Home

Manual de instruções (P, D, NL)

1. HEHHBHHHHEB L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 L9 110111 AN LET OP voor de doorgang van de verbindingskabels van de fotocellen GEEN gebruik gemaakt te worden van de kanalisering waarin de motorkabels liggen Sluit de voedingskabels van de zenders van de fotocellen aan tussen klemmetjes Z3 en Z2 van de stuurcentrale Sluit de voedingskabels van de ontvangers van de fotocellen aan tussen de klemmetjes Z1 en Z2 van de stuurcentrale Verbind de uitgang N C van de ontvangers van de fotocellen van het type 1 met de klemmen L7 en L11 GP Om de functie te activeren de instellingen van de parameter F oti wijzigen Verbind de uitgang N C van de ontvangers van de fotocellen van het type 2 met de klemmen L8 en L11 TP Functie actief in sluiting en met stilstaand hek gesloten Om de werking te wijzigen in het programmeringsmenu de parameter Fot d instellen LET e Indien meer paren fotocellen van hetzelfde type geinstalleerd worden moeten de uitgangen ervan in serie aangesloten worden Indien reflecterende fotocellen geinstalleerd worden moet de voeding aangesloten worden op klemmetjes Z3 en Z2 van de centrale voor het uitvoeren van de werktest HHBHBH Z1 Z2 73 74 75 Z6 5 6 VEILIGHEIDSLIJSTEN Al naargelang de klem waarop ze aangesloten worden verdeelt de stuurcentrale de veiligheidslijsten in twee categorie n Lijsten van type 1 vast Deze zijn op muren of op andere vaste obsta
2. enee ee emee Joe em EU ME o ne fem To Ch er Schlie en nach der Durchfahrt Diese Funktion erm glicht ein rasches Schlie en nach der Tordurchfahrt so dass man f r diese normalerweise eine k rzere Zeit als Ch HU ben tigt Po 0 5 28 8 Das Tor schlie t sich wieder nach einer voreingestellten Zeit Po fo PA Ee Pause nach Durchgang Durchfahrt Zur Reduzierung der Pausenzeit nach der ffnung kann man das System einstellen sodass das Tor bei der Durchfahrt oder beim Durchgang vor den Photozellen sofort stoppt Wenn die automatische Schlie ung angelegt ist wird der Wert Ch tr als Pausenzeit eingestellt DE RR o un m a c th CH LA o cz D un D er o ca D HosLnad DEUTSCH PARAMETER WERT BESCHREIBUNG SP A In diesem Men k nnen Sie den Ausgang der Niederspannungsbeleuchtung einstellen Kontrolllampenfunktion zeigt in Realzeit den Status des Tors an die Blinkart gibt die vier m glichen Bedingungen wieder TOR STEHT STILL Licht ausgeschaltet TOR AUF PAUSE Licht ist stets eingeschaltet TOR IN OFFNUNGSPHASE Licht blinkt langsam GHz TOR IN SCHLIESSPHASE Licht blinkt schnell 4Hz S Wenn diese Funktion aktiviert ist funktioniert die Blinkvorrichtung auch w hrend der Pausenzeit offenes Tor mit aktiver automatischer SchlieBung Funktion der Start Eing nge START und START StAn StAn Diese Men
3. De functie die samengaat met de ingang START P kan tevens geactiveerd worden door op de toets DOWN buiten het programmeermenu te drukken of met gebruik van de afstandsbediening waarop de functie op kanaal 2 bewaard is NEDERLANDS 5 5 FOTOCELLEN Al naargelang de klem waarop ze aangesloten worden verdeelt de stuurcentrale de fotocellen in twee categorie n Fotocellen van type 1 Deze worden binnenin het hek geinstalleerd en zijn zowel tijdens de opening als tijdens de sluiting actief In geval van inwerkingtreding van de fotocellen van type 1 stopt de stuurcentrale het hek wanneer de bundel bevrijdt wordt zal de stuurcentrale het hek volledig openen A LET OP de fotocellen van type 1 moeten zo geinstalleerd worden dat de openingszone van het hek er volledig door gedekt wordt Fotocellen van type 2 Deze worden op de buitenkant van het hek ge nstalleerd en zijn alleen actief tijdens de sluiting In geval van inwerkingtreding van de fotocellen van type 2 zal de stuurcentrale het hek onmiddellijk openen zonder te wachten tot de fotocel onbezet raakt De stuurcentrale CITY1 EVO verstrekt een voeding van 24VAC voor de fotocellen en kan een test van de werking van de fotocellen uitvoeren alvorens de opening van het hek te beginnen OPMERKING De voedingsklemmen voor de fotocellen worden beveiligd door een elektronische zekering die in geval van overbelasting de stroom onderbreekt
4. FCA1 Eindschakelaar van opening motor 1 Encoder motor FCC1 Eindschakelaar van sluiting M2 motor 1 FCA2 Eindschakelaar van opening motor M2 Encoder motor M1 FCC2 Eindschakelaar van sluiting motor M2 Gemeenschappelijk Uitgang voeding 24VAC voor fotocellen en overige accessoires Gemeenschappelijk voeding accessoires Voeding TX fotocellen optische lijsten voor functietest Elektrisch slot 12V Licht in laagspanning 12Vdc 3W Duca NEN n e enee n ae NEE Ds voor sumo C C Voedingsfase 230VAC 120VAC IN Neutraal voeding 230VAC 120VAC Inplugbare ontvanger ADI20 Interface ADI 2 0 us Jeer n OVERLOAD Signaleert een overbelasting op de voeding van de accessoires MAINS Signaleert dat de stuurcentrale gevoed wordt 5 A versie 230V 8 A versie 120V 1 2 3 Connectors voor de LOW ENERGY module OVERLOAD zum IH ID HHHH ID L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 L9 L10L11 EI E2 E4 E 71 Z2 Z3 Z4 Z5 Z6 H1 H2 H3 H4 H5 H6 H7 H8 sl NEUTRAL o gt TT START I 24VAC TEST WARNING
5. PARAMETER WAARDE BESCHRUVING Ke SCor MEMO De weergegeven waarde is het percentage ten opzichte van het maximum vermogen van de motor A LET OP Zet de waarde op 100 wanneer een hydraulische motor gebruikt wordt De weergegeven waarde is het percentage ten opzichte van het maximum vermogen van de motor A LET OP Zet de waarde op 100 wanneer een hydraulische motor gebruikt wordt Startvermogen maximum vermogen bij start Bij het starten van het hek wordt dit tegengewerkt door de aanvankelijke inertie Is het hek erg zwaar dan bestaat daardoor het risico dat de hekvleugels niet in beweging komen Wordt de functie van maximum vermogen bij start geactiveerd wordt dan zal de stuurcentrale gedurende de eerste 2 seconden de waarden van Pott en Pak negeren en de motoren bij het maximum vermogen in beweging zetten om de inertie van het hek te overwinnen LG TEEN 0 5 Om de motor niet aan te grote krachten bloot te stellen wordt het vermogen aan het begin van de beweging geleidelijk verhoogd tot de ingestelde waarde bereikt wordt of de 100 indien het startvermogen ingeschakeld is Hoe groter de ingestelde waarde hoe langer de duur van het verloop dus hoe meer tijd nodig is om de waarde van het nominale vermogen te bereiken ERAP softstoptijdensopening as is fne EE IT o o Met dit menu kan het percentage van de slag geregeld worden die tijdens het laatste stuk van de opening bij gereduceerde snelheid uit
6. FFNUNG OFFNUNGSPHASE L UFT PAUSE TOR GE FFNET SCHLIEBPHASE L UFT SICHERHEITSLEISTE 2 SICHERHEITSLEISTE 1 FOTOZELLE 2 FOTOZELLE 1 Die Steuertafel zeigt den Status der Kontakte am Klemmenbrett sowie der Programmiertasten an Leuchtet das vertikale Segment rechts oben ist der Kontakt geschlossen leuchtet das vertikale Segment unten ist er ge ffnet die obenstehende Zeichnung veranschaulicht den Fall in dem die Eing nge ENDANSCHLAG FOTOZELLE 1 FOTOZELLE 2 SICHERHEITSLEISTE 1 SICHERHEITSLEISTE 2 und STOP alle korrekt angeschlossen sind Die Punkte zwischen den Ziffern auf dem Display zeigen den Zustand der Programmierungstasten an Wird eine Taste gedr ckt leuchtet der entsprechende Punkt auf HINWEIS Die Punkte zwischen den Zahlen dienen auch dazu den Status der Remote Sicherheitsvorrichtungen die durch das ADI Modul gesteuert werden anzuzeigen Die Pfeile links auf dem Display zeigen den Zustand der Endanschl ge an Bei Toren mit einem einzigen Fl gel leuchten die Pfeile auf sobald der entsprechende Endanschlag meldet dass das Tor vollst ndig geschlossen oder ge ffnet ist Bei Toren mit zwei Fl geln leuchten die Pfeile auf sobald beide Endanschl ge melden dass die Fl gel vollst ndig geschlossen oder ge ffnet sind hat ein einziger Fl gel den Endanschlag erreicht blinkt der Pfeil A ACHTUNG Diese Funktionen sind im Falle von in Serie an den Motor geschalteten Endanschlagen nicht
7. Om de functie te activeren dient 3 keer een START commando te worden verzonden de commando s dienen minstens 1 seconde te duren de pauze tussen de commando s moet ten minste 1 seconde duren Het vierde START commando activeert de poort in de modus MENS AANWEZIG verplaats de poort door het START commando gedurende de hele manoeuvre tijd ingedrukt te houden De functie wordt automatisch gedeactiveerd als de poort 10 seconden lang niet wordt gebruikt N B als de parameter Str t als StAn ingesteld is zal de startimpuls vanaf de klemmenstrook of de afstandsbediening het hek afwisselend de open en sluitbeweging laten uitvoeren anders dan de gewone Hold to Run modus 16 CONFIGURATIE VAN DE STUURCENTRALE De programmering van de functies en van de tijden van de stuurcentrale vindt plaats in een speciaal configuratiemenu dat geactiveerd kan worden en waarbinnen u zich kunt verplaatsen met de toetsen DOWN MENU en UP die zich onder het display bevinden Het programmeermenu bestaat uit een lijst van opties die ingesteld geconfigureerd kunnen worden De afkorting die op het display verschijnt duidt op de optie die op dat moment geselecteerd is e Door op de DOWN toets te drukken gaat men naar de volgende optie Door op de UP toets te drukken keert men terug naar de vorige optie Door op de MENU toets te drukken wordt de huidige waarde van de geselecteerde optie getoond en kan deze eventueel gewijzigd worden Naargelang de
8. S desta forma no caso de uma liga o se desligar podermos evitar que as liga es sobre tens o entrem em contacto com as liga es de baixa tens o de seguran a Para a conex o dos tubos rijos e flex veis ou passador de cabos utilizar jun es conformes ao grau de protec o IP55 ou superior A instala o requer compet ncias no sector el ctrico e mec nico s deve ser efectuada por pessoal qualificado habilitado a passar a declara o de conformidade de tipo A para a instala o completa Directriz m quinas 98 37 EEC apenso IIA obrigat rio respeitar as seguintes normas para cerramentos veiculares automatizados EN 12453 EN 12445 EN 12978 e as eventuais prescri es nacionais A instala o a montante da automa o tamb m deve respeitar as normas vigentes e ser realizadas conforme as regras da arte A regula o da for a de impulso da folha deve medir se com ferramenta pr pria e ser regulada conforme os valores m ximos admitidos pela norma EN 12453 Tomar as devidas precau es exemplo pulseira antiest tica ao manejar as partes sens veis s descargas de electricidade est tica Conectar o condutor de terra dos motores com a instala o de coloca o em terra da rede de alimenta o 2 ELIMINA O Como na instala o mesmo ap s a vida til deste produto as opera es de desmantelamento devem ser realizadas por pessoal qualificado Este produto constitu do por di
9. e Para activar a fun o modificar as defini es do par metro L5 STOP e L6 COM TP Para activar a fun o modificar as defini es do par metro DE oP L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 L9 110111 NOTA se o interruptor de stop for accionado durante a fase de abertura do port o a func o de fecho autom tico sempre desactivado Para fechar novamente o port o precisar de accionar o Start se a func o de Start em pausa estiver desactivada esta ficar temporariamente desactivada para permitir o desbloqueio do portao A fun o do interruptor de stop pode ser activada atrav s de um emissor memorizado no canal 3 consultar as instru es do receptor MR 5 4 ENTRADAS DE ACTIVACAO O quadro el ctrico CITY1 EVO disp e de duas entradas de activa o START e START P cujo funcionamento depende do modo de opera o programado para o par metro Str t Modo standard DEFAULT START START comanda a abertura total do port o START START PEDONAL comanda a abertura parcial do port o Modo Abrir Fechar START ABERTURA comanda a abertura do port o START FECHO comanda o fecho do port o Modo de Presen a START ABERTURA comanda a abertura do port o START FECHO comanda o fecho do port o O port o aberto ou fechado at que o contacto na entrada START ou START P permanece fechado o
10. 0 primeiro START para a porta 1 segundo START para a porta 2 5 E efectuada uma manobra de fecho para cada porta a operac o termina quando a central recebe um comando de START o primeiro START p ra a porta 2 o segundo START para a porta 1 6 Os Di detectados s o memorizados e a central esta Di para o uso 1 MOTOR NENHUM FIM DE CURSO OU SENSOR DE OBST CULOS DESABILITADO ATENC O neste caso os limites do curso devem ser sinalizados com um comando de START quando a central recebe um comando de START 4 Os par metros detectados s o memorizados e a central est pronta para o uso 1 A porta fechada at que a central recebe um comando de START 2 efectuada a manobra de abertura a operac o termina quando a central recebe um comando de START 3 efectuada a manobra de fecho a operac o termina CEILTE ef PORTUGUES 13 LEITURA DO CONTADOR DE CICLOS O quadro el ctrico CITY1 EVO faz a contagem dos ciclos de abertura do port o completos e se necess rio assinala a necessidade de manutenc o ap s um numero fixo de manobras Est o dispon veis 3 contadores e Totalizador dos ciclos de abertura completos que n o se pode p r a zero op o tot do item Cnt e Contador descrescente dos ciclos que faltam antes da pr xima manuten o op o SEru do item Cnt Este segundo
11. FOTOCELULAS Conforme o borne ao qual est o ligadas o quadro el ctrico divide as fotoc lulas em duas categorias Fotoc lulas de tipo 1 S o instaladas na parte de dentro do port o e est o activas durante a fase de abertura e de fecho Em caso de interven o das fotoc lulas de tipo 1 o quadro el ctrico fecha o port o logo que o raio das fotoc lulas estiver livre o quadro el ctrico abre completamente o port o As fotocelulas de tipo 1 devem ser instaladas de forma a cobrir inteiramente a rea de abertura do port o Fotocelulas de tipo 2 S o instaladas na parte de fora do port o e est o activas apenas durante a fase de fecho Em caso de interven o das fotoc lulas de tipo 2 o quadro el ctrico reabre imediatamente o port o sem esperar pelo seu desprendimento O quadro el ctrico CITY 1 EVO fornece uma alimenta o de 24Vdc para as fotoc lulas e pode efectuar um teste do seu funcionamento antes de iniciar a abertura do port o NOTA Os bornes de alimenta o para as fotoc lulas est o protegidos por um fus vel electr nico que interrompe a corrente em caso de sobrecarga HHHHHHHHHHH Li L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 L9 110111 A ATENCAO para a passagem dos cabos de liga o das fotoc lulas N O utilizar a canaleta por onde passam os cabos dos motores Ligar os cabos de alimenta o dos emissores das fotoc lulas entre os bornes Z3 e Z2 do quadro
12. LET OP e Indien niet reeds aanwezig in de motor is het noodzakelijk om een startcondensator voor elke motor te installeren Sluit de startcondensator voor motor M1 aan op de klemmen H6 en H8 en de startcondensator voor motor M2 indien aanwezig tussen de klemmen H3 en H5 Indien motor M2 niet aangesloten is zet u het menu amp AP 2 op nul CONTROLE VAN HET CORRECT SLUITEN VAN DE VLEUGELS Als de sturing een verkeerde overlapping vaststelt vleugel 1 komt eerst op sluitpositie voor vleugel 2 dan zal de poort een beetje terug opengaan zodat de sluiting correct kan gebeuren Als de vleugels elkaar niet overlappen dubbelle schuifpoort zet de vertraging tussen de hekvleugels bij opening op nul om de controle van de juiste sluiting uit te schakelen HYDRAULISCHE MOTORS Als hydraulische motors worden gebruikt moeten enkele programmeringsparameters van de besturingseenheid als volgt geconfigureerd worden e Vermogen van de motors ingesteld op 100 Poti 108 Pot2 00 Vertragingen gedeactiveerd standaard reeds gedeactiveerd rR RP rA Ch no Obstakelsensor gedeactiveerd SEn5 no 5 3 STOP Voor een hogere mate van veiligheid is het mogelijk een schakelaar te installeren die bij activering de onmiddellijke blokkering van het hek veroorzaakt De schakelaar moet een normaal gesloten contact hebben dat open gaat in geval bij activering e Sluit de kabels van de stopschakelaar aan tussen klemmetjes L5 STOP en L6 COM
13. Steckverbinder f r das LOW ENERGY Modul welches Ihnen hilft elektrische Energie zu sparen denn wenn das Tor stillsteht schaltet das LOW ENERGY Modul das Display die Fotozellen und alle Ger te ab die durch die Klemmleiste versorgt werden Um den Betrieb des Moduls zu erm glichen m ssen Sie die Energieeinsparung aktivieren Parameter n SA 51 HosLnad DEUTSCH 5 1 ELEKTRISCHASVERBINDUNGS TABELLE ACHTUNG Die Installation der Steuerung die Sicherheitsvorrichtungen und das Zubeh r ist bei ausgeschalteter Stromversorgung auszuf hren BEVOR SIE MIT DEN ELEKTRISCHEN ANSCHL SSEN FORTFAHREN LESEN SIE AUF DEN FOLGENDEN SEITEN DIE KAPITEL DIE SICH AUF DIE EINZELNEN GER TE BEZIEHEN Zentrale Antenne ntst rung Antenne E L3 START ffnungsbefehl f r die Anschl sse der traditioneller Steuervorrichtungen mit NO kontakt START P ffnungsbefehl Fu g ngerdur chgang f r die Anschl sse der traditioneller Steuervorrichtungen mit NO kontakt COS1 Kontaktleisten Typ 1 fest COS2 Kontaktleisten Typ 2 beweglich FCA1 Endanschlag ffnung Encoder ndanschlag Schlie ung Motor M2 Motor 1 FCA2 Endanschlag ffnung Motor M2 Encoder Motor 1 FCC2 Endanschlag Schlie ung Motor M2 Versorgungsausgang 24 Vac f r Fotozellen und anderes Zubeh r Gemeinsame Stromversorgung Zubeh r Stromversorgung TX Fotozellen optische Rippen f r Funktionstest Elektroschloss 12V
14. de obst culo 9 1 UTILIZA O DAS TECLAS DOWN E UP PARA A PROGRAMA O A programa o das fun es e dos tempos do quadro el ctrico efectua se atrav s de um menu de configura o previsto para esse efeito acess vel e explor vel atrav s das 3 teclas DOWN MENU e UP que se encontram na parte debaixo do ecr A ATENGAO Fora do menu de configurac o activa se um comando de START premindo a tecla UP e activa se um comando de START PEDONAL premindo a tecla DOWN Mantendo a tecla MENU premida sdo exibidos os 5 menus principais no ecr Pr 5 PROGRAMA O BASE menu SHORT s o visualizados s os par metros teis para uma programa o de base P ROGRAMA O AVAN ADA menu FULL s o visualizados todos os par metros do menu de programa o Cnt CONTADORES APP AUTO APRENDIZAGEM DOS TEMPOS DE OPERA O dEF REPOSICAO DOS PAR METROS POR DEFEITO Pr F Para entrar num dos 5 menus principais basta largar a tecla MENU quando amp visualizado o menu pretendido no ecr Para se deslocar dentro dos 5 menus principais premir a tecla UP ou DOWN para percorrer os varios itens Premindo a tecla MENU visualizado valor actual do item seleccionado amp possivel alter lo eventualmente e TECLA PREMIDA TECLA LIBERADA EE DIOE Tor PORTUGUES 10 CONFIGURA O R PIDA Este par grafo ilustra o processo r pido para a configura o do quadro el ctrico e a sua coloca
15. o dispon veis fun es para facilitar estas opera es 1 Tempo golpe de ar ete antes de iniciar uma abertura os motores s o pilotados em fecho para facilitar o desengate da fechadura CS Para activar esta fun o definir o tempo do golpe de ar ete por meio do par metro E wu Tempo de fecho r pido depois da desacelera o terminada a fase de desacelera o a central comanda o fecho com velocidade normal sem desacelera o para facilitar o engate da fechadura CP Para activar esta fun o definir o tempo do fecho r pido por meio do par metro E Cut 5 12 ANTENA Recomenda se a utilizac o da antena externa modelo ANS433 para garantir o m ximo alcance Ligar o p lo central da antena ao borne L1 do quadro el ctrico e blindagem do borne L2 L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 L9 L10L11 5 13 ALIMENTACAO O quadro el ctrico deve ser alimentado por uma tens o de 230V 50 Hz 120V 50 60Hz para os modelos de 120V protegido por um interruptor magnetot rmico diferencial em conformidade com as normas da lei em vigor Ligar os cabos de alimenta o aos bornes Le 230V 50Hz EE DIR Tor PORTUGUES 6 LIGAC O DO RECEPTOR O quadro el ctrico CITY1 EVO esta preparado para ser ligado a um receptor da s rie MR A AT
16. onderbreek de straal en controleer of op de display het segment van de fotocel van positie verandert Controleer of de afslaglijst COS1 niet is ingedrukt of beschadigd Zorg ervoor dat de afslaglijst COS1 correct is aangesloten activeer de afslaglijst en controleer of op de display het segment van de afslaglijst van plaats verandert Controleer of de afslaglijst COS2 niet is ingedrukt of beschadigd Zorg ervoor dat de afslaglijst COS2 correct is aangesloten activeer de afslaglijst en controleer of op de display het segment van de afslaglijst van plaats verandert 1 Controleer of de STOP toets niet is ingedrukt Controleer of de drukknop goed werkt Controleer of de beveiligingen beheerd via ADI interface goed werken Controleer of de ADI module goed werkt SANVTIYIGIN NEDERLANDS VISUALISERING De display visualiseert Er r De display visualiseert Er r 3 De display visualiseert Er c 4 De display visualiseert Er De display visualiseert Er r 8 De display visualiseert Er r 3 De display visualiseert Er 10 OMCHRIJVING Als een startbevel wordt gegeven gaat het hek niet open Dit betekent dat de test van de TRIAC mislukt is Als een startbevel wordt gegeven gaat het hek niet open Dit betekent dat de test van de fotocellen mislukt is Wanneer een startimpuls gegeven wordt gaat het hek niet open of gaat slechts gedeeltelijk open Dit betekent dat de eindschakel
17. option erm glicht es den Funktionsmodus der Eing nge START und START P zu w hlen Kapitel 5 4 Die Starteing nge vom Klemmnbrett sind deaktiviert Die Funkeing nge funktionieren im Modus SERn pee eme ou TEE Da emen LLL SE ees DES e fressen E E Pros Der Befehl STOP h lt das Tor an beim n chsten Befehl START das Tor die Bewegung in der gleichen Richtung wieder auf Inve Der Befehl STOP h lt das Tor an beim n chsten Befehl START ni das Tor die Bewegung in der entgegenge setzten Richtung auf Fot Eingang Fotozellen 1 Diese Men option erm glicht es den Eingang f r die Fotozellen Typ 1 zu aktivieren d h Aktivierung beim ffnen und Schlie en o no Eingang deaktiviert die Steuerung ignoriert diesen Eingang Fotozellen 2 CFCh CFCh Diese Men option erm glicht es den Eingang f r die Fotozellen Typ 2 zu aktivieren die beim ffnen und Schlie en nicht aktiv sind Eingang auch bei stehendem Tor aktiv das ffnungsman ver beginnt nicht wenn die Fotozelle unterbrochen ist Eingang nur beim Schlie en aktiviert A ACHTUNG Wenn die Fotozelle besch digt ist ffnet sich das Tor dennoch Vor dem Schlie en erfasst der Test der Fotozelle wenn diese Funktion aktiviert ist den Fehler und verhindert das Schlie en des Tores PARAMETER WERT BESCHREIBUNG 20 m m Test der Fotozellen Um dem Benutzer mehr Sicherheit zu gew hren f hrt die Steuerung vor Beginn jeder normalen Operatio
18. toegankelijk is en verkend kan worden met de 3 toetsen DOWN MENU en UP die zich onder het display bevinden A LET OP door buiten het configuratiemenu op de toets UP te drukken wordt een START impuls geactiveerd en door op de toets DOWN te drukken wordt een VOETGANGERSSTART impuls geactiveerd Wanneer de MENU toets ingedrukt gehouden blijft worden de 5 hoofdmenu s langsgelopen rs BASISPROGRAMMERING SHORT menu enkel de parameters nuttig voor een basisprogrammering worden weergegeven GEAVANCEERDE PROGRAMMERING FULL menu alle parameters van het programmeringsmenu worden weergegeven Cnt TELLERS APP AUTOMATISCH AANLEREN VAN DE WERKTIJDEN dEF LADEN VAN DE DEFAULT PARAMETERS Pr F Om een van de 5 hoofdmenus binnen te gaan volstaat het de MENU toets los te laten wanneer het betreffende menu op het display getoond wordt Om zich binnen de 5 menus te verplaatsen dient men op de toetsen UP of DOWN te drukken om de diverse opties langs te lopen Door op de MENU toets te drukken wordt de huidige waarde van de geselecteerde optie getoond en kan men deze zonodig wijzigen e TOETS INGEDRUKT TOETS LOSGELATEN SANV IYIGIN NEDERLANDS 10 SNELLE CONFIGURATIE In deze paragraaf wordt een snelle procedure voor de configuratie en de onmiddellijke inwerkingstelling van de stuurcentrale beschreven Er wordt aangeraden om deze instructies aanvankelijk te volgen om snel de correcte werking van de stuurcentrale de
19. verlassen A ACHTUNG wenn man l nger als eine Minute lang keine Bet tigung vornimmt verl sst die Steuerung automatisch den Programmiermodus ohne die vorgenommenen nderungen zu speichern Sie m ssen die Programmierarbeit wiederholen HINWEIS Wenn Sie die Taste UP gedr ckt halten bl ttern die Men parameter schnell r ckw rts bis der Men punkt En SA angezeigt wird Wenn Sie die Taste DOWN gedr ckt halten bl ttern die Men parameter schnell vorw rts bis der Men punkt Fin angezeigt wird HosLnad DEUTSCH PARAMETER wert BESCHREIBUNG Cor MEMO En SA SAVING Funktion Wenn die Funktion aktiviert und das LOW ENERGY Modul installiert ist schaltet die Anlage das Display die Fotozellen und alle Ger te die ber die Klemmleiste unter bestimmten Bedingungen versorgt werden ab HINWEIS Wenn das LOW ENERGY Modul nicht installiert ist schaltet die Anlage ausschlie lich das Display ab Die Anlage aktiviert den Energiesparmodus ENERGY SAVING unter den folgenden Bedingungen e 5 Sekunden nach dem Ende eines Betriebszyklus e 5 Sekunden nach dem ffnen wenn das automatische Schlie en nicht aktiviert wurde 30 Sekunden nach dem Verlassen des Programmiermen s Die Anlage deaktiviert den Energiesparmodus ENERGY SAVING unter den folgenden Bedingungen e wenn ein Betriebszyklus aktiviert wird e wenn man eine beliebige Taste der Steuerung dr ckt je 0 0 S 00 Einstellbare Zeit von O Sekunden bis 5
20. Activering van de encoder en afstelling van de gevoeligheid no OPMERKING de klemmen voor de encoder zijn dezelfde voor de eindschakelaars Als de ingangen van de eindschakelaars van twee motors zijn geactiveerd parameter FC En StoP r ALL is de encoder steeds gedeactiveerd Deze waarde duidt de gevoeligheid aan waarmee de besturingseenheid een vertraging van de motor interpreteert in aanwezigheid van een obstakel 1 minder gevoelig 4 gevoeliger Inschakeling ADI toestel no no Via dit menu is het mogelijk om de werking van het toestel dat op de ADl connector geplugd is in te schakelen Als een normaal ADI apparaat wordt verbonden CL1 WES ADI LUX2 51 selecteren om de interface te activeren en vervolgen met de programmering van het apparaat Als een of meerdere ADI 2 0 apparaten worden aangesloten moet SE Rn geselecteerd worden om ervoor te zorgen dat de besturingseenheid de apparaten waarneemt Tijdens het scannen visualiseert de display het aantal waargenomen apparaten Na het scannen visualiseert de display ESC selecteer ESC om het menu te verlaten zonder de apparaten te programmeren druk op de UP of DOWN toets om de lijst met apparaten te visualiseren kies het te programmeren apparaat en druk op MENU om naar het programmeringsmenu van het gekozen apparaat te gaan OPMERKING Het programmeringsmenu van de ADI apparaten is verschillend voor elk apparaat Raadpleeg de handleiding van de inrichting LET
21. Anschlagposition ist An diese Stufe die Steuerungszentrale aktiviert nicht des Geschwindigkeitsabnahme bis den Feststellererreichen und je Hindernis naher den Umkehrbewegung ist als des ffnungsendanschlages Funktion deaktiviert ea Aktivierung des Hindernissensors K LST Mithilfe dieses Men s kann die Empfindlichkeit der Lichtschranke in 10 Stufen auf einen Wert zwischen 1 und 10 eingestellt werden Je h her der eingestellte Wert desto schneller reagiert die Steuerung im Fall eines Hindernisses ACHTUNG Wie hoch auch immer die Empfindlichkeit eingestellt wird das System erkennt das Hindernis nur wenn das Tor gestoppt wird Die Erkennung erfolgt nur wenn der Torfl gel der auf das Hindernis trifft sich mit Normalgeschwindigkeit bewegt Beide Torfl gel stoppen und werden 3 Sekunden lang in die entgegengesetzte Richtung bewegt um sich vom Hindernis abzusetzen Beim n chsten Start Befehl wird die Bewegung in der anf nglichen Richtung fortgesetzt ist der Parameter StoP invE wird die Bewegung in der entgegengesetzten Richtung wieder aufgenommen Wenn bereits die Verz gerung begonnen hat wird das Hindernis nicht erkannt diese Situation ist nicht gef hrlich da der Motor bei verlangsamter Bewegung gegen das Hindernis mit stark verringerter Kraft dr ckt Funktion deste OO EEE HosLnad DEUTSCH PARAMETER wert BESCHREIBUNG Cor MEMO Eu di him S 5 Wenn diese Funktion aktiviert ist wird jedes Mal wenn
22. LIGHT FLASHING LIGHT D A LET OP de jumpers J1 en J2 mogen enkel verwijderd worden om de optionele LOW ENERGY module te koppelen Voeg enkel de module in nadat de voeding van de centrale werd ontkoppeld NEDERLANDS 5 2 MOTOREN De stuurcentrale CITY1 EVO kan n of twee asynchrone motoren met wisselstroom besturen In de openingsfase wordt eerst de motor M1 ingeschakeld en de motor M2 wordt ingeschakeld na de tijd ingesteld voor de parameter r AP vertraging in opening In de sluitingsfase wordt eerst de motor M2 ingeschakeld en de motor M1 wordt ingeschakeld na de tijd ingesteld voor de parameter r Ch vertraging in sluiting De tijden ingesteld voor de parameters r AP en r Ch dienen om te vermijden dat de deuren tegen elkaar botsen De standaardwaarden kunnen indien nodig gewijzigd worden door naar het menu programmering te gaan OPMERKING Als de stuurcentrale slechts n motor bestuurt dan moet deze motor aangesloten zijn op de klemmen die bij motor MI horen 1 Sluit de kabels van motor M1 als volgt aan e Kabel voor de opening op klem H6 e Kabel voor de sluiting op klem H8 e Gemeenschappelijke kabel op klem H7 2 Sluit de kabels van motor 2 indien aanwezig als volgt aan e Kabel voor de opening op klem H3 e Kabel voor de sluiting op klem H5 e Gemeenschappelijke kabel op klem H1 H2 H3 H4 H5 H6 H7 H8
23. Minuten best E APe ffnungszeit Torfliigel 2 eoo o0 Einstellbare Zeit von Sekunden bis 5 Minuten AN ACHTUNG Wenn Motor M2 nicht angeschlossen wird muss diese Zeit auf Null eingestellt werden 5 00 Einstellbare Zeit von O Sekunden bis 5 Minuten BEACHTEN Zum Vermeiden eines vollst ndigen SchlieBens des P kann man eine l ngere Zeit als die des ffnens E API ellbare Zeit von O Sekunden bis 5 Minuten BEACHTEN Zum Vermeiden eines vollst ndigen SchlieBens des a kann man eine l ngere Zeit als die des Offnens amp AP2 P APP Gedeeltelijke opening nur T rfl gel 1 Fes es 100 Percentage van de slag die het hek uitvoert bij een opening die uitgevoerd wordt na de impuls Voetgangersstart SchlieBzeit fkt des Torfliigels 2 bei alleiniger Nutzung des Torfl gel 1 Fu g ngerzugang W hrend des Fu g ngerzulauf des Torfl gels 1 k nnte es passieren dass der Torfl gel 2 durch Wind oder das Eigengewicht des Torfl gels bewegt wird In diesem Fall k nnte es passieren dass Torfl gel 1 an den Torfl gel 2 anst t und damit nicht perfekt geschlossen wird Um das Problem zu vermeiden mu w hrend der letzten Sekunden der Torbewegung 1 eine kleine Kraft bertragung Spannung auf den Antrieb des Torfl gels 2 ausge bt angelegt werden Beim ffnen muss der Torfl gel 1 seine Bewegung fr her als Torfl gel 2 beginnen um zu vermeiden dass die Torfl gel in Kollision geraten Das ffn
24. Niederspannungs licht 12Vdc 3W DEER e Jegen e CAE EN Phase Versorgung 230V 120V In Nulleiter Versorgung 230V 120V Einsteckempf nger ADI20 Schnittstelle ADI 2 0 OVERLOAD Licht wenn es gibt ein Zubeh r berlast Speisung an MAINS Licht an wenn die Steuerung gespeist ist 5 Version 230V 8A Version 120V 11 32 13 Steckverbinder f r das LOW ENERGY Modul OVERLOAD zum IH ID HHHH ID L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 L9 L10L11 EI E2 E4 E 71 Z2 Z3 Z4 Z5 Z6 H1 H2 H3 H4 H5 H6 H7 H8 sl NEUTRAL o gt TT START I 24VAC TEST WARNING LIGHT FLASHING LIGHT D A ACHTUNG die Steckbriicke Jumper J1 und J2 d rfen nur entfernt werden um das Einstecken des optionalen LOW ENERGY Moduls zu erm glichen Stecken Sie das Modul nur ein nachdem Sie die Stromversorgung unterbrochen haben re X3 DEUTSCH 5 2 MOTOREN Die Steuerung CITY1 EVO kann einen oder zwei asynchrone Motoren mit Wechselstrom steuern In der ffnungsphase wird der Motor M1 zuerst aktiviert Der Motor M2
25. Uma conex o errada do cabo preto pode danificar o dispositivo LIGA O DE DOIS MOTORES COM CODIFICADOR Conectar o negativo da alimenta o dos dois encoder cabo PRETO ao borne E5 Conectar o positivo da alimenta o dos dois encoder cabo VERMELHO ao borne Z5 Conectar os cabos de sinal do encoder do motor 1 AZUL BRANCO aos bornes E3 e E4 Conectar os cabos de sinal do encoder do motor 2 AZUL BRANCO aos bornes E1 e E2 CS Para activar a fun o modificar as defini es do LIGA O DE UM MOTOR COM CODIFICADOR E FIM DE CURSO Instala o do codificador e Conectar o negativo da alimenta o cabo PRETO ao borne ER e Conectar o positivo da alimenta o cabo VERMELHO ao borne Z5 Conectar as sa das do codificador AZUL BRANCO entre os bornes E3 e E4 CS Para activar a fun o modificar as defini es do par metro Ent o Instala o dos fins de curso par metro Ent o EA E5 71 Z2 Z3 Z4 Z5 76 gt ENCODER ENCODER 2 M1 e Ligar o fim de curso de abertura entre os bornes E1 e E5 e Ligar o fim de curso de fecho entre os bornes E2 e E5 CS Para activar a fun o modificar as defini es do par metro FC En gt 71 72 73 Z4 75 76 Pere Peer errr rrr rrr ENCODER Mi 5
26. V2 S p A erkl rt dass die CITY 1 EVO Produkte mit den wesentlichen Voraussetzungen folgender Richtlinien konform sind 2004 108 CEE EMC Richtlinie gemaB den Normen EN 55014 1 EN 55014 2 EN 61000 3 2 61000 3 3 2006 95 CEE Niederspannungsrichtlinie gem den Normen EN 60335 1 EN 60335 2 103 99 05 CEE Funkrichtlinie gem den Normen EN 301 489 3 Richtlinie RoHS2 2011 65 CE Racconigi den 05 05 2014 Der Rechtsvertreter der V2 S p A Cosimo De Falco fof fl 4 TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN Versorgung Maximale Motorbelastung Arbeitszyklus Verbrauch im Stand by Modus mit integriertem LOW ENERGY Modul Max Belastung des Zubeh rs mit 24V Schutzsicherungen Gewicht Ausma e Betriebstemperatur Schutzart CITY1 EVO 230V 50Hz 2 700W 40 0 45 W 10W 5A 1600 g 295 x 230 x 100 mm 20 60 C IP55 5 BESCHREIBUNG DER STEUERZENTRALE Die digitale Zentrale CITY 1 EVO ist ein innovatives Produkt der V2 welches Sicherheit und Zuverl ssigkeit f r die Automatisierung von Toren mit einem oder zwei Fl geln garantiert Die CITY1 EVO ist mit einem Display ausger stet welches au er der erleichterten Programmierung eine konstante Status berwachung der Eing nge gestattet der Aufbau mit Men struktur erm glicht ferner die anwenderfreundliche Einstellung der Betriebszeiten und der einzelnen Funktionen Unter Einhaltung der europ ischen Bestimmungen hinsichtlich der elektrischen Sicherheit und
27. aktiviert sich nach der im Parameter r AP eingestellten Zeitspanne verz gerte ffnung In der Schlie ungsphase wird der Motor M2 zuerst aktiviert Der Motor M1 aktiviert sich nach der im Parameter r Ch eingestellten Zeitspanne verz gerte Schlie ung Die f r die Parameter r AP und r Ch eingestellten Zeiten sollen verhindern dass die T rfl gel kollidieren Falls erforderlich sind die Standard Werte ber das Programmierungs Men zu modifizieren HINWEIS Wenn die Steuerung nur einen Motor steuern muss ist dieser an die entsprechenden Klemmen f r Motor M1 anzuschlieBen 1 Kabel von Motor 1 bitte wie folgt anschlieBen Kabel f r die ffnung an Klemme H6 Kabel f r das Schlie en an Klemme H8 e Gemeinsames Ader an Klemme H7 2 Kabel von Motor 2 wenn vorhanden bitte wie folgt anschlieBen Kabel f r die ffnung an Klemme H3 Kabel f r das Schlie en an Klemme H5 e Gemeinsames Ader an Klemme H4 H1 H2 H3 H4 H5 H6 H7 H8 ACHTUNG e Wenn nicht bereits eingebaut ist ein Anlaufkondensator f r jeden Motor zu installieren Den Anlaufkondensator f r Motor M1 zwischen die Klemmen H6 und H8 anschlie en und den Anlaufkondensator f r Motor M2 wenn vorhanden zwischen die Klemmen und H5 Wenn Motor M2 nicht angeschlossen ist das Men E RPe auf Null stellen KONTROLLE BER DIE RICHTIGEN ZEITEN DER FL GEL Wenn die Steuerun
28. altera es efectuadas NOTA Ao manter premida a tecla UP os par metros do menu de programa o escorrem rapidamente para tr s at que visualizado o item En SA Ao manter premida a tecla DOWN os par metros do menu de programa o escorrem rapidamente para frente at que visualizado o item Fin EE 7 PORTUGUES PARAMETRO VALOR DESCRI O En SA Fun o ENERGY SAVING Quando a fun o est activa e o m dulo LOW ENERGY instalado a central desactiva o ecr as fotoc lulas e todos os dispositivos alimentados com o quadro de bornes em determinadas condi es NOTA se o m dulo LOW ENERGY n o est instalado a central desactiva s o ecr A central activa a modalidade ENERGY SAVING nas seguintes condi es e 5 segundos ap s o fim de um ciclo de trabalho e 5 segundos ap s uma abertura se a fechadura autom tica n o habilitada e 30 segundos ap s ter sa do do menu de programa o A central sai da modalidade ENERGY SAVING nestes casos e Ao ser activado um ciclo de trabalho e Ao premir uma das teclas da central Fun o desabilitada Fun o habilitada D Tempo ajust vel de 0 segundos a 5 minutos NOTA Se o motor 2 n o estiver ligado esse tempo tem de ser colocado a zero 0 Tempo ajust vel de 0 segundos a 5 minutos NOTA Para evitar que a folha n o se feche completamente amp recomendado configurar um tempo superior ao de abertura E API Tempo ajust vel
29. bis zur n chsten Wartung fehlenden Zyklen und des Programmierens der bis zum n chsten Wartung noch fehlenden Zyklen im Beispiel hat die Steuereinheit 12451 ausgef hrt und es fehlen noch 1322 Zyklen bis zum n chsten Eingriff Die sind dann zu programmieren Bereich 1 dient dem Ablesen der Z hlung der Gesamtzahl der vollst ndig durchgef hrten Zyklen mit den Tasten Up und Down kann man entweder Tausende oder Einheiten anzeigen Bereich 2 dient dem Ablesen der Zahl der bis zum n chsten Wartungseingriff fehlenden Zyklen der Wert wird auf Hundert abgerundet Bereich dient der Einstellung des Z hlers weim ersten Dr cken der Taste Up oder Down wird der aktuelle Wert auf Tausend aufgerundet bei jedem weiteren Dr cken nimmt die Einstellung um 1000 Einheiten zu oder um 100 ab Die vorangehende Z hlung wird dadurch gel scht 13 1 ANZEIGE DER NOTWENDIGKEIT EINER WARTUNG Wenn der Z hler die bis zur n chsten Wartung fehlenden Zyklen abgearbeitet hat und bei Null ankommt zeigt die Steuereinheit durch ein zus tzliches 5 sekundiges Vorblinken die Anforderung einer Wartung an Die Anzeige wird zu Beginn eines jeden ffnungszyklus wiederholt bis der Installateur das Ablese und Einstellmen des Z hlers aufruft indem er eventuell die Anzahl der Zyklen programmiert nach denen erneut eine Wartung angefordert werden soll Wenn kein neuer Wert eingestellt wird d h wenn der Z hler auf Null ge
30. cada porta a opera o termina quando interv m o fim de curso ou o sensor de obst culos detecta que a porta est bloqueada 6 Os Fe detectados s o memorizados e a central est Fe para O Uso 1 MOTOR FIM DE CURSO OU SENSOR DE OBST CULOS HABILITADO 1 A porta fechada at que interv m o fim de curso ou o sensor de obst culos detecta que a porta est bloqueada 2 efectuada uma manobra de abertura a opera o termina quando interv m o fim de curso ou o sensor de obst culos detecta que a porta est bloqueada 3 efectuada uma manobra de fecho a opera o termina quando interv m o fim de curso ou o sensor de obst culos detecta que a porta est bloqueada 4 Os Din detectados s o memorizados a central esta Din para uso 2 MOTORES NENHUM FIM DE CURSO E SENSOR DE OBST CULOS DESABILITADO ATENGAO neste caso os limites do curso devem ser sinalizados com um comando de START 1 A porta 1 aberta por alguns segundos 2 A porta 2 fechada at que a central recebe um comando de START 3 A porta 1 fechada at que a central recebe um comando de START 4 E efectuada uma manobra de abertura para cada porta a operac o termina quando a central recebe um comando de START
31. contador pode ser programado com o valor desejado e Contador dos eventos op o Eu En ver cap tulo 14 Para aceder ao menu siga as seguintes indica es 1 Manter a tecla MENU premida at ser visualizado Ent no ecr 2 Largar a tecla MENU visualizado t ot no ecr O esquema mostra como se deve ler o totalizador o n mero de ciclos que faltam antes da pr xima manuten o e programar o n mero de ciclos que faltam antes da pr xima manuten o no exemplo o quadro el ctrico completou 12451 ciclos e faltam 1300 ciclos antes da pr xima manuten o A rea 1 representa a leitura do n mero total dos ciclos completos com as teclas Up e Down poss vel alternar a visualiza o entre os milhares ou as unidades A rea 2 representa a leitura do n mero total dos ciclos que faltam antes da pr xima manuten o o valor arredondado para centenas A rea 3 representa a programa o deste ltimo contador se premir uma vez a tecla UP ou DOWN o valor apresentado no contador arredondado aos milhares se continuar a premir qualquer uma das teclas esse mesmo valor aumenta ou diminui 1 000 ou 100 unidades respectivamente A contagem precedentemente exibida perdida 13 1 SINALIZA O PARA A NECESSIDADE DE MANUTEN O Quando o contador dos ciclos que faltam antes da pr xima manuten o chegar a zero o quadro el ctrico assinala o pedido de manuten o atrav s de um pr piscar
32. de 0 segundos a 5 minutos NOTA Para evitar que a folha n o se feche completamente recomendado um tempo superior de abertura t Hp 100 Percentagem do curso que port o consegue Eee no caso de abertura comandada com Start Pedestre Durante o ciclo de abertura parcial acesso pedonal a folha 2 pode mover se ligeiramente devido ao vento ou ao seu pr prio peso nesse caso no momento de fecho a folha 1 pode tocar na folha 2 e o port o pode n o ficar bem fechado Para evitar isso durante os ltimos segundos do ciclo aplicada uma ligeira for a de fecho na folha 2 Na fase de abertura a folha 1 deve mover se antes da folha 2 para evitar que as folhas entrem em colis o A abertura da folha 2 atrasada para o tempo configurado NOTA Se colocar a zero o atraso na abertura da folha o quadro el ctrico n o executa o controlo da ordem correcta no fecho das folhas PAR METRO varor DESCRI O Dor MEMO Na fase de fecho a folha 1 deve mover se ap s a folha 2 para evitar que as folhas entrem em colis o O fecho da folha 1 atrasado para o tempo configurado Cer A Fechamento folha 2 durante atraso em abertura Em alguns port es a segunda folha se mant m fechada mediante um fecho que poderia bloquear se caso a folha fique liberada enquanto abre se s a folha 1 Este par metro permite de exercitar uma ligeira press o no fechamento da folha 2 durante o atraso de abertura de modo a deixar o
33. de obst culos Este menu permite definir a sensibilidade do detector de obst culos com 10 n veis Quanto maior o valor programado mais r pida a interven o do quadro el ctrico em caso de obst culo ATEN O Seja qual for a sensibilidade programada o sistema detecta apenas o obst culo se a folha estiver parada desta forma n o s o detectados os obst culos que travam a folha sem conseguir par la A detec o efectuada apenas se a folha que encontrar o obst culo se mover a uma velocidade normal As duas folhas param e invertem o movimento durante 3 segundos para retirar o obst culo Um accionamento posterior do Start faz com que o port o retome o movimento na direc o precedente se o par metro StoP inuE o movimento retomado na direc o oposta Se j tiver come ado o abrandamento n o detectado qualquer obst culo esta situa o n o perigosa porque o motor em movimento brando puxa o obst culo com uma pot ncia muito reduzida Fun o desactivada L 3 o EE ef PORTUGUES PARAMETRO vator DESCRI O Cor MEMO Eu d Kee dos eventos S 5 Se esta func o habilitada todas as vezes que um evento modifica o funcionamento normal do port o interven o de uma seguran a comando do utilizador etc no ecr exibida uma mensagem que indica a causa ENS Os eventos s o memorizados na lista de eventos para o diagn stico segundo o valor
34. de retardamento em correspond ncia da paragem Bee Ingressos habilitados port o em correspond ncia da paragem re Enlo Habilita o do codificador e regula o da sensibilidade no no NOTA os bornes dedicados ao codificador s o os mesmos dos fins de curso se s o habilitadas as entradas do fim de curso de dois motores par metro FC En Stof r ALL o codificador est sempre desabilitado i 4 Este valor indica a sensibilidade com a qual a central interpreta uma desacelerac o do motor na presenca de um obstaculo 1 menos sens vel 4 mais sens vel Habilita o do dispositivo ADI no no Por meio deste menu poss vel habilitar o funcionamento do dispositivo inserido no conector ADI 2 0 Se ligado um dispositivo ADI normal CL1 WES ADI LUX2 selecionar o valor 51 para habilitar a interface e proceder com a programa o do dispositivo Se s o ligados um ou mais dispositivos ADI 2 0 necess rio selecionar o valor GC Rn para fazer de modo que a central detecte os dispositivos Durante a varredura o ecr exibe o n mero dos dispositivos detectados Terminada a varredura o ecr visualiza ESC selecionar SC para sair do menu sem programar os dispositivos premer a tecla UP para cima ou DOWN para baixo para visualizar a lista dos dispositivos depois selecionar o dispositivo a programar e premer MENU para entrar no menu de programa o do dispositivo selecionado NOTA O menu de programa o do
35. definido neste menu O S restabelecimento e as opera es de programa o i Tamb m os erros detectados dos v rios testes Err Err 3 etc d Tamb m os eventos que modificam o funcionamento normal do port o interven o de uma seguran a comando do utilizador etc Tamb m as seguran as que impediram a activa o do ciclo de funcionamento stop etc Tamb m os comandos que activaram um ciclo de funcionamento start etc Tamb m as ac es autom ticas da central En SA e k nA FinE Fim de programa o Este menu permite concluir a programa o tanto por defeito como a personalizada memorizando os dados modificados Para n o perder as suas configura es deve sair do modo de ET oz atrav s deste item do menu S Sai LL menu de programac o memorizando os par metros programados Algumas anomalias s o assinaladas por uma mensagem apresentada no visor outras s o assinaladas pelo sinalizador luminoso intermitente ou pela LED instalada na central 17 ANOMALIAS DE FUNCIONAMENTO Neste par grafo s o enumeradas algumas anomalias de funcionamento que podem aparecer indicado a causa e o processo a seguir para a resolu o da mesma NOTA ap s a ocorr ncia de uma anomalia a mensagem de erro apresentada no visor permanece activada at a central receber o comando START ou at ser premida a tecla MENU VISUALIZA O DESCRI O SOLU O O led MAINS n o se acende Significa que
36. der elektromagnetischen Kompatibilit t EN 60335 1 EN 50081 1 und EN 50082 1 zeichnet sie sich durch die vollst ndige elektrische Isolierung des Niederspannungskreislaufs einschlieBlich der Motoren der Netzspannung aus Weitere Eigenschaften Die Steuerung erm glicht die Kontrolle ber Motoren die mit einem Encoder ausgestattet sind Automatische Kontrolle f r die Umschaltung der Relais auf Nullstrom Einstellung beider Motorleistungen und unabh ngige Wellentrennung Erfassung der Hindernisse mittels Spannungs berwachung in den Anlaufkondensatoren Automatisches Lernen der Betriebszeiten Betriebsm glichkeit mit an die Zentrale oder in Serie an den Motor geschalteten mechanischen Endanschl gen berpr fung der Sicherheitsvorrichtungen Fotozellen Kontaktleisten und Triac vor jeder ffnung Wie durch die geltenden Rechtsvorschriften erforderlich Deaktivierung der Sicherungseing nge mittels Konfigurationsmen es ist nicht notwendig die Klemmen hinsichtlich der nicht installierten Sicherung zu berbr cken es reicht aus die Funktion im entsprechenden Men zu deaktivieren M glichkeit der Sperre der Programmierung der Steuereinheit mit optionalem Schl ssel CL1 ADI 2 0 Stecker f r die erweiterte Verwaltung von ADI Ger ten USB Stecker f r den Anschluss der Anlage mit einem PC und dessen Programmierung ber die Betriebssoftware der Ausf hrung von Firmware Updates und des Diagnosebetriebs
37. ein Ereignis die normale Funktion des Tores Sicherheitsausl ser Benutzerbefehl usw ver ndert eine Nachricht auf dem Display angezeigt die die Ursache angibt DENS Die Ereignisse werden in der Ereignisliste f r die Diagnose je nach dem Wert der in diesem Men konfiguriert wird gespeichert O Nur Reset und Programmiervorg nge Unter anderem die von verschiedenen Tests aufgetretenen Fehler Err e Err 3 usw Unter anderem die Ereignisse die den normalen Betrieb des Tores Sicherheitsausl ser Benutzerbefehl usw ndern Unter anderem die Sicherheitsvorrichtungen die die Aktivierung des Betriebszyklus verhindert Stop usw Unter anderem die Befehle die ein Betriebszyklus aktiviert haben Start usw Unter anderem die automatische Aktionen der Anlage En SA und E nA FinE Ende der Programmierung Mit diesem Men kann der Programmiermodus verlassen voreingestellt oder benutzerdefiniert und alle vorgenommenen nderungen gespeichert werden Um nicht die eigene Konfiguration zu verlieren ist es obligatorisch ber diese Men option den oo zu verlassen S Programmiermen LE und Speichern der eingestellten Parameter 17 FUNKTIONSST RUNGEN In vorliegendem Abschnitt werden einige Funktionsst rungen deren Ursache und die m gliche Behebung beschrieben Einige Anomalien werden mit einer Meldung auf dem Display angezeigt andere mit Anzeigen durch ein Blinklicht oder Leds die auf der S
38. entre os bornes L10 e L11 CS Para activar a fun o modificar as defini es do par metro CoS2 HHHHHHHHHHH L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 L9 110111 La Para satisfazer os requisitos da EN12978 amp necess rio instalar bandas de seguranca de borracha condutoras As bandas de seguranca com contacto normalmente fechado devem estar equipadas com um quadro el ctrico que verifica constantemente bom funcionamento Se utilizar quadros el ctricos que permitem o teste por interrup o de alimenta o ligar os cabos de alimenta o do quadro el ctrico entre os bornes Z3 e Z2 do quadro Caso contr rio ligar entre os bornes 71 e 72 A ATENGAO e Se utilizar varias bandas de seguran a com contacto normalmente fechado as saidas devem estar ligadas em s rie Se utilizar varias bandas de seguranca de borracha condutoras as saldas devem estar ligadas em ponte e apenas a Ultima deve estar na resist ncia nominal 5 7 FIM DE CURSO A central CITY 1 EVO pode controlar o curso do port o atrav s dos fins de curso com interruptor Os fins de curso podem ser utilizados para indicar os limites do curso ou para indicar ponto de inicio da desacelerac o CP Para activar a fun o e selecionar o tipo de funcionamento limites do curso in cio da desacelera o modificar as defini es do par metro EL En Ligar os fins de curso ao quadro de bornes da central como segue e Fim de cur
39. fecho livre CE EC Antes que se inicie a fase de abertura o quadro el ctrico estimula a fechadura el ctrica para a desbloquear e permitir o movimento do port o O tempo E 5Er determina o tempo da estimula o Se port o n o estiver equipado com fechadura el ctrica colocar valor a no e TET es NC ou Eeen TE ME Quando a fechadura electrica estiver estimulada o port o permanece fechado durante o tempo E ASE a fim de facilitar o desbloqueio Se o tempo t ASE for inferior ao E SEr a estimula o da fechadura continua e as folhas come am a movimentar se Se port o n o estiver equipado com fechadura el ctrica colocar o valor a 0 0 Para ajudar a desbloquear a fechadura el ctrica conv m accionar durante algum tempo os motores de fecho antes de iniciar a abertura O quadro el ctrico acciona os motores na fase de fecho para o tempo configurado Antes de qualquer movimento do port o a luz de sinaliza o ser activada para o tempo amp Pr E para indicar uma manobra iminente Ao atribuir um valor a esse par metro a central activar a pr piscada antes da fase de fechamento e pelo tempo seleccionado neste menu tempo ajust vel de 0 5 a 1 00 CEILTE Tor PORTUGUES PARAMETRO vator GE Ke 100 valor exibido representa a percentagem da pot ncia maxima do motor A ATEN O Se utilizar um motor hidr ulico colocar o
40. installatie eisen kan het programmeringsmenu SHORT of FULL geactiveerd worden Het SHORT menu bestaat enkel uit parameters nuttig voor een basisprogrammering terwijl het FULL menu alle parameters van het programmeringsmenu bevat de parameters die enkel in het FULL menu aanwezig zijn worden aangeduid in de tabel Om het programmeringsmenu SHORT te activeren de MENU toets ingedrukt houden tot de display Pr 5 visualiseert als de toets wordt losgelaten visualiseert de besturingseenheid de eerste parameter van het menu En SA Om het programmeringsmenu FULL te activeren de MENU toets ingedrukt houden tot de display Pr F visualiseert als de toets wordt losgelaten visualiseert de besturingseenheid de eerste parameter van het menu En 5R De laatste optie van het menu F nE maakt het mogelijk om alle uitgevoerde wijzigingen te onthouden en terug te keren naar de normale werking van de centrale Om de eigen configuratie niet te verliezen is het verplicht de programmeermodaliteit via deze menuoptie te verlaten AN LET OP indien gedurende n minuut geen handelingen verricht worden verlaat de stuurcentrale de programmeerwijze zonder de instellingen te bewaren en gaan de doorgevoerde wijzigingen verloren OPMERKING Door de toets UP ingedrukt te houden scrollen de parameters van het programmeringsmenu snel achteruit tot En 5A wordt gevisualiseerd Door de toets DOWN ingedrukt te houden scrollen de parameters van het progra
41. modules gevoegd zijn met aandacht te lezen Voor enkele toestellen is het mogelijk om de modus te configureren waarmee ze met de centrale communiceren Bovendien is het nodig om de interface in te schakelen zodat de centrale rekening houdt met de signaleringen die van het ADI toestel afkomstig zijn Raadpleeg het programmeermenu Ad om de ADl interface in te schakelen en toegang te krijgen tot het configuratiemenu van het toestel Het ADI toestel kan alarmen signaleren van het type fotocel lijst of stop e Alarm type fotocel het punt aangeduid op de afbeelding knippert het hek stopt wanneer het alarm ophoudt gaat het weer open Alarm type lijst het punt aangeduid op de afbeelding knippert het hek draait de beweging gedurende 3 seconden om Alarm type stop het punt aangeduid op de afbeelding knippert het hek stopt en kan niet van start gaan zolang het alarm niet eindigt ALARM STOP ALARM LIJST ALARM FOTOCEL De interface ADI 2 0 maakt de werking in geavanceerde modus mogelijk die automatisch wordt geactiveerd wanneer een ADI 2 0 apparaat op de hiervoor voorziene connector wordt aangesloten In deze modus kunnen gelijktijdig tot 8 apparaten verbonden worden die door de besturingseenheid herkend moeten worden via de leerprocedure 5 Rn beschikbaar in het menu Hd OPMERKING Telkens een ADI apparaat wordt bijgevoegd of verwijderd moet de scanningprocedure herhaald worden om de besturin
42. op de MENU toets indien men dit menu wenst te verlaten Als de besturingseenheid een hek met deur stuurt op de UP toets drukken de display visualiseert Ant E Als de besturingseenheid een ander type automatisering stuurt op de DOWN toets drukken De display visualiseert Dor Druk op de MENU toets het display toont no Druk op de DOWN toets het display toont 5i Druk op de MENU toets alle parameters worden opnieuw met hun default waarde geschreven paragraaf 16 en het display toont het controlepaneel 12 AUTOMATISCH AANLEREN VAN DE WERKTIJDEN In dit menu kunnen de tijden die nodig zijn voor het openen en sluiten van het hek automatisch aangeleerd worden Bovendien worden de posities van de encoders onthouden indien ingeschakeld A LET OP alvorens de procedure te starten moeten de volgende punten gecontroleerd worden e Eindschakelaar en encoder deze inrichtingen moeten indien ge nstalleerd via de hiervoor bestemde menu s geactiveerd worden F C En Enco ADl interface gedeactiveerd STANDAARD Het ADI interface moet middels de Ad menu gedeactiveerd worden STANDAARD werkwijze de parameter Str t moet op StAn ingesteld zijn LET OP indien de functie SCHADUWZONE VAN FOTOCEL actief is dan zal een eventuele inwerkingtreding van de fotocel tijdens het aanleren niet de hernieuwde opening van het hek tot gevolg hebben De centrale stelt automatisch de parameters van de sc
43. para o tempo configurado ATEN O Se o port o n o possui fechadura el ctrica ou se o abrandamento foi desabilitado definir o valor O cet Habilita o do teste motor A central efectua um teste de funcionamento no motor antes de iniciar a automa o ATEN O desabilitar esta fun o s se for necess rio efectuar manobras de emerg ncia DESCRI O 5 PARAMETRO VALOR or mu m m DE RR 20 c LA Start em fase de abertura Este menu permite estabelecer o comportamento do quadro el ctrico se receber um comando do Start durante a fase de abertura u O port o p ra e entra em pausa U O port o come a imediatamente a fechar se O port o continua a abrir se o comando ignorado Start em fase de fecho Este menu permite estabelecer o comportamento do quadro el ctrico se receber um comando do Start durante a fase de fecho O port o p ra e considera se o ciclo como conclu do O port o abre se novamente 3 o Start em pausa Este menu permite estabelecer o comportamento do quadro el ctrico se receber um comando do Start quando o port o est aberto ou em pausa Chi O port o comeca a fechar se comando amp ignorado ems recarregado o tempo de pausa Eh RU SPAP Start pedonal em fase de abertura parcial US PAUS Este menu permite estabelecer o comportamento do quadro el ctrico se receber um comando do Start Pedonal durante a fase de abertura parcial A ATE
44. partiell ffnet Dies bedeutet dass der Endschalter nicht freigegeben ist oder dass beide Schalter aktiv sind Bei einem Start Befehl wird das Gittertor nicht ge ffnet Das meint dass der Test der Sicherheitskontaktleisten gescheitert ist Wenn man eine Selbstlernfunktion durchf hren m chte wird der Befehl verweigert Dies bedeutet dass die Einstellung der Steuerung nicht mit der gew nschten Funktion kompatibel ist Dies bedeutet dass die Programmierung mit dem Schl ssel zum Blockieren der Programmierung CL1 Code 161213 blockiert wurde Bei einem Start Befehl wird das Gittertor nicht ge ffnet Bedeutet dass der Funktionstest der ADI Module fehlgeschlagen hat L SUNG Pr fen dass die Motoren korrekt angeschlossen sind Pr fen dass der W rmeschutz des Motors nicht eingeschritten ist Ist der Motor M2 nicht angeschlossen muss gepr ft werden dass der Men punkt amp APe auf 3 0 eingestellt ist Werden keine Probleme auf den Motoren festgestellt ist der technischen Kundendienst von V2 f r die Reparatur der Steuereinheit zu kontaktieren Vergewissern Sie sich dass kein Hindernis den Lichtstrahl der Fotozellen in dem Moment unterbrochen hat in dem der Start Befehl erteilt wurde Vergewissern Sie sich dass die vom Men aktivierten Fotozellen tats chlich installiert wurden Bei Verwendung von Fotozellen Typ 2 sich bitte vergewissern dass die Men option Fote auf CF Ch
45. port o p ra imediatamente quando o contacto aberto Modo Temporizador Esta fun o permite programar durante o dia as bandas hor rias de abertura do port o utilizando um temporizador exterior START START comanda a abertura total do port o START START PEDONAL comanda a abertura parcial do port o O port o permanece aberto pelo tempo em que o contacto na entrada START ou START P permanece fechado quando o contacto se abre inicia se a contagem decrescente em pausa e findo esse tempo o port o volta a fechar A E indispens vel activar o fecho autom tico par metro Ch RU NOTA as entradas devem ser ligadas a dispositivos com contacto normalmente aberto Ligar os cabos do dispositivo que comanda a primeira entrada entre os bornes L3 START e L6 COM do quadro el ctrico Ligar os cabos do dispositivo que comanda a segunda entrada entre os bornes L4 START P e L6 COM do quadro el ctrico Hi IH L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 L9 110111 L START P A func o START pode ser activada premindo a tecla UP fora do menu de programa o ou por controlo remoto memorizado no canal 1 consultar as instru es do receptor MR A fun o START pode ser activada premindo a tecla DOWN fora do menu de programa o ou por controlo remoto memorizado no canal 2 EE ler PORTUGUES 5 5
46. premer a tecla MENU poss vel visualizar as seguintes informa es A C DIGO EVENTO O c digo visualizado serve para definir o tipo de evento que se verificou ver a tabela dedicada na p gina seguinte ESTADO DA AUTOMA O S FE porta parada S AP porta em fase de abertura S PR porta em pausa S Ch_ porta em fase de fecho S im Central em fase de inicializa o S M central em fase de programa o 5 5b central em stand by CICLOS DEPOIS DO EVENTO Este contador visualiza quantos ciclos foram completados depois que se verificou o evento C 80 quer dizer que o evento se verificou no ciclo em curso que foi interrompido C 88 indica que foram conclu dos 99 ou mais ciclos ap s o evento REPETIC ES Este contador indica quantas vezes se repetiu o evento no mesmo ciclo 8 que dizer que o evento se verificou s uma vez Para sair do menu selecionar ESC e premer a tecla MENU para confirmar Para cancelar todos os eventos memorizados selecionar CAAT premer a tecla MENU e selecionar 51 para confirmar sede EE 7 PORTUGUES EE CC CCC n EE EEE Activa o do lado de seguran a virtual comando origin rio de um GE dispositivo ADI E B B EEE CO A 3 EEE a pon Erro detectado nos dispositivos de seguranca controlados por meio da EriG interface ADI ED onon CN Lo Er E CHE E E240 Fecho da porta para supera o do tempo de inactividade definido n
47. startbevel wordt gegeven gaat het hek niet open Dit betekent dat de STOP ingang de beweging van het hek belet Als een startbevel wordt gegeven gaat het hek niet open Dit betekent dat een van de beveiligingen heeft ingegrepen beheerd via ADI interface OPLOSSING Controleer of er geen onderbreking van de spanning v r de stuurcentrale ontstaan is Alvorens op de stuurcentrale in te grijpen moet de stroom weggenomen worden met de scheidingsschakelaar die op de voedingslijn ge nstalleerd is en moet het voedingsklemmetje worden weggenomen Controleer of zekering F1 doorgebrand is In dat geval moet deze vervangen worden door een met gelijke waarde Verwijder het wegneembare deel met de klemmen E1 E5 en Z1 Z6 De led OVERLOAD gaat uit Verhelp de oorzaak van de overbelasting Sluit het wegneembare deel van de klemmenstrook weer aan en controleer of de led niet opnieuw ingeschakeld wordt Dit betekent dat de ingestelde telling van de cycli verstreken is en dat de stuurcentrale om een onderhoudsingreep vraagt paragraf 13 1 1 Controleer of er geen obstakels tussen de fotocellen FOT1 aanwezig zijn 2 Zorg ervoor dat de fotocellen gevoed worden en werken onderbreek de straal en controleer of op de display het segment van de fotocel van positie verandert Controleer of er geen obstakels tussen de fotocellen FOT2 aanwezig zijn Zorg ervoor dat de fotocellen gevoed worden en werken
48. suplementar de 5 segundos A sinaliza o repete se no in cio de cada ciclo de abertura at o instalador aceder ao menu de leitura e configura o do contador programando eventualmente um n mero de ciclos ap s os quais ser novamente pedida a manuten o Se n o for definido um novo valor deixando o contador a zero a fun o de sinaliza o do pedido de manuten o desactivada e a sinaliza o n o repetida A ATENGAO as operac es de manutenc o devem ser efectuadas exclusivamente por pessoal qualificado 14 DIAGN STICO LEITURA DOS EVENTOS Para efectuar um diagn stico sobre o funcionamento da instalac o a central CITY1 EVO memoriza os eventos que interferem com o funcionamento normal da automac o Os eventos s o memorizados segundo o n vel de import ncia que definido para o par metro Eu ffi Ao utilizar o software V2 liga o com USB poss vel visualizar os ltimos 127 eventos Ao utilizar a visualiza o da central de comando poss vel ver os 32 ltimos eventos Para aceder ao menu siga as seguintes indica es Manter a tecla MENU premida at ser visualizado Ent no ecr Largar a tecla MENU visualizado tot no ecr Prima 2 vezes a tecla DOWN no visor surge a mensagem EuEn Prima o bot o MENU para visualizar a lista dos eventos MENU Os eventos s o numerados em ordem crescente de n Gian 3d ao selecionar o evento e ao
49. tecla MENU visualizado EST no ecr premir a tecla MENU apenas se pretende sair deste menu Sea central comanda uma porta articulada premer a tecla UP a visualiza o mostra Ant E Sea central comanda um outro tipo de automa o premer a tecla DOWN a visualiza o mostra SC or 4 Premir a tecla MENU visualizado no no ecr Premir a tecla DOWN visualizado Du no ecr Premir a tecla MENU todos os par metros voltam ao seu valor por defeito cap tulo 16 e visualizado o painel de controlo no ecra 12 AUTO APRENDIZAGEM DOS TEMPOS DE OPERA O Este menu permite memorizar em modo autom tico os tempos necess rios para abrir e fechar o port o Al m disso s o memorizadas as posi es dos codificadores se estes estiverem activados A ATENGAO antes de iniciar o procedimento amp necessario verificar os pontos que seguem e Fim de curso e codificador estes dispositivos se instalados devem ser habilitados por meio dos relativos menus FC En Enco Interface ADI desabilitada POR DEFEITO a interface ADI deve ser desabilitada atrav s do menu Ad Modalidade de funcionamento STANDARD POR DEFEITO o par metro Str deve ser definido em St An ATEN O se a fun o ZONA DE SOMBRA DA C LULA FOTOEL CTRICA se encontra activa uma eventual activa o da c lula fotoel ctrica durante a auto aprendizagem n o faz reabrir o port o a central selecci
50. toont Lot 3 Druk 2 maal op de DOWN toets de display visualiseert EuEn 4 Druk op de MENU toets om de lijst met de gebeurtenissen te visualiseren De gebeurtenissen worden in oplopende volgorde genummerd van n Gi tot n als een gebeurtenis wordt gekozen en de MENU toets wordt gedrukt kan de volgende informatie worden weergegeven A CODE GEBEURTENIS De weergegeven code dient om het type gebeurtenis te bepalen zie tabel op de volgende pagina STAAT VAN AUTOMATISERING S FE stil S RP bezig met openen S PA Hek in pauze Ch Hek bezig met sluiten S in Besturingseenheid bezig met initialiseren S M Besturingseenheid bezig met programmeren 5 5b Besturingseenheid in stand by CYCLUS NA GEBEURTENIS Deze teller visualiseert hoeveel cyclussen werden voltooid nadat de gebeurtenis is opgetreden C 00 betekent dat de gebeurtenis is opgetreden tijdens de lopende cyclus die werd onderbroken C 88 betekent dat 99 of meer cycli na de gebeurtenis werden voltooid REPETITIES Deze teller duidt aan hoeveel keren de gebeurtenis zich tijdens eenzelfde cyclus heeft herhaald betekent dat de gebeurtenis slechts een keer is opgetreden Om het menu te verlaten ESC kiezen en op de MENU toets drukken om te bevestigen Om alle opgeslagen gebeurtenissen te wissen CAnC kiezen op de MENU toets drukken en 51 kiezen om te bevestigen NEDERLANDS CODE GEBEURTENIS BESCHRIJVING NIVEAU ECRAN SE
51. valor O valor exibido representa a percentagem da pot ncia m xima do motor A ATEN O Se utilizar um motor hidr ulico colocar o valor a 100 Arranque Quando o port o est parado e come a a entrar em movimento deve fazer frente in rcia inicial consequentemente se o port o for muito pesado pode correr o risco de n o se mover Se activar a fun o SP Un durante os 2 primeiros segundos do movimento de cada folha o quadro el ctrico ignora os valores Pot e Pote e fornece ao motor a pot ncia m xima para superar a in rcia do port o TER 0 6 Para nao solicitar excessivamente o motor a pot ncia aumentada gradualmente no inicio do movimento at atingir valor inserido ou os 100 se arranque estiver activado Quanto maior for o valor inserido maior a dura o da rampa ou seja mais tempo necess rio para atingir o valor da pot ncia nominal ERAP Abrandamentoemabertwra 1851151 MC SO BEEREN uma velocidade reduzida durante o ltimo percurso de abertura EE 1 Ing pop velocidade reduzida durante ultimo fecho G LE Se estabelecer um tempo de abrandamento diferente de 0 amp possivel que a velocidade do port o n o seja suficiente para disparar a fechadura durante a fase de fecho Se esta func o estiver activada ap s o fim da fase de abrandamento quadro electrico acciona fecho a velocidade normal sem abrandamento
52. zijn Onderbreek de straal en controleer of op de display het segment van de fotocel van positie verandert Controleer of de fotocellen correct aangesloten zij zoals aangeduid in de betreffende paragraf 5 5 Controleer de correcte aansluiting van de eindelopen of de effectieve beweging van de poort Als de eindschakelaars niet worden gebruikt de parameter F En no instellen Zorg ervoor dat het menu voor het testen van de contactlijsten Co correct is geconfigureerd Controleer of de lijsten die door het menu ingeschakeld zijn daadwerkelijk geinstalleerd zijn Controleer of de afslaglijsten correct zijn verbonden zoals aangeduid in het hoofdstuk 5 6 Controleer of de startingangen in de standaard modus geactiveerd zijn Str t menu ingesteld op SERn Controleer of de ADI interface is gedeactiveerd 1 Rdi menu ingesteld op no Om verder te gaan met de wijziging van de instellingen is het nodig om dezelfde sleutel die gebruikt is om de blokkering van de programmering te activeren in de connector van de ADl interface te steken 1 Controleer of de ADI module correct is ingeschakeld 2 Controleer of de ADI module niet is beschadigd en correct werkt 2 www V2HOME com ITALY V2 S p A Corso Principi di Piemonte 65 67 12035 RACCONIGI CN ITALY Tel 39 0172 812411 Fax 39 0172 84050 info v2home com FRANCE AFCA V2 SAS 4 bis rue Henri Becquerel B P 43 69740 GENAS FRANCE T
53. 2 SPA reserva se o direito de efectuar eventuais altera es ao produto sem aviso pr vio declina ainda qualquer responsabilidade pelos danos a pessoas ou coisas originados por uso impr prio ou instala o errada atentamente seguinte manual de instruc es antes de proceder a instalacao e O presente manual de instru es destina se exclusivamente ao pessoal t cnico qualificado no sector das instala es de automa es Nenhuma das informa es contidas no manual pode ser interessante o til ao utilizador final Qualquer opera o de manuten o ou de programa o deve ser realizada exclusivamente por pessoal qualificado A AUTOMA O DEVE SER REALIZADA EM CONFORMIDADE COM AS NORMAS EUROPEIAS VIGENTES EN 60204 1 Seguran a das m quinas equipamento el ctrico das m quinas parte 1 regras gerais Seguran a nos cerramentos automatizados m todos de teste Seguran a no uso de cerramentos automatizados requisitos EN 12445 EN 12453 O instalador deve instalar um dispositivo ex interruptor t rmico magn tico que assegure o seccionamento de todos os p los do sistema da rede de alimenta o As normas exigem uma separa o dos contactos de pelo menos 3 mm em cada polo EN 60335 1 Depois de effectuar as ligac es as fichas preciso por fita nos conductores de tens o que se encontram em proximidade das fichas e sobre os conductores para a ligac o das saidas externas accessorios
54. 2 Value moves the world IL 424 2 EDIZ 10 03 2015 CITY 1 EVO QUADROS EL TRICOS DIGITAL 230V PARA PORT ES DE BATENTE E DE CORRER DIGITALE STEUERUNG 230V FUR FLUGEL UND SCHIEBETORE DIGITALE STUURCENTRALE 230V VOOR HEKKEN MET HEKVLEUGEL EN SCHUIFHEKKEN SUM RIO 1 AVISOS IMPORTANTES 2 ELIMINAGAO 3 DECLARA O DE CONFORMIDADE 4 CARACTER STICAS T CNICAS 5 DESCRI O DO QUADRO 5 1 LIGA ES EL CTRICAS 5 2 MOTORES 5 3 STOP 5 4 ENTRADAS DE ACTIVACAO 5 5 FOTOC LULAS 5 6 BANDAS DE SEGURANCA 5 7 FIM DE CURSO 5 8 CODIFICADOR 5 9 LUZ DE SINALIZACAO 5 10 LUZ EM BAIXA TENSAO 5 11 FECHADURA 5 12 ANTENA 5 13 ALIMENTACAO 6 LIGA O DO RECEPTOR 7 CONECTOR USB 8 INTERFACE ADI 9 PAINEL DE CONTROLO 9 1 UTILIZACAO DAS TECLAS DOWN E UP PARA A PROGRAMACAO 10 CONFIGURAC O R PIDA 11 REPOSI O DOS PAR METROS POR DEFEITO 12 AUTO APRENDIZAGEM DOS TEMPOS DE OPERA O 13 LEITURA DO CONTADOR DE CICLOS 13 1 SINALIZA O PARA A NECESSIDADE DE MANUTEN O 14 DIAGN STICO LEITURA DOS EVENTOS 15 FUNCIONAMENTO DE EMERG NCIA COM HOMEM PRESENTE 16 CONFIGURA O DO QUADRO EL CTRICO 17 ANOMALIAS DE FUNCIONAMENTO EE DIR Tor PORTUGUES 1 AVISOS IMPORTANTES Para esclarecimentos t cnicos ou problemas de instala o a V2 SPA disp e de um servi o de assist ncia clientes activo em hor rio de abertura TEL 39 01 72 81 24 11 V
55. 6 GP Om de functie te activeren de instellingen van de parameter SP A wijzigen Z1 72 73 Z4 Z5 Z6 12Vdc 3W A LET OP neem de polariteit in acht indien het aangesloten product dit vereist 5 11 SLOT Het is mogelijk een elektrisch slot op het hek te monteren om een goede sluiting van de hekvleugels te garanderen Gebruik een slot van 12V Sluit de kabels van het slot aan op de klemmen Z4 en 75 van de stuurcentrale CP Om de ingreeptijden van het slot te wijzigen de instellingen van de volgende parameters wijzigen E SEr tijd slot amp ASE tijd voorsprong slot Als moeilijkheden ondervonden worden tijdens het ontgrendelen of vergrendelen van het elektrisch slot zijn functies beschikbaar om dit te vergemakkelijken 1 Tijd drukstoot alvorens een opening aan te vangen worden de motors in sluiting aangestuurd om de ontgrendeling van het slot te vergemakkelijken GP Om deze functie te activeren de tijd van de drukstoot instellen via de parameter E nu Tijd snelle sluiting na vertraging als de vertragingsfase is be indigd beveelt de besturingseenheid de sluiting op normale snelheid zonder vertraging om de vergrendeling van het slot te vergemakkelijken CP Om deze functie te activeren de tijd van de snelle sluiting instellen via de parameter E Cut 5 12 ANTENNE Er wordt aangeraden gebruik te mak
56. 9 LUZ DE SINALIZACAO O quadro el ctrico CITY1 EVO prev a utilizac o de uma luz de sinaliza o de 230V 40W 120V 40W para o modelo 120V com intermit ncia interna Ligar os cabos da luz de sinalizac o aos bornes H1 e H2 do quadro el ctrico H1 H2 H3 H4 H5 H6 H7 H8 230V 40W 5 10 LUZ EM BAIXA TENSAO O quadro el ctrico CITY1 EVO disp e de uma sa da de 12Vdc que permite ligar uma carga at 3W Esta sa da pode ser utilizada para ligar uma luz piloto que indica o estado do port o ou uma luz de sinaliza o em baixa tens o Ligar os cabos da luz piloto ou da luz de sinaliza o em baixa tens o aos bornes Z5 e Z6 CP Para activar a fun o modificar as defini es do par metro SP A 71 72 73 Z4 75 Z6 12Vdc 3W Respeitar a polaridade do dispositivo ligado se necess rio 5 11 FECHADURA poss vel montar no port o uma fechadura el ctrica para garantir um bom fecho das folhas Utilizar uma fechadura de 12V Ligar os cabos da fechadura aos bornes Z4 e Z5 GP Para variar os tempos de interven o da fechadura modificar as defini es dos seguintes par metros amp SEr tempo da fechadura E ASE tempo de antecipa o da fechadura Se a fechadura el trica apresenta dificuldades nas fases de desengate ou engate s
57. ART stopt de deur 1 de tweede START stopt de deur 2 5 Voor elke deur wordt een sluitingsmanoeuvre uitgevoerd dat eindigt wanneer de besturingseenheid een START bevel ontvangt de eerste START stopt de deur 2 de tweede START stopt de deur 1 6 De bepaalde parameters worden opgeslagen de besturingseenheid is gebruiksklaar 1 MOTOR GEEN ENKELE EINDSCHAKELAAR OF OBSTAKELSENSOR GEDEACTIVEERD LET OP in dit geval moeten de grenzen van de voortbeweging gesignaleerd worden door een START bevel 1 De deur wordt gesloten tot de besturingseenheid een START bevel ontvangt 2 Een openingsmanoeuvre wordt uitgevoerd dat eindigt wanneer de besturingseenheid een START bevel ontvangt 3 Een sluitingsmanoeuvre wordt uitgevoerd dat eindigt wanneer de besturingseenheid een START bevel ontvangt 4 De bepaalde parameters worden opgeslagen en de besturingseenheid is gebruiksklaar SANV IYIGIN NEDERLANDS 13 LEZING VAN DE CYCLITELLER De stuurcentrale CITY1 EVO telt de voltooide openingscycli van het hek en signaleert op verzoek de noodzaak tot onderhoud na een van te voren vastgesteld aantal manoeuvres Er zijn 3 tellers beschikbaar e Totaalteller van de voltooide openingscycli die niet op nul gezet kan worden optie tot van het item Cnt Teller die terugtelt dus die de cycli die nog te gaan zijn tot de v
58. BESCHREIBUNG Ca EE Test der Sicherheitsrippen Dieses Men erm glicht die Einstellung der Methode des Funktionstests der Sicherheitsrippen DS TC e wenne m Se eeen ETT EN EE Enlo Aktivierung des Drehgebers und die Empfindlichkeitseinstellung HINWEIS Die Klemmen des Drehgebers sind die gleichen der Endschalter wenn die Endschalter Eing nge der zwei Motoren Parameter F C En StoP r ALL aktiviert sind so ist auch der Drehgeber aktiviert js Dieser Wert gibt die Empfindlichkeit an mit der die Anlage eine Verlangsamung des Motors bei der Anwesenheit eines Hindernisses 1 weniger empfindlich 4 sehr empfindlich versp rt Aktivierung der ADI Vorrichtung no Mit diesem Men kann man die am ADI 2 0 Verbinder eingesteckte Vorrichtung aktivieren Wenn ein normales ADI Ger t CL1 WES ADI LUX2 verbunden wird w hlen Sie S um die Schnittstelle zu aktivieren und mit der Programmierung des Ger tes fortzufahren Wenn ein oder mehrere ADI 2 0 Ger te angeschlossen werden ist es erforderlich SCAn auszuw hlen um sicherzustellen dass die Anlage die Ger te erkennt W hrend des Scan Vorganges zeigt das Display die Anzahl der erkannten Ger te an Nach dem Scan Vorgang zeigt das Display ESC an W hlen Sie ESC um das Men ohne Programmierung der Ger te zu verlassen Dr cken Sie UP oder DOWN Taste um die Liste der Ger te anzuzeigen Wahlen Sie anschlie end das zu programmierende Ger t u
59. CODER EN EINDSCHAKELAAR Installatie van de Encoder e Sluit de negatieve van de voeding van encoder ZWARTE kabel aan op klem E5 Sluit de positieve van de voeding van encoder RODE kabel aan op klem Z5 Sluit de signaalkabels van de encoder BLAUW WIT aan op klemmen E3 en E4 C7 Om de functie te activeren de instellingen van de parameter EnCo wijzigen Installatie van de eindschakelaars e Sluit de eindschakelaar van de opening tussen klemmen E1 en E5 e Sluit de eindschakelaar van de sluiting tussen klemmen E2 en E5 GP Om de functie te activeren de instellingen van de parameter FC En wijzigen HHHHH HEHBHH E1 E2 E4 E5 71 Z2 Z3 Z4 Z5 Z6 TT OTTO ENCODER Mi 5 9 KNIPPERLICHT De stuurcentrale voorziet het gebruik van een knipperlicht van 230V 40W met interne knipperende werking Sluit de kabels van het knipperlicht aan op de klemmen H1 en H2 van de stuurcentrale H1 H2 H3 H4 H5 H6 H7 H8 230V AOW 5 10 LICHT IN LAAGSPANNING De stuurcentrale CITY1 EVO beschikt over een uitgang 12Vdc die het mogelijk maakt een lading tot 3W aan te sluiten Deze uitgang kan gebruikt worden voor de aansluiting van een controlelamp die op de status van het hek wijst of op een laagspanningknipperlicht Sluit de kabels van de controlelamp of van het laagspanningknipperlicht aan op klemmen Z5 en Z
60. CoSe ndern HHHHHHHHHHH L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 L9 110111 La Um die Voraussetzungen der Norm EN12978 zu erf llen muss man empfindliche Rippen installieren die mit einer Steuerzentrale ausgestattet sind die fortw hrend deren korrektes Funktionieren berpr ft Wenn man Steuerzentralen verwendet die einen Test durch Unterbrechung der Stromversorgung erm glichen sind die Stromkabel der Steuerzentrale zwischen den Klemmen Z3 und Z2 der CITY1 EVO anzuschlie en Andernfalls werden diese zwischen den Klemmen Z1 und Z2 angeschlossen ACHTUNG e Wenn man mehrere Rippen N G Kontakt verwendet m ssen die Ausg nge in Reihe angeschlossen werden Wenn man mehrere Rippen mit konduktivem Gummi verwendet m ssen die Ausg nge in Kaskaden angeschlossen werden w hrend nur der letzte an den Nennwiderstand angeschlossen werden darf 5 7 ENDANSCHL GE Die Anlage CITY1 EVO kann die Bewegung des Tors ber die Endanschl ge Endschalter steuern Die Endanschl ge k nnen verwendet werden um das Ende der ffnung oder den Startpunkt der Verlangsamung anzuzeigen GP Um diese Funktion zu aktivieren und dessen Funktionsart Grenzen der Endanschl ge Beginn der Verlangsamung auszuw hlen ver ndern Sie die Parametereinstellungen FC En Verbinden sie die Endschalter mit der Anlage wie folgt e Endanschlag beim ffnen des Torfl gels 1 zwischen den Klemmen E1 und E5 Endanschlag beim SchlieBen des Tor
61. D L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 L9 L10L11 EI E2 E4 E 71 Z2 Z3 Z4 Z5 Z6 H1 H2 H3 H4 H5 H6 H7 H8 sl NEUTRAL o gt TT START I 24VAC TEST WARNING LIGHT FLASHING LIGHT D A ATEN O os jumpers 11 e J2 devem ser retirados s para permitir o engate do m dulo opcional LOW ENERGY Inserir o m dulo s depois de desligar a alimenta o da central CEILTE 7 PORTUGUES 5 2 MOTORES O quadro el ctrico CITY1 EVO pode controlar um ou dois motores assincronos em corrente alternada Na fase de abertura o motor M1 arranca em primeiro lugar e o motor M2 s accionado depois de decorrido o tempo definido no par metro r RP atrasar abertura Na fase de fecho o motor M2 arranca em primeiro lugar e o motor M1 s accionado depois de decorrido o tempo definido no par metro r Ch atrasar fecho Os tempos definidos nos par metros e c Ch destinam se a evitar que as folhas colidam Se for necess rio alterar os valores pr definidos aceda ao menu de programacao NOTA Se o quadro el ctrico tiver de accionar apenas um motor deve se liga lo aos bornes do motor M1 1 Ligar os cabos do motor M1 da seguinte forma Cabo para a abertura no borne H6 Cabo para o fecho no borne H8 Cabo comum de retorno no borne H7 2 Ligar os cabos do motor M2 se existente da seguinte forma Cabo para a abertura no borne H3 Cabo para o fecho no
62. EGUEM n L2 Blindagem antena TART Comando de abertura para a ligac o dos ispositivos tradicionais com contacto N A ART P Comando de abertura pedonal para a liga o dos dispositivos tradicionais com contacto N A E L9 COS1 Bandas de seguran a de tipo 1 fixas Contacto N F L10 COS2 Bandas de seguranca de tipo 2 m veis Contacto N F FCA1 Fim de curso de abertura do motor M1 Codificador FCC1 Fim de curso de fecho do Motor M2 motor M1 Codificador motor M1 Sa da alimenta o 24Vac para fotoc lulas e outros acess rios Comum alimenta o acess rios Alimenta o TX fotoc lulas para teste de funcionamento Fechadura 12V Luz em baixa tens o 12Vdc 3W a RN NN De mma on CC CA O Fase alimenta o 230 120V IN Neutro alimenta o 230V 120 CC ADI20 Interface ADI 2 0 USB Conector USB OVERLOAD Assinala uma sobrecarga na alimenta o dos acess rios Assinala que o quadro est ligado corrente el ctrica 5 A vers o 230V 8 A vers o 120V Conectores para o m dulo LOW ENERGY OVERLOAD zum IH ID HHHH I
63. EN 12453 definierten H chstwerten eingestellt werden Es wird empfohlen in der N he der Automatik einen Notaus Schalter zu installieren mit Anschluss an en Eingang STOP der Steuerkarte so dass bei Gefahr ein unverz gliches Halten des Tors bewirkt werden kann Verbinden Sie den Erdungsdraht der Antriebe mit der Erdleitung der Zuleitung 2 ENTSORGUNG Auch die Entsorgung wenn das Produkt nicht mehr gebrauchsf hig ist muss genau wie die Installation von qualifiziertem Personal durchgef hrt werden Dieses Produkt besteht aus unterschiedlichen Materialien einige sind wiederverwertbar andere m ssen entsorgt werden Informieren Sie sich ber das Recycling oder Entsorgungssystem das von den geltenden Vorschriften in Ihrem Land vorgesehen ist Achtung Einige Teile des Produkts k nnen umweltverschmutzende oder gef hrliche Substanzen enthalten deren Freisetzung eine sch digenden Wirkung auf die Umwelt und die Gesundheit des Menschen haben k nnten Wie das seitliche Symbol anzeigt darf dieses Produkt nicht mit dem Hausm ll beseitigt werden Daher m ssen zur Entsorgung die Komponenten getrennt werden wie von den landeseigenen gesetzlichen Regelungen vorgesehen ist oder man bergibt das Produkt beim Neukauf eines gleichwertigen Produkt dem H ndler Achtung die rtlichen gesetzlichen Regelungen k nnen bei einer gesetzeswidrigen Entsorgung diese Produkts schwere Strafen vorseheno 3 KONFORMITATSERKLARUNG
64. ENGAO Tenha muito cuidado com a ligac o dos modulos extraiveis O m dulo receptor MR1 disp e de 4 canais Cada um esta associado a um comando do quadro e CANAL 1 gt START CANAL 2 START PEDONAL CANAL 3 gt STOP CANAL 4 LUZES DE CORTESIA Os c digos dos transmissores podem ser memorizados em 2 modos 1 Com bot o P1 presente no receptor MR ler as instru es apensas ao receptor Por meio do software WINPPCL para efectuar a programa o amp necess rio ligar um PC a central de comando A ligac o pode ser efectuada por meio de USB utilizando um cabo normal USB 7 CONECTOR USB A central CITY1 EVO amp dotada de um conector USB para a ligac o com um PC Ao usar software V2 vers o 2 0 ou superior poss vel realizar as seguintes operac es 1 Actualiza o do firmware da central 2 Modifica o dos par metros de programa o 3 Leitura das informa es de diagn stico Se a central n o alimentada ao ligar o cabo USB central e ao PC o ecr acende e visualizada a escrita USb nesta fase podem ser realizadas s as opera es de programa o por meio de PC Se a central alimentada ao ligar o cabo USB central e ao PL o ecr continua a visualizar o painel de controlo nesta fase podem ser realizadas as opera es de programa o por meio do PC ou comandar o port o NOTA para efectuar a actualiza o firmware necess rio desligar a alimenta
65. ER APP SELBSTLERNFUNKTION DER BETRIEBSZEITEN dEF LADEN DER DEFAULTPARAMETER Pr F Um eines der 5 Hauptmen s aufzurufen einfach die Taste MENU loslassen wenn das betreffende Men am Display angezeigt wird Um sich innerhalb der 5 Hauptmen s zu bewegen die Taste UP oder DOWN dr cken um die unterschiedlichen Optionen durchzugehen durch Dr cken der Taste MENU wird der augenblickliche Wert der gew hlten Option angezeigt den man eventuell ndern kann e TASTE GEDRUCKT TASTE LOSGELASSEN HosLnad DEUTSCH 10 SCHNELLKONFIGURATION In diesem Abschnitt wird eine Schnellprozedur zum Konfigurieren der Steuerung und zur augenblicklichen Aktivierung beschrieben Es wird empfohlen zu Beginn diese Hinweise zu befolgen um die Steuerung den Motor und die Zubeh rvorrichtungen auf einwandfreies Funktionieren zu pr fen 1 Defaultkonfiguration aufrufen Kapitel 11 HINWEIS Die STANDARD Konfiguration sieht vor dass ein Fotosensor am Eingang FOT2 vorhanden ist A ACHTUNG wenn STANDARD Ant E geladen wird und die Installation nur einen Fl gel vorsieht stellen Sie die ffnungszeit AP2 auf Null 2 Die Funktionen Stof Foti Foto CoSd auf der Grundlage der am Tor installierten Sicherheitsvorrichtungen einstellen berpr fen Sie die richtige Verbindung der Motoren a Stellen Sie die Stromversorgung der Anlage her und aktivieren Sie die Automatisierung mit dem START Befehl Die Motoren m ssen sic
66. HHH HEHBHH E1 E2 E4 E5 71 Z2 Z3 Z4 Z5 Z6 TT OTTO ENCODER Mi 5 9 BLINKVORRICHTUNG In die Steuerung CITY1 EVO ist eine Blinkeinrichtung mit interner Blinkschaltung mit 230V 40W bei 120V 40W f r Modell 120V integriert Kabel der Blinkeinrichtung bitte an die Klemmen H1 und H2 der Steuerung anschlie en H1 H2 H3 H4 H5 H6 H7 H8 230V AOW 5 10 NIEDERSPANNUNGS LICHT Die Steuerung CITY1 EVO verf gt ber einen 12Vdc Ausgang der Anschl sse bis zu einer Last von 3W erlaubt Dieser Ausgang kann zum Anschluss einer Kontrolllampe zur Statusanzeige des Tors oder eines Blinklichts unter Niederspannung verwendet werden abel der Kontrolllampe oder des Blinklichts unter iederspannung an die Klemmen Z5 und Z6 anschlie en GP Um diese Funktion zu aktivieren m ssen Sie die Einstellungen des Parameters SP R ndern 71 72 73 Z4 75 Z6 12Vdc 3W A ACHTUNG Polarit ten beachten wenn dies f r die angeschlossene Vorrichtung erforderlich ist 5 11 SCHLOSS Es kann am Tor ein Elektroschloss einbaut werden Damit wird ein gutes Verschlie en des Torfl gels sichergestellt Verwenden Sie dazu ein 12V Schloss Kabel des Schlosses an die Klemmen Z4 und 75 der Steuerung anschlie en C7 Um die Reaktionszeit des Schlosses einz
67. I ultima deve essere terminata sulla resistenza nominale 5 7 EINDSCHAKELAAR De besturingseenheid CITY1 EVO kan de loop van het hek controleren via de eindschakelaars De eindschakelaars kunnen gebruikt worden om de grenzen van de voortbeweging aan te duiden of om het punt voor de aanvang van de vertraging aan te duiden CP Om de functie te activeren en het type werking te kiezen grenzen van de voortbeweging aanvang van de vertraging de instellingen van de parameter FC En wijzigen Verbind zoals volgt de eindschakelaars met het klemmenbord van de besturingseenheid e Eindschakelaar bij opening van hekvleugel 1 tussen de klemmen E1 en E5 Eindschakelaar bij sluiting van hekvleugel 1 tussen de klemmen E2 en E5 Eindschakelaar bij opening van hekvleugel 2 tussen de klemmen E3 en E5 Eindschakelaar bij sluiting van hekvleugel 2 tussen de klemmen E4 en E5 E1 E2 E4 E5 E FCA2 LETTE TETS a C C N NEDERLANDS 5 8 ENCODER Met de versie CITY1 EVO is het mogelijk motoren te gebruiken die met een encoder voor de exacte controle van de positie van de hekvleugels uitgerust zijn Bovendien maken encoders het mogelijk om te detecteren of het hek wegens een obstakel in een afwijkende positie geblokkeerd wordt Voor de werking van de encoders is het noodzakelijk dat bei
68. ING 3 OVEREENSTEMMING MET DE NORMEN 4 TECHNISCHE KENMERKEN 5 BESCHRIJVING VAN DE STUURCENTRALE 5 1 ELEKTRISCHE AANSLUITINGEN 5 2 MOTOREN 5 3 STOP 5 4 ACTIVERINGSINGANGEN 5 5 FOTOCELLEN 5 6 VEILIGHEIDSLUSTEN 5 7 EINDSCHAKELAAR 5 8 ENCODER 5 9 KNIPPERLICHT 5 10 LICHT IN LAAGSPANNING 5 11 SLOT 5 12 ANTENNE 5 13 VOEDING 6 INPLUGBARE ONTVANGER 7 USB CONNECTOR 8 INTERFACE ADI 9 CONTROLEPANEEL 9 1 GEBRUIK VAN DE TOETSEN DOWN MENU EN UP VOOR DE PROGRAMMERING 10 SNELLE CONFIGURATIE 11 LADING VAN DE DEFAULT PARAMETERS 12 AUTOMATISCH AANLEREN VAN DE WERKTIJDEN 13 LEZING VAN DE CYCLITELLER 13 1 SIGNALERING VAN DE NOODZAAK TOT ONDERHOUD 14 DIAGNOSTIEK LEZING VAN DE GEBEURTENISSEN 15 WERKING MET HOLD TO RUN VOOR NOODSITUATIES 16 CONFIGURATIE VAN DE STUURCENTRALE 17 WERKSTORINGEN NEDERLANDS 1 BELANGRIJKE WAARSCHUWINGEN Voor technische ophelderingen of installatieproblemen beschikt V2 SPA over een assistentiedienst voor klanten die actief is tijdens kantooruren TEL 32 93 80 40 20 V2 SPA behoudt zich het recht voor om zonder voorgaande kennisgeving eventuele wijzigingen aan het product aan te brengen het wijst bovendien elke vorm van aansprakelijkheid af voor persoonlijk letsel of materi le schade wegens een oneigenlijk gebruik of een foutieve installatie A Lees met aandacht de volgende handleiding met instructies voordat u tot d
69. N FE EOD Toegang tot het programmeringsmenu van de besturingseenheid SE Laden STANDAARD parameters E EGO ED Zelfstandig aanleren van de werktijden ce Activering van de virtuele STOP commando komend van een ADl inrichting I EN EN CC m m oj m CI m C3 c 8057 Activering veiligheidsafslaglijst COS2 Activering van virtuele veiligheidsafslaglijst Commando komend van een 2 3 4 ADl inrichting E056 ingreep amperometrie in opening EE ingreep amperometre in sluiting Po ss fesse 5 oss emer fes CE irr 8 Poging tot toegang tot het programmeringsmenu geblokkeerd via CL1 Fout waargenomen op veiligheidsvoorzieningen gecontroleerd via ADI Er if interface Omkering van beweging veroorzaakt door een commando EE E START commando van klemmenbord START commando van ADI inrichting E Eel e e GH EC Dou Zender kanaal 4 tELY Sluiting van het hek door overschrijding van de inactiviteit ingesteld in de parameter E ob De sluiting door inactiviteit werd vertraagd eu Activering van de functie ENERGY SAVING oz 15 WERKING MET HOLD TO RUN VOOR NOODSITUATIES Deze werkwijze kan gebruikt worden om het hek met de modus Hold to Run te bewegen dit is nuttig in speciale gevallen zoals in de fase van installatie onderhoud of een eventuele slechte werking van de fotocellen lijsten eindschakelaar of de encoder
70. NC O Um comando recebido do Start em qualquer fase da abertura parcial provoca uma abertura total o comando de Start Pedonal sempre ignorado durante a fase de uma abertura total ee emmen ees Reesen Tro eeen ne engen EL Th tr Fecho ap s tr nsito Esta fun o permite ter um fecho r pido ap s a passagem pelo port o por isso utiliza se geralmente um tempo inferior aCh RU Fi 0 5 28 8 port o fecha ap s o tempo programado Bee PA tr Pausa ap s tr nsito A fim de deixar o port o aberto o m nimo tempo poss vel pode parar o port o logo que a passagem frente das fotoc lulas for detectada Se o funcionamento autom tico estiver activado o tempo de pausa Ener LA m 3 r c th CH LA 7 o c D un 2 er o ca D 0 0 EE Talo ath ler PORTUGUES PARAMETRO varor DESCRI O AntE SCor MEMO SPA Luzes em baixa tens o Este menu permite definir o funcionamento da sa da de luzes em baixa tens o Fun o luz piloto indica o estado do port o em tempo real O estado da luz indica as quatro condi es poss veis PORT O PARADO luz apagada PORT O EM PAUSA a luz est sempre acesa PORT O EM ABERTURA a luz pisca lentamente 2Hz PORT O EM FECHO a luz pisca rapidamente 4Hz A luz de sinaliza o En tamb m durante o tempo de pausa port o aberto com fechamento autom tico activo Func o das entrad
71. OP Het scannen moet enkel uitgevoerd worden wanneer nieuwe ADI 2 0 worden aangesloten Om de programmering van een apparaat te herhalen of om een ander apparaat te programmeren is het voldoende 5 te selecteren om naar de lijst met apparaten te gaan Wanneer het configuratiemenu van het ADl toestel verlaten wordt keert men terug naar de optie Ad Interface geactiveerd toegang tot het programmeringsmenu van het ADI apparaat of tot de lijst met aangesloten 2 0 apparaten OPMERKING Als de optie 51 geselecteerd wordt maar er is geen enkel toestel ingeplugd zal het display een reeks streepjes tonen Aanleren van de verbonden ADI 2 0 apparaten OPMERKING deze optie is enkel beschikbaar als op de ADI connector een ADI 2 0 module wordt aangesloten OPMERKING Telkens een ADI apparaat wordt bijgevoegd of verwijderd moet de scanningprocedure herhaald worden om de besturingseenheid te upgraden PARAMETER WAARDE BESCHRIJVING ric A Loslaten motor op mechanische stop Wanneer de hekvleugel op de mechanische stop tot stilstand komt wordt de motor gedurende een fractie van een seconden de tegengestelde kant op gestuurd zodat de spanning van het raderwerk van de motor afneemt Functie gedeactiveerd Functie activeerd Maximumtijd van inactiviteit van het hek Enkele types motoren met name de hydraulische vertonen na enkele uren inactiviteit de neiging te ontspannen en compromitteren de doeltreffende sluiting
72. P Um diese Funktion zu aktivieren m ssen Sie die Einstellungen des Parameters Fot1 ndern F oti Verbinden Sie den NC Ausgang der Fotozellen Empf nger Typ 2 zwischen den Anschl ssen L8 und L11 CP Die Funktion ist bei der Schlie ung und mit stillstehendem geschlossen Tor aktiviert Um die Funktion zu ndern konfigurieren Sie den Parameter Fote des Programmiermen A ACHTUNG e Bei Installierung mehrerer Fotozellenpaare des gleichen Typs sind deren Ausg nge in Reihe zu schalten Bei Installierung von Refexionslichtschranken ist die Stromversorgung an die Klemmen Z3 und Z2 der Steuerung anzuschlie en um den Funktionstest durchzuf hren HHHHHHHHHHH Li L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 L9 110111 HHHHHH Z1 Z2 73 24 75 76 5 6 KONTAKTLEISTEN Je nach den Klemmen an die diese angeschlossen werden unterscheidet die Steuerung die Kontaktleisten in zwei Kategorien Rippen vom Typ 1 fest Diese werden an Mauern oder anderen festen Hindernissen installiert denen sich das Tor w hrend des ffnens n hert Im Fall eines Ausl sens der Rippen vom Typ 1 w hrend des ffnens des Tors schlie t die Steuerung dieses 3 Sekunden lang und wird danach blockiert im Fall eines Ausl sens der Rippen vom Typ 1 w hrend des Schlie ens des Tors wird die Steuerung auf der Stelle blockiert Die Bet tigungsrichtung des Tors beim n chsten START oder START FUSSG NGER h ngt vom Parameter STOP Beweg
73. R KEIN ENDSCHALTER ODER HINDERNISSENSOR DEAKTIVIERT ACHTUNG in diesem Fall m ssen die Bewegungsgrenzen mit einem START Befehl gemeldet werden Der Torfl gel wird geschlossen bis die Anlage einen START Befehl erh lt Sollte ein ffnungsvorgang erfolgen wird der Vorgang beendet sobald die Anlage einen START Befehl erh lt Sollte ein Schlie vorgang erfolgen wird der Vorgang beendet sobald die Anlage einen START Befehl erh lt Die gemessenen Parameter werden gespeichert Das Ger t ist bereit f r den Einsatz HosLnad DEUTSCH 13 ABLESEN DES ZYKLUSZ HLERS Die Steuerung CITY1 EVO z hlt die vollst ndig ausgef hrten ffnungszyklen des Tores und zeigt nach einer voreingestellten Torbewegungsanzahl Bewegungszyklen die Notwen digkeit einer Wartung an 3 Z hler sind verf gbar e Z hler der nicht auf Null r ckstellbar ist der vollst ndigen ffnungszyklen Selektion E ot der Option Cnt Skalarz hler der Zyklen die bis zur n chsten Wartung fehlen Selektion SEr u der Option Cnt Dieser zweite Z hler kann auf den gew nschten Wert programmiert werden Ereignisz hler Option Eu En siehe Kapitel 14 Das Men ist wie folgt aufzurufen 1 Taste MENU gedr ckt halten bis das Display Cnt anzeigt 2 Taste MENU loslassen Display zeigt Lot Nebenstehendes Schema beschreibt die Prozedur des Ablesens des Z hlers des Ablesens der
74. TART EM ABERTURA deve ser desabilitada par metro St AP no A ATEN O Um uso imprudente desta fun o pode prejudicar a seguran a do uso da automa o V2 recomenda e Utilizar esta fun o s nos casos em que seja realmente inevit vel a passagem da porta frente das fotoc lulas e Definir os limites da zona de sombra mais estreitos poss veis Fun o desactivada Fim da zona da sombra as fotoc lulas s o desactivadas quando a porta supera o percentual de curso definido 8 porta fechada 100 porta aberta In cio da zona da sombra As fotoc lulas s o reactivadas quando a porta supera o percentual de curso definido 8 porta fechada 100 porta aberta Sor MEMO Entrada banda de seguranga 1 Este menu permite activar a entrada para as bandas de seguranca de tipo 1 ou seja as fixas ak o Re Entrada activada durante a abertura e desactivada durante o fecho NE 22 CoSe Entrada banda de seguranga 2 no no Este menu permite activar a entrada para as bandas de seguranca de tipo 2 ou seja as m veis Ip Entrada activada durante o fecho e desactivada durante a abertura CAE Td ef PORTUGUES PARAMETRO vator DESCRI O Teste das bandas de seguran a Este menu permite definir o m todo de verifica o do funcionamento das bandas de seguran a e As entradas dos fins de curso est o desactivadas EE TE A rALL Ingressos habilitados O port o inicia a fase
75. UNKTIONSSTORUNGEN HosLnad DEUTSCH 1 WICHTIGE HINWEISE F r technische Erkl rungen oder Installationsprobleme k nnen Sie sich an unser Kundendienst montags bis freitags von 8 30 bis 12 30 und von 12 30 bis 18 00 Uhr unter der Nummer 39 0172 812411 wenden Die Firma V2 beh lt sich das Recht vor das Produkt ohne vorherige Ank ndigungen abzu ndern die bernahme der Haftung f r Sch den an Personen oder Sachen die auf einen unsachgem en Gebrauch oder eine fehlerhafte Installation zur ckzuf hren sind wird abgelehnt A Um die Steuerung fehlerfrei zu installieren und programmieren zu k nnen lesen Sie bitte diese Bedienungsanleitung sehr aufmerksam durch Diese Bedienungsanleitung ist nur f r Fachtechniker die auf Installationen und Automationen von Toren spezialisiert sind Keine Information dieser Bedienungsanleitung ist f r den Endbenutzer n tzlich Jede Programmierung und oder jede Wartung sollte nur von geschulten Technikern vorgenommen werden DIE AUTOMATISIERUNG MUSS IN BEREINSTIMMUNG MIT DEN GELTENDEN EUROP ISCHEN NORMEN ERFOLGEN EN 60204 1 Sicherheit der Maschine elektrische Ausr stungen von Maschinen Teil 1 allgemeine Anforderungen Nutzungssicherheit kraftbet tigter Tore pr fverfahren Nutzungssicherheit kraftbet tigter Tore Anforderungen EN 12445 EN 12453 Der Installateur muss eine Vorrichtung z B thermomagn Schalter anbringen die die Trennung aller Pole des Ger ts
76. a que se activa automaticamente se ligado um dispositivo ADI 2 0 no conector dedicado Nesta modalidade se podem ligar ao mesmo tempo at 8 dispositivos que devem ser reconhecidos pela central com o procedimento de aprendizagem SCAn dispon vel no menu Ad NOTA Toda vez que adicionado ou removido um dispositivo ADI necess rio repetir o procedimento de varredura para actualizar a central 9 PAINEL DE CONTROLO Quando se activa a alimentac o quadro el ctrico verifica correcto funcionamento do visor iluminando todos os segmentos durante 1 seg 8 8 8 8 Em seguida visualizada a identificac o da central de comando e a vers o do firmware Pr 1 0 Terminado este teste amp visualizado o painel de controlo CONTACTO ABERTO FIM DE CURSO EM FECHO FIM DE CURSO EM ABERTURA CONTACTO FECHADO ABERTURA EM CURSO PAUSA PORT O ABERTO FECHO EM CURSO BANDA DE SEGURAN A 2 BANDA DE SEGURAN A 1 START PEDONAL STOP FOTOC LULA 2 FOTOC LULA 1 O painel de controlo em standby indica o estado f sico dos contactos na placa dos bornes e das teclas de programac o se o segmento vertical de cima estiver aceso o contacto est fechado se o segmento vertical de baixo estiver aceso o contacto est aberto a imagem acima ilustra o caso em que as entradas FIM DE CURSO FOTOC LULA 1 FOTOC LULA 2 BANDA 1 BANDA 2 e STOP foram todas ligadas correctamente Os po
77. a que falhou o teste de funcionamento dos m dulos ADI SOLU O Verifique se os motores est o correctamente ligados Verifique se o dispositivo de seguran a t rmica do motor est accionado Se o motor M2 n o estiver ligado certifique se de que a entrada amp APe do menu foi definida como Se os motores n o apresentarem anomalias contacte o servi o de Assist ncia T cnica da V2 para a central ser reparada Certificar se de que nenhum obst culo interrompe o feixe das fotoc lulas quando accionado o comando de Start Certificar se de que as fotoc lulas activadas pelo menu est o efectivamente instaladas Se forem usadas fotoc lulas de tipo 2 certificar se de que o item do menu Fote est programado em CF Ch Certificar se de que as fotoc lulas est o alimentadas e a funcionar interrompa a barreira luminosa e verifique se no visor o segmento da c lula fotoel ctrica muda de posic o Certificar se de que as c lulas fotoel ctricas foram conectadas correctamente como indicado no cap tulo 5 5 Certificar se de que os fins de curso est o correctamente ligados e que o port o na fase de abertura deixa o fim de curso abrir se Se os interruptores de fim de curso n o forem utilizados configure o par metro FC En no Assegurar se que o menu relativo ao teste das costas Co EE foi configurado correctamente Certificar se de que as bandas de seguranca activadas por m
78. aar niet vrij gekomen is of dat beide eindschakelaars actief zijn Als een startbevel wordt gegeven gaat het hek niet open Dit betekent dat de test van de veiligheidslijsten mislukt is Wanneer men probeert een functie van automatisch aanleren uit te voeren wordt de impuls geweigerd Dit betekent dat de instelling van de stuurcentrale niet compatibel is met de gevraagde functie Dit betekend dat de programmering geblokkeerd is met de sleutel voor blokkering programmering CL1 code 161213 Als een startbevel wordt gegeven gaat het hek niet open Betekent dat de werkingstest van de ADI modules mislukt is OPLOSSING Controleer of de motors correct zijn aangesloten Controleer of geen ingreep van de thermische beveiliging van de motor plaatsvond Als de motor M2 niet is aangesloten moet u ervoor zorgen dat de optie E RP 2 van het menu op 8 0 is ingesteld Als storingen op de motor worden waargenomen moet u contact opnemen met de technische service V2 om de centrale op te sturen en te laten repareren Controleer of geen enkele obstakel de bundel van de fotocellen onderbroken heeft op het moment waarin de startimpuls gegeven werd Controleer of de fotocellen die door het menu ingeschakeld zijn daadwerkelijk ge nstalleerd zijn Indien fotocellen van type 2 gebruikt worden dient men te controleren of het menuitem Fot d ingesteld is op CF Ch Controleer of de fotocellen gevoed en werkzaam
79. aat om zowel de klassieke lijst met normaal gesloten contact te beheren als de lijst met geleidend rubber met nominale weerstand van 8 2 kohm CP De waarde van de parameters CoS en CoSe wijzigen in functie van het type geinstalleerde contactlijst Sluit de kabels van de lijsten van type 1 aan tussen klemmen L9 en L11 CF Om de functie te activeren de instellingen van de parameter CoS wijzigen Sluit de kabels van de lijsten van type 2 aan tussen klemmen L10 en L11 GP Om de functie te activeren de instellingen van de parameter CoSe wijzigen HHHHHHHHHHH L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 L9 L10 L11 gt Om aan de vereisten norm EN12978 te voldoen is het noodzakelijk om veiligheidslijsten met geleidend rubber te installeren De veiligheidslijsten met normaal gesloten contact moeten uitgerust zijn met een stuurcentrale die constant de correcte werking ervan controleert Indien gebruik gemaakt wordt van stuurcentrales die de mogelijkheid bieden om de test uit te voeren door onderbreking van de voeding moeten de voedingskabels van de stuurcentrale aangesloten worden tussen klemmetjes Z3 en Z2 van de CITY1 EVO Is dat niet het geval dan moeten ze aangesloten worden tussen klemmetjes 71 en 72 LET OP e Sesi utilizzano pi coste con contatto normalmente chiuso le uscite devono essere collegate in serie Se si utilizzano piu Coste a gomma conduttiva le uscite devono essere collegate in cascata e solo
80. accionamento do port o ap s um comando de START OU START PEDONAL depende do par metro programado na fun o STOP o port o prossegue ou inverte o movimento Com a entrada de STOP desabilitada o comando faz recome ar o movimento na mesma direc o que tinha antes da interven o da costa Bandas de seguran a tipo 2 m veis S o instaladas nas extremidades do port o Em caso de interven o das bandas de tipo 2 durante a abertura do port o o quadro bloqueia se imediatamente Em caso de interven o das bandas de tipo 2 durante o fecho do port o o quadro el ctrico reabrir o port o durante 3 segundos e bloquear A direc o de accionamento do port o ap s um comando de START OU START PEDONAL depende do par metro programado na fun o STOP o port o prossegue ou inverte o movimento Com a entrada de STOP desabilitada DEFAULT o comando faz recome ar o movimento na mesma direc o que tinha antes da interven o da costa As duas entradas podem controlar a banda de seguran a cl ssica com contacto normalmente fechado ou a banda de seguran a de borracha condutora com resist ncia nominal de 8 2 kohm C7 Modificar o valor dos par metros CoS e em fun o do tipo de costa instalada e Ligar os cabos das bandas de seguran a de tipo 1 entre os bornes L9 e L11 CS Para activar a fun o modificar as defini es do par metro e Ligar os cabos das bandas de seguran a de tipo 2
81. aktiviert Die Pfeile rechts auf dem Display zeigen den Zustand des Tors an e Der obere Pfeil leuchtet auf wenn sich das Tor in der Offnungsphase befindet Blinkt er bedeutet dies dass die Offnungsphase durch eine Sicherheitsvorrichtung Sicherheitsleiste oder Lichtschranke eingeleitet wurde Der mittlere Pfeil zeigt an dass sich das Tor in der Pausenzeit befindet Blinkt er bedeutet dies dass die Zeitnahme f r die automatische Schlie funktion aktiviert wurde Der untere Pfeil leuchtet auf wenn sich das Tor in der Schlie phase befindet Blinkt er bedeutet dies dass die Schlie phase durch eine Sicherheitsvorrichtung Sicherheitsleiste oder Lichtschranke eingeleitet wurde 9 1 VERWENDUNG DER PROGRAMMIERTASTEN DOWN MENU UND UP Die Programmierung der Funktionen und der Zeiten der Steuerung erfolgt ber ein spezielles Konfigurationsmen das ber die sich unter dem Display befindenden 3 Tasten DOWN MENU und UP aufrufbar ist A ACHTUNG Ohne das Konfigurationsmen aufzurufen kann man durch Dr cken der Taste UP einen START Befehl durch Dr cken der Taste DOWN einen START FUSSG NGER Befehl geben Indem man die Taste MENU gedr ckt h lt werden die 5 Hauptmen s angezeigt P S GRUNDLEGENDE PROGRAMMIERUNG Men SHORT Es werden nur die relevanten Parameter f r eine Grundprogrammierung angezeigt ERWEITERTE PROGRAMMIERUNG Men FULL Es werden alle Parameter des Programmiermen s angezeigt Cnt Z HL
82. an ver durchf hren m ssen PARAMETER WERT BESCHREIBUNG Anke SCor MEMO Start w hrend dem ffnen PAUS PAU Diese Men option erm glicht es das Verhalten der Steuerung festzulegen wenn w hrend der ffnungsphase ein Startbefehl erteilt wird Uu Das Tor stoppt und geht in Pausenstellung U Das Tor beginnt auf der Stelle mit dem Schlie vorgang Das Tor setzt den ffnungsprozess fort der Befehl wird ignoriert Start w hrend dem Schlie en Diese Men option erm glicht es das Verhalten der Steuerung festzulegen wenn w hrend der Schlie phase ein Startbefehl erteilt wird Das Tor stoppt und der Zyklus wird als beendet betrachtet Das Tor ffnet sich wieder Start w hrend der Pause Diese Men option erm glicht es das Verhalten der Steuerung festzulegen wenn w hrend der Pausenphase ein Startbefehl erteilt wird Chi Das Tor beginnt sich wieder zu schlieBen Der Befehl wird ignoriert ems Das Tor stoppt und geht in Pause SPAP Start Fu g ngerzugang bei einseitiger partieller ffnung PAUS PAUS Dieses Men erm glicht es das Verhalten der Steuereinheit festzulegen wenn ein Start Pedonale Befehl w hrend der Phase der partiellen ffnung empfangen wird A ACHTUNG Immer wenn w hrend der partiellen einseitigen Offnung ein Start Befehl erteilt wird erfolgt die vollst ndige ffnung beider Torfl gel der Start Fu g nger Befehl wird w hrend der vollst ndigen ffnung stets ignoriert
83. ars aan In het geval van een hek met n enkele hekvleugel gaan de pijlen branden wanneer de betreffende eindschakelaar aangeeft dat het hek volledig gesloten of geopend is In het geval van een hek met twee hekvleugels gaan de pijlen branden wanneer beide eindschakelaars aangeven dat de hekvleugels volledig gesloten of geopend zijn Indien slechts een hekvleugel de eindschakelaar bereikt heeft gaat de pijl knipperen A LET OP deze functies zijn niet actief in het geval van in serie op de motor aangesloten eindschakelaars De pijlen rechts van het display geven de status van het hek aan e De bovenste pijl gaat branden wanneer het hek zich in de openingsfase bevindt Knippert de pijl dan betekent dit dat de opening veroorzaakt werd door de inwerkingtreding van een veiligheidsvoorziening veiligheidslijst fotocel of detector van obstakels De middelste pijl geeft aan dat het hek op pauze staat Knippert de pijl dan betekent dit dat de telling van de tijd voor de automatische sluiting actief is De onderste pijl gaat branden wanneer het hek zich in de sluitfase bevindt Knippert de pijl dan betekent dit dat de sluiting veroorzaakt werd door de inwerkingtreding van een veiligheidsvoorziening veiligheidslijst fotocel of detector van obstakels 9 1 GEBRUIK VAN DE TOETSEN DOWN MENU EN UP VOOR DE PROGRAMMERING De programmering van de functies en van de tijden van de centrale vindt plaats via een speciaal configuratiemenu dat
84. as de activac o START START StAn StAn Este menu permite seleccionar o modo de funcionamento das entradas de activa o START e START P consultar o capitulo 5 4 Ste Modostanda LLJ As entradas de Start nos bornes est o desactivadas As entradas r dio funcionam conforme o modo St Rn ARPER Modo AbriFechar of p L Pro5 comando de STOP para portao premindo comando de START portao retoma o movimento nuE comando de STOP port o premindo comando de START port o retoma movimento na direcc o oposta Fot Entrada fotoc lula 1 no no Este menu permite activar a entrada para as fotoc lulas de tipo 1 ou seja fotoc lulas activas durante a fase de abertura e de fecho o no Entrada desactivada ignorada pelo quadro el ctrico Foto Entrada fotoc lula 2 Este menu permite activar a entrada para as fotoc lulas de tipo 2 ou seja fotoc lulas n o activas durante a fase de abertura Entrada activada tamb m com o port o parado pb 4 Entrada activada apenas para a fase de fecho A ATEN O se a fotoc lula estiver danificada o port o aberto mesmo assim Antes do fecho o teste das fotoc lulas se habilitado detectar a anomalia e impedir o fecho do port o ao Entrada desactivada ignorada pelo quadro el ctrico L PARAMETRO VALOR DESCRI O 20 m m Teste das fotocelulas Para garantir maior seguranca ao utilizador o q
85. borne H5 e Cabo comum de retorno no borne HA HHHHHH H1 H2 H3 H4 H5 H6 H7 H8 A ATENGAO e Caso ainda n o tenha deve se instalar um condensador de arranque para cada motor ligar o condensador para o motor M1 entre os bornes H6 e H8 e o condensador para o motor M2 se existente entre os bornes H3 e H5 Se o motor M2 n o estiver ligado colocar a zero o menu t APe CONTROLO DA ORDEM CORRECTA NO FECHO DAS FOLHAS Se o quadro el ctrico detectar uma ordem errada de sobreposi o se a folha 1 atingir a posi o de fecho antes da folha 2 o port o abre se ligeiramente para que se possa fechar correctamente Caso as folhas n o se sobreponham por exemplo num port o de correr duplo colocar a zero o par metro de atraso na abertura do port o a fim de desactivar o controlo da ordem correcta no fecho MOTORES HIDR ULICOS Ao utilizar motores hidr ulicos necess rio que alguns par metros de programa o da central sejam configurados como segue e Pot ncia dos motores definida a 100 Pot 100 Pote 105 Desacelerac es desabilitadas s o j desabilitadas por defeito rA AP no rA Ch no Sensor de obstaculos desabilitado SEnS no 5 3 STOP Para uma maior seguranca possivel instalar um interruptor que quando accionado provoca o bloqueio imediato do portao interruptor deve ter um contacto normalmente fechado que se abre caso seja accionado
86. chen Differentialschalter zu sichern Das Stromversorgungskabel an die Klemmen L und N der Steuerung CITY 1 EVO anschlie en 230V 50Hz HosLnad DEUTSCH 6 EINSTECKEMPF NGER Die Steuerung CITY1 EVO ist zum Einstecken eines Empf ngers der Serie MR ACHTUNG Achten Sie auf die Richtung in der Sie die ausziehbaren Module einf gen Das Empf ngermodul MR hat 4 Kan le Jeder Kanal kann eigenst ndig f r einen Befehl zur Steuerung des CITY1 EVO genutzt werden e KANAL1 gt START e KANAL2 START FUSSGANGER e KANAL3 gt STOP e KANAL A gt BELEUCHTUNGEN Die Codes der Sender k nnen auf zwei Arten gespeichert werden 1 ber die Taste P1 auf dem Empf nger MR Lesen Sie die Anweisungen die dem Empf nger beiliegt ber die Software WINPPCL um die Programmierung ausf hren zu k nnen ist der Anschluss eines PCs an die Steuereinheit erforderlich Der Anschluss kann mittels USB ber ein herk mmliches USB Kabel erfolgen 7 USB STECKER Die Anlage CITY1 EVO ist mit einem USB Stecker zur Verbindung mit einem PC ausgestattet Mit der Software V2 Version 2 0 oder h her k nnen Sie folgende Aktionen durchf hrt werden 1 Aktualisierung der Firmware der Anlage 2 Programmierparameter ndern 3 Diagnose Information lesen Wenn die Stromversorgung der Anlage unterbrochen ist verbinden Sie das USB Kabel an die Anlage und an den PC Das Display sc
87. de hekvleugels in de positie van sluiting op een mechanische stop rusten Bij elke inschakeling van de besturingseenheid zal bij het eerste START bevel het hek dichtgaan om de encoders weer uit te lijnen als de automatische sluiting actief is gebeurt dit automatisch LET OP Om encoders te verbinden worden de klemmen van de ingangen van de eindschakelaars gebruikt Het is dus niet mogelijk om 2 motors met eindschakelaar en encoder gelijktijdig te verbinden A LET OP voor de doorgang van de verbindingskabels van de encoders GEEN gebruik gemaakt te worden van de kanalisering waarin de motorkabels liggen A LET OP de encoders moeten verbonden worden volgens de indicaties die hieronder zijn vermeld Een verkeerde verbinding van de zwarte kabel kan het apparaat beschadigen VERBINDING VAN TWEE MOTORS MET ENCODER e Sluit de negatieve van de voeding van beide encoders ZWARTE kabel aan op klem E5 it de positieve van de voeding van beide encoders RODE kabel aan op klem Z5 it de signaalkabels van de encoder van motor 1 LAUW WIT aan op klemmen E3 en E4 uit de signaalkabels van de encoder van motor 2 BLAUW WIT aan op klemmen E1 en E2 CF Om de functie te activeren de instellingen van de parameter EnCo wijzigen E4 E5 71 Z2 Z3 Z4 Z5 Z6 CPP error rer rere ENCODER ENCODER M2 M1 VERBINDING VAN EEN MOTOR MET EN
88. e ADI Schnittstelle verwalteten Sicherheiten eingegriffen hat ANMERKUNG Nach einer Anomalie bleibt die auf dem Display angezeigte Fehlermeldung solange aktiv bis die Steuereinheit eine START Anweisung erh lt oder die Taste MEN gedr ckt wird L SUNG 1 Vor einem Eingriff in die Steuerung den vor der Stromversorgung eingebauten Trennschalter vom Strom trennen und die Zueitung von den Versorgungsklemmen entfernen Sich vergewissern dass im vorhandenen Stromnetz keine der Steuerung vorgeschaltete Spannungsversorgung unterbrochen ist Kontrollieren ob die Sicherung F1 durchgebrannt ist In diesem Fall sie durch eine gleichwertige gleiche Spg Und Stromwerte ersetzen Den ausziehbaren Teil mit den Klemmen E1 E5 und Z1 Z6 entfernen Die LED OVERLOAD schaltet sich aus Die Ursache der berlastung beseitigen Den ausziehbaren Teil der Klemmleiste wieder einsetzen und pr fen ob die LED sich nun wieder einschaltet Das bedeutet die eingestellte Z hlung der Zyklen ist abgelaufen und die Steuereinheit ben tigt einen Wartungseingriff Kapitel 13 1 1 2 Pr fen dass keine Hindernisse zwischen den Fotozellen FOT1 vorhanden sind Sicherstellen dass die Fotozellen gespeist werden und funktionieren Strahl unterbrechen und pr fen dass das Fotozellensegment auf dem Display seine Position ndert Pr fen dass keine Hindernisse zwischen den Fotozellen FOT2 vorhanden sind Sicherstelle
89. e installatie overgaat Deze handleiding met instructies is uitsluitend bestemd voor technisch personeel dat gekwalificeerd is op het gebied van installaties van automatische systemen In deze handleiding staat geen informatie die interessant of nuttig kan zijn voor de eindgebruiker Alle werkzaamheden met betrekking tot het onderhoud of de programmering moet uitsluitend uitgevoerd worden door gekwalificeerd personeel DE AUTOMATISERING DIENT GEREALISEERD TE WORDEN IN OVEREENSTEMMING MET DE HEERSENDE EUROPESE NORMEN EN 60204 1 Veiligheid van de machines de elektrische itrusting van de machines deel 1 algemene regels EN 12445 Veiligheid bij het gebruik van geautomatiseerde fsluitingen testmethodes Veiligheid bij het gebruik van geautomatiseerde fsluitingen vereisten EN 12453 De installateur moet voor de installatie van een inrichting zorgen bv thermomagnetische schakelaar die de afscheiding van alle polen van het systeem van het voedingsnet verzekert De norm vereist een scheiding van de contacten van minstens 3 mm in elke pool EN 60335 1 Zijn de aansluitingen op het klemmenbord eenmaal tot stand gebracht dan moeten de bandjes aangebracht worden op zowel de betreffende geleiderdraden van de netspanning in de nabijheid van het klemmenbord als op de geleiderdraden voor de aansluitingen op de externe delen accessoires Op deze wijze zal bij het per ongeluk losraken van een geleiderdraad voorkomen worden dat de dele
90. e niet ge nstalleerde beveiliging Het volstaat de functie uit te schakelen vanaf het betreffende menu Mogelijkheid de programmering van de stuurcentrale te blokkeren met de optioneel verkrijgbare sleutel CL1 ADI 2 0 connector voor het geavanceerd beheer van de ADI apparaten USB connector om de besturingseenheid met een PC te verbinden en de programmering van de eenheid via software te beheren Connector voor de LOW ENERGY module voor energiebesparing als het hek stilstaat deactiveert de LOW ENERGY module de display de fotocellen en alle apparaten gevoed door het klemmenbord Om de werking van de module te activeren moet de functie ENERGY SAVING geactiveerd worden parameter En 5R Si NAA ELEN NEDERLANDS 5 1 ELEKTRISCHE AANSLUITINGEN LET OP De installatie van de stuurcentrale van de veiligheidsvoorzieningen en van de accessoires moet gebeuren terwijl de voeding afgesloten is ALVORENS DE ELEKTRISCHE VERBINDINGEN UIT TE VOEREN MOET U AANDACHTIG DE HOOFDSTUKKEN LEZEN GEWIJD AAN DE APPARATEN AANGEDUID OP DE VOLGENDE PAGINA S Stuurcentrale antenne Afscherming antenne 3 L Besturing van opening voor de aansluiting van traditionele voorzieningen met N O contact L4 START P Besturing van voetgangersopening voor e aansluiting van traditionele voorzieningen met N O contact COS1 Lijsten van type 1 vast NC contact L10 COS2 Lijsten van type 2 mobiel N C contact Gemeenschappelijk
91. e numa lista de itens configur veis a sigla que visualizada no ecr indica o item actualmente seleccionado e Premindo a tecla DOWN passa se para item seguinte e Premindo a tecla UP volta se ao item anterior e Premindo a tecla MENU visualizado o valor actual do item seleccionado e pode se eventualmente alter lo Com base nas exig ncias da instala o poss vel activar o menu de programa o SHORT ou FULL O menu SHORT formado s com par metros teis para uma programa o base enquanto o menu FULL formado com todos os par metros do menu de programa o os par metros presentes s no menu FULL s o evidenciados na tabela Para activar o menu de programa o SHORT manter premida a tecla MENU at que o ecr exibe Pr 5 ao liberar a tecla a central visualiza o primeiro par metro do menu En 5R Para activar o menu de programa o FULL manter premida a tecla MENU at que o ecr exibe Pr F ao liberar a tecla a central visualiza O primeiro par metro do menu En SA O ltimo item do menu Fin permite memorizar as altera es efectuadas e voltar ao funcionamento normal do quadro el ctrico Para n o perder as suas configura es deve sair do modo de programa o atrav s deste item do menu se n o se efectuar mais nenhuma operac o no espaco de um minuto quadro el ctrico sai do modo de programa o sem guardar as configura es e ser o perdidas as
92. ec nico ligados ao quadro el ctrico ou ligados em s rie ao motor Teste dos dispositivos de seguran a fotoc lulas badas e triacs antes de cada abertura como solicitado pelas normativas de refer ncia Desactiva o das entradas de seguran a atrav s do menu de configura o n o necess rio ligar em ponte os bornes relativos seguran a que n o foi instalada basta desactivar a fun o do respectivo menu Possibilidade de bloquear a programa o do quadro el ctrico atrav s da chave opcional CL1 Conector ADI 2 0 para a gest o avan ada dos dispositivos ADI Conector USB para ligar a central de comando a um PC e gerenciar por meio do software a programa o da central as actualiza es firmware e os diagn sticos de funcionamento Conector para o m dulo LOW ENERGY que permite economizar energia el ctrica quando o port o parado o m dulo LOW ENERGY desactiva o ecr as fotoc lulas e todos os dispositivos alimentados pelo quadro de bornes Para activar o funcionamento do m dulo necess rio activar a fun o ENERGY SAVING par metro n SR S1 ef PORTUGUES 5 1 LIGA ES EL CTRICAS A A instala o do quadro el ctrico dos dispositivos de seguran a e dos acess rios deve ser feita com a alimenta o desligada ANTES DE PROCEDER COM AS LIGA ES EL CTRICAS LER ATENTAMENTE OS CAP TULOS DEDICADOS A CADA UM DOS DISPOSITIVOS DISPON VEIS NAS P GINAS QUE S
93. een hekvleugel 1 open gaat Deze parameter maakt het mogelijk om een licht sluitende druk op hekvleugel 2 uit te oefenen tijdens de vertraagde opening zodat het paaltje vrij blijft staan enn Voordat de opening begint activeerd de stuurcentrale het elektrisch slot om het te ontkoppelen en de beweging van het hek mogelijk te maken De tijd E SEr bepaalt de duur van de activering A LET OP indien het hek geen elektrisch slot heeft stelt u de waarde no in eene SY dC mecs NC ou Eeen EA E eem CE MC CC Terwijl het elektrisch slot geactiveerd wordt blijft het hek stil gedurende de tijd E ASE om de ontkoppeling te bevorderen Indien de tijd E RSE langer is dan amp SEr dan gaat de activering van het slot door terwijl de hekvleugels al in beweging komen LET OP Zet de waarde op 0 0 indien het hek geen elektrisch slot heeft Om de ontgrendeling van het elektrisch slot te vergemakkelijken kan het van nut zijn een korte tijd de motors in de sluiting te sturen alvorens met de opening te beginnen De stuurcentrale geeft opdracht tot sluiting van de motoren gedurende een ingestelde tijd 0 5 00 Voorafgaand aan iedere beweging van het hek wordt het knipperlicht geactiveerd gedurende de tijd E Pr E Als een waarde aan deze parameter toegekend wordt zal de centrale het voorknipperen activeren voordat de sluitfase uitgevoerd wordt gedurende de tijd die in dit menu ingesteld wordt SANV IYIGIN NEDERLANDS
94. el 33 4 72791030 Fax 33 4 72791039 france v2home com ESPANA VIDUE SPAIN SL C Can Mitjans 48 puerta 31 Cerdanyola del Vall s 08290 Barcelona ESPANA Tel 34 93 6991500 Fax 34 93 6992855 spain v2home com PORTUGAL V2 AUTOMATISMOS PORTUGAL LDA Loteamento da Cha Lote 119 2435 087 CAXARIAS PORTUGAL Tel 351 24 9571511 Fax 351 24 9571512 portugal v2home com MAROC V2 DOMOTIQUE MAROC SARL 82 Bd Driss 1er R sidence Fathia CASABLANCA MAROC Tel 212 522 860400 Fax 212 522 861514 v2maroc v2maroc com TUNISIE V2 TUNISIE SARL 47 rue El Moez El Manzah 1 1004 TUNIS TUNISIE Tel 216 71 767447 Fax 216 71 767443 v2tunisie gnet tn
95. el ctrico Ligar os cabos de alimenta o dos receptores das fotoc lulas entre os bornes Z1 e Z2 do quadro el ctrico Ligar a sa da N C dos receptores das fotoc lulas do tipo 1 entre os bornes L7 e L11 CP Para activar a fun o modificar as defini es do par metro F oti Ligar a saida N C dos receptores das fotoc lulas do tipo 2 entre os bornes L8 e L11 TP Fun o activa em fecho e com o port o parado fechado Para modificar o funcionamento definir o par metro Fate no menu de programa o e Caso se instalem v rios pares de fotoc lulas do mesmo tipo as suas saldas devem ser ligadas em s rie Caso se instalem fotoc lulas de reflex o a alimenta o deve estar ligada aos bornes Z3 e Z2 do quadro el ctrico para poder efectuar o teste de funcionamento HHHHHH Z1 Z2 73 24 75 76 5 6 BANDAS DE SEGURANCA Conforme borne ao qual est o ligadas quadro el ctrico divide as bandas de seguranca em duas categorias Bandas de seguran a tipo 1 fixas Sao instaladas nas paredes ou noutros obst culos fixos que est o pr ximos do port o durante a fase de abertura Em caso de intervenc o das bandas de tipo 1 durante a fase de abertura do port o o quadro el ctrico fechara o port o durante 3 segundos e bloquear em caso de interven o das bandas de tipo 1 durante a fase do fecho do port o o quadro el ctrico bloqueara de imediato A direc o de
96. elbstlernverfahren die zum ffnen und Schlie en erforderlichen Zeiten zu erfassen Au erdem werden die Positionen der Encoder gespeichert insofern diese aktiviert wurden A ACHTUNG Bevor Sie den Vorgang starten m ssen Sie die folgenden Punkte berpr ft werden e Endschalter und Drehgeber Diese Ger te falls vorhanden m ssen ber das entsprechende Men aktiviert werden FC En Enco Die ADI Schnittstelle muss deaktiviert STANDARD sein ADI Schnittstelle muss ber das Men deaktiviert werden Ad A STANDARD Betriebsart STANDARD Der Parameter Strt muss auf St An gestellt werden ACHTUNG wenn die Funktion SCHATTENBEREICH DER FOTOZELLE aktiv ist f hrt ein eventuelles Ausl sen der Fotozelle nicht zum Wieder ffnen des Tors die Steuerzentrale stellt die Parameter des Schattenbereichs so ein dass die Fotozelle deaktiviert wird wenn sich das Tor ber die Position bewegt in der die Fotozelle ausgel st wurde ffnen Sie die den Torfl gel zur H lfte und fahren Sie mit den folgenden Punkten fort HINWEIS Wenn das Tor nur einen Torfl gel besitzt muss die ffnungszeit des 2 Motors auf O gesetzt werden t AP2 0 Taste MENU gedr ckt halten bis am Display APP angezeigt wird Taste MENU loslassen Display zeigt ESC Taste MENU nur dr cken wenn man dieses Men verlassen m chte an Taste DOWN dr cken Display zeigt amp LAu an Taste MENU dr cken um den Selbstlernzyk
97. elijk dat de deur haar sluitcyclus niet afrondt Via deze functie is het mogelijk tijdens de sluitfase tijdelijk de fotocellen 2 te deactiveren zodat de doorgang van de deur mogelijk wordt De fotocellen worden gedeactiveerd wanneer de deur het afstandsprocent overschrijdt ingesteld voor de F ShA limiet einde schaduwzone en ze worden opnieuw geactiveerd wanneer de deur het afstandprocent overschrijdt ingesteld voor de 1 5hR limiet begin schaduwzone De grenzen van de schaduwzone worden automatisch ingesteld tijdens de cyclus voor zelfstandig aanleren hoofdstuk 12 op voorwaarde dat de functie eerst werd geactiveerd door een willekeurige waarde in te stellen voor de 1 5 en F ShA limieten zelfs LET OP Deze functie geactiveerd worden als de volgende voorwaarden in acht worden genomen De besturingseenheid moet een enkele motor sturen parameter amp APe D De encoder of eindschakelaars moeten geactiveerd zijn Als de eindschakelaars geactiveerd zijn moet de functie START IN OPENING gedeactiveerd zijn parameter SE AP no A LET OP Een onbehoedzaam gebruik van deze functie kan de gebruiksveiligheid van de automatisering benadelen V2 adviseert e Gebruik deze functie enkel indien de deurdoorgang voor de fotocellen werkelijk onvermijdelijk is e Stel de grenzen van de schaduwzone zo smal mogelijk in Funzione disabilitata Fine zona d ombra le fotocellule vengono disattivate quando la porta s
98. en opzicht aan de vorige Foti Ingang fotocellen 1 Met dit menu kan de ingang voor fotocellen van type 1 ingeschakeld worden dus de fotocellen die actief zijn bij opening en sluiting Ingang uitgeschakeld de stuurcentrale negeert het Foto Ingang fotocellen 2 CFCh CFC Met dit menu kan de ingang voor fotocellen van type 2 ingeschakeld worden dus de fotocellen die niet actief zijn bij de opening LECH Ingang ook ingeschakeld bij gestopt hek de openingsmanoeuvre begint niet indien de fotocel onderbroken is EN Ch Ingang alleen ingeschakeld bij sluiting A LET OP als de fotocel is beschadigd zal het hek toch opengaan Voor het sluiten zal de test van de fotocellen indien actief de storing waarnemen en het sluiten van het hek beletten PARAMETER WAARDE BESCHRIJVING 20 m m Test van de fotocellen Ter garantie van een hogere mate van veiligheid voor de gebruiker verricht de stuurcentrale voordat een gewone werkcyclus plaatsvindt een werktest van de fotocellen Indien er geen functionele afwijkingen zijn komt het hek in beweging Is dat wel het geval dan blijft het hek stilstaan en gaat het knipperlicht 5 seconden aan De gehele testcyclus duurt minder dan een seconde Functie gedeactiveerd Functie activeerd Schaduwzone van fotocel 2 Bij bepaalde installaties kan het gebeuren dat de deur voor de fotocellen doorgaat en op deze wijze hun straal onderbreekt In dit geval is het mog
99. en van de externe antenne model ANS433 ter garantie van een maximaal radiobereik Sluit de kern van de antenne aan op klemmetje L1 van de stuurcentrale en de mantel op klemmetje L2 L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 L9 110111 5 13 VOEDING De stuurcentrale moet gevoed worden door een elektrische lijn bij 230V 50Hz en moet beveiligd worden door een thermomagnetische differentiaalschakelaar die voldoet aan de wettelijke voorschriften Sluit de voedingskabels aan op de klemmen L en N van de stuurcentrale 230V 50Hz SANV IYIGIN NEDERLANDS 6 INPLUGBARE ONTVANGER De stuurcentrale CITY1 EVO is uitgerust voor het inpluggen van een ontvanger van de serie MR A LET OP Let bijzonder goed op de richting van inpluggen van verwijderbare modules De ontvangermodule MR heeft 4 kanalen ter beschikking aan elk waarvan een besturing van stuurcentrale toegekend is KANAAL 1 START KANAAL 2 gt VOETGANGERSSTART KANAAL 2 STOP KANAAL 4 gt SERVICELICHTEN De codes van de zenders kunnen op 2 wijzen opgeslagen worden 1 Via de drukknop P1 aanwezig op de MR ontvanger lees de meegeleverde instructies van de ontvanger Via de WINPPCL software Om de programmering uit te voeren moet de besturingseenheid met een PC worden aangesloten De verbinding kan worden uitgevoerd via USB en het gebr
100. en von Torfl gel 2 wird um die eingestellte Zeit verz gert HINWEIS Wenn die eingestellte Verz gerung des Fl gels null ist macht die Steuerung keine Kontrolle ber die Zeiten der Fl gel PARAMETER wert BESCHREIBUNG FS SCor MEMO la Verz gerung des Torf gels beim Schlie en EEn Beim Schlie en muss der Torfl gel 1 seine Bewegung fr her als Torfl gel 2 beginnen um zu vermeiden dass die Torfl gel in Kollision geraten Das Schlie en von Torfl gel 1 wird um die eingestellte Zeit verz gert Cer fA Schlie en Fl gel 2 w hrend der Verz gerung beim ffnen Bei einigen Toren wird der zweite Fl gel von einer Torstange geschlossen gehalten die sich blockieren kann wenn der Fl gel freigegeben wird w hrend sich nur Fl gel 1 ffnet Dieser Parameter erm glicht es einen leichten Druck beim Schlie en von Fl gel 2 w hrend der Verz gerung beim ffnen auszu ben so dass die Torstange frei beweglich bleibt See lo Schlossverriegelungszeit EGI EST 0 S Vor dem Beginn des ffnens aktiviert die Steuerung das Elektroschloss um es auszuklinken und die Bewegung des Tores zu erm glichen Die Zeit E SEr legt die Dauer dieser Aktivierung fest A ACHTUNG Wenn das Tor nicht Uber ein Elektroschloss verf gt muss man den Wert no einstellen e O SE es ll E GES E 00 W hrend das Elektroschloss aktiviert wird bleibt das Tor f r die Zeit t ASE unbeweglich um das Ausklinken zu erleichtern Wenn die Zeit E ASE k
101. enu est o efectivamente instaladas Verifique se as bandas est o correctamente instaladas tal como indicado no cap tulo 5 6 Verifique se as entradas Start est o activadas no modo standard menu St rt configurado em St Verifique se a interface ADI est desactivada menu Ad definido como no necess rio introduzir a chave no conector ADI antes de proceder modificac o das programac es 1 Verifique se o m dulo ADI est correctamente inserido 2 Verifique se o m dulo ADI est danificado e se est a funcionar correctamente INHALTSVERZEICHNIS 1 WICHTIGE HINWEISE 2 ENTSORGUNG 3 KONFORMIT TSERKL RUNG 4 TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN 5 BESCHREIBUNG DER STEUERZENTRALE 5 1 ELEKTRISCH SVERBINDUNGS TABELLE 5 2 MOTOREN 5 3 STOP 5 4 AKTIVIERUNGSEING NGE 5 5 FOTOZELLEN 5 6 KONTAKTLEISTEN 5 7 ENDANSCHL GE 5 8 ENCODER 5 9 BLINKVORRICHTUNG 5 10 NIEDERSPANNUNGS LICHT 5 11 SCHLOSS 5 12 AUBERE ANTENNE 5 13 STROMVERSORGUNG 6 EINSTECKEMPF NGER 7 USB STECKER 8 SCHNITTSTELLE ADI 9 STEUERPULT 9 1 VERWENDUNG DER PROGRAMMIERTASTEN DOWN MENU UND UP 10 SCHNELLKONFIGURATION 11 LADEN DER DEFAULTPARAMETER 12 SELBSTLERNFUNKTION DER BETRIEBSZEITEN 13 ABLESEN DES ZYKLUSZAHLERS 13 1 ANZEIGE DER NOTWENDIGKEIT EINER WARTUNG 14 DIAGNOSE AUSLESEN DER EREIGNISSE 15 NOTBETRIEB BEI PERSON ANWESEND 16 KONFIGURATION DER STEUERUNG 17 F
102. est a impedir a movimenta o do port o O port o n o abre quando o comando START accionado Significa que a calha COS1 est a impedir a movimentac o do port o O port o n o abre quando o comando START accionado Significa que a calha COS2 esta a impedir a movimentac o do port o O port o n o abre quando o comando START accionado Significa que a entrada STOP est a impedir a movimentac o do port o O port o n o abre quando o comando START accionado Significa que foi accionado um dos dispositivos de seguranca comandados pela interface ADI Verifique se existe algum obstaculo entre as c lulas fotoel ctricas FOT1 Verifique se as c lulas fotoel ctricas estao alimentadas e se funcionam interrompa a barreira luminosa e verifique se no visor o segmento da c lula fotoel ctrica muda de posi o Verifique se existe algum obst culo entre as c lulas fotoel ctricas FOT2 Verifique se as c lulas fotoel ctricas est o alimentadas e se funcionam interrompa a barreira luminosa e verifique se no visor o segmento da c lula fotoel ctrica muda de posi o Verifique se a calha COS1 est comprimida ou danificada Verifique se a calha COS1 est correctamente instalada accione a calha e verifique se no visor o segmento da calha muda de posi o Verifique se a calha COS2 est comprimida ou danificada Verifique se a calha COS2 est correctamente
103. ffen ist istimmer die automatische WiederschlieBfunktion deaktiviert Zum Wiederschlie en des Tores muss wieder ein Startbefehl geben wenn die auf Pause gestellte Startfunktion deaktiviert ist wird diese vor bergehend aktiviert um die Sperre des Tors aufzuheben werden Die Funktion des Stopschalters kann durch eine auf Kanal 3 gespeicherte Fernsteuerung aktiviert werden siehe Anleitung des Empf ngers MRT 5 4 AKTIVIERUNGSEING NGE Die Steuerung CITY1 EVO verf gt ber zwei Aktivierungseing nge START und START P deren Funktion vom programmierten Funktionsmodus abh ngt Siehe Punkt St rt des Programmiermen s Standardmodus DEFAULT START START steuert die komplette ffnung des Tores START P START FUBG NGER steuert die Teil ffnung des Tores Modus ffnen Schlie en START FFNEN steuert die ffnung des Tores START SCHLIEBEN steuert die Schlie ung des Tores Modus Person Anwesend START FFNEN steuert die ffnung des Tores START SCHLIEBEN steuert die Schlie ung des Tores Das Tor wird ge ffnet oder geschlossen solange der Kontakteingang START oder START verschlossen bleibt das Tor stoppt sofort sobald der Kontakt ge ffnet wird Zeitmodus Diese Funktion erm glicht es die Schlie und ffnungszeit des Tores im Laufe eines Tages mit Hilfe eines externen Timers zu programmieren START START steuert die komplette ffnung des Tores START P START FUBG NGER
104. fl gels 1 zwischen den Klemmen E2 und E5 Endanschlag beim ffnen des Torfl gels 2 zwischen den Klemmen E3 und E5 Endanschlag beim SchlieBen des Torfl gels 2 zwischen den Klemmen E4 und E5 E1 2 E4 5 2 HosLnad DEUTSCH 5 8 ENCODER Mit der Version CITY1 EVO ist es m glich die mit Encoder ausgestatteten Motoren zur exakten Steuerung der Torfl gelposition zu verwenden Die Encoder erm glichen es ferner zu erkennen wenn das Tor aufgrund eines Hindernisses in anormaler Position blockiert wird A F r den Betrieb der Encoder ist es unerl sslich dass beide sich in Schlie position befindenden Fl gel an einem mechanischen Feststeller anliegen Jedes Mal wenn die Anlage gestartet wird schlie t der erste START Befehl das Tor um den Drehgeber neu auszurichten wenn die automatische Schlie ung aktiviert ist geschieht dies automatisch ACHTUNG Um den Drehgeber anzuschlie en werden die Klemmen der Eing nge der Endschalter verwendet Es ist daher nicht m glich gleichzeitig zwei Motoren mit den Endschalter und dem Drehgeber zu verbinden ACHTUNG die Anschlusskabeln der Encoder duerfen NICHT durch die Kabelf hrungen der Motorkabeln gezogen werden A ACHTUNG die Encoder sind gem nachstehend aufgef hrten Angaben anzuschlie en Ein falscher Anschlu
105. fnungsphase S PR Tor pausiert S Ch Tor in der Schlie phase S in Steuerung in der Phase der Initialisierung 5S f Steuerung in der Phase der Programmierung 5 5b Steuerung im Stand by ZYKLEN NACH DEM EREIGNIS Dieser Z hler zeigt an wie viele Zyklen nach dem Auftreten des Ereignisses abgeschlossen wurden C 00 bedeutet das Ereignis trat w hrend eines Zyklus auf der unterbrochen wurde C 88 bedeutet dass nach einem Ereignis 99 oder mehr Zyklen vervollst ndigt wurden WIEDERHOLUNGEN Dieser Z hler zeigt an wie viele Male sich das Ereignis im selben Zyklus wiederholt hat r O bedeutet dass das Ereignis nur ein Mal im Zyklus aufgetreten ist Um das Men zu verlassen w hlen Sie EST und dr cken Sie die Taste MEN um zu best tigen Um alle gespeicherten Ereignisse zu l schen w hlen Sie CAnC dr cken Sie die Taste MEN und w hlen Sie Si um zu best tigen s HosLnad DEUTSCH eeng Jemen CN own EE CC tus CS O PRA EEM Cr EN Lo ECSS Virtuelle Aktivierung der Sicherheitsleiste Befehl kommt von einem ADI 2 3 4 Gerat 030 Zugriffsversuch auf das Programmierungs Men wurde mittels CL1 1 blockiert E108 Fehler an den Sicherheitsvorrichtungen erfasst kontrolliert mittels ADI 1 Schnittstelle Bewegungsumkehr verursacht durch einen Befehl Befehl START von Klemmleiste Befehl START FUSSGANGER von Klemmleiste Befehl START vom ADI Ger t Schlie en des Tores aufgrund von berschreitu
106. g eine falsche berlagerung der Fl gel erhebt wenn der Fl gel Nr 1 w hrend des Schlie ens vor des Fl gels Nr 2 kommt wird das Tor wieder leicht ge ffnet um das richtige SchlieBen mit der genauen berlagerung zu erlauben Was die Schiebetore betrifft zum Beispiel Schiebetore mit Doppelfl geln stellen Sie die Verz gerung des Fl gels beim ffnensvorgang auf null um die Kontrolle ber die richtigen Zeiten der Fl gel zu sperren HYDRAULIKMOTOREN Wenn Hydraulikmotoren verwendet werden ist es notwendig dass einige Programmierparameter der Anlage wie folgt konfiguriert sind Die Motorleistung muss auf 10096 gesetzt sein Pott 108 Pote 100 Die Verlangsamungen m ssen ausgeschaltet sein sind bereits standardm ig deaktiviert ch HD rA Ch no Hindernissensor muss deaktiviert sein SEnS 5 3 STOP Zur gr eren Sicherheit kann man einen Schalter installieren bei dessen Bet tigung das Tor auf der Stelle blockiert wird Der Schalter muss einen geschlossenen Kontakt ffner haben der sich bei Bet tigung ffnet e Die Adern des Kabels des Stopschalters an die Klemmen L5 STOP und L6 COM anschlie en TP Um diese Funktion zu aktivieren m ssen Sie die Einstellungen des Parameters SEoP ndern L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 L9 110111 HINWEIS Wenn der Stopschalter betatigt wird wahrend das Tor o
107. g gesteuert wobei sich die Spannung des Motorgetriebes lockert Maximale Stillstandszeit des Tores Einige Stellgliedtypen vor allem hydraulische neigen nach einigen Stunden des Stillstands zu einem Nachlassen der Spannung was die Effizienz des mechanischen SchlieBens des Tores beeintr chtigt In diesem Men kann die maximale Stillstandszeit des Tores zwischen 1 und 8 Stunden eingestellt werden Wenn das Tor l nger als die eingestellte Zeit stilliegend geschlossen bleibt schlie t CITY1 EVO das Tor auf 10 Sekunden um einen effizienten Schlie vorgang r ckzustellen Gleitschutz Wenn die ffnung oder die Schlie ung durch einen Befehl oder durch eine Lichtschranke unterbrochen wird w re die gew hlte Zeit f r die entgegengesetzte Richtung zu hoch deshalb bedient die Steuerung die Antriebe nur f r die Zeit die n tig ist um den durchgelaufenen Abstand nachzuholen Das k nnte nicht ausreichen besonders bei schweren Toren da das Tor w hrend der Reversierung wegen der Tr gheit noch eine Bewegung in die Anfangsrichtung macht und die Steuerung kann diese nicht ber cksichtigen Wenn das Tor nach einer Reversierung nicht an den Ausgangspunkt zur ckkommt ist es m glich eine Gleitschutzzeit einzustellen Zu dieser Zeit kommt noch die von der Steuerung kalkulierte Zeit f r das Aufholen der Tr gheit hinzu ACHTUNG In der Fall dass ASM Funktion deaktiviert ist den Umkehrbewegung fortfahrt bis zum des Schiebentores zum
108. gesloten blijft Het hek stopt onmiddellijk wanneer het contact wordt geopend Werkwijze Klok Met deze functie kan men de tijden van opening van het hek in de loop van de dag programmeren met een externe timer START START beveelt de totale opening van het hek START P VOETGANGERSSTART beveelt de gedeeltelijke opening van het hek Het hek blijft open zolang het contact op de ingang START of START P gesloten blijft Wordt het contact geopend dan begint de telling van de pauzetijd na het verstrijken waarvan het hek opnieuw gesloten wordt A LET OP Het is hiervoor van belang dat de automatische hersluiting ingeschakeld wordt parameter Ch AU OPMERKING In alle werkwijzen moeten de ingangen aangesloten worden op voorzieningen met normaal geopend contact Sluit de kabels van het systeem dat de eerste ingang bestuurt aan tussen de klemmen L3 START en L6 COM van de stuurcentrale Sluit de kabels van het systeem dat de tweede ingang bestuurt aan tussen de klemmen L4 START en L6 COM van de stuurcentrale L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 L9 110111 a START P De functie die samengaat met de ingang START kan tevens geactiveerd worden door op de toets UP buiten het programmeermenu te drukken of met gebruik van een afstandsbediening waarop de functie op kanaal 1 bewaard is zie de instructies van de ontvanger MR
109. gestellt ist Sich auch vergewissern dass die Fotozellen mit Strom versorgt werden und funktionieren Strahl unterbrechen und pr fen dass das Fotozellensegment auf dem Display seine Position ndert Sicherstellen dass die Fotozellen wie im entsprechenden Abschnitt auf Kapitel 5 5 aufgef hrt korrekt angeschlossen sind Versichern Sie sich dass die Endschalter korrekt verbunden sind und dass das Tor wahrend der ffnung die Aktivierung des Endschalters erm glicht Bei einer Nichtbenutzung der Endschalter ist der Parameter FC En no einzustellen Stellen Sie sicher dass das Men f r die Pr fung der Leisten E o t E richtig konfiguriert ist Versichern Sie sich dass die zugelassene Sicherheits kontaktleisten tats chlich installiert sind Kontrollieren dass die Rippen korrekt angeschlossen sind wie im Kapitel 5 6 angezeigt Pr fen dass die Start Eing nge im Standardmodus aktiviert sind Men Str t auf St An Pr fen dass die ADI Schnittstelle ausgeschaltet ist Men i Adi auf no Um mit der nderung der Einstellungen fortzufahren ist es erforderlich in den Verbinder der Schnittstelle ADI denselben Schl ssel einzuf hren der zum Aktivieren der Programmierblockierung verwendet wurde 1 Pr fen dass das ADI Modul korrekt eingeschaltet ist 2 Pr fen dass das ADI Modul nicht besch digt ist und korrekt funktioniert INHOUDSOPGAVEIO 1 BELANGRIJKE WAARSCHUWINGEN 2 VUILVERWERK
110. gevoerd wordt Rh sotstoptidenssuitino as pis jee Functiegedeactieerd N a Met dit menu kan het percentage van de slag geregeld worden die tijdens Il het laatste stuk van de sluiting bij gereduceerde snelheid uitgevoerd wordt ___ ___ aa O Indien een tijd voor de soft stop ingesteld wordt die anders is dan 0 dan is het mogelijk dat de snelheid van het hek niet toereikend is voor het vastklikken van het slot tijdens de sluiting Is deze functie ingeschakeld dan zal de stuurcentrale na de soft stop de instructie geven tot sluiting bij normale snelheid zonder snelheidsafname gedurende de ingestelde tijd en vervolgens gedurende een fractie van een seconde de instructie tot opening geven om te voorkomen dat de motor belast blijft A LET OP Zet de waarde op 2 indien het hek geen elektrisch slot heeft tem Activering van de motortest De besturingseenheid voert een werkingstest uit op de motor alvorens de automatisering te starten LET OP deactiveer deze functie enkel als noodmanoeuvres moeten uitgevoerd worden BESCHRIJVING 5 E PARAMETER WAARDE mu m m SE RP Start bij opening paus PR Met dit menu kan het gedrag van de stuurcentrale ingesteld worden indien tijdens de openingsfase een startimpuls ontvangen wordt jS Het hek komt tot stilstand en neemt de pauzestatus aan j Het hek begint onmiddellijk opnieuw te sluiten Het hek gaat door met opengaan de instructie w
111. gseenheid te upgraden 9 CONTROLEPANEEL Wanneer de voeding geactiveerd wordt controleert de stuurcentrale de correcte werking van het display door alle segmenten gedurende 1 seconden op 8 8 8 8 in te schakelen Vervolgens wordt de ID van de besturingseenheid Euro en de versie van de firmware Pr 1 6 weergegeven Aan het einde van deze test wordt het controlepaneel weergegeven CONTACT OPEN EINDSCHAKELAAR SLUITING EINDSCHAKELAAR OPENING CONTACT GESLOTEN OPENING IN UITVOERING PAUZE HEK GEOPEND SLUITING IN UITVOERING VEILIGHEIDSLIJSTEN 2 VEILIGHEIDSLIJSTEN 1 FOTOCELLEN 2 FOTOCELLEN 1 Het controlepaneel toont in stand by de fysieke status van de contacten op het klemmenbord en van deprogrammeertoetsen is het verticale segment boven ingeschakeld dan is het contact gesloten is het verticale segment onder ingeschakeld dan is het contact geopend bovenstaande tekening toont het geval waarin de ingangen EINDSCHAKELAAR FOTOCELLEN 1 FOTOCELLEN 2 VEILIGHEIDSLUST 1 VEILIGHEIDSLUST 2 en STOP allemaal correct aangesloten zijn De punten tussen de cijfers op het display geven de status van de programmeertoetsen aan Wanneer op een bepaalde toets gedrukt wordt gaat de betreffende punt branden OPMERKING de punten tussen de cijfers dienen ook om via de ADI module de staat van de veiligheidsvoorzieningen op afstand te melden De pijlen links van het display geven de status van de eindschakela
112. h falta de tens o na placa do quadro el ctrico CITY 1 EVO Certificar se de que n o h uma interrup o de corrente antes de ver o quadro el ctrico Antes de intervir no quadro el ctrico cortar a corrente atrav s do interruptor instalado na linha de alimenta o e retirar o borne de alimenta o Verificar se o fus vel F1 est queimado Neste caso substitu lo por outro do mesmo valor O led OVERLOAD est aceso Significa que est presente uma sobrecarga na alimenta o dos acess rios Retirar a parte extra vel que cont m os bornes E1 E5 e Z1 Z6 O led OVERLOAD apaga se Eliminar a causa de sobrecarga Colocar novamente a parte extra vel dos bornes e verificar se o led n o se acende novamente Quando se acciona o comando de Start a luz de sinalizac o acende se imediatamente mas o port o n o se abre logo Pr piscar prolongado Significa que a contagem dos ciclos programados acabou e que o quadro el ctrico requer uma intervenc o de manutenc o cap tulo 13 1 EE Tor O ecr mostra F oti ecr mostra Fote O ecr mostra ecr mostra CoSe O ecr mostra 5E oP O ecr mostra Ad O port o n o abre quando o comando START accionado Significa que a c lula fotoel ctrica FOT1 est a impedir a movimenta o do port o O port o n o abre quando o comando START accionado Significa que a c lula fotoel ctrica FOT2
113. h bei der ffnung in der richtigen Reihenfolge bewegen Wenn die Bewegungsrichtung falsch ist tauschen Sie die Kabel f r die ffnung Schlie ung des Motors aus der sich falsch bewegt Wenn die Reihenfolge der Torfl gel ffnung nicht korrekt ist tauschen Sie die Anschl sse der beiden Motoren aus 4 Selbstlernzyklus starten siehe Abschnitt Kapitel 12 Automation auf einwandfreies Funktionieren pr fen und wenn notwendig die Konfiguration der gew nschten Parameter ndern 11 LADEN DER DEFAULTPARAMETER Bei Notwendigkeit kann man alle Parameter auf ihre Standardoder Defaultwerte zur ckstellen siehe Tabelle am Ende ACHTUNG Bei dieser Prozedur werden alle personalisierten Parameter gel scht Taste MENU gedr ckt halten bis das Display dEF anzeigt Taste MENU loslassen Display zeigt ESC Taste MENU nur dr cken wenn man dieses Men verlassen m chte an Wenn die Steuereinheit eine Fl gelt r steuert dr cken Sie die Taste UP das Display zeigt Ant E an Wenn die Steuereinheit einen anderen Automationstyp steuert dr cken Sie die Taste DOWN das Display zeigt SCor an 4 Taste MENU dr cken Display zeigt no an Taste DOWN dr cken Display zeigt S an 6 Taste MENU dr cken alle Parameter werden mit ihrem Defaultwert neugeschrieben Kapitel 16 und das Display zeigt das Bedienfeld an 12 SELBSTLERNFUNKTION DER BETRIEBSZEITEN Dieses Men erm glicht es automatisch im S
114. haduwzone in zodat de fotocel uitgeschakeld wordt wanneer het hek de positie passeert waarin de inwerkingtreding plaatsgevonden heeft Plaats de deuren of de deur in de helft van de loop en vervolg met onderstaande punten OPMERKING als het hek uit een enkele deur bestaat moet de openingstijd van de motor 2 op O ingesteld zijn RP 2 D 1 Houd de MENU toets ingedrukt tot het display APP toont 2 Laat de MENU toets los het display toont ESC druk alleen op de MENU toets indien men dit menu wilt verlaten 3 Druk op de DOWN toets het display toont amp LAu 4 Druk op de MENU toets om de cyclus voor het automatisch aanleren van de werktijden te starten LET OP de procedure wisselt al naargelang het aantal hekvleugels en controlevoorzieningen van de beweging die geinstalleerd zijn raadpleeg de tabellen aanwezig op de volgende pagina 2 MOTORS EINDSCHAKELAAR OF OBSTAKELSENSOR GEACTIVEERD 2 De deur 2 wordt gesloten to de eindschakelaar ingrijpt of de obstakelsensor waarneem dat de deur is geblokkeerd 3 De deur 1 wordt gesloten to 1 De deur 1 gaat enkele seconden open 4 Voor elke deur wordt een openingsmanoeuvre uitgevoerd dat eindigt wanneer de eindschakelaar de eindschakelaar ingrijpt of 3 ingrijpt of de obstakelsensor waarneemt dat de deur is de obstakelsensor waarneem dat de deur is geblokkeerd geblokkeerd b 5 Voor elke deur word
115. haltet sich ein und die folgende Aufschrift ist zu sehen U 5b In dieser Phase k nnen Sie Vorg nge nur ber die Programmierung vom PC aus durchf hren Wenn die Stromversorgung der Anlage hergestellt ist verbinden Sie das USB Kabel an die Anlage und an den PC Das Display zeigt weiterhin die Systemsteuerung an In dieser Phase k nnen Sie Vorg nge nur ber die Programmierung vom PC aus durchf hren oder das Tor steuern HINWEIS Um das Firmware Update auszuf hren ist es notwendig die Stromversorgung der Anlage zu trennen w hrend der Aktualisierung wird das Display ausgeschaltet Alle anderen Operationen k nnen mit der unter Strom stehenden Anlage durchgef hrt werden 8 SCHNITTSTELLE ADI Die Anlage CITY1 EVO ist mit der fortschrittlichen Schnittstelle ADI 2 0 ausgestattet die die Verbindung mit einer Reihe von optionalen Modulen erm glicht Schlagen Sie im Katalog V2 nach um zu sehen welche optionalen Module f r diese Anlage geeignet sind ACHTUNG Vor der Installation von Zusatzkomponenten bitte sorgf ltig die den einzelnen Modulen beigelegten Anleitungen lesen Einige Vorrichtungen k nnen so konfiguriert werden dass sie Schnittstellen mit der Steuerung bilden ferner ist es notwendig die Schnittstelle zu aktivieren damit die Steuerung auf die von der ADI Vorrichtung kommenden Meldungen reagieren kann Programmiermen Ad aufrufen um die ADI Schnittstelle zu aktivieren und um Zugang zum Konfiguratio
116. ind muss die Funktion START BEI FFNUNG deaktiviert sein Parameter SE AP no ACHTUNG Eine unvorsichtige Nutzung dieser Funktion kann die sichere Nutzung der Automation beeintr chtigen V2 empfiehlt e Verwenden Sie diese Funktion nur in F llen indem die T r unvermeidlich vor den Fotozellen verlaufen muss e Stellen Sie die Begrenzungen des Schattenbereichs so eng wie m glich ein Ende des Schattenbereichs die Fotozellen werden deaktiviert wenn die T r den eingestellten Prozentsatz des Verlaufs berschreitet 8 T r geschlossen 188 T r ge ffnet Beginn des Schattenbereichs die Fotozellen werden reaktiviert wenn die T r den eingestellten Prozentsatz des Verlaufs berschreitet 8 T r geschlossen 188 T r ge ffnet SCor MEMO Eingang empfindliche Rippe 1 Dieses Men erm glicht es den Eingang f r die empfindlichen Rippen vom Typ 1 zu aktivieren d h fest eingeschaltet zu lassen IT e 87 Eingang aktiviert beim ffnen und Eingang aktiviert beim ffnen und Schlie en Eingang aktiviert beim ffnen und Schlie en Eingang aktiviert w hrend des ffnens und deaktiviert w hrend des Schlie ens CoSd Eingang empfindliche Rippe 2 no no Dieses Men erm glicht es den Eingang f r die empfindlichen Rippen vom Typ 2 d h der beweglichen zu aktivieren Ch Eingang aktiviert w hrend des SchlieBens und deaktiviert w hrend des ffnens HosLnad DEUTSCH PARAMETER WERT
117. ings werkzaamheden aan het eind van het leven van het product door vakmensen worden verricht Dit product bestaat uit verschillende materialen sommige kunnen worden gerecycled andere moeten worden afgedankt Win informatie in over de recyclage of afvoersystemen voorzien door de wettelijke regels die in uw land voor deze productcategorie gelden Let op Sommige delen het product kunnen vervuilende of gevaarlijke stoffen bevatten die als ze in het milieu worden achtergelaten schadelijke effecten op het milieu en de gezond kunnen hebben Zoals door het symbool aan de zijkant wordt aangeduid is het verboden dit product bij het huishoudelijk afval weg te gooien Zamel de afval dus gescheiden in volgens de wettelijke regels die in uw land gelden of lever het product bij aankoop van een nieuw gelijkwaardig product bij de dealer in Let op de lokaal geldende wettelijke regels kunnen zware sancties opleggen als dit product verkeerd wordt afgedankt 3 OVEREENSTEMMING MET DE NORMEN V2 SPA verklaart dat de CITY1 EVO producten voldoen aan de essenti le vereisten die door de volgende richtliinen bepaald zijn 2004 108 CEE Richtlijn EMC volgens de normen EN 55014 1 EN 55014 2 EN 61000 3 2 61000 3 3 2006 95 CEE Richtlijn laagspanning volgens de normen EN 60335 1 EN 60335 2 103 99 05 CEE Richtlijn radio volgens de normen EN 301 489 3 Richtliin ROHS2 2011 65 CE Racconigi 05 05 2014 De rechtsgeldig vertegenwoo
118. instalada accione a calha e verifique se no visor o segmento da calha muda de posi o 1 Verifique se o bot o STOP est premido Verifique se o bot o est a funcionar correctamente Verifique se os dispositivos de seguran a comandados pela interface ADI est o a funcionar correctamente Verifique se o m dulo ADI est a funcionar correctamente PORTUGUES VISUALIZA O O ecr mostra Er r e O ecr mostra Err 3 O ecr mostra Err H O ecr mostra Err 5 O ecr mostra Err 8 O ecr mostra Err 8 O ecr mostra Er i0 DESCRI O O port o n o abre quando o comando START accionado Significa que falhou o teste do TRIAC O port o n o abre quando o comando START accionado Significa que falhou o teste das fotoc lulas Quando accionado o comando de Start e o port o n o se abre ou se abre parcialmente Significa que o fim de curso n o foi liberado ou que ambos os fins de curso resultam activos O port o n o abre quando o comando START accionado Significa que falhou o teste das bandas de seguran a Quando se tenta executar uma fun o de auto aprendizagem e o comando recusado Significa que a configura o do quadro el ctrico n o compat vel com a fun o desejada Significa que a programa o foi bloqueada com a chave de bloqueio de programa o CL1 cod 161213 O port o n o abre quando o comando START accionado Signific
119. kel dat na de terugkeerpuls tegengekomen wordt zal als een eindeloop gedetecteerd worden Tijd voorkomen van doorschieten Functie gedeactiveerd Inschakeling van de obstakelsensor Met dit menu is het mogelijk de gevoeligheid van de obstakelsensor op 10 niveaus in te stellen 3 E CH groter ingestelde waarde sneller inwerkingtreding van de stuurcentrale plaatsvindt in geval van obstakels LET OP Wat de ingestelde gevoeligheid ook is het systeem meet het obstakel alleen indien de hekvleugel gestopt wordt De detectie wordt alleen uitgevoerd indien de hekvleugel die door het obstakel belemmerd wordt bij normale snelheid verplaatst wordt Beide hekvleugels komen tot stilstand en worden gedurende 3 seconden in tegengestelde richting verplaatst om het obstakel te bevrijden De daarop volgende Startimpuls veroorzaakt de hervatting van de beweging in de eerdere richting Indien de soft stop reeds begonnen was dan wordt het obstakel niet waargenomen als de parameter Stof inuE zal de verplaatsing de tegenovergestelde richting hervatten Deze situatie is niet gevaarlijk omdat de motor bij de snelheidsafname met zeer gereduceerd vermogen tegen het obstakel duwt Functie gedeactiveerd L 2 o NEDERLANDS PARAMETER WAARDE BESCHRUVING Cor MEMO Eu d bs van de gebeurtenissen S S Als deze functie is geactiveerd wordt telkens een gebeurtenis de normale werking
120. kels geinstalleerd die door het hek tijdens de opening genaderd worden In geval van inwerkingtreding van de lijsten van type 1 tijdens de opening van het hek zal de stuurcentrale het hek gedurende 3 seconden sluiten waarna blokkering plaatsvindt Ingeval van inwerkingtreding van de lijsten van type 1 tijdens de sluiting van het hek zal de stuurcentrale onmiddellijk geblokkeerd worden De activeringsrichting van het hek bij de volgende START impuls of VOETGANGERSSTART impuls is afhankelijk van de parameter STOP keert de beweging om of stopt deze Als de STOP ingang uitgeschakeld is zal de bedieningsimpuls de beweging in dezelfde richting doen hervatten die het had voordat de lijst in werking trad Lijsten van type 2 mobiel Deze zijn op het uiteinde van het hek geinstalleerd In geval van inwerkingtreding van de lijsten van type 2 tijdens de opening van het hek zal de stuurcentrale onmiddellijk geblokkeerd worden in geval van inwerkingtreding van lijsten van type 2 tijdens de sluiting van het hek zal de stuurcentrale het hek gedurende 3 seconden openen waarna blokkering plaatsvindt De activeringsrichting van het hek bij de volgende START impuls of VOETGANGERSSTART impuls is afhankelijk van de parameter STOP keert de beweging om of stopt deze Als de STOP ingang uitgeschakeld is zal de bedieningsimpuls de beweging in dezelfde richting doen hervatten die het had voordat de lijst in werking trad Beide ingangen zijn in st
121. lado Carga m x acess rios alimentados a 24 V Fus veis de protec o Peso Dimens es Temperatura de trabalho Protec o CITY1 EVO 230V 50Hz 2 700W 40 0 45 W 10W 1600 g 295 x 230 x 100 mm 20 60 C IP55 5 DESCRICAO DO QUADRO O quadro el ctrico digital CITY1 EVO amp um produto inovador da V2 que garante seguranca e fiabilidade para a automatizac o de port es de uma ou duas folhas O CITY1 EVO dotado de um visor que permite n o s uma f cil programa o como tamb m a constante visualiza o do estado das entradas al m disso a estrutura com menus permite programar de forma simples os tempos de opera o e as l gicas de funcionamento Na observ ncia das normas europeias em mat ria de seguran a el ctrica e compatibilidade electromagn tica EN 60335 1 EN 50081 1 e EN 50082 1 o CITY1 EVO caracterizado pelo total isolamento el ctrico do circuito de baixa tens o incluindo os motores a partir da tens o de rede Outras caracter sticas Controlo autom tico para a comuta o dos rel s a correntes nulas Permite o controlo de motores de 230V equipados com CODIFICADOR Ajuste da pot ncia mediante o corte da curva sinusoidal independente nos dois motores Detec o de obst culos ao monitorizar a tens o nos condensadores de arranque Codifica o autom tica dos tempos de opera o Possibilidade de funcionamento com os dispositivos de fim de curso m
122. lassen wird wird die Anzeige der Wartungsanforderung deaktiviert und die Anzeige nicht mehr wiederholt ACHTUNG Die Wartungsarbeiten d rfen ausschlie lich nur von qualifiziertem Fach personal ausgef hrt werden 14 DIAGNOSE AUSLESEN DER EREIGNISSE Um eine Diagnose der Funktion der Installation auszuf hren speichert die Steuerung CITY1 EVO die Ereignisse die den Normalbetrieb der Automation st ren Die Ereignisse werden nach Priorit t gespeichert die ber den Parameter Eu IT eingestellt wird Bei Verwendung der Software V2 Anschluss ber USB ist es m glich bis zu 127 Ereignisse anzuzeigen Bei Verwendung des Displays der Steuereinheit ist es m glich die letzten 32 Ereignisse anzuzeigen Das Men ist wie folgt aufzurufen 1 Taste MENU gedr ckt halten bis das Display Ent anzeigt 2 Taste MENU loslassen Display zeigt tot 3 2 Mal die Taste DOWN dr cken Das Display zeigt EuEn an 4 Taste MEN dr cken um das Verzeichnis der Ereignisse anzuzeigen Die Ereignisse werden in aufsteigender Reihenfolge von nummeriert von n 01 bis 32 wenn Sie ein Ereignis ausw hlen und die Taste MENU dr cken k nnen Sie die folgenden Informationen anzeigen lassen A EREIGNISCODE Der angezeigte Code dient zur Festlegung des Typs des aufgetretenen Ereignisses siehe zugeh rige Tabelle auf der folgenden Seite ZUSTAND AUTOMATION S FE Tor geschlossen S AP Tor in Of
123. lus der Betriebszeiten zu starten ACHTUNG die Prozedur ist unterschiedlich je nach Anzahl der Fl gel und der installierten Steuervorrichtungen des Hubs dazu ist auf die Tabellen der folgenden Seite Bezug zu nehmen 2 MOTOREN ENDSCHALTER ODER HINDERNISSENSOR AKTIVIERT 1 Torfl gel 1 wird f r einige Sekunden ge ffnet Pa Der Torfl gel 2 wird i geschlossen bis der Endschalter oder der Hindernissensor erfasst dass der Torfl gel blockiert ist Der Torfl gel 1 wird geschlossen bis der Endschalter oder der Hindernissensor erfasst dass der Torfl gel Die gemessenen Parameter werden gespeichert Das Ger t ist bereit f r den Einsatz blockiert ist Sollte ein ffnungsvorgang f r eine der beiden Torfl gel erfolgen wird der Vorgang beendet sobald der Endschalter oder der Hindernissensor erfasst dass der Torfl gel blockiert ist Sollte ein Schlie vorgang f r eine der beiden Torfl gel erfolgen wird der Vorgang beendet sobald der Endschalter oder der Hindernissensor erfasst dass der Torfl gel blockiert ist 1 ennen ennen ODER HINDERNISSENSOR AKTIVIERT Die gemessenen Parameter werden gespeichert Das Ger t ist bereit f r den Einsatz Der Torfl gel wird geschlossen bis der Endschalter oder der Hindernissensor erfasst dass der Torfl gel blockiert ist Sollte ein ffnungsvorga
124. mmeringsmenu snel vooruit tot Fin wordt gevisualiseerd SANV IYIGIN NEDERLANDS PARAMETER WAARDE BESCHRIJVING En SA Functie ENERGY SAVING Als de functie actief is en de LOW ENERGY module is geinstalleerd deactiveert de centrale onder bepaalde omstandigheden de display de fotocellen en alle apparaten gevoed door het klemmenbord OPMERKING als de LOW ENERGY module niet is geinstalleerd deactiveert de besturingseenheid enkel de display De besturingseenheid activeert de modus ENERGY SAVING in de volgende omstandigheden e 5 seconden na het einde van een werkcyclus e 5 seconden na een opening als de automatische sluiting niet ingeschakeld is 30 seconden nadat het programmeermenu verlaten is De besturingseenheid verlaat de ENERGY SAVING modus bij de volgende omstandigheden e Een werkcyclus geactiveerd wordt e Op n van de toetsen van de centrale gedrukt wordt mo EE Se Eneee NN eee CC NC 8 Time instelbaar van O seconden tot 5 minuten A LET OP Indien motor 2 niet aangesloten wordt moet deze tijd op nul gezet worden MNC ci co RN Time instelbaar van O seconden tot 5 minuten N B Om te voorkomen dat de hekdeur niet volledig gesloten wordt wordt het geadviseerd een tijd in te stellen die langer is ongeveer 2 seconden dan de openingstijd E Hp Time instelbaar van O seconden tot 5 minuten N B Om te voorkomen dat de hekdeur niet volledig gesloten wordt wordt he
125. motor en de accessoires te kunnen controleren 1 Roep de default configuratie op paragraaf 11 OPMERKING Volgens de STANDAARD configuratie moet een fotocel met de FOT2 ingang worden aangesloten A LET OP Als de STANDAARD AntE wordt geladen en de installatie een enkele deur voorziet de openingstijd c RP op nul instellen 2 Stel de items Stof Foti Fote CoSi op basis van beveiligingen die op het hek geinstalleerd zijn Controleer of de aansluiting van de motors correct is a De besturingseenheid voeden en de automatisering activeren via een START bevel de motors moeten zich in de correcte richting bewegen in de opening Als de richting van de verplaatsing verkeerd is de kabels voor opening sluiting omkeren van de motor die in tegenovergestelde richting draait Als de richting van de opening van de deuren niet correct is de aansluitingen van de twee motors omkeren Start de cyclus van het automatisch aanleren paragraaf 12 Controleer de correcte werking van de automatisering en wijzig de configuratie van de gewenste parameters 11 LADING VAN DE DEFAULT PARAMETERS Het is in geval van nood mogelijk om alle parameters weer op de standaard of default waarde te zetten zie de definitieve overzichtstabel LET OP deze procedure veroorzaakt het verlies van alle zelt ingestelde parameters 1 Houd de MENU toets ingedrukt tot het display JEF toont 2 Laat de MENU toets los het display toont ESC druk alleen
126. n dass die Fotozellen gespeist werden und funktionieren Strahl unterbrechen und pr fen dass das Fotozellensegment auf dem Display seine Position ndert Pr fen dass die Rippe COS1 nicht gedr ckt oder besch digt ist Sicherstellen dass die Rippe COS1 korrekt angeschlossen ist Rippe aktivieren und pr fen dass das Rippensegment auf dem Display seine Position ndert Pr fen dass die Rippe COS2 nicht gedr ckt oder besch digt ist Sicherstellen dass die Rippe COS2 korrekt angeschlossen ist Rippe aktivieren und pr fen dass das Rippensegment auf dem Display seine Position ndert Kontrollieren dass die STOPP Taste nicht gedr ckt ist Sicherstellen dass die Drucktaste korrekt funktioniert Pr fen dass die mit der ADI Schnittstelle verwalteten Sicherheiten korrekt funktionieren Sicherstellen dass das ADI Modul korrekt funktioniert HosLnad DEUTSCH ANZEIGE Das Display zeigt Err d Das Display zeigt Err Das Display zeigt r c Das Display zeigt Err S Das Display zeigt r c 8 Das Display zeigt r c 9 Das Display zeigt Er 10 BESCHREIBUNG Bei einem Start Befehl wird das Gittertor nicht ge ffnet Es bedeutet dass der Test der TRIAC nicht bestanden wurde Bei einem Start Befehl wird das Gittertor nicht ge ffnet Es bedeutet dass der Test der Fotozellen nicht bestanden wurde Wenn wir den ffnungsbefehl geben und des Tor bleibt zu oder nur
127. n unterteilt die Steuerung die Fotozellen in zwei Kategorien Fotozellen Typ 1 Diese sind an der Innenseite des Tors eingebaut und sind sowohl w hrend dem ffnens als auch dem Schlie ens aktiv Ein Ausl sen der Fotozellen Typ 1 stoppt die Schiebentore Wenn der Lichtstrahl frei ist ffnet die Steuerung das Tor vollst ndig A ACHTUNG Photozellen Type 1 m ssen eingebaut sein im eine Position um zu des ganze Offnungszone kontrollieren k nnen Fotozellen Typ 2 Diese sind an der Au enseite des Tores installiert und sind nur w hrend des Schlie ens aktiv Bei Ausl sen der Fotozellen Typ 2 ffnet die Steuerung auf der Stelle das Tor wieder ohne auf eine Freigabe zu warten Die Steuerung CITY1 EVO liefert eine Stromversorgung von 24Vac f r die Fotozellen und kann vor dem Beginn des ffnens deren Funktionieren testen HINWEIS Die Stromversorgungsklemmen f r die Fotozellen sind durch eine elektronische Sicherung gesch tzt die bei berlastung den Strom unterbricht ACHTUNG die Anschlusskabeln der Fotozellen duerfen NICHT durch die Kabelf hrungen der Motorkabeln gezogen werden Stromversorgungskabel der Sender der Fotozellen zwischen die Klemmen Z3 und Z2 der Steuerung anschlie en Stromversorgungskabel der Empf nger der Fotozellen zwischen die Klemmen Z1 und Z2 der Steuerung anschlie en Verbinden Sie den NC Ausgang der Fotozellen Empf nger Typ 1 zwischen den Anschl ssen L7 und L11 T
128. n einen Funktionstest der Fotozellen durch Wenn keine Funktionsanomalien vorliegen setzt sich das Tor in Bewegung Andernfalls steht es still und das Blinklicht schaltet sich 5 Sekunden lang ein Der en AA Testzyklus dauert weniger als 1 Sekunde u der Fotozelle 2 In einigen Garageninstallationen kann es passieren dass die T r die vor den Fotozellen verl uft die Strahlen unterbricht In diesem Fall kann die T r den Zyklus des Schlie ens nicht abschlie en Mittels dieser Funktion ist es m glich die Fotozelle 2 vor bergehend w hrend der Schlie phase zu deaktivieren um zu erm glichen dass die T r daran vorbei verl uft Die Fotozellen werden deaktiviert wenn die T r den f r die Begrenzungen F ShR Ende Schattenbereich eingestellten Prozentsatz berschreitet und werden erneut aktiviert wenn die T r den Prozentsatz des Verlaufs der f r die Begrenzungen 1 5hR Beginn Schattenbereich eingestellt ist berschreitet Die Begrenzungen des Schattenbereichs werden automatische w hrend des Auto Lernzyklus eingestellt siehe Kapitel 12 sofern die Funktion vorab ber einen beliebigen Wert f r die Begrenzungen 1 ShA und F ShA auch 8 eingestellt wurde A ACHTUNG diese Funktion kann nur unter Einhaltung der folgenden Bedingungen aktiviert werden e die Steuerung darf nur einen Motor steuern Parameter t AP 2 0 der Messwertgeber oder die Endanschl ge m ssen aktiviert sein e wenn die Endanschl ge aktiviert s
129. n met netspanning in aanraking komen met de delen met een zeer lage veiligheidsspanning Voor de verbinding van stijve en buigzame leidingen of kabeldoorgangen gebruikt u verbindingen die conform zijn aan beschermingsklasse IP55 of hoger De installatie vereist bekwaamheden op elektrisch en mechanisch gebied en mag alleen door gekwalificeerd personeel uitgevoerd worden dat in staat is een verklaring van overeenkomst van type A af te geven over de volledige installatie Machinerichtliin 89 392 CEE bijlage IIA Men is verplicht zich aan de volgende normen inzake geautomatiseerde afsluitingen voor voertuigen te houden EN 12453 EN 12445 EN 12978 en eventuele nationale voorschriften Ook de elektrische installatie v r de automatisering moet voldoen aan de heersende normen en uitgevoerd zijn volgens de regels van het vak e De instelling van de duwkracht van het hek moet gemeten worden met een daarvoor bestemd instrument in afgesteld worden in overeenstemming met de maximum waarden die toegelaten worden door de norm EN 12453 Het wordt geadviseerd gebruik te maken van een noodstopknop die geinstalleerd wordt in de nabijheid van de automatisering aangesloten op de STOP ingang van de besturingskaart zodat het mogelijk is het hek onmiddellijk te stoppen in geval van gevaar Sluit de aardedraad van de motoren aan op de aardeinstallatie van de voedingsspanning 2 VUILVERWERKING Net als bij de installatie moeten de ontmantel
130. nd dr cken MENU um in das Programm Men des gew hlten Ger tes zu gelangen HINWEIS Das Programmierment der ADI Gerate ist verschieden f r jedes einzelne Ger t Schlagen Sie gegebenenfalls im Handbuch des Ger ts nach ACHTUNG Der Scan Vorgang sollte nur durchgef hrt werden wenn neue ADI 2 0 Ger te verbunden werden Um die Programmierung eines Ger tes zu wiederholen oder um ein anderes zu programmieren reicht es aus 51 auszuw hlen um auf die Liste der Ger te zuzugreifen Beim Verlassen des Konfigurationsmen s der ADI Vorrichtung kehrt man zur Option Ad zur ck Aktivierte Schnittstelle Zugriff auf das Programm Men des ADI Gerates oder auf die Liste der verbundenen ADI 2 0 Ger te HINWEIS Wenn die Option 51 gew hlt wird aber keine Vorrichtung eingesteckt ist zeigt das Display eine Reihe von Bindestrichen an Annahmevorgang der verbundenen ADI 2 0 Ger te HINWEIS Diese Option ist nur verf gbar wenn auf dem ADI Stecker ein ADI 2 0 Modul gesteckt wird HINWEIS Wenn ein ADI Gerat hinzugef gt oder entfernt wird ist es notwendig den Scan Vorgang zu wiederholen um die Anlage zu aktualisieren PARAMETER WERT cl H 20 LA i i 5 Fels rc ses _ oan Lodo U BESCHREIBUNG Freigabe des Motors am mechanischen Feststeller Wenn der Torfl gel am mechanischen Feststeller anschl gt wird der Motor fur den Bruchteil einer Sekunde in die entgegengesetzte Richtun
131. nd te brengen wanneer de fotocel onderbroken wordt Wanneer de automatische werking ingeschakeld is start op dit ogenblijk Ch Er US u m T 2o E 3 5p in o gt L ru Ca ca NEDERLANDS or PARAMETER WAARDE BESCHRUVING 5 E spanning lichten Via dit menu kan de werking van de uitgang voor de lichten op lage spanning ingesteld worden Functie gedeactiveerd Functie controlelamp geeft de real time status van het hek aan De wijze van knipperen duidt op de vier mogelijke situaties HEK GESTOPT licht uit HEK OP PAUZE het licht brandt altijd OPENING HEK het licht knippert langzaam 2Hz SLUITING HEK het licht knippert snel 4Hz Functie knipperlicht vaste frequentie FLSh zz DENS het knipperlicht ook tijdens de pauzetijd hek geopend met IEEE sluiting actief Hm t Functie van de Startingangen START en START P StAn StAn Met dit menu kunt u de werkwijze van de startingangen START en START P kiezen zie de paragraaf 5 4 De Startingangen zijn uitgeschakeld vanaf het klemmenbord De radio ingangen werken volgens de St An werkwijze HReCh Open Sluit modaliteit c lee De STOP ingang is uitgeschakeld ProS De STOP impuls stopt het hek bij de volgende START impuls hervat het hek de beweging in de zelde richting nuE De STOP impuls stopt het hek bij de volgende START impuls hervat het hek de beweging in tegengestelde richting t
132. ng f r eine der beiden Torfl gel erfolgen wird der Vorgang beendet sobald der Endschalter oder der Hindernissensor erfasst dass der Torfl gel blockiert ist Sollte ein Schlie vorgang f r eine der beiden Torfl gel erfolgen wird der Vorgang beendet sobald der Endschalter oder der Hindernissensor erfasst dass der Torfl gel blockiert ist 2 MOTOREN KEIN ENDSCHALTER ODER HINDERNISSENSOR DEAKTIVIERT ACHTUNG in diesem Fall m ssen die Bewegungsgrenzen mit einem START Befehl gemeldet werden 1 Torfl gel 1 wird f r einige Sekunden ge ffnet 2 Der Torfl gel 2 wird geschlossen bis das Ger t einen START Befehl erh lt 3 Der Torfl gel 1 wird geschlossen bis das Ger t einen START Befehl erh lt 4 Sollte ein ffnungsvorgang f r eine der beiden Torfl gel erfolgen wird der Vorgang wird beendet sobald die Anlage einen START Befehl erh lt der erste START Befehl stoppt den 1 Torfl gel der zweite START Befehl stoppt den 2 Torfl gel Sollte ein Schlie vorgang f r eine der beiden Torfl gel erfolgen wird der Vorgang beendet sobald die Anlage einen START Befehl erh lt der erste START Befehl stoppt den 2 Torfl gel der zweite START Befehl stoppt den 1 Torfl gel 6 Die gemessenen Parameter werden gespeichert Das Ger t ist bereit f r den Einsatz 1 MOTO
133. ng blijft de foutmelding op de display gevisualiseerd tot de centrale een START bevel ontvangt of tot op de MENU toets wordt gedrukt Sommige storingen worden via een bericht op de display gemeld andere via een knipperend licht of de led die op de centrale zijn gemonteerd VISUALISERING De led MAINS gaat niet branden De led OVERLOAD brandt Langdurig voorknipperen De display visualiseert F oti De display visualiseert Fote De display visualiseert CoS De display visualiseert CoSe De display visualiseert StoP De display visualiseert 1 A di OMCHRIJVING Dit betekent dat spanning op de kaart van stuurcentrale CITY1 EVO ontbreekt Dit betekent dat een overbelasting op de voeding van de accessoires aanwezig is Wanneer een startimpuls gegeven wordt gaat het knipperlicht onmiddellijk aan maar het openen van het hek laat op zich wachten Als een startbevel wordt gegeven gaat het hek niet open Dit betekent dat de ingreep van de fotocel FOT1 de beweging van het hek belet Als een startbevel wordt gegeven gaat het hek niet open Dit betekent dat de ingreep van de fotocel FOT2 de beweging van het hek belet Als een startbevel wordt gegeven gaat het hek niet open Dit betekent dat de ingreep van de afslaglijst COS1 de beweging van het hek belet Als een startbevel wordt gegeven gaat het hek niet open Dit betekent dat de ingreep van de afslaglijst COS2 de beweging van het hek belet Als een
134. ng der inaktiven Zeit die im Parameter E nf eingestellt ist Die Schlie ung aufgrund von Inaktivit t wurde verz gert Aktivierung der ENERGIESPAR Funktion 5 5 15 NOTBETRIEB BEI PERSON ANWESEND Dieser Betriebsmodus kann verwendet werden um das Tor im Modus Person anwesend auch dann zu verwenden in speziellen Fallen wie der Installations Wartungsphase oder einer eventuellen St rung der Fotozellen Rippen Endanschlags oder Encoder Um die Funktion zu aktivieren ist es notwendig den Befehl START 3 Mal zu dr cken die Befehle m ssen mindestens 1 Sekunde dauern die Pause zwischen den Befehlen muss mindestens 1 Sekunde dauern Der vierte Befehl START aktiviert das Tor im Modus MENSCH VORHANDEN um das Tor zu bewegen muss der Befehl START w hrend der ganzen Dauer der Bewegung Zeit T gedr ckt gehalten werden Die Funktion deaktiviert sich automatisch zehn Sekunden nach Inaktivit t des Tors BEACHTE wenn der Parameter Str t als St An eingestellt wurde l st der vom Klemmenbrett oder der Fernbedienung kommende Startbefehl anders als im normalen Modus Person anwesend abwechselnd die ffnungs oder Schlie bewegung aus 16 KONFIGURATION DER STEUERUNG Die Programmierung der Funktionen und Zeiten der Steuerung erfolgt in einem entsprechenden Konfigurationsmen Zu dem hat man durch die Tasten DOWN MENU und UP unterhalb des Displays Zugang In ihm kann man sich durch das bet tigen der Ta
135. nsmen der Vorrichtung zu erhalten Die ADI Vorrichtung kann Fotozellen Rippen oder Stopp Alarme melden e Fotozellen Alarm Der in der Figur angezeigte Punkt blinkt Tor stoppt wenn der Alarm endet setzt das Tor den ffnungsvorgang fort Rippen Alarm Der in der Figur angezeigte Punkt blinkt Tor invertiert 3 Sekunden lang die Bewegung Stopp Alarm Der in der Figur angezeigte Punkt blinkt Tor stoppt und die kann Bewegung nicht fortsetzen solange der Alarm nicht endet STOPP ALARM RIPPEN ALARM FOTOZELLEN ALARM Die ADI 2 0 Schnittstelle erm glicht den Betrieb im erweiterten Modus der sich automatisch aktiviert wenn das Ger t mit einem ADI 2 0 Ger t verbunden wird In diesem Modus k nnen gleichzeitig bis zu 8 Ger te angeschlossen werden die von der Anlage durch den Annahmevorgang D Ho im Meng Hd erkannt werden m ssen HINWEIS Wenn ein ADI Ger t hinzugef gt oder entfernt wird ist es notwendig den Scan Vorgang zu wiederholen um die Anlage zu aktualisieren 9 STEUERPULT Wenn der Strom eingeschaltet wird pr ft die Steuereinheit das korrekte Funktionieren des Displays indem es alle Segmente 1 sec lang auf 8 8 8 8 schaltet Im Anschluss daran wird die Identifizierung der Steuereinheit Evol und die Firmware Version Pr 1 0 angezeigt Am Ende dieses Tests wird das Steuermen angezeigt KONTAKT GE FFNET KONTAKT GESCHLOSSEN ENDANSCHLAG i SCHLIEBUNG ENDANSCHLAG
136. ntos entre os n meros do visor indicam o estado das teclas de programac o quando se prime uma tecla o ponto correspondente acende se NOTA os pontos entre os algarismos servem tamb m para sinalizar o estado dos dispositivos de seguranca remotos controlados por meio do m dulo ADI As setas do lado esquerdo do visor indicam o estado dos fins de curso No caso de um port o com uma s folha as setas acendem se quando o fim de curso correspondente indicar que o port o est completamente fechado ou aberto No caso de um port o com duas folhas as setas acendem se quando os dois fins de curso correspondentes indicarem a completa abertura ou fecho das folhas a seta pisca se uma s folha atingir o fim de curso ATEN O Estas fun es n o est o activas no caso de os fins de curso em s rie terem sido ligados ao motor As setas do lado direito do visor indicam o estado do port o e A seta mais acima acende se quando o port o est em fase de abertura Se pisca indica que a abertura foi causada pela interven o de um dispositivo de seguran a banda ou detector de obst culo A seta central indica que o port o est em pausa Se pisca significa que a contagem decrescente do tempo para o fecho autom tico do port o est activada A seta mais abaixo acende se quando o port o est em fase de fecho Se pisca indica que o fecho foi causado pela interven o de um dispositivo de seguran a banda ou detector
137. o par metro E in Eet ted jo fecho por inactividade foi retardado Bp NN GER Activac o da func o ENERGY SAVING ES _ N Lll gt 15 FUNCIONAMENTO DE EMERGENCIA COM HOMEM PRESENTE Este modo de funcionamento pode ser utilizado para mover um portao na modalidade Homem Presente em casos particulares como a fase de instala o manuten o ou um eventual mau funcionamento das fotoc lulas costas fins de curso ou encoder Para ativar a fun o necess rio enviar um comando de START por 3 vezes os comandos devem durar pelo menos 1 segundo a pausa entre os comandos devem durar pelo menos 1 segundo O quarto comando de STARTativa o portao na modalidade HOMEM PRESENTE para mover port o manter comando de STARTativo por toda a durac o da manobra tempo T A fun o se desativa automaticamente ap s 10 segundos de inatividade do port o NOTA se o par metro Str foi selecionado como St Rn comando Start da placa de terminais ou do telecomando faz mover o port o alternativamente em abertura e em fechadura diferentemente do normal modo com Homem Presente 16 CONFIGURA O DO QUADRO EL CTRICO A programa o das fun es e os tempos do quadro el ctrico efectua se num menu pr prio de configura o ao qual se pode aceder e dentro do qual poss vel deslocar se atrav s das teclas DOWN MENU e UP situadas na parte lateral direita do visor O menu de programa o consist
138. o de rede da central durante a actualiza o o ecr desliga Todas as outras opera es podem ser efectuadas com a central alimentada 8 INTERFACE ADI A central CITY1 EVO dotada de interface avan ada ADI 2 0 que permite a liga o com uma s rie de m dulos opcionais Consultar o cat logo V2 para ver quais m dulos opcionais s o dispon veis para esta central A ATEN O Para a instala o dos m dulos opcionais ler atentamente as instru es que v m juntamente com cada modulo Para alguns dispositivos poss vel configurar modo de interface com a central deve se ainda habilitar a interface para garantir que a central considere os sinais provenientes do aparelho ADI Consultar o menu de programa o Ad para habilitar a interface ADI e acessar o menu de configura o do dispositivo O dispositivo ADI pode sinalizar alarmes do tipo fotoc lula banda de seguran a ou stop e Alarme do tipo fotoc lula o ponto indicado na figura pisca O port o p ra ao cessar alarme ativa se novamente em abertura Alarme do tipo banda de seguran a o ponto indicado na figura pisca o port o inverte o movimento por segundos Alarme do tipo stop o ponto indicado na figura pisca o port o fecha se e n o pode reiniciar enquanto n o cessa o alarme ALARME STOP ALARME ALARME FOTOC LULA BANDA DE SEGURAN A A interface ADI 2 0 permite o funcionamento em modalidade avan ad
139. o em funcionamento Recomendamos que siga estas instru es para verificar rapidamente o correcto funcionamento do quadro el ctrico motor e acess rios 1 Repor a configura o por defeito cap tulo 11 NOTA A configura o de DEFAULT prev uma fotoc lula ligada entrada FOT2 se carregado DEFAULT das portas a instala o prev s uma porta definir em zero o tempo de abertura t AP2 Definir os itens Stof Foti Fote CoSi de acordo com os dispositivos de seguran a instalados no port o Verificar se a liga o dos motores correcta a Alimentar a central e activar a automa o com um comando de START os motores devem se mover na abertura na ordem certa b Se a dire o de movimento incorrecta inverter os cabos de abertura fecho do motor que se move ao contr rio c Se a ordem de abertura das portas n o correcta inverter as liga es dos dois motores 4 Iniciar o ciclo da auto aprendizagem cap tulo 12 Verificar o funcionamento correcto da automatiza o e se necess rio alterar a configura o dos par metros desejados 11 REPOSI O DOS PAR METROS POR DEFEITO Se necess rio poss vel repor todos os par metros aos seus valores standard ou por defeito ver a tabela final Com este processo perdem se todos os par metros personalizados Manter a tecla MENU premida at ser visualizado dEF no ecr Largar a
140. olgende onderhoudsingreep aftrekt optie SE ru van het item Cnt Deze tweede teller kan geprogrammeerd worden met de gewenste waarde Teller van de gebeurtenissen optie EuEn zie hoofdstuk 14 Om naar het menu te gaan de onderstaande indicaties volgen 1 Houd de MENU toets ingedrukt tot het display Cat toont 2 Laat de MENU toets los het display toont tot Het schema hiernaast toont de procedure voor het lezen van de totaalteller voor het lezen van het aantal cycli dat tot de volgende onderhoudsingreep ontbreekt en voor het programmeren van het aantal cycli dat uitgevoerd moet worden tot de volgende onderhoudsingreep in het voorbeeld heeft de stuurcentrale 12451 cycli uitgevoerd en ontbreken er 1322 tot het volgende onderhoud Zone 1 stelt de lezing van de totale telling van de uitgevoerde cycli voor met het wieltje kan de weergave afwisselend in duizenden of in eenheden getoond worden Zone 2 stelt de lezing van het aantal cycli voor dat ontbreekt tot de volgende onderhoudsingreep de waarde is afgerond op honderdsten Zone 3 stelt de instelling van deze laatste teller voor bij een eerste druk op de Up of Down toets wordt de waarde van de teller afgerond naar duizenden bij elke volgende druk neemt de instelling met 1 000 eenheden toe of neemt ze met 100 eenheden af De eerder weergegeven telling gaat verloren 13 1 SIGNALERING VAN DE NOODZAAK TOT ONDERHOUD Wanneer de teller van de cycli die t
141. ona automaticamente os par metros da zona de sombra por forma a desabilitar a c lula fotoel ctrica quando o port o transita na posi o onde a mesma se activou Posicionar as portas ou a porta metade do curso e proceder com os pontos que seguem NOTA se o port o tem s uma porta o tempo de abertura do motor 2 deve ser definido em 0 amp APe D 1 Manter a tecla MENU premida at ser visualizado APP no ecra 2 Largar a tecla MENU visualizado EST no ecr premir a tecla MENU apenas se pretende sair deste menu 3 Premir a tecla DOWN visualizado E L Ru no ecr 4 Premir a tecla MENU para iniciar o ciclo de auto aprendizagem dos tempos de opera o ATEN O O procedimento varia conforme o n mero de folhas e de dispositivos de controlo de curso instalados consulte as tabelas mencionadas na p gina seguinte 2 MOTORES FIM DE CURSO OU SENSOR DE OBST CULOS LI T HABILITADO 1 A porta 1 amp aberta por alguns segundos 2 A porta 2 fechada at que interv m o fim de curso ou o sensor de obst culos detecta que a porta est bloqueada 3 A porta 1 fechada at que interv m o fim de curso ou o sensor de obst culos detecta que a porta est bloqueada 4 efectuada uma manobra de abertura para cada porta a opera o termina quando interv m o fim de curso ou o sensor de obst culos detecta que a porta est bloqueada 5 efectuada uma manobra de abertura para
142. ordt genegeerd Start bij sluiting Met dit menu kan het gedrag van de stuurcentrale ingesteld worden indien tijdens de sluitfase een startimpuls ontvangen wordt Het hek komt tot stilstand en de cyclus wordt als afgesloten beschouwd Het hek gaat opnieuw open Start bij pauze Met dit menu kan het gedrag van de stuurcentrale ingesteld worden indien tijdens de pauzefase een startimpuls ontvangen wordt Het hek begint opnieuw te sluiten De instructie wordt genegeerd Herbereken de pause Voetgangersstart bij gedeeltelijke opening Met dit menu kan het gedrag van de stuurcentrale bepaald worden wanneer een instructie Start voetgangers ontvangen wordt tijdens de fase van gedeeltelijke opening C C 710 2 0 E r 3 o CH un o cz D un a er o c 0 20 c LA 20 c LA A LET OP Een Startinstructie die tijdens ongeacht welke fase van gedeeltelijke opening ontvangen wordt veroorzaakt een volledige opening De instructie Start voetgangers wordt altijd genegeerd tijdens een volledige opening Automatische sluiting Deenen Ch tr Sluiting na de doorgang Met deze functie kunt u het hek snel sluiten na de doorgang zodat doorgaans een tijd gebruikt wordt die korter is dan Ch AU EE 0 5 20 0 Het hek sluit na verstrijken van de ingestelde tijd Spies HH Er Pauze na doorgang fotocel Met als doel de poort een zo kort mogelijke tijd te openen is het mogelijk de poort te stoppen en in pauze toesta
143. ot het volgende onderhoud ontbreken de nul bereikt signaleert de stuurcentrale het verzoek om onderhoud door het extra voorknipperen van 5 seconden De signalering wordt herhaald aan het begin van iedere openingscyclus tot de installateur het menu voor het lezen en het instellen van de teller binnengaat en eventueel het aantal cycli instelt waarna opnieuw om onderhoud verzocht wordt Indien geen nieuwe waarde ingesteld wordt de teller wordt dus op nul gelaten dan is de functie van signalering vanhet verzoek om onderhoud uitgeschakeld en wordt de signalering niet herhaald LET OP het onderhoud uitsluitend uitgevoerd worden door gekwalificeerd personeel 14 DIAGNOSTIEK LEZING VAN DE GEBEURTENISSEN Om een diagnose van de werking van de installatie uit te voeren slaat de CITY1 EVO besturingseenheid de gebeurtenissen op die interfereren met de normale werking van de automatisering De gebeurtenissen worden opgeslagen volgens het belangrijkheidniveau dat voor de Eu fi parameter wordt ingesteld Als de software V2 verbinding via USB wordt gebruikt kunnen de laatste 127 gebeurtenissen gevisualiseerd worden Als de display van de besturingseenheid wordt gebruikt kunnen de laatste 32 gebeurtenissen gevisualiseerd worden Om naar het menu te gaan de onderstaande indicaties volgen 1 Houd de MENU toets ingedrukt tot het display Ent toont 2 Laat de MENU toets los het display
144. rdiger van V2 SPA Cosimo De Falco fof fe 4 TECHNISCHE KENMERKEN 5 BESCHRIJVING VAN DE STUURCENTRALE DO f mimo De digitale stuurcentrale CITY1 EVO is een innovatief product van V2 dat veiligheid en betrouwbaarheid garandeert bij de automatisering van hekken bestaande uit of twee hekvleugels Verbruik m 0 45 W De CITY1 EVO is uitgerust met een display dat naast een koul ENERGY eenvoudige programmering voor een constante bewaking van de Mes PRISE status van de ingangen zorgt Bovendien stelt de menustructuur module u in staat de werktijden en de werklogica op eenvoudige wijze in Max belasting accessoires 24V te stellen Veiligheidszekeringen o SA Overige kenmerken 1600 g Automatische controle voor de omschakeling van de relais met nulstromen 295 x 230 x 100 mm Maakt het mogelijk om motoren met encoder 20 60 C nstelling van het vermogen met onafhankelijke golfverdeling over de twee motoren IP55 Meting van de obstakels door bewaking van de spanning in de startcondensator Automatisch aanleren van de werktijden Mogelijkheid van werking met mechanische eindschakelaars die op de stuurcentrale of in serie op de motor aangesloten zijn Test van de veiligheidsvoorzieningen fotocellen en triac v r iedere opening zoals vereist door de referentienormen Deactivering van de veiligheidsingangen via het configuratiemenu het is niet nodig bruggen te maken tussen de klemmen van d
145. rfl gels die Werte Pot und Pote und aktiviert die Motoren zu voller Leistung um das Tragheitsmoment des Tores oder der Tore zu berwinden EE EH 0 65 Om de motor niet aan te grote krachten bloot te stellen wordt het vermogen aan het begin van de beweging geleidelijk verhoogd tot de ingestelde waarde bereikt wordt of de 10096 indien het startvermogen ingeschakeld is Hoe groter de ingestelde waarde hoe langer de duur van het verloop dus hoe meer tijd nodig is om de waarde van het nominale vermogen te bereiken RAP jJ VelangsamungwhrnddesOfmens 1851151 ee gnmdmeektet LL JL Offnungsabschnitt mit verlangsamter Geschwindigkeit durchgef hrt wird RER Verlangsemungw hrenddesschlieBens eS is jee prend ET EE RER mit verlangsamter Geschwindigkeit durchgef hrt wird DD LEE SE Sollte eine von O verschiedene Verz gerungszeit eingestellt werden ist es m glich dass die Geschwindigkeit des Tores nicht ausreicht um beim Schlie en des Tores das Schloss einzuklinken Wenn diese Funktion aktiviert ist aktiviert die Steuerung nach dem Ende der Verz gerungsphase das Schlie en bei Normalgeschwindigkeit ohne Verz gerung in der eingestellten Zeit ACHTUNG Wenn das Tor nicht ber ein Elektroschloss verf gt den Wert O einstellen tem Aktivierung des Testmotors Die Anlage f hrt vor dem Start der Automatisierung einen Funktionstest an dem Motor durch HINWEIS Deaktivieren Sie diese Funktion nur wenn Sie ein Notfallm
146. rmite configurar o tempo m ximo de inactividade do port o de 1 a 8 horas Func o desabilitada Se o port o permanecer inactivo fechado por um tempo superior ao configurado o CITY1 EVO fechar o port o durante 10 segundos restabelecendo deste modo um fecho eficaz 20 LA Anti derrapagem Quando uma manobra de abertura ou fecho interrompida por um comando ou pela intervenc o da fotoc lula o tempo programado para a manobra em sentido contr rio seria excessivo por isso quadro el ctrico acciona os motores apenas para o tempo necessario para recuperar espaco efectivamente percorrido Este poderia n o ser suficiente sobretudo com os port es muito pesados devido in rcia no momento da invers o o port o continua ainda um pouco na direc o inicial e esse percurso a mais o quadro el ctrico n o capaz de o considerar Se ap s uma invers o o port o n o voltar exactamente posi o inicial poss vel programar um tempo de anti derrapagem que acrescentado ao tempo calculado pelo quadro el ctrico a fim de recuperar a in rcia Se a func o ASM estiver desactivada port o continua a manobra de invers o at chegar aos batentes Nesta fase quadro el ctrico nao activa abrandamento antes de serem atingidos os batentes e cada obstaculo encontrado apos a invers o considerado fim de curso gt Tempo de anti derrapagem Fun o desactivada Activa o do detector
147. rzer als E SEr ist wird das Schloss weiterhin aktiviert w hrend die Torfl gel anfangen sich zu bewegen ACHTUNG Wenn das Tor nicht ber ein Elektroschloss verf gt muss man den Wert 0 0 einstellen Um das Ausklinken des Elektroschlosses zu vereinfachen kann es n tzlich sein die Motoren vor der ffnung kurz zu schlie en Die Steuerung befiehlt den Motoren das Schlie en ber die eingestellte Zeit Vor jeder Torbewegung wird die Blinkvorrichtung ber die Zeit E Be E e um eine kurz bevorstehende Bewegung anzuk ndigen Als een waarde aan deze parameter toegekend wordt zal de centrale het voorknipperen activeren voordat de sluitfase uitgevoerd wordt gedurende de tijd die in dit menu ingesteld wordt HosLnad DEUTSCH ni bea ee Ke SCor MEMO Der angezeigte Wert stellt den Prozentsatz der maximalen Motorleistung dar A ACHTUNG Wenn man einen hydraulischen Motor verwendet bitte den Wert auf 100 einstellen Der angezeigte Wert stellt den Prozentsatz der maximalen Motorleistung dar A ACHTUNG Wenn man einen hydraulischen Motor verwendet bitte den Wert auf 100 einstellen Anlauf Wenn das Tor fest steht und im Begriff ist sich zu bewegen unterliegt es einer Anlaufstragheit folglich besteht im Fall besonders schwerer Torfl gel das Risiko dass letztere sich nicht oder sehr schwer in Bewegung setzen Wenn die Funktion SP Un Anlauf aktiviert wird ignoriert die Steuerung f r die ersten 2 Bewegungssekunden jedes To
148. s dispositivos ADI diferente para cada dispositivo Consultar o manual do dispositivo ATEN O A varredura deve ser efectuada s quando s o ligados novos dispositivos ADI 2 0 Para repetir a programa o de um dispositivo ou para programar outro suficiente selecionar o valor 51 para aceder lista dos dispositivos Ao sair do menu de configura o do dispositivo ADI volta se ao item Ad Interface habilitada acesso ao menu de programa o do dispositivo ADI ou a lista dos dispositivos ADI 2 0 ligados NOTA Selecionando o item 51 mas sem nenhum dispositivo inserido o display visualiza uma s rie de tra os Aprendizagem dos dispositivos ADI 2 0 ligados NOTA esta op o est dispon vel s se no conector ADI inserido um m dulo ADI 2 0 NOTA Toda vez que adicionado ou removido um dispositivo ADI necess rio repetir o procedimento de varredura para actualizar a central PAR METRO VALOR DESCRI O cdH Liberta o do motor na paragem mec nica Quando a folha encosta na paragem mec nica o motor comandado por uma frac o de segundo na direc o oposta soltando a tens o das engrenagens do motor Fun o desabilitada Fun o abilitada E Tempo m ximo de inactividade do port o Alguns tipos de actuadores principalmente os hidr ulicos ap s algumas horas de inactividade tendem a desapertar se e a comprometer a efic cia do fecho mec nico do port o Este menu pe
149. so em abertura da folha 1 entre os bornes E1 e E5 e Fim de curso em fecho da folha 1 entre os bornes E2 e E5 Fim de curso em abertura da folha 2 entre os bornes E3 e E5 Fim de curso em fecho da folha 2 entre os bornes E4 e E5 HHHHH E1 E2 E3 E4 E5 E FCA2 HTC A C C N EE Tor PORTUGUES 5 8 CODIFICADOR Com CITY1 EVO possivel utilizar motores dotados de codificador para o controlo exacto da posic o das folhas Os codificadores permitem ainda detectar se ocorreu o bloqueio da cancela numa posi o an mala devido a um obst culo funcionamento dos encoder amp indispens vel que as duas folhas do port o na posi o de fechamento encostem numa paragem mec nica Todas as vezes que se liga a central o primeiro comando de START faz fechar o port o para realinhar os codificadores se o fecho autom tico est activo esta opera o autom tica A ATEN O Para ligar os codificadores se usam os bornes das entradas de fim de curso Assim n o poss vel ligar ao mesmo tempo 2 motores com fim de curso e codificador passagem dos cabos de ligac o dos encoder NAO utilizar a canaleta por onde passam os cabos dos motores os encoders devem ser conectados de acordo com as indica es relatadas a seguir
150. ss des schwarzen Kabels kann das Ger t besch digen ANSCHLUSS VON ZWEI MOTOREN MIT DEM DREHGEBER Negativen Pol der Stromversorgung beider Encoder SCHWARZES Kabel an Klemme ES anschlie en Positiven Pol der Stromversorgung beider Encoder ROTES Kabel an Klemme Z5 anschlie en Signalkabel des Encoders des Motors 1 BLAU WEISS an den Klemmen E3 und EA anschlie en Signalkabel des Encoders des Motors 2 BLAU WEISS an den Klemmen E1 und E2 anschlie en C7 Um diese Funktion zu aktivieren m ssen Sie die Einstellungen des Parameters EnCa ndern IH EA E5 71 Z2 Z3 Z4 Z5 Z6 gt ENCODER ENCODER 2 M1 e ANSCHLUSS EINES MOTORS MIT DREHGEBER UND ENDSCHALTER Installation der Encoder e Negativen Pol der Stromversorgung Encoder SCHWARZES Kabel an Klemme ES anschlie en Positiven Pol der Stromversorgung Encoder ROTES Kabel an Klemme Z5 anschlie en Ausg nge des Encoders zwischen BLAU WEISS den Klemmen E3 e EA anschlie en GP Um diese Funktion zu aktivieren m ssen Sie die Einstellungen des Parameters EnCo ndern Installation des jeweiligen Endanschlags e Endanschlag f r ffnung zwischen den Klemmen E1 und ES anschlieBen e Endanschlag f r Schlie ung zwischen den Klemmen E2 und ES anschlie en C Um diese Funktion zu aktivieren m ssen Sie die Einstellungen des Parameters FC En ndern HH
151. sten bewegen Das Programmiermen besteht aus einer Liste von konfigurierbaren Optionen das auf dem Display angezeigte Zeichen zeigt die augenblicklich gew hlte Option an e Durch Dr cken der Taste DOWN geht man zur n chsten Option weiter Durch Dr cken der Taste UP kehrt man zur vorangehenden Option zur ck Durch Dr cken der Taste MENU wird der augenblickliche Wert der gew hlten Option angezeigt den man eventuell ndern kann Basierend auf den Anforderungen der Installation k nnen Sie das Programm Men SHORT oder FULL aktivieren Das Men SHORT ist nur aus Parametern f r eine Grundprogrammierung zusammengesetzt das Men FULL andererseits besteht aus allen Parametern des Programmiermen s nur die Parameter im Men FULL sind in der Tabelle hervorgehoben Um das Programmiermen SHORT zu aktivieren halten Sie die MENU Taste gedr ckt bis das Display Pr 5 angezeigt wird Lassen Sie die Taste los die Anlage zeigt den ersten Parameter des Men s En 5R an Um das Programmiermen FULL zu aktivieren halten Sie die MENU Taste gedr ckt bis das Display Pr F angezeigt wird Lassen Sie die Taste los die Anlage zeigt den ersten Parameter des Men s En SA an Die letzte Option des Men s F nE erm glicht das Speichern der vorgenommenen nderungen und die R ckkehr zum Normalbetrieb der Steuerung Um nicht die eigene Konfiguration zu verlieren ist es obligatorisch ber diese Men option den Programmiermodus zu
152. steuert die Teil ffnung des Tores Das Tor bleibt so lange ge ffnet bis der Kontakteingang START oder START P geschlossen bleibt Wenn der Kontakt ge ffnet wird beginnt die Z hlung der Pausenzeit nach deren Ablauf das Tor wieder geschlossen wird AN ACHTUNG Es ist unerl sslich das automatische Wiederschlie en zu aktivieren Parameter Ch HU HINWEIS In jedem Modus m ssen die Eing nge an die vorgesehenen Klemmen mit normalerweise ge ffnetem Kontakt angeschlossen werden Das Anschlusskabel der Einheit die das erste Eingangstor steuert bitte zwischen den Klemmen L3 START und L6 COM der Steuerung anschlieBen Das Anschlusskabel der Einheit die das zweite Eingangstor steuert zwischen den Klemmen L4 START P und L6 COM der Steuerung anschlieBen L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 L9 110111 20 START Die mit dem START Eingang zusammenh ngende Funktion kann man auch durch Dr cken der Taste UP au erhalb des Programmiermen s oder durch eine auf Kanal 1 gespeicherte Fernsteuerung aktivieren siehe Anleitung des Empf ngers MR Die mit dem START Eingang zusammenh ngende Funktion kann man auch durch Dr cken der Taste DOWN au erhalb des Programmiermen s oder durch eine auf Kanal 2 gespeicherte Fernsteuerung aktivieren HosLnad DEUTSCH 5 5 FOTOZELLEN Je nach Klemme an die diese angeschlossen werde
153. t een sluitingsmanoeuvre uitgevoerd dat eindigt wanneer de eindschakelaar ingrijpt of de obstakelsensor waarneemt dat de deur is geblokkeerd 6 De bepaalde parameters worden opgeslagen en de besturingseenheid is gebruiksklaar 1 MOTOR EINDSCHAKELAAR OF OBSTAKELSENSOR GEACTIVEERD 1 De deur wordt gesloten tot de eindschakelaar ingrijpt of tot de waarneemt dat de deur is geblokkeerd obstakelsensor waarneemt dat 4 De bepaalde parameters worden opgeslagen en de besturingseenheid is gebruiksklaar de deur is geblokkeerd 2 Een openingsmanoeuvre wordt uitgevoerd dat eindigt wanneer de eindschakelaar ingrijpt of de obstakelsensor waarneemt dat de deur is geblokkeerd 3 Een sluitingsmanoeuvre wordt uitgevoerd dat eindigt wanneer de eindschakelaar ingrijpt of de obstakelsensor 2 MOTORS GEEN ENKELE EINDSCHAKELAAR EN OBSTAKELSENSOR GEDEACTIVEERD LET OP in dit geval moeten de grenzen van de voortbeweging gesignaleerd worden door een START bevel 1 De deur 1 gaat enkele seconden open 2 De deur 2 wordt gesloten tot de besturingseenheid een START bevel ontvangt 3 De deur 1 wordt gesloten tot de besturingseenheid een START bevel ontvangt 4 Voor elke deur wordt een openingsmanoeuvre uitgevoerd dat eindigt wanneer de besturingseenheid een START bevel ontvangt de eerste ST
154. t geadviseerd een tijd in te stellen die langer is ongeveer 2 seconden dan de openingstijd E Hp P APP IJ Gedeeltelijke opening enkel 1 deurvleugel B 100 Percentage van de slag die het hek uitvoert bij een opening die uitgevoerd wordt na de impuls Voetgangersstart Tijdens een voetgangers cyclus kan het zijn dat vleugel 2 gedeeltelijk open gaat door de wind of eigen gewicht In dit geval kan het voorkomen dat tijdens het sluiten vleugel 1 vleugel 2 raakt waardoor het hek niet volledig gesloten zou zijn Om dit te vermijden kan ook vleugel 2 tijdens de laatste seconden van de sluiting ook voor enkele seconden gesloten worden op gereduceerde kracht Bij de opening moet hekvleugel 1 eerder beginnen te bewegen dan hekvleugel 2 om te voorkomen dat de hekvleugels tegen elkaar botsen De opening van hekvleugel 2 wordt vertraagd met de ingestelde tijd OPMERKING Als de vertraging bij openen op 0 is ingesteld dan voert de sturing geen controle uit van de correcte sluiting van de vleugels PARAMETER WAARDE SCor MEMO Bij de sluiting moet hekvleugel 2 eerder beginnen te bewegen dan hekvleugel 1 om te voorkomen dat de hekdeuren tegen elkaar botsen De sluiting van hekvleugel 1 wordt vertraagd met de ingestelde tijd Cer A Sluiting hekvleugel 2 tijdens vertraging bij opening Op enkele hekken wordt de tweede hekvleugel gesloten gehouden door een paaltje dat geblokkeerd kan raken als de hekvleugel vrijgelaten wordt terwijl all
155. teuereinheit montiert sind ANZEIGE Die LED MAINS schaltet sich nicht ein Die LED OVERLOAD ist eingeschaltet Verl ngertes Vorabblinken Das Display zeigt F oti Das Display zeigt Fote Das Display zeigt Das Display zeigt CoSe Das Display zeigt StoP Das Display zeigt Hd BESCHREIBUNG Dies bedeutet dass an der Leiterplatte der Steuerung keine Stromversorgung anliegt Es bedeutet dass eine berlastung der Versorgung des Zubeh rs vorliegt Wenn ein Start Befehl erteilt wird schaltet sich die Blinkvorrichtung sofort ein das Tor ffnet sich aber nur mit Versp tung Bei einem Start Befehl wird das Gittertor nicht ge ffnet Das bedeutet dass der Eingriff der Fotozelle FOT1 die Bewegung des Gittertors verhindert Bei einem Start Befehl wird das Gittertor nicht ge ffnet Das bedeutet dass der Eingriff der Fotozelle FOT2 die Bewegung des Gittertors verhindert Bei einem Start Befehl wird das Gittertor nicht ge ffnet Das bedeutet dass der Eingriff der Rippe COS1 die Bewegung des Gittertors verhindert Bei einem Start Befehl wird das Gittertor nicht ge ffnet Das bedeutet dass der Eingriff der Rippe COS2 die Bewegung des Gittertors verhindert Bei einem Start Befehl wird das Gittertor nicht ge ffnet Das bedeutet dass der Eingriff von STOPP die Bewegung des Gittertors verhindert Bei einem Start Befehl wird das Gittertor nicht ge ffnet Das bedeutet dass eine der ber di
156. uadro el amp ctrico executa um teste de funcionamento das fotoc lulas antes do inicio de cada ciclo de funcionamento normal Se n o houver anomalias funcionais o port o entra em movimento Caso contr rio permanece im vel e a luz de sinaliza o acende se durante 5 segundos Fun o desactivada Fun o activada activada Zona de sombra da fotoc lula 2 Em algumas instala es para garage pode acontecer que a porta passe frente das fotoc lulas interrompendo o raio Neste caso a porta n o pode completar o ciclo de fecho Com esta fun o poss vel desabilitar temporariamente as fotoc lulas 2 durante a fase de fecho de modo a permitir a passagem da porta As fotoc lulas s o desactivadas quando a porta supera o percentual de curso definido para o limite F ShA fim da zona de sombra e s o reactivadas quando a porta supera o percentual de curso definido para o limite 1 SHA in cio zona de sombra Os limites da zona de sombra s o definidos automaticamente durante o ciclo de autoaprendizagem cap tulo 12 desde que a func o tenha sido previamente habilitada definindo um valor qualquer para os limites 1 5 et Dh tamb m 9 AN esta func o pode ser activada 50 se forem respeitadas as seguintes condic es e a central deve pilotar um s motor par metro t APe D e codificador ou os fins de curso devem ser habilitados e se s o habilitados os fins de curso a fun o S
157. uik van een normale USB kabel 7 USB CONNECTOR De besturingseenheid CITY1 EVO is voorzien van een USB connector voor de verbinding met een PC Via de software V2 versie 2 0 of hoger kan het volgende worden gedaan 1 Upgrade firmware van de besturingseenheid 2 Wijziging van de programmeringsparameters 3 Lezing diagnostische informatie Als de besturingseenheid niet is gevoed zal de display aangaan en de tekst USb gevisualiseerd worden als de USB kabel met de centrale en met de PC wordt verbonden tijdens deze fase kunt u enkel de programmeringen via PC uitvoeren Als de besturingseenheid is gevoed zal de display het besturingspaneel blijven weergeven als de USB kabel met de centrale en met de PC wordt verbonden Tijdens deze fase kunt u de programmeringen via PC uitvoeren of het hek besturen OPMERKING voor het upgraden van de firmware moet de netvoeding van de besturingseenheid ontkoppeld worden tijdens de upgrade wordt de display uitgeschakeld Alle andere handelingen kunnen uitgevoerd worden met gevoede besturingseenheid 8 INTERFACE ADI De besturingseenheid CITY1 EVO is voorzien van een geavanceerde interface ADI 2 0 waardoor de verbinding met een reeks optionele modules wordt mogelijk gemaakt Raadpleeg de catalogus V2 om na te gaan welke optionele modules beschikbaar zijn voor deze besturingseenheid A LET OP voor de installatie van de optionele modules dient men de instructies die bij de afzonderlijke
158. ung umkehren oder fortsetzen ab Wen der STOP Eingang deaktiviert ist l st die Steuerung die Wiederaufnahme der Bewegung in der gleichen Richtung wie vor dem Ausl sen der Rippe aus Rippen vom Typ 2 beweglich Diese werden an den Enden des Tors installiert Im Fall des Ausl sens der Rippen vom Typ 2 w hrend des ffnens des Tors wird die Steuerung auf der Stelle blockiert im Fall eines Ausl sens der Rippen vom Typ 2 w hrend des Schlie ens des Tors ffnet die Steuerung 3 Sekunden lang und wird danach blockiert Die Bet tigungsrichtung des Tors beim n chsten START oder START FUSSG NGER h ngt vom Parameter STOP Bewegung umkehren oder fortsetzen ab Wen der STOP Eingang deaktiviert ist l st die Steuerung die Wiederaufnahme der Bewegung in der gleichen Richtung wie vor dem Ausl sen der Rippe aus Beide Eing nge sind in der Lage sowohl die klassische Rippe mit N G Kontakt als auch die Rippe mit konduktivem Gummi und Nennwiderstand von 8 2 kOhm zu steuern GP ndern Sie die Werte der Parameter und CoSe je nach Art der installierten Leiste e Die Adern des Kabels der Kontaktleiste Typ 1 zwischen die Klemmen L9 und L11 anschlie en C Um diese Funktion zu aktivieren m ssen Sie die Einstellungen des Parameters Co51 ndern Die Adern des Kabels der Kontaktleiste Typ 2 zwischen die Klemmen L10 e L11 anschlieBen C Um diese Funktion zu aktivieren m ssen Sie die Einstellungen des Parameters
159. upera la percentuale di corsa impostata 8 porta chiusa 106 porta aperta Inizio zona d ombra le fotocellule vengono riattivate quando la porta supera la percentuale di corsa impostata 8 porta chiusa 100 porta aperta SCor MEMO Ingang veiligheidslijst 1 Met dit menu kan de ingang voor veiligheidslijsten van type 1 ingeschakeld worden dus voor de vaste veiligheidslijsten m ao Ingang uitgeschakeld de stuurcentrale negeert het RP Ingang ingeschakeld tijdens de opening en uitgeschakeld tijdens de sluiting o p CoSe Ingang veiligheidslijst 2 no AG Met dit menu kan de ingang voor veiligheidslijsten van type 2 ingeschakeld worden dus voor de mobiele veiligheidslijsten Jae Ingang uitgeschakeld de stuurcentrale negeert het e Ingang ingeschakeld tijdens de sluiting en uitgeschakeld tijdens de opening NEDERLANDS PARAMETER WAARDE BESCHRIJVING Test van de veiligheidslijsten Met dit menu kan de controlemethode van de werking van de veiligheidslijsten ingesteld worden Test uitgeschakeld fees E Test ingeschakeld voor lijsten met resistief rubber fete Test ingeschakeld voor optische lijsten ae Ingang encoder niet ingeschakeld rALL Ingangen ingeschakeld het hek begint de fase van vertraging in overeenstemming met de eindschakelaar Stof Ingangen ingeschakeld het hek stopt in overeenstemming met de eindschakelaar EnCo
160. ustellen ndern Sie folgende Parameter E SEr Verschlusszeit amp ASE Verschlusszeit mit Vorlauf Wenn es Schwierigkeiten w hrend des An oder Abkoppelns geben sollte stehen Funktionen zur Verf gung um diese Operationen zu erleichtern 1 1 Drucksto Zeit Bevor Sie mit der ffnen beginnen m ssen die Motoren zur Schlie ung angetrieben werden um das L sen der Verriegelung zu erleichtern CF Um diese Funktion zu aktivieren stellen Sie die Zeit f r den Drucksto durch den Parameter E nu ein 2 Dauer der schnellen SchlieBung nach Verlangsamung Nach der Verlangsamung schlieBt die Anlage mit normaler Geschwindigkeit ohne zu verlangsamen um das Einrasten des Schlosses zu erleichtern GP Um diese Funktion zu aktivieren stellen Sie die Zeit f r die schnelle Schlie ung ber den Parameter E Cut ein HHHHBH Z1 Z2 Z3 74 25 Z6 5 12 AUBERE ANTENNE Um die maximale Funk bertragung zu versichern ist es ratsam die uBere Antenne ANS433 zu benutzen Die Zentralader des Antennendrahtes der Antenne an Klemme L1 der Steuerung und die Umflechtung an Klemme L2 anschlieBen L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 19 110111 5 13 STROMVERSORGUNG Die Steuerung ist mit 230V 60Hz 120V 50 60Hz f r Modell 120V zu versorgen und entsprechend den gesetzlichen Auflagen mit einem magnetothermis
161. van de stuurcentrale C7 Om de functie te activeren de instellingen van de parameter Sto wijzigen L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 L9 110111 OPMERKING Indien de stopschakelaar geactiveerd wordt terwijl het hek geopend is wordt de functie van automatische sluiting altijd uitgeschakeld Om het hek weer te sluiten moet een startimpuls gegeven worden indien de punctie start in pauze uitgeschakeld is wordt deze tijdelijk ingeschakeld om de deblokkering van het hek mogelijk te maken De functie van de stopschakelaar kan ook geactiveerd worden via de afstandsbediening die op kanaal 3 bewaard is zie de instructies van ontvanger MR 5 4 ACTIVERINGSINGANGEN De stuurcentrale CITY1 EVO beschikt over twee activeringsingangen START en START P waarvan de functie afhankelijk is van de geprogrammeerd werkwijze zie het item Strt van het programmeermenu Standaardwerkwijze DEFAULT START START beveelt de totale opening van het hek START VOETGANGERSSTART beveelt de gedeeltelijke opening van het hek Open Sluit modaliteit START OPENING beveelt de opening van het hek START SLUITING beveelt de sluiting van het hek Modaliteit Hold to Run START OPENING beveelt de opening van het hek START SLUITING beveelt de sluiting van het hek Het hek wordt geopend of gesloten tot het contact op de ingang START of START P
162. van het hek Met dit menu kunt u de maximumtijd van inactiviteit van het hek in uren instellen Functie gedeactiveerd Blijft het hek inactief gesloten gedurende een tijd die langer duurt dan de ingestelde tijd dan zorgt ervoor dat het hek gedurende 10 seconden opnieuw gesloten wordt waardoor een doeltreffende sluiting bereikt wordt 3 Voorkomen van doorschieten Wanneer een manoeuvre voor het openen of het sluiten onderbroken wordt met een impuls of door de inwerkingtreding van de fotocel dan zou de ingestelde tijd voor de tegengestelde manoeuvre te lang zijn Daarom activeert de centrale de motoren allen gedurende de tijd die nodig is om de daadwerkelijk afgelegde afstand te overbruggen Deze tijd is misschien niet voldoende met name voor bijzonder zware hekken omdat wegens de inertie het hek op het moment van omkering nog een afstand in de aanvankelijke richting aflegt en de centrale niet in staat is hier rekening mee te houden Indien het hek na de omkering niet terugkeert naar het exacte punt van vertrek dan is het mogelijk een tijd in te stellen om het doorschieten te voorkomen Deze tijd wordt toegevoegd aan de door de centrale berekende tijd en dient om de inertie te overbruggen 20 LA A LET OP indien de ASM functie uitgeschakeld is zal de poort terugkeren tot het bereiken van de eindelopen In deze fase zal de sturing de vertragingsfunctie niet activeren voor dat de eindelopen bereikt worden leder obsta
163. van het hek wijzigt veiligheidsingreep bevel van de gebruiker etc op de display bericht weergegeven dat de oorzaak hiervan meldt DENS De gebeurtenissen worden voor de diagnostiek in de lijst van de gebeurtenissen opgeslagen volgens de waarde ingesteld in dit menu Enkel reset en programmeringsactiviteiten Tevens fouten waargenomen tijdens de verschillende testen Err e Err 3 enz Tevens de gebeurtenissen die de normale werking van het hek wijzigen veiligheidsingreep bevel van gebruiker enz Tevens de beveiligingen die de activering van de werkcyclus hebben verhinderd stop enz Tevens de besturingen die een werkcyclus hebben geactiveerd start enz Tevens de automatische acties van de besturingseenheid En SA en Ean FinE Einde Programmering Met dit menu kunt u de programmering eindigen zowel de vooraf ingestelde als de persoonlijk ingestelde programmering en de gewijzigde gegevens in het geheugen bewaren Om de eigen configuratie niet te verliezen is het verplicht de programmeermodaliteit via deze menuoptie te verlaten o ee Verlaat het programmeermenu niet het Verlaat het programmeermenuniet niet S Verlaat het programmeermenu met bewaring van de ingestelde parameters 17 WERKSTORINGEN In deze paragraaf worden enkele storingen van de werking besproken die kunnen optreden met aanduiding van de oorzaak en de procedure om de storing te verhelpen OPMERKING als gevolg van een stori
164. versos tipos de materiais alguns podem ser reciclados outros devem ser eliminados Indague sobre a reciclagem ou elimina o nos termos da regulamenta o na sua rea para esta categoria de produto Aten o Partes do produto pode conter poluentes ou subst ncias perigosas que se for libertada no ambiente podem causar s rios danos ao meio ambiente ea sa de humana Como indicado pelo s mbolo do lado voc n o deve lan ar este produto como lixo dom stico Em seguida execute a coleta seletiva para a elimina o de acordo com os m todos prescritos pelos regulamentos em sua rea ou devolver o produto ao varejista na compra de um novo produto Aten o Regulamentos em vigor a n vel local pode fornecer pesadas san es para a elimina o ilegal deste produto 3 DECLARA O DE CONFORMIDADE V2 S p A declara que os produtos CITY 1 EVO s o conformes aos requisitos essenciais estabelecidos pelas seguintes directivas 2004 108 CEE Directiva EMC conforme s normas EN 55014 1 EN 55014 2 EN 61000 3 2 61000 3 3 2006 95 CEE Directiva Baixa Tens o conforme as normas EN 60335 1 EN 60335 2 103 99 05 CEE Directiva Radio conforme as normas EN 301 489 3 Directiva ROHS2 2011 65 CE Racconigi 05 05 2014 Representante legal de V2 S p A Cosimo De Falco fof fle 4 CARACTER STICAS T CNICAS Alimenta o Carga m x motores Ciclo de trabalho Consumo em espera com m dulo LOW ENERGY insta
165. zum Versorgungsnetz garantiert Die Norm verlangt eine Trennung der Kontakte von mindestens 3 mm an jedem Pol EN 60335 1 Wenn die Verbindungen an der Klemmleiste fertig sind binden Sie mit einer Kabelschelle die 230Volt f hrenden Leitungsdr hte neben dem Klemmbrett zusammen Mit einer separaten Kabelschelle binden Sie die Dr hte die Niederspannung f hren zusammen Diese Leitungen dienen der Verbindung zum Zubeh r Sollte ein Leitungsdraht sich zuf llig vom Klemmbrett l sen gibt es auf diese Weise kein Risiko dass die gef hrliche 230Volt Netzspannung mit der Niedervoltspannung in Ber hrung kommt F r den Anschluss von Rohren und Schl uchen oder Kabeldurchg ngen sind Verbindungen zu verwenden die dem Sicherungsgrad IP55 entsprechen Die Installation erfordert Kenntnisse auf den Gebieten der Elektrik und Mechanik sie darf ausschlie lich von kompetentem Personal durchgef hrt werden welches berechtigt ist eine vollst ndige Konformit tserkl rung vom Typ A auszustellen Maschinenrichtlinie 89 392EWG Anlage IIA F r automatisch betriebene Rolltore ist die Einhaltung der folgenden Normen obligatorisch EN 12453 EN 12445 EN 12978 und alle eventuell geltenden regionalen Vorschriften Auch die elektrische Anlage der Automatik muss den geltenden Normen gen gen und fachgerecht installiert werden Die Schubkraft des Torfl gels muss mit Hilfe eines geeigneten Instruments gemessen und entsprechend den in Richtlinie

Manual de instruções (P, D, NL)

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

Manual de instru&ccedil;&otilde;es (P, D, NL)

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

Manual de instruções (P, D, NL)