Home

Descarregar

1. 17 DISTANCIA DO ARO OFFSET assa e ed ar e e at 17 ME DINDO A CARGURA DO 17 INSERINDO O DIAMETRO o gu innel sacuoa do caloroso Enor n EA 17 INSERINDO OS PAR METROS DA RODA 17 INSERINDO O VALOR DE DIST NCIA 17 CORRE O DE DESBALANCEAMENTO ereta areas 18 APLICANDO O CONTRAPESO CORRETIVO e ssececeeeaeeseceeeeaaaaeranaead 18 VERIFICA O DOS RESULTADOS siii 18 PROBLEMAS DE 19 MODO DE OTIMIZA O DO BALANCEAMENTO 90 19 MODO DE OTIMIZA O DO BALANCEAMENTO 91 22 MODO ALU S 2 PLANOS nr 22 MODO DE CONTRAPESO ESCONDIDO SPOKE 23 MODO DE DIVIS O DE PESOS F92 nn eee 24 CALIBRA O DO EIXO F14 di 25 CALIBRA O DO BRA
2. 4 Se o balanceador estiver instalado em um piso elevado o piso deve ter uma capacidade de pelo me nos 5000n m ou 500kg m Instale a m quina em uma rea seca e abrigada do sol e da chuva A instala o do equipamento exige um espa o de pelo menos 1397 x 1347 mm INSTRU ES DE INSTALA O ATEN O Cuidado ao remover o equipamento do pallet Remova as prote es que travam a m quina no pallet e deslize o balanceador para o piso onde o mesmo ser instalado A embalagem onde est fixado o equipamento extremamente pesada e o peso n o est bem distri bu do Nunca levante o balanceador pelo eixo A queda do equipamento pode causar s rios danos pessoais ou materiais INSTALA O DOS COMPONENTES Montagem do eixo IMPORTANTE Certifique se de que as superf cies est o perfeitamente limpas e isentas de danos Uma montagem incorreta pode resultar em erros significativos de indica o de DESBALANCEAMENTO e Monte o eixo com rosca na flange do balanceador Aperte firmemente usando a haste fornecida e Instale os 4 suportes para cones e acess rios no gabinete do balanceador com o aux lio de uma chave de fenda Aperte os firmemente e Coloque os cones e acess rios nos respectivos suportes INSTALA O DA BARRA DE PROTE O IMPORTANTE A barra de prote o um item padr o do equipamento e deve necessariamente ser insta lada antes de iniciar a utiliza
3. ag 8 ESPA O REQUERIDO PARA INSTALA O once 9 INSTRU ES DE INSTALA O siii a 9 INSTALA O DOS COMPONENTES coccion 10 MONTAGEM DO EXO errado 10 INSTALA O DA BARRA DE PROTEGAO ococococococcncncnnnnnaccncncncncnnnnennnnnrn rr crecen rra 10 INSTALA O ELETR CA aa 11 TERMINOLOGIA Ra AAE A aa 11 OPERA O DO BALANCEADOR o cccccccccoocnancncncnnananannnoncnannnnannnnnananana none n nr nana nan nr rr anna n 13 INSPE O DA RODA ANTES DO 13 MONTAGEM DA RODA coccion 13 RODAS PADR O CONE MONTADO NO LADO INTERNO DA 14 RODAS DE CAMINHONE TES cir polo estes 14 SS 14 MODO DE APLICACAO DOS tenerle ina ovas iaierenaniega 15 SELECIONANDO AS PREFER NCIAS DO 16 MODO DE INDICA O DO DESEQUIL BRIO RESIDUAL atas 16 CONVERSADO PAR MONCAS E GRAVA Sotoca 16 DI METRO DO ARO EM MIL METROS ss rerrsererererereererererererere serasa rrerererererenerenenas 16 SELE O PARA M LTIPLOS OPERADORES cnn 16 FUN O TDO dada 16 OPERACAO COM A FUN O Sientes 16 MEDINDO OS
4. 1 Par metros e Dist ncia do aro Esta tecla utilizada para medir com a r gua de medi o a dist ncia em que se encontra a borda do aro e Di metro do aro Introduza o di metro do aro depois de se lecionar a tecla corresponden te Insira o tamanho indicado na lateral do pneu e Largura do aro Pressione esta tecla para inserir a largura do aro Utilize o calibrador de lar gura de aro para efetuar a medi o 2 Valor de desbalanceamento interno e mostradores de fun es Mostra o valor do contrapeso requerido no plano interno do aro e v rias mensagens de opera o 3 LEDs Indicadores de posi o Mostram a localiza o exata para a aplica o do contrapeso na roda 4 Mostrador central Utilizado para mostrar par metros da roda ou mensagens 5 Valor de contrapeso externo e mostrador de fun es Mostram o valor do contrapeso requerido e v rias mensagens de opera o 6 Bot o de Fun es Utilizado para ativar v rias fun es Pressione esta tecla gire o eixo para ci ma ou para baixo at que o valor desejado seja exibido Pressione a tecla Enter para ativar a fun o 7 Fun o TDC Ativa a fun o TDC que permite ao operador checar a posi o original e o valor do contrapeso solicitado quando o balanceador solicitar a adi o de peso no modo din mico 8 CANCELA Pressionando esta tecla todo o processo executado ser interrompido 1 9 Enter Esta tecla
5. o se aplica ao modo de medi o de balan EA ph ceamento din mico com contrapesos do tipo garra fixados s bordas do aro conforme mostrado direita J g n Din mico Opera o com a fun o TDC j 1 Execute o balanceamento da roda adicionando os contrapesos solicitados Vf y e LA Se ap s o ltimo ciclo de checagem o balanceador solicitar a adi o de mais peso pres M TDG sione a tecla TDC ilustrada direita 3 O balanceador exibir no mostrador central a palavra tdc e nos mostradores interno e externo o valor do ltimo contrapeso solicitado Gire manualmente a roda at que o LED verde do in dicador de posi o do contrapeso fique aceso Este a posi o original do contrapeso solicitado no ltimo ciclo de zeragem Nos mostradores interno e externo o balanceador exibe o valor original do contrapeso solicitado 4 Corrija a posi o do contrapeso ou aumente ou diminua o valor do mesmo se necess rio Pressione a tecla Cancela para desativar a fun o TDC 16 MEDINDO OS PAR METROS DA RODA Dist ncia do aro Offset Mova o braco de medi o de dist ncia at que extremidade do mesmo toque a borda do aro onde geralmente os contrapesos s o fixados veja a ilustra o direita Segure nesta posi o por alguns segundos Um bip soar informando que todos os valores de dist n cia foram medidos Ap s a medi o desloque o bra o suavemente at sua posi
6. Acessando a calibrac o Pressione a tecla F veja detalhe na figura a direita e mantendo a pressionada gire o eixo at selecionar a op o e 44 Uma vez ativa balanceador exibe CAL GAN por um segundo Em seguida exibir SPN 1 Peso de calibra o Abaixe a barra de prote o para girar o eixo O eixo dever estar sem os acess rios cones porca r pida etc conforme ilustrado direita Enquanto balanceador coleta dados exibido nos mostra dores CAL 1 Ap s a medi o o eixo freado automati camente L se ent o SPN 2 nos mostradores do painel 29 3 Giro do eixo com o peso de calibra o e Monte o peso de calibra o conforme ilustrado direita Abaixe a barra de prote o para girar eixo com o peso montado e Os mostradores exibir o CAL 2 enquanto balanceador efetua as medi es Quando termi nado o eixo freado automaticamente pb Peso de Calibra o e O balanceador exibir ent o CAL FIN indican __ z do que a calibra o foi finalizada com xito e Se por alguma raz o o balanceador detectar um erro os mostradores exibir o a mensagem Err RR ap s a parada do eixo q IMPORTANTE O balanceador n o funcionar at que a calibra o seja finalizada com xito Se a mensagem de erro persistir
7. SYSIEN Balanceador de Rodas Computadorizado Manual de Opera o INFORMA ES SEGURAN A Para sua seguran a leia completamente este manual antes de utilizar o balanceador de rodas System O Balanceador de rodas System foi projetado para ser utilizado por t cnicos automotivos de vidamente treinados As mensagens de seguran a apresentadas nesta se o e ao longo do ma nual s o lembretes para que o operador tome os devidos cuidados quando balancear rodas utili zando este produto H diversos procedimentos t cnicas ferramentas e pe as para balanceadores de rodas de acordo com a particularidade de cada operador Devido ao vasto n mero de aplica es para ro das e pneus e o potencial uso do produto o fabricante n o pode antecipar ou prover advert ncias ou mensagens de seguran a para cobrir todas as situa es poss veis E responsabilidade do t cnico automotivo estar familiarizado com as rodas e pneus utilizados neste equipamento E es sencial o uso de m todos adequados de trabalho de forma a n o colocar em risco a sua segu ran a e de outras pessoas que utilizam a mesma rea de trabalho equipamento ou ve culo assumido que antes de utilizar o balanceador de rodas System o operador tenha total co nhecimento das rodas e pneus a serem utilizados E assumido ainda que ele tenha total conhe cimento da opera o e das caracter sticas de seguran a da rampa elevador ou macaco a ser utilizado
8. o 12 horas 2 Seo pneu n o puder ser invertido no aro devido marca o do pr prio fabricante vide ilustra o abaixo pressione a tecla CANCELA para for ar o balanceador a retornar para o Procedi mento 02 Os c lculos n o permitem continuar com o procedimento de otimiza o Neste caso o balan ceador exibir NO NO NO n o em ingl s por um segundo Se o operador n o pressionar ne nhuma tecla o balanceador retorna para o estado acima depois de um segundo Se a tecla CANCELA for pressionada por um segundo o balanceador exibir Qit Quit Quit por um segundo indicando o cancelamento do procedimento de otimiza o e o retorno do balanceador aos modos de balanceamento normais Se o pneu puder ser invertido no aro proceda conforme descrito a seguir 21 Desinfle o pneu e inverta o aro montando o de forma que lado que estava montado para fora do aro fique agora para o lado interno Gire o pneu no aro posicionando a v lvula de infla o na dire o do duplo XX marcado anteriormente Infle o pneu e monte a roda no balanceador Pressione a tecla F para prosseguir O balanceador exibe ent o a mensagem PUT VAL tOP Gire a roda posicionando a v lvula na posi o 12 horas e pressione a tecla F O balanceador armazenar a posi o da v lvula Em seguida o balanceador exibir nos mostradores SPN 3 Abaixe a barra de prote o para girar a roda O balanceador exibir ACH SP
9. o de repouso N o solte o bra o de medi o quando este estiver totalmente esticado e n o permita que este fique pendu rado ou fora da posi o de repouso K E Medindo a largura do aro Utilize o calibrador de largura de aro Fa a a medi o no aro nos pontos onde o contrapeso deve ser aplicado veja a ilustra o direi ta Insira a largura medida girando o eixo at o valor desejado seja exibido no mostrador central do painel Inserindo o di metro do aro Leia o di metro do aro marcado na lateral do pneu conforme indi cado na ilustra o ao lado Insira o valor medido girando o eixo at o valor desejado aparecer no mostrador direita Inserindo os par metros da roda manualmente Se as medi es autom ticas falharem o operador pode inserir os par metros manualmente Inserindo o valor de dist ncia manualmente Mova o bra o de medi o de dist ncia e encoste o na borda interna do aro onde os contrapesos s o aplicados e observe o resultado do valor descrito na escala do bra o de medi o Pressione no menu de par metros a tecla correspondente Dist ncia do aro e mantendo a pressionada gire o eixo para inserir o valor do offset IMPORTANTE O bra o de medi o de par metros deve estar na posi o de repouso quando o ba lanceador for ligado NOTA Para um balanceamento mais preciso de rodas esportivas o Modo ALU S est dispon vel para uma maior precis o na medi o d
10. ACH SPN 1 NOTA A tecla F pode ser pressionada mais que uma vez e cada vez que ela for pressionada a posic o da v lvula ser armazenada 3 Abaixe a barra de protec o para girar a roda Quando o eixo atingir a velocidade de balanceamento ideal os mos tradores exibir o a mensagem ACH acompanhada de um bip curto 4 Ap s a medi o o eixo freado e os mostradores exibir tur tir gire a roda em ingl s e CrS tOP cruz no topo em ingl s alternadamente O operador dever ent o girar a roda posicionando a v lvula na posi o 06 horas e utilizando um giz marcar um X no pneu na posi o 12 horas conforme indicado na ilustra o direita 19 5 Remova a roda do balanceador desinfle pneu e gire o no aro de forma que a v lvula de infla o coincida com o X marcado no pneu conforme ilustrado direita Infle no vamente o pneu e monte a roda novamente no balancea dor 6 Pressione a tecla F O balanceador exibir nos mostrado res a mensagem PUT VAL Top Gire ent o a roda e po sicione a v lvula de infla o na posi o 12 horas confor me exemplificado pela ilustra o direita Pressione a tecla F para memorizar a posi o da v lvula 7 Os mostradores exibir o ent o a mensagem ACH SPN 2 Abaixe a barra de prote o para girar a roda Quando o eixo atingir a velocidade de balanceamento ideal os mostradores exibir o a mensagem ACH
11. acompa nhada de um bip curto 8 Ap s a medic o o eixo freado e os mostradores exibir o CAL CUL ACH por um segundo O balanceador calcula os resultados baseado nos ltimos dois ciclos Feito o c lculo o balanceador exibe a porcentagem de contribuic o de desbalanceamento do aro e do pneu permitindo ao operador avaliar a qualidade do aro ou do pneu Por exemplo se o valor total de desbalanceamento do conjunto for 4 5 oncas o valor de desbalanceamento do aro for 3 oncas e do pneu 1 5 onca o desbalanceamento do aro respons vel por 67 do desbalanceamento total do conjunto e o desbalanceamento do pneu 27 O balanceador exibir r de rim aro em ingl s 67 e t de tire pneu em ingl s 33 Estes valores ser o exibidos alternadamente at que a tecla F seja pressionada Se o operador con siderar o valor excessivo este poder cancelar o procedimento de otimiza o e substituir o aro ou pneu de m qualidade A partir deste ponto existem 3 poss veis procedimentos para concluir o processo de otimiza o Esses tr s procedimentos podem ser ligeiramente diferentes dependendo dos resultados do c lculo Procedimento 01 O desbalanceamento medido no segundo ciclo de medi o foi reduzido para um valor aceit vel menor que 2 on as 57 gramas e n o ser necess rio continuar com o procedimento de otimiza o Neste ca so os mostradores exibir o a mensagem ACH FIN ISH procedime
12. ao alojamento de contrapesos Versatilidade do Software Modos de medi o Est tico e Din mico Programa para ajuste da posi o do contrapeso TDC Contagem de giro do eixo para monitoramento da produtividade do balanceamento Servi o de acesso aos c digos de todas as fun es eletr nicas do balanceador para um r pido e f cil diagn stico 5 Modos para rodas de alum nio Modo ALU S Modo para peso s oculto s escondido s sobre o s raio s Medi o em on as oz ou gramas 9 Armazenamento de par metros de rodas ACESS RIOS PADR O Disco para porca 06 EAMO005D40A Peso padr o de calibra o 08 EAMO006GO A Pino Suporte 09 EAMO005D34A_ Pino Z B EAM0003J07A Cone 71 99 mm _ D Cone 43 63 mm _ DIMENS ES DO EQUIPAMENTO ESPA O REQUERIDO PARA INSTALA O Certifique se de que toda a rea de trabalho ao redor do equipamento esteja vis vel ao operador O operador deve evitar que pessoas n o autorizadas adentrem na rea de trabalho e operem o equi pamento O equipamento deve sempre ser instalado em um piso regular N o instale o equipamento sobre um piso irregular Mm AAA AAA A E AA A A E A E O AA UA AAA mc a ca a 7 1341 IND am A L
13. ativa qualquer processo solicitado Ela tamb m gira a roda quando a capa prote tora estiver na posi o de repouso 10 Modo ALU S e balanceamento com o Contrapeso escondido atr s dos Raios Ativa a fun o ALU S ou balanceamento com o Contrapeso escondido atr s dos Raios Cada vez que esta tecla pres sionada a programa o alternada entre as duas fun es 11 Modo de sele o Uma s rie de locais para aplica o do contrapeso til para a grande varieda de de rodas personalizadas existente no mercado de hoje 12 Indicadores dos locais dos contrapesos selecionados Mostra uma refer ncia ilustrada do modo de balanceamento selecionado 13 Sele o para M ltiplos Operadores Esta tecla alterna entre quatro operadores designados co mo A B Ce D Os par metros da roda s o recalculados a cada acionamento desta fun o tecla 14 Indica o do desequil brio residual Modo Fino Ex No modo de balanceamento normal o va lor residual de desequil brio 0 25 oz ou 5 g no modo de Indica o do desequil brio residual fino o valor residual de 0 05 oz ou 1 15 Gr OZ Alterna a unidade de exibi o de on as oz para gramas g e vice versa 16 Teclado F cil de interpretar caracteriza os grandes LEDs e as fun es das teclas 17 Compartimento para armazenagem de contrapesos Generoso compartimento de ar mazenamento para uma variedade de perfis e tamanhos de contrapesos 18 Compart
14. contate a Assist ncia T cnica Autorizada Snap on CALIBRA O DO BRA O DE MEDI O 80 4 1 Assegure se de que o bra o de medi o est em sua posi o de repouso veja detalhe na ilustra o direita e a capa alojamento dos contrapesos est instalada 2 Pressione a tecla F e mantendo a pressionada gire o ei xo at selecionar a op o F 80 3 Os mostradores exibir o a mensagem CAL SAP CALibra o bra o SAPe por um segundo 4 Em seguida o balanceador exibir SAP OUT Esten da o bra o de medi o totalmente veja ilustra o di reita e mantenha o estendido por aproximadamente um segundo ou at ouvir um bip 5 O balanceador exibir ent o a mensagem H POS se guido por um bip Retorne o bra o de medi o para a posi o de repouso 6 Os mostradores exibir o CAL End A calibra o foi efe tuada com sucesso 26 C DIGOS DE FUN ES ESPECIAIS Algumas fun es do balanceador podem ser programadas para uma opera o personalizada Para ativar fun es especiais pressione a tecla F e mantendo a pressionada gire o eixo e visualize no mostra dor direito do painel a fun o que deseja ativar O balanceador possui 4 contadores que armazenam a quantidade total de diversos par me tros O balanceador iniciar a exibi o destes contadores nos mostradores quando a fun o F12 for ativada A ordem de exib
15. e tenha m o as ferramentas necess rias para executar o servi o no ve culo de manei ra segura Antes de utilizar o balanceador de rodas System sempre obede a aos alertas de seguran a e procedimentos fornecidos pelo fabricante do equipamento utilizado e do ve culo que recebe o servi o IMPORTANTE GUARDE BEM ESTAS INSTRU ES Conserve este manual em local seguro Para uma consulta futura Seguran a Quando estiver operando este equipamento as precau es b sicas de seguran a devem ser segui das incluindo as seguintes precau es 1 Leia todas as instru es antes de operar o equipamento 2 N o opere o equipamento com o cabo de alimenta o danificado at que um t cnico de servi o autorizado tenha examinado o mesmo e executado os devidos reparos 3 Se for necess rio utilizar uma extens o a bitola do cabo da mesma deve ser igual ou maior que a bitola do cabo original do equipamento Cabos com bitola menor poder o so breaquecer Posicione o cabo de forma a evitar que o mesmo seja esmagado ou prensa do 4 Sempre desconecte o cabo de alimenta o da tomada quando o equipamento n o es tiver sendo utilizado Nunca desligue da tomada puxando pelo cabo sempre puxe pelo plug 5 Para reduzir o risco de inc ndio nunca opere o equipamento em ambientes com a pre sen a de gases ou l quidos inflam veis como gasolina ou solventes 6 Mantenha cabelos longos roupas largas dedos e todas as partes do c
16. o do equipamento Verifique a figura ao lado para a instala o da capa de prote o Pe as requeridas para instala o e Barra de prote o e 1 parafuso 3 8 16x2 HHCS e 1 porca 3 8 x 16 Posicione a capa de prote o na posi o levantada para cima e monte a capa no respectivo suporte na lateral do balanceador conforme indicado na figura ao lado Alinhe o furo do tubo da capa com o furo do tubo do suporte Insira o parafuso nos furos alinhados e fixe o conjunto utilizando a porca 3 8 10 INSTALA O EL TRICA IMPORTANTE Toda instala o el trica deve ser realizada por um t cnico devidamente prepa rado Qualquer servi o de manuten o do equipamento deve ser realizado por t cnicos autoriza dos Snap on do Brasil Antes de conectar o balanceador tomada el trica verifique se a tens o da mesma compat vel com as especifica es el tricas do balanceador gravadas na etiqueta da mesma O balanceador de rodas Sys tem est preparado para operar em 230VAC 50 60Hz possuir motor de 1hp e consome 3 A NOTA O balanceador de rodas System executa um autoteste de rotina quando ligado Pode haver um atraso de v rios segundos antes do visor ser ativado TERMINOLOGIA Antes de utilizar o balanceador de rodas System sugerido que voc se familiarize com a terminolo gia e as caracter sticas dos componentes da m quina Consulte as Figuras abaixo para a identifica o e localiza o
17. on as e gramas Quando o equipamento ligado pela primeira vez o mostrador mostrar o valor do desbalanceamento em on as Pressione a tecla Gr Oz para alternar entre on as oz e gramas g Di metro do aro em mil metros O di metro do aro normalmente exibido em polegadas Entretanto se desejar exibir o valor em mil metros pressione e segure a tecla F girando o eixo at que o valor F7 seja exibido no mostrador Repita a opera o para converter de volta em polegadas Exemplo dlA ICH polegadas dlA mil metros Sele o para m ltiplos operadores Selecione o operador desejado designados como A B C D O balanceador de rodas VPI System pode armazenar par metros de rodas de at 4 operadores diferentes Para alternar entre os perfis armazena dos pressione a tecla Sele o para m ltiplos operadores para alternar entre os perfis armazenados Fun o TDC A fun o TDC Top Dead Center ou Ponto Morto Superior uma fun o interna e exclusiva do Ba lanceador System que permite ao operador visualizar o valor original do desbalanceamento e sua posi o a fim de verificar se o contrapeso adicionado roda foi calculado corretamente e devidamente posici onado Esta fun o til quando ap s executar um ltimo ciclo de medi o no modo din mico para veri ficar a zeragem da roda o balanceador solicitar a adi o de mais pe ER A Sr 5 e y Importante esta fun
18. N 3 enquanto armazena as informa es N o toque no balanceador enquanto o mesmo efetua a medi o Quando o ciclo se completar o balanceador exibe nos mostradores ACH por um segun do O balanceador calcula os resultados do ltimo ciclo com os dados j armazenados e exibir ACH ACH por um segundo Ap s o passo anterior dois resultados poder o ser obtidos a Falha do procedimento de otimiza o O balanceador exibe a mensagem FAI L falha em ingl s por um segundo e ent o entra em estado de espera b O procedimento de otimiza o foi conclu do com sucesso O balanceador exibe a men sagem ACH ISH por um segundo e ent o retorna para o modo de balanceamento din mico de dois planos O balanceador exibir ent o os pesos recalculados e as res pectivas posi es baseado nos c lculos efetuados no procedimento de otimiza o MODO DE OTIMIZA O DO BALANCEAMENTO F91 A fun o de Otimiza o do balanceamento F91 semelhante ao procedimento F90 a diferen a que a opera o inicia se com o roda desmontada ou seja com o aro sem o pneu Para este procedimento siga Os passos descritos na fun o F90 MODO ALU S 2 PLANOS Este modo semelhante ao modo de balanceamento ALU 2 e ALU 3 veja item C do t pico Modo de Aplica o dos Contrapesos p gina 14 A diferen a que os par metros de dist ncia e largura do aro s o obtidos com maior precis o para um posicio
19. O DE MEDI O F80 26 CODIGOS DE FUN ES ESPECIAIS iirinn saias feat atesta podas aaa 27 nn ii a e 27 GUIA DE DEFEITOS mena TT 28 INTRODU O Parab ns pela compra do balanceador de rodas computadorizado VPI System Este balanceador foi projetado para facilitar a opera o precis o confiabilidade e rapidez Com um m nimo de manuten o e cuidados seu balanceador de rodas lhe proporcionara muitos anos de funcionamento livre de problemas AVISO DE SEGURAN A Este manual parte integrante do balanceador de rodas System Leia atentamente todos os avisos e instru es deste manual pois o mesmo fornece informa es im portantes relativas seguran a e manuten o APLICA O O Balanceador de rodas System foi projetado para ser utilizada como um equipamento para balancea mento de rodas de ve culos e caminh es leves com a seguinte faixa de rodas e aros e M ximo 1117 mm e M ximo di metro da roda erraram 508 mm Maximo peso da t 54 kg Este equipamento s dever ser utilizado em aplica es para as quais ele foi projetado N o nos respon sabilizamos por danos causados por uso indevido do mesmo ESPECIFICA ES Balanceador computadorizado de rodas para balanceamento de r
20. VAL Top Gire ent o a roda e posicione a v lvula de infla o na po si o 12 horas conforme exemplificado pela ilustra o direita Pressione ent o a tecla F para memorizar a posi o da v lvula 2 Os mostradores exibir o ent o a mensagem ACH SPN 3 Abaixe a barra de prote o para girar a roda Quando o eixo atingir a velocidade de balanceamento ideal os mostradores exibir o a mensagem ACH SPN 3 3 Conclu da a medi o os mostradores exibir o ACH por um segundo O balanceador calcula os resultados do ltimo ciclo com os dados j armazenados e exibir ACH ACH por um segundo 4 Ap s o passo anterior dois resultados poder o ser obtidos a Falha do procedimento de otimiza o O balanceador exibe a mensagem FAI L falha em ingl s por um segundo e ent o entra em estado de espera b O procedimento de otimiza o foi conclu do com sucesso O balanceador exibe a men sagem ACH FIN ISH por um segundo e ent o retorna para o modo de balanceamento din mico de dois planos O balanceador exibir ent o os pesos recalculados e as res pectivas posi es baseado nos c lculos efetuados no procedimento de otimiza o Procedimento 03 1 O balanceador exibe a mensagem CRS CRS L e FLP tir alternadamente Gire ent o 8 roda at que o LED de posi o do peso fique verde Fa a ent o uma dupla marca o XX no pneu no lado esquerdo do mesmo na posi
21. a roda a ser balanceada seja exi bido no mostrador direito 5 Abaixe a barra de prote o ou pressione a tecla En ter para girar a roda Os mostradores exibir o ALU durante o ciclo de medi o 6 Ap s a medi o a roda ir parar com o desbalanceamento do lado externo da roda lado direi to na posi o 12 horas Os mostradores exibir o os desbalanceamentos de ambos os planos lados da roda assim como os pontos de desbalanceamento 7 Estenda o braco de medi o para localizar o ponto de desbalanceamento do plano externo di reito da roda O mostrador direito do painel mostra a quantidade de contrapeso a ser aplicado no ponto e o mostrador esquerdo exibe a que dist ncia o braco de medic o dever ser deslo cado para alcancar o ponto de fixac o do contrapeso Quando o ponto correto alcancado o mostrador da esquerda exibe 0 e o balanceador emite um bip Aplique ent o o contrapeso no ponto indicado Retorne o braco de medic o para a posic o de repouso 8 Estenda ent o o braco de medic o at o ponto de desbalanceamento do plano interno da roda esquerdo O mostrador direito do painel mostra a quantidade de contrapeso a ser aplicado no ponto e o mostrador esquerdo exibe a que dist ncia o braco de medic o dever ser deslocado para alcancar o ponto de fixac o do contrapeso Quando o ponto correto alcancado o mos trador da esquerda exibe 0 e o balanceador emite um bip Aplique ent o o cont
22. amento necessita de calibra o 16 PROBLEMAS VIBRA O Se a vibra o ainda estiver presente depois do balanceamento verifique os poss veis motivos e Pedras no sulco do pneu e Pneu girando no aro e Pneu montado incorretamente nas roda e Roda empenada ou torta e Juntas universais da suspens o desgastadas e Disco de freio ou tambores desbalanceados e Acess rios do Balanceador danificados MODO DE OTIMIZA O DO BALANCEAMENTO F90 A fun o de Otimiza o do balanceamento auxilia o operador na determina o do melhor posiciona mento do pneu no aro a fim de reduzir o contrapeso necess rio para balancear o conjunto e a redu o do movimento exc ntrico do pneu em rela o ao aro Esta fun o til quando excessivo runout identificado ou quando o contrapeso solicitado pelo ba lanceador for superior a 57 gramas em um dos planos do aro no modo de balanceamento din mico Procedimento 1 Pressione a tecla F e mantendo a pressionada gire o eixo at seja exibido no mostrador F 90 Solte ent o a tecla F Quando a fun o ativada o mostrador exibe por um segundo seguido pela mensagem PUT VAL tOP coloque a v lvula no topo em ingl s 2 Gire ent o a roda at que a v lvula de infla o fique na posic o 12 horas conforme indicado na figura a direita Pressione ent o a tecla F para armazenar a posic o da v lvula e os mostradores exibir o a mensagem
23. aplicados nas bordas interna e externa do aro CJN ai qa Esta func o definida como padr o e os LEDs correspondentes com E lt o local de aplica o do contrapeso estar o acesos Din mico J Y IE OA DO B Est tico Sugerido para os aros com borda estreita Utilize AH um nico contrapeso colante no centro do aro como mostra a ilustra o Nm o direita Est tico C Rodas de liga leve Modo ALU Balanceamento utilizando contrapeso colante e contrapeso de garras fixados nos pontos em preto ilustrados abaixo SN pes SA al DNI DO Da LO TO _ Ma 2 CIN O um e IN E o U U ALU 1 ALU 2 ALU 3 EN SN pa e BRA s ON At as meo J 5 No pa e ALU 4 g ALU 5 Para retornar ao modo de balanceamento din mico a partir de qualquer modo ALU basta pressionar a tecla CANCELAR 15 SELECIONANDO AS PREFER NCIAS OPERADOR Modo de Indica o do desequil brio residual Este balanceador efetua as medi es sempre com o m ximo de precis o por m os valores abaixo de 59 0 25 oz s o exibidos no mostrador como zero durante uma opera o em modo normal Valores supe riores a 59 0 25 oz s o arredondados para um valor mais pr ximo do peso original da roda Pressione a tecla de Indica o do desequil brio residual Modo Fino para alternar entre o modo normal e o modo de Indica o do desequil brio residual fino Convers o para
24. cnccncncnncnnnnnnnncnnnnnnnnononncnonnnnoncncnnnnnnnnnnarnnnnnnnnenns 54 x 51 x 48 5 cm Peso total sem embalagem e com acess rios occcoccconcncncnncncncnncnnnnnnnnnnonnnnnnnnonnrnnnnnnnnnnnnnrnnnanenos 140 Kg Temperatura do ambiente de trabalho ooocccocnoconnoconnconnncnnnnnanocannnnnnconnnonannnnnncnnnnonons O 50 CARACTER STICAS Precis o A precis o da localiza o do ponto de desbalanceamento de 0 7 grau A precis o do valor sugerido para o balanceamento de 2 g Autoteste dos sensores e do sistema a cada ciclo de inicializa o do equipamento Calibra o r pida que pode ser executada pelo operador C digos de erro pr programados indicam erros de procedimento poss veis problemas nos senso res ou apenas servem como avisos de seguran a Velocidade e Durabilidade Entrada autom tica da dist ncia da roda Para inserir este valor basta tocar com a extremidade do bra o na borda externa do aro para inserir automaticamente no sistema o par metro de dist ncia da roda que ser balanceada Porca r pida oferece agilidade na montagem da roda Mola de retorno fixa no eixo elimina a necessidade de ter de manuse la a cada opera o Ciclo r pido de medi o Rec lculo autom tico se a posi o do peso for alterada sem a necessidade de um novo giro da roda Eixo comum de montagem com 40 cm de comprimento Alojamento para contrapesos Mostrador de dados de f cil leitura F cil acesso
25. e que a roda est centrada no eixo exatamente da mesma forma que ela montada no eixo do ve culo Antes de iniciar qualquer balanceamento muito importante que a roda esteja montada no balance ador com os adaptadores cones corretos Uma centraliza o incorreta resultar em um consider vel desbalanceamento Como existem v rios tipos de rodas a Snap on do Brasil disponibiliza v rios adaptadores de alta qua lidade e durabilidade Caso a roda que voc for trabalhar necessite de um adaptador espec fico entre em contato com um distribuidor autorizado Snap on do Brasil Os aros s o divididos em quatro grandes grupos 1 Aros com furo central 3 Aros com furo central falso 2 Aros sem o furo central 4 Aros de caminhonete 13 RODAS PADR O cone montado no lado interno da roda Monte a roda conforme a descri o abaixo e Monte o cone com a base maior voltada para a flange do balanceador e Monte a roda no eixo com a parte externa voltada para fora conforme ilustrado na figura ao lado e Monte a porca com os acess rios apro priados para a roda a ser balanceada e fixe a de vidamente e Aperte a porca r pida firmemente utili zando as duas m os Para operar a porca r pida puxe as alavancas de travamento destravamen to enquanto insere a porca r pida no eixo e Quando a porca estiver em contato com o aro libere as alavancas de travamento destra vamento e aperte a firmemente Para ajudar a centrar a roda c
26. ecutar um ciclo de medic o os mostradores Posi o do desbalanceamento sn Ds exibem os valores de desbalanceamento Pressione a tecla F e mantendo a pressionada gire o eixo para selecionar a fun o F92 exibida no mos trador direito O balanceador exibir SPL L ou SPL R dependendo de qual peso ser dividido se o pe so do lado externo direito ou do lado interno es querdo Pressione a tecla CANCELA para alternar entre os planos interno e externo Uma vez escolhido o plano pressione a tecla F O ba lanceador dividir o peso solicitado em dois O peso total dividido 60 do peso original A posi o de ca da um ser aproximadamente 33 6 distante do ponto de desbalanceamento original vide ilustra o Pressionando a tecla CANCELA o modo de divis o de peso ser cancelado e o balanceador retorna para 270 o modo de balanceamento normal Pressionando a tecla CANCELA novamente o balanceador volta para o estado inicial quando li gada e est pronta para a medic o de novos par metros de roda Para verificar o balanceamento abaixe a barra de prote o e aguarde a medi o CALIBRA O DO EIXO F14 Execute este procedimento para verificar a calibra o quando o balanceador for movimentado ou mu dado de lugar ou quando desconfiar de sua exatid o Se a calibra o falhar ser necess rio contatar um t cnico autorizado Snap on para executar uma calibra o completa 1
27. i o descrita a seguir Ctr ALL n mero de ciclos de medi o Ctr CAL n mero de ciclos desde a ltima calibra o Ctr SrV n mero de ciclos em opera es de manuten o Ctr USR n mero de ciclos em opera es do operador Calibra o do eixo Modo ALU S descri o na p gina 21 Exibi o ou zeragem dos contadores de ciclos e zeragem dos par metros de operador A B C D Exibi o ou zeragem do contador de produtividade do operador padr o Modo de otimiza o do balanceamento Modo de otimiza o do balanceamento somente aro MANUTEN O ATEN O Antes de efetuar qualquer reparo no Balancea dor desconecte o da tomada de alimenta o Esta balanceador n o requer cuidados especiais mas seguir as precau es necess rio 1 Limpe periodicamente as partes de pl stico com um produto para limpeza de vidros e seque com um pano limpo e seco 27 2 Limpe os acess rios cones etc regularmente com um detergente n o inflam vel Lubrifique os com uma fina camada de leo 3 Execute periodicamente a calibra o do eixo descrita nesse manual no t pico Calibra o do Eixo p gina 24 GUIA DE DEFEITOS Quando eu ligo o Balancea e Tomada sem energia Ea dor n o aparece imagem Cabo do monitor desconectado Yerifique a tomada de energia no monitor Defeito em componentes ele e Verifique o cabo de comunica o troeletr nicos do Balanceador al
28. imenta o Contate a ATA de sua regi o O Balanceador apresenta Equipamento n o est devida medi es inconstantes a mente fixado no piso cada balanceamento soli gua no interior do pneu citado um contrapeso dife A roda est solta no eixo rente Defeito em componentes ele troeletr nicos do Balanceador Verifique se o Balanceador est devidamente fixado no piso Remova a gua do interior do pneu Trave corretamente a roda Contate a ATA de sua regi o O eixo n o p ra de girar e Defeito em componentes ele ap s o ciclo de medi o troeletr nicos do Balanceador Contate a ATA de sua regi o O balanceado demora a e Este Balanceador executa um exibir imagens depois de autoteste quando ligado Pode ligado ocorrer um atraso de v rios se Essa uma caracter stica normal gundos at que uma imagem do equipamento seja exibida no monitor O Balanceador n o mede e Mal funcionamento de um dos mais os par metros quando bra os de medi o ou problema eu utilizo os bra os de me nos cabos de comunica o di o e Contate a ATA de sua regi o 28 au W Snap on do Brasil Com rcio e Industria Ltda 0692 6022 99 REV B SE T 2011 IMPRESSO NO BRASIL 29
29. imento para armazenagem de acess rios Quatro suportes robustos na lateral do balanceador preparados para a armazenagem dos acess rios cones gabarito 19 Pedal de travamento do eixo O pedal de travamento do eixo utilizado para travar o eixo e facilitar o processo de aplica o do con trapeso na roda Este pedal n o deve ser utiliza do para frenagem do eixo ap s a medi o a fre nagem realizada automaticamente pelo balan ceador 20 Eixo de medi o Um eixo comum de 40 mil metros utilizado O eixo facilmente remov vel e pode ser substitu do para a utiliza o de adaptadores para rodas especiais itens opci onais 21 Barra protetora A barra protetora uma caracter stica de seguran a para a preven o de les es no operador de falha na montagem da roda ou desaten o do operador O balanceador programado para girar somente quando a barra protetora estiver abaixada bem como frear quando esta barra for levantada 22 Bra o de medi o de par metro semi autom tico A dist ncia do aro offset automatica mente medida quando o bra o de medi o de par metro utilizado 12 OPERA O DO BALANCEADOR ATEN O Para a seguran a dos operadores leia e siga as instru es contidas no in cio deste manual Leia todas as instru es antes de prosseguir com a opera o da balanceador Todas as fun es da balanceador est o demarcadas na tela Apesar de existirem v
30. ira o valor da dist ncia offset utilizando o bra o de medi o da mesma forma que no modo din mico normal 3 Mova o bra o de medi o para a posi o onde ser fixado o contrapeso do plano externo por m no lado interno do aro O mostrador exibir a mensagem d 2 4 Insira o valor do di metro do aro girando o eixo at que o valor desejado seja exibido no mostrador 5 Pressione a tecla Enter ou abaixe a barra de prote o para gi rar a roda Enquanto a roda gira os mostradores exibir o a mensagem SPO Ap s a frenagem gire a roda posicionando o ponto de desbalanceamento do plano interno na posic o 12 ho ras indicado pelo LED verde Estenda o braco de medic o at que o mostrador indique o valor 0 local este determinado an teriormente com este mesmo braco de medic o 6 Gire a roda at que o ponto de desbalanceamento do plano ex terno esteja na posic o 12 horas indicado pelo LED verde Marque este ponto no pneu para facilitar o balanceamento Pressione a tecla F para memorizar este ponto 7 Os mostradores exibir o SPO Localize o primeiro raio mais pr ximo do ponto de desbalanceamento e girando a roda no sentido hor rio posicione este raio na posi o 12 horas veja fi gura direita Pressione a tecla F para armazenar esta primeira posi o 8 Os mostradores exibir o ent o SPO 2 Localize o pr ximo raio mais pr ximo do ponto de desbalanceamento agora no sentid
31. namento mais exato do contrapeso solicitado reduzindo a necessidade de muitos ciclos de medi o 1 Pressione a tecla ALU S no painel para ativar o modo ALU S 2 PL Os mostradores exibir o ALU 5 2 PL guando o modo estiver ativo Cada vez que a te cla ALU S for pressionada o balanceador alternar entre o modo de balanceamento em dois planos e o modo de balanceamento comum Estenda a r gua de medic o de offset at o ponto onde ser aplicado o contrapeso no plano esquerdo veja ilustra o a direita encostando o na borda do aro e mantenha o nesta posi o Os mostradores exibir o a mensagem d l Um bip alto indicar que primeiro par metro denominado d1 foi armazena do Retorne o braco de medi o para a posi o de descanso e um bip curto indicar que po demos prosseguir com o procedimento 22 3 Estenda a r gua de medi o de of set at ponto mais interno do aro onde ser aplicado o contrapeso agora no plano direito veja ilustra o direita e mantenha o nesta posi o Os mostradores exibir o a mensagem d 2 Um bip alto indicar que o se gundo par metro denominado d2 foi armazenado Retorne o bra o de medi o para a posi o de des canso e um bip curto indicar que podemos prosse guir com o procedimento 4 Entre com o di metro do aro pressionando a tecla Di metro enquanto gira o eixo Gire o eixo at que o valor do di metro d
32. nto finalizado em ingl s por um se gundo e o balanceador retornar para o modo din mico de opera o mostrando o valor do desbalance amento e sua posi o em ambos os planos Procedimento 02 Se um alto valor de desbalanceamento permanecer o operador pode prosseguir com o processo de otimiza o O balanceador exibi r CRS CRS e TUR TIR alternadamente Esta mensagem orienta o operador a girar a roda e fazer duas marcas XX no lado direito do pneu na posi o 12 horas veja ilustra o direita quando o indicador de posi o do lado direito da roda estiver Verde 20 NOTA Se voc n o pretende continuar com o processo de otimi za o pressione a tecla CANCELA Se a tecla CANCELA for pressionada agora o balanceador exibir no mostrador a mensagem Qit por aproximadamente um se gundo para que o operador decida se deseja ou n o sair do procedi mento Se a tecla CANCELA for pressionada imediatamente o proces so de otimiza o finalizado e a opera o segue conforme explicado no Procedimento 01 Caso contr rio um segundo depois o balancea dor retorna para o procedimento de otimiza o Para prosseguir com o procedimento de otimiza o desinfle o pneu e gire o no aro de forma que a v lvula de infla o coincida com o XX marcado no pneu Infle novamente o pneu monte a roda novamente no balanceador e pressione a tecla F 1 O balanceador exibir a mensagem PUT
33. o oposto do primeiro raio armazenado e girando a roda no senti do anti hor rio posicione este raio na posi o 12 horas veja fi gura direita Pressione a tecla F para armazenar a posi o deste segundo raio 9 O balanceador exibir P 2 no mostrador esquerdo e central e o desbalanceamento no mostrador direito Cole o contrapeso de peso equivalente ao solicitado na posi o 2 ou seja atr s do raio e ent o gire a roda para localizar a o outro ponto de desba lanceamento denominado posi o 1 P1 10 Quando o P1 for alcan ado o balanceador emitir um bip e o mostrador esquerdo e central exibir o a mensagem P 1 Cole ent o o contrapeso de peso equivalente ao solicitado atr s do raio 11 Execute uma medi o de verifica o caso desejado MODO DE DIVIS O DE PESOS F92 Este modo utilizado para dividir um contrapeso grande em dois contrapesos menores com 60 do peso do contrapeso solicitado e colados fixados a 33 6 distantes da posi o original identificada Por 24 exemplo se o contrapeso solicitado 85 g o peso dividido em dois pesos de 49 6 g e fixados nas posi es 56 4 e 123 6 considerando que o desbalanceamento est na posi o 90 12 horas NOTA O valor m nimo de peso para ativar este modo de 56 7 g Se o peso for menor que 56 7 g OS mostradores exibir o NOT AVL por um segundo e voltar o a exibir o desbalanceamento da roda 1 le Ap s ex
34. o contrapeso Corrija o desbalanceamento existente no plano interno da roda da mesma maneira descrita anterior mente VERIFICA O DOS RESULTADOS Levante a capa protetora e gire a roda novamente at que apare a o valor 0 00 0 00 Se um de sequil brio residual for exibido verifique os itens abaixo e Verifique os par metros do aro medidos ou inseridos Caso n o estejam corretos me a no vamente utilizando os bra os de medi o Ap s a medi o dos par metros os valores de desba lanceamento ser o automaticamente recalculados e Verifique se o modo de balanceamento selecionado est correto Caso n o esteja selecio ne o modo correto e efetue um novo ciclo de medi o e O contrapeso inserido na roda pode estar localizado em uma posi o incorreta e Verifique a montagem da roda no eixo do balanceador gua ou algum outro objeto no inte rior do pneu etc Ex Se ao efetuar a compensa o o contrapeso inserido estiver na posi o B ou D verifique o gr fico mova o contrapeso aproxima damente 2 5 cm na dire o da posi o A Se ap s a compensa o o contrapeso inserido estiver na posi o C substitua o contrapeso por outro de valor equivalente ao mostrado na tela Se ap s a compensa o o contrapeso parar diretamente na posi o adicione um contrapeso de valor indicado na tela ou substitua contrapeso j inserido por outro de valor maior Se a situa o se re petir seu equip
35. odas de carros e caminh es leves Unidades de medida de desbalanceamento eram oz on as e g grama Precis o do valor de desbalanceamento 1097 29 Precis o da posi o do ponto de balanceamento errar 0 7 graus Resolu o do peso de desbalanceamento 0 25 5 g modo normal 0 05 oz 1 g modo fino Peso maximo SODE OCO iss ico s e R Dus oi GRE Aiii AS 120 54 kg Diametro maximo do Praia AA 44 1117 mm Largura maxma AN 3 0 20 76 mm 508 mm Di metro maximo JO aro tirar 8 30 152 mm 762 mm Tempo do ciclo de balanceamento eee 7 segundos ou menos Valor de rota o do eixo durante 8 100 RPM Alimenta o Elec asada ciclo 127VAC Monof sico 50 60 Hz 8A rea requerida para 62 x 67 1574 mm x 1702 mm Peso do equipamento embalageM occccccncccnncccnocncnononccnnnnnnnnnnnnonnrnonnnnnnnnnnnrnonannnnnnnnnrnnnanenos 147 Kg Dimens es da embalagem oocccoccccocnccncnononccucnnnonnnnnnonnnnnnanonnnnnnannnnnnonnrnonanenanoss 52 75 x 41 5 x 37 cm Dimens es do equipamento cccocccnccncn
36. orpo distantes de pe as m veis do equipamento 7 Assegure se de h ventila o adequada quando estiver trabalhando em ambientes que com ve culos em funcionamento 8 Para reduzir os riscos de choque el trico n o opere este equipamento em ambientes com ch o molhado ou exposto chuva 9 N o baia no painel ou em quaisquer partes pl sticas do equipamento com o alicate de pesos 10 N o permita que pessoas n o autorizadas operem o equipamento 11 N o remova ou desabilite a capa de prote o da roda 12 Execute os procedimentos conforme descrito neste manual Utilize somente pecas de reposi o originais 13 Sempre tenha certeza de que a roda est devidamente fixada antes de iniciar o balan ceamento 14 Sempre utilize culos de prote o culos normais n o oferecem nenhuma prote o 15 Utilize o balanceador somente em ambientes fechados NDICE INFORMA ES DE SEGURAN A cuuiiiaan n ansiada 2 SEGURANCA ss A ES 3 INTRODUC O so e do 6 AVISO DE SEGURAN A ss EE 6 APLICA O ED OR 6 ESPECIFICA ES 6 CARACTERISTICAS diria 7 7 VELOCIDADE E DURABILIDADE diia 7 VERSATILIDAD DO SOFTWARE 7 ACESSORIOS PADR O 8 DIMENS ES DO EQUIPAMENTO
37. orretamente gire a roda no eixo ao apertar a porca r pida RODAS DE CAMINHONETES Um adaptador opcional pode ser necess rio para o encaixe de algumas rodas de caminhonete que devem ser montadas para fora do eixo de montagem do balanceador O adaptador frequentemente utilizado com o cone de 5 2 85 132 mm Encaixe a roda no eixo montando o cone pelo la do externo conforme exemplificado na ilustra o a esquerda MODO DE SELE O A maioria dos processos de balanceamento s o executados no modo din mico que representado nos mostradores como 2 PL Os contrapesos de garra s o aplicados tanto no lado de dentro como no lado de fora do aro Se ne cess rio selecione outro modo de balanceamento pressionando a tecla Modo de sele o at que os LEDs indicadores mostrem o local desejado para a aplica o do contrapesos 14 MODO DE APLICA O DOS CONTRAPESOS Antes de girar a roda escolha o modo adequado para iniciar o balanceamento Para selecionar o mo do desejado entre os v rios modos de balanceamento dispon veis pressione a tecla Modo de sele o veja detalhe abaixo at que os LEDs indiquem o local desejado para aplica o do contrapeso OD w cala Ls 2500 TN LEDs Tecla Modo Indicadores de Sele o Os modos de balanceamento dispon veis s o Es EA in mi e 0 A Din mico Sugerido para todos os aros de a o Neste caso os A ERL contrapesos devem ser
38. os par metros da roda Esta fun o permite definir com exatid o o local para a fixa o do contrapeso Para maiores detalhes veja a p gina 22 17 Corre o de Desbalanceamento IMPORTANTE Antes de girar a roda certifique se de todas as pessoas pr ximas ao balanceador es t o usando culos de prote o Abaixe a capa protetora O balanceador iniciar a medi o girando a roda Se ela n o girar automati camente pressione a tecla Enter para iniciar o processo de balanceamento Ap s um curto ciclo de medi o a roda para de girar automaticamente e os valores de desbalanceamento ser o exibidos na tela NOTA N o utilize o pedal de acionamento para frear o eixo Sua nica finalidade facilitar a fixa o dos contrapesos no aro Leia no mostrador do equipamento os valores de desbalanceamento da roda Os valores s o exibidos em on as mas podem ser exibidos em gramas se necess rio e o valor do peso arredondado automati camente para o valor mais pr ximo dos valores de contrapesos dispon veis no mercado Aplicando o contrapeso corretivo Abaixe a capa protetora e gire a roda at que o indicador de posi o de desbalanceamento do plano externo fique verde Um som indicar o ponto onde dever se fixado o contrapeso Aplique o contrapeso na posi o de 12 horas Utilize o pedal de acionamento para travar o eixo durante a aplica o do contrapeso para prevenir a rota o do eixo durante o processo de aplica o d
39. rapeso no pon to indicado Retorne o braco de medi o para a posi o de repouso NOTA Para sair do modo ALU S e retornar para o modo de desbalanceamento din mico pressio ne a tecla Modo O balanceador exibir a mensagem ALU OFF por um segundo e retornar para o modo de balanceamento din mico IMPORTANTE Sempre inspecione o aro e os pesos dispon veis e use um bom julgamento em sua sele o Os pesos n o devem ser fixados em pontos do aro onde h possibilidade de colidir com os componentes da suspens o freio durante a rota o da roda Se existir possibilidade de coli s o mude o peso para outra posi o no aro MODO DE CONTRAPESO ESCONDIDO SPOKE MODE O modo padr o de balanceamento din mico posiciona o contrapeso de compensa o em dois planos interno e externo do aro na posi o 180 em rela o a cada ponto de desbalanceamento identificado nos planos Em alguns casos a posi o do contrapeso no plano externo do aro altera o visual de uma roda esportiva o que desagrada os clientes adeptos de rodas personalizadas Para resolver este problema existe o modo de contrapeso escondido que visa posicionar o contrapeso colante atr s dos raios da roda a fim de ocult lo e manter a apar ncia original da roda Para utilizar este modo execute o procedimento a seguir 23 ALUS 1 Pressione a tecla ALU S vide ilustra o ao lado at que seja exibida a mensagem SPO nos mostradores 4 2 Ins
40. rias rodas de v rios tamanhos o processo de balanceamento basicamente ser sempre o mesmo sequ ncia ser sem pre a seguinte 1 Inspe o da montagem do conjunto aro pneu e remo o de contrapesos antigos Montagem da roda no eixo do balanceador Sele o do modo de balanceamento e prefer ncias Inser o dos par metros da roda Giro da roda e executar a medi o Aplica o do contrapeso recomendado ar ID Confer ncia do balanceamento 8 Retirada da roda do eixo As instru es de opera o a seguir ir o seguir a mesma sequ ncia b sicas citada acima INSPE O DA RODA ANTES DO BALANCECAMENTO 1 Verifique a press o do pneu Se n o estiver correta infle o pneu com a press o correta 2 Verifique se existe algum material no interior do pneu Se existir algum material em seu interior como por exemplo gua pedras remova antes de balancear a roda 3 Remova contrapesos j existentes na roda antes de efetuar o balanceamento 4 Assegure se de que o pneu e a roda est o isentos de sujeira excessiva de pedras ou terra Limpe a roda ou o pneu se necess rio MONTAGEM DA RODA A grande maioria das rodas comuns de liga leve e de ferro possui furo central e devem ser montadas com os adaptadores cones para a correta centraliza o das rodas no eixo A obten o um balanceamen to exato depende diretamente da montagem da roda principalmente o assentamento da roda Tenha cer teza d

Descarregar

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents