Manual do produto (PT)
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1. a embutida firmemente na placa superior 3 Teste operacional Colocar o motor de Stirling sobre a palma da m o ou sobre uma superf cie aquecida por exemplo uma x cara com gua quente Ap s 1 ou 2 minutos a placa inferior aqueceu se o suficiente Em dias quentes a diferen a de tempera tura pode ser insuficiente Neste caso esfriar a placa superior com um pano mido P r a roda de impulso em movimento no sentido hor rio olhando para o eixo da manivela O motor de Stirling opera em sentido anti hor rio quando a placa superior aquecida por exemplo sob a a o dos raios solares ou de uma l mpada Neste caso colocar o motor de Stirling sobre uma superf cie fria por exemplo na bancada de uma ja nela 23 V Aumentar o volume do propulsor M Marca 4 Armazenamento e limpeza e Para a limpeza do motor de Stirling utilizar um pano e Omotor de Stirling n o necessita qualquer lubrifica mido eventualmente com um pouco de detergen o te caseiro Nunca limpar as partes de acr lico transpa e Armazenar o motor de Stirling protegido da poeira rente com solventes ou com produtos de limpeza agressivos 3B Scientific GmbH Rudorfiweg 8 21031 Hamburg Alemanha www 3bscientific com Sob reserva de modifica es t cnicas2. nunca esses elementos durante o processo de endurecimento da cola As partes em alum nio iriam retrair se muito mais intensamente do que o cilindro de vidro e assim exercer press o sobre este ltimo pelo qual o di metro do cilindro de trabalho poderia reduzir se ou este poderia mes mo romper se Em princ pio os encaixes devem ser colados a uma temperatura de aproximadamente 20 C 1 Colar o cilindro de trabalho na esquadria temperatura ambiente e logo col lo na placa supe rior D 2 Fixaro rolim na caixa de rolamentos 9 Para tal inserir um rolim 49 no eixo da manivela e cobrir as superf cies de contato em dois ou tr s pon tos com um fino filme de cola Inserir o rolim agora numa das duas voltas da caixa de rolamentos Caso necess rio eliminar os excessos de cola com um pano umedecido com lcool caseiro Ao faz lo sempre limpar de dentro para fora de modo a pre venir que a cola penetre dentro do rolim Introduzir pelo outro lado o segundo rolim no eixo da manivela 6 e proceder como anteriormente Para obter um posicionamento axial ideal de ambos roli m s 9 deixe o eixo da manivela repousar nesta posi o at que a cola esteja totalmente seca 3 Colar o munh o 42 no orif cio do disco da manivela 5 Ao faz lo prestar aten o para que ambas su perf cies de ades o se encontrem uma encima da outra de forma plana Na superf cie de contato do munh o 42 encontra se uma mar
3. 3B SCIENTIFIC PHYSICS going one step further Motor de Stirling de baixa temperatura kit de montagem U10061 Manual de instru es 08 05 Alf SN K4 D amp 727722222227222222220 702020227 ZZZZZZZZZZZZA WE 1 Placa superior 2 Parede da caixa do motor 3 Placa inferior 4 Propulsor 5 Caixa do propulsor 6 Eixo do propulsor 7 Embolo detrabalho Caixa do mbolo de trabalho 9 Cilindro de trabalho O Esquadria D Biela curt 2 Biela longa 3 Bra o da manivela 49 Munh o O O 4 5 Disco da manivela 0 Caixa de rolamentos 7 Roda de impulso 49 Anel em O 2x 9 Rolim 4x 60 Eixo da manivela D Pino da manivela moente 3 eA A A a Ear u7 a TESTES o y Ny YZ O gt N n ca Wa L i N 24405 NA 2 T SS SS gt D Pino de cilindro 1x8 2x 63 Parafuso da cabe a do cilindro M3x8 69 Parafuso de cabe a embutida M2x3 65 Pino de passo M2x5 Disco de distanciamento 6x 67 Disco de entalo largo 3x 69 Disco de entalo estreito 21 O motor de Stirling de baixa temperatura serve para a visualiza o do modo de funcionamento e da constru o b sica de um motor de Stirling 1 Descri o dados t cnicos O motor de baixa temperatura de Stirling pode ser posto
4. ca Orientar essa marca em fun o da perfura o transversal do disco da manivela 5 4 Colar agora o pino da manivela na perfura o do munh o 9 5 Colar a cada vez um pino de cilindro na perfura o no eixo de propuls o assim como na do mbolo de trabalho Sendo que n o deve restar nenhum resto de cola nas superf cies de atrito dos pinos de cilindro 62 Para tal introduzir o pino de cilindro at aproximadamente 2 mm na perfura o correspondente e logo cobrir a ponta saliente com um pouco de cola Finalmente enfiar o pino de cilin dro at a posi o prevista e retirar os excessos de cola como anteriormente descrito Assim fazendo ter cuidado para que o pino de cilindro do mbolo de trabalho 7 encontre se colado de forma ligeira mente afundada para que este n o danifique poste riormente a superf cie de atrito do cilindro de traba lho 6 Ao colar a caixa do propulsor 5 na perfura o do propulsor 2 proceder como indicado a seguir In troduzir o eixo do propulsor na caixa do mbolo de trabalho e logo introduzir o mbolo de traba lho no cilindro de trabalho Agora inserir a caixa do propulsor 5 no eixo do propulsor 6 Colar este ltimo na perfura o do propulsor 2 eo colocar o grupo de pe as no lado inferior do propul sor 4 de modo que a placa superior eo pro pulsor 2 estejam em contato Deixar essas pe as nesta posi o at a cola endurecer t
5. em movimento mesmo pela a o da temperatura da m o sendo que para isso s necess ria uma diferen a de temperatura de aproximadamente 5 entre a placa inferior e a placa superior O cilindro de trabalho feito de vidro de precis o o cilindro de impulso e a roda de impulso s o de acr lico transparente Por isso os movi mentos dos mbolos de trabalho e de impulso assim como a propuls o da manivela podem ser bem obser vados O eixo da manivela e a biela s o inseridos em rolamentos miniaturizados de alta precis o de modo a minimizar a perda por atrito Gra as a pintura preta fosca da placa superior o motor de Stirling pode tamb m ser operado como motor de energia solar aprox 80 U min a AT 10 C 110 mm 138mmx110mmy N mero de rota es Roda de impulso Medidas 2 Instru es de montagem 2 1 Acabamentos finais e Todas as partes apresentando farpas devem ser ali sadas com uma lima simples ou uma raspa de tr s lados e Segundo a exig ncia pessoal polir as pe as onde se considere necess rio 2 2 Montagem 2 2 1 Estabelecimento dos encaixes permanentes e Para a colagem recomendamos a utiliza o das colas UHU plus endfest 300 ou a cola de resina ep xi de 2 componentes UHU plus schnellfest importadas da Alemanha Para n o destruir a camada fosca da pla ca superior evite o contato com solventes Por causa dos diferentes coeficientes de dilata o dos materi ais n o aque a
6. ilindro de trabalho 9 ou seja nunca deve ser lubrificado A totalidade da mec nica tamb m est prevista para o trabalho a seco e n o precisa ser lubri ficada Agora fixar o disco da manivela 43 com o pino de passo amp sobre o eixo da manivela sobre o qual o disco de distanciamento 6 foi anteriormente en caixado Introduzir um segundo disco de distancia mento 69 assim como a roda de impulso 4 no outro lado do eixo da manivela 6 mantendo um m nimo de jogo no sentido do eixo Caso necess rio fixar a roda de impulso 7 sobre o eixo da manivela com um pouco de cola Inserir o disco de entalameto estreito 63 a biela curta 4 assim como o terceiro disco largo de enta lamento no pino de cilindro levemente lubri ficado do eixo do propulsor e logo introduzir o eixo do propulsor 6 na caixa do mbolo de traba lho gora fixar a biela curta 6 com o parafuso da cabe a do cilindro no bra o da manivela 3 utilizan do o disco de distanciamento 69 Inserir com cuidado no eixo do propulsor a caixa do propulsor que se encontra colada no propul sor 4 Colocar o anelem O 43 na placa Inferior e pres sionar esta com uma press o forte e constante con tra a parede da caixa do motor 2 Para facilitar este procedimento pode se untar o anel e O 43 com um pouco de detergente caseiro Pressionar a placa superior 1 pelo outro lado tam b m contra a parede da caixa do motor 2 Cas
7. o necess rio pode se soltar esta associa o inserindo uma cunha fina por exemplo uma chave de fenda entre a placa superior e a parede da caixa do motor Eventualmente pode se antes abrir uma pe quena entalha com uma lima na parte frontal da parede da caixa do motor 2 de modo a facilitar a introdu o da ferramenta 2 3 Ajuste final O objetivo do ajuste final que numa rota o haja o m nimo de dist ncia entre o propulsor 2 e as pla cas superiores e inferiores respectivamente Ap s o posicionamento da marca no munh o e no bra o da manivela 43 o volume do propulsor ainda insuficiente Este pode ser aumentado com um ligeiro giro do bra o da manivela 43 sobre o pino da manivela veja a imagem desmontada A continua o com uma rota o da roda de impulso 7 a caixa do propulsor deslocada sobre o eixo do propulsor 6 pelo contato do propulsor 4 com a placa superior Aumentar o volume do propulsor at que com uma rota o o propulsor 2 toque levemente a placa superior e inferior respectivamente A seguir reduzir novamente um pouco o volume do propulsor soltando minimamente o bra o da mani vela 3 Agora deveria existir uma dist ncia m nima equiva lente entre o propulsor 4 e as placas superior e inferior respectivamente Finalmente girar o eixo da manivela 60 de modo que o mbolo de trabalho 7 se encontre no centro do seu cilindro Logo aparafusar o parafuso de cabe
8. otalmente para garantir o paralelismo entre o propulsor 2 e a placa superior 7 Aseguir colar a caixa de rolamentos 9 na perfura o da esquadria 0 2 2 2 Estabelecimento dos encaixes m veis 1 Pressionar os rolim s para dentro das perfura es das bielas e O No estado de fornecimento nenhum dos rolim s est lubrificado Para garantir um rolamento livre dos rolim s 9 utilizar o disco de distanciamento 69 algo arredondado inclu do no fornecimento Para tal o lado arredondado do disco de distanciamento 69 deve ser montado com o lado arredondado de frente para o rolim 9 2 Empurrar o disco de distanciamento 69 a biela lon ga 2 o segundo disco de distanciamento 69 as sim como o bra o da manivela 43 sobre o pino da 22 10 manivela Sendo que fazendo isto a pequena marca na superf cie de contato do bra o da manivela 3 vista de cima deve estar direita do pino da manivela 6 Posicionar essa marca em fun o do munh o 2 Inserir o disco de entalamento largo a biela lon ga 2 assim como o segundo disco de entalamento largo sobre o pino de cilindro levemente lubrificado do mbolo de trabalho O di metro da perfura o do disco de entalamento largo um pouco maior num dos lados de modo que ele seja mais f cil de introduzir no pino de cilindro 62 Inserir o mbolo de trabalho no cilindro de tra balho O mbolo de trabalho 7 move se a seco no c
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