Manual de operação e instalação do intercom ACT1-4P.
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1. PORTUGU S Modelo ACT1 4P Intercom ativado pela voz Com filtro de frequencia e amplificador diferencial MANUAL DE INSTALA O E OPERA O LEIA ESTE MANUAL ANTES DE USAR O INTERCOM O intercom modelo ACT1 4P fabricado pela Eletroleve destinado comunica o interna em aeronaves de categoria experimental Ele foi projetado especialmente para aeronaves de quatro lugares com piloto co piloto e dois passageiros Cont m recursos que possibilitam todos conversarem entre si ou separadamente e incorpora em seus sistemas filtros que atenuam as frequ ncias acima de 1 5 kHz e reduz a intensidade do ru do ambiente que todos os microfones captam de forma simult nea Cont m entradas independentes para alarmes e avisos sonoros Possui no kit de instala o uma caixa de conex es com entrada estereof nica para m sica onde se pode ligar um pendrive MP3 ou iPod al m de conex es para gravador e telefone celular para o piloto Os procedimentos para instala o e opera o do intercom est o descritos nas pr ximas p ginas deste manual Leia o com aten o e entre em contato com o suporte t cnico da Eletroleve se necessitar de mais informa es ELETROLEVE Ind e Com Lida www eleTroleve com or I Procedimentos de opera o do intercom Conecte os plugues dos headsets nos jacks existentes na aeronave A chave de sele o mono est reo do fone se houver dever ficar na posi o est reo Se o fone2. metros dos furos do painel do intercom Fixar o intercom inserindo o por tr s do painel da aeronave e parafusando o painel do intercom pela frente como mostrado na figura acima Aten o O intercom dever ficar preso no painel da aeronave apenas pelos dois parafusos de fixa o N o utilize as porcas dos potenci metros de volume e squelch para fixar o intercom no painel 7 6 Fixa o da caixa de conex es de udio As conex es de m sica telefone celular e gravador s o feitas na caixa de conex es de udios que faz parte do kit de instalac o do intercom Esta caixa deve ser fixada no painel da aeronave ou em outro local no console entre os bancos por exemplo 0 mas importante que fique posicionada pr xima de onde seja poss vel guardar o telefone celular o iPod e outros equipamentos que ser o conectados nela Geralmente nas cabines dos avi es h bolsas na lateral para guardar mapas Dessa forma pode se fixar a caixa de conex es no canto inferior esquerdo do painel de forma que esses aparelhos possam ser guardados nessa bolsa ou no console entre os bancos se houver Entre os assentos h a vantagem de que o co piloto tamb m tem acesso Dimens es da caixa 45 x 35 x 20 mm Dist ncia entre os furos 54 mm Di metro dos furos 3 mm Quando se adquire o intercom com a fia o pronta os pinos da extremidade do cabo da caixa de conex es n o s o inseridos no conector para possibilit
3. a entrada de m sica O intercom estereof nico e nesse plugue os sinais de udio left e right que v m do pendrive MP3 ou iPod s o distribu dos atrav s do intercom aos fones dos tripulantes e passageiros O volume da m sica deve ser ajustado no pendrive MP3 ou iPod e n o no intercom Durante comunica o atrav s do r dio VHF a m sica automaticamente cortada nos fones do piloto e co piloto retornando logo em seguida V Gravador Na sa da GRAVADOR existente na caixa de conex es de udio pode ligar um aparelho gravador para que toda comunica o feita atrav s do intercom fique registrada VI 1 Fixa o do intercom no painel da aeronave LE PP INTERCOM Instala o do intercom Para instalar O intercom no painel da aeronave deve se seguir os seguintes passos 7 ELETROLEVE A caixa do intercom pode ser fixada na vertical 20 gt l Retirar os dois bot es knobs do intercom Basta puxar Retirar o painel frontal do intercom soltando os seus dois S parafusos de fixa o Marcar com o pr prio painel frontal do intercom as fura es A JS S e gt que dever o ser feitas no painel da aeronave A CH 7 5 ii Obs Certifique se de que h espa o suficiente atr s do painel da aeronave inclusive para o plugue DB25 que ser conectado no intercom E necess ria uma profundidade de 20 cm Efetuar as fura es no painel da aeronave com os mesmos di
4. n o for est reo o intercom funcionar normalmente mas ao ouvir m sica somente um canal ser reproduzido e n o ter o efeito estereof nico da m sica Ligue a chave Master da aeronave e a chave Avionics se houver Com esses procedimentos o intercom deve entrar em opera o acendendo uma luz verde ou azul no seu painel DIST NCIA Inicialmente abra totalmente o squelch do intercom Se os headsets possu rem MAXIMA 5mm controle de volume coloque os em m ximo Posicione o microfone no centro e bem pr ximo dos l bios a uma dist ncia inferior a 5mm Fa a uma contagem ou emita qualquer som para ajustar o volume do intercom ouvindo o seu retorno Enquanto fala ajuste o volume do intercom para o n vel mais confort vel Squelch O squelch silenciador diminui o volume do intercom quando se p ra de falar e quando algu m inicia uma fala ele ESA E abre os microfones automaticamente Deve se ajustar a S o sensibilidade do squelch de acordo com o n vel de ru do E gt FP ds A Cem ds ACTIVE espec fico Os microfones devem abrir no in cio da fala e SQUELCH ACT 4P VOLUME fecharem logo depois A luz no centro do intercom auxilia esse ajuste emitindo uma luz verde quando os microfones est o abertos e azul quando o squelch fecha ambiente por isso em cada fase de v o haver um ajuste ELETRO LEY O ajuste feito girando se o bot o squelch da seguinte forma Para diminuir
5. n o tem chave ON x OFF por isso deve lig lo ap s a chave AVIONICS se tiver ou depois da MASTER Todos os fios de entrada de udio devem ser blindados e a malha aterrada em uma das extremidades N o amarre a fia o do intercom juntamente com outros cabos el tricos de sistemas que possam irradiar interfer ncia igni o do motor do alternador etc 9 Conex o do intercom ao r dio VHF O intercom deve ser ligado ao r dio VHF da mesma forma como se conecta um headphone ao r dio ie MR O VHF 7 RECEIVE AUDIO TR KEY LINE PTT O Q Q E O SE U 2 O diagrama acima mostra como devem ser feitas as conex es O pino 16 do conector DB25 do intercom ligado entrada MIC do r dio VHF O pino 21 sa da FONE e o pino 8 ao terminal PTT do r dio 12 Note que os bot es PTT do piloto e do co piloto n o s o conectados ao r dio Eles devem ser ligados ao intercom como se v no diagrama abaixo Quando se adquire o intercom com a fia o pronta a Eletroleve fornece o cabo que vai ao r dio com dois plugues iguais aos de fones headsets que podem ser conectados a um adaptador que ser ligado ao r dio VHF A Eletroleve tem adaptadores para os modelos de r dio VHF mais usados na avia o experimental n o inclusos 10 Liga o dos bot es PTT Os bot es PTT do piloto e do co piloto devem ser ligados ao intercom conforme mostra o digrama abaixo PTT do piloto PTT do
6. o em VHF para ela ouvir a pr pria voz O volume do side tone deve ser ajustado no r dio VHF Consulte o manual do r dio VHF para obter instru es desse procedimento ou entre em contato com o suporte t cnico da Eletroleve informando a marca e modelo dele 4 III Uso de aparelho de telefone celular Somente o piloto pode usar o telefone celular conectado ao intercom A conex o feita por interm dio de um cabo apropriado que faz a interface entre o telefone celular e o intercom Cada modelo de aparelho de telefone requer um cabo espec fico e pode haver celulares que n o s o compat veis com o sistema do intercom Na se o Boletins T cnicos na p gina da Eletroleve na internet h instru es de como se confeccionar adaptadores para telefone celular e nas p ginas seguintes deste manual h tamb m uma explicac o mais sucinta A figura ao lado mostra a caixa de conex0es para telefone celular gravador e m sica pendrive MP3 ou Pod que faz parte do kit de instalac o do intercom o GRAN ADOR Efetuando liga es telef nicas Para efetuar ou receber liga es em telefone celular atrav s do intercom basta seguir os procedimentos previstos no manual do aparelho celular para uso com fone de ouvido hands free Se a liga o estiver boa na aeronave o piloto ouvir muito bem o interlocutor externo por m poder ouvir ao fundo os ru dos do interior da cabine mas numa intensidade que n o chegar a impedir uma per
7. AS t m GPS2 udio n o t m polaridade transformador de udio dentro do mixer e os dois fios de 18 17 Descric o dos pinos do plugue DB25 Pin 5 M sica canal esquerdo L Pin 8 PTT do r dio VHF radio key line PTT Fone r dio VHF Receive audio Pin 9 Fone do piloto canal esquerdo L Pin 11 Fone do co piloto canal esquerdo L Pin 13 Microtone de passageiro O 19 VII Especifica es 75 x 30 x 130mm 3300 0 5W 0 20 A 12 a 28Vdc VIII Informa es complementares Qualquer problema que ocorrer com o intercomunicador deve ser notificado a Eletroleve Diagramas de instala o de r dios e outras informa es t cnicas incluindo eventuais mudan as ou atualiza es no intercom s o disponibilizados na se o Boletim T cnico da p gina da Eletroleve na internet www eletroleve com br Mantenha se sempre em contato conosco Eletroleve Ind stria amp Com rcio Ltda Caixa Postal 2094 CEP 79008 970 Campo Grande MS BRASIL Telefones 55 67 3042 1045 1046 www eletroleve com br 20
8. COM ACT 4P yl FONE CELULAR EE k MIC CELULAR Caixa de conex es de udio O telefone celular ligado ao intercom atrav s da caixa de conex es de udio mostrada na p gina 8 necess rio um cabo especial para ligar o celular caixa de conex es Cada modelo de telefone requer um adaptador espec fico O cabo de conex o do celular um acess rio opcional que n o acompanha o intercom Para adquiri lo deve se solicitar a Eletroleve informando a marca e o modelo do aparelho celular Pode haver modelos que n o s o compat veis com o sistema do intercom O adaptador feito a partir do fone de ouvido com microfone hands free original do pr prio aparelho de telefone H um boletim t cnico com instru es de como se pode fazer um adaptador desses na p gina de boletins t cnicos do site da Eletroleve na internet 13 M sica O aparelho de reprodu o musical conectado na caixa de conex es de udio mostrada na p gina 8 A entrada de m sica no intercom com dois canais estereof nicos como se v do diagrama da p gina seguinte Recomenda se o uso de um aparelho apropriado para fone de ouvido de baixa pot ncia como um iPod O uso de r dios com amplificadores potentes ou cd players s se justifica quando h alto falantes instalados na cabine de pilotagem Nesses casos n o se liga atrav s do intercom 15 O cabo para m sica faz parte do kit do intercom Ele cont m um plugue P2 sT 3 5 mm e
9. INTERCOM ACT1 4P ores dos fios aeron uticos Bco 1 2 3 4 RECEIVE AUDIO TR KEY LINE PTT Pilot isolate se Passg late Se o r dio j estivor instal conectar fios C TRANSMIT AUDIO MIC Conector f mea no intercom e macho na chave POWER 12 28Vcc PASSAGEIRO MIC PASSAGEIRO PTT 1 BCO LAR PTT O 2 BCO AZ ES E lr O 3 BCONVD E E EFIS 4 MALHAIBCO C md Els i PILOTO i CO PILOTO E Has a lt PCAS C omm prem S GPS1 O O O O E E 1 o GPS 2 g Fi 2 F Mixer IN 32 9 g 8 D Opcional 5 g e 5 g e 1 BCO 8 9 3 9 O z 2 BCOND MIC E FONE MIC R FONE 3 BCO AZ Stott te TI ST TS 4 MALHA ii E E E ED 5 vazio RA um A ui 1 lt BCO CELULAR COCIDO M SICA o ALARME Lo Diagrama v lido a partir de 19 06 2014 www eletroleve com br 10 123 450 Rm O O ALARME Entrada AUXILIAR PASSENGER HEADPHONES YA YA Conex es do intercom 11 8 Instala o el trica Do plugue DB25 de tr s do intercom saem os cabos para as diversas conex es que ser o feitas como mostra a figura da p gina anterior e a foto ao lado O intercom pode ser adquirido com os cabos j montados Dessa forma fica mais f cil a instala o na aeronave Para a alimenta o do intercom o fio positivo e negativo deve ter bitola no m nimo de 22AWG ou 0 30 mm N o use fus vel acima de 1A O intercom
10. a sensibilidade gira se no sentido anti hor rio e para aumentar a sensibilidade gira se no sentido hor rio Em aeronaves com cabine aberta o squelch n o funciona porque o vento mant m os microfones abertos Opera o com passageiros O controle de volume e squelch do intercom s o nicos para os tripulantes e passageiros Se n o houver um n vel de volume que satisfa a a todos deve se corrigir nos controles individuais dos fones de cada um se houver A m sica tamb m ouvida por todos e quando o piloto ou co piloto estiver operando o r dio VHF a m sica cortada para eles mas os passageiros continuar o ouvindo simultaneamente a m sica e o r dio VHF No painel da aeronave deve haver uma chave de tr s posi es como a mostrada no desenho ao lado que d ao piloto tr s op es de funcionamento do intercom conforme descritas abaixo 1 Alavanca na posi o central ALL A conversa o interna fica habilitada para todos que podem conversar entre si Todos ouvem o r dio VHF m sica avisos e alarmes sonoros 2 Alavanca comandada para cima Pilot isolated Pilot isolate O piloto conectado somente ao r dio VHF N o ouve nem fala com as outras pessoas na cabine enquanto essas permanecem falando entre si atrav s do intercom e ouvindo m sica A comunica o via r dio VHF fica restrita ao piloto 3 Alavanca comandada para baixo Passag Isolate A conversa o entre piloto e co
11. ar RA an um mixer que falaremos mais adiante TT y QU ALARME Na entrada AVISO pinos 14 e 17 h um gt transformador de udio dentro do intercom com se v no esquema ao lado de forma que os dois terminais de sa da de udio podem ser ligados diretamente aos pinos 14 e 17 sem polaridade Se houver apenas um fio de sa da de udio com terra comum liga se o udio ao pino 14 ou 17 e o outro terminal do conector DB25 conecta se ao terra Exemplo Se ligar o udio de aviso no pino 14 o 17 vai ligado ao terra GROUND Quando houver v rios udios para serem ligados ao intercom conv m utilizar um mixer que evita a queda de imped ncia nas entradas de udio como o mostrado na p gina seguinte 17 16 Mixer de udio IN 32 O mixer de udio IN 32 n o faz parte do kit do intercom ACT1 4P Deve ser pedido ENPRIR QE UDIO para separadamente Ele possibilita a entrada de v rios sinais de udio no intercom e EFIS 6 cont m trimpots de ajustes de n vel um para cada canal EMS e PCAS gt e s GPS1 gt 0 pa Os udios devem ser ligados de acordo com o esquema abaixo e o n vel de cada um ajustado posteriormente com aux lio de uma chave de fenda de 1 8 GPS2 gt A EFIS ELETROLEVE EMS AL Todos os fios utilizados devem ser blindados e a malha ma MIXER PCAS E aviso INTERCOM IN 32 GPS1 aterrada em uma das extremidades As duas entradas GPS e a entrada PC
12. ar passar o cabo pelo furo do painel da aeronave Esse procedimento ter que ser feito pelo t cnico instalador observando a seguinte sequ ncia S GRAVADOR 1 Fone celular 2 Mic celular 4 Negativo GROUND 5 Gravador 6 M sica L 7 Fixa o da chave seletora de modo de opera o do intercom Atr s da caixa do intercom no canto superior esquerdo h um jack J2 ST de 3 5 mm no qual conectado um plugue P2 ST ligado a uma chave de tr s posi es que deve ser fixada no painel da aeronave Quando se adquire o intercom com o kit de instala o pr montado a chave do tipo alavanca Fixa se a chave no painel para comandos no sentido vertical ou horizontal como preferir como se v nos desenhos abaixo A extens o do cabo pr montado de 80 cm Intercom Pilot isolate Pilot O Vi Passg A YAN a E Na foto ao lado v se a isolate DP isoiate L O chave e o painel traseiro do intercom ALL Passg isolate Horizontal Vertical 2 0 Passg isolate c PS TO o O CC Pilot isolate n O Posi o 1 As 4 pessoas no interior da cabine falam entre si simultaneamente l Posi o 2 O piloto fica conectado somente no r dio VHF e os outros tr s permanecem no intercom Posi o 3 Piloto e co piloto falam entre si os dois passageiros falam entre si mas n o h comunica o entre tripulantes e passageiros f 9 ESQUEMA DAS CONEX ES O
13. co piloto y ose gl I EU gt lt O bot o PTT uma chave simples moment nea que quando pressionada liga o respectivo terminal PTT do intercom a massa Por exemplo quando se pressiona o bot o PTT do piloto o pino 7 do conector DB25 ligado massa GROUND Quando se pressiona o bot o PTT do co piloto liga se o pino 6 massa muito importante ter uma aten o especial para n o inverter essas liga es Se ocorrer uma pane de transmiss o teste pressionando o outro bot o PTT para verificar se n o h liga o invertida 13 11 Ligac o dos headphones do piloto e do co piloto PILOTO MIC Piloto FONE L Piloto FONE R Piloto MIC Co piloto FONE L Co piloto FONE R Co piloto PASSAGEIRO MIC passageiro INTERCOM ACT I 4P MIC passageiro FONE L passg Fone lado direito Fone lado esquerdo Microfone Negativo Ground FONE R passg PASSAGEIR O diagrama acima mostra como os headphones do piloto co piloto e passageiros s o conectados ao intercom Por ser um intercom est reo com dois canais de udio left e right importante observar se todos os fones a serem utilizados na aeronave est o selecionados para esse modo Durante a instala o deve se ter o cuidado de n o inverter as posi es dos fones do piloto e co piloto Se isso ocorrer n o ser poss vel transmitir pelo r dio VHF 14 12 Telefone celular CELULAR INTER
14. feita comunica o W SICRA Quando o piloto estiver usando o telefone celular atrav s do intercom o que ele falar ser ouvido por todos no interior da aeronave mas a recep o do celular somente o piloto ouvir O co piloto e os passageiros poder o conversar entre si e ouvirem m sica sem terem acesso recep o do aparelho celular A conversa pelo celular interrompida se o piloto pressionar o bot o PTT para transmitir pelo r dio VHF ou se receber uma mensagem pelo r dio VHF Mas a liga o telef nica n o cai apenas interrompida no momento da comunica o via r dio Observa es O volume do celular dever ser ajustado no pr prio aparelho telef nico e n o no intercom Alguns aparelhos de celular n o tocam a campainha no fone de ouvido e assim tamb m n o soar nos headphones do piloto Nesses casos verifique se ele possui o modo de atendimento autom tico ou vibracal para que possa quando em v o ter ci ncia de estar recebendo uma chamada telef nica IV M sica Um aparelho de reprodu o musical pode ser conectado ao intercom atrav s da caixa de conex es de udio mostrada na p gina anterior N o h necessidade de aparelhos de alta pot ncia como CD player instalado no painel da aeronave O ideal s o pequenos pendrives MP3 ou iPods que t m excelente qualidade de udio est reo para fones de ouvido Na caixa de conex es de udio h um plugue f mea jack J2st espec fico para
15. m cada uma das extremidades Caixa de conex es de udio INTERCOM ACT 1 4P 14 Gravador H um jack J2sT 3 5mm para conex o de um gravador na caixa de conex es de udio INTERCOM ACT 4P DO cl GRAVADOR Caixa de conex es de udio Essa sa da est ligada diretamente ao amplificador de udio do intercom do piloto e capta toda comunica o feita por ele 16 15 Entradas auxiliares para alarmes e avisos No intercom h entradas distintas para ALARME e AVISO Os udios ligados a entrada AVISO s o cancelados quando h comunica o pelo r dio VHF e os udios ligados entrada ALARME n o s o cancelados pelo r dio VHF Situa es que representam risco iminente como o perigo de estol o udio pode ser ligado na entrada ALARME e outros avisos como os udios do GPS s o ligados na entrada AVISO Cada sistema deve ser analisado criteriosamente como o T CAS ou P CAS cujo udio pode significar risco iminente ou n o mas em regi o de tr fico intenso a sua constante interfer ncia na comunica o em VHF talvez n o seja recomendada Nesse caso como sugest o liga se em AVISO O udio ALARME entra no pino 15 do conector DB25 Se o terminal negativo desse udio n o for comum ao terra GROUND deve se utilizar um transformador de T AVISO udio para compatibilizar a forma de interface entre o O AVISO intercom e o equipamento que gera o udio ou utiliz
16. piloto separada dos passageiros Por exemplo Uma aeronave com 4 lugares tendo piloto e co piloto a frente e dois passageiros nos assentos de tr s o piloto e co piloto falam entre si atrav s do intercom mas n o ouvem a conversa o dos passageiros atr s enquanto esses podem conversar entre si sem ouvir a conversa o entre piloto e co piloto nem o r dio VHF A m sica permanece habilitada para todos II Procedimentos de opera o do r dio VHF Piloto e co piloto devem ter seus respectivos bot es PTT Push To Talk Switch Quando o piloto pressiona o seu bot o PTT somente ele fica em condi o de transmitir no r dio VHF Se o co piloto pressionar o seu bot o PTT somente ele ficar em condi o de transmitir atrav s do r dio VHF O bot o PTT do piloto tem prioridade sobre o bot o PTT do co piloto Quando o piloto est com o bot o PTT pressionado o do co piloto fica inoperante O ajuste de volume da recep o feito somente no r dio VHF O controle de volume do intercom ajusta apenas o n vel da voz das pessoas que est o dentro da aeronave Quando ocorre uma transmiss o ou recep o pelo r dio VHF acende uma luz vermelha no intercom Os passageiros ouvem a comunica o pelo r dio VHF quando o intercom est selecionado para a comunica o simult nea entre todos ALL Side tone Este o nome dado em ingl s ao retorno de udio que o r dio VHF envia pessoa que est efetuando uma transmiss
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