Manual do Proprietário
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1. o pois a transmiss o e o motor po trole da motocicleta em curvas para a es dem ser danificados querda Ap s ter aquecido o motor a motocicleta poder ser posta em movimento 2 Com o motor em marcha lenta acione a alavanca da embreagem e engate a pri meira marcha pressionando o pedal do c mbio para baixo 3 Solte lentamente a embreagem e ao mesmo tempo aumente gradualmente a rota o do motor abrindo o acelerador A coordena o dessas duas opera es ir assegurar uma sa da suave Posi o das marchas 29 5 Repita a sequ ncia do item antenor para ATEN O mudar progressivamente para 3 4 e 5 marchas 6 Acione o pedal do c mbio para cima para colocar uma marcha mais alta e pres sione o para reduzir as marchas Cada toque no pedal do c mbio efetua a mudan a para a marcha seguinte em se qu ncia O pedal retorna automaticamente para a posi o horizontal quando solto CUIDADO N o reduza as marchas com o motor em alta rota o pois al m de for ar o motor a desacelera o violenta pode provocar o travamento moment neo da roda traseira e perda do controle da motocicleta N o conduza a motocicleta em descidas com o motor desligado A transmiss o n o ser corretamente lubrificada e po der ser danificada 30 Frenagem 1 Para frear normalmente acione os freios dianteiro e traseiro de forma progressiva enquanto reduz as marchas 2 P2. 24 PARTIDA E FUNCIONAMENTO 25 Inspe o antes do USO 25 Partida do motor 26 Cuidados para amaciar o motor 28 Condu o da motocicleta 29 FrenagemM esc iiiaae 31 Estacionamento 32 Jogo de ferramentas 33 MANUTEN AO as pn eta asda na 34 Tabela de manuten o 34 Controle de revis es 36 Troca de leo do motor 38 Limpeza do filtro de tela 39 Vela de Igni o isa isansigeenarso cupanan aa tecranas 40 Platinado e ponto de igni o CG 125 41 Ajuste da folga das v lvulas 42 Limpeza do filtro de ar 46 Ajuste da corrente de comando 125 ML TURUNA i 48 Limpeza do filtro de combust vel 48 Ajuste do acelerador 50 Regulagem do carburador 51 Ajuste da embreagem 52 Corrente de transmiss o 54 Sistema de freio 57 Manuten o da bateria 64 Troca de fus veis i 66 SUSPENS O asas cascais a a 68 Remo o da roda dianteira 70 Remo o da roda traseira 72 LIMPEZA E CONSERVA O 74 ESPECIFICA ES vos cntameagens iznsselton as 76 Pilotagem com seguran a CUIDADO Pilotar uma motocicleta requer certos cuidados para assegurar a sua seguran a pessoal Conhe a tais requisitos antes de conduzir sua motocicleta Regras de
3. Desligue o interruptor de igni o posi o OFF antes de verificar ou trocar os 66 fus veis para evitar curto circuitos aci dentais A caixa do fus vel 1 est presa ao suporte da bateria O fus vel de reserva est colocado ao lado do compartimento de ferramentas Mantenha sempre na motocicleta pelo menos um fus vel de reserva que ser til caso ocor ra algum problema no sistema el trico FUS VEL ESPECIFICADO CG 125 7A 125 ML TURUNA 10A 1 Caixa do fus vel Para substituir o fus vel abra a caixa e solte o fus vel das presilhas Puxe as presilhas das extremidades do fusi vel Encaixe as presilhas no fus vel novo e re coloque as na caixa fechando a em seguida Prenda a caixa do fus vel na al a de fixa o da bateria Remo o CAIXA DE FUS VEL Instala o 67 Suspens o dianteira Verifique o funcionamento dos amortecedo res dianteiros acionando o freio dianteiro e for ando a suspens o para cima e para bai xo v rias vezes A a o da suspens o deve ser suave e n o deve haver vazamentos de leo Qualquer irregularidade deve ser corrigida antes da condu o da motocicleta Verifique se todos os pontos de fixa o da suspens o dianteira e do guid o est o apertados corretamente CUIDADO Se algum componente da suspens o apresentar desgaste folga excessiva ou estiver danificado dirija se a uma con cession ria HONDA Os
4. Gire a roda traseira e verifique se a folga permanece constante em todos os pon tos da corrente Se a corrente estiver com folga em uma regi o e presa em outra al guns elos est o engripados ou presos Normalmente a lubrifica o da corrente elimina esse problema 1 Corrente de transmiss o 3 Verifique se os dentes da coroa e do pi nh o est o gastos ou danificados 4 Se a corrente de transmiss o a coroa e o pinh o estiverem excessivamente gastos ou danificados dever o ser substitu dos Nunca use uma corrente nova com coroa e pinh o gastos pois a corrente se des gastaria rapidamente Dentes danificados Dentes gastos Dentes normais Ajuste Para ajustar a folga da corrente de transmis s o proceda do seguinte modo 1 Remova a cupilha 2 e solte a porca do eixo traseiro 3 2 Gire as porcas de ajuste 4 o quanto for necess rio para aumentar ou diminuir a folga da corrente de transmiss o Alinhe as mesmas marcas de refer ncia 5 dos ajustadores com a escala gravada 6 nas duas extremidades do bra o oscilante 2 Cupilha 5 Refer ncia 3 Porca do eixo traseiro 6 Escala 4 Porca de ajuste 55 NOTA Se a folga da corrente de transmiss o for excessiva e o eixo traseiro estiver no lim ite de ajuste a corrente estar gasta e de ver ser trocada junto com a coroa e o pin h o 3 Aperte a porca do eixo traseiro e instale uma nova cupilha TORQUE
5. e Sob o tanque de combust vel e Carburador e Painel de instrumentos Reservat rio do fluido do freio e Tanque tampas laterais p ra lamas e rabeta 3 Lave o tanque assento tampas laterais e p ra lamas com gua e sab o de coco Use um pano ou esponja macia Enx gue e enxugue a motocicleta com pletamente com um pano limpo e macio NOTA N o remova a poeira com um pano seco pois a pintura ser riscada N o use detergentes que podem danificar a pintura por serem corrosivos 4 Se necess rio aplique um polidor que n o contenha abrasivos na pintura e cro mados O polidor deve ser aplicado com um algo d o especial ou pano macio em movi mentos circulares e uniformes 5 Imediatamente ap s a lavagem lubrifique a corrente de transmiss o e os cabos do acelerador do afogador e da embreagem 6 Ligue o motor e deixe o funcionar por al guns minutos CUIDADO A efici ncia dos freios pode ser afetada ap s a lavagem da motocicleta Tenha cuidado nas primeiras frenagens 75 ESPECIFICA ES ITEM CG125 125ML TURUNA DIMENS ES Comprimento total 1935 mm ap q Largura total 745 mm lt lt 740 mm Altura total 1050 mm lt em Dist ncia entre eixos 1270 mm E a Dist ncia m nima do solo 150 mm lt lt PESO Peso seco 95 3 kg 99 4 kg 99 2 kg Peso em ordem de marcha 106 8 kg 110 0 kg 109 6 kg CAPACIDADES Oleo do motor 1 0 litro e Tanque de c
6. es s o comuns aos tr s modelos foram apresentados tomando se como refer ncia apenas um dos modelos INTRODU O Este manual um guia pr tico de como cuidar da moto HONDA que voc acaba de adquirir Ele cont m todas as instru es b sicas para que sua HONDA possa ser bem cuidada da inspe o di ria manuten o e como conduzi la corretamente no tr nsito Sua moto HONDA uma verdadeira m quina de precis o E como toda m quina de precis o ela necessita de cuidados especiais para que mantenha em suas m os o funcionamento t o perfeito como aquele apresentado ao sair da f brica Seu Concession rio HONDA ter a maior satisfa o em ajud lo a manter e conservar sua moto Ele est preparado para oferecer a voc toda a assist ncia t cnica necess ria com pessoal treinado pela f brica pe as e equipamentos originais O desejo da HONDA que sua moto possa lhe render o m ximo em economia desempenho emo o e prazer MOTO HONDA DA AMAZ NIA LTDA NDICE PILOTAGEM COM SEGURAN A 3 Regras de seguran a 3 Equipamentos de prote o 4 Modifica es 4 Carga e acess rios a 5 ASSIST NCIA AO PROPRIETARIO 7 EQUIPAMENTOS E CONTROLES 8 Localiza o dos controles 8 Fun o dos equipamentos 12 COMBUSTIVEL x snis ier 20 OLEO DO MOTOR isie 22 RECOMENDA OES SOBRE OS PNEUS
7. guinte 1 Veloc metro 2 Hod metro total 3 Luz indicadora do ponto morto 4 Luz indicadora das sinaleiras 5 Luz indicadora do farol alto 6 Medidor de combust vel 7 Tac metro 8 Faixa vermelha do tac metro 9 Hod metro parcial 10 Bot o de zeragem do hod metro parcial 12 125 ML TURUNA Ref Descri o Fun o Veloc metro Indica a velocidade da motocicleta km h Hod metro total Indica o total de quil metros percorridos pela motocicleta hod metro parcial 3 Luz indicadora do Acende quando a transmiss o est em ponto morto ponto morto verde 4 Luz indicadora das Acende intermitentemente quando as sinaleiras s o ligadas sinaleiras amarelo 5 Luz indicadora do Acende quando o farol tem facho de luz alta farol alto azul 6 Medidor de combust vel Indica a quantidade aproximada de combust vel dispon vel no tanque 7 Tac metro Indica o regime de rota es do motor Nas acelera es evite que o ponteiro do tac metro atinja a faixa vermelha 8 Faixa vermelha do NUNCA Opere o motor como ponteiro do tac metro al m tac metro da faixa vermelha ATEN O o motor pode sofrer s rias avarias caso o ponteiro do tac metro ultrapasse a faixa vermelha 9 Hod metro parcial Indica a quilometragem parcial percorrida pela motocicleta 10 Bot o de zeragem Retorna a zero o hod metro parcial Gire o bo
8. o do freio 4 4 Remova a cupilha 5 e retire a porca do eixo 6 1 Parafuso de fixa o 4 Bra o do freio 2 Cabo do veloc metro 5 Cupilha 3 Cabo do freio 6 Porca do eixo 70 5 Remova o eixo e retire a roda dianteira Instala o 1 Posicione a roda dianteira entre os amor tecedores alinhando a ranhura do flange do freio 8 com a guia do amortecedor esquerdo 7 2 Introduza o eixo pelo lado direito atrav s do amortecedor cubo da roda e amorte cedor esquerdo Instale a porca do eixo 7 Guia do amortecedor 8 Ranhura do flange do freio Aperte a porca do eixo com o torque indica do e instale uma nova cupilha dobrando suas extremidades TORQUE 40 50 N m 4 0 5 0 kg m CUIDADO Substitua a cupilha sempre que remo ver a roda dianteira 3 Conecte os cabos do veloc metro e do freio dianteiro 4 Ajuste a folga da alavanca do freio diantei ro p g 57 5 Acione o freio v rias vezes e certifique se de que a roda gira livremente quando a alavanca for solta Remo o da roda dianteira 125 ML TURUNA 1 Levante a roda dianteira do solo colocan do um suporte embaixo do motor 2 Desconecte o cabo do veloc metro 1 re tirando o parafuso de fixa o 3 Remova a cupilha 2 porca 3 e o eixo dianteiro A roda poder ent o ser removi da 1 Cabo do velocimetro 2 Cupilha 3 Porca do eixo JA NOTA N o acione a alavanca do freio enquanto a
9. roda estiver fora da motocicleta O pist o do c liper ser for ado para fora do cilin dro com subsequente vazamento do flu do do freio Se isto ocorrer ser necess rio um servi o de manuten o no sistema de freio que dever ser executado em uma concession ria HONDA Instala o e Para instalar a roda siga a ordem inversa da remo o Aperte a porca do eixo com o torque correto 50 70 N m 5 0 7 0 kg m e Acione o freio v rias vezes e verifique se a roda gira livremente ao solt lo CUIDADO Caso n o seja utilizado um torqu metro na instala o da roda procure sua conces sion ria HONDA para apertar corretamente a porca do eixo Substitua a cupilha sempre que remover a ro da dianteira 72 Remo o da roda traseira CG 125 125 ML TURUNA Coloque a motocicleta no cavalete cen tral Remova a porca de ajuste 1 e solte a vareta do freio 2 do bra o do freio 3 Retire o bra o de ancoragem 4 do flange do freio 5 removendo a cupilha 6 por ca 7 arruela lisa e arruela de press o 1 2 3 4 Porca de ajuste 5 Flange Vareta do freio 6 Cupilha Bra o do freio 7 Porca Bra o de ancoragem 4 Remova a cupilha 8 5 Remova a porca 9 e retire o eixo da roda traseira Empurre a roda para frente e sol te a corrente de transmiss o da coroa Remova a roda traseira 8 Cupilha 9 Porca do eixo Instala o e Para instalar a
10. 0 kg ml 5 Abaste a o motor com aproximadamente 1 litro do leo recomendado p g 22 6 Instale o medidor do n vel de leo 7 D partida no motor e deixe o funcionar em marcha lenta por meio minuto 8 Desligue o motor e verifique se o n vel do leo atinge a marca superior do medidor Se n o for o caso complete Observe se h vazamentos 1 Buj o de drenagem Limpeza do filtro de tela O filtro de tela est localizado no lado es querdo do motor abaixo da tampa do alter nador Para que o motor tenha sempre uma lubrifica o eficiente recomendamos que seja feita sempre a limpeza do filtro ao se trocar o leo do motor 1 Drene o leo do motor 2 Remova o buj o do filtro de tela 1 o fil tro de tela 2 e a mola 3 3 Limpe o filtro de tela com solvente 4 Verifique se o filtro a mola e o anel de veda o do buj o est o em boas condi es Substitua os se necess rio Instale o filtro a mola e o buj o Repita as etapas 5 a 8 do item Troca de leo do motor p g 38 O 0 1 Buj o do filtro de tela 2 Filtro de tela 3 Mola 39 Vela de Igni o Vela de igni o recomendada NGK D8EA Limpe a rea em volta da vela de igni o antes de remov la 1 Solte o cabo da vela de igni o e retire a com a chave apropriada fornecida no jogo de ferramentas 2 Inspecione central verifi os eletrodos e a porcelana cando se n o h dep sitos eros o ou
11. Inspecione as condi es do cabo do acelerador desde a manopla at o carburador Se o cabo estiver partido torcido ou colocado de forma incor reta dever ser substitu do ou colocado na posi o certa Verifique a tens o do cabo com o guid o to talmente virado para a esquerda e para a di reita Lubrifique o cabo do acelerador com leo de boa qualidade para impedir desgaste prematuro e corros o CUIDADO Para uma pilotagem segura e respostas r pidas do motor o cabo do acelerador deve ser ajustado corretamente 50 Folga da manopla do acelerador A folga normal da manopla do acelerador de aproximadamente 2 6 mm de rota o da manopla As regulagens s o feitas por meio do ajustador superior posicionado jun to manopla Afrouxe a contraporca 1 e gire o ajustador 2 no sentido desejado para aumentar ou diminuir a folga gj 1 Contraporca 2 Ajustador superior Regulagem do carburador Regulagem da marcha lenta NOTA Para a regulagem precisa da marcha lenta necess rio que o motor esteja quente Alguns minutos de funcionamento s o su ficientes para aquec lo 1 Ligue e aque a o motor Coloque a trans miss o em ponto morto e ap ie a motoci cleta no cavalete central 2 Ajuste a rota o de marcha lenta por meio do parafuso de acelera o 1 Rota o de marcha lenta 1 200 1 400 r p m CUIDADO Quando efetuar esta opera o tenha cuidado para n o tocar as
12. carboniza o Troque as velas se a eros o ou os dep sitos forem exces sivos Para impar velas carbonizadas uti lize uma escova de a o ou mesmo um arame 3 Ajuste a folg 7 mm Verif de l minas o eletrodo la 40 a dos eletrodos 1 em 0 6 0 ique a folga com um calibre O ajuste feito dobrando se eral 2 4 Certifique se que a arruela de veda o es t em bom estado Instale a vela manual mente at que o anel de veda o encoste no cilindro D o aperto final 1 2 a 3 4 de volta com a chave de vela N o aperte a vela excessivamente Ho y 1 Folga dos eletrodos 2 Eletrodo lateral Platinado e ponto de igni o CG 125 Os ajustes do ponto de igni o e abertura do platinado s o feitos ao mesmo tempo 1 Remova a tampa lateral esquerda do mo tor retirando os parafusos de fixa o 2 Gire o rotor no sentido anti hor rio at que a marca F fique alinhada com a refe r ncia gravada na carca a do motor O ponto de igni o estar correto se os con tatos do platinado iniciarem a abertura nesse momento 3 Se o canto de igni o estiver incorreto solte o parafuso de fixa o do platinado 2 e ajuste a abertura dos contatos 1 Aumentando a abertura adianta se o pon to de igni o diminuindo se a abertura re tarda se o ponto de igni o 4 Reaperte o parafuso de fixa o do platina do e verifique novamente o ponto de igni o NOTA A ab
13. com o peso da carga N o fixe objetos grandes ou pesados no guid o nos amortecedores dianteiros ou p ra lama Isto pode resultarem condu o inst vel e resposta lenta da dire o Toda a carga dever ser fixada firmemen te para sua seguran a Verifique a fixa o da carga frequentemente Os bagageiros traseiros s o projetados para transportar cargas leves 5kg no m ximo Cargas de grande volume podem provocar turbul ncia e prejudicar a estabi lidade da motocicleta Acess rios Os acess rios originais HONDA s o projeta dos e testados especificamente para sua motocicleta Lembre se que voc respons vel pela es colha instala o e uso corretos dos acess rios Observe as recomenda es sobre car gas citadas anteriormente e as seguintes 1 Verifique o acess rio cuidadosamente e sua proced ncia assegurando se que o acess rio n o afeta a visualiza o do farol lanterna traseira e sinaleiras a dist ncia m nima do solo no caso de protetores o ngulo de inclina o da motocicleta O curso das suspens es dianteira e tra seira a trava da coluna de dire o O acionamento dos controles 2 Carenagens muito grandes ou p ra brisas podem produzir for as aerodin micas que prejudicam a estabilidade da motocicleta N o instale carenagens que diminuam o fluxo do ar de refrigera o do motor 3 Acess rios que alteram a posi o de pi lotagem a
14. de rendimento e que a embreagem n o patina Solte a alavanca da embreagem e acelere gradativamente A motocicleta deve sair com suavidade e acelera o progressiva NOTA Se n o for poss vel obter o ajuste correto ou se a embreagem n o funcionar correta mente procure uma concession ria HON DA Outras verifica es Verifique se h dobras ou marcas de des gaste no cabo da embreagem que possam causar travamento ou dificultar o funciona mento do cabo Lubrifique o cabo com leo de boa qualidade para impedir o desgaste e a corros o A Aumenta a folga 5 Ajustador do cabo B Diminui a folga 53 4 Contraporca Corrente de transmiss o A durabilidade da corrente de transmiss o depende da lubrifica o e ajustes corretos Um servi o inadequado de manuten o pode provocar desgastes prematuros ou danos corrente de transmiss o coroa e pinh o A corrente de transmiss o deve ser verifica da diariamente p g 25 e a manuten o efetuada de acordo com as recomenda es da tabela de manuten o Em condi es severas de uso ou quando a motocicleta for usada em regi es com muita poeira ser necess ria uma manuten o mais frequente Inspe o 1 Desligue o motor ap ie a motocicleta no cavalete central e coloque a transmiss o em ponto morto 54 2 Verifique a folga da corrente na parte cen tral inferior movendo a com a m o A cor rente deve ter uma folga de 15 25 mm
15. interruptor de modo que a luz do freio acenda um pouco antes de se atingir o limite da folga do pedal do freio traseiro 1 Interruptor da luz do freio 2 Porca de ajuste 63 Manuten o da bateria Se a bateria for utilizada com eletr lito insufi ciente ocorrer sulfata o e danos nas placas Caso se verifique uma queda r pida no n vel do eletr lito ou a bateria estiver com pouca carga causando problemas el tricos procure uma concession ria HONDA 3 Marca inferior 4 Tampas de reabastecimento 1 Bateria 2 Marca superior 64 Eletr lito da bateria A bateria 1 est colocada atr s da tampa lateral esquerda Remova a tampa lateral esquerda e abra o suporte da bateria soltando o parafuso de fi xa o O n vel do eletr lito dever ser mantido en tre as marcas de n vel superior 2 e inferior 3 Caso o n vel esteja abaixo da marca infe rior retire a batera e as tampas de reabaste cimento 4 f Adicione somente Agua Destilada at atin gir a marca superior utilizando uma seringa ou funil ATEN O Utilize somente gua destilada para completar o n vel do eletr lito da bate ria O uso de gua corrente danificar a bateria CUIDADO A bateria cont m cido sulf rico Evite o contato com a pele olhos ou roupas Ant doto Contato externo lavar com bastante gua Contato interno tomar grande quanti dade de gua ou leite Em seguida in
16. seguran a Ee Realize sempre uma inspe o pr via p g 25 antes de dar partida no motor Voc poder prevenir acidentes e danos mo tocicleta Muitos acidentes s o causados por moto ciclistas inexperientes Dirija somente se for habilitado Na maioria dos acidentes entre au tom veis e motocicletas o motorista ale ga n o ter visto a moto portanto e Ande sempre com o farol ligado e Use sempre roupas e capacetes de cor clara e vis vel e N o se posicione nas reas onde o mo torista tem sua vis o encoberta Veja e seja visto 4 Obede a a todas as leis de tr nsito e Velocidade excessiva um fator co mum a muitos acidentes Obede a os limites de velocidade e NUNCA dirija al m do que as condi es permitam e Sinalize antes de fazer convers es ou mudar de pista e O tamanho e a maneabilidade da moto cicleta podem surpreender outros mo toristas N o seja surpreendido por outros mo toristas Preste muita aten o nos cruza mentos entradas e sa das de estaciona mentos e nas vias expressas ou rodovias Mantenha ambas as m os no guid o e os p s nos pedais de apoio enquanto estiver dirigindo O passageiro deve segurar se com as duas m os no piloto e manter seus p s apoiados nos pedais de apoio Equipamentos de prote o 1 A maioria dos acidentes com motocicle tas com resultados fatais se devem a feri mentos na cabe a USE SEMPRE CAPACETE Se forem d
17. 0 km respectivamente GRATUITA GRATUITA km km km 500 km 3000 km 6000 km 9000 km 12000 km ou ou ou 11 11 6 meses 9 meses 1 ano Carimbo do Carimbo do L E km km km km 15000 km 18000 km 21000 km 24000 km 27000 km ou ou ou ou ou 15 meses 18 meses 21 meses 2 anos 27 meses L Il 1l Ll Il km 33000 km 36000 km 39000 km ou ou 33 meses 39 meses 42000 km ou 42 meses ra 45000 km ou 45 meses td 57000 km ou 57 meses I 60000 km 37 Troca de leo do motor A qualidade do leo do motor um dos fa tores mais importantes que afetam a dura bilidade do motor Troque o leo do motor a cada 1 500 km de acordo com as especifica es da tabela de manuten o p g 34 NOTA Troque o leo enquanto o motor estiver quente temperatura normal de funciona mento com a motocicleta apoiada no cava lete central 1 Remova o medidor do n vel de leo da tampa lateral direita do motor 2 Coloque um recipiente sob o motor de forma a coletar o leo e remova o buj o de drenagem do leo 1 3 Com a chave de igni o na posi o OFF acione o pedal de partida v rias vezes pa ra drenar o leo restante Mantenha a motocicleta em posi o verti cal durante esta opera o 4 Ap s ter drenado completamente o leo do motor reinstale o buj o de drenagem 38 certificando se de que a arruela de veda o esteja em boas condi es TORQUE 30 50 N m 13 0 5
18. 50 70 N m 5 0 7 0 kg m CUIDADO Substitua sempre as cupilhas usadas 4 Aperte as porcas de ajuste 5 Verifique novamente a folga da corrente 6 A folga do pedal do freio traseiro afeta da quando se ajusta a corrente de trans miss o Verifique e ajuste se necess rio a folga do freio traseiro p g 61 56 Limpeza e lubrifica o Para a lubrifica o da corrente de transmis s o recomendamos o uso do lubrificante es pecial para corrente MOBIL CHAIN LUBE encontrado em todas as concession rias HONDA Antes de efetuar a lubrifica o limpe a cor rente de transmiss o perfeitamente Aplique o lubrificante de modo que este pe netre em todos os elos da corrente lubrifi cando os pinos releres e placas laterais Regulagem do freio dianteiro CG 125 1 Levante a roda dianteira do solo colocan do um suporte sob o motor Gire a roda dianteira com a m o e verifique a folga da alavanca do freio 1 at o ponto onde o freio come a a atuar A folga medida na extremidade da alavanca dever manter se entre 10 e 20 mm 2 Regulagens menores podem ser feitas por meio do ajustador superior Puxe o protetor de p 2 para tr s solte a contra porca 3 e gire o ajustador 4 no sentido desejado Reaperte a contraporca e veri fique a folga da alavanca novamente Caso o ajustador tenha sido desrosquea do at seu limite sem que a folga da ala vanca fique correta solte
19. A ES 500 e 600 km A Ref 3000 km 6000 km cada km P g leo do motor obs 1 Trocar 1500 38 Filtro de tela Limpar m 1500 39 x Filtro centr fugo Limpar 6000 a Filtro de ar obs 2 Limpar ma 6000 46 Vela de igni o Limpar ajustar ou trocar 3000 40 Platinado e ponto de igni o obs 3 Verificar e ajustar ma ma 3000 41 i Tens o da corrente de comando obs 4 Ajustar EE 3000 48 Folga das v lvulas Verificar e ajustar ma 3000 42 Carburador Regular ma ma 3000 51 Limpar ma 6000 i Funcionamento do afogador Verificar e ajustar ma 3000 26 js Funcionamento do acelerador Verificar e ajustar 3000 50 j Tanque e tubula es Verificar ma 6000 49 Registro filtro de combust vel Limpar 6000 48 iai Rolamentos da coluna de dire o Verificar ajustar e lubrificar mm 6000 xe 34 TEM OPERA ES 500 e 600 km A Ref 3000 km 6000 km cada km P g N vel do fluido do freio obs 4 Verificar e completar 3000 59 Cabo do freio dianteiro obs 3 Verificar ajustar e lubrificar m 3000 57 Freio traseiro Verificar e ajustar 3000 61 h Pastilhas sapatas dos freios Verificar o desgaste 3000 60 62 Cabo da embreagem Verificar ajustar e lubrificar ma 3000 52 Pneus Verificar calibrar Es 1000 24 Aros e raios das rodas Verif
20. ATEN O Estacione a motocicleta em local plano e firme para evitar quedas 1 Trave a coluna de dire o para prevenir roubos 32 Como prevenir roubos e Sempre trave a coluna de dire o e nunca esque a a chave no interruptor de igni o Isto pode parecer simples e bvio mas muitas pessoas a esquecem e Certifique se que a documenta o da mo tocicleta esteja em ordem e atualizada e Use dispositivos anti roubo adicionais de boa qualidade e Estacione sua motocicleta em locais fe chados sempre que possivel Jogo de ferramentas O compartimento de ferramentas 1 encon tra se debaixo do assento Com as ferra mentas que comp em o jogo voc poder efetuar pequenos reparos ajustes simples e substitui o de algumas pe as Os servi os que n o puderem ser feitos com essas ferramentas dever o ser execu tados em uma concession ria HONDA Estas s o as ferramentas que comp em o jogo e Chave fixa 10 x 12 mm e Chave fixa 14x 17 mm e Chave de fenda n 2 e Chave Phillips n 2 e Chave Phillips n 3 e Chave de vela 18 x 19 mm e Cabo da chave de vela e Estojo de ferramentas es 1 Compartimento de ferramentas 33 Manuten o Tabela de manuten o Esta tabela foi baseada nas condi es normais de uso Motocicletas submetidas a condi es mais severas ou incomuns dever o ter seus per odos de manuten o abreviados ITEM OPER
21. Gerente de Servi os da concession ria 4 Caso o problema n o tenha sido solucio nado apesar dos procedimentos anterio res entre em contato com a HONDA MOTOR DO BRASIL LTDA Rua Chafic Maluf 294 CEP 04710 S o Paulo SP Departamento de Assist ncia T cnica Se tor de Assist ncia a Clientes que tomar as provid ncias necess rias Equipamentos e controles Localiza o dos controles 1 Tampa do tanque de combust vel 2 Interruptor da buzina 3 Interruptor das sinaleiras 4 Interruptor do farol 5 Comutador do farol 6 Alavanca da embreagem 7 Espelhos retrovisores 8 Veloc metro 9 Indicadores luminosos Medidor de combust vel 125 ML e TURUNA 10 Tac metro 125 ML e TURUNA Indicadores luminosos CG 125 11 Reservat rio de fluido do freio 125 ML e TURUNA 12 Alavanca do freio dianteiro 13 Manopla do acelerador 14 Interruptor de igni o Md q 1 Registro de combust vel 4 Pedal de apoio 7 Pedal de apoio do pas 2 Alavanca do afogador 5 Cavalete central sageiro 3 Pedal de c mbio 6 Suporte lateral 8 Suporte do capacete 10 1 Pedal de apoio do passageiro 2 Pedal de partida 3 Medidor do n vel de leo 4 Pedal de apoio 5 Pedal do freio traseiro Fun o dos equipamentos Instrumentos e indicadores luminosos Os instrumentos e indicadores est o agru pados acima da carca a do farol Suas fun es s o descritas na tabela da p gina se
22. Refer ncia 2 Marca T 5 Verifique a folga das v lvulas introduzindo um calibre de l minas 3 entre o parafuso de ajuste 4 e a haste de cada v lvula Folga recomendada Admiss o 0 05 mm Escape 0 05 mm Para ajustar a folga das v lvulas solte a contraporca 5 e aperte o parafuso de ajuste at haver uma pequena press o sobre o calibre Ap s completar o ajuste aperte a contra porca sem girar o parafuso de ajuste Ve rifique novamente a folga das v lvulas 6 Reinstale as tampas de regulagem das v lvulas as tampas do rotor e do indica dor de ponto o tanque de combust vel e o assento 3 C libre de l minas 0 05 mm 4 Parafuso de ajuste 5 Contraporca 45 Filtro de ar O elemento do filtro de ar deve ser limpo a cada 6000 km Se sua motocicleta for usada em locais com muita poeira ser necess rio limpar o filtro com mais frequ ncia Sua concession ria HONDA poder determi nar os intervalos corretos para esse servi o de acordo com suas condi es particulares de uso Edil ei d 1 Chave de igni o 46 1 Remova a tampa lateral direita introduzin do a chave de igni o 1 na trava da tam pa e girando a 90 no sentido hor rio Solte os parafusos 3 e retire a tampa do filtro de ar 2 Remova o elemento do filtro de ar 4 e as telas do elemento 6 Retire o parafuso dos suportes do ele mento 7 e separe os Lave o elemento e as telas c
23. a de 2 6 litros NOTA N o conduza a motocicleta com o registro na posi o RES ap s ter reabastecido Vo c poder ficar sem combust vel e sem nenhuma reserva 20 CUIDADO Aprenda a operar o registro com tal ha bilidade que mesmo enquanto estiver dirigindo a motocicleta seja capaz de oper lo Voc evitar parar eventual mente em meio ao tr nsito por falta de combust vel Cuidado para n o tocarem nenhuma parte quente do motor quando for ope rar o registro 1 Registro de combust vel Tanque de combust vel O tanque de combust vel tem capacidade para 1 2 litros incluindo 2 6 litros do supri mento reserva Para abrir a tampa do tanque 1 introduza a chave de igni o na trava e gire a para a direita em seguida vire a tam pa do tanque para a esquerda removendo a Combust vel recomendado gasolina comum Ap s abastecer recoloque a tampa e gire a para a direita Certifique se que a marca de refer ncia do respiro 2 fique no lado direito do tanque Retorne a chave para a posi o original e retire a CUIDADO A gasolina extremamente inflam vel e at explosiva sob certas condi es Abaste a sempre em locais ventilados e com o motor desligado N o acenda ci garros na rea em que feito o abaste cimento e n o admita a presen a de fa scas ou chamas nessa rea 1 Tampa do tanque 2 Marca de refer ncia 21 CUIDADO Quand
24. a contraporca 3 e rosqueie completamente o ajustador 4 Aperte a contraporca e recoloque o protetor de p Regule a folga no ajusta dor inferior 2 Protetor de p 1 Alavanca do freio dianteiro 3 Contraporca A Diminui a folga 4 Ajustador B Aumenta a folga 57 4 Ajustes maiores s o obtidos por meio da Outras verifica es porca de ajuste situada na extremidade in ferior do cabo Verifique se o cabo do freio apresenta sinais Gire a porca de ajuste 5 at obter a folga de desgaste est dobrado ou partido o que correta Verifique a folga da alavanca pode provocar quebras ou travar o cabo 5 Acione o freio v rias vezes e certifique se Lubrifique o cabo com leo de baixa viscosi de que a roda gira livremente quando a dade para prevenir desgastes prematuros ou alavanca for solta corros o Certifique se que a haste do freio mola e parafusos de fixa o est o em boas NOTA condi es Se a folga correta n o for obtida atrav s dos procedimentos descritos procure uma concession ria HONDA para que seja feita uma inspe o no sistema de freio 5 Porca de ajuste A Aumenta a folga B Diminui a folga 58 Freio dianteiro 125 ML TURUNA Estas motocicletas est o equipadas com um freio a disco hidr ulico A medida que as pastilhas do freio se desgastam abaixa o n v el do fluido do freio compensando o des gaste das pastilhas automaticamente N o h ajustes a serem executados mas o n
25. a ma ERRA a Manual do Propriet rio HONDA 125 NOTAS IMPORTANTES e Esta motocicleta foi projetada para transportar piloto e um passageiro Verifique sempre a press o recomendada para os pneus p g 24 e obede a os limites de carga da motocicleta e Leia o manual cuidadosamente preste aten o especial para as afirma es precedidas pelas seguintes palavras ATEN O Indica a possibilidade de dano motocicleta se as instru es n o forem seguidas CUIDADO Indica al m da possibilidade de dano motocicleta o risco ao piloto e ao passageiro se as instru es n o forem seguidas Este manual deve ser considerado como parte permanente do ve culo e deve continuar com o mesmo quando este for revendido TODAS AS INFORMA ES ILUSTRA ES E ESPECIFICA ES INCLU DAS NESTA PUBLICA O S O BA SEADAS NAS INFORMA ES MAIS RECENTES DISPON VEIS SOBRE O PRODUTO NO MOMENTO DE AUTORIZAR A IMPRESS O A MOTO HONDA DA AMAZ NIA SE RESERVA O DIREITO DE ALTERAR AS CARACTER STICAS DO VE CU LO A QUALQUER TEMPO E SEM AVISO PR VIO SEM QUE POR ISSO INCORRA EM OBRIGA ES DE QUALQUER ESP CIE NENHUMA PARTE DESTA PUBLICA O PODE SER REPRODUZIDA SEM AUTORIZA O POR ESCRITO MOTO HONDA DA AMAZ NIA LTDA HONDA CG125 125 ML TURUNA NOTA Este manual foi redigido com base nas motocicletas HONDA CG 125 125 ML e TURUNA Deste modo o texto as ilustra es e as fotos cujas especifica
26. a o medidor do n vel de leo Limpe o com um pano seco Reinstale o medidor sem rosque lo no motor Retire o medidor nova mente e verifique o n vel do leo 2 Se necess rio adicione o leo recomen dado at atingir a marca de n vel superior 3 Reinstale o medidor do n vel de leo e verifique se n o h vazamentos 1 Medidor do n vel de leo 2 Marca de n vel superior 3 Marca de n vel inferior 23 Recomenda es sobre os pneus A press o correta dos pneus proporciona melhor estabilidade conforto ao dirigir e maior durabilidade Verifique a press o dos pneus frequentemente e ajuste se necess rio NOTA Verifique a press o com os pneus frios antes de come ar a rodar Press o dos Piloto Diant 1 75 25 pneus FRIOS Tras 2 00 28 k 2 psi Siam Piloto e Diant 1 75 25 passageiro Tras 2 25 32 Medida dos CG125 Diant 2 75 18 42 P pneus Tras 2 75 18 4 PR 125 ML Diant 2 75 18 42 P TURUNA Tras 90 90 18 51 P Verifique se n o h cortes nos pneus pre gos ou outros objetos encravados Dirija se uma concession ria HONDA para reparar ou trocar pneus e c maras de ar e para bal ancear as rodas 24 CUIDADO N o tente consertar pneus ou c maras danificadas A seguran a dos pneus po de ser comprometida Pneus com press o incorreta sofrem desgaste anormal al m de afetarem a seguran a Pneus com press o insufi
27. al 3 071 aio Rela o de transmiss o 2 769 G j 1 882 A HH 1 400 eq IV 1 130 V 0 960 lt 1 Sistema de mudan as Operado pelo p esquerdo i SISTEMA EL TRICO Bateria 12 V 2 5 AH immm Sistema de igni o Magneto CDi Alternador 0 094 kW 5 000 rpm 0 1085 KW 5 000 rpm SISTEMA DE ILUMINA O L mpada do farol alto baixo 12 V 35 35 W ag Lanterna traseira luz de freio 12 V 5 21 W ag L mpadas das sinaleiras 12V10Wx4 a L mpadas dos instrumentos 12 V 3 W L mpada indicadora de ponto morto 12 V 3 W E L mpada indicadora das sinaleiras 12 V 3 W lt L mpada indicadora do farol alto 12 V 3 W a FUSIVEL 7A 10A 78 Z HONDA V ON TONE ONID AD TAVANINA DN Produzida na Zona Franca de Manaus MPKE2853P Impresso no Brasil A250008511
28. ara uma desacelera o m xima feche completamente o acelerador e acione os freios dianteiro e traseiro com mais for a Acione a embreagem antes que a motoci cleta pare completamente CUIDADO A utiliza o independente do freio dian teiro ou traseiro reduz a efici ncia da frenagem Uma frenagem extrema po de travar as rodas e dificultar o controle da motocicleta Procure sempre que poss vel reduzir a velocidade e frear antes de entrar em uma curva Ao se reduzir a velocidade ou frear no meio de uma curva existir perigo de derrapagem o que dificulta o controle da motocicleta Ao conduzir a motocicleta em pistas molhadas sob chuva ou pistas de areia ou terra se reduz a seguran a para ma nobrar ou parar Todos os movimentos da motocicleta dever o ser uniformes e seguros em tais condi es Para sua se guran a tenha muito cuidado ao frear acelerar ou manobrar Ao enfrentar um declive acentuado uti lize o freio motor reduzindo as mar chas com a utiliza o intermitente dos freios dianteiro e traseiro O aciona mento cont nuo dos freios pode supera quec los e reduzir sua efici ncia 31 Estacionamento 1 Depois de parar a motocicleta coloque a transmiss o em ponto morto feche o re gistro de combust vel posi o OFF des ligue O interruptor de igni o e remova a chave 2 Use o cavalete central ou o suporte lateral para apoiar a motocicleta enquanto esti ver estacionada
29. artida com um movimente r pido e cont nuo desde o in cio de seu curso Repita a opera o at que o motor entre em funcionamento 1 Alavanca do B Posi o de afogador reten o A Completamente C Completamente fechado aberto ATEN O N o deixe que o pedal de partida volte rapidamente pois isto poderia danificar a carca a do motor 3 Imediatamente ap s o motor entrar em funcionamento coloque a alavanca do afogador na posi o B 4 Alguns minutos ap s ter ligado o motor empurre a alavanca do afogador para bai xo posi o C 5 Se a marcha lenta estiver inst vel acelere suavemente Partida com o motor quente Se o motor for posto em funcionamento en quanto estiver quente o procedimento de partida ser o mesmo para motor frio Entretanto o uso do afogador desnecess rio Motor afogado Se o motor n o funcionar ap s v rias tenta tivas poder estar afogado com excesso de combust vel Para desafogar o motor desligue a chave de igni o mantenha o afogador totalmente aberto C e acelerando completamente acione o pedal de partida v rias vezes Em seguida gire a chave de igni o para a posi o ON e repita o procedimento de partida para o motor quente 27 Cuidados para amaciar o motor Os cuidados com o amaciamento durante os primeiros quil metros de uso ir o prolongar consideravelmente a vida til e o desempe nho de sua motocicleta Durante os prime
30. ciente podem deslizar ou at sair dos aros danificando as v lvulas das c maras de ar Trafegar com pneus excessivamente gastos perigoso pois a ader ncia pneu solo diminui prejudicando atra o e a dirigibilidade da motocicleta O uso de pneus com medidas diferentes das recomendadas pode afetar negati vamente a dirigibilidade da motocicleta Troque os pneus assim que os sulcos da banda de rodagem atingirem o limi te de uso Profundidade m nima dos sulcos dianteiro 1 5 mm traseiro 2 0 mm Partida e funcionamento Inspe o antes do uso CUIDADO Se a inspe o antes do uso n o for exe cutada s rios danos motocicleta ou acidentes podem ocorrer Inspecione sua motocicleta diariamente antes de us la Os itens relacionados abaixo requerem apenas alguns minutos para serem verificados e se algum ajuste ou servi o de manuten o for necess rio con sulte a se o apropriada neste manual 1 N vel de leo do motor verifique e complete se necess rio p g 22 Verifique se h vazamentos 2 N vel de combust vel abaste a quando necess rio p g 21 Verifique se h vaza mentos 3 Freios verifique o funcionamento Se necess rio ajuste a folga p gs 57 a 62 4 Pneus venfique a press o dos pneus e o desgaste da banda de rodagem p g 24 5 Corrente de transmiss o verifique as condi es de uso e a folga p g 54 Se necess rio ajuste e l
31. componentes da suspens o est o diretamente ligados seguran a da motocicleta e as concession rias HON DA est o qualificadas para executar os servi os de manuten o e reparos necess rios 68 O leo dos amortecedores dianteiros deve ser trocado a cada 9 000 km ou anualmente Oleo recomendado Fluido para Transmiss o Autom tica ATF Capacidade 85 cm para cada amorte cedor Suspens o traseira Verifique a suspens o traseira periodica mente observando os seguintes itens 1 Embuchamento do bra o oscilante com a motocicleta apoiada no cavalete central force a roda lateralmente Verifique assim se h folga entre as buchas e o eixo de articula o ou ainda se o eixo est solto 2 Verifique se os amortecedores apresen tam vazamentos Pressione a suspens o traseira para baixo e verifique se as articu la es dos amortecedores est o com fol ga ou desgaste excessivo 3 Verifique todos os pontos de fixa o dos componentes da suspens o Certifique se de que est o em perfeito estado e se guros CUIDADO Se algum componente da suspens o estiver danificado ou gasto consulte uma concession ria HONDA para efetu ar os reparos necess rios Remo o da roda dianteira CG 125 1 Levante a roda dianteira do solo colocan do um suporte em baixo do motor 2 Solte o parafuso de fixa o 1 e remova o cabo do veloc metro 2 3 Desconecte o cabo do freio dianteiro 3 do bra
32. ertura do platinado deve permanecer entre 0 3 0 4 mm ap s o ajuste do ponto de igni o Se o ponto de igni o estiver correto e a abertura do platinado ultrapas sar a medida recomendada substitua o platinado Dirija se a uma concession ria HONDA para efetuar esse servi o 41 Ajuste da folga das v lvulas V lvulas com folga excessiva provocam ru dos no motor e a aus ncia de folga pode da nificar as v lvulas ou provocar perda de po t ncia Portanto a folga das v lvulas deve ser mantida nos valores corretos Verifique a folga das v lvulas de acordo com os per o dos recomendados na tabela de manuten o p gs 34 35 NOTA A verifica o e o ajuste da folga das v lvu las devem ser feitos com o motor frio pois a folga se altera com o aumento de tem peratura CG 125 1 Remova a tampa lateral esquerda do mo tor e a tampa do cabe ote 2 Gire o rotor no sentido anti hor rio at que a marca T 2 fique alinhada com a refer ncia gravada na carca a do motor 1 Nesta posi o o pist o pode estar na fase de compress o ou escape 42 O ajuste deve ser feito com o pist o no pon to morto superior da fase de compress o e com as v lvulas de admiss o e escape fe chadas Esta condi o pode ser determinada movendo se com a m o os balancins Se es tiverem livres isto indica que as v lvulas es t o fechadas e o pist o est na fase de com press o Se estiverem presos e as v lv
33. fastando as m os e os p s dos controles aumentam o tempo necess rio rea o do motociclista em situa es de emerg ncia N o instale equipamentos el tricos que possam exceder a capacidade do sistema el trico da motocicleta Toda pane no cir cuito el trico perigosa Al m de afetar o sistema de ilumina o e sinaliza o pro voca uma queda no rendimento do motor Esta motocicleta n o foi projetada para re ceber sidecars ou reboques A instala o de tais acess rios submete os componentes do chassi a esfor os ex cessivos causando danos motocicleta al m de prejudicar a dirigibilidade Assist ncia ao propriet rio Como agir caso sua motocicleta apre sente algum problema t cnico A HONDA se preocupa n o s em oferecer motocicletas de excelente qualidade econo mia e desempenho mas tamb m em man t las em perfeitas condi es de uso con tando para isso com uma rede de assist n cia t cnica as concession rias HONDA Por isso se sua motocicleta apresentar algum problema t cnico proceda da seguinte for ma 1 Dirija se a uma concession ria HONDA para que o problema apresentado em sua motocicleta sela corrigido 2 Entretanto n o tendo solucionado o pro blema retorne ao concession rio e expo nha as irregularidades apresentadas ao re cepcionista para que possam ser sana das 3 Persistindo o problema e se o atendimen to for considerado insatisfat rio dirija se ao
34. ge rir leite de magn sia ovos batidos ou leo vegetal Procure assist ncia m di ca imediatamente Olhos lavar com bastante gua e pro curar assist ncia m dica As baterias produzem gases explosivos Mantenha as distantes de fa scas cha mas e ciganos acesos Mantenha venti lado o local onde a bateria for receber carga Proteja os olhos sempre que ma nusear baterias Mantenha a bateria fora do alcance de crian as e animais ATEN O O tubo de respiro da bateria deve ser colocado como indica a etiqueta de pre cau o O tubo n o deve sei dobrado ou torcido pois a press o interna cria da na bateria poderia danificar a carca a DE EXCESSO DE GASOLINA 65 Troca de fus veis A queima frequente dos fus veis normalmente indica curto circuito ou sobrecarga no sistema el trico Procure uma concession ria HONDA para executar os reparos necess rios CUIDADO Nunca use fus veis com amperagem di ferente da especificada S rios danos podem ser causados ao sistema el tri co provocando falta de luz e perda da pot ncia do motor noite ou em meio ao tr fego Fus veis com amperagem muito alta podem provocar inc ndios N o force as presilhas para remover os fus veis Voc poder dobr las e cau sar mau contato como fus vel novo Um fus vel folgado pode danificar o sistema el trico ou mesmo provocar fagulhas o que suficiente para causar inc ndio ATEN O
35. icar e ajustar 3000 Corrente de transmiss o Verificar ajustar e lubrificar mm 1000 54 N vel do eletr lito da bateria Verificar e completar 1000 64 L mpadas e equipamentos el tricos Verificar 3000 leo da suspens o dianteira Trocar ma ma 9000 68 ji Parafusos porcas e fixa es Verificar e reapertar ma 3000 Obs 1 Verifique diariamente o n vel e complete se necess rio 2 Sob condi es de muita poeira limpar com maior frequ ncia 3 Aplica se somente a CG 125 4 Aplica se somente 125 ML e TURUNA Estes servi os dever o ser executados pelas concession rias HONDA a menos que o propriet rio possua ferramentas especiais e sej a mec nico qualificado Para sua seguran a recomendamos que estes servi os sejam executados somente pelas concession rias HONDA 35 Controle de revis es Manuten o peri dica A manuten o peri dica tem como finalidade manter a motocicleta sempre em condi es ideais de funcionamento proporcionando uma utiliza o segura e livre de problemas As duas primeiras revis es s o gratuitas desde que efetuadas em Concession rias ou Centros de Servi o Autorizados HONDA dentro do territ rio nacional sendo os lubrificantes os materiais de limpeza e as pe as de manuten o normal por conta do propriet rio As revis es gratuitas 500 km e 3000 km ser o efetuadas pela quilometragem percorrida com toler ncia de 10 450 a 550 km e 2700 a 330
36. iros 1000 km conduza sua motocicleta de modo que o motor n o seja solicitado excessivamente evitando que as rota es do motor ultrapassem 6000 r p m Evite acelera es bruscas e utilize as mar chas adequadas para evitar esfor os desne cess rios do motor A tabela abaixo indica os limites de veloci dade em cada marcha os quais n o devem ser ultrapassados durante o per odo de ama ciamento do motor Posi o da marcha Velocidade km h CG125 125 ML TURUNA 20 20 Il 40 40 HI 60 60 IV 70 70 V 80 90 28 N o conduza a motocicleta por longos pe r odos em velocidade constantes Evite que o motor funcione em rota es muito baixas ou elevadas Durante os primeiros 1000 km acione os reios de modo suave Al m de aumentar sua durabilidade voc estar garantindo sua efici ncia no futuro Evite freadas vio entas Condu o da motocicleta 4 Quando a motocicleta atingir uma veloci dade moderada diminua a rota o do mo tor acione a alavanca da embreagem no vamente e passe para a segunda marcha Leia com aten o o item Pilotagem com levantando o pedal seguran a antes de conduzir a motocicle ta x Certifique se que o suporte lateral esteja ATEN O completamente recolhido antes de p r a N o efetue a mudan a de marchas sem motocicleta em movimento Se o suporte acionar a embreagem e reduzir a acele estiver estendido poder interferir no con ra
37. o tipo aberto devem ser usados com cu los apropriados E essencial o uso de bo tas luvas e roupas de prote o O pas sageiro necessita da mesma prote o 2 O sistema de escapamento se aquece muito durante o funcionamento do motor e permanece quente durante algum tem po ap s ter sido desligado o motor N o toque em nenhuma parte do sistema de escapamento Use roupas que protejam completamente as pernas 3 N o use roupas soltas que possam en ganchar nas alavancas de controle pedal de partida pedais de apoio corrente de transmiss o ou nas rodas Modifica es CUIDADO Modifica es na motocicleta ou a remo o de pe as do equipamento original podem reduzir a seguran a da motoci cleta al m de infringir normas de tr nsi to Obede a a todas as normas que re gulamentam o uso de equipamentos e acess rios Carga e acess rios CUIDADO Para prevenir acidentes tenha extremo cuidado ao instalar acess rios e carga na motocicleta e ao dirigi la com os mesmos A instala o de acess rios e carga pode reduzir a estabilidade de sempenho e seguran a da motocicleta Carga 1 Mantenha o peso da carga pr ximo ao centro da motocicleta Quando usar bol sas laterais distribua o peso igualmente para evitar desequil brios A medida que se afasta a carga do centro da motocicle ta a dirigibilidade proporcionalmente afetada Ajuste a press o dos pneus p g 24 de acordo
38. o abastecer evite encher demais o tanque para que n o ocorre vazamen to pelo respiro da tampa N o deve ha ver combust vel no gargalo do tanque ATEN O Evite o contato da gasolina com as tam pas laterais e a superf cie externa do tanque de combust vel pois a pintura poder ser danificada 1 Gargalo do tanque 2 N vel m ximo de combust vel 22 leo do motor Especifica es Use apenas leo para motor 4 tempos com alto teor detergente de boa qualidade e que atenda s especifica es API SF leo recomendado MOBIL SUPER MOTO 4T SAE 20 W 50 API SF O uso de aditivos desnecess rio e apenas aumentar os custos operacionais ATEN O O leo do motor o elemento que mais afeta o desempenho e a vida til do motor leos n o detergentes vegetais ou lu brificantes especificas para competi o n o s o recomendados Verifica o do n vel de leo ATEN O Operar o motor com leo insuficiente pode danific lo seriamente Verifique diariamente o n vel de leo e complete se necess rio Verifique o n vel de leo diariamente antes de colocar o motor em funcionamento O medidor do n vel de leo 1 est colocado na parte traseira da tampa lateral direita do motor O leo deve ser mantido entre as marcas de n vel superior 2 e inferior 3 gravadas na vareta do medidor 1 Com a motocicleta apoiada no cavalete central em local plano remov
39. om solvente e deixe secar bem a AA w N 2 Tampa do filtro de ar 3 Parafusos de fixa o da tampa 6 Umede a o elemento do filtro de ar com leo para transmiss o SAE 80 90 at satur lo e retire o excesso de leo Gasolina ou solventes muito vol teis 7 Reinstale o elemento do filtro de ar com s o explosivos e altamente inflam veis os suportes e as telas e n o devem ser usados para limpar o 8 Reinstale a tampa do filtro de ar certifi elemento do filtro de ar pois podem cando se que a guarni o 5 da tampa do provocar inc ndios ou explos es filtro de ar est em boas condi es Insta le a tampa lateral direita 8 4 Elemento do filtro de ar 7 Parafuso do suporte 5 Guarni o 8 Suporte 6 Telas do elemento 47 Aj 12 1 Z uste da corrente de comando 5 ML TURUNA Ligue o motor e o mantenha em rota o de marcha lenta Remova a capa de borracha e afrouxe o parafuso de ajuste da corrente de coman do 1 Quando o parafuso de ajuste solto o tensor da corrente de comando se posi ciona automaticamente mantendo a cor rente de comando com a tens o correta 1 Parafuso de ajuste 48 3 Reaperte em seguida o parafuso de ajus te e instale a capa de borracha Limpeza do filtro de combust vel O filtro de combust vel est incorporado ao registro de combust vel O ac mulo de su jeira no filtro pode restringir o fluxo de com bust vel Portanto o filt
40. ombust vel 12 0 litros em Reserva do tanque de combust vel 2 6 litros lt A Oleo da suspens o dianteira 85 cm lt lt Sem os espelhos retrovisores Com leo e combust vel 76 ITEM CG125 125 ML TURUNA MOTOR Tipo Di metro x curso Cilindrada Rela o de compress o Pot ncia m xima Torque m ximo Vela de igni o Abertura dos eletrodos 4 tempos refrigerado a ar OHV monocil ndrico inclinado 15 em rela o vertical 56 5 x 49 5 mm 124 em 9 2 1 11 cv 9 000 rpm 0 94 kg m 7 500 rpm NGK D8EA 0 6 0 7 mm 4 tempos refrigerado a ar OHC monocilindrico inclinado 15 em rela o vertical E a a 14 em 10 000 rpm 1 0 kg m 9 000 rpm Folga do platinado 0 3 0 4 mm Folga das v lvulas Admiss o Escape 0 08 mm 0 05 mm Rota o de marcha lenta 1200 1400rpm eg CHASSI SUSPENSAO C ster trail 62 100 mm e Pneu dianteiro 2 15 18 42 P q Pneu traseiro 2 15 18 4 PR 90 90 18 51 P Suspens o dianteira tipo curso Suspens o traseira tipo curso Freio dianteiro tipo rea de frenagem Freio traseiro tipo rea de frenagem Garfo telesc pico 115 mm Bra o oscilante 64 mm Tambor 102 em Tambor 86 4 em a q Disco simples 194 cm TRANSMISS O Tipo 5 velocidades constante mente engrenadas 71 ITEM CG125 125 ML TURUNA Embreagem Multidisco em banho de leo eg Redu o prim ria 3 333 o Redu o fin
41. partes quen tes do motor ATEN O A regulagem do carburador afeta dire tamente o desempenho da motocicleta Procure sua concession ria HONDA pa ra efetuar a regulagem do carburador que inclui limpeza inspe o e ajuste 1 Parafuso de acelera o A Aumenta a rota o B Diminui a rota o 51 Ajuste da embreagem 1 Ajustes menores s o obtidos por meio do ajustador superior posicionado junto O ajuste da embreagem necess rio caso a alavanca da embreagem motocicleta apresente queda de rendimento Puxe o protetor de p para tr s solte a quando se efetua a mudan a de marchas contraporca 2 e gire o ajustador 3 no ou caso a embreagem patine fazendo com sentido desejado que a velocidade da motocicleta n o sela 2 Aperte a contraporca e verifique o ajuste compat vel com a rota o do motor A folga Recoloque o protetor de p na posi o correta da embreagem deve ser 10 20 mm original medida na extremidade da alavanca 1 1 Alavanca da embreagem 2 Contraporca A Aumenta a folga 3 Ajustador superior B Diminui a folga 52 3 Ajustes maiores s o obtidos atrav s do ajustador situado na extremidade inferior do cabe Solte a contraporca 4 e gire o ajustador 5 at obter a folga correta Aperte em seguida a contraporca e verifique o ajuste 4 Ligue o motor acione a alavanca da em breagem e engate a 1 marcha Certifi que se que o motor n o apresenta queda
42. ptor das sinaleiras 3 Posicione o interruptor em lt para sinalizar convers es para a esquerda e gt para sina lizar convers es para a direita Retorne o in terruptor para o centro OFF ao terminar a convers o Interruptor da buzina 4 Pressione o bot o by lt para acionar a buzina Suporte do capacete O suporte do capacete 1 est posicionado no lado esquerdo na parte inferior do assen to Introduza a chave de igni o 2 no su porte e gire a no sentido anti hor rio para abro a trava Coloque seu capacete no su porte e pressione o pino 3 para prend lo 1 Suporte do capacete 2 Chave de igni o CUIDADO O suporte do capacete foi projetado pa ra seguran a do capacete durante o es tacionamento N o dirija a motocicleta com o capacete no suporte O capacete pode entrar em contata com a roda tra seira travando a 3 Pino do suporte do capacete 17 Trava da coluna de dire o A trava 1 se localiza na parte inferior da co luna de dire o Para travar Vire o guid o totalmente para a esquerda Introduza a chave de igni o na trava e gire a no sentido hor rio remova a chave em se guida Trava do assento O assento de sua motocicleta est equipado com duas travas Para remover o assento introduza a chave de igni o no suporte do capacete e solte a presilha de seguran a 2 Puxe as travas 1 para tr s soltando o as sento Para recolocar o as
43. raseiro s o equipados com indicadores de desgaste Quando o freio acionado a seta 3 estam pada no indicador de desgaste colocado jun to ao bra o do freio 4 move se em dire o da marca de refer ncia 2 do flange do freio 1 Freio dianteiro CG 125 1 Flange do freio 3 Seta 2 Refer ncia 62 4 Bra o do freio Se a seta ficar alinhada com a refer ncia quando o freio for totalmente acionado as sapatas do freio dever o ser substitu das Sempre que for necess rio efetuar ajus tes ou reparos no sistema de freios pro cure sua concession ria HONDA que disp e de pe as originais fundamentais para a seguran a da motocicleta Freio traseiro CG 125 125 ML TURUNA Interruptor da luz do freio ATEN O Para ajustar o interruptor da luz do freio gire apenas a porca de ajuste e n o o corpo do interruptor Freio dianteiro A luz do freio deve acender quando se acio na a alavanca do freio dianteiro Se isso n o ocorrer dirija se a uma concession ria HON DA para solucionar o problema Freio traseiro O interruptor da luz do freio 1 deve ser re gulado de modo que ao acionar o freio tra seiro a luz do freio seja acesa A folga do freio traseiro p g 61 deve ser ajustada antes da regulagem do interruptor O procedimento para regular o interruptor da luz do freio o seguinte 1 Ligue o interruptor de igni o posi o ON 2 Gire a porca de ajuste 2 para posicionar o
44. ro deve ser limpo pe riodicamente CUIDADO A gasolina extremamente inflam vel e at explosiva sob certas condi es Exe cute as opera es a seguirem reas ven tiladas N o fume no local e mantenha se bem distante de chamas e fa scas 1 Feche o registro de combust vel posi o OFF 2 Remova o copo do filtro 1 o anel de veda o 3 e a tela do filtro 2 drenando o combust vel em um recipiente apropria do 3 Lave o copo do filtro e a tela com sol que o anel de veda o esteja na posi o vente limpo e que n o sela inflam vel correta Aperte em seguida com um torque de 3 5 N m 0 3 0 5 kg m a i gmn O uso de gasolina ou solventes muito vo l teis para limpar o filtro de combust vel pode provocar inc ndios ou explos es Ap s a instala o abra o registro de com bust vel posi o ON e verifique se h vazamentos 5 Verifique se o tubo de combust vel est deteriorado danificado ou com vazamen tos Substitua o se necess rio 4 Reinstale a tela no corpo do registro ali nhando as marcas de refer ncia Substi tua o anel de veda o Reinstale manual mente o copo do filtro certificando se 1 Copo do filtro 2 Tela do filtro 3 Anel de veda o 49 Ajuste do acelerador Inspe o do cabo Verifique se a manopla do acelerador fun ciona suavemente desde a posi o total mente aberta at a totalmente fechada e em todas as posi es do guid o
45. roda siga a ordem inversa de remo o Aperte a porca do eixo com o torque correto 50 70 N m 5 0 7 0 kg m e Aperte a porca do bra o de ancoragem com 10 20 N m 1 0 2 0 kg m e Ajuste a folga da corrente de transmiss o p g 55 e Ajuste o freio traseiro p g 61 e Acione o freio v rias vezes e verifique se a roda gira livremente ao solt lo e Verifique a folga da corrente e o ajuste do freio CUIDADO Caso n o seja utilizado um torqu metro na instala o da roda procure uma concession ria HONDA para apertar corretamente a porca do eixo Substitua a cupilha sempre que remo ver a roda traseira 73 Limpeza e conserva o Limpe sua motocicleta regularmente para mant la com boa apar ncia e proteger a pintura e cromados al m de aumentar sua durabilidade Como lavar sua motocicleta ATEN O Nunca lave sua motocicleta exposta ao sol e com o motor quente 1 Prepare uma mistura de gua e querose ne e aplique a no motor carburador esca pamento rodas suporte lateral e cavalete central com um pincel para remover os res duos de leo e graxa Incrusta es de piche s o removidas com querosene puro 2 Enx g e em seguida com gua em abun d ncia 74 ATEN O Evite pulverizar gua sob alta press o nos seguintes componentes ou locais e Cubos das rodas e Sa da do escapamento e Sob o assento e Interruptor de igni o e Corrente de transmiss o e Interruptores
46. sento pressione a parte traseira para encaix lo nas travas e prenda a presilha de seguran a no pino do suporte do capacete 1 Trava da coluna de dire o 18 ME 1 Trava 2 Presilha de seguran a Amortecedores traseiros 125 ML TURUNA Cada amortecedor 1 possui cinco posi es de ajuste para diferentes condi es de pista e condu o A posi o recomendada para cargas leves e utiliza o em pistas de superf cie uniforme As posi es de Il a V aumentam progressi vamente a tens o da mola tornando a sus pens o traseira mais dura e devem ser usa das quando a motocicleta estiver mais carre gada ou quando for operada em estradas acidentadas Certifique se que os dois amor tecedores estejam ajustados na mesma po si o 1 Amortecedor traseiro 2 Chave para porca cil ndrica 19 Combust vel Registro do Tanque O registro do tanque 1 com tr s est gios est localizado no lado esquerdo do tanque na parte inferior OFF Na posi o OFF o combust vel n o passa do tanque para o carburador O registro de ve ser mantido nesta posi o sempre que a motocicleta n o estiver sendo utilizada ON Nesta posi o o combust vel flui normal mente para o carburador at atingir o supri mento reserva RES Coloque o registro nesta posi o ao atingir a reserva Reabaste a o mais r pido poss vel ap s colocar o registro na posi o RES O suprimento de reserv
47. t o no sentido indicado 125 ML TURUNA 13 Medidor de combust vel 125 ML TURUNA O medidor de combust vel indica a quanti dade aproximada de combust vel existente no tanque A marca F full indica tanque cheio 12 li tros incluindo o suprimento reserva Quando o ponteiro atingir a faixa vermelha haver aproximadamente 2 6 litros no tan que Abaste a assim que for poss vel Quando atingir a reserva o combust vel res tante pode ser usado colocando se a v lvula do registro na posi o RES 14 1 Medidor de combust vel Interruptor de igni o O interruptor de igni o 1 est posicionado abaixo do painel de instrumentos 1 Interruptor de igni o Posi o da chave Fun o Condi o da chave OFF Motor e sistema el trico desligados A chave pode ser removida ON O motor pode ser ligado e o sistema el trico acionado A chave n o pode ser removida 15 Interruptor do farol 1 O interruptor do farol 1 possui duas posi es D e OFF marcada por um ponto ver melho D Lanterna traseira luz de posi o e l mpadas do painel de instrumentos li gadas O farol s pode ser ligado com o motor em funcionamento OFF ponto vermelho Farol lanterna trasei ra luz de posi o e l mpadas do painel de instrumentos desligados Comutador do farol 2 Posicione o comutador em D para obter luz alta IO para obter luz baixa 16 Interru
48. tc dentro do reser vat rio do fluido do freio Desgaste das pastilhas do freio dianteiro 125 ML TURUNA O desgaste das pastilhas do freio depender da severidade de uso modo de pilotagem e das condi es da pista As pastilhas sofre r o um desgaste mais r pido em pista de terra com muita poeira ou pistas molhadas 60 Se o desgaste atingir a linha vermelha 1 troque as duas pastilhas ao mesmo tempo Outras verifica es Observe se h vazamentos do flu do Verifi que se a mangueira e as conex es n o es t o deterioradas ou danificadas 1 Linha vermelha limite de uso Regulagem do freio traseiro CG 125 125 ML TURUNA 1 Ap ie a motocicleta no cavalete central 2 A folga do freio a dist ncia que o pedal 1 percorre at o in cio da frenagem e deve ser de 20 30 mm medida na extre midade do pedal Para regular gire a por ca de ajuste 2 no sentido desejado 1 Pedal do freio NOTA Certifique se que o entalhe da porca de ajuste esteja assentado sobre a articula o do bra o do freio Se n o for poss vel obter o ajuste atrav s do procedimento indicado procure uma concession ria HONDA 3 Acione o freio v rias vezes e verifique se a roda gira livremente ao solt lo 2 Porca de ajuste A Diminui a folga B Aumenta a folga 61 Indicador de desgaste dos freios CG 125 Freios dianteiro e traseiro 125 ML TURUNA Freio traseiro Os freios dianteiro e t
49. ubrifique 6 Acelerador verifique o funcionamento a posi o do cabo e a folga na manopla em todas as posi es do guid o p g 50 7 Sistema el trico verifique se o farol a lanterna traseira a luz de freio as sinalei ras as l mpadas do painel e a buzina fun cionam corretamente Corrija qualquer anormalidade antes de sair com a motocicleta Consulte uma con cession ria HONDA sempre que n o for poss vel solucionar algum problema 25 Partida do motor CUIDADO Nunca funcione o motor em reas fe chadas ou sem ventila o Os gases do escapamento cont m mon xido de car bono que venenoso A tentativa de dar a partida com alguma marcha engrenada e a embreagem sol ta pode resultar em acidentes ou ava rias mec nicas NOTA N o acione o acelerador repetidamente pois o carburador est equipado com uma bomba de acelera o e este procedimento pode afogar o motor O motor desta motocicleta pode ser ligado com a transmiss o engrenada desde que a embreagem esteja acionada Opera es preliminares Certifique se que a transmiss o esteja em ponto morto e coloque o registro de combus t vel na posi o ON Introduza a chave no in terruptor de igni o e gire a at a posi o ON 26 Partida com o motor frio 1 Levante a alavanca do afogador 1 at a posi o do afogador completamente fe chado A 2 Gire o acelerador aproximadamente 1 8 de volta e acione o pedal de p
50. ulas abertas gire o rotor 360 e alinhe novamen te a marca T com a refer ncia fixa 2 Marca T 1 Refer ncia Verifique a folga das v lvulas introduzindo um c libre de l minas 5 entre o parafuso de ajuste 3 e a haste das v lvulas Folga re comendada Admiss o 0 08 mm Escape 0 08 mm Se for necess rio ajustar a folga das v lvu las solte a contraporca 4 e gire o parafuso de ajuste 3 at que haja uma pequena press o sobre o c libre de l minas 5 Ap s completar o ajuste aperte a contraporca sem girar o parafuso de ajuste Verifique no vamente a folga das v lvulas Reinstale a tampa do cabe ote e a tampa lateral esquer da do motor P C C arafuso de ajuste ontraporca libre de l minas 0 08 mm 43 Ajuste da folga das v lvulas 125 ML TURUNA 1 Feche o registro de combust vel posi o OFF e remova o assento e o tanque de combust vel 2 Remova as tampas do rotor e do indi cador de ponto de igni o 3 Retire as tampas de regulagem das v lvu las 4 Gire o rotor no sentido anti hor rio at que a marca T 2 fique alinhada com a refer ncia 1 gravada na carca a do mo tor Certifique se que o pist o esteja no ponto morto superior da fase de compres s o movendo os balancins com a m o Se estiverem livres o pist o estar no ponto morto superior da fase de compress o Se estiverem presos gire o rotor 360 e alinhe as marcas novamente 44 1
51. vel do fluido do freio e o desgaste das pastilhas devem ser verificados periodicamente Observe tamb m se n o h vazamentos de fluido no sistema Se a folga da alavanca do freio tornar se excessiva e o desgaste das pastilhas n o ultrapassar o limite de uso provavelmente haver ar no sistema e neste caso deve ser feita a sangria do fluido Dirija se a uma concession ria HONDA para efet uar esse servi o CUIDADO O fluido do freio provoca irrita es Evi te o contato com a pele e os olhos Em caso de contato lave abundantemente com gua Se os olhos forem atingidos procure assist ncia m dica N vel do fluido do freio Remova a tampa do reservat rio e o diafrag ma Sempre que o n vel do fluido estiver pr ximo marca inferior 2 do reservat rio complete com FLUIDO PARA FREIO MOBIL Super heavy duty brake fluid at atingir a marca superior 1 Reinstale o diafragma e a tampa apertando os parafusos firmemente 1 Marca superior 2 Marca inferior 59 ATEN O Certifique se que o reservat rio esteja em posi o horizontal antes de remover a tampa e completar o n vel do fluido Use somente fluido para freio que aten da s seguintes especifica es S A E J 1703 D O T 3 A B N T EB 155 Tipo A e S A E 70R3 Manuseie com cuidado o fluido do freio pois ele pode danificar a pintura e as lentes dos instrumentos em caso de contato Nunca deixe entrar contaminantes poeira gua e
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