MANUAL DE SERVIÇO TÉCNICO
Contents
1. lvulas de al vio de press o n o podem ser usadas para controlar o fluxo da bomba ou regular a press o de descarga Para obter informa es adicionais sobre v lvulas de al vio de press o consulte o Manual de Servi o T cnico TSM000 e o Boletim de Servi o de Engenharia ESB 31 SELOS MEC NICOS ESPECIAIS Tomar cuidados extras ao reparar essas bombas Certifique se de ler e seguir todas as instru es especiais fornecidas com a bomba MANUTEN O Bombas das s ries 124A 4124A 126A 4126A 123A 4123A 127A e 4127A s o desenvolvidas para uma vida de servi o longa e sem problemas sob uma grande variedade de condi es de aplica o com uma manuten o m nima Os pontos listados abaixo ajudar o a fornecer uma vida de servi o longa LUBRIFICA O A lubrifica o externa deve ser aplicada lentamente com uma pistola em todos os pontos de lubrifica o a cada 500 horas de opera o com graxa multiuso NLGI 2 N o coloque graxa em excesso As aplica es que envolvem temperaturas muito altas ou baixas necessitar o de outros tipos de lubrifica o Consulte o Boletim de Servi o de Engenharia ESB 515 Consulte a f brica caso tiver perguntas espec ficas sobre lubrifica o AJUSTE DE VEDA O As novas bombas com gaxetas precisam de ajuste inicial de veda o para controlar vazamentos quando s o colocadas em opera o Fa a os ajustes iniciais cuidadosamente e n o aperte demais a gaxetas de veda o Ap2. O TSM 630 EDI O F P GINA9 DE 12 3 11 12 SE O TSM 630 Coloque a luva c nica de instala o no eixo Lubrifique a luva c nica e o lado interno do elemento rotativo com uma camada generosa de leo leve Graxa n o recomendada Insira o elemento rotativo no eixo e sobre a luva c nica Consulte a Figura 11 LUVA DE INSTALA O C NICA Vi ELEMENTO ROTATIVO DA VEDA O MEC NICA EIXO FIGURA 11 Mova o elemento rotativo ao longo do eixo do rotor at estar posicionado contra o cubo do rotor Se a veda o utilizar parafusos de regulagem para fixar a veda o no eixo aperte os parafusos de regulagem uma vez que a veda o esteja posicionada Algumas veda es de PTFE s o equipadas com clipes de reten o que comprimem as molas da veda o Remova os clipes de reten o para liberar as molas depois que a veda o for instalada no eixo Lubrifique o di metro externo da junta da sede da veda o com leo Pressione a sede da veda o no orif cio at que a parte de tr s e reta toque o fundo do orif cio Certifique se de que os pinos antirrota o estejam alinhados com as aberturas na bucha de suporte Cubra o eixo do rotor e a face da veda o mec nica com leo leve Insira a ponta do eixo na bucha do suporte e gire da direita para a esquerda empurrando lentamente o rotor para dentro da carca a Revista o pino do cabe ote com leo leve e posicione a engrenagem e a bucha no
3. S RIES 124A 4124A 124AE 4124AE E 4124B FERRO FUNDIDO S RIES 126A E 4126A FERRO NODULAR S RIES 127A E 4127A A O INOXID VEL TAMANHOS H HL K KK L LQ LL Marque a v lvula e o cabe ote antes da desmontagem para assegurar remontagem apropriada 1 Remova a tampa da v lvula 2 Me ae registre o comprimento do parafuso de ajuste Consulte A na Figura 12 e Figura 13 3 Solte a contraporca e retorne o parafuso de ajuste at que a press o de mola seja liberada 4 Remova a tampa guia de mola e gatilho do corpo da v lvula Limpe e inspecione todas as pe as quanto a desgaste ou danos e substitua se necess rio MONTAGEM Siga os procedimentos descritos em Desmontagem na ordem inversa Se a v lvula for removida para reparos certifique se de recoloc la na mesma posi o A tampa de rosca ajust vel da v lvula de al vio deve sempre apontar para o lado de suc o da bomba Se a rota o da bomba for revertida remova a v lvula de al vio e gire at o fim AJUSTE DE PRESS O Se uma nova mola for instalada ou se o ajuste de press o da v lvula de al vio de press o precisar ser mudado em rela o ao ajuste de f brica siga cuidadosamente as instru es abaixo 1 Remova cuidadosamente a tampa da v lvula que cobre o parafuso de ajuste Solte a contraporca que trava o parafuso de ajuste de modo que o ajuste de press o n o mude durante o funcionamento da bomba 2 Instale o man metro de press
4. Solte a presilha da arruela de travamento e com uma chave de aperto remova a contraporca e a arruela de travamento do eixo Solte dois parafusos de regulagem na frente do alojamento do mancal e remova a montagem do alojamento do mancal do suporte Consulte a Figura 8 Remova o par de an is semirredondos de baixo do espa ador interno do eixo Nas bombas dos tamanhos H e HL n o h nenhum par de an is semirredondos Remove os parafusos de remate da junta de veda o deslize a junta de veda o para fora da caixa de veda o e remova a veda o OBSERVA O Consulte o in cio da substitui o da veda o de cartuchos na p gina 3 ao desmontar a bomba de veda o 10 11 ROLAMENTO DE ESFERAS ALOJAMENTO DO MANCAL PARAFUSO DE APERTO ESPA ADOR EIXO O Lita ALN SSIS ZA DD AA Q Ma Si REBORDOS DE VEDA O Y TAMPA DA EXTREMIDADE PARAFUSO DE APERTO SEMIRREDONDOS FIGURA 8 Remova cuidadosamente o rotor e o eixo para n o danificar a bucha do suporte Solte dois parafusos de regulagem radiais no flange do alojamento do mancal e com uma chave de porca remova a tampa da extremidade externa com arruela de veda o e arruela externa do espa ador do mancal Remova do alojamento do mancal o rolamento de esferas de fila dupla a arruela de veda o e a arruela interna do espa ador do mancal Limpe vigorosame
5. dos an is acionamento estejam no lugar 7 Instale a arruela de veda o arruela em dire o extremidade o pd a guardas eme do eixo no alojamento do mancal e vire o alojamento do pode resultar em les es graves ou morte mancal para o suporte REPARO MODELOS H HL K KK L LQ e LL BOMBAS COM SELO MECANICO POR TRAS DO ROTOR TILL As ja fA Y n eea fa oenen E EJ EA Contraporca Espa ador do rolamento Externo 15 Veda o mec nica 0 Parafuso de ajuste da cabe a Rolamento de esferas 16 Junta do suporte Junta da v lvula de al vio Espa ador do rolamento Interno 27 V lvula de al vio interna Anel semirredondo n o H HL 18 Caixa com rosca ou flanjeada 28 Parafuso de ajuste da v lvula de al vio Alojamento do mancal 19 Rotor com eixo EM Parafuso de remate do suporte Engrenagem Interna com Bucha Loo FIGURA 9 VISTA EXPLODIDA DOS MODELOS S RIE 4124B SE O TSM 630 EDI O F P GINA8 DE 12 DESMONTAGEM PERIGO Antes de abrir qualquer c mara de l quido da bomba Viking c mara de bombeamento reservat rio encaixe de tampa ajust vel da v lvula de al vio etc certifique se de que 1 Qualquer press o na c mara tenha sido completamente removida pelas linhas de suc o ou descarga ou outras aberturas ou conex es apropriadas Os meios de acionamento motor turbina etc foram bloqueados ou tornados n o operacionais de forma qu
6. entre os dentes do rotor para evitar que o eixo gire Solte a presilha da arruela de travamento e com uma chave de aperto remova a contraporca e a arruela de travamento do eixo Solte dois parafusos de regulagem na frente do alojamento do mancal e remova a montagem do alojamento do mancal do suporte Consulte a Figura 10 Remova o par de an is semirredondos de baixo do espa ador interno do eixo Nas bombas dos tamanhos H e HL n o h nenhum par de an is semirredondos Remova cuidadosamente o rotor e o eixo para n o danificar a bucha do suporte Solte dois parafusos de regulagem radiais no flange do alojamento do mancal e com uma chave de porca remova a tampa da extremidade externa com arruela de veda o e arruela externa do espa ador do mancal 10 11 ROLAMENTO DE ESFERAS ALOJAMENTO DO MANCAL PARAFUSO DE APERTO ESPA ADOR EIXO Q LI ANS Zz TIONIS DA AA Q Ma Si REBORDOS DE VEDA O Y TAMPA DA EXTREMIDADE PARAFUSO DE APERTO SEMIRREDONDOS FIGURA 10 Remova do alojamento do mancal o rolamento de esferas de fila dupla a arruela de veda o e a arruela interna do espa ador do mancal Remova o elemento rotativo da veda o mec nica do eixo do rotor Remova a sede da veda o do suporte Limpe vigorosamente todas as outras pe as e examine as quanto a desgaste e danos Verifique as arruelas de
7. o na linha de descarga para a opera o de ajuste real 3 Gire o parafuso de ajuste para dentro a fim de aumentar a press o e para fora a fim de diminu la 4 Com a linha de descarga fechada em um ponto al m do man metro de press o este mostrar a press o m xima que a v lvula permitir enquanto a bomba estiver em funcionamento IMPORTANTE Ao encomendar pe as para a v lvula de al vio de press o sempre forne a o n mero de modelo e o n mero de s rie da bomba como aparece na placa de identifica o e o nome da pe a desejada Ao encomendar molas certifique se de fornecer o ajuste de press o desejado VIKING PUMP INC Uma unidade da IDEX Corporation Cedar Falls IA 50613 USA SE O TSM 630 P GINA 12 DE 12 S RIES 123A E 4123A A O EDI O F IREX IDEX CORPORATION VIKING PUMP GARANTIA A Viking garante que todos os produtos fabricados por ela s o livres de defeitos de m o de obra ou material pelo per odo de um 1 ano a partir da data de in cio desde que em nenhum caso esta garantia ser estendida por mais de dezoito 18 meses da data de envio pela Viking O per odo de garantia para as bombas da s rie Universal Seal APENAS enviadas ap s 1 de julho de 2001 modelos Universal Seal listados abaixo de tr s 3 anos a partir da data de in cio desde que sob nenhuma circunst ncia esta garantia ser estendida por mais de quarenta e dois 42 meses a partir da data
8. ou leve at seu lugar no alojamento grafite carbono precisar ser substitu da consulte Instala o A de buchas de grafite de carbono na p gina 11 9 Instale a arruela de veda o com a arruela voltada para a extremidade do eixo e o espa ador do rolamento na tampa da 4 Usando uma junta do cabe ote de 0 010 a 0 015 polegada extremidade externa e gire a tampa da extremidade o alojamento instale o conjunto do cabe ote e engrenagem na bomba O do mancal at ele estar apertado contra o alojamento Prenda cabe ote e a carca a da bomba foram marcados antes da no lugar apertando os dois parafusos de regulagem no flange desmontagem para garantir a remontagem correta Caso do alojamento do mancal contr rio certifique se de que o pino da engrenagem que est deslocado no cabe ote da bomba esteja posicionado 10 Instale a arruela de travamento e a contraporca no eixo Insira um g na dire o a igual dist ncia entre as conex es de porta para cabo de madeira ou bronze na abertura da porta entre os dentes iti fai 4 i i ire Aperte a contraporca at permitir fluxo adequado de l quido atrav s da bomba Se a do rotor para evitar que o eixo gire bomba for equipada com um cabe ote com camisa instale a 68 95 Nm 50 70 p s lbs Torque H HL ou 136 176 Nm 100 neste momento junto com a junta nova 130 p s lbs Torque K KK L LQ LL Dobre uma ponta da arruela de travamento na abertura da contraporca Se a ponta Aperte
9. pino do cabe ote Se a bucha de grafite carbono precisar ser substitu da consulte Instala o de buchas de grafite de carbono na p gina 11 Usando umajunta do cabe ote de 0 010a 0 015 polegada instale o conjunto do cabe ote e engrenagem na bomba O cabe ote e a carca a da bomba foram marcados antes da desmontagem para garantir a remontagem correta Caso contr rio certifique se de que o pino da polia que est deslocado no cabe ote da bomba esteja posicionado na dire o a igual dist ncia entre as conex es de porta para permitir fluxo adequado de l quido atrav s da bomba Se a bomba for equipada com uma placa frontal com camisa instale a neste momento junto com a junta nova Aperte uniformemente os parafusos de remate da cabe a Deslize o espa ador interno sobre o eixo com a extremidade oca de frente para o rotor Os espa adores de rolamento dos tamanhos H e HL n o s o ocos Coloque um par de an is semirredondos no eixo e deslize o espa ador interno do rolamento sobre os an is semirredondos para prend los no lugar Nas bombas dos tamanhos H e HL n o h nenhum par de metades redondas dos an is Instale a arruela de veda o arruela em dire o extremidade do eixo no alojamento do mancal e vire o alojamento do mancal para o suporte Lubrifique o rolamento de esferas com graxa multiuso coloque no eixo e empurre ou leve at seu lugar no alojamento EDI O F P GINA10 DE 12 13 14 Inst
10. s o ajuste inicial uma inspe o revelar a necessidade de ajuste da junta de veda o ou substitui o da veda o Consulte as instru es em Desmontagem e Montagem na p gina 7 sobre restaurar a veda o da bomba LIMPANDO A BOMBA Mantenha a bomba o mais limpa poss vel Isto facilitar os trabalhos de inspe o ajuste e reparo e ajudar a observar um encaixe de graxa coberto de sujeira ARMAZENAMENTO Se a bomba tiver de ser armazenada ou n o for usada por seis meses ou mais drene a e aplique uma fina camada de leo a todas as suas partes internas Lubrifique os encaixes e aplique graxa s extens es do eixo da bomba A Viking sugere girar o eixo da bomba com a m o em uma volta completa a cada 30 dias para circular o leo Aperte todos os parafusos de montagem da bomba antes de coloc la em servi o ap s o armazenamento FERRAMENTAS DE REPARO SUGERIDAS As seguintes ferramentas devem estar dispon veis para reparar apropriadamente as bombas das s ries 124A 4124A 126A 4126A 123A 4123A 127A e 4127A Estas ferramentas s o adicionadas s ferramentas padr o de mec nica tais como chaves de rosca alicates chaves de fenda etc A maioria dos itens pode ser obtida em uma casa de ferramentas industriais 1 Martelo de cabe a macia 2 Chaves Allen alguns selos mec nicos e arruelas de ajuste 3 Ganchos de veda o flex veis bombas seladas 4 Luva de instala o para veda o mec nica 2 751 002 900
11. veda o os rolamentos de esferas as buchas e o pino da engrenagem e substitua se necess rio Verifique todas as outras pe as quanto a cortes rebarbas desgaste excessivo e substitua se necess rio Lave os rolamentos com solvente limpo Seque os com ar comprimido N o permita nenhuma folga nos rolamentos gire os lentamente com a m o A folga danifica a pista e as esferas do rolamento Certifique se de que os rolamentos estejam limpos e lubrifique os com leo leve e verifique se h aspereza A aspereza pode ser determinada girando a pista externa com a m o Verifique se h desgaste ou danos na carca a enquanto ela est montada no suporte MONTAGEM i Instale a bucha do suporte Se a bucha de suporte tiver uma ranhura de lubrifica o instale a bucha no suporte com a ranhura na posi o de 6 horas Se for de grafite de carbono consulte Instala o de buchas de grafite de carbono na p gina 11 Certifique se de que as aberturas na face da bucha estejam voltadas para a extremidade do rotor no suporte Limpe o eixo do rotor e a c mara de alojamento da veda o Certifique se de que ambos estejam livres de sujeira atrito e riscos Gire suavemente a borda inicial do di metro do eixo em cima do qual a veda o deve ser colocada Nunca toque as faces de veda o com nenhum objeto apenas com as m os limpas ou um pano limpo Part culas min sculas podem riscar as faces de veda o e causar vazamento SE
12. A 12 TAMANHOS H e HL A AA ess AN gt S NAVE egorogoTotolo ea A ATIT NA pe ADRIANA A WE AN pe a e a aw AN N A V LVULA LISTA DE PE AS Tampa de v lvula Corpo de v lvula Mola de v lvula Gatilho Junta da tampa Parafuso de ajuste Rosca de trava Guia de mola Tampa Sobreposta FIGURA 13 TAMANHOS K KK L LQ E LL Gaxeta da tampa DESMONTAGEM PERIGO Antes de abrir qualquer c mara de l quido da bomba Viking c mara de bombeamento reservat rio encaixe de tampa ajust vel da v lvula de al vio etc certifique se de que 1 Qualquer press o na c mara tenha sido completamente removida pelas linhas de suc o ou descarga ou outras aberturas ou conex es apropriadas Os meios de acionamento motor turbina etc foram bloqueados ou tornados n o operacionais de forma que eles n o possam ser iniciados enquanto trabalhos sejam realizados na bomba Conhe a com que l quido a bomba tem trabalhado e as precau es necess rias para manuse lo com seguran a Obtenha uma folha de dados de seguran a de materiais MSDS referente ao l quido para certificar se de que essas precau es sejam compreendidas Deixar de seguir as medidas de precau o relacionadas acima pode resultar em les es graves ou morte SE OTSM 630 EDI O F P GINA 11 DE 12 IDEX CORPORATION MANUAL DE SERVI O T CNICO BOMBAS HEAVY DUTY UNIVERSAL SEAL
13. DI O F P GINAS DE 12 ul boob CoS SE OTSM 630 Mova o elemento rotativo de modo que os parafusos de regulagem fiquem diretamente abaixo dos orif cios de acesso na lateral do suporte Aperte todos os parafusos de regulagem com firmeza no eixo Algumas veda es s o equipadas com clipes de reten o que comprimem as molas da veda o Remova os clipes de reten o para liberar as molas depois que a veda o for instalada no eixo PARA SEDE DE VEDA O MEC NICA DO TIPO JUNTA DE ANEL EMI O Lubrifique o di metro externo da junta de veda o de anel em O com leo Lave com leo as faces de veda o do elemento rotativo e da sede da veda o e pressione a sede da veda o no orif cio at que a parte de tr s e reta esteja alinhada com o orif cio Instale o suporte de veda o os parafusos de remate e as porcas e aperte firmemente Remova a luva de instala o c nica PARA SEDE DE VEDA O MEC NICA DO TIPO FIXADA POR BRA ADEIRA Lubrifique com leo as faces de ambas as juntas no elemento rotativo e na sede da veda o e instale a sede da veda o e uma junta de sede sobre a ponta do eixo contra a face usinada do suporte Instale o outro suporte de veda o os parafusos de remate e as porcas e aperte firmemente Remova a luva de instala o c nica Conecte a linha do dreno ou ventile a caixa de veda o para veda es sem a linha do dreno at que haja l quido na inicializa o OBSER
14. ESB 31 A BOMBA deve ser instalada em um local que permita acesso seguro para manuten o de rotina e para inspe o durante opera o para verificar vazamento e monitorar o funcionamento da bomba Este manual refere se apenas s Bombas Heavy Duty Montadas em Suporte S ries 124A 4124A 124AE 4124AE 4124B 126A 4126A 123A 4123A 127A e 4127A Consulte as Figuras 1 a 13 para conhecer a configura o e a nomenclatura gerais usadas neste manual As especifica es e recomenda es da bomba est o listadas na Se o 630 do Cat logo Bombas Heavy Duty Montadas em Suporte com suporte tipo Universal Seal INFORMA ES ESPECIAIS PERIGO Antes de abrir qualquer c mara de l quido da bomba Viking c mara de bombeamento reservat rio encaixe de tampa ajust vel da v lvula de al vio etc certifique se de que 1 Qualquer press o na c mara tenha sido completamente removida pelas linhas de suc o ou descarga ou outras aberturas ou conex es apropriadas Os meios de acionamento motor turbina etc foram bloqueados ou tornados n o operacionais de forma que eles n o possam ser iniciados enquanto trabalhos sejam realizados na bomba Conhe a com que l quido a bomba tem trabalhado e as precau es necess rias para manuse lo com seguran a Obtenha uma folha de dados de seguran a de materiais MSDS referente ao l quido para certificar se de que essas precau es sejam compreendidas Deixa
15. MA O DEVE SER COMPLETAMENTE LIDA ANTES DE INICIAR A INSTALA O OPERA O OU MANUTEN O DA BOMBA E DEVE SER MANTIDA COM A BOMBA A BOMBA DEVE SER INSTALADA OPERADA E CONSERTADA APENAS POR PESSOAS ADEQUADAMENTE TREINADAS E QUALIFICADAS AS SEGUINTES INSTRU ES DE SEGURAN A DEVEM SER SEGUIDAS E MANTIDAS EM TODAS AS CIRCUNST NCIAS S mbolo Legenda AVISO SE O TSM 630 AN ou morte ANTES de abrir qualquer c mara de l quido c mara de bombeamento reservat rio encaixe de tampa ajust vel da v lvula de al vio etc certifique se de que e Qualquer press o na c mara tenha sido completamente removida das linhas de suc o ou descarga ou outras aberturas ou conex es apropriadas Os meios de sistema de acionamento da bomba motor turbina etc foram bloqueados ou tornados n o operacionais de forma que eles n o possam ser iniciados enquanto estiverem sendo realizados trabalhos na bomba Conhe a com que material a bomba esteve trabalhando obtenha uma folha de dados de seguran a de materiais MSDS para o material e compreenda e siga todas as precau es apropriadas para o manuseio seguro do material ANTES de operar a bomba certifique se de que todas as guardas do acionador estejam no lugar N O opere a bomba se a tubula o de suc o ou descarga n o estiver conectada N O coloque os dedos na c mara de bombeamento ou suas portas de conex o ou quaisquer partes do trem de transmi
16. MANUAL DE SERVI O T CNICO l BOMBAS HEAVY DUTY UNIVERSAL SEAL se o Tsm e630 S RIES 124A 4124A 124AE 4124AE E 4124B FERRO FUNDIDO J S RIES 126A E 4126A FERRO NODULAR PAGINA 1DE12 S RIES 123A E 4123AA O EpI O F S RIES 127A E 4127A A O INOXID VEL TAMANHOS H HL K KK L LQ LL CONTEUDO BOMBA DESMONTADA UNIDADES Informa o especial s po coea iore eoid ot a arados 3 Manuten o 3 MEC NICA A bomba Universal Seal E E E E E EE E E E E E ES HIZAR HATAR Bombas de selo mec nico ooo o a 4 H4124B B bomba Universal Seal com Vedac i z ional ho 4 veda o mec nica por tr s o da caixa de veda o opcional do tipo cartucho H126A H4126A dortoir Bombas com gaxetas au lt coe eens wi bart arres 6 H123A H4123A Veda o opcional por tr s do rotor o ooa 8 H127A H4127A AE a Ajuste do mancal de encosto o oo aaa 10 HL124A HL4124A Instala o de buchas de grafite de carbono 11 HL4124B Instru es da v lvula de al vio de press o a 11 ri T26A HL4126A As unidades s o designadas HL123A HL4123A pelos n meros de modelo da HL127A HL4127A bomba desmontada seguidos INTRODU O K124A K4124A por uma letra indicando o estilo R K4124B de transmiss o As ilustra es usadas neste manual s o apenas para fins de K126A K4126A identifica o e n o podem ser usadas para pedidos de pe as Obtenha uma lista de pe as por meio da f bric
17. VA O Para garantir a vida til m xima da veda o a linha do dreno deve ser usada REPARO MODELOS H HL K KK L LQ e LL BOMBAS SELADAS l ae Arruela de travamento Tampa da extremidade Parafuso de remate da junta de veda o Arruela de Reten o da Veda o Montagem de polia e bucha Junta da cabe a NOME DA PE A ITEM NOME DA PE A ITEM NOME DA PE A Lip de veda o Espa ador do rolamento Externo Anel semirredondo n o H HL Junta de veda o Porca da junta de veda o 17 oomo ao swore enoa a Buena sosuone S Priadospore 30 vaweseanio mena EE Caixa com rosca ou flanjeada Montagem de rotor e eixo ES e S ae oesoem EI E Pino da engrenagem Parafuso de ajuste da cabe a Junta da v lvula de al vio Parafuso de ajuste da v lvula FIGURA 7 VISTA EXPLODIDA DOS MODELOS DA S RIES 123A 126A 124A E 4127A EDI O F P GINA6 DE 12 DESMONTAGEM PERIGO Antes de abrir qualquer c mara de l quido da bomba Viking c mara de bombeamento reservat rio encaixe de tampa ajust vel da v lvula de al vio etc certifique se de que 1 Qualquer press o na c mara tenha sido completamente removida pelas linhas de suc o ou descarga ou outras aberturas ou conex es apropriadas Os meios de acionamento motor turbina etc foram bloqueados ou tornados n o operacionais de forma que eles n o possam ser iniciados enquanto trabalhos se
18. a ou de um K123A K4123A representante Viking Sempre forne a o nome completo da pe a K127A K4127A V Correia V o n mero e material da pe a juntamente com o n mero do modelo KK124A KK4124A D Transmiss o direta e n mero de s rie da bomba quando encomendar pe as de reparo KK4124B O n mero de modelo da bomba desmontada ou da unidade da KKI26A KK4126A R Redutor de velocidade bomba e o n mero de s rie podem ser encontrados na placa de KKI23A KK4123A Viking identifica o KK127A KK4127A P Redutor de velocidade No sistema de n mero modelo da Viking as letras de tamanho b sico L124A L4124A comercial s o combinadas com o n mero de s rie 124A 4124A 124AE L124AE L4124AE 4124B 126A 4126A 123A 4123A e 127A indicando o material de L4124B constru o da bomba L126A L4126A LQ124A LQ4124A LQ124AE LQ4124AE LQ4124B LQ126A LQ4126A LQ123A LQ4123A LQ127A LQ4127A LL124A LL4124A LL124AE LL4124AE LL4124B LL126A LL4126A LL123A LL4123A LL127A LL4127A FIGURE 2 TAMANHOS K KK E L FIGURA 3 TAMANHOS LQ E LL IREX IDEX CORPORATION VIKING PUMP INC o Uma unidade da IDEX Corporation e Cedar Falls IA 50613 USA INFORMA ES DE SEGURAN A E INSTRU ES INSTALA O OPERA O OU MANUTEN O INADEQUADA DA BOMBA PODEM CAUSAR LES ES GRAVES OU MORTE E OU RESULTAR EM DANOS A BOMBA E OU OUTRO EQUIPAMENTO A GARANTIA DA VIKING N O COBRE FALHAS DEVIDO A INSTALA O OPERA O OU MANUTEN O IMPROPRIAS ESTA INFOR
19. al de Encosto p gina 10 8 Insira os parafusos de remate da junta e fixe a junta na frente do suporte OBSERVA O gire o eixo com v rias voltas enquanto a junta estiver solta para centralizar a veda o depois aperte a junta o suficiente para comprimir a gaxeta Aperte o suficiente apenas para conter vazamentos sem distorcer a junta 9 Prenda a arruela de acionamento da veda o do cartucho ao eixo e remova ou gire as presilhas de centraliza o para fora do caminho para liberar a arruela de acionamento 10 Gire o eixo m o ou acione o motor para verificar se h desvio na arruela de acionamento 11 Conecte a linha do dreno ou ventile as veda es da caixa de veda o sem a linha do dreno at que haja l quido na inicializa o OBSERVA O Para garantir a vida til m xima da veda o a linha do dreno deve ser usada PERIGO Antes de operar a bomba certifique se de que todas as guardas do equipamento de acionamento estejam no lugar Deixar de montar as guardas adequadamente pode resultar em les es graves ou morte MONTAGEM VEDA O MEC NICA OPCIONAL MODELOS H HL K KK L LQ E LL4124A FERRO FUNDIDO L LQ E LL 4124AE FERRO FUNDIDO H HL K KK L LQ E LL4126A FERRO NODULAR H HL K KK LQ E LL4123A PARTES EXTERNAS DE A O CARBONO H HL K KK LQ E LL4127A A O INOXID VEL Este tipo de veda o pode ser instalado como alternativa veda o mec nica do selo cartucho A
20. ale a arruela de veda o com a arruela voltada para a extremidade do eixo e o espa ador do rolamento na tampa da extremidade externa e gire a tampa da extremidade o alojamento do mancal at ele estar apertado contra o alojamento Prenda no lugar apertando os dois parafusos de regulagem no flange do alojamento do mancal Instale a arruela de travamento e a contraporca no eixo Insira um cabo de madeira ou bronze na abertura da porta entre os dentes do rotor para evitar que o eixo gire Aperte a contraporca at 68 95 Nm 50 70 p s lbs Torque H HL ou 136 176 Nm 100 130 p s lbs Torque K KK L LQ LL Dobre uma ponta da arruela de travamento na abertura da contraporca Se a ponta n o se alinhar com a abertura aperte a contraporca at o encaixe Deixar de apertar a contraporca ou de encaixar a ponta da arruela de travamento pode resultar em falha prematura do rolamento e causar danos bomba Remova o cabo de madeira ou bronze da abertura da porta BOMBAS COM AJUSTE DO MANCAL DE ENCOSTO TAMANHO H HL K KK L LQ LL ER Solte os dois parafusos de regulagem na face externa da carca a do rolamento e gire este conjunto do rolamento de press o no sentido hor rio at que ele n o possa mais ser girado m o Volte no sentido hor rio at o eixo do rotor poder ser girado m o com um pequeno arrasto percebido Para a folga de extremidade de padr o volte o conjunto do rolamento de press o no comprimento exigido med
21. de envio pela Viking Se durante o per odo de garantia mencionado provar se que qualquer produto vendido pela Viking est defeituoso devido m o de obra ou ao material sob uso e servi o normais e se tais produtos forem devolvidos a fabrica da Viking em Cedar Falls lowa taxas de transporte pr pagas e for descoberto pela Viking que os produtos est o defeituosos devido m o de obra ou ao material eles ser o substitu dos ou consertados sem cobran a de taxas FOB Cedar Falls lowa A Viking n o assume nenhuma responsabilidade por danos consequentes de qualquer natureza e o comprador por aceita o da entrega assume toda a responsabilidade pelas consequ ncias do uso ou uso err neo dos produtos Viking pelo comprador seus funcion rios ou outros A Viking n o assume nenhuma despesa de campo de servi o ou partes a n o ser que autorizada por ela previamente Equipamentos e acess rios adquiridos pela Viking de fontes externas incorporados em qualquer produto Viking s o garantidos apenas durante a extens o da e pela garantia do fabricante original se existir ESTA A NICA GARANTIA DA VIKING E APLICA SE SOBRE TODAS AS OUTRAS GARANTIAS EXPRESSAS OU IMPLICADAS QUE S O AQUI EXCLU DAS INCLUINDO EM PARTICULAR TODAS AS GARANTIAS DE MERCANTIBILIDADE OU ADEQUA O PARA UM FIM PARTICULAR Nenhum gerente ou funcion rio da IDEX Corporation ou Viking Pump Inc est autorizado a alterar esta garantia Modelos de b
22. e eles n o possam ser iniciados enquanto trabalhos sejam realizados na bomba Conhe a com que l quido a bomba tem trabalhado e as precau es necess rias para manuse lo com seguran a Obtenha uma folha de dados de seguran a de materiais MSDS referente ao l quido para certificar se de que essas precau es sejam compreendidas Deixar de seguir as medidas de precau o relacionadas acima pode resultar em les es graves ou morte Marque a cabe a e o corpo antes da desmontagem para assegurar remontagem apropriada O pino da engrenagem que est deslocado no cabe ote da bomba deve estar posicionado voltado para e na mesma dist ncia entre as conex es de porta para permitir o fluxo apropriado de l quido atrav s da bomba Remova o cabe ote da bomba N o permita que a engrenagem saia do pino Para evitar isso incline o topo do cabe ote para tr s durante a remo o Evite danificar a junta do cabe ote Se a bomba fornecida com v lvula de al vio de press o ela n o precisa ser removida do cabe ote ou desmontada neste momento Consulte as Instru es sobre a V lvula de Al vio de Press o na p gina 11 Se bomba tiver um cabe ote com camisa esta se separa do cabe ote ao ser removida A junta entre o cabe ote e a placa frontal com camisa deve ser totalmente removida Use uma junta nova ao montar bomba Remova o conjunto da engrenagem e bucha Insira um cabo de madeira ou bronze na abertura da porta
23. ido no lado de fora da carca a do rolamento Consulte a Tabela 1 Aperte os dois parafusos Allen autotravantes A na face externa da carca a do rolamento com for a igual contra o suporte Sua bomba agora est ajustada e travada com as folgas de extremidade padr o OBSERVA O Certifique se de que o eixo possa girar livremente Caso contr rio volte um comprimento a mais no di metro externo e verifique novamente GIRE A CARCA A DO ROLAMENTO NO SENTIDO ANTI HOR RIO NO COMPRIMENTO ADICIONAL NA CARCA A DO ROLAMENTO EM O D PARA FOLGA ADICIONAL DE 0 001 Polegada FOLGA FINAL PADR O Polegada MODELO COMPRIMENTO EM O D Polegada o 4124AE 4 124B 126A 4 126A 75 127A 4 127A 0 005 1 125 124A 4 124A 0 005 1 25 0 25 123A 4 123A 127A 4 127A 0 008 2 124AE TABELA 1 4 L quidos de viscosidades mais altas requereram mais folgas na extremidade A quantidade de folga na extremidade depende da viscosidade do l quido bombeado Para recomenda es espec ficas consulte a f brica Cada giro de 44 adicional no di metro externo do alojamento do mancal equivalente a uma folga adicional na extremidade de 0 001 INSTALA O DE BUCHAS DE CARBONO GRAFITE Quando instalar buchas de carbono grafite tome cuidado extremo para evitar quebras Carbono grafite um material fr gil facilmente quebr vel Se quebrada a bucha se desintegrar rapidamente Usar um lubrificante e adiciona
24. jam realizados na bomba Conhe a com que l quido a bomba tem trabalhado e as precau es necess rias para manuse lo com seguran a Obtenha uma folha de dados de seguran a de materiais MSDS referente ao l quido para certificar se de que essas precau es sejam compreendidas Deixar de seguir as medidas de precau o relacionadas acima pode resultar em les es graves ou morte Marque a cabe a e o corpo antes da desmontagem para assegurar remontagem apropriada O pino da engrenagem que est deslocado no cabe ote da bomba deve estar posicionado voltado para e na mesma dist ncia entre as conex es de porta para permitir o fluxo apropriado de l quido atrav s da bomba Remova o cabe ote da bomba N o permita que a engrenagem saia do pino Para evitar isso incline o topo do cabe ote para tr s durante a remo o Evite danificar a junta do cabe ote Se a bomba fornecida com v lvula de al vio de press o ela n o precisa ser removida do cabe ote ou desmontada neste momento Consulte as Instru es sobre a V lvula de Al vio de Press o na p gina 11 Se bomba tiver um cabe ote com camisa esta se separa do cabe ote ao ser removida A junta entre o cabe ote e a placa frontal com camisa deve ser totalmente removida Use uma junta nova ao montar bomba Remova o conjunto da engrenagem e bucha Insira um cabo de madeira ou bronze na abertura da porta entre os dentes do rotor para evitar que o eixo gire
25. nte todas as outras pe as e examine as quanto a desgaste e danos Verifique as arruelas de veda o os rolamentos de esferas as buchas e o pino da engrenagem e substitua se necess rio Verifique todas as outras pe as quanto a cortes rebarbas desgaste excessivo e substitua se necess rio Lave os rolamentos com solvente limpo Seque os com ar comprimido N o permita nenhuma folga nos rolamentos gire os lentamente com a m o A folga danifica a pista e as esferas do rolamento Certifique se de que os rolamentos estejam limpos e lubrifique os com leo leve e verifique se h aspereza A aspereza pode ser determinada girando a pista externa com a m o Verifique se h desgaste ou danos na carca a enquanto ela est montada no suporte MONTAGEM 1 Instale a bucha do suporte Se a bucha de suporte tiver uma ranhura de lubrifica o instale a bucha no suporte com a ranhura na posi o de 6 horas Se for de grafite de carbono consulte Instala o de buchas de grafite de carbono na p gina 11 Cubra o eixo do conjunto de eixo do rotor com leo leve Insira a ponta do eixo na bucha do suporte e gire da direita para a esquerda empurrando lentamente o rotor para dentro da carca a SE O TSM 630 EDI O F P GINA7 DE 12 3 Revista o pino de engrenagem com leo leve e posicione a 8 Lubrifique o rolamento de esferas com graxa multiuso coloque engrenagem e a bucha no pino do cabe ote Se a bucha de no eixo e empurre
26. omba Universal Seal Tamanhos H HL K KK L LQ LL LS Q QS Ne R na S rie 124A 4124A 4124AE 4124B 224A 4224A 4224AE 4224B 324A 4324A 126A 4126A 226A 4226A 123A 4123A 223A 4223A 323A 4323A 127A 4127A 227A 4227A 327A e 4327A 12 2007 Viking Pump Inc Todos os direitos reservados
27. onhe a com que l quido a bomba tem trabalhado e as precau es necess rias para manuse lo com seguran a Obtenha uma folha de dados de seguran a de materiais MSDS referente ao l quido para certificar se de que essas precau es sejam compreendidas Deixar de seguir as medidas de precau o relacionadas acima pode resultar em les es graves ou morte SE O TSM 630 EDI O F P GINA4 DE 12 SUBSTITUI O DO SELO MECANICO DO CARTUCHO MODELOS H HL K KK L LQ LL4124A E LL4124AE FERRO FUNDIDO H HL K KK L LQ E LL4126A FERRO NODULAR H HL K KK LQ E LL4123A A O H HL K KK LQ E LL4127A A O INOXID VEL Para ver a montagem e desmontagem completa da bomba consulte as p ginas 7 e 8 REMO O DO SELO MEC NICO DO CARTUCHO 1 Solte a presilha da arruela de travamento e com uma chave de aperto remova a contraporca e a arruela de travamento do eixo 2 Solte dois parafusos de regulagem na frente do alojamento do mancal e remova a montagem do alojamento do mancal do suporte 3 Remova o par de an is semirredondos de baixo do espa ador interno do eixo Nas bombas dos tamanhos H e HL n o h nenhum par de an is semirredondos 4 Se houver tubos de fluido de escoamento ou barreira conectados junta de veda o desconecte antes de remover a veda o Solte os parafusos de regulagem na arruela da veda o do cartucho para liberar a veda o de cartucho do eixo Remova os doi
28. para selo de 1 125 polegadas bombas H HL 2 751 003 900 para selo de 1 4375 polegadas bombas K LL 5 Chave de porca cil ndrica para contraporca de mancal Fonte 4471 J H Williams amp Co ou equivalente 6 Chave de porca cil ndrica tipo de pino ajust vel para uso no alojamento do mancal Fonte 4482 J H Williams amp Co ou equivalente 7 Barra de metal 8 Prensa hidr ulica SE O TSM 630 EDI O F P GINAS DE 12 REPARO MODELOS H HL K KK L LQ e LL BOMBAS COM SELO MECANICO CARTUCHO EEE ES CE 2 anonser n Parano derenae coson o rameasa oaen o foo Do ipara fe oomoaswoeenoa EM ES EM ES ES 6 Poe seminedondo exctoW my 9 Cara com rosca ou tenca 26 Mimiadeaiiomiena o Alojamento do mancal 18 Rotor com Eixo Montado Parafuso de ajuste da v lvula FIGURA 4 VISTA EXPLODIDA DOS MODELOS DA S RIES 4123A 4124A 4124AE 4126A E 4127A PERIGO Antes de abrir qualquer c mara de l quido da bomba Viking c mara de bombeamento reservat rio encaixe de tampa ajust vel da v lvula de al vio etc certifique se de que 1 Qualquer press o na c mara tenha sido completamente removida pelas linhas de suc o ou descarga ou outras aberturas ou conex es apropriadas Os meios de acionamento motor turbina etc foram bloqueados ou tornados n o operacionais de forma que eles n o possam ser iniciados enquanto trabalhos sejam realizados na bomba C
29. r acopladas segura e firmemente Para peso da bomba sozinha que n o inclui o acionamento e ou placa base consulte o cat logo de produtos da Viking Pump N O tente desmontar uma v lvula de al vio de press o que n o teve a press o de mola aliviada ou esteja montada em uma bomba que esteja em funcionamento EVITE contato com reas quentes da bomba e ou do motor Certas condi es de opera o dispositivos de controle de temperatura camisa de gua rastreador de temperatura etc instala o inadequada opera o inadequada e manuten o inadequada podem causar altas temperaturas na bomba e ou acionamento A BOMBA deve receber prote o de press o Isso pode ocorrer por meio de uma v lvula de al vio montada diretamente na bomba uma v lvula de al vio de press o em linha um dispositivo limitador de torque ou um disco de ruptura Se a rota o da bomba puder ser revertida durante opera o a prote o de press o deve ser fornecida nas duas laterais da bomba As tampas de rosca ajust veis da v lvula de al vio devem sempre apontar para o lado de suc o da bomba Se a rota o da bomba for revertida a posi o da v lvula de al vio deve ser modificada V lvulas de al vio de press o n o podem ser usadas para controlar o fluxo da bomba ou regular a press o de descarga Para obter informa es adicionais consulte o Manual de Servi o T cnico da Viking Pump TSM 000 e o Boletim de Servi o de Engenharia
30. r de seguir as medidas de precau o relacionadas acima pode resultar em les es graves ou morte ROTA O As bombas Viking funcionam de maneira satisfat ria tanto em rota o no sentido hor rio como no sentido anti hor rio A rota o do eixo determina qual porta de suc o e qual de descarga A porta na rea em que os elementos de bombeamento dentes da engrenagem emergem da malha a porta de suc o V LVULAS DE AL VIO DE PRESS O 1 As bombas Viking s o bombas de deslocamento positivo e devem ser equipadas com algum tipo de prote o de press o Pode ser uma v lvula de al vio instalada diretamente na bomba uma v lvula de al vio de press o em linha um dispositivo limitador de torque ou um disco de ruptura 2 H op es de v lvula de al vio dispon veis naqueles modelos de bomba projetados para aceitar uma v lvula de al vio As op es podem incluir uma v lvula de al vio de retorno ao tanque e uma v lvula de al vio com camisa de aquecimento As bombas equipadas com uma cabe ote jaquetado geralmente n o est o dispon veis com v lvulas de al vio 3 Se a rota o da bomba for revertida durante opera o a prote o de press o deve ser fornecida em ambos os lados da bomba 4 Atampa de rosca ajust vel da v lvula de al vio deve sempre apontar para o lado de suc o da bomba Se a rota o da bomba for revertida remova a v lvula de al vio de press o e gire at o fim 5 V
31. r um chanfro bucha e parte correspondente ajudar na instala o As precau es adicionais alistadas abaixo devem ser seguidas para instala o correta 1 Uma prensa deve ser usada para a instala o 2 Certifique se de que a bucha esteja iniciada em linha reta 3 N o interrompa a opera o de press o at que a bucha esteja na posi o adequada Iniciar e interromper resultar em uma bucha rachada 4 Ap s a instala o verifique a bucha quanto a rachaduras Buchas de carbono grafite com os ajustes de interfer ncia adicionais s o frequentemente fornecidas para a opera o em alta temperatura Essas buchas devem ser instaladas com fixa o por contra o 1 Aque a o suporte para engrenagem a 400 C 750 F 2 Instale a bucha fria com prensa 3 Se n o estiverem dispon veis instala es para alcan ar uma temperatura de 400 C 750 F poss vel instalar com o 232 C 450 F Por m quanto mais baixa a temperatura maior a possibilidade de quebrar a bucha Consulte a f brica sobre perguntas espec ficas quanto a aplica es em alta temperatura Consulte o Boletim de Servi o de Engenharia ESB 3 INSTRU ES DE V LVULA DE ALIVIO DE PRESSAO Y EEr IN 7 rd ema Ia V LVULA LISTA DE PE AS Tampa de v lvula 6 Corpo de v lvula 7 Mola de v lvula 8 Gatilho 9 Junta da tampa Parafuso de ajuste Rosca de trava Guia de mola Tampa Sobreposta FIGUR
32. s parafusos de remate da junta e passe a veda o do cartucho pela abertura do alojamento do mancal INSTALA O DO SELO MEC NICO DO CARTUCHO 1 OBSERVA O As rebarbas deixadas no eixo podem danificar o anel em O na luva de veda o durante a instala o Inspecione o eixo para encontrar rebarbas e remova as com um pano de esmeril fino 2 Limpe eixo do rotor e a frente da c mara de veda o 3 Coloque a luva c nica de instala o no eixo Cubra o eixo do rotor a luva c nica de instala o e o anel em O no di metro interior da luva de veda o do cartucho com uma boa quantidade de leo leve Consulte a Figura 5 LUVA DE INSTALA O C NICA i EIXO CUBRA O EIXO DO ROTOR A LUVA DE INSTALA O CONICA E O DIAMETRO INTERIOR DA VEDA O MEC NICA COM LEO LEVE ANTES DA MONTAGEM FIGURA 5 4 Deslize o selo cartucho sobre a luva de instala o no eixo at que entre em contato com a frente da c mara de veda o Remova a luva de instala o c nica do eixo 5 Coloque o par de an is semirredondos na ranhura no eixo e vire a montagem do alojamento do mancal para o suporte Nas bombas dos tamanhos H e HL n o h nenhum par de an is semirredondos 6 Instale a arruela de travamento e a contraporca no eixo Aperte a contraporca e dobre uma ponta da arruela de travamento na abertura da contraporca 7 Ajuste a folga da extremidade da bomba como indicado em Ajuste do Manc
33. ss o se houver qualquer possibilidade de os eixos da bomba serem girados N O ultrapasse a press o velocidade e temperatura classificadas para as bombas ou modifique os par metros de sistema tarefa daqueles originalmente fornecidos para a bomba sem confirmar sua adequa o para o novo servi o ANTES de operar a bomba certifique se de que e Ela esteja limpa e livre de detritos e todas as v lvulas nas tubula es de suc o e descarga estejam completamente abertas Toda a tubula o conectada bomba esteja totalmente apoiada e corretamente alinhada com a bomba A rota o da bomba esteja correta para a dire o de fluxo desejada EDI O F P GINA2 DE 12 Perigo Falha sem seguir a instru o indicada pode resultar em les es graves AVISO Aviso Em adi o a poss veis les es graves ou morte deixar de seguir a instru o indicada pode causar dano bomba e ou outros equipamentos INSTALE man metros sensores de press o pr ximo s conex es de suc o e descarga da bomba para monitorar press es TENHA cuidado extremo ao levantar a bomba Dispositivos de eleva o adequados devem ser usados quando apropriado Argolas para eleva o instaladas na bomba devem ser usadas apenas para levantar a bomba n o a bomba com dire o e ou placa de base Se a bomba estiver montada em uma base esta deve ser usada para todos os fins de eleva o Se i ais forem usados para eleva o elas devem esta
34. uniformemente os parafusos de ajuste da cabe a n o se alinhar com a abertura aperte a contraporca at o encaixe Deixar de apertar a contraporca ou de encaixar a ponta 5 Ao montar uma bomba selada use a veda o adequada da arruela de travamento pode resultar em falha prematura do para o l quido que est sendo bombeado Instale a veda o rolamento e causar danos bomba deslocando as juntas de um lado do eixo ao outro Lubrifique os an is de gaxeta com leo graxa ou grafite para auxiliar na Remova o cabo de madeira ou bronze da abertura da porta montagem Instale as juntas de veda o parafusos de remate e as porcas Certifique se de que a junta seja instalada no 11 Ajuste a folga da extremidade da bomba como indicado em esquadro e que as porcas estejam apertadas uniformemente Ajuste do Mancal de Encosto p gina 10 Aperte as porcas at que a junta de veda o esteja justa contra 42 Lubrifique todos os pontos de engraxe com graxa multiuso a veda o NLGI 2 6 Deslize o espa ador interno sobre o eixo com a extremidade oca de frente para o rotor Os espa adores de rolamento dos tamanhos H e HL n o s o ocos PERIGO Coloque um par de an is semirredondos no eixo e deslize o Antes de operar a bomba certifique se de espa ador interno do rolamento sobre os an is semirredondos que todas as guardas do equipamento de para prend los no lugar Nas bombas dos tamanhos H e HL n o h nenhum par de metades redondas
35. veda o conduzida por parafusos de regulagem simples de instalar e o bom desempenho ser o resultado do cuidado tomado durante a instala o Para ver a montagem e desmontagem completa da bomba consulte as p ginas 7 e 8 Para a Etapa 6 a desmontagem remova as porcas apropriadas parafusos de remate o suporte da veda o e a sede da veda o Remova o buj o do tubo no suporte e solte os parafusos de regulagem que seguram o membro rotativo da veda o mec nica no eixo Isso deve ser feito antes do rotor ser removido para evitar danos veda o e ao eixo do rotor As seguintes etapas s o para a montagem da veda o mec nica 1 Limpe o eixo do rotor e a c mara de alojamento da veda o Certifique se de que ambos estejam livres de sujeira areia e riscos Gire suavemente a borda inicial do di metro do eixo em cima do qual a veda o deve ser colocada Nunca toque as faces da veda o com nenhum objeto apenas com as m os limpas ou um pano limpo Part culas min sculas podem riscar as faces de veda o e causar vazamento 2 Coloque a luva c nica de instala o no eixo Lubrifique a luva c nica e o lado interno do elemento rotativo com uma camada generosa de leo leve Graxa n o recomendada Insira o elemento rotativo no eixo e sobre a luva c nica Consulte a Figura 6 LUVA DE INSTALA O C NICA E ELEMENTO ROTATIVO DA VEDA O MEC NICA EIXO FIGURA 6 SE O TSM 630 E
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