MANUAL DO UTILIZADOR/INSTALADOR
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1. NOTA A afina o da for a da central deve ser a suficiente para abrir e fechar o port o sem que este pare mas que com um pequeno esfor o de uma pessoa o consiga parar Em caso de falha dos sistemas de seguran a o port o nunca pode causar danos f sicos aos obst culos ve culos pessoas etc 8 07 MANUTEN O 06 TESTE DE COMPONENTES ESQUEMA PARA CONDENSADORES Para detetar quais os componentes com problemas numa instala o de automatismos de modelo LINCE por vezes necess rio realizar testes com liga o direta a uma fonte de alimenta o de 230V Para isso necess rio intercalar um condensador de Gut na liga o para que o automatismo possa funcionar No esquema abaixo mostrado como deve ser feita esta liga o e como intercalar os diferentes fios dos componentes NOTAS e Para efetuar os testes n o necessita de retirar o automatismo do local onde esta instalado pois desta forma consegue perceber se o automatismo ligado diretamente corrente consegue funcionar corretamente e Aordem de liga o dos fios do condensador nos fios do automatismo n o importante desde que ligue um no fio Castanho e outro no fio Preto e O comum deve estar sempre ligado alimenta o e Para inverter o sentido de funcionamento do automatismo basta trocar o fio Preto pelo fio Castanho do automatismo FONTE DE AUTOMATISMO LINCE Castanho CONDENSADOR Fio de Terra 8uF Todos os tes2. LI ON N NOI SISIS elz o Ma g mit L mese SEJNJ990104 4104 L seujo z jeuoped eyajdwog einueqy eineqy odwejiid eusjuy Castanho Castanho Fio Terra Fio Terra AOLL LIYOLON diNVI MOLL E PC S ZSa LS dad Ind ESQUEMA DE LIGACOES d d LNV 3002 did 3009 av ano aNi Q Q O o YOLOW L Aid ION L VSAVA L INV DOT N U 2 lt ad H LLI U o o
3. as seguintes e Alimenta o e Pot ncia e Corrente e RPM e Ru do For a e Temperatura de funcionamento e Prote o T rmica e Nivel de Prote o e Frequ ncia de Trabalho e Curso maximo e Largura maxima por folha e Condensador As dimens es do automatismo LINCE 300 400 600 s o as seguintes 962mm 1162mm 1562mm LINCE300 LINCE400 LINCE600 AC 230V 50 60Hz AC 230V 50 60Hz AC 230V 50 60Hz 180W 1 3A 1400 RPM lt 50dB 2300N 25 C a 75 C 120 C IP54 2596 300mm 2500mm 8uF 175mm 180W 1 3A 1400 RPM lt 50dB 2300N 25 C a 75 C 120 C IP54 25 400mm 3000mm 8uF 180W 1 3A 1400 RPM lt 50dB 2300N E ORGAW SRC 120 C IP54 25 600mm 4000mm 8uF ii 647mm 747mm 947mm 104mm 4A COTAS DE INSTALACAO VERTICAIS O automatismo LINCE deve ser instalado com uma pequena declinac o na parte frontal para evitar a infiltra o de gua pelo bra o extens vel Para tal a chapa de suporte frontal deve ser fixa no port o com uma altura inferior altura da chapa de suporte traseira Veja o exemplo abaixo Cota A Dist ncia vertical desde o ch o at parte superior da chapa de suporte traseiro Cota B Dist ncia vertical desde o ch o at parte superior da chapa de suporte frontal mo ES A 10mm e Ap s definir a Cota A subtraia lhe 10mm e o resultado a Cota B e Defina a Cota A esta pode ser qualquer dime
4. o x Y w e LINCE300 95 120 a 180 120 a 180 895 a 900 e LINCE300 95 120 a 180 120 a 180 595 a 600 LINCE400 SS 10a 160 Late o Woe Noo LINCE400 95 160 a 200 120 a 180 695 a 700 120 160 a 180 120 a 140 1095 a 1100 LINCE600 95 160 a 300 120 a 280 900 a 905 95 120 a 350 120 a 200 1495 a 1500 e LINCE600 120 200 a 280 120 a 200 1495 a 1500 Legenda CotaX Dist ncia horizontal entre o eixo da dobradi a do port o e o eixo traseiro de rota o do motor CotaY Dist ncia vertical entre o eixo da dobradi a do port o e o eixo traseiro de rota o do motor Cota W Dist ncia entre os eixos dos suportes do motor 04 INSTALACAO 04 INSTALACAO PROCESSO DE INSTALACAO N Ter em aten o as cotas de instala o mencionadas nas paginas 04B 05A e 05B 01 Fixar suporte traseiro e O Suporte Traseiro deve ser fixo ao pilar ou parede respeitando as cotas fornecidas nas p ginas anteriores Este pode ser fixo utilizando parafusos com bucha mec nica ou qu mica processo de soldadura ou outro sua escolha desde que proporcione uma fixa o apropriada do Suporte 02 Fixar suporte frontal e O Suporte Frontal deve ser fixo ao port o respeitando as cotas de altura e de dist ncia para o Suporte Traseiro Este pode ser fixo utilizando parafusos processo de soldadura ou outro sua escolha desde que proporcione uma fixa o apropriada do Suporte 03 Retirar tampas e cavilhas do moto
5. Bag ec LINCE MANUAL DO UTILIZADOR INSTALADOR REV 07 2015 00 CONTE DO INDICE 01 AVISOS DE SEGURANCA NORMAS A SEGUIR 01B 02 A EMBALEGEM DENTRO DA EMBALAGEM 02A 03 O AUTOMATISMO ALTERAR ORIENTA O DO MOTOR 02B DESBLOQUEAR AUTOMATISMO 03B CARACTER STICAS T CNICAS 04A 04 INSTALA O COTAS DE INSTALA O 04B PROCESSO DE INSTALA O 06A MAPA DE INSTALA O 07 05 RESOLU O DE AVARIAS INSTRU ES PARA CONSUMIDORES FINAIS 08 INSTRUCOES PARA TECNICAS ESPEXIALIZADOS 08 06 TESTE DE COMPONENTES ESQUEMAS PARA CONDENSADORES 09A 07 MANUTENCAO MANUTENCAO 09B 08 CENTRAL MC2 ESQUEMA DE LIGACAO 10 Motorline 1A 01 AVISOS DE SEGURANCA NORMAS A SEGUIR ATENCAO e importante para a sua seguran a que estas instru es sejam seguidas A instala o ou uso incorreto deste produto pode causar danos f sicos e materiais e Mantenha estas instru es num local seguro para futura refer ncia e Este produto foi desenhado e produzido estritamente para o uso indicado neste ma nual Qualquer outro uso que n o o expressamente indicado pode danificar o produto e ou ser uma fonte de perigo al m de invalidar a garantia e A ELECTROCELOS S A n o se responsabiliza pelo incorreto uso do produto ou pelo uso que n o aquele para o qual foi projetado e A ELECTROCELOS S A n o se responsabiliza se as normas de seguran a n o foram tidas em conta na instala o do equipamento a ser automatiz
6. ado nem por qualquer deforma o que possa ocorrer ao mesmo e A ELECTROCELOS S A n o se responsabiliza pela inseguran a e incorreto funciona mento do produto quando usados componentes que n o vendidos por si e N o fa a quaisquer altera es aos componentes do motor e ou respetivos acess rios e Antes de proceder instala o desligue a corrente el trica O instalador deve informar o cliente de como manusear o produto em caso de emer g ncia e providenciar o manual do mesmo Mantenha os comandos fora do alcance das crian as de modo a evitar que o automa tismo trabalhe acidentalmente e O cliente n o dever em circunst ncia nenhuma tentar reparar ou afinar o automa tismo devendo para esse efeito chamar um t cnico qualificado Ligue o automatismo a uma tomada de 230V com fio terra Automatismo para uso exterior 1B Motorline Gi PROFESSIONAL 02 A EMBALAGEM 03 O AUTOMATISMO DENTRO DA EMBALAGEM ALTERAR ORIENTA O DE MOTOR Na embalagem ir encontrar os seguintes componentes O automatismo LINCE um produto desenvolvido exclusivamente para a abertura autom tica de port es de batente 01 02 motores LINCE 02 01 central de controlo Para al m de pr tico seguro e potente neste produto foi incorporada uma nova 03 02 comandos de 4 canais funcionalidade para que seja poss vel transformar um motor para folhas esquerdas 04 02 suportes frontais folhas direitas Isto permite uma maior fle
7. instala o e os automatismos poder o n o funcionar corretamente 04 INSTALACAO MAPA INSTALACAO e FOTOC LULA e FOTOCELULA e MOTOR LINCE e FOTOC LULA e SELETOR e PIRILAMPO ANTENA CENTRAL INTERIOR EXTERIOR EXTERIOR DE CHAVE LEGENDA Cabos de liga o importante a utiliza o de batentes na abertura e no fecho do port o Caso isto importante a utiliza o de caixas de deriva o para liga es entre motores com n o seja respeitado os componentes do automatismo poder o sofrer esfor os para ponentes e central Todos os cabos devem entrar e sair obrigatoriamente por baixo os quais n o foram preparados e como consequ ncia danificarem se da caixa de deriva o e da caixa da central 05 RESOLUCAO DE AVARIAS INSTRUCOES PARA CONSUMIDORES FINAIS INSTRUCOES PARA TECNICOS ESPECIALIZADOS Comportamento Procedimento Il Descobrir origem do problema e Motor n o e Verifique se e Continua a n o e Consulte um t cnico 1 Abra a central e verifique se 3 Desligue os motores da 4 e Caso os motores funcionem 5 Caso os motores n o trabalha tem alimenta o trabalhar especializado MOTORLINE tem alimenta o a 230V central e teste os ligados o problema estar na central funcionem retire os do local a 230V ligada ao 2 e Verifique os fus veis de diretamente corrente para Retire a e envie para os servi os de instala o e envie para os automatismo e se entrada da central descobrir se es
8. itivos com anomalias 1 e Feche com um shunt todos os sistemas 1 Desligue todos os fios ligados no conetor posi o de fechado 2 Verifique se algum dos Todos os LEDs dos dispositivos de seguran a de seguran a da central deve consultar o START Bloqueie novamente dispositivos de controlo DS em situa es normais permanecem manual da central em quest o 2 Seo LED apagou tente voltar a ligar um o s motor es seletor de chave botoneira acesos Caso o automatismo comece a trabalhar dispositivo de cada vez at descobrir qual o Desligue o quadro video porteiro etc do port o Todos os LEDs de circuitos START em normalmente analise qual o dispositivo dispositivo avariado geral por 5 segundos est o presos e a enviar sinal situa es normais permanecem apagados problem tico e volte a ligar D permanente central Caso os LEDs de dispostivos n o estejam 2 Retire um shunt de cada vez at descobrir ordem de abertura 3 Consulte um t cnico todos ligados existe alguma avaria nos qual o dispositivo com avaria NOTA com o comando especializado MOTORLINE sistemas de seguran a fotoc lulas bandas 3 Troque esse dispositivo por um Caso os procedimentos descritos nas al neas de seguran a funcional e verifique se o automatismo A e B n o resultem retire a central e envie Caso LEDs START estejam ligados existe funciona corretamente com todos os outros para os servi os t cnicos MOTORLINE para algum dispostivo de emis
9. ns o sua escolha Exemplo e Se a altura da chapa de suporte traseira cota A for definida em 600mm ent o a altura da chapa de suporte frontal cota B ser 590 mm 600mm 10mm muito importante que estas cotas sejam respeitadas Apenas desta forma pode ser assegurado o correto funcionamento e durabilidade dos automatismos E tamb m muito importante que o ch o esteja nivelado 4B Mataviineg SESSI ES Gi 04 INSTALACAO 04 INSTALACAO COTAS DE INSTALA O VERTICAIS COTAS DE INSTALA O HORIZONTAIS Nos esquemas ilustrados abaixo e na p gina seguinte s o definidas as cotas para a instala o dos automatismos ABERTURA PARA INTERIOR ABERTURA PARA EXTERIOR Eixo de rota o do motor Eixo de rota o do motor no no suporte frontal V suporte frontal EXTERIOR Sentido de Abertura Batente no fecho do Eixo de rotac o do port o e portao eixo da dobradica EXTERIOR Eixo de rotac o do port o g ati ji eixo da dobradica Dist ncia entre os centros dos furos nos suportes do automatismo Eixo de rotac o do motor no suporte traseiro Sentido de Abertura Batente no fecho do port o INTERIOR Eixo de rotac o do motor INTERIOR no suporte frontal Batente na abertura do port o 11 Eixo de rotac o do motor Dist ncia entre os centros dos furos no suporte traseiro nos suportes do automatismo Abertura do Port o X Y W Abertura do Port
10. r e Antes de instalar o motor deve retirar as tampas e as cavilhas dos suportes e No final da instala o deve voltar a colocar as tampas pl sticas para um melhor acabamento visual do automa tismo 6A PROCESSO DE INSTALA O 04 Colocar automatimo nos suportes e O automatismo deve ser colocado em ambos os suportes ao mesmo tempo para evitar que o mesmo fique suspen so por apenas um dos suportes Para facilitar a tarefa deve desbloquear o automatismo para poder esticar reco lher o bra o facilmente ver p gina 03B de forma a coloc lo na posi o correta para os suportes 05 e Testar movimento e Coloque as cavilhas em cada suporte com uma pequena dose de lubrificante para que n o haja atrito e Mova o port o m o para verificar se o port o abre e fecha sem qualquer im pedimento Isto ir garantir que o automatismo n o esteja sujeito a problemas durante o seu funcionamento 06 Ligar o automatismo central e configurar os dispositivos de controlo Com o automatismo j instalado ligue o central para configura o ver manual da central a configurar Deve configurar tamb m os dispositivos de controlo pretendidos comandos botoneiras etc e outros componentes adicionais como antena pirilampo seletor de chave entre outros importante que esta ordem de instala o seja respeitada De outra forma n o poss vel assegurar uma correta
11. s o de comandos a dispositivos Caso encontre mais algum diagn stico emitir um sinal permanente defeituoso siga os mesmos passos at descobrir todos os problemas Motor n o e Desbloqueie o motor Encontrou Consulte um t cnico 1 Verifique todos os eixos e sistemas de movimento associados ao port o e aos automatismos cavilhas dobradi as etc para descobrir qual faz percurso e mova o port o problemas especializado em port es o problema completo manualmente para verificar se existem problemas mec nicos no port o O port o move se facilmente e Consulte um t cnico especializado MOTORLINE 1 Analisar condensadores testando os automatismos com condensadores novos 2 e Caso o problema n o seja dos condensadores desligue os motores da central e teste os motores diretamente corrente para descobrir se est o avariados 3 Caso os motores n o funcionem retire os e envie para os servi os t cnicos MOTORLINE para diagn stico 4 Caso o motor funcione e movimente bem o port o no curso completo com o m ximo de for a o problema est na central Afine o trimmer de regula o de for a na central Fa a um novo programa central de tempo de trabalho do motor atribu ndo os tempos necess rios para abertura e fecho com a for a adequada ver manual da central em quest o 5 e Se isto n o funcionar deve retirar a central e envi la para os servi os MOTORLINE para diagn stico
12. te est avariado t cnicos MOTORLINE para servi os t cnicos MOTORLINE esta est a funcionar ver p g 09 4 diagn stico para diagn stico corretamente e Motor n o e Desbloqueie o motor Encontrou e Consulte um t cnico 1 Verifique todos os eixos e sistemas de movimento associados ao port o e aos automatismos cavilhas dobradi as etc para descobrir qual se move mas e mova o port o problemas especializado MOTORLINE o problema faz ru do manualmente para verificar se existem problemas mec nicos no port o e Consulte um t cnico especializado MOTORLINE 4 Caso os motores n o funcionem retire os e envie para os servi os t cnicos MOTORLINE para diagn stico O port o move se facilmente 1 Analisar condensadores fazendo teste com condensadores novos Ze Caso o problema n o seja dos condensadores desligue os motores da central e teste os ligados diretamente corrente para descobrir se est o avariados 3 Caso os motores funcionem o problema est na central Retire a e envie para os servi os t cnicos MOTORLINE para diagn stico e Motor abre e Desbloqueie o motor Port o abriu mas 1 Verifique se tem algum ver p g 09 4 Todas as centrais MOTORLINE possuem LEDs A SISTEMAS DE SEGURAN A B SISTEMAS DE START mas n o e mova o port o n o fechou obst culo em frente das que permitem facilmente concluir quais os fecha manualmente para a fotoc lulas dispos
13. tes devem ser efetuados por t cnicos especializados devido ao grave perigo relacionado com a m utiliza o de sistemas el tricos MANUTEN O e Limpar o tubo em aco inox Com um pano embebido em spray lu brificante limpe todos os res duos que se acumulam no tubo em a o inox do automatismo e Aplique uma pequena dose de spray lubrificante pelo tubo e passe um pano seco para eliminar os excessos de lubri ficante deixando uma camada homog nea pelo tubo e Lubrificar as cavilhas Retire as tampas dos suportes frontais e traseiros e Coloque uma pequena dose de lubrifi cante nos orif cios que cont m as cavi lhas de suporte e Volte a colocar as tampas nos suportes respetivos e Verificar chapas de suporte Certifique se que os suportes continuam bem fixos nos pilares e port o para o bom funcionamento do equipamento Estas medidas de manuten o devem ser efetuadas em prazos de 1 ano para manter o bom funcionamento do automatismo isem ojusueuo oun 890 0 ap OJINJ112 0 Jesn ogu opuenb o Je193 e eJed onnooied wn 1030W assap qunys equod wos oyn9s19 seysos i7 0 1d a OUUEJSB9 SOU SO enboJ OMBJJU0D Opizuas w Jepue 1030W LUNZ E SS VLON BWIJB OPEJIJIJAWSXS OWO9 oyde 9 E1N19QB ap sol sou JOJOW epes wa ng ep Jopesuspuoo un opgele JOS anag L J030 N anb oJsud eyo 4 Z 1070W Z 1030 N anb 0 19W1 d sige 1030W Z 4030 1030
14. xibilidade na utiliza o de cada motor 05 02 suportes traseiros 06 02 condensadores Out 07 01 jogo de fotoc lulas 08 01 manual do utilizador 09 chaves de desbloqueio Parte Meio Parte Cima Parte Baixo O processo de desmontagem e montagem para a transformac o do motor deve ser feito da seguinte forma 01 Desapertar os parafusos que fixam a 02 Retirar a Parte de Baixo Parte de Baixo com a Parte do Meio e 2B Motor In PT ma 03 O AUTOMATISMO 03 O AUTOMATISMO ALTERAR ORIENTA O DE MOTOR DESBLOQUEAR AUTOMATISMO 13 03 Desapertar os parafusos da Parte do 04 Retirar a Parte do Meio 01 Retirar a tampa em pl stico da Parte Grava es no veio de desbloqueio Meio detr s D Desbloquear B Bloquear t 5 Ed LI 05 Rodar 180 a Parte de Cima 06 Montar o automatismo voltando a 02 Colocar a chave na entrada do veio de 03 Rodar a chave em 180 no sentido in apertar os componentes desbloqueio dicado na figura para desbloquear 04 Automatismo desbloqueado Nota Para o automatismo voltar a funcionar automaticamente deve voltar 11 a bloque lo rodando a chave no sentido contr rio 07 Automatismo completo transformado Motorline 3A 3B Motorline 03 O AUTOMATISMO 04 INSTALA O CARACTER STICAS T CNICAS As caracter sticas do automatismo LINCE s o
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