Manual de Instruções Gerador a Diesel ND15000E
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1. Prevenindo choque el trico e ou curto circuito Evite choque el trico e curto circuito proibido tocar o gerador com a m o durante o uso N o opere a m quina quando estiver chovendo ou com serra o Para prevenir o choque el trico a instala o terra deve ser feita usando a ponta do fio que est conectada com o terminal terra do gerador e a outra ponta conectada com o dispositivo no lado de fora O terminal terra do gerador est localizado no painel Veja fig 2 1 WI Em Observa o Para muitos alternadores a corrente de partida mais alta que a corrente nominal Portanto a corrente da tomada deve exceder a corrente de partida Outros itens de seguran a muito importante saber desligar o gerador e a fun o de todos os interruptores Uma pessoa destreinada proibida de utilizar o equipamento O operador deve usar roupas e sapatos de seguran a durante o uso Bateria O gerador a diesel tem uma fun o autom tica de carregamento O liquido eletrol tico da bateria contem acido sulf rico Para seguran a do operador medidas de seguran a devem ser tomadas Como o hidrog nio vindo da bateria um g s altamente explosivo n o fume perto do gerador Certifique se que o gerador fique em rea bem ventilada Prepara o pr uso 2 1 Sele o do combust vel Use somente diesel Encha o tanque com diesel at o n vel m ximo Se houver gua no diesel deve se retir la Sen o2. contate a assist ncia t cnica 13 Troca de leo de lubrifica o marca de 20h de uso pela primeira vez a cada 100h pelas pr ximas 3 vezes e a cada 200 horas depois disso para funcionamento normal Desaperte o plugue de drenagem de leo localizado na parte inferior do bloqueio do cilindro quando o motor estiver quente Depois de remover o leo usado parafuse o plugue e adicione o leo recomendado Troca do elemento do filtro de ar N o limpe do elemento com detergente Intervalo de tempo de 500 Troca do filtro de combust vel Limpe eventualmente o filtro para assegurar que o motor possa entregar potencia m xima Intervalo de tempo de 500 A Feche a chave de combust vel B Troque o elemento desapertando a cobertura do separador de leo gua 1 1 Inspecione o injetor e a bomba de gasolina 1 2 Ajuste o espa o das v lvulas de entrada exaust o 1 3 Troque os an is do pist o Precisa se de ferramenta especial e medidas de prote o 1 4 Verifique o eletr lito e a carga da bateria A bateria de 12V usada no motor consumir o eletr lito por causa das constantes cargas e descargas Verifique a bateria antes de ligar o gerador A gua destilada pode ser adicionada at limite estipulado se necess rio Se a bateria est danificada troca a em tempo Verifique o eletr lito da bateria mensalmente Quando o gerador n o for utilizado por mais de 3 meses armazene o Depois de estocado por seis me
3. g s de exaust o escuro ou muito branco Se alguma das circunstancias acima ocorrer desligue o gerador e entre em contato com a assist ncia t cnica 10 Adicionando carga Carga Adicione carga de acorde com informa o estipulada Aplica o AC A Ao ligar o gerador deve se manter a luz de indica o ligada para observar a condi o de trabalho B O gerador deve rodar em velocidade nominal coloque a alavanca de velocidade na posi o Liga Caso contr rio a voltagem frequ ncia e potencia ser o menores que o limite nominal C Quando a voltagem mostrada no painel de controles atingir ou 10 do limite nominal a carga pode ser adicionada D Atabela a seguir mostra o uso de carga E Quando conectadas ao gerador qualquer tipo de m quina deve estar em ordem Caso ocorre opera o impr pria o gerador n o funcionar corretamente Neste ponto desligue o gerador em tempo de descarregar e verifique o problema Se sobrecarregar reduza a carga Ent o ligue o gerador novamente depois de alguns minutos Se a indica o de voltagem estiver baixa ou alta desligue o gerador para fazer inspe o Observa o N o ligue mais que duas m quinas ao mesmo tempo Ligue as uma a uma N o use holofotes com outra m quina durante essa opera o M quina com Carga Eletrodom stico l mpada M quinas com motor tipo capacidade de incandescente retificado arranque Bomba d gua c
4. Manual de Instru es NAGANO Wo t ii ii JDP10GFV LDE DIESEL GENERATOR 0 10KW i aM Gerador a Diesel ND15000E ND15000E3 Conte do Opera o do gerador a diesel oooooo o occcccccnononoonnnnnnnnnnnnnnononnnnnnnnnnnonononnnnnnnnnnonannrnnnnnnannnons 3 Preven o de Inc ndios ai A A A a 3 Prevenindo a suc o de g s de exaust o cocccccccccnononononnnnnnnnnnnnnnannnononnnnnonnnnnnnnnnnnnnnnnnns 3 Prevenindo danos causados por alta temperatura de pe as ccococoococccncccnnnononaonnnnnnnnnnns 3 Prevenindo choque el trico e ou curto circuito oocooccccoonncconnnononanononanononanononanonononos 3 Outros itens de seguran a sanada aa seita died A A A Ci 4 RAN 4 Reabastecimento de leo lubrificante cooococononoccccnononanononnoannnnnnnnncncnnnonononnonnnnnnnnnnos 5 Inspecionando e operando O MOtOF ccccconococcccnnnnncnonononnnnnnnnnnnnnonononnnnnnnnnnonananonnnnnnnnnaninnnnos 8 Ligando O E a cia 8 Adicionando CABAS a 10 Manuten o do gerador a diesel ccoononocuuoccccncnonononoonnnnnnnnnnonnanonnnnnnnncnnnnnonnnnnnnnnnnnnnnnnos 11 Manuten o em intervalos fixOS cccononoooononcnnnonnnonanonononnnnnnnnonononnnnnnnnnnnnnnnononnnnnncnns 11 Troca do elemento do filtro de ar oo occconnccccnononcncnnnonanononanncnonnnnnnccnonnnnnnncnnnnnnnnnns 13 Tr ca do filtro de combustivel uni a A Ad 13 Termo de garantides an alta 15 Regras ger
5. a gua entrar na bomba de combust vel resultando em danos no motor Capacidade Modelo ND12000 ND15000 Capacidade efetiva do tanque de 21 combust vel L Observa o o superabastecimento perigosg Observa o 2 EE N o permitido fumar ou produzir fa scas enquanto i 10GFV LDE x n E JDP GENERATOR z 35 z sS LED ENGINE fazer o reabastecimento ou quando estiver na rea de E am coouno EM armazenamento de combust vel 10KW Evite o superabastecimento do tanque Ao termino a y tampa do tanque deve ser fechada firmemente a Uso do separador de gua leo O gerador a diesel tem um separador de gua leo para remover a gua do combust vel Apenas aperte para baixo a torneira do separador para o lado esquerdo Veja a figura abaixo Observa o Depois da drenagem da gua aperte a torneira para o lado direito para evitar o vazamento de diesel Observa o 1 Antes de iniciar deve se abrir o interruptor de combust vel primeiro para evitar que ar entra na bomba enquanto n o h combust vel na mangueira 2 Antes de iniciar deve se colocar a alavanca de regulagem de velocidade na posi o liga isso foi ajustado na fase de testes Se o gerador n o for usado por longo per odo mova a alavanca na posi o desliga Reabastecimento de leo lubrificante pe OIL SAE 122 se ES il 40 PAS A Qual
6. ais de garantia ccononoouooccccncnononoonononnnnnonnnnononnnnnnnnnnnnnnnononnnnnnnnnnanannnnnnnnnannnens 15 Itens n o cobertos pela garantia cccoconoooononnncnnnnonononnnnnnnnncnnnonononnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnns 15 Extin o da gara oda hi ads 16 Opera o do gerador a diesel Por favor antes do uso leia atentamente este manual de instru es Siga especialmente as regras de preven o de acidentes Preven o de inc ndios O combust vel do gerador diesel proibido adotar gasolina ou querosene etc como fonte de alimenta o do equipamento Quando houver transbordamento de leo use um pano limpo para remov lo N o permitido que geradores fiquem na mesma rea que gasolina querosene f sforos ou qualquer outro material inflam vel a temperatura ao redor do silenciados muito alta durante o uso Para uma melhor ventila o durante o uso a distancia entre o gerador e o pr dio deve ser mais de 1 5metros O gerador dever ser usado somente em superf cies planas Sen o haver derramamento de leo Prevenindo a suc o de g s de exaust o Evite que pessoas fiquem intoxicadas por gases de exaust o o gerador n o funcionar da maneira adequada se o ambiente n o for bem ventilado os gases emitidos pelo motor inclui CO prejudicial Prevenindo danos causados por alta temperatura de pe as Durante o uso n o permitido tocar pe as partes de altas temperaturas como o silenciador e sua carca a etc
7. eses para uso residencial e 6 meses para uso profissional respectivamente contados a partir da data da emiss o da nota fiscal A garantia n o se aplica caso o produto seja utilizado em escala industrial intensivamente e se restringe exclusivamente substitui o e conserto gratuito das pe as defeituosas do equipamento Regras gerais de garantia Qualquer anormalidade dever ser reportada imediatamente assist ncia t cnica autorizada pois a negligencia de uma imperfei o por falta de aviso e revis o certamente acarretar em outros danos os quais n o poderemos assistir e tamb m nos obrigar a extinguir a garantia de responsabilidade do agente da assist ncia t cnica a substitui o de pe as e a execu o de reparos em sua oficina O agente tamb m ser respons vel por definir se os reparos e substitui es necess rios est o cobertos ou n o pela garantia Itens n o cobertos pela garantia leo lubrificante graxa combust veis etc Deslocamento de pessoal ou despesas de deslocamento do produto at o posto de assist ncia t cnica 3 Danos causados por fen menos da natureza Danos pessoais ou materiais do comprador ou terceiros 5 Manuten es rotineiras como 5 1 Limpeza do carburador lavagem lubrifica o verifica es ajustes regulagens etc 5 2 Pe as que requerem manuten o corriqueira como elemento de filtro de ar vela de igni o lonas e pastilhas de freio juntas l mpada
8. for utilizado para outros fins ou instalado de modo n o apresentado no manual de instru es O equipamento for reparado por oficinas n o autorizadas pela NTS do Brasil 5 O tipo de combust vel ou lubrificante especificados n o forem utilizados misturado incorretamente motores de 2 tempos 6 As pe as originais forem substitu das modificadas por outras n o fornecidas pela NTS 7 A estrutura t cnica ou mec nica for modificada sem previa autoriza o da NTS do Brasil 8 O prazo de validade estiver expirado 9 O equipamento for usado para fins industriais NAGANO www naganoprodutos com br vendasOnaganoprodutos com br
9. idade do leo de lubrifica o Um leo de qualidade tem as seguintes caracter sticas ACEA B2 E2 ou maior grade API CD CE CF 4 CG 4 ou maior grade Ao usar leo de qualidade inferior a troca dever ser feita a cada 150horas de uso Viscosidade do leo de lubrifica o Escolha a viscosidade do leo de acordo com a temperatura ambiente ao dar a partida em temperatura baixa Abertura para o reabastecimento de leo lubrificante Coloque o gerador em superf cie plana ent o despeje o leo pela abertura do verificador de leo Ao verificar o n vel de leo simplesmente parafuse o verificador entro da abertura muito importante prestar aten o na qualidade do leo de lubrifica o pois isso afetar no desempenho e confiabilidade do motor Ao usar um leo de baixa qualidade com impurezas ou n o fazer a troca de leo no momento certo far com que o pist o fique grampeado e que ocorra o desgaste antecipado de v rias pe as como cilindro rolamento e outras partes m veis A vida til do motor ser drasticamente reduzida Intervalo para troca de leo lubrificante Primeiramente a cada A cada 100 horas pelas A cada 200 horas 20 horas pr ximas 3 vezes A cada partida do gerador deve se verificar o n vel de leo Caso n o esteja num n vel suficiente adicione reabaste a at o limite estipulado A drenagem de leo pode ser feita imediatamente depois do desligamento do mo
10. ligar o motor durante esta es frias do ano adicione 2ml de leo lubrificante na passagem de entrada de g s muito importante apertar novamente o verificador de leo firmemente antes de dar partida Sen o as pe as do motor ser o desgastadas pela chuva poeira e outras impurezas Bateria Se a bateria for do tipo ventiladas ou eletr lito liquido deve se verificar o n vel de eletr lito uma vez por m s Quando o n vel est baixo o motor n o conseguir ligar Portanto necess rio adicionar gua destilada para atingi o n vel Se o eletr lito estiver em alto n vel o liquido derramar corroendo as partes adjacentes muito importante manter o liquido em n vel aceit vel Durante a opera o o gerador pode automaticamente carregar a bateria Se o gerador for usado para aplica o standby deve se carregar a bateria Operando o gerador Operando o motor A Verifique o n vel de leo lubrificante Quando o n vel estiver baixo adicione leo at o n vel estipulado B Preaque a o motor por tr s minutos antes de carregar o gerador C N o altere o controlador de quantidade de combust vel ou o limitador de velocidade foram ajustados antes da entrega Caso contr rio o desempenho da m quina ser afetado Fig 2 8 Fazendo a inspe o durante o uso A Verifique se h ru dos anormais ou vibra es vigorosas B Verifique se a m quina funciona com alguma anormalidade C Verifique a cor do
11. ligar o motor em carros ou embarca es Manuten o do gerador a diesel Manuten o em intervalos fixos Para que o gerador funcione corretamente muito importante fazer manuten es constantes O gerador consiste em motor a diesel alternador painel de controle estrutura Antes de fazer manuten es no gerador desligue o motor As condi es ao redor do gerador s o de melhor ventila o porque o g s de exaustor contem CO prejudicial 12 NX Diariamente 20h 100h 200h 500h Todo ano tem SS ou a cada 100h Verifique o O combust vel Limpar o tanque O de combust vel Verifique se h O vazamento de leo Inspecione parafusos e aperte o porcas parafuso da cabe a do cilindro Trocar leo O O O lubrificante 12 vez pr x 3vezes Limpar o diminua o intervalo em condu es o elemento do de mais poeira troque filtro de ar Limpar filtro de O O O combust vel troque troque Inspecionar o bomba de combust vel Inspecionar o e injetor Verificar o cano de combust vel troque se necess rio Ajustar v lvula de 12 entrada exaust vez O Troque o anel do pist o Verifique o eletrol tico ou a voltagem da bateria Mensalmente Depois de parar o gerador limpe o imediatamente para prevenir corros o e leve o para o dep sito Observa o A marca 0 indica que uma chave especial deve ser usada Por favor
12. ompressor de Modelo Furadeiras m quinas de moer ar etc Projetor fog o el trico etc Carga 60HZ Gerador ND12000 Abaixo de 8000W Abaixo de 4000W 1000W 6 pcs s ncrono ND15000 Abaixo de 10000W Abaixo de 5000W 1500W 6 pcs Observa o A velocidade do gerador ajustada em 3000r min alavanca de velocidade na posi o Liga Aplica o DC 11 A Quando adotar a bateria de tipo autom tica desconecte o fio do c todo da bateria durante a carga B Ligando o gerador a diesel C Conecte o fio de carga entre o terminal da bateria e o nodo do gerador Preste aten o nessas duas conex es Caso contr rio isso far com que o gerador e a bateria sejam danificados N o deixe dois terminais entrar em contato um com o outro isso causara curto circuito Ao carregar uma bateria de grande capacidade a corrente de carga deve ser menor que 82 Caso contr rio o fus vel queimar D Ao carregar a bateria formar g s inflam vel Portanto n o deixe cigarros chamas ou fa scas aos redores Para evitar fa scas perto da bateria primeiramente conecte o fio de carga com a bateria antes de carregar e desconecte do gerador depois de amanhecer E Carregue a bateria em lugar bem ventilado Antes de carregar abra a cobertura da bateria Se a temperatura eletrol tica estiver maior que 45 C cancele a carga Observa o Quando a bateria esta conectada com os terminais DC do gerador n o tente
13. que a alavanca na posi o liga Sem eletricidade no solenoide do cortador de Vire a chave para a posi o liga e verifique se a sa da de voltagem 5 combust vel 12V 13V Verifique o leo lubrificante O n vel entre a marca superior H e a marca inferior L o T Bloqueios no bico Limpe o bico 0 2 Bateria sem eletricidade Carregue ou troque a bateria E y A chave n o vira Vire para a posic o fechada Mau contato com a tomada Ajuste a tomada F N o atinge a velocidade nominal do motor de acordo com a estipula o ee y A a o N o atinge a velocidade nominal do motor Coloque a alavanca de controle de velocidade na posic o de operac o Es Q Verifique o AVR Ajuste a resist ncia no sentido hor rio Parada autom tica depoisBaixa de certo tempo de uso a falta de combust vel b Falta de leo lubrificante c Voltagem muito alta ou baixa d Frequ ncia muito baixa ou muito alta e Corrente alta Repare de acordo com indica es no painel de controles 15 Se o gerador n o estiver funcionando corretamente mesmo depois da inspe o contate a assist ncia t cnica Termo de garantia A NTS do Brasil concede garantia contra qualquer defeito de fabrica o aplic vel nas seguintes condi es 1 O in cio da vig ncia da garantia ocorre na data de emiss o da nota fiscal de venda do produto em quest o 2 O prazo de vig ncia da garantia de 3 m
14. s disjuntores cabos e baterias 6 Pe as de desgaste alto como rodas c maras de ar amortecedores discos de fric o corrente cora rolamento entre outros 16 7 Defeitos de pintura ocasionados pelas intemp ries altera o de cor em cromados aplica o de produtos qu micos combust veis ou produtos n o recomendados pela NTS do Brasil efeitos de maresia ou corros o 8 Defeitos oriundos de acidentes casos fortuitos ou de desuso prolongado 9 Substitui o do equipamento motor ou conjuntos 10 Arranh es trincas fissuras ou qualquer outro tipo de dano causado ao equipamento em raz o da movimenta o transporte ou estocagem 11 Defeitos e danos no sistema el trico eletr nico ou mec nico do equipamento oriundo da instala o de componentes ou acess rios n o recomendados pela NTS do Brasil 12 Danos causados pela oscila o da rede el trica 13 Avaria decorrente do uso de tens o diferente da qual o produto foi criado Aten o Entende se por manuten es rotineiras as substitui es de pe as e componentes em raz o do desgaste natural Est o cobertas pela garantia no entanto as pe as que comprovadamente apresentarem defeito de fabrica o ou fadiga anormal de material Extin o da garantia A garantia ser automaticamente extinta se Revis es e manuten es peri dicas n o forem realizadas O equipamento n o for usado adequadamente sobrecargas acidentes etc O equipamento
15. ses siga as seguintes instru es A Retire todo o leo e gasolina B Remova a poeira e os respingos de leo C Limpe o c rter e a c mara da embreagem com diesel e querosene 14 Injete leo antiferrugem ou leo lubrificante sem gua aque a o leo lubrificante a 120 at que comece a aparecer fuma a no c rter at o n vel estipulado Ent o ligue o motor por 3 minutos para espalhar o leo na superf cie de todas as pe as m veis Por ltimo drene o leo depois que o motor for desligado Injete leo antiferrugem ou leo lubrificante sem gua dentro da entrada m ltipla e ligue o motor rapidamente Por ltimo feche a v lvulas de entrada exaust o Desmonte a cobertura da cabe a do cilindro e esfregue o balancim com um pouco de leo antiferrugem ou leo lubrificante sem gua Enrole o filtro de ar e o silenciador com papel imperme vel para prevenir que poeira e l quidos entrem H Remova a poeira e o leo da estrutura e do painel de controles Tire a chave J O gerador deve estar em rea de boa ventila o limpa seca e sem materiais corrosivos nas proximidades Causa Solu o Combust vel insuficiente Reabaste a Chave de combust vel n o est na posi o aberta Coloque a chave na posi o aberta a Sem spray no injetor ou em baixa qtd Repare e ajuste o injetor Alavanca de controle de velocidade fora da posi o liga Colo
16. so Se o motor funcionar com baixo n vel de leo a temperatura do lubrificante ir subir rapidamente e o motor parar Ao usar o motor sem leo suficiente o leo queimar resultando em danos no motor Portanto muito importante assegurar se que p n vel de leo esta entre o limite superior e o inferior no verificador Opera o em teste Para geradores novos necess ria 20 horas de opera o ininterrupta inicial A Evitando supercarregamento Durante a opera o de teste evite supercarregar o gerador B Trocando o leo de lubrifica o em intervalos definidos Troque o leo depois das 20 horas iniciais e consulte a tabela para saber o intervalo das pr ximas trocas Ligando o gerador Prepara o pr inicializa o A Vire a chave de combust vel para a posi o Liga B Coloque a alavanca de velocidade do motor na posi o liga C Vire a chave para a posi o liga sentido hor rio D Depois de ligar com sucesso remova a m o da chave para deix la voltar automaticamente para a posi o liga E Se a inicializa o falhar ap s 10 segundos por favor espere 15 segundos para tentar novamente Se o motor de arranque usado por muito tempo a voltagem da bateria cair causando o bloqueio do motor Durante o uso deixe a chave na posi o liga automaticamente F Se o painel de controle for do tipo inteligente verifique instru es no manual Quando dif cil
17. tor a retirada ser dif cil quando o motor estiver frio Verificando o filtro de ar A Desaperte o parafuso e retire a placa lateral Fig 2 6 Fig 2 6 B Desaperte o tosquiador para tirar a cobertura do filtro de ar e pegar o elemento Fig 2 7 E proibido limpar o elemento com detergente Quando a pot ncia de sa da cai e o g s de exaust o est preta deve se troar o elemento N o permitido ligar o gerador sem filtro de ar Isso desgastar o gerador mais facilmente C Depois de instalar o elemento coloque a cobertura do filtro de ar e aperte o tosquiador Filtro fino de leo lubrificante Buraco para drenagem firmemente p 8 Inspecionando do gerador Desligue a chave principal para carga como da l mpada e do motor etc Antes de ligar o gerador deve se desligar a chave principal muito perigoso ligar o gerador com o mesmo carregado O gerador dever estar com liga o terra para evitar choques el tricos Verificando a canaliza o de combust vel Todo combust vel e leo lubrificante foram removidos do gerador antes da entrega Ao reabastecer o combust vel deve se verificar se h ar na canaliza o antes de ligar o equipamento Se houver drene o ar desapertando a bomba de combust vel at que bolhas saiam do diesel ent o aperte o parafuso novamente Inspecionando e operando o motor Verifique o n vel de leo lubrificante Verifique o n vel de leo antes de cada u
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