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SEÇÃO 6 Apêndice

1. 1 Interruptor do SISTEMA de controle da cabine 1 9 MTT OPS 1 11 Set 2013 SE O 6 Ap ndice MTT OPS CL 1 11 Set 2013 6 Interruptor do CANH O DE GUA DESLIGADO Quando as opera es estiverem conclu das 7 Bocal do canh o de gua POSICIONAR Os bocais de ajuste manual e remoto devem estar posicionados verticalmente e apontando para cima para reduzir o desgaste nos encaixes do canh o de gua Deixar o bocal em qualquer outra posi o aumentar o desgaste dos encaixes do canh o de gua e resultar em falha prematura dos encaixes 8 Interruptor da BOMBA DESLIGADO Engatar desengatar a bomba de gua acima da LOW IDLE MARCHA LENTA pode resultar em danos aos componentes da bomba de gua e em vida til reduzida 9 Interruptor do SISTEMA de controle da cabine DESLIGADO 7 10 SE O 6 Ap ndice MTT OPS CL 1 11 Set 2013 SISTEMA DE SUPRESS O DE INC NDIO 1 Interruptor do SISTEMA de controle da cabine LIGADO 2 Interruptor da BOMBA LIGADO Engatar desengatar a bomba de gua acima da LOW IDLE MARCHA LENTA pode resultar em danos aos componentes da bomba de gua e em vida til reduzida Interruptor de ESPUMA LIGADO Interruptor do CANH O DE GUA LIGADO S
2. 16 Mangueiras hidr ulicas e cabeamento do lado direito do MIT VERIFICADOS QUANTO A SEGURANCA E VAZAMENTOS 17 Se equipado Aspersores do para choque frontal e encanamento SEGUROS E AJUSTADOS OPERA ES Use esses procedimentos para operar de maneira segura os sistemas padr o e opcionais instalados no tanque de gua MEGA Limite a opera o da bomba de gua a 2 5 minutos quando ela n o estiver em condi es de fluxo nenhum fluxo nos aspersores barra de descarga canh o de gua v lvula de dreno ou carretel da mangueira A opera o da bomba de gua em uma condi o em que n o h fluxo causa superaquecimento bomba de gua e danos aos rolamentos do eixo Sistema de aspersores A opera o de mais do que 4 aspersores simultaneamente reduz fortemente o ngulo e fluxo dos aspersores ativos 1 5 MTT OPS 1 11 Set 2013 SE O 7 Ap ndice MTT OPS CL 1 11 Set 2013 1 Interruptor do SISTEMA de controle da cabine LIGADO 2 TEMPORIZADOR INTERMITENTE AJUSTADO A Mostradores do temporizador LIGADO DESLIGADO AJUSTADOS B Interruptor INTERMITENTE AJUSTADO 3 Interruptor da BOMBA LIGADO Engatar desengatar a bomba de gua acima da LOW IDLE MARCHA LENTA pode resultar em danos aos componentes da bomba de gua
3. CANH O DE GUA hidr ulico Um direcionador de metal que orienta o jato de gua tanto na elevac o para cima e para baixo quanto na rota o direita e esquerda Os motores hidr ulicos movem o direcionador com base no fluxo hidr ulico a partir do conjunto da v lvula de controle hidr ulico quando comandado pelo manche da cabine de controle O canh o de gua rosqueado a um tubo flangeado que montado diretamente sobre a v lvula borboleta O canh o de gua tamb m fornece suporte para v rios bocais diferentes ajust veis CONJUNTO DA V LVULA DE CONTROLE HIDR ULICO O conjunto cont m tr s v lvulas solenoides hidr ulicas que direcionam a press o hidr ulica para os motores hidr ulicos no canh o de gua e o cilindro da BFV quando comandado pela caixa de controle da cabine Uma v lvula de al vio de press o incorporada no bloco do coletor para proteger o sistema do canh o de gua contra condi es de pressuriza o excessiva O conjunto conectado ao flange inferior do tanque e recebe press o hidr ulica da bomba hidr ulica do ve culo 2 13 CONJUNTO DA V LVULA BORBOLETA HIDR ULICA 7 Uma v lvula operada hidraulicamente que abre ou fecha para controlar o fluxo de gua para o canh o de gua hidr ulico ou do conjunto da caixa de controle de solenoides quando comandado pelo interruptor do canh o de gua da cabine de controle O conjunto preso entre os
4. MTI MWT OPS 1 SOLU ES ESPECIAIS EM TRANSPORTE PARA CONSTRU O E MINERA O MANUALDODPERADOR MEGA CORP amp 700 Osuna Rd N E Albuquerque NM 87113 1 800 345 8889 505 345 2661 Fax 505 345 6190 WWW megacorpinc com MEGA Corp Inc Todos os direitos reservados MTT OPS 1 11 Set 2013 SUM RIO P gina Secad ls Defini es e ADICVIA ES AR 1 1 SECI 2 DESCICOES do SIS Mad eos 2 1 Sec o Sd ls A O Poo A a ai none 3 1 NECIO OPACO CS MOTAS es KA b na 4 1 Secad de IDeSOmDpehliO usines n Nana alba le a e ak Veke ner nek ehe da 5 1 DEC AO O USO DN PIT e e 6 1 56 20 6 APENAS ari le 7 1 MTT OPS 1 11 Set 2013 SUM RIO B em branco MTT OPS 1 11 Set 2013 SE O 1 Defini es e abrevia es Sum rio Aviso e observa es hh 1 1 Mensagens de seguran a 1 1 Obrigat rio necess rio recomendado ADS 6 6 o anat 1 5 A A ias ain eM aaa along ud 1 1 Vis o geral do MTT Mh 1 6 USO DO MANUAL AVISOS E OBSERVA ES Este manual t cnico cont m apenas as informa es As defini es a seguir s o encontradas ao longo necess rias para a Instala o e manuten o seguras do manual e aplicam se da seguinte forma do MTT Consulte o Manual de Manuten o e de Seguran a do Operador para obter os A procedimentos de manuten o e as informa es sobre o sistema do ve culo espec fico Nesta Procedimentos e t cnicas de opera o que podem
5. SE O 3 Limita es 3 2 em branco MTT OPS 1 11 Set 2013 SE O 4 Opera es normais Sum rio DESCRI O 3 1 Ap s as opera es MAk h b jjh lr keke 3 6 Antes das opera es h E E le 3 1 Opera o em Clima Frio e Armazenamento 3 7 guy M 3 2 DESCRI O 6 Caixa de controle de solenoides Esta se o apresenta ao operador do ve culo o VERIFICADA E SEGURA jen RUE en ND Op Hane 7 Arma es dianteiras do MIT WL O nstalado As n DERB D VERIFICADAS E SEGURAS est o separadas em antes das opera es durante as opera es e depois das opera es 5 Tanque hidr ulico do ve culo Uma pequena lista de verifica o sobre todos MANUTEN O REALIZADA di tos listados tamb m f 1d DOC a 9 Mangueiras hidr ulicas e cabeamento do no Ap ndice A para uso na cabine do ve culo ANTES DAS OPERA ES Estes procedimentos s o usados para realizar uma Inspe o visual do sistema de tanque de gua MEGA antes de us lo ou de iniciar um turno Esta inspe o um complemento e n o substitui os requisitos de inspe o do fabricante 1 Cal os conforme a necessidade 2 Freio de estacionamento do ve culo LIGADO 3 Interruptores de controle da cabine DESLIGADOS 4 Se equipado N vel do concentrado de espuma VERIFICADO Pelo menos 1 pol da parte superior do tanque de espuma Certifique se de que o cabo de prote o contra que
6. DESLIGADO 15 Instale a cobertura do reservat rio com a nova 22 Interruptor do MONITOR BFV DESLIGADO 7 22 MTT OPS 1 11 Set 2013 SE O 6 Ap ndice MTT OPS CL 1 11 Set 2013 23 Cabine de controle do SISTEMA ENERGIA DESLIGADA 24 Desligar o mecanismo N 22 1 23 MTT OPS 1 11 Set 2013 SECAO 6 Ap ndice 7 24
7. mara y INTERMITTENT AUX ADJUSTABLE AUX MONITOR LIGHTS FOAM MTT OPS 1 11 Set 2013 SE O 2 Descri o do sistema As fun es de controle operam da seguinte maneira Envia sinais de comando caixa l gica canh es de gua el trico ou ao conjunto da v lvula de controle hidr ulico canh es de gua hidr ulico e mover o canh es de gua esquerda direita para cima e para baixo TIMER OFF Determina O tempo TEMPORIZADOR DESLIGADO incrementos de 5 DESLIGADO segundos intervalo 5 100 segundos entre os ciclos do temporizador dos aspersores selecionados e da barra de descarga quando o interruptor do temporizador est na posi o intermitente Determina o tempo incrementos TEMPORIZADOR de 5 segundos intervalo 5 100 segundos entre os ciclos do temporizador dos aspersores selecionados e da barra de descarga quando o interruptor do temporizador est na posi o intermitente Direciona a press o e o fluxo do sistema hidr ulico do ve culo para o motor de acionamento hidr ulico da bomba de gua Abre a BFV butterfly valve v lvula borboleta do canh es de gua JOYSTICK MANCHE PUMP BOMBA CANHAO DE AGUA LIGHTS LUZES Fornecem energia para as luzes de trabalho FOAM ESPUMA Abre ou fecha a v lvula de controle em linha do tanque de concentrado de espuma INTERMITTENT Ativa ou desativa a fun o do CONSTANT temporizador do sistema INTER
8. A energia enviada aos controladores da cabine e pain is de controle l gico quando a fonte chaveada ligada por meio do interruptor de 1gnic o Abre ou fecha o aspersor vertical esquerdo DUMP BAR BARRA DE DESCARGA RT VSS ASPERSOR VERT LAT DIR Quando o interruptor de igni o do chassi estiver ligado ON a caixa do interruptor principal ir passar por um autoteste funcional Durante tal processo todas as luzes ir o acender depois apagar Quando isso ocorrer as luzes do indicador de n vel de gua ir o inicialmente MTT OPS 1 11 Set 2013 SECAO 2 Descri o do sistema indicar um tanque CHEIO FULL e ent o ir o descer at o n vel VAZIO EMPTY A luz VAZIO EMPTY ir piscar e o indicador do n vel de gua subir at o indicador correto do n vel de gua presente no tanque A alimentac o do controle da cabine ent o ativada colocando o interruptor de POWER ALIMENTACAO do controle da cabine em ON LIGADO enquanto os controladores l gicos s o ligados quando o interruptor de igni o do chassi LIGADO O sistema de aspers o funcionar normalmente quando a alimenta o do controle da cabine for aplicada interruptor de POWER ALIMENTA O do controle da cabine LIGADO e se houver gua suficiente a luz do n vel de gua EMPTY VAZIO n o estiver piscando A ativa o de uma fun o espec fica realizada pressionando o interruptor da fun o selecionada na
9. BOMBA DESACTIVADO 8 Interruptor da POT NCIA SISTEMA Una vez finalizadas las tareas DESATIVADO 7 16 MTT OPS 1 11 Set 2013 SE O 6 Ap ndice MTT OPS CL 1 11 Set 2013 ESTACAO DE CARGA DE SUCCAO 1 Posicione o ve culo pr ximo ao tanque do reservat rio de gua 2 Estacione o ve culo e assegure se de que ele esteja em posi o segura antes de sair da cabine 3 V lvula de P Utiliz vel 4 Mangueiras de Suc o Inspecione mangueiras de suc o para utiliza o Certifique se de que as mangueiras de suc o estejam propriamente conectadas umas s outras e entrada de carga de suc o para evitar vazamento de ar durante o uso 5 Mangueiras de Suc o Imergir no tanque de gua 6 Posicionar todas as v lvulas borboletas como indicado nas seguintes figuras e na seguinte ordem a V LVULA DO RESERVAT RIO FECHADA b V LVULA DE SUC O ABERTA c V LVULA DA BARRA ASPERSORA FECHADA d V LVULA DE ENCHIMENTO DO TANQUE ABERTA MTT OPS 1 11 Set 2013 SE O 6 Ap ndice MTT OPS CL 1 11 Set 2013 Abrir e fechar v lvulas nessa sequ ncia permite que a gua no reservat rio de carga de succ o dentro do tanque preencha a bomba de gua e a mangueira de suc o Isso permitir que a bomba de gua eleve gua do tanque 7 Certifique se de que a bomba de gua e
10. POLJP S P S GALJP S POL P S mm E QUAD QUAD P S QUAD QUAD QUAD 2 767 229 686 0 065 0 105 1 755 131 649 0 114 0 183 6 918 574 214 0 026 0 042 4 388 329 122 0 046 0 073 C L a 13 836 1 148 428 0 013 0 021 8 777 658 245 0 023 0 037 BET gt 0077 EN 1 320 20 755 1 722 642 0 009 0 014 13 165 987 367 0 015 0 024 L M Lum um memo d ouapa aue mm emos onauao abana mo Ca ss es ass ams zer s Bi EE WE AR CEC 16 268 424 105354 050 053 2678 e are ou om ABERTURA DE 3 8 E ABERTURA TOTAL TANQUE de 15 000 gal es 56 781 litros 2 SERDOR FLUXO DE 1 243 gal min 4 705 l min TOTAL GUA VELOCIDADE ISTAN R COBERTURA DISPERS O CAMADA l PES GALJP S POL P S PES GAL PES POL P S P S QUAD QUAD QUAD P S QUAD QUAD QUAD 5310 414 159 0 036 0 058 272 901 0 055 0 088 ETR 10 619 828 319 0 018 0 029 8 397 545 802 0 027 0 044 r gt J mz e 1320 15 929 1 242 478 0 012 0 019 12 595 818 702 0 018 0 029 am iu emo occurs EE Ter VENE pr ST EN NC T MD DS e m sem sen 1e nm 12 cess 22 223 so xe so mem orm oz ass sus ano imn DESUSO o sesi EY o osse J oss do ses lo zeres IE REIN 5 9 MTT OPS 1 11 Set 2013 SE O 5 Desempenho ABERTURA DE 1 4 E ABERTURA TOTAL TANQUE de 30 000 gal es 113562 litros 2 ASPERSORES FLUXO DE 954 gal min 3 611 l min ASPERSOR TOTAL
11. da coloque uma nova mensagem de seguran a na pe a nova 1 2 Perigo de g s t xico 1 Esta etiqueta de seguran a est localizada na lateral do tanque e em todas as entradas de abastecimento de gua Opera es de corte ou de soldagem no interior do tanque podem causar ac mulo de gases t xicos Leia e compreenda todas as instru es e avisos no Manual de Manuten o O n o fornecimento de ventila o ou respiro adequados ao equipamento durante essas opera es pode resultar em les o grave ou morte N o operar 2 Esta etiqueta de seguran a est localizada no exterior das caixas de controle frontais e traseiras Se equipado A N o abra esta caixa de controle a menos que tenha lido e entendido todas as instru es e avisos no Manual do Operador e de Manuten o A n o observ ncia das instru es edos avisos pode resultar em les o grave ou morte MTT OPS 1 11 Set 2013 SE O 1 Defini es e abrevia es Perigo de atropelamento em r 3 Esta etiqueta de seguran a est localizada na traseira do tanque e dentro da cabine O ve culo est equipado com um alarme para marcha r O alarme deve soar quando o ve culo for operado em r N o manter uma vis o clara da dire o de percurso pode resultar em les o grave ou morte Congelamento 4 Esta etiqueta de seguran a est localizada na lateral do tanque no dreno do reservat rio e na bomba Drenagem do tanq
12. n de su vida til 3 Interruptor AUTO ajustado como necess rio A Mostradores do PROPOR O e VELOCIDADE AJUSTADOS B Interruptor AUTO ACTIVADO 4 Interruptores de aspersores individuales ACTIVADOS Quando as opera es estiverem conclu das 5 Interruptores de aspersores individuales DESACTIVADOS 6 Interruptor PUMP BOMBA DESACTIVADO Engranar o desengranar la bomba de agua por encima del RALENT BAJO puede derivar en da os en sus componentes y en la reducci n de su vida til 7 Controle da cabine do POWER ENERGIA DESLIGADO MTT OPS 1 11 Set 2013 SE O 4 Opera es normais DUMP BAR BARRA DE DESCARGA p Interruptor do SISTEMA de controle da cabine LIGADO TEMPORIZADOR INTERMITENTE AJUSTAR CONFORME A NECESSIDADE A Mostradores do temporizador LIGADO DESLIGADO AJUSTADOS B Interruptor INTERMITENTE AJUSTADO Interruptor da BOMBA LIGADO Engatar desengatar a bomba de gua acima da LOW IDLE MARCHA LENTA pode resultar em danos aos componentes da bomba de gua e em vida til reduzida Interruptor da barra de DESCARGA LIGADO Quando as opera es estiverem conclu das 2 Interruptor da BOMBA DESLIGADO Engatar desengatar a bomba de gua acima da LOW IDLE MARCHA LENTA pode resultar em danos aos componentes da bomba de gua e em vida til reduzida Interruptor do SISTEMA de controle da cabine DESLIGADO CANH O
13. 184 I M P E R I A L ABERTURA DE 3 8 E ABERTURA TOTAL TANQUE de 6 000 gal es 22 712 litros 2 ASPERSORES FLUXO DE 1 243 gal min 4 705 l min M X TOTAL GUA VELOCIDADE DIST NCIA COBERTURA DISPERS O CAMADA P S GALJP S POLJP S P S GAL PES POL PES P S QUAD QUAD QUAD P S QUAD QUAD QUAD a s eso css oo oms ez 6 or7 ozo 165 664 0 036 0 058 1679 109 160 0 055 0 088 880 4 248 331 327 0 018 0 029 3 359 218 321 0 027 0 044 r uxzmuz E 1320 6 372 496 991 0 012 0 019 5 038 327 481 0 018 0 029 KWH MPM METRO M QUAD LM QUAD METROS M QUAD LM QUAD 3 699 15 524 1 463 10 230 2 220 2 23 16 1294 31 049 0 731 1023 20 460 1 110 la 1 941 46 573 0 488 1534 30690 0 740 5 2 MTT OPS 1 11 Set 2013 SE O 5 Desempenho ABERTURA DE 1 4 E ABERTURA TOTAL TANQUE de 7 000 gal es 26 497 litros 2 ASPERSORES FLUXO DE 954 gal min 3 611 l min ASPERSOR TOTAL GUA VELOCIDADE DIST NCIA COBERTURA DISPERS O CAMADA l P S GAL P S POL P S o P S GAL P S POL P S P S QUAD QUAD QUAD P S QUAD QUAD QUAD 1291 107 187 0 065 0 105 61 436 0 114 0 183 5 440 322 267 966 0 026 0 042 2 048 153 590 0 046 room 073 6 457 535 933 0 013 0 021 4 096 307 181 0 023 0037 1 320 9 686 803 899 0 009 0 014 6 144 460 771 0 015 0 024 E can cau LL abe sk E PUR Ara BA um uu RECTO La isa os oas
14. GUA VELOCIDADE DIST NCIA COBERTURA DISPERS O CAMADA FREI P S GAL P S POL P S P S GAL P S POL P S P S QUAD QUAD QUAD P S QUAD QUAD QUAD ENE 5 535 459 371 0 065 0 105 3 511 263 298 0 183 te 13 836 1148 428 8 777 658 245 0 046 0 073 BEWE 27 673 2 296 855 0 013 0 021 17 553 1316 489 0 023 0 037 Es 1320 41 509 3 445 283 0 009 0 014 26 330 1974 734 0 015 0 024 me Jura memo oravaa cios amn eme as ow olam oa Ea 267 1050 4 amp 5 ERESE NE HM ME NE SET NET MN 16 268 8423 20708 os oss 5346 122957 og o ea DES HET MER O OP DR SD TA r gt J rm tzj ABERTURA DE 3 8 E ABERTURA TOTAL TANQUE de 30 000 gal es 113 562 litros 2 ASPERSORES FLUXO DE 1 243 gal min 4 705 l min MAX TOTAL GUA VELOCIDADE DIST NCIA COBERTURA DISPERS O CAMADA PES GAL PES POLJP S P S GAL PES POL PES P S QUAD QUAD QUAD P S QUAD QUAD QUAD 4 248 331 327 0 091 0 145 3 359 218 321 0 137 0 220 10 619 828 319 0 036 0 058 8 397 545 802 0 055 0 088 Co al 21 239 1 656 637 0 018 0 029 16 794 1 091 603 0 027 0 044 EM gt moz ES 1320 31 858 2 484 956 0 012 0 019 25 191 1 637 405 0 018 0 029 Pg pe pp TENA CEA SNC T BURN MI CNT e om sme me is ve 25e sum 2220 22 se ze oso 1628 oy om sus wem amo im DOCTOR INS BET METE o zers fo issa EE o on E 5 10 MTT OPS 1 11 Set 2
15. aem 1or ca ese 1e a se ae sew soso oso oso 127 seem ose om EEE ERT PT O EY NT r gt J m z O OO J i Tr Z3 ABERTURA DE 3 8 E ABERTURA TOTAL TANQUE de 7 000 gal es 26 497 litros 2 ASPERSORES FLUXO DE 1 243 gal min 4 705 l min M X TOTAL GUA VELOCIDADE DIST NCIA COBERTURA DISPERS O CAMADA PES GAL PES POL P S PES GAL PES POL P S P S QUAD QUAD QUAD P S QUAD QUAD QUAD elmo mao oo ous res soo os oz 2 478 193 274 0 036 0 058 1959 127 354 0 055 0 088 4 956 386 549 0 018 0 029 3919 254 707 0 027 0 044 BEV 7 434 579 823 0 012 0 019 5878 382 061 0 018 0 029 pe pe pp e Rs 7 7163 8699 699 BET SE 68 4 4720 5613 613 559 59 EE n c E 1 509 36 223 0 731 1193 23 870 1 110 dat 2 264 54 334 0 488 1790 35 804 0 740 5 3 I M P E R I A L MTT OPS 1 11 Set 2013 SE O 5 Desempenho ABERTURA DE 1 4 E ABERTURA TOTAL TANQUE de 8 000 gal es 30 283 litros 2 ASPERSORES FLUXO DE 954 gal min 3 611 I min ASPERSOR TOTAL GUA VELOCIDADE mE COBERTURA DISPERS O CAMADA P S GALJP S POL P S P S GALJP S POLJP S cx ER QUAD QUAD P S TE QUAD QUAD ls rez ll a TP aa 3 690 306 247 0 026 0 042 2 340 175532 0 046 0 073 Ca T 7379 612 495 0 013 0 021 4 681 351 064 0 023 0 037 BESRE 11 069 918 742 0 009 0 014 7 021 526 596 0 015 0 024 e
16. atuador el trico ou hidr ulico para obter o padr o n voa ou jato Alguns bocais s o modelados para descarga de espuma de supress o de inc ndio MTT OPS 1 11 Set 2013 SE O 2 Descri o do sistema Aerado jato Um bocal reto modificado que permite ao operador ajustar remotamente os padr es de jato de gua de aerado uniforme at jato O barril Interno ou externo do bocal movido por um atuador el trico para obter o padr o aerado ou jato A orienta o do padr o aerado uniforme ajust vel da horizontal para a vertical reorientando o bocal no canh o de gua SISTEMA DE ASPERSAO O sistema de aspersores consiste em 4 6 ou 8 aspersores ativados hidr ulica OU pneumaticamente controles da cabine conjunto da caixa de controle de solenoides e mangueiras hidr ulicas ou pneum ticas ASPERSOR PNEUM TICO Um corpo de v lvula de duas pe as de alum nio e anel ajust vel montados em um tubo principal de fornecimento de gua A parte superior do corpo da v lvula constitu da por uma c mara de ar com um diafragma e o conjunto do disco de orienta o fixado no fundo A c mera de ar recebe ar pressurizado da caixa de controle de solenoides quando comandada pelo interruptor de controle da cabine Quando a parte superior do corpo da v lvula pressurizada o disco de orienta o fecha a abertura na parte inferior da v lvula interrompendo o fluxo de gua Quando o sistema de controle da cab
17. da bomba que permite que ela seja parafusada ao tanque e fornece os meios para a montagem direta do motor de acionamento hidr ulico 2 Inv lucro espiral Uma caixa em forma de concha de caracol que protege o rotor Ele estreito no centro e se alarga a partir desse ponto at a rea de descarga 3 Anel de desgaste Atua como uma superf cie de rolamento entre o rotor e o inv lucro espiral Constitu do de bronze 4 Rotor Roda girat ria presa ao eixo que acelera a velocidade da gua gerando fluxo de gua e press o MTT OPS 1 11 Set 2013 SECAO 2 Descri o do sistema 5 Veda o do eixo Limita a graxa rea Interna e externa do rolamento enquanto impede a entrada de materiais estranhos na rea do rolamento e mant m a gua dentro do inv lucro espiral 6 Cabo de veda o Fornece veda o em torno do eixo da bomba girat ria no inv lucro espiral Confeccionado em material de corda de grafite que foi desenvolvido para gotejar gua e permitir a lubrifica o do eixo 7 Rolamentos superiores inferiores Fornecem uma superf cie de rolagem para o eixo da bomba MOTOR DE ACIONAMENTO DA BOMBA M 4 E CONJUNTO TRANSVERSAL A bomba M 4 gira em sentido hor rio quando extremidade vista pela de acionamento do conjunto Rota o no sentido hor rio quando vista da extremidade de acionamento do conjunto da bomba de gua O motor de acionamento hidr uli
18. dire o segura 4 Interruptor de ESPUMA LIGADO MTT OPS 1 SE O 4 Opera es normais 11 Set 2013 5 Interruptor do CANH O DE GUA LIGADO 6 Manche do canh o de gua conforme a necessidade Quando as opera es estiverem conclu das i 8 10 Interruptor de ESPUMA DESLIGADO Monitor fluxo de gua atrav s do bocal do canh o de gua com o Interruptor de espuma desligado para lavar a espuma do outro bocal Interruptor do CANH O DE GUA DESLIGADO Bocal do canh o de gua POSICIONAR Os bocais de ajuste manual e remoto devem estar posicionados verticalmente e apontando para cima para reduzir o desgaste nos encaixes do canh o de gua Deixar o bocal em qualquer outra posi o aumentar o desgaste dos encaixes do canh o de gua e resultar em falha prematura dos encaixes 11 Interruptor da BOMBA DESLIGADO Engatar desengatar a bomba de gua acima da LOW IDLE MARCHA LENTA pode resultar em danos aos componentes da bomba de gua e em vida til reduzida 12 Interruptor do SISTEMA de controle da cabine DESLIGADO 13 Ve culo lave com gua limpa ou docee as reas expostas ao aspersor de espuma DRENO DO TANQUE 1 Interruptor do SISTEMA de controle da cabine LIGADO 2 Interruptor da BOMBA LIGADO Engatar desengatar a bomba de gua acima da LOW IDLE MARCHA LENTA pode 4 4 resultar em danos aos componentes da bomba de gua e em
19. motor de acionamento bomba de gua ou v lvula borboleta no momento em que se tentar operar e os alojamentos estiverem repletos de gelo Para verificar se toda a gua foi drenada do tanque verifique os seguintes itens 1 Estacione a unidade em um ngulo um pouco inclinado para permitir que gua flua para a parte traseira do tanque 2 Drene o tanque usando um m todo apropriado at que o Medidor do N vel de Agua marque VAZIO 3 Abra todos os petcocks do dreno bomba de gua bomba de carga de suc o barra de spray traseira barra de spray frontal etc 4 7 4 10 11 12 13 14 Remover a tampa de reservat rio de bomba de gua D a partida no motor Controle da cabine do SISTEMA ENERGIA LIGADO MONITOR BSV LIGADO BARRA DE DESCARGA LIGADA DRENO LIGADO Bocal do canh o de gua apontado totalmente para BAIXO Cabine de controle do SISTEMA ENERGIA DESLIGADA Desligar o mecanismo Carretel da mangueira DRAIN Mangueira SEM VENTILA O Bocal totalmente ABERTO V lvula do port o ABERTA Permitir drenar a gua Mangueira RECUPERAR V lvula de gaveta FECHADA BOCAL FECHADO Q TUAW Verifique se a gua foi totalmente drenada do tanque PARA REATIVAR A UNIDADE 1 2 Lubrifique os rolamentos da bomba de gua conforme instru do no manual 2 Inspecione o interior do tanque verificando se est limpo se foi revestido e se a integrida
20. u QUAD um METROS M QUAD M QUAD w 8 194 124 ste som 107 so isas 187 am 16 28 252 esa oss oss 1604 ass og oo BERBENA e osso Os ls E TEBE TT os A I M P E R A L ABERTURA DE 3 8 E ABERTURA TOTAL TANQUE de 9 000 gal es 34 068 litros 2 ASPERSORES FLUXO DE 1 243 gal min 4 705 l min M X TOTAL GUA VELOCIDADE DIST NCIA COBERTURA DISPERS O CAMADA PES GALJP S POL PES PES GALJP S POL P S P S QUAD QUAD QUAD P S QUAD QUAD QUAD 1274 99 398 0 091 0 145 1 008 65 496 0 137 0 220 EF 3 186 248 496 0 036 0 058 2 519 163 740 0 055 0 088 la 6 372 496 991 0 018 0 029 5 038 327 481 0 027 0 044 r gt J T tz j 1320 9 558 745 487 0 012 0 019 7 557 491 221 0 018 0 029 KWH mem METRO M QUAD UM QUAD MM METROS M QUAD MQUAD MM ato bt ano oaeo amo jo oas soo seis sse 8 194 oo zam 1403 147 vor 15945 220 2233 16 268 19 este oza om 1534 sooo amo im oe don BE EEE AS A 5 5 MTT OPS 1 11 Set 2013 SE O 5 Desempenho ABERTURA DE 1 4 E ABERTURA TOTAL TANQUE de 11 000 gal es 41639 litros 2 ASPERSORES FLUXO DE 954 gal min 3 611 l min ASPERSOR TOTAL GUA VELOCIDADE pre CIA COBERTURA DISPERS O CAMADA P S GAL P S POL P S P S GAL P S POL P S oem DUAL QUAD QUAD P S DAD QUAD QUAD
21. unidade de GPS aut noma e independente com uma antena que fornece informa o de velocidade ao Sistema Digital de Controle de Aspersor Integrado DISCS O controle l gico DISCS utiliza o sinal da velocidade de avan o para automaticamente fazer ciclos e pulsos dos cabe otes aspersores a fim de obter um posicionamento de gua desejado independente da velocidade de avan o O sistema possui controles para ajudar a velocidade m xima de descarga de gua assim como a atual propor o do fluxo Este controle autom tico reduz o uso de gua e previne uso excessivo de gua em intersec es e estradas O sistema ir fechar automaticamente todas as fun es de descarga cabe otes de aspersores abaixo de 5 KPH 3 MPH para prevenir ac mulo de gua em intersec es O sistema tamb m abre fun es de descarga selecionadas quando acelerado acima de 5KPK 3MPH O sistema avisa o operador de todas as falhas de funcionamento do sistema e fornece controle manual completo de todas as fun es de aspersores caso haja fal ncia no modo AUTO Todas as funcionalidades autom ticas de prote o do sistema em condi es de n vel baixo de gua de falta de fluxo ou ativa o desativa o das bombas de gua ainda operam normalmente quando no modo AUTO MTT OPS 1 11 Set 2013 SECAO 2 Descri o do sistema DESCRI ES ESTENDIDAS DAS FUN ES DO SISTEMA AUTO Essa fun o uma fun o priorit ria sobre a intermitente A
22. vida til reduzida Interruptor do DRENO LIGADO N vel de gua drenar at o n vel desejado N o opere a bomba de gua em um reservat rio seco A opera o a seco causa falhas na bomba de gua Quando as opera es estiverem conclu das Interruptor do DRENO DESLIGADO Interruptor da BOMBA DESLIGADO 5 6 Engatar desengatar a bomba de gua acima da LOW IDLE MARCHA LENTA pode resultar em danos aos componentes da bomba de gua e em vida til reduzida 7 Interruptor do SISTEMA de controle da cabine DESLIGADO CARRETEL DA MANGUEIRA 1 2 3 4 Bocal da mangueira FECHADO Mangueira acionar comprimento desejado V lvula de gaveta ABERTA Interruptor do SISTEMA de controle da cabine LIGADO Interruptor da BOMBA LIGADO Engatar desengatar a bomba de gua acima da LOW IDLE MARCHA LENTA pode resultar em danos aos componentes da bomba de gua e em vida til reduzida RPM do ve culo AJUSTAR Bocal da mangueira ABRIR conforme desejado MTT OPS 1 SE O 4 Opera es normais Quando as opera es estiverem conclu das 8 Bocal da mangueira FECHAR 9 RPM do ve culo MARCHA LENTA 10 Interruptor da BOMBA DESLIGADO Engatar desengatar a bomba de gua acima da LOW IDLE MARCHA LENTA pode resultar em danos aos componentes da bomba de gua e em vida til reduzida 11 Interruptor do SISTEMA de controle da cabine DES
23. 013 SE O 5 Desempenho ABERTURA DE 1 4 E ABERTURA TOTAL TANQUE de 35 000 gal es 132489 litros 2 ASPERSORES FLUXO DE 954 gal min 3 611 l min ASPERSOR TOTAL GUA VELOCIDADE mE CIA COBERTURA DISPERS O CAMADA P S GALJP S POLJP S P S GALJP S POLJP S NE E QUAD QUAD P S MS QUAD QUAD 6 457 535 933 0 065 0 105 4 096 307 181 0 114 0 183 16 143 1339 832 0 026 0 042 10 239 767 952 0 046 0 073 IEEE 32 285 2 679 665 0 013 0 021 20 479 1 535 904 0 023 0 037 r gt J mm tz 1320 48 428 4 019 497 0 009 0 014 30 718 2303856 0 015 0 024 xus wew memo q uan elan qm werros grava QUAD qm La s 105 wos aza aer 123 200608 ago ses Ta m ser wen ramo sor ome mms dee 190 Lue ase om eses ose os s27 maso os om ESER EE TENE RETA o eass does doose doos ABERTURA DE 3 8 E ABERTURA TOTAL TANQUE de 35 000 gal es 132 489 litros 2 ASPERSORES FLUXO DE 1 243 gal min 4 705 l min MAX TOTAL GUA VELOCIDADE DIST NCIA COBERTURA DISPERS O CAMADA P S GALJP S POLJP S P S GAL PES POL P S P S QUAD QUAD QUAD P S QUAD QUAD QUAD ama 4 956 386 549 0 091 0 145 3 919 254 707 0 137 0 220 ES 440 12 389 966 372 0 036 0 058 9 796 636 768 0 055 0 088 mM 24 779 1932 743 0 018 0 029 19 593 1 273 537 0 027 0 044 1320 37 168 2 899 115 0 012 0 019 29 389 1910 305 0 018 0 029 wr new erro mauro oua
24. 03 285 239 0 046 0 073 GRE 11 992 995 304 0 013 0 021 7 606 570 479 0 023 0 037 NUUS 1320 17 987 1 492 956 0 009 0 014 11 410 855 718 0 015 0 024 L M kun wu nemo d ouapa mouro om amos aou ci am a ss m sos ers 2e ase PD DD e ES T EM B mi 16 268 ses2 esos osso oss 2317 s5321 og oga r gt j r U amp ABERTURA DE 3 8 E ABERTURA TOTAL TANQUE de 13 000 gal es 49 210 litros 2 ASPERSORES FLUXO DE 1 243 gal min 4 705 l min M X TOTAL GUA VELOCIDADE DIST NCIA COBERTURA DISPERS O CAMADA PES GAL PES POL PES PES GAL PES POLJP S P S QUAD QUAD QUAD P S QUAD QUAD QUAD 1841 143 575 0 091 0 145 1455 94 606 0 137 0 220 sk 4 602 358 938 0 036 0 058 3 639 236 514 0 055 0 088 Tio m 9 204 717 876 0 018 0 029 7 277 473 028 0 027 0 044 1320 13 805 1076 814 0 012 0 019 10 916 709 542 0 018 0 029 B 13304 304 8699 699 868 68 EET 767 56 3 EL E 99 SWE TR 2 0 74 r mxmuza 5 7 MTT OPS 1 11 Set 2013 SE O 5 Desempenho ABERTURA DE 1 4 E ABERTURA TOTAL TANQUE de 20 000 gal es 75 708 litros 2 ASPERSORES FLUXO DE 954 gal min 3 611 l min ASPERSOR TOTAL GUA VELOCIDADE c CIA COBERTURA DISPERS O CAMADA P S GALJP S POLJP S P S GALJP S POLJP S NE 2 QUAD QUAD P S 2 QUAD QUAD ala 3 690 306 247 0 065 0 105 2 340 17
25. 2 029 168 436 0 065 0 105 1287 96 543 0 114 0 183 5 073 421 090 0 026 0 042 3 218 241 356 0 046 0 073 Ls 10 147 842 180 0 013 0 021 6 436 482 713 0 023 0 037 r gt J T zz L M Ea EA rd QUAD m QUAD m gt NEFT QUAD Er mm BETER 145279 279 2 275 2 267 8916 916 4 4670 4 465 E 1545 38 629 1 078 22 542 1 847 1 84 3 090 77 259 0 539 1960 45 084 0 924 0 94 4636 115888 0359 AA ABERTURA DE 3 8 E ABERTURA TOTAL TANQUE de 11 000 gal es 41 639 litros 2 ASPERSORES FLUXO DE 1 243 gal min 4 705 l min M X TOTAL GUA VELOCIDADE DIST NCIA COBERTURA DISPERS O CAMADA PES GALJP S POL P S PES GALJP S POL P S P S QUAD QUAD QUAD P S QUAD QUAD QUAD Ta 440 3 894 303 717 0 036 0 058 3 079 200 127 0 055 0 088 FEES 7 788 607 434 0 018 0 029 6 158 400 254 0 027 0 044 BIT m o 2 e perm me m n J sa omo m rm o 268 zsm seos oum om owe ws imo im ecos osso TN NY ETT EST 5 6 MTT OPS 1 11 Set 2013 SE O 5 Desempenho ABERTURA DE 1 4 E ABERTURA TOTAL TANQUE de 13 000 gal es 49 210 litros 2 ASPERSORES FLUXO DE 954 gal min 3 611 l min ASPERSOR TOTAL GUA VELOCIDADE WE CIA COBERTURA DISPERS O CAMADA P S GAL P S POL P S P S GAL P S POL P S ES DUAE QUAD QUAD P S QUAD QUAD QUAD 2 398 199 061 0 065 0 105 1521 114 096 0 114 0 183 5 996 497 652 0 026 0 042 3 8
26. 5 532 0 114 0 183 MARS 9 224 765 618 0 026 0 042 5 851 438 830 0 046 0 073 Ey 18 449 1531 237 0 013 0 021 11 702 877 660 0 023 0 037 r mxmuza NT 1320 27 673 2 296 855 0 009 0 014 17 553 1316 489 0 015 0 024 L M as um memor uo tono aen meros mao ci om s ss im zz ams azer 7os B EE SE NR BEE BIRE BIR EFT BIE BIR n 16 208 seio 140472 0599 oss 3504 s1972 oo om ABERTURA DE 3 8 E ABERTURA TOTAL TANQUE de 20 000 gal es 75 708 litros 2 ASPERSORES FLUXO DE 1 243 gal min 4 705 l min M X TOTAL GUA VELOCIDADE DIST NCIA COBERTURA DISPERS O CAMADA P S GAL PES POL P S P S GAL PES POL P S P S QUAD QUAD QUAD P S QUAD QUAD QUAD TT 440 7 080 552 212 0 036 0 058 5 598 363 868 0 055 0 088 ala 14 159 1 104 425 0 018 0 029 11 196 727 735 0 027 0 044 EM 9009 Es 1320 21 239 1 656 637 0 012 0 019 16 794 1 091 603 0 018 0 029 kwm mem erro mauan mauro qm ernos mauan QUAD qm ww SD ES e oam eue sre ie xr ms sme 22m 220 o io ze mo woey om oe seo cm amo in EEE EY asses f osse EEE NOTE Jo ios Jo ono loon 5 8 MTT OPS 1 11 Set 2013 SE O 5 Desempenho ABERTURA DE 1 4 E ABERTURA TOTAL TANQUE de 15 000 gal es 56 781 litros 2 ASPERSORES FLUXO DE 954 gal min 3 611 l min ASPERSOR TOTAL GUA VELOCIDADE A COBERTURA DISPERS O CAMADA P S GALJP S
27. AD 5 947 463 858 0 091 0 145 4702 305 649 0 137 0 220 14 867 1 159 646 0 036 0 058 11756 764 122 0 055 0 088 EXE 29 735 2 319 292 0 018 0 029 23511 1 528 244 0 027 0 044 1320 44 602 3 478 938 0 012 0 019 35267 2 292 366 0 018 0 029 pp pec pp Ep pp TER s s rm eem amo am me ceo seo ss Co frios sm omen im ar f om nen 2m za se 269 eoe zuse om oz ne sexo ano im ESEREN Lose os oue oses pr on E 5 12 MTT OPS 1 11 Set 2013 SE O 5 Desempenho SISTEMA DE SUPRESS O DE INC NDIO A tabela abaixo mostra as taxas de consumo e a dura o do concentrado de supress o de espuma e de gua com base na taxa padr o de fluxo de 500 gal min 1 893 l min e na propor o de espuma de 3 gal es litros gal es litros 60 228 2 000 7 571 90 341 3 000 11 357 120 455 4 000 15 142 5 13 MTT OPS 1 11 Set 2013 SE O 5 Desempenho 5 14 em branco MTT OPS 1 11 Set 2013 SE O 6 Uso Sum rio DESCEI O O aa nd 6 1 GPS Velocidade de avan o 6 1 DESCRI O 5 Velocidade do ve culo Menos de 21 KPH 14 Esta SE O fornece descri es orienta o e t cnicas usadas ao implementar o sistema de spray MEGA Essas melhores pr ticas fornecer o ao operadores algumas op es diferentes que resultar o num m ximo de desempenho do sistema na maioria dos aplicativos com condi es em constante mudan a GPS VELOCIDADE DE AVAN O SENSIN
28. DE GUA 1 Interruptor do SISTEMA de controle da cabine LIGADO Interruptor da BOMBA LIGADO Engatar desengatar a bomba de gua acima da LOW IDLE MARCHA LENTA pode resultar em danos aos componentes da bomba de gua e em vida til reduzida Canh o de gua Apontado para uma dire o segura 4 3 4 Interruptor do CANH O DE GUA LIGADO 5 Manche do canh o de gua conforme a necessidade 6 Interruptor do CANH O DE GUA DESLIGADO Quando as opera es estiverem conclu das 7 Bocal do canh o de gua POSICIONAR Os bocais de ajuste manual e remoto devem estar posicionados verticalmente e apontando para cima para reduzir o desgaste nos encaixes do canh o de gua Deixar o bocal em qualquer outra posi o aumentar o desgaste dos encaixes do canh o de gua e resultar em falha prematura dos encaixes 8 Interruptor da BOMBA DESLIGADO Engatar desengatar a bomba de gua acima da LOW IDLE MARCHA LENTA pode resultar em danos aos componentes da bomba de gua e em vida til reduzida 9 Interruptor do SISTEMA de controle da cabine DESLIGADO SISTEMA DE SUPRESS O DE INC NDIO 1 Interruptor do SISTEMA de controle da cabine LIGADO 2 Interruptor da BOMBA LIGADO Engatar desengatar a bomba de gua acima da LOW IDLE MARCHA LENTA pode resultar em danos aos componentes da bomba de gua e em vida til reduzida 3 Canh o de gua Apontado para uma
29. G O software residente fornece uma camada consistente de gua nas rodovias independentemente da velocidade da via O software minimiza o uso de gua e evita o empo amento nas paradas e meios das rampas As configura es nominais produzem cerca de 3 litros por metro c bico independentemente da velocidade da via Isso maximiza o uso da gua e aumenta a dura o de uma determinada carga de gua Os ajustes d o fornecidos para aumentar ou diminuir a camada de gua dispersada bem como as configura es m ximas de fluxo de gua a uma velocidade desejada Todos os recursos de prote o do sistema autom tico est o ativos independentemente dos modos autom tico ou manual Seguem alguns exemplos de configura es e ajustes do sistema inicial EXEMPLO 1 Configura o 1 TAXA configurar um ponto intermedi rio 50 2 VELOCIDADE configurar um ponto intermedi rio aproximadamente 15 MPH 24 KPH AUTO ACTIVADO 4 Aspersores Seleccione todos los 4 aspersores A 6 1 MPH Opera o observada 1 2 cabe otes de spray externos ligados com um ciclo cronometrado e encurtado dura es do ciclo 2 2 cabe otes de spray centrais DESLIGADOS volume reduzido EXEMPLO 2 Configura o 1 TAXA configurar um ponto intermedi rio 50 2 VELOCIDADE configurar um ponto intermedi rio aproximadamente 24 KPH 15 MPH AUTO ACTIVADO Aspersores Seleccione todos los 4 aspersores 5 Veloci
30. LIGADO 12 V lvula de gaveta FECHADA 13 Mangueira carretel e bocal da mangueira posicionados SISTEMA DE CIRCULA O DE GUA 1 Encha o tanque de gua com o fluido apropriado 2 D a partida no motor 3 Interruptor SYSTEM SISTEMA de control de la cabina ACTIVADO 4 Interruptor PUMP BOMBA ACTIVADO 5 Interruptor de DRENO ON Abre BFV que permite que a press o de gua se misture ao conte do presente no tanque de gua Una vez finalizadas las tareas PUMP BOMBA 6 Interruptor DESACTIVADO Mantenha o interruptor LIGADO ON at o canh o de gua ou o sistema aspersor ser utilizado para dar fluxo mistura de gua Se o interruptor for deixado LIGADO ON o sistema de circulac o 1r reduzir significativamente o alcance do canh o de gua 4 5 1 11 Set 2013 Interruptor PUMP BOMBA DESACTIVADO Interruptor da POT NCIA SISTEMA DESATIVADO ESTA O DE CARGA DE SUC O Posicione o ve culo pr ximo ao tanque do reservat rio de gua Estacione o ve culo e assegure se de que ele esteja em posi o segura antes de sair da cabine V lvula de P Utiliz vel Mangueiras de Suc o Inspecione mangueiras de suc o para utiliza o Certifique se de que as mangueiras de suc o estejam propriamente conectadas umas as outras e entrada de carga de suc o para evitar vazamento de ar durante o uso Mangueiras de Suc o Ime
31. MITENTE CONSTANTE AUX AUXILIAR Reservado para fun es especializadas ADJUSTABLE NOZZLE BOCAL AJUSTAVEL Agusta o bocal do canh o de gua de FOG FAN N VOA AERADO para STREAM JATO AUX AUXILIAR Reservado para fun es especializadas WATER LEVEL Indica o n vel de gua do N VEL DE tanque GUA SYSTEM SISTEMA Fornece energia para todas as fun es de controle da cabine LT BUMPER Abre ou fecha o aspersor PARA CHOQUE do para choque frontal ESQ esquerdo LT VSS Abre ou fecha o aspersor ASPERSOR vertical esquerdo VERT LAT ESQ LT REAR TRASEIRO ESQ CENTRO ESQ traseiro central esquerdo CENTRO DIR traseiro central direito TRASEIRO DIR traseiro central direito RT VSS Abre ou fecha o aspersor ASPERSOR vertical direito VERT LAT DIR RT BUMPER PARA CHOQUE DIR DUMP BAR Abre ou fecha o aspersor traseiro esquerdo Abre ou fecha o aspersor do para choque frontal direito Abre ou fecha a v lvula BARRA DE borboleta da barra de DESCARGA descarga DRAIN DRENO Abre ou fecha a BFV do dreno do tanque MTT OPS 1 11 Set 2013 SECAO 2 Descri o do sistema SISTEMA DE CONTROLE DA Caixa de manche x os Este sistema desenvolvido como um Sistema de Controle de Aspersor Digital integrado DISCS O sistema composto por caixas de controle controladores l gicos sensores e cabeamento um sistema de controle mult
32. O DIR traseiro central direito As fun es de caixa de manche funcionam da seguinte maneira Escala ajust vel entre 5 segundos e 30 segundos Define a velocidade de solo desejada para a vaz o m xima ABERTO continuamente de pulverizadores selecionados ver descri o estendida N VEL DE GUA tanque modo Auto GPS adicionados pelo usu rio especializadas HOSE CARRETEL Ativa o fornecimento de DA MANGUEIRA gua para o carretel da mangueira Controla a ativa o de esta o de carga de suc o JOYSTICK MANCHE Envia sinais de comando caixa l gica canh es de gua el trico ou ao conjunto da v lvula de controle hidr ulico canh es de gua hidr ulico e mover o canh es de gua esquerda direita para cima e para baixo Abre ou fecha a v lvula de controle em linha do tanque de concentrado de espuma Ajusta o bocal do canh es de gua de FOG FAN N VOA AERADO para STREAM JATO Abre a BFV butterfly valve v lvula borboleta do canh es de gua SPEED VELOCIDADE Modo Auto GPS FOAM ESPUMA ADJUSTABLE NOZZLE BOCAL AJUSTAVEL SUCTION LOAD CARGA DE SUC O LT VSS ASPERSOR VERT LAT ESQ dreno do tanque Abre ou fecha a v lvula borboleta da barra de descarga Abre ou fecha o aspersor vertical direito TEORIA DA OPERA O A alimenta o do sistema de aspers o fornecida por uma fonte chaveada de 24 V CC no chassi
33. OPS 1 11 Set 2013 SE O 6 Ap ndice MTT OPS CL 1 DESLIGADO DUMP BAR BARRA DE DESCARGA 3 Interruptor da BOMBA LIGADO em vida til reduzida 4 Interruptor da barra de DESCARGA LIGADO Quando as opera es estiverem conclu das DESLIGADO 1 8 11 Set 2013 7 Controle da cabine do POWER ENERGIA 1 Interruptor do SISTEMA de controle da cabine LIGADO 2 TEMPORIZADOR INTERMITENTE AJUSTADO A Mostradores do temporizador LIGADO DESLIGADO AJUSTADOS B Interruptor INTERMITENTE j AJUSTADO Engatar desengatar a bomba de gua acima da LOW IDLE MARCHA LENTA pode resultar em danos aos componentes da bomba de gua e 5 Interruptor da barra de DESCARGA MTT OPS 1 11 Set 2013 SE O 6 Ap ndice MTT OPS CL 1 11 Set 2013 6 Interruptor da BOMBA DESLIGADO Engatar desengatar a bomba de gua acima da LOW IDLE MARCHA LENTA pode resultar em danos aos componentes da bomba de gua e em vida til reduzida 7 Interruptor do SISTEMA de controle da cabine DESLIGADO CANH O DE GUA LIGADO 2 Interruptor da BOMBA LIGADO Engatar desengatar a bomba de gua acima da LOW IDLE MARCHA LENTA pode resultar em danos aos componentes da bomba de gua e em vida til reduzida 3 Monitor Apontado para uma dire o segura 4 Interruptor do CANH O DE GUA LIGADO 5 Manche do canh o de gua conforme a necessidade
34. R 7 Bocal da mangueira ABRIR conforme desejado Quando as opera es estiverem conclu das 8 Bocal da mangueira FECHAR 9 RPM do ve culo MARCHA LENTA 10 Interruptor da BOMBA DESLIGADO Engatar desengatar a bomba de gua acima da LOW IDLE MARCHA LENTA pode resultar em danos aos componentes da bomba de gua e em vida til reduzida 11 Interruptor do SISTEMA de controle da cabine DESLIGADO 12 V lvula de gaveta FECHADA 13 Mangueira carretel e bocal da mangueira posicionados MTT OPS 1 11 Set 2013 MTT OPS 1 11 Set 2013 SE O 6 Ap ndice MTT OPS CL 1 11 Set 2013 SISTEMA DE CIRCULACAO DE GUA 1 Encha o tanque de gua com o fluido apropriado 2 D a partida no motor 3 Interruptor SYSTEM SISTEMA de control de la cabina ACTIVADO 4 Interruptor PUMP BOMBA ACTIVADO 5 Interruptor de DRENO ON Abre BFV que permite que a press o de gua se misture ao conte do presente no tanque de gua 6 Interruptor PUMP BOMBA DESACTIVADO Mantenha o interruptor LIGADO ON at o canh o de gua ou o sistema aspersor ser utilizado para dar fluxo mistura de gua Se o interruptor for deixado LIGADO ON o sistema de circula o ir reduzir significativamente o alcance do canh o de gua 7 Interruptor PUMP
35. S x Manche do canh o de gua conforme al necessidade Quando as opera es estiverem conclu das 7 Interruptor de ESPUMA DESLIGADO 8 Monitor fluxo de gua atrav s do bocal do canh o de gua com o Interruptor de ESPUMA Monitor Apontado para uma dire o segura desligado para lavar a espuma do outro bocal MTT OPS 1 11 Set 2013 MTT OPS 1 11 Set 2013 9 10 11 12 13 SECAO 6 Ap ndice MTT OPS CL 1 11 Set 2013 Interruptor do canh o de gua DESLIGADO Bocal do canh o de gua POSICIONAR Os bocais de ajuste manual e remoto devem estar posicionados verticalmente e apontando para cima para reduzir o desgaste nos encaixes do canh o de gua Deixar o bocal em qualquer outra posi o aumentar o desgaste dos encaixes do canh o de gua e resultar em falha prematura dos encaixes Interruptor da BOMBA DESLIGADO Engatar desengatar a bomba de gua acima da LOW IDLE MARCHA LENTA pode resultar em danos aos componentes da bomba de gua e em vida til reduzida Interruptor do SISTEMA de controle da cabine DESLIGADO Ve culo lave com gua limpa ou doce as reas expostas SE O 6 Ap ndice MTT OPS CL 1 11 Set 2013 DRENO DO TANQUE 1 Interruptor do SISTEMA de controle da cabine LIGADO 2 Interruptor da BOMBA LIGADO Engatar desen
36. T tulo i P gina 1 ANTES DAS OPERA ES N 2 2 OPERA ES A Sistema de aspersores N 4 B Modo Auto GPS N 6 C Barra de descarga N 7 D Canh o de gua N 8 E Sistema de supress o de inc ndio N 10 F Dreno do tanque N 12 G Carretel da mangueira N 13 H Sistema de circula o de gua N 15 I Esta o de carga de sucg o N 16 3 DEPOIS DAS OPERA ES N 18 4 OPERA O EM CLIMA FRIO E ARMAZENAMENTO N 19 x N 1 1 2 MTT OPS 1 11 Set 2013 SE O 7 Ap ndice MTT OPS CL 1 11 Set 2013 ANTES DAS OPERAC ES Estes procedimentos s o usados para realizar uma inspe o visual do sistema de tanque de gua MEGA antes de us lo ou de iniciar um turno Esta inspe o um complemento e n o substitui os requisitos de inspe o do fabricante 1 Cal os conforme a necessidade 2 Freio de estacionamento do ve culo LIGADO 3 Interruptores de controle da cabine DESLIGADOS VERIFICADO N o mais do que 1 pol da parte superior do tanque Certifique se de que o cabo de prote o contra quedas do equipamento de prote o individual seja vestido e ajustado adequadamente e preso a um ponto de apoio A n o observ ncia do uso adequado do equipamento de prote o individ
37. Uma barra de aspers o que cont m v rias linhas de orif cios de dreno de 3 8 pol para distribuir gua Uma BFV operada hidraulicamente controla o fornecimento de gua para a barra de descarga A BFV controlada eletricamente pela caixa de controle da cabine e ativada por um cilindro hidr ulico Os atuadores recebem press o hidr ulica do conjunto da caixa de controle de solenoides As barras de descarga podem ser alimentadas por gravidade ou press o CARRETEL DA MANGUEIRA bi n A O conjunto de uma mangueira que est localizado na extremidade posterior inferior do tanque de gua equipado com mangueiras de borracha refor adas com di metros de 1 pol ou 1 5 pol e um bocal de combate a inc ndios O conjunto do carretel da mangueira recebe gua pressurizada do coletor pressurizado na parte de tr s do tanque para operar 2 17 DRENO DO TANQUE TE Uma v lvula borboleta hidr ulica ligada ao tubo de press o do tanque de gua usada para drenar gua do tanque de gua A v lvula borboleta controlada eletricamente pela caixa de controle da cabine e ativada por um atuador hidr ulico Os atuadores recebem press o hidr ulica do conjunto da caixa de controle de solenoides Os drenos do tanque podem ser alimentados por gravidade ou press o SISTEMA DE SUPRESS O DE INC NDIO Um sistema que consiste em um tanque de armazenamento de a o inoxid vel de 120 ou 60 gal es uma v lvula de in
38. a bomba de gua e em vida til reduzida INTMNT Fun o Intermitente Fun o de aspers o intermitente necessita de um ajuste no timing do cabe ote aspersor e da barra de descarga como ordenado pelos mostradores tON e tOFF Intermit ncia operar apenas se pelo menos um interruptor de fun o de descarga cabe ote aspersor ou barra de descarga estiver ativado A descarga de gua pode ser parada a qualquer momento quando no modo INTMNT ao posicionar o interruptor da fun o de descarga no modo DESLIGADO O timer ir continuar a contar mesmo se nenhuma gua estiver sendo borrifada Os bot es de ajuste tON e tOFF controlam o timing do seguinte modo e t ON Ajusta o cabe ote aspersor dentro do intervalo de 5 30 segundos e t OFFAjusta o cabe ote aspersor fora do intervalo de 5 30 segundos A fun o intermitente ir acionar ou n o o cabe ote aspersor ou a barra de descarga selecionada A dura o dos intervalos de tempo do tON e tOFF selecionada atrav s da configura o nos mostradores apropriados na MTT OPS 1 11 Set 2013 SECAO 2 Descri o do sistema caixa do interruptor principal Quando o interruptor INTMN estiver ON LIGADO e as devidas fun es estiverem selecionadas o operador poder observar condi es diferentes de LEDs dos interruptores que indicam a opera o dentro dos intervalos de tON e de tOFF Quando um interruptor de uma fun o escolhida cabe ote aspersor
39. ando ela n o estiver em condi es de fluxo quando a gua n o est fluindo pelos aspersores barra de descarga canh o de gua v lvula de dreno ou carretel da mangueira A opera o da bomba de gua em uma condi o em que n o h fluxo causa superaquecimento bomba de gua e danos veda o e aos rolamentos do eixo SISTEMA DE ASPERSORES do que 4 aspersores A opera o de mais simultaneamente reduz fortemente o ngulo e fluxo dos aspersores ativos 1 Controle da cabine do SISTEMA ENERGIA LIGADO 1 TEMPORIZADOR INTERMITENTE AJUSTADO A Mostradores do TEMPORIZADOR LIGADO DESLIGADO AJUSTADOS B Interruptor INTERMITENTE AJUSTADO 2 Interruptor da BOMBA LIGADO Engranar o desengranar la bomba de agua por encima del RALENT BAJO puede derivar en da os en sus componentes y en la reducci n de su vida til 3 Aspersores individuais SELECIONADOS 4 2 Quando as opera es estiverem conclu das 4 Interruptor da BOMBA DESLIGADO Engranar o desengranar la bomba de agua por encima del RALENT BAJO puede derivar en da os en sus componentes y en la reducci n de su vida til 2 Controle da cabine do SISTEMA ENERGIA DESLIGADO MODO AUTO GPS 1 Controle da cabine do POWER ENERGIA LIGADO 2 Interruptor PUMP BOMBA ACTIVADO Engranar o desengranar la bomba de agua por encima del RALENT BAJO puede derivar en dafios en sus componentes y en la reducci
40. antiver na mangueira de abastecimento do motor Consulte o Manual do Operador e de Manuten o para conhecer os procedimentos de opera o e manuten o da bomba A n o N o encoste as na observa o dos procedimentos adequados poder resultar em les es graves Aspersores em alta press o 9 Esta etiqueta de seguran a est localizada na barra de aspers o 2 8 N o opere os aspersores at que toda a equipe esteja a uma dist ncia segura do ve culo Canh es de gua de alta press o 10 Esta etiqueta de seguran a est localizada no topo da caixa de controle da cabine N o opere o canh es de gua at que toda a equipe esteja a uma dist ncia segura do ve culo MTT OPS 1 11 Set 2013 SE O 1 Defini es e abrevia es Motor de alta press o 11 Esta etiqueta de seguran a est localizada no motor hidr ulico mf e O motor hidr ulico e as linhas de abastecimento cont m leo sob alta press o Procedimentos inadequados de remo o e reparo podem causar les es graves Para a remo o ou reparo devem ser seguidas as instru es do Manual de Manuten o Espa o confinado 12 Esta etiqueta de seguran a est localizada ao lado das portas de acesso e de abastecimento do tanque de gua y N o adentre espa os confinados sem seguir os procedimentos de seguranca espec ficos do local A n o observa o dos procedimentos de seguran a adequados resultar em l
41. ar gm EOS oa ouan amem s s aa nnz 275 zer 22 cam aero 4 BR WE L SET SR S HE WE Sl B I M P E R I A L ABERTURA DE 3 8 E ABERTURA TOTAL TANQUE de 8 000 gal es 30 283 litros 2 ASPERSORES FLUXO DE 1 243 gal min 4 705 l min M X TOTAL GUA VELOCIDADE DIST NCIA COBERTURA DISPERS O CAMADA P S GALJP S POLJP S P S GALJP S POL PES P S QUAD QUAD QUAD P S QUAD QUAD QUAD 2 832 220 885 0 036 0 058 2 239 145 547 0 055 0 088 o TT ao 5 664 441 770 0 018 0 029 4 478 291 094 0 027 0 044 r gt J T tz ET 8 496 662 655 0 012 0 019 6 718 436 641 0 018 0 029 Kw MPM METRO mauan mauan Mw METROS M QUAD mauan MM s m st amo ae co se se so Ls fof me mem Pisa o pose onem aa f ea NSERIES YEY EN 5 4 MTT OPS 1 11 Set 2013 SE O 5 Desempenho ABERTURA DE 1 4 E ABERTURA TOTAL TANQUE de 9 000 gal es 34 068 litros 2 ASPERSORES FLUXO DE 954 gal min 3 611 l min ASPERSOR TOTAL GUA VELOCIDADE ge CIA COBERTURA DISPERS O CAMADA P S GAL P S POLJP S P S GALJP S POL P S BN QUAD QUAD P S a QUAD QUAD 1660 137 811 0 065 0 105 1053 78 989 0 114 0 183 4 151 344 528 0 026 0 042 2 633 197 473 0 046 0 073 8 302 689 057 0 013 0 021 5 266 394 947 0 023 0 037 1320 12 453 1033 585 0 009 0 014 7 899 592 420 0 015 0 024 Lkw ue queTRO n QUAD
42. as mangueiras de suc o estejam preenchidas com gua antes de operar a bomba i PRECAUCI N Operar a bomba de gua em um tanque vazio ir resultar em danos da veda o de eixo 8 Certifique se de que a v lvula de p permane a submergida em gua 9 D a partida no motor 10 Em OCIOSO BAIXO ligue O SISTEMA ENERGIA 11 Somente DISCS AUX2 LIGADA MTT OPS 1 11 Set 2013 SE O 6 Ap ndice MTT OPS CL 1 11 Set 2013 DEPOIS DAS OPERA ES Esses procedimentos s o usados para realizar a Inspe o visual depois de usar os sistemas do tanque de gua MEGA Esta inspe o um complemento e n o substitui os requisitos de inspe o do fabricante 1 Freio de estacionamento do ve culo LIGADO 2 Interruptores de controle da cabine DESLIGADOS 3 Cal os conforme a necessidade 4 Monitor VERIFICADO E SEGURO 5 Tanque hidr ulico do ve culo VERIFICADO 6 Linhas e mangueiras do tanque SEGURAS 7 V lvulas de dreno do tanque conforme a necessidade Aspersores SEGUROS E AJUSTADOS 9 Bomba de gua VERIFICADA A Bomba de gua Verifique se h danos e se a v lvula de dreno do inv lucro espiral est ajustada conforme a necessidade 00 10 Carretel da mangueira VERIFICADO 11 Caixa de controle
43. ba de gua poder o ficar abaixo das especifica es sem capacidade de regulagem pelo bot o de ajuste Ao girar o bot o de ajuste no sentido hor rio o leo hidr ulico que passa reduzido aumentando a velocidade da bomba de gua Girar o bot o no sentido anti hor rio aumenta o volume de leo passando o que reduz a velocidade da bomba de gua A v lvula de controle de fluxo normalmente montada sobre o coletor de PRESS O do motor de acionamento hidr ulico BOT O DE AJUSTE T pico controle de fluxo hidr ulico ajust vel de 35 gal min 135 l min MTT OPS 1 11 Set 2013 SECAO 2 Descri o do sistema ATIVA O DO MOTOR DE ACIONAMENTO HIDR ULICO O motor de acionamento hidr ulico dos MTTs normalmente acionado pelo sistema hidr ulico de suspens o do chassi A ativa o pode ser controlada pelas seguintes v lvulas V lvula de suspens o el trica existente O interruptor da bomba de controle da cabine MEGA comanda a opera o da v lvula da suspens o enviando sinais el tricos ao atuador el trico na v lvula de suspens o Isso coloca a v lvula de suspens o em funcionamento desviando o leo hidr ulico para o motor de acionamento da bomba de gua V lvula de desvio operada por piloto Uma v lvula de desvio montada remotamente que recebe um sinal el trico do interruptor da bomba de controle da cabine para ativar um controle piloto que move uma bobina da v lvula de desvio redire
44. caixa de controle apropriada da cabine Ao pressionar o interruptor um sinal enviado ao painel de controle l gico na caixa de solenoides para ativar uma determinada fun o O controle l gico recebe o sinal e envia um comando de sa da para a bobina ou fun o determinada Depois de processar a sa da do painel de controle l gico o controle l gico envia um sinal de retorno para a caixa de controle da cabine para acender o LED do interruptor da fun o selecionada Se o LED do interruptor n o acender pode haver um defeito no controle l gico no chicote de fia o ou na caixa de controle da cabine Se um interruptor de fun o for pressionado sem um LED de interruptor correspondente verifique se o Interruptor de alimenta o est LIGADO e se o LED do n vel de gua vazio n o est piscando Se o LED do interruptor n o acender pode haver um defeito Se o LED do interruptor da fun o selecionada acender e o componente no tanque de gua n o estiver funcionando o componente v lvula de fluxo de gua aspersor ou canh o de gua pode estar com defeito Conforme as fun es s o ligadas e desligadas o interruptor da bomba de gua permanecer aceso a menos que todas as fun es do sistema de aspers o v lvulas de fluxo de gua aspersores ou canh o de gua estejam desligadas O controle l gico desligar automaticamente a bomba de gua se todas as v lvulas forem fechadas a fim de evitar o s
45. ciona o fluxo de gua A abertura do bocal ajustada atrav s da remo o dos segmentos para obter uma abertura do bocal mais eficiente para uma determinada press o de opera o da bomba de gua Os di metros dos segmentos de bocais s o 1 pol 1 42 pol 1 pol e 2 pol O bocal requer um formador de jato em linha para aumentar a dist ncia do jato de gua Formador de jato em linha Um aprimorador de desempenho que montado entre a sa da do canh o de gua e o bocal reto selecionado O curso do formador de jato um canal do tipo favo de mel desenvolvido para formar um jato de gua de modo eficiente para a m xima dist ncia de alcance de gua 2 14 Bocal ajustado manualmente sms 6 N voa jato Um bocal reto modificado que permite ao operador ajustar manualmente os padr es de jato de gua de n voa at jato Alguns bocais s o modelados para descarga de espuma de supress o de inc ndio Aerado jato Um bocal reto modificado que permite ao operador ajustar manualmente os padr es de jato de gua de aerado uniforme at jato A orienta o do padr o aerado uniforme ajust vel da horizontal para a vertical reorientando o bocal no canh o de gua Bocal ajust vel remotamente el trico hidr ulico Um bocal reto modificado que permite ao operador ajustar remotamente os padr es de jato de gua de n voa at jato O barril interno ou externo do bocal movido por um
46. cionando o leo hidr ulico para o motor de acionamento da bomba de gua Esse tipo de v lvula normalmente instalado entre a bomba de suspens o e a v lvula de suspens o V lvula de suspens o operada mecanicamente existente Normalmente utilizada em modelos anteriores de caminh es com sistema pneum tico Esse sistema operado pelo interruptor da bomba de controle da cabine ao enviar um sinal el trico para um solenoide el trico pneum tico para controlar um cilindro pneum tico Quando o cilindro pneum tico est em opera o ele move a v lvula de distribui o da v lvula do guindaste para desviar o leo hidr ulico para o motor de acionamento da bomba de gua SISTEMA DE CONTROLE DA CABINE An logo Caixa de controle multifun o montada na cabine do ve culo para controlar todas as fun es do tanque de gua Os controles est o dispon veis para o canh o de gua aspers o intermitente 2 4 bomba de gua luzes de trabalho supress o por espuma bocal ajust vel sistema aspersores barra de aspers o barra de descarga por gravidade e v lvula de dreno do tanque A caixa de controle tamb m fornece indica es sobre o n vel de gua do tanque e um suporte de fus veis do sistema Os controles da cabine requerem pot ncia de 24 V CC do ve culo para funcionarem d CAUTION ENGAGE PUMP AT ENGINE IDLE ONLY 656 946 NA FAX 805 548 DO p ne mare PUMP MER MAIN 15 AMP T ig ss
47. co pode ser instalado em 4 orienta es diferentes dependendo da localiza o da bomba de gua ou de sua aplica o MTT OPS 1 11 Set 2013 SE O 2 Descri o do sistema Identifica o da porta do motor de acionamento hidr ulico O motor de acionamento hidr ulico requer fluxo hidr ulico de uma v lvula para a porta de press o do motor fluxo de leo de retorno para o reservat rio hidr ulico e um dreno livre do inv lucro para o tanque PORTA DO DRENO DO INVOLUCRO Controle de velocidade do motor de acionamento hidr ulico conjunto transversal O controle de velocidade do motor de acionamento hidr ulico conjunto transversal consiste em uma v lvula de controle de fluxo 2 coletores hidr ulicos mangueira transversal e portas de teste CONTROLE DE FLUXO MANGUEIRA TRANSVERSAL 2 3 V lvula de controle de fluxo hidr ulico O controle de fluxo hidr ulico direcional A seta no corpo indica a dire o do fluxo de leo para medir a passagem de leo O bot o de ajuste sobre a v lvula permite regular o fluxo de leo que passa pelo motor de acionamento at 35 gal min 135 l min ou at de 700 rpm o aumento diminuic o de rpm varia dependendo do tamanho do motor de acionamento hidr ulico da unidade Se o controle do fluxo for invertido o bot o de ajuste do controle de fluxo n o funcionar e a capacidade de fluxo total da v lvula ser ultrapassada Como resultado as rpm da bom
48. dade do ve culo Mas de 27 KPH 16 MPH Opera o observada 1 Todos os 4 cabe otes de spray necess rios LIGADOS NENHUM ciclo cronometrado i EXEMPLO 3 Configura o 1 TAXA Configurar MENOS que o ponto intermedi rio lt 50 2 VELOCIDADE configurar um ponto intermedi rio aproximadamente 24 KPH 15 MPH AUTO ACTIVADO Aspersores Seleccione todos los 4 aspersores 5 Velocidade do ve culo menos de 21 KPH 14 MPH Opera o observada 1 2 cabe otes de spray externos ligados com um ciclo cronometrado e encurtado dura es do ciclo 2 2 cabe otes de spray centrais DESLIGADOS volume reduzido P MTT OPS 1 11 Set 2013 SE O 6 Uso EXEMPLO 4 Configura o 1 TAXA Configurar SUPERIOR ao ponto intermedi rio 250 2 VELOCIDADE configurar um ponto intermedi rio aproximadamente 24 KPH 15 MPH 3 AUTO ACTIVADO 4 Aspersores Seleccione todos los 4 aspersores 5 Velocidade do ve culo menos de 21 KPH 14 MPH Operac o observada 1 2 cabecotes de spray superior ligados com um ciclo cronometrado aumentado dura es de ciclo ligadas 2 2 cabecotes de spray centrais DESLIGADOS volume reduzido 6 2 SE O 7 Ap ndice MTT OPS CL 1 11 Set 2013 MAS MEGA NESS MTT LISTA DE VERIFICA O DO OPERADOR MTT OPS 1 11 Set 2013 MTT OPS 1 11 Set 2013 SE O 7 Ap ndice MTT OPS CL 1 11 Set 2013 SUMARIO
49. das do equipamento de prote o individual seja vestido e ajustado adequadamente e preso a um ponto de apoio A n o observ ncia do uso adequado do equipamento de prote o individual pode resultar em les o ou morte 5 Monitor VERIFICADO E SEGURO A Bocal verifique a seguran a do bocal e se a linha de fornecimento de concentrado de espuma n o est retorcida 4 1 10 11 12 13 14 15 16 17 lado esquerdo do MIT VERIFICADOS QUANTO A SEGURAN A E VAZAMENTOS Pinos de orif cio pivotante do chassi INSTALADOS E SEGUROS V lvulas de dreno do tanque FECHADAS Aspersores SEGUROS E AJUSTADOS Conjunto da bomba de gua VERIFICADO A Bomba de gua verificada para garantir que a v lvula do dreno do inv lucro espiral esteja fechada B Bomba de gua e motor de acionamento para verificar superaquecimento Carretel da mangueira VERIFICADO Apenas local do anteparo traseiro Caixa de controle de solenoides VERIFICADA Mangueiras hidr ulicas e cabeamento do lado direito do MTT VERIFICADOS QUANTO A SEGURAN A E VAZAMENTOS Se equipado Aspersores do para choque frontal e encanamento SEGUROS E AJUSTADOS MTT OPS 1 11 Set 2013 SECAO 4 Opera es normais OPERA ES Use esses procedimentos para operar de maneira segura os sistemas padr o e opcionais instalados no tanque de gua MEGA Limite a opera o da bomba de gua a 2 5 minutos qu
50. de do revestimento est sendo mantida Limpe e fa a reparos conforme a necessidade Instale a cobertura do reservat rio com a nova gaxeta MTT OPS 1 11 Set 2013 SE O 4 Opera es normais 4 Fechar todas as v lvulas de dreno e petcocks 5 D a partida no motor 6 Controle do SISTEMA ENERGIA LIGADO 7 Interruptores do cabe ote do spray individual DESLIGADO 8 Interruptor da BARRA DE DESCARGA DESLIGADO 9 Interruptor do DRENO DESLIGADO 10 Interruptor do MONITOR BFV DESLIGADO 11 Cabine de controle do SISTEMA ENERGIA DESLIGADA 12 Desligar o mecanismo 4 8 MTT OPS 1 11 Set 2013 SE O 5 Desempenho Padr es de aspers o e alcance 5 1 Irriga o de precis o sss 5 2 Dura o do sistema aspers o 5 1 Sistema de supress o de inc ndio 5 13 PADR ES DE ASPERS O E ALCANCE Barra de aspers o de 21 pol t pica As figuras abaixo ilustram a amplitude e o alcance dos aspersores e canh o de gua Ajustes t picos no defletor do aspersor s o tamb m exibidos Abertura de 3 4 Abertura de 1 2 4 de Abertura de 1 2 Abertura de 1 2 4 A TA TA lt gt 83 pol 25 m Abertura de 1 4 Abertura de 1 8 JL A 10 6m pol 6m DURA O DO SISTEMA DE ASPERS O T PICO A tabela abaixo cont m a dura o da aspers o de um ve culo padr o baseada na abertura do d
51. de solenoides VERIFICADA 7 19 MTT OPS 1 11 Set 2013 SE O 6 Ap ndice 11 Set 2013 OPERA O EM CLIMA FRIO Ei ARMAZENAMENTO Se o inv lucro espiral a tubulac o de gua ou o topo de uma v lvula borboleta forem deixados com gua e essa gua congelar o gelo causar danos graves bomba de I gua aos aspersores s v lvulas borboleta e ao monitor Verifique se toda a gua foi drenada do sistema quando a previs o do tempo for de queda de temperatura abaixo de zero em qualquer per odo A n o observ ncia do procedimento de drenagem e de libera o da gua parada em todos os sistemas resultar em danos ao eixo operador diafragma motor de acionamento bomba de gua ou v lvula borboleta no momento em que se tentar operar e os alojamentos estiverem repletos de gelo l MTT OPS CL 1 Para verificar se toda a gua foi drenada do tanque verifique os seguintes itens l Estacione a unidade em um ngulo um pouco inclinado para permitir que gua flua para a parte traseira do tanque 2 Drene o tanque usando um m todo apropriado at que o Medidor do N vel de Agua marque VAZIO A n J 7 20 SE O 6 Ap ndice MTT OPS CL 1 11 Set 2013 3 Abra todos os petcocks do dreno bomba de gua 18 19 20 2 1 22 23 24 nmouovc bomba de carga d
52. do a press o hidr ulica retrai o cilindro hidr ulico e a gua pressurizada do tubo principal remove o disco de orienta o de sua posi o liberando o fluxo da gua a partir da parte inferior da v lvula MTT OPS 1 11 Set 2013 SE O 2 Descri o do sistema An is ajust veis do aspersor O anel ajust vel usado para controlar o ngulo aerado e o fluxo de gua O anel pode ser afrouxado e girado para expor mais ou menos a abertura da v lvula inferior para controlar o ngulo de abertura da gua aerada de 15 a 90 Esse anel tamb m pode ser usado rotacionado para aberturas de 1 4 pol ou 3 8 pol conforme exibido nas figuras 2 2 e 2 3 para aumentar ou diminuir o fluxo geral de gua Quanto maior for a abertura maior ser o fluxo de gua Abertura de 3 8 pol 2 16 CAIXA DE CONTROLE DE SOLENOIDES gt d hd Pneum tica ji Mi O conjunto da caixa de controle montado no anteparo dianteiro ou na cobertura superior do MTT O conjunto cont m v lvulas solenoides pneum ticas ou hidr ulicas que direcionam a press o hidr ulica ou pneum tica para o aspersor quando comandado pela caixa de controle da cabine Os solenoides recebem press o pneum tica do ve culo ou press o hidr ulica do circuito de leo da bomba de gua e pot ncia de 24V CC da caixa de controle da cabine MTT OPS 1 11 Set 2013 SECAO 2 Descri o do sistema DUMP BAR BARRA DE DESCARGA
53. e em vida til reduzida 4 Aspersores individuais SELECIONADOS Quando as operac es estiverem conclu das 5 Interruptor da BOMBA DESLIGADO Engatar desengatar a bomba de gua acima da LOW IDLE MARCHA LENTA pode resultar em danos aos componentes da bomba de gua e em vida til reduzida 6 Interruptor do SISTEMA de controle da cabine DESLIGADO SE O 7 Ap ndice MTT OPS CL 1 11 Set 2013 MODO AUTO GPS 1 Controle da cabine do POWER ENERGIA LIGADO 2 Interruptor PUMP BOMBA ACTIVADO Engranar o desengranar la bomba de agua por encima del RALENTI BAJO puede derivar en da os en sus componentes y en la reducci n de su vida til 3 Interruptor AUTO ajustado como necess rio C Mostradores do PROPORCAO e VELOCIDADE AJUSTADOS D Interruptor AUTO ACTIVADO A Interruptores de aspersores individuales ACTIVADOS Quando as opera es estiverem conclu das 5 Interruptores de aspersores individuales DESACTIVADOS 6 Interruptor PUMP BOMBA DESACTIVADO Engranar o desengranar la bomba de agua por encima del RALENTI BAJO puede derivar en da os en sus componentes y en la reducci n de su vida til N 6 1 1 MTT OPS 1 11 Set 2013 MTT
54. e reten o e encher o MTT A op o de carga de suc o inclui comprimentos de mangueira de suc o de 4 pol equipadas com acopladores r pidos e um p de entrada de v lvula de verifica o com um filtro para detritos As mangueiras de suc o normalmente s o armazenadas em tubos montados no MTT ou em um arranjo de tubo suspenso MTT OPS 1 11 Set 2013 SE O 3 Limita es Bomba de OSUA ibn ke lcd 4 1 1 BOMBA DE GUA N o opere a bomba de gua em um reservat rio seco A opera o da bomba de gua com o recipiente seco resultar em danos a seus componentes e em vida til reduzida Engatar desengatar a bomba de gua acima da LOW IDLE MARCHA LENTA pode resultar em danos aos componentes da bomba de gua e em vida til reduzida Limite a opera o da bomba de gua em 2 5 minutos quando ela n o estiver em condi es de fluxo sem usar os aspersores a barra de descarga energizada canh o de gua ou carretel da mangueira A opera o da bomba de gua em uma condi o em que n o h fluxo causa superaquecimento bomba de gua e danos aos rolamentos do eixo Evite paradas abruptas da bomba de gua Por exemplo n o desengate a bomba de gua acima do estado de LOW IDLE MARCHA LENTA A parada abrupta da bomba de gua quando ela est acima do estado de LOW IDLE MARCHA LENTA resulta em danos ao eixo ao rotor e ao motor de acionamento 3 1 MTT OPS 1 11 Set 2013
55. e suc o barra de spray traseira barra de spray frontal etc to 16 17 Remover a tampa de reservat rio de bomba de gua Controle da cabine do SISTEMA ENERGIA LIGADO MONITOR BSV LIGADO BARRA DE DESCARGA LIGADA D a partida no motor DRENO LIGADO Bocal do canh o de gua apontado totalmente para BAIXO Cabine de controle do SISTEMA ENERGIA e DESLIGADA Desligar o mecanismo Carretel da mangueira DRAIN Mangueira SEM VENTILA O Bocal totalmente ABERTO V lvula do port o ABERTA Permitir drenar a gua l Mangueira RECUPERAR V lvula de gaveta FECHADA 7 21 MTT OPS 1 11 Set 2013 MTT OPS 1 11 Set 2013 SECAO 6 Ap ndice MTT OPS CL 1 11 Set 2013 G BOCAL FECHADO 25 Verifique se a gua foi totalmente drenada do tanque PARA REATIVAR A UNIDADE 13 Lubrifique os rolamentos da bomba de gua conforme instru do no manual 2 14 Inspecione o interior do tanque verificando se est limpo se foi revestido e se a integridade do revestimento est sendo mantida Limpe e fa a reparos conforme a necessidade gaxeta 16 Fechar todas as v lvulas de dreno e petcocks 17 D a partida no motor 18 Controle do SISTEMA ENERGIA LIGADO 19 Interruptores do cabe ote do spray individual DESLIGADO 20 Interruptor da BARRA DE DESCARGA DESLIGADO 21 Interruptor do DRENO
56. efletor do aspersor na velocidade do ve culo e na capacidade de 20 000 gal es Velocidade N mero de aspersores de avan o Dist ncia m x e abertura gal min l MPH Km h Milhas Km 954 3 611 954 3 611 1 243 4 705 1 243 4 705 IS 4 aspersores de 1 4 pol 1 504 5 693 10 16 2 2 3 5 4 aspersores de 1 4 pol 1 504 5 693 15 24 3 3 5 3 4 aspersores de 3 8 pol 1572 5 950 10 16 2 1 3 3 4 aspersores de 3 8 pol 1 572 5 950 15 24 3 2 5 1 5 1 MTT OPS 1 11 Set 2013 SE O 5 Desempenho IRRIGA O DE PRECIS O As tabelas a seguir fornecem c lculos de irriga o de precis o para o sistema de aspers o instalado Cada tabela categorizada pelo tamanho da abertura do defletor do aspersor com alcance de abertura total para 2 ou 4 aspersores ABERTURA DE 1 4 E ABERTURA TOTAL TANQUE de 6 000 gal es 22 712 litros 2 ASPERSORES FLUXO DE 954 gal min 3 611 l min ASPERSOR TOTAL GUA VELOCIDADE DIST NCIA COBERTURA DISPERS O CAMADA P S GAL P S POL P S P S GAL P S POL P S P S QUAD QUAD QUAD P S QUAD QUAD QUAD a las sw orem oos ots z2 somo ora ots s ao 2767 zoe oos oos ime imo oos oo UN 880 5535 459 371 0 013 0 021 3511 263 298 0 023 0 037 N 1320 8 302 689 057 0 009 0 014 5 266 394 947 0 015 0 024 Lkw wew querro m auan r Quap ww METROS QUAD M QUAD MM s ss zoo 1078 107 so 1228 1807
57. ente desligada ap s cerca de 100 segundos quando todas as v lvulas de descarga de gua estiverem fechadas O sistema de controle l gico canh o de guaa todas as v lvulas de descarga e come a um ciclo de INTERVALO para desligar a bomba de gua ap s cerca de 100 segundos Quando uma v lvula de descarga for aberta durante o ciclo de Intervalo o rel gio resetado Essa funcionalidade previne a gua de aquecer devido ao impulsor da bomba de gua ficar girando em um reservat rio sem fluxo algum O aquecimento da gua est tica tamb m ir aquecer a bomba de gua causando deteriora o da lubrifica o e fal ncia prematura do rolamento DESCRI ES ESTENDIDAS DAS FUN ES DO SISTEMA PE a y we N Oa ALIMENTA O LIGA e DESLIGA para controles da cabine e controladores digitais BOMBA Envia pedido para o engate desengate da bomba ao processador do controle digital Os controladores digitais ir o ativar o circuito hidr ulico para lentamente subir ou abaixar a bomba de gua 2 9 O interruptor da bomba de gua ir piscar quando o interruptor estiver ligado e as seguintes condi es ser o aplic veis e Condi o de gua baixa detectada LED VAZIO pisca e Nenhuma condi o de fluxo detectada por cerca de 100 segundos nenhuma v lvula de fluxo de gua se encontra aberta Engatar desengatar a bomba de gua acima da LOW IDLE MARCHA LENTA pode resultar em danos aos componentes d
58. es es graves ou morte 1 5 ABREVIA ES BFV V lvula borboleta cc Cent metros c bicos cm CCW Sentido anti hor rio CW Sentido hor rio fl oz On a fluida FT P s FPM P s por minuto GPM Gal es por minuto IN SQ FT Polegadas por metro quadrado KM H Quil metros hora Kg Quilogramas KPa Quilopascal Litros lpm Litros por minuto LT Esquerda quando visto a partir do operador na posic o voltada para frente m Metros MPH Milhas por hora MTT Caminh o Tanque Mega Nm Newton metros de torque psi Libra por polegada quadrada RPM Rota es por minuto RT Direita quando visto a partir do operador na posic o voltada para frente SQ FT P s quadrados V CC Volts de corrente cont nua MTT OPS 1 11 Set 2013 N SE O 1 Defini es e abrevia es Vis o geral do MTT t pica VIS O TRASEIRA BOMBA DE GUA E MOTOR HIDR ULICO CARRETEL DA MANGUEIRA CONTROLE DA CABINE 4 ASPERSORES CORRIM O E CORREDOR 6 CANH ES DE GUA CAIXA DE CONTROLE HIDR ULICO ND he ur E b Y m ua 03 ZE SPA E ZEN re s RE MTT OPS 1 11 Set 2013 SE O 2 Descri o do sistema Sum rio Tanque de gua MTT une 2 1 Sistema de aspers o eee 2 15 Bomba de A A somnolencia 2 1 Barra de descansa si 4i5 443x354055545 i 05 k n k y n k ne 2 17 Motor de acioname
59. flanges superiores e inferiores do tubo CANH O DE GUA el trico Um direcionador de metal que orienta o jato de gua tanto na eleva o para cima e para baixo quanto na rota o direita e esquerda Motores el tricos de 24 V CC movem o direcionador de passagem da gua a partir de sinais eletr nicos filtrados da caixa l gica quando comandados pelo manche de controle da cabine O canh o de gua rosqueado a um tubo flangeado que montado diretamente sobre a v lvula borboleta O canh o de gua tamb m fornece suporte para v rios bocais diferentes CONJUNTO DA V LVULA BORBOLETA ELETROPNEUM TICA Uma v lvula eletropneum tica que controla o fluxo de gua para o canh o de gua Um solenoide de 24 V CC recebe comandos de um interruptor do canh o de gua da cabine de controle atrav s da caixa l gica para direcionar o ar pressurizado a uma c mara de ar que abre ou fecha uma v lvula de 3 polegadas O conjunto preso entre os flanges superiores e inferiores do tubo MTT OPS 1 11 Set 2013 SE O 2 Descri o do sistema BOCAIS DO CANH O DE GUA E FORMADORES DE PADR O DE JATO Bocal do tipo canh o liso Um bocal com di metro de 1 5 polegadas em forma c nica que direciona o fluxo de gua O bocal tem um formador de jato integrado que uniformiza o fluxo de gua para aumentar a dist ncia do jato de gua Bocal liso empilh vel Um bocal em forma c nica segmentado que dire
60. gatar a bomba de gua acima da LOW IDLE MARCHA LENTA pode resultar em danos aos componentes da bomba de gua e em vida til reduzida 3 Interruptor do DRENO LIGADO 4 N vel de gua drenar at o n vel desejado N o opere a bomba de gua em um reservat rio seco A opera o a seco causa falhas na bomba de gua Depois que as opera es estiverem conclu das 5 Interruptor do DRENO DESLIGADO MTT OPS 1 11 Set 2013 MTT OPS 1 11 Set 2013 6 7 2 3 4 SE O 6 Ap ndice MTT OPS CL 1 11 Set 2013 Interruptor da BOMBA DESLIGADO Engatar desengatar a bomba de gua acima da LOW IDLE MARCHA LENTA pode resultar em danos aos componentes da bomba de gua e em vida til reduzida Interruptor do SISTEMA de controle da cabine DESLIGADO CARRETEL DA MANGUEIRA 1 Bocal da mangueira FECHADO Mangueira acionar comprimento desejado V lvula de gaveta ABERTA Interruptor do SISTEMA de controle da cabine LIGADO Interruptor da BOMBA LIGADO Engatar desengatar a bomba de gua acima da LOW IDLE MARCHA LENTA pode resultar em danos aos componentes da bomba de gua e em vida til reduzida SE O 6 Ap ndice MTT OPS CL 1 11 Set 2013 6 RPM do ve culo AJUSTA
61. gire o interruptor da bomba PUMP para o DESLIGADO OFF e novamente para LIGADO ON solicitando a ativa o da bomba Descri es da Fun o de Descarga de Press o Carga de Suc o Permite um fluxo cont nuo proveniente da unidade de bomba de gua hidr ulica durante uma condi o de n vel baixo de gua Tamb m desativa o uso de qualquer outra v lvula de gua na caixa do Interruptor principal Fun es AUX AUX 1 Envia um pedido para opera o de fun es auxiliares ou op es n o padr o adicionais do sistema de aspers o Essa fun o exclusiva para um n mero serial espec fico de tanque AUX 2 Esta o de Carga de Suc o Se equipado envia um pedido unidade de circuito de bomba de gua para permitir opera o de motor da unidade de bomba de carga de suc o durante uma condi o de gua baixa enquanto tamb m desativa a fun o de expira o TIMED OUT Quando LIGADO ON o LED do interruptor AUX2 ir piscar rapidamente e todas as fun es de descarga de press o ser o desativadas Mangueira Permite opera o cont nua da bomba de gua tamb m desativa o uso de quaisquer outras v lvulas de gua na caixa do interruptor principal Assegura que todos os interruptores da fun o de descarga estejam DESLIGADOS OFF quando a fun o MANGUEIRA HOSE estiver sendo utilizada Ativar o interruptor MANGUEIRA MTT OPS 1 11 Set 2013 SE O 2 Descri o do sis
62. ifun o com uma caixa de manche separada montada na cabine do ve culo Ambas as caixas controlam todas as fun es do tanque de gua A caixa do Interruptor principal opera a bomba de gua aspersores aspersor intermitente luzes de trabalho carretel de mangueira barra de descarga carregamento de suc o e v lvula de drenagem do tanque A caixa do interruptor principal tamb m fornece indica es sobre o n vel de gua do tanque e funcionalidades para prote o da bomba de gua A caixa de manche montada remotamente opera o canh o de gua o bocal ajust vel e a supress o de espuma Os controles da cabine requerem pot ncia de ve culo 12 24 VDC para funcionarem ABREVIATURAS E DEFINI ES AUXI Fun o auxiliar opcional ou adicional BFV V lvula Borboleta DMPBAR Barra de descarga para pulveriza o pesada de gua perto do ch o Pode ser uma gravidade ou press o barra de descarga Press o barra de descarga requer a ativa o da bomba de gua para operar DRAIN Dreno gravidade ou press o para a evacua o da gua do tanque tipicamente montado na traseira do tanque KPH Quil metros por hora LT VSS Esquerda Vertical Spray de Lado LTC Aspersor Traseiro Central Esquerdo LTR Esquerda Rear Outer Spray Head MPH Milhas por hora RAMP Recurso de controle de RPM da bomba de agua Taxa de aumento ou diminui o da velocidade do fluxo de gua durante o engajamento bomba ou reti
63. ine est DESLIGADO e a bomba de gua tamb m est DESLIGADA a c mara de ar incorpora uma mola que aplica press o sobre o conjunto do disco de orienta o e veda a abertura na parte inferior da v lvula interrompendo o fluxo Quando a press o de ar retirada da parte superior do corpo da v lvula no momento em que a bomba de gua est LIGADA e o interruptor de controle da cabine tamb m est LIGADO a gua pressurizada do tubo principal pressiona o disco de orienta o e a gua flui pela parte inferior da v lvula ASPERSOR HIDR ULICO Um corpo de v lvula de duas pe as de alum nio cilindro hidr ulico e anel ajust vel montados em um tubo principal de fornecimento de gua A parte superior do corpo da v lvula cont m um cilindro hidr ulico que recebe press o hidr ulica da caixa de controle de solenoides do sistema quando comandado pelo interruptor do controle da cabine Quando o cilindro hidr ulico na parte superior do corpo da v lvula pressurizado o cilindro estendido para ter contato com o disco de orienta o e vedar a abertura na parte inferior da v lvula interrompendo o fluxo de gua Quando o sistema de controle da cabine est DESLIGADO e a bomba de gua tamb m est DESLIGADA o corpo da v lvula superior incorpora uma mola que aplica press o sobre o disco de orienta o para vedar a abertura na parte inferior da v lvula interrompendo o fluxo Quando o interruptor do aspersor liga
64. irecionador do canh o de gua O alojamento interno do bocal usa gua sob alta press o _ do canh o de gua para criar um efeito venturi que cria uma for a de suc o que puxa o concentrado de espuma do tanque de armazenamento Quando o concentrado de espuma estiver fluindo a gua o ar e o concentrado de espuma nas propor es do bocal produzir o espuma O bocal pode ser ajustado para permitir o controle da solu o de espuma em taxas de 1 3 ou 6 O ajuste da taxa obtido atrav s da substitui o de um disco remov vel ON 2 18 SISTEMA DE CIRCULACAO DE AGUA Um sistema que consiste em uma montagem de uma v lvula borboleta hidr ulica e um cano perfurado de 4 localizado dentro do tanque de gua O sistema desvia o fluxo de gua do sistema aspersor para o cano perfurado circulando gua no tanque A v lvula de circula o deve ser fechada para operar o sistema aspersor e o canh o de gua CARGA DE SUC O Se equipada t La Uma segunda bomba de gua montada normalmente no reservat rio da bomba de gua na parte traseira do MTT A esta o de carga de suc o est equipada com uma v lvula de desvio manual que alterna o fluxo de leo hidr ulico do motor de acionamento da bomba de descarga principal para o motor de acionamento da bomba de carga de suc o Quando o leo desviado para o motor de acionamento de carga de suc o ele pode puxar gua de um reservat rio d
65. luz intermitente ir permanecer acesa quando as condi es de opera o forem correspondidas e o modo AUTO estiver LIGADO ON AUTO ativa o sinal da velocidade do ve culo do m dulo GPS para ativar o modo do sensor de velocidade e opera o sistema aspersor baseado nos ajustes da PROPOR O RATE e VELOCIDADE SPEED O pulso e 5 c9 o solicitar volume reduzido Pr ximo ou abaixo de 4 8 KPH 3 MPH o modo AUTO ir mudar para o INTERMITENTE e as fun es de descarga poder o operar continuamente ou diminuir a bomba de gua para DESLIGADO OFF Quando a velocidade do ve culo passar de 4 8KPH 3MPH o modo AUTO ir voltar a ter controle do sistema PROPOR O RATE a viajada tempo para o ciclo ON do cabecote aspersor e O bot o girado em sentido anti hor rio reduz a dist ncia ON tempo ON dist ncia e O bot o girado em sentido hor rio aumenta a dist ncia ON tempo ON VELOCIDADE SPEED acima de qual velocidade de ve culo o comando enviado para fluxo m ximo de todas as fun es de descarga 2 12 selecionadas cabe otes aspersores Abaixo dessa velocidade de ve culo ciclos cronometrados e ou fluxo de volume de gua reduzida ocorrem A escala para a fun o VELOCIDADE SPEED 0 KPH 0 MPH totalmente ESQUERDA at 48 KPH 30 MPH totalmente direita Quando a velocidade do ve culo vai acima da velocidade determinada a aplica o da propor o de gua descarregada
66. n ww gerros grava olan mp Ls s me sss amo see 110 ses soma se s m om cosmo 148 147 200 sem 2220 223 se ze rsa wrum oum om sse wor ano xn ESTE TY J ose o sos RT o ozo T on 5 11 MTT OPS 1 11 Set 2013 SE O 5 Desempenho ABERTURA DE 1 4 E ABERTURA TOTAL TANQUE de 42 000 gal es 158 988 litros 2 ASPERSORES FLUXO DE 954 gal min 3 611 l min ASPERSOR TOTAL GUA VELOCIDADE EE COBERTURA DISPERS O CAMADA P S GAL P S POL P S P S GALJP S POL P S EX QUAE QUAD QUAD P S DUAE QUAD QUAD 7 748 643 119 0 065 0 105 4 915 368 617 0 114 0 183 19 371 1 607 799 0 026 0 042 12 287 921 543 0 046 0 073 ESTE 38 742 3 215 597 0 013 0 021 24 574 1 843 085 0 023 0 037 r gt J rm tz 1320 58 113 4 823 396 0 009 0 014 36 862 2 764 628 0 015 0 024 xun mem quero moa olan wm eros q guap auan am la s em seme ams 2m tem som amo ses Ls m see a ase roe 109 ome won xe xe Lue ae em zoo ose om rasa 1212 ose os ESP RAE BET RET EE AE TT UTR FR ABERTURA DE 3 8 E ABERTURA TOTAL TANQUE de 42 000 gal es 158 988 litros 2 ASPERSORES FLUXO DE 1 243 gal min 4 705 l min M X TOTAL GUA VELOCIDADE DIST NCIA COBERTURA DISPERS O CAMADA PES GAL PES POLJP S P S GAL PES POL PES P S QUAD QUAD QUAD P S QUAD QUAD QU
67. nto hidr ulico 2 4 Carretel da mangueira 2 17 Sistema de controle da cabine An logo 2 5 Dr no do tanque soso leala kn dehek 2 17 Sistema de controle da cabine Digital 2 6 Sistema de supress o de inc ndio 2 17 Sistema do canh o de gua 2 13 Sistema de circula o de gua 2 18 Carga de SUC O si yk yd4i ninen an nebike eiin 2 18 TANQUE DE GUA MTT O tanque de gua de a o MEGA composto por um t nel de gua chapa prim ria defletores verticais anteparos coberturas externas e tubula es Internas e externas O projeto do tanque patenteado e conhecido como MASS Magnum Anti surge Stabilization System sistema de estabiliza o antissurto Magnum A estrutura do tanque foi constru da em volta e na parte superior da superestrutura do t nel O t nel fornece suporte para a placa do piso a estrutura pivotante defletores e o suporte da bomba de gua As placas do piso transportam cargas enquanto os defletores e anteparos fornecem suporte ao tanque e descarregam os surtos de gua Tubula es externas e internas tamb m s o usadas para transportar gua da bomba de gua Rs de M asen Le d na Bala de Os principais componentes e fun es da bomba aspers o carretel da mangueira barra de descarga de M4 s o gua s o Eno O U 1 Suporte Arma o principal
68. ou barra de descarga estiver operando durante um intervalo ON o interruptor do LED da fun o estar aceso assim como o LED do interruptor INTMNT Quanto o intervalo INTMNT chegar a seu fim os LEDs do interruptor INTMNT e do interruptor da fun o ir se apagar Quando o ciclo estiver preparado para come ar o LED do interruptor INTMNT ir piscar 3 vezes no fim do ciclo DESLIGADO OFF para indicar que as fun es de aspers o est o prestes a LIGAR ON Essas condi es de luz estar o em constante mudan a at os Interruptores da fun o ou do intermitente serem desligados Indicador do N vel De gua Indica o n vel de gua do tanque como detectado pelo sensor de press o do n vel de gua na parte traseira do tanque de gua Quando a luz vermelha do LED VAZIO EMPTY piscar o tanque estar em seu n vel m nimo de gua Este sinal de n vel baixo tamb m enviado ao controle EL l gico para automaticamente diminuir a bomba de gua a fim de prevenir danos aos componentes A operac o da bomba de gua pode ser reiniciada somente se houver gua suficiente no tanque para apagar a luz VAZIO EMPTY Certas flutua es de terrenos e n veis de gua podem fazer com que a prote o de gua baixa capture condi es de n vel de gua baixa causando uma interrup o na bomba Se as condi es permitirem ativa o da bomba de gua 2 10 ap s as flutua es de n vel de gua terreno cessarem
69. r a inspe o visual depois de usar os sistemas do tanque de gua MEGA Esta inspe o um complemento e n o substitui os requisitos de inspe o do fabricante 1 Freio de estacionamento do ve culo LIGADO de da cabine 2 Interruptores controle DESLIGADOS 3 Cal os conforme a necessidade 4 Canh o de GARANTIDO gua VERIFICADO E 5 Tanque hidr ulico do ve culo VERIFICADO 6 Linhas e mangueiras do tanque SEGURAS 7 V lvulas de dreno do tanque conforme a necessidade 8 Aspersores SEGUROS E AJUSTADOS MTT OPS 1 11 Set 2013 SE O 4 Opera es normais 9 Bomba de gua VERIFICADA A Bomba de gua Verifique se h danos e se a v lvula de dreno do inv lucro espiral est ajustada conforme a necessidade 10 Carretel da mangueira VERIFICADO 11 Caixa de controle de solenoides VERIFICADA OPERACAO EM CLIMA FRIO E ARMAZENAMENTO Se o inv lucro espiral a tubulac o de gua ou o topo de uma v lvula borboleta forem deixados com gua e essa gua congelar o gelo causar danos graves bomba de gua aos aspersores s v lvulas borboleta e ao monitor Verifique se toda a gua foi drenada do sistema quando a previs o do tempo for de queda de temperatura abaixo de zero em qualquer per odo A n o observ ncia do procedimento de drenagem e de libera o da gua parada em todos os sistemas resultar em danos ao eixo operador diafragma
70. rada RT VSS Aspersor Direita Vertical RTC Aspersor Direita Centro RTR Aspersor Traseira Direita Exterior As fun es de controle de caixa de interruptor principal funcionam da seguinte maneira PODER Fornece energia para POWER todas as fun es de controle da cabine Direciona a press o e o fluxo do sistema hidr ulico do ve culo para o motor de acionamento hidr ulico da bomba de gua INTMNT Ativa ou desativa a fun o do temporizador do sistema PUMP BOMBA LIGHTS LUZES Fornecem energia para as luzes de trabalho t ON Determina o tempo DESLIGADO entre os ciclos do temporizador dos aspersores selecionados e da barra de descarga quando o interruptor do temporizador est na posi o intermitente Escala ajust vel entre 5 segundos e 30 segundos Temporizador intermitente modo manual SE O 2 Descri o do sistema Aumenta ou diminui a quantidade de gua dispersa durante um ciclo quando o interruptor AUTO est ativo RATE PROPOR AO Modo Auto GPS t OFF Temporizador intermitente modo manual ver descric o estendida Determina o tempo DESLIGADO entre os ciclos do temporizador dos aspersores selecionados e da barra de descarga quando o interruptor do temporizador est na posi o intermitente MTT OPS 1 11 Set 2013 TRASEIRO ESQ traseiro esquerdo CENTRO ESQ traseiro central esquerdo CENTRO DIR traseiro central direito TRASEIR
71. resultar E em les o e ou morte se n o forem seguidos se o s o apresentados os locais exatos que lente oferecem perigo e a descri o desses perigos A equipe que trabalhar ou operar o MTT deve estar atenta a todas as mensagens de seguran a Procedimentos e t cnicas de opera o que podem resultar em dano ao equipamento se n o forem seguidos Se seu sistema n o foi abordado neste manual meticulosamente entre em contato com o Grupo de Suporte aos Produtos MEGA Corp em Liga o gratuita nos EUA 1 800 345 8889 Diretamente 1 505 345 2661 ou visite nosso Procedimentos e t cnicas de opera o site em www megacorpinc com para obter mais considerados essenciais que devem ser revisados informa es de contato Consulte os manuais espec ficos do fabricante USO DE DEVERA DEVERIA para opera o e manuten o seguran a e reparos E PODERIA e obtenha informa es espec ficas sobre os i Dever usado quando a aplica o de um procedimento sistemas de chassi e os procedimentos de obrigat ria manuten o espec ficos do chassi i Deveria usado quando a aplica o de um procedimento Devido natureza desses processos certifique se R ke a o i dand di de que todas as informa es de seguran a avisos e PRP AG instru es foram lidos e entendidos antes de iniciar a opera o ou procedimentos de manuten o Alguns procedimentos s o realizados com componentes pesado
72. rgir no tanque de gua Posicionar todas as v lvulas borboletas como indicado nas seguintes figuras e na seguinte ordem a V LVULA DO RESERVAT RIO FECHADA b V LVULA DE SUC O ABERTA c V LVULA DA BARRA ASPERSORA FECHADA d V LVULA DE ENCHIMENTO DO TANQUE ABERTA MTT OPS 1 11 Set 2013 10 1 pa 12 SECAO 4 Opera es normais Abrir e fechar v lvulas nessa sequ ncia permite que a gua no reservat rio de carga de suc o dentro do tanque preencha a bomba de gua e a mangueira de suc o Isso permitir que a bomba de gua eleve gua do tanque Certifique se de que a bomba de gua e as mangueiras de suc o estejam preenchidas com gua antes de operar a bomba Operar a bomba de gua em um tanque vazio ir resultar em danos da veda o de eixo Certifique se de que a v lvula de p permane a submergida em gua D a partida no motor Em OCIOSO SISTEMA ENERGIA BAIXO ligue O Somente DiSCS AUX2 LIGADA Reduzir o RPM do mecanismo para OCIOSO BAIXO 4 6 13 Interruptor da BOMBA DESLIGADO Engranar o desengranar la bomba de agua por encima del RALENT BAJO puede derivar en da os en sus componentes y en la reducci n de su vida til 14 AUX2 DESLIGADO 15 DESLIGAR SISTEMA ENERGIA 16 Desligar o mecanismo 17 Desconecte drene e guarde as mangueiras de suc o AP S AS OPERA ES Esses procedimentos s o usados para realiza
73. s e em alturas moderadas Certifique se de que foram mantidos todos os procedimentos de seguran a adequados durante a realiza o dessas a es A falha na observa o do uso e manuten o dos equipamentos e procedimentos de seguran a adequados causar les es morte ou poder danificar o equipamento 1 1 MTT OPS 1 11 Set 2013 SE O 1 Defini es e abrevia es MENSAGENS DE SEGURAN A Nesta m quina existem diversas mensagens de seguran a espec ficas Nesta se o s o apresentados os locais exatos que oferecem perigo e a descri o desses perigos A equipe que trabalhar ou operar a m quina deve estar atenta a todas as mensagens de seguran a Certifique se de que todas as mensagens de seguran a est o leg veis Limpe as mensagens de seguran a ou substitua as mensagens de seguran a em que n o for poss vel ler o conte do Substitua as ilustra es se estas n o estiverem leg veis Ao limpar as mensagens de seguran a utilize um pano limpo gua e sab o N o utilize solvente gasolina ou outros produtos qu micos na limpeza das mensagens de seguran a Solventes gasolina ou produtos qu micos podem desprender o adesivo que mant m as mensagens de seguran a A perda do adesivo faz com que as mensagens de seguran a se soltem Substitua todas as mensagens de seguran a que apresentarem danos ou estiverem faltando Se uma mensagem de seguran a estiver anexada a uma pe a que ser substitu
74. ser pulsa o das fun es de descarga e ou redu o do n mero de fun es de descarga baseada na PROPOR O RATE selecionada SE a velocidade do ve culo for MAIOR que a VELOCIDADE definida a PROPOR O ter pouco ou nenhum efeito sobre a descarga de gua Tipicamente todas as fun es de descarga de press o solicitadas s o ON sem ciclo de cronometragem Modo de Volume Reduzido Redu o no volume de descarga atrav s da redu o do n mero de cabe otes aspersores solicitados ativa o e Se 4 cabe otes aspersores traseiros forem solicitados o volume reduzido permitir que apenas dois cabe otes aspersores exteriores liguem ON e os dois centrais permanecer o desligados OFF e Se 3 cabegotes aspersores forem solicitados um cabe ote aspersor estar desligado OFF o qual ser tipicamente o cabe ote central adjacente ao cabe ote exterior solicitado e Se 2 cabecotes aspersores forem solicitados um cabe ote aspersor estar desligado OFF o qual ser tipicamente o cabe ote central adjacente ao cabe ote exterior solicitado Pulsa o Refer ncia Modula o de Largura de Pulso ou ciclo ON OFF MTT OPS 1 11 Set 2013 SE O 2 Descri o do sistema SISTEMA DO CANHAO DE AGUA O sistema composto por um canh o de gua hidr ulico ou el trico conjunto de v lvulas de controle hidr ulico ou caixa l gica conjunto de v lvulas borboleta bocal e controles
75. tema HOSE implica em todas as fun es de descarga serem DESLIGADAS OFF todos cabe otes aspersores Canh o de gua BFV Dreno Barra de descarga e ESPUMA FOAM Descri es da Fun o de Descarga Sem Press o BARRA DE DESCARGA Gravity Bar Controla a abertura e fechamento da BFV quando selecionado ou controlado automaticamente quando a fun o selecionada INTMNT Caixa de Manche Abriga controles log sticos para o manche e interruptores de ESPUMA FOAM BOCAL NOZZLE e BEV Estes interruptores e o controle de manche s o respons veis pelas opera es do canh o de gua Espuma FOAM Envia pedido para a v lvula de agente de ESPUMA FOAM abrir ou fechar Bocal Envia pedido para que o bocal ajust vel no canh o de gua n o se mova dos padr es de aspers o FAN FOG para STREAM V lvula Borboleta BFV Envia pedido para fechar ou abrir a v lvula borboleta A v lvula borboleta controla o fluxo da gua ao Canh o de gua Ativar o interruptor BFV implica que a BOMBA de gua permanecer LIGADA ON com nenhuma outra fun o de descarga de press o ativada contanto que haja gua suficiente no tanque para permitir o comando ser enviado Manche JOYSTICK Envia pedidos para movimento de eleva o e rota o para opera o com o canh o de gua CONTROLE DO SENSOR DA VELOCIDADE DE AVAN O GPS O sistema de controle do sensor da velocidade de avan o da MEGA uma
76. terrup o ativada eletricamente ou pneumaticamente interruptor de controle na cabine mangueira e um bocal de descarga de espuma montado no canh o de gua TANQUE DE CONCENTRADO DE ESPUMA Um tanque de a o inoxid vel montado na parte dianteira superior do tanque de gua O tanque de armazenamento cont m um tubo de fornecimento que se estende pela parte inferior do tanque e est conectado a uma mangueira flex vel na parte superior do tanque sendo direcionado para a v lvula de interrup o do MTT OPS 1 11 Set 2013 SECAO 2 Descri o do sistema agente de espuma O tanque tamb m cont m uma cobertura a v cuo sob press o que mant m materiais estranhos fora do tanque enquanto fornece al vio de press o e deslocamento de ar durante mudan as de temperatura V LVULA DE INTERRUP O EL TRICA PNEUM TICA A v lvula de interrup o em linha montada na aba superior do tanque de espuma e controlada pelo interruptor de espuma FOAM na cabine de controle A v lvula de interrup o ativada por um atuador el trico ou pneum tico que controlado pelo interruptor de controle na cabine Depois que a v lvula de interrupc o aberta o concentrado de espuma flui do tanque de armazenamento para o bocal do canh o de gua se os interruptores da bomba de gua e do canh o de gua estiverem LIGADOS BOCAL DE DESCARGA DE ESPUMA Um bocal ajust vel n voa jato manual ou remoto fixado no d
77. ual pode resultar em les o ou morte 5 Monitor VERIFICADO E SEGURO A Bocal verifique a seguran a do bocal e se a linha de fornecimento de concentrado 4 Se equipado N vel do concentrado de espuma de espuma n o est retorcida 1 3 MTT OPS 1 11 Set 2013 SE O 7 Ap ndice MTT OPS CL 1 11 Set 2013 10 11 1 2 n 14 Apenas local do anteparo dianteiro Caixa de controle de solenoides VERIFICADA E SEGURA Arma es dianteiras do MTT VERIFICADAS E SEGURAS Tanque hidr ulico do ve culo MANUTEN O REALIZADA Mangueiras hidr ulicas e cabeamento do MTT VERIFICADOS QUANTO A SEGURANCA E VAZAMENTOS Pinos de orif cio pivotante do chassi INSTALADOS E SEGUROS V lvula de dreno do tanque FECHADA Aspersores SEGUROS E AJUSTADOS Bomba de gua VERIFICADA H Bomba de gua verificada para garantir que a v lvula do dreno do inv lucro espiral esteja fechada Suporte da bomba para verificar se h superaquecimento I Motor de acionamento evid ncias de superaquecimento Carretel da mangueira VERIFICADO 7 4 MTT OPS 1 11 Set 2013 SE O 7 Ap ndice MTT OPS CL 1 11 Set 2013 15 Apenas local do anteparo traseiro Caixa de controle de solenoides VERIFICADA
78. ue e abastecimento da tubula o e da v lvula em temperaturas muito baixas Consulte o Manual do Operador e de Manuten o para conhecer os procedimentos a serem seguidos 1 3 N o pot vel 5 Esta etiqueta de seguran a est localizada na lateral do tanque e no dreno do reservat rio A A gua contida no tanque n o pot vel N o utilize o tanque para transportar gua destinada ao consumo humano ou animal O resultado pode ser les o grave ou morte N o elevar durante a movimenta o 6 Esta etiqueta de seguran a est localizada no interior da cabine N o engate os cilindros de suspens o durante a movimenta o do ve culo PARE o ve culo antes de engatar a suspens o N o engate os cilindros de suspens o a menos que tenha lido e entendido todas as instru es e avisos no Manual do Operador ou de Manuten o A n o observ ncia das instru es e dos avisos resultar em les o ou morte MTT OPS 1 11 Set 2013 SE O 1 Defini es e abrevia es Perigo de queda 7 Esta etiqueta de seguran a est localizada no topo das partes frontal e traseira do tanque N o ande na parte superior do tanque sem o equipamento de prote o individual contra quedas Uma queda pode causar les es graves ou morte Eixo girat rio 8 Esta etiqueta de na bomba seguran a est localizada m os ou ferramentas camp nula da bomba enquanto ela estiver girando e ou enquanto a press o se m
79. uperaquecimento do inv lucro espiral da bomba de gua Quando o n vel de gua do tanque diminuir e o LED de EMPTY VAZIO come ar a piscar os controles l gicos desativar o a bomba de gua a fim de evitar a cavita o ou o funcionamento a seco da bomba de gua FUNCIONALIDADES DA PROTE O DA BOMBA DE GUA Ativa es e Desativa es A bomba de gua protegida de ativa es e desativa es abruptas quando a bomba for LIGADA ou DESLIGADA por meio do interruptor ou por qualquer funcionalidade de controle l gico auto Isso realizado atrav s do sistema de controle l gico lentamente comandando a v lvula de controle hidr ulico proporcional para abrir e fechar lentamente a fim de prevenir paradas ou arranques bruscos que podem reduzir a vida til da bomba de gua Prote o de gua baixa A bomba de gua automaticamente desligada pelo sistema de controle l gico quando a condi o de gua baixa detectada O sistema de controle l gico canh o de guaa o n vel de gua do tanque e for a a bomba de gua a desligar quando uma condi o de gua baixa pr determinada for notada Isso previne a bomba de gua de secar o que pode resultar em um superaquecimento das veda es de eixo N devido MTT OPS 1 11 Set 2013 SE O 2 Descri o do sistema falta de gua Uso cont nuo ir danificar as veda es de eixo Condi es de Sem Fluxo A bomba de gua automaticam

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