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Guia CRIANÇA SEGURA no CARRO

1. mais seguro para a crian a que ela permane a o maior tempo poss vel de costas para o movimento respeitando se as orienta es do fabricante do produto ER Considerando que a altura da crian a sentada mais importante na prote o de um acidente 64 Voc deve notar as seguintes caracteristicas e Verificar os limites de peso da cadeira e Verificar as tiras de seguran a da cadeira em rela o aos ombros da crian a Para segurar as costas da crian a na cadeira as tiras devem estar nos ombros ou acima destes quando ela estiver de frente para o movimento e Verificar a altura da concha da cadeira de seguran a em rela o base do cr nio da crian a Para proteger a cabe a e o pesco o a base do cr nio localizada na metade das orelhas n o pode estar acima do topo da concha Algumas cadeiras de seguran a tamb m t m um limite m ximo de altura que deve estar descrito nas instru es de uso fornecida uma altura geral mas a altura da crian a sentada ainda mais importante Consulte e siga as instru es do fabricante de acordo com cada modelo Guia CRIAN A SEGURA no Carro e Se a crian a excedeu alguma das caracter sticas de peso e altura necess rio um novo sistema de reten o que se chama assento de eleva o booster Sua fun o elevar a crian a altura adequada para que o pr prio cinto de seguran a de tr s pontos do carro passe pelos locais corretos do corpo sobre os quadris
2. S0 km fh Colis o do Passagem 5 kih Colis o do Passageins 50 af K E posho da Persagrira 30 bm fh A colis o de rg os internos ocorre com cada um dos ocupantes Quando um corpo projetado seus rg os sofrem deslocamento e se chocam com partes internas do organismo Esse deslocamento brusco pode provocar les es severas e at mesmo o bito Eoso das Grgat Inbermes 50 km h Colis o des Dep os Inbrmes o 50 km h O Chisin dar iiginn inber Si km h Guia CRIAN A SEGURA no Carro O dispositivo de reten o veicular para crian as funciona quando o equipamento responde favoravelmente distribuindo a energia do impacto por uma rea maior do corpo da crian a e contribuindo para que este sofra a desacelera o minimizando o risco de les es e o bito Cobs o Codes Bebd Cantorto 50d bh Calti Cetera feho Contecto 40kmfh Compreender essa din mica importante para visualizar a forma como os dispositivos de reten o funcionam e como garantem prote o s crian as Os dispositivos n o podem prevenir a colis o de ve culos mas minimizam e at evitam as les es causadas pela colis o humana A din mica de um acidente os tr s tipos de colis o A IMPORT NCIA DO USO DA CADEIRA DE SEGURAN A Ant nio Celso Fonseca de Arruda Os bancos dos autom veis foram feitos para serem utilizados por adultos Neles na maioria das vezes uma crian a n o se sente confort vel mas sim livre p
3. as cobrarem dos pais o uso do cinto de seguran a Os pais uma vez cobrados se sentem obrigados a rapidamente colocar o cinto pois o alerta dos filhos representa a import ncia pela vida de todos Hoje se espera que os pais exijam que seus filhos sejam transportados com seguran a e que as crian as vejam nessa atitude um ato de amor 4 Professor Titular da Faculdade de Engenharia Mec nica FEM Unicamp Coordena o projeto Crian a amp Seguran a que es tuda os dispositivos de reten o para crian as em autom veis trabalho que rendeu a Men o Honrosa do Pr mio Volvo 2004 Guia CRIAN A SEGURA no Carro OS DISPOSITIVOS DE RETEN O PARA CRIAN AS DRC BEB CONFORTO CADEIRA DE SEGURAN A E ELEVA O DE ASSENTO Os dispositivos de reten o infantis beb conforto cadeira de seguran a e assento de eleva o s o sistemas que garantem a seguran a das crian as na condi o de ocupantes de ve culos Esses dispositivos s o testados e aprovados para que a crian a tenha seguran a em diferentes etapas de seu desenvolvimento Recomenda se o uso de dispositivos de reten o em qualquer situa o de transporte seja para pequenas ou longas dist ncias Segundo dados da Companhia de Engenharia de Tr fego de S o Paulo CET cerca de 50 dos acidentes graves e ou fatais ocorrem a menos de 50 km de casa e outros 25 ocorrem a dist ncias entre 50 a 200 km Por que utilizar um dispositivo de reten o para cri
4. as s o atualizadas considerando a necessidade de aperfei oar a regulamenta o dos artigos 64 e 65 e de estabelecer as condi es m nimas de seguran a para o transporte de passageiros com idade inferior a dez anos em ve culos Art 64 As crian as com idade inferior a dez anos devem ser transportadas nos bancos traseiros salvo exce es regulamentadas pelo CONTRAN Art 65 obrigat rio o uso do cinto de seguran a para condutor e passageiros em todas as vias do territ rio nacional salvo em situa es regulamentadas pelo CONTRAN Segundo a Resolu o n 277 08 do Contran O Conselho Nacional de Tr nsito Contran aprovou a Resolu o 277 que regulamenta o transporte de crian as de at dez anos de idade em ve culos Conhe a as regras para o transporte de crian as segundo a Resolu o n 277 08 do Contran e As crian as menores de dez anos devem ser transportadas no banco traseiro dos ve culos utilizando equipamentos de reten o e No caso da quantidade de crian as com idade inferior a dez anos exceder a capacidade de lota o do banco traseiro permitido o transporte da crian a de maior estatura no banco dianteiro desde que se utilize o dispositivo de reten o e No caso de ve culos que possuem somente banco dianteiro tamb m permitido o transporte de crian as de at dez anos de idade utilizando se sempre o dispositivo de reten o e Para o transporte de crian as no banco dianteiro
5. expedida pela Divis o de Fiscaliza o de Ve culos e Condutores do Detran ou pela Circunscri o Regional de Tr nsito Ciretran A autoriza o dever estar fixada na parte interna do ve culo em local vis vel e Al m das vistorias normais no DETRAN o ve culo que transporta alunos precisa fazer mais duas vistorias especiais uma em janeiro e outra em julho para verifica o espec fica dos itens de seguran a para transporte escolar E DO A A inotn la nan dao diennacitivaa d A rA AnnAANA VAINI I la pa NDOa A INStala a o dos alspositivos qe reten o veicular LVRULS EMBARCA ES barcos Os alunos podem ser transportados em embarca es nas localidades onde o transporte fluvial ou mar timo rios lagos lagoas oceano for mais eficiente Todos os alunos devem usar as boias salva vidas e a embarca o motorizada ou n o dever estar registrada na Capitania dos Portos A autoriza o para trafegar deve ser exposta em local vis vel A embarca o precisa possuir Cobertura para prote o contra o sol e a chuva e Grades laterais para prote o contra quedas Boa qualidade E n o deve ter mais de sete anos de uso Ro ENSINE A CRIAN A A Ficar sentada enquanto o ve culo estiver em movimento e Afivelar o cinto de seguran a N o falar com o motorista enquanto ele est dirigindo Respeitar o monitor do ve culo Falar com os pais sobre o que acontece durante a viagem e De
6. fatais Algumas cadeiras de seguran a podem ser utilizadas em avi es verifique sempre no manual da cadeira tanto de costas para o movimento beb conforto como de frente para o movimento pode ser usada nos avi es mas assentos de seguran a n o podem ser usados bom levar a cadeira de seguran a com voc porque vai t la durante toda a viagem podendo utiliz la em seu local de destino Antes de viajar recomendado que voc verifique com o fabricante de sua cadeira se ela pode ser instalada em avi es contatando a companhia a rea para obter informa es sobre pol ticas de cadeira de seguran a e descontos para cadeiras adicionais Duas pessoas n o devem nunca dividir o mesmo cinto de seguran a O cinto foi projetado para uma pessoa apenas Perguntas frequentes MITOS E FATOS Em um acidente de carro em baixa velocidade eu posso proteger o meu filho segurando o junto a meu peito A maioria dos acidentes de carro inesperada deixando menos de meio segundo para uma rea o O tempo m dio de rea o de um adulto de 3 4 de segundo o que muito lento Mesmo que voc pudesse reagir suficientemente r pido uma crian a que pesa 10 kg em um acidente a 50 km h teria um peso equivalente a 500 kg ou seja igual a um filhote de elefante Crian as podem ser salvas se elas forem ejetadas para fora do carro durante uma colis o Em acidentes fatais 2 4 dos ocupantes que s o ejetados do carro morrem
7. rio da Sa de cerca de 5 mil crian as morrem e cerca de 127 mil s o hospitalizadas anualmente Mesmo com essa situa o escancarada todos os dias em notici rios os acidentes ainda s o considerados pela maioria da popula o e autoridades p blicas brasileiras uma fatalidade algo que acontece ao acaso e que n o pode ser evitado Essa forma de pensar n o leva em considera o a import ncia das a es preventivas Estudos mostram que 90 dos acidentes podem ser evitados por meio da obten o de informa es da adequa o dos espa os e da articula o de pol ticas p blicas que possibilitem o bem estar de crian as e adolescentes Os acidentes de tr nsito em especial os acidentes com ocupantes de ve culos t m merecido destaque no cen rio nacional Desde a cria o do C digo de Tr nsito Brasileiros CTB em 1997 at a discuss o em 2008 da obrigatoriedade do uso dos dispositivos de reten o para crian as DRC foram 1 Fonte DATASUS Minist rio da Sa de 2010 Apresenta o do material realizadas muitas reflex es e adequa es tudo com o objetivo de conscientizar a sociedade acerca da import ncia dos mecanismos de preven o Isso porque de um modo geral a popula o brasileira n o encara a problem tica dos acidentes como algo que possivel evitar Muitas dessas ocorr ncias s o justificadas como obra do destino ou neglig ncia de uma pessoa S Contudo esse racioc nio
8. superiores quando de frente para o movimento Isso porque pass las pelas fendas inferiores pode ser perigoso em uma colis o Consulte o manual de instru es do fabricante da cadeira uma vez que os diversos modelos s o projetados e constru dos de formas diferentes Tiras do sistema de reten o dos DRCs o caminho para a seguran a das crian as USO DO BEB CONFORTO Os beb s devem andar no carro de costas para o movimento at pesarem no m nimo 13 kg Nesta posi o importante que as tiras estejam ajustadas confortavelmente pois em uma colis o as tiras dos ombros mant m o beb preso ao equipamento de seguran a Pode existir um ou dois conjuntos de fendas As tiras dos ombros devem passar pelas fendas inferiores no caso de rec m nascidos e devem ser movidas para os orif cios superiores apenas quando os ombros do beb alcan arem esse n vel USO DAS CADEIRAS DE SEGURAN A e Coloque a cadeira na posi o ereta o que oferece melhor prote o a uma crian a voltada para frente Ou verifique nas instru es do fabricante se pode inclinar a cadeira para a posi o de frente para o movimento e As tiras dos ombros devem ser passadas pelas fendas superiores figura Estas s o refor adas para suportar o impacto de uma colis o Se a cadeira convers vel tiver fendas na altura m dia estas n o devem ser usadas quando a cadeira estiver voltada para frente a n o ser que as instru es assim o especifique
9. Brasileira de Puericultura por sua vez permanecem trabalhando para que haja a redu o ou a isen o dos impostos que incidem sobre a fabrica o e a comercializa o dos dispositivos vindo a beneficiar o p blico consumidor e contribuindo para a efetiva o da preven o de acidentes Os dispositivos de reten o para crian as DRC A partir de agora ser o apresentados os diferentes modelos de dispositivos de seguran a para cada peso por m importante ressaltar que isso n o invalida a leitura do manual de instru es de cada equipamento feito pelo fabricante Isso porque poss vel que existam especificidades que respeitadas garantir o maior conforto e seguran a s crian as BEB CONFORTO Desde o nascimento a crian a deve ser transportada no beb conforto isso porque o equipamento ideal para rec m nascidos tem o formato de concha acomodando e protegendo melhor o beb Deve ser instalado de costas para o movimento do carro e obedecendo a um ngulo de inclina o de no m nimo 45 A posi o de costas e a inclina o s o necess rias pois entre O e 13kg at mais ou menos 1 ano de idade a coluna e os ligamentos do pesco o ainda n o suportariam o peso exercido pela cabe a no momento de uma colis o no caso do beb estar de frente para o movimento O beb conforto possui dois sistemas de reten o Ao instalar o equipamento no autom vel O primeiro sistema est montado pois o beb co
10. O ore tasaa Se corretamente instalados os dispositivos podem evitar 71 dos casos de morte e 69 das hospitaliza es Outra informa o relevante que a probabilidade de um acidente fatal diminui entre 35 e 50 se a crian a estiver no banco traseiro do ve culo Para entender melhor como um dispositivo funciona primeiro preciso entender a din mica dos acidentes de tr nsito e quais as consequ ncias para os ocupantes de ve culos Guia CRIAN A SEGURA no Carro A DIN MICA DE UM ACIDENTE O TR S TIPOS DE COLIS O Um ve culo ocupado por passageiros que se envolve num acidente de tr nsito desencadeia uma sequ ncia de colis es S o elas colis o do ve culo colis o humana colis o dos rg os internos de quem sofre o impacto O dispositivo de reten o para crian as respons vel por proteger e diminuir o impacto das colis es no corpo da crian a A colis o do ve culo a primeira que acontece quando o ve culo atinge um obst culo seja ele est tico ou m vel Doti do Velcula 50 Emph Cold doveli Sb km ih e z Ti O Catb do Volculo 50 km h Na sequencia ocorre a colis o humana quando o deslocamento dos ocupantes provoca choque entre eles ou deles com partes internas do ve culo Se os ocupantes est o seguros pelo cinto de seguran a h a reten o desse impacto pelo dispositivo utilizado A din mica de um acidente os tr s tipos de colis o Colis o do Pascigalro
11. Pense sobre isso h apenas duas formas de sair do carro por uma porta aberta ou pelo vidro poss vel que duas crian as dividam o mesmo cinto de seguran a Duas pessoas n o devem nunca dividir o mesmo cinto de seguran a O impacto da batida pode for ar uma pessoa a esmagar ou espremer a outra causando muitos ferimentos Mesmo que a minha cadeirinha ou assento de eleva o j tenha sido envolvido em um acidente automotor posso continuar o seu uso enquanto este n o apresentar nenhum dano externo Uma cadeirinha ou assento de seguran a que j houver passado por um acidente deve ser substitu do A cadeirinha ou assento de seguran a pode ter rachaduras internas que anulam sua seguran a durante outro acidente Guia CRIAN A SEGURA no Carro S h a necessidade de afivelar meu filho na cadeirinha ou no assento de seguran a e de usar meu cinto de seguran a se eu estiver dirigindo em longas dist ncias ou nas estradas N o verdade 75 dos acidentes ocorrem a 30 km de casa Somado a isso 60 dos acidentes ocorrem em vias com limite de velocidade inferior a 70 km h Airbags sempre promovem prote o adicional a meu filho Nem sempre Crian as n o devem nunca sentar no banco da frente de um carro com airbag As costas de uma cadeirinha ou um assento de seguran a posicionam se muito perto da cobertura do airbag Airbags disparam muito r pido e com muita for a e podem causar crian a ferimen
12. condutor seja de embarca o ou autom vel deve ter Idade superior a 21 anos e Habilita o para dirigir ve culos na categoria D e Se pilotar embarca es deve ser habilitado na Capitania dos Portos Ter sido submetido a exame psicot cnico com aprova o especial para transporte de alunos Possuir curso de Forma o de Condutor de Transporte Escolar Possuir matr cula espec fica no DETRAN ou Capitania dos Portos N o ter cometido falta grave ou grav ssima nos ltimos doze meses Pr requisitos do transporte Modelos de nibus vans e VW Kombi 59 O ve culo deve possuir Cintos de seguran a em boas condi es e para todos os passageiros Grade separando os alunos da parte onde fica o motor no caso da VW Kombi Seguro contra acidentes e Para que o transporte de alunos seja mais seguro o ideal que os ve culos da frota tenham no m ximo sete anos de uso e Registrador de velocidade chamado tac grafo um aparelho instalado no painel do ve culo que vai registrando em um disco de papel a velocidade e as paradas do autom vel Os discos devem ser trocados e guardados por um per odo determinado porque ser o exibidos ao Detran por ocasi o da vistoria especial Apresenta o diferenciada com pintura de faixa horizontal na cor amarela nas laterais e na traseira contendo a palavra ESCOLAR na cor preta Todo ve culo que transporta alunos deve ter uma autoriza o especial
13. da Sa de 2010 Caso voc queira saber mais sobre os n meros de morbimortalidade n meros de hospitaliza es e mortes causados por acidentes acesse o site da CRIAN A SEGURA l Uo S ae aa e aaa Neste panorama o tr nsito aparece como a principal causa de morte por acidente sendo respons vel por cerca de 40 do total de 4 781 mortes anuais de meninos e meninas com menos de 15 anos Em n meros absolutos representa 1 895 v timas fatais por ano cerca de cinco por dia Dessas crian as 36 eram passageiras de ve culo Mais do que fatalidades ou trag dias os acidentes de tr nsito precisam ser analisados como consequ ncia de causas multifacetadas envolvendo fatores relacionados a pol ticas p blicas voltadas para a valoriza o dos autom veis em detrimento da mobilidade humana ao n o cumprimento de leis relacionadas inf ncia e ao tr nsito e at falta de informa o e de comportamento de preven o na sociedade Para dar uma ideia em 2001 no in cio das atividades da CRIAN A SEGURA a utiliza o dos dispositivos de reten o veiculares para crian as era ainda pouco difundida no Brasil e n o demorou muito para a organiza o ser chamada de ONG da cadeirinha pois levava essa discuss o ao grande p blico com campanhas de comunica o e a es mobilizadoras O posicionamento apartid rio da CRIAN A SEGURA fez com que a organiza o conquistasse importantes aliados e se tornasse fonte
14. das cadeirinhas pode reduzir em at 71 esse n mero segundo dados do NHTSA National Highway Traffic Safety Administration dos Estados Unidos como uma vacina Dessa forma a crian a est mais segura do que qualquer ocupante do ve culo mesmo em rela o aos adultos que t m uma estrutura f sica forte e madura A orienta o adequada e a multiplica o dessa mensagem podem salvar vidas e mudar uma cultura de fatalidade no tr nsito As crian as n o precisam sofrer acidentes morrer ou ficar com sequelas para o resto da vida N s adultos temos o dever de garantir o desenvolvimento saud vel delas A cadeirinha a vacina para prevenir essa dor para toda a fam lia Voc leitor pode salvar uma vida hoje Leia este guia e n o guarde a informa o mas passe adiante e mude essa realidade A Resolu o 277 2008 um grande avan o mas ainda precisa de adequa o A QUEM SE DESTINA ESTE MATERIAL A FA FA Este material destinado a todas as pessoas grupos e institui es que trabalham com educa o e fiscaliza o de tr nsito certifica o ou vendas de dispositivos de reten o para crian as e tamb m queles que t m interesse em contribuir para a seguran a de crian as e adolescentes como ocupantes de ve culos As informa es contidas aqui poder o iniciar uma discuss o ou contribuir com subs dios Es para di logos mais t cnicos que tenham como pano de fundo o tr nsito brasileiro 18
15. de que ele ficar firmemente ajustado e compat vel com o cinto de seguran a Procure um dispositivo que possa ser usado de costas para o movimento pelo maior tempo poss vel Para averiguar o limite de peso consulte as etiquetas no dispositivo e o manual de instru es Experimente prender a cadeira no seu ve culo antes de levar o beb pela primeira vez e O beb conforto pode ser levado para qualquer lugar e tamb m pode ser usado em casa Alguns modelos de beb conforto t m duas partes A base permanece fixa no assento do ve culo e a cadeira removivel Isso pode ser muito conveniente Os dispositivos de reten o para crian as DRC Beb conforto CADEIRA DE SEGURAN A A partir dos 9kg dependendo do modelo e especifica es do fabricante a crian a j pode ser transportada em cadeiras de seguran a Nesse equipamento a crian a fica sentada de frente para o movimento na mesma posi o em que os demais ocupantes do ve culo Em geral o dispositivo protege crian as de 9 at 18kg o que equivale a faixa et ria de 1 um a 4 quatro anos Alguns modelos suportam at 25 kg O dispositivo dotado de um sistema de reten o de cinco pontos baseado nos cintos de seguran a dos ve culos de corrida profissional o que contribui para a distribui o da energia do impacto e faz com que a crian a sinta menos a colis o A altura das tiras pode ser regulada conforme a crian a cresce ficando n
16. de Seguran a Se um cinto subabdominal ou parte subabdominal de um cinto de tr s pontos costurado fivela n o travar ou n o puder ser convertido pode se encurtar o cinto de forma a deix lo no comprimento correto para firmar a cadeira de seguran a necess rio um clipe de seguran a especial para unir o cadar o diagonal ao cadar o subabdominal do cinto de seguran a com o objetivo de melhorar a ancoragem da cadeirinha Esse clipe exclusivo de alguns fabricantes de cadeirinha O manual de instru es do fabricante explica como us lo Esses clipes resistentes s o semelhantes a um clipe comum por m s o fabricados com a o especial e s o submetidos a tratamento t rmico com a finalidade de aumentar sua resist ncia tra o ATEN O SOMENTE o clipe resistente deve ser usado para encurtar o cinto subabdominal Verifique no manual de instala o do fabricante da cadeirinha se ou n o necess ria sua utiliza o O clipe comum pode n o resistir ao impacto causando poss veis les es graves Algumas cadeirinhas t m o clipe acoplado em si mesma para tirar a folga do cinto de seguran a Um clipe para encurtar o cinto deve ser usado somente quando se conhece sua proced ncia e quando se tem acesso s instru es de uso conforme recomenda o do fabricante Caso haja qualquer d vida a respeito do uso de clipes ou de como manter a crian a segura no ve culo entre em contato com o fabricante do v
17. de refer ncia no assunto AA QE E l F ks 6 mil crian as salvas o resultado de 11 anos de luta na preven o dos acidentes que w a principal causa de mortes de crian as e adolescentes a N 4 EN ANE 65 ohmon aJohumon Muita coisa mudou nesses dez anos de atividade Uma das conquistas recentes foi a parceria com a Associa o Brasileira de Produtos Infantis ABRAPUR com a qual a CRIAN A SEGURA compartilha o compromisso de propiciar condi es mais seguras s nossas crian as Neste Guia ambas se prop em a informar e alertar as pessoas refor ando a necessidade do uso correto dos dispositivos de reten o dispositivos que salvam vidas e minimizam sequelas ocasionadas por acidentes em situa es de tr nsito O Guia CRIAN A SEGURA no CARRO um convite para que mais pessoas e institui es levem a mensagem de que poss vel interromper o ciclo de acidentes e criar um ambiente em que as crian as e adolescentes possam se desenvolver de uma maneira mais segura e saud vel BOA LEITURA Equipe CRIAN A SEGURA INDICE Apresenta o do material piasaiaaedo direi TE EUA aa edi ATEU os Sid died nadas anal 9 A evolu o da legisla o sobre o transporte da crian a no Brasil in 12 A resolu o 277 2008 um grande avan o mas ainda precisa de adequa es 15 A quem se destina este material e eeeereeeere arena ren cre aa aeee ana
18. dez anos exceder a capacidade de lota o do banco traseiro permitido o transporte da crian a de maior estatura no banco dianteiro desde que seja utilizado o dispositivo de reten o e No caso de ve culos que possuem somente banco dianteiro tamb m permitido o transporte de crian as de at dez anos de idade utilizando sempre o dispositivo de reten o Perguntas frequentes e Para o transporte de crian as no banco dianteiro de ve culos que possuem dispositivo suplementar de reten o airbag o equipamento de reten o de crian a deve ser utilizado no sentido da marcha do ve culo Neste caso o equipamento de reten o de crian a n o poder possuir bandejas ou acess rios equivalentes e o banco dever ser ajustado em sua ultima posi o de recuo exceto no caso de indica o espec fica do fabricante do ve culo No caso de motocicletas motonetas e ciclomotores o C digo de Tr nsito Brasileiro estabelece no artigo 244 inciso V que somente poder o ser transportadas nestes ve culos crian as a partir de sete anos de idade e que possuam condi es de cuidar da pr pria seguran a A CRIAN A SEGURA n o recomenda que crian as sejam transportadas em motocicletas antes dos 16 anos de idade por considerar um ve culo muito inseguro e sem nenhum tipo de dispositivo de reten o para crian as N o Recomendamos o uso da cadeirinha para qualquer situa o de transporte seja para ir padaria ou para i
19. es de cinto de seguran a e de bancos de carro e consequentemente existem v rias combina es poss veis para uma instala o correta A seguir algumas dicas b sicas Leia atentamente e siga sempre as recomenda es do manual de instru es da cadeira e A cadeira de seguran a deve estar bem presa ao banco do carro com o cinto de seguran a Ela n o pode se mover mais de 2 cm de um lado para o outro e muito importante ter certeza de que os sistemas de seguran a da cadeira em rela o ao carro e em rela o crian a estejam corretamente instalados Em muitos casos o cinto de seguran a precisa do aux lio do clipe de seguran a locking clip para prender corretamente a cadeira Leia sobre isso no manual de sua cadeira e O banco da frente deve ser a ltima op o para instalar a cadeira de seguran a principalmente nos carros que possuem airbag de passageiro Caso seja inevit vel afaste o banco dianteiro o m ximo poss vel do painel do ve culo e desative o airbag Para que uma cadeira de segunda m o possa ser utilizada por outra crian a necess rio considerar o seguinte e O hist rico completo deve ser conhecido A cadeira pode ter sido danificada em um acidente debilitada por uso e armazenamento errados entre outros problemas e Todas as partes originais instru es e r tulos devem estar em boas condi es Substituir partes por aquelas de outros modelos n o apropriado assim como outra
20. n o a refer ncia de idade como faz a resolu o Tamb m importante que os agentes fiscalizadores do uso dos dispositivos de reten o tenham bom senso O importante para uma abordagem a utiliza o correta do equipamento e n o a pesagem da crian a ou a certid o de nascimento Se visualmente n o sobra crian a e nem cadeira o motorista do ve culo est dentro da lei e principalmente pensou e agiu para a seguran a da crian a Assento de eleva o Da mesma forma o assento de eleva o fabricado para pessoas com at 36 kg ou aproximadamente 10 anos Alguns v o at 46 kg e podem ser usados por crian as com defici ncia Por m a resolu o indica o uso deste equipamento por crian as de at 7 anos e meio Nesta idade para os padr es brasileiros as crian as n o t m altura suficiente para utilizar somente o cinto de seguran a do ve culo que feito para pessoas a partir de 1 45 m A indica o da CRIAN A SEGURA que se utilize o assento de eleva o at pelo menos dez anos de idade ou 1 45 m quando a crian a j tem altura para o cinto de seguran a do ve culo Tipos de ve culo A resolu o obriga somente os ve culos de passeio a utilizar os dispositivos de reten o veicular para crian as No entanto as fam lias e os motoristas precisam se conscientizar a respeito da seguran a da crian a e n o da multa e garanti la tamb m em vans escolares t xis caminh es nibus rodovi ri
21. no meio do peito e no centro do ombro No geral recomenda se o uso de cadeiras o maior tempo poss vel antes de mudar para o assento de seguran a Assegure se de que seguiu as instru es do fabricante na instala o e uso da cadeira de seguran a que escolher A maior parte das fam lias est acostumada com a ideia de manter as crian as em cadeiras de seguran a at os 4 anos e desconhece que elas precisam de cadeira de seguran a por muito mais tempo Os cintos de seguran a dos ve culos s o desenhados para proteger adultos ou crian as com mais de 1 45 m e eles devem servir corretamente para exercer essa fun o Considerando isso e que os assentos de seguran a n o s o amplamente usados vemos um grande n mero de les es s rias e fatais com crian as Les es em rg os internos e medula ssea geralmente resultam de um mau ajuste de cinto Voc tem duas op es e Consultar o fabricante do seu ve culo para obter informa es sobre a possibilidade de instalar um cinto de tr s pontos que seja seguro e fazer a substitui o se esta for poss vel Usar um ve culo alternativo com cinto de 3 pontos no banco de tr s Qualquer modelo que seja de 1999 em diante deve ter Perguntas frequentes A crian a deve andar em assentos de seguran a at que o cinto de seguran a sirva corretamente Isto significa que e A crian a consegue apoiar as costas no encosto e dobrar o joelho na borda do banco sem
22. 9 todos os dispositivos de reten o para crian as em poder dos atacadistas e varejistas devem ostentar o Selo de Identifica o da Conformidade do Inmetro Art 1 da Portaria Inmetro n 383 de 30 de outubro de 2008 Portaria n 38 2007 do Inmetro Institui no mbito do Sistema Brasileiro de Avalia o da Conformidade SBAC a certifica o compuls ria para os dispositivos de reten o para crian as a qual dever ser feita consoante o estabelecido no Regulamento de Avalia o da Conformidade para Dispositivos de Reten o para Crian as Como identificar um dispositivo de reten o certificado Devem constar no dispositivo de reten o para crian as de maneira clara e indel vel as seguintes informa es PP Or SENT Di seio CD MD a raz o social nome fantasia do fabricante importador N da Autoriza o VO 000 000 b endere o do fabricante importador c m s e ano de fabrica o cn d grupos de massa do dispositivo de reten o para crian as e designa o do modelo certificado f n mero e ano da norma t cnica 9 n mero da autoriza o para o uso da identifica o da conformidade h selo de identifica o da conformidade do Inmetro contendo o n do OCP OS dizeres CASO ESTE PRODUTO TENHA SIDO SUBMETIDO A VIOLENTO ESFOR O EM UM ACIDENTE SUBSTITUA O IMEDIATAMENTE Guia CRIAN A SEGURA no Carro Al m de observar as especificidades do equipame
23. AR DRCS BEB CONFORTO Qualquer pessoa estaria mais segura sentada no carro de costas para o movimento Os beb s est o seguros sentados de costas para o movimento pois o encosto da cadeira de seguran a apoia a cabe a o pesco o e a coluna em caso de colis o Portanto qualquer que seja a cadeira escolhida o beb deve sentar se posicionado de costas para o movimento at pesar no m nimo 13 kg Seu sistema de reten o ou seja o que mant m a crian a presa ao dispositivo composto por um cinto de cinco pontos preferencialmente podendo tamb m ser de tr s pontos A regulagem do cinto de seguran a da cadeira deve ser ajustada a cada vez que a crian a for acomodada devendo respeitar a medida de aproximadamente um dedo de folga entre o corpo da crian a e as tiras da cadeira Quanto altura do cinto em rela o ao ombro da crian a a fenda escolhida deve estar atr s e logo abaixo do ombro contornando a linha do corpo para garantir maior sustenta o A altura da fenda deve ser reajustada periodicamente acompanhando o crescimento da crian a Ao contr rio dos outros equipamentos de reten o o beb conforto deve ser instalado com a crian a acomodada no dispositivo O beb conforto est dispon vel no mercado em dois modelos com e sem base A base um acess rio e visa facilitar a instala o do dispositivo no assento do ve culo A disponibilidade da base n o impede que o beb conforto seja instalado se
24. COMO UTILIZAR O GUIA aconselh vel que este guia seja lido por inteiro pois isso facilitar saber como este material est organizado e quais s o os seus conte dos Como descrito mais detalhadamente a seguir o Guia CRIAN A SEGURA no CARRO cont m uma parte te rica com informa es sobre os acidentes e sobre o desenvolvimento infantil Al m disso cont m outra parte t cnica com informa es sobre os diferentes tipos de dispositivos de reten o infantis e como eles se relacionam com a legisla o do Brasil No final h uma lista com perguntas mais frequentes mitos e informa es relacionadas ao transporte de crian as O Guia CRIAN A SEGURA no Carro pode e deve ter seu conte do disseminado Para tanto a CRIAN A SEGURA disponibiliza diversos canais de comunica o nos quais d vidas opini es e experi ncias podem ser compartilhadas Caso queira falar com a ONG mande um Guia CRIAN A SEGURA no Carro A CRIAN A COMO OCUPANTE DE VE CULO JORNAL HOJE USO DE CADEIRINHA HOMENS 40 ANOS EM M DIA ONG CRIAN A SEGURA Fonte Motoristas desrespeitam a lei e transportam crian as sem cinto de seguran a no carro Jornal HOJE Globo dezembro 2012 Por que as crian as est o mais vulner veis Caracter sticas referentes ao desenvolvimento f sico e motor est o entre os fatores que tornam as crian as mais vulner veis aos acidentes de tr nsito Al m disso quando se trata de mobilid
25. CRIAN A BRASIL T Realiza o CRIAN A SEGURA Safe Kids Brasil Supervis o geral Alessandra Fran oia e Lia Gonsales Elabora o Thais Gava llustra o T cnica Yan Pinheiro Projeto Gr fico Diagrama o e Ilustra es Aline G S Scheffler Revis o Maiara Golveia Colaboradores Ant nio Celso Fonseca de Arruda Inmetro Instituto Nacional de Metrologia Qualidade e Tecnologia Belt Car Auto Pe as Ltda Cintos de seguran a Apoiador Associa o Brasileira de Produtos Infantis ABRAPUR Associa o Brasileira de Produtos Infantis Guia CRIAN A SEGURA No CARRO S o Paulo 2013 AGRADECIMENTOS todos os multiplicadores da preven o de acidentes e colaboradores deste Guia dedicamos sinceros agradecimentos e nosso reconhecimento pelo engajamento Crian a Segura Safe Kids Brasil CRIAN A SEGURA SAFE KID BRASIL Os acidentes ou les es n o intencionais representam a principal causa de morte de crian as de at 14 anos no Brasil H uma estimativa aproximada de cerca de 5 mil mortes e 127 mil hospitaliza es por ano segundo dados do Minist rio da Sa de configurando uma s ria quest o de sa de p blica A boa not cia que 90 desses acidentes podem ser evitados com a es de preven o o que envolve mudan a de comportamento e implanta o de pol ticas publicas Com a miss o de promover a preven o de acidentes com crian as e adolescen
26. a eterna reeeao 45 Instala o do Bebe Conforto aasacadadasadsorEiS adia ta Doado nda sad ai as po adiada 46 Sequencia de instala o do Bebe Conforto erre 47 Passagem do cinto de seguran a para a instala o da base do Bebe Conforto 48 Instala o da base do Bebe Conforto sesssesseresrerrerrrrerrerrrrerrerrrrerrnrrrrerrerreree 48 Coloca o do Bebe Conforto na base essisesserssnsrererrerrurrrrrrrnrrnrerrnrrrrerrerene 48 Passagem do cinto de seguran a no Bebe Conforto com base 48 Adequa o da al a de Seguran a do Bebe conforto conforme indica o do fabricante qassumineseipas nisi dida aa a 48 Verifica o da Seguran a do dispositivo c erre rrenan 49 Acomoda o da crian a no Bebe Conforto e ereeereeereneearenaa 49 Passagem do cinto de seguran a para a instala o de Bebe Conforto Sem base sas cueposa a esanaasaAtEse de pes ado Vad en gerada asia 50 Sequencia de instala o do Bebe Conforto sem base iiiiees 50 Acomoda o e verifica o das tiras de reten o na crian a c 51 Verifica o da altura das tiras de reten o na cadeira de seguran a 52 Sequencia de instala o da Cadeira de Seguran a passagem do cinto de seguran a no dispositivo tree 52 Adequa o do encosto do carro para a instala o da Cadeira de Seguran a 53 Adequ
27. a o do tamanho do cinto de seguran a para a instala o da Cadeira de Seguran a eee eee erea crer ca ea rr aerea aa nen o 53 Checagem da instala o da Cadeira de Seguran a iiii 53 Adequa o do tamanho da tira de reten o da Cadeira de Seguran a 54 Acomoda o da crian a no assento de eleva o com encontro para passagem do cinto de seguran a errar arena 56 Adequa o do cinto de seguran a ao tamanho da crian a 56 Guia CRIAN A SEGURA no Carro APRESENTA O DO MATERIAL POR QUE UM GUIA PARA TRABALHAR A PREVEN O DE ACIDENTES COM CRIAN AS COMO PASSAGEIRAS DE VE CULO Os acidentes s o les es leves ou graves provocadas sem a pr via inten o de causar o ferimento e podem ter como consequ ncia sequelas permanentes ou at mesmo a morte Segundo o Relat rio Mundial sobre Preven o de Acidentes com Crian as e Adolescentes aproximadamente 830 mil crian as morreram vitimas de acidentes no mundo o que representa 2 300 bitos por dia Desse total 90 acontecem em pa ses de baixa e m dia renda onde os acidentes s o a principal causa de morte de crian as e adolescentes de at 14 anos O Brasil n o foge regra e traz essa realidade em suas estat sticas os acidentes tr nsito afogamento sufoca o queimadura quedas intoxica o e outros representam a principal causa de morte nessa faixa et ria Segundo o Minist
28. a fique mais alta fazendo com que o cinto do carro passe nas partes corretas do corpo quadril centro do peito e meio do ombro S o essas partes que no momento de uma colis o ou freada brusca poder o suportar o impacto ocasionado pelo travamento das tiras do cinto de seguran a respons veis por manter o indiv duo preso ao banco e livre do risco de eje o Ao contr rio dos demais dispositivos que precisam ser fixados ao banco traseiro o assento de eleva o prende simultaneamente o dispositivo ao banco e a crian a ao dispositivo Para isso utilizado o cinto de seguran a de tr s pontos do ve culo Assento com encosto Para crian as que j atingiram 15Kg mas possuem estrutura f sica menor o assento de eleva o com encosto pode oferecer melhor acomoda o ao dispositivo O encosto costuma ser dotado de uma passagem espec fica para a tira transversal do cinto de seguran a de tr s pontos o que a afasta do pesco o da crian a e a posiciona de forma correta frequente que o encosto seja destac vel podendo ser retirado ou recolocado sempre que necess rio permitindo que o assento seja utilizado tamb m sem o encosto O encosto uma vantagem para as crian as que dormem pois assim elas podem apoiar o corpo nas laterais Assentos sem encosto Este tipo de produto est sendo retirado do mercado por n o proteger nas laterais e ser menos confort vel para a crian a Muitas ainda dormem e com este produto c
29. a altura do ombro ou acima dele Est o presentes no encosto tr s ou quatro orif cios dependendo do modelo em alturas distintas com a fun o de regulagem de altura Alguns modelos tem a regulagem sem orif cios bastando apertar o bot o ativador e elevar de acordo com a altura conveniente e segura para a crian a A cadeirinha fixada ao banco do ve culo utilizando o cinto de seguran a de tr s pontos devendo ser respeitadas as orienta es presentes no manual do fabricante para a correta instala o Uma cadeirinha bem instalada deve estar firme e ao tentar moviment la para as laterais a partir da base n o aconselh vel que se desloque mais do que 2 cm de um lado para outro do ponto de apoio da cadeira Outra dica importante est relacionada aos acess rios ou objetos que complementam a instala o da cadeira que se n o forem fornecidos ou fabricados pelo pr prio fabricante devem ser rejeitados Nenhum objeto deve ser utilizado entre a cadeirinha e o assento do ve culo ou entre a cadeirinha e o corpo da crian a podendo comprometer a efic cia do dispositivo ou at mesmo provocar les es Guia CRIAN A SEGURA no Carro o escolher uma cadeira de seguran a lembrar que e Uma cadeira deve ser f cil de instalar e usar Os respons veis devem ler e guardar para consultas futuras os manuais de instru o fornecidos pelo fabricante do dispositivo e Se a crian a for maior do que a m dia procure u
30. a evitar retire o encosto de cabe a do ve culo ou levante at que esteja longe da cadeira Nesse momento ser necess rio tirar a folga do cinto de seguran a de tr s pontos podendo para isso apoiar seu joelho e canalizar o peso sobre o assento do ve culo Tire a folga do cinto com um movimento que remete ao recolhimento da tira para a fenda que o originou Quando tiver alcan ado a regulagem desejada posicione o cinto dentro da fivela normalmente destacada na cor vermelha e feche a prendendo a tira firmemente Verifique a instala o movimentando o dispositivo para os dois lados a partir da base com a inten o de verificar o qu o firme a instala o ficou Se a folga for superior a 2 cm repita o processo desde o princ pio Se a instala o estiver correta convide a crian a a se acomodar na cadeirinha A instala o dos dispositivos de reten o veicular DRCs Uma vez acomodada a crian a dever ser presa ao dispositivo pelo sistema de reten o pr prio da cadeirinha Observe as passagens corretas do cinto de cinco pontos pelo corpo da crian a As tiras n o podem estar torcidas ou dobradas Afivele o cinto A tira do sistema de reten o da cadeirinha n o deve estar muito apertada ou muito solta A medida de um dedo adulto em rela o ao peito da crian a permanece v lida A regulagem deve ser checada cada vez que a crian a utilizar a cadeirinha Por exemplo em dias mais frios quando a c
31. a no banco da frente No entanto existem exce es previstas no C digo de Tr nsito Brasileiro que permitem que a crian a de maior estatura seja transportada no banco dianteiro caso a capacidade de passageiros no banco traseiro seja excedida A seguir algumas dicas para reduzir o risco no banco dianteiro e Desative o dispositivo do airbag e Assegure se de que a crian a est bem presa e desloque o banco dianteiro para tr s o m ximo poss vel e Assegure se da correta instala o do dispositivo de reten o e Ajuste firmemente as tiras do cinto do dispositivo de reten o ou as tiras do cinto e seguran a de tr s pontos Transporte Escolar Os ve culos autorizados a transportar alunos s o nibus vans VW Kombi e embarca es Em alguns munic pios onde as estradas s o prec rias os DETRANSs Departamentos de Tr nsito autorizam o transporte de alunos em carros menores desde que os ve culos sejam adaptados para o transporte de crian as Esses ve culos autorizados extraordinariamente s o normalmente caminhonetes Infelizmente a Resolu o n 277 08 do Contran n o abrange o transporte escolar e coletivo Dessa forma a obrigatoriedade do uso dos dispositivos de reten o veiculares n o aplicada nesses casos Guia CRIAN A SEGURA no Carro Existem algumas informa es que devem ser consideradas no momento em que se considera o uso desse tipo de transporte Pr requisitos do condutor O
32. a o local em que o beb conforto ser instalado Acomode o sobre o assento do ve culo observando sua posi o de costas para o movimento Ou seja uma vez acomodada a crian a dever olhar para o vidro traseiro do ve culo Puxe em sua dire o toda a tira do cinto de seguran a de tr s pontos e passe primeiramente a tira subabdominal pela passagem indicada Afivele o cinto Em seguida posicione a tira transversal do cinto de seguran a de modo que ela envolva a parte posterior do beb conforto Observe que existem passagens indicadas e pequenos espa os para a correta acomoda o da tira Al a inclinada e al a levantada Guia CRIAN A SEGURA no Carro Fa a a verifica o da instala o movimentando levemente o beb conforto para as laterais a partir de sua base A folga aceita de at 2 cm Caso a folga seja maior desinstale o dispositivo e reinicie o procedimento Se estiver firmemente posicionado ao assento inicie a acomoda o do beb Acomode o beb verificando se a altura da fenda e a posi o da tira do sistema de reten o do dispositivo est o adequadas ao tamanho da crian a Nenhuma tira deve estar torcida ou dobrada Afivele o sistema de reten o da cadeira prendendo a crian a ao dispositivo Regule a folga da tira do cinto em rela o ao corpo da crian a que deve ser de aproximadamente um dedo adulto se medida a partir do peito do beb Essa regulagem deve ser feita a cada vez que a cri
33. ade urbana inevit vel ressaltar que as cidades vias e ve culos foram projetados para a utiliza o e circula o de adultos e as crian as encontram se em grande desvantagem quando inseridas nesse contexto A forma como uma crian a transportada em um ve culo decisiva no que diz respeito seguran a Sabe se que crian as de at quatro anos sem a devida prote o est o expostas a um risco duas vezes maior de sofrer ferimentos graves ou vir a bito Al m disso o tamanho pequeno da crian a facilita sua movimenta o entre os v os livres do carro no momento de um impacto sua estrutura f sica ainda em desenvolvimento fr gil e facilita a ocorr ncia de ferimentos graves o tamanho da cabe a contribui para que seu corpo seja facilmente arremessado a menor base de conhecimento e experi ncia diminui sua capacidade de rea o diante de uma situa o de risco e sua fragilidade est diretamente relacionada intoler ncia aos ferimentos Infelizmente s o caracter sticas que fazem com que mesmo o motorista mais prudente seja incapaz de prever situa es e proteger uma crian a nessas condi es Comointuito de prevenircircunst ncias dessetipo respeitando cadafase do desenvolvimento infantil foram desenvolvidos os dispositivos de reten o para crian as DRC 3 NHTSA 2006 Motor Vehicle Occupant Protection USA 2008 A crian a como ocupante de ve culo al 15 PAF X PR PATA EA e Ps CANA e AS
34. aem para frente Guia CRIAN A SEGURA no Carro CONVERS VEIS Convers veis s o dispositivos que assumem mais de uma posi o no transporte de crian as Ou seja s o adequados a diferentes fases do desenvolvimento infantil H basicamente dois modelos Beb conforto e cadeira de seguran a Na primeira fase de vida o dispositivo pode ser usado como beb conforto bastando que sua inclina o seja ajustada para a posi o mais horizontal poss vel e a instala o seja realizada de costas para o movimento Quando a crian a atingir o peso suficiente para a utiliza o de uma cadeira de seguran a o dispositivo pode ser ajustado para que a inclina o permita a posi o sentada ou conforme a recomenda o do fabricante Neste caso a instala o deve ser realizada com o dispositivo de frente para o movimento Para ambos casos dever o ser respeitadas as indica es presentes no manual do fabricante Adesivos e sinalizadores coloridos s o utilizados pelos fabricantes como legenda para indicar os locais onde as tiras do cinto de seguran a do ve culo devem ser passadas quando o dispositivo for instalado de frente ou de costas Cadeira de seguran a e assento de eleva o O dispositivo assume duas fun es e acompanha o desenvolvimento da crian a do primeiro ano de vida at aproximadamente dez anos de idade Na primeira fase a crian a sentar no dispositivo e ser presa a ele pelo sistema de re
35. an a for acomodada pois a quantidade de roupa pode interferir na folga do sistema de reten o Afivele o sistema de reten o da cadeira prendendo a crian a ao dispositivo A instala o dos dispositivos de reten o veicular DRCs CADEIRAS DE SEGURAN A E CONVERS VEIS Para a instala o de uma cadeira de seguran a preciso escolher a posi o no assento do ve culo em que a cadeira ser instalada O assento do meio o local mais seguro Contudo a presen a do cinto de seguran a de tr s pontos indispens vel nesses casos e ditar a escolha Acomode a cadeirinha sobre o assento Antes de iniciar a instala o fundamental que se observe a altura da tira do sistema de reten o da cadeirinha pois a fenda correta deve posicionar o cinto acima do ombro da crian a e nunca abaixo Puxe toda a tira do cinto de tr s pontos do ve culo em sua dire o e observe atentamente as passagens indicadas no corpo da cadeirinha para planejar os movimentos que ter que fazer Passe as tiras do cinto pela parte posterior ou interior do encosto da cadeirinha dependendo do modelo Respeite os espa os para a passagem do sinto subabdominal Afivele o cinto Guia CRIAN A SEGURA no Carro IMPORTANTE Observe se o encosto de cabe a do ve culo compromete a instala o Algumas vezes ele empurra a cadeira para frente e faz um v o entre a cadeira e o assento do ve culo Isso n o pode acontecer Par
36. an as DRC Para proteger a cabe a e a coluna vertebral Para prevenir expuls o e Distribui a for a da colis o em uma rea maior do corpo do que o cinto Ajuda o corpo a desacelerar no momento da colis o Prote o oferecida e 71 de redu o de mortes de beb s de costas para o movimento e 54 de redu o de morte de crian as de frente para o movimento e 69 de redu o de hospitaliza es e 35 a mais de prote o apenas por estar no banco de tr s fundada por seguradoras com o objetivo de pesquisar e prevenir acidentes de tr nsito 5 Paula E R gio M Investiga o de acidentes fatais Companhia de Engenharia de Trafego S o Paulo 2008 boletim t cnico CET 42 Os dispositivos de reten o para crian as DRC Ao se escolher um dispositivo de reten o importante levar em considera o a altura e o peso da crian a para que se possa identificar o modelo adequado passando ao est gio de selecionar o fabricante e o pre o mais conveniente Todos os DRCs vendidos no mercado brasileiro passam por um rigoroso processo de certifica o compuls ria e aprova o para a libera o ao com rcio Em outras palavras a obten o do selo Inmetro prova que o dispositivo teve seu projeto estrutural e os itens utilizados na sua confec o pensados e testados para garantir maior seguran a no transporte de crian as A CERTIFICA O BRASILEIRA A partir de 31 de mar o de 200
37. ara se deitar ou ficar em p Esta sensa o de liberdade para se movimentar a mesma que antigamente os adultos sentiam na condi o de condutores ou passageiros de autom veis Foi preciso muito esfor o para educar os adultos a usarem cintos de seguran a Felizmente hoje em dia a quase totalidade das pessoas sabe da import ncia de utilizar este dispositivo de seguran a Foi preciso educar fiscalizar e at multar para que os motoristas usassem e cobrassem dos passageiros o uso do cinto de seguran a Muitas campanhas procuraram e procuram mostrar a import ncia do uso do cinto de seguran a e os resultados foram e continuam sendo enormes Hoje a miss o a mesma necess rio educar pais e crian as sobre o motivo do uso das cadeirinhas A tarefa mais dif cil Diferentemente dos cintos de seguran a que j v m nos autom veis a cadeirinha precisa ser adquirida instalada para depois ser corretamente utilizada Se o simples ato de estender o bra o alcan ar uma lingueta e encaixar num fecho foi dif cil quanto ao seu condicionamento imaginem o uso das cadeirinhas Ser necess rio educar e formar educadores para propagar a necessidade de se proteger as crian as no seu transporte Acompanhada da educa o a fiscaliza o que foi e que continua sendo bastante r gida quanto ao uso do cinto de seguran a ter que proceder do mesmo modo em rela o ao uso das cadeirinhas o longo do tempo tornou se comum as crian
38. com um dedo de folga entre o peito e as tiras Aten o As tiras da cadeirinha devem sair da fenda na altura do ombro da crian a ou acima e serem ajustadas ao corpo com um dedo de folga entre o peito e as tiras O topo da orelha da crian a n o deve ultrapassar o encosto da cadeirinha Aten o O assento de seguran a faz com que o cinto de tr s pontos do carro passe nos locais corretos do corpo da crian a pelo centro do ombro e peito e sobre os quadris O topo da orelha da crian a n o deve ultrapassar o topo do encosto do banco do ve culo ou do assento Aten o A crian a deve conseguir apoiar as costas inteiras no encosto e dobrar confortavelmente os joelhos na borda do banco O cinto deve passar pelo centro do ombro e sobre os quadris O topo da orelha da crian a n o deve ultrapassar o topo do encosto de cabe a do ve culo Para crian as com defici ncias f sicas a ONG CRIAN A SEGURA recomenda o acompanhamento do ortopedista e fisioterapeuta do caso para a instala o e uso destes equipamentos l n 7 C O Para saber mais acesse o Guia da Cadeirinha no site Crian a Segura E E E E a Guia CRIAN A SEGURA no Carro CONHECENDO O DIFERENTES TIPOS DE CINTO DE SEGURAN A O cinto de seguran a o primeiro dispositivo de seguran a dispon vel no carro nele que os DRCs para crian as s o ancorados Dessa forma para entender como feita a instala o d
39. de ve culos que possuem dispositivo suplementar de reten o airbag o equipamento de reten o de crian a deve ser utilizado no sentido da marcha do ve culo Neste caso o equipamento de reten o de crian a n o poder possuir bandejas ou acess rios equivalentes e o banco dever ser ajustado em sua ltima posi o de recuo exceto no caso de indica o espec fica do fabricante do ve culo e No caso de motocicletas motonetas e ciclomotores o C digo de Tr nsito Brasileiro estabelece no artigo 244 inciso V que somente poder o ser transportadas nestes ve culos crian as a partir de sete anos de idade e que possuam condi es de cuidar da pr pria seguran a 2009 Sistema Nacional de Tr nsito passa a desenvolver campanhas educativas 2010 Fiscaliza o e puni o entra em vigor A fiscaliza o do uso dos equipamentos de reten o foi iniciada em 9 de junho de 2010 A penalidade prevista no artigo 168 do C digo de Tr nsito Brasileiro considera a infra o grav ssima e prev multa de R 191 54 sete pontos na Carteira Nacional de Habilita o e a reten o do ve culo at que a irregularidade seja sanada 2011 Avalia o pelo rg o executivo de tr nsito da Uni o das informa es e estat sticas sobre aplica o da Resolu o n 277 08 bem como sugest es de aperfei oamento das medidas adotadas Este guia vem potencializar essa discuss o e destacar os avan os conquistados at hoje El
40. deirinha ou com cinto de seguran a no banco de tr s se j tiverem o tamanho adequado para este equipamento de seguran a Nunca coloque uma cadeira de costas para o movimento com um airbag frontal ativado Se uma crian a precisa ser transportada no banco da frente proteja a corretamente de acordo com a sua idade e tamanho e coloque o banco da frente o mais longe poss vel do painel N o permita que a crian a se incline em cima do painel Contate o fabricante do ve culo para saber como desligar o airbag Airbags laterais aumentam a prote o de adultos caso ocorra o tipo de acidente mais perigoso a colis o lateral Muitos especialistas acham que as crian as que forem impactadas por um airbag lateral no momento de um acidente podem ser seriamente feridas dependendo do tipo do airbag Guia CRIAN A SEGURA no Carro Considerando que existem v rios modelos de airbags laterais a melhor fonte de informa o o fabricante do autom vel Busque recomenda es no manual do seu autom vel e contate o departamento de atendimento p s venda para mais informa es Apesar de geralmente n o exigidas em avi es as cadeiras de seguran a devem ser utilizadas pelas crian as at que elas tenham no m nimo 18 kg dependendo da cadeira de seguran a da crian a O cinto de seguran a corretamente usado protege crian as e adultos durante a decolagem e a aterrissagem no caso de turbul ncias e no caso de acidentes n o
41. deslizar para frente e O cinto sub abdominal ou de dois pontos pode causar les es graves e deve ser desconsiderado como op o de uso por crian as e O cinto de 3 pontos deve passar confortavelmente sobre os quadris no centro do peito e meio do ombro e n o no pesco o Se nenhum desses crit rios for atingido prov vel que a crian a ainda precise de um assento de seguran a POSI O NO VE CULO Segundo o C digo de Tr nsito Brasileiro crian as com menos de 10 anos devem andar no banco de tr s Caso isso n o seja poss vel a melhor op o que a crian a mais alta do grupo sente no banco da frente utilizando a cadeira ou o assento de seguran a Afaste o banco da frente o m ximo poss vel do painel e caso o autom vel tenha airbag desligue o Beb s de costas para o movimento nunca devem ser colocados no banco da frente com airbags ativados Escolher a melhor posi o para a crian a n o f cil As condi es espec ficas de qualquer acidente afetam a resposta O mais importante que as crian as estejam devidamente seguras Ou seja as cadeiras de seguran a devem estar corretamente instaladas nos cintos de seguran a apropriados para o modelo assim como as tiras de seguran a devem estar bem ajustadas ao corpo da crian a A escolha priorit ria deve ser pelo local do banco traseiro onde Guia CRIAN A SEGURA no Carro o equipamento fica corretamente instalado Por exemplo o beb deve estar dev
42. e culo Guia CRIAN A SEGURA no Carro COMO INSTALAR UM CLIPE DE SEGURAN A EM UM CINTO DE TR S PONTOS COM A FIVELA CORREDI A O clipe deve ser instalado da seguinte forma Clipe de seguran a pr ximo fivela 1 Passe o cinto pelo espa o apropriado no dispositivo de reten o e feche o 2 Pressione o dispositivo de reten o para baixo Puxe a termina o do cinto transversal at que o cinto subabdominal esteja bem firme 3 Mantenha as duas partes do cinto juntas na altura da fivela e abra o fecho do cinto 4 Passe o cinto pelo espa o designado no clipe de seguran a com as duas tiras do cinto juntas pr ximo fivela como foi mostrado 5 Feche o cinto novamente Se o clipe tiver sido colocado corretamente o cinto permanecer firme em torno do dispositivo de reten o 6 Remova o clipe sempre que o cinto n o estiver sendo utilizado no dispositivo de reten o Como instalar um clipe de seguran a em um cinto de tr s pontos com a fivela corredi a CASOS ESPECIAIS CINTOS DE SEGURAN A AUTOM TICOS Nos carros importados alguns cintos transversais autom ticos est o afixados na porta e transpassam o passageiro quando ela se fecha figura Outros possuem um motor que os desloca ao longo de um trilho acima da porta figura quando se liga o carro A melhor maneira de evitar problemas com esses cintos sentando as crian as no banco traseiro A maioria dos cintos transversais autom tic
43. e beb conforto cadeira de seguran a e assento de eleva o importante explorar os diferentes tipos de cinto de seguran a Basicamente existem quatro tipos de cintos de seguran a nos autom veis brasileiros P lvico ou Subabdominal Tor cico ou Diagonal Tr s Pontos Est tico Tr s Pontos Retr til Cinto de Tr s Pontos Oferece maior prote o pois a solicita o da for a no momento do impacto distribu da e absorvida por ele em toda rea de contato com o corpo agindo de forma segura na estrutura esquel tica humana adulta O Cinto Diagonal Ancorado atr s do ombro e ao lado do quadril impede que a pessoa seja lan ada para frente por m o corpo pode passar por baixo do cadar o causando les es no pesco o e at mesmo estrangulamento propiciando o chamado efeito submarino Conhecendo os diferentes tipos de cinto de seguran a Cinto de Dois Pontos Sub Abdominal ou P lvico Colocado na articula o dos quadris impede a proje o total do corpo mas n o impede que o corpo se dobre e seja arremessado para frente causando les es no t rax e na cabe a Retrator O retrator respons vel por absorver o impacto e distribuir a energia proveniente de uma colis o Existem dois tipos retratores que mant m o cinto esticado Cinto de seguran a Retr til com trava de emerg ncia acionado somente em casos de colis o ou freada brusca Enquanto se dirige nor
44. e supre uma demanda da sociedade brasileira no que diz respeito s publica es t cnicas que abordam a tem tica dos dispositivos de reten o infantis O Guia CRIAN A SEGURA no Carro cont m informa es t cnicas sobre a din mica dos acidentes com crian as ocupantes de ve culos e apresenta possibilidades de preven o com o uso correto dos dispositivos de reten o al m de propor um questionamento importante relacionado necessidade de extens o da lei para ve culos de transporte coletivo A proposta deste material tornar acess veis essas informa es Afinal seguran a das crian as um compromisso de todos n s Esse compromisso inclui desde a es mais complexas como a incid ncia pol tica por leis e o desenvolvimento da engenharia para produtos de seguran a at a ado o de atitudes rotineiras de preven o em nossos cotidianos Guia CRIAN A SEGURA no Carro A RESOLU O 277 2008 UM GRANDE AVAN O MAS AINDA PRECISA DE ADEQUA ES Alessandra Fran oia Segundo a Resolu o 277 publicada em maio de 2008 crian as de at sete anos e meio devem ser transportadas obrigatoriamente no banco traseiro e em dispositivos de reten o crian as com at 1 ano devem utilizar obrigatoriamente o beb conforto de costas para o movimento para crian as de 1 a 4 anos deve ser utilizada a cadeirinha e dos 4 aos 7 anos e meio o dispositivo conhecido como assento de eleva o Aresolu o ainda neces
45. em 38 Cinto com mecanismo de retra o intercambi vel cei nine 39 Cintos de fivelas com trava assasaa sos ueio selos si anos as GUidi O ep ass cE dale aa ad nica sssengabrsasra 39 Cinto de tr s pontos com fivela corredi a senssnnsnnerrerrsrrerrsrrsrrerrrrrrrrrrreene 40 cipe de Seguranca RU RIR A E RR AD 40 Instala o do clipe de seguran a no cinto serrana 40 Casos especiais cinto de seguran a autom tico c rena 42 Ilustra o 29 Ilustra o 30 Ilustra o 31 Ilustra o 32 Ilustra o 33 Ilustra o 34 Ilustra o 35 Ilustra o 36 Ilustra o 37 Ilustra o 38 Ilustra o 39 Ilustra o 40 Ilustra o 41 Ilustra o 42 Ilustra o 43 Ilustra o 44 Ilustra o 45 Ilustra o 46 Ilustra o 47 Ilustra o 48 Ilustra o 49 Ilustra o 50 Ilustra o 51 Ilustra o 52 Ilustra o 53 Ilustra o 54 Indica o de uso de cinto de seguran a autom tico em dispositivos de reten o een era ere era ree rea nraana 42 Din mica de prote o das tiras de reten o numa colis o veicular 43 Instala o do Bebe Conforto er eereerererrenrera rec renncenacraneranaereaneo 44 Cadeira de Seguran a ampuraasbsisaacaiaigaediaca teia ida 44 Adequa o da altura das tiras de reten o da Cadeira de Seguran a 45 Instala o da Cadeira de Seguran
46. ente pode se constatar seu travamento aproximadamente a cada 2 centimetros o que mant m a cadeira de seguran a bem presa Em alguns ve culos em vez do mecanismo descrito h um bot o que o aciona Novamente consulte o manual do propriet rio Cintos de fivelas com trava Geralmente podem ser encontradas nos cintos subalbdominais localizados no banco traseiro central assim como podem estar nos cintos de tr s pontos de alguns ve culos Uma barra trinco figura impede que o cinto afrouxe ap s ter sido ajustado Para ajustar esse tipo de cinto subabdominal puxe a extremidade do cadar o que est solta ou o cadar o transversal no caso do cinto tr s pontos Conhecendo os diferentes tipos de cinto de seguran a Cinto de tr s pontos com fivela corredi a Esse tipo de cinto figura tem o cadar o que desliza pela fivela mesmo quando o cinto est fechado Geralmente possui um mecanismo de retra o com trava de emerg ncia que mant m o cadar o frouxo exceto em casos de colis o ou de freadas bruscas Para travar o cinto em torno da cadeira de seguran a necess rio usar um clipe de seguran a de metal locking clip Em alguns cintos geralmente nos carros importados h uma etiqueta alertando sobre a necessidade do clipe figura Antes certifique se da exist ncia do mecanismo de retra o intercambi vel que permite ao mecanismo de retra o permanecer travado Clipe
47. eso indicado para a cadeira de seguran a em quest o e que esta atende s necessidades de idade desenvolvimento Consulte o Guia da Cadeirinha b Ela serve para o s meu s ve culo s Nem todas as cadeiras de seguran a podem ser instaladas corretamente em todas as posi es nos ve culos Antes de comprar a cadeira teste a instala o em seu carro para se certificar de que s o compat veis No geral uma cadeira de seguran a bem instalada n o deve se mover mais do que 2 cm de um lado para outro Assegure se de que seguiu as instru es da cadeira e do ve culo Perguntas frequentes A Academia Americana de Pediatria recomenda que as crian as devem ter um m nimo de 24 meses e um peso m nimo de 13 quilos antes de ficar de frente para o movimento Antes disso seus ossos e ligamentos n o est o desenvolvidos o suficiente para suportar as for as de uma colis o frontal A posi o de costas para o movimento reduz o risco de danos na medula espinhal numa colis o frontal j que a concha da cadeira de seguran a segura o pesco o e divide as for as da batida nas costas A maioria das cadeiras de seguran a para beb s tem um limite de 13 kg Essas cadeiras fornecem melhor prote o para as crian as mesmo depois de completarem um ano do que a altura total e que as propor es do corpo de uma crian a variam importante que a cabe a do beb esteja totalmente protegida pela concha da cadeira Lembre se de que
48. idamente preso de costas para o movimento Se o cinto adequado for o do centro esta a forma recomendada Essa posi o isolada de todos os ngulos de batida por isso geralmente considerada a mais segura Os lados direito e esquerdo de tr s s o similares constata o baseada em caracter sticas de acidentes fatais Quando escolher entre eles as considera es devem incluir a disponibilidade de uma porta acesso a outros passageiros se a crian a precisa ser monitorada distra es do motorista etc A decis o final deve ser feita pelos pais e pelas pessoas que cuidam da crian a Airbags laterais podem oferecer um ambiente interno mais seguro e aumentar a prote o contra colis es laterais superf cies internas duras e ou vidro quebrado mas n o para dispositivos de reten o para crian a em ve culos Airbags laterais geralmente n o s o comuns e os modelos variam Contate o fabricante do ve culo para obter mais informa es INSTALA O E USO CORRETOS Garanta que a cadeira est bem ajustada Geralmente uma cadeira de seguran a bem instalada n o deve mover se mais que 2 cm de um lado para o outro quando for ada Perguntas frequentes Clipes de seguran a muitas vezes s o necess rios para instalar corretamente uma cadeira Algumas cadeiras brasileiras v m com o clipe de seguran a anexo Os manuais do carro e da cadeira de seguran a devem explicar como prend la usando os sistemas existe
49. ispositivo de seguran a muito eficaz ele n o adequado em conjunto com outros dispositivos de reten o infantis A for a do airbag pode machucar uma pessoa que esteja muito perto dele Os motoristas podem prevenir les es causadas por airbags das seguintes maneiras Os riscos dos airbags para crian as Os dispositivos de reten o infantis n o foram projetados para oferecer prote o contra impactos t o intensos como aqueles causados pelos airbags no caso de uma colis o Na maioria dos acidentes evolvendo crian as com mais de um ano que morreram em raz o do impacto do airbag constatou se que elas estavam mal posicionadas seja por estarem soltas ou por n o usarem a tira transversal do cinto de seguran a de tr s pontos Nessas circunst ncias a crian a pode escorregar ou ser jogada para frente durante a freada anterior a colis o forma pela qual o airbag acionado Pode se diminuir o perigo do airbag para uma crian a sentando a apoiada no encosto do banco utilizando o cinto de seguran a de tr s pontos com o banco do ve culo deslocado ao m ximo para tr s ou utilizando corretamente um dispositivo de reten o adequado idade e peso da crian a A instala o dos dispositivos de reten o veicular DRCs Ve culos esportivos e utilit rios Se n o houver banco traseiro ou dispositivo para desativar o airbag uma crian a corre s rios riscos de sofrer les es graves ou fatais se estiver sentad
50. m Guia CRIAN A SEGURA no Carro Os modelos de uso exclusivo para frente tamb m podem ter fendas em v rios n veis E poss vel escolher aquelas que melhor se ajustem crian a Eleve as tiras quando os ombros da crian a tiverem alcan ado o n vel das fendas o elevar as tiras assegure se de pass las totalmente pela arma o e n o somente pelo estofamento As tiras dos modelos de cadeira mais antigos devem passar sobre ou ao redor da barra de metal da arma o por isso consulte o manual do fabricante com cuidado As tiras de seguran a se ajustam de diversos modos Algumas se ajustam automaticamente a crian a Outras s o de ajuste manual seja rodando um disco localizado na lateral da cadeira ou puxando uma tira localizada na parte da frente Algumas possuem uma fivela corredi a de metal igual a esquematizada na figura A tira deve ser passada duas vezes pela fivela evitando que afrouxe em uma colis o Se h uma tira ajust vel nas entrepernas deixe a t o curta quanto poss vel para manter as tiras da altura da bacia A forma como a cadeira de seguran a instalada faz enorme diferen a para proteger a crian a em uma colis o Se o sistema de reten o estiver frouxo a crian a pode ter les es graves pois far uma grande movimenta o e v rias vezes Tiras do sistema de reten o dos DRCs o caminho para a seguran a das crian as A INSTALA O DOS DISPOSITIVOS DE RETEN O VEICUL
51. m ela Guia CRIAN A SEGURA no Carro Para a correta instala o do beb conforto necess rio seguir as orienta es previstas no manual do usu rio e prestar aten o nas indica es presentes no corpo do dispositivo Veja a seguir os princ pios b sicos da instala o de um beb conforto Beb conforto com base Sempre no banco traseiro a primeira pe a a ser instalada a base do beb conforto Observe sua correta posi o em rela o ao ve culo e acomode a sobre o assento dotado do cinto de seguran a de tr s pontos Ela deve ser abra ada pelo cinto do ve culo Para saber onde passar o cinto observe as recomenda es do fabricante no manual de instala o Tamb m existem indica es por cor para isso A instala o dos dispositivos de reten o veicular DRCs Puxe em sua dire o toda a tira do cinto de seguran a de tr s pontos e segure o excedente em suas m os Passe a tira do subabdominal do cinto na base do dispositivo nas fendas correspondentes Afivele o cinto Solte o excedente do cinto firmando a base e acople o beb conforto nesse momento que voc ir acopl lo base Observe a posi o correta do beb conforto e certifique se de que a trava presente na base prendeu uma parte outra Apoiando seu peso sobre a parte interna do beb conforto puxe a tira do cinto de seguran a como se quisesse recolh la Em seguida posicione a tira transversal do cinto de
52. ma cadeira convers vel vide o box equipamentos convers veis na p gina 30 que tenha um limite de peso maior Alguns modelos comportam crian as de at 36kg Tente prender e soltar o fecho ainda na loja assim como mudar o comprimento das tiras Alguns sistemas de reten o da cadeira ajustam se automaticamente para se acomodar crian a Muitos podem ser ajustados pela frente e pelo lado e outros t m uma fivela corredi a de metal atrav s da qual devem se ajustar as tiras e Se a cadeira tiver uma fivela corredi a de metal cada vez que se ajustar o sistema de reten o deve se passar o cinto por cima e por baixo dos espa os designados depois preciso pass la novamente pelo primeiro espa o figura para trav lo Isso impede que as tiras afrouxem em uma colis o o que permitiria que a crian a fosse atirada para fora do ve culo e Experimente no banco do ve culo A maioria das cadeiras de seguran a se ajusta melhor em alguns ve culos do que em outros Ve culos com bancos traseiros pequenos podem apresentar problemas assim como determinados tipos de cinto de seguran a Os dispositivos de reten o para crian as DRC Cadeira de seguran a ASSENTO DE ELEVA O OU BOOSTER Projetado para crian as com peso entre 15 e 36kg o assento de eleva o utilizado normalmente na faixa et ria dos 4 quatro aos 10 dez anos de idade Este assento serve para que a crian a sentad
53. malmente pode se puxar o cinto para dentro e para fora poss vel verificar isso em um estacionamento vazio usando o cinto de tr s pontos Se o freio for acionado bruscamente enquanto dirige se numa velocidade de cerca de 16 Km h poss vel sentir que o cinto o prende Cinto de seguran a Retr til com trava autom tica acionado sempre que se para de puxar o cinto Para testar esse mecanismo puxe todo o cinto subabdominal e pare Ao pux lo novamente ser poss vel constatar que ele est travado Esse tipo de cinto manter o dispositivo de reten o firme Ajuste o cinto retornando o cadar o Procure no cinto a etiqueta onde se explica a forma de mant lo firme Guia CRIAN A SEGURA no Carro Mecanismo de retra o intercambi vel Um mecanismo de retra o intercambi vel funciona bem com os dispositivos de reten o Esse mecanismo de retra o com trava de emerg ncia pode ser convertido em um mecanismo de retra o com trava autom tica Tanto um cinto de seguran a de tr s pontos quanto um cinto subabdominal pode conter esse mecanismo Geralmente esse cinto tem uma etiqueta explicando o seu funcionamento figura Tamb m poss vel obter informa es sobre ele lendo o manual do carro Na maioria dos casos converte se o mecanismo de retra o ao puxar o cinto lentamente at o final e ouvir um clique Pode se puxar a por o do colo ou do ombro Quando o cadar o se enrola novam
54. naanana 18 Como tllizar OGU sangra renomada A E ES 18 A crian a como ocupante do ve culo aesasssicamicsaiasniessasasinidadalnsedaiianima nus air idade lm canil tea gasta indice 19 A din mica de um acidente Os tr s tipos de colis o ecran 21 A import ncia do uso da cadeira de seguran a ereta ere ee anrennna 24 Os dispositivos de reten o para crian as DRC eee 25 Bepe CONTORLO asia ERa EEEREN EE r EAEE EEEa 28 Cadeira de seguran a sennssenesererrrrrsrrrrrrerrrrrrrrrsrrrrsrrrenrrotrrrsrrrstrrrsreranrrtrerarerenerrnrrenrnnne 30 Assento de eleva o ou Booster enennsnnsnnennnnerrnrrnrsrrrrrnrsrrnrrnrnrrnrrrrrnrsnrnrnnrerrnrrrrnrrerrnrenn 32 CONVEISIVOIS ocasiao a EEEO AREA 33 Glnitoge SEGUICI sarene np ECA SR RU RR DURAR E EE 35 Conhecendo os diferentes tipos de cinto de seguran a s nsensenesrnenrnerenerrsrresnrrrrrrrrrerene 37 Tiras do sistema de reten o dos DRCs o caminho para a seguran a da crian a 43 A instala o dos dispositivos de reten o veicular DRCs DEDE CONTONO serrr n E cada Pias UU paira do iria rita PS rd 46 Cadeiras de seguran a e convers veis erre ecen cera rea eee a era er aeee anne 52 Assentos de eleva o Booster e eeeereeeeeree errar eren aeee na cera na renenrenanana 59 CASOS ESPECIAIS aeaa E E E E AE 57 Perguntas frequentes nannannnennnennennornrsnnrnrrrnrrrnrorrr
55. ndo pouco tempo para rea o O tempo m dio de rea o de um adulto de 3 4 de segundo o que muito lento para evitar o acidente Mesmo que voc pudesse reagir rapidamente uma crian a que pesa 10 kg em um acidente a 50 km h teria um peso equivalente a 500 kg ou seja igual a um filhote de elefante A m e pode esmag la ou provavelmente n o conseguir segur la e a crian a ser jogada contra outros passageiros contra o vidro dianteiro ou para fora do ve culo A seguran a das crian as deve ser uma prioridade para a fam lia Dessa forma neste momento importante que a fam lia avalie seu or amento e priorize seus gastos O pre o de uma cadeira nacional certificada de aproximadamente 2 do valor de um carro econ mico R 15 000 00 Leve em considera o que este dispositivo de seguran a poder ser utilizado por 3 4 anos ou mais dependendo do modelo O C digo de Tr nsito Brasileiro foi institu do em 1998 e teve por meio da Resolu o n 277 08 as normas para transporte de crian a atualizadas em maio de 2008 considerando a necessidade de aperfei oar a regulamenta o dos artigos 64 e 65 e de estabelecer as condi es m nimas de seguran a para o transporte de passageiros com idade inferior a dez anos em ve culos e As crian as menores de dez anos devem ser transportadas no banco traseiro dos ve culos em equipamentos de reten o e No caso da quantidade de crian as com idade inferior a
56. nforto preso pelo cinto de seguran a do carro Somente quando a crian a colocada no dispositivo o segundo sistema acionado pois a resist ncia ao impacto junto ao corpo do beb ser feita pelas tiras de reten o cinto do beb conforto As tiras do sistema de reten o do beb conforto devem vestir os ombros do beb partindo debaixo deles e precisam estar justas com folga de apenas dois dedos entre o peito do beb e as tiras Guia CRIAN A SEGURA no Carro Dotado de uma al a auxiliar que facilita o transporte do beb quando este estiver fora do ve culo tamb m tem como fun o oferecer um ponto de apoio adicional Para verificar qual a posi o correta para o seu modelo consulte sempre o manual do fabricante pois cada modelo tem uma forma especifica de colocar a al a Alguns pedem o posicionamento vertical que funciona como um Santo Antonio outros pedem a posi o no topo da base para apoiar no banco da frente do ve culo e os demais mais comuns no Brasil pedem o posicionamento no encosto do banco onde est instalado importante que o manual de instru o seja lido e que se respeite a posi o indicada no livreto pois os testes de seguran a foram feitos com o equipamento posicionado na maneira descrita pelo fabricante A escolha do beb conforto deve atender a alguns princ pios e Antes de comprar um dispositivo deve se experiment lo no ve culo para certificar se
57. nsito Bras lia MEC 1997 Minist rio da Sa de Secretaria de Pol ticas de Sa de Pol tica nacional de redu o da morbimortalidade por acidentes e viol ncia Rev Sa de P blica S o Paulo v 34 n 4 ago 2000 MINISTERIO DA SA DE Dados de mortes e hospitaliza es por acidentes de crian as e adolescentes de 0 a 14 anos no Brasil Fonte Datasus Minist rio da Sa de dados de 2009 VASCONCELOS E O que tr nsito 3 ed Cole o Primeiros Passos S o Paulo Brasiliense 1998 WHO World report on child injury prevention Washington US World Health Organization 2008 Guia CRIAN A SEGURA no Carro CRIAN A SEGURA BRASIL
58. ntes no seu carro Voc tamb m pode contatar a CRIAN A SEGURA para obter mais informa es CUIDADOS ESPECIAIS Existem algumas vari veis que podem influenciar para que uma crian a permane a ou n o na cadeira de seguran a Os pais ou respons veis pela crian a devem se certificar de que Todas as pessoas no carro inclusive adultos utilizam o cinto de seguran a Isso mostra s crian as que andar de carro sem cinto inadmiss vel e Os cintos da cadeira de seguran a da crian a est o ajustados corretamente para que ela fique confort vel e segura Para uma crian a em cadeira de frente para o movimento as tiras devem estar na altura dos ombros ou um pouco acima As instru es do fabricante que devem ser lidas e seguidas fornecem informa es espec ficas para cada modelo de equipamento e Al m disso uma quest o comportamental Um m todo usado por muitos pais afirmar que o carro n o ir se mover a n o ser que todos estejam com o cinto de seguran a Se uma crian a sai da cadeira durante a viagem voc pode parar o carro em um LUGAR SEGURO e permanecer l at que a crian a concorde em sentar em sua cadeira de seguran a Talvez exija um tempo extra de viagem mas no momento em que a crian a perceber que permanecer em uma cadeira de seguran a n o negoci vel o problema acaba Guia CRIAN A SEGURA no Carro Os acidentes de carro s o imprevis veis e acontecem muito rapidamente deixa
59. nto e a certifica o importante que seja feito o teste de instala o do DRC no ve culo antes de finalizar a compra pois caracter sticas do assento do ve culo e do tipo de cinto de seguran a podem influenciar a qualidade da instala o AINDA CARO COMPRAR UMA CADEIRINHA Muito se questiona sobre o valor monet rio dos DRCs e a rela o entre os pre os elevados e o poder aquisitivo da popula o fazendo com que uma porcentagem significativa dessas pessoas deixe de utiliz los Esse um dos fatores que preocupam institui es que trabalham com educa o para o tr nsito incluindo a CRIAN A SEGURA e rg os fiscalizadores pois esse tem se mostrado um argumento recorrente em abordagens junto s fam lias e motoristas Dentre tantas prioridades do or amento familiar surge a aquisi o da cadeirinha como mais uma A CRIAN A SEGURA defende no entanto que com o m nimo de planejamento financeiro a cadeirinha possa figurar entre os bens de consumo da fam lia brasileira da mesma forma que uma fam lia se organiza e planeja a aquisi o de um ve culo ou de uma geladeira Os valores e formas de pagamento j se popularizaram bastante em parte pela nova legisla o em vigor pelo aumento da demanda e tamb m da concorr ncia Os dispositivos podem ser encontrados n o somente em lojas de artigos infantis mas em grandes redes varejistas hipermercados e lojas virtuais A CRIAN A SEGURA e a ABRAPUR Associa o
60. os separada dos cintos subabdominais Alguns desses cintos subabdominais travam mas muitos n o o fazem diversos s o intercambi veis Alguns ve culos possuem um fecho separado que para prender a cadeira de seguran a deve ser usado com o cinto subabdominal do banco dianteiro Quando o cinto subabdominal e transversal est o fixados porta figura como em alguns ve culos eles n o devem ser usados para firmar o dispositivo de reten o Para prender o dispositivo de reten o necess rio que o seu revendedor de autom veis instale um cinto ncora especial Guia CRIAN A SEGURA no Carro TIRAS DO SISTEMA DE RETEN O DOS DRCS O CAMINHO PARA A SEGURAN A DA CRIAN A As tiras do sistema de reten o mant m a crian a na cadeira de seguran a durante a colis o O sistema de reten o prende a crian a na cadeira protegendo a em uma colis o figura pois distribui a energia durante um eventual impacto Quatro fatos sobre o sistema das tiras de seguran a da cadeira e As tiras de seguran a da cadeira devem ajustar se s partes mais fortes do corpo os ombros o peito e os quadris As tiras devem ser ajustadas confortavelmente com dois dedos de folga em rela o ao peito da crian a e Beb conforto as tiras devem sair passando pela fenda na altura dos ombros ou abaixo dos ombros do beb e Cadeiras de seguran a as tiras da maioria dos modelos devem passar pelas fendas
61. os e ve culos de aluguel Se o objetivo manter a seguran a preciso observar a mesma conduta em todos os trajetos e ve culos Cinto de seguran a O uso do cinto de seguran a n o a forma mais segura de transporte em ve culos de crian as com USE O CINTO altura inferior a 1 45 cm Por esse motivo indicado DE SEGURAN A o uso do beb conforto da cadeirinha ou do assento de eleva o Uma quest o pol mica que a resolu o trouxe refere se instala o desses dispositivos j que a maioria necessita do cinto de seguran a de tr s pontos e grande parte da frota brasileira possui apenas o cinto de dois pontos no banco de tr s dos autom veis A norma brasileira para dispositivos de reten o para crian as baseada na norma europeia e por esse motivo existe esta incompatibilidade do equipamento com o cinto do carro Para oferecer menor risco poss vel a cadeirinha deve ser instalada de acordo com o manual e muitas vezes apenas o cinto de tr s pontos pode Guia CRIAN A SEGURA no Carro ser utilizado A informa o deve ser levada em considera o tamb m de forma preventiva A presen a do cinto de tr s pontos deve ser encarada pelos pais e respons veis como crit rio de escolha do modelo no momento da compra ou troca do autom vel pois o mais seguro para todos os ocupantes Conclus o Todos os anos no Brasil quase duas crian as morrem por dia como vitimas da colis o de ve culos O uso correto
62. para o posicionamento correto do cinto de seguran a dar prefer ncia utiliza o do cinto de tr s pontos em lugar do subabdominal Produtos anunciados para melhorar o ajuste do cinto para adultos e crian as mais velhas n o s o recomendados Eles podem tornar mais confort vel a utiliza o da tira transversal por m introduzem folga demais ou causam a subida do cinto subabdominal Cinto de seguran a Desde o nascimento at 13 Kg ou conforme recomenda o do fabricante aproximadamente 1 ano de idade De 9 a 18 Kg aproximadamente de 1 a 4 anos de idade De 15 at 36 Kg aproximadamente de 4 a 10 anos de idade Acima de 36 Kg e no m nimo 1 45m de altura aproximadamente 10 anos de idade RESUMINDO Cadeiras do tipo beb conforto ou convers vel Cadeira de seguran a Assento de eleva o ou booster Cinto de seguran a de tr s pontos do ve culo Posi o Voltada para o vidro traseiro de costas para o movimento com inclina o sugerida de 45 ou conforme instru es do fabricante Posi o Voltada para a frente na posi o vertical no banco de tr s Posi o No banco traseiro com cinto de tr s pontos Posi o At 10 anos de idade no banco traseiro do carro com cinto de tr s pontos Aten o As tiras da cadeirinha devem sair da fenda na altura do ombro da crian a ou abaixo e serem ajustadas ao corpo
63. r escola do bairro Cerca de 50 dos acidentes graves e ou fatais ocorrem a menos de 50 km de casa outros 25 ocorrem a dist ncias entre 50 e 200 km Consequentemente quase 60 dos acidentes graves e ou fatais ocorrem em menos de 30 minutos de passeio Outros 20 entre 30 minutos e 1 hora fonte CET 1992 A resposta n o O cinto de seguran a se bem usado consegue administrar as for as de uma batida e consequentemente os ferimentos n o s o t o graves O cinto de seguran a ir e Prevenir que seu corpo seja jogado de um lado para outro dentro e fora do carro e Distribuir a for a da batida para as partes fortes atrav s do contato com os ossos do seu corpo e Distribuir a for a da batida em uma rea ampla de seu corpo e Permitir que seu corpo diminua a velocidade com a parada do carro permitindo que a desacelera o aconte a com seguran a e Proteger sua cabe a pesco o e medula espinhal Guia CRIAN A SEGURA no Carro Os cintos de seguran a funcionam melhor se usados da forma como foram desenhados e testados e crian a deve estar sentada com as costas totalmente apoiadas no encosto e o apoio para a cabe a deve ser ajustado para suportar a parte de tr s do pesco o e da cabe a O topo da orelha n o deve passar o topo do encosto do banco do ve culo ou do assento e O cinto sub abdominal deve estar confort vel em cima dos ossos da coxa ou do quadril e n o no abd men e O cin
64. re 29 Cadeira de Seguran a iiereereereerean eee reea eram een era a rena een reaareaana 30 Regulagem da altura das tiras de reten o da Cadeira de Seguran a 30 Regulagem das tiras de reten o da Cadeira de Seguran a 31 Assento de Eleva o ou Booster erre eree serraria 32 Assento de Eleva o com encosto erre erre ee arena 32 Assento de Eleva o sem encosto s sensenennensnrsrrnrrersnrerrnrsrrnrrnrrrrerrrrerrerrne 32 Dispositivo de Reten o para crian a convers vel Bebe Conforto e Cadeira de Seguran a utilizado como Bebe Conforto s nnnennnnnnennnenennnnnnnnnne 323 Dispositivo de Reten o para crian a convers vel Bebe Conforto e Cadeira de Seguran a convertido para Cadeira de Seguran a 33 Indica o de instala o manual de instru es dos dispositivos 33 Dispositivo de Reten o para crian a convers vel Cadeira de Seguran a e Assento de Eleva o utilizado como Cadeira de Seguran a 33 Cinto de Seguran a de 3 pontos erre erre rere re rea na 35 CROCS PONOS RR SR RR E CRIAR A RSRS 37 Ginto Diagonal SR aa RC RS RR ROO O RR DT 37 Cinto de Dois Pontos Sub Abdominal ou P lvico 38 Retrator do Cinto de Seguran a e eeeeerrrerea erra rere ne ceaaceranana 38 Cinto de seguran a Retr til com trava autom tica cei ir
65. retamente e mantenha a postura ereta As costas e as n degas devem estar completamente apoiadas no encosto do assento Alguns modelos oferecem regulagem da altura do encosto de cabe a devendo ser ajustado de acordo com a altura da crian a A instala o dos dispositivos de reten o veicular DRCs Puxe toda a tira do cinto de seguran a de tr s pontos em sua dire o e passe a pela frente do corpo da crian a tomando o cuidado de posicionar a tira subabdominal na parte inferior do abd men dela respeitando o design do assento que cont m bra os nas laterais para posicionar corretamente a tira subabdominal A tira transversal deve passar em frente ao tronco e meio do ombro Afivele o cinto Ajuste a regulagem do cinto de seguran a de modo a tirar a folga das tiras e manter a crian a firmemente presa a ele A instala o est finalizada Guia CRIAN A SEGURA no Carro CASOS ESPECIAIS Ve culos com airbags O airbag um equipamento de prote o que pode ser encontrado em alguns carros O seu funcionamento se d a partir do momento que em que o carro sofre um grande impacto e v rios sensores dispostos em partes estrat gicas do ve culo frontal traseiro lateral direito lateral esquerdo atr s dos bancos do passageiro e motorista s o acionados liberando uma esp cie de bal o de ar muito resistente na parte interna protegendo os ocupantes caso haja uma colis o Apesar de ser um d
66. rian a est vestida com roupas mais grossas a tira ser afrouxada nos dias mais quentes ser apertada Guia CRIAN A SEGURA no Carro ASSENTOS DE ELEVA O BOOSTER Sua instala o muito simples Inicie escolhendo a posi o no assento que oferece o cinto de seguran a de tr s pontos Ent o acomode o assento de eleva o sobre o assento do ve culo Para crian as que j atingiram 15Kg mas possuem uma estrutura f sica menor o assento de eleva o com encosto pode oferecer melhor acomoda o ao dispositivo Essa diferen a de estrutura pode estar relacionada ao g nero da crian a meninas tendem a ser menores meninos maiores O encosto costuma ser dotado de uma passagem espec fica para a tira transversal do cinto de seguran a de tr s pontos o que a afasta do pesco o da crian a e a posiciona de forma correta Escolha a posi o no assento que oferece o cinto de seguran a de tr s pontos e ent o acomode o assento de eleva o com encosto sobre o assento do ve culo Pe a que a crian a fique sentada no assento de eleva o procurando deixar o corpo ereto e as costas completamente apoiadas no encosto do assento do ve culo normal que nessa fase nem todas as crian as consigam flexionar completamente as pernas ao sentar No entanto importante que permane am eretas e com o tronco em contato com o encosto do assento do ve culo Acomode a crian a no assento solicitando que ela sente cor
67. s modifica es podem comprometer a seguran a da cadeira e cadeira de seguran a pode ser muito velha Muitos fabricantes concordam que uma cadeira com mais de 6 anos n o deve ser usada porque os padr es de performance mudam com frequencia incorporando novas tecnologias para proteger melhor as crian as Al m disso a reposi o de partes e instru es pode n o estar dispon vel para cadeiras velhas e os fabricantes podem n o existir mais no mercado Guia CRIAN A SEGURA no Carro A for a da batida pode enfraquecer ou danificar a cadeira de seguran a os cintos de seguran a e outros dispositivos de prote o tornando os menos eficientes Esse tipo de dano tamb m pode acontecer em acidentes menores mesmo quando n o vis vel a olho nu e pode tornar o sistema de prote o menos eficaz Por essa raz o os fabricantes afirmam que cadeiras e cintos de seguran a envolvidos em acidentes devem ser substitu dos Se um sistema de seguran a protegeu uma pessoa em um acidente ele j fez seu trabalho Entre em contato com o fabricante de sua cadeira de seguran a para obter mais informa es ESCOLHENDO A CADEIRA DE SEGURAN A Considerando que todas as cadeiras comercializadas no pa s devem ostentar o Selo de Identifica o da Conformidade do Inmetro voc deve fazer as seguintes perguntas a Ela serve para a crian a Cheque as instru es do fabricante para garantir que a crian a est dentro do p
68. scer do ve culo somente depois que ele para totalmente saindo pelo lado onde est a cal ada e Em embarca es manter se sentado com o colete salva vidas afivelado Guia CRIAN A SEGURA no Carro PERGUNTAS FREQUENTES Neste item ser poss vel encontrar as d vidas mais frequentes feitas CRIAN A SEGURA Caso haja outras perguntas entre em contato com a ONG nos seguintes canais Mesmo uma batida relativamente leve pode ser um evento muito violento Um passageiro que n o estiver usando cinto de seguran a pode ser jogado com uma for a maior do que o peso do seu corpo A for a da batida tamb m pode causar o deslocamento de rg os internos provocando ferimentos graves Cintos e cadeiras de seguran a se corretamente usados podem ajudar a minimizar o movimento de um passageiro dentro do carro prevenindo a expuls o da pessoa e distribuindo as for as do impacto entre as partes mais fortes do corpo e protegendo a cabe a e a coluna vertebral Considerando que os cintos de seguran a dos carros n o atendem s necessidades f sicas e de desenvolvimento das crian as os dispositivos de reten o para crian a em ve culos cadeira e assento de seguran a s o necess rios e imprescind veis Crian as com menos de 10 anos devem andar no banco de tr s e em dispositivos de figura na p gina 36 Perguntas frequentes Existem muitos tipos de cadeiras de seguran a diversas configura
69. seguran a de modo que ela envolva a parte posterior do beb conforto Observe que existem passagens indicadas e pequenos espa os para a correta acomoda o da tira Ainten o tirar toda a folga do cinto e proporcionar um ajuste firme do dispositivo ao banco Guia CRIAN A SEGURA no Carro Observe a posi o da al a do beb conforto que pode ser inclinada e apoiada contra o encosto do banco traseiro permanecer ereta ou apoiada no banco dianteiro Para verificar qual a posi o correta da al a consulte a recomenda o do fabricante Fa a a verifica o da instala o movimentando levemente o beb conforto para as laterais a partir de seu ponto de apoio A folga aceita de at 2 cm Caso a folga seja maior desinstale o dispositivo e reinicie o procedimento Se estiver firmemente posicionado ao assento inicie a acomoda o do beb Afivele o sistema de reten o da cadeira prendendo a crian a ao dispositivo Regule a folga da tira do cinto em rela o ao corpo da crian a Essafolga deve ser de aproximadamente dois dedos adultos se medida a partir do peito do beb e as tiras A regulagem deve ser feita a cada vez que a crian a for acomodada pois a quantidade de roupa pode interferir na folga do sistema de reten o A instala o dos dispositivos de reten o veicular DRCs Beb conforto sem base Identifique o assento do ve culo que possui o cinto de seguran a de tr s pontos e defin
70. simplista e n o leva em considera o os contextos mais amplos em que os acidentes de tr nsito est o inseridos Em busca de solu o para esse problema preciso relacionar quest es relativas qualidade das vias necessidade de normas que garantam o uso de dispositivos de seguran a adequados s diversas fases de desenvolvimento das crian as inclusive nos transportes p blicos e necessidade de programas educacionais que abordem a mobilidade nas cidades A EVOLU O DA LEGISLA O SOBRE O TRANSPORTE DA CRIAN A NO BRASIL 1997 C digo de Tr nsito Brasileiro de 23 de setembro de 1997 Lei que estabelece as diretrizes da Pol tica Nacional de Tr nsito com vistas seguran a fluidez ao conforto defesa ambiental e educa o para o tr nsito e fiscaliza o de seu cumprimento 1998 Resolu o n 15 98 do Contran de 6 de fevereiro de 1998 2007 Portaria n 38 07 do INMETRO Aprova a obrigatoriedade da certifica o selo do INMETRO para todos os dispositivos de reten o comercializados em territ rio nacional Sugest o Inmetro Aprova o Regulamento de Avalia o da Conformidade para dispositivos de reten o para crian as comfoco na seguran a atrav s do mecanismo de certifica o compuls ria Selo Inmetro para todos os dispositivos de reten o comercializados no pais 2008 Resolu o n 277 08 do Contran de 28 de maio de 2008 As normas para transporte de crian
71. sita de ajustes mas um primeiro passo que deve ser comemorado Estudos americanos mostram que cadeiras de seguran a para crian as quando instaladas e usadas corretamente diminuem os riscos de bito em at 71 em caso de acidente A cadeirinha correta O uso do equipamento adequado deve ser observado com muita aten o principalmente pelos respons veis Independentemente da fiscaliza o importante que os pr prios respons veis compreendam a import ncia de transportar as crian as da forma mais segura utilizando o equipamento correto O equipamento correto aquele que leva em conta o peso da crian a Al m de adquirir o produto correto de acordo com as indica es do fabricante essencial observar se o equipamento possui o Selo do Inmetro ou no caso de produtos adquiridos fora do Brasil se possui certifica o europeia ou americana A instala o correta tamb m essencial Esse servi o geralmente oferecido nas lojas onde esses produtos s o adquiridos e os pais tamb m podem buscar orienta es no manual do produto 2 Coordenadora Nacional da ONG CRIAN A SEGURA A Resolu o 277 2008 um grande avan o mas ainda precisa de adequa o Idade x Peso A Resolu o em quest o identifica os equipamentos para as crian as de acordo com a idade por m eles s o produzidos e testados de acordo com a massa Portanto ao adquirir o equipamento fundamental observar indica o de peso da crian a e
72. srrrnrrnnrrrnrorresnrrnrrrnrrnnenaresnrrrrronrrenennrener 61 MIOS G FAOS cuerreire ane enne EEEE R a E E EE e E di 14 Fontes e refer ncias nuaaannannnnnnnnnnnnnannnnnnraa nonna aan das aan O RSS RANGE Ei adia 76 LISTA DE ILUSTRA ES A seguir voc encontrar a lista das principais ilustra es do Guia CRIAN A SEGURA no Carro e as respectivas p ginas onde elas se encontram Ilustra o 1 Ilustra o 2 Ilustra o 3 Ilustra o 4 Ilustra o 5 Ilustra o 6 Ilustra o 7 Ilustra o 8 Ilustra o 9 lusta o 10 Ilustra o 11 Ilustra o 12 Ilustra o 13 Ilustra o 14 Ilustra o 15 Ilustra o 16 Ilustra o 17 Ilustra o 18 Ilustra o 19 Ilustra o 20 Ilustra o 21 Ilustra o 22 Ilustra o 23 Ilustra o 24 Ilustra o 25 Ilustra o 26 Ilustra o 27 Ilustra o 28 Dispositivos de Reten o para Crian as DRC beb conforto cadeira de seguran a assento de eleva o e cinto de seguran a 15 Din mica de colis o num acidente de carro eee 21 Dispositivos de Reten o para crian a beb conforto cadeira de seguran a e assento de eleva o eternas 25 Bebe Conforto sem base eee eereee ne eeee nc renenereneneeeanao 28 Verifica o do sistema de tiras de reten o do Bebe Conforto 28 Instala o do Bebe Conforto sem base er
73. statisticamente a melhor forma de transporte terrestre No entanto todos os ocupantes devem utilizar sempre um sistema de reten o como o cinto de seguran a Perguntas frequentes Crian as em grandes nibus escolares s o protegidas por um sistema chamado compartimentaliza o A alta absor o de energia por parte dos encostos dos assentos combinada com os espa os estreitos entre os bancos cria um compartimento para os ocupantes em um acidente Esse tipo de transporte projetado com o conceito do ovo em sua embalagem mantendo as pessoas confinadas e distribuindo as for as do acidente em uma ampla rea do corpo Al m disso o tamanho dos ve culos hor rios t picos de trajeto e a visibilidade de um nibus grande aumentam a prote o Considerando que o tipo de batida mais comum a frontal o banco de tr s geralmente o lugar mais seguro para as crian as andarem independentemente de airbags Um estudo mostrou que crian as t m at 37 menos chances de morrer quando sentadas no banco de tr s e n o no da frente A maior parte dos airbags atuais e antigos foi desenhada para proteger adultos em colis es frontais n o crian as O airbag frontal pode causar ferimentos graves ou fatais em uma crian a principalmente quando ela est em uma cadeira de costas para o movimento As pessoas est o bem mais protegidas quando seguem as regras abaixo Crian as com menos de 10 anos devem estar na ca
74. ten o de cinco pontos Esse dispositivo diferentemente do beb conforto instalado de frente para o movimento Os dispositivos de reten o para crian as DRC Convers veis Quando a crian a atinge os 18Kg as tiras do sistema de reten o s o retiradas e o dispositivo passa a ser utilizado como assento de eleva o Nesse caso a fixa o do dispositivo ao banco do ve culo e da crian a ao dispositivo ocorre com a tira do cinto de seguran a do ve culo Adesivos e sinalizadores coloridos podem ser utilizados como recursos para indicar os locais em que as tiras do cinto de seguran a do ve culo devem ser passadas Guia CRIAN A SEGURA no Carro CINTO DE SEGURAN A Somente quando a crian a consegue sentar confortavelmente no banco do carro apoiando totalmente as costas no encosto dobrando os joelhos sem escorregar para frente e o cinto n o mais incomoda seu pesco o nem barriga que est pronta para sair do assento Isso ocorre por volta dos 10 anos Para se ter uma ideia a crian a precisa ter atingido cerca de 36 kg e 1 45m de altura JAMAIS colocar ou permitir que uma crian a coloque a tira transversal do cinto de seguran a de tr s pontos sob seu bra o ou atr s das costas Em ambas as posi es o cinto de seguran a estar sendo usado inadequadamente e pode n o acionar o travamento ou resultar em s rias les es em caso de colis o Quando n o se dispuser de um assento de eleva o
75. tes de at 14 anos a CRIAN A SEGURA Organiza o da Sociedade Civil de Interesse P blico OSCIP atua no Brasil desde 2001 e faz parte da rede internacional Safe Kids Worldwide presente em 20 pa ses e fundada em 1987 nos Estados Unidos pelo cirurgi o pediatra Martin Eichelberger Para cumprir sua miss o prop e a es de pol ticas p blicas incentivando debates acerca do tema e participando dos di logos referentes s mudan as e adapta es dos instrumentos legais visando seguran a sa de e bem estar da crian a realiza a es de comunica o por meio de campanhas e divulga o de assuntos de interesse p blico oferecendo informa es e alertando sobre causas buscando conscientizar a sociedade realiza tamb m a es de mobiliza o promovendo a sensibiliza o conscientiza o e engajamento de muitas e diferentes pessoas visando multiplicar a informa o transformar o meio e possibilitar a ado o de comportamentos seguros CRIAN A SEGURA BRASIL GUIA CRIAN A SEGURA NO CARRO Desde o in cio de suas atividades a ONG CRIAN A SEGURA trouxe a discuss o em torno da preven o de acidentes como um importante ponto a ser considerado quando se fala em sa de integral de crian as e adolescentes Atualmente no pa s cerca de 5 mil crian as e adolescentes morrem todos os anos em raz o de acidentes Dados Tipos de acidentes Total de mortes de O a 14 anos Fonte DATASUS Minist rio
76. to deve ser posicionado de forma confort vel no peito e na clav cula e Cintos de seguran a ajustados podem parecer desconfort veis mas a prote o que eles oferecem em um acidente vale a pena Nos casos em que for absolutamente imposs vel que as crian as com menos de 10 anos andem no banco de tr s decis es dif ceis devem ser tomadas Em geral as crian as devem ser mantidas o mais longe poss vel de um airbag ativado Voc deve consultar o fabricante do seu carro para desligar o airbag caso o plano seja transportar uma crian a com menos de 13 anos na frente Muitos modelos de pickup v m com um bot o de liga desliga pr instalado Beb s de costas para o movimento n o podem nunca ser colocados em posi es em que haja proximidade de um airbag frontal ativado Se a pickup tiver um banco de tr s deve ser um banco de frente para o movimento Cadeiras de seguran a incluindo assentos n o podem ser usadas em bancos laterais Se o banco de tr s for posicionado de frente para o movimento instale a cadeira de seguran a nele ATEN O Crian as nunca devem ser transportadas na ca amba de caminhonetes ou outros ve culos Transportar as crian as na ida e volta da escola um assunto importante para o sistema escolar para pais e respons veis A maioria das crian as mortas ou feridas em acidentes envolvendo nibus escolares estava entrando saindo do nibus ou estava fora do ve culo Os nibus escolares s o e
77. tos s rios ou fatais O lugar mais seguro para crian as de menos de 14 anos o banco traseiro Nunca coloque um beb menos de um ano no banco da frente Se for absolutamente necess rio que uma crian a de 14 anos ou menos ande no banco da frente de um carro com airbag no banco do passageiro e Coloque seu filho em um sistema de assento seguro e de acordo com seu peso idade cadeirinha assento de seguran a ou cinto de tr s pontos e Posicione o banco do passageiro para tr s o m ximo poss vel e Nunca permita que uma crian a se recline sob o painel Mitos e fatos FONTES E REFER NCIAS ALVES M R Caracter sticas epidemiol gicas das v timas fatais de acidentes de tr nsito menores de 14 anos de idade no per odo de janeiro de 1995a dezembro de 2000 no munic pio de Curitiba Curitiba 2001 Disserta o Mestrado em Cl nica Cir rgica Universidade Federal do Paran Acidentes com Crian as an lise quantitativa do conhecimento e percep o de m es de 5 capitais brasileiras Curitiba PR Bras lia DF Manaus AM Recife PE e S o Paulo SP Realiza o Instituto Ipsos de 03 a 23 de mar o de 2010 BRASIL Lei Federal n 8069 de 13 de julho de 1990 ECA _ Estatuto da Crian a e do Adolescente Lei n 9 503 de 23 de setembro de 1997 CTB C digo de Tr nsito Brasileiro Minist rio da Educa o e do Desporto Secretaria de Educa o Fundamental Par metros curriculares nacionais tr

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