebsmittel zur Verwendung innerhalb bestimmter Spannungsgrenzen Council Directive on the approximation of the laws of the Member States related to electrical equipment designed for use within certain voltage limits CE Kennzeichnung siehe Anhang
92. osta por v rios componentes e refrigerador principal da sec o prim ria e refrigerador de precis o da sec o prim ria e refrigera o da sec o secund ria Nos motores da fam lia de produtos 1FN3 estes componentes est o separados do ponto de vista construtivo Estes permitem estruturar a refrigera o segundo o princ pio Thermo Sandwich Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO 27 Descri o 3 3 Montagem Estrutura de uma refrigera o segundo o princ pio Thermo Sandwich No princ pio Thermo Sandwich os componentes da refrigera o s o estratificados Os componentes s o separados por uma camada isolante ver a imagem seguinte O fluxo t rmico da sec o prim ria para a m quina evitado atrav s desta estrutura de v rias camadas da refrigera o Em cada componente da refrigera o dissipado calor Assim a quantidade residual de calor que por fim chega m quina muito reduzida Refrigerador de precis o da sec o prim ria Camada de isolamento e Refrigerador principal da secg o prim ria Camada de isolamento folga de ar Imagem 3 3 representa o esquem tica do princ pio Thermo Sandwich Fun es dos componentes da refrigera o Refrigerador principal da sec o prim ria O refrigerador principal da sec o prim ria est montado diretamente na sec o prim ria e refrigera a mesma Este dissipa
93. purrar a fita de cobertura a partir da marca o para baixo da sec o prim ria at ao lado sem sec es secund rias Colocar a outra metade a partir da marca o sobre as sec es secund rias 5 Empurrar a corredi a sobre as sec es secund rias cobertas As for as magn ticas s o absorvidas pelas guias 6 Levantar cuidadosamente a fita de cobertura da arma o da m quina e montar por baixo as sec es secund rias restantes 7 Colocar a segunda metade da cobertura da sec o secund ria no curso da mesma 8 Prender as duas extremidades com as cunhas nas pe as finais da sec o secund ria Se o percurso de desloca o do eixo for inferior ao dobro do comprimento da corredi a ou se houver uma acessibilidade limitada para a montagem da cobertura da sec o secund ria ser necess rio efetuar os seguintes passos de trabalho 1 Montagem das sec es secund rias com a placa da corredi a desmontada 2 Colocar a cobertura magn tica da sec o secund ria a partir de uma extremidade sobre as sec es secund rias e fixar as duas extremidades com uma cunha nas pe as finas da sec o secund ria Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO 59 Montagem 5 5 Montagem de componentes individuais do motor Colocar a sec o prim ria sobre o curso da sec o secund ria com espa ador e dispositivo de desconex o Montagem da corredi a na guia Alinhar a corredi a
94. res SIMOTICS L 1FN3 76 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Liga o 6 2 Liga o el trica Desmontagem da tampa de liga o ATEN O O vedante pode ficar danificado durante a desmontagem da tampa de liga o Ao desaparafusar a tampa de liga o certifique se de que o vedante permanece total mente na ranhura existente na mesma Se necess rio solte cuidadosamente o vedante do motor e pressione o novamente para dentro da ranhura da tampa de liga o Ocupa o dos fios A imagem seguinte mostra a ocupa o dos fios na liga o de um motor de carga de pico r gua de terminais com cabos confecionados R gua de terminais ERR At EE verde amarelo rosa cinzento vermelho amarelo Liga o ao m dulo de sensores Liga o ao elemento de pot ncia Liga o a PE no elemento de pot ncia Motor linear Sec o prim ria Imagem 6 12 Ocupa o dos fios na liga o de cabos confecionados r gua de terminais 6 2 2 1 Liga o dos cabos de pot ncia e de sinal Os cabos de pot ncia s o fixos diretamente ou atrav s de uma fixa o interm dia nos locais previstos do elemento de pot ncia No processo tenha aten o blindagem e liga o terra Os cabos de sinal s o tamb m ligados diretamente ou atrav s de uma fixa o interm dia a um m dulo de sensores Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 0
95. rias ligadas em paralelo a EMK U do motor 1 tem de estar em fase com a EMK U do motor 2 O mesmo se aplica para EMK V e EMK W Tal tem de ser impreterivelmente verificado metrologicamente Procedimento para a verifica o metrol gica e Desligar o grupo de acionamento da corrente e Aten o Aguardar pelo tempo de descarga do circuito interm dio e Desconectar os cabos de pot ncia na unidade propulsora Separar uma eventual conex o em paralelo das sec es prim rias e Com resist ncias de 1 kOhm criar um ponto neutro artificial Motor linear EMK U Imagem 7 1 Disposi o para a verifica o metrol gica No caso de um sentido de desloca o positivo a sequ ncia de fases tem de ser U V W Apuramento do ngulo de comuta o com o oscilosc pio Ap s a liga o do oscilosc pio a unidade propulsora tem de ser primeiro deslocada sobre a marca zero para que fique sincronizada com precis o O offset do ngulo de comuta o pode ser apurado atrav s da medi o da tens o da fonte EMK e da posi o dos polos el tricos normalizada atrav s da sa da anal gica Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 84 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Coloca o em servi o 7 3 Coloca o em servi o de v rias sec es prim rias paralelas ZS SE E E SE Zeene mi BE EE E S r E A Imagem 7 2 Oscilograma para o ajuste do ngulo de comuta o Defini o dos canais Ch1
96. ridos em cima Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO 79 Liga o 6 2 Liga o el trica Nota As elevadas correntes de descarga podem danificar outros aparelhos se o conector de prote o do motor n o estiver diretamente ligado ao elemento de pot ncia Ligue o conector de prote o PE do motor diretamente ao elemento de pot ncia Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 80 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Colocac o em servico D O motor s pode ser colocado em opera o se estiver montado numa m quina e ligado a um sistema operacional Para a coloca o em servi o necess rio respeitar a respetiva documenta o de todos os componentes do sistema p ex a documenta o do sistema de acionamento do encoder e de refrigera o Para o pr prio motor existem informa es importantes sobre a coloca o em servi o no respetivo manual do motor e do utilizador Nota A coloca o em servi o do motor linear depende do sistema de acionamento utilizado p ex SINAMICS S120 e dos componentes do sistema usados absolutamente imperativo que apenas pessoal autorizado e instru do coloque o motor em servi o e que a documenta o sobre a coloca o em servi o de componentes do sistema esteja totalmente dispon vel e seja respeitada 7 1 Indicac es de seguranca NPERIGO Perigo devido a elevadas correntes de descarga No caso de el
97. rmam igualmente espa os intercalares cheios de ar que isolam os lados da sec o prim ria relativamente constru o da m quina Sob condi es nominais o aumento da temperatura da superf cie exterior do refrigerador de precis o da sec o prim ria relativamente temperatura de entrada de no m ximo 4 K Se o refrigerador de precis o da sec o prim ria n o for utilizado as temperaturas na superf cie do motor podem ser superiores a 100 C Isolamento t rmico da sec o secund ria retrigera o da sec o secund ria A refrigera o da sec o secund ria feita atrav s de um circuito de refrigera o que por norma composto por perfis refrigeradores e dois distribuidores combinados como pe as finais da sec o secund ria As sec es secund rias t m de ser refrigeradas no caso de e aplica es com elevadas entradas de perdas t rmicas nas sec es secund rias e aplica es em que a base da m quina n o assegura a dissipa o de calor atrav s da superf cie de contacto com as sec es secund rias Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO 29 Descri o 3 3 Montagem Caso contr rio a refrigera o da sec o secund ria opcional NcuiDaDO As temperaturas elevadas podem provocar a desmagnetiza o dos manes permanentes A temperatura da sec o secund ria n o pode exceder os 70 C Para motores com tamanh
98. rtura da cobertura da com refrigera com refrige semrefrige sem refrige medidas sec o sec o dor de pre rador de pre rador de pre rador de pre de mon secund ria secund ria cis o e da cis oe sem cis oesem cis oecom tagem sec o refrigerador refrigerador refrigerador secund ria da sec o da sec o da sec o secund ria secund ria secund ria 1FN3 xW hm h m2 h ms h m4 mm mm mm mm mm mm mm 1FN3050 0 9 1 3 63 4 60 4 48 5 51 1 0 3 1FN3100 1FN3150 0 9 1 3 65 4 62 4 50 5 53 5 0 3 1FN3300 0 9 1 3 79 0 76 0 64 1 67 1 0 3 1FN3450 0 9 1 3 81 0 78 0 66 1 69 1 0 3 1FN3600 0 9 1 3 86 0 74 1 0 3 1FN3900 0 9 1 3 88 0 76 1 0 3 Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO 51 Montagem 5 4 Procedimento para a montagem do motor Motor de carga cont nua Medidas de montagem Tabela 5 2 Medidas para a folga de ar e medidas para a montagem do motor de acordo com a imagem anterior Folga de ar Folga de ar Medida de Medida de Medida de Medida de Toler n nominal com nominal sem montagem montagem montagem montagem cia das cobertura da cobertura da com refrige comrefrige semrefrige semrefrige medidas sec o sec o rador de pre rador de pre rador de pre rador de pre de mon secund ria secund ria cis o e da cis o e sem cis oesem cis oecom tagem sec o refriger
99. s condi es ambiente autorizadas e observadas as indica es nas respectivas documenta es Marcas registadas Todas as designa es assinaladas pelo s mbolo s o marcas registadas da Siemens AG As restantes designa es nesta documenta o podem ser marcas cuja utiliza o indevida por terceiros pode infringir os direitos dos seus detentores Exclus o de responsabilidades O conte do desta documenta o foi verificado quanto conformidade com o hardware e software descrito Todavia n o poss vel excluir potenciais desvios de modo que n o nos responsabilizamos pela total conformidade Os dados desta documenta o s o regularmente revistos e as eventuais correc es s o inclu das nos suplementos Siemens AG N de encomenda de documento 6SN1197 0AF01 0KPO Copyright O Siemens AG 2012 Industry Sector 03 2012 Reservado o direito a altera es Postfach 48 48 90026 N RNBERG ALEMANHA Todos os direitos reservados Indice 1 lte le DEED 7 2 Indica es de seguran a unangenehmen 11 2 1 EI EE 11 2 2 Observar e respeitar as indica es de seguran a ease nennen nt 12 2 3 Manuseamento dos acionamentos diretos e componentes ssssssesreenseeerenrtnnserttnnn nn nerree eena 13 2 4 Utiliza o Ee UE EE 14 2 5 Perigos causados por campos magn ticos fortes ann 15 2 6 Perigo devido a choque eletteco erre arara nene arrancar arena aeee nanaraanaa 18 2 7 Coloca
100. s mais detalhadas a este respeito Medidas de prote o contra tens es residuais 2 7 NPERIGO Existe perigo de choque el trico devido s tens es residuais existentes nas liga es do motor As pe as ativas do motor podem possuir uma carga superior a 60 uC quando a alimen ta o de tens o desligada Para al m disso nas extremidades expostas do cabo p ex ao retirar a liga o de encaixe tamb m pode existir uma tens o superior a 60 V mesmo 1s ap s o desligamento da tens o Por esse motivo adote medidas de prote o contra tens es residuais Coloca o de advert ncias Todos os locais de perigo que existem durante o funcionamento normal bem como durante a manuten o e conserva o devem ser identificados com etiquetas de aviso e de proibi o pictogramas bem vis veis colocadas na proximidade imediata do perigo pr ximas do motor Os textos correspondentes devem estar dispon veis no idioma do pa s de utiliza o Pictogramas fornecidos 18 Sec es prim rias Todas as sec es prim rias s o fornecidas com etiquetas de aviso na forma de autocolantes duradouros na embalagem A tabela seguinte mostra as advert ncias fornecidas juntamente com as sec es prim rias e o seu significado Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Indica es de seguran a 2 7 Coloca o de advert ncias Tabela 2 1 Advert ncias f
101. sional BGV B 11 Campos eletromagn ticos Esta refere os requisitos a respeitar nos locais de trabalho Nos outros pa ses necess rio respeitar as disposi es e requisitos nacionais e locais aplic veis As pessoas com implantes m dicos ativos p ex pacemakers bombas de insulina implantes met licos e corpos estranhos magn ticos ou condutivos de eletricidade s o veemente desaconselhadas a manusear diretamente componentes que contenham manes permanentes Isto aplica se p ex a trabalhos durante a montagem manuten o ou armazenamento A BGV B 11 define um valor limite de 212 mT para campos magn ticos est ticos Este mantido para dist ncias superiores a 20 mm de um curso da sec o secund ria Para al m disso necess rio considerar os requisitos da BGV B 11 relativos aos campos magn ticos fortes BGV B11 814 NPERIGO As pessoas expostas profissionalmente devem manter uma dist ncia m nima de 50 mm para um curso da sec o secund ria As pessoas com pacemakers devem manter uma dist ncia m nima de 500 mm para um curso da sec o secund ria As pessoas n o possuem qualquer rg o sensorial para os campos magn ticos fortes e geralmente tamb m n o t m qualquer experi ncia com os mesmos Por esse motivo as for as de atra o magn ticas provenientes de campos magn ticos fortes s o frequentemente subestimadas Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03
102. ssoa eletricamente qualificada Os regulamentos relativos aos trabalhos em instala es eletrot cnicas t m de ser respeita dos Em especial devem ser respeitadas as regras de seguran a para a realiza o de trabalhos em instala es el tricas segundo DIN EN 50110 1 ou BGV AS e desbloquear e proteger contra religa o e verifica o da aus ncia de tens o e ligar terra e curto circuitar e cobrir ou vedar as pe as cont guas que se encontrem sob tens o O desbloqueio para a realiza o de trabalhos nos aparelhos el tricos s pode ser feito num estado sem tens o Ligue primeiro o condutor de prote o e desligue o por ltimo Todos os cabos nos circuitos de ten o funcional baixa com separa o segura PELV p ex cabos de sensores de temperatura t m de preencher os requisitos da separa o de prote o segundo DIN EN 61800 5 1 Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Liga o 6 2 Liga o el trica NPERIGO Existe o perigo de morte ferimentos graves choque el trico e ou danos materiais caso os acionamentos diretos sejam ligados incorretamente Os motores t m de ser ligados exclusivamente de acordo com o manual N o permitida a liga o direta de motores rede trif sica Respeite a documenta o do sistema de acionamento utilizado NPERIGO Todos os movimentos das sec es prim rias em rela o s sec es secund
103. ste o perigo de queimaduras ao abrir o circuito de refrigera o devido sa da de gua de refrigera o quente e vapor Se o motor for operado sem refrigera o a gua de refrigera o que se encontra no sistema de refrigera o aquece S abra o circuito de refrigera o do motor depois de o motor ter arrefecido Os motores foram concebidos para uma utiliza o de longa dura o Certifique se de que os trabalhos de manuten o p ex a remo o de aparas e part culas da folga de ar s o realizados corretamente Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO 91 Conserva o 9 1 Indica es de seguran a 92 Por motivos de seguran a n o permitida a repara o dos motores NPERIGO Existe o perigo de morte ferimentos graves e ou danos materiais caso as caracter sticas do motor relevantes para a seguran a sejam alteradas Exemplos de caracter sticas do motor relevantes para a seguran a alteradas e Um isolamento danificado n o protege de descargas Existe perigo devido a choque el trico e Uma massa de prote o danificada deixa de assegurar a prote o contra contacto corpos estranhos e gua indicada na placa com indica o da pot ncia como grau de prote o IP e Uma deteriora o da dissipa o de calor pode originar o desligamento precoce do motor e a paragem da m quina N o abra o motor Nota Se forem efetu
104. tar um deslocamento involunt rio de acionamentos diretos j montados Os trabalhos no motor s podem ser efetuados num estado isento de corrente e de tens o Perigo devido a choque el trico Naviso As arestas afiadas podem provocar ferimentos por corte Usar luvas de trabalho Naviso A queda de objetos pode provocar ferimentos nos p s Usar cal ado de seguran a Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO 49 Montagem 5 2 Modo de procedimento 5 2 5 3 Princ pio Controlo 50 NPERIGO Os cabos de interliga o defeituosos podem provocar choque el trico e ou danos materiais p ex devido a inc ndio Durante a montagem certifique se de que os cabos de interliga o e n o s o danificados e n o ficam sob tra o e n o podem ser apanhados por pe as m veis e e que mantido o raio de curvatura m nimo O motor n o pode ser retido ou puxado por cabos Modo de procedimento A montagem de um motor linear est estruturada nos seguintes passos 1 Verifica o da medida de montagem antes da montagem dos motores 2 Limpeza das superf cies de montagem das pe as do motor e da m quina 3 Montagem das sec es prim rias sec es secund rias e componentes 4 Verifica o da montagem do motor Controlo da medida de montagem Para o cumprimento das caracter sticas el tricas e t cnicas do sistema
105. te Por isto possuem uma caracter stica quase comutadora Devido capacidade t rmica reduzida e ao bom contacto t rmico do elemento PTC para o enrolamento do motor poss vel uma r pida rea o do sensor e consequentemente do sistema a temperaturas elevadas inadmiss veis no enrolamento Os elementos PTC da perfuradora est o ligados em s rie As curvas caracter sticas est o de acordo com DIN EN 60947 8 DIN 44081 e DIN 44082 dar 5K Dur SK Par 15K NAT x o N z P Imagem 3 13 Curva caracter stica t pica de um elemento PTC fonte DIN 44081 DIN 44082 Dados t cnicos De acordo com DIN 44081 DIN 44082 a resist ncia na perfuradora de e m ximo 3x250 O 750 O com T gt 20 C e T lt 9nar 20 K e m ximo 3x550 O 1650 Q com T lt dnar 5 K e m nimo 3x1330 O 3990 O com T lt nart 5 K e m nimo 3x4000 O 12000 O com T lt nar 15 K Nota Os elementos PTC s o meros sensores e s podem desligar a corrente do motor atrav s de uma avalia o externa Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO 37 Descri o 3 3 Montagem Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 38 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Preparativos de utilizac o Nota Respeite sempre as indicac es de seguranga deste manual do utilizador 4 1 Envio e embalagem Controlo da totalidade do volume de fornecimento Imediatamente ap s a recec
106. tr s perfis refrigeradores com um total de seis canais de refrigera o Os perfis laterais s sobressaem um pouco da sec o secund ria O perfil refrigerador central adicional fixo com a fila de parafusos no centro da sec o secund ria As superf cies dos perfis refrigeradores est o otimizadas do ponto de vista t rmico A superf cie de contacto com o curso da sec o secund ria absorve o calor e transfere o para o canal de refrigera o Por oposi o a superf cie de contacto com a constru o da m quina pequena para manter a entrada de calor reduzida Os perfis refrigeradores est o dispon veis at um comprimento de 3 m por unidade Pe as finais da sec o secund ria As seguintes pe as finais da sec o secund ria no in cio e no fim do curso da sec o secund ria fecham o circuito de refrigera o e facilitam a liga o para o meio de refrigera o atrav s de liga es uniformes e Distribuidor combinado e Adaptador combinado pe a final combinada Geralmente s o utilizados distribuidores combinados como pe as finais da sec o secund ria Estes est o dispon veis para todos os tamanhos Em alternativa tamb m poss vel utilizar adaptadores combinados pe as finais combinadas para os tamanhos 1FN3050 450 As pe as finais de cobertura n o participam diretamente na refrigera o das sec es secund rias As imagens seguintes mostram o modelo da refrigera o da sec o secund ria
107. undo DIN 2999 Para a liga o de tubos flex veis s o necess rias pe as de uni o correspondentes NcuiDaDO Utilizar apenas pe as de uni o novas n o utilizadas necess rio verificar a compatibilidade dos materiais das pe as de uni o e dos vedantes entre si e com o meio de refrigera o utilizado Caracter sticas dos materiais vedantes utilizados e Viton resistente temperatura e ao glicol e Perbunan at uma temperatura da gua de 80 C e Etileno propileno resistente temperatura e ao glicol Recomenda o do fabricante Em anexo s o recomendados os fabricantes de pe as de uni o para a refrigera o de motores da fam lia de produtos 1FNS Montagem Por norma a montagem das pe as de uni o pode ser feita com ferramentas padr o Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO 65 Liga o 6 1 Liga o da refrigera o Abertura na corredi a da m quina Se a constru o da liga o da sec o prim ria sobressair da sec o prim ria no sentido de desloca o necess rio criar uma abertura na corredi a da m quina por cima das liga es de refrigera o para a utiliza o de pe as de uni o ver o exemplo na imagem seguinte Refrigerador de Corredi a da m quina precis o i A PA JTH dent A S ted PT Ed IL HER Tubo flex vel do meio de refrigera o Anel de veda o Sec
108. utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO 11 Indica es de seguran a 22 Observar e respeitar as indica es de seguran a 2 2 12 4 Campos el tricos magn ticos e eletromagn ticos pr prios da opera o que podem colocar em perigo p ex os portadores de pacemakers implantes ou objetos met licos a uma dist ncia insuficiente 5 Liberta o de subst ncias e emiss es prejudiciais ao ambiente em caso de opera o incorreta e ou elimina o incorreta de componentes Pode encontrar informa es mais detalhadas sobre os riscos residuais decorrentes dos componentes do PDS nos respetivos cap tulos da documenta o t cnica de utilizador NPERIGO Os campos el tricos magn ticos e eletromagn ticos que se formam devido opera o podem representar um risco para as pessoas que permanecem na proximidade imediata do produto especialmente as pessoas portadores de pacemakers implantes entre outros Os operadores da m quina instala o e as pessoas que permanecem nas proximidades do produto devem respeitar as diretivas e normas aplic veis Estas s o por exemplo no Espa o Econ mico europeu CEE a diretiva sobre campos eletromagn ticos 2004 40 CE e as normas EN 12198 1 at 12198 3 e na Rep blica Federal da Alemanha a norma sobre preven o de acidentes BGV 11 das associa es profissionais incluindo o respetivo regulamento BGR 11 Campos eletromagneticos Para al m disso necess rio e
109. xa o podem danificar as pe as do motor ou originar caracter sticas muito prejudiciais devido a uma liga o insuficientemente r gida das pe as do motor constru o da m quina Respeite as profundidades de aparafusamento m xima e m nima dos parafusos de fixa o Montagem da caixa do sensor Hall NcuiDaDO Uma montagem incorreta da caixa do sensor Hall pode originar deslocamentos descontrolados do motor e em determinadas circunst ncias danos na m quina As medidas de montagem exatas da caixa do sensor Halls est o indicadas no cap 16 A dist ncia entre a sec o prim ria e a caixa do sensor Hall s pode ser ampliada a partir de uma determinada dist ncia m nima em um m ltiplo da dist ncia do par de polos 21m nos desenhos o fator de contagem Nr Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 62 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Montagem 5 5 Montagem de componentes individuais do motor O sentido de sa da do cabo e a disposi o do sensor Hall dentro da caixa do respetivo sensor est o atribu dos de forma fixa entre si Por esse motivo durante a montagem da caixa do sensor Hall necess rio ter aten o sua posi o de montagem e orienta o relativamente sec o prim ria de acordo com os respetivos desenhos de montagem Nota Se forem utilizadas v rias sec es prim rias num sistema de acionamento p ex com uma disposi o PARALELA o
110. zador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO Montagem 5 4 Procedimento para a montagem do motor Modo de procedimento Montagem da corredi a juntamente com a guia linear e sec o prim ria A Corredi a Bu Secg o prim ria Guia linear Empurrar a corredica para um lado e montar a sec o secund ria do outro lado Alinhar o curso da sec o secund ria e apertar os parafusos de fixa o de acordo com as especifica es Curso da sec o secund ria Corredi a E a Sec o prim ria Naviso Na coloca o da sec o prim ria no curso da sec o secund ria passo 3 verificam se for as de atra o no sentido da sec o secund ria por breves instantes Perigo de esmagamento Tenha aten o para que os seus dedos n o entram na zona de perigo Empurrar a corredi a sobre o curso da sec o secund ria montado As for as de atra o s o absorvidas pelas guias lineares rt Montagem do curso da sec o secund ria restante Alinhar igualmente o curso e apertar os parafusos de fixa o de acordo com as especifica es m Motores lineares SIMOTICS L 1FN3 Manual do utilizador 03 2012 6SN1197 0AF01 0KPO 53 Montagem 5 4 Procedimento para a montagem do motor Montagem do motor mediante a introdu o da corredi a Se n o for poss vel dividir o curso da sec o secund ria em v rias sec es p ex porque o compr

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