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Tector - Iveco

1. E N cN o 00 Ga 2 800 1200 1600 2000 2400 2800 3200 3600 4000 4400 4800 5200 5600 6000 64 CINE Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Km x 1000 Uso Urbano Severo Plano Urbano Severo en horas em horas Sistema de Suspensi n Sistema de Suspens o Controlar estado de amortiguadores p rdidas desgaste y repasar ajuste de fijaciones Controlar estado dos amortecedores vazamentos desgastes e reapertar suas fixa es Repasar ajuste de fijaciones de los soportes de suspensi n grampas de ballesta y de las barras estabilizadoras Conferir reaperto das fixa es dos suportes de suspens o dos grampos de mola e das barras estabilizadoras Controlar el estado general de bujes de suspensi n Controlar o estado geral das buchas das suspens es Lubricaci n general de suspensi n delantera Lubrifica o geral suspens o dianteira 192 DPDUID IS0JJ op5u nupW O 60 200 00 40 40 460 400 0 3 Sistema de Suspensi n Sistema de Suspens o Q Q Os Q Os E E Y N Q cN N LO Q N LO o Q Q
2. osn ndice Alfab tico TI Susu A A Abastecimientos ei ES DIE MES eno O 6 Alavanca multifun o esquerda Aceite 05 102 Alavanca multifun o direita 151 Arranque de emerg ncia Arranque de emergencia 134 Arvore de transmiss o Arranque conduccion oee she a apa a NR 65 OS AA A AO 52 B Seira B Bateria Batera door o 101 155 C Cabine basculamento Cabina descenso esa S 62 Cabine 451 21255222 io Cabina doasculamiento Fm an 61 Cabine manuten a ao Cabina manteniendo 112 uya na m TR A ka ORE Calcomanias E a 113 C mbio Diferencial Eixo dianteiro Rr 149 Centrais eletr nicas Cambio Diferencial Eje 107 ChassicerteraX6 ad A E akapa aan DA 38 Chaves ferramentas e elementos de seguran a Centralesel
3. 5 lt X Xx lt gt x gt x x E O JE E gt gt Ea ES lt x x x x O SIS x x x x e lt gt JE x x Xx cN lt gt cN lt gt x lt gt BE x x Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Km x 1000 Uso Urbano Severo Plano Urbano Severo en horas em horas Sistema El ctrico Sistema El trico Verificar funcionamiento de luces internas externas y de emergencia Verificar funcionamento das luzes internas externas e de emerg ncia Verificar funcionamiento de palancas e interruptores de comandos Verificar funcionamento das alavancas e interruptores de comando Verificar funcionamiento de todas las luces del tablero Verificar funcionamento de todas as luzes do painel Controlar el funcionamiento del indicador en el tablero al trabar y destrabar la cabina Controlar o funcionamento do sinalizador no painel ao travar e destravar a cabine Controlar la regulaci n de los faros Controlar a regulagem dos far is Controlar el sistema EDC mediante el EASY Controlar o sistema EDC atrav s do EASY Cabina Cabine Verificar el aspecto exterior de la cabina pintura ralladuras y herrumbre Controlar o aspecto exterior da cabine pintura riscos e ferrugem Controlar el funcionamiento de la ventilaci n y calefacci n del interior de c
4. K O 2 Os A 1 00 E n O 5 21 58 A 2 gt E s SH E 4 E 61 859 x s S gt TZ SM a 54 E O x lt siste SM 7 x x E Ni qm ARA x x SS Pa gt ol X 8 oO A a 2 Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Km x 1000 Uso Urbano Severo Plano Urbano Severo en horas em horas Eje delantero Trasero y rbol de transmisi n Eixos Dianteiro Traseiro e rvore de Transmiss o Controlar el funcionamiento del bloqueo de diferencial Controlar o funcionamento do bloqueio diferencial Controlar p rdidas de aceite de diferencial Controlar poss veis vazamentos de leo do sistema diferencial En caso de contar con tercer eje auxiliar controlar y lubricar conforme al manual del fabricante Controlar e lubrificar o eixo Tandem traseiro conforme manual do fabricante quando dispon vel Controlar el nivel de aceite limpieza de los respiraderos nivel de ruido y posibles p rdidas en ejes traseros e intermedios Controlar n vel de leo limpeza dos respiros n vel de ru do e poss veis vazamentos nos eixos traseiro e intermedi rio Controlar el ajuste y estado de rbol de transmisi n crucetas y bridas Ver p gina 109 Controlar o reaperto e estado das rvores de transmiss o das cruzetas e da fi
5. 64 suspensao dianteira cuida 153 Suspensao tasca clics 154 T landem traseiro is la 150 Tac grafo semanal de dois condutores 56 Terceiro eixo CLEVA O aaa 83 V Ventila ao aquecimento ar condicionado e 2 o payaa 59 Vidros el tricos acionamento 55 Volante regulagem da posi o 53 Zona de 49 S Sistema Anti robo Suspensi n delantera Suspensi n trasera T Tablero central Tablero de instrumentos Tablero superior y techo Tablero lado derecho Tablero lado izquierdo Taquigrafo semanal para dos conductores Tercer eje auxiliar U Uso de los comandos Ventilaci n calefacci n aire acondicionado y climatizador Volante regulaci n de la posici n 2 Zona de reposo 215 Impresi n ARK Betim Minas Gerais Brasil arkbrearkbr com Comunicac o 1 edici n enero 2013 CONTRATAPA 5801755535 REV 00
6. Ol 4 4 E 4 4 e G Informa o Complementar Prezado Cliente s determina es do SIMRAV Sistema Integrado de Monito ramento e Registro Autom tico de Ve culos n o requerem nenhuma instala o ou interven o adicional no ve culo Para ativar os servi os dispon veis necess rio contatar uma prestadora de servi os credenciada homologada indi cada pelo DENATRAN O dispositivo instalado deixa o sistema apto a funcionar n o tendo a IVECO responsabilidade sobre sua ativa o moda lidades dispon veis custos despesas tarifas estabelecidas qualidade da presta o de servi o procedimentos demais ajustamentos e exig ncias oriundas da rela o entre o pro priet rio do ve culo e a empresa prestadora de servi os Por raz es de seguran a a IVECO n o revela a localiza o do dispositivo no ve culo por m desde j se exime de qualquer responsabilidade face a possibilidade de danos altera es e adultera es no sistema ocasionados por ter ceiros e n o autorizados Sugerimos que caso haja necessi dade de interven es no ve culo que envolvam servi os de funilaria dirigir se exclusivamente Rede de Assist ncia IVECO 206 Informaci n Suplementaria Estimado Cliente Las determinaciones de SIMRAV Sistema Integrado de Supervisi n y Registro Autom tico de los veh culos no re quierem ning n tipo de instalaci n o intervenci n adicional
7. 172 Sistema de Suspensi n Sistema de Suspens o 173 Mantenimiento Programado Manuten ao Programada Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Uso en Autopista Plano Rodovi rio Km x 1000 Sistema de Direcci n Sistema de Dire o Controlar holguras y posibles ruidos en el sistema de direcci n tirantes terminales y limitadores de curso Controlar folgas e possiveis ru dos no sistema de dire o barras de liga o terminais e limitadores de curso Controlar nivel de aceite en el sistema hidr ulico de direcci n y posibles p rdidas en tuber as mangueras y conexiones Controlar o n vel de leo do sistema hidr ulico de dire o e poss veis vazamentos em tubula es mangueiras e conex es Controlar el limite de curso del sistema de direcci n Controlar o limite de curso do sistema de dire o Lubricar el perno de punta de eje del sistema de direcci n Lubrificar o pino mestre do sistema de dire o Controlar la fijaci n de la caja de direcci n y de su soporte Controlar a fixa o da caixa de dire o e do seu suporte Controlar el torque de las barras de direcci n de las levas columna y r tula Controlar o torque das barras de dire o dos bra os coluna e piv s Sustituci n de aceite y filtro de direcci n hidr ulica Substitui o de leo e filtro da dire o hidr ulica 174 Sistema de Direcci n Sistema de Dire o X X X X X X X X X x
8. Substitui o das l mpadas Aten o As l mpadas e seus relativos casquilhos podem O estar muito quentes ho manipular uma l mpada halog nea evite o contato direto dos dedos com o bulbo pois isto diminui sua efi us e vida til No caso de contato acidental limpe a com lcool e deixe a enxugar Luzes anteriores Grupo tico dianteiro mostrado o direito Luz baixa lanterna Luz alta Luz de seta frontal Luz de seta lateral Tampa para assist ncia Luz de neblina Sustituci n de l mparas Atenci n Las l mparas y sus correspondientes casqui llos pueden estar muy calientes Al manipular una l mpara hal gena evite el contacto directo de los dedos con la ampolla pues ello disminuye su eficacia En caso de contacto accidental limpiela con alcohol y d jela secar Luces anteriores Grupo ptico anterior se muestra el derecho Luz baja luz de posici n Luz alta Luz de giro frontal Luz de giro lateral Tapa para asistencia Faro antiniebla O Qn UN a Far is principais Retire cuidadosamente a tampa pl stica 5 p gina 128 colocada sob pressao Com a cabine basculada tire os dois parafusos 6 e gire o grupo ptico sobre seu piv Retirando as tampas de borracha 7 e 8 obt m se o acesso s l mpadas halog neas das luzes altas e baixas e l mpada da lanterna Luzes de seta frontais Desligue o conector 9 Girando o porta l mpa
9. 128 Lavador do para brisa dep sito 57 F Faros antiniebla Faros principales sustituci n Filtro de combustible sustituci n Freno de estacionamiento y emergencia Freno del remolque Freno motor Freno posterior a resortes dispositivo para desactivar L L mparas sustituci n Lavaparabrisas dep sito Lavaparabrisas limpiaparabrisas Levantavidrios el ctricos Limpieza interior Liquido refrigerante control del porcentaje de aditivo 212 Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Lavador do para brisa limpador de para brisa 114 Limpeza w Sup Gian 113 Liquido refrigerante controle da porcentagem de 105 Lubrificantes recomendados pela Iveco produtos PELTONAS santas ia k 142 1 1265 46 00 6548 yu id 131 Luzes de delimita o dianteiras 130 LUZES anteriores css aa A 128 LUZES desta a De am auqa uu QN 129 Lices EXTERNAS did 58 LUZes AMENA u ss 131 LUZES u mass tiras 132 Manuten o conselhos 99 Manuten o fora do programa Extra plan 162 Manuten o programada 159 Manuten o planilhas de acompanhamento 206 Meio ambiente prote o
10. M dulo 1 mas P a _ dos 123 Funci n protegida Fun o protegida Aire acondicionado Ventilaci n Ar condicionado Ventila o IBC Limpiaparabrisas Lavaparabrisas IBC Limpador do para brisa Lavador do para brisa Espejos el ctricos Espelhos el tricos Diagnosis Diagnose Tablero de instrumentos Painel de instrumentos EDC IBC Luces de posici n derecha IBC Lanterna direita Reserva Reserva Reserva Reserva Reserva Reserva x he O OU on U LLJ jo G G U gt LLJ 9 0 U Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o M dulo 2 Funci n protegida Fun o protegida Calefactor filtro combustible Aquecedor filtro combust vel Encendedor Escotilla el ctrica Isqueiro Escotilha el trica Taquigrafo Tac grafo Faros antiniebla ABS Remolque y Sensor de presi n Far is antineblina ABS Reboque e Sensor de press o Luz de marcha atr s Luz de marcha a r M dulo de Expansi n ABS M dulo de Expans o ABS M dulo 3 al A ele 124 Funci n protegida Fun o protegida Climatizador Tapa porta herramientas Tampa porta ferramentas M dulo de Expansi n M dulo de Expans o Central SCR 30 Alternador Central SCR Nox 15 Descripci n de rel s y componentes Atribu o de
11. Se usar pneus tipo Tubeless sem c mara n o utilizar jamais c mara de ar neste tipo de pneu Se for verificado um desgaste anormal nos pneus diantei ros do lado externo ou interno necess rio fazer um alinhamento da dire o N o ultrapasse o peso m ximo por eixo e distribua correta mente a carga no veiculo Com isso evitar causar s rios danos aos pneus e as rodas 96 Neum ticos advertencias Evite frenadas violentas arranques bruscos etc Evite los choques contra los cordones pasar sobre pozos u obst culos diversos La marcha prolongada en rutas irregulares puede da ar los neumaticos Verifique peri dicamente si los neumaticos presentan cortes en los flancos ampollas o desgaste irregular en la banda de rodamiento Si asl fuese consulte con la Red de Asistencia Iveco Si se produce la pinchadura de un neum tico pare inmediata mente y sustit yalo de lo contrario podr a da arlo seria mente como asi tambi n la rueda la suspensi n y la direcci n Un neum tico envejece a n con poco uso Peque as fisuras en los flancos y en la banda de rodamiento son se ales de envejecimiento Si los neum ticos fueron montados hace m s de seis ahos es necesario evaluar con un especialista la posibilidad de seguir utilizandolos Los neum ticos deben ser sustituidos cuando el espesor de la banda de rodamiento se haya reducido a 2 3 mm Si un neum tico tuviera que ser sustituido es aconsejable sus
12. Si la presi n es excesiva los neum ticos se desgastar n m s en la parte central fig 13B Para la mejor durabilidad de los neum ticos se recomienda realizar alineado balanceado y rotaci n cada 10 000 km Una presi n excesivamente baja provoca el so brecalentamiento de los neum ticos con posibi lidad de graves da os para los mismos Controles a Cargo del Usuario Controles a Cargo do Usu rio Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Pneus advert ncias Evite freadas violentas arrancadas bruscas etc Evite os choques contra as cal adas passar em buracos ou outros obst culos diversos O uso prolongado em estradas mal conservadas pode danificar os pneus Verifique periodicamente se os pneus apresentam cortes laterais aumento de volume ou desgaste irregular das bandas de rodagem Nestes casos consulte a Rede de Assist ncia Iveco Se furar um pneu parar imediatamente e substituir para n o danificar o pr prio pneu a roda a suspens o e a dire o Pneu envelhece mesmo se pouco usado Pequenas rachaduras nas laterais e na banda de rodagem s o sinais de envelheci mento Se os pneus est o montados h mais de seis anos necess rio avaliar com um especialista a possibilidade de continuar utilizando os Os pneus devem ser substitu dos quando a espessura da banda de rodagem tenha se reduzido a 2 3 mm Se o pneu tiver que ser substituido aconselh vel trocar tamb m a v lvula de enchimento
13. Sistema antibloqueo ABS El sistema ABS permite obtener un frenado ptimo y un perfecto control del veh culo Evita el bloqueo de cada una de las ruedas durante el frenado indepen dientemente de las condiciones de adherencia del piso y ofrece seguridad al conductor al mantener este la estabilidad y la direccionalidad del veh culo El con trol del funcionamiento y o eventuales anomalias del sistema ABS se efectua mediante los indicadores 1 y 2 1 Indicador ABS luz amarilla Se enciende al accionar la llave de contacto y arranque apag ndose despu s de algunos segundos s lo si el sistema est funcio nando correctamente 2 Indicador ABS del remolque luz amarilla Funciona sola 80 mente si hay enganchado un remolque con ABS Se enciende al accionar la llave de contacto y arranque apagandose despu s de algunos segundos s lo si el sistema est funcionando correctamente Si permaneciera encen dido indicando una anomalia en el ABS del remolque se apagar cuando el veh culo supere una velocidad de 5 a 10 km h Si durante la marcha se desconectara accidental mente el cable el ctrico de uni n entre el tractor y el remolque el indicador no acusar anomalia s lo despu s de una detenci n temporal del vehiculo y al hacer arrancar nuevamente el motor el conductor observar que el indica dor no enciende lo que le estar indicando la desconexi n mencionada Advert ncia No caso de usar o caval
14. Tornillo para regulaci n del haz luminoso en sentido vertical Para mayor seguridad hacer controlar la orientaci n de los faros con el dispositivo apropiado en la Red de Asistencia Iveco Notas El faro mostrado es el izquierdo Las regulaciones con los tornillos 1 y 2 deben realizarse con la cabina basculada Consejos Pr cticos de Mantenimiento Conselhos Pr ticos de Manuten o Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Redutor de tens o para acess rios O r dio a tomada para acess rios e a eventual instala o de um sistema para comunica es s o alimentados atrav s de um re dutor de tens o de 24 V para 12 V previsto para um consumo m ximo de 10 5 Instala o de aparelhos el tricos suplementares N o aconselh vel a instala o de aparelhos el tricos eletr ni cos suplementares n o previstos e autorizados pela Rede de As sist ncia Iveco Manuten o da cabine Lavagem Para lavar a cabine evite Usar aditivos ou detergentes salvo os neutros ou especificos Usar vapor ou gua quente Usar gua sob press o Faz lo a pleno sol conveniente N o usar jatos com press o de guas diretos Para lavar as partes de pl stico siga o mesmo procedimento Depois de lavar seque a cabine por meio de ar comprimido Revise periodicamente as drenagens assegurando se de que n o se encontram obstruidas Se for necess rio desobstrua as com ar comprimido
15. Verificar funcionamiento del limpia y lavaparabrisas y el nivel de agua del dep sito Controlar funcionamento do limpador e lavador do para brisa e n vel de gua do reservat rio Verificar fijaci n y posibles fugas en las tuber as del sistema de rebatimiento de cabina Controlar fixa o e poss veis vazamentos nas tubula o do sistema de rebatimento cabine Controlar el nivel de l quido del sistema de basculamiento de cabina y en caso necesario completar Controlar o n vel do fluido no sistema de basculamento cabine e caso necess rio completar 178 Sistema El ctrico Sistema El trico Programada cao gt X X X X X X X X X X X X X X X x x X X X Cabina Cabine x X X X X X x x X X x x X X x x X X X X X X X X X X X x X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Mantenimiento Programado Manuten 179 Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o E mb Uso en Autopista Plano Rodovi rio Km x 1000 Cabina Cabine Controlar accionamiento de la bomba hidr ulica del sistema de basculamiento de cabina bloqueo traba de cabina y puntos de fijaci n Controlar acionamento da bomba hidr ulica do sistema de basculamento cabine trava de cabine e pontos de fixa o Controlar el funcionamiento del dispositivo de bloqueo al trabar y destrabar la cabina Controlar o funcionamento do dispositivo de bloqueio ao travar e destravar a cabine Lubricaci n
16. Verificar posibles p rdidas de combustible en tuber as mangueras conexiones filtros y bomba inyectora Controlar poss vel vazamento de leo combust vel em tubula es mangueiras conex es filtros e bomba injetora Reajustar fijaci n de los soportes y cintas del tanque de combustible Reapertar fixa o dos suportes e cintas do tanque de combustivel Sustituci n del prefiltro de combustible Substitui o do pr filtro e diesel Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Desagotar dep sito de agua del pre filtro Drenar copo reservat rio gua do pr filtro Desagotar y lavar el dep sito de combustible Drenar e lavar o reservat rio de combustivel 1 200 DPDUIDJSO IJ OD U9JNUDW O O O o O o OS BB e O SE O SE g S BB e O JE 2 8 JE A Es U gt x x x 2 5 Q JE ox x O O JE x x gt x ol 88 E x gt x o RA x x 22 Es LO 5 25 5 ST HE 5 MO x x se x x E q Ss ES oo lt HE E o x 3 8 S x 818 x x SN JE x 2 SIS x x x E x cN JE x JE cN E
17. o ANP N 42 09 at 31 12 2012 ou o diesel 510 especificado pela Resolu o ANP N 31 09 A utiliza o de qualquer outro tipo de leo diesel poder acarretar a perda da garantia do veiculo Combustible iAtenci n Los motores que equipan estos vehiculos fueron desarrollados para respetar los limites nacionales e internacionales de emisiones de gases contaminantes para lo cual es necesario utilizar combustibles de reconocida calidad durante toda su vida til Si el mismo no atendiera los requisitos minimos de calidad presentando un tenor de azufre elevado u otras caracter sticas que no favorezcan la buena combusti n podr n manifestarse problemas como Deterioro prematuro del aceite lubricante del motor Desgaste acelerado de los aros de pist n y las camisas de cilindros Deterioro prematuro del sistema de escape Notable aumento de emisiones de humo negro Carbonizaci n acentuada en las c maras de combusti n y en los picos inyectores con anormal desempe o del veh culo y aumento en el consumo de combustible Dificultad para el arranque en fr o y emisi n de humo blanco Menor durabilidad del motor Corrosi n prematura en el sistema de combustible Para que todo el sistema de pos tratamiento de gases de escape mantenga el nivel de emisiones seg n valores homologados Iveco solamente autoriza el uso de gasoil especificado por las Resoluciones N 1283 06 y 478 09 de la Secretaria de Energia ya que el abast
18. on X X X X X X X X X X X X x x X X X X X X x x X X X 52 Semanalmente Semanalmente Mantenimiento Programado Manuten Cada a o A cada ano 181 Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Uso en Autopista Plano Rodovi rio Km x 1000 Sistema de Urea Sistema Ureia Verificar posibles fugas y cristalizaci n de ARNOX 32 en el tanque tuber as unidad dosificadora y pico inyector Controlar poss veis vazamentos e cristaliza o do 32 no tanque tubula es unidade dosadora e bico injetor Verificar filtro de Unidad Dosificadora de Urea en caso necesario sustituirlo Controlar filtro da Unidade Dosadora de Ureia caso necess rio substituir o filtro Chasis Chassi Controlar el posible desgaste irregular de neum ticos verificar visualmente y alinear si es necesario Controlar poss vel desgaste irregulares de pneus verificar visualmente e alinhar se necess rio Verificar ajuste de fijaciones del plato de enganche y o gancho de remolque Conferir reaperto de fixa es da 5 Roda e ou gancho de reboque Controlar rotaci n y balanceo de neum ticos ver p gina 95 Controlar rod zio e balanceamento de pneus veja p gina 95 Controlar alineado del sistema de direcci n ver p gina 152 Controlar alinhamento sistema dire o veja p gina 152 Controlar ajuste de los tornillos del cuadro de chasis Controlar aperto dos
19. Accione con la varilla hasta que la ca bina descienda totalmente Verifique que el indicador luminoso del tablero est apagado Despu s de terminar la operaci n y antes de guardar la varilla aseg rese que la perilla quede totalmente girada hasta el tope izquierdo circuito de descompresi n No vuelva a tocarla hasta el siguiente abatimiento Se puede efectuar el arranque del motor con la cabina rebatida mediante el bot n A que se indica en la figura Para detener el motor en esta condici n oprima el bot n B Funcionalidad aplicable con la llave en po sici n 1 O sistema tem dispositivos de seguran a que evitam a partida do motor atrav s do pulsador 1 se a alavanca de c mbio n o estiver em neutro e se o freio de estacionamento n o estiver acionado Perigo de acidentes Ao realizar trabalhos sob a cabine e com o motor em funcionamento preste muita aten ao do ventilador viscost tico e correia do mando Sob nenhuma hip tese bascule a cabine com o motor ligado pois existe o risco de se engatar uma marcha Alerta a descida da cabine sem a v lvula estar em seu fim de curso circuito de descompress o pode danificar a bomba de rebatimento da cabine El sistema posee dispositivos de seguridad que evitan el arranque del motor mediante el bot n 1 si la palanca de cambios no est en neutro y si el freno de estacionamiento no est accionado iPeligro de accidentes Al re
20. O Q cn cN E cN Q Q cN ae Q Q lt 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 80 300 320 Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Km x 1000 Uso Urbano Severo Plano Urbano Severo en horas em horas Sistema de Direcci n Sistema de Dire o Controlar holguras y posibles ruidos en el sistema de direcci n tirantes terminales y limitadores de curso Controlar folgas e poss veis ru dos no sistema de dire o barras de liga o terminais e limitadores de curso Controlar nivel de aceite en el sistema hidr ulico de direcci n y posibles p rdidas en tuber as mangueras y conexiones Controlar o n vel de leo do sistema hidr ulico de dire o e poss veis vazamentos em tubula es mangueiras e conex es Controlar el limite de curso del sistema de direcci n Controlar o limite de curso do sistema de dire o Lubricar el perno de punta de eje del sistema de direcci n Lubrificar o pino mestre do sistema de dire o Controlar la fijaci n de la caja de direcci n y de su soporte Controlar a fixa o da caixa de dire o e do seu suporte Controlar el torque de las barras de direcci n de las levas columna y r tula Controlar o torque das barras de dire o dos bra os coluna e piv s Sustituci n de aceite y filtro de direcci n hidr ulica Substitui o d
21. Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Uso en Autopista Plano Rodovi rio Km x 1000 Transmisi n y Embrague Transmiss o e Embreagem Control de p rdidas de aceite de los sistemas de transmisi n y embrague Controlar poss veis vazamentos de leo dos sistemas de transmiss o e embreagem Controlar el aceite de embrague y estado de los retenes Controlar o leo da embreagem e estados dos guarda p s Veh culos equipados con Caja Eaton Sustituci n de aceite de transmisi n y limpieza de respiraderos Ve culos equipados com Caixa Eaton Substitui o do leo da transmiss o e limpeza do respiro de vapores de leo O Vehiculos equipados ZF Sustituci n de aceite de transmisi n limpieza de respiraderos Ve culos equipados com Caixa ZF Substitui o do leo da transmiss o e limpeza do respiro de vapores de leo Coincidiendo con un servicio de mantenimiento sustituir el l quido de accionamiento del comando embrague Coincidindo com um servi o de manuten o substituir o l quido de acionamento do comando da embreagem 168 Transmisi n y Embrague Transmiss o e Embreagem Cada 3 a os A cada 3 anos Mantenimiento Programado Manuten o Programada Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Uso en Autopista Plano Rodovi rio Km x 1000 Eje delantero Trasero y rbol de transmisi n Eixos Dianteiro Traseiro e rvore de Transmiss o
22. b Desactivado levantar la empu adura y soltar la palanca retorna autom tica mente Freio do reboque Freno del remolque Mediante a alavanca 2 se envia um sinal moderado somente Mediante la palanca 2 se env a una se al moderable s lo al para o reboque no caso de pisos escorregadios remolque lo cual es aconsejable en caso de pavimento res baladizo 76 Programador de velocidade Programador de velocidad RESUME OFF Cruise Control Cruise Control Fun o ativa a partir dos 30 km h at a dz Funci n activa a partir de los 30 km h velocidade m xima do veiculo ou 2 800 ON hasta la velocidad m xima del veh culo o r p m do motor 2 800 r p m del motor Este sistema mant m automaticamente Este sistema mantiene autom ticamente a velocidade do veiculo sem a necessi ON la velocidad de circulaci n del veh culo dade de utilizar o pedal do acelerador sin necesidad de utilizar el pedal de Se a velocidade do veiculo aumentar acelerador em mais de 3 km h em rela o veloci En caso de aumentar la velocidad del dade preestabelecida ex durante uma veh culo en m s de 3 km h respecto de descida para retardar o ve culo e assim manter a velo lo programado ej ruta en bajada para ralentizar el cidade programada ativa se automaticamente o freio motor veh culo y de esa forma mantener la velocidad prevista au O cruise control n o deve ser utilizado em tr fego
23. 100 Model amis 6 Monitor funcionamento 41 Monitor visualiza es autom ticas 45 Monitor indicadores de funcionamento anomalia 31 21522245 de RL 148 Motor alta temperatura del 120 Motor Parada ssa y di 69 Llave de contacto posiciones Llave de corte general Llaves herramientas y elementos de seguridad dotaci n Lubricantes recomendados por Iveco productos Petronas Luces anteriores Luces de cortesia Luces de galibo anteriores Luces de giro Luces externas Luces internas Luces posteriores M Mantenimiento fuera de programa Extra plan Mantenimiento programado Mantenimiento consejos pr cticos Mantenimiento determine su plan Mantenimiento planillas de seguimiento Medio ambiente protecci n Modelos Monitor funcionamiento Monitor visualizaciones autom ticas Monitor indicadores de funcionamiento anomalia Motor aceite filtros Motor alta temperatura del agua 213 Partida asia 66 Motor parada Motor troca do leo e filtros 102 Motor arranque O N leo do motor e filtros troca 102 Neum ticos P P Painel lado dereito 35 Palanca multifunci n izquie
24. 280 380 mm 395 mm EATON 6406 B ZF 95 1110 0 Eje delant Iveco 5872 1 Eje tras MS 23 245 MS 23 155 Frenos 22 o Neumaticos a tambor Pneumaticos a tambor Os modelos 6x2 cont m um Terceiro Eixo Auxiliar Los modelos 6x2 vienen provistos de un Tercer Eje Auxiliar Para conhecer dados t cnicos de garantia e manuten o Para conocer caracteristicas t cnicas de garantia y mante veja manual do fornecedor nimiento ver manual del fabricante 06 Datos de Identificaci n y Requisitos Legales Dados de identifica o lt Datos de identificaci n 1 C digo do chassi 1 C digo de chasis Grava o na frente na longarina a Grabado en la zona anterior del direita do chassi 5 larguero derecho del bastidor 2 N mero do motor e 2 N mero de motor Gravado no lado direito do bloco iE 27 Grabado en el lado derecho del block Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o 3 C digo VIS 3 C digo VIS O c digo VIS refere se aos 8 ultimos k _ e El C digo VIS se refiere a los ocho digitos do n mero do chassi e est go a ltimos digitos correspondientes al indicado atrav s de tr s etiquetas 5 n mero de chasis Este dato est indi destrutiveis colocadas nas seguintes gt tres etiquetas que pueden posi es localizarse en parte externa traseira inferior la parte externa traser
25. As marcas causadas por pedras ou outros pequenos danos na pintura devem ser retocadas imediatamente Reductor de tensi n para accesorios La radio la toma para accesorios y la eventual instalaci n de un sistema para comunicaciones se alimentan a trav s de un reductor de tensi n de 24 V para 12 V previsto para un con sumo m ximo de 10 5 A Instalaci n de aparatos el ctricos suplementarios No se aconseja instalar aparatos el ctricos electr nicos suplementarios que no sean provistos y autorizados por la Red de Asistencia Iveco Mantenimiento de la cabina Lavado Para lavar la cabina debe evitarse Usar aditivos o detergentes salvo los neutros o especificos Usar vapor o agua caliente Usar agua con excesiva presi n Hacerlo a pleno sol Es conveniente Usar solamente aguas blandas Para el lavado de las partes externas de pl stico hacerlo con el mismo procedimiento Luego del lavado secar la cabina con aire comprimido Peri dicamente revisar los drenajes asegur ndose que no se encuentren obstruidos si fuese necesario destaparlos hacerlo con aire comprimido Las saltaduras causadas por piedras como asi tambi n otros peque os da os en la pintura deben repararse de inmediato 112 Limpeza interior Limpieza interior Mantenha o interior da cabine limpo e seco Evite o ac mulo de p na cabine aspirando o periodicamente Alimpeza das partes de pl stico do habit culo deve ser
26. Controlar el funcionamiento del bloqueo de diferencial Controlar o funcionamento do bloqueio diferencial Controlar p rdidas de aceite de diferencial Controlar poss veis vazamentos de leo do sistema diferencial En caso de contar con tercer eje auxiliar controlar y lubricar conforme al manual del fabricante Controlar e lubrificar o eixo Tandem traseiro conforme manual do fabricante quando dispon vel Controlar el nivel de aceite limpieza de los respiraderos nivel de ruido y posibles p rdidas en ejes traseros e intermedios Controlar n vel de leo limpeza dos respiros n vel de ru do e poss veis vazamentos nos eixos traseiro e intermedi rio Controlar el ajuste y estado de rbol de transmisi n crucetas y bridas Ver p gina 109 Controlar o reaperto e estado das rvores de transmiss o das cruzetas e da fixa o dos flanges Veja p gina 109 para lubrifica o Sustituir el aceite de los cubos de las ruedas delanteras En caso de p rdidas deber detener el veh culo y efectuar el cambio inmediato de aceite de los cubos de las ruedas independientemente del kilometraje Substitui o do leo dos cubos das rodas dianteiras Em caso de vazamento dever estanc lo e efetuar a troca imediata do leo dos cubos das rodas independente da quilometragem Sustituci n de aceite de diferencial y limpieza de respiradero Substitui o do leo do s diferencial is e limpeza dos respiros de vapores de leo Model
27. Mesmo assim reco menda se a utiliza o de cal os apropriados 82 Conducci n con remolque Antes de efectuar el enganche Compruebe el buen estado del gancho de arrastre y su fijaci n al bastidor o el plato de enganche seg n se trate de un cami n normal o tractor Fije el equipo a acoplar con calzas apropiadas en las rue das posteriores Adapte la altura de la lanza del remolque o el perno de enganche del semirremolque a la altura correspondiente del gancho de arrastre o la quinta rueda seg n se trate de un cabinado o tractor Al efectuar el enganche de que el eventual ayudante no permanezca entre el tractor y el equipo a enganchar Despu s de efectuado el enganche Efetue as conex es pneum ticas e el tricas Controle a efici ncia dos freios e das luzes Compruebe que el acoplamiento sea el correcto Efect e las conexiones neum ticas y el ctricas Controle la eficiencia de los frenos y de las luces Durante la marcha Act e con prudencia al arrastrar un equipo No supere jam s el peso m ximo autorizado Respete las velocidades m ximas permitidas Evite detenerse en una pendiente Si tuviera que hacerlo aseg rese del funcionamiento del freno de estaciona miento Debe ser capaz de mantener el tandem cami n remolque a plena carga A n as se recomienda el uso de calzas Quinta roda Plato de enganche Para caracter sticas gerais uso e manuten o
28. Para evitar situaciones de riesgo deben adoptarse obligatoria mente las siguientes precauciones Antes de comenzar a conducir el veh culo familiarizarse con el sistema Evite quitar la vista de la carretera para observar el monitor puede ser causa de accidentes graves El sistema debe utilizarse manteniendo el control total del veh culo En caso de duda es altamente recomendable detener la marcha para realizar las operaciones 27 El Puesto de Conducci n O Posto de Condu ao Painel de instrumentos Tablero de instrumentos Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Nota Na partida podem se verificar tamb m as a Nota Al dar arranque se pueden encender tambi n luzes espia de dispositivos que n o est o presentes x se alizadores de dispositivos que no est n presentes no veiculo e correspondem a vers es especificas enel vehiculo y corresponden a versiones espec ficas 28 Referencia eL Ideograma Refer ncia 5 8008008 90 mos Significado Luz de giro izquierda Luz de seta esquerda Marchas lentas engranadas solo para caja ZF Marchas lentas engatadas somente para transmiss o ZF Luces exteriores Luzes exteriores Luces adicionales Luzes adicionais Luces altas Luzes altas Luces de emergencia Luzes de emerg ncia Averia en el tablero de instrumentos Avaria no painel de instrumentos Referencia E Ideograma Refer ncia 5 7 Amarillo
29. cer a la ltima velocidad seleccionada apenas se suelte el pedal de acelerador Arranque y conducci n Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Sistema antibloqueio ABS O sistema ABS permite uma tima efici n cia do freio e controle do veiculo Evita o bloqueio de cada uma das rodas durante a freada independentemente das condi es de ader ncia do solo e oferece seguran a ao motorista para manter a estabilidade e a dirigibilidade do veiculo O controle do funcionamento ou even tuais anomalias do sistema ABS est o indicados pelos sinali zadores 1 e 2 1 Sinalizador ABS luz amarela Se acende ao acionar a chave de igni o apagando se depois de alguns segundos somente se o sistema estiver em funcionamento normal 2 Sinalizador ABS do reboque luz amarela Funciona somente se houver um reboque com ABS acoplado Se acende ao acionar a chave de partida apagando se depois de alguns segundos somente se o sistema estiver em funcionamento normal Se o indicador permanecer aceso indicando uma anomalia no ABS do reboque se quando o veiculo superar uma velocidade de 5 a 10 km h Se durante o caminho acidentalmente se desligar o cabo el trico de uni o entre o trator e o reboque o sinalizador n o indicar anomalia alguma Somente depois da parada do ve culo ao tentar ligar o motor novamente o condutor observar que o sinalizador n o acende o que indica a desconex o mencionada
30. cia de activar desactivar el arranque siendo el n mero de veces de activa ciones la contrase a del modo antirobo Con el arranque activado libere la tecla anti robo Para la desactivaci n del modo anti robo repita el proceso 64 Arranque y Condu Le aconsejamos que no le exija al motor la m xima potencia en los primeros 3 000 km Aconselhamos n o exigir a m xima pot ncia do motor durante os primeiros 3 000 km Este cap tulo facilita indicaciones sobre Arranque del motor Este cap tulo oferece indica es sobre Partida do motor Regulagem da marcha lenta do motor Parada do motor Partida do veiculo Parada do ve culo Freio motor Limitador de velocidade Freio de estacionamento Freio do reboque Programador de velocidade Cruise Control ABS opcional Condu o com reboque Quinta roda Eleva o do terceiro eixo Condu o ecol gica segura e econ mica Conta giros do motor Regulaci n de la marcha lenta del motor Parada del motor Arranque del veh culo Parada del vehiculo Freno motor Limitador de velocidad Freno de estacionamiento Freno del remolque Programador de velocidad Cruise Control ABS opcional Conducci n con remolque Plato de enganche Elevaci n del tercer eje Conducci n ecol gica segura y econ mica Cuentavueltas del motor Partida do motor Arranque del motor www 000000 Antes de dar a partida no motor em lu
31. cima at que trave Temporizador das luzes internas A lente central e as luzes de cortesia acendem se ao abrir as portas e apagam se fechando as portas depois de 8 segundos Se as portas permanecerem abertas apagar o ap s 2 minutos Colocando se a chave de igni o em posi o de as luzes apagam se Luces internas Luz interna central Extraiga el plaf n 1 ejerciendo una leve presi n en su borde posterior Sustituya las l mparas Posicione el plaf n en su borde anterior y presione en el posterior para colocarlo Luces de cortes a Para retirar el foco 2 act e con un des tornillador peque o en la muesca correspondiente ejerciendo leve presi n Sustituya la l mpara Posicione el foco y presione hacia arriba hasta que trabe Temporizador de las luces interiores El plaf n central y las luces de cortesia encienden al abrir las puertas y se apagan cerrando las puertas despu s de 8 segundos Si las puertas permanecen abiertas se apagar n a los 2 minutos Colocando la llave de contacto en posici n de pre arranque las luces se apagan 131 Operaciones Eventuales o de Emergencia Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Luzes traseiras Grupo tico traseiro Remova o difusor tirando os quatro para fusos de fixa o 1 As l mpadas est o colocadas da seguinte maneira Delimita o Seta Freio Lanterna Luz de n
32. consulte o Por caracteristicas generales uso y mantenimiento consulte Manual de Instru es publica o especifica do fabricante o el Manual de Instrucciones publicaci n especifica del qual voc recebe com os acess rios do ve culo fabricante que usted recibe con la dotaci n del veh culo Eleva o do terceiro eixo Muy Elevaci n del tercer eje modelos 6x2 ES modelos 6x2 Para evitar o desgaste in til dos pneus 0 4 q Para evitar el desgaste in til de los quando rodar sem carga recomend vel 8 gt f neum ticos cuando se trabaja sin cargas suspender o terceiro eixo auxiliar 7 es recomendable suspender el tercer eje Girando o manipulo indicado direita 1 EN auxiliar o eixo levanta se Girando la perilla indicada hacia la Girando manipulo esquerda 0 eixo ba derecha 1 el eje se levanta volta posi o de trabalho x Girando la perilla hacia la izquierda 0 el eje retoma la posicion de trabajo Veja al m disso o Manual do Fabricante do Terceiro Eixo Ver adem s el Manual del Fabricante del Tercer Eje Auxiliar Auxiliar Arranque y Conducci n Partida e Condu o 83 Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Condu o ecol gica segura e econ mica Evite aquecer o motor com o veiculo parado pois recomend vel rodar os primeiros quil metros em baixa velocidade para que todos os componentes do trem de for a atinjam a temperatura ide
33. en el veh culo Para activar los servicios disponibles usted debe ponerse en contacto con un proveedor de servicios acreditado aprobado indicado por DENATRAN El dispositivo instalado deja el sistema apto para funcionar no teniendo IVECO la responsabilidad de su activaci n modalidades disponibles costos gastos aranceles estable cidos calidad de la prestaci n de servicios procedimientos requisitos y otros ajustes derivados de la relaci n entre el propietario del veh culo y el proveedor de servicios Por razones de seguridad IVECO no revela la localizaci n del dispositivo en el veh culo y a partir de ahora se exime de cualquier responsabilidad frente a la posibilidad de da os alteraciones y adulteraci n en el sistema causada por terceros y no autorizados Sugerimos que si hay nece sidad de intervenciones que afecten el rea de chapister a del veh culo dir jase exclusivamente a la Red de Asistencia IVECO Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Planilhas de acompanhamento da manuten o N o confie na sua mem ria Utilize as planilhas de acompanha iNo confie en su memoria Utilice las planillas de seguimiento mento apresentadas nas pr ximas p ginas para anotar as inter presentadas en las pr ximas p ginas para asentar las operaciones ven es de manuten o programada do ve culo Somente assim de mantenimiento programado de su unidad Solo asi podr tener poder manter um controle efetiv
34. modo de usar e cuidados essenciais consulte o manual espec fico do fabricante fornecido no kit de bordo do veiculo Importante O tac grafo est selado e sua instala o efetuada por pessoal autorizado N o intervenha no aparelho ou nos fios de ligac o Qualquer ac o que afete a funcionalidade do sistema pode representar uma infrac o legal Taqu grafo semanal diario para tres conductores El aparato es de montaje tipo radio seg n Norma DIN 04 06 07 14 50 100436 8 km Atenci n Con el veh culo parado por largo tiempo se debe cortar la alimentaci n el ctrica desconec tando el cable negativo de las baterias Tambien se recomienda quitar el fusible N 1 ver localizaci n exacta en p gina 122 y colocarlo en la bolsa de pl s tico junto a la llave del veh culo Antes volver a usar vehiculo nuevamente colocar el fusible Por las indicaciones generales modo de uso y cuidados esen ciales consulte la publicaci n especifica del fabricante que se incluye en la dotaci n del vehiculo Importante El taquigrafo est precintado y la instalaci n es efectuada por personal autorizado No intervenga en el aparato ni en la conexi n Cualquier acci n que afecte la funcionalidad del sistema puede representar una infracci n legal 56 Alavanca multifun o esquerda Luzes de dire o Luzes de seta Movimento lateral para cima baixo Luzes baixas movimento vertical sob press o
35. o do terceiro eixo auxiliar A tambor tipo S Cam Sistema neum tico con dos circuitos independientes eje anterior y eje posterior remolque Freno de estacionamiento y emergencia a resortes tipo Spring Brake en las c maras traseras con comando neum tico manual Freno independiente del remolque con comando manual Dispositivo deshumectante del aire comprimido del sistema Freno motor con pantalla obturadora de los gases en la tuberia de salida del turbo Sistema de frenos con ajustador autom tico Sistema antibloqueo ABS ver p g 80 A tambor tipo S Cam Sistema pneum tico com dois circuitos independentes eixo dianteiro e traseiro reboque Freio de estacionamento e emerg ncia com molas tipo Spring Brake nas c maras traseiras com comando pneum tico manual Freio independente do reboque com comando manual Filtro secador de ar Freio motor por meio de borboleta que obstrui sa da de gases do escapamento Sistema de freio com ajuste autom tico Sistema antibloqueio ABS veja pagina 80 Instalaci n el ctrica Instalac o el trica Bater as 2 x 12 V 100 Ah conectadas en serie 2 x 12 V 100 Ah ligadas em s rie Interruptor general sobre la caja de baterias sobre a caixa de baterias Motor de arranque 24 V Alternador 28 90 Datos T cnicos Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o L mparas L mpadas Faro Cantidad Tipo Potencia Watt Farol Quantidad
36. primeiro e depois as outras conex es Para instalar novamente as baterias comece a conectar primeiro o cabo positivo de depois o negativo N o desconecte as baterias enquanto o motor estiver em funcionamento isso pode danificar o alternador e outros componentes el tricos Riesgos del contacto con la soluci n cida y el plomo La soluci n cida y el plomo contenidos en la bater a descartados incorrectamente contami nan el suelo el subsuelo y las aguas como as tam bi n causan riesgos a la salud de todo ser viviente Atenci n En el caso de contacto accidental con los ojos o con la piel lavar inmediatamente con agua corriente y acudir a un m dico Advertencias Nunca conecte equipos 12 V en solamente una bateria eso genera desbalanceo y p rdida prematura de las baterias Cerci rese de que las baterias tengan su condici n ex terna inspeccionada manteniendo siempre limpia la su perficie a fin de evitar suciedad y humedad que pueden acelerar la descarga de las bater as adem s de obstruir la salida de gases disminuyendo su vida til Si hay que substituir una bater a es importante que se sustituyan ambas baterias a la vez y las dos baterias de ben ser del mismo proveedor poseer el mismo valor de corriente nominal y fechas de fabricaci n iguales a fin de evitar que se descarguen y tengan reducida la vida til Siempre que haya necesidad de sacar las bater as desconecte antes el terminal negativo
37. x x e O gt QE Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Km x 1000 Uso Urbano Severo Plano Urbano Severo en horas em horas Sistema de Urea Sistema Ureia Verificar posibles fugas y cristalizaci n de ARNOX 32 en el tanque tuberias unidad dosificadora y pico inyector Controlar poss veis vazamentos e cristaliza o do 32 no tanque tubula es unidade dosadora e bico injetor Verificar filtro de Unidad Dosificadora de Urea en caso necesario sustituirlo Controlar filtro da Unidade Dosadora de Ureia caso necess rio substituir o filtro Chasis Chassi Controlar el posible desgaste irregular de neum ticos verificar visualmente y alinear si es necesario Controlar possivel desgaste irregulares de pneus verificar visualmente e alinhar se necess rio Verificar ajuste de fijaciones del plato de enganche y o gancho de remolque Conferir reaperto de fixa es da 5 Roda e ou gancho de reboque Controlar rotaci n y balanceo de neum ticos ver p gina 95 Controlar rod zio e balanceamento de pneus veja p gina 95 Controlar alineado del sistema de direcci n ver p gina 152 Controlar alinhamento sistema dire o veja p gina 152 Controlar ajuste de los tornillos del cuadro de chasis Controlar aperto dos parafusos do quadro de chassi Control de las posibles interferencias de las partes m viles Controle das poss
38. 6 Baja Baixa 5 Alta 5 Baja Baixa 4 Alta 4 Baja Baixa 3 Alta 3 Baja Baixa 2 Alta 2 Baja Baixa 1 Alta 1 Baja Baixa Pise a fondo el pedal de embrague observe que el bot n selector sobre la palanca de cambios se encuentre en su posicion inferior BAJAS Lleve la palanca de cambios a la posici n de 1 velocidad y libere el freno de estacionamiento para lo cual debe haber en el circuito una presi n superior a 5 5 kg cm Suelte lentamente el pedal de embrague y acelere progresivamente pase sucesivamente a las siguientes marchas con la secuencia que se indica en la tabla En marchas ascendentes luego de levantar el boton de BAJA hacia ALTA suelte el pedal de acelerador y apriete el embrague En marchas descendentes luego de bajar el bot n de ALTA hacia BAJA apriete el embrague y efect e un ligero golpe de acelerador N o altere a posi o de seletor com o ve culo em marcha a r N o passe de marchas altas para baixas com o ve culo em alta velocidade fa a o sempre mesma velocidade em que realizar as mudan as de baixas a altas O ve culo sempre deve rodar com uma marcha engatada e o pedal de embreagem livre sobretudo na descida Uso do c mbio ZF 95 1110 Modelos 170 285 170E28TS 240E285 As mudan as de marcha do c mbio ZF s o iguais as dos c mbios sincronizados tradicionais n o necess rio em nenhum caso o duplo acionamento da embreagem
39. Acionamento el trico dos espelhos retrovisores opcional Para regular o espelho retrovisor selecione atrav s do bot o A o espelho a ser regulado conforme sequ ncia listada na p gina se guinte Visualizaciones autom ticas pantallas emergentes Las p ginas siguientes muestran las visualizaciones autom ticas que aparecen en el monitor cuando se activa el correspondiente comando La funci n se activa durante un tiempo preestablecido y en la estructura de la pagina base Diez segundos despues del ltimo accionamiento la visualizaci n vuelve a la pantalla activa en el momento del suceso Las visualizaciones son las siguientes Regulaci n de espejos Limitador de Velocidad Programable Speed Limit Cruise Control PTO Speed Presi n de aire en el circuito de frenos 1 Regulaci n el ctrica de los espejos retrovisores opcional Para regular el espejo retrovisor elegir a trav s del bot n A el espejo que desea regular conforme a la secuencia indicada en la p gina siguiente El Puesto de Conducci n O Posto de Condu o Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Atraves do bot o 2 mostrado en la pagina anterior pode se regular o espelho selecionado conforme posi o desejada A Espelho grande angular direito B Espelho grande angular esquerdo C Espelho principal esquerdo D Espelho principal direito A traves del bot n 2 mostrado en la p gina anterior se puede regular
40. Amarelo Q o ED Amarillo iii o JA Azul Rojo Vermelho 13 Rojo Vermelho O 29 Significado Faros anti niebla predisposici n Far is de neblina predisposi o Faros posteriores anti niebla Luzes de neblina traseiras Averia ABS opcional Avaria ABS opcional Alerta emisiones OBD 11 Alerta emiss o Luz de giro derecha Luz de seta direita Cruise Control Cruise Control Limitador de velocidad Limitador de velocidade Amarillo Amarelo Amarillo Amarelo Amarillo Amarelo Verde Amarillo Amarelo O gt e O EO O 4 4 22 O Ol LU Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Referencia Refer ncia Color Referencia Ideograma ignifi 5 significado Cor Refer ncia Ideograma Significado Cinturones no ajustados Rojo Anomalia del taquigrafo Cintos n o ajustados Vermelho Anomalia do tac grafo Reset parcial od metro y Freno motor accionado Amarillo cambio de pantallas Freio motor acionado Amarelo Reset hod metro parcial e troca de tela Aver a sistema neum tico Nivel de combustible con de frenos Rojo indicador de reserva Avaria sistema pneum tico Vermelho Nivel do combust vel com de freios indicac o de reserva Temperatura agua motor con Freno de estacionamiento Rojo indicador de alta temperatura ______ Freio de estacionamento Vermelho Temperatura agua motor com indicac o de alta temperatura Regul
41. Convidamos a ler atentamente as indica es de uso e manuten o de seu ve culo Seguindo as voc garante o perfeito funcio namento do seu Iveco por longos periodos e tamb m a sua tranquilidade Desejando lhe um bom trabalho aproveitamos para lembrar a voc que a Rede de Assist ncia Iveco onde quer que voc se encontre est a seu lado para oferecer o m xima compet ncia e profissionalismo Um veiculo Iveco se parece com quem o conduz um sistema pensado projetado e construido como um verdadeiro organismo em que cada uma das pe as vive numa indispens vel l gica de conjunto com todas as demais Os engenheiros da Iveco estabe leceram as caracter sticas t cnicas com uma precis o completa para garantir a m xima seguran a e confiabilidade Para manter o Iveco que voc escolheu necess rio que cada parte desempenhe sua fun o no sistema tal como foi projetado forma segura para obter este resultado valer se da Rede de Assist ncia Iveco composta no mundo por mais de 3 500 pontos de servi o portanto pode ser acessada com facilidade em qualquer lugar do territ rio em que voc se encontre Dela fazem parte mais de 30 000 t cnicos e mec nicos Cada um deles recebe uma instru o profissional completa nas Escolas de Capacita o com atualiza o peri dica para oferecer lhe essa seguran a e profissionalismo que a constante evolu o tecnol gica dos veiculos Iveco exige garantindo um diagn stico pre
42. Gancho dianteiro de manobras Um kit de tri ngulos de seguran a Um chaveiro Iveco Um chaveiro de identifica o Uma bolsa porta ferramentas Um extintor de inc ndio Dever o ser realizados os servi os de inspe o e manuten o previstos pelo fa bricante do extintor assim como observar periodicamente o seu prazo de validade informa es estas que encontram se impressas no extintor e que dever o ser de conhecimento do motorista Nota Em determinados Mercados o extintor n o fornecido pela Iveco 146 Dotaci n Un gato hidr ulico con su palanca Una llave tubo para ruedas con su palanca Una palanca para basculamiento de la cabina Una barra de extensi n para palanca Una llave fija doble 30 x 32 Un destornillador de punta plana Un destornillador del tipo Phillips Gancho anterior de maniobras Un juego de balizas reflectantes triangulares Un llavero Iveco Un llavero de identificaci n Una bolsa porta herramientas Un extintor de incendio Deben realizarse los servicios de ins pecci n y mantenimiento previstos por el fabricante del extintor as como el con trol del plazo de vencimiento informacio nes que est n impresas en el extintor y que deben ser de conocimiento del con ductor Nota En determinados Mercados el extintor no es provisto por lveco Datos T cni cnicos Motor F4AE3681 Caracter sticas
43. Tector Premium es conveniente utilizar el Plan de Mante nimiento Programado el cual a trav s de la regularidad de las intervenciones de mantenimiento preventivo representa la mejor garant a para la seguridad de funcionamiento y la optimizaci n de los costos operativos Modelos 6x2 Con los veh culos 240E28 dotados de Tercer Eje Auxiliar usted recibir otro manual del fabricante donde encontrar adem s del Certificado de Garant a instrucciones de uso y mantenimiento de los implementos 01 Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Nas pr ximas p ginas voc encontrar estes quatro simbolos En las p ginas siguientes a menudo encontrar estos cuatro com frequ ncia Siga com o m ximo cuidado as instru es indi simbolos Siga con el m ximo cuidado las instrucciones a las que cadas pelos simbolos para proteger sua integridade e a de seu se refieren a fin de proteger su integridad y la de su veh culo ve culo e al m disso colaborar com a prote o ao meio am y adem s colaborar con la protecci n al medio ambiente biente Peligro para las personas Peligro de da o grave para el veh culo Peligro general Protecci n del medio ambiente TECTOR PREMIUM 170E28 170E28S 240E28 240E28S 170E28T 170E28TS Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o IMPORTANTE Con el fin de asegurar la funcionalidad de todos los componentes y mantener la garant a de su veh
44. anomalias leves El indicador B y el simbolo de la corres pondiente funci n en la parte derecha del monitor alertan sobre posibles ave rias graves El Puesto de Conducci n O Posto de Condu o gt Telas do monitor Estrutura do menu Com a chave em posi o de pr partida pode se acessar as diferentes telas acio nando os bot es indicados na figura 1 P gina anterior C 2 Visualiza o do sub menu ativa o do visor OK teclas a 3 Bot o a visualiza o das linhas superiores 4 Bot ow visualiza o das linhas inferiores da sele o feita Tela 2 Hora Quil metros totais Quil metros parciais Tela 3 Hora Quil metros totais Horas totais Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o 1234587 123456 7h IVECO Pantallas del display Estructura del men Con la llave en posici n de pre arranque se puede acceder a diferentes pantallas mediante el accionamiento de los coman dos indicados en la figura 1 P gina anterior Cancelar selecci n C 2 Visualizaci n del submenu activacion de la pantalla OK teclas a w 3 Bot n A selecci n hacia arriba Visualizacion de datos superiores 4 Bot n v selecci n hacia abajo Visualizaci n de datos inferiores Pantalla 2 Hora Kil metros totales Kil metros parciales Pantalla 3 Hora Kil metros totales Horas totales Tela 4 Econ metro Indica o consumo inst
45. cias MAX e MIN Se for neces rio com plete o n vel pelo bocal indicado cuja tampa deve estar sempre bem apertado Aten o Se for necess rio completar total ou parcialmente o reservat rio do l quido do sistema de arrefecimento siga as seguintes recomenda es Abra completamente a passagem de gua do sistema de calefa o mando 1 da p gina 59 Introduza o l quido de forma lenta 23 litros em aproximada mente 5 minutos Sem colocar a tampa do bocal fa a o motor funcionar por 5 minutos em marcha lenta desligando o em seguida Verifique o nivel e se for necess rio complete at a marca MAX coloque a tampa e aperte a repetindo a verifica o com o motor quente 3 Controle o n vel do liquido do reserva t rio do limpador de para brisa Se for necess rio complete com gua e Tutela Professional SC 35 Verifique se as tubula es n o est o obstruidas e se necess rio limpe os esguichos com uma agulha 2 Controle el nivel de liquido refrige rante debe estar entre las marcas M X y M N Si fuera necesario complete por la boca indicada cuyo tap n deber estar siempre apretado a fondo Atenci n Si fuera necesario vaciar total o parcialmente el sistema de refrigeraci n al efectuar nuevamente el llenado usted debe tomar las siguientes precauciones Abra completamente el pasaje de agua al calefactor comando 1 de p gina 59 Introduzca el liquido en forma
46. das baterias e fluidos v rios deve ser feita depois de um certo tempo de pa rada do veiculo e estando este sobre um piso horizontal trocas de leo devem ser feitas com o motor caixa ou diferencial quente Dessa forma o lubrificante flui mais facilmente e arrasta as impurezas engraxadeiras devem estar limpas antes de serem engraxa das Depois de realizado isto volte a limp las para evitar o ac mulo de sujeira Lave periodicamente o chassi Isto permitir um melhor controle dos seus componentes e evitar o ac mulo de sujeira sobre elementos como respiros v lvulas de al vio e engraxadeiras Aten o ao lavar o motor Se for necess rio lavar o motor fa a o com prud ncia evitando excessiva press o de gua Dessa ma neira evitar se danificar os componentes el tricos eletr nicos Al m disso aconselh vel proteger a central eletr nica EDC evitando o contato desta com a gua Respeite a qualidade e a quantidade de lubrificantes recomen dadas no cap tulo de Abastecimentos Em caso de percursos inferiores aos prescritos pelo servi o de manuten o os leos do motor caixa e diferencial devem ser trocados uma vez por ano Igual procedimento dever ser ado tado com a lubrifica o geral do veiculo Consejos tiles La verificaci n de niveles aceite agua electrolito de las baterias y fluidos varios debe hacerse despues de haber de tenido el veh culo entre 5 y 10 min
47. de funciona mento sempre perfeitas imprescind vel utilizar o Plano de Manuten o Programada o qual atrav s da regularidade das interven es de manuten o preventiva representa a melhor garantia para a seguran a do funcionamento e otimiza o dos custos operacionais Modelos 6x2 Com os veiculos 240E28 equipados com Terceiro Eixo Auxiliar voc receber tamb m o manual do fabricante no qual encontrar al m do Cerificado de Garantia informa es para o uso e manuten o dos implementos Reparaciones La Red de Asistencia Iveco puede encargarse en la forma m s racional de la ejecuci n de cualquier trabajo de revisi n o reparaci n empleando para ello personal especializado y equipos proyectados expresamente para dicho servicio La Red de Asistencia Iveco tambi n asegura el uso exclusivo de Repuestos Originales Iveco siendo los nicos que se integran perfectamente en la l gica de conjunto con la que se ha proyectado y construido el veh culo Garantia Usted recibir junto a este manual la Libreta de Garantia Ambas publicaciones deben mantenerse obligatoriamente dentro del vehiculo junto a los documentos necesarios para la circulaci n siendo indispensables para el reconocimiento de la garant a por parte de lveco Para el usufructo de la misma es esencial observar el Plan de Mantenimiento Progra mado Mantenimiento programado Para asegurar condiciones de funcionamiento siempre perfectas a su
48. la franja econ mica del cuentavueltas ver p gina 86 Trate de prever las condiciones del tr nsito si debe atravesar una zona poblada no lo haga en los horarios pico Evite dentro de lo posible detener completamente el vehi culo Arrancar el cami n de parado es uno de los momentos de mayor consumo En largos descensos evite que el motor supere el r gimen m ximo esto se logra con la selecci n exacta del cambio y utilizando el freno motor Adem s de esta forma evitar so meter los frenos a calentamiento excesivo y desgaste in til Tome las curvas con el radio de giro adecuado de esta forma no tendr que hacer correcciones bruscas Manejando el volante en forma suave y uniforme se evitar someter a los neum ticos a un trabajo excesivo lo cual significa un menor desgaste de stos y econom a de combustible Es muy importante el uso de los neum ticos autorizados por el fabricante y mantener la presi n de inflado ptima Una leve p rdida de presi n de los neum ticos puede significar un apreciable aumento del consumo de combustible 8 10 Escolha um equipamento reboque ou semirreboque se poss vel de desenho baixo e aerodin mico A diminui o da resist ncia ao ar um dos fatores mais importantes no consumo de combust vel O uso de defletores aconselh vel para evitar as turbul ncias e melhorar o fator aerodi n mico do ve culo Evite as acelera es a fundo e as frea
49. lenta los 23 litros en apro ximadamente 5 minutos Sin colocar la tapa de la boca arranque el motor dej ndolo en r gimen minimo 5 minutos luego det ngalo Verifique el nivel si fuera necesario agregue liquido hasta la marca M X coloque la tapa apri tela a fondo y repita la verificaci n con el motor caliente 3 Controle el nivel del liquido del dep sito del lavaparabrisas Si fuese necesario agregue una mezcla de agua y Tutela Professional SC 35 Controle que los tubos no est n obstrui dos de ser necesario limpie con una aguja los eyectores 4 Drene a condensa o nos tanques de 4 Purgue la condensaci n de los tanques ar acionando em cada um deles o de aire accionando en cada uno de ellos dispositivo indicado el dispositivo indicado 5 Verifique as condi es e o correto NN 0 N Y Compruebe el estado y el correcto funcionamento da v lvula ejetora de Ra e funcionamiento de la v lvula eyectora p do filtro de ar indicada na figura a de polvo del filtro de aire indicada en la figura Al m disso verifique gt Compruebe adem s Funcionamento do freio de servico de El funcionamiento de los frenos de estacionamento e do freio do motor servicio de estacionamiento y del Funcionamento das luzes dos sinaliza freno motor dores da instala o de sinaliza o e do limpador de El funcionamiento de las luces de los testigos de la para brisa insta
50. masa y luego las otras conexiones Para instalar nuevamente las bater as empiece instalando el cable positivo y despu s instale el negativo No desconecte las bater as mientras el motor est funcionando pues podr a da ar el alternador y otros componentes el ctricos Consejos Pr cticos de Mantenimiento C Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Motor Troca do leo e filtro Levante a cabine Com o motor quente drene o leo em um recipiente atraves do buj o 1 Solte o filtro de leo 2 Antes de montar o novo filtro limpe a junta e umede a a com leo Limpe tamb m o apoio do suporte Aperte o filtro at que o mesmo entre em contato com a superficie de apoio Ap s o contato apertar manualmente em mais 3 4 de volta Retire a vareta de controle de n vel veja p gina 89 Limpe o buj o 1 verifique a condi o do anel de veda o e monte o novamente apertando at o fim Limpe a vareta de controle e coloque a em seu alojamento Coloque o novo leo pelo bocal 3 Feche o bocal 3 e ponha o motor em funcionamento por 30 segundos Desligue e espere alguns minutos fazendo em seguida o controle do n vel atraves da vareta deve permanecer entre as marcas de MAX e MIN Motor 1 Sustituci n del aceite y del filtro Levante la cabina Con el motor caliente vacie el aceite en un contenedor quitando el tap n 1 Desenrosque el cartucho filtrante 2 Antes de m
51. nem a acelera o intermedi ria necess rio saber que as engrenagens se acoplam s quando as pe as a engrenar alcancem a mesma velocidade Portanto importante acionar a alavanca uniformemente at que a marcha se acople a fundo o pedal de embreagem e leve a alavanca de c mbio at a posi o de 1 velocidade Libere o freio de estacionamento que deve ter no circuito uma press o n o inferior a 5 5 kg cm Solte lentamente o pedal da embreagem e acelere progressi vamente Uma vez que o veiculo estiver em movimento realize as trocas das marchas sucessivas Para mudar de marcha lenta 1 2 3 e 4 para marcha r pida 5 6 7 e 8 Coloque o seletor de mudan a de marcha para cima No altere la posici n del selector con el veh culo en retroceso No pase de marchas altas a bajas con el veh culo en alta velocidad h galo siempre a la misma velocidad en que realiza los cambios de bajas a altas El veh culo siempre debe rodar con una marcha acoplada y el pedal de em brague libre isobre todo en cuesta abajo Uso del cambio ZF 9S 1110 TD Modelos 170E28S 170E28TS 240E280S Los cambios de marchas con la caja ZF son iguales a los cambios sincronizados tradicionales no es necesario en ning n caso el doble desembrague ni la aceleraci n intermedia Es necesario saber que los dientes se acoplan cuando los engranajes alcanzan la misma velocidad Por lo tanto es importante a
52. o e barra estabilizadora Presi n de inflado ld pol 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120 125 6D 55 69 6D 65 69 73 65 Carga por neum tico en kg 275180 822 5 149 146 dual 1995 2100 2205 2305 2410 2510 260 2710 2805 2905 3000 simples 2460 Medida ndice de carga Datos T cnicos Dados T cnicos 22275 2385 2500 2610 2720 2825 2935 3040 3145 3250 153 O Us 2 E O O 2 4 4 E E Y gt gt N Trasera Modelos 170E28 170E28T 170E28S Trasera Modelo 240E28 Sistema integral de frenos Sistema integral de freios A ballestas semiel pticas de doble flexibilidad con ballest n auxiliar Con topes de goma amortiguadores hidr ulicos telesc picos de doble acci n s lo Modelo 170E28T y barra estabilizadora de serie en Modelo 170E28T opcional en Modelo 170 28 A molas semiel pticas de dupla flexibilidade com contrafeixe Com batentes de borracha amortecedores hidr ulicos telesc picos de dupla a o somente Modelo 170E28T e barra estabilizadora de s rie no Modelo 170E28T opcional no Modelo 170E28 Sistema balancin con ballestas semiel pticas asim tricas de simple flexibilidad Con dispositivo neum tico para elevaci n del tercer eje auxiliar Sistema balancim com molas semielipticas assim tricas de simples flexibilidade Com dispositivo pneum tico para eleva
53. o nivel adicione gua destilada com as baterias em repouso e frias Nota se o ve culo n o for utilizado por um periodo longo aconselh vel desligar as baterias 12 Fa a funcionar o macaco sem carga 13 a fim de mant lo sempre eficiente Para as normas de controle e manuten o atenha se as indica es da docu menta o fornecida pelo fabricante do macaco Controle o funcionamento do indicador de cabine destravada no display 94 Controle el nivel del electrolito de las baterias excepto en baterias sin mantenimiento Si es necesario restablezca el nivel sacando los tapones y agregando s lo agua desti lada con las baterias en reposo y frias Nota Si no se emplea el vehiculo durante un largo tiempo es aconsejable desconectar las baterias 12 Haga funcionar el gato en vacio con el fin de mantenerlo siempre eficiente Para las normas de control y manteni miento at ngase a las indicaciones suministradas por el fabricante Controle el funcionamiento del indicador de cabina destrabada en el display 14 Pneus Melhore o desgaste controlando a press o dos pneus incluindo o sobressalente O controle deve ser realizado com os pneus frios Ao usar o veiculo normal que a press o dos pneus aumente Se for necess rio controlar a press o com os pneus quentes tenha em considera o que os valores ser o de aproximadamente 0 5 bar 7 25 PSI em rela o ao valor pres
54. obstru o do filtro de ar no painel e em caso de obstru o substitu lo Controlar el funcionamiento del freno motor Controlar o funcionamento do freio motor Condici n y tensi n de las correas Condi es e tens o das correias Controlar el nivel de l quido del sistema de refrigeraci n Controlar o nivel do fluido no sistema de arrefecimento Verificar que no exista ninguna obstrucci n en los paneles del radiador de agua y del filtro de aire Dicho control se deber realizar con mayor frecuencia en reas con muchos insectos Controlar obstru es nos pain is dos radiadores de gua e ar com maior frequ ncia em reas com muitos insetos Sustituci n de filtro de combustible Substitui o do filtro de diesel Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o 164 X X X X X X X x X X X X X X x x X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X x X X X x x x Programada cao 51 Mantenimiento Programado Manuten 165 Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Uso en Autopista Plano Rodovi rio Km x 1000 Motor Sustituci n aceite del motor y filtro de aceite Aceite Mineral Substitui o do leo e filtros de leo do motor Oleo Mineral Controlar y eventualmente regular la luz de v lvulas del motor Controlar e eventualmente regular a folga de v lvulas do motor Sustituci n de correa de los comandos auxiliares del motor y del opcional aire acondiciona
55. para evitar a inala o embora nessa concentra o os vapores n o provocam danos saude O ARLA 32 se congela a uma temperatura de 11 Qualquer uma destas viola es invalida a garantia Iveco Biodiesel Aten o Seu ve culo Iveco est preparado para abastecimento com diesel contendo um percentual de at 7 de biodiesel Qualquer percentual fora do especificado invalida a garant a Iveco Aten o Caso o ve culo fique estocado parado por mais de 30 dias devem ser substitu dos O filtro de combust vel o filtro separador de gua e esgotado todo o leo diesel Precauciones generales Si durante el reabastecimiento la Urea entrara en contacto con superficies pintadas o de aluminio deber limpiar de inmediato con abundante agua Si el l quido llegara a recalentarse en el dep sito durante un periodo prolongado a m s de 50 C por ej debido a una irradiaci n solar directa podr a descomponerse y emanar vapores de amoniaco de olor intenso Preste especial atenci n cada vez que desenrosque el tap n del dep sito para evitar la inhalaci n aunque de todos modos en esta concentraci n los vapores no son peligrosos para la salud El ARNOX 32 se congela a una temperatura de 11 C Cualquiera de estas transgresiones invalida la garant a Iveco 21 Biodiesel iAtenci n Su veh culo Iveco est preparado para el abastecimiento de diesel con un m ximo del 7 de biodiesel Cualquier porce
56. parafusos do quadro de chassi Control de las posibles interferencias de las partes m viles Controle das poss veis interfer ncias das partes m veis 182 Sistema de Urea Sistema Ureia X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X x x X x x x X x x X X x x x X x x X X X x x X x Mantenimiento Programado Manuten ao Programada Km x 1000 en horas em horas Verificar fijaciones y posibles fugas de las tuberias de escape admisi n y mangueras del sistema de refrigeraci n Controlar fixa o e poss veis vazamentos nas tubula o de escape admiss o mangueiras do sistema de arrefecimento Uso Urbano Severo Plano Urbano Severo Controlar el sistema de admisi n de aire integridad del filtro estanqueidad de la junta de tapa y v lvula eyectora de polvo del filtro Controlar o sistema de admiss o de ar integridade do elemento filtrante veda o da junta da tampa e v lvula ejetora de p do filtro Controlar el sensor de obstrucci n del filtro de aire en el tablero y en caso de obstrucci n sustituirlo Controlar o indicador de obstruc o do filtro de ar no painel e em caso de obstruc o substitui lo Controlar el funcionamiento del freno motor Controlar o funcionamento do freio motor Condici n y tensi n de las correas Condi es e tens o das correias Controlar el nivel de l quido del sistema de refrigeraci n Controlar o nivel do fluido no sistema de arrefecimento
57. principales Caracter sticas principais gt P N mero de cilindros 6 Di metro 102 mm Carrera 120 mm Cilindrada 5 880 cm Relaci n de compresi n 17 i Ciclo Datos de potencia Dados de pot ncia Diesel 4 tiempos Diesel 4 tempos 206 kW 280 CV Al r gimen correspondiente de 2500 r p m Par m ximo 950 Nm 97 1250 r p m Inyecci n Directa Common Rail 250 a 1450 bar Orden de encendido 1 5 3 6 2 4 Pot til m xima Al r gimen correspondiente de Sistema de inyecci n Sistema de inje o Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Presi n de inyecci n Reglaje de las v lvulas con motor fr o Regulagem de v lvulas com o motor frio V lvulas de admisi n 0 20 0 30 mm V lvulas de escape 0 45 0 55 mm Consumo espec fico de combustible 195 52 g Kwh Consumo espec fico de ARNOX 32 9 77 g Kwh Monodisco seco a diafragma Crapodina a contacto permanente Comando hidr ulico servo asistido Monodisco seco a diafragma Rolamento a contato permanente Comando hidr ulico servoassistido Caja de cambios Caixa de c mbio Tipo mec nica manual Tipo de mec nica manual Embrague Embreagem Datos T cnicos Eje anterior Viga r gida de acero forjado secci n doble T Eixo dianteiro Viga rigida de a o forjado se ao duplo T Modelo 5872 1 P
58. salen de f brica con un tanque de combustible de 400 litros 1 fabricado en aluminio y fijado al larguero derecho del bastidor por medio de dos m nsulas con bandas de sujeci n de acero y protecci n de goma Se ofrece como opcional la provisi n de un segundo tanque de igual material con 300 litros de capacidad y similar fijaci n Adem s de los tanques de combustible su Iveco tambi n viene equipado con un tanque pl stico de 27 litros para la Urea 2 ARNOX 32 es el nombre comercial de este compuesto de uso obligatorio cuya funci n consiste en mantener las emisiones de gases siempre dentro de los limites legales Atenci n Nunca mezcle ARNOX 32 con Diesel en ninguno de los dep sitos pues dicha mezcla independientemente de la cantidad adulterada provoca da os irreparables en el motor y en el sistema de pos tratamiento de gases de escape Da os causados por la mezcla de ARNOX 32 con Diesel invalidan la garant a del vehiculo 17 Dep sitos de Combustible y ARNOX 32 Reservat rios de Combustivel ARLA 32 Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Sistema de redu o catal tica seletiva SCR Sistema de reducci n catal tica selectiva SCR O sistema SCR utiliza um reagente chamado ARLA 32 que El sistema SCR usa un agente de reducci n llamado ARNOX 32 injetado no fluxo dos gases de escape para produzir am nia e que inyectado en el flujo de gases de escape produce amon aco di xido de c
59. seja maior que a velocidade de cruzeiro estabelecida e a manobra demorar mais que os 45 segundos Restabelecimento da fun o Depois de desacionamento poss vel reativar a fun o para a ltima velocidade de cruzeiro selecionada acionando a fun o RESUME Se o sistema desativar se por causa do acionamento do pedal do acelerador em uma ultrapassagem cuja velocidade superar a velocidade de cruzeiro estabelecida e a manobra n o demorar mais que 45 segundos a fun o ser reativada automaticamente para a ltima velocidade selecionada ao soltar o pedal do acelerador Desactivaci n El sistema se desactiva Autom ticamente al pisar el pedal de freno o de embrague o al accionar el freno de remolque Manualmente y de forma permanente oprimiendo la tecla OFF Autom ticamente y de forma perma nente al accionar el pedal de acelerador para efectuar un sobrepaso siempre que la velocidad de la maniobra supere la preestablecida y que el tiempo de maniobra supere los 45 segundos Restablecimiento de la funci n Despu s de la desactivaci n es posible restablecer la funci n a la ltima velocidad de crucero seleccionada Para ello s lo hay que accionar la funci n RESUME Si el sistema se desactivara por haber accionado el pedal de acelerador en un sobrepaso que super la velocidad cru cero preestablecida y siempre que la maniobra no hubiera superado el tiempo de 45 segundos la funci n se restable
60. veis interfer ncias das partes m veis 202 15044 op5u nupW 40 360 380 480 500 3 Sistema de Urea Sistema Ureia Chasis Chassi Os N Os cO Y N N N LO c LO o lt o e 22 o c cN 0 4 100 120 140 160 180 200 220 240 260 280 300 320 800 1200 1600 200 Mantenimiento Manuten o Motor Motor Suspension delantera Suspens o dianteira Puente Posterior Eixo Traseiro M un rbol de Transmisi n rvore de Transmiss o Baterias Baterias Tanques de aire Tanques de ar Transmision Embrague Transmiss o Embreagem Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Direcci n Dire ao Suspensi n trasera Suspens o traseira Frenos Freios Plato de ensanche Filtro de combustible Quinta Roda ANG Filtro de combust vel Cabina Cabine Combustible Combustivel Sistema de Urea Sistema de Ureia Eje anterior Eixo dianteiro 5 y S S K a S da 5 E S O O G 0 E on
61. x x x o s y x x x x x S p B x x El GE 8 Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Km x 1000 Uso Urbano Severo Plano Urbano Severo en horas em horas Transmisi n y Embrague Transmiss o e Embreagem Control de p rdidas de aceite de los sistemas de transmisi n y embrague Controlar poss veis vazamentos de leo dos sistemas de transmiss o e embreagem Controlar el aceite de embrague y estado de los retenes Controlar o leo da embreagem e estados dos guarda p s Veh culos equipados con Caja Eaton Sustituci n de aceite de transmisi n y limpieza de respiraderos Ve culos equipados com Caixa Eaton Substitui o do leo da transmiss o e limpeza do respiro de vapores de leo O Veh culos equipados con caja ZF Sustituci n de aceite de transmisi n y limpieza de respiraderos Ve culos equipados com Caixa ZF Substitui o do leo da transmiss o e limpeza do respiro de vapores de leo O Coincidiendo un servicio de mantenimiento sustituir el l quido de accionamiento del comando embrague Coincidindo com um servi o de manuten o substituir o l quido de acionamento do comando da embreagem 105 188 olu tultu u OD USINUDW 5 01 Jd OD pppuup I6O o SE o o lt NO Sl S BE BE o 3 S
62. y Mantenimiento Uso e Manuten o 4 Tomada de for a Indica o funcionamento da tomada de for a 5 Press o de ar no circuito de freio O pop up indicado na figura aparece no display ao ligar o motor no caso de haver baixa press o de ar no circuito de freio permanecendo visivel at que a press o alcance o valor correto 48 4 Toma de Fuerza Indica el funcionamiento de la toma de fuerza Presi n de aire en el circuito de frenos La ventana emergente indicada en la figura aparece en el display al arran car el motor en caso de que hubiera baja presi n en el circuito de frenos La misma permanecer visible hasta que la presi n alcance el valor crrecto Zona de repouso Os velculos com cabine leito equipa dos com um leito inferior Sob o leito in ferior h dois espa os porta ferramentas aos quais se acessa levantando o leito ou do exterior mediante as portas laterais de abertura el trica por meio dos interrupto res localizados ao lado do bancos como mostrado na figura inferior Leito Interruptor das luzes 3 Interruptor para abertura da tampa do porta ferramentas 4 Tampa lateral do porta ferramentas NO Zona de reposo Los veh culos con cabina larga vienen equipados con una cama inferior Debajo de la cama se ubican dos vanos porta herramientas Se accede a los mismos levantando la cama o desde el exterior por las puertas laterales de apertura el ctrica me
63. 32 Somente ARLA 32 Solamente ARNOX 32 NBR 150 22241 1 DIN 70070 5801474865 IVECO 20 Importante Se recomienda no realizar la limpieza de la central NOx con productos qu micos y chorros de agua de alta presi n Abastecimiento Utilizar s lo ARNOX 32 seg n la Resolu ci n N 110 11 conforme norma DIN 70070 Otros liquidos pueden causar da os en el sistema y las emisiones de escape no estarian conformes con la legislaci n El veh culo no debe circular sin ARNOX 32 pues adem s de aumentar el nivel de emisiones acarrea la p rdida de poten cia del motor No agregar nunca aditivos ni gasoil al deposito de ARNOX 32 pues provocaria un da o irreversible en la bomba del circuito de urea No diluir el ARNOX 32 con agua de red pues podr a llegar a da ar el sistema de depuraci n de los gases de escape No llenar el deposito hasta el tapon se deben dejar siempre entre 5 y 10 cm de distancia jAbastecer el sistema s lo con ARNOX 32 Precau es gerais Se durante o reabastecimento da Ureia entrar em contato com superficies pintadas as mesmas devem ser limpas imediatamente com gua Seo l quido aquecer durante um periodo prolongado no tanque a mais de 50 C por exemplo devido radia o solar direta podem gerar e emanar vapores de am nia de odor intenso Preste especial aten o a isso toda vez que desenroscar a tampa do tanque
64. 6 0 Lc Cinturones de seguridad Cluster chequeo inicial Combustible Conducci n ecol gica segura y econ mica Consejos de mantenimiento Controles a cargo del usuario Correas control Cruise Control Cuentavueltas del motor D Datos t cnicos Dep sitos de combustible Direcci n Display indicaciones Dotaci n Eje anterior Embrague Emergencia operaciones eventuales Emisiones gaseosas Emisiones sonoras Espejos retrovisores Espejos retrovisores el ctricos Estribos y pelda os F Farois de neblina ss abel es isa 128 Far is principais 129 FIO de serenas a E 106 Filtro de combustivel troca 103 Freio de estacionamento e emerg ncia 76 Freio de estacionamento a molas dispositivo para e DDR PDR 135 de FODOQUE ega bua yayay 76 usus aaa 74 A A shu azas 154 FUSIVEIS ata kaya A 121 G Grade dianteira abertura 89 I Identifica o dados de 8 Identifica o dados e requisitos lesais A A 5 Instala o el trica 121 155 L L mpadas
65. 8 x x x x x x x x x cN 8 lt x x x x x x x A x x x o 8 8 x x x Xx x x x x x gt 2 x x x x x x x x x x lt gt x x x x A x x x x x x x x x x x x x o x x x Xx x x x x x Km x 1000 Uso Urbano Severo Plano Urbano Severo en horas em horas Cabina Cabine Controlar accionamiento de la bomba hidr ulica del sistema de basculamiento de cabina bloqueo traba de cabina y puntos de fijaci n Controlar acionamento da bomba hidrdulica do sistema de basculamento cabine trava de cabine e pontos de fixa ao Controlar el funcionamiento del dispositivo de bloqueo al trabar y destrabar la cabina Controlar o funcionamento do dispositivo de bloqueio ao travar e destravar a cabine Lubricaci n general traba cabina bisagras de las puertas de cabina suspensi n delantera de cabina zona de contacto de la barra de rebatimiento con la cabina Lubrifica o geral trava cabine dobradi as de portas da cabine suspens o dianteira da cabine contato de apoio da barra de rebatimento com a cabine Verificar y eventualmente eliminar los insectos que estuvieran en el filtro de aire de cabina Controlar e eventualmente eliminar os insetos que estejam no filtro ar da cabine Sustituir el filtro antipolen del aire acondicionado si estuviera disponible Substituir o filtro antepolen do ar condicionado quando dispon vel T Sistema de Combustible Sistema Combust vel
66. Alta temperatura del agua del motor El ventilador del motor es del tipo viscost tico y su giro depende de la temperatura de funcionamiento del motor En el caso de verificar excesiva temperatura del agua en el term metro 23 pagina 28 pare inmediatamente el motor y consulte un Taller Autorizado de la Red de Asistencia Iveco 120 Instala o el trica Caixa de fus veis e rel s Localizada em frente ao acompanhante Para acessar a mesma remova o corpo do porta documentos girando levemente os pa rafusos indicados para a esquerda Colada na parede interior do porta documentos uma etiqueta que ilustra para cada fusivel a fun o protegida e a relativa amperagem O significado de cada ideograma descrito nas p ginas seguintes Nota Podem se observar ideogramas de fusiveis para dispositivos que n o est o presentes no veiculo e correspondem a vers es especificas Aten o Antes de efetuar qualquer interven o na instala o el trica desligue os cabos das baterias Evite manipular a instala o el trica dirija se Rede Assistencial Iveco Instalaci n el ctrica Caja de fusibles y telerruptores Situada al frente del acompa ante Para acceder a la misma retire el cuerpo del porta documentos girando levemente hacia la izquierda los tornillos indicados Adherida en la pared interior del porta documentos hay una etiqueta que ilustra la funci n protegida y el amperaje para cada
67. Lampejos do farol alto Movimento vertical a impulsos Buzina Bot o 1 Comando do limpador de para brisa 2 O Limpador de para brisa parado INT Funcionamento com intermit ncia Funcionamento lento Funcionamento r pido Dep sito do lavador do para brisa O bocal de abastecimento acessivel abrindo a grade dianteira Use Tutela Professional SC 35 misturado com gua conforme a seguinte tabela Temperatura externa 35 C Tutela Professional SC 1 Agua gua Palanca multifunci n izquierda Luces de direcci n Luz de giro movimiento lateral a izquierda derecha Luces bajas movimiento vertical a presi n Destello de luz alta movimiento vertical por impulso Pulsador 1 Mando del limpiaparabrisas 2 57 0 Limpiaparabrisas parado INT Funcionamento con intermitencia Funcionamento lento Funcionamento r pido Dep sito del lavacristal La boca de carga es accesible levantando la parrilla anterior Usar Tutela Profes sional SC 35 mezclado con agua seg n la siguiente tabla 0 C Verano Verao 1 1 6 10 Uso de los Comandos y Dispositivos Uso dos Comandos e Dispositivos Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Luzes externas Interruptor O Completamente apagado 1 Luz de posi o 2 Far is Nota A posi o 1 fica ativada tamb m sem a chave Alavanca multifun o direita Os detalhes do func
68. Las descripciones e ilustraciones de esta publi caci n son sin compromiso Queda entendido que la Empresa conservando las caracter sticas b sicas del modelo se reserva el derecho de introducir en cualquier momento y sin poner al dia esta publicaci n todas las modificaciones de rganos detalles o accesorios que estime convenientes ya sea para mejorar el producto o por exigencias de car cter constructivo o comercial Os dados contidos nesta publica o s o forne cidos a t tulo indicativo e poder o ficar desa tualizados em consequ ncia das modifica es feitas pelo fabricante a qualquer momento por raz es de natureza t cnica ou comercial por m sem prejudicar as caracter sticas b sicas do produto FSC www fsc org MIXTO Procedente de fuentes responsables FSC C019835 Esta publicaci n fue producida con papel certificado FSC FSC www fsc org MISTO Proveniente de fontes respons veis FSC C019835 Esta publica o foi produzida com papel certificado FSC Iveco Latin America Av Senador Milton Campos 175 2 andar Nova Lima MG CEP 34000 000 Brasil PN 5801815029 REV 01 TECTOR USO Y MANTENIMIENTO USO E MANUTEN O USO E MANUTEN O Agradecemos por preferir a Iveco e ao mesmo tempo damos a voc os parabens pela decis o que tomou O Tector Premium um veiculo que se caracteriza pela alta confiabilidade baixos consumos conforto e timo desempenho
69. MOS Limpiaparabrisa TUTELA PROFESSIONAL FIAT 9 55522 SC 35 IVECO STD 18 1802 Refrigeraci n motor y calefacci n COOLANT UP ASTM D 3306 ASTM D 4985 3 15297 FIAT 9 55523 2 Componente a abastecer Abastecimientos 4 1 O ve culo sai de fabrica abastecido com leo sint tico 1 El veh culo sale de f brica abastecido con aceite sint do Motor Em caso de substitui o pelo leo mineral ne tico de motor En caso de sustituci n por aceite mineral es cess rio a troca do filtro de leo o mesmo ocorre na apli necesario el cambio de filtro de aceite realizar lo mismo en ca o do leo sint tico no lugar do mineral la aplicaci n de sustituir el aceite mineral por el sint tico 2 Produto de base mineral N o misturar com produtos de 2 Producto de base mineral iNo mezclar con productos de base sint tica base sint tica 3 Produto de base org nica N o misturar com produtos 3 Producto de base org nica iNo mezclar con productos de base inorg nica de base inorg nica 143 Dotaci n de Llaves Herramientas y Elementos de Segurid Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Dota o Um macaco hidr ulico com sua alavanca Uma chave tubo para as rodas com sua alavanca Uma alavanca para basculamento da cabine Uma barra de extens o para alavanca Uma chave para estepe 30 x 32 Uma chave de fenda m dia Uma chave de parafusos tipo Phillips
70. O lampejo duplo das luzes de seta indicar o efetivo bloqueio das fechaduras das portas Para obter o desbloqueio pressione brevemente o bot o 8 O lampejo nico das luzes de seta indicar o efetivo des bloqueio y Nota As a es de fechamento e abertura centralizada tamb m s o realiz veis com a chave O sistema de trava el trica n o funciona com a chave de igni o colocada no comutador de partida redu o do raio de a o do telecomando indica que a bateria do mesmo est se es gotando 26 Puertas Bot n para trabar desde el interior Palanca para abrir desde el interior Porta documentos Manija de cierre Apoyabrazo Levantavidrios el ctrico regulaci n de espejos Cierre centralizado a distancia opcional Para trabar las puertas oprima brevemente el bot n 7 del telecomando orientando el mismo hacia el veh culo Un doble destello de las luces de giro indicar el efectivo blo queo de las cerraduras de las puertas Para desbloquear oprima brevemente el bot n 8 Un destello de las luces de giro indicar el efectivo desbloqueo tralizada tambi n se pueden rea lizar utilizando la llave El sistema de cierre centralizado no funciona cuando est colocada la llave de contacto en el conmutador de arranque Una reducci n en el radio de acci n del telecomando indica que la bateria de este se est agotando le Nota El cierre y la apertura cen Subst
71. OMBP S TIVO au a n a 15 Comb stible see Posto de condi o ados 23 Elpuesto de conducc ion ae pena anna 1 50 095 0 cu 51 1506 4 los comandos SAS Partida e conduct uyu N a 65 Arranque conduccion 222 Controles a cargo do usu rio 87 Controles a cargo 4 Conselhos pr ticos de manuten o 99 Consejos pr cticos de mantenimiento 115 Operaciones eventuales ns ADasteciMentos ocios essa ada 137 2 Dota o de chaves ferramentas Dotaci n de llaves herramientas e elementos de seguran a 145 yelementoside seguridad uuu u Dados tecnicos uyw uyu o 147 Datos Era Manuten o programada 159 Mantenimiento programado Indice Alfabetico 209 Indice Alfabetico 05 Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Os veiculos ilustrados neste Manual est o compostos da Los veh culos ilustrados en el presente Manual est n seguinte forma compuestos de la siguiente forma 170E28 170E28T 240E28 170 285 170E28TS 240E285 Tracci n 4x2 6 2 4 2 6 x 2 Motor F4AE3681E
72. Urania Coolant TUTELA PETRONAS w LUBRICANTS Abastecimientos Abastecimentos Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Produtos indicados pela Iveco Componente a abastecer Deposito de Combustible 1 400 300 Dep sito de ARNOX 32 27 Carter de motor 180 Caja de cambios Eaton 9 20 Caja de cambios ZF 95 1110TD 8 80 Puente A Meritor 23 245 170E28 T y 240E28 18 Puente A Meritor 23 155 170E305 T5S 240E305 21 Cubos de ruedas delanteras 0 70 Tercer eje auxiliar cubos de las ruedas Productos indicados por lveco Producto Clasificaci n Internacional Produto Classifica o Internacional _ ISO 3170 ASTM 04057 ISO 3171 ASTM 04199 leo Diesel ISO 3170 ASTM D4057 ISO 3171 ASTM D4199 Soluci n Acuosa de Urea seg n Resoluci n S E N 110 11 DIN 70070 Solu o Aquosa de Ureia segundo norma NBR ISO 22241 1 Urania FE Sint tico SAE 5W30 IVECO 18 1804 CLASSE TFE ACEA E4 E7 18 Urania 107 Mineral SAE 15W40 IVECO 18 1804 ACEA 7 04 Aceite Sint tico SAE 50 Oleo Sint tico SAE 50 Aceite sint tico Ecofluid SAE 75W80 leo sint tico Ecofluid SAE 75W80 16 20 Aceite sint tico SAE 75W90 IS 18 1805 A004 RAS1 Oleo sint tico SAE 75W90 IS 18 1805 004 RAS1 0 63 3 Grasa de litio consistencia NLGI 2 Graxa de l tio consist ncia NLGI 2 140 Producto Clasificaci n Internacional Componente a abastecer P Produto Classifi
73. Verificar que no exista ninguna obstrucci n en los paneles del radiador de agua y del filtro de aire Dicho control se deber realizar con mayor frecuencia en reas con muchos insectos Controlar obstru es nos pain is dos radiadores de gua e ar com maior fregii ncia em reas com muitos insetos Sustituci n de filtro de combustible Substitui o do filtro de diesel Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o 184 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 260 280 300 320 340 360 380 400 420 440 460 480 500 400 800 1200 1600 2000 2400 2800 3200 3600 4000 4400 4800 5200 5600 6000 6400 6800 7200 7600 8000 8400 8800 9200 9600 10000 Motor x X X x X X X X X X X x X X X X X X X X X X x x X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Programada cao gt Mantenimiento Programado Manuten 185 Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Km x 1000 Uso Urbano Severo Plano Urbano Severo en horas em horas Motor Sustituci n aceite del motor y filtro de aceite Aceite Mineral Substitui o do leo e filtros de leo do motor Oleo Mineral Sustituci n del aceite de motor y filtro de aceite Aceite Sint tico Substituic o do leo e filtros de leo do motor Oleo Sint tico Controlar y eventualmente regular la luz de v lvulas del motor Controlar e eventualmente regular a fo
74. a A marcha a r deve ativar se unicamente com o veiculo parado Do contrario poder danificar as engrenagens Para evitar esfor os na embreagem no c mbio e no motor deve se prestar aten o ao efetuar manobras erradas ao introduzir erroneamente a marcha inferior el embrague y cambiar la marcha realizando el pasaje de la 4 a la 5 y luego las subsiguientes Para el cambio de marchas desde la gama r pida a la gama lenta Colocar el selector de cambio de gama hacia abajo el embrague y cambiar de marcha desde la 5 a la 4 Viajando a una velocidad inferior a 32 km h el paso de la gama de marchas r pidas a las lentas siempre es posible Si inadvertidamente el selector se lleva a la posici n L lento y la velocidad es mayor que 32 km h es posible pasar solo de la 5 la 6 marcha Activaci n de la marcha Crawler Activaci n de la marcha atr s La activaci n del Crawler y de la marcha atr s en el cambio de nueve marchas es posible s lo si el selector est en L gama lenta La marcha atr s debe activarse unicamente con el veh culo parado de lo contrario podrian da arse los dientes del empalme Para evitar esfuerzos en el embrague el cambio y el motor debe prestarse atenci n a no hacer maniobras err neas al introducir la marcha inmediatamente inferior 72 Importante Utilize a 1 reduzida C em situa es como um eventual r
75. a inferior da cabine pr ximo da trava de la cabina pr ximo al mecanismo Na coluna direita pr ximo ao traba trinco 4 Enel parante posterior de la puerta Atr s do banco do motorista derecha cerca de la cerradura Debajo del asiento del conductor NS O O 0 O 4 4 E U O O 4 O 4 4 40 O 3 C digo VIS A 3 C digo VIS Grava o quimica no para brisa e nos 7 Grabado quimico el parabrisas vidros m veis e vidros fixos das portas Ru I vidrios m viles y vidrios fijos de las Nos modelos dotados de janelas trasei IES puertas ras do lado direito i a En los modelos con ventanillas traseras del lado derecho Placa de identifica o do fabricante Na vao de porta inferior lado esquerdo somente para o Mercado Brasil 4 Placa de identificaci n del fabricante En el parante parte inferior izquierda solo para Mercado Brasil Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Outros requisitos 5 Ano de fabrica o Etiqueta na coluna da porta direita somente para o Mercado Brasil 6 Pesos e cargas Etiqueta na coluna anterior da porta esquerda 7 Opacidade Etiqueta colada na coluna traseira da porta direita Indica o valor do Indice de fuma a em acelera o livre Otros requisitos 5 A o de fabricaci n Etiqueta en el parante anterior de la puerta derecha s lo para Mercado Brasil Pesos y cargas Etiqueta en el p
76. abina Controlar o funcionamento da ventila o aquecimento interno da cabine Verificar funcionamiento del limpia y lavaparabrisas y el nivel de agua del dep sito Controlar funcionamento do limpador e lavador do para brisa e n vel de gua do reservat rio Verificar fijaci n y posibles fugas en las tuberias del sistema de rebatimiento de cabina Controlar fixa o e poss veis vazamentos nas tubula o do sistema de rebatimento cabine Controlar el nivel de l quido del sistema de basculamiento de cabina y en caso necesario completar Controlar o n vel do fluido no sistema de basculamento cabine e caso necess rio completar 198 15044 OD U9JNUDW 40 360 380 480 500 3 e lt gt O lt gt lt gt NO Os lt gt Os E lt gt 0 6 E lt gt lt E lt gt lt gt cO B lt gt NO N lt gt lt gt N N lt gt lt gt cO o SH MS E JE E e 81 x x x x x x Fe RA ERJ x lt x x lt x x Xx 8 E _ AEA x O x TE O S 21 E gt gt gt x E SE O JE gt gt gt lt x x x x x x A S e 2 g x x x x x x A x x x e 3 SIS x x x x x x x x x x m o
77. aci n luz instrumentos __ Regulagem luz instrumentos Velocimetro Cuenta vueltas motor Conta giros motor JO O 30 Indicadores de funcionamento anomalia no monitor Ao se ativarem as fun es ou ao se produ zirem as anomalias indicadas nas p ginas seguintes aparecer no monitor o correspondente simbolo monocrom tico O mesmo pode aparecer sobre o indicador amarelo ou sobre o vermelho B o que significa que A cor amarela anomalia avaria leve Continue o percurso com cautela e dirija se o mais r pido possivel a uma Oficina Indicadores de funcionamiento anomalia en el monitor Al activarse las funciones o al producirse las anomalias indicadas en las pr ximas p ginas aparecer en el monitor el correspondiente simbolo monocrom tico Dicho simbolo puede aparecer sobre el indicador amarillo A o sobre el rojo B lo cual significa A color amarillo anomalia averia leve Contin e la marcha con precauci n y dir jase lo m s r pido posible a un Taller Autorizada lveco Autorizado lveco B cor vermelha anomalia avaria grave possivel parada do B color rojo anomalia averia grave posible detenci n del motor Estacione o veiculo Contate a Oficina Autorizada motor Estacione el vehiculo Contacte al Taller Autorizado lveco mais pr xima lveco m s pr ximo 31 El Puesto de Conducci n O Posto de Condu ao Indica es no display Indicaciones en
78. acuerdo al plan de mantenimiento en caso de duda susti tuyalo Si el problema persiste dirijase a un punto de Asis tencia Iveco para controlar el sistema de alimentaci n de combustible Atenci n En caso de humos an malos por el escape como primera medida verifique si hay su En caso de ruido golpeteo del motor dirijase a un punto de Asistencia Iveco para controlar y eventualmente regular la luz de v lvulas Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Antes de cada viagem verificar 1 leo do motor 2 do motor 3 Liquido do limpador de para brisa 4 Drenar a dos tanques de ar 5 Filtro de ar Cada semana verificar 6 Pre filtros do diesel 7 Dire o hidr ulica 8 Liquido da embreagem 9 Drenar a gua dos tanques de ar 10 APU 11 Baterias 12 Macaco 13 Indicador luminoso de cabine destravada 14 Pneus 15 Reservatorio do ARLA 32 Antes de cada viaje verificar 1 Aceite del motor 2 Agua del motor 3 Liquido del lavaparabrisas 4 Drenar el agua de los tanques de aire 5 Filtro de aire Cada semana verificar 6 Prefiltros de combustible 7 Direcci n hidr ulica 8 Liquido del embrague 9 Drenar el agua de los tanques de aire 10 APU 11 Baterias 12 Gato 13 Indicador luminoso de cabina destrabada 14 Neum ticos 15 Dep sito de ARNOX 32 88 Abertura da grade dianteira Levante a grade segurando a pelos pontos indicado
79. ado ch o acostamentos ou bueiros j que isto inutiliza o solo por muitos anos e contamina as guas Troque o leo somente nas Oficinas da Rede de Assist n cia Iveco O Baterias recomend vel que todo consumidor usuario final devolva sua bateria usada ao substitui la No Brasil conforme a Resolu o Conama 401 08 de 04 11 2008 uma obriga o devolver a bateria usada ao revendedor o qual est obrigado a aceita la e armazen la num local adequado devolvendo a ao fabricante para reciclagem Protecci n del medio ambiente Emisiones gaseosas Intervenga inmediatamente cuando observe emisi n excesiva de humos por el escape lo que provoca da os al medio ambiente y al motor Como primera medida sustituya los filtros de combus tible Si fuese necesario controle el sistema de inyec ci n con personal especializado Para obtener los m ximos beneficios en las operacio nes sustituya s lo por filtros originales Iveco Para intervenciones en el sistema de inyecci n dirijase a la Red de Asistencia Iveco Fluidos Destruya los filtros usados como as tambi n los envases de los aceites que utilice No arroje aceite usado en el piso banquinas o alcantarillas ya que esto inutiliza el suelo por muchos a os y contamina las aguas Sustituya los aceites nicamente en los Talleres de la Red de Asistencia Iveco Baterias Es recomendable que todo consumidor usuario final devuelva su bateria
80. al de trabalho Procure sempre utilizar a marcha que mantenha o regime do motor na faixa econ mica do conta giros veja p gina 86 Verifique as condi es do tr nsito Se for necess rio atraves sar uma regi o urbana procure evitar os hor rios de pico Evite dentro do possivel parar o veiculo Partir com o caminh o parado um dos momentos de maior consumo Em grandes declives evite que o motor supere o regime m ximo de rota es utilizando a marcha correta e tamb m o freio motor Desta forma tamb m ser evitado o aqueci mento excessivo dos freios e o desgaste in til dos mesmos Fa a as curvas suavemente pois desta forma se evitar corre es bruscas de trajet ria Manuseando o volante de forma suave e uniforme evita se um trabalho excessivo dos pneus o que significa um menor desgaste dos mesmos e tamb m economia de combust vel muito importante o uso dos pneus recomendados pelo fabricante mantendo os calibrados na press o recomendada Uma pequena perda de press o nos pneus significar um aumento no consumo de combustivel 84 Conducci n ecol gica segura y econ mica Evite calentar el motor con el veh culo parado es conveniente hacer los primeros kil metros de marcha a baja velocidad Con ello lograr que toda la cadena cinem tica tome progre sivamente la temperatura ideal de trabajo Procure llevar la marcha que permita mantener el r gimen del motor en
81. al do freio Dessa forma ser memorizado o novo regime de marcha lenta mesmo se o motor parar permanecendo memorizado por varias partidas Se o procedimento n o for efetuado corretamente e ou apre sentar alguma falha a opera o ser assumido o ultimo valor de marcha lenta memorizado Regulaci n de la marcha lenta del motor lt Debe efectuarse con el vehiculo parado y el motor caliente Si la temperatura del motor es inferior a 30 C no es posible hacer la regulaci n Procedimiento Ponga en marcha el motor y mant ngalo sin acelerar Mantenga pisado el pedal de freno durante toda la operaci n Accione RESUME del Cruise Control durante dos o tres segundos verificando que el r gimen del motor descienda hasta el valor minimo previsto Regule el r gimen usando ON u ON Cada impulso har variar el r gimen en aproximadamente 20 r p m Una vez obtenido el r gimen deseado vuelva a accionar la RESUME durante 5 segundos aproximadamente Finalmente suelte el pedal de freno De esta forma se memorizar el nuevo r gimen minimo el cual permanecer en memoria aun parando el motor perma neciendo memorizado por varios arranques Si el procedimiento no fue efectuado correctamente y o se manifestara alguna falla durante la operaci n permanecer en memoria el ltimo r gimen minimo memorizado 68 Parada do motor Para parar o motor coloque a chave na posi ao 0 Ap s a parada do motor a cent
82. al y consola de mandos Tablero superior y techo Chequeo inicial del cluster Funcionamiento del monitor Zona de reposo Porta herramientas Ativa o de sinal sonoro Puerta abierta Porta aberta Luces de posici n activadas Luces de posi o ativadas Llave de contacto en posici n OFF Chave de ignic o em posic o OFF Se al sonora activada Sinal sonoro ativado Llave de contacto en posici n ON Chave de ignic o em posic o ON Activaci n de la se al sonora Freno de mano accionado Luces de posici n desactivadas Luces de posi ao desativadas Se al sonora desactivada Sinal sonoro desativado Se al sonora desactivada Sinal sonoro desativado Freno de mano no accionado Cambio en punto Cambio con marcha muerto puesta Transmiss o em ponto Transmiss o com morto marcha engatada Se al sonora activada Sinal sonoro ativado Se al sonora desactivada Sinal sonoro desativado Se al sonora activada Sinal sonoro ativado El Puesto de Conducci n O Posi O P Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Portas Botao para bloquear por dentro Alavanca para abrir por dentro Porta objetos Ma aneta para fechar Apoia braco Acionamento el trico dos vidros espelhos O UI Ah UN a Trava el trica a dist ncia opcional Para travar as portas pressione brevemente o bot o 7 do telecomando dirigindo o mesmo para o veiculo
83. alizar trabajos sobre el motor estando ste en marcha prestar mucha aten cion al giro del ventilador viscost tico y a la correa de comando De ninguna manera se debe bascular la cabina con el motor en marcha pues existe el riesgo de que se engrane un cambio Alerta La bajada de cabina con la v lvula a la mitad del recorrido circuito de descompresi n puede da ar la bomba de basculamiento de cabina 63 Uso de los Comandos y Dispositivos Uso dos Comandos e Dispositivos Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Antifurto Ativa o do modo antifurto autonomo Se seu veiculo possui o Sistema Antifurto proceda da seguinte maneira 1 Com a igni o desligada pressione e mantenha pressionado o bot o anti furto Code Este bot o deve ser mantido pressionado at a finaliza o do processo 2 Ligue a igni o e repita a sequ ncia de ligar desligar a igni o sendo que o numero de vezes que a igni o for ligada ser a senha do modo antifurto 3 Ainda com a igni o ligada libere o bot o antifurto Para desativa o do modo antifurto repita o processo Anti robo Activaci n del modo anti robo aut nomo Si su vehiculo posee Sistema Anti robo proceda de la siguiente manera 1 Con el arranque desactivado presione y mantenga presionada la tecla anti robo Code Esta tecla debe mante nerse presionada hasta la finalizaci n del proceso Accione el arranque y repita la secuen
84. amente Introduza o dispositivo de tal forma que o seu extremo em Saque la tapa de proteccion 2 forma de asas penetre na sede interna do cilindro e Introduzca el dispositivo de forma tal que su extremo girando 1 4 de volta fique travado aletado penetre en la sede interna del cilindro y girando Rosqueie a porca do dispositivo at que a mola se com 1 4 de vuelta quede trabado prima e que o freio seja desativado Enrosque la tuerca del dispositivo hasta que el resorte se comprima y el freno quede desactivado Operaciones Eventuales o de Emergencia Opera es Eventuais ou de Emerg ncia 135 Preste muita aten o no caso de realizar esta opera o em uma descida Nesse caso utilize cal os apropriados nas rodas e assegure se de que o veiculo de auxilio se encontre engatado e freado antes de desativar o sistema Depois de ter desativado o freio de estacionamento o veiculo s dever mover se sendo rebocado N o tente faz lo funcionar de forma aut noma N o tente desarmar as c maras de freio traseiras pois isso implica em grave risco f sico V a uma ofi cina autorizada da Rede de Assist ncia Iveco Preste mucha atenci n si esta operaci n se realiza en una pendiente En ese caso utilizar calzas apropiadas en las ruedas y asegurarse que el veh culo de auxilio se encuentre enganchado y frenado antes de desactivar el sistema Despues de haber desactivado el freno de emergen cia el veh cul
85. ant neo e a press o de sobrealimenta o alem de outras aplica es Tela 5 N vel de ARLA 32 Indica o nivel do l quido de ureia e avisa quando a carga baixa para programar o reabastecimento Nota O dispositivo de ureia apacere no display como AdBlue por m o mesmo que ARLA 32 Tela 6 Motor e freios Indica a press o do leo do motor e a press o do ar dos circuitos de freios dianteiros e traseiros N o uma visualiza o autom tica requer escolher a op o no Menu 43 Pantalla 4 Econ metro Mide el consumo instant neo y la presi n de sobrealimentaci n entre otras aplicaciones Pantalla 5 Nivel de ARNOX 32 Mide el nivel del liquido de urea y advierte cuando hay bajo nivel para pre ver la recarga Nota El producto a base de urea figura en el display como AdBlue pero es equi valente a ARNOX 32 Pantalla 6 Motor y frenos Indica la presi n del aceite del motor y la presi n del aire de los circuitos de frenos anterior y posterior No es una visualizaci n autom tica sino que requiere seleccionar la opci n desde el Men El Puesto de Conducci n O Posto de Condu ao Tela 7 Controle de luzes Permite visualizar o funcionamento das luzes do veiculo Tela 8 Diagn sticos A leitura da p gina a seguinte Primeira coluna central eletr nica Segunda coluna descri o do codigo da avaria ver quadro na Rede de Assist ncia Iveco Ter
86. ante al 50 Com o motor frio acrescente agua e l quido refrigerante ao 50 Indicador encendido ena Soluci n 5 Sinalizador aceso Solu o E Carga insuficiente de las baterias Dirijase a la Red de Asistencia Iveco Carga insuficiente das baterias Dirija se a Rede de Assist ncia Iveco Lu Anomal a en el sistema de inyecci n Dir jase a la Red de Asistencia Iveco 5 Anomalia no sistema de inje o Dirija se Rede de Assist ncia Iveco Falla Body Computer Dir jase a la Red de Asistencia Iveco Falha Body Computer Dirija se a Rede de Assist ncia Iveco Sustituya el filtro Si el se alizador permanece encendido dirijase la Red de Asistencia Iveco para un control Filtro de aire obstruido general del sistema Filtro de ar obstruido Substitua o filtro Caso continue aceso o sinalizador dirija se a Rede Assistencial Iveco para uma verificac o do sistema gt 1COes Operaciones Eventuales o de Emergencia Opera Baja presi n en el circuito neum tico de frenos Inmovilice su vehiculo y comuniquese con urgencia anterior post remolque estacionamiento a la Red de Asistencia Iveco alli le dar n instrucciones Baixa press o no sistema pneum tico de freios Pare seu ve culo e ligue com urg ncia a Rede de dianteiros traseiros reboque estacionamento Assist ncia Iveco para receber instru es Dir jase a la Red de Asistencia Iveco para efectuar A
87. aparecer no display se o reservat rio de ARLA 32 estiver vazio Nesse caso ocorrer um aumento de emiss es de NOx o que provocar a ativa o do sistema OBD que por sua vez limitar o torque imediatamente ap s o primeiro arranque que ocorrer ap s a falha ter sido registrada Uma vez restabelecido o nivel de ARLA 32 o sistema voltar a funcionar perfeitamente Recorde se que por lei a centralina de bordo registra este tipo de eventos inclusive para disponibiliz lo em eventuais controles Capacidad Capacidade Volumen de reserva til Volume da reserva til AL Conector de Diagnosis On board Diagnose OBD Su vehiculo est equipado con un Sistema de Diagnosis que mediante la Central NOx monitorea el correcto funcionamiento del sistema de Inyecci n combusti n y pos tratamiento de gases de escape En caso de ocurrir un aumento de emisio nes NOx se encender en el cluster el indicador mostrado en la imagen En la central quedar registrada una falla y en consecuencia la pr xima vez que le de arranque al ve h culo se limitar el torque del motor Importante La legislaci n vigente en Argentina es la directiva 2005 55 CE y su modificatoria 2006 51 CE determina que el torque m ximo del motor sea reducido a un 60 del valor nominal en caso de que las emisiones de xidos de nitr geno NO superen el valor homologado por el fabricante Un indicador de bajo nivel de urea aparecer en pantalla
88. ar la palanca de cambios en neutro Antes de rebatir la cabina abra la parrilla delantera Tome del porta herramientas la varilla adecuada y a continuaci n proceda de la maneira siguiente manera Introduza o extremo ranhurado da haste na sede da Introduzca el extremo ranurado de la varilla en la sede de v lvula e gire para a direita at o fim do curso ou seja la valvula y gire hacia la derecha hasta el fin del recorrido giro total para a direita circuito de compress o o sea giro total hacia la derecha circuito de compresi n Em caso de avaria da instalac o hidr ulica que n o permitir o En caso de aver a de la instalaci n hidr ulica que no permita basculamento da cabine dirija se a uma Oficina Autorizada efectuar el basculamiento dirijase a un Taller Autorizado Iveco Iveco Aten o Todas as opera es efectuadas embaixo da jAtenci n Todas las operaciones efectuadas cabine devem ser realizadas somente se a mesma es debajo de la cabina se deben realizar solo si est tiver completamente levantada completamente levantada Nunca deixe a cabine em uma posi o intermedi ria Nunca deje la cabina en una posici n intermedia Tamb m obrigat rio deixar a grade dianteira totalmente Tambi n es obligatorio dejar la parrilla delantera totalmente aberta durante as opera es abierta durante las operaciones Lembre se tamb m que n o se deve levantar a cabine com Recuerde tambi n que no debe abatir la cabina con
89. aracteristicas t cnicas del implemento niveis no manual do fabricante pueden consultarse en el manual del fabricante No inverno o sistema deve ser posto em funcionamento pelo En el invierno el sistema debe hacerse funcionar por lo menos menos uma vez por m s durante 10 minutos una vez al mes durante 10 minutos N o manipule o circuito do condicionador No manipule el circuito del acondicionador O Perigo de les es iPeligro de lesiones O l quido criog nico est sob press o e pode causar El l quido criog nico est presurizado y puede causar danos devido ao congelamento se fizer contato com da os por congelamiento al contacto con la piel a pele Climatizador Climatizador O Manual de Instru es publica o W El Manual de Instrucciones publicaci n especifica do fabricante do aparelho espec fica del fabricante del equipo bem como o controle remoto s o sp junto al control remoto son entregados entregues com os acessorios do veiculo Ml con la dotaci n del veh culo 60 Basculamento da cabine Para sua seguran a indispens vel 2 aplicar o freio de estacionamento e colocar a alavanca do c mbio em neutro a Antes de bascular a cabine abra a grade dianteira Pegue o porta ferramentas e a haste adequada a seguir proceda da seguinte Basculamiento de la cabina Para su seguridad es indispensable aplicar siempre el freno de estacionamiento y coloc
90. arante anterior de la puerta izquierda Opacidad Etiqueta pegada en el parante posterior de la puerta derecha Indica el valor del indice de opacidad emisi nes gaseosas en aceleraci n libre tO Ua S E 5 y E O O 2 E es 0 k 0 9 4 4 O O Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Emiss o de ru do Veh culo ensayado Rotaci n de medici n r p m Ve culo ensaiado Rota o de medi o r p m 170E28 2025 O fabricante garante o n vel sonoro estabelecido por Lei desde que n o se introduzam modifica es principalmente no sistema de escapamento e que n o haja neglig ncia na manuten o geral do veiculo Em tais casos o fabricante se exime de toda e qualquer responsabilidade assumindo a mesma o propriet rio do ve culo Emisi n de ruido Valor de fiscalizaci n dB A Vehiculos representados Valor de fiscaliza o dB A Veiculos representados 170 28 94 4 170 28 240 28 170 285 94 9 170 28 5 240 285 El Fabricante garantiza el nivel sonoro establecido por Ley siempre que no se introduzcan modificaciones principalmente en el sistema de escape o si se comprobara negligencia en el mantenimiento general de la unidad En tales casos el Fabricante deslinda toda responsabilidad asumiendo la misma el propietario del vehiculo 12 Controle das emiss es d
91. arbono Na pr xima fase os xidos de nitrog nio y anh drido carb nico En la fase siguiente los xidos de existentes nos gases de escape reagem com a am nia e nitr geno contenidos en los gases reaccionan con el amoniaco y geram agua e nitrog nio que s o elementos inofensivos generan agua y nitr geno que son inofensivos para el medio am ao meio ambiente biente Con este proceso se consigue Reducir las emisiones de xido de nitr geno Reducir las emisiones que producen el efecto invernadero Reducir el consumo de combustible Com este processo se obt m Redu o das emiss es de xidos de nitrog nio Redu o das emiss es de gases de efeito estufa Redu o do consumo de combustivel ARLA 32 o nome comercial de uma solu o de gua e ureia e SEL ASAS Rola ENTES tem seus requisitos de qualidade estabelecidos pela norma urea que cumple con los requisitos de calidad establecidos por NBR ISO 22241 1 da ABNT As principais caracter sticas do ARLA 03 22 e risqa iF 32 s o as seguintes tina Sus caracteristicas son las siguientes Composto Inodoro Compuesto inodoro N o t xico Bomba do m dulo de Ureja No t xico N o inflamavel Central NOx Incolor SE No inflamable 3 Incoloro Disponibilidade as Disponibilidad Catalizador Catalisador 21 NIM La carga de ARNOX 32 resulta tan f cil com
92. aterias tenham sido removidas verifique se os bornes est o bem conectados aos polos N o desligue as baterias com o motor em funcionamento N o utilize recarregadores de baterias para dar partida ao motor Desligue as baterias da rede no caso de recarreg las Extraia as centrais eletr nicas quando realizar opera es que exijam temperaturas superiores a 80 C 126 Precauciones con centrales electr nicas instaladas Con el objeto de no efectuar falsas maniobras que puedan da ar en forma permanente o degradar el funcionamiento de las centrales instaladas a bordo del vehiculo es una buena norma atenerse a las siguientes prescripciones En caso de intervenciones en el bastidor que requieran soldaduras por arco el ctrico es preciso desconectar las centrales electr nicas En el caso que la soldadura sea cerca de la central se debe desmontar sta del bastidor No desconecte ni conecte las centrales con el motor en marcha o estando stas alimentadas Despu s de cada operaci n de mantenimiento en la que se haya tenido que desmontar las baterias al volver a montarlas cerci rese de que los bornes est n bien fijados a los polos No desconecte las baterias con el motor en marcha No utilice un aparato de recargar baterias para hacer arrancar el motor Desconecte las baterias de la red de a bordo en caso de recargarlas Extraiga las centrales electr nicas cuando se deban realizar operaciones que generen temperatura
93. ca o Internacional Direcci n hidr ulica Aceite mineral para transmisiones autom ticas ATF DEXRON II leo mineral para transmiss es autom ticas ATF DEXRON II 3 2 60 L quido sint tico para frenos y comando embrague Tipo DOT 4 Comando embrague 0 40 0 42 L quido sint tico para freios e comando embreagem Tipo DOT 4 Levante cabina L quido mineral para sistemas hidr ulicos ISO 7308 0 60 0 62 Oleo mineral para sistemas hidr ulicos ISO 7308 Chasis uso general 1 40 Grasa de litio consistencia NLGI 3 de litio consist ncia NLGI 3 rboles de transmisi n 0 55 Grasa de litio consistencia NLGI 2 Mos Graxa de l tio consist ncia NLGI 2 MOS Limpiaparabrisa 2 5 _ Agua L quido Detergente lava cristales de base alcoh lica gua L quido Detergente lava vidros de base alco lica Agua L quido anticongelante inhibidor de corrosi n a 2 Refrigeraci n motor calefacci n 3 7 base monoetilenglicol a 22 i gua L quido anticongelamento anticorros o a O base de monoetilenoglicol Q 72 O lt Sem filtro de leo para a referida quantidade Sin filtro de aceite para dicha cantidad 1 O leo diesel deve seguir as recomenda es especificadas na 1 El gasoil a utilizar debe responder a lo especificado en pagina 16 la p gina 16 2 Usar de acordo com a tabela da p gina 57 misturado com gua 2 Usar seg n la tabla de la p gina 57 mezclad
94. ca abastecido con aceite motor de cali dad superior al exigido por las normas internacionales En caso de no disponer especificamente de este producto de ber utilizarse uno con similares caracter sticas m del fluido En caso utilizar lubricantes sint ticos complete con el mismo tipo de aceite En caso de utilizar aceite mineral complete con uno de iguales caracter sticas Si llegara a sustituir el fluido sint tico por otro de tipo mineral o viceversa deber sustituir tambi n el filtro de aceite Siempre que deba completar el nivel de aceite del motor verifique las caracter sticas t cnicas Ie iNunca mezcle aceite sint tico con aceite mineral 163 Programada cao gt Mantenimiento Programado Manuten Uso en Autopista Plano Rodovi rio Km x 1000 Verificar fijaciones y posibles fugas de las tuberias de escape admisi n y mangueras del sistema de refrigeraci n Controlar fixa o e poss veis vazamentos nas tubula o de escape admiss o mangueiras do sistema de arrefecimento Controlar el sistema de admisi n de aire integridad del filtro estanqueidad de la junta de tapa y v lvula eyectora de polvo del filtro Controlar o sistema de admiss o de ar integridade do elemento filtrante veda o da junta da tampa e v lvula ejetora de p do filtro Controlar el sensor de obstrucci n del filtro de aire en el tablero y en caso de obstrucci n sustituirlo Controlar o indicador de
95. cargas en cargas no interior sobretudo no teto que superem os 80 kg su interior sobre todo en el techo que superen los 80 kg Atenci n El basculamiento con la v lvula a la seu fim de curso circuito de compress o pode a mitad del recorrido circuito de compresi n puede qm Aten o O basculamento sem a v lvula estar em danificar a bomba de rebatimento da cabine da ar la bomba de basculamiento de la cabina Uso de los Comandos y Dispositivos Uso dos Comandos e Dispositivos Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Descida da cabine Gire a v lvula para a esquerda at seu fim de curso ou seja giro total para a esquerda circuito de descompressao Acione com a haste at que a cabine des a totalmente Assegure se de que o indicador luminoso do painel esteja apagado Depois de terminar a opera o e antes de guardar a haste assegure se de que a v lvula esteja com seu giro total a esquerda circuito de descompres s o N o toque novamente na v lvula at a pr xima opera o Pode se dar partida no motor com a cabine basculada mediante o bot o A indicado na figura Para parar o motor nesta condi o pressione o bot o B Funcionalidade aplic vel desde que a chave esteja na posi o 1 62 Descenso de la cabina Gire la v lvula hacia la izquierda hasta el fin del recorrido o sea giro total hacia la izquierda circuito de descom presion
96. ccionar la palanca de cambios uniformemente hasta que la marcha se acople Pise a fondo el pedal de embrague y lleve la palanca de cambios a la posici n de 1 velocidad Libere el freno de estacionamiento para lo cual debe haber en el circuito una presi n superior a 5 5 kg cm Suelte lentamente el pedal de embrague y acelere progresivamente Una vez que el veh culo se puso en movimiento pase sucesivamente a las siguientes marchas Para el cambio de marchas desde la gama lenta 1 22 3 y 4 a la gama r pida 5 6 7 y 8 Poner el selector de cambio de gama hacia arriba 71 Arranque y Conducci n Partida e Condu ao Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Pressionar a embreagem e trocar a mar cha realizando a passagem da 4 para 5 e logo as subsequentes Para a troca de marchas r pidas para mar chas lentas Colocar o seletor de cambio para baixo Pressionar a embreagem e troque de marcha da 5 para 4 Viajando a uma velocidade inferior a 32 km h sobre a faixa de velocidade entre r pida e lenta sempre possivel trocar a marcha Se inadvertidamente o seletor se move posi o L lento e a velocidade maior que 32 km h possivel passar apenas da 5 para 6 marcha Ativa o da marcha Crawler Ativa o da marcha a r A ativa o do Crawler e da marcha a r na troca de novas marchas possivel apenas se o seletor estiver em L marcha lent
97. ceira coluna tipo de avaria Quarta coluna frequ ncia da avaria Tela 9 Op es Programa o do monitor Permite definir prefer ncias de leitura para as fun es dispon veis na tela Unidades Km 1 Escolha o idioma valores de medi o etc Uso Mantenimiento Uso e Manuten o Pantalla 7 Control de las luces Permite visualizar el funcionamiento de las luces del veh culo Pantalla 8 Diagn sticos La lectura de la p gina es la siguiente Primera columna central electr nica Segunda columna c digo de la averia ver tabla en la Red de Asistencia Iveco Tercera columna tipo de averia Cuarta columna frecuencia de la averia Pantalla 9 Opciones de configuraci n Permite configurar ciertas preferencias para la lectura de las funciones disponibles en el display Elegir Idioma valores de medici n etc Visualiza es autom ticas pop up As p ginas seguintes mostram as visualiza es autom ticas que aparecem no monitor quando ativa se o relativo comando fun o ativa se durante um tempo preestabelecido e na es trutura da p gina base Dez segundos ap s o ltimo aciona mento a visualiza o volta tela ativa no momento anterior As visualiza es s o Acionamento el trico dos espelhos Limitador de Velocidade Program vel Speed Limit Cruise Control PTO Speed Press o de ar no circuito de freio UI FN 1
98. ceite llegue a la marca de referen cia superior de la varilla de control 4 Con el motor parado y las ruedas en po sici n rectilinea el nivel del aceite debe superar 1 2 cm la marca de referencia superior de la varilla de control Si es necesario restablezca el nivel 8 Controle o do fluido do sistema de acionamento da embreagem Se for necess rio completar use exclusiva mente Tutela Brake Fluids TOP 4 5 Drene a condensa ao nos tanques de ar acionando em cada um deles o dispositivo indicado 10 APU air process unit unidade integral que cont m um filtro de secador de ar e uma v lvula de 4 vias Filtro secador no sistema de ar con trole de funcionamento Verifique ao acionar a v lvula de dre nagem do tanque mais pr ximo se o filtro secador n o est saturado Isto possivel a partir do momento que notar a saida de gua junto com o ar Quando isso come ar a ocorrer efe tuar a drenagem com maior frequ n cia Se nas vezes seguintes n o apare cer mais gua significa que houve regenera o do filtro Caso contr rio o filtro dever ser substituido pois est saturado pela a o de leo impurezas deposito de carbonos etc Se durante essas drenagens notar uma mistura de gua e leo significa que no compressor provavelmente houve perda do leo Contudo dever ser substituido o filtro e ser feita uma revis o no compressor Controle el nivel del liquido del sistema de acc
99. ci n de ruedas anteriores Alinhamento das rodas dianteiras 2 5 0 5 mm Bajo carga est tica medido el di metro extremo de llanta Sob carga est tica medido no di metro externo do aro Inclinaci n comba 1 0 ou 0 30 Avance caster 2 30 ou 0 30 Ver Manual del Fabricante del Tercer Eje Auxiliar o concurrir a un Alineaci n del Tercer Eje Auxiliar 6x2 Taller Autorizado de la Red de Asistencia Iveco Alinhamento do Terceiro Eixo Auxiliar 6x2 Veja o Manual do Fabricante do Terceiro Eixo Auxiliar ou v a uma Oficina Autorizada da Rede de Assist ncia lveco Ruedas A disco de acero Rodas A disco de a o De serie 7 5 x 22 5 para neum ticos sin c mara 7 5 x 22 5 para pneus sem c mara Opcional 8 25 x 22 5 para neum ticos sin c mara 8 25 x 22 5 para pneus sem c mara Convergencia Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o 152 Neum ticos Radiales sin c mara Pneus Radiais sem camara De serie 275 80 R22 5 sin c mara T 275 80 R22 5 sem c mara 275 80 R22 5 Mixtos sin c mara 275 80 R22 5 Mistos sem c mara Suspensiones Mec nicas Suspens es Mec nicas Opcionales A ballestas parab licas Con topes de goma amortiguadores Delantera hidr ulicos telesc picos de doble acci n y barra estabilizadora MERER A molas parab licas Com batentes de borracha amortecedores hidr ulicos telesc picos de dupla a
100. ciso das necessidades de assist ncia rapidez de interven o e qualidade de servi o IVECO Le damos las gracias por haber preferido Iveco y al mismo tiempo lo felicitamos por la decisi n que ha tomado con su Tector Premium posee un veh culo que se caracteriza por pres taciones excelentes bajos consumos alta fiabilidad y confort Le invitamos a que lea atentamente las indicaciones de uso y mantenimiento Sigui ndolas tendr garantizado el perfecto funcionamiento y una larga duraci n de su lveco Deseandole un buen trabajo aprovechamos para recordarle que la Red de Asistencia Iveco donde quiera que usted se encue tre est a su lado para ofrecerle la m xima competencia y profesionalidad Un veh culo Iveco se parece de alguna manera a quien lo conduce es un sistema pensado proyectado y construido como un verdadero organismo en donde cada una de sus miles de piezas vive en una indispensable l gica de conjunto con todas las dem s Los ingenieros de Iveco han establecido las caracteristicas t cnicas con una precisi n completa para garan tizar la m xima seguridad y fiabilidad Para mantener al lveco que usted ha elegido se precisa pues que cada parte siga desempe ando su funci n en el sistema tal como se ha proyectado La forma segura para obtener este resultado es valerse de la Red de Asistencia Iveco la misma est compuesta en el mundo por m s de 3 500 puntos de servicio por lo tanto es accesible con facilida
101. com o novo leo at o nivel MAX borda inferior da rosca Esta opera o deve ser realizada preferen cialmente nas Oficinas da Rede de Assist n cia Iveco 3 Lubrifica o cubos das rodas do Terceiro Eixo Auxiliar nos modelos 6x2 Consulte o Manual do Fabricante do Tercer Eje Auxiliar 2 Sustituci n de aceite de los cubos de ruedas anteriores Coloque un recipiente adecuado y desenrosque la tapa 1 vaciando com pletamente el aceite Lave cuidadosamente la tapa y su apoyo en el cubo de rueda Coloque el sellador adecuado en las superficies de contacto de la tapa protegiendo la rosca Coloque nuevamente la tapa Retire el tap n 2 y llene con el nuevo aceite hasta el nivel MAX coincidente con el borde inferior de la rosca Esta operaci n debe realizarse preferen temente en Talleres de la Red de Asisten cia lveco 3 Engrase cubos de ruedas del Tercer Eje Auxiliar en los modelos 6x2 Consulte el Manual del Fabricante del Tercer Eje Auxiliar 4 Troca de leo da ponte traseira 4 Sustituci n del aceite del puente modelos 4 2 e 2 ES posterior modelos 4x2 y 6x2 Drene o leo quente dentro de um el aceite en caliente dentro de recipiente por meio do buj o 1 un contenedor mediante el tapon 1 Coloque o novo leo pelo orif cio 2 o con el nuevo aceite por el orificio qual serve de refer ncia o n vel 2 2 el que a su vez sirv
102. crito Nota pode encontrar as press es de calibra es dos seus pneus na tabela da pagina 153 Lembre se que a estabilidade do ve culo tamb m depende de uma correta calibragem da press o dos pneus Se a press o estiver baixa os pneus tendem a desgastar se na parte externa da banda de rodagem fig 13 Se a press o for excessiva os pneus se desgastar o na parte central fig 13B Uma press o excessivamente baixa provoca supera quecimento dos pneus com possibilidade de graves danos aos mesmos gt Para melhor durabilidade dos pneus recomendado realizar o balanceamento alinhamento e rodizios de pneus a cada 10 000 km rodados 95 14 Neum ticos Mejore el desgaste controlando la presi n de los neum ticos incluyendo la rueda auxiliar El control debe realizarse con los neum ticos frios Al rodar el veh culo es normal que la presi n de los neum ticos aumente Si fuese necesario controlar la presi n con los neum ticos calientes tener en cuenta que los valores ser n de aproximadamente 0 5 bar 7 25 PSI en relaci n al valor prescripto Nota puede encontrar las presiones de calibraci n de neum ticos en la tabla de la p gina 153 Recuerde que la estabilidad del veh culo tambi n depende de una correcta calibraci n de la presi n de los neum ticos Si la presi n es baja los neum ticos tienden a desgastarse en la parte externa de la banda de rodamiento fig 13A
103. d en cualquier lugar del territorio en que usted se encuentre De ella forman parte m s de 30 000 t cnicos y mec nicos cada uno de los cuales recibe una instrucci n profesional completa en las Escuelas de Capacitaci n con actualizaci n peri dica para ofrecerle esa seguridad de profesionalidad que la constante evoluci n tecnol gica de los vehiculos Iveco hace indispensable a los fines de asegurar un diagn stico preciso de las necesidades de asistencia rapidez de intervenci n y calidad de servicio Repara es A Rede de Assist ncia Iveco pode encarregar se de forma mais racional da execu o de qualquer trabalho de revis o ou repara o empregando para tal fim pessoal especializado e equipamentos projetados expressamente para tal servi o A Rede de Assist ncia Iveco tamb m assegura o uso exclusivo de Pe as de Reposi o Originais Iveco sendo as nicas que se integram perfeitamente na l gica de conjunto com que foi projetado e construido o ve culo Garantia Voc receber junto a este manual o Livreto de Garantia Ambas publica es devem ser mantidas obrigatoriamente no veiculo junto aos documentos necess rios para a circula o sendo isto indispens vel para o reconhecimento da garantia concedida pela Iveco Para plena utiliza o da garantia essencial observar o Plano de Manuten o Programado indicado neste manual Manuten o Programada Para assegurar ao seu Tector Premium condi es
104. da 1 4 de volta esquerda acessa se a l mpada para a sua substitui o Luzes de seta laterais Tire os parafusos de fixa o 10 e remova o difusor Faros principales Retire cuidadosamente la tapa pl stica 5 p gina 128 colocada a presi n Con la cabina rebatida saque los dos tornillos 6 y gire el grupo ptico sobre su pivot Retirando las tapas de goma 7 y 8 se accede a las l mparas hal genas de las luces altas y bajas y a la l mpara de la luz de posici n Luces de giro frontales Desconecte la ficha 9 Girando el porta l mpara 1 4 de vuelta hacia la izquierda se accede a la l mpara para su sustituci n Luces de giro laterales Saque los tornillos de fijaci n 10 y retire el difusor Operaciones Eventuales o de Emergencia Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Luzes de delimita o dianteiras Remova o difusor soltando o parafuso 11 e substitua a l mpada defeituosa 130 Luces de g libo anteriores Desmonte el difusor sacando el tornillo 11 y sustituya la lampara defectuosa Luzes internas Luz interna central Retire a lente 1 central fazendo uma pequena pressao na borda posterior Substitua as l mpadas Reinstale a lente e fa a uma pequena press o na parte posterior para fixa la Luzes de cortesia Para retirar o foco 2 use uma chave de fenda pequena na relativa ranhura fazendo leve press o Substitua a l mpada Reinstale o foco e fa a press o para
105. das bruscas pois uma condu o tranquila significa economia de energia e menor desgaste nos componentes mec nicos Respeite o limite m ximo de carga Sobrecarregar seu ve culo significa um desgaste prematuro do mesmo al m de desrespeito s Leis de Tr nsito gerando prejuizo econ mico Com a observa o destes simples conselhos obt m se os seguintes benef cios Redu o do consumo de combustivel Diminui o da emiss o de gases e de ruido Diminui o do desgaste dos componentes principal mente pneus e freios Condu o segura com menor possibilidade de acidentes M ximo aproveitamento dos servi os com as vanta gens econ micas 85 8 Elija un equipo acoplado o semirremolque en lo posible de dise o bajo y aerodinamico La resistencia al avance que opone el aire es un factor importante en el consumo de combustible El uso de carenados apropiados es aconsejable para evitar las turbulencias y mejorar el factor aerodin mico de cualquier equipo Evite las aceleraciones a fondo y las frenadas bruscas un manejo tranquilo le significar ahorro de energia y menor desgaste de los rganos mec nicos con el consi guiente beneficio econ mico Respete las cargas m ximas Sobrecargar su veh culo significa un deterioro prematuro del mismo y una trans gresi n a las Leyes de Tr nsito Ambas cosas a la larga le significar n un perjuicio econ mico Con la observancia de estos s
106. de caucho con zonas deformadas y desgas tadas sustituyalas Compruebe que los surtidores de agua suministren un chorro adecuado y orien tado correctamente Si los surtidores no funcionan controle que los circuitos de alimentaci n no est n obstruidos Quite las impurezas de los orificios de salida utilizando una aguja snorkel conexiones del remolque etc Para su seguridad mant ngalos siempre limpios 114 Operaciones Eventuales o de Emer Este Capitulo ilustra sobre como proceder nas seguintes En este Cap tulo se ilustra sobre como proceder en las situa es siguientes situaciones Guia r pido para identifica o de eventuais inconvenientes Guia r pida para identificacion de eventuales Substitu o de uma roda inconvenientes Troca de um fus vel ou um rel Sustituci n de una rueda Troca de uma l mpada Cambio de un fusible o rele Instala o de luzes adicionais no cavalo mec nico Cambio de una l mpara Reboque do veiculo Instalaci n de luces adicionales en el tractor Partida de emerg ncia Remolcado del vehiculo Desativa o do freio de estacionamento Arranque de emergencia Desactivaci n de freno de estacionamiento Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Guia r pido para identifica o de eventuais inconvenientes Sinais no painel de instrumentos e ou no monitor Indicador encendido Sinalizador aceso Gu a r pida para identificaci n de e
107. diante los interruptores localizados al costado de los asientos segun se muestra en la figura inferior Cama Interruptor de luces Interruptor para apertura de las puertas de los vanos porta herramientas Puerta lateral vano porta herramientas O 2 6 no 02 O gt e ui Este capitulo oferece indica es sobre o uso de Assentos Regulagem do volante Cintos de seguran a Acionamento el trico dos vidros Espelhos retrovisores Tac grafo Alavanca multifuncional esquerda luzes de dire o buzina e Limpadores Reservat rio limpador de para brisa Luzes externas Alavanca multifuncional direita Cruise Control e freio motor Ventila o aquecimento ar condicionado e climatiza o Basculamento e descida da cabine Sistema Antifurto Este capitulo facilita indicaciones sobre el uso de Asientos Regulaci n del volante Cinturones de seguridad Levantavidrios el ctrico Espejos retrovisores Taquigrafo Palanca multifunci n izquierda luces de direcci n bocina y limpiaparabrisas Dep sito lavacristal Luces externas Palanca multifunci n derecha Cruise Control y freno motor Ventilaci n calefacci n aire acondicionado y climatizador Basculamiento y descenso de la cabina Sistema Anti robo Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Bancos Seu velculo vem equipado de s rie com banco do condutor sem suspens
108. diferen cial Com isso se evitar danificar a caixa de c mbio Para destravar a dire o coloque a chave de igni o na posi o de pre partida Aten o Com o motor desligado o sistema hidr ulico da dire o fica inoperante Con tudo possivel manter o controle do ve culo atrav s do sistema mec nico com um au mento significativo do esfor o sobre o vo lante Para remolcar el veh culo Coloque el gancho de maniobras provisto con la dotaci n en el alojamiento corres pondiente quitando previamente la tapa del paragolpes Apri telo a fondo Si hubiera necesidad de remol car el veh culo desacople el arbol de transmisi n en su uni n con la brida del puente Esto evi tar da os en la caja de cam bios Para desbloquear la direcci n coloque la llave de contacto y girela hasta la posici n de pre arranque Atenci n Si no es posible poner en mar cha el motor no funcionar la asistencia hidr ulica de la direcci n La conexi n mec nica entre el volante y las ruedas permitir mantener el control del veh culo aunque con un notable aumento del esfuerzo a ejercer sobre el volante para gi rarlo Arranque em emerg ncia Arranque de emergencia Se houver necessidade de dar partida no motor empurrando se e o ve culo certifique se de que baterias estejam conectadas motor empujando el vehtculo o mediante arrastre cerciorarse e que a chave esteja
109. do Substitui o da correia dos comandos auxiliares do motor e do opcional ar condicionado Control de la fijaci n de la suspensi n del motor Controlar a fixa o da suspens o do motor Sustituci n del aceite de motor y filtro de aceite Aceite Sint tico Substitui o do leo e filtros de leo do motor Oleo Sint tico Coincidiendo con un servicio de mantenimiento controlar el porcentaje de aditivo del sistema de refrigeraci n del motor el cual debe estar en torno al 40 Si fuera necesario completar con agua y COOLANT al 50 Coincidindo com servico de manutenc o controlar a porcentagem de aditivo do sistema de arrefecimento do motor o qual deve estar em torno de 40 Se for necess rio completar com gua e COOLANT a 50 Sustituir el cartucho del filtro de aire independientemente del kilometraje Substituir o elemento filtrante do filtro de ar independente da quilometragem Coincidiendo con un servicio de mantenimiento sustituir el liquido refrigerante del motor Coincidindo com um servico de manutenc o substituir o l quido do sistema de arrefecimento do motor 166 x x x x x x x x x x x x x x x x gt lt x x x x X X X X x x x x x x x x Na x x x x x x x x ja S Us x x x x x x x x 2 J 2 x x x x x x x x x x x x S O Cada a o A cada ano o 4 4 O Cada 2 a os E A cada 2 anos T 4 4 0 167
110. do leo da caixa de c mbio e OC leo Aceite Caja Sustituci n del aceite de la caja de limpeza do respiro cambios y limpieza del respiradero EP Extra Plano Compreende aquelas opera es n o EP Extra Plan Comprende operaciones no coincidentes coincidentes com as paradas correspondentes aos servi os con las paradas correspondientes a los servicios M1 M2 y M3 M1 M2 e M3 TO Revisi n peri dica menor a 1 a o TO Revis o tempor ria menor que 1 ano T1 Revisi n peri dica cada 1 a o T1 Revis o tempor ria a cada 1 ano T2 Revisi n peri dica cada 2 a os T2 Revis o tempor ria a cada 2 anos T3 Revisi n peri dica cada 3 a os T3 Revis o tempor ria a cada 3 anos Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o 162 O ve culo sai de f brica abastecido com o leo de motor cujo n vel de exig ncia supera as Normas Internacionais Em caso de n o dispor especificamente deste produto utilize somente um produto com similares caracter sticas Sempre que necess rio completar o n vel de leo do motor verifique o leo que est sendo utilizado Exemplo caso esteja utilizando leo sint tico com plete con o mesmo leo Caso esteja utilizando leo mineral complete con o mesmo leo Se substituir o leo sint tico pelo mineral ou vice versa necessario alem disso a troca do filtro de leo N o misturar nunca leo sintetico com leo mineral El veh culo sale de f bri
111. e Pot ncia Watt Faros anteriores luces bajas Hal gena Halog nea Faros antiniebla delanteros Hal gena 70 2 Halog nea Faros anteriores luces altas Hal gena 2 Halog nea 70 Luces delanteras de posici n 22 2 Esferica 5 Luces de giro frontales 2 Esf rica 21 Luces de giro laterales 2 Esf rica 21 Luces traseras de posici n 2 Esf rica 5 Luces de giro traseras 2 Esf rica 21 156 Faro Cantidad Tipo Potencia Watt Farol Quantidade P Pot ncia Watt Luces de freno Luz de patente Luz de marcha atr s Luces de g libo delanteras Luces de g libo traseras Luz interior plaf n central Luces interiores orientables Luces antiniebla traseras Tubular Esf rica 157 Esf rica Esf rica Esf rica Esf rica Esf rica Esf rica Esf rica 21 10 21 21 21 Un O O D 4 4 Longa dura o e funcionamento perfeito com uma manu ten o peri dica Para assegurar condi es de utiliza o sempre perfeitas do seu ve culo nas p ginas que seguem s o indicadas as inter ven es de controle verifica o e regulagens que devem ser executadas nos v rios componentes do veiculo nos pra zos previstos A regularidade das interven es de manuten o a melhor garantia para a seguran a de funcionamento e a manuten o dos custos de utiliza o em n veis timos conveniente dirigir se Rede Assistenc
112. e leo e filtro da dire o hidr ulica 194 15044 op5u nupW O 3 Sistema de Direcci n Sistema de Dire 4 O O O AN NS cN N o LO c LA 90 29 cN cN cN lt o O LO e O e mM O NO lt 32 e cN cN cN e lt O cN Km x 1000 Uso Urbano Severo Plano Urbano Severo en horas em horas Sistema de Freno Sistema de Freio Verificar fijaci n y posibles fugas en las tuber as del sistema de frenos Controlar fixa o e poss veis vazamentos nas tubula o dos sistemas de freios Verificar funcionamiento de frenos de servicio y freno de estacionamiento Controlar eficiencia y estabilidad de los sistemas de frenos Controlar funcionamento dos freios de servi o e freio de estacionamento Efici ncia e estabilidade dos sistemas de freios Controlar e
113. e de nivel Limpe o respiro localizado na parte 27 Limpie el respiradero ubicado en la superior baar parte superior de la ca onera Modelos 6x2 Consulte al m disso o Manual do Fabricante Modelos 6x2 Consulte adem s el Manual del Fabricante del do Terceiro Eixo Auxiliar Tercer Eje Auxiliar Chassis Chasis Engraxar Engrasar 1 As rvores de transmiss o cruzeta e entalhado conforme 1 Los rboles de transmisi n cruceta y funda de acuerdo al aplica o uso Rodoviario 15 000 20 000 Km o 3 meses Autopista 15 000 20 000 Km o 3 meses Urbano 8 000 13 000 Km o 1 mes Urbano 8 000 13 000 Km o 1 mes Fora de Estrada 3 000 5 000 Km o 1 mes Off Road 3 000 5 000 Km o 1 mes 2 Os pinos da ponta de Los pernos de las puntas de eje 3 As alavancas do freio dianteiro e traseiro Las levas del freno anterior y posterior 4 A barra de uni o do c mbio de marchas La tiranteria comando cambios 5 O dispositivo de travamento da cabine El dispositivo de traba de la cabina 6 O gancho de reboque ou a quinta roda segundo o tipo de El gancho de remolque el plato de enganche segun el veiculo tipo de veh culo Consejos Pr cticos de Mantenimiento Conselhos Pr ticos de Manuten o 109 5 osn osn Instala o el trica Controle da resulagem dos far is Posicione o veiculo vazio com os pneus com a press o correta em terren
114. e frenagem Purgar tanques de aire Drenar reservat rios de ar 176 Sistema de Freno Sistema de Freio Programada cao 51 x x X x X X X X X X X x X X X X Semanalmente Semanalmente Mantenimiento Programado Manuten 177 Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Uso en Autopista Plano Rodovi rio Km x 1000 Sistema El ctrico Sistema El trico Verificar funcionamiento de luces internas externas y de emergencia Verificar funcionamento das luzes internas externas e de emerg ncia Verificar funcionamiento de palancas e interruptores de comandos Verificar funcionamento das alavancas e interruptores de comando Verificar funcionamiento de todas las luces del tablero Verificar funcionamento de todas as luzes do painel Controlar el funcionamiento del indicador en el tablero al trabar y destrabar la cabina Controlar o funcionamento do sinalizador no painel ao travar e destravar a cabine Controlar la regulaci n de los faros Controlar a regulagem dos far is Controlar el sistema EDC mediante el EASY Controlar o sistema EDC atrav s do EASY Cabina Cabine Verificar el aspecto exterior de la cabina pintura ralladuras y herrumbre Controlar o aspecto exterior da cabine pintura riscos e ferrugem Controlar el funcionamiento de la ventilaci n y calefacci n del interior de cabina Controlar o funcionamento da ventila o aquecimento interno da cabine
115. e poluentes Control de emisiones gaseosas Modelos R P M en marcha lenta R P M en m xima libre Indice opacid Indice opacid Alt lt 350 m n m Alt gt 350 m n m 170E28 170E28T 240E28 F4AE3681E 700 170E285 170E28TS 240E 285 Uma etiqueta autoadesiva de cor amarela mostrando o valor Una etiqueta autoadhesiva de color amarillo mostrando el de indice de fuma a em acelera o livre colocada na parte valor del indice de emisi n de humo en aceleraci n libre est superior da coluna traseira da porta lado direito da cabine colocada en el parante posterior de la puerta derecha NS O O 0 O 4 4 O U 0 94 O 4 4 40 O 13 Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o A Iveco Latin America garante que as emiss es de gases pelo escape ser o mantidas dentro dos valores impostos pela Lei por cinco 5 anos ou 160 000 km o que acontecer primeiro Esses valores s ser o v lidos para os motores veiculos que res peitem o Programa de Manuten o indicado no presente Ma nual As emiss es podem ser influenciadas por fatores negativos como Condi es de uso n o correspondentes a estes modelos Altera o das caracteristicas originais regulagens ou setup dos sistemas de admiss o de ar alimenta o de combustivel e escape do motor Utiliza o de pe as de reposi o n o originais Restri o na admiss o de ar causada por filtro de ar sujo ou obstr
116. eblina traseira Marcha a r Lente para luz da placa Luz da placa nas vers es Chassi Cabine Nota A pot ncia de todas as l mpadas est indicada no Capitulo Dados T cnicos Luces posteriores Grupo ptico posterior Remueva el difusor sacando los cuatro tornillos de fijaci n 1 Las l mparas se presentan colocadas de la siguiente manera Galibo Giro Freno Posici n Luz antiniebla trasera Marcha atr s Lente para luz de patente Luz de patente en las versiones Chasis con Cabina 25 tw nm Nota La potencia de todas las l mparas est indicada en el Capitulo Datos T cnicos Instala o de luzes adicionais no cavalo mec nico Se deseja instalar luzes adicionais dever solicitar o kit correspondente na Rede Assistencial Iveco O conector do kit deve ser lisado no conector de quatro terminais localizado no chassi do lado esquerdo na altura da caixa de c mbio distribui o dos cabos terminais e as pot ncias dispon veis s o 1 Luz de posi o direita 2 Luz de posi o esquerda 3 Massa 4 Alimenta o 15 Instala o das luzes regulamentares no reboque 1 Massa apta s para as fun es e cargas m ximas indicadas para cada terminal A distribui o dos cabos terminais e as pot ncias dispon veis s o Lanterna esquerda m ximo 50 W Luz de seta esquerda m ximo 42 W Luz de freio m ximo 84 W Luz de s
117. eboque em emerg ncia ou sa das dificeis a plena carga em aclives ingremes Parada do ve culo Solte o acelerador e pise suave e progressivamente no pedal do freio Quando o veiculo estiver a ponto de parar solte a embre agem e coloque a alavanca de c mbio em ponto morto Quando o veiculo parou por completo sua marcha aplique o freio de estacionamento Uma frenagem correta asse gurada inclusive no caso de rompimento de uma tubula o de freio uma vez que os circuitos de freios dianteiros e tra seiros s o independentes Gire a chave de igni o para a esquerda at a posi o O e o motor ir parar Evitar as freadas bruscas e violentas principalmente com o veiculo vazio Isto evitar derrapagens sobre a pista A frenagem est assegurada mesmo em caso de ruptura de algum tubo j que os circuitos do eixo dianteiro do eixo traseiro e do reboque s o independentes Importante Utilice la 1 reducida C en situaciones como un eventual remolque de emergencia o salidas a plena carga en pendientes pronunciadas Parada del veh culo 73 Soltar el pedal del acelerador y presionar gradualmente el pedal del mando de frenos Cuando el veh culo est por detenerse pisar el embrague y colocar la palanca de cambio en punto muerto Con el veh culo detenido colocar el freno de mano Se asegura el frenado incluso en caso de que se rompa una tuberia de frenos ya que los circuitos de frenos delante
118. ecimiento de combustible inapropiado podr acarrear la anulaci n de la garantia de su vehiculo 16 Importante No inverno ou trabalhando em regi es muito frias utilizar o leo diesel invernal fornecido pelas petroleiras Preferencialmente mantenha o tanque cheio o Reservat rios de combust vel e ARLA 32 Os veiculos Iveco saem de f brica com um tanque de combustivel de 400 litros 1 e fabricado em alum nio fixado ao lado direito do chassi por meio de suportes com cintas de a o protegidas por borracha Tamb m oferecido como opcional um segundo tanque do mesmo material com 300 litros de capacidade e similar fixa o Al m dos tanques de combustivel seu Iveco tamb m equi pado com um tanque pl stico de 27 litros para a Ureia 2 ARLA 32 um reagente de uso obrigat rio que tem por fun o manter as emiss es de gases sempre dentro dos limites legais Aten o Nunca misture o ARLA 32 com o leo diesel em nenhum dos tanques do veiculo pois tal mistura provoca danos irrepar veis o motor e no sistema p s tratamento de gases de escape independentemente da quantidade mistu rada Danos causados pela mistura de ARLA 32 com leo diesel ocasionam a perda da garantia Importante En invierno o trabajando en zonas muy frias utilice el gasoil invernal suministrado por las petroleras Preferiblemente mantenga el tanque lleno Dep sitos de combustible y ARNOX 32 Los veh culos Iveco
119. ecironicas 126 Chaves de corte geral Chasis 5 mb mamara 109 05 06 566 2262225 22446217 46852 bas 210 Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o sb u do Cluster Check 4 8 iaa Comandos e dispositivos USO A Comutador de igni o Condu o ecol gica segura e econ mica Conselhos de manutencao Contasolros do 5 52284 428 554 8 82 essi Sa Controles a cargo do usu rio 145 560 6 uu u uru lia Cruise Controles D Dados discal qasa Display IndiCa ES uuu aaa uu a sas DOA O aha a Dua E EIXO dante lO EIXO 1110 2 24 225 5255522256544 444252 Emerg ncia opera es eventuais EMISS ES VASOS AS u G aqu g EiT1lsSOGS SONOVAS vita b su unai aaa Espelhos retrovisores Espelhos retrovisores el tricos 5011505
120. el display Nesta tabela indicam se os ideogramas que aparecem no En esta tabla se indican los ideogramas que aparecen en el display em caso de anomalia avaria leve ou grave display en caso de anomalia averia leve o grave Color Color Baja presi n circuito de frenos Rojo Anomalia de un faro externo Amarillo Baixa press o circuito de freio Vermelho Anomalia de um farol Amarelo Filtro de aire obstruido Amarillo TZ Baja presi n aceite del motor Rojo Filtro do ar obstruido Amarelo gt o 4a Baixa press o leo motor Vermelho Anomal a instrumentos Amarillo Alta temperatura del l quido Anomalia instrumentos Amarelo refrigerante del motor Rojo Alta temperatura do l quido Vermelho Alarma de anomal a o falla leve refrigerante do motor Alarme de anomalia ou falha leve Bajo nivel de l quido refrigerante Nivel baixo do l quido de arrefecimento Amarelo Aver a en el sistema EDC Rojo Avaria no sistema EDC Vermelho Amarillo Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o 32 Significado Significado Cabina destrabada Rojo Anomalia de la red CAN Amarillo Cabine destravada Vermelho ede CAN central IBC Amarillo Rojo Avana centra IBE Amarelo CAN Aver a de la red CAN Rojo Vermelho Avaria rede CAN Vermelho Insuficiente carga baterias Rojo Insuficiente carga baterias Vermelho Baja presi n de aire en el freno de estacionamiento R
121. el espejo seleccionado conforme a la posici n deseada A Espejo gran angular del pasajero B Espejo gran angular del conductor C Espejo principal del conductor D Espejo principal del pasajero 46 2 Limitador de Velocidade Fun o ativa a partir de 20km h at a velocidade m xima do veiculo Permite ativar uma limita o de veloci dade mais baixa que a estabelecida para o ve culo 120 km h Ao alcan ar a velo cidade desejada acione a alavanca direita para frente sentido oposto ao volante e aparecera no display o pop up indicado na figura O veiculo n o poder superar o limite programado at acionar novamente a alavanca 3 Programador de velocidade Cruise Control Indica a programa o do Cruise Control Instru es de uso na p gina 75 2 Limitador de Velocidad Programable Permite activar una limitaci n de velocidad mas baja que la establecida para el vehiculo 120 km h Al alcanzar la velocidad deseada accione la palanca derecha hacia abajo y aparecer en el display la ventana emergente indicada en la figura El veh culo no podr superar el limite programado hasta accionar nuevamente la palanca 3 Programador de velocidad Cruise Control Indica la programaci n del cruise control Instrucciones de funcionamiento en la p gina 75 tO UA 5 O o Q O gt 2 O O ES O o jo O LU Uso
122. en o e eventualmente a cada vez que se acender a luz de advert ncia no display pagina 32 6 Control da correia Poly V Controle a tens o e a condi o da correia do acionamento dos rg os auxiliares do motor e do opcional ar condicionado No caso de estar frouxa ou desgastada dirija se Rede de Assist ncia Iveco Sustituci n del filtro de aire Retire la tapa 1 soltando los 4 elemen tos de fijaci n Retire el cartucho filtrante 2 colocado a presi n Limpie el interior del cuerpo y de la tapa Coloque el nuevo cartucho Monte la tapa haciendo coincidir la muesca superior de referencia Verifique el estado de la valvula eyec tora de polvo 3 Atenci n La operaci n descripta debe re alizarse respetando el plan de manteni miento o eventualmente si se encendiera en el display la indicaci n del filtro de aire saturado p gina 32 6 Control de la correa Poly V Controle la tensi n y el estado de la correa de accionamiento de los rganos auxiliares del motor y del opcional aire acondicionado Si se observara floja o deteriorada concurra a la Red de Asistencia Iveco C mbios Eixo dianteiro Pontes 1 Substitui o leo caixa de cambios A Caixa EATON FS 6406 B B Caixa ZF 95 1110 TD Drene o leo quente dentro de um recipiente por meio do buj o 1 Coloque o novo leo pelo orif cio 2 os quais servem de refer ncia para o n vel Limpe o respiro localizado na parte su
123. entes situa ciones pueden ser causas de fa llas en la central electr nica EDC Desconectar las baterias con el motor en funcionamiento Conec tar o desconectar la central electr nica EDC con el motor funcionando o con la central bajo tensi n Arranque y Conducci n Partida e Condu o Partida do veiculo Arranque del veh culo Uso del cambio EATON 6406 B Modelos 170E28 170E28T y 240E28 Uso do c mbio EATON 6406 B Modelos 170E28 170E28T e 240E28 Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o Pise a fundo o pedal de embreagem observando se o bot o seletor sobre a alavanca de cambio encontra se em sua posi o inferior BAIXAS Leve a alavanca de c mbio at a posi o de 1 velocidade e libere o freio de estacionamento que deve ter no circuito uma press o n o inferior a 5 5 kg cm Solte lentamente o pedal da embreagem e acelere progressivamente mudando sucessivamente as marchas de acordo com as sequ ncias indicadas na tabela Em marchas ascendentes ap s levantar o bot o de BAIXA para ALTA solte o pedal do acelerador e aperte a embreagem Em marchas descendentes apos baixar o bot o de ALTA para BAIXA aperte a embreagem e d um ligeiro toque no acelerador Marchas ascendentes 1 Baja Baixa 1 Alta 2 Baja Baixa 2 Alta 3 Baja Baixa 3 Alta 4 Baja Baixa 4 Alta 5 Baja Baixa 5 Alta 6 Baja Baixa 6 Alta 70 Marchas descendentes 6 Alta
124. eta direita m ximo 42 W Lanterna direita m ximo 50 W Luz de marcha a r m ximo 126 W Y Oy UI ON Instalaci n de luces adicionales en el tractor Si desea instalar luces adicionales deber solicitar el kit correspondiente en la Red de Asistencia lveco La ficha del kit debe ser conectada a la ficha de cuatro terminales localizada en el lado izquierdo del chasis a la altura de la caja de cambios La distribuci n de los terminales y las potencias disponibles son 1 Luz de posici n derecha 2 Luz de posici n izquierda 3 Masa 4 Alimentaci n 15 Instalaci n de las luces reglamentarias en el remolque 1 Masa apta s lo para las funciones y cargas m ximas indicadas para cada terminal La distribuci n de los terminales y las potencias disponibles son Luz de posici n izquierda m ximo 50 W Luz de giro izquierda m ximo 42 W Luz de freno m ximo 84 W Luz de giro derecha m ximo 42 W Luz de posici n derecha m ximo 50 W Luz de marcha atr s m ximo 126 W Operaciones Eventuales o de Emergencia Opera es Eventuais ou de Emerg ncia Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Para rebocar o ve culo Coloque o gancho de manobras fornecido com as demais ferramentas no alojamento correspondente afastando antes a tampa do para choque Aperte o bem lt lt Se houver necessidade de rebocar o veiculo desacoplar o eixo de transmiss o do flange do
125. feita seguindo se o mesmo procedimento adotado para uma lavagem normal da cabine Na presen a de manchas dificeis de remover use algum produto especifico para pl sticos seguindo as instru es do fabricante As manchas em tapetes e estofados devem ser removidas com uma solu o de sab o neutro e gua morna N o use solventes Na presen a de manchas dificeis de remover use um tira manchas especifico seguindo as instru es do fabricante do produto Mantenga el interior de la cabina limpio y seco Evite la acumulaci n de polvo en el habit culo aspir ndolo peri dicamente La limpieza de partes de pl stico del habit culo h gala con el mismo procedimiento del lavado normal de la cabina Ante la presencia de manchas rebeldes use alg n producto especifico para pl sticos siguiendo las instrucciones del fabricante Las manchas en alfombras y tapizados quitelas con un soluci n jabonosa templada no use solventes Ante la presencia de manchas rebeldes use un quitamanchas especifico siguiendo las instrucciones del fabricante Decalques Calcoman as opera o de aplica o ou elimina o de decalques n o use 77 ERASE elementos cortantes adhesivos en general no use elementos cortantes 113 cao gt Consejos Pr cticos de Mantenimiento Conselhos Pr ticos de Manuten Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Limpador de para brisa lava vidros Utilizando os de
126. fusible El significado de los ideogramas se describe en las p ginas siguientes encia Eventuais ou de Emerg Nota Se pueden observar ideogramas de fusibles para dispositivos que no est n pre sentes en el vehiculo porque corresponden a versiones espec ficas Atenci n Antes de cualquier intervenci n en la instalaci n el ctrica desconecte los cables de las bater as Evite manipular la instalaci n el c trica concurra a la Red de Asistencia lveco es gt 50 utilize da amperagem prescrita perigo de inc ndio Use s lo fusibles con el amperaje indicado peligro de incendio S substitua os fusiveis depois de ter eliminado a causa do S lo sustituya los fusibles despu s de haber eliminado la inconveniente causa del inconveniente intervenha nos rel s Dirija se a Rede Assistencial Iveco No intervenga sobre los telerruptores Concurra a la Red Modifica es ou repara es do equipamento el trico de Asistencia Iveco executadas de modo n o correto sem levar em conta Modificaciones o reparaciones del equipamiento el ctrico as caracteristicas t cnicas da instala o podem cau ejecutadas incorrectamente o desconociendo caracteristicas sar anomalias de funcionamento com risco de inc ndio t cnicas de f brica pueden provocar anomalias de funciona miento con riesgo de incendio Operaciones Eventuales o de Emergencia Opera 121 Uso y Mantenimiento Us
127. general traba cabina bisagras de las puertas de cabina suspensi n delantera de cabina zona de contacto de la barra de rebatimiento con la cabina Lubrifica o geral trava cabine dobradi as de portas da cabine suspens o dianteira da cabine contato de apoio da barra de rebatimento com a cabine Verificar y eventualmente eliminar los insectos que estuvieran en el filtro de aire de cabina Controlar e eventualmente eliminar os insetos que estejam no filtro ar da cabine Sustituir el filtro antipolen del aire acondicionado si estuviera disponible Substituir o filtro antepolen do ar condicionado quando dispon vel Sistema de Combustible Sistema Combust vel Verificar posibles p rdidas de combustible en tuber as mangueras conexiones filtros y bomba inyectora Controlar poss vel vazamento de leo combustivel em tubula es mangueiras conex es filtros e bomba injetora Reajustar fijaci n de los soportes y cintas del tanque de combustible Reapertar fixa o dos suportes e cintas do tanque de combust vel Sustituci n del prefiltro de combustible Substitui o do pr filtro e diesel Desagotar dep sito de agua del pre filtro Drenar copo reservat rio gua do pr filtro Desagotar y lavar el dep sito de combustible Drenar e lavar o reservat rio de combustivel 180 Cabina Cabine X X X X X x X X X X X X X X X X X x X X X X X X X 3 S E X X x X x x x X X x x X X x x X X x X X X X X X x
128. graus e al as de auxilio indicados controle periodicamente os limpadores de para brisa Se estiverem gastas e sujas poder o reduzir notavel mente a visibilidade Limpe com regularidade o para brisa desta forma aumentar o tempo de vida dos Limpadores N o acione o limpador de para brisa com O vidro seco Se os Limpadores apresentarem a borra cha da palheta com zonas deformadas e desgastadas substitua as Verifique que os esguichos de gua lan am os jatos adequados e orientados co rretamente Se os esguichos n o funcionam controle que os circuitos de alimenta o n o estejam obstruidos Limpe os orif cios dos esguichos com uma agulha Estribos e degraus Utilize os para subir e descer da cabine e para a assist ncia dos elementos externos como os Limpadores de para brisa viseira para sol snorkel conex es do reboque etc Para sua seguran a mantenha os sempre limpos Estribos y pelda os Utilicelos para el ascenso y descenso de la cabina y para la asis tencia de elementos externos como limpiaparabrisas visera Limpiaparabrisas lavaparabrisas Utilizando los pelda os y agarraderas indicados controle peri dicamente las escobillas Si estan gastadas y sucias pueden reducir notablemente la visibili dad Limpie con regularidad el parabrisas de esta forma aumentar el tiempo de vida de las escobillas No accione el limpiaparabrisas con el cristal seco Si las escobillas presentan sus perfiles
129. ial Iveco para a execu o das opera es prescritas Estas opera es devem ser efetuadas nos intervalos estabe lecidos As referidas opera es devem ser consideradas obrigat rias durante o periodo de garantia sob pena de cancelamento da mesma caso n o sejam efetuadas No peri odo de validade da garantia as interven es dever o ser efetuadas exclusivamente na Rede Assistencial Iveco Mantenimiento Prog Un mantenimiento peri dico contribuye a la larga duraci n y el perfecto funcionamiento Para garantizarle a su veh culo ptimas condiciones de funciona miento deber comprometerse en las operaciones per dicas de control comprobaci n y reglaje descriptas a continuaci n La regularidad en el cumplimiento de las operaciones le permite preservar los rganos de la unidad le garantiza seguridad vial y conlleva al mantenimiento de los costos en niveles id neos Es conveniente ejecutar las operacione en Talleres Autori zados de la Red de Asistencia Iveco Respete siempre los intervalos kilom tricos preestablecidos pues de ello depender no solo la performance del vehiculo sino la vigencia de la garantia el incumplimiento deriva en la autom tica caducidad Naturalmente durante el periodo de validez de la garantia las operaciones se deben realizar exclusivamente en la Red de Asistencia lveco Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Conselhos teis Averificac o dos niveis Oleo gua eletr lito
130. iculo le recomendamos que el montaje de sobrestructuras y equipos adicionales sea ejecutado respetando las directivas del Manual de Instruc ciones para la Transformaci n y los Equipamientos de la Gama Tector Premium disponible en toda la Red de Asistencia Iveco Asimismo ante cualquier duda de interpretaci n de las disposiciones de dicho Manual y o situaciones no contempla das en el mismo aconsejamos consultar al personal t cnico de la Red de Asistencia Iveco quienes lo orientaran adecuadamente Nota Las im genes contenidas en el presente manual son a modo ilustrativo IMPORTANTE Com a finalidade de assegurar a funcionalidade de todos os componentes e manter a garantia de seu veiculo recomend vel que a montagem de equipamentos adicionais seja executada respeitando se as recomenda es do Manual de Aplica o de Implementos e Equipamentos da Gama Tector Premium dispon vel em toda a Rede de Assist ncia Iveco No caso de haver d vidas de interpreta o das recomenda es ou ainda a ocorr ncia de situa es n o contempladas no mesmo aconselhamos consultar o pessoal t cnico da Rede de Assist ncia Iveco que poder orient lo adequadamente Nota As imagens contidas neste manual s o meramente ilustrativas 04 ndice General Dados de identifica o do veiculo Datos de identificaci n del vehiculo e requisitos legais 7 Morequisitoslesales n n a Ra C
131. imples consejos usted lograr un empleo racional del veh culo con los siguientes beneficios Reducci n del consumo de combustible Disminuci n de emisiones gaseosas y sonoras Disminuci n del desgaste de los componentes principalmente neum ticos y frenos Conducci n segura menos posibilidad de accidentes M ximo aprovechamiento de las prestaciones con las ventajas econ micas que ello significa O UA Lo E S a 5 E O gt O E O O es s lt Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Conta giros do motor a Setor verde regime normal 1 200 a 2 100 r p m b Setor duplo verde regime econ mico 1 300 a 1 900 r p m c Setor amarelo regime m ximo 2 700 a 2 900 r p m d Setor laranja fora de regime 2 900 a 3 400 r p m e Setor vermelho n o utiliz lo nunca 3 400 a 3 600 r p m c d zona de m xima efic cia para o uso do freio motor Cuentavueltas del motor a Sector verde r gimen normal 1 200 a 2 100 r p m b Sector doble verde r gimen econ mico 1 300 a 1 900 r p m c Sector amarillo r gimen m ximo 2 700 a 2 900 r p m d Sector naranja fuera de r gimen 2 900 r p m a 3 400 r p m e Sector rojo no utilice nunca este sector 3 400 a 3 600 r p m c d zona de m xima eficacia para el uso del freno motor RPM x 100 86 Adquirir familiaridade com alguma
132. intenso 311847 tE Kee lie Dao aclives ex em montanhas nem onde necess rio variar a velocidade de forma continua monta as en los que es necesario variar constantemente la velocidad Seu funcionamento ativado se as seguintes condi es forem atendidas condiciones Alavanca do freio motor n o conectado Palanca freno motor no conectado Veiculo em marcha Veh culo en marcha Velocidade de veiculo superior a 20 km h Velocidad del veh culo superior a 20 km h Pedal de freio n o pressionado Pedal del freno no presionado Pedal de embreagem n o pressionado Pedal de embrague no presionado ON Aumento de la velocidad Reducci n de la velocidad Arranque y Conducci n P Selecciona la ltima velocidad memorizada Cancela la regulaci n de la velocidad Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Caso seja acionado o pedal de freio ou a alavanca de freio motor se desativa a regulagem Veiculos equipados com transmiss o Eaton ao pressionar o pedal de embreagem o Cruise Control ser desativado Veiculos equipados com transmiss o ZF se a troca de mar chas for feita dentro do tempo de 3 segundos o Cruise Con trol se mantem ativo Se o tempo for maior que 3 segundos o Cruise Control ser desativado O limite m ximo de velocidade se memo riza no programa dom dulo eletr nico de controle e invari vel 1 A tecla cump
133. ionamento se en contram no capitulo correspondente a cada um dos comandos Comando do Cruise Control A Fun ao ON ON Pressionar a extremidade para cima baixo B Func o OFF Resume Movimenta a alavanca para frente Limitador de Velocidade Fun o ativa desativada movimento vertical sentido oposto ao volante Comando do freio motor Posi o O desativado Posi o 1 e 2 freio motor Luces externas Interruptor O Completamente apagado 1 Luces de posici n y g libo 2 Faros Nota La posici n 1 queda activada a n con la llave quitada Palanca multifunci n derecha Los detalles del funcionamiento se encuentran en el capitulo correspondiente a cada comando Mando del Cruise Control A Funci n ON ON pulsador de cabeza basculante B Funci n desactivada reanudar movimiento vertical hacia el volante Limitador de Velocidad Funci n activa desactivada movimiento vertical en sentido opuesto al volante Mando del freno motor Posici n O desactivado Posici n 1 y 2 freno motor Ventila o aquecimento ar condicionado e climatizador Para tornar confort vel o interior da cabine conforme as esta es do ano o veiculo est equipado de s rie com um sistema b sico de aquecimento e ventila o oferecendo se como opcionais o sistema de ar condicio nado e o climatizador Sistema de base 1 Comando para a regulagem da temperatura do ar es
134. ionamiento del embrague Si fuera necesario completar use exclusi vamente Tutela Brake Fluids TOP 4 5 Purgue la condensaci n de los tanques de aire accionando en cada uno de ellos el dispositivo indicado APU air process unit unidad integral que contiene un filtro secador de aire y una v lvula 4 vias Filtro secador de aire control de fun cionamiento Controle accionando la valvula de purga del tanque m s pr ximo si el filtro secador funciona correctamente En tal caso el aire del deposito debe salir sin rastros de agua de condensaci n Cuando se empiecen a notar signos de humedad se debe efectuar el control en intervalos m s cortos En el primer caso los rastros de humedad desaparecer n r pidamente en cuanto se regenere el funciona miento del granulado del filtro En caso contrario si ello no se produce hay que cambiar el cartucho pues est saturado debido a la acci n de aceite depositos de carbono y suciedad en general Si durante dicho control se nota que de los dep sitos sale una mez cla de aceite y agua significa que el compresor probablemente est per diendo aceite En tal caso adem s de cambiar el cartucho del filtro secador se deber revisar el compresor Controles a Cargo del Usuario Controles a Cargo do Usu rio Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o 11 Controle o nivel do eletr lito nas baterias exceto nas baterias sem manuten o Se for necess rio restabelecer
135. itui o da bateria Abra cuidadosamente o telecomando introduzindo uma moeda ou uma chave de fenda na ranhura lateral Substitua a bateria respeitando a polaridade Feche novamente o dispositivo assegurando o correto acoplamento das duas partes Painel de instrumentos e monitor Advert ncias importantes de uso e seguran a O painel de instrumentos incorpora um monitor que proporciona indica es sobre o funcionamento do veiculo Al m disso per mite atuar sobre algumas fun es Para evitar situa es de risco devem ser adotadas obrigatoria mente as seguintes precau es Antes de come ar a dirigir o veiculo familiarizar se com o sistema Evite tirar a vista da estrada para observar o monitor Pode ser causa de acidente grave O sistema deve ser utilizado mantendo o controle total do veiculo Em caso de d vida altamente recomend vel parar o veiculo para realizar as opera es Sustituci n de la bateria Abra cuidadosamente el telecomando introduciendo una moneda o un destornillador en la ranura lateral Sustituya la bateria respetando la polaridad Cierre nuevamente el dispositivo asegurando el correcto acoplamiento de ambas partes Tablero de instrumentos y monitor Advertencias importantes de uso y seguridad El tablero de instrumentos incorpora un monitor que proporciona indicaciones sobre el funcionamiento del veh culo Se puede configurar y permite visualizar algunas funciones
136. l desgaste de pastillas de freno y de los tambores y lubricar el ajustador autom tico La regulaci n de los ajustadores autom ticos debe ser realizada en cada mantenimiento del sistema de frenos y en cada cambio de pastillas Controlar o desgaste das lonas de freio e dos tambores e lubrificar o ajustador autom tico Deve se fazer a regulagem do ajustador autom tico de freio a cada troca de lonas sapatas e tambores Reajustar fijaciones de los compresores de aire Reapertar fixa es de compressores de ar Sustituci n del filtro secador del sistema neum tico Substitui o do filtro secador sistema pneum tico Controlar la regulaci n del corrector de frenado Controlar a regulagem do corretor de frenagem Purgar tanques de aire Drenar reservat rios de ar Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o 196 15044 OD u nupW Opeuiei601d OJUSLWILUSQUEew o LO El Y c Y lt gt lt gt lt gt lt gt lt gt NO Os 2 lt gt cN Os E lt gt lt gt lt gt lt O lt gt lt gt No N gt lt gt N N lt gt gt 38 1 KR g lt gt O x gt og Kx 5 lt N a x gt 5 O Mo c 2 SM x
137. laci n de se alizaci n y del limpiaparabrisas condi es dos pneus Las condiciones de los neum ticos Controle visual do dispositivo de indica o de obstru o do El estado del sensor para indicaci n de saturaci n del filtro de ar filtro de aire s condi es do gancho de reboque ou a quinta roda conforme El estado del gancho de remolque o el plato de enganche o tipo de veiculo segundo corresponda segun corresponda Controles a Cargo del Usuario Controles a Cargo do Usu rio 91 Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Cada semana 6 Drene a gua acumulada nos pr filtros de diesel desenroscando o bujao 1 e bombeando com o comando 2 7 Tire o tamp o 3 do dep sito da dire o hidr ulica e verifique se com o motor em marcha lenta e as rodas em dire o retilinea o n vel do leo chega marca de refer ncia superior da vareta de controle 4 Com o motor desligado e as rodas em posi o retilinea o n vel do Oleo deve superar em 1 ou 2 cm a marca de refer ncia superior da vareta de controle Se for necess rio complete o n vel 92 Cada semana 6 Vacie el agua que se pudiera haber acumulado en los prefiltros de combus tible desenroscando los tapones de dre naje 1 y bombeando con el comando 2 Quite el tap n de la boca 3 del dep sito de la direcci n hidr ulica y verifique que con el motor en marcha lenta y las ruedas en direcci n rectilinea el nivel del a
138. lavanca Limitador de Velocidad Funci n activa a partir de 20 km h hasta la velocidad m xima del vehiculo Permite activar una limitaci n de veloci dad m s baja que la establecida para el vehiculo 120 km h Al alcanzar la velo cidad deseada accione la palanca dere cha en el sentido opuesto al volante y aparecer en el display el pop up indicado en la figura de la p gina 47 El veh culo no podr superar el limite programado hasta accionar nuevamente la palanca a O gt O E o gt O mG pS E lt Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Freio de estacionamento Para evitar graves consequ ncias integridade das pessoas o freio de estacionamento 1 deve ser acionado obrigatoriamente nos seguintes casos Quando o operador estiver fora do ve culo Quando houver o acoplamento do reboque ao veiculo As posi es do freio de estacionamento s o a Acionado alavanca para tr s b Desacionado levantar a empunhadura e soltar pois a alavanca retorna automa ticamente Freno de estacionamiento Para evitar graves consecuencias para la integridad de las personas el freno de estacionamiento 1 debe ser accionado obligatoriamente en los siguientes casos Cuando el conductor est fuera del veh culo En la operaci n de enganche del remolque Las posiciones del freno de estaciona miento son a Accionado palanca hacia atr s
139. lga de v lvulas do motor Sustituci n de correa de los comandos auxiliares del motor y del opcional aire acondicionado Substitui o da correia dos comandos auxiliares do motor e do opcional ar condicionado Control de la fijaci n de la suspensi n del motor Controlar a fixa o da suspens o do motor Coincidiendo con un servicio de mantenimiento controlar el porcentaje de aditivo del sistema de refrigeraci n del motor el cual debe estar en torno al 40 Si fuera necesario completar con agua y COOLANT al 50 Coincidindo com servi o de manuten o controlar a porcentagem de aditivo do sistema de arrefecimento do motor o qual deve estar em torno de 40 Se for necess rio completar com gua e COOLANT a 50 Coincidiendo con un servicio de mantenimiento sustituir el liquido refrigerante del motor Coincidindo com um servi o de manuten o substituir o l quido do sistema de arrefecimento do motor 186 DPDUWID JS0JJ OD u nupW opeweigold OJUSLWILUSQUeEw x Cada a o A cada ano Cada 2 a os A cada 2 anos 187 o c 90 O mM N 42 90 e O El N cN 00 O 800 1200 1600 2000 2400 2800 3200 3600 4000 4400 4800 5200 5600 6000 6400 6800 7200 7600 8000 8400 8800 9200 9600 10000 x x
140. lizar un chequeo de l mparas por algunos segundos Luego del chequeo de l mparas el testigo OBD permanecer en cendido hasta que el motor entre en fun cionamiento y se apagar solamente si el sistema se encuentra en perfecto funciona miento Gire la llave hasta la posici n 2 y su ltela en cuanto el motor se ponga en marcha El arranque debe realizarse sin pisar el acelerador Caso o motor n o d partida normalmente n o acione o motor de partida por mais de 15 segundos Volte a chave at a posi o 0 espere alguns segundos e tente novamente Depois de dar a partida ao motor espere que o circuito pneu m tico dos freios alcance a press o de trabalho Conduza o veiculo lentamente at atingir a temperatura ideal de funcionamento mantendo um regime m dio de rota es Atuando desta forma obt m se Um continuo e regular fluxo de leo em todo o circuito de lubrifica o Emiss es de gases dentro dos limites previstos Redu o do consumo Aten o N o aconselh vel manter o motor em mar cha lenta frio ou quente por um periodo prolongado pois isto aumenta a quantidade de emiss es nocivas Si el motor no arranca normalmente no haga funcionar el motor de arranque por m s de 15 segundos Gire la llave a la posici n 0 espere algunos segundos y vuelva a intentarlo Una vez puesto en marcha el motor espere que el circuito neum tico de los frenos alcance la presi n de trabajo A
141. na posi o de pr partida Com isso n o se 22 4 AIM SEE danifica a instala o de recarga das baterias en posicion de pre arranque De esta forma se evitara da ar el sistema de recarga de las baterias 134 Lembrar Se as baterias estiverem descarregadas n o tente dar Recuerde No intente arrancar el motor empujando o arras partida no motor atrav s de tranco pois n o funcionar a trando el veh culo si las bater as est n descargadas pues no central eletr nica que comanda a alimenta o de combust vel funcionar la central electr nica que comanda la alimentaci n de combustible Dispositivo para desativar o freio Dispositivo para desactivar el de estacionamento a molas freno posterior a resortes No caso de ter que rebocar o veiculo n o aa En el caso de tener que remolcar el vehi havendo no circuito a suficiente press o pa culo no teniendo en el circuito de aire la de ar para desbloquear o freio a molas A Z presi n suficiente para desbloquear el deve se atuar da seguinte forma Y freno a resortes act e de la siguiente Acione o freio de estacionamento PAI forma Pegue o dispositivo 1 localizado na Accione el freno de estacionamiento parte inferior ou superior das c maras 7 Tome el dispositivo 1 ubicado en la direita ou esquerda respectivamente parte inferior o superior de las camaras Tire a tampa de prote o 2 derecha o izquierda respectiv
142. ntaje fuera del especificado invalida la garant a Iveco Atenci n En caso de mantener el veh culo detenido por m s de 30 d as se recomienda drenar todo el gasoil de los tanques sustituir el filtro de combustible y el filtro separador de agua gt lt E 5 Q S O 5 S gt 0 0 cN gt O Z 22 lt gt 5 Q O o jo O O A cabine de seu veiculo foi projetada conforme as regras ergon micas mais modernas para permitir que voc viva diariamente num ambiente amplo agrad vel e seguro Este cap tulo ilustra e informa sobre os seguintes elementos Ativa o de sinal sonoro Portas Trava el trica opcional Painel de instrumentos e monitor Painel lado esquerdo Painel lado direito Painel central e m dulo de comandos Painel superior e teto Check in do cluster Funcionamento do monitor Zona de repouso Porta ferramentas La cabina de su veh culo fue proyectada conforme a las reglas ergon micas m s modernas lo cual le permitir vivir c modamente en un ambiente espacioso agradable y seguro Este cap tulo le ilustra e informa sobre los siguientes elementos Activaci n de se al sonora Puertas Cierre centralizado opcional Tablero de instrumentos y monitor Tablero lado izquierdo Tablero lado derecho Tablero centr
143. o com um reboque sem ABS conveniente retirar o cabo de conexao el trica e guard lo em local apropriado Igual conduta deve se observar ao circular com o cavalo mec nico sozinho Aten o Quando desmontar as rodas deve se prestar muita aten o para n o danificar os sensores dist ncia entre a roda f nica e o sensor n o deve ser modificada para n o alterar o funcionamento normal do sistema O acendimento dos sinalizadores luminosos com a chave de contato na posi o de pr partida e por alguns instantes apos o arranque do motor n o indica nenhuma anomalia uma fun o normal de controle do sistema eletr nico 2 iAdvertencia En caso de usar el cami n con un remolque sin ABS es conveniente retirar el cable de conexi n y suardarlo en el porta herramientas Igual conducta se deber observar si se circula con el tractor s lo iAtenci n Cuando se desmonten las ruedas se debe prestar mucha atenci n para evitar da ar los sensores La distancia entre la rueda fonica y los sensores no debe ser modificada ya que se verla alterado el normal funcionamiento del sistema El encendido de los se alizadores luminosos con la llave de contacto y arranque en la posici n de pre arranque y por algunos instantes despu s del arranque del motor no indica anomalia es una funci n normal de control del sistema cao 2 Importante No caso de se verificar uma anomalia no sistema ABS o si
144. o Riesgo de deslizamiento hacia el frente Controlar cada punto de fijaci n de los cinturones de seguridad En caso de accidente de magnitud sustituir los cinturones de seguridad No realizar modificaciones en el dise o e instalaci n de los cinturones de seguridad Acionamento el trico dos vidros Funcionam s com a chave de igni o inserida 1 Lado motorista Interruptor dos vidros el tricos esquerdo e direito 2 Lado acompanhante Bot o do vidro el trico direito 3 Lado motorista Seletor de movimento nas quatro dire es para cima para baixo para a direita e para a esquerda 4 Lado motorista Selecionador de espelho Aten o Tenha muito cuidado ao acio nar os vidros el tricos para evitar aciden tes com objetos ou pessoas expostas ao movimento dos vidros Espelhos retrovisores O posicionamento efetua se manualmente atuando nos lados do vidro ou atrav s do pr prio corpo no caso do espelho de aproxima o opcional indicado na figura Aquecimento dos espelhos retrovisores opcional Pulsando a tecla 8 se ativa ou desativa o mando mais a fun o s posivel com a chave em pr partida ou com o motor li gado presenca do correspondente icone no display indica que a func o ativa Levantavidrios el ctricos Funcionan s lo si est colocada la llave de contacto 1 Lado conductor Interruptor para levantavidrio izquierdo y derecho 2 Lado acompa ante Interruptor pa
145. o com tr s graus de liberdade podendo acrescentar o opcional banco com suspens o pneum tica Banco do acompanhante fixo com apoia cabe a encosto recli n vel e apoia bra o Opcional assento acompanhante duplo e sof cama para veiculos de cabine curta Em qualquer dos modelos voc encontrar as seguintes caracter sticas poia cabe a Apoia bra o s para o acompanhante Deslocamento horizontal do conjunto Diferentes posi es na inclina o do encosto Diferentes posi es na inclina o do assento Combinando as diferentes regulagens voc encontrar a posi o mais confort vel conforme sua estatura e peso corporal As instru es de uso encontram se na publica o especifica do fabricante do banco a qual voc recebe junto com este manual Asientos Su vehiculo viene equipado de serie con un asiento para el conductor sin suspensi n con tres grados de libertad y ofrece el opcional asiento con suspensi n neum tica Asiento de acompa ante fijo con apoya cabeza respaldo abatible y apoyabrazo Opcional asiento acompa ante doble y sof cama para veh culos de cabina corta En cualquiera de los modelos usted encontrar las siguientes caracter sticas Apoyacabeza Apoyabrazo s lo para el acompa ante Desplazamiento horizontal del conjunto Distintas posiciones en la inclinaci n del respaldo Distintas posiciones en la inclinaci n del conjunto Combinando las diferente
146. o de control y es invariable 1 La tecla basculante ON cumple las si guientes funciones Presionada una sola vez activa la funci n y mantiene la velocidad programada en ese momento desde el pedal acelerador A partir de ese instante se podr soltar el pedal del acelerador manteniendo el veh culo la velocidad de crucero programada Con funci n ya activada sirve para incrementar la velocidad del vehiculo sin necesidad de usar el pedal del acelerador 2 La tecla basculante ON cumple la siguiente funci n Con la funci n activada sirve para reducir la velocidad del vehiculo 3 La palanca de mando del Cruise Control accionada hacia el volante OFF desactiva la funci n 4 Accionando una segunda vez hacia el volante la palanca RE SUME se activa nuevamente el valor memorizado 5 Tip Function Presionando brevemente la tecla basculante ON u ON la velocidad del vehiculo varia en la medida de 1 km h ej con velocidad de 60 km h presionando 3 veces ON se obtiene 63 km h y con ON 57 km h 6 Ramp Function Manteni ndola presionada la velocidad varia de modo continuo Desacionamento O sistema desativa se RESUME OFF Automaticamente ao apertar o pedal de freio ou de embreagem ou ao acionar o freio do reboque Manualmente e de forma permanente apertando o bot o OFF Automaticamente e de forma perma nente ao acionar o pedal do acelerador para realizar uma ultrapassagem cuja velocidade
147. o con agua desti destilada lada o blanda 3 Usar em uma proporc o de 50 misturado com destilada 3 Usar en una proporci n del 50 mezclado con agua destilada o blanda Produtos Petronas Lubricantes recomendados Ad eos pela lveco para o uso em servico por lveco para uso en servicio Producto Petronas Nivel Petronas de prestaciones Produto Petronas N vel Petronas de presta es Mineral URANIA LD7 LD SAE 15W40 lveco Std 18 1804 CLASSE TFE ACEA E7 04 Caja de cambios Eaton Tutela Transmission EG 50 EATON PS 164 rev 008 SAE 50 Caja de cambios ZF 95 1110TD Componente a abastecer Tutela Transmission XT D 540 SAE 75W80 ZF TE ML 01E 02E Puente A Meritor 23 245 170E28 T y 240E28 SAE 75W90 Arvin Meritor 076 SAE 72360 Puente A Meritor 23 155 API GL 4 MIL PRF 2105E 170E28S TS y 240 285 SA MT 11 API GL 5 DAF Iveco Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Cubos de ruedas delanteras Tercer eje auxiliar cubos de las ruedas TUTELA MR2 NLGI 2 IVECO STD 18 1810 Classe 1 Direcci n hidr ulica ATF DEXRON II TUTELA IVECO STD 18 1807 Classe 2 142 Producto Petronas Nivel Petronas de prestaciones Produto Petronas N vel Petronas de presta es 4 DOT 4 FIAT 9 55597 Levante cabina TUTELA LHM ISO 7308 FIAT 9 55597 2 IVECO STD 18 1823 Classe 1 Chasis uso general NLGI 3 rboles de transmisi n NLGI 2
148. o das opera es feitas o que perfectamente documentado que cada operaci n se realizo en assegurar o correto funcionamento de todos os componentes do tiempo y forma lo cual asegurar el correcto funcionamiento de todos los rganos de su veh culo obteniendo usted la m xima ve culo obtendo se a m xima rentabilidade do mesmo rentabilidad del mismo Servicio Km H Fecha Servicio Km H Fecha Servi o m oras Data Servi o m E A la o APP 00 A AA A E A s A AO PEI PP A AA AS e AA 207 O lt E 1 PS SS SS SS SS SS N AaS SS SS SS Ss SS Z NS N s SS Planillas de seguimiento para el mantenimiento DPDUID ISOJJ op5u nupW oJu tUllU JueW 208 S B K Servicio Km H Fecha Servicio Km H Fecha Servi o m oras Data Servi o Data S PD FE Pp BR R D P p Pp G Pp Pp 209 D s DS R S p P A p L Servicio Km H Fecha Servicio Km H Fecha Servico m SA SE Data Servico m Data oe3ua3nuey osn
149. o e Manuten o 1 Fusiveis Central Interconex o 1 Fusibles centrales de interconexi n 2 Fusiveis 70000 1 2 Fusibles 70000 1 3 Fus veis 70000 2 3 Fusibles 70000 2 Nota Estos rel s est n ubicados detr s de la fusiblera Estes reles est o localiza dos atr s da caixa de fus veis AS AD 122 M dulo 1 Funci n protegida Fun o protegida 510 IC IBC Tablero de Instrumentos Taqu grafo IBC Painel de instrumentos Tac grafo IBC ALTER Alternador Sensor rebatimiento cabina NATORE Alternador Sensor rebatimento cabine Centralina Iveco Body Control Central Iveco Body Control Reductor de tensi n de 24 V a 12 V Radio Predisposici n carrocero Redutor de tens o de 24 V a 12 V R dio Predisposi o encarro ador ALLESTITORE EDC Predisposici n carroceros Predisposi o encarro ador Iveco Body Control Luces de profundidad Faros Principales Iveco Body Control Luzes de profundidade Far is Principais Predisposici n carroceros Predisposi o encarro ador Iveco Body Control Luces de 0 posici n izquierda Luces de Stop Iveco Body Control Lanterna STOP esquerda Luzes de freio IBC Luz de giro Emergencia IBC Luz de seta Emerg ncia Bocina Buzina Vidrios el ctricos Vidros el tricos
150. o inercial Por n o requerer regulagem manual o cinto ajusta se automaticamente ao corpo do condutor permitindo ampla liberdade de movimentos sempre que n o sejam bruscos O mecanismo sensivel aos deslocamentos bruscos podendo bloquear o cinto nos seguintes casos Ao freiar ou acelerar bruscamente Em descidas ingremes Em curvas sinuosas Nos assentos para terceiro acompanhante o cinto fixo abdominal Advert ncias Os cintos n o devem ser torcidos Os cintos devem aderir bem ao corpo Risco de deslizar se para frente Verifique sempre o estado de cada ponto de fixa o dos cintos de seguran a Em caso de acidente grave substitua imediatamente os cintos de seguran a N o modifique os componentes e a instala o dos cintos de seguran a Cinturones de seguridad Su veh culo viene equipado con cinturones de seguridad del tipo inercial No requie ren regulaci n manual stos ajustan au tom ticamente su longitud permitiendo amplia libertad de movimientos siempre que no sean repentinos El mecanismo es sensible a los movimien tos bruscos pudiendo bloquearse los cin turones en los siguientes casos Al frenar o acelerar bruscamente En descensos pronunciados En curvas sinuosas En los asientos para tercer acompa ante el cintur n es fijo abdominal Advertencias Los cinturones no deben torsionarse Los cinturones deben adherirse bien al cuerp
151. o plano de frente a uma parede clara Trace na parede duas cruzes correspon dentes aos centros dos far is Estacione o veiculo a 10 metros de dist ncia e projete as luzes baixas A dist ncia entre as cruzes e os pontos P que correspondem inclina o dos far is deve ser de 10 cm sendo este o valor de 1 indicado na etiqueta colada no frontal da cabine debaixo da grade dianteira Parafuso para regulagem do facho luminoso no sentido horizontal Parafuso para regulagem do facho luminoso no sentido vertical Para maior seguran a controle a regulagem mediante o equipamento apropriado da Rede de Assist ncia Iveco Notas O farol mostrado o esquerdo As regulagens com os parafusos 1 e 2 devem ser feitas com a cabine basculada 580129 8181 1117 IVECO Instalaci n el ctrica Control de la orientaci n de los faros Sit e el veh culo vacio con los ticos a la presi n correcta en un terreno plano de frente a una pared clara Trace en la pared dos cruces correspon dientes con los centros de los faros Estacione el vehiculo a 10 metros de distancia y proyecte las luces bajas La distancia entre las cruces y los puntos P que corresponden a la inclinaci n de los faros debe ser de 10 cm siendo ste el valor de 1 que indica la etiqueta adherida en el frontal de la cabina debajo de la parrilla Tornillo para regulaci n del haz luminoso en sentido horizontal
152. o s lo deber moverse remolc ndolo no intente hacerlo funcionar en forma aut noma No intente desarmar las c maras de freno posterio res ello implica un grave riesgo f sico Concurra a un taller autorizado de la Red de Asistencia lveco Partida com bateria auxiliar Puesta en marcha con bater a auxiliar Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Desligue os motores dos ve culos Conecte os dois terminais positivos 1 com o 2 e em seguida conec te o terminal negativo 3 da bateria carregada ao ponto 4 do ve culo que precisa de assist ncia D parti da no motor do ve culo com a bateria descarregada e retire os cabos Desconecte os cabos na ordem inver sa 4 3 2 1 136 Apague los motores de los veh culos Conecte los dos terminale positi vos 1 con 2 y luego conecte el terminal negativo 3 de la bater a cargada al punto 4 del veh culo que necesita asistencia Ponga en marcha el motor del veh culo con la bateria descargada y saque los cables Desconecte los cables en orden inverso 4 3 2 1 Abastecimiei mentos Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Prote o performance e desempenho Conte com esses itens de s rie na prote o do seu caminh o IVECO Protecci n performance y desempe o uente con estos tems de serie en la protecci n de su cami n IVECO As linhas Urania Coolant e Tutela foram desenvolvidas para
153. o una carga com n siempre que se efect e en una estaci n de servicio O abastecimento de ARLA 32 t o f cil quanto um abastecimento comum em ualquer ponto de recarga apropriado Dep sito qua P Reservatorio de Ureia Observe a luz espia indicadora de baixo apropiada Observe el se alizador luminoso nivel de 32 localizada no cl ster de bajo nivel ubicado el cluster pues Evitar a falta do reagente tamb m evita problemas de funcio el desabastecimiento ocasiona problemas de funcionamiento del namento no veiculo veh culo 18 Dep sito de Urea ARNOX 32 Reservat rio de Ureia ARLA 32 571 Conector de diagn stico On board Diagnose OBD Este veiculo est equipado com Sistema de Diagn stico que mediante a Central NO monitora o correto funcionamento de todo o sistema de inje o combust o e p s tratamento dos gases de escape No caso de aumento das emiss es de NO ativa se no cluster o indicador mostrado na imagem a central registra a falha ocorrida e consequentemente da pr xima vez que o condutor der a partida no veiculo o torque do motor ser limitado Importante A legisla o vigente no Brasil que imp e os limites PROCONVE P7 determina que o torque m ximo do motor seja reduzido a 60 do valor nominal sempre que as emiss es de xidos de nitrog nio NO superem o valor homologado pelo fabricante Um indicador de baixo nivel de ur ia
154. ojo Baixa press o de ar no Vermelho Freio de estacionamento EDC en modo toma de fuerza EDC en modo tomada de for a Bajo nivel de ARNOX 32 Baixo n vel de ARLA 32 Puerta abierta Rojo Porta aberta Vermelho El Puesto de Conducci n Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Lado esquerdo do painel 1 Comutador das luzes externas 34 Lado izquierdo del tablero 1 Conmutador de las luces externas Lado direito do painel Lado derecho del tablero Luz interna opcional teto alto Farol de neblina ATT Menu OK ESC Menu C Down Menu Up Menu Luzes de neblina traseiras Luz interna cabine Acendedor de cigarros Luz interna opci n techo alto Faros antiniebla ATT Men OK ESC Men C Hacia abajo Hacia arriba Luces de retroniebla Luz interna de cabina Encendedor cigarrillos o NO El Puesto de Conduccion O Posto de Condu o Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Painel central e m dulo de comandos 1 Tecla Code 2 Aquecimento dos espelhos retrovisores opcional 3 Escotilha el trica com opcional teto m dio 4 Luz de emerg ncia 5 Comandos da calefa o e ventila o 6 Cinzeiros 7 Conector OBD e entrada USB 8 Bocais de ventila o 9 Porta objetos 10 Eleva o do terceiro eixo Apenas para modelos 240 28 5 as 55 CN gt Freio de estacionamento Freio do rebo
155. ontaje de la rueda limpie Z o superficies de apoio los tornillos las tuercas sus superfi 2 obter um ajuste correto ere no lubrifique um pouco a superficie de Para obtener un apriete correcto y un contato entre porca e arruela N facil desmontaje posterior es aconse incorporada e as roscas dos prisioneiros 2 jable lubricar ligeramente las superficies 5 Aperte levemente as porcas conforme e de contacto entre la tuerca y la arandela 5 a sequ ncia indicada na figura para k 5 incorporada como asi tambi n las s que a roda se acople corretamente b Z roscas 2 com o elemento a que sera fixada Apriete ligeramente las tuercas segun n Baixe o macaco at que a roda fa a gt el orden indicado en la figura a fin de lt que la rueda se acople correctamente E das porcas ajudando com o peso do corpo 70 kg con su superficie de apoyo O aproximadamente sobre o extremo da alavanca conectada Baje el gato hasta que la rueda haga contacto con el piso 9 T 2 e E O G 5 119 Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o n o recomend vel utilizar ferramentas que n o venham com os equipamentos normais do ve culo Quando o veiculo novo e depois de cada desmontagem da roda deve se revisar o aj
156. ontar el nuevo cartucho limpie la junta y humed zcala con aceite Limpie tambi n el apoyo del soporte Enrosque el cartucho hasta que haga contacto con la superficie de apoyo luego apri telo manualmente 3 4 de vuelta m s Extraiga la varilla de control de nivel ver p gina 89 Limpie el tap n 1 verifique el buen estado de la guarnici n y col quelo apret ndolo a fondo Limpie la varilla de control y col quela en su alojamiento A ada el nuevo aceite por la boca 3 Tape la boca 3 y ponga el motor en marcha por 30 segundos det ngalo y espere unos minutos controle el nivel con la varilla debe quedar entre las marcas MAX y MIN 2 Troca de filtro de combustivel 2 Sustituci n del filtro de Retire o filtro de combustivel 1 desen combustible roscando o i Retire el filtro de combustible 1 desen Lubrifique a junta do novo filtro tendo A T rosc ndolo o cuidado de verificar se superficie de gt Antes de enroscar el nuevo cartucho reten o est limpa e em perfeitas con F limpie la superficie de apoyo y hume di es 7 dezca la junta aceite motor Rosqueie manualmente seguindo a Efect e el apriete manualmente de la mesma recomenda o para os filtros de Js misma forma que con el filtro de aceite leo Importante obrigat ria a substitui o somente por filtro novo pois uma eventual entrada de impureza
157. os 6x2 en caso de verificar desgastes notables o deformaciones permanentes del muelle neum tico de suspensi n del tercer eje auxiliar el mismo deber ser sustituido consulte manual de fabricante del Tercer Eje Auxiliar Modelos 6x2 No caso de verificar desgastes not veis ou deforma es permanentes na mola pneum tica do suspensor do terceiro eixo auxiliar o mesmo dever ser substitu do veja o manual do fabricante do Terceiro Eixo Auxiliar 170 Eje delantero trasero y rbol de transmisi n Eixos Dianteiro Traseiro e rvore de Transmiss o 5 S lt on a cao 2 Cada 3 a os A cada 3 anos Mantenimiento Programado Manuten 171 Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Uso en Autopista Plano Rodovi rio Km x 1000 Sistema de Suspensi n Sistema de Suspens o Controlar estado de amortiguadores p rdidas desgaste y repasar ajuste de fijaciones Controlar estado dos amortecedores vazamentos desgastes e reapertar suas fixa es Repasar ajuste de fijaciones de los soportes de suspensi n grampas de ballesta y de las barras estabilizadoras Conferir reaperto das fixa es dos suportes de suspens o dos grampos de mola e das barras estabilizadoras Controlar el estado general de bujes de suspensi n Controlar o estado geral das buchas das suspens es Lubricaci n general de suspensi n delantera Lubrifica o geral suspens o dianteira
158. perior da relativa caixa Verifique se h vazamento no tamp o 1 se sim verifique o torque aplicado Cambios Eje anterior Puentes 1 Sustituci n aceite caja de cambios A Caja EATON FS 6406 B B Caja ZF 9S 1110 TD Vacie el aceite en caliente dentro de un contenedor mediante los tapones 1 Llene con el nuevo aceite por los orificios 2 los que a su vez sirven de nivel Limpie el respiradero ubicado en la parte superior de la respectiva caja Verifique si existen perdidas en tap n 1 si las hubiera compruebe el torque aplicado Nota A caixa ZF 9S 1110 TD sai de f brica abastecida com Nota La caja ZF 9S 1110 TD sale de f brica abastecida con Oleo sint tico Ecofluid SAE 75W80 o qual deve ser substituido aceite sint tico Ecofluid SAE 75W80 el que debe ser sustituido fora do programa de manuten o a cada 240 000 km fuera del programa de mantenimiento cada 240 000 km Ver Extra Plano pagina 162 Ver Extra Plan p gna 162 Consejos Pr cticos de Mantenimiento Conselhos Pr ticos de Manuten o Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o 2 Troca de leo dos cubos das rodas dianteiras Coloque um recipiente apropriado e desenroscando a tampa 1 drene com pletamente o Limpe cuidadosamente a tampa e seu apoio no cubo da roda Coloque o sigilante adequado na super ficie de contato da tampa protegendo a rosca Coloque novamente a tampa Retire o buj o 2 e encha
159. piente Efetua se o dreno acionando 21111 52 15 01 18 4 1 ESSE o comando 6 quando o combust vel sair sem ar apertar o para bombeando sobre el pulsante 6 cuando el combustible sale fuso sin burbujas se aprieta el tornillo 104 4 Controle da porcentagem de aditivo no l quido refrigerante Controle a porcentagem de aditivo utilizando um densimetro atraves do bocal de abastecimento A porcentagem deve ser de pelo menos 40 e deve permanecer durante todo o ano Se houver necessidade de completar faz lo com a mistura de gua e refrigerante a 50 Control del porcentaje de aditivo en el l quido refrigerante Controle el porcentaje del aditivo utilizando un densimetro a traves de la boca de carga El porcentaje debe ser de por lo menos el 40 y debe mantenerse todo el a o Si es necesario a ada agua y refrigerante al 50 4 4 O 4 4 gt 0 22 O so 4 4 O G 22 m O O encao nf ut Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Troca do filtro de ar Retire a tampa 1 soltando os 4 grampos de fixa o Retire o cartucho filtrante 2 colocado a press o Limpe o interior do corpo e da tampa Coloque o novo cartucho Coloque a tampa fazendo coincidir a marca de refer ncia Verifique o estado da v lvula ejetora de poeira 3 Aten o A opera o descrita deve ser realizada respeitando se o plano de manu t
160. que cavalo mec nico Tomada 12 V 36 sO ON a Tablero central y consola de mandos Tecla Code Calefacci n espejo retrovisor opcional Escotilla el ctrica con el opcional techo medio Luces de emergencia Comandos de la calefacci n y ventilaci n Ceniceros Conector OBD y entrada USB se accede abriendo la tapa Bocas de ventilaci n Porta objetos Elevaci n del tercer eje S lo para modelos 240E28 S Freno de estacionamiento Freno de remolque solamente tractor Toma 12 Y OD NPUO 03504 O UVOLDINPUO 035 13 PE o o 1 i a Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Painel superior e teto Alavanca para abertura de escotilha Alto falantes do r dio Porta objetos com tampa e fechamento Porta objetos Tac grafo R dio Luzes de cortesia Para sol Luz central ON UI LN a Para as indica es gerais modo de usar e cuidados essenciais consulte o manual especifico do fabricante fornecido no kit de bordo do ve culo Tablero superior y techo 1 Palanca para apertura de escotilla 2 Parlantes de la radio 3 Porta objetos con tapa y cierre 4 Porta objetos 5 Taquigrafo 6 Radio 7 Luces de cortesia 8 Parasoles 9 Luz central Por las indicaciones generales modo de uso y cuidados esenciale
161. querda ar frio a direita ar quente 2 Comando do eletroventilador com as relativas velocidades de funcionamento 3 Comando para a distribui o do ar nas seguintes modalidades A Na regi o do rosto B Na regi o do rosto e dos p s C Na regi o dos pes D Na regi o dos p s e do para brisa E Na regi o do para brisa Ventilaci n calefacci n aire acondicionado y climatizador Para hacer confortable el interior de la cabina segun las estaciones el veh culo 1 cuenta con sistema b sico de calefacci n y ventilacion ofreci ndose adem s como opcionales el sistema de aire acondicionado y el climatizador Sistema b sico Interruptor para ativar a recircula o de ar impedindo a entrada de ar externo O uso prolongado nesta posi o pode tornar desagrad vel o ambiente da cabine e provocar o emba amento dos vidros Quando isto acontecer coloque o comando 2 em sua m xima velocidade e gire o comando 3 at a posi o E Bot o para acionamento do opcional ar condicionado 59 Comando para la resulaci n de la temperatura del aire A la izquierda aire frio a la derecha aire caliente Comando del electro ventilador con las correspondientes velocidades de funcionamiento Comando para la distribuci n del aire segun las siguientes modalidades A En la zona del rostro B En la zona del rostro y de los pies C En la zona de los pies D En la zona de los pie
162. r la rueda Para subir la rueda gire el eje 3 con la llave de dotaci n Para sacar una rueda Estacione el vehiculo preferentemente en un terreno plano y compacto Con la rueda a sustituir en contacto con el piso afloje parcialmente las tuercas de fijaci n Levante la rueda aplicando el gato en los puntos indicados en las figuras respectivamente para el eje y para el los puentes Aten o Para usar corretamente o macaco m lt Atenci n Para usar correctamente el chave de roda e respeitando a sequ ncia mencionada Termine el apriete actuando con el peso del cuerpo aproximadamente 70 kg sobre el extremo de la palanca de dotaci n y respetando el orden de apriete mencionado deve se seguir rigorosamente as instru es 2 E 3 gato hay que seguir las instrucciones 5 que aparecem placa do mesmo Al m ME A M que aparecen en la placa del mismo disso lembre se de que antes de levantar A 51 Tenga presente tambi n que antes de y o veiculo al m de aplicar o freio de esta NE WE F levantar una rueda adem s de aplicar cionamento conveniente bloquear com k Ja m el freno de estacionamiento es conve cal os as rodas que ficam no ch o TON J niente calzar las que quedan apoyadas Y en el piso 3 Para colocar uma roda 5 Antes da montagem limpe cuidadosa La Para colocar una rueda S mente os prisioneiros as porcas e as Antes del m
163. ra levantavidrio derecho Lado conductor Selector de movimiento hacia arriba abajo derecha o izquierda 4 Lado conductor Selector de espejo Atenci n Extreme las precauciones al accionar los levantavidrios para evitar el aprisionamiento de elementos o personas expuestas al movimiento autom tico Espejos retrovisores La posici n se varia manualmente ac tuando sobre los bordes del cristal o bien sobre el mismo cuerpo en el caso del es pejo de aproximaci n opcional indicado en la figura Calentamiento de los espejos retrovisores opcional Presionando la telca 8 se activa o desactiva la funci n s lo con la llave en posici n de contacto o bien con el motor en marcha Un icono en el monitor indica cu ndo la funci n est activa 25 Y Q Q ta Lo O O 2 2 oa 2 a gt O ES O Y ES O A gt Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Tac grafo semanal ou di rio para tr s condutores O aparelho de montagem tipo r dio segundo Norma DIN Aten o Com o veiculo parado por longos periodos desligue o cabo negativo das baterias Logo retire o fusivel N 1 veja localiza o cera na p gina 122 e guarde o na bolsa de pl stico junto com a chave do veiculo Antes de colocar o veiculo novamente em funcionamento reinstale o fusivel O Para as indicac es gerais
164. rafegam constantemente em estradas de terra Marcha lenta na maior parte do tempo Regi es serranas Aplicacoes especificas Betoneira Plano em Horas Lixeiro Plano em horas Entrega de bebidas Plano em horas Canteiros de obras Plano em horas Canavieiro Florestal Plano em horas Determine su plan de mantenimiento Tipos de uso Autopista Largas y medias distancias Calles y carreteras bien pavimentadas Pocas paradas intermediarias Urbano Utilizaci n en grandes ciudades Cortas distancias Trafico intenso Paradas frecuentes paradas repetidas Severo Utilizaci n constante en caminos de tierra Marcha lenta en la mayor parte del tiempo Regiones serranas Aplicaciones espec ficas Hormigonera Plan en Horas Basura Plan en horas Entrega de bebidas Plan en horas Cantero de obra Plan en Horas Recolecci n de ca a o forestal Plan en Horas 161 5 S S K On K Q O E cl 5 S O G E 0 E on 4 4 es Servi os de manuten o Servicios de mantenimiento Autopista Rodoviario Cada 40 000 km o 600 hs Urbano Severo Cada 20 000 km o 300 hs Autopista Rodoviario Cada 80 000 km o 1 200 hs Urbano Severo Cada 40 000 km o 600 hs Autopista Rodoviario Cada 120 000 km o 1 800 hs Urbano Severo Cada 60 000 km o 900 hs OC leo Caixa Substitui o
165. ral ele tr nica EDC permanecer conectada s baterias Se for necess rio desconect las mediante a chave de corte geral 1 ou re movendo os cabos esperar pelo menos 8 segundos ap s a parada do motor Este procedimento tamb m v lido para a parada do motor com a cabine bascu lada atrav s do bot o 2 Chave de corte geral A chave de corte geral uma exig ncia legal para ser utilizada em casos de emer g ncia A mesma interrompe a energia el trica do veiculo exceto o tac grafo Aten o Os seguintes casos podem produzir falhas na cen tral eletr nica EDC Desconectar as baterias com o motor em funciona mento Conectar e desconectar a central eletr nica EDC com o motor funcionando e a central sendo alimentada Parada del motor Para detener el motor coloque la llave en la posici n 0 Despu s de detenerse el motor la central electr nica EDC permanece conectada a las baterias Si fuese necesario desconectar las baterias mediante la llave de corte general 1 o quitando los cables debe esperarse por lo menos 8 segundos despu s de la detenci n del motor Esta advertencia tambi n es valida cuando se realiza la parada del motor con la ca bina basculada por medio del bot n 2 Llave de corte general La llave de corte general es una exigen cia legal para ser utilizada en casos de emergencia La misma interrumpe la energia el ctrica del veh culo excep tuando el taquigrafo jAtenci n Las sigui
166. rantir a partida do motor devese dimensionar o consumo dos equipamentos ao limite de consumo da bateria Advertencia Para asegurar a qualidade e o perfeito funciona mento do veiculo recomendamos instalar somente acess rios especificados pelo Iveco disposi o na Rede de Assistencia Iveco A instala o de r dios alarmes rastreadores ou qualquer outro acess rio eletr nico n o especificado poder ocasionar consumo excessivo de carga da bateria podendo provocar o m o funcionamento do veiculo e a perda da garantia Compromiso Iveco con la Calidad Prefiera siempre accesorios especificados por IVECO Tanto el veh culo como los equipamientos en l instalados con sumen energia de la bateria cuando est n desconectados es el denominado consumo en stand by Como la bateria posee un limite m ximo de consumo para garantizar el arranque del motor se debe dimensionar el consumo de los equipamientos al limite del consumo de la bateria iAdvertencia Para asegurar la calidad y el perfecto funciona miento del veh culo recomendamos instalar solamente acceso rios especificados por Iveco a disposicion en la Red de Asistencia Iveco La instalacion de radios alarmas rastreadores o cualquier otro accesorio el ctrico no especificado podr oca sionar un consumo excesivo de la carga de bateria pudiendo im pedir el funcionamiento del veh culo as como la anulaci n de la garantia 98 Consejos Pr cticos de Man
167. rda Painel lado esquerdo 34 Palanca multifunci n derecha Painel centraliza 36 Parada del vehiculo Painel de instrumentos e monitor 28 Parrilla anterior apertura Painel superior teto 38 Partida del veh culo 4 4 00 0216 22 2552222552502 2228404244 4826 02428 204222 70 Plato de enganche do veiculo u uuu uu uuu saka 73 Porta objetos Partida e condi o vanos 65 Productos indicados por Iveco Plano de manuten o determine O seu 161 Programador de velocidad Cruise Control 95 153 Puente posterior Ponta OO dao 38 Puertas POr as asuy E 26 Puesto de conducci n Posto dE CONAU O u e 23 Produtos indicados pela Iveco 140 R Programador de velocidade Cruise Control 47 77 gt Remolcar el vehiculo Remolque conducci n Q Rueda sustituci n QUINTA Oda u u id iara ist DATO EE A na 83 Ruedas 214 Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Rebocar O 134 82 Reservat rio de combustivel 17 Roda SUDStItTU ICAO asis 118 A passe atau CD E A 152 5 Sistema u uu
168. re as seguintes fun es Acionando uma vez ativa a fun o e mant m a velocidade estabelecida nesse momento pelo pedal do acele rador Ao soltar o pedal do acelerador o ve culo manter a velocidade de cruzeiro estabelecida Uma vez ativada serve para aumentar a velocidade do veiculo sem necessidade de acionar o pedal do acelera dor tecla ON cumpre a seguinte fun o Uma vez ativada a velocidade do veiculo se reduz alavanca de comando do Cruise Control acionada para tr s OFF desativa a fun o Acionando uma segunda vez para tr s a alavanca RESU ME se ativa novamente o valor memorizado Tip Function Pressionando brevemente a tecla ON ou ON a velocidade do veiculo varia medida de 1 km h ex com velocidade de 60 km h pressionando 3 vezes se obt m 63 km h e com 57 km h Ramp Function Mantendo pressionada a velocidade varia de modo continuo RESUME OFF 78 Si se acciona el pedal del freno o la palanca de freno motor se desactiva la regulacion Vehiculos equipados con caja Eaton al presionar el pedal de embrague el Cruise Control ser desactivado Veh culos equipados con caja ZF si el cambio de marchas se realiza dentro del tiempo de 3 segundos el Cruise Control se mantiene activo Si el tiempo fuera mayor el Cruise Control ser desactivado El l mite m ximo de velocidad se memori za en el programa del modulo electronic
169. reduzir o consumo de combustivel e garantir o melhor desempenho e seguran a para o seu caminh o IVECO Utilizando tecnologia de alta qualidade os nossos fluidos e lubrificantes oferecem total prote o menor desgaste e m ximo rendimento N o fa a da prote o um item opcional A excel ncia das linhas Urania Coolante Tutela est dispon vel em todas as concession rias IVECO Las l neas Urania Coolant y Tutela fueron desarrolladas para reducir el consumo de combustible garantizar el mejor desempe o y seguridad para su cami n IVECO Utilizando tecnologia de alta calidad nuestros fluidos y lubricantes ofrecen total protecci n menor desgaste y m ximo rendimiento No haga de la protecci n un tem opcional La excelencia de las lineas de producto Urania Coolant y Tutela est n disponibles en todos los concesionarios IVECO rank lan 229 138 Uma linha completa de produtos desenvolvidos exclusivamente para 0 seu caminh o IVECO Una l nea completa de productos desarrollados exclusivamente para su cami n IVECO Garante a m xima protec o do seu caminh o com os Garantiza la m xima protecci n de su cami n con los lubrificantes Urania e os fluidos Coolante Tutela lubricantes Urania y los flu dos Coolant y Tutela recomendados pela IVECO em todo o mundo recomendados por IVECO en todo el mundo Informa es no Brasil 0800 99 3200 Informaci n en Argentina 0800 222 0449 PETROHAS a PETRONAS PETRONAS
170. rel s e componentes Antiniebla Anti neblina Arranque Partida Calefacci n combustible Aquecimento combustivel Contenedor diodo Alojamento diodo Single H STOP con freno remolque STOP com freio reboque Grupo resistencia PTO Grupo resist ncia PTO Escotilla el ctrica Escotilha el trica Escotilla el ctrica Escotilha el trica Luces laterales techo medio Luzes laterais teto meio Libre Livre Libre Livre Libre Livre Exclusi n de carga Exclus o de carga Libre Livre Se al sonora Sinal sonoro Aire acondicionado Ar condicionado Sensor NO Sensor NO Potencia para diagnosis Pot ncia para diagnose Libres Livres Operaciones Eventuales o de Emergencia Opera es Eventuais ou de Emerg ncia 125 Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Precau es com centrais eletr nicas instaladas Com a finalidade de n o efetuar opera es que possam danificar permanentemente ou prejudicar o funcionamento das centrais ins taladas a bordo do veiculo necess rio ater se as seguintes pres cri es No caso de interven es no chassi que necessitemde solda gem por arco el trico preciso desligar os conectores das centrais eletr nicas Quando efetuar soldagens perto da central desmonte a do chassi N o desligue nem ligue os conectores das centrais com o motor funcionando ou com as centrais alimentadas Depois de cada opera o de manuten o em que as b
171. ros y traseros son independientes Gire la llave de contacto hacia la izquierda hasta la posici n O y el motor se detendr Evite las frenadas bruscas y violentas sobre todo con el veh culo vacio esto evitar peligrosos desplaza mientos sobre la calzada La frenada est asegurada a n en el caso de rotura de alg n tubo ya que los circuitos del eje anterior y del eje posterior y el re molque son independientes cao 2 Arranque y Conducci n Partida e Condu Freio motor Seu velculo est equipado com freio motor Para acion lo basta movimentar a alavanca indicada na figura para baixo aconselh vel us lo em longas descidas para evitar o superaquecimento dos freios e o desgaste in til de seus rg os de fric o Tamb m conveniente seu uso no piso molhado ou escorregadio Freno motor Su veh culo est equipado con freno motor con el accionamiento de la palanca derecha del volante hacia atr s Es aconsejable su uso en largos descensos para evitar el recalentamiento de los frenos y el desgaste in til de sus rganos de fricci n Tambi n es conveniente su uso sobre piso mojado y o resbaladizo Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Comando do freio motor Mando del freno motor Est o previstos dois sistemas de comando do freio motor Hay dos sistemas del mando del freno motor seleccionables selecion veis atrav s de um seletor situado no painel central con el bloque derecho para
172. rranque el veh culo y conduzca lentamente por algunos minutos para que el motor y el resto de la cadena cinem tica logren la temperatura ideal de trabajo Actuando de esta forma se obtiene Un flujo continuo y regular del aceite en los circuitos de lubricaci n Emisiones gaseosas dentro de los limites previstos Reducci n del consumo jAtenci n No es aconsejable mantener el motor en marcha lenta ni frio ni caliente con el veh culo detenido por mucho tiempo Ello aumenta las emisiones gaseosas nocivas 67 cao 51 Arranque y Conducci n Partida e Condu Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Regulagem da marcha lenta do motor RESUME OFF Efetuar com o veiculo parado e o motor quente pois se a temperatura do motor for inferior a 30 C n o possivel fazer a re gulagem Procedimento Com a igni o na posi o 0 pressione o pedal de freio e mantenha o pressionado durante todo o procedimento D a partida no motor e mantenha o sem acelerar Acione alavanca do cruise control sentido volante durante 5 segundos Em seguida solte a Regule a marcha lenta usando os bot es ou ON marcha lenta do motor ir variar em aproximadamente 20 r p m at o valor desejado ou m ximo Ap s obter o regime desejado acione novamente a alavanca do cruise control sentido volante com o bot o ON pres sionado durante aproximadamente 5 segundos Finalmente solte o ped
173. s Aten o O basculamento da cabine deve ser feito exclusivamente com a grade aberta Antes de cada viagem 1 Controle o nivel de leo do motor por meio da vareta 1 com o veiculo estacionado em um terreno plano e horizontal e o motor desligado pelo menos 10 minutos antes Caso neces s rio complete pelo bocal 2 para o qual deve se bascular a cabine 5 Importante Verificar o leo us que est sendo utilizado sinte tico ou mineral complete com o mesmo leo Nunca misturar oleo sint tico com leo mineral Ver es pecifica es no capitulo Abastecimentos Apertura de la parrilla anterior Levante la parrilla tom ndola de los puntos indicados jAtenci n El basculamiento de la cabina se efect a solo con la parrilla abierta Antes de cada viaje 1 Controle el nivel del aceite motor mediante la varilla 1 con el veh culo en terreno plano y horizontal y el motor parado como minimo 10 minutos antes Si fuese necesario a ada aceite por la boca 2 para lo cual se debe bas cular la cabina i ilmportante Verificar el tipo a de aceite utilizado sint tico o mineral complete con el mismo aceite Nunca mezcle aceite sint tico con aceite mineral Ver especificaciones en capitulo Abaste cimientos Controles a Cargo del Usuario Controles a Cargo do Usu rio Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Controle o nivel do liquido refrigerante devendo o mesmo estar entre as refer n
174. s consulte la publicaci n especifica del fabricante que se incluye en la dotaci n del veh culo 38 5 03504 O UOlDINPUO 035 13 Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Parte superior da Cabine Zona superior de la Cabina Teto M dio Techo Medio Opcional para ve culos com cabine r Opcional s lo para veh culos leito con cabina larga Est o localizados Alli se ubican 1 Dois porta objetos com tampa Dos porta objetos con portezuela 2 Dois compartimentos para colocar Dos compartimentos calados un tacografo radio transmissor i recinto compartimentado para 3 Dois porta objetos laterais colocar taquigrafo radio emisora 4 Duas luzes para iluminar a cabine Dos porta objetos laterales com luz branca ou vermelha luz Dos plafones para iluminar la cabina noturna O con luz blanca o roja luz nocturna 5 Predisposi o para alto falantes Predisposici n para parlantes adicionais adicionales 6 Cortina para sol das portas PR Cortina parasol de la puerta lateral Alguns modelos est o equipados com GPS Bluetooth Algunos modelos est n provistos de GPS Bluetooth para para maiores informa es consultar o manual do mayor informacion sobre estos dispositivos consulte el fabricante manual del fabricante 40 Check in do cluster Ao colocar a chave de igni o na posi o 1 acendem d
175. s no circuito o Ka 0 REE poder danificar os componentes do sistema de inje o el sistema de inyecci n Consejos Pr cticos de Mantenimiento Conselhos Pr ticos de Manuten 103 Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o 3 Troca do pr filtro de combust vel Drene o combustivel atrav s do buj o 2 Retire o cartucho 3 desenroscando o Solte o copo coletor 4 limpe a super ficie de borracha e lubrifique a com oleo de motor Rosqueie manualmente o copo coletor ao novo cartucho Lubrifique a junta de borracha do cartucho limpe a superficie de apoio e rosqueie manualmente o conjunto no suporte Dreno de gua no pr filtro No caso de observar presen a de gua no copo coletor drene a mesma afrouxando o buj o 2 3 Sustituci n de los prefiltros de combustible Drene el combustible mediante la valvula 2 Retire el cartucho 3 desenroscandolo Desenrosque el vaso colector 4 limpie la junta de goma y lubriquela con aceite motor Enrosque manualmente el vaso colec tor al nuevo cartucho Lubrique la junta de goma del cartu cho limpie la superficie de apoyo y enrosque manualmente el conjunto en su soporte Purga de agua del prefiltro En el caso de observar presencia de agua en el vaso colector eliminela aflojando la v lvula 2 Dreno do ar Afrouxe o parafuso de dreno correspondente 5 e Purga del aire Afloje el tornillo de purga correspondiente 5 drene o diesel em um reci
176. s opera es de controle e de comprova o simples sumamente importante N o considere estas opera es como uma rotina enfadonha Delas depende grande parte do funcionamento perfeito do seu veiculo Um boa manuten o preventiva permite ajudar de forma decisiva a manuten o programada prevista pela Rede de Assist ncia Iveco economizando tempo e inconvenientes Aten o Em caso de fuma a anormal no escapamento como primeira medida verifique se combustivel suficente no tanque A seguir verifique se o filtro de combustivel foi substituido de acordo com o plano de ma nutenc o na d vida substitu lo Se o problema continuar dirigir se a Rede de Assist ncia lveco para controlar o sis tema de alimentac o de combustivel En caso de ruidos no cabecote do motor dirigir se a Rede de Assist ncia lveco para controle e regulagem de v lvulas Controles a Cargo del Usi Adquirir familiaridad con algunas operaciones de control y de comprobaci n sencillas es sumamente importante No considere como una rutina aburrida estas operaciones de ellas depende gran parte del funcionamiento perfecto de su veh culo Un buen mantenimiento preventivo de su parte permite ayudar de forma decisiva al mantenimiento prosra mado previsto por la Red de Asistencia Iveco haci ndole ahorrar tiempo e inconvenientes Ie ficiente combustible en el dep sito A continuaci n verifique si el filtro de combustible fue sustituido de
177. s regulaciones lograr un manejo m s confortable seg n su talla y peso corporal Las instrucciones de uso las encontrar en la publicaci n especifica del fabricante del asiento la que debe usted recibir junto con este manual 52 Regulagem da posi o do volante posi o do volante pode ser modificada segundo a conveni ncia do condutor Para realizar o ajuste deve se adotar o seguinte procedimento Afrouxe o parafuso de fixa o da coluna de dire o movendo a alavanca 1 para cima Segure o volante com as duas m os e coloque o na posi o desejada Aperte o parafuso de fixa o movendo a alavanca para baixo Aten o A regulagem do volante deve ser feita com o veiculo parado 53 Regulaci n de la posici n del volante La posici n del volante se puede modificar para adaptarla a la talla del conductor Esta regulaci n se efect a de la siguiente manera Afloje el tornillo de fijaci n de la columna de direcci n moviendo la palanca 1 hacia arriba Tome el volante con las dos manos y col quelo en la posici n deseada Apriete el tornillo de fijaci n moviendo la palanca hacia abajo Atenci n La regulaci n del volante debe hacerse con el vehiculo detenido Uso de los Comandos y Dispositivos Uso dos Comandos e Dispositivos Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Cintos de seguran a Seu veiculo est equipado com cintos de seguran a do tip
178. s superiores a los 80 C Precau es operativas obrigat rias Precauciones operativas obligatorias 5 Antes de efetuar repara es central el trica e a fim de elimi Antes de efectuar reparaciones en las centrales de la instalaci n nar um perigo de curto circuito adotar obrigatoriamente as se el ctrica y con el fin de eliminar un peligro de cortocircuito se 2 guintes precau es deben adoptar obligatoriamente las precauciones siguientes Antes de extrair o rel da central indispens vel desligar Antes de extraer el telerruptor de la central es indispensable ou de Emerg os bornes das baterias desconectar los bornes de las baterias Deve se montar um rel novo se ao desmont lo da central Se deber montar un telerruptor nuevo si al desmontarlo estiver solta a carca a de pl stico ou se o rel tiver sido aberto de la central se hubiera despegado la funda de pl stico o por qualquer outro motivo se hubiera abierto el telerruptor por cualquier motivo Maxi fusivel Protege a central eletr nica EDC Sua ca pacidade de 20 A est localizado na caixa de baterias Para acess lo retirar a tampa Maxi fusible Protege la central electr nica EDC Su ca pacidad es de 20 A y est localizado en la caja de bater as Para acceder a l es ne cesario retirar la tapa Operaciones Eventuales o de Emergencia Operacoes Eventua Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o
179. s y del parabrisas E En la zona del parabrisas Interruptor para activar la recirculaci n de aire impidiendo la entrada de aire externo El uso prolongado en la funci n puede enturbier el aire de la cabina y empa ar los cristales Si sucediera coloque el comando 2 en su m xima velocidad y gire el comando 3 hasta la posici n E Bot n para accionamiento del opcional aire acondicionado Uso de los Comandos y Dispositivos Uso dos Comandos e Dispositivos Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Ar condicionado advert ncias Aire acondicionado advertencias Uma caracteristica importante do ar condicioado a desumi Una caracter stica importante del sistema es la de deshumectar difica o do ar Aconselhamos a utiliza lo se desejar prevenir el aire Se aconseja utilizarlo para prevenir el empa amiento embacamento dos vidros de los vidrios O sistema utiliza o fluido refrigerante R134a que no caso de va El sistema utiliza el fluido refrigerante R134a que en caso de zamentos acidentais n o nocivo ao meio ambiente Evite ab fugas accidentales no es nocivo para el medio ambiente Evite solutamente o uso do fluido R12 ou outros incompat veis com os absolutamente usar el fluido R12 u otros incompatibles con componentes do sistema e contendo CFC clorofluorcarbonos los componentes del sistema que contengan CFC clorofluo As caracter sticas t cnicas do ar condicionado est o dispo rocarbonos Las c
180. sares fechados Antes de arrancar el motor en un local cerrado assegure se de que haja ventila o adequada j que cerci rese de que exista suficiente ventilaci n ya os gases de escape s o nocivos sa de que los gases de escape son sumamente t xicos Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Posi es do comutador de igni o O Introdu o e extra o da chave quando retirar a chave bloqueia se a dire o 1 Prepara o da partida do motor indica es v rias 2 Partida do motor Opera o Ligue a chave de corte geral localizada na caixa de baterias Coloque a chave no comutador e gire a direita at a posi o 1 Ser realizado o check de l mpadas por al guns segundos Ap s o check de l mpadas a espia OBD permanecer acesa at que o motor entre em funcionamento e somente se o sistema estiver em perfeito funcionamento Gire a chave at a posi o 2 e solte a quando o motor entrar em funcionamento A partida deve ocorrer sem acionar se o pedal do acelerador Posiciones de la llave de contacto O Introducci n y extracci n de la llave cuando se retira la llave se bloquea la direcci n 1 Predisposici n arranque del motor se alizaciones varias 2 Puesta en marcha del motor Operaci n Conecte la llave de corte general ubicada en la caja de baterias Introduzca la llave en el conmutador y girela hacia la derecha hasta la posici n 1 Se rea
181. si el dep sito de ARNOX 32 estuviera vacio en tal caso ocurrir un aumento de emisiones de NO que activar el sistema OBD y ste limitar el torque inmediatamente despu s del primer arranque que ocurra luego de haberse registrado la falla Una vez reabastecido el ARNOX 32 el sistema volver a funcionar perfectamente Se recuerda que por ley la centralita de a bordo registra este tipo de eventos incluso para disponer de ellos en eventuales controles 19 Dep sitos de Combustible y ARNOX 32 Reservat rios de Combustivel ARLA 32 Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Importante N o recomendado que seja feita a limpeza na Central NOx com produtos qu micos e jatos de gua de alta press o Abastecimento Utilizar apenas ARLA 32 segundo Norma NBR ISO 22241 1 da ABNT Outros l quidos podem causar danos ao sistema e a emiss o de gases n o estar em conformidade com a legisla o O veiculo n o deve circular sem ARLA 32 no tanque pois a falta do reagente provoca o aumento das emiss es e tamb m a perda da pot n cia do motor Nunca acrescentar aditivos ou leo diesel ao tanque de ARLA 32 podendo causar danos irrevers veis bomba do circuito de ureia N o diluir ARLA 32 com gua pois pode danificar o sistema de depura o dos gases de escape N o encha o tanque at a tampa deve se deixar sempre entre 5 a 10 cm de dist ncia Abastecer o sistema apenas com ARLA
182. stema de freio normal do veiculo continuar funcionando satisfatoriamente Igualmente se recomenda dirigir se imediatamente Rede de Assist ncia Iveco de ABS el frenado normal seguir funcionando satisfactoriamente Igualmente se debe concurrir de inmediato a la Red de Asistencia Iveco ilmportante Si se verifica una anomalia en el sistema Arranque y Conducci n Partida e Condu 81 Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Condu o com reboque Antes de efetuar o engate Controle o bom estado do gancho do reboque e sua fixa o ao chassi ou da quinta roda conforme seja um caminh o normal ou cavalo mec nico Calce as rodas traseiras do reboque Adapte altura da gancho do reboque ou do pino do semi reboque altura correspondente ao gancho do reboque ou da quinta roda conforme seja um cabinado ou cavalo mec nico efetuar o engate aconselh vel que o eventual ajudante n o permane a entre o cavalo mec nico e o reboque Depois de efetuado o engate Comprove que o engate tenha sido efetuado de forma correta Durante a marcha Atue com prud ncia ao arrastar um reboque N o supere jamais o limite de peso m ximo autorizado Respeite as velocidades m ximas permitidas Evite parar em descidas Se por alguma raz o tiver que faz lo assegure se do bom funcionamento do freio de estacionamento O mesmo deve ser capaz de manter o caminh o parado mesmo carregado
183. tenimie O acesso aos componentes mec nicos do seu ve culo faz com que as opera es de manuten o sejam simples e facilmente realiz veis Consultando as instru es das p ginas seguintes possivel para quem desejar efetuar autonomamente as opera es sicas de manuten o Modelos 6x2 Consulte al m disso o Manual do Fabricante do Terceiro Eixo Auxiliar El acceso a los rganos mec nicos de su veh culo hace que las operaciones de mantenimiento sean sencillas y facilmente realizables Consultando las instrucciones de las p ginas siguientes es posible para quien lo desee efectuar aut onomamente las operaciones m s elementales de mantenimiento Modelos 6x2 Consulte adem s el Manual del Fabricante del Terceiro Eixo Auxiliar Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o OS Prote o ao meio ambiente Fuma a Intervenha imediatamente quando notar fuma a excessiva no escape o que provoca danos ao meio ambiente e ao motor Como primeira medida substi tua os elementos do filtro do combustivel Se for necess rio devera ser verificado o sistema de inje o exclusivamente por pessoal especializado Para obter os benef cios m ximos das opera es em caso de substitui o use filtros originais Iveco Para as opera es no sistema de inje o dirija se Rede de Assist ncia Iveco Fluidos Destrua os filtros usados bem como os frascos utilizados N o jogue leo us
184. tible contaminado o de mala calidad Bajo nivel de combustible en el dep sito 14 Dep sitos de Combustible y ARNO Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Combust vel Aten o Os motores que equipam estes ve culos foram desenvolvidos de modo a respeitar os severos limites nacionais e internacionais de emiss es de gases poluentes sendo que para isso necess rio utilizar combustivel de reconhecida qualidade durante toda sua vida til Quando o leo diesel utilizado n o atender as especifica es mi nimas de qualidade apresentando um teor de enxofre mais ele vado e outras caracter sticas que n o favore am a boa combust o poder o surgir problemas tais como Deteriora o prematura do leo lubrificante do motor Desgaste acelerado dos aneis de segmento e cilindros Deteriora o prematura do sistema de escapamento Sensivel aumento da emiss o de fuma a Carboniza o acentuada nas c maras de combust o e nos bicos injetores com varia o no consumo de combustivel e o desempenho do veiculo Dificuldade na partida a frio com emiss o de fuma a branca Menor durabilidade do motor Corros o prematura no sistema de combustivel Para que todo o sistema de p s tratamento de gases de escape funcione corretamente mantendo as emiss es dentro dos valores homologados a Iveco autoriza somente a utiliza o dos seguintes tipos de leo diesel o S50 especificado pela Resolu
185. tituir tambi n la valvula de inflado Si se usan neum ticos tipo Tubeless sin c mara no utilizar jam s c mara de aire en este tipo de neum tico Si se verificara un desgaste anormal en los neum ticos delanteros del lado interno o externo se deber hacer un alineado de la direcci n No sobrepase el peso m ximo por eje y distribuya correcta mente la carga sobre el veh culo Con ello evitar causar serios da os a los neum ticos y a las ruedas Modelo 240E28 Consulte al m disso as advert ncias do Manual Modelo 240E28 Consulte adem s las advertencias del Manual do Fabricante do Terceiro Eixo Auxiliar del Fabricante del Tercer Eje Auxiliar 15 Reservat rio do ARLA 32 Y 15 Dep sito de ARNOX 32 Al m disso verifique Compruebe adem s As condi es gerais do filtro de ar Las condiciones generales del filtro de aire O estado da tubula o de admiss o de ar do motor estado de la tuberia de admisi n de aire al motor O estado dos tubos de escape El estado de la tuber a de escape 97 Usu rio Controles a Cargo del Usuario Controles a Cargo do Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Compromisso Iveco com a Qualidade Prefira sempre accesorios especificados pela IVECO Tanto o ve culo como os equipamentos nele instalados consomen energia da bateria quando desligados o denominado consumo em Stand by Como a bateria possui um limite m ximo de con sumo para ga
186. u o das tubula es Contrapress o do escape causada por obstru o na tubula o Anomalias no sistema de alimenta o e retorno de combus tivel assim como perdas de estanqueidade Pulveriza o deficiente de combustivel causada pelo mau estado dos bicos injetores Combust o incompleta por combustivel contaminado ou de m qualidade Baixo nivel de combustivel no tanque Iveco Latin America garantiza que las emisiones de gases por el escape se mantendr n dentro de los limites impuestos por la Ley durante cinco 5 a os o 160 000 km lo que ocurra primero Dichos valores s lo ser n v lidos para los motores veh culos en los cuales se respete el Programa de Mantenimiento indicado en el presente manual y pueden ser influenciados por factores negativos como Condiciones de uso no correspondientes a estos modelos Alteraci n de las caracteristicas originales regulaciones o puesta a punto de los sistemas de admisi n de aire alimen taci n de combustible y escape del motor Utilizaci n de repuestos no originales Restricci n de la admisi n de aire causada por filtro saturado o tuber a obstruida Contrapresi n de escape causada por obstrucci n de la tuber a Anomal as en el sistema de alimentaci n y retorno de combustible como asi tambi n las p rdidas de estanqueidad Pulverizaci n deficiente del combustible causada por mal estado de los picos inyectores Combusti n incompleta por combus
187. uente posterior 240 28 5 Tipo portante diferencial de simple o doble reducci n par c nico Eixo traseiro Modelos 17 Tipo portante diferencial de simples ou dupla redu o a par c nico Modelo con caja FS 6406 B MS 23 245 Modelo con caja 9S 1110 TD MS 23 155 Relaci n final con caja FS 6406 B 4 10 1 5 59 1 opcionales 4 56 1 6 21 1 4 88 1 6 65 1 5 57 1 7 60 1 4 10 1 5 59 1 opcionais 4 56 1 6 21 1 4 88 1 6 65 1 5 57 1 7 60 1 Relaci n fin con caja 9S 1110 TD 4 10 1 opcionales 4 56 1 4 88 1 3 73 1 4 10 1 opcionais 4 56 1 4 88 1 3 73 1 Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o 150 Tercer eje auxiliar Modelo 240E28 Tubo de acero Manguitos de extremidad soldados Terceiro eixo auxiliar Modelo 240E28 Tubo de aco Mangas de extremidade soldados rbol de transmisi n entre caja y puente Uno o dos tramos fijos con soporte el stico intermedio un tramo deslizante Arvore de transmiss o entre caixa e ponte Uma ou duas se es fixas com suporte el stico intermedi rio uma se o deslizante Serie 1710 rbol de transmisi n entre puentes 6x2 Un tramo deslizante Arvore de transmiss o entre pontes 6x2 Uma se o deslizante Serie 1710 Direcci n Mec nica con servo asistencia hidr ulica Direc o Mec nica com servoassist ncia hidr ulica Bomba modelo ZN4 Integral Caja modelo 8097 Servocom Relacion Datos T cnicos L 23 8 1 Alinea
188. urante alguns segundos as luzes espia de todas as fun es presentes no cluster veja pagina 28 Funcionamento do monitor visualiza o do monitor varia segundo as seguintes circunst ncias Chave em posi o 1 pr partida com o motor parado Chave em posi o 1 pre partida com o motor funcionando Tela 1 Verifica o do sistema Girando a chave para a posi o 1 o moni tor mostra os principais sistemas do ve culo sua presen a e o estado dos mesmos O sinalizador A e o simbolo da fun o relativa na parte esquerda do monitor avi sam no caso de possiveis anomalias n o graves O sinalizador B e o simbolo da fun o relativa na parte direita do monitor avisam no caso de avarias graves Chequeo inicial del cluster Al colocar la llave de contacto en la posici n 1 se encienden durante algunos segundos los pticos de todas las funciones presentes en el cluster ver p gina 28 Funcionamiento del monitor La visualizacion del monitor varia seg n las siguientes circunstancias Llave en posici n 1 pre arranque con el motor parado Llave en posici n 1 pre arranque con el motor funcionando Pantalla 1 Verificaci n del sistema Girando la llave a la posici n 1 el monitor muestra los principales sistemas del veh culo su presencia y el estado de los mismos Por medio del indicador A y el simbolo de la correspondiente funci n en la parte izquierda del monitor se alerta sobre posibles
189. usada al revendedor al sustituirla En Argentina segun la Ley Nacional 24051 Resoluci n N544 1994 es una obligaci n devolver la bateria usada al revendedor quien est obligado a aceptarla alma cenarla en un lugar adecuado y devolverla al fabricante para su reciclaje 100 Riscos do contato com a solu o cida e com chumbo A solu o cida e o chumbo contidos na bateria se descartados na natureza de forma incorreta contaminam o solo o subsolo as guas causando riscos sa de de todo ser vivente Aten o No caso de contato acidental com os olhos ou com a pele lave o local imediatamente com gua corrente e procure orienta o m dica Advert ncias Jamais conecte equipamentos 12 V em apenas uma bateria isso gera desbalanceamento e perda prematura das baterias Assegure se de que as baterias tenham sua condi o externa inspecionada sempre mantendo a superf cie limpa a fim de evitar sujeira e umidade que podem ace lerar o descarregamento das baterias al m de obstruir a sa da de gases diminuindo sua vida til Se houver necessidade de substituir uma bateria im portante substituir ambas as baterias ao mesmo tempo e as duas baterias devem ser do mesmo fornecedor possuir o mesmo valor de corrente nominal e datas de fabrica o iguais para evitar desbalanceamento e a redu o da vida til Sempre que houver necessidade de remover as baterias desconectar o terminal negativo massa
190. uste das porcas depois dos primeiros 50 km e os 100 km seguintes na mesma sequ ncia ilustrada na figura da pagina 119 Importante aperto excessivo pode ser prejudicial portanto Lembre se Para sua seguran a e a seguran a dos outros n o utilize rodas ou elementos que n o estejam previstos pela Iveco como equipamento original Valores de aperto 560 a 690 Nm 57 a 70 kgm Alta temperatura de gua do motor O ventilador do motor do tipo acionamento viscoso sua atua o depende da temperatura de funcionamento do motor No caso de se verificar excessiva temperatura da gua no term metro 23 p gina 28 pare imediatamente o motor e consulte uma Oficina Autorizada da Rede de Assist ncia Iveco Importante Un excesivo resulta perjudicial tanto es recomendable utilizar herramientas suplementarias como tubos o prolongaciones que no se suministren como dotaci n normal del veh culo Cuando la unidad es nueva y despu s de cada desmontaje de la rueda se ha de revisar el apriete de las tuercas despu s de los primeros 50 km y a los 100 km siguientes en la misma secuencia que se indica en la figura de la p gina 119 iRecordar Para su seguridad y la seguridad de los dem s se recomienda no utilizar ruedas o elementos de fijaci n que no sean provistos por Iveco como equipamiento original El par de apriete debe resultar de 560 a 690 Nm 57 a 70 kgm
191. utilizar en distintos tipos de si Utilizar nas seguintes situa es tuaciones recorridos 1 Habilitado com o pedal do acelerador com in cio de 1 Combinado con el acelerador con funcionamiento al atua o ao soltar o mesmo utilizar em descidas soltar el pedal longas com inclina o constante Utilizarlo para largas bajadas de pendiente constante 2 Habilitado com o pedal do freio de servi o primeira parte Combinado con el freno de servicio con funcionamiento a do curso aconselh vel para reduzir o desgaste dos freios partir del primer tramo de carrera del pedal y manteni em percursos urbanos miento de la posici n utilizarlo esencialmente para reducir el desgaste de los frenos de servicio en recorridos donde su uso es muy solicitado ej durante recorridos urbanos O indicador 14 situado sobre o painel de instrumentos veja El indicador 14 del cuadro de testigos ver p gina 28 se ilumina pagina 28 acender cada vez que o freio motor for acionado cada vez que se activa el freno motor 74 Limitador de Velocidade Fun o ativa a partir de 20 km h at a velocidade m xima do ve culo Permite ativar uma limita o de veloci dade mais baixa que a estabelecida para o veiculo 120 km h Ao alcan ar a velocidade desejada acione a alavanca direita no sentido oposto ao volante e aparecer no display o pop up indicado da p gina 47 O veiculo n o poder superar o limite programado at acionar novamente a a
192. utos sobre terreno plano Los cambios de aceite deben hacerse con el motor la caja O el diferencial caliente para que el lubricante fluya mas f cil y arrastre las impurezas Los engrasadores deben limpiarse cuidadosamente antes de proceder Despu s de engrasar lave nuevamente para evitar la adherencia de suciedad Lave peri dicamente el chasis esto permitir un mejor control de sus componentes y evitar la acumulaci n de suciedad sobre elementos tales como respiraderos v lvulas de alivio y engrasadores Atenci n al lavar el motor Si fuese necesario lavar el motor h galo con prudencia evitando excesiva presi n de agua De esa manera evitar da ar los componentes el ctricos electr nicos Adem s es aconsejable proteger la central electr nica EDC evitando el contacto de sta con el agua Respetar la calidad y cantidad de lubricantes que se recomiendan en el capitulo Abastecimientos En caso de recorridos inferiores a los prescriptos por el servicio de mantenimiento los aceites de motor caja y diferencial deben cambiarse una vez al a o Igual conducta deber observarse con el engrase general del vehiculo 160 Determine seu plano de manuten o Tipos de uso Rodovi rio Longas e m dias dist ncias Ruas e estradas bem pavimentadas Poucas paradas intermedi rias Urbano Trafegam em grandes cidades Curtas dist ncias Tr fego intenso Paradas frequentes Anda e P ra Severo T
193. ventuales inconvenientes Inconveniente Baja presi n del aceite del motor Baixa pressao de leo do motor Alta temperatura del agua del motor Alta temperatura de gua do motor Bajo nivel de ARNOX 32 Baixo nivel de ARLA 32 Anomal a aver a en el sistema de inyecci n de Urea y escape Anomalia avaria no sistema de de Ureia e escapamento Cabina destrabada Cabine destravada Bajo nivel de liquido refriserante Nivel baixo do liquido de arrefecimento 116 Se ales el tablero de instrumentos y o el monitor Soluci n Solu o Con el motor frio controle el nivel y si es necesario agregue aceite Si la anomal a contin a dir jase a la Red de Asistencia Iveco Com o motor frio controle o nivel e se necessdrio complete o Se a irregularidade continuar dirija se a Rede de Assist ncia Iveco Dirijase a la Red de Asistencia Iveco ver Ventilador Viscost tico p g 120 Dirija se Rede de Assist ncia Iveco veja Ventilador com embreagem viscosa p g 120 Reabastezca el dep sito Reabaste a o dep sito Dirijase a la Red de Asistencia Iveco Dirija se Rede de Assist ncia Iveco Complete la operaci n de descenso Si el problema persiste dir jase a la Red de Asistencia Iveco Complete a opera o de descida Se o problema persistir dirija se Rede de Assist ncia Iveco Con el motor frio agregue agua y l quido refriger
194. veria en los circuitos de frenos un control general del sistema Avaria nos circuitos dos freios Dirija se a Rede de Assist ncia Iveco para efetuar um controle geral do sistema No caso onde a falha impossibilite o normal En caso de haber una falla que imposibilite el funcionamento do ve culo entrar em contato normal funcionamiento del veh culo dir jase imediatamente com a Rede de Assist ncia Iveco inmediatamente con la Red de Asistencia Iveco 117 Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Substitui o das rodas Para remover o estepe opcional Desenrosque com a chave de roda as duas porcas de fixa o 1 Introduza uma das alavancas fornecidas com as ferramentas no dispositivo 2 e force a alavanca esquerda para baixar a roda Para subir a roda gire o eixo 3 usando a chave de roda Para tirar uma roda Se poss vel estacione o veiculo em um lugar plano e firme Com a roda a ser substituida ainda no ch o afrouxe parcialmente as porcas de fixa o Levante a roda aplicando o macaco nos pontos indicados nas figuras respectivamente para o eixo dianteiro e os traseiros Sustituci n de una rueda Para extraer la rueda auxiliar del portas rueda opcional Desenrosque con la llave de dotaci n las dos tuercas de fijaci n 1 Introduzca una de las varillas provistas con las herramientas en el dispositivo 2 y haga palanca hacia la izquierda para baja
195. x 5 Lo o O on L tO Us e S O O E E on re 4 4 C E QO 4 4 Uso y Mantenimiento Uso e Manuten o Uso en Autopista Plano Rodovi rio Km x 1000 Sistema de Freno Sistema de Freio Verificar fijaci n y posibles fugas en las tuberias del sistema de frenos Controlar fixa o e poss veis vazamentos nas tubula o dos sistemas de freios Verificar funcionamiento de frenos de servicio y freno de estacionamiento Controlar eficiencia y estabilidad de los sistemas de frenos Controlar funcionamento dos freios de servi o e freio de estacionamento Efici ncia e estabilidade dos sistemas de freios Controlar el desgaste de pastillas de freno y de los tambores y lubricar el ajustador autom tico La regulaci n de los ajustadores autom ticos debe ser realizada en cada mantenimiento del sistema de frenos y en cada cambio de pastillas Controlar o desgaste das lonas de freio e dos tambores e lubrificar o ajustador autom tico Deve se fazer a regulagem do ajustador autom tico de freio a cada troca de lonas sapatas e tambores Reajustar fijaciones de los compresores de aire Reapertar fixa es de compressores de ar Sustituci n del filtro secador del sistema neum tico Substituic o do filtro secador sistema pneum tico Controlar la regulaci n del corrector de frenado Controlar a regulagem do corretor d
196. xa o dos flanges Veja p gina 109 para lubrifica o Sustituir el aceite de los cubos de las ruedas delanteras En caso de p rdidas deber detener el veh culo y efectuar el cambio inmediato de aceite de los cubos de las ruedas independientemente del kilometraje Substitui o do leo dos cubos das rodas dianteiras Em caso de vazamento dever estanc lo e efetuar a troca imediata do leo dos cubos das rodas independente da quilometragem Sustituci n de aceite de diferencial y limpieza de respiradero Substitui o do leo do s diferencial is e limpeza dos respiros de vapores de leo Modelos 6x2 en caso de verificar desgastes notables o deformaciones permanentes del muelle neum tico de suspensi n del tercer eje auxiliar 3 el mismo deber ser sustituido consulte manual de fabricante del Tercer Eje Auxiliar Modelos 6x2 No caso de verificar desgastes not veis ou deforma es permanentes na mola pneum tica do suspensor do terceiro eixo auxiliar o mesmo dever ser substitu do veja o manual do fabricante do Terceiro Eixo Auxiliar 190 DPDUIDJSO JJ OD U9JNUDW 00 7200 9600 10000 Eje delantero trasero y rbol de transmisi n Eixos Dianteiro Traseiro e rvore de Transmiss o Cada 3 a os A cada 3 anos 191 LO e NO El c o 90 c 90

Tector - Iveco

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