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Manual PS2.8 enh

1. a a 79 8120075 Fev 2002 2 EFL MANUAL DE SERVI O INTERNATIDMAL PRECAU ES DE SEGURAN A N ATEN O OS TEXTOS ASSINALADOS COM O S MBOLO ACIMA ENVOLVEM RISCOS DIRETOS OU INDIRETOS SEGURAN A F SICA LEIA ATENTAMENTE ESTE MANUAL E MANTENHA O SEMPRE M O PARA ESCLARECER SUAS D VIDAS N O TENTE OPERAR O EQUIPAMENTO SEM ANTES CONHECER TODOS OS SEUS CONTROLES E ENTENDER O FUNCIONAMENTO DE SEUS PRINCIPAIS SISTEMAS TOME TODAS AS PRECAU ES DE SEGURAN A INDICADAS A SEGUIR POIS ELAS S O SUA PROTE O DURANTE O TRABALHO O N o altere as caracter sticas do motor e N o fume ao abastecer o reservat rio de combust vel Limpe imediatamente todo e qualquer flu do derramado Coloque o material usado na limpeza em local seguro e destine conforme Legisla o Local e N o abaste a estando o motor funcionando a menos que seja absolutamente necess rio e Nuncalimpe lubrifigue ou regule um motor em funcionamento e N o fa a regulagens se n o souber como faz las corretamente e HMNaofuncione o motor emrecintos fechados pois os gases de escapamento s o extremamente venenosos e N o permita que pessoas ou animais se aproximem do motor ve culo ou equipamento em opera o e N opermitaque pessoas com roupas folgadas ou cabelos longos e soltos se aproximem de partes m veis e Fique afastado das partes rotativas Lembre se que h lices po
2. A borda superior do filtro dever ser encostado contra o suporte de alumi nio afim de proporcionar terra confor me detalhe abaixo Caso nao hala contato entre a borda do filtro e o suporte o sensor perder sua a o e n o indicar a presen a de gua no painel do ve culo Ligue o motor aguarde a estabiliza o da rota o em marcha lenta por 10 segun dos Verifique vazamentos N o h necessidade de sangria manual PANE SECA FALTA DE COMBUST VEL 1 Abaste a o tanque de combust vel com no m nimo 3 litros 2 Abra o buj o superior do filtro de combust vel e afrouxe as 4 porcas dos bicos injetores 3 D partida no ve culo at que o combust vel escorra pelo buj o superior do filtro e pela porca dos injetores aproximadamente 10 segundos 20 m FONES kri 4 Feche o buj o e aperte as porcas dos tubos de alta press o 5 D partida e aguarde a estabiliza o do motor por 10 segundos 6 Caso o motor n o entre em funcionamento repita o procedimento a partir do item 2 L RECOMENDA SE TROCAR O FILTRO DE COMBUST VEL EVITE PANE SECA POIS A FALTA DE COMBUSTIVEL CAUSA SERIOS DANOS AO SISTEMA DE INJE O DO MOTOR BOMBA ALIMENTADORA DE COMBUST VEL A bomba alimentadora tem a fun o de transfe riro combust vel do reservat rio para a bomba injetora passando pelo filtro Remo o MANUAL DE SERVI O 1 Limpe as superf cies de contat
3. 11 Conecte o cabo do acelerador 12 Remova a ferramenta n 8130633 13 Instale a placa de trava da engrenagem 14 Instale o pino da ferramenta n 8130638 15 Fixe a polia com parafusos 16 Instale a placa de reten o na bomba injetora 17 Remova os pinos das ferramentas especiais n 8130632 e 8130633 18 Gire a rvore de manivelas duas voltas com pletas verifique que o pino da ferramenta n 8130633 pode ser introduzido totalmente e facilmente na bomba Verificar ao mesmo tempo que o pino da ferramenta n 8130632 tamb m pode ser introduzido no furo do volan te do motor 19 Se com o pino de sincronismo n 8130632 introduzido no volante do motor o pino de sincronismo da ferramenta n 8130633 n o puder ser introduzido facilmente na bomba injetora efetue os procedimentos de sincronismo veja SINCRONISMO 20 Utilizando composto anti aderente adequa do instale o buj o da carca a do volante do motor e aperte o ao torque indicado 21 Instale atampa de inspe o com anovajunta na tampa da caixa de distribui o e aperte os parafusos ao torque indicado 22 Reinstale os tubos dos conjuntos porta injetores 23 Monte os cabos do acelerador junto bomba injetora 23 4 mu INTERHNATIDHAL Retirar ferramenta especial 24 Sangre o sistema do combust vel veja SISTEMA DE COMBUST VEL Sangria 25 Funcione o motor e verifique o sistema quanto a vazamentos REGULA
4. MIL METROS 38 080 38 100 MIL METROS 8 000 14 050 8 015 14 060 MIL METROS MANUAL DE SERVI O 66 MANUAL DE SERVI O VALVULA DE ADMISSAO Di metro da haste Folga da v lvula na guia Di metro da cabe a ngulo da face de veda o Profundidade da v lvula abaixo da superf cie usinada do cabe ote Padr o Comprimento total V LVULA DE ESCAPE Di metro da haste Folga da v lvula na guia Di metro da cabe a ngulo da face de veda o Profundidade da v lvula abaixo da superf cie usinada do cabe ote Padr o Comprimento total MOLA DA V LVULA Di metro interno da mola Comprimento livre Comprimento m nimo sob carga de 304 a 336 N 652 5 a 707 5N MIL METROS 7 957 0 023 0 058 38 5 39 05 60 a 60 30 0 810 1 090 7 977 116 14 116 62 MIL METROS 7 940 7 960 0 040 0 075 36 35 36 65 44930 a 45 0 860 1 140 116 29 116 77 MIL METROS BALANCIM MIL METROS Di metro do alojamento da bucha Di metro externo da bucha Interfer ncia da montagem da bucha Di metro interno da bucha Folga do eixo na bucha 8120075 Fev 2002 20 310 20 394 18 034 20 340 20 380 0 070 18 049 0 076 0 014 0 050 67 gt Si MANUAL DE SERVI O INTERHATIDHAL EIXO DO BALANCINS MIL METROS Di metro 17 973 17 984 Comprimento total 469 850 470 150 TAMPA DA CAIXA DE DISTRIBUI AO MIL METROS Diametro do alolamento do vedador 74 000 74 046
5. 8120075 Fev 2002 MANUAL DE SERVI O Volante Agua Cremalheira Montagem 1 Para a montagem da cremalheira no vo lante aque a a a uma temperatura apro ximada de 246 C numa estufa 60 mu INTERHNATIDHAL MANUAL DE SERVI O ACESS RIOS BOMBA DA DIRE O HIDR ULICA Remo o 1 Remova a mangueira superior do radiador ao termostato 2 Remova o ventilador veja VENTILADOR Remo o 3 Desapertar os parafusos da polia da bomba da dire o hidr ulica 4 Remova a correia de acionamento veja CORREIAS DE ACIONAMENTO DOS ACESS RIOS Remo o 5 Remova a polia da bomba da dire o hidr u lica 6 Desconecte o tubo de entrada de leo hidr ulico tubo inferior de baixa press o e drene o flu do num recipiente adequado 7 Desconecte o tubo de sa da tubo com uni o e drene o flu do 8 Tampe a bomba e extremidade das manguei ras 9 Solte os parafusos de fixa ao do suporte de 1 montagem da bomba e remova a bomba completa com o suporte de montagem 0 Caso uma nova bomba estiver sendo ins talada remova o suporte de montagem e os conectores de mangueiras da bomba existente e instale os na nova bomba 8120075 Fev 2002 Reinstala ao 1 Reinstale na ordem inversa da remo o aplicando Loctite 271 e aperte os parafusos ao torque de 26 a 34 Nm 2 Complete o reservat rio com flu do reco mendado 3 Funcione o motor e gire o
6. Instale o coletor de escapamento e fixe o com as duas porcas centrais superiores e as tr s inferiores 3 Aperte as porcas de fixa o do coletor de escapamento ao torque indicado EIXO DOS BALANCINS Remo o 1 Solte as porcas de fixa o do conjunto do eixo dos balancins da extremidade para o centro em 3 est gios 2 Removaoconjunto 34 ge INTER HATID LL 3 Remova as varetas de comando de val vulas identificando as para posterior reinstala o na mesma posi o Desmontagem 1 Remova os balancins as molas os su portes e os espa adores Limpeza e inspe o 1 Para limpar o eixo remova os buj es das extremidades Examine os furos de pas sagem de lubrificante dos balancins e do eixo desobstruindo os se necess rio 2 Examine a bucha dos balancins Caso a sua folga com o eixo for superior especificada a bucha deve ser substitu da ver folga em ESPECIFICA ES T CNICAS p g 65 3 Verifique o desgaste nas extremidades das varetas e seu empenamento Montagem 1 Monte um buj o novo nas extremidades do eixo removido Monte a bucha no balancim certificando se que os orif cios de lubrifica o figuem alinhados 2 Usine o di metro interno da bucha 3 Monte a conex o no eixo dos balancins 4 Monte as molas os suportes e os balancins 8120075 Fev 2002 MANUAL DE SERVI O Instala o 1 Lubrifique a extremidade inferior das varetas certificando se qu
7. o h restri o sa da de gases Curso do acelerador Alinhamento do motor como conjunto a ser acionado Funcionamento dos indicadores l mpadas de advert ncia e sensores Condi es do radiador mangueiras tubula es e bra adeiras 8120075 Fev 2002 11 MANUAL DE SERVI O INTERHATIDHAL MANUTEN O PERI DICA PERIODOS F E E E ololo o lo O TRABALHOS A EXECUTAR ol ele o S ele S SE lc lo o 49 o o O x Diariamente Verificar o nivel de leo do motor completar se necessario Diariamente Verificar o nivel do reservat rio de agua completar se neces sario Diariamente Drenar as impurezas do filtro de combust vel e sedimentador Diariamente Verificar o estado das mangueiras e conex es do filtro de ar t l jo jo jo ele Verificar os terminais e o n vel da bateria Reapertar os coxins do motor Substituir leo lubrificante o filtro elo jo jo jo jo Substituir o elemento do filtro de combust vel Regular a folga das v lvulas Verificar a marcha lenta Verificar o estado da correia dentada atrav s do buj o latera de inspe o l l l l Verificar o estado das correias externas Sistema de arrefecimento verificar anticongelante trocar a CA CA CA 8 Verificar o estado das mangueiras de leo combust vel arrefecimento Substituir as cor
8. v lvula 2 Introduza a v lvula na guia correspondente ao cilindro 3 Monte o vedador novo a arruela das molas as molas e o assento das molas Lubrifique as pe as na sequ ncia de montagem 4 Comprima as molas e monte as travas 5 Monte as capas das v lvulas Substitui o de vedadores e molas com o cabe ote instalado 1 Coloque no PMS o mbolo do cilindro cor respondente substitui o 2 Afrouxe o parafuso de regulagem do balancim da v lvula Desloque o balancim permitindo o acesso da ferramenta n 8130 002 e com prima as molas 8120075 Fev 2002 MANUAL DE SERVI O 3 Remova as travas o assento das molas as molas a arruela das molas e o vedador N o gire a rvore de manivelas antes do t rmino da opera o de substitui o para que a v lvula n o caia dentro do cilindro 4 Instale o novo vedador na haste encaixando o junto ao seu alojamento Monte a arruela das molas as molas e o assento 5 Comprima as molas da v lvula e instale as travas 6 Monte as capas de v lvulas 7 Posicione corretamente o balancim e ajuste o parafuso de regulagem at obter a folga correta Veja REGULAGEM DAS V LVULAS GUIAS DAS V LVULAS Inspe o 1 Remova as v lvulas veja V LVULAS Desmontagem 2 Remova o carv o das c maras de com bust o e das guias das v lvulas lave as com solvente 3 Verifique o di metro do furo guia com um medidor de di metro interno em tr s
9. 4 nstale dois parafusos compridos de mm nos furos de parafusos da embreagem diametralmente opostos para utiliz los como al as ao remover o volante da rvore de manivelas 5 Instale a ferramenta n 8130638 na polia da rvore de manivelas e fixe a com quatro pa rafusos para imobilizar a rvore de manive las durante a remo o dos parafusos de fixa o do volante do motor 6 Solte os parafusos de fixa o do volante do motor e remova o Limpeza e inspe o 1 Lave todas as pe as com detergente qulmi co biodegrad vel 2 Verifique se os dentes da cremalheira est o gastos Para a substitui o veja SUBSTITUI O DA CREMALHEIRA 3 Utilize um macho M14 nas roscas dos furos da rvore de manivelas para eliminar os res duos de Loctite existentes 8120075 Fev 2002 Reinstala o Para prevenir excentricidade exces siva do volante do motor assegurar se que as superf cies de contato do volante do motor e da rvore de ma nivelas estejam perfeitamente limpas 1 Posicione o volante do motor na rvore de manivelas e fixe o com a placa de en costo e novos parafusos apertando es tes ao torque indicado 2 Verifique o volante do motor contra uma pos s vel excentricidade montando um comparador de forma que a agulha de en costo deste fique a 114mm do centro do volante 3 Verifique que a excentricidade n o exceda de 0 05mm a 0 07mm Caso a excentricida de for excessiva remo
10. 6 5 litros com filtro 8 Coloque o motor em funcionamento 9 Desligue o motor verifique o n vel e a exist n cia de eventuais vazamentos 27 FILTRO DE LEO Remo ao 1 Coloque um recipiente de dreno sob o filtro 2 Solte ofiltro no sentido anti hor rio utilizando uma correia ou cinta universal Montagem 1 Lubrifique o retentor do novo filtro com leo de motor limpo Rosquele manualmente o filtro ate o anel de veda ao encostar na superficie usinada aperte mais mela volta manualmente sem aperta lo em excesso INTERCAMBIADOR DE CALOR Remo ao Drene o sistema de arrefecimento Remova as mangueiras de entrada e sa da d agua do intercambiador de calor 4 Desconecte o interruptor de press o 5 Solte os parafusos de fixa o e remova o cabe ote do filtro de leo lubrificante com pleto com a junta Instala o 1 Limpe as superf cies de contato 2 Reinstale com nova junta 3 Fixe com parafusos apertando os ao torque indicado 8120075 Fev 2002 MANUAL DE SERVI O 4 Reinstale os tubos e reconecte o interruptor de press o C RTER DE LEO LUBRIFICANTE Remo o 1 Drene o leo do motor 2 Desaperte os parafusos de fixa o do c rter e utilize uma faca afiada quebre o adesivo em torno do flange do c rter 3 Removaos parafusos na ordem inversada sequ ncia de montagem e retire o c rter Instala o 1 Limpe as superf cies
11. Largura do alojamento do vedador 10 7 FILTRO DE LEO LUBRIFICANTE MIL METRO Press o da abertura da v lvula de seguran a 17 21 KN m 20 7KN m V LVULA TERMOST TICA MIL METRO Tipo C psula de cera Temperatura de abertura 86 a 90 C Curso m nimo da v lvula temperatura de abertura 9 m xima Temperatura de abertura m xima BOMBA INJETORA MIL METROS Marca Bosch Tipo VE Rotativa Distribuid Sentido de rota o Hor rio C digo de servi o bomba Bosch VE4 12F1900R905 1 WG C digo de servi o bomba Bosch VE4 12F1900R905 TGV Deslocamento do pist o bombeador 1 44 N International da bomba injetora 77529 N Bosch 0460424237 WG N International da bomba injetora 77528 N Bosch 0460424234 TGV 8120075 Fev 2002 68 dr INTERNATIDMAL MANUAL DE SERVI O CONJUNTO PORTA INJETOR MIL METROS Marca Tipo N do conjunto Press o de abertura do 1 est gio Press o de abertura do 2 est gio Altura do bico em rela o ao cabe ote Bosch DSLA 140P112 N nternational 77530 N Bosch 200 bar 330 bar 1 82 2 10 BOMBA ALIMENTADORA MIL METROS Mec nica de diafragma 42 a 55 KN m 0 4 0 6 Tipo Press o de vaz o est tica Espessura da junta ao bloco MOTOR DE PARTIDA MIL METROS Marca Tens o Pot ncia N de dentes do pinh o TURBO ALIMENTADOR Marca Tipo Press o de Trabalho V lvula waste gate tipo WG V lvula do atuador tipo TGV 8120075 Fe
12. Si MANUAL DE SERVI O FERRAMENTAS ESPECIAIS APLICA O FERRAMENTA 8130631 Pino extrator das guias de val vulas Ferramenta para regulagem 8130632 sincronismo do volante Fixador da engrenagem da bom 8130633 ba inietora Pino colocador das guias de 8130634 valvulas Extrator da bucha de comando 8130635 de v lvulas T F i Flange para extra o da bucha 8130636 da arvore de comando de v lvulas Usar com 8130635 8120075 Fev 2002 79 E E INTERNATIDMAL FERRAMENTAS FERRAMENTA 8130637 8130638 8130639 8130640 8130641 8130643 8120075 Fev 2002 MANUAL DE SERVI O ESPECIAIS APLICA O Colocador do retentor dianteiro da rvore de manivelas colocador do fixador do retentor de leo Ferramenta de fixa o da polia da rvore de manivelas Fixador do retentor de leo do comando da de v lvulas Extrator do retentor de leo do comando de v lvulas Adaptador do testador de com press o Fixador dispositivo para acoplamento viscoso 80 Si MANUAL DE SERVI O INTERHNATIDHAL FERRAMENTAS ESPECIAIS FERRAMENTA APLICA O 8130644 Espa ador distanciador para guia de valvulas 8130646 Guia para montagem de bielas Cinta para montagem dos 8130647 mbolos nos cilindros Universal 8130648 Dispositivo para montagem do retentor traseiro 8130649 Dispositivo para tensionar a correia denta
13. buj es de drenagem do bloco e do radiador e abaste a o sistema de arrefecimento com gua limpa Observe se h vazamentos 3 Gire a polia da bomba d gua com a m o a fim de assegurar se de que os vedadores da bomba d gua estejam livres 4 Coloque a correia do ventilador e regule sua tens o 5 Retire a tampa das v lvulas lubrifique o conjunto de balancins com leo para motor e monte a novamente 6 Limpe e monte o filtro de ar e o bocal de abastecimento remova a fita adesiva de veda o dos coletores de admiss o e esca pamento 7 Monte o tubo de escapamento 8 Pressurize com leo novo as galerias do motor 50 60 lIbf pol e gire a rvore de manivelas com as m os deslocando assim os casquilhos Despressurize o sistema e remova o reservat rio de pressuriza o 9 Ligue a s bateria s 75 Ezi M a NA FIXA O DOS TERMINAIS N O INVERTAA POSI O DOS CABOS EM RELA O AOS P LOS DA BATERIA 10 Retire o excesso de graxa dos terminais do alternador e do motor de partida Verifique se todas as conex es est o em ordem LIGUE PRIMEIRO O TERMINAL POS TIVO 11 Drene o leo do c rter e encha o ate o n vel correto 12 Retire a fita adesiva do respiro do reserva t rio ou do tubo de enchimento 13 Drene o combust vel do reservat rio e abas te a o com leo novo 14 Substitua o elemento do filtro de combusti vel 15 Sangre o sistema de combust vel Se estas ins
14. camisa utilizando a ferramenta n 8130647 e uma haste de ma 3 Monte a mola no 3 canalete do pist o e a R deira para empurrar o mbolo 8120075 Fev 2002 44 4 INTERHATIDHAL 4 Nos motores turboalimentados temos um injetor de leo lubrificante para cada cilindro do motor Durante a montagem do mbolo na camisa observe a posi o do corpo da biela em rela o ao injetor evitando a quebra do seu tubo de inje o 5 O posicionamento do injetor de leo lubrifi cante dentro do bloco do motor conferido com o motor visto de cima sem o cabe ote 6 Abaixo est esquematizado o dispositivo completo de inje o de leo lubrificante para o interior do cilindro e pino do mbolo 7 Monte o casquilho novo na capa da biela posicionando as travas corretamente Lu brifique o casquilho e o moente da rvore de manivelas 8 Monte a capa na biela correspondente ao 8120075 Fev 2002 MANUAL DE SERVI O cilindro atentando a marca o azul na capa no parafuso e na biela e fixe a ao torque indicado Gire manualmente a rvore de ma nivelas ao montar cada biela Caso haja di ficuldade no giro verifique todos os torques aplicados na fixa o das bielas 9 Verifique a folga axial 0 15 a 0 35 mm entre a biela montada e o moente com rel gio comparador 10 Posicione o mbolo em PMS Verifique a altura do mbolo em rela o superf cie usinada do bloco com o rel gio
15. canaletes possuem espes 29 canalete 050 suras diferentes 4 As folgas entre pontas dos an is n o 3 canalete devem ficar alinhadas na dire ao do pino ou da sala do pistao Posicione os aneis Montagem conforme a ilustra o 1 Para a montagem todas as pe as devem estar limpas Monte a bucha na biela certi ficando se que os furos de lubrifica o es tejam alinhados Mandrile o di metro interno da bucha Posi o A Mola B 3 Anel C 2 Anel D 1 Anel 5 Monte os casquilhos novos no corpo da biela posicionando corretamente as travas 2 Monte o mbolo da biela com a c mara de combust o voltada para o mesmo lado da trava do casquilho Introduza o pino manual mente e monte os an is trava novos Se houver dificuldade para montar o pino aque a o mbolo em gua ou leo a 80 C O mbolo deve ser manuseado com cuidado pois qualquer dano em suas superf cies po der ocasionar mal funcionamento do motor Se a biela e o mbolo n o forem substitu dos monte os no cilindro Instala o correspondente 1 Posicione o bloco na horizontal Lubrifique a regi o dos canaletes o interior das cami sas os casquilhos do corpo da biela e o moente da rvore de manivelas 2 Na montagem do mbolo certifique se de que a seta fique voltada para frente do motor Introduza a biela com o aux lio da ferramenta n 8130646 evitando riscar a camisa 3 Monte o mbolo na
16. de admiss o 7 Remova as mangueiras de Sobrealimen 15 Remova as varetas de tucho do comando ta o p de valvulas identificando as para posterlor 8 Remova os coletores de admissao e reinstala o na mesma posi o escapamento 8120075 Fev 2002 30 1 1 1 Limpeza Inspe o e Refaceamento do cabe ote 1 Si MANUAL DE SERVI O dr INTERNATIDMAL 6 Remova a al a levantamento traseira 9 Verifique a proje o m xima do conjunto porta injetor 7 Solte uniformemente os parafusos de fixa o do cabe ote ao bloco de cilindros obe Coni porta inietor decendo a sequ ncia inversa de aperto removendo os em segulda 8 Levante o cabe ote e remova a junta Proje Ap s a desmontagem completa lave o 6 O refaceamento s poder ser executado se cabe ote com desengraxante qu mico 4 proje o m xima do bico injetor no biodegrad vel e gua a 80 C sob press o cabe ote n o ultrapassar a dimens o eliminando todos os vest gios de carv o especificada 1 82 2 10 mm Remova poss veis incrusta es existentes nas galerias d gua Seque com ar A proje o do bico injetor n o de comprimido ver ser compensada atrav s de ar ruelas de veda o Verifique se h trincas ou danos no cabe ote 7 Verifique as guias das v lvulas veja 3 Verifique a altura do cabe ote V LVULAS 4 Verifique o empenamento do cabe ote com 8 Ver
17. de v lvula como refer ncia para a montagem Inspe o 1 Verifique o assento da v lvula na sede posti a O assentamento n o deve apresen tar uma excentricidade superior 0 08 mm em rela o guia da v lvula 2 Verifique a profundidade das v lvulas abaixo da superf cie usinada do cabe ote Use um rel gio microcomparador juntamente com a ferramenta n 8130004 Ver ESPECIFICA ES DE PROFUNDIDADE pag 65 REGULAGEM DAS V LVULAS 1 Remova a v lvula de respiro e a mangueira de respiro 2 Remova a tampa de v lvulas 3 Solte a porca trava e ajuste a folga girando o parafuso de regulagem x 37 MANUAL DE SERVI O DE o INTERNATIDOMAL Folgas Condi es del V lvula de V lvula de Regulagem Admiss o Escape Procedimento Balancear as v lvulas do cilindro n do cilindro n Balan o o momento em que a valvula de escape esta se fechando e a de admissao se abrindo Nesta situa ao o embolo do respectivo cilindro estara em ponto morto superior O pistao n 1 o mais pr ximo da caixa de distribui ao Monte a tampa das valvulas posicionando corretamente sua junta de veda ao com o cabe ote Aperte suas porcas de fixa ao conforme torque de 8 a 11 Nm 8120075 Fev 2002 38 MANUAL DE SERVI O BLOCO DO MOTOR Remo ao A A DRENE O LEO LUBRIFICANTE REMOVA A TAMPA DO RESERVATO RIO E SOLTE AS MANGUEIRAS D AGUA DO RADIADOR R
18. do encostar no cabe ote cabe ote 11 Siga as instru es conforme tabela abaixo para aplica o correta do torque 5 Posicione a junta com os furos de identifi ca o voltados para tr s e com a inscri o Posi es Dimens es Torque Nm TOP para cima 1 2 7 8 9 10 15 16 17 M12 x 140 mm 60 Nm 150 C e18 3 5 12613 M8 x 117 mm 20 Nm 140 C M12 x 100 mm 60 Nm 120 C Utilize a ferramenta especial n 8130625 Goni metro 6 Limpe a superficie de contato do bloco de cilindros 7 Abaixe ocabe ote no bloco assegurando se 12 nstale as capas das hastes de valvulas da correta localiza ao com os pinos gula 13 Instale as hastes de comando das v lvulas em suas posi es originais 8120075 Fev 2002 32 14 15 16 ge INTERHNATIDHAL Instale o eixo dos balancins veja EIXO DOS BALANCINS Instala o Regule a folga de v lvulas veja REGULAGEM DAS V LVULAS Instale a tampa de v lvulas assegurando se que a junta permane a satisfat ria para uso cont nuo A junta da tampa das v lvulas pode ser reutilizada at um m ximo de duas vezes 17 18 19 Fixe a tampa das valvulas com arruelas especiais de veda o e porcas apertadas ao torque indicado Lubrifique o anel O ring com leo do motor e instale o na v lvula de respiro Instale a v lvula e fixe a com parafuso apertando ao torque indicado Reinstale os itens restantes i
19. em repouso durante 24 h para que haja sedi menta o da gua e impurezas 2 Antes de transferir o combust vel do dep sito de armazenagem para um reservat rio qualquer deve se drenar a gua e sedimen tos acumulados 3 Os vasilhames funis etc usados para a transfer ncia de combustivel de um dep stio para outro devem estar limpos Estopa ou panos que soltem fios n o podem ser usados para limpar esses utens lios 4 O funilusado para transfer ncia de combusti vel deve teruma tela met lica fina de malha 80 fio de 0 10 mm e abertura de malha de 0 25 mm PARA SE INSTALAR DEPOSITOS DE ARMAZENAGEM DE COMBUSTIVEL DEVE SE OBSERVAR O SEGUINTE 1 Localiza o dimens o e seguran a da rea onde est instalado 2 A rea deve ser plana de prefer ncia afasta da de moradias abrigos de animais instala es el tricas convencionais locais onde existam equipamentos de soldagem caldeiras ou outros que possam gerar centelhas chamas ou calor excessivo 76 mu INTERHNATIDHAL 3 5 7 8 9 10 11 12 13 O dep sito deve ser cil ndrico constitu do de chapas de a o soldadas eletricamen te nternamente a superficie do dep sito e de toda tubula ao de combustivel deve ser limpa e isenta de quaisquer impurezas que venha contaminar o combustivel nao podendo ser zincada pois o combustivel reage quimicamente com o Zinco produzindo uma subst ncia viscosa que obstr
20. especifica o SE O N VEL DO LEO FICAR BAIXO COM FREQU NCIA PROCURE UM DIS TRIBUIDOR E OU SERVI O AUTORIZA DO Substitui o do leo lubrificante e filtro Se o motor operar em locais com grande con centra o de p ou outras condi es prejudici ais ao bom funcionamento ser necess rio reduzir os per odos de substitui o tanto do filtro como do leo lubrificante 8120075 Fev 2002 AP S A PRIMEIRA TROCA DE LEO E FILTRO AOS 15 000 KM OU 6 ME SES PREVALECENDO O QUE PRI MEIRO OCORRER O LEO LUBRI FICANTE JUNTAMENTE COM O FIL TRO DEVE OBRIGATORIAMENTE SER SUBSTITU DO DURANTE A DRENAGEM O LUBRIFI CANTE ESTAR AQUECIDO E PODE R CAUSAR QUEIMADURAS 1 Opere o motor at que o mesmo atinja a faixa de temperatura ideal de trabalho 2 Desligue o motor limpe a tampa do bocal de abastecimento e o buj o do c rter Remova os e deixe o leo escoar livremente 3 Verifique se o tubo de respiro est obstruido Se necess rio remova o e limpe o 4 Remova o filtro do leo lubrificante veja FILTRO DE LEO Remo o 5 Monte um novo filtro veja FILTRO DE LEO Montagem 6 Monte o buj o do c rter com uma nova arruela 7 Reabaste a e monte a tampa do bocal de abastecimento UTILIZE SOMENTE LEOS LUBRI FICANTES RECOMENDADOS Multiviscoso SAE 15W 40 CCMC D 5 ACEA E 3 API CG 4 CAPACIDADE DO C RTER M nima 6 litros sem filtro Maxima
21. fique voltada para frente aperte o parafuso ao torque indicado POLIA DA BOMBA INJETORA Remo o 1 Siga os procedimentos de remo o da cor reia de distribui o veja CORREIA DE DIS TRIBUI O Remo o mas s desaperte o parafuso do tensor e remova a correia ap s concluir os passos seguintes 2 Desaperte ostr s parafusos centrais da polia 3 Remova o limitador da bomba e reaperte o parafuso para travar a bomba 4 Remova da polia o pino da ferramenta n 8130638 5 Remova os tr s parafusos e retire a placa e a polia importante assegurar se de que a bomba injetora uma vez travada n o seja feita nenhuma tentativa de gir la Tomar cuidado para n o permitir que a rvore de manivelas seja girada 8120075 Fev 2002 MANUAL DE SERVI O Reinstala o A POLIA DA BOMBA INJETORA E A POLIA DA ARVORE DE COMAN DO DAS V LVULAS S O IGUAIS POREM S O MONTADAS DE FOR MA INVERSA 1 Instale a polia posicione a de forma que a marca de sincronismo fique voltada para tr s 2 Instale a placa e fixe a com tr s parafusos 3 Introduza pino da ferramenta n 8130633 na polia da bomba injetora e encaixe o no flange da bomba 4 Reinstale o limitador para destravar a bom ba 5 Instale a correia de distribui o veja COR REIA DE DISTRIBUI O Instala o CAIXA DE DISTRIBUI O Remo o 1 Remova a correia de distribui o e polias dentadas veja CORREIA DE DIS
22. posi es Admiss o e Escapamento 36 Substitui ao da gula posti a 1 Utilize a ferramenta n 8130631 e uma prensa para sacar a guia 2 Prense a guia com a ferramenta n 8130634 e o distanciador n 8130644 3 Verifique a especifica o de folga entre a v lvula e a guia ver ESPECIFICA ES T CNICAS p g 65 SEDES POSTI AS E ALOJAMENTO Desmontagem da sede e usinagem do alo jamento 1 As opera es de substitui o das sedes s poder o ser executadas ap s a substi tui o das guias das v lvulas veja GUIAS DE VALVULAS 2 Usine a sede posti a removendo a 3 Na opera o de usinagem do alojamento a superf cie do cabe ote dever estar plana e perpendicular s guias das v lvulas veja Limpeza Inspe o e Refaceamento do cabe ote 8120075 Fev 2002 MANUAL DE SERVI O 4 Usine o alojamento da sede utilizando como refer ncia a guia da v lvula Proceda con forme as especifica es Veja ESPECIFICA ES T CNICAS tabela SEDES POSTI AS DAS V LVULAS Pro cure trabalhar o mais pr ximo poss vel do valor m nimo para ajuste posterior Montagem 1 Na prensagem a sede posti a poder ser resfriada em nitrog nio l quido Utilize uma prensa com capacidade de 2 a 3 toneladas N o utilize martelo ou similar para prensagem 2 Posicione a sede posti a com a base voltada para o alojamento 3 Prense a sede de admiss o a sede de escapamento Use as guias
23. recipiente com gua at a metade Aquecer a gua e observar a temperatura em que o termostato come a a abrir O termostato estar satisfat rio se abrir entre 86 e 90 C Reinstala o 1 Introduza a valvula termostatica com o pino de gula furo de respiro totalmente para cima posi ao de 12 horas Instale o cotovelo de sa da e uma nova arruela de veda o Aperte os parafusos ao torque de 22 a 28 Nm 3 nverta as opera es de remo o 4 Aperte os parafusos ao torque de 22 a 28 Nm 5 Verifique quanto a vazamento do l quido de arrefecimento em torno de todas as conex es e juntas 8120075 Fev 2002 MANUAL DE SERVI O O teste preliminar indicado neste manual para avaliacao da v lvula termost tica auxilia no diagn sti co de possivelfalha no motor Por tanto recomendamos que ap s os testes se positivo o termostato seja enviado para an lise laboratorial 18 ESTE mu INTERHNATIDHAL MANUAL DE SERVI O SISTEMA DE COMBUST VEL MANUTEN O PREVENTIVA O combust vel um fator importante para asse gurar o bom funcionamento do motor por longo tempo e sem falhas O combust vel deve estar limpo isento de gua e de impurezas Se o combust vel a ser utilizado no seu motor for armazenado veja ARMAZENAMENTO DE COMBUST VEIS Durante a opera o do motor fique atento ao indicador de combust vel Abaste a o reservat rio antes do volume atingir o m
24. recolocar o filtro abaste a o c rter at o n vel m ximo marcado na vareta indicadora do n vel de leo lubrificante com leo SHELL ENSIS ENGINE MOTOR 6 Drene o reservat rio de combust vel e abas te a o com leo SHELL CALIBRATION FLUID B 7 Funcione o motor at que este atinja atempe ratura normal de opera o 8 Drene o l quido de arrefecimento do motor e radiador 9 Remova filtro de ar ou qualquer extens o da tubula o de admiss o e vede a entrada de ar com fita adesiva 10 Removao tubo de escapamento e vede seu coletor assim como o coletor de admiss o 11 Desligue a bateria e retire a para armazenagem CUIDADO CONT M CIDO PRO TEJA MAOS E OLHOS 12 Remova a correia do ventilador 13 Complete com gua destilada o n vel da bateria Limpe os terminais lubrifique os com graxa e complete a carga N o use 8120075 Fev 2002 carga r pida Armazene em local fresco seco e isento de p Complete a carga uma vez por m s 14 Limpe os terminais do motor de partida e do alternador e aplique uma leve camada de graxa Se o ve culo estiver exposto ao tempo o alternador motor de partida e o painel de instrumentos devem ser protegi dos contra as intemp ries PREPARO DO MOTOR PARA RETORNO AO TRABALHO Antes de colocar em funcionamento um motor que permaneceu longo tempo inativo tome os seguintes cuidados 1 Limpe perfeitamente todas as partes exter nas 2 Feche todos os
25. ventilador veja VENTILADOR seu alojamento Remo o 2 Apoie a tampa e instale novo retentor lado 4 Remova a correia de acionamento veja aberto voltado para o alojamento utilizando CORREIA DE ACIONAMENTO DOS a ferramenta n 8130637 ACESS RIOS Remo o 5 Instale a ferramenta n 8130638 na polia da rvore de manivelas e fixe a com 4 parafusos Reinstala o 1 Reinstale na ordem inversa da remo o utilizando novas juntas instalando os para fusos de fixa ao como mostrado na figura 6 Remova o parafuso de fixa ao da polia da e aperte os ao torque indicado arvore de manivelas utilizando um bra o de alavanca de comprimento adequado 7 Remova a polia Se necess rio utilizar o extrator n 8130628 Reinstala ao 1 Reinstale na ordem inversa apertando o parafuso de fixa ao ao torque de 80Nm 1257 TAMPA DA CAIXA DE DISTRIBUI O 2 CORREIA DE DISTRIBUI AO Remo o 1 1 Remova a polia da rvore de manivelas veja POLIA DA RVORE DE MANIVELAS Remo o 1 Remova a tampa da caixa de distribui o Veja TAMPA DA CAIXA DE DISTRIBUI O Remo o 2 Remova os 14 parafusos de fixa o da e q 2 Gire o motor at o cilindro n 1 ficar no tampa da caixa de distribui o P M S 4 cilindro em balan o 8120075 Fev 2002 50 MANUAL DE SERVI O dr INTERNATIDMAL 3 Remova o buj o da carca a do volante do motor e introduza a ferramenta de
26. volante de dire o de batente a batente 4 Verifique novamente o n vel de flu do com plete se necess rio e verifique quanto a vazamentos a ALTERNADOR COM BOMBA DE V CUO SANGRIA CONFORME MANUAL DO VE CULO Remo ao 1 Remova a correla de acionamento 2 Desconecte os cabos da parte traseira do alternador 3 Remova a tubula o da bomba de v cuo 4 Remova o parafuso de fixa o da base do alternador 5 Solte o parafuso de fixa o superior passante longo e remova o alternador Reinstala o 1 Reinstale o alternador na ordem inversa da remo o aperte os parafusos ao torque indicado 61 ALTERNADOR Remo o 1 Remova a correia de acionamento 2 Desconecte os cabos da parte traseira do alternador 3 Remova o parafuso de fixa o da base do alternador 4 Solte o parafuso de fixa o superior passante longo e remova o alternador Reinstala o 1 Reinstale o alternador na ordem inversa da remo o aperte os parafusos ao torque indicado BOMBA DE V CUO Remo o A bomba de v cuo dos motores Power Stroke Sobrealimentados incorporada ao alternador 1 Remova o alternador veja ALTERNADOR Remo o 2 Se existir a necessidade de reparo da bomba de v cuo recomenda se enviar o conjunto completo alternador e bomba de v cuo para a rede Bosch O n o cumprimento deste proce dimento acarretar a improced n cia da garantia 8120075 Fev 2
27. 0 000 Caixa Postal 951 Tel 11 4358 8522 Fax 11 4358 5710 Publica ao N 8120075 Fev 2002 Ed 1 10 03 Copyright 2003 8120075 Fev 2002 Ed 1 10 03 MANUAL DE SERVI O INTERNATIDMAL MANUAL DE SERVI O NDICE Precau esdeSeguran eee 03 Me D sls a 05 Caracter sticas Tecnicas 888888888888 2 ea 833333 93333333 07 Recomenda es para Opera o e Manuten ao 09 S I de O CO 1 U uuu uu ussosssssssusssuspsssssusssssnasssasnasssssssspssassssansni 15 Sistema de Combust vel a a 19 SLEM G Lu eg e e uuu u uuu 0 0 27 GCaD a aran za 30 BIOCO 0O MOTO eeaeee E scan u u NE MN A 39 Embolos e Bielas I reter arara an 42 rvore de Manivelas ss8s us ss iss nn 46 Polia da rvore de Manivelas 8 8 8 8 88 8 8 8 8 50 Sincronismo do Motor a YY 54 e eg anaya EENS 59 4 gt gt EAA EA 61 Especifica es TEcnicas eee 63 Especifica es de e e EA 70 Instru es e ge e AN MN AYAN 75 Ferramentas EspecilalSs
28. 002 MANUAL DE SERVI O Instala o 1 Instale na ordem inversa da remo o aperte os parafusos ao torque indicado COMPRESSOR DO CONDICIONADOR DE AR Remo o 1 Remova a polia tensionadora da correia do compressor veja CORREIAS DE ACIONAMENTO DOS ACESS RIOS Remo o 2 Desconecte os cabos da parte traseira do compressor 3 Remova a tubula o da parte traseira do compressor 4 Remova os parafusos do suporte superior 5 Remova os parafusos de fixa o do compres sor ao suporte da caixa Reinstala o 1 Reinstale na ordem inversa da remo o apertar os parafusos ao torque indicado SUPORTE DOS ACESS RIOS Remo o 1 Remova os parafusos das polias da bomba d agua e bomba hidr ulica 2 Remova o tensionador da correia de acionamento dos acess rios veja CORREIA DE ACIONAMENTO DOS ACESS RIOS Re mo o 3 Remova as mangueiras da bomba d agua 4 Remova a bomba hidr ulica veja BOMBA HIDR ULICA Remo o 5 Removao alternador e a bomba de v cuo veja ALTERNADOR Remo o Reinstala o 1 Reinstale na ordem inversa da remo o aper tando os parafusos ao torque indicado 62 EZE MANUAL DE SERVI O mu INTERHATIDHAL ESPECIFICA ES T CNICAS COMPONENTES MEDIDAS AJUSTES E TOLER NCIAS BLOCO DE MOTOR MIL METROS Altura total medida entre as superf cies usinadas 348 28 348 46 Di metro do cilindro ap s brunido 93 000 93 013 Rugosidade ap s br
29. 214 A 22 28 Nm EA 9 13 Nm Loctite 242 8120075 Fev 2002 TD MANUAL DE SERVI O dr INTERHNATIDHAL ESPECIFICA ES DE TORQUE 22 28 Nm 448 j Loctite 271 3 17 Nm ae 271 40 50 Nm 26 34 Nm Loctite 242 22 28 Nm Loctite 242 26 34 Nm 26 34 Nm 8120075 Fev 2002 73 r MANUAL DE SERVI O ESPECIFICA ES DE TORQUE 22 28Nm Loctite 271 22 28Nm Tos Nm 26 34 Nm Loctite 271 v mill yay r q N 6 16 20 Nm FP a mR a ram E i E il i ma M LI p P81 Nm m na m m l 2535 Nm L j uma z r z F L q ri s n a a N bn 2 iz 80 90 Nm e 80 90 Nm 8120075 Fev 2002 74 MANUAL DE SERVI O INSTRU OES ADICIONAIS CONSERVA AO DE MOTORES INATIVOS Para que o motor nao sela afetado pela corro s o se permanecer inativo durante longo per o do necess rio tomar as seguintes provid nci as 1 Limpe corretamente as partes externas do motor 2 Fa a o funcionar at a temperatura normalde opera o A seguir desligue o e drene o leo do c rter 3 Remova o c rter limpe o tubo de suc o e substitua o elemento do filtro de leo lubrifi cante 4 Limpe o tubo de respiro 5 Ap s
30. 5 9 Utilizando composto anti aderente adequa do instale o buj o da carca a do volante do motor e aperte o ao torque indicado 10 Instale a tampa de inspe o com a junta na tampa da caixa de distribui o e aperte os parafusos ao torque indicado 11 Reinstale os tubos dos conjuntos porta injetores 12 Monte o cabo do acelerador junto bomba injetora 13 Sangre o sistema de combust vel Veja S S TEMA DE COMBUST VEL Sangria 14 Instale o buj o na carca a ao torque de 22 a 28 Nm Retire as ferramentas especiais 8130632 e 8130633 15 Funcione o motor e verifique o sistema quanto a vazamentos 8120075 Fev 2002 MANUAL DE SERVI O 26 MANUAL DE SERVI O SISTEMA DE LUBRIFICA O MANUTEN O PREVENTIVA O sistema de lubrifica o respons vel pela durabilidade e limpeza interna do motor Al m de lubrificar o leo tem a fun o de absorver o calor gerado pelo atrito das pe as m veis N vel Verifique o n vel com o motor nivelado e desliga do 1 Espere de10 a 15 minutos para que o leo da parte superior do motor retorne 2 Retire a vareta e limpe a com um pano limpo introduza a at o batente retire a novamente e verifique o n vel por duas vezes para certificar a medi o Complete o n vel de leo somente se a marca estiver abaixo da marca inferior a diferen a de volume da marca m xima para a marca m nima de 1 litro Utilize sempre leo da mesma
31. Caso a polia dentada da rvore de sincronismo n 8130632 comando das v lvulas deva ser removida durante estas opera es seus parafusos de fixa o dever o ser desapertados antes que a correia de distribui o seja removida 7 Desaperte o parafuso do tensor da correia 4 Encaixe o pino da ferramenta de sincronismo n 8130632 no orif cio do vo lante do motor 5 Verifique o correto alinhamento da marca de sincronismo na polia dentada da rvore co mando de v lvulas e que achaveta da rvore de manivelas esteja alinhada com a seta gravada na carca a 8 Remova a correia de distribui o Com o uso a correia se desgasta no sentido da rota o Caso a cor reia original venha a ser reutilizada esta dever ser montada de forma a conservar o sentido original de rota o 6 Introduza o pino da ferramenta n 8130633 9 Marcar o sentido de rota o da cor na polia da bomba injetora e encaixe a na reia para posterior reinstala o no flange da bomba mesmo sentido 8120075 Fev 2002 51 gt E MANUAL DE SERVI O E ar INHTERHATIDHAL i 2 Assegurar se que as marcas estejam As correias devem ser estocadas alinhadas Ref A e B e que o pino da com as bordas em superficie lim ferramenta de ponto n 8130633 esteja pa e de tal forma que as dobras corretamente introduzido na polia da bomba nao tenham um raio inferior a injetora Ref C 50mm Nao dobrar as correias em angulo agud
32. Componentes Plasticos e Metalicos Embalagens Este tipo de componente deve ser encaminhado a Com rcio de Sucata onde promover a venda e refusao de pe as leos Lubrificante Este flu do possui um alto potencial poluidor n o podendo ser lan ado em hip tese alguma na rede p blica Envie para empresas que fazem reprocesso re refino 8120075 Fev 2002 6 EL MANUAL DE SERVI O CARACTER STICAS T CNICAS MOTOR TIPO POWER STROKE 2 8 L Sobrealimentac o Turbo Compressor de Turbo Compressor Geometria Vari vel TGV com Waste Gate Curso do mbolo 102 50 mm Rela ao de Compressao Pressao de leo lubrificante na rota ao maxima especificada e com o motor a temperatura normal de opera ao Rota o m xima livre 4640 rpm Rota o de marcha lenta 800 rpm 20 5 0 135 cv 99 kw a 3800 rom 133 cv 97kw a 3800 rom 38 2 kgfm 375Nm 1400 rpm 36 2 kgfm 355Nm a 1600 rpm Peso unidade basica 208 ko 205 ko 8120075 Fev 2002 7 MANUAL DE SERVI O LOCALIZA O E IDENTIFICA O DO NUMERO DO MOTOR Localiza o Frente Vista lado esquerdo Identifica o B60 WG 536265 N DE SERIE N DA LISTA DE PE AS 6120075 Fev 2002 8 s rur bri m INTERHATIDHAL MANUAL DE SERVI O RECOMENDA ES PARA OPERA O E MANUTEN O PARTIDA E PARADA Antes da partida 1 Efetue a Manuten o Di ria veja MANUNTEN O PERI DICA 2 Gire a c
33. Desmagnetize a rvore de ma nivelas Caso existam trincas a pe a deve ser substitu da 46 MANUAL DE SERVI O INTERNATIDMAL Retifica o e inspe o 9 Parao balanceamento remova material das laterais dos bra os da rvore de manivelas 1 Retifique os munh es e moentes da pe a por esmerilhamento Caso for estocar a pe a para a sobmedida imediatamente inferior aplique leo antioxidante por imers o medida obtida Verificar a rugosidade e os raios de concord ncia dos munh es Rugosidade dos munh es moentes veja Especifica es T cnicas 10 Antes da montagem lave a rvore de mani velas com gua a 80 em banho de imers o por agita o e seque com ar com primido 2 Remova os cantos vivos dos furos de lubrifi Re Montagem 3 Ap s aretifica o lave a rvore de manivelas com desengraxante qu mico em banho de 1 Limpe os alojamentos dos casquilhos junto imers o Seque com ar comprimido ao bloco e as capas dos mancais Verifique se as galerias de lubrifica o do bloco es 4 Verifique se h trincas e desmagnetize a t o desobstru das rvore de manivelas 2 Monte os casquilhos superiores e inferiores junto ao bloco e s capas de mancais 6 Verifique com micr metro o comprimento posicionando corretamente as travas dos munh es e moentes veja Especifica es T cnicas rvore de Manivelas 5 Limpe os furos de lubrifica o 7 Verifique novamente a excentricidade dos mun
34. EMOVA O BUJAO DE DRENAGEM E DRENE TODO O SISTEMA DE ARREFECIMENTO A 1 Solte os cabos el tricos do motor de partida medidores de pressao do leo lubrificante e temperatura do motor Desmontagem 1 Desconecte os tubos de entrada e retorno do combustivel 2 Remova o motor do equipamento 3 Instale o suporte no motor e coloque o no cavalete Remova o ventilador Remova a polia da rvore de manivelas Remova a bomba d gua Remova os acess rios Remova o cabe ote OO lt A O 0 Remova a bomba alimentadora de com bust vel 10 Remova o filtro de leo lubrificante e o seu intercambiador de calor 11 Remova atampa da distribui o suas polias e a carca a 12 Remova a bomba injetora 13 Remova a rvore de comando das v lvulas 14 Remova o volante e sua carca a 15 Remova o c rter de leo lubrificante 16 Remova caixa de distribui o 8120075 Fev 2002 17 Remova o alternador com a bomba de v cuo e a bomba hidr ulica 18 Remova o suporte dos acess rios 19 Remova o retentor traseiro e a rvore de manivelas 20 Remova os mbolos e as bielas Limpeza e inspe o 1 Remova o buj o traseiro da galeria do leo 2 Remova todos os buj es das galerias d gua e o suporte do filtro do leo lubrificante 3 Lave o bloco com gua a 80 C sob press o e um desengraxante qu mico Mantenha o bloco em banho de imers o numa solu o do mesmo tipo por 12 ho
35. GEM DA ROTA O DA MARCHA LENTA 1 Verifique e regule o cabo do acelerador 2 D partida no motor e fa a o funcionar at atingir a temperatura normal de funciona mento sempre variando sua rota o 3 Utilizando um tac metro adequado verifi que a rota o de marcha lenta 4 Desaperte a contraporca na bomba injetora caso a regulagem se fizer necess ria 5 Gire o parafuso de regulagem no sentido hor rio para aumentar a rota o do motor ou no sentido anti hor rio para diminu la Funcione o motor em velocidade mais eleva da durante alguns segundos e verifique nova mente a marchalenta 6 Uma vez obtida a rota o correta imobilize o parafuso e aperte a contraporca A marcha lenta a nica regulagem permitida em servi o Qualquer regulagem adicional dever ser efe tuada por um representante autori zado Bosch 8120075 Fev 2002 MANUAL DE SERVI O CONJUNTO PORTA INJETORES DE COMBUSTIVEL Remo o 1 Remova o conjunto tubos de alta press o dos conjuntos porta injetores e da bomba injetora 2 Remova o tubo de retorno dos conjuntos porta injetores 3 Tampe os tubos e as conex es dos conjun tos porta injetores para prevenir contra a entrada de poeira e materiais estranhos 4 Remova as porcas das placas de fixa o dos conjuntos porta injetores no cabe ote 5 Remova os conjuntos porta injetores e des carte as arruelas de cobre 6 Proteja as passagens de combust v
36. IXA DE DISTRIBUI O leos Lubrificantes Recomendados Multiviscoso SAE 15W 40 CCMC D 5 ACEA E 3 API CG4 leos Multiviscosos Mant m suas caracteristicas mesmo com grandes varia es de temperatu ra ambientes USO OBRIGAT RIO NOS MOTO RES POWER STROKE 29 EFE MANUAL DE SERVI O CABE OTE Remo o SOLTE AS MANGUEIRAS INFERIOR E 9 Remova a mangueira lateral de respiro da SUPERIOR DO RADIADOR REMOVA A tampa de v lvulas TAMPA DO RESERVAT RIO E SOLTE a A MANGUEIRA DE SA DA D GUA po 10 Solte o parafuso de fixa o da v lvula de ALOJAMENTO DA V LVULA respiro retire a v lvula juntamente com o TERMOST TICA DRENE O L QUIDO DO tubo da v lvula ao coletor de admiss o ARREFECIMENTO remova e descarte o anel O ring 11 Remova a tampa das v lvulas e junta SOLTE O TUBO DE ESCAPAMENTO JUNTO AO COLETOR 1 Remova o cotovelo de sa da e v lvula termost tica 2 Solte o tubo de admiss o de ar junto ao coletor 3 Solte o tubo de retorno do conjunto porta injetor a bomba injetora 4 Remova todos os tubos do sistema de 12 Desconecte o tubo aquecedor das man combust vel gueiras e remova o 13 Remova o parafuso de fixa o do suporte 5 Remova os conjuntos porta injetores e as do chicote no cabe ote arruelas 14 Solte as porcas e parafusos e remova o eixo dos balancins veja EIXO DOS BALANCINS Remo o 6 Remova o filtro de ar e ou a mangueira do coletor
37. POWER STROKE INTERNATIONAL 1 Engines MANUAL DE SERVI O MOTOR POVVER STROKE 2 8 L f mu INTERHNATIDHAL APRESENTA O Este Manual de Servi o cont m as especifica es t cnicas necess rias para uma correta manuten o e repara o dos motores Power Stroke 2 8 L Por ser umaliteratura estritamente t cnica evitou se a inclus o de conceitos te ricos e defini es b sicas pois fogem a finalidade desta publica o T o importante quanto aprender a operar manter e reparar corretamente esses motores conhecer os aspectos que podem comprometer a garantia por m utiliza o adapta es n o autorizadas ou quaisquer procedimentos que tendam a afeta la de algum modo Seguindo se as instru es e especifica es contidas neste manual as opera es de manuten o e retrabalho ser o realizadas de maneira mais segura e correta poss vel AINTERNATIONAL ENGINES SOUTH AMERICALTDAreservaasio direito de alterar o conte do desta publica o sem aviso pr vio e a seu crit rio sempre que forem introduzidas inova es em seus produtos Para verificar a exist ncia de atualiza es deste manual consulte o site VVVVVV naV international com br tendo como referencia a data da publica o INTERNATIONAL ENGINES SOUTH AMERICA LTDA Diretoria de Planejamento Estrat gico e Satisfa o do Cliente Depto de P s Vendas Estrada dos Casa 3155 S B do Campo SP Brasil CEP 0984
38. TRIBUI O Remo o 2 Remova a bomba injetora veja BOMBA INJETORA Remo o 3 Remova a engrenagem da rvore de mani velas veja ENGRENAGEM DA RVORE DE MANIVELAS Remo o 4 Remova o c rter veja CARTER DE LEO DO MOTOR Remo o 5 Remova o tubo de suc o 6 Remova os parafusos de fixa o da caixa de distribui o ao bloco 7 Remova a caixa de distribui o com a junta 8 Limpe todo o material da junta das superfici es de contato 56 mu INTERHNATIDHAL Reinstala o 1 Instale os prisioneiros de guia para posicionar a junta 2 Instale a nova junta sobre os prisioneiros de guia no bloco de cilindros 3 Alinhe o entalhe na bomba de leo com os entalhes na rvore de manivelas 4 Instale a caixa de distribui o no bloco tomando o cuidado de n o danificar o retentor de leo 5 Fixe com parafusos de comprimento correto nas posi es em que n o foram instalados OS prisioneiros de guia 6 Remova os prisioneiros de guia instalando em seus lugares parafusos de tamanho correto 7 Aperte todos os parafusos ao torque indica do 8 Instale o tubo de suc o de leo 9 Instale o c rter veja CARTER DE LEO DO MOTOR Instala o 10 Reinstale a bomba injetora veja BOMBA INJETORA Reinstala o 11 Reinstale as polias dentadas a engrena gem da rvore de manivelas e a correia CORREIAS DE ACIONAMENTO DOS ACESSORIOS Uma nova correia dever ser
39. a biela Na montagem dos quatro kits pist o biela e an is a varia o do conjunto poder ser de no m ximo 5 5 g 6 Se for encontrada alguma anormalidade 9 Me a os alojamentos da bucha e do substitua a pe a e fa a nova marca o casquilho nas posi es horizontal vertical e do n mero da posi o da biela no bloco diagonal Ao medir o alojamento dos dos cilindros Exemplo de biela que casquilhos posicione corretamente a capa trabalhar no primeiro cilindro marcada da biela fixando a com o torque indicado com l pis el trico 10 Verifique a folga entre pontas dos an is de segmento no cilindro A folga dever ser verificada separadamente Utilize o mbolo para introduzir o anel entre 40 e 50 mm abaixo w k da superficie usinada do bloco O diametro ge me interno do cilindro devera estar dentro das nn meme medidas especificadas Veja abaixo a corre ta folga entre pontas 7 biela e a capa possui numa das laterais o n mero de s rie correspondente Na montagem da capa verifique se o n mero de s rie corresponde com o da biela 8120075 Fev 2002 43 MANUAL DE SERVI O INTERHATIDHAL seguir o anel com as pontas em posi o FOLGA ENTRE PONTAS Milimetros oposta s extremidades da mola Instale o Anel de compress o do 2 e 1 an is com a marca TOP ou o chanfro 1 canalete e interno voltados para cima Observe gue os Anel de compress o do aneis do 2 e 1
40. a o propri et rio dever inspecionar as correias quanto a cortes e danos causados por pedras Se uma das correias escapar dever ser reposicionada corretamente devendo ser substitu da no pr ximo servi o ou antes depen dendo do dano sofrido 8120075 Fev 2002 MANUAL DE SERVI O Verifica o do estado das correias Verificar o estado das correias substituindo as caso apresentem sinais de desgaste rachadu ras ou contamina o com leo CORREIA DE ACIONAMENTO DA RVORE COMANDO DE VALVULAS As polias de sincronismo do motor s o aciona das por umacorreia flex vel de borracha a qual dever ser substitu da em intervalos determina dos pelo grau de severidade das condi es de utiliza o Se a correia de acionamento n o for substitu da nos intervalos cor retos a mesma poder apresentar falhas resultando em s rios danos ao motor Seguir obrigatoriamente as especifica es de torque do tensor da correia garantindo a sua vida til conforme recomenda o 14 mu INTERHNATIDHAL MANUAL DE SERVI O SISTEMA DE ARREFECIMENTO Drenagem do circuito Se houver necessidade de drenagem total do l quido de arrefecimento siga as orienta es abaixo a NAO DRENE O L QUIDO ARRE FECEDOR ENQUANTO O MOTOR ES TIVER AQUECIDO E O SISTEMA SOB PRESSAO 1 Retire as mangueiras inferior e superior do radiador 2 Retire o bulao M14 de drenagem do bloco do motor lado direito do m
41. a aos conjuntos porta injetores 4 Remova a tampa de v lvulas 5 Gire a rvore de manivelas no sentido hor rio at que as v lvulas do cilindro n 4 fiquem em balan o mbolo do cilindro n 1 em P M S na compress o Reinstale a tampa de v lvulas para evitar entrada de particulas Remova o buj o da carca a do volante do motor Instale a ferramenta n 8130632 na carca a do volante do motor sem encaixar o pino de centro 9 Continue girando a rvore de manivelas no sentido hor rio at que o pino de centro encaixe no furo de sincronismo do volante do motor 10 Remova da tampa da caixa de distribui o a tampa de inspe o da bomba injetora completa com a junta 11 Instale o pino da ferramenta n 8130633 na polia da bomba injetora 8120075 Fev 2002 MANUAL DE SERVI O 12 Remova o limitador do parafuso apertan do o para travar a bomba 13 Remova da polia motriz os parafusos de fixa o do cubo da bomba e a placa 14 Remova o pino da polia da bomba 15 Instale a ferramenta n 8130633 com uma arruela de 8 mm e 1 5 a 2mm de espessu ra sob cada cabe a de parafuso al m da arruela j existente mli ET INTERHNATIDHAL 17 Desligue o conector do solen ide de controle de parada el trica 18 Remova os parafusos banjo dos tubos de retorno de combust vel e boost control reinstalando os ap s a desconex o dos tubos 19 Remova os do
42. ciamento O nao cumprimento das orienta es citadas acima acarretarao na diminui ao da vida til do produto com consequente aumento do consumo de leo lubrificante acima dos niveis estabelecidos pelo projeto PROGRAMAS DE REVIS O A garantia do motor est condicionada a realiza o das revis es de entrega e mais revis es previstas no Certificado de Garan tia Todas as opera es das revis es obrigat rias e peri dicas devem ser efetuadas pela nossa Rede de Distribuidores e ou Servi os Autorizados conforme as instru es deste Manual A instala o de equipamentos opcionais n o originais de f brica invalidar a garantia e poder causar s rios danos ao motor com consequente diminui o de sua vida Para um melhor desempenho de seu motor utilize sempre pe as genulnas de f brica 10 4 mu INTERHNATIDHAL ITEM Correia do alternador gua e leo lubrificante Desempenho geral Sistema de admiss o Circuito de leo combust vel Sistema de escapamento Sistema de comando Fixa o do motor Painel de instrumentos Sistema de arrefecimento MANUAL DE SERVI O Revis o de Instala o VERIFICAR Tens o N vel completar se necess rio Temperatura de trabalho e rota o a plena carga Temperatura e restri o de ar admitido Se as tubula es est o desobstru das e livres de vibra es reas de intenso calor e ocorr ncia de vazamentos Se n
43. com uma escova ou lixa e limpe a rea afetada com um pano 4 Remova os mbolos Desmontagem 1 Remova os an is de segmento 2 Remova os an is trava e retire o pino do mbolo manualmente Se houver dificulda de na remo o do pino aque a o mbolo em gua ou leo at a temperatura de 80 C 8120075 Fev 2002 3 Remova a bucha da biela Limpeza e inspe o 1 Verifique se os mbolos apresentam riscos ou danos nas faces lateral e superior Limpe os res duos de carv o nas canaletas sem danific las 2 Monte o anel novo e examine a sua folga lateral no canalete Se for superior ao indica do a seguir o mbolo deve ser substitu do FOLGA LATERAL Milimetros Anel do 1 canalete 2 0 050 10 090 compressao compressao 0 050 0 090 Anel do 2 canalete oo Anel do 3 canalete compress o 0 030 0 065 3 Me a o di metro externo do pino do mbolo com micr metro 4 Me a o alojamento do pino no mbolo com um medidor de di metro interno As medi das dever o ser tomadas nas dire es ho rizontal vertical e diagonal em rela o ao furo que aloja o pino 42 MANUAL DE SERVI O HORIZONTAL 5 Verifique o empenamento da bielae o seu 8 Numa das laterais a biela possui o c digo alinhamento de peso que varia de aproximadamente 1259 a 1322 gramas e identificado somente pelos dois ltimos d gitos de peso atrav s da marca o com tinta no corpo d
44. comparador e a ferramenta n 8130004 ver ESPE CIFICA ES DO CABE OTE p g 32 11 Monte os tubos de suc o de vaz o e o c rter de leo lubrificante 45 mu INTERHNATIDHAL MANUAL DE SERVI O RVORE DE MANIVELAS Remo o Remova o motor Remova o cabe ote e as varetas Remova o suporte dos acess rios Remova o c rter OO N Remova a caixa da distribui o e a rvore de comando das v lvulas 6 Remova a carca a do volante e o volante 7 Remova os mbolos e bielas Desmontagem 1 Para desmontar posicione o lado superior do motor para baixo Remova a carca a do retentor traseiro do leo e a junta 2 Remova as capas de biela e os casquilhos 3 Remova as capas dos mancais principais e os casquilhos 8120075 Fev 2002 4 Remova a rvore de manivelas e os casquilhos b Posicione a rvore de manivelas na verti cal encaixada no volante do motor evitan do riscos de empenamento Limpeza e inspe o 1 Remova os restos de junta da carca a do retentor traseiro e do bloco 2 Limpe os munh es e moentes examinando a pe a quanto a riscos e danos 3 Com o micr metro me a o di metro e ovaliza o dos munh es e moentes em 4 pontos 4 Verifique a excentricidade m xima dos munh es da rvore de manivelas com o rel gio comparador Munh es n 1 e 5 Apoiados 5 Verifique se h trincas na pe a atrav s de Magnaflux
45. da do motor 8120075 Fev 2002 81 fs INTERNATIONAL Engines International Engines South America Ltda Estrada dos Casa 3155 Alvarenga S o Bernardo do Campo SP CEP 09840 000 Pabx 11 4358 8522 Fax 11 4358 5377 International Hot Line 0800 193399 VVVVVV nav international com br
46. damente meia acelera o por cinco minutos 8120075 Fev 2002 MANUAL DE SERVI O F Aumente a rota o para 3500 rpm aproximadamente 3 4 da acelera o m xima por mais quatro minutos G Abaixe a rota o do motor novamente para 2000 rpm por mais tr s minutos H Verifique o n vel do l quido de arrefecimento no reservat rio de expans o se necess rio complete at o n vel m ximo VENTILADOR Remo o 1 Remova o defletor do radiador 2 Utilizando a ferramenta n 8130632 para travar o volante utilize a ferramenta n 8130643 para acoplamento viscoso a PARA REMO AO DO ACOPLAMENTO VISCOSO E VENTILADOR E NECES SARIO GIRAR A PORCA DE FIXA AO NO SENTIDO HOR RIO Reinstala ao 1 Reinstale na ordem inversa da remo o 2 Utilizando a ferramenta n 8130632 para travar o volante fixe o acoplamento viscoso e o ventilador com a ferramenta n 8130643 no sentido anti hor rio aperte a porca POLIA DO VENTILADOR Remo ao 1 Remova o ventilador veja VENTILADOR Remo o 2 Solte os parafusos de fixa o da polia MANUAL DE SERVI O 8 Remova a polia da bomba da dire o hidr ulica 9 Removaos 8 parafusos de fixa o dabomba d gua anotando a posi o dos 3 parafusos passantes no bloco de cilindros 3 Remova a correia de acionamento veja CORREIAS DE ACIONAMENTO DOS ACESS RIOS Remo o 4 Remova a polia Reinstala o 1 Reinstalar na ordem
47. de contato do c rter caixa de distribui o e bloco de cilindros 2 Coloque uma nova junta liquida LOCT TE 5900 3 Fixe o c rter ao bloco com parafusos obe decendo a sequ ncia de aperto ilustrada apertando os ao torque indicado TUBO DE SUC O DE LEO Remo o 1 Remova o c rter veja C RTER DE LEO DO MOTOR Remo o 2 Remova os parafusos de fixa o do su porte do tubo 28 mu INTERHNATIDHAL 3 Remova o parafuso do flange do tubo e conex o da bomba de leo 4 Remova o tubo de suc o de leo O 5 Tape o duto de entrada de leo na caixa de distribui o evitando entrada de sujeira Reinstala o 1 Reinstale o tubo de suc o de leo instalando um novo anel O ring de veda o na conex o da bomba 2 Aplique Loctite 242 nos dois parafusos da capa de mancal Aperte os ao torque indi cado 3 Instale os parafusos nos flanges do tubo e aperte os ao torque indicado 4 Reinstale o c rter de leo do motor veja C RTER DE LEO DO MOTOR Instala o 8120075 Fev 2002 MANUAL DE SERVI O BOMBA DE LEO LUBRIFICANTE Remo o A bomba de leo lubrificante dos motores Power Stroke Sobrealimentados incorporada a caixa de distribui o 1 Remova a caixa de distribui o veja CAIXA DE DISTRIBUI O Remo o 2 Se existir a necessidade de substitui o da bomba de leo recomenda se a troca da caixa de distribui o completa veja CA
48. do bloco 0 500 0 800 PINO DO PISTAO MIL METROS Di metro 32 000 ANEL DE SEGMENTO MIL METROS Folga lateral no 1 e 2 canalete compress o Folga lateral no 3 canalete raspador Folga entre pontas do 1 anel compress o Folga entre pontas do 2 anel compress o Folga entre pontas do 3 anel raspador POLIA RVORE COMANDO DAS V LVULAS MIL METROS N mero de dentes Di metro do furo da polia 8120075 Fev 2002 65 dr INTERNATIDMAL RVORE COMANDO DAS V LVULAS Folga Axial Di metro da bucha Di metro do colo da rvore de comando CABE OTE MIL METROS Altura Di metro do furo para guias de v lvulas Padr o Di metro do alojamento da sede posti a da v lvula de admiss o Padr o Profundidade do alojamento da sede posti a da v lvula de admiss o Di metro do alojamento da sede posti a da v lvula de escape Padr o Profundidade do alojamento da sede posti a da v lvula de escape SEDE POSTI A DA V LVULA ADMISS O Di metro externo SEDE POSTI A DA V LVULA ESCAPE Di metro externo GUIA DE V LVULA DE ADMISS O Di metro interno ap s montagem Di metro externo GUIA DE V LVULA DE ESCAPE Di metro interno ap s montagem Di metro externo 8120075 Fev 2002 MIL METROS 0 100 46 812 46 760 127 87 14 000 40 400 11 000 38 000 11 000 0 200 46 825 46 780 128 13 14 018 40 416 11 100 38 016 11 100 MIL METROS 40 490 40 505
49. e da rvore de manivelas e libere a prote o pl stica descart vel do l bio do retentor Verificar a uniformidade de posi cionamento do l bio do retentor na flange da rvore de manivelas evitando dobramento dos l bios 8120075 Fev 2002 48 gt z MANUAL DE SERVI O INTERHNATIDHAL 4 Aponte os parafusos de fixa o da carca a i no bloco Este procedimento garantira a per feita concentricidade da carca a do retentor em rela o a flange da rvore de manivelas 7 Fixe os parafusos seguindo a sequ ncia de aperto torque veja ESPECIFICA ES DE TORQUE p g 68 5 Instale a ferramenta n 8130648 e gire as duas hastes no sentido hor rio fixando as nos furos localizados na flange da arvore de manivelas 8 Retire cuidadosamente a ferramenta n 8130648 e verifique a perfeita acomoda o do l bio do retentor Caso haja dobramento do l bio do retentor instale uma nova pe a 6 Flexione as hastes laterais da ferramenta n 8130648 pressionando a contra a flange da rvore de manivelas repetindo os procedimentos ante riores 8120075 Fev 2002 49 E MANUAL DE SERVI O INTERNATIDMAL POLIA DA RVORE DE MANIVELAS Remo o 3 Remova a tampa da caixa com a junta 1 Drenar o l quido de arrefecimento Substitui o do retentor 2 Remova a mangueira superior do radiador 1 Remova o retentor usado da tampa e limpe 3 Remova o
50. e houve correto encaixe junto aos tuchos 2 Caso os prisioneiros de fixa o do suporte do eixo dos balancins junto ao cabe ote tenham sido removidos monte os ao torque indicado 3 Monte o conjunto do eixo dos balancins utilizando an is de veda o novos Aperte as porcas de fixa o do conjunto em tr s est gios do centro para as extremidades ao torque indicado V LVULAS Desmontagem 1 Remova o cabe ote veja CABE OTE Remo o 2 Com a ferramenta n 8130001 comprima as molas e remova as travas das v lvulas 3 Remova os assentos das molas as molas as arruelas das molas os vedadores e as v lvulas 4 Ao remover ou substitir as v lvulas identifi que com l pis el trico o n mero correspon dente a cada cilindro Limpeza e inspe o 1 Remova o carv o das c maras de combus t o das guias das v lvulas e das v lvulas Lave todas as pe as com solvente 2 Verifique o di metro da haste das v lvulas com o micr metro em tr s posi es 35 4 mu INTERHATIDHAL 3 Se a folga entre o di metro externo da haste da v lvula e o di metro interno da guia for superior ao especificado substitua a guia por outra veja GUIAS DE V LVULAS 4 Teste as molas Montagem 1 Na montagem os vedadores dever o ser substitu dos e montados com o m ximo cuidado Use composto de Bissulfeto de Molibd nio misturado com leo para motor Aplique uma pequena camada na haste da
51. el e os orif cios de pulveriza o do bico injetor Reinstala o 1 Verifique os bicos injetores Caso seja ob servada alguma anormalidade procure um Distribuidor ou Servi o Autorizado do fabri cante do sistema de inje o para substitui o do conjunto porta injetor 2 Limpe internamente toda a tubula o de combust vel com ar comprimido Verifique externamente o aspecto e a estrutura dos tubos substituindo os se necess rio 24 3 Assegure se que o conjunto porta injetor e seu assento no cabe ote estejam limpos 4 Engraxe levemente uma nova arruela de cobre e posicione a no conjunto porta injetor 5 Instale o conjunto porta injetorcom a sa da de retorno voltada para fora 6 Fixe o com a placa e a porca apertando esta ao torque indicado As placas de fixa o s o ligeira mente curvas e devem ser instala das com o lado convexo para cima 7 Instale o tubo de retorno com uma nica arruela de cobre sob a cabe a do parafuso banjo e duas arruelas de cobre entre o conjunto porta injetor e o banjo Apertar o parafuso banjo ao torque indicado 8 Instale o tubo de alta press o apertando as porcas das uni es ao torque indicado SINCRONISMO 1 Limpe externamente o motor Remova a tampa das v lvulas sua junta e o tubo de respiro 2 Removao conjunto dos tubos de alta press o dos conjuntos porta injetores bombainjetora 3 Remova da tampa da caixa de distribui o a ta
52. emova o retentor de leo da caixa de distribui o Instala o 1 Lubrifique o novo retentor de leo da rvore de manivelas com leo de motor limpo 2 Como lado do l bio para frente introduza o retentor de leo paralelamente utilizando a ferramenta n 8130637 3 Lubrifique o novo O ring de veda ao com vaselina e posicione no eixo tomando o cui dado de n o danific lo com as chavetas 8120075 Fev 2002 MANUAL DE SERVI O 4 Instale a engrenagem da rvore de manive las at o encosto total assegurando se que o anel O ring de veda o fique correta mente assentado Utilize a ferramenta n 8130637 POLIA DA RVORE DE COMANDO DE VALVULAS E RETENTOR DE OLEO DA TAMPA Remo o 1 Remova o parafuso central da polia da rvore de comando de v lvulas 2 Remova a polia da rvore de comando de valvulas 3 Remova o retentor de leo existente na caixa de distribui o utilizando a ferramenta n 8130640 Instala o 1 Lubrificar o novo retentor de leo da rvore de comando de v lvulas com leo de motor limpo 2 Com o lado do l bio pra frente introduzir o retentor de leo paralelamente utilizando a ferramenta especial n 8130639 A POLIA DA RVORE DE COMANDO DAS VALVULAS E A POLIA DA BOMBA INJETORA S O IGUAIS POR M S O MONTADAS DE FORMA INVERSA 55 E E INTERNATIDMAL 3 Reinstale a polia posicione a de forma que a marca de sincronismo
53. entador ao coletor de escape removendo o cuidadosamente Reinstala o 1 Reinstale na ordem inversa da remo o 33 COLETOR DE ADMISSAO Remo ao 1 Desaperte a bra adeira e desconecte o tubo de entrada do turboalimentador ao coletor de admiss o 2 Remova os parafusos de fixa ao da valvula e derivador de vacuo retire o coniunto 3 Remova o parafuso que fixa o coletor ao cotovelo de entrada de ar ao turbo alimentador 4 Remova o parafuso banjo do tubo de boost control 5 Desaperte as porcas inferiores de fixa o do coletor de admiss o localizadas abaixo do coletor de escapamento 6 Remova os parafusos superiores de fixa o do coletor de admiss o 7 Levante unicamente o coletor de admis s o tampando as aberturas no cabe ote com peda o de pano limpo para prevenir a queda de qualquer componente no motor Reinstala o 1 Limpe a superf cie de contato do coletor de admiss o e reinstale o com uma nova junta na ordem inversa da remo o apertando os parafuso ao torque de 22 a 28 Nm 8120075 Fev 2002 MANUAL DE SERVI O COLETOR DE ESCAPAMENTO Remo o 1 Remova o turboalimentador veja TURBO ALIMENTADOR Remo o 2 Remova as porcas de fixa o do coletor de escapamento removendo primeiramente a porca central inferior 3 Remova a junta 4 Limpe as superf cies de contato Reinstala o 1 Instale nova junta sobre os prisioneiros do coletor 2
54. h es da rvore de manivelas 8 Verifique os raios de concord ncia dos munh es e moentes com calibrador 3 Lubrifique os casquilhos superiores e os munh es e moentes da rvore de manivelas 8120075 Fev 2002 47 INTERHNATIDHAL 4 Lubrifique as duas arruelas de encosto supe riores posicionando os canais de lubrifica o para a rvore de manivelas e deslize as nos recessos do bloco 5 Monte a rvore de manivelas N o gire a rvore de manivelas antes da fixa o das capas dos mancais 6 Lubrifique os casquilhos inferiores iyim Monte as capas dos mancais posicionando as corretamente 8 Ap s a montagem da 5 capa aplique Loctite 5900 nas canaletas laterais do mancal 9 Fixe os mancais do centro para as extremi dades e aperte os parafusos ao torque in dicado Gire a rvore de manivelas manu almente ap s o aperto final de cada capa de mancal ver ESPECIFICA O DE TORQUE 10 Verifique a folga axial da rvore de manive las utilizando um rel gio comparador Se a folga verificada for superior especificada substitua as arruelas de encosto MANUAL DE SERVI O Retentor Traseiro Montagem 1 Limpe cuidadosamente a superf cie do bloco e a flange da rvore de manivelas e remova todos os res duos existentes 2 Aplique um filete de Loctite 5900 em toda borda da carca a do retentor traseiro 3 Instale uma nova carca a com o retentor traseiro na flang
55. have de partida para a posi o de contato e verifique se as l mpadas indicadoras de carga da bateria e da press o do leo se acendem POSI ES DACHAVE 1 Desligado 2 Contato 3 Partida Se o motor permanecer inativo por um longo per odo sangre o sistema de combustivel Partida COLOQUE A ALAVANCA DA TRANSMIS S O EM NEUTRO 1 Coloque a chave em posi o de partida por sete segundos no m ximo Se o motor n o funcionar repita a opera o ap s 30 trinta segundos N O ACIONE DEMORADAMENTE A CHAVE ISSO DANIFICARA O MOTOR DE PARTIDA 8120075 Fev 2002 Em motores turboalimentados ap s a partida n o ultrapasse a rota o de 1000 rpm durante os primeiros 30 trinta segundos Isto permitir a equaliza o da press o da linha de lubrifica o do turboalimentador evitando danos a esse equipamento 2 Observe os instrumentos do painel o ru do do motor e os gases do escapamento Em caso de anormalidade pare o motor e procure imediatamente nossa Rede de Dis tribuidores e ou Servi os Autorizados N O EXIJA CONDI ES EXTRE MAS DE CARGA SEM QUE O MO TOR ESTEJA NA TEMPERATURA DE TRABALHO Parada DEIXE O MOTOR EM MARCHA LENTA E A ALAVANCA DA TRANSMISS O EM NEUTRO Em motores turboalimentados para que n o se danifique o eixo do turboalimentador o motor antes de ser desligado deve permanecer por 30 trinta segundos abaixo de 1000 rpm N o acelere o moto
56. i dr INTERNATIDMAL 7 Fixar o parafuso do tensionador utilizando um torque de 40 a 50 Nm 8 Fixar os 3 tr s parafusos de fixa o da polia da bomba injetora utilizando um torque de 22 a 28 Nm 9 Retirar a ferramenta especial o dispositivo de travamento da bomba injetora e o dispositivo detravamento do volante 10 Girar o motor manualmente 2 voltas para distribuir a tens o da correia 11 Conferir o sincronismo do motor Ap s a aplica o do torque reco mendamos que a tens o da correia seja conferida atrav s do dispositi vo diapas o com 130 a 160 Hz 8120075 Fev 2002 MANUAL DE SERVI O 53 EJL MANUAL DE SERVI O m r INTERHNATIDHAL SINCRONISMO DO MOTOR 1 W i 00 l S A Polia da rvore de Comando e Caixa de Distribui o B Polia da rvore de Manivelas e Caixa de Distribui o Chaveta para Cima C Polia da Bomba Injetora e Pino Sincronizador D Soltar os Parafusos da Polia para Acomoda o da Correia 8120075 Fev 2002 54 a INTERHATIDHAL ENGRENAGEM DA RVORE DE MANIVE LAS Remo o 1 Remova a correia de distribui o veja CORREIA DE DISTRIBUI O Remo o 2 Utilize a ferramenta n 8130628 caso a en grenagem da rvore de manivelas n o pu der ser removida manualmente 3 Remova o anel O ring de veda o 4 Caso necess rio r
57. ifique as sedes posti as veja SEDES uma l mina calibradora e uma r gua de a o POSTI AS E ALOJAMENTO Reinstala o 1 Assegure se que a superf cie do bloco de cilindros esteja perfeitamente limpa 2 Utilizando um rel gico comparador com base magn tica verificar a altura dos pist es para especificar a junta do cabe ote O empenamento m ximo permitido de 0 05 mm acima deste valor o cabe ote deve ser substitu do 3 Existem 3 tr s tipos de juntas dispon veis para a montagem do cabe ote identificadas atrav s de furos na lateral esquerda vistos de frente 8120075 Fev 2002 31 gt E MANUAL DE SERVI O dd ar INHTERHATIDHAL 8 Verifique os parafusos quanto deforma o como aux lio de umar gua plana observando o alongamento dos mesmos a estric o redu o do di metro e se h desgaste vis vel nas roscas Se um dos 3 par metros anteriores estiverem inadequados as caracter sticas do projeto dos mesmos estes devem ser substitu dos 4 Selecione a nova junta com a espessura correta Espessura Altura do Pist o da Junta mm 1 37 mm de 0 50 a 0 60 1 48 mm de 0 61 a 0 70 1 59 mm de 0 71 a 0 80 9 Aplicar um pouco de leo lubrificante nas roscas dos parafusos e mont los na posi o indicada A junta do cabe ote est relacio nada com a altura do pistao em 10 Aperte os parafusos ate a cabe a destes rela ao a face usinada
58. insta lada caso as linhas fundidas no bra o do tensor e a mola da carca a estiverem alinhadas Remo o 8120075 Fev 2002 MANUAL DE SERVI O 1 Posicione uma chave estrela no parafuso de fixa o do tensor da correia de acionamento das bombas e alternador 2 Alivie lentamente a tens o da polia sobre a correia sentido anti hor rio 3 Retire a correia da polia 4 Libere o tensor 5 Complete a remo o da correia manobran do a sobre o ventilador 6 Solte o parafuso de fixa o do tensor da correia de acionamento do compressor de ar condicionado 7 Retire a correia da polia manobrando a sobre o ventilador 57 mu INTERHNATIDHAL Reinstala o 1 Reinstale as correias de acionamento na ordem inversa da remo o 2 Fixe o parafuso do tensor ao torque indicado COMANDO DE V LVULAS Remo o 1 Remova a caixa de distribui o veja CAIXA DE DISTRIBUI O Remo o 2 Remova o cabe ote 3 Remova os tuchos e os roletes dos tuchos 4 Solte os parafusos e remova a placa de fixa o do comando de v lvulas 5 Remova o comando de v lvulas Instala o 1 Reinstale na ordem inversa da remo o apertando os parafusos ao torque indica do 8120075 Fev 2002 MANUAL DE SERVI O 58 a A VMTERHATIDM LL MANUAL DE SERVI O VOLANTE DO MOTOR Remo ao 1 Remova a caixa de c mbio 2 Remova o motor de partida 3 Remova a embreagem
59. inversa apertando os parafusos ao torque de 22 a 28 Nm BOMBA D GUA Remo o 1 Drene o sistema de arrefecimento 2 Remova a mangueira superior do radiador ao termostato 3 Solte os parafusos de fixa o da polia da bomba de dire o hidr ulica 4 Desaperte os parafusos de fixa o da polia da bomba d gua b Remova o tensor da correia 6 Remova a correia de acionamento veja CORREIAS DE ACIONAMENTO DOS ACESS RIOS Remo o 7 Remova a polia da bomba d gua 8120075 Fev 2002 10 Remova a bomba e a junta e limpe as superf cies de contato Reinstala o 1 Reinstale a bomba d gua na ordem inversa da remo o utilizando uma nova junta 2 Utilize dois prisioneiros como guia para posicionar a nova junta reinstale o suporte de montagem na ordem inversa 3 Aplique Loctite 242 e aperte os parafusos ao torque indicado Ver Especificaci es de Torque V LVULA TERMOST TICA Remo o 1 Drene parcialmente o sistema de arrefeci mento at o n vel do l quido de arrefecimen to ficar abaixo da carca a do termostato 2 Desconecte a mangueira da carca a do termostato 3 Desligue as conex es el tricas do interruptor de temperatura d gua m E E dd ar IHTERHATIDHAL 4 Remova o cotovelo de sa da 5 Remova o termostato 6 Notar que a escala teste inicial para avalia o da v lvula de funcionamento do termostato 88 C Colocar o termostato em um
60. is parafusos do suporte de montagem da bomba 20 Desaperte os parafusos do suporte da bomba no bloco O o suficiente para mo ver o suporte 21 Solte as porcas de fixa o da bomba no flange e remova a bomba e a junta 22 Instale tamp es nas conex es dos tubos 23 Reinstale o limitador caso uma nova bomba estiver sendo instalada Reinstala o 1 Remova os tamp es da bomba 2 Apenas em bomba nova Instalar o pino da ferramenta n 8130633 na bomba injetora girando a bomba o necess rio para introduzir o pino Remova o limitador e aperte o parafuso para travar a bomba 3 Remova da bomba o pino da ferramenta especial 4 Limpe as superf cies de contato da bomba e da caixa de distribui o 5 Instale a bomba na caixa de distribui o com nova junta e fixe a com porcas aper tando as ao torque indicado 6 Fixe a bomba a caixa de distribui o com as porcas ao torque de 22 a 28 Nm no sentido hor rio finalizando o aperto na porca inferior 8120075 Fev 2002 MANUAL DE SERVI O 7 Aperte os parafusos de fixa o do suporte ao bloco e os parafusos da bomba ao suporte com o torque de 22 a 28 Nm 8 Conecte os tubos de retorno e de combust vel com novas arruelas e fixe os com parafusos banjo apertando os ao torque indicado 9 Conecte o tubo boost control e fixe o com parafuso banjo apertando o ao torque indica do 10 Conecte a fia o do solen ide de controle de parada
61. lidade da bomba injetora e dos injetores necess rio dren lo antes da partida inicial conforme tabela de Manuten o Peri dica 1 Abra o buj o de drenagem lateral do filtro O 2 Abra o buj o superior do filtro O s eu kri m INTERHNATIDHAL 3 Assim que o combust vel fluir limpo pelo buj o lateral feche o buj o de drenagem 4 Feche o buj o superior 5 Verifique vazamentos ELEMENTO DO FILTRO DE COMBUST VEL Remo o 1 Solte as mangueiras de entradaDe sa da de combust vel do filtro posicione as mangueiras para evitar vazamentos 2 Relaxe a fixa o da cinta do filtro de combust vel 3 Levante o filtro de combust vel e solte a conex o el trica do sensor de presen a de gua 4 Retire o filtro 5 Desconecte o sensor de presen a de gua 6 Descarte o elemento Instala o 1 Monte manualmente o sensor de gua at que o anel de borracha encoste no filtro novo 2 Gire o sensor 1 3 de volta no sentido hor rio 3 Posicione o filtro na cinta e instale a conex o el trica do sensor de presen a de gua Oe o Ap le o filtro no suporte e se necess rio reposicione o filtro para permitir uma melhor posi o das mangueiras 8120075 Fev 2002 MANUAL DE SERVI O 5 Instale as mangueiras de entrada e sa da de combust vel O e O 6 Aperte a porca da cinta at que o batente da cinta encoste no suporte para evitar estrangulamento
62. mento 1 Regule a m quina para operar a 293 rpm e avan o de 0 15 a 0 30 mm por volta O di metro final deve ser obtido num s passe do mandril primeira etapa dever ser executada com bast es brunidores de granula o 80 a 100 mash No acabamento para di metro final deve se utilizar bast es de granula o 320 mash Nas duas etapas a qualidade de gr o de todos os bast es deve ser CG carboneto de sil cio verde dureza N Durante o brunimento utilize leo Honilo 407 Castrol O acabamento deve ser uniforme em toda extens o do cilindro Deve se remover todas as marcas de mandrilagem A superf cie do cilindro n o deve ser polida A rugosidade dever ficar dentro dos valores especificados Limpeza e inspe o 1 Remova as particulas incrustadas na super f cie interna do cilindro ap s o brunimento 2 Verifique o di metro e a ovaliza o do cilin dro 8120075 Fev 2002 MANUAL DE SERVI O 41 INTERHNATIDHAL MANUAL DE SERVI O MBOLOS E BIELAS Remo o 1 Remova o cabe ote 2 Remova o c rter e os tubos de suc o e de vaz o do leo lubrificante 3 Coloque o bloco na posi o horizontal 4 Antes de remover o mbolo limpe eventuais dep sitos de carv o acumulados no topo da camisa Posicione os cilindros horizontal mente e o mbolo do cilindro a ser limpo no PMI Preencha com um pano o espa o acima do topo do mbolo Remova o carv o
63. mpa de inspe o bomba injetora com pleta com junta 4 Instale a ferramenta n 8130632 na carca a do volante do motor 8120075 Fev 2002 MANUAL DE SERVI O Gire a arvore de manivelas at que as val vulas do cilindro n 4 fiquem em balan o mbolo do 1 cilindro em PMS na com pressao Continue girando a arvore de manivelas no sentido horario ate que o pino de centro encaixe Instale o pino da ferramenta n 8130633 na polia da bomba injetora Se com o pino de sincronismo n 8130632 introduzido no volante do motor o pino de sincronismo da ferramenta n 8130633 n o puder ser introduzido facilmente na bomba injetora efetuar o seguinte a Assegure se que o pino de sincronismo do volante do motor n o esteja introdu zido no furo b Gire levemente a rvore de manivelas o necess rio para permitir que o pino de sincronismo seja introduzido na bomba c Remova a placa de reten o e trave a bomba d Desaperte os tr s parafusos de fixa o da engrenagem da bomba e Gire a rvore de manivelas at o P M S em compress o do cilindro n 1 f Verifique se o pino de sincronismo pode ser introduzido facilmente na bomba e no volante do motor g Aperte os parafusos de fixa o da engre nagem da bomba ao torque indicado h Destrave a bomba instale a placa de reten o e aperte o parafuso Remova os pinos de sincronismo bom ba e do volante do motor 2
64. na e consequente mente do rotor do compressor Com a rota o o ar atmosf rico que dever estar devidamente filtrado aspirado e poste riormente comprimido pelo rotor do compres sor de onde segue para Sobrealimenta o nos motores Power Stroke com Sobrealimenta o e posteriormente para os cilindros do motor Dispondo de uma press o maior na admiss o o trabalho realizado pelos cilindros positivo ou seja os cilindros dispendem menor quanti dade de energia no tempo de admiss o No motor Power Stroke com Sobrealimenta o o turboalimentador com posto ainda por uma v lvula Waste Gate ou TGV que controla a press o m xima a ser exercida pelo compressor para evitar danos ao motor Outra vantagem 8120075 Fev 2002 MANUAL DE SERVI O Havendo maior massa de ar podemos queimar maior quantidade de combust vel al m de ob termos uma melhor combust o da mistura A opera o de um motor equipado com turboalimentador n o requer nenhum proce dimento especial De qualquer modo para assegurar a m xima durabilidade do turboalimentador atente para os seguintes itens v Acelerar o motor imediatamente ap s a par tida danifica o turboalimentador pois este adquire uma rota o elevada sem que o fluxo de leo tenha alcan ado o seu eixo Acelerar o motor instantes antes de deslig lo tamb m danifica o turboalimentador pois cessar a lubrifica o ao passo que a rota o do ei
65. nge traseiro Excentricidade m xima Munh es n 1 e 5 Excentricidade m xima Munh o n 3 Folga axial at 45 min na dire o restante do raio em dire o ao espelho a rugosidade deve ser 1 6 um BIELA MIL METROS 62 446 36 675 175 438 Di metro do alojamento do casquilho Di metro do alojamento da bucha Dist ncia entre centros alojamento do casquilho alojamento da bucha da biela Folga radial m xima Folga axial na rvore de manivelas 8120075 Fev 2002 63 471 63 217 31 090 34 393 33 275 34 393 44 704 56 725 56 471 33 249 3 3 63 491 63 237 31 850 34 645 33 325 34 645 44 958 56 745 28 491 33 401 3 7 0 007 0 25 um 0 8 um 99 495 21 122 99 517 22 176 Apoiados 0 025 62 433 36 650 175 388 0 029 0 15 0 35 MANUAL DE SERVI O 64 m E E INTER HATID MM LL MANUAL DE SERVI O CASQUILHOS DA BIELA MIL METROS Di metro externo montado 62 433 Di metro interno ap s montagem 58 779 Espessura 1 827 Sobremedida 0 25 mm 1 952 Largura dos casquilhos 24 750 Folga entre casquilho e munh o diametral 0 025 BUCHA DE BIELA MIL METROS Di metro externo 36 650 36 675 Di metro interno ap s acabamento 32 020 32 035 Folga entre o pino e a bucha 0 020 0 041 PIST O MIL METROS Tipo Liga de alum nio com c mera de combust o na cabe a convexa Revestida de grafite nas laterais Altura em rela o superf cie usinada
66. nimo uma vez que sujeiras depositadas no fundo do mesmo podem ser succionadas pre judicando filtro Abastecimento 1 Limpe a tampa do bocal de abastecimento sempre que necess rio 2 Ao final de cada dia de trabalho abaste a o reservat rio para evitar a condensa o da umidade do ar em seu interior AP S ABASTECER MANTENHA A TAMPA BEM FECHADA NUNCA IM PROVISE SE A TAMPA APRESEN TAR QUALQUER PROBLEMA SUBSTITUA A POR UMA PE A ORI GINAL SANGRE O SISTEMA SEMPRE QUE O MOTOR PARAR POR FALTA DE COMBUSTIVEL N O FUME NEM APROXIME QUAL QUER TIPO DE CHAMA EXPOSTA OU DE CENTELHAS QUANDO ES TIVER ABASTECENDO POIS O LEO DIESEL ALTAMENTE INFLA M VEL 8120075 Fev 2002 3 Em per odos de frio intenso 0 C ou menos devem ser adicionados ao leo diesel 20 de querosene de avia o Este procedi mento evitar que a parafina existente no leo diesel obstrua as tubula es de com bust vel No abastecimento coloque primei ro O querosene e em seguida adicione o combust vel S utilize querosene de avia o em situa es na qual a temperatu ra ambiente esteja abaixo de zero 0 C Filtro de combust vel O filtro tem a fun o de reter as impurezas para que o sistema receba um combust vel limpo evitando assim que a bomba injetora e os injetores do motor se danifiquem Drenagem do filtro Diariamente para evitar a obstru o prematu ra do filtro e garantir a durabi
67. nvertendo as opera es apertando os parafusos ao torque indicado sempre que aplic vel Inspe o ap s montagem 1 Funcione o motor Verifique a correta pres s o do leo lubrificante e todas as partes do motor quanto a vazamentos Aque a o motor at a temperatura normal de opera o veja Caracter sticas T cnicas va riando sua rota o Desligue o motor 4 Caso seja necess rio regule novamente a folga das v lvulas Veja REGULAGEM DAS V LVULAS N o necess rio reapertar o cabe ote durante as revis es 8120075 Fev 2002 MANUAL DE SERVI O TURBO ALIMENTADOR Remo o 1 Desaperte a bra adeira e desconecte o tubo de entrada do turboalimentador ao coletor de admiss o 2 Desaperte a bra adeira e desconecte a mangueira de respiro ao cotovelo de entra da do turboalimetador 3 Desaperte a bra adeira e desconecte a mangueira do filtro de ar 4 Remova o cotovelo de entrada desaper tando os parafusos do suporte 5 Desaperte o tubo de escapamento inferior nas porcas do flange do silencioso asse gurando se que o tubo gire livremente 6 Remova o cotovelo de sa da do turboali mentador ao escapamento 7 Posicione um recipiente adequado sob o motor e retire o parafuso banjo do tubo de lubrifica o do turbo e desconecte o tubo de retorno de leo do turbo alimentador no bloco de cilindros 8 Desaperte as porcas dos prisioneiros de fixa o do turboalim
68. o da bomba e do bloco 2 Instale a bomba no bloco de cilindros com uma nova junta assegurando se da correta localiza o da alavanca com a rvore de comando de v lvulas 3 Fixe com parafusos apertando os ao torque indicado 4 Conectar os tubos de entrada e sa da da bomba alimentadora de combust vel SANGRIA OLOQUE A CHAVE DE CONTATO NA POSI O DE PARTIDA Ap s cada uma das opera es descritas a seguir acione o motor at o combust vel sair sem bolhas de ar A seguir feche o ponto de sangria indicado 1 Desconecte os tubos de entradaDe 0 1 Abra o buj o superior Odo filtro de combus da bomba alimentadora de combust vel Tampe as extremidades dos tu bos e conex es para evitar a en trada de poeira 2 Solte os parafusos de fixa o e remova a bomba e a junta Reinstala o 8120075 Fev 2002 tivel e afrouxe as 4 porcas dos bicos injetores 2 D partida no ve culo at que o combust vel escorra pelo buj o superior do filtro e porca dos injetores aproximadamente 10 segundos 3 Feche o buj o e aperte as porcas dos tubos de alta press o 4 D partida e aguarde a estabiliza o do mo tor por 10 segundos 21 ESTE mu INTERHNATIDHAL BOMBA INJETORA Remo o 1 Remova os tubos de entrada e salda da bomba injetora 2 Remova o tubo de boost control 3 Remova o conjunto dos tubos de alta pres s o da bomba injetor
69. o ou com raio inferi or a 50mm caso contr rio pode rao ocorrer falhas prematuras Tensor da correia O tensor da correia somente ne cessita ser removido se estiver sendo substitu do ou para aces 3 Afrouxar os 3 tr s parafusos de fixa o da so remo o da caixa de distri polia da bomba injetora Ref D deixando a bui o polia ligeiramente frouxa para permitir a acomoda o da correia 1 Remova o parafuso de fixa o a polia in 4 Posicionar a correia da distribui o sobre as termedi ria e o tensor interno polias 5 Pressionar levemente o tensionador fixando o Instala o e tensionamento da correia de parafuso do tensionador Assegure que o distribui o tensionador esteja livre de movimento ou sela parafuso levemente frouxo permitindo movi R l mento livre por m sem folga lateral E importante que o tensionamento da correia seja feito de forma cuida 6 Instalar no quadrado entre as polias de giro livre dosa e segura O procedimento se e tensora a ferramenta especial n 8130649 guinte envolve duplamente o que est aferida para atender um torque equi tensionamento da correia de forma valentea9a 10 Nm a assegurar que a mesma fique tensionada entre cada polia 1 Travar o motor em PMS colocando o pino da ferramenta de sincronismo n 8130632 no orif cio da carca a do volante com o pino encaixado no furo do volante do mo tor 8120075 Fev 2002 52 e
70. ont nua para alcan ar os objetivos e metas ambientais e Promover na Empresa o senso de responsabilidade individual com rela o ao meio ambiente e Envolver seus fornecedores e prestadores de servi o no desenvolvimento de h bitos que colaborem com a preserva o do meio ambiente MEIO AMBIENTE A preserva o do meio ambiente um ponto b sico nafilosofia empresarial da INTERNATIONAL ENGINES SOUTH AMERICA LTDA Tem sido aprovado um programa de atua o que inclui atividades tais como conserva o dos recursos naturais elimina o e reciclagem de res duos prote o das guas redu o de ru dos e isolamento ac stico conserva o da pureza do ar e elimina o dos res duos contaminantes Todos estes temas constituem o marco de um amplo programa de prote o do meio ambiente que considerado desde o in co do projeto de um novo produto O motor Power Stroke 2 8 L foi lan ado no mercado e satisfaz sem problemas todos estes requerimentos A realiza o sistem tica desta filosofia pode apreciar se especialmente nos aspectos centrais tais como a facilidade de desmontagem a diminui o do n mero de materiais empregados a utiliza o de pl sticos f ceis de reciclar 8120075 Fev 2002 5 EFL MANUAL DE SERVI O ge INTERHATIDHAL Significa igualmente que n o s o empregados materiais nocivos ao meio ambiente como o amianto o c dmio e os hidrocarbonetos fluorclorados Neste mesmo campo
71. otor visto de frente Assegure se de que o orif cio de drenagem n o est obstru do 3 Retire as mangueiras do radiador ao motor e o ventilador 4 Drene todo o l quido de arrefecimento do bloco 5 Examine o estado das mangueiras e subs titua as se apresentarem danos ou de forma es Abastecimento do sistema 1 Conecte o buj o no bloco e aplique um torque de 13 a 17 Nm 2 Instale todas as mangueiras do sistema de arrefecimento na ordem inversa da remo o conforme o Manual do Propriet rio do ve culo 8120075 Fev 2002 3 Verifique no Manual do Propiet rio do ve culo o n vel capacidade do sistema de resfriamento motor radiador tanque de expans o se for o caso NUNCA VERIFIQUE O N VEL DE GUA IMEDIATAMENTE AP S A PARADA DO MOTOR ISTO PODER PROVOCAR QUEIMADURAS Retire a tampa do reservat rio vaso de expans o do sistema de arrefecimento Retire o buj o de desaera o localizado na parte superior da carca a de alojamento da v lvula termostatica 6 Com o motor desligado abaste a o sistema atrav s do reservat rio de expans o at que o l quido saia para o buj o de desaera o figura acima Utilizando sempre aditivos dilu dos em gua limpa mantendo a propor o na mistura 1 3 de aditivo 2 3 de gua Em regi es de frio mais intenso utilize 1 2 de aditivo e 1 2 de gua limpa isenta de res duos 7 Pressione a mangueira supe
72. r Gire a chave para a posi o desligado AMACIAMENTO A tecnologia que a INTERNATIONAL ENGINES SOUTH AMERICA LTDA utiliza na fabrica o dos seus motores assim como nos testes em dinam metro eliminam a neces sidade de longos per odos de amaciamento Como regra geral consideram se os primeiros 2500 km de trabalho como o per odo necess rio para o amaciamento o que pode variar em fun o do tipo de trabalho a que o produto submetido a ge INTERHNATIDHAL Durante o amaciamento siga as seguintes re comenda es L NAO ULTRAPASSE 85 DA ROTA AO M XIMA ESPECIFICADA 3800 rpm VEJA CARACTER STICAS T CNICAS QUANDO EM DESLOCAMENTO VARIE A ROTA O EVITE VELOCIDADE CONSTANTE PORLON GOS PER ODOS N O SUBMETA O MOTORA ACE LERA ES BRUSCAS Durante a vida til do motor L ANTES DA PARTIDA VERIFIQUE OS N VEIS DE OLEO LUBRIFICANTE AGUA DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO E COMBUST VEL N O AQUE A O MOTOR EM MARCHA LENTA E SIM VARIANDO A ROTA O PARA ATINGIR A TEMPERATURA NORMAL DE FUNCIONAMENTO MOVIMENTE O VEICULO SEM CRIAR CONDI ES DE CARGAS EXTREMAS E SEM EXCEDER 3800 ROTA ES POR MINUTO N O MANTENHA O MOTOR EM MARCHA LENTA SEM NECESSIDADE MANTENHA A TEMPERATURA DE TRABALHO ENTRE 86 E 102 PARA O MOTOR POWER STROKE 8120075 Fev 2002 MANUAL DE SERVI O E responsabilidade do usu rio a correta utiliza ao do produto durante o per odo de ama
73. r exemplo n o podem ser vistas nitidamente quando o motor est funcionando e N o remova a tampa do radiador se o motor estiver quente pois o jato do l quido de arrefecimento sob press o extremamente perigoso podendo causar graves queimaduras 8120075 Fev 2002 3 MANUAL DE SERVI O mu INTERHNATIDHAL N o utilize gua salgada nem qualquer outro l quido que possa causar corros o no sistema de arrefecimento Evite fa scas ou fogo pr ximos das baterias especialmente quando estiverem sendo carregados pois poder o provocar explos es A solu o das baterias poder ferver e seu contato com a pele e olhos perigoso Desconecte os terminais da bateria antes de fazer qualquer reparo no sistema el trico Procure assist ncia m dica se o leo diesel sob alta press o penetrar na pele 8120075 Fev 2002 4 MANUAL DE SERVI O MEIO AMBIENTE POL TICA AMBIENTAL A INTERNATIONAL ENGINES SOUTH AMERICA LTDA esta comprometida com a busca continua da preserva ao do meio ambiente na produ ao de motores Diesel para o mercado mundial atrav s da gest o eficiente de seus recursos processos e produtos DIRETRIZES e Atender a legisla o normas ambientais aplic veis e outros requisitos aos quais a Empresa tenha aderido e Desenvolver seus produtos e processos de maneira a reduzir os impactos ambientais e prevenir a polui o e Aplicar um sistema de gest o eficiente que promova a melhoria c
74. ras e seque o com ar comprimido 4 Limpe as galerias do bloco lave o novamente com gua quente sob press o e seque com ar comprimido Certifique se que as passagens de gua e leo lubrificante estejam desobstru das 5 Verifique se existem trincas ou outros danos no bloco Me a o di metro dos cilindros veja CILINDRO 6 Monte os buj es da galeria d gua aplicando Loctite 601 Fixe a arruela de alum nio e o buj o traseiro do leo lubrificante aplicando Loctite 271 39 INTERHNATIDHAL i MANUAL DE SERVI O BUCHA E MANCAIS DA ARVORE DE CO 2 Posicione a bucha no bloco MANDO DAS VALVULAS 3 Monte a bucha certificando se de que o furo _ de lubrifica ao esta alinhado com o furo no Remo ao bloco 1 Saque a bucha dos mancais do comando de valvulas utilizando a ferramenta n 8130635 e a ferramenta n 8130636 4 Monte o selo traseiro da rvore de comando aplicando Loctite 601 CILINDRO 2 Remova o selo traseiro da rvore de comando das v lvulas Verifica o 1 Verifique o di metro interno e a ovaliza o do cilindro Se as dimens es encontradas forem superiores as especificadas substitua o bloco Di metro m ximo permitido para servi o Limpeza inspe o e montagem 1 Verifique os di metros dos alojamentos das buchas da rvore de comando das v lvulas 8120075 Fev 2002 40 gt E E INTERHNATIDHAL ACABAMENTO DO CILINDRO Mandrilagem e bruni
75. relas externas bill Substituir a correia dentada l le Avaliar o motor de partida alternador e turboalimentador Ap s a primeira troca aos 15000 km o leo lubrificante e o filtro de leo devem ser obrigatoriamente trocados no m ximo a cada 15000 km ou 6 meses o que primeiro ocorrer O filtro de combust vel deve ser substitu do e o tanque de combust vel limpo no m ximo a cada 6 meses mesmo sem ter atingido o limite de 15000 km recomendado para troca do filtro Servi os que devem ser realizados pela Rede de Distribuidores e ou Servi os Autorizados Servi os que devem ser realizados pelos respectivos fabricantes NOTA Para ve culos que operam predominantemente em regi es onde o teor de enxofre no combust vel seja superior a 1 os intervalos de troca de leo do motor dever o ser de 7 500 km 8120075 Fev 2002 12 ge VET EH HATID MM LL TURBOALIMENTADOR Oturboalimentador composto por uma turbina e um compressor de ar rotativos situados em lados opostos de um mesmo eixo Os rotores do compressor e da turbina sao envolvidos por carca as denominadas carca a do compres sor e carca a da turbina cuja fun ao direcionar ofluxo de gases atraves das pas dos rotores gasesde turbina gasesde exaustao provenientes do motor ar comprimido arfiltrado compressor Estes gases possuindo energia na forma de press o temperatura e velocidade provocam a rota o do rotor da turbi
76. rior do radiador para auxiliar a elimina o do ar e abaste a o sistema at que saia somente l quido de arrefecimento livre de bolhas pelo furo na carca a do termostato ESTE dr INHTERHATIDHAL Aditivos recomendados v Radiex Qu mica Ltda Flu do para radiado res Radiex v Mobil Oil do Brasil Ind e Com Ltda Mobil Permazone v Promax Produtos M ximos S A Bardhal Rad Cool 9 Shell Brasil S A Fluido para radiadores LEIA COM ATEN O AS INSTRU ES NA EMBALAGEM DO PRODUTO ANTES DE UTILIZ LO N o adicione leo sol vel gua do circuito de arrefecimento pois ele ata ca e danifica as borrachas das man gueiras A utiliza o dos aditivos acima mencionados de extrema import ncia para garantir a efici n cia do sistema de arrefecimento estando o motor operando em ambientes de alta ou bai xas temperaturas 8 Reinstale o bulao de desaera o da carca a do termostato manualmente somente para vedar o furo de saida do liquido A Abaste a o sistema at atingir o n vel m ximo do reservat rio B Feche a tampa do reservat rio de expans o e verifique a exist ncia de eventuais vazamentos C Funcione o motor na marcha lenta por 10 segundos e deixe o l quido jorrar pelo buj o de desaera o eliminando todas as bolhas de ar do sistema D Desligue o motor e aplique o torque de 13 a 17 Nm no buj o de desaera o E Funcione o motor 2000 rpm aproxima
77. s o consideradas a redu o das emiss es gasosas e ac sticas assim como a melhoria da seguran a ativa e passiva Este programa de prote o ao meio ambiente n o se limita ao processo de produ o visto que se estende ao ciclo completo de vida til do motor considerando tamb m o seu desgaste depois de um longo per odo de utiliza o Temos assumido um compromisso frente ao planeta em que vivemos Um compromisso que levamos muito a s rio CONTROLE DA POLUI O AMBIENTAL A INTERNATIONAL ENGINES SOUTH AMERICA LTDA atrav s de seu Sistema de Gest o Ambiental tem melhorado cada vez mais seus motores contribuindo na redu o de poluentes Programa de Controle da Polui o do Ar por ve culos automotores PROCONVE e atendendo desta forma as resolu es do CONAMA Conselho Nacional do Meio Ambiente ATEN O Os valores de regulagem do motor especificados neste manual devem ser rigorosamente observados pois al m de proporcionarem um melhor desempenho ao ve culo tamb m reduzem as emiss es de ru dos e de gases nocivos ao ambiente a Qualquer altera o no sistema de alimenta o de ar ou diesel e de sistema de escape influir diretamente nos valores homologados DESTINA O DE COMPONENTES USADOS DO MOTOR A INTERNATIONAL ENGINES SOUTH AMERICA LTDA est empregando em seus motores cada vez mais materiais de f cil reciclagem proporcionando assim no final da vida do compo nente sua venda ou refusao
78. tru es forem obser vadas o retorno ao trabalho n o prejudicar o motor A INTERNATIONAL ENGINES SOUTH AMERICA LTDA n o res ponde por danos no motor pro vocados pela inobserv ncia des tes procedimentos ARMAZENAMENTO DE COMBUST VEL Combust vel limpo isento de gua impurezas e materiais estranhos fator importante para assegurar o bom funcionamento de um motor por longo tempo e sem falhas A gua sujeira e enxofre contidos no combus t vel s o respons veis pela forma o de bor ras no c rter dep sito nos alojamentos dos an is de compress o paredes dos cilindros bicos injetores e v lvulas de escapamento al m de interferirem no bom funcionamento da bomba injetora O uso de lubrificantes adequados recomen dados pela f brica contribui eficientemente 8120075 Fev 2002 MANUAL DE SERVI O para neutralizar evitar ou reduzir os efeitos da nosos destes produtos no funcionamento do motor A finalidade do sistema de filtragem do combus t vel do motor evitar que a sujeira e corpos estranhos existentes no combust vel danifiquem os componentes de alta precis o do sistema de inje o A falta de cuidado durante o abastecimento so brecarrega o sistema de filtragem do combusti vel do motor comprometendo sua finalidade Estes problemas s o facilmente eliminados to mando se os seguintes cuidados 1 Ap s o enchimento do dep sito de armaze nagem deve se deixar o combust vel
79. ui os filtros e prejudica o funcionamen to do sistema de inje o Externamente o dep sito de combust vel e todos os componentes da sua tubula o devem ser pintados com tinta anticorrosiva O dep sito deve possuir um sistema de ventila o com entrada protegida com tela met lica Pode se tamb m instalar um filtro de ar A tubula o de sa da do combust vel deve ter ap s o registro um sistema de filtragem e sedimenta o Se houver necessidade de instalar uma rede el trica para acionamento de bomba esse equipamento deve ser especial do tipo blindado Havendo necessidade de instalar uma bom ba hidr ulica para manipula o do combus t vel esta deve ser protegida quando n o em uso do contato direto com o combusti vel por meio de uma v lvula de reten o e registro A bomba hidr ulica e os pain is de controle devem ser montados sobre bases de con creto O dep sito deve ter um registro de armaze nagem de gua e impurezas sedimentadas O dep sito deve ser instalado sobre supor tes apropriados de maneira que sua parte frontal onde feita a retirada de combusti vel fique mais alta que a posterior onde se acha localizado o registro de drenagem A inclina o em rela o ao n vel do solo deve ser de 20 a 50 mm por metro de comprimento Se forem usados tambores estes n o de 8120075 Fev 2002 MANUAL DE SERVI O vem ser galvanizados internamente 14 Os tambores de
80. unimento CLA 0 45um 0 0um ngulo de brunimento 38 42 Di metro de alojamento do casquilho 67 704 67 721 Di metro do alojamento para a bucha da rvore de 49 99 50 01 comando das v lvulas Di metro do alojamento do tucho 34 925 34 950 CASQUILHOS DO MANCAL MIL METROS Di metro externo 67 704 67 721 Di metro interno ap s montagem 63 535 63 538 Sobremedida 0 25 mm 63 281 63 282 Largura dos casquilhos dos mancais n 1 2 3e 4 24 25 24 50 Largura do casquilho do mancal n 5 traseiro 34 81 35 06 Espessura 2 083 2 093 Folga entre casquilho e munh o diametral 0 030 0 080 ENGRENAGEM RVORE DE MANIVELAS MIL METROS N mero de dentes 24 Di metro de alojamento da engrenagem 38 030 38 075 POLIA DA ARVORE DE MANIVELAS MIL METROS Di metro da pista do retentor 56 975 57 025 8120075 Fev 2002 63 INTERHATIDHAL RVORE DE MANIVELAS MIL METROS Di metro dos munh es padr o Submedidas 0 25 mm Comprimento do munh o n 1 padr o Comprimento do munh o n 2 padr o Comprimento do munh o n 3 padr o Comprimento do munh o n 4 padr o Comprimento do munh o n 5 padr o Di meniro dos moentes padr o Submedidas 0 25 mm Comprimento dos moentes padrao Raio de concord ncia dos munh es moentes roletados Ovaliza ao maxima dos munh es moentes Rugosidade dos munh es moentes CLA Rugosidade dos raios de concord ncia CLA Di metro do flange traseiro Largura do fla
81. v 2002 Prestolite Indiel 12V 2 8 cv 2 9 MIL METROS GARRETT GT 20 525 WG GT 22 56V TGV 1 2 bar Diafragma Diafragma 69 MANUAL DE SERVI O ESPECIFICA ES DE TORQUE GRUPO ILUSTRA AO Bloco de Cilindros Caixa de Distribui o Eixo Balanceiro Arvore de Comando Retentor Traseiro Ventilador e Polia da Arvore de Manivelas Resfriador de leo Filtro Pist o e Bielas Cabe ote Correia e Tensor C rter de leo Lubrificante Tampa do Cabe ote Respiro Motor Termostato e Carca a Coletor de Admiss o Escape Bomba Injetora de Combust vel Placa Adaptadora Transmiss o Motor de Partida Alternador Bomba d gua Instala o do Turbo Bomba Alimentadora Filtro de Combust vel Bomba Hidr ulica Tensionador da Correia de Inje o e Injetores Volante e Cremalheira Sistema de Freio Suportes de Motor 8120075 Fev 2002 70 MANUAL DE SERVI O ESPECIFICA ES DE TORQUE 8 11Nm m e P 36 42 Nm 60 Nm 1201 gt 6o Nm 1209 14 20 Nm 26 28 Nm l 14 18 Nm o 22 28 Nm m ee 1417 Nm Dri Loc 215 a m m Edil 55 60 Nm 80 Nm 125 8120075 Fev 2002 71 MANUAL DE SERVI O INTERHATIDHAL ESPECIFICA ES DE TORQUE L M12x100mm gi 2 a 60 Nm 120 Not z 22 28 Nm k 40 50 Nm Y Loctite 271 13 17 Nm Loctite 567 Dri Loc
82. va o volante e verifique novamente contra poss veis irregularidades nas superf cies de encosto do volante do motor da rvore de manivelas e do guia 4 Verifique com o rel gio comparador a concentricidade entre o di metro do volante e a rvore de manivelas 5 Reinstale na ordem inversa da remo o instale os parafusos de fixa o utilizando Scotch Grip e aperte os ao torque de 60 Nm 30 CARCA A DO VOLANTE DO MOTOR Remo o 1 Remova o volante do motor veja VOLANTE DO MOTOR Remo o 2 Remova os quatro parafusos do suporte da carca a do volante do motor 3 Solte os seis parafusos centrais e remova a carca a do volante do motor 59 Reinstala ao 1 Efetue a limpeza no bloco de cilindros e remova o excedente da junta l quida Loctite 5900 do bloco 2 Aplique um filete de 4 mm de Loctite 5900 na carca a do volante 3 nstale a carca a no bloco de cilindros e fixe o com parafusos conforme removidos e aperte os ao torque indicado vide ESPECIFICA ES T CNICAS p g 68 SUBSTITUI O DA CREMALHEIRA CUIDADO AS OPERA ES SEGUIN TES ENVOLVEM CALOR PODENDO CAUSAR QUEIMADURAS Desmontagem 1 Coloque o volante num recipiente adegua do com gua limpa e apoie a cremalheira sobre quatro blocos de metal de modo que a cremalheira fique aproximadamente 6 5 mm 1 4 pol acima do n vel d gua 2 Aque a a cremalheira em toda a sua exten s o para que o volante solte se
83. vem ficar abrigados do sol chuva e p devendo ficar deitados sobre cavaletes que mantenham as tornei ras aproximadamente 75 mm mais altas que o fundo dos mesmos Isto facilitar a sedimenta o da gua e impurezas 15 A rea onde estiver instalado o dep sito do combust vel deve ser mantida limpa O piso sob o dep sito at a dist ncia de 1 metro deve ser recoberto com cascalho grosso 16 Crian as devem ser impedidas de brincar pr ximas s instala es do dep sito de combust vel 17 Em pontos estrat gicos em toda a volta do dep sito devem ser afixadas placas como a a a NAO FUME NESTE LOCAL OU EM SUAS PROXIMIDADES CUIDADO INFLAM VEL PROIBIDA A ENTRADA DE PESSOAS ESTRANHAS NESTA REA 18 A rea deve ficar protegida com extintores de inc ndio devidamente sinalizados 11 MANUAL DE SERVI O ge INTER HATID MALL FERRAMENTAS ESPECIAIS APLICA O FERRAMENTA 8130001 Colocador extrator de v lvulas com cabe ote desmontado Colocador extrator de v lvulas com cabe ote colocado Universal 8130002 Base para verifica o de altura 8130004 e profundidade com rel gio comparador Universal Alicate expansor de an is de seguimento Universal 8130005 8130625 Goni metro para torque angulo Universal Extrator para remo ao da en 8130628 grenagem da rvore de manive las 8120075 Fev 2002 78 INTERNATIDMAL gt
84. xo ainda ser elevada v ingest o de objetos estranhos por meno res que sejam danificar o o rotor do com pressor prejudicando o funcionamento do turboalimentador por isso dentro dos per o dos recomendados avalie seu sistema de filtragem de ar v Por trabalhar com rota es e temperaturas elevadas o turboalimentador requer um leo lubrificante que atenda a estas exig ncias de maneira que em hip tese al guma dever ser utilizado um lubrificante que n o atenda especifica o API ACEA 5 classe multiviscoso 13 mu INTERHATIDHAL CORREIAS DE ACIONAMENTO DOS ACESSORIOS Se o painel do equipamento acusar alta de temperatura e ou falta de carga para a bateria verifique se a correia est frouxa ou partida Duas correias equipam o motor Maxion Power Stroke com Sobrealimenta o E essencial que as correias sejam instaladas exatamente como mostrado na figura Dois tensores regulam automaticamente a ten s o das correias eliminando assim a necessi dade de regulagem individual das mesmas As correias dever o ser examinadas em cada servi o e substitu das caso necess rio Utiliza o fora de estrada Verifica es regulares das correias s o essencias caso o ve culo seja utilizado fora de estrada Ao executar servi o no ve culo o pro priet rio dever ser contactado para identificar a forma em que a quilometragem do ve culo foi obtida Ap s cada utiliza o fora de estrad

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