Manual do Utilizador
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1. ngulo de manuten o de vento em incrementos de 1 selecione lt lt 10 lt 1 ou 1 gt 10 gt gt Para justar o ngulo de manuten o de vento em incrementos de 10 mantenha premido lt lt 10 lt 1 ou 1 gt 10 gt gt Amura e mudan a de bordo Pode configurar o piloto autom tico para que efetue uma amura ou mudan a de bordo com a manuten o de dire o ou a manuten o de vento ativada Amura e mudan a de bordo a partir de manuten o de dire o 1 Ativar manuten o de dire o p gina 1 2 Selecione Menu gt Amura viragem em roda 3 Selecione ou mp para escolher uma dire o O piloto autom tico comanda a embarca o atrav s de uma amura ou mudan a de bordo e o ecr de dire o apresenta a mensagem Amura at a manobra estar conclu da Amura e mudan a de bordo a partir de manuten o de vento Para poder ativar a manuten o de vento deve ter um sensor de vento instalado 1 Ativar a manuten o de vento p gina 4 2 Selecione Menu gt Amura viragem em roda 3 Selecione AMURA ou VIRAR EM RODA O piloto autom tico comanda a embarca o atrav s de uma amura ou mudan a de bordo e o ecr apresenta informa o sobre o progresso da amura ou mudan a de bordo Definir um atraso na amura e mudan a de bordo O atraso na amura e mudan a de bordo permite lhe atrasar a realiza o de uma amura ou mudan a de bordo ap s iniciar a manobra 1 Selecione Menu2. padr o de manobra de Williamson foi iniciado N o existem defini es para configurar o padr o de manobra de Williamson O padr o de manobra de Williamson pode ser utilizado em situa es de homem ao mar Utiliza o do piloto autom tico de lancha Seguir o padr o de manobra de Williamson O padr o de manobra de Williamson n o determinado por GPS e afetado pelo vento pela corrente e pela velocidade Esteja preparado para ajustar o acelerador e assumir o comando do leme para evitar magoar uma pessoa na gua A embarca o deve estar abaixo da velocidade de cruzeiro ao utilizar este padr o 1 Selecione Menu gt Dire o em padr o gt Manobra de Williamson gt Ativar 2 Selecione uma op o e Selecione mp para iniciar uma mudan a de dire o a estibordo e Selecione 4 para iniciar uma mudan a de dire o a bombordo Cancelar um padr o de dire o e Comande a embarca o fisicamente NOTA Shadow Drive tem de estar ativado para cancelar um padr o de dire o ao comandar a embarca o fisicamente Selecione ou mp para cancelar um padr o utilizando o modo de dire o do leme Selecione lt lt 10 lt 1 ou 1 gt 10 gt gt para cancelar um padr o utilizando o modo de dire o por passos e Selecione EM ESPERA Padr es de dire o GPS O utilizador respons vel pela manobra segura da sua embarca o N o inicie um padr o GPS at estar certo de que a gua s
3. selecione 4m Padr o de pesquisa O padr o de pesquisa comanda a embarca o em c rculos cada vez maiores no exterior do ponto de passagem ativo formando um padr o de espiral Quando inicia o padr o de pesquisa o piloto autom tico guia a embarca o na dire o do ponto de passagem activo e inicia o padr o Configurar o padr o de pesquisa Pode ajustar a dist ncia entre cada c rculo da espiral A dist ncia predefinida entre c rculos de 50 p s 20 m 1 Selecione Menu gt Dire o GPS gt Procurar gt Espa amento 2 Selecione 4 ou para definir a dist ncia 3 Selecione Conclu do Seguir o padr o de pesquisa 1 Selecione Menu gt Dire o GPS gt Procurar gt Ativar 2 Selecione uma op o e Para iniciar uma mudan a de dire o a estibordo selecione mp e Para iniciar uma mudan a de dire o a bombordo selecione lt 4 Utiliza o do piloto autom tico de veleiro Quando ativado o piloto autom tico apenas controla o leme O utilizador e a sua tripula o continuam respons veis pelas velas quando o piloto autom tico se encontra ativado Utiliza o do piloto autom tico de veleiro Para al m da manuten o de dire o pode utilizar o piloto autom tico para manter uma manuten o de vento Tamb m pode utilizar o piloto autom tico para controlar o leme enquanto efetua a amura e a mudan a de bordo Manuten o de vento Pode definir o piloto autom tico para mante
4. A GARMIN GHC 20 Manual do Utilizador GARMIN Maio 2013 190 01610 34 0A Impresso em Taiwan Todos os direitos reservados Ao abrigo das leis de direitos de autor este manual n o pode ser copiado parcial ou integralmente sem autoriza o por escrito da Garmin A Garmin reserva se o direito de alterar ou melhorar os seus produtos e de efectuar altera es no conte do deste manual n o sendo obrigada a notificar quaisquer indiv duos ou organiza es das mesmas Visite www garmin com para obter as actualiza es mais recentes assim como informa es adicionais sobre a utiliza o deste produto Garmin e o log tipo Garmin s o marcas comerciais da Garmin Ltd ou das suas subsidi rias registadas nos EUA e em outros pa ses GHC e Shadow Drive s o marcas comerciais da Garmin Ltd ou das suas subsidi rias Estas marcas n o podem ser utilizadas sem a autoriza o expressa da Garmin NMEA NMEA 20008 e o log tipo NMEA 20009 s o marcas comerciais registadas da National Maritime Electronics Association Introdu o Consulte o guia Informa es Importantes de Seguran a e do Produto na embalagem para ler os avisos relativos ao produto e outras informa es importantes A utiliza o segura e prudente da sua embarca o da sua inteira responsabilidade O piloto autom tico uma ferramenta que melhora a capacidade de manobra da embarca o N o o isenta da responsabilidade de utilizar o seu barco de for
5. Modo de cores define o dispositivo para apresentar cores diurnas ou noturnas Configurar cores define a configura o das cores para cada modo de cores Para o modo de cores diurnas pode selecionar as configura es de cor a cores ou de alto contraste Para o modo de cores noturnas pode selecionar as configura es de cor a cores vermelho e preto ou verde e preto Retroilumina o define o n vel da retroilumina o Partilha de rede permite lhe partilhar o modo de cores as configura es de cor e as defini es de retroilumina o com outros dispositivos na rede NMEA 2000 Defini es do sistema Selecione Menu gt Configura o gt Sistema Unidades define as unidades de medida Dire o define as refer ncias utilizadas no c lculo da informa o de dire o Vari ncia define a varia o do norte verdadeiro esta defini o apenas est dispon vel quando a dire o est definida como Verdadeiro Sinal sonoro define se e quando os sinais sonoros s o utilizados Ligar automaticamente ativa automaticamente o dispositivo quando a rede NMEA 2000 ativada Alarme de baixa tens o GHC emite um alarme quando a voltagem da fonte de alimenta o ligada ao dispositivo for inferior a um valor especificado Idioma define o idioma do ecr Modo de funcionamento permite lhe definir o modo de funcionamento para o modo normal ou guardar demonstra o Informa o do sistema permite lhe ver i
6. cador do estado do piloto autom tico fica verde para indicar que o piloto autom tico assumiu o controlo da embarca o Selecionar o modo de dire o O modo de dire o do leme vira a embarca o em incrementos de 1 quando seleciona uma tecla Mantenha premida uma tecla para virar a embarca o de forma controlada A embarca o continuar a virar at deixar a tecla A dire o por passos vira a embarca o em incrementos de 10 Pode personalizar os incrementos p gina 2 1 Selecione Menu gt Modo de dire o 2 Selecione Modo de dire o para alternar entre o modo de dire o do leme e o modo de dire o por passos Ajustar a dire o com as teclas Para comandar a embarca o utilizando as teclas na parte inferior do controlo do leme tem de ter o piloto autom tico ativado e Selecione ou mp para utilizar o modo de dire o do leme NOTA o modo de dire o do leme s pode ser utilizado em embarca es com quilha de cruzeiro ou quilha de deslocamento e Mantenha 1 gt 10 gt gt ou lt lt 10 lt 1 para utilizar o modo de dire o por passos Ajustar os incrementos da dire o por passos 1 Selecione Menu gt Modo de dire o gt Dimens o dos passos de viragem 2 Selecione 4 ou 3 Selecione Conclu do Controlo de dire o O controlo de dire o transmite ao piloto autom tico a dire o em que a embarca o se desloca navega o avante ou r utilizando o cont
7. de dire o selecione Ativar Aparece a verde Manuten o da dire o no topo do ecr de dire o e aparece um cone verde no canto superior direito quando o dispositivo est em manuten o da dire o A dire o pretendida aparece no centro do ecr de dire o Ajuste de dire o Quando o piloto autom tico est ativado pode ajustar a dire o utilizando as teclas do controlo do leme ou utilizando o leme caso o seu piloto autom tico esteja equipado com tecnologia Shadow Drive Ativar Shadow Drive NOTA a funcionalidade Shadow Drive s pode ser utilizada em embarca es com quilha de cruzeiro ou quilha de deslocamento Selecione Menu gt Configura o gt Configura o do piloto autom tico do utilizador gt Shadow Drive Introdu o Ajustar a sensibilidade Shadow Drive Selecione Menu gt Configura o gt Configura o do piloto autom tico do utilizador gt Sensibilidade do Shadow Drive Ajustar a dire o com o leme NOTA tem de ativar a funcionalidade Shadow Drive para poder ajustar a dire o utilizando o leme p gina 1 Com o piloto autom tico ativado manobre a embarca o manualmente O piloto autom tico ativa o modo Shadow Drive Quando solta o leme e mant m manualmente uma dire o espec fica durante alguns segundos o piloto autom tico retoma uma manuten o de dire o na nova dire o E apresentado o indicador de tend ncia da dire o e o indi
8. dire o Dire o real no modo de espera Dire o planeada quando o piloto autom tico est ativado 4 Indicador de posi o do leme esta funcionalidade s est 1 Selecione para colocar o piloto autom tico em modo de espera e voltar ao ecr de dire o da tecla 2 Selecione para abrir um menu ou executar a fun o listada acima 3 Selecione para abrir o menu de defini es do ecr Prima duas vezes para ajustar a retroilumina o Mantenha premido para desligar o dispositivo Ecr de dire o O ecr de dire o apresenta o estado do piloto autom tico dispon vel quando estiver ligado um sensor do leme Modo de espera O piloto autom tico n o governa a embarca o no modo de espera E respons vel por controlar o leme no modo de espera No modo de espera pode ativar o piloto autom tico e ajustar as defini es apresentado Em espera em amarelo e o indicador LED amarelo apresentado no canto superior direito do ecr quando o dispositivo est em modo de espera Utiliza o do piloto autom tico de lancha Manuten o de dire o Pode ativar a fun o de manuten o de dire o do piloto autom tico para manter a dire o atual sem manobrar o leme Ativar o piloto autom tico Quando ativa o piloto autom tico este assume o controlo do leme e direciona a embarca o para manter a dire o A partir do ecr
9. e Configura o gt Per odo de ziguezague Selecione ou Y para definir o per odo Selecione Conclu do SO q E GOU Seguir um padr o de ziguezague Selecione Menu gt Dire o em padr o gt Ziguezague gt Ativar Padr o de c rculos O padr o de c rculos comanda a embarca o num c rculo cont nuo numa dire o especificada e num intervalo de tempo especificado Configurar o padr o de c rculos 1 Selecione Menu gt Dire o em padr o gt C rculos gt Tempo 2 Selecione 4 ou Y para definir a hora 3 Selecione Conclu do Seguir o padr o de c rculos 1 Selecione Menu gt Dire o em padr o gt C rculos gt Ativar 2 Selecione uma op o e Selecione mp para iniciar uma mudan a de dire o para a direita e Selecione 4 para iniciar uma mudan a de dire o para a esquerda Padr o de invers o de marcha O padr o de invers o de marcha vira a embarca o em 180 e mant m a nova dire o N o existem defini es para configurar o padr o de invers o de marcha Seguir o padr o de invers o de marcha 1 Selecione Menu gt Dire o em padr o gt Invers o de marcha gt Ativar 2 Selecione uma op o e Selecione mp para iniciar uma mudan a de dire o a estibordo e Selecione 4 para iniciar uma mudan a de dire o a bombordo Manobra de Williamson O padr o de manobra de Williamson muda a dire o da embarca o com a inten o de percorrer a localiza o onde o
10. e encontra livre de obst culos Garmin recomenda a utiliza o de Rota para apenas em embarca es a motor Utilizar a funcionalidade Rota para em embarca es a vela pode causar uma mudan a repentina de bordo arriscando danificar o veleiro As velas e os suportes n o vigiados podem ser danificados ou causar les es a qualquer membro da tripula o ou passageiro durante uma mudan a repentina de bordo NOTA o piloto autom tico tem de estar ligado a um plotter cartogr fico NMEA 20009 ou NMEA 0183 compat vel para seguir um padr o de dire o GPS O piloto autom tico pode comandar a embarca o ao longo de um percurso definido pelo seu dispositivo GPS ou em padr es predefinidos baseados numa localiza o GPS ponto de passagem Para utilizar a dire o GPS tem de ter um dispositivo compat vel com GPS ligado ao piloto autom tico atrav s do NMEA 2000 ou do NMEA 0183 Os padr es de dire o GPS baseiam se num ponto de passagem GPS para o qual se encontra a navegar ativamente atrav s do seu dispositivo GPS opcional Este ponto de passagem o chamado ponto de passagem ativo Seguir uma rota de dire o GPS O piloto autom tico pode governar a embarca o de acordo com uma rota previamente calculada num dispositivo GPS 1 Crie e inicie a navega o numa rota com o seu dispositivo GPS 2 Selecione Menu gt Dire o GPS gt Rota para Padr o de rbita O padr o de rbita comanda a embarca o num c rcu
11. gt Configura o gt Configura o do piloto autom tico do utilizador gt Configura o para velejar gt Atraso ao amurar virar em roda 2 Selecione 4 ou Y para determinar a dura o do atraso de O a 15 segundos 3 Selecione Conclu do Ativar o inibidor de mudan a de bordo NOTA o inibidor de mudan a de bordo n o o impede de efetuar manualmente uma mudan a de bordo utilizando o leme ou a dire o por passos O inibidor de mudan a de bordo impede o piloto autom tico de efetuar uma mudan a de bordo 1 Selecione Menu gt Configura o gt Configura o do piloto autom tico do utilizador gt Configura o para velejar gt Inibidor de viragem em roda 2 Selecione Ativada Configura o do dispositivo Defini es do utilizador do piloto autom tico Selecione Menu gt Configura o gt Configura o do piloto autom tico do utilizador Modo de alimenta o define o modo de poupan a de energia do dispositivo para normal ou econ mico O modo de economia permite lhe definir a percentagem de pot ncia utilizada para o piloto autom tico Modo de poupan a de energia controla a capacidade do piloto autom tico O piloto autom tico efetua menos ajustes no modo de poupan a de energia Configurar o controlo remoto NOTA o rel gio Garmin quatix pode ser configurado para funcionar como um controlo remoto para o controlo do leme Consulte as instru es fornecidas com o rel gio para obter
12. lo cont nuo volta do ponto de passagem ativo A dimens o do c rculo definida pela sua dist ncia do ponto de passagem ativo quando inicia o padr o de rbita Seguir um padr o de rbita i 1 Selecione Menu gt Dire o GPS gt Orbita gt Ativar 2 Selecione uma op o e Selecione mp para iniciar uma mudan a de dire o a estibordo e Selecione 4 para iniciar uma mudan a de dire o a bombordo Padr o de trevo O padr o de trevo comanda a embarca o de forma a que passe repetidamente sobre um ponto de passagem ativo Quando inicia o padr o de trevo o piloto autom tico guia a embarca o na dire o do ponto de passagem ativo e inicia o padr o de trevo Configurar o padr o de trevo Pode ajustar a dist ncia do ponto de passagem a que o piloto autom tico vira a embarca o para outra passagem sobre o ponto de passagem A predefini o muda a dire o da embarca o a uma dist ncia de 1000 p s 300 m do ponto de passagem ativo entre o ponto de passagem e o local onde o piloto autom tico muda a dire o da embarca o 1 Selecione Menu gt Dire o GPS gt Trevo gt Comprimento 2 Selecione 4 ou Y para definir a dist ncia 3 Selecione Conclu do Seguir o padr o de trevo 1 Selecione Menu gt Dire o GPS gt Trevo gt Ativar 2 Selecione uma op o e Para iniciar uma mudan a de dire o a estibordo selecione mp e Para iniciar uma mudan a de dire o a bombordo
13. ma segura Evite os perigos de navega o e nunca deixe o leme sem supervis o Esteja sempre preparado para retomar o controlo manual da sua embarca o Aprenda a utilizar o piloto autom tico em guas abertas calmas e livres de perigo Tenha cuidado ao utilizar o piloto autom tico perto de perigos na gua como docas estacas e outras embarca es O sistema de piloto autom tico ajusta continuamente a dire o da sua embarca o de forma a manter uma dire o constante Al m da fun o b sica de manuten o de dire o o sistema permite o direcionamento manual e v rios modos de fun es e padr es de direcionamento autom tico Pode operar o sistema de piloto autom tico atrav s do sistema de controlo de leme Atrav s do controlo de leme poss vel ativar e direcionar configurar e personalizar o sistema de piloto autom tico Para informa es sobre a instala o consulte as instru es de instala o de cada dispositivo Perspetiva geral do dispositivo GARMIN Estado do piloto autom tico indicador de estado do piloto autom tico O Modo de espera aparece a amarelo e o indicador de estado do piloto autom tico apresentado a amarelo quando o dispositivo est no modo de espera A Manuten o de dire o aparece a verde e o indicador de estado do piloto autom tico apresentado a verde quando o dispositivo est em manuten o de dire o Indicador de tend ncia da
14. mais informa es Pode ligar um controlo remoto opcional ao controlo do leme Selecione Menu gt Configura o gt Remoto Procurar um controlo remoto Selecione Menu gt Configura o gt Remoto gt Procurar um controlo remoto Emparelhar um controlo remoto 1 Procurar um controlo remoto p gina 4 2 Comece a emparelhar o controlo remoto conforme as instru es fornecidas com o acess rio Ap s o correto emparelhamento do controlo remoto aparece uma mensagem no controlo do leme 3 Selecione Ligar Configura o do dispositivo Atribuir a es a bot es do controlo remoto Se atribuir um padr o a um bot o do controlo remoto lembre se de que respons vel pela utiliza o segura da sua embarca o N o inicie um padr o at ter a certeza de que a gua se encontra livre de obst culos NOTA se atribuir a funcionalidade de controlo de dire o a um bot o do controlo remoto o piloto autom tico deve estar em modo de espera para mudar de dire o avan o ou invers o de rota 1 Selecione Menu gt Configura o gt Remoto 2 Selecione um bot o do controlo remoto para atribuir uma a o 3 Selecione uma a o para o bot o 4 Se necess rio repita os passos 2 e 3 para os restantes bot es Desligar um controlo remoto 1 Selecione Menu gt Configura o gt Remoto 2 Selecione Desligar controlo remoto Defini es do ecr Selecione Menu gt Configura o gt Apresentar
15. nforma o de software Predefini es de f brica restaura a unidade com as predefini es de f brica Configura o do dispositivo WWww garmin com support A 913 397 8200 0808 238 0000 1 800 800 1020 44 870 850 1242 1 866 429 9296 43 0 820 220 230 EO 32 2 6 2 52 54 45 4810 5050 E 358 9 6937 9758 331 55 69 33 99 0800 023 3937 m 49 0 180 6 427646 EE 39 02 36 699699 mm 035 539 3727 47 815 69 555 00800 4412 454 na 44 2380 662 915 EN 35 1214 447 460 34 93 275 44 97 46 7744 52020 Garmin International Inc 1200 East 151st Street Olathe Kansas 66062 EUA Garmin Europe Ltd Liberty House Hounsdown Business Park Southampton Hampshire S040 9LR Reino Unido Garmin Corporation No 68 Zhangshu 2nd Road Xizhi Dist New Taipei City 221 Taiwan R C Bo CE O 2013 Garmin Ltd ou as suas subsidi rias
16. r um rumo espec fico relativamente ao ngulo de vento atual O seu dispositivo dever estar ligado a um sensor de vento compat vel com NMEA 2000 ou NMEA 0183 para efetuar manuten o de vento ou uma amura ou manuten o de bordo com base no vento Configurar o tipo de manuten o de vento Para ativar o tipo de manuten o de vento tem de ligar um sensor de vento NMEA 2000 ou NMEA 0183 ao piloto autom tico Para configura es avan adas do piloto autom tico consulte as instru es de instala o fornecidas com o seu piloto autom tico 1 Selecione Menu gt Configura o gt Configura o do piloto autom tico do utilizador gt Tipo de manuten o de vento 2 Selecione Aparente ou Verdadeiro Ativar a manuten o de vento Para ativar o tipo de manuten o de vento tem de ligar um sensor de vento NMEA 2000 ou NMEA 0183 ao piloto autom tico Quando o piloto autom tico estiver em modo de espera selecione Manuten o de vento Ativar a manuten o de vento a partir de manuten o de dire o Para ativar o tipo de manuten o de vento tem de ligar um sensor de vento NMEA 2000 ou NMEA 0183 ao piloto autom tico Com a manuten o de dire o ativada selecione Menu gt Manuten o de vento Ajustar o ngulo de manuten o de vento com o piloto autom tico Pode ajustar o ngulo de manuten o de vento no piloto autom tico quando a manuten o de vento se encontra ativada Para justar o
17. rolo de leme Ativar o controlo de dire o 1 Selecione Menu gt Configura o gt Configura o do piloto autom tico do utilizador gt Controlo de dire o 2 Selecione Ativada Utilizar o controlo de dire o Para utilizar o controlo de dire o tem de ativar a funcionalidade de controlo de dire o p gina 2 Ao navegar em modo de espera selecione Dire o O apresentado no canto superior direito Padr es de dire o O utilizador respons vel pela manobra segura da sua embarca o N o inicie um padr o at estar certo de que a gua se encontra livre de obst culos O piloto autom tico pode manobrar a embarca o em padr es predefinidos para pesca e tamb m pode realizar outras manobras especiais como invers es de marcha e manobras de Williamson A dire o de padr o n o se baseia em GPS e pode ser utilizada sem um dispositivo GPS ligado ao piloto autom tico Padr o de ziguezague O padr o de ziguezague comanda a embarca o de bombordo a estibordo e vice versa numa hora e ngulo especificados ao longo da dire o atual Configurar o padr o de ziguezague Pode modificar a amplitude e o per odo do padr o de ziguezague Os valores predefinidos s o 30 e 1 5 minutos 1 Selecione Menu gt Dire o em padr o gt Ziguezague gt Configura o gt Amplitude de ziguezague 2 Selecione 4 ou Y para definir a amplitude em incrementos de 5 Selecione Conclu do Selecion
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