MANUAL DE INSTRUÇÕES PO12530LT
Contents
1. assist ncia t cnica PROBLEMA E CAUSA 7 CORRE O Perda de pot ncia Vibra o excessiva O motor conti nua funciona ndo quando o operador sai do assento e deixa a embreagem do implemento engatada Corte ineficiente corte irregular Corte de grama em excesso muito r pido Acelerador na posi o CHOKE AFOGAR Ac mulo de grama folhas e res duos embaixo da ro adeira Filtro de ar sujo N vel de leo baixo leo sujo Vela de igni o defeituosa Filtro de combust vel sujo Combust vel adulterado ou sujo gua no combust vel Cabo da vela de igni o solto Tela de ar aletas sujas Silencioso entupido sujo Fia o solta ou danificada Carburador desregulado V lvulas do motor desreguladas L minas desgastadas empenadas ou folgadas Mandril da l mina empenado Pe a s solta s defeituosa s Sistema de controle de presen a do operador defeituoso L minas desgastadas empenadas ou folgadas Plataforma de corte desnivelada Ac mulo de grama folhas e res duos embaixo da ro adeira Mandril da l mina empenado Ventila o da plataforma de corte entupida com o ac mulo de grama folhas e res duos em redor dos mandris 28 Eleve a altura de corte reduza a velocidade Regule o acelerador Limpe a parte de baixo da caixa da ro adeira Limpe troque o filtro de ar Verifique o n vel de leo troque o leo Limpe e reajuste ou troque a vela de2. o oposta virando para a esquerda at finalizar a rea E E e Sea grama estiver muito alta o corte deve ser feito em duas etapas para reduzir a carga e o risco de inc ndio por causa dos res duos secos de grama O primeiro corte deve ser relativa mente alto o segundo na altura desejada e N o corte grama molhada A grama molhada obstruir a ro adeira e deixar irregularidades indesejadas Espere a grama secar antes de iniciar o corte Sempre opere o motor com acelera o total para obter um melhor desempenho no corte e o descarte adequado do material Regule a velocidade no solo selecionando a marcha baixa o suficiente para que o desempenho da ro adeira corresponda qualidade desejada para o corte e Ao operar os implementos selecione uma velocidade no solo que se adapte ao terreno e promova o melhor desempenho do implemento utilizado ANTES DE ACADA ACADA ACADA ACADA ANTES DE PROGRAMA DE CADAUSO 8 25 50 100 TEMPORADA ARMAZENAR MANUTEN AO HORAS HORAS HORAS HORAS Verificar O Funcionamento Do Freio A CADA YJ J RR S RR T Verificar Os Sistemas De Presen a Do V Operador E Ros Verificar Se H Elementos De Fixa o Soltos Verificar substituir As L minas Da Ro adeira Quadro De Lubrifica o VOsSDLm Verificar A Carga Da Bateria Limpar A Bateria E Os Terminais Limpe Os Res duos Da Placa De Dire o Verificar Arrefecimento Do Conjunto Transmiss o diferenci
3. a ao executar qualquer servi o de manuten o FUNCIONAMENTO DO FREIO Se o trator precisar de mais de um metro e meio 1 5 m para parar na marcha mais alta em uma superf cie nivelada pavimentada de concreto ou asfalto ent o o freio precisa ser inspecionado e re gulado Consulte o item INSPE O DO FREIO na se o Servi os e Ajustes deste manual PNEUS e Mantenhaa press o correta em todos os pneus vejao valor da press o nas laterais dos pneus Mantenha os pneus livres de res duos de ga solina leo ou produtos qu micos inseticidas os quais podem danificar a borracha e Evite os tocos de rvore as pedras valas objetos pontiagudos ou outros riscos que possam danificar os pneus OBSERVA AO Para vedar os furos nos pneus e evitar o esvaziamento gradual adquira um selante de pneus no revendedor de pe as local O selante de pneus tamb m previne a podrid o seca e a corros o SISTEMA DE PRESEN A DO OPERADOR E SISTEMA DE OPERA O REVERSA ROS Verifique o funcionamento correto do sistema de presen a do operador e do sistema de opera o reversa Se o trator n o est funcionando de acordo com a descri o conserte o problema imediatamente O motor n o deve dar partida a menos que o pedal de freio esteja pressionado at o fim e o controle da embreagem do implemento esteja na posi o desengatada VERIFIQUE O SISTEMA DE PRESEN A DO OPERADOR Quando o motor est funcion
4. pedal de embreagemYfreio na posi o freado e engate o freio de estacionamento Mova a alavanca do c mbio para a primeira marcha Veja se h espa o para que o trator se mova ligeiramente ao dar a partida e Para reiniciar o movimento libere o freio de estacionamento e o pedal da embreagemYfreio devagar e Fa a todas as curvas devagar OPERA O DA RO ADEIRA O seu trator est equipado com um dispositivo sensor da presen a do operador Se o operador deixar o assento com o motor funcionando e a em breagem do implemento engatada o motor se des ligar E preciso posicionar se completamente no assento em posi o centralizada para evitar que o motor falhe ou desligue durante a opera o do trator emterrenos dif ceis ondulados ou encostas 1 Selecione a altura de corte desejada 2 Inicie as l minas da ro adeira engatando o controle de embreagem do implemento PARA PARAR AS L MINAS Desengate o comando de embreagem do im plemento cuiDADO N o utilize a ro adeira sem instalar o coletor de grama completo de acordo com a ro adeira ou o anteparo defletor S 1 Z A ON TRANSPORTE e Utilize o comando de eleva o para erguer o implemento at a posi o mais alta e Ao empurrar ou rebocar o trator a alavanca de c mbio deve estar em ponto morto e N o empurre ou reboque o trator a uma velo cidade superior a oito 8 km h OBSERVA AO Para proteger o cap contra danos d
5. SERVI OS E REGULAGENS AVISO PARA EVITAR FERIMENTOS GRAVES ANTES DE EXECUTAR QUALQUER SERVI O OU AJUSTES Pressione o pedal da embreagemfreio at o fim e acione o freio de estacionamento Posicione a alavanca do c mbio em ponto morto Posicione a embreagem do implemento em DISENGAGED desengatado Vire a chave da igni o para STOP parar e retire a chave Verifique se as l minas e todas as partes m veis est o totalmente paradas Desconecte o cabo da vela de igni o e afaste o cabo do contato com a vela de igni o REMO O DA RO ADEIRA 1 Coloque a embreagem do implemento na posi o DISENGAGED desengatado 2 Baixe aalavanca de eleva o de implemento at a posi o mais baixa 3 Remova correia na polia da embreagem do motor M e guia de correia G 4 Remova o cabo da embreagem P para fora do suporte por empurrar tab L 5 Remova mola da embreagem Q a solte da suporte R 6 Desconecte a conex o frontal E daro adeira remova a mola de travamento e a arruela 7 Em ambos os lados desconecte o bra o de suspens o da ro adeira A do chassi da pino B e a junta de eleva o traseira C do suporte traseiro da ro adeira D remova as molas de travamento e arruelas PN CUIDADO Ap s a libera o das conex es de eleva o traseiras a alavanca de eleva o de implemento ser carregada por mola Segure a alavanca de eleva o com firmeza para troc la
6. a curvas na encosta exceto em caso de necessidade se poss vel vire de forma lenta e gradativa em movimento descendente PE AS DESMONTADAS Volante T m Parafuso Volante 0 o N2 i Extens o X da coluna Arruela lisa grande de dire o Adaptador do volante Luva da dire o Arruela de press o Assento ae o Arruela ee Bot o de ajuste Assento Chaves Folha de inclina o E Chave s QUADRO DE RESOLU O DE PROBLEMAS Consulte a respectiva se o no manual a menos que haja uma orienta o para se dirigir assist ncia t cnica PROBLEMA CAUSA E CORRE O Motor n o d partida Dificuldade na partida O motor n o pega O motor gira mas n o pega Falta de combust vel Motor n o AFOGA de forma correta Motor afogado Vela de igni o defeituosa Filtro de ar sujo Filtro de combust vel sujo gua no combust vel Fia o solta ou danificada Carburador desregulado V lvulas do motor desreguladas Filtro de ar sujo Vela de igni o defeituosa Bateria fraca ou descarregada Filtro de combust vel sujo Combust vel adulterado ou sujo Fia o solta ou danificada Carburador desregulado V lvulas do motor desreguladas Pedal de embreagem freio n o pressionado A embreagem do implemento est engatada Bateria fraca ou descarregada Fus vel queimado Terminais da bateria corro dos Fia o solta ou danificada Chave de ig
7. as viu pela ltima vez Mantenha as crian as afastadas da rea de trabalho da m quina e sob a supervis o de outro adulto capaz Esteja atento e desligue a m quina se uma crian a entrar na rea Sempre olhe para baixo e para tr s antes e enquanto opera em marcha r para ver se h crian as pequenas nas proximidades Nunca leve crian as no trator nem quando as l minas estiverem desligadas As crian as podem cair e sofrer ferimentos graves ou ainda prejudicar a seguran a operacional da m quina As crian as que j tenham passeado na m quina podem aparecer de repente na rea de corte para passear mais uma vez e com isso podem ser atropeladas ou derrubadas pela m quina Nunca permita que uma crian a opere a m quina Tenha ainda mais cuidado ao se aproximar de cantos cegos arbustos rvores ou outros objetos que possam bloquear sua vis o da crian a IV REBOQUE O reboque deve ser feito apenas por uma m quina que disponha de um engate pro jetado para essa finalidade O equipamento rebocado deve ser conectado apenas no ponto de engate Siga as recomenda es do fabricante quanto ao limite de peso para o equipamento reboca do e para rebocar em ladeiras ou encostas Nunca permita a presen a de crian as ou outras pessoas dentro ou em cima do equi pamento rebocado Nas inclina es o peso do equipamento rebocado pode causar perda de tra o e de controle Dirija devagar e deixe uma fo
8. causar um curto com o chassi do trator 2 Conecte uma extremidade do cabo PRETO ao terminal NEGATIVO terminal C da bateria carregada 3 Conecte aoutra extremidade do cabo PRETO D aum bom ponto de aterramento no chassi longe do tanque de combust vel e da bateria PARA REMOVER OS CABOS INVERTA A ORDEM 1 Primeiro desconecte o cabo PRETO do chassi e em seguida da bateria carregada 2 Por ltimo desconecte o cabo VERMELHO das duas baterias Bateria fraca ou Bateria descarregada completamente carregada Vis TA DE VERIFICA O Antes de operar o seu trator novo desejamos que voc obtenha o melhor desempenho e uma grande satisfa o com este produto de qualidade Observe esta lista de verifica o V Todas as instru es de montagem foram executadas V N o h nenhuma pe a solta na embalagem V Abateriaest carregada e adequada para uso V Oassentoest confort velefixado comfirmeza V Todosos pneus est o calibrados corretamen te Para fins de transporte os pneus foram supercalibrados na f brica Verifique se o nivelamento transversal lado la do eo longitudinal dianteira traseira da plata forma daro adeira est o corretos para obter os melhores resultados de corte O nivelamento depende da calibra o adequada dos pneus Inspecione a correia de transmiss o e da ro a deira Veja se est o seguindo o percurso corre to sobre as polias e dentro de todas as guias I
9. de posi o 8 Deslize a ro adeira para fora pelo lado direito do trator IMPORTANTE Se desejar montar outro imple mento no trator al m da plataforma de corte remova as conex o dianteira E e conex es traseiros C e prenda a mola da embreagem Q no furo quadrado do quadro INSTALA O DA RO ADEIRA Posicione o trator em uma superf cie nivelada e acione o freio de estacionamento 1 Des aaalavanca de eleva o deimplemento at a posi o mais baixa CUIDADO A alavanca de eleva o carre gada por mola Segure a alavanca de eleva o com firmeza baixe a lentamente e engate na posi o mais baixa OBSERVA O Os bra os de suspens o lateral da ro adeira A devem estar apontando para frente antes de deslizar a ro adeira sob o trator 2 Deslizearo adeira at que esteja centralizada embaixo do trator REGULAGEM DA ALTURA DE CORTE DA RO ADEIRA A posi o da alavanca de eleva o do implemento A determina a altura de corte e Posicione a alavanca de eleva o de imple mento no encaixe da altura de corte desejada A altura de corte varia de 3 8 a 10 2 cm aproxi madamente As alturas s o medidas do solo at a ponta da l mina com o motor desligado Essas alturas s o aproximadas e podem variar de acordo com as condi es do solo a altura e o tipo de grama sendo cortada e Um gramado comum deve ser cortado aproxi madamente at 6 cm nos meses mais frios e at mais d
10. dotrator livre de manuten o N o tente abrir ou remover as tampas ou capas N o necess rio adicionar ou verificar o n vel do fluido eletrol tico LIMPEZA DE BATERIA E TERMINAIS A corros o e a sujeira na bateria e nos terminais podem causar a perda de carga 1 Primeiro desconecte o cabo PRETO da bateria depois o cabo VERMELHO e remova a bateria do trator 2 Enx g e com guacorrente e seque a bateria 3 Limpe os terminais e as extremidades dos cabos da bateria com escovas met licas at que fiquem brilhantes 4 Cubra os terminais com graxa ou vaselina 5 Reinstale a bateria consulte o item TROCA DA BATERIA na se o de SERVI OS E AJUSTES deste manual ARREFECIMENTO DO CONJUNTO TRANS MISSAO DIFERENCIAL N o permita o ac mulo de poeira e res duos no conjunto transmiss o diferencial transeixo para n o prejudicar o arrefecimento CORREIAS V Verifique o desgaste a deterioria o das correias V ap s 100 horas de opera o e fa a a troca caso seja necess rio As correias n o podem ser ajustadas Troque as correias se elas come arem a escorregar por causa do desgaste MOTOR LUBRIFICA AO Use apenas leos detergentes de alta qualidade de acordo comaclassifica o de servi o SG SL do API Selecione o grau de viscosidade SAE de acor do com a temperatura prevista para a opera o SAE VISCOSIDADE GRAU F 20 0 30 32 40 60 80 C 30 20 10 0 10 20 30 40 VARIEDADE DE T
11. leo e Deslize a extens o de escoamento por baixo do orif cio de escoamento de leo o orif cio pode estar nivelado com a parede do bloco do motor ou projetando se dela e A extens o para escoamento de leo deve estar nivelada com a parede lateral do motor e A borda do fundo da extens o de escoamento de leo deve estar alinhada com o fundo do orif cio de escoamento e Posicione um recipiente para receber o leo drenado diretamente da borda frontal da ex tens o de escoamento e Deslize o soquete de 1 2 pol 12 pontos montado em uma extens o sobre o tamp o do escoamento de leo e Folgue o tamp o segurando a extens o de escoamento de leo no lugar com firmeza e Drene o leo para o recipiente e Depois de escoar o leo completamente reinstale o tamp o do escoamento de leo N o aperte mais que 13 p libra 17 6 Nm e Abaste a o leo do motor pelo tubo da vareta indicadora de n vel Derrame o leo devagar N o abaste a leo em excesso Para saber a capacidade aproximada consulte a se o ESPECIFICA ES DO PRODUTO deste manual Verifique o n vel do leo com a tampa vareta indicadora A vareta indicadora deve estar apertada para obter uma leitura adequada Mantenha n vel do leo na linha FULL cheio da vareta Aperte bem a tampa no tubo quando terminar PARTIDA DO MOTOR Ao ligar o motor pela primeira vez ou se o com bust vel acabou a partida vai demorar um pouco
12. mandril 2 Verifique se a correia est encaixada em todos os sulcos das polias e dentro de todas as guias e espa adores 3 Instalearo adeira consulte o item INSTALA AODARO ADEIRAnestase odomanual Polia Do Mandril A Polias B Intermedi rias INSPE O DO FREIO Se o trator precisar de mais de um metro e meio 1 5 para parar na velocidade m xima na marcha mais alta em uma superf cie nivelada e seca de concreto ou asfalto ent o preciso fazer a manuten o do freio Outro m todo para verificar o freio 1 Estacione otrator em uma superf cie nivelada seca e pavimentada com concreto ou asfalto pressione o pedal de embreagem freio at o fim e engate o freio de estacionamento 2 Coloque a alavanca de c mbio na posi o neutra ponto morto As rodas traseiras devem travar e deslizar quando voc tentar empurrar o trator para a frente Se as rodas traseiras girarem ent o preciso fazer manuten o no freio Contate uma assist ncia t cnica capacitada 23 TROCA DA CORREIA DA TRANSMISS O Estacione o trator em uma superf cie nivelada Acione o freio de estacionamento Para facilitar h um decalque de orienta o para a instala o da correia na parte inferior do apoio do p REMO O DA CORREIA 1 Removaaro adeira consulte o item REMO AODARO ADEIRA nestase o domanual OBSERVA O Observe toda a montagem da correia e a posi o de todos os ele
13. o trator apresente qualquer problema que voc n o consiga resolver com facilidade entre em contato com o servi o de assist ncia t cnica autorizada mais pr ximo Nossos t cnicos qua lificados disp em das ferramentas adequadas para executar os servi os de manuten o ou reparos no trator Leia e guarde este manual As instru es orientam voc a montar e a fazer a manuten o adequada do trator Sempre obede a NORMAS DE SEGURAN A RESPONSABILIDADES DO CLIENTE Leia e obede a as normas de seguran a Siga um programa regular de manuten o cuidados e uso do trator Siga as instru es contidas nas se es Ma nuten o e Armazenamento deste manual do propriet rio dA Aviso Este trator foi equipado com um motor de combust o interna e n o deve ser utilizado pr ximo a reas n o beneficiadas cobertas de mato grama rvores ou arbustos a menos que o sistema de exaust o do motor seja equipado com um dispositivo anti fa sca de acordo com as leis municipais ou estaduais vigentes se houver Caso o dispositivo anti fa sca tenha sido instalado este deve ser sempre mantido em boas condi es de funcionamento Um dispositivo anti fa sca para o silencioso pode ser adquirido no servi o de assist ncia t cnica autorizada mais pr ximo Programa de manuten o 16 Servi os e Regulagens s 20 Armazenamento semen 26 Resolu
14. os olhos quando operar otrator ou executar qualquer ajuste ou conserto Recomendamos MafauLiao a utiliza o de m scara de seguran a de vis o ampla por cima de culos comuns QUE REMEDIAR ou culos de seo UTILIZA O DO TRATOR ACIONAR O FREIO DE ESTACIONAMENTO O seu trator est equipado com uma chave sensora de presen a Quando o motor est fun cionando se o operador tentar sair do assento sem acionar o freio de estacionamento o motor ser desligado 1 Pressione o pedal da embreagem freio B at o fim e mantenha pressionado 2 Puxe a alavanca do freio de estacionamento C para cima e libere a press o do pedal de embreagem freio B O pedal deve per manecer na posi o de freio Certifique se de que o freio de estacionamento mant m o trator parado PARAR AS L MINAS DA RO ADEIRA Para parar as l minas da ro adeira mova a controle de embreagem do implemento para a posi o desengatada fy1 f Implemento f Implemento Embreagem Embreagem Posi o Posi o ENGATADA DESENGATADA PARAR O TRATOR e Para o trator parar pressione o pedal de em breagem freio at o fim Mova a alavanca de c mbio J at a posi o de ponto morto MOTOR e Mova o acelerador D para a posi o entre meia velocidade e velocidade m xima fast OBSERVA O Caso o acelerador n o seja posicionado entre meia velocidade e velocidade m xima r pido antes de para
15. outras drogas Atente para o tr fego ao operar nas proximi dades ou atravessando estradas Seja bastante cuidadoso ao carregar ou descarregar a m quina de um reboque ou caminh o Sempre utilize uma prote o para os olhos para operar a m quina Os dados estat sticos indicam que os ope radores acima de 60 anos est o envolvidos em uma grande porcentagem de acidentes relacionados condu o de um cortador Esses operadores devem avaliar sua capa cidade de conduzir o cortador com seguran a para proteger a si e aos outros do risco de ferimentos graves Siga as recomenda es do fabricante a res peito de pesos ou contrapesos das rodas Elimine o ac mulo de grama folhas ou outros res duos na m quina isso pode queimar em contato com os gases de escape e pe as quentes do motor N o permita que a ro adeira revolva folhas ou outros res duos que possam se acumular Limpe qualquer derramamento de leo ou combust vel antes de iniciar o trabalho ou de guardar a m quina Deixe a m quina esfriar antes de guardar NORMAS DE SEGURAN A Il OPERA O EM TERRENOS INCLINADOS As inclina es s o um fator importante nos acidentes de perda de controle e tombamento os quais podem resultar em ferimentos graves ou morte E necess rio ter bastante cuidado para operar em terrenos inclinados N o opere a m quina em uma encosta caso n o consiga recuar ou n o se sinta confiante Opere a m quina para cima e para
16. promovem o bom funcionamento do motor e tamb m o aumento da vida til ANTES DE CADA USO 1 Verificar o n vel de leo 2 Verificar o funcionamento do freio 3 Verificar a press o dos pneus 4 Verificar os sistemas de presen a do ope rador e ROS para garantir o funcionamento adequado 5 Verificar se h elementos de fixa o soltos E E E O HR Oo Do Has E O vm D D A nm Y P 16 C 4 Y HR A o o YZ ER Ea E E Has vY E o E E E o O Yj lev e a EE o 2 Ra o E O Es Y O e C Yol C Y o Za HE a 3 Troque as l minas com mais frequ ncia quando operar em solo arenoso 4 N o obrigat rio se equipado com bateria livre de manuten o 5 Consulte o item LIMPEZA na se o Manuten o deste manual QUADRO DE LUBRIFICA O DGraxeira do eixo Graxeira do eixo f 1 l 1 1 DGraxeira A Graxeira do mancal do mancal da da roda roda dianteira dianteira 3 Motor D leo do motor SAE 30 ou 10w30 2 Graxa de uso geral 3 Consulte oitem Manuten o na se o MOTOR IMPORTANTE N o coloque leo ou graxa nos pontos onde ficam os mancais de nylon especiais Lubrificantes viscosos atraem p e sujeira encur tando a vida til do mancal autolubrificante Se voc achar que a lubrifica o necess ria use apenas um lubricante tipo grafite em p com modera o TRATOR Sempre observe as normas de seguran
17. terminais carregue a bateria por uma hora com 6a 10 A no m nimo Consulte as instru es de carregamento no item BATERIA na se o de Manuten o deste manual e Consulte as instru es para a instala o da bateria e do cabo da bateria no item TROCA DA BATERIA na se o Servi os e Regulagens deste manual Etiqueta ma A POSICIONE O VOLANTE MONTE O EIXO DE EXTENS O E LUVA 1 Deslize o eixo de extens o sobre o eixo de dire o inferior 2 Posicione os encaixes da luva sobre os encaixes do painel empurre para prender INSTALA O DO VOLANTE 3 Posicione as rodas dianteiras do trator para a frente em linha reta 4 Remova o adaptador do volante e deslize o adaptador sobre aextens o do eixo de dire o 5 Posicione o volante de modo que as barras transversais permane am na horizontal da esquerda para a direita e deslize a luvainterna sobre o adaptador 6 Monte a arruela lisa grande a arruela de press o 5 16 o parafuso hexagonal 5 16 e aperte com firmeza 7 Encaixe o inserto no centro do volante 8 Remova o material de prote o do cap do trator e da grade IMPORTANTE Procure e remova qualquer grampo que possa perfurar o pneu quando o trator rolar para fora da base Inserto Parafuso Arruela de a a press o E Adaptador Eixo de extens o Inferior Coluna de dire o INSTALA O DO ASSENTO Regule o assento antes de apertar o bo
18. AS DE ARREFECIMENTO Os escombros podem entupir o ar do motor esfriar sistema Removao gabinete do soprador e Limpe a rea que mostrado prevenir superaquecer e danificar o motor Jia DAN Limpe Chaff E Escombros ZU a A h LIMPE A TELA DE AR A tela de ar deve sempre estar livre de poeira e res duos para evitar danos ao motor por causa do superaquecimento Limpe a tela com uma escova met lica ou ar comprimido para remo ver a poeira e as fibras secas e persistentes FILTRO DE AR O seu motor n o funcionar corretamente usando um filtro de ar sujo Fa a a manuten o do filtro de ar com mais frequ ncia em locais empoeirados SILENCIOSO Inspecione e troque o silencioso corro do e o anti fa scas se houver para evitar o risco de inc ndio e ou danos VELA S DE IGNI O Troque a s vela s de igni o no come o de cada temporada de corte de grama ou ap s 100 horas de opera o o que ocorrer primeiro O tipo de vela de igni o e dist ncias entre os eletrodos s o listados na se o ESPECIFICA ES DO PRODUTO deste manual 19 FILTRO DE COMBUST VEL EM LINHA O filtro de combust vel precisa ser trocado uma vez a cada temporada Se o filtro de combus t vel entupir obstruindo o fluxo de combust vel para o carburador preciso fazer a troca 1 Com o motor frio retire o filtro e conecte as duas se es da mangueira 2 Posicione o novo filtro na mangueira de combust vel
19. E DO ALINHAMENTO DO VOLANTE Se as barras transversais n o ficam horizontais esquerda para direita quando as rodas est o alinhadas frente em linha reta remova o volante e instale novamente mantendo as barras trans versais na horizontal Fixe o volante com firmeza CONVERG NCIA CAMBAGEM DAS RODAS DIANTEIRAS A converg ncia e a cambagem das rodas dian teiras do trator n o podem ser reguladas Na ocorr ncia de qualquer dano que afete a con verg ncia ou a cambagem das rodas dianteiras entre em contato com um servi o departamento mais pr ximo de assist ncia t cnica autorizada PARTIDA DO MOTOR COM BATERIA FRACA dd aviso Baterias de chumbo cido geram gases explosivos Mantenha essas bateias afasta das de centelhas cnamas e materiais queimando Sempre utilize a prote o para os olhos quando estiver pr ximo a baterias Recarregue a bateria se ela estiver muito fraca para dar partidano motor Consulte o item BATE RIA na se o de MANUTEN AO deste manual Se for necess rio utilizar os cabos de chupeta para uma partida de emerg ncia siga este procedimento IMPORTANTE O trator equipado com um sis tema de 12 Volts O outro ve culo tamb m precisa ser um sistema de 12 Volts N o utilize a bateria do trator para dar partida em outros ve culos CONEXAO DE CABOS DE CHUPETA 1 Conecte uma extremidade do cabo VER MELHO ao terminal POSITIVO de cada bateria A B tendo cuidado para n o
20. EMPERATURA ANTICIPADA ANTES DE SEGUINTE TROCA DE LEO OBSERVA O Embora os leos de viscosidade m ltipla 5W30 10W30 etc melhorem a partida em clima frio o consumo de leo aumenta quanto utilizados em temperaturas acima de 0 C 32 F Verifique o n vel de leo com mais frequ ncia para evitar poss veis danos ao funcionar o motor com leo baixo Troque o leo a cada 25 horas de trabalho ou pelo menos uma vez por ano caso o limite de 25 horas de trabalho n o seja alcan ado Verifique o n vel de leo do c rter antes de ligar o motor e a cada oito 8 horas de opera o Aperte bem a tampa vareta de indica o do reservat rio toda vez que verificar o n vel do leo 18 TROCA DE LEO DO MOTOR Determine a varia o de temperatura prevista antes da pr xima troca de leo Todos os leos devem atender classifica o de servi o C do API e Estacione o trator em uma superf cie nivelada O leo flui com mais facilidade quando ainda est quente Colete o leo descartado em um recipiente adequado e Retire a tampa e a vareta indicadora de n vel do reservat rio de leo Seja cuidadoso e evite a entrada de sujeira no motor durante a troca do leo CUIDADO O leo estar quente se o motor tiver funcionado por um longo per odo imediatamente antes da drenagem do leo Orif cio de escoamento de leo Tamp o do escoamento de leo O q EL Extens o para escoamento de
21. MANUAL IMPORTANTE N O JOGUE FORA Poulan os aii SA e lt 2 PJ MANUAL DE AAvIso IN STR U O ES Leia compreenda e obede a todas as instru es presentes no manual antes de come ar a trabalhar com a m quina Ignorar as seguintes reco N O D 0 M O D E LO E menda es de seguran a pode resul tar em ferimentos graves ou morte P012530LT TRATOR SEMPRE UTILIZE UMA PROTE O PARA OS OLHOS PARA OPERAR A M QUINA Visite nosso site www poulan pro com 10 14 10 AP SR Poulan Impresso nos EUA 438367 Rev 1 ESPECIFICA ES DE PRODUTOS 1 5 Gal 5 6 L regular sem chumbo SAE 30 acima de 0 C SAE5W 30 abaixo de 0 C Capacidade e tipo de gasolina Tipo de leo API Sg SI Capacidade do leo 1 4 L Champion RC12YC Dist ncia 0 76 mm Vela de igni o Velocidade no Marcha frente solo km hora Marcha r Sistema de carregamento 3 para bateria 5 A para far is Bateria M nimo CCA 130 Tamanho da caixa U1R Torque do para fuso da l mina 62 75 Nm NDICE Especifica es do produto 2 Normas de seguran a issssmiesoo 3 Montagem Pr Opera o nnnnenenenereneernnn 7 8 els po 6 o Ep 10 Manuten o eeeeeeeeeeseerererenes 16 PARAB NS pela aquisi o do seutrator novo Ele foi projetado e fabricado para oferecer o melhor poss vel em confiabilidade e desempenho Caso
22. RENTE TRASEIRA IMPORTANTE Os lados da ro adeira precisam estar nivelados Para obter os melhores resultados no corte l minas dever ser ajustada de forma que a altura da frente seja 3 a 12 5 mm inferior altura da parte de tr s quando a ro adeira est na posi o mais alta gi cuiDADO L minas s o agudos Proteja m os com luvas e ou cerque l minas com tecido e Ergaaro adeira at a posi o mais elevada e Apontado l mina ao frente me a a dist ncia B diretamente na frente e atr s do l mina at o solo de acordo com a figura e Se frente de l mina n o 3 10mm mais baixo do que o TRASEIRA de l mina ir para a frente da ro adeira e Com chave inglesa 11 16 17mm ou chave ajust vel folgue a porca A at que longe de porca B e Com chave inglesa 3 4 19mm ou chave ajust vel viram porca B sentido hor rio apertar levantar o frente da ro adeira ou contra sentido hor rio afrouxar abaixar o frente da ro adeira Afrouxar porca Apertar porca B B a abaixar a aumento ai Primeiro afrouxar porca A OBSERVA O Cada volta completa da porca de ajuste altera a altura da ro adeira em pouco mais de 3 mm e Verifique as medidas de altura novamente ap s o nivelamento Se necess rio ajusta novamente at frente de l mina 3 10mm mais baixo do que o TRASEIRA de l mina Mantenha Q com chave ajust vel enquantofa as mais apertado Q at comp
23. a o TROCA DE FUS VEL Troque com fus vel de encaixe de 20 A tipo automotivo O suporte do fus vel encontra se atr s do painel REMO O DO CAP E DA GRADE 1 Levante o cap 2 Posicione se em frente ao trator Segure o cap incline o em dire o ao motor e remova o cap do trator 3 Para recolocar o cap inverta acima de procedimento Cap E Za Sa A A ASNA Ls 7 MOTOR REGULAGEM DO CABO DO ACELERADOR O acelerador foi ajustado na f brica portanto n o deve ser necess rio fazer a regulagem Verifique a regulagem conforme a descri o abaixo antes de soltar o cabo Se houver necessidade de regulagem consulte o manual do motor REGULAGEM DO AFOGADOR O afogador foi ajustado na f brica portanto n o deve ser necess rio fazer a regulagem Se houver necessidade de regulagem consulte o manual do motor REGULAGEM DO CARBURADOR O carburador foi ajustado na f brica portanto n o deve ser necess rio fazer a regulagem No entanto pode ser necess rio fazer pequenos ajustes para compensar as diferen as de com bust vel temperatura altitude ou carga Se o motor precisar de regulagem consulte o manual AJUSTE DA POSI O NEUTRA DA ALAVAN CA DE CAMBIO DO CONJUNTO TRANSMIS SAO DIFERENCIAL O conjunto transmiss o diferencial transeixo deve estar no neutro quando a alavanca do c mbio est na posi o de ponto morto neutro grelha de travamento do neutro O a
24. al Transeixo Verificar O Nivelamento Da Ro adeira Verificar As Correias V Verificar O N vel De leo Do Motor Trocar O leo Do Motor Com O Filtro De leo Trocar O leo Do Motor Sem O Filtro De leo Limpar O Filtro De Ar Limpar A Tela De Ar Inspecionar O Silencioso Dispositivo Anti fa sca Substituir O Filtro De leo Se Houver Limpar As Aletas De Arrefecimento Do Motor T vos OS Substituir A Vela De Igni o Substituir O Cartucho De Papel Do Filtro De Ar Substituir O Filtro De Combust vel 1 Fa a trocas mais frequentes quando operar com cargas mais pesadas ou em temperaturas am bientes mais altas 2 Fa a manuten es mais frequentes quando operar em locais empoeirados e sujos RECOMENDA ES GERAIS Agarantia deste trator n o cobre itens danificados por mau uso ou neglig ncia do operador Para receber o valor total da garantia o trator deve set mantido de acordo com as recomenda es deste manual Alguns ajustes peri dicos devem ser feitos para garantir a manuten o adequada do trator Pelo menos uma vez a cada temporada verifi que a necessidade de fazer algum dos ajustes descritos na se o de Servi os e Regulagens deste manual Pelo menos uma vez por ano deve se subs tituir a vela de igni o limpar ou substituir o filtro de ar e verificar o desgaste de l minas e correias A vela de igni o nova e o filtro de ar limpo garantem a mistura adequada de ar e combust vel
25. ando se o opera dor tentar sair do assento sem acionar o freio de estacionamento o motor ser desligado Quando o motor est funcionando e a embre agem do implemento est engatada se o ope rador tentar sair do assento sem acionar o freio de estacionamento o motor ser desligado e A embreagem do implemento nunca deve funcionar se o operador n o est presente 02828 Posi o ROS ON ligado Posi o de motor ON ligado opera o normal 17 VERIFICA O DO SISTEMA DE OPERA AO REVERSA ROS Quandoo motor est funcionando com a chave da igni o na posi o de motor ligado engine ON e a embreagem do implemento enga tada o motor se desliga se o operador tentar engatar a r Quandoo motor est funcionando com a chave da igni o na posi o ROS ON ROS ligado e a embreagem do implemento est engatada o motor NAO desligar se o operador tentar engatar a r CUIDADOS COM AS L MINAS Mantenha as l minas sempre afiadas para obter os melhores resultados Troque as l minas em penadas ou danificadas AcuiDADO Use apenas as l minas de reposi o recomendadas pelo fabricante do seu trator Usar l minas n o aprovadas pelo fabricante arriscado e pode danificar o trator e cancelar a garantia REMO O DE L MINAS 1 Levante a ro adeira para a posi o mais alta para possibilitar o acesso s l minas OBSERVA AO Proteja as m o com luvas e ou envolva
26. ar o abastecimento N o utilize um bocal com dispositivo de trava aberta e Roupas com combust vel derramado devem ser trocadas imediatamente Nunca abaste a com combust vel em ex cesso Recoloque a tampa do combust vel e aperte com firmeza SERVI OS GERAIS e Nuncaopere a m quina em um local fechado e Mantenha o aperto adequado em todas as porcas e parafusos para que o equipamento trabalhe com seguran a e Verifique o funcionamento do freio com frequ ncia Ajuste e fa a a manuten o conforme a necessidade e Mantenha ou Troque as etiquetas de segu ran a e orienta o se necess rio e Antes de operar a m quina certifique se de que n o h pessoas por perto Pare a m quina se uma pessoa entrar na rea e Nunca leve passageiros e Nuncacorte a grama em marcha r amenos que seja absolutamente necess rio Sempre olhe para baixo e para tr s antes e enquanto opera em marcha r e Nunca leve crian as nem mesmo com as l minas paradas As crian as podem cair e sofrer ferimentos graves ou ainda prejudicar a opera o segura da m quina As crian as que j tenham passeado na m quina podem aparecer de repente na rea de corte para passear mais umaveze com isso podem ser atropeladas ou derrubadas pela m quina Mantenha as crian as afastadas da rea de corte da m quina e sob a supervis o de um adulto capaz al m do operador Esteja atento e desligue a m quina se uma c
27. as l minas com um pano grosso 2 Retireo parafuso da l mina girando no sentido anti hor rio 3 Instale uma l mina nova ou rec m afiada com a marca THIS SIDE UP este lado para cima alinhada para o conjunto do mandril IMPORTANTE Para assegurar a montagem adequada o furo central da l mina precisa estar alinhado com a estrela do conjunto do mandril 4 Instale e aperte bem o parafuso da l mina 62 75 Nm IMPORTANTE O parafuso especial tem trata mento t rmico Conjunto do Furo central mandril Parafuso da l mina especial BATERIA Seu trator tem um sistema de carregamento de bateria suficiente para condi es normais de uso No entanto o carregamento peri dico por meio de um carregador automotivo estender a vida til da bateria e Mantenha a bateria e os terminais sempre limpos Mantenha os parafusos da bateria sempre apertados Mantenha os orif cios pequenos de ventila o sempre abertos e Recarregue a 6 10 A por 1 hora
28. ate uma assist ncia t cnica capacitada Posicione o acelerador na posi o FAST R PIDO Alterne para velocidade mais baixa Espere a grama secar antes de iniciar o corte Nivele a plataforma de corte Verifique a press o adequada nos pneus Troque afie a l mina Aperte o parafuso da l mina Limpe embaixo da caixa da ro adeira Troque a correia de transmiss o da ro adeira Reinstale as l minas posicionando a borda cortante para baixo Troque com as l minas recomendadas neste manual Limpe em redor dos mandris para desobstruir as aberturas de ventila o Ligue o interruptor de luz posicionando em ON LIGADO Troque a s l mpada s ou o s bulbo s Inspecione troque o interruptor de luz Inspecione a fia o e as liga es Troque o fus vel Troque a bateria Inspecione limpe todas as liga es Troque o regulador Troque o alternador Consulte o item LIMPEZA na se o Manuten o deste manual Substituir a correia de transmiss o Instala o Chaveta Consulte o item REMO O DE RODAS na se o Servi os e Regulagens deste manual Mova o acelerador para a posi o entre meia velocidade e velocidade m xima fast antes de desligar o motor Vire a chave da igni o para a posi o ROS ON Consulte a se o de Opera o QUADRO DE RESOLU O DE PROBLEMAS Consulte a respectiva se o no manual a menos que haja uma orienta o para se dirigir
29. baixo sobre a encosta nunca ao longo dela Atente para buracos sulcos sali ncias pe dras ou quaisquer objetos ocultos Terrenos irregulares podem tombar a m quina Gramas altas podem ocultar obst culos Mantenha uma velocidade baixa no solo para evitar paradas ou mudan as de marcha sobre a encosta N o corte grama molhada Os pneus podem perder tra o Mantenha a m quina sempre engrenada ao descer ladeiras Nunca mude para ponto morto para descer desengrenado Evite dar partida parar ou virar sobre uma encosta ou ladeira Se os pneus perderem tra o desengate as l minas e des a a encosta em linha reta e velocidade baixa O movimento sobre os terrenos inclinados deve ser lento e gradual N o fa a mudan as bruscas de velocidade ou de dire o a m quina pode capotar Tenha extremo cuidado ao utilizar a m quina com coletores de grama ou outros imple mentos eles podem afetar a estabilidade da m quina N o utilize a m quina em encostas ngremes N o tente estabilizar a m quina colocando o p no ch o N o opere pr ximo a despenhadeiros canais ou barrancos A m quina pode capotar de repente se uma roda passar pela borda ou se a borda ceder HI CRIAN AS Acidentes tr gicos podem ocorrer se o operador n o est atento presen a de crian as Em geral as crian as s o atra das pela m quina e pela atividade de corte grama Nunca suponha que as crian as permanecer o onde voc
30. com a seta apontando para o carburador 3 Verifique se h vazamentos na mangueira e se as bra adeiras est o posicionadas de forma adequada 4 Limpe sem demora qualquer gasolina derramada Bra adeira Filtro de combust vel LIMPEZA Removatodos os res duos estranhos ao motor assento bateria revestimento etc Limpe os res duos da placa de dire o Os res duos podem limitar o movimento do eixo do pedal da embreagem do freio causando o deslizamento da correia e a perda da dire o CUIDADO Evite todos os pontos de aperto e partes m veis Pedal De azo a Embreagem Freio 70 a d 9 0 Q i 00 q Limpar o E 4 N AS AAA in RA A 7 EW O A WA N ANA no o No Mm 4 Y UT CUIDADO Sistema da dire o painel p ra PONTOS lama e ro adeira n o mostrados DE APERTO Mantenha as superf cies revestidas e as rodas livres de res duos de gasolina leo etc Proteja as superf cies pintadas com cera au tomotiva N o recomendamos a limpeza do trator com uma mangueira de jardim ou um lavador de press o a menos que o motor e a transmiss o estejam cobertos para impedir o contato com a gua A presen a de gua no motor e na transmiss o en curtar a vida til do trator Utilize um compressor de ar ou um soprador de folhas para remover grama folhas e lixo do trator e da ro adeira OBSERVA AO A bateria original
31. e 7 5 cm nos meses mais quentes Para gramados mais saud veis e bonitos corte com frequ ncia e ap s um crescimento moderado e Para melhorar o desempenho da ro adeira a grama com mais de 15 cm de altura dever ser cortadaduas vezes O primeiro corte deveserrel ativamente alto o segundo na altura desejada AJUSTE DAS RODAS GUIAS O ajuste das rodas guias est adequado se elas est o ligeiramente afastadas do solo quando a ro adeira est na altura de corte desejada na posi o operacional As rodas guias mant m a plataforma na posi o ideal para evitar o corte total na maioria das condi es dos terrenos OBSERVA O Ajuste as rodas guias com o trator em uma superf cie nivelada 1 Ajuste a ro adeira para a altura de corte desejada consulte o item REGULAGEM DA ALTURA DE CORTE DA RO ADEIRA nesta se o do manual 2 Comaro adeira na altura de corte desejada as rodas guias devem ser instaladas ligeiramente afastadas do solo Instale a roda guia no furo apropriado Aperte com firmeza 3 Repita o processo para todas instalando a roda guia no mesmo furo de ajuste SISTEMA DE OPERA O REVERSA ROS Otrator est equipado com um Sistema de Opera o Reversa ROS Seo operador tentar conduzir o trator em marcha reversa com a embreagem do implemento engatada o motor se desliga a menos que a chave esteja na posi o ROS ON AVISO Conduzir o trator em marcha r durante o corte com a embr
32. eagem do implemento engatada uma situa o que deve ser evitada sempre Operar em marcha r com o sistema de opera o reversa ligado ROS ON e a em breagem do implemento engatada deve ser feito apenas quando o operador precisa reposicionar a m quina com o implemento engatado N o se deve cortar em marcha r a menos que seja absolutamente necess rio UTILIZA AO DO SISTEMA DE OPERA AO REVERSA 1 Pressione o pedal da embreagemfreio at o fim e mantenha pressionado 2 Com o motor funcionando vire a chave da igni o no sentido anti hor rio at a posi o ROS ON 3 Olhe para baixo e paratr s antes de conduzir em reversa 4 Mova a alavanca de c mbio para a posi o de marcha r R e solte lentamente o pedal de embreagemYfreio para iniciar o movimento 5 Quando n o precisar utilizar o ROS vire a chave de igni o no sentido hor rio at a posi o ON Posi o ROS ON ligado Posi o de motor ON ligado Opera o normal OPERA O EM TERRENOS INCLINADOS dh aviso Nunca dirija o trator para cima e para baixo em encostas com inclina o superior a 15 e nunca dirija ao longo da encosta na horizontal Utilize o guia de estimativa de inclina o fornecido no verso deste manual Selecione a velocidade mais baixa antes de conduzir o trator morro acima ou abaixo e Evite parar ou mudar de velocidade sobre o morro Sefornecess rio parar coloque rapidamente o
33. ecanismo de embreagem Correia de transmiss o desgastada danificada Polia intermedi ria emperrada Mandril da l mina emperrado Velocidade do motor muito baixa Velocidade de movimento muito alta Grama molhada Plataforma de corte desnivelada Press o de ar nos pneus baixa desigual L mina desgastada empenada ou solta Ac mulo de grama folhas e res duos embaixo da ro adeira Correia de transmiss o da ro adeira desgastada Instala o inadequada das l minas L minas inadequadas O ac mulo de grama folhas e res duos em volta dos mandris entupiu as aberturas de ventila o da plataforma de corte O interruptor de luz est em OFF DESLIGADO L mpada s ou bulbo s queimado s Interruptor de luz defeituoso Fia o solta ou danificada Fus vel queimado C lula s de bateria danificada s Liga es dos cabos defeituosas Regulador defeituoso se houver Alternador defeituoso Limpe os res duos da placa de dire o se equipado Correia de transmiss o desgastada danificada ou quebrada Chaveta esta desaparecido O acelerador n o est colocado na posi o entre meia velocidade e velocidade m xima fast antes de desligar o motor O sistema de opera o reversa ROS n o est ON ligado quando a ro adeira ou outro implemento est engatado 29 Remova a obstru o Troque a correia de transmiss o da ro adeira Troque a polia intermedi ria Cont
34. ermiss o para operar a m quina e Limpe a rea e remova objetos como pedras brinquedos fios etc que possam ser coletados e arremessados pelas l minas e Antes de operar a m quina veja se n o h pessoas por perto Pare a m quina se uma pessoa entrar na rea e Nunca leve passageiros e Nunca opere o cortador em marcha r a menos que seja absolutamente necess rio Sempre olhe para baixo e para tr s antes e enquanto dirige em marcha r Nunca direcione os res duos descartados para uma pessoa Evite descarregar os re s duos contra uma parede ou um obst culo Os res duos podem ricochetear em dire o ao operador Pare as l minas ao atravessar superf cies de cascalho N o opere a m quina sem verificar se o coletor de grama a calha de descarte ou os outros dispositivos de seguran a est o instalados e funcionando Diminua a velocidade antes de fazer cur vas O operador nunca deve deixar a m quina fun cionando sem supervis o Sempre desligue as l minas acione o freio de estacionamento desligue o motor e remova as chaves antes de descer da m quina Desengate as l minas quando n o est o cortando Desligue o motor e espere que todas as pe as parem completamente antes de limpar a m quina remover o coletor de grama ou desobstruir a calha do descarte Opere a m quina apenas luz do dia ou sob ilumina o artificial adequada N o opere a m quina sob influ ncia de lcool ou de
35. eus est o calibrados de forma adequada VEJA O VALOR DA PRESSAO NOS PNEUS Se a press o dos pneus estiver muito alta ou muito baixa n o ser poss vel regular a ro adeira corretamente NIVELAMENTO TRANSVERSAL LADOS 1 Com pneus est o calibrados de forma ade quada determine que lado do RO ADEIRA est cortando mais baixo 2 Com chave inglesa 3 4 19mm ou chave ajust vel Porca Q rotar direita a aumento ou esquerdo por abaixar Porca rotar direita a aumento otar esquerdo por abaixar OBSERVA AO Cada volta completa da porca de ajuste altera a altura da ro adeira em pouco mais de 3 mm 3 Verifique o ajuste corte alguns gramados Verifique altura Se necess rio ajusta nova mente PRECIS O NIVELAMENTO TRANSVERSAL LADOS 1 Com pneus est o calibrados de forma adequada Estacione o trator em um terreno ou pavimento nivelado cuiDADO L minas s o agudos Proteja m os com luvas e ou cerque l minas com tecido 2 Ergaaro adeira at a posi o mais elevada 3 No ambos os lados da ro adeira coloque o l mina ao lado e me a a altura da borda inferior da l mina at o solo A dist ncia A em ambos os lados da l mina dever ser a mesma 4 Sefornecess rio nivelar os lados ver2e3 em NIVELAMENTO TRANSVERSAL LADOS acima 5 Verifique as medidas de altura novamente ap s o nivelamento Se necess rio ajusta novamente NIVELAMENTO LONGITUDINAL F
36. ia t cnica capacitada Recarregue ou troque a bateria Limpe os terminais da bateria Inspecione toda a fia o Inspecione troque o solen ide ou arranque ARMAZENAMENTO Prepare otrator para o armazenamento logo ap s o final da temporada ou se o trator ficar ocioso por 30 dias ou mais aviso Nunca armazene otrator com gasolina no tanque em um pr dio onde os vapores podem atingir uma chama exposta ou centelha O motor deve esfriar antes de guardar o trator em qualquer compartimento TRATOR Retire a ro adeira do seu trator para armazenar no inverno Ao guardar a ro adeira por um deter minado per odo fa a a limpeza completa remova toda a sujeira graxa folhas etc Armazene em um local limpo e seco 1 Limpetodootrator consulte o item LIMPEZA na se o de Manuten o deste manual 2 Inspecione etroque as correias se necess rio consulte as instru es para substitui o de correias na se o de Servi os e Ajustes deste manual 3 Lubrifique de acordo com as instru es da se o de Manuten o deste manual 4 Verifique o aperto de todos os parafusos conectores e porcas Verifique se as pe as m veis apresentam desgaste danos ou fraturas Substitua conforme a necessidade 5 Retoque todas as superf cies descascadas ou enferrujadas lixe a rea levemente antes de pintar BATERIA e Carregue a bateria totalmente antes de guardar e A bateria precisar ser recarregada ap
37. igni o Troque o filtro de combust vel Esvazie o tanque de combust vel e reabaste a com gasolina nova e limpa Esvazie o tanque de combust vel e o carburador reabaste a o tanque com gasolina nova e troque o filtro de combust vel Ligue o cabo da vela de igni o e aperte com firmeza Limpe a tela de ar aletas do motor Limpe Troque o silencioso Inspecione toda a fia o Consulte o item Regulagem do carburador na se o de Servi os e Regulagens Contate uma assist ncia t cnica capacitada Troque a l mina Aperte o parafuso da l mina Contate uma assist ncia t cnica capacitada Aperte a s pe a s solta s Troque as pe as danificadas Inspecione a fia o os interruptores e as liga es Se isso n o resolver o problema entre em contato com uma assist ncia t cnica capacitada Troque a l mina Aperte o parafuso da l mina Nivele a plataforma de corte Limpe a parte de baixo da caixa da ro adeira Contate uma assist ncia t cnica capacitada Limpe em redor dos mandris para desobstruir as aberturas de ventila o NORMAS DE SEGURAN A e Retire os equipamentos movidos a gasolina do caminh o ou reboque e coloque os no ch o para adicionar o combust vel Se isso n o for poss vel reabaste a esse equipamento com um recipiente port til em vez de um bocal de abastecimento de gasolina e Mantenha o bocal sempre em contato com a borda do tanque de combust vel at termin
38. inais da bateria n o permita que uma ferramenta ou qual quer outro objeto entre em contato com os termi nais ao mesmo tempo Antes de connectar a bate ria remova pulseiras rel gios de pulso an is etc O terminal positivo deve ser conectado primeiro para impedir as fa scas devido ao aterramento acidental 1 Suspenda a base do assento at a posi o elevada 2 Desconecte o cabo PRETO da bateria pri meiro depois o cabo VERMELHO e retire a bateria do trator com cuidado 3 Instaleabaterianovamantendoosterminaisna mesma posi o dosterminais dabateriaantiga 4 Primeiro conecte o cabo VERMELHO da bateria ao terminal positivo com o parafuso hexagonal e a porca keps de acordo com a figura Aperte com firmeza Deslize a capa sobre o terminal 5 Conecte o cabo PRETO de aterramento ao terminal negativo com o parafuso hexa gonal e a porca keps remanescentes Aperte com firmeza Base do assento RS AEON Capa do Parafuso terminal Cabo positivo vermelho Cabo negativo preto TROCA DA L MPADA DO FAROL DIANTEIRO 1 Levante o cap 2 Puxe o soquete da l mpada para fora do orif cio atr s da grade 3 Troque a l mpada no soquete e encaixe o soquete com firmeza de volta no orif cio atr s da grade 4 Feche o cap BLOQUEIOS E REL S A fia o solta ou danificada pode prejudicar ou interromper o funcionamento do trator ou impedir a partida do motor e Verifique a fi
39. juste predefinido na f brica no entanto se houver necessidade de novo ajuste fa a o seguinte 1 Verifique se o transeixo est em ponto morto OBSERVA O Quando as rodas traseiras do trator se movem livremente o transeixo est em ponto morto neutro 2 Folgue o parafuso de ajuste em frente roda traseira direita 3 Posicione a alavanca de c mbio em ponto morto 4 Aperte o parafuso de ajuste com firmeza OBSERVA O Se for necess rio mais espa o para alcan ar o parafuso de ajuste mova a plataforma de corte para a posi o mais baixa Grelha de travamento do neutro Alavanca de c mbio E Parafuso de ajuste REMO O DE RODAS 1 Trave o eixo com firmeza 2 Remova a capa do eixo o anel retentor e as arruelas para remover a roda as rodas traseiras possuem uma chaveta cuidado para n o perd la 3 Conserte o pneu e monte a roda OBSERVA O Apenas para rodas traseiras alinhe as ranhuras do cubo da roda e do eixo Insira a chaveta 4 Recoloque as arruelas e encaixe o anel retentor com firmeza no entalhe do eixo 5 Recoloque a capa do eixo OBSERVA AO Para vedar os furos nos pneus e evitar o esvaziamento gradual um selante de pneus pode ser adquirido no revendedor de pe as local O selante de pneus tamb m previne a podrid o seca e a corros o Arruelas Anel retentor Capa do Na Chaveta e apenas rodas traseiras 24 AJUST
40. la de igni o e posicione o cabo em local afastado da vela de igni o AVISO N o des a encosta abaixo em ponto morto voc pode perder o controle do trator dh aviso Reboque apenas os implementos recomendados e que est o de acordo com as especifica es do fabricante dotrator Tenha bom senso ao rebocar Sobre uma encosta opere sem pre na velocidade mais baixa poss vel Rebocar uma carga muito pesada sobre uma encosta muito perigoso Os pneus podem perder a tra o no solo e fazer voc perder o controle do trator dA Aviso A exaust o do motor alguns de seus elementos e determinados componentes de ve culos cont m ou emitem produtos qu micos reconhecidos pelo Estado da Calif rnia como causadores de c ncer deforma es cong nitas ou outros danos ao sistema reprodutivo amp aviso Os p los terminais e implemen tos relacionados da bateria cont m chumbo e compostos de chumbo produtos qu micos reconhecidos pelo Estado da Calif rnia como causadores de c ncer deforma es cong nitas ou outros danos ao sistema reprodutivo Lave as m os ap s o manuseio OPERA O B SICA e Leia compreenda e obede a todas as instru es presentes no manual antes de come ar a trabalhar com a m quina e N o coloque as m os ou p s pr ximo s pe as girat rias ou embaixo da m quina Fique sempre afastado da abertura de descarte e Apenas adultos capazes familiarizados com as instru es t m p
41. letamentefirme CONHE A O SEU TRATOR LEIA ESTE MANUAL DE INSTRU ES E AS NORMAS DE SEGURAN A ANTES DE OPERAR O TRATOR Compare as ilustra es deste manual com o seu trator procure se familiarizar com a localiza o dos diversos comandos e regulagens Guarde este manual para consultas posteriores Nossos tratores atendem s respectivas normas de seguran a do ANSI American National Standards Institute A ALAVANCA DE ELEVA O DE IMPLE MENTO Utilizada para levantar abaixar e ajustar a plataforma da ro adeira ou outros implementos instalados no trator B PEDAL DE EMBREAGEM FREIO Utilizada para soltar a embreagem frear o trator e dar partida no motor C ALAVANCA DO FREIO DE ESTACIONA MENTO Trava o pedal de freio na posi o freada D COMANDODOACELERADOR AFOGADOR Utilizado para dar partida e controlar a velocidade do motor 11 E ALAVANCA DE EMBREAGEM DE IMPLE MENTOS Utilizada para acionar as l minas da ro adeira ou outros implementos montados no trator F CHAVE DE IGNI O Para dar partida e parar o motor G ROS NA POSI O ON LIGADO Para operar a plataforma da ro adeira ou outro imple mento mecanizado em marcha r J ALAVANCA DE C MBIO Seleciona a velo cidade e a dire o do trator USE OS A opera o de qualquer trator pode arremessar objetos nos olhos do operador cau sando ferimentos graves Sempre utilize culos de seguran a ou prote o para
42. lga na dist ncia de parada V SERVI OS SEGURAN A NO MANUSEIO DA GASOLINA Para evitar ferimentos ou danos propriedade seja cuidadoso ao manusear a gasolina A gasolina bastante inflam vel e os vapores s o explosivos Apague todos os cigarros charutos cachim bos e outras fontes de igni o Utilize apenas recipientes de gasolina reco mendados para esta finalidade Nunca remova a tampa do tanque de gaso lina ou complete o combust vel com o motor funcionando O motor deve esfriar antes de completar o combust vel Nunca abaste a a m quina em ambientes fechados Nunca armazene o recipiente de combust vel ou a m quina onde houver uma chama ex posta fa sca ou chama piloto como aquelas dos aquecedores ou de outros utens lios Nunca encha os recipientes dentro de ve culos ou na carroceria de um caminh o ou trailer com revestimento pl stico Sempre coloque os recipientes no ch o longe do ve culo para adicionar o combust vel QUADRO DE RESOLU O DE PROBLEMAS Consulte a respectiva se o no manual a menos que haja uma orienta o para se dirigir assist ncia t cnica PROBLEMA CAUSA CORRE O As l minas da ro adeira n o giram Descarte de grama ineficiente Far is n o acendem se houver Bateria n o carrega Perda de pot ncia O motor detona ao desligar OFF O motor morre quando ao mudar a marcha do tra tor para r Obstru o no m
43. m o uso de estabilizadores de combust vel uma alternativa aceit vel Adicione o estabilizador gasolina no tanque de combust vel ou no recipiente de armazenamento Sempre siga a recomenda o para a porcentagem de mistura presente no recipiente do estabilizador Deixe o motor funcionar por pelo menos 10 minutos para que o estabilizador chegue ao carburador Com a adi o do estabilizador de combust vel n o esvazie o tanque de combust vel e o carburador LEO DO MOTOR Escoe o leo com o motor morno e abaste a com leo de motor limpo Consulte o item MO TOR na se o de Manuten o deste manual CILINDRO S 1 Remova a s vela s de igni o 2 Pingue algumas gotas de leo no cilindro pelo s orif cio s da s vela s de igni o 3 Gireachave de igni o para a posi o de par tida por alguns segundos para distribuir o leo 4 Coloque a s nova s vela s de igni o OUTROS N o armazene gasolina de uma temporada para outra e Substitua a gasolina se a lata come ar a en ferrujar A ferrugem e ou a sujeira na gasolina poder causar problemas Se poss vel guarde em local fechado e cubra o trator para proteger de p e sujeira e Cubra o trator com uma capa protetora adequada que n o ret m umidade N o use pl stico O pl stico n o respira o que permite a condensa o e pode causar ferrugemnotrator IMPORTANTE N o cubra o trator enquanto o motor e as reas de exa
44. mais at que o combust vel saia do tanque e chegue ao motor 1 Posicione se no assento pressione o pedal de embreagemfreio e acione o freio de es tacionamento 2 Posicione a alavanca de c mbio em ponto morto 3 Mova a embreagem do implemento at a posi o desengatada 4 Posicione o acelerador para afogador OBSERVA O Antes de ligar o motor leia os procedimentos de partida para tempo quente e tempo frio 5 Insira a chave na igni o e vire no sentido hor rio at a posi o de partida e solte a chave assim que o motor pegar N o acione a partida continuamente por mais de quinze segundos por minuto Se o motor n o pegar ap s diversas tentativas posicione o acelera dor em fast r pido espere alguns minutos e tente de novo Se o motor ainda n o pegar volte o acelerador para a posi o de afogador e tente de novo PARTIDA EM TEMPERATURAS ACIMA DE 10 C 6 Quando o motor pegar mova o comando do acelerador para a posi o fast Os implementos e a condu o no solo podem ser utilizados Se o motor n o aguentar a carga d nova partida e deixe o motor esquentar por um minuto conforme a descri o anterior PARTIDA EM TEMPERATURAS ABAIXO DE 10 C 6 Quando o motor pegar deixe o comando do acelerador na posi o de afogador at o motor esquentar e come ar a funcionar de forma irregular Quando o motor come ar a funcionar de forma irregular posicione o comando do acelerado
45. mentos guias e espa adores 2 Remova a correia da polia intermedi ria A e da polia da embreagem B 3 Puxe a folga da correia em dire o trasei ra do trator Remova a correia do conjunto transmiss o diferencial transeixo com um movimento para cima D 4 Remova a correia da polia do motor E com um movimento para baixo 5 Deslize a correia em dire o traseira do trator para fora da placa de dire o F removendo a do trator INSTALA O DA CORREIA 1 Instaleanovacorreiadatraseira para a diantei ra do trator sobre a placa de dire o F e aci ma do eixo do pedal de embreagemfreio G 2 Puxe a correia para a frente do trator encai xando em polia do motor E 3 Puxe a correia em dire o traseira do trator Passe a correia cuidadosamente por transmiss o diferencial encaixando a na polia de entrada D Certifique se de que a correia passa dentro da guia 4 Instale a correia na polia intermedi ria es tacion ria A e na polia intermedi ria da embreagem B 5 Verifique se a correia est encaixada em todos os sulcos das polias e dentro de todas as guias e espa adores 6 Instalearo adeira consulte o item INSTALA AODARO ADEIRAnestase o domanual NIVELAMENTO DA CAIXA DA RO ADEIRA Estacione o trator em um terreno ou pavimento nivelado para regular a ro adeira Verifique se pn
46. ni o defeituosa Solen ide ou arranque defeituosos Chave s de presen a do operador defeituosa s Bateria fraca ou descarregada Terminais da bateria corro dos Fia o solta ou danificada Solen ide ou arranque defeituosos 21 Abaste a o tanque de combust vel Consulte o item PARTIDA DO MOTOR na se o de Opera o Espere alguns minutos antes de uma nova tentativa de dar partida Troque a vela de igni o Limpe troque o filtro de ar Troque o filtro de combust vel Esvazie o tanque de combust vel e o carburador reabaste a o tanque com gasolina nova e troque o filtro de combust vel Inspecione toda a fia o Consulte o item Regulagem do carburador na se o de Servi os e Regulagens Contate uma assist ncia t cnica capacitada Limpe troque o filtro de ar Troque a vela de igni o Recarregue ou troque a bateria Troque o filtro de combust vel Esvazie o tanque de combust vel e reabaste a com gasolina nova e limpa Inspecione toda a fia o Consulte o item Regulagem do carburador na se o de Servi os e Regulagens Contate uma assist ncia t cnica capacitada Pressione o pedal de embreagemfreio Desengate a embreagem do implemento Recarregue ou troque a bateria Troque o fus vel Limpe os terminais da bateria Inspecione toda a fia o Verifique troque a chave de igni o Verifique troque o solen ide ou arranque Contate uma assist nc
47. nspecione a fia o Veja se todas as cone x es est o firmes e os fios ligados de forma adequada Enquanto voc aprende aoperar o trator dedique aten o especial aos seguintes itens importantes N vel correto de leo do motor Tanque abastecido com gasolina comum sem chumbo limpa e nova Conhe a todos os comandos a localiza o e a fun o deles Teste os comandos antes de ligar o motor Verifique a seguran a da opera o do sistema de freio Verifique se o Sistema de Opera o Reversa ROS e o Sistema de Presen a do Operador est o funcionando de forma adequada con sulte as se es de Opera o e Manuten o deste manual OPERA O Estes s mbolos podem aparecer no trator ou no material de consulta fornecido com o produto Conhe a e entenda o significado desses s mbolos RN H L IN 9 e MARCHA NEUTRO ALTO BAIXO AFOGADOR R PIDO LENTO R HA KA MOTOR SISTEMA DE MOTOR PARTIDA FREIO DE ALTURA DA COMANDO DE DESLIGADO OPERA O LIGADO DO MOTOR ESTACIONAMENTO RO ADEIRA ELEVA O DA REVERSA RO ADEIRA bot 2200 gt E Vl o ONM Cruise LUZ ACESA COMBUST VEL BATERIA MARCHA MARCHA PILOTO AUTOM TICO PEDAL DE R FRENTE EMBREAGEM FREIO a Da Ra EMBREAGEM EMBREAGEM DE IMPLEMENTO DE IMPLEMENTO dire GRE MANTENHA A RISCOS EM DESENGATADO ENGATADO AREA LIMPA TERRENOS INCLINADOS CONSULTE A SE O DE NORMAS DE SEGURAN A PERIGO indica um risco que se n o f
48. o de problemas er BJSOdU9 ep og BUI 9UI E wo LIGOP ep ojnbue o sJeduos r JJpou elosop onb ejsodus ep og eul ou ep og p eu eIgop ep wje AIN E pul e 9U1ojuod epeyjnuod eyui ep obuo oe euibed ezsa aJgoa L eaaa BINynugsa enno Jsonbjenhb no asome p 09UO4 wN e OL B S1 w 22194 e suewad epsonbso w H ew e nb eed Jesgop op s zue euibed e osnbos z OR LII se so2u seu og5 p 9p Jepnul oe opepino ow 31 x eyu L S OJJUOD p ep d e no ojusuequio O seya ered jenpesb ewo p SEAIND eey sneip g nb soJoleu sogdeul ou w ojuswedinho o aJsdo ogy 2 sovu ep obuo oe esunu oxieq eied ew esed 10321 O oJodo s nli sozu w y JEYA Lled OSIAY dir mm T V NO Y a NI vy NO7 Ov Suso q OWIXVIN ON Snvdo SL 9 NIJ y va 05 paa no Oy 7 as v13d O9N071 OV V NNN OXIV9 VHVd 3 VWIO VHYYd VISOONA V VHHOdHad N SL Og CE 3q VH mo JO vav TN 3 31 V NvVENDAS NOD HVHIdO 3 SJQ VNIT NI SV YVITVAV VV OCVANINODdAH VIND ss NOTAS 30 NORMAS DE SEGURAN A 4 PERIGO Esta m quina de corte capaz de amputar m os e p s e arremessar objetos Ignorar as seguintes recomenda es de seguran a pode resultar em ferimentos graves ou morte dA Aviso Para impedir a partida acidental durante as atividades de instala o transporte regulagens ou consertos desconecte a ve
49. o dos comandos 1 Pressioneo bot o da alavanca de eleva o de implementos e erga a alavanca at a posi o mais elevada 2 Solte ofreio de estacionamento pressionando o pedal de embreagemfreio 3 Posicione a alavanca de c mbio em ponto morto 4 Empurre o trator para fora da base 5 Remova as faixas que mant m o anteparo defletor junto ao trator Prossiga com as instru es a seguir VERIFICAR A PRESS O DOS PNEUS Os pneus do seu trator foram supercalibrados na f brica para fins de transporte E importante corrigir a press o dos pneus para obter o melhor desempenho no corte e Reduzaa press o para valor em psi mostrado nos pneus VERIFICAR O NIVELAMENTO DA RO ADEIRA Para se obter o melhor resultado no corte a caixa da ro adeira deve estar nivelada corretamente Consulte o item NIVELAMENTO DA RO A DEIRA na se o de Servi os e Regulagens deste manual VERIFICAR O POSICIONAMENTO CORRETO DE TODAS AS CORREIAS Observe as figuras que mostram a troca das correias de transmiss o e das l minas da ro adeira na se o de Servi os e Regulagens deste manual Verifique se as correias seguem o percurso correto VERIFICAR O SISTEMA DE FREIO Assim que voc aprender a operar o trator veja se o freio est funcionando de forma correta Consulte o item INSPE AO DO FREIO na se o de Servi os e Regulagens deste manual TROCA DA BATERIA aviso Evite curtos circuitos nos term
50. or evitado causar ferimentos graves ou morte poder causar ferimento grave ou morte CONTROLE DE RODA LIVRE Apenas para modelos autom ticos A Ignorar essas recomenda es de seguran a pode resultar em ferimentos graves ou morte O s mbolo de alerta de seguran a utilizado para identificar CUIDADO indica risco que se n o evitado talvez cause ferimento moderado ou sem gravidade 4 AVISO indica um risco que se n o for evitado CUIDADO se n o houver o s mbolo de alerta indica uma situa o que poder causar ferimento grave morte ou danos propriedade Zug SUPERF CIE QUENTE indica risco que se n o evitado oder causar ferimento grave morte ou danos fundos E propriedade informa es de seguran a sobre riscos de morte ferimentos graves e ou danos M FOGO indica risco que se n o evitado poder causar a propriedade ferimento grave morte ou danos propriedade TROCA DA CORREIA DA RO ADEIRA A correia de transmiss o da ro adeira pode ser trocada sem ferramentas Estacione o trator em uma superf cie nivelada Acione o freio de estacionamento REMO O DA CORREIA 1 Remova a ro adeira consulte o item RE MO O DA RO ADEIRA nesta se o do manual 2 Desencaixeacorreia das polias intermedi rias e polias do mandril 3 Afaste a correia da ro adeira INSTALA AO DA CORREIA 1 Encaixe a correia nova nas polias intermedi rias e polias do
51. r o motor pode detonar e Vireachavedaigni o F paraaposi o STOP parar e retire a chave Sempre remova a chave aosairdotratorparaimpedirouson oautorizado e Nunca utilize o afogador para desligar o motor IMPORTANTE Se a chave da igni o n o ficar na posi o STOP parado a bateria ser to talmente descarregada com o passar do tempo OBSERVA AO Em determinadas condi es quando o trator est parado com o motor funcio nando os gases quentes da exaust o podem causar o escurecimento da grama Para evitar que isso ocorra sempre desligue o motor quando parar o trator no gramado cuIDADO Sempre pare o trator completa mente conforme as instru es anteriores antes de sair da posi o de operador USO DO ACELERADOR Sempre opere a m quina em velocidade m xima fast e Operar em velocidade inferior m xima fast reduz a efici ncia operacional do motor A velocidade m xima fast oferece o melhor desempenho para a ro adeira MOVIMENTO PARA FRENTE E PARA TR S A dire o e a velocidade do movimento s o controladas pela alavanca de c mbio 1 Ligue o trator com o pedal de embreagem freio pressionado e a alavanca de c mbio na posi o de ponto morto 2 Mova a alavanca de c mbio at a posi o desejada 3 Solte lentamente o pedal de embreagem freio para iniciar o movimento IMPORTANTE Pare o trator completamente antes de mudar a marcha Ignorar es
52. r na posi o fast r pido imediatamente O aquecimento do motor pode durar alguns segundos at alguns minutos temperaturas mais baixas levam mais tempo Os implementos tamb m podem ser usados durante o per odo de aquecimento do motor OBSERVA O Em grandes altitudes acima de 900 m ou temperaturas baixas abaixo de 0 C a mistura de combust vel do carburador pode precisar de regulagem para obter o melhor desempenho do motor consulte o item REGULA GEM DO CARBURADOR na se o de Servi os e Regulagens deste manual 15 DICAS DE CORTE e As correntes de pneus para neve n o podem ser utilizadas quando a caixa da ro adeira est acoplada ao trator e Aro adeira deve ser nivelada adequadamente para se obter o melhor desempenho no corte Consulte o item NIVELAMENTO DA CAIXA DA ROC ADEIRA na se o de Servi os e Regulagens deste manual e Olado esquerdo daro adeira deve ser utilizado para aparar com mais precis o e Dirija o trator de modo que os restos da grama cortada sejam descartados na rea onde o trator j cortou A rea a ser cortada deve ficar direita do trator Isso resultar em uma distribui o mais equilibrada dos res duos de grama e um corte mais uniforme Para ro ar grandes reas comece virando direita para que os res duos de grama sejam descartados longe de arbustos cercas pas sagens de autom veis etc Depois de uma ou duas passadas corte na dire
53. rian a entrar na rea de corte Nunca adultere os dispositivos de seguran a Verifique o funcionamento dos dispositivos de seguran a regularmente N o permita o ac mulo de grama folhas ou outros res duos no equipamento Limpe os vazamentos de leo ou combust vel e remova todos os res duos de combust vel Deixe o motor esfriar antes de guardar a m quina Se voc bater em um objeto estranho pare e inspecione a m quina Fa a os consertos necess rios antes de dar a partida Nunca fa a ajustes ou consertos com o motor funcionando Inspecione os componentes do coletor de grama e a calha do descarte com frequ ncia fa a as trocas com as pe as recomendadas pelo fabricante conforme a necessidade As l minas da ro adeira s o afiadas Mante nha as l minas embrulhadas ou vista luvas e seja bastante cuidadoso no manuseio Antes e durante o movimento em marcha r olhe para tr s e para baixo por causa de crian as pequenas Corte a grama em um movimento para cima e para baixo das encostas m ximo de 15 nunca ao longo delas Mantenha uma velocidade baixa no solo para evitar paradas ou mudan as de marcha sobre a encosta Evite dar partida parar ouvirar sobre aencos ta Se os pneus perderem tra o desengate as l minas e des a a encosta em linha reta e baixa velocidade Se a m quina parar ao subir a encosta de sengate as l minas mude para marcha r e recue lentamente N o fa
54. s um per odo de armazenamento e Para prevenir a corros o e a perda de carga durante longos per odos de armazenamento os cabos da bateria devem ser desconectados e a bateria deve estar completamente limpa consulte item LIMPEZA DE BATERIA E TERMINAIS na se o de Manuten o deste manual Ap salimpeza deixe os cabos desconectados e afaste os cabos do contato com os terminais da bateria Se a bateria for retirada do trator para guar dar esta n o deve ser colocada diretamente no concreto ou em superf cies midas 26 MOTOR SISTEMA DE COMBUST VEL IMPORTANTE importante prevenir aforma o de dep sitos de sujeira nas pe as essenciais do sistema de combust vel como carburador mangueira de combust vel ou tanque durante o per odo de armazenagem Os combust veis mis turados ao lcool que utilizam etanol ou metanol podem atrair a umidade causando a separa o e a forma o de cidos durante a armazenagem Os gases cidos podem danificar o sistema de combust vel do motor durante a armazenagem e Para esvaziar o tanque de combust vel ligue o motor e deixe funcionar at esgotar todo o combust vel das linhas e do carburador e Nunca utilize produtos limpadores de motor ou carburador no tanque de combust vel para evitar o risco de danos permanentes Use combust vel novo na pr xima temporada OBSERVA AO Para minimizar a forma o de dep sitos de sujeira durante a armazenage
55. t o de ajuste 1 Removao bot o de ajuste e aarruela lisa que prendem o assento embalagem de papel o e guarde os para montar o mesmo no trator 2 Vireo assento para cima para retirar da emba lagem Remova e descarte toda a embalagem de papel o 3 Posicione o assento de modo que a cabe a do parafuso de suporte seja posicionada sobre a fenda na base 4 Empurreo assento para baixo para encaixar o parafusos de suporte na fenda puxe o assento em dire o traseira do carro ro adeira 5 Vire o assento e a base para frente e monte o bot o de ajuste a arruela lisa com folga N o aperte 6 Abaixe o assento para a posi o operacional e sente nele 7 Deslize o assento at encontrar uma posi o confort vel que facilite o acionamento do pedal de embreagem freio at o fim 8 Levante se sem mover o assento da posi o escolhida 9 Erga o assento e aperte bem o bot o de ajuste Base do assento Parafusos de suporte Bot o de ajuste OBSERVA O Agora poss vel retirar ou dirigir o trator para fora da plataforma Observe as instru es a seguir para remover o trator da base dA Aviso Antes de come ar leia compreenda e siga todas as instru es na se o de Opera o deste manual Otrator deve estarem uma reabem ventilada e livre de objetos e pessoas suafrente PARA EMPURRAR O TRATOR PARA FORA DA BASE consulte a se o de Opera o para saber a localiza o e a fun
56. ta reco menda o ir encurtar a vida til do conjunto transmiss o diferencial 3 FIXE DOS BRA OS DE SUSPENS O LA TERAL DA RO ADEIRA A NO CHASSI Posicione o furo no bra o sobre o pino B e no exterior do chassi do trator e prenda com a mola de travamento 4 Repita esse procedimento no lado oposto do trator 5 CONECTE AS CONEX ES DE ELEVA O TRASEIRAS C Levante o canto traseiro da ro adeira e posicione a fenda na cone x o sobre o pino D do suporte traseiro da ro adeira prenda com a arruela e a mola de travamento 6 CONECTE AS CONEX ES DE ELEVA O DIANTEIRAS C Trabalhe desde lado esquerdo do trator Insira a extremidade da haste no furo dianteira do bra o de suspens o do suporte F de eleva o do trator DE A 21 7 Insira a outra extremidade da conex o E no furodosuporte dianteiro daro adeira H e pren da com a arruela e a mola de travamento J 8 Conecte mola da embreagem Q em s pone R 9 Insira o cabo da embreagem P em suporte 10 Instale a correia na polia da embreagem do motor M e guia de correia G IMPORTANTE Verifique se a correia segue o percurso adequado em todos os sulcos das polias da ro adeira 11 Erga a alavanca de eleva o de implemento at a posi o mais alta 12 Se necess rio ajuste as rodas guias antes de operar a ro adeira como ilustra a figura na se o de Opera o deste manual m F
57. urante o transporte do trator em um caminh o ou trailer assegure se de que o cap est fechado e bem fixado ao trator Utilize meios adequados para fixar o cap ao trator cordas cabos etc REBOQUE DE CARRINHOS E OUTROS IM PLEMENTOS Reboque apenas os implementos recomendados pelo fabricante do trator e que atendam s espe cifica es Atente para o bom senso ao rebocar objetos Rebocar uma carga muito pesada em uma encosta muito perigoso Os pneus podem perder a tra o no solo e fazer voc perder o controle do trator 14 ANTES DA PARTIDA DO MOTOR VERIFICA O DO N VEL DE LEO DO MOTOR O motor do trator vem de f brica abastecido com leo de grau de ver o 1 Estacione o trator em uma superf cie nivelada para verificar o leo do motor 2 Remova atampa do reservat rio de leo com a vareta indicadora de n vel limpe a e volte a inserir a vareta e aperte bem atampa Aguarde alguns segundos remova a vareta e leia o n vel do leo Se for necess rio complete o leo at atingir marca FUL cheio na vareta Evite exceder a capacidade recomendada Paratrabalhar em tempo frio voc devetrocar o leo para facilitar a partida consulte o item QUADRO DE VISCOSIDADE DO OLEO na se o de Manuten o deste manual Paratrocar o leo consulte a se o de Manu ten o neste manual ABASTECIMENTO DE GASOLINA Abaste a o combust vel at a parte inferior da boca do tanque E
58. ust o ainda estiverem mornas MONTAGEM PRE OPERA O Seu trator novo j vem montado de f brica com exce o daquelas pe as n o montadas para faci litar o transporte Para garantir a opera o segura e eficiente do trator todas as pe as e ferragens utilizadas na montagem devem ser fixadas com firmeza Use as ferramentas apropriadas para assegurar o aperto correto de acordo com a necessidade FERRAMENTAS NECESSARIAS PARA A MONTAGEM Um conjunto de chave de encaixe facilita a mon tagem Os tamanhos padronizados dos encaixes necess rios est o listados a seguir 1 Chave inglesa 5 16 Faca multiuso 2 Chaves inglesa 7 16 Alicate 1 Chave inglesa 9 16 2 Chaves inglesa 1 2 Man metro para os pneus O lado direito ou esquerdo neste manual refere se ao ponto de vista do operador posicionado no as sento do trator ou seja sentado atr s do volante REMO O DO TRATOR DA EMBALAGEM ABRA A EMBALAGEM e Retire da embalagem todas as pe as soltas e as caixas de pe as que encontrar e Corte ao longo das linhas tracejadas nos quatro pain is da embalagem Retire os pain is do fim e abaixe os pain is laterais e Procure quaisquer pe as soltas ou papel o e retire da embalagem ANTES DE REMOVER O TRATOR DA BASE VERIFICA O DA BATERIA 1 Suspenda o assento at a posi o elevada OBSERVA O Caso a bateria seja colocada em funcionamento ap s o m s e ano indicados na etiqueta localizada entre os
59. vite abastecer em excesso Utilize gasolina limpa nova regular sem chum bo com octanagem m nima de 87 octanas O uso de gasolina com chumbo aumentar os dep sitos de xido de chumbo e carbono e reduzir a vida til da v lvula N o misture leo e gasolina Compre o combust vel em quantidade suficiente para 30 dias para que o mesmo seja sempre novo AcuiDADO Limpe os res duos de leo ou com bust vel derramados N o armazene derrame ou manuseie gasolina pr ximo a uma chama exposta IMPORTANTE Ao trabalhar em temperaturas abaixo de 0 C utilize gasolina especial para baixas temperaturas limpa e nova a fim de assegurar a partida em tempo frio CUIDADO Os combust veis misturados ao lcool que utilizam etanol ou metanol podem atrair umidade o que leva separa o e forma o de cidos durante a armazenagem Os gases cidos podem danificar o sistema de combust vel do motor durante a armazenagem Para evitar problemas no motor o sistema de combust vel deve ser esvaziado antes de armazenar por um per odo de 30 dias ou mais Esvazie o tanque de gasolina ligue o motor e deixe o funcionar at esvaziar as linhas de combust vel e o carburador Use combust vel novo na pr xima temporada Para saber mais consulte as Instru es de ar mazenamento Nunca utilize produtos limpadores de motor ou carburador no tanque de combust vel para evitar o risco de danos permanentes LIMPEZA DAS ENTRADAS DE AR RE
Download Pdf Manuals
Related Search