Operações Especiais - em valas
Contents
1. S TES a es D rA GS f E Be 5 Y f 4 E ned ra F n aa i E a a al T p www mcelroy com G 04 10 ao Manual 861105 revis o Idioma original Ingl s 28 DIPS e N 250 de Fus M quina MMcELROY Operador Manual do N Obrigado por adquirir este produto McElroy A m quina de fus o operada hidraulicamente McElroy N 28 far a fus o de topo de todos os tamanhos de tubo de 2 IPS a 8 DIPS 63 mm 200 mm O modelo N 250 funde tubos de no m nimo 2 IPS 63 mm at tubos de no m ximo 250 mm A unidade de combina o adiciona capacidade de solda de sela de sa das de at 8 DIPS com base de di metro de at 9 5 8 em qualquer tamanho de tubo principal A m quina tamb m permite a solda de topo da maioria das conex es sem suportes especiais ou remo o das garras externas Elementos de inser o chanfrados tamb m est o dispon veis para a fabrica o de eles na oficina ou no campo Com os devidos cuidados e manuten o essa m quina proporcionar anos de servi o satisfat rio 1X02502 6 6 05 Treinamento de N vel Mundial Este manual destina se apenas como um guia e n o substitui o devido treinamento por instrutores qualificados As informa es contidas neste manual n o s o completas e podem n o abranger todas as situa es poss veis que possam ser encontradas dur2. a i ay Ta E a 1 Na E 4 p aol nm iar ii Lh e Lo E 9 a AGL 1 g a FS od E oa Mal Ee hk S OoN w tl E MAN oe wie ok OF i a 5 ss O ee A ee Pa E E an O aquecedor n o prova de explos o PANE O aquecedor n o prova de explos o A opera o do aquecedor em um ambiente perigoso sem as precau es de seguran a necess rias resultar em explos o e morte Se estiver operando em um ambiente perigoso o aquecedor deve ser aquecido at a temperatura desejada em um ambiente seguro depois desconectado da tomada antes de entrar na atmosfera perigosa para a fus o TX00100 9 1 6 94 Motores el tricos n o s o prova de explos o PA Ie Motores el tricos n o s o prova de explos o A opera o desses componentes em um ambiente perigoso sem as precau es de seguran a necess rias resultar em explos o e morte Quando estiver operando em um ambiente perigoso mantenha motor da bomba e chassi em uma rea segura utilizando mangueiras de extens o hidr ulica TX00424 8 12 94 Seguran a el trica AWARNING Sempre assegure para que os cabos de alimenta o estejam devidamente aterrados E importante lembrar que voc est trabalhando em um ambiente mido com dispositivos el tricos As conex es de aterramento corretas ajudam a minimizar as chances de um choque el trico Inspecione frequentemente os cabos el tricos e unidade quanto a danos Substit
3. es do Comprador s o aquelas nicas e exclusivamente dispon veis e o Comprador n o ter direito a receber compensa o por danos diretos ou indiretos O Comprador abre m o do benef cio de qualquer regra de que o termo de isen o de responsabilidade da garantia deva ser interpretado contra a McElroy e concorda que os termos aqui citados devem ser interpretados liberalmente em favor da McElroy DEVOLUCAO DE MERCADORIAS O Comprador se compromete a n o devolver mercadorias por qualquer motivo salvo mediante o consentimento por escrito da McElroy obtido antes de tal devolu o consentimento este que se for concedido dever especificar os termos condi es e encargos da devolu o em quest o Os materiais devolvidos McElroy para trabalho de garantia reparo etc devem possuir um N mero de Autoriza o de Devolu o de Material RMA claramente indicado na embalagem da remessa Para obter assist ncia as consultas devem ser encaminhadas para McElroy Manufacturing Inc PO Box 580550 833 North Fulton Street Tulsa Oklahoma 74158 0550 TELEFONE 918 836 8611 FAX 918 831 9285 EMAIL fusion McElroy com Nota Determinados reparos trabalho de garantia e consultas podem ser encaminhados a crit rio da McElroy a um centro de servi o ou distribuidor autorizado TX02486 04 06 05 7 x a j i Wa FA ISEN O DE RESPONSABILIDADE A McElroy n o assume qualquer responsabilidade pelas junt
4. Antes da junta de fus o as superf cies do aquecedor devem ser limpas com um pano limpo e n o sint tico OBSERVA O N o use lixa abrasiva ou palha de a o Use um pano n o sint tico que n o danificar as superf cies PHO23 17 4 24 02 TX00440 8 1 4 08 Liberar o ar do sistema hidr ulico Os dois cilindros do carro t m parafusos de purga de ar e 3 devem ser sangrados se o sistema ficar com pouco leo ou se o ar vazar no lado da entrada da bomba A presenta de ar o no sistema indicada quando o movimento do carro torna se irregular e err tico Para sangrar o sistema proceda da seguinte forma Remova as garras superiores e olhais de fixa o das duas garras de fixa o m veis para expor os plugues de sangria rebaixados no topo das garras inferiores Incline a m quina de modo a colocar a extremidade da garra fixa mais alta do que a extremidade oposta Desloque o controle direcional e mova o carro para a extremidade da garra fixa Ajuste a press o para aproximadamente 50 100 libras por polegada quadrada antes de prosseguir 5 Solte o plugue de sangria em um cilindro pr ximo garra fixa Mantenha a press o no cilindro at indicar que n o h mais ar e rapidamente aperte o plugue E Instala o de placas do aquecedor de fus o de topo O corpo do aquecedor n o revestido Placas revestidas para o aquecedor de fus o de topo est o dispon veis para todas as aplica es de f
5. Com a v lvula seletora na posi o descendente a press o de fus o pode ser ajustada As press es de aquecimento e fus o podem ser calculadas usando a Calculadora de press o de fus o Certifique se incluir a press o de arrasto que compensa pela veda o e arrasto do tubo A press o de arrasto deve ser determinada utilizando o seguinte procedimento Depois de facear o tubo mova o carro de modo que as extremidades do tubo estejam aproximadamente a 2 de dist ncia Desloque a v lvula de controle do carro para a posi o central neutra Selecione o modo de aquecimento e ajuste a v lvula redutora de press o do meio para sua press o mais baixa girando a v lvula em sentido anti hor rio Desloque a v lvula de controle do carro para a esquerda Aumente gradualmente a press o girando a v lvula no sentido hor rio Aumentar a press o at que o carro se mover Reduza rapidamente a v lvula de press o de aquecimento girando a em anti hor rio at que o carro mal esteja se movendo Registre esta press o de arrasto real Adicione a press o de arrasto real medida s press es determinadas pela calculadora de press o de fus o Esta ser a press o de fus o real para ajustar com a v lvula redutora de press o de baixo TX02738 1 1 15 07 mi Bee _ aa CDO00138B 9 12 94 PHO1761 11 1 99 AS NL iment nos Carregar o tubo na m quina Limpe o int
6. Os encaixes se encaixam e prendem corretamente corretamente EEE E A 500 a 1200 libras por ss quadrada Tens o de entrada para a m quina 108 132 VCA J V lvulas do corro e seletora operam sem problemas J V lvulas redutoras de press o operam dentro de sva faixa EL Li DO O Ei O RS emana 1 1 o me mine Term metro est em bom estado Temperatura da superf cie verificada com pir metro Verifique se h danos nos recept culos TX02141 07 1 1 03 Defini es de vari vel O D Di metro externo t espessura da parede I 3 1416 SDR propor o dimensional padr o IFP press o interfacial recomendada pelo fabricante Press o interfacial TEPA rea total efetiva do pist o F rmulas REA O D t xt x II FOR A REA x IFP 7 O D t x t x Il x IFP PRESS O MANOMETRICA E e Exemplo Tamanho do tubo 8 IPS O D do tubo 8 625 SDR do tubo 11 Press o interfacial recomendada 75 PSI Usando uma unidade de fus o modelo 28 E O o SDR 1 TEPA 4 710 da tabela GAUGE PRESSURE gt 30 P S I DRAG reas totais efetivas do pist o Modelo For a alta For a de fus o padr o m dia alta ps am DR EEN 78 601 Coa 30 P S I DRAG 8 625 784 x 784 x 3 1416 x 75 GAUGE PRESSURE TX00343 12 9 93 c 30 P S I DRAG 338 PSI For a baixa velocidade
7. PHO2483 07 08 03 Filtro Esta m quina est equipada com um filtro de 10 micra na linha de retorno 1X02132 07 08 03 Motor e bomba A bomba acionada por um motor de arranque capacitor TEFC A bomba uma bomba de engrenagem Hi Low e est regulada para produzir uma vaz o m xima de at 300 Ib pol2 A esta press o uma v lvula de sequ ncia interna se desloca para uma vaz o menor e reduz a carga no motor FWD Ae 0 Motores el tricos n o s o prova de explos o A opera o desses componentes em um ambiente perigoso sem as precau es de seguran a necess rias resultar em explos o e morte N o ajuste a v lvula de sequ ncia A acima da bomba Isso sobrecarregar o motor TX00355 1 1 2 94 V lvula de al vio A press o geral do sistema regulada com a v lvula de al vio B montada fora da bomba Esta press o regulada em 900 libras por polegada quadrada e suficiente para a maioria dos tubos Ao trabalhar com tubo de parede pesada talvez seja necess rio aumentar a press o para 1200 libras por polegada quadrada para a opera o de faceta o Reduza a press o para 900 libras por polegada quadrada quando terminar de facear OBSERVA O A opera o prolongada sob press o aumentada pode superaquecer o leo TX02131 07 08 03 PHO2485 07 08 03 PHO2486 07 08 03 PHO2487 07 08 03 PHO2488 07 08 03 Bloco do tubo de distribui o hidr ulico Neste bloco est o mo
8. o de exclusiva propriedade da McElroy LEI APLIC VEL Todas as vendas ser o regidas pelo C digo Comercial Uniforme de Oklahoma EUA Registre o seu produto online para ativar a sua garantia www McElroy com fusion Copie as informa es dadas na placa de identifica o da m quina aqui para seu registro N de modelo N de s rie Data de recebimento Distribuidor Pale aS Seguran a do Equipamento Vis o geral Alertas de seguran a n eee 1 1 Leia e entenda 1 ee eens 1 1 Seguran a GENO nea crude idas c ee ee habe LDA DE AS GE aa E 1 2 Use o equipamento de seguranca 1 ee ee ee 12 Unidades com partes hidr ulicas iccccccccccscc ee 1 2 O aquecedor n o prova de explos o 2 2 0 00 eee 1 3 Motores el tricos n o s o prova de explos o 0 1 3 Seguran a el trica o ee eee 1 3 Pontos de esmagamento 1 0 eens 1 4 As l minas do facetador s o afiadas 2 0 00 eee eee 1 4 O aquecedor est quente n noanoa ee 1 4 Procedimentos de fus o cccicccccii eee 1 4 Fa a a devida manuten o dos pneus 2 0 0 0 ee ee eee 1 5 Verifica o peri dica da temperatura 2 0 0 0 0 ee eee 1 5 N o reboque a m quina de fus o a velocidades superiores a 5 MPH 1 5 Posicionamento da m quina de fus o 2 ee ee 1 5 Teoria da fus o T mica e s sore adores desde Ea PELADA SRA EE A an 2 1 Introdu o m quina de
9. rea de interface A jun o derretida deve ser mantida im vel com uma for a especificada at estar devidamente fria visualmente toda a circunfer ncia da jun o quanto ao cumprimento das normas estabelecidas por sua empresa cliente setor leis federais estaduais ou locais mi LESS PHO0363B 1 4 96 Introdu o m quina de fus o N 28 e N 250 A m quina de fus o McElroy N 28 operada hidraulicamente far a fus o de topo de todos os tamanhos de tubo de 2 IPSa 8 DIPS 63 mm 200 mm A unidade de combina o adiciona capacidade de solda de sela de sa das de at 8 DIPS com base de di metro de at 9 5 8 em qualquer tamanho REDE A m quina tamb m permite a solda de topo da maioria das conex es sem suportes especiais ou remo o das garras externas O modelo N 250 funde tubos de no m nimo 2 IPS 63 mm at tubos de no m ximo 250 mm TX01309 4 19 10 Conjunto de carro O conjunto do carro composto por duas garras fixas e duas garras m veis operadas hidraulicamente aparafusadas ao patim Para opera o remota o transporte pode ser colocado na vala e ligado m quina com mangueiras hidr ulicas de extens o opcionais O conjunto do carro A pode ser desconectado do chassi B e removido para a opera o remota O kit da mangueira de extens o opcional necess rio para esta opera o Para instala es apertadas a garra externa fix
10. 10 PHO2499 07 08 03 PHO0383 9 15 94 PHO1980 1 1 15 01 PHO2501 07 08 03 PHO2500 07 08 03 i NARA jr 5 Especia Suporte O suporte um bra o retr til que oferece apoio ao conjunto de carro durante a abertura das garras e para girar o facetador para longe do carro PHO2698 04 29 04 Para estender ou retrair o suporte pressione o bot o de travamento perto da base do suporte e empurre ou puxe o bra o at que o bot o se encaixar na posi o travada OBSERVA O Nunca utilize o suporte para levantar ou mover O carro PHO2699 04 29 04 TX02304 04 29 04 LA Li E ANAU N al ih Cr es Esp AR Rugs Remover conjunto de tr s garras do carro e e e mM Remover as bra adeiras da garra interna fixa Q N S xt O LO N O E Remova os quatro parafusos que prendem conjunto do carro ao 3 chassi com a chave fornecida O O LO N Ro x Remova os quatro parafusos que prendem conjunto do carro ao E e e O chassi com a chave fornecida 3 gt N O LO N O x mM mM S S Ss q q S S O O O O De WZ N N O O E TX01875 1 1 8 00 A A ESQUI a a A 4 E E lb o A OF era k J EO END J Opera o manual do facetador Levante como mostrado Trave sobre a haste guia traseira depois trave sobre a haste guia dianteira TX01887 1 1 15 00 Remo o das garras superiores Se o carro for transportador manualment
11. 6 94 Preparar a unidade para o i amento Gire o facetador na posi o de faceta o Aproxime as garras de modo a fazer com que as extremidades do tubo toquem o facetador Desconecte a unidade de fus o de todas as fontes de energia Insira os pinos de reten o que seguram o elevador do tubo e barra de reboque em sua posi o de armazenamento TX00408 10 7 93 Acople as eslingas Passe as eslingas de i amento ao redor dos peda os de tubo Junte as eslingas e insira as no gancho que est acoplado ao equipamento de eleva o apropriado TX00409 09 1 6 94 Seguran a de icamento Siga todas as leis federais estaduais e locais aplic veis e regulamenta es espec ficas ao setor ao i ar a unidade Nunca transporte cargas sobre as pessoas TX00410 10 12 93 PHO2497 07 1 1 03 PHO0355 9 12 94 PHO0329 5 19 94 SAFE1ST 12 14 92 OND al e IO ais le Equipamento de icamento Usando o suporte a reo e equipamento com capacidade de icamento adequada levante a m quina de fus o PHO2572 09 16 03 O peso de uma m quina de fus o n 28 de aproximadamente 580 libras TX02139 07 11 03 Manuten o Preventiva Para garantir um timo desempenho a m quina deve ser mantida limpa e bem conservada Com os devidos cuidados esta m quina proporcionar anos de servi o Portanto importante manter um programa regular de manuten o preventiva Armazene a m quina em local abriga
12. 9 12 94 PHO2490 07 08 03 Facetador O facetador um modelo de bloco de plaina girat rio da McElroy Os suportes de l mina cont m duas l minas do cortador cada um O bloco gira sobre rolamentos esf ricos e acionado por corrente envolta em lubrificante por um motor hidr ulico O facetador pesa aproximadamente 40 quilogramas e articulado em um eixo ligado s duas garras m veis O facetador tem um mecanismo de libera o no lado do piv para a remo o r pida e f cil da m quina OBSERVA O Nunca estenda a l mina al m da circunfer ncia interna ou externa do facetador TX02134 07 08 03 Aquecedor A temperatura do aquecedor controlada por um microprocessador O aquecedor possui uma luz indicadora verde que piscar Isso indica que o controlador est operando normalmente Ele tem uma luz indicadora vermelha Quando o aquecedor est ligado e pr aquecendo a luz vermelha acende constantemente at atingir a temperatura desejada A luz vermelha acende e apaga conforme o aquecedor mant m a temperatura Se estiver operando em um ambiente perigoso o aquecedor deve ser aquecido at a temperatura desejada em um ambiente seguro depois desconectado da tomada antes de entrar na atmosfera perigosa para a fus o O corpo do aquecedor n o revestido Placas revestidas para o aquecedor de fus o de topo est o dispon veis para todas as aplica es de fus o de topo OBSERVA O O aquecedor nunca dev
13. a pr xima jun o Mova a m quina de fus o at o final do tubo ou puxe o tubo atrav s das garras at a extremidade do tubo projetar se a 1 da face da garra fixa PHO0306 9 1 2 940 TX00383 9 15 94 Instalar o pr ximo peda o de tubo Insira um novo peda o de tubo nas garras m veis e repita todos os procedimentos anteriores E PHO2497 07 08 03 a TX00384 10 12 95 Remover o facetador da m quina Solte os parafusos de travamento do facetador Levante o facetador do carro e coloque o sobre papel o ou blocos de madeira do ch o Remova o suporte da haste guia traseira Prenda o suporte da haste guia traseira na posi o indicada Q Vey co O O I a TX022 17 09 18 03 Remover conjunto de carro do chassi DANGER Este equipamento n o prova de explos o A opera o deste equipamento em um ambiente perigoso sem as precau es de seguran a necess rias resultar em explos o e morte Consulte a se o de seguran a O carro pode ser facilmente removido da m quina para a fus o do tubo no ch o ou na vala Para condi es especialmente apertadas tamb m poss vel remover as garras externas fixas e o patim O facetador pode ser removido do eixo piv e usado manualmente Remova o pino Acople a eslinga de levantamento no ponto de eleva o na bra adeira da garra oposta e o suporte do tubo de distribui o e depois levante o conjunto do carro TX01876 4 22
14. e o aquecedor com o tubo principal A alavanca da v lvula de controle do carro deve estar posicionada direita para manter a press o Estabele a o padr o de derretimento adequado como especificado pelo fornecedor do material TX00464 9 1 4 94 Remover o aquecedor Mova a v lvula de controle do carro para a posi o neutra e a v lvula seletora para baixo na posi o de fus o Mova o carro para a esquerda o suficiente para remover o aquecedor TX00465 9 14 94 Fundir conex o ao tubo Remova o aquecedor com uma a o de press o e rapidamente inspecione o padr o derretido Mova rapidamente o carro para a direita unindo a conex o e tubo principal juntos sob a press o recomendada pelo fabricante do tubo J H ji al Hilt wit TX00466 9 14 94 Permita que a junta esfrie Deixe que a junta esfrie sob press o conforme especificado pelo fabricante do tubo Para manter a press o de fus o durante o resfriamento a v lvula de controle do carro deve estar posicionada 4 direita TX00467 9 14 94 fil ty Er PHO0402 9 21 94 xt O rR xt O t O O I A PH00403 9 2 1 94 PH00405 9 2 1 94 Carga pesada a rea A DANGER A m quina de fus o e tubo pl stico s o pesados Se carregados ou levantados indevidamente eles podem esmagar ou matar Tenha cuidado ao manusear a carga com o apoio a reo devido e equipamento com capacidade de carga adequada TX00062 3 8 93 Pontos de esmagamen
15. fazer a solda de sela de ramais de at 8 200 mm em redes de qualquer tamanho TX00454 9 22 94 Instalar os adaptadores do aquecedor O aquecedor n o prova de explos o ACAUTION A opera o do aquecedor em um ambiente perigoso sem as precau es de seguran a necess rias resultar em explos o e morte Se estiver operando em um ambiente perigoso o aquecedor deve ser aquecido at a temperatura desejada em um ambiente seguro depois desconectado da tomada antes de entrar na atmosfera perigosa para a fus o Selecione o aquecedor apropriado e adaptadores de aquecedor para fus o em parede lateral Limpe as superf cies do aquecedor e do adaptador Acople os adaptadores ao aquecedor Coloque o aquecedor na manta de aquecedor isolada Ligue o aquecedor a uma fonte de alimenta o apropriada TX00455 5 20 97 Verificar se a sela encaixar Para selas de ramais um bico suficientemente longo para projetar se atrav s das garras m veis deve ser fundido conex o usando os procedimentos padr o de fus o de topo TX00456 9 15 94 Baal a Pies ne Gans pee ee perda a Ke e T lata a er etei lara Aw Ae cs am A de a Hi PHO0406 9 2 1 94 PHO04 16 1 1 1 94 PHO0418 11 1 94 PHO0423 1 1 1 94 Instalar os encaixes de fixa o Selecione e instale os encaixes de fixa o apropriados na s garra s m velfeis TX00457 9 16 94 Acoplar conjunto de carro ao conjunto principal
16. os suportes de tubo 1 0 ns 3 2 Instalar os encaixes de fixa o ccccccccl ee ee 3 3 M tor da lo 614 o o RR RR RR eeasese ee 3 3 Verificar a press o hidr ulica cccccccciccc 3 4 Carregar o tubo na m guina cccccccccicccs risposti 3 5 Posicionamento do tubo na m quina 00 ee ee eee 3 5 Faceta o do tubo adane eben sade SHE hSES See EeRYES 3 5 Remover o facetador n on naaa 3 6 Posicionar o carro para inser o do aquecedor 3 7 Verificar a temperatura do aquecedor 0 00 0 e ee eee 3 7 Selecione a posi o de fus o n ee 3 7 Inser o do aquecedor ccccccccici 3 8 Aquecimento do tubo 1 ee eee 3 8 ESSO dO TUDO an pes eau Gs ered wee be ye eee oaten ee etal Ge 3 9 Abrir garras M VEIS exp 54 0 c4e4c084 e eu booed PEDAL dE 3 9 Ate GOMES IXOS na ses er dad de doudtonko send oes E 3 10 Pevar DO sereas AS oe vee feann SECS Ewe ES GE Saou ae ees 3 10 Posicionar o tubo para a pr xima juncGo 2 2 ee eee 3 10 Instalar o pr ximo peda o de tubo 1 ee en 3 10 Opera es Especiais em valas Remover o facetador da maquina 2 0 0 eee 4 1 Remover conjunto de carro do chassi 1 2 2 0 0000 eee eee ee 4 1 PO e ob dee pen eee eas Ae DA bee E qa ees 4 2 Remover conjunto de tr s garras do carro n nasaan aaaea 4 3 Opera o manual do facetador 1 0 ee 4 4 Remo o das garras superiores 2 es 4 4 Abaixar car
17. ouvir que seja diferente do esperado ou que considere inseguro TX00114 4 22 93 Use o equipamento de seguran a Use capacete cal ados de seguran a culos de seguran a e outros equipamentos de prote o aplic veis WRO0053 12 2 92 Remova joias e an is n o use roupas folgadas ou cabelos longos que possam prender se os controles ou m quinas em movimento TX00032 4 7 93 Unidades com partes hidr ulicas Para equipamentos hidr ulicos importante lembrar que um s bito vazamento de leo hidr ulico pode causar ferimentos graves ou at mesmo ser fatal se a press o for alta o suficiente AWARNING O fluido que vaza sob pressGo pode penetrar na pele causando les es graves Mantenha as m os e corpo longe dos furos de pino que ejetam fluido pressurizado Use um peda o de papel o ou papel para localizar vazamentos Se o fluido for injetado na pele ele deve ser removido imediatamente por um m dico familiarizado com este tipo de les o WRO0078 4 8 93 OBSERVA O use culos de seguran a e mantenha o rosto longe da rea de escape de ar do sistema hidr ulico para evitar a pulveriza o de leo nos olhos TX03077 2 16 10 iF r th Fo RA _ um _ Es A H to L j Lt Fip i hi oe o a Ms T A el i E ae ee HA i 1 i i JE aa E A Ff Ball a ra rt MH h LF i 1 i k Ao 0 g k Lf T m g i i j UU iH p a k pa q F i i i a N Bt 5 do 1 Ml ii 1 4
18. seguir as instru es de tempo de aquecimento press o e tempo de resfriamento do fabricante do tubo poder resultar em uma jun o de m qualidade CDO00141A 9 12 94 Ap s seguir o procedimento de aquecimento sugerido do fabricante do tubo A Desloque a v lvula de controle do carro para a posi o neutra se ainda n o estiver nessa posi o B Mova a v lvula seletora para baixo para a posi o de fus o C Mova o carro para a direita o suficiente para remover o aquecedor CD00141B 9 12 94 Remova rapidamente o aquecedor D Rapidamente mova o carro para a esquerda unindo as extremidades do tubo juntas sob a press o recomendada pelo fabricante do tubo Deixe que a junta esfrie sob press o de acordo com a recomenda o do fabricante do tubo PHO0363 9 12 94 TX023 13 07 30 04 Abrir garras m veis Ap s a junta ter esfriado pelo tempo recomendado pelo fabricante do tubo ou norma de jun o apropriada mova a v lvula de controle do carro para a posi o neutra PHO2318 4 24 02 Solte todos os bot es de fixa o e mova o carro para a direita o suficiente para abrir a garra mais pr xima do facetador Abra as garras m veis TX00380 9 15 94 UI J Abrir as garras fixas Abrir as garras fixas PHO2496 07 08 03 TX0038 1 9 16 94 Elevar o tubo Levantar o tubo unido usando os dois elevadores de tubo PHO2492 07 08 03 TX00382 9 16 94 Posicionar o tubo para
19. uma explos o que pode resultar em ferimentos graves ou morte Pe a a algu m experiente em montagem de pneus e que possua o equipamento necess rio para realizar o trabalho de forma segura TX00118 4 22 93 Verifica o peri dica da temperatura OBSERVA O A temperatura de aquecimento incorreta pode resultar em juntas de fus o inadequadas Verifique periodicamente a temperatura de superf cie das placas do aquecedor com um pir metro calibrado e fa a os ajustes necess rios O term metro nos aquecedores indica a temperatura interna e deve ser usado apenas como refer ncia TX00107 1 1 13 95 N o reboque a m quina de fus o a velocidades acima de 5 MPH AWARNING O chassi n o foi projetado para o reboque em estrada O reboque em velocidades acima de cinco milhas por hora pode resultar em danos m quina assim como ferimentos Sempre transporte a m quina em um caminh o plataforma ou similar e certifique se de que a unidade est devidamente presa TX00101 4 12 93 Posicionamento da m quina de fus o Coloque a m quina de fus o em piso nivelado e acione o freio na roda traseira Se for necess rio operar a m quina solo irregular calce as rodas e trave a unidade para torn lo a mais est vel poss vel TX00112 9 15 94 he CE of ee i AEE do equipentento de fus o EA Adi WRO0083 4 22 93 WRO0077 4 1 6 93 CDO0189 1 24 96 WRO0076 4 7 93 Teoria da termofus o O princ pi
20. Coloque a m quina sobre o conjunto principal Coloque um cavalete de linha sobre o conjunto principal oposto ao conjunto do carro se necess rio Posicione as correntes do contracabe ote ao redor do conjunto principal e prenda nos ganchos de corrente Prenda a m quina sobre o tubo principal usando os bot es de fixa o do contracabe ote OBSERVA O Para tamanhos de tubo principal maiores que 18 talvez seja necess rio remover o carro do chassi TX02137 07 11 03 Regular a press o hidr ulica Verifique a press o hidr ulica Mova a v lvula seletora para a posi o central para regular a press o de aquecimento se ela for diferente da press o de fus o Com a v lvula seletora na posi o descendente a press o de fus o pode ser ajustada Consulte o fabricante de tubos quanto s press es corretas TX00459 9 16 94 Limpar as superf cies Use um pano com tamanho de gr o 50 ou 60 para limpar e desbastar o tubo principal para expor o material fresco Desbaste a baixe da conex o a menos que o fabricante especifique o contr rio TX00460 9 1 6 94 tiii ac OTOH PLO EO PHO0387 9 2 1 94 PHO0304 9 23 93 CD00 138B 9 12 94 PHOO400 9 2 1 94 Encaixe da abra adeira Posicione o encaixe e apoie o se necess rio frouxamente na s garra s m velfeis Mova o carro para a direita para posicionar corretamente a conex o no tubo principal Aperte os bot es de fixa o Certifique s
21. a 6 2 Preparar a unidade para o igamento 2 2 0 ee ee 6 2 Acoplar as eslingas nnna RDACABLDARE SS AEE Quad da Sd 6 2 Seguran a de i amento 1 eee 6 2 Equipamento de icamento cccccccccic eee 6 3 Manuten o Manuten o Preventiva 0 00 eee ee ee ne 7 Limpeza da m quina 2 0 ens 7 1 Verificar o fluido hidrdulico 2 ee 7 1 Trocar o fluido hidr ulico e filtro 6 ee 7 Verificar a calibra o do indicador 00 00 ee eee 7 2 Limpar garras e encaixes 2 2 0 eee 7 2 Limpar os rolamentos de impulso o ooann naana aeaa 7 2 limpar Gs roscas do Olhai oe ou o4 heute dtuda PEA GRATA nous 7 2 Limpar as correias de aperto 6 een 7 3 Os fixadores devem estar presos o n nananana eee 7 3 ee coe ERETTE TETE scene setae E E RO EE gee oe 7 3 L minas do facetador 1 eee 7 3 Limpar as superf cies do aquecedor 0 0 000 eee eee 7 4 Liberar o ar do sistema hidr ulico 1 0 0 ee 7 4 Instala o de placas do aquecedor de fus o de topo 7 5 Ajuste de temperatura do aquecedor 2 0 0 0 0 eee eee 7 5 Luz indicadora do aquecedor 0 eee 7 5 Lista de verifica o da manuten o da m quina Lista de verifica o da m quina de fus o 0 00004 8 1 Determinar a press o de fus o Determinar a press o de fus o ccccccccccc 9 1 Fluido hidr ulico Caracter sticas do fluido hidr ulico cccccic
22. a e patim podem ser removidos do carro para uma unidade de fus o ainda mais compacta PHO2505 09 1 8 03 TX01891 1 1 15 00 PHO248 1 07 08 03 PHO2499 09 1 8 03 PHO2500 09 1 8 03 ZN I A Hi i aes da Chassi O conjunto do carro montado sobre um chassi de quatro rodas para a mobilidade e movimento ao longo da linha do tubo H um bloqueio das rodas preso na roda traseira esquerda que impede o rolamento AWARNING O chassi n o foi projetado para o reboque em estrada O reboque a velocidades acima de cinco milhas por hora pode resultar em danos m quina e ferimentos Sempre transporte a m quina em um caminh o plataforma ou similar e certifique se de que a unidade est devidamente presa A LINGUETA na barra de reboque possui um anel para se deslizado sobre um engate bola para que a m quina possa ser facilmente manobrada no local de trabalho A barra de reboque funciona como elevador de tubo frontal quando levantada O chassi n o foi projetado para o reboque em estrada TX02129 07 08 03 Reservat rio de leo O reservat rio est incorporado no chassis O n vel de leo deve permanecer vis vel no visor no lado do bico de enchimento N o deixe que sujeira ou outros materiais estranhos entrem no tanque aberto Consulte a se o Fluidos hidr ulicos deste manual para recomenda es de leo hidr ulico TX00353 9 16 94 PHO2969 3 29 05 PHO2484 07 08 03
23. alimenta o apropriada Ligue o motor da bomba hidr ulica e observe a press o na v lvula de al vio Ajuste a press o do sistema a 900 libras por polegada quadrada para a maioria dos tubos e SDRs Ao facear tubos de parede pesada talvez seja necess rio aumentar a press o para 1200 libras por polegada quadrada Reduza a press o para 900 libras por polegada quadrada quando terminarde facear opera o prolongada sob press o aumentada pode superaquecer o leo IMPORTANTE Desligue o aquecedor ao dar a partida no motor da bomba Isto ir reduzir a carga na fonte de alimenta o TX02135 07 08 03 PHO0304 9 24 93 PHO2486 07 08 03 PHO2488 07 08 03 lr 57 Pi 1 MAN o EA e o i Verificar a press o hidr ulica O man metro no bloco do tubo de distribui o indica a press o nos cilindros do carro Esta press o depende da posi o da v lvula seletora e do ajuste das v lvulas redutoras de press o Com a v lvula seletora funcionando a press o de faceta o pode ser ajustada Talvez seja necess rio ajustar a for a descendente do carro durante a faceta o se o facetador come ar a estolar Desloque a v lvula seletora para a posi o central e ajuste a press o de aquecimento se necess rio Se a press o de aquecimento n o for necess ria ajuste a v lvula redutora de press o em sua configura o mais baixa ou a press o de arrasto o que for maior
24. ante v rias opera es 1X01083 12 10 96 Antes de operar esta m quina leia este manual atentamente e guarde uma c pia com a m quina para refer ncia futura Este manual deve ser considerado parte de sua m quina A McElroy Manufacturing Inc oferece aulas de treinamento avan ado para melhorar a efici ncia produtividade seguran a e qualidade O treinamento est dispon vel em nossas instala es ou em seu local Ligue para 918 836 8611 PHO248 1 07 08 03 PHO4057 4 19 10 GARANTIA LIMITADA A McElroy Manufacturing Inc McElroy garante que todos os seus produtos fabricados vendidos e reparados est o livres de defeitos de materiais e m o de obra sendo sua obriga o nesta garantia limitada ao reparo ou substitui o em sua f brica e novos produtos dentro de 3 anos ap s o envio com exce o de itens adquiridos como dispositivos eletr nicos bombas comutadores etc que nesses casos aplica se a garantia do fabricante A garantia aplica se quando o frete de devolu o pr pago e ap s an lise considerado defeituoso Esta garantia n o se aplica a produtos ou componentes que tenham sido reparados ou alterados por terceiros ou que tenham sido danificados devido neglig ncia mau uso ou acidente ou n o foi operado ou mantido de acordo com instru es e avisos impressos da McElroy Esta garantia substitui expressamente todas as demais garantias expressas ou impl citas As solu
25. as de fus o A opera o e manuten o deste produto responsabilidade de outros Recomendamos seguir os procedimentos de jun o qualificados ao usar os equipamentos de fus o McElroy A McElroy n o oferece qualquer tipo de garantia seja ela expressa ou impl cita e todas as garantias impl citas de comercializa o e adequa o para um prop sito particular que ultrapassem a obriga o supracitada est o exclu das pela McElroy MELHORIA DO PRODUTO A McElroy reserva se o direito de fazer quaisquer altera es ou melhorias em seus produtos sem incorrer em responsabilidade ou obriga o de atualizar ou alterar as m quinas vendidas anteriormente e ou seus respectivos acess rios INFORMA ES DIVULGADAS Nenhuma informa o do conhecimento at agora ou futuramente divulgada McElroy sobre a execu o ou relacionadas aos termos deste documento ser considerada confidencial ou propriet ria exceto quando expressamente acordado por escrito pela McElroy Qualquer informa o ou conhecimento deve ser livre de restri es que n o a alega o de infra o de patente parte da considera o do presente documento DIREITOS DE PROPRIEDADE Todos os direitos de propriedade relativos ao equipamento ou seus componentes a serem entregues pela McElroy de acordo com o presente documento e todos os direitos de patente neles inclusos originados antes decorrentes ou resultantes do projeto ou fabrica o do produto s
26. ccccscc 10 1 Especifica es Especifica es da m quina de fus o cccccciccc 11 1 Formul rio de tamanhos de gerador 000 cece ee 11 2 TX02308 07 30 04 Alertas de seguran a Este sinal de alerta de perigo aparece neste manual Ao ver este sinal leia cuidadosamente o que ele diz SUA SEGURAN A EST EM JOGO Voc ver este sinal de alerta de perigo com estas palavras PERIGO AVISO e CUIDADO A DANGER Indica uma situa o de perigo iminente que se n o for evitada resultar em morte ou ferimentos graves Indica uma situa o de perigo potencial que se n o for evitada resultar em morte ou ferimentos graves Indica uma situa o de perigo que se n o for evitada pode resultar em ferimentos leves ou moderados INeste manual voc deve prestar aten o a outras duas palavras OBSERVA O e IMPORTANTE OBSERVA O pode impedir que voc fa a algo que possa danificar a m quina ou a propriedade alheia Ela tamb m pode ser usada para alertar contra pr ticas n o seguras IMPORTANTE pode ajud lo a fazer um trabalho melhor ou a facilitar seu trabalho de alguma forma TX00030 1 2 1 92 Leia e entenda N o opere este equipamento at ter lido cuidadosamente e entendido as se es Seguran a e Opera o deste manual e todos os manuais de outros equipamentos que ser o utilizados com ele Sua seguran a e a seguran a de outras pessoas dependem de cuidado
27. da superf cie tenha sido verificada TX02001 1 1 1 02 Selecione a posi o de fus o Mova a al a da v lvula seletora para baixo na posi o de fus o TX00376 9 15 94 CD00138D 9 12 94 WRO0077 4 16 93 PH00420 11 1 94 CD00138E 9 12 94 AA ATENA Inser o do aquecedor A DANGER O aquecedor n o prova de explos o A opera o do aquecedor em um ambiente perigoso sem as precau es de seguran a necess rias resultar em explos o e morte Se estiver operando em um ambiente perigoso o aquecedor deve ser aquecido at a temperatura desejada em um ambiente seguro depois desconectado da tomada antes de entrar na atmosfera perigosa para a fus o Use um pano limpo n o sint tico para limpar as superf cies do adaptador do aquecedor de fus o de topo Verifique a temperatura do aquecedor anotando a leitura no term metro de quadrante Insira o aquecedor entre as extremidades do tubo TX00377 9 15 94 Aquecimento do tubo A Mova o carro para a esquerda colocando o aquecedor em contato com ambas as extremidades do tubo B Mova a v lvula seletora para a posi o central C Se a press o de aquecimento n o for necess ria permita que a press o estabilize na posi o neutra TX00378 9 15 94 C No Pressure SH tez FACING HEATING FUSING PHO2317 4 24 02 o Q Q N Q LO O xt N O I a CD00140 9 12 94 PHO0367 9 12 94 Fus o do tubo FACAUTION N o
28. de encaderna o da impress o garante um produto dur vel e de f cil leitura O material n o cont m materiais base de celulose e n o contribui para o desflorestamento ou componentes que destroem a camada de oz nio Este manual pode ser descartado de modo seguro em um aterro sanit rio e n o vai contaminar a gua subterr nea TX001660 8 19 99 Ml McELROY The leader by design P O Box 580550 Tulsa Oklahoma 74158 0550 USA www meelroy com
29. do sempre que poss vel TX00428 8 10 95 Lavagem da maquina A m quina deve ser limpa com gua e sab o conforme necess rio TX00429 9 15 94 Verificar o fluido hidrdulico O nivel de fluido hidr ulico deve ser verificado diariamente Se o leo hidr ulico n o estiver vis vel no visor preciso acrescentar leo Consulte a se o Fluidos hidr ulicos deste manual para recomenda es de leo hidr ulico TX00430 9 22 94 Trocar o fluido hidr ulico e filtro O fluido hidr ulico e filtro devem ser trocados quando o medidor de press o do filtro indicar service filter trocar filtro O fluido tamb m deve ser trocado conforme regem as condi es clim ticas extremas Consulte a se o Fluidos hidr ulicos deste manual para recomenda es de leo hidr ulico TX02140 07 11 03 CD00142 1 1 2 94 PH00432 1 1 1 94 PHO2483 07 1 1 03 PHO2604 09 1 8 03 2 k wi Verificar o indicador O indicador deve ser verificado diariamente A leitura do indicador deve ser zero quando a unidade n o est em opera o Indicadores danificados devem ser substitu dos TX0229 1 3 8 04 Limpar garras e encaixes Para evitar derrapagens e garantir o alinhamento adequado as garras e encaixes devem ser limpos Limpe as garras e encaixes retirando qualquer tipo de sujeira ou material residual usando uma escova de cerdas duras TX00433 9 15 94 Limpar os rolament
30. e ou se precisa ser elevado e deslizado embaixo do tubo as garras superiores precisam ser removidas Solte os bot es de fixa o Tire os pinos de reten o que prende as garras superiores e remova as TX01479 2 26 98 Er A PHO2507 07 10 03 O Q O N Q co O LO N O I a PHO1305 3 12 98 Abaixe o carro com 3 ou 4 garras na vala Use todas as quatro garras sempre que poss vel A unidade tr s garras deve ser usada somente quando o espa o n o h dispon vel para o carro completo como na fus o de um T um L ou solda de sela Quatro garras Acople a eslinga de levantamento ao suporte do tubo de distribui o e o ponto de levantamento mais distante Levante o conjunto do carro e abaixe o dentro da vala Tr s garras Acople as tiras de levantamento ao suporte do tubo de distribui o Levante o conjunto do carro e abaixe o dentro da vala TX01864 4 22 10 Abaixar carro na vala Remova as garras superiores da unidade puxando os pinos de travamento esf ricos Acople a eslinga de levantamento ao ponto de eleva o Levante o conjunto do carro e abaixe o dentro da vala TX00448 9 1 6 94 PHO25 10 07 10 03 PHO4147 4 22 10 PHO2500 07 10 03 Op era 0 s E Spe TS Prender conjunto de carro ao tubo O o o Posicione o conjunto de carro em um lado do tubo Levante o a tubo e deslize o conjunto do carro sob o tubo g S QO O Gire o conjunto do carro ao redor pa
31. e bom senso na opera o deste equipamento Siga todas as leis federais estaduais e locais e regulamenta es espec ficas ao setor A McElroy Manufacturing Inc n o pode antecipar todas as circunst ncias poss veis que possam envolver um perigo potencial Os avisos neste manual e na m quina n o s o completos Voc deve se satisfazer com o fato de que um procedimento ferramenta trabalho m todo ou t cnica operacional seguro para voc e para outras pessoas Voc deve garantir para que a m quina n o seja danificada ou alterada tornando a n o segura pelo m todo de opera o ou manuten o escolhido TX00031 12 8 92 WRO005 1 1 1 30 92 WR00052 12 1 92 TH L as PST cu oe ie Ve 4 he 7 Ta Rod i RAY NAVAL TI ot m oe Seguran a do equipamento de fus o sm E i F r d pu a a mie E O q Trio a ae lO tt OO CQ za OE RW ae Ma Adee Seguranca geral Seguran a importante Relate qualquer coisa incomum que notar durante a instala o ou opera o OU A os baques batidas sons de chocalho guinchos vazamentos de ar OU sons incomuns SAFE 1ST 12 22 92 Fique atento a ODORES como isolamento queimando metal quente borracha queimada leo quente ou g s natural SINTA quaisquer altera es na forma de opera o do equipamento VEJA problemas com a fia o e cabos conex es hidr ulicas ou outros equipamentos RELATE qualquer coisa que voc ver sentir cheira ou
32. e de reservar um percurso suficiente para que ocorra o padr o derretido e a fus o 3 4 min TX00461 9 15 94 Teste de deslizamento Una a conex o ao tubo principal sob press o de fus o total para garantir que n o haja deslizamentos ou movimento do tubo principal ou da conex o TX00462 9 14 94 Preparar o aquecedor O aquecedor n o prova de explos o ACAUTION A opera o do aquecedor em um ambiente perigoso sem as precau es de seguran a necess rias resultar em explos o e morte Se estiver operando em um ambiente perigoso o aquecedor deve ser aquecido at a temperatura desejada em um ambiente seguro depois desconectado da tomada antes de entrar na atmosfera perigosa para a fus o Use um pano limpo n o sint tico para limpar as superf cies do adaptador do aquecedor de solda de sela Verifique a temperatura do aquecedor anotando a leitura no term metro de quadrante Verifique a temperatura do aquecedor e instale o aquecedor entre a conex o e o tubo principal Mantenham o devido alinhamento TX00463 9 16 94 EE Bei De PHO0399 9 2 1 94 PHO0390 9 2 1 94 PHO0389 9 2 1 94 PH00417 1 1 1 94 SE To va f A r O a fe Flin Pe pr a o es esi ec Aquecer tubo e conex o Mova a v lvula seletora para a posi o central se a press o durante o ciclo de aquecimento for diferente da press o de fus o Mova o carro para a direita para aproximar a conex o com o aquecedor
33. e ser usado sem as placas do aquecedor de fus o de topo instaladas A DANGER O aquecedor n o prova de explos o A opera o do aquecedor em um ambiente perigoso sem as precau es de seguran a necess rias resultar em explos o e morte TX02981 4 7 10 r es pled 4 a J a de PA j PHO249 1 07 08 03 PHO2493 07 08 03 PHO23 12 4 24 02 PHO2317 4 24 02 Adaptadores do aquecedor Aquecedores e adaptadores est o dispon veis para a solda de sela em conex es em T conex es de obtura o e selas de ramais OBSERVA O O aquecedor nunca deve ser usado sem as placas do aquecedor de fus o de topo instaladas TX00362 9 22 94 Elevadores de tubo Os elevadores tubo s o fornecidas para auxiliar no manuseio do tubo Eles podem ser presos usando pinos de reten o durante o transporte da m quina ou movimento do tubo TX00469 9 1 5 94 Base isolada do aquecedor O aquecedor deve ser sempre armazenado na base isolada ou manta para prote o do operador e para minimizar a perda de calor e risco de danos mec nicos TX00363 9 15 94 Quadro el trico O interruptor principal est localizado na parte externa do quadro el trico Ao lado do interruptor principal h um volt metro digital Este instrumento mostra a tens o de entrada para a unidade Localizado ao lado do quadro el trico est um medidor de horas que indica quantas horas a unidade est em opera o Tamb m inclui u
34. erior e o exterior das extremidades do tubo que ser o fundidas Abra as garras superiores e insira o tubo em cada par de garras com os encaixes aplic veis instalados Deixe que as extremidades do tubo se projetem aproximadamente 3 4 da superf cie das garras TX00371 9 15 94 Posicionamento do tubo na maquina Balance o facetador at encaixar no lugar Com a alavanca da v lvula de controle do carro mova o carro em dire o as garras fixas enquanto observa a folga em cada extremidade dos bot es de apoio do facetador Quando o tubo est em contato com o facetador esta folga indica a quantidade de material que ser cortada da extremidade do tubo Assegure se de remover material suficiente para uma lapida o completa Aperte os bot es de fixa o sobre as garras externas Aperte manualmente os bot es de fixa o internos TX00372 9 15 94 Faceta o do tubo Mova o carro para a direita Abra a v lvula esf rica no motor do facetador Certifique se de que a al a da v lvula seletora est para cima na posi o de faceta o Mova a v lvula de controle do carro para a esquerda Se o facetador parar ajuste a press o de faceta o para que ele continue a cortar IMPORTANTE Ao facear tubos de parede pesada talvez seja necess rio aumentar a press o do sistema para 1200 libras por polegada quadrada IMPORTANTE Quando a press o de arrasto excede 300 libras por polegada quadrada necess rio mover o car
35. extra alta Fluidos hidr ulicos O uso de leo hidr ulico apropriado obrigat rio para conseguir o m ximo desempenho e vida til da mdquina Use leo hidr ulico limpo de alta qualidade antidesgaste com um ndice de viscosidade VI de no m nimo 135 Ele deve ter uma viscosidade m xima de 500 cSt 2000 SSU na partida temperatura ambiente e uma viscosidade m nima de 13 cSt 65 SSU na temperatura m xima do leo em geral 80 F acima da temperatura ambiente O uso de leos hidr ulicos que n o atendem a esses crit rios pode causar o mau funcionamento e ou danos aos componentes hidr ulicos A tabela a seguir especifica a temperatura do leo em diversas viscosidades O aumento de temperatura do leo hidr ulico pode variar de 30 F a cerca de 80 F acima da temperatura ambiente dependendo do ajuste de press o idade da bomba vento etc O leo hidr ulico Mobil Univis N46 instalado em nossa f brica A vantagem deste leo uma faixa mais ampla de temperatura No entanto esse leo n o deve ser usado para opera o cont nua abaixo de 24 F Observa o A s rie Mobil DTE Excel 10 substituiu a s rie DTE 10M A s rie Exxon Univis N agora Mobil Univis N Caracter sticas dos fluidos hidr ulicos 110F 130F 150F ee ee ee me Es E Ce E gato Jan M pe para 9 01 TX03082 2 23 10 Observa o Este gr fico baseado nas recomenda es do fabricante da bomba de 13 500 cSt Observa o As
36. fus o N 28 e N 250 2 0 2 2 CoOnpnio de COMO r ieper sa DESCER SPEA ci ae oe 2 2 COS 22nsactugen sees ae RES POMADA a dE ed Ent E es 2 3 Reservat rio de leo 1 nee 2 3 FING aeadeeeneagetenaestasneeeauededh DADE PRA REA s 2 4 Molor e ojo 1 6 o RR RR RR dee aeea ee dee es 2 4 V lvula de al vio 2 ee eee 2 4 Bloco do coletor hidr ulico cccccccccccc 2 5 Cilindros MIOIQUIICOS sizes grees a Less D S LE DE E Pd 2 5 POCEIOGOl cays secede ee ROS ERAS AREIAS eee ARE eae 2 6 Aquecedor gases Ds bh SRA O hohe ag MBA RS E ue A DAS dA 2 6 Adaptadores do aquecedor 0 0 eee 2 7 Elevadores de tubo 1 eens 2 7 Base isolada do aquecedor 0 0 0 cc eens 2 7 QUGCKOrEIEINICO soak RR eh tas ee babi E E Gus 2 7 COPYRIGHT 2008 McELROY MANUFACTURING INC Tulsa Oklahoma EUA Todos os direitos reservados Todos os nomes de produto ou marcas comerciais s o de propriedade de seus respectivos titulares Todas as informa es ilustra es e especifica es neste manual s o baseadas nas informa es mais recentes dispon veis no momento da publica o Reserva se o direito de fazer altera es a qualquer momento sem aviso Ie TEA oi as Procedimento de fus o de topo Leia antes de operar siegracestssisibddasipa edhe BEE 3 1 Verificar o n vel de leo ccccicccc ee 3 1 Phe Oize d MOUIN ess cadre eder ee been ee beg ee be oe 3 1 Preparar o aquecedor 2 eens 3 2 Instalar
37. m disjuntor do motor TX00470 9 15 94 PHOO4 16 1 1 1 94 PHO2492 07 08 03 PHO23 1 2 4 24 02 PHO0348 9 9 94 Leia antes de operar Antes de operar esta m quina leia este manual atentamente e guarde uma c pia com a m quina para refer ncia futura Guarde o manual na caixa de armazenamento protetora quando n o estiver em uso Este manual deve ser considerado parte de sua m quina TX00401 9 15 94 Verificar o nivel de leo Verifique o n vel de leo no visor no bico de enchimento e adicione leo se necess rio Consulte a se o Fluidos hidr ulicos deste manual para recomenda es de leo hidr ulico TX00364 9 15 94 Energizar a maquina A DANGER Todos os equipamentos el tricos e fontes de energia devem estar localizados em um local n o perigoso Ignorar esta recomenda o poder resultar em explos o e morte Ligue o cabo el trico da m quina em uma fonte de alimenta o apropriada TX00668 10 10 95 STOP 1 2 22 92 PHO2483 07 08 03 PHO0348 9 1 2 94 EA ma a 1 Few t as 7 ED ata o Preparar o aquecedor A DANGER O aquecedor n o prova de explos o A opera o do aquecedor em um ambiente perigoso sem as precau es de seguran a necess rias resultar em explos o e morte Se estiver operando em um ambiente perigoso o aquecedor deve ser aquecido at a temperatura desejada em um ambiente seguro depois desconectado da tomada antes de entrar na atmosfera pe
38. ma luz indicadora verde que piscar Isso indica que o controlador est operando normalmente Se o indicador verde n o estiver piscando isso significa que o controlador pode n o estar funcionando corretamente Se isso ocorrer desligue o e leve o at um Centro de Manuten o Autorizado McElroy O aquecedor tem uma luz indicadora vermelha na al a na parte inferior da escala de temperatura Quando o aquecedor est ligado e pr aquecendo a luz vermelha acende constantemente at atingir a temperatura desejada A luz vermelha acende e apaga conforme o aquecedor mant m a temperatura Se o aquecedor n o estiver operando corretamente o controle tentar desliga lo e a luz indicadora vermelha come ar a piscar L INDICATOR LIGHT rapidamente Se isso ocorrer desligue e leve o at um Centro de SYSTEM OK Manuten o Autorizado McElroy e TX04036 4 12 10 ax Al SET POINT ERROR Refer to Operator s Manual For Information PHO23 16 4 24 02 PHO23 1 3 4 24 02 PHO23 1 4 4 24 02 PHO257 1 09 16 03 E e 7 a al a a 7 tl ns VLE NOT Sm ng i 4 iTi i S E F es Lista de verifica o da m quina da fus o Item a verificar Satisfat rio Exige Coment rios do reparo reparo E TT RS O E RR O meme Ei an id so DS RR pp 1 ar js emu II LJ pena 4 1 mm rimam mea lp nm js em Is mms ll 41 no Apm 414 ms SE OES T acd ia O mesm pp ps Sao eat Os encaixes se encaixam e
39. ntados uma v lvula de controle direcional do carro uma v lvula seletora redutora de press o tr s v lvulas redutoras de press o e um medidor de 1500 libras por polegada quadrada A A v lvula de controle do carro montada sobre o tubo de distribui o determina se o carro est se movimentando para a esquerda direita ou se est em ponto morto B Um medidor de 1500 libras por polegada quadrada est montado sobre o tubo de distribui o C A v lvula seletora montada na parte frontal do tubo de distribui o seleciona uma press o reduzida de uma das v lvulas redutoras de press o Cada v lvula redutora de press o rotulada com uma fun o diferente D A v lvula de cima ajusta a press o de faceta o para 400 libras por polegada quadrada m ximo E A v lvula do meio ajusta a press o de aquecimento 400 libras por polegada quadrada no m ximo F A v lvula de baixo ajusta a press o de fus o para 1500 libras por polegada quadrada m ximo TX02 1 33 07 08 03 Cilindros hidrdulicos Os dois cilindros do carro t m os parafusos de purga de ar e deve ser sangrado se o sistema ficar com pouco leo ou se o ar vazar no lado da entrada da bomba A presenta de ar no sistema indicada quando o movimento do carro torna se irregular e err tico Consulte a se o Manuten o deste manual para o procedimento a ser seguido para a purga de ar do sistema TX01137 10 23 96 PHO2489 07 08 03 CDO01384A
40. o da termofus o aquecer duas superf cies a uma temperatura designada e depois fundi las pela aplica o de for a Esta press o faz com que os materiais fundidos fluam e se misturem resultando na fus o Quando o material de polietileno aquecido a estrutura molecular transformada de um estado cristalino para uma condi o amorfa Quando a press o de fus o aplicada as mol culas de cada parte de polietileno se misturam Conforme a jun o esfria as mol culas voltam sua forma cristalina as interfaces originais desaparecem e o encaixe e tubo tornam se uma unidade homog nea A rea de jun o se torna t o forte quanto o pr prio tubo em ambas as condi es de press o e tra o As opera es principais incluem Fixa o Faceta o As pe as de tubo s o presas axialmente para permitir as opera es subsequentes As extremidades do tubo devem ser lapidadas para estabelecer superf cies de acoplamento limpas e paralelas perpendiculares linha central dos tubos Alinhamento As extremidades do tubo devem estar alinhadas uma com a outra para minimizar a incompatibilidade ou altos e baixos das paredes do tubo Aquecimento Um padr o de derretimento que penetra no tubo Jun o Reten o Inspecione TX02476 4 7 10 deve se formar ao redor de ambas as extremidades do tubo Os padr es de derretimento devem ser unidos por uma for a especificada A for a deve ser constante em torno da
41. o tubo na m quina o OBSERVA O Ao apertar n o aperte demais os bot es de fixa o pois poder resultar em danos m quina Veja se h espa o entre as garras superiores e inferiores Se as duas garras est o se encostando n o continue a apertar BAproxime as extremidades do tubo sob press o de fus o e arraste para verificar o deslizamento Se ocorrer o deslizamento recoloque o tubo na m quina TX00373 10 12 95 gt a N nm ey dpe e fus x RR PHO0362 9 14 94 PHO0366 9 12 94 PHO0357 9 12 94 PHO0323 9 25 93 Posicionar o carro para inser o do aquecedor Mova o carro para a direita para abrir um espa o grande o suficiente para inserir o aquecedor TX00374 9 15 94 Verificar a temperatura do aquecedor A CAUTION A temperatura de aquecimento incorreta pode resultar em juntas de fus o question veis Verifique as placas do aquecedor periodicamente com um pir metro e fa a os ajustes necess rios Consulte a se o Manuten o deste manual para instru es sobre como ajustar a temperatura do aquecedor Verifique a temperatura da superf cie do aquecedor Consulte as recomenda es do fabricante de tubos quanto temperatura adequada do aquecedor IMPORTANTE O term metro de quadrante no aquecedor indica a temperatura interna que diferente da temperatura de superf cie real O term metro de quadrante pode ser usado como refer ncia uma vez que a temperatura
42. os de impulso Os rolamentos de impulso localizados nos bot es de fixa o devem girar livremente Lave o conjunto de rolamento do bot o de fixa o com solvente depois lubrifique com 30W ou leo mais leve TX00434 9 13 94 Limpar as roscas do olhal Mantenha as roscas do olha do bot o de fixa o limpas com escova o TX00435 9 1 3 94 PHO2489 07 1 1 03 PHO2687 7 30 04 PHO0377 9 14 94 PHO0377 9 14 94 Limpar as correntes de fixa o Na unidade de combina o limpe as correntes de fus o lateral conforme necess rio Limpe usando uma escova com cerdas duras e leo generosamente Retire o excesso de leo TX00436 9 13 94 Fixadores devem estar presos Verifique todas as porcas parafusos e anilhas para ter certeza de que s o presos e no lugar certo TX00437 9 13 94 Facetador O facetador deve ser lubrificado anualmente TX00438 9 15 94 L minas do facetador As l minas s o aparafusadas diretamente no suporte de l minas e devem ser inspecionadas quanto a danos e corte L minas cegas ou lascadas devem ser substitu das OBSERVA O Nunca estenda a l mina al m da circunfer ncia interna ou externa do facetador TX02475 3 29 05 PHO0378 9 14 94 PHO0433 1 1 1 94 PHO249 1 07 1 1 03 PHO249 1 07 1 1 03 FNI Manu Pr Limpar as superf cies do aquecedor As superf cies do aquecedor devem ser mantidas limpas e livres de ac mulo de pl stico ou contamina o
43. os tamanhos de tubos Freio de roda com bloqueio efetivo Formul rio de tamanhos de gerador Preencha este formul rio e forne a uma c pia ao seu fornecedor do gerador Esta informa o permitir que o seu fornecedor do gerador dimensione corretamente um gerador para sua aplica o Motor 1 1 2 cavalos vapor Letra de c digo do motor da placa de identifica o do motor deve ser J ou K Tens o do Motor 120 or 220 VAC Fases do Motor 1 Frequ ncia do Motor 50 or 60 Hz Avalia o de pot ncia do aquecedor Watts resistivo Tens o do aquecedor 120 ou 220 VCA Faixa de altitude operacional a Faixa de temperatura ambiente a Ciclo de trabalho Em espera n o continuamente 24 horas dia Queda de tens o admiss vel 20 Queda de frequ ncia admiss vel 5 Aplica o de carga de partida acionamento simult neo de ambos motor e aquecedor Carga de opera o Motor cont nuo aquecedor ligando e desligando em intervalos de aproximadamente 5 minutos Combust vel gasolina ou diesel Requisitos especiais para a aplica o do cliente TX00473 9 17 94 11 2 Sobre este manual A McElroy Manufacturing se esfor a continuamente para oferecer aos clientes produtos da melhor qualidade dispon vel Este manual impresso com materiais feitos para aplica es dur veis e ambientes insalubres Este manual imperme vel resistente ao desgaste resistente graxa resistente abras o e a qualidade
44. ou est em posi o de faceta o entre as garras Tenha cuidado ao utilizar o facetador e ao manusear a unidade OBSERVA O Desligue a energia do facetador e remova suas l minas antes de tentar fazer a manuten o ou ajustes OBSERVA O Nunca estenda a l mina al m da circunfer ncia interna ou externa do facetador 1X02378 1 24 05 O aquecedor est quente A CAUTION O aquecedor est quente e queimar roupas e pele Mantenha o aquecedor em sua base isolada ou manta quando n o estiver em uso e tenha cuidado ao aquecer o tubo OBSERVA O OBSERVA O Use somente panos limpos e n o sint ticos como algod o para limpar as placas do aquecedor if le J i k J aa sd a FREE Procedimentos de fus o Obtenha uma c pia dos procedimentos do fabricante do tubo ou norma de jun o apropriada para o tubo sendo fundido Siga o procedimento cuidadosamente e siga todos os par metros especificados A CAUTION N o seguir o procedimento do fabricante do tubo poder resultar em uma jun o inadequada Siga sempre os procedimentos do fabricante do tubo TX02984 5 4 09 a il ia WROO01 2 1 2 4 92 WRO0073 4 6 93 WRO0030 2 10 93 WRO0079 1 24 96 r i j Seg T d L d gt le o o O a o m o Bee a ma Fa a a devida manuten o dos pneus AWARNING Se n o seguir os procedimentos adequados ao montar um pneu em uma roda ou aro pode produzir
45. ra uma posi o vertical normal q Q O O QO QO O Acople as garras superiores e solte a bra adeira ao redor do tubo o o o VN 5 LO O D QO QO O TX00879 2 19 96 E US EEE E K 1 Ta a 2 iyi K 0 A q E 2 Vf Cc q Vd End EN Fazer a junta de fus o Consulte a se o Procedimento de fus o de topo para obter instru es de opera o Ap s a opera o de faceta o remova o facetador da vala TX00450 9 16 94 Remover conjunto de carro da vala Solte os bot es de fixa o e remova as garras superiores Gire o conjunto de carro debaixo do tubo IMPORTANTE Sempre gire a unidade com o sistema de v lvulas voltado para cima para proteger contra danos Acople a eslinga ao s ponto s de eleva o Levante o conjunto de carro da vala TX00451 9 1 6 94 Remontar a m quina de Fus o Instale o conjunto do carro no chassi e ligue as mangueiras do carro Levante o facetador na posi o e aparafuse o para a montagem N o aperte demais Gire o facetador para baixo e aproxime as garras para dentro contra o facetador para estabelecer a posi o do facetador Abra as garras para longe do facetador e gire o para fora Aperte os parafusos de montagem do facetador Ligue as mangueiras do facetador Reinstale as garras superiores TX02136 07 11 03 PHO0363 9 12 94 CD00193b 9 29 00 PHO1907 1 1 15 00 Procedimento de solda de sela A unidade de combina o capaz de
46. rigosa para a fus o Instale as placas do aquecedor de fus o de topo OBSERVA O O aquecedor nunca deve ser usado sem as placas do aquecedor de fus o de topo instaladas Consulte a se o Manuten o deste manual para o procedimento de instala o Coloque o aquecedor na base isolada Ligue o aquecedor a uma fonte de alimenta o apropriada Permita que ele aque a at a temperatura de opera o Consulte a se o Manuten o deste manual para obter instru es sobre como ajustar a temperatura do aquecedor TX023 10 07 30 04 Instalar os suportes de tubo Instale os suportes de tubo e ajuste a altura de modo que o tubo esteja alinhado com as garras TX00367 9 15 94 de PHO2312 4 24 02 lt t O O N xt Q O I a PHO2556 09 1 8 03 S Wi a gees 3 4 Gi Instalar os encaixes de fixa o Selecione e instale os encaixes de fixa o adequados para o tubo sendo fundido Os encaixes de fixa o s o necess rios para todos os tamanhos exceto 8 DIPS TX01310 4 1 97 Motor da bomba DANGER Motores el tricos n o s o prova de explos o A opera o desses componentes em um ambiente perigoso sem as precau es de seguran a necess rias resultar em explos o e morte Para a opera o em um ambiente perigoso consulte as instru es da se o Opera o especial deste manual Coloque o motor da bomba em um ambiente seguro Ligue o cabo el trico a uma fonte de
47. ro com 3 ou 4 garras navala 0 0 2 e eee 4 5 Abaixar carro na Valdi ss ss eee 4 5 Prender conjunto de carro ao tubo 1 ee es 4 6 Fazer a junta de MSd0 6 owsde ss ocdudewgvabsedbade da Sea das 47 Remover conjunto de carro da vala 0 0 00 eee eee 4 7 Remontar a m quina de FusGo 1 es 4 7 Opera es especiais Procedimentos de solda de sela Procedimentos de solda de sela 1 0 es 5 1 Instalar os adaptadores do aquecedor 000 eee eee 5 1 Verificar se a sela encaixard 6 eee 5 1 Instalar os encaixes de fixa o cs lt e6sec0cee540ee e600 84888 5 2 Acoplar conjunto de carro ao conjunto principal 5 2 Regular a press o hidr ulica ccccccccciicccs 52 Limpar as superf cies spsasasesadi isha PELE sda OR E AA 5 2 Encaixe da abracadeira 0 0 0 ee ee ene 5 3 Teste de deslizamento 1 oe eee 5 3 Preparar O aquecedor once dues td gi sh RES RENO REESE 5 3 SU Es Opera es especiais Procedimentos de solda de sela continua o Aquecer tubo e conex o 1 ee ee 5 4 Remover o aquecedor 2 naana anara 5 4 Fundir conex o ao tubo 1 ees 5 4 Permita que a junta esfrie ccccccccccccc eee 5 4 Opera es especiais levantar a m quina de fus o Carga pesada a red eee eee 6 1 Pontos de esmagamento 1 0 ee ne 6 1 Equipamento necess rio 2 eee 6 1 Instale partes de tubo ss fue 4aduegaew br Bass bed ea pal
48. ro para a esquerda colocando as extremidades do tubo em contato com o facetador antes de abrir a v lvula do facetador Deixe o carro assentar sobre os limitadores do facetador Desligue o facetador Mova o carro para a direita para que o facetador possa ser removido TX02136 07 08 03 ph00306 9 24 93 PHO0355 9 9 94 PHO2494 07 08 03 PHO0359 9 12 94 EA if EN Remover o aquecedor Solte a trava do gatilho e balance o facetador para fora da posi o de armazenamento Retirar as lascas das extremidades do tubo N o toque nas extremidades facetadas do tubo Inspecione as duas extremidades do tubo quanto faceta o completa Se a faceta o estiver incompleta volte a carregar o tubo na m quina Mova o carro para a esquerda at as extremidades do tubo fiquem juntas Verifique a junta do tubo quanto ao alinhamento correto AWARNING N o use o dedo para verificar os altos baixos desalinhamento A unidade est sob press o e seu deslizamento pode resultar em esmagamento dos dedos Mantenha as m os fora da rea da garra Se o tubo n o estiver alinhado aperte a garra superior para alinhar IMPORTANTE Sempre aperte o lado que est mais elevado nunca solte o lado de baixo Quando o tubo estiver devidamente alinhado aperte as abra adeiras externas para evitar deslizamentos Verifique para que n o haja folgas entre as extremidades do tubo Se houver uma folga inaceit vel recoloque
49. temperaturas mostradas s o as temperaturas do fluido elas N O se referem temperatura ambiente 10 1 Dimens es da m quina de fus o Largura 37 940 mm Comprimento 64 5 1638 mm Altura 50 5 1283 mm M quina de fus o com facetador 575 Ibs 260 8 kg Conjunto de carro sem facetador 230 Ibs 104 3 kg Facetador 37 Ibs 16 8 kg Aquecedor 21 Ibs 9 5 kg Especifica es Press o do projeto Capacidade do reservat rio Fluido hidr ulico rea total efetiva do pist o Projetado para tubo 2 IPS a 8 DIPS 63 mm a 200 mm O modelo N 250 funde tubos de no m nimo 2 IPS 63 mm a tubos de no m ximo 250 mm 900 libras por polegada quadrada 62 BAR capaz de mais com modifica o 5 gal es Consulte a se o de Fluidos hidr ulicos 4 71 polegadas quadradas veja o r tulo do cilindro para outras reas de pist o Dispon vel em fus o de topo ou combina o de configura o de fus o de topo e solda de sela Projetado para ligar a unidade de McElroy Datalogger Facetador hidr ulico para ambientes perigosos e manuten o reduzida Outros recursos TX023 12 04 22 10 Orienta o da linha central Elevador de tubo localizado na frente e atr s Bot es de fixa o do rolamento de impulso Bloco do tubo de distribui o de tr s modos Pneus de alta flutua o Aquecedor com placas aparafus veis do aquecedor de fus o de topo Encaixes de troca r pida para divers
50. to AWARNING Existem pontos de esmagamento nesta m quina A a o de tesoura da m quina pode esmagar o cortar partes do corpo Mantenha as m os e partes do corpo afastados da m quina Tenha consci ncia de si mesmo e de outras pessoas ao mover o equipamento TX00060 10 7 93 Equipamento necess rio _ Suporte a reo e equipamento de carga adequado para o levantamento da m quina de fus o a Um peda o de 24 do tubo SDR 11 de 6 ou 8 de di metro Um peda o de 28 do tubo SDR 11 de 6 ou 8 de didmetro E Duas eslingas de i amento de n ilon O peso de uma m quina de fus o n 28 de aproximadamente 580 libras OBSERVA O As eslingas s o marcadas quanto aos limites seguros de carga N o sobrecarregue As eslingas de i amento adequadas s o fabricadas com n ilon tecido de alta resist ncia com fibras vermelhas no centro que s o expostas quando a eslinga cortada ou est gasta Se uma fibra vermelha estiver vis vel descarte imediatamente a eslinga e substitua a por uma nova TX02138 07 11 03 WROO01 4 3 8 93 WROOO 1 2 12 4 92 PHO0328 5 19 94 Instale partes de tubo Ao usar tubos de 6 instale os encaixes de fixa o apropriados Coloque o peda o de tubo de 24 de comprimento nas garras m veis Coloque o peda o de tubo de 28 de comprimento nas garras fixas Aperte firmemente os bot es de fixa o para que as garras segurem o tubo TX00407 9 1
51. ua os componentes danificados os reparos devem ser feitos por um eletricista qualificado N o puxe dispositivos el tricos pelo cabo OBSERVA O Sempre conecte as unidades fonte de alimenta o adequada conforme listado na unidade ou no manual do propriet rio Em unidades com dois cabos de alimenta o conecte cada cabo em um circuito el trico separado N o conecte nas duas tomadas do recept culo duplo OBSERVA O Desligue a energia da m quina antes tentar fazer qualquer manuten o ou ajuste TX00105 4 12 93 ma ie a 4 L 5 h T r 7 a 1 n q ie al a et Y ki Dy r E 4 a A l sa a T 4 do e 5 q 4 11 Jr M i Ea AY Es E A z Lar a 7 i a ia i n gt gt a A A nm E amp 4 A F ip ae ion i f Ls 5 A a a eM o TI Paa de to 7 cet PE NES e ee ii WROO0034 1 1 30 92 WROO080 4 1 2 93 WRO0055 4 7 93 WRO0025 1 1 30 92 aa a e a maio me me me da mm ss if Ti in Pontos de esmagamento AWARNING As garras hidr ulicas s o operadas sob press o ne Qualquer coisa que se prenda nas garras ser esmagada Mantenha todas as partes do corpo fora da rea da garra Sempre verifique o alinhamento do tubo com um l pis ou objeto similar em TX0309 1 4 7 10 As l minas do facetador s o afiadas AWARNING As l minas do facetador s o afiadas e podem cortar Nunca tente remover lascas enquanto o facetador est em opera o
52. us o de topo TX00427 9 15 94 a aa ORE O OO EE Eri HiidiAToocE Mad a a i ee i ee j le Instala o de placas do aquecedor de fus o de topo O corpo do aquecedor n o revestido Placas revestidas para o aquecedor de fus o de topo est o dispon veis para todas as aplica es de fus o de topo As placas do aquecedor de fus o de topo s o instaladas com oito parafusos de a o inoxid vel E preciso cuidado para assegurar que as placas do aquecedor de fus o de topo estejam assentadas no corpo do aquecedor e para que MER n o haja materiais estranhos presos entre essas superf cies we IMPORTANTE N o aperte demais os parafusos A superf cie das placas do aquecedor de fus o de topo s o revestidas com uma camada antiaderente TX02311 07 30 04 Ajuste de temperatura do aquecedor Gire o bot o at a temperatura desejada Me a a temperatura da superf cie do aquecedor com um pir metro Qualquer varia o deve ser corrigida com a leitura do pir metro Solte o parafuso de ajuste no bot o Gire o bot o para apontar para a mesma temperatura que o pir metro Aperte o parafuso de ajuste no bot o Gire o bot o at a temperatura desejada Deixe o aquecedor se estabilizar sob a nova temperatura 5 a 10 minutos ap s o ajuste O term metro no corpo do aquecedor indica a temperatura interna e deve ser usado apenas como refer ncia TX02009 3 1 3 02 Luz indicadora do aquecedor O aquecedor possui u
Download Pdf Manuals
Related Search