Bomba XP
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1. A WA WA WA d MV wA WA A A Cx wA WA d wa wA UA V wA DIHYDRC LEDUC ch2. E ensaios espec fico com um flu do ISO 90 E e eo 46 a 77 F 25 C 100 cSt com a bomba Press o alimentada a 4 metros e o dep sito a 0 100 200 300 350 bar um n vel ligeiramente acima da bomba Dimens es das Estria 8 32 36 DIN ISO 14 NF 22 131 Perfura o adicional fornecida a pedido 185 00 Veio atrav s da extremidade 12 0518510 1967 177 8 3 4 196 7 177 8 103 9 85 7 108 3 4 54 XP25 0517665 196 7 177 8 77 1 103 9 85 7 108 3 4 54 202 8 184 82 3 109 1 85 7 108 3 4 54 XP41 0517650 202 8 184 82 3 109 1 85 7 108 3 4 54 214 4 195 6 92 118 9 85 7 108 3 4 54 XP63 0517635 214 4 195 6 92 118 9 85 7 108 3 4 54 peu 241 7 220 9 103 5 133 3 97 4 123 60 XP108 0517620 241 7 222 5 104 8 133 3 97 4 123 ib 60 244 224 8 106 7 135 2 97 4 123 60 EI Tubos de Aspira o para Bombas XP Todas as bombas XP s o fornecidas com um tubo de aspira o de entrada Por favor especificar o tipo de tubo de entrada desejado de acordo com os modelos seguintes 45 Acess rios da Curva 0517894 391 917 0517897 1 91 7 0517892 2 645 1252 622 90 Acess rios da Curva DE 39 1 2 64 5 71 3 Sentido de rota o E Como inverter o sentido de rota o da bomba Todas as bombas XP s o montadas na posi o standard ou
3. a bomba que deve assegurar a veda o da caixa de velocidades Por isso HYDRO LEDUC prop e solu es testadas e que est o de acordo com as especifica es fornecidas pelos construtores dos ve culos Verificar em particular a veda o frontal da PTO realizada por uma junta com contato metal metal da bomba sobre a tomada de for a N o utilizar nunca juntas de papel Instala o e arranque Assegure se de que a sua bomba ter uma vda longa E O dep sito Geralmente as bombas hidr ulicas tem um comportamento muito melhor se 0 dep sito que as alimenta estiver acima do n vel da bomba As bombas HYDRO LEDUC funcionam igualmente no caso de alimenta o abaixo do n vel de leo Para mais informa es sobre este tipo de instala es por favor contacte o nosso Departamento T cnico As condi es corretas de aspira o situam se entre 0 8 e 2 bar em press o absoluta De prefer ncia o dep sito deve possuir uma separa o entre a aspira o e a sa da Isto evita a emulsiona o do leo e a introdu o de ar no circuito hidr ulico Deve ser prevista igualmente uma aspira o um pouco acima do fundo do dep sito por forma a proteger a bomba de dep sitos de part culas que possam existir BI Drenagem Deve ser dimensionada de forma a assegurar um fluxo entre 0 5 a 0 8 m s Deve optar se por um circuito o mais direto poss vel evitando curvas BI Filtragem HYDRO LEDUC recomenda o us
4. 460 14 84 15 3 17 82 18 36 XP108 0517620 108 3 350 400 1950 619 14 95 15 4 17 94 18 48 d RES 350 400 1750 730 15 35 15 8 18 73 19 28 Desempenho das E Bin rio absorvido em fun o da press o de sa da da bomba Bin rio m daN 80 IDE 70 E XP 108 r 60 50 2 XP80 40 L7 XP63 59 30 7 41 20 XP 32 25 S XP 18 o YyP12 Pres o 0 bar 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 260 280 300 320 340 360 E D bito E Ee e TE FRE RET PE d e EE e e e Le E 7 XP 108 ERE ERES Eg Pes E CROSS 80 EPE Ab Es 63 asi AT 50 ERSTES STR _ 41 aem Lee 32 e ee ED aa XP 25 18 E EET XP 12 HH N rom 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 Efic cia 1 000 Efici ncia Volum trica ES E 6 rm Ef NT 2 1 ESSES TT EMEN 2251 Estes gr ficos s o os resultados dos ERES ensaios laboratoriais realizados no HL 1 1 EE ni R amp D Laborat rios num banco de dE
5. s de v rios arranca p ra voltar a fechar o racord ap s o desaparecimento de bolhas de ar permitir que a bomba funcione 1 a 2 minutos e verificar que o d bito est bem e regular verificar que a bomba funciona bem sem vibra es nem ru dos anormais ap s algumas horas de funcionamento verificar a veda o da fixa o da bomba PTO BI Manuten o Algumas verifica es regulares s o necess rias nomeadamente veda o da bomba PTO qualidade do leo estado do filtro Se encontrar vest gios de leo no tubo significa que necess rio verificar a veda o da tomada de for a e bomba Outras linhas de produtos Motores hidr ulicos Motores hidr ulicos esf ricos de cilindrada fixa Modelos de 12 a 125cm3 Dispon veis em vers o IS ou SAE Bombas de pist es para cami es HYDROLEDUC prop e 3 gamas de bombas de pist es perfeitamente adaptadas a aplica es em cami es com cilindradas fixas ou vari veis de 12 a 130cm3 ind stria Bombas de cilindrada constante a s rie W e as Um dom nio que beneficia de compet ncias bombas de cilindrada vari vel a gama DELTA excecionais da HYDRO LEDUC Capazes de funcionar a press es elevadas micro bombas de pist es axiais e radiais de ocupando um espa o m nimo cilindrada fixa e vari vel Gama flanges ISO 3019 2 rvores DIN 5480 micro motores de pist es axiais Gama DELTA rvores e flanges
6. 48 1 60 123 XP 130 336 3 271 3 249 159 7 145 8 126 7 60 123 5 Veda o do eixo As bombas Hydro Leduc destinadas s necessidades dos cami es E Exemplo de liga o do tubo s ries XP PA PAC e TXV s o montadas com uma veda o refor ada composta por 61 dois retentores radiais uma junta em vinil exterior adaptada s necessidades das tomadas de forca caixa de velocidades e uma junta interna adaptada s necessidades hidr ulicas 61 uma protec o original das juntas da bomba Esta protec o realizada por um tubo flex vel transparente que evita a introduc o de poluic o entre as duas juntas e que permite a lavagem das viaturas a alta press o de gua sem qualquer preju zo Permite ainda a ventila o a ar no espa o entre os dois retentores Recomenda es para fixa o do tubo realizar com o tubo um sif o de modo a evitar a introdu o de poeiras e detritos gua no caso de lavagem a alta press o do ve culo 61 colocar a extremidade do tubo para baixo ou num lugar ao abrigo de todas as poeiras ou detritos fixar o tubo no local usando uma abra adeira Evitar 6 ligar o tubo pl stico a pe as suscept veis de entrar em movimento o que poderia conduzir sua ruptura 61 n o apertar nem torcer o tubo aquando da sua fixa o 61 n o fechar ou obstruir o tubo na sua extremidade HYDRO LEDUC adverte que no caso de montagem de uma bomba numa PTO n o estanque
7. Bombas hidraulicas de S ries HYDRO LEDUC Conteudo Hi Design das Bombas XP Gama Caracter sticas Bi Desempenho cs 4 5 2 4 mais ette asus Bil tuns en Eat CES HI Mudan a de sentido RACE SONO ses a ses edu a Instala o e recomenda es de arranque gama de produtos Hydro Leduc XA PA PAC X n E Za vers o SAE das bombas axiais XP SAE S Informa es pedido ou em www hydroleduc com Uma gama de bombas de pist es axiais d bitos simples de 12 a 144 cm3 rot e duplos nos modelos 2x25 a 2x75 cm3 rot Informa es a pedido ou em www hydroleduc com TXV S ries Bombas de desloca o vari vel com controle de d bito press o perfeitamente adaptadas para cami es e com um volume extremamente compacto Informa es a pedido ou em www hydroleduc com HYDRO LEDUC HYDRO LEDUC Sede e F brica BP 9 F 54122 AZERAILLES FRANCE Tel 33 0 3 83 76 77 40 Fax 33 0 3 83 75 21 58 As bombas da s rie s o indicadas para condi es severas de funcionamento em termos de espa o dispon vel velocidade de rota o da bomba pot ncia requerida ao ve culo Para responder a estas necessidades Hydro Leduc criou uma tecnol
8. SAE micro grupos integrando bombas motores el tricos distribuidores controles etc HYDRO LEDUC apresenta solu es para serem aplicadas em locais dif ceis e de reduzidas dimens es A hidr ulica a nossa paix o HYDRO LEDUC o ropneu maticos Uma equipa consagrada exclusivamente descoberta e desenvolvimento permite HYDRO LEDUC adaptar os seus produtos s especifica es da sua Acumuladores de diafragma e pist o Acumuladores clientela criando novidades esf ricos e cil ndricos Capacidades de 20cl a 50 litros Trabalhando em colabora o estreita com as equipas de t cnicos dos seus Press es m ximas at 500 bar Acess rios adaptados s clientes HYDRO LEDUC otimisa as propostas de acordo com os cadernos necessidades dos acumuladores hidr ulicos de encargos que lhe s o propostos HYDRO LEDUC Sede e f brica BP 9 F 54122 AZERAILLES FRANCE Tel 33 0 3 83 76 77 40 Fax 33 0 3 83 75 21 58 HYDRO LEDUC GmbH Haselwander Str 5 D 77746 SCHUTTERWALD DEUTSCHLAND Tel 49 0 781 9482590 Fax 49 0 781 9482592 HYDRO LEDUC N A Inc 14515 Briar Hills Parkway Suite 116 HOUSTON TEXAS 77077 USA Tel 1 281 679 9654 Fax 1 281 596 0903 Cat logos dispon veis em www hydroleduc com une EH aus HS 255 RES x m m
9. ara utiliza o de bombas XP que s o alimentadas por uma tomada de A v lvula de by pass uma v lvula el trica com solen ide a 24 Volts for a cont nua que n o pode ser desembraiada Hydro Leduc tem uma Quando n o ativada ela permite que o circuito esteja ligado aspira o da solu o constitu da por uma v lvula by pass que colocada na traseira da bomba bomba XP Esta solu o permite uma rota o cont nua da bomba sem a criac o de problemas de sobreaquecimento do leo C digos Leduc sem afetar a durabilidade da bomba modelos XP12 a XP63 BP63 052 1180 12V BP63 0517931 24V sem necessidade de modifica es no equipamento hidr ulico do cami o modelos XP80 a XP130 BP8 12V BP80 0517811 24V RI Bin rio das bombas XP com v lvulas by pass Binario Modelo Sem tubo Com tubo 2 Sem tubo Com tubo 2 N m N m 14 7 15 15 18 98 19 56 14 75 152 19 04 19 62 14 8 15 25 20 05 20 67 14 85 153 20 12 20 73 Circuito de 18 45 18 9 27 16 27 82 aplica o 18 55 19 27 31 27 97 18 95 19 4 28 16 28 93 A Para algumas aplica es aconselhamos a utiliza o de um dreno externo dreno G 14 E Dimens es incluindo a v lvula by pass EEA AAE 12 18 25 289 35 223 04 202 19 132 20 114 72 97 58 3 4 54 108 295 5 229 208 3 137 3 120 1 102 7 3 4 54 108 307 1 240 4 220 147 1129 7 112 5 3 4 54 108 XP 50 63 334 269 246 7 157 8 143 9 12
10. o de um dep sito que esteja limpo e protegido com filtro de ar alimenta o da bomba deve estar limpa descontaminada e a linha de retorno deve ser filtrada de acordo com as seguintes recomenda es circuitos pouco complexos exp b sculas utilizar um filtro de 20 micron no retorno para circuitos mais complexos exp gruas Solu o ideal filtragem de alta press o entre a bomba e o circuito hidr ulico da grua filtro de 10 to 20 micron Indicador de obstru o 10 leo Utilizar um leo mineral hidr ulico cuja viscosidade esteja compreendida entre 10 e 400 cSt E nestes valores de viscosidade que a bomba conserva as suas caracter sticas volum tricas Se pretender utilizar outros leos consulte os nossos Servi os T cnicos A temperatura m xima do leo na bomba n o deve exceder 100 C BI Acionamento e montagem Para montagens em PTO aten o as recomenda es relacionadas com a liga o bomba PTO e PTO caixa de velocidades do ve culo As bombas TXV n o suportam esfor os axiais no veio Verificar que a instala o est em conformidade com este requisito E Prepara o da bomba Antes do arranque as bombas devem estar abastecidas de leo BI Arranque abrir a v lvula de alimenta o se existir verificar se a v lvula est na posi o de retorno direto ao dep sito desapertar parcialmente o racord de sa da arrancar a baixa velocidade ou atrav
11. ogia de bombas a pist es axiais otimizando o desenho da bomba gra as a solu es especiais 7 pist es Sincroniza o do prato sincroniza o do cilindro duplo sentido de rota o atrav s de ajustamento utiliza o de materiais a alta resist ncia mec nica veda es refor adas Por outro lado as bombas XP possuem capacidades excepcionais n vel sonoro muito reduzido grandes velocidades de rota o Utiliza o simples garantia de longevidade excecional compaticidade das bombas XP associada a sua tecnologia permite a sua montagem em locais onde o espa o reduzido onde a velocidade de rota o alta 110 modelos de 12 130 cc 350 bar de press o cont nua de trabalho 400 bar de press o de ponta velocidade m xima de 1750 to 3150 rpm Tamanho minimo Altas velocidades de rota o Press o de sa da elevada Press o Pico Velocidade Max to Bin rio de intermitente press o Bin rio M x sa da da Bomba lt 5 segundos bar com 350 bar admiss o de 2 bar bar rpm 12 0518510 12 350 400 3150 71 9 2 9 65 8 74 9 17 usa 350 400 2900 107 9 25 9 7 8 79 9 21 XP25 0517665 25 350 400 2650 148 9 3 9 75 8 84 9 26 350 400 2700 190 Tii 11 55 11 1 11 55 XP41 0517650 41 350 400 2500 243 11 15 11 6 11 6 350 400 2500 292 11 2 11 65 11 76 12 23 63 0517635 63 350 400 2300 362 11 25 11 7 11 81 12 28 350 400 2150
12. seja com sentido de rota o da esquerda para a direita sentido ponteiros do rel gio salvo pedido em contr rio Como verificar qual o sentido de rota o que a bomba deve possuir para a sua instala o verificar o sentido de rota o da PTO Se a PTO roda da esquerda para a direita a bomba deve rodar no sentido contr rio vice versa Para mudar o sentido de rota o das bombas XP remover o conjunto tubo de aspira o 2 e os dois encaixes da flange 3 remover o parafuso de rota o 1 remover o tamp o 6 colocar o parafuso de rota o 1 onde se encontrava o tamp o 6 e colocar o tamp o 6 onde se encontrava o parafuso de rota o 1 colocar a veda o 5 no tubo de aspira o e ent o o tubo de aspira o no local onde o tamp o 6 est e fixar com o parafuso flange Apertar a veda o com os parafusos 4 Nota importante N o rodar a transmiss o da bomba at o parafuso de rota o 1 estar no lugar rota o do parafuso est sempre no lado da sa da de press o Todos os componentes devem ser regulados para os seguintes bin rios Aperto do do parafuso de rota o 1 em m daN 4 Aperto dos parafusos de fixa o 4 em m daN 2 5 Aperto do tamp o 6 em m daN 2 5 8 Bomba CCW 8 Bomba CW a S ASPIRA O ENTRADA ESGOTAMENTO SA DA Acess rios V lvula By pass para bombas XP E Como funciona P
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