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Visualizar - GVA Automação Industrial

1. PE L1 L2 L3 Alimenta o Resist ncia Motor CA de travagem Descri o do hardware 17 C digo de tipo O c digo de tipo cont m informa o sobre as especifica es e configura o do conversor Encontra o c digo de tipo na chapa de caracter sticas do conversor Os primeiros digitos da esquerda indicam a configura o base por exemplo ACS150 03E 08A8 4 As explica es sobre o c digo de tipo das selec es s o apresentadas abaixo ACS150 03E 08A8 4 Produto da s rie ACg50 TO Monof sico Trif sico 01 Entrada monof sica 03 Entrada trif sica Configura o E Filtro EMC ligado frequ ncia 50 Hz U Filtro EMC desligado frequ ncia 60 Hz Gama da corrente de sa da Em formato xxAy xx indica a parte inteira e o y a parte fraccion ria por ex 0848 significa 8 8 A Para mais informa es consulte a sec o Especifica es na p gina 115 Tens o de entrada 2 200 240 VCA 4 380 480 VCA Descri o do hardware 18 Descri o do hardware 19 Instala o mec nica Conte do do cap tulo O cap tulo descreve os procedimentos para a instala o mec nica do conversor Desembalar a unidade O conversor 1 entregue numa caixa que cont m os seguintes itens tamanho de chassis RO apresentado na figura saco pl stico 2 incluindo placa de fixa o placa de fixa o de E S grampos e parafusos
2. nd Nome Selec o Descri o Def 3 ED3 INV A velocidade definida pelo par metro 1202 VEL CONST 1 activada atrav s da entrada digital invertida ED3 0 activa 1 inactiva 4 ED4 INV A velocidade definida pelo par metro 1202 VEL CONST 1 activada atrav s da entrada digital invertida ED4 0 activa 1 inactiva 5 ED5 INV A velocidade definida pelo par metro 1202 VEL CONST 1 activada atrav s da entrada digital invertida ED5 0 activa 1 inactiva 7 ED1 2 INV Selec o de velocidade constante atrav s das entradas digitais invertidas ED1 e ED2 1 ED activa 0 ED inactiva ED1 ED2 Opera o 1 1 Sem velocidade constante O 1 Velocidade definida pelo par metro 1202 VELOC CONST1 1 O Velocidade definida pelo par metro 1203 VELOC CONST2 O O Velocidade definida pelo par metro 1204 VELOC CONST3 8 ED2 3 INV Veja a selec o ED1 2 INV 9 ED3 4 INV Veja a selec o ED1 2 INV 10 ED4 5 INV Veja a selec o ED1 2 INV 12 ED1 2 3 INV Selec o de velocidade constante atrav s das entradas digitais invertidas ED1 ED2 E ED3 1 ED activa O ED inactiva ED1 ED2 ED3 Opera o 1 1 1 Sem velocidade constante 0 1 1 Velocidade definida pelo par metro 1202 VELOC CONST 1 1 0 1 Velocidade definida pelo par metro 1203 VELOC CONST 2 010 1 Velocidade definida pelo par metro 1204 VELOC CONST 3 1 1 O Velocidade definida pelo par metro 1205 VELOC CONST 4 0 1 O Velocidade
3. 3 ED3 Veja a selec o ED1 4 ED4 Veja a selec o ED1 5 ED5 Veja a selec o ED1 7 LIG Controlo local desactivado 1 ED1 INV Bloqueio local atrav s da entrada digital invertida ED1 Limite ascendente da entrada digital invertida ED1 Controlo local permitido Limite descendente da entrada digital invertida ED1 Controlo local desactivado 2 ED2 INV Veja a selec o ED1 INV 3 EDS INV Veja a selec o ED1 INV 4 ED4A INV Veja a selec o ED1 INV 5 ED5 INV Veja a selec o ED1 INV 1607 GRAVAR PARAM Guarda os valores v lidos dos par metros na mem ria permanente 0 FEITO 0 FEITO Grava o completa 1 SALVAR Grava o em progresso 1610 ALARMES ECR Activa desactiva os alarmes SOBRECORRENTE c digo A2001 N O SOBRETENS O c digo A2002 SUBTENS O c digo A2003 e SOBRETEMP DISPOSIT c digo A2009 Para mais informa es consulte o cap tulo Localiza o de falhas 0 N O Alarmes inactivos 1 SIM Alarmes activos 1611 VER PARAMETROS Selecciona a visualiza o de par metros 0 DEFEITO Nota Este par metro vis vel apenas quando activado pelo dispositivo opcional FlashDrop O FlashDrop permite a r pida personaliza o da lista de par metros ou seja par metros seleccionados podem ser ocultados Para mais informa o veja MFDT 01 FlashDrop User s Manual 3AFE68591074 Ingl s Os valores dos par metros FlashDrop s o activados ajustando o pa
4. Como controlar o conversor atrav s do interface de E S A tabela abaixo descreve como operar o conversor atrav s das entradas digitais e anal gicas quando se executa o arranque do motor e e os valores por defeito do par metro f brica s o v lidos AJUSTES PRELIMINARES Se necessitar de alterar o sentido de rota o verifique se o par metro 1003 est ajustado para 3 PEDIDO Certifique se que as liga es de controlo est o de acordo com o diagrama de liga o fornecido pela macro Standard ABB Certifique se que o conversor est em controlo remoto Pressione a tecla para alternar entre controlo remoto e local Ligue em primeiro a entrada digital ED1 O texto FWD come a a piscar rapidamente e p ra depois de o setpoint ser alcan ado Regule a frequ ncia de sa da do conversor velocidade do motor ajustando a tens o da entrada anal gica EA1 Sentido inverso Ligue a entrada digital ED2 Sentido directo Desligue a entrada digital ED2 PARAR O MOTOR Desligue a entrada digital ED1 O texto FWD come a a piscar lentamente ARRANQUE E CONTROLO DA VELOCIDADE DO MOTOR Veja Macro Standard ABB na p gina 59 Em controlo remoto o ecr da consola apresenta o texto REM o 00 OUTPUT FWD L OUTPUT FWD ALTERAR O SENTIDO DE ROTA O DO MOTOR 500 OUTPUT 500 OUTPUT FWD 00 OUTPUT FWD Arranque e controlo com E
5. Requisitos do fluxo de refrigera o A tabela abaixo especifica a dissipa o de calor no circuito principal carga nominal e no circuito de controlo carga minima E S e consola de programa o n o usados e carga m xima todas as entrada digitais em estado activo e a consola de programa o o fieldbus e a vento nha em uso A dissipa o de calor total a soma da dissipa o de calor nos circuitos principal e de controlo Tipo Dissipa o de calor Fluxo de ar ACS150 Circuito principal Circuito de controlo x E U Nominal ye hN Min M x Ww BTU Hr W BTU Hr Ww BTU Hr m h ft min Tens o de alimenta o monof sica Uy 200 240 V 200 208 220 230 240 V 01x 02A4 2 25 85 6 3 22 12 3 42 01x 04A7 2 46 157 9 6 33 16 0 55 24 14 01x 06A7 2 71 242 9 6 33 16 0 55 24 14 01x 07A5 2 73 249 10 6 36 17 1 58 21 12 01x 09A8 2 96 328 36 17 1 58 21 12 Tens o de alimenta o trif sica Uy 200 240 V 200 208 220 230 240 V 03x 02A4 2 19 65 6 3 22 12 3 42 03x 03A5 2 31 106 6 3 22 12 3 42 03x 04A7 2 38 130 9 6 33 16 0 55 24 14 03x 06A7 2 60 205 9 6 33 16 0 55 24 14 03x 07A5 2 62 212 9 6 33 16 0 55 21 12 03x 09A8 2 83 283 10 6 36 17 1 58 21 12 Tens o de alimenta o trif sica Uy 380 480 V 380 400 415 440 460 480 V 03x 01A2 4 11 38 6 7 23 13 3 45 03x 01A9 4 16 55 6 7 23 13 3 45 03x 02A4
6. o Def 2205 TEMPO ACEL 2 Define o tempo de acelera o 2 ou seja o tempo necess rio para a 60 velocidade passar de zero para a velocidade definida pelo par metro 2008 FREQ M XIMA Veja o par metro 2202 TEMPO ACEL 1 O tempo de acelera o 2 tamb m usado como tempo de acelera o jogging Veja o par metro 1010 SEL JOGGING 0 0 1800 0 s Tempo 2206 TEMPO DESACEL 2 Define o tempo de desacelera o 2 ou seja o tempo necess rio para a 60 velocidade passar do valor definido pelo par metro 2008 FREQ M XIMA para zero Veja o par metro 2203 TEMPO DESACEL 1 O tempo de desacelera o 2 tamb m usado como tempo de desacelera o jogging Veja o par metro 1010 SEL JOGGING 0 0 1800 0 s Tempo 2207 FORMA RAMPA 2 Selecciona a forma da rampa de acelera o desacelera o 2 A fun o 0 desactivada durante a paragem de emerg ncia 2109 SEL PARAG EMERG A forma da rampa 2 tamb m usada como tempo de jogging da forma da rampa Veja o par metro 1010 SEL JOGGING 0 0 1000 0 s Veja o par metro 2204 FORMA RAMPA 1 2208 TMP DES EMERG Define o tempo dentro do qual o conversor se for activada a paragem de 1 emerg ncia Veja o par metro 2109 SEL PARAG EMERG 0 0 1800 0 s Tempo 2209 ENT RAMPA O Define a fonte para for ar a entrada da rampa para zero 0 N O SEL 0 N O SEL N o seleccionado 1 ED1 Entrada digital ED1 1 entrada da rampa for ada para zero A sa da da rampa cai para zero de acordo com o tempo de rampa u
7. o ED1 5 ED5 Veja a selec o ED1 1 EDA INV Entrada digital invertida ED O p ra ao longo da rampa de paragem de emerg ncia Veja o par metro 2208 TMP DESACEL EM 1 rearme do comando de paragem de emerg ncia 2 EDZ2 INV Veja a selec o ED1 INV 3 EDS INV Veja a selec o ED1 INV 4 ED4A INV Veja a selec o ED1 INV 5 ED5 INV Veja a selec o ED1 INV 2110 CORR REFORC BIN Define a corrente m xima fornecida durante o refor o de bin rio Veja o 100 par metro 2101 FUN O ARRANQUE 15 300 Valor em percentagem Sinais actuais e par metros 88 Par metros no modo Long Parameter nd Nome Selec o 2112 ATR VELOC ZERO Descri o Define o atraso para a fun o de Atraso Veloc Zero Esta fun o til em aplica es onde essencial um arranque r pido e suave Durante o atraso o conversor de frequ ncia sabe exactamente a posi o do rotor Sem Atraso Veloc Zero Com Atraso Veloc Zero Veloc Veloc Modulador desligado O motor p ra por in rcia O modulador permanece ligado O motor desacelera at velocidade O real Veloc Zero Veloc Zero Atraso O atraso da velocidade zero pode ser usado por exemplo com a fun o jogging par metro 1010 SEL JOGGING Sem Atraso Veloc Zero O conversor recebe um comando de paragem e desacelera ao longo de uma rampa Quando a velocidade actual do motor infer
8. o mec nica Requisitos do local de instala o na p gina 20 Dados t cnicos Requisitos do fluxo de refrigera o na p gina 117 e Condi es ambiente na p gina 123 O conversor est fixo a uma parede vertical n o inflam vel Veja Instala o mec nica O ar de refrigera o circula livremente Veja Instala o mec nica Espa o livre volta da unidade na p gina 27 O motor e o equipamento accionado est o prontos para arrancar Veja Planeamento da instala o el ctrica Selec o do motor na p gina 23 e Dados t cnicos Liga o do motor na p gina 121 Para sistemas sem liga o terra e sistemas com liga o terra num v rtice O filtro EMC interno est desligado parafuso EMC retirado Os condensadores foram beneficiados se armazenados h mais de dois anos O conversor de frequ ncia est devidamente ligado terra A tens o da rede corresponde tens o nominal de entrada do conversor As liga es da alimenta o em U1 V1 e W1 est o OK e apertadas com o bin rio correcto Est o instalados fus veis de entrada e dispositivos de corte As liga es do motor em U2 V2 e W2 est o OK e apertadas com o bin rio correcto O cabo do motor foi passado longe dos outros cabos As liga es de controlo externas E S est o OK A tens o da rede n o pode ser aplicada sa da do conversor de frequ ncia liga o de bypass A tampa terminal e para NEMA a tampa e a caixa de liga
9. 415 480 V R PRmax Eq 2 ERpulse PRmax ton Eq 3 PRave PRmax T ton Para convers o use 1 HP 746 W onde R valor da resist ncia de travagem ohm seleccionada Prmax pot ncia m xima durante o ciclo de travagem W Prave pot ncia m dia durante o ciclo de travagem W ERpulse energia levada resist ncia durante um s impulso de travagem J ton T comprimento do impulso de travagem s comprimento do ciclo de travagem s Dados t cnicos 128 A Tipo Rmin Rmax PBRmax ACS150 ohm ohm kW HP Monof sico Uy 200 240 V 200 208 220 230 240 V 01x 02A4 2 70 390 0 37 0 5 01x 04A7 2 40 200 0 75 1 01x 06A7 2 40 130 1 1 1 5 01x 07A5 2 30 100 1 5 2 01x 09A8 2 30 70 2 2 3 Trif sico UN 200 240 V 200 208 220 230 240 V 03x 02A4 2 70 390 0 37 0 5 03x 03A5 2 70 260 0 55 0 75 03x 04A7 2 40 200 0 75 1 03x 06A7 2 40 130 1 1 1 5 03x 07A5 2 30 100 1 5 2 03x 09A8 2 30 70 2 2 3 Trif sico Uy 380 480 V 380 400 415 440 460 480 V 03x 01A2 4 200 1180 0 37 0 5 03x 01A9 4 175 800 0 55 0 75 03x 02A4 4 165 590 0 75 1 03x 03A3 4 150 400 1 1 1 5 03x 04A1 4 130 300 1 5 2 03x 05A6 4 100 200 2 2 3 03x 07A3 4 70 150 3 0 3 03x 08A8 4 70 110 4 0 5 00353783 xIs E Rmin resist ncia de travagem minima permitida Rmax resist ncia de travagem m xima permitida PBRmax capacidade
10. 7 SCAN REFOR Combina a explora o da frequ ncia no arranque em rota o arranque de uma m quina em rota o e o refor o de bin rio Veja as selec es SCAN ARRANQ e REFOR O BIN Se a identifica o de frequ ncia falhar usado o refor o de bin rio 2102 FUNC PARAGEM Selecciona o m todo de paragem do motor 1 IN RCIA 1 IN RCIA Paragem por corte de alimenta o do motor O motor p ra por in rcia 2 RAMPA Paragem ao longo de uma rampa Veja o grupo 22 ACEL DESACEL 2103 TEMPO MAGN CC Define o tempo de pr magnetiza o Veja o par metro 2101 FUN O 0 3 ARRANQUE Depois do comando de arranque o conversor pr magnetiza automaticamente o motor pelo tempo definido 0 00 10 00 s Tempo de magnetiza o Ajuste este valor pelo tempo necess rio para permitir a magnetiza o completa do motor Demasiado tempo aquece excessivamente o motor 2104 VEL PARAG CC Activa a fun o de Travagem CC 0 N O SEL 0 N O SEL Inactivo 2 TRAVAG CC Fun o de travagem de corrente CC activa Se o par metro 2102 FUN O PARAGEM ajustado para IN RCIA a travagem CC aplicada depois do comando de arranque ser removido Se o par metro 2102 FUN O PARAGEM ajustado para RAMPA a travagem CC aplicada depois da rampa 2106 REF CORRENT CC Define a corrente de paragem CC Veja o par metro 2104 VEL PARAG CC 30 0 100 Valor em percentagem da corrente nominal do motor par metro 9906 CORR NOM MOT
11. Bin rio de aperto 0 8 N m 7 Ibf in Instala o el ctrica 34 Liga o dos cabos de controlo Terminais de E S A figura abaixo apresenta os ligadores de E S s1 F X1A SCR X1B SRICOM EA 1 SR NC EA GND SRINO 0V 24 V GND 2 2 2 DCOM 6 ED1 Q 9 ED2 ED3 X1B ED4 ED5 entrada digital ou frequ ncia A liga o por defeito dos sinais de controlo depende da macro de aplica o usada que se selecciona com o par metro 9902 Consulte o cap tulo Macros de aplica o sobre os esquemas de liga o O interruptor S1 selecciona tens o 0 2 10 V ou corrente 0 4 20 mA como tipo de sinal para a entrada anal gica EA1 Por defeito o interruptor S1 est na posi o corrente l Posi o superior O 4 20 mA defeito para EA U Posi o inferior U 0 2 10 V EO Se EDS for usada como entrada de frequ ncia ajuste os par metros do grupo 18 ENT FREQ em conformidade AVISO Todos os circuitos ELV baixa tens o extra ligados ao conversor devem ser usados dentro de uma zona de liga o equipotencial ou seja dentro de uma zona onde todas as partes condutoras acess veis em simult neo sejam electricamente ligadas de forma a prevenir o aparecimento de tens es perigosas entre elas Isto obtido atrav s de uma liga o adequada terra Instala o el ctrica 3
12. Frequ ncia de sa da 9907 AVISO Nunca ligue um motor a um conversor ligado rede de alimenta o cuja tens o seja superior tens o nominal do motor 100 300 V unida Tens o 200 V US 230 V Nota A carga no isolamento do motor depende sempre da tens o de 230 690 V unida alimenta o do conversor Isto tamb m aplic vel para casos onde a 400 V US 460 V especifica o de tens o do motor seja inferior do conversor e sua alimenta o 9906 CORR NOM MOTOR Define a corrente nominal do motor Deve ser igual ao valor indicado na hy chapa de caracter sticas do motor 0 2 2 0 lN Corrente Sinais actuais e par metros 106 Par metros no modo Long Parameter nd Nome Selec o Descri o Def 9907 FREQ NOM MOTOR Define a frequ ncia nominal do motor ou seja a frequ ncia a que a tens o Eur 50 de sa da igual tens o nominal do motor US 60 Ponto de enfraquecimento de campo Frequ ncia nominal Tens o de alimenta o Tens o nominal do motor 10 0 500 0 Hz Frequ ncia 9908 VELOC NOM Define a velocidade nominal do motor Deve ser igual ao valor indicado na Dependente MOTOR chapa de caracter sticas do motor do tipo 50 30000 rpm Velocidade 9909 POT NOM MOTOR Define a pot ncia nominal do motor Deve ser igual ao valor indicado na PN chapa de caracter sticas do motor 0 2 3 0 PykWihp Pot ncia Sinais actuais e par
13. MENU FWD Modo Par metro Alterado p 53 Consola de programa o 48 Como executar tarefas comuns A tabela abaixo lista as tarefas comuns o modo onde podem ser executadas e o n mero da p gina onde os passos da tarefa s o descritos em detalhe Tarefa Modo P gina Como alternar entre controlo local e remoto Todos 49 Como arrancar e parar o conversor Todos 49 Como alterar o sentido de rota o do motor Todos 49 Como ajustar a refer ncia de frequ ncia Todos 50 Como visualizar e ajustar a refer ncia de frequ ncia Refer ncia 52 Como pesquisar os sinais monitorizados Sa da 51 Como alterar o valor de um par metro Short Long Parameter 53 Como seleccionar os sinais monitorizados Short Long Parameter 54 Como visualizar e editar par metros alterados Par metro Alterado 55 Como restaurar falhas e alarmes Sa da Falha 107 Consola de programa o 49 Como arrancar parar e alternar entre o controlo local e remoto Pode arrancar parar e alternar entre o modo de controlo local e remoto em qualquer modo Para arrancar ou parar a unidade o conversor deve estar em controlo local Passo Ac o Ecr 1 Para alternar entre controlo remoto aparece REM no lado esquerdo e LOC controlo local aparece LOC no lado esquerdo pressione 65 i Hz Nota A possibilidade de mudar para controlo local pode ser desacti
14. o Conte do do capitulO ass asia saia a RA EC E TEER A ST GE RR ERA EE 45 Consola de programa o integrada ccccccciii a 45 Descri ao geral siim ao eb ad E SEMED ADO DISCOS E a US AD BD E aB 46 Funcionamento trasee gaa trios ANOS ECA SL adido ANE EUA CREA GT E Rd SLOT a CEL PELADOS RAS a 47 Como executar tarefas comuns ccicccicccciic 48 Como arrancar parar e alternar entre o controlo local e remoto cccccccccc 49 Como alterar o sentido de rota o do motor iciciciciicici 49 Como ajustar a refer ncia de frequ ncia ciccccccccicscscsc 50 Modo de Salda su mus seas a ARS ED A nb E E SS a ES A Ea GG GD SM ET 51 Como pesquisar os sinais monitorizados cccccccccciiicicc 51 Modo Refer ncia sata masa DD al DRAG SRTA a DADA SIA E E ab Sp A EA 52 Como visualizar e ajustar a refer ncia de frequ ncia ccciccciiciccccc 52 Modo Par metros saca rasgos bi Bisa ea EE ARA a O TS A UA AD a a 53 Como seleccionar um par metro e alterar o seu valor ccccccciccciiiicc 53 Como seleccionar os sinais monitorizados cccccciciciccicccce 54 Modo Par metros Alterados ccccccccccc 55 Como visulizar e editar par metros alterados ccccicccccicciccccc 55 Macros de aplica o Conte do do cap tulo ea qa menores crase Mol a 0 Rae O aa AD co E TE e LU 57 Resumo das MacOS ss ala Se pa ER E a pe a TN AS a a aE CRS E UR UM e e 57 Resumo das liga es de E S das macros de a
15. o est o no lugar Lista de verifica o da instala o 38 Lista de verifica o da instala o 39 Arranque e controlo com E S Conte do do cap tulo Este cap tulo descreve como arrancar arrancar parar alterar o sentido de rota o e ajustar a velocidade do motor atrav s do interface de E S O uso da consola de programa o para executar estas tarefas explicado resumidamente neste cap tulo Para mais detalhes sobre como usar a consola de programa o consulte o cap tulo Consola de programa o na p gina 45 Como arrancar o conversor de frequ ncia Antes de arrancar anote toda a informa o da chapa de caracter sticas do motor SEGURAN A As instru es de seguran a apresentadas no cap tulo Seguran a devem ser seguidas durante os procedimentos de arranque O conversor arranca automaticamente se o comando de arranque externo estiver activado O arranque s pode ser efectuado por um electricista qualificado Verifique a instala o Consulte o cap tulo Lista de verifica o da instala o Certifique se que o arranque do motor n o provoca qualquer perigo A m quina accionada deve ser desacoplada para evitar danos caso o sentido de rota o seja o incorrecto ARRANQUE Ligue a alimenta o LOC 0 0 Pd A consola de programa o passa para o modo Sa da a OUTPUT FWD INTRODU O DOS DADOS DE ARRANQUE S
16. 0 Auto 1 ED4 Directo 0 Inverso 1 Auto E q ED5 Parar 0 Arrancar 1 Auto Liga o rel 4 COM Sa da a rel NC E Sem falha Falha 1 NO 1 Em modo Manual a refer ncia de frequ ncia 3 Bin rio de aperto 0 22 Nm 2 Ibf in dada pele pot nciometo integrado 4 Bin rio de aperto 0 5 N m 4 4 Ibf in 2 Liga o terra a 360 graus debaixo de um grampo Macros de aplica o 64 Macros de aplica o 65 Sinais actuais e par metros Conte do do cap tulo Este cap tulo descreve os sinais actuais e os par metros Termos e abreviaturas Termo Defini o Sinal actual Sinal medido ou calculado pelo conversor Pode ser monitorizado pelo utilizador mas n o pode ser ajustado Os grupos 01 04 cont m sinais actuais Def Valor do par metro por defeito Par metro Uma instru o de opera o do conversor ajust vel pelo utilizador Os grupos 10 99 cont m par metros Valores por defeito dos par metros com diferentes macros Quando a macro de aplica o alterada 9902 MACRO o software actualiza os valores dos par metros para os seus valores por defeito A tabela seguinte inclui os valores por defeito dos par metros para diferentes macros Para outros par metros os valores por defeito s o os mes
17. Consulte a sec o Condi es ambiente na p gina 123 sobre os limites especificos Fus veis do cabo de alimenta o Para instala o nos Estado Unidos necess ria protec o contra sobrecarga de acordo com o C digo Nacional El ctrico NEC e com qualquer outro c digo local aplic vel Para cumprir com este requisito use os fus veis com classifica o UL apresentados na sec o Fus veis do cabo de alimenta o na p gina 118 Para instala o no Canad necess ria protec o contra sobrecarga de acordo com o C digo El ctrico Canadiano e com qualquer outro c digo local aplic vel Para cumprir com este requisito use os fus veis com classifica o UL apresentados na sec o Fus veis do cabo de alimenta o p g 118 Selec o dos cabos de pot ncia Consulte a sec o Selec o dos cabos de pot ncia na p gina 26 Liga o dos cabos de pot ncia Sobre o esquema de liga o e os bin rios de aperto consulte a sec o Liga o dos cabos de pot ncia na p gina 32 Protec o contra sobrecarga O accionamento garante protec o contra sobrecarga de acordo com o C digo Nacional El ctrico US Travagem O conversor tem um chopper de travagem interno Quando usado com resist ncias de travagem dimensionadas adequadamente o chopper de travagem permite que o conversor dissipe a energia regenerativa normalmente associada com a r pida desacelera o do motor A selec o das resist nci
18. NC Sem falha Falha 1 ES 2 0 tempos de rampa de acordo com os par metros 2202 e 2203 1 tempos de rampa de acordo com os par metros 2205 e 2206 3 Liga o terra a 360 graus debaixo de um grampo 4 Bin rio de aperto 0 22 N m 2 Ibf in 5 Bin rio de aperto 0 5 N m 4 4 Ibf in Macros de aplica o 62 Macro Potenci metro do Motor Esta macro fornece uma interface efectivo para PLCs que variam a velocidade do conversor de frequ ncia apenas atrav s de sinais digitais Para activar ajuste o valor do par metro 9902 para 4 POT MOTOR Sobre o valor por defeito do par metro consulte a sec o Valores por defeito dos par metros com diferentes macros na p gina 65 Se usar valores diferentes dos abaixo veja a sec o Terminais de E S na p gina 34 Liga es de E S por defeito Liga o E S 2 SCR Blindagem do cabo de sinal blindagem EA Por defeito n o usada 0 20 mA GND Circuito comum de entrada anal gica 10V Tens o de refer ncia 10 VCC max 10 mA 24V Sa da de tens o auxiliar 24 VCC max 200 mA GND Comum para sa da de tens o auxiliar L DCOM Entrada digital comum ED1 Parar 0 Arrancar 1 ED2 Directo 0 Inverso 1 ED3 Refer ncia de velocidade acima 1 ED4 Refer ncia de velocidade abaixo 1 LA ED5 Velocidade constante 1 par metro 1202 Liga o rel 3 COM Sa da a rel NC Sem falha
19. Os cabos de pot ncia devem ser dimensionados para 75 C 167 F Condutas Onde for necess rio utilizar condutas unidas ligue a jun o com um condutor de terra ligado conduta em cada lado da jun o Ligue tamb m as condutas ao chassis do conversor Use condutas separadas para os cabos de entrada do motor das resist ncias de travagem e comando N o utilize a mesma conduta para os cabos de motor de mais de um conversor de frequ ncia Cabo de pot ncia blindado cabo armado Cabo de alum nio armado tipo MC cont nuo corrugado de seis condutores com terra sim trica 3 fases e 3 terra est o dispon veis nos seguintes fornecedores marcas entre par ntesis Anixter Wire amp Cable Philsheath BICC General Corp Philsheath e Rockbestos Co Gardex Oaknite CLX Cabos de pot ncia blindados est o dispon veis na Belden LAPPKABEL LFLEX e na Pirelli Planeamento da instala o el ctrica 28 Protec o dos contactos das sa das a rel e atenua o de dist rbios no caso de cargas indutivas Quando desligadas as cargas indutivas rel s contactores motores provocam transit rios de tens o Deve equipar as cargas indutivas com circuitos de atenua o de ru do varistores filtros RC CA ou d odos CC para minimizar a emiss o EMC quando desligadas Se n o forem eliminados os dist rbios podem ligar se capacitativamente ou indutivamente a outros condutores do cabo de controlo e provocar
20. condicionalmente protegida contra curto circuito pela circuito IEC 61800 5 1 IEC EN 61800 5 1 e pela UL 508C Para uma selec o correcta dos fus veis contacte o seu IEC 60439 1 UL 508C representante local da ABB A corrente nominal condicional de curto circuito como definido na IEC 60439 1 e a corrente de teste de curto circuito definida pela UL 508C 100 kA Rendimento Aproximadamente 95 a 98 ao n vel de pot ncia nominal dependendo do tamanho do conversor e das op es Refrigera o M todo RO Convec o de refrigera o natural R1 R2 ventoinha interna fluxo de refrigera o de baixo para cima Espa o livre volta da Veja o cap tulo Instala o mec nica p gina 27 unidade Graus de protec o IP20 instala o em arm rio UL Arm rio standard O conversor deve ser instalado em arm rio para cumprir com os requisitos de blindagem contra contacto IP20 NEMA 1 Fornecida com um kit opcional que inclui uma tampa e uma caixa de liga es Dados t cnicos 123 Condi es ambiente Os limites ambientais para o accionamento s o apresentados abaixo O conversor deve ser usado em ambiente interior aquecido e controlado Transporte na embalagem de protec o Funcionamento Armazenagem instalado para uso estacion rio na embalagem de protec o Altitude do local de instala o O a 2000 m 6600 ft acima do n vel do mar acima de 1000 m 3300 ft veja Desclas
21. em qualquer parte do conversor j que os testes podem danificar o conversor Cada conversor passa por um teste de isolamento entre o circuito principal e o chassis na f brica Tamb m porque existem circuitos de limita o de tens o no interior do conversor que desligam a tens o de teste automaticamente Cabo de entrada Verifique o isolamento do cabo de entrada de acordo com os regulamentos locais antes de o ligar ao conversor de frequ ncia Motor e cabo do motor Verifique o isolamento do motor e do cabo do motor da seguinte forma 1 Verifique se o cabo do motor est ligado ao motor e desligado dos terminais de sa da U2 V2 e W2 do conversor de frequ ncia 2 Me a as resist ncias de isolamento entre cada condutor de fase e o condutor da Terra de Protec o usando uma tens o de medida de 500 V CC A resist ncia de isolamento de um motor ABB deve exceder 10 Mohm valor de refer ncia a 25 C ou 77 F Sobre a resist ncia de isolamento de outros motores consulte por favor as instru es do fabricante Nota A humidade no interior da carca a do motor reduz a resist ncia de isolamento Se suspeita da exist ncia de humidade seque o motor e volte a efectuar a medi o Instala o el ctrica 32 Liga o dos cabos de pot ncia Esquema de liga o Conversor ENTRADA PE u vi wm BRK BRK s pma a too l PE trop Sobre altern
22. o do conversor Para activar ajuste o valor do par metro 9902 para 3 ALTERNAR Sobre os valores de f brica dos par metros veja a sec o Valores por defeito dos par metros com diferentes macros na p gina 65 Se usar valores diferentes dos abaixo apresentados veja a sec o Terminais de E S na p gina 34 Liga es de E S por defeito I Liga o E S E SCR Blindagem do cabo de sinal blindagem 2 l EA Refer ncia de frequ ncia 0 20 mA A Ti S L T 1 10 kohm Liga o alternativa para EA1 Se usada mude o selector IU para U 0 10 V sinal tens o 5 3 GND Circuito comum de entrada anal gica 10V Tens o de refer ncia 10 VCC max 10 mA 24V Sa da de tens o auxiliar 24 VCC max 200 mA QNO 1 Veja o grupo de par metros 12 VELOC CONSTANTES ED3 ED4 Opera o par metro 0 O Ajuste a velocidade com o potenc integrado 1 O Velocidade 1 1202 0 1 Velocidade 2 1203 Velocidade 3 1204 GND Comum para sa da de tens o auxiliar L DCOM Entrada digital comum ED1 Arranque directo Se ED1 ED2 o conversor p ra ED2 Arranque inverso ED3 Selec o velocidade constante 1 ED4 Selec o velocidade constante 1 ED5 Selec o de acelera o e desacelera o 2 Liga o rel COM Sa da a rel
23. sicos para monitoriza o do conversor s de leitura Para supervis o de sinais actuais veja o grupo de par metros 32 SUPERVIS O Para selec o de um sinal actual para ser exibido na consola de programa o veja o grupo de par metros 34 ECR PAINEL 0101 VELOC amp SENT Velocidade calculada do motor em rpm Um valor negativo indica sentido inverso 0109 TENS O SA DA 0102 VELOCIDADE Velocidade calculada do motor em rpm 0103 FREQ SA DA Frequ ncia de sa da calculada do conversor em Hz Por defeito no visor da consola no modo Sa da 0104 CORRENTE Corrente medida do motor em A 0105 BIN RIO Bin rio do motor calculado em percentagem do bin rio nominal do motor 0106 POT NCIA Pot ncia do motor medida em kW 0107 TENS O BUS CC Tens o do circuito interm dio medida em VCC Tens o do motor calculada em VCA 0110 0111 TEMP ACCION REF 1 EXTERNA Temperatura do IGBT medida em C Refer ncia externa REF1 em Hz 0112 0113 REF 2 EXTERNA LOCAL CTRL Refer ncia externa REF2 em percentagem 100 igual velocidade m xima do motor Local de controlo activo 0 LOCAL 1 EXT1 2 EXT2 0114 TEMP OPER R Contador horas do tempo total de opera o do conversor O contador pode ser reposto pressionando as teclas UP e DOWN da consola em simult neo no modo Par metros 0115 CONTADOR KWH R Contador kWh O contador reposto pressionando as te
24. uma medi o com tac metro manual no veio do motor apresenta um valor de velocidade de 34 Hz O erro de velocidade est tica 35 Hz 34 Hz 1 Hz Para compensar o erro deve aumentar o ganho de deslizamento 0 200 Ganho de deslizamento 30 FUN ES FALHA Fun es de protec o program veis 3001 FUN O EA lt MIN Selecciona como reage o conversor quando um sinal de entrada anal gico 0 N O cai abaixo do n vel minimo ajustado SEL 0 N O SEL Protec o inactiva 1 FALHA O conversor dispara uma falha PERDA EA1 c digo F0007 e o motor p ra por in rcia O limite de falha definido pelo par metro 3021 LIMITE FALHA EA1 2 VEL CONST 7 O conversor gera um alarme PERDA EA1 c digo A2006 e ajusta a velocidade para o valor definido pelo par metro 1208 VELOC CONST 7 O limite do alarme est definido pelo par metro 3021 LIMITE FALHA EA1 AVISO Verifique se seguro continuar a opera o no caso de perda do sinal de entrada anal gica 3 ULT VELOC O conversor gera um alarme PERDA EA1 c digo A2006 e fixa a velocidade no n vel a que o conversor estava a funcionar A velocidade determinada pela velocidade m dia dos 10 segundos anteriores O limite de alarme definido pelo par metro 3021 LIMITE FALHA EA1 AVISO Verifique se seguro continuar a opera o no caso de N perda do sinal de entrada anal gica 3003 FALHA EXTERNA 1 Selecciona um interface c
25. 2 Pressione C para arrancar o motor Rode ligeiramente o potenci metro no sentido dos ponteiros do rel gio at o motor come ar a rodar Verifique se o sentido actual de rota o do motor o mesmo que o indicado no ecr FWD significa sentido directo e REV sentido inverso Pressione CG para parar o motor Para alterar o sentido de rota o do motor ra U Desligue a alimenta o do conversor de frequ ncia e espere y sentido 5 minutos at os condensadores interm dios Y eireag descarregarem Me a a tens o entre cada terminal de entrada U1 V1 e W1 e ligue terrra com um mult metro da S E para verificar se o conversor descarregou y sentido P Inverso Troque a posi o dos dois condutores de fase do cabo do S motor nos terminais de saida do conversor de frequ ncia ou na caixa de liga es do motor Verifique o trabalho aplicando a alimenta o e repetindo a verifica o conforme descrito acima Arranque e controlo com E S 42 Ajuste o tempo de acelera o 1 par metro 2202 Ajuste o tempo de desacelera o 1 par metro 2203 VERIFICA O FINAL O arranque est completo Verifique se n o existem falhas ou alarmes no ecr TEMPOS DE ACELERA O DESACELERA O 2202 PAR FWD PAR FWD O conversor est preparado para funcionar Arranque e controlo com E S 43
26. A indica o ponto d cimal Por exemplo XXX 848 a corrente nominal 8 8 A Y Tens o nominal do conversor de frequ ncia 2 208 240 V 4 380 480 V 34 ECR PAINEL Selec o dos sinais actuais a visualizar na consola de programa o 3401 PARAM SINAL 1 Selecciona o primeiro sinal a ser visualizado na consola de programa o em 103 modo de visualiza o 3401 3404 3405 T 9 OUTPUT q Hz FWD 0 102 162 3402 SINAL1 MIN ndice de par metros no grupo 01 DADOS OPERA O Ex 0102 0101 VELOC Se o valor for ajustado para 0 n o seleccionado nenhum sinal Se os valores dos par metros 3401 PARAM SINAL1 3408 PARAM SINAL2 e 3415 PARAM SINAL3 foram todos ajustados para 0 exibido n A Define o valor minimo para o sinal seleccionado pelo par metro 3401 PARAM SINAL Valor A exibido 3407 3406 3402 3403 Nota O par metro n o efectivo se o ajuste do par metro 3404 FORM DECIM SAID1 for DIRECTO Fonte do valor X X O ajuste do intervalo depende do ajuste do par metro 3407 3403 SINAL1 MAX Define o valor m ximo para o sinal seleccionado pelo par metro 3401 PARAM SINAL1 Veja a figura para o par metro 3402 SINAL1 MIN Nota O par metro n o efectivo se o ajuste do par metro 3404 FORM DECIM SAID1 for DIRECTO O ajuste do intervalo depende do ajuste do par metro 3401 Sinais actuais e par metros Pa
27. BLOQUEIO 29 DORMIR PID Alarme Falha por fun o de protec o de bloqueio Veja o par metro 3013 FUNC SUBCARGA 33 FLUX PRONTO O motor est magnetizado e pronto para fornecer bin rio nominal 1404 ATRASO LIGSR1 Define o atraso de opera o para a sa da a rel SR 0 0 0 3600 0 s Tempo de atraso A figura abaixo ilustra os atrasos da opera o ligar e disparo desligar para a sa da a rel SR Controlo evento aa DE RSS Estado rel n 1404 EM ATRASO 1405 SEM ATRASO 1405 ATRASO DESL SR1 Define o atraso do disparo para a sa da a rel SR 0 0 0 3600 0 s Tempo de atraso Veja a figura no par metro 1404 ATRASO LIG SR1 Sinais actuais e par metros 82 Par metros no modo Long Parameter nd Nome Selec o Descri o Def 16 CTRLS SISTEMA Permiss o Func bloqueio par metros etc 1601 PERMISS O FUNC Selecciona uma fonte para o sinal de Permiss o Func 0 N O SEL 0 N O SEL Permite que o conversor arranque sem sinal externo de Permiss o Func 1 ED1 Sinal externo pedido atrav s da entrada digital ED1 1 Permiss o Func Se o sinal Permiss o Func for desligado o conversor n o arranca ou p ra por in rcia se estiver a funcionar 2 ED2 Veja a selec o ED1 3 ED3 Veja a selec o ED1 4 ED4 Veja a selec o ED1 5 ED5 Veja a selec o ED1 1 ED1 INV Sinal externo pedido atrav s da entrada digital inverti
28. DA 3 MIN e 3421 SA DA 3 MAX 5000 PAR FWD Consola de programa o Modo Par metros Alterados Neste modo poss vel 55 e visualizar a lista de todos os par metros que tenham sido alterados dos valores da macro por defeito alterar esses par metros arrancar parar alterar o sentido de rota o alternar entre controlo local e remoto e ajustar a refer ncia de frequ ncia Como visulizar e editar par metros alterados Passo Ac o Ecr 1 Aceda ao Menu principal pressionando S se estiver no modo Sa da ou ent o pressione 77 repetidamente at aparecer MENU na parte inferior LOC r E F MENU FWD 2 Se a consola n o estiver em modo Par metros Alterados PArCh n o LOC vis vel pressione a tecla AN ou SY 7 at aparecer PArCh e depois PA r pressione Y O ecr apresenta o n mero do primeiro par metro MENU FWD alterado e PAR come a a piscar gt TE PAR FWD 3 Use as teclas A e w7 para encontrar a lista de par metros LOC alterados pretendida PAR FWD 4 Mantenha pressionada a tecla Y durante cerca de dois segundos at o Loc ecr apresentar o valor do par metro com por baixo do valor que indica que a altera o do valor agora poss vel PAR FWD Nota Quando est vis vel pressionar as teclas A e SY em simult neo altera o valor exibido para o valor por defeito do par met
29. Def Eur 50 US 60 0 0 500 0 Hz Frequ ncia de sa da 13 ENT ANAL GICAS Processamento do sinal de entrada anal gica 1301 EA1 MINIMO Define o valor minimo que corresponde ao sinal mA V minimo para a entrada anal gica EA1 Quando usado como uma refer ncia o valor corresponde ao ajuste da refer ncia minima 0 20 mA 0 100 4 20 mA 20 100 Exemplo Se EA1 for seleccionada como fonte para a refer ncia externa REF 1 este valor corresponde ao valor do par metro 1104 MIN REF1 Nota O valor EA MINIMO n o deve exceder o valor EA MAXIMO 0 0 100 0 1302 EA1 MAXIMO 0 100 0 Valor em percentagem da gama completa de sinal Exemplo Se o valor minimo para a entrada anal gica 4 mA o valor em percentagem para a gama 0 20 mA 4 mA 20 mA 100 20 Define o valor Y m ximo que corresponde ao sinal mA V m ximo para a entrada anal gica EA1 Quando usado como uma refer ncia o valor corresponde ao ajuste da refer ncia m xima 0 20 mA 0 100 4 20 mA 20 100 Exemplo Se EA1 for seleccionada como fonte para a refer ncia externa REF1 este valor corresponde ao valor do par metro 1105 MAX REF1 Valor em percentagem da gama completa de sinal Exemplo Se o valor m ximo para a entrada anal gica 10 mA o valor em percentagem para a gama 0 20 mA 10 mA 20 mA 100 50 100 1303 FILTRO EA1 Define a constante de tempo do filtro
30. Def 1109 FONTE REF LOC Selecciona a fonte para a refer ncia local 0 POT 0 POT Potenci metro 1 TECLADO Consola de programa o 12 VELOC Valores e selec o das velocidades constantes CONSTANTES poss vel definir sete velocidades constantes positivas As velocidades constantes s o seleccionadas com as entradas digitais A activa o da velocidade constante tem prioridade sobre a refer ncia externa de velocidade As selec es das velocidades constantes s o ignoradas se o conversor estiver em modo de controlo local 1201 SELVEL CONST Selecciona o sinal de activa o das velocidades constantes 9 ED3 4 0 N O SEL Nenhuma velocidade constante em uso 1 ED1 A velocidade definida pelo par metro 1202 VEL CONST 1 activada atrav s da entrada digital ED1 1 activa O inactiva 2 ED2 A velocidade definida pelo par metro 1202 VEL CONST 1 activada atrav s da entrada digital ED2 1 activa O inactiva 3 ED3 A velocidade definida pelo par metro 1202 VEL CONST 1 activada atrav s da entrada digital ED3 1 activa 0 inactiva 4 ED4 A velocidade definida pelo par metro 1202 VEL CONST 1 activada atrav s da entrada digital ED4 1 activa 0 inactiva 5 ED5 A velocidade definida pelo par metro 1202 VEL CONST 1 activada atrav s da entrada digital EDS 1 activa O inactiva 7 ED1 2 Selec o da velocidade constante atrav s das entradas digitais ED1 e ED2 1 ED activa 0 ED inactiva ED1 E
31. Descri o Def 2007 FREQ MINIMA Define o limite minimo para a sa da de frequ ncia do conversor Um valor 0 minimo de frequ ncia positivo ou zero define duas gamas uma positiva e uma negativa Um valor minimo de frequ ncia negativo define uma gama de velocidade Nota O valor de FREQ MINIMA n o deve exceder o de FREQ M XIMA f E f 2007 valor lt 0 sis 2007 valor gt 0 2008 o 0 gt 0 gt 2007 77 t 2008 500 0 500 0 Hz Frequ ncia minima 2008 FREQ MAXIMA Define o limite m ximo para a frequ ncia de sa da do conversor de Eur 50 frequ ncia US 60 0 0 500 0 Hz Frequ ncia m xima Veja o par metro 2007 FREQ MINIMA 21 ARRANC PARAR Modos de arranque e de paragem do motor 2101 FUNC ARRANQUE Selecciona o m todo de arranque do motor 1 AUTO 1 AUTO A refer ncia de frequ ncia arranca imediatamente a partir de O Hz 2 MAGN CC O conversor de frequ ncia pr magnetiza o motor com corrente CC antes do arranque O tempo de pr magnetiza o definido pelo par metro 2103 TEMPO MAGN CC Nota N o poss vel arrancar uma m quina em rota o quando MAGN CC seleccionada AVISO O conversor arranca logo que o tempo definido para a pr magnetiza o tenha passado mesmo que a magnetiza o do motor n o esteja completa Assegure sempre em aplica es onde necess rio o bin rio de arranque elevado que o tempo de magnetiza o constante suficientemente longo para permitir a gera o da mag
32. ED1 1 EXT1 0 EXT2 2 ED2 INV Veja a selec o ED1 INV 3 ED3 INV Veja a selec o ED1 INV 4 ED4 INV Veja a selec o ED1 INV 5 ED5 INV Veja a selec o ED1 INV Sinais actuais e par metros 76 Par metros no modo Long Parameter nd Nome Selec o Descri o Def 1103 SELEC REF1 Selecciona a fonte do sinal para a refer ncia externa REF1 1 EA1 0 TECLADO Consola de programa o 1 EA1 Entrada anal gica EA1 2 POT Potenci metro 3 EA1 JOYST Entrada anal gica EA1 como joystick O sinal de entrada minimo opera o motor refer ncia m xima em sentido de rota o inverso a entrada m xima refer ncia m xima no sentido de rota o directo As refer ncias minima e m xima s o definidas pelos par metros 1104 MIN REF1 e 1105 MAX REF1 Nota O par metro 1003 SENTIDO deve ser ajustado para PEDIDO par 1301 20 par 1302 100 Ref velocid REF1 1105 E Ea 1104 1104 0 A 1104 11044 Rania pp 1105 Histerese 4 da escala completa 2V 4mA 6 10 V 20 mA AVISO Se o par metro 1301 EA1 MINIMA for ajustado para O V e o sinal de entrada anal gica se perder ou seja O V o resultado opera o inversa refer ncia m xima Ajuste os seguintes par metros para activar a falha na perda do sinal de entrada anal gica Ajuste o par metro 1301 EA1 MINIMO para 20 2 V ou 4 mA Ajuste o par metro 302
33. Falha 1 no ER 1 Se ED3 e EDA4 estiverem ambas activas ou inactivas a refer ncia de frequ ncia n o alterada 2 Bin rio de aperto 0 22 N m 2 Ibf in 3 Bin rio de aperto 0 5 N m 4 4 Ibf in A refer ncia de frequ ncia existente guardada durante a paragem e o corte de alimenta o Macros de aplica o 63 Macro Manual Auto Esta macro pode ser usada quando necess rio alternar entre dois dispositivos de controlo externos Para activar ajuste o valor do par metro 9902 para 5 MANUAL AUTO Sobre o valor por defeito do par metro consulte a sec o Valores por defeito dos par metros com diferentes macros na p gina 65 Se usar valores diferentes dos abaixo veja a sec o Terminais de E S na p gina 34 Nota O par metro 2108 INIBE ARRANQUE deve permanecer com o valor de ajuste por defeito O DESLIGADO Liga es de E S por defeito Liga o E S 3 CE e SCR Blindagem do cabo de sinal blindagem EG ESA EA Refer ncia de frequ ncia Auto 4 20 mA 1 FA T D 2 GND Circuito comum de entrada anal gica Es 7 E 10V Tens o de refer ncia 10 VCC max 10 mA Liga o alternativa 24V Sa da de tens o auxiliar 24 VCC max 200 mA para EA1 Se usada GND Comum para sa da de tens o auxiliar mude o selector IU DCOM Entrada digital comum o e sa ED1 Parar 0 Arrancar 1 Manual ED2 Directo 0 Inverso 1 Manual ED3 Selec o controlo Manual
34. O Ka j lt T S i C 4 gt E D a o 2g 3AFE68637929 A Dimens es 134 o em arm rio UL aberto Tamanho de chassis R2 IP20 instala ousge TN oueuue wo ogdejejsu Ocd ZY Sisseyo ep soyuewe 9 V v9ce L989J34V cn O les Dimens es 135 Tamanho de chassis R2 IP20 NEMA 1 ma FTA EA LE 98 Tamanho de chassis R2 IP20 NEMA 1 3AFE68633931 A Dimens es 136 Dimens es Ah ED ED PA EDED ABB SA ABB SA Quinta da Fonte Edificio Plaza Rua Aldeia Nova s n 2774 002 Pa o de Arcos 4455 413 Perafita PORTUGAL PORTUGAL Telefone 351 214 256 239 Telefone 351 229 992 651 Fax 351 214 256 392 Fax 351 229 992 696 Internet http www abb com 3AFE68656800 Rev B PT EFECTIVO 12 9 2007
35. O conversor n o pode ser reparado no terreno Nunca tente reparar uma unidade avariada contacte a ABB o seu representante local ou um Centro Autorizado de Assist ncia T cnica para a sua substitui o Certifique se que a poeira proveniente das fura es n o entra para o conversor durante a instala o A poeira electricamente condutora e no interior do conversor pode provocar ferimentos morte ou danificar a unidade Assegure refrigera o adequada Opera o e arranque Seguran a Estes avisos destinam se a todos os que operam planeiam a opera o do conversor AVISO A n o observ ncia destas instru es pode causar ferimentos ou morte ou danificar o equipamento e Antes de programar o conversor e de o colocar em funcionamento certifique se que o motor e todo o equipamento accionado s o adequados para operar em toda a gama de velocidade fornecida pelo conversor O conversor pode ser ajustado para operar o motor a velocidades acima ou abaixo da velocidade fornecida atrav s da liga o directa do motor alimenta o N o active as fun es autom ticas de rearme de falhas no caso de poderem ocorrer situa es perigosas Quando activadas estas fun es rearmam o conversor e retomam a opera o ap s uma falha N o controle o motor com um contactor CA ou com um dispositivo de seccionamento meio de corte use em vez disso as teclas de arranque e de paragem c gt e da consola de programa
36. RU ESET UR O A EU dd RT E SER ASR h 115 SIMDOIOS sais ae for RC Ee RR CRE E E a RR ORE E RREO DRE E RR O 116 Dimensionamento si uia ses made oa AE a dl DE Ra E E SE E E EA 116 Desclassifica o ua Sn PA e a A ra DA ERES EE A da A A RR 116 Desclassifica o por temperatura ciccccciccic 116 Desclassifica o por altitude ccciciccscs 116 Desclassifica o por frequ ncia de comuta o ccccccicciiiiccc ce 116 Requisitos do fluxo de refrigera o icccicccccccicccc sa 117 Fus veis do cabo de alimenta o ccciccciccici 118 Cabos de pot ncia tamanhos dos terminais di metros m ximos dos cabos e bin rios de apelo seio mas iai a AD RSA ENTRIES ANASTACIA PATINS AO GR AA 120 Dimens es pesos e Tudo xs sena a PE a A E EE a DO E a E 120 SIMbOIOS sn ahi auf ido a car dedo ota e 2 2 6 Mo E SD Da E DR OS a doa RR ee E 120 Liga o da alimenta o cse ereed eee 121 Liga o do MOORE susto Dm asda ais EE AA sda aE oa Sida SPA Naa E AE ca E Ro a UR A Sd E 121 Liga es de CONIOIO s s Eese goles a je ado cara a TD O E a A ST 122 Liga o da resist ncia de travagem ccccicciic aaa 122 Rendimento secas O nina dic ara aaa pla a dA Ca ID A LAS a E TO 122 REIMIGERAC O e pm a bulas see is Testa aaa 8 SUS A RD NS prio DADE A DAS A IE 122 Graus de protec o caes mer SE A ELA AMSTERDAM 122 Condi es ambiente supra pa aura de DEE ALE CARTER DE AE DE ENE DE ER G 123 MaterialS sagas srt a E a
37. S 44 Arranque e controlo com E S 45 Consola de programa o Conte do do cap tulo Este cap tulo descreve as teclas e os campos de visualiza o da consola de programa o Tamb m descreve como controlar monitorizar e alterar os ajustes da mesma Consola de programa o integrada O ACS150 funciona com uma Consola de Programa o Integrada que fornece as ferramentas b sicas para a introdu o manual dos valores dos par metros Consola de programa o 46 Descri o geral A tabela seguinte resume as fun es das teclas e os ecr s da Consola de Programa o Integrada 3 Consola de programa o Nr Uso Ecr LCD Dividido em cinco reas a Superior esquerda Local de controlo LOC controlo local ou seja a partir da consola REM controlo remoto tal como as E S do conversor ou o fieldbus b Superior direita Unidade do valor apresentado c Centro Vari vel em geral exibe valores de par metros sinais menus listas Apresenta ainda um c digo para os erros da consola d Inferior esquerda e centro Estado de funcionamento da Consola OUTPUT Modo Sa da PAR Fixo Modo Par metros A piscar Modo Par metros alterado MENU Menu Principal ENE Modo Falha e Inferior direita Indicadores FWD directo REV inverso sentido
38. SINAL 2 Veja o par metro 3403 SINAL1 MAX X X O ajuste do intervalo depende do ajuste do par metro 3408 3411 FORM DECIM Define o formato do sinal exibido seleccionado pelo par metro 3408 PARAM 9 SAID2 SINAL 2 DIRECTO Veja o par metro 3404 FORM DECIM SAID1 3412 UNID SAIDA 2 Selecciona a unidade para o sinal exibido seleccionado pelo par metro 3408 PARAM SINAL2 Veja o par metro 3405 UNID SAIDA 1 3413 SA DA 2 MIN Define o valor minimo exibido para o sinal seleccionado pelo par metro 3408 PARAM SINAL 2 Veja o par metro 3402 SINAL1 MIN X X O ajuste do intervalo depende do ajuste do par metro 3408 3414 SA DA 2 MAX Define o valor m ximo exibido para o sinal seleccionado pelo par metro 3408 PARAM SINAL2 Veja o par metro 3402 SINAL1 MIN X X O ajuste do intervalo depende do ajuste do par metro 3408 3415 PARAM SINAL 3 Selecciona o terceiro sinal a ser visualizado na consola de programa o em 105 modo de visualiza o Veja o par metro 3401 PARAM SINAL1 0 102 162 ndice de par metros no grupo 01 DADOS OPERA O Ex 0102 0102 VELOCIDADE Se o valor for ajustado para 0 n o seleccionado nenhum sinal Se os valores dos par metros 3401 PARAM SINAL1 3408 PARAM SINAL2 e 3415 PARAM SINALS3 foram todos ajustados para 0 exibido n A 3416 SINAL 3 MIN Define o valor minimo exibido para o sinal seleccionado pelo par metro 3415 PARAM SINALS Veja o par metro 3402 SINAL1 MIN X X O ajuste do
39. avarias noutras partes do sistema Instale o componente de protec o o mais pr ximo poss vel da carga indutiva N o instale componentes de protec o no bloco terminal de E S E SE E ES SS ZA Z Sa da 230 VCA a rel Ea do con Filtro RC ka E E RR Ad Z Sa da 230 VCA o Varistor o y 24 VCC i a rel o Compatibilidade do dispositivo de corrente residual RCD Os conversores ACS150 01x s o adequados para uso com dispositivos de corrente residual do Tipo A e os ACS150 03x para uso com dispositivos de corrente residual do Tipo B No caso dos conversores ACS150 03x podem ser aplicadas outras medidas de protec o em caso de contacto directo ou indirecto como por exemplo separa o do ambiente mediante o isolamento duplo ou refor ado ou isolamento do sistema de alimenta o com um transformador Selec o dos cabos de controlo Todos os cabos de controlo anal gicos se for usada a entrada anal gica EA e o cabo usado para a entrada de frequ ncia devem ser blindados Use um cabo de dois pares torcido de blindagem dupla Figura a ex JAMAK da Draka NK Cables para os sinais anal gicos Planeamento da instala o el ctrica 29 Um cabo de blindagem dupla a melhor alternativa para sinais digitais de baixa tens o mas tamb m pode ser usado um cabo multipar torcido de blindagem nica Fi
40. chassis RO tem refrigera o natural 1 2 Retire a tampa da ventoinha com a ajuda de uma chave de parafusos e levante o No OA P re o conversor e desligue o da fonte de alimenta o CA Retire a tampa se o conversor tiver a op o NEMA 1 ligeiramente o suporte da ventoinha pela frente Liberte o cabo da vento nha do clip Desligue o cabo da ventoinha Retire o suporte da ventoinha dos pinos Instale o novo suporte com a ventoinha na ordem inversa Ligue a alimenta o novamente Condensadores Beneficia o Os condensadores devem ser beneficiados quando o conversor est armazenado durante dois anos Veja na tabela na p gina 20 como verificar a data de fabrico a partir do n mero de s rie do equipamento Para mais informa es consulte o Guia de Bebeficia o de Condensadores do ACS50 ACS55 ACS150 ACS350 ACS550 e ACH550 3AFE68735190 Ingl s dispon vel na internet em http Iwww abb com insira o c digo no campo de procura Consola de programa o Limpeza Use um pano macio para limpar a consola de programa o Evite panos de limpeza speros que possam riscar o visor Manuten o 115 Dados t cnicos Conte do do cap tulo Este cap tulo cont m as especifica es t cnicas do conversor como por exemplo os tamanhos e os requisitos t cnicos assim como os requisitos para cumprimento da marca o CE e outras Especifica es Corrente e pot ncia Os v
41. como reage o conversor a uma condi o de bloqueio do motor A 0 N O protec o activada se o conversor tiver funcionado numa regi o de SEL bloqueio veja a figura abaixo durante um tempo superior ao definido pelo par metro 3012 TEMPO BLOQUEIO Corrente A 4 Regi o bloqueio 0 95 par 2003 CORRENTE MAX I l of z Par 3011 0 N O SEL Protec o inactiva 1 FALHA O conversor dispara uma falha BLOQUEIO MOTOR c digo F0012 e o motor p ra por in rcia 2 ALARME O conversor gera um alarme BLOQUEIO MOTOR c digo A2012 3011 FREQ BLOQUEIO Define o limite de frequ ncia para a fun o de bloqueio Veja o par metro 20 3010 FUNC BLOQUEIO 0 5 50 0 Hz Frequ ncia 3012 TEMPO BLOQUEIO Define o tempo para a fun o de bloqueio Veja o par metro 3010 FUNC 20 BLOQUEIO 10 400 s Tempo 3013 FUNC SUBCARGA Selecciona como reage o conversor subcarga A protec o activada se 0 N O O bin rio do motor cair abaixo da curva seleccionada pelo par metro 3015 SEL CURVA SUBCARGA a frequ ncia de sa da for superior a 10 da frequ ncia nominal do motor e as condi es acima forem v lidas durante mais tempo que o definido pelo par metro 3014 TEMPO SUBCARGA 0 N O SEL Protec o inactiva 1 FALHA O conversor dispara uma falha de SUBCARGA c digo F0017 e o motor p ra por in rcia 2 ALARME O conversor gera o alarme SUBCARGA c digo A2011 3014 TEMPO SUBCARGA Define o limite de tempo para a fu
42. comuta o Os comprimentos s o apresentados para usar o conversor de frequ ncia com filtro EMC interno ou com um filtro EMC externo opcional Frequ ncia de comuta o Filtro EMC interno 4 kHz Segundo ambiente categoria C3 9 Filtro EMC externo opcional 30 m 100 ft A ser adicionado Primeiro ambiente A ser adicionado categoria C2 9 1 Consulte os novos termos na sec o Conformidade com a IEC EN 61800 3 2004 na p g 126 Dados t cnicos 122 Liga es de controlo Entrada anal g GND Sinal de tens o unipolar Sinal de corrente unipolar Resolu o Precis o Tens o auxiliar 24V Sa das dig ED1 ED5S Tens o entrada freq EDS Tipo Frequency input Imped ncia de entrada Saida rel COM NC NO Tipo Tens o de comuta o m xima Corrente de comuta o m xima Corrente cont nua m xima Tamanho do cabo Liga es a rel Liga es E S Bin rio Liga es a rel Liga es E S Liga o da resist ncia de travagem 0 2 10 V Rin gt 312 kohm O 4 20 mA Rin 100 ohm 0 1 1 24 VCC 10 max 200 mA 12 24 VCC com alimenta o interna ou externa PNP e NPN Trem de impulsos 0 10 kHz X1A apenas 11 2 4 kohm NO NC 250 VCA 30 VCC 0 5 A 30 VCC 5 A 230 VCA 2 A rms 1 5 0 20 mm 16 24 AWG 1 0 14mm 16 26 AWG 0 5 Nm 4 4 Ibf in 0 22 Nm 2 Ibf in Protec o contra curto A sa da da resist ncia de travagem est
43. ctrica 26 Selec o dos cabos de pot ncia Regras gerais Dimensione os cabos de entrada e os cabos do motor de acordo com as regras locais O cabo deve poder aguentar a corrente de carga do conversor Veja o cap tulo Dados t cnicos sobre os valores de corrente tabelados O cabo deve ser dimensionado para pelo menos 70 C de temperatura m xima permitida no condutor em uso cont nuo Para US veja a sec o Requisitos US adicionais na p gina 27 A conductividade do condutor PE deve ser igual do condutor de fase a mesma rea de sec o transversal e Cabo de 600 VCA aceite at 500 VCA e Consulte o cap tulo Dados t cnicos sobre os requisitos EMC Deve usar um cabo de motor sim trico blindado veja a figura abaixo para cumprir com os requisitos EMC das marca es CE e C tick permitido um sistema de quatro condutores para os cabos de entrada mas recomendado um cabo sim trico blindado Em compara o com um sistema de quatro condutores o uso de um cabo sim trico blindado reduz a emiss o electromagn tica de todo o sistema de accionamento assim como as correntes nas chumaceiras do motor e o desgaste Tipos de cabos de pot ncia alternativos Os tipos de cabos de pot ncia que podem ser usados com o conversor s o apresentados abaixo Cabos do motor Nota necess ria a utiliza o de um condutor de tamb m recomendado para cabos de entrada terra separado se a c
44. de controlo de velocidade onde s o usadas nenhuma uma duas ou tr s velocidades constantes O arranque paragem e sentido s o controlados por duas entradas digitais a combina o dos estados da entrada determina a opera o Pot Motor Aplica es de controlo de velocidade onde s o usadas nenhuma ou uma velocidade constante A velocidade controlada atrav s de duas entradas digitais aumentar diminuir manter sem altera o Manual Auto Aplica es de controlo de velocidade onde necess rio comutar entre dois dispositivos de controlo Alguns terminais do sinal de controlo s o reservados para um dos dispositivos e os restantes para outro Um entrada digital faz a selec o entre os terminais dispositivos em uso Macros de aplica o 58 Resumo das liga es de E S das macros de aplica o A tabela seguinte apresenta um resumo das liga es de E S por defeito de todas as macros de aplica o Macro Entrada sa da Standard ABB 3 fios Alternar Potenc Motor Manual Auto EA Refer ncia de Refer ncia de Refer ncia de Ref frequ ncia frequ ncia frequ ncia frequ ncia Auto 1 ED1 Parar Arrancar Arrancar Arrancar Parar Arrancar Parar Arrancar impulso directo Manual ED2 Directo Inverso Parar impulso Arrancar Directo Inverso Directo Inverso inverso Manual ED3 Veloc constante Directo Inverso Veloc constante Ref frequ ncia M
45. de rota o do motor A piscar lentamente parado A piscar rapidamente a funcionar n o no setpoint Fixa a funcionar no setpoint EE O valor exibido pode ser modificado nos modos Par metros ou Refer ncia RESET EXIT Sai para o pr ximo n vel do menu superior sem guardar os valores alterados Rearma as falhas nos modos Sa da e Falha MENU ENTER Permite aprofundar o n vel do menu No modo Par metros guarda o valor visualizado como um novo ajuste Acima Percorre um menu ou lista para cima Aumenta um valor se for seleccionado um par metro Manter a tecla pressionada altera o valor mais rapidamente Abaixo e Percorre um menu ou lista para baixo Diminui um valor se for seleccionado um par metro Manter a tecla pressionada altera o valor mais rapidamente LOC REM Alterna entre o modo de controlo local e remoto DIR Altera o sentido de rota o do motor STOP P ra o conversor de frequ ncia em controlo local o 00 NIO START Arranca o conversor de frequ ncia em controlo local s oO Potenci metro Altera a refer ncia de frequ ncia 47 Funcionamento A consola de programa o funciona com a ajuda de menus e de teclas O utilizador selecciona uma op o por exemplo modo de opera o ou par metro com as teclas AS e v7 at a mesma estar vis vel no ecr pressionando depois S Com a tecla Z pode voltar para o n v
46. de travagem m xima do conversor deve exceder a pot ncia de travagem m xima necess ria AVISO Nunca use uma resist ncia de travagem com uma resist ncia abaixo do valor minimo especificado para o conversor a utilizar O conversor e o chopper interno n o aguentam a sobrecorrente provocada pela baixa resist ncia Instala o e liga o da resist ncia A Dados t cnicos Todas as resist ncias devem ser instaladas em local onde possam arrefecer AVISO Os materiais junto da resist ncia de travagem devem ser n o inflam veis A temperatura da superf cie da resist ncia elevada O ar proveniente da resist ncia de centenas de graus Celsius Proteja a resist ncia contra contacto Use um cabo blindado com o mesmo tamanho de condutor do cabo de alimenta o do conversor Cabos de pot ncia tamanhos dos terminais di metros m ximos dos cabos e bin rios de aperto na p gina 120 Para protec o da liga o da resist ncia de travagem contra curto circuito veja Liga o da resist ncia de travagem na p gina 122 Em alternativa pode ser usado cabo blindado de dois condutores com a mesma sec o O comprimento m ximo do s cabo s da resist ncia 5 m 16 ft Sobre as liga es consulte o esquema liga es do conversor na p gina 32 129 Protec o obrigat ria do circuito O passo seguinte essencial por raz es de seguran a pois interrompe a alimenta o principal em situa es de falha que impl
47. durante alguns segundos antes de passar para controlo local Nota Com o grupo 11 SEL REFER NCIAS pode autorizar a altera o da refer ncia externa remota em controlo remoto REM ou seja usando o potenci metro integrado ou as teclas A New PAr S MENU FWD Para aumentar o valor de refer ncia rode o potenci metro integrado no sentido dos ponteiros do rel gio Para diminuir o valor de refer ncia rode o potenci metro integrado no sentido contr rio ao dos ponteiros do rel gio Consola de programa o 51 Modo de Sa da No modo de Sa da pode supervisionar valores actuais at tr s sinais do grupo 01 DADOS OPERA O um sinal de cada vez arrancar parar alterar o sentido de rota o alternar entre controlo local e remoto e ajustar a refer ncia de frequ ncia Acede ao modo Sa da pressionando 7 at o ecr apresentar o texto OUTPUT na parte inferior O ecr apresenta o valor de um sinal do grupo 01 DADOS OPERA O A unidade apresentada no REN 4 91 Hz lado direito Na p gina 54 descrito como seleccionar sarDa FWD at tr s sinais para monitorizar no modo Sa da A tabela abaixo descreve como visualizar os sinais um de cada vez Como pesquisar os sinais monitorizados Passo Ac o Ecr Se forem seleccionados mais do que um sinal para monitorizar veja a p gina 54 pode faz lo no modo Sa da REM E id Para avan ar na pe
48. fus veis maiores Tipo Fus veis Tamanho do condutor CU nas ACS150 gG UL Alimenta o Motor P x E U ClasseT U1 V1 W1 U2 V2 W2 600 V A A Monof sico Uy 200 240 V 200 208 220 230 240 V 0ix02442 10 10 25 14 075 18 25 01x 04A7 2 16 20 mas 14 0 75 18 RE Ofc06A7 2 1620 25 25 10 15 t 25 DIxOTAS 20257 30 25 10 15 d 25 Oix09AB2 25350 35 6 10 25 12 e Trif sico Uy 200 240 V 200 208 220 230 240 V 0302442 10 10 05x03A5 2 10 10 0504472 10 15 0506472 16 15 03x07A5 2 16 15 05x09A8 2 16 20 03x 13A3 2 25 30 10 6 10 05x17A62 25 35 6 10 6 10 6 05x24042 63 60 10 8 10 8 o 0551402 60 80 16 6 16 6 16 03x 46A2 2 100 100 25 2 Trif sico Uy 380 480 V 380 400 415 440 460 480 V 05x01A24 10 10 05x01A6 4 10 10 05x02h4 4 10 10 05x03A3 4 10 10 05x04A1 4 16 15 pas so fon w 2s 05x05A6 4 16 15 xora 16 20 0508484 20 25 25 0512454 25 30 6 10 6 10 6 05x15A64 35 35 6 RES e oxa 50 50 10 8 10 8 10 0551404 60 80 16 6 16 6 16 03x38A0 4 100 100 05x 44A0 4 100 100 119 cablagens E Travagem BRK e BRK AWG 2 5 14 T 2 5 12 14 2 5 14 14 2 5 14 14 2 5 14 12
49. intervalo depende do ajuste do par metro 3415 PARAM SINALS 3417 SINAL 3 MAX Define o valor minimo exibido para o sinal seleccionado pelo par metro 3415 PARAM SINAL3 Veja o par metro 3403 SINAL1 MAX X X O ajuste do intervalo depende do ajuste do par metro 3415 PARAM SINALS 3418 FORM DECIM Define o formato do sinal exibido seleccionado pelo par metro 3415 PARAM 9 SAID3 SINALS DIRECTO Veja o par metro 3404 OUTPUT1 DSP FORM 3419 UNID SAIDA 3 Selecciona a unidade para o sinal exibido seleccionado pelo par metro 3415 PARAM SINALB3 Veja o par metro 3405 UNID SAIDA 1 3420 SA DA 3 MIN Define o valor minimo exibido para o sinal seleccionado pelo par metro 3415 PARAM SINALS Veja o par metro 3402 SINAL1 MIN Sinais actuais e par metros Par metros no modo Long Parameter 105 nd Nome Selec o Descri o Def X X O ajuste do intervalo depende do ajuste do par metro 3415 PARAM SINAL3 3421 SA DA 3 MAX Define o valor m ximo exibido para o sinal seleccionado pelo par metro 3415 PARAM SINALS Veja o par metro 3403 SINAL1 MAX XX O ajuste do intervalo depende do ajuste do par metro 3415 99 DADOS INICIAIS Macros de aplica o Defini es dos dados de arranque do motor 9902 MACRO Selecciona a macro de aplica o ou activa os valores dos par metros 1 STAND FlashDrop Veja o cap tulo Macros de aplica o ABB 1 STANDARD ABB Macro standard
50. metros de supervis o 3201 3203 9 SUB SPRV1 Veja a selec o SOBRE SUPRV1 10 SOBRE Estado de acordo com os par metros de supervis o 3204 3206 SUPRV2 11 SUB SPRV2 Veja a selec o SOBRE SUPRV2 12 SOBRE Estado de acordo com os par metros de supervis o 3207 3209 SUPRV3 13 SUB SPRV3 Veja a selec o SOBRE SUPRVS3 14 NO PTO AJUST Frequ ncia de sa da igual frequ ncia de refer ncia 15 FALHA RST Falha Rearme autom tico ap s o atraso do auto rearme Veja o grupo de par metros 31 REARME AUTOM 16 FAL ALARME Falha ou alarme 17 CTRL EXT O conversor de frequ ncia est em controlo externo 18 SEL REF 2 Refer ncia externa REF 2 em utiliza o 19 FREQ CONST Uma veloc constante em utiliza o Veja o grupo 12 VELOC CONSTANTES 20 PERDA REF Refer ncia ou local de controlo activo perdidos 21 Alarme Falha por fun o de protec o de sobrecorrente SOBRECORRENTE 22 Alarme Falha por fun o de protec o de sobretens o SOBRETENS O 23 TEMP ACCION Alarme Falha por fun o de protec o de sobretemperatura do conversor 24 SUBTENS O Alarme Falha por fun o de protec o de subtens o 25 PERDA EA1 Sinal da entrada anal gica EA1 perdido 27 TEMP MOTOR Alarme Falha por fun o de protec o de sobretemperatura do motor Veja o par metro 3005 PROT TERM MOTOR 28 BLOQUEIO Alarme Falha por fun o de protec o de bloqueio Veja o par metro 3010 FUNC
51. n o cumpram as leis e ou regulamentos locais Selec o do motor Seleccione um motor de indu o CA trif sico de acordo com a tabela de gamas na p gina 115 no cap tulo Dados t cnicos A tabela lista a pot ncia nominal do motor para cada tipo de conversor de frequ ncia Liga o da alimenta o CA Use uma liga o fixa linha de alimenta o CA AVISO Como a corrente de fugas do dispositivo excede normalmente os 3 5 mA AN necess ria uma instala o fixa de acordo com a norma IEC 61800 5 1 Alimenta o do dispositivo de corte Instale um dispositivo de corte operado manualmente entre a alimenta o CA e o conversor O dispositivo de corte deve poder ser travado na posi o aberta durante os trabalhos de instala o e de manuten o Europa Para cumprir com as Directivas da Uni o Europeia de acordo com a norma EN 60204 1 Seguran a da Maquinaria o dispositivo de corte deve ser de um dos seguintes tipos interruptor de corte em carga da categoria de utiliza o AC 23B EN 60947 3 seccionador com um contacto auxiliar que em todos os casos corte o circuito antes da abertura dos contactos principais do seccionador EN 60947 3 disjuntor adequado para isolamento segundo a norma EN 60947 2 e Outras regi es O dispositivo de corte deve ser conforme com os regulamentos de seguran a aplic veis Planeamento da instala o el ctrica 24 Sobrecarga t rmica e protec o contra curto ci
52. ndice Planeamento da instala o el ctrica Conteudo do cap tulO cs ias ereta PES a ATE DE AD E GE RT TA a VS A 6 23 Selec o do MOOR maes es rs PA pa E RO A ASAS UE E E SA ER E 23 Liga o da alimenta o CA ccccccc 23 Alimenta o do dispositivo de corte cccccc seara 23 Sobrecarga t rmica e protec o contra curto circuito icccccciciciiiiii 24 Protec o contra curto circuito no interior do conversor ou cabo de alimenta o 24 Protec o contra curto circuito no motor e no cabo do motor cccccccccccc 25 Protec o de sobrecarga t rmica do motor cciiciicicc 25 Selec o dos cabos de pot ncia nnana aa aaea 26 Regras Gerais alan pas E Ar SU A A AS E a O A A E E E da 26 Tipos de cabos de pot ncia alternativos ccccciiiiiciccsiii 26 Blindagem do cabo do motor ss asa vera pes a a sp BCE SS PBF air E Sra ida ia 27 Requisitos US adicionais cccccccccc 27 Condutas ses sa sairia As air E as DA SEE Ea DA ET 0 EP PA E RS A Ca E 27 Cabo de pot ncia blindado cabo armado ccccccciciciicccc 27 Protec o dos contactos das sa das a rel e atenua o de dist rbios no caso de cargas indutiVAS a a fossas E sacana sai dE fa ATA RL AT Re TAS ANa SO VAZA RETA aAa SEDE MDA a Sra aia 28 Compatibilidade do dispositivo de corrente residual RCD cicicccciiccc 28 Selec o dos cabos de controlo ccccccccccccii 28 Cabo dos rel s sam tam Es usa a
53. o 0 O Arranque 1 O Arranque directo 0 1 J Arranque inverso 1 1 Paragem O ajuste do par metro 1003 SENTIDO deve ser PEDIDO 20 ED5 Arranque e paragem atrav s da entrada digital EDS O parar 1 arrancar Sentido de rota o fixo segundo o par metro 1003 SENTIDO ajuste PEDIDO DIRECTO 21 ED5 4 Arranque e paragem atrav s da entrada digital EDS O parar 1 arrancar Sentido de rota o atrav s da entrada digital ED4 O directo 1 inverso Para controlar o sentido o par metro 1003 SENTIDO deve ser PEDIDO Sinais actuais e par metros Par metros no modo Long Parameter 73 nd Nome Selec o Descri o Def 1002 COMANDO EXT2 Define as liga es e a fonte para os comandos de arranque paragem e 0 N O sentido de rota o para o local de controlo externo 2 EXT2 SEL Veja o par metro 1001 COMANDO EXT1 1003 SENTIDO Activa o controlo do sentido de rota o do motor ou fixa o sentido de 3 rota o PEDIDO 1 DIRECTO Fixo no sentido directo 2 INVERSO Fixo no sentido inverso 3 PEDIDO Controlo do sentido de rota o permitido Sinais actuais e par metros 74 Par metros no modo Long Parameter nd Nome Selec o 1010 SEL JOGGING Descri o Define o sinal que activa a fun o jogging A fun o jogging normalmente usada para controlar um movimento ciclico da sec o de uma m quina Uma botoneira
54. o ou os comandos externos E S ou fieldbus O n mero m ximo de ciclos de carga dos condensadores CC permitido ex energiza o do conversor de dois por minuto e o n mero total de carregamentos de 15 000 Nota e Se for seleccionada uma fonte externa para o comando de arranque e esta estiver ON o conversor arranca imediatamente ap s uma quebra de tens o de alimenta o ou rearme de uma falha a menos que o conversor seja configurado para arranque paragem a 3 fios um impulso Quando o local de controlo n o definido para Local LOC n o aparece no visor a tecla de paragem na consola de programa o n o p ra o conversor Para parar o conversor usando a consola de programa o pressione a tecla LOC REM e depois a tecla CO Indice Manuais do conversor de frequ ncia ACS150 ccccccccccccciccc a 2 Seguran a Conte do do capitulo es areia ao E ae GARD PR A pa e SS A D O RE SER a R 5 Uso dos avisos e das notas iiccccicic eee 5 Instala o e manuten o ssas i stesse yesse rnana see 5 Opera o Sialranque aane EARE E E E E A E nE A a a a aE E RO E a o E ea 6 ndice Sobre este manual Conte do do capitulg isetare tai i a ALE oe a ea en E A ca a a 13 Compatibilidade miry sa ahon a E a AE ia Ae Na aa ADE A A a TR a an E 13 Destinat rios zu e ani upa a a Ea E qnd EE 08 O EG ani E EE aa A E a R C EE 13 Categoriza o de acordo com o tamanho do chassis icccciciiicici 13 Q
55. par metro sem o zero inicial isto 105 significa o par metro 0105 BIN RIO O valor 0 significa que n o exibido nenhum sinal Repita para os sinais 2 3408 PARAM SINAL2 e 3 3415 PARAM SINAL3 Por exemplo se 3401 0 e 3415 0 a pesquisa desactivada e apenas o sinal especificado por 3408 aparece no ecr Se todos os par metros forem ajustados para 0 isto n o estiver seleccionado nenhum par metro para monitoriza o o ecr apresenta o texto n A 2 Seleccione como pretende que os sinais sejam apresentados no ecr LOC Para mais detalhes veja o par metro 3404 Sinal 1 par metro 3404 FORM DECIM SA DA 1 PAR EWD Sinal 2 par metro 3411 FORM DECIM SA DA 2 Sinal 3 par metro 3418 FORM DECIM SA DA 3 3 Seleccione as unidades que deseja visualizar para os sinais Isto n o LOC funciona se o par metro 3404 3411 3418 for ajustado para 9 DIRECTO Para mais detalhes veja o par metro 3405 PAR FWD Sinal 1 par metro 3405 UNID SA DA1 Sinal 2 par metro 3412 UNID SA DA2 Sinal 3 par metro 3419 UNID SA DA3 4 Seleccione as escalas para os sinais especificando os valores de LOC visualiza o minimo e m ximo Isto n o funciona se o par metro a Hz 3404 3411 3418 for ajustado para 9 DIRECTO Para mais detalhes veja PAR FWD os par metros 3406 e 3407 LOC Sinal 1 par metros 3406 SA DA 1 MIN e 3407 SA DA 1 MAX Sinal 2 par metros 3413 SA DA 2 MIN e 3414 SA DA 2 MAX Sinal 3 par metros 3420 SA
56. para a entrada anal gica EA1 ou seja o tempo dentro dos 63 de uma altera o alcan ado A Sinal sem filtro 100 Sinal com filtro gt t Constante de tempo 0 1 0 0 10 0 s Constante do tempo de filtro 14 SA DAS A REL Informa o de estado indicada atrav s da sa da a rel e dos atrasos de opera o do rel 1401 SA DA REL 1 Selecciona um estado do conversor indicado atrav s da sa da a rel SR O rel activado quando o estado encontra o ajuste 3 FALHA 1 0 N O SEL N o usado 1 PRONTO Pronto para funcionar Sinal de Permiss o Func ligado sem falhas tens o de alimenta o na gama e sinal de paragem de emerg ncia desligado 2 FUNC 3 FALHA 1 A funcionar Sinal de Arranque e de Permiss o Func ligados sem falhas Falha invertida O rel desactivado quando dispara uma falha 4 FALHA Sinais actuais e par metros Falha Par metros no modo Long Parameter 81 nd Nome Selec o Descri o Def 5 ALARME Alarme 6 INVERSO O motor roda em sentido inverso 7 ARRANQUE O conversor recebeu um comando de arranque O rel activado mesmo se o sinal de Permiss o Func estiver inactivo O rel desactivado quando o conversor recebe um comando de paragem ou quando ocorre uma falha 8 SOBRE SUPRV1 Estado de acordo com os par
57. para os furos tamb m s o apresentados nos esquemas no cap tulo Dimens es O n mero e a localiza o dos furos depende da forma como o conversor montado a montagem de tr s quatro furos b montagem lateral tr s furos um dos furos inferiores est localizado na placa de fixa o 2 Fixe os parafusos nas marca es 3 Posicione o conversor na parede com os parafusos 4 Aperte bem os parafusos parede Em calha DIN 1 Pressione o conversor contra a calha como apresentado na Figura abaixo Para retirar o conversor pressione a alavanca no topo da unidade como apresentado na Figura b Instala o mec nica 22 Aperto das placas de fixa o 1 Aparafuse a placa de fixa o placa no fundo do conversor com os parafusos fornecidos 2 Aparafuse a placa de fixa o de E S placa de fixa o com os parafusos fornecidos Instala o mec nica 23 Planeamento da instala o el ctrica Conte do do cap tulo Este cap tulo cont m instru es a respeitar sobre a selec o do motor dos cabos das protec es do caminho de cabos e sobre a forma de funcionamento do conversor Se as recomenda es fornecidas pela ABB n o forem cumpridas podem ocorrer problemas ao conversor n o abrangidos pela garantia Nota A instala o deve ser sempre efectuada de acordo com as leis e os regulamentos locais A ABB n o assumir qualquer tipo de responsabilidade sobre instala es que
58. pot ncia de velocidade ajust vel Parte 3 Standard de Produtos EMC incluindo m todos de testes espec ficos mandatados pelo Esquema de Compatibilidade Electromagn tica Trans Tasman O Esquema de Compatibilidade Electromagn tica Trans Tasman EMCS foi introduzido pela Autoridade de Comunica o Australiana ACA e o Grupo de Gest o do Espectro R dio RSM do Minist rio do Desenvolvimento Econ mico da Nova Zel ndia NZMED em Novembro de 2001 O objectivo deste esquema proteger o espectro de radio frequ ncia introduzindo limites t cnicos para emiss o de produtos el ctricos electr nicos Conformidade com a EN 61800 3 2004 Veja a p gina 126 Marca o RoHS Consulte na etiqueta tipo as marca es v lidas para o seu conversor de frequ ncia Existe uma marca o RoHS no conversor de frequ ncia para atestar que o conversor cumpre as provis es da directiva Europeia RoHS RoHS restri o do uso de subst ncias perigosas em equipamentos el ctricos e electr nicos Dados t cnicos 125 Marca o UL Consulte a etiqueta do seu conversor de frequ ncia para verificar as marca es v lidas Lista de verifica o UL Liga o da alimenta o Consulte a sec o Liga o da alimenta o na p gina 127 Dispositivo de corte Consulte a sec o Alimenta o do dispositivo de corte na p gina 23 Condi es ambiente Os conversores s o para usar em ambientes interiores aquecidos e controlados
59. supervisionado Os limites de supervis o s o 105 definidos por 3208 LIM BX SUPERV 3 e 3209 LIM AL SUPERV 3 Veja o par metro 3201 PARAM SUPERV 1 X X ndice de par metros no grupo 01 DADOS OPERA O Ex 0102 0102 VELOCIDADE 3208 LIM BX SUPERV 3 Define o limite inferior para o terceiro sinal supervisionado seleccionado pelo par metro 3207 PARAM SUPERV 3 A supervis o activada se o valor for superior ao limite Ka O ajuste do intervalo depende do ajuste do par metro 3207 3209 LIM AL SUPERV 3 Define o limite superior para o terceiro sinal supervisionado seleccionado pelo par metro 3207 PARAM SUPERV 3 A supervis o activada se o valor for superior ao limite SR O ajuste do intervalo depende do ajuste do par metro 3207 33 INFORMA O Vers o de firmware data de teste etc 3301 FIRMWARE Apresenta a vers o do pacote de firmware 0 0000 FFFF hex Ex 1 30b 3302 VERS O LP Apresenta a vers o do pacote de carga Dependente do tipo 0x2001 0x20FF 0x2021 ACS150 0x Eur GML hex 3303 DATA TESTE Apresenta a data do teste 00 00 Valor da data em formato AA SS ano semana Sinais actuais e par metros 102 Par metros no modo Long Parameter nd Nome Selec o Descri o Def 3304 GAMA ACCION Apresenta a gama de corrente e de tens o do conversor de frequ ncia 0x0000 0x0000 0xFFFF Valor em formato XXXY hex XXX Corrente nominal do conversor em Amperes Um
60. 08 6 999 329 7 023 160 7 034 510 7 036 223 7 045 987 7 057 908 7 059 390 7 067 997 7 082 374 7 084 604 7 098 623 7 102 325 7 109 780 7 164 562 7 176 779 7 190 599 7 215 099 7 221 152 7 227 325 7 245 197 7 262 577 D503 931 D510 319 D510 320 D511 137 D511 150 D512 026 D512 696 D521 466 D541 743S D541 744S D541 745S D548 182 D548 183 Outras patentes pendentes 127 Resist ncias de travagem Os ACS150 s o equipados com um chopper de travagem como standard A resist ncia de travagem seleccionada com a tabela e com as equa es apresentadas nesta sec o Selec o da resist ncia de travagem 1 A O N e Determine a pot ncia de travagem PRmax M xima necess ria para a aplica o A PRmax deve ser menor que PgRmax apresentada na tabela na p gina 128 para o tipo de conversor de frequ ncia usado Calcule a resist ncia R com a Equa o 1 Calcule a energia ERpulse com a Equa o 2 Seleccione a resist ncia cumprindo com as seguintes condi es A pot ncia nominal da resist ncia deve ser maior que ou igual a PRmax A resist ncia R deve estar entre Rmin Rmax apresentadas na tabela para o tipo de conversor de frequ ncia usado A resist ncia deve ser capaz de dissipar energia Erpulse durante o ciclo de travagem T Equa es para selec o da resist ncia 150000 Ea Eq 1 Un 200 240 V R 5 PRmax Rmax 450000 Prave UN 380 415 V R PRmax a T7 c 615000 Uy
61. 1 LIMITE FALHA EA1 para 5 ou mais Ajuste o par metro 3001 FUN O EA lt MIN para FALHA 5 ED3U 4D R Entrada digital 3 Aumento da refer ncia Entrada digital ED4 Diminui o da refer ncia Um comando de paragem rep e a refer ncia para zero O par metro 2205 TEMPO ACEL2 define a taxa da altera o de refer ncia 6 ED3U 4D Entrada digital 3 Aumento da refer ncia Entrada digital ED4 Diminui o da refer ncia O programa guarda a refer ncia de velocidade activa n o reposta por um comando de paragem Quando o conversor de frequ ncia reiniciado o motor acelera taxa de acelera o seleccionada at refer ncia guardada O par metro 2205 TEMPO ACEL 2 define a taxa da altera o de refer ncia 11 ED3U 4D RNC 12 ED3U 4D NC 14 EA1 POT Entrada digital 3 Aumento da refer ncia Entrada digital ED4 Diminui o da refer ncia Um comando de paragem rep e a refer ncia para zero A refer ncia n o guardada se a fonte de controlo for alterada de EXT1 para EXT2 de EXT2 para EXT1 ou de LOC para REM O par metro 2205 TEMPO ACEL2 define a taxa da altera o de refer ncia Entrada digital 3 Aumento da refer ncia Entrada digital ED4 Diminui o da refer ncia O programa guarda a refer ncia de velocidade activa n o reposta por um comando de paragem A refer ncia n o guardada se a fonte de controlo for alterada de EXT1 para EXT2 de EXT2 para EXT1 ou de LOC para R
62. 2 5 12 12 2 5 12 12 2 5 12 10 2 5 12 10 2 5 12 8 6 10 6 10 8 4 10 8 14 2 5 14 14 2 5 14 s 2 5 14 5 2 5 12 12 2 5 12 8 6 10 6 10 8 00353783 xls H 1 Se for necess rio 50 da capacidade de sobrecarga use a alternativa de fus vel maior Dados t cnicos 120 Cabos de pot ncia tamanhos dos terminais di metros m ximos dos cabos e bin rios de aperto Os di metros e bin rios de aperto aceites para o cabo de alimenta o e para o cabo do motor e os tamanhos dos terminais da resist ncia de travagem s o listados abaixo U1 V1 W1 U2 V2 W2 BRK e BRK PE Di metro m x do Tamanho do terminal Bin rio de Capacidade fixa o Bin rio de Chassis cabo para aperto aperto NEMA 1 mm in mm AWG mm AWG Nm lbfin mm AWG mm AWG 1 2 11 RO 16 0 63 0 2 0 25 24 4 0 6 0 10 0 8 7 1 5 14 25 3 1 2 11 R1 16 0 63 0 2 0 25 24 4 0 6 0 10 0 8 7 1 5 14 25 3 1 2 11 R2 16 0 63 0 2 0 25 24 4 0 6 0 10 0 8 7 1 5 14 25 3 1 2 11 Dimens es pesos e ru do 00353783 xls E As dimens es pesos e ru do s o apresentadas abaixo em tabelas separadas para cada grau de protec o Dimens es e pesos Ru do Chassis IP20 arm rio UL H1 H2 H3 Largura Profundidade Peso N vel ru do mm in mm in mm in mm in mm in kg Ib dBA RO 169 6 65 202 7 95 2
63. 31 REARME AUTOM A2017 OFF BUTTON O comando de paragem do Desactivar o bloqueio do modo de controlo local com conversor foi efectuado a partir da consola de programa o com o bloqueio do controlo local activo o par metro 1606 BLOQUEIO LOCAL e tentar novamente Localiza o de falhas 109 CoD ALARME CAUSA O QUE FAZER A2023 PARAGEM O conversor recebeu um Verificar se seguro continuar a operar EMERGENCIA comando de paragem de Colocar a botoneira de paragem de emerg ncia na emerg ncia e desacelera de posi o normal acordo com o tempo de rampa definido pelo par metro 2208 TMP DESACEL EM A2026 PERDA FASE A tens o do circuito CC Verificar os fus veis da alimenta o ENTRADA interm dio oscila devido a uma Verificar se existem desiquilibrios na entrada de fun o de falha falha de fase na alimenta o ou a alimenta o program vel 3016 UM fus vel queimado Verificar os ajustes do par metro da fun o de falha O alarme gerado quando a tens o de ondula o CC excede 14 da tens o CC nominal C D CAUSA O QUE FAZER A5011 O conversor controlado a partir de outra fonte Alterar o controlo do conversor para controlo local A5012 A altera o do sentido de rota o est bloqueada Activar a altera o do sentido de rota o Veja o par metro 1003 SENTIDO A5013 O controlo da consola de programa o est inactivo De
64. 39 9 41 70 2 76 142 5 59 1 1 2 4 50 R1 169 6 65 202 7 95 239 9 41 70 2 76 142 5 59 1 3 1 2 2 9 2 6 1 60 R2 169 6 65 202 7 95 239 9 41 105 4 13 142 5 59 1 5 3 3 60 1 UN 200 240 V 1 3 kg 2 9 lb UN 380 480 V 1 2 kg 2 6 Ib 00353783 xls E Dimens es e pesos Ru do Chassis IP20 NEMA 1 H4 H5 Largura Profundidade Peso N vel ru do mm in mm in mm in mm in kg Ib dBA RO 257 10 12 280 11 02 70 2 76 142 5 59 1 5 3 3 50 R1 257 10 12 280 11 02 70 2 76 142 5 59 1 7 1 6 9 3 7 3 5 2 60 R2 257 10 12 282 11 10 105 4 13 142 5 59 1 9 4 2 60 2 UN 200 240 V 1 7 kg 3 7 Ib UN 380 480 V 1 6 kg 3 5 Ib S mbolos Dados t cnicos IP20 arm rio UL H1 altura sem apertos e sem placa de fixa o H2 altura com apertos sem placa de fixa o H3 altura com apertos e com placa de fixa o IP20 NEMA 1 H4 altura com apertos e caixa de liga o H5 altura com apertos caixa de liga o e tampa 00353783 xIs E 121 Liga o da alimenta o Tens o U Capacidade de curto circuito Frequ ncia Desequil brio Factor de pot ncia fundamental cos phi 200 208 220 230 240 VCA monof sica para conversores de frequ ncia 200 VCA 200 208 220 230 240 VCA trif sica para conversores de frequ ncia a 200 VCA 380 400 415 440 460 480 VAC trif sica para conversores de frequ ncia a 400 VCA por defeito Por defeito p
65. 4 21 72 10 0 34 17 6 60 13 8 03x 03A3 4 31 106 10 0 34 17 6 60 13 8 03x 04A1 4 40 137 10 0 34 17 6 60 13 8 03x 05A6 4 61 208 10 0 34 17 6 60 19 11 03x 07A3 4 74 253 14 3 49 21 5 73 24 14 03x 08A8 4 94 321 14 3 49 21 5 73 24 14 00353783 xls E Dados t cnicos 118 Fus veis do cabo de alimenta o Dados t cnicos O dimensionamento de cabos para as correntes nominais ln apresentado na tabela abaixo em conjunto com os tipos correspondentes de fus veis para protec o contra curto circuito do cabo de alimenta o As correntes nominais dos fus veis apresentadas na tabela s o as m ximas para os fus veis mencionados Se forem usados fus veis mais pequenos verifique se a gama de corrente rms superior corrente lyy nominal apresentada na tabela na p gina 115 Se for necess rio uma pot ncia de 150 multiplique 14x por 1 5 Consulte tamb m a sec o Selec o dos cabos de pot ncia na p gina 26 Verifique se o tempo de opera o do fus vel inferior a 0 5 segundos O tempo de opera o depende do tipo de fus vel da imped ncia da rede de alimenta o assim como da rea de sec o transversal do material e do comprimento do cabo de alimenta o No caso dos 0 5 segundos de tempo de opera o serem excedidos com os fus veis gG ou T os fus veis ultra r pidos aR reduzem na maioria dos casos o tempo de opera o para um n vel aceit vel Nota N o devem ser usados
66. 5 Procedimentos 1 Sinal anal gico se ligado Descarne o isolamento exterior do cabo de sinal anal gico a 360 graus e ligue terra a blindagem debaixo do grampo 2 Ligue os condutores aos terminais apropriados 3 Ligue o condutor de terra do par usado no cabo de sinal anal gico ao terminal SCR 4 Sinais digitais Ligue os condutores do cabo aos terminais adequados 5 Tor a os condutores de terra e as blindagens se presentes dos cabos de sinal digital num s fio e ligue o ao terminal SCR 6 Fixe mecanicamente todos os cabos no exterior do conversor 6 Bin rio de aperto para sinais de entrada 0 22 N m 2 Ibf in sa das a rel 0 5 Nm 4 4 Ibf in Instala o el ctrica 36 Instala o el ctrica 37 Lista de verifica o da instala o Lista de verifica o Verifique a instala o mec nica e el ctrica do conversor antes do arranque Percorra a lista de verifica o juntamente com outra pessoa Leia o cap tulo Seguran a nas primeiras p ginas deste manual antes de efectuar qualquer tipo de trabalho no conversor de frequ ncia Verifique m m 0028 0000 800 00 E INSTALA O MEC NICA INSTALA O EL CTRICA Veja Planeamento da instala o el ctrica e Instala o el ctrica As condi es ambiente de funcionamento s o admiss veis Veja Instala
67. 68 21 ARRANC PARAR ccccc a 68 22 ACELIDESAGCEE cs assi atas des pio nto ala E E a A DS UE AR VS E a A 68 ndice 10 SINAIS actuais piot ra een RS At a E eau SS TD DE E no a E AVE 70 01 DADOS OPERA O sa are sa hea dd Ca E A dA Ra SRD DO AE AAT 70 0A HISTORICO FALHAS rieren ee eenia e pn A a r as Rd dl e a Ani 71 Par metros no modo Long Parameter cicciciciiic 72 TOCOMANDO ss attad frita teanna ea ka Soa sell ap aee Sn bai da A a biaa aa ai a Ae a 72 11 SEL REFERENCIAS co 08 nano desen a Cod ER AS 6 i E AERA EAEE A Ce 75 12 VELOC CONSTANTES sema dE da iaa O E RAS E RS EREE EEA S EEA TE 78 IS ENT ANAL GICAS sandes a ado aaa ANA SR A a ipa DA oba ae 80 MA SAIDAS A RELE aa a tai Re Spas EU Ni A E E O Ad ca SD 80 16 CTRES SISTEMA so 2 sesta et a E BRUCE Di Sela Da gr di E il ra 8 do E O 82 1S ENT FREQ quere a Lota Ee TS ef Ca RR E EE a A BEAST ET EO RT 84 20 LIMITES so rasa ma asa irao Vhs RDI DA Dea CO E a SN a E aS 84 ZARRA N OPARA R a a a A eo a O e Ddr a A ad E DI OR Ra 85 22 ACEL DESAGEL aa ua ami os e ar o Enf O a e A E E Si a E 88 ZE MELOCOR TICAS setas ana rio a AO al a a EAR AUS SI a TR 91 26 CARL MOTORS esmas eder OE SE a A Da A a E 91 SO RUN ES FALHA spas raio Doi se a a A RM r s RR ca ia A RO A A A 93 SLREARME AUTOM ssa sita aaa qu ale a A E E P la qr du a RS a da A 98 32 SUPERVIS O atra ps e AS at Rea Ui Ra ES O A CCR OECD RO A 100 SSINFORMA O cubra career pecado qe Ra Beni dic gd
68. A ES ND T O O Ta 101 3S4 ECR PAINEL rd A PR la E DER A A a e EAD a 102 99 DADOS INICIAIS ca p s ass AS bd da DATAS lg A Da a O DA E 105 Localiza o de falhas Conteudo do cap lulO css asia espa apura O EE AS TOR Rd E A A a a 107 SEQUIANCA ob ga ES sr RS A Da E o O A SE a 107 Indica es de alarme e de falha nananana a 107 COMO rearmaR La aeaaea EREE EE a EEE er EA En o ADA GU CEE A ACEDA ADS CR RD qa ea 107 Hist rico de falhas sas rd am dei CELA ALA ESSE EE RATE RCE RA AT ADE Aa 107 Mensagens de alarme geradas pelo conversor cicicciiiici 108 Falhas geradas pelo conversor de frequ ncia lcicccciciccc 110 Manuten o Conteudo do cap lulO seas isa espa EE GS TOS RS E E O E a A 113 DEQUEANCA e uA EI E AA o SEO dai Sp s a RD E Darci RA Ec ge 113 Intervalos de manuten o lcccccc eee 113 Venonia eee Roo RETNA RA e DR RR NEAR RS ONO ER RR RREO SRD a 113 Substitui o da ventoinha R1 e R2 cccccccicc ssa cera 114 Condensadores seeria ava E e PORNOS DOR S TEN SE DIE OR RSA EG a DE RU dA 114 BENCTICIa OS xa sen ispun sara E ds A DANE DRA a A DA VI A pd 114 Consola de programa o cccicccicic 114 LIMPEZA ecra ho arara a AE doa ar a CA APERTA O a E Di a TAM 114 Dados t cnicos Conteudo do capitulo atum mi st ras a ES Sa TR RD UE aE Sd ES 115 ESPeCITiCA ES lide se cus EE area O TRAC GU a ECOS SS SGD AS ie E E A ES 115 ndice Corrente pot ncia ekose end
69. ACS150 Manual do utilizador Conversor de frequ ncia ACS150 0 37 4 kW 0 5 5 hp pym ENNS AA ED ED FPA EDED Manuais do conversor de frequ ncia ACS150 MANUAIS OPCIONAIS entregues com o equipamento opcional e dispon veis na Internet MUL1 R1 Instru es de Instala o para o ACS150 e ACS350 3AFE68642868 EN MFDT 01 Manual do Utilizador FlashDrop 3AFE68591074 EN MANUAIS DE MANUTEN O dispon veis na Internet Guia de Beneficia o de Condensadores do ACS50 ACS55 ACS150 ACS350 ACS550 e ACH550 3AFE68735190 Ingl s Conversores de frequ ncia ACS150 0 37 4 kW 0 5 5 hp Manual do utilizador 3AFE68656800 Rev B PT EFECTIVO 12 9 2007 O 2007 ABB Oy Todos os direitos reservados Seguran a Conte do do cap tulo Este cap tulo descreve as instru es de seguran a a seguir na instala o opera o e manuten o do conversor Se ignoradas podem ocorrer ferimentos ou morte do utilizador danos no conversor no motor ou mesmo no equipamento accionado Leia as instru es de seguran a antes de efectuar qualquer interven o Uso dos avisos e das notas Existem dois tipos de instru es de seguran a neste manual Perigo electricidade alerta sobre situa es em que a tens o elevada Perigo geral alerta sobre condi es que n o as provocadas por electricidade que podem resultar em ferimentos e ou danos materiais AN pode provocar ferimentos e ou danifi
70. D2 Opera o 0 O Sem velocidade constante 1 O Velocidade definida pelo par metro 1202 VELOC CONST 1 0 1 Velocidade definida pelo par metro 1203 VELOC CONST 2 1 1 Velocidade definida pelo par metro 1204 VELOC CONST 3 8 ED2 3 Veja a selec o ED1 2 9 ED3 4 Veja a selec o ED1 2 10 ED4 5 Veja a selec o ED 1 2 12 ED1 2 3 Selec o da velocidade constante atrav s das entradas digitais ED1 ED2 e ED3 1 ED activa O ED inactiva ED1 ED2 ED3 Opera o 0 0 O Sem velocidade constante 1 0 O Velocidade definida pelo par metro 1202 VELOC CONST1 0 1 O Velocidade definida pelo par metro 1203 VELOC CONST2 1 1 O Velocidade definida pelo par metro 1204 VELOC CONST3 0 0 1 Velocidade definida pelo par metro 1205 VELOC CONST4 1 0 1 Velocidade definida pelo par metro 1206 VELOC CONST5 0 1 1 Velocidade definida pelo par metro 1207 VELOC CONST6 1 1 1 Velocidade definida pelo par metro 1208 VELOC CONST 13 ED3 4 5 Veja a selec o ED 1 2 3 1 ED1 INV A velocidade definida pelo par metro 1202 VELOC CONST 1 activada atrav s da entrada digital invertida ED1 O activa 1 inactiva 2 ED2 INV A velocidade definida pelo par metro 1202 VEL CONST 1 activada atrav s da entrada digital invertida ED2 0 activa 1 inactiva Sinais actuais e par metros Par metros no modo Long Parameter 79
71. DISPOSIT conversor excessiva O limite sec o Desclassifica o na p gina 116 de alarme 120 C Verificar o fluxo de ar e a opera o do ventilador Verificar a pot ncia do motor contra a pot ncia da unidade A2010 TEMP MOTOR A temperatura do motor est Verificar as caracter sticas nominais do motor a carga fun o de falha muito alta ou parece estar muito e refrigera o program vel a s E dotes Ge Verificar os dados de arranque 3005 3009 P e Verificar os ajustes do par metro da fun o de falha arrefecimento inadequado ou dados de arranque incorrectos Deixar o motor arrefecer Assegurar um arrefecimento adequado do motor Verificar a ventoinha de refrigera o limpar as superf cies de refrigera o etc A2011 SUBCARGA A carga do motor est muito baixa Rectificar o problema no equipamento accionado fun o de falha p a por ex um anats Verificar os ajustes do par metro da fun o de falha program vel soltono egquipamenio accionado Vonficara pot ncia do motor contra a pot ncia da 3013 3015 unidade A2012 BLOQUEIO O motor est a operar na regi o Verificar as caracterisitcas nominais do motor do MOTOR de bloqueio devido a por ex conversor fun o de falha carga excessiva ou pot ncia do Verificar os ajustes do par metro da fun o de falha program vel motor insuficiente 3010 3012 A2013 AUTOREARME Alarme de rearme autom tico Verificar os ajustes do grupo de par metros
72. EM Quando o conversor volta a arrancar o motor acelera com a gama de acelera o seleccionada at refer ncia guardada O par metro 2205 TEMPO ACEL 2 define a taxa da altera o de refer ncia A refer ncia calculada com a equa o seguinte REF EA1 POT 50 Sinais actuais e par metros Par metros no modo Long Parameter 77 nd Nome Selec o Descri o Def 16 EA1 POT A refer ncia calculada com a equa o seguinte REF EA1 50 POT 30 ED4U 5D Veja a selec o ED3U 4D 31 ED4U 5D R Veja a selec o ED3U 4D R 32 FREQ ENTRAD Entrada de frequ ncia 1104 MIN REF1 Define o valor minimo para a refer ncia externa REF1 Corresponde ao 0 ajuste minimo da fonte de sinal usada 0 0 500 0 Hz Valor minimo Exemplo A entrada anal gica EA1 seleccionada como fonte da refer ncia valor do par metro 1103 SELEC REF1 EA1 A refer ncia minima e m xima corresponde aos ajustes de 1301 EA1 MINIMO e 1302 EA1 M XIMO como se segue A A REF Hz 1104 REF Hz 1105 222222 MIN MAX l l i l 1104 1105 i en MIN sinal EA MAX sinal EA1 1301 1302 1301 1302 1105 MAX REF1 Define o valor m ximo para a refer ncia externa REF1 Corresponde ao Eur 50 ajuste m ximo da fonte de sinal usada US 60 0 0 500 0 Hz Valor m ximo Veja o exemplo no par metro 1104 MIN REF1 1106 SELEC REF2 Selecciona a fon
73. Hz A 2 Par 2503 23 Hz 52 3 Par 2504 46 Hz 46 4 Par 2505 52 Hz 23 18 freter ncia HZ 0 DESLIGADO Inactivo 1 LIGADO Activo 2502 VELOC CRIT 1 BX Define o limite minimo para a gama de velocidade cr tica 1 0 0 0 500 0 Hz Limite O valor n o pode ser superior ao m ximo par metro 2503 VELOC CRIT 1 AL 2503 VELOC CRIT 1 AL Define o limite m ximo para a gama de velocidade cr tica 1 0 0 0 500 0 Hz Limite O valor n o pode ser inferior ao minimo par metro 2502 VELOC CRIT 1 BX 2504 VELOC CRIT 2 BX Veja o par metro 2502 VELOC CRIT 1 BX 0 0 0 500 0 Hz Veja o par metro 2502 2505 VELOC CRIT2 AL Vejao par metro 2503 VELOC CRIT 1 AL 0 0 0 500 0 Hz Veja o par metro 2503 2506 VELOC CRIT3 BX Vejao par metro 2502 VELOC CRIT 1 BX 0 0 0 500 0 Hz Veja o par metro 2502 2507 VELOC CRIT3 AL Vejao par metro 2503 VELOC CRIT 1 AL 0 0 0 500 0 Hz Veja o par metro 2503 26 CTRL MOTOR Vari veis de controlo do motor 2601 OPT FLUXO Activa desactiva a fun o de optimiza o de fluxo A optimiza o de fluxo 0 DESLIG ACTIVO pode reduzir o consumo total de energia e o n vel de ru do do motor quando o conversor opera abaixo da carga nominal A efici ncia total motor e conversor pode ser melhorada entre 1 e 10 dependendo do bin rio de carga e da velocidade A desvantagem desta fun o que o desempenho din mico do conversor de frequ ncia menor 0 DESLIGADO Inactivo Sinais actuai
74. IVAR Selecciona como reage o conversor quando detectada uma falha terra no motor ou no cabo do motor A protec o fica activa apenas durante o arranque Uma falha terra na linha de entrada de alimenta o n o activa a protec o Nota N o recomendada a altera o do ajuste deste par metro N o realizada nenhuma ac o ACTIVAR 3021 1 ACTIVAR LIMITE FALHA EA1 O conversor dispara uma falha FALHA TERRA c digo F0016 Define o n vel de falha para a entrada anal gica EA1 Se o par metro 3001 FUN O EA lt MIN ajustado para FALHA VEL CONST 7 ou ULT VELOC o conversor gera um alarme ou uma falha PERDA EA1 c digo A2006 ou F0007 quando o sinal de entrada anal gica inferior ao n vel ajustado N o ajuste este limite abaixo do definido pelo par metro 1301 EA1 MINIMO 0 0 100 0 Valor em percentagem da gama completa do sinal Sinais actuais e par metros 98 Par metros no modo Long Parameter nd Nome Selec o Descri o Def 3023 FALHA LIGA ES Selecciona como reage o conversor quando detectada uma liga o 1 incorrecta dos cabos do motor e de alimenta o ou seja quando o cabo de ACTIVAR alimenta o est ligado liga o do motor do conversor Nota Em uso normal n o recomendada a altera o do ajuste deste par metro S se deve desactivar em sistemas de alimenta o em tri ngulo li
75. OR 2107 TEMPO TRAV CC Define o tempo de travagem CC 0 0 0 250 0 s Tempo 2108 INIBIR ARRANQUE Activa a fun o de inibi o de arranque O arranque do conversor inibido O DESLIG O DESLIGADO se a falha rearmada O sinal de Permiss o Func activado enquanto o comando de arranque est activo Veja o par metro 1601 PERMISS O FUNC O local de controlo muda de local para remoto o controlo externo muda de EXT1 para EXT2 ou de EXT2 para EXT1 Desactivado Sinais actuais e par metros 1 LIGADO Activo 87 Par metros no modo Long Parameter nd Nome Selec o Descri o Def 2109 SEL PARAG EMERG Selecciona a fonte para o comando externo de paragem de emerg ncia 0 N O SEL O conversor n o pode ser arrancado antes do comando de paragem de emerg ncia ser rearmado Nota A instala o deve incluir um dispositivo de paragem de emerg ncia e outro equipamento de seguran a que seja necess rio Pressionar STOP na consola de programa o N O gera uma paragem de emerg ncia do motor separa o conversor do potencial perigoso 0 N O SEL A fun o de paragem de emerg ncia n o foi seleccionada 1 ED1 Entrada digital ED1 1 p ra ao longo da rampa de paragem de emerg ncia Veja o par metro 2208 TMP DESACEL EM O rearme do comando de paragem de emerg ncia 2 ED2 Veja a selec o ED1 3 ED3 Veja a selec o ED1 4 ED4 Veja a selec
76. R O motor est a operar na regi o Verificar a carga do motor e as caracteristicas fun o de falha de bloqueio devido a por exemplo nominais do conversor de frequ ncia program vel carga excessiva ou pot ncia Verificar os par metros de fun o de falha 3010 3012 insuficiente do motor Localiza o de falhas 111 CoD FALHA CAUSA O QUE FAZER F0014 FALHA1 EXT Falha externa 1 Verificar se existem falhas nos dispositivos externos fun o de falha Verificar os par metros de fun o de falha program vel 3003 F0015 FALHA2 EXT Falha externa 2 Verificar se existem falhas nos dispositivos externos fun o de falha Verificar os par metros de fun o de falha program vel 3004 F0016 FALHA TERRA O conversor detectou uma falha Verificar o motor fun o de falha terra no motor ou no cabo do Verificar os par metros de fun o de falha program vel a Motor Verificar o cabo do motor O comprimento do cabo do motor n o deve exceder as especifica es m ximas Veja a sec o Liga o do motor na p gina 121 F0017 SUBCARGA A carga do motor muito baixa Verificar se existe algum problema no equipamento fun o de falha devido a por exemplo um accionado program vel err solto no equipamento Verificar os par metros de fun o de falha 3013 3015 did Verificar a pot ncia do motor contra a pot ncia da unidade F0018 FALHA TERM Falha interna do conv
77. Sinal minimo de entrada anal gica 1301 EA1 MINIMO Define o valor minimo que corresponde ao sinal mA V minimo para a 0 entrada anal gica EA1 0 20 mA 0 100 4 20 mA 20 100 Quando a entrada anal gica EA1 seleccionada como fonte para a refer ncia externa REF1 o valor corresponde ao valor minimo de refer ncia ou seja 0 Hz Veja a figura no par metro 1105 MAX REF1 0 100 0 Valor em percentagem da gama completa de sinal Exemplo Se o valor minimo para a entrada anal gica 4 mA o valor em percentagam para a gama 0 20 mA 4 mA 20 mA 100 20 20 LIMITES Frequ ncia m xima 2008 FREQ MAXIMA Define o limite m ximo para a frequ ncia de sa da do conversor Eur 50 f US 60 2008 derreg permitida 0 gt t 2008 0 0 500 0 Hz Frequ ncia m xima 21 ARRANC PARAR Modo de paragem do motor 2102 FUNC PARAGEM Selecciona o m todo de paragem do motor 1 IN RCIA 1 IN RCIA Paragem por corte de alimenta o do motor O motor p ra por in rcia 2 RAMPA Paragem ao longo de uma rampa Veja o grupo 22 ACEL DESACEL 22 ACEL DESACEL Tempos de acelera o e de desacelera o 2202 TEMPO ACEL 1 Define o tempo de acelera o 1 ou seja o tempo necess rio para a 5 velocidade passar de zero para a velocidade definida pelo par metro 2008 FREQ MAXIMA Se a refer ncia de velocidade aumentar mais rapidamente que a gama de acelera o definida a velocidade do motor segue a gama de acelera o Se a ref
78. X ndice de par metros no grupo 01 DADOS OPERA O Ex 0102 0101 VELOCIDADE 3202 LIM BX SUPERV 1 Define o limite inferior para o primeiro sinal supervisionado seleccionado pelo par metro 3201 PARAM SUPERV 1 A supervis o activada se o valor for inferior ao limite X X O ajuste do intervalo depende do ajuste do par metro 3201 3203 LIM AL SUPERV 1 Define o limite superior para o primeiro sinal supervisionado seleccionado pelo par metro 3201 PARAM SUPERV 1 A supervis o activada se o valor for superior ao limite X X O ajuste do intervalo depende do ajuste do par metro 3207 3204 PARAM SUPERV2 Selecciona o segundo sinal supervisionado Os limites de supervis o s o 104 definidos por 3205 LIM BX SUPERV 2 e 3206 LIM AL SUPERV 2 Veja o par metro 3201 PARAM SUPERV 1 X X ndice de par metros no grupo 01 DADOS OPERA O Ex 0102 0102 VELOCIDADE 3205 LIM BX SUPERV 2 Define o limite inferior para o segundo sinal supervisionado seleccionado pelo par metro 3204 PARAM SUPERV 2 A supervis o activada se o valor for inferior ao limite XiX O ajuste do intervalo depende do ajuste do par metro 3204 3206 LIM AL SUPERV 2 Define o limite superior para o segundo sinal supervisionado seleccionado pelo par metro 3204 PARAM SUPERV 2 A supervis o activada se o valor for superior ao limite XX O ajuste do intervalo depende do ajuste do par metro 3204 3207 PARAM SUPERV3 Selecciona o terceiro sinal
79. actuais Nr Nome Valor 04 HIST RICO FALHAS 0401 LTIMA FALHA 71 Descri o Hist rico de falha s de leitura C digo de falha da ltima falha Veja o cap tulo Localiza o de falhas sobre os c digos 0 n o existem registos de falhas no visor da consola SEM REGISTO 0402 TEMPO FALHA 1 Dia no qual ocorreu a ltima falha Formato N mero de dias decorridos ap s o ltimo arranque 0403 TEMPO FALHA 2 Hora a que ocorreu a ltima falha Formato Tempo decorrido ap s o arranque em intervalos de 2 segundos menos o total de dias registado pelo sinal 0402 TEMPO FALHA 1 30 batidas 60 segundos Isto o valor 514 igual a 17 minutos e 8 segundos 514 30 0404 VELOC NA FALHA Velocidade do motor em rpm quando se registou a ltima falha 0405 FREQ NA FALHA Frequ ncia em Hz quando se registou a ltima falha 0406 TENS NA FALHA Tens o bus CC em V do circuito interm dio quando se registou a ltima falha 0407 CORR NA FALHA Corrente do motor em A quando se registou a ltima falha 0408 BIN NA FALHA Bin rio do motor em percentagem do bin rio nominal do motor na ltima falha 0409 ESTADO NA FALHA Estado do conversor em formato hexad cimal quando se registou a ltima falha 0412 FALHA ANT 1 C digo de falha da 2 ltima falha Consulte Localiza o de falhas sobre os c digos 0413 FALHA ANT 2 C digo de falha da 2 ltima falha Consult
80. ajustado para 100 a carga m xima permitida igual ao valor do par metro 9906 CORR NOM MOTOR A curva de carga deve ser ajustada se a temperatura ambiente for diferente da temperatura nominal Illy i 150 L corrente de sa da ly corrente nominal do motor Par 3007 LA 0 50 Par 3008 Par 3009 Def 100 95 50 150 Carga cont nua do motor permitida em percentagem da corrente nominal do motor 3008 CARGA VEL ZERO 25 150 Define a curva de carga juntamente com os par metros 3007 CURVA CARGA MOT e 3009 FREQ ENFRAQ CAM Carga cont nua do motor permitida com velocidade zero em percentagem da corrente nominal do motor 70 3009 FREQ ENFRAQ CAMP Define a curva de carga juntamente com os par metros 3007 CURVA CARGA MOT e 3008 CARGA VEL ZERO Exemplo Tempos de disparo de protec o t rmica quando os par metros 3006 3008 t m valores por defeito lo Corrente de sa da In Corrente nominal do motor fo Frequ ncia de sa da fBrk Freq de enfraq de campo A A Tempo disparo lolh 54 Joh 3 0 60 s o 90 s 180 s 600 s 1 0 ES E 0 02 04 06 08 10 12 35 1 250 Hz Frequ ncia de sa da do conversor com 100 de carga Sinais actuais e par metros 96 Par metros no modo Long Parameter nd Nome Selec o Descri o 3010 FUNC BLOQUEIO Selecciona
81. alores nominais de corrente e de pot ncia s o apresentados abaixo Os simbolos s o descritos a seguir tabela Tipo Entrada Sa da ACS150 hy lon l24mintomin I2max PN chassie x EU A A A A kW HP Tens o de alimenta o monof sica Uy 200 240 V 200 208 220 230 240 V 01x 02A4 2 6 1 2 4 3 6 4 2 0 37 0 5 RO 01x 04A7 2 11 4 4 7 7 1 8 2 0 75 1 R1 01x 06A7 2 16 1 6 7 10 1 11 7 1 1 1 5 R1 01x 07A5 2 16 8 7 5 11 3 13 1 1 5 2 R2 01x 09A8 2 21 0 9 8 14 7 17 2 2 2 3 R2 Tens o de alimenta o trif sica Uy 200 240 V 200 208 220 230 240 V 03x 02A4 2 3 6 2 4 3 6 4 2 0 37 0 5 RO 03x 03A5 2 5 0 3 5 5 3 6 1 0 55 0 75 RO 03x 04A7 2 6 7 4 7 74 8 2 0 75 1 R1 03x 06A7 2 9 4 6 7 10 1 11 7 1 1 1 5 R1 03x 07A5 2 9 8 7 5 11 3 13 1 1 5 2 R1 03x 09A8 2 11 8 9 8 14 7 17 2 2 2 3 R2 Tens o de alimenta o trif sica Uy 380 480 V 380 400 415 440 460 480 V 03x 01A2 4 2 2 1 2 1 8 2 1 0 37 0 5 RO 03x 01A9 4 3 6 1 9 2 9 3 3 0 55 0 75 RO 03x 02A4 4 4 1 2 4 3 6 4 2 0 75 1 R1 03x 03A3 4 6 0 3 3 5 0 5 8 1 1 1 5 R1 03x 04A1 4 6 9 4 1 6 2 7 2 1 5 2 R1 03x 05A6 4 9 6 5 6 8 4 9 8 2 2 3 R1 03x 07A3 4 11 6 7 3 11 0 12 8 3 3 R1 03x 08A8 4 13 6 8 8 13 2 15 4 4 5 R1 00353783 xls E 1 E Filtro EMC ligado U Filtro EMC desligado No filtro EMC instalado um parafuso em metal nas vers es E e um parafuso em pl stico nas vers es U Dados t c
82. anual Auto entrada 1 entrada 1 aumentar ED4 Veloc constante Veloc constante Veloc constante Ref frequ ncia Directo Inverso entrada 2 entrada 1 entrada 2 diminuir Auto ED5 Selec o do Veloc constante Selec o do Veloc constante Parar Arrancar par de rampa entrada 2 par de rampa entrada 1 Auto SR Falha 1 Falha 1 Falha 1 Falha 1 Falha 1 COM NF NA 1 A refer ncia de frequ ncia vem com o potenci metro integrado quando Manual seleccionado Macros de aplica o Macro Standard ABB Esta a macro por defeito Fornece uma configura o tipica de E S com tr s velocidades constantes Os valores do par metro s o os valores por defeito apresentados no cap tulo Sinais actuais e par metros a partir da p gina 65 59 Se usar valores diferentes dos abaixo apresentados veja a sec o Terminais de E S na p gina 34 Liga es de E S por defeito LH Liga o E S SCR Blindagem do cabo de sinal blindagem pel A 1 10 kohm Liga o alternativa para EA1 Se usada mude o selector IU para U 0 10 V sinal tens o HI o LD O A EA Refer ncia de frequ ncia 0 20 mA uraa GND Circuito comum de entrada anal gica 10V Tens o de refer ncia 10 VCC max 10 mA 24V Sa da de tens o auxiliar 24 VCC max 200 mA GND Comum para sa da de tens o auxiliar DCOM Entrada digita
83. aracter sticas da rede de alimenta o As caracter sticas de protec o dos disjuntores dependem do tipo constru o e caracter sticas dos disjuntores Tamb m existem limita es relacionadas com a capacidade de curto circuito da rede de alimenta o AVISO Devido ao princ pio de opera o inerente e constru o dos disjuntores independentemente do fabricante podem ser libertados gases quentes atrav s da carca a do disjuntor em caso de curto circuito Para assegurar um uso seguro deve ser prestada especial aten o instala o e coloca o dos disjuntores Devem ser sempre seguidas as instru es do fabricante Planeamento da instala o el ctrica 25 Protec o contra curto circuito no motor e no cabo do motor O conversor protege o motor e o cabo do motor em situa es de curto circuito quando o cabo do motor dimensionado de acordo com a corrente nominal do conversor de frequ ncia N o s o necess rios dispositivos de protec o adicionais Protec o de sobrecarga t rmica do motor De acordo com os regulamentos o motor deve ser protegido contra sobrecarga t rmica e a corrente deve ser desligada quando detectada sobrecarga O conversor de frequ ncia inclui uma fun o de protec o de sobrecarga t rmica que protege o motor e que desliga a corrente quando necess rio Para mais informa o sobre a protec o t rmica do motor veja o par metro 3005 Planeamento da instala o el
84. as de travagem apresentada na sec o Liga o da resist ncia de travagem na p gina 122 Defini es da IEC EN 61800 3 2004 EMC significa Compatibilidade Electromagn tica a capacidade do equipamento el ctrico electr nico funcionar sem problemas num ambiente electromagn tico Do mesmo modo o equipamento n o deve perturbar ou interferir com qualquer outro produto ou sistema circundante Primeiro ambiente inclui estabelecimentos ligados a uma rede de baixa tens o que alimenta edif cios usados para fins dom sticos Segundo ambiente inclui estabelecimentos ligados a uma rede que n o alimenta edif cios usados para fins dom sticos Conversor da categoria C2 conversor com tens o nominal inferior a 1000 V destinado a ser instalado e comissionado apenas por um profissional qualificado quando usado em primeiro ambiente Nota Um profissional uma pessoa ou uma organiza o com as devidas qualifica es para instalar e ou comissionar sistemas el ctricos de accionamento incluindo os seus requisitos EMC A categoria C2 tem os mesmos limites de emiss o EMC como os da anterior classe de distribui o restrita de primeiro ambiente O standard EMC IEC EN 61800 3 j n o se aplica distribui o restrita do conversor mas o seu uso instala o e comissionamento est o definidos Conversor da categoria C3 conversor com tens o nominal inferior a 1000 V destinado a ser usado em instala es de segundo ambiente e n o em
85. as marca es v lidas Antes da instala o O ACS150 pode ser instalado em parede ou em arm rio Verifique os requisitos do arm rio quando usar a op o NEMA 1 em instala es murais veja o cap tulo Dados t cnicos O conversor pode ser montado de tr s formas diferentes a montagem de tr s b montagem lateral c montagem em calha DIN O conversor deve ser instalado numa posi o vertical Verifique o local da instala o de acordo com os requisitos abaixo Veja o cap tulo Dimens es sobre os detalhes dos chassis Requisitos do local de instala o Consulte o cap tulo Dados t cnicos sobre as condi es de funcionamento do conversor permitidas Parede A parede deve ser o mais vertical poss vel constru da com materiais n o inflam veis e com resist ncia suficiente para suportar o peso da unidade O piso material por baixo da instala o n o deve ser inflam vel Instala o mec nica 21 Espa o livre volta da unidade O espa o livre necess rio por cima e por baixo da unidade para refrigera o de 75 mm 3 in N o necess rio espa o nos lados do conversor podendo os mesmos ser montados lado a lado Montagem do conversor Montar o conversor Nota Certifique se que durante a instala o n o entra poeira das fura es para o conversor Com parafusos 1 Marque os locais para os furos usando por exemplo o esquema de montagem retirado da embalagem Os locais
86. ativas VN ani veja a sec o Alimenta o do Ro Resist ncia de dispositivo de corte na travagem p gina 23 p y E 5 opcional 1 Ligue terra a outra extremidade da blindagem do cabo de entrada ou do condutor PE no quadro de distribui o 2 Use um cabo de liga o terra separado se a condutividade da blindagem do cabo n o for suficiente inferior condutividade do condutor de fase e n o existir um condutor de terra simetricamente constru do no cabo veja a sec o Selec o dos cabos de pot ncia na p gina 26 Nota N o use um cabo de motor de constru o assim trica Se existir um condutor de terra simetricamente constru do no cabo do motor para al m da blindagem condutora ligue o condutor de terra aos terminais de terra do conversor de frequ ncia e aos lados do motor Liga o terra da blindagem do cabo do motor do lado do motor Para interfer ncia m nima de radiofrequ ncias ligue terra entran ando a blindagem como se segue largura plana gt 1 5 comprimento e ou ligue terra a blindagem do cabo a 360 graus entrada da caixa de terminais do motor Instala o el ctrica 33 Procedimentos A 1 Em sistemas IT sem liga o terra e em sistemas TN com liga o terra num v rtice desligue o filtro EMC interno retirando o parafuso EMC Para conversores trif sicos tipo U com c digo de tipo ACS150 03U o parafuso EMC j foi retirado na f brica e s
87. ca o ABB 1 STANDARD ABB Macro standard para aplica es de velocidade constante 2 3 FIOS Macro 3 fios para aplica es de velocidade constante 3 ALTERNAR Macro alternar para aplica es com arranque directo e inverso 4 POT MOTOR Macro de potenci metro do motor para aplica es de controlo de velocidade com sinal digital 5 HAND AUTO Macro manual auto para utilizar quando se ligam dois dispositivos de controlo ao conversor O dispositivo 1 comunica atrav s do interface definido pelo local de controlo EXT1 O dispositivo 2 comunica atrav s do interface definido pelo local de controlo EXT2 EXT1 ou EXT2 n o est o activas em simult neo A comuta o entre EXT 1 2 atrav s de entrada digital 31 CARGA FD SET Valores dos par metros FlashDrop como definido pelo ficheiro FlashDrop O FlashDrop um dispositivo opcional para c pia r pida de par metros para conversores desligados O FlashDrop permite uma f cil costumiza o da lista de par metros ou seja par metros seleccionados podem ser ocultados Para mais informa es consulte o MFDT 01 FlashDrop User s Manual 3AFE68591074 Ingl s 9905 TENS O NOM Define a tens o nominal do motor Deve ser igual ao valor indicado na chapa 200 MOTOR de caracter sticas do motor O conversor de frequ ncia n o pode fornecer US 230 uma tens o superior tens o de alimenta o 400 Tens o de US 460 sa da 9905 PER Frequ ncia de sa da 9907 AVISO N
88. car o equipamento Instala o e manuten o A Estes avisos destinam se a todos os que efectuam interven es no conversor no cabo do motor ou no motor AVISO A n o observ ncia destas instru es pode provocar ferimentos ou morte ou danificar o equipamento S electricistas qualificados podem instalar e comissionar o conversor e Nunca trabalhe no conversor no cabo do motor ou no motor com a alimenta o ligada Depois de desligar a alimenta o deixe descarregar os condensadores do circuito interm dio durante 5 minutos antes de trabalhar no conversor no cabo do motor ou no motor Certifique se com um mult metro imped ncia pelo menos de 1 Mohm que 1 N o existe tens o entre as fases de entrada U1 V1 e W1 e a terra 2 N o existe tens o entre os terminais BRK e BRK e a terra N o trabalhe nos cabos de controlo com a alimenta o ligada ao conversor ou aos circuitos de controlo externos Os circuitos de controlo alimentados externamente podem provocar tens es perigosas dentro do conversor mesmo com a alimenta o principal desligada N o efectue testes de isolamento ou de tens o sem desligar a cablagem do conversor Nota Mesmo quando o motor est parado existe tens o perigosa nos terminais do circuito de pot ncia U1 V1 W1 e U2 V2 W2 e BRK e BRK Seguran a AVISO A n o observ ncia destas instru es pode resultar em ferimentos ou morte ou danificar o equipamento e e
89. clas UP e DOWN da consola em simult neo no modo Par metros 0120 EA1 Valor relativo da entrada anal gica EA1 em percentagem 0121 POT Valor do potenci metro em percentagem 0137 VAR PROC 1 Vari vel do processo 1 definida pelos par metros 34 ECR PAINEL 0138 VAR PROC 2 Vari vel do processo 2 definida pelos par metros 34 ECR PAINEL 0139 VAR PROC 3 Vari vel do processo 3 definida pelos par metros 34 ECR PAINEL 0140 TEMPO OPER Tempo total de opera o do conversor milhares de horas Funciona quando o conversor funciona O contador n o pode ser reposto 0141 CONTADOR MWH Contador MWH O contador n o pode ser reposto 0142 CNTR ROTA ES Contador de rota es do motor milh es de rota es O contador reposto pressionando as teclas UP e DOWN em simult neo quando a consola est no modo Par metros 0143 0144 ACC NO TEMPO EL ACC NO TEMPO BX Tempo de pot ncia total do conversor de frequ ncia em dias O contador n o pode ser reposto Tempo de pot ncia do conversor de frequ ncia em unidades de 2 segundos 30 unidades 60 segundos O contador n o pode ser reposto 0160 ESTADO ED 1 5 Estado das entradas digitais Exemplo 10000 ED1 ligada ED2 ED5 desligadas 0161 IMP FREQ ENTRADA Valor da entrada de frequ ncia em Hz 0162 ESTADO SR Estado da sa da a rel 1 SR activada O SR desactivada Sinais actuais e par metros Sinais
90. controla o conversor atrav s de todo o ciclo Quando est activa o conversor arranca acelera at uma velocidade pr definida a uma taxa pr definida Quando est desctivada o conversor desacelera para a velocidade zero a uma taxa pr defenida A figura abaixo descreve o funcionamento do conversor Tamb m apresenta a forma como o conversor muda para o funcionamento normal jogging inactivo quando o comando de arranque do conversor activado Cmd jog estado da entrada de jogging Cmd arrancar estado do comando de arranque do conversor Veloc Fase Cmd Cmd Descri o acelera at velocidade de refer ncia ao longo da rampa de acelera o activa Jog Arr 1 2 1 0 Oconversor acelera at velocidade jogging ao longo da rampa de acelera o da fun o jogging 2 3 1 O O conversor funciona velocidade jogging 3 4 0 O O conversor desacelera at velocidade zero ao longo da rampa de desacelera o da fun o jogging 4 5 0 O O conversor est parado 5 6 1 O O conversor acelera at velocidade jogging ao longo da rampa de acelera o da fun o jogging 6 7 1 O O conversor funciona velocidade jogging 78 x 1 Ofuncionamento normal anula o jogging O conversor 8 9 x 1 JO funcionamento normal anula o jogging O conversor segue a refer ncia de velocidade 9 10 0 O O conversor desacelera at velocidade zero ao longo da rampa de desacelera o a
91. ctiva 10 0 O O conversor est parado x O estado pode ser 1 ou 0 Nota O jogging n o est operacional quando o comando de arranque do conversor est activo Nota A velocidade jogging anula as velocidades constantes 12 VELOC CONSTANTES Nota O tempo da forma de rampa 2207 FORMA RAMPA deve ser ajustado para zero durante o jogging isto rampa linear A velocidade jogging definida pelo par metro 1208 VELOC CONST 7 os tempos de acelera o e desacelera o s o definidos pelos par metros 2205 TEMPO ACEL 2 e 2206 TEMPO DESACEL 2 Veja o par 2112 ATR VELOC ZERO Def 0 N O SEL Sinais actuais e par metros 75 Par metros no modo Long Parameter nd Nome Selec o Descri o 1 ED1 Entrada digital ED1 O jogging inactivo 1 jogging activo 2 ED2 Veja a selec o ED1 3 ED3 Veja a selec o ED1 4 ED4 Veja a selec o ED1 5 ED5 Veja a selec o ED1 O N O SEL N o seleccionado 1 EDA INV Entrada digital ED1 invertida 1 jogging inactivo O jogging activo 2 ED2 INV Veja a selec o ED1 INV 3 EDS INV Veja a selec o ED1 INV 4 ED4A INV Veja a selec o ED1 INV 5 ED5 INV Veja a selec o ED1 INV 11 SEL Tipo de refer ncia da consola de programa o selec o do local de controlo REFER NCIAS externo e fontes e limites da refer ncia externa O conversor pode aceitar uma variedade de re
92. d sia a ER Pe Za E MAE ke EO O TO SEP E RL SS 29 Rassagem dos caboOS sais sara Maira teia ao da Conan a ERROR ae A Eai ERR NE os Cara a A Da aai 29 Condutas dos cabos de controlo cccccccc eee 30 Instala o el ctrica Conte do do cap tulo umas menta EEE OS NEEDS ELES S E ye NE E aora DENSO RaT E lu 31 Verifica o do isolamento da instala o cccccicicciciiics cs 31 CONVEISOR cases per eita als ABES E de SD Da pa E A N ad Eca a o a q 31 Cabo ide entrada Lara ras dA Da iea cd br E ira uid SD ai O ri DO cr DA RR 31 Motor e cabo domotor reiia netda tanie a a e E E a E E s Tod E aa tia E a ita iee Taani aa 31 Liga o dos cabos de pot ncia suana aeaaaee 32 Esquema de liga o assina india a ra ae do a AR na ESA a aa E De DE A dA 32 Procedimentos eras is a Po a a ea DO A DO A DOE DO E A RD OA E Ud A N 33 Liga o dos cabos de controlo same ssa pura rara DES ENEIDA Ra o E a RU Ar 34 Terminais de E S asneiras past ds peca eaa E OS SUB Leu ET RD Sd a 34 Procedimentos caretas Age peida a CAD RA E a a U AU CEA Da a E A A Pa 35 Lista de verifica o da instala o Lista d Verifica o ynie teni eas feira naa SUS NET EEE DR AT Rn e AS e a A 37 Arranque e controlo com E S Conte do do cap tulo na A a E eee aeee 39 Como arrancar o conversor de frequ ncia ccicccciciciccsc 39 Como controlar o conversor atrav s do interface de E S cccccc 43 ndice Consola de programa
93. da ED1 0 Permiss o Func Se o sinal de Permiss o Func for ligado o conversor n o arranca ou p ra por in rcia se estiver a funcionar 2 ED2 INV Veja a selec o ED1 INV 3 ED3 INV Veja a selec o ED1 INV 4 ED4 INV Veja a selec o ED1 INV 5 ED5 INV Veja a selec o ED1 INV 1602 BLOQUEIO PARAM Selecciona o estado do bloqueio de par metros O bloqueio evita a altera o 1 de par metros a partir da consola de programa o ABERTO 0 FECHADO Os valores dos par metros n o podem ser alterados a partir da consola de programa o O bloqueio pode ser aberto introduzindo o c digo v lido para o par metro 1603 PASSWORD O bloqueio n o evita as altera es de par metros efectuadas pelas macros 1 ABERTO O bloqueio est aberto Os valores dos par metros podem ser alterados 2 N GUARDADO As altera es nos par metros efectuadas pela consola de programa o n o s o guardadas na mem ria permanente Para guardar os novos valores dos par metros ajuste o valor de 1607 GRAVAR PARAM para GUARDAR 1603 PASSWORD Selecciona a password para o bloqueio de par metros Veja o par metro 0 1602 BLOQUEIO PARAM 0 65535 Password O ajuste 358 abre o bloqueio O valor volta automaticamente a 0 1604 SEL REARME Selecciona a fonte para o sinal de rearme de falhas O sinal rearma o 0 FALHA conversor depois do disparo de uma falha se a causa da falha j n o existir TECLADO 0 TECLADO Rearme de falhas apenas pela c
94. de controlo de sobretens o Para evitar que a tens o CC exceda o limite o controlador de sobretens o diminui automaticamente o bin rio de travagem Nota Se um chopper e resist ncia de travagem estiverem ligados ao conversor de frequ ncia o controlador deve estar desligado selec o INACTIVO para permitir a opera o do chopper O INACTIVO Controlo de sobretens o desactivado 1 ACTIVO Controlo de sobretens o activo 2006 CTRL SUBTENS O Activa ou desactiva o controlo de subtens o da liga o CC interm dia 1 ACTIVO Se a tens o CC cair devido a perda de pot ncia o controlador de subtens o TEMPO diminui a velocidade do motor automaticamente de forma a manter a tens o acima do limite inferior Ao diminuir a velocidade do motor a in rcia da carga provoca regenera o de volta para o conversor mantendo a liga o CC carregada e evitando um disparo por subtens o at o motor parar Isto funcionar como uma funcionalidade de ultrapassagem da perda de pot ncia em sistemas de elevada in rcia tais como os sistemas de centrifuga o ou de ventila o O INACTIVO Controlo de subtens o desactivado 1 ACTIVO Controlo de subtens o activo Tempo activo m ximo para o controlo 500 ms TEMPO 2 ACTIVO Controlo de subtens o activo Sem tempo limite de opera o Sinais actuais e par metros Par metros no modo Long Parameter 85 nd Nome Selec o
95. definida pelo par metro 1206 VELOC CONST 5 1 O O Velocidade definida pelo par metro 1207 VELOC CONST 6 O O O Velocidade definida pelo par metro 1208 VELOC CONST 7 13 ED3 4 5 INV Veja a selec o ED1 2 3 INV 1202 VELOC CONST 1 Define a velocidade constante a frequ ncia de sa da do conversor Eur 5 US 6 0 0 500 0 Hz Frequ ncia de sa da 1203 VELOC CONST 2 Define a velocidade constante 2 a frequ ncia de sa da do conversor Eur 10 US 12 0 0 500 0 Hz Frequ ncia de sa da 1204 VELOC CONST 3 Define a velocidade constante 3 a frequ ncia de sa da do conversor Eur 15 US 18 0 0 500 0 Hz Frequ ncia de sa da 1205 VELOC CONST 4 Define a velocidade constante 4 a frequ ncia de sa da do conversor Eur 20 US 24 0 0 500 0 Hz Frequ ncia de sa da 1206 VELOC CONST 5 Define a velocidade constante 5 a frequ ncia de sa da do conversor Eur 25 US 30 0 0 500 0 Hz Frequ ncia de sa da 1207 VELOC CONST 6 Define a velocidade constante 6 a frequ ncia de sa da do conversor Eur 40 US 48 0 0 500 0 Hz Frequ ncia de sa da Sinais actuais e par metros 80 Par metros no modo Long Parameter nd Nome Selec o 1208 VELOC CONST7 Descri o Define a velocidade constante 7 i e a frequ ncia de sa da do conversor De notar que a velocidade constante 7 pode ser usada como velocidade jogging 1010 SEL JOGGING e com fun o de falha 3001 FUN O EA lt MIN
96. deve ser activada antes do impulso alimentar ED1 Paragem por impulso atrav s da entrada digital ED2 1 gt 0 Parar O sentido de rota o fixo de acordo com o par metro 1003 SENTIDO ajuste PEDIDO DIRECTO 4 ED1IP2P3 Arranque por impulso atrav s da entrada digital ED1 O gt 1 Arrancar Para arrancar o conversor de frequ ncia a entrada digital ED2 deve ser activada antes do impulso alimentar ED1 Paragem por impulso atrav s da entrada digital ED2 1 gt O Parar Sentido de rota o atrav s da entrada digital EDS 0 directo 1 inverso Para controlar o sentido de rota o ajuste o par metro 1003 SENTIDO para PEDIDO 5 ED1P2P3P Arranque directo por impulso atrav s da entrada digital ED1 O gt 1 Arranque directo Arranque inverso por impulso atrav s da entrada digital ED2 O gt 1 Arranque inverso Para arrancar o conversor de frequ ncia a entrada digital ED3 deve ser activada antes do impulso alimentar ED1 ED2 Paragem por impulso atrav s da entrada digital ED3 1 gt O Parar Para controlar o sentido ajuste o par metro 1003 SENTIDO para PEDIDO 8 TECLADO Comandos de arranque paragem e sentido de rota o atrav s da consola de programa o quando EXT1 est activa Para controlar o sentido de rota o ajuste o par metro 1003 SENTIDO para PEDIDO 9 ED1F 2R Comandos de arranque paragem e sentido de rota o atrav s das entradas digitais ED1 e ED2 ED1 ED2 Opera
97. e Localiza o de falhas sobre os c digos 0414 EST ED 1 5 FALHA Estado das entrada digitais ED1 5 quando se registou a ltima falha Exemplo 10000 ED1 ligada ED2 ED5 desligada Sinais actuais e par metros 72 Par metros no modo Long Parameter A tabela seguinte inclui as descri es completas de todos os par metros vis veis apenas no modo Long Parameter Veja na sec o Modo Par metros na p gina 53 como seleccionar o modo par metros Par metros no modo Long Parameter nd Nome Selec o Descri o Def 10 COMANDO Fontes para o controlo externo do arranque paragem e sentido de rota o 1001 COMANDO EXT1 Define as liga es e a fonte dos comandos para o arranque paragem e 2 ED1 2 sentido de rota o do local de controlo externo 1 EXT1 0 N O SEL Sem fonte de comando de arranque paragem e sentido de rota o 1 ED1 Arranque e paragem atrav s da entrada digital ED1 0 parar 1 arrancar Sentido de rota o fixo segundo o par metro 1003 SENTIDO ajuste PEDIDO DIRECTO 2 ED1 2 Arranque e paragem atrav s da entrada digital ED1 O parar 1 arrancar Sentido de rota o atrav s da entrada digital ED2 O directo 1 inverso Para controlar o sentido o ajuste do par metro 1003 SENTIDO deve ser PEDIDO 3 ED1P 2P Arranque por impulso atrav s da entrada digital ED1 O gt 1 Arrancar Para arrancar o conversor de frequ ncia a entrada digital ED2
98. eja a selec o ED1 INV 4 EDA INV Veja a selec o ED1 INV 5 ED5 INV Veja a selec o ED1 INV Sinais actuais e par metros Par metros no modo Long Parameter nd Nome Selec o 2202 TEMPO ACEL 1 Descri o Define o tempo de acelera o 1 ou seja o tempo necess rio para a velocidade passar de zero para a velocidade definida pelo par metro 2008 FREQ MAXIMA Se a refer ncia de velocidade aumentar mais rapidamente que a gama de acelera o definida a velocidade do motor segue a gama de acelera o Se a refer ncia de velocidade aumentar mais lentamente que a gama de acelera o definida a velocidade do motor segue o sinal de refer ncia Se o tempo de acelera o for muito curto o conversor prolonga automaticamente a acelera o para n o exceder os limites de opera o O tempo de acelera o actual depende do ajuste do par metro 2204 FORMA RAMPA 1 89 Def 0 0 1800 0 s Tempo 2203 TEMPO DESACEL 1 Define o tempo de desacelera o 1 ou seja o tempo necess rio para a velocidade passar do valor definido pelo par metro 2008 FREQ MAXIMA para zero Se a refer ncia de velocidade diminuir mais lentamente que a gama de desacelera o definida a velocidade do motor segue o sinal de refer ncia Se a refer ncia mudar mais rapidamente que a gama de desacelera o definida a velocidade do motor segue a gama de desacelera o Se o tempo de desace
99. el de opera o anterior sem guardar as altera es efectuadas O ACS150 inclui um poteci metro integrado localizado na frente do conversor Este usado para ajustar a refer ncia de frequ ncia A Consola de Programa o Integrada tem seis modos Sa da Refer ncia Short Parameter Long Parameter Par metro Alterado e Falha O funcionamento dos primeiros cinco modos descrito neste cap tulo Quando ocorre uma falha ou um alarme a consola passa automaticamente para o modo Falha e apresenta o c digo de falha ou alarme A falha ou alarme pode ser restaurada no modo Sa da ou Falha veja o cap tulo Localiza o de falhas Ao ligar a alimenta o a consola est em modo Sa da onde o utilizador pode arrancar parar alterar o sentido de rota o alternar entre controlo local e remoto monitorizar at tr s valores actuais um de cada vez e ajustar a refer ncia de frequ ncia Para realizar outras tarefas deve ir ao Menu principal e seleccionar o modo apropriado O esquema abaixo descreve como se movimentar entre modos Menu Principal E o LOC 491 rEF OUTPUT FWD Ea w4 MENU FWD Modo Sa da p 51 1 Modo Refer ncia p 52 A consola passa automaticamente para o Modo Falha ER SY FF0007 PAr L MENU FWD Depois de restaurada a falha LOC PA r C h a consola volta ao ecr FWD Ei Falha p 107 Modo Long Parameter p 53 e
100. eleccione uma macro de aplica o par metro 9902 LOC 9 9 0 2 s O valor por defeito 1 STANDARD ABB adequado para a maioria dos casos PAR FWD O procedimento geral para ajuste de par metros no modo Short Parameter descrito abaixo Encontra informa o mais detalhada sobre o ajuste de par metros na p gina 53 Procedimento geral para ajuste de par metros no modo Short Parameter 1 Para passar para Men Principal pressione Y se a linha inferior apresentar OUTPUT caso contr rio pressione 77 repetidamente at aparecer MENU na parte inferior Arranque e controlo com E S 40 2 Pressione as teclas A NV W7 at aparecer PAr S no ecr 3 Pressione Y O ecr apresenta um par metro do modo Short Parameter 4 Encontre o par metro adequado no grupo com as teclas CAN 5 Pressione a tecla X durante cerca de dois segundos at aparecer o valor do par metro com por baixo do valor 6 Modifique o valor com as teclas CAN Y7 O valor altera mais rapidamente se mantiver a tecla pressionada 7 Guarde o valor do par metro pressionando SJ Introduza os dados do motor da chapa de caracter sticas ABB Motors CE 3 motor M2AA 200 MLA 4 IEC 200 M L 55 IA IN Tens o de alimenta o 380 V Cat no 3GAA 202 001 ADA 6312 C3 a 6210 03 IEC 34 1 tens o nominal d
101. ema Serial Flash Contactar o representante local da ABB chip corrompido F0103 SERF MACRO Ficheiro de macro activa em falta Contactar o representante local da ABB no Serial Flash chip Localiza o de falhas 112 COD FALHA CAUSA O QUE FAZER F0201 DSP T1 Erro do sistema Contactar o representante local da ABB OVERLOAD F0202 DSP T2 OVERLOAD F0203 DSP T3 OVERLOAD F0204 DSP STACK ERROR F0206 MMIO ID ERROR Falha da Carta de Controlo Contactar o representante local da ABB Interna de E S MMIO F1000 PAR HZRPM Ajuste incorrecto dos par metros Verificar os ajustes dos par metros O seguinte deve de limita o de velocidade aplicar se frequ ncia 2007 lt 2008 2007 9907 e 2008 9907 est o dentro da gama F1003 PAR ESCAL EA Escala do sinal de entrada Verificar os ajustes dos par metros do grupo 13 ENT anal gica EA incorrecta ANAL GICAS O seguinte deve aplicar se 1301 lt 1302 Localiza o de falhas Manuten o Conte do do cap tulo 113 Este cap tulo cont m instru es para a manuten o preventiva Seguran a manual antes de efectuar qualquer trabalho de manuten o no equipamento O n o AVISO Leia as instru es no cap tulo Seguran a nas primeiras p ginas deste cumprimento das instru es de seguran a pode resultar em ferimentos ou morte Intervalos de manuten o Se instalado em ambiente adequado o con
102. ente Deixa de piscar quando o conversor alcan a o setpoint Como alterar o sentido de rota o do motor Pode alterar o sentido de rota o do motor em qualquer modo Passo Ac o Ecr 1 Se o conversor estiver em controlo remoto aparece REM na esquerda LOC passe para controlo local pressionando 25 O ecr exibe durante alguns E Hz segundos a mensagem LoC ou rE conforme adequado antes de voltar satDA FWD ao ecr anterior 2 Para alterar o sentido de rota o de directo aparece FWD na parte LOC inferior para inverso aparece REV na parte inferior ou vice versa 2 Hz pressione C SAIDA REV Nota O par metro 1003 deve ser ajustado para 3 PEDIDO Consola de programa o 50 Passo Como ajustar a refer ncia de frequ ncia Pode ajustar a refer ncia de frequ ncia local com o poteci metro integrado em qualquer modo quando o conversor est em controlo local se o par metro 1109 FONTE REF LOC tiver o valor por defeito O POT Se o par metro 1109 FONTE REF LOC tiver sido alterado para 1 TECLADO para ser poss vel usar as teclas 745 e Y7 no ajuste da refer ncia local deve executar esta tarefa no modo Refer ncia veja a p gina 52 Para visualizar a refer ncia local actual deve passar para o modo Refer ncia Ac o Ecr Se o conversor est em controlo remoto aparece REM na esquerda passe para controlo local pressionando E O ecr exibe Loc
103. equ ncias 4 de comuta o elevadas resultam em menos ru do ac stico Veja tamb m o par metro 2607 CTRL FREQ COMUTA e Desclassifica o por frequ ncia de comuta o na p gina 116 4 kHz 4 kHz 8 kHz 8 kHz 12 kHz 12 kHz 16 kHz 16 kHz 2607 CTRL FREQ Activa o controlo da frequ ncia de comuta o Quando activa a selec o do 1 COMUTA par metro 2606 FREQ COMUTA O limitada quando a temperatura LIGADO interna do conversor aumenta Veja a figura abaixo Esta fun o permite a frequ ncia de comuta o mais elevada poss vel a um ponto espec fico de opera o Frequ ncias de comuta o mais elevadas resultam em ru dos ac sticos menores mas em perdas internas maiores fsw limite 12 kHz 8 kHz Temperatura do conversor 4 kHz gt 110 C 120 C T Sinais actuais e par metros 93 Par metros no modo Long Parameter nd Nome Selec o Descri o Def 0 DESLIGADO Inactivo 1 ACTIVO Activo 2608 RATIO COMP DESL Define o ganho de deslizamento para o controlo de compensa o de 0 deslizamento do motor 100 significa compensa o de completa 0 significa sem compensa o Podem ser usados outros valores se for detectado um erro de velocidade est tica apesar da compensa o de deslizamento completa Exemplo introduzida no conversor uma refer ncia de velocidade constante de 35 Hz Apesar da compensa o de deslizamento completa RATIO COMP DESL 100
104. er ncia de velocidade aumentar mais lentamente que a gama de acelera o definida a velocidade do motor segue o sinal de refer ncia Se o tempo de acelera o for muito curto o conversor prolonga automaticamente a acelera o para n o exceder os limites de opera o 0 0 1800 0 s Tempo Sinais actuais e par metros 69 Par metros no modo Short Parameter Nr Nome Valor Descri o Def 2203 TEMPO DESACEL 1 Define o tempo de desacelera o 1 ou seja o tempo necess rio para a 5 velocidade passar do valor definido pelo par metro 2008 FREQ MAXIMA para zero Se a refer ncia de velocidade diminuir mais lentamente que a gama de desacelera o definida a velocidade do motor segue o sinal de refer ncia Se a refer ncia mudar mais rapidamente que a gama de desacelera o definida a velocidade do motor segue a gama de desacelera o Se o tempo de desacelera o for muito curto o conversor de frequ ncia prolonga automaticamente a desacelera o para n o exceder os limites de opera o Se for necess rio um tempo de desacelera o curto para uma aplica o de elevada in rcia o conversor deve ser equipado com uma resist ncia de travagem 0 0 1800 0 s Tempo Sinais actuais e par metros 70 Sinais actuais A tabela seguinte inclui as descri es de todos os sinais actuais Sinais actuais Nr Nome Valor 01 DADOS OPERA O Descri o Sinais b
105. ermitida uma varia o regular de 10 da tens o nominal do conversor O valor m ximo de corrente de curto circuito prevista permitido na liga o da entrada de alimenta o como definido na IEC 60439 1 100 kA O conversor de frequ ncia adequado para uso com um circuito capaz de distribuir n o mais de 100 kA de amperes sim tricos de tens o rms tens o nominal m xima do conversor de frequ ncia 50 60 Hz 5 taxa m xima de mudan a 17 s M x 3 da tens o nominal composta de entrada 0 98 carga nominal Liga o do motor Tens o U2 0 a U4 3 fases sim tricas Umax No ponto de enfraquecmento de campo Protec o contra curto A sa da do motor est protegida contra curto circuito pela IEC 61800 5 1 e UL 508C circuito IEC 61800 5 1 UL 508C Frequ ncia Resolu o da frequ ncia Corrente Limite de pot ncia Ponto de enfraquecimento de campo Frequ ncia de comuta o Comprimento m ximo recomendado do cabo do motor Controlo escalar 0 500 Hz 0 01 Hz Veja a sec o Especifica es na p gina 115 1 5 PN 10 500 Hz 4 8 12 ou 16 kHz RO 30 m 100 ft R1 R2 50 m 165 ft Com bobinas de sa da o comprimento do cabo do motor pode ser aumentado para 60 m 195 ft para o tamanho RO e 100 m 330 ft para os tamanhos R1 R2 Para cumprir com os requisitos da Directiva Europeia EMC siga os comprimentos dos cabos especificados na tabela abaixo para 4 kHz de frequ ncia de
106. ersor O Contactar o representante local da ABB termistor usado para medi o da temperatura interna do conversor est aberto ou em curto circuito F0021 MED CORR Falha interna do conversor Contactar o representante local da ABB Medi o de corrente fora de gama F0022 PERDA FASE A tens o do circuito CC Verificar os fus veis da alimenta o ALIM interm dio oscila devido a uma Verificar se existem desiquilibrios na entrada de fun o de falha falha de fase na alimenta o ou a alimenta o program vel 3016 UM fus vel queimado Verificar os par metros da fun o de falha O alarme gerado quando a tens o de ondula o CC excede 14 da tens o CC nominal F0026 ID ACCION Falha interna da ID Accion Contactar o representante local da ABB F0027 FICH CONFIG Erro interno do ficheiro de Contactar o representante local da ABB configura o F0034 FASE MOTOR Falha do circuito do motor devido Verificar o motor e o cabo do motor a falta de fase do motor F0035 CABOS SA DA Liga o incorrecta da entrada de Verificar as liga es da entrada de pot ncia fun o de falha alimenta o e do cabo do motor Verificar os par metros da fun o de falha program vel 3023 por ex o cabo de entrada de alimenta o est ligado liga o do conversor ao motor F0036 INCOMPATIBLE O software carregado n o Contactar o representante local da ABB SW compat vel F0101 SERF CORRUPT Ficheiro do Sist
107. esquema de montagem integrado na embalagem 3 manual do utilizador 4 AM ISS Instala o mec nica 20 ABD 1 1 C digo de tipo sec o C digo de tipo na p gina 17 FAIDED ACS150 03E 08A8 4 2 Grau de protec o IP e UL NEMA IP20 UL Open type DERMMNMA DAR RA RADAR 3 Gamas nominais sec o Especifica es na p g 115 4 kW 5 HP SIN YWWRXXXX 4 4 N mero de s rie de formato YWWRXXXX onde U1 3 380 480 V DERRAMA O E acA AEE CoEB1giE 3 Y 5 9 A para 2005 2009 2010 f1 8 63 Hz WW 01 02 03 para a semana 1 semana 2 U23 0 U1 V Pai semana 3 2 8 8 A 150 1 10 min cel Os RoHS T f2 0 500 Hz 6 R A B C para o n mero da revis o do produto Etiqueta de designa o do tipo Verifica o da entrega Verifique se n o existem sinais de danos Notifique o transportador imediatamente se encontrar componentes danificados Antes de proceder instala o ou opera o verifique a informa o na etiqueta de designa o de tipo para se certificar que a unidade do modelo correcto A etiqueta de designa o est colada no lado esquerdo do conversor Abaixo apresentado o exemplo de uma etiqueta assim como a explica o do seu conte do XXXX Inteiro iniciando cada semana desde 0001 WS Local de fabrico 5 C digo MRP do conversor de frequ ncia ABB 6 Marca o CE C Tick e C UL para os US a etiqueta do conversor apresenta
108. fer ncias al m dos sinais convencionais de entrada anal gica potenci metro e consola de programa o A refer ncia do conversor pode ser fornecida com duas entradas digitais Uma entrada digital aumenta a velocidade a outra diminui O conversor pode formar uma refer ncia a partir dos sinais de entrada anal gica e de potenci metro usando fun es matem ticas Adi o subtrac o A refer ncia do conversor pode ser fornecida com uma frequ ncia de entrada poss vel escalar a refer ncia externa de forma a que os valores de sinal minimo e m ximo correspondam a uma velocidade diferente da dos limites de velocidade minimo e m ximo 1101 SEL REF TECLADO selecciona o tipo de refer ncia em modo de controlo local 1 REF1 1 REF1 Hz Refer ncia de frequ ncia 2 REF2 Y refer ncia 1102 SEL EXT1 EXT2 Define a fonte de onde o conversor de frequ ncia l o sinal e selecciona 0 EXT1 entre os dois locais de controlo externos EXT1 ou EXT2 O EXT1 EXT1 activa As fontes do sinal de controlo s o definidas pelos par metros 1001 COMANDO EXT1 e 1103 SELEC REF1 1 ED1 Entrada digital ED1 O EXT1 1 EXT2 2 ED2 Veja a selec o ED1 3 ED3 Veja a selec o ED1 4 ED4 Veja a selec o ED1 5 ED5 Veja a selec o ED1 7 EXT2 EXT2 activa As fontes do sinal de controlo s o definidas pelos par metros 1002 COMANDO EXT2 e 1106 SELEC REF2 1 ED1 INV Entrada digital invertida
109. gados terra num v rtice e com cabos muito longos 0 DESACTIVAR N o realizada nenhuma ac o 1 ACTIVAR O conversor dispara uma falha CABOS SA DA c digo F0035 31 REARME AUTOM Rearme autom tico de falhas Os rearmes autom ticos s o poss veis apenas para certos tipos de falhas e quando a fun o de rearme autom tico activada para esse tipo de falhas 3101 NR TENTATIVAS Define o n mero de rearmes autom ticos de falhas que o conversor executa O dentro do per odo definido pelo par metro 3102 TEMPO TENTATIVAS Se o n mero de rearmes exceder o n mero definido dentro do tempo de tentativas o conversor impede rearmes autom ticos adicionais e permanece parado O conversor deve ser reiniciado a partir da consola de programa o ou desde uma fonte seleccionada por 1604 SEL REARME FALHA Exemplo Ocorrerem tr s falhas durante o tempo de tentativas definido pelo par metro 3102 TEMPO TENTATIVAS A ltima falha s rearmada se o n mero definido pelo par metro 3101 NR TENTATIVAS for 3 ou mais Tempo tentativas Fo Pe A x Rearme autom tico X XX 0 5 N mero de rearmes autom ticos 3102 TEMPO Define o tempo para a fun o de rearme autom tico de falhas Veja o 30 TENTATIVAS par metro 3101 NR DE TENTATIVAS 1 0 600 0 s Tempo 3103 ATRASO Define o tempo de atraso entre a detec o da falha e a tentativa de rearme 0 autom tico do conversor Veja o par metro 3101 NR DE TENTATIVAS Se o
110. guns aspectos 2 Sem placas R0 e R1 CIEC Com placas R0 e R1 15 Bocal de arrefecimento atrav s da tampa superior Liga o FlashDrop Furos de montagem Parafuso de liga o terra do filtro EMC EMC Consola de programa o integrada Parafuso de liga o terra do Varistor VAR AJ oj N gt Potenci metro integrado Liga es de E S o N O Liga es da entrada de pot ncia U1 V1 W1 da resist ncia de travagem BRK BRK e do motor U2 V2 W2 10 Placa de fixa o de E S 12 Placa de fixa o Grampos Descri o do hardware 16 Resumo Liga es e interruptores O esquema abaixo apresenta as liga es e o interruptor do ACS 150 Liga o FlashDrop Parafuso de liga o r terra do filtro EMC L l Parafuso de liga o r terra do Varistor L l Selec o do tipo de EA V mA Potenci metro i Sa da a rel Entrada anal gica 0 2 10 VCC ou 250 VCA 30 VCC 0 4 20 mA B 5 entradas digitais Lo ai its ED5 tamb m utiliz vel como uma frequ ncia de entrada o PNP ou NPN Saht 12 24 VCC interna ou externa
111. gura b No entanto para a entrada de frequ ncia use sempre cabo blindado Cabo de dois pares torcidos Cabo multipar torcido de de blindagem dupla blindagem nica Passe os sinais anal gicos e digitais em cabos separados Os sinais controlados por rel desde que a sua tens o n o ultrapasse os 48 V podem passar nos mesmos cabos dos sinais das entradas digitais Recomendamos que para os sinais controlados por rel use pares torcidos Nunca misture sinais de 24 VCC e 115 230 VCA no mesmo cabo Cabo dos rel s O cabo com blindagem met lica entran ada ex LFLEX da LAPPKABEL foi testado e aprovado pela ABB Passagem dos cabos Passe o cabo do motor afastado dos outros percursos de cabos Cabos de motor de v rios conversores de frequ ncia podem ser passados em paralelo pr ximos uns dos outros recomendado que o cabo do motor o cabo de entrada e os cabos de controlo sejam instalados em esteiras separadas Devem ser evitadas passagens paralelas longas de cabos de motor com outros cabos para diminuir a interfer ncia electromagn tica provocada pelas r pidas altera es da tens o de sa da do conversor Nos locais onde os cabos de controlo se cruzam com os cabos de pot ncia verifique se est o dispostos num ngulo o mais pr ximo poss vel dos 90 graus As esteiras dos cabos devem ter boa liga o el ctrica assim como aos el ctrodos de terra Podem ser usados os sistemas de esteiras de alum nio
112. ica Verifique se o uso desta fun o n o perigoso 3108 RA FALHA Activa desactiva o rearme autom tico para a falha FALHA EXTERNA 1 2 0 EXTERNA c digo F0014 0015 Rearma automaticamente a falha depois do atraso INACTIVO definido pelo par metro 3103 ATRASO 0 INACTIVO Inactivo 1 ACTIVO Activo Sinais actuais e par metros 100 Par metros no modo Long Parameter nd Nome Selec o Descri o Def 32 SUPERVIS O Supervis o de sinais O conversor verifica se algumas vari veis seleccionadas pelo utilizador est o nos limites definidos O utilizador pode definir os limites para velocidade corrente etc O estado da supervis o pode ser monitorizado com uma sa da a rel Veja 14 SAIDAS A RELE 3201 PARAM SUPERV 1 Selecciona o primeiro sinal supervisionado Os limites de supervis o s o 103 definidos por 3202 LIM BX SUPERV 1 e 3203 LIM AL SUPERV 1 Exemplo 1 Se 3202 LIM BX SUPERV 1 lt 3203 LIM AL SUPERV 1 Caso A o valor de 1401 SA DA REL 1 ajustado para SOBRE SUPRV1 O rel energiza quando o valor do sinal seleccionado com 3201 PARAM SUPERV 1 excede o limite de supervis o definido em 3203 LIM AL SUPERV 1 O rel permanece activo at que o valor supervisionado seja inferior ao limite definido por 3202 LIM BX SUPERV 1 Caso B o valor de 1401 SAIDA RELE 1 ajustado para SUB SUPRV 1 O rel energiza quando o valor do sinal seleccionado com 3201 PARAM SUPERV 1 a
113. instala es de primeiro ambiente A categoria C3 tem os mesmos limites de emiss o EMC como os da anterior classe de distribui o sem restri es de segundo ambiente Dados t cnicos 126 Conformidade com a IEC EN 61800 3 2004 Os requisitos de imunidade do conversor cumprem com as exig ncias da IEC EN 61800 3 segundo ambiente veja a p gina 125 sobre as defini es IEC EN 61800 3 Os limites de emiss o da IEC EN 61800 3 est o em conformidade com as seguintes restri es Primeiro ambiente conversores da categoria C2 1 2 3 4 O filtro EMC opcional seleccionado segundo a documenta o ABB e instalado como especificado no manual do filtro EMC Os cabos do motor e de controlo s o seleccionados como especificado neste manual O conversor instalado de acordo com as instru es apresentadas neste manual Comprimento m ximo do cabo do motor de 30 m 100 ft com 4 kHz de frequ ncia de comuta o AVISO Num ambiente dom stico este produto pode provocar r dio interfer ncia o que significa que podem ser necess rias medidas suplementares de atenua o Segundo ambiente conversores da categoria C3 1 O filtro EMC interno est ligado o parafuso em EMC est colocado ou o filtro EMC opcional est instalado 2 O motor e os cabos de controlo s o seleccionados de acordo com o especificado neste manual 3 O conversor de frequ ncia foi instalado segundo as instru es apresentadas neste ma
114. ior a um limite interno Velocidade Zero o modulador desligado A modula o do inversor parada e o motor p ra por in rcia e imobiliza Com Atraso Veloc Zero O conversor recebe um comando de paragem e desacelera ao longo de uma rampa Quando a velocidade actual do motor inferior a um limite interno Velocidade Zero a fun o de atraso da velocidade zero activada Durante o atraso as fun es mant m o modulador em funcionamento O inversor modula o motor magnetizado e o conversor fica pronto para um arranque r pido Def 0 0 60 0 s 22 ACEL DESACEL 2201 SEL AC DES 1 2 Tempo de atraso Se o valor do par metro for ajustado para zero a fun o de atraso da velocidade zero desactivada Tempos de acelera o e de desacelera o Define a fonte onde o conversor de frequ ncia l o sinal que selecciona entre os dois pares de rampa par 1 e 2 de acelera o desacelera o O par de rampa 1 definido pelos par metros 2202 2204 O par de rampa 2 definido pelos par metros 2205 2207 EDS 0 N O SEL O par de rampa 1 usado 1 ED1 Entrada digital ED1 1 par de rampa 2 O par de rampa 1 2 ED2 Veja a selec o ED1 3 ED3 Veja a selec o ED1 4 ED4 Veja a selec o ED1 5 ED5 Veja a selec o ED1 1 EDA INV Entrada digital invertida ED1 O par de rampa 2 1 par de rampa 1 2 EDZ INV Veja a selec o ED1 INV 3 EDS INV V
115. iquem curto circuito do chopper Equipe o conversor com um contactor principal Electrifique o contactor para que abra no caso de sobreaquecimento da resist ncia o sobreaquecimento da resist ncia abre o contactor Abaixo apresenta se um exemplo simples de um esquema de liga o L1 L2 L3 Fus veis fa Termostato da resist ncia U1 V1 W1 Ajuste dos par metros Para activar a travagem com resist ncias desligue o controlo de sobretens o do conversor ajustando o par metro 2005 para O INACTIVO Dados t cnicos 130 Dados t cnicos 131 Dimens es Os desenhos dimensionais do ACS150 s o apresentados abaixo As dimens es s o apresentadas em milimetros e em polegadas Dimens es 132 Tamanho de chassis RO e R1 IP20 instala o em arm rio UL aberto O tamanho de chassis R1 e RO s o id nticos excepto pela vento nha no topo do R1 Tamanho de chassis RO e R1 IP20 instala o em arm rio UL aberto 3AFE68637902 A Dimens es 133 Tamanho de chassis RO e R1 IP20 NEMA 1 O tamanho de chassis R1 e RO s o id nticos excepto pela vento nha no topo do R1 x Les Al xX z a E E ma QO 6 G A A v 2 Zx EA gt cb e i O J pos x So R2 wI A e S D
116. l comum ED1 Parar 0 Arrancar 1 A ED2 Directo 0 Inverso 1 QNO ED3 Selec o de velocidade constante 1 ED4 Selec o de velocidade constante 1 noa ED5 Selec o de acelera o e desacelera o 2 Liga o rel 5 COM Sa da a rel NC Sem falha Falha 1 fee 1 Veja o grupo de par metros 12 VELOC CONSTANTES ED3 ED4 Opera o par metro 0 O Ajuste a velocidade com o potenc integrado 1 O Velocidade 1 1202 0 1 Velocidade 2 1203 Velocidade 3 1204 2 0 tempos de rampa de acordo com os par metros 2202 e 2205 1 tempos de rampa de acordo com os par metros 2205 e 2206 3 Liga o terra a 360 graus debaixo de um grampo 4 Bin rio de aperto 0 22 N m 2 Ibf in 5 Bin rio de aperto 0 5 N m 4 4 Ibf in Macros de aplica o 60 Macro 3 fios Esta macro usada quando o conversor controlado por botoneiras Fornece tr s velocidades constantes Para activar ajuste o valor do par metro 9902 para 2 3 FIOS Sobre os valores de f brica dos par metros veja a sec o Valores por defeito dos par metros com diferentes macros na p gina 65 Se usar valores diferentes dos abaixo apresentados veja a sec o Terminais de E S na p gina 34 Nota Quando a entrada de paragem ED2 desactivada sem entrada as teclas start stop da consola de programa o s o desacti
117. l de sa da diminui 1 por cada 1 C 1 8 F adicional A corrente de saida calculada multiplicando a corrente apresentada na tabela de valores nominais pelo factor de desclassifica o Exemplo Se a temperatura ambiente for 50 C 122 F o factor de desclassifica o 100 1 es 10 C 90 ou 0 90 A corrente de sa da por isso 0 90 lzy Desclassifica o por altitude Em altitudes de 1000 2000 m 3300 6600 ft acima do n vel do mar a desclassifica o de 1 por cada 100 m 330 ft Desclassifica o por frequ ncia de comuta o Desclassifique segundo a frequ ncia de comuta o usada veja o par metro 2606 como se segue Frequ ncia Gama de tens o do conversor de R UN 200 240 V UN 380 480 V comuta o 4 kHz Sem desclassifica o Sem desclassifica o 8 kHz Desclassifique 5n Desclassifique n para 75 em RO ou para 80 em R1 e R2 para 90 12 kHz Desclassifique 5n Desclassifique ln para 50 em RO ou para 65 em R1 e R2 para 80 e desclassifique a temperatura ambiente m xima para 30 C 86 F 16 kHz Desclassifique I5n Desclassifique l5n para 50 e desclassifique a temperatura para 75 ambiente m xima para 30 C 86 F Certifique se que o par metro 2607 CTRL FREQ COMUTA 1 LIGADO o que reduz a frequ ncia de comuta o se a temperatura interna do conversor for muito elevada Para mais detalhes veja o par metro 2607 Dados t cnicos 117
118. la o em arm rio UL aberto cccccc 132 Tamanho de chassis RO e R1 IP20 NEMA 1 ccccccccc 133 Tamanho de chassis R2 IP20 instala o em arm rio UL aberto nu nunaaaaa naaa 134 Tamanho de chassis R2 IP20 NEMA 1 ccccccccc aa 135 ndice 12 ndice 13 Sobre este manual Conte do do cap tulo Este cap tulo descreve os destinat rios e a compatibilidade deste manual Inclui uma tabela com os passos de verifica o da entrega instala o e comissionamento do conversor A tabela faz refer ncia a cap tulos sec es neste manual Compatibilidade Este manual compat vel com a vers o de firmware 1 30b ou posterior do conversor ACS150 Veja o par metro 3301 FIRMWARE Destinat rios Este manual dirigido aos que planeiam a instala o instalam comissionam usam e reparam o conversor Leia o manual antes de trabalhar com o equipamento esperado que o leitor tenha conhecimentos b sicos de electricidade electrifica o componentes el ctricos e s mbolos esquem ticos de electricidade Este manual foi escrito para utilizadores em todo o mundo S o utilizadas unidades Sl e Imperiais Cont m ainda instru es especiais para instala es nos Estados Unidos Categoriza o de acordo com o tamanho do chassis O ACS150 fabricado nos tamanhos de chassis RO R2 Algumas instru es dados t cnicos e desenhos dimensionais que dizem respeito apenas a certos tamanhos de cha
119. lera o for muito curto o conversor prolonga automaticamente a desacelera o para n o exceder os seus limites de opera o Se for necess rio um tempo de desacelera o curto para uma aplica o de elevada in rcia o conversor deve ser equipado com uma resist ncia de travagem O tempo de desacelera o actual depende do ajuste do par metro 2204 FORMA RAMPA 1 0 0 1800 0 s Tempo 2204 FORMA RAMPA 1 0 0 1000 0 s Selecciona a forma da rampa de acelera o desacelera o 1 A fun o desactivada durante a paragem de emerg ncia 2109 SEL PARAG EMERG e de jogging 1010 SEL JOGGING 0 00 s Rampa linear Adequado para acelera o ou desacelera o constante e para rampas lentas 0 01 1000 00 s Rampa curva S As rampas curva S s o ideiais para transportadores de cargas fr geis ou para aplica es onde seja necess ria transposi o suave ao mudar de uma velocidade para outra A curva S constitu da por curvas sim tricas em ambos os lados da rampa e por uma parte linear ao meio Regra geral Veloc Rampa linear Par 2204 0 s 1 5 uma rela o adequada Max N g entre o tempo da forma da rampa e o tempo da rampa de acelera o N Rampa curva S Par 2204 gt 0 s lt gt lt gt t Par 2202 Par 2204 Sinais actuais e par metros 90 Par metros no modo Long Parameter nd Nome Selec o Descri
120. m e PA66 25 GF 2 mm todos na cor NCS 1502 Y RAL 9002 PMS 420 C chapa de a o revestida a zinco de 1 5 espessura do revestimento de 20 micr metros alum nio fundido AlSi Cart o ondulado O conversor cont m mat rias primas que devem ser recicladas para preserva o de energia e de recursos naturais Os materiais da embalagem respeitam o ambiente e podem ser reciclados Todas as partes met licas podem ser recicladas Os componentes pl sticos podem ser reciclados ou queimados em circunst ncias controladas segundo as regras locais A maioria das partes recicl veis est o assinaladas com marcas de reciclagem Se a reciclagem n o for poss vel todos os componentes excep o dos condensadores electrol ticos e das cartas de circuito impresso podem ser depositados em aterro Os condensadores CC da unidade cont m electr lito que considerado res duo perigoso na UE Devem ser retirados e tratados de acordo com a legisla o local Para mais informa es sobre aspectos ambientais e instru es de reciclagem contacte a ABB ou o seu representante local Dados t cnicos 124 Standards aplic veis O conversor de frequ ncia cumpre com os seguintes standards IEC EN 61800 5 1 Requisitos de seguran a el ctrica t rmica e funcional para conversores CA de velocidade 2003 regul vel IEC EN 60204 1 1997 Seguran a da maquinaria Equipamento el ctrico das m quinas Parte 1 Requisitos Gerais Condi es para co
121. metros 107 Localiza o de falhas Conte do do cap tulo Este cap tulo lista todas as mensagens de alarme e de falha incluindo as poss veis causas e as respectivas ac es de correc o Seguran a manuten o no conversor Leia as instru es no cap tulo Seguran a nas primeiras AVISO Apenas electricistas qualificados est o autorizados a efectuar servi os de p ginas deste manual antes de trabalhar com a unidade Indica es de alarme e de falha Uma mensagem de alarme ou de falha no ecr da consola de programa o indica um estado anormal do conversor Usando a informa o apresentada neste cap tulo pode identificar e corrigir a maioria das causas de alarme ou de falha Caso isso n o seja poss vel contacte a ABB ou o seu representante local Como rearmar O conversor de frequ ncia pode ser rearmado pressionando a tecla Z na consola de programa o atrav s da entrada digital ou por corte da alimenta o durante alguns momentos Quando a falha tiver sido removida o motor pode ser reiniciado Hist rico de falhas Quando uma falha detectada guardada no hist rico de falhas As ltimas falhas e alarmes s o guardados em conjunto com um registo de tempo Os par metros 0401 ULTIMA FALHA 0412 FALHA ANT 1 e 0413 FALHA ANT 2 guardam as falhas mais recentes Os par metros 0404 0409 apresentam os dados de opera o do conversor no momento em que ocorreu a ltima falha Localiza
122. mos para todas as macros veja a sec o Sinais actuais na p gina 70 ndice Nome Selac o STANDARD ABB 3 FIOS ALTERNAR POT MOTOR MANUAL AUTO 1001 COMANDO EXT1 2 ED1 2 4 ED1P 2P 3 9 ED1F 2R 2 ED1 2 2 ED1 2 1002 COMANDO EXT2 0 N O SEL 0 N O SEL 0 N O SEL 0 N O SEL 21 ED5 4 1102 ISEL EXT1 EXT2 0 EXT1 O EXT1 0 EXT1 0 EXT1 3 ED3 1103 SELEC REF1 1 EA1 1 EA1 1 EA1 12 ED3U 4D NC 1 EA1 1106 SELEC REF2 2 POT 2 POT 2 POT 1 EA1 2 POT 1201 SEL VEL CONST 9 ED3 4 10 ED4 5 9 ED3 4 5 ED5 0 N O SEL 1301 EA1 MINIMO 0 0 0 0 20 2201 ISEL AC DES 1 2 5 ED5 0 N O SEL 5 ED5 0 N O SEL O N O SEL 9902 IMACRO 1 STANDARD ABB 2 3 FIOS 3 ALTERNAR 4 POT MOTOR 5 MANUAL AUTO Sinais actuais e par metros 66 Par metros no modo Short Parameter A tabela seguinte descreve os par metros que s o vis veis no modo Short Parameter Veja na sec o Modo Par metros na p gina 53 como seleccionar o modo par metros Todos os par metros s o apresentados em detalhe na sec o Par metros no modo Long Parameter a partir da p gina 72 Par metros no modo Short Parameter Nr Nome Valor Descri o Def 99 DADOS INICIAIS Macro de aplica o Defini o dos dados de arranque do motor 9902 MACRO Selecciona a macro de aplica o ou activa os valores dos par metros 1 STAND FlashDrop Veja o cap tulo Macros de apli
123. n o de subcarga Veja o par metro 3013 20 FUNC SUBCARGA 10 400 s Limite de tempo Sinais actuais e par metros Par metros no modo Long Parameter nd 3015 Nome Selec o CURVA SUBCARGA Descri o Selecciona a curva de carga para a fun o de subcarga Veja o par metro 3013 FUNC SUBCARGA Tm bin rio nominal do motor Ty fn frequ ncia nominal do motor par 9907 Tipos de curva de 80 4 subcarga 70 50 30 97 Def 3016 1 5 FASE ALIMENT O FALHA N mero da curva de carga Selecciona como reage o conversor a uma perda de fase de alimenta o ou seja quando a ondula o de tens o CC excessiva O conversor dispara a falha PERDA DE FASE ENTRADA c digo F0022 e o motor p ra por in rcia quando a ondula o de tens o CC excede os 14 da tens o nominal CC O FALHA 1 LIMITE ALARME A corrente de sa da do conversor de frequ ncia limitada e gerado o alarme PERDA FASE ENTRADA c digo A2026 quando a ondula o de tens o CC excede os 14 da tens o nominal CC Existe um atraso de 10 s entre a activa o do alarme e a limita o da corrente de sa da A corrente limitada at que a ondula o atinja o limite minimo de 0 3 lha 2 ALARME O conversor gera um alarme PERDA FASE ENTRADA c digo A2026 quando a ondula o de tens o CC excede os 14 da tens o nominal CC 3017 FALHA TERRA O DESACT
124. ncord ncia O instalador final da m quina respons vel pela instala o de Emenda A1 1999 um dispositivo de paragem de emerg ncia um dispositivo de corte da alimenta o IEC EN 61800 3 2004 Sistemas el ctricos de accionamento de pot ncia de velocidade ajust vel Parte 3 Requisitos EMC e m todos de testes espec ficos e UL 508C Standard UL para Seguran a Equipamento de Convers o de Pot ncia terceira edi o Marca o CE Consulte a etiqueta do seu conversor para verificar as marca es v lidas Existe uma marca CE no conversor para atestar que a unidade cumpre as Directivas Europeias de Baixa Tens o e EMC Directiva 73 23 EEC conforme emenda 93 68 EEC e Directiva 89 336 EEC conforme emenda 93 68 EEC Conformidade com a Directiva EMC A Directiva EMC define os requisitos de imunidade e emiss es do equipamento el ctrico usado na Uni o Europeia O standard de produtos EMC EN 61800 3 2004 cobre os requisitos estabelecidos para os conversores de frequ ncia Conformidade com a EN 61800 3 2004 Veja a p gina 126 Marca o C tick Consulte a etiqueta do seu conversor de frequ ncia para verificar as marca es v lidas A marca o C Tick exigida na Austr lia e na Nova Zel ndia Uma marca o C Tick colada ao conversor de frequ ncia para comprovar que o conversor de frequ ncia cumpre com os requisitos da norma IEC 61800 3 2004 Sistemas el ctricos de accionamento de
125. ne o valor m ximo para a refer ncia externa REF1 Corresponde ao Eur 50 sinal m ximo mA V para a entrada anal gica EA1 US 60 A REF Hz 1105 22222 MAX 0 inal EA1 9 T201 T00 sina 20 mA 10 V 0 0 500 0 Hz Valor m ximo 12 VELOC Velocidades constante A activa o da velocidade constante anula a CONSTANTES refer ncia de velocidade externa As selec es de velocidade constante s o ignoradas se o conversor estiver em modo de controlo local Por defeito a selec o de velocidade constante feita atrav s das entradas digitais ED3 e ED4 1 ED activa 0 ED inactiva ED3 ED4 Opera o 0 O Sem velocidade constante 1 O Velocidade definida pelo par metro 1202 VELOC CONST 1 0 1 Velocidade definida pelo par metro 1203 VELOC CONST 2 1 1 Velocidade definida pelo par metro 1204 VELOC CONST 3 1202 VELOC CONST 1 Define a velocidade constante 1 isto a frequ ncia de sa da do conversor Eur 5 US 6 0 0 500 0 Hz Frequ ncia de sa da 1203 VELOC CONST 2 Define a velocidade constante 2 isto a frequ ncia de sa da do conversor Eur 10 US 12 0 0 500 0 Hz Frequ ncia de sa da 1204 VELOC CONST 3 Define a velocidade constante 3 isto a frequ ncia de sa da do conversor Eur 15 US 18 0 0 500 0 Hz Frequ ncia de sa da Sinais actuais e par metros 68 Par metros no modo Short Parameter Nr Nome Valor Descri o Def 13 ENT ANAL GICAS
126. netiza o e do bin rio 4 REFOR O BIN O refor o de bin rio deve ser seleccionado se for necess rio um bin rio de arranque elevado O conversor de frequ ncia pr magnetiza o motor com corrente CC antes do arranque O tempo de pr magnetiza o definido pelo par metro 2103 TEMPO MAGN CC O refor o de bin rio aplicado no arranque O refor o de bin rio parado quando a frequ ncia de sa da excede 20 Hz ou quando igual ao valor de refer ncia Veja o par metro 2110 CORR REFOR BIN Nota N o poss vel arrancar uma m quina em rota o quando REFOR O BIN seleccionada AVISO O conversor arranca logo que o tempo definido para a pr magnetiza o tenha passado mesmo que a magnetiza o do motor n o esteja completa Assegure sempre em aplica es onde necess rio o bin rio de arranque elevado que o tempo de magnetiza o constante suficientemente longo para permitir a gera o da magnetiza o e do bin rio Sinais actuais e par metros 86 Par metros no modo Long Parameter nd Nome Selec o Descri o Def 6 SCAN ARRANQ Explora o da frequ ncia no arranque em rota o arranque de uma m quina em rota o Baseado na explora o da frequ ncia intervalo 2008 FREQ MAXIMA 2007 FREQ MINIMA para identificar a frequ ncia Se a identifica o da frequ ncia falhar usada a magnetiza o CC Veja a selec o MAGN CC
127. nicos 116 S mbolos Entrada hy corrente cont nua de entrada eficaz Sa da bn corrente cont nua eficaz Permite 50 de sobrecarga durante 1 minuto em cada 10 minutos l2 1min10min Corrente m xima 50 sobrecarga permitida durante 1 minuto em cada 10 minutos corrente m xima de sa da Dispon vel durante dois segundos no arranque ou enquanto a temperatura do conversor o permitir PN pot ncia tipica do motor Os valores em kilowatts aplicam se maioria dos motores de 4 p los IEC Os valores em HP aplicam se maioria dos motores 4 p los NEMA Imax Dimensionamento Dentro de uma gama de tens o os valores de corrente s o os mesmos independentemente da tens o de alimenta o Para alcan ar a pot ncia nominal do motor apresentada na tabela a corrente nominal do conversor deve ser maior ou igual corrente nominal do motor Nota 1 A pot ncia m xima permitida no veio do motor est limitada a 1 5 Py Se o limite for excedido o bin rio e a corrente do motor s o automaticamente limitados A fun o protege a ponte de entrada do conversor contra sobrecarga Nota 2 Os valores aplicam se temperatura ambiente de 40 C 104 F Desclassifica o A capacidade de carga diminui se a temperatura do local de instala o exceder os 40 C 104 F ou se a altitude exceder os 1000 metros 3300 ft Desclassifica o por temperatura Na gama de temperaturas de 40 C 50 C 104 F 122 F a corrente nomina
128. nual 4 Com filtro EMC interno comprimento do cabo do motor 30 m 100 ft com 4 kHz de frequ ncia de comuta o Com filtro externo opcional comprimento do cabo do motor 30 m 100 ft com 4 kHz de frequ ncia de comuta o AVISO Um conversor da categoria C3 n o indicado para ser usado em redes p blicas de baixa tens o que alimentem edificios residenciais S o esperadas r dio interfer ncias se o conversor for usado neste tipo de rede Nota N o permitido instalar um conversor com filtro EMC interno ligado a sistemas IT sem liga o terra A rede de alimenta o fica ligada ao potencial terra atrav s dos condensadores do filtro EMC o que pode ser perigoso ou danificar a unidade Nota N o permitido instalar um conversor com filtro EMC interno ligado a um sistema TN com liga o terra uma vez que danificaria a unidade Protec o do produto nos EUA Dados t cnicos Nos EUA este produto est protegido por uma ou mais das seguintes patentes 4 920 306 5 301 085 5 463 302 5 521 483 5 532 568 5 589 754 5 612 604 5 654 624 5 799 805 5 940 286 5 942 874 5 952 613 6 094 364 6 147 887 6 175 256 6 184 740 6 195 274 6 229 356 6 252 436 6 265 724 6 305 464 6 313 599 6 316 896 6 335 607 6 370 049 6 396 236 6 448 735 6 498 452 6 552 510 6 597 148 6 600 290 6 741 059 6 774 758 6 844 794 6 856 502 6 859 374 6 922 883 6 940 253 6 934 169 6 956 352 6 958 923 6 967 453 6 972 976 6 977 449 6 984 958 6 985 371 6 992 9
129. o 3401 PARAM SINAL 1 Veja o par metro 3402 SINAL1 MIN Nota O par metro n o efectivo se o ajuste do par metro 3404 FORM DECIM SAID1 for DIRECTO X X O ajuste do intervalo depende do ajuste do par metro 3401 3407 SA DA 1 MAX Define o valor m ximo exibido para o sinal seleccionado pelo par metro 3401 PARAM SINAL 1 Veja o par metro 3402 SINAL1 MIN Nota O par metro n o efectivo se o ajuste do par metro 3404 FORM DECIM SAID1 for DIRECTO X X O ajuste do intervalo depende do ajuste do par metro 3407 Sinais actuais e par metros 104 Par metros no modo Long Parameter nd Nome Selec o Descri o Def 3408 PARAM SINAL 2 Define o segundo sinal a ser visualizado na consola de programa o em 104 modo de visualiza o Veja o par metro 3401 PARAM SINAL1 0 102 162 ndice de par metros no grupo 01 DADOS OPERA O Ex 0102 0102 VELOCIDADE Se o valor for ajustado para 0 n o seleccionado nenhum sinal Se os valores dos par metros 3401 PARAM SINAL1 3408 PARAM SINAL2 e 3415 PARAM SINAL3 foram todos ajustados para 0 exibido n A 3409 SINAL 2 MIN Define o valor minimo para o sinal seleccionado pelo par metro 3408 PARAM SINAL 2 Veja o par metro 3402 SINAL1 MIN X X O ajuste do intervalo depende do ajuste do par metro 3408 3410 SINAL2 MAX Define o valor m ximo para o sinal seleccionado com o par metro 3408 PARAM
130. o de falhas 108 Mensagens de alarme geradas pelo conversor CoD ALARME CAUSA O QUE FAZER A2001 SOBRECORR O controlador do limite de Verificar a carga do motor fun o de falha corrente est activo Verificar o tempo de acelera o 2202 e 2205 program vel 1610 Verificar o motor e o cabo do motor incluindo fases Verificar as condi es ambiente A capacidade de carga diminui se a temperatura do local de instala o exceder os 40 C Veja Desclassifica o na p g 116 A2002 SOBRETENS O O controlador de sobretens o CC Verificar o tempo de desacelera o 2203 e 2206 fun o de falha est activo Verificar sobretens es est ticas ou transit rias na program vel 1610 linha de entrada de alimenta o A2003 SUBTENS O O controlador de subtens o CC Verificar a linha de entrada de alimenta o fun o de falha est activo program vel 1610 A2004 BLOQUEIO DIR N o permitido alterar o sentido Verificar os ajustes do par metro 1003 SENTIDO de rota o A2006 EA1 PERDIDA O sinal da entrada anal gica EA1 Verificar os ajustes do par metro da fun o de falha fun o de falha caiu abaixo do limite definido pelo verificar os n veis adequados do sinal de controlo program vel 3001 par metro 3021 LIMITE FALHA anal gico 3021 EAT Verificar as liga es A2009 SOBRETEMP A temperatura do IGBT do Verificar as condi es ambiente Consulte tamb m a
131. o motor par metro 9905 siga os passos apresentados acima a partir de 4 corrente nominal do motor par metro 9906 Gama permitida 0 2 2 0 ln A frequ ncia nominal do motor par metro 9907 DO Defina o valor m ximo para a refer ncia externa REF1 par metro 1105 Arranque e controlo com E S PAr S MENU 9902 o 500 PAR FWD 600 PARES FwD 9202 LOC 99 0 s Nota Ajuste os dados do motor para exactamente o mesmo valor da chapa de caracter sticas 4 LOC 99 0 6 s LOC 99 0 s LOC 110 5 s 41 un Defina as velocidades constantes frequ ncias de sa da do LOC 1 2 0 2 conversor 1 2 e 3 par metros 1202 1203 e 1204 PAR FWD PAR FWD 1204 PAR FWD Defina o valor minimo correspondente ao sinal minimo LOC 1 3 0 1 s para EA 1 par metro 1301 PAR FWD Defina o limite m ximo para a sa da de frequ ncia do LOC 2 0 0 8 s conversor par metro 2008 PAR FWD Seleccione a fun o de paragem do motor par metro 2102 Loc 2 10 2 s PAR FWD SENTIDO DE ROTA O DO MOTOR Verifique o sentido de rota o do motor LOC 2 10 2 s Rode o potenci metro no sentido inverso ao dos ponteiros ie se do rel gio Se o conversor estiver em controlo remoto REM vis vel no lado esquerdo mude para controlo local premindo
132. odos Par metros poss vel e visualizar e alterar valores de par metros arrancar parar alterar o sentido de rota o alternar entre controlo local e remoto e ajustar a refer ncia de frequ ncia Como seleccionar um par metro e alterar o seu valor 53 Passo Ac o Ecr i Aceda ao Menu principal pressionando 7 se estiver no modo Sa da ou Loc ent o pressione 77 repetidamente at aparecer MENU na parte inferior r E Fo MENU 2 Se a consola de programa o n o estiver no modo Par metros LOC PAr S PAr L n o vis vel pressione a tecla CAN ou SY 7 at ver P A r 3 PAr S modo Short Parameter ou PAr L modo Long Parameter como MENU WD apropriado PAr L MENU WD 3 Modo Short Parameter PAr S LOC 1 2 0 2 s Pressione S O ecr apresenta um dos par metros do modo Short Parameter A letra s no canto superior direito indica que est a pesquisar par metros no modo Short Parameter Modo Long Parameter PAr L LOC 0 La Pressione Y O ecr apresenta o n mero de um dos grupos de par metros no modo Long Parameter PAR Use as teclas C e SY para encontrar o grupo de par metros LOC pretendido a a Pressione Y O ecr apresenta um dos par metros do grupo seleccionado LOC 1 2 O 2 4 Use as teclas A e CY para encontrar o par metro pretendido LOC 1 2 0 3 PAR FWD 5 Mantenha pressionada a tecla S durante cerca de d
133. ois segundos at o Loc ecr apresentar o valor do par metro com por baixo do valor que indica que a altera o do valor agora poss vel Nota Quando est vis vel pressionar as teclas CA e SY em simult neo altera o valor exibido para o valor por defeito do par metro 100 PAR FWD Hz Consola de programa o 54 Passo Ac o Ecr 6 Use as teclas ANS e SY para seleccionar o valor do par metro LOC Quando o valor do par metro altera come a a piscar Te PAR FWD Para guardar o valor do par metro apresentado pressione S LOC 1 2 o 3 e Para cancelar o novo valor e manter o original pressione 7 FWD Como seleccionar os sinais monitorizados Passo Ac o Ecr 1 Pode seleccionar quais os sinais a monitorizar no modo Sa da e como LOC L estes s o exibidos com o grupo de par metros 34 ECR PAINEL Veja a p gina 53 para instru es detalhadas sobre como alterar os valores dos PAR FWD par metros LOC Por defeito podem ser monitorizados os tr s par metros seguintes 0103 1 0 4 FREQ SAIDA 0104 CORRENTE e 0105 BIN RIO PAR FWD Para alterar os sinais por defeito seleccione no grupo 01 DADOS LOC 10 5 OPERA O at tr s sinais para serem pesquisados Sinal 1 Altere o valor do par metro 3401 PARAM SINAL1 para o ndice do PAR FWD par metro de sinal no grupo 01 DADOS OPERA O n mero do
134. omo sinal de falha externa 1 0 N O SEL 0 N O SEL N o seleccionado 1 ED1 Indica o de falha externa atrav s da entrada digital ED1 1 Disparo por falha FALHA EXT 1 c digo F0014 O motor p ra por in rcia 0 Sem falha externa 2 ED2 Veja a selec o ED1 3 ED3 Veja a selec o ED1 4 ED4 Veja a selec o ED1 5 ED5 Veja a selec o ED1 1 EDA INV Indica o de falha externa atrav s da entrada digital invertida ED1 O Disparo por falha FALHA EXT 1 c digo F0014 O motor p ra por in rcia 1 Sem falha externa 2 ED2 INV Veja a selec o ED1 INV 3 EDS INV Veja a selec o ED1 INV 4 ED4A INV Veja a selec o ED1 INV Sinais actuais e par metros 94 Par metros no modo Long Parameter nd Nome Selec o Descri o Def 5 ED5 INV Veja a selec o ED1 INV 3004 FALHA EXTERNA 2 Selecciona um interface como sinal de falha externa 2 0 N O SEL Veja o par metro 3003 FALHA EXTERNA 1 3005 PROT TERM MOT Selecciona como reage o conversor quando detectado sobreaquecimento 1 FALHA do motor O conversor calcula a temperatura do motor com base nos seguintes pressupostos 1 O motor est temperatura ambiente de 30 C quando a alimenta o aplicada ao conversor 2 A temperatura do motor calculada usando ou a constante de tempo t rmica ajustada pelo utilizador veja os par metros 3006 3009 ou a calc
135. ondutividade da blindagem n o Cabo sim trico blindado tr s condutores de fase e um for suficiente para o pretendido condutor PE conc ntrico ou simetricamente constru do e blindagem Condutor PE e Blindagem i blindagem g Blindagem PE PE in Permitidos como cabos de entrada Blindagem Sistema de quatro condutores tr s condutores de fase e um condutor de protec o PE PE Planeamento da instala o el ctrica 27 Blindagem do cabo do motor Quando fabricados no mesmo metal e para funcionar como condutor de protec o a blindagem deve ter a mesma rea de sec o transversal dos condutores de fase Para suprimir eficazmente as emiss es de radiofrequ ncia por condu o e radia o a condutividade da blindagem deve ser de pelo menos 1 10 da condutividade do condutor de fase Os requisitos s o facilmente cumpridos com uma blindagem de cobre ou alum nio O requisito m nimo da blindagem do cabo do motor do conversor apresentado abaixo Consiste numa camada conc ntrica de fios de cobre com uma espiral aberta de fita de cobre Quanto melhor e mais apertada for a blindagem mais baixo o n vel de emiss o e as correntes nas chumaceiras Revestimento Blindagem em cobre N cleo do cabo isolante Requisitos US adicionais Se n o for usada uma conduta met lica devem ser usados para os cabos do motor cabo de alum nio armado tipo MC cont nuo corrugado com terra sim trica ou cabo de pot ncia blindado
136. onsola de programa o 1 ED1 Rearme atrav s da entrada digital ED1 rearme por limite ascendente de ED1 ou pela consola de programa o 2 ED2 Veja a selec o ED1 3 ED3 Veja a selec o ED1 4 ED4 Veja a selec o ED1 5 ED5 Veja a selec o ED1 7 ARRANQUE Rearme juntamente com sinal de paragem recebido atrav s de uma entrada PARAGEM digital ou pela consola de programa o 1 ED1 INV Rearme atrav s da entrada digital invertida ED1 rearme por limite descendente de ED1 ou pela consola de programa o 2 ED2 INV Veja a selec o ED1 INV Sinais actuais e par metros Par metros no modo Long Parameter 83 nd Nome Selec o Descri o Def 3 ED3 INV Veja a selec o ED1 INV 4 ED4 INV Veja a selec o ED1 INV 5 ED5 INV Veja a selec o ED1 INV 1606 BLOQUEIO LOCAL Desactiva o modo de introdu o do controlo local ou selecciona a fonte para 0 N O o sinal de bloqueio do modo de controlo local Quando o bloqueio local est SEL activo a introdu o do modo de controlo local desactivada tecla LOC REM na consola de programa o 0 N O SEL Controlo local permitido 1 ED1 Sinal de bloqueio do modo de controlo local atrav s da entrada digital ED1 Limite ascendente da entrada digital ED1 Controlo local desactivado Limite descendente da entrada digital ED1 Controlo local permitido 2 ED2 Veja a selec o ED1
137. os cabos lt 1 O un E Verificar o isolamento do cabo de entrada do motor e do cabo do motor lt Ligar os cabos de alimenta o a Ligar os cabos de controlo lt Verificar a instala o y Comissionar o conversor de frequ ncia Sobre este manual Procedimentos de instala o e comissionamento Consulte Dados t cnicos Especifica es na p gina 115 Planeamento da instala o el ctrica na p g 23 Dados t cnicos na p gina 115 Instala o mec nica Desembalar a unidade na p gina 19 Descri o do hardware C digo de tipo p g 17 Instala o el ctrica Liga o dos cabos de pot ncia na p gina 32 Instala o mec nica na p gina 19 Planeamento da instala o el ctrica Passagem dos cabos na p gina 29 Instala o el ctrica Verifica o do isolamento da instala o na p gina 31 Instala o el ctrica Liga o dos cabos de pot ncia na p gina 32 Instala o el ctrica Liga o dos cabos de controlo na p gina 34 Lista de verifica o da instala o na p gina 37 Arranque e controlo com E S na p gina 39 Descri o do hardware Conte do do cap tulo Este cap tulo resume a constru o e a informa o do c digo de tipo Resumo O ACS150 um conversor de frequ ncia para controlo de motores CA que pode ser montado em parede ou em arm rio A constru o dos tamanhos de chassis RO R2 varia em al
138. para aplica es de velocidade constante 2 3 FIOS Macro 3 fios para aplica es de velocidade constante 3 ALTERNAR Macro alternar para aplica es com arranque directo e inverso 4 POT MOTOR Macro de potenci metro do motor para aplica es de controlo de velocidade com sinal digital 5 MANUAL AUTO Macro manual auto para utilizar quando se ligam dois dispositivos de controlo ao conversor de frequ ncia O dispositivo 1 comunica atrav s do interface definido pelo local de controlo EXT1 O dispositivo 2 comunica atrav s do interface definido pelo local de controlo EXT2 EXT1 ou EXT2 n o est o activas em simult neo A comuta o entre EXT1 2 atrav s de entrada digital 31 CARGA FD Valores dos par metros FlashDrop como definido pelo ficheiro FlashDrop A SET visualiza o dos par metros seleccionada pelo par metro 1611 VER PARAMETROS O FlashDrop um dispositivo opcional para c pia r pida de par metros para conversores desligados O FlashDrop permite uma f cil costumiza o da lista de par metros ou seja par metros seleccionados podem ser ocultados Para mais informa es consulte o MFDT 01 FlashDrop User s Manual 3AFE68591074 Ingl s 9905 TENS O NOM Define a tens o nominal do motor Deve ser igual ao valor indicado na chapa 200 MOTOR de caracter sticas do motor O conversor n o pode fornecer uma tens o US 230 superior tens o de alimenta o 400 Tens o de US 460 sa da 9905 ES
139. para melhorar a equipotencialidade local Planeamento da instala o el ctrica 30 Abaixo apresentado um esquema do percurso de cabos Cabo do motor Conversor de Cabo de pot ncia min 300 mm 12 in frequ ncia Cabo do motor Cabo de entrada min 200 mm 8in 90 E min 500 mm 20 in Cabos de controlo Condutas dos cabos de controlo 24 V 230 V 24V 230V N o permitido excepto se o cabo de Conduza os cabos de controlo de 24 V e 24 V for isolado para 230 V ou isolado 230 V em condutas separadas no com manga isolante para 230 V interior do arm rio Planeamento da instala o el ctrica 31 Instala o el ctrica Conte do do cap tulo A Este cap tulo descreve os procedimentos para a instala o el ctrica do conversor AVISO A instala o el ctrica descrita neste cap tulo s pode ser executada por um electricista qualificado Siga as instru es no cap tulo Seguran a na p gina 5 O n o cumprimento das instru es de seguran a pode originar danos ou morte Assegure se que o conversor est desligado da alimenta o de entrada durante a instala o Se o conversor j estiver ligado rede espere 5 minutos depois de o desligar da alimenta o Verifica o do isolamento da instala o Conversor N o efectue qualquer tipo de teste de toler ncia de tens o ou de resist ncia do isolamento ex potencial elevado ou megaoIm metro
140. paro de falha 135 C Verificar o fluxo de ar e a opera o do ventilador Verificar a pot ncia do motor contra a pot ncia da unidade F0004 CURTO CIRC Curto circuito no s cabo s do Verificar o motor e cabo do motor motor ou no motor F0006 SUBTENS O CC A tens o do circuito CC Verificar se o controlador de sobretens o est ligado interm dido n o suficiente par metro 2006 CTRL SUBTENS O devido a falta de fase na Verificar a linha de entrada de alimenta o alimenta o fus vel queimado falha interna da ponte rectificadora ou pot ncia de entrada muito baixa F0007 EA1 PERDIDA O sinal da entrada anal gica EA1 Verificar os ajustes do par metro da fun o de falha fun o de falha caiu abaixo do limite definido pelo verificar os n veis adequados do sinal de controlo program vel 3001 par metro 3021 LIMITE FALHA anal gico 3021 RR Verificar as liga es F0009 SOBRETEMP A temperatura do motor est Verificar as caracter sticas nominais do motor a MOT muito alta ou parece estar muito carga e a refrigera o fun o de falha pa Ri a asi E Verificar os dados de arranque program vel Rm Verificar os ajustes do par metro da fun o de falha 3005 3009 arrefecimento inadequado ou dados de arranque incorrectos Deixar o motor arrefecer Assegurar um arrefecimento adequado do motor Verificar a vento nha de refrigera o limpar as superf cies de refrigera o etc F0012 BLOQ MOTO
141. plica o icciiiiciciicicscsctes 58 Macro Standard ABB sa ms a e raras aa ST A a E R E n Ara TE TE AANE E E A EE 59 Liga es de E S por defeito cccccc aaan 59 Macros fiO Sna a a E E RS a a a EE E EEA EE E B 60 Liga es de E S por defeito nun naana aanne 60 Macro Altemar es orgue nie e pueraa nae a e de E e A a AR E a OASE DA GN E a aa da 61 Liga es de E S por defeito nn nananana aae 61 Macro Potenci metro do Motor n a asaan aeaaaee 62 Liga es de E S por defeito n nunaa aana a a a a 62 Macro M ual Auto ieir eiei a aa a E a ESA AT E SE a RA A A a 63 Liga es de E S por defeito nnna auauna aaae 63 Sinais actuais e par metros Conte do do cap tuloO e a a a e E DO A aa E E SEADE CDE A OE EOF ERR 65 Termos e abreviaturas a tanta ea dr aaa aa Rr DN an a q va ar a aa AS RIO Di DS VR a 65 Valores por defeito dos par metros com diferentes macros ciccccccciiciccce 65 Par metros no modo Short Parameter ccccccccccici a 66 99 DADOS INICIAIS as orena E ERC ES o os AE Board ae End re ig Sn a Dt E DE dE ASAS a SSD E a 66 OS HISTORICO FALHAS pads sds sa ni rag a Ma a a R Ea a a aa 67 dd SEL REFERENCIAS sis esto bee cia as Da a ad A a NE O UC NE SAO A NA a 67 12 VELOC CONSTANTES usa ent E ae pap a tas avo ea ITS OD UA Ad RA e A A q SU 67 13 ENT ANAL GICAS missa li is Baratas E ps ealo RAS S UDS a 68 20 LIMITES e ana ds apar Pa AD rag SRA ll Aire ET e A dA DS RS
142. r metro 9902 MACRO para CARGA FD SET O DEFEITO Listas completas de par metros 1 FLASHDROP Lista de par metros FlashDrop N o inclui a lista de par metros short Os par metros que foram ocultados pelo dispositivo FlashDrop n o s o vis veis Sinais actuais e par metros 84 Par metros no modo Long Parameter nd Nome Selec o Descri o Def 18 ENT FREQ Processamento do sinal da entrada de frequ ncia A entrada digital ED5 pode ser programada como entrada de frequ ncia A entrada de frequ ncia pode ser usada como fonte do sinal de refer ncia externa Veja o par metro 1103 1106 SELEC REF1 2 1801 FREQ ENTR MIN Define o valor de entrada minimo quando EDS usada como entrada de 0 frequ ncia 0 10000 Hz Frequ ncia minima 1802 FREQ ENTR MAX Define o valor de entrada m ximo quando ED5 usada como entrada de 1000 frequ ncia 0 10000 Hz Frequ ncia m xima 1803 FREQ FILT ENTR Define a constante de tempo de filtro para a entrada de frequ ncia ou seja 0 1 o tempo dentro dos 63 de uma altera o alcan ado 0 0 10 0 s Constante de tempo do filtro 20 LIMITES Limites de opera o do conversor 2003 CORRENTE MAX Define a corrente m xima de sa da do motor permitida 1 8 IN 0 0 1 8 ln Corrente 2005 CTRL A travagem r pida de uma carga de elevada in rcia provoca o aumento da 1 ACTIVO SOBRETENS O tens o at ao limite
143. r metros no modo Long Parameter 103 nd Nome Selec o Descri o Def 3404 FORM DECIM Define o formato para o sinal apresentado seleccionado pelo par metro 9 SAID1 3401 PARAM SINAL 1 DIRECTO O 0 Valor com Sinal sem Sinal A unidade seleccionada pelo par metro 3405 1 0 0 Exemplo PI 3 14159 2 0 00 Valor 3404 Ecr Gama 0 3 32768 32767 3 0 000 0 0 3 1 4 0 0 00 3 14 5 0 0 0 000 3 142 6 0 00 0 3 0 65535 0 0 3 1 7 0 000 0 00 3 14 0 000 3 142 8 BAR METER Gr fico de barras n o dispon vel para esta aplica o 9 DIRECTO Valor directo A localiza o do ponto decimal e as unidades de medida s o id nticas s da fonte do sinal Nota Os par metros 3402 3403 e 3405 3407 n o s o efectivos 3405 UNID SAIDA 1 Selecciona a unidade para o sinal exibido seleccionado pelo par metro 3401 PARAM SINAL 1 Nota O par metro n o efectivo se o ajuste do par metro 3404 FORM DECIM SAID1 for DIRECTO Nota A selec o da unidade n o converte os valores 0 SEM UNIDADE Nenhuma unidade seleccionada 1 A Amperes 2 V Volts 3 Hz Hertz 4 Percentagem 5 s Segundos 6 h Horas 7 rpm Rota es por minuto 8 kh Kilohora 9 C Celsius 11 mA Miliamperes 12 mV Milivolts 3406 SA DA 1 MIN Define o valor minimo exibido para o sinal seleccionado pelo par metr
144. rcuito O conversor protege se a si mesmo e aos cabos de entrada e do motor contra sobrecarga t rmica quando os cabos est o dimensionados de acordo com a corrente nominal do conversor N o s o necess rios dispositivos de protec o t rmica adicionais AVISO Se o conversor for ligado a v rios motores deve ser usado um interruptor de protec o t rmica ou um disjuntor em separado para protec o de cada um dos cabos e motores Estes dispositivos podem requerer um fus vel separado para cortar a corrente de curto circuito Protec o contra curto circuito no interior do conversor ou cabo de alimenta o 1 A protec o deve ser fornecida de acordo com as seguintes instru es Esquema do circuito Protec o contra curto circuito Quadro de Cabo de Conversor Proteja o conversor e o distribui o entrada cabo de entrada com fusiveis ou com um disjuntor Veja as notas 1 e 2 1 A N o 19 Dimensione os fus veis de acordo com as instru es apresentadas no cap tulo Dados t cnicos Os fus veis protegem o cabo de entrada em situa es de curto circuito previnem danos no conversor e nos equipamentos circundantes em caso de curto circuito no interior do conversor de frequ ncia Podem ser usados os disjuntores que foram testados pela ABB com o ACS150 Os fus veis devem ser usados com outros disjuntores Contacte o representante local da ABB sobre os tipos de disjuntores aprovados e as c
145. ri SEE AA SE ATRASA A Do UA DRA A GRC 123 Marca o CE sa puros Apa did ENG naa Eine pre sia goR OS cereal v E ATER DEE Tag pa os MAE EA E 124 Conformidade com a Directiva EMC cccccccc 124 Conformidade com a EN 61800 3 2004 cccicciiicc ssa 124 Marca ao CAICOS saia cotadas a a beso DS ED de cas dA RA do DS E Rd DA E 124 Conformidade com a EN 61800 3 2004 cccccicc a 124 Marca o RORIS essa ein anaon a E E AS Ba SESAU Db GO TO E Entao 124 standards aplic veis sarna atada ad M e O UR EDER LAO EE NE EE SS E a E 124 Marca o U S TE CRIS QU O SESC AT C O A E Aq AD TA 125 Lista de verifica o UL cccccc aa D oA R E a R EREA E peda baea 125 Defini es da IEC EN 61800 3 2004 ccccc a aaea 125 Conformidade com a IEC EN 61800 3 2004 asssaaaaana anena 126 Primeiro ambiente conversores da categoria C2 assnaaa auaa aeea 126 Segundo ambiente conversores da categoria C3 ua auauua aaua 126 Protec o do produto nos EUA aaaa aaaea aeree 126 Resist ncias de travagem iciciiicisss cias 127 Selec o da resist ncia de travagem iccciiciiiiicciciscassiaa asa 127 Instala o e liga o da resist ncia cccicicicic 128 Protec o obrigat ria do circuito assa ape a e a E RU RS A JA Da 2 RU E 19 Es va 129 Aj ste dos par metros isu orrei ea Ei nad Eua i a EE SBB Sa E QU DD na AR Sp 129 Dimens es Tamanho de chassis RO e R1 IP20 insta
146. ro 5 Use as teclas A e SY para seleccionar o valor do par metro LOC Quando o valor do par metro estiver alterado come a a piscar PAR FWD Para guardar o valor do par metro apresentado pressione Y LOC Para cancelar o novo valor e manter o original pressione UZ 1003 Consola de programa o 56 Consola de programa o 57 Macros de aplica o Conte do do cap tulo Este cap tulo descreve as macros de aplica o Para cada macro existe um esquema com as liga es de controlo por defeito E S digitais e anal gicas Resumo das macros As macros de aplica o s o conjuntos pr programados de par metros Durante o arranque do conversor o utilizador selecciona a macro mais adequada aplica o com o par metro 9902 MACRO O ACS150 tem cinco macros de aplica o A tabela abaixo cont m um resumo das macros e descreve as aplica es mais adequados Macro Aplica es adequadas Standard ABB 3 fios Aplica es tipicas de controlo de velocidade onde s o usadas nenhuma uma duas ou tr s velocidades constantes O arranque paragem controlado com uma entrada digital n vel arrancar e parar poss vel alternar entre dois tempos de acelera o e desacelara o Aplica es tipicas de controlo de velocidade onde s o usadas nenhuma uma duas ou tr s velocidades constantes O conversor arranca ou p ra atrav s de botoneiras Alternar Aplica es
147. s e par metros 92 Par metros no modo Long Parameter nd Nome Selec o Descri o Def 1 LIGADO Activo 2603 TENS COMP IR Define o impulso da tens o de sa da velocidade zero compensa o IR Dependente Esta fun o til em aplica es com elevado bin rio de arranque Para do tipo evitar o sobreaquecimento ajuste a tens o da compensa o IR o mais baixo poss vel A figura abaixo ilustra a compensa o IR 4 Tens o A compensa o IR motor B sem compensa o A Valores normais da compensa o IR Py kW 0 37 0 7512 2 4 0 unidades 200 240 V 2603 comp IR V 8 4 17 7 5 6 8 4 unidades 380 480 V f H T B Zicomp IR V 14 14 5 6 8 4 2604 0 0 100 0 V Impulso de tens o 2604 FREQ COMP IR Define a frequ ncia qual a compensa o IR 0 V Veja a figura no 80 par metro 2603 TENS COMP IR 0 100 Valor em percentagem da frequ ncia do motor 2605 U F RATIO Selecciona a tens o para a raz o de frequ ncia U f abaixo do ponto de 1 LINEAR enfraquecimento de campo 1 LINEAR Raz o linear para aplica es de bin rio constante 2 QUADR TICO Raz o quadr tica para aplica es de bombagem e ventila o centr fuga Com U f quadr tico o n vel de ru do menor na maioria das frequ ncias de opera o 2606 FREQ COMUTA O Define a frequ ncia de comuta o do conversor de frequ ncia Fr
148. sactivar Inibir Arranque e voltar a tentar Veja o porque Inibir Arranque est activo par metro 2108 INIBIR ARRANQUE A5014 O controlo da consola de programa o est inactivo Rearmar a falha do conversor e voltar a tentar devido a falha do conversor A5015 O controlo da consola de programa o est inactivo Desactivar o bloqueio do controlo local e voltar a porque o bloqueio do controlo local est activo tentar Veja o par metro 1606 BLOQUEIO LOCAL A5019 N o permitido introduzir valores de par metros n o S permitido rearme de par metros nulos A5022 O par metro est protegido contra escrita O valor do par metro apenas de leitura e por isso n o pode ser alterado A5023 A altera o de par metros n o permitida quando o Parar o conversor e alterar o valor do par metro conversor est a funcionar A5024 O conversor est a executar uma tarefa Esperar at que a tarefa esteja conclu da A5026 Valor no ou abaixo do limite minimo Contactar o representante local da ABB A5027 Valor no ou acima do limite m ximo Contactar o representante local da ABB A5028 Valor inv lido Contactar o representante local da ABB A5029 A mem ria n o est pronta Tentar novamente A5030 Pedido inv lido Contactar o representante local da ABB A5031 O conversor n o est pronto para funcionar devido a Verificar entrada da alimenta o por exemplo baixa tens o CC A5032 Erro de par metro Contactar o representan
149. sado 2 ED2 Veja a selec o ED1 3 ED3 Veja a selec o ED1 4 ED4 Veja a selec o ED1 5 ED5 Veja a selec o ED1 1 EDIM INV Entrada digital invertida ED1 0 entrada da rampa for ada para zero A sa da da rampa cai para zero de acordo com o tempo de rampa usado 2 EDZ INV Veja a selec o ED1 INV 3 EDS INV Veja a selec o ED1 INV 4 ED4 INV Veja a selec o ED1 INV 5 ED5 INV Veja a selec o ED1 INV Sinais actuais e par metros Par metros no modo Long Parameter 91 nd Nome Selec o Descri o Def 25 VELOC CR TICAS Bandas de velocidade dentro das quais o conversor n o tem permiss o para funcionar Uma fun o de velocidades criticas est dispon vel para aplica o onde necess rio evitar certas velocidades do motor ou certas bandas de velocidade devido a por exemplo problemas de resson ncia mec nica O utilizador pode definir tr s velocidade criticas ou tr s bandas de velocidades 2501 SEL VELOC CRIT Activa desactiva a fun o de velocidade critica Esta fun o evita certas 0 DESLIG gamas de velocidade Um ventilador tem vibra es na gama de 18 a 23 Hz e 46 a 52 Hz Para fazer o conversor ultrapassar estas gamas de velocidade de vibra o Active a fun o de velocidades criticas Ajuste as gamas de velocidades criticas conforme a figura abaixo saida Hz 1 Par 2502 18
150. seja usando o potenci metro integrado ou as teclas A e SY 7 3 Se a consola n o estiver em modo Refer ncia rEF n o vis vel LOC pressione a tecla A ou W7 at ver rEF e depois pressione Y r E Fo Agora o ecr exibe o valor de refer ncia actual com por baixo do MENU valor LOC Hz FWD 4 Se o par metro 1109 FONTE REF LOC O POT defeito 2 BED ON Para aumentar o valor de refer ncia rode o potenci metro integrado no EN sentido dos ponteiros do rel gio y AA Para diminuir o valor de refer ncia rode o potenci metro integrado no S i sentido contr rio ao dos ponteiros do rel gio LOC O novo valor ajuste do potenci metro apresentado no ecr 5 0 0 Ha FWD Se o par metro 1109 FONTE REF LOC 1 TECLADO LOC 5 0 0 Para aumentar o valor de refer ncia pressione CA gt Re Para diminuir o valor de refer ncia pressione w PND O novo valor apresentado no ecr Consola de programa o Modo Par metros Existem dois modos de par metros modo Short Parameter e modo Long Parameter Ambos funcionam de forma id ntica embora o modo Short Parameter apresente apenas um n mero minimo de par metros necess rios para arrancar o conversor veja a sec o Par metros no modo Short Parameter na p gina 66 O modo Long Parameter apresenta todos o par metros do utilizador incluindo os do modo Short Parameter Nos m
151. sifica o p gina 116 Temperatura do ar 10 a 50 C 14 a 122 F N o 40 a 70 C 40 a 158 F 40 a 70 C 40 a 158 F permitida congela o Veja Desclassifica o na p g 116 Humidade relativa 0 a 95 M x 95 M x 95 N o permitida condensa o A humidade relativa m xima permitida de 60 na presen a de gases corrosivos N veis de contamina o IEC 60721 3 3 IEC 60721 3 2 IEC 60721 3 1 N o permitido p condutor Segundo a IEC 60721 3 2 gases quimicos Classe 2C2 part culas s lidas Classe 252 Segundo a IEC 60721 3 83 gases quimicos Classe 3C2 part culas s lidas Classe 352 O ACS150 deve ser instalado em ambientes limpos segundo a classifica o da estrutura O ar de refrigera o deve ser limpo livre de materiais corrosivos e de poeiras electricamente condutoras Segundo a IEC 60721 3 1 gases quimicos Classe 1C2 part culas s lidas Classe 182 Vibra o sinusoidal IEC 60721 3 3 Testada de acordo com a IEC 60721 3 3 condi es mec nicas Classe 3M4 2 9 Hz 3 0 mm 0 12 in 9 200 Hz 10 m s 33 ft s Choque Segundo a ISTA 1A Segundo a ISTA 1A IEC 60068 2 27 M x 100 m s 330 ft s M x 100 m s 330 ft s ISTA 1A 11 ms 11 ms Quedas N o permitido 76 cm 30 in 76 cm 30 in Materiais Arm rio do conversor Embalagem Elimina o PC ABS 2 mm PC 10 GF 3 m
152. squisa pressione a tecla A repetidamente Para ABA ENO recuar na pesquisa pressione a tecla w 7 repetidamente 0 5 A REM E SAIDA FWD REM 07 E SAIDA FWD Consola de programa o 52 Modo Refer ncia No modo Refer ncia poss vel visualizar e ajustar a refer ncia de frequ ncia arrancar parar alterar o sentido de rota o e alternar entre controlo local e remoto Como visualizar e ajustar a refer ncia de frequ ncia Pode ajustar a refer ncia de frequ ncia local com o poteci metro integrado em qualquer modo quando o conversor est em modo de controlo local se o par metro 1109 FONTE REF LOC tiver o valor por defeito O POT Se o par metro 1109 FONTE REF LOC tiver sido alterado para 1 TECLADO deve executar esta tarefa no modo Refer ncia A refer ncia local actual s pode ser visualizada no modo Refer ncia Passo Ac o Ecr 1 Aceda ao Menu principal pressionando S se est no modo Sa da ou PA r S REM ent o pressionando 77 repetidamente at aparecer MENU na parte inferior MENU FWD 2 Se o conversor de frequ ncia est em controlo remoto aparece REM na LOC esquerda passe para controlo local pressionando 5 O ecr exibe Loc PA r S durante alguns segundos antes de passar para controlo local MENU FWD Nota No grupo 11 SEL REFER NCIAS pode autorizar a altera o da refer ncia externa remota em controlo remoto REM ou
153. ssis s o assinaladas com o s mbolo do tamanho de chassis RO R2 Para identificar o tamanho do chassis do seu conversor consulte a tabela na p gina 115 no cap tulo Dados t cnicos Quest es sobre produtos e servi os Envie todas as quest es sobre o produto ao representante local da ABB indicando o c digo e o n mero de s rie da unidade Est dispon vel uma lista com os contactos dos representantes comerciais e servi os de manuten o da ABB acedendo www abb com drives e seleccionando Drives Sales Support and Service network Forma o em produtos Para informa es sobre forma o em produtos ABB aceda a www abb com drives e seleccione Drives Training courses Informa o sobre os manuais dos conversores ABB Envie nos os seus coment rios sobre os nossos manuais Aceda a www abb com drives seleccione Drives Document Library Manuals feedback form Sobre este manual Tarefa Identificar o tamanho de chassis do conversor RO R2 Planear a instala o seleccionar os cabos etc Verificar as condi es ambiente as caracter sticas os requisitos do fluxo de refrigera o Desembalar e verificar o conversor de frequ ncia y Se o conversor for ligado a um sistema IT sem terra ou a um sistema de liga o terra com um v rtice verificar se o filtro EMC interno n o est ligado Instalar o conversor numa parede ou num arm rio Passar
154. te do sinal para a refer ncia externa REF2 2 POT 0 TECLADO Veja o par metro 1103 SELEC REF1 1 EA1 Veja o par metro 1103 SELEC REF1 2 POT Veja o par metro 1103 SELEC REF1 3 EA1 JOYST Veja o par metro 1103 SELEC REF1 5 ED3U 4D R Veja o par metro 1103 SELEC REF1 6 ED3U 4D Veja o par metro 1103 SELEC REF1 11 ED3U 4D RNC Veja o par metro 1103 SELEC REF1 12 ED3U 4D NC Veja o par metro 1103 SELEC REF1 14 EA1 POT Veja o par metro 1103 SELEC REF1 16 EA1 POT Veja o par metro 1103 SELEC REF1 30 ED4U 5D Veja o par metro 1103 SELEC REF1 31 ED4U 5D NC Veja o par metro 1103 SELEC REF1 32 FREQ ENTRAD Veja o par metro 1103 SELEC REF1 1107 MIN REF2 Define o valor minimo para a refer ncia externa REF2 Corresponde ao 0 ajuste minimo da fonte de sinal usada 0 0 100 0 Valor em percentagem da frequ ncia m xima Veja o exemplo no par metro 1104 MIN REF1 a correspond ncia dos limites da fonte de sinal 1108 REF2 MAX Define o valor minimo para a refer ncia externa REF2 Corresponde ao 100 ajuste minimo da fonte de sinal usada 0 0 100 0 Valor em percentagem da frequ ncia m xima Veja o exemplo no par metro 1104 MIN REF1 a correspond ncia dos limites da fonte de sinal Sinais actuais e par metros 78 Par metros no modo Long Parameter nd Nome Selec o Descri o
155. te local da ABB Localiza o de falhas 110 Falhas geradas pelo conversor de frequ ncia COD FALHA CAUSA O QUE FAZER F0001 SOBRECORR A corrente de sa da excedeu o Verificar carga do motor n vel de disparo Verificar tempo de acelera o 2202 e 2205 O limite de disparo por Verificar o motor e o cabo do motor incluindo fases sobrecorrente para o conversor nos E A Verificar as condi es ambiente A capacidade de 325 da corrente nominal do REA conversor carga diminui se a temperatura ambiente do local de instala o exceder os 40 C Veja Desclassifica o na p gina 116 F0002 SOBRETEMP CC Tens o excessiva do circuito CC Verificar se o controlador de sobretens o est ligado interm dio O limite de disparo de par metro 2005 CTRL SOBRETENS O sobretens o CC 420 V para Verificar o chopper e resist ncia de travagem se unidades a 200 V e 840 V para usados O controlo de sobretens o CC deve ser unidades a 400 V desactivado quando usar chopper e resist ncia de travagem Verificar tempo de desacelera o 2203 2206 Verificar se existem sobretens es est ticas ou transit rias na linha de entrada de alimenta o Equipar o conversor com chopper e resist ncia de travagem F0003 D SOBRETEMP A temperatura do IGBT do Verificar as condi es ambiente Veja tamb m a conversor excessiva O limite de sec o Desclassifica o na p gina 116 dis
156. tempo de atraso for zero o conversor rearma a falha imediatamente 0 0 120 0 s Tempo 3104 RA Activa desactiva o rearme autom tico para a falha de sobrecorrente Rearma 0 SOBRECORRENT automaticamente a falha SOBRECORRENTE c digo F0001 depois do INACTIVO atraso definido pelo par metro 3103 ATRASO O INACTIVO Inactivo 1 ACTIVO Activo 3105 RA SOBRETENS Activa desactiva o rearme autom tico para a falha de sobretens o da 0 liga o interm dia Rearma automaticamente a falha SOBRETENS O CC INACTIVO c digo F0002 depois do atraso definido pelo par metro 3103 ATRASO O INACTIVO Inactivo 1 ACTIVO Activo 3106 RA SUBTENS O Activa desactiva o rearme autom tico para a falha de subtens o da liga o O interm dia Rearma automaticamente a falha SUBTENS O c digo F0006 INACTIVO depois do atraso definido pelo par metro 3103 ATRASO O INACTIVO Inactivo 1 ACTIVO Activo Sinais actuais e par metros 99 Par metros no modo Long Parameter nd Nome Selec o Descri o Def 3107 RA EA lt MIN Activa desactiva o rearme autom tico para a falha EA lt MIN sinal de entrada 0 anal gica abaixo do nivel minimo permitido Rearma automaticamente a INACTIVO falha depois do atraso definido pelo par metro 3103 ATRASO 0 INACTIVO Inactivo 1 ACTIVO Activo AVISO Para que o conversor volte a funcionar depois de uma paragem prolongada necess rio rearmar o sinal de entrada anal g
157. tinge um valor inferior ao definido por 3202 LIM BX SUPERV 1 O rel permanece activo at que o valor supervisionado seja superior ao limite definido por 3203 LIM AL SUPERV 1 Valor do par metro supervisionado AL par 3203 BX par 3202 Y O f Caso A Energizado 1 A EE Caso B N Energizado 1 t UEA A E E Exemplo 2 Se 3202 LIM BX SUPERV 1 gt 3203 LIM AL SUPERV 1 O limite inferior 3203 LIM AL SUPERV 1 permanece activo at o sinal supervisionado exceder o limite superior de 3202 LIM BX SUPERV 1 fazendo deste o novo limite activo O novo limite permanece activo at que o sinal supervisionado seja inferior ao limite inferior de 3203 LIM AL SUPERV 1 fazendo deste o novo limite activo Caso A o valor de 1401 SA DA REL 1 ajustado para SUB SUPRV 1 O rel energiza sempre que o sinal supevisionado exceda o limite activo Caso B o valor de 1401 SA DA REL 1 ajustado para SUB SUPRV 1 O rel desactiva sempre que o sinal supervisionado inferior ao limite activo Valor do par metro supervisionado Limite activo 4 AL par 3202 BX par 3203 t z Caso A Energizado 1 4 E E O Caso B N Energizado 1 t a E a a E a E Sinais actuais e par metros Par metros no modo Long Parameter 101 nd Nome Selec o Descri o Def X
158. ubstituido por um parafuso em pl stico AVISO Se um conversor cujo filtro EMC n o esteja desligado for instalado num sistema IT sistema de alimenta o sem terra ou com liga o terra de elevada resist ncia acima de 30 ohms o sistema ser ligado ao potencial de terra atrav s dos condensadores do filtro EMC do conversor Isto pode ser perigoso ou danificar a unidade Se um conversor de frequ ncia cujo filtro EMC n o esteja desligado for ligado a um sistema TN com liga o terra num v rtice o conversor ficar danificado 2 Aparafuse o condutor de terra PE do cabo de entrada de pot ncia por baixo do grampo de liga o terra Ligue os condutores de fase aos terminais U1 V1 e W1 Use um bin rio de aperto de 0 8 N m 7 Ibfin 3 Descamne o cabo do motor e entrance a blindagem para formar um fio nico o mais curto poss vel Aparafuse a blindagem torcida debaixo do grampo de terra Ligue os condutores aos terminais U2 V2 e W2 Use um bin rio de aperto de 0 8 N m 7 Ibfin 4 Ligue a resist ncia de travagem opcional aos terminais BRK e BRK com um cabo blindado usando o mesmo procedimento do cabo do motor no ponto 3 5 Fixe mecanicamente os cabos no exterior do conversor de frequ ncia UL VN Wi BRK BRK U2 V2 W2 MOTOR
159. uest es sobre produtos e servi os cccccccci 13 Forma o em produtos male matos pre quls ad A SETE ESG DE Des dp DU a aa ER a E ai 13 Informa o sobre os manuais dos conversores ABB iiccccccciiiiiiccer 13 Procedimentos de instala o e comissionamento aa saana aana aeaa 14 Descri o do hardware Conte do do cap tulo cccccccc a a a 15 RESUMO iara aaee a e NEAR dE o a BD E aa SS VS CR fu da 15 Resumo Liga es e interruptores icciciiiiccccccccc cce 16 Codigo detipo ts cessa nas a ai O AS NAS A CE AEE E E LD A UA E Dt 6 a 17 Instala o mec nica Conte do do cap tuloO sas asno Da EA EAD RD ER BT CEAR E E SCENE DA 19 Desembalar a unidade sa enea eaa A E eee 19 Verifica o da entrega s ssssessrrrirrrrrsterurieererrerrrarrrurrruurrueo 20 Antes da instala o i ateei aai E EA RL AE UNR RO ANO Ra 20 Requisitos do local de instala o icccicciccisisis eee 20 Parede vs si sc a da a a id a AA a ES E SD E a O 20 PISO eps e genre sera arde e TEEN DA SD R 0 UR E 2 Sd a 20 Espa o livre volta da unidade cccccccccc 21 Montagem do CONVERSOR pass gias eaii eona a a a SE EE Ad a GR E a EE 21 Montar 0 CONVErSOM cassia ni E E aa RE ado EA SR NE SN a SD MR SD A D 21 Com paralUSOS ass as PA E RE a DA O aU E RA O a DEEA 21 Emicalha DIN carr sda isa Ds ain A a SEL VU RAE E bd RU ES LS DA pl 21 Aperto das placas de fixa o ccccccicic eee 22
160. ulada automaticamente e a curva do motor A curva de carga deve ser ajustada no caso da temperatura ambiente exceder os 30 C 0 N O SEL Protec o inactiva 1 FALHA O conversor dispara uma falha SOBREAQ MOT c digo F0009 quando a temperatura excede os 110 C e o motor p ra por in rcia 2 ALARME O conversor dispara um alarme SOBREAQ MOT c digo A2010 quando a temperatura excede os 90 C 3006 TEMPO TERM Define a constante de tempo t rmica para o modelo t rmico do motor ou 500 MOTOR seja o tempo que a temperatura do motor demorou a alcan ar 63 da temperatura nominal com carga constante Sobre a protec o t rmica em conformidade com os requisitos UL para motores da classe NEMA use a regra Tempo t rmico do motor 35 t6 Onde t6 em segundos especificado pelo fabricante do motor como o tempo que o motor pode funcionar de modo seguro a seis vezes a sua corrente nominal O tempo t rmico para uma curva de disparo de Classe 10 350 s para uma curva de disparo de Classe 20 700 s para uma curva de disparo da Classe 30 1050 s Carga motor 4 t gt Aum temp 4 100 TS 63 L V l t E gt Par 3006 256 9999 s Constante de tempo Sinais actuais e par metros Par metros no modo Long Parameter nd Nome Selec o 3007 CURVA CARGA MOT Descri o Define a curva de carga junto com os par metros 3008 CARGA VEL ZERO e 3009 FREQ ENFRAQ CAMP Se o valor
161. unca ligue um motor a um conversor de frequ ncia ligado rede de alimenta o cuja tens o seja superior tens o nominal do motor 100 300 V unidades Tens o a 200 V US 230 V Nota A carga no isolamento do motor depende sempre da tens o de 230 690 V unidades alimenta o do conversor de frequ ncia Isto tamb m aplic vel para casos a 400 V US 460 V onde a especifica o de tens o do motor seja inferior do conversor de frequ ncia e sua alimenta o 9906 CORR NOM MOTOR Define a corrente nominal do motor Deve ser igual ao valor indicado na Ion chapa de caracter sticas do motor 0220 Sinais actuais e par metros Corrente Par metros no modo Short Parameter 67 Nr Nome Valor Descri o Def 9907 FREQ NOM MOTOR Define a frequ ncia nominal do motor ou seja a frequ ncia a que a tens o Eur 50 de sa da igual tens o nominal do motor US 60 Ponto de enfraquecimento de campo Frequ ncia nominal Tens o de alimenta o Tens o nominal do motor 10 0 500 0 Hz Frequ ncia 04 HIST RICO Hist rico de falhas s de leitura FALHAS 0401 LTIMA FALHA C digo de falha da ltima falha Consulte o cap tulo Localiza o de falhas sobre os c digos O n o existem registos de falhas no visor da consola SEM REGISTO 11 SEL REFER NCIAS Refer ncia m xima 1105 MAX REF1 Defi
162. vada SAIDA FWD com o par metro 1606 BLOQUEIO LOCAL Depois de pressionar a tecla o ecr exibe durante alguns segundos a LOC mensagem LoC ou rE como adequado antes de voltar ao ecr L O C anterior FWD A primeira vez que o conversor ligado encontra se em modo de controlo remoto REM e controlado atrav s dos terminais de E S Para mudar para controlo local LOC e controlar o conversor com a consola de programa o e com o potenci metro integrado pressione QD O resultado depende do tempo que a tecla est pressionada Se libertar a tecla imediatamente o ecr exibe LOC o conversor p ra Ajuste a refer ncia do controlo local com o potenci metro Se a tecla for pressionada durante cerca de dois segundos liberte quando o ecr mudar de LoC para LoC r o conversor continua como antes execp o da posi o actual do potenci metro que determina a refer ncia do local se existir uma grande diferen a entre as refer ncias do controlo local e remoto a transfer ncia entre o controlo remoto para local n o suave O conversor copia o valor remoto actual para o estado de arrancar parar e utiliza o como o ajuste de controlo local inicial Para parar o conversor em controlo local pressione CO O texto FWD ou REV na linha inferior come a a piscar lentamente Para arrancar o conversor em controlo local pressione CG O texto FWD ou REV na linha inferior come a a piscar rapidam
163. vadas Liga es de E S por defeito Liga o E S 3 SCR Blindagem do cabo de sinal blindagem gd EC EA Refer ncia de frequ ncia 0 20 mA A P L 1 GND Circuito comum de entrada anal gica E 2 10V Tens o de refer ncia 10 VCC max 10 mA 24V Sa da de tens o auxiliar 24 VCC max 200 mA A 1 10 kohm Liga o alternativa para EA1 Se usada GND Comum para sa da de tens o auxiliar des aa IU i DCOM Entrada digital comum ara A sina a l ED1 Arrancar impulso 4 ED2 Parar impulso Y ED3 Directo 0 Inverso 1 ED4 Selec o de velocidade constante 1 Es al EDS Selec o de velocidade constante 1 Liga o rel a gt gt COM Sa da a rel NC E Sem falha Falha 1 Q NO 1 Veja o grupo de par metros 12 VELOC 2 Liga o terra a 360 graus debaixo de um CONSTANTES grampo ED3 ED4 Opera o par metro 3 Bin rio de aperto 0 22 N m 2 Ibf in o O Ajuste a velocidade com 4 Bin rio de aperto 0 5 N m 4 4 Ibf in o potenc integrado 1 O Velocidade 1 1202 0 1 Velocidade 2 1203 1 1 Velocidade 3 1204 Macros de aplica o Macro Alternar 61 Esta macro fornece uma configura o de E S adaptada a uma sequ ncia de sinais de controlo ED usada quando se altera o sentido de rota
164. versor necessita de pouca manuten o Esta tabela lista os intervalos de manuten o recomendados pela ABB Manuten o Beneficia o dos condensadores Intervalo Todos os dois anos quando armazenados Instru o Veja Condensadores na p gina 114 Inspec o visual Todos os anos Verifique a sujidade a corros o a temperatura e a opera o da ventoinha Substitui o da ventoinha de refrigera o chassis R1 R2 Todos os tr s anos Veja Vento nha na p gina 113 Aperto dos terminais do cabo de entrada de pot ncia do cabo do motor e do cabo de controlo Todos os seis anos Verifique se os valores de bin rio de aperto apresentados no cap tulo Dados t cnicos se mant m Vento nha O tempo til da ventoinha de refrigera o do conversor de frequ ncia no minimo de 25 000 horas de opera o O tempo de vida real depende da utiliza o do conversor e da temperatura ambiente Pode prever uma avaria da ventoinha pelo aumento de ru do das chumaceiras Se o conversor estiver a funcionar na parte cr tica de um processo recomenda se a substitui o da ventoinha logo que estes problemas comecem a surgir Est o dispon veis ventoinhas de substitui o na ABB N o utilize pe as de reserva diferentes das especificadas pela ABB Manuten o 114 Substitui o da ventoinha R1 e R2 S os tamanhos de chassis R1 e R2 incluem uma ventoinha o tamanho de

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