MANUAL KDE12000 PORTUGUES
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1. CODIGO NOME QUANT MATERIAL OBSERV 1 QF Interruptor 1 D50 1620 25A BeiYu aparelhos el ctricos 2 M dulo digital 1 PLY MB ATS C 3 Monitor digital 1 PLY MB D 4 M dulo ATS 1 PLY MB ATS S1 5 K1 K2 K3 Rel 3 HFV4 12V 20 6 KM1 KM2 Contactor C A 2 A26 40 00 7 YV Electro man de 1 acelerador 8 FU1 FU4 Fus vel ext 6x10 10 2 BX201C 9 FU2 FU3 Caixa de 4 fus veis em 1 BX2041C linha 10 BX2011C Ponte de fus vel 20A 11 BX2011C Ponte de fus vel 10A 12 Wi Bobina principal 13 W2 Bobina de excitac o 14 W3 Bobina secundaria 15 W4 Bobina del volante 16 SB Paragem emerg ncia 1 LAY37 11ZS 17 L1 Transformador de 1 50 5mA corrente 18 AVR digital Regulador autom tico 1 de tens o 19 GB Bateria 1 6 QW 36 12V 36Ah 310A 20 Regulador de carga 1 35Ah 21 TC Transformador 1 220V 15V 40A 22 SA Interruptor de ligado 1 JK427 23 X1 X2 Tomadas 2 Tipo europeu 24 29 KDE12000E EA Dupla voltagem de sa da ON e OFF tabela da chave de arranque el ctrico KDE12000E EA Double voltage output Yellow g en20 15V _ Blue white chaming input 0 Black white 20 boo JL ac i HH e fai 1106 PE nod hck 10 Black10 MEE bmmm mm 7177 Yellow green 184 Purple orange 18 30 CODIGO NOME QUANT MATERIAL OBSERV 1 QF Interruptor 1 D50 1620 25A BeiYu aparelhos el ctrico2. es sempre que seja utilizado de acordo com o manual de instru es De contr rio pode causar les es graves pessoais e danificar o equipamento Posto isto KIPOR volta a afirmar que este manual debe ser lido e entendido antes que se comece a utilizar o grupo eletr geno INFORMACAO SOBRE SEGURANCA ADVERT NCIA 1 PARA EVITAR ALGUM INC NDIO Nunca encha ou ponha combust vel no dep sito enquanto o motor estiver a trabalhar Se derramar combust vel limpe o imediatamente com um pano Mantenha explosivos e outros produtos inflam veis longe do grupo electr geneo Para evitar acidentes causados por algum inc ndio e proporcionar uma boa ventilac o manter o gerador pelo menos a 1 m de dist ncia de quaisquer edif cios ou de outros equipamentos durante a utilizac o Quando utilizar o gerador coloque o numa superf cie plana Depois da utilizac o n o volte a guardar o gerador enquanto estiver quente Deixe o arrefecer primeiro e depois volte a guard lo 2 PARA EVITAR A INALAC O DO FUMO DE ESCAPE Os gases de escape cont m mon xido de carbono que muito prejudicial para a sa de Nunca utilize o grupo electr geneo em locais fechados ou locais com pouca ventilac o Se for necess rio utilizar grupos electr geneos em locais interiores assegure se de proporcionar uma ventilac o adequada 3 PREVENIR AS QUEIMADURAS Enquanto o motor estiver a trabalhar ou imediatamente a seguir a o parar o co
3. CIP Or PURE IECHNOLOGY Manual de funcionamento GENERADORES DIESEL ABERTOS MONOFASICOS KDE8000E EA KDE12000E EA TRIF SICOS KDE8000E3 EA3 KDE12000E3 EA3 INSONORIZADOS MONOFASICOS KDE8000T TA KDE12000T TA TRIF SICOS KDE8000T3 TA3 KDE12000T3 TA3 Wuxi KIPOR Power Co Ltd PR LOGO Obrigado por ter comprado geradores KIPOR com motor diesel Este manual indicar lhe a forma de trabalhar ou usar e dar servi o correctamente ao seu grupo eletrog neo KIPOR Por favor leia atentamente este manual antes de come ar a utilizar o grupo eletrog neo para garantir o seu correcto funcionamento Siga as instruc es para manter o gerador nas melhores condi es de trabalho e prolongar a vida til do mesmo Se tiver d vidas contacte o nosso distribuidor ou o representante Este manual trata sobre os elementos gerais de um gerador diesel da marca KIPOR No entanto o manual pode sofrer alterac es consoante a evoluc o constante dos produtos num futuro Por favor tenha em conta as v rias advert ncias especiais e precauc es ADVERT NCIA Indica que les es pessoais graves e inclusive a morte podem acontecer se as instru es deste manual n o forem seguidas e respeitadas FN precau o Indica que les es corporais graves ou danos no equipamento podem acontecer se as instru es deste manual n o forem seguidas e respeitadas O grupo eletrog neo diesel KIPOR re ne todas as suas presta
4. Os grupos electr geneos n o podem trabalhar e o interruptor principal est apagado Gire o interruptor principal As escovas est o gastas Substitua as Mau contacto da tomada Apertar a tomada 23 11 DIAGRAMA EL CTRICO E DIAGRAMA CABOS EL CTRICOS OFF and ON table for electric starting key Es lt a E uU n S E ul 2 24 KDE8000E EA Monof sico ON e OFF tabela de chave de arranque el ctrico CODIGO NOME QUANT MATERIAL OBSERV 1 QF Interruptor 1 D50 1620 25A BeiYu aparelhos el ctricos 2 M dulo digital 1 PLY MB ATS C 3 Monitor digital 1 PLY MB D 4 M dulo ATS 1 PLY MB ATS S1 5 K1 K2 K3 Rel 3 HFV4 12V 20A 6 KM1 KM2 Contactor C A 2 A26 40 00 7 YV Electroim n de 1 acelerador 8 FU1 FU4 Fus vel ext 6x10 BX201C 10A 9 FU2 FU3 Caixa de 4 fus veis em 1 BX2041C linha 10 BX2011C Ponte de fus vel 20A 11 BX2011C Ponte de fus vel 10A 12 W1 Bobina principal 13 W2 Bobina de excita o 14 W3 Bobina secundaria 15 W4 Bobina do volante 16 SB Paragem emerg ncia 17 L1 Transformador de 1 50 5mA corrente 18 AVR digital Regulador autom tico 1 de tensi n 19 GB Bateria 1 6 QW 36 12V 36Ah 310A 20 Regulador de carga 1 35Ah 21 TC Transformador 1 220V 15V 402 22 SA Interruptor de ligado 1 JK427 23 X1 X2 X3 Tomadas 2 Tipo europeu 24 X3 Tomada DC 1 DC12V 8 3A
5. o OFF Se os interruptores n o est o na posi o a aplica o repentina de carga quando se arranca com o motor pode ser muito perigoso 12 3 5 Como abrir porta e retirar as coberturas dos grupos electr geneos insonorizados 1 Gire o man pulo para a direita e abra a porta do grupo para a inspecc o di ria 2 Afrouxe o parafuso da tampa do filtro de ar da zona de verificac o para verificar o filtro de ar 3 Desenrosque a porca de orelhas para abrir a tampa do injector de seguida verificar o injector WI DI Cerradura Fechadura 3 6 Procedimentos a ter durante o per odo de rodagem As primeiras 20 horas s o o per odo de rodagem do motor o utilizador deve realizar os seguintes passos Aquecer o motor 5 min depois do arranque inicial Faca funcionar o motor na m nima rotac o e sem carga antes que o motor aqueca Evitar sacar do gerador cargas pesadas durante este per odo de rodagem KIPOR recomenda fazer funcionar o motor a 3000 r p m com 50 de carga no per odo de rodagem Mude o leo a tempo Mude leo enquanto o motor estiver quente depois de 20 h de trabalho Tenha o cuidado de drenar completamente o leo queimado Aprox ao m s ou 20 h Cada 3 meses ou 100 h Aprox al mes o 20 horas Cada 3 meses o 100 h gt 13 4 ARRANCAR O GRUPO ELECTR GENEO ADVERT NCIA N o ligue ao grupo elctr geneo os apare
6. 102 BX201C 9 FU2 FU3 Caixa de 4 fus veis BX2041C em linha 10 BX2011C Ponte de fus vel 20A 11 BX2011C Pote de fus vel 10A 12 W1 Bobina principal 13 W2 Bobina de excita o 14 15 W3 16 SB Paragem emerg ncia 1 LAY37 11ZS 17 L1 Transformador de 1 50 5mA corrente 18 AVR digital Ajustador autom tico 1 de tens o 19 GB Bateria 1 6 QW 36 12V 36Ah 310A 20 Regulador de carga 1 35Ah 21 TC Transformador 1 220V 15V 40A 22 SA Interruptor de ligado 1 JK427 23 24 33 IKIir2 Ore PURE TECHNOLOGY Wuxi KIPOR Power Co Ltd Direcci n Jingyi Road Wangzhuang complement Industry Park Phase Ill Hi tech Industry Development Zone Wuxi 34
7. M x pot ncia kVA 7 1 8 2 11 12 6 Voltagem Nominal 400 230 416 240 400 230 416 240 5 Corrente Nominal A 9 4 10 4 145 16 Velocidade de rotac o r p m 3000 3600 3000 3600 5 N de Fases Modo excitac o Trif sico Ligac o em Y Grau de isolamento 0 8 lag Factor de pot ncia cos fi F N Polos 2 DC sa da 12V 8 3A N o tem Tipo trabalho 12 horas de funcionamento cont nuo Modelo motor KD2V78F KD2V86F 2 Cilindros em V refrigerado 2 Cilindros em V refrigerado Tipo Motor por ar injec o directa por ar injec o directa 4 tempos 4 tempos Di metro x curso mm 78 x64 86 x72 Deslocamento L 0 610 0 836 R cio compress o 20 1 19 1 5 Pot ncia nominal kW r p m 7 2 3000 8 3600 10 3000 11 3 3600 E Tipo combust vel Diesel O ver o 10 inverno 35 em frio Tipo leo 15W30 o 15W40 Consumo combust vel g KW h lt 340 lt 340 Capacidade dep sito combust vel L 25 25 Autonomia h 11 10 5 7 6 5 Dimens es LxHxW mm 1042x590x800 T3 TA3 1136x 650x 860 920x 560 x645 E3 EA3 930 x620 x690 8 Peso kg E3 EA3 155 T TA 220 E3 EA3 185 T TA 265 5 Sistema de arranque 12 V Arranque el ctrico 12 V Arranque el ctrico Tipo Estrutura EA3 Abertos T3 Insonorizados Nota A com painel digital 2 DENOMINA O DOS COMPONENTES 2 1 Nome dos componentes Tipos E EA E3 EA3 Tamp o Tap n do dep sito 4 dephiite Vareta e tamp o Buj
8. N o encha demasiado o dep sito e verifique se o tap o do dep sito est bem fechado depois de o encher Tenha cuidado para n o derramar combust vel Se o derramar limpe o seque antes de arrancar com o motor 3 2 Verificar o n vel e repor leo no motor ADVERT NCIA Verifique o n vel do leo sempre com o gerador em plano horizontal Se necess rio junte mais leo at ao n vel superior da vareta O motor pode avariar se trabalhar com leo insuficiente Tamb m perigoso quando o n vel do leo passa o m ximo porque se aumentar repentinamente as rota es pode causar combust o PRECAU O Todos os grupos electr geneos da s rie KIPOR KDE est o equipados com sistema de alarme por falta de leo Este sistema por meio de um interruptor de boia p ra o motor automaticamente quando o n vel de leo passa o m nimo Isto evita avarias que podem danificar o grupo electr geneo Utilize o leo mais adequado E muito importante seleccionar o leo correcto para manter o rendimento e alargar a vida do grupo electr geneo Se utilizar leo de qualidade inferior ou se n o o mudar periodicamente existe o risco de gripar o piston e a camisa assim como o r pido desgaste de todo o motor KIPOR recomenda CC CD de leo classificados pela API Escolher o leo de viscosidade aplic vel de acordo com a temperatura ambiente local 10 3 3 Verificar o filtro de ar 1 Desenrosque a porca de o
9. e quando ADVERT NCIA Pare o motor antes de fazer qualquer manutenc o Se for obrigat rio o motor trabalhar durante a manutenc o deve a fazer em local bem ventilado Os gases de escape cont m mon xido de carbono Despois de ter utilizado o grupo electr geneo limpe o imediatamente com um trapo 8 1 Tabela de manutenc o Intervalos Cada m s Cada m s ou Cada 3 meses ou Cada 6 meses ou Cada ano ou cada Item cada 20 horas cada 100 horas cada 500 horas 1000 horas Verificar e repor leo do motor Drenar a sujidade do filtro combust vel Procurar fugas de o leo Revisar e apertar as o pe as de sujei o Aperte os parafusos da culata Mudar o leo ao O Cada m s O despois da motor segunda vez Limpar o filtro de leo O Se for do motor necess rio substituir Substituir elemento Manutenc o de mais curto prazo se trabalhar numa o Substituir do filtro de ar zona com muito p Limpar elemento 0 fus vel Revisar a bomba de injec o Inspecionar o injector Revisar o tubo de combust vel Afinar o conjunto das v lvulas de admiss o escape V lvulas de admis o escape Substitur seguementos do piston Verificar l quido da Cada m s bateria Verificar escovas e e anel deslizante Revisar a resist ncia Se o grupo electr geneo foi guardado durante mais de 10 dias do isolame
10. o de fase deveria ser da esquerda para a direita no sentido dos ponteiros do rel gio Para motores ass ncronos trif sicos ligue primeiro os motores de maior pot ncia e posteriormente os de menor Se a sobrecarga do circuito fizer cair protecc o do circuito reduzir a carga el ctrica no circuito e esperar uns minutos antes de rearmar a protecc o 6 2 Aplicac o C C corrente cont nua 1 Os terminais C C s o exclusivamente para carregar baterias de 12V 2 Coloque o man pulo da entrada de ar no motor na posi o OFF durante a carga Nos terminais de sa da de 12V pode se ligar um interruptor de carga de modo que seja utilizado para esse fim 3 No caso de carregar a bateria com ela no seu local normal desligue o cabo negativo 16 PRECAU O Ligue os polos positivo e negativo da bateria com os polos positivos e negativos dos terminais da CC separadamente N o os confunda se n o o conjunto da bateria e o gerador se queimar o Nunca ligue o polo positivo com o negativo da bateria caso contr rio danificar a bateria N o ligue os polos positivo e negativo do terminal de CC entre si caso contr rio danificar co gerador Quando se est carregando uma bateria de grande capacidade flui um excesso de corrente o fus vel da corrente directa queimar se N o saque corrente do gerador enquanto est ligado com a bateria N o use DC12V e AC ao mesmo tempo PREC
11. 000 3600 3000 3600 N de Fases Modo excitac o Monof sico self excitac o e tens o constante AVR Grau de isolamento 1 0 Factor de pot ncia cos fi 1 N Polos 2 DC sa da 12V 8 3A N o tem Tipo trabalho 12 horas de funcionamento cont nuo Modelo motor KD2V78F KD2V86F 2 cilindros em V refrigerado 2 cilindros en V refrigerado por Tipo Motor por ar injec o directa aire inyecci n directa 4 4 tempos tiempos S Di metro x curso mm 78 x64 86 x72 3 Deslocamento L 0 610 0 836 R cio compress o 20 1 12 Pot ncia nominal kW r p m 7 2 3000 8 3600 11 3000 112 3600 Tipo combust vel Diesel O ver o 10 inverno 35 em frio Tipo leo 15W30 ou 15W40 Consumo combust vel g kW h lt 340 lt 340 Capacidade dep sito combust vel L 25 25 o Autonomia h 11 9 5 7 6 5 2 Dimens es LxHxW mm T TA 1042x590x800 T TA 1136x650x860 920 560 645 930 620 690 Peso kg E EA 155 T TA 220 E EA 185 T TA 265 Sistema de arranque 12 V Arranque el ctrico 12 V Arranque el ctrico Tipo Estrutura E EA Aberto T TA Insonorizado Nota A com painel digital Gerador diesel trif sico Modelo KDE8000E3 EA3 KDE12000E3 EA3 KDE8000T3 TA3 KDE12000T3 TA3 Frequ ncia Nominal Hz 50 60 50 60 Pot ncia Nominal kVA 6 5 7 5 10 11 5 Sa da Nominal kW 5 2 6 8 9 2
12. 25 KDE8000E EA Dupla voltagem Sa da opcional ON y OFF tabela de chave de arranque el ctrico KDE8000E EA double voltage ON OFF Table for electric starting key optional output Fe LL TD Red oresoda 26 CODIGO NOME QUANT MATERIAL OBSERV 1 QF Interruptor 1 D50 1620 25A BeiYu aparelhos el ctricos 2 M dulo digital 1 PLY 50MB 2C 3 Munitor digital 1 PLY MB D 4 M dulo ATS 1 PLY MB ATS S1 5 K1 K2 K3 Rel 3 HFV4 12V 20A 6 KM1 KM2 Contactor C A 2 A26 40 00 7 YV Electroim n de 1 acelerador 8 FU1 FU4 Fus vel ext 6x10 10 2 BX201C 9 FU2 FU3 Caixa de 4 fus veis em 1 BX2041C linha 10 BX2011C Ponte de fus vel 20A 11 BX2011C Ponte de fus vel 10A 12 Wi Bobina principal 13 W2 Bobina de excitac o 14 W3 Bobina secundaria 15 W4 Bobina do volante 16 SB Paragem de emerg ncia 17 L1 Transformador de 1 50 5mA corrente 18 AVR digital Regulador autom tico 1 de tens on 19 GB Bateria 1 6 QW 36 12V 36Ah 310A 20 Regulador de carga 1 35Ah 21 TC Transformador 1 220V 15V 40A 22 SA Interruptor de ligar 1 427 23 X1 X2 X3 Tomadas 2 Tipo europeu 24 X3 Tomada DC 1 DC12V 8 3A 27 KDE12000E EA Monof sico ON e OFF tabela de chave de arranque el ctrico KDE12000E EA single phase ON OFF Table for electric startin __ 28
13. AU O Os gases que se produzem na bater a s o explosivos Mantenha cigarros lume fa scas etc afastados da bater a Para evitar criar chispas junto da bateria ligue sempre primeiro os cabos de carga da bateria e s depois que a liga ao grupo electr geneo Ao desligar deve desligar os cabos do grupo electr geneo em primeiro lugar Ponha a bateria carga num lugar bem ventilado Antes de p r a bater a carga retire lhe todos os tamp es Parar de carregar se a temperatura do electr lito subir at aos 45 6 3 Alguns electrodom sticos com motor podem necessitar de uma corrente muito alta durante o arranque a seguinte tabela indica essas necessidades de corrente de arranque POTENCIA EXEMPLO TPO ARRANQUE FUNCIONAMENTO P SPOSITIVOS pisBOsITIVOS ARRANQUE FUNCIONAMENTO L mpada AM x incandescente i TN Dispositivo X1 X1 _ L mpada Nado ao d incandescente k W W L mpara aquecimento incandescente 1 5 L mpada 80 VA 60 VA fluorescente AS W W L mpada L mpara fluorescente fluorescente Motor de 450 750 equipamentos iE xa g W SUA A NS Nevera 150W Ventoinha el ctrica Berbequim Interruptor de el ctrico alimentac o x2 x2 Equipamento me M 400 VA 400 VA de energ a de energia de UPS 17 7 COMO PARAR O GRUPO ELECTROGENEO 7 1 Parar o grupo electr g
14. a roupa No caso de contacto lave com abundante gua e procure imediatamente cuidados m dicos especialmente se os seus olhos foram afectados A bateria produz g s hidrog nio que altamente explosivo N o fume nem permita chamas ou chispas perto da bateria especialmente durante a carga 21 9 COMO GUARDAR A LONGO PRAZO Para guardar o gerador durante um longo prazo proceda do seguinte modo 1 Faca trabalhar o gerador durante 3 minutos e de seguida pare o 2 Se o gerador estiver quente depois de deixar de funcionar mude o leo ao motor 3 Tire a tampa do cilindro vaze 2 cc de leo e volte a colocar a tampa 4 Limpe o gerador e guarde o num lugar seco tronillo drenaje de Buj o de drenagem aceite do leo 22 10 RESOLU O DE PROBLEMAS Falha Soluc o para os problemas O motor n o arranca o combust vel n o suficiente Encher o dep sito O interruptor n o est na posic o STAR Gire para a posic o START A bomba injectora de combust vel e o injector n o d o suficiente combust vel Retire o injector e repare o Revisar o n vel de leo do motor O n vel de leo especificado deve ser entre o n vel superior e o inferior O injector est sujo Limpe o A bateria n o tem carga Carregue ou substitua a bater a Com pouco leo e a baixa velocidade de rotac o Ajuste o perno do acelerador e reponha leo
15. c o A C corrente alterna 1 Verifique se o alternador est rotac o nominal de trabalho Se n o o AVR Automatic Voltage Regulador produzir uma excitac o forcada Se tiver um funcionamento baixo durante um per odo longo o AVR poder queimar se 2 Depois de abrir o ar ao motor observar o volt metro no painel de controlo o volt metro deve apontar a 50Hz 230V 5 para o gerador monof sico e 400V 5 50 Hz para o gerador de corrente trif sica Em seguida pode se ligar a carga a fim de fornecer energia 3 Quando o gerador de dupla tens o muda a voltagem o comando de entrada de ar no motor deve ser fixado na posi o OFF Em caso contrario o gerador e os aparelhos el ctricos podem se queimar ou danificar 4 Ligue os equipamentos ao gerador por ordem Em primeiro lugar deve ligar o que consumir mais pot ncia e posteriormente os de menor Se a opera o sair errada o gerador se atrasar ou parar repentinamente E necess rio desligar todos os aparelhos do gerador imediatamente e desligar o interruptor principal e fazer os controlos 5 Gerador trif sico Equilibrar as tr s fases durante a operac o Pare o motor para verificar se a toler ncia superior a 20 Obrigue se a manter a tolerancia entre as tr s fases em menos de 20 A carga de cada fase deve estar por debaixo da carga nominal assim como a corrente Amperes deve ser inferior corrente nominal A B C D U V W N disposic
16. eneo de forma habitual 1 Desligar todos os aparelhos do gerador 2 Desligar o interruptor de ar do grupo electr geneo 3 Desligar o interruptor do motor pondo o na posic o OFF man pulo acelerador estiver na posic o Stop enquanto motor estiver a trabalhar deve se p r a torneira do combust vel na posic o OFF para parar o motor N o pare o motor com aparelhos ligados ao gerador Desligue os primeiro 7 2 Paragem de emerg ncia 1 Enquanto o gerador estiver a funcionar o trabalhador deve manter uma estreita vigil ncia sobre a m quina Se h algo de anormal deve parar imediatamente o gerador seguindo os procedimentos para tal 2 Se se passar algo de anormal poder causar acidentes pessoais ou danificar a m quina O trabalhador ter de parar o conjunto com decis o r pida e precisa Carregue no bot o de paragem de emerg ncia e o conjunto parar imediatamente 3 Nesta caso assim que o motor parar volte a rodar o bot o de emerg ncia para a posic o de trabalho PRECAU O N o utilize o bot o de paragem de emerg ncia sem que seja absolutamente necess rio Em caso contr rio poder causar danos importantes no gerador 18 8 REVIS ES PERI DICAS DE MANUTEN O As revis es peri dicas de manuten o s o muito importantes para manter o motor em boas condi es e lhe dar uma vida longa e til O quadro seguinte indica que fazer
17. lhos ou ferramentas antes de o p r a trabalhar ADVERT NCIA Por favor aperte o parafuso no cilindro para evitar que a gua da chuva e o p causem desgaste nas pecas interiores assim como ruturas 4 1 Arrancar com o motor a trabalhar 1 Ponha o motor a trabalhar de acordo com os seguintes procedimentos Abrir a torneira do combust vel Coloque o man pulo do acelerador na posi o RUN Solte o interruptor de arranque depois do motor arrancar e o interruptor voltar posic o RUN automaticamente Se passados 10 seg o motor n o arrancar espere 15 seg para voltar a tentar p lo a trabalhar PRECAU O Se o motor n o arranca n o force durante muito tempo o motor de arranque porque pode esgotar a bateria e danific la Ponha o interruptor de arranque na posi o ON enquanto o motor estiver a trabalhar 2 Bateria Deve verificar o electr lito cada m s se o n vel do electr lito est abaixo da linha do limite inferior por favor junte gua destilada at o n vel do electr lito chegar ao limite superior ATENC O Se o electr lito est muito abaixo o motor n o arranca Por outro lado se o electr lito supera o n vel superior pode corromper ou danificar a zona ao redor da bateria Deve se manter o n vel do electr lito entre o limite inferior e o limite superior 14 5 COMO UTILIZAR O GRUPO ELECTROGENEO 5 1 Como utilizar o grupo electr geneo 1 A
18. ltro com o pr prio combust vel Alivie a porca de sujeic o da cobertura inferior e os discos de distribuic o para a limpeza do carbono do dep sito 8 5 Aperto do perno da culata Apertar o perno da culata requer uma ferramenta especial o faga s zinho Contacte o nosso agente KIPOR 8 6 Revis o do conjunto de tubos de injecc o e da bomba injectora 1 Ajuste a folga das v lvulas de admiss o escape 2 Pressione as v lvulas de admiss o escape 3 Volte a colocar o seguemento do piston Contacte o nosso agente KIPOR ATENC O N o faca a revis o e a afinac o do injector perto de quaisquer fontes de chamas ou fa scas A pulverizac o do combust vel pode incendiar se N o exponha a pele pulverizac o O combust vel pode penetrar na pele e causar les es no corpo Para esta manutenc o aconselhamos a procurar o nosso distribuidor 8 7 Verificar o electr lito e carregar a bateria O gerador com motor diesel utiliza uma bateria de 12V A bateria vai perdendo electr lito as cargas e descargas Antes de come ar a trabalhar com o gerador verifique se h danos f sicos na bateria e os n veis de electr lito Se necess rio ponha agua destilada na bateria at aos n veis m ximos Se a bateria estiver danificada substitua a a revis o bateria mensalmente ADVERT NCIA O l quido da bateria electr lito cont m cido sulf rico Proteja os olhos a pele e
19. njunto de sa da do fumo de escape e o corpo do motor est o muito quentes n o toque nestas partes para evitar sofrer queimaduras 4 DESCARGAS EL CTRICAS OU CURTO CIRCUITOS Para evitar descargas el ctricas ou curto circuitos n o mexa no grupo electr geneo se tiver as m os molhadas ou h midas Este gerador n o imperme vel n o deve ser por isso exposto ou utilizado chuva neve ou pulveriza es Utilizar o gerador num local h mido pode causar curto circuitos e descargas el ctricas durante a utilizac o O grupo electr geneo deve ter sempre uma ligac o terra para evitar descargas el ctricas dos aparelhos defeituosos Ligue um cabo grosso entre a tomada de terra do gerador e uma fonte de terra externa Nunca ligue os equipamentos el ctricos aos quias o gerador ir fornecer energia el ctrica antes que o motor esteja a trabalhar e o conjunto pronto a fornecer energia Se n o proceder assim o arranque do gerador pode causar danos nos equipamentos a ele ligados assim como les es ou acidentes graves Assegure se de que n o existem equipamentos ligados ao gerador antes de arrancar com este PRECAU O A maioria dos motores dos aparelhos el ctricos requerem no arranque mais pot ncia daquela que est indicada como pot ncia nominal N o exceda o limite especificado em qualquer tomada de corrente N o ligue o gerador a um circuito de casa Isto poder danificar o gerador e os a
20. nto Nota indica que s o necess rias ferramentas especiais Contacte o nosso distribuidor KIPOR 19 8 1 Muda do leo do motor Para esta operac o aproveite o motor estar quente Retire o tap o de entrada de leo no motor Retire o buj o de drenagem do leo e deixe que o leo queimado saia todo O buj o do leo est situado na parte inferior do bloco do motor Depois do leo queimado sair todo volte a apertar o buj o de drenagem e meta leo novo recomendado drenagem filtro de n do 9 960 drenaje de aceite aceite Vareta do n vel indicador nivel de de leo aceite 8 2 Limpe o filtro de leo do motor Tempo de limpeza Cada 6 meses ou 500 horas Substitua o se necess rio filtro aceite Filtro de leo AA L x 4 uM O filtro Elemento do x filtro AR P Nunca faca trabalhar motor sem o elemento ou um elemento defeituoso 20 8 4 Limpe e substitua o filtro combust vel O filtro de combust vel tamb m tem que ser limpo periodicamente para assegurar a pot ncia m xima do motor Tempo de limpeza Cada 6 meses ou 500 horas Substituir Cada ano ou 1000 horas 1 Drenar o combust vel do dep sito de combust vel 2 Drenar o combust vel do filtro de combust vel Tirar o parafuso da v lvula de combust vel e sacar o filtro da boca 3 Lavar muito bem o fi
21. o drenagem do leo ases do leo Dap sto Panela e combustible Dep sito Tubo de escape combust vel 2 1 Nome dos componentes Tipos T TA Bot n d a Interruptor de arranque Fus vel Botn de pore Bot o paragem de emerg ncia Tomadas AC Terminais de terra Gancho de Cobertura Combust vel elevac o Cubierta dei filtro de ar Tapen Gancho de elevazi n faro de are a x Silencioso de escape Sa da de ar aire de de refrigerac o mw y IS Abertura para ura Fre a Abertura para Puerta de Fechadura 2 2 Painel de Controlo Tipo de painel TA 3 PARA ARRANCAR 3 1 Selecc o e uso de combust vel Selecc o de combust vel S utilize gas leo ligeiro que o mais adequado para o motor Afastar do p e da gua o combust vel Se tiver o combust vel armazenado em bidons assegure se que n o tem p ou gua misturados no gas leo quando encher o dep sito Se n o pode causar avarias na bomba de injecc o e nos injectores encha em excesso o dep sito O dep sito cheio acima do n vel m ximo indicado a vermelho no filtro do gas leo muito perigoso ADVERT NCIA Encha o dep sito numa zona bem ventilada com o motor parado N o fume nem faca lume n o provoque fa scas nem o permita junto ao gerador quando estiver a encher o dep sito
22. parelhos el ctricos da casa 5 CARGA DA BATERIA O eletr lito da bateria cont m cido sulf rico Proteger os olhos a pele e a roupa Em caso de contacto lave com abundante gua e procure assist ncia m dica imediata especialmente se os seus olhos forem afetados As baterias geram g s hidrog nio que pode tornar se altamente explosivo N o fume nem faca chamas ou chispas perto da bateria especialmente durante a carga Carregue a bateria num local totalmente ventilado ESTE MANUAL CONT M Principais especifica es t cnicas e dados Denomina o das v rias partes do grupo Preparac o para arrancar Arrancar com o grupo electr geneo Como utilizar com o grupo electr geneo Fornecimento de energia Como parar o grupo electr geneo Revis es peri dicas de manutenc o Como guardar a longo prazo 10 Resoluc o de problemas 11 Diagrama el ctrico e diagrama dos cabos el ctricos 1 PRINCIPAIS CARACTER STICAS E DADOS T CNICOS Gerador diesel monof sico KDE12000E EA Modelo KDE8000E EA KDE8000T TA KDE12000T TA Frequ ncia Nominal Hz 50 60 50 60 Pot ncia Nominal kVA 5 5 6 5 8 5 9 5 M x pot ncia kVA 6 7 1 9 5 10 5 Voltagem Nominal V 115 230 120 240 115 230 120 240 5 Corrente Nominal A 47 8 23 9 54 27 73 9 36 9 79 2 39 6 2 Velocidade de r p m 3
23. quecer o motor sem carga durante tres minutos 2 Para grupos electr geneos com o Sistema de Alarme por falta de leo ver se o avisador luminoso por falta de leo n o est aceso PRECAU O Para grupos electr geneos com o Sistema de Alarme por falta de leo o avisador luminoso acende se precisamente por falta de press o de leo e ao mesmo tempo o motor parar Se n o puser leo o motor n o arranca N o altere as posi es do parafuso de limita o de rota es do motor nem o perno de afina o da injec o de combust vel Se alterar estas afina es o rendimento do motor altera se 5 2 Controlos durante o funcionamento 1 Se houver ru do ou vibra o anormais 2 Se motor tem falhas de arranque ou funciona mal 3 Ver a cor dos gases de escape E branco ou negro Se se notar qualquer fen meno acima mencionado pare o motor e averigue a causa da falha ou contacte o nosso agente KIPOR ATENC O Se o motor esteve a funcionar a panela e o tubo de escape estar muito quente Tenha cuidado em n o tocar no escape Nunca encha o dep sito de combust vel enquanto o motor est a trabalhar 15 6 FORNECIMENTO DE ENERGIA ATENC O N o ligue 2 ou mais m quinas ao mesmo tempo Comece por um por um N o utilize projectores ao mesmo tempo com outros aparelhos ou m quinas Em primeiro lugar arranque com o motor e de seguida ligue os aparelhos ou m quinas 6 1 Aplica
24. relhas retire a tampa do filtro de ar e saque o elemento Filtro de ar Filtro de aire El manto Elemento PRECAU O N o lave o elemento do filtro de ar com detergente Substitua o elemento se se rompeu ou se a cor do fumo de escape uma cor escura Nunca fa a funcionar o grupo electr geneo sem o elemento poder haver um r pido desgaste do motor Cobertura de acesso Cubierta filtro de ao filtro de ar 2 Volte a colocar a tampa do filtro de ar e aperte o com a porca de orelhas 11 3 4 Verificac o do grupo electr geneo 1 Desligue o interruptor principal e os aparelhos ligados ao gerador ADVERT NCIA Tenha a certeza de que desligou o interruptor principal antes de comecar O grupo electr geneo deve estar ligado terra para evitar descargas el ctricas Enchufes de salida Tomadas de sa da de corrente Terminales de tierra Terminais de terra ADVERT NCIA O grupo electr geneo deve estar ligado terra para evitar descargas el ctricas Terminal de Terminal de terra tierra 2 Utilizac o de geradores de tipo de dupla Voltagem Ex 230 e 400 Volts Assegure se de colocar o comutador na posic o correcta para a tens o nominal do aparelho ou ferramenta el ctricos aos fornece energia PRECAU O Antes de arrancar com o motor verifique se os interruptores do painel de controlo aparelhos de ilumina o motores etc est o na posi
25. s 2 M dulo digital 1 PLY MB ATS C 3 Monitor digital 1 PLY MB D 4 M dulo ATS 1 PLY MB ATS S1 5 K1 K2 K3 Rel 3 HFV4 12V 20 6 KM1 KM2 Contactor C A 2 A26 40 00 7 YV Electro man de 1 acelerador 8 FU1 FU4 Fus vel ext 6x10 10 2 BX201C 9 FU2 FU3 Caixa de 4 fus veis 1 BX2041C em linha 10 BX2011C Ponte de fus vel 20A 11 BX2011C Ponte de fus vel 10A 12 Wi Bobina principal 13 W2 Bobina de excitac o 14 W3 Bobina secundaria 15 W4 Bobina do volante 16 SB Paragem emerg ncia 1 LAY37 11ZS 17 L1 Transformador de 1 50 5mA corrente 18 AVR digital Regulador autom tico 1 de tens o 19 GB Bateria 1 6 QW 36 12V 36Ah 310A 20 Regulador de carga 1 35Ah 21 TC Transformador 1 220V 15V 40A 22 SA Interruptor de ligado 1 JK427 23 X1 X2 Tomadas 2 Tipo europeu 24 3l Trif sico KDE8000EA3 TA3 KDE12000EA3 TA3 ON e OFF tabela da chave de arranque el ctrico Three phases ON OFF Table for electric starting ke KDE8000EA3 TA3 Tolojojol oO KDE 12000EA3 TA3 oro o oro start ooo Keydsip sued je 32 CODIGO NOME QUANT MATERIAL OBSERV 1 QF Interruptor 1 D50 1620 25A 2 M dulo digital 1 PLY MB3 ATS C 3 Monitor digital 1 PLY MB D 4 M dulo ATS 1 PLY MB ATS S1 5 K1 K2 K3 Rel 3 HFV4 12V 20 6 KM1 KM2 Contactor C A 2 A26 40 00 7 YV Eletro man de 1 acelerador 8 FU1 FU4 Fus vel ext 6x10
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