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COMISSÁRIO DE VOO 600 QUESTÕES

1. 420 O primeiro sintoma de uma paciente que se encontra em trabalho de parto a contra o uterina b c lica passageira c perda de l quido d desmaio 421 Se houver ruptura do per neo por ocasi o do parto a bordo deve se a fazer a sutura b dar pouca import ncia ao caso c dar o comunicado ao comandante d fazer hemostasia local com gaze e coloc la semi sentada na poltrona pedindo que permane a com as pernas unidas 422 N o existindo pin as a bordo como se deve proceder para ligar o cord o umbilical de um feto ap s seu nascimento Usar a um simples cord o limpo b qualquer coisa que facilite o servi o c um simples cord o limpo dar dois n s e cort lo longe deles d um simples cord o limpo dar dois n s cinco dedos acima do abd men do feto e cortar entre os n s 423 Quando uma gestante de sete meses necessita ir ao toalete deve se a n o dar aten o b deixa la ir sozinha c n o permitir que se levante d conduzi la at o toalete e da para a poltrona 424 Qual o primeiro cuidado que se deve observar em um rec m nascido logo ap s seu nascimento a remover o excesso de secre es das narinas e boca ap s ligar o cord o umbilical b provocar o choro dando lhe uma palmada c chamar o m dico d apenas observar 425 Uma causa que pode determinar a fadiga a rea a ritmo circadiano b vertigens devido a altura c enjoo devido a
2. a vertical b horizontal c vertical invertida d horizontal inclinada 021 Existem combust veis que pela sua grande velocidade de queima criam uma enorme produ o de gases e quando inflamados em compartimentos fechados produzem o fen meno da a igni o b explos o c irradia o d eletricidade est tica 022 Um passageiro adormeceu deixando cair seu cigarro aceso no tapete da aeronave originando um inc ndio de pequenas propor es O comiss rio dever utilizar extintor de a espuma b g s carb nico c gua pressurizada d mon xido de carbono 023 N o se deve utilizar extintores a base de gua nos inc ndios de classe C porque a o fogo n o ir cessar b h perigo de explos o c h risco de condu o de eletricidade at o operador do extintor d a gua age por resfriamento e este m todo n o eficaz nesta classe de inc ndio 024 Dos fatores citados abaixo identifique o que n o determina a necessidade de um pouso em emerg ncia a sabotagem b morte de passageiro em voo c perda total de for a el trica V d perda de combust vel por vazamento 025 As poltronas da cabina de passageiros s o equipadas com cintos de seguran a com reten o a ventral b tor cica c abdominal d ventral e abdominal 026 O radiofarol localizador modelo Rescu 99 alimentado por uma bateria ativada por a sal b gua c energia s
3. 320 A primeira medida a tomar diante de uma hemorragia a realizar garroteamento b comprimir o local que sangra c limpeza no local e simples curativo d manter a v tima deitada de cabe a elevada 321 Quando em um ferimento fazemos cessar uma hemorragia estamos praticando a a hipertermia b hemostasia c traqueostomia d hipotermia 322 A hemorragia em um passageiro que sofreu um ferimento e apresenta sangramento intenso e cont nuo e a venosa b arterial c capilar d do tipo misto 323 O garrote ou torniquete e uma medida de hemostasia que deve a ser aplicada s se a compre o no local n o der certo desde que seja nos membros b sempre ser aplicada em hemorragia de ferimentos dos membros c sempre ser aplicada em ferimentos dos membros d sempre ser aplicada 324 A v tima de acidente que j perdeu mais de um litro de sangue apresenta se com a palidez e v mitos b palidez e pulso lento c palidez e pulso r pido d palidez e pulso normal 325 O uso do garrote tem complica es posteriores muito graves Por isso ao aplic lo devemos a apert lo por 15 minutos deixando frouxo por 30 segundos a seguir b ap s sua coloca o n o afroux lo c jamais coloca lo nos bra os d somente apertar por 05 minutos 326 Qual o tipo mais grave de hemorragia num ser humano a arterial b venosa c capilar d card aca 327 As feridas punct rias s o
4. a 4 per odos b 5 per odos c 6 per odos d 7 per odos 272 A profiss o de aeronauta est regulamentada pela Lei e pela Portaria Interministerial a 7183 3160 b 7183 3016 c 7381 3106 d 7831 3068 273 A uma tripula o simples acrescida de 1 piloto 1 co piloto 1 mec nico de voo e 50 do n mero de comiss rios d se o nome de tripula o a composta b m nima c simples d de revezamento 274 O aeronauta deve informar a escala de voo e as respectivas datas de vencimento de seus certificados segundo a lei que regulamenta a profiss o com anteced ncia de a 30 dias b 02 meses c 60 dias d depende do certificado 275 A situa o do comiss rio que permanece em local de trabalho pronto para assumir as fun es em qualquer voo caso haja necessidade denominada a voo b folga c reserva d sobreaviso 276 O aeronauta dever ter domic lio e prestar servi os em sua a cidade b escala c jornada d base 277 Quanto a composi o as tripula es podem ser a t cnica e composta b t cnica e n o t cnica c simples de servi o e de revezamento d m nima simples composta e de revezamento 278 Uma tripula o simples que inicie a jornada s 11 30 horas poder efetivamente trabalhar at s a 20 30 horas b 21 30 horas c 22 00 horas d 22 30 horas 279 Caso necess rio para socorrer v timas removem se os des
5. c 80 segundos d 90 segundos 033 Qual a sequ ncia de autoriza o de uma evacua o a comandante e comiss rio extra b pilotos suplementares comiss rios e comandante c comiss rios ou qualquer membro da tripula o d comandante qualquer membro da tripula o t cnica na incapacidade do mesmo ou qualquer comiss rio 034 Quais os procedimentos que envolvem a din mica geral de evacua o a abrir os cintos abrir as sa das sobre as asas b abrir os cintos dirigir os passageiros para a cabina de comando c abrir as sa das operativas conduzir a evacua o desordenadamente d abrir os cintos abrir as sa das operativas conduzir a evacua o com rapidez e ritmo 035 Quando se ministra oxig nio a um passageiro com dificuldades respirat rias qual o principal cuidado que se deve ter a posi o da v lvula b usar m scara full face c que passageiros n o fumem nas proximidades d verificar a quantidade de oxig nio na garrafa port til 036 Quais s o os passageiros que n o devem ocupar as poltronas localizadas ao lado das janelas de emerg ncia a os comiss rios b somente crian as c os passageiros extras d gestantes idosos e crian as 037 Em pouso for ado havendo evacua o de ocupantes da aeronave os procedimentos devem ser acompanhados por gestos e m micas porque a a m mica uma linguagem internacional b a m mica uma linguagem entre tripula
6. 01 00 do dia seguinte d 23 00 do mesmo dia 524 Se s o 12 00 Z qual ser a hora zulu em S o Paulo a 12 00 Z b 13 00 Z c 15 00 Z d 17 00 Z 525 Qual das coordenadas geogr ficas abaixo est expressa corretamente a 10 10 S 030 40 30 W b 10 10 30 S 030 40 30 N c 10 10 30 N 030 40 30 E d 10 10 30 N 030 40 30 E 526 A proje o na superf cie terrestre de trajet ria prevista ou percorrida por uma aeronave defini o de a rumo b proa c rota d deriva 527 Um fuso hor rio de n 7 e correspondente a que letra a F b G c H d T 528 Uma milha n utica MVI equivale a a 1 582 metros b 1 609 metros c 1 852 metros d 1 906 metros 529 Uma milha terrestre MT equivale a a 1 582 metros b 1 609 metros c 1 852 metros d 1 906 metros 530 A parte frontal da asa recebe o nome de a bordo de ataque b bordo de fuga c parte ventral d parte dorsal 531 O planador e o ultraleve s o considerados a aer statos b aer dinos c giroplanos d dirig veis 532 Os dirig veis e os bal es s o considerados a aer statos b aer dinos c giroplanos d convertiplanos 533 O trem de pouso que n o se recolhe em hip tese alguma denomina se a fixo b retr til c escamote vel d triciclo 534 O trem de pouso que se recolhe parcialmente ficando encarenado a fuselagem sem oferecer resist ncia ao avan o chama se a fixo b tric
7. 060013 b 060 W c 120013 d 150 W 516 O anti meridiano do meridiano de 020 W a 020 E b 120 E c 160 E d 180 E 517 O meridiano de 090 E tem como anti meridiano a longitude de a 090 W b 120 W c 160 W d 180 W 518 Das alternativas abaixo identifique quais s o os pontos colaterais a norte sul leste e oeste b nordeste sudeste sudoeste e noroeste c norte sudoeste noroeste e sudoeste d nordeste sudeste sul sudeste e norte nordeste 519 Existem na Terra dois pontos de maior ac mulo de atra o magn tica que s o os polos a inversos b geogr ficos c norte e sul magn ticos d norte e sul verdadeiros 520 Na teoria dos fusos hor rios o movimento da Terra respons vel pelo dia solar o de a muta o b rota o c precis o d transla o 521 O anti meridiano do meridiano de Greenwich recebe o nome de a anti meridiano b anti meridiano verdadeiro c anti meridiano b sico d linha internacional de data 522 Se uma pessoa para se orientar estender o bra o direito para o lado onde nasce o sol ter a sua frente a S sul b N norte c E leste d W oeste 523 Uma aeronave decola de S o Paulo fuso 3 para Campo Grande fuso 4 com tempo de voo igual a 01 30 A hora em S o Paulo ao decolar e 22 30 Qual sera a hora de Campo Grande ao pousar a 03 00 do mesmo dia b 12 30 do dia seguinte c
8. 225 226 221 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 voAOroJoOnCnCuUrProOvVuvvorovrvovwvor ronwa 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 PULOOUTWONOTUWOTONOTDLIUWOLWUWONDOTUUPLWUWTO 211 212 213 214 215 216 217 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 OVOVWOWOIOLrLOZONOWOLDPPOZPOLDODOONONDTDUTO BLOCO HI 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 WONONDLWULOWUWDLTOOLWWULWWLOLDLOUWDLWDOD 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 DPOWWULWWUWwWLOUDVOUWLEWOLWUWWLLWOODLOQNQDO 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 ODOVODUODNOPUDOOQONVOLOOWVLELODLUMNODOD 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 PUONUDODODOO TUONDOUUTOODNOULOOTOOTOZLNONDONODO 421 422 423 424 425 426 421 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446
9. a asa b fuselagem c leme d empenagem 481 Os ailerons normalmente est o localizados no bordo de a fuga das asas pr ximo raiz b fuga das asas pr ximo ponta c ataque das asas pr ximo raiz d ataque das asas pr ximo ponta 482 O ngulo formado entre a corda e o eixo longitudinal do avi o o a diedro b de ataque c de incid ncia d de enflechamento 483 A superf cie de comando respons vel pelo movimento de cabrar e picar o a flape b spoiler c profundor d compensador 484 A for a que dificulta a trajet ria de qualquer corpo chama se a sustenta o b peso do corpo c resist ncia ao avan o d resultante aerodin mica 485 O movimento de inclina o lateral que se processa em torno do eixo longitudinal da aeronave produzido pelo a slate b aileron c leme de dire o d leme de profundidade 486 O leme de profundidade uma superf cie prim ria de comando que se encontra localizada no a estabilizador vertical b bordo de fuga das asas c estabilizador horizontal d bordo de ataque das asas 487 Qual das alternativas abaixo diz respeito aos aer dinos a bal es e dirig veis b planadores e dirig veis c ultraleves e planadores d ultraleves e dirig veis 488 Assinale a alternativa correta a a densidade de um fluido varia b a massa de um fluido invari vel c o peso de um fluido inva
10. b disbarismo c fadiga a rea d aeroembolismo 385 A sinusite ativada pela altera o da press o pode acometer um passageiro durante um voo principalmente se ele estiver a fumando b gripado c dormindo d bebendo 386 Na avalia o da respira o a frequ ncia normal dos movimentos respirat rios de 15 a 20 por minuto Se o n mero desses movimentos estiver acima de 20 por minuto caracteriza se uma a apneia b bradipneia c dispneia d taquipneia 387 Havendo necessidade de solicita o de m dico a bordo cabe ao comiss rio a anotar a especialidade do mesmo b saber a institui o onde clinica c anotar o nome e o CRM correspondente d saber a quanto tempo exerce a profiss o 388 Identifica se o traumatismo ocular interno quando s o afetados a esclera e supercr lio b p lpebra e superc lio c c rnea e globo ocular d p lpebra e globo ocular 389 S o fatores que contribuem para a sa de proporcionando tamb m uma boa apar ncia pessoal a vitaminas asseio corporal e alcoolismo b tabagismo dieta rigorosa e exerc cios f sicos c descanso alimenta o hipercal rica e vitaminas d asseio corporal alimenta o equilibrada e descanso 390 O sono uma necessidade biol gica regulada pelos mecanismos do c rebro Portanto ins nia for ada induz a uma a vida longa por m agitada b capacidade de trabalho orientado c redu o da ef
11. b vasos c m sculos d articula es 379 O uso de medicamentos que contenham em sua f rmula sulfa ou penicilina podem provocar um a a convuls o b rea o al rgica c gastroenterocolite d intoxica o patol gica 380 Com rela o s ndrome de imunodefici ncia adquirida Aids pode se afirmar que n o transmiss vel pelo a a contato interpessoal b transfus o de sangue c rela o heterossexual d uso de drogas injet veis 381 Afrouxar as vestes despir o paciente retirar corpos estranhos que possam existir na boca ou orofaringe enxugar secre es s o cuidados que se deve ter em caso de a dispneia b desmaio c afogamento d an xia estagnante 382 A angina um tipo de ataque card aco que ocorre quando a h redu o dr stica do fluxo de oxig nio b h um aumento do fluxo sangu neo nas art rias c o tecido card aco fica pobre em oxig nio sem que ocorra a morte celular d o tecido card aco sofre morte celular em extens o vari vel e irrevers vel 383 Dentre as alternativas abaixo identifique as doen as infecto contagiosas a hepatite asma e caxumba b meningite asma e bronquite c tuberculose bronquite e sarampo d hepatite meningite e tuberculose 384 O consumo de lcool o tabagismo a baixa umidade do ar e o constante cruzamento de fusos hor rios podem levar os comiss rios a desenvolverem o a a alcoolismo
12. com parada cardio respirat ria c necessita usar oxig nio por m scara d est em choque por perda de volemia 440 S o causas comuns de diarreia a bordo o a a medo b alimenta o c abuso de bebidas alco licas d medo a alimenta o e o abuso de bebidas alco licas 441 O cord o umbilical do feto dever ser ligado a aproximadamente cinco dedos transversos da parede abdominal para a haver menos sangramento nos intestinos do feto b facilitar a se o do cord o entre duas ligaduras c haver metros sangramento e evitar o t tano d favorecer a forma o do coto umbilical 442 Manobra de Hemlich deve ser usada em pessoas a com aerotite b com asma c que aspiraram um corpo estranho d que ingeriram um corpo estranho 443 Um criadouro natural de mosquito do g nero anopheles prop cio a a c lera b mal ria c febre amarela d peste bub nica 444 Icter cia um dos sintomas de a c lera b tuberculose c febre amarela d peste bub nica 445 A doen a que tem como vetor roedores tipo ratos a a Aids b febre amarela c peste d leptospirose 446 A forma o de bolhas de nitrog nio em v rias partes do organismo recebe o nome de a epistaxe b hemoptise c catalepsia d aeroembolismo 447 Durante o voo de cruzeiro a press o do ouvido m dio em rela o a press o da cabina da aeronave dever estar a diminu da b equaliz
13. os de bordo 231 As aeronaves de transporte a reo regular pertencentes a empresas de avia o s o consideradas a civis b militares c a servi o do Estado d governamentais 232 Das afirmativas abaixo indique a que n o motivo para a rescis o do contrato de trabalho por justa causa a viola o de segredo da empresa b pr tica constante de jogos de azar c incontin ncia de conduta ou mau procedimento d mudan a de resid ncia sem aviso pr vio ao empregador 233 Com base na CLT em caso de acidente de trabalho o empregado afastado receber remunera o a contar do dia da ocorr ncia paga pelo a a INSS b Previd ncia Social c empresa at 15 dias d Aux lio Desemprego 234 A aposentadoria do aeronauta e regida pela respectiva legisla o especial Se este for licenciado para exercer cargos de administra o na empresa ou no sindicato estes per odos a n o ser o computados b ser o computados pela metade c ser o computados integralmente d n o ser o computados em dois ter os por estarem fora de fun o considerada penosa 235 O conjunto de princ pios e normas que regulam as rela es individuais e coletivas entre empregado e empregadores decorrente do trabalho denomina se direito a Civil b tribut rio c do trabalho d previdenci rio 236 Para que um empregado contratado segundo a CLT tenha a condi o para o recebimento do sal
14. respectivamente a 15 C 1013 2 hPa b 15 C 1013 2 cm s c 15 F 1013 2 hPa d 15 F 1013 2 mb 565 A camada mais baixa da atmosfera chamada a tropopausa b estratosfera c troposfera d exosfera 566 O gradiente t rmico na troposfera de a 6 50C 100 metros b 2 C 1000 ft c 0 650 100 ft d 2 C 100 metros 567 A press o atmosf rica diminui com o a a diminui o de altitude b aumento de altitude c aumento da velocidade d aumento da densidade 568 Na composi o do ar atmosf rico o n mero em porcentagem que corresponde a propor o de nitrog nio de a 21 b 4 c 78 d 1 569 O processo de transfer ncia de calor a dist ncia sem contato entre os corpos chama se a convec o b condu o c advec o d radia o 570 Nuvens s lidas formadas por a cristais de gelo b vapor d gua c gotas l quidas d cristais e gotas l quidas 571 O ar ao subir a encosta de uma montanha ou serra satura e forma nuvem do tipo a convectiva b orogr fica c advectiva d radiativa 572 Nevoeiro caracterizado quando a visibilidade estiver restrita a at a 50 metros b 100 metros c mais de 1 000 metros d menos de 1 000 metros 573 A turbul ncia associada a nuvem convectiva que ocorre normalmente tarde no ver o chamada turbul ncia a t rmica b mec nica c orogr fica d de solo 574 A trovoada que se forma t
15. 447 448 449 450 oocoouvoogoouvooovwvoruvvoowv rov oover ruv BLOCO IV 451 452 453 454 455 456 457 458 459 460 461 462 463 464 465 466 467 468 469 470 471 472 473 474 475 476 471 478 479 480 PONONOUPONUWIZEWUODONUPUWWOODLTONTWTODO 481 482 483 484 485 486 487 488 489 490 491 492 493 494 495 496 497 498 499 500 501 502 503 504 505 506 507 508 509 510 CUP gt gt gt WOONDOPONODPOZOTDNODEITOND OUTONO NOW 511 512 513 514 515 516 517 518 519 520 521 522 523 524 525 526 527 528 529 530 531 532 533 534 535 536 537 538 539 540 WrLUOUVDrLOOPPWULWOOTDOOPOWIUDOTDLOWWOTO O 541 542 543 544 545 546 547 548 549 550 551 552 553 554 555 556 557 558 559 560 561 562 563 564 565 566 567 568 569 570 POOWUWOLrLOLULZLONDO OVTDULLWULWOOLZLWOODODO 571 572 573 574 575 576 577 578 579 580 581 582 583 584 585 586 587 588 589 590 591 592 593 594 595 596 597 598 599 600 UPPDPPPPWOWONDDUWUTOLZLWONOUPWUWUWWLDLOTUDLUM
16. Entende se por per odo misto a o que abrange per odos diurnos e noturnos de trabalho b as horas de trabalho e as horas de voo c o per odo de trabalho do aeronauta d os per odos de sobreaviso e reserva 171 A dura o do trabalho do aeronauta n o exceder a a 60 horas semanais e 240 horas mensais b 54 horas semanais e 230 horas mensais c 60 horas semanais e 176 horas mensais d 54 horas semanais e 176 horas mensais 172 Para os aeronautas de empresa de transporte a reo regular o per odo de reserva n o dever exceder a a 05 horas b 06 horas c 07 horas d 09 horas e 30 minutos 173 O n mero de reservas que o aeronauta poder concorrer n o dever exceder a a 06 mensais b 08 mensais c 10 mensais d n o h limites 174 O empregador dever assegurar ao aeronauta acomoda es adequadas para seu descanso se o per odo de reserva for superior a a 6 horas b 4 horas c 3 horas d 2 horas 175 O per odo de tempo entre o inicio do deslocamento da aeronave para fins de decolagem at o momento em que se efetua o corte dos motores ao t rmino do voo denomina se hora de a voo b cal o c jornada d trabalho 176 Os limites de tempo de voo do tripulante para avi es a jato n o poder exceder em cada m s trimestre e ano respectivamente a a 085 230 e 850 horas b 085 270e 930 horas c 090 230 e 930 horas d 100 270 e 850 horas 177 Um tripulante
17. ajustar o colete salva vidas a nos ombros e na cintura b nos bra os e nas pernas c somente entre as pernas d nos ombros na cintura e entre as pernas 092 De um modo geral a sobreviv ncia no mar depender a do local onde aconteceu o acidente b do tipo de avi o que sofreu o acidente c da quantidade de passageiros existentes a bordo d das ra es dos equipamentos dispon veis e da iniciativa do n ufrago 093 Ap s um pouso de emerg ncia no mar j acomodados no bote salva vidas deve se evitar a usar a biruta d gua b tomar comprimidos contra enjoo c flutuar em guas cobertas de combust vel d retirar a gua existente no bote salva vidas 094 Num pouso de emerg ncia no mar os barcos salva vidas dever o estar a dobrados e guardados nos seus respectivos lugares b no corredor da cabina principal c junto s sa das de emerg ncia d nos toaletes 095 Quando ocorre esvaziamento do bote salva vidas deve se a abandon lo pois o mesmo n o ter mais utilidade b tentar infl lo com os equipamentos de emerg ncia c corrigi lo por meio de tubo de sopro d corrigi lo por meio da bomba manual 096 Estando no bote salva vidas sua localiza o ser feita atrav s de a c digos b bal o de gua c biruta d gua d r dio de emerg ncia 097 A prote o contra raios solares num bote salva vidas por meio de a toldos vestes e sapatos b to
18. alimenta o n o caseira d nas comiss rias os saltos altos e nos comiss rios os p s apertados 426 Manobra de Valsava usada em a presen a de corpo estranho obstruindo as vias a reas b recupera o da ventila o do ouvido m dio c parada respirat ria d parada card aca 427 Na inspira o temos a press o interna maior que a externa b press o interna ligeiramente suave em rela o a externa c press o interna dos br nquios em diferencial a press o atmosf rica d press o interna dos alv olos ligeiramente negativa em rela o a press o atmosf rica 428 Qual o tipo de hip xia apresentada por um indiv duo com intoxica o pelo mon xido de carbono a histot xica b estagnante c an xica d an mica 429 Um indiv duo com infec o pulmonar grave apresenta hemorragia a epistaxe b hemoptise c melena d hematemase 430 O tipo de queimadura feita com um ferro el trico ao passar roupa a el trica b radiativa c qu mica d t rmica 431 Quando um passageiro est com enjoo mal do ar a bordo deve se a coloca lo na poltrona reclinado com vendas sobre os olhos e administrar medicamentos mantendo a cabe a para tr s b coloc lo com a cabe a para tr s c deix lo vomitar at que melhore d n o poss vel fazer nada 432 Em uma luxa o ocorre movimento anormal porque a as pe as sseas mant m rela o entre si b a
19. c bar metros d term metros 553 A massa que propicia melhor visibilidade ao voo a de ar a frio b frontal c quente d din mico 554 Advec o o movimento do ar no sentido a vertical b ascendente c descendente d horizontal 555 A camada de oz nio localiza se na a troposfera b ionosfera c tropopausa d estratosfera 556 A atmosfera padr o conhecida como a CB b ISA c gradiente d gradiente t rmico 557 Dist ncia vertical que separa um ponto no espa o da superf cie do solo denomina se a n vel b altitude c altura d n vel de voo 558 As nuvens do est gio baixo s o formadas por a gua b cristais de gelo c got culas de gua d got culas de gua e cristais de gelo 559 O gelo mais leve e menos aderente o a claro b cristal c escarcha d geada 560 A noite a temperatura do solo diminui por causa da a radia o b convec o c condu o d advec o 561 Umidade relativa e fornecida por um instrumento especial denominado a bar metro b term metro c anem metro d higr metro 562 Press o fornecida por um instrumento denominado a bar metro b term metro c biruta d anem metro 563 A turbul ncia din mica provocada pelo deslocamento de massas de ar denomina se a massa de ar b frente quente c frente d frente fria 564 Os valores de temperatura e de press o padr o s o
20. cadeia 004 Fogo a uma rea o qu mica em cadeia b uma rea o qu mica caracterizada pelo combust vel c um fen meno qu mico que se caracteriza pela presen a de luz e calor d um fen meno qu mico que se funde atrav s do comburente e do oxig nio 005 O inc ndio que tem como combust vel materiais s lidos conhecido como de classe a A b B c C d D 006 O elemento que alimenta o fogo e o a calor b comburente c material l quido d material que queima 007 As formas de extin o do fogo s o a resfriamento aquecimento e abafamento b aquecimento resfriamento e abafamento c abafamento retirada do material e resfriamento d retirada do material resfriamento e aquecimento 008 Quando lan amos determinados agentes extintores ao fogo para combater a rea o em cadeia estamos agindo por a abafamento b resfriamento c extin o l quida d extin o qu mica 009 Materiais el tricos energizados pertencem a classe a A b B c G d D 010 S o exemplos de classe B a madeira tecido e papel b gasolina lcool e querosene c magn sio zinco e alum nio d madeira alum nio e gasolina 011 Ao usarmos um extintor de inc ndio temos que dirigir o jato a base da chama b ao topo da chama c a um anteparo d a um ponto qualquer da chama 012 Sendo o fogo simbolizado por um tri ngulo podemos afirmar que excluindo se
21. comando 064 Toda aeronave que voa sobre a gua uma dist ncia maior que 50 NM da costa deve ter a bordo a equipamentos coletivos de flutua o b equipamentos individuais de flutua o c n o s o necess rios equipamentos de flutua o d equipamentos coletivos e individuais de flutua o 065 O extintor de gua pressuriz vel n o poder ser utilizado contra inc ndio causado por a gasolina ou querosene b curto circuito el trico c madeira e estofamento d gasolina ou madeira 066 Quando houver vazamento de press o deve se a avisar o comandante b retirar os passageiros da rea c avisar o comandante e retirar os passageiros do local d avisar o comandante n o sendo necess rio retirar os passageiros da rea 067 O coeficiente de evacua o de uma sa da de emerg ncia tipo I e II respectivamente a 15 20 pax 90 e 90 100 pax 90 b 90 100 pax 90 e 30 40 pax 90 c 50 55 pax 90 e 30 40 pax 90 d 30 40 pax 90 e 20 30 pax 90 068 As sa das cujos coeficientes de evacua o sejam 30 40 pax 90 50 55 pax 90 respectivamente s o a sa das tipo I e tipo II b sa das tipo II e tipo II c sa das tipo IV e tipo I d sa das tipo II e tipo I 069 Em uma situa o de sequestro o comiss rio deve a lutar com os sequestradores b tentar dominar os sequestradores c acatar os pedidos dos sequestradores d n o acatar os pe
22. d puxar a al a que comanda a infla o do sistema manual 049 As sa das de emerg ncia tipo I s o a portas com scape slides infl veis b janelas da cabina de passageiros c janelas da cabina de comando d portas com scape slides n o infl veis 050 Antes de abandonar a aeronave ap s um pouso de emerg ncia dever do comiss rio a certificar se de que ningu m ficou ou foi deixado para tr s na sua rea de a o b desligar todo sistema el trico da aeronave c desconectar todas as escorregadeiras d acender as luzes de emerg ncia 051 Ap s um pouso de emerg ncia na gua os passageiros dever o ser instru dos para a permanecerem juntos utilizando os equipamentos de flutua o dispon veis assentos coletes scape slides b munir se do conjunto de sobreviv ncia no mar c permanecerem na aeronave aguardando SOCOITO d abrirem todas as sa das de emerg ncia 052 N o permitida a perman ncia de passageiros na galley durante o voo a n o h proibi o b porque interferem no servi o de bordo c por ser local de trabalho dos tripulantes d porque em caso de despressuriza o n o existe n mero de m scaras suficientes para os mesmos 053 Numa prepara o de cabina para pouso de emerg ncia qual o procedimento quanto aos objetos pontiagudos e sapatos de salto alto a tranc los nos toaletes b amarr los numa cortina e coloca los dentro da galley c de
23. equador b meridiano c paralelo d latitude 506 A escala de latitudes ocorre sobre a um meridiano qualquer b uma latitude qualquer c um paralelo qualquer d a linha do equador 507 O arco de meridiano compreendido entre alinha do equador e um paralelo dado denomina se a latitude b longitude c diferen a de latitude d diferen a de longitude 508 As latitudes s o contadas a partir da linha do equador at a 90 graus norte ou sul b 180 graus norte ou sul c 90 graus oeste ou leste d 180 graus oeste ou leste 509 As longitudes s o contadas do meridiano de Greenwich at a 90 graus norte ou sul b 90 graus oeste ou leste c 180 graus norte ou sul d 180 graus oeste ou leste 510 Um grau de latitude corresponde dist ncia de a 1 NM b 15 NM c 45 NM d 60 NM 511 Dezessete minutos de arco de meridiano da esfera terrestre equivale a a 17 NM b 170 NM c 1 020 NM d 1 700 NM 512 Um minuto de arco de meridiano terrestre corresponde a a 51 MT b 60 MT c 1 NM d 60 NM 513 A dist ncia em milhas n uticas correspondente a 5 graus de latitude e igual a a 5 NM b 60 NM c 75 NM d 300 NM 514 O meridiano que se afasta 180 graus de um meridiano tido como refer ncia recebe o nome de a co latitude b anti meridiano c meridiano verdadeiro d linha internacional de data 515 O anti meridiano do meridiano de 120 E a
24. identificados pela sigla a ESV b IAC c OSV d AS V 199 As aeronaves nacionais ou internacionais situadas em territ rio brasileiro devem decolar com destino ao exterior de aeroportos a nacionais b internacionais c interestaduais d nacionais ou internacionais 200 As autoridades aeron uticas respons veis pela avia o civil e pelas informa es aeron uticas de prote o ao voo no Brasil s o respectivamente a DECEA ANAG b SENAC SRAV c ANAC SPV d ANAC DECEA 201 Das alternativas abaixo assinale qual define o rg o principal do sistema de avia o civil brasileiro a IAC b GER C ANAC d DPV 202 O GER tem por finalidade executar diretamente atividades relacionadas com a avia o a civil b geral c regional d comercial 203 A DECEA Departamento de Controle do Espa o A reo respons vel pela a manuten o opera o e instala o da malha a rea b instala o opera o e manuten o do tr fego a reo c opera o manuten o e comunica o da avia o civil d controle da comunica o e manuten o do sistema ope racional 204 Os anexos que tratam de facilita o do transporte a reo internacional e de investiga o e preven o de acidentes aeron uticos t m por n mero respectivamente a 03 e 08 b 08 e 03 c 09 e 13 d 13 e 09 205 O anexo 06 trata de a informa es aeron uticas b opera o d
25. provocadas por a superf cies speras b agentes perfurantes c agentes cortantes c objetos arredondados 328 As bolhas de queimadura devem ser a perfuradas e esvaziadas b somente perfuradas c mantidas ntegras d somente esvaziadas 329 Uma queimadura de segundo grau caracteriza se por a hematoma b eritemas c bolhas ou flictemas d necrose de tecido 330 Uma queimadura de primeiro grau caracteriza se por a hematoma b eritemas c flictemas d necrose de tecido 331 O grande queimado aquele que a tem altura maior que 180 cm b tem queimadura de terceiro grau c tem menos de 5 de rea de pele queimada d tem grande extens o de pele queimada acima de 15 da rea 332 Uma queimadura de segundo grau atinge a derme b epiderme c epiderme e derme d epiderme derme e tecidos profundos 333 Nas queimaduras leves a conduta imediata a colocar manteiga sobre a les o b colocar leite sobre a les o c colocar compressas geladas d administrar vodca pela boca 334 Nas queimaduras de segundo grau deve se a colocar compressas geladas e n o furar as bolhas b fazer imobiliza o provis ria c deix las sem cuidado algum d usar gua oxigenada e pomada 335 Uma queimadura de terceiro grau atinge a derme b epiderme c epiderme e derme d epiderme derme e tecidos profundos 336 A principal complica o imediata de uma queimadur
26. que apresentam a pele a escamosa b branca c espinhosa d viscosa 130 Dentre os peixes de rio citados abaixo aquele considerado mais perigoso o a a piranha b candiru c surubim d tambaqu 131 O maior problema que um sobrevivente enfrenta em uma rea gelada est relacionado a a ventos fracos b reflex o da luz solar no gelo c ataques de mam feros marinhos d manuten o da temperatura corporal 132 Os botes salva vidas as escorregadeiras barco e os equipapamentos individuais de flutua o s o obrigat rios para aeronaves que efetuam voos a costeiros b regionais c dom sticos d transoce nicos 133 O soro anti of dico indicado para mordida de a aranha b cobra c escorpi o d mosquito 134 Em um pouso for ado no mar tendo abandonado o avi o os sobreviventes devem a flutuar pr ximo a aeronave b manter se sobre as asas e empenagem do avi o c manter se relativamente afastados at que a aeronave afunde d flutuar nas reas cobertas de combust vel pois estar o protegidos de ataque de peixes 135 Em uma sobreviv ncia na selva ao se preparar para a montagem de uma fogueira deve se observar que a rea esteja a limpa e a terra seca b com vegeta o rasteira c limpa e a terra molhada d com muitas folhas e gravetos 136 A biruta d gua tem por finalidade a evitar que o bote afunde b desviar o bote afastando o do l
27. que efetuou 85 horas de voo em janeiro 85 horas em fevereiro poder efetuar em mar o a 60 horas b 70 horas c 85 horas d 90 horas 178 Qual o limite de horas de voo que um tripulante poder efetuar se trabalhar apenas 18 dias e voar avi es a jato a 41 horas b 51 horas c 61 horas d 85 horas 179 A dura o do repouso do aeronauta determinada em fun o da o a programa o b tipo de tripula o c hora de apresenta o da tripula o d tempo de trabalho da jornada anterior 180 Em caso de transfer ncia permanente o aeronauta dever ser notificado pelo empregador com anteced ncia de a 30 dias b 45 dias c 60 dias d 90 dias 181 Em caso de transfer ncia provis ria o aeronauta dever ser notificado pelo empregador com anteced ncia de a 15 dias b 40 dias c 45 dias d 60 dias 182 Considera se voo noturno o realizado entre a 18 00 horas e 24 00 horas b 17 00 horas e 06 00 horas c nascer e p r do sol d p r e nascer do sol 183 Para efeito de remunera o a hora de voo noturna computada como a 30 minutos e 52 segundos b 52 minutos e 30 segundos c 57 minutos e 30 segundos d 60 minutos 184 A alimenta o assegurada ao tripulante quando em terra dever ter a dura o de no m nimo a 30 minutos e no m ximo 60 minutos b 45 minutos e no m ximo 60 minutos c 45 minutos e no m ximo 90 minutos d 60 minuto
28. s tipos de despressuriza o s o a explosiva alternada e lenta b explosiva r pida e alternada c alternada r pida e lenta d explosiva lenta e r pida 399 A fun o da trompa de Eust quio a equaliza o do ouvido m dio com o ouvido interno b equaliza o das superf cies timp nicas c desobstru o do ouvido interno d equaliza o sonora 400 Caso a placenta n o saia no tempo devido mesmo ap s a massagens abdominais deve se a tracionar o cord o b observar e aguardar c chamar o comandante d chamar o chefe de cabina 401 Um ser humano sobrevive privado totalmente de oxig nio durante a 05 minutos b 30 minutos c 40 minutos d 60 minutos 402 Os sintomas e sinais de aeroembolismo come am a manifestar se a partir de a 10 000 p s b 20 000 p s c 25 000 p s d 30 000 p s 403 As aerosinusites e aerotites s o desencadeadas pelas oscila es de press o a parcial de oxig nio b parcial de nitrog nio c atmosf rica d ocular 404 O mal de altitude provocado por a queda de press o parcial de nitrog nio b queda de press o parcial do oxig nio c aeroembolismo d falta de alimenta o 405 A melhor medida de prote o ao passageiro contra o aeroembolismo corresponde a a oxig nio sob press o b nitrog nio sob press o c cabina pressurizada d carbog nio sob press o 406 Os dois principais gases atmosf r
29. secund rio ser acionado b os far is da aeronave ser o acesos automaticamente c imediatamente todas as luzes de leitura ser o acesas d as luzes de emerg ncia ser o acesas automaticamente 147 Ocorrendo impacto no pouso ou decolagem provocado por quebra do trem de pouso sa da da aeronave da pista com danos estruturais ou parada em atitude anormal o comiss rio deve ordenar aos passageiros que a abram as sa das sob as asas b se dirijam s sa das operativas c soltem os cintos de seguran a d permane am sentados e aguardem ordem da tripula o 148 O Sistema de Prote o ao voo no Brasil tem como rg o diretivo principal o a Instituto de Prote o ao voo b Departamento de Prote o ao voo c Servi o Regional de Prote o ao voo d Departamneto de Controle do Espa o A reo 149 As escorregadeiras s o armadas a ap s o fechamento das portas b quando for caso de emerg ncia c somente quando o comandante autorizar d elas j est o armadas pois s o autom ticas 150 O abrigo mais f cil de se armar em caso de sobreviv ncia na selva consiste em um a a trip de estacas coberto com lona ou p ra quedas b arma o de madeira coberta com folhas largas ou sap c abrigo de pau a pique usando barro e madeira do local d lona ou p ra quedas estendidos sobre corda ou vara amarrados a estacas de rvores BLOCO II 151 O profissional habilitado pel
30. um de seus lados o fogo a aumentar b explodir c extinguir d diminuir 013 O extintor indicado para o inc ndio de classe A o de a gua b freon c p qu mico d g s carb nico 014 Voc extinguiu um inc ndio de Classe A com extintor de CO2 logo o seu procedimento ser a usar gua para resfriar b n o necess rio nenhum procedimento c fazer rescaldo para que n o haja reigni o d usar extintor de p qu mico para abafar as brasas 015 O mais importante para que haja fogo o a calor b oxig nio c combust vel d o perfeito equil brio do tri ngulo 016 O extintor de p qu mico contra indicado para inc ndios de classe A pois a os elementos dessa classe s o l quidos b esse extintor possui alto poder de resfriamento c esse extintor possui baixo poder de abafamento d esse extintor n o age em profundidade nos combust veis s lidos 017 O agente extintor que devido sua baixa temperatura poder provocar queimaduras quando em contato com a pele o de a CO2 b espuma c p qu mico d gua pressurizada 018 O extintor adequado e mais usado para combate a inc ndios de classe A o de a C02 b gua c espuma d p qu mico 019 O m todo de abafamento consiste na retirada do a calor b combust vel c comburente d calor e combust vel 020 Todos os extintores quando usados dever o estar na posi o
31. 1 A alergia causada por alimentos pode ser perigosa pois em alguns passageiros pode levar a ao a parada respirat ria b choque hipovol mico c tonteira e vertigem d um quadro febril 372 Entre as doen as abaixo a mais comum no Brasil a a raiva b c lera c verminose d tuberculose 373 Para restabelecer a oxigena o cut nea natural deve se a vestir roupas leves b ir ao dermatologista esporadicamente c usar creme hidratante ap s o banho di rio d tomar banho diariamente com sabonete comum 374 A hepatite a meningite e a tuberculose s o classificadas como doen as a infecto contagiosas b comuns inf ncia c pand micas d end micas 375 Segundo regulamento sanit rio internacional a nica doen a relacionada atual exig ncia de um certificado internacional de vacina a a Aids b var ola c febre tifoide d febre amarela 376 Sendo a fadiga a rea causada por excesso de tens o tanto f sica quanto mental o tripulante para dissip la dever a usar medicamentos ou bebidas alco licas b ter sono fisiol gico de seis a oito horas c induzir o sono com medicamentos para um melhor descanso d distrair se passando grande parte de seu tempo acordado 377 A diminui o da press o parcial de oxig nio no organismo denominada a anoxia b dispepsia c hip xia d disbarismo 378 Luxa o uma les o que ocorre em a nervos
32. 265 Voos cujos aer dromos de partida e primeiro pouso est o situados no territ rio do Brasil mas compreendem sobrevoo de territ rio estrangeiro s o considerados a internacionais b regulares c nacionais d dom sticos 266 Todo tripulante envolvido em acidente aeron utico sera submetido a a prova da ANAC b banca especial de provas c nova inspe o de sa de d avalia o do SIPAER 267 A Ger ncia Regional 3 da ANAC tem sob sua jurisdi o os Estados a RJ MT e SP b RJ MT e MG c RJ MT e MS d RJ ES e MG 268 A profiss o do aeronauta est regulamentada pelo por a lei e portaria interministerial b C digo Brasileiro de Aeron utica c um boletim do presidente da empresa a rea d uma portaria da Ag ncia Nacional de Avia o Civil 269 Uma ocorr ncia anormal que sobrev m aeronave tal como vazamento de combust vel ou alarme de fogo falso da qual n o resultem danos pessoais ou materiais caracteriza um a acidente aeron utico b incidente aeron utico c acidente aeron utico leve d acidente aeron utico de pequenas propor es 270 Uma aeronave proveniente do exterior dever fazer o primeiro pouso a em aeroporto internacional b em aeroporto p blico comercial c sempre em aeroporto comercial d em qualquer aer dromo p blico 271 O n mero m ximo consecutivo de 24 horas que um aeronauta pode ficar a disposi o do empregador de
33. 3 A dura o de horas de trabalho e o limite m nimo de tempo de voo permitido para um aeronauta integrante de uma tripula o composta de a 16 e 14 horas de voo b 14 e 12 horas de voo c 11 e 09 horas e 30 minutos de voo d 12 e 09 horas e 30 minutos de voo 164 A dura o do trabalho do aeronauta contada entre a hora de apresenta o no local de trabalho e a hora de encerramento 30 minutos ap s a parada total dos motores denomina se a viagem b jornada c programa o d escala de servi o 165 O limite de tempo de voo permitido para uma jornada aos integrantes de uma tripula o m nima ou simples ser de a 09 horas e 30 minutos b 10 horas c 11 horas d 12 horas 166 Os limites da jornada de trabalho poder o ser ampliados de a 60 minutos no m ximo b 90 minutos no m ximo c 60 minutos no m nimo d 90 minutos no m nimo 167 O trabalho noturno n o exceder a a 10 horas para tripula es simples b 12 horas para tripula es compostas c 11 horas para tripula es simples d 16 horas para tripula es de revezamento 168 Uma tripula o simples que teve in cio de jornada as 18 00 horas poder trabalhar a 09 horas e 30 minutos b 10 horas c 11 horas d 12 horas 169 Os limites da jornada de trabalho poder o ser ampliados em 60 minutos a crit rio exclusivo do a a empresa b comandante c escala de voo d tripulante extra 170
34. Antes de um pouso for ado mantas e travesseiros devem ser distribu dos para os passageiros para serem utilizados a na extin o de fogo a bordo b como agasalho ap s o pouso c para evitar queimaduras se ocorrer fogo a bordo d sobre os joelhos para proteger o rosto durante o impacto 076 Para atuar com sucesso numa situa o de emerg ncia deve se antes de mais nada a estar familiarizado com os outros tripulantes b saber apenas como se opera as sa das de emerg ncia c estar familiarizado com todos os equipamentos que existem a disposi o d saber apenas onde est o localizados os megafones m scaras extintores e machadinha 077 Em um pouso no mar a evacua o comandada a pelo comandante b somente pela tripula o t cnica c qualquer comiss rio pois evidente a situa o d pelo chefe de equipe ap s informar aos passageiros a situa o 078 As sa das do tipo IV e II desembarcam respectivamente a de 16 a 21 pax e de 32 a 46 pax em 90 segundos b de 90 a 95 pax e de 50 a 55 pax em 90 segundos c de 30 a 40 pax e de 15 a 20 pax em 90 segundos d de 15 a 20 pax e de 30 a 40 pax em 90 segundos 079 Ap s a utiliza o da tintura de iodo na gua o tempo de espera antes de beb la ser de a 10 minutos c 30 minutos b 15 minutos d 45 minutos 080 Ap s um pouso for ado na selva as provis es dispon veis dever o ser divididas em a 2
35. COMISS RIO DE VOO 600 QUEST ES material revisado n o oficial Editora ASA Autor Adalberto Mohai Szab Junior Adalberto Mokai Szab J nior PR f l l de vio quest es Indicado para os exames do DAL BLOCO I PROCEDIMENTOS DE EMERG NCIA PROCEDIMENTOS DE COMBATE AO FOGO CEG SOBREVIVENCIA NA SELVA SOBREVIVENCIA NO MAR SOBREVIVENCIA NO DESERTO SOBREVIV NCIA NO GELO BLOCO IH SISTEMA DE AVIA O CIVIL SAC SISTEMA DE AVIA O CIVIL INTERNACIONAL SACI C DIGO BRASILEIRO DE AERON UTICA CBA SEGURAN A DE VOO SGV SISTEMA DE INVESTIGA O E PREVEN O DE ACI DENTES AERON UTICOS SIPAER TEMAS INERENTES A FUN O TIE DIREITO TRABALHISTA E PREVIDENCI RIO DTP BLOCO HI TEMAS MEDICOS E HIGIENE TMB BLOCO IV CONHECIMENTOS GERAIS DE AERONAVES CGA TEORIA DE VOO TV NAVEGA O AEREA NAV METEOROLOGIA MET GABARITOS BLOCO I 001 A reuni o de combust vel calor e comburente forma o a trio magn tico b quadrado do fogo c tri ngulo ret ngulo d tri ngulo do fogo 002 Os elementos necess rios para que haja fogo s o a comburente oxig nio e calor b oxig nio calor e combust vel c combust vel oxig nio e comburente d aquecimento abafamento e resfriamento 003 O m todo de extin o de fogo mais utilizado que consiste em neutralizar o calor o de a abafamento b isolamento c resfriamento d quebra de rea o em
36. a Interna de Preven o de Acidentes b Interna de Prote o aos Acidentados c Internacional de Previd ncia e Assist ncia d Internacional de Prote o aos Aposentados 292 A licen a gestante de a 220 dias b 210 dias c 120 dias d 110 dias 293 A pessoa natural ou jur dica em cujo tome estiver inscrita a aeronave no registro aeron utico brasileiro RAB denomina se a propriet rio b comandante c explorador d arrendat rio 294 Os documentos que habilitam os tripulantes ao exerc cio das respectivas fun es s o a licen a seguro habilita o t cnica b licen a seguro capacidade f sica c habilita o t cnica capacidade f sica c dula de identidade d licen a habilita o t cnica capacidade f sica 295 Em caso de bito a bordo o comandante dever providenciar na pr xima escala o comparecimento de autoridade a m dica b policial c sanit ria d aeron utica 296 O comandante poder delegar a outros membros da tripula o as atribui es que lhe competem menos as que se relacionem com a navega o a rea b seguran a de voo c registros no di rio de bordo d comunica o com os rg os de controle 297 Sempre que o voo se realize de acordo com as normas vigentes ningu m poder opor se em raz o de propriedade na superf cie a o a pouso b sobrevoo c decolagem d arremetida 298 Toda aeronave prove
37. a de grande extens o a infec o b desmaio c hemorragia d perda de liquido e eletr litos 337 A gravidade de uma queimadura se analisa pela o a profundidade da mesma b extens o de pele queimada c localiza o da les o d tipo de queimadura 338 Insola o e interma o s o fen menos causados por a calor b frio c vento d radia es ionizantes 339 A insola o mais frequente no na a ver o b inverno c outono d primavera 340 A insola o mais frequente durante a a noite b tarde c manh d madrugada 341 A interma o provocada por a luminosidade intensa b ambiente fechado e aquecido c a o direta dos raios do sol d part culas radiativas 342 Um mal s bito em que a v tima tem a sensa o de estar tudo girando ao redor de si chamado de a desmaio b vertigem c pitiatismo d choque 343 Um passageiro em coma deve ser sempre transportado a com a cabe a hiper estendida lateralizada evitando com isso a broncoaspira o b de qualquer maneira ao aeroporto j que se trata de urg ncia medica c junto com os seus documentos de desembarque d em maca dura 344 Em uma pessoa prestes a desmaiar mant m se a cabe a baixa para a n o deixar que veja o c u b aumentar sua respira o c aumentar a irriga o cerebral d provocar vertigem e assim neutralizar o desmaio 345 No esta
38. a e ar seco c press o alta temperatura baixa e ar seco d press o alta temperatura baixa e ar mido 496 A terra gira em torno de um eixo imagin rio cujas extremidades denominam se a polos b meridianos c paralelos d anti meridianos 497 A abreviatura pertence ao grupo de pontos a cardeais b sub cardeais c colaterais d sub colaterais 498 Convertendo se 55 NM em km encontra se o valor mais aproximado de a 9 km b 10 km c 88 km d 102 km 499 O arco da linha do equador compreendido entre o meridiano de Greenwich e o meridiano de um determinado lugar denomina se a longitude b latitude c co latitude d longitude m dia 500 Em seu movimento de rota o a Terra gira de a norte para sul b sul para norte c oeste para leste d leste para oeste 501 O movimento da Terra respons vel pelos dias e noites denominado a muta o b precis o c rota o d transla o 502 O movimento de rota o da Terra ocorre em torno do a a Sol b Lua c eixo terrestre d linha do Equador 503 Para efeitos de navega o a Terra considerada a como um geoide b achatada nos polos c uma esfera perfeita d de superf cie irregular 504 O semi c rculo m ximo que liga os polos terrestres chamado a linha do equador b meridiano c paralelo d latitude 505 O c rculo m ximo perpendicular ao eixo da Terra Chamado a linha do
39. ada c exacerbada d eliminada 448 Entre outros fatores a aus ncia de coordena o motora n useas os v mitos e a hipotermia s o os principais sintomas de a epilepsia b intoxica o c rea o al rgica d alcoolismo agudo 449 Das alternativas abaixo indique a mais completa com rela o a doen as comuns da inf ncia a meningite asma e sarampo b coqueluche rub ola e sarampo c catapora sarampo e caxumba d coqueluche hepatite e tuberculose 450 Para se fazer a respira o boca a boca o paciente deve ser colocado em dec bito a dorsal com a cabe a em flex o b ventral com a cabe a em flex o c dorsal com a cabe a em hiper extens o d ventral com a cabe a em hiper extens o BLOCO IV 451 As aeronaves s o classificadas em dois grupos distintos a aer dinos e giroplanos b aer statos e giroplanos c aer statos e aer dinos d giroplanos e convertiplanos 452 S o componentes da empenagem a ailerons leme e profundor b leme estabilizadores e flapes c compensadores ailerons e flapes d estabilizadores leme e profundor 453 O acionamento dos compensadores proporciona a uma guinada b um rolamento c comandos sincronizados d al vio nos comandos das superf cies 454 O princ pio de Bernouille demonstrado pelo tubo de a Pitot b Venturi c Pascal d Bourdon 455 A superf cie de comando respons vel pelo moviment
40. arde no ver o sobre a terra e ocorre no inverno pela madrugada sobre o mar chamada trovoada a frontal b din mica c orogr fica d convectiva ou termal 575 A dist ncia vertical contada a partir do n vel m dio do mar at um ponto qualquer denomina se a n vel b altura c altitude d eleva o 576 Uma aeronave pousa e decola com vento de a proa b cauda c trav s d esquerda 577 Rel mpagos verticais permitem identificar noite a trovoadas orogr ficas b a parte dianteira de uma trovoada c a parte traseira de uma trovoada d a parte superior de uma trovoada 578 O ar atmosf rico composto de de outros gases a 78 de oxig nio 21 de nitrog nio e 1 b 78 de nitrog nio 21 de oxig nio e 1 c 21 de oxig nio 78 de hidrog nio e 1 d 21 de nitrog nio 78 de oxig nio e 1 579 A ordem correta das camadas na atmosfera a troposfera estratosfera tropopausa e exosfera b troposfera tropopausa estratosfera e ionosfera c estratosfera tropopausa troposfera e ionosfera d troposfera tropopausa ionosfera e estratosfera 580 Os fen menos meteorol gicos mais importantes ocorrem na a estratosfera b troposfera c tropopausa d ionosfera 581 O processo de transfer ncia de calor atrav s de correntes convectivas chamado a convec o b condu o c advec o d radia o 582 N voa mida cara
41. as d embaixadas 252 A licen a paternidade de a 5 dias b 6 dias c 8 dias d 10 dias 253 A DIRSA Diretoria de Sa de da Aeron utica realiza a sele o e o controle m dico peri dico de pessoal aeronavegante atrav s do a CELMA b COMAR c CEMAL d GER 254 Os ASV s o elementos das empresas com curso de seguran a de voo ministrado pelo a ANAC b CENIPA c SIPAER d SRPV 255 O pr requisito para a obten o da licen a de comiss rio ter a n vel universit rio b experi ncia em atividade similar c instru o em voo de no m nimo 10 horas d conclu do um curso de forma o espec fica 256 O tr fego no espa o a reo brasileiro est sujeito as normas e condi es estabelecidas no CBA as quais ser o aplicadas a as a qualquer aeronave b aeronaves nacionais c aeronaves civis nacionais e estrangeiras d aeronaves militares nacionais e estrangeiras 257 Os tr s n veis de atua o do transporte a reo regular no Brasil s o a regional dom stico e nacional b regional dom stico e internacional c desportivo internacional e regional d dom stico internacional e desportivo 258 A pr tica de contrabando acarretar ao infrator a pena de a multa e suspens o do certificado b suspens o do certificado c cassa o do certificado d cassa o da licen a 259 Para que os artigos restritos e ou controlados possam ser
42. as para abrigar os sobreviventes 109 Antes de iniciar o voo sobre grandes extens es de floresta deve se checar a todo equipamento de salvamento a ser transportado pelo avi o b a caixa de medicamentos c as armas e muni es d o bote salva vidas 110 Nunca deixar de providenciar num acampamento na selva a soro anti crot lico b repelentes contra insetos c comprimidos contra enjoo d fogueiras num raio de 50 a 100 metros 111 S o indispens veis para uma sobreviv ncia na selva a comida b sono comida e gua c tomar doses de vitaminas d o bom funcionamento do aparelho digestivo 112 Ao se ingerir alimentos vegetais deve se evitar os que possuam a frutos b sabor doce c seiva leitosa d cor amarelada 113 As marchas dever o ser iniciadas pela manh e interrompidas para acampar s a 15 00 horas b 17 00 horas c 18 00 horas d 20 00 horas 114 Deve se procurar acampar sempre que poss vel junto a pequenas eleva es a cerca de 100 metros de um curso de gua b nas margens dos riachos e rios c embaixo de galhos secos d junto as rvores mortas 115 Para se produzir fuma a branca coloca se na fogueira a borracha ou leo de lubrifica o b folhas verdes musgos e leo de motor c folhas verdes ou pequenas quantidades de gua d folhas verdes musgos ou pequena quantidade de gua 116 O maior perigo com que se defrontam os so
43. as responsabilidades do propriet rio ou explorador da aeronave em caso de acidente aeron utico a investiga o do acidente b guarda dos destro os e bens da aeronave c fornecer informa es nos processos e investiga o d ressarcimento dos danos causados aos passageiros 286 Aer dromo cujas condi es de seguran a determinam a suspens o das opera es de pousos e decolagens estar a interditado b impratic vel c fechado d proibido 287 Quando existir uma aeronave acidentada na pista de pouso de um aer dromo podemos considerar que o mesmo estar a interditado b fechado c impratic vel d indispon vel 288 Quando o transporte sofrer interrup o ou atraso em aeroporto de escala qualquer que seja o motivo o passageiro poder optar pelo endosso do bilhete ou devolu o do pre o desde que o atraso seja superior a a 2 horas b 4 horas c 5 horas d 6 horas 289 Al m da bagagem facultado ao passageiro conduzir a qualquer outra bagagem b somente bagagem no por o c objetos de uso pessoal como bagagem de m o d n o existe limite para bagagem do passageiro 290 Ao pedir demiss o o empregado com mais de um ano de servi o faz jus entre outros direitos ao recebimento de f rias a e 13 integral b e 13 proporcional c integrais e 13 proporcional d proporcionais e 13 integral 291 A sigla CIPA tem o seguinte significado Comiss o
44. bandagem hemostasia c hemostasia anti sepsia bandagem d analg sico anti sepsia hemostasia 314 A presen a de cianose indica a boa oxigena o do sangue b m oxigena o do sangue c traumatismo tor cico d traumatismo encef lico 315 O passageiro que exibir uma hemorragia leve como consequ ncia de ferimento numa m o deve ser tratado com a garroteamento b curativo compressivo c imobiliza o em tala d aplica o de gelo no local 316 As conjuntivites s o frequentes a bordo em virtude do ressecamento da cabina de passageiros Com vermelhid o e coceira nos olhos aconselha se o uso de a col rios b tranquilizantes c medica o anti al rgica d vasodilatadores sublinguais 317 Uma pessoa que sofreu um ferimento no bra o direito teve a hemorragia coibida com um garroteamento que foi mantido durante 6 horas tempo que durou para chegar ao hospital e teve o membro amputado porque a algo normal em um acidente b o bra o j estava bastante doente antes da les o c o garroteamento colocado deveria ser mantido por apenas 3 horas d o torniquete aplicado deveria ser afrouxado a dada 15 minutos 318 A hemorragia resultante de uma les o a articular b vascular c nervosa d ssea 319 norma de primeiros socorros afrouxar o garrote num processo de hemostasia a cada a 15 minutos b 20 minutos c 30 minutos d 40 minutos
45. breviventes na floresta com rela o a aos animais selvagens b aos animais pe onhentos c falta de alimenta o e gua pot vel d aos insetos transmissores de mol stias e parasitas 117 O soro anti crot lico usado para picada de a coral pe onhenta b surucucu c cascavel d urutu 118 As ostras e mariscos agarrados aos cascos enferrujados dos navios podem ser comidos a na condi o em que forem encontrados b ap s ficarem de molho por um dia c somente ap s terem sido cozidos d jamais devem ser comidos 119 Uma cobra mordeu uma crian a fugindo logo a seguir No local da picada observaram se tr s linhas de escoria es muito sangrentas sem orif cios n tidos Tratava se de uma mordida de a serpente n o pe onhenta b coral venenosa c jararaca d urutu 120 Deve se purificar a gua utilizando tintura de iodo Quanto usar dessa tintura para cada litro de gua a 10 gotas b 08 gotas c 06 gotas d 05 gotas 121 Assinale quais dos itens abaixo podem ser ingeridos em caso de sobreviv ncia a amargos e leitosos b leitosos e cabeludos c cabeludos e amargos d frutas e gua 122 O servi o de busca e salvamento conhecido mundialmente pela sigla a SBS b SAR c ATS d RAS 123 A frequ ncia do equipamento r dio transmissor de emerg ncia a 121 5 MHz b 125 1 MHz c 127 5 MHz d 246 1 MHz 124 Uma aeronave SAR localiza um acampa
46. ca apresenta se ca do com sudorese intensa deve se administrar a vodca b caf sem a car c caf com a car ou gua a ucarada d gua e sal para for ar os v mitos 365 A ingest o de bebida alco lica causa indisposi o v mitos ou coma em a pessoas idosas b passageiros doentes c passageiros obesos d qualquer pessoa independente da idade sexo ou ra a 366 Em pessoas que apresentam diarreia abundante uma grave complica o que poder ocorrer ser a febre b v mitos c convuls o d desidrata o 367 Em caso de passageiro que apresenta diarreia a bordo a primeira e mais importante medida de tratamento a suspender a alimenta o e dar l quidos gua ch ou suco natural b isolar o toalete exclusivamente para ele c dar um calmante com gua a ucarada d dar um analg sico 368 A hipertermia pode se tomar uma grave manifesta o porque a causa v mitos severos b pode levar pneumonia c n o tem tratamento imediato d pode causar convuls es cm crian as 369 causa comum de convuls o na crian a a febre b banhos frios c golpe de ar d alimentos picantes e gordurosos 370 Um passageiro que apresenta coceira intensa no corpo associada a dor na garganta e tosse seca deve receber de imediato a oxigenioterapia b alimenta o adequada c anti al rgico Fenergan d vasodilatador sublingual Isordil 37
47. cie mais fria formam se nuvens a cumuliformes b orogr ficas c advectivas d convectivas 592 A porcentagem m xima de vapor d gua em uma mistura de ar quando ele est saturado de a 2 b 3 c 4 d 100 593 Na composi o do ar atmosf rico a propor o de oxig nio de a 78 b 21 C 4 d 1 594 Sabendo se que a temperatura na superf cie de 30 C e a 500 metros de 20 C qual o gradiente t rmico a 2 C 100 metros b 1 C 100 metros c 2 C 1000 p s d 0 5 C 100 metros 595 A dire o do vento para fins meteorol gicos dada em rela o ao a norte verdadeiro b norte magn tico c norte b ssola d rumo verdadeiro 596 Os valores correspondentes a uma milha n utica e a uma milha terrestre s o respectivamente a 1 852 e 1 609 metros b 1 690 e 1 852 metros c 1 582 e 1 690 metros d 1 609 e 1 852 metros 597 A hora considerada exatamente sobre o meridiano de um observador chamada de a hora local b hora UTC c hora legal d hora da zona 598 Para que uma aeronave mantenha altitude de voo constante necess rio que a a sustenta o seja igual ao peso b tra o seja igual ao peso c tra o seja igual ao arrasto d sustenta o seja igual ao arrasto 599 A for a que tende a puxar o avi o para dentro de uma curva a a centr peta b de tra o c de sustenta o d centr fuga 600 O gelo encontrado tant
48. corda e o eixo transversal do avi o c plano da asa e o eixo transversal do avi o d eixo transversal e o bordo de ataque da asa 473 O movimento da aeronave em torno do seu eixo vertical realizado atrav s do comando do a aileron b profundor c leme de dire o d leme de profundidade 474 Os tr s eixos imagin rios cruzam se em um ponto denominado a CG b CP c CMA d STA 475 Os motores a jato puro motores a rea o possuem as seguintes partes principais a h lice compressor e turbina b h lice pist o cilindro e v lvulas c compressor cilindro e turbo compressor d compressor c mara de combust o e turbina 476 O revers vel dos motores turbo fans e turbo jatos jogam os gases de escapamento para a baixo produzindo sustenta o b cima prendendo o avi o contra o solo c frente reduzindo a velocidade do avi o d tr s produzindo tra o para reduzir a velocidade do avi o 477 A fun o do grupo motopropulsor produzir a peso b arrasto c tra o d sustenta o 478 O ponto de interse o formado pelos tr s eixos imagin rios do avi o recebe o nome de a centro de press o b campo de gravidade c centro de gravidade d corda m dia aerodin mica 479 Extradorso de uma asa a parte a frontal b traseira c inferior d superior 480 A parte do avi o que tem por finalidade produzir a sustenta o necess ria ao voo a o
49. corros as v timas c os bombeiros tenham chegado ao local do acidente d os motores tenham esfriado e o combust vel tenha evaporado 059 Para se evitar ferimentos nos passageiros e tripulantes em caso de pouso for ado sempre que houver material solto na cabina deve se a coloc lo embaixo dos assentos ou nos porta chap us b chamar o comandante e solicitar provid ncias c coloc lo dentro dos toaletes e tranc lo d coloc lo em cima da galley 060 A exist ncia de grave e iminente risco e a necessidade de socorro imediato indicada em radiotelefonia ou por qualquer outro processo de transmiss o de voz humana pela enuncia o da palavra a S O S b pane c acuda d mayday 061 As m scaras de oxig nio caem automaticamente a altitude de press o da cabina de a 20 000 p s b 18 000 p s c 14 000 p s d 10 000 p s 062 As chamadas de socorro efetuadas durante o per odo internacional de sil ncio ser o mais eficazes Esse per odo a um minuto de sil ncio por hora b da hora cheia at os 30 minutos de cada hora c dos 02 aos 05 minutos de cada hora d dos 15 aos 18 minutos e dos 45 aos 48 minutos de cada hora 063 Em caso de inc ndio em um dos lados do avi o no solo a evacua o deve ocorrer a pelas sa das do lado oposto b pelas sa das de ambos os lados c pelas sa das do lado em que se manifestou o fogo d somente pela sa da do teto da cabina de
50. cterizada quando a visibilidade est restrita a at a menos de 1 000 metros b mais de 1 000 metros c 100 metros d 50 metros 583 Camadas cont nuas dispostas horizontalmente sem desenvolvimento vertical caracterizam as nuvens a cirriformes b cumulunimbus c estratificadas d cumuliformes 584 Invers es de temperatura indicam que a temperatura a diminui acentuadamente com a altura b diminui com a altura c aumenta com a altura d n o varia com a altura 585 Uma aeronave em voo apresentando agita es ascendentes e descendentes tomando o voo desagrad vel estar voando em a nevoeiro b ar est vel b ar turbulento d nuvens estratiformes 586 Quando h sublima o do vapor de gua na atmosfera ocorre a forma o de a cristais de gelo b vapor d gua c got culas de gua d Chuva 587 A tropopausa caracterizada por ser a alta b baixa c mida d isot rmica 588 Ocorre melhor condu o do calor em a madeira b metal c borracha d ar 589 Quando a temperatura do ar for igual a temperatura do ponto de orvalho haver a ar seco b ar saturado c 2 de vapor d gua d umidade relativa de 80 590 Nuvens que se formam devido a movimentos fortes de ventos em n veis elevados s o denominadas a cumuliformes b de radia o c estratificadas d cirriformes 591 Com o deslocamento horizontal do ar sobre uma superf
51. de repouso a no seu pr ximo pernoite b por fuso cruzado no pernoite c quando do seu retorno a sua base d por fuso cruzado quando do seu retomo a sua base 191 Ocorrendo um acidente aeron utico a investiga o final feita pelo CENIPA ser conclu da no prazo de a 15 dias b 20 dias c 45 dias d 90 dias 192 Para que se caracterize um acidente ou incidente aeron utico a ocorr ncia dever estar relacionada a inten o de voo b defeitos na turbina c servi o de manuten o d presen a de tripulantes 193 Em termos de seguran a de voo torna se necess rio o cumprimento das normas estabelecidas nos anexos do da a ONU b OMI c IATA d OACI 194 Com rela o estrutura do SIPAER dos rg os abaixo est diretamente ligado estrutura da GER o a a CIAA b CNPAA c DIPAA d SIPAA 195 Os militares credenciados pelo CENIPA designados para o desempenho das atividades de preven o e investiga o de acidentes aeron uticos denominam se a ASV b ESV c OSV d MSV 196 O sistema de investiga o e preven o de acidentes aeron uticos tem como rg o principal a DIPAA b CIAA c CENIPA d SIPAER 197 O relat rio final referente ao acidente ocorrido com aeronave civil tem em princ pio car ter a secreto b sigiloso c ostensivo d reservado 198 Os elementos civis com curso de seguran a de voo realizado no CENIPA ser o
52. didos dos sequestradores 070 O speech pr voo feito aos passageiros uma medida preventiva de a emerg ncia b seguran a c emerg ncia preparada d emerg ncia semi preparada 071 O oxig nio terap utico tem como finalidade a servir de prote o no combate ao fogo b atender passageiros que estejam com parada circulat ria c atender passageiros e tripulantes com insufici ncia respirat ria d proteger tripulantes que estejam em reas com fuma a e ou gases t xicos 072 Nas aeronaves equipadas com escorregadeiras o instante adequado para arm las ser no momento em que a os motores forem acionados b os comiss rios de esta o terminar os cheques previstos c as portas forem fechadas antes da partida dos motores d o chefe de equipe informar a tripula o atrav s do interfone 073 Antes de fechar qualquer porta de uma aeronave deve se a manter se afastado dela b acomodar bem todos os passageiros c aguardar aviso de preparar para a partida d verificar se n o h objetos estranhos em seus encaixes 074 Para impedir o p nico antes de comunicar aos passageiros uma situa o de emerg ncia o comiss rio deve a interromper imediatamente o servi o de bordo b retornar sua esta o e tomar posi o de impacto c solicitar inicialmente para que n o fiquem em p nico d posicionar se ao longo da cabina para conter as primeiras manifesta es 075
53. do de choque o comiss rio deve executar o seguinte tratamento em benef cio do passageiro a repouso bebidas quentes cabe a alta b repouso absoluto aquecimento cabe a baixa c repouso aquecimento olhos fechados d aquecimento e resfriamento aquecimento 346 No choque hipovol mico ocorrido por perda sangu nea arterial como socorro imediato deve se a colocar o passageiro no corredor com as pernas para cima apoiadas no encosto do assento e administrar l quidos b colocar o passageiro sentado com o encosto da poltrona na posi o vertical c colocar o passageiro deitado na galley d administrar gua e a car pela boca 347 O choque hipovol mico se caracteriza por a taquicardia e sudorese b taquicardia sudorese e palidez da pele c taquicardia sudorese palidez da pele e tonteira d taquicardia sudorese palidez da pele altera es da consci ncia e incapacidade para ficar de p 348 A taquicardia se caracteriza por a tonteira b doen a card aca c frequ ncia do pulso arterial igual a 80 bpm d frequ ncia do pulso arterial maior que 100 bpm 349 Os sinais que indicam que o paciente teve parada card aca e permitem fazer massagem card aca externa s o a pulso cheio b pupilas contra das c falta de pulso nas grandes art rias d aus ncia de pulso e pupilas dilatadas 350 Aplica se a respira o artificial de imediato quando ocorrer a d
54. e aeronaves c servi os de tr fego d ru do de aeronaves 207 A OACI tem como rg o soberano a Assembleia e como rg o executivo o a legislativo b conselho c judici rio d normativo 207 Al m das normas e pr ticas a OACI tamb m publica os PANS que s o Procedimentos de Servi os de Navega o a Alta b A rea c de Avi es d Assim trica 208 A OACI tem sua sede em a Nova Iorque c Montreal b Hong Kong d Chicago 209 O n mero de anexos com que a OACI estabelece as normas de car ter t cnico s o a 18 b 15 c 12 d 0 210 A OACI uma entidade filiada a UNESCO b FAA c ONU d IATA 211 A Conven o de Chicago foi realizada no dia a 04 de abril de 1947 b 10 de maio de 1945 c 25 de setembro de 1946 d 07 de dezembro de 1944 212 A sigla FAA significa a Fundo de Aux lio Avia o b Federal Aviation Agency c Federa o de Assist ncia Aeron utica d Federal Aviation Administration 213 A sigla ONU significa a Organiza o Nacional de Unifica o b Organiza o das Na es Unidas c Objetivos Nacionais e nicos d Organiza o das Normas Unilaterais 214 CEMAL significa a Central M dica dos Almirantcs b Centro de Medicina Aeroespacial c Centro Experimental de Mec nica Aeron utica Livre d Companhia Estatal de Medicina ACI onautica Limitada 215 A conven o de Chicago na qual tomaram pa
55. esmaio b vertigem c estado de choque d parada respirat ria 351 A respira o boca a boca est indicada na nos a vertigem b envenenados c parada respirat ria d histeria de convers o 352 A midr ase paral tica caracter stica da a parada cardio respirat ria b desidrata o c convuls o d febre 353 Qual deve ser o ritmo combinado para as manobras de massagem card aca MCE e de respira o boca a boca RA quando o comiss rio estiver sozinho para prestar os primeiros socorros ao passageiro a 10 MCE para 2 RA b 15 MCE para 2 RA c 20 MCE para 3 RA d 30 MCE para 5 RA 354 Havendo dois comiss rios para prestarem em conjunto o mesmo tipo de socorro em uma v tima de parada card aca qual deve ser o ritmo a 5 MCE para 2 RA b 5 MCE para l RA c 6 MCE para RA d 9 MCE para 3 RA 355 A v tima de infarto deve permanecer a em p b em repouso c em movimento d alternadamente em repouso e em movimento 356 As intoxica es por g s mon xido de carbono podem ser fatais Nos intoxicados que ainda respiram deve se aplicar a oxig nio de imediato b compressas geladas c vomit rios d leite gelado 357 A intoxica o pelo mon xido de carbono pode causar a queimadura na boca b parada respirat ria c febre alta d v mitos 358 A respira o artificial deve ser feita com a frequ ncia de a 05 vezes por minuto b 16 vezes por minu
56. ga b din mica c est tica d diferencial 544 A for a que neutraliza a a o do peso durante o voo o a a sustenta o b arrasto c tra o d empuxo 545 Em meteorologia aeron utica usa se como unidade de velocidade do vento a m s b km h c kt d cm s 546 Os ventos s o caracterizados por a dire o sentido e intensidade b dire o velocidade e car ter c sentido velocidade e intensidade d sentido intensidade e velocidade 547 Nuvens que possuem desenvolvimento vertical propiciam ar est vel com movimento convectivo acentuado s o a cumuliformes b cirriformes c estratiformes d orogr ficas 548 O deslocamento predominante da frente fria no hemisf rio sul de a noroeste para sudoeste b sudoeste para nordeste c nordeste para sudeste d sudeste para noroeste 549 O tipo de gelo mais perigoso para a avia o por ser pesado e aderente a amorfo b Claro c geada d opaco 550 Quando o ar frio desloca o ar quente temos uma frente a fria b oclusa c quente d estacion ria 551 Sabendo se que a temperatura numa determinada superf cie de 25 C considerando se o gradiente t rmico da troposfera temos a 10 000 p s uma temperatura de a 5 C b 5 C C 15 C d 0 C 552 Os indicadores de dire o e de velocidade dos ventos instalados simultaneamente nos aeroportos s o chamados a anem metros b birutas
57. ho d cinto de seguran a apertado bra os cruzados e queixo baixo apertado contra o pesco o 043 Colocar dentro dos toaletes todos os objetos soltos na cabina um procedimento a ser efetuado pelos comiss rios a ap s a decolagem b antes da decolagem c durante uma turbul ncia d na prepara o da cabina para pouso de emerg ncia 044 Quais s o as consequ ncias de um acidente a humanas e t cnicas b humanas e operacionais c meteorol gicas t cnicas e operacionais d fogo calor fuma a gases t xicos e a o das for as de impacto 045 Em qualquer situa o de emerg ncia as sa das s dever o ser abertas a ap s o pouso b ap s a decolagem c ap s a parada total da aeronave d na prepara o da cabina para pouso de emerg ncia 046 Os fatores que podem originar um acidente s o entre outros a humanos t cnicos operacionais meteorol gicos desconhecidos e casuais b desintegra o fuma a e gases t xicos c a o das for as de impacto d calor fuma a e fogo 047 As cordas das sa das sobre as asas s o utilizadas a em amerissagem b num pouso sem trem c num pouso em terra d num pouso com trem 048 Caso os scape slides n o inflem no sistema autom tico e manual o comiss rio deve a utiliz lo como corda b n o existe a possibilidade do scape slide n o inflar c orientar os passageiros para que utilizem outras sa das
58. ici ncia mental e reflexos d maior capacidade de racioc nio e de atividade 391 Dos sintomas abaixo descritos os mais comuns apresentados em uma meningite s o a edema n useas e dor articular b dor de cabe a hipertermia e edema c rigidez na nuca cefaleia e v mitos em jato d dor articular hipotermia e cefaleia 392 Cefaleia n useas nervosismo e transtornos menstruais pela atua o de sons supers nicos inaud veis s o influ ncias causadas pelos as a ru dos e vibra es do avi o b varia es da press o parcial do oxig nio c oscila es da temperatura e da luminosidade d varia es da press o atmosf rica durante o voo 393 Um curativo no globo ocular deve ser a s ptico b delicado c oclusivo d compressivo 394 As ulcera es da pele geralmente produzidas por atrito com superf cies speras atingindo as camadas cut neas superficiais s o tipos de a feridas incisas b feridas contusas c escoria es d edemas 395 O tempo de consci ncia til a 45 000 p s e em condi es de hip xia de a 10 a 12 segundos b 30 minutos c 9 15 segundos d 2 horas 396 Hemoptise caracteriza um tipo espec fico de a hemorragia b otorragia c disbarismo d traumatismo 397 A doen a cujo quadro caracterizado por diarreia intensa seguida de desidrata o e morte 7 a meningite b t tano c sarampo d c lera 398 Os tr
59. iclo c retr til d escamote vel 535 O movimento de guinada realizado em torno do eixo a lateral b transversal c vertical d longitudinal 536 O movimento de arfagem realizado em torno do eixo a lateral b vertical c longitudinal d transversal e vertical 537 O movimento de rolamento realizado em torno do eixo a lateral b vertical c transversal d longitudinal 538 O movimento de tangagem e proporcionado pelo a aileron b leme de dire o c flape d profundor 539 Os tr s eixos imagin rios de um avi o s o a longitudinal vertical e transversal b longitudinal transversal e lateral c longitudinal paralelo e lateral d longitudinal vertical e paralelo 540 As partes componentes do avi o s o a fuselagem empenagem trem de pouso h lice e asa b fuselagem empenagem trem de pouso grupo moto propulsor e asa c fuselagem empenagem grupo motopropulsor sistemas diversos e cauda d fuselagem empenagem sistemas diversos grupo motopropulsor e trem de pouso 541 A linha imagin ria que vai do bordo de ataque ao bordo de fuga das asas chama se a perfil b bordo c corda d revestimento 542 O bal o considerado um a aer dino b aer stato c giroplano d avi o 3 A diferen a entre a press o contida no interior do compartimento de passageiros e a press o est tica do ar exterior denomina se press o a centr fu
60. icos que devem ser conhecidos pelo socorrista de bordo s o a oxig nio e h lio b oxig nio e nitrog nio c oxig nio e di xido de carbono d di xido de carbono e mon xido de carbono 407 De modo geral o comiss rio n o deve ministrar medicamentos Dos tipos de medicamentos relacionados abaixo assinale aqueles que o comiss rio pode ministrar em alguma ocasi o a calmantes analg sicos e broncodilatadores b analg sicos antit rmicos e col rios anti s pticos c analg sicos vasodilatadores e antit rmicos d antit rmicos calmantes e vasodilatadores 408 Qual dos itens abaixo n o de responsabilidade do comiss rio a atendimento aos passageiros e tripulantes b limpeza interna da aeronave inclusive toaletes c verifica o da exist ncia da caixa de primeiros socorros d desembarcar passageiro que esteja pondo a aeronave em perigo 409 Havendo les o na traqueia com asfixia procede se a tricotomia b traqueoscopia c traqueostomia d traqueorragia 410 A hemorragia arterial por ser grave deve ser tratada a lavando se o ferimento b com compress o por 15 minutos c com compress o por 50 minuto d usando se o garrote com afrouxamento a cada 15 minutos 411 Assinale a alternativa que se refere a doen as sexualmente transmiss veis a coqueluche s filis e mal ria b mal ria Aids e sarampo c sarampo s filis e Aids d Aids s filis e gonor
61. inamos a homog neo b heterog neo c indiferente d misto 307 Passageiro que demonstra medo sempre recorre ao comiss rio de bordo procurando ajuda e apoio o qual deve a chamar o chefe de equipe b solicitar seu desembarque c solicitar ao comandante que evite turbul ncias d apoi lo moralmente mostrando a seguran a da aeronave 308 Uma pessoa que conduzia uma motocicleta caiu e fraturou o f mur A pele foi rompida por um fragmento sseo Que tipo de fratura e essa a exposta b articular c complicada d comunicativa 309 Ao imobilizar provisoriamente um caso fraturado cujos fragmentos estejam fora do lugar n o se deve coloc lo na posi o normal porque a evita consolida o viciosa b provocaria muita dor na v tima c eles v o normalmente para o lugar d evita poss vel ruptura de um vaso sangu neo 310 O corte com uma gilete provoca uma ferida do tipo a incisa b contusa c lacerativa d punctiforme 311 A imobiliza o de uma fratura deve ser feita atrav s de a faixa b talas r gidas c talas flex veis d curativo compressivo 312 Em uma fratura com desvio sseo o socorrista deve a aplicar compressas quentes b imobilizar a fratura c reduzir a fratura d fazer massagens 313 As normas adequadas para tratamento de feridas devem ser aplicadas na seguinte sequ ncia a anti sepsia hemostasia bandagem b anti sepsia
62. ldos vestes e culos c toldos culos e sapatos d vestes sapatos e culos 098 A umidade do bote salva vidas poder danificar a o colete salva vidas b as garrafas de oxig nio port teis c a garrafa de ar comprimido do bote d as b ssolas rel gios f sforos e isqueiros 099 O trabalho de busca e salvamento ser facilitado durante o dia atrav s de a espelho apropriado ou improvisado cartuchos pirot cnicos e corante de marca o b objetos pontiagudos e cortantes colocados no interior do bote c fuma a provocada pelo motor do bote d sinais emitidos pelo destilador 100 N o conseguindo coletar gua das chuvas procura se reduzir a necessidade de gua numa sobreviv ncia no mar atrav s de a alimenta o com frequ ncia b alimenta o de algas marinhas c procurar dormir o m nimo poss vel d reduzir a alimenta o e nos dias quentes manter roupas molhadas 101 Em qual das circunst ncias pode se comer medusas guas Vivas caravelas v sceras ou ovos de qualquer peixe a somente quando puder ser acompanhada de outro alimento forte b quando houver gua em abund ncia para beber c somente quando n o houver gua dispon vel d n o devem ser comidos em hip tese alguma 102 O uso de clipes alfinetes pregos de sapato e canivetes numa sobreviv ncia no mar servir para a improvisar anz is b emitir reflexos noite c atrair peixes durante
63. mento de sobreviventes onde foram feitas as sinaliza es prescritas e faz uma curva de 360 pela direita Isso significa a mensagem entendida b mensagem n o entendida c mensagem recebida e entendida d mensagem recebida e n o entendida 125 A indica o de que a aeronave SAR recebeu e entendeu uma mensagem ser dada pelo sinal a girando o nariz para a esquerda e para a direita alternadamente b balan ando as asas lateralmente c balan ando a cauda da aeronave d dando rajadas de motor 126 Ao avistar um grupo de ind genas deve se a aproximar se deles pois todos s o amigos b dar presentes s mulheres para se tornar agrad vel c deixar que os ind genas se aproximem partindo deles o entendimento d fazer perguntas que devem ser respondidas com sim ou n o 127 Decidindo dar se in cio marcha e encontrando um monte frente deve se a n o subir em linha reta mas sim em ziguezague b subir em linha reta pois o caminho mais curto c desviar o rumo da marcha para evitar a subida d subir de qualquer maneira o importante conseguir subir 128 Durante uma jornada deve se a caminhar o dia todo sem parar b caminhar 3 horas e descansar 1 hora c caminhar nas horas pares e descansar nas horas mpares d caminhar enquanto aguentar e depois fazer um breve descanso 129 Os peixes que n o se deve ingerir por apresentarem riscos de envenenamento s o os
64. niente ou com destino ao exterior far respectivamente o primeiro pouso ou a ltima decolagem em aeroporto a privado b nacional c internacional d militar ou privado 299 A rea destinada exclusivamente a opera es de helic pteros denominada a helipista b heliponto c helibase d aer dromo espec fico 300 Todo aparelho manobr vel em voo que possa sustentar se e circular no espa o a reo mediante rea es aerodin micas apto a transportar pessoas ou coisas considerado a avi o b aer dino c aeronave d aeroplano BLOCO HI 301 Na medida em que se ganha altura na atmosfera a press o atmosf rica a cai b oscila c eleva se d n o sofre altera o 302 A membrana do t mpano situa se a no ouvido m dio b no ouvido interno c entre o ouvido m dio e o interno d entre o ouvido externo e o m dio 303 No interior do ouvido m dio existe a ar b linfa c secre o serosa d secre o mucosa 304 O ouvido m dio comunica se com o externo por meio de a a trompa de Fal pio a b trompa de Eust quio c canais semi circulares d canais semi membranosos 305 A dor de ouvido causada durante os procedimentos de subida e descida da aeronave se deve a a aerotite b faringite c um quadro febril d um corpo estranho no ouvido 306 Os passageiros apresentam se com varias caracter sticas pessoais diferentes entre si A este grupo denom
65. ntes c n o se utiliza m mica pois as ordens devem ser verbais claras precisas e objetivas d pode haver a bordo estrangeiros pessoas com dificuldades de entender a linguagem e tamb m pessoas surdas 038 Em caso de fogo interno o comiss rio deve a isolar a rea e lutar contra o fogo b combat lo utilizando extintores apropriados c manter os passageiros informados da situa o d notificar a cabina de comando combater o fogo e isolar a rea 039 Quais s o as sa das que devem ser usadas num pouso for ado no mar a todas as sa das b as sa das sobre a asa c somente as portas de servi o d as que estiverem acima do n vel da gua 040 A sequ ncia correta para se sair por uma janela de emerg ncia a cabe a tronco perna perna b perna perna tronco cabe a c perna cabe a tronco perna d perna bra os cabe a tronco 041 Como medida preventiva de seguran a quantos minutos ap s a decolagem devemos aguardar para entrar em contato com a cabina de comando a 05 minutos b 10 minutos c 15 minutos d 20 minutos 042 Qual a posi o de impacto para comiss rios com cinto de in rcia sentados de frente para o nariz da aeronave a cinto de seguran a apertado e bra os cruzados sob o joelho b cinto de seguran a apertado bra os cruzados e cabe a pressionada para tr s c cinto de seguran a apertado bra os cruzados e cabe a sob o joel
66. o Comando da Aeron utica que exerce atividade a bordo de aeronave civil nacional mediante contrato de trabalho denomina se a aeronauta b tripulante c tripulante extra d aeronauta extra 152 As empresas brasileiras que operam em linhas internacionais poder o utilizar comiss rios estrangeiros desde que n o excedam a a 25 dos comiss rios a bordo da aeronave b 1 3 dos comiss rios a bordo da aeronave c 1 3 dos comiss rios da empresa d 25 dos comiss rios da empresa 153 O aeronauta que se desloca a servi o da empresa mas sem exercer fun o a bordo designado a comiss rio b tripulante c tripulante extra d tripulante comercial 154 Uma tripula o m nima constitu da de um comandante mais a co piloto e comiss rios para realizar o voo b mec nico de voo e comiss rio para realizar o Voo c co piloto e mec nico de voo se o equipamento assim o exigir d mec nico de voo co piloto e mais 25 dos comiss rios para realizar o voo 155 Uma tripula o simples constitu da de a comandante co piloto e comiss rios b comandante co piloto mec nico de voo se o equipamento assim o exigir e comiss rio c mec nico de voo se o equipamento assim o exigir comiss rios e comandante d mec nico de voo se o equipamento assim o exigir 25 de comiss rios comandante e co piloto 156 Numa tripula o de revezamento o n mero m nimo de comiss rios acrescido
67. o da aeronave em torno de seu eixo lateral denominada a aileron b compensador c profundor d leme de dire o 456 O ngulo de incid ncia formado pela corda do aerof lio e o a a eixo vertical da aeronave b dire o do vento relativo c sentido do vento relativo d eixo longitudinal da aeronave 457 A produ o de alta tra o em fun o de sua grande rea frontal de admiss o e do seu regime econ mico caracteriza o motor a turbo fan b pulso jato c turbo jato d estato reator 458 O sistema de pressuriza o tem por objetivo fazer com que a press o na cabina em rela o press o atmosf rica externa a aeronave seja a igual b maior c menor d igual ou menor 459 O ar quente utilizado no sistema de controle da temperatura da cabina proveniente do da a APU b motor da aeronave c separador de gua d compressor de temperatura 460 Intradorso de uma asa a parte a frontal b inferior c traseira d superior 461 Em rela o ao ar atmosf rico um planador a aer stato b aer dino c aer bico d aer tico 462 A superf cie de comando prim ria respons vel pelos movimentos de rolamento dos aeroplanos denomina se a aileron b profundor c leme de dire o d leme de profundidade 463 A medida que se aumenta o angulo de ataque de uma aeronave em voo reto horizontal a velocidade a diminui at zero b aumen
68. o dia d costurar pequenos furos no bote 103 correto matar o peixe antes de traz lo a bordo do bote salva vidas a sim b quando pesar mais de 10 quilos c somente se for com lo imediatamente d somente se possuir escamas pontiagudas 104 Pode ser usado como isca para pescar numa sobreviv ncia no mar a algas marinhas b mariscos pertencentes s col nias c medusas e guas vivas d pequenos peixes e v sceras de outros peixes abatidos 105 Uma vez afastados do avi o os barcos dever o ser reunidos e amarrados uns aos outros com uma dist ncia m nima de a 05 metros b 08 metros c 10 metros d 15 metros 106 Em princ pio n o devem ser comidos alimentos que apresentam as seguintes caracter sticas a doce maduro e azedo b azedo verde aguado c amargo cabeludo e leitoso d aguado cabeludo e leitoso 107 Num pouso de emerg ncia na selva para ser mais f cil a localiza o dos sobreviventes deve se a determinar que se espalhem pela selva b organizar uma caravana e iniciar uma marcha c organizar grupos tomando rumos diferentes d permanecer junto aeronave fazendo as sinaliza es previstas 108 Ap s um pouso de emerg ncia em terra e afastados os sobreviventes da aeronave a primeira provid ncia a ser tomada a providenciar alimento e gua b afastar se do local imediatamente c ministrar os primeiros socorros aos feridos d armar barrac
69. o em nuvens estratiforrnes quanto em cumuliformes do tipo a liso b claro c cristal d escarcha GABARITOS BLOCOI BLOCO II OO EWUONAR SBOBNNNNNNNNhHRHRARRARAnAHR OSONDSABSUNHADOCNDUABWNHO OVWOOTOWONOTPONEODOLPOPZPWOLZPOUPDPOWO 31 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 45 46 47 48 49 50 51 53 54 55 56 57 58 59 60 61 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 T77 78 79 80 81 83 84 85 86 87 88 89 90 OOUW gt LOVUUOUDLD gt DrLOrP gt PODOUWODOUDVDONOTUVDODTO VOUVUZOVOUOVWWOIOTOTONDDOODDOONDIOUTUNODOUZ0TO O 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 W gt LONOUUPL gt OWOIOLNODOWOL gt 0ODOCDLUWO OODLOUO DD 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 W gt LOVCOVOVLPPWULWOONODLOTDVOTOOULOWNOTOLZTO 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 ODODPP gt POUWDOLZLTOLPDPDPUWWUTL TOLO 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 OPOTVWWUDOTXENODVOWITNDOODOPZPOOLONDO OUT 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224
70. ocal do acidente c evitar que o bote se afaste muito do local do acidente d utilizar as correntes oce nicas em benef cio dos usu rios 137 Com exce o do r dio de emerg ncia outros sinalizadores ser o utilizados a a pequenos intervalos por m continuamente b mesmo sem avistar ou ouvir qualquer tipo de aproxima o c a intervalos espa ados de aproximadamente quatro horas d somente quando for ouvido ou avistado um avi o ou embarca o 138 Por ocasi o de um pouso for ado as sa das devem ser a guarnecidas por tripulantes estrangeiros b abertas ap s a parada da aeronave no solo c abertas mesmo que submersas em gua d guarnecidas por passageiros qualificados e instru dos 139 Procedimento que facilita o salvamento dos sobreviventes de um pouso for ado ser a acionar o radiofarol de emerg ncia b afastar se da aeronave em busca de socorro c permanecer no interior da aeronave ap s o pouso d abandonar a aeronave antes do impacto com a superf cie 140 Agir com seguran a e rapidez aproveitando ao m ximo o equipamento de emerg ncia e observando as normas gerais de salvamento o procedimento para a embarcar os passageiros no bote b evacuar passageiros em um pouso for ado c sobreviver com os passageiros na selva d manter os passageiros tranquilos durante o voo 141 S o apropriados ou auxiliares para usar como equipamento para flutua o em caso de
71. olar d energia luminosa 027 As aeronaves est o equipadas para em caso de despressuriza o haver o atendimento com a utiliza o imediata de a maletas contendo m scaras CAF b maletas contendo oxig nio port til c sistema fixo de oxig nio de emerg ncia d sistema secund rio com m scara full face 028 Indique o momento e o local em que o uso de cigarros e expressamente proibido a somente nos toaletes e corredores da aeronave b s nas reas de n o fumantes e durante as decolagens c no solo nos toaletes e durante pousos e turbul ncias d durante pousos decolagens no solo toaletes e corredores 029 A evacua o de emerg ncia compreende a deixar a aeronave ap s sua parada b o abandono da aeronave em 90 segundos c a retirada de todos por uma sa da operativa d o abandono dos ocupantes de uma aeronave em situa o anormal 030 As sa das que normalmente oferecem maiores restri es numa evacua o de emerg ncia na maior parte das aeronaves s o as a portas traseiras b portas dianteiras c janelas sobre as asas d sa das do lado direito 031 Ap s um pouso de emerg ncia os passageiros iniciam o abandono da aeronave a imediatamente ap s o pouso b quando a aeronave tocar o solo c ap s a parada total e abertura das sa das d ap s as janelas de emerg ncia serem abertas 032 Qual o tempo seguro para uma evacua o a 50 segundos b 70 segundos
72. partes b 3 partes c 4 partes d 5 partes 081 O cuidado que se deve ter em rela o a ncora biruta d gua dos barcos botes ou das escorregadeiras barco de a utiliz la somente se o mar estiver muito agitado b jog la na gua imediatamente ap s o pouso da aeronave c jog la na gua antes dos sobreviventes entrarem nas embarca es d utiliz la verificando que n o fique presa em alguma parte da aeronave 082 A biruta d gua faz parte do equipamento de sobreviv ncia no a a deserto b mar c selva d gelo 083 A fim de facilitar a localiza o dos sobreviventes pelas equipes de salvamento deve se a manter os botes bem distantes uns dos outros b manter os botes amarrados entre si e fazer sinaliza es c cada bote dever seguir um rumo pr prio em busca de socorro d manter metade dos botes juntos e a outra metade em rumos diferentes 084 Num pouso for ado no mar tendo abandonado a aeronave os passageiros dever o a nadar para longe da aeronave b manter se sobre as asas e empenagem do avi o c ficar dentro da aeronave at a chegada de SOCOITOS d manter se nos botes com os coletes inflados afastados do avi o 085 Durante uma sobreviv ncia no mar a biruta d gua servir para a purificar a gua do mar b destilar e dessalgar a gua do mar c armazenar a gua dispon vel no bote d manter o bote pr ximo do local do acidente 086 Aponte
73. pouso for ado no mar a coletes botes salva vidas assentos flutuantes e esconegadeiras b coletes botes salva vidas escorregadeiras bote e cordas de escape c coletes assentos flutuantes e escorregadeiras simples d coletes botes salva vidas e corda de escape 142 O tempo e a dist ncia em que vis vel a sinaliza o produzida pelo p marcador de gua s o respectivamente a aproximadamente 3 horas e 10 milhas n uticas b aproximadamente 3 horas e 10 quil metros c sempre 3 horas e 15 milhas n uticas d sempre 5 horas e 15 milhas n uticas 143 As cordas de emerg ncia s o feitas de a nylon com biorene b l tex embebido em graxa c neoprene embebido em nylon d l tex embebido em neoprene 144 Define se emerg ncia como a situa o anormal b situa o anormal no pouso decolagem ou Voo c situa o que justifique procedimentos especiais d situa o anormal que coloque em risco a seguran a da aeronave e de seus ocupantes 145 Qual deve ser a posi o dos comiss rios na cabina de passageiros durante uma alocu o de emerg ncia preparada a todos na galley dianteira b todos na galley traseira c todos nas imedia es das janelas de emerg ncia d um auxiliar pr ximo ao chefe de cabina na parte dianteira outro na parte central e outro na parte traseira 146 Quando houver falha no sistema normal de ilumina o nas aeronaves em geral a um sistema
74. ra o controle de tr fego a reo e comunica o a DIRSA b DECEA c DPV d GER 243 A Superintend ncia de Estudos Pesquisas e Capacita o de Avia o Civil da ANAC conhecida pela sigla usual a SAR b SEP c SEPCA d SSO 244 A Ag ncia Nacional de Avia o Civil est subordinado diretamente ao Minist rio da Defesa e tem sua sede na Cidade de a Bras lia b Rio de Janeiro c Rio Grande do Sul d Rio Grande do Norte 245 TASA e CELMA est o vinculadas ao Minist rio da a Defesa b Agricultura c Justi a d Comunica o 246 A OACI adota quatro idiomas para publicar internacionalmente os seus documentos e anexos Um deles o a italiano b chin s c alem o d russo 247 As restri es ou modifica es apresentadas pelo Brasil s normas internacionais e procedimentos da OACI recebem o nome de a erratas b emendas c anexos d diferen as 248 A responsabilidade pela administra o da aeron utica civil brasileira e do Minist rio Comando da a Sa de b Fazenda c Aeron utica d Administra o 249 Aeronave brasileira aquela a pintada no Brasil b fabricada no Brasil c de matr cula brasileira d explorada por brasileiros 250 A sede da IATA fica em a Boston b Montreal c Nova Iorque d Rio de Janeiro 251 A assembleia geral da OACI formada por representantes dos as a sindicatos b governos c empresas a re
75. reia 412 Garrote deve ser aplicado em caso de a taquipneia b hemorragia c taquicardia d infarto do mioc rdio 413 O oxig nio combina se com a hemoglobina das hem cias formando a carbaminio hemoglobina b carboxi hemoglobina c meta hemoglobina d oxi hemoglobina 414 O pulso arterial normal oscila entre a 030 a 050 pulsa es por minuto b 009 a 060 pulsa es por minuto c 110 a 140 pulsa es por minuto d 140 a 150 pulsa es por minuto 415 Na regi o norte ocorre a incid ncia de determinada doen a end mica Assinale a alternativa com o nome dessa doen a e sua forma de transmiss o a febre tifoide mordida de animais b c lera mordida de anima c mal ria picada de mosquito d rub ola cont gio indireto 416 A mal ria uma doen a mais comum nos seguintes Estados a S o Paulo Rio de Janeiro e Esp rito Santo b Amazonas Mato Grosso do Sul e Mato Grosso c Paran Santa Catarina e Rio Grande do Sul d Pernambuco Rio Grande do Norte e Bahia 417 Para evitar a febre amarela deve se a lavar frutas e verduras b evitar banhos c ferver a gua d tomar vacina 418 Para a gestante o voo deve ser contra indicado a partir do a 5 m s b 6 m s c 7 m s d 8 m s 419 A bordo de uma aeronave comercial em voo a gestante deve aplicar seu cinto de seguran a a no t rax b no baixo ventre c na cintura d em qualquer local
76. ri vel d o volume ocupado por um fluido vari vel 489 Densidade a o a quantidade de mat ria por unidade de volume b quantidade de mat ria existente num corpo c peso por unidade de volume do corpo d peso do corpo 490 A press o din mica depende de a peso do fluido e velocidade de deslocamento b densidade do fluido e velocidade de deslocamento c for a com a qual o fluido se choca d poder detonante do fluido 491 Um corpo est mergulhado na atmosfera terrestre sobre os efeitos da press o atmosf rica Essa press o a din mica b diferencial c est tica d mec nica 492 Num avi o que sobe em um ngulo de 30 o vento relativo a horizontal b desce em ngulo de 60 c sobe em ngulo de 30 d desce em ngulo de 30 493 A densidade do ar depende de a press o e gravidade b press o gravidade e temperatura c press o temperatura e umidade d press o temperatura gravidade e umidade 494 Num tubo de escoamento no qual existe um estreitamento um fluido em escoamento uniforme a acelera no estreitamento b desacelera no estreitamento c n o varia de velocidade d aumenta a press o sem variar a velocidade 495 Varia es nos par metros da atmosfera provocam varia es de densidade Da conclu mos que as melhores condi es para decolar s o a press o alta temperatura alta e ar mido b o baixa temperatura alt
77. rio fam lia necess rio a ter apenas filhas b ter no m ximo tr s filhos c apresentar certid o de casamento do dependente d apresentar certid o de nascimento do dependente 237 O fundo de garantia por tempo de servi o uma poupan a vinculada entre empregado e empresa depositada mensalmente pela empresa no valor de a 15 do sal rio bruto b 10 do sal rio bruto c 08 do sal rio bruto d 05 do lucro anual da empresa 238 A compila o de normas editadas pela Uni o que regulam as rela es trabalhistas denominada a CLT b C digo Civil c CLPS d C digo Comercial 239 Assinale abaixo a alternativa que se refere aos locais em que o CINDACTA est presente a Recife S o Paulo e Amazonas b S o Paulo Rio de Janeiro e Curitiba c Curitiba Recife e Bras lia d Bras lia S o Paulo e Curitiba 240 O sal rio fam lia um benef cio devido ao assegurado pela previd ncia social que sustenta filho de qualquer condi o com idade at a 12 anos b 14 anos c 16 anos d 18 anos 241 uma das responsabilidades da ANAC quanto ao sistema de avia o civil brasileiro a gerar a forma o e especializa o de recursos humanos b desenvolver equipamentos aeron uticos c orientar e controlar os servi os a reos d apoiar as miss es militares 242 A organiza o respons vel pela instala o opera o e manuten o da rede de equipamento pa
78. rte representantes de 52 na es e que resultou na cria o da OACI foi realizada em a 1919 b 1929 c 1944 d 1945 216 Os anexos s o normas de car ter t cnico estabelecidos pela OACI Dentre os anexos abaixo qual trata de licencia mento de pessoal a 1 b 2 0 3 d 4 217 Uma aeronave com destino ao exterior teve que pousar no mesmo territ rio do aer dromo de partida por motivo de for a maior Neste caso o voo deve ser considerado a internacional b nacional c emergencial d dupla nacionalidade 218 A avia o civil abrange as atividades a militar comercial e privada b comercial privada e jur dica c militar p blica e desportiva d comercial privada e desportiva 219 A OACI foi institu da atrav s da Conven o de a Genebra b Chicago c Vars via d Versalhes 220 Ocorrendo um acidente aeron utico envolvendo aeronave de empresa a rea regular com v timas fatais os familiares das v timas dever o ser notificados pelo a COMAR b SIPAER c CENIPA d propriet rio ou operador da aeronave 221 As empresas brasileiras que operam em linhas internacionais poder o utilizar comiss rios estrangeiros desde que n o excedam com rela o aos existentes a bordo a a metade b um ter o c um quarto d um quinto 222 O comandante dever anotar decis es nascimentos e bitos entre outras informa es no a di rio de bordo b relat rio de
79. s a uma tripula o simples ser de a 50 b 25 c 20 d 10 157 A escala de servi o dever ser no m nimo a semanal b mensal c quinzenal d depende da empresa 158 de responsabilidade do aeronauta manter em dia seu sua a certificado de capacidade f sica b certificado de habilita o t cnica c certificado de capacidade f sica e certificado de habilita o t cnica d licen a de voo e certificado de capacidade f sica 159 A licen a de voo para comiss rios v lida por a 6 meses b 2 anos c 8 meses d tempo indeterminado permanente 160 Jornada a dura o de trabalho realizado pelo aeronauta contada desde a sua apresenta o no local de trabalho at meia hora ap s o corte total dos motores b sua apresenta o no local de trabalho at o corte total dos motores c a sa da do aeroporto at o corte final dos motores d sa da da sua base at o regresso mesma 161 De acordo com a Lei 7 183 a apresenta o no aeroporto n o poder ser inferior a a 25 minutos da hora prevista para a decolagem do voo b 30 minutos da hora prevista para o in cio do voo c 40 minutos da hora prevista para in cio do voo d 60 minutos da hora prevista para a decolagem do voo 162 O limite de horas de trabalho de uma jornada para integrantes 49 de uma tripula o m nima ou simples ser de a 10 horas b 11 horas c 12 horas d 13 horas 16
80. s e no m ximo 90 minutos 185 Nos voos realizados entre 22 00 e 06 00 horas o tripulante ter direito a uma refei o se a dura o do voo for a superior a 3 horas b superior a 4 horas c igual ou superior a 3 horas d igual ou superior a 4 horas 186 A folga tem in cio ap s a conclus o a da jornada de trabalho b do regresso da viagem c do repouso da jornada d de 13 horas de trabalho 187 Mensalmente o tripulante ter folgas em n mero nunca inferior a a 08 per odos de 12 horas b 24 per odos de 12 horas c 08 per odos de 24 horas d 06 per odos de 24 horas 188 Do n mero de folgas estipulado por m s ser o concedidos dois per odos consecutivos de 24 horas devendo incluir a qualquer dia do m s b um s bado e um domingo c um s bado ou um domingo d qualquer dia da semana desde que sejam dois per odos consecutivos 189 O ltimo per odo de folga deve terminar dentro do m s ou seja at a 24 hora do ltimo dia do respectivo m s caso contr rio o aeronauta n o completar o m nimo legal Portanto para que isso ocorra o corte dos motores dever ser s a 11 30 horas do pen ltimo dia do m s b 11 30 horas do ltimo dia do m s c 12 00 horas do pen ltimo dia do m s d 12 00 horas do ltimo dia do m s 190 Ocorrendo o cruzamento de tr s fusos hor rios ou mais em um dos sentidos da viagem o tripulante ter direito a 2 horas a mais
81. s pe as sseas perdem rela o entre si c h fragmenta o ssea d h hemorragia 433 Em um passageiro com corpo estranho no olho deve se a soprar fortemente o olho b encaminh lo ao comandante c tentar a retirada do corpo estranho d solicitar que lave abundantemente o olho e pingar col rio anest sico 434 Uma queimadura de terceiro grau caracteriza se por a bolhas b eritemas c hematomas d necrose de tecidos 435 Uma queimadura de primeiro grau atinge a derme b epiderme c epiderme e derme d epiderme derme e tecidos profundos 436 E contra indicado dar aos acidentados com ferimentos na cabe a a gua b morfina c socorro d agasalho 437 Um passageiro com parada cardio respirat ria deve ser a colocado deitado e receber massagem card aca e respira o boca a boca numa propor o de 5 massagens para cada respira o 5 x 1 se forem dois socorristas b colocado sentado com as costas em posi o vertical c colocado de p com as costas eretas d deitado de costas 438 Para um passageiro com parada respirat ria deve se de imediato a dar lhe oxig nio b medir seus sinais vitais c coloc lo sentado com a cabe a em posi o vertical d fazer respira o boca a boca numa frequ ncia de 15a 20 incurs es por minuto 439 A aus ncia do pulso car tido tem como significado que o passageiro a sofreu uma vertigem b est
82. ta igualmente c aumenta at o ngulo cr tico e come a a aumentar d diminui at o ngulo cr tico e torna a aumentar ap s o estol 464 O ponto de maior velocidade do fluxo de ar em um tubo de Venturi ser onde houver o a menor a press o total b estreitamento c press o est tica d press o din mica 465 A componente da resultante aerodin mica paralela ao vento relativo denomina se a peso b tra o c arrasto d sustenta o 466 O movimento do avi o em torno de seu eixo transversal chama se a rolamento b bancagem c inclina o d tangagem 467 O enflechamento das asas produz estabilidade a direcional b longitudinal c lateral e direcional d direcional e longitudinal 468 O tipo de avi o cuja asa localiza se na parte inferior da fuselagem a biplano b asa baixa c asa m dia d monoplano 469 Os avi es que pousam tanto em superf cies s lidas quanto l quidas s o classificados como a anf bios b planadores c terrestres d hidroavi es 470 Dentre as alternativas abaixo identifique os componentes estruturais internos de uma asa a suporte e nervuras b longarinas e nervuras c cavernas e longarinas d revestimento e suporte 471 Em um aerof lio a sustenta o aplicada no centro de a tra o b press o c gravidade d cruzamento 472 Diedro o ngulo formado entre a o a corda e o vento relativo b
83. to c 30 vezes por minuto d 60 vezes por minuto 359 Pode se determinar a pulsa o de um passageiro a em todos os vasos sangu neos b apenas nas veias superficiais c em todas as art rias d preferencialmente nas art rias radiais e carotidianas 360 A asma br nquica causa a dispneia b dor de cabe a c diarreia d convuls o 361 O passageiro que apresenta forte dor no peito em aperto com irradia o para o bra o esquerdo e para a regi o da mand bula acompanhada de sudorese e palidez cut nea deve a ser colocado sentado com o encosto da poltrona deitado ter as vestes afrouxadas receber um comprimido vaso dilatador Isordil embaixo da l ngua e ser observado atentamente b solicitar pouso imediato da aeronave c tomar um tranquilizante d tomar gua a ucarada 362 Aos passageiros que se excedam na bebida alco lica e que passam a apresentar quadro de coma superficial pode se a administrar caf sem a car b administrar tranquilizantes por via oral c coloc los deitados com a cabe a para tr s e virada para o lado d coloca los sentados para que possam acordar com a ventila o da aeronave 363 s pessoas alcoolizadas por m n o agressivas deve se a oferecer gua gelada b oferecer caf sem a car c colocar gelo sobre a cabe a d oferecer l quidos bem a ucarados 364 Ao passageiro que ap s grande ingest o de bebida alco li
84. transportados em aeronaves civis basta o a a autoriza o da ANAC b autoriza o do transportador c despacho operacional e a libera o do setor de carga d pr vio conhecimento do transportador e a autoriza o da ANAC 260 Aquele que explora a aeronave com direito condu o t cnica e a dar ordens tripula o pessoalmente ou por interm dio de seus subordinados e o a comandante da aeronave b explorador da aeronave c comiss rio de voo d tripulante t cnico 261 Os danos causados pelas aeronaves no solo e com os motores parados ser o regulados pelo a direito penal b direito comum c SIPAER d CBA 262 O propriet rio de aeronave que se recusar a dar garantias para o pagamento de danos causados a propriedade privada devido a pouso for ado estar sujeito a a suspens o do certificado de aeronavegabilidade da aeronave b cancelamento da matricula no RAB c sequestro preventivo da aeronave d interdi o da aeronave 263 De acordo com o CBA pessoa devidamente habilitada que exerce fun o a bordo de aeronave e a aviador c aeronauta b aerovi rio d tripulante 264 Tripular aeronave com os prazos dos respectivos certificados de habilita o t cnica e capacidade f sica vencidos ou exercer a bordo fun o para o qual n o esteja habilitado acarretar ao infrator pena de a pris o c deten o b cassa o d multa e suspens o
85. tro os da aeronave acidentada Tal afirmativa est a correta b incorreta c incompleta pois a remo o depende de autoriza o da ANAC d incompleta pois a remo o s poder ser feita ap s conclus o do inqu rito 280 O anexo 02 pr estabelecido pela OACI trata de a regras do ar b licen as de pessoal c ru do de aeronaves d informa es aeron uticas 281 A sigla designativa do sistema de investiga o e preven o de acidentes aeron uticos a CIPA b SPAAER c SIPAA d SIPAER 282 Uma aeronave acidentada poder ser removida sem autoriza o da autoridade competente quando a a remo o for para benef cio da seguran a p blica b a investiga o tiver sido conclu da c houver terminado o relat rio final d tiver in cio a investiga o 283 O documento que contem o relato de fatos considerados potencialmente perigosos avia o e que permite a ado o de medidas corretivas pelas autoridades aeron uticas denominado relat rio a final b preliminar c de perigo d de incidente 284 Se durante uma investiga o de acidente aeron utico houver ind cios de crime ou contraven o poder ser a instaurado um inqu rito policial paralelamente investiga o b remetida a investiga o para um juiz de direito c sequestrada a tripula o d cancelada a investiga o 285 Assinale a alternativa que n o diz respeito
86. uma das origens abaixo em que a gua n o precisa ser purificada a a dessalgada com iodo b a colhida diretamente do mar c a retirada do bote salva vidas d a das chuvas colhida diretamente 087 Ao se efetuar um pouso for ado na gua o colete salva vidas deve ser inflado a fora do avi o sobre a asa b ainda durante o voo antes do avi o tocar na gua c antes de se abandonar o avi o ap s a amerissagem d a um quil metro do avi o a fim de se evitar a suc o causada pelo naufr gio 088 Ap s um pouso de emerg ncia no mar deve se abandonar o avi o a depois de submergido b antes do avi o tocar na gua c depende das condi es do mar e do porte das ondas d imediatamente a fim de se evitar o perigo de explos o fogo ou submers o 089 Nos botes salva vidas deve se tomar os seguintes cuidados nos dias quentes a colocar mais ar dentro das c maras de flutua o b deixar as c maras esticadas como tambores c deixar escapar um pouco de ar contido nas c maras superiores d ora colocar mais ar ora deixar escapar um pouco de ar contido nas c maras mantendo um equil brio 090 O corante de marca o deve ser usado somente quando a forem avistados tubar es b for visto ou ouvido ru do durante o dia c for ouvido algum barulho durante a noite d houver necessidade de marcar o caminho percorrido pelo bote 091 Quais s o as partes do corpo onde se deve
87. ver o ser recolhidos e colocados nos gavet es d dever o ser retirados e colocados dentro das bolsas frente dos passageiros 054 Ap s um pouso de emerg ncia o abandono dever ser feito a pelo bordo de fuga b pelo bordo de ataque c preferencialmente pelas portas dianteiras d pela rea mais conveniente de modo r pido e seguro pelo bordo de fuga 055 Caso n o seja poss vel efetuar uma evacua o de emerg ncia num pouso em terra ou gua conforme aprendido no treinamento deve se a abandonar a aeronave b comunicar o comandante c gritar salve se quem puder d usar o bom senso e fazer o que for poss vel para a evacua o 056 Durante uma evacua o um passageiro cai obstruindo o corredor da aeronave deve se a pedir ajuda a outro passageiro b acomod lo em uma poltrona c abandonar a porta e retir lo do corredor d deix lo no local mesmo que seja pisoteado pelos outros passageiros 057 Ao abrir a porta da aeronave em uma situa o de emerg ncia com scape slide conectado de funcionamento autom tico e ela n o inflar deve se a redirecionar os passageiros para outra sa da b acionar a al a do comando manual c solicitar ajuda do comandante d usar as janelas de emerg ncia 058 Ap s uma evacua o de emerg ncia n o se deve voltar ao interior da aeronave antes que a os motores estejam parados totalmente b se tenha prestado os primeiros so
88. voo c relat rio de viagem d di rio de incidentes 223 O tripulante respons vel pela opera o e seguran a da aeronave e que exerce a autoridade que a legisla o aeron utica lhe atribui o a co piloto b comandante c comiss rio d mec nico de voo 224 Toda rea destinada a pouso decolagem e movimenta o de aeronaves denominada a heliponto b heliporto c aeroporto d aer dromo 225 As aeronaves s o classificadas em a civis e militares b p blicas e privadas c militares e estaduais d comerciais e p blicas 226 Antes de iniciar o voo o nome do comandante e dos demais tripulantes dever o constar no a check list b plano de voo c di rio de bordo d boletim de ocorr ncia 227 As aeronaves civis podem ser a p blicas e militares b p blicas e privadas c p blicas e comerciais d militares e privadas 228 As aeronaves destinadas aos servi os de rg os do governo s o denominadas a privadas b p blicas c estaduais d governamentais 229 S o consideradas territ rio de sua nacionalidade onde quer que se encontrem as aeronaves a civis e militares b militares e p blicas c p blicas e privadas d privadas e militares 230 O comandante pode adiar ou suspender a partida de uma aeronave desde que a esteja lotada b solicitado por um passageiro VIP c seja indispens vel seguran a de voo d autorizado pela diretoria de servi

COMISSÁRIO DE VOO 600 QUESTÕES

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