Motores submersiveis de 4"
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1. roscados e aperte transversalmente as porcas Observe rigorosamen te os bin rios de aperto do fabricante da unidade 9 Work on the motor Aten o Controlar a marcha livre axial e radial do veio do motor N o poder existir uma liga o r gida en tre o motor e o agregado caso contr rio o motor e a bomba seriam danificados ao se colocar em opera o 7 Proteger o ponto de acoplamento contra contacto 8 Conex o el ctrica Observar os dados tanto da plaqueta do motor quanto a folha de dados em anexo Os seguintes exemplos de conex o relacionam se apenas ao motor em si Os mesmos n o s o recomenda es para elementos de comando ligados anteriormente 8 1 Fus veis e disjuntor do motor 1 Considerar o uso de um interruptor de rede externo 1 Fig 12 para se poder desligar a electricidade do sistema a qual quer tempo 2 Considerar o uso de fus veis para cada fase individual Fig 13 3 Considerar a aplica o de um disjuntor do motor na caixa el ctrica Fig 14 e Garantia nula sem protecc o termica Protecc o segundo EN 61947 4 1 e Disparoa 500 I lt 10 seg bimetal frio e Regulac o com corrente de funcionamento max 4 Considerar uma comuta o de PARADA EMERGENCIA 8 2 Liga o a terra Aten o Desconectar o motor da rede el ctrica antes de qualquer tipo de manuten o de rede ou motor e evitar uma religa o n o intencional fig 22 Para a loca2. Franklin Electric N Motores submersiveis de 4 SS 9 Manual de Instru es de Montagem e de Servi o Franklin Electric Europa GmbH Rudolf Diesel Stra e 20 D 54516 Wittlich Germany Tel 49 0 6571 105 0 Fax 49 0 6571 105 520 Internet www franklin electric eu Rev 05 2014 Franklin Electric Declarag o de Conformidade EC Productor Franklin Electric Europa GmbH Rudolf Diesel Strasse 20 D 54516 Wittlich Alemanha Producto Motores Submersiveis de 4 do tipo encapsulado Designac o do tipo 214 2 224 234 24422 254 Os productos acima estao em conformidade com as seguintes directivas europ ias em vigor 2006 95 EC Directiva de baixa tens o 2004 108 EC Directiva EMC e 2011 65 EU RoHSII Padr es harmonizados aplicaveis EN 60034 1 2010 Padr es nacionais aplic veis NEMA MG 1 2009 18 157 J A Weber Manager Engineering Services 3 dezembro 2013 9255 Coverdale Road Fort Wayne Indiana 46809 franklin electric com 1 Directrizes Os motores submersiveis da Franklin Electric sao componentes de m quinas de acordo com a Directriz CE de M quinas O motor s poder ser colocado em opera o ap s que tiver sido constru da como uma parte integrante de uma m quina completa as condi es de protec o exigidas nas directrizes CE tiverem sido completamente cumpridas e isso tiver sido atestado atrav s de uma declara o de
3. cificados na plaqueta do motor Forem medidas toler ncias de tens o de mais de 50Hz 6 10 60Hz 10 em rela o a tens o nominal no motor Fig 6 e Existir o risco de funcionamento a seco 3 Utiliza o apropriada Os motores submers veis da Franklin Electric s podem ser operados apropriadamente ou seja Bombeamento de gua pot vel gua de po os Transporte de gua guas fluviais Transporte de gua gua aggresiva apenas com motores de aco AISI 316 Operac o em sistemas de aumento de press o recalca mento Opera o em sistemas de len is fre ticos Profundidade de imers o m xima 150 metros Profundi dades at 1000 metros apenas ap s consultar a Franklin Electric No m ximo 20 arranques por hora com tempo de liga desli ga de 60 segundos Autilizac o n o apropriada de motores submers veis da Franklin Electric para a utilizac o no transporte de ar ou meios explosivos rigorosamente proibida 4 Transporte e armazenamento Atenc o O motor s poder ser colocado em funciona mento por pessoal treinado e autorizado Deixar obrigatoriamente especialistas efectuarem as conex es el ctricas al e Manter o motor armazenado na embalagem original at a hora da montagem e N o deixar o motor exposto a temperaturas superiores a 50 C caso contr rio poderia haver perdas do l quido do motor Fig 7 Temperatura de armazenamento com o motor ori
4. conformidade 2 Seguran a O motor submers vel de 4 s poder ser operado quando forem observadas as seguintes normas de seguran a Operar o motor somente quando submerso em gua Fig 1 Fig 2 Observar os limites de opera o do motor e agregado Controlar o sistema el ctrico e fus veis antes do funcionamen to Fig 3 Proteger os pontos de risco el ctricos e mec nicos contra qualquer tipo de m utiliza o ou acesso Dar sa da ao ar do tubo de subida antes de colocar em ope ra o para evitar contra golpes no arranque Colocar uma v lvula de retorno nos tubos de subida dist ncia m x at a bomba 7 metros Fig 4 Temperatura da gua com o motor abastecido orginalmente da f brica n o dever ser inferior a 3 C com abastecimento de gua n o abaixo de 0 C Fig 5 Temperatura m xima da gua 30 C Opera o em ambi entes com temperaturas mais elevadas poss vel apenas considerando se a redu o da pot ncia Fig 5 No caso de opera o com gerador o gerador dever ser ligado sempre sem pot ncia ou seja Arrancar primeiro o gerador e depois o motor Desligar primeiro o motor e depois o gerador Medir ap s o arranque e corrente de opera o do motor em cada fase e tens o da rede com o motor em funcionamento e nivel do meio a ser transportado Desligar o motor imediatamente quando e As corrente de comando for ultrapassada de acordo com os dados espe
5. ginal mente abastecido na f brica n o dever ser inferior a 15 C com abastecimento de gua evitar o risco de congelamento Fig 8 Conectar o cabo do motor Remover as coberturas pl sticas utilizadas para fechar orifi cios do motor Eliminar humidade e impurezas da tomada e da ficha Aplicar um pouco de massa de silicone ou vaselina na parte de borracha da ficha contactos da ficha n o podem entrar em contacto com massa lubrificante Motores com ficha redonda Introduzir a ficha na tomada at que a rosca se torne vis vel fig 9 10 Aparafusar a porca da capa de revestimento com uma chave de boca de 19 mm at que seja sentida resist ncia sens vel ap s este ponto apertar mais 1 2 volta Aten o O bin rio de aperto m ximo da ficha de 20 a 27 Nm Caso a porca externa seja apertada em excesso a ficha apresentar posteriores vaza mentos ar 6 Motores com ficha plana Remover a tira de fixag o do parafuso fig 23 Inserir a ficha na tomada enroscar o parafuso de fixagao com uma chave TX 25 ou chave de fendas e apertar com um bin rio de 3 5 4 Nm fig 23 24 Dispor o cabo do motor com um protector de cabos ao longo da bomba Proteger o cabo do motor contra danos Prolongar o cabo do motor O cabo fornecido pode ser prolongado no local da instala o do motor Produzir um conector de encaixe n o fixo com um cabo de encaixe da Franklin Electric e o kit para pr
6. liza o e elimina o de falhas no sistema completo observar obrigatoriamente as indica es dos fabricantes do motor e do agregado Nunca abrir o motor pois o mesmo s pode ser montado e ajustado com ferramentas especiais N o efectuar altera es ou modifica es no motor e em suas conex es el ctricas Ap s conclus o dos trabalhos conectar no vamente todos dispositivos de seguran a e protec o e examinar o funcionamento Levar em considera o a pot ncia do motor no dimensionamento da liga o a terra segundo IEC 364 5 54 e EN 60034 1 D e O motor dever ser ligado a terra e Verificar que haja um bom contacto na co nex o de condutor protector 8 3 Protec o contra raios Diversos modelos j disp em de uma protec o contra tens es excessivas a partir da f brica Para todos os outros modelos favor entrar em contacto com a Franklin Electric Europa GmbH 8 4 Exemplos dos terminais 1 Conex o trif sica ver Fig 15 Ligar o motor de tal forma que o sentido de rota o seja o mesmo do agregado A conex o mostra a comuta o normal com a rota o a direita e uma outra no sentido anti hor rio 2 Conex o de a o inoxid vel especial com 2 fios Fig 16 3 Conex o de a o inoxid vel especial com 3 fios Fig 17 4 Aco inoxid vel especial PSC Fig 18 8 5 Opera o com aparelho de arranque suave Soft Starter Ajustar o arranque suave para 55 da tens
7. o nominal e Ajustar o tempo de acelera o e retardamento para no m ximo 3 segundos e O aparelho de partida suave dever ser conectado com um disjuntor ap s a acelera o e Observar obrigatoriamente as instru es do fabricante 8 6 Opera o com conversor de frequ ncia Para a opera o com conversor de frequ ncia favor entrar em contacto com a Franklin Electric Europa GmbH 9 1 Determinar a data de fabrico do motor A data de fabrico do motor est impressa por cima ao lado da plaqueta 06 B 62 12 00001C TES ES Local de fabrico N de sequ ncia do fabrico M s de fabrico A Janeiro B Fevereiro M Dezembro 1 sem efeito Ano de fabrico por ex 2006 9 2 Controlar abastecer o enchimento do motor Os motores submers veis da Franklin Electric possuem uma lubrifica o por gua Todos os motores foram enchidos de f brica com o l quido de enchimento base de gua FES93 o que torna desnecess rias quaisquer interven es antes da instala o A perda de algumas gotas de l quido de enchimento n o prejudica o funcionamento do motor uma vez que o motor tem capacidade para se encher a ele pr prio com gua de nascente limpa ap s a instala o Em caso de suspeita de fugas maiores dever consultar se a Franklin Electric Europa GmbH N o tente voc pr prio abrir o motor uma vez o mesmo s poder voltar a ser fechado e ajustado com ferramentas especiais 9 3 Medi o da re
8. olonga mento de cabos 309 090 901 ou 902 com descarga de trac o e Proteger os pontos de liga o com mangueira de re trac o massa vedante ou guarni es de cabos prontas para evitar a entrada de humidade observar obrigatoria mente as instru es dos fabricantes e Ocabo de prolongamento dever ser autorizado para ser empregado neste meio e para as temperaturas presen tes no mesmo Nota O instalador ser o respons vel pela selec o correcta e dimensionamento do cabo Aten o Para o arrefecimento necess rio favor consultar a instre o contida na etiqueta do motor Caso a velocidade de arrefecimento n o seja suficiente utilizar uma camisa de arrefecimento 7 Montagem do motor e agregado Estas instru es relacionam se apenas ao motor Observar impre terivelmente as instru es de montagem do fabricante da bomba 1 2 3 Colocar o motor e o agregado em posi o horizontal e plana Fig 11 Girar o veio do motor com a m o antes da montagem O mes mo dever girar livremente ap s ultrapassar a in rcia Aplicar massa lubrificante a prova de gua e isenta de cidos nos dentes internos do acoplamento 4 Retirar as porcas dos pinos do motor 5 Acoplar o motor e o agregado entre si de tal modo que a passagem de cabos do agregado e a passagem do conector do motor fiquem paralelas entre si 6 Se necess rio coloque anilhas el sticas nos pinos
9. sist ncia de isolamento Efectuar sempre esta medi o antes de o agregado montado j pronto ser submergido no local de utiliza o e enquanto isto est a ser feito O motor est em ordem quando a resist ncia de isolamento a 20 C de pelo menos Resist ncia de isolamento minima com cabo de extens o para motor novo gt 4 MQ para motor usado gt 1 MQ Resist ncia de isolamento minima sem cabo de extens o para motor novo gt 400 MQ e para motor usado gt 20 MQ ZH Li L2 La PE 01 c nero marrone grigio negro caf gris 000000
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