Manual Motobomba Gasolina Linha GW_V3
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1. 6 Operac o Ligando o motor 1 Abra a torneira de combust vel Torneira de combustivel Aberto Fechado 2 Feche o afogador empurrando a alavanca para a posi o choke Caso o motor esteja quente abra o afogador em purrando a alavanca pata a posi o Run Alavanca do afogador Choke 3 Puxe a alavanca do acelerador levemente para a esquerda Alavanca de acelera o Reduzir acelera o Aumentar acelera o 4 Posicione o interruptor do motor na posi o On 5 Segure o man pulo de partida e puxe levemente at sentir resist ncia e ent o puxe rapidamente a partir desta posi o 6 Retorne lentamente o man pulo da partida ao seu local original Caso o motor n o ligue repita o passo 5 Para evitar danos ao sistema de partida manual retorne o man pulo da partida len tamente Se o motor n o ligar na primeira tentativa repita os passos descritos anteriormente neste cap tulo Ap s ligar o motor coloque a alavanca de acelera o para a esquerda aumentar acelera o para a bomba fazer o escotvamento e verifique a sa da de gua A sa da d agua controlada atrav s da acelera o quanto maior a acelera o maior ser a vaz o Sensor de leo O sensor de leo tem a func o de impedir que o motor trabalhe com o leo abaixo do n vel Se o motor parar automatica2. 8 Interruptor do motor 9 Man pulo de partida 10 Torneira de combust vel 11 Alavanca do afogador 12 Alavanca de acelera o 13 Tampa do tanque de combust vel 14 Bocal de sa da de gua 4 Inspe o di ria Antes de iniciar as opera es di rias verifique todos os itens listados na tabela abaixo Combust vel Combust vel 1 H combust vel suficiente para o tempo de funcionamento pretendido 2 A tampa do tanque est apertada firmemente 3 H danos no tanque de combust vel 4 A mangueira de combust vel est conectada firmemente Verifique se Oleo do motor O nivel de leo est correto 2 Ha vazamentos de leo do motor Filtro de ar O elemento do filtro de ar est limpo Sistema de partida manual A corda do arranque esta em boas condi es 2 O sistema funciona corretamente Condi es gerais 1 Os parafusos e porcas est o apertados 2 Existe rangido de pe as com o motor em funcionamento 3 H evid ncia vis vel de danos 4 O motor est limpo As entradas de ar do motor est o desobstru das est o bem fixadas Motobomba 1 Conex es de entrada de sa da de gua mangueira abra adeira espig o etc 2 A bomba est cheia de gua 5 Prepara o para opera o Verifique o leo do motor Por motivos de transporte o equipamento fornecido de f brica sem leo Antes de colocar o equipamento em fu
3. O combust vel deve ser armazenado em recipientes apropriados com tampa Tanques ou recipientes de combust vel podem vir a acumular press o Sempre abra lentamente a tampa de modo a permitir a sa da vagarosa da press o Nunca abaste a o equipamento em ambientes fechados e sem ventila o Certifique se de apertar firmemente a tampa do tanque de combust vel ap s o abastecimento Verifique a presen a de vazamentos Caso hajam n o funcione o equipamento at que o problema seja resolvido Ao manusear o combust vel tome cuidado para que o mesmo n o derrame al m do fisco de inc ndio o combust vel pode danificar pecas pl sticas ou pintadas recomendado o uso de gasolina comum de boa qualidade e sem chumbo como combust vel N o use gasolina aditivada nem adicione aditivos gasolina pois eles podem danificar as veda es e outras pe as de borracha N o reabasteca o motor quando este estiver funcionando ou aquecido pois pode ocorrer algum acidente com fogo N o reabaste a o equipamento perto de qualquer fonte de calor chamas fa scas etc ou quando estiver fumando No caso de ingest o de combust vel aspira o do vapor ou contato com os olhos consulte imediatamente um m dico No caso de contato com a pele ou roupa lave com gua e sab o em abund ncia N o permane a por muito tempo em contato direto com o combust vel Depois de reabastecer seque o combust vel que derram
4. o C d CCM Marca Modelo N mero de s rie do motor N de s rie do equipto ex ro adeira motobomba etc obrigat rio que os campos acima sejam preenchidos pela revenda no ato da compra TERMO DE GARANTIA A CCM M quinas e Motores Ltda concede garantia contra qualquer v cio de fabrica o aplic vel nas seguintes condi es 1 O in cio da vig ncia da garantia ocorre na data de emiss o da competente nota fiscal de venda ao consumidor correspondente ao produto a ser garantido com identifica o obrigatoriamente de modelo e n mero de s rie entre outras informa es 2 O prazo de vig ncia da garantia de 06 seis meses contados a partir da data da emiss o da nota fiscal preenchida corretamente e divididos da seguinte maneira conforme assegura o C digo de Defesa do Consumidor a 3 tr s meses de garantia legal Conforme Art 26 Lei 8 078 90 e b 3 tr s meses de garantia contratual Conforme Art 50 Lei 8 078 90 A garantia n o se aplica caso o produto venha a ser utilizado profissionalmente uso intensivo e se restringe exclusivamente substitui o e conserto gratuito das pe as que se apresentarem defeituosas no equipamento REGRAS GERAIS DA GARANTIA Qualquer inconveni ncia dever ser levada imediatamente ao conhecimento de uma assist ncia t cnica autorizada pois a perman ncia de uma imperfei o por falta de aviso reclama o ou de revis o certamente acarretar em out
5. em funcionamento ou logo ap s a interrup o de seu funcionamento Opere o motor em rea segura e mantenha crian as afastadas do motor em funcionamento para evitar o risco de queimaduras A Nao toque na vela de igni o ou no cabo de ignic o quando der o arranque no motor ou durante seu funcionamento nem opere o motor com as mao molhadas pata evitar choques el tricos A Use o equipamento em uma superf cie nivelada e est vel Se o motor for inclinado havera risco de derramamento de combustivel A Nao transporte o equipamento quando houver combust vel no tanque ou quando o registro de combust vel estiver aberto s Mantenha o equipamento seco n o opere em ambientes externos com tempo chuvoso A Nao modifique o motor Modifica es e remo es de partes do motor podem 3 Componentes deix lo potencialmente perigoso Realize diariamente antes de operar o motor os procedimento descritos no cap tulo Inspe o di ria A Mantenha o equipamento sempre limpo e com a manuten o em dia As Nio utilize o equipamento em condi es em que a visibilidade da rea de trabalho n o boa tenha sempre certeza de poder visualizar pessoas pr ximas a voc A Use somente pe as de reposi o originais 1 Tamp o do dreno de gua 2 Bocal de entrada de gua 3 tamp o de enchimento de gua 4 Filtro de ar 5 Silencioso escapamento 6 Vareta de n vel de leo 7 Buj o do dreno de leo
6. da folga da v lvula e Remogao de carbono da cabeca do cilindro o Limpeza e ajuste do carburador e Limpar o tanque de combust vel o Revis o do motor Oo A sua seguran a depende de uma boa manuten o do motof Siga atentamente todas as instru es deste cap tulo Inspec o da vela de ignic o 1 Retire a vela utilizando uma chave de 11 Antes de realizar qualquer procedimento de manu tenc o tenha certeza de que o motor esteja desligado e frio Desconecte o cabo da vela pata prevenir partida acidental vela 2 Remova o carbono acumulado no eletrodo da vela com um limpador de vela ou escova de aco 3 Verifique o espa amento do eletrodo O espa amento deve ser de 0 7 mm Ajuste o espa amento se necess rio 4 Recoloque a vela rosquei a primeira mente com as m os e em seguida com a chave de vela Caso a vela apresente danos substitua a mesma por uma nova de acordo com o modelo indicado no cap tulo Especifica es t cnicas O branqueamento e ene grecimento do isolante de uma vela de igni o pode ser causado por ajustes in corretos do motor bem como pelo uso de uma vela de igni o incorreta Consulte a assist ncia t cnica mais pr xima para maiores informa es Troca de leo do motor 2 Trocas de leo do motor primeira troca de leo deve set feita ap s as primeiras 20 horas ou no final do primeiro m s de
7. n o esteja utilizando leo novo Motor Remova a vela de ignic o despeje no cilindro aproximadamente 5 ml de leo de motor puxe lentamente o man pulo de partida duas ou tr s vezes para que o leo se espalhe nas partes internas do motor e reinstale a vela de ignic o 9 Resoluc o de problemas Limpeza Lave a parte interna da bomba com gua limpa e retire o bujao do dreno para que toda gua seja drenada ent o recoloque o buj o dreno Ap s o motor esfriar limpe as partes met licas do equipamento com um pano embebido em leo para evitar ferrugem Cubra o equipamento e armazene o em um local ventilado e livre de poeira e umidade Siga a tabela abaixo para solucionar os problemas mais comuns encontrados Se estas solu es n o forem suficientes ou houver d vidas nos procedimentos descritos procure a assist ncia t cnica mais pr xima Limpe qualquer combust vel derramado antes de efetuar o teste de fa sca Mantenha a vela o mais longe poss vel do orif cio da vela de igni o N o segure a vela de igni o com a m o Defeito Causa Solu o 1 Colocar o interruptor na posi o ON ligado 2 Remova e inspecione a vela de igni o Se o eletrodo estiver sujo efetue sua limpeza ou substitua a vela N o passa 3 Remova a vela de igni o e conecte a ao cachimbo da vela Puxe o fa sca pelo man pulo do arranque estabelecendo simultaneamente liga o terra eletrodo da por meio do co
8. o interior da bomba com gua limpa e fresca Aguarde a drenagem de toda a gua e reinstale o dreno e o tamp o de enchimento 7 Procedimentos de manuten o importante que se fa a diariamente a inspe o descrita no cap tulo Inspe o di ria Tamb m importante inspecionar e fazer regularmente a manuten o peri dica do motor a qual vital para o funcionamento seguro e eficaz de seu equipamento Para um melhor controle das horas trabalhadas recomenda se a instala o no manuten o do motor poder o ser melhor controlados garantindo assim uma maior vida til do equipamento Verifique na tabela abaixo os per odos regulares de manuten o Os per odos mostrados baseiam se em um cronograma de funcionamento normal do motor Obs Os procedimentos de 500 e 1000 horas devem ser realizados por uma motor de um hor metro opcional desta assist ncia t cnica autorizada forma os per odos intervalos de Frequ ncia A cada 8 horas A cada 50 horas Pes o gen a cere Itens a serem verificados Diariamente Semanalmente mensal horas horas Limpeza do motor e inspe o de parafusos e porcas O Diariamente Verifica o do n vel do leo do motor O Complete se necess rio Troca do leo do motor 20 horas iniciais e Limpeza da vela de igni o Limpeza do filtro de ar e Limpeza e ajuste da vela de igni o e eletrodos e Verifica o e ajuste
9. UMP KAWASHIMA Manual do Operador Motobomba a Gasolina Linha GW CUIDADO A PERIGO Autiliza o impr pria do equipamento assim como a n o observ ncia das normas de seguran a pode resultar em ferimentos graves Leia atentamente este manual antes de operar o equipamento Vers o 3 ndice Te Inttod Cao cacao ea neri eri o ne n On eti CON RO HY cr on OY RR EDU DK EA EH PH ERR 2 2 Procedimentos de Seputancaa uda doeet ad ettet ta da denied este e c panda raio tanga 2 J Componentes scam assisamlaiatads 4 Aq Inspe o atta C M 5 5 Prepara o para OPERA O si eei oriri ria erat tei eh db aee EHE Fre en nen dtd SERERE 5 Occo m 9 Prtocedimentos de tnati tetig30 iet reiecit torneo tores treu Ree Sand NER KE de PERRO e Pe EE en en ae vase YE Ce 1 Bs AIIM EMA G INO PT EIU 2 9 Resolu o deptobletn as unite eet tre ap i eg dee TO iet eee e te PA ug 4 10 Especifica es t ci Casa it c nie titi ier tite etes p e ur dei aes cle des Alan Pea tede sequi dean 6 1 Introduc o Parab ns por adquirir o Motor Esta cion rio Kawashima Seu Motor Estacionario Kawashima pode fornecer a for a necess ria para o funcio namento de varios tipos de m quinas e equi pamentos Por favor reserve um momento para familiarizar se com os procedimentos apropriados de uso e manuten o pa
10. c 212 cc Capac tanque de combust vel 3 61 3 61 3 61 leo de lubrifica o SAE 15W 40 SAE 15W 40 SAE 15W 40 Capacidade do c rter 0 61 0 61 0 61 Sistema de partida Manual Manual Manual Vela de igni o BP6ES BPR6ES BP6ES BPR6ES BP6ES BPR6ES Dimens es 477 x 395 x 411 mm 500 x 395 x 446 mm 500 x 395 x 446 mm Peso l quido 23 kg 27 kg 25 kg cido fraco cido base pH 4 11 e gua do mar Modelo GW 300 GW 300 T C d CCM 56 00320 56 00350 sucgao saida 75 mm 3 75 mm 3 Altura total de envio 26m 26m Altura total de suc o 8m 7m Vaz o m xima 60 m h 60 m h Tempo de escorva 160s 200 s Material da voluta Ferro fundido Ferro fundido Material do rotor Ferro fundido Ferro fundido Tipo Autoescorvante gua limpa Autoescorvante gua suja Cilindradas 212 ce 212 c Capac tanque de combustivel 3 61 3 61 leo de lubrifica o SAE 15W 40 SAE 15W 40 Capacidade do c rter 0 61 0 61 Sistema de partida Manual Manual Vela de igni o BP6ES BPR6ES BP6ES BPR6ES Dimens es 500 x 395 x 446 mm 552 x 432 x 460 mm Peso l quido 28 kg 38 kg 17 CERTIFICADO DE GARANTIA Dados do propriet rio Nome Endereco Telefone Cidade UF CEP Dados da revenda Raz o Social Nome Fantasia Endereco Telefone Cidade UF CEP N mero e s rie da Nota Fiscal de venda Data da venda Produto Descri
11. erno e lave a com querosene ou diesel Em seguida encharque o em uma mistura de tr s partes de querosene ou diesel e uma parte de leo de motor Aperte com as m os para remover o excesso da mistura O elemento de papel deve ser limpo com um jato de ar Recoloque a espuma de polietileno em volta do elemento de papel reinstale o duplo elemento e feche a tampa do filtro de ar q h orca Borboleta Assento do filtro Limpe e substitua o ele mento do filtro com mais frequ ncia quando usar o motor em ambientes com mais poeira 13 6 7 Limpeza da bomba Limpe o interior da bomba e enx gue com agua limpa Entao abra o dreno da bomba para escoar completamente toda a gua 8 Armazenamento Caso o equipamento n o venha a ser utilizado por um per odo superior a trinta dias proceda da seguinte forma Combust vel Com a torneira de combust vel fechada coloque um recipiente embaixo do carburador e retire o dreno de combust vel Abra a torneira de combust vel e drene todo o combust vel do tanque para evitar a forma o res duos no sistema de combust vel Reinstale o buj o do dreno e aperte o firmemente para evitar vazamentos quando o tanque vier a ser reabastecido Torneira de combust vel Buj o do dreno leo do motor Para evitar danos ao motor quando o mesmo vier a ser reutilizado efetue a troca de leo antes de armazena lo caso
12. estiver cansado alcoolizado ou sob efeito de qualquer medicamento Essas condi es causam desaten o As Antes de operar verifique o estado do equipamento procure por rachaduras vazamentos parafusos frouxos ou faltantes ou qualquer outra avaria Use o equipamento somente ap s realizar os consertos necess rios Gases do escapamento AOs gases do escapamento cont m mon xido de carbono que incolor inodoro e extremamente perigoso e t xico A Nunca opere o motor em locais fechados ou com pouca ventila o 4 Tenha extremo cuidado ao usar o equipamento perto de pessoas ou animais A Mantenha o escapamento livre de objetos estranhos Reabastecimento de combust vel AA gasolina um combust vel extre mamente inflam vel e seus gases podem explodir em contato com fogo N o reabasteca em local fechado ou em rea mal ventilada 5 Certifique se de desligar o motor antes de reabastecet N o remova a tampa do tanque de combust vel nem abaste a o tanque de combust vel enquanto o motor estiver quenteouem funcionamento Antes de reabastecer deixe o motor esfriar por pelo menos dez minutos ANSempre reabaste a o equipamento em locais ventilados longe de fontes de calor ou faisca Mova o equipamento ao menos tr s metros do local de opera o Abra a tampa de combust vel lentamente para que libere qualquer press o que possa ter se formadono tanque de combust vel Retorne a pata sua posi o o
13. funcionamento Ap s fa a a troca a cada 3 meses ou cada 50 horas de funcionamento ou o que ocorrer primeiro Use sempre leo de boa qualidade e limpo leo contaminado leo de m qualidade ou 12 Para evitar ferimentos tenha cuidado com o leo aque cido falta de leo danificam e encurtam a vida til do motor Para efetuar a troca de leo desligue o motor e afrouxe o buj o do dreno Drene o leo usado enquanto o motor estiver aquecido O leo quando est morno escoa melhor Recoloque o buj o do dreno em seu lugar antes de reabastecer o leo Abaste a o leo atrav s do orif cio da vareta de n vel e encha at o n vel m ximo transbordar Vareta f do nivel de dleo Arruela Buj o do dreno Consulte o cap tulo Especifica es t cnicas para informa es sobre o tipo de leo e a capacidade do c rter Limpe o filtro do tanque Quando necess rio limpe o filtro loca lizado na boca do tanque de combust vel Limpeza do filtro de ar Um elemento de filtro de ar sujo provoca dificuldades de arranque perda de for a mau funcionamento do motor aumento do consumo de gasolina al m de encurtar extremamente a vida til do motor Mantenha o elemento do filtro de ar sempre limpo para isso siga as seguintes recomenda es Filtro de ar com duplo elemento Retire a tampa do filtro de ar e remova o duplo elemento Remova a espuma de polietileno elemento ext
14. ione o equipa mento sem gua na bomba pois a bomba poder ser seriamente danificada gt Mangueira de entrada de gua Utilize mangueira r gida espiral de acordo com o di metro do bocal de entrada e respectiva abra adeira A bomba ter um melhor rendimento quanto menor for a altura entre a bomba e a o n vel d gua A bomba do tipo autoescorvante portanto o tempo de suc o proporcional quantidade de gua deixada dentro do corpo da bomba e da altura de suc o Efetue a montagem de acordo com a figura abaixo e certifique se de que o conjunto de conex o esteja devidamente fixado as abra adeiras firmemente aperta das e de que n o exista nenhuma entrada de ar da conex o ou na mangueira Porca Abra adeira Er ON de conex o Mangueira de suc o O filtro de fundo deve ser utilizado na extremidade da mangueira de suc o espiral e fixado por uma abra adeira como mostrado na figura abaixo Filtro de fundo Mangueira de sa da de gua Utilize uma mangueira de gua pr pria para esta aplica o e certifique se de apertar firmemente a abra adeira da mangueira Tamp o de enchimento Abra adeira Mangueira Utilize uma mangueira curta e de grande di metro este procedimento vai reduzir o atrito e melhotar a sa da de gua da bomba Aperte a bra adeira de forma segura para evitar que a mangueira solte devido a alta press o
15. mente verifique o nivel do leo O motor tamb m n o ligar se o nivel de leo estiver baixo Procure n o trabalhar com o n vel de leo muito pr ximo ao m nimo Embora o equipamento tenha sensor de n vel este pode n o funcionar se o n vel de leo baixar durante o funcionamento Sempre verifique o n vel do leo antes ligar o equi pamento e caso necess rio complete com o leo indicado no cap tulo Especifica es t cnicas Amaciamento do motor A vida til do motor ser encurtada se este n o for devidamente amaciado Nas 20 primeiras horas deve se funcionar o motor de acordo com cuidados a seguir 1 Sobrecarga Evite sobrecargas durante o teste do motor 2 Trocas de leo do motor A primeira troca de leo deve ser feita ap s as primeiras 20 horas ou no final do primeiro m s de funcionamento Ap s faca a troca a 10 de cada 3 meses ou cada 50 horas funcionamento ou o que ocorrer primeiro Desligando o motor Mova a alavanca de acelera o para a velocidade lenta desenho da tartaruga e mantenha o motor funcionando por um ou dois minutos Alavanca de acelera o Aumentar Reduzir acelera o acelera o Posicione o interruptor do motor em ORE Liga Desliga Torneira de combust vel Aberto Fechado Ap s o uso retire o dreno da bomba e drene todo o l quido de seuinterior Retire o tamp o de enchimento e lave
16. ncionamento abasteca o de leo O uso de leo lubrificante apropriado vai prolongar a vida til do motor O desempenho e durabilidade do seu motor afetado diretamente pela qualidade do leo lubrificante leo de qualidade inferior ou utilizado al m do tempo limite de troca pode provocar o travamento do pist o e dos an is o desgaste prematuro da camisa do cilindro rolamentos e outras partes m veis Antes de verificar ou reabastecer o leo do motor certifique se de que o equipamento esteja em uma superf cie est vel e nivelada e que esteja desligado Para verificar o n vel do leo n o rosqueie a vareta de leo no gargalo do abastecedor de leo somente encoste a Se o n vel de leo estiver baixo reabaste a at o n vel m ximo at transbordar Procure n o trabalhar com o n vel de leo muito pr ximo ao m nimo Embora o equipamento tenha sensor de n vel este pode n o funcionar se o n vel de leo baixar durante o funcionamento Utilizar este equipamento em ladeiras ngremes ou superf cies inclinadas pode causar s rios danos ao motor em consequ ncia de lubrifica o impr pria mesmo que o leo esteja em seu n vel m ximo Consulte o cap tulo Especifica es t cnicas para informa es sobre o tipo de leo e a capacidade do c rter Vareta do n vel de leo N vel m ximo Buj o do dreno N vel m nimo Buj o do dreno Sempre verifi
17. nta o transporte ou estocagem pelo revendedor 10 Substitui o do equipamento motor ou conjuntos 11 Defeitos e danos no sistema el trico eletr nico ou mec nico do equipamento oriundos da instala o de componentes ou acess rios n o recomendados pela CCM M quinas e Motores Ltda 12 Defeitos ou danos ocasionados pela oscila o da rede el trica 13 Avaria decorrente do uso de tens o diferente da qual o produto foi destinado Importante Entende se por manuten o normal as substitui es de pe as e componentes em raz o de desgaste natural Est o cobertas pela garantia no entanto as pe as que comprovadamente apresentarem defeito de fabrica o ou fadiga anormal de material Extin o da Garantia Agarantia estar automaticamente cancelada se DA EONa q 8 9 N oforem realizadas revis es peri dicas Oequipamento for submetido a abusos sobrecargas ou acidentes Amanuten o do equipamento for negligenciada Oequipamento for utilizado para outros fins ou instalado de outro modo que n o o especificado no manual Oequipamento for reparado fora das oficinas da rede autorizada CCM M quinas e Motores Ltda O tipo de combust vel especificado for modificado misturado incorretamente motores 2 tempos ou utilizado lubrificante diferente do especificado Os seus componentes originais forem alterados modificados ou substitu dos por outros n o fornecidos pela CCM M quinas e Moto
18. ntato da vela de igni o com o corpo do motor vela de igni o 4 Se a fa sca for fraca ou se n o houver nenhuma fa sca refa a o teste com uma vela de igni o nova 5 O sistema de igni o estar defeituoso se n o houver nenhuma fa sca com uma vela de igni o nova Conserte ou troque Motor Es p Pe n o N o h 1 Puxe lentamente o man pulo do arranque e verifique se h resist ncia Funciona compress o Se pouca for a for necess ria para puxar o man pulo do arranque a lici nte verifique se a vela de igni o est apertada com firmeza Se a vela de igni o estiver frouxa aperte a O combust vel n o chega na c mara de combust o combust vel novo 1 Abra a torneira de combust vel 2 Afogue feche a alavanca do afogador e puxe o man pulo do arranque cinco ou seis vezes Remova a vela de igni o e verifique se seu eletrodo est encharcado Se o eletrodo estiver encharcado o combust vel estar sendo bem suprido ao motor Se o eletrodo estiver seco verifique onde o combust vel p ra de fluir 3 Se o motor n o arrancar com combust vel bem suprido tente usar Solu o A motobomba n o bombeia gua A motobomba n o estava devidamente cheia de gua Recarreg la Aspira o do ar falso pela conex o ou o filtro de aspira o n o est completamente submerso ou bem colocado ou o selo mec nico est gasto Descobrir qual das causas citada
19. ou com um pano enxuto e desloque o equipamento pelo menos para 3 metros do local para entao funcion lo Nao guarde armazene o equipamento com combustivel em seu tanque Vazamentos e danos aos componentes internos do carburador poder o ocorrer Consulte o cap tulo Armazenamento para maiores informa es Para informa es sobre a capacidade do tanque de combust vel consulte o cap tulo Especifica es t cnicas Local de instala o A motobomba deve ser instalada em uma superf cie plana e est vel com o n vel de leo no m ximo inclina o torna a lubrifica o do motor ineficiente e dessa forma poder danific lo Para uma melhor performance do equipamento instale o pr ximo ao n vel d gua e utilize uma mangueira de suc o o mais curta poss vel Isso vai permitir que a bomba tenha um melhor rendimento com menos tempo de escorvamento Quanto maior a altura de suc o menor a altura de envio O comprimento tipo e tamanho das mangueiras de suc o e descarga podem afetar significativamente a vaz o da bomba Bomba de gua Antes de iniciar o trabalho a bomba deve ser preenchida com gua pelo tamp o de enchimento localizado na parte superior da bomba Tamp o de enchimento Encher com gua limpa at transbordar Nao abra o tampao de enchimento durante o funcionamento da bomba isso pode causar ferimentos ao operador e danos ao equipamento Nunca func
20. que o n vel do leo antes de por o equipa mento em funcionamento e complete at transbordar com o leo indicado no cap tulo Especifica es t cnicas Filtro de ar Retire a tampa do filtro de ar e verifique se o mesmo est devidamente instalado e limpo Nunca ligue o motor sem que o filtro de ar esteja instalado O uso do equipamento sem o filtro de ar poder causar s rios danos ao motor Combust vel Feche a torneita de combust vel antes de abastecet Para abastecer abra a tampa do tanque do combust vel e coloque o combust vel de acordo com o tempo de trabalho previsto Evite colocar combust vel al m do necess rio para evitar que o restante fique parado no tanque por longos per odos Se o motor nao for utilizado por mas de 30 dias armazene o corretamente de acordo com o descrito no cap tulo Armazenamento Tenha certeza de abastecer com o filtro de combust vel encaixado na entrada do tanque N o encha al m da parte superior da tela do filtro de combust vel pois o combust vel poder vazar durante o funcionamento Filtro de combust vel N vel m ximo Verifique se n o h poeira sujeira gua ou qualquer outro tipo de impureza no combust vel se houver descarte o Sempre utilize gasolina nova Deixar a gasolina no tanque de combust vel durante longos per odos de tempo produzir um verniz e goma que podem avariar o motor e dificultar a partida
21. ra garantir um uso mais seguro e mais eficaz Mantenha este manual do propriet rio em lugar de facil acesso pata poder consulta lo sempre que for necess rio As instru es contidas neste manual de vem set seguidas sem exce o para manter o direito a garantia A melhoria continua faz parte da filosofia do fabricante Como resultado modifica es no produto especifica es e procedimentos s o feitos regularmente Desta forma as informa es contidas neste manual podem divergir com o equipamento Caso isso ocorra contacte sua revenda mais pr xima para mais informa es e esclarecimento Ao efetuar pedidos de pe as sobres salentes informe sempre o modelo n mero de fabrica o e n mero de s rie de seu motor Durante a leitura do manual prestar especial aten o ao s mbolo de seguran a pois ele indica que o texto a seguir uma instru o para sua seguran a e de terceiros ou para evitar danos ao equipamento durante a opera o Por exemplo Esta uma instru o im portante 2 Procedimentos de seguran a As instru es deste cap tulo garantem a segu ran a do operador e a de terceiros contra acidentes e garantem a prote o do equipamento contra avarias A Antes de operar o equipamento pela primeira vez leia e entenda completamente este manual A N o permita que crian as ou adultos n o habilitados ou n o qualificados operem o equipamento A N o opere o equipamento quando
22. res Ltda Aestrutura t cnica ou mec nica for modificada sem pr via autoriza o da CCM M quinas e Motores Ltda Extingui se o prazo de validade 10 0 equipamento for utilizado para fins profissionais comerciais de aluguel ou de uso intensivo Em virtude da grande variedade de produtos fabricados distribu dos pela CCM M quinas e Motores Ltda alguns itens descritos podem n o ser aplic veis ao produto adquirido A ATEN O Esta garantia somente v lida mediante a apresenta o da nota fiscal origin ria da primeira compra m quina nova com o modelo e n mero de s rie do equipamento impressos no corpo desta e o respectivo Certificado de Garantia corretamente preenchido Exija do revendedor o completo preenchimento deste Certificado Se o Certificado de Garantia for preenchido incorretamente e ou sem o n mero da Nota Fiscal de Venda ao cliente ou sem os n meros de modelo e s rie do equipamento este certificado n o ter validade Vw m os a vioUgtot o W09 auvatuvja sod oj viado apod a 240119 0p SSY oguauimdimbo ss opunf v 12221 u09 vavd ovsuayy woo 1242 ponb o vipuvAv ap opvofyaao ajsap ojalgo oquamudinha op 40puuodo op junuvut o 199024 anb ayuasaad vjad ouv oa SUBS PN od APN 904 Jdf epp epua 4n epp a 1 meq NIl psBwON opedag enueJe6 ejod oueqoo eJeoy ogu ojnpoud o anb o Was epusa e sode ejueuejeipauii opiuoueaud ejueurejejduioo epi seJoyo 9 se
23. riginal antes de oper lo ANN o encha o tanque de combust vel completamente at a boca uma vez que o combust vel poder transbordar quando expandir em virtude do aquecimento e assim causar um inc ndio ASe derramar combust vel limpe o completamente e aguatde at que o combust vel seque antes de dar partida no motor Evite o contato prolongado da gasolina coma pele e n o aspire seus gases A Depois de reabastecer verifique se a tampa do tanque de combust vel est bem fechada para evitar vazamento Preven o de inc ndio ANN o ligue o motor enquanto estiver fumando ou perto de chama direta ANN o use o equipamento pr ximo a materiais inflam veis AEm reas onde h qualquer risco de inc ndio sempre manter um extintor do tipo adequado pr ximo rea de opera o Para informa es sobre extintores de inc ndio e seu uso consulte o corpo de bombeiros mais pr ximo de sua localidade S Mantenha o equipamento distante pelo menos a 1 metro de dist ncia de obst cu los ou objetos que possam obstruir o fluxo de ar para refrigera o do motor PL 1 metro Motobomba 1 metro S Mantenha o equipamento afastado de subst ncias inflam veis ou outros materiais perigosos lixo trapos de pano lubrificantes explosivos Outras precau es de seguran a A Tenha cuidado com partes aquecidas O silenciador e outras partes do motor ficam muito aquecidas quando o motor est
24. ros danos que nao poderemos atender e ainda nos obriga a cancelar em definitivo a garantia O Assistente T cnico Autorizado se obriga a substituir as pegas e efetuar reparos em sua oficina somente quando forem por ele julgados como defeituosas e procedentes de garantia Itens n o cobertos pela garantia 1 7 8 9 leo lubrificantes graxas combust vel e similares 2 Deslocamento de pessoal ou despesas de frete seguro 3 4 Manuten o normal tais como Danos pessoais ou materiais do comprador ou terceiros 4 1 Reapertos limpeza do carburador lavagem lubrifica o verifica es ajustes regulagens etc 4 2 Pe as consideradas como manuten o normal tais como elemento filtro de ar vela de igni o lonas e pastilhas de freio juntas l mpadas disjuntores cabos e bateria Pe as que desgastam com o uso 5 1 Pneus c maras de ar amortecedores discos de fric o corrente coroa pinh o rolamento e os que tem vida til normal determinada Defeitos de pintura ocasionado pelas intemp ries altera o de cor em cromados aplica o de produtos qu micos combust vel ou produtos n o recomendados pela CCM M quinas e Motores Ltda efeitos de maresia ou corros o Defeitos ou danos decorrentes de fen menos da natureza Defeitos oriundos de acidentes casos fortuitos ou prolongado desuso Arranh es fissuras trincas ou qualquer outro tipo de dano causado ao equipamento em raz o da movime
25. s e resolv las Altura de aspira o excessiva Verificar as especifica es t cnicas Aaltura exigida superior dispon vel Verificar as especifica es t cnicas A motobomba n o envia gua suficiente Filtro de aspira o obstru do Limpar Aspira o de ar Descobrir qual das causas citadas e resolv las Corpos estranhos na bomba Limpar internamente levar na Assist ncia T cnica Autorizada Mangueira de aspira o obstru da Verificar a mangueira A motobomba se esvazia Aspira o de ar Descobrir qual das causas citadas e resolv las Altura de aspira o excessiva devido ao baixo n vel de gua Verificar Excessiva quantidade de ar ou de bolhas de gua 15 Verificar a altura da aspira o ou a entrada de ar falso 10 Especifica es t cnicas Modelo GW 200 GW 200 H GW 200 C C d CCM 56 00310 56 00330 56 00340 sucgao saida 50 mm 2 50 mm 2 50 mm 2 Altura total de envio 26m 50m 35m Altura total de suc o 8m 7m 7m Vaz o m xima 36 m h 30 m h 32 m h Tempo de escorva 150s 200s 200s Material da voluta Ferro fundido Alum nio Pl stico Material do rotor Ferro fundido Alum nio Pl stico Tipo Autoescorvante Autoescorvante Autoescorvante gua limpa gua limpa alta press o produtos qu micos Cilindradas 2121C 212 c
26. uinbeiy W99 g OPNOWA 1es e ep enueJec ep opeoijnie e Jopejedo ep jenuejy op e6eJjue ep oqioaJ oyouueo 913 oN enueig ap Opedyiyiey JLNVLYOdINI SOS ep oN odi ojapo 9u04 m epepi9 epuaAaM 3n 9pepio oSeJepu3 eg JN e9SI4 amp JON JopeJduJo enueseb ap oe5ejoijos ap oudoJd ejojuoo nes esed HOCIANIAIA 0 w09 Jeosuewad eAep ojouueo JsJ acne HOM oN BNUBIeo ap opeoyiqies Serial Number Bar Code KAWASHIMA Produto importado e distribuido por Oy CCM DO BRASIL www cemdobrasil com br info 9ccmdobrasil com br CNPJ 76 068 311 0001 54 Inclui manual em portugu s e certificado de garantia
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