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remorque HTK Garant 3S

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1. Competence in Trailers MANUEL D UTILISATION Version 12 10 Manuel d utilisation HTK Garant 3S Table des mati res 10 11 12 13 14 Manuel d utilisation HTK Garant 3S Identification Description du produit Utilisation r glementaire Utilisation non r glementaire Consignes g n rales de s curit Comment accoupler et brancher la remorque sur ma voiture 6 1 6 2 6 3 6 4 Serrage et desserrage du frein main Mont e et descente de la roue jockey R glage du timon r glable en hauteur Accouplement l attelage sur rotule Comment d saccoupler la remorque et la s curiser Comment charger et d charger la remorque 8 1 8 2 8 3 8 4 8 5 8 6 R partition du chargement Arrimage du chargement Comment utiliser les ridelles Chargement de la remorque D chargement de la remorque Faire basculer la surface de chargement Comment entretenir la remorque correctement Comment effectuer la maintenance de la remorque 10 1 10 2 10 3 10 4 10 5 10 6 10 7 10 8 10 9 10 10 10 11 Regles de maintenance Contr le du niveau d huile et faire l appoint d huile Contr le des pneumatiques Contr le de l usure de l accouplement Lubrification et graissage de l accouplement Lubrification du syst me de freinage Lubrification et graissage de la roue jockey Lubrification de la bille du v rin hydraulique Changement de la roue Remplacement d une ampoule Chargement de la batter
2. Ce faisant respectez une distance minimale de 70 cm Veillez ne pas diriger le jet directement sur les pi ces suivantes Toutes les pi ces du syst me lectrique Toutes les pi ces du syst me hydraulique Les pneumatiques l attelage N utilisez pas de produits de nettoyage agressifs base d acide ou de soude ils pourraient endommager le rev tement de la surface Apr s un trajet sur des routes sur lesquelles du sel a t r pandu ou apr s le transport d engrais ou d autres substances base d acide ou de sel nettoyez soigneuse ment la remorque l aide d un nettoyeur haute pression Sinon les acides les sels et certains produits chimiques pourraient attaquer le rev tement de la surface et neu traliser l action du rev tement Version 12 10 21 Particularit s de certaines pi ces Ridelles en aluminium Pour nettoyer des pi ces encrass es et pr server l clat de l aluminium utilisez les nettoyants pour les b ches et les pi ces en aluminium d origine Humbaur ou des produits de nettoyage de qualit similaire Pi ces galvanis es Avec le temps les pi ces galvanis es perdent de leur clat Cet effet est souhaitable car l effet anticorrosif de la galvanisation n est actif qu l tat oxyd Pour prot ger les surfaces galvanis es celles ci doivent tre trait es avec un produit anticorrosion courant Attelage sur rotule vu d en bas 1 2 3 4 Espaces interm diaires Resso
3. appuyez sur le bou ton poussoir au sommet de la poign e et rabattez simul tan ment le levier vers le bas 6 2 Mont e et descente de la roue jockey Danger de mort D placement avec la roue jockey pas compl tement relev e La roue jockey peut tre arrach e et ject e et ainsi heurter des per sonnes Ceci peut entra ner des blessures graves voire mortelles Assurez vous que la roue jockey est compl tement relev e avant de prendre la route Danger Danger de mort En cas de conduite avec une roue jockey qui n a pas t remont e cor rectement avec la manivelle La roue jockey bloque le syst me de freinage au niveau de la tige de frein Les freins ne r pondent pas et la remorque ne freine plus du tout en pr sence de situations critiques Les accidents qui en r sultent peuvent entra ner des blessures graves voire mortelles Avant de prendre la route relevez la roue jockey l aide de la ma nivelle et remontez la suffisam ment haut pour qu elle ne bloque aucun autre l ment Danger Version 12 10 11 Roue jockey remont e incorrectement correctement vue du haut 1 La roue jockey bloque la tige de frein 2 Tige de frein 3 Roue jockey sur le c t Les remorques dont le poids total autoris est de 3 500 kg donc la Garant 2000 3S et la Garant 2600 3S sont quip es d une roue jockey standard Toutes les autres remorques sont quip es d une roue jockey automatique
4. propre Version 12 10 25 Cylindre Lubrifiez le cylindre sorti illustration Cylindre avec une graisse multi usages en vente dans le commerce Relevez compl tement la roue jockey en tournant la manivelle Rabaissez la roue jockey en tournant la manivelle Cela permet de r partir la graisse multi usages de mani re homog ne Interstice aS Raccord de graissage Raccord de graissage Pour la lubrification utilisez une graisse multi usages en vente dans le commerce Lubrifiez la roue jockey avec une pompe a graisse par le biais du raccord de graissage illustration Raccord de graissage Si le mod le de votre roue jockey n est pas quip d un raccord de graissage mettez de l huile pour machine dans l interstice illustra tion Raccord de graissage Essuyez l exc dent d huile avec un chiffon pour viter que celle ci ne s coule dans l environnement 10 8 Lubrification de la bille du v rin hydraulique Faites basculer la surface de chargement vers le haut Rabattez la b quille pour la maintenance vers le haut Avant de proc der la lubrification nettoyez le raccord de graissage avec un chiffon propre Pour la lubrifica tion utilisez une graisse multi usages en vente dans le commerce 26 Version 12 10 HUMBAUR atesta de sis ake Point de graissage sur le v rin hydraulique Lubrifiez l articulation du v rin hydraulique par le raccord de graissage avec une pompe graisse illustrati
5. utilisez pas la pompe Attention laissez le piston de pompe tou jours rentr Faire basculer la surface de chargement sur sa posi tion initiale Sur la pompe desserrez le volant lentement afin de faire basculer la surface de chargement vers le bas Si vous n avez plus besoin de la pompe retirez le levier de la pompe Placez le dans le support pr vu cet effet illustration Pompe main avec levier Ins rez la goupille dans la vis afin de bloquer le levier Le levier de pompe est maintenant rang en toute s curit Faire basculer la remorque avec la pompe lectrique Faire basculer la surface de chargement Danger de mort Lorsque la remorque bascule avec des paliers oscillants fix s en diagonale Le v rin hydraulique risque de d former la surface de chargement jusqu ce qu elle se perce ou casse En cas de rupture ou de percement des morceaux ou des pi ces enti res risquent d tre ject s En l occur rence des personnes risquent d tre bless es ou d tre tu es et des d g ts mat riels peuvent tre occasionn s Contr lez chaque fois si les paliers oscillants sont r gl s et fix s correctement avant de faire basculer la remorque Danger Manuel d utilisation HTK Garant 3S Danger de mort Dans le cas o le chargement est bascul pendant la conduite Le chargement glisse de mani re incontr l e de la surface de char gement Cela risque de blesser des personnes
6. 2000 3S et Garant 2600 3S sont qui p s d une roue jockey standard et d une pompe main Chacune des pi ces des remorques est indiqu e dans les illustrations suivantes we Tri bennes HTK 1 Ridelle ridelle lat rale 2 Levier de ridelle avec trier de fixation 3 Montant d angle 4 Ridelle ridelle avant 5 Pont de chargement 6 V rin hydraulique 7 Roue jockey 8 Dispositif de freinage a inertie 9 C ble de raccordement 10 Ridelle ridelle arri re oscillante 6 Version 12 10 11 Palier oscillant 12 Garde boue 13 Roues 14 Cale 15 Pompe main des types quip s uniquement d une pompe main 16 Timon en V 17 Levier du frein main 18 B quille du timon 19 C ble de rupture 20 Attelage sur rotule Manuel d utilisation HTK Garant 3S Si une pompe lectrique et main est install e OR MR RUN E ee a Lits ae RP pas MF Do ml oe een Der ae Pay A ety EN rane tale af Cable de s curit et levier de s curit du syst me hydraulique 1 C ble de s curit dans le cas d une pompe lec trique et main 2 Soupape de limitation de course dans le cas d une pompe lectrique et main 3 C ble d arr t 4 Conduite hydraulique entre la soupape de limitation de course et le v rin 5 Conduite hydraulique entre la soupape de limitation de course et la pompe lectrique Avant de la HTK avec pompe lectrique et main Pompe
7. La roue jockey automatique Lorsque vous la relevez avec la manivelle veillez ce que la roue jockey ne bloque pas la tige du frein Remontez toujours la roue jockey compl tement en tournant la ma nivelle et veillez ce que celle ci se replie enti rement Relever la roue jockey automatique Relever la roue jockey automatique La roue jockey standard Roue jockey standard 1 Manivelle 2 Levier 12 Version 12 10 Descente de la roue jockey Avec une main bloquez la roue jockey De l autre main tournez la manivelle jusqu ce que la roue jockey puisse tre abaiss e Abaissez la Tournez la manivelle dans l autre sens Descendez la roue jockey en tournant la manivelle Mont e de la roue jockey is p ME de oe 3 blogage en rotations f Dispositif de blocage en rotation Remontez la roue jockey compl tement en tournant la manivelle Veillez ce que la cheville glisse dans la rainure du dispositif anti rotation photo Dispositif anti rotation Avec une main bloquez la roue jockey De l autre main tournez la manivelle jusqu ce que la roue jockey puisse tre remont e Montez enti rement la roue jockey et maintenez la bloqu e Veillez ce que la roue jockey ne bloque pas le dispositif de freinage Tournez la manivelle dans l autre sens Vous pouvez maintenant rel cher la roue jockey 6 3 R glage du timon r glable en hauteur N est valable que pour les types quip s d u
8. Les produits charger doivent pouvoir permettre une r partition uniforme du poids du chargement Si la remorque n est charg e que d un seul produit celui ci doit pouvoir permettre une r partition uniforme du poids Le conducteur du v hicule tracteur est responsable de l arrimage du charge 8 Version 12 10 ment et des quipements d arrimage Le conducteur est tenu de respecter les lois en vigueur dans chacun des pays quant l arrimage d un chargement ll est imp ratif de n utiliser la remorque que si d un point de vue technique elle est en parfait tat Pour le type HTK 2500 31 avec un timon r glable en hauteur La remorque est con ue en vue d un attelage un v hicule tracteur homologu La hauteur du dispositif d attelage doit tre adapt e au v hicule tracteur Elle ne doit tre charg e que du poids total autoris A l arr t il est possible de faire basculer le chargement vers l arri re et sur les deux c t s La remorque bascule par syst me hydraulique lorsque le v hicule est l arr t et ce avec un entra nement de pompe a main Il est interdit de transporter des produits dangereux tels que par exemple des substances chimiques Les produits a charger doivent pouvoir permettre une repartition uniforme du poids du chargement Si la remorque n est charg e que d un seul produit celui ci doit pouvoir permettre une r par tition uniforme du poids Le conducteur du v hicule tracteur est responsable d
9. Lubrifiez le frein inertie avec une pompe graisse par le biais des raccords de grais sage illustration Points de graissage du frein inertie Le levier de renvoi du frein main Celui ci est situ l avant en dessous de la remorque Si vous examinez l extr mit fix e du cable de rupture vous y trouverez le levier de renvoi du frein main illustration Levier de renvoi du frein main vu du c t int rieur de la remorque Manuel d utilisation HTK Garant 3S ov nn aa 7 4 P A ta Raccordde M z Tat EE zapi Ea Erg Te Ti a Levier de renvoi du frein main vu du c t inf rieur de la remorque Lubrifiez le levier de renvoi avec de la graisse mul ti usages de mod le courant par le biais du raccord de gralssage Compensateur Tandem Le compensateur Tandem se trouve au milieu et en dessous de la remorque Vous devez lubrifier les points a huiler et a graisser sur les emplacements indiqu s sur illustration Compensateur Tandem vu du dessous de la remorque avec de la graisse multi usages et de l huile en vente dans le commerce La graisse multi usages se r partit lorsque vous serrez et desserrez le frein main Points de graissage Poidts huiler Compensateur Tandem vu du dessous de la remorque 10 7 Lubrification et graissage de la roue jockey Avant de proc der la lubrification et au graissage nettoyez les points huiler et graisser avec un chiffon
10. Serrage et desserrage du frein a main Danger de mort Desserrage du frein a main sans ins tallation pr alable des cales La remorque peut se mettre en mou vement de mani re incontr l e et blesser des personnes Ceci peut entrainer des blessures graves voire mortelles Bloquez la remorque avec des cales avant de desserrer le frein a main Danger Les remorques sont quip es soit d un frein a main sans ressort gaz soit d un frein main ressort gaz Frein main ressort gaz Levier de frein main ressort gaz 1 Bouton poussoir 2 Levier de frein 3 Ressort gaz Pour serrer le frein main tirez le levier du frein main jusqu ce que la r sistance diminue et que le levier se d place automatiquement dans le sens de traction Le ressort gaz assure que le levier continue de se d pla cer jusqu ce que le frein soit compl tement serr Pour desserrer le frein main appuyez sur le bou ton poussoir au sommet de la poign e et rabattez simul tan ment le levier vers le bas Manuel d utilisation HTK Garant 3S Frein a main sans ressort a gaz Levier de frein a main sans ressort a gaz 1 Levier de frein 2 Poign e 3 Bouton poussoir Pour serrer le frein main tirez le levier du frein jusqu ce qu il soit la verticale Le frein de stationnement ne bloque la remorque que si le levier se trouve la verticale Pour desserrer le frein main
11. Version 12 10 23 10 4 Contr le de l usure de l accouplement AK 300 et AK 350 Attelage sur rotule avec cable de rupture Indicateur de s curit Attelage sur rotule Indicateur d usure Poign e ferm e C ble de rupture Mousqueton Oe se Rouge Ve rt Rouge Vert Couleurs de l indicateur d usure Contr lez l indicateur d usure de l attelage sur rotule illustration Attelage sur rotule avec c ble de rupture Si la remorque est accoupl e la zone verte doit tre visible Si celle ci n est plus visible et que seule la zone rouge appara t vous devez faire v rifier le dispositif d at telage par un professionnel AK 351 Indicateur d usure Lorsque vous effectuez un contr le d usure assurez vous que la poign e se trouve en haut Si la zone rouge de l indicateur d usure d passe du bord vous devez faire v rifier le dispositif d attelage par un professionnel 24 Version 12 10 10 5 Lubrification et graissage de l accouplement Avant de proc der la lubrification et au graissage nettoyez les points huiler et graisser avec un chiffon propre AK 300 et AK 350 i Points huiler Point huiler de l attelage sur rotule Vous devez lubrifier le dispositif d attelage sur les empla cements indiqu s dans l illustration Point huiler de l at telage sur rotule avec de l huile pour machine en vente dans le commerce Quelques gouttes d huile suffisent Essuyez l exc dent
12. d huile avec un chiffon pour viter que celle ci ne s coule dans l environnement 1 Points de graissage Points de graissage de l attelage sur rotule Vous devez lubrifier le dispositif d attelage sur les empla cements indiqu s dans l illustration Points de graissage de l attelage sur rotule avec une graisse multi usages en vente dans le commerce AK 351 Orifice de gralesage Orifice de graissage sur l attelage sur rotule Manuel d utilisation HTK Garant 3S Retirez le bouchon de l orifice de graissage Lubrifiez les pi ces m caniques par l interm diaire de l orifice A cet effet utilisez une graisse multi usages en vente dans le commerce Points de graissage de l attelage sur rotule Vous devez lubrifier le dispositif d attelage sur les empla cements indiqu s dans l illustration Points de graissage de l attelage sur rotule avec une graisse multi usages en vente dans le commerce 10 6 Lubrification du systeme de freinage Avant de proc der a la lubrification nettoyez les points a lubrifier avec un chiffon propre Dans le cadre du syst me de freinage il existe trois zones dans lesquelles se trouvent des points de graissage Le frein a inertie gt EA cr Caer amp ie te t A YA i 7 Ms r i E Fri 4 2 a Points de graissage du frein inertie 1 Frein inertie vu du haut 2 Raccord de graissage Pour la lubrification utilisez une graisse multi usages en vente dans le commerce
13. des cales du c t de la remorque o les pneus sont intacts Desserrez les crous de la roue remplacer l aide d une cl dynamom trique adapt e Placez le cric au milieu entre les deux roues en vous conformant la notice du cric Retirez les crous de roue Remplacez la roue Resserrez les crous de roue la main Abaissez la remorque Couples de serrage des crous de roue l aide d une cl dynamom trique Jantes en acier 90 Nm Jantes en aluminium 120 Nm Resserrez les crous de roue en diagonale l aide de la cl dynamom trique voir le tableau Avant de charger la remorque rendez vous une station service et v rifiez la pression des pneus Apr s les premiers 50 km resser rez les crous des roues V rifiez r guli rement la bonne fixation des crous de la roue Attention 10 10 Remplacement d une ampoule Feux arri re Desserrez les vis du catadioptre Ouvrez le cache Retirez l ampoule d fectueuse de la douille Mettez une ampoule neuve en place Refermez le cache Revissez le cache Vous devez respecter la puissance prescrite watt et indiqu e sur chacune des lampes Manuel d utilisation HTK Garant 3S HUMBAUR 10 11 Chargement de la batterie dans le cas d une pompe lectrique et main combin e Risque de blessures Ouvrez la batterie La batterie est remplie d un liquide corrosif Lorsque vous ouvrez la bat terie ce liquide peut gicler et tre la ca
14. deux sont quip es d un m canisme de basculement hydraulique Sur les deux il est possible de faire basculer la surface de chargement vers l arri re ou sur l un des c t s Elles sont quip es d une ridelle arri re oscillante qui peut tre galement rabattue vers le bas Toutes les autres ridelles peuvent galement tre rabattues vers le bas Toutes les ridelles peuvent tre d mont es en m me temps que les montants d angle afin de pouvoir transporter des produits de plus grande dimension que la remorque La remorque est une remorque frein e par inertie et quip e de freins tambour et d un syst me automatique de recul sur les quatre roues Elle est quip e d un frein de stationnement pour une utilisation lorsqu elle est d saccoupl e Le dispositif d attelage des remorques est un attelage sur rotule De s rie elle pr sente deux compartiments de rampes qui permettent de l quiper ult rieurement de rampes de chargement Tous les types de la HTK peuvent tre quip s d un timon r glable en hauteur la place d un timon en V De s rie le type HTK 2500 31 est quip d une pompe main Tous les types HTK 3000 31 HTK 3000 37 HTK 3500 31 et HTK 3500 37 sont quip s d une pompe lectrique et main combin e Les types HTK 2500 31 HTK 3000 31 et HTK 3000 37 sont quip s d une roue jockey automatique Les types HTK 3500 31 et HTK 3500 37 sont quip s d une roue jockey standard Les types Garant
15. du dispositif d attelage du v hicule tracteur illustration Attelage sur rotule avec c ble de rupture Danger de mort En cas de conduite sans que le cable de rupture d attelage ne soit accroch En cas de rupture la remorque ne sera pas frein e Elle peut heurter des personnes et des objets Ceci peut entra ner des blessures graves voire mortelles Enroulez le c ble de rupture autour du dispositif d attelage du v hicule tracteur avant de prendre la route Danger Selon le type les remorques peuvent tre quip es de diff rents dispositifs d attelage Manuel d utilisation HTK Garant 3S HUMBAUR AK 300 et AK 350 Attelage sur rotule avec c ble de rupture 1 Indicateur de s curit 2 Attelage sur rotule 3 Indicateur d usure 4 Poign e ferm e 5 C ble de rupture 6 Mousqueton Couleurs de l indicateur de s curit Abaissez la roue jockey de fa on ce que les extr mit s d attelage se trouvent l une au dessus de l autre Tirez le levier du dispositif d attelage vers le haut et appuyez ce dernier simultan ment sur la boule d attelage Rabais sez alors le levier jusqu ce que le dispositif d attelage s enclenche Contr lez si le bord vert de l indicateur de s curit est visible photo Couleurs de l indicateur Si le bord est visible la remorque a t accoupl e correctement AK 351 Vert Poign e Rouge Attelage sur rotule Tirez la poign e ver
16. est pas revenu sur sa position Le chargement n est pas r parti uniform ment Assurez vous que le chargement soit r parti uniform ment Le dispositif d attelage n est pas r gl une hauteur R glez la hauteur du dispositif d attelage correcte La hauteur du dispositif d attelage du v hicule tracteur Prenez un v hicule tracteur dont le dispositif d attelage se n est pas adapt e la hauteur du dispositif d attelage de trouve une hauteur appropri e la remorque La roue jockey est encore abaiss e Remontez la roue jockey avec la manivelle L une des conduites du syst me hydraulique est Faites liminer le d faut par votre atelier d fectueuse Un raccord filet est d fectueux Faites liminer le d faut par votre atelier Un raccord filet s est desserr c est la raison pour laquelle Resserrez le raccord filet il fuit Le r servoir huile fuit Faites liminer le d faut par votre atelier Version 12 10 31 32 Version 12 10 Manuel d utilisation HTK Garant 3S 13 Dispositions relatives au service apr s vente et la garantie La garantie couvre Les d fauts li s la construction ou un vice mat riel qui surviennent dans le cadre d une utilisation correcte et r glementaire de la remorque Les r parations effectu es pendant la dur e de la garan tie ne prolongent pas celle ci En tant que partenaire contractuel le revendeur est res ponsable de la garantie Con
17. fabricant se r serve le droit de proc der des modifi cations de la construction Version 12 10 33 34 Version 12 10 Manuel d utilisation HTK Garant 3S 14 D claration de conformit CE Conform ment la directive CE relative aux machines 2006 42 CE Le fabricant Humbaur GmbH Mercedesring 1 86368 Gersthoten Allemagne d clare par la pr sente que les machines d finies ci dessous Tri bennes HTK bennes Tandem Humbaur Type HTK 2500 31 Type HTK 3000 31 Type HTK 3000 37 Type HTK 3500 31 Type HTK 3500 37 Tri bennes Garant Type Garant 2000 3S Type Garant 2600 3S sont conformes aux dispositions des directives CE suivantes Directive relative aux machines 2006 42 CE Directives CEE de la communaut europ enne relatives aux vehicules routiers directives relatives aux vehicules automobiles et leurs remorques classes M N O R glements ECE r glements de l Economic Commis sion for Europe relatifs aux v hicules automobiles et leurs remorques et aux normes et sp cifications appliqu es EN ISO 12100 1 2003 S curit des machines Notions fondamentales principes g n raux de conception Partie 1 Terminologie de base m thodologie EN ISO 12100 2 2003 S curit des machines Notions fondamentales principes g n raux de conception Partie 2 Principes techniques DIN EN ISO 14121 1 S curit des machines Appr cia tion du risque Manuel
18. faire basculer la remorque vers la gauche dans le sens de la marche les paliers oscillants situ s gauche dans le sens de la marche doivent tre ferm s Avant que vous ne changiez le sens de basculement assurez vous que la surface de chargement est compl tement descendue A cet effet tournez le volant illustration Pompe main avec levier rang dans son support pour la route illus tration Pompe main sans levier de la pompe main dans le sens contraire des aiguilles d une montre jusqu ce qu il ne soit plus possible de le tourner Le volant est d sormais ouvert et par cons quent le syst me hydrau lique est exempt de pression Palier oscillant ferm et bloqu 1 Palier oscillant 2 Goupille 3 Equerre de s curit 4 Boulon Pour d terminer le sens de basculement allez l angle de la remorque sur lequel le palier oscillant doit tre d tach Retirez la goupille qui bloque le boulon illustra tion Palier oscillant ferm et bloqu Tournez le boulon jusqu ce que l ergot soit orient sur le c t illustration Palier oscillant avec ergot de boulon orient sur le c t Guidez l ergot sur le devant de l querre de s curit Manuel d utilisation HTK Garant 3S Palier oscillant avec ergot de boulon orient sur le c t Retirez le boulon Allez l angle qui doit tre fix Ins rez le boulon dans l ouverture de fa on ce que l ergot soit de nouveau derri re l q
19. levez le pied de l acc l rateur L effet de freinage du frein main est trop faible L attelage ne s enclenche pas Lorsque le v hicule roule la remorque penche vers la droite o vers la gauche Il n est plus possible de faire basculer la surface de chargement Au cours du trajet la remorque tangue rapidement 30 Version 12 10 Cause possible Rem de Le frein main n a pas t desserr Desserrez le frein main Avancez un peu puis reculez lentement Lubrifiez de nouveau tous les points de graissage selon le plan de graissage Le dispositif de blocage de marche arri re se bloque car le v hicule allait trop vite en reculant Le dispositif de freinage n a pas t lubrifi correctement Le dispositif de freinage est trop tendu Adressez vous un atelier sp cialis Lubrifiez le levier et en m me temps tentez plusieurs fois de le d placer Le levier n a pas t lubrifi correctement ou pas suffisamment Le levier a gel D givrez le frein Le dispositif de freinage n a pas t lubrifi ou pas Lubrifiez le dispositif correctement Le dispositif de freinage n a pas t entretenu Adressez vous un atelier et faites r viser le dispositif de correctement freinage Le dispositif de blocage de marche arri re n est pas revenu Adressez vous un atelier sur Sa position L amortisseur du frein inertie est d fectueux Adressez vous un atelier Le ressor
20. mat riels peuvent tre occasionn s Avant de rouler r partissez le char gement conform ment aux direc tives en vigueur Danger R partissez le chargement uniform ment et centrez le sur la surface de chargement de la remorque Dans la mesure du possible le centre de gravit du chargement doit se trouver au dessus de l essieu De plus vous devez respecter toutes les lois et les normes en vigueur relatives l arrimage du chargement dans le pays dans lequel vous conduisez Vous devez galement respecter toutes les autres lois en vigueur en ce qui concerne votre chargement R partition correcte du chargement Centre de gravit du chargement r parti uniform ment sur l essieu Toutes les roues reposent uniform ment sur le sol Ni la remorque ni le v hicule ne penchent La charge d ap pui du v hicule tracteur ne doit pas tre sup rieure aux valeurs admissibles La charge d appui maximale de la remorque est indiqu e l avant de votre remorque Vous pouvez obtenir ces donn es en consultant les papiers du v hicule correspondant La charge d appui doit corres pondre la charge d appui admissible R partition incorrecte du chargement Le centre de gravit du chargement est situ trop l avant Manuel d utilisation HTK Garant 3S HUMBAUR La remorque penche vers l avant et le v hicule tracteur vers l arri re La charge d appui est
21. ou d occasionner des d g ts mat riels Ne faites basculer la remorque que lorsque la remorque est l arr t Danger Assurez vous que vous avez r gl le syst me de bascule ment sur le bon sens Ouvrez la ridelle du c t sur lequel la remorque doit bascul e Tournez le volant dans le sens des aiguilles d une montre jusqu en but e La vanne est ainsi ferm e Retirez la t l commande de son support T l commande 1 Interrupteur cl 2 Touche Vers le bas 3 Touche Vers le haut Ins rez la cl et tournez la dans le sens des aiguilles d une montre L appareil de commande est d sormais op rationnel Appuyez sur la touche Vers le haut jusqu ce que le pont de chargement ait bascul Lorsque la remorque est vide appuyez sur la touche Vers le bas jusqu ce que le pont de chargement soit revenu sur sa position initiale Tournez la cl dans le sens contraire des aiguilles d une montre et retirez la Replacez l appareil de commande dans son support Enroulez le c ble Accrochez le c ble enroul sur la pompe main Desserrez le volant en le tournant dans le sens contraire des aiguilles d une montre afin qu aucune pression ne puisse se former Faire basculer la remorque en mode combin ll est possible de passer tout moment du mode lec trique au mode Pompe main Vous pouvez gale ment passer tout moment du mode Pompe main au mode lectr
22. trop forte La capa cit de direction est amoindrie L essieu avant du double essieu de la remorque et l essieu arri re du v hicule tracteur sont soumis a une trop grande contrainte Le chargement est r parti trop l arri re La remorque penche vers l arri re et le v hicule trac teur vers l avant La charge d appui est trop faible et pr sente une valeur n gative Le risque de d raper s en trouve plus lev L essieu arri re du double essieu de la remorque et l essieu avant du v hicule tracteur sont soumis une trop grande contrainte 8 2 Arrimage du chargement Danger de mort En cas de conduite avec un charge ment non arrim Le chargement ou certains de ses l ments risquent d tre ject s et de heurter des personnes Ceci peut entra ner des blessures graves voire mortelles Arrimez le chargement avant de prendre la route Danger Le chargement doit tre suffisamment arrim Ceci doit tre contr l avant que vous ne preniez la route et au cours du trajet A cet effet utilisez les points d arrimage situ s aux angles de la surface de chargement Ceux ci sont con us pour une charge de traction de 400 daN kg Point d arrimage De plus vous devez respecter tous les r glements en vigueur relatifs l arrimage du chargement Vous devez galement respecter toutes les autres lois en vigueur en ce qui concerne votre chargement Version 12 10 15 8 3 Comment utilis
23. Humbaur En cas de surcharge de la remorque et d utilisation non r glementaire En cas d utilisation de pi ces de rechange qui ne sont pas d origine Humbaur En cas de non respect des consignes de s curit valables pour la remorque En cas de non respect des fr quences d entretien m me des pi ces mont es par Humbaur telles qu essieu frein frein inertie installations hydrauliques etc En cas de traitement incorrect des surfaces des mat riaux utilis s En cas d utilisation ult rieure de la remorque alors que des d fauts ont d j t d cel s et signal s et que son utilisation a t proscrite par le fabricant jusqu au mo ment des r parations En cas d utilisation ult rieure de la remorque alors que des d fauts ont t d cel s pour lesquels une r paration s av re impossible ou trop co teuse et que l utilisation de la remorque s en trouve ainsi restreinte La garantie ne couvre pas Les d penses relatives l entretien courant Les frais imputables l usure normale o une immobili sation prolong e de la remorque Les d fauts imputables un traitement de la remorque non conforme aux prescriptions Les d fauts imputables l utilisation de pi ces de re change non d origine Humbaur Les d fauts imputables a une r paration qui n a pas t effectu e par un atelier sp cialis Les d fauts imputables des modifications structurelles ou des montages sur le v hicule Le
24. a pompe lectrique et main combin e 3 C ble de la t l commande 4 Vis servant de fixation pour le levier de pompe Danger de mort Dans le cas o le chargement est bas cul pendant la conduite Le chargement glisse de mani re incontr l e de la surface de charge ment Cela risque de blesser des per sonnes ou d occasionner des d g ts mat riels Ne faites basculer la remorque que lorsque la remorque est l arr t Danger 20 Version 12 10 HUMBAUR Faire basculer la surface de chargement Assurez vous que vous avez r gl le syst me de bascule ment sur le bon sens Ouvrez la ridelle du c t sur lequel la remorque doit bascul e Retirez la goupille de la vis sur laquelle le levier de pompe est fix illustration Pompe main et levier ran g dans son support pour la route Retirez le levier de pompe de son support Ins rez le levier dans l un des trous de la pompe main pr vus cet effet Tournez le volant dans le sens des aiguilles d une montre jusqu en but e La vanne est ainsi ferm e Pompez maintenant jusqu ce que le pont de charge ment ait bascul Si le c ble de s curit est tendu la surface de chargement a atteint la position maximum et vous devez arr ter de pomper Risque de d g ts mat riels Le piston de la pompe main doit tre replac sur sa position initiale si la pompe n est pas utilis e Le piston de pompe peut s oxyder Si vous n
25. arri re et sur les deux c t s La remorque bascule par syst me hydraulique lorsque le v hi cule est l arr t et ce avec un entra nement de pompe a main Il est interdit de transporter des produits dangereux tels que par exemple des substances chimiques Les produits charger doivent pouvoir permettre une r par tition uniforme du poids du chargement Si la remorque n est charg e que d un seul produit celui ci doit pouvoir permettre une r partition uniforme du poids Le conduc teur du v hicule tracteur est responsable de l arrimage du chargement et des quipements d arrimage Le conduc teur est tenu de respecter les lois en vigueur dans chacun des pays quant l arrimage d un chargement Il est imp ratif de n utiliser la remorque que si d un point de vue technique elle est en parfait tat Pour les types HTK 3000 31 HTK 3000 37 HTK 3500 31 et HTK 3500 37 La remorque est con ue en vue d un attelage un v hicule tracteur homologu Elle ne doit tre charg e que du poids total autoris A l arr t il est possible de faire basculer le chargement vers l arri re et sur les deux c t s La remorque bascule par syst me hydraulique lorsque le v hicule est l ar r t et ce avec une pompe lectrique et main combin e est possible de passer tout moment entre les diff rents mo des d entra nement Il est interdit de transporter des produits dangereux tels que par exemple des substances chimiques
26. arrimage d un chargement ll est imp ratif de n utiliser la remorque que si d un point de vue technique elle est en parfait tat 4 Utilisation non r glementaire Pour tous les mod les de la tri benne HTK et de la Ga rant 3S les cas suivants sont non r glementaires e Un chargement avec une charge utile trop lev e HUMBAUR Manuel d utilisation HTK Garant 3S e Le transport de personnes dans la remorque e Le basculement de la surface de chargement lorsque des personnes s y tiennent e Une conduite avec un chargement non arrim e Le d versement des produits l ou se trouvent des personnes ou des objets qui ne doivent en aucun cas tre endommag s e L acc s une remorque lorsqu elle est bascul e Une charge d appui et un poids remorquable sup rieurs aux valeurs admissibles Le transport de mat riaux chauds par exemple du goudron 5 Consignes g n rales de s curit Ces consignes de s curit sont valables pour tous les types Danger Danger Danger Manuel d utilisation HTK Garant 3S Danger de mort Dans le cas ou une personne se tient sous la surface de chargement sans que la b quille pour la maintenance n ait t rabattue vers le haut vers le bas La surface de chargement risque de retomber avec son chargement Ceci peut entrainer des blessures graves voire mortelles Lorsque la surface de chargement est bascul e vers l arri re rabattez toujours la b
27. ccoupler la re morque et la s curiser Danger de mort Dans le cas d un d saccouplement de la remorque sans que le frein ne soit serr et sans cales La remorque peut rouler et blesser gri vement des personnes Serrez toujours le frein a main et placez des cales sous les roues lorsque vous d saccouplez la remorque Danger Risque de blessures D saccoupler la remorque avec la roue jockey relev e La remorque bascule vers le bas et peut blesser la personne qui l utilise Abaissez la roue jockey en tour nant la manivelle avant de d sac coupler la remorque Danger 14 Version 12 10 Risque de d g ts mat riels Lors du d saccouplement de la re morque Le cable de rupture ou le syst me lectrique n ont pas t d branch s Le cable de rupture ou le c ble lec trique cassent lorsque vous prenez la route avec le v hicule tracteur Attention Avant de prendre la route avec le v hicule tracteur assurez vous que la remorque a t d saccoupl e conform ment aux instructions Serrez le frein main de la remorque Abaissez la roue jockey en tournant la manivelle D branchez le c ble lectrique de la prise du v hicule tracteur Ins rez le cable dans le support situ sur la remorque afin que les contacts ne s encrassent pas D branchez le cable de rupture Enroulez le c ble de rupture autour du dispositif d attelage afin qu il ne tra ne pas sur le sol Tirez le levi
28. d utilisation HTK Garant 3S Version 12 10 35 Competence in Trailers Consigne de s curit L utilisation des remorques doit s effectuer exclusivement dans le strict respect des r gles de circulation routi re des prescriptions des associations professionnelles et des r gles relatives la s curit de l arrimage du chargement Nous d clinons toute responsabilit pour les erreurs et les errata Sous r serve de modifications techniques Imprim en Allemagne Reproduction interdite Version 12 10
29. ditions pr alables Les consignes et prescriptions de maintenance qui figurent dans le pr sent manuel d utilisation doivent tre respect es Lors des r parations il faut employer des pi ces de rechange d origine Les r parations doivent tre confi es un atelier sp cialis Les d fauts ne doivent pas tre imputables Un non respect des prescriptions techniques et l gales stipul es dans le pr sent manuel d utilisation Une utilisation impropre de la remorque o au manque d exp rience de l utilisateur Toute modification arbitraire de la remorque ou toute transformation non autoris e par l entreprise Humbaur GmbH met fin tout droit garantie Au non respect des prescriptions l gislatives correspon dantes Les l ments suivants ne constituent pas des d fauts Chaque remorque est un produit fabriqu de mani re ar tisanale Malgr tout le soin apport lors du montage de l g res raflures superficielles peuvent appara tre elles n ont aucune influence sur l utilisation r glementaire Au moment de la fabrication il est impossible d viter l apparition de fissures sur la surface fissures capillaires lors du serrage Ces fissures capillaires n ont aucune influence sur la stabilit ou l utilisation de la remorque Une fente ventuellement pr sente entre la ridelle et le pont de chargement Par ailleurs la couleur des l ments en polyester n est pas r sistante 100 la d col
30. e creux illustration Levier de pompe uniquement pour pompe main en direction de l crou oreilles illustration Pompe pompe main uniquement vue du haut dans le trou pr vu cet effet Fixez le levier avec l crou oreilles Tournez le volant dans le sens des aiguilles d une montre jusqu en but e La vanne est ainsi ferm e Pompez maintenant jusqu ce que le pont de charge ment ait bascul Si le c ble de s curit est tendu la surface de chargement a atteint la position maximum HUMEAUR Version 12 10 19 Manuel d utilisation HTK Garant 3S Faire basculer la surface de chargement sur sa posi tion initiale Sur la pompe desserrez le volant lentement afin de faire basculer la surface de chargement vers le bas Si vous n avez plus besoin de la pompe desserrez l crou oreilles afin de pouvoir retirer le levier de pompe Reti rez le levier de la pompe Placez le dans le support pr vu cet effet Ins rez la goupille dans la vis afin de bloquer le levier Le levier de pompe est maintenant rang en toute s curit Faire basculer la remorque avec la pompe main sur les mod les quip s d une pompe lectrique combin e i k T acer ET LI eee be 1 aad J i Pompe main et levier rang dans son support pour la route 1 Levier dans son support 2 Goupille de blocage du levier 3 Poign e Pompe main avec levier Levier ins r 2 Pompe main de l
31. e l arrimage du chargement et des quipe ments d arrimage Le conducteur est tenu de respecter les lois en vigueur dans chacun des pays quant l arrimage d un chargement ll est imp ratif de n utiliser la remorque que si d un point de vue technique elle est en parfait tat Pour les types HTK 3000 31 HTK 3000 37 HTK 3500 31 et HTK 3500 37 quip s d un timon r glable en hauteur La remorque est con ue en vue d un attelage un v hicule tracteur homologu La hauteur du dispositif d attelage doit tre adapt e au v hicule tracteur Elle ne doit tre charg e que du poids total autoris A l arr t il est possible de faire basculer le chargement vers l arri re et sur les deux c t s La remorque bascule par syst me hydraulique lorsque le v hi cule est l arr t et ce avec une pompe lectrique et main combin e Il est possible de passer tout moment entre les diff rents modes d entrainement Il est interdit de transporter des produits dangereux tels que par exemple des subs tances chimiques Les produits a charger doivent pouvoir permettre une repartition uniforme du poids du charge ment Si la remorque n est charg e que d un seul produit celui ci doit pouvoir permettre une r partition uniforme du poids Le conducteur du v hicule tracteur est responsable de l arrimage du chargement et des quipements d arrimage Le conducteur est tenu de respecter les lois en vigueur dans chacun des pays quant l
32. er du dispositif d attelage vers le haut et d saccouplez la remorque Si la remorque est trop lourde pour pouvoir soulever le dispositif d attelage faites descendre la roue jockey avec la manivelle en m me temps que vous d saccou plez la remorque De cette fa on l accouplement de la remorque se d place vers le haut et se situe donc une hauteur plus lev e que la boule d attelage du v hicule tracteur Placez les cales sous les roues de fa on s curiser la remorque et emp cher tout d placement en pente illustration Cale pour bloquer la remorque en pente Vous pouvez maintenant d placer le v hicule tracteur Cale de blocage de la remorque en pente 8 Comment charger et d charger la remorque Danger de mort En cas de chargement d charge ment de la remorque lorsque celle ci est d saccoupl e En l occurrence la remorque risque d entra ner des personnes Ces per sonnes risquent d tre bless es voire d tre tu es Accouplez toujours la remorque un v hicule tracteur avant le chargement d chargement Danger Manuel d utilisation HTK Garant 3S 8 1 R partition du chargement Danger de mort En cas de conduite lorsque le charge ment n est pas r parti correctement La remorque risque de d raper et en cons quence de se d tacher ou d entrai ner le v hicule tracteur En l occurrence des personnes risquent d tre bless es ou d tre tu es et des d g ts
33. er les ridelles Risque de blessures Lors de l ouverture et de la fermeture des ridelles En l occurrence toute personne risque d avoir les doigts cras s entre la ridelle et les montants d angle et lors de l ouverture du levier Lorsque vous utilisez les ridelles veillez ce que vos doigts ne soient pas cras s Danger Risque de blessures Lors de l ouverture des ridelles si la remorque est charg e En raison de la pression laquelle les ridelles peuvent tre soumises par le chargement celles ci risquent de s ouvrir et le chargement risque de tomber N ouvrez pas une ridelle si le char gement appuie contre celle ci Danger Lors de l ouverture et de la fermeture des ridelles Position des leviers du montant d angle arri re ouverture des ridelles 1 Levier sup rieur 2 Levier central 3 Levier inf rieur Ouvrir la ridelle arri re Pour la rabattre vers le bas ouvrez les leviers sup rieurs 1 des montants d angle arri re Rabattez la ridelle vers le bas Pour la faire osciller ouvrez les leviers inf rieurs 3 des montants d angle arri re La ridelle oscille automatique ment lorsque la remorque est bascul e vers l arri re 16 Version 12 10 HUMBAUR Ouvrir les ridelles lat rales Sur chacun des montants d angle arri re ouvrez les leviers centraux 2 et sur chacun des montants d angle avant celui qui est situ sur le c t de la remorque Rabattez la ridel
34. ertes mais qui n ont pas t d mont es Les ridelles risquent d tre ject es en m me temps que les montants d angle et de heurter des personnes Ceci peut entra ner des blessures graves voire mortelles Fermez les ridelles ou retirez les ridelles en m me temps que les montants d angle avant de prendre la route Danger de mort En cas de conduite lorsque le charge ment n est pas r parti correctement La remorque risque de d raper et en cons quence de se d tacher ou d entra ner le v hicule tracteur En l occurrence des personnes risquent d tre bless es ou d tre tu es et des d g ts mat riels peuvent tre occasionnes Avant de rouler r partissez le chargement conform ment aux lois et directives en vigueur Danger de mort En cas de conduite a trop grande vitesse La remorque risque de d raper et en cons quence de se d tacher ou d entra ner le v hicule tracteur En l occurrence des personnes risquent d tre bless es ou d tre tu es et des d g ts mat riels peuvent tre occasionnes Respectez les lois en vigueur dans chacun des pays et relatives a la vitesse maximale admissible quant aux attelages de remorques sur v hicule Risque de glissade Danger Attention Attention Danger HUMBAUR Risque de blessures Dans le cas o une personne monte sur la surface de chargement sans chaussures appropri es Si des salet s
35. es du manuel corres pondant Rechargez la batterie avec le chargeur Retirez le chargeur Refermez le cache Retirez la b quille Faites rebasculer la surface de chargement vers le bas Par l interm diaire d un connecteur de charge s par Votre chargeur est il quip d un connecteur compatible Oui vous pouvez brancher le chargeur directement sur la prise de charge Chargez la batterie en respectant les consignes du manuel du chargeur Non Raccordez le connecteur de charge livr avec le produit sur le chargeur Version 12 10 27 11 Comment liminer la remorque ou certaines de ses pi ces Vous devez toujours liminer la remorque ou l une de ses pi ces de mani re appropri e Portez toujours la remorque ou l une de ses pi ces a un centre de d chets automobiles Le personnel technique de ce centre se chargera de la mise au rebut r glementaire des pi ces La remorque ou les pi ces de la remorque doivent tre limin es selon la l gislation en vigueur au moment de leur mise au rebut 28 Version 12 10 Manuel d utilisation HTK Garant 3S Manuel d utilisation HTK Garant 3S Version 12 10 29 12 Comment proc der en pr sence de dysfonctionnements Dysfonctionne ment La remorque freine lorsque vous reculez Il n est plus possible de d placer le levier du frein main La remorque est frein e constamment La remorque ne freine pas ou mal La remorque freine d s que vous
36. ie dans le cas d une pompe lectrique et a main combin e Comment liminer la remorque ou certaines de ses pi ces Comment proc der en pr sence de dysfonctionnements Dispositions relatives au service apr s vente et la garantie D claration de conformit CE Version 12 10 co A 11 11 11 12 13 14 14 15 15 16 17 be 18 21 22 22 23 23 24 24 25 25 26 26 27 21 28 30 33 35 Version 12 10 Manuel d utilisation HTK Garant 3S 1 Identification Nom du produit Tri benne HTK benne Tandem Humbaur La HTK existe en cinq types diff rents Type 1 D signation du type HTK 2500 31 Type 2 D signation du type HTK 3000 31 Type 3 D signation du type HTK 3000 37 Type 4 D signation du type HTK 3500 31 Type 5 D signation du type HTK 3500 37 Tri benne Garant La tri benne Garant existe en deux types diff rents Type 1 D signation du type Garant 2000 3S Type 2 D signation du type Garant 2600 3S Nom et adresse du fabricant Humbaur GmbH Mercedesring 1 86368 Gersthoten Allemagne T l 49 821 24929 0 Fax 49 821 249 100 Manuel d utilisation HTK Garant 3S Nom et adresse du revendeur Nom Adresse T l phone Version 12 10 5 2 Description du produit La HTK est une remorque Tandem destin e tre tract e par une voiture ou un camion La Garant 3S est une re morque Tandem destin e tre tract e par une voiture Les
37. int sur la jauge d huile Ne le remplissez pas plus qu au mini mum sinon il risquerait de d border lorsque la remorque bascule Rabattez la b quille pour la maintenance vers le bas Faites rebasculer la surface de chargement vers le bas Jauge d huile La pompe main et l huile oi Olstandsanzeige bei kombinierter Elektro und Handpumpe 1 Tubulure de remplissage d huile 2 Tubulure de remplissage d huile 10 3 Contr le des pneumatiques 3 Jauge d huile Contr lez la pression des pneumatiques et la profondeur Lorsque la surface de chargement est baiss e contr lez de leurs sculptures Reportez vous au tableau suivant s il y a assez d huile dans le r servoir Vous devez pou pour prendre connaissance de la pression correcte des voir voir l huile sur la jauge Si ce n est pas le cas faites pneumatiques de votre remorque Si les pneumatiques l appoint d huile que vous utilisez ne sont pas indiqu s dans le tableau adressez vous au fabricant de pneus Faire l appoint D signation des pneu Pression d air en bars Ouvrez l une des tubulures de remplissage d huile illus matiques tration La pompe main et l huile Remplissez la tubu lure d huile hydraulique en vente dans le commerce et pr sentant une viscosit de 46 mm s 40 C jusqu ce que l huile soit visible sur la jauge Refermez la tubulure de remplissage d huile Tableau des pressions des pneumatiques Manuel d utilisation HTK Garant 3S HUMBAUR
38. ique Vous ne devez tenir compte de rien pour passer de l un l autre Vous pouvez continuer a travailler avec l autre syst me sans rien avoir faire de particulier Manuel d utilisation HTK Garant 3S HUMBAUR Risque de degats materiels Charger la batterie Cela est n cessaire atin d viter ven tuellement une puissance trop faible ou des relais d fectueux Si vous utilisez la pompe lec trique fr quemment rechargez la Attention batterie par exemple la nuit avec le chargeur Risque de d g ts mat riels Affectation des connecteurs Assurez vous que le connecteur situ sur le v hicule tracteur pr sente la m me affectation que celui de la remorque Attention 9 Comment entretenir la remorque correctement Risque de d g ts mat riels En cas de nettoyage avec un net toyeur haute pression Un cart trop faible une pression trop forte ou une temp rature trop lev e risquent d endommager la remorque Respectez les valeurs stipul es Attention dans le paragraphe suivant Assurez vous que les points de lubrification ont t lubrifi s jusqu ce que de la graisse s en chappe Le cas contraire lubrifiez les Tenez compte du fait que lorsque vous nettoyez la remorque avec un nettoyeur haute pression celui ci ne doit fonctionner qu avec une pression de 50 bars maximum Veillez ce que la temp rature de l eau ne d passe pas une valeur maximale de 80 C
39. le vers le bas Ouvrir la ridelle avant Ouvrez les leviers situ s l avant Rabattez la ridelle vers le bas Fermer les ridelles Rabattez la ridelle vers le haut Fermez les deux leviers jusqu ce qu ils s enclenchent En fonction oscillation appuyez la ridelle en bas au niveau de la surface de chargement et fermez les leviers Retirer les ridelles Charni re de ridelle 1 Charni re 2 Goupille de s curit uniquement sur la ridelle avant 3 Ridelle Retirer les ridelles lat rales Ouvrez tous les leviers de la ridelle devant tre retir e Maintenez la ridelle sur un angle de 90 par rapport sa position quand elle est ferm e D crochez la ridelle en la poussant sur le c t Proc dez de la m me mani re avec l autre ridelle Retirer la ridelle avant Retirez la goupille de la charni re situ e l avant Ouvrez tous les leviers de la ridelle avant Maintenez la ridelle sur un angle de 90 par rapport sa position quand elle est ferm e D crochez la ridelle Retirer la ridelle arri re La ridelle arri re n est pas fix e par des charni res Elle n est tenue que par les leviers Ouvrez les leviers inf rieurs de la ridelle arri re Ouvrez maintenant l un des leviers sup rieurs Retenez la ridelle avec une main et ouvrez le deuxi me levier Manuel d utilisation HTK Garant 3S sup rieur avec l autre main Vous pouvez maintenant retirer la ridelle Si vous avez d mont toutes
40. les ridelles retirez les mon tants d angle Poser les ridelles Ins rez de nouveau les montants d angle Accrochez une ridelle Fermez les leviers de la ridelle au niveau des montants d angle Proc dez de la m me mani re avec les autres ridelles Ins rez la goupille de blocage de la ridelle avant dans la charni re de cette derni re et qui pr sente un trou pr vu cet effet illustration Charni re de ridelle Si la goupille est d form e prenez en une neuve 8 4 Chargement de la remorque Risque de blessures Dans le cas o une personne monte sur la surface de chargement sans chaussures appropri es Si des salet s ou de l eau se trouvent sur la surface de chargement celle ci peut tre glissante La personne risque de se blesser Ne montez sur la remorque qu avec des chaus sures stables pr sentant suffisam ment d adh rence Risque de glissade Risque de blessures Dans le cas o une personne monte sur la surface de chargement ou en descend Lorsqu une personne monte sur la surface de chargement ou en des cend elle peut tr bucher facilement car la surface de chargement n est pas quip e d aides la mont e ou la descente Des chaussures non ap propri es est un facteur suppl men taire qui pourrait la faire tr bucher La personne risque de se blesser Ne montez sur la remorque qu avec des chaussures stables pr sentant suffisamment d ad Chaussures h rence Ne monte
41. main combin e une pompe lectrique Levier de pompe Raccord pour un chargeur Commande distance de la pompe lectrique Volant sur la pompe main HUMBAUR AE a a Vue de l arri re 1 Clapet pour l insertion de rampes 2 Catadioptre 3 Feux arri re Manuel d utilisation HTK Garant 3S L int rieur avec pompe lectrique et a main combin e Compartiment de batterie et batterie B quille pour la maintenance Cable sous gaine pour frein de roue Pompe lectrique Tuyaux hydrauliques R servoir huile hydraulique P TER i al B quille sur la HTK B quille pour la maintenance en position conduite Conduite hydraulique V rin hydraulique Cables d arr t RWN B quille sur la Garant 3S 1 B quille pour la maintenance rabattue vers le bas 2 V rin hydraulique Version 12 10 7 Timon r glable en hauteur avec anneau de remorquage 1 Anneau de remorquage accessoire dans le cas d un timon en V Dispositif de freinage inertie Poign e pour le r glage en hauteur Levier pour le r glage en hauteur Roue jockey automatique non disponible sur la HTK 3500 XX et la Garant a 3 Utilisation r glementaire Pour les types HTK 2500 31 Garant 2000 3S et Garant 2600 3S La remorque est con ue en vue d un attelage a un v hicule tracteur homologu Elle ne doit tre charg e que du poids total autoris Il est possible de faire bascu ler le chargement vers l
42. n timon r glable en hauteur R glez toujours le timon la m me hauteur que le dispositif d attelage du v hicule tracteur par rapport la chauss e La remorque doit tre l horizontale Timon r glable en hauteur 1 Poign e 2 Levier Manuel d utilisation HTK Garant 3S Levier avec goupille et d tail du trou r serv la goupille Retirez la goupille du levier Tournez le levier jusqu ce que le levier puisse tre d plac afin de pouvoir le r gler en hauteur Soulevez ou abaissez le timon au moyen de la poign e situ e au niveau du frein inertie Tournez le levier jusqu ce qu il soit de nouveau serr et que le trou r serv la goupille soit visible entre les dents Ins rez la goupille dans l ouverture Vous pouvez maintenant accoupler la remorque 6 4 Accouplement l attelage sur rotule Serrez le frein main de la remorque Retirez les cales plac es sous les pneus Placez les dans le support pr vu cet effet Abaissez la roue jockey en tournant la mani velle jusqu ce que l attelage sur rotule de la remorque soit plus haut que la boule d attelage du v hicule trac teur D placez le v hicule devant la remorque jusqu ce que la boule d attelage se trouve en dessous de l accouple ment de la remorque Coupez le moteur Serrez le frein main du v hicule tracteur Quittez maintenant le v hicule et dirigez vous vers le timon de la remorque Enroulez le cable de rupture autour
43. on Point de graissage sur le v rin hydraulique 10 9 Changement de la roue Danger de mort En cas de mise sur chandelles de la remorque pour le changement de roue lorsque celle ci est charg e Le chargement glisse La remorque se renverse Le chargement et la remorque risquent de heurter des personnes et de les blesser et ce de telle fa on que cela pourrait entra ner la mort Ne mettez la remorque sur chan delles que lorsqu elle est vide Danger Danger de mort Dans le cas o le frein main n est pas serr lors du changement de la roue La remorque d rape et glisse du cric Une personne risque de subir des bles sures qui pourraient entra ner la mort Serrez le frein main en vue du changement de la roue Danger Danger de mort Pr sence d une personne sous la remorque pendant le changement de roue La remorque renverse le cric de levage ou le cric de levage est d faillant La personne peut subir des blessures mortelles Ne jamais se tenir sous la re morque Danger Ne proc dez au changement de roue que lorsque la remorque est vide Employez un cric de levage adapt Manuel d utilisation HTK Garant 3S au poids vide de la remorque Si vous ne disposez pas d un cric de levage adapt vous devez faire appel un atelier sp cialis D saccouplez la remorque Serrez le frein main S curisez la remorque afin d viter tout d placement accidentel en pla ant
44. onduite avec un charge ment non arrim Le chargement ou certains de ses l ments risquent d tre ject s et de heurter des personnes Ceci peut entra ner des blessures graves voire mortelles Arrimez toujours le chargement avant chaque trajet Danger de mort En cas de conduite sans que le levier de la pompe n ait t rang et fix Le levier de la pompe risque d tre ject et de heurter des personnes Ceci peut entra ner des blessures graves voire mortelles Avant de prendre la route ran gez le levier de la pompe dans le support pr vu cet effet et bloquez le avec la goupille Danger de mort En cas de conduite sans que le cable de rupture d attelage ne soit accroch En cas de rupture la remorque ne sera pas frein e Elle peut heurter des personnes et des objets Ceci peut entra ner des blessures graves voire mortelles A chaque trajet enroulez le c ble de rupture d attelage autour de l attelage du v hicule tracteur Version 12 10 9 Danger Danger Danger Danger Version 12 10 Danger de mort En cas de conduite sans ridelles mais avec les montants d angle Les montants d angle risquent d tre ject s et de heurter des personnes Ceci peut entra ner des blessures graves voire mortelles Retirez les montants d angle avant de prendre la route si vous avez d mont les ridelles Danger de mort En cas de conduite avec des ridelles ouv
45. oration Les rayons UV et les intemp ries peuvent occasionner des d colorations ll faut en outre tenir compte du fait que les rayons UV font g n ralement vieillir les l ments en caoutchouc et peuvent aussi provoquer une formation de fissures ainsi qu une d coloration de la surface Les pi ces enduites d un vernis immersion cathodique ne sont pas r sistantes la d coloration Elles peuvent se d colorer sous l action des rayons UV Manuel d utilisation HTK Garant 3S HUMBAUR En temps normal les pi ces galvanis es ne sont pas bril lantes mais elles peuvent perdre leur clat apr s un cer tain temps Il ne s agit pas d un d faut ce ph nom ne est m me souhaitable car seule l oxydation garantit une protection totale contre la corrosion du m tal Etant donn que les remorques ne sont g n ralement pas isol es il est possible que de l eau de condensa tion se forme sous les b ches en cas de variations de temp rature Dans ce cas il faut assurer une a ration suffisante atin d viter la formation de moisissures Les remorques ne sont pas tanches 100 Malgr une fabrication minutieuse une p n tration d eau est pos sible au niveau des trappes La garantie expire En cas de non respect des consignes d utilisation de maintenance et d inspection En cas de modifications techniques sur la remorque En cas de transformations et d ajouts arbitraires qui n ont pas t autoris s par
46. ou de l eau se trouvent sur la surface de chargement celle ci peut tre glissante La personne risque de se blesser Ne montez sur la remorque qu avec des chaus sures stables pr sentant suffisam ment d adh rence Danger de mort Dans le cas ou de la glace de la neige ou de l eau surchargent le toit la b che ou le capot de la remorque De la glace de la neige ou de l eau peuvent surcharg es le toit la b che ou le capot de la remorque et risquent de les endommager De l eau peut se transformer en glace et tomber de la remorque ou endommager la remorque Cela risque de provoquer des accidents mortels Retirez la glace la neige ou l eau du toit de la b che ou du capot de la remorque que vous utilisiez la remorque ou non Mise en danger de l envi ronnement Dans le cas o vous mettez la re morque la verticale sur l arri re l acide de batterie et de l huile risquent de couler et de se r pandre dans la canalisation et dans l environ nement et de polluer ce dernier Ne placez jamais la remorque d une telle fa on Ne rangez la remorque qu l horizontale Apr s les premiers 50 km ou apr s avoir chang une roue resserrez les crous des roues V rifiez r guli rement la bonne fixation des crous de la roue Ne jamais d placer la remorque tant que la roue jockey est abais s e Manuel d utilisation HTK Garant 3S 6 Comment accoupler et brancher la remorque sur ma voiture 6 1
47. que leur pression soit normale Le v hicule roule une trop grande vitesse vu le Ralentissez chargement et les conditions routi res Les ridelles ne sont pas ferm es correctement Fermez tous les leviers Manuel d utilisation HTK Garant 3S Dysfonctionne ment Au cours du trajet la remorque fait un bruit de claquement Au cours du trajet la remorque fait un bruit de grincement Au cours du trajet de la fum e se d gage de la remorque Apr s avoir t accoupl e la remorque n est pas l horizontale La remorque perd de l huile hydraulique Manuel d utilisation HTK Garant 3S Le chargement n est pas arrim Arrimez le chargement La t l commande n est pas dans son support Ins rez la t l commande dans son support Les c bles ou les conduits se d tachent Rendez vous au prochain atelier La roue jockey n a pas t remont e avec la manivelle et Faites remonter la roue jockey avec la manivelle et se d tache adressez vous un atelier pour la faire fixer correctement Le frein main est encore serr Desserrez le frein main Les points de graissage n ont pas t lubrifi s Lubrifiez de nouveau tous les points de lubrification suffisamment Un roulement de roue est d fectueux Adressez vous un atelier Le frein main est encore serr Desserrez le frein main Le frein bloque une roue car le syst me automatique de Adressez vous un atelier recul s est d clench et n
48. quille pour la main tenance vers le haut avant d effec tuer des travaux sous la surface de chargement Danger de mort Dans le cas ou une personne se tient sous la surface de chargement lorsque celle ci a t bascul e sur le c t La surface de chargement ne peut pas tre bloqu e au moyen d une b quille pour la maintenance La surface de chargement risque de se rabattre d elle m me Ne vous tenez jamais sous la sur face de chargement lorsque celle ci a t bascul e sur le c t Danger de mort D placement avec la roue jockey pas compl tement relev e La roue jockey peut tre arrach e et ject e et ainsi heurter des per sonnes Ceci peut entra ner des blessures graves voire mortelles Assurez vous que la roue jockey est compl tement relev e avant de prendre la route HUMBAUR Danger Danger Danger Danger Danger de mort En cas de conduite avec une roue jockey qui n a pas t remont e cor rectement avec la manivelle La roue jockey bloque le syst me de freinage Les freins ne r pondent pas et la remorque ne freine plus du tout en pr sence de situations cri tiques Les accidents qui en r sultent peuvent entra ner des blessures graves voire mortelles Avant de prendre la route relevez la roue jockey l aide de la ma nivelle et remontez la suffisam ment haut pour qu elle ne bloque aucun autre l ment Danger de mort En cas de c
49. rt M canisme de s curit Coque d attelage Nettoyez galement l int rieur de l attelage sur rotule Essuyez la coque d attelage avec un chiffon humide Eli minez les salet s telles que les brins d herbe feuilles ou petites branches coinc s dans le ressort ou les espaces interm diaires De telles salet s peuvent emp cher l en clenchement de l attelage 10 Comment effectuer la mainte nance de la remorque 10 1 R gles de maintenance Le contr le r gulier des diff rents composants ainsi qu une r action appropri e en fonction des r sultats du contr le font partie des op rations de maintenance La lubrification des diff rents composants constitue ga lement un travail de maintenance effectuer r guli re ment La fr quence d pend de l utilisation Les indications suivantes se rapportent une utilisation habituelle de la remorque de 10 000 km maximum par an Les instructions correspondantes figurent dans les sous chapitres suivants 22 Version 12 10 Travaux de maintenance Apr s les 50 premiers km 500 km ou une fois par mois 2 000 km ou tous les 3 mois 5 000 km ou tous les 6 mois Contr le de la pression des pneumatiques Contr le de la bonne fixation des crous de roue Usure des pneumatiques Contr le de l attelage Niveau d huile du syst me hydraulique X X eft a a E EE SRE TE Travaux de lubrification Tous les autres travaux de maintenance doivent tre effectu s to
50. s et des d g ts mat riels peuvent tre occasionn s Contr lez chaque fois si les paliers oscillants sont r gl s et fix s correctement avant de faire basculer la remorque Danger 18 Version 12 10 HUMBAUR Danger de mort Faire basculer la surface de charge ment vers l avant Le chargement glisse vers l avant sur le timon la pompe main le levier de frein main et la roue jockey Ces l ments risquent d tre endommag s et si une personne se tient l avant pour par exemple faire fonctionner la pompe main celle ci pourrait tre bless e voire tre tu e Ne faites pas basculer la surface de chargement vers l avant Danger Danger de mort Dans le cas o le chargement est bas cul pendant la conduite Le chargement glisse de mani re in contr l e de la surface de chargement Cela risque de blesser des personnes ou d occasionner des d g ts mat riels Ne faites basculer la remorque que lorsque la remorque est l arr t Danger ll est possible de faire basculer le chargement de la tri benne vers l arri re et sur les deux c t s Si vous souhaitez faire basculer la remorque vers l arri re les paliers oscillants situ s l arri re doivent tre ferm s Si vous souhaitez faire basculer la remorque vers la droite dans le sens de la marche les paliers oscillants situ s droite dans le sens de la marche doivent tre ferm s Si vous souhaitez
51. s le haut jusqu ce qu elle s en clenche Abaissez la roue jockey de fa on ce que la boule d attelage du v hicule tracteur s enclenche dans le dispositif d attelage Si la poign e situ e sur le dispositif d attelage se rabat vers le bas le dispositif d attelage s est enclench Version 12 10 13 Remontez compl tement la roue jockey avec la manivelle Branchez le c ble lectrique dans la prise de votre v hi cule tracteur Si vous ne le trouvez pas consultez le ma nuel d utilisation du v hicule tracteur V rifiez si l clai rage fonctionne A cet effet allumez les feux du v hicule tracteur Les feux doivent galement tre allum s sur la remorque Desserrez le frein main La remorque est maintenant correctement accoupl e et branch e Danger de mort D placement avec la roue jockey pas compl tement relev e La roue jockey peut tre arrach e et ject e et ainsi heurter des personnes Ceci peut entra ner des blessures graves voire mortelles Assurez vous que la roue jockey est compl tement relev e avant de prendre la route Danger Avant chaque trajet assurez vous que Le pont de chargement est compl tement baiss Les ridelles sont compl tement ferm es l clairage fonctionne La remorque est correctement attel e La roue jockey est relev e Le chargement est correctement arrim Le poids total la force d appui et les charges sur essieu sont respect s 7 Comment d sa
52. t gaz est d fectueux uniquement sur les Adressez vous un atelier remorques quip es d un frein main ressort gaz Le frein n est pas assez tendu Faites r gler le dispositif de freinage par un atelier La coque d attelage ou la t te sont encrass es Nettoyez les pi ces L attelage n a pas t lubrifi suffisamment Lubrifiez l attelage La boule ou la coque sont us es V rifiez s il y a des traces Adressez vous un atelier d usure Le chargement n est pas r parti uniform ment R partissez le chargement uniform ment La pression des diff rents pneumatiques n est pas Regonflez ou d gonflez les pneumatiques jusqu ce que identique leur pression soit identique et conforme aux prescriptions Le chargement n a pas t suffisamment arrim et Arrimez suffisamment le chargement commence se d placer La taille du v hicule tracteur n est pas con ue pour une Utilisez la remorque avec un autre v hicule tracteur remorque de cette taille et de ce poids Le frein de l une des roues n est pas r gl correctement et Adressez vous un atelier freine La vanne de la pompe main n est pas positionn e Changez la position de la vanne correctement Un tuyau est d fectueux Rendez vous l atelier Le niveau d huile est trop faible Faites l appoint d huile Une vanne est d fectueuse Rendez vous l atelier La pression des pneumatiques est trop haute D gonflez les pneumatiques jusqu ce
53. tant suffisamment d adh rence Risque de glissade Risque de blessures Dans le cas o une personne monte sur la surface de chargement ou en descend Lorsqu une personne monte sur la surface de chargement ou en des cend elle peut tr bucher facilement car la surface de chargement n est pas quip e d aides la mont e ou la descente Des chaussures non ap propri es est un facteur suppl men taire qui pourrait la faire tr bucher La personne risque de se blesser Ne montez sur la remorque qu avec des chaussures stables pr sentant suffisamment d ad Chaussures h rence Ne montez pas sur la stables remorque pr cipitamment mais avec prudence Version 12 10 1 8 6 Faire basculer la surface de chargement Pompe main sans levier 1 Trous d insertion 2 Volant lee Tl Pompe a main avec levier rang dans son support pour la route Trou d insertion Volant Goupille Poign e de levier oe dE Changer le sens de basculement Danger de mort Lorsque la remorque bascule avec des paliers oscillants fix s en diagonale Le v rin hydraulique risque de d former la surface de chargement jusqu ce qu elle se perce Les paliers oscillants risquent de rompre En cas de rupture des paliers oscillants ou si la surface de chargement casse des morceaux ou des pi ces enti res risquent d tre ject s En l occur rence des personnes risquent d tre bless es ou d tre tu e
54. uerre de s curit illustration Palier oscillant d bloqu Palier oscillant d bloqu Ergot du boulon Equerre de s curit 3 Trou pour la goupille Ins rez la goupille dans le boulon pour le bloquer Le palier oscillant est d sormais ferm et bloqu Faire basculer la remorque avec la pompe main sur les mod les sans pompe lectrique combin e Pompe main sur les remorques sans pompe combin e Trou pour crou oreilles 2 Trou d insertion Levier de pompe pompe main uniquement 1 Poign e 2 Trou pour l accrocher 3 Creux pour dispositif de s curit Pompe pompe main uniquement vue du haut Ecrou oreilles Trou d insertion Conduite hydraulique allant au v rin Volant Tubulure de remplissage d huile UW Ae UN Danger de mort Dans le cas o le chargement est bas cul pendant la conduite Le chargement glisse de mani re incontr l e de la surface de charge ment Cela risque de blesser des per sonnes ou d occasionner des d g ts mat riels Danger Ne faites basculer la remorque que lorsque la remorque est l arr t Faire basculer la surface de chargement Assurez vous que vous avez r gl le syst me de bascule ment sur le bon sens Ouvrez la ridelle du c t sur lequel la remorque doit basculer Retirez la goupille de la vis sur laquelle le levier de pompe est fix Retirez le levier de pompe de son support Ins rez le levier avec l
55. us les 6 mois par un professionnel Sp cifications pour la graisse graisse multi usages selon DIN 51825 du type K avec une plage d utilisation com prise entre 30 et 120 Liste des travaux de maintenance effectuer par un professionnel Syst me de freinage Roulement de roue Essieu Pneumatiques Timon frein inertie Syst mes lectriques Syst me hydraulique C ble de s curit c ble de rupture et c ble d arr t Palier oscillant Points d arrimage Roue jockey Structures sup rieures Accessoires si disponible Manuel d utilisation HTK Garant 3S 10 2 Contr le du niveau d huile et faire Si une pompe lectrique et main combin e est install e l appoint d huile Contr le et appoint Dans le cas d une pompe main sans pompe lec trique Faites basculer la surface de chargement compl tement vers l arri re Rabattez la b quille pour la maintenance vers le haut illustration L int rieur avec pompe lectrique Contr le et main combin e page 8 Contr lez le niveau d huile qui sur cette position doit tre au minimum sur la jauge illustration Jauge d huile dans le cas d une pompe lec trique et main combin e Si le niveau d huile est trop bas faites l appoint A cet effet ouvrez le couvercle du r servoir huile Remplissez le r servoir d huile hydraulique en vente dans le commerce et pr sentant une viscosit de 46 mm s 40 C jusqu ce que le minimum soit atte
56. use de blessures Portez des gants en caoutchouc et des lunettes de protection lorsque vous ouvrez la batterie Respec tez galement les avertissements indiqu s sur la batterie Danger Si le v hicule tracteur est quip d un c ble de charge conforme la norme DIN ISO 11446 2004 D la re morque est recharg e automatiquement par l interm diaire de ce c ble sur le connecteur 13 broches lorsque vous roulez Si vous ne roulez que sur des courts trajets il est possible que le temps pendant lequel le syst me charge ne soit pas suffisant pour compenser et vous devez recharger la batterie de temps autre Certains v hicules sont quip s d un c ble de charge qui n a pas t install selon la norme DIN Ces v hicules ne pr sentent pas de relais de coupure Cela peut entra ner le d chargement de la batterie du v hicule tracteur o d autres effets secondaires en ce qui concerne le courant Charger la batterie avec le chargeur pour batterie voiture 12 volts Assurez vous que le chargeur est appropri pour la bat terie Lisez le manuel du chargeur de batterie de voiture Directement sur la batterie Faites basculer la surface de chargement vers l arri re Retenez la surface de chargement avec la b quille pour la maintenance Ouvrez le cache de la batterie en tirant sur les poign es et en les retirant en m me temps du cache Retirez le cache Raccordez le chargeur la batterie en respectant les consign
57. z pas sur la stables remorque pr cipitamment mais avec prudence Danger Chargez la remorque Assurez vous que le chargement est r parti et arrim correctement Respectez le poids total autoris de la remorque Manuel d utilisation HTK Garant 3S Si le chargement d passe de la surface pr vue a cet effet Retirez les ridelles Enlevez les montants d angle Char gez la remorque de fa on ce que le chargement n ait aucune cons quence au niveau de la partie avant pivotante En cas de non respect de cette instruction le chargement risque d endommager le v hicule tracteur lors du trajet Assurez vous que le chargement soit r par ti correctement et arrim conform ment aux directives en vigueur relatives l arrimage d un chargement Chargement de marchandises en vrac V rifiez que les ridelles sont ferm es avant de charger la remorque de marchandises en vrac Vous pouvez alors charger la marchandise Assurez vous que le chargement soit r parti correctement et arrim conform ment aux di rectives en vigueur relatives l arrimage d un chargement 8 5 D chargement de la remorque Risque de blessures Dans le cas o une personne monte sur la surface de chargement sans chaussures appropri es Si des salet s ou de l eau se trouvent sur la surface de chargement celle ci peut tre glissante La personne risque de se blesser Ne montez sur la remorque qu avec des chaussures stables pr sen

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