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1. 1 marsuvama 374288 374300 374296 374318 Motor Gasolina 374326 MANUAL DE INSTRUCAO ndice 03 04 05 05 06 08 09 09 10 11 12 13 14 8 9 1 1 REGRAS DE SEGURAN A AVISO DE SEGURAN A DESCRI O DOS EQUIPAMENTOS DE SEGURAN A CARACTER STICAS T CNICAS MONTAGEM PARTES PRINCIPAIS DA RO ADEIRA ANTES DE LIGAR A M QUINA LIGAR A M QUINA PARTIDA DO MOTOR O UTILIZA O DA RO ADEIRA 1 MANUTEN O 12 MANUTEN O E ARMAZENAMENTO AP S O USO 13 PROBLEMAS FREQUENTES 1 marsuvama Agradecemos a prefer ncia na compra de um produto de for a Matsuyama Guarde bem esse manual e sempre que preciso tenha o m o para qualquer tipo de esclarecimento Esse manual parte do equipamento Caso o mesmo seja revendido necess rio que o manual seja entregue junto ao produto Devido nossa busca cont nua pela melhoria de nossos produtos reservamonos o direito de fazer qualquer tipo de modifica o no produto e manual sem pr via notifica o ATEN O PARA VALIDAR A GARANTIA DO PRODUTO EFETUE A ENTREGA T CNICA EM UM POSTO AUTORIZADO MATSUYAMA 1 SEGURANCA gt RESPONSABILIDADE DO CONSUMIDOR e Antes da utiliza o do produto necess rio ler o manual de instru es e entend lo por completo e N o permitida a utiliza o do produto por pessoas n o autorizadas e sem treinamento adequado e Nunca permita q2. permitida a utiliza o do produto por pessoas n o treinadas Antes de qualquer utiliza o verifique o n vel de leo no c rter leo Utilizado SAE 20W50 Sempre utilize gasolina comum Jamais abaste a o tanque com gasolina aditivada Revise o equipamento diariamente Limpe a m quina ap s cada utiliza o Armazene em local seco e arejado 1 TROCA DE LEO COM 5 HORAS DE USO TROCAS SUBSEQUENTES A CADA 20 HORAS DE USO Para limpeza do filtro de ar espuma lave o bem em uma solu o de gua e detergente neutro apertando a espuma v rias vezes at que a sujeira seja removida N o tor a Enx g e com gua limpa e para secar utilize um pano limpo apertando o filtro at que esteja completamente seco Coloque leo limpo para motores no filtro ent o aperte a espuma para que o leo se espalhe bem e para retirar o excesso Troque o filtro a cada 100 horas ou caso a m quina seja utilizada em ambiente com excesso de poeira fazer a troca a cada 25 horas Para limpeza do filtro de papel bater o filtro contra a palma da m o a fim de retirar do papel abrasivos que ficam presos Jamais utilize ar comprimido gt GARANTIA Toda solicita o de garantia somente ser analisada com apresenta o de relat rio de falha e fotos do incidente Toda e qualquer garantia somente ser aprovada ap s relat rio emitido por nosso setor t cnico Ao receber a m quina deve se solicitar pela Entrega T cnica Esse documen
3. Alavanca do Afogador Partida Retr til V lvula de Combust vel Man pulo da Partida Tampa do Tanque Tanque de Combust vel Disjuntor Onz Off 3 ANTES DE OPERAR SEU EQUIPAMENTO Para a seguran a do operador e para maximizar a vida til do equipamento muito importante que o usu rio despenda de alguns minutos para fazer uma inspe o no equipamento antes de utiliz lo Certifique se de corrigir qualquer problema encontrado antes de operar o equipamento Caso necess rio encaminhar o equipamento a uma assist ncia t cnica autorizada gt 3 1 VERIFICA ES DE ROTINA e Olhe em volta e embaixo do motor para verificar vazamentos de gasolina ou leo e Remova toda sujeira e detritos em excesso especialmente ao redor do escapamento e da partida retr til e Procure qualquer sinal de avaria em todo o equipamento Verifique se todas as prote es e coberturas est o em ordem e que todas as porcas e parafusos estejam bem apertados gt 3 2 ANTES DE DAR PARTIDA e Verifique o n vel de leo no c rter Operar o equipamento com baixo n vel de leo causar danos irrevers veis ao produto O motor equipado com um sensor de leo que ir desligar o equipamento automaticamente caso o leo do motor alcance n veis cr ticos Entretanto para evitar qualquer transtorno sempre verifique o n vel de leo e Verifique o filtro de ar Sujeira em demasia no filtro ir acarretar em perda de pot ncia
4. DE COMPRESS O POT NCIA M XIMA Hp rpm TORQUE M XIMO N m rpm SISTEMA DE IGNI O SISTEMA DE PARTIDA CAPACIDADE DO TANQUE L CONSUMO DE COMBUST VEL g Hp Hora CAPACIDADE DO TANQUE DE LEO L DIMENS ES mm PESO Kg 8 PAR METROS MOTOR GASOLINA 6 5 HP MATSUYAMA 374326 PARTIDA EL TRICA 3 4326 4 tempos 25 inclina o de trabalho monocil ndrico refrigerado a ar 68 x 54 196 8 5 1 6 5 3600 13 0 2500 T C I Igni o tranzistorada sem contato Partida El trica 3 6 270 0 6 432 x 335 x 370 16 DATA N COD PRODUTO ENTREGA T CNICA Motores Gasolina Matsuyama b UTILIZA O DO EQUIPAMENTO Antes do uso leia atentamente o manual do operador Jamais permita que crian as e pessoas n o capacitadas operem o motor O equipamento possui partes m veis que jamais devem ser retiradas durante a opera o Jamais reabaste a o motor com o equipamento ligado Para realiza o de manuten o no equipamento desconecte o cabo da vela Respeite todos os intervalos de manuten o descritos no manual do produto Jamais opere o equipamento em ambientes fechados ou sem ventila o Utilize cal ados fechados e cal as compridas para operar a m quina b PR TICAS DE UTILIZA O Antes da utiliza o fa a um reconhecimento do local de utiliza o do equipamento Respeite todas as regras de seguran a Jamais opere o equipamento em m s condi es clim ticas N o
5. OFF e ent o remova o copo de sedimentos e o anel Lave o copo de sedimentos e o anel com um solvente n o inflam vel em seguida seque os devidamente Recoloque o anel na v lvula de combust vel e em seguida instale o copo de sedimentos Aperte o copo de sedimentos de forma firme e segura e Retorne a v lvula de combust vel para a posi o ON e fa a uma inspe o para verificar se n o h qualquer vazamento Em casos de vazamento substitua o anel do copo de sedimentos Parafuso do A lt gt Dreno B i Copo de Sedimentos Anel 5 8 MANUTEN O DA VELA DE IGNI O Desconecte o cabo da vela e limpe qualquer sujeira ao redor da vela de igni o Remova a vela de igni o utilizando a chave de vela fornecida Fa a uma inspe o na vela Substitua a mesma caso os eletrodos estiverem usados ou se o isolador estiver rachado ou lascado e Reinstale a vela cuidadosamente com as m os para evitar qualquer tipo de problema e Ap s ter centrado a vela utilize a chave para apert la bem e Re conecte o cabo da vela Chave de Vela gt 5 7 MANUTEN O DO FILTRO DE AR Ligue o motor e aguarde por alguns instantes at que o mesmo esteja aquecido a temperatura de opera o e Mova a alavanca do acelerador para a posi o mais lenta e Gire o parafuso do batente do acelerador para obter a regulagem de lenta padr o A regulagem de lenta padr o de 1 400rpm Parafuso de Regul
6. combust vel e verifique o n vel da gasolina Complete com gasolina caso o n vel esteja muito baixo Fa a o reabastecimento em um local aberto e bem ventilado Caso o motor ainda esteja quente espere por alguns minutos at que as partes do motor esfriem Tome cuidado para que n o haja derramamento de combust vel durante o reabastecimento Ap s terminar de reabastecer retorne a tampa do tanque e aperte bem A gasolina pode afetar diretamente partes da pintura e partes pl sticas Tome muito cuidado com vazamentos e derramamentos Jamais utilize gasolina aditivada gt 5 5 LEO DO MOTOR O leo do motor um dos fatores mais importantes para que se tenha o m ximo de performance e vida til de seu equipamento de extrema import ncia que se fa a todas as trocas de leo nos per odos indicados e necess rio que se verifique o n vel de leo antes de cada utiliza o A primeira troca de leo realizada com apenas 5 horas uso para garantir que nenhum dejeto proveniente do processo de fabrica o venha a danificar qualquer parte do motor O leo utilizado em seu motor o SAE20W50 4 tempos para motores gasolina Verifica o do N vel de leo Verifique o n vel de leo antes de cada utiliza o O motor dever estar em uma superf cie plana e est vel Remova a vareta do leo e limpe a bem e Insira novamente a vareta do leo sem encostar nas paredes do duto e retire na sequ ncia Verifique o n
7. do equipamento e Verifique o n vel de combust vel Iniciar o trabalho com o tanque cheio evita paradas para reabastecimento 4 OPERA O DO MOTOR Antes de operar o equipamento pela primeira vez atente se as instru es de seguran a descritas no item 1 0 desse manual 4 1 ACIONAMENTO DO MOTOR Mova a alavanca da v lvula de combust vel para a posi o ON A v lvula de combust vel abre e fecha a passagem entre o tanque de combust vel e o carburador e deve estar na posi o ON para que o motor possa ser acionado Alavanca da V lvula gt ZTM de Combust vel Para iniciar o motor quando o mesmo est frio mova a alavanca do afogador para a posi o CLOSE Para religar um motor que j esta aquecido a alavanca do afogador dever estar na posi o OPEN A alavanca do afogador abre e fecha a v lvula do afogador no carburador Quando a v lvula est fechada fornecida uma mistura de combust vel mais rica para a partida do motor a frio Alavanca Afogador d s lt x a e o s v Mova a alavanca do acelerador para o lado oposto posi o SLOW A alavanca do acelerador controla a velocidade de rota o do motor Alavanca do Acelerador Gire o interruptor do motor para a posi o ON O interruptor deve estar na posi o ON para que o motor seja ligado Puxe o man pulo da corda de partida lentamente at sentir uma certa res
8. motor e Leia as instru es antes de come ar e certifique se de ter todas as ferramentas necess rias para executar a tarefa e Para reduzir a possibilidade de inc ndio ou explos es tome muito cuidado ao manusear o combust vel Somente use solventes n o inflam veis para limpar o motor Jamais utilize gasolina Para garantir uma opera o segura e aumentar a vida til de seu equipamento sempre que necess rio efetue a troca de algum componente utilize sempre pe as de reposi o originais e procure sempre uma assist ncia t cnica autorizada Matsuyama gt 5 3 TABELA DE MANUTEN O PERI DICA TABELA DE MANUTEN O PERI DICA leo do Motor leo de Engrenagens Filtro de Ar Vela de Igni o Regulagem da Lenta Folga de V lvula C mara de Combust o Tanque de Combust vel e Filtro Tubula o de Combust vel Verificar N vel Trocar Verificar N vel Trocar Verificar Limpar Trocar Verificar Trocar Verificar Ajuste Verificar Ajuste Limpeza Limpeza Verifica o 3 6 TODA USO MESES MESES id UTILIZA O dos OU50 0U100 HORAS HORAS HORAS o e o o e e e o o o A Cada 500 Horas A primeira troca de leo deve ser efetuada com 5 HORAS DE USO Esse tipo de servi o deve ser realizado por uma assist ncia t cnica autorizada gt 5 4 REABASTECIMENTO Para efetuar o reabastecimento necess rio que o motor esteja em superf cie plana Remova a tampa do
9. vel de leo atrav s da indica o na vareta e Caso o n vel de leo esteja muito baixo complete com o leo especificado at a borda do furo do filtro de combust vel e Certifique se de apertar bem a vareta de leo Limite Superior Vareta do leo Limite Inferior NOTA Ligar um motor sem leo no c rter acarreta em danos irrevers veis ao equipamento e na perda imediata da garantia do produto O motor equipado com sensor de leo que tem como fun o desligar automaticamente o equipamento caso o n vel de leo seja muito baixo Por m para evitar maiores transtornos sempre verifique o n vel de leo antes de cada utiliza o Troca de leo Sempre drene o leo do motor enquanto o mesmo ainda estiver quente Dessa forma a retirada do leo facilitada e pode se ter certeza do escoamento completo do leo usado e Coloque o motor em uma superf cie plana e um recipiente embaixo do motor para armazenar o leo usado Remova a vareta do leo o parafuso do dreno e a arruela Permita que o leo usado escoe inteiramente e ent o reinstale a arruela e aperte bem o parafuso do dreno Abaste a com leo atrav s do furo da vareta do leo e reinstale a vareta Certifique se de apertar bem Vareta do Oleo VG Arruela M N vel do leo Parafuso do Dreno gt 5 6 MANUTEN O DO FILTRO DE AR Quando o filtro de ar do motor est muito sujo ele impede a correta p
10. SOLU O DE PROBLEMAS Caso seu motor n o funcione VERIFIQUE SE H 5 COMBUST VEL NO TANQUE didi ABASTECER Sim VERIFIQUE SE H LEO E SUFICIENTE NO C RTER Nao ABRSTECER Sim VERIFICAR SE A VELA i FUNCIONA CORRETAMENTE N o TROCAR Sim VERIFICAR COMBUST VEL NO N 0 VERIFICAR E LIMPAR CARBURADOR O CARBURADOR Sim ENTRAR EM CONTATO COM O DISTRIBUIDOR Eis CONTATAR O eo DISTRIBUIDOR MODELO TIPO DE MOTOR DI MTETRO X CURSO mm DESLOCAMENTO cc TAXA DE COMPRESS O POT NCIA M XIMA Hp rpm TORQUE M XIMO N m rpm SISTEMA DE IGNI O SISTEMA DE PARTIDA CAPACIDADE DO TANQUE L CONSUMO DE COMBUST VEL g Hp Hora CAPACIDADE DO TANQUE DE LEO L DIMENS ES mm PESO Kg 8 PAR METROS 374288 MOTOR GASOLINA 4 0 HP MATSUYAMA 3 4288 4 tempos 25 inclina o de trabalho monocil ndrico refrigerado a ar 60 x 42 118 jo ai 4 0 3600 7 4 2500 T C I Igni o tranzistorada sem contato Manual Retr til 285 270 0 6 360 x 320 x 360 13 MOTOR GASOLINA 5 5 HP MATSUYAMA 37492 PARTIDA MANUAL MODELO TIPO DE MOTOR DI MTETRO X CURSO mm DESLOCAMENTO cc TAXA DE COMPRESS O POT NCIA M XIMA Hp rpm TORQUE M XIMO N m rpm SISTEMA DE IGNI O SISTEMA DE PARTIDA CAPACIDADE DO TANQUE L CONSUMO DE COMBUST VEL g Hp Hora CAPACIDADE DO TANQUE DE LEO L DIMENS ES mm PESO Kg 3 4926 4 tempos 25 inclina o de trabalho monocil ndr
11. agem da Lenta 6 ARMAZENAMENTO Preparar e armazenar seu equipamento de forma correta e segura uma das chaves para mant lo sempre em ordem e conseguir a melhor performance e maior vida til do seu motor As instru es a seguir t m como objetivo manter seu equipamento livre de ferrugens e corros es assim como auxiliar e facilitar a futura utiliza o do motor gt 6 1 LIMPEZA Ao desligar o motor espere por ao menos meia hora antes de come ar a limpar o equipamento Limpe toda a superf cie exterior Procure por qualquer dano na pintura Para as partes met licas que possam enferrujar aconselh vel que se use algum produto antiferrugem WD 40 para prolongar a vida til gt 6 2 COMBUST VEL A gasolina ir oxidar e se degradar caso armazenada por muito tempo Al m disso gasolina velha causa s rios problemas para partir o motor al m de deixar dep sitos de carbono incrustados no sistema de combust vel Caso a gasolina armazenada venha a oxidar no tanque ser necess ria a substitui o de carburador e outras partes do sistema de alimenta o A garantia do produto n o cobre danos causados por mau armazenamento e falta de limpeza do produto gt 6 3 DRENAGEM DO COMBUST VEL DO CARBURADOR e Coloque o motor em uma superf cie plana e um recipiente apropriado para a gasolina abaixo do carburador E aconselh vel que se utilize um funil para evitar derramamentos Remova o parafuso do dreno
12. assagem de ar para o carburador resultando em perda de pot ncia do motor Caso o equipamento seja operado em ambientes com excesso de poeira o intervalo de manuten o especificado na tabela deve ser reduzido e adequado para a rea de atua o do produto NOTA Operar o motor sem o filtro de ar ou com o mesmo em condi es prec rias ir fazer com que a sujeira entre no motor facilmente causando s rios desgastes precoces Problemas causados pro falta de manuten o do filtro de ar n o ser o cobertos pela garantia Remova a borboleta que prende a cobertura do filtro e tamb m a cobertura do filtro Cuidadosamente remova o suporte pl stico da base do filtro Remova o filtro de espuma de dentro da cobertura Lave o com gua e sab o Enx g e bem e deixe secar Limpe a sujeira interna da cobertura e da base do filtro de ar utilizando um pano mido Tome cuidado para evitar que sujeira adentre os ductos de ar que v o para o carburador Insira o filtro de espuma limpo e seco ou o novo filtro na cobertura do filtro e recoloque o suporte pl stico da base Reinstale o filtro de ar montado Certifique se de que a arruela esteja posicionada corretamente abaixo do filtro Aperte bem a borboleta de fixa o Borboleta de Fixa o Cobertura do Filtro Filtro de Espuma Suporte Arruela gt 5 7 MANUTEN O DO FILTRO DE AR e Mova a v lvula de combust vel para a posi o
13. do carburador e do copo de sedimentos e ent o mova a v lvula de combust vel para a posi o ON e Ap s o combust vel ter escoado para o recipiente reinstale o parafuso do carburador e o copo de sedimentos Aperte bem Dreno do E Copo de Sedimentos gt 6 4 LEO DO MOTOR Remova a vareta do leo desaperte o parafuso do dreno e escoe o leo do c rter Re aperte o parafuso do dreno e preencha o c rter com leo novo at o limite m ximo Reinstale a r gua do leo e aperte bem e Remova a vela de igni o e despeje uma colher de sopa de leo 5 10ml dentro da c mara de combust o Gire o motor levemente por algumas vezes para que o leo se dissipe dentro da c mara Reinstale a vela de igni o e Gire lentamente o motor at sentir uma certa resist ncia na corda de partida Nesse momento a v lvula estar fechada prevenindo assim que a umidade do ar adentre para o pist o gt 6 5 PRECAU ES PARA O ARMAZENAMENTO Sempre procure armazenar seu equipamento em um local seco e areado Mantenha o motor longe de locais midos pois a umidade provoca corros es e ferrugens Caso o combust vel n o tenha sido drenado por completo deixe sempre a v lvula de combust vel na posi o OFF para evitar qualquer vazamento Armazene seu motor em um local firme e plano Ap s o motor e seus componentes terem esfriado completamente cubra o motor para evitar o contato direto com poeira 7
14. ico refrigerado a ar 68 x 45 163 8 5 1 5 5 3600 10 8 2500 T C I Igni o tranzistorada sem contato Manual Retr til 3 6 270 0 6 392 x 335 x 370 15 MODELO TIPO DE MOTOR DI MTETRO X CURSO mm DESLOCAMENTO cc TAXA DE COMPRESS O POT NCIA M XIMA Hp rpm TORQUE M XIMO N m rpm SISTEMA DE IGNI O SISTEMA DE PARTIDA CAPACIDADE DO TANQUE L CONSUMO DE COMBUST VEL g Hp Hora CAPACIDADE DO TANQUE DE LEO L DIMENS ES mm PESO Kg 8 PAR METROS MOTOR GASOLINA 5 5 HP MATSUYAMA 374300 PARTIDA EL TRICA 374300 4 tempos 25 inclina o de trabalho monocil ndrico refrigerado a ar 68 x 45 163 8 5 1 5 5 3600 10 8 2500 T C I Igni o tranzistorada sem contato Partida El trica 3 6 270 0 6 432 x 335 x 370 15 MOTOR GASOLINA 6 5 HP MATSUYAMA 374318 PARTIDA MANUAL MODELO TIPO DE MOTOR DI MTETRO X CURSO mm DESLOCAMENTO cc TAXA DE COMPRESS O POT NCIA M XIMA Hp rpm TORQUE M XIMO N m rpm SISTEMA DE IGNI O SISTEMA DE PARTIDA CAPACIDADE DO TANQUE L CONSUMO DE COMBUST VEL g Hp Hora CAPACIDADE DO TANQUE DE LEO L DIMENS ES mm PESO Kg 3 4318 4 tempos 25 inclina o de trabalho monocil ndrico refrigerado a ar 68 x 54 196 8 5 1 6 5 3600 13 0 2500 T C I Igni o tranzistorada sem contato Manual Retr til 3 6 270 0 6 392 x 335 x 370 16 MODELO TIPO DE MOTOR DI MTETRO X CURSO mm DESLOCAMENTO cc TAXA
15. ist ncia Ent o puxe firmemente o man pulo Caso a alavanca do afogador tenha sido movida para a posi o CLOSE antes de dar partida gradualmente retorne a alavanca para a posi o OPEN a medida em que o motor for aquecendo 4 2 PARADA DO MOTOR Para desligar o motor em casos de emerg ncia deve se apenas girar o interruptor do motor para a posi o OFF Para condi es normais siga o seguinte procedimento Mova a alavanca do acelerador para a posi o SLOW Gire o interruptor do motor para a posi o OFF Mova a v lvula de combust vel para a posi o OFF Quando o motor estiver desligado deve se manter a v lvula na posi o OFF para prevenir o excesso de combust vel no carburador e poss veis vazamentos de combust vel 5 MANUTEN O gt 5 1 IMPORT NCIA DA MANUTEN O EM MOTORES LA Um bom servi o de manuten o necess rio para garantir uma opera o segura e eficiente al m de preservar a vida til do equipamento e ajudar na diminui o da emiss o de poluentes gt 5 2 SEGURAN A NA MANUTEN O Algumas instru es devem ser seguidas para que se execute os procedimentos de manuten o com total seguran a e Certifique se de ter desligado o motor antes de executar qualquer procedimento de manuten o e Sempre espere o motor esfriar antes de come ar o processo de manuten o e Nunca substitua ou retire nenhuma das partes m veis do
16. to dever ser assinado pela revenda e pelo cliente A n o assinatura desse documento no ato do recebimento da m quina acarreta na perda imediata da garantia do produto O produto possui garantia de 6 meses que validada partir da emiss o da nota fiscal para o revendedor A garantia do produto n o cobre defeitos gerados por falta de manuten o sobrecargas e uso indevido b ITENS N O COBERTOS PELA GARANTIA DO PRODUTO FILTROS AR LEO MANIPULO DE PARTIDA MANGUEIRAS PARTIDA RETR TIL VELA Atesto por meio deste que recebi a entrega t cnica do produto referente nota fiscal abaixo citada e estou ciente da funcionalidade e opera o do produto assim como dos termos referentes garantia do mesmo Revendedor Ass T cnica Cliente Nome Completo Loja RG Funcion rio CPF CNP N mero da NF Raz o Social CNP Cidade Raz o Social Telefone Cidade Telefone CARIMBO 1 marsuvama Rua Senador Accioly Filho 1575 CIC 81310 000 Curitiba PR matsuyama matsuyama com br matsuyama ind br
17. ue crian as operem o equipamento gt CUIDADOS NO ABASTECIMENTO e O combust vel utilizado extremamente inflam vel Abaste a o tanque com o motor desligado em um local aberto e com boa ventila o e proibido fumar durante o abastecimento Mantenha qualquer fonte de calor afastada do local de abastecimento e N o ligue o motor antes de certificar se de n o haver nenhum vazamento ou derramamento de combust vel gt EXAUST O DE GASES e A queima do combust vel durante a opera o do motor acarreta na libera o de gases dentre os quais se encontra o mon xido de carbono que extremamente prejudicial sa de e Jamais opere o motor em locais fechados ou com pouca ventila o e Durante a opera o do motor o escapamento alcan a temperaturas elevadas e mesmo ap s o motor ser desligado o escape permanecer em alta temperatura por um determinado tempo Tome cuidado para n o encostar as m os ou partes do corpo no escapamento durante a opera o e N o armazene o equipamento antes de esperar que o mesmo resfrie e opere sempre a uma dist ncia m nima de 1 metro de qualquer parede ou objeto 2 PARTES E COMPONENTES A cinta de seguran a fornecida um modelo com espuma e prote o para os quadris Ela deve ser utilizada com a cinta passada pelo ombro esquerdo e a prote o do quadril ficando ao lado direito do corpo Escapamento Alavanca do Acelerador Vela de Igni o Filtro de Ar
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