ST-7970 - Shimano
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1. 6 Ajuste do parafuso de ajuste da liga o B Instalar a corrente na coroa pequena e na roda livre maior e depois girar o bra o do pedivela para tr s Girar o parafuso de ajuste da tens o B para ajuste a fim de que a polia de dire o se movimente para mais perto da roda livre sem obstruir a corrente A seguir ajuste a corrente na roda livre menor e verificar da mesma maneira se a polia de dire o n o obstrui a corrente H Ajuste do c mbio dianteiro FD 7970 Ajuste Roda livre maior Roda livre menor _ 2 ans 0 Polia de dire o Parafuso de ajuste da tens o B A F A ADVERT NCIA c mbio dianteiro ir operar ininterruptamente na de retirar a bateria antes de realizar a instala o e ajuste Ou do contr rio seus dedos podem ficar grudados Quando o comutador operado o motor que dirige o posi o de alavanca de mudan a Certificar se sempre Parafuso de suporte Parafuso de ajuste superior Nota O parafuso de ajuste inferior o parafuso de ajuste superior e o parafuso de suporte est o pr ximos uns dos outros Certifique se de usar o parafuso correto para ajuste lt Ajuste inferior gt Instalar a corrente na coroa pequena e na roda livre maior Usar uma Chave Allen de 2 mm para girar o parafuso de ajuste inferior para um ajuste com uma folga de 0 5 1 mm entre a corrente e o p2. Opera 4 vezes 4 fases Apertar o bot o na liga o A at que a luz vermelha se apague a fim de mudar do modo ajuste do c mbio traseiro para o modo de C gt mudan a de marcha Mudar para cada marcha e verificar se algum ru do produzido em qualquer posi o de marcha Se for E necess rio um ajuste fino comutar de volta para o modo ajuste e a G E ajustar novamente o c mbio traseiro ell q L Bot o m lt gt Desligar 5 A seguir fa a os ajustes do parafuso de ajuste inferior e parafuso de ajuste superior lt Ajuste Inferior gt Mudar o c mbio traseiro para a roda livre maior e depois aperte o parafuso de ajuste inferior at tocar no tamp o Chave Allen 2 mm Parafuso de ajuste inferior lt Ajuste Superior gt Mudar o c mbio traseiro para a roda livre menor e depois aperte o parafuso de ajuste superior at tocar no tamp o na posi o onde o c mbio traseiro finalmente parou A partir desta posi o dar uma volta no parafuso de ajuste superior no sentido anti hor rio para que uma folga no tempo sempre possa ser mantida Parafuso de ajuste superior Ao mudar da roda livre maior para a roda livre P menor o c mbio traseiro se movimentar para o lado externo pela folga sobre o tempo e depois se movimentar para tr s
3. A corrente se movimenta de uma roda livre A corrente se movimenta de uma roda livre grande pequena para uma roda livre maior cada vez que a para uma roda livre menor cada vez que a chave chave operada operada Comutador X Comutador Y O verificador SM EC79 pode ser usado para mudar os comutadores X e Y para cima e para baixo Para obter informa es sobre o m todo de sele o de comutador consulte as Instru es de Servi o do verificador H Opera o do Comutador Dianteiro lt Comutador X gt lt Comutador Y gt A corrente se movimenta da coroa pequena para a A corrente se movimenta da coroa grande para a coroa grande coroa pequena Comutador X Comutador Y Se a corrente cair no lado interno continue a apertar o comutador X para movimentar o c mbio dianteiro para a posi o mais externa a fim de reinstalar a corrente Instala o H Instala o as barras de dire o Tampa do suporte Enrolar a tampa do suporte a partir da parte dianteira e depois usar uma chave Allen 5 mm para apertar a porca de montagem a fim de prender a tampa do suporte Chave Allen 5 mm Quando instalar os componentes na superf cie do quadro de carbono guid o verifique com o fabricante do quadro de carbono componentes suas recomenda es para o torque de aperto no sentido de previnir que ele seja apertado com muita for a o que pode causar danos ao mat
4. SI 6RX0A 005 06 E FAH BAB C 4 MANUAL DE INSTRU ES ICS 1 71C ST 7970 DUAL CONTROL F Alavanca de controle duplo SHIMANO ELECTRONIC INTELLIGENT SYSTEM sHIMANO Chinese 6 m i Si Ecs RR M J i aue trouetainrsacsneticls 0 Ee een e eres 0 E 7 5 2221 11 27 eee EE AM E Opera o de Mudan a de Marcha 16 E Instala o osesossessssosesosseseseones 17 E Ajuste 1 cece eee ccc cece cece cee erre O E Outras fun es de opera o da alavanca 22 E Manuten o cccccccccc cresc cs cre ces Informa es gerais de seguran a A ADVERT NCIA e Quando o comutador operado o motor que dirige o c mbio dianteiro ir operar ininterruptamente na posi o de alavanca de mudan a Certificar se sempre de retirar a bateria antes de realizar a instala o e ajuste Ou do contr rio seus dedos podem ficar grudados e Adquira e leia cuidadosamente as instru es de servi o antes de instalar as pe as Pe as frouxas desgastadas ou danificadas podem causar a queda da bicicleta e ferimentos s rios podem ocorrer como resultado Recomendamos somente o uso de pe as de reposi o originais da Shimano e Adquira e leia cuidadosamente as instru es de servi o antes de instalar as pe as Se os ajustes n o forem realizados corretamente a corrente pode soltar e isso pode ocasionar sua queda da bicicleta o que pode resultar em fe
5. a Luz vermelha ter acendido a opera o de recupera o de prote o ir come ar 12345678910 Liga o A Bot o Consultar as Instru es de Servi o do c mbio traseiro para obter informa es sobre a fun o de prote o 3 Se o comutador X for apertado uma vez a polia de dire o se movimentar um passo para o lado interno Se o comutador Y for pressionado uma vez a polia de dire o se movimentar um passo para o lado externo A polia de dire o pode se mover 12 passos para dentro e 12 passos para fora a partir da posi o inicial em um total de 25 posi es II Acende vermelho Ao ajustar a polia de dire o ser ligeiramente sobrecarregada e depois se movimentar para tr s em um movimento exagerado para que voc possa verificar a dire o do ajuste Ao verificar as posi es da polia de dire o e da roda livre verificar na posi o onde a polia de dire o finalmente para 4 Enquanto vira o bra o do pedivela operar o comutador X para movimentar a polia de dire o para o lado interno at que a corrente toque a 4 roda livre e fa a um ligeiro ru do 12 456 A seguir operar o comutador Y 4 vezes para movimentar a polia de dire o para o lado externo 4 passos para a posi o alvo 9 10 12345 67 8 910
6. com as m os para que as molas das chaves entrem nas ranhuras nos bot es e depois empurrar os comutadores X e Y o m ximo poss vel Comutadores X e Y 4 Fazer um v o entre a unidade de chave e o prato E Z de assentamento da unidade de chave e verificar E se a extremidade da borracha na unidade de chave O est no bot o ZA 5 Retornar com a unidade de chave para a posi o de configura o para o prato de assentamento da unidade de chave e enquanto a pressiona com as m os operar os comutadores X e Y mais uma vez e verificar se as chaves ligam Instalar a chave usando os parafusos de fixa o da unidade de chave Torque de aperto 0 18 N m 1 8 kgf cm Manuten o H Montagem da unidade de suporte e unidade da alavanca 1 Montar a unidade de suporte e unidade da alavanca prender a mola de retorno e depois apertar o eixo da alavanca para encaixe de forma que ela fique de frente para a dire o correta Depois apertar o parafuso fixador do eixo da alavanca para prender o eixo da alavanca N Aplica o de graxa Graxa DURA ACE Y 04110000 Nota Apertar o parafuso de fixa o do eixo da alavanca para que ele se nivele com o suporte conforme exibido na ilustra o Operar os comutadores X e Y e verificar se ligam e se a alavanca opera suavemente Instru es de Servi o em outros id
7. erial de carbono e ou prevenir aperto inferior ao necess rio o que pode causar falta de for a de fixa o para os componentes Torque de Aperto 6 8 N m 60 80 kgf cm H Instala o dos cabos de freio Cabos usados e Cabo interno cabo interno PTFE 1 6 mm di metro O22222 e Revestimento externo SLR c 5 mm di metro 0 sumano SIE Q Condu te Gancho do cabo Usar cabos que sejam longos o bastante para que eles ainda tenham alguma folga mesmo quando as barras de dire o est o viradas ao m ximo para a direita e para a esquerda Tambor do cabo interno 1 Puxar delicadamente a alavanca do freio 2 Passar o cabo interno diretamente da parte dianteira instalar a extremidade do cabo interno no gancho do cabo e depois instalar o revestimento externo do lado oposto O tempo da alavanca pode ser ajustado de forma macia usando o parafuso na parte superior da unidade de suporte Verificar a opera o da alavanca enquanto ajusta Consultar as Instru es de Servi o dos cabos el tricos ao conectar e rotear os cabos el tricos H Ajuste do c mbio traseiro RD 7970 1 Instalar a bateria 2 Mudar o c mbio traseiro para a posi o da 5 roda livre Apertar o bot o na liga o A do SM EW79A at que a Luz vermelha se acenda a fim de comutar para o modo de ajuste do c mbio traseiro Observe que se voc continuar a pressionar o bot o ap s
8. iomas est o dispon veis em http techdocs shimano com Observa o As especifica es est o sujeitas a altera es para aperfei oamentos sem notifica o pr via Portuguese SHIMANO SHIMANO AMERICAN CORPORATION One Holland Irvine California 92618 U S A Phone 1 949 951 5003 SHIMANO EUROPE B V Industrieweg 24 8071 CT Nunspeet The Netherlands Phone 31 341 272222 SHIMANO INC 3 77 Oimatsu cho Sakai ku Sakai shi Osaka 590 8577 Japan Service Instructions in further languages are available at http techdocs shimano com Please note specifications are subject to change for improvement without notice O Apr 2010 by Shimano Inc XBC IZM Printed in Japan
9. locados pela ltima vez Se o indicador de bateria estiver com uma luz vermelha acesa recomenda se que voc recarregue a bateria o mais r pido poss vel As ilustra es exibem a alavanca do lado direito H Desmontagem da unidade de suporte e unidade da alavanca 1 Usar uma Chave Allen 2 mm para retirar o eixo da alavanca que est fixando o parafuso no fundo da unidade de suporte Parafuso de fixa o do eixo da alavanca 2 Dar uma pancada de leve na chave Allen ou ferramenta Eixo da alavanca similar com um bast o de pl stico para empurrar o eixo da alavanca Mola de retorno 3 Retirar a mola de retorno 4 Retirar os dois parafusos de fixa o da unidade de chave e depois retirar as chaves e as molas das chaves A unidade de suporte e a unidade da alavanca podem ent o ser desmontadas Parafusos de fixa o da unidade a de chave T5 TORX TORX uma marca registrada da Camcar LLC H Montagem da unidade de chave 1 Verificar se os bot es est o presos s molas e depois colocar as molas das chaves nos orif cios no prato de assentamento da alavanca da chave Graxa DURA ACE Y 04110000 2 Colocar a unidade de chave contra a superf cie de montagem do prato de assentamento da unidade de chave Manuten o 3 Apertar a unidade de chave
10. rato interno do guia da corrente Parafuso de ajuste inferior e 0 5 1mm lt Ajuste superior gt A seguir instalar a corrente na coroa grande e na roda livre menor Usar uma Chave Allen de 2 mm para girar o parafuso de ajuste superior para um ajuste com uma folga de 0 5 1 mm entre a corrente e o prato externo do guia da corrente Movimentar o c mbio dianteiro e o c mbio traseiro para todas as posi es de marcha e verificar se o guia corrente n o toca a corrente gt 0 5 1 mm Q Outras fun es de opera o da alavanca lt Indicador de Carga da Bateria gt Apertar e segurar qualquer comutador por 0 5 segundos ou mais Voc pode verificar a quantidade de carga de bateria restante usando o indicador de bateria no topo da liga o A Indicador de bateria 100 acende verde por 2 segundos 7 z 50 pisca verde 5 vezes Z N 25 EE acende vermelho por 2 segundos ly 0 HH pisca vermelho 5 vezes Z Ne Quando a carga de bateria estiver baixa primeiramente o c mbio dianteiro ir parar de funcionar e depois o c mbio traseiro Quando a bateria for totalmente gasta os c mbio ir o parar nas posi es em que foram co
11. rimentos graves e Use a ST 7970 com o BR 7900 N o utilize o BR 7900 com alavancas STI anteriores para andar na rua ou com alavancas de freio BL R770 BL R550 para guid o plano caso contr rio o desempenho do freio fornecido ser muito forte e Devido s caracter sticas do material da fibra de carbono voc nunca deve modificar as alavancas da manivela caso contr rio a alavanca pode quebrar e como consegu ncia os freios podem parar de funcionar e Antes de andar na bicicleta verifique se n o ha dano como descascamento da fibra de carbono ou rachaduras Se houver qualquer dano substitua por uma nova pe a imediatamente sem tentar reparar o dano caso contr rio a alavanca pode quebrar e como consegu ncia os freios podem parar de funcionar e Leia estas Instru es de servi os t cnicos cuidadosamente e mantenha as em um lugar seguro para refer ncia posterior Nota e RD 7970 Certificar se de ajustar o parafuso de ajuste superior e o parafuso de ajuste inferior seguindo os procedimentos nas Instru es de Servi o Se estes parafusos n o forem ajustados a corrente pode ficar presa entre os raios de roda e a roda livre grande e a roda pode travar ou a corrente pode deslizar para a roda livre pequena e Use um pano macio para limpar as alavancas da manivela de fibra de carbono e verifique se o pano est umedecido com detergente neutro antes de us lo caso contr rio o material da alavanca da mani
12. vela pode ser danificado e perder sua resist ncia e Evite deixar as alavancas da manivela de fibra de carbono em lugares com incid ncia de altas temperaturas Tamb m mantenha as afastados de fogo A opera o das alavancas relacionadas com a troca de marchas s deve ser feita quando a roda dentada do pedivela estiver em movimento e Certificar se sempre de usar a ferramenta especial TL EWO1 para retirar o cabo e Cuidado para n o deixar gua entrar dentro do terminal As pe as n o est o garantidas contra desgaste natural ou deteriora o resultante de uso normal e Contacte por gentileza um comerciante profissional de bicicletas se tiver quaisquer d vidas relativas aos m todos de instala o regulagem manuten o e opera o A fim de obter um desempenho ideal recomenda se o uso da seguinte combina o de componentes S rie DURA ACE Alavanca de controle duplo ST 7970 Cabo el trico EW 7970 7972 7973 7975 SM EW79A Bateria Carregador de bateria SM BTR1 SM BCR1 Engrenagens 20 Cambio dianteiro FD 7970 Roda dentada FC 7900 Cambio traseiro RD 7970 Cubo livre FH 7900 Roda dentada de chassi cassette CS 7900 Exceto para 11 28T Corrente CN 7900 Freio tipo compasso BR 7900 J e er Co c D A o gt Opera o de Mudan a de Marcha H Opera o do comutador traseiro lt Comutador X gt lt Comutador Y gt
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