manual tr400.cdr - BETTA HIDROTURBINAS
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1. ty BETTA BE TTA HIDROTURBINAS BETTA HIDROTURBINAS IND LTDA MANUAL DE INSTALA O OPERA O E RUA ALFREDO TOSI 1600 CAIXA POSTAL 278 MANUTEN O CEP 14 400 970 FRANCA SP FONE FAX 16 2104 5522 mail betta bettahidroturbinas com b acento TURBO RODA LC Aro CHENTO E AE E E E E ias A E E imagen pandas 02 2 Dados para instala o da Turbo Roda sssoooooessssssssssssoccccsesessssssosoocccesesssssssssoocesssssssssssssssse 03 2d Deniyel ne Aci ona MEn oeiia a a d ga sa GSREEaOnaCaCaaL ENE SANA GUN Con GGI EIaSqUa sas atrEaaEaadanasada 03 Zan obg te UE ACIONA S O SORO DER EE DARE GPS RERODE SUR SSD SERES SE EUER O DER RRSD SER ASI DA SSI DER 04 2 5 Comprimento do tubo de acionamenlO ussassiateassanesiesaiiscascanianicaainias annii oiris a iias nine stra 04 2ds Desnivel de bombede nl Ossip ca SURG SCORES URL GSE suas 04 2 Comprimento da Tubula o de recalque csesptasetuadersneaspasaassdar icatasa sais iaisaessulusa casado seltnaaasads 04 2 6 Diametro da nn O ssa Ea S SS OSS 04 RG O E Too E E DA SRD EU RR RARA SR DRA EN REA DEAR DO SE GER EAD E RR ERR 05 Sede Esquema Dasico de InSidiAG O cascas iaDa Zoo sinsnas danada acesa RO ado CnERG a Ecosse nana 05 3 2 Adu o da rOda sisssssssiisssesoissssonsiceesesecossssssicessesssossssisssoseseeicc sssr sene srest sss SO RRR RP sorses eisTaSsii 06 3 3 Fixa o do conjunto Turbo ROd isssssisisseksassoiensaikosnkss uussa sasitas einen pais KONNAN ASEENSA S2. Desn vel a ser vencido pela bomba metros e Comprimento da tubula o de recalque da bomba metros Di metro e material do tubo de recalque da bomba se existente Consumo di rio litros dia esperado Press o de servi o m c a para irriga o caso existir Com os dados acima informados ser poss vel avaliar a vaz o bombeada pela Turbo Roda utilizando a tabela t cnica p gina 12 A seguir veja como conseguir obter os dados acima solicitados 1 passo 2 passo 3 passo 4 passo 5 passo 2 1 DESN VEL DE ACIONAMENTO M todo da mangueira de n vel Fig 01 Amarrar uma das pontas de uma mangueira de pl stico transl cida cheia de gua em uma vara ficando a outra extremidade livre Fig 01 Segurar a extremidade livre da mangueira no ponto superior do terreno rente ao ch o com a extremidade levantada o suficiente para n o verter a gua Descer para o ponto inferior do terreno suspendendo a vara para que a gua n o entorne Quando os n veis da gua se equilibrarem dentro da mangueira proceder medida de altura desde o n vel de gua na extremidade da mangueira presa na vara at o ch o conforme mostrado no desenho Fig 1 Repetir a opera o at atingir o ponto mais baixo do terreno onde se instalar o equipamento Efetuar a soma das alturas anotadas para obter enfim o desn vel de acionamento OBS Por utilizar o princ pio de turbina hi
3. Opera o Material Fixa o do bico no Fixa o do i Parafuso sext Zinc 1 4 x 3 4 complemento do bico Parafuso sext zinc 3 8 x112 Ferramenta 2 Chaves combinada de 9 10 Chave Combinada 7 10 Chave L 9 16 have combinada 1 2 C i C i Fixa o da bomba Porca 3 8 zincada no chassis Arruela press o zinc 3 8 Parafuso sext polido 5 16 x3 4 have combinada 7 8 Chave L 9 16 Fixa o do Cabe ote Parafuso sext Zinc 3 8 x 2 4 Chave L 9 16 de entrada Tamp o 1 2 FoFo NPT 1 Chave fixa de 4 Fixa o do a cabe ote de sa da Parafuso sext Zinc 3 8 x 2 Ya 2 Chave L 9 16 Fixa o do i Chave guia do Pist o Parafuso sext polido 5 10 x 3 4 Montagem do tucho g Plug 1 2 lat o com anel oring Montagem do Parafuso sext zinc 3 8 x5 cabe ote central 2 2 combinada 1 2 Fixa o do pist o Parafuso Allen c cabe a 3 16 x5 8 Chave Allen 5 32 Porca M12 inox Chave L 19 eparo Arruela lisa de inox de 2 O Montagem e ai ne SE Chave L 9 16 t Zinc E dc REINA Chave de boca de 1 Montagem e desmontagem Eixo da roda da roda Parafuso sext Zinc 1 4 x 3 4 Tampas da bomba Parafuso sext Zinc 1 4 x 1 Chave de boca de 1 Chave combinada 7 16 1 3 4 Tab 10 A ATEN O N o utilize esse equipamento fora das especifica es do projeto Ele perder rendimento ou simplesmente n
4. ATEN O Verificar se as juntas de veda o est o montadas nos encaixes para a camisa de cer mica do cabe ote central 6 Certificar se a camisa de cer mica est perfeitamente encaixada no cabe ote central 7 Apertar progressivamente os parafusos de fixa o do cabe ote central pos 1 Girar o Cabe ote Central 180 ou 90 Fig 09 E 3 6 PE AS DE CONEX O PARA ENTRADA E SA DA DA BOMBA 3 7 INSTALA O DA TUBULA O As conex es e demais pe as necess rias para instala o da bomba de pist o seguem a figura e DE RECALQUE DA BOMBA tabela abaixo dE E psi Re n T Ten Aoi ps imprescind vel pois as mesmas Caso na tubula o de recalque exista trechos conforme figura 11 importante a instala o a a a a a ca rea A 4 3 de ventosas para impedir a forma o de bolhas de vapor de gua respons veis pela redu o da a vaz o bombeada e at a parada do conjunto TURBO RODA O 5 6 49 o RA e e 9 O E A mye CORRETO VENTOSA CORRETO E pa a l HE IO q RESERVAT RIO VENTOSA L 1 O JHF RESERVAT RIO 6 a VAPOR D GUA VAPOR D GUA a ERRADO OP DOR E IT l mm a fi DT Dm TO M EM 4 l ME i EE EE EB HH LAFA NE ya i VENTOSA CORRETO VENTOSA E EI CORRETO OD O O i oe EH EE VAPOR D GUA ERRADO p VAPOR D GUA A s TRECHO HORIZONTAL OU EM DECLIVE SUAVE t A Mangueira alta press o 1 O MAnozos Abra adeira zincad
5. LANN NN LIANN NN PO NN ZA LANN PE NNNN 22 NN JL LANN PA NNNN 22 Na Alimenta o Fig 06 Medidas em cent metros da TR 400 E importante destacar que os recipientes devem estar acima do n vel da bomba para possibilitar a entrada de gua por gravidade otimizando assim o funcionamento do equipamento Alimenta o da bomba Tubo de recalque Alimenta o da af Turbo Roda Fig 07 NE 3 5 PROCEDIMENTO DE INVERS O DE SENTIDO DO CABE OT Caso o recalque da bomba seja direcionado para o lado contr rio do apresentado na figura 8 necess rio girar o cabe ote 180 Uma grande vantagem da TR400 a possibilidade de girar o cabe ote de 90 em 90 adequando a situa o encontrada no campo Errado Girar o cabe ote Certo Vista Superior Vista Superior Procedimentos para girar o cabe ote central l Soltar as conex es dos tubos de alimenta o e recalque da bomba 2 Soltar os parafusos de fixa o do cabe ote central pos 1 3 Destacar o conjunto de cabe otes central entrada sa da pos 2 da camisa de cer mica pos 3 com pequenos movimentos para cima e para baixo soltando gradualmente IMPORTANTE MANTER A CAMISA DE CER MICA pos 3 FIXADA AO GUIA DE PIST O pos 4 4 Girar o conjunto de cabe otes pos 2 180 ou 90 e com cuidado aproxim lo da camisa de cer mica 5 Com leve press o encaixar o conjunto de cabe otes pos 2 na camisa de cer mica pos 3
6. a de ar no cabe ote Entrada de ar no tubo de suc o da bomba V lvula de p da tubula o de suc o obstru da ou com defici ncia de fechamento V lvula de entrada da bomba travada por sujeiras ou problemas mec nicos V lvula travada devido presen a de xido de ferro na gua bombeada Vazamento de leo no pist o Ar na tubula o de recalque da bomba se houver na rede pontos de depress o Invers o das c maras na montagem do cabe ote Registro de sa da da bomba fechado Escorvar a bomba enchendo com gua a tubula o de suc o por meio de um furo localizado no cabe ote de entrada Verificar se existe trincas no tubo conex es e cotovelos e se as conex es est o bem coladas vedadas Limpar completamente a v lvula da tubula o de suc o e verificar seu funcionamento Se necess rio proteg la com uma malha flex vel tipo mosqueteira Desmontar a parte superior da bomba e retirar as v lvulas para limpeza completa Verificar se h molas quebradas ou travados Veja p ginas de 27 a 30 V lvulas com molas quebradas provocam intensa vibra o na tubula o de bombeamento e suc o Desmontar a parte superior da bomba e retirar as v lvulas para limpeza completa Veja p ginas de 27 a 30 Realizar limpeza das v lvulas com a frequencia necess ria para um bom funcionamento do equipamento Trocar o reparo do pist o e o leo Veja p ginas de 20 e 21
7. 23 a 27 Instalar v lvulas do tipo ventosa para retirar o ar retido na tubula o Veja p gina 10 Soltar os quatro parafusos superiores que fixam o cabe ote ao c rter e gir lo 180 Abrir totalmente o registro da tubula o de bombeamento 7 MANUTEN O PREVENTIVA 7 1 MANUTEN O PREVENTIVA DA BOMBA Troca de leo O leo da bomba dever ser trocado a cada dois meses veja tabela na p g 21 ou quando for constatada a presen a de gua no leo manchas brancas ou vazamento de leo pelo pist o Caso a bomba permane a parada por tempo superior a 30 dias antes de coloc la para operar trocar o leo O descumprimento deste procedimento acarretar desgastes do pist o pino biela rolamentos e no came com perda da garantia A seguir veja como se procede a troca de leo da bomba Fig 12 Fig 13 1 Pare a Turbo Roda 2 Coloque sob a tampa do carter um recipiente 3 para a coleta do leo usado 3 Retire o tamp o de abastecimento do leo 1 e o tamp o de drenagem 2 localizado na parte inferior do carter da bomba Dentro do recipiente utilizado para a coleta verifique se n o ha 2 O conjunto roda Presen a de sujeira na tubula o de bomba gira lentamente adu o Realizar a limpeza da adu o da roda ou n o gira Veja p ginas 21 e 22 Presen a de sujeira no bico injetor 3 Vazamento de leo pelo pist o Roda travada Entrada de gua pelo guia de p
8. instalados A base de fixa o possui 2 furos de 10mm fig 5 Caso se opte por chumbadores sugerimos fabric los conforme o mostrado no desenho fig 5 FDA Chumbador Arruela lisa de 5 16 orca 5 16 Barra roscada 5 16 x 100mm Cantoneira 1 4 x 1 4 x 40mm Fig 05 E 3 4 INSTALA O DOS TAMBORES DE DECANTA O A utiliza o de tambores para decanta o de areia em suspens o na gua utilizada pela bomba fundamental para aumentar a vida til dos reparos minimizando manuten es e aumentando a vida do equipamento O sistema composto por 3 recipientes interligados tambores ou caixas de alvenaria utilizados para a decanta o da gua que abastecer a bomba Para controlar o n vel da gua dos recipientes necess rio a instala o de um registro conforme desenho abaixo fig 6 IMPORTANTE Caso o recalque da bomba seja direcionado para o lado contr rio do apresentado na figura 8 poss vel girar o cabe ote de 90 em 90 Adequando o equipamento situa o encontrada no campo evitando curvas na sa da da bomba Registro de gaveta de 91 Tambores 250cm x altura m nima de 80cm Tubo 91 de Recalque Alimenta o alimenta o o de gua para os tambores Ja VH Pu NE VEEE i Eru bi gt Tw E E NN NN ZACINN NN 77 NN ZA AANS NANA MA NN ZA PA NAN Tubo de LN recalque 91 Base de apoio em wA Ed En alvenaria A R pa K o UN E
9. o funcionar A TURBO RODA BETTA um equipamento patenteado PATENTE n MU 7903106 4 qualquer viola o contra os direito da Propriedade Industrial como c pia e modifica o implicar nos crimes tipificados no artigo 183 e seguintes da lei n 9279 de 14 de maio de 1996 Caso as condi es de instala o n o coincida com as informa es apresentadas neste manual comunicar o fato BETTA para que o departamento t cnico possa calcular o bico Injetor e a rela o de polias ideal para as caracter sticas hidr ulicas Defici ncias ou danos ao equipamento causados por erros na coleta de dados ou na instala o ser o de responsabilidade do comprador o qual arcar com os custos relativos substitui es altera es fretes etc A BETTA RESERVA SE O DIREITO DE ALTERAR SEM AVISO PR VIO AS INFORMA ES CONTIDAS NESSE MANUAL Fla
10. o n 3 QUEDA D GUA VAZ O DESN VEL VAZ O M XIMA ACIONAMENTO ACIONAMENTO DE BOMBEAMENTO BOMBEADA metros litros segundo metros litros dia 10 20 NE Vaz o de 3 polegadas Complemento redutor de vaz o n 3 QUEDA D GUA ACIONAMENTO metros VAZ O ACIONAMENTO litros segundo DESN VEL DE BOMBEAMENTO metros VAZ O M XIMA BOMBEADA litros dia Vaz o de 3 polegadas Complemento redutor de vaz o n 3 QUEDA D GUA VAZ O DESN VEL VAZ O M XIMA ACIONAMENTO ACIONAMENTO DE BOMBEAMENTO BOMBEADA metros litros segundo metros litros dia ate 25 000 at 20 500 at 18 800 at 15 000 at 13 800 at 12 200 at 11 000 at 10 000 at 9 200 at 8 400 S 7 800 7 0 Valores j inclusa a perda de carga na tubula o de recalque conforme tabela 03 da p gina 18 Tab 02 5 1 TABELA PARA A ESCOLHA DO DI METRO DO TUBO DE RECALQUE TURBO RODA TR400 Comprimento da Tubula o de recalque m Vaz o De 500 De 10004 De 1500 De 20004 Acima de Bombeada At 500m litros dia 1000m 1500m 2000m 3000m 3000m Tab 03 OBS Os valores da tabela servem para tubos de PVC azul ou Mangueira Preta de Polietileno 6 PARTIDA DA TURBO RODA A partida da Turbo Roda Betta extremamente simples Verifique se o tubo de alimenta o de gua para a bomba est totalmente desobstru do e com o registro totalmente aberto para eliminar a
11. sempre que ocorrer vazamento de gua mesmo que seja apenas merejamento de gua A seguir ser descrito passo a passo o procedimento de troca de reparo 1 Parar o conjunto Turbo Roda TR400 2 Soltar os 4 parafusos de fixa o dos cabe otes laterais horizontais fig 18 que fixam o cabe ote central aos cabe otes de suc o e de recalque 3 Afastar os respectivos cabe otes de forma a permitir a retiradas das v lvulas Fig 19 Fig 18 Fig 19 4 Soltar o parafusos que prendem o cabe ote central ao corpo da bomba Fig 20 5 Suspender o cabe ote central tomando o cuidado com a camisa de cer mica ela normalmente fica aderida ao cabe ote central e esta camisa extremamente fr gil com rela o a impacto Fig 21 Fig 20 Fido 6 Retirar a camisa de cer mica Fig 22 Observar que existem juntas para veda o nas duas faces da camisa de cer mica Normalmente elas ficam aderidas ao cabe ote central e ao guia do pist o Sempre que ocorrer a troca de reparo elas devem ser substitu das e SEMPRE retirar as juntas antigas para colocar as novas 7 Retirar a porca e a arruela que prendem o reparo Fig 23 Fig 22 is 8 Retirar o reparo Fig 24 IMPORTANTE sempre que realizar o processo de troca do reparo efetuar tamb m a limpeza da parte interna da camisa de cer mica com um pano mido e trocar as juntas Fig 24 Montagem do reparo de veda o 1 Montar uma junta n
12. 0 e revis los Fig 52 5 Verificar o desgaste no pist o 3 pino de articula o 1 e bucha da biela 2 Geralmente a primeira pe a a ser desgastada a bucha de bronze pois seu material mais d ctil Quando o conjunto pino bucha pist o estiver com folga excessiva provavelmente uma dessas pe as estar com defeito 6 A montagem do conjunto obedecer a sequ ncia inversa da desmontagem 8 7 TABELA RETENTORES ROLAMENTOS Posi o tem Qtd Descri o Eixo da Roda 6005 R gido uma carreira de esferas Eixo da Roda 6006 R gido uma carreira de esferas Tab 07 9 INDICES DE PE AS 9 1 CONJUNTO PM L R oi Os o E E FE a amp Niple Fo Fo Galvanizado 3 4 NIP0214 TEE Fo Fo Galvanizado 3 4 TEE0552 19 Bomba 1 pist o CJ393 T Parafuso sext Zinc Rosca UNC 3 8 x 2 PSZ0017 Cord o Oring nitr lico 3 00mm COR0100 Tab 08 34 Parafuso sext Zinc Rosca UNC 1 4 x 3 4 PSZ0023 ef 1 7 6 ele ofi 640mm FR 9 2 BOMBA DE 1 PIST O TR400 Item Qtd Descri o Cod Betta E TEN Parafuso sext Zinc Rosca UNC 3 8 x 2 2 2 1 Adesivo vinil fundo amarelo sa da ADE1022 4 2 Conjunto v lvula completa bomba 2 4 6 C376 5 1 Cabe ote central bomba 1 pist o F143 6 1 Plaqueta identifica o alum nio Bomba Turbo Roda TR400 PIDO012 Parafuso sext Zinc Rosca UNC 3 8 x 5 De 1 P
13. ASKU RASES KN ANSKE 06 3 4 Instala o dos tambores de decanta G O ssssssesssseeesseooossssesseeeeeccooooseseseeeeceocooosseeesseeeesoooossseesss 07 3 5 Procedimento de invers o de sentido do CAbEe ote s ssssssssssescseceeosssseesseeeceoooosssseeeseeeesooososseeese 08 3 6 Pe as de conex o para entrada e sa da da bOMDba sssssssssssosssssssooossssseocessessoocssesssooessesssocessese 09 3 7 Instala o da tubula o de recalque da homba passmenaieceiatesossaseieandsiaaeaasaisimiadeimasicanesimsadoado 10 4 Caracter sticas do equipamento Turbo Roda Betta cccesssssscrrrrrssssseerercosssescceecosssaso 11 Se Tabela ECM A i E E E E EAAS 12 5 1 Tabela para a escolha do di metro do tubo de recalque Turbo Roda TR400 sssssssssssssossseo 18 6 Parhidada Turpo Roda oscene COLAR CoRGae cio nt aiaaiadon in biitsiadi ido nisenda baia biidda 18 bd AnormaldadeSs asesunaseaniices anamaNcAnia scans sas osiT sas BSAN S NSn NE SN NSA SEKURA SS EKUA iSS ku Roana uiaiia skaak 19 EE a a TA E S E E E E 20 hi Manniencao preventiva da DOMA ssis s senarren E EEEE E 20 7 2 Manuten o preventiva do equipamentO ssssssssssossessssocssesssoccssessoocesssssocccsesssocesessssocessesssoeess 21 7 2 1 Lubricantes para bomb da sacadas paia rd Sia ss cones Sida adia andas assa ara 21 To Manuten ao preventiva da INStalA O ssessesiteliiocssaaszo ER asnar O 21 Lda Limpeza do DIGO pais iansco Race doaig ria d ig Estaca isE
14. a 29 x 32 DO ABRO23 Espig o de ferro fundido 91 Do Espmss IMPORTANTE oaj 2 luva truveo q Es Amplia o 3 4 91 Sempre operar o conjunto Turbo Roda com a bomba PRESSURIZADA 6 2 Npe gF L oaaao a es a NUNCA OPERAR o equipamento sem que a tubula o de recalque Do r Jeum o SS cs esteja conectada sa da da bomba evitando operar a bomba em baixa Espig o de ferro fundido 3 4 Do Espn5 press o o que certamente causar danos ao conjunto devido o excesso de abra adeira zincada 25 x 28 DO sra rota o Mangueira alta press o 23 4 PR Luva uni o 3 4 c assento de bronze Huvnes 14 Tubo de recalque 1 o d Tab 01 os A 4 CARACTER STICAS DO EQUIPAMENTO TURBO RODA BETTA A Turbo Roda Betta TR400 um dos produtos mais vers teis do mercado atende com um s equipamento diversos aproveitamentos hidr ulicos Pode trabalhar desde 1 5 at 8 0m de queda e diferentes vaz es desde 1 at 8 litros segundo Excelente rela o custo benef cio e grande flexibilidade fazem da Turbo Roda Betta uma solu o fant stica para sua propriedade Por utilizar princ pio de Turbina Hidr ulica al m da alta efici ncia existe a possibilidade de conseguir maior vaz o bombeada atrav s do aumento da queda d gua Para conseguir maior queda d gua basta aproveitar o desn vel natural do terreno aumentando o comprimento do tubo de adu o da roda Se f
15. a de acionamento da roda for polu da a gua a ser bombeada neste caso tomada de uma fonte pr xima E Aw r 3 1 ESQUEMA BASICO DE INSTALA O Reservat rio OJUSWBIQUIOM DP SAIUS9A 3 INSTALA O U E g rE ES o E SS po E O o mX fo ZN Ss 5 E q O O O U O O To o 5 T 5 D O o lt im OD O L y ode T Ho 2 K 7 Ri ZA o ADS DA wo 0 Owu ojusuebo v Alimenta o da TURBO RODA PVC branco 4 INON A ojusuweuo 9e esed enbe p epang Fig 03 os 3 2 ADU O DA RODA O tubo de adu o de gua para o rotor da Turbo Roda ser PVC branco leve di metro 100mm Caso exista na propriedade tubo de material diferente ou de maior di metro perfeitamente poss vel adot lo desde que se utilize uma luva no caso de tubo met lico ou uma redu o no caso de tubo de maior di metro Permitindo que o trecho final da adu o seja PVC branco leve di metro 100mm A tubula o de adu o encaixada na cartola pe a que conecta o cano com o equipamento conforme exemplificado na figura 6 Aten o Caso haja necessidade de redu o da tubula o para 100mm utilizar redu o conc ntrica conforme figura 4 3 3 FIXA O DO CONJUNTO TURBO RODA O conjunto Turbo Roda ser fixado preferencialmente em base de concreto com parafusos ou chumbadores pr
16. dr ulica a Turbo Roda possui efici ncia proporcional ao desn vel de acionamento ou seja quanto maior a queda para acionar a roda maior ser sua pot ncia e consequentemente a vaz o bombeada 2 2 VAZ O DE ACIONAMENTO M todo do tambor Este m todo utilizado para pequenas vaz es menores que 20 litros seg Fig 02 Fazer toda a gua cair dentro de um tambor de volume conhecido Medir o tempo gasto para ench lo em segundos Dividir o volume em litros do tambor pelo tempo Teremos assim a vaz o em litros por segundo conforme exemplificado na figura acima Fig 02 2 3 COMPRIMENTO DO TUBO DE ACIONAMENTO O comprimento do tubo de acionamento da turbina ser aproximadamente o mesmo que a dist ncia percorrida do reservat rio at o local de instala o do produto 2 4 DESN VEL DE BOMBEAMENTO O desn vel de bombeamento a diferen a de n veis altura de bombeamento do local onde a gua ser bombeada e o local onde a Turbo Roda ser instalada 2 5 COMPRIMENTO DA TUBULA O DE RECALQUE O comprimento da tubula o de recalque a dist ncia percorrida da Turbo Roda at o destino final da gua bombeada 2 6 DI METRO DA TUBULA O Caso j exista uma tubula o de recalque lan ada este di metro dever ser informado para obten o da press o de trabalho da bomba Caso contr rio deve se obedecer a tabela 03 da p gina 18 O uso do equipamento poss vel inclusive quando a gu
17. duzindo consideravelmente a vaz o bombeada Lembrando que existe a presen a de E f Ma Ra E SEI a Tm P 5 2 Caso n o se tenha v lvula de reten o instalada pr xima a sa da da bomba fechar o registro uma guarni o de borracha que trava as v lvulas Essas devem ser trocadas toda vez que ocorrer a l p z 8 q q instalado na sa da da bomba para que n o haja retorno de gua da rede tirada das v lvulas d be otes Fig 31 RIA Gas nas dC 3 Soltar os 4 parafusos laterais horizontais que fixam o cabe ote central 3 aos cabe otes de suc o 1 e de recalque 2 4 Afastar os respectivos cabe otes de forma a permitir a retiradas das v lvulas Fig 32 5 Para a retirada das v lvulas seguir os crit rios abaixo a V lvula de recalque 1 montada com o corpo para fora do cabe ote central Sua retirada conseguida prendo a com o polegar e o indicador e com movimentos para cima e para baixo deslocando a do cabe ote F1g 34 b V lvula de admiss o 2 montada com o corpo para dentro do cabe ote central Sua retirada conseguida utilizando uma chave de fenda que afasta o corpo da v lvula e se aloja na parte de traz do assento da v lvula permitindo assim for la para fora F1g 34 Fig 31 8 2 LIMPEZA E TROCA DE MOLAS DAS V LVULAS O principal sintoma de problemas com as v lvulas a vibra o do cano de suc o e ou cano de recalque da bomba Isso ocorre quando as v lvulas est o imp
18. edidas de se movimentarem devido a sujeira ou a molas quebradas O mau funcionamento das v lvulas reflete tamb m na vaz o bombeada reduzindo a substancialmente Fi A limpeza ou a desmontagem das v lvulas ser feita sempre que 1g 33 Fig 34 a A vaz o bombeada diminuir sem motivo aparente 8 3 DESMONTAGEM DA VALVULA b A bomba apresentar ru do anormal ou vibra o intensa nas tubula es de suc o e recalque A desmontagem da v lvula utiliza como ferramenta uma pequena chave de fenda e adota a sequ ncia inversa da p gina 29 e 30 Fig 32 Fig 36 1 ANEL DE VEDA O 2 ASSENTO DA V LVULA 3 V LVULA 4 MOLA 5 GAIOLA DA V LVULA Fig 37 8 4 MONTAGEM DA V LVULA 1 Encaixe a mola Fig 37 item 4 dentro da v lvula Fig 37 item 3 2 Introduza o conjunto v lvula mola dentro da gaiola Fig 37 item 5 Observar se a mola est bem posicionada no corpo da v lvula e encaixada no fundo da gaiola Observar se o guia trazeiro da v lvula est encaixado dentro do furo de traz da gaiola 3 Colocar o assento da v lvula Fig 37 item 2 sobre a parte da frente da gaiola Fig 38 O chanfro de 45 no assento da valvula deve ser posicionado voltado para a v lvula Fig 38 4 Acoplar o anel de veda o Fig 37 item 1 fechando o conjunto Fig 39 Esse anel possui furos com di metros diferentes nas suas faces O lado com furo de di metro maior deve ser voltado
19. endamos a limpeza da entrada da tubula o com a periodicidade exigida para o local Alertamos que o entupimento da entrada do cano com detritos provoca a redu o da vaz o bombeada ou a parada do equipamento Represa com acumulo de sujeira Represa ap s limpeza YR DOR 5 Fig 16 7 3 3 Limpeza dos tambores de decanta o Como o pr prio nome j diz a caixa de decanta o decanta a impureza da gua para que somente gua limpa entre na bomba assim fato que constantemente ocorra um ac mulo de areia folhas etc no fundo dos recipientes fazendo com que este ac mulo de sujeira suba gradativamente conforme a qualidade da gua Para que estes entulhos n o dificultem a passagem de gua de um recipiente para o outro necess rio realizar a limpeza dos recipientes sempre que o n vel de impurezas estiver alto Para limpar os recipientes aconselh vel que em sua parte inferior tenha um registro ou um tamp o esgotar a Fis gua impura Fig 17 Recipientes com acumulo de res duos Recipientes ap s limpeza PNNDNIDNDDN N Fig 17 Registro ou tamp o NUNCA realizar o esgotamento de gua dos tambores sem que o equipamento esteja parado pois se faltar gua na bomba em funcionamento certamente danificar o reparo 8 MANUTEN O CORRETIVA 8 1 TROCA DO REPARO DE VEDA O A troca de reparo um procedimento simples e necess rio para a manuten o da bomba Esta troca dever ser feita
20. huva girando o em sentido anti hor rio com uma chave de cano Esta pe a roscada no pist o Fig 42 Ea Fig 41 Fig 42 7 Soltar os 4 parafusos que prendem o guia de pist o no tucho e remover o mesmo do conjunto Fig 43 8 Soltar os 4 parafusos que prendem o tucho no carter e remover o mesmo do conjunto Fig 44 Fig 43 Fig 44 9 Soltar os 3 parafusos que prendem a tampa do carter e retira la Fig 45 Fig 45 RE 10 Soltar os 4 parafusos que prendem a tampa do carter do lado da roda e retira la Junto a ela retirar o retentor e o cord o O ring aconselh vel sempre que realizar a retirada do retentor troca lo Fig 46 Fig 46 11 Com a chave de boca de 1 travar o eixo da bomba pelo lado da roda Com uma chave L 9 16 desenroscar o came do eixo girando o sentido hor rio Fi1g 47 Retirar o conjunto pist o biela rolamento e came pela parte superior do carter Fig 48 Fig 47 Fig 48 12 Com uma barra de bronze e um martelo fig 49 sacar o conjunto rolamento eixo rolamento do carter atrav s de pequenos golpes fig 50 Fig 50 Fig 49 8 6 DESMONTAGEM DA BIELA E DO PIST O 1 Retirar o parafuso de aperto 4 na extremidade do pist o 3 Fig 51 2 Desmontar o pino de articula o Biela Pist o 1 da bucha de bronze 2 Fig 51 3 Desmontar o rolamento 6 da biela 5 e do came 7 Fig 51 4 Retirar os rolamentos 8 9 do eixo 1
21. ist o devido desgaste do reparo Com o equipamento parado girar manualmente a roda Se estiver travada verificar os procedimentos das p ginas 30 33 n o se esquecendo antes de despressurizar a rede abrindo o registro cano de recalque vazio Seguir procedimento de troca de leo p g 20 e troca de reparo p g 23 27 Tab 04 ind cios de presen a de gua no leo fig 12 4 Verificar se existe no interior do carter alguma pe a danificada 5 Ap s o esgotamento total do leo usado e constada a aus ncia de gua recolocar o tamp o de drenagem 2 6 Reabaste a o Carter com o leo conforme indicado na tabela da p gina 21 7 Verificar se n o existe vazamento de leo pelo tamp o de drenagem 8 Recolocar o conjunto em funcionamento A IMPORTANTE O n vel do leo dever obrigatoriamente ser verificado a cada 15 dias 4 O n vel do leo deve estar na altura do tamp o 1 caso n o esteja dever ser completado Estando com o n vel alto ou vazando pelo guia dos pist es provavelmente h presen a de gua no leo leo com aspecto esbranqui ado trocar imediatamente o leo da bomba e verificar o motivo da entrada de gua no leo Uma vez ao ano retirar a tampa do carter 4 para a limpeza completa utilizando como solvente querosene ou leo diesel Ap s a limpeza esgotar o querosene ou diesel trocar a junta de veda o e recolocar a tampa do carter Reabastecer o car
22. ixada a vaz o bombeada quanto maior a queda d gua conseguida menor ser a vaz o necess ria naroda Atransmiss o da TR 400 atrav s de acoplamento direto eliminando correias e qualquer outro tipo de transmiss o Geralmente a vaz o dispon vel na propriedade oscila muito conforme a poca do ano pensando nisso a Betta desenvolveu duas possibilidades de controle de vaz o fornecendo com o equipamento um complemento redutor O bico sem complemento redutor utilizar uma vaz o de aproximadamente 4 polegadas e o bico como complemento redutor utilizar uma vaz o de aproximadamente 3 polegadas Com este procedimento a Turbo Roda atende cerca de 90 das vaz es No caso da vaz o for menor que 3 polegadas a Betta pode fornecer um complemento redutor especial 5 TABELA T CNICA Vaz o de 4 polegadas Sem complemento redutor de vaz o QUEDA D GUA VAZ O DESN VEL ACIONAMENTO ACIONAMENTO DE BOMBEAMENTO metros litros segundo metros VAZ O M XIMA BOMBEADA litros dia Vaz o de 4 polegadas Sem complemento redutor de vaz o Vaz o de 4 polegadas Sem complemento redutor de vaz o QUEDA D GUA VAZ O DESN VEL VAZ O M XIMA o ACIONAMENTO ACIONAMENTO DE BOMBEAMENTO BOMBEADA QUEDA D AGUA VAZ O DESNIVEL VAZ O MAXIMA fa os cedido piar tros dia ACIONAMENTO ACIONAMENTO DE coco BOMBEADA litros dia metros litros segundo Vaz o de 3 polegadas Complemento redutor de vaz
23. lugFoFo Galvanizado 4 PLU0051 9 1 Adesivo vinil fundo amarelo Entrada ADE 1020 10 1 Cabe ote entrada bomba 1 pist o F144 Mm 2 Junta camisa bomba 2 4 6 A002 12 14 Camisa cer mica PF3050 2 4 6 CAM0106 14 1 Porca sextavada inox AISI 304 Rosca MA M12 POR0010 15 1 Amwela lisa inox AISI 304 2 ALI0001 16 1 Reparo lonado LAV 750 2 4 6 REP0246 Eras Conjunto assento reparo com tubo 60 1 Amelorringnitriico 2118 21 89 x 2 62mm AON1509 a Pino biela 2 4 6 a Pist o 40 2 Parafuso allen cab Cil ndrica Rosca UNC 3 16 x 5 8 1 Bucha auto lubrificante W1119 ST B 246 BAB0150 1 Biela Fo Fo Interi a Bomba 1 pist o TR400 F142 2 Rolamento Rigido Esferas 6005 ROL0045 1 Came do virabrequim Bomba 1 Pist o TR400 M252 1 Eixo do Rotor da bomba 1 pist o TR400 M251 E Parafuso sextavado zincado Rosca UNC 5 16 x 3 4 Parafuso sextavado zincado Rosca UNC 1 4 x 3 4 PSZ0023 ao 1 E EE 1 Tampa de fechamento lateral do carter TR400 A137 ME RE E HE 40 14 TampamancalRotor TROOO F109 MM 4 Parafuso sextavado zincado Rosca UNC 1 4 x 1 Tab 09 18 19 20 Mo 2 2 HEM 26 2 2 3 BEE 3 REM Junta tampa lateral Bomba 1 pist o TR400 A136 1 1 1 1 2 1 1 2 1 1 1 1 1 3 1 1 1 1 1 9 3 LISTA DE OPERA ES E FERRAMENTAS TURBO RODA TR400
24. ntos conhecidos e aprovados h d cadas reprojetados pela Betta para trabalhar em regime cont nuo vinte e quatro horas por dia sob as severas condi es encontradas no campo Al m da TURBO RODA a Betta oferece uma variada gama de modelos de TurboBomba que permitem aproveitar os in meros potenciais hidr ulicos dispon veis nas propriedades rurais bombeando vaz es de at 100 000 litros hora e vencendo desn veis de at 300 metros de altura e at 10Km de dist ncia A TURBO RODA por sua simplicidade facilidade de instala o efic cia e excelente rela o custo benef cio uma inteligente op o para o bombeamento de gua permitindo reduzir consideravelmente os custos com o transporte de gua e irriga o No quesito meio ambiente o emprego da Turbo Roda Betta muito interessante tendo em vista n o causar qualquer dano natureza no local de implanta o n o ser uma fonte poluidora e restituir integralmente ao manancial de origem a gua que passa pela turbina hidr ulica altamente oxigenada PATENTE n MU7903106 4 Bom trabalho 2 DADOS PARA INSTALA O DA TURBORODA Para avaliar o potencial hidr ulico destinado ao funcionamento da Turbo Roda importante conhecer os dados abaixo Desn vel de acionamento para a turbina diferen a de n vel em metros e Vaz o dispon vel para acionar a turbina litros por segundo Comprimento do tubo de adu o para a turbina metros
25. o guia do pist o Fig 25 2 Montar a camisa de cer mica Fig 26 Fig 25 3 Montar o reparo com a camisa de cer mica j colocados na bomba Fig 27 1244 Posi o correta de montagem do reparo o rebaixo deve ficar voltado para cima RE Fig 26 4 Fixar o reparo com a arruela e a porca de inox Fig 28 a Apertar a porca de inox at a arruela de inox encostar no reparo b Girar mais 4 volta para a fixa o final Fig 27 Fig 28 5 J com as v lvulas revisadas e montadas o cabe ote central recebe a nova junta Antes de montar a nova junta verificar se existem peda os da junta velha aderidos ao corpo do cabe ote Caso haja utilizar uma esp tula ou chave de fenda para remov la Fig 29 6 Montar o cabe ote central sobre as camisas de cer mica Aten o para que a camisa se encaixe perfeitamente no rebaixo existente no guia do pist o e no cabe ote central Se isso n o ocorrer provavelmente a camisa de cer mica ir quebrar durante o aperto O aperto dos parafusos deve ser efetuado igualmente para que n o haja folga entre a camisa e o cabe ote Fig 30 7 Verificar o aperto dos parafusos de fixa o dos cabe otes de recalque e de suc o principalmente o Para dar manuten o nas v lvulas necess rio seguir a sequ ncia de suc o A m fixa o entre o cabe ote central e o cabe ote de suc o permite a entrada de ar na E Dica toada tubula o re
26. oh pdadaiscons a 21 FARO REL A E a A AR DR RD RR ES EE CAE RE DR RR SR SER RENDER RR RR 22 PdA LIMPEZA dos CUES de decano ares r ar EAEE EEE EEE EEEE EEC 22 8 Manuten o corretiVa ssssseccccccccccosssssecececcccccsssssseeceeccecccossssseeececececosssssesececceecosssssssseeeeceeesssssssee 23 dd Troca do reparo de Velho seis sai SS isa ESNEA NANANA 23 amp 2 Limpeza e troca de molas das Valvula Sessan araeir Eaa AEEA EEEE AAEREN 27 o po ED A a AVES O EE E E E E A A EE 28 94 Monlacen da valvi isei iE 29 8 5 Troca e inspe o no came bucha retentor e rolamMentOS sssssssssssesssocesssssoocosssssocossssssoccssesssoe 30 9 0 Desmontagem da Diela PiSi Osssasscennstcanidcucasionsncosavanicesisa sua cavalsiicsicams een anicosieassacanddsnicasonnade 33 amp 7 Tabela relentores e rolamentos asma aaa casi cicasguiCao ng CasaNca EAA 33 Dice de PECAS ssa ld a aa Seia ia areais 34 O T COU UNI issiskiria a 34 0 2 DBomb d pistao TR AUU srini A 35 9 3 Lista d opera es amp Jaramen aS spas iara onr nEs ia RNASE NS R 37 1 CARO CLIENTE Parab ns voc acaba de adquirir uma TURBO RODA Betta modelo TR400 Este equipamento representa uma verdadeira revolu o dos conceitos de bombeamento de gua n o utiliza energia el trica ou qualquer outro combust vel Esta nova tecnologia o feliz resultado da combina o de uma turbina hidr ulica com uma bomba de recalque O ponto alto desta tecnologia associar equipame
27. para a gaiola A montagem do anel de veda o guarni o sobre o conjunto lembra a opera o para montar um pneu no aro da roda Introduzir uma pequena chave de fenda entre o anel de veda o e o assento da v lvula Com movimento circular em torno do assento da v lvula encaixar o anel de veda o sobre o conjunto Fig 40 2 Fig 39 5 Com o conjunto montado com o auxilio do polegar pressionar a v lvula verificando se a abertura e o fechamento da v lvula se faz suavemente sem pontos de travamento ou dificuldade de movimento Fig 40 Obs Ao encaixar novamente as v lvulas nos cabe otes atentar se ao sentido e forma de colocar as mesmas seguindo orienta o da fig 34 da p gina 28 Aw 8 5 TROCA E INSPE AO NO CAME BUCHA RETENTOR E ROLAMENTOS 1 Retirar a roda fixando uma chave de boca de 1 no eixo da bomba e girar manualmente a roda em sentido anti hor rio ou seja no sentido de giro contr rio de trabalho 2 Esgotar o leo da bomba seguindo os procedimentos da Troca de leo da p gina 20 3 Retire a bomba do chassi 4 Proceder a retirada dos reparos conforme Troca do reparo de veda o p gina 23 5 Tentar movimentar o suporte do reparo para cima e para baixo sem girar o eixo da bomba e verificar se existe folga excessiva nessa pe a Se isto ocorrer proceder a substitui o das pe as danificadas do interior do carter Fig 41 6 Retirar o suporte do reparo e guarda c
28. possibilidade de falta de gua na bomba Liberar a gua no tubo de adu o da roda NUNCA partir a m quina sem que a tubula o de recalque esteja conectada na bomba pois sem esta conex o a press o ser zero ocorrendo disparo de bomba que certamente acarretar danos no equipamento e consequentemente perda de garantia Logo ap s a partida de m quina normal que o equipamento gire em alta rota o isto ocorrer at que o cano esteja pressurizado A rota o ir diminuir at entrar em regime de trabalho ou seja na rota o ideal que dada pela queda de acionamento Se o n vel de gua estiver baixando deve se utilizar o complemento redutor diminuindo assim o di metro do jato Caso o problema persista ou seja o n vel da represa continue baixando mesmo utilizando o complemento redutor aconselhamos contatar a f brica para resolver o problema Aconselhamos a verifica o dos itens abaixo para constatar o bom funcionamento do equipamento 1 Bomba trabalhando sem merejamento de gua pelo pist o 2 Vaz o bombeada inferior ao limite m ximo da bomba instalada 27 000 litros por dia 3 Tubula o de recalque sem vazamentos e se necess rio ventosas instaladas nos pontos estrat gicos A ANORMALIDADE CAUSA SOLU O 1 Apesar de o conjunto estar movimentando a A bomba n o bombeia b A vaz o bombeada reduzida c O bombeamento por golfadas 6 1 ANORMALIDADES Presen
29. ter conforme a figura 13 N o jogue o leo usado no solo e muito menos nos cursos de gua Proteja a natureza 2 7 2 MANUTEN O PREVENTIVA DO EQUIPAMENTO I2 MESES OU PER ODO DIARIAMENTE 2MESES 6 MESES QND NECESS RIO VERIFICAR CET a ROLAMENTOS TROCAR REPARO Tab 05 Obs proceder a primeira troca de leo do carter da bomba ap s o 1 m s de funcionamento Em seguida trocar regularmente a cada dois meses independente se a bomba trabalha ou n o 24 horas 7 2 1 Lubrificante para a bomba LUBRIFICANTE TIRO COD BETTA 7 3 MANUTEN O PREVENTIVA DA INSTALA O A manuten o preventiva da instala o um dos pontos mais importantes para o bom funcionamento do equipamento e por mais limpa que seja a gua sempre ocorrer ac mulos de sujeira tanto na adu o da roda quanto na decanta o da bomba 7 3 1 Limpeza do bico O acumulo de detritos no bico injetor da roda provoca o desvio e a diminui o do jato de gua ocasionando consider vel redu o da vaz o bombeada ou em condi es extremas a parada do equipamento A inspe o e a limpeza do bico injetor deve ser feita uma vez ao ano ou em casos de redu o da vaz o bombeada Para efetuar a limpeza deve desparafusar a cartola e distanciar o tubo do bico e assim proceder a limpeza Fig 14e 15 Sujeira acumulada no bico Fig 15 7 3 2 Limpeza da represa A represa um ponto de ac mulo de detritos Recom
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