OBD1 Systems_Chrysler and Jeep2
Contents
1. Partes ou pe as do motor ficam muito quentes quando o motor estiver funcionando Para evitar queimaduras severas evite o contato com partes ou pe as quentes de um motor Antes de ligar ou dar a partida em um motor para testes ou localiza o de defeitos esteja certo de que o freio de estacionamento esteja acionado Coloque a alavanca ou manopla da transmiss o na posi o PARK para os ve culos equipados com c mbio autom tico ou a alavanca de c mbio em ponto morto para ve culos equipados com transmiss o manual Bloqueie ou trave as rodas com cal os apropriados Conecte ou desconecte equipamentos de testes quando a chave de igni o estiver ligada ON pode danificar o equipamento de teste e os componentes eletr nicos do ve culo Vire a chave de igni o para a posi o desligado OFF antes de conectar ou desconectar o aparelho CanOBD2 amp 1 Scan Tool ou qualquer outro aparelho no Conector de Comunica o de dados Data Link Connector DLC Para evitar danos ao computador de bordo ou embarcado quando tomando medi es el tricas no ve culo sempre use um mult metro digital com pelo menos 10 mega Ohms de imped ncia Combust vel e vapores de bateria s o altamente inflam veis Para evitar explos es mantenha todas as fa scas itens aquecidos e chamas abertas longe da bateria e de combust vel ou vapores de combust veis N O FUME PR XIMO A VE CULO DURANTE TESTES N o use roupas frouxas o2. Introdu o O Que OBD O aparelho CanOBD2 amp 1 Scan Tool projetado para funcionar com a maioria dos ve culos OBD2 compat veis das marcas Chrysler Ford GM e Toyota Um dos mais excitantes aperfei oamentos na ind stria automobil stica foi a adi o do On Board Diagnostics OBD nos ve culos ou em termos mais b sicos o computador que ativa as luzes de CHECK ENGINE Verifica o do Motor O OBD 1 foi projetado para monitorar sistemas espec ficos do fabricante em ve culos constru dos de 1981 a 1995 Ent o veio o desenvolvimento do OBD 2 o qual est em TODOS os carros e caminh es leves vendidos nos Estados Unidos Estes sistemas s o parte de uma determina o ou mandado governamental para reduzir as emiss es viculares Os sofisticados programas nos sistemas de computadores embarcados dos ve culos s o projetados para detectar falhas em uma abrang ncia de sistemas veiculares Informa es de diagn stico podem ser acessadas atrav s de um Conector de Comunica o de Dados Data Link Connector DLC porta de teste especificamente porjetada para esta finalidade Para todos os sistemas OBD se um problema encontrado o computador acende a luz CHECK ENGINE Verifica o do Motor para alertar o motorista e marca ou causa um C digo de Diagn stico de Problema Diagnostic Trouble Code DTC para identificar onde ou em qual lugar o erro ou problema ocorreu Uma ferramenta especial de diagn stico como o Ca
3. eguran a em Primeiro Lugar Para evitar ferimentos ou preju zos pessoais danos ao instrumento e ou danos ao seu ve culo n o use o aparelho CanOBD2 amp 1 Scan Tool ou qualquer outro aparelho sem antes ler e entender seu manual de opera o Este manual descreve procedimentos comuns de teste usados por t cnicos de servi o experientes Muitos procedimentos de teste requerem precau es para evitar acidentes que podem resultar em ferimentos pessoais e ou danos ao seu ve culo ou equipamento de teste Sempre leia o Manual de Servi o do seu ve culo e siga suas precau es de seguran a antes e durante qualquer procedimento de teste ou conserto SEMPRE observe e siga as precau es gerais de seguran a Quando um motor est funcionando este produz mon xido de carbono um g s t xico e venenoso Para prevenir s rios ferimentos ou a morte por envenenamento por mon xido de carbono opere o ve culo SOMENTE em uma rea BEM VENTILADA Para proteger seus olhos de objetos propelidos ou arremessados assim como l quidos c usticos ou quentes SEMPRE use prote o ocular APROVADA Quando um motor est funcionando muitas partes como h lices de ventila o polias correias de ventila o etc movem em alta velocidade Para evitar s rios ferimentos sempre esteja prevenido e evite as partes m veis Mantenha uma dist ncia segura destas partes ou pe as assim como outros objetos que tenham o potencial de se movimentar
4. nOBD2 amp 1 Scan Tool requerida para recuperar estes c digos os quais os consumidores ou profissionais usam como ponto de partida para os reparos ESC Voc Pode Fazer Isto F cil de Usar F cil de Ver F cil de Definir Conecte o CanOBD2 amp 1 Scan Tool ao conector de teste do ve culo Ligue a chave de igni o Pressione o bot o POWER LINK do aparelho F cil de Ver O CanOBD2 amp 1 Scan Tool recupera c digos armazenados assim como dados de Quadro Congelado Freeze Frame data e estado do I M Readiness sistemas OBD2 somente OBS I M Readiness um indicador de quando o sistema de emiss o relacionado ao ve culo est operando apropriadamente ou n o e este est pronto para Inspe o e teste de Manuten o eia DS A A PNR EN G dr CRIO2S Do pis A P2247 HZ sensor reference voltage CiFCUIt 0FEN bank 2 sensor C digos estado I M Readiness e dados de Quadro Congelado s o mostrados na tela do aparelho CanOBD2 amp 1 Scan Tool O estado do sistema indicado por Diodos Emissores de Luz Light Emission Diode LED F cil de Definir Leia as defini es de c digo da tela do aparelho CanOBD2 amp 1 Scan Tool Veja os dados de Quadro Congelado Freeze Frame somente sistemas OBD2 PLESS FREEZE FRAME DATA Sit TPSA T Bank 1 a 1 i 2 l 2 LA Playback Live Data 4 Triager Frame E ad El Ernane E L255 Coolant 158 Precau es de Seguran a S
5. u j ias quando trabalhando em um motor Roupas soltas ou folgadas podem ser apanhadas pelo h lice de arrefecimento polias correias etc J ias s o altamente condutivas e podem causar severas queimaduras se estas fizerem contato entre a fonte de corrente e o aterramento
Download Pdf Manuals
Related Search