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2 .5 - 3 .3 hp manual de operação manutenção e garantia

1. Guarde o motor de popa na posi o vertical para permitir que a gua seja drenada Se o motor de popa for armazenado inclinado para cima em temperaturas de congelamento a gua de arrefecimento que ficou aprisionada ou a gua da chuva que possa ter entrado na sa da do escapamento da h lice pode congelar se e causar danos no motor de popa 42 DIAGN STICO E RESOLU O DE PROBLEMAS O motor n o liga CAUSAS POSS VEIS O procedimento de partida incorreto Consulte a se oOpera o A gasolina est velha ou contaminada O motor est afogado Consulte a se oOpera o O combust vel n o est chegando ao motor a O tanque de combust vel est vazio b A ventila o do tanque de combust vel n o est aberta ou est obstru da c A v lvula de corte de combust vel est fechada d O filtro do tanque de combust vel est obstru do Algum dos componente do sistema de igni o falhou A vela de igni o est suja ou com defeito Consulte a se oManuten o A agulha de admiss o do carburador est prendendo devido gasolina contaminada O Motor Funciona Irregularmente CAUSAS POSS VEIS A vela de igni o est suja ou com defeito Consulte a se oManuten o O combust vel n o est chegando ao motor a A ventila o do tanque de combust vel n o est aberta ou est obstru da b O filtro do tanque de combust vel est obstru do Algum dos componente do sistema de ign
2. o do motor sem o seu cap ou por operar o motor com algum problema na guarni o de veda o do cap ou dano no cap que permita a entrada de gua ou devido a erro no procedimento de armazenagem por Motores de arranque e ou armaduras ou conjunto de bobinas de campo que estejam queimados ou tenham sofrido danos devido a excesso de partida imposto pelo usu rio marinheiro Exposi o do motor s intemp ries e descargas el tricas que podem danificar os computadores do motor ECM ou PCM ou DTS e sistemas eletro eletr nicos adjacentes Superaquecimento e danos ao rotor da bomba d gua ainda que parciais causado por ado amento com baixa vaz o de gua partida r pida em seco ou armazenagem por per odos prolongados Superaquecimento e dano cabe a de for a ocasionados por falta de circula o de gua resultantes do funcionamento do motor com entrada de gua da rabeta ou capta o de gua externa quando aplic vel bloqueada por corpos estranhos ou ainda por operar o motor com a rabeta muito levantada TRIM muito alto Superaquecimento e dano cabe a de for a ocasionados por falta de circula o de gua resultantes de erro de montagem do motor ou ainda por lama ou areia que se acumule no interior do bloco de cilindros pela navega o em guas rasas ou ainda por restos de rotor de bomba d gua danificados Corros o gerada pela falta ou erro na opera o de ado amento ap s operar o motor em gua s
3. 2 5 3 3 HP Mercury Marine do Brasil H Bem vindo a bordo Os cuidados e manuten o s o uma parte importante para manter o funcionamento do seu Produto Mercury ao melhor n vel de efici ncia para obter o melhor desempenho e economia O Cart o de Registro do Propriet rio anexo a chave para que voc e sua fam lia se divirtam sem ter problemas Consulte o seu Manual de Opera o e Manuten o para obter os detalhes completos sobre a cobertura da sua garantia Voc pode obter Informa es sobre o concession rio mais pr ximo no site www mercurymarine com br Se a placa do n mero de s rie do motor de popa contiver a marca CE no canto esquerdo inferior as seguintes cl usulas se aplicar o Este motor de popa fabricado pela Mercury Marine Fond du Lac WI EUA ou Marine Power Europe Inc Park Industriel de Petit Rechain B lgica satisfaz os requisitos das diretrizes e padr es a seguir conforme as emendas Diretriz de Barcos Recreativos 94 25 EC std ISO 8665 ISO 11547 Diretriz de Maquin rio 98 37 EC Diretriz EMC 89 336 EC std ENS0081 1 SAE J551 CISPR Pub 12 EN 50082 1 IEC 61000 PT4 2 IEC 61000 PT4 3 2 5 3 3 Mercury Marine NDICE Informa es sobre a garantia Transfer ncia de garantia Registro da Garantia nos Estados Unidos e Canad Garantia limitada da Mercury Marine Europa Garantia limitada da Mercury Marine Confedera o de Estados Independentes Oriente M dio
4. frica Pol tica de garantia Mercury Marine do Brasil Informa es Gerais Responsabilidades do operador do barco ir irreerreaaereaaraaaraaaana arena naeaanaananarananaanaa 9 Antes de operar o motor de popa Capacidade de pot ncia do barco m INTERRUPTOR DE PARADA DE CORDA Prote o de pessoas na gua Emiss es do escapamento SELE O DE ACESS RIOS PARA O MOTOR DE POPA Sugest es para navegar com seguran a Para Registrar o N mero de S rie Especifica es Instala o do Motor de Popa e rara a ea a o aa ree ea EEA E EEEE E bb NE aA AE AAE aan A SEE EE AEEA Ea o eai 16 Transporte do Motor de Popa Como Transportar um Motor de Popa que Foi Removido do Barco Como Rebocar o Barco Recomenda es sobre a gasolina leo Recomendado Como Misturar o Combust vel e o leo Como Encher o Tanque de Combust vel re rerecaareaaenaarananaaaaaaeaaaraacaraanar anna 20 Caracter sticas e Controles Como Inclinar o Motor de Popa Como Ajustar o ngulo de Opera o do Seu Motor de Popa ee eee eretas 23 NDICE Opera o Lista de verifica o pr operacional Opera o em temperaturas pr ximas a zero Opera o em gua do mar ou gua polu da Procedimento de Amaciamento do Motor Como dar Partida no Motor Como Mudar as Marchas Modelos com C mb Como Desligar o Motor Partida de Emerg nc
5. o ou preparo para corridas e opera o com equipamentos de competi o al m de altera o ou remo o de componentes originais A garantia concedida dentro da oficina autorizada Mercury A garantia n o se aplica ao seguinte Despesas de viagem custo com o deslocamento do t cnico autorizado para atendimento no local da embarca o transporte reboque armazenagem telefonia aluguel custos de marina caminh es munk perda de tempo de receita e outros danos conseq entes Qualquer servi o extra solicitado pelo propriet rio ultrapassando o que necess rio para satisfazer a obriga o prevista na garantia Remo o e ou reposi o das divis rias da embarca o e de qualquer material que por causa do desenho do barco se fizerem necess rias para acesso ao motor e seus componentes e acess rios Acesso razo vel ao produto por um ser humano de estatura mediana deve ser proporcionado para presta o do servi o em garantia Desgastes decorrentes de uso normal regulagens limpeza de sistemas e revis es e pe as de desgaste natural e de substitui o peri dica como velas filtros rotores reparos fluidos Ajustes ou verifica es secund rias incluindo limpeza de injetores de combust vel filtros ou ajuste de correias controles e a verifica o da lubrifica o feita juntamente com os servi os normais Troca de leos lubrificantes ou fluidos como manuten o preventiva de responsabilidade do propriet rio
6. Certifique se de que a velocidade do motor est ajustada em lenta e o c mbio de marchas do motor de popa est posicionado em ponto morto para evitar que o motor de popa esteja engatado quando o motor for ligado Dar partida com o c mbio engatado produzir uma acelera o s bita que pode causar ferimentos graves ou morte 1 Modelos com c mbio lateral Coloque o c mbio em ponto morto 2 Remova os tr s parafusos do conjunto de rebobinamento do motor de arranque 28 OPERA O 0b01069 3 Recoloque o parafuso de montagem do motor de arranque de rebobinamento traseiro no tanque de combust vel IMPORTANTE O fio preto do interruptor de desligamento do motor ter de ser reconectado para que o interruptor de desligamento do motor possa desligar o motor 4 Reconecte o fio preto usando o parafuso do motor de arranque de rebobinamento 5 6 ob01070 a Parafuso b Fio preto Coloque o n da corda do motor de arranque dentro da ranhura do copo do motor de arranque e enrole a corda no sentido hor rio volta do copo Puxe a corda do motor de arranque para dar partida no motor Para evitar receber um choque el trico N O toque nos componentes el tricos da igni o fios ou fio da vela durante a partida ou funcionamento do motor O volante em movimento exposto pode causar ferimentos graves Mantenha as suas m os cabelo roupas ferramentas e outros objetos longe do motor durante a partida ou funcionamen
7. a menos que a perda ou contamina o destes tenha sido causada por falha que possa ser coberta pela garantia Sobre a concess o da garantia O propriet rio dever fornecer uma via original da nota fiscal de venda do produto para receber os servi os de cobertura de garantia Os pedidos de garantia s s o aceitos at que a data original da primeira compra do cliente final seja verificada vinculado ao n mero de s rie do motor presente na Nota Fiscal A reclama o da garantia dever ser feita mediante a inspe o do produto por um representante autorizado que prestar assist ncia t cnica Se o comprador n o puder entregar o produto a um representante autorizado da Mercury Marine do Brasil dever arcar com todas as despesas relacionadas a transporte tempo de viagem hospedagem e alimenta o para deslocar o t cnico autorizado para o local da embarca o Se o servi o n o for coberto por garantia o comprador pagar por toda a m o de obra e material utilizado al m de quaisquer outros custos associados a presta o de servi o A nica e exclusiva obriga o da Mercury Marine sobre a garantia limita se aos reparos de pe as defeituosas ficando a nosso crit rio consertar pe as com defeito substitu las por pe as novas ou refabricadas desde que certificadas pela Mercury Marine conforme seja necess rio para corrigir a disfun o resultante apenas dos defeitos de fabrica o Ru dos no motor n o indicam necessa
8. da pe a defeituosa substitui o de tal pe a ou pe as por novas ou por pe as remanufaturadas e certificadas pela Mercury Marine ou ao reembolso do pre o de compra do produto Mercury A Mercury se reserva o direito de aperfei oar ou de modificar os produtos de vez em quando sem assumir a obriga o de modificar os produtos fabricados anteriormente INFORMA ES SOBRE A GARANTIA COMO OBTER A COBERTURA DE GARANTIA O cliente deve fornecer Mercury um prazo condizente para que se repare o produto e proporcionar acesso condizente ao produto para ser prestado o servi o de garantia As reivindica es de garantia devem ser feitas entregando o produto para inspe o a um revendedor autorizado pela Mercury para prestar assist ncia t cnica ao produto Se o comprador n o puder entregar o produto a tal revendedor uma comunica o por escrito deve ser apresentada Mercury N s tomaremos ent o as devidas provid ncias para fazer a inspe o e qualquer reparo coberto Nesse caso o comprador arcar com todas as despesas relacionadas ao transporte e ou tempo de viagem Se a assist ncia t cnica prestada n o for coberta por esta garantia o comprador arcar com todas as despesas relacionadas ao material e m o de obra e a quaisquer outras despesas associadas com esse servi o O comprador n o enviar o produto ou as pe as do produto diretamente Mercury a n o ser que lhe seja solicitado faz lo pela Mercury O cart o de reg
9. de pe as ou a gua que entre no motor pela entrada de combust vel entrada de ar ou pelo sistema de escape A utiliza o do produto para fins de corrida ou para outra atividade competitiva assim como a opera o com uma rabeta do tipo para corrida a qualquer ponto mesmo que seja por um propriet rio anterior do produto anular a garantia As despesas relativas retirada da gua lan amento na gua reboque armazenamento telefonemas aluguel inconveni ncia taxas de embarcadouro cobertura de seguro pagamentos de empr stimos perda de tempo lucros cessantes ou qualquer outro tipo de danos fortuitos ou indiretos n o s o cobertos por esta garantia Al m disso as despesas associadas com a remo o e ou a substitui o dos tabiques do barco ou do material que impe a o acesso ao produto devido ao formato do barco n o s o cobertas por esta garantia A nenhuma pessoa f sica ou jur dica incluindo os revendedores autorizados Mercury Marine foi concedida autoridade pela Mercury Marine para fazer qualquer afirma o declara o ou garantia no que se refere ao produto al m daquelas contidas nessa garantia limitada e caso seja feita n o ser execut vel contra a Mercury Marine Para obter informa es adicionais no que concerne os eventos e as circunst ncias abrangidas por esta garantia e aqueles que n o o s o veja a se o de Cobertura de Garantia no Manual de Opera o e Manuten o incorporada por refer n
10. minimizar danos n o para evit los completamente Por quest es de seguran a dos tripulantes os motores s o projetados para suportar opera o for osa at seus limites mec nicos O Prazo de garantia de f brica no Brasil para os motores Mercury exceto Sport Jet e motores Hi Performance aplica o para lazer de 90 dias garantia legal acrescidos de 2 dois anos e 9 nove meses garantia contratual totalizando juntos 3 tr s anos No caso da utiliza o de motores Mercury para aplica es comerciais o prazo de garantia de de 90 dias garantia legal acrescido do complemento de 9 nove meses garantia contratual totalizando juntos 1 um ano ou 500 horas de uso sempre o que primeiro ocorrer O Prazo de garantia de f brica no Brasil para os motores Sport Jet e motores Hi Performance de de 90 dias garantia legal acrescido do complemento de 9 nove meses garantia contratual totalizando juntos 1 um ano ou 500 horas de uso sempre o que primeiro ocorrer independente se usado para lazer ou aplica o comercial A garantia come a a contar na data da primeira nota fiscal de venda para o cliente final cobrindo o comprador original bem como seus subsequentes Em nenhuma circunst ncia a dura o da garantia ultrapassar o prazo de dois anos vinte e quatro meses para aplica o de lazer ou 1 um ano para aplica o comercial Sport Jet ou Hi performance independente da sua data de instala o ainda
11. por favor o concession rio onde fez a compra imediatamente A cobertura da garantia n o estar efetiva at que o seu produto tenha sido registrado com a Mercury Marine INFORMA ES SOBRE A GARANTIA Garantia limitada da Mercury Marine Europa O QUE COBERTO A Mercury Marine garante cada novo produto de Motor de Popa Mercury Mariner Motores de Corrico El trico Thruster Motores Internos Mercruiser ou Sterndrive de estarem livres de defeitos no material e m o de obra durante o per odo descrito abaixo DURA O DA COBERTURA Esta Garantia Limitada proporciona cobertura pelo per odo de dois 2 anos contados a partir da data em que o produto foi vendido pela primeira vez ao comprador a varejo de uso de recreio ou da data em que o produto foi posto em uso pela primeira vez o que ocorrer primeiro Os usu rios comerciais desses produtos receber o cobertura pelo per odo de um 1 ano contado a partir da data da primeira venda a varejo ou o ac mulo de 500 horas de opera o ou o que ocorrer primeiro Define se uso Comercial como todo uso do produto relacionado com o trabalho ou emprego assim como qualquer uso do produto que gere renda por qualquer parcela do prazo de garantia ainda que o produto seja utilizado apenas ocasionalmente para tais finalidades O reparo a substitui o de pe as ou a execu o do servi o amparado por esta garantia n o estende o prazo desta garantia al m da sua data de vencimento original A cobert
12. ANDO O BARCO EST PARADO Desligue imediatamente o motor sempre que algu m que esteja na gua se aproxime do barco A pessoa que est na gua poder sofrer graves ferimentos se for atingida pela h lice em rota o pelo barco em movimento pela caixa de engrenagens em movimento ou por qualquer objeto s lido que esteja firmemente afixado ao barco em movimento ou caixa de engrenagens Coloque o motor em neutro e desligue o antes de permitir que as pessoas nadem ou fiquem na gua perto do barco INFORMA ES GERAIS Emiss es do escapamento ESTEJA ALERTA PARA O ENVENENAMENTO POR MON XIDO DE CARBONO O mon xido de carbono est presente nos gases do escapamento de todos os motores de combust o interna Isto inclui os motores de popa os stern drives e motores internos que propelem os barcos assim como tamb m nos geradores que energizam v rios acess rios do barco O mon xido de carbono um g s mortal que inodoro incolor e sem sabor Os sintomas precoces do envenenamento por mon xido de carbono o qual n o deve ser confundido com enj o ou intoxica o incluem dor de cabe a tonteira sonol ncia e n usea Evite a combina o de um motor funcionando e m ventila o A exposi o prolongada ao mon xido de carbono em concentra o suficiente pode levar inconsci ncia dano cerebral ou morte BOA VENTILA O Ventile a rea dos passageiros abra as cortinas laterais ou as escotilhas dianteiras par
13. AS EM DURA O PELA VIDA DA GARANTIA EXPRESSA DANOS FORTUITOS E INDIRETOS S O EXCLU DOS DE COBERTURA SOB ESTA GARANTIA ALGUNS ESTADOS PA SES N O PERMITEM A EXONERA O DE RESPONSABILIDADE AS LIMITA ES E AS EXCLUS ES IDENTIFICADAS ACIMA CONSEQUENTEMENTE PODEM N O SE APLICAR A VOC ESTA GARANTIA LHE D DIREITOS LEGAIS ESPEC FICOS E VOC PODE TER OUTROS DIREITOS LEGAIS QUE VARIAM DE ESTADO PARA ESTADO E DE PA S PARA PA S INFORMA ES SOBRE A GARANTIA Garantia limitada da Mercury Marine Confedera o de Estados Independentes Oriente M dio Africa O QUE COBERTO A Mercury Marine garante cada novo produto de Motor de Popa Mercury Mariner Motores de Corrico El trico Thruster Motores Internos Mercruiser ou Sterndrive de estarem livres de defeitos no material e m o de obra durante o per odo descrito abaixo DURA O DA COBERTURA Esta Garantia Limitada proporciona cobertura pelo per odo de 1 ano contado a partir da data em que o produto foi vendido pela primeira vez ao comprador a varejo de uso de recreio ou da data em que o produto foi posto em uso pela primeira vez ou o que ocorrer primeiro Os usu rios comerciais desses produtos receber o cobertura pelo per odo de um 1 ano contado a partir da data da primeira venda a varejo ou o ac mulo de 500 horas de opera o ou o que ocorrer primeiro Define se uso Comercial como todo uso do produto relacionado com o trabalho ou emprego assim como qualquer
14. IMPORTANTE A gasolina que cont m lcool etanol ou metanol pode causar a forma o de cido durante o armazenamento e pode danificar o sistema de combust vel Se a gasolina que estiver sendo utilizada contiver lcool aconselh vel drenar ao m ximo poss vel a gasolina restante do dep sito de combust vel linha de combust vel remota e do sistema de combust vel do motor IMPORTANTE Ligar o motor semanalmente ou quinzenalmente n o impede que a gasolina no tanque da embarca o envelhe a Portanto o mesmo deve ser totalmente consumido ou substitu do antes que fique deteriorado e portanto impr prio para uso Encha o tanque de combust vel e o sistema de combust vel do motor com combust vel tratado estabilizado para ajudar a evitar a forma o de verniz e goma Continue com as seguintes instru es Coloque as quantidades necess rias de estabilizador de gasolina dentro do tanque de combust vel siga as instru es existentes na embalagem do produto Incline o tanque de combust vel para frente e para tr s a fim de misturar o estabilizador com o combust vel Coloque o motor de popa na gua Deixe o motor trabalhar por cinco minutos para permitir que o combust vel tratado atinja o carburador Prote o dos componentes externos do motor Lubrifique todos os componentes do motor relacionados na se o Programa de Inspe o e Manuten o Retoque quaisquer mossas da pintura Consulte seu revendedor qua
15. a O operador do barco o respons vel por lei pela condu o do barco e deve manter constante vigil ncia auditiva e visual da regi o O operador deve ter uma vis o sem obstru es principalmente frente Nem os passageiros nem carga nem os assentos de pescaria podem bloquear a vis o do operador enquanto o barco estiver funcionando em marcha lenta Nunca dirija o seu barco diretamente atr s de algu m que esteja praticando esqui aqu tico pois o esquiador pode cair Como um exemplo se o seu barco estiver se deslocando a40 km h 25 MPH atingir um esquiador que caiu gua61 m 200 ft frente do barco em 5 segundos Esteja alerta queda de esquiadores Quando estiver utilizando o seu barco para esqui aqu tico ou atividades similares conserve o esquiador que tenha ca do ou afundado no lado do operador do barco enquando retorna para auxili lo O operador deve conservar o esquiador que tenha afundado e nunca manobrar em marcha r at o esquiador ou qualquer outra pessoa na gua Para Registrar o N mero de S rie importante que este n mero seja registrado para uma refer ncia futura Este n mero de s rie fica localizado no motor de popa como indicado Serial Number OTXXXXXX RPM H K P Ww L K B CE EG 0b01047 a N mero de s rie d Ano de fabrica o b Ano do modelo e Ins gnia de Certifica o Europ ia conforme c Designa o do modelo aplic vel Especifica es Fai
16. a MERCURY MARINE para o modelo de motor em quest o ou ainda adulterados ou contaminados Danos causados pela n o instala o de filtro separador de gua QUICKSILVER RACOR adicional na linha de combust vel Presen a de combust vel no leo lubrificante ou simples dilui o do leo lubrificante pelo combust vel ocasionada por temperatura de opera o muito baixa como resultado da remo o do termostato ou de seu travamento por detritos ainda que ele esteja parcialmente aberto somente para motores 4 tempos Danos na pintura da rabeta por opera o em guas rasas ou pela remo o de cracas com objeto pontiagudo ou ainda danos oriundos da pr tica de alguns marinheiros que usam cido muri tico bem como outros corrosivos para facilitar a remo o de cracas Derretimento ou desbotamento da pintura da rabeta ou perda do polimento do h lice causado por opera o da embarca o com o trim muito alto elevando a temperatura da rabeta Uso de qualquer pe a ou acess rio n o fabricado vendido ou autorizado pela MERCURY MARINE Qualquer tipo de falta de manuten o do propriet rio ou de seu funcion rio ou pela n o execu o das revis es preventivas Invers o dos cabos de bateria ou instala o impr pria causando danos no sistema eletro eletr nico alguns exemplos regulador de voltagem retificador alternador chicote fus vel de prote o quando forem aplic veis aos motores ou utilizando se de dispositivo exter
17. a dire o desejada arrasto na alavanca do leme Mova o bot o no sentido hor rio para aumentar a fric o ou no sentido anti hor rio para diminuir a fric o 21 CARACTER STICAS E CONTROLES C 0b01056 a Para aumentar a fric o b Para diminuir a fric o C mbio de marchas de alavanca lateral se equipado controla a mudan a de marchas 0b01057 Como Inclinar o Motor de Popa COMO INCLINAR PARA A POSI O SUPERIOR M XIMA 1 Desligue o motor 2 Segure a pega do cobertura superior e levante o motor de popa para a posi o superior m xima ob01058 3 Empurre o pino de suporte da inclina o para dentro Baixe o motor de popa para descansar no pino de suporte da inclina o ob01059 22 CARACTER STICAS E CONTROLES COMO ABAIXAR PARA A POSI O DE FUNCIONAMENTO 1 Levante o motor de popa e puxe o pino do suporte de inclina o para fora Baixe o motor de popa ob01059 Como Ajustar o ngulo de Opera o do Seu Motor de Popa O ngulo de opera o vertical do seu motor de popa ajustado mudando se a posi o do pino de inclina o no orif cios de ajuste existentes O ajuste adequado permite ao barco atingir o desempenho ideal estabilidade e minimizar o esfor o de dire o O pino de inclina o deve ser ajustado para que motor de popa seja posicionado para funcionar perpendicularmente gua quando o barco estiver se movendo velocidade m xima Is
18. a lenta Ajuste o parafuso da velocidade de marcha lenta para obter a velocidade de marcha lenta recomendada do motor Consulte a se olnforma es Gerais Especifica es 36 MANUTEN O ob01223 Pontos de Lubrifica o 1 Lubrifique as partes a seguir com Lubrificante Marinho 2 4 C Quicksilver ou Mercury Precision com Teflon ou Special Lubricant 101 Co Pilot Lubrifique as roscas ob01224 Suporte Oscilante Remova os quatro 4 parafusos e a tampa traseira e lubrifique as buchas internas de n ilon Pino do suporte de inclina o 0b01059 37 MANUTEN O Parafusos da Bra adeira do Gio Lubrifique as roscas 2 Lubrifique os seguintes pontos com leo Leve Piv de Inclina o ob01227 Liga o do Acelerador Lubrifique o ponto de piv ob01228 3 Lubrifique as partes a seguir com graxa lubrificante contra corros o Quicksilver ou Mercury Precision ou Lubrificante Marinho 2 4 C com Teflon Eixo da h lice Consulte a se oSubstitui o da H lice para obter informa es sobre como remover e instalar a h lice Cubra todo o eixo da h lice com lubrificante para evitar que o cubo da h lice corroa o eixo ob01219 38 MANUTEN O Lubrifica o da Caixa de Engrenagens Verifique se existe gua no lubrificante quando adicionar ou trocar o lubrificante da caixa de engrenagens Se houver gua esta pode ter se acumulado na parte inferior e ser eli
19. a posi o de partida e continue a acionar o motor de arranque para ligar o motor 9 Depois do motor dar partida verifique se h um fluxo cont nuo de gua saindo pelo orif cio indicador da bomba de gua IMPORTANTE Se n o houver gua saindo do orif cio indicador da bomba de gua desligue o motor e verifique se os orif cios de entradas de gua est o obstru dos Se os orif cios n o estiverem obstru dos isto indica que uma avaria da bomba de gua ou uma obstru o do sistema de arrefecimento Estas condi es causar o o superaquecimento do motor Providencie para que o seu concession rio verifique o motor de popa Operar o motor superaquecido pode danific lo Como Mudar as Marchas Modelos com C mbio de Marchas O seu motor de popa tem duas marchas para permitir a opera o Para a frente e ponto morto Reduza a acelera o para marcha lenta Para engatar uma marcha use sempre um movimento r pido 27 0b01057 Como Desligar o Motor Reduza a velocidade do motor e empurre o interruptor de desligamento ou puxe a corda 4 To O 2 f ob01068 Partida de Emerg ncia Se a corda de arranque quebrar ou se o rebobinamento falhar use a corda sobressalente do motor de arranque fornecida e siga este procedimento Quando estiver utilizando a corda de emerg ncia do motor de arranque a prote o para partida para velocidade de marcha lenta n o funcionar
20. a remover os gases castor 0b00316 Exemplo de fluxo de ar desejado pelo barco M VENTILA O Em determinadas circunst ncias de funcionamento e ou de ventos cabinas fechadas com lona ou permanentemente que tenham ventila o insuficiente podem reter o mon xido de carbono Instale um ou mais detectores de mon xido de carbono no seu barco Embora a ocorr ncia seja rara num dia muito calmo nadadores e passageiros em uma rea aberta de um barco estacion rio que contenha um motor funcionando ou que esteja pr xima dele podem ser expostos a um n vel perigoso de mon xido de carbono ENQUANTO O BARCO EST ESTACION RIO A A 4 A MZ L pee ee gi sal gt ob00317 a A opera o do motor quando o barco est b Oatracamento perto de outro barco que esteja atracado um um espa o confinado com o motor dele funcionando INFORMA ES GERAIS ENQUANTO O BARCO EST MOVENDO ob00318 a A opera o do barco com o ngulo de b A opera o do barco com as escotilhas compensa o da proa muito alto dianteiras abertas SELE O DE ACESS RIOS PARA O MOTOR DE POPA Os acess rios genu nos Mercury Precision ou Quicksilver foram projetados e testados especificamente para o seu motor Esses acess rios podem ser adquiridos nos revendedores Mercury Marine Consulte seu revendedor antes de instalar os acess rios O uso indevido de a
21. adequada e repara o para garantir que est em boas condi es antes de ser vendido ao cliente Tempo de armazenamento 2 a 6 Anos Substitua todos os filtros de combust vel Inspecione os filtros de ar se aplic vel e substitua os quando for necess rio Substitua o rotor da bomba de gua Lubrifique o eixo de transmiss o da unidade inferior e as ranhuras do eixo do h lice Troque o leo do motor e o filtro como especificado no manual de opera es e manuten o para motores de 4 tempos Troque o fluido de transmiss o da caixa reversora motores de centro ou o leo lubrificante da rabeta e Lubrifique o acople e o rolamento do espelho de popa de todos os motores Lubrifique todos os pontos necess rios de acordo com o manual de opera es e manuten o Retire e verifique o estado das velas Borrife lubrificante fino ou spray dentro do cilindro antes de instalar as velas de igni o Antes de colocar o motor para trabalhar escorve o sistema de leo do motor se aplic vel e o sistema de combust vel Tempo de armazenamento 6 Anos ou mais Os produtos fabricados pela Mercury Marine h 6 anos ou mais antes da venda a varejo n o tem direito garantia de f brica por INFORMA ES GERAIS Responsabilidades do operador do barco O operador timoneiro respons vel pela opera o segura e correta do barco e pela seguran a dos passageiros e do p blico em geral Insistimos em recom
22. adequado para misturas qu micas Agite bem a mistura at que esteja bem dilu da Adicione o restante da gasolina e agite bem o recipiente para misturar Como Encher o Tanque de Combust vel Evite ferimentos graves ou morte devido a inc ndios ou explos es causadas por gasolina Desligue sempre o motor e n o fume nem se aproxime de chamas expostas ou fa scas enquanto estiver abastecendo os tanques de combust vel Encha os tanques de combust vel num ambiente aberto longe de altas temperaturas fa scas e chamas abertas Desligue sempre o motor antes de reabastecer os tanques N o encha demais o tanque de combust vel O volume do combust vel pode se expandir medida que a sua temperatura aumentar e o combust vel pode vazar sob press o se o tanque for enchido completamente A mistura de leo e combust vel deve ser completamente dilu da num recipiente aprovado antes de ser colocada no tanque de combust vel do motor N o coloque o leo e o combust vel separadamente no tanque de combust vel Quando estiver a colocar o combustivel no tanque use um filtro de tela fina para remover a sujeira que possa existir no combust vel IMPORTANTE Ligar o motor semanalmente ou quinzenalmente n o impede que a gasolina no tanque da embarca o envelhe a Portanto a mesma deve ser totalmente consumida ou substitu da antes que fique deteriorada e portanto impr pria para uso no motor 20 CARACTER STICAS E CONTROLES Caract
23. algada ou polu da ou ainda por ter deixado a embarca o na gua por um per odo longo Caso seja necess rio permanecer atracados em gua salgada vaga molhada o motor deve ser deixado na posi o TILT totalmente trimado posi o reboque mais alta poss vel de modo a retirar do contato com a gua salgada Caso a geometria do barco n o permita que na posi o TILT o motor n o esteja em contato com a gua o barco n o deve ser atracado em gua salgada vaga molhada por longos per odos Corros o ocasionada por falta de manuten o por parte do propriet rio e ou pela n o substitui o de anodos a 50 de seu volume inicial ou ainda pelo isolamento das superf cies externas dos anodos de sacrif cio visando economiz los Corros o no sistema de combust vel do motor e ou travamento de bombas el tricas e injetores ocasionado por combust veis armazenados em tanques met licos oxid veis ou de a o inox de qualidade inferior com fios de solda de eletrodos ferrosos ou por contamina o do combust vel com gua seja pelo respiro do tanque por simples condensa o no interior do tanque por m f do fornecedor de combust vel ou erro do marinheiro faxineiro da embarca o consciente ou inconsciente e pela n o obedi ncia aos procedimentos de armazenagem descritos na manual do propriet rio Opera o com combust veis aditivos ou lubrificantes n o listados no manual do propriet rio ou sem aprova o espec fica d
24. ara baixo a fim de manter a caixa de engrenagens submersa Isto evitar o congelamento da gua presa na caixa de engrenagens o que causaria danos bomba de gua e a outros componentes Se houver possibilidade de forma o de gelo na gua o motor deve ser removido e a gua deve ser completamente drenada Se houver forma o de gelo no n vel da gua dentro da carca a do eixo de transmiss o o fluxo de gua para o motor ficar impedido podendo provocar danos Opera o em gua do mar ou gua polu da Recomendamos que voc lave com gua doce as passagens internas de gua do motor ap s cada opera o em gua salgada ou polu da Isto evitar que o ac mulo de detritos entupa as passagens de gua Consulte o procedimento Lavagem do Sistema de Resfriamento na Se o de Manuten o Se voc mant m o barco atracado na gua incline o motor de forma que a caixa de engrenagens esteja completamente fora da gua exceto em temperaturas abaixo de zero quando ele n o estiver em uso Lave o exterior do motor as sa das de exaust o da h lice e da caixa de engrenagens utilizando gua doce sempre ap s usar o barco Borrife mensalmente com o Mercury Precision ou Quicksilver Corrosion Guard protetor Mercury Precision ou Quicksilver contra a corros o o exterior do motor os componentes el tricos acess rios do motor e as outras superf cies met licas n o borrife os nodos de controle de corros o porque isto reduz
25. arco especialmente na rea em volta da popa O uso de um motor excessivamente potente no barco poder resultar em graves ferimentos morte ou danos ao barco N o instale um motor no seu barco com uma capacidade de pot ncia maior que a recomendada nem exceda a capacidade de carga de seu barco A maioria dos barcos possui uma placa para indicar a toler ncia m xima de pot ncia do motor e de carga conforme determinado pelo fabricante em atendimento s normas reguladoras Em caso de d vida entre em contato com o seu revendedor ou com o fabricante do barco INFORMA ES GERAIS U S COAST GUARD CAPACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY POUNDS XXX MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX ob00306 INTERRUPTOR DE PARADA DE CORDA A finalidade de um interruptor de parada de corda desligar o motor quando o operador se mover o suficientemente longe da posi o do operador como queda ou eje o acidental da posi o do operador para ativar o interruptor Os motores de popa com cana do leme e algumas unidades de controle remoto s o equipadas com um interruptor de parada de corda Um interruptor de parada de corda pode ser instalado como um acess rio geralmente no painel de instrumentos ou no lado adjacente posi o do operador A corda normalmente tem entre 122 e 152 cm 4 e 5 p de comprimento quando estiver estirada e possui um elemento em uma ponta que foi feito para ser introduzido no interruptor e um prend
26. arejo a Mercury Marine se reserva o direito de fazer futuras coberturas de garantia contigentes prova de manuten o apropriada O QUE A MERCURY FAR A obriga o nica e exclusiva da Mercury sob esta garantia est limitada sob nosso julgamento ao reparo da pe a defeituosa a substitui o de tal pe a ou pe as por novas ou por pe as remanufacturadas e certificadas pela Mercury Marine ou pela restitui o do pre o de compra do produto Mercury A Mercury se reserva o direito de aperfei oar ou de modificar os produtos de vez em quando sem assumir a obriga o de modificar os produtos fabricados anteriormente COMO OBTER A COBERTURA DE GARANTIA O cliente deve fornecer Mercury um prazo condizente para que se repare o produto e proporcionar acesso condizente ao produto para ser prestado o servi o de garantia As reivindica es de garantia devem ser feitas entregando o produto para inspe o a um revendedor autorizado pela Mercury para prestar assist ncia t cnica ao produto Se o comprador n o puder entregar o produto a tal revendedor uma comunica o por escrito deve ser apresentada Mercury N s tomaremos ent o as devidas provid ncias para fazer a inspe o e qualquer reparo coberto Nesse caso o comprador arcar com todas as despesas relacionadas ao transporte e ou tempo de viagem Se a assist ncia t cnica prestada n o for coberta por esta garantia o comprador arcar com todas as despesas relacionadas a
27. cess rios aceit veis ou o uso de acess rios inaceit veis poder resultar em graves ferimentos morte ou falha do produto Alguns acess rios que n o foram fabricados ou vendidos pela Mercury Marine n o foram projetados para serem usados de forma segura com o motor ou seus sistemas operacionais Obtenha e leia os manuais de instala o opera o e manuten o de todos os acess rios selecionados Sugest es para navegar com seguran a Com o objetivo de aproveitar ao m ximo as atividades aqu ticas familiarize se com o local e outros regulamentos e restri es de navega o e considere as seguintes sugest es Utilize os equipamentos salva vidas Certifique se de que existe um colete salva vidas de tamanho adequado para cada pessoa que estiver a bordo esta a lei e guarde os num local de f cil acesso N o exceda a capacidade de carga do barco A maioria dos barcos classificada e certificada quanto s suas capacidades de carga m xima consulte a placa de capacidade do seu barco Se tiver d vidas contate o seu concession rio ou o fabricante dos barcos Fa a as verifica es de seguran a e manuten o necess rias Siga o cronograma de manuten o regular e certifique se de que todos os reparos foram feitos corretamente Conhe a e obede a todas as regras e leis n uticas dos ambientes onde navegar Os operadores de barcos devem completar um curso de seguran a de navega o Nos E U A os cursos s o ofer
28. cia nesta garantia EXONERA O DE RESPONSABILIDADE E LIMITA ES AS GARANTIAS IMPL CITAS DE MERCANTILIDADE E APTID O PARA UMA FINALIDADE PARTICULAR S O EXPRESSAMENTE REJEITADAS NA MEDIDA EM QUE ELAS N O PUDEREM SER REJEITADAS AS GARANTIAS IMPL CITAS EST O LIMITADAS EM DURA O PELA VIDA DA GARANTIA EXPRESSA DANOS FORTUITOS E INDIRETOS S O EXCLU DOS DE COBERTURA SOB ESTA GARANTIA ALGUNS ESTADOS PA SES N O PERMITEM A EXONERA O DE RESPONSABILIDADE AS LIMITA ES E AS EXCLUS ES IDENTIFICADAS ACIMA CONSEQUENTEMENTE PODEM N O SE APLICAR A VOC ESTA GARANTIA LHE D DIREITOS LEGAIS ESPEC FICOS E VOC PODE TER OUTROS DIREITOS LEGAIS QUE VARIAM DE ESTADO PARA ESTADO E DE PA S PARA PA S POL TICA DE GARANTIA MOTORES DE POPA E SPORT JET A partir de 09 de Abril de 2014 para motores que operam no Brasil O conhecimento das instru es contidas no manual de opera o e manuten o bem como a realiza o da entrega t cnica na gua feita pelo pessoal do estaleiro ou revendedor credenciado pelo estaleiro juntamente com um servi o autorizado Mercury al m da realiza o das revis es preventivas peri dicas com certeza colabora para uma melhor utiliza o do motor aumentando sua vida til e evitando falhas por mau uso ou acidentes e dissabores nas horas de lazer A vida dos tripulantes embarcados mais importante do que a mat ria no caso o motor Os sistemas de alarme e prote o s o desenhados para
29. cia deste ob01221 Substitui o e Inspe o das Velas Evite ferimentos graves ou morte devido explos es causadas pelas coberturas das velas danificadas Coberturas das velas danificadas podem permitir que as fa scas saiam As fa scas podem causar a igni o dos vapores de combust vel sob o coletor do motor Para prevenir danos s coberturas das velas n o use objetos pontiagudos nem ferramentas de metal tais como alicates chave de fenda etc para retir las 1 Abra a porta de acesso da vela de igni o 35 MANUTEN O ob01222 Retire os fios das velas Tor a as coberturas de borracha ligeiramente e puxe a para fora id ob00375 Remova as velas de igni o para inspecion las Substitua a vela de igni o se o eletrodo estiver gasto ou se o isolador estiver spero rachado quebrado empolado ou com fuligem ob01092 Regule a abertura da vela de igni o Consulte a se olnforma es Gerais Especifica es wE ob00424 Antes de reinstalar as velas limpe completamente a sujeira dos suportes das velas Instale as velas apertando as com a press o dos dedos e depois aperte as mais 1 4 de volta ou aplique um torque de27 Nm 20 Ib ft Ajuste da Velocidade de Marcha Lenta do Motor 1 2 3 Com o barco atracado doca com seguran a ligue o motor e deixe o esquentar Com o motor de popa engatado numa marcha de avan o reduza a velocidade acelera o para march
30. do leo Recomendado leo para Motor de Popa Premium de 2 Ciclos TC W3 NMMA IMPORTANTE O leo TC W3 de 2 Ciclos dever ser certificado pela NMMA O leo Mercury ou Quicksilver Premium TC W3 NMMA de 2 ciclos recomendado para este motor O leo Mercury ou Quicksilver Premium TC W3 NMMA de 2 ciclos recomendado para se obter prote o e lubrifica o adicionais Se leos para motores de popa Mercury ou Quicksilver n o estiverem dispon veis substitua os por leo para motores de popa de 2 ciclos TC W3 certificado pela NMMA Poder o ocorrer danos graves no motor se forem utilizados leos de qualidade inferior Como Misturar o Combust vel e o leo Use uma mistura de 25 partes de gasolina para uma de leo 4 de leo no tanque de combust vel Depois do per odo de amaciamento use uma mistura de 50 partes de gasolina para uma de leo 2 de leo no tanque de combust vel Consulte a tabela a seguir para obter informa es sobre as propor es das misturas COMBUST VEL E LEO TABELA DE RELA O DE MISTURA DE GASOLINA E LEO Rela o a RR 3 3 8 I 1 gal gasolina 11 5 I 3 gal gasolina 23 I 6 gal gasolina 25 1 4 148 ml 5 fl oz leo 473 ml 16 fl oz leo 946 ml 32 fl oz leo 50 1 2 89 ml 3 fl oz leo 237 ml 8 fl oz leo 473 ml 16 fl oz leo PROCEDIMENTO DE MISTURA Coloque todo o leo juntamente com aproximadamente um gal o de gasolina dentro de um recipiente
31. dor tem as informa es necess rias para lhe fazer o pedido de pe as e acess rios Ao indagar sobre pe as e acess rios o revendedor necessitar do n mero de modelo e de s rie para fazer o pedido das pe as corretas Assist ncia t cnica A sua satisfa o com o motor de popa muito importante para o seu concession rio e para n s Se alguma vez tiver um problema d vida ou preocupa o sobre o seu motor de popa contate o seu concession rio ou qualquer concession rio autorizado da Mercury Marine Caso precise de assist ncia adicional siga estes passos 1 Fale com o gerente de servi o ou o de vendas do concession rio Se isso j foi feito ent o contate o propriet rio do concession rio 2 Se tiver alguma d vida preocupa o ou problema que n o possa ser resolvido pelo seu concession rio contate por gentileza o Escrit rio de Assist ncia T cnica para obter assist ncia A Mercury Marine trabalhar consigo e com o seu concession rio para resolver quaisquer problemas As seguintes informa es ser o indispens veis para o escrit rio de assist ncia t cnica O seu nome e endere o O n mero do seu telefone diurno Os n meros do modelo e de s rie do seu motor de popa O nome e endere o do seu concession rio A natureza do problema Escrit rios de assist ncia t cnica Mercury Marine Para obter assist ncia telefone envie um fax ou escreva uma carta Inclua por gentileza o n mero do tel
32. ecidos pela o 1 Guarda Costeira dos E U A 2 Esquadr o de Pot ncia 3 Cruz Vermelha e 4 departamento governamental respons vel por Navega o Perguntas sobre navega o podem ser enviadas ao telefone 1 800 368 5647 ou Boat U S Foundation 1 800 336 2628 Certifique se de que todos no barco est o devidamente sentados N o permita que ningu m se sente ou seja transportado em qualquer rea do barco que n o se destine para este fim Isto inclue as costas do assento alcatrate gio proa tambadilho assentos elevados em pedestal qualquer assento rotativo de pescaria ou onde quer que seja que uma acelera o inesperada parada repentina perda de controle inesperada do barco ou movimento repentino possa lan ar a pessoa gua ou derrub la dentro do barco Nunca navegue sob a influ ncia de lcool ou drogas esta a lei O consumo de lcool ou drogas comprometem o seu julgamento e reduzem consideravelmente o seu tempo de rea o Prepare outras pessoas para operar o barco Oriente pelo menos uma outra pessoa a bordo com as instru es b sicas para operar o motor de popa e para navega o para o caso de o operador ficar incapacitado ou cair na gua INFORMA ES GERAIS Para permitir que passageiros venham a bordo Desligue o motor sempre que os passageiros vierem a bordo estiverem deixando o barco ou estiverem na parte posterior da popa Passar a marcha para ponto morto apenas n o basta Esteja sempre alert
33. edor de mola na outra ponta para ser preso no operador A corda enrolada para faz la o mais curta poss vel quando estiver inativa a fim de minimizar a probabilidade de emaranhamento da corda com os objetos pr ximos Ela feita t o longa como em seu estado estirado para minimizar a probabilidade de ativa o acidental se o operador decidir se mover ao redor da rea pr xima a posi o normal do operador Se uma corda mais curta for desejada enrole a corda ao redor do pulso ou da perna do operador ou fa a um n na corda ob00443 b Interruptor de parada de corda Leia as Informa es de Seguran a seguintes antes de continuar Informa es de Seguran a Importantes A finalidade do interruptor de parada de corda parar o motor quando o operador se mover suficientemente longe da posi o do operador para ativar o interruptor Isso ocorreria se o operador cair acidentalmente fora de bordo ou se mover dentro do barco uma dist ncia suficiente da posi o do operador As eje es acidentais e quedas fora de bordo s o mais prov veis de ocorrer em determinados tipos de barcos tais como infl veis com a parte lateral baixa ou barcos de pesca de perca ou lobina do mar barcos de alto desempenho barcos de pesca leves de manejo sens vel operados por cana do leme As expuls es acidentais e quedas fora de bordo tamb m provavelmente ocorrem como um resultado de maus h bitos de opera o tais como sentar no espaldar da cad
34. efone onde voc pode ser encontrado durante o dia com a correspond ncia enviada por fax ou por correio Estados Unidos 920 929 5040 Mercury Marine W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fax 920 929 5893 Fond du Lac Wi 54936 1939 USA 44 SERVI O DE ASSIST NCIA AO PROPRIET RIO Canad 905 567 6372 Mercury Marine Ltd 2395 Meadowpine Blvd 905 567 8515 Mississauga Ontario L5N 7W6 Austr lia Pac fico 61 3 9791 5822 Mercury Marine Australia 132 140 Frankston Road Fax 61 3 9793 5880 Dandenong Victoria 3164 Australia Europa Oriente M dio frica 32 87 32 32 11 Marine Power Europe Inc Parc Industriel de Petit Rechain Fax 32 87 31 19 65 B 4800 Verviers Belgium M xico Am rica Central Am rica do Sul Caribe 305 385 9585 Mercury Marine Latin America amp Caribbean 9010 S W 137th Ave Suite 226 Fax 305 385 5507 Miami FL 33186 U S A Jap o 81 53 423 2500 Mercury Marine Japan 283 1 Anshin cho Hamamatsu Japan sia Cingapura Telefone 5466160 Mercury Marine Singapore 72 Loyang Way Fax 5467789 Singapore 508762 45
35. eira ou na amurada durante as velocidades de planeio ficar em p durante as velocidades de planeio sentar em conv s elevados do barco de pesca operar com velocidades de planeio em guas rasas ou infestada de obst culos soltar a m o de um tim o ou cana do leme que esteja puxando em uma dire o beber lcool ou consumir drogas ou manobras arriscadas em alta velocidade Apesar da ativa o do interruptor de parada de corda fazer parar o motor imediatamente um barco continuar se movimentando alguma dist ncia mais dependendo da velocidade e do grau de qualquer curva no momento que o motor foi desligado Entretanto o barco n o completar um c rculo completo Enquanto o barco estiver se movimentando ele poder causar ferimentos t o graves como causaria sob pot ncia em qualquer pessoa que estiver no seu caminho INFORMA ES GERAIS Se o operador cair fora do barco a possibilidade de ferimentos graves ou morte causados pelo barco passando por cima dele pode ser reduzida imensamente pela parada imediata do motor Sempre conecte adequadamente as duas pontas da corda de parada de emerg ncia no interruptor de parada e no operador N s recomendamos enfaticamente que outros ocupantes sejam instru dos sobre os procedimentos adequados de partida e de opera o caso sejam obrigados a operar o motor em uma emerg ncia ex se o operador for ejetado acidentalmente Evite ferimentos graves ou morte causada pela for a de desacele
36. endar que o operador timoneiro leia e procure entender todo este manual antes de operar o motor de popa Certifique se de que pelo menos mais uma pessoa a bordo esteja instru da sobre os procedimentos b sicos de partida e opera o do motor de popa e manobra do barco caso o operador fique incapacitado de oper lo Antes de operar o motor de popa Leia este manual com aten o Aprenda a operar o motor de popa de forma adequada Se houver d vidas entre em contato com seu revendedor Se colocadas em pr tica as informa es de seguran a e de opera o aliadas ao emprego do bom senso podem ajudar a evitar ferimentos pessoais e danos ao produto Este manual bem como as etiquetas de seguran a colocadas no motor utilizam os seguintes avisos de alerta cujo objetivo chamar sua aten o para instru es especiais de seguran a que devem ser seguidas A PERIGO Perigos imediatos que RESULTAR O em graves ferimentos ou morte Perigos ou a es perigosas que PODER O resultar em ferimentos graves ou morte Perigos ou a es perigosas que poder o resultar em ferimentos leves ou causar danos tanto ao produto como propriedade Capacidade de pot ncia do barco O uso de um motor de popa que excede o limite de pot ncia do barco poder 1 causar a perda de controle do barco 2 colocar peso excessivo na popa alterando as caracter sticas projetadas para a flutua o do barco ou 3 causar o desmantelamento do b
37. er sticas e Controles Alavanca de acelera o Mova a para a posi o de partida para ligar o motor Mova a alavanca para cima para aumentar a velocidade do motor e para baixo para diminuir a velocidade do motor Alavanca do afogador Mova a para cima para a posi o fechada para ligar um motor frio Mova de volta para a posi o intermedi ria medida que o motor esquentar Mova para baixo para a posi o aberta depois do motor esquentar Interruptor de Desligamento por Corda Interruptor de Desligamento do Motor Pressione ou puxe a corda para desligar o motor O motor n o dar partida a menos que a corda esteja ligada ao interruptor de desligamento Corda Consulte a se oInforma es Gerais Interruptor de Desligamento por Corda a STOI CLOSE gi w m START T Q 4 OPEN SLOW qm Oad d ob01054 a Interruptor de desligamento do motor c Corda Interruptor de desligamento por corda d Alavanca do afogador b Alavanca do Acelerador V lvula de corte de combust vel Gire no sentido hor rio para abrir alinha de combust vel e no sentido anti hor rio para fechar ob01055 Evite a possibilidade de ferimentos graves ou morte causados pela perda de controle do barco Mantenha uma fric o de dire o suficiente para prevenir que o motor de popa d uma volta completa se a alavanca do leme for solta Ajuste da fric o da dire o Ajuste esta alavanca para obter a fric o d
38. erca de 3 ou 4 minutos Lavagem do sistema com o acess rio de lavagem Quisilver item opcional NOTA N o fa a o motor trabalhar enquanto estiver lavando o sistema de arrefecimento 1 Remova o tamp o e a veda o e encaixe o acoplamento da mangueira 2 Conecte uma mangueira de gua ao acoplamento da mangueira Ligue a gua lentamente e lave o sistema de arrefecimento por pelo menos 5 minutos 3 Remova o acoplamento com roscas da mangueira e reinstale o tamp o e a veda o 32 MANUTEN O 0b01216 a Acoplamento da mangueira b Tamp o e veda o Substitui o da H lice Se o eixo da h lice for girado enquanto o motor estiver com uma marcha engatada existe a possibilidade de que o motor d partida Para evitar este tipo de partida acidental do motor e poss veis ferimentos graves causados pela h lice em rota o caso esta atinja uma pessoa sempre desconecte os fios das velas de igni o ao fazer a manuten o da h lice 1 Desligue o fio da vela de igni o para evitar a partida do motor 4 uid ob00375 2 Modelos com c mbio de marchas Mova a alavanca do c mbio de marchas para a posi o de ponto morto 0b01057 3 Endireite e remova o contrapino 33 MANUTEN O ob01217 4 Puxe a h lice diretamente para fora do eixo Se a h lice estiver presa ao eixo e n o puder ser retirada leve o motor a um concession rio autorizado para que ela possa ser ret
39. i o falhou Perda de Rendimento CAUSAS POSS VEIS A h lice est danificada ou de tamanho incorreto Barco sobrecarregado ou carga distribu da incorretamente gua excessiva no por o O fundo do barco est sujo ou danificado 43 SERVI O DE ASSIST NCIA AO PROPRIET RIO Servi o de reparo local Devolva sempre o seu motor de popa ao seu concession rio autorizado local se necessitar de assist ncia t cnica Este possui os mec nicos treinados na f brica o conhecimento as ferramentas e os equipamentos especiais al m de pe as e acess rios originais para prestar a assist ncia t cnica adequada ao seu motor quando for necess rio O seu concession rio conhece o seu motor melhor do que ningu m Assist ncia t cnica longe de casa Se voc estiver longe do seu revendedor local e surgir a necessidade de obter assist ncia t cnica contate o revendedor autorizado mais pr ximo Consulte a Lista Telef nica de P ginas Amarelas Se por algum motivo voc n o puder conseguir logo assist ncia t cnica contate o Escrit rio de Assist ncia T cnica Mercury Marine mais pr ximo Se por qualquer motivo voc n o puder obter assist ncia t cnica contate o Escrit rio Internacional de Assist ncia t cnica Mercury Marine mais pr ximo Perguntas sobre pe as e acess rios Todas as perguntas concernentes a pe as de reposi o e acess rios genu nos devem ser dirigidas ao seu revendedor autorizado local O revende
40. ia Cuidados com o motor de popa Emiss es da Ag ncia de Prote o Ambiental dos Estados Unidos Cronograma de Inspe o e Manuten o Remo o e Instala o da Tampa Superior Cuidados externos Como Lavar o Sistema de Arrefecimento Substitui o da H lice nodo de Controle de Corros o Substitui o e Inspe o das Velas Ajuste da Velocidade de Marcha Lenta do Motor Pontos de Lubrifica o Lubrifica o da Caixa de Engrenagens M t r SUbMETS Oinas ie A EE E AE EE AO Prepara o para Armazenamento Prote o dos componentes externos do motor Como Proteger os Componentes Internos do Motor Caixa de engrenagens Posicionamento do motor de popa para o armazenamento Diagn stico e Resolu o de Problemas O motor n o liga O Motor Funciona Irregularmente Perda de Rendimento Servicoide reparo locala orreri a sabio aE LEdada que aa EE ah aANT DERA da NT ALLA RENO canoa E EEA EN Assist ncia t cnica longe de casa Perguntas sobre pe as e acess rios Assist ncia t cnica Escrit rios de assist ncia t cnica Mercury Marine INFORMA ES SOBRE A GARANTIA Transfer ncia de garantia A garantia limitada transfer vel a compradores subsequentes por m somente pelo restante da parte n o usada da garantia limitada Isto n o se aplicar a produtos utilizados para fins comerciais Para produtos adquiridos fora dos Estados Unidos e Canad contate o distribuid
41. ical at que toda gua tenha sido drenada 2 Coloque o motor de popa sobre as suas costas de modo que a alavanca do leme esteja voltada para cima como indicado Coloque um suporte de prote o sob o motor de popa ob01052 3 Feche a ventila o do tanque de combust vel Como Rebocar o Barco IMPORTANTE O mecanismo de travamento da inclina o n o foi projetado para suportar o motor de popa durante o reboque A utiliza o do mecanismo de travamento da inclina o para este fim pode permitir que o motor de popa pule e caia sofrendo danos O barco deve ser rebocado com o motor de popa inclinado para baixo na posi o de opera o normal Se for necess ria mais folga at o solo remova o motor de popa do barco e armazene o com seguran a Pode ser necess ria uma folga adicional para atravessar trilhos de trem cal adas e lombadas TRANSPORTE Modelos com c mbio de marchas lateral Coloque a alavanca de marchas em marcha para a frente Isto evita que a h lice gire livremente ob01053 COMBUST VEL E LEO Recomenda es sobre a gasolina NOS ESTADOS UNIDOS E CANAD Use uma das principais marcas conhecidas de gasolina sem chumbo para autom veis com um m nimo de 87 R M 2 octanas Recomenda se o uso de gasolina aditivada com limpador de injetor de combust vel para melhor limpeza interna do motor N o se recomenda o uso de gasolina com chumbo EM OUTROS PA SES Use uma marca principal de gasolina
42. irada S PE ob01218 IMPORTANTE Para evitar que o cubo da h lice fique corro do e fique preso ao eixo da h lice especialmente em gua salgada aplique sempre uma camada do lubrificante recomendado em toda a extens o do eixo da h lice nos intervalos de manuten o recomendados e tamb m sempre que a h lice for retirada 5 Aplique uma camada de lubrificantes anticorros o Quicksilver ou Mercury Precision ou 2 4 C com Teflon no eixo da h lice 0b01219 Se tiver sido removida anteriormente insira o pino do cal o da tra o no eixo da h lice Deslize a h lice sobre o eixo certifique se de que a ranhura da h lice encaixa com o pino de tra o 8 Instale o contrapino atrav s do orif cio da h lice e dobre para manter no lugar MANUTEN O ob01220 a Contrapino c Pino da transmiss o b H lice nodo de Controle de Corros o O seu motor de popa tem um nodo de controle de corros o instalado na caixa de engrenagens Um nodo ajuda a proteger o motor de popa contra a corros o galv nica sacrificando o seu metal que corro do lentamente em vez dos metais do motor de popa Todos os nodos precisam ser inspecionados periodicamente especialmente em gua salgada que acelerar a corros o Para manter esta prote o contra corros o substitua sempre o nodo antes que este esteja completamente corro do Nunca pinte nem aplique um revestimento de prote o no nodo pois isto reduzir a efic
43. iria sua efic cia Procedimento de Amaciamento do Motor Poder o ocorrer danos graves no motor se o Procedimento de Amaciamento n o for cumprido MISTURA DE COMBUST VEL PARA O PER ODO DE AMACIAMENTO DO MOTOR Use uma mistura de 25 partes de gasolina para uma de leo 4 de leo no tanque de combust vel PROCEDIMENTO DE AMACIAMENTO Fa a variar o ajuste de acelera o durante a primeira hora de opera o Durante a primeira hora de opera o evite permanecer numa velocidade constante por mais do que dois minutos para evitar o ajuste de abertura cont nua do acelerador 24 OPERA O Como dar Partida no Motor Antes de ligar o motor leia a lista de verifica o Antes da Partida Instru es Especiais de Opera o e Procedimento Amaciamento na Se o Opera o Nunca ligue nem coloque o motor de popa a trabalhar sem gua de circula o nas entradas de gua de arrefecimento da caixa de engrenagens para evitar avarias na bomba de gua devido ao funcionamento a seco ou ao superaquecimento do motor 1 Baixe o motor de popa para a posi o de funcionamento vertical Certifique se de que todos os orif cios de entrada de gua de arrefecimento est o submersos 0b01061 2 ob01062 3 Abra a v lvula de corte de combust vel 0b01063 4 Ligue a corda ao interruptor de desligamento Consulte a se olnforma es Gerais Interruptor de Desligamento por Corda NOTA O motor n o dar
44. istro da garantia a nica identifica o v lida de registro e deve ser apresentado ao revendedor no momento da solicita o do servi o de garantia a fim de obter a cobertura O QUE N O COBERTO Esta garantia limitada n o cobre itens de manuten o peri dica sincroniza es ajustes uso e desgaste normais danos causados pelo abuso uso anormal uso de uma h lice ou de rela o de redu o que n o permita o funcionamento do motor no regime de rpm recomendado veja o Manual de Opera o e Manuten o a opera o do produto de maneira inconsistente com a se o de ciclo de trabalho opera o recomendado do Manual de Opera o e Manuten o neglig ncia acidente submers o instala o inadequada as especifica es e t cnicas adequadas para fazer a instala o s o determinadas nas instru es de instala o do produto manuten o inadequada uso de um acess rio ou pe a que n o tenha sido fabricado ou vendido por n s rotores e camisas da bomba a jato opera o com combust veis leos ou lubrificantes que n o s o adequados para utiliza o com o produto veja o Manual de Opera o Manuten o e Garantia a altera o ou a remo o de pe as ou a gua que entre no motor pela entrada de combust vel entrada de ar ou pelo sistema de escape A utiliza o do produto para fins de corrida ou para outra atividade competitiva assim como a opera o com uma rabeta do tipo para corrida a qualquer ponto me
45. mento drenagem Coloque o tubo do lubrificante dentro do orif cio do tamp o do bocal de enchimento e adicione lubrificante at que o lubrificante apare a no orif cio de ventila o 39 MANUTEN O e As 0b01230 a Tamp o de ventila o c Tamp o do bocal de enchimento drenagem b Orif cio de ventila o IMPORTANTE Substitua as arruela de veda o se estas estiverem danificadas 4 Pare de adicionar o lubrificante Instale o tamp o de ventila o e a arruela de veda o antes de remover o tubo do lubrificante 5 Retire o tubo do lubrificante e volte a instalar o tamp o do bocal de enchimento drenagem e a arruela de veda o Motor submerso Um motor que tenha estado submerso deve receber manuten o dentro de poucas horas ap s ser retirado da gua Os cuidados imediatos de um revendedor com capacidade para dar assist ncia t cnica s o necess rios a partir do momento em que o motor fica exposto ao meio atmosf rico para que se reduza ao m nimo os danos ao motor devido corros o interna 40 ARMAZENAMENTO Alguns barcos por vezes permanecem sem serem vendidos ou sem serem utilizados depois de vendido por mais de 30 dias Barcos armazenados que ficam expostos luz do sol ou varia es de temperatura di ria podem acumular umidade em espa os fechados Lonas e coberturas de barcos podem causar ferrugem corros o e danos no interior O combust vel dependendo da sua qualidade original e de com
46. minada antes do lubrificante ou pode se misturar com o lubrificante adquirindo uma apar ncia leitosa Se notar a exist ncia de gua leve o motor ao seu concession rio para que ele verifique a caixa de engrenagens A exist ncia de gua no lubrificante pode provocar defeitos prematuros nos mancais ou durante per odos de temperaturas extremamente baixas congelar e danificar a caixa de engrenagens Verifique se existem part culas de metal no lubrificante da caixa de engrenagens Uma pequena quantidade de part culas de metal indica um desgaste normal das engrenagens Uma quantidade excessiva de metal ou de part culas maiores peda os pode indicar um desgaste anormal das engrenagens e deve ser verificado por um concession rio autorizado DRENAGEM DA CAIXA DE ENGRENAGENS 1 Coloque o motor de popa na posi o de funcionamento vertical 2 Coloque um recipiente para drenagem sob o motor de popa 3 Retire o tamp o do bocal de enchimento drenagem e o tamp o de ventila o e drene o lubrificante ob01229 a Tamp o de ventila o b Tamp o do bocal de enchimento drenagem CAPACIDADE DE LUBRIFICANTE DA CAIXA DE ENGRENAGENS A capacidade de lubrificante da caixa de engrenagem de aproximadamente 135 ml 4 5 fl oz VERIFICA O DO N VEL DE LUBRIFICANTE E ENCHIMENTO DA CAIXA DE ENGRENAGENS 1 Coloque o motor de popa na posi o de funcionamento vertical 2 Remova o tamp o de ventila o 3 Tamp o de enchi
47. no ao motor para carga de bateria e com a bateria conectada embarca o Instala o de baterias com capacidade menor do que especificado para o modelo do motor em quest o gerando falha no sistema eletro eletr nico Altera o da posi o da chave geral com motor em funcionamento causando falha no circuito de carga de bateria Manuseio e transporte inapropriado do produto mesmo que em sua embalagem original Aplica o de protetivos em excesso base de derivados de petr leo ou desengripantes que dissolvem componentes de borracha endurece pol meros e que podem contaminar sensores e switches do motor por Pr igni o ou detona o ocasionada por regulagem incorreta do avan o m ximo da igni o pelo uso de combust vel deteriorado ou utiliza o de um h lice que obrigue o motor a operar fora da faixa de giro e longe do limite superior de rota es determinado pela MERCURY MARINE V lvula s de admiss o ou descarga chupada com caracter sticas de amolecimento por alta temperatura ocasionado por regulagem incorreta do avan o m ximo da igni o somente para motores 4 tempos pelo uso de combust vel deteriorado ou utiliza o de um h lice que obrigue o motor a operar fora da faixa de giro e longe do limite superior de rota es determinado pela MERCURY MARINE Vibra o ocasionada por marcha lenta desajustada h lices e eixos danificados empenados ou desbalanceados por impacto Participa
48. nto tinta apropriada Vaporize Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants Corrosion Guard Protetor Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants contra a corros o nas superf cies met licas externas exceto nos nodos de controle de corros o Como Proteger os Componentes Internos do Motor NOTA Certifique se de que o sistema de combust vel foi preparado para o armazenamento Consulte a se o Sistema de Combust vel procedimento 41 ARMAZENAMENTO IMPORTANTE Consulte a se o Manuten o Inspe o e Substitui o da Vela de Igni o para remover as coberturas da velas de igni o Coloque o motor de popa na gua Ligue o motor e deixe o trabalhar em ponto morto at que ele esquente Com o motor trabalhando em marcha lenta acelerada interrompa o fluxo de combust vel fechando a v lvula de corte de combust vel Quando o motor come ar a morrer borrife o carburador com lubrificantes para Armazenamento das Veda es Quicksilver ou Mercury Precision at que o motor pare por falta de combust vel Retire a vela de igni o e injete o vedador de armazenamento na parede interior do cilindro Gire o volante manualmente v rias vezes para distribuir o vedador de armazenamento no cilindro Reinstale as velas de igni o Caixa de engrenagens 1 Drene e reabaste a com o lubrificante para caixa de engrenagens consulte os procedimentos de manuten o Posicionamento do motor de popa para o armazenamento
49. o e vazamentos Verifique se o motor de popa est bem preso ao gio Verifique se existem componentes tortos ou soltos no sistema de dire o Verifique se existem danos nas l minas da h lice DEPOIS DE CADA UTILIZA O Lave o sistema de arrefecimento do motor de popa se esteve navegando em gua salgada ou polu da Consulte Como Lavar o Sistema de Arrefecimento Lave bem com gua doce para retirar os dep sitos de sal se esteve navegando em gua salgada INTERVALO M XIMO DE TROCA REQUERIDO A CADA 100 HORAS DE UTILIZA O OU UMA VEZ AO ANO O QUE ACONTECER PRIMEIRO Lubrifique todos os pontos de lubrifica o Lubrifique com maior freq ncia se navegar em gua salgada Consulte Pontos de Lubrifica o Substitua a vela de igni o depois das primeiras 100 horas ou do primeiro ano Depois disso inspecione a vela a cada 100 horas ou uma vez por ano Substitua a vela sempre que necess rio Consulte Inspe o e Substitui o das Velas Drene e volte a encher a caixa de engrenagens com lubrificante Consulte Lubrifica o da Caixa de Engrenagens Verifique o nodo de controle de corros o Verifique com maior freq ncia se navegar em gua salgada Consulte nodos de controle de corros o Lubrifique as ranhuras do eixo de tra o 1 Substitua a h lice da bomba de gua Verifique se os parafusos porcas e outros prendedores est o bem apertados ANTES DOS PER ODOS DE ARMAZENAMENTO Con
50. o ele foi preparado para armazenamento ir o deteriorar e podem danificar os sistemas de combust vel dos barcos armazenados por per odos prolongados Motores instalados que s o operados periodicamente quando mantidos em estoque por per odos prolongados oferecem melhor servi o a longo prazo ao cliente e necessitam de menos trabalho no momento da entrega Ligar o motor periodicamente e permitir que ele alcance a temperatura de funcionamento reduzir o risco de danos ao motor Operar o motor periodicamente melhora a vida do produto para o cliente mas n o reduz a necessidade de prepara o para armazenamento adequada como descrito na literatura de servi o da Mercury Prepara o para Armazenamento Os pontos mais importantes que devem ser observados ao preparar o seu motor de popa para o armazenamento proteg lo contra ferrugem corros o e danos causados pelo congelamento de gua aprisionada Os seguintes procedimentos de armazenamento devem ser seguidos para preparar o seu motor de popa para o armazenamento fora da temporada ou para o armazenamento por um per odo de tempo prolongado dois meses ou mais Nunca ligue nem coloque o motor de popa em funcionamento mesmo que temporariamente se n o houver gua de circula o em todos os orif cios de entrada de gua de arrefecimento na caixa de engrenagens para evitar danos na bomba de gua funcionamento a seco ou o superaquecimento do motor SISTEMA DE COMBUST VEL
51. o material e m o de obra e a quaisquer outras despesas associadas com esse servi o O comprador n o enviar o produto ou as pe as do produto diretamente Mercury a n o ser que lhe seja solicitado faz lo pela Mercury O cart o de registro da garantia a nica identifica o v lida de registro e deve ser apresentado ao revendedor no momento da solicita o do servi o de garantia a fim de obter a cobertura INFORMA ES SOBRE A GARANTIA O QUE N O COBERTO Esta garantia limitada n o cobre itens de manuten o peri dica sincroniza es ajustes uso e desgaste normais danos causados pelo abuso uso anormal uso de uma h lice ou de rela o de redu o que n o permita o funcionamento do motor no regime de rpm recomendado veja o Manual de Opera o e Manuten o a opera o do produto de maneira inconsistente com a se o de ciclo de trabalho opera o recomendado do Manual de Opera o e Manuten o neglig ncia acidente submers o instala o inadequada as especifica es e t cnicas adequadas para fazer a instala o s o determinadas nas instru es de instala o do produto manuten o inadequada uso de um acess rio ou pe a que n o tenha sido fabricado ou vendido por n s rotores e camisas da bomba a jato opera o com combust veis leos ou lubrificantes que n o s o adequados para utiliza o com o produto veja o Manual de Opera o Manuten o e Garantia a altera o ou a remo o
52. opriet rio n o deve utilizar o motor se o sistema de alarme n o estiver operacional por qualquer raz o Dimensionamento incorreto do h lice obrigando o motor a operar fora da faixa Em acelera o m xima com o motor trimado e carga usual o motor deve operar entre o valor m dio e o valor m ximo da faixa de RPM especificada pela MERCURY MARINE Para motores acima de 75 HP inclusive a n o utiliza o do lubrificante Hi perfomarnce Gear Lube nas rabeta que at esta data n o possui similar comercializado no Brasil com as mesmas caracter sticas refrigerantes e lubrificantes Entrada de gua para o interior do motor atrav s do sistema de admiss o de ar por submers o ainda que parcial ou por excesso de carga na embarca o ou concentra o de carga na popa Entrada de gua para o interior do motor atrav s do sistema de escapamento devido desacelera o brusca ou rampa da marina demasiadamente inclinada ou ainda erro na altura de instala o do motor na popa do barco ou erro no projeto da embarca o ou do cavalete Instala o de um motor cuja a altura da rabeta seja menor que a altura da popa do barco de forma que a popa ou cavalete precisem ser rebaixados ou o motor precise ser instalado mais baixo para comportar esse motor com altura de rabeta menor mais curta Presen a de gua sal ou ferrugem no motor de arranque no alternador ou no distribuidor quando aplic vel ou polias oriunda da opera
53. or do seu pa s ou o escrit rio de Assist ncia T cnica Marine Power Mercury Marine mais pr ximo Registro da Garantia nos Estados Unidos e Canad 1 Voc pode alterar o seu endere o a qualquer momento incluindo por ocasi o da solicita o da cobertura da garantia basta ligar para a Mercury Marine ou enviar uma carta ou fax com o seu nome endere o antigo endere o novo o n mero de s rie do motor para o departamento de registro de garantia da Mercury Marine O seu concession rio pode tamb m processar esta altera o de informa es Mercury Marine Attn Warranty Registration Department W6250 Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54935 1939 920 929 5054 NOTA As listas de registro devem ser mantidas pela Mercury Marine e qualquer concession rio para produtos mar timos vendidos nos Estados Unidos no caso de uma rechamada nos termos do Federal Safety Act Ato Federal de Seguran a 2 Para que possa estar coberto pela garantia o produto deve estar registrado com a Mercury Marine No momento da venda o concession rio deve completar o registro de garantia e submet lo imediatamente a Mercury Marine atrav s do MercNET E mail ou por carta A Mercury Marine gravar o registro quando o receber Depois de processar o registro da garantia a Mercury Marine enviar a verifica o de registro pelo correio ao comprador do produto Se esta verifica o de registro n o for recebida dentro de 30 dias contate
54. partida a menos que a corda esteja ligada ao interruptor de desligamento 25 OPERA O Q Ar E ud ob01064 5 Seo motor estiver frio mova a alavanca do afogador para cima para a posi o fechada Mova de volta para a posi o intermedi ria medida que o motor esquentar Mova para baixo para a posi o aberta depois do motor esquentar 6 Mova o acelerador para a posi o de partida pe Fi ais S ob01065 a N vel do acelerador b N vel do afogador 7 Modelos com c mbio de marchas Mova a alavanca do c mbio de marchas para a posi o de ponto morto 0b01057 OPERA O Modelos de Tra o Direta sem c mbio de marchas O motor de popa est sempre engatado N o ligue o motor com a alavanca do acelerado frente da posi o de partida Permane a sempre sentado quando estiver ligando o motor A acelera o s bita pode causar o desequil brio dos ocupantes e causar ferimentos graves ou morte 8 Permane a sempre sentado quando estiver ligando o motor Puxe a corda do motor de arranque lentamente at sentir o motor de arranque engatar e em seguida puxe rapidamente para ligar o motor Deixe a corda voltar lentamente Repita estes passos at o motor ligar ob01066 NOTA Como ligar um motor afogado Mova a alavanca do afogador para baixo para a posi o aberta Espere 30 segundos mantenha a alavanca do acelerador n
55. que decorrente de atraso ou programa o relativa entrega do barco determinada pelo estaleiro Entende se por aplica o comercial qualquer opera o que aufira lucro ou presta o de servi o p blico em qualquer per odo da garantia mesmo que seja utilizado para esses prop sitos apenas ocasionalmente O uso comercial dos motores destinados para fins de lazer classifica o uso como aplica o comercial A opera o em lazer est limitada a aplica o da RPM m xima taxa de 1 a cada 12 horas de opera o com uso de at no m ximo 300 horas por ano O regime de opera o em cruzeiro aceito at o m ximo de 75 da rota o m xima do motor desde que o h lice selecionado permita que a embarca o atinja a RPM m xima especificada para o motor com a carga usual da embarca o A garantia cobre somente problemas oriundos de defeitos de fabrica o pe as e m o de obra dentro da oficina Autorizada Mercury n o sendo aplic vel aos danos causados por Aplica o do motor embarca o pelo estaleiro ou engenheiro naval que n o tenha sido aprovada pela MERCURY MARINE Neglig ncia acidentes e suas conseq ncias opera o anormal consciente ou inconsciente instala o incorreta do motor e servi os impr prios ou realizados por pessoal n o autorizado Opera o for osa por desconhecimento dos sinais de alarme do motor e suas conseq ncias ainda que o alarme n o esteja operacional uma vez que o pr
56. ra o resultante da ativa o acidental ou n o intencional do interruptor de parada O operador do barco jamais deve sair da rea do operador sem primeiro desconectar do operador a corda do interruptor de parada A ativa o acidental ou n o intencional do interruptor durante a opera o normal tamb m uma possibilidade Isso pode causar qualquer uma ou todas as seguintes situa es potencialmente perigosas Os ocupantes podem ser lan ados para frente devido a perda inesperada do movimento a vante uma preocupa o particular para os passageiros que estiverem na parte da frente do barco os quais podem ser lan ados por cima da proa e serem atingidos possivelmente pela caixa de engrenagens ou h lice Perda do controle direcional e da pot ncia em mares agitados correntes fortes ou ventos fortes Perda do controle ao atracar no cais Prote o de pessoas na gua QUANDO EM CRUZEIRO dif cil para uma pessoa que esteja de p ou flutuando na gua sair rapidamente da linha de trajet ria de um barco que venha na sua dire o mesmo que em baixa velocidade ob00311 Diminua sempre a velocidade e exer a extrema cautela quando navegar numa rea onde possa haver pessoas na gua Se o barco estiver em movimento com o motor desligado e o c mbio do motor estiver na posi o neutra a for a da gua ser suficiente para girar a h lice Esta rota o neutra da h lice poder causar ferimentos graves QU
57. riamente um problema Se um diagn stico indicar anormalidade que possa resultar futuramente em dano a pe a respons vel pelo ru do ser substitu da ou reparada ou refabricadas em garantia caso contr rio receber o tratamento de uma caracter stica normal do produto mesmo que outro motor similar n o possua atribu do causa ao fen meno da resson ncia ou a diferen a de toler ncias de fabrica o Danos na rabeta e ou h lice causados por impacto com objetos submersos s o considerados acidentes n uticos A MERCURY MARINE se reserva do direito de fazer modifica es e desenvolvimentos nos motores a qualquer momento sem a obriga o de executar os mesmos servi os em motores fabricados e ou vendidos anteriormente Em hip tese alguma pe as ou acess rios substitu dos por defeito de fabrica o durante o prazo de garantia implicam em extens o do prazo de garantia destes ou quaisquer outras pe as acess rios ou do pr prio motor Pe as e acess rios contam com garantia legal de 90 dias para defeitos de fabrica o desde que tenham sido vendidos e instalados por pessoal autorizado pela MERCURY MARINE Nenhuma pessoa f sica ou jur dica tem autoridade para oferecer qualquer afirma o representa o ou garantia relacionada ao produto A MERCURY MARINE se reserva do direito de solicitar o computador central do motor ECM para an lise e leitura de dados se aplic vel no caso de uma avalia o de garantia Qualquer tentati
58. s o e especifica es do motor diretamente relacionadas s emiss es foi colocado no motor durante a fabrica o JERCURY EMISSION CONTROL INFORMATION a This engine conforms to L model year EPA regulations for Marine SI engines Refer to Owner s Manual for required maintenance f b DLE SPEED FAMILY g C hp E c FEL gkWh C TIMING IN DEGREES h Standard spark plug d Suppressor spark plug l GAP Intake e Valve Clearance Cold mm Exhaust nin a Velocidade de marcha lenta f N mero da fam lia b Pot ncia do motor g Sa da de emiss o m xima para a fam lia do c Especifica es de sincroniza o motor d Abertura e vela de igni o recomendadas h Deslocamento do pist o e Folga da v lvula se aplic vel i Data de fabrica o 30 MANUTEN O RESPONSABILIDADE DO PROPRIET RIO O propriet rio ou operador deve se certificar de que o motor passa pelas manuten es de rotina para manter o n vel de emiss o dentro dos padr es de certifica o indicados O propriet rio ou usu rio n o deve modificar o motor de qualquer forma que possa alterar os n veis de pot ncia ou de emiss o para exceder as especifica es de f brica predeterminadas Cronograma de Inspe o e Manuten o ANTES DE CADA UTILIZA O Inspecione visualmente o sistema de combust vel procurando por deteriora
59. sem chumbo para autom vel com uma octanagem m nima declarada de 87 R M 2 As gasolinas para autom vel que contenham limpadores de injetor de combust vel s o prefer veis devido melhor limpeza interna do motor As gasolinas com chumbo s o aceit veis em reas onde a gasolina sem chumbo n o est dispon vel LCOOL N o recomendamos o uso de gasolina que contenha porcentagem de lcool acima da legisla o federal vigente devido ao efeito potencial negativo que o lcool pode ter sobre o sistema de combust vel Recomendamos ainda a adi o de um Filtro de Combust vel Separador da gua Se suspeitar a presen a de lcool na gasolina acima da especificada pela legisla o federal vigente aumente a frequ ncia da verifica o do sistema de combust vel observando visualmente a presen a de vazamentos de combust vel ou anormalidades A gasolina contendo lcool acima da legisla o federal vigente pode causar os seguintes problemas nos motores de popa e no sistema de combust vel A Corros o de pe as met licas A Deteriora o de elast meros e pe as de pl stico Desgaste e danos pe as internas do motor Dificuldades de partida e funcionamento Aprisionamento de vapor ou insufici ncia de combust vel Alguns desses efeitos adversos devem se tend ncia da gasolina contendo lcool absorver umidade do ar resultando na separa o da gua e do lcool no tanque de combust vel leo Recomenda
60. smo que seja por um propriet rio anterior do produto anular a garantia As despesas relativas retirada da gua lan amento na gua reboque armazenamento telefonemas aluguel inconveni ncia taxas de embarcadouro cobertura de seguro pagamentos de empr stimos perda de tempo lucros cessantes ou qualquer outro tipo de danos fortuitos ou indiretos n o s o cobertos por esta garantia Al m disso as despesas associadas com a remo o e ou a substitui o dos tabiques do barco ou do material que impe a o acesso ao produto devido ao formato do barco n o s o cobertas por esta garantia A nenhuma pessoa f sica ou jur dica incluindo os revendedores autorizados Mercury Marine foi concedida autoridade pela Mercury Marine para fazer qualquer afirma o declara o ou garantia no que se refere ao produto al m daquelas contidas nessa garantia limitada e caso seja feita n o ser execut vel contra a Mercury Marine Para obter informa es adicionais no que concerne os eventos e as circunst ncias abrangidas por esta garantia e aqueles que n o o s o veja a se o de Cobertura de Garantia no Manual de Opera o e Manuten o incorporada por refer ncia nesta garantia EXONERA O DE RESPONSABILIDADE E LIMITA ES AS GARANTIAS IMPL CITAS DE MERCANTILIDADE E APTID O PARA UMA FINALIDADE PARTICULAR S O EXPRESSAMENTE REJEITADAS NA MEDIDA EM QUE ELAS N O PUDEREM SER REJEITADAS AS GARANTIAS IMPL CITAS EST O LIMITAD
61. sulte o procedimento de Armazenamento Consulte a se o Armazenamento NOTA RECOMENDAMOS QUE AS REVIS ES DE 100 HORAS OU 1 ANO SEJAM EFETUADAS EM INTERVALOS MENORES ESPECIALMENTE PARA SITUA ES DE USO SEVERO POUCO USO OU APLICA O EM GUA SALGADA Remo o e Instala o da Tampa Superior REMO O 1 Abra as travas da tampa nos dois lados da tampa ob01072 2 Retire a tampa superior do motor 1 Se for necess ria assist ncia t cnica estes itens devem ser levados a um concession rio autorizado 31 MANUTEN O ob01214 INSTALA O 1 Posicione a tampa superior sobre o motor Primeiro a parte traseira da tampa depois a dianteira 2 Engate as travas da tampa e prenda a tampa ob01215 Cuidados externos O seu motor de popa protegido com um verniz de revestimento dur vel Limpe a encere frequentemente usando produtos de limpeza para barcos e cera Como Lavar o Sistema de Arrefecimento Lave as vias internas da gua do motor de popa com gua doce sempre que navegar em gua salgada polu da ou barrenta Isto ajudar a prevenir que o ac mulo de dep sitos obstrua as passagens internas de gua Lavagem do sistema de refrigera o com um tanque de teste 1 Coloque o motor de popa em um tanque de teste contendo gua doce de forma que as aletas de admiss o de gua do sistema de refrigera o fiquem completamente submersas 2 Ligue o motor e deixe o funcionar em marcha lenta por c
62. to do motor N o tente reinstalar o conjunto do motor de arranque de rebobinamento nem a tampa superior quando o motor estiver trabalhando 29 MANUTEN O Cuidados com o motor de popa Para manter o motor de popa nas melhores condi es de opera o importante que ele receba inspe es e manuten es peri dicas conforme estipulado no Programa de Inspe o e Manuten o Enfatizamos a necessidade de voc dar a seu motor uma manuten o apropriada garantindo assim a sua seguran a e a de seus passageiros e mantendo a confiabilidade do motor Falta de inspe o e de servi os de manuten o do motor ou tentativas de fazer manuten o ou reparos no motor sem estar familiarizado com o servi o e com os procedimentos de seguran a poder causar ferimentos pessoais morte ou falhas do produto Registre a manuten o realizada no Registro de Manuten o ao final deste manual Guarde todas as ordens de servi o de manuten o e os recibos SELE O DE PE AS DE REPOSI O DO MOTOR N s recomendamos o uso de Lubrificantes Genu nos e de pe as de reposi o originais Quicksilver da Mercury Precision O uso de uma pe a de reposi o que seja inferior pe a original poder resultar em ferimentos pessoais morte ou falha do produto Emiss es da Ag ncia de Prote o Ambiental dos Estados Unidos R TULO DE CERTIFICA O DE EMISS O Um r tulo de certifica o de emiss o indicando os n veis de emis
63. to permite que o barco seja dirigido paralelamente gua ob01060 Arranje os passageiros e a carga no barco de forma que o peso esteja distribu do igualmente 23 OPERA O Lista de verifica o pr operacional O operador sabe navegar com seguran a conhece o funcionamento e os procedimentos de opera o do barco Cada pessoa a bordo disp e de um salva vidas individual aprovado de tamanho apropriado e de f cil acesso a lei Uma b ia tipo rosca ou almofada flutuante apropriada para ser lan ado a uma pessoa na gua Esteja ciente da capacidade m xima de carga do barco Consulte a plaqueta de capacidade do barco O abastecimento de combust vel adequado Coloque os passageiros e a carga de forma que o peso fique distribu do igualmente no barco e cada pessoa tenha assento adequado Informe a algu m sobre onde pretende ir e quando pretende voltar ilegal conduzir um barco quando se est alcoolizado ou sob efeito de drogas Esteja familiarizado com a regi o e as condi es aqu ticas onde voc ir navegar incluindo mar s correntezas bancos de areia rochedos e outros perigos Fa a as inspe es listadas no Programa de Inspe o e Manuten o Consulte a Se o de Manuten o Opera o em temperaturas pr ximas a zero Quando usar o motor em temperaturas pr ximas a zero ou quando o barco estiver atracado sob estas condi es deixe o motor inclinado o tempo todo p
64. ura de garantia n o prescrita pode ser transferida de um cliente de uso de recreio para um cliente subsequente de uso de recreio mediante a devida revalida o do registro do produto CONDI ES QUE DEVEM SER SATISFEITAS A FIM DE OBTER SE A COBERTURA DE GARANTIA A cobertura de garantia est dispon vel apenas para clientes a varejo que comprarem de um Revendedor autorizado pela Mercury Marine para distribuir o produto no pa s em que ocorreu a venda e apenas depois que o processo de inspe o de pr entrega especificado pela Mercury Marine tenha sido completado e documentado A cobertura de garantia torna se dispon vel ap s o devido registro do produto pelo revendedor autorizado Informa es imprecisas sobre o registro de garantia no que se refere ao uso de recreio ou mudan a subsequente do uso de recreio para comercial a menos que o registro seja devidamente refeito pode anular a garantia segundo a exclusiva discri o da Mercury Marine As manuten es peri dicas previstas no Manual de Opera o e Manuten o devem ser efetuadas no prazo de validade determinado a fim de manter se a cobertura da garantia Se esta manuten o for efetuada pelo cliente a varejo a Mercury Marine se reserva o direito de fazer futuras coberturas de garantia contigentes prova de manuten o apropriada O QUE A MERCURY FAR A obriga o nica e exclusiva da Mercury sob esta garantia est limitada de acordo com nosso parecer ao reparo
65. uso do produto que gere renda por qualquer parcela do prazo de garantia ainda que o produto seja utilizado apenas ocasionalmente para tais finalidades O reparo a substitui o de pe as ou a execu o do servi o amparado por esta garantia n o estende o prazo desta garantia al m da sua data de vencimento original A cobertura de garantia n o prescrita pode ser transferida ao comprador subsequente mediante a renova o do registro adequado do produto CONDI ES QUE DEVEM SER SATISFEITAS A FIM DE OBTER SE A COBERTURA DE GARANTIA A cobertura de garantia est dispon vel somente para os clientes a varejo que comprarem de um Revendedor autorizado pela Mercury Marine para distribuir o produto no pa s em que a venda ocorreu e somente depois que o processo da inspe o de pr entrega especificado pela Mercury Marine tenha sido completado e documentado A cobertura de garantia torna se dispon vel ap s o devido registro do produto pelo revendedor autorizado Informa es imprecisas sobre o registro de garantia no que se refere ao uso de recreio ou mudan a subsequente do uso de recreio para comercial a menos que o registro seja devidamente refeito pode anular a garantia segundo a exclusiva discri o da Mercury Marine As manuten es peri dicas previstas no Manual de Opera o e Manuten o devem ser efetuadas no prazo de validade determinado a fim de manter se a cobertura da garantia Se esta manuten o for efetuada pelo cliente a v
66. va de obstruir este procedimento ou de apagar os par metros registrados no ECM ou ainda a altera o de calibragem cancela a garantia imediatamente A solicita o e ou aceite do motor pelo cliente final na embalagem sem a realiza o da instala o inspe o de entrega por um concession rio ou oficina autorizada cancela a garantia imediatamente Motores em demonstra o com estaleiros O concession rio ou importador dever decidir por uma das seguintes op es de cobertura de garantia da f brica O per odo de garantia de tr s anos 36 meses come a a vigorar na primeira solicita o de reparo ainda no per odo de demonstra o Para obter aprova o necess rio preencher o Cart o de Garantia e a assinar um termo de responsabilidade com firma reconhecida no qual o concession rio solicita MERCURY MARINE a ativa o da garantia do produto No ato da venda o cliente final dever ser comunicado de que a cobertura da f brica v lida somente pelo per odo restante se houver e O concession rio ou importador assume os custos de garantia durante o per odo de demonstra o e a garantia da f brica de tr s anos 36 meses passa a vigorar na data da venda ao cliente final estando este obrigatoriamente ciente das limita es relativas ao uso pr vio dos motores Garantia e Prepara o de um Produto Novo e N o Vendido que tenha sido armazenado Todo produto novo n o vendido requer uma inspe o de entrega
67. xa de RPMs Acelera o M xima 4 000 5 000 RPMs 4 500 5 500 RPMs INFORMA ES GERAIS 2 5 3 3 Velocidade de Marcha Lenta em Deslocamento para 900 1 000 RPMs a Frente N mero de Cilindros Deslocamento do Pist o 74 6 cc 4 6 cu in Di metro Interno do Cilindro 47 mm 1 85 in Curso do Pist o 43 mm 1 69 in Vela de Igni o Recomendada NGK BPR6HS 10 ou Champion RL87YC Abertura da Vela de Igni o 1 0 mm 0 40 in Capacidade de Lubrificante da Caixa de 135 ml 4 5 fl oz Engrenagens Rela o de marchas 2 18 1 2 15 1 Gasolina Recomendada Consulte a se o leo e Combust vel leo Recomendado Consulte a se o leo e Combust vel INSTALA O Instala o do Motor de Popa REQUISITOS DE ALTURA DO GIO DO BARCO 1 Me a a altura do gio do seu barco A placa anti ventila o deve estar25 50 mm 1 2 in abaixo da parte inferior do barco ob01048 a Placa anti ventila o INSTALA O DO MOTOR DE POPA NO GIO 1 Coloque o motor de popa na linha de centro do gio ob00446 2 0b01049 TRANSPORTE Transporte do Motor de Popa O motor de popa tem uma al a para transporte localizada na frente 0b01051 Como Transportar um Motor de Popa que Foi Removido do Barco 1 Com o motor de popa ainda na gua feche a v lvula de corte de combust vel e fa a o motor trabalhar at que ele pare Isto drenar o combust vel do carburador Remova o motor de popa e conserve o na vert

2 .5 - 3 .3 hp manual de operação manutenção e garantia

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