Manual de Instruções
Contents
1. 39 13 DECLARATION OF CONFORMITY a a 39 ER Ind stria El ctrica S A Portugu s English Manual de Instrucoes Motores e Geradores Ass ncronos Trif sicos Antideflagrantes 1 NOTAS PR VIAS 1 1 Obrigado por terem mostrado a vossa prefer ncia por motores WEGeuro Para que deles possam tirar os melhores resultados aconselhamos que adoptem as instru es seguintes pois o seu n o cumprimento compromete a seguran a do produto e da sua instala o 1 2 As opera es de Instala o e Manuten o dever o ser executadas por pessoas devidamente qualificadas e com forma o certificada para intervir neste tipo de motores As pessoas envolvidas nestas opera es devem estar familiarizadas com as regras de seguran a e exig ncias em vigor e nomeadamente com o conceito de protec o 1 3 Para reduzir ao m nimo os riscos de igni o devido presen a de material el ctrico em zonas perigosas deve ser garantida a inspec o e a manuten o eficazes do material 1 4 Os motores WEG s o concebidos para serem montados postos em funcionamento e utilizados de acordo com as regras deste Manual de Instru es o qual deve ser lido conjuntamente com as normas EN 60079 14 2008 IEC 60079 14 2007 EN 60079 17 2007 IEC 60079 17 2007 EN 60079 19 2011 IEC 60079 19 2010 Nenhuma responsabilidade poder ser nos imputada pelo seu n o cumprimento 1 5 Os nossos motores t m marca o CE de conf2. Deve ser dada aten o especial ao tipo de protec o e ou EPL do motor Contactar os nossos Servi os Comerciais ou a F brica se forem detectadas n o conformidades 2 2 Estes motores s o fabricados para funcionar num ambiente que apresente risco de explos o portanto indispens vel controlar rigorosamente durante a recep o do material todas as pe as exteriores carca a tampa cnumaceira caixa de terminais e tampa da caixa de terminais 2 3 Qualquer anomalia detectada deve ser assinalada e devidamente analisada de forma a garantir que os motores podem funcionar sem risco neste ambiente Se necess rio devem substituir se as pe as danificadas ou que possam vir a apresentar qualquer risco mesmo que a longo prazo 3 SEGURAN A 3 1 Os motores para reas classificadas s o especialmente projetados para atender s regulamenta es oficiais referentes aos ambientes em que est o instalados Uma aplica o inadequada conex o errada ou outras altera es por menores que sejam podem colocar em risco a confiabilidade do produto 3 2 Qualquer componente adicionado ao motor pelo usu rio como por exemplo bucim tamp o encoder etc deve atender o tipo de prote o do inv lucro o n vel de prote o de equipamento EPL e o grau de prote o do motor de acordo com as normas indicadas no certificado do produto 3 3 O s mbolo X junto ao n mero do certificado informado na placa de identifica o
3. Ensure that the air inlet and outlet opening are not blocked The minimum clearance to the nearest wall should be at least 1 4 of the fan cover diameter The intake air temperature must be at ambient temperature 5 9 Ensure that the cooling tubes aren t blocked Clean them with dry air 5 10 If the motor is mounted on vertical position shaft down a protection canopy shall be fitted on fan cowl to avoid the ingress of water or solid objects through the fan grid protection 5 11 To prevent accidents check if motor has been solidly grounded in accordance with the applicable standards Remove or fix the shaft key before starting the motor 5 12 Connect the motor properly to the power supply by means of safe and permanent contacts 5 13 The non isolated part of the accessory cables should not exceed 1 mm up to the connector 6 START UP 6 1 If the motors have been out of service or stored for a long period of time it is recommended that the winding resistance is measured before installation and start up The insulation resistance should be measured using equipment rated for 500 Voc for motor voltages up to 1 1kV and equipment rated for 1000 Vpc for motor voltages between 1 1kV and 11kV These measurements should be made before connecting the supply cables A possible diagram to measure the insulation resistance for complete winding is showed below The measure must be taken 1 minute after apply the DC voltage with the insula
4. Molykote DC 33 fabricante Dow Corning para faixa de 55 C a 80 C 8 8 Para motores a prova de explosao deve ser tomado cuidado adicional com as superficies maquinadas de passagem de chama de maneira a nao conter rebarbas riscos etc que reduzam seu comprimento e ou aumentem a folga da passagem de chama 17 ER Ind stria El ctrica S A Portugu s English 9 DESMONTAGEM E MONTAGEM Estes motores exigem cuidados especiais Em particular na desmontagem e montagem de pe as necess rio verificar o bom estado das juntas As dimens es das juntas s o o seu comprimento e o interst cio os quais s o controlados a 100 durante a fabrica o dos motores As juntas n o podem ser modificadas necess rio e Estar seguro que os alojamentos n o est o danificados e n o t m golpes ou riscos Se isso acontecer as pe as devem ser substitu das e Todos os parafusos devem ser bem apertados Um parafuso mal apertado altera a resist ncia do inv lucro Se for necess rio substituir um parafuso imperativo que a qualidade e comprimento do parafuso sejam mantidos e Durante a manuten o n o trocar as pe as intermut veis Os parafusos de aperto dos inv lucros do motor e caixas de terminais dever o ter uma resist ncia trac o igual ou superior a e Classe 12 9 no caso de parafusos em a o e Classe A2 70 A2 80 ou A4 70 A4 80 no caso de parafusos em a o inox em todos os motores e caixas de t
5. Phone 971 4 813 0800 info ae weg net www weg net ae USA WEG ELECTRIC Duluth Georgia Phone 1 678 249 2000 info us weg net www weg net us ELECTRIC MACHINERY WEG Group Minneapolis Minnesota Phone 1 612 378 8000 www electricmachinery com VENEZUELA WEG INDUSTRIAS VENEZUELA Valencia Carabobo Phone 58 241 821 0582 info ve weg net www weg net ve Ref 110 17 Rev 00 Date 11 2013
6. be stored in its original operating position and with oil in the bearings Correct oil level must be ensured It should be in the middle of the sight glass During the storage period remove the shaft locking device and rotate the shaft by hand every month at least 5 revolutions and at 30 rpm thus achieving an even oil distribution inside the bearing and maintaining the bearing in good operating conditions Reinstall the shaft locking device every time the motor has to be moved If the motor is stored for a period of over six months the bearings must be relubricated before starting the operation lf the motor is stored for a period longer than the oil change interval or if it is not possible to rotate the motor shaft by hand the oil must be drained and a corrosion protection and dehumidifiers must be applied 27 ER Ind stria El ctrica S A Portugu s English 4 10 If motors are fitted with anti condensation heaters these should be connected during storage 4 11 We recommend measuring the winding insulation resistance at regular intervals to follow up and evaluate its electrical operating conditions If any reduction in the insulation resistance values is recorded the storage conditions should be evaluated and corrected where necessary Check the measuring procedures in section 6 of this instructions manual 4 12 The lifting of the motor shall be made by using the eyebolts as shown in the picture 4 13 Eyebolts pro
7. etc must meet the type of protection the Equipment Protection Level EPL in accordance with the standards indicated on the product certificate 3 3 The symbol X added to the certificate number informed on the motor nameplate denotes that motor requires special conditions for installation use and or maintenance as described in the certificate Failure to follow these requirements may affect the product and installation safety 3 4 For Group IIC motors the total thickness of the painting shall be less or equal than 200um If the painting plan selected exceeds 200um an additional nameplate will be added to the motor informing about the risk of electrostatic discharges 4 TRANSPORT AND STORAGE 4 1 The motors mustn t be exposed to destructive actions during transport and storage 4 2 The motor must be checked when received for any damage that may have occurred during the transportation All damages must be reported in writing to the transportation company to the insurance company and to WEG Failure to comply with such procedures will void the product warranty 4 3 All motors equipped with roller bearings and the motors frame size 250 and above equipped with angular contact ball bearings are fitted with a device to lock the rotor 26 ER Ind stria El ctrica S A Portugu s English during transport generally fitted on drive end Some motors may have two locking devices one on the drive end and other at the non dr
8. o dispositivo de travamento do eixo e mensalmente roda o veio manualmente 5 voltas e a 30 rpm no m nimo para recircular o leo e conservar o mancal em boas condi es de operac o Caso seja necess rio movimentar o motor o dispositivo de travamento do eixo deve ser reinstalado Para motores armazenados por mais de seis meses os mancais devem ser relubrificados antes da entrada em operac o Caso o motor fique armazenado por per odo maior que o intervalo de troca de leo ou n o seja poss vel rodar o veio do motor o leo deve ser drenado e aplicada uma protec o anticorrosiva e desumidificadores 4 10 Seomotor estiver equipado com resist ncias anti condensa o estas dever o estar ligadas durante o per odo de armazenamento 4 11 A resist ncia de isolamento do motor deve ser medida peri dicamente durante o per odo de armazenamento e antes de o ligar pela primeira vez Verificar os procedimentos e valores na sec o 6 deste manual 4 12 A movimenta o do motor deve ser feita utilizando os olhais de suspens o conforme indicado na figura 4 13 Levante o motor sempre pelos olhais de suspens o que foram projetados apenas para o peso do motor e que nunca devem ser usados para levantamento de cargas adicionais acopladas Os olhais de suspens o dos componentes como caixa de liga o tampa defletora etc devem ser utilizados apenas para manusear estas pe as ER Ind stria El ctrica S A Portugu s E
9. oedebl op ajuod ep oedexy ap edod gjqeo uolo uuoo ogdeBI op oqeo z M S dur D Soqeo euas op Oade ap osnjeJed r SMaIHOS NOILVZITISOWWI dWV1D MIHOISNN HIAIN r Sogvo vHHaIS oq OY VZNI ONI aq SOSNAVYVd SO HVLHIdVSIA VONNN urede g sinu ay YB O By s Ajpesayze sjunys eu aow pue g sinu ou uesoo GS slunus y AOUWI I O e YP om L smoJos ou SABO usy sdwgj au ul z sajqeo y 2 uuo 0 L smeJs au U SOOT e sdure 2 Jo do eu ul uoneapui Bas sduue 5 y YUM ajqueduoo uolno s E UMA sajqed UONOBUUOD S e S1O OIN p xq JO uo l529uuoo e seouod se U UIBAOU Jeuody Lo Du 1A lu uu ej e sejuod se 1 19 931 g seosod se Jeuedesop g ov ebi ap s luod se I 1OUID I Lled O L sosnyesed so _ luU Werou_ upU dv sogro eas oulzlog efDu ap sogro so JexI eJed L sosnyesed so Jeuedesog e SOqed e 8S ou OBSEDIPU J9A sogeo eues op epenbape opdoas woo ogei ap SOged JeUDINDEJaS e p X4 s iololN op oge 43 WEG Worldwide Operations ARGENTINA WEG EQUIPAMIENTOS ELECTRICOS San Francisco Cordoba Phone 54 3564 421 484 info ar weg net www weg net ar WEG PINTURAS Pulverlux Buenos Aires Phone 54 11 4299 8000 tintas weg net AU
10. pelo menos os motores estejam protegidos contra sobrecargas e sobreintensidades 7 2 N o esquecer a liga o da massa do motor terra utilizando os terminais de terra dispon veis quer na caixa de terminais quer sobre o inv lucro do motor 7 3 Se os motores estiverem equipados com protec es t rmicas estas devem ser sempre ligadas para garantir que a temperatura m xima de superf cie permitida pela classe de temperatura do motor n o excedida No caso de Pt100 ou termopares a temperatura de disparo deve ser regulada para os valores indicados pela WEGeuro Em particular os motores alimentados por varia o de frequ ncia devem estar equipados com sondas t rmicas na bobinagem e eventualmente no rolamento lado 15 ER Ind stria El ctrica S A Portugu s English 7 4 7 5 8 1 8 2 8 3 8 4 do ataque ou lado oposto A liga o destas protec es obrigat ria Estes motores s o sempre equipados com caixas de terminais antideflagrantes Ex d Nos motores de 2 velocidades os enrolamentos devem ser protegidos individualmente Se existirem resist ncias anti condensa o estas n o devem em caso algum ser ligadas sen o quando o motor estiver frio e n o alimentado Nos motores equipados com ventila o for ada um dispositivo deve impedir o funcionamento do motor principal na aus ncia de ventila o Para evitar que a temperatura m xima de superf cie seja excedida as prot
11. rotation of direction of the motor it is necessary to exchange 2 of the 3 supply cables Motors having unidirectional fan have assembled an arrow label to indicate the direction of rotation of the motor If motors are fitted with Ex e terminal boxes with bushing insulators shunts must be assembled or disassembled as indicated in the instructions given in this manual in order to avoid that position of connecting clamps is modified see page 42 In motors with terminal boxes Ex e equipped with clamps a perfect connection between the clamp and the bushing and the cable inside the clamp shall be guaranteed 31 ER Ind stria El ctrica S A Portugu s English On these motors for the clamp s screws it s recommended to be used the following torque values Torque Nm A Screws for tighten the B Screws for tighten the cable inside the clamp clamp to the bushing 50 25 The motors prepared for 25kA of Fault Rate are equipped with copper clamps and in this case the torque values to consider are Torque Nm A Screws for tighten the B Screws for tighten the cable inside the clamp clamp to the bushing 50 11 6 6 Close to each threaded hole in enclosures foreseen for conduit entries it has a plate with its dimensions and thread type 6 7 Cables and cable glands used must be compatible with the temperature indicated in the certificate plate whenever it s hig
12. s English Bin rio de aperto Nm A Parafusos aperto do B Parafuso aperto do cabo no serra cabos serra cabos ao terminal 50 25 Os motores preparados para suportarem uma corrente de curto circuito de 25kA s o equipados com serra cabos em cobre e neste caso os valores dos bin rios a considerar s o os seguintes Bin rio de aperto Nm A Parafusos aperto do B Parafuso aperto do cabo no serra cabos serra cabos ao terminal 50 11 6 6 Junto a cada orif cio roscado previsto para entrada de cabos colocada uma placa com as respectivas dimens es tipo de rosca 6 7 Os cabos e bucins utilizados devem ser compat veis com a temperatura indicada na placa de certificado sempre que o seu valor superior a 80 C 100 C para temperatura ambiente de 60 C 90 C para temperatura ambiente de 50 C 6 8 Os bucins a utilizar devem ter certifica o ATEX no caso de motores ATEX e IECEx no caso de motores com certifica o IECEx e protec o Ex d IIB Ex d IIC Ex e II Ex d I ou Ex e id ntica a da caixa de terminais e um grau de protec o mec nica IP pelo menos igual ao da caixa de terminais 6 9 Antes de fechar as caixas de terminais assegurar se que o interior esta completamente livre de poeiras 6 10 Antes da entrada em funcionamento verificar se as liga es foram efectuadas de acordo com os esquemas constantes deste manual ou fornecido na caixa
13. Hohe Drehzahl High Speed ECT DIREKT ANLAUF D O L RTING U2 U2 E CHANGIG WINDING O 2V D Ww Cu Ts O L D I z d 2V Velocidade maior Grande vitesse Hohe Drehzahl High Speed T 2 L m T D I Velocidode moior Gronde vilesse Hohe Drehzahl High Speed 2V Gi L2 W O w L3 41 WED sour Industria El ctrica S A ESQUEMA DE LIGA ES COMMON CONNECTION DIAGRAMS SCHEMAS DE RACCORDEMENT PLUS COMMUNS Portugu s English Frangais LIGA O DAHLANDER COUPLAGE DAHLANDER DAHLANDER SCHALTUNG POLE CHANGING WINDING DAHLANDER N GM E eh AN e 8 vr G G Velocidade maior Velocidade menor Grande vitesse Petite vitesse Hohe Drehzahl Niedrige Drehzahl High Speed Low Speed 2V Velocidade menor IV Velocidade maior Petite vitesse Grande vitesse Niedrige Drehzohl Hohe Drehzahl Low Speed High Speed 2U 2V GU AV Gw SS 2W mm mam 2 L1 L2 L3 1U DIA TENS O MEDIUM TENSION MITTELSPANNUNG MEDIUM VOLTAGE ke 42 Portugu s English Fran ais WEGeuro Ind stria El ctrica S A Jojejnsu Buiysng Jopejos 9 junys og5ebi op ajuog S M S UOUEZUIOOUIUU dweep SOQLI E MOS op OBdBZI IQOU ap osnjeied r nu Buixiy Junys
14. Marking 36 WED cor Ind stria El ctrica S A Portugu s English x 1200 Ex d IIB or C T4 Gb Ex tb IIIC T125 C or T135 C Db IP6X Or Ex d e IIC or B T4 Gb Ex tb IIIC T125 C or T135 C Db IP6X European symbol for Ex products Group of material designed for places with potentially explosive atmospheres other than mines susceptible to firedamp Area where an explosive atmosphere is likely to occur in case of abnormal working conditions of the installation GD Explosive atmospheres with gas and or dust Symbol which indicates that the material complies with one or Ex several of the protection modes in accordance with European standards d Enclosure with flameproof protection e Component with increased safety protection B Subdivision of group Il C Subdivision of group Il T4 Temperature class Gb Equipment protection level tb Protection by enclosure for zone 21 IIIC Subdivision of group III IP6X Ingress protection Db Equipment protection level T125 C T135 C Maximum surface temperature 37 ER Ind stria El ctrica S A Portugu s English 10 1 3 For underground parts of mines ATEX Marking IECEx Marking Ex M2 Ex d I Mb Ex d I Mb or or Ex del Mb Ex del Mb M2 Ex Mb European symbol for Ex products Group of Equipment intend for use in underground parts of mines and to those parts of surface installations of mines liable to be endangere
15. Motors Automation Energy Transmission A Distribution Coatings Hazardous Areas Motors Tube cooled Manual de Instru es Instructions Manual E DEDE zE WED sour Industria El ctrica S A Portugu s English Manual de Instru es Motores e geradores ass ncronos trif sicos antideflagrantes Instructions Manual Three phase asynchronous flameproof motors and generators Ref 110 17 Rev 00 11 2013 ER Ind stria El ctrica S A Portugu s English ndice 1 NOTAS PREVA S u I 5 2 JNSPEGCAQ e ULU CeO ore 7 3 SEGURANCA R S E a 7 4 TRANSPORTE E ARMAZENAGEM eternas 8 5 INSTALA CAQO an aasaaaaaaa 10 6 COLOCA O EM SERVICO s sia sanidade casa ida 12 7 PROTEC ES E 15 8 MANUTEN AO aaa 16 9 DESMONTAGEM E MONTAGEM aaa 18 10 WARGO o ba 18 11 BECAS DE RESERVA 12 122aiainasbiistlav sssnesb ia lasvstakanskbsablussbia unabtisiluag ssninslasklunu u 22 12 INFORMA ES ADICIONAIS aereas 22 13 DECLARA O DE CONFORMIDADE aeee 23 Index 1 ES 24 2 GENERAL INSPECTION 25 3 SAFETY INSTRUCTIONS teares 26 4 TRANSPORT AND STORAGE eee 26 5 INSTALLATION eee aerea 28 6 EE 30 7 MOTOR PROTECTIONS ee 33 S MAINTENANCE EE 34 9 ASSEMBLING AND DISASSEMBLING II naa 35 10 AIR Oe 35 ER Ind stria El ctrica S A Portugu s English Tis SPARE E 39 12 ADDITIONAL Ce LN Rp CR
16. STRALIA WEG AUSTRALIA Victoria Phone 61 3 9765 4600 info au weg net www weg net au AUSTRIA WATT DRIVE WEG Group Markt Piesting Vienna Phone 43 2633 404 0 watt wattdrive com www wattdrive com BELGIUM WEG BENELUX Nivelles Belgium Phone 32 67 88 84 20 info be weg net www weg net be BRAZIL WEG EQUIPAMENTOS ELETRICOS Jaragua do Sul Santa Catarina Phone 55 47 3276 4002 info br weg net www weg net br CHILE WEG CHILE Santiago Phone 56 2 784 8900 info cl weg net www weg net cl CHINA WEG NANTONG Nantong Jiangsu Phone 86 0513 8598 9333 info cn weg net www weg net cn COLOMBIA WEG COLOMBIA Bogota Phone 57 1 416 0166 info co weg net www weg net co FRANCE WEG FRANCE Saint Quentin Fallavier Lyon Phone 33 4 74 99 11 35 info fr weg net www weg net fr GERMANY WEG GERMANY Kerpen North Rhine Westphalia Phone 49 2237 9291 0 info de weg net www weg net de GHANA ZEST ELECTRIC GHANA WEG Group Accra Phone 233 30 27 664 90 info zestghana com gh www zestghana com gh INDIA WEG ELECTRIC INDIA Bangalore Karnataka Phone 91 80 4128 2007 info in weg net www weg net in WEG INDUSTRIES INDIA Hosur Tamil Nadu Phone 91 4344 301 501 info in weg net www weg net in ITALY WEG ITALIA Cinisello Balsamo Milano Phone 39 02 6129 3535 info it weg net www weg net it JAPAN WEG ELECTRIC MOTORS JAPAN Yokohama City Kanagawa Phone 81 45 550 3030
17. arking plates Nameplate This nameplate contains information in compliance with the IEC 60034 1 as well as other useful technical information Note The two first digits of the serial number indicate the manufacturing year of the motor Certification plate 35 ER Ind stria El ctrica S A Portugu s English The certification plate must be in accordance with the explosive atmosphere where the equipment will be used or in accordance with the certification type ATEX or IECEx and it may contain the following information 10 1 1 For explosive atmospheres with gas ATEX Marking IECEx Marking amp 26 Ex d IIB or C T4 Gb Ex d IIB or C T4 Gb or or Ex de IIC or B T4 Gb Ex de IIC or B T4 Gb Ex T4 Gb European symbol for Ex products Group of material designed for places with potentially explosive atmospheres other than mines susceptible to firedamp Area where an explosive atmosphere is likely to occur in case of abnormal working conditions of the installation Explosive atmosphere due to gas Symbol which indicates that the material complies with one or several of the protection modes in accordance with European standards Enclosure with flameproof protection Component with increased safety protection Subdivision of group Il Subdivision of group Il Temperature class Equipment protection level 10 1 2 For explosive atmospheres with gas and or dust ATEX Marking IECEx
18. d by firedamp and or combustible dust Category of equipment ensuring a high level of protection and intended to be de energized in the event of an explosive atmosphere being present Symbol which indicates that the material complies with one or several of the protection modes in accordance with European standards Enclosure with flameproof protection Component with increased safety protection Equipment protection level 10 1 4 Certificate number ATEX IECEx INERIS 12ATEX0015X IECEx INE 12 0011X INERIS INE The name of the notified body 12 12 Year of Certification ATEX Designation of the Directive 94 9 CE explosive atmospheres 0015 0011 Certificate number 38 ER Ind stria El ctrica S A Portugu s English x x Special conditions for use 10 2 Complementary Marking Connection cable must be compatible with a temperature of _ C WEGeuro INDUSTRIA ELECTRICA S A Rua Eng Frederico Ulrich Sector V Apartado 6074 4471 908 Maia Portugal The cover of the terminal box contains the following information WARNING DO NOT OPEN WHEN OPERATING Supplementary information Addresses of the Commercial Branches WEG are enclosed 11 SPARE PARTS To order a spare part it is necessary to indicate e Motor Type e Motor Serial Number e Designation of the spare part The motor type and serial number are stamped on the nameplate Spare parts must always be purchased from WEG authorized S
19. de material destinado a locais subterr neos em minas e nas partes das instala es de superf cie colocadas em perigo pelo gris e ou poeiras combust veis Categoria de aparelhos concebidos para poderem funcionar dentro dos par metros operacionais fornecidos pelo fabricante e baseados num elevado n vel de protec o S mbolo para o material el ctrico correspondente a um ou mais modos de protec o segundo as Normas Europeias Inv lucro com protec o antideflagrante Componente com protec o de seguran a aumentada N vel de protec o do equipamento 10 1 4 N mero de certificado ATEX IECEx INERIS 12ATEX0015X IECEx INE 12 0011X INERIS INE Nome da entidade certificadora 21 ER Ind stria El ctrica S A Portugu s English 12 12 Ano de certificac o ATEX Designac o da Directiva 94 9 CE Atmosferas explosivas 0015 0011 N mero do certificado X X Condi es especiais de utiliza o 10 2 Marca o complementar Cabo de alimenta o compat vel com uma temperatura de _ C WEGeuro IND STRIA EL CTRICA S A Rua Eng Frederico Ulrich Sector V Apartado 6074 4471 908 Maia Portugal Na tampa das caixas de terminais existem as seguintes indica es ATEN O N O ABRIR SOB TENS O 11 PE AS DE RESERVA Para encomendar uma pe a de reserva necess rio indicar e Tipo de motor e N mero de s rie do motor e Designa o da pe a de re
20. de terminais tendo em considera o o tipo de motor e enrolamento 6 11 As entradas de cabos n o utilizadas da caixa de terminais de pot ncia da caixa auxiliar e das caixas das protec es de rolamentos chumaceiras devem ser sempre 14 ER Ind stria El ctrica S A Portugu s English obturadas com tamp es roscados com certifica o ATEX IECEx e com protec o Ex d IIB Ex d IIC Ex e Il Ex d ou Ex e l id ntica da caixa de terminais 6 12 A liga o de motores com cabo s solid rio s sem caixa de terminais deve ser feito fora da zona com atmosfera explosiva ou protegido por um tipo de protec o normalizado 6 13 Os motores equipados com rolamentos de contacto obl quo n o dever o rodar sem carga axial e apenas devem ser usados na posi o de montagem prevista ver IM na chapa de caracter sticas 6 14 Motores com chumaceiras lisas n o previstos para o grupo IIC devem ser acoplados directamente m quina accionada Os acoplamentos polia correia n o s o recomendados para este tipo de motor Quando o motor estiver acoplado m quina accionada verificar os deslocamentos axiais da chumaceira do motor e da m quina accionada bem como a folga axial m xima do acoplamento Os motores com este tipo de chumaceira n o podem em circunst ncia alguma funcionar com for as axiais nas chumaceiras pois n o est o preparados para as suportar 7 PROTEC ES 7 1 Recomendamos que
21. do motor indica que o mesmo requer condi es especiais de instala o utiliza o e ou manuten o do equipamento sendo estas descritas no certificado e fornecidas na documenta o do motor A n o observa o destes requisitos compromete a seguran a do produto e da instala o 3 4 Para os motores do Grupo IIC a espessura total de tinta deve ser menor ou igual a 200um Se o esquema de pintura seleccionado exceder este valor adicionada uma chapa ao motor com a informa o de que existe o risco de descargas electroest ticas ER Ind stria El ctrica S A Portugu s English 4 TRANSPORTE E ARMAZENAGEM 4 1 Os motores n o dever o ser submetidos a ac es prejudiciais durante o transporte e armazenagem 4 2 Na recep o do motor verificar se ocorreram danos durante o transporte Na ocorr ncia de qualquer dano registar por escrito junto do agente transportador e comunicar imediatamente companhia seguradora e WEGeuro A n o comunica o pode resultar no cancelamento da garantia 4 3 Todos os motores com rolamentos de rolos cil ndricos e os motores tamanho 250 e acima com rolamentos de esferas de contacto obl quo s o equipados com um dispositivo de bloqueamento do rotor para o transporte colocado em regra no lado dianteiro Alguns motores poder o ter dois dispositivos de travamento um no lado dianteiro e outro no lado traseiro 4 4 Na recep o do motor devem ser removidos os dispositivos d
22. e periodicamente o funcionamento do motor segundo a sua aplicac o assegurando um livre fluxo de ar Inspecione as veda es os parafusos de fixa o os mancais os n veis de vibra o e de ru do as purgas etc 8 6 A manuten o dos motores antideflagrantes particularmente importante porque e Ao n vel dos rolamentos uma altera o faz o aumentar rapidamente a temperatura provocando risco de explos o o aumentar o interst cio de travessia do veio devido fric o do veio na placa de fecho uma combust o interna pode transmitir se para o exterior e provocar uma explos o e Ao nivel da ventila o exterior um mau arrefecimento aumenta a temperatura de superf cie que pode atingir valores superiores aos permitidos pela classe de temperatura definida e necess rio verificar na chapa de certificado a classe de temperatura a qual indica a m xima temperatura como se segue T3 200 C T4 135 C T5 100 C T6 85 C 8 7 Motores com grau de prote o superior a IP55 sao fornecidos com produto anticorrosivo nos encaixes e parafusos Antes de montar os componentes com faces maquinadas por exemplo tampas da caixa de liga o de motores antideflagrantes limpar as superficies e aplicar uma nova camada deste produto Para motores antideflagrantes utilizar nos encaixes somente os seguintes produtos anticorrosivos Lumomoly PT 4 fabricante Lumobras para faixa de temperatura ambiente 20 C a 80 C ou
23. e travamento do veio e rodar manualmente o veio para verificar se o mesmo roda livremente Caso o motor seja para armazenar dever o colocar se novamente os dispositivos de travamento do veio 4 5 A armazenagem dever ser feita num local limpo seco e sem vibra es 4 6 Se bem que as superf cies trabalhadas ponta de veio face da flange etc estejam protegidas com uma camada de produto anticorrosivo ANTICORIT BW 366 da FUCHS ou equivalente se for prevista uma armazenagem prolongada essas superf cies dever o ser examinadas e se necess rio deve ser aplicada nova camada 4 7 Se bem que as superf cies das juntas antideflagrantes estejam protegidas com uma camada de produto anticorrosivo MOBIL Polyrex EM Lumomoly PT 4 Molykote 33 ou outra equivalente recomendada pela WEGeuro estas superf cies devem ser examinadas periodicamente e se necess rio nova camada deve ser aplicada nomeadamente nas juntas das caixas de terminais se estas j foram abertas 4 8 Para per odos de armazenagem longos recomenda se que o rotor seja rodado periodicamente para evitar a deteriora o dos rolamentos 4 9 Se o motor for equipado com chumaceiras deve ser armazenado na sua posi o original de funcionamento e com leo nos mancais O n vel do leo deve ser ER Ind stria El ctrica S A Portugu s English respeitado permanecendo na metade do visor de n vel Durante o per odo de armazenamento deve se retirar
24. ec es t rmicas do motor principal e do motor auxiliar devem ser ligadas a equipamento adequado e no caso de Pt100 ou termopares a temperatura de disparo deve ser regulada para os valores indicados pela WEGeuro MANUTEN O Para motores prova de explos o ou com prote o por inv lucro somente abrir a caixa de liga o e ou desmontar o motor quando a temperatura superficial do inv lucro estiver temperatura ambiente Para os rolamentos o tipo de massa lubrificante a quantidade de massa e os per odos de relubrifica o s o indicados na chapa de caracter sticas para as condi es de funcionamento normais A adi o de massa deve ser feita com o motor em funcionamento e respeitando as condi es de seguran a Para condi es de trabalho dif ceis tais como graus de humidade e polui o elevados cargas importantes nos rolamentos ou n veis de vibra o excessivos recomenda se a redu o dos intervalos de relubrifica o A cada dois anos os motores devem ser abertos e os rolamentos examinados e se necess rio substitu dos Para condi es de trabalho dif ceis este per odo deve ser reduzido As entradas de ar as passagens de ar e as superf cies de arrefecimento tubos de arrefecimento da carca a devem ser limpas periodicamente Os per odos dependem do grau de polui o e acumula o de poeira do ar ambiente 16 ER Ind stria El ctrica S A Portugu s English 8 5 Inspecion
25. erminais at temperaturas de 55 C 10 MARCA O 10 1 Todos os motores t m duas placas de marca o e Chapa de caracter sticas Esta chapa cont m as informa es pedidas pela norma IEC 60034 1 e outras tecnicamente teis Nota Os dois primeiros algarismos do n mero de s rie do motor indicam o seu ano de fabrica o e Chapa de certificado 18 ER Ind stria El ctrica S A Portugu s English A chapa de certifica o deve estar de acordo com a atmosfera explosiva onde ir ser utilizado o equipamento ou de acordo com a sua certificac o ATEX ou IECEx podendo conter as informa es seguintes 10 1 1 Atmosferas explosivas com g s Ex TA Gb Marca o ATEX Marca o IECEx use Ex d IIB ou C T4 Gb Ex d IIB ou C T4 Gb OU OU Ex d e IIC ou B T4 Gb Ex d e IIC ou B T4 Gb Marca europeia para os produtos Ex Grupo de material destinado a locais com atmosferas explosivas que n o as minas de gris Zona em que a atmosfera explosiva n o suscept vel de aparecer sen o em caso de funcionamento anormal da instala o Atmosferas explosivas com g s S mbolo para o material el ctrico correspondente a um ou mais modos de protec o segundo as Normas Europeias Inv lucro com protec o antideflagrante Componente com protec o de seguran a aumentada Subdivis o do grupo Il Subdivis o do grupo Il Classe de temperatura N vel de protec o do equ
26. ervice Centers The use of non original spare parts can cause motor failure performance drop and void the product warranty 12 ADDITIONAL INFORMATION For additional information on transport storage handling installation operation maintenance and repair or electric motors please check the website www weg net 13 DECLARATION OF CONFORMITY The Declarations of Conformity are supplied with motors In the cases where the motor or terminal box certificate number have the suffix X is also included a special conditions for use for which special attention must be given to be respected on use 39 ER Ind stria El ctrica S A Portugu s English lt k lt lt k lt RARA 40 WED sour Industria El ctrica S A Portugu s English Frangais ESQUEMA DE LIGACOES COMMON CONNECTION DIAGRAMS SCHEMAS DE RACCORDEMENT PLUS COMMUNS ARRANQU U1 F DIRECTO DEMARRAGE O d FEY START MOTORES 2 ENROLAMENTOS MOTEUR A POLES CO 1U Velocidade menor Petite vitesse Niedrige Drehzahl Low Speed IV A START MMUTABLES POLUMSCHALTBAR POL oo O O L2 L3 A Velocidade maior Grande vitesse O O Velocidade menor Petite vitesse Niedrige Drehzahl Low Speed 1U Velocidade menor Petite vitesse Niedrige Drehzahl Low Speed 1V Jaa IV P lo Tis lu lV lts
27. h intrinsic safety components Ex i their circuits shall be clearly identified in the auxiliary terminal boxes and visually different because of their blue colour These circuits must be connected to appropriate safety barriers 2 GENERAL INSPECTION 2 1 Check if nameplate data complies with the purchase order Special attention should be given to the type of protection and or to the Equipment Protection Level In case of non compliance please contact our nearest Sales Office or the Factory 25 ER Ind stria El ctrica S A Portugu s English 2 2 These motors have been designed to work in atmospheres that present a risk of explosion It is therefore indispensable to carry out a very careful inspection of the material received as well as the external parts of the motor frame endshields terminal box and terminal box lid 2 3 Any fault found has to be marked and analysed in order to ensure that the motors may function without any risk in this atmosphere If necessary the damaged parts or the parts that could present a risk in the future should be replaced 3 SAFETY INSTRUCTIONS 3 1 Motors for hazardous areas are specially designed to meet the government regulations regarding the environment in which they are installed Misapplication incorrect connection or other changes although small may jeopardize product reliability 3 2 Components added to the motor by the user such as cable glands threaded plugs encoder
28. hapa de caracter sticas a mesma da rede onde ser ligado o motor Respeitar sempre os esquemas de ligac o inclu dos na caixa de terminais face tens o dispon vel e ou velocidades pretendidas Para informa o os esquemas de liga o mais comuns est o indicados nas p ginas 40 41 6 3 Os enrolamentos dos motores est o ligados de tal modo que o motor roda no sentido dos ponteiros do rel gio quando se v o motor do lado da ponta de veio principal e quando a ordem alfab tica das extremidades do enrolamento do motor U V W corresponde ordem de sucess o das fases no tempo L1 L2 L3 Para rodar no sentido contr rio devem permutar se dois dos tr s cabos de alimenta o Se o motor s puder rodar num s sentido de rota o ter uma placa com uma flecha indicando esse sentido 6 4 Nos motores equipados com caixas de terminais Ex e com isoladores as pontes de liga o shunts devem ser desmontadas ou montadas cuidadosamente conforme instru es fornecidas neste manual sem que o posicionamento dos serra cabos seja alterado ver instru es na p gina 42 6 5 Nos motores com caixas de terminais Ex e equipados com serra cabos deve ser garantido um aperto perfeito do serra cabos ao isolador e do cabo no interior do serra cabos Nestes motores para os parafusos dos serra cabos recomenda se que sejam utilizados os seguintes valores de bin rio 13 ER Ind stria El ctrica S A Portugu
29. her than 80 C 100 C for ambient temperature 60 C 90 C for ambient temperature 50 C 6 8 Cable glands must be ATEX certified for motors ATEX and IECEx in case of motors with certification IECEx and must have the same protection Ex d IIB Ex d IIC Ex e Il Ex d I or Ex e of the terminal boxes 6 9 Before closing terminal boxes make sure that they are completely free from dust inside 6 10 Before the motor start up the supply connection shall be checked if they have been made according to the diagrams of this manual or supplied inside terminal box taking in consideration the type of motor and winding 32 ER Ind stria El ctrica S A Portugu s English 6 11 Unused cable entries of main terminal box auxiliary terminal box and bearing thermal protections must be closed with ATEX IECEx certified threaded plugs with the same protection Ex d IIB Ex d IIC Ex e Il Ex d or Ex e l of the terminal boxes 6 12 Motors with flying leads must be connected out of hazardous area or with an approved protection way or system 6 13 Motors fitted with angular contact ball bearings should not be allowed to run at no load and must be used in the mounting form IM engraved on the nameplate see IM in the nameplate 6 14 Motors with sleeve bearings not foreseen for IIC group must be directly coupled to the driven machine The pulley belt drive system is not recommended for this type of motor When the motor is coup
30. hout ventilation To avoid that maximum allowed surface temperature is exceeded thermal protectors of main and auxiliary motors must be connected to suitable protection devices and if protectors are Pt100 or thermocouples trip temperatures must be regulated to the values indicated by WEGeuro MAINTENANCE The type quantities of grease and the respective lubrication intervals for normal working conditions are shown on the nameplate The addition of grease should be carried out with the motor running and in compliance with safety procedures For heavy working conditions such as high levels of humidity and pollution excessive loads on the bearings excessive levels of vibration the grease lubrication intervals should be reduced Every two years the motors should be opened and the bearings should be checked and replaced if necessary For heavy working conditions this interval should be shortened The air inlets and the cooling surfaces shall be cleaned periodically The intervals depend on the degree of pollution accumulation of dust in the air The maintenance of flameproof motors is particularly important as Any changing to the bearings could o cause a sudden temperature rise thus presenting a risk of explosion o increase the clearance between the shaft and the bearing plate due to friction of the shaft on the closing plate an internal ignition may spread to the outside and can cause an explosion Concerning exter
31. info jp weg net www weg net jp WEGeuro Ind stria El ctrica S A Rua Eng Frederico Ulrich Sector V 4470 605 Maia Portugal Phone 351 229 477 700 info pt weg net www weg net pt MALAYSIA WATT EURO DRIVE WEG Group Shah Alam Selangor Phone 603 78591626 info wattdrive com my www wattdrive com MEXICO WEG MEXICO Huehuetoca Phone 52 55 5321 4231 info mx weg net www weg net mx VOLTRAN WEG Group Tizayuca Hidalgo Phone 52 77 5350 9354 www voltran com mx NETHERLANDS WEG NETHERLANDS Oldenzaal Overijssel Phone 31 541 571 080 info nl weg net www weg net nl PERU WEG PERU Lima Phone 51 1 472 3204 info pe weg net www weg net pe PORTUGAL WEG EURO Maia Porto Phone 351 22 9477705 info pt weg net www weg net pt RUSSIA and CIS WEG ELECTRIC CIS Saint Petersburg Phone 7 812 363 2172 info ru weg net www weg net ru SOUTH AFRICA ZEST ELECTRIC MOTORS WEG Group Johannesburg Phone 27 11 723 6000 info zest co za www zest co za SPAIN WEG IBERIA Madrid Phone 34 91 655 30 08 info es weg net www weg net es SINGAPORE WEG SINGAPORE Singapore Phone 65 68589081 info sg weg net www weg net sg SCANDINAVIA WEG SCANDINAVIA Kungsbacka Sweden Phone 46 300 73 400 info se weg net www weg net se UK WEG ELECTRIC MOTORS U K Redditch Worcestershire Phone 44 1527 513 800 info uk weg net www weg net uk UNITED ARAB EMIRATES WEG MIDDLE EAST Dubai
32. ipamento 10 1 2 Atmosferas explosivas com g s e ou poeiras 19 WED cor Ind stria El ctrica S A Portugu s English Marcac o ATEX x izob Ex d IIB ou C T4 Gb Ex tb IIIC T125 C ou T135 C Db IP6X Marcac o IECEx Ou Ex d e IIC ou B T4 Gb Ex tb IIIC T125 C ou T135 C Db IP6X Marca europeia para os produtos Ex Grupo de material destinado a locais com atmosferas explosivas que n o as minas de gris Zona em que a atmosfera explosiva n o suscept vel de 2 aparecer sen o em caso de funcionamento anormal da instala o GD Atmosferas explosivas com g s e ou poeiras combust veis Ex S mbolo para o material el ctrico correspondente a um ou mais modos de protec o segundo as Normas Europeias d Inv lucro com protec o antideflagrante e Componente com protec o de seguran a aumentada B Subdivis o do grupo Il C Subdivis o do grupo II T4 Classe de temperatura Gb N vel de protecc o d equipamento tb Protecc o por inv lucro para zona 21 IIIC Subdivis o do grupo lll IP6X ndice de protecc o Db N vel de protecc o d equipamento T125 C T135 C Maxima temperatura de superf cie 20 ER Ind stria El ctrica S A Portugu s English 10 1 3 Locais subterr neos em minas M2 Ex Mb Marca o ATEX Marca o IECEx x i m2 Ex d I Mb Ex d I Mb ou ou Ex del Mb Ex d e I Mb Marca europeia para os produtos Ex Grupo
33. ive end This device should only be removed when the motor is ready for mounting 4 4 Remove the shaft locking device if any and rotate the shaft by hand to ensure that it rotates freely If you re going to store the motor put the shaft locking device again on its place 4 5 Ifthe motor is not installed immediately it must be stored in a dry and clean environment with relative humidity not exceeding 60 with an ambient temperature between 5 C and 40 C without sudden temperature changes free of dust vibrations gases or corrosive agents The motor must be stored in horizontal position unless specifically designed for vertical operation without placing objects on it 4 6 All exposed machined surfaces like shaft end and flange are factory protected with temporary rust inhibitor ANTICORIT BW 366 from FUCHS or equivalent A protective film must be reapplied periodically at least every six months or when it has been removed and or damaged 4 7 Flameproof joints are protected with anti rust coating MOBIL Polyrex EM Lumomoly PT 4 Molykote 33 or other equivalent recommended by WEGeuro These surfaces shall be periodically checked and a protective film must be reapplied periodically mainly on terminal box joints if they are already opened 4 8 For long storage periods is recommended that the rotor shafts should be turned periodically to prevent bearings deterioration 4 9 If the motor is equipped with sleeve bearings it must
34. led to the driven machine take care to the axial float of the motor sleeve bearing of driven machine as well as the maximum axial tolerance of the coupling This type of motors are not allowed in any circumstances to work with axial thrusts on the sleeve bearings as they are not designed to support this kind of loads 7 MOTOR PROTECTIONS 7 1 We recommend motor protection by using overloads and short circuit relays 7 2 Motors must be earthed using either the grounding screw inside the terminal box or fixed to the motor frame 7 3 If motors are fitted with thermal protections they must be connected in order to guarantee that maximum allowable surface temperature of the motor is not exceeded In case of Pt100 or thermocouples tripping temperature must be regulated to the values indicated by WEGeuro Particularly motors supplied via Variable Speed Drive must be fitted with thermal sensors on windings and eventually on one of the bearings The connections of these thermal protections are compulsory These motors are equipped with flameproof terminal boxes Ex d only On 2 speed motors both windings shall be individually protected 33 ER Ind stria El ctrica S A Portugu s English 7 4 7 5 8 1 8 2 8 3 8 4 If anti condensation heaters are fitted they can t be connected unless the motor is switched off and cold In the case of motors with forced ventilation a device must avoid motor running wit
35. n requested specifically the rotors could be balanced wilh full key 5 5 To fit the coupling on the shaft end extension the coupling should be heated up to approximately 80 C If necessary this assembly operation can be aided by means of a screw in the threaded hole of the shaft end Note Never assemble the coupling by hitting as it could cause serious damage to bearings 5 6 In the case of direct coupling the motor and the driven machine shall be aligned according to the parallel and angular alignment values established by the coupling manufacturer not forgetting that the more precise the alignment the longer will be the life of the bearings In the case of belt drive transmissions they must be static conductive flame resistant and self extinguishing The pulleys should neither be too narrow or wider than the width of the shaft end The tension of the pulleys should also be taken into account it should not be higher than the values of radial loads recommended for bearings If these specifications are not followed there is a serious risk of collapse of the bearings or even the shaft 5 7 Unless different engraved on nameplate these motors are prepared to work on ambient temperatures from 20 C up to 40 C For temperatures out of this range the factory shall be contacted to analyse if a special execution and or certification is required 29 ER Ind stria El ctrica S A Portugu s English 5 8
36. nada devem ser alinhados respeitando os valores de alinhamento paralelo e angular preconizados pelo fabricante do acoplamento N o esquecer que quanto mais rigoroso for o alinhamento mais longa ser a vida dos rolamentos No caso de uma transmiss o por correias estas ter o que ser anti est ticas e dificultar a propaga o da chama N o dever o ser utilizadas polias de di metro muito pequeno nem polias de largura superior ao comprimento da ponta de veio Ter em aten o que 10 ER Ind stria El ctrica S A Portugu s English a tens o das correias n o deve ultrapassar os valores de cargas radiais recomendadas para os rolamentos Se estas recomenda es n o forem respeitadas existe o risco de danificar os rolamentos ou de fracturar o veio 5 7 Salvo indica o em contr rio na chapa de caracter sticas os motores est o preparados para funcionar a uma temperatura ambiente de 20 C a 40 C Para temperaturas fora dos limites indicados nas chapas de caracter sticas a f brica dever ser consultada para verificar se s o requeridas execu es e ou certifica es especiais 5 8 N o cobrir ou obstruir a ventila o do motor Manter uma dist ncia m nima livre de 1 4 do di metro da entrada de ar da defletora em rela o dist ncia das paredes O ar utilizado para refrigera o do motor deve estar na temperatura ambiente limitada faixa de temperatura indicada na placa de identifica o do moto
37. nal ventilation a fault in the cooling system raises the surface temperature which could reach values higher than those established for the temperature class 34 ER Ind stria El ctrica S A Portugu s English The temperature class should be checked on the certification plate this indicates the maximum temperature as follows T3 200 C T4 135 C T5 100 C T6 85 C 9 ASSEMBLING AND DISASSEMBLING This type of motors requires a special care Particularly when assembling and disassembling parts are carried out the condition of the joints should be checked The dimensions of the joints i e length and clearance have been 100 controlled during production of the motors The joints must not be changed and you need to Ensure that the joints are not damaged and do not have cuts or dents If this happens the parts should be replaced All the screws should be well tightened A screw which is not tight enough changes the resistance of the enclosure In case of replacement of a screw it is imperative to keep its length and quality of material Do not change interchangeable parts during maintenance The yield stress of the fastener elements of motor and terminal boxes enclosures must be at least equal to Class 12 9 for steel screws Class A2 70 A2 80 or A4 70 A4 80 for stainless steel screws on all motors and terminal boxes for temperatures up to 55 C 10 MARKING 10 1 All motors have two m
38. nglish 5 5 1 5 2 5 3 5 4 5 5 5 6 quando desmontadas Informa es adicionais sobre os ngulos m ximos de suspens o est o indicados no manual geral dispon vel no website da WEG INSTALA O Durante a instala o os motores devem estar protegidos contra arranques acidentais Confirme o sentido de rota o do motor ligando o em vazio antes de acopl lo carga Os motores s devem ser instalados em aplica es ambientes e forma construtiva informados na documenta o do produto Deve ser respeitado o tipo de prote o e o EPL indicado na chapa de identifica o do motor de acordo com a classifica o da rea onde o motor ser instalado O dispositivo de bloqueamento do rotor dever ser retirado durante a montagem do motor Os rotores dos motores s o equilibrados dinamicamente com meia chaveta Por esta raz o o acoplamento a montar na ponta de veio deve tamb m ser equilibrado com meia chaveta de acordo com a norma IEC 60034 14 Quando solicitado especificamente os motores poder o estar equilibrados com chaveta inteira Para a montagem do acoplamento na ponta de veio aquecer o acoplamento a cerca de 80 C Se necess rio a montagem pode ser feita com o aux lio de um parafuso que roscado no furo da ponta de veio Nota Nunca fazer a montagem do acoplamento com pancadas pois podem danificar os rolamentos No caso de acoplamento directo o motor e a m quina accio
39. ormidade com a Directiva ATEX 94 9 CE e est o previstos para serem utilizados em atmosferas explosivas Categorias 2G 2GD ou M2 Zonas 1 e 2 21 e 22 1 6 O utilizador deve assegurar se da compatibilidade entre as indica es constantes da chapa de caracter sticas a atmosfera explosiva presente a zona de utiliza o e as ER Ind stria El ctrica S A Portugu s English temperaturas ambiente e de superf cie A correcta classifica o da rea de instala o e das caracter sticas do ambiente da responsabilidade do utilizador 1 7 Os motores antideflagrantes WEGeuro s o fornecidos na execu o padr o com caixas de terminais antideflagrantes Ex d Em op o podem ser fornecidos com caixas de terminais de Seguran a Aumentada Ex e Neste caso a designa o do tipo de protec o do motor Ex d e 1 8 Os motores Ex d s o fabricados de acordo com as normas EN 60079 0 2009 IEC 60079 0 2011 EN 60079 1 2007 IEC 60079 1 2007 e os motores Ex d e est o para al m destas conformes s normas EN 60079 7 2007 e IEC 60079 7 2006 O grupo de gases ser IIB ou IIC ou I consoante o tipo de motor Ver declara o CE 1 9 As juntas antideflagrantes dos motores WEGeuro podem ter valores mais restritos do que os valores m nimos impostos pela Norma Assim os reparadores autorizados sempre que necessitem de informa es detalhadas relativamente a estas juntas dever o contactar a WEGeuro 1 10 Os motores com pr
40. otec o IP65 ou IP66 concebidos para serem utilizados em atmosferas explosivas com poeiras combust veis Ex tb IIIC T125 C ou T135 C Db IP6X est o tamb m em conformidade com as normas EN 60079 31 2009 e IEC 60079 31 2008 Ver declara o CE 1 11 Os motores podem ser equipados com intercalares montados no topo das carca as ou noutros intercalares permitindo a montagem de caixas de terminais adicionais em diferentes posi es Os intercalares podem ter protec o antideflagrante Ex d ou de seguran a aumentada Ex e e permitem montar caixas de terminais antideflagrantes Ex d ou de seguran a aumentada Ex e No caso de motores equipados com caixas de terminais de fases segregadas com protec o de seguran a aumentada Ex e fabricadas pela Quarizelec estas s o montadas num intercalar com protec o de seguran a aumentada Ex e e podem ser utilizadas em temperaturas at 20 C e classe de temperatura T5 1 12 Sempre que os motores s o equipados com componentes de seguran a intr nseca Ex i os seus circuitos nas caixas de terminais auxiliares s o claramente identificados e visivelmente diferentes por serem de cor azul Estes circuitos dever o ser conectados a barreiras de seguran a adequadas ER Ind stria El ctrica S A Portugu s English 2 INSPEC O GERAL 2 1 Verificar se as caracter sticas do motor indicadas na chapa de caracter sticas est o de acordo com o pedido na encomenda
41. r quando n o indicado considerar de 20 C a 40 C 5 9 Antes da entrada em funcionamento os tubos de arrefecimento do motor devem ser desobstru dos limpos e secos 5 10 Seo motor for instalado na vertical com a ponta de veio para baixo a grelha do capot de ventila o deve ser protegida contra as infiltra es de gua e queda de objectos com um anti queda de corpos 5 11 Para evitar acidentes certifique se antes de ligar o motor de que o aterramento foi realizado conforme as normas vigentes e que a chaveta esteja bem fixa 5 12 Conecte o motor corretamente rede el trica atrav s de contatos seguros e permanentes observando sempre os dados informados na placa de identifica o como tens o nominal esquema de liga o etc 5 13 Quando utilizado terminal todos os fios que formam o cabo multifilar devem estar presos dentro da luva O isolamento dos cabos dos acess rios deve ser mantido at 1mm do ponto de conex o do conector 11 ER Ind stria El ctrica S A Portugu s English 6 COLOCA O EM SERVI O 6 1 Se o motor teve uma armazenagem prolongada ou se ap s montagem esteve por um longo per odo de tempo fora de servi o aconselha se a medida da resist ncia de isolamento antes do arranque Utilizar um aparelho que forne a uma tens o de 500 Vcc para medir a resist ncia de isolamento de motores com tens o nominal at 1 1kV ou um aparelho que forne a 1000 Vcc para medir a re
42. rventions in this type of motors and they must be familiarized with the requirements and safety rules in force in particular with the concept of protection 1 3 To reduce to the minimum the risks of ignition due to the electric material in dangerous areas effective inspection and maintenance of the material must be assured 1 4 WEG motors are designed to be installed put into service and used in accordance with the characteristics included in this Instructions manual The following instructions must be read jointly with the standards EN 60079 14 2008 IEC 60079 14 2007 EN 60079 17 2007 IEC 60079 17 2007 EN 60079 19 2011 IEC 60079 19 2010 The non respect of these instructions could not engage our responsibility 1 5 Our equipment is CE marked according to ATEX 94 9 CE directive They are designed to be used in explosive atmospheres Categories 2 G 2GD or M2 Zones 1 and 2 21 and 22 1 6 The user must ensure the compatibility between the nameplate indications and the surrounding hazardous atmosphere present the classified zone of use and the surface and ambient temperatures 24 ER Ind stria El ctrica S A Portugu s English 1 7 The WEGeuro Flameproof Motors in its standard execution are supplied with flameproof terminal boxes Ex d As optional can be supplied with Increase Safety terminal boxes Ex e In this case the description code for the motor protection is Ex d e 1 8 Ex d motors are manufac
43. serva O tipo e o n mero de s rie do motor est o indicados na sua chapa de caracter sticas Ao entrar em contato com a WEG tenha em m os a designa o completa do motor bem como seu n mero de s rie e data de fabrica o indicados na chapa de caracter sticas do motor 12 INFORMA ES ADICIONAIS Para informa es adicionais sobre transporte armazenagem manuseio instala o opera o manuten o e repara o de motores el tricos aceda ao site http www weg net 22 ER Ind stria El ctrica S A Portugu s English 13 DECLARA O DE CONFORMIDADE As Declara es de Conformidade s o fornecidas juntamente com os motores Nos casos dos motores ou caixas de terminais cujos n meros de certificados tenham o sufixo X incluem tamb m condi es especiais de utiliza o s quais deve ser dada especial aten o para uso do motor kkkkkkkkkkkkkk 23 ER Ind stria El ctrica S A Portugu s English Instructions Manual Three Phase Asynchronous Flameproof Motors and Generators 1 PRELIMINARY NOTES 1 1 Thank you for showing a preference to use WEGeuro motors To enable you to get the optimum performance from your motor it is recommended that the following instructions are observed Their non compliance will compromise the safety of the product and of the plant 1 2 All the Installation and Maintenance operations shall be made by trained persons duly certified to make inte
44. sist ncia de isolamento dos motores com tens es nominais entre 1 1kV e 11kV Estas medidas dever o ser feitas antes de se ligarem os cabos de alimenta o Um poss vel esquema para efectuar a medida da resist ncia de isolamento o que se mostra na figura abaixo devendo efectuar se a leitura 1 minuto ap s a aplica o da tens o cont nua pelo Megaohmimetro __ Megaohmimetro Os valores m nimos recomendados para a resist ncia de isolamento de acordo coma norma IEEE 43 2000 corrigidos para a temperatura de 40 C s o os seguintes 5 MQ para motores de baixa tens o U lt 1 1kV 100 MQ para motores de m dia tens o 1 1kV lt U lt 11kV O valor da resist ncia de isolamento varia principalmente em fun o da temperatura do enrolamento conforme se mostra no quadro seguinte TENS O DE SERVI O lt 1 1 kV gt 1 1kV TEMPERATURA DE ENROLAMENTO 20 C 20 MQ 400 MQ 30 C 10 MQ 200 MQ 40 C 5 MQ 100 MQ Se o valor da resist ncia de isolamento for inferior aos valores indicados verificar primeiramente se o isolamento da bobinagem do motor est afectado por humidade ou 12 ER Ind stria El ctrica S A Portugu s English dep sito de poeiras Se necess rio limpar os enrolamentos da bobinagem e secar o motor a uma temperatura inferior a 100 C Se estas medidas n o forem suficientes deve ser solicitada ajuda t cnica especializada 6 2 Verificar se a tens o indicada na c
45. tion tester Insulation tester 30 ER Ind stria El ctrica S A Portugu s English 6 2 6 3 6 4 6 5 According standard IEEE 43 2000 the recommended minimum insulation resistance values at 40 C in MQ are the following 5 MQ for low voltage motors U lt 1 1kV 100 MQ for medium voltage motors 1 1kV lt U lt 11kV Insulation resistance depends mainly from the winding temperature as showed in the following table SERVICE VOLTAGE WINDING TEMPERATURE lt 1 1kV gt 1 1kV 20 C 20 MQ 400 MQ 30 C 10 MQ 200 MO 40 C 5 MQ 100 MO If the insulation resistance values are lower than the values of the table above check if the winding is affected by dust and moisture problem In this case the winding must be cleaned from dust and should be oven dried carefully at a temperature less than 100 C If these measures are not sufficient expert help should be requested Ensure that the motor nameplate voltage is the same as the mains supply The connection diagrams supplied inside the motor terminal box shall be always respected in function of available supply voltage and or required speeds 2 speed motors For information the most common connection diagrams are indicated on pages 40 41 All motors are supplied clockwise rotation viewed from shaft end when the alphabetical sequence of the terminal letters U V W corresponds with the time sequence or the phases L1 L2 L3 To change the
46. tured according to the European Standards EN 60079 0 2009 IEC 60079 0 2011 and EN 60079 1 2007 IEC 60079 1 2007 Ex d e motors are according to the same standards and EN 60079 7 2007 IEC 60079 7 2006 The gas group is IIB or IIC or depending on motor type See EC declaration 1 9 Flameproof joints of WEGeuro motors can have values more restricted than the minimum values indicated in the standard The authorized repair shops must contact WEGeuro everytime they need detailed information concerning flameproof joints values 1 10 Motors with IP65 or IP66 protection degree designed to be used on combustible dust environments Ex tb IIIC T125 C or T135 C Db IP6X are additionally in accordance with EN 60079 31 2009 and IEC 60079 31 2008 See EC declaration 1 11 The motors may be equipped with adapters mounted on top of the frames or on other adapters which allow the mounting of additional terminal boxes in different positions The adapters may have flameproof protection Ex d or increased safety protection Ex e and allow the mounting of flameproof terminal box Ex d or increased safety terminal boxes Ex e In the case of motors equipped with terminal boxes of phase segregated with increased safety protection Ex e manufactured by Quartzelec these are mounted on an adapter with increased safety protection Ex e and can be used up to temperatures of 20 C and Temperature Class T5 1 12 When the motors are equipped wit
47. vided on the frame are designed for lifting the machine only Do not use these eyebolts for lifting the motor with coupled equipment such as bases pulleys pumps reducers etc Never use damaged bent or cracked eyebolts Always check the eyebolt condition before lifting the motor Eyebolts mounted on components such as on end shields forced ventilation kits etc must be used for lifting these components only Do not use them for lifting the complete machine set For the maximum allowed angle of inclination during the lifting please read the General Instructions Manual available on www weg net 5 INSTALLATION 5 1 The motor must be disconnected from the power supply and be completely stopped before conducting any installation or maintenance procedures Additional measures 28 ER Ind stria El ctrica S A Portugu s English should be taken to avoid accidental motor starting Check the direction of motor rotation starting the motor at no load before coupling it to the load 5 2 The type of protection and the Equipment Protection Level EPL indicated on the motor nameplate must be respected considering the explosive atmosphere where the motor will be installed 5 3 Remove the shaft locking device if any 5 4 The rotors of the motors are dynamically balanced with half key For this reason the coupling to be fitted to the motor shaft end also has to be balanced with half key according to the standard IEC 60034 14 Whe
Download Pdf Manuals
Related Search