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Motores de 15 HP, 4 Tempos - Brunswick Marine in EMEA

1. ad 0b00561 2 Desligue o fio da vela para evitar a partida do motor 0b00382 a Porca da h lice d Arruela de Continuidade b Retentor da porca da h lice e H lice c Cubo de Impulso f Arruela de Impulso 3 Coloque um bloco de madeira entre a caixa de engrenagens e a h lice para bloquear a h lice e retirar a porca da h lice 0b00578 4 Puxe a h lice diretamente para fora do eixo Se a h lice estiver presa ao eixo e n o puder ser retirada leve o motor a um concession rio autorizado para que a h lice possa ser retirada 53 MANUTEN O ob00584 5 Aplique uma camada de Lubrificantes Anticorros o Quicksilver ou Mercury Precision ou 2 4 C com Teflon no eixo da h lice 0b00585 IMPORTANTE Para evitar que o cubo da h lice fique corro do e fique preso ao eixo da h lice especialmente em gua salgada aplique sempre uma camada do lubrificante recomendado em toda a extens o do eixo da h lice nos intervalos de manuten o recomendados e tamb m sempre que a h lice for retirada 6 H lices de Cubo de Tra o Flo Torg Instale o cubo de impulso de avan o h lice e a porca da h lice no eixo 0b00586 a Porca da h lice c Cubo de impulso de avan o b H lice 7 Coloque um bloco de madeira entre a caixa de engrenagens e a h lice e aperte a h lice 0b00583 54 MANUTEN O Substitui o e Inspe o das Velas Evite ferimentos graves ou morte devido explos
2. O interruptor de desligamento por corda n o est na posi o RUN funcionamento Procedimento de partida incorreto Consulte a se oOpera o e A gasolina est velha ou contaminada O motor est afogado Consulte a se oOpera o O combust vel n o est chegando ao motor O tanque de combust vel est vazio e A ventila o do tanque de combust vel n o est aberta ou est obstru da e A mangueira de combust vel est desconectada ou dobrada A bomba de inje o n o foi apertada A v lvula de reten o da bomba de inje o est com defeito O filtro de combust vel est obstru do Consulte a se oManuten o H um defeito na bomba de combust vel O filtro do tanque de combust vel est obstru do Fus vel de 20 A queimado Consulte a se oManuten o e Algum dos componente do sistema de igni o falhou e Falha nos fios ou na conex o el trica As velas de igni o est o sujas ou com defeito Consulte a se oManuten o O Motor Funciona Irregularmente CAUSAS POSS VEIS Press o baixa de leo Verifique o n vel de leo As velas de igni o est o sujas ou com defeito Consulte a se oManuten o Configura o e ajustes incorretos O combust vel n o est chegando ao motor a O filtro de combust vel do motor est obstru do Consulte a se oManuten o b O filtro do tanque de combust vel est obstru do c
3. Os danos de corros o causados por correntes el tricas de dispers o conex es de alimenta o de costa barcos pr ximos metal submerso n o s o cobertos pela garantia de corros o e devem ser evitados atrav s da utiliza o de um sistema de prote o contra corros o tal como o Mercury Precision Parts ou Sistema Quicksilver MerCathode e ou Isolador Galv nico Os danos de corros o causados pela aplica o indevida de tintas anti organismos base de cobre n o coberta pela garantia limitada Se for necess ria a aplica o de uma tinta anti organismos recomenda se a utiliza o de tintas base de TBTA Adipato de Tributila de Estanho nas aplica es de barcos com motores de popa Outboard e MerCruiser Nas reas onde as tintas base de TBTA forem proibidas por lei podem ser utilizadas tintas base de cobre no casco e no gio N o aplique tinta no motor de popa nem em produtos MerCruiser Al m disso deve ter cuidado para evitar interconex es el tricas entre o produto coberto pela garantia e a tinta Para produtos MerCruiser deixe uma folga sem pintar de pelo menos38 mm 1 5 in volta do conjunto do gio Consulte o Manual de Opera o e Manuten o para obter detalhes adicionais Para obter informa es adicionais relacionadas a eventos e circunst ncias cobertos ou n o cobertos por esta garantia consulte a se o Cobertura de Garantia do Manual de Opera o e Manuten o incorporado para refer ncia nesta gar
4. 1 Se for necess ria assist ncia t cnica estes itens devem ser levados a um concession rio autorizado 45 MANUTEN O Como Lavar o Sistema de Arrefecimento Modelos Standard Lave as vias internas da gua do motor de popa com gua doce sempre que navegar em gua salgada polu da ou barrenta Isto ajudar a prevenir que o ac mulo de dep sitos obstrua as passagens internas de gua Use um acess rio de lavagem Mercury Precision ou Quicksilver ou equivalente IMPORTANTE O motor deve estar funcionando durante a lavagem para abrir o termostato e fazer a gua circular atrav s das passagens de gua Para evitar poss veis ferimentos durante a lavagem retire a h lice Consulte a se oSubstitui o da H licea seguir 1 Retire a h lice Consulte a se oSubstitui o da H lice Instale o acess rio de lavagem de modo que a tampa de borracha encaixe perfeitamente sobre a entrada de gua de arrefecimento 2 Conecte uma mangueira de gua ao acess rio de lavagem Ligue a gua e ajuste o fluxo de forma que a gua esteja vazando volta da tampa de borracha para assegurar que o motor recebe o suprimento de gua de arrefecimento adequado 0b00567 3 Ligue o motor e deixe o trabalhar velocidade de marcha lenta com o c mbio de marchas na posi o de ponto morto IMPORTANTE N o fa a o motor a trabalhar acima da velocidade de marcha lenta quando estiver lavando 4 Ajuste o fluxo de gua se nec
5. ob00552 a Alavanca tra o em guas rasas Como Ajustar o ngulo de Opera o do Seu Motor de Popa O ngulo de opera o vertical do seu motor de popa ajustado mudando se a posi o do pino de inclina o nos cinco orif cios de ajuste existentes O motor de popa deve ser travado contra este pino de inclina o ajustando se a alavanca de travamento da inclina o para a posi o de travamento funcionamento O ajuste adequado permite ao barco atingir o desempenho ideal estabilidade e minimizar o esfor o de dire o NOTA Consulte as listas a seguir para ajustar o ngulo de opera o do seu motor de popa O pino de inclina o deve ser ajustado para que motor de popa seja posicionado para funcionar perpendicularmente gua quando o barco estiver se movendo velocidade m xima Isto permite que o barco seja dirigido paralelamente gua 32 CARACTER STICAS E CONTROLES Arranje os passageiros e a carga no barco de forma que o peso esteja distribu do igualmente 0b00553 a ngulo excessivo popa para baixo proa para cima b ngulo insuficiente popa para cima proa para baixo c ngulo ajustado corretamente proa levemente para cima Consulte as listas a seguir cuidadosamente para ajustar o ngulo de opera o do seu motor de popa Ajustar o motor de popa perto do gio do barco pode Baixar a proa Causar uma planagem r pida especialmente se o barco tiver uma carga pesada ou a proa estiv
6. Se o comprador n o puder entregar o produto a tal revendedor uma comunica o por escrito deve ser apresentada Mercury N s tomaremos ent o as devidas provid ncias para fazer a inspe o e qualquer reparo coberto Nesse caso o comprador arcar com todas as despesas relacionadas ao transporte e ou tempo de viagem Se a assist ncia t cnica prestada n o for coberta por esta garantia o comprador arcar com todas as despesas relacionadas ao material e m o de obra e a quaisquer outras despesas associadas com esse servi o O comprador n o enviar o produto ou as pe as do produto diretamente Mercury a n o ser que lhe seja solicitado faz lo pela Mercury O cart o de registro da garantia a nica identifica o v lida de registro e deve ser apresentado ao revendedor no momento da solicita o do servi o de garantia a fim de obter a cobertura O QUE N O COBERTO Esta garantia limitada n o cobre itens de manuten o peri dica sincroniza es ajustes uso e desgaste normais danos causados pelo abuso uso anormal uso de uma h lice ou de rela o de redu o que n o permita o funcionamento do motor no regime de rpm recomendado veja o Manual de Opera o e Manuten o a opera o do produto de maneira inconsistente com a se o de ciclo de trabalho opera o recomendado do Manual de Opera o e Manuten o neglig ncia acidente submers o instala o inadequada as especifica es e t cnicas adequadas
7. es causadas pelas coberturas das velas danificadas Coberturas das velas danificadas podem permitir que as fa scas saiam As fa scas podem causar a igni o dos vapores de combust vel sob o coletor do motor Para prevenir danos s coberturas das velas n o use objetos pontiagudos nem ferramentas de metal tais como alicates chave de fenda etc para retir las 1 Retire os fios das velas Torga as coberturas de borracha ligeiramente e puxe a para fora pe 2 Removaasvelas de ignic o para inspecion las Substitua a vela de ignic o se o eletrodo estiver gasto ou se o isolador estiver spero rachado quebrado empolado ou com fuligem 0b00423 3 Regule a abertura da vela de igni o de acordo com as especifica es ade gt ob00680 Abertura da Vela de Igni o Vela de igni o 0 90 mm 0 035 in Antes de reinstalar as velas limpe completamente a sujeira dos suportes das velas Instale as velas apertando as com a m o Depois aperte as de acordo com o valor especificado Descri o Vela de igni o Inspe o da Correia de Sincroniza o Inspecione a correia de sincroniza o e leve o motor a um concession rio autorizado para substitui la se qualquer uma das seguintes condi es for encontrada 1 Rachaduras na parte posterior da correia ou na base dos dentes da correia 2 Desgaste excessivo nas bases das travas 55 MANUTEN O Partes da borracha envolvidas por leo Sup
8. leve o motor a um concession rio autorizado para que a h lice possa ser retirada 51 MANUTEN O 2z SAL 0b00579 5 Aplique uma camada de Lubrificantes Anticorros o Quicksilver ou Mercury Precision ou 2 4 C com Teflon no eixo da h lice 0b00580 IMPORTANTE Para evitar que o cubo da h lice fique corro do e fique preso ao eixo da h lice especialmente em gua salgada aplique sempre uma camada do lubrificante recomendado em toda a extens o do eixo da h lice nos intervalos de manuten o recomendados e tamb m sempre que a h lice for retirada 6 H lices de Cubo de Tra o Flo Torg Instale o cubo de impulso de avan o h lice cubo de impulso traseiro e porca da h lice no eixo me a 0b00581 a Porca da h lice c H lice b Cubo de Impulso traseiro d Cubo de impulso de avan o Oad O 7 Coloque um bloco de madeira entre a caixa de engrenagens e a h lice e aperte a porca da h lice 0b00583 52 MANUTEN O Substitui o da H lice Modelos Bigfoot Se o eixo da h lice for girado enquanto o motor estiver com uma mudan a engatada existir a possibilidade que o motor d partida Para prevenir este tipo de partida acidental do motor e ferimentos graves causados pela rota o da h lice coloque sempre o motor de popa em ponto morto e desligue o fio da vela quando estiver fazendo a manuten o da h lice 1 Coloque o c mbio de marchas em ponto morto gt N gt N
9. o declara o ou garantia no que se refere ao produto al m daquelas contidas nessa garantia limitada e caso seja feita n o ser execut vel contra a Mercury Marine Para obter informa es adicionais no que concerne os eventos e as circunst ncias abrangidas por esta garantia e aqueles que n o o s o veja a se o de Cobertura de Garantia no Manual de Opera o e Manuten o incorporada por refer ncia nesta garantia EXONERA O DE RESPONSABILIDADE E LIMITA ES AS GARANTIAS IMPL CITAS DE MERCANTILIDADE E APTID O PARA UMA FINALIDADE PARTICULAR S O EXPRESSAMENTE REJEITADAS NA MEDIDA EM QUE ELAS N O PUDEREM SER REJEITADAS AS GARANTIAS IMPL CITAS EST O LIMITADAS EM DURA O PELA VIDA DA GARANTIA EXPRESSA DANOS FORTUITOS E INDIRETOS S O EXCLU DOS DE COBERTURA SOB ESTA GARANTIA ALGUNS ESTADOS PA SES N O PERMITEM A EXONERA O DE RESPONSABILIDADE AS LIMITA ES E AS EXCLUS ES IDENTIFICADAS ACIMA CONSEQUENTEMENTE PODEM N O SE APLICAR A VOC ESTA GARANTIA LHE D DIREITOS LEGAIS ESPEC FICOS E VOC PODE TER OUTROS DIREITOS LEGAIS QUE VARIAM DE ESTADO PARA ESTADO E DE PA S PARA PA S INFORMA ES SOBRE A GARANTIA Garantia limitada da Mercury Marine Confedera o de Estados Independentes Oriente M dio Africa O QUE COBERTO A Mercury Marine garante cada novo produto de Motor de Popa Mercury Mariner Motores de Corrico El trico Thruster Motores Internos Mercruiser ou Sterndrive de estarem l
10. 2 Se tiver alguma d vida preocupa o ou problema que n o possa ser resolvido pelo seu concession rio contate por gentileza o Escrit rio de Assist ncia T cnica para obter assist ncia A Mercury Marine trabalhar consigo e com o seu concession rio para resolver quaisquer problemas As seguintes informa es ser o indispens veis para o escrit rio de assist ncia t cnica O seu nome e endere o O n mero do seu telefone diurno Os n meros do modelo e de s rie do seu motor de popa O nome e endere o do seu concession rio A natureza do problema Escrit rios de assist ncia t cnica Mercury Marine Para obter assist ncia telefone envie um fax ou escreva uma carta Inclua por gentileza o n mero do telefone onde voc pode ser encontrado durante o dia com a correspond ncia enviada por fax ou por correio Estados Unidos Telefone 920 929 5040 Mercury Marine W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 920 929 5893 Fond du Lac Wi 54936 1939 USA 66 SERVICO DE ASSIST NCIA AO PROPRIET RIO Canad 905 567 6372 Mercury Marine Ltd 2395 Meadowpine Blvd 905 567 8515 Mississauga Ontario L5N 7W6 Austr lia Pac fico 61 3 9791 5822 Mercury Marine Australia 132 140 Frankston Road Fax 61 3 9793 5880 Dandenong Victoria 3164 Australia Europa Oriente M dio frica 32 87 32 32 11 Marine Power Europe Inc Parc Industriel de Petit Rechain Fax 32 87 31 19 6
11. 8 fl oz VERIFICA O DO N VEL DE LUBRIFICANTE E REABASTECIMENTO DA CAIXA DE ENGRENAGENS Coloque o motor de popa na posi o de funcionamento vertical Retire os tamp es de ventila o e o tamp o de enchimento drenagem Remova o parafuso de enchimento e coloque o tubo de lubrificante dentro do orif cio de enchimento Adicione lubrificante at que o lubrificante apare a no orif cio de ventila o traseiro sn N aS ob00598 IMPORTANTE Substitua as arruelas de veda o se estiverem danificadas 5 Pare de adicionar o lubrificante Instale o tamp o de ventila o e a arruela de veda o antes de remover o tubo do lubrificante ob00599 6 Retire o tubo do lubrificante e volte a instalar o tamp o de enchimento drenagem e a arruela de veda o 60 MANUTEN O ob00600 Motor submerso Um motor que tenha estado submerso deve receber manuten o dentro de poucas horas ap s ser retirado da gua Os cuidados imediatos de um revendedor com capacidade para dar assist ncia t cnica s o necess rios a partir do momento em que o motor fica exposto ao meio atmosf rico para que se reduza ao m nimo os danos ao motor devido corros o interna 61 ARMAZENAMENTO Preparac o para Armazenamento A considerac o principal ao preparar o seu motor de popa para o armazenamento proteg lo contra ferrugem corros o e danos causados pelo congelamento de gua aprisionada Os seguintes procedimentos
12. A GARANTIA Ru do do motor que n o indica necessariamente um problema grave do motor Se o diagn stico indicar uma condi o interna grave do motor a qual pode resultar em uma falha a condi o respons vel pelo ru do deve ser corrigida sob garantia Danos na rabeta e ou na h lice causados por bater em um objeto submergido considerado um risco mar timo A gua que entre no motor pela entrada de combust vel entrada de ar ou pelo sistema de escape ou devido a submers o Falha de quaisquer pe as causadas pela falta de gua para o resfriamento que resulta de dar a partida no motor fora da gua de material estranho entupindo os furos de entrada do motor ter sido montado muito alto ou de ter sido compensado demasiadamente para fora O uso de combust veis e lubrificantes que n o s o adequados para utiliza o com ou no produto Consulte a Se o de Manuten o A nossa garantia limitada n o se aplica a qualquer dano nos nossos produtos causados pela instala o ou utiliza o de pe as e acess rios que n o s o fabricados ou vendidos por n s Falhas que n o sejam associadas com o uso dessas pe as ou acess rios s o cobertas pela garantia se elas estiverem em conformidade de outras maneiras com os termos da garantia limitada para aquele produto INFORMA ES GERAIS Responsabilidades do operador do barco O operador timoneiro respons vel pela opera o segura e correta do barco e pela seguran a dos
13. A preocupa o principal o barco mudar de dire o enquanto estiver saltando Nesse caso o pouso na gua pode fazer com que o barco se desvie para um rumo novo Essa mudan a brusca na dire o pode fazer com que os ocupantes sejam jogados para fora de seus assentos ou ejetados do barco Evite ferimentos graves ou morte resultantes de ser jogado para dentro ou para fora de um barco quando ele atingir a gua ap s ter saltado uma onda ou esteira Evite saltar uma onda ou esteira sempre que for poss vel Instrua todos os ocupantes para que no caso de ocorrer um salto de onda ou esteira que eles se abaixem e segurem um suporte do barco para as m os Existe um outro perigo menos comum de permitir que o seu barco salte uma onda ou esteira Se a proa do seu barco arfar suficientemente enquanto estiver no ar ao entrar em contato com a gua ela poder penetrar debaixo da superf cie da gua e submergir se por um instante Isto levar o barco a uma parada quase instant nea e pode lan ar os ocupantes para a frente O barco pode tamb m fazer uma curva brusca para um lado Impacto com perigos submersos Reduza a velocidade e v com cuidado sempre que voc dirigir um barco em reas de gua rasa ou onde houver a suspeita de haver obst culos submersos que poderiam ser batidos pelo motor de popa ou pelo fundo do barco O controle da velocidade do barco a coisa mais importante que voc pode fazer para ajudar a diminuir a possibilida
14. Opera o e Manuten o a opera o do produto de maneira inconsistente com a se o de ciclo de trabalho opera o recomendado do Manual de Opera o e Manuten o neglig ncia acidente submers o instala o inadequada as especifica es e t cnicas adequadas para fazer a instala o s o determinadas nas instru es de instala o do produto manuten o inadequada uso de um acess rio ou pe a que n o tenha sido fabricado ou vendido por n s rotores e camisas da bomba a jato opera o com combust veis leos ou lubrificantes que n o s o adequados para utiliza o com o produto veja o Manual de Opera o Manuten o e Garantia a altera o ou a remo o de pe as ou a gua que entre no motor pela entrada de combust vel entrada de ar ou pelo sistema de escape A utiliza o do produto para fins de corrida ou para outra atividade competitiva assim como a opera o com uma rabeta do tipo para corrida a qualquer ponto mesmo que seja por um propriet rio anterior do produto anular a garantia As despesas relativas retirada da gua lan amento na gua reboque armazenamento telefonemas aluguel inconveni ncia taxas de embarcadouro cobertura de seguro pagamentos de empr stimos perda de tempo lucros cessantes ou qualquer outro tipo de danos fortuitos ou indiretos n o s o cobertos por esta garantia Al m disso as despesas associadas com a remo o e ou a substitui o dos tabiques do barco ou
15. REDE RD ED DD DRA ELO DRAE DD RRA DER RR RR RED RR RR DER RD EEEE 62 Prote o dos componentes externos do motor eeerrereeeeeerrene E RD DERA DD D EDI REDE EAEEren EErEE 62 NDICE Prote o dos Componentes Internos do Motor a aa Da a REED a DER ER ED Ea E DR DERA E EDADE RR ren eree aaa DRA RED RR nana erenaanoa 62 Caixa de engrenagens arrea eeen ado OS Ada DE a a OEE T 62 Posicionamento do Motor de Popa para o Armazenamento e DER DRAE DER a RR DE DRAE rtr DD aa DD 63 Armazenagem da balela sa semasiaaaca gaia TU raia aa DA ELA DADE RA DAR CUIA Dna A da aqu E AA EETA E DER AD ARAR EES EAE DD DURA adda 63 DIAGN STICO E RESOLU O DE PROBLEMAS O motor de arranque n o liga o motor Modelos com Partida El trica eres 64 O motor n o GA ss scans oa AR ADERSON SODA e DE Sa Di ATAL CGC AA AOS 64 QMotorFunciona lrequiarmento ssa ESSO DS ES 64 Perdade rendimento sara finais da AA AA TI AA DR Radianos AR DR CR Do a tapa O Ta DAR DA RADO 65 Baleria nao mant m arca GAL iii sis ease LL IS a DA RAE a aea aaa aE SR ER 65 DONVI O de reparo local ss Mis iso ea ASS En a UU IA Ao UE DAR ET Al USA EA O a ETA ela doe EIRA 66 Assist ncia t cnica longe de Casa toras ed ATA a DIS Dn De en ARI O ED e aaa a da ea RAL A A nd 66 Perquntas sobre pecas e ACESS TIOS ssa ai e OE a ORE A Aa 66 Assist ncia t cnica e ass a e a aca RR OD O Dead aa in 66 Escrit rios de assist ncia t
16. ano Depois disso inspecione as velas a cada 100 horas ou uma vez por ano Substitua as velas sempre que necess rio Consulte a se o Inspe o e Substitui o das Velas de Igni o Verifique visualmente se o termostato est corro do ou se a mola est quebrada Certifique se de que o termostato fecha completamente temperatura ambiente 1 e Verifique se existem agentes contaminadores no filtro da linha de combust vel Consulte a se o Sistema de Combust vel Verifique os nodos de controle de corros o Verifique com maior frequ ncia se navegar em gua salgada Consulte a se o Anodo de Controle de Corros o Verifique e ajuste a folga das v lvulas se for necess rio 1 Drene e volte a encher a caixa de engrenagens com lubrificante Consulte a se o Lubrifica o da Caixa de Engrenagens Lubrifique as ranhuras do eixo de tra o 1 Modelos com controle remoto Verifique os ajustes do cabo de controle 1 Inspecione a correia de sincroniza o Consulte a sec oComo Inspecionar a Correia de Sincroniza o Verifique se os parafusos porcas e outros prendedores est o bem apertados A CADA 300 HORAS DE UTILIZA O OU A CADA TR S ANOS Substitua o impulsor da bomba de gua com maior freq ncia se estiver superaquecendo ou reduza a press o da gua conforme indicado 1 ANTES DOS PER ODOS DE ARMAZENAMENTO Consulte o Procedimento de Armazenamento Consulte a se oArmazenamento
17. de armazenamento devem ser seguidos para preparar o seu motor de popa para o armazenamento fora da temporada ou para o armazenamento por um per odo de tempo prolongado dois meses ou mais Nunca ligue nem coloque o motor de popa a trabalhar sem gua de circula o nas entradas de gua de arrefecimento da caixa de engrenagens para evitar avarias na bomba de gua devido ao funcionamento a seco ou ao superaquecimento do motor SISTEMA DE COMBUST VEL IMPORTANTE A gasolina que cont m lcool etanol ou metanol pode causar a forma o de cido durante o armazenamento e pode danificar o sistema de combust vel Se a gasolina que estiver sendo utilizada contiver lcool aconselh vel drenar ao m ximo poss vel a gasolina restante do dep sito de combust vel linha de combust vel remota e do sistema de combust vel do motor Encha o tanque de combust vel e o sistema de combust vel do motor com combust vel tratado estabilizado para ajudar a evitar a forma o de verniz e goma Continue com as seguintes instru es Tanque de combust vel port til Coloque as quantidades necess rias de estabilizador de gasolina dentro do tanque de combust vel siga as instru es existentes na embalagem do produto Incline o tanque de combust vel para frente e para tr s a fim de misturar o estabilizador com o combust vel Tanque de combust vel instalado permanentemente Coloque a quantidade necess ria de Estabilizador de Gaso
18. do bocal de abastecimento e encha at atingir a marca full cheio N o encha demais IMPORTANTE Verifique se existem sinais de agentes contaminadores O leo contaminado com gua ter uma cor leitosa o leo contaminado com combust vel ter um cheiro forte de combust vel Se o leo estive contaminado leve o motor ao seu concession rio para ser verificado 26 COMBUST VEL E LEO 4 Recoloque a tampa do bocal de abastecimento e aperte a bem re O 0b00510 a Marca Full cheio c Tampa do bocal de abastecimento de leo b Marca Add Adicionar 27 CARACTER STICAS E CONTROLES Modelos com Alavanca do Leme IMPORTANTE Evite o afogamento do motor N o gire o man pulo do acelerador enquanto o motor n o estiver funcionando Fazer isto injeta combust vel dentro do motor e pode causa uma condi o de partida dif cil devido ao afogamento Alavanca do Leme A alavanca pode ser inclinada 100 para um manuseio conveniente durante o transporte e armazenamento ob00512 Interruptor de Desligamento por Corda Consulte a se olnforma es Gerais Interruptor de Desligamento por Corda ob00350 Interruptor de Desligamento por Corda Pressione para desligar o motor K ob00361 Bot o de Fric o do Man pulo do Acelerador Gire o bot o de fric o para ajustar e manter o acelerador velocidade desejada Gire o bot o no sentido hor rio para aumentar a fric o ou
19. foram projetados e testados especificamente para o seu motor Esses acess rios podem ser adquiridos nos revendedores Mercury Marine Consulte seu revendedor antes de instalar os acess rios O uso indevido de acess rios aceit veis ou o uso de acess rios inaceit veis poder resultar em graves ferimentos morte ou falha do produto Alguns acess rios que n o foram fabricados ou vendidos pela Mercury Marine n o foram projetados para serem usados de forma segura com o motor ou seus sistemas operacionais Obtenha e leia os manuais de instala o opera o e manuten o de todos os acess rios selecionados Sugest es para navegar com seguran a Com o objetivo de aproveitar ao m ximo as atividades aqu ticas familiarize se com o local e outros regulamentos e restri es de navega o e considere as seguintes sugest es Utilize os equipamentos salva vidas Certifique se de que existe um colete salva vidas de tamanho adequado para cada pessoa que estiver a bordo esta a lei e guarde os num local de f cil acesso N o exceda a capacidade de carga do barco A maioria dos barcos classificada e certificada quanto s suas capacidades de carga m xima consulte a placa de capacidade do seu barco Se tiver d vidas contate o seu concession rio ou o fabricante dos barcos Fa a as verifica es de seguran a e manuten o necess rias Siga o cronograma de manuten o regular e certifique se de que todos os reparos foram fe
20. manuten o verifique sempre se existe sinais de vazamento de combust vel 48 MANUTEN O INSPE O DA LINHA DE COMBUST VEL Verifique visualmente se existem rachaduras vazamentos endurecimento ou outros sinais de deteriora o nas linhas de combust vel e na bomba de inje o Se encontrar qualquer uma destas condi es a linha de combust vel ou a bomba de inje o devem ser substitu das FILTRO DE LINHA DO COMBUST VEL Inspecione o filtro da linha de combust vel Se o filtro estiver contaminado retire o e substitua o ob00574 IMPORTANTE Verifique visualmente se existem vazamentos de combust vel nas conex es do filtro apertando a bomba de inje o at esta estar firme for ando o combust vel para dentro do filtro Substitui o de Fus veis Modelos com Partida El trica IMPORTANTE Tenha sempre consigo fus veis de 20 A sobressalentes O circuito de partida el trica est protegido contra sobrecarga por um fus vel de 20 A Se o fus vel estiver queimado tente localizar e corrigir o problema da sobrecarga Se a causa n o for encontrada o fus vel pode ser substitu do 1 Abra o porta fus veis e olhe para a faixa prateada dentro do fus vel Se a faixa estiver quebrada substitua o fus vel Substitua o fus vel por um fus vel novo de mesma amperagem Z NS QY EE ob00575 a Fus vel em bom estado b Fus vel queimado nodo de Controle de Corros o O seu motor de popa tem um
21. n veis de emiss es e especifica es do motor diretamente associadas s emiss es colocada no motor na momento da fabrica o MERCURY EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TOL CALIFORNIA AND U S EPA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO OWNERS MANUAL FOR REQUIRED MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUST MENTS DLE SPEED in gea D JT FAMILY DI C hp C cc FE Doo g kWh TIMING IN DEGREES E SPARK PLUG GAP COLD VALVE INTAKE CLEARANCE mm EXHAUST 0b00366 a Velocidade de marcha lenta f N mero da fam lia b HP do motor g Sa da m xima da emiss o para a fam lia de c Cilindrada motor d Data da fabrica o h Especifica es de sincroniza o e Folga da v lvula se for aplic vel i Vela de igni o e abertura recomendadas RESPONSABILIDADE DO PROPRIET RIO O propriet rio operador respons vel pela manuten o peri dica do motor para manter os n veis de emiss es dentro dos padr es de certifica o prescritos 44 MANUTEN O O propriet rio operador n o pode modificar o motor em nenhuma maneira que alteraria a pot ncia em HP ou permita n veis de emiss es que excedam as especifica es predeterminadas pela f brica Cronograma de Inspe o e Manuten o ANTES DE CADA UTILIZA O e Verifique o n vel de leo do motor Consulte a se oCombust vel e leo Verifica o e Adi o de leo do Motor Certif
22. nodo de controle instalado na caixa de engrenagens Um nodo ajuda a proteger o motor de popa contra a corros o galv nica sacrificando o seu metal que corro do lentamente em vez dos metais do motor de popa Todos os nodos precisam ser inspecionados periodicamente especialmente em gua salgada que acelerar a corros o Para manter esta prote o contra corros o substitua sempre o nodo antes que este esteja completamente corro do Nunca pinte nem aplique um revestimento de prote o no nodo pois isto reduzir a efic cia deste 49 MANUTEN O 0b00576 a nodo Bigfoot b nodo Standard Tirante de Liga o da Dire o IMPORTANTE O tirante de liga o da dire o que liga o cabo da dire o ao motor deve ser fixado usando parafusos de cabe a com arruelas a N mero de Pe a 10 849838 e contraporcas de autotranvamento de n ilon b e d N mero de Pe a 11 826709113 Estas contraporcas nunca devem ser substitu das por porcas normais que n o sejam de autotravamento pois estas podem ficar soltas e causar a vibra o soltando o tirante da liga o e causando o desengate O desengate de um tirante de liga o da dire o pode fazer o barco virar completa e repentinamente Esta a o potencialmente violenta pode atirar os ocupantes gua resultando em ferimentos graves ou morte 0b00577 a Parafuso especial de cabe a com arruela 10 849838 b Contraporca de n ilon 11 8267
23. o CE aa aaa 48 Sistema dec ombuUStIVEI orla scan nus LISA sa rnb a SOS AGA RD LL LR AS AS TALA AS Cad O S a DO iai 48 Substitui o de Fus veis Modelos com Partida El trica e DE aa DE DE ERE E aaa serranas 49 Anodo de CONTO dE CONTOS TO sacas AA OD O RA dei Alto pto Ra 49 Tirantede Liga o da DIE C O saco pessoas ais ars Tas GUEN dea Da aro EPA EEEE GUA a Sta ia a AE 50 Substitui o da H lice Modelos Standard e aa DADE DE RD DE DD aeee are DA aeee erra aaa ans aree aeee rrrena 51 Substitui o da F lice Modelos BIgIOOL a sas cmzesasen0Erainisdo dos saoaniaa dos anca ptaconias aid ED E DE D DEA DD DD D ED DD DD sas dbradnaddndd een dias daaaao 53 Substitui o Inspe o das Velas hipsi i a SE SS PE O A DI e A DOS 55 Inspe o da Correia de SINCroONIZACA O fuosiouvitaa ada DIN da PILAS cs ot bpe ES A ADE DA ano ud E SEPAC DE DE and DEL E AA DI CEA DS EZ Go GA LUS 55 Cuidados externo S ransana OA TO a nO a aC DISTA UNS O E ASIA Ao dta a dE Can GAMA S ta alta poa CIAS 56 Como Trocar o leo do Motor aeee 56 Pontos de LUBIMCA O as IA an O Rad da Ea a a ESE ULTRA a Ud LA ra 57 Lubrifica o da Caixa de EnNgrenagens assada aan ad ag ED D AA DD D DER DE D DERA DER RRA DD RR RRA DER D RR aa EEEE DD Da 59 Motor SUDMEISO ai ra IA DANO ad ada DO SS AU A A IDA doo IRA OED O aaa O DS SEND DR SB GERA DOIS DAS 61 ARMAZENAMENTO Prepara o para Armazenamento oo oososs a eos aa ee aa AAA a DD D
24. para fazer a instala o s o determinadas nas instru es de instala o do produto manuten o inadequada uso de um acess rio ou pe a que n o tenha sido fabricado ou vendido por n s rotores e camisas da bomba a jato opera o com combust veis leos ou lubrificantes que n o s o adequados para utiliza o com o produto veja o Manual de Opera o Manuten o e Garantia a altera o ou a remo o de pe as ou a gua que entre no motor pela entrada de combust vel entrada de ar ou pelo sistema de escape A utiliza o do produto para fins de corrida ou para outra atividade competitiva assim como a opera o com uma rabeta do tipo para corrida a qualquer ponto mesmo que seja por um propriet rio anterior do produto anular a garantia As despesas relativas retirada da gua lan amento na gua reboque armazenamento telefonemas aluguel inconveni ncia taxas de embarcadouro cobertura de seguro pagamentos de empr stimos perda de tempo lucros cessantes ou qualquer outro tipo de danos fortuitos ou indiretos n o s o cobertos por esta garantia Al m disso as despesas associadas com a remo o e ou a substitui o dos tabiques do barco ou do material que impe a o acesso ao produto devido ao formato do barco n o s o cobertas por esta garantia A nenhuma pessoa f sica ou jur dica incluindo os revendedores autorizados Mercury Marine foi concedida autoridade pela Mercury Marine para fazer qualquer afirma
25. passageiros e do p blico em geral Insistimos em recomendar que o operador timoneiro leia e procure entender todo este manual antes de operar o motor de popa Certifique se de que pelo menos mais uma pessoa a bordo esteja instru da sobre os procedimentos b sicos de partida e opera o do motor de popa e manobra do barco caso o operador fique incapacitado de oper lo Antes de operar o motor de popa Leia este manual com aten o Aprenda a operar o motor de popa de forma adequada Se houver d vidas entre em contato com seu revendedor Se colocadas em pr tica as informa es de seguran a e de opera o aliadas ao emprego do bom senso podem ajudar a evitar ferimentos pessoais e danos ao produto Este manual bem como as etiquetas de seguran a colocadas no motor utilizam os seguintes avisos de alerta cujo objetivo chamar sua aten o para instru es especiais de seguran a que devem ser seguidas A PERIGO Perigos imediatos que RESULTAR O em graves ferimentos ou morte Perigos ou a es perigosas que PODER O resultar em ferimentos graves ou morte Perigos ou a es perigosas que poder o resultar em ferimentos leves ou causar danos tanto ao produto como propriedade Capacidade de pot ncia do barco O uso de um motor de popa que excede o limite de pot ncia do barco poder 1 causar a perda de controle do barco 2 colocar peso excessivo na popa alterando as caracter sticas projetadas para a
26. repentina da acelera o mudan as agressivas de dire o podem lan ar os passageiros frente do barco Uma pessoa lan ada gua frente do barco pode ser atropelada BARCOS QUE TENHAM UM TOMBADILHO ABERTO Ningu m deve estar frente da cerca do tombadilho enquanto o barco estiver em movimento Mantenha todos os passageiros atr s da cerca ou trilhos dianteiros Qualquer pessoa que estivesse frente no tombadilho pode ser facilmente lan ada gua frente do barco ou qualquer pessoa que estiver sentada com as pernas na gua pode ser arrastada por uma onda para dentro da gua ob00312 BARCOS QUE TENHAM ASSENTOS ELEVADOS EM PEDESTAL PARA PESCARIA MONTADOS FRENTE Os assentos elevados em pedestal para pescaria n o devem ser usados quando o barco estiver se movendo velocidade superior s velocidades de marcha lenta ou de pesca Sente nos assentos adequados para deslocamento a altas velocidades Qualquer redu o inesperada ou repentina da velocidade do barco pode causar o lan amento do passageiro frente do barco 0b00313 13 INFORMA ES GERAIS Saltar esteira e onda Operar barcos de lazer sobre ondas e esteiras uma parte natural da navega o Contudo quando esta atividade feita com velocidade suficiente para for ar o casco do barco parcialmente ou completamente para fora da gua determinados riscos surgem particularmente quando o barco reentra na gua 0b00314
27. ser empurrada para dentro acidentalmente permitindo dessa forma que o combust vel ou os gases escapem 0b00326 a Haste do Conector b Tampa presa com corrente Como Transportar o seu Motor de Popa O seu motor de popa tem uma al a de transporte localizada na frente e uma da pega para a m o na tampa inferior ob00508 Como Rebocar o seu Barco O seu barco deve ser rebocado com o motor de popa inclinado para baixo numa posi o de opera o vertical IMPORTANTE A fun o de travamento da inclina o e a fun o de guas rasas modelos com alavanca do leme no motor de popa n o foram concebidas para suportar o motor de popa na posi o inclinada quando o barco estiver sendo rebocado 23 COMO TRANSPORTAR Se for necess rio mais folga at o solo o motor de popa deve ser inclinado para cima usando o dispositivo acess rio de suporte do motor de popa Consulte o seu concession rio local para obter recomenda es Pode ser necess rio folga adicional para cruzar trilhos de trem cal adas e para a oscila o do reboque C ob00509 Coloque o motor de popa na marcha de deslocamento para a frente Isto evita que a h lice gire livremente e permite que o motor de popa se incline para cima se houver uma colis o frontal 24 COMBUST VEL E LEO Recomenda es sobre a gasolina NOS ESTADOS UNIDOS E CANAD Use uma das principais marcas conhecidas de gasolina sem chumbo para autom veis com um m nimo de 87 octan
28. tampa superior e levante o motor de popa completamente para cima ob00548 3 0b00549 COMO ABAIXAR O MOTOR DE POPA PARA A POSI O DE FUNCIONAMENTO 1 Levante o motor de popa e solte a alavanca de travamento da inclina o Baixe o motor de popa 31 CARACTER STICAS E CONTROLES Operac o em guas Rasas Modelos com Alavanca do Leme Os motores de popa com alavanca do leme s o equipados com um recurso de inclinac o para guas rasas que lhe permite inclinar o motor de popa para um ngulo de inclina o mais alto para evitar colis es com o fundo COMO ENGATAR A TRA O DE GUAS RASAS 1 Reduza a velocidade do motor para marcha lenta Coloque o motor de popa em ponto morto ou marcha de deslocamento para a frente 2 Empurre a alavanca de tra o de guas rasas para baixo Incline o motor de popa para cima para a posi o de tra o de guas rasas Certifique se de que a entrada de gua de arrefecimento est submersa 0b00551 a Alavanca tra o em guas rasas b Entrada de gua IMPORTANTE Enquanto estiver na posi o de tra o de guas rasas n o opere o motor de popa em marcha a r Opere o motor de popa a velocidades baixas e mantenha a entrada de gua de arrefecimento submersa 3 Para colocar o motor de volta na posi o de funcionamento levante a alavanca de tra o de guas rasas Incline o motor de popa para cima para desengatar a trava da tra o de guas rasas e abaixe o motor
29. venham a bordo Desligue o motor sempre que os passageiros vierem a bordo estiverem deixando o barco ou estiverem na parte posterior da popa Passar a marcha para ponto morto apenas n o basta Esteja sempre alerta O operador do barco o respons vel por lei pela condu o do barco e deve manter constante vigil ncia auditiva e visual da regi o O operador deve ter uma vis o sem obstru es principalmente a frente Nem os passageiros nem carga nem os assentos de pescaria podem bloquear a vis o do operador enquanto o barco estiver funcionando em marcha lenta Nunca dirija o seu barco diretamente atr s de algu m que esteja praticando esqui aqu tico pois o esquiador pode cair Como um exemplo se o seu barco estiver se deslocando a40 km h 25 MPH atingir um esquiador que caiu a gua61 m 200 ft frente do barco em 5 segundos Esteja alerta queda de esquiadores Quando estiver utilizando o seu barco para esqui aqu tico ou atividades similares conserve o esquiador que tenha ca do ou afundado no lado do operador do barco enquando retorna para auxili lo O operador deve conservar o esquiador que tenha afundado e nunca manobrar em marcha r at o esquiador ou qualquer outra pessoa na gua Informe acidentes Os operadores de barco devem por exig ncia legal notificar a ocorr ncia de Acidentes de Navega o junto s autoridades mar timas quando seus barcos se envolverem em certos tipos de acidentes de navega
30. 09113 aplique um torque de27 Nm 20 Ib ft c Arruela Chata 2 d Aperte a contraporca de n ilon 11 826709113 aperte at n o poder mais e depois desaperte a 1 4 de volta Monte o tirante de liga o da dire o no cabo da dire o com duas arruelas chatas e a contraporca de n ilon Aperte a contraporca at n o poder mais e depois desaperte a 1 4 de volta 50 MANUTEN O Monte o tirante de liga o da dire o no motor com o parafuso especial de cabe a de arruela e contraporca Primeiro aplique um torque de27 Nm 20 Ib ft Je depois aperte a contraporca utilizando um torque de27 Nm 20 Ib ft Substitui o da H lice Modelos Standard Se o eixo da h lice for girado enquanto o motor estiver com uma mudan a engatada existir a possibilidade que o motor d partida Para prevenir este tipo de partida acidental do motor e ferimentos graves causados pela rota o da h lice coloque sempre o motor de popa em ponto morto e desligue o fio da vela quando estiver fazendo a manuten o da h lice 1 Coloque o c mbio de marchas em ponto morto gt N N E ad ob00561 2 Desligue o fio da vela para evitar a partida do motor O ob00375 3 Coloque um bloco de madeira entre a caixa de engrenagens e a h lice para bloquear a h lice e retirar a porca da h lice ob00578 4 Puxe a h lice diretamente para fora do eixo Se a h lice estiver presa ao eixo e n o puder ser retirada
31. 5 B 4800 Verviers Belgium M xico Am rica Central Am rica do Sul Caribe 305 385 9585 Mercury Marine Latin America amp Caribbean 9010 S W 137th Ave Suite 226 Fax 305 385 5507 Miami FL 33186 U S A Jap o 81 53 423 2500 Mercury Marine Japan 283 1 Anshin cho Hamamatsu 81 53 423 2510 Shizuoka 435 0005 Japan sia Cingapura Telefone 5466160 Mercury Marine Singapore 72 Loyang Way Fax 5467789 Singapore 508762 67
32. A v lvula anti sif o localizada em tanques de combust vel embutidos permanentemente est emperrada d A linha de combust vel est dobrada ou comprimida H um defeito na bomba de combust vel e Algum dos componente do sistema de igni o falhou 64 DIAGN STICO E RESOLU O DE PROBLEMAS Perda de rendimento CAUSAS POSS VEIS e Press o baixa de leo Verifique o n vel de leo O acelerador n o est aberto completamente A h lice est danificada ou de tamanho incorreto Verifique o ajuste da sincroniza o do motor Barco sobrecarregado ou carga distribu da incorretamente e gua excessiva no por o O fundo do barco est sujo ou danificado Bateria n o mant m a carga CAUSAS POSS VEIS Conex es da bateria soltas ou corro das N vel baixo de eletr lito na bateria Bateria gasta ou ineficaz Uso excessivo de acess rios el tricos Defeitos no retificador alternador ou regulador de voltagem 65 SERVICO DE ASSIST NCIA AO PROPRIET RIO Servi o de reparo local Devolva sempre o seu motor de popa ao seu concession rio autorizado local se necessitar de assist ncia t cnica Este possui os mec nicos treinados na f brica o conhecimento as ferramentas e os equipamentos especiais al m de pe as e acess rios originais para prestar a assist ncia t cnica adequada ao seu motor quando for necess rio O seu concession rio conhece o seu motor melhor do que n
33. Bem vindo a bordo Os cuidados e manutenc o s o uma parte importante para manter o funcionamento do seu Produto Mercury ao melhor n vel de efici ncia para obter o melhor desempenho e economia O Cart o de Registro do Propriet rio anexo a chave para que voc e sua fam lia se divirtam sem ter problemas Consulte o seuManual de Opera o e Manuten o para obter os detalhes completos sobre a cobertura da sua garantia Voc pode obter Informa es sobre o concession rio mais pr ximo no website www marinepower com onde mapas do pa s e informa es completas sobre como fazer contato est o expostos O seu motor est devidamente registrado para fins de garantia Por favor visite o site www marinepower com Se necess rio por favor contate ou seu concession rio Se a placa do n mero de s rie do motor de popa contiver a marca CE no canto esquerdo inferior as seguintes cl usulas se aplicar o Este motor de popa fabricado pela Mercury Marine Fond du Lac WI EUA ou Marine Power Europe Inc Park Industriel de Petit Rechain B lgica satisfaz os requisitos das diretrizes e padr es a seguir conforme as emendas Diretriz de Barcos Recreativos 94 25 EC std ISO 8665 ISO 11547 Diretriz de Maquin rio 98 37 EC Diretriz EMC 89 336 EC std EN50081 1 SAE J551 CISPR Pub 12 EN 50082 1 IEC 61000 PT4 2 IEC 61000 PT4 3 re Patrick C Mackey President Mercury Marine Fond du Lac WI EUA Contato para Regulamentos Eur
34. QUE COBERTO A Mercury Marine garante que todos os motores novos Mercury Mariner Mercury Racing Sport Jet M2Jet Drive Tracker da Mercury Marine Outboard MerCruiser Inboard ou de rabeta doravante denominados apenas como Produto n o apresentar o avarias causadas por corros o dentro do per odo de tempo abaixo descrito DURA O DA COBERTURA Esta garantia limitada contra corros o oferece uma cobertura por tr s anos 3 a partir da data da venda inicial do produto ou da data em que o produto foi colocado em servi o pela primeira vez o que ocorrer primeiro O conserto ou substitui o de pe as ou a realiza o de manuten o sob os termos desta garantia n o estendem a dura o da garantia para al m da data de vencimento original A cobertura da garantia n o vencida pode ser transferida ao comprador subsequente para uso n o comercial desde que o produto seja devidamente registrado outra vez INFORMA ES SOBRE A GARANTIA CONDI ES QUE DEVEM SER SATISFEITAS PARA SE OBTER A COBERTURA DA GARANTIA A cobertura da garantia s est dispon vel para clientes de varejo que compraram de um Concession rio autorizado pela Mercury Marine para distribuir o produto no pa s onde a compra ocorreu e somente ap s o processo de inspe o de pr entrega especificado da Mercury Marine ter sido completado e documentado A cobertura da garantia se torna dispon vel depois do produto ser devidamente registrado por um concession rio autori
35. a a penetra o de gua 20 INSTALA O ob00504 a Parafusos 2 c Contraporca 2 b Arruela 2 Instala o da Bateria Modelos de Partida El trica MONTAGEM DA BATERIA Siga as instru es do fabricante da bateria cuidadosamente Monte a bateria no barco para que n o se mova de prefer ncia numa caixa de bateria Certifique se de que a bateria est equipada com um protetor n o condutivo para evitar curto circuitos acidentais dos terminais da bateria NOTA Os motores de popa com partida el trica devem ter os cabos da bateria conectados bateria sempre que o motor estiver funcionando Mesmo que a partida tenha sido dada manualmente pois o sistema de carga pode ser danificado Conex es da Bateria COMO CONECTAR OS CABOS DA BATERIA DO MOTOR DE POPA 1 Primeiro conecte o cabo vermelho da bateria ao terminal positivo da bateria e depois o cabo preto da bateria ao terminal negativo COMO DESCONECTAR OS CABOS DA BATERIA DO MOTOR DE POPA 1 Primeiro desconecte o cabo preto da bateria do terminal negativo da bateria e depois o cabo vermelho do terminal positivo E QUO ob00506 Escolha da H lice A h lice fornecida com o seu motor de popa fornece o melhor desempenho geral sob condi es m dias de funcionamento Existem outras h lices dispon veis para necessidades espec ficas do barco Consulte o seu concession rio 21 COMO TRANSPORTAR Como Transportar um Motor de Popa q
36. a de trajet ria de um barco que venha na sua dire o mesmo que em baixa velocidade ob00311 Diminua sempre a velocidade e exer a extrema cautela quando navegar numa rea onde possa haver pessoas na gua Se o barco estiver em movimento com o motor desligado e o c mbio do motor estiver na posi o neutra a for a da gua ser suficiente para girar a h lice Esta rota o neutra da h lice poder causar ferimentos graves QUANDO O BARCO EST PARADO Desligue imediatamente o motor sempre que algu m que esteja na gua se aproxime do barco A pessoa que est na gua poder sofrer graves ferimentos se for atingida pela h lice em rota o pelo barco em movimento pela caixa de engrenagens em movimento ou por qualquer objeto s lido que esteja firmemente afixado ao barco em movimento ou caixa de engrenagens 12 INFORMA ES GERAIS Coloque o motor em neutro e desligue o antes de permitir que as pessoas nadem ou fiquem na gua perto do barco Mensagem de seguran a para os passageiros barca as com h lice e barcos com tombadilho Sempre que o barco estiver em movimento observe a localiza o dos passageiros N o permita que os passageiros permane am de p nem sentem se em outros lugares que n o sejam os assentos designados quando o barco estiver a uma velocidade superior velocidade de marcha lenta A redu o repentina da velocidade do barco devido ao choque com ondas ou ressacas uma redu o
37. a e ajuste o fluxo de forma que a gua esteja vazando volta das tampas de borracha para assegurar que o motor recebe o suprimento de gua de arrefecimento adequado 0b00570 3 Ligue o motor e deixe o trabalhar a velocidade de marcha lenta com o c mbio de marchas na posi o de ponto morto IMPORTANTE N o fa a o motor a trabalhar acima da velocidade de marcha lenta quando estiver fazendo a lavagem 4 Ajuste o fluxo de gua se necess rio de forma que o excesso de gua continue a vazar volta das tampas de borracha para assegurar que o motor est recebendo o suprimento de gua de arrefecimento adequado 0b00571 5 Verifique se h um fluxo cont nuo de gua saindo do orif cio do indicador da bomba de gua Continue irrigando o motor de popa por 3 a 5 minutos monitorando cuidadosamente o suprimento de gua durante todo o tempo 6 Desligue o motor desligue a gua e remova o acess rio de lavagem Volte a instalar a h lice 47 MANUTEN O Remo o e instala o da capota superior REMO O 1 Destrave o trinco traseiro empurrando para baixo a alavanca ob00368 ob00369 INSTALA O 1 Engate o gancho dianteiro e empurre a capota para tr s sobre o vedador da capota 2 Empurre a capota para baixo e mova a alavanca do trinco traseiro para cima para trancar a capota Inspe o da bateria A bateria deve ser inspecionada periodicamente para garantir que existe carga suficiente para d
38. ada 10 Aviso sobre a Direc o Remotas ssa E E A DEDO A N 10 Interruptor de parada da COorda srecen ea A a a RO ALE EO M A AU IA ALE Da e AR LAS LLA 11 Prote o de pessoas na AQUA sa sai SA ED DRA REED RED REED RR a Dan Da RD Eee 12 Mensagem de seguran a para os passageiros barca as com h lice e barcos com tombadilho 13 Saltar esteira C Ondas ad oi a a a o sui 14 Impacto com perigos SUBMENsOS Sd aa Era De RD R DR RR DER Ra Ra EEE 14 Instru es de seguran a para os motores de popa com cana do leme Manual iiiiosa ios essa ee acea acea a ana a ae ae an DDao 15 Emiss es dO ESCAPAMENTO ceire AI Da DO A NS o RIN a NAS LIS MS ta ais ti Na aa ADA 16 SELE O DE ACESS RIOS PARA O MOTOR DE POPA 17 Sugest es para navegar Com SeQUraN a sia its RS DR E DD DRA DER RRA RED REA REED RR EEES DD DD 17 Como Registrar o N mero de S rieu iauuduttta e Na LI Dada LU S E A DD SS O ADA a DE R a 18 Especifica es dos Motores de 4 Tempos de 15 HP Internacional eee eeeererereen 18 INSTALA O Instala o do Motor de Popa sata sacata i ta Da da a oi pl doo AL 20 Instala o da Bateria Modelos de Partida El trica eee rea DER RED RAEE RR ae RED ERE Da Da RRA 21 Conexoes da Bateriak reen as aen de deta aa Ta aaa hu ea asda dana EE aea ari eead e e REGATA dO SAE ada EENI 21 Escolha da Helice nasaktan o A E A DL O RR aA 21 COMO TRANSPORTAR Como Transportar um Motor de Popa que Fo
39. amento Se o motor de popa for armazenado inclinado para cima em temperaturas de congelamento a gua de arrefecimento que ficou aprisionada ou a gua da chuva que possa ter entrado na sa da do escapamento da h lice pode congelar se e causar danos no motor de popa Para evitar problemas que podem ser causados pela entrada de leo nos cilindros do recipiente coletor de leo guarde o motor de popa em uma das tr s posi es indicadas abaixo ob00507 a Vertical c Lado traseiro para cima b Leme para baixo Armazenagem da bateria Siga as instru es do fabricante para a armazenagem e recarregamento da bateria Remova a bateria do barco e verifique o n vel da gua Recarregue a se necess rio Guarde a bateria num lugar fresco e seco Verifique periodicamente o n vel da gua e recarregue a bateria durante a armazenagem 63 DIAGN STICO E RESOLU O DE PROBLEMAS O motor de arranque n o liga o motor Modelos com Partida El trica CAUSAS POSS VEIS O fus vel de 20 A no circuito de partida queimou Consulte a se o Manuten o O c mbio de marchas do motor de popa n o est em ponto morto A bateria est fraca ou as suas conex es est o soltas ou corro das O interruptor da chave de igni o est com defeito Falha nos fios ou na conex o el trica O motor de arranque ou o solen ide do motor de arranque est com defeito O motor n o liga CAUSAS POSS VEIS
40. antia INFORMA ES SOBRE A GARANTIA EXONERA ES E LIMITA ES DE RESPONSABILIDADE AS GARANTIAS DE APTID O E ADEQUA O PARA UM PROP SITO PARTICULAR EST O EXPRESSAMENTE EXONERADAS DE RESPONSABILIDADE AS GARANTIAS IMPL CITAS EST O LIMITADAS EM DURA O VIDA DA GARANTIA EXPRESSA AT O PONTO EM QUE AS RESPONSABILIDADES N O POSSAM SER EXONERADAS OS DANOS INCIDENTAIS E CONSEQUENCIAIS N O S O COBERTOS POR ESTA GARANTIA ALGUNS ESTADOS PA SES N O PERMITEM AS EXONERA ES LIMITA ES E EXCLUS ES IDENTIFICADAS ACIMA PORTANTO ESTAS PODEM N O SE APLICAR AO SEU CASO ESTA GARANTIA LHE CONCEDE DIREITOS LEGAIS ESPEC FICOS E VOC PODE TER OUTROS DIREITOS LEGAIS QUE VARIAM DE ESTADO PARA ESTADO E DE PA S PARA PA S Cobertura de garantia e exclus es A finalidade desta se o de ajudar a eliminar alguns dos mal entendidos mais comuns no que se refere cobertura de garantia As informa o seguintes explicam alguns dos tipos de servi os que n o s o cobertos pela garantia As provis es estabelecidas a seguir foram incorporadas por refer ncia na Garantia Limitada de Tr s Anos Contra Falhas de Corros o Garantia Limitada Internacional do Motor de Popa e Garantia Limitada do Motor de Popa dos Estados Unidos e Canad Esteja ciente que a garantia cobre reparos que sejam necess rios durante o per odo de garantia por causa de defeitos devidos ao material e m o de obra Erros de instala o acidentes desgaste no
41. ar partida ao motor IMPORTANTE Leia as instru es de seguran a e manuten o que acompanham sua bateria 1 Desligue o motor antes de trabalhar na bateria 2 Acrescente gua conforme necess rio para manter a bateria cheia 3 Assegure se de que a bateria esteja firme n o sujeita a movimentos 4 Os cabos da bateria devem estar limpos apertados e instalados de forma correta observando as conex es positiva com positiva e negativa com negativa 5 Assegure se de que a bateria esteja equipada com uma blindagem n o condutiva para evitar um curto acidental dos terminais Sistema de Combust vel Evite ferimentos graves ou morte devido inc ndios ou explos es causadas por gasolina Siga cuidadosamente todas as instru es de manuten o do sistema de combust vel Desligue sempre o motor e N O fume nem se aproxime de chamas expostas ou fa scas enquanto estiver fazando a manuten o de qualquer parte do sistema de combust vel Antes de fazer a manuten o de qualquer parte do sistema de combust vel desligue o motor e desligue a bateria Retire todo o combust vel do sistema Utilize um recipiente aprovado para armazenar o combust vel Limpe imediatamente qualquer combust vel derramado O material utilizado para limpar o combust vel derramado deve ser colocado dentro de um recipiente aprovado Qualquer manuten o do sistema de combust vel deve ser sempre realizada em uma rea bem ventilada Depois de completar a
42. as Recomenda se o uso de gasolina aditivada com limpador de injetor de combust vel para melhor limpeza interna do motor N o se recomenda o uso de gasolina com chumbo EM OUTROS PA SES Use uma marca principal de gasolina sem chumbo para autom vel com uma octanagem m nima declarada de 90RON As gasolinas para autom vel que contenham limpadores de injetor de combust vel s o prefer veis devido a melhor limpeza interna do motor As gasolinas com chumbo s o aceit veis em reas onde a gasolina sem chumbo n o est dispon vel LCOOL N o recomendamos o uso de gasolina que contenha lcool devido a possibilidade do efeito adverso que o lcool possa ter no sistema de combust vel Em geral se houver apenas a disponibilidade de gasolina contendo lcool ela n o deve conter mais de 10 de etanol ou 5 de metanol e recomenda se a adi o de um Filtro de Combust vel de Separa o da gua Caso seja usada gasolina com lcool ou se suspeitar a presen a de lcool na gasolina aumente a frequ ncia da verifica o do sistema de combust vel observando visualmente a presen a de vazamentos de combust vel ou anormalidades A gasolina contendo lcool pode causar os seguintes problemas nos motores de popa e no sistema de combust vel Corros o de pe as met licas Deteriora o de elast meros e pe as de pl stico Desgaste e danos pe as internas do motor Dificuldades de partida e funcionamento Aprisiona
43. ate uma marcha do motor de popa sem que o motor esteja funcionando velocidade de marcha lenta e N o coloque o motor de popa em marcha r enquanto o motor n o estiver funcionando O seu motor de popa tem tr s marchas para permitir a opera o Marcha para a Frente F Ponto Morto N e Marcha R R ob00557 F 0b00542 Modelos com Controle Remoto Para mudar de marcha pare sempre na posi o de ponto morto para permitir que a velocidade do motor volte para marcha lenta ob00308 Modelos com Alavanca do Leme Reduza a velocidade do motor para marcha lenta antes de mudar de marcha obo0543 Para engatar uma marcha use sempre um movimento r pido Depois de engatar a marcha do motor de popa mova a alavanca de controle remoto para a frente e gire o man pulo do acelerador alavanca do leme para aumentar a velocidade 40 OPERA O Parada do motor 1 Modelos com Controle Remoto Reduza a velocidade do motor e engate na posi o neutra Vire a chave de igni o para a posi o OFF DESLIGAR OFF ob00360 2 Modelos com Cana do Leme Reduza a velocidade do motor e passe o c mbio para a posi o neutral Aperte o bot o de parada do motor ou vire a chave de igni o para a posi o OFF DESLIGAR K ob00361 Partida de Emerg ncia Se o sistema do motor de arranque falhar use a corda do motor de arranque sobressalente fornecida e siga este procedimen
44. aumentar a velocidade de marcha lenta at o motor estar quente Mantenha a velocidade do motor abaixo de 2 000 RPMs ob00560 NOTA Para Ligar um Motor Afogado Levante a alavanca de marcha lenta acelerada completamente para cima e continue tentando ligar o motor 6 Gire a chave de igni o para a posi o START partida e ligue o motor Se o motor estiver frio pressione a chave para acionar o afogador do motor enquanto d partida Se o motor n o ligar em dez segundos espere 30 segundos e tente novamente Se o motor come ar a morrer afogue novamente pressionando a chave at que o motor funcione suavemente ob00354 7 Verifique se h um fluxo cont nuo de gua saindo do orif cio do indicador da bomba de gua N obo0ss9 IMPORTANTE Se n o houver gua saindo do orif cio indicador da bomba de gua desligue o motor e verifique se os orif cios de entradas de gua est o obstru dos Se os orif cios n o estiverem obstru dos isto indica que uma avaria da bomba de gua ou uma obstru o do sistema de arrefecimento Estas condi es causar o o superaquecimento do motor Providencie para que o seu concession rio verifique o motor de popa Operar o motor superaquecido pode danific lo 39 OPERA O COMO AQUECER O MOTOR Antes de come ar a opera o permita que o motor aque a velocidade de marcha lenta durante 3 minutos Como Mudar de Marcha IMPORTANTE Observe o seguinte e Nunca eng
45. cnica Mercury Marine ee eeeeeeeeeererererer arena renas erereaeeannannaaaa 66 INFORMA ES SOBRE A GARANTIA Transfer ncia de garantia A garantia limitada transfer vel a compradores subsequentes por m somente pelo restante da parte n o usada da garantia limitada Isto n o se aplicar a produtos utilizados para fins comerciais VENDA DIRETA PELO PROPRIET RIO O segundo propriet rio pode ser registrado como o novo propriet rio e reter a parte n o utilizada da garantia limitada enviando o Cart o de Registro de Garantia do Propriet rio de pl stico pertencente ao propriet rio anterior e uma c pia da nota de venda para demonstrar a prova de propriedade Nos Estados Unidos e Canad envie por correio para Mercury Marine Attn Warranty Registration Department W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 E U A Um novo Cart o de Registro de Garantia do Propriet rio ser emitido com o nome e endere o do propriet rio atual As informa es de registro ser o mudadas no arquivo de registro do computador da f brica Nenhuma taxa ser cobrada por este servi o Para produtos adquiridos fora dos Estados Unidos e Canad contate o distribuidor do seu pa s ou o escrit rio de Assist ncia T cnica Marine Power Mercury Mariner mais pr ximo Registro da Garantia nos Estados Unidos e Canad 1 Voc pode alterar o seu endere o a qualquer momento incluindo por ocasi o da sol
46. concession rio dever enviar um comunicado por escrito Mercury N s providenciaremos a inspe o e todos os consertos cobertos pela garantia O comprador neste caso deve pagar por todas as despesas de transporte Se os reparos realizados n o forem cobertos por esta garantia o comprador deve pagar pela m o de obra pelas pe as e por qualquer despesa associada aos reparos O comprador n o deve enviar o produto ou pe as do produto diretamente Mercury exceto se a Mercury o solicitar O comprador deve apresentar prova de registro de propriedade ao concession rio por ocasi o da solicita o dos servi os de garantia para obter a cobertura O QUE N O COBERTO A garantia limitada n o cobre a corros o do sistema el trico a corros o resultante de danos a corros o que cause danos cosm ticos apenas abuso ou manuten o incorreta a corros o de acess rios instrumentos sistema de dire o a corros o de unidades de tra o a jato instaladas na f brica danos causados pelo crescimento de organismos mar timos produto vendido com menos de um ano de garantia limitada do Produto pe as de reposi o pe as compradas pelo cliente produtos usados em atividades comerciais O uso comercial definido como qualquer trabalho ou emprego relacionado ao uso do produto ou a qualquer uso do produto que possa produzir receitas por qualquer per odo da garantia mesmo que o produto s seja utilizado para estes prop sitos ocasionalmente
47. de de ferimentos ou danos resultantes do impacto causado pela batida em um objeto flutuante ou submerso Sob essas condi es a velocidade do barco deve ser mantida em uma velocidade de planeio m nima de 24 a 40 km h 15 a 25 MPH 0b00315 14 INFORMA ES GERAIS Para evitar ferimentos graves ou morte resultantes do motor inteiro ou parte dele cair dentro do barco depois de ter batido em um obst culo flutuante ou submerso mantenha uma velocidade m xima que n o seja superior velocidade m nima de planeio A batida em um objeto flutuante ou submerso pode resultar em um n mero infinito de situa es Algumas dessas situa es podem resultar no seguinte Parte do motor de popa ou o motor de popa inteiro pode soltar se e voar para dentro do barco O barco poderia mover se repentinamente em uma nova dire o Esta mudan a abrupta na dire o pode fazer com que os ocupantes sejam ejetados dos seus assentos ou para fora do barco Uma redu o r pida na velocidade Isto causar que os ocupantes sejam lan ados para frente ou at mesmo para fora do barco Dano resultante do impacto no motor de popa e ou barco Lembre se que a coisa mais importante que voc pode fazer para ajudar a diminuir a possibilidade de ferimentos ou danos resultantes do impacto controlar a velocidade do barco A velocidade do barco deve ser mantida na velocidade m nima de planeio ao dirigir em guas que sabemos conter obst cu
48. do barco ou se mover uma dist ncia suficiente dentro do barco para longe da posi o do operador Cair na gua e eje es acidentais s o mais prov veis de ocontecer em certos tipos de barcos tais como barcos infl veis bass boats barcos de alto desempenho barcos de pesca leves sens veis a manobras operados por alavanca de leme Cair na gua ou eje es acidentais tamb m podem ocorrer como resultado de pr ticas de opera o indevidas tais como sentar no encosto do assento ou alcatrate a velocidades de planagem levantar se a velocidades de planagem sentar nos tombadilhos de barcos de pesca opera o a velocidades de planagem em guas rasas ou onde existam muitos obst culos soltar as m o do leme ou alavanca de leme que est puxando em uma dire o consumir bebidas alc olicas ou drogas corridas ou desafios manobrar o barco alta velocidade 11 INFORMA ES GERAIS Apesar do interruptor de parada da corda desligar o motor imediatamente o barco continuar a se mover a uma dist ncia que depender da velocidade e ngulo de viragem no momento do desligamento Contudo o barco n o completar uma volta de 360 graus Enquando o barco estiver aportando nas docas este pode causar ferimentos t o graves quanto se o barco estivesse em funcionamento a qualquer um que esteja no caminho Recomenda se enfaticamente que os outros ocupantes da embarca o sejam instru dos sobre os procedimentos de partida e opera o corretos cas
49. do filtro N o use graxa lubrificante Enrosque o filtro novo at que a gaxeta contate a base e depois aperte entre 3 4 a 1 volta 56 MANUTEN O COMO ENCHER COM LEO IMPORTANTE N o encha demais Certifique se de que o motor de popa est na vertical sem inclina o para verificar o leo 1 Remova a tampa do bocal de enchimento do leo e encha com1l 1 at de leo Volte a colocar a tampa do bocal de enchimento Fa a o motor trabalhar em marcha lenta por cinco minutos e verifique se h vazamentos Desligue o motor e verifique o n vel de leo na vareta de medi o Adicione leo se for necess rio Pontos de Lubrifica o 1 Lubrifique as pe as a seguir com Lubrificante Marinho 2 4 C Quicksilver ou Mercury Precision com Teflon ou Special Lubricant 101 Eixo de Ajuste da Fric o da Dire o Modelos com Alavanca do Leme Lubrifique os pontos de lubrifica o Suporte girat rio Lubrifique os pontos de lubrifica o Parafusos da Bra adeira do Gio Lubrifique as roscas 0b00592 a Eixo de ajuste da fric o da dire o b Parafuso da bra adeira do gio c Suporte girat rio Tubo de Inclina o Lubrifique os pontos de lubrifica o 57 ob00591 MANUTEN O ob00593 e Lubrifique os cabos do acelerador e do c mbio de marchas componentes m veis e os locais das articula es ob00594 Ponto de lubrifica o do cabo de dire o se eq
50. do material que impe a o acesso ao produto devido ao formato do barco n o s o cobertas por esta garantia A nenhuma pessoa f sica ou jur dica incluindo os revendedores autorizados Mercury Marine foi concedida autoridade pela Mercury Marine para fazer qualquer afirma o declara o ou garantia no que se refere ao produto al m daquelas contidas nessa garantia limitada e caso seja feita n o ser execut vel contra a Mercury Marine Para obter informa es adicionais no que concerne os eventos e as circunst ncias abrangidas por esta garantia e aqueles que n o o s o veja a se o de Cobertura de Garantia no Manual de Opera o e Manuten o incorporada por refer ncia nesta garantia EXONERA O DE RESPONSABILIDADE E LIMITA ES AS GARANTIAS IMPL CITAS DE MERCANTILIDADE E APTID O PARA UMA FINALIDADE PARTICULAR S O EXPRESSAMENTE REJEITADAS NA MEDIDA EM QUE ELAS N O PUDEREM SER REJEITADAS AS GARANTIAS IMPL CITAS EST O LIMITADAS EM DURA O PELA VIDA DA GARANTIA EXPRESSA DANOS FORTUITOS E INDIRETOS S O EXCLU DOS DE COBERTURA SOB ESTA GARANTIA ALGUNS ESTADOS PA SES N O PERMITEM A EXONERA O DE RESPONSABILIDADE AS LIMITA ES E AS EXCLUS ES IDENTIFICADAS ACIMA CONSEQUENTEMENTE PODEM N O SE APLICAR A VOC ESTA GARANTIA LHE D DIREITOS LEGAIS ESPEC FICOS E VOC PODE TER OUTROS DIREITOS LEGAIS QUE VARIAM DE ESTADO PARA ESTADO E DE PA S PARA PA S Garantia Limitada de 3 anos Contra Corros o O
51. do suporte de popa O uso dos parafusos do suporte da bra adeira sozinho insuficiente para prender adequadamente e firmemente o motor de popa na travessa A instala o adequada do motor de popa inclui o aparafusamento do motor no barco atrav s da travessa Consulte Instala o Instalando o motor de popa para mais obter informa es completas de instala o Evite ferimentos graves ou morte causados pelo golpeamento de um motor de popa que se soltou N o acelere al m da velocidade de marcha lenta em gua em que se suspeite conter obst culos submersos se o motor n o estiver preso na travessa corretamente Se houver uma batida em um obst culo ao navegar em velocidade de planeio e o motor de popa n o estiver preso seguramente travessa poss vel que ele saia da travessa e venha diretamente para dentro do barco 15 INFORMA ES GERAIS Emiss es do escapamento ESTEJA ALERTA PARA O ENVENENAMENTO POR MON XIDO DE CARBONO O mon xido de carbono est presente nos gases do escapamento de todos os motores de combust o interna Isto inclui os motores de popa os stern drives e motores internos que propelem os barcos assim como tamb m nos geradores que energizam v rios acess rios do barco O mon xido de carbono um g s mortal que inodoro incolor e sem sabor Os sintomas precoces do envenenamento por mon xido de carbono o qual n o deve ser confundido com enj o ou intoxica o incluem dor de cabe a tonteira
52. duto para o servi o de garantia O cliente deve entregar o produto a um revendedor autorizado 5 Trabalho de assist ncia t cnica adicional solicitado pelo cliente que n o seja aquele necess rio para satisfazer a obriga o de garantia 6 O trabalho efetuado por outro que n o seja um revendedor autorizadoo pode ser coberto somente sob as seguintes circunst ncias Quando for efetuado numa base de emerg ncia desde que n o haja nenhum revendedor autorizado na rea que possa efetuar o trabalho necess rio ou nenhum estabelecimento para fazer a retirada do barco da gua etc e desde que a aprova o pr via da f brica tenha sido concedida para que o trabalho seja efetuado nesse estabelecimento 7 Todos os danos fortuitos e ou indiretos despesas de armazenamento de telefone ou de aluguel de qualquer tipo inconveni ncia ou perda de tempo ou lucros cessantes s o responsabilidades do propriet rio 8 O uso de pe as que n o sejam Mercury Precision ou Quicksilver ao fazer os reparos de garantia 9 leos lubrificantes ou flu dos trocados no transcurso da manuten o normal s o responsabilidade do cliente a n o ser que a perda ou a contamina o deles seja causada pela falha do produto que teria direito a considera o de garantia 10 Participa o ou prepara o para corrida ou outra atividade competitiva ou opera o com uma rabeta do tipo de corrida 11 12 13 14 15 16 INFORMA ES SOBRE
53. e engrenagens Se houver gua esta pode ter se acumulado na parte inferior e ser eliminada antes do lubrificante ou pode se misturar com o lubrificante adquirindo uma apar ncia leitosa Se notar a exist ncia de gua leve o motor ao seu concession rio para que ele verifique a caixa de engrenagens A exist ncia de gua no lubrificante pode provocar defeitos prematuros nos mancais ou durante per odos de temperaturas extremamente baixas congelar e danificar a caixa de engrenagens Remova o tamp o do bocal de enchimento drenagem e verifique se existem part culas de metal na extremidade magn tica Uma pequena quantidade de p de metal ou de part culas finas de metal indica um desgaste normal das engrenagens Uma quantidade excessiva de metal ou de part culas maiores peda os pode indicar um desgaste anormal das engrenagens e deve ser verificado por um concession rio autorizado DRENAGEM DA CAIXA DE ENGRENAGENS 1 Coloque o motor de popa na posi o de funcionamento vertical 2 Coloque um recipiente para drenagem sob o motor de popa 3 Retire o tamp o do bocal de enchimento drenagem e o tamp o de ventila o e drene o lubrificante 59 MANUTEN O ob00597 a Tamp o de enchimento drenagem b Tamp o de ventila o CAPACIDADE DE LUBRIFICANTE DA CAIXA DE ENGRENAGENS Caixa de Engrenagens Modelos Standard Aproximadamente200 ml 6 8 fl oz Caixa de Engrenagens Modelos Bigfoot Aproximadamente260 ml 8
54. e multiviscosidade para motores de popa de 4 tempos que para uso geral em todas as temperaturas Se o leo de multiviscosidade SAE 25W 40 for preferido consulte a tabela acima utilize leo para motor de 4 tempos Mercury MerCruiser ou leo para motor de 4 tempos interno amp sterndrive centro rabeta da Quicksilver Jamais utilize um leo para motor de 4 tempos cuja certifica o n o esteja em conformidade ou n o exceda uma ou uma combina o das seguintes Classifica es de Servi o SH SG SF CF 4 CE CD ou CDII da API Instituto Americano do Petr leo Avarias graves no motor podem ocorrer devido o uso de um leo de qualidade inferior 0b00327 Viscosidade SAE recomendada para leo do motor a leo com viscosidade SAE 10W 30 recomendado para uso em todos os n veis de temperatura b leo com viscosidade SAE 25W 40 s pode ser usado em temperaturas acima de 4 C 40 F Como Verificar o Oleo do Motor IMPORTANTE N o encha demais Certifique se de que o motor de popa est na vertical sem inclina o para verificar o leo 1 Desligue o motor Coloque o motor de popa numa posi o de funcionamento nivelada Remova a tampa superior Retire a vareta medidora Limpe a com um pano limpo ou tolha e coloque de volta completamente Puxe a vareta medidora para fora e verifique o n vel do leo O leo deve estar entre as marcas full Cheio e add adicionar Se o n vel do leo estiver baixo remova a tampa
55. ecido pode causar danos graves ao motor COMO AQUECER O MOTOR Antes de come ar a opera o permita que o motor aque a velocidade de marcha lenta durante 3 minutos Como Dar Partida no Motor Modelos com Controle Remoto Antes de ligar o motor leia a lista de verifica o Antes da Partida Instru es Especiais de Opera o e Procedimento de Amaciamento na Se o Opera o 1 Abra o parafuso de ventila o do tanque de combust vel na tampa do bocal de enchimento em tanques do tipo de ventila o manual 2 Aperte a bomba de inje o da linha de combust vel v rias vezes at que esta fique firme 0b00349 IMPORTANTE Para evitar que o motor afogue n o aperte a bomba de inje o depois do motor estar quente 3 Coloque o interruptor de desligamento por corda na posi o RUN funcionamento Consulte a se olInforma es Gerais Interruptor de Desligamento por Corda ob00350 4 Ajuste a alavanca de controle remoto para a posi o de ponto morto 38 OPERA O gt N ob00351 IMPORTANTE Os motores de popa com capacidades de carregar a bateria devem ser operados com os cabos da bateria desconectados da bateria O sistema de carga da bateria pode ser danificado 5 N o mova a fun o de velocidade de marcha lenta acelerada para ponto morto no controle remoto para a partida inicial Depois do motor ligar voc pode fazer avan ar lentamente o mecanismo de marcha lenta acelerada para
56. elos de Partida El trica Empurre o bot o do motor de arranque para dar partida no motor Solte o bot o quando o motor ligar N o opere o motor de arranque continuamente por mais que dez segundos de cada vez Se o motor n o ligar espere 30 segundos e tente novamente 0b00545 NOTA Motor Afogado Se o motor n o ligar mova a pega do acelerador para velocidade de acelera o r pida Pressione o bot o de afogamento e tente dar partida no motor novamente Depois do motor ter ligado diminua imediatamente a velocidade acelera o para marcha lenta reduzida PERIGO DE ACELERA O R PIDA Antes de mover o c mbio de ponto porto para engatar uma marcha reduza a velocidade do motor para uma velocidade baixa Isto evitar uma acelera o r pida que pode fazer com que algu m caia do assento ou caia na gua causando ferimentos ou morte 37 OPERA O 9 Verifique se h um fluxo cont nuo de gua saindo do orif cio do indicador da bomba de gua N X N V ob00559 em IMPORTANTE Se n o houver gua saindo do orif cio indicador da bomba de gua desligue o motor e verifique se os orif cios de entradas de gua est o obstru dos Se os orif cios n o estiverem obstru dos isto indica que uma avaria da bomba de gua ou uma obstru o do sistema de arrefecimento Estas condi es causar o o superaquecimento do motor Providencie para que o seu concession rio verifique o motor de popa Operar o motor superaqu
57. equado Coloque os passageiros e a carga de forma que o peso fique distribuido igualmente no barco e cada pessoa tenha assento adequado Informe a algu m sobre onde pretende ir e quando pretende voltar ilegal conduzir um barco quando se est alcoolizado ou sob efeito de drogas Esteja familiarizado com a regi o e as condi es aqu ticas onde voc ir navegar incluindo mar s correntezas bancos de areia rochedos e outros perigos Fa a as inspe es listadas no Programa de Inspe o e Manuten o Consulte a Se o de Manuten o Opera o em temperaturas pr ximas a zero Quando usar o motor em temperaturas pr ximas a zero ou quando o barco estiver atracado sob estas condi es deixe o motor inclinado o tempo todo para baixo a fim de manter a caixa de engrenagens submersa Isto evitar o congelamento da gua presa na caixa de engrenagens o que causaria danos bomba de gua e a outros componentes Se houver possibilidade de forma o de gelo na gua o motor deve ser removido e a gua deve ser completamente drenada Se houver forma o de gelo no n vel da gua dentro da carca a do eixo de transmiss o o fluxo de gua para o motor ficar impedido podendo provocar danos Opera o em gua do mar ou gua polu da Recomendamos que voc lave com gua doce as passagens internas de gua do motor ap s cada opera o em gua salgada ou polu da Isto evitar que o ac mulo de detrit
58. er pesada Normalmente melhorar a navega o em guas bravias Aumentar o torque de dire o ou puxar para a direita com a rota o normal para a direita da h lice Torcer excessivamente pode baixar a proa de alguns barcos at o ponto onde estes toquem as suas proas na gua durante a planagem Isto pode fazer o barco virar em uma dire es inesperadamente chamada de viragem da proa ou viragem excessiva se qualquer viragem for tentada ou se uma onda forte vier ao encontro do barco Ajustar o motor de popa para longe do gio do barco pode Levantar a proa para fora da gua Normalmente aumentar a velocidade m xima Aumentar a folga sobre objetos submersos ou fundo em guas rasas Aumentar o torque de dire o ou puxar para a esquerda altura normal de instala o com a rota o normal para a direita da h lice Em excesso pode fazer o barco sacudir pular ou causar a ventila o da h lice 33 OPERA O Lista de verifica o pr operacional O operador sabe navegar com seguran a conhece o funcionamento e os procedimentos de opera o do barco Cada pessoa a bordo disp e de um salva vidas individual aprovado de tamanho apropriado e de f cil acesso a lei Uma b ia tipo rosca ou almofada flutuante apropriada para ser lan ado a uma pessoa na gua Esteja ciente da capacidade m xima de carga do barco Consulte a plaqueta de capacidade do barco O abastecimento de combust vel ad
59. erf cies da correia danificadas Sinais de desgastes nas bordas ou superf cies externas da correia DaO Alonga 10 mm 0 39 in ou mais quando a correia pressionada com o seu dedo ob00588 Cuidados externos O seu motor de popa protegido com um verniz de revestimento dur vel Limpe a encere freq entemente usando produtos de limpeza para barcos e cera Como Trocar o leo do Motor CAPACIDADE DE LEO DO MOTOR 11 1 qt PROCEDIMENTOS PARA TROCAR O LEO 1 Trave o motor de popa na posi o completamente inclinada para cima 2 Posicione o motor de popa de modo que o orif cio de drenagem esteja voltado para baixo 3 Remova o tamp o de drenagem e drene o leo do motor dentro de um recipiente adequado 4 Depois do leo inicial ter sido drenado reinstale temporariamente o tamp o do dreno Desengate a trava de inclina o e baixe o motor de popa Espere um minuto para permitir que o leo restante que estava aprisionado dentro do motor chegue ao dreno Mova o motor de popa de volta para a posi o de inclina o m xima e drene o leo restante 5 Lubrifique a veda o do tamp o de drenagem com leo e volte a instal la ob00590 PARA TROCAR DO FILTRO DE LEO 1 Coloque um pano ou uma toalha debaixo do filtro de leo para absorver qualquer leo que vaze 2 Deserrosque o filtro antigo girando no sentido anti hor rio 3 Limpe a base de montagem Aplique uma camada de leo limpo na veda o
60. ess rio de forma que o excesso de gua continue a vazar volta da tampa de borracha para assegurar que o motor est recebendo o suprimento de gua de arrefecimento adequado T ob00568 5 Verifique se h um fluxo cont nuo de gua saindo do orif cio do indicador da bomba de gua Continue irrigando o motor de popa por 3 a 5 minutos monitorando cuidadosamente o suprimento de gua durante todo o tempo 6 Desligue o motor desligue a gua e remova o acess rio de lavagem Volte a instalar a h lice Como Lavar o Sistema de Arrefecimento Modelos Bigfoot Lave as vias internas da gua do motor de popa com gua doce sempre que navegar em gua salgada polu da ou barrenta Isto ajudar a prevenir que o ac mulo de dep sitos obstrua as passagens internas de gua Use um acess rio de lavagem Mercury Precision ou Quicksilver ou equivalente 46 MANUTEN O IMPORTANTE O motor deve estar funcionando durante a lavagem para abrir o termostato e fazer a gua circular atrav s das passagens de gua Para evitar poss veis ferimentos durante a lavagem retire a h lice Consulte a se oSubstitui o da H licea seguir 1 Retire a h lice Consulte a se oSubstitui o da H lice Instale o acess rio de lavagem de modo que as tampas de borracha encaixem perfeitamente sobre a entrada de gua de arrefecimento J J ob00569 2 Conecte uma mangueira de gua ao acess rio de lavagem Ligue a gu
61. flutua o do barco ou 3 causar o desmantelamento do barco especialmente na rea em volta da popa O uso de um motor excessivamente potente no barco poder resultar em graves ferimentos morte ou danos ao barco N o instale um motor no seu barco com uma capacidade de pot ncia maior que a recomendada nem exceda a capacidade de carga de seu barco A maioria dos barcos possui uma placa para indicar a toler ncia m xima de pot ncia do motor e de carga conforme determinado pelo fabricante em atendimento s normas reguladoras Em caso de d vida entre em contato com o seu revendedor ou com o fabricante do barco INFORMA ES GERAIS U S COAST GUARD CAPACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY POUNDS XXX MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX ob00306 Opera o de barco de alto desempenho e velocidade Se o seu motor de popa for usado num barco de alto desempenho ou velocidade com o qual voc n o esteja familiarizado recomendamos que nunca o opere na sua velocidade m xima sem antes solicitar uma orienta o inicial e realizar um passeio de demonstra o acompanhado do revendedor ou de um operador experiente no uso conjunto do barco motor de popa Para obter maiores informa es obtenha uma c pia do nosso folheto Opera o de Barco de Alto Desempenho N mero de Refer ncia 90 848481 no seu revendedor distribuidor ou com a Mercury Marine ob00307 Modelos de controle remoto do motor de popa O con
62. i Removido do Barco era eeereaae nara 22 Transporte de tanques port teis de combust vel c is eeeeeerereeee aerea rr ereraneea aaa eerereneaan ane rereeena 22 Como Transportar o seu Motor de PODA aiii ha REED DER DD R DR DE DD DRA DEDO DA ERE R DR ERO SREE D Ra a DER RRA DR nen 23 Como Rebocar o SCU BARCO ais alt a dada DA e a EU a ADE E Ra e E a IN RL Spa aa q 23 Recomenda es sobre a gasolina iiriis icon RS DES DER ER DD D DER ERE D DR DADE DD RRA REED Ra a DER nee EEEn 25 Abastecimento do tanque de combustivel c ecra rtrt DER DE D ERE D DRAE DERA REED RD a near ere Erene EEEE 25 Recomenda es sobre o leo dO MOLO nadis acea aa aa aa aa aa a DE aaa Se E E RR DD E DE ERE D DEA REDE EDADE DER RA DER 26 NDICE Como Verificar o leo do MO OR ssa aess ariana EEEE EEEE EEEE DEERE EEEE EEEE EEEE EEEE EEEE E aan 26 Modgelos com Alavanca do Cements aeren a E a eiaa Eda Se 28 C racteristicas do Controle Remolo iia a E E a SEUS a 30 Indicador de Pressao do GO rss sis SESC a A ea a 31 Inclina o do Motor de POPA its AL BUS SA Cd A a nb Aa ada Rad 31 Opera o em guas Rasas Modelos com Alavanca do Leme 32 Como Ajustar o ngulo de Opera o do Seu Motor de Popa teiaei eia 32 OPERA O Lista de verifica o pr soperacional oerslaan RE E AUS LE GOOD PLENO 34 Opera o em temperaturas pr ximas a Zero e eeererererer area eena nar ereere
63. icita o da cobertura da garantia basta ligar para a Mercury Marine ou enviar uma carta ou fax com o seu nome endere o antigo endere o novo o n mero de s rie do motor para o departamento de registro de garantia da Mercury Marine O seu concession rio pode tamb m processar esta altera o de informa es Mercury Marine Attn Warranty Registration Department W6250 Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54935 1939 920 929 5054 NOTA As listas de registro devem ser mantidas pela Mercury Marine e qualquer concession rio para produtos mar timos vendidos nos Estados Unidos no caso de uma rechamada nos termos do Federal Safety Act Ato Federal de Seguran a 2 Para que possa estar coberto pela garantia o produto deve estar registrado com a Mercury Marine No momento da venda o concession rio deve completar o registro de garantia e submet lo imediatamente a Mercury Marine atrav s do MercNET E mail ou por carta A Mercury Marine gravar o registro quando o receber 3 Depois de processar o registro da garantia a Mercury Marine enviar a verifica o de registro pelo correio ao comprador do produto Se esta verifica o de registro n o for recebida dentro de 30 dias contate por favor o concession rio onde fez a compra imediatamente A cobertura da garantia n o estar efetiva at que o seu produto tenha sido registrado com a Mercury Marine Registro da Garantia Fora dos Estados Unidos e Canad 1 impo
64. ingu m Assist ncia t cnica longe de casa Se voc estiver longe do seu revendedor local e surgir a necessidade de obter assist ncia t cnica contate o revendedor autorizado mais pr ximo Consulte a Lista Telef nica de P ginas Amarelas Se por algum motivo voc n o puder conseguir logo assist ncia t cnica contate o Escrit rio de Assist ncia T cnica Mercury Marine mais pr ximo Se por qualquer motivo voc n o puder obter assist ncia t cnica contate o Escrit rio Internacional de Assist ncia t cnica Mercury Marine mais pr ximo Perguntas sobre pe as e acess rios Todas as perguntas concernentes a pe as de reposi o e acess rios genu nos devem ser dirigidas ao seu revendedor autorizado local O revendedor tem as informa es necess rias para lhe fazer o pedido de pe as e acess rios Ao indagar sobre pe as e acess rios o revendedor necessitar do n mero de modelo e de s rie para fazer o pedido das pe as corretas Assist ncia t cnica A sua satisfa o com o motor de popa muito importante para o seu concession rio e para n s Se alguma vez tiver um problema d vida ou preocupa o sobre o seu motor de popa contate o seu concession rio ou qualquer concession rio autorizado da Mercury Marine Caso precise de assist ncia adicional siga estes passos 1 Fale com o gerente de servi o ou o de vendas do concession rio Se isso j foi feito ent o contate o propriet rio do concession rio
65. inspe o de pr entrega especificado pela Mercury Marine tenha sido completado e documentado A cobertura de garantia torna se dispon vel ap s o devido registro do produto pelo revendedor autorizado Informa es imprecisas sobre o registro de garantia no que se refere ao uso de recreio ou mudan a subsequente do uso de recreio para comercial a menos que o registro seja devidamente refeito pode anular a garantia segundo a exclusiva discri o da Mercury Marine As manuten es peri dicas previstas no Manual de Opera o e Manuten o devem ser efetuadas no prazo de validade determinado a fim de manter se a cobertura da garantia Se esta manuten o for efetuada pelo cliente a varejo a Mercury Marine se reserva o direito de fazer futuras coberturas de garantia contigentes prova de manuten o apropriada O QUE A MERCURY FAR A obriga o nica e exclusiva da Mercury sob esta garantia est limitada sob nosso julgamento ao reparo da pe a defeituosa a substitui o de tal pe a ou pe as por novas ou por pe as remanufacturadas e certificadas pela Mercury Marine ou pela restitui o do pre o de compra do produto Mercury A Mercury se reserva o direito de aperfei oar ou de modificar os produtos de vez em quando sem assumir a obriga o de modificar os produtos fabricados anteriormente COMO OBTER A COBERTURA DE GARANTIA O cliente deve fornecer Mercury um prazo condizente para que se repare o produto e proporciona
66. ion rio Se voc receber um Cart o de Registro de Garantia de pl stico jogue fora a C pia do Comprador que recebeu do distribuidor ou concession rio quando comprou o produto Pergunte ao distribuidor ou concession rio se o programa do cart o de pl stico se aplica a voc IMPORTANTE As listas de registro devem ser mantidas pela f brica e concession rio de alguns pa ses isto uma exig ncia legal Gostar amos de ter TODOS os produtos registrados na f brica no caso precisarmos contat lo Certifique se de que o concession rio distribuidor preencha o cart o de registro de garantia imediatamente e envie a c pia da f brica para o Centro de Servi os da Marine Power International para a sua regi o 5 Para obter mais informa es relativas ao Cart o de Registro de Garantia e a sua co rela o com o processamento do Pedido de Garantia consulte a Garantia Internacional Garantia limitada da Mercury Marine Europa O QUE COBERTO A Mercury Marine garante cada novo produto de Motor de Popa Mercury Mariner Motores de Corrico El trico Thruster Motores Internos Mercruiser ou Sterndrive de estarem livres de defeitos no material e m o de obra durante o per odo descrito abaixo DURA O DA COBERTURA Esta Garantia Limitada proporciona cobertura pelo per odo de dois 2 anos contados a partir da data em que o produto foi vendido pela primeira vez ao comprador a varejo de uso de recreio ou da data em que o produto foi post
67. ique se se o interruptor de parada da corda desliga o motor Inspecione visualmente o sistema de combust vel procurando por deteriora o e vazamentos Verifique se o motor de popa est bem preso ao gio e Verifique se existem componentes tortos ou soltos no sistema de dire o Modelos com Controle Remoto Verifique visualmente se os prendedores do tirante da liga o da dire o est o devidamente apertados Consulte a se oTirante de Liga o da Dire o Verifique se existem danos nas l minas da h lice DEPOIS DE CADA UTILIZA O Lave o sistema de arrefecimento do motor de popa se esteve navegando em gua salgada ou polu da Consulte a se o Como Lavar o Sistema de Arrefecimento Lave bem para retirar todos os dep sitos de sal da sa da do escapamento da h lice e caixa de engrenagens com gua doce se esteve navegando em gua salgada A CADA 100 HORAS DE UTILIZA O OU UMA VEZ AO ANO O QUE ACONTECER PRIMEIRO Lubrifique todos os pontos de lubrifica o Lubrifique com maior freq ncia se navegar em gua salgada Consulte a se o Pontos de Lubrifica o e Troque o leo do motor e substitua o filtro do leo O leo deve ser trocado mais freq entemente se o motor trabalhar sob condi es adversas tal como corrico por utiliza o por per odos prolongados Consulte a se o Como Trocar o Oleo do Motor e Substitua as velas de igni o depois das primeiras 100 horas ou do primeiro
68. ire o man pulo do acelerador enquanto o motor n o estiver funcionando Fazer isto injeta combust vel dentro do motor e pode causar uma partida dif cil devido condi o de afogamento 1 Abra a entrada de ar do tanque de combust vel nos tanques tipo de ventila o manual 2 Aperte a bomba de inje o da linha de combust vel v rias vezes at que esta fique firme ob00349 IMPORTANTE Para evitar que o motor afogue n o aperte a bomba de inje o depois do motor estar quente 3 Coloque o interruptor de desligamento por corda na posi o RUN funcionamento Consulte a se oInforma es Gerais Interruptor de Desligamento por Corda ob00350 4 Coloque o c mbio de marchas em ponto morto N Ra N F 0b00542 5 Ajuste o man pulo de acelera o para a posi o de partida 36 OPERA O 0b00558 6 Motor Frio Puxe o bot o do afogador para fora para ligar o motor Empurre o bot o de afogamento para dentro depois que o motor ligar 0b00544 IMPORTANTE Os motores de popa com capacidades de carregar a bateria devem ser operados com os cabos da bateria desconectados da bateria O sistema de carga da bateria pode ser danificado 7 Modelos de Partida Manual Puxe a corda do motor de arranque lentamente at sentir o motor de arranque engatar e em seguida puxe rapidamente para ligar o motor Deixe a corda voltar lentamente Repita estes passos at o motor ligar 0b00512 8 Mod
69. itos corretamente Conhe a e obede a todas as regras e leis n uticas dos ambientes onde navegar Os operadores de barcos devem completar um curso de seguran a de navega o Nos E U A os cursos s o oferecidos pela o 1 Guarda Costeira dos E U A 2 Esquadr o de Pot ncia 3 Cruz Vermelha e 4 departamento governamental respons vel por Navega o Perguntas sobre navega o podem ser enviadas ao telefone 1 800 368 5647 ou Boat U S Foundation 1 800 336 2628 Certifique se de que todos no barco est o devidamente sentados N o permita que ningu m se sente ou seja transportado em qualquer rea do barco que n o se destine para este fim Isto inclue as costas do assento alcatrate gio proa tambadilho assentos elevados em pedestal qualquer assento rotativo de pescaria ou onde quer que seja que uma acelera o inesperada parada repentina perda de controle inesperada do barco ou movimento repentino possa lan ar a pessoa gua ou derrub la dentro do barco Nunca navegue sob a influ ncia de lcool ou drogas esta a lei O consumo de lcool ou drogas comprometem o seu julgamento e reduzem consideravelmente o seu tempo de rea o Prepare outras pessoas para operar o barco Oriente pelo menos uma outra pessoa a bordo com as instru es b sicas para operar o motor de popa e para navega o para o caso de o operador ficar incapacitado ou cair na gua 17 INFORMA ES GERAIS Para permitir que passageiros
70. ivres de defeitos no material e m o de obra durante o per odo descrito abaixo DURA O DA COBERTURA Esta Garantia Limitada proporciona cobertura pelo per odo de 1 ano contado a partir da data em que o produto foi vendido pela primeira vez ao comprador a varejo de uso de recreio ou da data em que o produto foi posto em uso pela primeira vez ou o que ocorrer primeiro Os usu rios comerciais desses produtos receber o cobertura pelo per odo de um 1 ano contado a partir da data da primeira venda a varejo ou o ac mulo de 500 horas de opera o ou O que ocorrer primeiro Define se uso Comercial como todo uso do produto relacionado com o trabalho ou emprego assim como qualquer uso do produto que gere renda por qualquer parcela do prazo de garantia ainda que o produto seja utilizado apenas ocasionalmente para tais finalidades O reparo a substitui o de pe as ou a execu o do servi o amparado por esta garantia n o estende o prazo desta garantia al m da sua data de vencimento original A cobertura de garantia n o prescrita pode ser transferida ao comprador subsequente mediante a renova o do registro adequado do produto CONDI ES QUE DEVEM SER SATISFEITAS A FIM DE OBTER SE A COBERTURA DE GARANTIA A cobertura de garantia est dispon vel somente para os clientes a varejo que comprarem de um Revendedor autorizado pela Mercury Marine para distribuir o produto no pa s em que a venda ocorreu e somente depois que o processo da
71. leo Capacidade de Lubrificante da Caixa de Engrenagens Modelos Standard 200 ml 6 8 fl oz Modelos Bigfoot 260 ml 8 8 fl oz Capacidade de leo do Motor 1 Litro 1 gt 465 A para Partida Mar tima MCA ou 350 A para Partida a Frio CCA N vel de Som nos Ouvidos do Motorista ICOMIA 39 94 4 tempos com punho de 827 comando l Classifica o da Bateria 19 INSTALA O Instala o do Motor de Popa NOTA Se o motor de popa for um modelo com partida el trica de controle remoto siga as instru es do manual de instala o do motor de popa fornecidas com o motor de popa para a instala o dos cabos da dire o remota do c mbio de marchas e do acelerador e os cabos de liga es el tricas remotas REQUISITOS DE ALTURA DO GIO DO BARCO 1 Meca a altura do gio do seu barco O fundo do barco deve estar alinhado ou estar25 mm 1 in acima da placa anti ventila o do motor de popa 0b00502 a Placa anti ventila o INSTALA O DO MOTOR DE POPA NO GIO 1 Coloque o motor de popa na linha de centro do gio 0b00446 2 Aperte os parafusos de bra adeira do gio ob00503 3 Para prevenir a perda do motor de popa prenda o fazendo dois furos de7 9 mm 5 16 in atrav s do gio usando os orif cios das bra adeiras como um modelo Prenda com dois parafusos arruelas planas e contraporcas Use um vedador prova de gua nos furos e volta dos parafusos para proteger a instala o contr
72. lina Quicksilver siga as instru es contidas nas embalagens dentro de um recipiente separado e misture com aproximadamente um litro de gasolina Coloque esta mistura dentro do tanque de combust vel Coloque o motor de popa na gua ou conecte o dispositivo de enx g e para permitir a circula o de gua para o arrefecimento Deixe o motor trabalhar por dez minutos para permitir que o combust vel tratado encha o sistema de combust vel Prote o dos componentes externos do motor Lubrifique todos os componentes do motor relacionados na se o Programa de Inspe o e Manuten o Retoque quaisquer mossas da pintura Consulte seu revendedor quanto tinta apropriada Vaporize Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants Corrosion Guard Protetor Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants contra a corros o nas superf cies met licas externas exceto nos nodos de controle de corros o Prote o dos Componentes Internos do Motor Remova as velas de igni o e borrife uma quantidade pequena de leo de motor no interior de cada cilindro o Gire manualmente o volante do motor v rias vezes de forma a distribuir o leo dentro dos cilindros Reinstale as velas de igni o Troque o leo do motor Caixa de engrenagens 1 Drene e reabaste a com o lubrificante para caixa de engrenagens consulte os procedimentos de manuten o 62 ARMAZENAMENTO Posicionamento do Motor de Popa para o Armazen
73. los submersos Depois de bater num objeto submerso pare o motor o mais r pido poss vel e inspecione o para ver se h pe as soltas ou quebradas Se houver a suspeita de danos ou se eles existirem o motor de popa deve ser levado a um revendedor autorizado para uma inspe o minuciosa e reparo que for necess rio O barco deve ser tamb m verificado para ver se h qualquer fratura no casco na travessa ou vazamentos de gua A opera o com um motor danificado pode causar danos adicionais a outras partes do motor de popa ou pode afetar o controle do barco Se a opera o cont nua for necess ria fa a isso com velocidades bastantes reduzidas Evite ferimentos graves ou morte resultantes da perda do controle do barco A navega o cont nua com danos grandes causados pelo impacto pode resultar em falha s bita de componentes do motor de popa com ou sem impactos subsequentes Providencie para que o motor de popa seja inspecionado completamente e para que qualquer reparo necess rio seja feito Instru es de seguran a para os motores de popa com cana do leme manual Nenhum pessoal ou carga deve ocupar o po o seco ou a rea diretamente frente do motor de popa enquanto o barco estiver em movimento Se um obst culo submerso for golpeado o motor de popa se levantar e poder ferir gravemente qualquer pessoa que ocupar esta rea MODELOS COM PARAFUSOS DA BRA ADEIRA Alguns motores de popa v m com parafusos da bra adeira
74. mento de vapor ou insufici ncia de combust vel Alguns desses efeitos adversos devem se tend ncia da gasolina contendo lcool absorver umidade do ar resultando na separa o da gua e do lcool no tanque de combust vel Os efeitos adversos do lcool s o mais s rios com a presen a de metanol e piores quando se aumenta o teor de lcool Abastecimento do tanque de combust vel Evite ferimentos graves e morte devido a inc ndio ou explos o de gasolina Desligue sempre o motor e N O fume ou permita a exist ncia de chamas ou fa scas na rea ao abastecer o tanques de combust vel Abaste a os tanques de combust veis ao ar livre longe do calor fa scas e chamas abertas Retire do barco os tanques port teis de combust vel para reabastec los Desligue sempre o motor antes de abastecer os tanques N o encha completamente os tanques de combust vel Deixe aproximadamente 10 do volume do tanque sem encher O combust vel expandir em volume medida que a sua temperatura aumenta e pode escapar sob press o se o tanque estiver completamente cheio COLOCA O DO TANQUE PORT TIL DE COMBUST VEL NO BARCO Coloque o tanque de combust vel no barco de modo que a ventila o do tanque fique mais alta do que o n vel de combust vel do tanque em condi es normais de opera o do barco 25 COMBUST VEL E LEO Recomenda es sobre o leo do motor Recomendamos o uso do leo SAE 10W 30 Mercury ou Quicksilver d
75. nforma es Gerais Interruptor de Desligamento por Corda d Corda Informa es Gerais Interruptor de Desligamento por Corda e Ajuste da fric o do acelerador A tampa dos controles do console precisa ser removida para que o ajuste possa ser feito f Interruptor da chave de igni o OFF desligado ON ligado START partida g Alavanca de marcha lenta acelerada Consulte a se oOpera o Como Dar Partida no Motor h Bot o do acelerador somente Consulte a se oOpera o Como Dar Partida no Motor 30 CARACTER STICAS E CONTROLES Indicador de Press o do leo O motor de popa est equipado com uma luz indicadora de press o baixa do leo Se a press o do leo cair demais a luz vermelha se acende Como um alerta adicional da press o baixa do leo o motor funcionar de forma irregular e n o exceder 2 000 RPMs 0b00547 a Modelos com Alavanca do Leme b Modelos com controle remoto Se a luz indicadora de press o do leo se acender quando o motor estiver funcionando desligue o motor t o logo seja seguro faz lo Verifique o n vel do leo e adicione leo conforme necess rio Se o indicador de press o do leo permanecer ligado quando o n vel do leo estiver correto consulte o seu concession rio Inclina o do Motor de Popa COMO INCLINAR O MOTOR DE POPA COMPLETAMENTE PARA CIMA 1 Desligue o motor Coloque o motor de popa na marcha de deslocamento para a frente 2 Segure a pega da
76. no sentido anti hor rio para diminuir a fric o 28 CARACTER STICAS E CONTROLES gt E ROLOS O C ob00341 a Menos fric o sentido anti hor rio b Mais fric o sentido hor rio Alavanca de C mbio de Marchas Controla a mudan a de marchas N F ob00542 Man pulo do Acelerador Controla a velocidade do motor obo0543 Afogador Puxe para fora durante a partida a frio do motor obo0545 29 CARACTER STICAS E CONTROLES Evite a possibilidade de ferimentos graves ou morte causados pela perda de controle do barco Mantenha uma fric o de dire o suficiente para prevenir que o motor de popa d uma volta completa se a alavanca do leme for solta Ajuste da Fric o da Dire o Ajuste esta alavanca para obter a fric o de dire o desejada arrasto na alavanca da cana do leme Mova a alavanca para a esquerda para aumentar a fric o ou mova a alavanca para a direita para diminuir 0b00546 a Mais apertado b Menos apertado Caracter sticas do Controle Remoto O seu barco pode estar equipado com um dos controles remotos da Mercury Precision ou Quicksilver mostrados Se n o consulte o seu concession rio para obter a descri o das fun es e opera es do controle remoto 0b00702 a Alavanca de Controle marcha para a frente ponto morto marcha r b Alavanca de libera o do ponto morto c Interruptor de desligamento por corda Consulte a se oI
77. o Um acidente de navega o deve ser notificados se 1 acontecer uma morte ou houver a probalidade de morte 2 ocorrer ferimentos que requeiram aten o m dica al m de primeiro socorros 3 ocorrer danos nos barcos ou outras propriedades onde o valor dos danos excedeu 500 00 ou 4 ocorreu a perda total do barco Procure assist ncia junto s autoridades locais Como Registrar o N mero de S rie importante que este n mero seja registrado para uma refer ncia futura Este n mero de s rie fica localizado no motor de popa como indicado Serial Number OGXXXXXX 0b00501 a N mero de s rie d Ano de fabrica o b Ano do modelo e Ins gnia de Certifica o Europ ia conforme c Designa o do modelo aplic vel Especifica es dos Motores de 4 Tempos de 15 HP Internacional 11 2 18 INFORMA ES GERAIS Velocidade de Marcha Lenta em Deslocamento para a 800 900 RPMs Frente Deslocamento do Pist o 323 cc 19 7 cu in Di metro Interno do Cilindro 59 mm 2 32 in Curso do Pist o 59 mm 2 32 in Folga da v lvula Fria V lvula de Admiss o 0 15 0 25 mm 0 006 0 010 in V lvula de Escape 0 20 0 30 mm 0 008 0 012 in Vela de Igni o NGK DPREEA 9 Recomendada Abertura da Vela de Igni o 0 9 mm 0 035 in Rela o de Marchas Modelos Standard Modelos Bigfoot Gasolina Recomendada Consulte a se oCombust vel e leo leo Recomendado Consulte a se oCombust vel e
78. o em uso pela primeira vez o que ocorrer primeiro Os usu rios comerciais desses produtos receber o cobertura pelo per odo de um 1 ano contado a partir da data da primeira venda a varejo ou o ac mulo de 500 horas de opera o ou o que ocorrer primeiro Define se uso Comercial como todo uso do produto relacionado com o trabalho ou emprego assim como qualquer uso do produto que gere renda por qualquer parcela do prazo de garantia ainda que o produto seja utilizado apenas ocasionalmente para tais finalidades O reparo a substitui o de pe as ou a execu o do servi o amparado por esta garantia n o estende o prazo desta garantia al m da sua data de vencimento original A cobertura de garantia n o prescrita pode ser transferida de um cliente de uso de recreio para um cliente subsequente de uso de recreio mediante a devida revalida o do registro do produto CONDI ES QUE DEVEM SER SATISFEITAS A FIM DE OBTER SE A COBERTURA DE GARANTIA A cobertura de garantia est dispon vel apenas para clientes a varejo que comprarem de um Revendedor autorizado pela Mercury Marine para distribuir o produto no pa s em que ocorreu a venda e apenas depois que o processo de inspe o de pr entrega especificado pela Mercury Marine tenha sido completado e documentado A cobertura de garantia torna se dispon vel ap s o devido registro do produto pelo revendedor autorizado Informa es imprecisas sobre o registro de garantia no que se refere ao u
79. o precisem operar o motor em uma situa o de emerg ncia p ex se o operador for atirado ao mar acidentalmente Caso o operador cair para fora do barco a possibilidade de ferimento ou morte por atropelamento pelo barco pode ser reduzida consideravelmente se o motor for desligado imediatamente Ligue sempre as duas extremidades da corda do interruptor de parada uma extremidade ao interruptor e outra ao operador Evite ferimentos graves ou morte causados por for as de desacelera o resultantes da ativa o acidental ou n o intencional do interruptor de parada O operador do barco nunca deve deixar a esta o do operador sem primeiro desligar a corda do interruptor de parada de si A ativa o acidental ou n o intencional do interruptor durante a opera o normal tamb m uma possibilidade Isto pode causar qualquer uma das ou todas situa es perigosas a seguir Os ocupantes podem ser projetados para a frente devido in rcia do movimento uma preocupa o particular para passageiros localizados na dianteira do barco que poderiam ser lan ados gua e posteriormente atingidos pela caixa de engrenagens ou h lice Perda de pot ncia e controle direcional em mares bravios correntes ou ventos fortes Perda de controle enquanto o barco estiver sendo movido at a doca Prote o de pessoas na gua QUANDO EM CRUZEIRO dif cil para uma pessoa que esteja de p ou flutuando na gua sair rapidamente da linh
80. ob00555 Nunca ligue nem coloque o motor de popa a trabalhar sem gua de circula o nas entradas de gua de arrefecimento da caixa de engrenagens para evitar avarias na bomba de gua devido ao funcionamento a seco ou ao superaquecimento do motor 3 Certifique se de que a entrada de gua de arrefecimento est submersa 0b00556 a Entrada de gua de modelo standard b Entrada de gua de modelo Bigfoot PROCEDIMENTOS DE AMACIAMENTO DO MOTOR Poder o ocorrer danos graves ao motor caso n o sejam cumpridos os Procedimentos de Amaciamento abaixo relacionados 1 Para a primeira hora de funcionamento deixe o motor funcionar em v rias rota es diferentes n o excedendo a metade do acelerador 2000 RPM 2 Para a segunda hora de funcionamento deixe o motor funcionar em diferentes rota es at 3000 RPM ou com tr s quartos do acelerador puxado e durante este per odo deixe o funcionar com o acelerador no m ximo por aproximadamente um minuto a cada dez minutos 3 Durante as pr ximas oito horas de opera o evite funcionar o motor continuamente com o manete do acelerador totalmente aberto por mais de cinco minutos de cada vez 35 OPERA O Como Dar Partida no Motor Modelos com Alavanca de Leme Antes de ligar o motor leia a lista de verifica o Antes da Partida Instru es Especiais de Opera o e Procedimento de Amaciamento na Se o Opera o IMPORTANTE Evite o afogamento do motor N o g
81. opera o como se o operador for ejetado do assento acidentalmente para ativar o interruptor Os motores de popa com alavancas de leme e algumas unidades de controle remoto est o equipadas com o interruptor de parada da corda O interruptor de parada da corda pode ser instalado como um acess rio normalmente no painel de controles ou numa posi o adjacente rea de opera o A corda normalmente tem um comprimento entre 122 e 152 cm 4 e 5 feet quando esticada com um elemento em uma extremidade feito para ser inserido dentro do interruptor e uma al a na outra extremidade para o operador A corda tem a forma de espiral para que fique t o curta quanto poss vel enquanto n o estiver sendo utilizada envitando assim que fique presa em objetos que estejam pr ximos Seu comprimento estendido foi dimensionado de forma a minimizar a possibilidade da ativa o acidental no caso do operador decidir mover se numa rea pr xima posi o do operador Para reduzir o comprimento da corda o operador deve enrol la no pulso ou perna ou fazer um n 0b00310 a Corda b Interruptor de parada da corda Leia as seguintes Informa es de Seguran a antes de continuar Informa es de Seguran a Importantes O prop sito do interruptor de parada da corda desligar o motor quando o operador se move o suficiente para longe da posi o de opera o para ativar o interruptor Isto pode ocorrer se o operador acidentalmente cair para fora
82. opeus Product Environmental Engineering Department Mercury Marine Fond du Lac WI EUA 90 10185H50 304 Motores de 15 HP 4 Tempos O 2004 Mercury Marine NDICE INFORMAC ES SOBRE A GARANTIA Transferencia de garanta sil dal MISA on oo AA NA Ca a RA Lao a a Eta VARA ia a 1 Registro da Garantia nos Estados Unidos e Canad re eeareneaaaanaaeaaa nana eerana nana RED Ra aa reenn 1 Registro da Garantia Fora dos Estados Unidos e Canad eee DER RR REDE Da Dan aeee aaa 1 Garantia limitada da Mercury Marine Europa saem isuseesuasrariia oissadadivata EsSa MANU Lena ce aaa REDE aaa USOS an dados 2 Garantia limitada da Mercury Marine Confedera o de Estados Independentes Oriente M dio frica 4 Garanta Limitada de 3 anos Contra COMoSdO ea senna asina a ade aa aa a aa ELAS AU QTO TODO ASUS 5 Cobertura de garantia eXCIUSOOS asas ses DORES SS SEO CUTE SIRA ne ta a dian A PA Doa DI ESSE aaa Tas 7 INFORMA ES GERAIS Resporsabilidades do operador dO Darco quan spa asian ps aa DEA DEA NA o GU OO A 9 Antes de operar O motor de popa sas sessao Dna ota a SCE SEE R ERE DD RRA REDE RR REDE DR RR RD DER DR DDDa 9 Gapacidade despot ncia do Barco AU E DA II e A UI E 9 Opera o de barco de alto desempenho e velocidade eira ED arerana errar ana DERA Dena ado 10 Modelos de controle remoto do motor de popa ecra ED DD DADE EREA ana na REED DD na ere ana rrran
83. os entupa as passagens de gua Consulte o procedimento Lavagem do Sistema de Resfriamento na Se o de Manuten o Se voc mant m o barco atracado na gua incline o motor de forma que a caixa de engrenagens esteja completamente fora da gua exceto em temperaturas abaixo de zero quando ele n o estiver em uso Lave o exterior do motor as sa das de exaust o da h lice e da caixa de engrenagens utilizando gua doce sempre ap s usar o barco Borrife mensalmente com o Mercury Precision ou Quicksilver Corrosion Guard protetor Mercury Precision ou Quicksilver contra a corros o o exterior do motor os componentes el tricos e as outras superf cies met licas n o borrife os nodos de controle de corros o porque isto reduziria sua efic cia Como Operar o Motor de Popa como um Motor Auxiliar Se o motor de popa estiver sendo utilizado como um motor auxiliar desligue o motor e incline o motor de popa para fora da gua quando estiver utilizando a fonte de pot ncia principal IMPORTANTE O motor de popa deve estar preso para que n o possa saltar enquanto o barco estiver sendo operado com a fonte de pot ncia principal O MOTOR DE POPA E O GIO DO BARCO PODEM FICAR DANIFICADOS DEVIDO AOS SOLAVANCOS Instru es de Pr partida 1 Conecte a linha de combust vel remoto ao motor de popa Certifique se de que o conector est encaixado no lugar 34 OPERA O ob00554 2 Verifique o n vel de leo do motor
84. r acesso condizente ao produto para ser prestado o servi o de garantia As reivindica es de garantia devem ser feitas entregando o produto para inspe o a um revendedor autorizado pela Mercury para prestar assist ncia t cnica ao produto Se o comprador n o puder entregar o produto a tal revendedor uma comunica o por escrito deve ser apresentada Mercury N s tomaremos ent o as devidas provid ncias para fazer a inspe o e qualquer reparo coberto Nesse caso o comprador arcar com todas as despesas relacionadas ao transporte e ou tempo de viagem Se a assist ncia t cnica prestada n o for coberta por esta garantia o comprador arcar com todas as despesas relacionadas ao material e m o de obra e a quaisquer outras despesas associadas com esse servi o O comprador n o enviar o produto ou as pe as do produto diretamente Mercury a n o ser que lhe seja solicitado faz lo pela Mercury O cart o de registro da garantia a nica identifica o v lida de registro e deve ser apresentado ao revendedor no momento da solicita o do servi o de garantia a fim de obter a cobertura INFORMA ES SOBRE A GARANTIA O QUE N O COBERTO Esta garantia limitada n o cobre itens de manuten o peri dica sincroniza es ajustes uso e desgaste normais danos causados pelo abuso uso anormal uso de uma h lice ou de rela o de redu o que n o permita o funcionamento do motor no regime de rpm recomendado veja o Manual de
85. rer anne nana aaa DD D DD ED DD DD aeee r ereere 34 Opera o em gua do mar ou agua polu da essas ces araras AME Rasa PERUS AD Sloan aaa 34 Como Operar o Motor de Popa como um Motor Auxiliar ii eeereaaa aaa ERE D Da a Dan aa aaa 34 Iiistru es de Prespanida a mata TA ea ACO AUGE ARE e DIS ENT N CO E ct 34 PROCEDIMENTOS DE AMACIAMENTO DO MOTOR erre DE DD RRA DER RR aa eae RRA DER DD DD 35 Como Dar Partida no Motor Modelos com Alavanca de Leme ie DD E a ER ERE DR aa Da D ana Dinos 36 Como Dar Partida no Motor Modelos com Controle Remoto eee eeereaeeeareraanaaranaa 38 Como Mudar de Marcha ass on It O da a IIa sa CON co meio E DO E o Pra A a 40 Parada do moto es Aa AA dd a O e a a EITO NUNO a ARMA atento 41 Partida de EMergencia Angrtuat Masc a be ae on dato A dicio E nm da fu IA Os ROO AAA 41 MANUTEN O Cuidados como motor de poparen nado III AA sair VIA DA nda da Dea RICAS Ta a 44 EMISSOCS EPA bp sei ip E Da CR Gra e Ia a RO O q O DIA a LENA Cora Ca E Ada VA A N 44 Cronograma de Inspe o e MaAnULCN O ja naaiisaara cacau a aa aa DD Ea E aa a id a A D E DD Danos 45 Como Lavar o Sistema de Arrefecimento Modelos Standard e DD E aa REED E DR a renren rreren 46 Como Lavar o Sistema de Arrefecimento Modelos Bigfoot e Da RR DE a aa a aereas 46 Remo o e instala o da capota Superior usasse rd O a E 48 Inspecao dar Datena srona
86. rmal e uma variedade de outras causas que afetam o produto n o s o cobertos A garantia limitada a defeitos devidos ao material ou m o de obra mas somente quando a venda ao cliente feita no pa s para o qual a distribui o autorizada por n s No caso de voc ter alguma d vida com rela o cobertura de garantia contate o seu revendedor autorizado Ele ter prazer em responder qualquer pergunta que voc possa ter EXCLUS ES GERAIS DA GARANTIA 1 Ajustes pequenos e regulagens incluindo a verifica o limpeza ou ajuste das velas de igni o dos componentes de igni o regulagens do carburador filtros correias controles e verifica o da lubrifica o em conex o com servi os normais 2 Unidades jet drive instaladas na f brica as pe as espec ficas exclu das da garantia s o O impulsor do jet drive impeller e a camisa do jet drive danificada por um impacto ou pelo desgaste e rolamentos do eixo propulsor danificados pela gua que resultaram da manuten o inadequada 3 Danos causados por neglig ncia falta de manuten o acidente opera o anormal ou instala o ou servi o inadequado 4 Despesas de retirada lan amento e reboque do barco remo o e ou substitui o de compartimentos do barco ou material por causa do desenho do barco para obter o acesso necess rio ao produto todos os gastos de transporte associados e ou tempo de viagem etc O acesso razo vel deve ser proporcionado ao pro
87. rtante que o seu concession rio preencha o Cart o de Registro de Garantia completamente e o envie por e mail ao seu distribuidor ou ao Centro de Servi os da Marine Power respons vel pelo programa de registro solicita o de cobertura da garantia para a sua regi o 2 O Cart o de Registro de Garantia identifica o seu nome e endere o o modelo do produto e n meros de s rie data da venda tipo de utiliza o e o n mero do c digo nome e endere o do distribuidor concession rio O distribuidor ou concession rio tamb m identifica se voc o comprador e usu rio original do produto INFORMA ES SOBRE A GARANTIA 3 Uma c pia do Cart o de Registro da Garantia identificado como C pia do Comprador lhe DEVE ser entregue imediatamente depois do cart o ter sido completamente preenchido pelo distribuidor de vendas concession rio Est o cart o representa a identifica o de registro de f brica e voc deve guard lo para uso futuro quando for necess rio Se voc solicitar os servi os de garantia para este produto o seu concession rio solicitar o Cart o de Registro de Garantia para verificar a data da compra e para utilizar as informa es no cart o para preparar o formul rio de pedido de garantia 4 Em alguns pa ses o Centro de Servi os da Marine Power emitir um Cart o de Registro de Garantia permanente de pl stico 30 dias ap s ter recebido a C pia do Cart o de Registro da Garantia do seu distribuidor concess
88. so de recreio ou mudan a subsequente do uso de recreio para comercial a menos que o registro seja devidamente refeito pode anular a garantia segundo a exclusiva discri o da Mercury Marine As manuten es peri dicas previstas no Manual de Opera o e Manuten o devem ser efetuadas no prazo de validade determinado a fim de manter se a cobertura da garantia Se esta manuten o for efetuada pelo cliente a varejo a Mercury Marine se reserva o direito de fazer futuras coberturas de garantia contigentes prova de manuten o apropriada O QUE A MERCURY FAR A obriga o nica e exclusiva da Mercury sob esta garantia est limitada de acordo com nosso parecer ao reparo da pe a defeituosa substitui o de tal pe a ou pe as por novas ou por pe as remanufaturadas e certificadas pela Mercury Marine ou ao reembolso do pre o de compra do produto Mercury A Mercury se reserva o direito de aperfei oar ou de modificar os produtos de vez em quando sem assumir a obriga o de modificar os produtos fabricados anteriormente INFORMA ES SOBRE A GARANTIA COMO OBTER A COBERTURA DE GARANTIA O cliente deve fornecer Mercury um prazo condizente para que se repare o produto e proporcionar acesso condizente ao produto para ser prestado o servi o de garantia As reivindica es de garantia devem ser feitas entregando o produto para inspe o a um revendedor autorizado pela Mercury para prestar assist ncia t cnica ao produto
89. sonol ncia e n usea Evite a combina o de um motor funcionando e m ventila o A exposi o prolongada ao mon xido de carbono em concentra o suficiente pode levar inconsci ncia dano cerebral ou morte BOA VENTILA O Ventile a rea dos passageiros abra as cortinas laterais ou as escotilhas dianteiras para remover os gases 0b00316 Exemplo de fluxo de ar desejado pelo barco M VENTILA O Em determinadas circunst ncias de funcionamento e ou de ventos cabinas fechadas com lona ou permanentemente que tenham ventila o insuficiente podem reter o mon xido de carbono Instale um ou mais detectores de mon xido de carbono no seu barco Embora a ocorr ncia seja rara num dia muito calmo nadadores e passageiros em uma rea aberta de um barco estacion rio que contenha um motor funcionando ou que esteja pr xima dele podem ser expostos a um n vel perigoso de mon xido de carbono ENQUANTO O BARCO EST ESTACION RIO 0b00317 a A opera o do motor quando o barco est b QOatracamento perto de outro barco que esteja atracado um um espa o confinado com o motor dele funcionando 16 INFORMA ES GERAIS ENQUANTO O BARCO EST MOVENDO 0b00318 a A opera o do barco com o ngulo de b A opera o do barco com as escotilhas compensa o da proa muito alto dianteiras abertas SELE O DE ACESS RIOS PARA O MOTOR DE POPA Os acess rios genu nos Mercury Precision ou Quicksilver
90. to 1 Coloque o c mbio de marchas em ponto morto SNE gt N ob00561 Quando estiver utilizando a corda do motor de arranque de emerg ncia a prote o para partida quando o c mbio est engatado n o funcionar Certifique se de que colocou o c mbio em ponto morto para n o dar partida com uma marcha engatada Dar partida com o c mbio engatado produzir uma acelera o s bita que pode causar ferimentos graves ou morte 2 Remova os dois parafusos da tampa dianteira e gire a tampa dianteira para a frente 41 OPERA O 0b00562 a Parafuso 2 b Tampa dianteira 3 Remova tr s parafusos da tampa do volante e em seguida remova a tampa do volante 0b00563 a Parafusos b Tampa do volante 4 Modelos com Motor de Arranque de Rebobinamento Desconecte e remova o cabo 5 0b00565 6 Modelos com Controle Remoto de Partida El trica Gire a chave da igni o para a posi o ON ligar 42 OPERA O O LHVIS ob00364 Para evitar receber um choque el trico N O toque nos compenentes el tricos da igni o fios ou fio da vela durante a partida ou funcionamento do motor O volante m vel exposto pode causar ferimentos graves Mantenha as suas m os cabelo roupas ferramentas e outros objetos longe do motor durante a partida ou funcionamento do motor N o tente reinstalar a tampa do volante ou a cobertura quando o motor estiver trabalhando 7 Coloq
91. trole remoto ligado ao motor de popa deve ser equipado com um dispositivo de prote o contra a partida do motor com marcha engrenada partida em neutro Isto impede que o motor d a partida quando o c mbio for acionado em qualquer posi o que n o seja a neutra ponto morto Evite ferimentos graves ou morte causados por acelera o brusca e inesperada durante a partida do motor Este motor de popa foi projetado para exigir que o controle remoto que o acompanha seja equipado com um dispositivo de prote o contra a partida do motor com a marcha engrenada partida em neutro ob00308 Aviso sobre a Dire o Remota O tirante de liga o da dire o que conecta o cabo de dire o ao motor deve ser ajustado utilizando porcas de autotravamento Estas contraporcas de autotravamento nunca devem ser substitu das por porcas normais que n o sejam de autotravamento pois estas podem ficar soltas e podem causar vibra es soltando o tirante da liga o e causando o desengate 10 INFORMA ES GERAIS O desengate de um tirante de liga o da dire o pode fazer o barco virar completa e repentinamente Esta a o potencialmente violenta pode atirar os ocupantes gua resultando em ferimentos graves ou morte 0b00500 01 a Porcas de autotravamento 2 Interruptor de parada da corda O prop sito do interruptor de parada da corda desligar o motor quando o operador se move suficientemente para longe da posi o de
92. ue Foi Removido do Barco 1 Como motor de popa ainda na gua desconecte a linha de combust vel do motor de popa e fa a o motor trabalhar at que ele pare Isto drenar o combust vel do carburador Remova o motor de popa e conserve o na vertical at que toda gua tenha sido drenada 2 Para evitar problemas que podem ser causados pela entrada de leo nos cilindros do recipiente coletor de leo transporte e guarde o motor de popa em uma das tr s posi es indicadas apenas ob00507 a Vertical c Traseira para cima b Leme para baixo Transporte de tanques port teis de combust vel Evite ferimentos grave ou morte causados por um inc ndio ou explos o de gasolina Siga as instru es de transporte do tanque port til de combust vel Transporte o tanque de combust vel em uma rea bem ventilada longe de chama descoberta ou fa scas TANQUE DE COMBUST VEL DO TIPO DE VENTILA O MANUAL 1 Feche a ventila o de ar do tanque de combust vel quando transport lo Isto evitar o escapamento de combust vel ou de gases do tanque ob00325 22 COMO TRANSPORTAR TANQUE DE COMBUST VEL DO TIPO DE AUTOVENTILA O 1 Desconecte do tanque a mangueira de combust vel remota Isto fechar a ventila o de ar e evitar o escapamento de combust vel ou de gases do tanque 2 Instale a tampa que est presa com a corrente sobre a haste do conector da mangueira de combust vel Isto proteger a haste do conector de
93. ue o n da corda do motor de arranque dentro da ranhura do volante e enrole a corda no sentido hor rio volta do volante 8 Puxe a corda do motor de arranque para dar partida no motor 0b00566 43 MANUTEN O Cuidados com o motor de popa Para manter o motor de popa nas melhores condi es de opera o importante que ele receba inspe es e manuten es peri dicas conforme estipulado no Programa de Inspe o e Manuten o Enfatizamos a necessidade de voc dar a seu motor uma manuten o apropriada garantindo assim a sua seguran a e a de seus passageiros e mantendo a confiabilidade do motor Falta de inspe o e de servi os de manuten o do motor ou tentativas de fazer manuten o ou reparos no motor sem estar familiarizado com o servi o e com os procedimentos de seguran a poder causar ferimentos pessoais morte ou falhas do produto Registre a manuten o realizada no Registro de Manuten o ao final deste manual Guarde todas as ordens de servi o de manuten o e os recibos SELE O DE PE AS DE REPOSI O DO MOTOR N s recomendamos o uso de Lubrificantes Genu nos e de pe as de reposi o originais Quicksilver da Mercury Precision O uso de uma pe a de reposi o que seja inferior pe a original poder resultar em ferimentos pessoais morte ou falha do produto Emiss es EPA ETIQUETA DE CERTIFICA O DE EMISS ES Uma etiqueta de certifica o da emiss o mostrando os
94. uipado Gire o volante de dire o para retrair completamente a ponta do cabo de dire o dentro do tubo de inclina o do motor de popa Lubrifique atrav s do ponto de lubrifica o ob00595 a Ponto de lubrifica o do cabo de dire o b Extremidade do cabo de dire o Antes de acrescentar lubrificante a ponta do cabo de dire o deve estar completamente retra da dentro do tubo de inclina o do motor de popa Adicionar o lubrificante no cabo de dire o completamente estendido poder causar o seu travamento hidr ulico Um cabo de dire o que esteja travado hidraulicamente provocar a perda do controle de dire o resultando possivelmente em ferimentos graves ou morte 2 Lubrifique os seguintes pontos com leo Leve Pontos de Articula o do Tirante de Liga o de Dire o Lubrifique os pontos 58 MANUTEN O ob00596 a Pontos de articula o do tirante de liga o da dire o 3 Lubrifique as partes a seguir com graxa lubrificante contra corros o Quicksilver ou Mercury Precision ou Lubrificante Marinho 2 4 C com Teflon Eixo da h lice Consulte a se oSubstitui o da H lice para obter informa es sobre como remover e instalar a h lice Cubra todo o eixo da h lice com lubrificante para evitar que o cubo da h lice corroa o eixo ob00585 Lubrifica o da Caixa de Engrenagens Verifique se existe gua no lubrificante quando adicionar ou trocar o lubrificante da caixa d
95. zado Os dispositivos de preven o contra corros o especificados no Manual de Opera o e Manuten o devem estar sendo utilizados no barco As manuten es indicadas no Manual de Opera o e Manuten o devem ser realizadas regularmente incluindo sem limita o a substitui o dos nodos sacrificiais o uso dos lubrificantes especificados e os retoques de pintura de descascados e arranh es com o objetivo de manter a cobertura da garantia A Mercury Marine se reserva o direito de suspender a cobertura da garantia at obter prova de que a manuten o foi realizada nos termos do programa de manuten o O QUE A MERCURY FAR A nica e exclusiva obriga o da Mercury nos termos desta garantia est limitada nossa op o a consertar uma pe a corro da substituir a pe a ou pe as por pe as novas ou refabricadas certificadas pela a Mercury Marine ou reembolsar o pre o pago pelo produto da Mercury A Mercury se reserva o direito de melhorar ou modificar produtos sua conveni ncia sem assumir a obriga o de modificar os produtos previamente fabricados COMO OBTER COBERTURA DE GARANTIA O cliente deve conceder Mercury uma oportunidade razo vel para consertar e acesso razo vel ao produto para o servi o de garantia Os pedidos de cobertura de garantia devem ser feitos entregando se o produto para inspe o ao concession rio autorizado da Mercury para conserto do produto Se o comprador n o puder entregar o produto a tal

Motores de 15 HP, 4 Tempos - Brunswick Marine in EMEA

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