MANUAL - KOMBI 2014
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1. Central de Atendimento 11 2422 4899 Vol 01 MANUAL DE SERVI O Caixa de dire o Kombi VIPRI AUTOMOTIVAS INTRODU O i A l k Dos casos relatados de problema direcional no ve culo aproximadamente 80 pode estar q er relacionado falhas no sistema de suspens o e pneus do ve culo Led Este manual de servi o tem por finalidade fornecer informa es t cnicas essenciais para um perfeito funcionamento do produto Ampri VERIFICA ES PR VIAS Antes de iniciar os procedimentos de desmontagem de qualquer componente do sistema de dire o faz se necess rio uma verifica o completa do sistema com o objetivo de investigar os itens que est o interligados ao mecanismo de dire o evitando diagn sticos incorretos COMPONENTES DA SUSPENS O PINO CENTRAL 1 Gire o volante at a posi o central 2 E necess rio o aux lio de outro profissional que deve fazer movimentos constantes no volante de um lado para o outro em um ngulo de aproximadamente 45 Foto 01 3 Verificar se o pino central ao acionar os bra os de suspens o os aciona somente com movimentos laterais ou se antes de acion los E existe folga axial para cima e para baixo 4 Caso haja qualquer movimento axial o pino central dever ser substitu do Foto 02 BARRAS E TERMINAIS DE DIRE O i me r x E 1 Observar o conjunto de barras e terminais de dire o a a a para verificar a exist ncia de folg2. as que causam instabilidade na dirigibilidade do ve culo Foto 03 2 Verificar tamb m o guarda p de cada componente no que se refere a rasgos que possam permitir a entrada de impurezas que provocam desgaste prematuro T 3 Caso seja constatado algum desses defeitos a pe a deve ser substitu da ou poder ocasionar a impossibilidade de alinhamento da dire o NOTA Nunca substituir somente o guarda p Caso o mesmo esteja danificado deve se substituir a pe a inteira Visite nosso site www ampri com br MANGA DE EIXO 1 Com as rodas dianteiras levantadas solicite o aux lio de outro profissional que dever manter o volante firme na posi o central 2 Sacuda fortemente as rodas lateralmente Dessa forma ser poss vel identificar a exist ncia de folga na manga de eixo ou no rolamento de roda Qualquer oscila o anormal indicar a necessidade de substitui o dos componentes Foto 04 A 3 Com o ve culo levantado vire as rodas de um batente ao outro para conferir se n o h nenhum componente na suspens o que possa estar dificultando o controle direcional do ve culo 4 Caso necessite de um esfor o demasiado para efetuar a movimenta o das rodas ser necess rio efetuar o engraxamento das mangas de eixo ou a troca da mesma caso persista o problema PNEUS E RODAS 1 Verificar a medida dos pneus que conforme especifica o do fabricante 185 80R14 Foto 05 2 Verificar se os pneus n o est o
3. gastos danificados com desgaste irregular press o incorreta ou com a profundidade dos sulcos abaixo do limite de 1 6mm 3 Verificar se a roda est desalinhada ou desbalanceada evitando poss veis avarias nos pneus e na dirigibilidade do ve culo Ao dirigir um ve culo equipado com mecanismo de dire o manual poss vel que em algumas situa es tenha se a impress o de ru dos volante pesado trepida o dif cil retornabilidade ao estercar Sem significar no entanto que o problema esteja localizado no mecanismo Para um diagn stico correto necess rio que sejam verificados todos os itens relacionados nas verifica es pr vias que podem ser respons veis por esses sintomas LUBRIFICA O importante ressaltar que todos os mecanismos de dire o do ve culo Kombi fabricados pela Ampri chega ao profissional aplicador sem lubrifica o O leo especificado pela f brica o SAE 90 REMO O DO MECANISMO DO VE CULO 1 Remova a tampa da buzina no volante e retire o utilizando uma chave soquete de 24mm Foto 06 2 Ap s extrair o volante soltar o parafuso que fixa a chave de seta com uma chave al m de 06mm Foto 07 3 Retirar os dois parafusos que fixam o tubo do mecanismo no painel do ve culo utilizando uma chave estrela de 10mm 4 Na parte de baixo do ve culo retirar a porca que trava o bra o pitman com uma chave fixa ou soquete de 42mm e sac lo com um extrator sacador Foto 08 e 09 5 Retira
4. guia 8 Ap s encaixar o bra o pitman colocar a arruela de press o e fixar a porca que trava o mesmo com uma chave fixa ou soquete de 42mm Ap s qualquer manuten o no sistema de suspens o e dire o necess rio revisar o alinhamento e a geometria da suspens o E considerado normal sentir a sensa o da dire o estar um pouco pesada durante os primeiros dias de uso isso se d devido ao torque que o mecanismo de dire o sai de f brica Essa caracter stica vai sendo eliminada conforme o uso normal do ve culo IMPORTANTE O mecanismo de dire o regulado com um torque especificado pelo fabricante a qual preservado atrav s de um lacre A viola o desse lacre implicar na perda da garantia sacDampri com br VI AUTOMOTIVAS Linha de produtos AMPRI Qualidade e seguran a acima da m dia Ampri Ind stria e Com rcio Ltda Todos os direitos reservados Av Rotary 1012 V Endres CEP 07042 000 Guarulhos SP Fone 55 11 2422 4899 close
5. r os tr s parafusos que fixam o mecanismo no ve culo com uma chave estrela de 16mm podendo assim efetuar a remo o da pe a do ve culo Visite nosso site www ampri com br INSTALA O DO MECANISMO NO VE CULO 1 Com o mecanismo j no lugar coloque os tr s parafusos que fixam o mecanismo no ve culo mas n o os aperte Os mesmos ser o usados apenas como refer ncia para fixar a parte de cima do mecanismo 2 Coloque os dois parafusos que fixam o mecanismo no painel do ve culo utilizando uma chave estrela de 10mm 3 Encaixe a chave de seta e fixe a com o parafuso utilizando a chave Allen de 06mm posteriormente conecte todos os encaixes da parte el trica da mesma Foto 07 4 Em seguida encaixe o volante fixando o com a chave soquete de 24mm Foto 06 5 Ap s ter conclu do a instala o na parte superior apertar os tr s parafusos que fixam o mecanismo no ve culo com uma chave estrela de 16mm 6 Centralizar o mecanismo contando o n mero total de voltas de um lado para o outro e retornando at a metade do n mero total 7 Encaixar o bra o pitman no eixo setor atentando sempre para a guia de refer ncia que existe tanto no eixo setor como no bra o Foto 10 NOTA Caso apresente dificuldade no encaixe do bra o pitman ou perceba que est fora da refer ncia retirar o bra o e movimentar o volante at perceber que o mesmo entrou com certa facilidade conduindo assim que est conforme a refer ncia
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