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Segurança da Moto

1. P 82 Embraiagem ii P 86 Acelerador P 89 Respirador do C rter P 90 Outras Afina es P 91 Focagem do Farol P 91 Interruptor da Luz dos Trav es P 91 A Import ncia da Manuten o A Import ncia da Manuten o Manter a sua moto com a manuten o em dia absolutamente essencial para a sua seguran a e pa ra proteger o seu investimento para obter a m xima performance evitar avarias e reduzir a polui o at mosf rica A manuten o da responsabilidade do propriet rio Certifique se de que inspecciona a sua moto antes de conduzir e de que efectua as verifi ca es peri dicas especificadas no Plano de Manu ten o BP 50 A manuten o incorrecta da sua moto ou a n o correc o de um problema antes de conduzir pode provocar um acidente no qual voc pode ferir se gravemente ou morrer Cumpra sempre as recomenda es de inspec o e de manuten o bem como os planos de manuten o indicados neste Manual do Propriet rio Manuten o em Seguran a Leia sempre as instru es de manuten o antes de come ar uma tarefa e certifique se de que disp e das ferramentas e das pe as e de que possui os conhe cimentos necess rios N o nos poss vel alert lo para todos os perigos imagin veis que podem surgir ao efectuar a manuten o S voc poder decidir se deve ou n o execu
2. Problemas el ctricos R Reabastecimento 42 Recomendado Combustivel teene sides Ea ainda ae 43 L quido de refrigera o 59 Olio a DO O aae S 57 Remo o Carenagem inferior ii 66 Molas Tampa de manuten o 65 Respirador do c rter 90 Rodas Remo o da roda dianteira 100 Remo o da roda traseira 103 S Sistema da embraiagem 86 Sistema de corte da igni o Descanso lateral i Sensor de queda Sobreaquecimento T Tranca da direc o Transportar a sua moto Travagem sagas se arestai pos do acl need preas Trav o de estacionamento 32 Trav es Desgaste das pastilhas 79 Fudo RR RU a n 58 78 Trav o de estacionamento 80 V Veloc metro ieeeeereeeeereress 23
3. 112 Problemas El ctricos Fus veis Fundidos Fus veis Fundidos NC700S Antes de mexer nos fus veis consulte a sec o Inspeccionar e Substituir Fus veis EP 56 l Fus veis da Caixa de Fus veis 1 Abra o porta bagagens met in BP 44 2 Retire a tampa de manuten o EP 65 3 Retire a tampa da caixa de fus veis 4 Com o saca fus veis inclu do no conjunto de ferramentas puxe os fus veis um a um e verifique se h algum fus vel fundido Substitua sempre um fus vel fundido por outro de reserva da mesma especifica o b Os fus veis de reserva est o fornecida na parte de tr s da tampa da caixa de fus veis 5 Reinstale a tampa da caixa de fus veis Instale a tampa de manuten o 7 Feche o porta bagagens q Tampa da caixa de fus veis K Fus veis de reserva D A NC700SA SD Tampa da caixa de fus veis Fus veis de reserva l Fus vel Principal Fus vel principal Fus vel principal de reserva Ea ED do motor de arranque 1 Abra o porta bagagens met in EP 44 2 Retire a tampa de manuten o BP 65 3 Desligue a ficha do interruptor magn tico do motor de arranque Problemas El ctricos u Fus veis Fundidos 4 Com o saca fus veis inclu do no conjunto de ferramentas puxe o fus vel principal para fora e verifique se h algum fus vel fundido Substitua sempre um
4. A Honda recomenda que o seu concession rio fa a um teste de estrada sua moto ap s efectuar cada interven o de manuten o peri dica Plano de Manuten o Inspec o Frequ ncia 1 Substi Pre con Verifica 2UDSU consulte Itens du o x 1 000 km 1 12 24 36 48 o anual tui o p gina P 53 x1 000milhas 0 6 8 16 24 32 regular Linha do combust vel AY i 1 E 1 1 E N vel do combust vel m 43 Funcionamento do acelerador n 1 89 Filtro do ar 2 SS E Respirador do c rter 3 ia Velas N Folga das v lvulas Ne i i j leo do motor m 5 5 S S 5 70 Filtro do leo do motor 5 5 5S 5 5 S 72 Filtro do leo da embraiagem NC700SD S S S 74 Rota o do ralenti do motor n E EH m a L quido de refri o d paes Bre rigera o do i E 36 meses 76 Sistema de refrigera o n i 1 EH Corrente de transmiss o m Todos os 1 000 km 600 milhas EM 82 N vel de Manuten o Interm dio Recomendamos que o servi o seja efectuado pelo seu con cession rio a menos que possua as ferramentas e os conhecimentos mec nicos necess rios Os procedimentos est o dispon veis no Manual de Oficina Oficial da Honda xX T cnico Por motivos de seguran a a moto deve ser intervencionada apenas pelo seu concession rio Legendas da Manut E Inspeccionar lim Lubrificar O substi
5. Estacione a moto em local seguro e mande inspeccion la imediatamente num conces sion rio Poder conseguir lev la pelos seus pr prios meios at ao concession rio tentando o pro cedimento descrito abaixo 1 DESLIGUE a igni o 2 LIGUE a igni o e coloque o motor a tra balhar DESLIGUE a igni o e mova a moto ligeiramen te para tr s e para a frente para desengrenar os carretos Volte a LIGAR a igni o e tente colocar o motor a trabalhar Se ainda n o conseguir colocar o motor a trabalhar Tente colocar o motor a trabalhar aplicando a manete do trav o dianteiro ou traseiro Se conseguir mudar a transmiss o Se o indicador de mudan a engrenada mostrar que est engrenada uma mudan a pode con duzir nessa mudan a Leve a moto ao concession rio conduzindo a uma velocidade segura Se n o for poss vel mudar de ponto morto N para modo D e a indica o estiver a piscar Existem danos que impedem a condu o da moto Leve imediatamente a sua moto ao seu con cession rio para inspec o seueay op oonsoubeia 97 seneay ap oONsqubeia 98 Outras Indica es de Aviso Indica o de Avaria do Indicador do N vel do Combust vel Se o sistema de combust vel tiver um erro os indicadores do n vel do combust vel s o apre sentados como indicado na ilustra o Se isso ocorrer consulte o seu concession rio ogo que poss vel Re
6. 4 Desaperte as contra porcas em ambos os lados do bra o oscilante Contra porca Porca do eixo traseiro oeSuaInuela Z Porca de afina o Contra porca Bordo traseiro da ranhura de afina o do afinador da continua o 83 op uUsjnueia 5 Rode ambas as porcas de afina o um n mero igual de voltas at obter a folga cor recta da corrente de transmiss o Rode as porcas de afina o no sentido dos ponteiros do rel gio para apertar a corrente Rode as porcas de afina o no sentido contr rio ao dos ponteiros do rel gio para dar mais folga Corrente de Transmiss o Afinar a Folga da Corrente de Transmiss o 7 Aperte a porca do eixo traseiro Aperto 98 N m 10 0 kgf m 72 Ibf ft 8 Aperte ligeiramente as porcas de afina o da corrente de transmiss o e a seguir imo bilize as porcas de afina o e aperte as contra porcas Aperto 21 N m 2 1 kgf m 15 Ibf ft Afine a folga num ponto a meio entre o pinh o de ataque e a cremalheira Verifique a folga da corrente de transmiss o BP 82 6 Verifique o alinhamento do eixo traseiro certificando se de que as marcas indicado ras dos afinadores da corrente alinham com o bordo traseiro das ranhuras de afina o Ambas as marcas devem corresponder Se o eixo estiver desalinhado rode a porca de afina o direita ou esquerda at as marcas estarem alinhados e volte a verificar a
7. O n mero do motor est gravado na parte tra seira do c rter direito Deve registar estes n meros e mant los em local seguro N meros de S rie N mero do motor T Sag BULIO 125 sog5e gt 1jDodsI 126 Especifica es Componentes Principais Tipo Comprimento total Largura total Altura total Dist ncia entre eixos Altura m nima ao solo ngulo da coluna da direc o Eixo de arraste trail Tara Capacidade m xima de carga Peso m ximo da bagagem N mero de passageiros Raio de viragem m nimo RC61 2 195 mm 86 4 in 760 mm 29 9 in 1 130 mm 44 5 in 1 525 mm 60 0 in 140 mm 5 5 in 27 00 110 mm 4 3 in NC700S NC700SA NC700SD 209 kg 461 Ib 27 kg 60 Ib Condutor e 1 passageiro 3 0 m 9 9 ft 211 kg 465 lb 215 kg 474 lb 225 kg 496 Ib 1 Incluindo o condutor passageiro toda a bagagem e acess rios Cilindrada Di metro x Curso Rela o de compress o 670 cm3 40 9 cu in 73 0 x 80 0 mm 2 87 x 3 15 in HZA Gasolina sem chumbo Combust vel Recomenda o ndice de Octano 91 ou superior Capacidade do dep sito 14 1 litros 3 73 US gal 3 10 Imp gal Bateria que 12 V 11 0 Ah 10 HR 11 6 Ah 20 HR F 2 812 ru 1 894 Eid 1 454 NC700S SA F 1200 5 1 033 Rela es de 6 0 837 transmiss o TA 2 666 a 1 904 Ep 1 454 NC700SD F 120 53 1 033 6 0 837 PR NC7OOSISA 1 731 2 6
8. 96 Se a Indica o Estiver a Piscar no Indicador de Mudan a engrenada Durante a Condu o P 97 Outras Indica es de Aviso P 98 Indica o de Avaria do Indicador do N vel do Combust vel P 98 Pneu Furado P 99 Problemas El ctricos P 107 Bateria Descarregada P 107 L mpadas Fundidas P 107 Fus veis Fundidos P 112 O Motor n o Arranca o indicador HISS permanece aceso 1O Motor de Arranque Funciona mas o Motor n o Arranca Verifique os itens seguintes e Confirme a sequ ncia correcta para o arran que do motor BP 34 e Verifique se h gasolina no dep sito e Verifique se a luz indicadora de avaria do sistema PGM FI MIL est acesa b Se a luz indicadora estiver acesa contacte o seu concession rio logo que poss vel e Verifique se o indicador HISS permanece aceso b DESLIGUE a igni o e retire a chave Reintroduza a chave e LIGUE a igni o Se o indicador ainda permanecer aceso verifique o seguinte Verifique se n o h outras chaves HISS incluindo a chave sobressalente nas proximidades do canh o da igni o Verifique se n o h selos ou autocolan tes met licos na chave Se o indicador HISS continuar aceso mande inspeccionar a moto no seu concession rio l O Motor de Arranque N o Funciona Verifique os itens seguintes e Certifique se de que o interruptor de para gem do motor est na posi
9. BULIO 124 Voc e o Meio Ambiente Voc e o Meio Ambiente Possuir e conduzir uma moto pode ser agrad vel mas dever contribuir para proteger o meio ambiente Escolha Produtos de Limpeza N o Agressivos Utilize detergentes biodegrad veis ao lavar a sua moto Evite sprays de limpeza em aerossol que contenham clorofluorcarbonetos CFCs pois estes destroem a camada de ozono que protege a atmosfera Recicle os Desperd cios Coloque o leo e outros desperd cios t xicos em recipientes aprovados e leve os a um centro de reciclagem ou a uma esta o de servi o Ligue para o centro de reciclagem mais pr ximo da sua rea e para instru es sobre como eli minar todos os res duos n o recicl veis telefone para as entidades ambientais da sua rea de re sid ncia ou para a entidade governamental com petente N o coloque o leo usado do motor no lixo nem o verta no esgoto ou no ch o O leo usado a gasolina o l quido de refrigera o e os solventes de limpeza cont m venenos que podem prejudicar os trabalhadores dos aterros sanit rios danificar a gua pot vel os lagos os rios e os oceanos N meros de S rie O n mero do quadro e o n mero de s rie do motor identificar de forma nica a sua moto e s o necess rios para registar a sua moto Tamb m podem ser necess rios ao encomen dar pe as de substitui o O n mero do quadro est gravado no lado di reito da coluna da direc o
10. Se se acender com o motor a trabalhar lt a Indicador dos piscas de direc o esquerdos P Indicador do trav o de estacionamento somente NC700SD Acende como avisador de que n o soltou a alavanca do trav o de estacionamento E N Indicador HISS o Ow NE ED i O e Acende se por instantes quando da se LIGA a igni o Apaga se se a j chave da igni o tiver o c digo correcto e Pisca todos os 2 segundos durante 24 horas quando se DESLIGA a igni o opdezI nn ap eins o Li e 2 5 a eas pi EAD RR m o N Indicador de ponto DB Indicador dos piscas morto de direc o direitos Acende se quando a ue transmiss o est em EO Indicador dos m ximos Ponto morto 29 Interruptores Interruptor de paragem do NC700S SA Sos ANS AS TU opSezI nn 9p eins motor Normalmente deve perma necer na posi o de FUNCIO NAMENTO Q b Numa emerg ncia mude pa ra a posi o de DESLIGADO W para parar o motor b Bot o da buzina lt gt Interruptor dos piscas de direc o gt Carregar no interruptor desliga os piscas de direc o Interruptor do m dio m ximo do farol In terruptor de comando da luz de passagem e D M ximo e zD M dio e DPASS Pisca o m ximo do farol 30 G Bot o de arranque A Interruptor dos piscas de emerg ncia Actua quan
11. folga da corrente 9 Volte a verificar a folga da corrente de transmiss o Se n o for utilizada uma chave dinamom trica para a instala o consulte o seu concessio n rio logo que poss vel para verificar se a montagem est correcta A montagem incorrecta pode provocar a perda de capacidade de travagem Corrente de Transmiss o b Inspeccionar a Guia da Corrente de Transmiss o l Inspeccionar o Desgaste da Corrente de Transmiss o Verifique o autocolante indicador de desgaste da corrente quando afinar a corrente de trans miss o Se ap s afinar a corrente folga cor recta a marca em seta da chapa do afinador da corrente entrar na zona vermelha do au tocolante a corrente j est demasiado gasta e tem de ser substitu da Inspeccionar a Guia da Corrente de Transmiss o Verifique o estado da guia da corrente de trans miss o Se estiver gasta at linha limite a guia da corrente de transmiss o tem de ser substitu da Se necess rio mande substituir a guia da corrente de transmiss o no seu con cession rio Corrente DID 520V0 ou RK 520MKO Se necess rio mande substituir a corrente no seu concession rio Zona vermelha Guia da corrente de transmiss o Linha do limite de desgaste Linha do limite de desgaste oeSuaInuela 85 og u ynue N O 86 Verificar a Embraiagem somente NC700S SA l Verificar a Folga da
12. o de estacionamento est solta Para aplicar o bloqueio do trav o de estacionamento Puxe a alavanca do trav o de estacionamento para tr s pa ra bloquear a roda traseira b Certifique se de que o bot o de desbloqueio salta para fora e de que a alavanca do trav o de estacionamento n o fica solta b Se o trav o de estacionamento n o estiver afi nado correctamente o bloqueio do trav o de estacionamento n o funcionar Para soltar o bloqueio do trav o de estacionamento Solte a alavanca do trav o de estacio namento puxando um pouco a alavan RN z Se ca 1 e carregando no bot o de des SS bloqueio 2 b Antes de conduzir verifique se o indicador do trav o de estacionamento est apagado e certifique se de que a trav o de estacionamento est totalmente solto de forma a que n o haja arrastamento na roda traseira A Interruptor dos piscas de emerg ncia Interruptor de mudan a mais alta Para engrenar uma mudan a mais alta Interruptor do m dio m xi mo do farol Interruptor de comando da luz de passagem e D M ximo M dio e DPASS Pisca o m ximo do farol Interruptor de mudan a mais baixa Para engrenar uma mudan a mais baixa lt gt Interruptor dos piscas de direc o Carregar no interruptor desliga os piscas de di rec o Igni o Liga desliga o sistema el ctrico e tranca a direc o gt
13. Bolsa para Documentos O Manual do Propriet rio o documento nico e a carta verde do seguro podem ser guardados na bolsa de pl stico para documentos localiza da no compartimento do manual do utilizador P 46 Sistema de Corte da Igni o O sensor de queda ngulo de inclina o des liga automaticamente o motor e a bomba do combust vel se a moto cair Para rearmar o sensor necess rio DESLIGAR e voltar a LIGAR a igni o antes de se poder colocar novamente o motor a trabalhar T s gew1o 117 u Sag BULIO 118 Gasolinas Com lcool Gasolinas Com lcool Para ajudar a reduzir as emiss es de forma a cumprir as normas de ar limpo alguns locais possuem combust veis convencionais mistura dos com lcool Se tencionar utilizar mistura de combust vel verifique se sem chumbo e se cumpre o requisito m nimo de ndice de octano Pode usar as seguintes misturas de combust vel na sua moto e 10 de etanol lcool et lico por volume m ximo e A gasolina com etanol pode ser comercializa da sob a designa o de Gasohol gasolina com lcool e 5 de metanol lcool metanol por volume m ximo e que contenha co solventes e ini bidores de corros o para proteger o sistema do combust vel Nunca utilize misturas supe riores a 5 Utilizar gasolina com mais de 10 de etanol ou mais de 5 de metanol pode e Danificar a pintura do dep sito do combust vel e Danificar os tu
14. Interruptores nnne 30 Interruptores das mudan as 32 K Kit de repara o o 99 L L mpadas Farol sas a e ae Luz dos trav es luz traseira ida Luzes de presen a 109 Piscas de direc o dianteiros 111 Piscas de direc o traseiros ne Lavar a sua MOO Limite de peso Limite m ximo de carga E Limites de carga L quido de refrigera o Localiza o dos componentes 18 Luz indicadora de avaria MIL do sistema PGM FI Injec o Programada de Combust vel 28 95 M Manuten o Import ncia Planon iena Pontos Fundamentais Seguran a E Meio Ambiente Modifica es stadi prias 16 Modo AT 27 37 39 40 Modo D 27 37 39 40 Modo Sienie 27 37 39 40 Motor Afogado Arranque Filtro do leo Interruptor de paragem 30 33 34 35 116 N mero a a a fee Reto T 125 OE EEEE A ET 57 70 EENE eis EAE EE a PO MR 116 Sobreaquece ieiei 94 N N mero de quadro 125 N meros de s rie 125 o leo MOTORS ssri E ROEA 57 70 P Parar O MOTOT assess sesiisciscstiactisocsesnesases 116 131 xapul B 132 Pneus Press o Substituir Porta bagagens Porta capacetes Precau es de condu o Precau es de seguran a
15. Manete da Embraiagem Verifique a folga da manete da embraiagem Folga na manete da embraiagem 10a 20 mm 0 4a 0 8in Manete da embraiagem Verifique o cabo da embraiagem quanto a vincos e ou sinais de desgaste Se necess rio mande substitu lo no seu concession rio Para evitar o desgaste e a corros o prematu ros lubrifique o cabo da embraiagem com um lubrificante para cabos dispon vel no mercado Embraiagem b Afinar a Folga da Manete da Embraiagem somente NC700S SA Afinar a Folga da Manete da Embraiagem somente NC700S SA l Afina o na Manete Primeiro tente obter a afina o correcta usando o afinador superior do cabo da embraiagem 1 Desaperte a contra porca superior 2 Rode o afinador superior do cabo da em braiagem at a folga estar entre 10 e 20 mm 0 4 e 0 8 in 3 Aperte a contra porca superior e verifique novamente a folga Contra porca superior Afinador superior do cabo da embraiagem l Afina o na Extremidade Inferior do Cabo Se o afinador superior do cabo da embraiagem j estiver desenroscado at pr ximo do seu limi te ou se n o for poss vel obter a folga correcta tente afinar usado a porca inferior de afina o og5u nue Nw continua o 87 ogu ynue N 88 Embraiagem b Afinar a Folga da Manete da Embraiagem somente NC700S SA 1 Desaperte a contra porca superior e enros EC DONACO que totalmente o a
16. PA chave pode ser retirada se e estiver nas posi es OFF DES LIGADA ou LOCK TRANCA Tranca da Direc o Re el o lona E EOUN SO opdezI nn ap eins Interruptor AT MT z Para mudar ente o MODO bs Bot o da buzina AT e o MODO MT Interruptor N D Para mudar entre Ponto Interruptor de paragem do motor marto e MODO AT Normalmente deve permane Z Bot o de arranque cer na posi o de FUNCIONA MENTO Q b Numa emerg ncia mude para a posi o de DESLIGADO para parar o motor 33 opSezi nn 9p eins 34 Colocar o Motor a Trabalhar NC700S SA Para colocar o motor a trabalhar siga o pro cedimento a seguir independentemente do facto de o motor estar frio ou quente j SA e Se o motor n o arrancar dentro de 5 segundos DESLI GUE a igni o e aguarde 10 segundos antes de tentar colocar novamente o motor a trabalhar para permitir a recupera o da voltagem da bateria e O ralenti r pido e acelerar o motor de forma prolonga da podem danificar o motor e o sistema de escape e Dar toques de acelerador ou deixar a moto em ralen ti r pido durante mais de cerca de 5 minutos pode pro vocar descolora o no tubo do escape O Certifique se de que o interruptor de pa ragem do motor est na posi o FUNCIO NAMENTO D O LIGUE a igni o O Coloque a transmiss o em Ponto morto o indicador N acende se Em a
17. Remova todas as marcas e manchas logo que as notar Guardar a Sua Moto Se guardar a sua moto no exterior deve considerar a utiliza o de uma capa de cobertura integral para motos Se planear n o conduzir a sua moto por um pe r odo longo siga estes conselhos e Lave a sua moto e encere todas as superf cies pintadas excepto as superf cies mate pintadas Lubrifique as pe as cromadas com leo anti corros o e Lubrifique a corrente de transmiss o BP 59 e Coloque a sua moto num cavalete de manuten o e posicione a num bloco de forma a que ambos os pneus estejam levantados do solo e Ap s ter chovido retire a cobertura e deixe a moto secar e Retire a bateria P 69 para evitar que se descarregue Carregue a bateria num local bem ventilado e sombra b Se deixar a bateria na moto desligue o terminal negativo O para evitar que se descarregue Ap s recolocar a moto em utiliza o inspeccio ne todos os itens de manuten o indicados pelo Plano de Manuten o Transportar a Sua Moto Transportar a Sua Moto Se tiver de transportar a sua moto deve faz lo num atrelado para motos num pronto socorro com plataforma ou num atrelado com rampa de carga ou plataforma elevat ria e utilizar cin tas de imobiliza o para motos Nunca tente rebocar a sua moto com uma ou as duas rodas no ch o Rebocar a sua moto pode danificar gravemente a trans miss o T Sag BULIO 123 u Sag
18. a igni o com o interruptor de paragem do motor na posi o DESLI GADO 1 opdezI nn ap eins O indicador pode piscar se b A roda dianteira deixar de estar em contacto com o ch o b Se rodar as rodas com a moto no descanso central Isto normal Para reactivar o sistema desligue a igni o e volte a lig la Se a Indica o Estiver a Piscar no Indicador de Mudan a Engrenada Durante a Condu o continua o 27 opSezi nn 9p eins 28 Indicadores S amp A Indicador de press o baixa Indicador ABS Sistema de Trav es Anti do leo bloqueio somente NC700SA SD Acende se quando se LIGA a igni o Acende se quando se LIGA a igni o Apaga se Apaga se quando o motor come a a quando a moto atinge uma velocidade de cerca trabalhar de 10 km h 6 mph Se se acender com o motor a Se se acender durante a condu o trabalhar 6 GENE IANS x1000r min A E Indicador de temperatura elevada do l quido de refri gera o Se se acender durante a condu o S g 1 2 3 4 5 65 ll No E 1 ad PM to j TOTAL Luz indicadora de avaria MIL do sistema PGM FI Injec o Programada de Combust vel Acende se por instantes quando se LIGA a igni o com o interruptor de paragem do motor na posi o de FUNCIONAMENTO O Acende se quando se LIGA a igni o com o interruptor de paragem do motor na posi o DESLIGADO sa
19. ao seu concession rio 4 Verifique o n vel do l quido de refrigera o no dep sito de reserva e adicione l quido de refrigera o conforme necess rio BP 76 5 Se os pontos 1 a 4 estiverem normais po de continuar a conduzir mas monitorize com aten o o indicador de temperatura elevada do l quido de refrigera o Indicadores de Aviso Acesos ou a Piscar Indicador de Press o Baixa do leo Se o indicador de press o baixa do leo se acender encoste de forma segura berma da estrada e pare imediatamente o motor NOTA Continuar a conduzir com baixa press o de leo pode provocar graves danos no motor 1 Verifique o n vel do leo do motor e adicio ne leo conforme necess rio BP 70 2 Coloque o motor a trabalhar b S continue a conduzir se a indicador de press o baixa do leo se apagar As acelera es r pidas podem momentanea mente fazer ACENDER o indicador de press o baixa do leo especialmente se o leo estiver no n vel m nimo ou perto dele Se o indicador de press o baixa do leo continuar aceso quando o n vel do leo estiver no n vel correcto pare o motor e contacte o seu concession rio Se o n vel do leo do motor descer rapidamen te a sua moto pode ter uma fuga ou outro problema grave Leve a sua moto ao seu con cession rio para inspec o Luz Indicadora de Avaria MIL do Sistema PGM FI Injec o Programada do Combust vel Se o indicador se acender
20. de corte da igni o 81 Diagn stico de avarias 92 Directrizes sobre carga 17 E Engrenar mudan as 36 Equipamento Conjunto de ferramentas 64 Manual do utilizador 46 117 129 xapul 130 Equipamento de protec o 11 Especifica es Estacionamento F Filtro do leo da embraiagem 74 Focagem do farol 91 FUS MCIS Scenes sismo eee TT 56 112 G Gasohol Gasolina Gasolinas com lcool Guardar a sua Moto l IGNI O a siise iseina 31 33 34 35 Indicador ABS sistema de trav es anti bloqueio 28 96 Indicador HISS 29 93 Indicador de mudan a engrenada 27 Indicador de ponto morto 29 Indicador de press o baixa do leo 28 95 Indicador de temperatura elevada do l quido de refrigera o 28 94 Indicador do m ximo do farol 29 Indicador do trav o de estacionamento 29 Indicadores 28 Indicadores de aviso ACESOS 95 Indicadores dos piscas de direc o 29 Instrumentos nn Interruptor AT MT Interruptor N D Interruptor da luz dos trav es 91 Interruptor de comando da luz de passagem 30 32 Interruptor do m dio m ximo do farol 30 32 Interruptor dos piscas de emerg ncia 30 32
21. de rodagem e recor rendo buzina sempre que necess rio Conduza Dentro dos Seus Limites Nunca conduza excedendo as suas capacidades nem mais r pido do que as condi es permitem O cansa o e a falta de aten o podem prejudi car a sua capacidade de analisar correctamente as situa es e de conduzir em seguran a Se Conduzir n o Beba O lcool e condu o n o s o compat veis At mesmo uma s bebida alco lica pode reduzir a sua capacidade de resposta altera o das con di es de condu o e os seus tempos de reac o pioram com cada bebida adicional Se tiver de conduzir n o beba e n o permita que os seus amigos o fa am Mantenha a Sua Honda em Bom Estado importante conservar a sua moto devidamente assistida e em condi es de seguran a Inspeccione a sua moto antes de conduzir e efectue todas as opera es de manuten o re comendadas Nunca exceda os limites de carga P 17 e n o modifique a sua moto nem ins tale acess rios que a possam tornar insegura BP 16 Se se Envolver num Acidente A sua seguran a pessoal a primeira prioridade Se voc ou algu m estiver ferido disponha do tempo necess rio para se inteirar da gravidade dos ferimentos e se seguro continuar a condu o Se necess rio chame a assist ncia de emer g ncia Do mesmo modo cumpra as leis e regu lamentos aplic veis se houver outra pessoa ou ve culo envolvido no acidente Se decidir conti
22. do motor Ap s drenar e mudar o filtro do leo domotoreo 3 4 litros 3 6 US qt 3 0 Imp q filtro do leo da embraiagem Ap s desmontar 4 1 litros 4 3 US qt 3 6 Imp q Fluido Honda DOT 4 para trav es 1 69 litros 1 79 US at 1 49 Imp qt Pro Honda HP Coolant saogieo 1 DadsI 127 sog5e gt 1jDodsI 128 Especifica es Lubrificante recomen Lubrificante para correntes de transmiss o concebido especificamente para correntes dado para a corrente de transmiss o Folga da corrente de transmiss o com O rings 25 a35 mm 1 0 a 1 4in DID 520V0 ou RK 520MKO m Especifica es de Aperto Corrente de NC700S SA transmiss o N de el 114 standard GERE NC700SD 112 Pinh o de ataque 16T Tamanhos standard do NC700S SA pinh o de ataque e da c lhei 437 cremalheira rena E NC700SD 39T m L mpadas Farol 12 V 60 55 W Luz dos trav es Luz traseira 12 V 21 5 W e dos piscas de direc o 12V 21Wx2 ianteiros Luzes dos piscas de direc o V21 Wx2 traseiros Luzes de Presen a 12 V 5W m Fus veis Fus vel principal 30 A Outros fus veis Nc7005 DASA NC700SA SD 30 A 15 A 7 5 A Parafusos da tampa de manuten o Buj o de dreno do leo do motor 30 N m 3 1 kgfm 22 Filtro do leo Veio do eixo da roda dianteira Parafusos de fixa o da pin a do trav o da roda dianteira Parafuso de ponto do eixo da roda dianteira Porca do eixo da roda traseira
23. durante a condu o poder haver um problema grave no sistema PGM FI Reduza a velocidade e mande inspec cionar a sua moto no seu concession rio logo que poss vel seueay op oonsoubeia 95 seneay ap ns uberq A 96 Indicadores de Aviso Acesos ou a Piscar Indicador ABS Sistema de Trav es Anti bloqueio somente NC700SA SD Indicador ABS Sistema de Trav es Anti bloqueio somente NC700SA SD Se o indicador funcionar numa das seguintes formas poder haver um problema grave no sistema de trav es Reduza a velocidade e mande inspeccionar a sua moto no seu con cession rio logo que poss vel e O indicador acende se ou come a a piscar durante a condu o e O indicador n o se acende com a igni o LIGADA e O indicador n o se apaga a velocidades acima de 10 km h 6 mph Se o indicador ABS permanecer aceso os tra v es continuam a funcionar como num siste ma convencional mas sem a fun o de anti bloqueio O indicador ABS pode piscar se a roda traseira for girada com a moto levantada do solo Neste caso desligue a igni o e volte a lig la O indicador do ABS APAGA SE ap s a velo cidade atingir os 30 km h 19 mph Se a Indica o Estiver a Piscar no Indicador de Mudan a Engrenada Durante a Condu o somente a NC700SD Se a indica o come ar a piscar durante a condu o poder haver um problema grave no sistema da Transmiss o de Dupla Embraiagem
24. entra em contacto com ma t rias inflam veis At arrefecerem n o toque no motor silen ciador trav es e outros componentes quentes Para reduzir a probabilidade de furto tranque sempre a direc o e retire a chave ao abando nar a moto A utiliza o de um dispositivo anti roubo tamb m recomendada Estacionar com o Descanso Lateral 1 Pare o motor 2 Baixe o descanso lateral 3 Lentamente incline a moto para a esquerda at o seu peso apoiar no descanso lateral 4 Rode a direc o totalmente para a esquerda b Rodar a direc o para a direita reduz a estabilidade e pode fazer a moto cair 5 Coloque a chave da igni o na posi o TRANCA e retire a chave BP 31 Conselhos Sobre Reabastecimento e Combust vel Para proteger o motor e o catalisador siga estes conselhos e Utilize somente gasolina sem chumbo e Utilize gasolina com a octanagem recomendada Utilizar gasolinas com octanagem mais baixa diminui as performances do motor e N o utilize combust veis com elevada concen tra o de lcool BP 118 e N o utilize gasolina velha ou contaminada nem misturas de leo gasolina e Evite a entrada de sujidade ou gua no dep sito do combust vel Precau es de Condu o o oN ep ejueinhas 15 oJoIN ep ejueinhbas 16 Acess rios e Modifica es Acess rios e Modifica es Recomendamos vivamente que n o instale ne nhum acess rio que n o tenha sido con
25. fus vel fundido por outro de reserva da mesma especifica o b O fus vel principal de reserva est loca lizado no interruptor magn tico do mo tor de arranque 5 Reinstale as pe as pela ordem inversa da remo o NOTA Se um fus vel se fundir repetidamente provavelmente existe um problema el ctrico Leve a sua moto ao seu concession rio para inspec o seueay ap oonsoubeia 113 Informa es Chaves sans sans eai P Instrumentos Comandos e Outros Dispositivos s ssa P Gasolinas Com lcool P Catalisador seems P Cuidar da Sua Moto e P Guardar a Sua Moto P Transportar a Sua Moto P Voc e o Meio Ambiente P N meros de S rie P 15 16 18 19 20 22 23 24 25 Chaves Chave da igni o A chave da igni o cont m um chip especial co dificado que reconhecido pelo sistema imobi lizador HISS para se poder colocar o motor a traba danifi har Trate a chave com cuidado para n o car os componentes do HISS e N o dobre as chaves nem as sujeite a esfor os ind e Evi evidos e a exposi o prolongada luz solar ou a altas temperaturas e N o rectifique n o fure nem de qualquer ou ro modo altere a sua forma e N o exponha a campos magn ticos fortes Se pe rder todas as chaves e a chapa d
26. me tros e conta quil metros parciais no mostrador normal e Conta quil metros dist ncia total percorrida e Conta quil metros parcial Dist ncia per corrida desde que o conta quil metros parcial foi colocado a zero carregue e mantenha carregado o bot o B para re colocar a 0 0 km milhas fia E Zona vermelha do conta rota es zona de excesso de rpm do motor Indicador do n vel do combust vel Combust vel restante quando s o 1 segmento E Empty NVazio come ar a piscar aproximadamente 2 9 litros 0 77 US gal 0 64 Imp gal opdezI nn ap eins F B AA Em E s tte Se o indicador do n vel do combust vel estiver repetidamente a piscar ou estiver desligado continua o 23 opSezI nn 9p eins 24 Instrumentos continua o Configura o do Mostrador Pode alterar tr s defini es e Ajuste da intensidade da retro ilumina o e Acerto do rel gio e somente o tipo IIl E Alterar as unidades de vi sualiza o da velocidade e da quilometragem Ecr normal Configura o do Mostrador Ajuste da intensidade da retro ilumina o la s Acerto do rel gio Alterar as unidades de visualiza o da velocidade e da quilometragem 48 Carregue e mantenha carregados os bot es Carregue no bot o A excepto o tipo III E SS Carregue no bot o A somente o tipo III E MIA Para al m d
27. motor e aguarde 2 a 3 minutos Coloque a sua moto em posi o vertical e em piso firme e nivelado Retire o tamp o de enchimento vareta do leo e limpe o Introduza o tamp o de enchimento vareta do leo at assentar mas n o o enrosque Verifique se o n vel do leo est entre as marcas de n vel superior e inferior no tamp o de enchimento vareta do leo do motor Instale o tamp o de enchimento vareta do leo de forma segura NC700S SA Tamp o de enchimento vareta do leo N vel superior h y N vel inferior NC700SD N vel superior pa N vel inferior Adicionar leo do Motor Se o leo do motor estiver abaixo ou pr ximo da marca de n vel m nimo adicione leo recomendado para o motor EP 57 1 Adicione o leo recomendado at atingir a marca de n vel m ximo b Ao verificar o n vel do leo coloque a sua moto em posi o vertical em piso firme e nivelado leo do Motor Adicionar leo do Motor b N o encha em demasia acima da mar ca de n vel m ximo b Certifique se de que n o entram objec tos estranhos pela abertura de enchi mento do leo b Limpe imediatamente quaisquer pingos 2 Reinstale o tamp o de enchimento vareta do leo de forma segura NOTA Encher em demasia com leo ou funcionar com leo insu ficiente pode danificar o motor N o misture marcas e gradua es
28. somente NC700SD Parafusos de fixa o da pin a do trav o de estacionamento Contra porcas de afina o da corrente de transmiss o Parafuso C do conjunto da luz dos trav es luz traseira 3 Nm 0 3 kgf m 2 2 Ibf ft 26 Nm 2 7 kgfm 19 74 Nm 7 5 kgfm 55 30 Nm 3 1 kgf m 22 22 Nm 2 2 kgfm 16 98 Nm 10 0 kgfm 72 31 Nm 3 2 kgfm 23 21 Nm 2 1 kgfm 15 bf ft bf ft bf ft bf ft bf ft bf ft bf ft bf ft 10 Nem 1 0 kgfm 7 Ibf ft A ABS combinado 13 Acelerador Acertar o rel gio digital ACESS rOS ie n lana essi NE iA 16 Arruma o Conjunto de ferramentas 46 Capacete ses di atas utas a is adia Equipamento iii Manual do utilizador Porta bagagens Autocolante do c digo de cor 54 Autocolantes Autocolantes pictogramas 6 B Banco traseiro ssie Bateria Bot o da buzina Bot o de arranque C Carenagem inferior 66 Chave da igni o 115 Colocar o motor a trabalhar 34 Combust vel Capacidade do dep sito Indicador de n vel Recomendado Restante Conjunto de ferramentas Conta quil metros Conta quil metros parcial Conta rota es Corrente de transmiss o Cuidar da sua Moto ss D Descanso lateral Sistema
29. 2 2 Retire a tampa do filtro do leo da embraia gem o filtro do leo da embraiagem e a mola retirando os parafusos da tampa do filtro do leo da embraiagem b Elimine o leo e o filtro do leo da embraia gem num centro de reciclagem aprovado D Tampa do filtro do leo da embraiagem E lt a Filtro do leo Parafusos da embraiagem leo do Motor Mudar o Filtro do leo da Embraiagem somente NC700SD Instale o novo filtro do leo da embraia gem com o vedante de borracha voltado para dentro na direc o do motor Dever ver a marca OUT SIDE PARA FORA no corpo do filtro do leo da em braiagem na direc o da tampa do filtro Substitua o O ring e aplique uma cama da fina de leo do motor no O ring novo antes de o instalar Instale a mola e a tampa do filtro do leo da embraiagem Instale os parafusos da tampa do filtro do leo da embraiagem e aperte os Aplique uma camada fina de leo do mo tor no vedante de borracha do novo filtro do leo do motor BP 73 Instale e aperte o novo filtro de leo do motor Aperto 26 N m 2 7 kgf m 19 Ibf ft 9 Instale uma anilha de veda o nova no bu j o de dreno Aperte o buj o de dreno Aperto 30 N m 3 1 kgfm 22 Ibf ft 10 Encha o c rter com o leo recomendado P 57 e instale o tamp o de enchimen to vareta do leo leo necess rio Ao mu
30. 87 en NC700SD 1 921 2 437 m ria final m Dados de Servi o Especifica es Dimens o dos pneus Tipo dos pneus Pneus recomendados Press o dos pneus Profundidade m nima do piso Velas Folga das velas Ralenti leo recomendado para o motor Dianteira 120 70ZR17M C 58W Traseira 160 60ZR17M C 69W Radiais tubeless sem c mara de ar BRIDGESTONE BT023F G Dianteira METZELER ROADTEC 28 INTERACT E BRIDGESTONE BT023R G METZELER ROADTEC Z8 INTERACT Dianteira 250 kPa 2 50 kgf cm2 36 psi Traseira Traseira 290 kPa 2 90 kgf cm2 42 psi Dianteira 1 5 mm 0 06 in Traseira 2 0 mm 0 08 in standard IFR6G 11K NGK sem 1 00 a 1 10 mm 0 039 a afina o 0 043 in 1 200 100 rpm leo Honda para motos a 4 tempos com grau de servi o API SG ou superior excluindo leos marcados como Energy Conserving Poupan a de Energia e com especifica o SAE 10W 30 JASO T 903 standard MA Capacidade do leo do motor Fluido recomendado para os trav es Capacidade do sistema de refrigera o L quido de refrigera o recomendado NC700S SA Ap s drenar 3 1 litros 3 3 US qt 2 7 Imp q Ap s drenar e mudar o filtro do 3 4 litros 3 6 US qt 3 0 Imp q leo do motor Ap s desmontar 3 7 litros 3 9 US qt 3 3 Imp q NC700SD Ap s drenar 3 2 litros 3 4 US at 2 8 Imp q Ap s drenar e mudar o filtro do 3 4 litros 3 6 US qt 3 0 Imp q leo
31. AR extremo porque cont m cido sulf rico dilu do Se entrar em contacto com a sua pele ou com os seus olhos pode queim lo ou provocar lhe a perda da vis o Leia este manual com cuidado e compreenda o se e antes de manusear a bateria Negligenciar as ins tru es pode provocar ferimentos e danos na moto N o utilize a bateria se o electr lito estiver na marca de n vel m nimo ou abaixo dela Se o fizer a bateria pode explodir provocando ferimentos graves continua o OJoIN ep ejueinhas oJoIN ep ejueinhbas Autocolantes Pictogramas lt 27kg 60 Ib AUTOCOLANTE DO TAMP O DO RADIADOR PERIGO NUNCA ABRIR QUANDO QUENTE O l quido quente vai queim lo A v lvula de descarga da press o come a a abrir aos 108 kPa AUTOCOLANTE DE AVISO DE ACESS RIOS E CARGA AVISO ACESS RIOS E CARGA e A seguran a a estabilidade e o comportamento desta moto podem ser afectados pela adi o de acess rios e ou bagagem e Antes de instalar quaisquer acess rios leia com aten o as instru es do Manual do Utilizador e do guia de instala o e O peso total dos acess rios e da bagagem juntamente com o peso do condutor e do passageiro n o deve exceder os 209 kg 461 Ib que a capacidade m xima de carga e O peso da bagagem n o deve em nenhuma circunst ncia exceder os 27 kg 60 Ib e N o se recomenda a instala o de acess rios de grandes dimens es para transporte de bagage
32. BULIO 120 Cuidar da Sua Moto Cuidar da Sua Moto A limpeza e o polimento frequentes s o impor tantes para assegurar uma longa dura o sua Honda Uma moto limpa facilita a descoberta de problemas potenciais Em particular a gua do mar e o sal usado para evitar o gelo na estrada favorecem a forma o de corros o Lave sempre a sua moto minucio samente ap s conduzir em estradas costeiras ou tratadas com sal Lavagem Deixe arrefecer o motor o silenciador os trav es e outros componentes sujeitos a alta tempera tura antes de lavar 1 Molhe toda a moto minuciosamente utilizan do uma mangueira de jardim para remover a sujidade solta 2 Se necess rio utilize uma esponja ou um pa no macio com detergente suave para remover os res duos gordurosos da estrada b Limpe a lente do farol os pain is e os outros componentes de pl stico com cuidado extra para n o os riscar Evite diri gir gua para o filtro do ar silenciador e componentes el ctricos 3 Enxag e bem a sua moto com bastante gua limpa e seque a com um pano limpo e macio 4 Depois de a moto secar lubrifique todas as pe as m veis b Certifique se de que n o derrama lubrifican tes sobre os trav es e ou sobre os pneus Os discos ou as pastilhas de trav o conta minados com leo sofrem de uma enorme redu o na efic cia da travagem e podem provocar um acidente 5 Lubrifique a corrente de transmiss o imedia tamente ap s lavar e
33. DOT 4 para trav es ou equivalente Corrente de Transmiss o A corrente de transmiss o tem de ser inspeccionada e lubrificada regularmente Inspeccione a corrente com maior frequ ncia se conduzir muitas vezes em estradas de mau pavimento a alta velocidade ou repetidamente em acelera es r pidas Se a corrente n o se mover com suavidade fizer ru dos estranhos tiver roletes danificados pinos soltos O rings em falta ou elos presos mande inspeccionar a corrente no seu concession rio Do mesmo modo inspeccione o pinh o de ata que e a cremalheira Se algum destes componen es tiver dentes com desgaste ou danos mande substitu los no seu concession rio PRA AA AA Dentes normais Dentes Dentes BONS desgastados danificados SUBSTITUIR SUBSTITUIR NOTA Utilizar uma corrente nova com um pinh o de ataque e ou uma cremalheira da transmiss o com desgaste provocar o r pido desgaste da corrente l Limpeza e Lubrifica o Ap s inspeccionar a folga limpe a corrente o pinh o de ataque e a cremalheira enquanto gira a roda traseira Utilize um pano seco com um produto de limpeza especificamente concebido para correntes com O rings ou use um detergen te neutro Se a corrente estiver suja use uma escova macia Depois de limpar seque com um pano e lubrifique com o produto recomendado Lubrificante recomendado Lubrificante para correntes de transmiss o concebido especificame
34. Este manual deve ser considerado parte permanente da moto e deve permanecer na moto se esta voltar a ser vendida Esta publica o inclui as mais recentes informa es de produ o dispon veis antes da impress o A Honda Motor Co Ltd reserva se o direito de introduzir altera es em qualquer altura sem aviso pr vio e sem incorrer em quaisquer obriga es Nenhuma parte desta publica o pode ser reproduzida sem a autoriza o pr via por escrito O ve culo ilustrado neste Manual do Utilizador pode n o corresponder ao seu pr prio ve culo 2011 Honda Motor Co Ltd Bem vindo Parab ns por ter adquirido uma moto nova Honda Ao escolher uma Honda passa a fa zer parte de um fam lia a n vel mundial de clientes satisfeitos que apreciam a reputa o da Honda de incorporar qualidade de constru o em todos os seus produtos Para assegurar a sua seguran a e prazer de condu o e Leia este manual com aten o e Siga todas as recomenda es e procedimen tos contidos neste manual e Preste muita aten o s mensagens de se guran a contidas neste manual e na moto e Neste manual os c digos abaixo indicam os diferentes pa ses e A ilustra es aqui contidas t m por base a NC700SA tipo ED C digos dos Pa ses C digo Pa s NC700S Ill E Reino Unido IF Fran a Il ED Vendas directas na Europa U Austr lia Nova Zel ndia NC700SA Ill E Reino Unido IF Fran
35. Respirador do C rter 1 Retire o buj o do tubo de respira o do c rter 2 Drene os dep sitos para dentro de um recipiente adequado 3 Instale o buj o do tubo de respira o do c rter Buj o do tubo de respira o do c rter Outras Afina es Regular a Focagem do Farol Pode regular a focagem vertical do farol para obter o alinhamento correcto Utilizando a chave Phillips inclu da no conjunto de ferra mentas EP 64 enrosque ou desenrosque o pinh o conforme necess rio Cumpra as leis e os regulamentos locais Ajustar o Interruptor da Luz dos Trav es Verifique o funcionamento do interruptor da luz dos trav es Rode a porca de afina o na direc o A se o interruptor funcionar dema siado tarde ou rode a porca na direc o B se o interruptor funcionar demasiado cedo Interruptor da luz dos trav es m Porca de afina o oeSusInuela 91 Diagn stico de Avarias O Motor N o Arranca o indicador HISS permanece aceso P 93 Sobreaquecimento o indicador de temperatura elevada do l quido de Refrigera o est aceso P 94 Indicadores de Aviso Acesos ou a Piscar P 95 Indicador de Press o Baixa do leo P 95 Luz Indicadora de Avaria MIL do Sistema PGM FI Injec o Programada de Combust vel P 95 Indicador ABS sistema de trav es anti bloqueio somente NC700SA SD P
36. Uma bateria incorrectamente eliminada pode ser nociva ao meio ambiente e sa de humana Confirme sempre os regulamentos locais aplic veis eli mina o de baterias Pontos Fundamentais da Manuten o AVISO Durante o funcionamento normal a bateria expele hidrog nio explosivo Uma fa sca ou chama pode fazer ex plodir a bateria com for a suficiente para o matar ou ferir gravemente oeSuaInuela Utilize vestu rio de protec o e uma m scara ou mande efectuar a manu ten o da bateria a um mec nico es pecializado Limpar os Terminais da Bateria 1 Retire a bateria BP 69 2 Se os terminais estiverem a come ar a ficar corro dos e apresentarem uma camada de uma subst ncia branca lave os com gua quente e limpe os continua o 55 og u ynue N 56 Pontos Fundamentais da Manuten o 3 Se os terminais estiverem muito corro dos impe os com uma escova de arame ou uma ixa de papel Utilize culos de protec o 4 Ap s limpar reinstale a bateria A vida til da bateria limitada Consulte o seu concession rio para saber quando deve substi tuir a bateria Substitua sempre a bateria por outra bateria sem manuten o do mesmo tipo NOTA Instalar acess rios el ctricos n o Honda pode provocar sobrecarga no sistema el ctrico descarregar a bateria e eventualmente danificar o sistema Fus veis Os fus veis protegem os circuitos el ctr
37. a ED IL ED Vendas directas na Europa U Austr lia Nova Zel ndia NC700SD Ill E Reino Unido IF Fran a Il ED Vendas directas na Europa U Austr lia Nova Zel ndia As especifica es podem variar consoante os locais Algumas Palavras Sobre Seguran a A sua seguran a e a seguran a dos outros muito importante A utiliza o desta moto em seguran a uma responsabilidade importante Para o ajudar a tomar decis es fundamentadas relativamente seguran a s o fornecidos pro cedimentos de utiliza o e outras informa es em autocolantes de seguran a e neste manual Esta informa o alerta o para os perigos poten ciais que podem mago lo a si ou a outras pessoas claro que n o pr tico nem poss vel alert lo para todos os perigos associados utiliza o e manuten o da sua moto Por isso dever utilizar o seu bom senso Vai encontrar informa es importantes sobre segu ran a apresentadas sobre diversas formas incluindo e Autocolantes de seguran a na moto e Mensagens de Seguran a antecedidas por um s mbolo de aviso de seguran a e uma de tr s palavras de alerta PERIGO AVISO ou CUIDADO Estas palavras de alerta significam APERIGO POR A SUA VIDA EM PERIGO ou ficar GRAVEMENTE FERIDO se n o seguir as instru es AVISO PODER P R EM PERIGO a sua vida ou ficar GRAVEMENTE FERIDO se n o se guir as instru es ACUIDADO Voc PODE ficar FERIDO se
38. a Dianteira Remo o 1 Estacione em piso firme e nivelado 2 Cubra ambos os lados da roda dianteira e da pin a do trav o com fita isoladora ou com um pano Fitaou Parafusos s 7 ae ensor da velocidade da pano de fixa o roda somente NC700SA SD AA Pin a do Ze trav o Coroa dentada somente NC700SA SD 3 No lado direito retire os parafusos de fixa o e retire a pin a do trav o b Suporte os conjuntos das pin as de trav o para que n o fiquem pendura dos pelos tubos de trav o N o tor a o tubo do trav o D Evite que massa lubrificante leo e ou sujidade entrem em contacto com os discos e ou com as pastilhas gt NC7008 N o accione a manete do trav o enquan to as pin as estiverem retiradas NC700SA SD N o accione a manete nem o pedal dos trav es enquanto as pin as estiverem retiradas b Durante a remo o tenha cuidado pa ra evitar que a pin a do trav o risque a jante 4 Desaperte o parafuso de ponto do eixo 5 Apoie a moto de forma segura e levante a roda dianteira do solo utilizando um cavalete de manuten o ou um guincho 6 Pelo lado esquerdo retire o veio do eixo dianteiro e retire os casquilhos laterais e a roda Veio do eixo dianteiro Parafuso de ponto do eixo Pneu Furado Retirar as Rodas Instala o 1 Instale os casquilhos laterais na roda 2 No lado esquerdo coloque a roda entre as colunas da f
39. amente o n mero e a gravidade dos ferimentos na cabe a e outros Por isso utilize sempre um capacete homologado para a pr tica do motociclismo e equipamento de protec o BP 11 Antes de Conduzir Certifique se de que est fisicamente apto mentalmente focalizado e livre de lcool e ou Conselhos de Seguran a drogas Confirme se voc e o seu passageiro es t o ambos a usar um capacete aprovado para a pr tica de motociclismo e equipamento de pro tec o Ensine ao seu passageiro como se segu rar s pegas a respeitar a inclina o nas curvas e a manter os p s nos poisa p s mesmo quando a moto est parada Invista Tempo Para Aprender e Praticar Mesmo que j tenha conduzido outras motos pratique num local seguro at se habituar for ma de funcionamento e ao comportamento da moto e se sentir confort vel com o tamanho e peso da m quina Pratique uma Condu o Defensiva Preste sempre aten o aos outros ve culos sua volta e nunca assuma que os outros condutores o viram Esteja preparado para parar rapidamen te ou para efectuar manobras de evas o continua o OjoIN ep ejueinhas oJoIN ep ejueinhbas Es Conselhos de Seguran a Torne se Facilmente Vis vel Torne se mais vis vel especialmente noite utili zando roupa reflectora brilhante posicionando se de forma a que os outros condutores o possam ver assinalando as suas inten es antes de mu dar de direc o ou de faixa
40. anques com o acelerador a fundo bem como acelera es r pidas e Evite travagens a fundo e redu es r pidas e Conduza de forma moderada oJoIN ep ejueinhbas 12 Trav es Observe as seguintes directrizes e Evite excessos de travagens a fundo e de re du es b As travagens s bitas podem reduzir a es tabilidade da moto b Onde poss vel reduza a velocidade antes de curvar de outro modo arrisca se que as rodas derrapem e Tenha cuidado nas superf cies de baixa trac o b Os pneus derrapam mais facilmente neste tipo de superf cies e as dist ncias de trava gem s o maiores e Evite travagens repetidas b A travagem repetida tal como nas descidas longas e pronunciadas pode sobreaquecer gravemente os trav es reduzindo a sua efic cia Para reduzir a velocidade recorra travagem do motor com uma utiliza o intermitente dos trav es ABS Combinado NC700SA SD A sua moto est equipada com um sistema de trav es que distribui a for a de travagem entre os trav es dianteiros e traseiros A distribui o da for a de travagem aplicada ao trav o dian teiro e traseiro ao accionar apenas a manete e ao accionar somente o pedal diferente Para obter a efic cia total da travagem accione a manete e o pedal em conjunto Este modelo tamb m est equipado com um Sistema de Trav es Anti bloqueio ABS conce bido para ajudar a evitar o bloqueio dos trav es durante as travagens a fundo U
41. ansmiss o Inspeccione a folga da corrente de transmiss o em v rios pontos ao longo da corrente Se a folga n o for constante em todos os pontos poder haver alguns elos a prender Mande inspeccionar a corrente da sua moto no seu concession rio 1 Coloque a sua moto no descanso lateral numa superf cie nivelada 2 Pare o motor Coloque a transmiss o em ponto morto 3 nspeccione a folga na metade inferior da corrente de transmiss o a meio entre o pinh o de ataque e a cremalheira Folga da corrente de transmiss o 25a 35 mm 1 0a 1 4in b N o conduza a sua moto se a folga exceder os 50 mm 2 0 in 4 Mova a moto para a frente e verifique se a corrente se move suavemente Corrente de Transmiss o D Afinar a Folga da Corrente de Transmiss o 5 Inspeccione o pinh o de ataque e a crema lheira BP 58 6 Limpe e lubrifique a corrente de transmis s o BP 59 Afinar a Folga da Corrente de Transmiss o A afina o da corrente requer a utiliza o de ferramentas especiais Mande afinar a folga da corrente de transmiss o no seu concession rio somente NC700SA SD Ao afinar a folga da corrente de transmiss o tenha cuidado para n o danificar o sensor da velocidade da roda nem a coroa dentada 1 Coloque a sua moto no descanso lateral numa superf cie nivelada 2 Pare o motor Coloque a transmiss o em ponto morto 3 Desaperte a porca do eixo traseiro
42. arafusos Aperto 3 N m 0 3 kgf m 2 2 Ibf ft 3 Feche o porta bagagens 65 ogu ynue Ny AE 66 Remover e Instalar Componentes do Chassis Carenagem Inferior Carenagem Inferior NC700S SA Carenagem inferior Parafuso Patilhas necess rio retirar a carenagem inferior para intervencionar o dep sito de reserva do l qui do de refrigera o e para substituir o filtro do leo do motor Remo o 1 Retire os parafusos 2 Retire a carenagem inferior e a seguir re tire as patilhas dos olhais l Instala o Instale as pe as pela ordem inversa da remo o NC700SD Remover e Instalar Componentes do Chassis D Carenagem Inferior Carenagem inferior Olhais Parafuso B Parafuso A Patilhas necess rio retirar a carenagem inferior para intervencionar o dep sito de reserva do l qui do de refrigera o e para substituir o filtro do leo do motor e o filtro do leo da embraiagem l Remo o 1 Retire os parafusos A e B 2 Retire a carenagem inferior e a seguir retire as patilhas dos olhais l Instala o Instale as pe as pela ordem inversa da remo o oeSuaInuela 67 opSuUsjnueia 68 Remover e Instalar Componentes do Chassis Molas Molas Para abrir o compartimento do manual do utilizador necess rio retirar a mola Remo o 1 Para soltar o fi
43. banco traseiro Abertura do bocal de enchimento Placa do gargalo de enchimento N vel do combust vel m ximo Tamp o de enchimento Marcas em seta N o encha de combust vel acima da placa AVISO A gasolina altamente inflam vel e ex plosiva Pode queimar se ou ferir se gra vemente ao manusear combust veis e Pare o motor e afaste fontes de calor fa scas e chamas e Manuseie o combust vel apenas no exterior e Limpe imediatamente todos os salpicos opdezI nn ap eins 43 opSezi nn 9p eins 44 Compartimento de Arruma o Porta bagagens Chave da igni o Ea Porta bagagens amp D Patilha Para Abrir O Introduza a chave da igni o no canh o e rode a chave no sentido dos ponteiros do rel gio Q Puxe para cima a parte dianteira da tampa do compartimento de baixo do banco Fechar 1 Carregue para baixo na parte dianteira da tampa do porta bagagens at trancar em posi o b Certifique se de que a patilha fica trancada de forma segura em posi o puxando ligeiramente a parte dianteira da tampa do porta bagagens gt Quando fechado o banco tranca automaticamente Tenha cuidado para n o deixar a chave trancada no porta baga gens 2 Retire a chave Nunca exceda o limite m ximo de carga Peso M ximo 5 0 kg 11 0 Ib b N o guarde aqui objectos inflam veis ou sens veis a danos por calor Pode guardar um capacete no porta bagag
44. bo de fixa o para o capacete K gt Anel em D do capacete Cabo de fixa o para o capacete Porta capacetes B Utilize os porta capacetes apenas com a moto estacionada E Abrir o banco traseiro CZA AVISO Conduzir com um capacete preso ao porta capacetes pode interferir com a roda traseira ou com a suspens o e pode provocar um acidente no qual voc pode ferir se gravemente ou morrer Utilize os porta capacetes apenas com a moto estacionada N o conduza com um capacete preso ao porta capacetes opdezI nn ap eins 47 Manuten o Por favor leia com aten o os cap tulos A Import ncia da Manuten o e Pontos Fundamentais da Manuten o antes de tentar efectuar quaisquer tarefas de manu ten o Para os dados de servi o consulte a sec o Especifica es A Import ncia da Manuten o P Plano de Manuten o P Pontos Fundamentais da Manuten o P Conjunto de Ferramentas P Remover e Instalar Componentes do Chassis Tampa de Manuten o Ri Carenagem Inferior PR i Mola assa ore n SAR Sd P Bateria RA 70 49 50 53 64 65 65 66 68 69 L quido de Refrigera o P 76 Trav es s ss ississereaereaeraaenea P 78 Descanso Lateral sites P 81 Corrente de Transmiss o
45. bos de borracha da linha do combust vel e Provocar corros o no dep sito do combust vel e Provocar dificuldades na condu o da moto NOTA A utiliza o de misturas de combust vel com percentagens superiores s aprovadas pode danificar os componentes de metal de borrachas e ou de pl stico do sistema do combust vel da sua moto Se notar qualquer sintoma indesej vel de funcio namento ou algum problema de performance tente uma marca diferente de gasolina Catalisador Esta moto est equipada com um catalisador de tr s vias O catalisador cont m metais preciosos que convertem atrav s de reac es qu micas a alta temperatura os hidrocarbonetos HC o mon xido de carbono CO e os xidos de azoto NOx contidos nos gases do escape em compo nentes seguros Um catalisador com defeito contribui para a po lui o atmosf rica e pode prejudicar a perfor mance do motor As unidades de substitui o t m de ser originais Honda ou equivalentes Catalisador Para proteger o catalisador da sua moto siga estes conselhos e Utilize sempre gasolina sem chumbo A ga solina com chumbo danifica o catalisador e Mantenha o motor em bom estado de fun cionamento e Se o motor tiver falhas de igni o contra ex plos es se se for abaixo ou de outro modo n o estiver a funcionar correctamente inter rompa a condu o desligue o motor e mande verificar a sua moto T Sag BULIO 119 u Sag
46. car se a montagem est correcta A montagem incorrecta pode provocar a perda de capacidade de travagem l Roda Traseira Remo o 1 Apoie a moto de forma segura e levante a roda traseira do solo utilizando um cavalete de manuten o ou um guincho somente a NC700SD Solte o trav o de estacionamento somente a NC700SD Retire os parafusos de fixa o e retire a pin a do trav o de estacionamento Pneu Furado Retirar as Rodas somente a NC700SD arafusos e fixa o ou AN N J NN do trav o de estacionamento continua o seueay ap oonsoubeia 103 seneay ap oONsqubeia 104 Pneu Furado Retirar as Rodas 4 Desaperte a porca do eixo traseiro as con tra porcas e rode as porcas de afina o de forma a poder mover a roda traseira total mente para a frente a fim de obter a folga m xima da corrente de transmiss o Retire a porca do eixo traseiro Retire a corrente de transmiss o da crema lheira empurrando a roda traseira para a frente Sensor da velocidade da roda somente NC700SA SD Coroa dentada S somente NC700SA SD P Porca do j a eixo traseiro Anilhas Contra porca Porca de afina o Contra porca Veio do eixo traseiro 7 Retire o veio do eixo traseiro as anilhas o suporte da pin a do trav o a roda traseira e os casquilhos laterais b Suporte os conjuntos
47. cebido especificamente pela Honda para a sua moto e n o modifique o design original da sua moto Caso contr rio a sua moto poder ficar insegura Introduzir modifica es na sua moto tamb m poder anular a sua garantia e tornar a m quina ilegal para utiliza o em estradas p blicas e auto estradas Antes de se decidir a instalar acess rios na sua moto assegure se de que as modifica es s o seguras e legais Acess rios ou modifica es incorrectos podem provocar um acidente no qual se pode ferir gravemente ou morrer Siga todas as instru es neste Manual do Propriet rio referentes a acess rios e modifica es N o reboque atrelados nem instale sidecars na sua moto A sua moto n o foi concebida para estes ap ndices e a sua utiliza o pode afectar gravemente o comportamento da sua moto Carga e Otransporte de peso extra afecta o compor tamento a travagem e a estabilidade da sua moto Conduza sempre a uma velocidade segura pa ra a carga que transporta e Evite transportar carga excessiva e mantenha o peso dentro dos limites de carga especificados Capacidade m xima de carga Peso m ximo da bagagem P 126 e Prenda toda a bagagem de forma segura uni formemente equilibrada e junto ao centro da moto e N o coloque objectos junto das luzes ou do silenciador Carga AVISO A sobrecarga e ou o transporte incorrec to de carga pode provocar um acidente no qual se pode ferir gravemente
48. da remo o continua o seueay ap oonsoubeia 109 seneay ap oONsqubeid 110 Problemas El ctricos L mpadas Fundidas L mpada da Luz dos Trav es Luz Traseira 1 Retire o parafuso A Parafuso A 2 Abra a parte de baixo do guarda lamas traseiro 3 Retire os parafusos B e o parafuso C 4 Retire o conjunto da luz dos trav es luz traseira Parafuso C Parte de baixo do guarda lamas traseiro Conjunto da luz dos E pa traseira Parafusos B 5 Rode o suporte no sentido contr rio ao dos ponteiros do rel gio e retire o 6 Carregue ligeiramente na l mpada para dentro e rode a no sentido contr rio ao dos ponteiros do rel gio Ficha L mpada 7 Instale uma l mpada nova e as pe as pela ordem inversa da remo o 8 Instale e aperte bem o parafuso C Aperto 10 N m 1 0 kgf m 7 Ibf ft Problemas El ctricos u L mpadas Fundidas l Luzes dos Piscas de Direc o Dianteiros Traseiros 1 Retire o parafuso 2 Retire o vidro do pisca de direc o 3 Carregue ligeiramente na l mpada para dentro e rode a no sentido contr rio ao dos ponteiros do rel gio Vidro do pisca de direc o L mpada Parafuso 4 Instale uma l mpada nova e as pe as pela ordem inversa da remo o b Utilize apenas l mpadas de cor mbar seueay ap oonsoubeia 111 seueay op oonsoubeig
49. dar o leo o filtro do leo do motor e o filtro do leo da embraiagem 3 4 litros 3 6 US at 3 0 Imp at 11 Verifique o n vel do leo BP 70 12 Verifique se n o h fugas de leo 13 Instale a carenagem inferior oeSusInueiA 75 opSuUsjnueia 76 L quido de Refrigera o Inspeccionar o L quido de Refrigera o 1 Coloque a sua moto em piso firme e nivelado 2 Mantenha a sua moto em posi o vertical 3 Verifique se o n vel do l quido de refrigera o se encontra entre as marcas de n vel m ximo UPPER e m nimo LOWER no dep sito de reserva N vel superior O usa N vel inferior e e x Dep sito de reserva Se o n vel do l quido de refrigera o tiver descido consideravelmente ou se o dep sito de reserva estiver vazio provavelmente h uma fuga grave Leve a sua moto ao seu concession rio para inspec o Adicionar L quido de Refrigera o 1 Se o n vel do l quido de arrefecimento es tiver abaixo da marca de n vel inferior LO WER adicione o l quido de refrigera o recomendado EP 59 at o n vel atingir a marca de n vel m ximo UPPER Adicione fluido somente pela tampa do dep sito de reserva e n o retire o tamp o do radiador 2 Retire a carenagem inferior BP 66 L quido de Refrigera o gt Mudar o L quido de Refrigera o 3 Retire a tampa do dep sito de reserva e adicione fluido enquanto monito
50. das pin as de tra v o para que n o fiquem pendurados pelos tubos de trav o N o tor a o tubo do trav o b Evite que massa lubrificante leo e ou sujidade entrem em contacto com os discos e ou com as pastilhas b N o carregue no pedal do trav o enquan to a roda estiver retirada gt somente a NC700SD N o puxe a alavanca do trav o de estacio namento enquanto a roda estiver retirada Instala o 1 Para instalar a roda traseira inverta o pro cedimento de remo o b Durante a instala o tenha cuidado pa ra evitar que a pin a do trav o risque a jante Pneu Furado b Retirar as Rodas Ao instalar a pin a de trav o na sua posi o encaixe cui dadosamente o disco de trav o entre as pastilhas para n o o riscar 2 Certifique se de que a ranhura no suporte da pin a do trav o est posicionada no ressalto do bra o oscilante Suporte da Ressalto pin a do trav o RE Bra o oscilante continua o seueay ap oonsoubeia 105 seneay ap oonsoubeia 106 Pneu Furado Retirar as Rodas 3 Afine a corrente de transmiss o BP 83 4 Instale e aperte a porca do eixo traseiro Aperto 98 N m 10 0 kgf m 72 Ibf ft 5 Aperte ligeiramente as porcas de afina o da corrente de transmiss o e a seguir imobilize as porcas de afina o e aperte as contra porcas Aperto 21 N m 2 1 kgfm 15 Ibf ft 6 Ap s instalar a roda aplique v r
51. das unidades da veloci dade e da quilometragem 3 somente o tipo III E Alterar as unidades de visualiza o da velocidade e da quilometragem O Ap s o acerto do rel gio as unidades de visualiza o da velocidade e da quilometragem come am a piscar Carregue no bot o B para seleccionar km h e km ou mph milhas por hora e mile milhas O Carregue no bot o A As unidades de visualiza o da velocidade e da quilometragem ficam memorizadas e o mostrador apresenta o ecr de ajuste da intensidade de ee i aS opdezI nn ap eins 25 opSezI nn 9p eins 26 Instrumentos continua o somente a NC700SD Q e 92 y o O N E EO O x1000r min 5 E IB eo Des Enn litai x1000r min T 8 g 1 e El 4 5 6 ETT ida MA BA EZAMA Indicador D Acende se quando se selecciona o modo D em MODO AT Indicador S Acende se quando se selecciona o modo S em MODO AT Indicador de mudan a engrenada A mudan a engrenada apresentada no painel de instrumentos quando a transmiss o es tiver em Modo D em modo S ou em MODO MT b surge durante alguns segundos e a seguir apaga se quando o motor come a a trabalhar pisca quando se muda o interruptor de paragem do motor da posi o de FUNCIONAMENTO D para a posi o DESLIGADO com a igni o LIGADA gt pisca quando se liga
52. diferentes de leo Isso pode afectar a lubrifi ca o e o funcionamento da embraiagem Para conselhos sobre o leo recomendado e para a selec o do leo consulte a sec o Pontos Fundamentais da Manuten o P 57 oeSusInuela 71 ogu ynue Ny 72 leo do Motor Mudar o leo do Motor e o Filtro Mudar o leo do Motor e o Filtro Para mudar o leo e filtro s o necess rias ferra mentas especiais Recomendamos que seja O seu concession rio a intervencionar a sua moto Utilize um filtro de leo novo Genu no Honda ou equivalente especificado para o seu modelo NOTA Utilizar um filtro de leo incorrecto pode provocar danos graves no motor Buj o de dreno OS SY Anilha de veda o 1 Retire a carenagem inferior BP 66 6 Retire o tamp o de enchimento vareta 2 Se o motor estiver frio deixe o ao ralenti durante 3 a 5 minutos 3 Desligue a igni o pare o motor e aguar 7 de 2 a 3 minutos 4 Estacione em piso firme e nivelado e baixe o descanso lateral 5 Coloque um tabuleiro de dreno debaixo do buj o de dreno do leo o buj o de dreno e a anilha de veda o para drenar o leo Retire o filtro do leo usando uma chave de filtros e deixe drenar o resto do leo Certifique se o vedante anterior n o fi cou agarrado ao motor gt Elimine o leo e o filtro do leo num centro de reciclagem aprovado leo do Motor Mudar o leo do Mo
53. do a igni o est LIGADA Pode ser desligado independentemente da posi o da chave da igni o gt Com o interruptor dos piscas de emerg ncia LIGADO os piscas continuam a piscar quando se DESLIGA a igni o ou se TRANCA a direc o Igni o LIGADA Liga desliga o sistema el ctrico e tranca a direc o E E Pe b A chave pode ser retirada se estiver nas posi es DESLIGADA l OFF DESLIGADA ou LOCK TRANCA Desliga o motor TRANCA Tranca a direc o Tranca da Direc o l Para trancar Para ajudar a evitar o furto tranque a l O Vire o guiador todo para a esquerda direc o quando a moto est estacionada Carregue para baixo na chave e rode a para A utiliza o de um cadeado em forma de U a posi o LOCK TRANCA para a roda ou outro dispositivo semelhante b Se tiver dificuldade em engrenar a tranca tamb m recomendada abane ligeiramente o guiador de um lado para o outro O Retire a chave Para destrancar Introduza a chave empurre a para dentro e rode a para a posi o OFF DESLIGADA opdezI nn ap eins continua o 31 opdezi nn ap eins 32 Interru ptores continua o NC700SD Alavanca do trav o de estacionamento e Bot o de desbloqueio Certifique se de que o trav o de estacionamento est apli cado quando a moto est estacionada e durante o per odo de aquecimento do motor b Antes de conduzir certifique se de a alavanca do trav
54. egurar o funcionamento correcto da Transmiss o de Dupla Embraiagem utilize sempre os pneus e o kit de corrente de trans miss o recomendados O sistema de Transmiss o de Dupla Embraiagem efectua uma rotina de auto verifica o imedia tamente ap s o motor come ar a trabalhar O indicador de mudan a engrenada apresenta durante alguns segundos e a seguir apaga se Enquanto a indica o estiver a ser apresen tada n o poss vel engrenar mudan as Interruptor N D Interruptor AT MT MODO AT opdezI nn ap eins continua o 37 opdezi nn 9p eins IE 38 Engrenar Mudan as continua o Ponto morto N Quando se liga a igni o a transmiss o selecciona automaticamente ponto morto Se a transmiss o n o seleccionar ponto morto quando se liga a igni o b Desligue a igni o e volte a lig la b Se a transmiss o ainda n o seleccionar ponto morto ap s desligar e voltar a ligar a igni o Quando a transmiss o muda para Ponto morto N pode ouvir se ru do cliques Isto normal Condi es para mudar entre Ne D gt Moto parada e motor ao ralenti b Acelerador totalmente fechado Se o acelera dor estiver aplicado n o poss vel mudar de Ponto morto para modo D b Se as rodas estiverem a girar n o poss vel mudar entre os modos N e D b Descanso lateral levantado e Para evitar danos na embraiagem n o utilize o acelera dor para manter a mot
55. ens Coloque o capacete com a frente voltada pa ra cima Capacete Dt SNC E b Alguns capacetes podem n o caber no compar timento devido ao seu tamanho e ou design l Abrir o porta bagagens met in continua o opdezI nn ap eins 45 opSezi nn 9p eins 46 Compartimento de Arruma o continua o Conjunto de Ferramentas Cadeado em U O conjunto de ferramentas est localizado na tam pa de manuten o dentro do porta bagagens fixo por uma faixa de borracha Tamb m h es pa o para guardar um cadeado em U Faixa de borracha Cadeado em U S 9 J de m ferramentas gt O cadeado em U fixo em posi o na tampa de manuten o b Alguns cadeados em U podem n o caber no compartimento devido ao seu tamanho e ou design E Abrir o porta bagagens met in Bolsa para Documentos A bolsa para documentos est localizada no compartimento do Manual do Utilizador den tro do porta bagagens Abrir o compartimento do manual do uti lizador O Retire a mola O Abra a tampa do compartimento do manual do utilizador Fechar o compartimento do manual do utilizador 1 Feche a tampa do compartimento do manual do utilizador 2 Instale a mola Bolsa para Tampa do compartimento documentos do manual do utilizador Porta capacetes O porta capacetes est localizado debaixo do banco traseiro O conjunto de ferramentas inclui um cabo de fixa o para capacete Ca
56. erador completamente fechado carregue no bot o de arranque O Antes de conduzir certifique se de a alavanca do trav o de estacionamento est solta l se o Motor n o Arrancar CEEE Para parar o motor 1 Para parar o motor coloque a transmiss o em Ponto morto o indicador N acende se b Se DESLIGAR a igni o com uma mudan a engrenada o motor p ra mas a embraia gem fica desactivada 2 Desligue a igni o 3 Puxe a alavanca do trav o de estacionamen to ao estacionar a moto opdezI nn ap eins 35 Engrenar Mudan as NC700S SA A transmiss o da sua moto tem seis mudan as para a frente no padr o de uma para baixo cinco para cima 2345 6 og5ezIj n 9p eins 1 Se engrenar uma mudan a com o descanso lateral para baixo o motor p ra 36 NC700SD A sua moto est equipada com uma transmiss o de 6 velocidades controlada automaticamente As mudan as podem ser realizadas automaticamente em MODO AT ou manualmente em MODO MT Transmiss o de Dupla Embraiagem Para responder aos requisitos do condutor numa ampla gama de situa es a transmiss o possui tr s modos de funcionamento o MODO AT que inclui o modo D para uma utiliza o normal e o modo S para uma condu o desportiva e o MO DO MT modo de transmiss o manual de 6 veloci dades que oferece a mesma experi ncia de con du o que uma transmiss o manual convencional Para ass
57. erificar o funcionamento correcto P 81 Rodas e pneus Verificar o estado a pres s o e ajustar se necess rio EP 60 oeSusInuelA 53 opSuUsjnueia 54 Pontos Fundamentais da Manuten o Substitui o de Pe as Por motivos de fiabilidade e seguran a utilize sempre Pe as Genu nas Honda ou equivalentes Para encomendar componentes com cor espe cifique o nome do modelo a cor e o c digo in dicados no autocolante do c digo de cor O au tocolante do c digo de cor est colado no qua dro debaixo do banco traseiro BP 42 nra N Autocolante do c digo de cor AVISO A instala o de pe as n o Honda pode tornar a sua moto insegura e provocar um acidente no qual pode ferir se gra vemente ou morrer Utilize sempre Pe as Genu nas Honda ou equivalentes concebidas e aprova das para a sua moto Bateria A sua moto est equipada com uma bateria sem manuten o N o necess rio verificar o n vel do electr lito da bateria nem adicionar gua destilada Se estiverem sujos ou corro dos limpe os terminais da bateria N o retire os tamp es da bateria Para carregar a bateria n o necess rio remover os tamp es A bateria da sua moto uma bateria do tipo sem manu ten o pelo que pode ser danificada permanentemente se a faixa das tampas for removida Este s mbolo na bateria significa que este produto n o pode ser tratado como lixo dom stico
58. ficada para tentar colocar o motor a trabalhar Quando se DESLIGA a igni o o sistema imobilizador HISS est sem pre alerta mesmo que o indicador HISS n o esteja a piscar Se a igni o for LIGADA com o interruptor de paragem do motor na posi o de FUNCIONA MENTO o indicador HISS acende se e apaga se decorridos alguns segundos para indicar que se pode colocar o motor a trabalhar BO Indicador HISS N o SE APAGA P 93 O indicador HISS come a a piscar a cada 2 se gundos durante 24 horas ap s se DESLIGAR a igni o Para o evitar ou para repor o indicador HISS a piscar 1 Com a igni o ligada carregue e mantenha carregado o bot o A EP 22 durante 2 se gundos ou mais com o mostrador a apresen tar o conta quil metros b O indicador HISS pisca uma vez 2 Desligue a igni o Directiva CE Este sistema imobilizador cumpre a Directiva R amp TTE Equipamento Terminal de R dio e Tele comunica es e o reconhecimento m tuo da sua conformidade Ce A declara o de conformidade para a Directiva R amp TTE fornecida ao propriet rio na altura da aquisi o A declara o de conformidade deve ser mantida num local seguro Se a declara o de conformidade se perder ou n o for forneci da contacte o seu concession rio Instrumentos Comandos e Outros Dispositivos Somente para Singapura Somente para a frica do Sul s TA 2007 988 ra andards 1 CNS A 080226241 E APPROVED
59. finador superior do ca bo da embraiagem para dar a folga m xi ma Aperte a contra porca superior 2 Desaperte a contra porca inferior 3 Rode a porca inferior de afina o at a fol ga da manete da embraiagem estar entre 10e20mm 0 4 0 8 in 4 Aperte a contra porca inferior e verifique a folga da manete da embraiagem 5 Coloque o motor a trabalhar accione a manete da embraiagem e engrene uma mudan a Certifique se de que o motor n o se vai abaixo e de que a moto n o se come a a mover com a manete da embraiagem accionada Solte a manete da embraiagem gradualmente e abra o acelerador A sua moto deve mover se com suavidade e acelerar gradualmente Contra porca Se n o conseguir obter a afina o correcta ou se a embraiagem n o funcionar correcta mente consulte o seu concession rio Honda Acelerador Inspeccionar o Acelerador Com o motor desligado verifique se o acelera dor roda suavemente desde totalmente fecha do a totalmente aberto em todas as posi es do guiador e se a folga do acelerador correc ta Se o acelerador n o se mover com suavida de n o se fechar automaticamente ou se o ca bo estiver danificado mande inspeccionar a moto no seu concession rio Folga na flange do punho do acelerador 2a6mm 0 1 a 0 2 in Folga O Vilas Flange Gs oeSusInuela 89 og u ynue Ny 90 Respirador do C rter Limpar o
60. ias vezes o pedal do trav o e volte a verificar se a roda gira livremente Se o trav o arrastar ou se a roda n o girar livremente volte a verificar a roda 7 somente a NC700SD nstale a pin a do trav o de estaciona mento e aperte os parafusos de fixa o Aperto 31 N m 3 2 kgfm 23 Ibf ft b Durante a instala o tenha cuidado pa ra evitar que a pin a do trav o risque a jante NOTA Ao instalar a pin a de trav o na sua posi o encaixe cui dadosamente o disco de trav o entre as pastilhas para n o o riscar Se n o for utilizada uma chave dinamom tri ca para a instala o consulte o seu conces sion rio logo que poss vel para verificar se a montagem est correcta A montagem incorrecta pode provocar a per da de capacidade de travagem Problemas El ctricos Bateria Descarregada L mpadas Fundidas Carregue a bateria utilizando um carregador de baterias de moto Durante a carga retire a bateria da moto N o utilize um carregador de baterias de au tom vel porque pode sobreaquecer a bate ria da moto e causar danos permanentes Se a bateria n o recuperar ap s a carga con tacte o seu concession rio O arranque de emerg ncia com bateria auxiliar utilizando uma bateria de autom vel n o recomendado porque pode danificar o sistema el ctrico da sua moto Siga o procedimento abaixo para substituir uma l mpada fundida Rode a chave da igni o para a po
61. icos da sua moto Se algum equipamento el ctrico da sua moto deixar de funcionar verifique a exis t ncia de fus veis fundidos e substitua todos os que encontrar BP 112 l inspeccionar e Substituir Fus veis Desligue a igni o para remover e inspeccionar os fus veis Se um fus vel estiver fundido subs titua por um fus vel da mesma especifica o Para as especifica es dos fus veis consulte a sec o Especifica es EP 128 fo Ha UN a p VNE m Substituir um fus vel por outro de especifica o superior aumenta imenso a probabilidade de ocorrerem danos no sistema el ctrico Se um fus vel se fundir repetidamente prova velmente existe uma avaria el ctrica Leve a sua moto ao seu concession rio para inspec o leo do Motor O consumo do leo do motor varia e a qualida de do leo deteriora se de acordo com as condi es de condu o e o tempo decorrido Inspeccione o n vel do leo do motor regular mente e adicione o leo recomendado para o motor se necess rio O leo sujo ou velho deve ser trocado logo que poss vel seleccionar o leo do Motor Para o leo recomendado para o motor consulte a sec o Especifica es EP 127 Se utilizar um leo de motor n o Honda verifi que no autocolante se esse leo est conforme os seguintes re
62. iro Chave da igni o e Banco bs traseiro E ias Abrir O Introduza a chave da igni o no canh o e rode a chave no sentido contr rio ao dos ponteiros do rel gio OQ Puxe a parte dianteira do banco traseiro para cima Fechar 1 Puxe a vareta para cima 2 Carregue na parte dianteira do banco traseiro para baixo at trancar em posi o b Certifique se de que as patilhas ficam trancadas de forma segura em posi o puxando ligeiramente a parte dianteira do banco traseiro para cima b Quando fechado o banco tranca auto maticamente Tenha cuidado para n o deixar a chave trancada no compartimento debaixo do banco traseiro 3 Retire a chave Tipo de combust vel Somente gasolina sem chumbo ndice de octano a sua moto foi concebida para usar gasolina com ndice de octano RON 91 ou superior Capacidade do dep sito 14 1 litros 3 73 US gal 3 10 Imp gal I conselhos Sobre Reabastecimento e Combust vel Abrir o Tamp o de Enchimento do Combust vel O Abra o banco traseiro QAZA OQ Rode o tamp o de enchimento do combus t vel no sentido contr rio ao dos ponteiros do rel gio at parar e retire o tamp o Fechar o Tamp o de Enchimento do Combust vel 1 Instale e aperte bem o tamp o de enchimento do combust vel rodando o no sentido dos ponteiros do rel gio b Certifique se de que as marcas em seta no tam p o e no dep sito do combust vel est o alinhadas 2 Feche o
63. isso para regressar ao mostrador nor mal em modo de configura o do mostrador e N o carregue no bot o durante cerca de 30 segundos e Desligue a igni o e volte a lig la Se o bot o A n o for carregado as defini es ser o canceladas 1 Ajuste da intensidade da retro ilumina o H tr s n veis de ajuste da intensidade O LIGUE a igni o Carregue e mantenha carregados os bot es A e B at o d gito dos minutos indicar o n vel da intensidade O Carregue no bot o B A intensidade alterada O Carregue no bot o A A retro ilumina o fica memorizada e o mostrador apresenta o ecr de acerto do rel gio 2 Para acertar o rel gio O Ap s o ajuste da intensidade da retro ilumina o os d gitos das horas come am a piscar Carregue no bot o B at ser apresentada a hora e a indica o AM PM pretendida b Carregue e mantenha carregado para avan ar rapidamente as horas O Carregue no bot o A Os d gitos dos minu tos conta a piscar Nba Da Ppa ema pulso I j S O Carregue no bot o B at os minutos preten didos serem indicados b Carregue e mantenha carregado para avancar fait os minutos O excepto o tipo III E Carregue no bot o A O rel gio acertado e o mostrador regressa o ecr de ajuste da intensidade da retro ilumina o somente o tipo III E Carregue no bot o A O acerto do rel gio fica memorizado e o mostrador apresenta o ecr de altera o
64. lternativa ac cione a manete da embraiagem para colocar a sua moto a trabalhar com a transmiss o engrenada desde que o descanso lateral esteja recolhido O Com o acelerador completamente fechado carregue no bot o de arranque Se o motor n o arrancar 1 Abra totalmente o acelerador e carregue no bot o de arranque durante 5 segundos 2 Repita o procedimento normal de arranque G Se o motor arrancar abra ligeiramente o acelerador se o ralenti estiver inst vel 4 Se o motor n o arrancar aguarde 10 segundos antes de tentar novamente os passos e N I Se o Motor n o Arrancar CAE NC700SD Para colocar o motor a trabalhar siga o pro cedimento a seguir independentemente do facto de o motor estar frio ou quente e Se o motor n o arrancar dentro de 5 segundos DESLI GUE a igni o e aguarde 10 segundos antes de tentar colocar novamente o motor a trabalhar para permitir a recupera o da voltagem da bateria e O ralenti r pido e acelerar o motor de forma prolonga da podem danificar o motor e o sistema de escape e Dar toques de acelerador ou deixar a moto em ralen ti r pido durante mais de cerca de 5 minutos pode pro vocar descolora o no tubo do escape 1 Certifique se de que o interruptor de paragem do motor est na posi o FUNCIONAMENTO O LIGUE a igni o O Verifique se a transmiss o est em Ponto morto o indicador N acende se O Com o acel
65. m na forquilha ou no guiador Autocolantes Pictogramas AUTOCOLANTE DO AMORTECEDOR TRASEIRO CHEIO COM G S N o abrir N o aquecer AUTOCOLANTE DE INFORMA O SOBRE OS PNEUS Press o dos pneus frios apenas condutor Dianteiro 250 kPa 2 50 kgf cm 36 psi Traseiro 290 kPa 2 90 kgf cm 42 psi condutor e passageiro Dianteiro 250 kPa 2 50 kgf cm 36 psi Traseiro 290 kPa 2 90 kgf cm 42 psi Dimens o dos pneus Dianteiro 120 702R17M C 58W Traseiro 160 60ZR17M C 69W Marca dos BRIDGESTONE METZELER pneus Dianteiro BT023F G ROADTEC Z8 INTERACT E Traseiro BT023R G ROADTEC Z8 INTERACT continua o 9 OJoIN ep ejueinhas oJoIN ep ejueinhas Autocolantes Pictogramas AUTOCOLANTE AVISADOR DE SEGURAN A Para sua protec o utilize sempre um capacete e equipamento de protec o D AUTOCOLANTE DO COMBUST VEL Somente gasolina sem chumbo AUTOCOLANTE DA CORRENTE DE TRANSMISS O sue Mantenha a corrente afinada e lubrificada Or 25 a 35 mm 1 0 a 1 4 in Folga AUTOCOLANTE DO LIMITE DE CARGA e A E si N o exceder os 5 0 kg 11 0 Ib 11 01b Precau es de Seguran a e Conduza com cuidado e mantenha as m os no guiador e os p s nos poisa p s e O passageiro deve manter as m os nas pegas e os p s nos poisa p s durante a condu o e Considere sempre a seguran a do seu passa geiro bem como a dos outros condutores e motociclistas Equipamento de Protec
66. m um elemento de filtragem do ar do tipo viscoso A limpeza por sopragem com ar comprimido ou de qualquer outro tipo pode degradar a perfor mance do elemento viscoso e deixar entrar p N o intervencione o elemento to filtro do ar desta forma Este servi o deve ser efectuado apenas pelo seu concession rio Pontos Fundamentais da Manuten o oeSuaInuela 63 ogu ynue N A 64 Conjunto de Ferramentas O conjunto de ferramentas est guardado no porta bagagens BP 46 Pode efectuar algumas repara es de emer g ncia na estrada afina es simples e subs titui o de pe as com as ferramentas conti das no kit Chave de velas Chave de bocas 8 x 12 mm Chave de bocas 10 x 14 mm Chave de bocas 12 x 14 mm Chave de parafusos de fendas Phillips Punho da chave de parafusos e Barra de extens o Chave sextavada 5 mm Chave de luneta 22 mm Chave de luneta 27 mm Cabo de fixa o para o capacete e Saca fus veis Remover e Instalar Componentes do Chassis Tampa de manuten o necess rio retirar a tampa de manuten o para remover a bateria e para intervencionar Parafusos O fus vel principal e os fus veis da caixa de fus veis Tampa de manuten o Remo o 1 Abra o porta bagagens met in BP 44 2 Retire os parafusos 3 Retire a tampa de manuten o oeSuaInuela l Instala o 1 Instale a tampa de manuten o 2 Instale e aperte os p
67. n o seguir as instru es As indica es assinaladas com o s m bolo seguinte fornecem outras infor ma es importantes Informa es para o ajudar a evitar danos na sua moto noutros bens ou no meio ambiente Seguran a da Moto Guia de Utiliza o Manuten o Diagn stico de Avarias Informa es Especifica es ndex Ra P 18 P 48 2 2 P 114 P 126 P126 Seguran a da Moto Esta sec o cont m informa es importantes para uma condu o em seguran a da sua moto Por favor leia esta sec o com cuidado Conselhos de Seguran a R53 Autocolantes Pictogramas P 6 Precau es de Seguran a P 11 Precau es de Condu o P 12 Acess rios e Modifica es P 16 Carga sis sair A nad P 17 Conselhos de Seguran a Para aumentar a sua seguran a siga estes conselhos e Proceda a todas as inspec es de rotina e verifi ca es regulares especificadas neste manual e Antes de encher o dep sito de combust vel pare o motor e mantenha fa scas e chamas afastadas e N o ponha o motor a trabalhar em reas to tal ou parcialmente fechadas O mon xido de carbono contido nos gases de escape t xico e pode mat lo Utilize Sempre Um Capacete um facto provado usar o capacete e equipa mento de protec o diminui significativ
68. nte para correntes com O rings Pontos Fundamentais da Manuten o N o utilize m quinas de limpeza a vapor lavadoras de alta press o escovas de arame solventes vol teis tais como gasolina ou benzina produtos de limpeza abrasivos nem produtos de limpeza ou lubrificantes para correntes que N O sejam conce bidos especificamente para utiliza o em correntes de O rings porque podem danificar os O rings de veda o em borracha Evite contaminar os trav es ou os pneus com lubrificante Evite a aplica o ex cessiva de lubrificante na corrente para n o salpicar a sua roupa e a moto L quido de Refrigera o Recomendado O l quido de refrigera o Pro Honda HP uma solu o pr misturada de anticongelante e gua destilada Concentra o 50 de anticongelante e 50 de gua destilada Uma concentra o de anticongelante inferior a 40 n o fornece a protec o adequada anti corros o e em tempo frio og5u nue N continua o 59 opSuUsjnueia 60 Pontos Fundamentais da Manuten o Uma concentra o de at 60 fornecer melhor protec o nos climas mais frios NOTA Utilizar l quidos de refrigera o n o especificados para motores em alum nio ou gua da torneira pode provocar corros o Respirador do C rter Efectue a manuten o mais frequentemente quando pilotar chuva com o acelerador total mente aberto ou ap s a moto ser la
69. nto somente NC700SD Inspeccionar o Trav o de Estacionamento somente NC700SD Alavanca do trav o de estacionamento Coloque a sua moto em piso firme e nivela do Pare o motor e empurre a moto aplican do a alavanca do trav o de estacionamento na totalidade para verificar a efic cia do trav o de estacionamento Se a efic cia do trav o de estacionamento estiver reduzida mande afinar o trav o no seu concession rio Descanso Lateral descanso lateral NC700S SA 1 Verifique se o descanso lateral funciona com suavidade Se o descanso lateral tiver movimento r gido ou com chiadeira limpe a rea do pivot e lubrifique o parafuso pivot com massa lubrificante limpa 2 Verifique a mola quanto a danos ou perda de tens o 3 NC700S SA Sente se na moto coloque a transmiss o em Ponto morto e levante o descanso lateral NC700SD Sente se na moto e recolha o descanso lateral oeSuaInuela Coloque o motor a trabalhar accione a manete da embraiagem e engrene uma mudan a NC700SD Coloque o motor a trabalhar e carregue no lado D S do interruptor N D para colo car a transmiss o em modo D Baixe totalmente o descanso lateral Ao baixar o descanso lateral o motor deve parar Se o motor n o parar mande ins peccionar a moto no seu concession rio 81 ogu ynue Ny 82 Corrente de Transmiss o Inspeccionar a Folga da Corrente de Tr
70. nuar a conduzir primeiro avalie o estado da sua moto Se o motor ainda estiver a funcionar desligue o Procure fugas de fluido verifique o aperto de porcas e parafusos essenciais e inspeccione o guiador as manetes os trav es e as rodas Conduza devagar e com cuidado A sua moto pode ter sofrido danos que n o s o imediatamente aparentes Logo que poss vel leve a sua moto a um servi o competente para uma inspec o completa Perigo do Mon xido de Carbono Os gases de escape cont m mon xido de carbono um g s venenoso incolor e inodoro Respirar mon xido de carbono pode provocar a perda de consci ncia e provocar a morte Se colocar o motor a trabalhar num espa o fe chado ou mesmo parcialmente fechado o ar que respira pode conter uma quantidade perigosa de mon xido de carbono Nunca ponha a sua moto a trabalhar no interior de uma garagem ou de outro espa o fechado Conselhos de Seguran a O mon xido de carbono um g s t xico Respir lo pode provocar a perda de consci ncia e at mesmo a morte Evite reas e ou actividades em que possa ficar exposto ao mon xido de carbono oJoIN ep eSueinhas E oJoIN ep ejueinhbas Autocolantes Pictogramas Autocolantes Pictogramas As p ginas seguintes descrevem os significados dos autocolantes Alguns destes autocolantes alertam no para os perigos potenciais que podem provocar ferimentos graves Outros fornecem informa es importantes sobre segu
71. o Assegure se de que voc e o seu passageiro utilizam um capacete aprovado para a pr tica de motociclismo protec o para os olhos e vestu rio de protec o de elevada visibilidade Pratique uma condu o defensiva adequada s condi es atmosf ricas e da estrada l Capacete Com certifica o das normas de seguran a de elevada visibilidade e tamanho correcto para a sua cabe a e Tem de servir confortavelmente mas com seguran a com a faixa de queixo apertada Precau es de Seguran a e Viseira com campo de vis o desobstru do ou outra protec o ocular aprovada AVISO A n o utiliza o de um capacete aumenta as probabilidades de ocorr ncia de feri mentos graves ou morte num acidente Certifique se de que voc e o seu passa geiro usam sempre um capacete apro vado e equipamento de protec o Luvas Luvas de dedo inteiro em pele com elevada resist ncia abras o l Botas ou Cal ado de Motociclismo Botas resistentes com solas anti derrapantes e protec o para os tornozelos Blus o e Cal as Blus o de manga comprida com protectores de elevada visibilidade e cal as resistentes para mo tociclismo ou um fato de protec o oJoIN ep eSueinhas 11 Precau es de Condu o Precau es de Condu o Per odo de Rodagem Durante os primeiros 500 km 300 milhas siga estes conselhos para garantir a fiabilidade e performance futuras da sua moto e Evite os arr
72. o leo do motor bp 72 Carenagem inferior Ca Filtro do leo da embraiagem Buj o de dreno do leo do motor Pedal do trav o traseiro Alavanca do trav o de estacionamento porseseemeesecmesenesmemecemesssense ses Tampa de manuten o ppseseeseseacassassssssssasonnno Porta bagagens Tamp o de enchimento do combust vel Corrente de transmiss o Descanso lateral Cai Respirador do c rter opdezI nn ap eins 21 opSezi nn 9p eins 22 Instrumentos x1000r min FA 8 Bot o A Bot o B Verifica o do Mostrador Quando se LIGA a igni o s o apresentados todos os modos e todos os segmentos digitais e o os segmentos do conta rota es os segmentos do conta rota es acendem at ao m ximo e a seguir desaparecem Se alguma parte destes mostradores n o se acender quando devia pe a ao seu concession rio para verificar a exist ncia de problemas Rel gio modo de 12 horas Para acertar o rel gio e 1 a 3 4 5 5 TRIP TOTAL A B papa Pa a Pa al EEN kmila x1000r min 7 8 PONT ian AUI Conta rota es MM N o fa a o motor funcionar na zona vermelha do conta rota es O excesso de rota o do motor pode afectar adversamente a vida do motor Veloc metro Conta quil metros TOTAL e Conta quil metros parciais TRIP A B O bot o A muda entre conta quil
73. o FUNCIONA MENTO Q EP 30 33 e Verifique se n o h fus veis fundidos BP 112 e Procure por cabos mal ligados na bateria ou corros o nos terminais da bateria BP 69 e Verifique o estado da bateria BP 107 Se o problema persistir mande inspeccionar a moto no seu concession rio seueay ap oonsoubeia 93 seneay ap ns ubeq 94 Sobreaquecimento o indicador de temperatura elevada do l quido de refrigera o est aceso O motor est em sobreaquecimento quando ocorre o seguinte e O indicador de temperatura elevada do l quido de refrigera o acende se e A acelera o fica lenta e Se isto ocorrer encoste de forma segura berma da estrada e efectue o procedimen to seguinte O funcionamento prolongado ao ralenti r pi do pode fazer acender o indicador de tempe ratura elevada do l quido de refrigera o NOTA Continuar a conduzir com o motor em sobreaquecimento pode provocar graves danos ao motor 1 Pare o motor usando a chave da igni o e a seguir LIGUE a igni o 2 Verifique se a ventoinha do radiador est a funcionar e a seguir DESLIGUE a igni o Deve suspeitar de que h uma avaria N o coloque o motor a trabalhar Transporte a moto at ao seu concession rio Deixe o motor arrefecer com a igni o DESLIGADA 3 Ap s o motor arrefecer inspeccione os tubos do radiador e verifique se h fugas BP 76 N o coloque o motor a trabalhar Trans porte a moto at
74. o n mero da chave o seu concession rio ter de substituir a unidade PGM Fl m dulo de controlo da igni o Para evitar isso tenha sempre um duplica do da chave Se perder uma chave mande fazer um duplicado imediatamente Chaves Para fazer um duplicado e regist lo no sistema HISS leve a chave sobressalente a chapa do n mero da chave e a moto ao seu concession rio Os porta chaves de metal podem danificar a rea circundante ao canh o da igni o T Sag BULIO 115 s Sag BULIO 116 Instrumentos Comandos e Outros Dispositivos Instrumentos Comandos e Outros Dispositivos Igni o Sempre que se LIGA a igni o o farol acende Deixar a igni o LIGADA com o motor parado descarrega a bateria Durante a condu o n o rode a chave Interruptor de Paragem do Motor N o utilize o interruptor de paragem do motor excepto numa emerg ncia Utiliz lo ao conduzir far parar o motor subitamente tornando a con du o insegura Se parar o motor com o interruptor de paragem do motor DESLIGUE a igni o Se n o o fizer a bateria descarrega se Conta quil metros O mostrador bloqueia nos 999 999 quando este n mero for excedido Conta quil metros Parcial O conta quil metros A parcial regressa a 0 0 quando a leitura exceder 999 9 HISS O Sistema Imobilizador Honda HISS imobiliza o sistema de igni o do motor se for usada uma chave incorrectamente codi
75. o parado numa subida MODO AT Neste modo as transmiss o engre na automaticamente a mudan a adequada s condi es de condu o Por outro lado usando os interruptores de mu dan a mais alta ou mais baixa pode en grenar temporariamente uma mudan a mais alta ou mais baixa Estes interruptores s o con venientes para quando se pretende engrenar temporariamente uma mudan a mais baixa antes de uma curva etc Em MODO AT pode escolher entre dois sub modos Modo D e Modo S Modo D AT este o modo normal quando se selecciona o MODO AT Seleccione o modo D para uma condu o normal e mais econ mica Modo S AT Seleccione este sub modo do MODO AT caso necessite de pot ncia tal co mo ao ultrapassar ao conduzir em subidas ou em acelera o MODO MT o MODO MT modo de trans miss o manual de 6 velocidades permite lhe seleccionar manualmente as 6 mudan as dis pon veis neste modo op5ezi nn ap eins E continua o 39 opdezi un ap eins 9 40 Engrenar Mudan as continua o Mudar entre Ponto morto e AT MT Mudar de Ponto morto N para MODO AT Carregue no lado D S do interruptor N D 1 O indicador do modo D acende se o indica dor de mudan a engrenada mostra 1 e a transmiss o engrena a 1 velocidade Mudar do MODO AT ou MT para Ponto morto Carregue em N no interruptor N D 2 Mudar entre modo D e modo S enquanto em MODO AT Carregue no lado D S do interrupt
76. ondutor tem a res ponsabilidade de efectuar uma inspec o pr con du o e de se certificar de que todos os proble mas encontrados s o corrigidos A inspec o pr condu o uma necessidade obrigat ria n o apenas por motivos de seguran a como tamb m porque a ocorr ncia de avarias ou mes mo de um pneu furado pode constituir um enorme inconveniente Verifique os pontos seguintes antes de condu zir a sua moto e N vel do combust vel Encher o dep sito do combust vel quando necess rio BP 43 e Acelerador Verificar quanto a funciona mento suave e fecho total em todas as po si es da direc o BP 89 e N vel do leo do motor Adicionar leo de motor se necess rio Verifique se n o h fugas BP 70 e N vel do l quido de arrefecimento Adicio nar l quido de refrigera o se necess rio Verifique se n o h fugas BP 76 Corrente de transmiss o Verificar o estado e a folga afinar e lubrificar se necess rio P 82 Trav es Verificar o funcionamento Dian teiro e Traseiro verificar o n vel do fluido e o desgaste das pastilhas BP 78 79 Luzes e buzina Verificar se as luzes os in dicadores e a buzina funcionam correcta mente Interruptor de paragem do motor Verificar o funcionamento correcto somente NC700S SA Embraiagem Verificar o funcionamento afinar a folga se necess rio BP 86 Sistema de corte da igni o do descanso lateral V
77. or N D O in dicador do modo S ou do modo D acende se 3 9 Mudar entre o MODO AT e o MODO MT Carregue no interruptor AT MT O indicador S ou o indicador D apaga se en quanto o MODO MT estiver seleccionado Interruptor AT MT Interruptor N D Conduzir em MODO MT Engrene mudan as mais altas ou mais baixas usando os interruptores e O indicador de mudan a engrenada mostra qual a mudan a engrenada gt Se o MODO MT estiver seleccionado a trans miss o n o muda automaticamente para uma mudan a mais alta N o deixe a rota o do motor atingir a zona vermelha b A transmiss o engrena automaticamente uma mudan a mais baixa quando a moto abranda mesmo em MODO MT b A moto arranca sempre em 1 mesmo em MODO MT Funcionamento das Mudan as Engrenar Mudan as Mais Altas Carregue no interruptor de mudan a mais alta F Engrenar Mudan as mais Baixas Carregue no interruptor de mudan a mais baixa 8 N o poss vel engrenar continuamente mu dan as mantendo o interruptor carregado Para engrenar outra mudan a primeiro solte o interruptor e depois volte a carregar nele Limites das Mudan as N o poss vel engrenar uma mudan a mais baixa se a rota o do motor exceder o limite para essa mudan a opdezI nn ap eins 41 opSezi nn 9p eins 42 Reabastecimento Para reabastecer esta moto necess rio abrir o banco traseiro Banco Trase
78. orquilha da suspens o e introduza o veio do eixo dianteiro at ao fim atrav s da coluna esquerda da for quilha e do cubo da roda 3 Aperte o veio do eixo Aperto 74 N m 7 5 kgfm 55 Ibf ft continua o seueay ap oonsoubeia 101 seneay ap oONsoubeid B 102 Pneu Furado Retirar as Rodas 4 VI Instale a pin a de trav o e aperte os pa rafusos de fixa o 7 Aperte o parafuso direito de ponto do eixo Aperto 30 N m 3 1 kgf m 22 Ibf ft Aperto 22 N m 2 2 kgfm 16 Ibf ft b Durante a instala o tenha cuidado para evitar que a pin a do trav o risque a jante Ao instalar as pin as de trav o use parafusos de fixa o novos NOTA Ao instalar a pin a de trav o na sua posi o na colu na da forquilha da suspens o encaixe cuidadosamen te os discos de trav o entre as pastilhas para n o os riscar Baixe a roda dianteira para o solo NC700S Aplique varias vezes a manete do trav o A seguir bombeie v rias vezes a forquilha NC700SA SD Aplique v rias vezes a manete e o pedal de trav o A seguir bombeie v rias vezes a forquilha 8 Levante novamente a roda dianteira solo e verifique se a roda gira livremente ap s soltar o trav o 9 Retire a fita isoladora ou o pano Se n o for utilizada uma chave dinamom tri ca para a instala o consulte o seu conces sion rio logo que poss vel para verifi
79. ou morrer Cumpra todos limites de carga e as outras directrizes sobre carga neste manual oJoIN ep eSueinhas E 17 opSezI nn ap eins Localiza o dos Componentes NC700S SA Reservat rio de fluido do p777 Bateria CH trav o traseiro CHA Rae o Fus vel principal CZJJE Reservat rio do fluido do trav o dianteiro Manete do trav o dianteiro Punho do acelerador Tamp o de enchimento vare ta do leo do motor Dep sito de reserva do l qui do de refrigera o Filtro do leo do motor CAJA Carenagem inferior CAES Buj o de dreno do leo do motor Card Pedal do trav o traseiro Maneteda a Tampa de manuten o embraiagem C3 sesseeesesessescesees Porta bagagens pegas Tamp o de enchimento do combust vel opdezI nn ap eins Banco traseiro CA a a p frrr Rea Caixa de fus veis Ec N gt A Je VAE GARE S Pedal das mudan as CEED Dis EST au o m de transmiss o C i Descanso lateral Respirador do c rter CAD continua o 19 opSezi nn 9p eins 20 Localiza o dos Componentes continua o NC700SD Reservat rio de fluido do trav o traseiro Reservat rio do fluido do trav o dianteiro Manete do trav o dianteiro Punho do acelerador Tamp o de enchimento vare ta do leo do motor Dep sito de reserva do l qui do de refrigera o Filtro d
80. parar um furo ou retirar uma roda requer ferramentas especiais e experi ncia t cnica Recomendamos que este servi o seja efec tuado pelo seu concession rio Ap s uma repara o de emerg ncia mande sempre inspeccionar substituir o pneu no seu concession rio Repara o de Emerg ncia Utilizan do um Kit de Repara o de Pneus Se o furo for pequeno pode fazer uma repara o de emerg ncia utilizando uma kit de repara o para pneus tubeless sem c mara de ar Siga as instru es que acompanham o kit de repara o de emerg ncia para pneus Conduzir a moto com uma repara o tempo r ria no pneu muito arriscado N o exceda os 50 km h 30 mph Mande substituir o pneu no seu concession rio logo que poss vel Conduzir a moto com uma repara o tempor ria no pneu pode ser muito arriscado Se a repara o tempor ria falhar pode ter um acidente e ferir se com gravidade ou morrer Se tiver de conduzir com uma repara o tempor ria num pneu fa a o devagar e com cuidado e n o exceda os 50 km h 30 mph at o pneu ser substitu do Retirar as Rodas Se necessitar de remover uma roda para re parar um furo siga estes procedimentos seueay op oonsoubeia continua o 99 seneay ap ns uberq 100 Pneu Furado D Retirar as Rodas somente NC700SA SD Ao remover e instalar a roda tenha cuidado para n o danificar o sensor da velocidade da roda nem a coroa dentada l Rod
81. quisitos e Standard JASO T 903 1 MA e Standard SAE 2 10W 30 e Classifica o API 3 SG ou superior Pontos Fundamentais da Manuten o 1 O standard JASO T 903 um ndice normativo para leos de motor a 4 tempos para motos H duas classes MA e MB Por exemplo a indica o seguinte mostra a classifica o MA isa eras C digo do leo MA Classifica o do leo 2 O standard SAE classifica os leos de acordo com as suas viscosidades A classifica o API especifica a qualidade e a especifica o de performance dos leos de mo tor Utilize leos de especifica o SG ou superior excluindo leos rotulados como Energy Conser ving Poupan a de Energia no s mbolo circular da especifica o de servi o API og5u nue N wW SERVICO N e L SAE Recomendado N o recomendado 57 ogu ynue Ny 58 Pontos Fundamentais da Manuten o Fluido dos Trav es N o adicione nem substitua o fluido dos trav es excepto se for numa emerg ncia Utilize apenas fluido limpo para trav es de um recipiente sela do Se adicionar fluido mande verificar o siste ma de trav es ao seu concession rio logo que poss vel O fluido dos trav es pode danificar as superf cies de pl s tico e ou pintadas Limpe imediatamente os pingos e lave bem a zona afectada com gua Fluido recomendado para o sistema de trav es Fluido Honda
82. ran a Leia estas informa es com cui dado e n o retire os autocolantes Se um autocolante se descolar ou ficar ileg vel contacte o seu concession rio para a sua su bstitui o H um s mbolo espec fico em cada autocolante A seguir indicam se os significados de cada s mbolo e autocolante Leia com aten o as instru es no Manual do Propriet rio Leia com aten o as instru es no Manual de Oficina Por motivos de seguran a a moto deve ser intervencionada apenas pelo seu concession rio PERIGO com fundo VERMELHO POR A SUA VIDA EM PERIGO ou ficar GRA VEMENTE FERIDO se n o seguir as instru es AVISO com fundo LARANJA PODER P R EM PERIGO a sua vida ou ficar GRAVEMENTE FERIDO se n o seguir as instru es CUIDADO com fundo AMARELO Voc PODE ficar FERIDO se n o seguir as ins tru es Autocolantes Pictogramas AUTOCOLANTE DA BATERIA PERIGO e Mantenha a bateria afastada de chamas e fa scas A bateria produz gases explosivos que podem provocar uma explos o e Utilize protec o para os olhos e luvas de borracha ao manusear a bateria caso contr rio pode queimar se ES ou perder a vis o por ac o do electr lito da bateria A N o permita que crian as ou outras pessoas toquem X O na bateria a menos que compreendam perfeitamente os procedimentos correctos de manuseamento e os perigos associados s baterias Manuseie o electr lito da bateria com cuidado
83. riza o n vel do l quido de refrigera o b N o encha em demasia acima da marca de n vel m ximo b Certifique se de que n o entram objectos estranhos pela abertura do dep sito de reserva 4 Reinstale o tamp o de forma segura 5 Instale a carenagem inferior og5u nue N Tampa do dep sito de reserva Retirar o tamp o do radiador enquanto o motor estiver quente pode fazer espir a E rar o l quido de refrigera o correndo o Mudar o L quido de Refrigera o risco de se queimar o Pe a ao seu concession rio para mudar o l quido de refrigera o a menos que voc possua as ferramentas e os conhecimentos mec nicos adequados Deixe sempre o motor e o radiador ar refecerem antes de retirar o tamp o do radiador 77 ogu ynue N 78 Trav es Inspeccionar o Fluido dos Trav es 1 Coloque a sua moto em posi o vertical e em piso firme e nivelado Verifique se o tamp o do reser vat rio do fluido do trav o est na horizon tal e se o n vel do fluido est acima da marca de n vel inferior Verifique se o reservat rio do fluido do trav o est na horizontal e se o n vel do fluido est entre as marcas de n vel m nimo LOWER e m ximo UPPER N Se em qualquer dos reservat rios o n vel do fluido do trav o estiver abaixo da marca de n vel m nimo ou se a folga da manete e ou do pedal de trav o ficar excessiva inspeccione as pa
84. secar a sua moto 6 Aplique uma camada de cera para evitar a corros o b Evite produtos que contenham detergentes fortes e ou solventes qu micos Esses produtos podem danificar o metal a pintura e ou os pl sticos da sua moto Evite o contacto da cera com os pneus e trav es b Se a sua moto tiver pe as pintadas em co res mate n o aplique cera nessas superfi cies mate Precau es de Lavagem Siga estes conselhos quando lavar a sua moto e N o utilize m quinas de lavagem a alta press o b As m quinas de gua a alta press o podem danificar as pe as m veis e os componentes el ctricos tornando os inoperativos e N o dirija gua para o silenciador b A gua dentro do silenciador pode impedir o arranque e enferrujar o silenciador e Seque os trav es b A gua afecta adversamente a efic cia da travagem Ap s lavar aplique intermiten temente os trav es a baixa velocidade para ajudar a sec los e N o dirija gua para o filtro do ar b gua no filtro do ar pode impedir o motor de arrancar e N o dirija gua para junto do farol gt Qualquer condensa o no interior do farol deve dissipar se ap s alguns minutos com o motor a trabalhar e N o utilize ceras contendo compostos nas superf cies com acabamentos mate Cuidar da Sua Moto b Utilizando bastante gua lave as superf cies mate pintadas com um pano macio ou uma esponja Seque com pano macio e limpo b Utilize um detergente ne
85. si o de igni o DESLIGADA ou direc o TRANCADA Deixe a l mpada arrefecer antes de a substituir N o utilize l mpadas que n o as especificadas Verifique se a l mpada de substitui o funcio na correctamente antes de conduzir Para a pot ncia das l mpadas consulte a sec o Especifica es BP 128 continua o seueay op oonsoubeia 107 seneay ap ns uberq 108 Problemas El ctricos D L mpadas Fundidas I L mpada do Farol Parafuso Casquilho Casquilho Parafuso Patilhas Conjunto do farol 1 Retire os parafusos e os casquilhos 2 Retire o conjunto do farol e a seguir reti re as patilhas dos olhais Mola Puxe a ficha para fora sem a rodar Retire o guarda p Carregue na mola para baixo e puxe a l mpada para fora sem a rodar Instale uma l mpada nova e as pe as pela ordem inversa da remo o b Instale o guarda p de borracha com a marca TOP voltada para cima N o toque na superf cie do vidro com os seus dedos Se tocar na l mpada com as m os nuas limpe a com um pano humedecido em lcool Problemas El ctricos L mpadas Fundidas I L mpada da Luz de Presen a 4 40 7 L mpada Sigo Ficha 1 Retire o conjunto do farol BP 108 2 Puxe a ficha para fora sem a rodar 3 Puxe a l mpada para fora sem a rodar 4 Instale uma l mpada nova e as pe as pela ordem inversa
86. stilhas de trav o quanto a desgaste Se as pastilhas de trav o n o estiverem gastas provavelmente h uma fuga Leve a sua mo to ao seu concession rio para inspec o Reservat rio do fluido do trav o dianteiro Marca de n vel inferior UESJJ Reservat rio de fluido do trav o traseiro l Marca de DR superior q N pus Marca de n vel inferior Trav es b Inspeccionar as Pastilhas de Trav o Inspeccionar as Pastilhas de Trav o 1 Inspeccione as pastilhas de tra v o pela parte de baixo da pin a Verifique o estado das ranhuras indicadoras 2 Inspeccione as pastilhas de tra de desgaste das pastilhas de trav o v o pela parte traseira direita da moto Se uma pastilha estiver gasta at Se necess rio mande substituir as pastilhas ao indicador necess rio substituir as pas no seu concession rio tilhas Substitua sempre as pastilhas de trav o direi Se uma pastilha estiver gasta at ao ta e esquerda ao mesmo tempo indicador necess rio substituir as pastilhas PENSEM Pastilha NC700SA SD NC7005 a Pastilha g E E z e mi l q i y Indicador de Indicador desgaste de desgaste Indicador de Indicador desgaste de desgaste Disco Disco Disco og5u nue Nw opSuUsjnueia 80 Trav es b Inspeccionar o Trav o de Estacioname
87. tar uma determinada tarefa Ao executar uma tarefa de manuten o siga estes conselhos e Pare o motor e retire a chave e Estacione a sua moto em piso firme e nivela do utilizando o descanso lateral ou um cava lete de manuten o para a apoiar e Para n o se queimar deixe arrefecer o motor o silenciador os trav es e outros componen tes sujeitos a alta temperatura antes de os intervencionar e Ponha o motor a trabalhar apenas quando tal lhe for indicado e fa a o apenas num local bem ventilado oeSusInuela 49 ogu ynue N 50 Plano de Manuten o O plano de manuten o especifica os requisi tos de manuten o necess rios para assegu rar um funcionamento seguro e fi vel e o con trolo adequado das emiss es O trabalho de manuten o deve ser efectuado de acordo com as normas e as especifica es da Honda por t cnicos com a forma o e equipamentos adequados O seu concessio n rio cumpre todos estes requisitos Mantenha um registo actualizado das inter ven es de manuten o realizadas para aju dar a assegurar a manuten o correcta da sua moto Certifique se de que quem efectua a manu ten o preenche este registo Toda a manuten o programada conside rada um custo de utiliza o normal a suportar pelo propriet rio e ser lhe cobrada pelo seu concession rio Guarde todos os recibos Se vender a moto estes recibos devem transitar com a moto para o novo propriet rio
88. te Manual do Propriet rio referentes press o e manuten o dos pneus A lei Alem pro be a utiliza o de pneus cuja profundidade do piso seja inferior 1 6 mm continua o 61 oeSuaInuela ogu ynue Ny 62 Pontos Fundamentais da Manuten o Mande substituir os pneus no seu concession rio Para os pneus recomendados bem como a press o do ar e a profundidade m nima do piso consulte a sec o Especifica es EP 127 Sempre que substituir os pneus siga estes con selhos Utilize os pneus recomendados ou equivalen tes do mesmo tamanho constru o especi fica o de velocidade e ndice de carga Ap s instalar o pneu mande equilibrar as ro das usando pesos de eguilibragem genu nos Honda ou equivalentes N o instale uma c mara de ar num pneu do tipo tubeless sem c mara de ar nesta mo to A acumula o excessiva de calor pode fa zer o pneu rebentar Utilize apenas pneus tubeless nesta moto As jantes foram concebidas para pneus tubeless e durante acelera es ou travagens fortes um pneu com c mara de ar pode deslizar na jante esvaziando rapidamente o pneu A instala o de pneus incorrectos na sua moto pode afectar adversamente o comportamento e a estabilidade e pode provocar um acidente no qual pode ferir se gravemente ou morrer Utilize sempre os pneus de tamanho e tipo recomendados neste Manual do Propriet rio Filtro do Ar Esta moto est equipada co
89. tilize sempre os pneus recomendados para assegurar o funcio namento correcto do ABS e O ABS n o diminui as dist ncias de travagem Em determinadas circunst ncias o ABS pode provocar o aumento da dist ncia de travagem e O ABS n o funciona a velocidades inferiores a 10 km h 6 mph e Ao aplicar os trav es poder sentir a manete e o pedal do trav o a pulsar ligeiramente Isto normal Precau es de Condu o l Travagem com o Motor A travagem com o motor ajuda a abrandar a mo to quando se solta o acelerador Para abrandar ainda mais engrene uma mudan a mais baixa Para reduzir a velocidade nas descidas longas e pronunciadas recorra travagem do motor com uma utiliza o intermitente dos trav es Condu o em Pavimento Molhado ou com Chuva Quando molhada a superf cie da estrada es corregadia e os trav es molhados reduzem ain da mais a efici ncia de travagem Tenha ainda mais cuidado ao travar em condi es de piso molhado Se os trav es se molharem aplique os trav es a baixa velocidade para ajudar a sec los continua o OJoIN ep ejueinhas 13 oJoIN ep ejueinhas si 14 Precau es de Condu o Estacionamento Estacione em piso pavimentado firme e nive lado Se tiver de estacionar numa inclina o ligeira ou num local em que a superf cie esteja solta assegure se de que a moto n o se move nem cai Certifique se de que nenhum componente quente na moto
90. tor e o Filtro Filtro do leo 8 Aplique uma camada fina de leo de mo tor no vedante de borracha do novo filtro do leo 9 Instale o novo filtro do leo e aperte o Aperto 26 N m 2 7 kgfm 19 Ibf ft 10 Instale uma anilha de veda o nova no buj o de dreno Aperte o buj o de dreno Aperto 30 N m 3 1 kgfm 22 Ibf ft 11 Encha o c rter com o leo recomendado P 57 e instale o tamp o de enchimen to vareta do leo leo necess rio NC700S SA Na mudan a do leo e do filtro do leo do motor 3 4 litros 3 6 US at 3 0 Imp at Quando mudar s o leo 3 1 litros 3 3 US qt 2 7 Imp at NC700SD Na mudan a do leo e do filtro do leo do motor 3 4 litros 3 6 US qt 3 0 Imp at Quando mudar s o leo 3 2 litros 3 4 US qt 2 8 Imp at 12 Verifique o n vel do leo BP 70 13 Verifique se n o h fugas de leo 14 Instale a carenagem inferior oeSusInuela 73 og u ynue Ny 74 leo do Motor Mudar o Filtro do leo da Embraiagem somente NC700SD Mudar o Filtro do leo da Embraiagem somente NC700SD Utilize um filtro de leo da embraiagem novo Genu no Honda ou equivalente especificado para o seu modelo NOTA Utilizar filtros incorrectos do leo da embraiagem pode provocar danos graves na transmiss o 1 Siga os passos 1 a 7 das instru es para o procedimento de Mudan a do leo do Motor e do Filtro BP 7
91. tuir BD Limpar P imp en o par afinar lubrificar ou substituir se necess rio oeSusInuela continua o 51 og u ynue Ny 52 Plano de Manuten o Inspec o Frequ ncia 1 substi Itens maton x1000km 1 12 24 36 48 ic tui o Gu P 53 x1 000milhas 0 6 8 16 24 z regular P Guia da corrente de transmiss o i 1 1 1 85 Fluido dos trav es 4 1 m 1 E 24 meses 78 Desgaste das pastilhas de trav o 1 1 E 79 Sistema de trav es 1 53 Interruptor da Luz dos Trav es 91 pemmentodotm ode Ja so a Focagem do farol i 91 Luzes buzina 1 Interruptor de paragem do motor E Sistema da embraiagem EB jncroosisa 86 Descanso lateral 1 m 1 E HE E 81 Suspens o N i 1 HE m Porcas parafusos fixadores n E i 1 1 1 Rodas pneus xX 1 m 1 H E 60 xX DID HO O Rolamentos da coluna da direc o Notas 1 A quilometragens mais elevadas repetir os interval 2 Intervencionar com maior frequ ncia ao conduzir em reas invulgarmente h midas ou poeirentas 3 Intervencionar com maior frequ ncia ao conduzir com chuva ou em acelera o total 4 A substitui o exige conhecimentos e per cia mec nica os de frequ ncia aqui estabelecidos Pontos Fundamentais da Manuten o Inspec o Pr condu o Para garantir a seguran a o c
92. utro para limpar as superf cies mate pintadas Componentes em Alum nio O alum nio corr i pelo contacto com sujidade lama ou sal da estrada Limpe regularmente as pe as em alum nio e siga estes conselhos para evitar riscos e N o utilize escovas rijas l de a o ou produtos de limpeza que contenham abrasivos e Evite passar sobre ou raspar contra o lancil do passeio Pain is e P ra brisas Siga estes conselhos para evitar riscos e manchas e Lave com cuidado utilizando uma esponja macia e bastante gua e Para remover as manchas mais dif ceis utilize detergente dilu do e enxag e minuciosamen te com bastante gua continua o T Sag BULIO 121 u Sag BULIO 122 Guardar a Sua Moto e Evite que gasolina fluido para trav es ou de tergentes atinjam os instrumentos o p ra brisas os pain is ou o farol Tubo de Escape e Silenciador O tubo de escape e o silenciador s o em a o inoxid vel mas podem ficar manchados pela ac o da lama ou sujidade Para remover a lama ou o p utilize uma esponja h mida e um abrasivo l quido para limpeza de cozinhas e a seguir enxag e bem com gua lim pa Seque com uma camur a ou um pano macio Se necess rio retire as manchas de calor utili zando um composto de textura fina dispon vel no mercado A seguir enxaguar da mesma for ma que para retirar a lama ou o p Apesar de o escape ser feito em a o inoxid vel pode ficar manchado
93. vada ou ter ca do Proceda manuten o se o n vel de de p sitos na sec o transparente do tubo de dre no for vis vel Pneus Inspeccionar Substituir l verificar a Press o Inspeccione visualmente os pneus e utilize um pesa ar para medir a press o pelo menos uma vez por m s ou em qualquer momento que lhe pare a que os pneus est o baixos Verifique sempre a press o com os pneus frios I Inspeccionar Quanto a Danos Inspeccione os pneus quanto a cortes ras gos ou fissuras que exponham os tecidos ou as telas e verifique a exist ncia de pregos ou outros objectos estranhos cravados nas paredes ou no piso dos pneus Al m disso inspeccione quanto a ressaltos ou protuber n cias nas paredes laterais dos pneus inspeccionar Quanto a Desgaste Anormal Inspeccione os pneus quanto a sinais de des gaste anormal na su perf cie de contacto l Inspeccionar a Profundidade do Piso Inspeccione os indicadores de desgaste do piso do pneu Se estiverem vis veis substitua imedia tamente os pneus Para uma condu o segura deve substituir os pneus quando a profundidade m nima do piso for atingida Marca de localiza o do indicador de desgaste Pontos Fundamentais da Manuten o AVISO Conduzir pneus excessivamente gastos e ou com a press o incorrecta pode provocar um acidente no qual pode ferir se gravemente ou morrer Siga todas as instru es nes
94. xador carregue para baixo no pino central 2 Puxe a mola para fora do furo l Instala o 1 Abra ligeiramente os linguetes e a seguir empurre os para fora 2 Introduza a mola no furo 3 Para trancar a mola carregue ligeiramen te na cavilha central para baixo Bateria Terminal Terminal positivo negativo Bateria Faixa de borracha Remover e Instalar Componentes do Chassis Bateria Remo o Certifique se de que a igni o est DESLIGADA Abra o porta bagagens met in BP 44 Retire a tampa de manuten o BP 65 Desenganche a faixa de borracha Desligue o terminal negativo O da bateria Desligue o terminal positivo da bateria Retire a bateria tendo cuidado para n o deixar cair as porcas dos terminais l Instala o Instale as pe as pela ordem inversa da remo o Ligue sempre o terminal positivo em primeiro lugar Certifique se de que os para fusos e as porcas est o apertados Se a bateria for desligada o rel gio indicar 1 00 AM Para o manuseamento correcto da bateria consulte as sec es Pontos Fundamentais da Manuten o BP 55 e Bateria Descarregada BP 107 SUN BW N q oeSuaInuela 69 opSuUsjnueia 70 leo do Motor Verificar o leo do Motor 1 2 Se o motor estiver frio deixe o ao ralenti durante 3 a 5 minutos Desligue a igni o pare o

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