MANUAL DE SERVIÇO TÉCNICO
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1. DALAI ONA GAXETA 32 AR FIGURA 3 N ejsTo a pm 1151 as suga SELO MEC NICO 432 FIGURA 4 PARTES GI PORCA DE RAT RIAS FIXA O BASE DO SELO RETEN O ANEL DE DESGASTE MOLA E j TRAVA DA MOLA JUNTA DE VEDA O DO ENGRENAGEM INTERNA N PINO DA ENGRE a p NAGEM INTERNA PARAFUSOS SEXTAVADOS ROTOR E EIXO FIGURA 5 INSTALANDO A BUCHA DO EIXO DA BOMBA A bucha do eixo da bomba pode ser substitu da da seguinte maneira Insira uma barra de aproximadamente 0 94 de di metro e pelo menos 3 5 de comprimento no conjunto de veda o selo ou gaxeta e pressione a bucha contra o corpo da bomba Ao instalar uma nova bucha de grafite deve se ter muito cuidado para evitar ruptura pois o grafite um material fr gil que se quebra facilmente Se quebrada a bucha pode rapidamente desintegrar se durante a opera o Sempre se deve usar prensa hidr ulica e a bucha deve ser instalada em um curso ininterrupto da prensa Passe leo lubrificante na bucha e comece a embuchar no final da cabe a do inv lucro Embuche at o final da dimens o A da Figura 6 ESPA O PARA ENCAIXE DO CA BE OTE FIGURA 6 TAMANHO DA BOMBA DIMENS O A 0 88 to 0 94 1 19 to 1 25 A folga final dentro da bomba controlada pela posi o da bucha bem como pelo n mero de juntas do cabe ote Para posicionar corretamente a2. BOMBA deve ser instalada de modo a permitir acesso seguro para manuten o de rotina e para inspe o durante a opera o para averiguar vazamentos e monitorar a opera o da bomba INFORMA ES ESPECIAIS ROTA O As bombas Viking operam tanto no sentido hor rio quanto anti hor rio A rota o do eixo determina qual conex o a suc o e qual a descarga A conex o onde os elementos de bombeamento dente da engrenagem saem da malha a conex o de suc o V LVULAS DE AL VIO DE PRESS O 1 As Bombas Viking s o bombas de deslocamento positivo e devem ser fornecidas com algum tipo de prote o contra press o Isso pode ser uma v lvula de al vio montada diretamente na bomba v lvula de al vio de press o na linha dispositivo de limita o de torque ou disco de ruptura 2 Estas s ries de bombas podem ser equipadas com uma v lvula de al vio de press o integral A configura o padr o de rota o hor ria suc o direita visualizando o final do eixo da bomba mas tamb m pode ser encomendada com rota o anti hor ria A v lvula n o pode ser revertida para rota o contr ria 3 Se a rota o da bomba for revertida durante a opera o a prote o contra press o deve ser fornecida para os dois lados de rota o da bomba 4 Acapa do parafuso de ajuste da v lvula de al vio deve sempre apontar para o lado de suc o da bomba 5 As v lvulas de al vio de press o n o deve
3. al vio em linha um dispositivo de limita o de torque ou um disco de ruptura As v lvulas de al vio de press o n o podem ser usadas para controlar o fluxo da bomba ou para regular a press o de descarga A press o aumenta ao apertar o parafuso de ajuste e diminui ao desapertar o parafuso de ajuste MODELOS ESPECIAIS DE BOMBAS As bombas fornecidas com Selo Mec nico em PTFE requerem rotor e eixo especiais com um pino de trava instalado na bomba para fixa o permanente da face estacion ria Todas as outras instru es de montagem e desmontagem s o as mesmas MANUAL DE SERVI O T CNICO BOMBAS PARA USO GERAL S RIES 32 E 432 TAMANHOS C F FH SE O TSM 310 1 P GINA 7DE7 ASSUNTO D VIKING PUMP GARANTIA A garantia da Viking cobre os defeitos de material e fabrica o de todos os seus produtos por um per odo de um 1 ano a partir da data da primeira opera o contanto que em nenhum caso esta garantia se extenda por mais de dezoito 18 meses a partir da data de entrega feita pela Viking Se durante o mencionado per odo de garantia seja comprovado que qualquer produto vendido pela Viking tem defeito de material ou m o de obra sob opera o e uso normal e se tais produtos forem devolvidos f brica da Viking em Cedar Falls cobrado antecipadamente o transporte do produto mas se a Viking constatar que realmente h defeito de material ou m o de obra o produto ser substitu do ou consertado
4. gratuitamente sendo as despesas de frete por conta da Viking A Viking Cedar Falls lowa IDEX CORPORATION n o se responsabiliza por nenhum dano consequente de qualquer tipo e o comprador ao receber a entrega tem total responsabilidade pelas consequ ncias do uso ou mau uso dos produtos Viking utilizados pelo comprador por seus funcion rios ou outros A Viking n o se responsabiliza por nenhuma despesa de servi o ou pe as a menos que seja por ela autorizado antecipadamente Equipamentos e acess rios adquiridos pela Viking de terceiros e inclu dos em qualquer produto Viking t m garantia apenas pelo per odo de garantia do fabricante original se houver ESTA UMA GARANTIA NICA DA VIKING E SUBSTITUI TODAS AS OUTRAS GARANTIAS IMPL CITAS OU EXPL CITAS QUE S O ASSIM EXCLU DAS INCLUINDO EM PARTICULAR TODAS AS GARANTIAS DE COMERCIABILIDADE OU ADEQUA O A QUALQUER FINALIDADE ESPEC FICA Nenhum diretor ou funcion rio da IDEX Corporation ou da Viking Pump Inc est autorizado a alterar esta garantia 02007 Viking Pump Inc All rights reserved MEX VIKING PUMP INC Uma Unidade da IDEX Corporation Cedar Falls IA 50613 USA
5. BRE FALHAS DEVIDO A INSTALA O OPERA O OU MANUTEN O INCORRETA ESTAS INFORMA ES DEVEM SER LIDAS POR COMPLETO ANTES DE COME AR A INSTALA O OPERA O OU MANUTEN O DA BOMBA E DEVEM SER GUARDADAS COM A BOMBA A INSTALA O OPERA O E MANUTEN O DA BOMBA DEVEM SER FEITAS APENAS POR PESSOAS ADEQUADAMENTE TREINADAS E QUALIFICADAS AS SEGUINTES INSTRU ES DE SEGURAN A DEVEM SER SEGUIDAS E MANTIDAS O TEMPO TODO Legenda dos S mbolos A AVISO ie Pee AVISO SE O TSM 310 1 Perigo A ANTES de abrir qualquer compartimento de l quido corpo da bomba tubula o reservat rio v lvula de al vio acoplada a tampa de ajuste etc verifique ferimentos graves ou morte e Se qualquer press o no compartimento foi completamente liberada pelas linhas de suc o ou descarga ou outras aberturas ou conex es apropriadas Seo acionamento da bomba motor el trico foi desligado ou tornado n o operacional para que n o possa ser ligado enquanto a manuten o feita na bomba e Se voc sabe qual material tem sido bombeado se voc obteve a folha de dados de seguran a de material MSDS do produto e se entende e segue todas as precau es apropriadas para o manuseio seguro do produto ANTES de operar a bomba tenha certeza de que todos os anteparos do motor est o no lugar N O opere a bomba se a tubula o de suc o ou descarga n o estiver acoplada a bomba N O coloqu
6. MANUAL DE SERVI O T CNICO so tsm 310 1 BOMBAS PARA USO GERAL p GINA 1DE7 S RIES 32 E 432 TAMANHOS C F FH ASSUNTO D CONTEUDO Introdu o aooaa RASA EA 1 Informa es especiais oaoa a a a a a a 1 Informa es de Seguran a aoaaa a aa a 2 Manuten o ss oaoa a a a a a a a 3 Desmontagem aao 3 Montagem aoaaa a A 5 Instru es sobre a V lvula de Al vio de Press o 6 INTRODU O FIGURA 1 As ilustra es usadas neste manual s o apenas para S RIES 32 E 432 prop sitos de identifica o e n o devem ser usadas Modelo acima de 3 GPM Op es de veda o com gaxeta e Selo Mec nico V lvula de Al vio acoplada no corpo da bomba Rota o Hor ria para encomendar pe as Adquira a lista de pe as com o representante Viking Ao pedir pe as de reposi o sempre d o nome completo da pe a o n mero e o material da pe a com o n mero do modelo e s rie da bomba INFORMA ES ESPECIAIS BOMBA B SICA UNIDADES GAXETA As unidades s o PERIGO Antes de abrir qualquer compartimento inter no da bomba Viking compartimento de bom beamento reservat rio v lvula de al vio acop lada a bomba etc Verifique 1 Se qualquer press o no compartimento foi completamente liberada pelas linhas de suc o ou descarga ou outras aberturas ou conex es apropriadas designadas pelos n meros C32 de modelo da bomba b sica seguidos por uma letra que indica
7. ar a face girat ria e em seguida empurre todo o selo para dentro do corpo da bomba Coloque e aperte a porca de fixa o Sua bomba est completamente montada Gire o eixo da bomba com a m o mais uma vez para certificar se de que est girando livremente Antes de usar a bomba complete com l quido at a linha de suc o pois a bomba n o deve ser usada sem produto 5 Se a bomba recebeu gaxeta em vez do selo mec nico posicione a mola e o apoio da gaxeta interna no eixo e deslize para dentro da bomba Em seguida instale as gaxetas Gire as gaxetas 180 graus e acrescente leo lubrificante entre cada anel da gaxeta Empurre o apoio das gaxetas externo na bomba coloque e aperte a porca de fixa o PERIGO ANTES de usar a bomba tenha certeza de que todos os anteparos de motor est o no lugar O n o cumprimento da montagem adequada dos anteparos podem resultar em s rios feri mentos ou morte SE O TSM 310 1 ASSUNTO D P GINA 6 de 7 FIGURA 7 V LVULA DE AL VIO DE PRESS O TAMANHO C Fe FH V LVULA LISTA DE PE AS 1 Capa do Parafuso de Ajuste 4 Mola 2 Junta da Tampa 5 Cabe ote 3 Parafusos Fixadores 6 Corpo da v lvula INSTRU ES SOBRE A V LVULA DE AL VIO DE PRESS O As Bombas Viking s o bombas de deslocamento positivo e devem ser fornecidas com algum tipo de prote o contra press o Isso pode ser uma v lvula de al vio acoplada diretamente na bomba uma v lvula de
8. bucha veja a observa o no passo 3 da MONTAGEM MONTAGEM 1 Limpe completamente todas as pe as 2 Posicione o rotor e o eixo no corpo da bomba 3 Coloque as juntas do cabe ote e a engrenagem no pino da engrenagem projetando a partir do cabe ote Reponha o cabe ote na bomba apertando os parafusos sextavados OBS Se foi instalada uma nova bucha do eixo use apenas uma junta de 002 no cabe ote e aperte muito bem os parafusos Isso ir posicionar corretamente a bucha na bomba Retire o cabe ote acrescente uma junta de 002 e aperte os parafusos muito bem OBS Gire o eixo com a m o para certificar se de que ele gira livremente SE O TSM 310 1 ASSUNTO D P GINA 5 de 7 Tenha especial cuidado para conservar limpas as pe as do selo mec nico Saiba que part culas de sujeira principalmente nas faces causam rupturas Toque no selo somente com as m os limpas ou um tecido limpo OBS A face lapidada do anel de desgaste de carbono deve ficar virada para a outra face lapidada Certifique se de que a face estacion ria esta totalmente encostada com o anel de desgaste da face girat ria 4 Ao remontar uma bomba com selo mec nico posicione a trava da mola e a mola no eixo veja Figure 5 P gina 4 Passe uma camada de leo leve no eixo e dentro da borracha abaixo da face girat ria do selo Deslize a face girat ria pelo eixo Lubrifique a face girat ria e a base do selo Deslize a base do selo no eixo at toc
9. e os dedos na tubula o ou nas conex es ou em qualquer parte da transmiss o se houver qualquer possibilidade da bomba entrar em funcionamento N O exceda a press o velocidade e temperatura determinados para a bomba ou mude os par metros de opera o ou instala o que foram originalmente determinados para a bomba sem confirmar que est o em conformidade com as novas condi es ANTES de operar a bomba tenha certeza de que Est limpa e sem fragmentos todas as v lvulas nas tubula es de suc o e descarga est o completamente abertas e Toda tubula o ligada completamente apoiada e alinhada com a bomba bomba est corretamente e Arota o da bomba est correta para a dire o de fluxo desejada ASSUNTO D P GINA 2 de 7 O n o cumprimento das instru es indicadas pode resultar em AVISO AVISO Pl A A N AVISO AVISO AVISO Al m de poss veis ferimentos graves ou morte o n o cumprimento das instru es indicadas pode causar danos bomba e ou outro equipamento INSTALE manometros ao lado das conex es de suc o e descarga para monitorar as press es TENHA extremo cuidado ao erguer a bomba Usar sempre sistema de i amento compat vel com a bomba quanto ao peso e medidas Os sistemas de i amento da bomba devem ser usados apenas para erguer a bomba n o a bomba com motor e ou base Se a bomba estiver montada em uma base esta deve ser usada para todos os prop s
10. itos de suspens o Se ganchos forem usados para suspens o devem estar cuidadosa e seguramente presos Para o peso apenas da bomba que n o inclui o motor e ou base veja o cat logo do produto Bomba Viking N O tente desmontar a v lvula de al vio de press o que n o teve a press o da mola aliviada ou que esteja montada sobre a bomba em opera o EVITE contato com as reas quentes da bomba e ou motor Certas condi es de opera o dispositivos de controle de temperatura jaquetas etc instala o incorreta opera o incorreta e manuten o incorreta podem causar altas temperaturas na bomba e ou motor A BOMBA tem que ser fornecida com prote o de press o Isso pode ser atrav s de v lvula de al vio acoplada diretamente na bomba ou na tubula o de recalque um dispositivo de limita o de torque ou um disco de ruptura Se a rota o da bomba puder ser revertida durante a opera o a prote o de press o deve ser fornecida dos dois lados da bomba As capas de parafuso de ajuste da v lvula de al vio devem sempre apontar para o lado da suc o da bomba Se a rota o da bomba for revertida reverta tamb m a posi o da v lvula de al vio As v lvulas de al vio de press o n o podem ser usadas para controlar o fluxo da bomba ou para regular a press o de descarga Para mais informa es veja o Manual de Servi o T cnico TSM 000 da Bomba Viking e o Boletim de Servi os de Engenharia ESB 31 A
11. m ser usadas para controlar o fluxo ou para regular a press o de descarga Para mais informa es sobre as v lvulas de al vio de press o Veja o Manual de Servi os TSM 000 e o Boletim de Servi os de Engenharia ESB 31 MANUTEN O As bombas de s rie 32 e 432 s o projetadas para ter vida util longa e sem problemas sob uma variedade de condi es com manuten o m nima No entanto os seguintes aspectos devem ser considerados 1 LUBRIFICA O N o necess ria lubrifica o externa para estas s ries de bombas O l quido que bombeado lubrifica as superf cies internas da bomba 2 AJUSTES DE VEDA O Estas bombas s o fabricadas com uma mola de veda o para manter uma carga constante na gaxeta n o poss vel fazer nenhum ajuste externo Quando h excesso de vazamento a gaxeta deve ser trocada Consulte as instru es para remontagem e instala o correta da gaxeta 3 AJUSTE DA FOLGA FINAL Depois de um longo per odo em funcionamento s vezes poss vel melhorar o desempenho da bomba sem grandes consertos apenas ajustando a folga final Consulte as instru es de remontagem da bomba para informa es sobre esse procedimento 4 LIMPANDO A BOMBA recomend vel manter a bomba o mais limpa poss vel Isso facilita o trabalho de conserto ajustes e inspe o 5 ARMAZENAGEM Se a bomba for armazenada ou n o utilizada por um longo per odo de tempo ela deve ser esvaziada e deve ser a
12. o tipo de F32 acoplamento motor direto ou redu o D Motor direto na bomba FH32 V Redu o por polias e correias em V Este manual trata exclusivamente dos Modelos de Bomba C F FH32 e Bombas para Uso Geral C F FH432 Veja as Figuras 1 2 5 e 7 para configura es gerais e nomenclatura usada neste manual Se voc sabe qual l quido a bomba est Todas as bombas podem ser fornecidas tanto com selo movimentando e as precau es necess rias Se o acionamento motor el trico foi des ligado ou tornado n o operacional para que n o possa ser ligado enquanto a manuten o feita na bomba para movimentar o l quido com seguran a Obtenha uma folha de dados de seguran a de material MSDS do l quido para ter certe za que essas precau es foram entendidas mec nico ou gaxeta A bomba com selo mec nico pode ser convertida para gaxeta removendo o selo mec nico e introduzindo o conjunto de veda o por gaxeta A bomba com selo mec nico dimensionalmente intercambi vel com a bomba com gaxeta Falhas ao seguir tais medidas pode resultar em ferimentos graves ou em morte IDEX CORPORATION VIKING PUMP INC Uma Unidade da IDEX Corporation Cedar Falls IA 50613 USA INSTRU ES E INFORMA ES DE SEGURAN A AINSTALA O OPERA O OU MANUTEN O INCORRETA DA BOMBA PODE PROVOCAR FERIMENTOS GRAVES OU MORTE E OU RESULTAR EM DANOS BOMBA E OU OUTROS EQUIPAMENTOS A GARANTIA DA VIKING N O CO
13. plicada uma fina camada de leo lubrificante e conservante nas pe as internas SUGEST O DE FERRAMENTAS DE REPARO As seguintes ferramentas tem que estar dispon veis para consertar corretamente as bombas S rie 32 e 432 Essa ferramentas podem ser usadas al m das ferramentas comuns dos mec nicos como chave de boca alicate chave de fenda etc A maioria delas podem ser obtidas em lojas de ferramentas industriais 1 Martelo Emborrachado 2 Chaves Allen para Selo mec nico 3 Saca Gaxeta flex vel para veda o 1 4 2 810 049 999 4 Barra de lat o 5 Prensa hidr ulica 6 Soquete 5 16 12 padr o DESMONTAGEM PERIGO Antes de abrir qualquer compartimento inter no da bomba Viking compartimento de bom beamento reservat rio v lvula de al vio acop lada a bomba etc Verifique 1 Se a press o no compartimento foi comple tamente liberada pelas linhas de suc o ou descarga ou outras aberturas ou conex es apropriadas Se o acionamento motor el trico foi des ligado ou tornado n o operacional para que n o possa ser ligado enquanto a manuten o feita na bomba Se voc sabe qual l quido a bomba est movimentando e as precau es necess rias para movimentar o l quido com seguran a Obtenha uma folha de dados de seguran a de material MSDS do l quido para ter certe za que essas precau es foram entendidas Falhas ao seguir tais medidas pode resultar em ferimentos graves o
14. u em morte SE O TSM 310 1 ASSUNTO D P GINA 3 de 7 FIGURA 2 ESQUEMA ILUSTRATIVO DAS S RIES 32 E 432 Da frmadema o 6 imacatamadav mia 15 ua ge vesacao do caeco 2 heoo eremo da Gata Anonas Sere 32 6 Como ca moaca vane 16 Pnodocabe io a heoo rero aa poeta Apenas seresa 11 Comodav mia 18 Paratisos Soxavado co cabe e Rm Retire os parafusos sextavados o cabe ote e a engrenagem interna Pode ser necess rio aplicar uma pequena press o na transmiss o final do eixo para retirar o cabe ote da bomba N O ERGA o cabe ote da bomba pois pode danificar e desfigurar as superf cies de veda o Retire a engrenagem do pino Se o pino da engrenagem estiver desgastado tanto o pino como a engrenagem devem ser substitu dos Em seguida retire completamente da bomba o rotor com o eixo aplicando press o sobre o fim da transmiss o do eixo Retire a porca de fixa o Agora a bomba est pronta para a retirada do selo mec nico ou gaxeta Veja a Figura 3 ou 4 por exemplo Recomenda se usar um novo selo mec nico ou jogo de gaxetas toda vez que a bomba for completamente desmontada Todas as pe as devem ser examinadas com rela o a desgaste antes da bomba ser montada Ao fazer maiores reparos como substituir o rotor com eixo geralmente considera se recomend vel instalar tamb m um nova bucha do eixo da bomba SE O TSM 310 1 ASSUNTO D P GINA 4 de 7 ma a
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