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warning - Jacobsen

1. 5 5 PARAR ESTACIONAR Para parar Retire o seu p do pedal de trac o O aparador de relva trava automaticamente quando o pedal de trac o regressa posi o neutra Accione sempre o trav o de estacionamento Se o motor for desligado sem que seja dado tempo ao desligue o motor e retire a chave antes de abandonar o turbocompressor para arrefecer poder o dar se danos assento do utilizador por qualquer raz o permanentes no turbocompressor Para estacionar o aparador de relva em condi es Para evitar danos permanentes deixe o motor trabalhar em normais ponto morto sem carga durante 3 a 5 minutos antes de deslig lo 1 Liberte o interruptor PTO Q e depois eleve e tranque os implementos na posi o de transporte e retire os da rea de interven o Escolha uma rea plana e nivelada para estacionar a Liberte o pedal de trac o para parar completamento o aparador de relva b Desengate toda a transmiss o baixe os implementos at ao solo accione o trav o de estacionamento reduza a acelera o para ponto morto e permita que o motor trabalhe sem esfor o entre tr s a cinco minu tos Accione o trav o de estacionamento pare o motor e retire a chave da igni o Se ocorrer uma emerg ncia e o aparador de relva tiver que ser estacionado numa rea de interven o siga as orienta es dadas pelo respons vel do local Se o aparador de relva estiver estacionado numa inclina o
2. DO NOT operate mowers without rear discharge chutes or mulching plate installed To mow 1 Set PTO switch to its ON Up position This also sets the mower lever to automatic mode See 4 3 2 Press mower lever forward momentarily to lower mowers Mowers will begin turning automatically when cutting units have lowered 3 To lift mowers pull mower lever back and release Mowers will stop turning and raise to their crosscut 5 8 MOWING SPEED position To lift mowers to their transport position continue to hold lever until mowers are completely raised 4 Activate traction control S as required to improve weight distribution between decks and mower See 4 3 Always mow with the engine at full throttle To install mulching plate An optional mulching plate can be used instead of the rear discharge chute Do not operate mower without rear discharge chute or mulching plate installed 1 Place PTO switch in OFF down position lower mowers to the ground engage parking brake and stop engine 2 Remove three nuts securing discharge chute to mower housing 3 Remove discharge chute and assemble mulching plate Secure with three nuts removed previously Store the discharge chute in a safe location for future use Cutting quality is better at speeds well below the transport speed of the mower An initial mow speed of 6 to 7 MPH 10 to 11 kph is set at the factory and should be satisfactory for most cu
3. Este procedimento tamb m activa o modo autom tico da alavanca do cortador Consulte Alavanca de Elevagao do Cortador Ver 4 3 2 Empurre momentaneamente para diante a alavanca para baixar as unidades de corte As l minas come am a girar automaticamente quando as unidades de corte estiverem rebaixadas 3 Para elevar as unidades de corte puxe a alavanca para tr s e liberte a As unidades de corte param de 5 8 VELOCIDADE DE CORTE rodar e elevam se para a sua posi o de corte transversal Para elevar as unidades de corte para a sua posi o de transporte continue a segurar a alavanca at que as unidades de corte estejam completamente elevadas 4 Active o controlo de trac o S se necess rio para melhorar a distribui o do peso entre o conjunto de corte e o aparador de relva Ver 4 3 Corte a relva sempre com o motor em acelera o m xima Para instalar a placa de resguardo Pode ser usada uma placa de resguardo adicional em vez do recept culo traseiro N O utilize os cortadores sem que o recept culo traseiro ou a placa de resguardo estejam instalados 1 Coloque o interruptor PTO na posi o OFF para baixo baixe as unidades de corte at ao solo accione o trav o de estacionamento e pare o motor 2 Retire as tr s porcas que suportam o recept culo a estrutura de corte 3 Retire o recept culo e instale a placa de resguardo Fixe a com as tr s porcas retiradas anteriormente Arrume o recept
4. NOTICE Do not exceed 2 MPH 3 2 KPH while towing Long distance towing is not recommended Figure 5B To minimize the possibility of overturning the safest method for operating on hills and terraces is to travel up and down the face of the slope vertically not across the face horizontally Avoid unnecessary turns travel at reduced speeds and stay alert for hidden hazards Do not operate this mower on slopes greater than 20 The mower has been designed for good traction and stability under normal mowing conditions Use caution when operating on slopes especially when the grass is wet Wet grass reduces traction and steering control 1 Always mow with the engine at full throttle but reduce forward speed to maintain the proper cutting frequency 2 Activate traction control S as required to improve weight distribution between decks and mower See 4 3 3 If the mower tends to slide or the tires begin to mark the turf angle mower into a less steep grade until traction is regained or tire marking stops 4 If mower continues to slide or mark the turf the grade is too steep for safe operation Do not make another attempt to climb and back down slowly 5 When descending a steep slope always lower implements to the ground to reduce the risk of mower overturning Correct tire pressure is essential for maximum traction Front aaah 16 psi 111 kPa Rear
5. O OU A RECOLOCA O ESTRUTURAL DOS DANOS EM TAL CASO NECESS RIA A ESTRUTURA DEVE CORRETAMENTE SER INSTALADA 5002952 USANDO PRENDEDORES DO TAMANHO E DA CLASSE CORRETOS A SEU VALOR ESPECIFICADO PRECISO USAR OS CINTOS DE SEGURAN A AO TRABALHAR NUM M QUINA 4 ATEN O PARA EVITAR POSS VEIS FERIMENTOS AO OPERADOR OU A TERCEIROS ESTE EQUIPAMENTO NAO DEVE TRABALHAR SEM RESGUARDOS 720 068080 068082 068098 IMPORTANTE Esta m quina utiliza o fluido hidr ulico 1726 K biodegrad vel GreensCare 68 9 Encomendar 5003103 para recipiente de 22 5 10W30 um fluido de alternativa tamb m aprovado O uso harmoniza todas as propriedades biodegrad veis do fluido hidr ulico GreensCare 68 4108880 4179360 CHAPAS DE AVISO 2 FUNCIONAMENTO LEIA O MANUAL ANTES DE UTILIZAR MANUAL DE SUBSTITUICAO DISPONIVEL NO JACOBSEN TEXTRON CHARLOTTE NC Arranque Paragem Estacionamento 1 Trav o de 1 Pedal de trac o Neutra estacionamento Accionado 2 Interruptor de corte Desligado 2 Pedal de trac o Neutra 3 Trav o de 3 Interruptor Je Cortese Desligado estacionamento Accionado 4 Borboleta cooccocccccccinnncnnnnoncnnnnnans A meio A HGS india iii Ligada 4 Borboleta ss ses Lenta 6 L mpada da vela Apagada 5 IQNICAO omnia Desligada 7 Ign
6. V to ON position Note At this time the warning lights N Y on the instrument panel will come on Check that lights are operating Do not hold key in START position for more than 10 seconds at a time After 10 seconds the starting circuit will shut down and must be reset by returning the key to the OFF position 5 5 STOPPING PARKING To stop Wait until glow plug light goes out then immediately turn ignition key to START 6 position Release as soon as engine starts Allow 30 seconds between start up attempts to allow time for engine starter motor to cool All warning lights should go off after engine starts Allow engine to gradually become warm before operating at high RPM Te Q a Figure 5A Remove your foot from traction pedal The mower will automatically brake when the traction pedal returns to NEUTRAL Always engage parking brake shut off engine and remove key before leaving operator seat for any reason To park the mower under normal conditions 1 Disengage the PTO switch Q then raise and lock the implements in the transport position and move away from the area of operation Select a flat and level area to park a Release traction pedal to bring the mower to a complete stop b Disengage all drives lower implements to the ground engage parking brake reduce throttle to idle and allow engine to operate at no load for three to five minutes
7. facing forward Accessories not included with this product must be ordered separately See instructions provided with 3 2 INITIAL INSPECTION accessory for installation and parts Do not attempt to drive the mower unless you are familiar with this type of equipment and know how to operate all controls correctly The initial inspection should be performed only when the engine is off and all fluids are cold Lower mowers to the ground engage the parking brake stop engine and remove ignition key 1 Perform a visual inspection of the entire unit Look for signs of wear loose hardware and components that may have been damaged during transport 2 Inspect paint and decals for damage or scratches Decals provide important operating and safety information Notify dealer and replace all missing or hard to read decals 3 All fluids must be at the full level mark with engine cold Check a Radiator coolant level b Engine oil level c Hydraulic fluid level 4 Make sure air filter connections are tight and cover is securely in place 5 Check tires for proper inflation Tires have been over inflated for transport Correct tire pressure should be set to Front aaa 16 psi 111 kPa REAP asaan 12 psi 86 kPa 6 Check belt tension Parts 8 Maintenance Manual Section 3 3 7 Inspect battery connections and electrolyte level Check that battery is fully charged 8 Check for fuel or oil leaks 9 I
8. CUIDADO Indica uma situa o potencialmente perigosa que se n o for evitada PODE provocar ferimentos ligeiros a m dios e danos materiais Tamb m pode ser usado para alertar contra pr ticas inseguras TANA E10 Indica uma situa o potencialmente perigosa que se n o for evitada PODE provocar danos materiais Tamb m pode ser usado para alertar contra pr ticas inseguras Para maior clareza das gravuras algumas ilustra es neste manual podem mostrar chapas resguardos ou placas abertas ou removidas No entanto em nenhumas circunst ncias poder este equipamento ser conduzido sem esses dispositivos firmemente instalados nos seus lugares O sistema Interlock impede que o cortador de relva arranque se o pedal dos trav es n o estiver activo se o interruptor PTO n o estiver desligado e se o pedal de trac o n o estiver na posi o neutra O sistema far parar a m quina se o condutor abandonar o seu assento sem accionar o trav o de estacionamento ou sem desligar o interruptor PTO NUNCA conduza o aparador de relva se o sistema contactor n o estiver a funcionar 1 Se por qualquer raz o tiver de sair do posto de condu o Coloque o pedal de trac o na posi o neutra Desengate todos os accionamentos Baixe todos os equipamentos para o ch o Engate o trav o de estacionamento Desligue o motor e retire a chave da igni o vao o 2 Mantenha as m os os p s e o vestu rio longe de pe as em
9. Pe as e Manuten o Desempenho do sistema hidr ulico e ou do motor de accionamento rotativo reduzido Verifique o desempenho do sistema hidr ulico d bito da bomba funcionamento do motor funcionamento da v lvula regula o da v lvula de liberta o etc 21 6 QUALIDADE DO CORTE 6 3 CORTE INCLINADO TN0221 Nota A seta indica a direc o do movimento O corte inclinado verifica se quando a relva cortada mais alta de um lado das l minas de rolo do que do outro ou por uma unidade de corte do que a outra Tal normalmente provocado por desgaste mec nico l minas de rolo ou uma regulac o da altura de corte incorrectos Causa prov vel Solu o A regula o da altura de corte diferente de um lado da unidade de corte em rela o ao outro ou de uma unidade de corte para outra Verifique a regula o da altura de corte das unidades de corte Consulte o Manual de Pe as e Manuten o Rolamentos do rolo ou rodas do caster do conjunto desgastados Verifique substitua os rolamentos do rolo e ou rodas do caster do conjunto desgastados O movimento da unidade de corte est limitado Verifique elimine a obstru o ao movimento da unidade de corte Varia es da densidade da relva Altere a direc o de corte A altura de desloca o da m quina diferente de um lado relativamente ao outro Verifique ajuste a press o adequada do ar dos
10. QUALIDADE DO CORTE 6 1 Qualidade de corte repara o de avarias 21 6 2 Corte ondulado eis 21 6 3 Corte inclinado si 22 6 4 Corte irregular eenen eneren 23 6 5 Relva cortada de forma irregular 24 6 6 Pakasal AA AA 25 6 7 Acumula o a 26 6 8 Unidades de corte mal reguladas 27 Aviso Proposta 65 Este produto cont m ou emite produtos qu micos reconhecidos pelo Estado da Calif rnia por provocarem cancro e anomalias de nascen a ou outros perigos a n vel da gesta o Litho nos EUA 10 2008 SEGURANCA 1 1 1 SEGURANCA NO FUNCIONAMENTO ESTE VE CULO PODE SER PERIGOSO SE FOR COMANDADO INCORRECTAMENTE OU POR PESSOAL N O TREINADO Familiarize se com a localizac o e a utilizagao adequada de todos os comandos Operadores sem experi ncia devem receber instruc o de algu m conhecedor do ve culo antes de comegar a trabalhar com o ve culo 10 11 A seguran a depende da aten o do cuidado e da prud ncia de quem trabalhar com o ve culo ou lhe prestar assist ncia Menores n o devem ser autorizados a comandar o ve culo da responsabilidade do utilizador ler este manual e todas as publica es associadas a este ve culo Manual de Seguranca e de Funcionamento Manual do Motor e fichas de instru es de equipamentos acess rios Se o operador n o souber Ingl s o propriet rio res
11. Safety 3 1 2 Important Safety Notes 4 DECALS INITIAL INSPECTION 3 1 General c eee 9 3 2 Initial lnspection 00 9 CONTROLS 4 1 ICONS coi aaa Ree eed 10 4 2 Controls 0 000 11 43 Control Panel nesana a 13 4 4 Operator Alerts 0 aa 14 OPERATION 5 1 Daily Inspection o o ooooooo o 15 5 2 Interlock System ooo coccoccooo 15 5 3 Operating Procedures 16 54 Staing oopereid uiu Lin edge wey ee nied 17 5 5 Stopping Parking 17 5 6 To Drive Transport 18 5 7 MOWING saia deed cornea NANG 18 5 8 Mowing Speed a 18 5 9 Towing Trailering 19 5 10 Hillside Operation 19 5 11 Daily Maintenance 20 Copyright 2008 Textron Inc All rights reserved including the right to reproduce this material or portions thereof in any form The serial plate is located on the left rear frame rail Jacobsen recommends you record these numbers below for easy reference CHARLOTTE NC MADE IN U S A YEAR OF PRODUCTION QUALITY OF CUT 6 1 Quality of Cut Troubleshooting 21 6 2 Washboarding a 21 6 3 Step Cutting a 22 6 4 Scalping aa 23 6 5 Stragglers aaa 24 6 6 Streaks a 25 6 7 Windrowing eee ee
12. bloqueie o coloque cal os nas rodas 17 5 FUNCIONAMENTO 5 6 CONDU O TRANSPORTE Leia e cumpra todas as instru es de seguran a contidas neste manual ao conduzir ou transportar o aparador de relva Ao recuar olhe para tr s para se certificar de que o caminho est livre IMPORTANTE Se o aparador de relva circular na via p blica tem de obedecer legisla o em vigor Contacte as autoridades locais sobre regulamentos e necessidade de equipamentos Para elevar as unidades de corte para a sua posi o de transporte 5 7 CORTE Coloque o interruptor PTO na posi o OFF Desligado posi o central Puxe a alavanca das unidades de corte para tr s Mantenha a alavanca at que as unidades de corte e os bra os de eleva o estejam na sua eleva o m xima posi o de transporte IMPORTANTE O interruptor de corte dever estar OFF Desligado Posi o central ao transportar se o aparador de relva Para evitar les es graves mantenha as m os os p s e a roupa afastados da unidade de corte quando as l minas estiverem em movimento NUNCA use as suas m os para limpar as unidades de corte Use uma escova para retirar os res duos de relva das l minas As l minas s o afiadas e poder o causar les es N O utilize os cortadores sem que o recept culo traseiro ou a placa de resguardo estejam instalados Para cortar 1 Desloque o interruptor PTO para a sua posi o ON elevada
13. brake and traction pedal Alert Action 1 Hydraulic fluid level alarm Stop mower immediately lower implements and shut off engine Visually sounds for 5 seconds then beeps inspect mower for obvious signs of leaks around connections hoses and once every three seconds and hydraulic components Return mower to service area for maintenance hydraulic fluid warning light comes CAUTION Hydraulic fluid is under pressure Turn engine off and allow on Hydraulic fluid is below fluid to cool before checking fluid level or adding oil to hydraulic tank recommended level 2 Engine Oil Pressure alarm Stop mower immediately lower implements and shut off engine Inspect oil sounds for 5 seconds then beeps level in engine If oil light remains ON with oil at proper level shut off engine and once every three seconds and oil tow or trailer mower back to a service area NEVER operate engine with oil light pressure light comes ON Oil ON Severe damage to the engine can occur pressure low 3 Engine Coolant Temperature Stop mower immediately lower implements and shut off engine Remove Alarm sounds for 5 seconds then debris such as leaves and grass clippings that may be restricting air flow through beeps once every three seconds rear screen on hood and area between radiator and oil cooler If engine Engine coolant temperature high continues to run hot return mower to a service area CAUTION Engine coolant is under pressure Turn engin
14. de controlo nao arranque nem pare subitamente em taludes Reduza a velocidade ao fazer curvar apertadas Seja cauteloso ao mudar de direc o Use sempre o cinto de seguran a ao conduzir m quinas de cortar relva equipadas com uma estrutura protectora contra capotamento ROPS Nunca use cinto de seguran a ao conduzir m quinas de cortar relva sem ROPS Estruturas de protec o acess rias destinadas ao operador continuar o a ser disponibilizadas para todo o equipamento actualmente abrangido Tal permite a montagem posterior em m quinas sem ROPS ou a substitui o de estruturas danificadas Mantenha as pernas os bra os e o corpo dentro do compartimento do assento durante a desloca o do ve culo Desligar a bateria e inspeccionar os conectores el ctricos antes de fazer qualquer soldadura nesta m quina de cortar relva Esta m quina tem de ser conduzida e assistida como se indica neste manual e destina se manuten o de relvados especializados por profissionais N o pr pria para terrenos grosseiros nem para erva alta 1 SEGURANCA 1 2 IMPORTANTES INSTRU ES DE SEGURAN A A Esta chamada de atenc o de seguranca usado para assinalar perigos potenciais CET Indica uma situa o de perigo iminente que se n o for evitada PROVOCAR a morte ou ferimentos graves ATEN O Indica uma situa o potencialmente perigosa que se n o for evitada PODE provocar a morte ou ferimentos graves
15. devices to protect your head eyes ears hands and feet Operate the machine only in daylight or in good artificial light Evaluate the terrain to determine what accessories and attachments are needed to properly and safely perform the job Only use accessories and attachments approved by Jacobsen Stay alert for holes in the terrain and other hidden hazards Inspect the area where the equipment will be used Pick up all the debris you can find before operating Beware of overhead obstructions low tree limbs electrical wires etc and also underground obstacles sprinklers pipes tree roots etc Enter a new area cautiously Stay alert for hidden hazards Never direct discharge of material toward bystanders nor allow anyone near the machine while in operation The owner operator can prevent and is responsible for injuries inflicted to themselves to bystanders and damage to property Do not carry passengers Keep bystanders and pets a safe distance away 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Never operate equipment that is not in perfect working order or is without decals guards shields discharge deflectors or other protective devices securely fastened in place Never disconnect or bypass any switch Do not change the engine governor overspeed the engine setting or Carbon monoxide in the exhaust fumes can be fatal when inhaled Never operate the engine
16. level in hydraulic tank This light operates in combination with the O alarm See Section 4 4 The warning light will remain on as long as a low oil level is detected If the alarm sounds due to low oil level it can be disabled by turning switch O to OFF O Hydraulic Oil Level Horn Switch This switch is used to test the alarm mae system or disable the alarm after a low oil level has been detected Keep switch in its ON position when starting and operating mower To test alarm set switch to OFF and turn ignition key to RUN See Section 4 4 EE o 1 Mower Lift lever i The mower lift lever raises and lowers the mowers and operates in either automatic or manual mode Push lever forward to lower mowers pull back to raise mowers Manual Mode Set mow switch Q in its OFF down position In this position all mowers will raise or lower while pressure is applied to the lift lever pes 1 2 Automatic Mode Set mow switch Q in its ON up position In automatic mode the mowers will lower and start automatically with a momentary forward movement of the lift lever In this mode mowers will only raise to a crosscut position with a momentary backward movement of the lift lever To raise mowers to their transport position hold lever until mowers are fully raised While in an Automatic Mode lift or lower cycle which lasts approximately 3 seconds moving the lift lever in the opposite directi
17. mais tempo Se necessitar de informa es adicionais dever contactar o representante de Jacobsen NDICE SEGURAN A 1 1 Seguran a no funcionamento 3 1 2 Importantes instru es de seguran a 4 2 CHAPAS DE AVISO 3 INSPEC O INICIAL 3 1 Generalidades nnnawanananwannaawanannnannn 9 3 2 Inspec o inicial eect eee eeetteeeeeeeaaees 9 4 COMANDOS A 10 4 2 Comandos 1 11 4 3 Panel de controlo serras 13 4 4 Avisos para O condutor 14 5 FUNCIONAMENTO 5 1 Inspec o di ria 15 5 2 Sistema contactor 15 5 3 Modo de utiliza o eee teen eeeeeeeaees 16 54 Arranque ssicesssseseaeansigaddic ix indie aina AARRE 17 5 5 Parar Estacionar eseese 17 5 6 Condu o Transporte 18 5T CONG iaa 18 5 8 Velocidade de corte 18 5 9 Rebocar Carregamento num reboque 19 5 10 Trabalho em encostas ii 19 5 11 Manuten o di ria reenen 20 O Copyright 2008 Textron Inc Reservados todos os direitos incluindo o de reprodu o deste livro ou de partes suas A placa com o n mero de s rie est localizada na longarina posterior esquerda A Jacobsen recomenda o registo dos n meros abaixo para f cil consulta CHARLOTTE NC YEAR OF MADE IN U S A PRODUCTION 6
18. movimento Espere que todos os movimentos parem antes de limpar afinar ou dar a assist ncia m quina 3 Mantenha a rea de trabalho livre de pessoas e animais 4 Nunca transporte passageiros se n o houver banco apropriado 5 Nunca trabalhe com equipamento de cortar a relva sem que o deflector de descarga esteja firmemente instalado no seu lugar Se seguir todas as instru es deste manual prolongar a vida da sua m quina e manter o seu rendimento m ximo Opera es de afina o e de manuten o s devem ser executadas por um t cnico qualificado Se precisar de informa o ou assist ncia adicional dever entrar em contacto com o seu vendedor autorizado de Jacobsen que est informado sobre os m todos de assist ncia mais recentes a este equipamento e pode prestar assist ncia r pida e eficaz A utiliza o de pe as e acess rios que n o sejam originais ou autorizadas por Jacobsen fazem anular a garantia 4 CHAPAS DE AVISO 2 Familiarize se com as chapas de aviso porque s o de import ncia cr tica para o funcionamento seguro da m quina SUBSTITUA IMEDIATAMENTE CHAPAS DE AVISO QUE APRESENTEM DANOS PERIGO Para evitar acidentes ao trabalhar com a bateria 1 O cabo preto de massa deve ser sempre o ltimo a ligar e o primeiro a retirar 2 Evite chispas e chamas e evite o contacto com o cido Para evitar ferimentos ao ligar baterias 1 Ligue o terminal positivo ao terminal
19. s cada utiliza o a Utilize apenas gua limpa para limpar o seu equipamento b N o use aspersores de alta press o c N o lance gua directamente para o painel dos instrumentos nem para qualquer componente el c trico d N o lance gua para a entrada de ar de refriger a o nem para a entrada de ar para o motor N o lave o motor quente ou a trabalhar Usar ar comprimido para limpar a m quina o motor e as aletas do radiador para reduzir o risco de corros o e contamina o por humidade Encha o reservat rio de combust vel do aparador de relva ao fim de cada dia de trabalho at marca no indicador Use gas leo fresco 2 com um ndice m nimo de cetano de 45 Manuseie o combust vel com cuidado altamente inflam vel Use um recipiente adequado cuja ponteira penetre na entrada de dep sito de combust vel Evite usar latas e funis para trasfegar combust vel Nunca retire a tampa do dep sito de combust vel nem meta combust vel com o motor a trabalhar ou enquanto estiver quente N o fume ao manusear combust vel Nunca encha nem esvazie o dep sito em recinto fechado N o derrame combust vel imediatamente qualquer derrame Limpe Nunca manuseia nem guarde recipientes com combust vel perto de chamas ou de qualquer aparelho que possa lan ar fa scas e incendiar o combust vel ou vapores seus Voltar a colocar e apertar bem a tampa do combust vel a o N Gua
20. sempre com o motor com a borboleta totalmente aberta mas reduza a velocidade de avan o a fim de manter a frequ ncia de corte correcta 2 Active o controlo de trac o S se necess rio para melhorar a distribui o do peso entre o conjunto de corte e o aparador de relva Ver 4 3 3 Se o aparador de relva tender para plissar e se os pneus come arem a deixar sulcos na relva coloque o aparador de relva num ngulo menos acentuado at que a trac o seja restabelecida ou as rodas deixem de marcar 4 Seo aparador de relva continuar a plissar ou a deixar sulcos na relva o ngulo demasiado inclinado para um trabalho seguro N o fa a outra tentativa de subida des a lentamente 5 Ao descer um talude muito inclinado baixe sempre os equipamentos para o ch o para reduzir o risco de capotamento A press o correcta dos pneus essencial para a melhor trac o 19 5 FUNCIONAMENTO 5 11 MANUTEN O DI RIA IMPORTANTE Para informa es mais detalhadas sobre manuten o ajustamentos e tabelas de manuten o lubrifica o consulte o Manual de Pe as e Manuten o 1 Estacione o aparador de relva numa superf cie plana e horizontal Baixe totalmente os equipamentos at ao ch o engate o trav o de estacionamento desligue o motor e retire a chave da igni o Aplique massa e lubrifique todos os pontos necess rios Para evitar inc ndio lave as unidades de corte e o aparador de relva ap
21. sistema reduz a press o sobre os conjuntos pulsando o circuito de subida e transferindo peso para o cortador de relva A redu o da press o melhora a trac o mas pode fazer subir os conjuntos e provocar corte irregular TC O 1 Para aumentar a press o sobre os conjuntos largar o interruptor A trac o assim reduzida mas o contacto do conjunto com o solo melhora T Borboleta do motor Comando a velocidade do motor Durante o funcionamento normal a m quina deve estar com a borboleta no m ximo U Comando de cruzeiro op o 8 Quando ON Ligado o comando da A velocidade de cruzeiro fixa o pedal de trac o Ca na posi o em que se encontrar Este modo Y desactivado quando for colocado em OFF Desligado ou se for engatado o travao de estacionamento V Interruptor de ignig o a Este interruptor tem quatro posi es OFF Da Desligado MARCHA ON Ligado GLOW O PLUG Vela de incandesc ncia START SI Arranque Na posigao RUN Ligado o programa do controlador fica activo e os circuitos de entrada e de saida estao a ser comandados A posi o GLOW PLUG Vela de incandesc ncia n o tem qualquer fun o para esta m quina Veja a Sec o 5 4 e o Manual de Pe as e de Manuten o W Contador de horas de servi o Regista as horas de funcionamento do motor Use o contador de horas para planear a manuten o peri dica X Indicador do n vel de combust vel Indica o n
22. 12 psi 86 kPa 19 5 OPERATION 5 11 DAILY MAINTENANCE Important For more detailed maintenance information 5 Store fuel according to local state or federal adjustments and maintenance lubrication charts see the ordinances and recommendations from your fuel Parts 8 Maintenance manual supplier 1 Park the mower on a flat level surface Fully lower Pe A A cn eer the implements to the ground engage parking brake stop the engine and remove key from ignition switch 7 Inspect hydraulic hoses and tubes daily Look for wet hoses or oil spots and replace worn or damaged hoses 2 Grease and lubricate all points if required Ti p q a and tubes before operating the machine prevent fires wash the cutting units and mower after each use a Use only fresh water for cleaning your equipment To prevent serious injury from hot high pressure oil b Do not use high pressure spray never use your hands to check for oil leaks use paper or cardboard c Do not spray water directly at the instrument panel or any electrical components Hydraulic fluid escaping under pressure can have sufficient force to penetrate skin If fluid is injected into d Do not spray water into the cooling air intake or the skin it must be surgically removed within a few the engine air intake hours by a doctor familiar with this form of injury or gangrene may result oo Check the engine oil and hydraulic oil at the start of eac
23. 4179562 Rev A PT Safety 8 Operation Manual Manual de seguranca e funcionamento AR 522 with ROPS AR 522 com ROPS 68082 AR 5221M Kubota V2003 4WD with ROPS 68082 AR 522 Kubota V2003 4WD com ROPS If incorrectly used this machine can cause severe injury Those who use and maintain this machine should be trained in its proper use warned of its dangers and should read the entire manual before attempting to set up operate adjust or service the machine Esta m quina pode causar ferimentos graves se for utilizada incorrectamente A pessoa respons vel pela sua utilizac o e manuten o deve ser previamente instru da para a sua utiliza o correcta avisada sobre os perigos que ela pode causar e deve ler todo o manual antes de tentar preparar conduzir afinar ou reparar a m quina English Portuguese JACOBSEN A Textron Company When Performance Matters FOREWORD This manual contains safety and operating instructions for your new Jacobsen machine This manual should be stored with the equipment for reference during operation Before you operate your machine you and each operator you employ should read the manual carefully in its entirety By following the safety operating and maintenance instructions you will prolong the life of your equipment and maintain its maximum efficiency If additional information is needed contact your Jacobsen Dealer CONTENTS CONTENTS SAFETY 1 1 Operating
24. 8 in 15 20 cm Color variation light to dark may also be noticed This condition is usually caused by a rocking motion in the cutting unit s This condition is found mostly on mowers with multiple suspended cutting units Washboarding may also be caused by variations in the turf Probable Cause Remedy Mowing ground speed is too fast Reduce mowing ground speed Grass build up on roller Roller is out of round Mowing in the same direction Clean the roller and scraper Replace roller Change mowing direction regularly Cutting units have too much or too little weight on them Insufficient engine speed not set to specification Use weight transfer switch to transfer weight on or off cutting units Refer to Parts amp Maintenance Manual Check adjust engine speed Refer to Parts amp Maintenance Manual Hydraulic system and or rotary drive motor performance is reduced Check hydraulic system performance pump output motor operation valve operation relief valve settings etc 21 6 QUALITY OF CUT 6 3 STEP CUTTING NOTE Arrow indicates direction of travel TN0221 Step cutting occurs when grass is cut taller on one side of a cutting unit than the other or on one side of mower to the other This is usually caused by mechanical wear or an incorrect roller or deck caster adjustment Probable Cause Remedy HOC height of cut se
25. NOTICE Permanent damage to the turbocharger may occur if the engine is shut down without allowing the turbocharger time to cool To prevent damage operate the engine at idle with no load for 3 to 5 minutes before shutting off engine 3 Engage parking brake stop the engine and always remove the ignition key If an emergency arises and the mower must be parked in the area of operation follow the guidelines outlined by the grounds superintendent If the mower is parked on an incline chock or block the wheels 17 5 OPERATION 5 6 TO DRIVE TRANSPORT Read and follow all safety notes contained in this manual when driving or transporting mower When operating in reverse look behind you to ensure you have a clear path Important If this mower is driven on public roads it must comply with federal state and local ordinances Contact local authorities for regulations and equipment requirements 5 7 MOWING To raise mowers to their transport position Set PTO switch to OFF Pull mower lever back Hold lever until mowers are up and lift arms are in their fully raised transport position Important The mow switch should be OFF while transporting mower To prevent serious injuries keep hands feet and clothing away from cutting unit when the blades are moving NEVER use your hands to clean cutting units Use a brush to remove grass clippings from blades Blades can be sharp and could cause injuries
26. On 1 Traction Pedal 2 Traction Pedal Neutral 2 Mower Switch 3 Mower Switch Off 3 Parking Brake 4 THOUS ian Half 4 TOUS micras Do ION carios On By IG HON amahan 6 Glow Plug Light Off 6 Remove Key Te I9hIGN amak Start gt Follow To Start instructions 2 Mower Switch Off 3 Cutting Units Raise 4 Parking Brake Off 5 Thrones Fast 6 Slowly depress traction pedal mb DIAN Follow To Start instructions Throttle Mower Switch Parking Brake Cutting Units Slowly depress traction pedal 4124445 CUT HEIGHT W 1 2 SPACERS CUT HEIGHT W 1 4 SPACER 4133609 2 DECALS Familiarize yourself with the following decals They are critical to the safe operation of the machine REPLACE DAMAGED DECALS IMMEDIATELY TA M ds y 3008521 INITIAL INSPECTION 3 3 1 GENERAL The inspection and testing of the unit should always be performed by a trained technician familiar with the operation of this equipment Read each instruction completely and make sure you understand it before proceeding Stay alert for potential hazards and obey all safety precautions The RIGHT and LEFT FRONT and REAR of the machine are referenced from the operators seat
27. a se no rolo Corte a relva com mais frequ ncia Corte quando a relva estiver seca Limpe os rolos e os raspadores Relva acumulada na m quina de cortar relva ou na estrutura da unidade de corte Limpe o deflector de descarga da s unidade s de corte 26 QUALIDADE DO CORTE 6 6 8 UNIDADES DE CORTE MAL REGULADAS As unidades de corte mal reguladas s o um padr o de alturas de corte vari veis originando um corte com aspecto em degraus normalmente devido a alturas de corte mal reguladas entre v rias unidades de corte Nota A seta indica a direc o do movimento Causa prov vel Solu o Altura de corte diferente de uma unidade de corte para outra Verifique ajuste a altura de corte das unidades de corte mesma altura Consulte o Manual de Pe as e Manuten o Diferen a nas velocidades da unidade de corte rotativa Verifique o funcionamento do s motor es da unidade de corte rotativa e se necess rio repare substitua Diferen a na altura de desloca o da m quina de corte de um Verifique ajuste a press o do ar dos pneus Consulte o Manual de lado para o outro Pe as e Manuten o Verifique ajuste uma distribui o uniforme do peso da m quina de cortar relva 27 World Class Quality Performance and Support Equipment from Jacobsen is built to exacting standards ensured by ISO 9001 and ISO 14001 SO registration at all our manufacturing l
28. acionamento Travao de estacionamento Paragem da velocidade de corte Deslocagao para a frente Pedal de trac o Pedal de invers o de marcha Pedal de trac o Regula o do banco Tampa vareta do leo hidr ulico Indicador do depurador de ar Tampa dep sito de combust vel Alarme O Zs UV N lt Xsac4HUDTO Controlador fus veis L mpada indicadora do n vel de leo hidr ulico Interruptor do n vel de leo baixo Alavanca de eleva o dos cortadores Interruptor PTO Interruptor dos far is Controlo de Trac o Borboleta do motor Comando de cruzeiro op o Interruptor de igni o Contador de horas de servi o Indicador do n vel de combust vel L mpadas de aviso Indicador da temperatura 11 4 COMANDOS A Volante inclin vel D Puxe a alavanca para cima para soltar a 1 EN coluna da direcc o Incline a coluna para cima ou para baixo para a posi o desejada Ds Solte a alavanca para fixar a coluna da Do direc o no s tio pretendido A E 5 F Nunca regule a coluna da direc o com o aparador de ag l relva em marcha Pare e puxe o trav o de Velocidade de transporte Velocidade de corte estacionamento antes de proceder a esse ajustamento B Engate desengate do trav o de estacionamento Figura 4B Para engatar o trav o de estacionamento carregue nO G Regula o
29. and avoid contact with acid To avoid injury when jumping battery 1 Connect positive terminal to positive terminal 2 Connect negative terminal on good battery to frame of vehicle that has dead battery KEEP HANDS AND FEET AWAY 4a WARNING Radiator is under pressure Remove cap slowly to avoid personal injury A ADVERTENCIA Leer el manual del operador No permitir que personas no capacitadas para ello usen la maquina Mantener los protectores en su lugar y sus tornillos debidamente fijados Antes de limpiar ajustar o reparar este equipo apagar todas los mandos aplicar el freno de estacionamiento y apagar el motor Mantener las manos los pies y la ropa alejados de las piezas en movimiento No conducir como pasajero ni llevar pasajeros en maquinas sin asiento para ello Mantener a las demas personas alejadas durante el functionamiento de la maquina Si no sabe leer ingles solicitarle a otra persona que le lea y explique el contenido de las etiquetas y del manual de la maquina 340830 A WARNING 1 Read operators manual Do not allow untrained operators to use machine Keep shields in place and hardware securely fastened Before you clean adjust or repair this equipment disengage all drives engage parking brake and stop engine Keep hands feet and clothing away from moving parts Never carry passengers Keep bystanders away Inspe
30. arrefecimento do motor verifique o nivel do l quido refrigerante O radiador dever estar cheio e o indicador dever estar na marca frio 10 Estacione a m quina na rea indicada para tal Accione o trav o de estacionamento e retire a chave Coloque a chave num local seguro para evitar a utilizac o n o autorizada do equipamento 11 Verifique o leo do motor e o leo hidr ulico no principio de cada dia de trabalho antes de ligar o motor Se o n vel do leo for baixo ateste com a quantidade necess ria N o encha demasiadamente 6 1 Recomenda se a realizac o de um corte de teste para avaliar o desempenho da m quina de cortar relva antes de proceder a repara es Dever dispor de uma rea onde possam ser realizados cortes de teste Esta rea deve apresentar relva com condi es conhecidas e consistentes para avaliar de forma rigorosa o desempenho da m quina de cortar relva Um outro corte de teste deve ser realizado depois de conclu das as repara es e ou ajustes para verificar o desempenho da m quina de cortar relva 6 2 CORTE ONDULADO QUALIDADE DE CORTE REPARA O DE AVARIAS QUALIDADE DO CORTE 6 Antes de efectuar um corte de teste para diagnosticar o aspecto do corte e o desempenho da m quina de cortar relva deve verificar os seguintes pontos para assegurar um corte de teste rigoroso _ Velocidade de corte solo Afiamento da l mina Altura de
31. corte Estado do rolo e do rolamento de rolos 0 O NO Velocidade da lamina NANANG TN0159 Nota A seta indica a direc o do movimento O corte ondulado um padr o regular de diferentes alturas de corte resultando num corte em forma de ondas Na maioria dos casos a dist ncia de ponta a ponta da onda de aproximadamente 15 20 cm tamb m poss vel identificar uma varia o de cor claro a escuro Esta situa o normalmente provocada por um movimento de oscila o da s unidade s de corte sendo mais frequentemente verificada em m quinas de cortar relva com unidades de corte m ltiplas suspensas mas outras causas podem provocar o mesmo efeito O corte ondulado tamb m pode ser provocado por varia es na relva Causa prov vel Solu o A velocidade de corte solo demasiado r pida Reduza a velocidade de corte solo A relva acumula se no rolo O rolo est desencaixado Corte na mesma direc o Limpe as l minas de rolo e o raspador Substitua a rolo Altere regularmente a direc o de corte As unidades de corte t m peso sobre elas em excesso ou insuficiente Use o interruptor de transfer ncia de peso para accionar ou n o o peso nas unidades de corte Consulte o Manual de Pe as e Manuten o Velocidade do motor insuficiente n o regulada de acordo com a especifica o Verifique ajuste a velocidade do motor Consulte o Manual de
32. ct hoses and fabric covers daily If worn or damaged replace with original quality parts Do not use on slopes greater than 20 4131828 2 DECALS Familiarize yourself with the following decals They are critical to the safe operation of the machine REPLACE DAMAGED DECALS IMMEDIATELY 4 WARNING To prevent serious injury never disconnect or tamper with the seat switch Read the manual for more information 365339 WARN N G THE PROTECTION OFFERED BY A THIS STRUCTURE WILL BE KON IMPAIRED IF SUBJECTED TO ANY Ka MODIFICATION OR STRUCTURAL DAMAGE AT WHICH TIME REPLACEMENT IS NECESSARY THE STRUCTURE MUST BE PROPERLY INSTALLED USING FASTENERS OF CORRECT SIZE AND GRADE 5002952 TORQUED TO THEIR SPECIFIED VALUE SEAT BELTS MUST BE WORN WHILE OPERATING VEHICLE 44 WARNING TO PREVENT POSSIBLE INJURY TO YOU OR OTHERS DO NOT OPERATE THIS UNIT WITH GUARD REMOVED 521720 068080 068082 068098 IMPORTANT This machine uses GreensCare 68 A 1726 Kg a biodegradable hydraulic fluid Order 5003103 for 5 gal pail Use of 10W30 is an approved alternate fluid Use will compromise all biodegradable properties of GreensCare 68 hydraulic fluid 4108880 4179360 DECALS 2 OPERATION READ MANUAL BEFORE OPERATING REPLACEMENT MANUAL AVAILABLE FROM JACOBSEN TEXTRON CHARLOTTE NC To Drive Transport To Start 1 Parking Brake
33. ction of travel Grass collecting on mower or cutting unit frame Grass is too tall Mowing while grass is wet Grass built up on roller 26 6 8 MISMATCHED CUTTING UNITS QUALITY OF CUT 6 INIZ O NOTE Arrow indicates direction of travel Mismatched cutting units is a pattern of varying cutting heights resulting in a stepped cut appearance usually due to mismatched HOC height of cut adjustment from one cutting unit to another Probable Cause Remedy HOC inconsistent from one cutting unit to another Check adjust HOC on cutting units to same height Refer to Parts amp Maintenance Manual Difference in rotary cutting unit speeds Check operation of rotary cutting motor s and repair replace as necessary Difference in mower ride height side to side Check adjust tire inflation pressure Refer to Parts amp Maintenance Manual Check adjust for even mower weight distribution 27 PRE MBULO Este manual cont m instru es de seguran a de comando e de funcionamento para a sua nova m quina Jacobsen Este manual deve ser guardado com o equipamento para consulta durante o funcionamento Antes de trabalhar com o ve culo cada operador deve ler atentamente ambos os manuais na sua totalidade Se as instru es de seguran a de funcionamento e de manutenc o forem seguidas a m quina de cortar relva durar mais e manter a sua efic cia m xima durante
34. culo para utilizac o futura num local seguro A qualidade do corte melhor a velocidades consideravelmente inferiores velocidade de transporte do aparador de relva Uma velocidade inicial de corte de 10 a 11 km h vem j definida de f brica e deve ser adequada e satisfat ria para a maior parte das condi es de corte No entanto as condi es da relva podem exigir uma velocidade diferente Se for necess rio qualquer regula o deve consultar o Manual de Pe as e Manuten o 18 FUNCIONAMENTO 5 5 9 REBOCAR CARREGAMENTO NUM REBOQUE Se o aparador de relva tiver problemas e tiver de ser desligado e retirado da rea de trabalho deve ser carregado num carro reboque para transporte Se n o houver um carro reboque o aparador de relva pode ser rebocado em curtas dist ncias Tenha cuidado ao carregar ou ao descarregar o aparador de relva Fixe o aparador de relva ao reboque para evitar que o aparador de relva se volte ou seja deslocado durante o transporte Reboque Transporte por longas dist ncias Se o aparador de relva for transportado em auto estrada antes de o fixar ao ve culo de reboque feche a v lvula de corte de combust vel e encha os pneus a press o m xima indicada na lateral do pneu Reduza a press o ao normal ap s retir lo de cima do reboque Ver 5 10 Antes de rebocar abra a v lvula de reboque Esta v lvula permite mover o aparador de relva sem arrancar o motor e evita poss veis danos a c
35. do banco pedal dos trav es C e carregue no bloqueio B4 at Puxe para fora a alavanca lateral para fazer avan ar ou prender Para desengatar carregue no desengate do recuar o banco Para regular a tens o da mola por pedal dos trav es B3 baixo do banco rode o man pulo de ajustamento na parte da frente do banco AVISO H Tampa vareta do leo hidr ulico O motor desligar automaticamente se o pedal de Encha com fluido hidr ulico limpo at ao tra o de a a marca o na vareta com o motor ainda frio N o encha trac o for mantido carregado durante mais de 10 demasiada segundos com o trav o de estacionamento activado J Indicador do depurador de ar Indica as condic es do depurador do ar no motor Limpe ou substitua o filtro do ar logo que a fita vermelha surja na janela do indicador Veja o Manual de Pecas e de Manutenc o K Tampa dep sito de combust vel Encha o reservat rio com combust vel diesel n 2 com um indice m nimo de cetano de 45 Veja a Seccao Figura 4A 5 11 C Trav o de estacionamento L Alarme Para accionar o trav o de estacionamento carregue no O alarme juntamente com as l mpadas de aviso N Y pedal a fundo alertam o condutor para condigdes que requeiram D Paragem da velocidade de corte atenc o imediata Veja a Secc o 4 4 Limita a velocidade de avan o durante o corte da relva M Para trabalhar a baixa velocidade durante o corte rode a alavanca de forma a ficar e
36. e Q para a sua posi o ON Ligado elevada No modo autom tico as unidades de corte estar o rebaixadas e comecar o a trabalhar imediatamente atrav s de um movimento moment neo para a frente da alavanca de elevac o No modo autom tico as unidades de corte apenas se elevar o para uma posi o de corte cruzado atrav s de um movimento moment neo para tr s da alavanca de elevac o Para elevar as unidades de corte para a sua posi o de transporte segure a alavanca at que as unidades de corte estejam totalmente elevadas Durante o ciclo de elevac o ou rebaixamento do Modo Autom tico que dura aproximadamente tr s segundos a movimenta o da alavanca de eleva o na direc o contr ria desligar todas as unidades de corte e o modo manual inicia se a partir da posi o escolhida Q Interruptor PTO O interruptor PTO uma ma aneta de duas paa posi es usada para ligar e desligar as unidades de corte Tamb m coloca a alavanca de eleva o bud co cortador P em modo automatico ou manual Desloque o interruptor de corte para a sua posi o desengatada baixa ao arrancar com o aparador de relva R Interruptor dos Far is a Comando os far is de trabalho Carregar na parte da frente do interruptor para acender as l mpadas Carregar na parte de tr s do interruptor para apagar as l mpadas S Controlo de Trac o O interruptor activa o sistema de comando da trac o do controlador Este
37. e 26 6 8 Mismatched Cutting Units 27 Proposition 65 Warning This product contains or emits chemicals known to the State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm LITHO IN U S A 10 2008 SAFETY 1 1 1 OPERATING SAFETY EQUIPMENT OPERATED IMPROPERLY OR BY UNTRAINED PERSONNEL CAN BE DANGEROUS Familiarize yourself with the location and proper use of all controls Inexperienced operators should receive instruction from someone familiar with the equipment before being allowed to operate the machine Safety is dependent upon the awareness concern and prudence of those who operate or service the equipment Never allow minors to operate any equipment It is your responsibility to read this manual and all publications associated with this equipment Safety 8 Operation Manual Engine Manual and attachments accessories instruction sheets If the operator cannot read English it is the owner s responsibility to explain the material contained in this manual to them Learn the proper use of the machine the location and purpose of all the controls and gauges before you operate the equipment Working with unfamiliar equipment can lead to accidents Never allow anyone to operate or service the machine or its attachments without proper training and instructions or while under the influence of alcohol or drugs Wear all the necessary protective clothing and personal safety
38. e inverter o sentido da marcha 12 COMANDOS 4 4 3 PANEL DE CONTROLO N L mpada indicadora do nivel de leo hidr ulico t Chama a aten o do condutor para um n vel baixo do fluido no reservat rio hidr ulico Esta l mpada funciona em combina o com o alarme Veja a Sec o 4 4 A l mpada de aviso mant m se acesa enquanto que detectar um n vel baixo do leo Se o alarme tocar devido a baixo n vel de leo pode ser desactivado passando o interruptor O para OFF Desligado O Interruptor do n vel de leo baixo Este interruptor usado para testar o sistema de alarme ou desactivar o alarme depois de ter sido detectado um n vel baixo do leo Mantenha o interruptor ON Ligado ao arrancar e trabalhar com o aparador de relva Para testar o alarme coloque o interruptor em OFF Desligado e rode a chave de igni o para RUN Marcha Veja a Sec o 4 4 P Alavanca de eleva o dos cortadores A alavanca do cortador eleva e baixa as unidades de corte e funciona em modo autom tico ou manual Pressione a O alavanca para a frente para baixar as unidades de corte puxe as para tr s para Modo Manual Desloque o interruptor de corte Q para a sua posi o OFF Desligado baixa Nesta posi o todas as unidades de corte ser o elevadas ou rebaixadas conforme a press o aplicada na alavanca de eleva o e lt gt g as elevar Modo Autom tico Desloque o interruptor de cort
39. e o Manual de Pe as e Manuten o A velocidade de corte solo demasiado r pida Reduza a velocidade de corte solo A relva demasiado alta Corte a relva com mais frequ ncia Corte na mesma direcc o Altere regularmente a direc o de corte 24 QUALIDADE DO CORTE 6 6 6 FAIXAS Uma faixa uma linha de relva n o cortada Tal normalmente provocado por uma l mina fixa dobrada ou torta TN0224 Nota A seta indica a direc o do movimento Causa prov vel Solu o L mina s danificada s Substitua a s l mina s Rota o demasiado abrupta Cutting units dont overlap during Rode de forma menos abrupta para permitir a sobreposi o das turns or on side hills unidades de corte Altere a direc o do corte ou o padr o nas eleva es laterais O pneu esmaga a relva antes de esta ser cortada Verifique ajuste a press o do ar dos pneus Consulte o Manual de Pe as e Manuten o A relva molhada esmagada antes de ser cortada Corte quando a relva estiver seca 25 6 QUALIDADE DO CORTE 6 7 ACUMULACAO TN0225 Nota A seta indica a direc o do movimento A acumula o o dep sito de aparas concentradas numa extremidade da s unidade s de corte ou entre duas unidades de corte formando uma linha na direc o do movimento Causa prov vel Solu o A relva demasiado alta Corte da relva quando esta est molhada A relva acumul
40. e off and allow fluid to cool before checking fluid level or adding coolant to radiator 4 Hydraulic oil filter Oil filter Return mower to a service area as soon as possible Change hydraulic oil warning light remains on after filters starting or alarm sounds for 5 seconds then beeps once every three seconds and light comes on 5 Battery Voltage Warning light Return mower to a service area as soon as possible Inspect battery and comes on battery charging system 6 Driving with brake on Alarm Disengage parking brake or remove foot pressure from either pedal Sounds Continued operation with both brake and traction pedal depressed will cause engine to stop in 10 60 seconds depending on the order of pedal application 14 OPERATION 5 5 1 DAILY INSPECTION The daily inspection should be performed only when the engine is OFF and all fluids are cold Lower mowers to the ground engage the parking brake stop engine and remove ignition key 1 Perform a visual inspection of the entire unit look for signs of wear loose hardware and missing or damaged components Check for fuel or oil leaks to ensure connections are tight and hoses and tubes are in good condition Check the fuel supply radiator coolant level crankcase oil and air cleaner indicator All fluids must be at the full level mark with engine cold Make sure all mowers are adjusted to the same cutting height Visually check t
41. e trav o e de acelera o Aviso Que fazer N vel do fluido hidr ulico o alarme toca durante 5 segundos passando a um bip de 3 em 3 segundos e a l mpada de aviso acendeo O fluido hidr ulico est abaixo no n vel recomendado Pare o aparador de relva imediatamente desca os equipamentos e desligue o motor Fa a uma inspec o visual ao aparador de relva procurando sinais de fugas a volta de uni es mangueiras e componentes hidr ulicos Leve o aparador de relva de volta para a rea de assist ncia para manuten o CUIDADO O fluido hidr ulico est sob press o Desligue o motor e deixe o fluido arrefecer antes de verificar o seu n vel ou de adicionar leo ao reservat rio do sistema hidr ulico Press o do leo do motor o alarme toca durante 5 segundos passando a um bip de 3 em 3 segundos e a l mpada de aviso acende Oleo com press o baixa Pare o aparador de relva imediatamente des a os equipamentos e desligue o motor Verifique o n vel do leo no motor Se a l mpada do leo se mantiver acesa com o leo ao n vel correcto desligue o motor e reboque o aparador de relva para uma rea de servi o NUNCA ligue o motor com a l mpada do leo acesa porque o motor sofreria danos graves Temperatura do refrigerante do motor o alarme toca durante 5 segundos passando a um bip de 3 em 3 segundos e a l mpada de aviso acende A temperatura do refrigerante do motor exc
42. ento DESENGATADO Nunca trabalhe com o equipamento com o sistema contactor desligado ou a funcionar mal Nunca desligue interruptores nem fa a pontes 2 Execute cada um dos seguintes testes para verificar se o sistema de apoio ao condutor est a funcionar correctamente Se falhar algum dos testes a seguir indicados pare o teste e mande inspeccionar e reparar o sistema o motor n o arranca no teste 1 e o motor arranca durante os testes 2 3 ou 4 e o motor continua durante os testes 5 ou 6 Consulte a tabela abaixo para cada teste e siga as marcas de verifica o y ao longo da tabela Entre um teste e o seguinte desligue o motor Teste 1 Representa o processo normal de arranque O condutor est sentado o trav o de estacionamento est engatado os p s do condutor est o fora dos pedais e o interruptor PTO est OFF Desligado O motor deve poder arrancar Teste 2 O motor n o deve poder arrancar se o interruptor PTO estiver ON Ligado Teste 3 O motor n o deve poder arrancar se o trav o de estacionamento estiver DESENGATADO Teste 4 O motor n o dever pegar se o pedal do acelerador estiver pressionado Teste 5 Arranque o motor da maneira habitual LIGUE o interruptor PTO e levante se do assento x Teste 6 Arranque o motor da maneira habitual solte o trav o de estacionamento e levante se do assento x Verifica o do Sistema Contactor Teste Operador T
43. es da bateria e o n vel do electr lito Verifique se a bateria est completamente carregada 8 Verifique se h fugas de combust vel ou leo 9 Verifique se os pontos de lubrifica o nos conjuntos e nos equipamentos lubrificam bem Manual de Pe as e de Manuten o Sec o 6 3 4 COMANDOS 4 1 CONES Leia o manual Motor Desligado Marcha Arranque NOO PTO Desligado Fy Ligado al Borboleta do motor R pida Lenta o m Contador de horas A Travao de estacionamento P Cortadores Descer Subir lar Tres Comando de cruzeiro Fechar Abrir O UV Combustivel Far is de trabalho Interruptor do nive do leo Marcha Ligado Desligado Avanco Recuo B Teste P VT Bote dl e Luzes de aviso Temperatura Nivel do Press o do Velade_ Filtro do Carga do refrigerante dleo dleo do incandes leo da hidr ulico motor c ncia hidr ulico bateria BO owe 10 Nunca tente conduzir o aparador de relva antes de ter lido o Manual de seguranca e de utilizac o e de saber como trabalhar correctamente com todos os comandos Comece por se familiarizar com os icones acima indicados e com o que representam Aprenda a localizac o e a finalidade de todos os comandos e indicadores antes de trabalhar com este aparador de relva 4 2 A B1 B2 COMANDOS COMANDOS 4 Volante inclinavel Engate do travao de estacionamento Desengate do travao de est
44. ess the Interlock System is working 1 Before leaving the operator s position for any reason Return traction pedal to NEUTRAL Disengage all drives Lower all implements to the ground Engage parking brake Stop engine and remove the ignition key 9290508 2 Keep hands feet and clothing away from moving parts Wait for all movement to stop before you clean adjust or service the machine 3 Keep the area of operation clear of all bystanders and pets 4 Never carry passengers unless a seat is provided for them 5 Never operate mowing equipment without the discharge deflector securely fastened in place By following all instructions in this manual you will prolong the life of your machine and maintain its maximum efficiency Adjustments and maintenance should always be performed by a qualified technician If additional information or service is needed contact your Authorized Jacobsen Dealer who is kept informed of the latest methods to service this equipment and can provide prompt and efficient service Use of other than original or authorized Jacobsen parts and accessories will void the warranty 4 DECALS 2 Familiarize yourself with the following decals They are critical to the safe operation of the machine REPLACE DAMAGED DECALS IMMEDIATELY To avoid injury when working with battery 1 Always connect the black ground cable last and remove it first 2 Keep sparks and flames away
45. essiva Pare o aparador de relva imediatamente desca os equipamentos e desligue o motor Retire folhas e relva cortada que possam tapar a passagem de ar pelo painel traseiro na tampa e na rea entre o radiador e o refrigerante do leo Se o motor continuar demasiado quente leve o aparador de relva para uma rea de servico CUIDADO O fluido refrigerante do motor est sob press o Desligue o motor e deixe o fluido arrefecer antes de verificar o seu n vel ou de adicionar fluido refrigerante ao radiador Filtro do leo hidr ulico A l mpada de aviso mant m se acesa apos o arranque ou O alarme toca durante 5 segundos passando a um bip de 3 em 3 segundos e a l mpada acende Leve o aparador de relva a uma rea de servi o o mais rapidamente poss vel Mude os filtros do leo hidr ulico Tens o da bateria A l mpada de aviso acende Leve o aparador de relva a uma rea de servi o o mais rapidamente poss vel Inspeccione a bateria e o sistema de carga da bateria Condu o com o pedal do trav o accionado Ouve se um alarme Desactive o trav o de estacionamento ou alivie a press o do p sobre um ou o outro pedal A manuten o de ambos os pedais pressionados causar a paragem do motor num intervalo de 10 a 60 segundos dependendo da press o sobre os pedais 14 5 1 INSPEC O DI RIA FUNCIONAMENTO 5 A inspec o di ria s deve ser feita com o motor de
46. for this mower See Section 5 4 and Parts amp Maintenance Manual Hour Meter Records engine operating hours Use the hour meter to schedule periodic maintenance Fuel Gauge Indicates current fuel level Check fuel gauge daily before starting machine Warning Lights Alerts the operator to conditions requiring immediate action See Section 4 4 Engine Coolant Temperature Gauge Indicates engine coolant temperature Normal operating temperature should be between 160 230 F 71 110 C If temperature rises above 230 110 F alarm will sound for 5 seconds then beep once every three seconds See Section 4 4 13 4 CONTROLS 4 4 OPERATOR ALERTS The electronic controller monitors vital machine systems It uses an audible alarm and warning lights to alert the operator of conditions requiring immediate action When an alert occurs follow the general guidelines listed in the chart below and any specific actions outlined by the grounds superintendent or service manager To test alarm system Turn ignition switch to RUN All lights will come on for one second or more and the alarm will sound for 5 seconds then beep once every three seconds until the engine is started This system monitors 1 Hydraulic fluid level LEO04 2 Engine oil pressure 3 Engine coolant temperature 4 Hydraulic oil filter 5 Battery voltage Figure 4C 6 Dual activation of
47. h day before starting the engine If the oil level is low remove the oil filer cap and add oil as required Do not overfill Do not wash a hot or running engine Use compressed air to clean the mower engine and radiator fins to reduce the potential for corrosion and moisture contamination 3 Fill mower s fuel tank at the end of each operating day to full mark on fuel gauge Always use clean fresh 42 diesel fuel Minimum To prevent serious bodily injury from hot coolant or Cetane Rating 45 steam blow out never attempt to remove the radiator eae Se cap while the engine is running Stop the engine and 4 Handle fuel with care it is highly flammable Use wait until it is cool Even then use extreme care when an approved container the spout must fit inside the fuel filler neck Avoid using cans and funnels to transfer fuel Do not pour cold water into a hot radiator Do not operate engine without a proper coolant mixture Install cap and 9 After engine has cooled check coolant level Never remove the fuel cap from the fuel tank or add fuel Radiator should be full and recovery bottle should be when the engine is running or while the engine is hot up to the cold mark removing the cap Do not smoke when handling fuel Never fill or drain the 10 Park machine in designated area Engage parking fuel tank indoors brake and remove key Place key in a secure Do not spill fuel Clean spilled fuel immediately loca
48. i o 0cceccescesoesssonsnseeees Arranque 6 Retirar a chave Condu o Transporte Cortar a relva 1 Seguir as instru es para 1 Seguir as instru es para Arranque Arranque 2 Interruptor de corte Desligado 2 Borboleta ccccssseesssnenes Rapida 3 Unidades de corte Subir 3 Interruptor de corte Cortar 4 Trav o de 4 Travao de estacionamento Desactivado estacionamento Desactivado 5 Borboleta sssses R pida 5 Unidades de corte Descer 6 Carregar lentamente no pedal 6 Carregar lentamente no pedal de trac o de trac o 4124445 ALTURA DE CORTE COM ESPACADOR ALTURA DE CORTE COM DISTANCIADORES 4133609 2 CHAPAS DE AVISO Familiarize se com as chapas de aviso porque s o de import ncia cr tica para o funcionamento seguro da m quina SUBSTITUA IMEDIATAMENTE CHAPAS DE AVISO QUE APRESENTEM DANOS EN 4 0 E o R 3008522 3 1 GENERALIDADES INSPEC O INICIAL 3 A inspecc o e o teste do ve culo devem estar sempre a cargo de um t cnico experiente familiarizado com o funcionamento deste ve culo Leia todas as instru es completamente e assegure se de que as compreende antes de prosseguir Mantenha se atento a riscos potenciais e cumpra todas as regras de seguranca As partes DIREITA e ESQUERDA DIANTEIRA e TRASEIRA do ve cul
49. if the traction pedal is pressed Test 5 Start the engine in the normal manner then turn PTO switch ON and lift your weight off the seat Test 6 Start the engine in the normal manner then disengage parking brake and lift your weight off the seat x Interlock System Check Test Operator Parking Traction Pedal PTO Engine Seated Brake in Neutral Switch Starts Yes No On Off Yes No On Off Yes No 1 V V V V V 2 V V V V V 3 V V V Y V 4 V V V V Y 5 V x V V V x 6 Yv x Yv V Yv x Lift your weight off seat The cutting units must stop rotating within seven 7 seconds 15 5 OPERATION 5 3 OPERATING PROCEDURES A Roll Over Protection Structure ROPS is included with this mower Seat belts must be worn whenever operating a mower with a ROPS Always keep seat belt snugly adjusted DO NOT use seat belts on a mower without a ROPS If the mower is overturning hold onto the steering wheel Do not attempt to jump out or leave the seat To prevent injury always wear safety glasses leather work shoes or boots a hard hat and ear protection 1 Under no circumstances should the engine be started without the operator seated on the mower Never start the engine with operator or bystanders standing behind a discharge chute Never run the engine in an enclosed area Keep hands and feet away from moving parts and cutting units If possible do not make adjust
50. ires for proper inflation Test the interlock system Note For more detailed maintenance information adjustments and maintenance lube charts see the Parts Maintenance manual 5 2 Interlock System 1 The interlock system prevents the engine from starting unless the parking brake is engaged the traction pedal is in neutral and the PTO switch is OFF The system also stops the engine if the operator leaves the seat with the PTO switch ON traction pedal out of NEUTRAL or parking brake DISENGAGED Never operate equipment with the Interlock System disconnected or malfunctioning Do not disconnect or bypass any switch 2 Perform each of the following tests to insure the interlock system is functioning properly Stop the test and have the system inspected and repaired if any of the tests fail as listed below the engine does not start in test 1 the engine does start during tests 2 3 or 4 the engine continues to run during tests 5 or 6 Refer to the chart below for each test and follow the check W marks across the chart Shut engine off between each test Test 1 Represents normal starting procedure The operator is seated parking brake is engaged the operator s feet are off the pedals and the PTO switch is OFF The engine should start Test 2 The engine must not start if the PTO switch is ON Test 3 The engine must not start if the parking brake is DISENGAGED Test 4 The engine must not start
51. m contacto com o parafuso de batente D1 no pavimento enquanto que o pedal de marcha para a frente est a ser accionado Para desloca o a velocidade m xima coloque a alavanca na posi o indicada em Ds O parafuso de batente Dz pode ser regulado para velocidades de corte espec ficas Veja o Manual de Pe as e de Dois fus veis est o localizados a seguir ao controlador Manuten o Para substituir os fus veis retire o painel da frente do controlador Controlador fus veis O controlador est localizado por baixo da blindagem traseira directamente por tr s do banco do condutor Est equipado com quatro bancos para LED para ajudar a monitoriza o e a elimina o de avarias no sistema el ctrico do aparador de relva Veja o Manual de Pe as e de Manuten o E Desloca o para a frente Pedal de trac o Carregue na parte da frente do pedal para avan ar Solte para reduzir a velocidade aparador de relva e para parar Deixe que aparador de relva pare completamente antes de inverter o sentido da marcha Trabalhos de repara o no sistema el ctrica t m de ser F Pedal de invers o de marcha Pedal de trac o realizados por um t cnico experiente Antes de substituir Carregue na parte de tr s do pedal para inverter o algum fus vel desligue o aparador de relva e retire a sentido da marcha Solte o pedal para abrandar e parar chave da igni o Deixe que o aparador de relva pare completamente antes d
52. ments with the engine running 4 Do not operate mower or attachments with loose damaged or missing components Whenever possible mow when grass is dry 5 First mow in a test area to become thoroughly familiar with the operation of the mower and control levers 6 Study the area to determine the best and safest operating procedure Consider the height of the grass type of terrain and condition of the surface Each condition will require certain adjustments or precautions 7 Be aware of mower discharge direction and never direct discharge of material toward bystanders Never allow anyone near the machine while in operation The owner operator is responsible for injuries inflicted to bystanders and or damage to their property Before mowing pick up all debris such as rocks toys and wire which can be thrown by the machine Enter a new area cautiously Always operate at speeds that allow you to have complete control of the mower 16 8 Use discretion when mowing near gravel areas roadway parking areas cart paths etc Stones discharged from the implement may cause serious injuries to bystanders and or damage the equipment Always turn PTO switch OFF to stop blades when not mowing 10 Disengage the drive motors raise the mowers and slow down when crossing paths or roadways Look out for traffic 11 Stop and inspect the equipment for damage immediately after striking an obstruction or if the machi
53. ne begins to vibrate abnormally Have the equipment repaired before resuming operation Before you clean adjust or repair this equipment always disengage all drives lower implements to the ground engage parking brake stop engine and remove key from ignition switch to prevent injuries 12 Slow down and use extra care on hillsides Read Section 5 10 Use caution when operating near drop offs 13 Look behind and down before backing up to be sure the path is clear Use care when approaching blind corners shrubs trees or other objects that may obscure vision 14 Never use your hands to clean cutting units Use a brush to remove grass clippings from blades Blades are extremely sharp and can cause serious injuries OPERATION 5 5 4 STARTING IMPORTANT Do not use starting assist fluids Use of such fluids in the air intake system may be potentially explosive or cause a Runaway engine condition and could result in serious engine damage To prevent injuries sit in the seat engage parking brake place traction pedal in neutral and PTO switch in OFF position before attempting to start the engine Sit in operator s seat make sure the PTO switch Q is OFF down and the parking brake is engaged Remove feet from pedals Always use the seat belt when operating mowers equipped with a ROPS Set throttle lever T to half throttle and check that alarm switch O is ON Turn ignition switch
54. nos materiais pelos quais respons vel N o transporte passageiros e mantenha pessoas e animais a dist ncia segura Nunca trabalhe com ve culos que n o estejam em perfeitas condi es ou sem sinal tica resguardos chapas deflectores ou outros dispositivos de protec o seguramente montados no lugar 12 18 14 15 16 17 18 19 20 21 22 28 24 Nunca desligue interruptores nem fa a pontes N o altere a afina o do regulador do motor nem acelere excessivamente O mon xido de carbono dos gases de escape pode ser fatal se inalado Nunca tenha o motor ligado sem ventila o correcta ou num recinto fechado O combust vel altamente inflam vel manuseie o com cuidado Mantenha o motor limpo Deixe o motor arrefecer antes de guardar o ve culo e retire sempre a chave da igni o Desengate todos os accionamentos e puxe o trav o de estacionamento antes de ligar o motor Ligue o motor s depois de estar sentado e nunca de p ao lado do ve culo O ve culo tem de estar em conformidade com as mais recentes determina es legais ao ser conduzido ou transportado na via p blica Aten o ao tr nsito ao atravessar estradas ou ao trabalhar em estradas ou ruas ou na sua proximidade Leis locais podem limitar a idade do operador Em taludes trabalhe para cima e para baixo transversalmente e nunca ao longo do talude longitudinalmente Para evitar capotagem ou perda
55. nspect lube points on decks and mower for proper lubrication Parts 8 Maintenance Manual Section 6 3 4 CONTROLS 4 1 ICONS Read Manual Engine Run Start NOO PTO ON OFF el Tal Engine Throttle High Low oe Hour Meter A Parking Brake P Mowers Lower Raise 7 wa le Cruise Control Lock Unlock O Y Fuel EN Coolant Temperature Work Lights lin Oil Level Switch On Off Test bs O Warning Lights Hydraulic Oil Engine Oil Level Pressure Hydraulic Battery Oil Filter Charge bd EA Travel Forward Reverse i T Never attempt to drive the mower unless you have read the Safety and Operation Manual and know how to operate all controls correctly Familiarize yourself with the icons shown above and what they represent Learn the location and purpose of all the controls and gauges before operating this mower 10 4 2 CONTROLS N V0VO2ZZPFACIOTMOODO gt gt CONTROLS 4 Tilt Steering Lever Parking Brake Lock Parking Brake Release Parking Brake Mow Speed Stop Traction Pedal Forward Traction Pedal Reverse Seat Adjustment Hydraulic Oil Cap Dipstick Air Cleaner Indicator Fuel Cap Alarm Controller Fuses Hyd Oil Level Light Hyd Oil Level Switch Mower Lift Lever PTO Switch N lt xs lt ca4um Light Switch Traction Control Engine Throttle Cruise Control Option Ignition Switch Ho
56. o e levante os 11 rolos quando atravessar passeios ou estradas Tenha cuidado com o tr nsito Pare e inspeccione o equipamento quanto a danos logo ap s tocar nalgum obst culo ou se a m quina comecar a vibrar anormalmente Mande reparar o equipamento antes de voltar a trabalhar com ele Antes de limpar afinar ou reparar este equipamento desligue sempre todos os comandos baixe os equipamentos para o chao trave com o travao de estaciona mento desligue o motor e retire a chave da igni o para evitar ferimentos 12 Em taludes reduza a velocidade e redobre de aten o Leia a Sec o 5 10 Seja muito cauteloso ao trabalhar perto de valas 13 Olhe para tr s e para baixo antes de recuar para se 14 certificar de que o caminho est livre Tenha cuidado ao aproximar se de cantos sem sa da arbustos veda es ou outros objectos que cortem a vis o Nunca use as m os para limpar as unidades de corte Use uma escova para remover a relva cortada das l minas As l minas s o extremamente afiadas e podem provocar ferimentos graves FUNCIONAMENTO 5 5 4 ARRANQUE Aguarde at que a l mpada da vela de incandesc ncia 4 JANA ITO apagar imediatamente a seguir rode a chave de igni o para a posi o START Arranque 6 Solte a chave IMPORTANTE N o utilize fluidos para facilitar o logo que o motor pegar Deixe passar 30 segundos entre arranque O uso desses produtos no colector de ar pode
57. o sao referidas ao operador olhando para a frente 3 2 INSPEC O INICIAL Acess rios n o inclu dos neste produto t m de ser encomendados separadamente Leia as instru es fornecidas com o acess rio para a instala o e pe as N o tente conduzir o ve culo se n o o conhecer e n o souber como operar correctamente todos os comandos A inspec o inicial s deve ser feita com o motor desligado e com todos os fluidos frios Des a os equipamentos at ao solo e puxe o trav o de estacionamento Desligue o motor e retire a chave de igni o 1 Fa a uma inspec o visual do ve culo procure sinais de desgaste uni es soltas e componentes danificados durante o transporte 2 Veja se a pintura e a sinal tica t m danos ou arranh es A sinal tica constitui uma informa o importante para o funcionamento e a seguran a Informe o representante e substitua toda a sinal tica em falta ou ileg vel 3 Todos os fluidos t m de estar no n vel m ximo com o motor frio Verifique a N vel do fluido do radiador b N vel do leo do motor c N vel do fluido hidr ulico 4 Assegure se de que as uni es do filtro do ar vedam bem e de que a tampa est bem presa 5 Verifique a press o dos pneus Os pneus foram excessivamente cheios para o transporte A press o correcta deve ser 6 Verifique a tens o da correia Manual de Pe as e de Manuten o Sec o 3 3 7 Inspeccione as liga
58. ocations JACOBSEN A worldwide dealer network and factory trained ii technicians backed by Jacobsen Parts Xpress 9001 provide reliable high quality product support GP Qualidade prestacoes e assist ncia de classe mundial O equipamento de Jacobsen constru do segundo padr es exactos garantidos pela atribui o de ISO ISO 9001 e ISO 14001 a todos os nossos centros de produgao JACOBSEN Rede mundial de distribuidores e t cnicos formados kia na fabrica apoiados por Jacobsen PartsXpress para 9001 un apoio fi vel e de alta qualidade aos nossos produtos GP A JACOBSEN A Textron Company When Performance Matters CUSHMAN Z2GO JACOBSEN RANSOMES Jacobsen A Textron Compan 11108 Quality Drive Charlotte NC 28273 www Jacobsen com 800 848 1636
59. omponentes hidr ulicos A v lvula de reboque A est localizada na bomba de accionamento por baixo da tampa do motor Retire a cobertura do ch o diante do lugar do operador Para abrir a v lvula introduza um pino no orif cio na v lvula de reboque e rode a no sentido contr rio ao do movimentos dos ponteiros do rel gio mas n o mais de uma volta completa 5 10 TRABALHO EM ENCOSTAS Antes de rebocar assegure se de que as unidades de corte est o subidas Se n o puderem ser subidas retire as do aparador de relva Fecha a v lvula completamente e substitua a tampa depois de proceder ao reboque NOTICE Nao exceda a velocidade de 3 2 km h durante o trajecto de reboque N o recomend vel rebocar durante mais tempo Figura 5B Para reduzir o risco de capotar a maneira mais segura de trabalhar em encostas e terracos subir e descer a encosta verticalmente e n o andar na horizontal Evite curvas desnecess rias avance a velocidade reduzida e esteja atento a perigos ocultos e a valas N o utilize este aparador de relva em inclina es superiores a 20 O aparador de relva foi desenhado e constru do para uma boa tracc o e estabilidade em condigdes normais de corte de relva Deve haver muito cuidado ao trabalhar em taludes especialmente quando o terreno irregular e a relva est molhada A relva molhada reduz a trac o e o controlo da direc o 1 Corte a relva
60. on will turn all mowers off and manual mode will start for the position selected Q R PTO Switch PE The PTO switch is a 2 position knob type switch D used to engage and disengage the mowers It NS also sets the mower lift lever P in manual or automatic mode Set PTO switch in its disengaged down position when starting the mower Light Switch a Controls operation of work lights Press front of switch to turn lights on Press rear portion of E switch to turn lights off S Traction Control 1c on Pressing switch enables controller traction control system This system reduces down pressure on decks by pulsing the lift circuit transferring weight to mower Reducing down pressure improves traction but may cause decks to float up creating an uneven cut To increase down pressure on decks let go of switch This reduces traction but improves deck contact with ground Engine Throttle Controls engine speed Run machine at full throttle during normal machine operation Cruise Control Option When switched ON the cruise control will 4 lock the traction pedal in its current position Bee Cruise will unlock when switched OFF or if parking brake is applied Ignition Switch The ignition switch has four positions OFF O RUN ON GLOW PLUG START In the OQ RUN position the controller program is NY running and input and output circuits are Da being monitored The GLOW PLUG position has no function
61. ower This machine is to be operated and maintained as specified in this manual and is intended for the professional maintenance of specialized turf grasses It is not intended for use on rough terrain or long grasses 3 1 SAFETY 1 2 IMPORTANT SAFETY NOTES A This safety alert symbol is used to alert you to potential hazards PANG Indicates an imminently hazardous situation which if not avoided WILL result in death or serious injury WARNING Indicates a potentially hazardous situation which if not avoided COULD result in death or serious injury CAUTION Indicates a potentially hazardous situation which if not avoided MAY result in minor or moderate injury and property damage It may also be used to alert against unsafe practices 6 E 0 J Indicates a potentially hazardous situation which if not avoided MAY result in property damage It may also be used to alert against unsafe practices For pictorial clarity some illustrations in this manual may show shields guards or plates open or removed Under no circumstances should this equipment be operated without these devices securely fastened in place The Interlock System on this mower prevents the mower from starting unless the brake lever is engaged PTO switch is off and traction pedal is in neutral The system will stop the engine if the operator leaves the seat without engaging the parking brake or setting the PTO switch off NEVER operate mower unl
62. pneus Consulte o Manual de Pe as e Manuten o A altura da unidade de corte diferente de um lado relativamente ao outro Verifique ajuste uma distribui o uniforme do peso da m quina de cortar relva 22 QUALIDADE DO CORTE 6 6 4 CORTE IRREGULAR O corte irregular uma situac o em que reas de relva s o cortadas claramente mais do que as reas envolventes provocando o surgimento de uma mancha verde clara ou at mesmo castanha Tal normalmente provocado por uma regulac o da altura de corte excessivamente baixa e ou relva irregular TN0222 Nota A seta indica a direc o do movimento Causa prov vel Solu o A regula o da altura de corte inferior ao normal Verifique e ajuste a regula o da altura de corte Consulte o Manual de Pe as e Manuten o Relva demasiado irregular para que a m quina de cortar relva Altere a direc o de corte possa avan ar Corte de demasiada relva de uma vez Corte a relva com mais frequ ncia A velocidade de corte solo demasiado r pida Reduza a velocidade de corte solo 23 6 QUALIDADE DO CORTE 6 5 RELVA CORTADA DE FORMA IRREGULAR Nesta situa o verifica se a exist ncia de peda os de relva n o cortados ou mal cortados TN0223 Nota A seta indica a direc o do movimento Causa provavel Soluc o L mina s de corte romba s Afie a s l mina s Consult
63. pons vel pela explicagao do conte do deste manual Aprenda a trabalhar correctamente com o ve culo a localiza o e finalidade de todos os comandos e indicadores antes de trabalhar com o ve culo O trabalho com ve culos desconhecidos pode provocar acidentes Nunca deixe ningu m trabalhar ou prestar assist ncia a m quina ou aos seus equipamentos sem forma o nem instrug es adequadas ou sob a influ ncia de lcool ou estupefacientes Use sempre o vestu rio e os dispositivos de proteccao pessoal necess rios protec o da cabe a dos olhos dos ouvidos das m os e dos p s Trabalhe com o ve culo s durante o dia ou com boa luz artificial Inspeccione o terreno para determinar que acess rios e equipamentos sao necess rios para trabalhar correctamente e com seguran a Use apenas acess rios e equipamentos aprovados por Jacobsen Tenha aten o a buracos no terreno e a outras irregularidades ocultas Inspeccione a rea onde o ve culo vai ser usado Apanhe pedras e outros objectos que encontrar antes de come ar a trabalhar Tenha aten o a obst culos a reos ramos de rvores fios el ctricos etc e tamb m a obst culos subterr neos aspersores tubos ra zes etc Entre com cuidado numa rea nova e esteja atento a riscos ocultos Nunca descarregue material para onde houver pessoas nem deixe que haja pessoas perto do ve culo em funcionamento O propriet rio operador deve evitar ferimentos e da
64. positivo 2 Ligue o terminal negativo da bateria boa massa do ve culo que tem a bateria gasta 3001435 PERIGO MANTENHA AS M OS E OS P S LONGE O radiador encontra se sob press o Retire a tampa lentamente para evitar ferimentos Leia o manual de utiliza o Utilizadores inexperientes n o dever o conduzir a m quina Mantenha os pain is de protec o no local e os equipamentos bem presos Antes de limpar regular ou reparar este equipamento desengate todos os accionamentos engate o trav o de estacionamento e desligue o motor Mantenha as m os os p s e o vestu rio longe de pe as em movimento Nunca transporte passageiros Nunca permita a aproxima o de pessoas Inspeccione diariamente as tubagens e os tecidos Se estiverem gastos ou danificados substitua os por pe as originais de qualidade N o trabalhe em taludes com EES inclina o superior a 20 Aia 2 CHAPAS DE AVISO Familiarize se com as chapas de aviso porque s o de import ncia cr tica para o funcionamento seguro da m quina SUBSTITUA IMEDIATAMENTE CHAPAS DE AVISO QUE APRESENTEM DANOS A ATEN O Para evitar ferimentos graves nunca desligue nem modifique o interruptor do assento Leia o manual para mais informa es 365339 A PROTE O OFERECEU POR ESTA KON A ATEN CAO ESTRUTURA SERA AFETADA SE A SUJEITADO A TODA A MODIFICA
65. r to come to a complete stop before reversing directions 12 D LF002 o oi 3 O D2 E F T Transport Speed Mow Speed Figure 4B Seat Adjustment Pull left side lever out to adjust seat forward or backward To adjust spring tension under seat turn adjusting knob on front of seat Hydraulic Oil Cap Dipstick Fill to mark on dipstick using clean hydraulic fluid while machine is cool Do not overfill Air Cleaner Indicator Indicates condition of air cleaner on engine Clean or replace air filter when red band appears in clear window of indicator See Parts amp Maintenance Manual Fuel Cap Fill fuel tank with No 2 diesel fuel minimum Cetane Rating of 45 See Section 5 11 Alarm The alarm along with the warning lights N Y sounds to alert the operator to conditions requiring immediate attention See Section 4 4 Controller Fuses The controller is located under the rear hood directly behind the operator s seat lt is equipped with LEDs to aid in monitoring and troubleshooting the electrical system of the mower See Parts amp Maintenance Manual Two spade type fuses are located on the controller To replace fuses remove the access panel Service to the electrical system must be performed by a trained technician Before replacing fuses turn mower off and remove key from ignition CONTROLS 4 4 3 CONTROL PANEL N Hydraulic Oil Level Light sal Alerts the operator of a low fluid
66. rav o de Pedal de trac o Interruptor PTO Motor arranca sentado Estacionamento em neutro Sim N o Engatado Desengat Sim N o Ligado Desligado Sim N o 1 Y Y Y Y Y 2 Y Y Y 3 Y Y Y Y Y 4 Y Y Y Y 5 Y k Y Y 6 Y k Y Y Y Levante se do banco As unidades de corte t m de parar de rodar dentro de sete 7 segundos 15 5 FUNCIONAMENTO 5 3 MODO DE UTILIZA O Esta m quina de cortar relva inclui uma estrutura protectora contra capotamento ROPS Os cintos de seguran a t m de ser utilizados sempre que conduzir m quinas de cortar relva com ROPS Mantenha os cintos de seguran a sempre bem justos N O USE cintos de seguran a numa m quina de cortar relva sem ROPS Se a m quina capotar agarre bem o volante N o tente saltar nem sair do banco Para contribuir para a preven o de acidentes use sempre culos de seguran a sapatos ou botas de trabalho de couro um chap u duro e protec o para os ouvidos Em nenhumas circunst ncias dever o motor poder arrancar sem que o condutor esteja sentado no aparador de relva Nunca ligue o motor com o operador ou outras pessoas atr s da conduta de descarga Nunca tenha o motor a trabalhar numa rea fechada Mantenha as m os e os p s afastados das partes m veis e unidades de corte Se poss vel n o fa a afina es com o motor a trabalhar N o trabalhe com o aparador de relva ou com acess rios se houver componente
67. rde o combustivel de acordo com as regulamen ta es locais e as recomenda es do seu fornecedor de combust vel Nunca encha demasiado nem deixe esvaziar comple tamente Inspeccione diariamente mangueiras e tubos Procure mangueiras molhadas ou manchas de leo e antes de trabalhar com a m quina substitua mangueiras e tubos com danos ou sinais de desgaste Para evitar ferimentos graves provocados por leo sob press o nunca use as m os para verificar fugas de leo use papel ou papel o O fluido hidr ulico que escapar sob press o pode ter for a suficiente para penetrar na pele Se houver injec o de fluido na pele tem de ser cirurgicamente removido no espa o de algumas horas por um m dico familiarizado com este tipo de ferimento porque doutra forma pode gangrenar 20 oo Verifique o leo do motor e o leo hidr ulico no principio de cada dia de trabalho antes de ligar o motor Se o n vel do leo for baixo ateste com a quantidade necess ria N o encha demasiadamente Para evitar lesdes graves provocadas por l quido de refrigerac o quente ou escape de vapor nunca tente retirar a tampa do radiador enquanto o motor estiver a funcionar Pare o motor e espere que arrefeca Mesmo assim tenha o m ximo de cuidado ao retirar a tampa N o coloque gua fria num radiador quente N o coloque o motor a trabalhar sem uma mistura refrigerante adequada Feche bem a tampa 9 Apos o
68. s soltos danificados ou em falta Sempre que poss vel a relva s deve ser cortada quando estiver seca Comece por cortar a relva numa rea de teste para se familiarizar completamente com o funcionamento do aparador de relva e com as alavancas de comando Estude a rea para estabelecer a melhor e a mais segura maneira de trabalhar Verifique a altura da relva o tipo de terreno e o estado da superf cie Ter o de ser feitas afina es e tomadas precau es de acordo com as condi es de trabalho Nunca descarregue o material para pessoas pr ximas nem permita que algu m se mantenha perto da m quina durante o trabalho O propriet rio condutor fica respons vel pelos ferimentos causados a pessoas pr ximas e ou danos materiais na propriedade alheia Antes de come ar a cortar a relva recolha todos os detritos tais como pedras brinquedos e arames porque podem ser atirados com viol ncia pela m quina Entre numa zona nova sempre com cuidado Trabalhe sempre a velocidades que lhe permitam assegurar um controlo total do cortador 16 Tenha cuidado ao cortar a relva junto de zonas com gravilha estrada parques de estacionamento acessos para autom veis etc As pedras projectadas pelo equipamento podem provocar ferimentos graves em pessoas pr ximas e ou danificar o equipamento Desligue sempre o interruptor PTO para parar as l minas quando n o estiverem a ser utilizadas 10 Desengate os motores de accionament
69. scattered blades of uncut or poorly cut grass TNO223 NOTE Arrow indicates direction of travel Probable Cause Remedy Dull cutting blade s Sharpen blade s Refer to Parts amp Maintenance Manual Mowing ground speed is too fast Reduce mowing ground speed Grass is too tall Mow more often Mowing in the same direction Change mowing direction regularly 24 QUALITY OF CUT 6 6 6 STREAKS A streak is a line of uncut grass This is usually caused by a damaged blade TN0224 NOTE Arrow indicates direction of travel Probable Cause Remedy Damaged blade s Replace blade s Turning too aggressively Cutting units don t overlap during turns Turn less aggressively to allow cutting units to overlap Change or on side hills mowing direction or pattern on side hills Tire mats down grass before it is cut Check adjust tire inflation pressure Refer to Parts amp Maintenance Manual Wet grass is matted down before it is cut Cut when grass is dry 25 6 QUALITY OF CUT 6 7 WINDROWING Windrowing is the deposit of clippings concentrated at one end of cutting unit s or between cutting units forming line s in the direction of travel L E LAAT L a A ES EA EPA pg Remedy Mow when grass is dry Clean rollers and scrapers Clear cutting unit s discharge deflector Mow more often Probable Cause NOTE Arrow indicates dire
70. sligado e depois de os fluidos estarem frios Baixe os cortadores para o ch o engate o trav o de estacionamento desligue o motor e retire a chave da igni o 1 Fa a uma inspec o visual de todo o equipamento procure sinais de desgaste pe as soltas e componentes danificados ou que faltem Verifique se h fugas de combust vel ou de leo se as uni es est o estanques e se as mangueiras e os tubos est o em boas condi es 5 2 SISTEMA CONTACTOR Verifique a alimenta o de combust vel o n vel do refrigerante do radiador o leo da cambota e o indicador de depurador de ar Todos os fluidos t m de se encontrar no tra o de marca o cheio com o motor frio Certifique se de que todos os dispositivos de corte est o regulados para a mesma altura de corte Verifique a press o dos pneus Fa a um teste ao sistema de apoio ao condutor Nota Para informa es mais detalhadas sobre manuten o afina es e gr ficos de manuten o lubrifica o veja o Manual de Pe as e Manuten o 1 O sistema contactor impede que o motor arranque se o trav o de estacionamento n o estiver engatado se o pedal da trac o n o estiver na posi o neutra e se o interruptor PTO n o estiver em OFF Desligado O sistema tamb m faz parar o motor se o condutor sair do seu assento com o interruptor PTO em ON Ligado com os pedais de cortar ou subir fora da posi o NEUTRA ou com o trav o de estacionam
71. tentativas de arranque para dar tempo ao motor de ser potencialmente explosivo ou causar forte acelera o arranque para arrefecer que provocaria s rios danos no motor Todas as l mpadas de aviso devem apagar logo que o motor pegar Deixe que o motor aque a gradualmente antes de acelerar muito Para evitar les es sente se no assento accione o trav o de estacionamento coloque o pedal de trac o na posi o neutra e o interruptor PTO na posi o DESLIGADO antes de colocar o motor em funcionamento Sente se no banco do condutor assegure se de que o interruptor PTO Q est OFF Desligado na posi o central e de que o trav o de estacionamento est activo Retire os p s dos pedais Use sempre os cintos de seguran a quando conduzir aparadores de relva equipados com um sistema ROPS 2 Regule alavanca da borboleta T para uma posi o interm dia e assegure se de que o interruptor de alarme O est ON Ligado 3 Rode o interruptor de igni o V para a posi o ON Ligado Nota Nesta altura as l mpadas de aviso N Y no painel de instrumentos acendem Verifique que as l mpadas est o em funcionamento N o mantenha a chave de igni o na posi o START Arranque durante mais de 10 segundos de cada vez Ao Figura 5A fim de 10 segundos o circuito de arranque cortado e tem de ser restabelecido levando a chave de novo para a posi o OFF Desligado
72. tion to prevent unauthorized use of equipment 11 Check the engine oil and hydraulic oil at the start and end of each day If the oil level is low remove the oil filler cap and add oil as required Do not overfill Never handle or store fuel containers near an open flame or any device that may create sparks and ignite the fuel or fuel vapors Be sure to reinstall and tighten fuel cap securely 20 6 1 It is recommended that a test cut be performed to evaluate the mowers performance before beginning repairs An area should be available where test cuts can be made This area should provide known and consistent turf conditions to allow accurate evaluation of the mower s performance Another test cut should be performed after the completion of the repairs and or adjustments to verify the mower s performance 6 2 WASHBOARDING QUALITY OF CUT TROUBLESHOOTING QUALITY OF CUT 6 Before performing a test cut to diagnose cut appearance and mower performance the following items should be verified to ensure an accurate test cut 1 Mowing Ground Speed 2 Blade Sharpness 3 Height of Cut HOC 4 Roller and Roller Bearing Condition 5 Blade Speed TUWAANG TN0159 NOTE Arrow indicates direction of travel Washboarding is a cyclical pattern of varying cutting heights resulting in a wave like cut appearance In most cases the wave tip to tip distance is approximately 6
73. tting conditions Local turf conditions however may respond better to a different speed If an adjustment is needed refer to the Parts and Maintenance manual 18 OPERATION 5 5 9 TOWING TRAILERING If the mower experiences problems and must be shut down and removed from the area it should be loaded onto a trailer for transport If a trailer is not available the unit can be towed slowly for short distances Use care when loading and unloading mower Fasten mower to trailer to prevent mower from rolling or shifting during transport Long Distance Trailering Transport If the mower is to be trailered on the highway before strapping to trailer close fuel shut off valve and inflate tires to maximum pressure listed on side of tire Reduce tire pressure to normal after removing from trailer See 5 10 Before towing open tow valve The tow valve permits moving the mower without starting the engine and prevents possible damage to hydraulic components The tow valve A is located on the hydraulic drive pump beneath the operators seat Remove cover from floor in front of operator s seat To open valve use a wrench or insert a pin or small screw driver into the small hole in the valve stem Turn the valve counterclockwise one full turn Before towing make sure cutting units are raised If they cannot be raised remove them from the mower 5 10 HILLSIDE OPERATION Close valve completely and replace cover after towing
74. ttings are different from one side of a cutting unit to the other or from one cutting unit to another Check HOC adjustment of cutting units Refer to Parts amp Maintenance Manual Worn roller bearings or deck caster wheels Cutting unit movement is restricted Check replace roller bearings and or deck caster wheels Check remove cutting unit movement restriction Variations in turf density Change mowing direction Machine ride height is uneven side to side Cutting unit height is uneven side to side Check adjust proper tire inflation pressure Refer to Parts 8 Maintenance Manual Check adjust for even mower weight distribution 22 6 4 SCALPING QUALITY OF CUT 6 NOTE Arrow indicates direction of travel Probable Cause HOC height of cut settings are lower than normal Turf too uneven for the mower to follow TN0222 Scalping is a condition in which areas of grass are cut noticeably shorter than the surrounding areas resulting in a light green or even brown patch This is usually caused by an excessively low height of cut setting and or uneven turf Remedy Check and adjust the HOC settings Refer to Parts amp Maintenance Manual Change mowing direction Cutting too much grass at one time Mowing ground speed is too fast Mow more often Reduce mowing ground speed 23 6 QUALITY OF CUT 6 5 STRAGGLERS Stragglers are
75. ur Meter Fuel Gauge Warning Lights Engine Coolant Temperature 11 4 CONTROLS A Tilt Steering Lever Pull lever up to release steering column Tilt column up or down to position desired Release lever to lock steering column in place Never adjust steering while mower is moving Stop unit and set parking brake before adjusting B Parking Brake Lock Release To lock parking brake hold brake pedal C down and press lock B4 until it engages To disengage press brake pedal release B5 NOTICE The engine will automatically shut down if the traction pedal is held down for more than 10 seconds with the parking brake engaged Figure 4A C Parking Brake To engage parking brake press pedal down D Mow Speed Stop Limits forward speed while mowing To operate at lower travel speed while mowing rotate lever so it contacts stop screw D4 on floor board when forward travel pedal is pressed To travel at full speed set lever in position shown Ds Stop screw Ds can be adjusted to set specific mow speeds See Parts amp Maintenance Manual E Traction Pedal Forward Press front of pedal down for forward travel Release pedal to slow mower and stop F Traction Pedal Reverse Press rear of pedal down for reverse travel Release pedal to slow mower and stop Allow mowe
76. vel do combust vel no reservat rio Verifique o n vel diariamente antes de ligar a m quina Y L mpadas de aviso Alertam o condutor para condic es que CA exijam ac o imediata Veja a Sec o 4 4 Indicador da temperatura Indica a temperatura do refrigerante do motor A temperatura normal de servi o deve situar se entre 71 e 110 C Se a temperatura ultrapassar 110 C o alarme toca durante 5 segundos passando a um bip de 3 em 3 segundos Veja a Sec o 4 4 N 13 4 COMANDOS 4 4 AVISOS PARA O CONDUTOR O controlador electr nico monitoriza sistemas vitais da m quina Utiliza um alarme sonoro e l mpadas de aviso para alertar o condutor relativamente a situa es que exijam acc o imediata Logo que haja um sinal de aviso siga as indica es gerais referidas na tabela abaixo e quaisquer outras ac es espec ficas indicadas pelo chefe local ou pelo director de servi os Para testar o sistema de alarme Ligue o interruptor da igni o para RUN Marcha Todas as l mpadas acendem durante um segundo ou mais e o alarme toca durante 5 segundos passando a um bip de 3 em 3 segundos at que o motor arrancar Este sistema monitoriza DIRON O n vel do fluido hidr ulico A press o do leo do motor A temperatura do refrigerante do motor O filtro de leo hidr ulico A tens o da bateria LF004 Figura 4C Activac o simult nea dos pedais d
77. without proper ventilation or in an enclosed area Fuel is highly flammable handle with care Keep the engine clean Allow the engine to cool before storing and always remove the ignition key Disengage all drives and engage parking brake before starting the engine motor Start the engine only when sitting in operator s seat never while standing beside the unit Equipment must comply with the latest federal state and local requirements when driven or transported on public roads Watch out for traffic when crossing or operating on or near roads Local regulations may restrict the age of the operator Operate the machine up and down the face of slopes vertically not across the face horizontally To prevent tipping or loss of control do not start or stop suddenly on slopes Reduce speed when making sharp turns Use caution when changing directions Always use the seat belt when operating mowers equipped with a Roll Over Protective Structure ROPS Never use a seat belt when operating mowers without a ROPS Accessory operator protective structures will continue to be offered for all equipment currently covered This allows for the outfitting of any machines without previous ROPS installations or replacement of damaged structures Keep legs arms and body inside the seating compartment while the vehicle is in motion Disconnect battery and controller electrical connectors before performing any welding on this m

warning - Jacobsen

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