manual de instruções do multímetro automotivo at-2005
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1. de 600 a 2 000RPM de 6 000 a 12 000RPM 1RPM 2 0 4d 500VDC ACrms X10RPM Leitura minima gt 600 RPM 6 000 RPM na escala X10RPM f Ciclo de atividade duty cycle E 1 0 a gt 100us e 90 0 e Ft 2 0 5d 500VDC Acrms g Frequ ncia Escala Resolu o Exatid o _ Sensibilidade Prote o 200Hz 01HZ 20KHz 10Hz h Teste de diodos gt TENS O EM CORRENTE DE SOBRE ESCALA BESOLNERO ABERTO TESTE CARGA 250VDC Exatid o 10 3d i Continuidade T VALORDE CORRENTE DE SOBRE ESCALA RESOLU O DISPARO TESTE CARGA 250VDC Resten 25OVRCmmE 4 PREPARA ES PARA MEDIR Lembre se que ao trabalhar com eletricidade voc estar exposto ao risco de levar um choque el trico que pode causar desde queimaduras at a morte Nunca trate essas medi es com menos import ncia cuidada ou aten o a Ligue o aparelho deslocando a chave seletora de fun o e escala da posi o OFF para a fun o e escala desejada b Verifique se o sinal de bateria descarregada aparece no visor Em caso afirmativo troque a por uma nova Veja o item 6 Troca da bateria c Caso o aparelho apresente algum defeito ou sinal de quebra encaminhe o para uma assist ncia t cnica autorizada pela ICEL d Quando as pontas de prova apresentarem sinais de quebra ou dano troque as imediatamente por outras novas Prevenindo se contra choque el trico ou perda de is2. o tente medir corrente superior a 10A ou tens o nesta escala para evitar danos ao aparelho ou no equipamento sob teste N o exceda o tempo de 60 segundos quando estiver medindo correntes compreendidas entre 1 e 10A e aguarde um tempo de cinco minutos entre duas medi es a Gire a chave seletora de fun o e escala para a posi o 10A 9 b Conecte o pino banana preto da ponta de prova no borne marcado COM do aparelho e o vermelho no 10A c Desligue o circuito que pretende testar interrompa o condutor no qual quer medir a corrente e ligue o AT 2005 em s rie com o circuito d Ligue o circuito a ser medido e Leia o valor da corrente no visor do AT 2005 caso esteja precedido do sinal menos ser indica o que as pontas de prova est o com a polaridade invertida em rela o ao circuito f Ap s a medi o desligue o circuito remova o AT 2005 e religue o condutor interrompido g Caso voc tenha seguido todas as instru es acima e ainda assim n o conseguiu fazer a leitura verifique se o fus vel n o est aberto Para tanto siga as instru es contidas no item 7 Troca do fus vel 5 3 Resist ncia a Nunca tente medir resist ncia em um circuito que esteja energizado ou antes que os capacitores do mesmo tenham sido descarregados b Conecte o pino banana preto da ponta de prova no borne marcado COM do aparelho e o vermelho no borne VORPM c Gire a chave seletora de fun o e escala
3. para a fun o Q OHM e escolha uma das escalas de resist ncia que seja adequada leitura que deseja efetuar d Aplique as pontas de prova em paralelo com o resistor a ser medido e Leia o valor da resist ncia no visor 10 f Quando for medir uma resist ncia que esteja ligada em um circuito solte um dos seus terminais para que a medic o n o seja influenciada pelos demais componentes do circuito 5 4 RPM a Conecte o pino banana preto do sensor indutivo pickup no borne marcado COM do aparelho e o vermelho no borne VORPM b Gire a chave seletora de fun o e escala para a posi o RPM ou X10RPM Ao usar a escala X10RPM voc dever multiplicar o valor exibido no visor por 10 para obter o valor correto da RPM c Com o motor do carro desligado aplique o sensor indutivo no cabo de uma das velas d Ligue o motor do carro e leia o valor da RPM no visor do AT 2005 e Posicione o sensor indutivo o mais afastado poss vel do distribuidor para evitar a capta o de ru do f Caso o motor do carro n o tenha um bom sistema supressor de ru do el trico a leitura no visor poder ficar inst vel Nestes casos tente afastar o mais poss vel o AT 2005 do motor e aplique o sensor indutivo no cabo de outra vela 5 5 ngulo de Perman ncia Dwell Angle a Conecte o pino banana preto da ponta de prova no borne marcado COM do aparelho e o vermelho no borne VORPM b Gire a chave se
4. que 70 sem condensa o h Temperatura e umidade de armazenagem de 20 a 60 C e menos que 80 de umidade i Coeficiente de temperatura lt 18 e gt 28 C 0 2 vezes a exatid o especificada por C j Alimenta o Uma bateria de 9V k Dura o til da bateria Aproximadamente 200h de uso cont nuo com bateria alcalina L Fus vel de prote o Cer mico de 10A 600V m Taxa de amostragem do sinal 2 5 vezes por segundo n Dimens es 150X70X40mm o Peso 250g incluindo a bateria p O AT 2005 obedece s normas EN61010 1 e categoria de sobre tens o CAT III 600V q O AT 2005 vem acompanhado de um manual de instru es um par de pontas de prova uma pin a indutiva para medi o de RPM e uma caixa de embalagem 3 2 El tricas Obs A exatid o est especificada por um per odo de um ano ap s a calibra o em porcentagem da leitura mais n mero de d gitos menos significativos Sendo v lida na faixa de temperatura compreendida entre 18 C 28 C e umidade relativa inferior a 70 sem condensa o a Tens o cont nua A E Imp de a 1 0 5 1d 250VDC noB gt 10MQ Toomy 08 1d 1 000VDC gt 0 8 139 250VDC Too gt may ACrms 31 5 50 d Dwell Angle ngulo de perman ncia Cilindros Escala Resolu o Exatid o Prote o O 0208 Po A Rs 2 0 5d 500VDC ACrms TF DE RS e RPM Escala Resolu o Exatidao Prote o
5. ultrapassem a capacidade do mult metro ir danifica lo e expor o usu rio ao risco de choque el trico p Nunca aplique tens o ou corrente que exceda a tabela abaixo Valor m ximo de entrada 600VDC 500V AC DC Corrente cont nua 10A Duty cycle VHZO 500V AC DC Dwell angle Tempo m ximo de medic o com 10A 60 segundos a cada 15 minutos q O motor do carro produz o g s mon xido de carbono que inodoro e pode levar a morte Ao testar o motor de um carro assegure se que o local seja aberto e bem ventilado e n o uma garagem fechada r N o se esque a de acionar o freio de m o do carro antes de come ar a testar o motor s Sempre use culos de seguran a ao testar o motor t Lembre se de pensar e agir com seguran a 3 ESPECIFICA ES 3 1 Gerais a Visor Cristal l quido LCD 3 4 gt d gitos 1999 com 17mm de altura 4 b Func es tens o continua corrente continua resist ncia RPM ngulo de perman ncia dwell angle teste de continuidade teste de diodo freg ncia e ciclo de atividade duty cycle c Polaridade e ajuste de zero Autom ticos d Indica o de sobrecarga O Visor exibe o d gito 1 no d gito mais significativo mais esquerda no visor e Indica o de bateria descarregada O visor exibe o sinal de uma bateria quando restar aproximadamente 10 da energia til da bateria f Temperatura de opera o de 0 C a 50 C g Umidade de opera o Menor
6. ICZ manaus MANUAL DE INSTRU ES DO MULT METRO AUTOMOTIVO AT 2005 Leia atentamente as instru es contidas neste manual antes de iniciar o uso do instrumento INDICE 11H OOU CAD ee eier 02 2 Regras de seguran a A nn SRTA aa i nne eeen nna 02 3 Especificaes a e e ao a a a aaa 04 Selo Bea anal 04 e seele 06 4 Prepara es para Med Ais tinas anas einen suite 08 5 Procedimentos de Medi 30 us een 09 51 gt T6MSA0 COMINUA ea i a ii a i a pa 09 5 2 Corrente CON ceara E a a enneren ennen 09 5 3 RESISTENCIA uses esse eines 10 SA BR Nas a ai as Sr i i i i i S 11 5 5 Angulo de perman ncia Dwell Angle nennen 11 5 6 Teste de continuidade nk 12 5 7 6516 QE MOTO trette ai 12 5 8 FIOQUENCIA ania a Lai i i i a a a 13 5 9 Ciclo de atividade Duty Cycle 2uuuru2nsuneneennennnennnnnnennnnnnennnenn 13 6 Troca 02 bDalela sn saga a Das a Ls 14 Te 19Ca QO 1Usyel ee een el leise 14 Garanto esaias eu 15 As especifica es contidas neste manual est o sujeitas a altera o sem pr vio aviso com o objetivo de aprimorar a qualidade do produto 1 INTRODUC O O AT 2005 um aparelho digital de 3 1 2 d gitos 1999 desenvolvido com o que existe de mais moderno em tecnologia de semicondutores Apresenta como caracter sticas alta confiabilidade durabilidade e simplicidade de opera o de fundamental import ncia a completa leitura do manual e a obedi ncia as instr
7. arga g Encaixe a tampa traseira no lugar e aperte os parafusos 7 GARANTIA A ICEL garante este aparelho sob as seguintes condi es a Por um per odo de um ano ap s a data da compra mediante apresenta o da nota fiscal original b A garantia cobre defeitos de fabrica o no AT 2005 que ocorram durante o uso normal e correto do aparelho c A presente garantia v lida para todo territ rio brasileiro d A garantia v lida somente para o primeiro propriet rio do aparelho e A garantia perder a sua validade se ficar constatado Mau uso do aparelho danos causados por transporte reparo efetuado por t cnicos n o autorizados uso de componentes n o originais na manuten o e sinais de viola o do aparelho f Exclui se da garantia as pontas de provas a bateria o fus vel e a pin a indutiva g Todas as despesas de frete e seguro correm por conta do propriet rio 15 ICE www icel manaus com br icel icel manaus com br
8. icar em torno de 0 700 para diodos de sil cio e 0 300 para os de germ nio 12 e Caso o valor zero seja exibido no visor ser indica o que o diodo est em curto circuito E se o visor exibir o sinal de sobrecarga ser indica o que o diodo est aberto f Invertendo as pontas de prova em rela o ao diodo o visor dever exibir o sinal de sobrecarga caso contr rio ser indica o de defeito no diodo g Um diodo com defeito ir ter a mesma leitura com as pontas de prova conectadas das duas formas poss veis Um valor compreendido entre 1 0 e 3 0V com as pontas de prova conectadas nas duas formas poss veis tamb m indica o de diodo defeituoso 5 8 Frequ ncia a Conecte o pino banana preto da ponta de prova no borne marcado COM do aparelho e o vermelho no borne VORPM b Gire a chave seletora de fun o e escala para uma das escalas de frequ ncia que seja adequada a leitura que deseja efetuar c Aplique as pontas de prova ao circuito a ser testado d Leia o valor da frequ ncia no visor 5 9 Ciclo de atividade duty cycle a Conecte o pino banana preto da ponta de prova no borne marcado COM do aparelho e o vermelho no borne VORPM b Gire a chave seletora de fun o e escala para a posi o Y DUTY c Aplique as pontas de prova ao circuito a ser testado d Leia o valor do ciclo de atividade no visor 6 TROCA DA BATERIA a Quando o sinal de bateria descarregada apa
9. letora de fun o e escala para a posi o DWELL e selecione o n mero de cilindros correto 11 c Com o motor do carro desligado conecte a ponta de prova preta no negativo da bateria e o vermelho no negativo da bobina de igni o d Ligue o motor do carro e leia o valor do ngulo de perman ncia no visor do AT 2005 Obs Somente carros com sistemas de igni o tradicional necessitam fazer a leitura do ngulo de perman ncia Carros com igni o eletr nica n o precisam 5 6 Teste de continuidade a Conecte o pino banana preto da ponta de prova no borne marcado COM do aparelho e o vermelho no borne VORPM b Gire a chave seletora de fun o e escala para a posi o de continuidade na fun o de resist ncia O OHM c Aplique as pontas de prova ao circuito a ser testado O mesmo dever estar desligado e com os seus capacitores descarregados d Caso a resist ncia seja inferior a aproximadamente 50 Ohm a campainha soar 5 7 Teste de diodo a Conecte o pino banana preto da ponta de prova no borne marcado COM do aparelho e o vermelho no borne VORPM b Gire a chave seletora de fun o e escala para a posi o DIODO na fun o de resist ncia Q OHM N o tente testar diodos que estejam ligados em um circuito energizado ou com os capacitores carregados c Aplique a ponta de prova preta no c todo e a vermelha no nodo do diodo d Caso o diodo esteja bom dever ind
10. ola o e Ao fazer uma medi o e s ficar aceso o d gito 1 mais significativo ser indica o que a escala selecionada inferior ao valor da leitura portanto voc dever selecionar uma escala superior Por outro lado se d gitos zero forem exibidos a esquerda do valor num rico selecione uma escala inferior para aumentar a resolu o e a exatid o da medida f Opere o aparelho somente em temperaturas compreendidas entre 0 C a 50 C e umidade relativa menor que 70 sem condensa o 8 g Ao efetuar qualquer medi o leve sempre em considera o as orienta es do item 2 Regras de seguran a 5 PROCEDIMENTOS DE MEDI O 5 1 Tens o cont nua a Conecte o pino banana preto da ponta de prova no borne marcado COM do aparelho e o vermelho no borne VORPM b Selecione uma das escalas de tens o DC VOLTS que seja adequada a leitura que deseja efetuar Em caso de d vida utilize a mais elevada 600V e v progressivamente decrescendo de escala at obter uma leitura mais exata Obs Nunca tente medir tens es superiores a 600VDC c Aplique as pontas de prova em paralelo com o circuito que deseja medir d Leia o valor da tens o exibido no visor caso esteja precedido do sinal menos ser indica o que as pontas de prova est o com a polaridade invertida em rela o ao circuito 5 2 Corrente cont nua A escala de 10A apresenta uma baixa imped ncia interna portanto n
11. or usar o AT 2005 por um per odo prolongado remova a bateria e guarde a em separado do aparelho g Antes de usar o aparelho examine o juntamente com as pontas de prova para ver se apresentam alguma anormalidade ou dano Em caso afirmativo desligue o imediatamente e o encaminhe para uma assist ncia t cnica autorizada pela ICEL h Em caso de d vida nas medi es de tens o selecione sempre a escala mais alta Nunca fa a uma medi o se esta puder superar o valor da escala selecionada i Sempre conecte o pino banana preto da ponta de prova no borne COM do AT 2005 e o vermelho no VO ou 10A de acordo com a medi o que for efetuar j N o coloque o AT 2005 pr ximo a fontes de calor pois poder deformar o seu gabinete k Quando estiver trabalhando com eletricidade nunca fique em contato direto com o solo ou estruturas que estejam aterradas pois em caso de acidente poder levar um choque el trico Utilize de prefer ncia cal ados com sola de borracha I Ao medir tens es alternadas acima de 30V e cont nuas acima de 60V seja extremamente cuidadoso pois essas tens es podem causar um forte choque el trico m Correntes muito baixas s o o suficiente para provocar a desagrad vel sensa o do choque el trico E acima de 20mA pode ocorrer parada cardio respirat ria 3 n Ao usar as pontas de prova sempre mantenha os dedos atr s da sali ncia de prote o circular o Tentar medir tens es que
12. recer no visor sera indicac o que restam apenas 10 da energia til da bateria e que est pr ximo o momento da troca Obs O conversor anal gico digital do AT 2005 precisa de uma tens o de refer ncia estavel para o seu perfeito funcionamento Algumas horas de uso cont nuo ap s o aparecimento do sinal de bateria descarregada o n vel de tens o da bateria cair a um ponto em que n o mais ser poss vel manter est vel a tens o de refer ncia o que acarretar a perda da estabilidade e da exatid o do AT 2005 Por uso cont nuo entenda se que o aparelho esteja ligado e n o necessariamente realizando medi es sucessivas b Remova as pontas de prova e desligue o aparelho c Solte os parafusos que existem na tampa traseira do AT 2005 d Remova a tampa traseira do AT 2005 e Remova a bateria descarregada f Conecte a bateria nova observando a polaridade correta g Encaixe a tampa traseira e aperte os parafusos 7 TROCA DO FUS VEL a Quando n o for poss vel medir corrente provavelmente o fus vel estar aberto b Remova as pontas de prova e desligue o Mult metro 14 c Solte os parafusos que existem na tampa traseira do AT 2005 d Remova a tampa traseira do AT 2005 e Remova o fusivel aberto f Coloque um fus vel novo de 10A 250V N o use em hip tese alguma um fus vel de valor maior e nem fa a um jumper com fio pois o aparelho poder ser seriamente danificado quando houver uma nova sobrec
13. u es aqui contidas para evitar poss veis danos ao mult metro ao equipamento sob teste ou choque el trico no usu rio Um mult metro um equipamento delicado e requer um operador habilitado tecnicamente caso contr rio poder ser danificado Ao contr rio de um eletrodom stico comum o mult metro poder ser danificado caso o usu rio cometa algum erro de opera o como por exemplo tentar medir tens o nas escalas de corrente ou resist ncia Assim sendo informamos que n o ser considerado como defeito em garantia quando um aparelho mesmo dentro do prazo de validade da garantia tiver sido danificado por mal uso 2 REGRAS DE SEGURAN A As regras de seguran a abaixo devem ser seguidas para garantir a seguran a do operador e evitar danos ao mult metro a Assegure se que a bateria esteja corretamente colocada e conectada ao aparelho b Verifique se a chave seletora de fun o e escala est posicionada adequadamente medi o que deseja efetuar c Remova as pontas de prova do circuito que est testando quando for mudar a posi o da chave seletora de fun o e escala 2 d Nunca ultrapasse os limites de tens o ou corrente de cada escala pois poder danificar seriamente o aparelho al m de correr o risco de levar um choque el trico e Nunca se deve medir resist ncia em um circuito que esteja energizado ou antes que os capacitores do mesmo estejam descarregados f Quando n o f
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