VDH509N_500N_510N_492N - 220VCA
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1. 2 durante 30 segundos ocorre o erro de sobrecarga do motor entre 1 5 e 2 durante 60 segundos ocorre o erro de sobrecarga do motor entre 1 e 1 5 durante 90 segundos ocorre o erro de sobrecarga do motor pb s inpica es O VDH indica atrav s dos led s do frontal o seu estado de funcionamento LED GERAL LIGADO O inversor est energizado por m o motor est parado INTERMITENTE LENTO O motor est ligado INTERMITENTE R PIDO Tempo de auto reset ap s erro LED REVERSO DESLIGADO Sentido hor rio LIGADO Sentido anti hor rio LED ERRO DESLIGADO Nenhum problema detectado 1 PISCADA subtens o no barramento 2 PISCADAS sobretens o no barramento 3 PISCADAS sobrecarga no motor 4 PISCADAS Pico de corrente 5 PISCADAS sobretemperatura no m dulo de pot ncia pr 6 DESCRI O DOS ERROS ERRO 1 SUBTENS O NO BARRAMENTO Motivo Ocorre se a tens o no barramento DC mensurada estiver muito baixa Provid ncias Verificar a tens o da rede el trica se est dentro do especificado 220Vca 10 Verificar as conex es do inversor com a rede el trica ERRO 2 SOBRETENS O NO BARRAMENTO Motivo Ocorre se a tens o no barramento DC mensurada estiver muito alta Provid ncias Verificar a tens o da rede el trica se est dentro do especificado 220Vca 10 Caso o inversor esteja conectado a uma carga com in rcia elevada aumentar o tempo de desacelera o ERRO 3 SOBRECARGA NO2. O ajuste da velocidade do motor realizado atrav s do potenci metro de ajuste de velocidade do motor 5 A velocidade poder ser ajustada entre 1 e 128 Hz O inversor possui uma entrada anal gica para ajuste remoto da velocidade do motor Para selecionar a entrada anal gica como refer ncia para ajuste da velocidade do motor deve se fechar um jumper entre os pinos 8 e 11 dos bornes de comando ver item 8 Conex es El tricas O ajuste da rampa de acelera o desacelera o realizado atrav s do potenci metro de ajuste de acelera o do motor 4 A rampa de acelera o e desacelera o possuem o mesmo tempo A acelera o pode ser ajustada entre 0 5 e 128Hz s Observar que a escala do ajuste da acelera o dado em Hz s portanto para se obter o tempo da rampa de acelera o desacelera o deve se utilizar a seguinte f rmula Ajuste Frequ ncia Tempo da Rampa Ajuste Acelera o OU Ajuste F nci Ajuste _ Acelera o ajuste A reguencia Tempo da Rampa Exemplo ajuste desejado Velocidade 30 Hz Acelera o 10 segundos Ajuste Fregii ncia 30 _ Ajuste _ Acelera o 3s Tempo da Rampa 10 Deve se ajustar o potenci metro de ajuste da velocidade 5 em 30 Hz e o potenci metro de acelera o em 3 Hz s A corrente de sobrecarga do motor definida conforme o modelo do inversor ver item 3 Especifica es Quando a divis o da corrente medida pela corrente de sobrecarga for maior ou igual a
3. quinas de sorvete expresso agitadores fornos bobinadores pa 2 APRESENTA O O BO THOLZ 1 Led Geral para maiores detalhes ver item 5 Indica es 2 Led Reverso para maiores detalhes ver item 5 Indica es 3 Led Erro para maiores detalhes ver item 5 Indica es 4 Potenci metro de ajuste de acelera o desacelera o do motor 5 Potenci metro de ajuste da velocidade do motor p gt 3 ESPECIFICA ES Tipo de controle Escalar V F Tens o de entrada 220Vca 10 Tempo de auto reset fixo 2 minutos Frequ ncia da tens o de entrada 60Hz Entrada digital 3 entradas digitais opto isoladas Entrada anal gica 1 entrada anal gica O a 10Vcc Sa da a rel 1 contato revers vel NA NF 74 220Vca 3 1 VDH509N 220Vca P406 Pot ncia do motor 0 5CV Corrente nominal de sa da 2 64 Corrente de sobrecarga 3 1A Corrente m xima de entrada 5 74 Dimens es 122 x 154 x 95 mm Peso aproximado 950 gramas 3 2 VDH500N 220Vca P397 Pot ncia do motor 1 0CV Corrente nominal de sa da 4 04 Corrente de sobrecarga 4 84 Corrente m xima de entrada 8 84 Dimens es 122 x 154 x 95 mm Peso aproximado 995 gramas 3 3 VDH510N 220Vca P407 Pot ncia do motor 1 5CV Corrente nominal de sa da 5 04 Corrente de sobrecarga 6 04 Corrente m xima de entrada 12A Dimens es 128 x 154 x 122 mm Peso aproximado 1430 gramas 3 4 VDH492
4. D Terra de Prote o V Sa da para o motor Blindagem N L2 Alimenta o U Sa da para o motor W Sa da para o motor pb 9 DIMENS ES 9 1 VISTA SUPERIOR VDH509N 220Vca P406 0 5CV VDH500N 220Vca P397 1 0CV 122 05 mm 113 11 mm Geral 105 105 e sa 128 90 128 Reverso 75 75 so so Erro s at e 154 50 mm 144 55 mm 30 15 EJET VELOCIDADE ACELERA O Hz e ATHO Z NRI GORDO RD 109 50 mm 9 2 VISTA LATERAL VDH511N 220Vca P408 0 5CV VDH500N 220Vca P397 1 0CV 95 15 mm 1 70 mm 154 50 mm 9 3 VISTA SUPERIOR VDH5S10N 220Vca P407 1 5CV VDH492N 220Vca P392 2 0CV 127 96 mm 119 90 mm A 154 50 mm 144 55 mm rmovz 109 50 mm 9 4 VISTA LATERAL VDH512N 220Vca P409 1 5CV VDH492N 220Vca P392 2 0CV 121 90 mm 1 70 mm 154 50 mm Para resolver quaisquer d vidas entre em contato conosco ou acesse o site Es 2 824 Sistemas Eletr nicos Av Oscar Cirilo Ritzel n 195 Fone 051 3598 1566 25 de Julho Campo Bom RS Brasil Cep 93700 000 http www tholz com br e mail tholz O tholz com br O fabricante reserva se o direito de alterar qualquer especifica o sem aviso pr vio 3 3
5. MANUAL DE INSTRU ES THOL Z E SISTEMAS ELETR NICOS INVERSOR DE FREQU NCIA VDHS509N 220Vca P406 0 5CV VDH500N 220Vca P397 1 0CV VDHS510N 220Vca P407 1 5CV VDH492N 220Vca P392 2 0CV VERS O 1 1 p gt 1 CARACTER STICAS O inversor de frequ ncia VDH foi concebido para facilitar a instala o e opera o do controle de velocidade de motores AC trif sicos O inversor controlado por um microcontrolador DSP com algoritmos equacionados em 32 bit s m dulos IGBT de ltima gera o eletr nica SMD que proporcionam ao produto tima robustez e boa rela o custo benef cio O controlador possui uma interface anal gica atrav s da qual poss vel ajustar o inversor de frequ ncia O VDH disp e de ajuste de velocidade e acelera o atrav s de potenci metros no frontal do equipamento duas entradas digitais uma para ligar desligar e outra para sentido de giro hor rio anti hor rio do motor Possui uma entrada anal gica para ajuste remoto da velocidade do motor e uma sa da de rel que indica se o inversor est apto para operar sem nenhum erro O controlador monitora a tens o e a corrente do barramento DC bem como a temperatura do dissipador de modo a proteger o inversor de frequ ncia e o motor Dentre as aplica es do inversor de fregii ncia VDH podemos citar m quinas para embalagem ventiladores exaustores lixadeiras esteiras correias transportadoras centr fugas misturadores m
6. MOTOR Motivo Ocorre se houver uma carga muito alta no motor Provid ncias Caso a in rcia da carga seja muito alta aumentar o tempo da rampa de acelera o ERRO 4 PICO DE CORRENTE Motivo Ocorre caso o inversor detectar uma corrente muito alta Provid ncias Verificar a carga do motor conex es el tricas ERRO 5 SOBRETEMPERATURA NO M DULO DE POT NCIA Motivo Ocorre quando a temperatura do m dulo de pot ncia estiver elevada Provid ncias Melhorar a ventila o no inversor de fregii ncia verificar se a corrente de sa da n o est muito elevada Db 7 NsTALA O Somente pessoas com qualifica o t cnica s o autorizadas para instala o opera o e manuten o deste equipamento Deve se seguir todas as instru es de seguran a contidas neste manual A desconsidera o deste aviso pode resultar em risco de vida e ou graves danos materiais 7 1 REQUISITOS DO AMBIENTE A instala o do inversor de frequ ncia requer alguns cuidados com o ambiente na qual ele ser utilizado os quais s o importantes para o seu correto funcionamento e durabilidade O inversor n o deve ser exposto Poeira ou particulas suspensas no ar Exposi o a chuva umidade excessiva ou maresia raios solares Locais com vibra o excessiva Locias com polui o atmosf rica gases l quidos corrosivos e explosivos Temperatura de opera o O a 40 C Temperatura ambiente m xima de O a 50 C Umidade re
7. N 220Vca P392 Pot ncia do motor 2 0CV Corrente nominal de sa da 7 3A Corrente de sobrecarga 8 84 Corrente m xima de entrada 14A Dimens es 128 x 154 x 122 mm Peso aproximado 1475 gramas po 4 FUNCIONAMENTO O acionamento do motor e o sentido de giro do mesmo s o determinados atrav s dos bornes de comando ver item 8 Conex es El tricas Para acionar o motor deve se utilizar a entrada digital El START STOP Enquanto esta estiver fechada o motor estar ligado e o led Run ir piscar lentamente Para alterar o sentido de giro do motor deve se utilizar a entrada digital E2 SENTIDO DE GIRO Com esta entrada aberta o motor ir girar no sentido hor rio Com esta entrada fechada o motor ir girar no sentido anti hor rio O led Reverso no frontal do equipamento indica o sentido de giro selecionado para o motor ver item 5 Indica es O contato do rel de alarme estar acionado enquanto o inversor estiver em plenas condi es de operar ou seja n o tenha detectado nenhum tipo de erro No momento em que algum erro for detectado o rel desligado O rel volta a ligar ap s o tempo de auto reset Ao detectar algum erro ver item 6 Descri o dos erros o motor desligado bem como o rel de alarme e o inversor inicia a contagem do tempo de auto reset Depois de transcorrido este tempo o inversor est apto a operar novamente O tempo de auto reset do inversor ap s detectado algum erro fixo em 2 minutos
8. a faixa permitida de tens o nominal entre 220Vca 10 7 4 MONTAGEM Fixar o inversor sempre na posi o vertical em superficies planas N o colocar objetos sens veis ao calor nas extremidades superior e inferior do inversor Deixar no m inimo 50mm de espa os livres ao redor do aparelho superior inferior laterais Certifique se que haja entrada de ar fresco no arm rio para compensar o aquecimento natural do inversor Db s conex es EL TRICAS 8 1 CONEX ES EL TRICAS DE COMANDO o E 3 x m o e apos o 3 Es S n o E 8 o e ar g H E a a E S o E amp o 3 2 a 30 a lt E voa E o Ea O e aq O vn A U a W E U a e H EE T S E El E2 E3 BORNE DESCRI O OBSERVA ES 1 NA Contato NA do rel M xima carga 2 C Contato COMUM do rel resistiva 3 NF Contato NF do rel 7A 220Vca 4 El Entrada digital START STOP 5 E2 Entrada digital SENTIDO DE GIRO 6 7 NU N o utilizado 8 10V Comum das entradas digitais 10Vec 50 mA 9 Al Entrada anal gica Faixa de tens o 0 a 10Vcc 10 Terra Terra N o interligado com GND terra de prote o 1 E3 Entrada digital SELE O Faixa de tens o POTENCI METRO EXTERNO 0a 10Vcc 12 13 14 15 NU N o utilizado 8 2 CONEX ES EL TRICAS DE POT NCIA L L1 NLZ GD U V W Motor Ll y L2 V n m Rede Disjuntor L L1 Alimenta o Terra de Prote o GN
9. lativa inferior a 85 sem condensa o 7 2 REQUISITOS DE INSTALA O Disjuntor de entrada obrigat rio A rede de alimenta o deve estar desconectada antes de iniciar as liga es Este equipamento n o pode ser utilizado como mecanismo de parada de emerg ncia O motor deve ser conectado diretamente na sa da do inversor NUNCA utilizar chaves ou contatora na sa da para o motor As conex es de aterramento devem estar de acordo com as normas t cnicas vigentes As conex es de aterramento devem estar devidamente conectadas tanto no inversor como no motor Mesmo ap s a desconex o da alimenta o altas tens es ainda podem estar presentes Aguarde pelo menos 10 minutos para a descarga completa antes de tocar nas conex es ou transportar o inversor de frequ ncia Isolar os cabos do pot nciometro para evitar curtos em partes met licas sob o risco de danificar o inversor Sempre utilizar cabos de comando devidamente blindados 7 3 ANTES DE LIGAR Verificar as conex es de controle Verificar as conex es de aterramento Verificar as conex es de alimenta o Separar o motor da carga mecanicamente sen o for poss vel tenha certeza de que o giro em qualquer dire o hor rio anti hor rio n o cause danos m quina ou riscos pessoais Verificar as conex es do motor e se o inversor instalado adequado ao motor corrente Medir a tens o da rede e verificar se ela est dentro d
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