BOOSTER - BSBA Compressores
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1. Motor recomendado H P Dados considerando temperatura ambiente entre 35 45 7 ACIONAMENTO E VENTILA O Estes compressores s o acionados diretamente pelo motor In rcia do volante PD2 4 18 kgm2 Sentido de rota o anti hor rio visto pelo lado do acoplamento Dire o de ventila o a h lice puxa o ar da dire o dos resfriadores soprando sobre os cilindros do compressor 8 LUBRIFICA O 8 1 A lubrifica o das partes m veis do compressor feita p r salpico CAPACIDADE DO CARTER TIPO DE OLEO RECOMENDADO N vel m ximo N vel m nimo 8 2 N vel de leo MANTENHA O N VEL DE LEO T O PR XIMO QUANTO POSS VEL DO N VEL M XIMO 9 RESFRIADORES E REFRIGERA O GUA 9 1 Os resfriamento feito em dire o aos tubos e bloco 9 2 O resfriamento feito pelo volante com os raios em forma de h lice que leva o ar na dire o ao carter for ando o atrav s dos cilindros do compressor 9 3 Para os compressores refrigerados a gua segue as seguintes caracter sticas da gua de refrigera o Vaz o 0 73 m h Press o de 2 4 kdf cm Temperatura da gua 35 C 10 INSTALA O 10 1 Caso o conjunto moto compressor seja instalado em sala fechada dever haver ventila o suficiente Deixar ao redor da unidade um espa o para manuseio e manuten o no m nimo de 0 3 me2. BEIDI 110 V vuadedexargaTew go 02 mms Jogo de junta JJ BSBA 15 25BOO J BSBA36800 k V lvula solen ide 534 0015 534 0015 Do 0 0 0 Borracha do acoplamento 2N0112 0000 2N0112 0000
3. Desconectar os parafusos pos 35 e retire a tampa mancal pos 34 juntamente com sua junta pos 16 Liberar a trava e desconectar os parafusos pos 22 em seguida retire o contra peso pos 21 do virabrequim Remover o conjunto do virabrequim biela e tampa conjunto montado Remover os parafusos pos 18 remover o anel pos 17 e destacar o conjunto do virabrequim da tampa do mancal Remover os an is de trava pos 15 e 29 com aux lio de um alicate para an is externos bico reto em seguida retire os rolamentos pos 14 e 37 e bielas pos 25 e 26 com seus respectivos rolamentos do virabrequim Remover as buchas e rolamentos das bielas pos 19 20 e 27 17 MONTAGEM DO BLOCO COMPRESSOR DA UNIDADE 17 1 Observa es A montagem do compressor deve ser feita em um local apropriado e em condi es rigorosamente limpas e desempoeirado Antes de montar qualquer componente deve ser feito um exame rigoroso das condi es das pe as p r pessoas qualificadas para o trabalho Para exame dimensional das pe as verificar tabela de folgas m ximas aceit veis item 19 No caso de uma revis o geral consultar lista de pe as item 26 que obrigatoriamente dever o ser substitu das Para o aperto das porcas e parafusos observar torque recomendado conforme tabela item 18 Antes de come ar a montagem efetuar limpeza em todas as pe as a serem montadas O leo utilizado para lubrifica o pr via de pe as a serem mo
4. Compressores MANUAL DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O COMPRESSOR DE AR BSBA 15 25 36 45D ou C BOOSTER BSBA Com rcio de Compressores Limitada Rua Jd Alv ient Jandira SP Cep 06612 200 T AAE P bsba b m br ITEM CIA NDICE DENOMINA O Descri o Geral Especifica o Arranjo Dimens es Rota es Dados de Capacidade e Pot ncia Acionamento e ventila o Lubrifica o Resfriadores e Refrigera o gua Instala o Plano de Inspe o e Manuten o ATEN O Testes Gerais Partida ap s longo Armazenamento Defeitos Causas Prov veis e Solu es Desmontagem Limpeza e Remontagem de V lvulas Desmontagem Bloco Compressor Montagem Bloco Compressor Tabela de Torques nos Parafusos e Estojos Tabela de Folgas Vista Explodida Compressor Vista Explodida Cabe ote 2 est gio e V lvulas Lista de Pe as Lista de Pe as Recomendada p 02 anos de Opera o Lista de Pe as para Revis o Geral 1 DESCRI O GERAL Os compressores modelos BSBA BOOSTER s o equipamentos resfriados a ar de 1 est gios simples efeito equipados com resfriador intermedi rio e posterior de tubo entre os est gios acoplado diretamente a um motor el trico atrav s de acoplamento flex vel O resfriamento do bloco do compressor e dos resfriadores intermedi rios e posterior realizado por fluxo de ar gerado pelo volante 2 ESPECIFICA O 2 1 A carca a d
5. Usando leo recomendado Com jato de ar Com jato de ar 7 Preencher relat rio de inspe o NOTA As inspe es de 1 a 6 s o executados com o compressor parado c INSPE O MEDIA SEMESTRAL OU 500 HORAS 1 Retirar as v lvulas de suc o do 2 est gios troc las substituir todas as juntas das tampas e assentos de v lvulas e an is de segmentos 2 Verificar o aperto das fixa es do compressor base 3 Verificar condi es do acoplamento flex vel 4 Preencher relat rio de inspe o 1 Testar consumo de leo 12 1 A 2 Testar vaz o do compressor 122 B 3 Leitura da press o de ar 4 Interpretac o do resultado das leituras 2 3 Revis o Geral Bom Bom Mau Determine a raz o se an is de seguimento se mancais Revis o Outras raz es Verificar se h vazamento de leo e se o leo usado o recomendado Fazer o teste 12 2 B novamente se confirmado procurar p r poss veis vazamentos no circuito de ar Revis o N o confirmado Procurar a discrep ncia ou indicar revis o geral IMPORTANTE e Instru o de Manuten o para primeira partida 1 Reapertar as porcas do cilindro e cabe ote 20 hrs 2 Primeira troca de leo 50 hrs 3 Verifica o das v lvulas trocar as juntas das tampas e assentos das v lvulas 100 hrs 4 Verificar e anotar as leituras das press es 50 hrs 5 Verificar teste de vaz o 50 hrs 6 Segunda troca de leo 250
6. i 0 E 01 1 Arruela de press o AP 012 AP 012 A O CARB 0 POA 012W 50 POA 012W 234 ACO CARB Jogo de aneis de compress o BE 02133 BE 02133 GG 25 BE 02132 BE 02132 278 4 a Cilindro 2 est gio BG 06445 BE 05690 ASTM A 278 4 PR 516W 38 PR 516W 38 ABNT 1045 0 0 E 0 A 0 a 0 z 0 z PR 516W 96 PR 516W 96 ABNT 1045 Cabe ote 2 est gio 0 2 2 2 BE 02134 02134 SAE 8620 2 8 2 BE 06446 BE 06446 ASTM A 278 Junta BE 01860 BE 05516 ABNT NB 197 Junta BJ 20167 BJ 20167 COBRE Porca Arruela de press o 614 1081 1 AP 516 614 1081 1 AP 516 ABNT 1045 ABNT 1020 BE 01997 BE 01998 BE 17216 BE 01520 BE 01522 PAS 516W Parafuso aperto de v lvula POQ 716W POQ 716W ABNT 1045 V lvula de descarga 2 est itens 111 BE 17215 BE 17215 115 BE 02001 BE 02001 AISL316 BE 02002 BE 02002 AISi 304 Disco BE 01520 BE 01520 ABNT 1095 06 BE0152 BE 01522 ABNT 1074 0 PAS 516W BD 02159C AISL316 Junta de v lvula BJ 20102 BJ 20102 COBRE Tampa da v lvula BE 02140 BE 02140 ABNT 1020 Junta da tampa BJ 20125 BJ 20125 COBRE Trip de aperto 2 est gio BE 13567 BE 13567 ASTM A 536 129 Jogodejuntas 01 J BSBA I5DSBOO J BSBA36BOO 134 Retnorde lo a _ 01738 _ 135 Parafuso Tampa de alojamento do 03 615 0106 1062 615 0106 1062
7. retentor 136 Arruela Tampa de alojamento do 03 613 4061 retentor A O CARB 613 4061 A O CARB Junta guarnital 1 32 BE 13506 B BE 13506 B o 23 LISTA DE PE AS Recomendada revis o preventiva a cada 500 Horas ITE DENOMINA O Qtd C DJPECA M BSBA 15 25 COD PE A MATERIAL BSBA 36 Jogo de aneis de compress o BE 02133 BE 2133 GG 25 V lvula de suc o 2 est gio BE 17216 BE 17216 V lvula de descarga 2 est gio BE 17215 PE AS AVULSAS P VALVULAS E uel o tes 106 1 Disco v lvula 2 est gio 13 BE 01520 BE 01520 BE 17215 ABNT 1095 107 1 Mola v lvula 2 est gio BE 01522 BE 01522 SAE 1074 14 JUNTAS PARA VALVULAS 95 jaana 0 m 4 04 0 3 BEI955 ASTM NB 136 102 tuntadoparafuso 08 COBRE 116 Junta 2 TER BJ 20102 BJ 20102 COBRE 118 Junta tampa Qi BJ 20125 BJ 20125 COBRE 24 LISTA DE PECAS Recomendada para Revis o Geral a cada 2000 Horas Denomina o C digo BSBA 15 25 C digo Material BSBA 36 2 Roiameno biia o Beors ACOCARB Botao tse O ear Aoc Conjunto pist o 2 est gio BE 02167 completo BE 02132 itens 54 Pist o BE 02134 56 Pino de pist o BE 01991 57 Anel de trava BE 02167 BE 02132 ASTM A 278 BE 02134 SAE 8620 BE 01991 ACO CARB 103 v ivuadesue o Zew o 02
8. de v lvulas sedes discos molas e limitador troque caso necess rio Troque as v lvulas Consulte a BSBA ou chame seu t cnico especializado para revis o de cilindros pist es mancais e colos de virabrequim 15 DESMONTAGEM LIMPEZA E REMONTAGEM DE V LVULAS 15 1 As v lvulas dos compressores BSBA permitem ampla passagem de ar com m nima superf cie de atrito possuindo um sistema de veda o dos discos de a o especial Por ocasi o da troca de leo teste as v lvulas e proceda a sua limpeza A frequ ncia dessa limpeza determinada na maioria das vezes pelo tipo de leo utilizado com maior ou menor tend ncia a forma o de carv o bem como a pureza do ar aspirado Observe que o leo carbonizado e sedimentos provocam frequentemente a quebra de molas e discos de v lvulas 15 2 Desmontagem das V lvulas Inicialmente drene a linha de ar na descarga do compressor atrav s dos registros de expurgo Certifique se de que o compressor n o esteja sujeito contra press es antes de iniciar a desmontagem A seguir proceda como segue 15 2 1 V lvula do 2 est gio Soltar as porcas pos 100 fig 3 desaparafuse as tampas de v lvulas pos 117 fig 3 Retire os trip s pos 119 fig 3 e em seguida remova as v lvulas pos 110 e 103 fig 3 com as respectivas juntas Observa o Deve se tomar o necess rio cuidado para n o danificar os assentos das v lvulas Habitue se desde o in cio a essa ordem de desmo
9. 10 Folga axial do virabrequim 0 0016 0 0022 Folga diametral rolamento da biela pino do pist o 0 0004 0 0007 Folga radial da biela 0 0009 0 0017 Espa o morto superior lado da alta press o 0 0591 0 0787 0 0984 Folga axial anel de compress o raspa leo canal 0 0004 0 034 0 0013 0 024 do pist o Folga diametral pist o lado superior bloco de 0 12 0 0067 0 20 0 0079 cilindro baixa press o Folga diametral pist o lado superior bloco de 0 12 0 0047 0 0067 0 20 0 0079 cilindro alta press o Folga diametral pistio lado inferior bloco de 0 10 0 0039 0 0059 0 17 0 0067 cilindro alta press o 20 Vista Explodida Compressor Booster Vista Explodida Compressor 136 137 MS las 16 133 134 135 E A FM ala SUC O qe 518 21 Cabe ote e V lvulas do 2 Est gio iila DESCARGA 22 LISTA DE PE AS BE 13306 BE 13508 ASTM A 278 PR 038W 45 PR 038W 45 ABNT 1045 Denominac o Qtd C digo c digo Material BSBA 15 25 D BSBA 36 D 1 t 0 08 08 614 1101 1 614 1101 1 ABNT 1045 Arruela de press o 08 AP 038 AP 038 A O CARB Tubo de dreno BJ 04309 BJ 04309 ASTM A 106 0 Plug do dreno 0 BJ 02009 BJ 02009 ABNT 1020 0 0 BE 01212 E 01212 COBRE 1 1 Visor de n vel de leo 1 01193 01193 ALUM NIO 1 1 Conj respiro do c rter itens 10 11 0 BE 12309
10. B COBRE BE 12309 ALUMINIO Corpo do respiro 01 BG 02893 BG 02893 ALUMINIO Tampa do respiro 01 BE 12311 BE 12311 ALUMINIO Olhal de icamento 01 BE 19362 BE 19362 ACO CARB Eixo do virabrequim 01 BE 13509 BE 13509 ASTM A 536 Rolamento Mancal Dianteiro 01 BE 05519 BE 05519 ACO CARB Anel de trava 01 BE 05520 BE 05520 ACO CARB Tampa mancal dianteiro 0 BE 13506 BE 13506 ASTM A 278 Anel tampa do rolamento BE 13527 BE 13527 ABNT 1020 Parafuso Rolamento superior BE 02130 1 0 03 POF 316W 10 POF 316W 10 ABNT 1020 0 BE 02130 1 ACO CARB BE 13507 13507 ASTM A 278 BE 07730 BE 07730 ABNT 1020 0 BH 00006 Biela 2 est gio 0 1 1 2 1 01 1 2 BE 02129 BH 00006 BE 02129 A O CARB ASTM A 536 Rolamento da Biela 02 BE 02128 BE 02128 A O CARB Pescador de leo 02 BE 01880 BE 01880 A O CARB Anel de trava 01 BE 01874 BE 01874 A O CARB Anel separador 01 BE 01858 BE 01858 ABNT 1020 2 E 2 S 01 516 AC 516 COBRE Volante acionamento direto 01 BE 60108 1 615 0108 1102 615 0108 1102 ABNT 1020 Rolamento Mancal Traseiro BE 02127 BE 02127 ACO CARB Acoplamento compl itens 40 a 42 BE 60101 E 112 iu BE 60102 E 112 F Volante acionamento por correia BE 13535 ASTM A 278 4 POA 516W 25 POA 516W 214 A O CARB BE 60105 ASTM A 278 01 01 01
11. alojamentos das v lvulas Montar a v lvula de suc o pos 103 e a v lvula de descarga pos 110 em seus respectivos alojamentos Colocar as juntas das tampas de v lvulas pos 118 em seus assentos no cabe ote Aparafusar as tampas de v lvulas pos 117 Aparafusar os parafusos fixadores de v lvulas pos 101 da v lvula de suc o e pos 109 da v lvula de descarga e em seguida colocar as juntas pos 102 e as contra porcas pos 100 17 7 Montagem de Componentes Externos Montar o conjunto respiro do c rter pos 9 no bloco compressor Montar o conjunto de dreno de leo e visor de n vel pos 5 6 7 e 8 Montar o volante pos 38 colocar o flange de acoplamento pos 40 e fix lo com o parafuso pos 43 em seguida colocar arruela pos 44 e fixar o conjunto atrav s do parafuso pos 45 18 TABELA DE TORQUES NOS PARAFUSOS E ESTOJOS LOCAL DA UTILIZA O DI METRO Lbf pe Kgf m NOMINAL C rter mancais 5 16 W 7 6 8 5 1 06 1 17 C rter bloco de cilindro 2 est gio 3 8 W 21 2 23 8 2 97 3 32 C rter 1 W 5 9 6 8 0 81 0 93 106 117 Virabrequim volante 1 2 W 52 7 56 9 7 30 7 90 Parafuso aperto de v lvula do 2 est gio 1 27W 18 11 1 5 19 TABELA DE FOLGAS 7 FOLGA FOLGA MAX FOLGA DENOMINA O M NIMA M XIMA ACEIT VEL Folgas de rolamento interfer ncia p montagem 0 015 mm at 0 025 mm Folga diametral do virabrequim 0 0005 0 00
12. ente ou anormal Compressor demorando para atingir a rota o nominal ou leo muito viscoso Impedimento de ar de entrada no filtro Troque o leo pela mesma quantidade de leo de menor viscosidade Utilizar leo mineral sem detergente com a viscosidade m nima 40 de 100 SU Teste o compressor sem o filtro de suc o caso n o ocorra o defeito substitua o elemento do filtro Incrusta es ou deteriora o das v lvulas de descarga Rota o do compressor excessivamente baixa Vazamento de ar Revise a condi o do conjunto de v lvulas e troque se necess rio Revise o grau de viscosidade de leo Com aux lio de um contagiros verifique a rota o do volante do compressor caso esteja mais de 5 abaixo da rota o indicada na placa de identifica o proceda o tensionamento das correias Verifique se h vazamento no circuito use gua com sab o verifique todas as juntas e se necess rio todas as jun es Se o vazamento for em outro lugar feche os registros e isole o compressor Localizado o vazamento reaperte parafusos ou se necess rio trocar as juntas os Perda de durante a opera o Revise os contatos e verifique as condi es das sedes das v lvulas Perda de compress o nas v lvulas quando parada Verifique se est funcionando apropriadamente V lvulas de suc o ou v lvula de descarga danificada V lvulas danificadas Revise as condi es do conjunto
13. hrs 7 Troca normais subsequentes de leo 1200 hrs ou 6 meses 12 TESTES GERAIS 12 1 Teste de Consumo de leo e Verificar o consumo durante 1 2 e 3 meses e tamb m durante 200 horas leitura semanal e Verificar quantidade Quantidade real consumida n de horas Consumo hor rio deve corresponder ao seguinte quadro M NIMO M DIO M XIMO UNIDADE 5 75 19 moea 12 2 B Teste de Vaz o de ar 12 2 1 Este teste determina em tempo o grau de descarga do compressor Deve ser executado com a m quina em ordem em condi es adequadas de trabalho ou seja sem vazamento Executar o teste no m nimo 2 vezes 12 2 O Teste de Vaz o feito como segue 1 Isolar o reservat rio de alta press o de ar da linha de utiliza o durante o teste e determinar sua capacidade 2 Atrav s da v lvula de purga diminuir a press o do reservat rio para uma determinada press o que chamaremos de P1 12 2 3 NOTA aconselh vel que o volume do reservat rio a ser reposto deva ser tal que o tempo de enchimento da press o m nima P1 at a press o m xima de ensaio P2 seja o maior poss vel 12 2 4 Como compressor em movimento fechar a v lvula de dreno at atingir a press o m nima tomando os seguintes dados TS Temperatura de suc o pr xima a tomada de suc o do compressor em K TE Tempo de enchimento do reservat rio em minutos PS Press o barom trica local em bar P2 Press o absoluta fi
14. nal no reservat rio em bar T2 Temperatura no reservat rio de ar em K P1 Press o absoluta inicial do reservat rio em bar T1 Temperatura inicial do reservat rio em K 12 2 5 O c lculo da vaz o dado pela seguinte f rmula Vr Ts 2 P1 Vr volume do reservat rio X onde gt vaz o em m3 minutos tPs AT2 T1 y 12 2 6 Executado o teste fazer uma compara o com condi es de aquisi o ou seja vaz o e press o ver item 6 A avalia o dada pela seguinte f rmula VC Q valor de vaz o encontrado m hora EV onde gt VC vaz o de aquisi o do compressor m hora EV efici ncia volum trica Quadro de Par metros REVIS ES 2000 hs 4000 hs EV 0 93 EV 0 80 Bom Mau 13 PARTIDA AP S LONGO ARMAZENAMENTO Instru es a serem seguidas quando da ocasi o da primeira partida depois de um armazenamento prolongado e Remover as v lvulas de todos os est gios e Examinar as condi es das superf cies dos cilindros estas s o vis veis com as v lvulas removidas e Injetar algumas gotas de leo atrav s da abertura das v lvulas e Abastecer o c rter do compressor com 1 0 litros de leo recomendado ver tabela e Girar manualmente o volante para que o leo se espalhe nas superf cies de fric o e Ligar o motor verificar sentido de rota o e press o de leo deixando em movimento durante 5 a 10 minutos e Recoloque as v lvulas observando para n o i
15. ndo cuidado para que as mesmas estejam bem encaixadas Coloque a v lvula de suc o e a de descarga em seus respectivos alojamentos Coloque os trip s pos 229 sobre as v lvulas e certifique se de que os mesmos estejam bem encaixados nas v lvulas Coloque as juntas nas tampas pos 118 e proceda o aperto sobre as mesmas Coloque os parafusos pos 101 e 109 nas tampas proceda o aperto e em seguida coloque as arruelas e as porcas pos 102 e 100 e aperte as 16 DESMONTAGEM 16 1 Desmontagem do Bloco da Unidade Remova o plug do leo pos 6 e drene totalmente o leo do c rter Remover os parafusos e arruelas que fixam o motor el trico a base e o retire do conjunto Remover os parafusos porcas e arruelas que fixam o protetor do acoplamento e volante e o retire Desconectar os parafusos que fixam o bloco a base e remova o colocando em uma bancada limpa 16 2 Desmontagem do Bloco Compressor e Remover o parafuso e arruelas pos 44 e 45 e com o aux lio de um sacador de polias retirar o volante de seu alojamento Remover as porcas e remover os cabe otes do 2 est gios Remover as porcas pos 3 e remover os cilindros 2 est gios Remover os an is de trava pos 57 com aux lio de alicate para an is de reten o internos bico reto Remover os an is de segmento pos 55 utilizando um alicate para an is de segmento Remover os pinos pos 56 e em seguida remover os pist es do 2 est gios
16. ntadas dever ser o mesmo utilizado para opera o ver tabela de leos recomendados item 8 17 2 Montagem do Conjunto do Virabrequim Montar os rolamentos nas bielas 2 est gios pos 27 20 e 25 Observar que os rolamentos e buchas dever o estar ligeiramente banhados em leo lubrificante Montar as bielas ao colo do virabrequim na ordem como segue 1 Montar a biela do 2 est gio pos 25 Observar que a biela do 2 est gio tem em sua cabe a um rolamento tipo agulha 2 Montar o anel separador pos 30 3 Montar a biela do 2 est gio 4 Montar o anel de trava pos 29 Montar o conjunto dos mancais fixos na ordem como segue 1 Montar o anel pos 17 sobre o colo do virabrequim lado do cone 2 Montar o rolamento pos 14 3 Montar o anel de trava pos 15 4 Montar a tampa de mancal pos 16 sobre o rolamento pos 14 e montar a ela o anel pos 17 fixando a com os parafusos pos 18 5 Montar o rolamento pos 37 no colo oposto ao cone do virabrequim 17 3 Montagem do Conj do Virabrequim ao Bloco Compressor Colocar a junta pos 34 no bloco do compressor n o utilizar cola para fixa o da junta Montar o conjunto do virabrequim no interior do c rter pelo lado contr rio as fura es destinadas ao visor de leo e dreno localizado na parte inferior do c rter Colocar junta pos 34 para mancal oposto Montar a tampa de mancal pos 31 Colocar
17. ntagem 15 3 Limpeza das V lvulas Evitar a limpeza com solventes perigosos como gasolina querosene e Aconselha se limp las com escova e solvente benzina e tricloroetileno a fim de remover sedimentos e carv o Sec las com jato de ar e banh las com leo Troque as v lvulas somente quando n o existir possibilidade de recondicionamento Ao remontar os elementos das v lvulas use pe as genu nas pois caso contr rio a f brica n o poder assumir a garantia de seu perfeito funcionamento Na montagem das v lvulas evite danificar as molas e discos Com uma haste de a o redonda de 1 4 poder se facilmente verificar se os discos se movem livremente Somente ap s essa verifica o dever ser apertadas as porcas pos 115 108 e 85 fig 2 e 3 veja na ilustra o fig 2 e 3 a ordem em que dever ser montada a v lvula 15 4 Montagem das V lvulas Proceda de maneira inversa Limpe cuidadosamente os assentos das v lvulas e caso as juntas superior ou inferior estejam danificadas substitua as Observe minuciosamente o perfeito assentamento das v lvulas 15 5 Remontagem das V lvulas nos Cabe otes Preste particular aten o a posi o da v lvula de suc o TOME CUIDADO PARA N O INVERTER AS V LVULAS POIS PODER SER A CAUSA DE S RIOS DEFEITOS 15 5 1 V lvulas de Suc o e Descarga 2 est gio fig 3 Coloque as juntas pos 116 nos alojamentos das v lvulas toma
18. nverter as posi es isto v lvula de compress o no alojamento de suc o e vice versa e Certificar se de que todas as v lvulas estejam apertadas em seus respectivos alojamentos e Ligar o motor deixando em funcionamento durante 10 a 15 minutos com os drenos totalmente abertos e Aumentar a press o de descarga fechando os drenos e verificar a press o intermedi ria e press o de descarga Observa o Se for encontrado tra os de oxida o nas paredes dos cilindros n o d a partida sem antes consultar a BSBA COMPRESSORES 14 DEFEITOS CAUSAS PROV VEIS SOLU ES DEFEITOS CAUSAS PROV VEIS SOLU ES Superaquecimento do motor ru do e partida com dificuldade Fus veis defeituosos Troque os fus veis Corrente diferente da especificada com varia o superior a 10 da nominal Suprimento el trico baixo no motor Linha interrompida se o de cabo de alimenta o subdimensionada Verifique exatamente a tens o nos terminais do motor com um mult metro Reforce a se o da linha interrompida se necess rio verifique a intensidade da corrente do motor com um amper metro Dificuldade de partida no inverno Superaquecimento no ar na sa da Subida de press o num tempo muito longo NOTA O tempo para o compressor atingir a press o m xima de trabalho depende da dimens o do vaso o qual normalmente dimensionada para um tempo n o superior a 30 minutos Ru do difer
19. os compressores suportam o virabrequim com 2 dois mancais fixos composto de 2 dois rolamentos alojados em tampas de ferro fundido 2 2 As bielas s o constru das em um s elemento composta de corpo rolamento nas cabe as das bielas para o segundo est gio utilizado rolamento tipo agulha 2 3 Os blocos de cilindro do segundo est gios s o de ferro fundido ASTM A 278 pr prios para alta temperatura e totalmente aletados 2 4 As v lvulas de suc o e descarga para o segundo est gios s o do tipo disco alojados e fixados em cabe otes remov veis 2 5 O volante de massa possui como raios 6 seis palhetas permitindo uma abundante ventila o para os resfriadores e bloco compressor 3 ARRANJO Restri mento sanan AERE ETE ET Rag SE une N mero de cilindros Arranjo dos cilindros anna ne nne nnennenn eterne nenne nenne Arranjo dos pist es 1 est gios 4 DIMENS ES BSBA 15 BSBA 25 BSBA 36 Di metro do pist o do segundo est gio 2 58 mm 58 mm 58 mm Curso do virabrequim 75 mm 75 mm 75 mm 5 ROTA ES BSBA 15 BSBA 25 BSBA 36 Rotac o nominal de trabalho 885 rpm 1160 rpm 1160 rpm 6 DADOS DE CAPACIDADE E POT NCIA DESCRI O UNIDADE bar bar bar Deslocamento nee 2400 l min Press o de entrada M nima bar Press o de descarsga normal bar
20. todos os parafusos e arruelas pos 35 e 36 e com o aux lio de um torquimetro proceder o aperto conforme valor indicado na tabela de torques item 18 Verificar se o conjunto do virabrequim est girando livremente 17 4 Montagem dos Pist es nas Bielas Tomar o pist o do 2 est gio pos 54 e introduzir o pino pos 56 aproximadamente 1 5 cm com ligeira press o em seu alojamento Posicionar o pist o sobre a biela alinhando o pino em rela o ao furo da bucha introduzi lo totalmente Com o aux lio do alicate para an is de trava internos montar os an is pos 53 em seus alojamentos Tomando como base topo do pist o com o aux lio de um alicate para montagem de an is de segmento manter os an is de leo na 05 canaletas 17 5 Montagem dos Blocos de Cilindros e Cabe otes Montar ao bloco do compressor as juntas pos 71 para o 2 est gio Com cuidado introduzir os blocos de cilindros pos 67 do 2 est gio sobre os pist es at seus assentos no bloco compressor Montar aos blocos de cilindros as juntas pos 72 para o 2 est gio Montar e fixar os cabecotes pos 70 para o 2 est gio observando que as conex es de entrada e sa da de ar devem ficar paralelas a linha de eixo do virabrequim 17 6 Montagem do Conj de V lvulas aos Cabe otes 2 est gio Ref fig 3 e 4 Observar posi es corretas das v lvulas na figura 4 Colocar as juntas de veda o pos 117 na sede dos
21. tros Nos casos onde o espa o for reduzido instalar o conjunto deixando o lado do resfriador voltado contra a parede mantendo um espa o de 0 3 metros e tomando a seguinte precau o Deixar uma abertura na parede igual a superf cie frontal da bateria do resfriador e uma outra no lado oposto de modo a permitir a entrada de ar fresco 10 2 FLUXOGRAMA DIAGRAMA DE FLUXO PSN Y Vi2 Nm7 gi oN lt 1 T NN YV 0 1 1 M J POSICAO DA 7 ALAVANCA FECHADO 10 3 ESQUEMA ELETRICO CHAVE OPCIONAL ENVIADA AVULSA INTERLIGACAO ELETRICA FORCA COMANDO A CARGO DO CLIENTE F1 F2 F5 FUSIVEL DE PROTECAO CONTATOR TRIPOLAR RT RELE DE SOBRECARGA S1 INTERRUPTOR LIGA DESLIGA SV V LVULA SOLENOIDE TH TOTALIZADOR DE HORAS HOR METRO DIAGRAMA TRIFILAR E FUNCIONAL 11 PLANO DE INSPE O E MANUTEN O NORMAL M NIMA M DIA REV GERAL INSPE ES FREQU NCIA SEMANAL TRIMESTRAL SEMESTRAL ANUAL COMPONENTES ou ou ou ou cada 50 hrs cada 250 hrs cada 500 hrs cada 2000 hrs COMPRESSOR X X X X ACESS RIOS O NORMAL SEMANAL OU 50 HORAS 1 Verificar n vel de leo do c rter Reabastecer se necess rio 2 Anotar quantidade adicionadas 3 Verificar press o de descarga 4 Verificar ru dos anormais 5 Preencher relat rio de inspec o NOTA As inspec es de 1 a 3 s o executadas com o compressor parado
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