Manual De Serviço (português)
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1. o fora do que recomenda a b o a t cnica d Manuten o deficiente ou inexistente e Danos provocados por golpe de ariete cavita es intemp ries bem como as vibra es e tens es mec nicas oriundas do sistema ou de outras m quinas ou equipamentos f Coloca o dos equipamentos em terrenos com funda es n o apropriadas g Se o material tiver sofrido reparo ou altera o fora das oficinas da KSB ou do DISTRIBUIDOR KSB ou respectivo Sub fornecedor h An o observa o das recomenda es contidas no Manual de Servi o 8 A garantia ficar suspensa durante o prazo que houver d bito em atraso em nome da COMPRADORA seja ou n o referente a este fornecimento expirando se automaticamente assim que esgotado o limite previsto no item 1 9 Aresponsabilidade da KSB limita se substitui o das pe as com defeitos de fabrica o e n o inclui perdas p or interrup o do processo produtivo ou outros Carimbo Distribuidor Revendedor CERTIFICADO DE GARANTIA Clienle UU a aan Urraca Eae ae ER SS a A UU A RR O Ca RS RR E dA GR a Distribuidor Revendedor N da Nota Fiscal Data da Compra Carimbo Distribuidor Revendedor Assinatura kse b REGI O AM RICA O F BRICAS CANADA MEXICO KSB Pumps Inc 65 Queen Street West Suite 405 P O Box 83 Toronto Ontario M5 H2 M5 Phone 416 868 9049 Fax 416 868 9406 KSB Inc 4415 Sarellen Road Richmond VA 23231 Ph2. 07 Retirar a pe a do selo mec nico 433 que est encaixada na tampa de press o 163 08 Retirar a pe a de jun o 145 removendo os parafusos 901 2 que a fixam no motor el trico KSB Megabloc 14 Montagem A montagem da bomba o inverso da desmontagem j descrita por m algumas precau es fazem se neces s rias Agregados at 5 5 CV podem ser fixados pela tubula o ou pelos p s do motor Para tamanhos a partir de 6 CV a fixa o deve ser feita somente pelos p s do motor 01 Passar um pouco de leo fino SAE 10 ou SAE 20 ou vaselina pura nas partes de contato do selo mec nico 02 Limpar todas as pe as 03 A cada montagem da bomba utilizar um novo jogo de juntas 04 Quando da coloca o da junta plana 400 2 no corpo espiral 102 aconselhamos para um melhor encaixe que seja colocado um pouco de graxa ou leo na regi o de contato do corpo espiral com a junta Uma vez terminada a montagem gire o eixo e verifique se o mesmo gira livremente Caso contr rio desmonte a bomba e monte a novamente Persistindo o problema contatar o revendedor autorizado KSB mais pr ximo KSB b KSB Megabloc 15 Vista Explodida 15 1 KSB Megabloc com motores at 15 CV II P los e at 40 CV IV P los Denomina o Corpo Espiral Pe a de Jun o Tampa de Press o Rotor Junta Plana Junta Plana Junta Plana 15 2 KSB Megabloc com motores Selo Mec nico acima de 15 CV II P los Luva Pro
3. a 1 000 metros sobre o n vel do mar devendo ser observada a localiza o sombra preferen cialmente 1 d E muito importante que se observe a correta ali menta o de energia el trica usando as bitolas recomendadas para os cabos de liga o Ao proceder a liga o dos terminais certifique se da tens o e fre qu ncia da rede veja se o motor corresponde a estas caracter sticas para em seguida completar a liga o em conformidade com o esquema impresso na pla queta de identifica o e Recomenda se a aplica o de chave com protetor t rmico prevenindo assim poss veis queimas por falta de fase sobrecarga oscila o excessiva de tens o e frequ ncia Verifique se a corrente e a rota o em carga n o diferem dos valores mencionados na plaqueta de identifica o o que se pode constatar pela medi o el trica atrav s de volt amper metro a fim de evitar sobrecarga e outras anomalias prejudiciais vida do motor Nota 1 Para altitudes superiores a 1 000 metros e temperaturas acima de 40 C consulte a KSB KSB Megabloc 17 Manuten o e Lubrifica o do Motor El trico Recomenda se a verifica o peri dica dos contatos das chaves prevenindo consequ ncias maiores provocadas por oxida o ou mal contato dos elementos Os mancais de rolamentos do motor el trico s o fornecidos com graxa suficiente para um longo per odo de funcionamento Em fun o do tamanho e do projeto os motores po
4. neste manual de servi o O presente manual tem por finalidade informar ao usu O Kse D Campo para descri o da Unidade Produtora KSB MEGABLOC Tamanho Campo para tipar o di metro f do rotor original de f brica E Campo para tipar o di metro do rotor quando este sofrer rebaixamento 5 BRN 37 O rio quanto constru o e ao funcionamento pro porcionando um servi o de manuten o e manuseio adequado Recomendamos que este manual de servi o seja en tregue ao pessoal encarregado da manuten o Este equipamento deve ser utilizado de acordo com as condi es de servi o para as quais foi selecionado vaz o altura manom trica total rota o tens o e frequ ncia da rede el trica e temperatura do l quido bombeado i 7 Campo para dados da 1 Unidade Fabricante 1 Campo para descri o do 1 1 tipo e tamanho da bomba 1 6 BRN 37 O Fig 1 Plaqueta de Identifica o Nas consultas sobre o produto ou nas encomendas de pe as sobressalentes indicar o tipo de bomba e o n mero de OP Esta informa o pode ser obtida na plaqueta de identifica o que acompanha cada bomba Aten o Em caso de extravio da plaqueta de identifica o nas bombas flangeadas no flange de suc o encontra se gravado em baixo relevo o n mero da OP e no flange de recalque o di metro do rotor Este Manual de Servi o cont m instru es e avisos importantes obrigat ria a sua leitura aten
5. tubula o de recalque sendo principalmente utilizado quando n o existir uma v lvula de p KSB Megabloc 9 2 Prepara o para Partida e Abrir totalmente a v lvula da suc o e Fechar a v lvula de sa da e Escorvar a bomba e a tubula o de suc o vide item 9 1 9 3 In cio de Opera o Ap s tomadas as precau es acima ligar o motor por alguns instantes e deslig lo observando se o sentido de rota o do eixo id ntico ao indicado no corpo espiral da bomba para as bombas em que n o for poss vel observar o eixo necess rio instalar um man metro na tubula o de recalque e verificar se a press o a especificada se n o for inverter as fases do motor e repetir o processo a partir do item 9 2 Uma vez controlado o sentido de rota o ligar o motor e deixar que este atinja sua plena rota o Ap s o que abra vagarosamente a v lvula de sa da do recalque A bomba n o pode operar com a v lvula de sa da do recalque fechada por mais de alguns minutos Aten o Nunca opere a bomba a s co 10 Opera o No in cio de funcionamento o selo mec nico da bomba pode vazar um pouco Tal vazamento deve cessar ap s a acomoda o das faces A marcha da bomba deve ser suave Caso ocorram dificuldades de opera o consulte o item 12 deste manual 11 Parada Para a parada da bomba deve ser seguido o seguinte procedimento A Fechar a v lvula do recalque B Desligar o
6. Manual de Servi o N AZ2744 8P 4 1 Aplica o A bomba centr fuga KSB Megabloc indicada para bombeamento de l quidos limpos ou turvos e encontra aplica o preferencial em Abastecimento de gua Irriga o Circula o de condensados Instala es prediais Ar condicionado Servi os de refrigera o Ind strias em geral 2 Descri o Geral Horizontal simples est gio suc o horizontal e des carga vertical acoplada ao motor el trico no sistema monobloco KSB Megabloc Bomba Centr fuga para Uso Geral LINHA Mega VERS O Bloc 3 Denomina o KSB Megabloc 32 125 2 2 Marca Modelo Di metro Nominal do Flange de Recalque mm Di metro Nominal do Rotor mm Pot ncia do Motor cv N mero de P los 4 Dados de Opera o Tamanhos DN 25 at 150 Vaz es at 500 m3 h Eleva es at 130 m Temperatura at 90 C Press o de suc o m xima 3 bar Press o de descarga m xima 10 bar Rota es at 3 500 rpm KSB b Kse D KSB Megabloc 5 Introdu o Fornecemos a V Sas um equipamento projetado e fabricado com a mais avan ada tecnologia Pela sua constru o simples e robusta necessitar de pouca manuten o Objetivando proporcionar aos nossos clientes satis fa o e tranquilidade com o equipamento reco mendamos que o mesmo seja cuidado e montado conforme as instru es contidas
7. a Hungria Turquia Paquist o India Bangladesh Tail ndia Singa pura Jap o Austr lia
8. ara uma melhor identifica o apresentamos as sequ ncias de desmontagem poss veis 13 1 KSB Megabloc at 15 CV II P los e at 40 CVIV P los Fig 5 01 Retirar os 4 parafusos que fixam o motor el trico funda o 02 Retirar os parafusos 901 1 que fixam o corpo espiral 102 natampa de press o 163 03 Separar o conjunto do corpo espiral 04 Prender o rotor 230 para que o mesmo n o gire e remover o parafuso do rotor 906 e a junta plana 400 3 para poder retirar o rotor 05 Retirar a luva protetora do eixo 524 junto com as pe as do selo mec nico 433 que est o montadas na luva protetora do eixo 06 Retirar a tampa de press o 163 removendo os pa rafusos 901 2 que afixam no motor el trico 801 07 Retirar a pe a do selo mec nico 433 que est encaixada na tampa de press o 163 13 2 KSB Megabloc acima de 15 CV II P los Fig 6 01 Retirar os 4 parafusos que fixam o motor el trico funda o 02 Retirar os parafusos 901 1 que fixam o corpo espiral 102 na pe a de jun o 145 03 Separar o conjunto do corpo espiral 04 Prender o rotor 230 para que o mesmo n o gire e remover o parafuso do rotor 906 e a junta plana 400 3 para poder retirar o rotor 05 Retirar a luva protetora do eixo 524 junto com as pe as do selo mec nico 433 que est o montadas na luva protetora do eixo 06 Retirar a tampa de press o 163 fixada na pe a de jun o 145
9. de suc o estiver acima da boca de suc o da bomba basta apenas abrir as v lvulas da suc o e recalque e deixar o l quido fluir por gravidade at o preenchimento da bomba ser completado e Quando o n vel do reservat rio de suc o estiver na cota da boca de suc o ou abaixo e a tubula o de suc o estiver equipada com uma v lvula de p a bomba e a tubula o devem ser escorvadas atrav s de um dos seguintes m todos Retire o buj o pe a n 903 e instale em seu lugar um funil de escorva com v lvula Ap s a abertura da v lvula de suc o coloque o l quido a ser bombeado pelo funil de escorva at o enchimento da bomba e da tubula o Quando a opera o for completada fecha se a v vula do funil Quando houver disponibilidade de uma fonte externa do l quido bombeado deve ser adaptada uma tubula o de conex o permanente com uma v lvula bem como ser previsto em seguida boca de recalque e antes de qualquer v lvula um respiro que permita a sa da do ar quando da escorva A escorva realizada abrindo se a v lvula da fonte externa e deixando o l quido fluir at jorrar pelo respiro Uma vez feita a escorva feche o respiro e tamb m a v lvula da fonte externa e Outros m todos de escorva poder o ser utilizados dependendo da disponibilidade do local da instala o A maioria destes m todos baseia se na cria o de uma diferen a de press o entre a tubula o de suc o a bomba e a
10. der o vir providos de orif cios de lubrifica o ou com rolamentos blindados Para a relubrifica o fa a uso das tabelas 2 e 3 ATEN O N O USE GRAXA EM DEMASIA O excesso de graxa mais prejudicial do que a sua falta para os rolamentos 17 1 Tipos de Graxa Fabricante Tipo ESSO SHELL PETROBR S ATLANTIC IPIRANGA TEXACO Beacon 2 Alvania R2 Lubrax GM Industrial A2 Litholine 2 Isaflex EP2 Multifak 2 Tabela 2 17 2 Intervalo de Relubrifica o Pot ncia CV Intervalo h 20a 83 0 8 000 40a 7 5 6 000 10a25 4 500 3 000 acima de 25 Tabela 3 A KSB se reserva o direito de alterar sem pr vio aviso as informa es contidas neste manual TERMO DE GARANTIA KSB Megabloc O presente Termo de Garantia aplica se a todos os fornecimentos de enui pameng e ou materiais realizados pela KSB ou por sua Rede de Distribuidores doravante simplesmente designada DISTRIBUIDOR KSB a qualquer cliente doravante simplesmente designado COMPRADORA 1 Os equipamentos fabricados pela KSB ser o garantidos contra defeitos de materiais e de fabrica o pelo prazo de 12 oie meses a contar da data de sua efetiva entrada em funcionamento ou 18 dezoito meses a contar da data do faturamento COMPRADORA prevalecendo o prazo que vencer primeiro 2 A garantia se resumir ao reparo ou substitui o FOB f brica da KSB ou DISTRIBUIDOR KSB incluindo embalagem aaepe defeituosas e somente s
11. e do conjunto Padronizado com flange e ponta de eixo JM de acordo com a norma NEMA Para os tamanhos 125 200 e 150 200 com pot ncias de 25 e 30 CV a ponta do eixo do motor JP Os rolamentos de esferas s o dimensionados para suportar as cargas radiais e axiais atuantes nos mesmos O conjunto suportado pelos p s do motor el trico KSB Megabloc Grau de Prote o TFVE Classe de Isola o B Fator de Servi o 1 10 1 15 at 50 CV 1 00 60 e 75 CV Rota o 3 500 rpm 1 750 rpm Fases Frequ ncia 3 60 Hz Voltagem 220 380 440 760 V Forma Construtiva B34D padr o B34E sob consulta 7 Tubula es O perfeito servi o de uma bomba depende em muito das dimens es e da correta disposi o das tubula es a serem utilizadas As tubula es de suc o e recalque devem ser suportadas por meios adequados Desta forma se evitar o esfor os mec nicos sobre os bocais da bomba Evite apoiar as tubula es nos bocais da bomba 7 1 Tubula o de Suc o A tubula o de suc o deve ser dimensionada aten dendo aos seguintes crit rios Di metro nunca inferior ao bocal de suc o Velocidade do l quido m xima de 2 m s Instalar a tubula o mais reta e curta poss vel Em caso de suc o negativa instalar a tubula o em aclive em dire o bomba Procurar minimizar as perdas de press o na tubula o de suc o e os respectivos acess rios v lvula de ga v
12. e efetivar desde que os defeitos sejam comunicados KSB ou ao DISTRIBUIDOR KSB logo que constatados e por ela comprovados 3 Ser o de responsabilidade da COMPRADORA as despesas de transporte e seguro do material defeituoso desde o local da instala o at a f brica da KSB ou de seus Sub Fornecedores ou at o DISTRIBUIDOR KSB e vice versa Quando o Raio do material defeituoso tiver de ser efetuado no local de sua instala o ser o de responsabilidade da COMPRADORA as despesas de viagem e estadia do s T cnico s da KSB ou de seu EO toimecadar ou do DISTRIBUIDOR KSB de acordo com a tabela de pre os da KSB vigente na ocasi o do ato 4 Para equipamentos e componentes fabricados por terceiros a garantia da KSB ou do DISTRIBUIDOR KSB se limita dos respectivos fabricantes que ser transferida integralmente COMPRADORA 5 Todo o material equipamento de fabrica o KSB ou pe a substitu da a t tulo de garantia passa a ser de propriedade da KSB sendo que estes dever o retornar KSB 6 Qualquer reparo modifica o ou substitui o a t tulo de garantia n o prorroga o prazo original de garantia fixado no item 1 quer do equipamento em si quer da pe a substitu da 7 Agarantia fica invalidada nos seguintes casos a Condi es de opera o diferente das negociadas b Desgaste normal decorrente do uso provocado por abras o eros o ou corros o c Mau uso emprego indevido armazenagem inadequada montagem ou opera
13. eta v lvula de p curvas redu es crivo etc Evitar na disposi o da tubula o de suc o princi palmente se for suc o negativa a forma o de bols es de ar causados por sif o redu es conc ntricas etc 7 2 Tubula o de Recalque A tubula o de recalque deve ser dimensionada considerando os seguintes crit rios a Econ micos Investimento da bomba Investimento na tubula o e seus respectivos aces s rios Tempo de amortiza o do investimento b T cnicos Velocidade recomendada m xima de 5 m s Instalar ap s o bocal de recalque uma v lvula de reten o Evitar a forma o de bols es de ar na tubula o Caso isto n o seja poss vel devem ser previstos nos pontos mais altos da tubula o meios para facilitar a sa da do ar KSB b KSB Megabloc 7 3 Instala o T pica Curva 90 K Tubu Reservat rio de Recalque V lvula Registro de de Reten o Gaveta Desn vel e Recalque Reservat rio de Suc o Desn vel e Suc o Reservat rio de Suc o kse D 8 Instala o Uma montagem mal executada ter como consequ ncia perturba es no funcionamento ocasionando v
14. ibra es e desgastes nas partes internas Preferencialmente a bomba dever ser montada em uma funda o de concreto ou sobre uma base met lica de superf cie plana na rea de fixa o A fixa o dar se atrav s de 4 parafusos nos p s do motor el trico Nota Para bombas com suc o e descarga flangeadas o corpo da bomba estar provido de p s a fixa o base contudo dever tamb m ser feita atrav s dos 4 parafusos nos p s do motor el trico 8 1 Disponibilidade de Instala o KSB Megabloc Antes de colocar a bomba no local de instala o gire o seu eixo e verifique se ele est girando livremente Ap s a fixa o e instala o das tubula es de suc o e de recalque no lugar verifique novamente se o eixo continua girando livremente Certifique se que as tubula es n o estejam transmitindo esfor os aos bocais da bomba A Instala o Horizontal B Instala o Inclinada C Instala o Vertical Fig 3 Kse D 9 Partida Os seguintes procedimentos devem ser seguidos para colocar a bomba em funcionamento 9 1 Escorva Antes de dar in cio ao funcionamento necess rio que a tubula o de suc o e a bomba estejam completamente cheias de l quido Esta opera o se chama escorva e pode ser conseguida por um dos seguintes m todos e Se o n vel do l quido no reservat rio
15. motor el trico kse b KSB Megabloc 12 Problemas Operacionais e Suas Prov veis Causas 12 1 Anomalias Problemas Operacionais Prov veis Causas Abomba n o bombeia ou a vaz o bombeada insuficiente 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 15 16 17 Abomba deixa de bombear ap s a partida 01 02 03 04 05 06 07 08 Press o de recalque insuficiente 01 02 03 04 05 07 09 10 11 12 15 16 17 Sobrecarga do motor el trico 11 13 14 15 16 19 20 Vazamento do selo mec nico 12 18 19 20 22 24 25 26 Durabilidade do selo mec nico reduzida 01 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Vibra es Ru dos 01 02 04 11 12 17 18 19 20 21 27 28 29 31 32 Superaquecimento 01 Tabela 1 12 2 Prov veis Causas 01 02 08 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 A bomba n o foi escorvada ou a escorva n o foi bem realizada A instala o exige condi es de suc o superior quela que a bomba possui NPSH dispon vel menor que o NPSH requerido O desn vel de suc o excessivo Bols es de ar na tubula o de suc o Est ocorrendo entrada de ar na tubula o de suc o A v lvula de suc o est fechada ou parcialmente aberta Av lvula de p muito pequena ou est entupida A tubula o de suc o n o est suficientemente imersa Rota o em sentido inverso Altura ma
16. nom trica superior quela informada quando da sele o Corpos estranhos no rotor Desgaste excessivo das pe as internas Motor el trico funcionando em 2 fases Altura manom trica inferior quela informada quando da sele o Viscosidade do l quido divergente da informada quando da sele o 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 02 03 10 13 18 19 20 27 30 32 A densidade do l quido divergente da informada quando da sele o Rotor avariado ou desgastado Eixo empenado Atrito das partes rotativas com partes estacion rias Rolamentos avariados ou desgastados Desalinhamento devido a esfor os ou dilata o das tubula es Montagem incorreta do selo mec nico Presen a de elementos abrasivos no bombeado Luva protetora do eixo desgastada Desalinhamento interno das pe as impedindo a acomoda o da sede estacion ria com a sede rotativa do selo mec nico Selo mec nico trabalhou a seco Funcionamento com vaz es reduzidas Afixa o do conjunto n o suficientemente r gida Defici ncia de lubrifica o nos rolamentos Excesso de graxa nos rolamentos Impurezas nos rolamentos ou no lubrificante Oxida o dos rolamentos devido a entrada de gua l quido Kse b 13 Desmontagem Antes de iniciar a desmontagem da bomba identifique primeiramente em qual das figuras de montagem se enquadra Fig 5 ou Fig 6 P
17. nto perfeito O corpo seccionado radialmente com o projeto Back Pull Out o qual permite desmontar a bomba sem a necessidade de se desconectarem as tubula es de suc o e descarga Material Padr o Ferro Fundido Material Opcional A o Inoxid vel Para o material a o inoxid vel a suc o e descarga s o flangeadas ANSI B16 5 150 RF Tamanhos dispon veis sob consulta Rotor Radial fechado de suc o simples fundido em uma nica pe a chavetado e fixado ao eixo do motor el trico atrav s de parafusos de fixa o Material Padr o Ferro Fundido Material Opcional A o Inoxid vel Pe a Jun o Tampa de Press o mant m o corpo espiral da bomba firmemente alinhado ao flange do motor el trico Material Padr o Ferro Fundido Material Opcional A o Inoxid vel Selo Mec nico Padronizado para utiliza o com gua a 90 C bem como para a maioria dos hidrocarbonetos Para outros l quidos e temperaturas consulte a KSB Material Padr o Carv o A o Inoxid vel ou Cer mica A o Inoxid vel Material Opcional Carbeto de Tungst nio Carbeto de Tungst nio Luva Protetora do Eixo Alongada envolvendo o eixo na regi o da selagem evitando desta forma que o l quido bombeado entre em contato com o eixo Chavetada fixada ao eixo atrav s do parafuso de fixa o do rotor Material Padr o Bronze Material Opcional AlISI 316 Motor El trico Fornecido como parte integrant
18. one 804 222 1915 Fax 804 226 6961 Amri Butterly Valves Actuators amp Systems 2045 Silber Road Houston Texas 77055 Phone 713 682 0000 Fax 713 682 0080 GIW Industries Inc 5000 Wrightsboro Road 30813 9750 Grovetown Georgia Phone 706 863 1011 Fax 706 860 5897 KSB de Mexico S A de C V Av Penuelas 19 Col San Pedrito Penuelas 76120 Queretaro QRO Fono 005242 206373 206377 Fax 005242 206389 KSB Megabloc VENEZUELA KSB Venezolana C A Calle Mara Edif cio Rio Orinoco 2 Piso Boleita Sur Apartado 75 244 Este Caracas 1070 A Fono 582 239 5490 5919 Fax 582 238 2916 KSB Bombas Hidr ulicas S A Rua Jos Rabello Portella 400 13225 100 V rzea Paulista SP Fone 011 7866 8700 Fax 011 7866 8747 KSB Compa ia Sudamericana de Bombas S A ARGENTINA Chacabuco 314 1 Piso 1069 Buenos Aires Fono 1 343 0395 Fax 1 343 0650 KSB Chile S A Las Esteras Sur Nro 2851 Comuna de Quilicura Casilla 52340 Correo 1 Santiago Chile Fono 562 624 6004 Fax 562 624 1020 KSB NA AM RICA EH REPRESENTANTES amp DISTRIBUIDORES Bol via Equador Guadalupe Guatemala Guiana Francesa Honduras Martinica Nicar gua Paraguai Peru Rep blica Dominicana Suriname Uruguai KSB NA EUROPA E SIA F BRICAS Alemanha Su cia Dinamarca Inglaterra Holanda B lgica Luxemburgo Fran a Su a Austria It lia Espanha Portugal Gr cia Checoslov qui
19. ta antes da montagem da liga o el trica da coloca o em opera o e da manuten o ndice Denomina o Cap tulo Aplica o Descri o Geral Denomina o Dados de Opera o Introdu o Informa es Gerais Tubula es Instala o Partida Opera o SSONOSDORON k Denomina o Cap tulo Parada 11 Problemas Operacionais e suas Prov veis Causas 12 Desmontagem 13 Montagem 14 Vista explodida 15 Instru es para Instala o e Uso do Motor El trico 16 Manuten o e Lubrifica o do Motor El trico 17 kse D 6 Informa es Gerais 6 1 Inspe o do Equipamento Inspecionar o equipamento assim que o receber confira o com as informa es contidas na etiqueta da embalagem e comunique imediatamente ao revendedor quaisquer irregularidades encontradas tais como pe as danificadas ou faltantes 6 2 Armazenamento Proteja a KSB Megabloc de danos f sicos umidade poeira e ambientes agressivos 6 3 Descri o Corpo Espiral Voluta simples com descarga posicionada na vertical na montagem padr o sendo poss vel tamb m a montagem em outras posi es A suc o e a descarga podem ser rosqueadas BSP ou flangeadas ANSI B 16 1 250 FF para os tamanhos 32 250 1 32 250 40 250 50 250 50 315 65 250 80 250 e ANSI B 16 1 125 FF para os demais tamanhos O corpo espiral fixado tampa de press o pe a de jun o com encaixes que permitem assegurar ali nhame
20. tetora do Eixo Luva Distanciadora Motor El trico Parafuso de Cabe a Sextavada Parafuso de Cabe a Sextavada Buj o Parafuso do Rotor Chaveta Nota 1 Aplic vel somente para os tamanhos 125 200 e 150 200 com motor ponta de eixo JP IV P los norma NEMA kse b 16 Instru es para Instala o e Uso do Motor El trico Ao instalar o motor el trico observe com muito cuidado estas recomenda es importantes e Tens o e frequ ncia normais e Temperatura ambiente n o superior a 40 C 1 e Localiza o sombra e Altitude n o superior a 1 000 metros 1 Bitola de fios de alimenta o correta e Aplica o de chave com protetor t rmico Para que o motor funcione satisfatoriamente e com ren dimento total indispens vel que estas e as condi es seguintes sejam cuidadosamente observadas a Todo motor dever funcionar satisfatoriamente com carga nominal desde que as varia es da tens o sejam no m ximo de 10 da nominal Da mesma forma as varia es de frequ ncia toler veis situam se em 5 da nominal A soma das varia es da frequ ncia e da ten s o n o dever ultrapassar 10 b A medi o da temperatura deve ser feita prefe rencialmente pelo m todo de varia o da resist ncia el trica do enrolamento c Al m das recomenda es sobre a temperatura e ambiente muito importante a observa o de que os motores normais n o devem ser instalados em altitude superior
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