5. SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO - Tago Tech I
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1. Bateria p gina 16 4 Rel de partida p gina 18 11 Desaperte o parafuso da bra adeira do tubo de conex o do filtro de ar Desconecte o tubo de respiro da carca a do motor Remova os dois parafusos e a tampa da carca a do filtro de ar Instale as pe as na ordem inversa da remo o DESMONTAGEM Remova os parafusos e separe a carca a do filtro de ar Remova a base do elemento do filtro de ar Instale as pe as na ordem inversa da remo o 5 4 PARAFUSO DA BRA ADEIRA PARAFUSOS BASE CARCA A DO FILTRO DE AR PARAFUSOS CARCA A XR250 REMO O DO CARBURADOR Remova o tanque de combust vel p gina 2 4 Desaperte os parafusos das bra adeiras do isolante e do tubo de conex o Remova o cabo da embreagem Desaperte as contraporcas do ajustadores dos cabos do acelerador e os ajustadores Remova os cabos do tambor do acelerador e remova o corpo do carburador Remova o carburador do chassi DESMONTAGEM DO CARBURADOR Remova a v lvula de enriquecimento da partida SE p gina 5 13 Remova o parafuso de controle de acelera o Remova o tubo de drenagem de combust vel e o tubo de respiro SISTEMA DE ALIMENTA O CARBURADOR AJUSTADORES ae gi a em foto y PARAFUSO DA e BRA ADEIRA M AED pi tans Ey A DAL o Ao ami IP T Ap A ma 4 PARAFUSO DA BRA ADEIRA CABOS PARAFUSO DE CONTROLE DE2. XR250 SISTEMA DE ALIMENTA O NOTAS 9 15 COMO USAR ESTE MANUAL Este manual de servi o descreve os procedimentos de servi o para a XR250 TORNADO Assento Alto Assento Baixo Siga as recomenda es da Tabela de Manuten o Cap tulo 3 para garantir condi es perfeitas de funcionamento da motocicleta A 1 manuten o programada muito importante pois ir compensar os desgastes iniciais que ocorrem durante o per odo de amaciamento Os Cap tulos 1 e 3 aplicam se a toda a motocicleta O Cap tulo 2 apresenta os procedimentos de remo o instala o de componentes que pode ser necess ria para efetuar os servi os descritos nos cap tulos subsequentes Os Cap tulos 4 a 20 apresentam as pe as da motocicleta agrupadas de acordo com sua localiza o Localize o cap tulo desejado nesta p gina Em seguida consulte o ndice apresentado na primeira p gina do cap tulo selecionado A maioria dos cap tulos apresenta uma ilustra o do sistema ou conjunto as informa es de servi o e a diagnose de defeitos As p ginas seguintes apresentam procedimentos mais detalhados Se a causa do problema for desconhecida consulte o Cap tulo 21 Diagnose de Defeitos TODAS AS INFORMA ES ILUSTRA ES PROCEDIMENTOS E ESPECIFICA ES APRESENTADAS NESTA PUBLICA O S O BASEADAS NAS INFORMA ES MAIS RECENTES DISPON VEIS SOBRE O PRODUTO NO MOMENTO DA APROVA O DA IMPRESS O A MOTO HOND
3. XR250 Remova o parafuso de mistura a mola a arruela e o anel de veda o Verifique cada gicl quanto a desgaste ou danos Substitua se necess rio Verifique o parafuso de mistura quanto a desgaste ou danos Limpe os gicl s com solvente de limpeza e aplique ar comprimido LIMPEZA DO CARBURADOR Remova os seguintes itens Diafragma pist o de v cuo Gicl principal pulverizador gicl de agulha e gicl de marcha lenta Parafuso de mistura V lvula de corte de ar ATEN O Nunca limpe as passagens de combust vel e de ar com um peda o de arame pois isso danificar o corpo do carburador Limpe todas as passagens de combust vel e ar do corpo do carburador com ar comprimido MONTAGEM DO CARBURADOR TAMPA DA V LVULA SISTEMA DE ALIMENTA O ANEL DE VEDA O ASSENTO DA MOLA MOLA PARAFUSO DE MISTURA AN SS AGULHA 4 PULVERIZADOR N 2 GICL PRINCIPAL GICL DE MARCHA LENTA DIAFRAGMA V LVULA DE CORTE DE AR DE CORTE DEAR E CLA a a ad GICL DE A S V LVULA DE TAMPNDACANARA AGULHA ee ON SE DE V CUO 3 i ED P CARBURADOR Fan RAS ALAVANCA DA MOLA um EAS j A V LVULA SE RES CL DE SUPORTE ES MARCHA LENTA GICL DA AGULHA PRINCIPAL MOLA AGULHA RIA DIAFRAGMAY PIST O DE V CUO PARAFUSO DE ACELERA AO Q P g DEFLETORA PASS dl SL JNS Ne v LVULA Pa E ag Da
4. ASSENTO DA MOLA B IA PARAFUSO DE DRENAGEM oro ANEL DE VEDA O ANEL DE VEDA O 9 9 SISTEMA DE ALIMENTA O XR250 ANEL DE VEDA O ASSENTO DA MOLA C MARA DA B IA Instale o parafuso de mistura e retorne o para sua posi o original anotada anteriormente durante a remo o MOLA Efetue o ajuste do parafuso de mistura se um parafuso novo for instalado p gina 5 15 g PARAFUSO EN DE MISTURA ATEN O GICL DE NX i AGULHA a O assento do parafuso de mistura ser danificado se o PULVERIZADOR parafuso for apertado excessivamente 8 Instale o gicl de agulha o pulverizador e o gicl de marcha GICL PRINCIPAL GICL DE MARCHA LENTA lenta B IA PINO ATEN O Segure os gicl s com cuidado Caso contr rio poder o ser facilmente riscados Encaixe a v lvula da b ia no bra o da b ia Instale a b ia sua v lvula e o pino da b ia no corpo do carburador V LVULA DA B IA PLACA DEFLETORA Instale a placa defletora VERIFICA O DO N VEL DA B IA Com a v lvula da b ia assentada e o bra o da b ia tocando levemente a v lvula me a o n vel da b ia com a ferramenta especial Ferramenta especial Medidor do n vel da b ia 07401 0010000 N vel da b ia 18 5 mm A b ia n o pode ser ajustada Substitua o conjunto da b ia se o n vel estiver fora da especifica o 5 10 XR250 SISTEMA DE ALIMENTA O ANEL DE
5. ACELERA O 9 9 SISTEMA DE ALIMENTA O XR250 PARAFUSOS TAMPA C MARA DE V CUO Remova os quatro parafusos os suportes dos tubos e a tampa da c mara de v cuo NOTA A mola de compress o muito longa Tome cuidado para que ela n o salte do carburador ap s a remo o da tampa MOLA TAMPA Remova a mola de compress o e o diafragma pist o de v cuo do corpo do carburador DIAFRAGMA PIST O DE V CUO SUPORTE DA AGULHA Gire o suporte da agulha no sentido anti hor rio enquanto o pressiona Remova os flanges do suporte das ranhuras do pist o de v cuo Remova o suporte da agulha a mola e a agulha do pist o de V cuo DIAFRAGMA PIST O DE V CUO Verifique os seguintes itens Agulha quanto a desgaste excessivo Pist o de v cuo quanto a desgaste ou danos AGULHA Diafragma quanto a furos deteriora o ou danos NOTA MOLA O ar penetrar na c mara de v cuo se o diafragma PR apresentar qualquer tipo de dano mesmo que seja um Y pequeno furo gt SUPORTE DA AGULHA 9 6 XR250 SISTEMA DE ALIMENTA O PARAFUSOS PRESILHA V LVULA DE CORTE DE AR Remova os dois parafusos e a presilha TAMPA Remova a tampa da v lvula a mola e o diafragma NOTA A mola da v lvula de corte de ar encontra se sob press o Tome cuidado para que ela n o salte ap s a remo o da tampa PARAFUSOS MOLA Remova a mola e a v lvula de corte de ar diafragma Verifi
6. VEDA O C MARA DA B IA Instale um anel de veda o novo na ranhura da cuba da b ia PARAFUSOS C MARA DA B IA Instale a cuba da b ia e aperte os quatro parafusos MOLA DIAFRAGMA V LVULA DE CORTE DE AR Instale o diafragma v lvula de corte de ar e a mola Instale e mantenha fixa a tampa da v lvula NOTA Tome cuidado para n o prender o diafragma aN Y N DIAFRAGMA V LVULA DE CORTE DE AR TAMPA PARAFUSOS SUPORTE Al Instale a tampa e aperte firmemente os dois parafusos 9 11 SISTEMA DE ALIMENTA O XR250 TAMPA Ajuste o suporte dos ajustadores na sua posi o conforme mostrado e aperte os dois parafusos PARAFUSOS DIAFRAGMA PIST O DE V CUO C MARA DE V CUO Instale a agulha no pist o de v cuo AGULHA Instale a mola no suporte da agulha e posicione o suporte da agulha no pist o de v cuo MOLA ag SUPORTE DA AGULHA SUPORTE DA AGULHA Gire o suporte da agulha no sentido hor rio enquanto o pressiona at travar Certifique se de que os flanges do suporte e as ranhuras do pist o estejam encaixados ap s o giro MOLA TAMPA Instale o diafragma pist o de v cuo no corpo do carburador Ap ie a parte inferior do pist o com o dedo para ajustar a lingueta do diafragma no entalhe do corpo do carburador Em seguida instale a mola e a tampa da c mara de v cuo Tome cuidado para n o danificar a mola NOTA Tome cuidado para n o prender o diafragma emb
7. solte o parafuso de drenagem e drene o carburador Depois de remover o carburador coloque um pano no orif cio de admiss o do cabe ote ou cubra o com fita adesiva para impedir a entrada de materiais estranhos no motor Ao desmontar as pe as do sistema de alimenta o observe a localiza o dos an is de veda o Substitua os an is por novos durante a montagem 9 1 SISTEMA DE ALIMENTA O XR250 5 0 SISTEMA DE ALIMENTA O XR250 ESPECIFICA ES Item 3voltasparafora FERRAMENTA ESPECIAL Medidor do n vel da b ia 07401 0010000 5 2 XR250 DIAGNOSE DE DEFEITOS O motor acionado mas n o d partida e N o h combust vel no tanque N o h combust vel no carburador Filtro de combust vel obstru do Linha de combust vel obstru da e Excesso de combust vel no motor Filtro de ar obstru do Carburador afogado e Entrada falsa de ar na admiss o e Combust vel contaminado deteriorado Funcionamento incorreto do afogador Funcionamento incorreto do acelerador N o h fa sca na vela de igni o sistema de igni o defeituoso consulte o cap tulo 17 Mistura pobre e Gicl s de combust vel obstru dos e V lvula da b ia defeituosa e N vel da b ia excessivamente baixo e Linha de combust vel obstru da Tubo de respiro do carburador obstru do e Entrada falsa de ar na admiss o e Pist o de v cuo defeituoso Mistura rica V lvula de enriqueciment
8. A DA AMAZ NIA LTDA RESERVA SE O DIREITO DE ALTERAR AS CARACTER STICAS DO PRODUTO A QUALQUER MOMENTO E SEM PR VIO AVISO SEM QUE ISTO INCORRA EM QUAISQUER OBRIGA ES NENHUMA PARTE DESTA PUBLICA O PODE SER REPRODUZIDA SEM AUTORIZA O PR VIA POR ESCRITO MOTO HONDA DA AMAZ NIA LTDA Departamento de Servi os P s Venda Setor de Publica es T cnicas NDICE GERAL INFORMA ES GERAIS CHASSI CARENAGEM SISTEMA DE ESCAPAMENTO N MANUTEN O Q9 SISTEMA DE LUBRIFICA O SISTEMA DE ALIMENTA O j REMO O INSTALA O DO MOTOR Pd MOTOR E TRANSMISS O O CABE OTEN LVULAS E CILINDRO PIST O EMBREAGEM SELETOR DE MARCHAS ALTERNADOR EMBREAGEM DE PARTIDA E i e O Re TRANSMISS O RVORE DE MANIVELAS BALANCEIRO 12 RODA DIANTEIRA SUSPENS O 13 SISTEMA DE DIRE O RODA TRASEIRA SUSPENS O 14 FREIO HIDR ULICO BATERIA SISTEMA DE CARGA SISTEMA DE IGNI O 17 SISTEMADEIGNI O So W OC EE eammoact rnica MEM D m PARTIDA EL TRICA 18 LUZES INDICADORES INTERRUPTORES MME DIAGRAMA EL TRICO DIAGNOSE DE DEFEITOS
9. a SE funciona suavemente p gina 3 5 AJUSTE DO PARAFUSO DE MISTURA PROCEDIMENTO PARA AJUSTE DAS ROTA ES DE MARCHA LENTA NOTA Os parafusos de mistura s o pr ajustados na f brica e n o necessitam de ajustes a menos que tenham sido substitu dos 1 Gire cada parafuso de mistura no sentido hor rio at que fique levemente assentado Em seguida gire o no sentido anti hor rio at atingir a especifica o ATEN O O assento do parafuso de mistura ser danificado se o parafuso for apertado excessivamente Abertura inicial 3 voltas para fora 2 Aque a o motor at atingir a temperatura normal de funcionamento 3 Desligue o motor e conecte o tac metro de acordo com as instru es do fabricante 4 Acione o motor e ajuste a rota o de marcha lenta com o parafuso de acelera o Marcha lenta 1 400 100 rpm 5 Gire lentamente o parafuso de mistura para dentro ou para fora para obter a rota o m xima 6 Ajuste novamente a rota o de marcha lenta no valor especificado atrav s do parafuso de acelera o 7 Certifique se de que a rota o do motor permane a est vel Repita as etapas 5 e 6 at que a rota o do motor aumente suavemente 8 Ajuste novamente a rota o de marcha lenta com o parafuso de acelera o 9 14 XR250 V LVULA DE w ENRIQUECIMENTO DA PARTIDA SE 4 r i l ADE PARAFUSO DE MISTURA PARAFUSO DE ACELERA O
10. aixo da tampa da c mara de v cuo 9 12 DIAFRAGMA PIST O DE V CUO Alinhe XR250 Instale a tampa o suporte do tubo e aperte firmemente os quatro parafusos Conecte o tubo de combust vel o tubo de respiro e o tubo de drenagem Instale o parafuso de controle de acelera o INSTALA O DO CARBURADOR Conecte o corpo do carburador ao isolante e ao tubo de conex o Instale os cabos no tambor do acelerador Instale os ajustadores no seu suporte Instale o cabo da embreagem Aperte os parafusos das bra adeiras do isolante e do tubo de conex o Instale o tubo de respiro na carca a do filtro de ar p gina 5 4 Instale a v lvula de enriquecimento da partida SE SISTEMA DE ALIMENTA O PARAFUSOS TAMPA PARAFUSOS SUPORTES TUBO DE DRENAGEM TUBO DE RESPIRO PARAFUSO DE CONTROLE DE ACELERA O CARBURADOR AJUSTADORES s rn A gt yak E PARAFUSO DA s i s eau FR de E a N E PARAFUSO DA BRA ADEIRA CABOS 9 13 SISTEMA DE ALIMENTA O V LVULA DE ENRIQUECIMENTO DA PARTIDA SE Remova a v lvula de enriquecimento da partida SE Inspecione a v lvula de enriquecimento da partida SE quanto a riscos ou desgaste Verifique a sede na extremidade da v lvula SE quanto a desgaste excessivo Substitua o conjunto da v lvula SE se necess rio Instale as pe as na ordem inversa da remo o Ap s a instala o verifique se a alavanca da v lvul
11. em 5 SISTEMA DE ALIMENTA O INFORMA ES DE SERVI O MONTAGEM DO CARBURADOR DIAGNOSE DE DEFEITOS INSTALA O DO CARBURADOR CARCA A DO FILTRO DE AR V LVULA DE ENRIQUECIMENTO DA PARTIDA SE AJUSTE DO PARAFUSO DE MISTURA REMO O DO CARBURADOR DESMONTAGEM DO CARBURADOR INFORMA ES DE SERVI O INSTRU ES GERAIS CUIDADO e A gasolina altamente inflam vel e explosiva sob certas condi es MANTENHA A FORA DO ALCANCE DE CRIAN AS e Caso seja necess rio manter o motor em funcionamento durante algum servi o certifique se de que a rea de trabalho esteja bem ventilada Nunca acione o motor em reas fechadas e Os gases de escapamento cont m mon xido de carbono venenoso que pode causar perda de consci ncia ou at mesmo e levar morte Mantenha o motor em funcionamento em reas abertas ou com um sistema de evacua o dos gases de escapamento no caso de reas fechadas Cabos de controle torcidos ou dobrados impedir o o funcionamento suave Al m disso os cabos poder o ficar presos ou engripar resultando na perda de controle da motocicleta Trabalhe somente em reas bem ventiladas A presen a de cigarros cnamas ou fa scas na rea de trabalho ou no local de armazenamento da gasolina pode causar uma explos o ou inc ndio Para a remo o e instala o do tanque de combust vel consulte a p gina 2 4 Antes de desmontar o carburador coloque um recipiente apropriado sob a cuba da b ia
12. o da partida SE engripada na posi o aberta e Gicl s de ar obstru dos e V lvula da b ia defeituosa e N vel da b ia excessivamente alto e Filtro de ar sujo e Pist o de v cuo defeituoso SISTEMA DE ALIMENTA O Motor morrendo partida dif cil ou marcha lenta irregular e Linha de combust vel obstru da Mistura de combust vel excessivamente rica pobre Combust vel contaminado deteriorado Entrada falsa de ar na admiss o Ajuste incorreto da marcha lenta Ajuste incorreto do parafuso de mistura e Filtro de ar obstru do e Circuito de marcha lenta obstru do V lvula de enriquecimento da partida SE engripada na posi o aberta Sistema de igni o defeituoso consulte o cap tulo 17 Combust o retardada quando o freio motor utilizado Mistura excessivamente pobre no circuito de marcha lenta Sistema de igni o defeituoso consulte o cap tulo 17 Contra explos es ou falha na combust o durante a acelera o Mistura de combust vel excessivamente pobre Sistema de igni o defeituoso consulte o cap tulo 17 Baixo desempenho dirigibilidade e alto consumo de combust vel Sistema de alimenta o de combust vel obstru do Sistema de igni o defeituoso consulte o cap tulo 17 9 3 SISTEMA DE ALIMENTA O CARCA A DO FILTRO DE AR REMO O INSTALA O Remova os seguintes itens Tanque de combust vel p gina 2 4 P ra lama traseiro p gina 2 3
13. que os seguintes itens Diafragma quanto a furos deteriora o ou danos Mola quanto a enfraquecimento Agulha do diafragma quanto a desgaste Passagens de ar quanto a obstru o DIAFRAGMA TAMPA PARAFUSOS C MARA DA B IA CUBA DA B IA Remova os quatro parafusos e a cuba da b ia 9 7 SISTEMA DE ALIMENTA O Remova a placa defletora Remova o pino da b ia a b ia e a v lvula da b ia Verifique a b ia quanto a deforma o danos ou presen a de combust vel Verifique os seguintes itens V lvula e sede da v lvula quanto a riscos obstru o ou danos Extremidade da v lvula da b ia na rea de contato com a sede quanto a desgaste excessivo ou contamina o Funcionamento da v lvula da b ia Remova o gicl principal o pulverizador o gicl de agulha e o gicl de marcha lenta ATEN O Segure os gicl s com cuidado Caso contr rio poder o ser facilmente riscados Gire o parafuso de mistura para dentro e conte cuidadosamente o n mero de voltas at que se assente levemente Anote o n mero de voltas e use o como refer ncia ao reinstalar o parafuso de mistura ATEN O O assento do parafuso de mistura ser danificado se o parafuso for apertado excessivamente 9 6 XR250 PLACA DEFLETORA B IA PINO 7 V LVULA DA B IA GICL PRINCIPAL PULVERIZADOR GICL DE MARCHA a PARAFUSO DE MISTURA
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