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Uso e Manutenção

1. e Remova a bateria do habit culo N o aproxime a bateria de fontes de calor ou fa scas e chamas livres 5 Manuten o Interruptor desliga bateria O veiculo possui interruptor desliga bateria e a sua utiliza o esta reservada REDE DE ASSIST NCIA FERRARI 101 F430 Conservador de carga da bateria O veiculo possui um conservador de carga para a manuten o da bateria O uso do conservador de carga contribui para prolongar a durabilidade da bateria O dispositivo esta contido no bolso interno da bolsa da lona cobri auto fornecida com o veiculo A tomada para a liga o do conservador de carga esta instalada sob o painel no lado passageiro Coloque o conservador em posi o AM bem a vista longe de fontes de calor e do alcanne das crian as Depois de ligar o conservador na tomada do veiculo passe o cabo de liga o sob a porta do passageiro no lado dianteiro Evite que o cabo de liga o saia do ve culo em posi o diferente daquela indicada para evitar danos nas guarni es de reten o e ou ao pr prio cabo 102 Caso seja previsto a n o utiliza o do veiculo durante periodos superiores a uma semana recomenda se ligar o conservador de carga para preservar a bateria em perfeita efici ncia O arranque do veiculo inibido enquanto o conservador de carga permanecer ligado tomada no veiculo Ulteriores informa es t nicas sobre a uti
2. Telerruptores PDRI PDR2 PDR3 PDR4 PDR5 PDR6 PDR PDRS PDR9 BOSCH Immobilizer desviador espec BOSCH 30A Servi os sob chave 30A Desemba ador t rmico vidro traseiro e desemba ador espelhos retrovisores 20A Luzes de neblina traseira 30A 30 limpa vidros 20A 15 limpa vidros 20A Poltronas aquecidas 20A Bomba combustivel dir velocidade 1 BOSCH 20A Bomba combustivel dir velocidade 2 BOSCH PDRIO 20A Principal para Motronic dir BOSCH D Fus veis e telerruptores no habit culo lado esquerdo Para ter se acesso a estes preciso remover o painel de protec o e as tampas 1 das caixas Fus veis PSF1 10A 15 Motronic esq 86 dos rel s bomba combustivel esq PSR8 e PSR9 PSF2 20A Central electr nica F1 PSF3 30A 30 levanta vidro dir PSF4 PSF5 PSF6 PSF7 PSF8 PSF9 15A Sonda lambda esq 75A 15 amortecimento de amortecedores Skyhook 15 alternador 15 diferencial electr nico 15A 30 bloqueio portas 30A 30 levanta vidro esq 10A Positivo de rel principal Motronic esq PSR10 10A 15 Airbag PSF10 15A Recarga bateria PSF11 10A 30 Sistema controlo motor OBD 30 sistema monitoriza o press o pneus TPMS 30 diferencial electr nico PSF 26 PSF 24 PSF 22 PSF 25 PSF 23BHPSF 21 4 Emerg ncia PSF12 15A Debimetro v lvulas by pass descarga bomba diagn stico anti evapora o valvu
3. Nestes casos preciso soltar o acelerador e utilizar somente o pedal do trav o para estacionar o ve culo ou se possivel for ar o arranque evitando hesita es Importante Com o veiculo parado com a velocidade engatada mantenha sempre o pedal do trav o pressionado at que se decida arrancar N o modular o pedal do acelerador durante os arranques Solicite uma velocidade inversa somente quando o veiculo esteja totalmente parado e com o pedal do trav o pressionado Em caso de estacionamento em subida n o utilize a manobra de sa da para manter o ve culo parado mas somente o trav o e use o pedal do acelerador s quando decida se a arrancar novamente p Caso pressione se o pedal do acelerador muito rapidamente at o fim de curso com CST desactivado ter se um arranque prestacional o que ocasionar sens veis patinagens das rodas motrizes mesmo em condi es de boa ader ncia 3 Condu o do Ve culo Caixa de velocidades marcha a subir UP Use a alavanca direita UP sem soltar o pedal do acelerador A solicita o de UP n o aceita caso o engate da velocidade solicitada force o motor em baixa rota o ou se estiver ja em curso um UP fora de rota o Obter se uma mudan a de velocidade mais rapida ao aumentar se o desempenho solicitado pelo condutor ou seja ao aumentar se quer as rota es quer o curso do pedal do acelerador De qualquer fo
4. 57 Actualiza o o o ooo oo 2 Afina o dos projectores ____ 105 Airbag gt o o o 55 Alarme electr nico _ _ _ o o o 18 Alavanca caixa de velocidades DOWN caixa de velocidades FT _ _ o o 25 Alavanca comando caixa de velocidades UP caixa de velocidades FT _ _ o o 25 Alavanca comando luzes externas e indicadores de direc o ____ o o o 25 Alavanca de comando da caixa de velocidades mec nica no 46 Alavanca de comando limpa lava vidros __ 27 Alavanca de regulagem do volante 28 Alavanca do trav o de estacionamento __ 45 Antes de viajar __ o Z o o Z Y Y 66 Aquecimento do motor caixa de vel F1 68 Aquecimento do motor caixa devel mec nica __ __ 72 Arranque com impulso ___ 71 Arranque de emerg ncia _ 17 Arranque de emerg ncia ____ 94 Arranque do motor caixa de vel F1 68 Arranque do motor caixa de vel mec nica 71 Arranque do ve culo caixa de vel F1 ____ 68 Arranque do ve culo caixa de vel mec nica 72 Arranque e condu o do ve culo caixa de vel F1 67 132 Arranque e condu o do ve culo caixa devel mec nica ___ 71 Arrefecimento ___ o o o 110 Auto r dio ________ o o SS O o 42 Balanceamento rodas ____ 104 Bateria _ o o
5. O tipo de modalidade seleccionada implica de todo modo que o condutor respeite as regras de condu o em seguran a O condutor pode seleccionar a modalidade com base no tipo de condu o desejada Em caso de avaria de um dos sistemas de bordo indicada pela apropriada l mpada piloto no ecr do painel de instrumentos vide p g 55 o comutador posiciona se numa condi o de recovery permitindo em todo modo a condu o do ve culo Nestes casos consulte a REDE DE SSIST NCIA FERRARI Modalidades d TCE Pode ser usada na presen a de pavimenta o vi ria especialmente escorregadia neve gelo Sua activa o far com que seja visualizado o ideograma ICE no ecr multi led durante alguns segundos e um sinal ac stico avisar o condutor que foi efectuada uma mudan a de modalidade na condu o rpmx1000 Para a utiliza o vide na p g 76 Modalidade Baixa Ader ncia Pode ser activada para obter se um adequado conforto de condu o mesmo na condu o desportiva garantindo estabilidade em condi es de baixa e m dia ader ncia aconselh vel tamb m para os percursos urbanos A activa o far com que seja visualizado o ideograma Baixa Ader ncia no ecr multi led durante alguns segundos e um sinal ac stico avisara o condutor que foi efectuada uma mudan a de modalidade de condu o rpmx1000 Para a utiliza o vide na p g 76 2 Conhecendo o Ve c
6. Quando seleccionada a modalidade de condu o SPORT SPORT no comutador do volante vide p g 23 A modalidade SPORT modifica as caracter sticas de condu o do ve culo Defini o da modalidade RACE do ve culo Quando seleccionada a modalidade de condu o RACE no comutador do volante vide pag 24 A modalidade RACE modifica as caracter sticas de condu o do ve culo 2 Conhecendo o Ve culo Diferencial electr nico O ideograma de cor amarela indica um superaquecimento da embraiagem do diferencial electr nico reduza a velocidade E DIFF O mesmo ideograma de cor vermelha indica uma avaria do sistema E DIFF Nestes casos poss vel todavia prosseguiir o deslocamento por m sem o aux lio do diferencial electr nico E Consulte a REDE DE AssisT ncIA FERRARI Avaria do comutador da modalidade de condu o Indica a avaria de um ou mais sistemas que definem a modalidade de condu o predefinida E Consulte a REDE DE ASSIST NCIA FERRARI Brake Service somente para ve culos com sistema de trav es CCM Indica que foi atingido o limite HLUT de desgaste dos discos de trav o NIAUIBAA em carbono E Consulte a REDE DE AssisT ncIA FERRARI 35 F430 Comandos no painel de instrumentos 1 Bot o e abertura da portinhola da tampa de abastecimento 2 Bot o das luzes de neblina traseiras 3 Bot o do desemba ador t rmico do vidro traseiro e espelh
7. 119 F430 Sistema CST Il CST acr nimo para a FERRARI de Controlo de Estabilidade e Trac o O CST constitu do por dois sistemas principais VDC controlo da din mica do veiculo atrav s do sistema de trav es ASR controlo da din mica do veiculo atrav s do par do motor e por sistemas secund rios sempre em fun o como ABS EBD etc Para obter se o melhor controlo em situa es diferentes de condu o e A r ader ncia foram criados quatro diferentes niveis de afina o Nivel 1 garante a estabilidade e maximiza a trac o em todos os tipos de terreno seja em caso de baixa e GG A e 99 posi o Baixa Ader ncia seja em baixissima posi o ICE AN ader ncia atrav s do controlo do motor e dos trav es N vel2 garante a estabilidade e maximiza a trac o somente em caso de m dia alta ader ncia posi o SPORT a optimizar o controlo do motor e dos trav es N vel3 real a o car cter desportivo do veiculo garantindo mas n o em todas as situa es um bom n vel de estabilidade posi o RACE z atrav s da redu o ao minimo das interven es no controlo do 120 motor aproveitando ao m ximo aquele dos trav es N vel4 CST desengatado posi o GZT A estabilidade n o garantida mas de qualquer modo permanecem em fun o todos os outros sistemas auxiliares sempre presentes nas outras posi es como ABS e EBD vi
8. 58 Cinzeiro Isqueiro Para abrir o cinzeiro ou o isqueiro eleve para tr s a tampa Para limpar o cinzeiro retire o ao puxa lo para cima O isqueiro funciona ao pression lo at o fundo Ap s ter atingido a temperatura necess ria o isqueiro solta se automaticamente para a posi o inicial e esta pronto para ser utilizado A N o utilize o contacto do isqueiro como tomada de corrente para aparelhos el ctricos utilize somente a tomada de corrente vide pag 46 O isqueiro atinge temperaturas muito altas Maneje o com cautela para evitar perigo de queimaduras e inc ndio Abas p ra sol Podem ser direccionadas na parte frontal ao abaixar a aba e na parte lateral ao solt la do encaixe e ao gir la para o vidro da porta Na parte traseira da aba do lado do condutor encontra se um bolso porta documentos Espelho de cortesia O v o porta objectos na parte dianteira do Na parte posterior da aba lado do console existe somente nos veiculos com passageiro encontra se um espelho de caixa de velocidades F1 cortesia V os porta objectos Encontram se situados na parte baixa das portas e no console central Na parte traseira atras dos encostos das poltronas encontram se duas bolsas em rede para a coloca o de jornais revistas etc Evite colocar nestes bolsos em rede objectos de grandes dimens es e ou que saiam para fora e possam impedir o correcto posicionamento das p
9. De qualquer forma boa norma Desligar o motor e o sistema mantendo o pedal do trav o pressionado N o solicitar o engate de uma velocidade enquanto o sistema estiver desligando se Outras fun es do sistema Modalidade Caixa de velocidades autom tica Sua activa o pode ser feita ao premer se o bot o AUTO no console central A activa o indicada pela escrita auto no ecr de indica o de velocidade engatada no painel de instrumentos a O sistema adaptar automaticamente as velocidades em UP e em DOWN em fun o da velocidade do veiculo do regime do motor e da solicita o de par pot ncia por parte do condutor Quando parar com o veiculo a solicita o de N 1 ou R n o provoca a mudan a da modalidade de Autom tico para Normal Somente o accionamento do bot o de co mando AUTO permite sair da modalidade Caixa de velocidades autom tica Quando est na modalidade Autom tico e usa se as alavancas de comando UP e DOWN o sistema permite a troca de velocidade com alavanca mas depois volta para a modalidade Autom tico Modalidade Caixa de Velocidades Autom tica com sa da facilitada O veiculo inicia sempre na modalidade GG 2e Te 99 Autom tico com saida facilitada a menos que o veiculo n o tenha sido desligado com a caixa de velocidades na modalidade GG LARA 99 i o Autom tico activa o indica
10. o o 101 Bot o das luzes de neblina traseiras ___ 38 Bot o de abertura do compartimento de bagagens _____ o gt o o oo 38 Bot o de arranque 22 Bot o de calibragem da press o dos pneus 125 Bot o do desemba ador t rmico do vidro traseiro e espelhos retrovisores externos 38 Bot o e abertura da portinhola da tampa de abastecimento de combust vel 37 Bot es de multi fun o _ 39 Caixa de velocidades 116 Caixa de velocidades marcha a subir e reduzir 69 Campo de ac o dos sensores de estacionamento ___ 78 Centrais electr nicas __ 128 Chassis Carro aria __ o o 127 Chave _ o S Oo 16 Cintos de seguran a 5 Circuito de arrefecimento do leo da caixa de velocidades 117 Circuitos comandados pela chave 13 Climatiza o o ooo oo 61 Comando caixa de velocidades 117 Comando de abertura dos vidros 41 Comando do sinalizador ac stico 25 Comandos de regula o dos espelhos retrovisores externos 45 Comandos no console Comandos no painel de instrumentos __ Comandos no volante Comandos poltronas Compartimento do motor __ Comutador com chave Comutador de selec o da modalidade de condu o Condu o e Direc o Condu o em seguran a Conservador de carga da bateria Consulta do manual Consumos e emiss es CO2 Conta giros Controle dos n veis Controlo de n vel do leo do motor __ Controlo do n vel do l quido de arrefe
11. o das l mpadas das luzes traseiras Para substituir uma l mpada consulte a REDE DE ASSIST NCIA FERRARI Substitui o da l mpada de ilumina o da placa Desaperte os dois parafusos de fixa o Remova o porta l mpada e substitua a l mpada Remonte o porta l mpada e aperte os dois parafusos de fixa o 86 Substitui o da luz de paragem suplementar Para a substitui o dirija se REDE DE SSIST NCIA FERRARI Substitui o de l mpadas de outras luzes Substitui o da lumin ria interna do tecto Use delicadamente uma chave de fenda no ponto indicado e remova a lumin ria do tecto Solte manualmente o porta l mpada atrav s das duas linguetas laterais de bloqueio Retire a l mpada do porta l mpada e substitua a e Remonte a lumin ria 4 Emerg ncia Substitui o da l mpada de ilumina o do Substitui o da l mpada de indica o de Substitui o da l mpada de ilumina o do porta luvas portas abertas compartimento de bagagens Use delicadamente uma chave de fenda no ponto indicado pela seta e retire o porta l mpada Use delicadamente uma chave de fenda no ponto indicado pela seta e retire o porta l mpada Desaperte os dois parafusos de fixa o Remova o porta l mpada separe a lente e substitua a l mpada Substitua a l mpada e remonte o porta Recoloque o porta l mpada e remonte o l
12. Condensador Filtro desidratador Press stato Valvula de expans o Aquecedor evaporador Valvula proporcional Bomba para recircula o de agua DONOS OO Uni o de carga descarga Freon O sistema de climatiza o constituido por um grupo aquecedor evaporador pilotado por uma central electr nica com microprocessador que em funcionamento autom tico e manual capaz de manter constante a temperatura dentro do habit culo enquanto as condi es do meio ambiente alteram se controlando a temperatura distribui o e volume do ar Al m disso permite retirar o ar do exterior ou reciclar o ar dentro do veiculo de forma autom tica independentemente das condi es ambientais aquecedor evaporador O grupo encontra se fixo parede divis ria habit culo compartimento de bagagens e cont m num nico bloco o aquecedor e o evaporador Esta solu o permite obter ar externo ou interno aquecidos e ar externo ou interno arrefecido ar externo ou interno desumidificado e eventualmente aquecidos descongelamento da superficie em vidro O ar aspirado de fora entra no grupo aquecedor evaporador atrav s de um filtro anti po len Notas Fa a a substitui o do filtro anti p len do sistema de A C nos intervalos indicados no Plano di Manuten o Programada 6 Informa es T cnicas O ar que sai do evaporador conflui num difusor que a distribui para os bocais de RE S aera o do habitaculo
13. Uso e Manuten o F430 Introdu o A finalidade deste manual de uso e manuten o de facilitar a compreens o do funcionamento e a manuten o do ve culo Aconselha se sua leitura atenta antes de iniciar a condu o do veiculo parte integrante do veiculo e portanto deve ser sempre conservado a bordo do mesmo Este manual refere se a veiculos com dois tipos de equipamento e caixa de velocidades com comando electr nico F1 e caixa de velocidades mec nica portanto algumas informa es podem variar em fun o do equipamento Consulta do manual Para facilitar la leitura em fun o de uma r pida orienta o os argumentos foram subdivididos em sec es e capitulos Dentro dos mesmos podem ser identificados facilmente partes importantes s quais necess rio prestar uma aten o especial AA Nota de m xima aten o o desrespeito das instru es pode gerar uma situa o de perigo grave para a incolumidade das pessoas e a integridade do veiculo Nota importante indica o que possibilita conservar a perfeita integridade do ve culo e consequentemente evitar perigos as pessoas Abrevia es Algumas descri es e termos com significados especificos neste manual apresentam se abreviados A C AR CONDICIONADO ABS ANTI BLOKIER SYSTEM sistema anti bloqueio das rodas em travagem ASR NTRIEBS SCHLUPF REGELUNG regula o de derrapagem em acelera o EBD ELECTRONIC BRAKE FOR
14. rpmx1000 2 Conhecendo o Ve culo 6 Comando de abertura dos vidros Os comandos el ctricos de abertura de vidros podem ser accionados somente com a chave de igni o girada na posi o II Comando levanta vidro do lado do condutor Activa se atrav s do bot o no lado esquerdo do auto r dio poss vel o funcionamento manual abertura fechamento parcial ou autom tico abertura fechamento total a press o no bot o por um tempo breve activa o funcionamento manual ap s um periodo de tempo maior mais de 0 3 segundos activa se o funcionamento autom tico do vidro o qual p ra somente no fim do curso ou ao pressionar se novamente o bot o 41 F430 Comando levanta vidro do lado do passageiro Activa se atrav s do bot o no lado direito do auto r dio possivel somente o funcionamento manual ao soltar o bot o o vidro p ra na posi o obtida O vidro pode subir at o limite isto para evitar que a porta interfira com a guarni o superior durante o fechamento AA O uso impr prio dos comandos el ctricos do levanta vidros pode ser perigoso Certifique se sempre antes do accionamento que pessoas ou coisas estejam dist ncia minima de seguran a Preste especial aten o durante o accionamento autom tico do controlo do levanta vidro do lado do condutor Para salvaguardar se de um poss vel accionamento acidental do levanta vidros o passageiro que permane a no veiculo deve
15. PDFI2 PDFI3 PDF14 PDF15 PDF16 92 10A 15 Motronic dir pin 86 dos Rel s PDR8 e PDR9 75A Luzes de neblina traseira 7 5A Desemba amento espelhos retrovisores 15A Sondas lambda dir 15A Luzes stop 25A 30 Limpa vidros 30A Desemba ador t rmico do vidro traseiro 10A Positivo de rel principal dir PDR10 20A 15 r dio interruptor espelhos retrovisores portinhola combust vel troca direc o acendedor cigarros sensores de estacionamento 30A 30 r dio amplificador r dio sensores de estacionamento Sitio vazio 15A Debimetro v lvula by pass descarga bomba diagn stico anti evapora o v lvula anti evapora o rel immobilizer valvula colector aspira o rel AC 5A 15 Immobilizer anti furto 5A 30 Immobilizer anti furto Sitio vazio 15A Bobinas acens o dir injectores dir PDF17 15A Lava Limpa vidros PDF18 15A 30 Chave PDF19 S tio vazio PDF20 10A Variadores de fase dir PDF21 75 30 Motronic dir PDF22 Sitio vazio PDF23 30A Motronic dir principal PDF24 10A 15 ABS ASR ESP PDF25 15A 30 Rel bomba combust vel 1 PDR8 e rel bomba combustivel 2 PDR9 PDF26 10A 87 Sistema monitoriza o press o pneus TPMS PDF 20 PDF 16 PDF 12 PDF 8 PDF 4 PDF 19 PDF 15 PDF 11 PDF 7 PDF 3 PDF 26 PDF 24 PDF 22 PDF 18 PDF 14 PDF 10 PDF 6 PDF 2
16. culo Comandos poltronas As regula es correctas s o fundamentais para obter se o conforto melhor na condu o e a m xima efici ncia dos sistemas de seguran a passiva yN O condutor n o deve jamais regular as poltronas com o veiculo em movimento poderia perder o controlo do mesmo Regule a posi o da poltrona do condutor somente com o veiculo parado Poltrona com regula o mec nica Regula o longitudinal Puxe para cima a alavanca e fa a com que a poltrona deslize para frente ou para tr s at a posi o desejada Solte a alavanca e mova um pouco a poltrona para certificar se de seu bloqueio Inclina o do encosto Gire a pega B at a inclina o desejada 47 F430 Suporte lombar Gire a pega C at a posi o de inclina o da zona lombar desejada Suportes laterais Gire a pega D para obter a largura desejada dos suportes laterais Basculamento do encosto Use a alavanca E para obter o basculamento para frente do encosto 48 Poltrona com regula o el ctrica A regula o das poltronas possivel somente com a chave de igni o na posi o II Com a porta fechada poss vel mesmo assim accionar a poltrona durante aproximadamente 15 segundos ap s haver girado a chave de igni o na posi o O e sucessivamente por mais 15 segundos depois do ltimo accionamento Regula o no sentido longitudinal e em altura Ao usar o comando poss vel fazer com que a pol
17. do tempo e para evitar que anomalias de funcionamento a causa de poucos cuidados ou falta de manuten o possam criar situa es de perigo Todos as interven es de reparos de qualquer componente do sistema de seguran a devem ser executadas por parte da REDE DE ASSIST NCIA FERRARI Documento de garantia O veiculo possui um livrete Documento de Garantia e Plano de Manuten o Neste encontram se as normas de validade da garantia do veiculo O documento de garantia cont m ainda espa os apropriados para que sejam registradas por parte dos CENTROS AUTORIZADOS FERRARI a execu o das manuten es peri dicas prescritas pelo plano geral 98 Manuten o Durante cada periodo prescrito necess rio que sejam executadas por parte dos CENTROS DE ASSIST NCIA FERRARI todas as opera es de coloca o em fase e os relativos controlos indicados no Documento de Garantia e Plano de Manuten o Todavia boa norma que eventuais e pequenas anomalias que possam vir a ser encontradas durante o uso do veiculo p ex pequenos vazamentos de liquidos essenciais sejam imediatamente comunicadas aos nossos Centros de Assist ncia de forma a eliminar o inconveniente sem aguardar a execu o do pr ximo controlo ainda aconselh vel efectuar as manuten es peri dicas com intervalos n o superiores a um ano mesmo se a quilometragem prescrita n o foi alcan ada vide Manuten es Anuais i
18. o momento disponiveis N vel 2 N vel 3 O sistema controlado por uma central electr nica que com base nos sinais recebidos pelos sensores comanda as electrov lvulas existentes em cada um dos amortecedores modificando o amortecimento e portanto a afina o Estes sensores permitem a central de calcular a velocidade do ve culo a acelera o vertical e lateral o ngulo de viragem a press o instant nea no sistema de travagem e de controlar ent o o amortecimento das suspens es Indica o de avaria atrav s do multi led Todas as vezes que s o detectadas anomalias de funcionamento do sistema activada a sinaliza o oportuna no multi led do painel de instrumentos vide pag 34 Caso a avaria seja relacionada a uma valvula poder o criar se as condi es em que um ou dois dos quatro amortecedores devera ter uma afina o fixa v lvula bloqueada Todavia a condu o em seguran a do ve culo sempre garantida A anomalia verificada memorizada pela central electr nica O sistema preparado exclusivamente para a liga o do tester de diagn stico Ferrari SD 3 atrav s do qual pode ser efectuado o diagn stico do sistema Caso verifique se um mal funcionamento durante o uso do veiculo com conseguinte ilumina o da l mpada piloto oportuno parar o veiculo girar a chave de igni o na posi o O arrancar novamente o motor Se o mal funcionamento desaparecer ex
19. o compativeis Portas Em fase de abertura fechamento da porta o vidro abaixa se automaticamente em aproximadamente 2 centimetros limite linha tracejada para evitar interfer ncias com a guarni o da porta Ao fechar se a porta o vidro sobe automaticamente at seu limite superior veda o superior Abertura do lado externo Desactive o alarme e o fechamento centralizado mediante o r dio controlo caso este ltimo n o funcione consulte o par grafo Alarme electr nico na p g 18 Levante a pega para abrir a porta O fechamento centralizado obtido ao girar se a chave no sentido hor rio O bloqueio de ambas as portas obtido ao accionar se a pequena alavanca LOCK Ao accionar se a pega para abrir a porta o vidro desce at o limite Ao ser fechada a porta sobe at a veda o superior Ao accionar se a pega sem prosseguir com a abertura o vidro desce at seu limite mas depois de 15 segundos caso n o se fa a a abertura da porta o vidro sobe at a veda o superior Para abrir a porta necess rio ent o soltar a pega e efectuar novamente seu accionamento Ao accionar se a pega de abertura desactivado tamb m o bloqueio de ambas as portas Indica o de portas abertas Cada uma das portas possui uma luz verme lha que indica sua abertura Ilumina se au tomaticamente quando a porta est aberta e 2 Conhecendo o Ve
20. respeitando o Plano de Manuten o programada Para contribuir melhor e evitar danos ao meio ambiente importante durante o uso do veiculo conservar sempre um comportamento correcto e respons vel Rodagem Os mais modernos m todos construtivos permitem uma grande precis o na fabrica o e combina o dos componentes mesmo assim as partes m veis sofrem uma adapta o principalmente durante as primeiras horas de funcionamento do ve culo Motor e transmiss o Durante os primeiros 1000 km de percurso evite ultrapassar 5000 rpm Depois do arranque evite ultrapassar 4000 rpm antes que o motor esteja suficientemente quente temperatura da agua 65 70 C Evite manter o motor a um regime elevado e constante por um tempo prolongado 66 Antes de viajar Controlos preliminares Controle periodicamente e de qualquer forma antes de longas viagens press o e condi es dos pneus n vel dos liquidos e lubrificantes condi es das escovas dos limpa vidros verifique o correcto funcionamento das l mpadas piloto de controlo e das luzes externas Em todo modo aconselh vel executar estes controlos pelo menos a cada 800 km e respeitar sempre o prescrito no Plano de manuten o aconselh vel tamb m limpar os vidros das luzes externas e todas as superficies de vidro executar as correctas regula es de espelhos volante assentos e cintos de seguran a Abastecim
21. rio do fluido dos trav es Posicionado no v o dianteiro comum nos ve culos com caixa de velocidades mec nica ao do sistema da embraiagem Curso sem efeito do pedal do trav o O curso sem efeito m x do pedal do trav o deve ser de 8a 10 mm Quando este torna se excessivo ou alguma roda trava mais forte do que as outras ou encontra se uma certa elasticidade no pedal de comando e uma travagem ineficaz necess rio solicitar que seja feito um controlo geral do sistema junto REDE DE AssIST NCIA FERRARI Pastilhas do trav o As pastilhas do trav o dianteiras s o munidas de sinalizador de desgaste ligado l mpada piloto dos trav es com a acens o desta l mpada piloto ou ainda quando a travagem n o mais regular pe a o controlo da espessura das pastilhas e o estado das superficies de travagem A espessura m nima admitida das pastilhas de 3 mm espessura apenas do material de atrito A ilumina o da l mpada piloto de avaria dos trav es indica um excessivo desgaste das pastilhas dos trav es dianteiros que devem ser imediatamente substitu das VN A substitui o das pastilhas dos trav es quando executada junto a uma oficina n o autorizada exime a FERRARI de toda e qualquer responsabilidade por danos causados a coisas ou pessoas Depois da substitui o para obter um bom ajuste das pastilhas dos trav es evite travagens muito fortes at que as novas pastilhas n o estejam bem a
22. trica em rela o ao par de 100 Nm 83 F430 A roda sobressalente n o possui sensor de monitoriza o da press o de pneus etiqueta na pr pria roda sobressalente Ap s a montagem a mesma n o controlada pelo sistema mas est em conformidade com o Regulamento Internacional ECE R64 01 Ap s a sua instala o aconselh vel dirigir se ao pr ximo CENTRO AUTORIZADO FERRARI VN Depois de haver retirado o suporte da roda sobressalente recoloque e fixe as ferramentas e a roda substituida no v o do compartimento de bagagens 84 Substitui o de uma l mp ada Substitui o de l mpadas dos indicadores de direc o frontais e luzes de posi o Luzes dianteiras Para ter se acesso s l mpadas do projector Far is m ximos m dios dianteiro gire as rodas totalmente para 2 Luzes de posi o dentro e retire e portinhola de abertura 3 Indicador de direc o frontal existente na parte da frente do passa roda 4 Indicador de direc o lateral Certifique se que a chave de igni o Antes de substituir uma l mpada coloque esteja na posi o O sempre a chave de igni o na posi o O e certifique se que o fus vel correspondente esteja integro Far is m ximos m dios As l mpadas dos far is m dios m ximos s o em bi xen nio A alimenta o destas l mpadas a alta tens o evite qualquer interven o com a chave de igni o na posi o T Para a substitui o consulte
23. Coloque o veiculo numa superficie plana engate a 1 velocidade e bloqueie as rodas traseiras com o trav o de estacionamento Se necess rio ligue as luzes de emerg ncia e depois de vestir o colete reflector posicione o tri ngulo de perigo dist ncia recomendada Remova a roda sobressalente e as ferramentas de seu s tio no compartimento do porta bagagens ao Apoie a base do macaco hidr ulico soltar as correias de fixa o sobre terreno plano e firme em correspond ncia com um dos pontos de eleva o existentes sob o chassis do ve culo indicados na figura pelas setas Desaperte de uma volta aproximadamente os cinco parafusos de fixa o da roda a utilizar a chave fornecida Eleve o veiculo com prud ncia por meio do macaco hidr ulico at que a roda afaste se do solo 4 Emerg ncia A O posicionamento incorrecto do macaco hidr ulico pode ocasionar a queda do veiculo O macaco hidr ulico fornecido deve ser utilizado somente para a substitui o das rodas Desaperte totalmente os cinco parafusos e remova a roda Monte a roda sobressalente e aperte os cinco parafusos de fixa o Abaixe o veiculo e remova o macaco hidr ulico Aperte at o fim os parafusos de roda passando alternativamente de um ao outro diametralmente oposto de acordo com a sequ ncia indicada na figura Assim que seja possivel controle a fixa o dos parafusos de roda com a chave dinamom
24. Regula o e afina o de amortecedores 5 ABS ASR 6 Airbag 7 Anti furto Levanta vidros 9 Caixa de velocidades F1 para veiculos com caixa de velocidades F1 Diferencial electr nico 1 Immobilizer 2 bloqueio portas 9 Limpa vidros Luzes intermitentes de emerg ncia 5 Monitoriza o da press o dos pneus opcional Sensores de estacionamento opcional 128 Centrais electr nicas Todos os sistemas existentes no ve culo f controlado por uma unidade de controlo electr nico ecu dotada de microprocessador capaz de elaborar dados a altissima velocidade provenientes dos sensores e transductores As caracteristicas comuns a todas as centrais electr nicas s o Fun es de auto diagn stico do sistema relacionado Cada central capaz de identificar anomalias funcionais dos componentes do sistema controlado Estas anomalias s o registradas como erros e indicadas imediatamente ao utente atraves das l mpadas piloto do quadro de bordo Fun es de diagn stico remoto AS centrais electr nicas podem ser ligadas ao Sistema de Diagn stico SD 3 Este um instrumento fornecido pela REDE DE AssIST NCIA FERRARI com o qual possivel perceber a origem de um erro verificado pela central e auxiliar o t cnico de oficina na sua solu o adquirir valores das grandezas obtidas durante as provas com o veiculo efectuar ciclos autom ticos de provas de cad
25. UP o sistema engata a marcha adequada velocidade do veiculo Paragem do ve culo Quando o veiculo p ra o sistema engata au tomaticamente a 1 velocidade excepto n o tenha sido anteriormente solicitada a N Com o veiculo parado e com o motor em movimento mantenha pressionado o pedal do trav o at que n o se decida arrancar novamente Desligamento do motor e do sistema E poss vel desligar o motor seja com a caixa de velocidades em N que com uma velocidade engatada 70 Depois de ter deslocado a chave de igni o da posi o II para a posi o O o ecr ainda permanece aceso por alguns segundos indicando a velocidade engatada Se a caixa de velocidades estiver em N activa se um alarme ac stico A N o efectue o arranque antes que o ecr apague se Nunca abandone o ve culo com a caixa de velocidades em N mas sim engate a velocidade 1 ou ainda R controle que o ecr n o esteja a lampejar e engate sempre o trav o de m o N o abandone o ve culo em movimento N o retire a chave com o ve culo em movimento O sistema e portanto o ecr permanecer activo mas a funcionar em modo irregular at paragem do veiculo al m disso o volante bloquear se automaticamente na primeira ester ada Neste caso acender se a a l mpada piloto de avaria vide pag 33 e antes de arrancar novamente o sistema e portanto o ecr devera ser desligado e dever se repetir a fase de Acen o
26. a REDE DE ASSIST NCIA FERRARI projectores dianteiros consulte a REDE DE Para a afina o da intensidade luminosa dos AssIST NCIA FERRARI 4 Emerg ncia Vire o porta l mpada no sentido anti posi o retire a tampa de protec o C hor rio A extraia o de seu s tio Retire o porta l mpada D extraia o de seu s tio Remova a l mpada E da luz de posi o e substitua a Remova a l mpada B pressionando a e simultaneamente rodando a no sentido anti hor rio e Coloque novamente o porta l mpada na pr pria sede e remonte a tampa de protec o Substitui o da l mpada dos indicadores de direc o laterais Primeiro extraia a lente do indicador de direc o depois o porta l mpada B prestando aten o em n o danificar a carro aria e Remova a l mpada C puxando a do porta l mpada Substitua a l mpada pressionando a at Substitua a l mpada e remonte o porta o fim e rodando a no sentido hor rio l mpada e ent o a lente e Recoloque o porta l mpada em seu s tio rodando o no sentido hor rio at que esteja bloqueado Para ter se acesso l mpada da luz de 85 F430 Luzes traseiras Luz de posi o e paragem Indicador de direc o Luz de neblina traseira Luz de marcha r Luz de ilumina o da placa Luz de paragem suplementar 900000 Dispositivo catadi ptrico em AVN MAM ONO AA ONY BD BATATA YYYY IYI Substitui
27. activa se e ilumina se no painel de instrumentos todos os segmentos do ecr caixa de velocidades e a relativa l mpada piloto de avaria a qual apagar se se ap s alguns segundos n o sejam identificadas anomalias No ecr ficara evidenciada a velocidade engatada Pode verificar se tamb m que no momento que a porta do lado do condutor seja aberta ligue sea bomba por alguns segundos esta fun o permite haver o sistema j pronto no momento em que a chave de igni o introduzida Pode acontecer ainda que a l mpada piloto de avaria lampeje por um breve per odo 10 seg e ent o apague se o sistema completa a ase de start up e ent o colocado em fun o correctamente Durante esta fase evite dar comandos ao sistema VN Caso a l mpada piloto de avaria continue a lampejar sem apagar se repita a acens o do sistema ap s seu desligamento Caso a anomalia permane a consulte um CENTRO AUTORIZADO FERRARI para que sejam efectuados os devidos controles Caso a l mpada piloto permane a acesa o sistema est em avaria e tal condi o sera evidenciada tamb m por um alarme ac stico quando a chave de igni o for colocada na posi o LI Consulte a REDE DE ASSIST NCIA FERRARI para que seja eliminada a causa do mal funcionamento Funcionamento com motor apagado A caixa de velocidades FI na fun o b sica est sempre na modalidade Autom tico A cada novo arranque a caixa de vel
28. avaria gra as ao sistema de auto diagn stico do qual este sistema dotado O desempenho do sistema em termos de seguran a efectiva n o devem induzir o condutor a correr riscos in teis e n o justificados O comportamento durante a condu o deve de qualquer modo ser adequado s condi es atmosf ricas visibilidade e ao trafego A desacelera o m xima poss vel todavia depende sempre da ader ncia entre o pneu e a pavimenta o vi ria bvio que em presen a de neve ou gelo a ader ncia assume valores muito reduzidos e portanto nestas condi es o espa o de paragem torna se maior mesmo com o sistema ABS Os veiculos devem montar exclusivamente jantes pneus e guarni es de trav o do tipo e marca aprovados pela Empresa Fabricante para este modelo Apesar deste dispositivo conferir uma AN A Av import ncia significativa s condi es de seguran a mesmo assim indispens vel respeitar um comportamento muito prudente em caso de pavimenta o vi ria molhada em caso de neve ou gelo O veiculo possui um corrector electr nico de travagem EBD A ilumina o da l mpada piloto com 121 F430 o motor em movimento indica uma anomalia no sistema EBD neste caso com travagens fortes pode ocorrer um bloqueio antecipado das rodas traseiras com a possibilidade de perda de controlo Conduza com extrema cautela e procure imediatamente a mais pr xima oficina da REDE DE A
29. de luzes de Ao premer o interruptor activam se as luzes estacionamento de emerg ncia Ao premer o interruptor activam se as luzes de estacionamento Para desactivar prema novamente o interruptor Entram simultaneamente em fun o a luz intermitente todos os indicadores de direc o O funcionamento independente da posi o da chave de igni o S o ent o acesas todas as luzes de posi o O funcionamento independente da posi o da chave de igni o A activa o indicada pela ilumina o da A activa o indicada pela visualiza o do l mpada piloto no painel de instrumentos ideograma no multi led e pela ilumina o em intermit ncia da l mpada piloto no painel de instrumentos e do pr prio interruptor Para desactivar prema novamente o interruptor 44 3 Comandos de regula o dos espelhos retrovisores externos Os espelhos retrovisores s o posicion veis electricamente A regula o possivel somente com a chave de igni o na posi o LI Para seleccionar o espelho o qual deseja se regular use o selector R espelho direito ou L espelho esquerdo Para direccionar o espelho no sentido vertical ou horizontal use o bot o de regula o Caso necess rio os espelhos retrovisores externos podem ser dobrados manualmente para a frente ou para tras A Durante o movimento os espelhos devem sempre estar na posi o correcta N o efectue as reg
30. dios gt JE Quando s o accionadas as luzes lt V N deposi o ou os far is m dios Far is m ximos Quando s o accionados os far is m ximos Durante o lampejo Luzes de estacionamento Bi Quando accionado o bot o a de comando das luzes de estacionamento Far l de neblina traseiro O Quando s o accionadas os far is de neblina traseiros Desemba ador t rmico do vidro traseiro e retrovisores externos Quando acciona se o bot o KI que comanda o desemba ador t rmico do vidro traseiro e dos espelhos retrovisores externos Ap s 30 minutos de sua activa o desligam se automaticamente Sistema Ferrari CODE O veiculo possui um sistema ER electr nico de bloqueio do motor FERRARI CODE o qual activa se automaticamente ao retirar a chave de igni o As chaves possuem um dispositivo electr nico que transmite um sinal em codigo para a central immobilizer que somente quando reconhecido permite a coloca o do motor em funcionamento 2 Conhecendo o Ve culo Aquecimento das poltronas opcional Avaria de todos os sistemas de travagem e O CST O AA Aten o perigo de bloqueio das rodas traseiras por causa da inefici ncia do corrector electr nico de travagem e risco de realizar um cavalo de pau uma volta de 180 P re o veiculo evitando travagens repentinas N o prosseguir com o veiculo consulte imediatamente a REDE DE AssIST NCIA FERRARI Quando liga se
31. fixa o por parafuso como a capota dianteira a capota do motor traseira e as portas completam a carro aria Instru es para reparos Em caso de danos nas partes em alum nio a interven o de reparos objectiva sempre substitui o da pe a De acordo com o tipo de dano podem ser substitu dos grupos de componentes inteiramente ou ainda somente algumas pe as separadamente Eventuais procedimentos de ajuste da pe a danificada original que podem 6 Informa es T cnicas ser encontradas nas normais carro arias em a o n o s o possiveis no caso das carro arias em alum nio visto a pouca capacidade deste material de ser reajustado sua forma original No sector space frame s o efectuadas em geral somente jun es por meio de soldagem As pe as da carro aria podem ser substitu das por meio de colagem rebitagem parafusagem e soldagem Na carro aria em alum nio n o possivel executar ajustes a frio como no caso de carro arias em chapa de a o mas somente ajustes a quente at cerca de 200 C Os trabalhos de reparos da carro aria devem ser realizados exclusivamente por mec nicos especializados e certificados pelo SERVI O DE ssIST NCIA T CNICA FERRARI 127 F430 Centrais electr nicas A figura representa a localiza o de todas as centrais electr nicas presentes no veiculo 1 Motronic uma por bancada 2 Painel de instrumentos 3 Sistema de climatiza o 4
32. leo 4 Indicador de temperatura do leo 5 Indicador do temperatura da gua 6 Indicador do n vel do combust vel 7 Visualiza o da velocidade engatada Ecr leds 9 Ecr multi led somente para vers es com caixa de velocidades F1 2 Conhecendo o Ve culo UT SE 5 240 270 180 568858 29 F430 1 Taquimetro electr nico Indica a velocidade do deslocamento 2 Conta giros Indica o regime de rota o do motor Conta quil metros Evite regimes de rota o ipresentes no setor Ao premer brevemente o bot o SET vermelho visualizado no instrumento o percurso total Caso sejam ultrapassados tais regimes da a P B ou parcial C a central acens o injec o interromper Para zerar os quil metros parciais manter momentaneamente a alimenta o premido o bot o SET durante 2 segundos no minimo 30 3 Indicador da press o do leo A l mpada piloto na cor vermelha D indica press o insuficiente Em condi es normais ilumina se antes do arranque para o autocontrolo Em condi es de avaria ilumina se quando com o motor em funcionamento a press o insuficiente Em tal caso desligue imediatamente o motor e efectue os controlos necess rios Caso o problema persista consulte a REDE DE SSIST NCIA FERRARI 4 Indicador de temperatura do leo A ilumina o da l mpada piloto de cor vermelha E indica uma temperatura demasiadamente
33. liquido prescrito VN Caso se fa a necess rio completar outras vezes ap s percursos breves solicite o controlo do sistema por parte da REDE DE ASSIST NCIA FERRARI Aperte a tampa com firmeza 100 Controlo do n vel do leo dos trav es embraiagem Para ter se acesso ao reservat rio necess rio levantar a capota do compartimento de bagagens vide pag 38 e remover a tampa de inspec o Verifique que o liquido no reservat rio esteja pr ximo do nivel MAX e Em caso de n vel baixo desatarraxe a tampa de recarga e complete com o leo prescrito retirado de um recipiente integro A O leo existente nos sistemas de trav o e embraiagem al m de danificar as partes em pl stico em borracha e esmaltadas muito perigoso ao contacto com os olhos ou a pele Em caso de contacto lave abundantemente com gua quente a parte em quest o Para evitar todo e qualquer risco utilize sempre culos e luvas de protec o Mantenha fora do alcance das crian as N o deixe jamais fluidos usados em contacto com o meio ambiente Nos veiculos com caixa de velocidades F1 o reservat rio alimenta somente o sistema de trav es O simbolo indicado no adesivo aplicado sobre o reservat rio indica a exist ncia de liquido sint tico no sistema AA Ao usar liquidos de tipo mineral as guarni es em borracha do sistema podem ser danificadas de forma irrepar vel Pa
34. mpada apertando os dois parafusos de fixa o l mpada o vn ubstitua a l mpada e remonte o porta 87 F430 L mpadas 12 V excepto far is m dios m ximos Far is m dios m ximos Luzes de posi o dianteira Luzes de direc o dianteira Luzes de direc o lateral Luzes posi o e paragem traseira Luzes de posi o e paragem traseira Luzes de neblina traseira Luzes placa Luz da lumin ria interna central Luz spot Luz do porta luvas Luzes portas abertas Luz do compartimento bagagens 88 com descarga a g s incandescente incandescente incandescente incandescente incandescente incandescente incandescente incandescente incandescente incandescente incandescente incandescente Das 6 W H6W 21W 4W T4W 21 5W P21 5W 6W H6W 21W 5W R5W 10W 6W 5W W5W 3W 5W W5W Substitui o de um fusivel Quando um dispositivo el ctrico n o funciona controle que o fusivel correspondente esteja integro A Fus vel integro B Fus vel queimado Caso a avaria repita se consulte a REDE DE ASSIST NCIA FERRARI Em caso de substitui o utilize sempre e somente pe do mesmo valor mesma cor Os fusiveis de reserva encontram se na bolsa de ferramentas Para a remo o dos fusiveis utilize a pin a existente na caixa de ferramentas Cores dos fus veis amarelo ocre marron vermelho azul amarelo branco verde Cores M x Fus veis Amper amarelo A20 ve
35. n o ocasioanar contactos do cabo positivo com o veiculo ou com o cabo negativo Manobras incorrectas podem ocasionar danos ao sistema el ctrico Arranque com impulso VN Esta manobra quando possivel deve ser evitada j que poderia acarretar um fluxo de combust vel nos catalisadores e danifica los em modo irrepar vel Trac o do ve culo Gancho de reboque Em caso de reboque evite pontos de apoio diferentes daqueles previsto para o gancho de reboque fornecido na bolsa de ferramentas Retire o gancho de reboque A da bolsa de ferramentas Aperte at ao fim o gancho em seu s tio apropriado e Posicione a alavanca da caixa de velocidades no ponto morto posi o N para veiculos com caixa de velocidades F1 VN Durante o reboque do veiculo obrigat rio respeitar as normas especificas de circula o vi ria N o engate em alavancas suspens es e jantes mas somente ao gancho de reboque no pr prio s tio Mantenha a chave de igni o na posi o lH 4 Emerg ncia para permitir o funcionamento das luzes e para evitar o bloqueio do volante em caso de viragens Lembre se que com o motor destisado sem PS 7 ol o aux lio da direc o assistida e do trav o hidr ulico necess rio um esfor o maior quer sobre o volante guer sobre o pedal do trav o Reboque com eixo de rodas levantado Deve ser executado exclusivamente por pessoal especializado O eixo das rodas
36. necess rio observar as v rias advert ncias presentes neste manual 2 Conhecendo o Ve culo Cintos de seguran a Os cintos de seguran a utilizados de modo correcto integrados ac o dos pre tensores e dos limitadores de carga protegem de todos os tipos de colis es prendem os passageiros na estrutura do veiculo impedindo movimentos perigosos contra elementos fixos do habit culo A A FerraRI aconselha utilizar sempre os cintos de seguran a afivelados e presos correctamente A utiliza o adequada pode reduzir significativamente a possibilidade de sofrer les es graves em caso de acidente ou capotamento do veiculo Os cintos de s rie montados s o de tipo autom tico com 3 pontos de liga o com enrolador de bloqueio inercial de emerg ncia com pr tensor e limitador de carga Para obter se a protec o maxima mantenha o encosto na posi o 51 F430 erecta apoiando bem as costas regule correctamente a altura do cinto e mantenha o bem aderente ao tronco e ao quadril Fixa o dos cintos de seguran a Apos ter regulado correctamente a poltrona e o apoio de cabe a e Segure a extremidade do engate A puxe lentamente o cinto e introduza a lingueta no s tio B se durante a trac o o cinto fosse bloqueado deixe que uma pequena parte seja rebobinada novamente evitando manobras repentinas Certifique se que esteja bloqueado ap s sentir o clique Posicione correcta
37. o abastecimento n o aproxime do ve culo chamas livres ou cigarros acesos al m disso a inala o de vapores pode ser nociva Fechamento Depois do abastecimento preciso reaparafusar a tampa o sentido hor rio at sentir um ou mais cliques Durante esta opera o preste aten o para que nenhum tipo de objecto fique entre a tampa e o bocal de recarga de combust vel Feche o v o premendo a portinhola Certifique se que o perno n o saia do v o da tampa do reservat rio 2 Conhecendo o Ve culo Abertura de emerg ncia Em caso de avaria do bot o de abertura pode se abrir manualmente a portinhola ao puxar se a lingueta D existente no lado esquerdo do v o do motor 37 F430 2 Bot o das luzes de neblina traseiras 3 Bot o do desemba ador t rmico do 4 Bot o de abertura do vidro traseiro e espelhos retrovisores compartimento de bagagens externos A abertura do compartimento tamb m pos sivel com a chave de igni o n o inserida Usando o bot o correspondente acendem se as luzes de neblina traseiras somente com os far is m ximos ou m dios ligados Activa se quando usado o relativo bot o Sua liga o indicada pela ilumina o no painel de instrumentos activa o ADE rir da relativa l mpada piloto no painel de indicada pela ilumina o da l mpada piloto Use o bot o de desengancho no painel de instrumento
38. o aquecimento da s poltrona s vide p g 49 Quando verifica se que as l mpadas piloto indicadas na figura iluminam se simultaneamente E possvel mesmo assim mover o veiculo em baixa velocidade m x 40 Km h de modo a desobstruir a via p blica 33 F430 Multi led 9 Ecr multi led Presente no painel de instrumentos possui a fun o de diagnosticar e indicar eventuais anomalias alterando se nas seguintes cores Verde Condi es normais de utiliza o Vermelho Quando verifica se uma anomalia Amarelo Quando foi activado um dos sistemas dispon veis Sinais multi led O multi led visualiza ideogramas relativos s condi es de anomalia e de estado do ve culo Na presen a de indica es simult neas estas s o visualizadas por um per odo de tempo segundo SUAS prioridades Os sinais do sistema de monitoriza o da press o dos pneus opcional visualiz veis no multi led s o descritos na p g 126 Os ideogramas que podem ser visualizados s o os seguintes Check OK Ao virar a chave de igni o na CHECK posi o II o sistema electr nico efectua um diagn stico de controlo do ve culo caso n o sejam encontradas anomalias ilumina se o ideograma Check OK dando a possibilidade de arrancar OK 34 Portinhola de combust vel aberta Indica a abertura ou o incorrecto fechamento da portinhola do combustvel Temperatura externa Quando seleccionad
39. o do comutador de selec o da temperatura comporta uma certa diferen a entre a temperatura no habit culo e o ar que sai dos bocais Esta diferen a dever diminuir pouco a pouco que o sistema entre em regime Regula o dos difusores direccion veis A Direccionamento do fluxo de ar B Volume do fluxo de ar Rota o anti hor ria aberto Rota o hor ria fechado Manuten o O filtro anti p len deve ser substituido a cada ano conforme indicado no Plano de manuten o Sensor de irradia o solar Posicionado no painel de instrumentos optimiza a ventila o e a regula o da temperatura solicitada no habit culo em fun o do ngulo de incid ncia dos raios solares 2 Conhecendo o Ve culo 63 3 Condu o do Ve culo Respeito ao meio ambiente 66 Rodagem O 66 Antes de viajar _ o o Z o Y 66 Durante a viagem _66 Arranque e condu o do ve culo Caixa de velocidades FT __67 Arranque e condu o do ve culo Caixa de velocidades mec nica mn Paragem S 72 Condu o em seguran a 73 Manobra de estacionamento 77 65 F430 Respeito ao meio ambiente responsabilidade de todos o respeito e a salvaguarda do meio ambiente A FERRARI projectou e realizou este veiculo utilizando tecnologia materiais e dispositivos capazes de reduzir ao minimo influ ncias prejudiciais ao meio ambiente importante manter o ve culo em perfeitas condi es
40. piloto de anomalia vide p g 55 e do sinal ac stico N o fa a com que funcione o sistema com o motor desligado para evitar de descarregar a bateria Evite tamb m in teis sequ ncias de mudan as de velocidades com o motor desligado para n o causar o sobreaguecimento da bomba Com o compartimento do motor aberto ou echado de modo incorrecto n o poss vel engatar nenhuma velocidade Com o ve culo parado com a porta do lado condutor aberta ou fechada de modo incorrecto e pedal de trav o solto o sistema solta a velocidade engatada depois de aproximadamente dois segundos Arranque do motor Certifique se que o trav o de m o esteja engatado e que as portas estejam fechadas e aconselh vel manter premido o pedal do trav o durante o arranque do motor N o pressione o pedal do acelerador e Vire a chave de igni o na posi o IL e aguarde a visualiza o no multi led do ideograma Check OK Caso n o apare a a escrita Check OK recoloque a chave na posi o O aguarde alguns segundos e repita a opera o e O veiculo inicia sempre na modalidade Autom tico com saida facilitada a menos que o veiculo n o tenha sido desligado com a caixa de velocidades na modalidade Autom tico e Prema o bot o ENGINE START e solte o assim que o motor comece a funcionar Apos o arranque do motor aparece a escrita Check OK N o mantenha o bot o premido ENGINE START por um tempo prolong
41. pneu dianteiro esquerdo FL C press o do pneu dianteiro direito FR C press o do pneu traseiro direito RR press o do pneu traseiro esquerdo RL C Fun o que pode ser ligada somente com o sistema de monitoriza o da 39 F430 press o dos pneus opcional A press o prolongada por mais de 2 segundos sobre o bot o esquerdo MODE permite entrar na modalidade de programa o onde possivel visualizar os varios estados por meio da press o breve deste bot o Existem quatro estados regula o da luminosidade do instrumento comuta o do rel gio ON OFF regula o das horas regula o dos minutos Dentro de um estado especifico com a press o breve do bot o direito SET possivel efectuar as seguintes regula es aumento da luminosidade do instrumento selec o do rel gio ON OFF aumento das horas aumento dos minutos 40 A saida da modalidade de programa o verifica se caso n o seja premido nenhum bot o por mais de 10 segundos timeout ou ap s a press o breve da tecla esquerda MODE do estado de regula o dos minutos Na modalidade normal a press o breve do bot o direito SET muda a indica o entre conta quil metros parcial e total enquanto a press o prolongada do mesmo bot o zera o conta quil metros parcial vide p g 30 Visualiza o da temperatura externa Ao premer brevemente o bot o esquerdo MO
42. presentes nas estradas a depositar se sobre os discos do trav o podem reduzir a efici ncia da primeira travagem 74 Mantenha uma renova o constante do ar no habit culo N o percorra jamais trechos em descida com o motor desligado nestas condi es n o possivel o aux lio do trav o motor do trav o hidr ulico e da direc o assistida a travagem pode solicitar um esfor o maior no pedal e a ac o de ester ar pode solicitar um esfor o maior no volante Conduzir a noite Para viajar durante noite siga estas regras fundamentais Reduza a velocidade principalmente em estradas sem ilumina o De noite as condi es para conduzir s o mais dificeis conduza com maior prud ncia Ao sentir sintomas de cansa o ou sonol ncia pare imediatamente continuar seria um risco para si e para os outros Retome a viagem somente ap s ter realizado o repouso necess rio Durante noite dificil avaliar a velocidade dos ve culos nossa frente somente atrav s da vis o de suas luzes traseiras conserve uma dist ncia de seguran a superior em rela o aquela geralmente mantida durante o dia Utilize os far is m ximos somente fora da area urbana e quando se est seguro de n o perturbar os outros condutores Ao cruzar um outro veiculo apague os far is m ximos se estiverem acesos e passe aos far is m dios Conserve as luzes traseiras e os far is dianteiros limpo
43. redu o das emiss es dos gases de escape nas fases que seguem imediatamente ap s o arranque do motor Nos colectores incontra se uma sede na entrada para a fixa o da sonda lambda dianteira Na saida do catalisador principal encontra se instalada a sonda lambda traseira Para evitar de acarretar graves danos aos catalisadores absolutamente indispens vel utilizar somente gasolina sem chumbo N o estacione o veiculo sobre pap is vegeta o folhas secas ou materiais inflam veis que poderiam incendiar se ao entrar em contacto com partes quentes do sistema de descarga Dispositivos de alarme de temperaturas excessivas no sistema de descarga Em caso de funcionamento irregular do motor com consequente aumento da temperatura no sistema de descarga la l mpada piloto vermelha presente no multi led com a escritura SLOW DOWN lampejar ou permancer acesa de modo fixo A ilumina o do ideograma SLOW DOWN comandado pela central Motronic Caso a l mpada piloto fique acesa com luz fixa a temperatura dos catalisadores excessivamente elevada O condutor deve desacelerar imediatamente dirigir se a uma oficina de servi o e solicitar que a causa do mal funcionamento seja eliminada 6 Informa es T cnicas Se la spia rimane accesa con luce fissa a temperatura nos catalisadores atingiu um n vel perigoso e poderia danificar o pr prio catalisador ao continuar a marcha a central electr nica d
44. regras Coloque o selector no volante na modalidade Baixa Ader ncia Mantenha uma velocidade moderada Acenda os far is m dios mesmo durante o dia utilize o farol de neblina traseiro e os dianteiros Evite usar far is m ximos Nos trechos com boa visibilidade apague a luz de neblina traseira a sua luminosidade pode incomodar os passageiros dos veiculos que o seguem Lembre se que a presen a de neblina faz com que o asfalto fique h mido e deste modo qualquer tipo de manobra mais dificil al m disso os espa os necess rios travagem aumentam Mantenha se a uma dist ncia de seguran a apropriada em rela o ao ve culo frente Evite o mais poss vel varia es imprevistas de velocidade e direc o Evite possivelmente ultrapassar os outros ve culos Procure parar fora das pistas em caso de paragem for ada do veiculo paragens obrigat rias do veiculo a causa de avarias impossibilidade de prosseguir devido a pouca visibilidade Acenda ent o as luzes de emerg ncia e se poss vel os far is m dios Com a aproxima o de um outro veiculo use ritmicamente o sinal ac stico Condu o em estradas montanhosas Coloque o selector no volante na modalidade Baixa Ader ncia ou SPORT de acordo com as condi es de ader ncia Para n o sobreaquecer os trav es nas estradas em descida utilize o trav o do motor engatando velocidades baixas N o percorra absolutamente d
45. se ap s quatro segundos para ent o acender se imediatamente e o motor n o 17 F430 entra em funcionamento Nesta condi o para arrancar o motor necess rio recorrer ao arranque de emerg ncia Aconselha se a leitura atenta de todos os procedimentos antes de execut los Caso cometa se um engano recoloque a chave na posi o O e repita a opera o a partir do ponto 1 1 Leia o c digo electr nico de 5 digitos indicado na CODE CARD 2 Gire a chave de igni o na posi o II nesta altura permanecem acesas as l mpadas piloto CODE e EOBD 3 Prema at o fim e mantenha premido o pedal do acelerador Depois de 8 segundos aproximadamente a l mpada piloto EOBD apagar se a solte ent o o pedal acelerador e prepare se a contar o n mero de lampejos da l mpada piloto EOBD 4 Aguarde que o n mero de lampejos seja igual ao primeiro digito da CODE CARD prema ent o at o fim e mantenha premido o pedal acelerador at que a l mpada piloto EOBD apague se depois de estar acesa durante cerca de 4 segundos solte ent o o pedal do acelerador 5 A l mpada piloto EOBD inicia novamente a lampejar ap s um certo n mero de lampejos igual ao segundo digido do c digo da CODE CARD prema e mantenha premido o pedal do 18 acelerador 6 Proceda da mesma forma para os demais digitos do c digo da CODE CARD 7 Ap s a imiss o do ltimo digito mantenha premido o pedal do acelerador A l mpada EO
46. vel recarregar a bateria Caso tenham sido montados no ve culo acess rios n o fornecidos pela FERRARI os quais produzam absor o el ctrico telefones celulares navegadores anti furtos satelitares etc a dura o indicada para a recarga pode apresentar se inexactas e necess rio providenciar a recarga com maior frequ ncia Limpa vidros Para n o danificar as escovas do limpa vidro evite seu uso em caso de p ra brisa seco escovas presas ao para brisa a causa de temperaturas abaixo de zero e cristais de neve sobre o p ra brisa e os bra os e sujidades sobre o vidro do p ra brisa Periodicamente necess rio efectuar uma limpeza das escovas e verificar o estado de seu desgaste Substitui o das escovas Accione o limpa vidro e bloquei o chave de igni o na posi o 0 quando as escovas encontrem se na posi o vertical Levante o bra o retire a escova e substitua a verificando que esteja correctamente bloqueada no bra o N o levante jamais os bra os do limpa vidros da posi o de repouso 5 Manuten o Liquido lava e limpa vidros Controle periodicamente a exist ncia de liquido no reservat rio O colector do liquido lava e limpa vidro acess vel ao levantar se a capota do compartimento de bagagens Levante a tampa e encha o reservat rio com o liquido prescrito vide p g 14 tabela Abastecimentos at que apresente se vis vel no colecto
47. 5 35 ZR19 285 35 ZR19 Pneus para Neve Velocidade M x 210 km h Pirelli Winter Sottozero 225 35 ZR19 285 35 ZR19 Substitui o da Roda Para o correcto procedimento vide notas na pag 82 Aperto inicial parafusos Aperto final parafusos 3540 Nm 100 Nm Roda Sobressalente Pneu velocidade m x 80 Km h Press o de calibragem a frio Pirelli T 115 70 R19 4 2 bar 62 psi 12 Press o de calibragem a frio Dianteira 2 2 bar 32 3 psi 2 3 bar 33 8 psi 2 2 bar 32 3 psi 2 5 bar 36 7 psi Traseira 2 2 bar 32 3 psi 2 9 bar 36 7 psi 2 4 bar 35 3 psi 2 9 bar 36 7 psi 1 Generalidades Pneus Run flat opcionais Sistema el ctrico o Ro poc S equipado ER Saa i Tens o de alimenta o Regula o dos espelhos retrovisores tipo Run Flat Este tipo de pneu possui f 12 V externos laterais refor adas que permite ao veiculo de prosseguir a viagem com velocidade Bateria Sistema de controlo da afina o dos moderada 80 km h mesmo com foragem Fiamm ECO FORCE VR760 12V 65 Ah amortecedores 760 e Sistema CST por um percurso bem determinado Respeitar os valores de ajuste prescritos Gerador el ctrico Circuito de controlo temperatura no undamental para obter o melhor rendimento Nippondenso 150 A GSCADO de desempenho e a m xima dura o destes Motor de arranque i Sistema de monitoriza o press o pneus PEUS Nippondenso opcional Maiores informa es so
48. BD acender se a durante 4 segundos e apagar se logo ap s possvel ent o soltar o pedal do acelerador 8 Um lampejo r pido da l mpada EOBD durante cerca de 4 segundos confirma que a opera o foi efectuada correctamente 9 Proceda ent o com o arranque do motor ao premer o bot o ENGINE START no volante Se ao contr rio a l mpada piloto EOBD continua acesa gire a chave na posi o O e repita o procedimento a partir do ponto 1 O procedimento poder ser repetido durante um n mero limitado de vezes Ap s um arranque de emerg ncia aconselh vel consultar a REDE DE AssIST NCIA FERRARI pois o procedimento de emerg ncia deve ser efectuado a cada arranque Alarme electr nico O alarme electr nico realiza as seguintes fun es controlo remoto de abertura fechamento centralizados das portas controlo perimetral verificando a abertura das portas e capotas controlo do deslocamento do ve culo A fun o de bloqueio do motor garantida pelo sistema Ferrari CODE o qual activa se automaticamente ao retirar a chave de igni o do comutador Activa o Prema o bot o A na chave para activar o sistema de alarme os indicadores de direc o lampejam uma vez a l mpada piloto vermelha B presente no painel de instrumentos lampeja o fechamento centralizado do veiculo activa se bloqueando as portas Depois de cerca de 25 segundos o sistema colocado emfun o
49. CE D srtrRIBUTION distribuidor de travagem de controlo electr nico CST CONTROLO DE ESTABILIDADE DE Trac o MSR Regula o do par de travagem do motor ECU ELrecrTrRrOoNIC ControL Unrr central electr nica de controlo F1 F rmutA 1 caixa de velocidades de comando electr nico derivada da tecnologia utilizada no sector competi es L C Launca ControL estrat gia para arranques prestacionais de paragem Servi o de assist ncia As informa es contidas neste manual s o limitadas quelas rigorosamente necess rias ao uso e boa conserva o do ve culo Ao respeitar rigorosamente as mesmas o Propriet rio podera seguramente obter de seu veiculo as melhores satisfa es e os melhores resultados Aconselhamos al m disso solicitar a execu o de todas as opera es de manuten o e de controlo junto s nossas ag ncias ou junto as oficinas autorizadas por n s j que possuem pessoal especializado e equipamentos adequados Vide livrete Organiza o de Venda e Assist ncia para a localiza o dos CONCESSION RIOS SERVI OS AUTORIZADOS FERRARI O Servi o DE AssisT NCIA T CNICA da FERRARI encontra se completa disposi o dos Senhores Clientes para todas as informa es e os conselhos necess rios Actualiza o O alto n vel qualitativo dos veiculos FERRARI garantido por um aperfei oamento constante sendo assim podem ser verificadas eventuais diferen as entre o man
50. Caixa de velocidades A caixa de velocidades de 6 velocidades al m da marcha r sincronizadas As velocidades s o de engate r pido e curso reduzido Os sincronizadores s o de cone duplo e triplo A caixa de velocidades cont m ainda o par c nico e o diferencial electr nico Diferencial electr nico E DIFF O veiculo possui um diferencial electr nico em fun o no eixo traseiro capaz de executar um controlo vari vel com continuidade do bloqueio entre os dois semiI eIxos O sistema diferencial electr nico capaz de aumentar o desempenho a estabilidade direccional do ve culo a seguran a ainda que em condi es de limitada ader ncia o prazer e a facilidade de conduzir O funcionamento baseia se na possibilidade de prever o comportamento do veiculo em todas as condi es poss veis atrav s de um controlo sob press o do actuador das embraiagens existentes no diferencial Os sinais de entrada s o os par metros din micos do veiculo que o sistema de controlo traduz numa diferen a de par entre as duas rodas motrizes Nas curvas o diferencial electr nico capaz de estabilizar o veiculo no momento em que solte se o pedal do acelerador bloqueando o eixo traseiro elimine o tipico comportamento sobre ester ante efeito oversteering de modo a obter um ve culo levemente subester ante efeito understeering no limite de ader ncia com o bloqueio de diferencial propo
51. DE o multi led visualiza a temperatura externa Humina o do painel de instrumentos A press o prolongada no bot o esquerdo MODE visualiza o ideograma no multi led Ao premer ent o brevemente o bot o direito SET possivel regular a intensidade da ilumina o do painel de instrumentos num valor vari vel de O a 30 Rel gio Mediante a press o prolongada do bot o esquerdo MODE seguida por uma breve press o do mesmo pode se n o visualizar a hora escolhendo a op o OFF Neste caso a hora permanece n o vis vel tamb m durante os deslocamentos sucessivos da chave de igni o na posi o II Para visualizar a hora necess rio refazer o procedimento descrito escolhendo a op o ON Quando a bateria desligada o rel gio p ra Uma vez reactivada a liga o da bateria necess rio reajustar a hora exacta atrav s dos bot es multi fun o como anteriormente mencionado No caso em que um ou mais icones de alarme acendam se no mult led a visualiza o da hora desaparece at que o alarme interrompa se Considerando a possibilidade de viajar por muito tempo com v rias sinaliza es iluminadas no multi led podem ser visualizados simultaneamente a hora e o ideograma de exclus o CST ou o simbolo da reserva de combustivel ou a modalidade de condu o RACE Ulteriores mensagens no multi led ser o representadas de acordo com a sequ ncia de visualiza o anteriormente apresentada
52. O FERRARI Sistema temporariamente n o activado D E visualizado quando o sistema n o pode funcionar ia doa temporariamente O mesmo pode apresentar se a causa de interfer ncias electromagn ticas externas ou por excessiva temperatura do sensor O sistema programa se autonomamente ap s ser recolocado em condi es normais E visualizado em caso de substitui o de componentes do sistema Sistema n o activado 1 Caso o sistema seja desactivado atrav s do instrumento de diagn stico Depois de ter se colocada a chave de igni o na posi o IL a l mpada piloto permanece acesa durante cerca de 50 segundos para ent o apagar se Chassis Carro aria Para reduzir o peso do veiculo todo o conjunto da carro aria foi realizado com elementos em alum nio Apesar da significativa redu o de peso com os elementos fabricados em aluminio possivel atingir valores de estabilidade e resist ncia superiores aqueles obtidos com a utiliza o de chapas de a o Os subgrupos em alum nio est o menos sujeitos a flex es e apresentam uma excelente resist ncia corros o A estrutura total da carro aria constituida por um chassis space frame O grupo carro aria complementado por chapas externas como p ra lamas paredes laterais e tecto que dependendo do modelo fabricado s o unidas ao chassis space frame com diversas t cnicas de liga o As partes m veis da carro aria com
53. OIL SAE 75W 90 M Shell DONAX TX OM Shell DONAX UB BRAKE FLUID DOT4 Ultra GLYCOSHELL M Shell DONAX TA M Shell RETINAX CS00 Gasolina sem chumbo 95 N O DELPHI 7CVC DELPHI RL897 R 134 A Mistura de gua e glass cleaner f Nota para a limpeza do p ra brisas use uma dose de glass cleaner durante o ver o e duas no inverno 14 Ref P g 99 110 LIZ 99 100 100 111 99 112 119 103 2 Conhecendo o Ve culo Chave _ o SS Oo 16 Sistema anti furto __ Z o o S o o 16 Comandos no volante _ 21 Painel de instrumentos _ _29 L mpadas piloto de controlo 32 Multiled 34 Comandos no painel de instrumentos 36 Comandos no console 43 Portas __ Comandos poltronas __ Espelho retrovisor interno Seguran a ___ o S Cintos de seguran a Ilumina o interna Microfone viva voz opcional Compartimento do motor Climatiza o ___ 15 F430 Chave No momento da entrega do veiculo s o fornecidas duas chaves iguais AA Tenha o cuidado de indicar o n mero de c digo da chave no espa o apropriado do documento de garantia E poss vel solicitar uma c pia das chaves comunicando o nimero de identifica o a REDE DE SSIST CIA FERRARI 16 C digos das chaves Junto com as chaves fornecida a CODE CARD na qual encontram se indicados o c digo electr nico a utilizar durante o procedimento de arranque de emerg ncia A o codigo mec nico das ch
54. a drive by wire e sistema de acens o injec o integrado Bosch Motronic ME7 108 Lubrifica o do motor e recircula o de g s e vapores de leo 1 Separador de leo 2 Termistor na caixa de velocidades 3 Bomba de recupera o e envio 4 Filtro de suc o 5 Valvula de afina o de press o 6 Cartucho do filtro de leo 7 Transmissor de press o de leo Trocador de gua leo 9 Filtro liquido A lubrifica o do tipo a carter seco com bombas de engrenagens fixas do lado direito do chassis O motor possui tr s bombas de recupera o e uma bomba de envio O grupo das bombas de leo ligado bomba d gua vide pag 110 e comandado pelo eixo do motor atrav s de uma correia O reservat rio de leo com c mara de suc o obtido pela fus o na caixa de velocidades e apresenta na parte superior um separador com c mara de desgaseifica o cilindrica com efeito de ciclone centrifugo O separador possui na extremidade um bocal com tampa para a recarga do leo O dispositivo de circula o dos gases e vapores de leo do tipo a circuito fechado Em caso de mal funcionamento do motor com aumento an malo da press o os vapores de leo provenientes dos 6 Informa es T cnicas 109 F430 cabe otes s o enviados para uma tubagem ligada ao separador de vapores a esta altura uma parte condensa e reflui para o reservat rio de leo abaixo Os gases rest
55. a airbag Ao aproximar se desta data consulte a REDE DE AssIST NCIA FERRARI para a substitui o do sistema As plaquetas indicam a presen a do sistema airbag 56 A expressamente proibido o transporte de crian as em suas cadeirinhas na posi o contr ria ao movimento se o airbag do passageiro n o estiver desactivado Para a desactiva o do airbag do passageiro nos veiculos dotados de tal dispositivo consulte o par grafo sucessivo Nos veiculos n o equipados com o sistema de desactiva o manual do airbag as crian as n o podem ser transportadas nas cadeirinhas no sentido contr rio ao movimento instaladas na poltrona do passageiro As crian as com idade inferior a 12 anos n o podem viajar nas poltronas dianteiras Desactiva o manual do airbag do lado passageiro Caso deva se transportar uma crian a antes de colocar a cadeirinha sobre a poltrona do passageiro desligue sempre o airbag do lado passageiro A desactiva o feita accionando com a chave de igni o o relativo interruptor com chave colocado na lateral direita do painel de instrumentos O interruptor pode ser utilizado somente com a porta aberta O interruptor com chave possui duas posi es posi o ON airbag do passageiro activo e l mpada piloto na lumin ria de tecto apagada absolutamente proibido instalar cadeirinhas e transportar crian as na poltrona do passageiro posi o OFF air
56. a pequena sobre alimenta o obtida com velocidade m xima Rela es de transmiss o Rela es engrenagem Rela es de par Rela es de redu o final caixa de velocidades c nica diferencial rota es motor rota es rodas l 46 14 3 29 4 30 10 43 l 14 13 2 41 19 2 16 2 9 28 3 s TEDA EER 3 6 92 4 33 26 1 27 4 5 46 5 30 29 1 03 5 4 45 6 31 38 0 82 6 3 51 R 41 15 273 R 11 75 Desempenho De0Oa De 0a De 0a Velocidade 100 km h 400 m 1000 m M x Caixa de velocidades F1 4 0 seg 11 95 seg 21 60 seg superior a 315 km h Caixa de velocidades mec nica 4 0 seg 12 00 seg 21 65 seg superior a 315 km h Consumos e emiss es COg2 Dir 1999 100 CEE r km e Ciclo urbano 615 Ciclo extra urbano 305 e Ciclo combinado 420 Dimens es e pesos Entre eixos Comprimento m x Comprimento m x Altura m x Largura Dianteira Largura Traseira Peso em ordem de velocidade 100 km 26 9 13 3 18 3 2600 mm 4512 mm 1923 mm 1214 mm 1669 mm 1616 mm 1450 Kg 1 Generalidades 11 F430 Jantes e pneus Jantes Dianteira Traseira Roda sobressalente 75 ds 19 10 Jx 19 3 5 Jx 19 Pneus aprovados pela FERRARI todos os pneus n o possuem c mara de ar Dianteira Traseira Pirelli P Zero Rosso 225 35 ZR19 285 35 ZR19 Bridgestone Potenza REO50A 225 35 ZR19 285 35 ZR19 Michelin Pilot Sport 2 225 35 ZR19 285 35 ZR19 Pneus opcionais Run Flat Goodyear Regol F1 GS D3 EMT 22
57. a sempre limpa a presen a de sujidades pode prejudicar a efici ncia de seu enrolador Para limpar o cinto lave o manualmente com gua e sab o neutro enx gue o e deixe o secar N o use detergentes fortes alvejantes ou solventes agressivos que possam enfraquecer as fibras Evite que os enroladores sejam molhados Seu correcto funcionamento garantido somente se n o sofram infiltra es de gua O pr tensor n o necessita de qualquer tipo de manuten o nem lubrifica o Em caso de imers o do dispositivo em gua e lama sua substitui o obrigatoriamente necess ria O pr tensor deve ser substituido durante os intervalos indicados no Documento de garantia e Plano de manuten o Todos as interven es em quaisquer componentes do sistema de seguran a devem ser efectuadas pela REDE DE ASSIST NCIA FERRARI 53 F430 N o permitido desmontar ou efectuar altera es de qualquer tipo nos cintos enroladores e pr tensores Opera es extraordin rias de manuten o que impliquem em choques violentos vibra es ou aquecimento da rea do pr tensor podem provocar seu accionamento n o se incluem nestas condi es as vibra es resultantes das irregularidades da pavimenta o vi ria Seguran a das crian as Devido sua pr pria constitui o as crian as s o sujeitas a riscos maiores com rela o aos adultos E necess rio ent o utilizar sistemas apropriados de pr
58. a sistema separadamente analisar os dados obtidos pelas centrais electr nicas e cancelar os erros verificados durante o funcionamento do veiculo Gest o de erros Os erros s o registrados numa mem ria cancel vel no momento do controlo e ou ajuste do sistema e numa mem ria hist rica n o cancel vel possibilitando assim a conserva o de um quadro das anomalias verificadas durante a vida do autom vel Liga o linha CAN Controller Area Network Trata se de uma linha de comunica o que permite a transfer ncia de informa es entre todas as centrais a alta velocidade e alta protec o de interfer ncias Isto permite s centrais de colaborar de maneira inteligente ao controlo do ve culo 6 Informa es T cnicas Tomada de Diagn stico O veiculo possui um conector universal para a liga o do dispositivo de teste de diagn stico SD 3 localizado em baixo do revestimento inferior do painel de instrumentos em correspond ncia da coluna de direc o Atrav s deste conector o dispositivo de teste pode interligar se com todos os sistemas presentes no veiculo e realizar o diagn stico 129 F430 Abastecimentos _ o o Z o Z o 14 Abrevia es _ _ gt o gt Z o o o oo 2 Acelerador electr nico __ ___ 111 Acens o do sistema caixa de vel F1 ____ 67 Acess rios do habit culo _____
59. ada para a posi o I Os sensores e suas relativas liga es el ctricas s o ent o constantemente controlados durante o funcionamento do sistema Em caso de avaria do sistema dos sensores de estacionamento um sinal ac stico avisar o condutor Neste caso pare o veiculo e gire a chave de igni o para a posi o O STOP Tente limpar ent o os sensores ou afastar se de eventuais fontes de emiss o de ultra sons p ex trav es pneum ticos de caminh es ou martelos pneum ticos e gire novamente a chave na posi o II Deste modo se foi solucionada a causa da anomalia de funcionamento o sistema retoma seu pleno funcionamento e o sinal ac stico de avaria desliga se Caso isto n o ocorra consulte a REDE DE ASSIST NCIA FERRARI para o controlo do sistema ainda que este continue a funcionar Na verdade se a avaria identificada pela central n o prejudica seu funcionamento o sistema continua a funcionar e o mal funcionamento memorizado de modo a ser examinado pela REDE DE ASSIST NCIA FERRARI durante um controlo sucessivo Durante as manobras de estacionamento preste sempre a m xima aten o aos obst culos que possam encontrar se acima ou abaixo dos sensores Principalmente obst culos baixos p ex cal adas redutor de velocidade descont nuos p ex redes met licas divis rias cercas finos p ex estacas postes de ilumina o ou ainda suspensos p ex barras port es basculante
60. ado Em caso de n o funcionamento recoloque a chave na posi o O aguarde para que o indicador de velocidade engatada apague se antes de repetir o procedimento Mantenha pressionado o pedal do trav o durante a acen o do motor Se depois de algumas tentativas o motor ainda n o funcionar avalie uma das seguintes e possiveis causas insuficiente velocidade do motor de arranque bateria descarregada dispositivo de igni o defeituoso defeitos nos contactos el ctricos e fus veis das bombas de gasolina queimados Aquecimento do motor N o coloque o motor em regimes de rota o muito elevados at que a temperatura do leo n o tenha atingido cerca de 65 70 C no minimo Arranque do ve culo Com o motor em funcionamento ve culo parado e pedal do trav o pressionado puxe em direc o ao volante a alavanca direita UP para poder engatar a 1 velocidades A Utilize a 1 velocidade para estacionar e para os arranques em subida Solte o pedal do trav o e prema o acelerador para arrancar Na primeira mudan a de velocidade com o veiculo em movimento efectuada e agindo nas alavancas UP ou DOWN o sistema saira da modalidade Autom tico com saida facilitada Com o motor ligado e o veiculo parado poss vel passar directamente da 1 velocidade R premendo o bot o R no console central e da marcha r para a 1 ao puxar em direc o ao volante a alavanca UP O engate
61. ado passageiro os mesmos sejam transportados com os assentos apropriados Uma boa forma f sica permite realizar com seguran a longas viagens todavia efectue paragens peri dicas para movimentar se e restabelecer as pr prias condi es fisicas evite conduzir durante muitas horas consecutivas 73 F430 Guiar sob o efeito de entorpecentes ou de medicamentos especificos muito perigoso para si e para os outros Tomar medicamentos especiais durante a condu o ou ainda lcool e subst ncias entorpecentes ou subst ncias psicotr picas muito perigoso para si e para os outros pois aumenta significativamente os riscos de acidentes Viajar sem utilizar os cintos de seguran a aumenta o risco de les es graves ou de morte em caso de colis o Afivele sempre os cintos inclusive as eventuais cadeirinhas para crian as Desactive o airbag do lado passageiro quando poss vel caso transporte se uma crian a com o auxilio de uma apropriada cadeirinha sobre a poltrona do passageiro rigorosamente proibido instalar a cadeirinha e transportar crian as nos veiculos onde n o esteja prevista a desactiva o manual do airbag do lado passageiro N o viaje com objectos soltos no piso principalmente frente do assento do condutor em caso de travagem poderiam alojar se sob os pedais tornando imposs vel acelerar ou travar Neste sentido avalie atenciosamente a dimens o de eventuais tapetes gua gelo e sal anti gelo
62. an a interv m a ac o de protec o dos pr tensores Caso as propor es da colis o sejam ainda maiores sendo frontalmente com uma angula o de 30 graus em rela o ao eixo longitudinal do ve culo al m dos pr tensores intervir o os airbags Os limitadores de carga nos cintos permitem al m disso a correcta protec o dos passageiros de modo a evitar todavia les es significativas ao t rax AA A ac o protectora dos airbags sempre completada pela interven o dos cintos e pr tensores n o utiliza o dos cintos poderia provocar graves danos ao condutor e ou passageiro Em caso de colis es traseiras colis es laterais ou capotamento do veiculo ou seja quando n o interv m os airbags essencial usar os cintos de seguran a Carro aria deform vel A carro aria com deforma o programada capaz de absorver a colis o e distribui la a toda a estrutura do veiculo possibilitando uma desacelera o progressiva Enquanto que a estrutura do habit culo foi projectada para manter o m ximo de resist ncia sem sofrer deforma es a fim de garantir aos passageiros uma c lula protectora de sobreviv ncia Seguran a activa O sistema de seguran a activa possui a finalidade de evitar colis es Al m das caracter sticas do ve culo manobrabilidade estabilidade e acelera o podem ser considerados seus componentes sistema de travagem sistema di climatiza o l
63. antes gra as depress o gerada pelo motor s o aspirados atrav s dos tubos de liga o e enviados aos pulm es de aspira o Existe nas instala es uma tubagem que encarrega se de descarregar ac mulos de press o dentro do reservat rio de leo Substitui o do leo do motor e filtro A substitui o do leo e do filtro deve ser executada de acordo com os intervalos indicados no Plano de Manuten o Programada junto a um CENTRO AUTORIZADO FERRARI Aconselha se o uso exclusivo de lubrificantes aprovados pela FERRARI 110 Arrefecimento 1 Bomba centrifuga com v lvula termost tica 2 Radiador direito 3 Radiador esquerdo 4 Ventoinha el ctrica 5 Tubo de escape 6 Tubagens sob o chassis 7 Interruptor de duplo contacto introdu o ventoinhas Sensor de temperatura da gua 9 Trocador de calor gua leo Reservat rio de expans o O arrefecimento do motor realizado em circuito fechado com reservat rio de expans o que compensa as varia es de volume e press o do liquido devido ao aquecimento do motor O reservat rio possui na parte de cima um bocal com tampa com um valvula afinada em 0 98 bar A circula o do liquido de arrefecimento activada por uma bomba centrifuga com by pass obtida junto v lvula termost tica ligada ao grupo de bombas de leo vide p g 109 e comandada pelo eixo do motor atrav s de uma correia O l quido depois de ter ar
64. ao condutor que verifique o sistema Para identificar cada uma das roda ser o visualizadas as seguintes siglas com o quadrinho cheio relativo aquela posi o FL roda dianteira esquerda RL roda traseira esquerda e RR roda traseira direita FR roda dianteira direita Indica o da press o de cada pneu m Activa se com a press o da tecla aD MODE vide p g 39 para m ar visualizar a press o de cada um dos pneus Caso a solicita o seja feita quando o dado n o encontre se disponivel exemplo durante o procedimento de calibragem os ideogramas ser o mostrados com ao inv s do valor Solicita o de controlo da press o sem identifica o da roda Activa se durante alguns segundos ap s o arranque do motor Indica uma queda de press o com rela o ao ltimo valor memorizado 126 O sistema ignora qual seja o pneu em ques t o ja que n o identificou ainda a posi o necess rio efectuar o controlo da press o de todos os pneus Solicita o de controlo da press o Si attiva per alcuni secondi dopo Activa se durante alguns segundos ap s o arranque do motor mas ao contr rio do caso anterior o sistema indica qual seja a roda que apresenta a avaria E necess rio efectuar o controlo da press o do pneu indicado RL 1 6bar Foragem sem identifica o da roda Activa se ao momento em que apresenta se o fen meno ignorando o pneu em quest o ja que o sistema n
65. aves a comunicar REDE DE ASSIST NCIA FERRARI em caso de solicita o de c pias das chaves Os n meros de c digo indicados na CODE CARD devem ser conservados em local seguro AA aconselh vel que o utilizador tenha sempre consigo o c digo electr nico inidcado na CODE CARD caso seja necess rio efectuar um arranque de aa emerg ncia Em caso de mudan a de propriedade do veiculo indispens vel que o novo propriet rio receba todas as chaves e a CODE CARD Aconselha se anotar e conservar num s tio seguro n o no veiculo os c digos indicados nas plaquetas fornecidas com as chaves para uma eventual solicita o de c pias Sistema anti furto O sistema FERRARI CODE Para aumentar a seguran a contra furtos o veiculo possui um sistema electr nico de bloqueio do motor Ferrari CODE o qual activa se automaticamente ao retirar se a chave de igni o As chaves possuem um dispositivo electr nico que transmite um sinal em codigo para a central da Ferrari CODE o qual somente quando reconhecido possibilita o arranque do motor S o fornecidas duas chaves com o ve culo A chave possui a fun o de fechamento abertura centralizada das portas desactiva o activa o de airbag do lado passageiro n o presente na vers o Austr lia e Jap o activa o desactiva o do alarme O funcionamento Toda vez que a chave de igni o retirada da posi o O o siste
66. bag do passageiro desactivado e ilumina o da l mpada piloto na lumin ria do tecto poss vel instalar cadeirinhas e transportar crian as na poltrona do passageiro A l mpada piloto permanece acesa at que o airbag do passageiro seja reactivado Com a porta aberta a chave pode ser introduzida e retirada em ambas as posi es A Desactive o airbag do passageiro somente quando deve se transportar uma crian a em sua apropriada cadeirinha e reactive o ao fim do transporte Deste modo o passageiro que sentar se neste sitio poder usufruir da protec o do airbag 2 Conhecendo o Ve culo Acess rios do habit culo Porta luvas Encontra se no painel do lado do passageiro e pode ser aberto sempre com a chave na posi o LI Para abrir o porta luvas prema o bot o O porta luvas iluminado pela lumin ria interna que acende se automaticamente com a abertura da portinhola 57 F430 Na parte interna da portinhola existe um v o no qual encontra se um inv lucro com os documentos a bordo do veiculo e uma l mpada com pilha de emerg ncia Mantenha fechada a portinhola durante o movimento Para fechar novamente o porta luvas empurre na extremidade superior da portinhola at sentir o clique do fechamento central Sob o painel de instrumentos respectivamente do lado direito do porta luvas encontra se uma fita para a abertura manual de emerg ncia do porta luvas
67. baixa ader ncia Permite travar e mudar de direc o ao mesmo tempo de forma compat vel com os limites fisicos de ader ncia lateral do pneu Quando o ABS encontra se activado nas travagens de emerg ncia ou em baixa 75 F430 ader ncia nota se uma pequena vibra o no pedal do trav o Nestas situa es n o solte o pedal mas continue a pression lo para dar continuidade ac o de travagem O ABS impede o bloqueio das rodas mas n o aumenta os limites f sicos de As modalidades dispon veis s o cinco posicionadas em fun o do grau de ader ncia de baixa a alta e consequentemente em fun o do nivel de aux lio na condu o em rela o ao condutor de alto para nenhum Na modalidade ICE o desempenho limitado significativamente em favor da m xima estabilidade caracter stica indispens vel para um uso em caso de baixissima ader ncia neve ou gelo O controlo da estabilidade e da trac o CST a n vel m ximo Nivel 1 O veiculo comporta se em modo muito suave Nos veiculos com caixa de velocidades F1 a 76 troca de velocidades autom tica com inibi o dos altos regimes e inibi o dos bloqueios em redu o mesmo sobre o gelo A modalidade Baixa Ader ncia garante a estabilidade seja sobre superficies secas seja sobre superficies molhadas E portanto aconselh vel em caso de baixa ader ncia chuva estrada com pouca manuten o ou especialme
68. bre este tipo de pneu e o relativo sistema de monitoriza o da Circuitos comandados pela chave press o s o indicados no manual de uso Carro aria Scaglietti Arranque Limpa vidro e lava vidro Luzes de paragem Luzes de direc o Luzes para lampejo e Luzes de neblina traseira O bar O psi SS Luzes de marcha r Luzes do porta luvas Acendedor cigarros Acens o Injec o e Bombas el ctricas do combustivel Sistema de climatiza o Instrumentos Motores para ventiladores arrefecimento radiadores da gua Desemba ador t rmico traseiro de descongelamento espelhos retrovisores 13 F430 Abastecimentos Pe as a serem fornecidas Motor Capacidade total sistema j Quantidade leo entre MIN e MAX Consumo leo segundo as condi es de uso Caixa de velocidades e diferencial incluindo tubagens Sistema caixa de velocidades F1 Diferencial electr nico Sistema trav es e embraiagem Circuito de arrefecimento e Mistura de gua e liquido refrigerante em 50 Sistema direc o hidr ulica Caixa de direc o Reservat rio combustivel Reserva Climatiza o Compressor leo compressor Refrigerante Reservat rio liquido lava vidro e lava far is Quantidade 101 2 01 1 0 2 0 1 1 000 km 3 51 1 01 1 31 17 51 1 81 100 g 95 01 20 01 165 cc 150 cc 800 30g 6 51 Fornecimento com M Shell HELIX ULTRA SAE 5W 40 OM Shell TRANSAXLE
69. caixa de velocidades autom tica A visualiza o do simbolo indica uma situa o de avaria da caixa de velocidades consulte a REDE DE AssIST NCIA FERRARI para os controlos necess rios 32 L mpadas piloto de controlo 8 Ecr de l mpadas piloto Quando durante o funcionamento do ve culo ilumine se uma l mpada piloto a indicar uma avaria fa a com que sejam efectuadas os necess rios controlos junto a REDE DE AssIST NCIA FERRARI As l mpadas piloto al m de iluminar se para um autocontrolo antes do arranque podem acender se nos seguintes casos ABS 169 inidcar uma inefici ncia do sistema ABS O sistema de trav es normal permanece em n o consulte a REDE DE SSIST NCIA FERRARI Durante o movimento para Avaria dos trav es Para indicar o n vel do liquido O trav es embraiagem insuficiente no reservat rio Para indicar desgaste excessivo das pastilhas dos trav es dianteiros tamb m aqueles traseiros em caso do sistema CCM opcional Caso a l mpada piloto ilumine se durante a movimento p re ent o o ve culo verifigue o n vel do l quido no reservat rio e consulte a REDE DE SSIST NCIA FERRARI Avaria do sistema CST CST Para indicar a desactiva o do sistema CST ou para indicar uma avaria num dos sistemas que constituem o CST Neste ltimo caso consulte a REDE DE SSIST NCIA FERRARI Al m disso o lampejo da l mpada indica a interven o do CST Trav o d
70. cens o Injec o 111 Sistema de alimenta o e controlo de emiss o de vapores do combust vel 112 Sistema de descarga __ 114 Embraiagem ___ o o oo 116 Caixa de velocidades __ 116 Condu o e Direc o 118 Sistema de climatiza o _ 119 Sistema CST S Soo 120 Sistema de trav es ______ 120 Suspens es _____ o o gt o o ooo oo 123 Chassis Carro aria __ _ 1 Centrais electr nicas 128 107 F430 Motor O motor do tipo aspirado de 8 cilindros com uma cilindrada de 4 3 litros capaz de criar uma pot ncia de 490 CV e um par de 465 Nm Outros tipos de desempenho do motor s o obtidos atrav s de algumas solu es t cnicas parcialmente derivadas dos ve culos de competi o distribui o vari vel com variador de fase continuo de alta press o com bomba especifica em todos os eixos tipo came comando de distribui o de correia uma para cada bancada com tensores hidr ulicos quatro eixos tipo came na parte frontal duas por bancada e quatro v lvulas por cilindro comandadas por recipientes hidr ulicos com recupera o autom tica da folga cabe otes de cilindros com c mara de combust o de alto rendimento volum trico e termodin mico chassis em liga de alum nio e sil cio beneficiado com camisa de alum nio com revestimento em nickasil indicada em h mido carter a seco e trocador Oleo gua inserido no chassis entre as duas bancadas borboleta aceleradora motorizad
71. cesas ilumina se a relativa l mpada de controlo painel de instrumentos iluminado 26 Posi o 2 alavanca girada de duas posi es Luzes m dias acesas Posi o 3 alavanca empurrada para a frente Luzes m ximas acesas ilumina se a relativa l mpada de controlo O acendimento das luzes maximasi pode ser feito somente com a alavanca na posi o o lampejio E efectuado com as luzes m ximas activa se ao puxar a alavanca em direc o ao volante A fun o pode ser efectuada com a alavanca em todas as posi es os indicadores de direc o Os indicadores de direc o funcionam somente com a chave de igni o na posi o TI Simultaneamente ao accionamento da alavanca a relativa l mpada piloto ilumina se de modo intermitente no painel de instrumentos O retorno da alavanca na posi o central obtido ao colocar se novamente o volante na posi o de movimento rectilinea Posi o A alavanca em repouso Indicadores de direc o apagados Posi o B alavanca para cima Indicadores do lado direito Posi o C alavanca para baixo Indicadores do lado esquerdo 8 Alavanca de comando limpa lava vidros O limpa vidros e o lava vidros funcionam somente com a chave de igni o na posi o II 2 Conhecendo o Ve culo Use a alavanca para colocar em fun o o limpa vidros Posi o O Limpa vidros parado Posi o alavanca abaixada na
72. cimento Controlo do n vel do leo da caixa de velocidades e sistema da caixa de velocidades F1 Controlo do n vel do leo do sistema de direc o hidr ulica __ Controlo do n vel do leo dos trav es embraiagem Controlo e substitui o do leo caixa de velocidades diferencial Controlo electr nico das suspens es a ctivas com amortecimento cont nuo Skyhook Cuidados com os cintos de seguran a e pr tensores Curso sem efeito do pedal do trav o ___ Dados de identifica o e homologa o ___ Dados principais do motor Desactiva o manual do airbag do lado passageiro Desempenho Deslocamento das caixas Desligamento do motor e dosistema Diferencial electr nico E DIFF Difusores direccion veis Dimens es e pesos Dispositivos de alarme de temperaturas excessivas no sistema de descarga __ Dispositivos de alarme sobre mal funcionamento do motor Documento de garantia Duplica o das chaves Durante a viagem Embraiagem Espelho retrovisor interno Ferramentas fornecidas 115 Funcionamento com motor apagado caixa de vel F1 Ilumina o interna Indicador da press o do leo Indicador de velocidade engatada caixa de velocidades F1 Interruptor desliga bateria Interruptor in rcial de bloqueio de combust vel Indicador de temperatura da gua Indicador de temperatura do leo ___ Indicador do n vel do combust vel ___ Interruptor de luzes de emerg ncia __ Interrup
73. cionamento do comutador na modalidade de condu o desejada VN Caso o veiculo tenha sido usado anteriormente na modalidade RACE o 8f a defini o RACE permanecer activa com o novo arranque e tal modalidade poderia apresentar se perigosa em condi es de ader ncia prec rias Sempre afivele os cintos de seguran a ap s regula los correctamente Uma utiliza o correcta pode reduzir significativamente a possibilidade de sofrer les es mesmo graves em caso de acidente Periodicamente controle Press o de calibragem e condi o dos pneus 3 Condu o do Ve culo N vel do leo do motor N vel do liquido de arrefecimento do motor e condi es do sistema N vel do fluido dos trav es N vel do liquido da direc o hidraulica N vel do liquido lava vidros Durante a viagem prud ncia a primeira regra para uma condu o segura o que significa tamb m encontrar se em condi es de poder prever um comportamento err neo ou imprudente dos outros Siga atentamente as normas de circula o vi ria de cada pais ao obedecer os limites de velocidade Respeite rigorosamente a sinaliza o e as normas de circula o vi ria seja nacional que local de cada pa s em que se encontre Certifique se sempre de que todos os passageiros do veiculo possuam seus cintos bem presos que em caso de transporte de crian as nos veiculos dotados de desactiva o manual de airbag do l
74. combust vel 2 Bomba el ctrica com filtro 3 Valvula multi fun o 4 Valvula de ventila o 5 Separador 6 Capuz porta injectores 7 Bocal de recarga Tubo de liga o inferior dos reservat rios 9 Tubo de liga o superior dos reservat rios Electro valvulas de lavagem crivos D Filtro a carv o activo D Bomba de diagn sticos 3 Filtro de ar O combust vel aspirado pelas duas bombas el ctricas imersas no reservat rio comandadas pela central de acens o injec o A press o do combustivel dentro da linha de envio conservada constante por meio de um regulador de press o integrado no flange da bomba Na superficie superior dos reservat rios encontram se montadas v lvulas de ventila o de escape reduzido Estas valvulas est o ligadas a um separador que recolhe e condensa os vapores de combust vel Depois de passar pelos filtros internos N f as bombas o combustivel sob press o enviado aos capuzes porta injectores nos colectores de alimenta o O sistema e GG 92 do tipo returnless sem retorno do combustivel O sistema constituido por um interruptor inercial de seguran a autom tico posicionado no habit culo que em caso de colis o desactiva os relays das bombas de combustivel O sistema projectado para prevenir a polui o atmosf rica de evapora es do sistema de alimenta o Os vapores de combustivel provenientes do reservat ri
75. da pela escrita auto Y no cran que indica a velocidade engatada no quadro de instrumentos O sistema adaptar automaticamente as velocidades em UP e em DOWN em fun o da velocidade do ve culo do regime do motor e da solicita o de torque pot ncia por parte do condutor Quando se est na modalidade Autom tico com saida facilitada e se actua nas alavancas de comando UP e DOWN com veiculo em movimento o sistema sair da modalidade Autom tico para entrar na Manual Se em seguida solicitada a modalidade de caixa de velocidades Autom tica por meio do accionamento do bot o de comando AUTO o sistema aplicar todas as caracteristicas da modalidade caixa de velocidades Autom tica Estrat gia para arranques prestacionais Launch Control Com a finalidade de optimizar os arranques das saidas em condi es de uso prestacional o sistema de caixa de velocidades F1 dotado de estrat gia de launch control Esta estrat gia activada caso verifiquem se simult neamente as seguintes condi es 1 velocidade engatada pedal de trav o pressionado modalidade 8f activada bot o L C premido Nestas condi es no ecr de velocidades aparece lampejante a indica o L o condutor tem a possibilidade de a manter o trav o pressionado acelerar o veiculo parado at o regime de rota es desejado para o arranque tipicamente o de par m ximo e
76. da marcha a r acompanhado por um sinal ac stico de seguran a que toca intermitentemente durante todo o tempo em que permane a engatada R Caso na passagem R 1 o sistema engate automaticamente a 2 velocidade isto indica que ocorreu um bloqueio na 1 velocidade N o se trata portanto de ano malia considerando que faz parta da l gica de funcionamento Pela mesma raz o nas passagens da 1 a R em caso de bloqueio o sistema engata automaticamente a N Nas paragens prolongadas com o motor em movimento aconselh vel manter a caixa de velocidades em N No caso em que como pode ocorrer na descida deixe se o ve culo avan ar em N com a solicita o de UP ser engatada uma velocidade em rela o a velocidade do ve culo Por motivos de seguran a o sistema activa O alarme ac stico e automaticamente coloca se em N se o veiculo estiver parado motor aceso e velocidade engatada permanece se sem utilizar o pedal do trav o ou o acelerador por mais de 50 segundos permanece se por um periodo superior a 10 minutos com o pedal do trav o pressionado abre se a porta sem usar o pedal do trav o ou o acelerador abre se o compartimento do motor VN O sinal ac stico pode ser activado tamb m para avisar antecipadamente o condutor acerca de um in cio de sobreaquecimento da embraiagem isto pode ocorrer ao utilizar se o acelerador durante o estacionamento do ve culo ao subir ou na fase de saida
77. daptadas cerca de 500 km de percurso Sistemas ABS e EBD O veiculo est equipado com um sistema anti bloqueio das rodas ABS Anti Blockier System e corrector de travagem electr nico EBD Electronic Brake Force Distribution que por meio da central electr nica e dos sensores do sistema ABS possibilta um maior desempenho do sistema de travagem O sistema ABS combinado ao sistema de travagem convencional permite aplicar a maxima for a de travagem sem causar o bloqueio das rodas e a consequente perda de controlo do veiculo em caso de travagem de emerg ncia ou sobre terreno de baixa ader ncia presen a de neve gelo etc O sistema constitui se por uma central electr nica que elabora os sinais provenientes de 4 sensores integrados nos circuitos das 4 rodas Quando uma roda tende a bloquear se o sensor avisa a central que por sua vez indica ao grupo electro hidraulico de intervir modulando a press o exercida nas pin as dos trav es O condutor nota uma sensa o de vibra o no pedal do trav o completamente normal Em caso de avaria o sistema desactiva se ao deixar inalterada a efici ncia do sistema de travagem convencional A avaria indicada com a ilumina o da relativa l mpada piloto no painel de instrumentos Neste caso seria oportuno 6 Informa es T cnicas dirigir se a oficina mais pr xima da REDE DE AssIST NCIA FERRARI a qual providenciar uma imediata identifica o da
78. de pag 121 As vantagens facilmente percebidas pelo condutor s o um maior conforto nas interven es corte do motor e restitui o de par que tornam a condu o extremamente simples sem manobras repentinas que poderiam ser inc modas e n o permitir o desfrute completo das potencialidades do veiculo Al m disso a uso de maiores afina es especificas de acordo com o n vel de ader ncia permitem n veis mais altos de velocidade estabilidade e facilidade de controlo em toda e qualquer situa o Sistema de trav es O sistema de trav es com comando hidr ulico composto por trav es de disco ventilados nas quatro rodas trav o hidr ulico em depress o em tandem e por uma unidade de controlo hidraulica munida de v lvulas solen ides e bomba de recupera o capaz de intervir em caso de bloqueio das rodas controlando a press o aos calipers ABS Os circuitos hidr ulicos com ramos cruzados para trav es dianteiros e traseiros s o independentes em caso de avaria de um deles sempre poss vel a travagem de emerg ncia com o circuito eficiente O trav o hidr ulico em depress o fornece unidade de controlo hidr ulica o fluido de trav es na press o necess ria ao funcionamento do sistema Em caso de accionamento da fun o abs as valvulas soleno ides presentes na unidade de controlo hidr ulica interv m com ciclos de regula o adequados para evitar o bloqueio das rodas Reservat
79. do tipo unidireccional e apresentam na lateral uma seta com o sentido de rota o ou a indica o do lado externo Para manter o melhor desempenho necess rio em caso de substitui o que o sentido de rota o corresponda ao indicado Substitua os pneus sempre em pares sobre o mesmo eixo Controle regularmente a profundidade dos sulcos da parte inferior valor minimo permitido 1 7mm Menor a profundidade dos sulcos maior o risco de patinagem VN Conduzir com cautela em estradas molhadas diminui os riscos de aquaplaning Sistema de monitoriza o press o dos pneus sob encomenda Veja a descri o do sistema e mensagens de advert nicas na pag 126 Balanceamento As rodas juntamente com os pneus devem ser balanceadas junto REDE DE AssIST NCIA FERRARI OU por pessoal especializado Aconselha se o uso de pesos exclusivamente auto adesivos Instru es para a aplica o Para a correcta aplica o dos contrapesos proceda do seguinte modo e Limpe cuidadosamente com heptano a parte da jante na qual ser aplicado o contrapeso Tire o papel protector e fixe o peso na jante exercendo uma press o uniforme a fim de obter uma perfeita ades o Afina o dos projectores Para o direccionamento dos projectores consulte a REDE DE AssIST NCIA FERRARI 5 Manuten o Limpeza do veiculo Limpeza externa Para uma boa conserva o do veiculo no tempo os cuidados por par
80. e exer a uma leve press o no pedal do trav o com velocidade moderada para que os discos e as pastilhas possam limpar se Para conservar o brilho da pintura lustre a uma ou duas vezes por ano com os polidores apropriados indicados pela FERRARI e As zonas que apresentem fissuras ou estejam descascadas por causa de pedras riscos amolgadelas de estacionamento etc devem ser imediatamente tratadas junto a um CENTRO AUTORIZADO FERRARI Evite estacionar o veiculo por longos periodos em ambientes h midos e pouco ventilados Limpeza interna Limpeza e cuidado dos assentos em pele Um tratamento peri dico adequado de 3 a 4 vezes por ano no minimo permite conservar inalteradas no tempo a qualidade as caracteristicas naturais e a maciez dos assentos em pele de um veiculo FERRARI 106 Para este fim encontram se tamb m disponiveis os produtos especificos para a conserva o da pele Cleaner e Cream controlados e testados pela FERRARI Estes produtos podem ser encomendados ao SERVI O DE PE AS SOBRESSALENTES FERRARI quer separadamente quer como parte do conjunto Care Kit que inclui a gama completa dos produtos de limpeza para o veiculo Para as instru es de uso dos produtos Care Kit veja o manual de uso Carrozzeria Scaglietti e as instru es em anexo ao Kit Produtos a serem evitados absolutamente durante a limpeza da pele s o os detergentes cidos terebentina ti
81. e comando limpa lava vidros e lava far is 9 Alavanca de regula o do volante somente para vers es com caixa de velocidades F1 21 F430 1 Comutador com chave A chave de igni o pode ser girada em 2 posi es Posi o O Stop Motor desligado a chave pode ser retirada Com a chave retirada mesmo se parcialmente a direc o bloqueada Podem ser acesas as luzes de emerg ncia e estacionamento Para facilitar o desbloqueio da direc o enquanto efectua se a rota o da chave gire um pouco o volante de condu o nos dois sentidos Posi o Il Autoriza o para o arranque Ao colocar a chave nesta posi o o sistema efectua o controlo dos sinais provenientes dos sistemas a montante no ve culo Caso n o verifiquem se anomalias a escrita CHECK OK iluminar se a e possivel efectuar o arranque do motor 22 Jamais retire a chave com o veiculo em movimento O volante blocar se na primeira manobra Ao descer do ve culo retire sempre a chave do bloco de igni o Jamais deixe crian as sozinhas no ve culo 2 Bot o de arranque Ao premer o bot o ENGINE START o motor arranca Com o motor em funcionamento solte o bot o ENGINE START Evite premer o bot o ENGINE START por um periodo de tempo prolongado Para o procedimento de arranque vide Arranque e condu o do veiculo na p g 67071 3 Comutador de selec o da modalidade de condu o
82. e estacionamento P Quando o trav o de estacionamento engatado Airbag O e Durante a movimento para osd indicar um mal funcionamento do sistema airbag e ou dos pr tensores dos cintos de seguran a Caso a l mpada piloto n o se ilumine para um autocontrolo ou acenda se durante a movimento consulte imediatamente a REDE DE ASSIST NCIA FERRARI Cintos de seguran a Com a chave de igni o girada na posi o IL quando o cinto do condutor n o esta afivelado Gerador Quando a bateria possui carga insuficiente ou excessiva lampejo Em caso de anomalia no sistema de recarga Avaria na caixa de velocidades F1 Fixa com sinal ac stico quando verifica se um erro de funcionamento da caixa de velocidades F1 Se poss vel mesmo em caso de avaria desobstrua a via p blica e consulte a REDE DE ASSIST NCIA FERRARI Lampejante baixa press o no sistema Anomalias do sistema de controlo do motor CY Durante o funcionamento para inidcar uma anomalia no sistema de controlo de emiss es e no sistema de acens o injec o Permanece iluminada para um autocontrolo a partir do momento em que a chave de igni o colocada na posi o II at alguns segundos ap s o arranque do motor Para ulteriores informa es consulte a p gina 116 Indicador de direc o lt a gt Quando as luzes de direc o s o accionadas Quando s o ligadas as luzes de emerg ncia Luzes de posi o far is m
83. e foragens O liquido de veda o contido na embalagem do kit de repara o de pneus pode danificar o sensor montado dentro da jante da roda em caso de veiculos equipados com sistema de monitoriza o da press o dos pneus Nestes casos necess rio substituir sempre o sensor junto a um CENTRO AUTORIZADO FERRARI Com a roda sobressalente n o presente o kit de repara o Em caso de furos num pneu proceda da seguinte forma Abra a embalagem e retire o compressor retire o cabo el ctrico com a ficha F para a tomada de corrente Introduza a ficha F na tomada de corrente no console central Desatarraxe a protec o da v lvula da roda furada e atarraxe a conex o G do tubo transparente na v lvula e Vire a chave de igni o em IL para alimentar a tomada de corrente e accione o compressor premendo o interruptor D Para que seja efectuado o enchimento repara o do pneu necess rio que a extremidade em forma de alavanca H apresente se bem presa a relativa conex o J Pare o compressor quando a press o indicada no man metro C a mesma indicada para aquele pneu vide pag 12 Retire a conex o G e atarraxe novamente a protec o na v lvula Aconselha se verificar o valor da press o do pneu no man metro com o compressor desligado para obter uma leitura mais precisa N o accione o compressor por mais de 20 min perigo de sobreaquecimento O compressor foi projectado exclu
84. e o alarme activar se caso for aberta uma porta for aberto o compartimento de bagagens for aberto o compartimento do motor for desligada a a alimenta o for desligada a sirene for efectuado um deslocamento do ve culo Caso no momento em que o alarme for ligado o sinal sonoro emitir 2 bips significa que uma das portas ou dos compartimentos motor bagagens est o abertos ou fechados incorrectamente portanto n o protegidos pelo controlo perimetral Neste caso verifique o fechamento adequado das portas e compartimentos e feche a porta ou o cap eventualmente aberto mesmo sem desactivar o sistema de alarme Desactiva o Prema o bot o A na chave para desactivar o sistema de alarme os indicadores de direc o lampejam uma vez a l mpada piloto vermelha B presente no painel de instrumentos apaga se o fechamento centralizado do veiculo activa se desbloqueando as portas O sistema de alarme n o est em fun o sendo portanto possivel entrar no veiculo e arrancar o motor Com a bateria do controlo remoto descarregada para ter se acesso ao veiculo utilize a chave sobressalente ou substitua a bateria assim como indicado a seguir Mem rias de alarme No caso em que apos a desactiva o do sistema por meio de r dio controlo a l mpada piloto vermelha B lampejar significa que o alarme entrou em funcionamento na aus ncia do propriet rio do veiculo Neste caso o sistema i
85. elevada ocorre quando a temperatura ultrapassa 155 C Neste caso reduza imediatamente o regime de rota o do motor caso tal temperatura persista desligue o motor e consulte a REDE DE ASSIST NCIA FERRARI 5 Indicador de temperatura da gua Indica a temperatura do liquido de arrefecimento A ilumina o da l mpada piloto de cor vermelha F indica uma temperatura demasiadamente elevada Ilumina se quando a temperatura ultrapassa 125 C Neste caso reduza imediatamente o regime de rota o do motor caso tal temperatura persista desligue o motor e consulte a REDE DE AssIST NCIA FERRARI 2 Conhecendo o Ve culo 6 Indicador do n vel do combust vel O lampejo da ltima barra de sinaliza o G do indicador do n vel de carburante enquanto a pen ltima barra H esteja acesa em modo fixo indica que no reservat rio restam de 18 a 20 litros de combust vel Com menos de 9 litros de combust vel ilumina se o ideograma Ino ecr multi led e a ltima barra do indicador apaga se rpmx1000 31 F430 7 Indicador de velocidade engatada somente para vers es com caixa de velocidades F1 Inserido no instrumento conta giros com chave de igni o na posi o IL visualiza a posi o de engate da caixa de velocidades N Ponto morto R Marcha r I 1 velocidade 2 2 velocidade 3 3 velocidade 4 4 velocidade 5 5 velocidade 6 6 velocidade auto modalidade de
86. em algumas circunst ncias podem n o ser identificados pelo sistema e portanto danificar o ve culo ou serem danificados Al m disso os sinais enviados pelos sensores podem estar alterados a causa de danos nos pr prios sensores devido a sujidade neve ou gelo depositados sobre os sensores ou a causa de sistemas a ultra sons p ex trav es pneum ticos de caminh es ou martelos pneum ticos presentes nas proximidades A responsabilidade pelo estacionamento e por outras manobras perigosas sempre e em todo modo da parte do condutor Quando s o efectuadas tais manobras certifique se sempre que no espa o de manobras n o encontrem se pessoas especialmente crian as ou animais Os sensores de estacionamento devem ser considerados como uma ajuda para o condutor o qual por m n o deve jamais diminuir a aten o durante as manobras potencialmente perigosas ainda que realizadas em baixa velocidade Ferramentas fornecidas 80 Substitui o das rodas 82 Substitui o de uma l mpada 84 L mpadas 88 Substitui o de um fus vel 88 Arranque de emerg ncia 94 Trac o do ve culo 95 Interruptor in rcial de bloqueio de combust vel 96 F430 Ferramentas fornecidas Bolsa de ferramentas Situada no compartimento de bagagens Contem as ferramentas necess rias para uma primeira interven o em caso de avaria e s rie de chaves chatas pin a universal isolada chave de fenda para parafusos est
87. emplo falso contacto o multi led n o volta a iluminar se e o sistema retoma seu funcionamento normal em caso contr rio permanece a avaria Neste caso necess rio consultar a REDE DE ASSIST NCIA FERRARI Sistema de monitoriza o da press o dos pneus opcional O veiculo pode ser equipado com um sistema que controla a press o dos pneus atrav s de sensores especiais fixados na parte interna das jantes em correspond ncia com a valvula de calibragem Estes sensores transmitem um sinal identificado pelas antenas fixadas atras dos para pedriscos que est o ligadas central electr nica O sistema pode sofrer temporariamente de interfer ncias radioel ctricas emitidas por dispositivos que utilizam frequ ncias pr ximas A central electr nica elabora estas informa es e atrav s da linha CAN transmite ao quadro de bordo uma s rie de dados relativos ao estado de press o dos pneus e eventuais erros do sistema O sinal transmitido pela central electr nica activa alguns ideogramas no multi led em dois niveis de prioridade um soft warning se a diminui o da press o em rela o nominal for superior a 0 2 bar e um hard warning se for superior a 0 4 bar ou ainda se existir uma diminui o din mica superior a 0 2 bar min O sistema possui uma cablagem especifica que liga o sistema el ctrico s antenas central e ao bot o de modo a efectuar a calibragem localizada sob o painel de inst
88. ent o a soltar de atingir o desempenho melhor no arranque de saida gra as a uma estrat gia optimizada de gest o de aproxima o da embraiagem para tais regimes Arranque com impulso E poss vel no caso de anomalias no sistema de arranque o arranque com impulso 3 Condu o do Ve culo procedendo do seguinte modo execute a fase Acens o do sistema vide p g 67 solicite UP enquanto o veiculo adquire ve locidade com a caixa de velocidades em N De qualquer forma esta opera o deve ser evitada excepto em casos de emerg ncia Novo arranque do motor Caso desligue se o motor acidentamente efectue novo arranque usando o bot o apropriado vide p g 68 deslocando a chave para O e sucessivamente para II Velocidade o arranque imediato Arranque e condu o do 4 e ve culo Caixa de velocidades mec nica Arranque do motor Antes de efectuar o arranque certifique se de que estejam desligados o sistema anti furto e os dispositivos el ctricos que consumam muita energia Certifique se de que o trav o de estacionamento esteja engatado Coloque a alavanca da caixa de velocidades no ponto morto 71 F430 Pressione at o fim o pedal da embraiagem sem pressionar o acelerador e Vire a chave de igni o na posi o II e aguarde a visualiza o no multi led do ideograma Check OK Prema o bot o ENGINE START e solte o logo que o motor comece a funcio
89. entes no sistema de escape Evite que subst ncias inflam veis entrem em contacto com o sistema de escape rg os em movimento no ve culo como correias ventoinhas etc s o sempre protegidos por sistemas adequados N o remova as protec es ou intervenha nos rg os em movimento sem as devidas precau es Sistemas sob press o presentes no veiculo como sistema de travagem sistema de condicionamento sistema de arrefecimento e sistema de lubrifica o podem gerar press es em seu interior Evite qualquer tipo de interven o que possa causar a saida de g s ou liquidos com o risco de les es a pessoas ou danos a coisas O gas de escape gerado pelo motor em funcionamento pode ser perigoso especialmente dentro de um local fechado O motor al m de consumir oxig nio descarrega anidride carb nica xido de carbono e outros gases t xicos O combust vel al m de emitir vapores que se inalados podem ser nocivos altamente inflam vel N o aproxime chamas livres ou faiscas do reservat rio de combustivel aberto ou em qualquer outra situa o na qual exista combustivel em contacto com o ar Os leos utilizados podem ser inflam veis utilize as mesmas precau es assim como para o combust vel O liquido contido na bateria venenoso corrosivo e inflam vel Evite que saia e que entre em contacto com a pele os olhos ou coisas N o aproxime chamas livres ou fa scas da bateria Todavia
90. entos Utilize exclusivamente gasolina sem VN chumbo O uso de gasolina com chumbo danificaria os catalisadores de modo irrepar vel Para caracter sticas e quantidades de lubrificantes e liquidos respeite o descrito no cap tulo Abasteciimentos na pag 14 Durante a viagem Adopte sempre um comportamento de condu o prudente e n o supere jamais o limite m ximo de rota es do motor indicado pelas marcas de cor vermelha no conta giros mesmo nas descidas Em condi es normais todos os sinais luminosos vermelhos e amarelos do sistema de suspens es e cst no ecr mult led devem apresentar se apagados sua luminosidade indica uma irregularidade no sistema correspondente Certifique se de controlar o comportamento dos varios rg os observando os relativos instrumentos de controlo Continuar a conduzir com uma VN l mpada piloto vermelha acesa pode provocar s rios danos ao veiculo e interferir no funcionamento e no desempenho Depois de um uso desportivo para estabilizar as temperaturas deixe funcionar o motor em regime m nimo por alguns minutos antes de deslig lo N o percorra descidas com o motor VN desligado ja que n o funcionando o servo trav o por falta de depress o depois de algumas travagens perde se quase que totalmente a efici ncia do sistema Arranque e condu o do veicu lo Caixa de velocidades F1 Acens o do sistema Ao colocar a chave de igni o na posi o II
91. eo prescrito prestando aten o em n o ultrapassar o n vel M X indicado na haste Aperte a tampa com firmeza A Caso depois de um controlo o leo apresente se abaixo do nivel MIN complete e solicite um controlo do sistema por parte de um SERVI O DE SSIST NCIA FERRARI Controlo do n vel do leo da caixa de velocidades e sistema da caixa de velocidades F1 Aconselha se efectuar o controlo do n vel do leo junto a REDE DE SSIST NCIA FERRARI ou por pessoal especializado 5 Manuten o Controlo do n vel do leo do sistema de direc o hidr ulica O controlo do n vel deve ser executado com o motor quente ap s ter percorrido no minimo 15 Km com o veiculo em plano n o inclinado Remova a tampa do reservat rio e controle que o n vel esteja entre as marcas de MIN e MAX indicadas na haste O controlo deve ser executado com a tampa apoiada no reservat rio e Se necess rio complete com o leo prescrito at o nivel MAX Aperte a tampa com firmeza 99 F430 Controlo do n vel do liquido de arrefecimento Execute sempre a opera o com o motor frio N o retire jamais a tampa do reservat rio de expans o com o motor quente e ou em funcionamento Remova a tampa do reservat rio de expans o no compartimento do motor e verifique que o nivel esteja aproximadamente a 40 mm da parte superior do bocal de abastecimento Em caso de nivel baixo complete utilizando o
92. escidas com o motor desligado ou na posi o de ponto morto e muito menos com a chave de igni o retirada da coluna de direc o Conduza com velocidade moderada evitando cortar as curvas Lembre se que a ultrapassagem na subida mais lenta e portanto requer um trecho maior de estrada livre Caso for ultrapassado em subida facilite a ultrapassagem ao outro veiculo Conduzir em estradas nevadas e geladas Eis aqui alguns conselhos para conduzir em estradas em tais condi es Coloque o selector no volante na modalidade ICE 3 Condu o do Ve culo Mantenha uma velocidade muito moderada Mantenha uma grande dist ncia de seguran a dos veiculos que encontram se sua frente Monte os pneus apropriados para a neve homologados para o veiculo Considerando se a baixa ader ncia utilize principalmente o trav o do motor e evite de qualquer forma travagens repentinas Evite acelera es imprevistas e mudan as repentinas de direc o Durante os periodos invernais mesmo as estradas aparentemente secas podem apresentar trechos gelados Portanto preste aten o ao percorrer trechos de estradas sombreados sobre os quais podem formar se l minas de gelo Conduzir com sistema de travagem equipado com ABS O ABS um equipamento que possibilita as seguintes vantagens Evita o bloqueio e a consequente patinagem das rodas nas travagens de emerg ncia especificamente em condi es de
93. imo dir AFIO AF11 AF12 AF13 AF14 AF15 AF16 AF17 AF18 AF19 AF20 15A Farol m dio dir Z9A Luzes da placa ilumina o interruptores 15A Luzes traseiras 75A Farol m ximo esq 15A Farol m dio esq 5A 30 painel de instrumentos central Blue Thooth 15A Buzinas Sitio vazio Sitio vazio 30A Lava far is 30A Actuador capota dianteira 5A 15 painel de instrumentos central de intermit ncia luzes internas seguran a crian as desactiva o de airbag lado passageiro 5A Esq 15A Intermit ncia luzes internas lampejador emerg ncia e direc o 15A Porta luvas Sitio vazio 5A Luzes posi o diant Esq e tras Dir Luzes posi o diant Dir e tras Telerruptores 30A Ventoinha esq 30A Ventoinha dir 30A Actuador abertura capota 30A Seguran a das crian as 20A Far is m ximos 20A Far is m dios 20A Porta luvas Massa porta luva painel de instrumentos Rel desviador 20A Luzes posi o ARIO 20A Luzes de estacionamento AR11 20A Luzes da placa ilumina o interruptores AR12 20A Buzinas 4 Emerg ncia C Fus veis e telerruptores no habit culo lado direito Para ter se acesso a estes preciso remover o painel de protec o e as tampas 1 das caixas 91 F430 Fus veis MIND PDFI PDF2 PDF3 PDF4 PDF5 PDF6 PDF7 PDF8 PDF9 PDFIO PDFII
94. iso substituir todos os componentes do sistema Ap s um acidente sem a interven o dos airbags preciso consultar a REDE DE sSIST NCIA FERRARI para o controlo e a poss vel substitui o dos componentes do sistema que apresentem se deformados danificados ou com anomalias Cada componente do sistema danificado ou mesmo defeituoso n o 55 F430 deve ser de nenhum modo reparado mas sim substituido Interven es inadequadas nos componentes do sistema podem ser a causa de avarias ou ainda podem ocasionar uma activa o involunt ria com consequentes danos Os componentes do sistema foram projectados especificamente para este modelo de ve culo Qualquer tentativa de utiliza o em ve culos de modelo diferente deve absolutamente ser evitada j que pode provocar graves danos aos passageiros do ve culo em caso de acidente Em caso de desmonte do ve culo preciso dirigir se REDE DE SSIST NCIA FERRARI g para que seja desactivado o sistema de airbag Se o ve culo foi objecto de furto ou tentativa de furto solicite o controlo do sistema airbag junto REDE DE SSIST NCIA FERRARI AA Os m dulos airbag devem ser substitu dos de acordo com os intervalos prescritos no Documento de garantia e Plano de manuten o mesmo no caso em que o veiculo n o tenha sofrido colis es A placa colocada na aba do para sol direito ao lado do espelho de cortesia indica a data de validade do sistem
95. la anti evapora o PSF13 10A 15 Ar Condicionado 15 bomba recircula o PSF14 30A Motor de arranque PSF15 15A Lumin ria interna luzes da porta luz do porta luvas comando das luzes de estacionamento PSF16 15A Bobina acens o esq injectores esq PSF17 Sitio vazio PSFI8 S tio vazio PSF 20 PSF 16 PSF 12 PSF 8 PSF 4 PSF 19 PSF 15 PSF 11 PSF 7 PSF 3 PSF 18 PSF 14 PSF 10 PSF 6 PSF 2 PSF 17 PSF 13 PSF 9 PSF 5 PSF 1 93 F430 PSF19 15A Compressor A C PSF20 10A Variador de fase esq PSF21 Z5A 30 Motronic esq PSF22 10A Luz de marcha r PSF23 30A Motronic esq principal PSF24 15A Tomada de corrente PSF25 15A 30 rel da bomba combust vel 1 PSR8 e rel da bomba combust vel 2 PSR9 15 rel de servi os excepto arranque PSF27 20A Poltronas aquecidas PSF28 60A 30 protec o m dulos tras Esq PSF29 60A 30 protec o m dulos tras Dir PSF30 Sitio vazio PSF31 30A Bomba F1 E DIFF PSF32 Sitio vazio MAXI 91 20A 30 Amplificador HI FI BOSE opcional MaxI 92 30A 30 Amplificador Bass Box opcional PSF26 5A Telerruptores PSRI 20A Compressor A C PSR2 20A Interruptor de marcha r PSR3 PSR4 20A Servi os sob chave 20A Desviador excepto arranque com recarga bateria normalmente fechado 94 PSR5 20A Deviador de servi os excepto arranque PSR6 30A Motor de a
96. levantado deve ser sempre o eixo traseiro Certifique se que as rodas dianteiras estejam paralelas e que esteja inserido o bloqueio de direc o 95 F430 Interruptor in rcial de bloqueio de combustivel O sistema de alimenta o do veiculo constitui se de um interruptor de seguran a autom tico que interv m em caso de colis o interrompendo o fluxo de combustivel causando consequentemente a paragem do motor e evitando a perda de combustivel em caso de eventual quebra de tubagens VN Caso ap s uma colis o note se cheiro de combustivel ou mesmo vazamentos n o use o interruptor para evitar riscos de inc ndio O interruptor in rcial encontra se posicionado no lado esquerdo do habit culo na parte baixa acima da porta dianteira e esta protegido por um suporte met lico Retomada do sistema Depois de verificar que n o existam vazamentos de combustivel e Remova a tampa e prema o bot o A no interruptor 96 Vire a chave na posi o IL aguarde alguns segundos e arranque o motor Efectue outro controlo para verificar que n o existam vazamentos de combustivel Documento de garantia 98 Manuten o 98 Controle dos n veis 99 Batera 101 Limpa vidros 103 Rodas e pneus 103 Afina o dos projectores 105 Limpeza do ve culo 105 Paragem prolongada 106 F430 Mantenha o veiculo sempre em perfeitas condi es de efici ncia fundamental para garantir sua conserva o com o passar
97. liza o do dispositivo encontram se indicadas detalhadamente no Manual situado num compartimento interno na embalagem da tela de cobertura do ve culo Recarga da bateria A opera o de recarga da bateria VN deve ser efectuada possivelmente em local ventilado e afastado de possiveis materiais inflam veis As baterias podem em alguns casos produzir gases combustiveis N o aproxime chamas livres ou cigarros acesos e n o provoque faiscas Opere da seguinte forma ao utilizar um carregador de bateria estabilizado desligue a bateria com o interruptor desliga bateria e desligue os terminais dos p los da bateria assim como descrito anteriormente ligue aos p los da bateria os cabos do aparelho a utilizar para a recarga da bateria ap s a fase de recarga ligue novamente os terminais aos polos da bateria apertando firmemente os parafusos das pin as e usando o interruptor desliga bateria retome a liga o do sistema el ctrico N o utilize dispositivos para ligar aos acendedores de cigarros Conselhos para a melhor utiliza o da bateria Caso o veiculo seja utilizado para trajectos inferiores a 1000 Km por m s ou uso urbano a bateria conserva uma carga suficiente para um m ximo de vinte dias Para trajectos superiores efectuados em percursos extra urbanos a carga conserva se suficiente para aproximadamente quarenta dias Al m de tais limites para poder arrancar o ve culo aconselh
98. ma de prote o activa o bloqueio do motor No momento do arranque do motor ao premir o bot o ENGINE START no volante 1 Se o c digo reconhecido a l mpada piloto CODE no painel de instrumentos apaga se dentro de um segundo enquanto a l mpada piloto EOBD ap s o diagn stico da central electr nica ECU apaga se depois de quatro segundos aproximadamente nestas condi es o sistema de prote o reconheceu o c digo da chave e desactivar o bloqueio do motor 2 Se a l mpada piloto CODE permanece acesa e a l mpada piloto EOBD depois de quatro segundos de diagn stico da central electr nica ECU n o se apaga o c digo n o reconhecido Neste caso aconselha se colocar a chave na posi o O depois novamente em II caso o bloqueio persista tente novamente com as demais chaves fornecidas Caso n o seja possivel ainda arrancar o motor recorra ao arranque de emerg ncia vide capitulo Arranque de emerg ncia e consulte a REDE DE AssIST NCIA FERRARI Em movimento com a chave de igni o em I 1 Caso a l mpada pilota CODE acenda se significa que o sistema esta a efectuar um auto diagn stico Na primeira paragem ser possivel efectuar um teste do sistema desligue o motor ao girar a chave de igni o na posi o O vire novamente a chave na posi o II a l mpada piloto CODE acender se e devera apagar se dentro de um segundo Caso a l mpada piloto permane a acesa repita o pr
99. me de rota o m ximo permitido ao motor indicado pela rea com marcas de cor vermelha no conta giros Engate a marcha r somente com o ve culo parado prema a alavanca da caixa de velocidades para baixo desloque a ent o para a esquerda e para tras Paragem ccione o trav o de estacionamento engate a 1 velocidade quer na subida quer na descida gire as rodas e desligue o motor v lido para todas as vers es seja com caixa de velocidades mec nica seja com caixa de velocidades F1 A 1 velocidade sendo a mais desmultiplicada mais adequada para usar o motor como trav o Em caso de paragem em declive muito acentuado aconselh vel bloquear a roda com uma cunha ou uma pedra Nunca deixe a chave de igni o na posi o II Ao descer do veiculo retire sempre a chave Jamais deixe crian as sozinhas no AM ve culo N o estacione o veiculo sobre materiais inflam veis papel vegeta o folhas secas etc Poderiam incendiar se ao entrar em contacto com partes aquecidas do sistema de escape N o deixe o motor ligado quando abandonar o veiculo sozinho Condu o em seguran a Para viajar com seguran a essencial que o condutor tenha conhecimentos das melhores t cnicas de condu o em fun o das circunst ncias Para auxiliar o condutor a viajar em seguran a percursos com diferentes caracteristicas de ader ncia sem penalizar excessivamente o desempenho e o prazer de guia
100. mente o cinto Se o cinto do condutor n o estiver afivelado ao girar se a chave de igni o na posi o II ilumina se a relativa l mpada piloto no painel de instrumentos durante todo o tempo em que o cinto fique 52 desafivelado Apos 60 segundos depois de ultrapassada a velocidade de 10 km h at 25 km h um sinal ac stico avisa o condutor que o cinto de seguran a n o foi afivelado Quando ultrapassa se 25 km h entra imediatamente em fun o o sinal ac stico que interrompe se ap s 90 segundos Este sinal emitido uma nica vez mesmo se a velocidade aumentar e descer os limites indicados e emitido novamente caso volte se aos limites indicados somente depois que o cinto for afivelado e solto ou de todo modo ap s desligar o motor N o utilize dispositivos grampos cal os etc que mantenham os cintos n o aderentes ao corpo do passageiro N o transporte crian as sobre as A pernas do passageiro utilizando somente um cinto de seguran a para a protec o de ambos Regula o da altura do cinto Use o bot o D para desbloquear o dispositivo de regula o ent o desloque o para a posi o desejada Verifique sempre o bloqueio A regula o correcta obtida quando o cinto passa aproximadamente na metade entre a extremidade do ombro e o pesco o parte inferior deve aderir ao quadril n o ao abd men Libera o dos cintos de seguran a Prema o bot o para solta
101. mento descongelamento r pido DX Activa se a fun o de fo Desemba amento SS descongelamento do p ra brisa e dos vidros laterais Comando de selec o de temperatura Programa o valor da temperatura desejada dentro do habit culo Nas posi es externas activam se as fun es LO e HI respectivamente minima e maxima da temperatura do ar Comando de velocidade do ventilador Assume duas fun es Autom tico A quantidade de ar controlada pelo sistema electr nico em fun o do alcance e conserva o da temperatura programada A posi o desliga o condicionador e permite somente a imiss o de ar externo com o ve culo em movimento As 4 posi es permitem seleccionar a quantidade do fluxo de ar Interruptor de recircula o de ar Solto Com temperaturas externas superiores a 25 C a recircula o sempre activada com pausas de dura o de um minuto a cada vinte minutos para possibilitar a troca de ar O fluxo de ar prov m do exterior Pressionado recircula o O fluxo de ar prov m de dentro Pa do habit culo A recircula o acelera o aquecimento ou o arrefecimento do ar desaconselhado o uso muito prolongado Uma vez que a temperatura interna esteja estabilizada ao valor desejado aconselha se n o mudar a posi o do comutador de selec o da temperatura at que n o ocorram grandes varia es na temperatura externa Uma varia o na posi
102. nar N o mantenha premido o bot o ENGINE START por um periodo de tempo prolongado Em caso de n o funcionamento recoloque a chave na posi o O antes de repetir o procedimento Apos o arranque do motor aparece a escrita Check OK Caso n o apare a escrito Check OK recoloque a chave na posi o O aguarde alguns segundos e repita a opera o Se depois de algumas tentativas o motor ainda n o funcionar avalie uma das seguintes e possiveis causas e insuficiente velocidade do motor de 72 arranque bateria descarregada dispositivo de igni o defeituoso defeitos nos contactos el ctricos fus veis das bombas de gasolina queimados Aquecimento do motor N o coloque o motor em regimes de rota o superiores a 400 rpm at que a temperatura do leo n o tenha atingido cerca de 65 70 C no minimo Arranque do ve culo Com o motor ligado Pressione at o fim o pedal da embraiagem e coloque a alavanca da caixa de velocidades na posi o 1 velocidade Utilize a 1 velocidade para estacionar e para arrancar em subida e Solte totalmente o trav o de estacionamento Solte lentamente o pedal da embraiagem e acelere progressivamente Proceda ent o ao engate das outras velocidades ao premer at o fim o pedal da embraiagem e deslocando a alavanca da caixa de velocidades para a posi o sucessiva Ao passar velocidade inferior preste aten o para n o ultrapassar o regi
103. ndicadas no Documento de Garantia e Plano de Manuten o Uso do Plano de Manuten o O plano existente no Documento de Garantia e Plano de Manuten o indica tamb m al m dos intervalos prescritos para as opera es os controlos a serem executados no ve culo anualmente Caso utilize se o ve culo em condi es especiais p ex estradas poeirentas temperaturas extremas condi es dificeis etc necess rio executar algumas opera es com maior frequ ncia p ex substitui o de filtros de ar etc Com rela o qualidade dos leos a serem utilizados veja a p g 14 tabela Abastecimentos Controle dos niveis Notas gerais O controlo dos n veis deve ser executado nos intervalos indicados no Plano de Manuten o ou de todo modo antes de uma viagem longa Abrir o compartimento do motor vide p g 60 Aconselha se somente a utiliza o de lubrificantes e ou liquidos indicados pela Ferrari vide tabela Abastecimentos na p s 14 Controlo de n vel do leo do motor VN O controlo do n vel deve ser efectuado com o motor quente temperatura do leo gt 80 C com a tampa apoiada sobre o bocal do separador de leo Proceda da seguinte forma Com o motor no m nimo desatarraxe a tampa do reservat rio e verifique que o n vel esteja entre as marcas MIN e MAX indicadas na haste e M X MIN 2 0 litros Complete eventualmente com o l
104. ndicar o motivo do alarme de acordo com a seguinte prioridade 2 desligamentos da l mpada piloto alarme do sensor de levantamento 5 desligamentos da l mpada piloto alarme das portas 4 desligamentos da l mpada piloto alarme do compartimento de bagagens 2 Conhecendo o Ve culo 5 desligamentos da l mpada piloto alarme da chave de igni o Ao girar a chave de igni o a mem ria do sistema de alarme zerada Homologa o ministerial O sistema de alarme electr nico foi homologado em todos os Pa ses onde vigora uma legisla o em mat ria de frequ ncia de r dio O n mero de homologa o indicado na figura CE 0682 O Para os comerciantes que exijam a marca do transmissor e ou do receptor o n mero da homologa o indicado no componente 19 F430 Solicita o de novas chaves Para a aquisi o de novas chaves com r dio controlo consulte exclusivamente a REDE DE SSIST NCIA FERRARI ao trazer consigo todas as chaves com r dio controlo em sua posse CODE CARD do sistema FERRARI CODE e a CODE CARD vermelha do sistema de alarme um documento pessoal de identidade os documentos identific veis de propriedade do veiculo Os r dio controlos n o apresentados durante o novo procedimento de memoriza o dos c digos ser o automaticamente desactivados para garantir que os r dio controlos eventualmente perdidos ou roubados n o possam
105. no motor estabilidade n o garantida a posi o na qual o CST desac tivado A estabilidade do veiculo n o mais controlada em nenhum modo mas fica totalmente nas m os do condutor Os nicos sistemas auxiliares ainda em fun o s o aqueles que de todo modo n o podem ser desligados como ABS e EBD Tamb m nesta posi o o diferencial electr nico possui uma afina o especifica criada em modo a evidenciar o mais possivel as incriveis capacidades din micas do veiculo na aus ncia de controlos de estabilidade A rapidez da mudan a de velocidades nos veiculos com caixa de velocidades F1 e o controlo do amortecimento restam iguais posi o anterior Manobra de estacionamento Para facilitar as manobras de estacionamento ao condutor o veiculo pode ser dotado de quatro sensores situados no pa ra choquesdianteiro e traseiro VN Para o correcto funcionamento do sistema indispens vel que os sensores situados nos p ra choques estejam sempre limpos de lama sujidade neve ou gelo Os sensores fornecem ao condutor durante momentos de aproxima o de obst culos na frente ou atr s do veiculo a informa o sobre sua dist ncia A informa o sobre a presen a e dist ncia do obst culo transmitida ao condutor por meio de sinais ac sticos cuja frequ ncia aumenta ao aproximar se do obst culo Integrando a informa o visual directa com aquela ac stica gerada pelo sistema o conduto
106. nselha se ao condutor e ao passageiro n o viajar utilizando objectos latas ou garrafas de bebidas cachimbos etc apoiados nas tampas dos m dulos de airbag ou pr ximos a estas ja que poderiam ser projectados em direc o dos passageiros no momento de abertura do bag com o risco de escape de gas de altissima temperatura Quando o sistema coloca se em uncionamento s o emitidos gases em forma de fuma a juntamente ao g s que utilizado para encher a almofada Estes gases n o s o perigosos 2 Conhecendo o Ve culo A Conduza mantendo as m os sempre na coroa do volante de modo que em caso de activa o o airbag possa encher se sem encontrar obst culos Mantenha sempre o encosto na posi o erecta e apoie bem as costas O passageiro deve sempre utilizar o cinto de seguran a e sentar se na posi o erecta mantendo a maior dist ncia possivel do airbag a fim de obter uma protec o optimal em todos os tipos de colis o N o realize absolutamente altera es nos componentes do sistema ou dos cabos N o corte ou altere os conectores entre a cablagem e os m dulos de airbag N o cubra com adesivos ou mesmo trate de forma inadequada o volante e o painel embutido posicionado na parte frontal do lado do passageiro N o remova absolutamente o volante esta opera o eventualmente deve ser executada junto REDE ssIST NCIA FERRARI Ap s um acidente em que os airbags foram utilizados prec
107. nte irregular Nesta configura o deixado ao condutor ao contr rio da anterior a possibilidade de conduzir o ve culo utilizando livremente a caixa de velocidades O amortecimento das suspens es optimizado para dar o melhor conforto possivel e o CTS permanece no n vel anterior A modalidade SPORT a situa o de condu o b sica do veiculo no qual se h o melhor compromisso entre estabilida de e desempenho Esta posi o garante a estabilidade somente em caso de m dia alta ader ncia e n o em caso de baixa neste caso conv m voltar posi o anterior Nesta modalidade o ve culo demonstra em estradas abertas ao tr fico o m xi mo de seu desempenho Por este motivo tem se a passagem a um nivel superior de amortecimento das suspens es de modo a maximizar o desempenho o handling e a estabilidade nas altas velocidades Tamb m o CST passa a um n vel diferente N vel 2 deixando maior liberdade ao condutor sem cortar demais o motor por isto n o garante a estabilidade nas superficies de baixa ader ncia A modalidade RACE deve ser utiliza da exclusivamente sobre pista Nos veiculos com caixa de velocidades F1 mudan as de velocidades mais r pida para reduzir ao minimo poss vel os tempos O CST passa ao N vel 3 cortes do motor reduzidos ao mini mo e as suspens es torna se mais r gidas Nesta posi o o condutor pode sentir o controlo do ve culo reduzindo ao m nimo as interven es
108. o dois medidores de volume de ar sensores de estado do motor ngulo borboleta n mero de voltas fase detona o etc actuadores de controlo do motor e emiss o electro injectores bobinas electro v lvulas etc fun es perif ricas ligadas ao funcionamento do motor Com base no regime de rota o e na quantidade de ar aspirada pelo motor a central electr nica calcula quer a quantidade de combust vel a enviar aos injectores que a antecipa o de acens o necess rias para possibilitar o m ximo rendimento do motor Cada ramal de descarga possue uma dupla sonda lambda linear dianteira e n o linear tipo on off traseira Acelerador electr nico Sistema Drive by Wire O Drive by Wire um sistema que permite ter o pedal do acelerador desligado em rela o borboleta Este sistema prev a presen a de um potenci metro ligado ao pedal do acelerador em substitui o do cabo de liga o Tal potenci metro informa a central de 111 F430 controlo do motor com rela o solicita o de par por parte do condutor Com o Drive by Wire possivel obter um controlo optimal da trac o atrav s do sistema CST a integra o com o sistema F1 para optimizar as fases de mudan a de velocidades controlar a fase de aquecimento do moto propulsor 112 Sistema de alimenta o e controlo de emiss o de vapores do combustivel 1 Reservat rio de
109. o assistida por um circuito hidr ulico de afina o vari vel Com o aumento da velocidade a carga aerodin mica exercitada no ve culo combinada com a afina o da bomba permite haver uma carga constante da direc o com uma sensa o de guia mec nica a qual em caso de ester ada repentina garante ptima precis o e boa manobrabilidade do ve culo A coluna de direc o articul vel e afin vel em altura com absor o de energia de mangas articuladas e lubrifica o permanente Na coluna da direc o encontra se posicionado o sensor que fornece a posi o do volante de direc o aos v rios sistemas de bordo O sistema de direc o hidr ulica 118 constituido por uma bomba accionada pela correia que comanda os rg os auxiliares do motor O liquido na saida da caixa de direc o passa por uma serpentina colocada da parte frontal do radiador de gua esquerdo que arrefece o antes de ser reenviado ao reservat rio Em caso de avaria do sistema tamb m possivel ester ar o veiculo ainda que o esfor o necess rio sobre o volante de direc o resulte maior Neste caso aconselh vel parar o veiculo e dirigir se a um CENTRO AUTORIZADO FERRARI Com o motor parado ou com o veiculo em reboque necess rio exercer um esfor o maior para efectuar as viragens Dados principais Voltas do volante para viragem 3 m 10 8 Di metro de viragem Sistema de climatiza o Compressor
110. o chegam ao filtro de carv o activado onde s o absorvidos e retidos Com o motor em movimento e com base nas condi es de utiliza o as centrais electr nicas Motronic comandam as electrovalvulas de lavagem do crivo de tal modo que os vapores de combustivel retidos pelo filtro de carv o sejam aspirados pelos colectores de aspira o atrav s de tubos apropriados A entrada de ar ambiente no filtro de carv o activado feita atrav s de uma tubagem que possui filtro o qual evita a entrade de corpos estranhos no sistema O bocal dimensionado de modo a permitir a entrada somente da pistola de abastecimento com gasolina verde 6 Informa es T cnicas 113 F430 Sistema de descarga 1 Colector de escape 2 Sonda lambda dianteira 3 Catalisador 4 Sonda Lambda traseira 5 Tampa sede retirada CO 6 Silenciador 7 Terminal Valvula pneum tica by pass de escape 9 Electrov lvula by pass de escape Reservat rio de v cuo 114 No veiculo s o utilizados catalisadores de tipo met lico O sistema de catalise constituido por dois pr catalisadores e por dois catalisadores principais Os catalisadores t m a fun o de reduzir as emiss es na atmosfera de HC CO e Nox Cada colector de escape possui no seu interior um pr catalisador que gra as sua posi o pr xima sa da dos gases da c mara de combust o garante um aquecimento mais rapido e uma efici ncia melhor na
111. o encontra se ainda calibrado Permance acesa at que seja recolocada a chave na posi o O Siga o quanto indicado no par grafo Substitu o dos rodas na p g 82 para os casos de foragem de um pneu Foragem com identifica o da roda m Activa se ao momento em que apresenta se o fen meno 1 indicando o pneu em quest o MI permance acesa at que seja recolocada a chave na posi o O Siga o quanto indicado no par grafo Substitu o dos rodas na p g 82 para os casos de foragem de um pneu Solicita o de calibragem do sistema Activa se durante alguns segundos depois de colocar se a chave de igni o na posi o IH para indicar que o sistema n o encontra se calibrado necess rio efectuar a afina o da press o dos pneus e a calibragem do sistema vide pag 125 Confirma o procedimento de calibragem Com a chave de igni o na posi o II sem arrancar o motor a l mpada piloto visualizada depois de ter se premido a tecla de calibragem durante cerca de 5 segundos No momento do arranque do motor a l mpada piloto apaga se Durante a calibragem a visualiza o do estado dos pneus pode ser feita de forma parcial press o n o visualizada ainda que o sistema tenha identificado a posi o dos sensores Sistema defeituoso O sistema n o responde ou I defeituoso SERVICE D SERVICE necess rio uma interven o junto a um CENTRO AUTORIZAD
112. o o bot o apropriado visualiza se a temperatura externa Rel gio Visualiza se a hora no modo de funcionamento normal Pode ser desactivado mediante o bot o multi fun o vide p g 40 Caso a bateria tenha sido desligada necess rio redefinir a hora exacta ao usar os bot es multi fun es vide pag 40 CST activado CST Durante o deslocamento indica a interven o do CST ACTIVE exclus o do sistema CST atrav s Reserva de combust vel CST desactivado Indica uma anomalia ou a a 42 do comutador no volante vide pag 24 Indica que no reservat rio restam de 18 a 20 litros de combust vel R ou uma anomalia no indicador de n vel Desactiva o da alimenta o K Indica a interven o do interruptor inercial em caso de acidente e a conseguinte falta de alimenta o de combust vel Sistema de suspens es Durante a marcha indica uma anomalia no sistema de suspens es ns era E Consulte a REDE DE AssistT ncIA FERRARI Mumina o do painel de instrumentos Quando seleccionado o bot o apropriado visualiza se o valor afin vel de intensidade de ilumina o do painel de instrumentos vide pag 40 Slow Down Durante o deslocamento DRI indica que a temperatura MJ demasiadamente elevada no sistema de descarga vide p g 115 Indica um estado de anamolia tempor ria do diferencial electr nico vide pag 117 SLOW DOWN E Consulte a REDE DE Ass
113. o sistema de injec o igni o interv m cortando a alimenta o aos injectores O condutor deve parar o ve culo e solicitar o transporte para a oficina por meio de ve culo de socorro para que seja eliminada a causa do problema de funcionamento A FERRARI declina toda e qualquer responsabilidade por danos a coisas ou pessoas derivantes do n o cumprimento das advert ncias acima descritas 115 F430 Dispositivos de alarme sobre mal funcionamento do motor Durante o funcionamento do motor uma eventual ilumina o com luz intermitente ou fixa da l mpada piloto de anomalia do sistema de controlo do motor indica a presen a de uma poss vel anomalia no motor ou no sistema de controlo das emiss es O sistema electr nico identifica e isola o erro evitando danos ao motor ou o ocorr ncia de emiss es nocivas A Com a ilumina o da l mpada piloto anomalia do sistema de controlo do motor poderia ocorrer uma diminui o 4 Pd sensivel tamb m no desempenho do motor Conduza com prud ncia a evitar repentinas acelera es e altas velocidades 116 Embraiagem A embraiagem do tipo bi disco a seco com cubo el stico e mola de diafragma comando de desengate com suporte de impulso hidr ulico auto afin vel Reservat rio do l quido da embraiagem O reservat rio esta posicionado no v o dianteiro e na vers o com caixa de velocidades mec nica comum ao do sistema de trav es
114. o sistema em fun o Autom tico n o pode ser considerada uma caixa de velocidades autom tica e portanto para o correcto uso respeite exclusivamente o quanto indicado neste manual na p g 70 Introdu o N 72 ame A V OS z y E E MAEA FAAN AM ALN F SA a 6 N 7 A f N AONA JM Dados de identifica o e homologa o 8 Placa de instru o Dados principais do motor Rela es de transmiss o Desempenho Consumos e emiss es CO2 Dimens es e pesos Jantes e pneus Sistema el ctrico Abastecimentos 9 10 10 10 11 11 12 13 14 F430 Dados de identifica o 3 Grava o do tipo e n mero do motor Grava o do tipo e n mero da caixa e homologa o de velocidades Dados de reconhecimento 1 Grava o do n mero do chassis E w Eaa 1 Generalidades Placa de homologa o Placa de instru o 3 Placa do combust vel 7 Homologa o ECE 1 Placa dapintura F430 5 Placa da press o dos pneus 10 Dados principais do motor Tipo N mero dos cilindros Di metro dos cilindros mm Curso dos pist es mm Cilindrada total cm Rela o de compress o Pot ncia m x 2002 80B CE kW Regime correspondente rpm Par m ximo 2002 80B CE Nm regime correspondente rpm F 136 E 8 V 90 92 81 4308 liga 360 3 490 CV 8500 465 5250 Incluindo um
115. ocedimento acima descrito depois de deixar a chave na posi o O por mais de 30 segundos Caso o inconveniente persista consulte a REDE DE ASSIST NCIA FERRARI 2 Se a l mpada piloto CODE lampeja significa que o veiculo n o se encontra protegido pelo dispositivo de bloqueio do motor 2 Conhecendo o Ve culo Consulte imediatamente a REDE DE AssIST NCIA FERRARI para que sejam memorizadas todas as chaves Colis es violentas poderiam danificar os componentes electr nicos existentes na chave Cada chave fornecida possui um pr prio c digo diferente de todos os outros o qual deve ser memorizado pela central electr nica do sistema Duplica o das chaves Quando forem requeridas chaves suplementares lembre se que a memoriza o at o m ximo de 7 chaves deve ser efectuada em todas as chaves sejam as novas sejam as ja em sua posse Consulte directamente a REDE DE ASSIST NCIA FERRARI trazendo consigo todas as chaves em sua posse a CODE CARD do sistema Ferrari CODE um documento pessoal de identidade e os documentos de propriedade do veiculo Os c digos das chaves n o apresentadas durante a nova memoriza o s o canceladas da m moria como garantia que as chaves eventualmente perdidas n o possam mais fazer com que o motor funcione Arranque de emerg ncia Caso o FerraRrI CODE n o consiga desactivar o bloqueio do motor a l mpada piloto CODE permanece acesa em modo fixo enquanto que a l mpada EOBD apaga
116. ocidades F1 encontra se na modalidade Autom tico com sa da facilitada a menos que o ve culo n o tenha sido desligado com a caixa de velocidades na modalidade Autom tico vide p s 70 Para sair da modalidade Autom tico com sa da acihtada sufi crente actuar em uma das duas alavancas UP e DOWN com ve culo em movimento ou pressionar o bot o AUTO no console central Ap s a fase de Acens o do sistema no ecr aparecera a velocidade engatada N Ponto morto 3 Condu o do Ve culo R marcha r 1 1 velocidade 2 2 velocidade etc Se a indica o lampejar pode ocorrer tamb m com N significa que a velocidade n o est engatada ou desengatada perfeitamente solicite portanto N e depois a velocidade desejada VN Caso no ecr apare a um tracinho horizontal o sistema est em avaria Com o motor apagado possivel engatar a 1 marcha r R e ponto morto N Ao manter o pedal do trav o pressionado durante a solicita o proceda da seguinte forma N puxe ambas as alavancas colocadas atras do volante 67 F430 R prema o bot o R no console central Mantenha premido o bot o R at que apare a a indica o R no ecr 1 velocidade puxe em direc o ao volante a alavanca UP Solte imediatamente as alavancas UP DOWN e o bot o R depois da visualiza o da velocidade engatada no ecr uma manobra prolongada pode provocar a acens o da l mpada
117. oltronas 2 Conhecendo o Ve culo Ilumina o interna Atrav s do comutador no tecto possivel escolher as modalidades de acens o da luminaria acens o com as portas fechadas O acens o desactivada 5K acens o autom tica com o desblo queio das portas por cerca de 10 segundos e a abertura de uma das portas por cerca de 3 minutos Apos o fechamento das portas a lumin ria permanece acesa at o arranque do motor ou em todo modo n o mais do que 20 segundos 59 F430 Microfone viva voz opcional O microfone viva voz posicionado no tecto ao lado da lumin ria Funciona somente nos veiculos que disp em de Bluetooth fornecido segundo encomenda Para maiores detalhes sobre o dispositivo consulte o manual de uso Carrozzeria Scaglietti 60 Compartimento do motor Abertura Puxe a alavanca de desenganche ao lado da porta do condutor e Levante a capota do compartimento motor capota mantida em sua posi o por dois amortecedores Fechamento Abaixe a capota em at 20 centimetros aproximadamente do fechamento e deixe a cair Verifique sempre seu correcto fechamento Abertura de emerg ncia Em caso de avaria da alavanca de abertura puxe a avalanca localizada no v o da tampa do reservat rio de combust vel vide p g o 2 Conhecendo o Ve culo Climatiza o 1 Difusores fixos para ventila o do para brisa 2 Difusores fix
118. os para ventila o dos vidros laterais 3 Difusores centrais e laterais direccion veis 4 Difusores para ventila o dos p s 5 Sensor de irradia o solar 6 Sensor de temperatura externa 7 Sensor de temperatura interna no habit culo Comandos do aquecimento e aera o climatiza o O sistema de climatiza o permite a regula o de temperatura e humidade dentro do habit culo 61 F430 Modalidade de funcionamento Autom tico Regula automaticamente os valores de humidade e ventila o em fun o da temperatura programada Manual Permite regular os comandos de acordo com as pr prias necessidades Fun es e comandos 9 Interruptor do comando de condicionador Comando de distribui o de ar 7 Comando de selec o de temperatura 12 Comando de velocidade do ventilador 3 Interruptor de recircula o de ar 62 Interruptor do comando de condicionador Solto Pressionado stop o O condicionador est desactivado Comando de distribui o de ar O condicionador est activado O ar arrefecido e ou somente desumidificado em fun o da temperatura programada Assumem tr s fun es Autom tico Pa A distribui o do ar controlada por um sistema electr nico em fun o das condi es do meio ambiente e da temperatura programada Manual Possibilita orientar o fluxo de ar em quatro reas Desemba a
119. os retrovisores externos 4 Bot o de abertura do compartimento de bagagens 5 Bot es de multi fun es MODE e SET 6 Comando de abertura dos vidros 7 Auto r dio Comandos de climatiza o para sua utiliza o vide pag 62 9 Bot o de abertura do porta luvas para sua utiliza o vide pag 57 Bot o de calibragem do sistema de monitoriza o da press o dos pneus TPMS opcional para sua utiliza o vide pag 125 D Bot o de desactiva o dos sensores dianteiros de estacionamento opcional para sua utiliza o vide p g 77 36 Z SISIE ais E 1 Bot o e abertura da portinhola da tampa de abastecimento de combust vel Abertura Com a chave na posi o O use o bot o de desenganche para efectuar o desbloqueio da portinhola de acesso tampa do reservat rio de combust vel Desatarraxe a tampa ao virar no sentido anti hor rio e pendure a no gancho correspondente B Advert ncia se enquanto a tampa do combust vel desatarrada nota se um eventual escape deve ser considerado como completamente normal O fechamento herm tico do bocal do reservat rio pode determinar uma pequena press o no sistema Durante o abastecimento desligue o motor Retire a tampa com extrema prud ncia Durante
120. otec o ou seguran a Todos os menores cujas caracter sticas fisicas altura peso enquadrem se nos valores limites estabelecidos pelas leis vigentes em cada Pais dever o ser protegidos atrav s dos sistemas de protec o ou seguran a apropriados assentos ber os travesseiros homologados Em todos os casos aconselha se utilizar sempre sistemas homologados para a reten o de crian as com a indica o do selo de controlo Regule sempre a poltrona para tr s o mais que possivel para garantir a m xima dist ncia da crian a da estrutura do painel de instrumentos Em caso de acidente ao utilizar se um sistema de reten o para crian as uma fixa o incorrecta aumenta o risco de les es 54 Os cintos de seguran a existentes no veiculo foram realizados e testados para proteger pessoas com 36 Kg de peso e mais de 1 50 m de estatura no m nimo Para a seguran a daqueles que n o est o dentro de tais par metros necess rio instalar sistemas de reten o especificos dotados de cintos apropriados ou de acess rios que possam adequar a posi o da crian a em rela o aos cintos do ve culo Para a instala o e o uso dos sistemas de reten o para crian as respeite as instru es que obrigatoriamente o Fabricante dos dispositivos devera fornecer com os mesmos Nos veiculos dotados de dispositivo AM de desactiva o de airbag do passageiro n o utilize cadeirinhas para crian a
121. permitir a desactiva o do alarme electr nico 20 Caso seja activado involuntariamente o anti urto durante a fase de acens o o arranque do motor ser feito normalmente e a sirene anti furto activar se ap s 30 segundos Para desactiv la prema o bot o na chave Substitui o das baterias do r dio controlo Se ao accionar o bot o da chave a respectiva fun o n o for activada substitua a bateria do r dio controlo ap s verificar o funcionamento das fun es do sistema de alarme atrav s de outro radio controlo Para a substitui o da bateria do r dio controlo separe a tampa da chave utilizando uma pequena chave de fendas no ponto indicado pela seta remova a bateria B ao empurra la no sentido indicado pela seta para retira la do colar C de reten o introduza uma bateria nova do mesmo tipo respeitando a polaridade indicada feche novamente a tampa A da chave Para separar a tampa da chave use Pai erramentas n o cortantes e preste a m xima aten o para n o danificar o r dio controlo 2 Conhecendo o Ve culo Comandos no volante 1 Comutador com chave 2 Bot o de arranque 3 Comutador de selec o de modalidade de condu o 4 Comando do sinalizador ac stico 5 Alavanca de comando da caixa de velocidades UP 6 Alavanca de comando da caixa de velocidades DOWN 7 Alavanca de comando das luzes externas e indicadores de direc o Alavanca d
122. primeira posi o Funcionamento intermitente reguil vel Posi o I alavanca abaixada na segunda posi o Funcionamento continuo lento Posi o II alavanca abaixada na terceira posi o Funcionamento continuo r pido 27 F430 para a afina o da intermit ncia Na posi o ao girar a alavanca muda se a frequ ncia da intermit ncia sentido hor rio intermit ncia mais lenta sentido anti hor rio Intermit ncia mais r pida 28 o lava vidros Ao puxar a alavanca em direc o ao volante A accionado o lava vidros e simultaneamente o limpa vidros Ao soltar se a alavanca o lava vidros p ra enquanto o limpa vidros efectuar ainda alguns cursos o lava far is Ao premer a alavanca na direc o oposta ao volante B s o accionados os lava far is Ao soltar os borrifadores retornam a seus s tios Para obter uma ac o detergente mais eficaz aconselha se accionar os lava far is em velocidade inferior aos 130 km h 9 Alavanca de regulagem do volante O volante regul vel seja em altura que em profundidade e Desbloqueie a alavanca puxando a em direc o ao volante Regule a posi o do volante Bloqueie o volante ao recolocar a alavanca na posi o inicial N o efectue a regulagem do volante com o ve culo em movimento Painel de instrumentos 1 Taquimetro electr nico 2 Conta giros 3 Indicador de press o do
123. r Feche novamente a tampa 103 F430 Rodas e pneus Para possibilitar rendimento e desempenho quilom trico m ximos permitindo a adapta o mais adequada do pneu jante importante durante os primeiros 200 300 km de utiliza o dos pneus novos observar as seguintes recomenda es evite acelera es violentas evite travagens repentinas e ester adas proceda com velocidade moderada seja em percursos rectilineos que em curvas Instru es para o uso dos pneus Para uma condu o segura de prim ria import ncia que os pneus sejam conservados constantemente em boas condi es As press es de calibragem dos pneus devem corresponder aos valores prescritos e devem ser verificadas somente quando os pneus estejam frios a press o na verdade aumenta com o progressivo aumento da temperatura do pneu N o reduza jamais a press o de calibragem se os pneus estiverem quentes Uma press o de calibragem insuficiente pode ser a causa de um excessivo aquecimento do pneu com possibilidades de danos internos irrepar veis e consequ ncias negativas ao pneu Encher os pneus com uma press o diferente daquela prescrita vide tabela na p g 12 anula a efici ncia do sistema de monitoriza o nos ve culos que assim dotados 104 Colis es violentas contra cal adas buracos na pavimenta o vi ria e obst culos de v rios tipos assim como viagens prolongadas sobre vias irregulares podem se
124. r o veiculo disp e de um comutador no volante com cinco posi es capazes de garantir o melhor ajuste programa o do veiculo em todas as situa es vide p g 76 preciso procurar sempre de prevenir a manifesta o de situa es perigosas a conduz com prud ncia Antes de colocar se a conduzir Regule correctamente a posi o do assento do volante e dos espelhos retrovisores para obter uma melhor visibilidade da posi o de condu o Regule o encosto do assento de forma a manter o corpo erecto e a cabe a o mais perto poss vel do apoio para cabe a Regule os apoios para cabe a de modo que a cabe a e n o o pesco o apoie se sobre estes Certifique se de que nada tapetes etc crie obst culos ao curso dos pedais Certifique se do correcto funcionamento das luzes e dos projectores Certifique se do correcto funcionamento dos dispositivos ac sticos e visuais Certifique se de que eventuais sistemas de seguran a para crian as cadeirinhas ber os etc sejam presos correctamente no assento do passageiro Para evitar que uma travagem repentina possa project los para a frente coloque com cuidado eventuais objectos no compartimento de bagagens Os reflexos s o com certeza mais imediatos quando nos alimentamos com refei es leves evite alimentos pesados antes de enfrentar uma viagem Evite assumir bebidas alco licas antes e durante a viagem Verifique o correcto posi
125. r E Coloque a lingueta de engate na posi o de repouso Limitadores de carga O limitador de carga durante as colis es em alta velocidade com elevadas desacelera es solta progressivamente o cinto quando o valor de tens o atinge um limite predefinido esta ac o reduz significativamente a possibilidade de acarretar les es ao tronco e aos ombros dos passageiros Pr tensores O pr tensor activado em caso de colis o violenta frontal O cinto rebobinado em alguns centimetros um pouco antes da ac o de reten o a garantir deste modo a perfeita ader ncia ao corpo A activa o dos pr tensores indicada pela ilumina o da relativa l mpada piloto no painel de instrumentos e pelo bloqueio do cinto AA Ap s a activa o o pr tensor termina sua fun o e n o absolutamente recuper vel Consulte a REDE DE ASSIST NCIA FERRARI para a substitui o A activa o do pr tensor emite uma pequena quantidade de poeiras Tais poeiras n o s o nocivas e n o indicam um principio de inc ndio 2 Conhecendo o Ve culo Cuidados com os cintos de seguran a e pr tensores Ap s um incidente de uma certa gravidade substitua o cinto utilizado ainda que aparentemente n o esteja danificado Controle periodicamente que os parafusos de fixa o estejam bem apertados at o fim que a fita esteja bem conservada e que deslize sem impedimentos A fita deve ser conservad
126. r a causa de les es muitas vezes dificeis de serem visualizadas nos pneus Controle com regularidade se os pneus apresentam marcas de les es p ex queimaduras cortes rachaduras empolamentos etc Corpos estranhos penetrados no pneu podem ter causado les es estruturais que podem ser diagnosticadas somente com a remo o do pneu Em todos os casos as les es devem ser examinadas por um especialista ja que as mesmas podem limitar seriamente a vida til de um pneu O pneu tamb m envelhece quando usado pouco ou nunca usado Rachaduras na borracha da parte inferior e nas laterais s vezes acompanhadas por empolamentos s o um sinal de envelhecimento Solicite a substitui o dos pneus junto a um SERVI O AUTORIZADO FERRARI a qual disp e do necess rio equipamento para evitar que uma opera o executada inadeguadamente possa danificar o sensor presente dentro da jante da roda dos ve culos que disponham do sistema de monitoriza o da press o dos pneus Fa a com que um especialista verifique a idoneidade de utiliza o de pneus usados Aconselha se a substitui o dos pneus ap s seis anos de normal utiliza o Um uso frequente em condi es de carga m ximo e altas temperaturas pode acelerar seu envelhecimento Os pneus montados num ve culo h mais de 5 anos devem em todo modo ser controlados por um especialista N o utilize jamais pneus usados de proveni ncia duvidosa A Os pneus s o
127. r de irradia o solar 63 Servi o de assist ncia __ o o o 2 Sistema Acens o Injec o 111 Sistema anti furto __ o Y o SSS o o 16 Sistema CST S Soo 120 Sistema de alimenta o e controlo de emiss o de vapores do combust vel 112 Sistema de climatiza o 119 Sistema de descarga __ ma Sistema de monitoriza o da press o dos pneus Z 125 Sistema de trav es ______ Z Z o Z o 120 Sistema el ctrico dados 3 Sistemas ABSe EBD ___ 121 Solicita o de novas chaves 20 Substitui o das baterias do r dio controlo 20 Substitui o das rodas ____ _ 82 Substitui o de um fus vel _ 88 Substitui o de uma l mpada 84 Suspens es ______ o o ooo 123 Taqu metro electr nico ___ 30 Tomada de corrente 12V 46 Tomada de Diagn stico 129 Trac o do ve culo ____ o Z Z o 95 Visualiza o das mensagens no multi led 126 133 F430 O equipamento dos modelos FERRARI e seus relativos opcionais podem variar de acordo com especificas exig ncias de mercado ou legais as informa es presentes neste manual s o fornecidas a titulo indicativo Por raz es de natureza t cnica ou comercial a FERRARI podera realizar quando julgar necess rio altera es nos modelos descritos neste manual Para ulteriores informa es dirija se MN ae ao concession rio mais pr ximo ou directamente FERRARI Por quest es de efici ncia e segu
128. r o pedal da embraiagem aumentar a seguran a para prevenir eventuais enganos por parte do condutor protec o do fora rota o causado por err neas mudan as de velocidade 6 Informa es T cnicas Lubrifica o da caixa de velocidades e diferencial A lubrifica o das engrenagens da caixa de velocidades comum aquela do diferencial garantida por uma bomba volum trica de engrenagens conc ntricas accionada pela engrenagem auxiliar da marcha r Circuito de arrefecimento do leo da caixa de velocidades A temperatura do leo caixa de velocidades diferencial controlada por um trocador de calor de gua leo posicionado no chassis do motor entre as bancadas Controlo e substitui o do leo caixa de velocidades diferencial O controlo e a substitui o do leo caixa de velocidades diferencial s o efectuados durante intervalos indicados no Plano de Manuten o Programada junto a um CENTRO AUTORIZADO FERRARI 117 F430 Condu o e Direc o Caixa de direc o Transmiss o card nica colaps vel Coluna de direc o com sensor de ngulo de direc o Volante de direc o afin vel Bomba de direc o hidr ulica Reservat rio do leo Tubo de envio da caixa de direc o Tubo retorno da caixa de direc o VONDOS OVO Serpentina para o arrefecimento O veiculo possui direc o hidr ulica do tipo pinh o e cremalheira controlada electr nicamente direc o serv
129. r pode portanto evitar eventuais contactos durante a manobra VN A responsabilidade nas manobras de estacionamento e em outras situa es potencialmente perigosas sempre e todavia da parte do condutor O sistema foi na verdade projectado somente para auxiliar as manobras de estacionamento ja que permite a identifica o de obst culos fora do campo visual do condutor Os sensores dianteiros e traseiros do sistema de estacionamento activam se automaticamente com a chave na posi o II Marcha quando engata se a marcha r Ao engatar se a marcha r um sinal ac stico avisa o condutor que o sistema esta em fun o Os sensores dianteiros podem ser activados a premer o bot o existente no painel esquerda do volante quando os sensores dianteiros est o ligados o led integrado no bot o acende se Para desactivar os sensores prema novamente o bot o 3 Condu o do Ve culo A desengatar a marcha r os sensores traseiros desligam se enquanto que os dianteiros permanecem em fun o at que a velocidade ultrapasse os 9 3 mph 15 km H Quando os sensores s o colocados em fun o o sistema inicia a emitir sinais ac sticos assim que identifica se um obst culo com uma frequ ncia progressiva com a proximidade do obst culo Quando o obst culo encontra se a uma dist ncia inferior a 40 cm aproximadamente do p ra choques o som emitido continuo O sinal ac stico interrompe se imedia
130. ra completar n o utilize l quidos diferentes daquele presente no sistema Depois de completar atarraxe a tampa de reabastecimento Remonte a tampa de inspec o Bateria A bateria encontra se no habit culo atr s do painel de apoio de p s do lado do passageiro O veiculo est equipado com bateria com energia herm tica e isenta de manuten o A remo o da bateria de compet ncia exclusiva da REDE DE ASSIST NCIA FERRARI A bateria n o precisa ser completada A com gua destilada ou cido sulf rico e Para ter se acesso bateria necess rio desapertar os dois parafusos A sob o tapete na parte superior do painel do apoio de p s do lado passageiro Remova o painel ao retira lo dos pernos inferiores Verifique periodicamente que os terminais e as pin as estejam cuidadosamente limpos e bem fixos Controle visualmente a parte externa de modo a identificar eventuais rachaduras Caso a bateria funcione em sobrecarga sofrera desgaste rapidamente Solicitar que seja controlado os sistema el ctrico do ve culo caso a bateria esteja sujeita a descarregar se facilmente Para remover a bateria do ve culo necess rio interromper a liga o com o sistema el ctrico ao usar o interruptor desliga bateria e Solte as pin as dos p los da bateria Solte a do suporte de fixa o ao despertar as duas roscas B Solte o tubo de respiro C do lado externo da bateria
131. ra n doas liquidos gasolina solventes produtos de limpeza dom sticos ja que danificam o material natural Paragem prolongada Em caso de inactividade prolongada do veiculo aconselh vel tomar algumas precau es estacionar o veiculo possivelmente numa superficie plana e num local coberto e ventilado bloquear o veiculo engatando uma velocidade evitando o uso do trav o de estacionamento colocar a press o dos pneus a 3 0 bar e periodicamente mudar o ponto de apoio no solo ligar o consevador de carga da bateria como indicado no cap tulo Conservador de carga da bateria nesta sec o Caso n o queira se desligar a bateria para manter em funcionamento alguns servi os tais como memoriza o dos canais de r dio sistema anti furto etc indispens vel providenciar a recarga da bateria uma vez por m s no m nimo No caso em que o veiculo permane a parado por um per odo de tempo prolongado com a bateria desligada necess rio providenciar a recarga da bateria a cada tr s meses no m nimo Proteja o veiculo com uma cobertura em tecido transpirante evitando materiais que impe am a evapora o da humidade presente na carro aria Antes de reutilizar o veiculo depois de periodos de inactividade prolongados controle a press o correcta dos pneus e verifique o n vel de todos os liquidos dos sistemas 6 Informa es T cnicas Motor gt S 108 Arrefecimento ___ 110 Sistema A
132. ran a assim como para a melhor conserva o do valor do pr prio veiculo aconselh vel evitar altera es no equipamento que n o correspondam homologa o prevista 134 COPYRIGHT O Ferrari Servi o de Assist ncia T cnica Via Abetone Inferiore 4 41053 Maranello Modena C digo n 81590700 Cat logo n 3236 08 14 Edi o Abril 08 Star S r L Alessandria Stampa Grafiche Rebecchi Ceccarelli Modena
133. rcional acelera o lateral e velocidade do veiculo maximizar a estabilidade e simultaneamente a acelera o do veiculo nas curvas ao actuar o bloqueio do diferencial em modo proporcional acelera o lateral velocidade marcha inserida e ao par solicitado pelo motor Para obter estes resultados o sistema diferencial electr nico interage com o controlo do motor caixa de velocidades F1 CST ABS e sistema de controlo de funcionamento dos amortecedores Dispositivos de alarme de mal funcionamento do diferencial electr nico Eventuais anomalias do diferencial electr nico s o visualiz veis no ecr multi led do painel de instrumentos pelo pr prio condutor vide p g 34 35 Comando caixa de velocidades O comando da caixa de velocidades pode ser de dois tipos comando manual com alavanca selector coluna e cabos de transmiss o Bowden F1 comando electr nico obtido mediante um sistema electro hidr ulico comandado por duas alavancas existentes nas laterais do volante que substituem a tradicional alavanca da caixa de velocidades e o pedal da embraiagem As vantagens do sistema de comando electr nico em rela o aquele manual no que se refere caixa de velocidades e a embraiagem s o acelerar os tempos de mudan a de velocidades em aumento e na redu o possibilitar a passagem de uma determinada velocidade sem tirar as m os do volante melhorar o conforto ao elimina
134. rde A30 laranja A40 vermelho A50 azul escuro A60 4 Emerg ncia Deslocamento das caixas Legenda s mbolos 30 bateria permanente 15 sub chave porta fus veis e telerruptores A Fus veis de pot ncia B Fus veis compartimento bagagens C Fus veis no habit culo lado direito atras assento dir D Fus veis no habit culo lado esquerdo atr s assento esq E Mega fusiveis atr s da bateria 89 F430 A Fus veis de pot ncia Encontram se posicionados sob o apoio para os p s do lado passageiro pr ximo da bateria para ter se acesso preciso desapertar os dois parafusos de fixa o 1 levantando um pouco o tapete abaixar o painel de protec o da bateria remova a tampa 2 da caixa de fusiveis 90 Fus veis MAxI 1 MAXI 2 MAXI 3 MAXI 4 MAXI 5 MAXI 6 MAXI 7 MAXI 8 Em caso de queima de um fus vel de pot ncia consulte a REDE DE SSIST NCIA FERRARI para que a instala o seja controlada 50A 50A 50A 60A 20A 60A 30A 30A 30 ventoinha dir 30 ventoinha esq 30 A C 30 protec o dianteira 30 sensing alternador 30 ABS ASR ESP Assento dir Assento esq B Fus veis e telerruptores compartimento bagagens Para ter se acesso a estes componentes preciso remover o painel de protec o 1 e as tampas 2 das caixas Fus veis MINI AF1 15A Far is m ximos AF2 25A Far is m dios AF3 75A Farol m x
135. re da ader ncia entre pneus e pavimenta o vi ria bvio que em presen a de neve ou gelo a ader ncia assume valores muito reduzidos e portanto nestas condi es o espa o de paragem torna se maior mesmo com o sistema ABS 6 Informa es T cnicas Suspens es 1 Amortecedores 4 Sensor de acelera o vertical 6 Comutador selec o modalidade de 2 Central electr nica 5 Indica o de avaria no painel de condu o 3 Sensor de acelera o da roda instrumentos 7 Sensor de accelera o transversal 123 F430 Com rodas independentes com bra os triangulares transversais superiores e inferiores oscilantes Amortecedores hidr ulicos telesc picos com duplo efeito com varia o da afina o com controlo electr nico Bra o a terra transversal de pequenas dimens es para melhorar a estabilidade na travagem e reduzir ao minimo as repercuss es sobre o volante Configura o anti dive gra as inclina o da alavanca inferior de modo a conter o afundamento da parte dianteira do veiculo durante a travagem Barras estabilizadoras transversais No cubo da roda encontra se montado um nico rolamento com coroa de esferas dupla sem necessidade de manuten o As caracteristicas do sistema que comp e o ve culo s o alteradas hidraulicamente e electronicamente durante a utiliza o de acordo com as condi es de movimento e carga Controlo electr nico das suspens es activa
136. refecido o motor alcan a uma v lvula termost tica que inicia a abrir se quando a temperatura atinge 85 C enviando assim o liquido para os radiadores Os radiadores encontram se na parte dianteira do veiculo para melhorar a troca t rmica O radiador direito encontra se montado em s rie com o condensador do sistema de ar condicionado no radiador esquerdo encontra se fixa a serpentina para o arrefecimento do sistema de direc o hidr ulica Cada radiador possui uma ventoinha el ctrica para auxiliar a elimina o de calor Os radiadores est o ligados em paralelo e possuem um tubo ligado ao reservat rio de expans o para o auto escape do sistema A liga o entre bomba e radiadores realizada mediante tubagens que atravessam longitudinalmente o chassis do ve culo No tubo de envio que liga os dois radiadores encontra se montado um interruptor de duplo contacto para a liga o autom tica da s ventoinhas enquanto que o sensor de temperatura da gua para a central de controlo do Motorencontra se montado na bomba d gua acima da valvula termo est tica Controlo do n vel do l quido de arrefecimento A substitui o do l quido de arrefecimento deve ser executada de acordo com os intervalos indicados no Plano de Manuten o Programada junto a um CENTRO AUTORIZADO FERRARI 6 Informa es T cnicas Sistema Acens o Injec o O sistema composto por e duas centrais electr nicas de control
137. rela fenda gancho para reboque e s rie de l mpadas e fusiveis de reserva 80 Acess rios teis Al m dos equipamentos fornecidos com o ve culo preciso ter sempre a bordo o tri ngulo para a sinaliza o de perigo de acordo com os requisitos de lei al m do colete reflector Kit para calibragem e reparos de pneus em caso de emerg ncia Se o pneu for perfurado ou em caso de baixa press o pode ser utilizado para obter uma repara o e ou para encher o pneu o bastante de modo a prosseguir a viagem em seguran a O kit constituido por um nico cartucho substitu vel A o qual cont m um liquido para reparar foragens e um compressor el ctrico B dotado de man metro C de interruptor D e de duas conex es para a reparar e ou encher o pneu A Depois da utiliza o do kit o veiculo deve ser considerado todavia em situa o de emerg ncia conduza com a maxima prud ncia velocidade m xima permitida 80 Km h O kit permite um reparo tempor rio de um nico pneu furado por corpos estranhos de pequeno di metro O kit pode ser ineficaz em caso de foragens grandes ou lacera es Mantenha o kit dentro de sua VN embalagem e fora do alcance das crian as Evite inalar ingerir ou mesmo o contacto do l quido contido no cartucho com a pele e os olhos O pneu reparado deve ser substituido o mais rapido possivel avisando o pessoal de oficina que o mesmo foi tratado com o liquido reparador d
138. retirar sempre a chave do bloco de igni o 42 7 Auto r dio Para sua utiliza o consulte o manual de instru es existente no inv lucro a bordo do veiculo O sistema constitu do pelos seguintes componentes Auto r dio com parte frontal extraivel U f eLO 2 alto falantes woofer inseridos na base dos pain is da porta 2 alto falantes tweeter instalados na parte interna dos espelhos retrovisores externos Antena montada no para brisa CD changer no lado esquerdo do v o de bagagens opcional poss vel instalar no ve culo v rios dispositivos opcionais Navegador via sat lite Bluetooth Hi Fi potencializado etc Para sua descri o consulte o manual de uso Carrozzeria Scaglietti 2 Conhecendo o Ve culo Comandos no console Interruptor de luzes de emerg ncia Interruptor de luzes de estacionamento Comandos de regula o dos espelhos retrovisores externos Alavanca do trav o de estacionamento Alavanca do comando da caixa de velocidades mec nica utiliza o de corrente 12V Bot o introdu o de marcha r Interruptor fun o Caixa de velocidades autom tica Bot o activa o L C somente para vers es com caixa de velocidades F1 para sua utiliza o vide Arranque e condu o do veiculo Caixa de velocidades F1 F430 1 Interruptor de luzes de emerg ncia rpmx1000 i 2 Interruptor
139. rma boa norma Efectuar as mudan as de velocidade sem soltar o pedal do acelerador se pressionado Esperar a conclus o de uma mudan a de velocidade antes de solicitar a sucessiva evitando solicita es m ltiplas em r pidas sequ ncias Caixa de velocidades marcha a reduzir DOWN Use a alavanca esquerda DOWN tamb m sem soltar o pedal do acelerador A solicita o de DOWN n o aceita se o engate da velocidade solicitada condicionar o motor para al m de um certo regime de rota es em fun o da velocidade solicitada ou se estiver j em curso um DOWN para baixas rota es De qualquer forma boa norma Efectuar as mudan as de velocidade sem soltar o pedal do acelerador se pressionado 69 F430 Em caso de solicita o de DOWN para iniciar uma ultrapassagem na qual deseja se uma r pida acelera o pressione o pedal do acelerador um instante antes de actuar na alavanca Aguarde a conclus o de uma mudan a de velocidade antes de solicitar a sucessiva evitando solicita es m ltiplas em rapida sequ ncia Adapta o das rota es em redu o Na situa o de condu o desportiva motor para al m de 3000 rpm e em modo mais sensivel ao aumentar se o regime do motor feita automaticamente a adapta o do regime em redu o Solicita o de N Ponto morto possivel se necess rio solicitar N com qualquer velocidade Se sucessivamente for solicitado
140. rranque PSR 7 PSR8 20A Anti repeti o arranque 20A Bomba combust vel esq Velocidade 1 BOSCH 20A Bomba combust vel esq Velocidade 2 BOSCH PSRIO 20A Principal para Motronic esq BOSCH PSR12 50A Bomba F1 PSR9 E Megafus vel Encontra se atr s da bateria no cabo de liga o alternador positivo bateria Arranque de emerg ncia Bateria descarregada Consulte o cap tulo Bateria na sec o 5 Manuten o de modo a conservar a bateria sempre em perfeitas condi es de efici ncia Para ter se acesso bateria preciso desatarraxar os dois parafusos A de fixa o e abaixar o painel de protec o Z92000 000 000 OO 0000 PO OOS 00000000 000000000059 20000000000 Arranque com bateria auxiliar Utilize uma bateria externa de 12 volt com pot ncia igual ou um pouco maior quela fornecida o auxilio de um carregador de bateria est vel com pot ncia adequada deve ser utilizado por pessol especializado Utilize cabos com caracteristicas adequadas Ligue primeiramente as pin as de um cabo aos p los positivos depois as pin as do outro cabo aos polos negativos das duas baterias Arranque o motor Quando o motor estiver em funcionamento retire primeiramente o cabo dos p los negativos e depois aquele dos positivos Se ap s algumas provas o motor n o arrancar consulte a REDE DE ASSIST NCIA FERRARI VN Preste aten o em
141. rsr ncra FERRARI Luzes de emerg ncia Quando acesa indica a activa o simult nea de todos os indicadores de direc o Liquido lava vidros As Indica que o nivel do liquido no reservat rio do lava vidros insuficiente Compartimento de bagagens e do motor abertos Indica a abertura ou o fechamento incorrecto dos compartimentos de bagagens e do motor Compartimento de bagagens aberto Indica a abertura ou o fechamento incorrecto do compartimento de bagagens E3 Compartimento do motor aberto Indica a abertura ou o fechamento incorrecto do compartimento do motor Porta esquerda e direita abertas Indica a abertura ou o fechamento incorrecto das portas Porta esquerda aberta Indica a abertura ou o fechamento incorrecto da porta do lado do condutor Porta direita aberta Indica a abertura ou o fechamento incorrecto da porta do lado do passageiro Conservador de carga da bateria ligado Indica quando o painel de instrumentos esta aceso que a liga o com o conservador de carga da bateria esta ainda activada Defini o da modalidade ICE do veiculo Quando seleccionada a modalidade de condu o ICE no comutador do volante vide p g 23 Defini o da modalidade Baixa Ader ncia do ve culo Quando seleccionada a modalidade de condu o Baixa 44 Ader ncia no comutador do volante vide p g 23 Defini o da modalidade SPORT do ve culo
142. rumentos do lado esquerdo do volante Bot o de calibragem da press o dos pneus Para calibrar o sistema com a chave de igni o na posi o IL prema a tecla existente sob o painel de instrumentos no lado esquerdo durante um intervalo de tempo de 4 a 10 segundos no multi led ser visualizado o ideograma CAL O sistema emprega para a calibragem um intervalo de tempo de 20 minutos no m ximo com o ve culo em movimento Se a diferen a de press o entre as rodas de um mesmo eixo ultrapassar os 0 4 bar o sistema n o calibra se Se durante a calibragem o sistema verifica uma queda de press o no multi led sera visualizado o ideograma correspondente vide pag 126 6 Informa es T cnicas EE ERA RESETE CDD A calibragem do sistema atrav s do accionamento do bot o no painel de instrumentos necessaria depois da substitui o ou calibragem do s pneu s ATEN O Este sistema indica ao condutor a diminui o da press o dos pneus mas n o o exime do controlo peri dico e do respeito das press es correctas dos mesmos vide plaqueta p g 10 O sistema alem disso n o capaz de avisar 125 F430 o condutor em caso de danos imprevistos nos pneus a causa de agentes externos Visualiza o das mensagens no multi led A cor do ideograma define a prioridade Verde condi es normais de utiliza o Vermelho quando verifica se uma anomalia Amarelo quando solicita se
143. s Preste aten o ao atravessamento de animais na pista fora dos centros urbanos Condu o quando chove A chuva e as estradas molhadas podem determinar situa es de perigo Numa estrada molhada todas as manobras s o mais dificeis ja que a ader ncia dos pneus no asfalto notavelmente reduzida Por conseguinte os espa os de travagem aumentam significativamente e o atrito na estrada diminui Eis aqui alguns conselhos a seguir em condi es de chuva Coloque o selector no volante na modalidade Baixa Ader ncia Mantenha uma dist ncia de seguran a superior em rela o aos veiculos que est o frente reduzindo a velocidade Quando chove muito forte a visibilidade tamb m se reduz Nestes casos para tornar se mais vis vel aos outros acenda os far is m dios mesmo durante o dia N o passe sobre po as em alta velocidade j que n o poss vel saber qual a sua profundidade passar sobre uma po a em alta velocidade pode fazer com que se perda o controlo do veiculo aquaplaning segure firmemente o volante Accione os comandos de ventila o para obter o desemba amento vide p g 62 e evite problemas de visibilidade Controle periodicamente as condi es das escovas dos limpa vidros Condu o em presen a de neblina Evite possivelmente viajar caso a neblina esteja muito densa Se necess rio conduzir com n voa neblina uniforme ou a bancos de neblina observe as seguintes
144. s no painel de instrumentos instrumentos Posicione se na parte frontal A Utilize as luzes de neblina traseiras Ap s 30 minutos da activa o este do ve culo e depois de haver levantado somente em condi es de pouca comando desliga se automaticamente um pouco a capota prema a lingueta de visibilidade Todavia aconselh vel deslig lo depois seguran a E e levante a que os vidros estejam desemba ados 38 A capota mantida em sua posi o por dois amortecedores O v o das bagagens iluminado por uma luz de cortesia Fechamento Para fech lo novamente abaixe a capota at seu fechamento e prema em correspond ncia da fechadura at sentir o clique do encaixe A Verifique sempre seu correcto fechamento para evitar que a capota possa abrir se durante o movimento Abertura de emerg ncia Em caso de mal funcionamento do bot o de abertura puxe a lingueta situada sob o painel de instrumentos no lado esquerdo da coluna de direc o 2 Conhecendo o Ve culo 5 Bot es de multi fun o A funcionalidade dos bot es de multi fun o possivel somente com a chave de igni o na posi o I O modo de funcionamento normal prev que no ecr multi led seja visualizada a hora rpmx1000 A press o breve inferior a 2 segundos do bot o esquerdo MODE permite a comuta o sequencial das v rias fun es visualiz veis no ecr temperatura externa press o do
145. s cintos de seguran a mas aumenta a sua efici ncia Um correcto uso dos cintos de seguran a integrado com a ac o do airbag oferece a m xima protec o em caso de colis o frontal Elementos do sistema de airbag O sistema airbag composto por duas almofadas instantaneamente infl veis situadas uma do lado do condutor A ao centro do volante e a outra no lado passageiro B dentro do painel de instrumentos Ao girar a chave de igni o na A posi o IL ilumina se no painel de instrumentos a relativa l mpada piloto a qual na aus ncia de anomalias apaga se depois de 4 segundos Caso a l mpada piloto n o ilumine se caso permane a iluminada ou ilumina se durante o movimento consulte imediatamente a REDE DE ASSIST NCIA FERRARI Funcionamento Os airbags s o controlados por uma unidade de controlo que os activa em caso de uma colis o frontal de gravidade m dia ou alta Em caso de colis o de uma certa gravidade na qual a desacelera o ultrapasse o valor de calibragem do sensor interno a unidade electr nica de controlo envia um sinal de abertura para os bags que por combust o come am a inflar se rasgando a cobertura ao longo da linha de abertura at inflar se totalmente em poucas dezenas de mil simos de segundos colocando se como protec o entre o corpo do condutor ou do passageiro e as estruturas que poderiam causar les es Imediatamente ap s o airbag torna se chato AA Aco
146. s com amortecimento continuo Skyhook As suspens es usam o sistema Skyhook desenvolvido pela Mannesmann Sachs e colocado em funcionamento pela FERRARI para o controlo autom tico continuo do amortecimento mediante sensores de acelera o que registram os movimentos de cada uma das rodas e do corpo do veiculo 124 Este sistema n o somente garante sempre o melhor compromisso entre a caracteristica desportiva handling e conforto mas atrav s do uso de afina es especiais pode salientar um pouco mais um ou outro aspecto Neste veiculo s o adoptados tr s diferentes n veis de afina o N vel 1 afina o um pouco mais suave e optimizada para absorver ao m ximo as irregularidades da pavimenta o vi ria e garantir uma melhor ader ncia sobre o molhado posi o ICE e Baixa Ader ncia afina o um pouco mais rigida e optimizada para uso desportivo e de alta velocidade em m dia alta ader ncia sem comprometer drasticamente o conforto posi o SPORT afina o ainda mais rigida e optimizada para um uso sobre pistas posi o RACE e gg Na coluna da direc o encontra se instalado um sensor que indica a posi o do volante de condu o vide pag 118 A partir da elabora o destes dados a central interpreta as condi es do movimento e da pavimenta o vi ria e adapta instantaneamente a afina o dos amortecedores apresntando se dez vezes mais r pido do que os sistemas at
147. s no sentido contr rio ao do movimento sobre o assento do passageiro activado desta forma a crian a exposta ao perigo de graves les es em caso de accionamento do airbag Neste caso absolutamente necess rio desactivar o airbag do passageiro com o comando apropriado e certificar se que a l mpada piloto na lumin ria de tecto encontra se acesa vide pag 57 Al m disso o assento do passageiro dever ser regulado na posi o mais recuada poss vel a fim de evitar eventuais contactos da cadeirinha de crian as com o painel de instrumentos Em nenhum caso devem ser efectuadas altera es nos cintos e nos sistemas de reten o para crian as VN Nos casos em que as disposi es de lei exijam Comunidade Europeia as crian as com idade inferior aos 3 anos n o podem viajar no veiculo se n o protegidos pelos sistemas de reten o adequados A Nos casos em que as disposi es de lei exijam Comunidade Europeia as crian as de idade superior aos 3 anos cuja estatura n o atinja os 150 cm n o podem viajar na poltrona dianteira do passageiro sem estarem protegidas pelos sistemas de reten o adequados O adesivo colocado no lado direito do painel de instrumentos nos veiculos que n o disp em do dispositivo de desactiva o do airbag do passageiro proibe a coloca o da cadeira para crian as no sentido contrario ao do movimento sobre a poltrona do passageiro Airbag O airbag n o substitui o
148. sivamente para encher pneus n o utiliz lo para encher pequenos colch es b ias de praia etc Tamb m o kit pode ser utilizado somente para encher pneus ao utilizar a alavanca H Solte a extremidade H da conex o J no cartucho e introduza a na v lvula da roda Abaixe a pequena alavanca K e ligue o compressor Encha at a press o aconselhada vide 4 Emerg ncia p g 12 Substitui o do cartucho com liquido de repara o de furos Solte a extremidade H da conex o J no cartucho e retire a conex o G do tubo transparente do compressor Vire no sentido anti hor rio o cartucho A e levante o ao puxa lo da base substitua o com um sobressalente original Introduza o cartucho novo A na base ao empurra lo at notar o encaixe da conex o na base Vire a no sentido hor rio at o fim do curso Ajuste a conex o em seu s tio G e fixe a extremidade em forma de alavanca H na conex o J do cartucho 81 F430 Substitui o das rodas Em caso de substitui o de uma ou mais rodas preciso Substituir os parafusos de roda que apresentem a parte roscada ou o cone danificado Limpar cuidadosamente os parafusos de roda antes da montagem Evitar absolutamente lubrificar as superficies de contacto entre o parafuso de roda e a jante e entre esta e o disco de trav o Para n o remover o tratamento lubrificante evite absolutamente limpar com solventes ou prod
149. ssiST NCIA FERRARI para que o sistema seja controlado A Ilumina o somente da l mpada piloto de avaria com o motor em movimento indica normalmente a anomalia apenas do sistema ABS Neste caso o sistema de travagem conserva a sua efici ncia mesmo sem utilizar o dispositivo anti bloqueio Nestas condi es a funcionalidade do sistema EBD pode apresentar se reduzida Tamb m neste caso aconselha se dirigir se imediatamente mais pr xima oficina da REDE DE AssisT NCIA FERRARI para O controlo do sistema conduzindo de forma a evitar travagens repentinas Caso ilumine se a l mpada piloto do n vel minimo do fluido dos trav es pare o ve culo imediatamente e controle o n vel do fluido dos trav es no reservat rio vide p g 100 se o nivel for inferior ao minimo complete com o fluido prescrito e consulte imediatamente a REDE DE ASSIST NCIA FERRARI para que o sistema seja controlado De facto a eventual perda de fluido do sistema hidr ulico prejudica de qualquer modo o funcionamento do sistema de 122 trav es quer de tipo convencional quer com sistema de anti bloqueio das rodas O desempenho do sistema em termos de seguran a efectiva n o devem induzir o condutor a correr riscos in teis e n o justificados O comportamento durante a condu o deve de qualquer modo ser adequado s condi es atmosf ricas visibilidade e ao trafego A m xima desacelera o realiz vel todavia depende semp
150. tamente se a dist ncia do obst culo aumenta Limpeza dos sensores Durante a limpeza dos sensores preste a m xima aten o em n o risc los ou danific los evite portanto o uso de panos secos asperos ou duros Os sensores devem ser lavados com gua limpa eventualmente com shampoo para autos Nos postos de servi o de lavagem que utilizam m quinas com jacto de vapor ou de alta press o limpe 77 F430 rapidamente os sensores mantendo o bocal a mais de 10 cm de dist ncia No caso de pinturas e eventuais retoques de esmalte nos p ra choques na rea dos sensores dirija se exclusivamente REDE DE AssIST NCIA FERRARI Aplica es incorrectas de esmalte poderiam na verdade comprometer o funcionamento dos sensores de estacionamento Campo de ac o dos sensores Os sensores permitem ao sistema de controlar a parte dianteira e traseira do ve culo sua posi o cobre de facto as areas medianas e laterais da parte da frente e parte traseira do veiculo No caso de obst culo localizado na area mediana o mesmo identificado com dist ncias inferiores a 1 50 m aproximadamente dependendo do tipo de obst culo e de acordo com as dimens es deste No caso de obst culo localizado em area lateral o mesmo identificado com dist ncias inferiores a 0 8 m 78 Sinaliza es de avaria A central electr nica do sistema efectua o controlo de todos os componentes toda vez que a chave de igni o for gir
151. te do Propriet rio s o de extrema import ncia Fornecemos uma lista das principais precau es a observar Evite que algumas das partes do veiculo fiquem molhadas ou com sujidades da estrada durante longos periodos em especial o piso interno do habit culo e do compartimento de bagagens devem ser conservados limpos e secos os furos de descarga na parte inferior das portas devem ser conservados abertos para permitir a saida da gua O chassis e as partes inferiores do veiculo devem ser periodicamente limpos a intensificar a frequ ncia de limpeza pelo menos uma vez por semana em caso de estradas com sal e ou muito sujas importante que a lavagem seja executada de forma completa e profunda uma lavagem da lama incrustada sem a sua completa elimina o pode ser prejudicial O veiculo deve ser lavado periodicamente com os meios adequados Para a limpeza quer da pintura quer das superficies inferiores n o use gua muito quente ou vapor E aconselh vel dissolver a sujidade e remov la sucessivamente com um jacto de gua temperatura ambiente 105 F430 Evite lavar o veiculo ao sol ou quando a carro aria esteja ainda quente Fa a aten o para que o jacto de gua n o bata com for a na pintura Lave com uma esponja embebida em solu o de gua e detergente neutro Enxag e novamente com jacto de gua e enxugue com pele de gamo VN Apos a lavagem antes de retomar a viagem normalment
152. tor de luzes de estacionamento Jantes e pneus dimens es tipo e press o de calibragem 712 L mpadas piloto de controlo 32 L mpadas O 88 Legenda s mbolos ___ _ 89 Limitadores de carga ___ 53 Limpa vidros ___ gt o o 103 Limpeza do ve culo __ Limpeza dos sensores de estacionamento _ 77 Lubrifica o da caixa de velocidades e diferencial _ o o oooO 117 Lubrifica o do motor e recircula o de g s e vapores de leo 109 Manobra de estacionamento 7 Manuten o o o _ 98 Microfonevivavoz 60 Motor _ _ SSS 108 Multiled S o 34 Outras fun es do sistema 70 Painel de instrumentos __ _ 29 Paragem do ve culo ___ 70 Paragem prolongada 106 Paragem S RR Pastilhas do trav o 121 Pe as sobressalentes ___ o Y 3 Placa de instru o 9 Pneus Run flat _ _ o o Y o Y 13 porta fus veis e telerruptores 89 Portas __ o o o 46 Pr tensores ___ o o o 53 Recarga da bateria __ o 102 Rela es de transmiss o TO Reservat rio do fluido dos trav es 120 7 ndice dos Argumentos Reservat rio do l quido da embraiagem 116 Respeito ao meio ambiente 66 Roda Sobressalente _ 12 Rodagem ___ S 66 Rodas e pneus Instru es para o uso 103 Seguran a das crian as __ o 54 Seguran a _ ___ o o oS o 50 Senso
153. trona deslize para frente e para tras no sentido longitudinal desloque a poltrona para cima e para baixo no sentido vertical a inclina o da almofada da poltrona pode der regulada no sentido hor rio ou anti hor rio Inclina o do encosto e suporte lombar Use o comando B para obter a inclina o desejada do encosto ou a posi o de inclina o desejada da zona lombar Suportes laterais Vire a pega C at a largura desejada dos suportes laterais Basculamento do encosto Use a alavanca D para obter o basculamento para frente do encosto Regula o do apoio de cabe a Manipule o apoio de cabe a E para obter a regula o da altura desejada Depois de ajustada a posi o correcta tamb m possivel reclinar para frente e para tr s o apoio de cabe a A Regule os apoios de cabe a em fun o da pr pria estatura de forma que seu centro encontre se na altura da nuca e n o do pesco o Sistema de aquecimento opcional O aquecimento colocado em fun o ao girar se o comando F Dois term foros possibilita o aquecimento da poltrona Quando esta fun o est em fun o em uma ou duas poltronas ilumina se a relativa l mpada piloto no painel de instrumentos Ao usar o comando F possivel regular a intensidade de aquecimento em 3 niveis diferentes identificados pelos n meros 1 2 e 3 indicados no comando 2 Conhecendo o Ve culo Espelho retrovisor interno E direccion vel man
154. ua gelo areia etc n o desactive o sistema CST Com CST em fun o a ilumina o da l mpada de cor amarela indica uma anomalia de um dos sistemas que fazem parte do CST Consulte a REDE DE AssIST NCIA FERRARI A cada arranque sucessivo o sistema CST reacttvar se d Para a utiliza o vide na p g 76 4 Comando do sinalizador ac stico Ao premer nas laterais dos raios superiores do volante em correspond ncia do simbolo das buzinas accionar se o sinalizador ac stico 5 Alavanca comando caixa de velocidades UP veiculos com caixa de velocidades F1 Ao puxar em direc o ao volante a alavanca direita UP s o accionadas as mudan as de velocidade na subida Para a utiliza o vide Arranque e 7 29 d condu o do veiculo na pag 67 6 Alavanca caixa de velocidades DOWN ve culos com caixa de velocidades F1 Ao puxar em direc o ao volante a alavanca esquerda DOWN s o accionadas as mudan as de velocidade na redu o Para a utiliza o vide Arranque e condu o do veiculo na p g 67 2 Conhecendo o Ve culo 7 Alavanca comando luzes externas e indicadores de direc o As luzes externas e os indicadores de direc o podem funcionar somente com a 25 F430 Use a alavanca para colocar em fun o as luzes externas Posi o O Luzes desligadas Posi o 1 alavanca girada de uma posi o Luzes de posi o e luzes da placa a
155. ual e seu autom vel Todas as caracteristicas e ilustra es contidas no manual correspondem ao momento de sua impress o Pe as sobressalentes No caso de substitui o de pe as ou de aquisi es aconselha se o uso de pe as sobressalentes originais e dos lubrificantes aconselhados pela FERRARI A garantia FERRARI perde sua validade em de utiliza o de pe as sobressalentes que n o sejam SOBRESSALENTES ORIGINAIS FERRARI Chassis Este ve culo utiliza um chassis totalmente fabricado em alum nio Caso o chassis venha a ser danificado ap s um acidente dirija se exclusivamente REDE DE ASSIST NCIA FERRARI A utiliza o de pe as sobressalentes n o originais e interven es executadas por pessoal n o especializado podem acarretar graves consequ ncias para o veiculo O chassis em condi es normais de utiliza o n o necessita de nenhum tipo de manuten o no entanto de boa regra consultar nos intervalos previstos pelo plano de manuten o a REDE DE AssIST NCIA FERRARI para eventuais verifica es VN Em caso de necessidade de reparos de emerg ncia aconselha se que assim que possivel seja solicitado um controlo do veiculo junto REDE DE AssIST NCIA FERRARI Caixa de velocidades F1 Advert ncia o veiculo pode ser dotado de um sistema de caixa de velocidades com comando electr nico e hidr ulico mediante alavancas no volante Mesmo existindo a possibilidade de utilizar
156. ualmente Para obter o efeito anti ofuscamento coloque a pequena alavanca A para frente 49 F430 Seguran a FERRARI projectou e executou um veiculo que oferece o melhor desempenho poss vel como veiculo automotivo garantindo o maximo em termos de seguran a O respeito de normas simples podera garantir o maximo na efici ncia de todo o sistema Seguran a passiva O sistema de seguran a passiva interv m sempre em caso de colis o Os componentes do sistema de seguran a passiva al m das poltronas e dos apoios para cabe a constituem se de cintos de seguran a com pr tensores e limitadores de carga airbag interruptor manual de desactiva o de airbag do lado passageiro l mpada piloto de desactiva o de airbag do lado passageiro l mpada piloto de avaria do sistema airbag vide p g 32 carro aria de deforma o programada e c lula protectora de sobreviv ncia interruptor inercial do bloqueio de combust vel De acordo com o tipo de colis o o sistema de seguran a passiva interv m com modalidades diferentes activando os v rios componentes do sistema Em caso de colis es de baixa propor es al m da ac o protectora das poltronas apoio para a cabe a e carro aria do veiculo 50 interv m exclusivamente a ac o de protec o dos cintos de seguran a Quando verificam se colis es frontais com ngulos de at 30 de propor es maiores al m dos cintos de segur
157. ula es dos espelhos com o veiculo em movimento 4 Alavanca do trav o de estacionamento Para accionar o trav o de estacionamento puxe totalmente a alavanca para cima deste modo possivel obter o bloqueio das rodas traseiras Com chave de igni o na posi o IL o engate do trav o de estacionamento indicado pela ilumina o da l mpada piloto no painel de instrumentos 2 Conhecendo o Ve culo Para desengatar o trav o de estacionamento puxe um pouco a alavanca para cima e prema o bot o de desbloqueio A Abaixe totalmente a alavanca mantendo o bot o premido A l mpada piloto no painel de instrumentos apaga se quando o trav o de estacionamento est totalmente solto Accione sempre o trav o manual quando parar Para ulteriores informa es consulte a p gina 72 45 F430 5 Alavanca de comando da caixa de velocidades mec nica Para utilizar a alavanca da caixa de velocidades vide Arranque e condu o do A 99 veiculo caixa de velocidades mec nica p g 71 46 6 Tomada de corrente 12V Esta tomada pode ser utilizada para alimentar pequenos aparelhos el ctricos como telefones celulares luzes aspirador de p e qualquer outro acess rio com absor o inferior a 140 Watts e tens o de 12 Volts A A utiliza o prolongada deste dispositivo pode ocasionar a descarga da bateria N o tente introduzir tomadas de formato e dimens es n
158. ulo Modalidade SPORT a condi o ideal de uso do ve culo A modalidade SPORT privilegia a condu o esportiva em situa es de alta ader ncia A activa o far com que seja visualizado o ideograma SPORT no ecr multi led durante alguns segundos e um sinal ac stico avisar o condutor que foi efectuada uma mudan a de modalidade de condu o rpmx1000 Para a utiliza o vide na p g 76 23 F430 Modalidade RACE A modalidade RACE incrementa ainda mais o comportamento j esportivo do veiculo Sua activa o far com que seja visualizado o ideograma RACE com luz fixa no ecr multi led rpmx1000 O uso ideal para tal programa o a pista de competi es Para a utiliza o vide na p g 76 24 Exclus o sistema CST csf Seleccionando esta modalidade possivel desactivar o sistema CST sempre iem fun o durante o arranque Sua desactiva o far com que acenda se a relativa l mpada piloto no painel de instrumentos e visualize se o ideograma sf no ecr multi led Um sinal ac stico prolongado avisara o condutor de que foi efectuada uma mudan a de modalidade de condu o Com o sistema CST activado a opera o indicada pelo lampejo da relativa l mpada piloto no painel de instrumentos e no multi led do ideograma CST ACTIVE de cor verde durante um periodo de tempo minimo de 4 segundos rpmx1000 Em condi es de m dia ou baixa ader ncia g
159. utos agressivos os cones da jante da roda 82 Roda sobressalente sob encomenda Sob encomenda o veiculo est equipado com um kit composto por e Roda sobressalente de socorro A com pneu de dimens es reduzidas a placa B na jante da roda sobressalente indica a velocidade m xima permitida de 80 km h e Bolsa de ferramentas suplementar C a conter martelo e chave para parafusos de fixa o das rodas Advert ncias Mantenha a roda sobressalente sempre em perfeita efici ncia verificando periodicamente que a press o de calibragem seja de 4 2 bar Deve ser utilizada somente para percursos breves em caso de emerg ncia e Com a roda sobressalente montada nunca ultrapasse a velocidade m xima de 80 km h e conduza com prud ncia principalmente nas curvas e nas ultrapassagens a evitar efectuar acelera es repentinas ou travagens N o ultrapasse os limites de peso homologados N o monte correntes para a neve e N o utilize mais de uma roda sobressalente ao mesmo tempo A desobedi ncia destas prescri es pode acarretar a perda de controlo do ve culo com conseguintes danos ao mesmo e a seus passageiros Nos ve culos dotados de sistema de monitoriza o de press o de pneus para evitar que o sistema interprete a presen a da roda sobressalente como uma anomalia desligue o motor ap s a foragem e ligue o novamente depois de haver montado a roda sobressalente Substitui o de uma roda
160. uzes externas sinal ac stico e luminoso lampejo O sistema de travagem compreende o sistema mec nico dos trav es e o sistema de gest o electr nica de travagem CST permite n o bloquear as rodas e haver sempre uma boa manobrabilidade e estabilidade A possibilidade de acelerar rapidamente o veiculo em certos casos pode eliminar situa es de perigo Mesmo assim preciso utilizar o acelerador sempre com extrema prud ncia O sistema di anti derrapagem na acelera o das rodas motrizes pode ser til em determinadas situa es de perigo A climatiza o dentro do habit culo pode contribuir tamb m para aumentar o conforto e a rapidez dos reflexos muito importante ver bem e ser bem visivel portanto ligar as luzes externas quando as condi es requeiram fundamental Advert cias especiais Este veiculo foi fabricado respeitando todas as normas de seguran a mais rigorosas com rela o s pessoas e salvaguarda ambiental Todavia necess rio observar algumas normas Aten es especiais devem ser dadas a Componentes sobre aquecidos na parte interna do v o do motor nas proximidades do sistema de escape criam se temperaturas elevadas N o estacione o veiculo sobre pap is vegeta o folhas secas ou materiais inflam veis Poderiam incendiar se ao entrar em contacto com partes aquecidas do sistema de escape N o instale outras protec es de calor ou remova aquelas exist

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