Whell Balancer Manual
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1. da POSI O DO CONTRAPESO do lado interno Indicador leds da POSI O DO CONTRAPESO do lado externo Indicadores leds da posi o selecionada para inserir os contrapesos Tecla FINO utilizado na calibra o e visualiza o do valor residual abaixo de 10 gramas Tecla de rec lculo e calibra o CAL Tecla para sele o da posi o de inser o dos contrapesos ALU Teclas de digita o de valores de DISTANCIA carca a aro A Teclas de digita o de valores LARGURA de tal o a tal o B Teclas de digita o de valores DIAMENTRO do aro D Manual Simplificado do Usu rio CALIBRA O DO EQUIPAMENTO Antes de iniciar o uso da balanceadora pode ser necess rio efetuar a calibra o da mesma A calibra o deve ser feita todas as vezes que haja d vida sobre o correto funcionamento da m quina Para lojas cujo uso da m quina seja intenso recomendamos proceder a calibra o ao menos uma vez por m s Trata se de um procedimento facilmente execut vel mas importante que seja feito com cuidado para evitar erros Os valores obtidos pela m quina durante o procedimento de calibra o permanecem numa mem ria especial de tal forma que mesmo a m quina sendo desligada ao religa la ela poder ser usada sem que se tenha que proceder novamente a calibra o Os passos para a calibra o da balanceadora para autom veis s o 12. movimentar pouca coisa 1 2 ou 3 cm o mesmo chumbo para cima no sentido 12 horas Se parou na posi o de 02 a 04 horas movimentar pouca coisa o mesmo chumbo para cima no sentido 12 horas PROBLEMAS EVENTUALMENTE ENCONTRADOS PROBLEMA ENCONTRADO POSSIVEIS CAUSAS SOLU O Refazer o balanceamento tomando o m ximo de cuidado para que a roda fique bem encaixada e fixada no eixo de acoplamento Substituir o eixo roscado e o cone Problema na centragem da roda no eixo de acoplamento da m quina Folga entre o eixo e o cone de centraliza o Depois de haver balanceado uma roda ao recoloca la na balanceadora acusado desbalanceamento O problema pode vir do ve culo ou da roda sobretudo empenamento e batimento lateral do aro folga de rolamentos ou terminais pneus ressolados ou desiguais Refazer a calibra o da m quina revisar o balanceamento e caso a roda esteja realmente balanceada procurar solu es para defeitos apresentados pelo ve culo Ap s o balanceamento e coloca o no ve culo detecta se uma vibra o de desbalanceamento Procurar assist ncia t cnica Instala o de No Breack instala o de barra de aterramento conferir as tomadas e pinos de conec o N o utilizar exten es de for a Problema na rede el trica Oscila o muito forte na rede Descarga atmosf rica mau contato nos cabos falta de estabilizador na rede Uso de extens es de for a Queima
3. a dist ncia entre os tal es encostando suas pontas nas bordas laterais interna e externa do aro Utilizando as setas do campo B indicar qual medida encontrada 3 DIAMETRO 11 deve se fazer a leitura do di metro da roda normalmente informada no pneu e inserir utilizando as setas do campo D GIRO MANUAL PARA BALANCEAR Para iniciar o balanceamento segure firme em uma das manivelas e gire a roda rapidamente at que os displays e leds se apaguem Aguarde a leitura Se ap s esse giro a roda sofrer algum impacto ou for acelerada novamente haver uma mensagem de erro e o balanceamento ter de ser reiniciado O giro deve ser firme cont nuo e nico Ap sa leitura os valores ser o indicados em gramas nos displays A partir do momento em que os valores s o indicados no display pisar no freio levemente desacelerando e interrompendo o movimento de giro
4. de fonte alimenta o Agua dentro do pneu a roda est girando no eixo problema na eletr nica a m quina foi molhada captadores molhados rolamentos roncando Seque o interior do pneu reapertar o volante de fixa o reapertar parafuso de fixa o do semi eixo roscado substitui o de componentes pela f brica N o consegue balancear cada giro pede um valor Cada giro pede em uma posi o Foi utilizado cone errado O eixo roscado est solto na conex o Roda empenada A roda est solta Roda ou pneu deformados Substituir cone pelo ideal ao diametro roda Reapertar o eixo roscado Reapertar a manivela No primeiro giro a roda apresentou muito batimento lateral Problemas de outra natureza Diversos Procurar assist ncia t cnica 9 Manual Simplificado do Usu rio INDICE DO Sp n NR E EE aR E E AAAA E 02 ANUN D 0070M 03 LIGANDO A M QUINA sssssssssiessissosssessesssessiisssisssitnsstnssitssiissiitsssenssresrens 03 CARACTER STICAS T CNICAS 03 PAINELDE COMANDO ssssssssssesssseerissitirisisretsrsssssssnsssssrsrsrrriririrrererersrns 04 INSTALACAO e 03 CALIBRANDO O EQUIPAMENTO ssssssseseeersieiriiririsrirsrissssreesnenrnrernen 05 REALIZANDO O BALANCEAMENTO cietemeemeeemeereeeeeeeeeeeeres 06 COLOCAR CONTRAPESOS assisti fesrioaisdindsiad aaa 07 SELE O DE FUN ES ALU es 07 FUN ES DOS BOT ES NO TECLADO eeeeee
5. posi o normal EST TICO a posi o est tica mais utilizada para aros e ou pneus em estado ruim ou em ve culos muito velhos para pneus e rodas com batimento lateral roda torta ou camionetes com desequilibrio muito grande Lembre se de que quando o valor encontrado passar de 60 gramas divida os contrapesos nos dois lados da roda no mesmo plano para um melhor resultado ALUI Quando a roda de liga permite a inser o de contra pesos colantes nos pontos indicados no desenho ALU2 Quando a roda de liga permite a inser o de contra pesos colantes nos pontos indicados no desenho ALU3 Quando a roda de liga permite a inser o de contra pesos colantes no ponto interno do aro e contra peso de garra na borda externa do aro conforme indicado no desenho SST O O O EST TICO ALU1 ALU2 la NORMAL FUN ES DOS BOT ES NO TECLADO e Visualiza o dos valores inferiores a 5 gramas apertar FINO 6 e Sele o gramas on as apertar FINO 6 e as 2 teclas setas da linha A ao mesmo tempo Esta sele o permanece na mem ria mesmo com a m quina desligada A m quina est pr selecionada em gramas ABNT e Sele o Largura em mil metros polegadas apertar FINO 6 e as 2 teclas da linha B Esta sele o se perde ao se desligar a m quina voltando ao padr o polegadas e Sele o Di metro em milimetros polegadas apertar FINO 6 e as 2 teclas da linha D Esta sele o se perde ao se desligar a m quina v
6. Manual Simplificado do Usu rio CERTIFICADO DE GARANTIA Antes de acionar a GARANTIA DO EQUIPAMENTO necess rio a leitura de todo este manual Garantimos os nossos produtos por um per odo de 12 doze meses a contar da data de emiss o da nota fiscal de compra e quando os servi os forem confiados exclusivamente a nossa rede de assistentes t cnicos autorizados A garantia limita se unicamente ao primeiro comprador A nota fiscal de compra e o seu pagamento total ou parcial efetuados em dia o nico requisito exigido para o cumprimento desta garantia que abrange defeitos de material ou de fabrica o ocorridos em uso normal e adequado do equipamento Exclu mos da garantia os defeitos oriundos da m instala o e ou utiliza o quedas e causas diversas imprevistas e ou inevit veis imprud ncia imper cia ou neglig ncia por parte do operador Defeitos por falha de instala o m utiliza o defeito nas redes de alimenta o ou uso inadequado as despesas de viagens e estadia do t cnico referente ao conserto correr o por conta do COMPRADOR bem como as despesas com pe as e servi os exclu dos da garantia Fretes e re despachos correm por conta do comprador Est exclu do da garantia tapete de borracha da base do descolador molas de retorno do descolador man pulo do descolador Cliente M quinaNo It JS I I l N F No Data I I 100 Nacional lt EBERLIN M quinas e equipamentos automotivos E
7. Selecione uma roda montada de a o 13 ou 14 com um pneu em bom estado e com pouco desequil brio inicial total de 50 ou 60 gramas sem nenhum contrapeso pr existente 2 Selecione o cone que melhor se encaixa no furo central do aro e encaixe o no eixo central da flange de encosto na m quina 3 Encaixe a roda na ponta do eixo e leve a at encostar no cone de centraliza o e em seguida coloque o volante de aperto com o copo voltado para a face externa da roda rosqueando a manivela at encostar na roda apertar at encontrar resist ncia 4 Insira digitando as medidas exatas da roda utilizada de acordo com o procedimento de digita o dos dados Movimente cada medida no Display com o aux lio das setas para cima e para baixo em cada linha de par metros DISTANCIA 9 com o aux lio da regua apalpador lateral leve o at a ponta encostar na borda do aro interno realize a leitura na r gua na face do gabinete e insira esta medida pressionando as setas para cima ou para baixo LARGURA 10 do aro com o aux lio do medidor de tal o medir de um lado do aro at o outro lado do aro em suas bordas e de igual modo indique pressionando as setas para cima ou para baixo DIAMETRO 1 1 insira qual o di metro do aro pressionando para cima ou para baixo A inser o de dados errados implicar em c lculos errados da balanceadora nos futuros balanceamentos Este erro somente ser corrigido por uma nova calibra o Assim deve
8. berlin Equipamentos Assist ncia T cnica Tel 019 3245 1947 3245 7714 e mail comercial Deberlin com br www eberlin com br MANUAL DE INSTRU ES BALANCEADORA DE PNEUS WHEELBALANCER 300 500 Autom veis e Caminhonetes Eletr nica microprocessada B12 lt amp EBERLIN M quinas e equipamentos automotivos Instala o Opera o e Manuten o www eberlin com br LEIA TODO O MANUAL ANTES DE OPERAR O EQUIPAMENTO INSTALA O BALANCEADORA Posicione a m quina no local escolhido e utilize os chumbadores acompanham a m quina para fixa o do equipamento ao solo E de extrema import ncia o aterramento do equipamento fio terra Caso n o possua na rede el trica instalar uma barra de aterramento pr ximo ao equipamento Caso ocorra muita oscila o na tens o da rede el trica oscila o na voltagem instale a m quina com o auxilio de um NO BREAK de no minimo 600 Wats ou mais e este tem que ter entrada e sa da em 220V N o instale o equipamento pr ximo fontes de humidade ou em locais onde possa incidir chuva ou vapores dagua N o ligue o equipamento na mesma rede el trica onde ocorram grandes oscila es de energia partida de compressores ou motores de grande consumo Selecione 01 conjunto de Pneu e aro de a o de 14 em bom estado para padr o de calibra o e aferi o N o altere o pino do cabo de for a e n o use adaptadores Equipamento fornecido em 220 volts monof sico com a
9. caixando a roda na balanceadora digita o na m quina dos dados referentes roda que ser balanceada giro manual da roda frenagem coloca o dos contrapesos nas posi es indicadas em ambos os lados novo giro para verificar resultado e poss veis ajustes libera o e retirada da roda SIGN O ENCAIXANDO A RODA NA M QUINA Selecione o cone que melhor se ajusta ao furo central da roda a ser balanceada Verifique se a calibra o de ar do pneu est com a press o correta Retire todo e qualquer contrapeso antigo e tamb m observe se o lado interno do aro n o possui dep sitos de terra ou graxa incrustadas na superf cie do aro caso positivo realize a limpeza O aro deve ser encaixado com muito cuidado pois uma centragem incorreta ou montagem com batimento lateral provocar desbalanceamento ou erro de leitura DIGITA O DOS DADOS Devem ser informados 3 dados b sicos atrav s das teclas que existem no painel da m quina da seguinte maneira 1 DISTANCIA 9 leve a ponta da r gua embutida na lateral direita da m quina at que a mesma alcance a borda do lado interno da roda encostando a ponta do apalpador no aro onde se encaixa o contra peso Fa a a leitura do valor dessa dist ncia na r gua esse valor dever ser inserido na eletr nica atrav s das teclas com as setas para cima ou para baixo no campo com indica o A 2 LARGURA 10 utilize o medidor de tal o que acompanha o equipamento para medir
10. eeeess 08 CORRE O DE CONTRAPESOS sssininiussanecasimininiassansaecriinsniasimecemisiniginsgi o 09 PROBLEMAS EVENTUALMENTE ENCONTRADOS 10 TABELA DE ERRO Surono a aE A RE A E 10 IMPORTANTE Todas as instru es contidas neste manual s o de vital import ncia para a sua seguran a e para a vida til da m quina Algumas todavia merecem aten o especial em virtude das conseq ncias que sua n o observ ncia podem representar para a integridade f sica dos operadores e para o funcionamento da m quina Estas instru es s o precedidas dos termos NOTA ATEN O ou PERIGO Nota Todas as informa es ilustra es e especifica es contidas neste manual baseiam se em dados existentes na poca de sua publica o reservamo nos o direito de introduzir modifica es a qualquer momento tanto no manual quanto no produto sem pr vio aviso Este manual foi elaborado com base em uma m quina nova com todos os itens opcionais de s rie fornecidos pelo fabricante Portanto as descri es e figuras aqui existentes referem se a uma m quina nestas condi es Em caso de extravio deste manual de instru es uma segunda via pode ser obtida junto ao representante local ou solicitando nossa central de atendimentos CUIDADOS COM A ESTOCAGEM Enquanto a m quina n o for instalada recomenda se mant la embalada em sua caixa original para a melhor prote o contra eventuais impactos sujeira e outros fatores de risco indesej veis A
11. eto Reestabelecer a conex o dos cabos procure assist ncia t cnica Cabo detector interrompido poeira nos leitores encoder 8 Mal contato conectores Epron ou encoder Reset da eletr nica entra na calibra o cal cal 9x depois na linha A press seta para baixo seta para cima ALU e FINO Depois insira medidas da roda pelo teclado e realiza nova calibra o utilize sempre apenas um contrapeso de 1009 10 Manual Simplificado do Usu rio CORRE O DE CONTRAPESOS Nunca cole o chumbo na primeira rodada ou encaixe a garra totalmente Fixar o chumbo colante com o aux lio de fita crepe ou apenas encabe ar a garra na borda do aro e acionar novamente a m quina para conferir a posi o e o peso s vezes necess rio algumas corre es como por exemplo Am quina pediu 40g Foi colocado chumbo de 40g no ponto indicado pela m quina e acionado o giro para conferir mas a m quina pediu 1 0g Pare aroda gire a lentamente com a m o at acender todos os leds deste lado Em seguida veja onde parou o chumbo de 40g inicialmente colocado Se est em baixo na posi o 06 horas ele ficou pesado 10 gramas Diminuir os IOgramas retire o de 40 e coloque outro de 30 gramas na mesma posi o Se est em cima na posi o 12 horas ele ficou leve faltando 10 gramas Aumentar os lOgramas retire o de 40 gramas e coloque outro de 50 gramas na mesma posi o Se parou na posi o de 08 a 10 horas
12. m quina deve ser mantida em local seco arejado e protegida do tempo O transporte deve ser feito com carros pr prios ou empilhadeiras evitando ao m ximo poss vel impactos e vibra es ATEN O Se poss vel guarde a embalagem original da m quina para eventuais transportes futuros Ao movimentar a m quina desembalada nunca aplique for a no eixo principal ena tampa superior LIGANDO A M QUINA A m quina deve ser instalada em local limpo coberto protegido do tempo com bom espa o livre para o trabalho e sobre um piso bem nivelado Fixe a m quina ao solo atrav s de chumbadores apropriados para concreto nos furos situados na base da m quina ATEN O Evite instalar a m quina em locais pr ximos a portas ou janelas que permitam que o sol ou gua da chuva incida sobre a m quina Umidade altas temperaturas e impactos s o fatores que reduzem consideravelmente a vida til dos componentes eletr nicos INSTALA O EL TRICA As instala es el tricas devem ser feitas por pessoal qualificado levando se em conta as caracter sticas de consumo e pot ncia de cada equipamento e sobretudo atendendo as normas t cnicas de seguran a PERIGO Antes de proceder liga o da m quina certifique se que a tens o de alimenta o corresponde com a indicada na fonte de alimenta o da m quina em caso de d vidas conv m medir a tens o da tomada antes de ligar a m quina Cada m quina deve ter uma liga
13. mo plano Manual Simplificado do Usu rio 01 Painel de comando 02 Porta chumbos 03 Chave liga desliga 04 Escala de medi o da distancia A 05 Ponta do eixo central roscado 06 Gabinete 07 Pedal do freio pode ser manual em cima 08 Pinos suportes dos cones Instala o Antes de come ar a utilizar o equipamento necess rio instal lo adequadamente ao ambiente de trabalho Ao erguer ou mover a balanceadora para a instala o n o a suspenda pelo eixo de acoplamento para n o danific lo Assegure se de colocar a m quina em piso plano de maneira que todos os p s estejam apoiados e fixados no solo evite a todo custo operar sob estrado de madeira ALIMENTA O EL TRICA E MUDAN A DE TENS O CASO SUA REDE APRESENTE GRANDE OSCILA O NA TENS O UTILIZE NO BREACK DE 600W OU MAIS PARA PROTEGER A ELETR NICA DE SUA BALANCEADORA COM ENTRADA E SAIDA EM 220 v A balanceadora fornecida em 220V Duas fases e um terra Verifique se a tens o de sua loja corresponde tens o da m quina Se houver a necessidade de trocar a voltagem de 220V para 110V consulte nossa t cnica Proceda a liga o do fio terra ele necess rio para a estabilidade e prote o do equipamento Diagrama das fun es na eletronica Indicador digital display do VALOR DO CONTRAPESO do lado interno Indicador digital display do VALOR DO CONTRA PESO do lado externo Indicador leds
14. o el trica individual contando com sistemas de prote o tipo disjuntores eno break de pelo menos 600 wats n o ligue v rias m quinas na mesma linha el trica ATEN O de vital import ncia que a m quina seja corretamente aterrada conforme a norma NBR 5410 O fabricante se exime de quaisquer responsabilidades sobre danos causados a equipamentos ou pessoas oriundos de m quinas ligadas sem o devido aterramento CARACTER STICAS T CNICAS Esta balanceadora possui caracter sticas b sicas fundamentais para um equipamento com a finalidade de balanceamento din mico e est tico de rodas sendo 1 Alto grau de precis o 2 Sistema microprocessado dotado de auto calibra o 3 Extrema simplicidade de uso As limita es de uso do equipamento dever o seguir as indicadas na tabela abaixo Di metro da roda de 10 ao 24 Largura da roda de 1 5 a 12 Peso m ximo pneu roda 60 kgs Precis o de balanceamento 1 grama Alimenta o el trica Monof sico 220V Peso do equipamento 50 kg Velocidade min p balanceamento 150 giros min Velocidade max p balanceamento 200 giros min 3 Consumo m ximo 0 05kw h Manual Simplificado do Usu rio Poss veis pontos de inser o de contra pesos NORMAL balanceamento de rodas de a o ou de liga leve com bordas externas que possibilitam contra pesos de garra OBSERVE que nenhum led de posi o 5 fica aceso quando est selecionado esta
15. oltando ao padr o polegadas e Retorno medida de desequil brio din mico quando a sele o de fun o estiver EST TICO ou ALU para retornar a DINAMICO apertar FINO 6 e ALU 8 Manual Simplificado do Usu rio COLOCAR CONTRAPESOS Toda vez que a m quina for ligada seu set up inicia com a coloca o dos contrapesos nas bordas mais externas dos aros Para outras posi es de inser o orientaremos mais adiante Para se obter um correto balanceamento a m quina informa os valores dos pesos bem como os locais em que devem ser colocados Nos displays 1 e 2 podemos ler os valores dos pesos sendo que o display da esquerda 1 aponta o peso a ser colocado no lado esquerdo da roda e o display direito 2 aponta o peso a ser colocado no lado direito da roda Girando a roda lentamente observe que os leds 3 e 4 abaixo dos displays indicativos de peso coluna horizontal com leds vermelhos acendem e apagam Quando todos os leds estiverem acesos este ser o ponto ideal para a coloca o do contrapeso sempre na parte superior da roda posi o 12 horas tanto para o lado interno ou externo da roda conforme o lado do display lido Gire a roda lentamente at todos os leds estarem acesos no display do lado esquerdo 3 fa a a leitura do contra peso indicado neste display 1 e encaixe o na borda do aro bem na posi o 12 hs Sempre observando se os leds deste lado est o acesos Voc pode depois que os leds estiverem aces
16. os acionar o freio da roda para que esta n o se movimente no momento da coloca o do contra peso na borda do aro Em seguida gire a roda lentamente at os leds display agora do lado direito 2 estarem acessos insira na borda direita do aro a quantidade de chumbo indicada neste display 4 na posi o 12 hs Gire rapidamente a roda para conferir a correta quantidade de contra pesos e suas posi es Caso apare a algum res duo fa a a corre o conforme orienta o frente deste manual no t tulo CORRE O DE BALANCEAMENTO Retire a roda da Balanceadora SELE O DE FUN ES ALU Esta eletr nica possui 05 poss veis posicionamentos de contrapesos nas bordas dos aros No display da eletr nica visualizamos os poss veis pontos de coloca o dos contra pesos conforme a necessidade de cada roda Quando se liga a m quina seu set up sempre inicia com os leds de posi o apagados 5 indicando a posi o de coloca o nas bordas mais externas dos aros Caso deseje alterar a posi o de coloca o dos contra pesos selecione a que melhor se encaixa em sua necessidade apertando a tecla ALU 8 e os leds de posi o v o acendendo indicando qual posi o serefere Observe em uma das posi es encontramos o modo EST TICO para a inser o de contra pesos somente em um nico ponto ou a divis o do valor encontrado em dois pontos mas no mesmo plano do aro ou seja 50 no lado de dentro e 50 do lado de fora sempre no mes
17. se tomar cuidado nessa opera o a fim dese evitar leituras err neas Depois de indicarmos para a eletronica quais as medidas da roda que se encontra na maquina devemos proceder conforme a seguir 5 Aperte no teclado a tecla FINO 6 e a tecla CAL 7 simultaneamente e mantenha apertado at que os leds de posi o que v o piscar por nove vezes se apaguem Nos displays 1 e 2 aparecer CALCAL 6 Segure firme em uma das manivelas do volante e gire energicamente a roda at que os displays e leds se apaguem Se ap s esse giro a roda sofrer algum impacto ou for acelerada novamente haver uma mensagem de erro e a calibra o ter de ser reiniciada Deixe a girar livremente Esta opera o levar alguns minutos at aparecer nos displays a mensagem ADD 100 7 Parearoda 8 Amensagem ADDI100 significa que deve ser colocado um nico contrapeso de 100g na borda do lado EXTERNO da roda em qualquer posi o Encaixe o contrapeso com o auxilio do alicate de contrapesos 9 Semapertar nenhuma tecla gire novamente a roda en rgico at que se apague a mensagem ADD 100 Deixe que a roda girar livremente at que apare a a mensagem END CAL Neste ponto a m quina pode ser frenada pois a calibra o est conclu da ATEN O _ GUARDE O CONTRAPESO DE 100g PARA FUTURAS CALIBRA ES Manual Simplificado do Usu rio BALANCEAMENTO As opera es envolvidas para balanceamento da roda s o En
18. terramento NO BREAK ENTRADA E SAIDA 220VOLTS Manual do Propriet rio Pode ser utilizada tamb m no modelo B1 Manual Simplificado do Usu rio TABELA DE ERROS ERRO DESCRI O CAUSAS SOLU ES 1 Falta sinal de fase da roda N o foi dado o giro Efetuar giro Obst culo impede a Remover o obst culo rota o 2 A rota o inferior Frenagem acidental Refazer o giro tomando cuidado para n o m nima necess ria baixa velocidade de giro frear acidentalmente 3 Erro de c lculo calibra o incorreta Repetir calibra o Desbalanceamento Verifique que a roda esteja corretamente demasiadamente elevado centrada e acoplada Placa eletr nica defeituosa Substituir a placa procure assist ncia t cnica 4 O sentido de rota o est Giro no sentido errado Efetuar giro no sentido hor rio errado 6 Funcionamento defeituoso Circuito defeituoso Trocar circuito procure assist ncia t cnica do circuito 7 Defeito na mem ria de Calibra o incorreta Resetar a eletronica e Repetir a calibra o calibra o Circuito defeituoso Trocar circuito procure assist ncia t cnica 8 Erro durante a calibra o Calibra o incorreta ou Utilizar apenas um contra peso de 100g e Erro de leitura Perda configura o refazer calibra o Resetar a eletronica Substituir Epron assist ncia t cnica defeito no Epron Sinal do captador vazando Substituir captadores ou incorr
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