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FLOW SAFE, Inc

1. E O p s a 3 FLOW SAFE E j T V LVULA DE BLOQUEIO JH S 3 A FONTE DE PRESS O O EE SS EXTERNA T 1 4 NPT PARA V LVULA PILOTO CONEX O PARA TESTE a V LVULA PILOTO DE CAMPO OU BUJ O COM SENSORIAMENTO REMOTO RESPIRO vz FONTE DE X NNS S PRESS O EXTERNA E i i LA R RN T PRESS O DO SISTEMA PIST O VAIV M PRESS O DO SISTEMA PRESS O EXTERNA PARA VALVULA PILOTO PARA V LVULA PILOTO PARA V LVULA PILOTO 4 FONTE DE Ria PRESS O EXTERNA OPERA O DE TESTE DE CAMPO DA F7000 8000 O ESTILO IM MANUAL DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O T TULO V lvula de seguran a e al vio de press o S rie F7000 8000 Rev K P gina 37 de 42 7 0 GUIA DE SOLU O DE PROBLEMAS Sintoma Causa poss vel Solu o Vazamento na v lvula ao redor da tampa Vazamento da v lvula principal pela sa da A v lvula principal n o fecha A v lvula principal n o abre Parafusos apertados com torque incorreto ou irregular Aperte no
2. DE FACE a VEDA O DE BUJ O BUJ O INTERNO TIPO IM BUJ O TUBL JLA O O N JEL D ARAME DE SEGURAN A sz MOLA PRENDEDOR DO ANEL DE DIO DO DIAFRAGM VEDA O DE CHUMBO DA SEDE CONTRA VEDA O 2866 1480 psig SA oJ v lvulas ESTILO P mais ST O LP BUJ O DE TUBULA O TELA DE ENTRADA A VEDA O DE BUJ O 3 o y 102 barg antigas Qr gt WES DE VEDA EFOR O DO BUJ O O LU IM CONJUNTOS DE V LVULAS PILOTO F300 ESTILO COM PIST O MANUAL DE INSTALA O OPERA O CA EI MAIAS CAFE E MANUTEN O F EUUY Idi s Rev K T TULO V lvula de seguran a e al vio de press o S rie F7000 8000 P gina 21 de 42 B Montagem da F300 estilo com pist o OBSERVA O Tenha cuidado ao manipular componentes
3. TAMPA I I 1 CONTRAPORCA Lo TAMPA DO H o CASTELO Hig PARAFUSO DE AJUSTE DE PRESS O o l l PARA TAMPA DE ALTA PRESS O L am E d VER DETALHE A ER 4 ARRUELA PARAFUSO DE a aa DA MOLA TRAVAMENTO 0 MOLA Ra o 2 a 9200 RESPIRO EX HASTE SUPERIOR TELA CONTRA NSETOS ES SEDE SUPERIOR Ni ARU i a VEDA O PEQUENA E Ea q DETALHE A y TAMPA DE ALTA PRESS O PIST O SUPERIOR PARA PRESS ES ACIMA DE VEDA O DO BOCAL 1480 PSIG 102 BARG SUPERIOR po BOCAL SUPERIOR T Zi BOCAL INFERIOR TT e MA SEDE INFERIOR CORPO RETENTOR INFERIOR CONTRAPORCA PIST O INFERIOR Ni BUCHA VEDA O DA BUCHA Rss AN TELA DE ENTRADA l A ANEL DE VEDA O DE BUCHA IM 2 g 7 ARAME DE BUJ O DE TUBULA O SEGURAN A VEDA O DA FACE Y TUBULA O DE ENTRADA AN a Z N TELA DE ENTRADA BUCHA TIPO IMD q VEDA O DE CHUMBO CONJUNTO ESTILO IM VEDA O DE FACE BFP CORPO DE BFP PIST O DE BFP ANEL DE VEDA O BFP DETALHE DE PREVENTOR DE FLUXO REVERSO BFP CONJUNTO DA V LVULA PILOTO F200 A FLASH Wy E as E MANUTEN O 5 LUFE F wAn E Rev K TITULO V lvula de seguran a e al vio de press o S rie F7000 8000 P gina 16 de 42 r 4 3 VALVULA PILOTO F
4. o EF DF EA sus 355 o a emanco Softy Relief Valves S RIE F7000 8000 V LVULA DE SEGURAN A E AL VIO DE PRESS O PILOTO OPERADA MANUAL DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O Revis o K 1 de abril de 2011 Data de emiss o Aprovado por Wo Gerente de engenharia MANUAL DE INSTALA O OPERA O 4a ES AA CACETE a sE LFUF so a E MANUTEN O id cia as Rev K T TULO V lvula de seguran a e al vio de press o S rie F7000 8000 P gina 2 de 42 SUM RIO T pico P gina 1 0 Aspectos JOTAIS csapmessaaiass nrtaneoiidsaaass Elsa naHa bi pasado aaa canada an iAdo diego a DSi a nana 3 2 0 Descri o opera o caracter sticas instala o e entrada em opera o 2 1 Descri o opera o isentas sai e dd ii a at sa 4 2 2 Tabela de caracter sticas eeaeee ennnen 6 293 INSIAIA O e asda dade Rd o e o 6 2 4 Sensoriamento remoto conex o para teste de campo 7 2 5 Compensa o da press o de abertura em caso de contrapress o backpressure Essas cisma Bia ias ES DOS DS iG GDA crase Gi cu da fla duo 7 2 6 Entrada em opera o usas nas a AO Sons ar an A dao da 9 3 0 Manuten o da v lvula principal 3 1 Desmontagem da v lvula principal da S rie F7000 8000 9 3 2 Remontagem da v lvula principal da S rie F7000 8000 11 4 0 Manuten o da v lvula piloto 4 1 V lvula piloto F100 saidas seia eas
5. NE jl TUBULA O DE 1 2 TF c CAPTA O DE H ENTRADA SENSORIAMENTO REMOTO C VASO TANQUE ERIE F 7000 8000 INSTALA TESTE DE CAMP D AJ x lt A JA RARA MANUAL DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O Rev K TITULO V lvula de seguran a e al vio de press o S rie F7000 8000 P gina 9 de 42 2 6 ENTRADA EM OPERA O Part culas estranhas de sujeira podem danificar a v lvula e deix la inoperante Antes da instala o limpe muito bem a tubula o Se a v lvula n o for instalada imediatamente proteja e cubra as conex es de entrada e de sa da poss vel aplicar press o v lvula propor o que aumenta a press o no sistema ou mediante abertura da v lvula de bloqueio se houver ap s o sistema ter chegado press o de opera o A press o deve fluir atrav s da v lvula piloto para a cavidade do domo da v lvula principal e assentar o pist o E poss vel que ocorra uma r pida descarga pela v lvula antes da pressuriza o completa do domo Nas v lvulas mais recentes h uma mola de domo cuja finalidade ajudar a manter o pist o assentado com uma press o menor do que a total do domo Verifique se n o h vazamentos pela sede da v lvula conforme explicado na Se o 6 1 A v lvula agora est pronta para o servi o conveniente fazer regularmente a inspe o e a manute
6. VEDA O PEQUENA DE FACE l VEDA O SUPERIOR PERNA PARAFUSO DE FAIXA VEDA O INFERIOR PROPORCIONAL DA LUVA LUVA CONTRAPORCA PINO DE do ESPA ADOR EDA O VEDA O GRANDE DE FACE BUJ O DE TUBULA O TELA DE ENTRADA VEDA O DE BUJ O BUJ O DE TUBULA O pisT O INFERIOR VEDA O DE PIST O INFERIOR BUJ O INTERNO MONTAGEM DA V LVULA PILOTO F300 ESTILO COM PIST O PARA ALTA PRESS O HP 501 a 6000 psig 34 6 a 413 barg Ver conjunto completo na p gina 20 MANUAL DE INSTALA O OPERA O CAEN E MANUTEN O a ia T TULO V lvula de seguran a e al vio de press o S rie F7000 8000 Ver detalhes do preventor de fluxo reverso na p gina 17 TAMPA CONTRAPORCA _ CASTELO N VER DETALHE NA P GINA ANTERIOR PARA PIST O HP AF NS SETOS S SPIRO TELA CONTRA PIST O DE SENSORIAMENTO ANEL DE REFOR O DO PIST O DE S VEDA O DO ADAPTADOR SEDE VEDA O PEQUENA VEDA O SUPERIOR SS DE FACE A LUV j DE ESPA ADOR VEDA O GRANDE DE FACE BUJ N l N A PARAFUSO DE AJUSTE DE PRESS O CON JU NTO E ARRUELA DA MOLA Rev K P gina 20 de 42 VEDA O PEQUENA eb
7. 6 Abra lentamente a v lvula de sangria e diminua a press o para o piloto at ocorrer nova pressuriza o do domo Se n o houver um medidor no domo o fluxo de descarga do piloto para totalmente ap s ocorrer o reassentamento OBSERVA O 1 Para uma v lvula piloto F200 de a o instant nea a press o de reassentamento da v lvula ser a press o em que ocorre nova pressuriza o do domo 2 Para uma v lvula piloto F100 ou F300 com modula o a leitura no medidor do domo come ar a aumentar de volta press o de teste logo que a press o de teste cair abaixo da press o de abertura 3 Para uma v lvula piloto F500 com modula o sem fluxo a press o de reassentamento da v lvula ser a press o em que come a nova pressuriza o do domo MANUAL DE INSTALA O OPERA O CA ET MIA CAET E MANUTEN O Rev K T TULO V lvula de seguran a e al vio de press o S rie F7000 8000 P gina 36 de 42 7 Para remover com seguran a o equipamento de teste feche a v lvula de bloqueio para a fonte externa de press o e mantenha a v lvula de exaust o aberta Isto far com que a press o do sistema seja direcionada para a v lvula piloto 8 Parafuse o buj o de 1 4 NPT de volta na FTC MEDIDOR DE PRESS O TESTE OU ENTRADA x MANGUEIRA V LVULA sy DE EXAUST O dO e DE PRESS O CONJUNTO DA V LVULA PILOTO ES DOMO MOSTRADA A F200 REGULADOR o N LL
8. O T A E aiig Rev K T TULO V lvula de seguran a e al vio de press o S rie F7000 8000 P gina 38 de 42 8 0 KITS DE COMPONENTES FLEX VEIS OBSERVA O Sempre que poss vel ao pedir kits de componentes flex veis forne a o s n mero s de s rie da s v lvula s 8 1 COMPONENTES FLEX VEIS DA V LVULA PRINCIPAL N mero de pe a dos componentes flex veis Tamanho da F7050 F8050 sede em F7040 F8040 v lvula elast mero sede em pl stico Convencional Constru o IM Convencional Constru o IM 1x2 MV75 01X02 DXY MV75IM 01X02 DXY MV74 01X02 XY MV74IM 01X02 XY 11 2x3 MV75 15X03 DXY MV75IM 15X03 DXY MV74 15X03 XY MV74IM 15X03 XY 2x3 MV75 02X03 DXY MV75IM 02X03 DXY MV74 02X03 XY MV74IM 02X03 XY 3x4 MV75 03X04 DXY MV75IM 03X04 DXY MV74 03X04 XY MV74IM 03X04 XY 4x6 MV75 04X06 DXY Eno MV74 04X06 XY Ecs 6x8 MV75 06X08 DXY Essa MV74 06X08 XY asis 8x10 MV75 08X10 DXY MV74 08X10 XY 12x 16 MV75 12X16 DXY sas MV74 12X16 XY Ea X Y Material da sede veda o D Dureza da sede Sede X e veda es Y da F7050 8050 F7050 8050 C digo Sede da F7040 8040 X Veda es da F7040 8040 Y C digo T Teflon 5 Macia lt 50 psig 3 4 barg K PCTFE Kel F 7 M dia 51 a 999 psig Ww Vespel 3 5 a 69 barg P PEEK 9 Dura gt 1000 psig 69 barg F Teflon com enchimento O Universal 1 sede de cada de Ekonol
9. o ou sede pl stica na base do pist o tomando cuidado para posicionar a sede totalmente na cavidade do pist o OBSERVE que a presen a de qualquer arranh o sulco ou part cula na sede pode causar problemas de veda o Posicione cuidadosamente a placa de reten o sobre a sede Para a S rie F8000 posicione o buj o de fluxo anular sobre o retentor e caso aplic vel a chaveta no pist o Aplique Loctite ou Vibra tite nos filetes de rosca do parafuso do retentor Insira o parafuso e aperte com um torque de 4 a 5 libras p 5 7 Nem parafuso de 1 47 12 a 14 libras p 16 19 Nem parafuso de 3 8 34 a 37 libras p 46 50 Nem parafuso de 1 2 120 libras p 160 Nem parafuso de 3 4 IMPORTANTE O parafuso do retentor precisa encontrar uma resist ncia consider vel contra o Heli Coil de travamento no pist o Se o Heli Coil estiver desgastado ou danificado substitua o 4 Instale a veda o do pist o E poss vel aplicar uma leve camada de Dow Corning 33 ou equivalente no anel de veda o apenas nas S ries F7050 ou F8050 N o lubrifique a veda o em V de Teflon usada nas S ries F7040 e F8040 MANUAL DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O Rev K TITULO V lvula de seguran a e al vio de press o S rie F7000 8000 P gina 12 de 42 5 Encaixe o s anel is de desgaste chanfrado nas ranhuras apropriadas no conjunto do pist o O s anel is planos de desgaste n o requerem lubrificante C
10. PARAFUSO DE ANEL DE REFOR O 2 CARRETEL DE ISOLAMENTO DE PRESS O Aberturas de alimenta o gt do piloto ANEL DE REFOR O 3 E PIST O VAIV M ANEL DE VEDA O 3 CONECTOR HEXAGONAL DISPOSI O DO CARRETEL DE ISOLAMENTO DE PRESS O BUJ O COM RESPIR VEDA O DE FTC A 4 hi VEDA O DO PIST O FTC PA CONJUNTO F7000 ESTILO 3 2 REMONTAGEM DA V LVULA PRINCIPAL DA S RIE F7000 8000 IM 1 A remontagem destas v lvulas basicamente a opera o de desmontagem no sentido inverso E preciso tomar cuidado ao manipular todos os itens principalmente as superf cies de veda o e os componentes flex veis Todas as pe as devem estar limpas e isentas de detritos ou contaminantes 2 Reinstale a camisa e as veda es correspondentes no interior do corpo N o fa a entalhes nem estique excessivamente os an is de veda o da camisa O anel de veda o inferior pode ser cuidadosamente instalado na sua rea de veda o no corpo antes da inser o da camisa ou encaixado na camisa e caso necess rio mantido em posi o com um lubrificante adequado Dow Corning 33 ou Molykote por exemplo Pressione levemente a veda o superior em posi o na sua ranhura de modo que se adapte uniformemente ao redor do per metro da camisa e n o seja comprimida pela tampa 3 Insira o anel de veda
11. Se a v lvula for de constru o IM remova o carretel de isolamento de press o na parte superior do corpo usando um parafuso 1 4 20UNC Substitua os componentes flex veis no pist o e caso aplic vel o carretel de isolamento de press o conforme as instru es fornecidas na Se o 3 2 Os componentes flex veis de reposi o est o descritos da Se o 8 0 deste manual ORELHA PARA I AMENTO N MOLA DO DOMO PARAFUSO ARRUELA DE SEGURAN A A VEDA O DA CAMISA O TAMP Aberture do VEDA O DO PIST O CAMISA E AN PASTILHA E Rs ANEL DE DESGASTE REFOR O ES ads OU ANEL CHANFRADO PIST O A VEDA O Y N exaust o do piloto 777 H DO PIST O El Seal el E ANEL DE VEDA O z RA S GRAXA A 7 DESCO e ANEL DE di p DESGASTE CAMISA Es 77 ANEL DE DESGASTE S PIST O 27 ESTILO ANTIGO ALTERNATIVOS NOVOS INSER O Es z N E E RO TE DISPOSI O DA VEDA O DO PIST O F7050 8050 VEDA O DO PIST O FIO CA PINO DE MOLA TT PARA BUJ ES DE FLUXO ANULAR MAIORES DO TIPO F8000 A SEDE g MOSTRADO O ANEL DE VEDA O CAMISA VEDA O DE y DO TIPO F7050 F8050 E e J A r Ra PIST O VEDA O Z E DO PIST O BUJ O COM Al BUJ
12. dA dA m mak Sak Veda o do BFP Teflon Veda o do parafuso de faixa proporcional Teflon e E E E a dd S Dureza conforme c digo D p gina 39 MANUAL DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O Rev K T TULO V lvula de seguran a e al vio de press o S rie F7000 8000 P gina 41 de 42 8 2 COMPONENTES FLEX VEIS DA V LVULA PILOTO continua o Ver p gina 39 para d gitos de terminais D X Y e Z Kits de componentes flex veis para F500 N mero de pe a F500 LPS DXY Baixa press o at 285 psig 19 6 barg N mero de pe a F500 LPT DXY Baixa press o at 285 psig 19 6 barg com indicador de ponto de ajuste Conte do ver desenho na p gina 24 Sede Diafragma Veda o pequena da face Veda o grande da face Veda o da bucha Veda o do pist o de realimenta o Veda o da haste Veda o do prendedor do diafragma Anel de veda o do BFP preventor de fluxo reverso Veda o do anel de apoio do diafragma Veda o do BFP Teflon Veda o do indicador de ponto de ajuste SPI Veda o da bucha do SPI Veda o do pino do SPI Sede do indicador de ponto de ajuste SPI Dureza conforme c digo D p gina 39 F500 LPS F500 LPT aa NA aN 41 Na4aaa aa S F500 continua o na pr xima p gina MANUAL DE INSTALA O OPERA O 1 MA CAFE E MANUTEN O LUNY JA ao Rev K T TULO V lvula de seguran a e al vio de pr
13. Coloque a tampa do parafuso de ajuste de press o mas n o aperte 30 Monte as veda es de superf cie na superf cie externa de montagem do corpo 31 A v lvula piloto agora est totalmente montada e pronta para ser ajustada conforme as instru es fornecidas na Se o 5 6 32 Caso aplic vel instale arame de trava e lacre de chumbo entre a tampa do parafuso de ajuste de press o o castelo e a bucha de entrada No arame tamb m poss vel anexar uma etiqueta de reparo ENS ASNSS N E TAMPA e nes CONTRAPORCA CASTELO Z Ed RESPIRO Ed PARAFUSO D AJUSTE f JN TELA CONTRA INSETOS DE PRESS O AE A ARRUELA DA MOLA ARRUELA DO MOLA DIAFRAGMA di ANEL DO REDUTOR PRENDEDOR DO AFRAGMA Em XA DIAFRAGMA VEDA O PARAFUSO ST O Pei p ARTAS pe MOLA DA HASTE VEDA O _ ANEL DE APOIO Ss i is DO DIAFRAGMA Ss PIST O DE a sj REALIMENTA O VEDA O PEQUENA E DE FACE HASTE can INDICADOR DE PONTO DE AJUSTE OPCIONAL VER DETALHE NA PR XIMA P GINA SEDE INFERIOR VILLAS SEDE gt DE VEDA O J VER DETALHE DO 3 MN pR ENE PARAO PREVENTOR DE FLUXO REVERSO NA PR XIMA X P GINA VEDA O GRANDE DE FACE CORPO RETENTOR DA SED RETENTOR VEDA O DA BUCHA VEDAC O DA HAS ARAME DE SEGURAN VEDA O DA HASTE TELA DE ENTRADA VEDA
14. O DA RESPIRO ES 7 TUBULA O E ad AN E ANEL DE DESCO DESGASTE Pog RETENTOR ANEL CONECTOR CHANFRADO HEXAGONAL x a BUJ O DE FLUXO R CORPO DE ANULAR S TIPO F8000 ESTILOS ALTERNATIVOS CONEX O CARA TESTE PIST O VAIV M r x X TX A DE CAMPO FTC TUBO DE CAPTA O PARAFUSO DO RETENTOR DISPOSI O DA VEDA O DO PIST O F7040 8040 D NAA CONJUNTO DA VALVULA PRINCIPAL F 7000 8000 ANEL DE COMPRESS O FTC g VEDA O DO PIST O FTC B PIST O INSER O CORPO PARA HELI COIL TESTE CAMPO COM TUBO DE CAPTA O INTEGRAL SEDE BUJ O COM Ls RESPIRO VEDA O DE FTC B CONTRAPORCA CONEX O PARA TESTE DE CAMPO FTC ESTILO DE ROSCA RETA PODE CONTER VEDA ES DO TIPO A MOSTRADAS ACIMA PL STICO SUPERF CIE DE ASSENTAMENTO DO BOCAL TUBEIRA E RETENTOR DISPOSI O DA SEDE EF 7040 8040 PARAFUSO DO RETENTOR MOSTRADO O TIPO F7000 MANUAL DE INSTALA O OPERA O 1 MA CAET E MANUTEN O E E E E Rev K T TULO V lvula de seguran a e al vio de press o S rie F7000 8000 P gina 11 de 42 M PILOTO ESTILO IMP MOSTRADO O F300 TT Rosca de 1 4 20UNC Use porafuso poro retirar o carretel ES ANEL DE REFOR O 1 LL A ez a ANEL DE a E5 VEDA O 1 7 ANEL DE VEDA O 2
15. da v lvula piloto ou 50 psig 3 4 barg o que for menor A c Aumente lentamente a press o atrav s da abertura de exaust o A propor o que esta press o aumenta acima da press o no tanque de teste a leitura da press o no medidor do domo deve come ar a aumentar e ser igual press o na abertura de exaust o Se isto ocorrer o preventor de fluxo reverso est operando corretamente Caso contr rio desmonte e inspecione os componentes MANUAL DE INSTALA O OPERA O CA EI MAIAS CAFE E MANUTEN O F ENS vAn s Rev K T TULO V lvula de seguran a e al vio de press o S rie F7000 8000 P gina 31 de 42 5 6 AJUSTE DA V LVULA PILOTO F500 ver ilustra es nas p ginas de 24 a 26 e 28 1 A press o de abertura da v lvula piloto F500 pode ser ajustada mediante giro no parafuso de ajuste de press o PA troca das molas diafragma correspondente ou pist o de monitoramento Para a v lvula piloto do estilo com diafragma as molas e os componentes do diafragma s o casados para uma faixa de press o de abertura de 15 a 285 psig 1 a 19 6 barg Para a v lvula piloto com pist o para press o intermedi ria as molas e os componentes do pist o s o casados para uma faixa de press o de abertura de 286 a 1480 psig 19 7 a 102 barg Para a v lvula piloto com pist o para alta press o as molas e os componentes do pist o s o casados para uma faixa de press o de abertura de 1481 a 6000 psig 102 a 413 barg Para confirmar
16. o admitida uma corros o de 0 06 1 5 mm N o recomend vel operar a v lvula com corros o superior admitida Abrir a fechar a v lvula pelo menos uma vez por ano considerada uma boa pr tica para verificar a opera o e confirmar que os componentes n o estejam emperrados 3 Uma v lvula nova que sai da FLOW SAFE foi fabricada e testada por pessoal experiente e treinado Para retirar uma v lvula do sistema e executar as tarefas de manuten o descritas aqui necess rio treinamento adequado N o tente cumprir estas tarefas sem treinamento e entendimento adequados sobre a opera o da v lvula 4 Toda e qualquer garantia declarada e impl cita em vigor durante a aquisi o de uma v lvula FLOW SAFE nova ser anulada e ficar sem efeito caso a v lvula tenha sido desmontada por pessoal n o aprovado pela FLOW SAFE Todos os reparos e reajustes de v lvulas de seguran a e al vio de press o com a etiqueta UV devem ser feitos pela FLOW SAFE Inc ou por uma oficina de reparos certificada pelo National Board portadora do selo VR Reparo de v lvula Valve Repair 5 altamente recomend vel a leitura atenta e completa de todas as instru es aqui descritas antes de qualquer montagem desmontagem ou opera o deste equipamento 6 Os lubrificantes padr o sugeridos pelo fabricante s devem ser usados se forem compat veis com o fluido de processo e a aplica o 7 Os detalhes espec ficos de projeto
17. um caminho de fluxo direto para o piloto ver setas de fluxo na figura Isto ocorre quando uma v lvula de vai e vem no FTC da v lvula principal bloqueia o tubo de capta o de press o da v lvula principal devido a uma press o mais elevada na linha de monitoramento remoto 2 5 COMPENSA O DE PRESS O DE ABERTURA EM CASO DE CONTRAPRESS O BACK PRESSURE Normalmente a contrapress o n o afeta a capacidade de fluxo das v lvulas FLOW SAFE S rie 7000 8000 piloto operadas desde que exista uma condi o de fluxo cr tico A raz o de press o na qual ocorre o fluxo cr tico para determinado g s pode ser estimada pelas equa es apresentadas na API RP 520 ou mediante contato com a engenharia da FLOW SAFE Quando s o usadas as v lvulas piloto F300 ou F500 que s o balanceadas contra tal press o ou a F200 que a alivia para a atmosfera as press es de abertura n o s o afetadas pela contrapress o E preciso tomar cuidado caso o respiro da F200 seja direcionado para a descarga da v lvula principal ou outro vaso pressurizado pois isto pode afetar a press o de abertura e o diferencial de al vio blowdown Normalmente uma contrapress o maior do que a press o de entrada do sistema causaria a abertura do pist o da v lvula principal Nas v lvulas da S rie F7000 F8000 isto n o pode ocorrer pois as v lvulas piloto F200 F300 e F500 s o por padr o equipadas com preventores de fluxo reverso A contrapress o direcion
18. APOIO DIAFRAGMA A DIAFRAGMA BOCAL DE BFP SEY So S VEDA O DE CHUMBO BUJ O DE CONTRAPORCA IOR DE PIST O TUBULA O VEDA O PEQUENA J E DE DE FACE PIST O SUPERIOR BOCAL DE RETEN O oo puenoo ST Dos VEDA O INFERIOR B A PARAFUSO DE FAIXA DA LUVA Ld PROPORCIONAL LU CONTRAPORCA PINO DE VEDA O ESPA ADOR dm VEDA O GRANDE L PIST O DE BFP VEDA O DE FACE BUJ O DE TUBULA O ANEL DE VEDA O DE BFP BUJ O DE PIST O 2 TUBULA O Es TELA DE ENTRADA CORPO BUJ O VEDA O DE BUJ O RVF VEDA O DE PREVENTOR DE FLUXO REVERSO BFP pist o INFERIOR NTERNO DETALHE A A MONTAGEM DA V LVULA PILOTO F300 ESTILO COM DIAFRAGMA PARA BAIXA PRESSAO LP at 285 psig 19 6 barg MANUAL DE INSTALA O OPERA O o 1 MA CAFT E MANUTEN O c Rev K T TULO V lvula de seguran a e al vio de press o S rie F7000 8000 P gina 17 de 42 B Montagem da F300 estilo com diafragma OBSERVA O Tenha cuidado ao manipular componentes flex veis bocais e outras superf cies de veda o 1 Confirme o ajuste de press o e as pe as associadas necess rias conforme a Se o 5 5 2 Prenda o corpo da v lvula em um torno de bancada 3 Instale os buj es de tubos no corpo da v lvula 4 Instale o anel de veda o do preventor de fluxo reverso backflow preventer BFP no pist o correspondente 5 Insira o conjunto do pist o do BFP no corpo da v lvula 6 Monte a
19. ENTRADA CORPO x BUJ O VEDA O DE BUJ O PREVENTOR DE FLUXO REVERSO BFP VEDA O DE INTERNO PIST O INFERIOR DETALHE A A MONTAGEM DA V LVULA PILOTO F300 ESTILO COM DIAFRAGMA PARA ALTA PRESS O HP 286 a 500 psig 19 7 a 34 5 barg MANUAL DE INSTALA O OPERA O CA EI MAIAS CAFE E MANUTEN O F EUUY Idi s Rev K T TULO V lvula de seguran a e al vio de press o S rie F7000 8000 P gina 18 de 42 10 Insira a tela de entrada no corpo da v lvula Lubrifique levemente a veda o da luva inferior com Dow Corning 33 ou equivalente e instale na ranhura da luva 12 Lubrifique levemente a veda o superior da luva e coloque a sobre a luva Instale a sede na base do bocal de reten o da sede e monte sobre a luva 13 Lubrifique levemente a veda o do pist o inferior e instale a na ranhura do pist o inferior Insira o conjunto do pist o inferior na luva at ele estar nivelado na base Em seguida instale o subconjunto retentor da sede luva pist o inferior no corpo da v lvula at ele apoiar Verifique se todas as veda es e an is de veda o est o corretamente alinhados E poss vel confirmar o encaixe e alinhamento adequados pela tampa do parafuso de ajuste de press o PA screw Coloque a tampa sobre uma superf cie plana baixe o corpo do piloto com o subconjunto sobre a tampa e pressione at o conjunto se encaixar no lugar como pe a inteir
20. barg coloque o redutor de rea do diafragma no diafragma 22 Monte a mola e as arruelas da mola no prendedor do diafragma 23 Instale o castelo sobre a mola as arruelas da mola e o anel de apoio do diafragma Alinhe o castelo o diafragma e o anel de apoio de forma que o orif cio n o roscado no anel de apoio fique alinhado com os furos para os parafusos no corpo da v lvula e os dois orif cios pequenos no castelo no diafragma e no anel de apoio fiquem alinhados e desobstru dos no corpo da v lvula A abertura da tela de ventila o contra insetos 1 4 FNPT no castelo deve estar virada para a superf cie de montagem da v lvula principal 24 Insira os quatro parafusos longos atrav s do castelo diafragma anel de apoio no corpo da v lvula e aperte 25 Insira os quatro parafusos curtos atrav s do castelo diafragma no anel de apoio do diafragma e aperte 26 Monte o parafuso de ajuste de press o PA screw e a contraporca no topo do castelo 27 Coloque a tampa do parafuso de ajuste de press o mas n o aperte 28 Instale a tela de ventila o contra insetos no castelo A extremidade do NPT macho n o deve fazer contato com a mola Instale a tela de entrada no corpo 29 Monte as veda es de superf cie na superf cie externa de montagem do corpo 30 A v lvula piloto agora est totalmente montada e pronta para ser ajustada conforme as instru es fornecidas na Se o 5 5 31 Caso aplic vel instale arame de t
21. de pe a F200 DXY Estilo convencional N mero de pe a F200IM DX Estilo IM Conte do ver desenhos na p gina 15 Quantidade Sede superior inferior 2 Anel de veda o do BFP preventor de fluxo r reverso Veda o superior do bocal Veda o pequena da face Veda o da face do BFP d a Veda o da bucha PTFE Teflon 1 Anel de veda o de bucha IM 1 Veda o da face do orif cio de entrada 1 Dureza conforme c digo D acima Apenas para estilo IM MANUAL DE INSTALA O OPERA O o H MIA CArE E MANUTEN O EPEN aAA fas Rev K T TULO V lvula de seguran a e al vio de press o S rie F7000 8000 P gina 40 de 42 8 2 COMPONENTES FLEX VEIS DA V LVULA PILOTO continua o Ver p gina 39 para d gitos de terminais D X Y e Z Kits de componentes flex veis para F300 N mero de pe a F300 DI DXYZ Estilo com diafragma 7 a 500 psig 0 5 a 34 barg Conte do ver desenhos nas p ginas 16 e 17 Quantidade Sede Dureza conforme Diafragma c digo D p gina 38 Veda o pequena da face Veda o grande da face Veda o superior da luva Veda o inferior da luva Veda o do pist o superior Veda o do pist o inferior Veda o do buj o Anel de veda o do BFP preventor de fluxo reverso Veda o do prendedor do diafragma Veda o do anel de apoio do diafragma Veda o do BFP Teflon Veda o do parafuso de faixa pr
22. de seguran a e al vio de press o S rie F7000 8000 P gina 39 de 42 8 2 COMPONENTES FLEX VEIS DA V LVULA PILOTO X Y Z Material da sede D Dureza da sede do piloto veda o diafragma do piloto C digo C digo B Buna N 5 Macia lt 50 psig 3 4 barg V Viton 7 M dia 51 a 999 psig U Poliuretano 3 5 a 69 barg E EPR EPDM 9 Dura gt 1000 psig 69 barg Z Kalrez 0 Universal 1 sede de cada c Chemraz uma mencionada acima N Nitrila de baixa temperatura T Pel cula de Teflon FEP apenas diafragmas Estas faixas de press o s o apenas aproximadas Rela o dos materiais mais comuns para disponibilidade de outros materiais entre em contato com a Flow Safe Veda es de outros materiais relacionadas abaixo Kit de componentes flex veis para F100 N mero de pe a F100 BLP 5XYZ Baixa press o lt 5 psig 0 34 barg montagem em suporte N mero de pe a F100 BHP DXYZ Alta press o montagem em suporte N mero de pe a F100 DHP DXYZ Alta press o montagem direta Conte do ver desenhos na p gina 13 Quantidade Sede 1 Diafragma 1 Anel de veda o do bocal 1 Veda o do bocal 1 Veda o pequena da face ia Veda o grande da face 1 Gaxeta para uso apenas com diafragma de Teflon 1 Dureza conforme c digo D acima o c digo 9 n o se aplica v lvula piloto F100 Apenas para montagem direta Kit de componentes flex veis para F200 N mero
23. descritos neste documento est o sujeitos a altera o sem aviso pr vio 8 Se houver necessidade de assist ncia geral entre em contato com o departamento de vendas da FLOW SAFE pelo telefone 716 662 2585 ou 800 828 1036 em ingl s Para assist ncia t cnica mais detalhada entre em contato com o departamento de engenharia da FLOW SAFE pelo telefone 716 667 3640 MANUAL DE INSTALA O OPERA O X 1 MIA CAFE E MANUTEN O F EMsVvY us s Rev K T TULO V lvula de seguran a e al vio de press o S rie F7000 8000 P gina 4 de 42 2 0 DESCRI O OPERA O CARACTER STICAS INSTALA O E ENTRADA EM OPERA O 2 1 DESCRI O OPERA O Piloto convencional com tubo J Ns p oae s mA os a K ED o e EVA f i i 7777 EE in SA DA de A SA f o F ENTRADA ERRADA ABERTA TN A Constru o em m dulo integral IM ECHADA MANU
24. desvio girada para a posi o FTC poss vel aplicar uma press o remota para testar a press o de abertura e de reassentamento da v lvula piloto Nesta posi o a press o do sistema da deriva o de press o bloqueada B INSTALA O E OPERA O DE SENSORIAMENTO MONITORAMENTO REMOTO CUIDADO Na manuten o ou teste de uma v lvula de seguran a e al vio usada em g s ou servi o de fluidos n o compress veis preciso tomar o m ximo cuidado e seguir fielmente as orienta es de procedimento Estes meios de servi o podem ser vol teis ou estar sob press es elevadas e podem ser muito perigosos 1 Conecte uma v lvula de desvio deriva o de press o no vaso conforme mostrado na figura Recomenda se usar uma deriva o onde o fluxo para a entrada da v lvula de al vio n o seja de alta velocidade caso a v lvula de al vio abra 2 Instale um tubo de a o inoxid vel de 1 2 da conex o central da v lvula de desvio conex o na traseira da v lvula principal Minimize as curvas e fa a a conex o a mais curta poss vel Aperte muito bem todas as conex es 3 Para injetar press o de sistema na v lvula piloto coloque a alavanca da v lvula de desvio na posi o vertical INLET Como h um retardo entre a press o de entrada na v lvula principal logo abaixo da sede e o ac mulo de press o no vaso a press o na tubula o de monitoramento remoto prevalecer sobre a press o de entrada na v lvula e ter
25. instale a na parte superior do corpo do piloto Press o intermedi ria e press o elevada Lubrifique levemente a veda o do anel do pist o e instale a no anel do pist o 23 Baixa press o Coloque o anel de apoio do diafragma sob o diafragma e na parte superior do corpo do piloto Alinhe os quatro furos n o roscados de afastamento no anel com os quatro furos roscados no corpo do piloto O pequeno furo para arame de trava no anel deve sobressair na borda do corpo onde ele ficar alinhado com outro furo correspondente no castelo Press o intermedi ria Coloque o anel do pist o ao redor do pist o e no topo do corpo do piloto Alinhe os quatro furos n o roscados de afastamento no anel com os quatro furos roscados no corpo do piloto O pequeno furo para arame de trava no anel deve sobressair na borda do corpo onde ele ficar alinhado com outro furo correspondente no castelo Alta press o Coloque o anel do pist o ao redor do pist o e no topo do corpo do piloto Instale os quatro parafusos de cabe a sextavada atrav s do anel no corpo e aperte bem 24 Aplique lubrificante no centro de cada arruela suporte da mola Insira a extremidade pequena das arruelas suportes da mola em cada extremidade da mola e coloque sobre a extremidade superior do prendedor do diafragma 25 Baixa press o e press o intermedi ria Coloque o castelo sobre a mola e para baixo sobre o anel de apoio do diafragma ou no anel do pist o Alinhe os furos para os p
26. levemente a veda o do bocal superior com Dow Corning 33 ou Molykote ou equivalente e instale a na ranhura no bocal superior 6 Coloque o conjunto haste superior pist o sobre o bocal superior e verifique se a sede est adequadamente encaixada 7 Instale o conjunto haste superior pist o bocal no interior do corpo da v lvula usando uma chave de boca de 5 16 e aperte Verifique se o conjunto haste superior pist o se move com facilidade no interior do corpo da v lvula 8 Instale a tela de entrada na bucha ou corpo para estilo IM 9 Instale a sede sobre o retentor inferior 10 Insira o retentor inferior sede no pist o inferior 11 Insira o conjunto retentor inferior pist o na bucha 12 Instale o bocal inferior na bucha e aperte 13 Monte a contraporca e a veda o da bucha no conjunto bocal inferior bucha No caso da constru o IM instale tamb m o anel de veda o da bucha IM no per metro externo da bucha 14 Coloque o espa ador na abertura do conjunto bocal inferior bucha 15 Instale o conjunto espa ador bocal inferior bucha no interior do corpo da v lvula verificando se o espa ador entra na abertura do conjunto pist o superior haste bocal anteriormente instalado 16 Instale os buj es de tubos no corpo da v lvula conforme mostra a ilustra o No caso do diferencial de al vio manual opcional substitua o buj o de 3 8 NPT pela bucha de redu o e a v lvul
27. o de trabalho permitida Maximum Allowable Working Pressure MAWP de v lvula piloto F100 740 psig 51 barg F200 F300 e F500 6000 psig 413 barg 2 3 INSTALA O Antes da instala o verifique se a press o de abertura necess ria a mencionada na placa de identifica o e se ela corresponde s necessidades do sistema Todas as v lvulas pesadas demais para serem levantadas manualmente t m olhais de i amento Na movimenta o destas v lvulas o equipamento de i amento deve ser conectado aos olhais existentes para tal finalidade A v lvula de seguran a e al vio de press o da S rie F7000 ou F8000 deve ser instalada na vertical conforme mostra a figura abaixo de acordo com as pr ticas aceitas para trabalhos em tubula o Na montagem de juntas parafusadas usar gaxetas lubrificantes e torques adequados conforme especificados nos procedimentos de campo A n o ser que a press o v ser monitorada remotamente ver Se o 2 4 as perdas de press o de entrada na tubula o n o devem ser superiores a 3 da press o de abertura quando houver fluxo pela v lvula Ref API RP 520 Parte II A tubula o de descarga deve ser configurada para evitar o ac mulo de gelo e neve Evitar grandes desalinhamentos da tubula o de entrada e de sa da para os flanges da v lvula Escorar adequadamente a tubula o de entrada e de sa da para que suporte a for a de propuls o criada quando a v lvula descarregar A Se aba
28. o valor especificado ou mais baixo diminua lentamente a press o do tanque de teste at o piloto fechar e o fluxo de sa da parar Neste ponto a press o no domo e a press o de entrada se igualar o O vazamento no piloto dever parar a uma press o de entrada n o inferior a 95 da press o de abertura MANUAL DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O Rev K T TULO V lvula de seguran a e al vio de press o S rie F7000 8000 P gina 29 de 42 7 Aumente a press o do tanque de teste lentamente at a press o no domo cair de novo Continue a injetar fluido de teste na v lvula piloto e verifique a modula o 8 Quando a press o de abertura tiver sido ajustada conforme desejado aperte a contraporca do parafuso de ajuste de press o 9 Instale e aperte a tampa do parafuso de ajuste de press o 10 Repita o teste para confirmar a repetitividade do desempenho Com a v lvula piloto pressurizada pouco abaixo da press o de abertura verifique se h vazamentos nas tubula es nas conex es ou nos prendedores 5 4 AJUSTE DA V LVULA PILOTO F200 ver ilustra es nas p ginas de 15 e 28 1 A press o de abertura para a v lvula piloto F200 s pode ser ajustada girando o parafuso de ajuste de press o PA ou mediante a troca de molas Para confirmar a mola adequada para a press o de ajuste desejada entre em contato com a Flow Safe 2 Conecte a v lvula piloto ao tanque de teste com a tampa removida e o parafuso de
29. os componentes adequados para a press o de ajuste desejada entre em contato com a Flow Safe 2 Conecte a v lvula piloto ao tanque de teste com a tampa removida e o parafuso de ajuste de press o para fora abaixo de onde provavelmente deve estar o ponto de ajuste 3 Aumente lentamente a press o de entrada at o ponto de ajuste da press o de abertura que ocorre quando a press o no domo diminui para a porcentagem da press o de entrada especificada em 5 1 p gina 27 para aquele tamanho espec fico de v lvula 4 Antes de este ponto ser atingido a press o no domo e a press o de entrada devem aumentar juntas at a press o no domo subir a aproximadamente 94 da press o de abertura A propor o que a press o de entrada aumenta ainda mais a primeira bolha ou o primeiro fluxo de l quido deve surgir na descarga do piloto e a press o no domo deve come ar a diminuir at aproximadamente 97 da press o de abertura OBSERVA O Se houver um indicador de ponto de abertura opcional inclu do quando a press o no domo tiver baixado para aproximadamente 86 da press o de entrada o indicador de ponto de abertura deve se mover 5 Se a press o no domo n o descer at o valor especificado press o de abertura requerida ajuste o parafuso de ajuste de press o conforme necess rio Diminua a press o para 90 da press o de abertura ou menos e aguarde at que a press o de entrada se iguale press o no domo antes de verificar
30. 0 VALVULA PRINCIPAL E TESTE EM SERVI O 6 1 TESTE DO SUBCONJUNTO DA V LVULA PRINCIPAL Ap s a conclus o da remontagem da v lvula principal o conjunto deve ser testado em uma bancada de teste quanto a vazamentos e eleva o do pist o conforme o que se segue 1 Para permitir um controle independente das fontes de press o ao domo e entrada da v lvula principal preciso instalar uma placa de teste hidr ulico dispon vel junto FLOW SAFE na plataforma de montagem do piloto conforme mostrado na figura abaixo 2 Para testar a veda o do pist o as veda es da camisa e no caso da constru o IM as veda es do carretel pressurize o domo com uma press o entre 10 e 90 da press o de abertura Com a sa da coberta com um testador de bolhas toalhas de papel molhadas ou pl stico para embalagens confirme que n o existem vazamentos Pulverize a rea com bastante gua com sab o para confirmar que n o haja vazamentos ao redor da tampa e dos seus parafusos 3 Para testar a sede da v lvula principal pressurize novamente o domo conforme o item 2 e injete na entrada uma press o at 40 da press o no domo Verifique se h vazamentos na sa da da v lvula principal 4 Aplique press o na conex o de teste de campo para testar a integridade das veda es da FTC e no caso da constru o IM da veda o inferior do carretel 5 Com o domo sem press o pressurize a entrada at 5 psig 0 34 barg O pist o d
31. 300 ESTILO COM DIAFRAGMA 7 a 500 psig 0 5 a 34 5 bar MANUAL DE INSTALA O OPERA O A 1 MA CACCE A Desmontagem da F300 estilo com diafragma Ver ilustra es abaixo e na p gina 17 CUIDADO extremamente perigoso tentar desmontar uma v lvula enquanto ela continuar em servi o com press o de entrada de linha 1 Remova a v lvula da v lvula principal ou com seguran a bloqueie a press o de entrada antes de desmont la e fazer a manuten o 2 Retire a tampa do parafuso de ajuste de press o pressure adjustment screw PA Afrouxe a contraporca 3 Afrouxe mas n o remova o parafuso de ajuste de press o PA do castelo 4 A desmontagem pode prosseguir na ordem inversa das instru es de montagem indicadas na p gina 17 5 Os componentes flex veis de reposi o est o descritos da Se o 8 0 deste manual TAMPA PARAFUSO DE AJUSTE DE PRESS O CONTRAPORCA CASTELO RESPIRO ARRUELA DA MOLA TELA CONTRA INSETOS Eae ARAME DE SEGURAN A MOLA SE PRENDEDOR DO DIAFRAGMA VEDA O DE a DISCO DE APOIO PRENDEDOR DO DO DIAFRAGMA DIAFRAGMA o r PARAFUSO O ANEL DE
32. 5 AJUSTE DA V LVULA PILOTO F300 ver ilustra es nas p ginas 16 17 19 20 e 28 1 A press o de abertura da v lvula piloto F300 pode ser ajustada mediante giro no parafuso de ajuste de press o PA troca das molas ou dos componentes internos do estilo com diafragma ou estilo com pist o Para confirmar os componentes adequados para a press o de ajuste desejada entre em contato com a Flow Safe 2 Conecte a v lvula piloto ao tanque de teste com a tampa removida e o parafuso de ajuste de press o para fora em uma posi o aproximadamente abaixo de onde provavelmente deve estar o ponto de ajuste da press o de abertura 3 Aumente lentamente a press o de entrada at o ponto de ajuste da press o de abertura que ocorre quando a press o no domo diminui para a porcentagem da press o de entrada especificada em 5 1 p gina 27 para aquele tamanho espec fico de v lvula 4 Antes do ponto de abertura ser atingido a press o no domo e a press o de entrada devem aumentar juntas at a primeira bolha ou o primeiro fluxo de l quido surgir na descarga do piloto a aproximadamente 98 da press o de abertura e em seguida a press o no domo deve come ar a diminuir 5 Ajuste o parafuso de ajuste de press o conforme necess rio para que a press o no domo caia para o valor especificado press o de abertura desejada Se n o for poss vel conseguir a redu o requerida na press o do domo com outros ajustes interrompa o teste desmont
33. AL DE INSTALA O OPERA O CA EI MAIAS CAFE E MANUTEN O F ENS uA s Rev K T TULO V lvula de seguran a e al vio de press o S rie F7000 8000 P gina 14 de 42 4 2 V LVULA PILOTO F200 ver ilustra o na p gina 15 A Desmontagem da F200 CUIDADO extremamente perigoso tentar desmontar uma v lvula enquanto ela continuar em servi o com press o de entrada de linha 1 Remova a v lvula da v lvula principal ou com seguran a bloqueie a press o de entrada antes de desmont la e fazer a manuten o 2 Retire a tampa do parafuso de ajuste de press o pressure adjustment screw PA Afrouxe a contraporca 3 Afrouxe mas n o remova o parafuso de ajuste de press o do castelo 4 A desmontagem pode prosseguir na ordem inversa das instru es de montagem indicadas abaixo 5 Os componentes flex veis de reposi o est o descritos da Se o 8 0 deste manual B Montagem da F200 OBSERVA O Tenha cuidado ao manipular componentes flex veis bocais e outras superf cies de veda o 1 Confirme o ajuste de press o e as pe as associadas necess rias conforme a Se o 5 4 2 Prenda o corpo da v lvula em um torno de bancada 3 Coloque a sede sobre a superf cie de assentamento da haste superior 4 Ap s aplicar Vibra tite nos filetes de rosca da haste superior instale a haste superior com a sede no pist o superior e aperte Verifique se a sede est corretamente fixa e alinhada 5 Lubrifique
34. AL DE INSTALA O OPERA O CA EI MAIAS CAFE E MANUTEN O F EUUY Idi s Rev K T TULO V lvula de seguran a e al vio de press o S rie F7000 8000 P gina 5 de 42 As v lvulas de al vio FLOW SAFE S rie F7000 8000 piloto operadas podem ser fornecidas com uma v lvula piloto padr o com tubo externo ou em dimens es nominais at 3 x 4 e raz o de entrada ANSI 900 ou superior com constru o em m dulo integral IM A constru o IM elimina a tubula o externa por valer se do orif cio na v lvula principal para a a o da press o A n o ser que mencionado em contr rio neste manual a instala o a entrada em opera o a opera o e a manuten o para os dois estilos de v lvulas da S rie F7000 8000 s o iguais Com refer ncia s figuras na p gina 4 a press o do sistema dirigida da parte inferior da v lvula atrav s da v lvula piloto para a cavidade do domo da v lvula principal Esta press o do domo atuando em uma rea de pist o maior do que a rea da sede cria uma for a positiva l quida para baixo de F P x A que mant m o pist o da v lvula principal abaixado na posi o fechada Na press o de abertura designada a v lvula piloto diminui a press o do domo permitindo que a press o do sistema eleve o pist o da v lvula principal Com o piloto de estilo por modula o dos modelos F100 F300 ou F500 a press o do domo aliviada em propor o demanda na press o de abertura C
35. O OPERA O E MANUTEN O T TULO V lvula de seguran a e al vio de press o S rie F7000 8000 amp EI OU CAFE Rev K P gina 26 de 42 CASTELO HP Sa PARAFUSO ENCAIXE CABE A COM NA PARAFUSO DE FIXA O Rm Sa 5 Ex A qe Seu E x O EXCETO QUANDO HOUVER ALGUMA OBSERVA O A DISPOSI O DAS PE AS ID NTICA DA MONTAGEM IP VEDA O PEQUENA DE FACE VEDA O GRANDE DE FACE TELA DE _ ENTRADA 7 p VEDA O DA FACE DA ABERTURA DE ENTRADA BUCHA lt TIPO IM VEDA O INFERIOR DA BUCHA 17 S T ESTILO DE MODULO INT ARA FIRAN EGRAL IM CONJUNTO DO PILOTO F500 ALTA PRESS O HP 1481 a 6000 psig 102 a 413 barg MANUAL DE INSTALA O OPERA O CA EI MAIAS CAFE E MANUTEN O F EUUY Idi s Rev K T TULO V lvula de seguran a e al vio de press o S rie F7000 8000 P gina 27 de 42 5 0 AJUSTE DA PRESS O DE ABERTURA DA V LVULA PILOTO 51 DEFINI O Press o de abertura a press o de entrada n
36. O DE CHUMBO TT BUCHA CONJUNTO DO PILOTO F500 BAIXA PRESS O LP 15 a 285 psig 1 a 19 6 barg MANUAL DE INSTALA O OPERA O X EI ANIA CArE E MANUTEN AO Rev K T TULO V lvula de seguran a e al vio de press o S rie F7000 8000 P gina 25 de 42 Ar BOCAL DE BFP LESS N EE Sell AR A NI q a a BU PIST O DE SPICH K ar TOD CONTRAPORCA ANEL DE VEDA O BUCHA DE SPI l BFE SEDE DE SPI ssa VEDA O VA PINO DE SPI DE SPI E VEDA O DA VEDA O E ato e AM oa DE BFP PIST O DE BFP INDICADOR DE PONTO DE AJUSTE SPI PREVENTOR DE FLUXO REVERSO BFP OPCIONAL TAMPA CONTRAPORCA CASTELO PARAF A TE od ae o TELA CONTRA INSETOS ARRUELA DA MOLA Be MOLA PRENDEDOR DO DIAFRAGMA VEDA O PARAFUSO IR O PIST VEDA O DO PIST O MOLA DA HASTE ANEL DO PIST O VEDA O PIST O DE VEDA O REALIMENTA O INDICADOR DE PONTO DE AJUSTE OPCIONAL VER DETALHE ACIMA HASTE VEDA O PEQUENA DE FACE SEDE INFERIOR ANEL DE VEDA O VEDA O GRANDE DE FACE VEDA O DA BUCHA VEDA O DA HASTE TELA DE ENTRADA CORPO RETENTOR DA SEDE RETENTOR BUCHA CONJUNTO DO PILOTO F500 PRESS O INTERMEDI RIA IP 286 a 1480 psig 19 7 a 102 barg MANUAL DE INSTALA
37. S CAFE E MANUTEN O F ENS JA s Rev K T TULO V lvula de seguran a e al vio de press o S rie F7000 8000 P gina 3 de 42 1 0 ASPECTOS GERAIS 1 A finalidade deste manual dar aos usu rios orienta es para a manuten o das v lvulas de seguran a e al vio de press o FLOW SAFE S rie F7000 F8000 Este manual indica o m todo adequado para a desmontagem substitui o de componentes flex veis e remontagem da v lvula A FLOW SAFE apresenta este manual somente como orienta o e refer ncia Sua finalidade n o servir como manual de treinamento nem guia de fabrica o A FLOW SAFE exime se de qualquer responsabilidade por danos pessoais ou propriedade associados a este manual 2 A FLOW SAFE acredita que se a manuten o e a remontagem forem feitas conforme descrito neste manual n o h riscos para a seguran a A FLOW SAFE recomenda uma programa o de manuten o para todas as v lvulas que inclua a substitui o de rotina de componentes flex veis A FLOW SAFE recomenda a substitui o dos componentes flex veis de tr s em tr s anos mas alerta que cada cliente tome suas pr prias decis es e defina a programa o com base no uso e no meio ambiente Durante a manuten o de rotina os componentes internos da v lvula devem ser inspecionados quanto a danos ou desgaste anormal A v lvula tamb m deve ser examinada quanto corros o excessiva Para todos os componentes de a o carbono sujeitos corros
38. a aumentar o diferencial de al vio gire a bucha no corpo da v lvula para fora no sentido anti hor rio O diferencial de al vio tamb m pode ser ajustado mantendo se a bucha estacion ria e girando se o corpo da v lvula Ap s cada ajuste do diferencial de al vio aperte a contraporca da bucha 9 Quando a press o de abertura e o diferencial de al vio tiverem sido ajustados conforme desejado aperte a contraporca do parafuso de ajuste de press o e a da bucha 10 Instale e aperte a tampa do parafuso de ajuste de press o 11 Repita o teste para confirmar a repetitividade do desempenho 12 Teste do preventor de fluxo reverso BFP a Conecte uma linha de fornecimento de press o abertura de exaust o do bloco no bloco de montagem de teste b Reduza a press o no tanque de teste para aproximadamente 50 da press o de abertura da v lvula piloto ou 50 psig 3 4 barg o que for menor c Aumente lentamente a press o atrav s da abertura de exaust o A propor o que esta press o aumenta acima da press o no tanque de teste a leitura da press o no medidor do domo deve come ar a aumentar e ser igual press o na abertura de exaust o Se isto ocorrer o preventor de fluxo reverso est operando corretamente Caso contr rio desmonte e inspecione os componentes MANUAL DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O Rev K T TULO V lvula de seguran a e al vio de press o S rie F7000 8000 P gina 30 de 42 5
39. a de agulha de 1 4 NPT 17 Monte a mola e as arruelas da mola no topo da haste superior que se projeta atrav s do corpo da v lvula 18 Instale o castelo sobre o conjunto mola arruelas e sobre o corpo da v lvula e aperte No modelo de alta press o instale tamb m a tampa do castelo e o parafuso de travamento 19 Monte a contraporca no parafuso de ajuste de press o pressure ajustment screw PA e em seguida instale o parafuso de ajuste de press o no castelo 20 Coloque a tampa do parafuso de ajuste de press o mas n o aperte 21 Instale o anel de veda o do preventor de fluxo reverso backflow preventer BFP no pist o correspondente 22 Insira o conjunto do pist o do BFP no corpo da v lvula 23 Instale o corpo e as veda es de superf cie do BFP no corpo da v lvula MANUAL DE INSTALA O OPERA O CA ET MIA CAET E MANUTEN O Rev K T TULO V lvula de seguran a e al vio de press o S rie F7000 8000 P gina 15 de 42 24 A v lvula piloto agora est totalmente montada e pronta para ser ajustada conforme as instru es fornecidas na Se o 5 4 25 Caso aplic vel instale o arame de trava e o lacre de cnumbo No arame tamb m poss vel anexar uma etiqueta de reparo
40. a press o de abertura de novo OBSERVA O Se houver um indicador de ponto de abertura opcional inclu do quando a press o de entrada se igualar press o no domo o pino do SPI deve retornar posi o para fora Quando o ajuste estiver conclu do aperte a contraporca do parafuso de ajuste de press o 6 Se ocorrer descarga no piloto a press es menores do que a do ponto da primeira bolha conforme descrito acima ou se n o for poss vel ajustar corretamente o ponto de abertura interrompa o teste desmonte a v lvula e inspecione os componentes 7 Instale e aperte a tampa do parafuso de ajuste de press o 8 Repita o teste para confirmar a repetitividade do desempenho 9 Com a v lvula piloto pressurizada pouco abaixo da press o de abertura verifique se h vazamentos nas tubula es nas conex es ou nos prendedores 10 Teste do preventor de fluxo reverso BFP a Conecte uma linha de fornecimento de press o abertura de exaust o do bloco no bloco de montagem de teste b Reduza a press o no tanque de teste para aproximadamente 50 da press o de abertura da v lvula piloto ou 50 psig 3 4 barg o que for menor i c Aumente lentamente a press o atrav s da abertura de exaust o propor o que esta press o aumenta acima da press o no tanque de teste a leitura da press o no medidor do domo deve come ar a aumentar e ser igual press o na abertura de exaust o Se isto ocorrer o preventor de fluxo reverso
41. a qual a press o no domo da v lvula principal reduzida de forma a permitir a abertura do pist o da v lvula principal com base na diferen a de rea entre o topo e a base do pist o O piloto de a o instant nea F200 far a descarga imediata do domo em uma a o de abertura r pida pop As v lvulas piloto F100 F300 e F500 com a o em modula o reduzir o gradativamente a press o do domo at um ponto em que poss vel ocorrer a subida do pist o da seguinte maneira F7000 8000 de press o no domo F7000 8000 de press o no domo Tamanho da v lvula no ponto de ajuste da Tamanho da v lvula no ponto de ajuste da press o de abertura press o de abertura 1x2 50 6x8 80 11 2x83 63 8x 10 84 2x3 68 12x 16 73 3x4 76 Press o no domo como porcentagem da press o 4x6 76 de entrada para que o pist o da v lvula principal suba F100 F300 F500 Exemplo Para uma 3 x 4 ajustada para a 150 psig 10 3 barg come ar a descarregar atrav s da sa da um piloto com a o de modula o precisa liberar a press o do domo at ela cair para aproximadamente 114 psig 7 8 barg 0 76 x 150 10 3 5 2 TOLER NCIA A toler ncia para a press o de abertura de 2 psi 0 14 bar para press es de abertura lt 70 psig 4 8 barg e de 3 da press o de abertura para press es de abertura gt 70 psig 4 8 barg Todas as v lvulas piloto podem ser ajustadas para 5 acima ou abaixo da abertura declarada na placa de
42. a veda o da camisa superior OBSERVA O Para proporcionar uma for a de fechamento adicional no pist o da v lvula principal em muitas v lvulas mais recentes h uma mola de domo exceto nas destinadas a servi os com press o muito baixa Na entrada em opera o este recurso ajuda a minimizar a ventila o do pist o durante a pressuriza o inicial 5 Enfie a m o com cuidado dentro da v lvula e retire o conjunto do pist o Nos pist es mais recentes pode haver um furo rosqueado interno onde pode ser inserido um parafuso de cabe a sextavada para i amento Observe que a camisa pode sair com o pist o E preciso tomar cuidado durante esta retirada porque qualquer dano pode resultar em um problema de veda o ap s a remontagem da v lvula MANUAL DE INSTALA O OPERA O As ES ANIA CArE E MANUTEN AO cid cia r Rev K T TULO V lvula de seguran a e al vio de press o S rie F7000 8000 P gina 10 de 42 6 Em seguida poss vel retirar a camisa com muito cuidado para n o danific la N o tente for ar a camisa para fora pois isto poder arranhar a sua superf cie e causar um problema de veda o Remova o parafuso do retentor o buj o de fluxo anular no caso da S rie F8000 e o retentor da sede Os buj es de fluxo de maiores dimens es da F8000 podem ser erguidos com uma chaveta que trava sua posi o no pist o e no retentor A chaveta deve ser mantida no pist o devido a um encaixe de obstru o
43. ada para o domo do pist o da v lvula principal mantendo a v lvula fechada e com estanque a bolhas MANUAL DE INSTALA O OPERA O A EI MAIAS CAF E MANUTEN O id ci as Rev K T TULO V lvula de seguran a e al vio de press o S rie F7000 8000 P gina 8 de 42 f 1 2 NPT V LVULA e E no O ALAVANCA EEH iii POSI O PARA j E i TESTE DE CAMPO ibi EA E POSI O PARA La Pi ALAVANCA ENTRADA ee POSI O PARA a ENTRADA Q HH DETALHE A A NN CONJUNTO DE V LVULA DE DERIVA O TORRE DE EXAUSTAO V LVULA o DE PRESS O MANGUEIRA DE EXAUST O REGULADOR D CONJUNTO DA V LVULA PILOTO Ed V LVULA PRINCIPAL V LVULA DE BLOQUEIO L4 FONTE DE PRESS O A EXTERNA E E H4 4 a CONJUNTO PARA TESTE DE CAMPO FLOW SAFE f mim m m m m CONEX O PARA TESTE DE CAMPO OU SENSORIAMENTO REMOTO 1 4 NPT V LVULA DE ISOLAMENTO OJ TUBULA O DE 1 2 m m m im CONJUNTO DE V LVULA DE DERIVA O V LVULA DE ESFERA VER DETALHE A A UIT UM
44. ajuste de press o para dentro em uma posi o aproximadamente acima de onde provavelmente deve estar o ponto de ajuste da press o de abertura Aplique press o ao tanque de teste at um pouco abaixo da press o de abertura desejada 4 Aumente lentamente a press o do tanque de teste no sentido do ponto de ajuste da press o de abertura O medidor de press o no domo deve aumentar na mesma propor o e mostrar uma leitura igual do medidor de press o no tanque de teste 5 A press o de abertura desejada gire lentamente o parafuso de ajuste de press o no sentido anti hor rio at ocorrer a ventila o da v lvula piloto A leitura no medidor de press o no domo deve cair para O zero psig 6 Se a press o no domo cair para zero diminua lentamente a press o do tanque de teste at o piloto fechar e a leitura no medidor de press o no domo retornar ao valor da press o de entrada Se a press o no domo n o cair para zero interrompa o teste desmonte a v lvula e inspecione os componentes 7 Quando a leitura da press o no domo retornar anote a leitura da press o no medidor do tanque de teste A diferen a entre esta press o e a de abertura ser o diferencial de al vio da v lvula piloto 8 O diferencial de al vio da v lvula deve ser de aproximadamente 7 a 10 da press o de abertura ou conforme especificado Para reduzir o diferencial de al vio gire a bucha no corpo da v lvula para dentro no sentido hor rio Par
45. arafusos no castelo com os do anel O furo de ventila o do castelo deve estar em dire o dianteira superf cie de montagem do piloto Os furos para arame de trava no castelo e no anel devem estar alinhados Alta press o Coloque o castelo sobre a mola e para baixo para a parte superior do anel do pist o Aperte bem o castelo sobre o anel e em seguida ajuste a posi o do castelo at o furo de ventila o estar em dire o dianteira superf cie de montagem do piloto MANUAL DE INSTALA O OPERA O A ET MIA CAET E MANUTEN O F EUV JA s Rev K T TULO V lvula de seguran a e al vio de press o S rie F7000 8000 P gina 24 de 42 26 Baixa press o e press o intermedi ria Insira os pequenos parafusos do castelo nos furos alinhados com os furos roscados no anel de apoio do diafragma ou no anel do pist o Insira os parafusos longos nos furos alinhados com os furos de afastamento no anel e nos furos roscados no corpo Aperte alternadamente os parafusos do castelo e gradualmente aperte os bem obedecendo o mesmo padr o alternado Alta press o Aplique Loctite nos dois parafusos de travamento instale os no castelo e aperte os bem 21 Instale a tela de ventila o contra insetos no castelo A extremidade do NPT macho n o deve fazer contato com a mola Antes da instala o aplique fita Teflon nos filetes de rosca 28 Monte o parafuso de ajuste de press o PA screw e a contraporca no topo do castelo 29
46. aso seja usado um anel de cunha ele deve ser instalado com uma camada de graxa Desco 600 ou similar na face externa Mantenha os an is em posi o especialmente as extremidades soltas e insira o conjunto do pist o na camisa E extremamente importante que esta instala o resulte em um assentamento uniforme da veda o flex vel sobre o rebordo do bocal no corpo da v lvula 6 Se a v lvula for de constru o IM reinstale o carretel com novos componentes flex veis Aplique uma fina camada de lubrificante Molykote ou equivalente nas veda es 7 Se a v lvula estiver equipada com uma mola de domo reinstale a mola no pist o 8 Ap s verificar o posicionamento da veda o superior da camisa ver passo 2 a tampa da v lvula pode ser posicionada na parte superior do corpo 9 Em seguida poss vel inserir os parafusos com arruelas da tampa e apert los com o torque conforme especificado abaixo Tamanho da v lvula principal Tamanho do Torque libras p Nem parafuso da tampa CS B7 SS B8 1x 2 1 1 2 x 3 2 x 3 4 x 6 at ANSI 300 1 2 20 UNC 50 25 68 34 1x2e11 2x3 ANSI 2500 5 8 18 UNC 65 45 88 60 3x4 4x6 ANSI 600 a 1500 8x 10 12x 16 3 4 16 UNC 120 80 160 108 rosca UNF em v lvulas mais antigas 10 Caso tenham sido removidos anteriormente reinstale a v lvula piloto e a tubula o Os parafusos de montagem do piloto devem receber uma camada de Loctite ou Vibra tite caso dispon vel e ser b
47. contraporca e a veda o do BFP no bocal do BFP 7 Instale o conjunto do preventor de fluxo reverso no corpo da v lvula at estar bem apertado e em seguida aperte a contraporca do BFP de forma que comprima a veda o Monte a contraporca e a veda o do parafuso de faixa proporcional no parafuso de faixa proporcional 9 Instale o conjunto do parafuso de faixa proporcional no corpo da v lvula Gire no sentido hor rio at o parafuso apoiar no corpo e depois gire aprox 1 1 2 volta no sentido anti hor rio Aperte a contraporca TAMPA a CONTRAPORCA PARAFUSO DE AJUSTE DE PRESS O CASTELO SPRI 0 ARRUELA DA MOLA TELA CONTRA INSETOS ARAME DE SEGURAN A NAU MOLA PRENDEDOR DO DIAFRAGMA REDUTOR DA REA DO DIAFRAGMA VEDA O N VEDA O DE PRENDEDOR DO DIAFRAGMA DISCO DO DIAFRAGMA PARAFUSO ANEL DE APOIO DO DIAFRAGMA VEDA O DE CHUMBO DIAFRAGMA BOCAL DE BFP SEDE ANEL DE VEDA O BUJ O DE CONTRAPORCA AS VEDA O DE PIST O TUBULA O VEDA O PEQUENA E SUPERIOR DE FACE PIST O SUPERIOR O SUPERIOR BOCAL DE RETEN O VEDA O SUPERIOI DA a OO DA SEDE VEDA O INFERIOR PARAFUSO DE FAIXA DA LUVA PROPORCIONAL LUVA CONTRAPORCA PINO DE e ESPA ADOR VEDA O VEDA O GRANDE PIST O DE BFP VEDA O DE FACE BUJ O DE TUBULA O ANEL DE VEDA O DE BFP BUJ O DE BFP s TUBULA O INFERIOR TELA DE
48. da F100 OBSERVA O Tenha cuidado ao manipular componentes flex veis bocais e outras superf cies de veda o MANUAL DE INSTALA O OPERA O 1 MA CAET E MANUTEN O isto Mai Rev K T TULO V lvula de seguran a e al vio de press o S rie F7000 8000 P gina 13 de 42 1 Confirme o ajuste de press o e as pe as associadas necess rias conforme a Se o 5 8 2 Prenda o corpo da v lvula em um torno de bancada 3 Instale a haste com o retentor e a sede parafusadas no lugar no interior do corpo da v lvula e monte o bocal ao corpo 4 Monte cuidadosamente o diafragma na parte superior da haste girando o no sentido hor rio sobre os filetes de rosca na haste at ele se apoiar no rebordo Verifique se o material do diafragma n o apresenta rasgos ou cortes 5 Monte o s espa ador es interno s externo s e a contraporca na haste Junte os componentes usando uma chave de boca na porca e uma chave de fenda na parte superior da haste Aplique uma pequena gota de Loctite nos filetes de rosca da porca Verifique se os espa adores est o tanto quanto poss vel centrados 6 Monte a mola e as arruelas da mola no topo da haste 7 Monte a gaxeta somente se estiver usando um diafragma de Teflon e em seguida o castelo sobre a mola e as arruelas da mola sobre o conjunto diafragma corpo 8 Insira os parafusos e as arruelas e porcas com corpo mais antigo atrav s dos quatro furos no corpo e no castelo 9 Aper
49. da aberta Verifique se o tubo est danificado Caso necess rio substitua Se estiver entupido limpe e reinstale Feche a v lvula manual de diferencial de al vio Excesso de detritos no sistema afetando as Limpe o sistema ou proporcione filtragem sedes veda es da v lvula piloto ou principal Vazamento na veda o do pist o ou da camisa Desmonte a v lvula remova as veda es e examine Limpe e substitua conforme necess rio Tubula o de sa da obstru da ou de di metro muito pequeno Tubo de entrada da v lvula piloto entupido Verifique se a tubula o de sa da est livre de obstru es O di metro da tubula o de sa da deve ser pelo menos igual ao di metro nominal da sa da da v lvula Limpe desobstrua a linha Contamina o entre o pist o e a camisa Desmonte a v lvula e examine as superf cies Limpe ou substitua os componentes conforme necess rio Determine a origem da contamina o no sistema e limpe ou proporcione filtragem Linha de entrada bloqueada Elimine o bloqueio de maneira segura Linha de sa da bloqueada Elimine o bloqueio de maneira segura V lvula piloto entupida Desmonte a limpe a v lvula piloto Aumento da press o de abertura por dispositivo auxiliar de ajuste Adicione o diferencial de press o do dispositivo auxiliar de ajuste press o de abertura MANUAL DE INSTALA O OPERA O X 1 MA CAF E MANUTEN
50. e a v lvula piloto e inspecione os componentes conforme necess rio 6 Ap s a press o no domo cair para o valor especificado ou mais baixo diminua lentamente a press o do tanque de teste at o piloto fechar e o fluxo de sa da parar Neste ponto a press o no domo e a press o de entrada se igualar o 7 Aumente a press o do tanque de teste lentamente at a press o no domo cair de novo Continue a injetar fluido de teste na v lvula piloto e verifique a modula o 8 Caso seja necess rio para uma modula o mais suave fa a pequenos ajustes no parafuso de faixa proporcional conforme originalmente mencionado na Se o 4 3 ou 4 4 O parafuso n o deve ser retirado mais do que aproximadamente duas voltas e meia 9 Quando a press o de abertura e a a o de modula o tiverem sido ajustadas conforme desejado aperte a contraporca do parafuso de ajuste de press o e a do parafuso de faixa proporcional 10 Instale e aperte a tampa do parafuso de ajuste de press o 11 Repita o teste para confirmar a repetitividade do desempenho 12 Com a v lvula piloto pressurizada pouco abaixo da press o de abertura verifique se h vazamentos nas tubula es nas conex es ou nos prendedores 13 Teste do preventor de fluxo reverso BFP a Conecte uma linha de fornecimento de press o abertura de exaust o do bloco no bloco de montagem de teste b Reduza a press o no tanque de teste para aproximadamente 50 da press o de abertura
51. e i Ag PaDrn ds ad GEE ted ATE Spain 12 4 2 V lvula piloto EZDO nissan pia rasa a 14 4 3 V lvula piloto F300 estilo com diafragma 16 4 4 V lvula piloto F300 estilo com pist o 19 4 5 Vanulapilolo FIOO a a fa sb oa safada nes 22 5 0 Ajuste da press o de abertura da v lvula piloto S DEINI OS raean are a D a a 27 Sds e 117 E Te sra has E a a Di a a a a a Ri 27 5 3 Ajuste da v lvula piloto F100 sas sasissasasssssssaoiiaes sas fisas sas fosea ias i assar lisas 28 5 4 Ajuste da v lvula piloto F200 29 5 5 Ajuste da v lvula piloto F300 nl 30 5 6 Ajuste da v lvula piloto F500 31 5 7 Ajuste do dispositivo auxiliar de ajuste do piloto 32 6 0 Testes da v lvula principal e em servi o 6 1 Testes do subconjunto da v lvula principal ii 33 Be Testes do conjunto imal usa22 2c siasaonaiaaraadi a sia Nite dad ado 34 6 3 Ajuste da faixa proporcional da v lvula piloto F300 34 6 4 Testes em servi o com a conex o para teste de campo 35 7 0 Guia de solu o de problemas aos 37 8 0 Kits de componentes flex veis 8 1 Componentes flex veis da v lvula principal 38 8 2 Componentes flex veis da v lvula piloto i 39 MANUAL DE INSTALA O OPERA O CA EI MAIA
52. e press o na abertura de 1 4 FNPT na traseira da conex o de teste de campo Consulte a Se o 2 4 na p gina 7 oO MANUAL DE INSTALA O OPERA O CA EI MAIAS CAFE E MANUTEN O F EUUY Idi s Rev K T TULO V lvula de seguran a e al vio de press o S rie F7000 8000 P gina 35 de 42 6 4 TESTE EM SERVI O COM A CONEX O PARA TESTE DE CAMPO FIELD TEST CONNECTION FTC CUIDADO Nos testes ou na manuten o de uma v lvula de al vio de press o usada em g s ou servi o de fluidos n o compress veis preciso ter o m ximo de cuidado O meio de servi o pode ser vol til e estar sob press o elevada A Aspectos gerais A FTC permite que o usu rio confirme as press es de abertura e de reassentamento com a v lvula de al vio de press o em servi o Uma fonte externa de press o conectada FTC para injetar press o diretamente na v lvula piloto e ao mesmo tempo bloquear a press o do sistema para ela B Procedimento de teste CUIDADO Se durante a execu o do passo 1 abaixo houver um buj o inteiri o de 1 4 NPT no corpo do teste de campo s o remova se a v lvula estiver despressurizada E prov vel que o pist o de vai e vem no interior do corpo da FTC tenha sido removido o que impedir o teste de campo de rotina com uma fonte externa de press o 1 Desatarraxe o buj o ventilado de 1 4 do lado externo da FTC O orif cio de 1 16 de di metro atrav s do buj o deve evitar
53. ealimenta o Veda o da haste Veda o do prendedor do diafragma Anel de veda o do BFP preventor de fluxo eS eS lt a a a ANDHA ee S md md k md reverso Veda o do anel do pist o 1 1 Veda o do BFP Teflon 1 1 Veda o da face do orif cio de entrada Veda o inferior da bucha Anel de refor o da veda o inferior da bucha Teflon Veda o do indicador de ponto m k a a dd da de ajuste SPI E Veda o da bucha do SPI 1 1 Veda o do pino do SPI 1 1 Sede do indicador de ponto de ajuste SPI 1 1 Dureza conforme c digo D p gina 39
54. em apertados 11 A v lvula principal agora est totalmente montada e deve ser testada conforme explicado na Se o 6 0 antes de retornar ao servi o 4 0 MANUTEN O DA V LVULA PILOTO 4 1 V LVULA PILOTO F100 ver ilustra o na p gina 13 A Desmontagem da F100 CUIDADO extremamente perigoso tentar desmontar uma v lvula enquanto ela continuar em servi o com press o de entrada de linha 1 Remova a v lvula da v lvula principal ou com seguran a bloqueie a press o de entrada antes de desmont la e fazer a manuten o 2 Retire a tampa do parafuso de ajuste de press o Afrouxe a contraporca 3 Afrouxe mas n o remova o parafuso de ajuste de press o do castelo da v lvula piloto 4 Remova os parafusos e as arruelas e porcas com corpos mais antigos que mant m o corpo e o castelo da v lvula em posi o Separe o castelo do corpo Remova a mola e as duas arruelas da mola 5 Com uma chave de boca na contraporca do diafragma e uma chave de fenda na parte superior da haste afrouxe a contraporca e retire a da haste 6 Remova o s espa ador es interno s externo s da parte superior do corpo da v lvula Gire a haste no sentido anti hor rio para remov la do diafragma 7 Vire o corpo da v lvula piloto e retire o bocal e a haste Desatarraxe da haste o parafuso do retentor Remova o retentor e a sede 8 Os componentes flex veis de reposi o est o descritos da Se o 8 0 deste manual B Montagem
55. ess o S rie F7000 8000 P gina 42 de 42 8 2 COMPONENTES FLEX VEIS DA V LVULA PILOTO continua o Ver p gina 39 para d gitos de terminais D X Y e Z Componentes flex veis da F500 continua o N mero de pe a F500 MPS DXY Press o intermedi ria 286 a 1480 psig 19 7 a 102 barg corpo convencional N mero de pe a F500 MPT DXY Press o intermedi ria 286 a 1480 psig 19 7 a 102 barg corpo convencional com ind de ponto de ajuste N mero de pe a F500 HPS DXY Alta press o 1481 a 6000 psig 102 a 413 barg corpo convencional N mero de pe a F500 HPT DXY Alta press o 1481 a 6000 psig 102 a 413 barg corpo convencional com indicador de ponto de ajuste N mero de pe a F500IM MPS DXY Press o intermedi ria 286 a 1480 psig 19 7 a 102 barg corpo estilo IM N mero de pe a F500IM MPT DXY Press o intermedi ria 286 a 1480 psig 19 7 a 102 barg corpo estilo IM com ind de ponto de ajuste N mero de pe a F500IM HPS DXY Alta press o 1481 a 6000 psig 102 a 413 barg corpo estilo IM N mero de pe a F500IM HPT DXY Alta press o 1481 a 6000 psig 102 a 413 barg corpo estilo IM com ind de ponto de ajuste Conte do F500 MPS F500 MPT F500IM MPS F500IM MPT Ver desenhos nas p ginas 25 e 26 F500 MPS F500 MPT F500IM MPS F500IM MPT Sede Veda o do pist o Veda o pequena da face Veda o grande da face Veda o da bucha Veda o do pist o de r
56. est operando corretamente Caso contr rio desmonte e inspecione os componentes MANUAL DE INSTALA O OPERA O CA ET MIA CAET E MANUTEN O z EUNE VAF s Rev K T TULO V lvula de seguran a e al vio de press o S rie F7000 8000 P gina 32 de 42 5 7 AJUSTE DO DISPOSITIVO AUXILIAR DE AJUSTE DO PILOTO ver ilustra o abaixo 1 A press o de abertura para o dispositivo auxiliar de ajuste do piloto pode ser ajustada pelo parafuso de ajuste de press o PA ou mediante a troca de molas Para confirmar a mola adequada para a press o de ajuste desejada entre em contato com a Flow Safe 2 Durante o ajuste o dispositivo auxiliar de ajuste precisa estar instalado na v lvula piloto correspondente Isto pode ser confirmado pela verifica o dos n meros de s rie casados A press o de abertura ser a press o de abertura do piloto mais a press o diferencial do dispositivo auxiliar de ajuste 3 Conecte a v lvula piloto com o dispositivo auxiliar de ajuste ao tanque de teste 4 Remova a tampa do dispositivo auxiliar de ajuste e a do adaptador e gire o parafuso de ajuste de press o para fora abaixo de onde provavelmente deve estar o ponto de ajuste 5 Aumente lentamente a press o de entrada at o ponto de ajuste da press o de abertura que ocorre quando a press o no domo diminui para a porcentagem da press o de entrada especificada em 5 1 p gina 27 para aquele tamanho espec fico de v lvula 6 Ajuste o parafu
57. etos no castelo deve estar virada para a superf cie de montagem da v lvula principal 22 Insira os quatro parafusos longos atrav s do castelo anel de apoio no corpo da v lvula e aperte 23 Insira os quatro parafusos curtos atrav s do castelo e no anel de apoio do diafragma e aperte 24 Monte o parafuso de ajuste de press o PA screw e a contraporca no topo do castelo 25 Coloque a tampa do parafuso de ajuste de press o mas n o aperte 26 No castelo instale a tela de ventila o contra insetos e no corpo a tela de entrada 27 Monte as veda es de superf cie na superf cie externa de montagem do corpo do piloto No corpo estilo IM h uma veda o de superf cie adicional na abertura de entrada 28 A v lvula piloto agora est totalmente montada e pronta para ser ajustada conforme as instru es fornecidas na Se o 5 5 29 Caso aplic vel instale arame de trava e lacre de chumbo entre a tampa do parafuso de ajuste de press o o castelo e o parafuso de faixa proporcional No arame tamb m poss vel anexar uma etiqueta de reparo 4 5 V LVULA PILOTO F500 ver ilustra es nas p ginas 24 a 26 A Desmontagem da F500 CUIDADO extremamente perigoso tentar desmontar uma v lvula enquanto ela continuar em servi o com press o de entrada de linha 1 Remova a v lvula da v lvula principal ou com seguran a bloqueie a press o de entrada antes de desmont la e fazer a manuten o 2 Retire a tam
58. eve elevar se um pouco permitindo a descarga de ar atrav s da sa da da v lvula 6 Para verificar a eleva o total do pist o instale um flange cego na sa da da v lvula Pressurize novamente a entrada at 5 psig 0 34 barg O pist o deve elevar se totalmente e bater na base da tampa conforme indicado por um som caracter stico de contato de metal contra metal Quando o flange da sa da removido o pist o frequentemente cair para a posi o fechada 7 Se a v lvula n o operar corretamente desmonte a e verifique se os componentes flex veis est o contaminados ou danificados ou consulte o guia de solu o de problemas na Se o 7 0 deste manual PLACA PARA TESTE FS DE PRESS O HIDROST TICA rs N wiy dd o CONEX O DE 1 4 NPT i ESS JJ O BUJ O PARAFUSOS DE 5 16 24UNF x BUJ O DE 3 8 NPT SUPERF CIE DE MONTAG DA PLATAFORMA DE TESTES N A PER S O PARA TESTE DA V LVULA PRINC D NBC SPOS PAL MANUAL DE INSTALA O OPERA O X 1 MIA CAFE E MANUTEN AO Rev K T TULO V lvula de seguran a e al vio de press o S rie F7000 8000 P gina 34 de 42 6 2 TESTE DA MONTAGEM FINAL 1 Limpe cuidadosa
59. flex veis bocais e outras superf cies de veda o 1 Confirme o ajuste de press o e as pe as associadas necess rias conforme a Se o 5 5 2 Prenda o corpo da v lvula em um torno de bancada 3 Instale os buj es de tubos no corpo da v lvula 4 Instale o anel de veda o do preventor de fluxo reverso backflow preventer BFP no pist o correspondente 5 Insira o conjunto do pist o do BFP no corpo da v lvula 6 Monte a contraporca e a veda o do BFP no bocal do BFP 7 Instale o conjunto do preventor de fluxo reverso no corpo da v lvula at estar bem apertado e em seguida aperte a contraporca do BFP de forma que comprima a veda o 8 Monte a contraporca e a veda o do parafuso de faixa proporcional no parafuso de faixa proporcional 9 Instale o conjunto do parafuso de faixa proporcional no corpo da v lvula Gire no sentido hor rio at o parafuso apoiar no corpo e depois gire 1 1 2 volta no sentido anti hor rio Aperte a contraporca No caso da v lvula piloto constru o IM insira a tela de entrada no corpo da v lvula 11 Lubrifique levemente a veda o inferior da luva com Dow Corning 33 ou equivalente e instale a na ranhura da luva 12 Lubrifique levemente a veda o superior da luva e coloque a sobre a luva Instale a sede na base do bocal de reten o da sede e monte sobre a luva 13 Lubrifique levemente a veda o do pist o inferior e instale a na ranhura do pist o inferior Insira o co
60. i a 14 Coloque o buj o na base da luva Parafuse o buj o interno no corpo at ficar apertado O buj o deve estar bem apertado 15 A partir do topo instale o pino do espa ador no rebaixo no pist o inferior instalado anteriormente 16 Lubrifique levemente a veda o do pist o superior e instale a na ranhura do pist o superior 17 Coloque a veda o do prendedor do diafragma no prendedor do diafragma 18 Nos pilotos com diafragma para baixa press o at 285 psig 19 6 barg coloque o disco de apoio do diafragma e o diafragma sobre o prendedor correspondente Nos pilotos com diafragma para alta press o 286 a 500 psig 19 7 a 34 5 barg coloque o disco do diafragma e o diafragma sobre o prendedor correspondente Aplique uma pequena quantidade de Loctite nos filetes de rosca do prendedor Verifique se o rebaixo central no disco de apoio est no sentido do anel de veda o OBSERVA O Nos discos de apoio de diafragma mais antigos h um rebaixo para anel de veda o nos dois lados 19 Instale o conjunto do diafragma no pist o superior e aperte bem 20 Monte a veda o do anel de apoio do diafragma e o anel de apoio do diafragma no corpo da v lvula 21 Insira o conjunto pist o superior diafragma no corpo da v lvula O pino do espa ador precisa encaixar no rebaixo na base do pist o superior Alinhe os furos entre o diafragma e o anel de apoio Nos pilotos com diafragma para alta press o 286 a 500 psig 19 7 a 34 5
61. identifica o sem exceder o valor nominal especificado na Se o 2 2 Para confirmar as faixas adequadas de molas entre em contato com a Flow Safe Os ajustes da press o de abertura devem ser feitos com a v lvula piloto removida da v lvula principal e conectada a uma placa de teste dispon vel atrav s da Flow Safe conforme mostrado na pr xima p gina O ajuste feito girando se o parafuso de ajuste de press o no sentido hor rio para dentro para aumentar a press o de abertura e no anti hor rio para fora para diminu la MANUAL DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O Rev K TITULO V lvula de seguran a e al vio de press o S rie F7000 8000 P gina 28 de 42 FACE DE MONTAGEM DA V LVULA PRINCIPAL d V K VA MEDIDOR DE PRESS O NL Tm DO DOMO 7 AN f N A Jj i RA N N lt 4 pc MT FEEEEAI A NM ABERTURA DE ALIMENTA O JO DOMO ABERTURA DE DESCARGA CONJUNTO DA PLACA DE TESTE CORPO DA V LVULA PILOTO AR AR MEDIDOR DE PRESS O N D DA ENTRADA W FONTE DE PRESS O SPOSI O PARA TESTE DA V LVULA PILOTO Mostrada a F300 U 5 3 AJUSTE DA V LVULA PILOTO F100 ver ilustra es acima e na p gina 13 1 A press o de abertura para a v lvula piloto de alta press o F100 pode ser ajustada girando se o parafuso de ajuste de press o PA ou alterando se molas ou combina es correspondentes de espa adores As molas e os espa adores
62. ixo da v lvula de al vio estiver sendo usada uma v lvula de bloqueio ela deve ser aberta antes da pressuriza o do sistema Durante a opera o normal do sistema esta v lvula de bloqueio deve ser travada na posi o aberta Ea m m Do E me m E Rc i a E ON E o E Pr ENTRADA MANUAL DE INSTALA O OPERA O X H MIA CArE E MANUTEN AO Ds AE A S A a eaS Rev K T TULO V lvula de seguran a e al vio de press o S rie F7000 8000 P gina 7 de 42 2 4 MONITORAMENTO SENSORIAMENTO REMOTO CONEX O PARA TESTE DE CAMPO FIELD TEST CONNECTION FTC A FINALIDADE Conforme mostra a figura na p gina 8 a conex o para sensoriamento monitoramento remoto da F7000 8000 utiliza uma v lvula de desvio de tr s vias para injetar diretamente do vaso de press o a press o do sistema na v lvula piloto Com a alavanca na posi o ENTRADA INLET poss vel injetar press o do sistema na v lvula piloto a partir de uma deriva o da fonte de press o no vaso est tico Em instala es onde o meio de fluxo n o seja limpo ou onde haja uma grande perda de press o superior a 3 entre o vaso e a v lvula de seguran a e al vio recomenda se o monitoramento remoto Com a v lvula de
63. junto pino do SPI pist o na abertura do corpo do piloto f Instale a veda o do pino do SPI a outra veda o do SPI e a veda o da bucha do SPI na bucha do SPI MANUAL DE INSTALA O OPERA O CA EI MAIAS CAFE E MANUTEN O F ENS vAn s Rev K T TULO V lvula de seguran a e al vio de press o S rie F7000 8000 P gina 23 de 42 g Instale a bucha do SPI no corpo do piloto com o pino do SPI projetando se atrav s dele Aperte bem a bucha no corpo do piloto 9 Lubrifique levemente uma sede de anel de veda o e instale a sobre o retentor de sede 10 Instale a sede e o retentor da sede no corpo do piloto a partir da base Lubrifique levemente a veda o do pist o de realimenta o e instale a no pist o de realimenta o 12 Instale o pist o de realimenta o no corpo a partir do topo 13 Instale a sede inferior na base do pist o de realimenta o e com uma chave hexagonal de 7 16 aperte bem 14 Lubrifique levemente a outra sede de anel de veda o e instale a sobre o retentor 15 Aplique uma pequena quantidade de Loctite nos filetes de rosca da haste Instale o retentor na haste de forma segura Para tanto use uma chave Allen de 3 16 na base da haste e uma chave de boca nas reas planas do di metro externo do retentor 16 Instale o conjunto da haste no corpo do piloto atrav s da base A haste deve deslizar com facilidade para cima e para baixo atrav s do pist o de realimenta o 17 Coloq
64. mb m travado com arame ver desenhos nas p ginas 16 17 19 ou 20 Para que a v lvula principal se mantenha fechada a press o do sistema precisa encher o domo da v lvula mesma velocidade que o ac mulo de press o sob o pist o Em uma aplica o onde seja poss vel uma eleva o prematura da v lvula de al vio devido a um aumento excessivo na press o de entrada o parafuso de faixa proporcional pode ser ajustado para aumentar a velocidade de enchimento do domo atrav s da v lvula piloto O ajuste n o afetar a press o de abertura da v lvula B Procedimento 1 Alivie a press o abaixo da v lvula de al vio o m ximo poss vel 2 Feche a v lvula de bloqueio caso dispon vel abaixo da v lvula de al vio 3 Corte o arame de seguran a no parafuso de faixa proporcional 4 Afrouxe a contraporca 5 Gire o parafuso de faixa proporcional 1 1 2 volta no sentido anti hor rio 6 Aperte novamente a contraporca 7 Teste o sistema de novo A v lvula de al vio deve permanecer fechada durante uma vaz o de enchimento mais elevada do tanque 8 Se a v lvula de al vio funcionar satisfatoriamente instale novamente o arame de trava e o lacre no conjunto 9 Se a v lvula ainda abrir prematuramente repita os passos de 4 a 7 mas n o gire o parafuso de faixa proporcional mais do que aproximadamente 2 1 2 voltas no sentido anti hor rio Se a v lvula ainda continuar a abrir prematuramente conecte uma captador remoto d
65. mente as superf cies de montagem da v lvula principal e da v lvula piloto Verifique se as veda es das faces est o limpas e em perfeitas condi es 2 Aplique uma leve camada de lubrificante Dow Corning 33 por exemplo nas veda es das faces 3 Monte a v lvula piloto na v lvula principal com parafusos de montagem de 5 16 24 UNF quatro para a montagem padr o e seis para a IM Aplique uma leve camada de Loctite ou Vibra tite nos parafusos Aperte bem os parafusos 4 Instale e aperte todas as conex es de tubos do piloto exceto no caso das v lvulas de constru o IM 5 Monte o conjunto na bancada de teste e pressurize at 90 da press o de abertura 6 Inspecione todas as juntas inclusive as conex es de tubos superf cie de montagem da v lvula piloto conex o de teste de campo tampa parafusos da tampa e sa da da v lvula e verifique se h vazamentos N o deve haver vazamentos em lugar algum 7 Ao final do teste o conjunto da v lvula est pronto para instala o Caso aplic vel instale prote es de flanges e adote outras medidas de prote o durante o transporte 6 3 AJUSTE DA FAIXA PROPORCIONAL DA V LVULA PILOTO F300 A Finalidade A FLOW SAFE S rie F300 uma v lvula piloto de estilo por modula o usada com a S rie F7000 8000 Conforme recebida da f brica a F300 travada com arame para impedir quaisquer ajustes na press o de abertura O parafuso de faixa proporcional ta
66. n o tipicamente uma vez por ano dependendo das condi es de servi o 3 0 MANUTEN O DA V LVULA PRINCIPAL ATEN O A montagem incorreta da v lvula principal ou piloto pode resultar em vazamentos ou defeitos de funcionamento 3 1 DESMONTAGEM DA V LVULA PRINCIPAL DA S RIE F7000 8000 Ver ilustra es nas p ginas 10 e 11 ATEN O extremamente perigoso tentar desmontar uma v lvula enquanto ela continuar em servi o com press o de entrada de linha Devido possibilidade de que a parte superior do pist o o domo pode ficar pressurizada com a v lvula retirada do sistema afrouxe muito lentamente os parafusos em os passos 2 e 3 abaixo 1 Retire a v lvula de servi o ou com seguran a bloqueie a press o de entrada antes de desmontar a v lvula e fazer a manuten o 2 Caso necess rio remova a v lvula piloto e a tubula o de interconex o Para informa es sobre manuten o de v lvula piloto veja a Se o 4 0 A conex o para teste de campo field test connection FTC pode ser removida afrouxando se a contraporca e retirando se o corpo e a veda o de Teflon Os corpos de FTC mais recentes t m uma conex o NPT para a v lvula principal sem contraporca ou veda o veja a figura do conjunto principal na p gina 10 3 Remova os parafusos arruelas de press o e suportes de levantamento que mant m a tampa da v lvula em posi o 4 Com a tampa retirada remova a mola do domo caso existente e
67. njunto do pist o inferior na luva at ele estar nivelado na base Em seguida instale o subconjunto retentor da sede luva pist o inferior no corpo da v lvula at ele apoiar Verifique se todas as veda es e an is de veda o est o corretamente alinhados E poss vel confirmar o encaixe e alinhamento adequados pela tampa do parafuso de ajuste de press o PA screw Coloque a tampa sobre uma superf cie plana baixe o corpo do piloto com o subconjunto sobre a tampa e pressione at o conjunto se encaixar no lugar como pe a inteiri a 14 Coloque o buj o na base da luva Nos pilotos de constru o IM instale o anel de veda o do buj o e o anel de refor o no buj o interno Em todos os pilotos parafuse o buj o interno no corpo at ficar apertado O buj o deve estar bem apertado 15 A partir do topo instale o pino do espa ador no rebaixo no pist o inferior anteriormente instalado 16 Nos pilotos para alta press o 501 a 6000 psig 34 6 a 413 barg Lubrifique levemente as veda es e an is de refor o do pist o superior e monte no pist o superior na posi o relativa mostrada no detalhe A da p gina 19 Monte o adaptador e a veda o do adaptador sobre o pist o superior Ele precisa deslizar com facilidade sobre a veda o superior 17 No caso dos pilotos com pist o para baixa press o 286 a 1480 psig 19 7 a 102 barg Lubrifique levemente a veda o do pist o superior e instale a na ranhura do pist o superior M
68. o ac mulo de press o e permitir o assentamento correto do pist o da FTC Conecte o equipamento de teste FTC conforme mostrado na p gina 36 Feche a v lvula de exaust o Com uma fonte externa de press o a uma press o mais elevada do que a do sistema abra lentamente a v lvula de bloqueio para a fonte Isto bloquear a press o do sistema e abrir a passagem entre a mangueira e a v lvula piloto TOD CUIDADO A execu o do passo 5 causar a abertura da v lvula principal a n o ser que a press o de entrada seja fechada por uma v lvula de bloqueio ou que o sistema seja despressurizado 5 Continue a aumentar a press o externa at a leitura no medidor do domo cair Para a v lvula piloto F200 a press o de abertura ser a press o indicada no medidor de teste quando a leitura no medidor do domo cair para zero Para as v lvulas F100 F300 ou F500 com modula o ser o valor especificado em 5 1 p gina 27 OBSERVA O Caso n o seja usado um medidor no domo a press o de abertura ocorrer quando o fluxo de descarga for detectado na v lvula piloto F200 ou um pouco depois 1 a 2 da press o de abertura nominal do fluxo inicial de descarga ser detectado nas v lvulas piloto F100 F300 ou F500 Tamb m se aumenta muito lentamente a press o de teste deve deixar de aumentar neste ponto Estas v lvulas piloto com modula o come am a descarregar a press o do domo antes da abertura do pist o na v lvula principal
69. om o piloto de a o instant nea Modelo F200 a press o do domo totalmente aliviada press o de abertura Ap s o al vio da press o do sistema na F100 na F300 e na F500 a v lvula piloto fecha press o de abertura e na F200 de acordo com o diferencial de al vio ajustado preset blowdown pressure Quando o domo for novamente pressurizado at a press o do sistema o pist o da v lvula principal mantido na posi o fechada O diferencial de al vio da v lvula piloto de a o instant nea F200 ajust vel de 3 a 20 da press o de abertura e a n o ser que especificado em contr rio normalmente ajustado em f brica de 5 a 7 Nas v lvulas piloto com a o em modula o F100 F300 e F500 o diferencial de al vio blowdown zero ou seja a v lvula principal abre em propor o demanda e fecha press o de abertura A press o de abertura para uma v lvula com um dispositivo auxiliar de ajuste do piloto setter a press o de abertura declarada na placa de identifica o mais a press o diferencial declarada na placa de identifica o do dispositivo auxiliar de ajuste Os dispositivos auxiliares de ajuste destinam se a v lvulas espec ficas com n meros de s rie casados Se uma v lvula tiver mais de um dispositivo auxiliar de ajuste os di metros de interface diferentes impedem que sejam instalados na ordem incorreta Para obter assentamento estanque a bolhas as F7000 8000 usam uma sede de elast mero
70. onte a veda o do prendedor do diafragma o pist o de monitoramento o anel de veda o do pist o de monitoramento o anel de refor o do pist o de monitoramento e o prendedor do diafragma ao pist o superior Aplique uma pequena quantidade de Loctite nos filetes de rosca do prendedor Monte o adaptador e a veda o do adaptador no pist o de monitoramento Importante O anel de refor o do pist o de monitoramento precisa estar sobre o anel de veda o no lado mais pr ximo mola Aperte bem o prendedor do diafragma no pist o superior 18 Instale o conjunto do pist o superior no corpo Verifique se ele desliza adequadamente sobre o pino do espa ador 19 Monte a veda o do anel de apoio do diafragma e o anel de apoio do diafragma no corpo da v lvula 20 Monte a mola e as arruelas da mola no prendedor do diafragma ou no pist o de alta press o conforme aplic vel 21 Instale o castelo sobre a mola as arruelas da mola e o anel de apoio do diafragma Alinhe o castelo e o anel de apoio de forma que os orif cios n o roscados no anel de apoio fiquem alinhados com os furos para os parafusos no corpo da v lvula e que os dois orif cios pequenos MANUAL DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O Rev K TITULO V lvula de seguran a e al vio de press o S rie F7000 8000 P gina 22 de 42 no castelo e no anel de apoio fiquem alinhados e desobstru dos no corpo da v lvula A abertura da tela de ventila o contra ins
71. oporcional Teflon o i b b e e e ed ed ed ed 4 d Ml N mero de pe a F300 LP DXY Estilo com pist o para baixa press o 286 a 1480 psig 19 7 a 102 barg corpo convencional v lvulas mais antigas N mero de pe a F300 HP DXY Estilo com pist o para alta press o 501 a 6000 psig 34 5 a 413 barg corpo convencional N mero de pe a F300IM LP DXY Estilo com pist o para baixa press o 286 a 1480 psig 19 7 a 102 barg corpo estilo IM v lvulas mais antigas N mero de pe a F300IM HP DXY Estilo com pist o para alta press o 501 a 6000 psig 34 5 a 413 barg corpo estilo IM Quantidade Conte do ver desenhos nas p ginas 19 e 20 F300LP F300HP F300IM LP F300IM HP Anel de veda o do buj o Anel de refor o do buj o Teflon Anel de veda o do BFP preventor de fluxo reverso Veda o do prendedor do diafragma 1 Veda o do anel de apoio do diafragma 1 1 Veda o do adaptador 1 1 1 1 1 1 Sede 1 1 1 1 Veda o pequena da face 3 3 3 3 Veda o grande da face 1 1 1 1 Veda o da face do orif cio de entrada 1 1 Veda o superior da luva 1 1 1 1 Veda o inferior da luva 1 1 1 1 Veda o do pist o superior 1 2 1 2 Anel de refor o do pist o superior Teflon 2 2 Veda o do pist o inferior 1 1 1 1 Anel de veda o do pist o de sensoriamento 1 1 Anel de refor o do pist o de sensoriamento Teflon 1 1 Veda o do buj o 1 1 1 1 1
72. ou de pl stico no pist o Uma veda o din mica de pist o impede qualquer vazamento do domo para a descarga No pist o h an is de guia que eliminam o contato de metal com metal com a camisa e ajudam a proporcionar uma opera o suave e uniforme Na v lvula principal e nas v lvulas piloto as veda es s o de elast mero e de pl stico Mediante a escolha de um bocal de entrada com di metro interno total S rie F7000 ou pela convers o a um orif cio de di metro reduzido S rie F8000 com o buj o de fluxo anular exclusivo da FLOW SAFE instalado na base do conjunto do pist o f cil selecionar o di metro do orif cio Ao direcionar o fluido entre o di metro externo do buj o e o di metro interno do bocal este buj o diminui a rea efetiva de fluxo da v lvula MANUAL DE INSTALA O OPERA O T MA E MANUTEN O S Rev K T TULO V lvula de seguran a e al vio de press o S rie F7000 8000 P gina 6 de 42 2 2 CARACTER STICAS TEMP DE PRESSAO DE MATERIAL PROCESSO C ABERTURA psig barg DA SEDE M n 1 M x M n M x 2 Buna N 34 135 7 0 5 6000 413 Viton 34 204 7 0 5 6000 413 Poliuretano 51 107 7 0 5 6000 413 EPR 53 162 7 0 5 6000 413 Teflon 252 204 15 1 1000 69 Kel F 252 204 1000 69 4000 275 Vespel 252 260 4000 275 6000 413 1 Confirme com a f brica as aplica es ambientais a baixas temperaturas 2 M xima press
73. pa do parafuso de ajuste de press o pressure adjustment screw PA Afrouxe a contraporca 3 Afrouxe mas n o remova o parafuso de ajuste de press o PA do castelo 4 A desmontagem pode prosseguir na ordem inversa das instru es de montagem indicadas abaixo 5 Os componentes flex veis de reposi o est o descritos da Se o 8 0 deste manual B Montagem da F500 OBSERVA O Tenha cuidado ao manipular componentes flex veis bocais e outras superf cies de veda o 1 Confirme o ajuste de press o e as pe as associadas necess rias conforme a Se o 5 6 2 Prenda o corpo da v lvula em um torno de bancada 3 Instale o buj o de tubo no corpo da v lvula 4 Instale o anel de veda o do preventor de fluxo reverso backflow preventer BFP no pist o correspondente 5 Insira o conjunto do pist o do BFP no corpo da v lvula 6 Monte a contraporca e a veda o do BFP no bocal do BFP 7 Instale o conjunto do preventor de fluxo reverso no corpo da v lvula at estar bem apertado e em seguida aperte a contraporca do BFP de forma que comprima a veda o 8 Se o piloto tamb m contar com o indicador opcional de ponto de ajuste da press o de abertura Set Point Indicator SPI instale o somo se segue a Lubrifique levemente os an is de veda o b Instale a sede do SPI no pino do SPI c Aperte o pino do SPI no pist o do SPI d Instale uma das veda es do SPI no pist o do SPI e Insira totalmente o con
74. rava e lacre de chumbo entre a tampa do parafuso de ajuste de press o o castelo e o parafuso de faixa proporcional No arame tamb m poss vel anexar uma etiqueta de reparo MANUAL DE INSTALA O OPERA O 1 MA CACCE E MANUTEN O e Rev K T TULO V lvula de seguran a e al vio de press o S rie F7000 8000 P gina 19 de 42 r 4 4 V LVULA PILOTO F300 ESTILO COM PIST O 501 a 6000 psig 34 6 a 413 bar Ver ilustra es abaixo e na p gina 20 A Desmontagem da F300 estilo com pist o CUIDADO extremamente perigoso tentar desmontar uma v lvula enquanto ela continuar em servi o com press o de entrada de linha 1 Remova a v lvula da v lvula principal ou com seguran a bloqueie a press o de entrada antes de desmont la e fazer a manuten o 2 Retire a tampa do parafuso de ajuste de press o pressure adjustment screw PA Afrouxe a contraporca 3 Afrouxe mas n o remova o parafuso de ajuste de press o PA do castelo 4 A desmontagem pode prosseguir na ordem inversa das instru es de montagem indicadas na p gina 21 5 Os componentes flex veis de reposi o est o descritos da Se o 8 0 deste manual VEDA O DO ADAPTADOR O pa VEDA O ADAPTADOR ANEL DE APOIO DO DIAFRAGMA SEDE ANEL DE VEDA O ANEL DE REFOR O DO PIST O SUPERIOR VEDA O DO PIST O SUPERIOR ANEL DE REFOR O DO PIST O SUPERIOR PIST O SUPERIOR BOCAL DE RETEN O DA SEDE
75. s o casados para tr s faixas de press o de abertura de 15 a 136 psig 1 a 9 4 barg de 100 a 405 psig 6 9 a 27 9 barg e de 200 a 720 psig 13 8 a 49 barg Para confirmar a combina o adequada de mola e espa adores entre em contato com a Flow Safe 2 Conecte a v lvula piloto ao tanque de teste com a tampa removida e o parafuso de ajuste de press o para dentro aproximadamente na posi o onde provavelmente deve estar o ponto de ajuste da press o de abertura 3 Aumente lentamente a press o de entrada at o ponto de ajuste da press o de abertura que ocorre quando a press o no domo diminui para a porcentagem da press o de entrada especificada em 5 1 p gina 27 para aquele tamanho espec fico de v lvula 4 Antes do ponto de ajuste da press o de abertura ser atingido a press o no domo e a press o de entrada devem aumentar juntas at a primeira bolha ou o primeiro fluxo de l quido surgir na descarga do piloto a aproximadamente 97 da press o de abertura para ar e 95 para l quidos e em seguida a press o no domo deve come ar a diminuir 5 Se a press o no domo n o descer at o valor especificado press o de abertura requerida ajuste o parafuso de ajuste de press o conforme necess rio Se n o for poss vel conseguir a redu o requerida na press o do domo com outros ajustes interrompa o teste desmonte a v lvula piloto e inspecione os componentes conforme necess rio 6 Ap s a press o no domo cair para
76. so de ajuste de press o conforme necess rio para que a press o no domo caia para o valor especificado press o de abertura desejada Se n o for poss vel conseguir a redu o requerida na press o do domo com outros ajustes interrompa o teste desmonte o dispositivo auxiliar de ajuste e inspecione os componentes conforme necess rio 7 Quando a press o total de abertura ou seja a press o de abertura original do piloto mais o diferencial de press o do dispositivo auxiliar de ajuste tiver sido ajustada conforme desejado aperte a contraporca do parafuso de ajuste de press o 8 Instale e aperte a tampa do adaptador no castelo e em seguida instale e aperte a tampa na tampa do adaptador 9 Repita o teste para confirmar a repetitividade do desempenho TAMPA TAMPA DO CONTRAP RCA ADAPTADOR id PARAFUSO DE AJUSTE Y DE PRESS O a CASTELO l J q Ars feios A VAH T F EL Ad DECIR ERR Pd VAR N V A N EVA HS US VA FNNDAN L a X V LVULA b E aTe DO Go PILOTO MANUAL DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O Rev K T TULO V lvula de seguran a e al vio de press o S rie F7000 8000 P gina 33 de 42 r 6
77. te os parafusos com um torque de 5 a 6 libras p 10 Insira o parafuso de ajuste de press o na parte superior do castelo e instale a contraporca Coloque a tampa do parafuso de ajuste de press o mas n o aperte 12 Insira a tela de entrada na abertura INLET do corpo Prenda a tela de ventila o contra insetos no castelo de forma que esteja virada em dire o superf cie de montagem da v lvula principal As veda es de superf cies podem ent o ser posicionadas na superf cie de montagem 14 A v lvula piloto agora est totalmente montada e pronta para ser ajustada conforme as instru es fornecidas na Se o 5 3 TAMPA pa A CA PARAFUSO DE AJUS gt CONTRAPORCA E DE PRESS O A RESPIRO N A A A TELA CONTRA NSETOS XJ ARRUELA DA MOLA EEE O LA ARAME DE SEGURANCA a S CONTRAPORCA DO DIAFRAGMA VEDA O DE CHUMBO PARAFUSO SPACADOR INT GAXETA o oa o A Essa S USE COM DIAFRAGMA DE PTFE E AMAAL KINAA Eid DIAFRAGMA VEDA O PEQUENA E AC ss DE FAC a PIST O ANEL DE VEDA O SET TELA DE ENTRADA O BOCAL SEDE ANEL DE VEDA O add Ts a EDAC ET RETENTOR EDA O GRANDE N di DE FACE X4 CORPO VEDA O 7 S PARAFUSO DO RETENTOR o BOCAL TUBEIRA CONJUNTO DA V LVULA PILOTO F100 Mostrada a vers o de montagem direta MANU
78. ue a mola da haste sobre o pist o de realimenta o 18 Baixa press o Coloque o pist o na mola da haste e sobre a extremidade da haste Instale a veda o do prendedor do diafragma sobre o pist o e coloque o diafragma sobre o pist o Coloque a arruela do diafragma sobre o diafragma Coloque o anel do redutor sobre o diafragma ao redor da arruela do diafragma Press o intermedi ria e press o elevada Lubrifique levemente a veda o do pist o e instale a no pist o Coloque o pist o na mola da haste e sobre a extremidade da haste Lubrifique levemente a veda o do prendedor do diafragma e instale a no prendedor do diafragma 19 Aplique uma pequena quantidade de Loctite ou equivalente nos filetes de rosca do prendedor do diafragma Aperte o prendedor do diafragma no topo da haste usando uma chave Allen de 3 16 na base da haste e uma chave de boca de 9 16 no prendedor do diafragma 20 Todas exceto as estilo IM de alta press o Instale a tela de entrada na bucha Lubrifique levemente as veda es da bucha e da haste e instale as na bucha IM de alta press o Instale a tela de entrada da abertura de entrada do corpo Lubrifique levemente a veda o da bucha a veda o da haste a veda o inferior da bucha e o anel de refor o da veda o inferior da bucha e instale os na bucha 21 Instale a bucha na base do corpo do piloto e aperte bem 22 Baixa press o Lubrifique levemente a veda o do anel de apoio do diafragma e
79. uma mencionada acima B E Buna N V Viton Estas faixas de press o s o U Poliuretano apenas aproximadas E EPR EPDM Z z Kalrez Cc Chemraz N Nitrila de baixa temperatura Rela o dos materiais mais comuns para disponibilidade de outros materiais entre em contato com a Flow Safe As faixas de press o aproximadas para sedes em pl stico s o mostradas na Se o 2 2 na p gina 6 Conte do dos kits de componentes flex veis para a v lvula principal Kit padr o Quantidade Itens adicionais no kit IM Quantidade Sede 1 Anel de veda o 1 do carretel 1 Veda o da camisa 2 Anel de refor o 1 do carretel 1 Veda o do pist o 1 Anel de veda o 2 do carretel 1 Anel de veda o inferior on superior do pist o F7050 8050 1 Anel de refor o 2 do carretel 1 Anel de desgaste 2 Anel de veda o 3 do carretel 1 Veda o A da FTC IRS Anel de refor o 3 do carretel 1 Veda o A do pist o da FTC 2 Anel chanfrado substitu do por um anel de Veda o B da FTC 1 desgaste para v lvulas aplic veis fornecer Veda o B do pist o da FTC i n mero de s rie i Anel de compress o C da FTC E poss vel o fornecimento de uma disposi o 1 espec fica de veda o da FTC para a v lvula com base no n mero de s rie MANUAL DE INSTALA O OPERA O CA EI MIA CAE E MANUTEN O Ds pd A Pl vai Rev K T TULO V lvula
80. vamente os parafusos da tampa conforme descrito na Se o 3 2 A superf cie de veda o na tampa est danificada Conserte o defeito ou substitua a tampa A veda o superior da camisa est danificada ou contaminada Danos ou contamina o em sede do pist o bocal da v lvula principal veda o do pist o superf cie de veda o ou veda o inferior da camisa superf cie de veda o A carga do domo atrav s do piloto n o est ocorrendo adequadamente Obstru o na v lvula piloto ou tubos filtro da entrada da v lvula principal Vazamento na conex o de teste de campo ou de tubo Na v lvula piloto F200 a bucha est muito para dentro do corpo Vazamento no diafragma do piloto Tubo de capta o incorretamente posicionado Se estiver danificada substitua por veda o es nova s Se estiver contaminada limpe e reinstale Desmonte a v lvula remova o pist o e a camisa e examine a sede as veda es e a superf cie de veda o com lente de aumento Se estiver danificada substitua por componentes novos se estiver contaminada limpe e reinstale Ver A v lvula principal n o fecha Aperte a contraporca da FTC substitua a de al vio adequado Desmonte a v lvula piloto remova e inspecione Reoriente o tubo de capta o com a abertura para montante para baixo Tubo de capta o danificado ou entupido A v lvula manual de diferencial de al vio foi deixa

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