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Manual de instruções ICC324HF-1PT4

1. Bot o de posi o das mudan as Rebordeadora Subir Descer Rebordeadora pulveriza o Luzes nas extremidades do rolo Visor Bot es de fun o 5 unidades Pulveriza o tanque de emuls o combi Ajuste de altura painel de comandos 29 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group f aa oS a Figura Interruptor do volante de direc o acess rio Descri o da m quina Fun es Piscas Luzes de estrada M ximos M dios Luzes de estacionamento Buzina Descri o das fun es N Designa o S mbolo Fun o 1 Chave de igni o O 2 Comando de avan o recuo 3 Offset esquerda direita Gao 4 Vibragao ligar desligar 5 Pulverizador de emerg ncia 6 Conjunto de bot es 7 Indica o de advert ncia central A O circuito el ctrico est interrompido Todos os instrumentos e comandos el ctricos recebem alimenta o O motor de arranque activado Arranque Rode a chave de arranque para a direita at o visor se ILUMINAR e aguarde at a imagem do cilindro apresentado se APAGAR e mudar para a imagem de estado O comando de avan o recuo tem de se encontrar na posi o de ponto morto antes de colocar o motor Diesel a trabalhar o motor n o arranca se o comando se encontrar noutra posi o A direc o de marcha e a velocidade do cilindro s o controladas atrav s do comando de avan o recuo Se a alavanca for deslocada para a frente o cilin
2. Na posi o autom tica CAV a vibra o activada quando a velocidade predefinida atingida A vibra o automaticamente desactivada quando a velocidade m nima predefinida atingida A activa o da vibra o pela primeira vez bem como a desactiva o da vibra o autom tica s o realizadas com o interruptor 2 no comando de avan o recuo Lembre se que a vibra o s pode ser activada quando a posi o de trabalho est activada e quando o selector de velocidade 3 para o motor est na posi o alta HI 2010 03 01 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Comando de avan o recuo 1 Vibra o Ligar Desligar Fig Painel de comandos 1 Amplitude alta 2 Vibra o no rolo dianteiro 3 Vibra o no rolo traseiro Fig Painel de comandos 1 Interruptor vibra o ligar desligar 2 Comando de avan o recuo 3 Bot o do trav o de estacionamento 2010 03 01 Opera o Vibra o manual Liga o Nunca active a vibra o com a m quina parada Esta ac o poder danificar tanto a superficie como a m quina O acoplar e desacoplar da vibra o feito com o interruptor 1 na parte da frente do comando de avan o recuo Desligue sempre a vibra o antes do cilindro parar completamente A baixa amplitude alta frequ ncia obt m se os melhores resultados na compress o de camadas finas de asfalto at aproximadamente 50 mm 2 polegadas de espessura Am
3. Reponha o bot o de ar puro 4 na posi o superior para obter ar puro ICC324HF 1PT4 pdf 39 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Central el ctrica principal 1 Posto de comando ECU 2 Fusiveis 3 Rel principal Fig Compartimento da bateria 1 Interruptor principal 2 Painel dos fus veis principais Fig Painel dos fus veis principais 1 Interruptor da bateria 2 Rel de pr aquecimento 100A 3 Fus vel F21 125A 4 Rel de arranque 50A 5 Fus veis F13 F10 F22 6 Tomada de 24V 40 Descri o da m quina Sistema el ctrico A caixa de comandos principal da m quina 1 esta localizada na parte de tr s a plataforma do operador Existe uma tampa de pl stico por cima da caixa de distribui o e dos fus veis Na tampa de pl stico esta dispon vel uma tomada de 24 V Os fus veis no compartimento do motor est o colocados junto ao interruptor principal da bateria O cilindro est equipado com um sistema el ctrico de 24 V e alternador CA Ligue as polaridades correctas massa bateria O cabo entre a bateria e o alternador nunca deve ser desligado quando o motor estiver a trabalhar O painel dos fus veis principais est colocado atr s da porta do lado esquerdo do compartimento do motor Os fus veis encontram se pela ordem indicada em baixo come ando junto chapa ECU do motor 30A Fus vel principal 50A EN ICC324HF 1PT4 p
4. Cuidado com o risco de inc ndio ao manusear combust vel Sistema de irriga o Drenar Lembre se do perigo de congela o no Inverno Esvazie os dep sitos bombas filtros e tubagens ou misture uma agente anticongelante na gua Existe uma torneira de drenagem 2 no espa o para o sistema de bombagem no dep sito de gua central O dep sito e as partes do sistema de bombagem podem ser drenados atrav s desta torneira As mangueiras da gua s o ligadas bomba com uni es r pidas 4 para simplificar a drenagem e quando apropriado a substitui o para uma bomba de reserva op o A mangueira de sa da do dep sito central pode ser desligada e a extremidade colocada num recipiente com anticongelante para o fazer passar atrav s da bomba filtro ICC324HF 1PT4 pdf 2010 03 01 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Figura Deposito de agua 2 Bujao de drenagem Fig Articula o da direc o 2010 03 01 Manuten o 2000h Dep sito de gua Limpar Lave os dep sitos com gua adicionando um pouco de detergente apropriado para superf cies de pl stico Feche a torneira de drenagem 2 encha com gua e verifique se ha fugas Os dep sitos da gua s o de pl stico 4 acd polietileno e sao reciclaveis Articula o da direc o Verificar Verifique se h danos ou fendas na articula o da direc o Verifique e aperte os parafusos desapertados Verifique tam
5. DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Opera o Estacionamento Bloqueio dos rolos N o abandone nunca a m quina com o motor Diesel em funcionamento sem primeiro ter activado o trav o de estacionamento com seguran a e que n o constitui perigo outras pessoas que passem no local Calce os rolos quando estacionar em declive T Assegure se de que o cilindro est estacionado Fig Posici t Eco de aem No Inverno n o se esque a do Fisco de congela o Esvazie os dep sitos de gua bombas e tubagens Interruptor principal No final do turno de trabalho desligue o interruptor principal da bateria 1 e retire a chave 1 Isso impedir que a bateria se descarregue e dificultar o o arranque e condu o da m quina a pessoas n o autorizadas Feche as portas tampas de servi o chave Figura Porta do motor esquerda 1 Interruptor da bateria 2010 03 01 ICC324HF 1PT4 pdf DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Opera o ICC324HF 1PT4 pdf 2010 03 01 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Protec o do cilindro contra as intemp ries 2010 03 01 Estacionamento de longa dura o Estacionamento de longa dura o Para um per odo de estacionamento de longa dura o superior a um m s dever o ser seguidas as seguintes instru es Fig Protec o do cilindro contra as intemp ries Antes de p r a m quina novamente a trabalhar os pon
6. Encha segundo o volume necess rio de leo de motor Consulte as especifica es t cnicas antes de colocar a m quina a trabalhar Deixe o motor a funcionar durante alguns minutos no ralenti e em seguida desligue o motor Verifique na vareta de n vel se o motor tem o n vel correcto de leo Para detalhes consulte o manual do 2010 03 01 ICC324HF 1PT4 pdf DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Compartimento do motor lado direito 1 Filtro de leo 2 V lvula eenah pre SNO Figura Radiador 1 Radiador do ar de recarga 2 Radiador de gua 3 Radiador do leo hidr ulico 4 Grelha do radiador 92 Manuten o 250h motor Ateste com leo se necess rio at marca na vareta Motor Substituir o filtro de leo Verifique na vareta de n vel 2 se o motor tem o n vel correcto de leo Para detalhes consulte o manual do motor poss vel aceder ao filtro do leo 1 atrav s da porta direita do compartimento do motor Consulte o manual do motor para obter informa o sobre a substitui o do filtro Radiador do leo hidr ulico Verificar Limpar Os radiadores de gua e de leo hidr ulico podem ser acedidos com a grelha do radiador 4 removida Verifique se o ar passa sem impedimento atrav s do radiador Um radiador sujo pode ser limpo com ar comprimido ou lavado com jacto de gua a alta press o Tome especial aten o
7. Part of the Atlas Copco Group Fig Comando de avan o recuo 1 Offset da direc o BOBS DYNAPAC amp Figura Visor Figura Comutador 1 Rebordeadora compactadora cima baixo 2 Pulverizador rebordeadora compactadora 2010 03 01 ICC324HF 1PT4 pdf Opera o Direc o pivotante Acess rio A m quina tem de estar na posi o de funcionamento para activar a direc o pivotante Utilize os dois bot es frontais 1 no comando de avan o recuo para operar a direc o pivotante Para voltar a colocar o rolo traseiro na posi o neutra ajuste os bot es 1 at que o visor 2 indique que a m quina alinhou os rolos O simbolo para o modo de trabalho fica constantemente aceso na posi o neutra rolos alinhados Se for apresentada uma indica o de avaria no visor ou se o besouro come ar a soar pare imediatamente o cilindro num local seguro e desligue o motor Diesel Localize e solucione a causa da avaria consulte tamb m o manual de manuten o o manual de resolu o de problemas ou manual do motor Rebordar Acess rio A m quina tem de estar a funcionar para activar a rebordeadora compactadora Quando a m quina est na posi o de trabalho e o interruptor 1 premido na sua parte inferior a rebordeadora compactadora desce at superf cie de asfalto por meio de um cilindro hidr ulico Para repor a rebordeadora compactadora na posi o original prima a
8. Para ajustar o assento do operador consulte a sec o sobre a regula o b sica conforto do assento Ajuste todas as defini es quando a m quina estiver parada Antes de come ar a trabalhar verifique sempre se o assento est travado ICC324HF 1PT4 pdf 43 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Assento do operador 1 Conjunto de bloqueio Ajuste longitudinal 2 Ajuste do peso 3 Angulo do encosto 4 Cinto de seguran a Fig Assento do operador 1 Man pulo ajuste longitudinal 2 Ma aneta ajuste da altura 3 Ma aneta inclina o do assento 4 Ma aneta inclina o do encosto 5 Ma aneta inclina o dos apoios dos bra os 6 Ma aneta ajuste do apoio lombar 44 Opera o Assento do operador Ajuste Ajuste o assento de forma a ter se uma posi o c moda e f cil acesso aos comandos de manobra O assento pode ser ajustado da seguinte forma Ajuste longitudinal 1 Ajuste do peso 2 ngulo do encosto 3 Antes de come ar a trabalhar verifique sempre se o assento est travado 4 fy Nunca se esque a de utilizar o cinto de seguran a Assento do operador conforto Ajustes Ajuste o assento de forma a ter se uma posi o c moda e f cil acesso aos comandos de manobra O assento tem as seguintes possibilidades de ajuste Ajuste longitudinal 1 Ajuste de altura 2 Inclina o do assento 3 Inclina o do enc
9. fechada para tal aperte com o bot o 3 para a direita Bombeie com o manipulo da bomba 2 at que os trav es fiquem libertos Certifique se de que a v lvula reposta na posi o aberta depois de conclu do o reboque Isto feito ICC324HF 1PT4 pdf 63 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Diversos rodando o bot o para a esquerda ate a atingir a posi o totalmente para fora Reboque do cilindro fy Aquando o reboque salvamento o cilindro tem que ser travado pelo veiculo de reboque Use sempre a barra de reboque pois o cilindro nao tem nenhuma capacidade de travagem O cilindro tem que ser rebocado lentamente max 3 km h e apenas distancias curtas max 300 m Aquando do reboque salvamento de uma maquina os dispositivos de reboque t m que ser ligados em ambos os orif cios de eleva o no diagrama A carga nao est dividida uniformemente entre os dois pernos As for as de trac o devem actuar no sentido longitudinal da m quina conforme mostrado na figura Consulte a tabela em baixo para saber a for a de trac o permitida CC224HF CC384HF 31 500 Fig Reboque CC424HF CC624HF 42 750 Inverta as medidas de reboque efectuadas bomba hidr ulica e ou motor Olhal de reboque O cilindro pode estar equipado com olhal de reboque O olhal de reboque n o se destina a ser utilizado para reboque salvamento O olhal de reboque destina se apenas a puxar objectos que pesem
10. leo Perigo de queimadura A vareta encontra se no lado inferior na parte dianteira do motor Puxe a vareta para fora 1 e verifique se o n vel do leo se encontra entre as marcas de nivel superior e inferior Para mais informa o consulte o manual de instru es do motor ICC324HF 1PT4 pdf 79 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutengao 10h ES N vel de l quido de refrigera o Verifica o Verifique se o n vel do l quido de refrigera o se encontra entre as marcas m x e min 2 Tenha o m ximo cuidado no caso de ser necess rio abrir o tamp o de enchimento quando o motor estiver quente Use luvas e culos de protec o Ao proceder ao enchimento utilize l quido de refrigera o composto de 50 de gua e 50 de anticongelante Consulte a especifica o de Fig Teangue de expans o lubrificantes deste manual e o manual do motor 1 Tamp o de enchimento Mude o l quido de refrigera o e lave o sistema a 2 Marcas de n vel cada dois anos Verifique tamb m se o ar circula livremente atrav s do reservat rio Dep sito do combust vel Enchimento Nunca meta combust vel com o motor a trabalhar N o fume e evite derramar combust vel A A O tubo de enchimento e a tampa do dep sito ONA OND L encontram se no lado esquerdo do chassis frontal ff W 8 3 r r N N Ateste o dep sito de combust vel diariamente antes Fig Dep sito do combust vel d
11. o 2010 03 01 ICC324HF 1PT4 pdf DYNAPAT Part of the Atlas Copco Group Especifica es T cnicas Dimens es vista lateral E ICC324HF 1PT4 pdf 2010 03 01 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especifica es T cnicas Dimens es vista de cima R1 W San R2 Dimensoes ii 3 1870 R1 Com rolos offset 209 R2 Com rolos offset XXX R1 Sem rolos offset 263 R2 Sem rolos offset XXX lt N da y Peso e capacidades Peso Peso de trabalho sem ROPS STD 7 900 kg 17 420 libras OFFSET 8 300 kg 18 300 libras Peso de trabalho com ROPS EN500 STD 8 150 kg 17 970 libras OFFSET 8 600 kg 18 960 libras Peso de trabalho com cabina STD 8 300 kg 18 300 libras OFFSET 8 800 kg 19 400 libras 2010 03 01 ICC324HF 1PT4 pdf 17 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especifica es T cnicas Capacidades de liquidos Dep sito de combust vel 130 litros 34 gal Dep sito s de gua central 750 litros 198 gal Capacidade de trabalho Dados de compacta o Carga linear est tica fronte 23 6 kg cm 132 pli Carga linear estatica atras 23 6 kg cm 132 pli Amplitude alta 0 7 mm 0 028 pol Amplitude baixa 0 3 mm 0 012 pol Amplitude baixa CE 2006 0 2 mm 0 008 pol Frequ ncias das vibra es 47 5 Hz 2850 vom amplitude alta Frequ ncias das vibra es 47 5 Hz 2850 vom amplitude alta CE 2006 Frequ ncias das vibra es 67 Hz 4020 vpm a
12. DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group FUSIVEIS Na CAD sce genes tentice Eae dai Asi Sieg OT ga 41 O DOA O mais sa ee E SD eee ee ee ee ee ee 43 Amtes do QUANG NG se sabia aid oa e a EEE 43 Interruptor principal Ligar cece eee seeceeceeeseeeeeeeeeseeseeeeeeeeeeeeeaeeees 43 Painel de comandos ajustes eecceeceeeaeeteeceeeeeeeeeeeeeeseeteeaeeees 43 Assento do operador Ajuste errar rena eram 44 Assento do operador conforto Ajustes erram 44 Trav o de estacionamento Verificar ereta 45 VISO A OMI OO siera E EE E E S 45 ECMO o RR EE E E EEEE EEE REE 46 Posi o do operador ccccceecceccececeeceeeceececceetacecnececeeeeeeseeseeeseeteeeseeees 47 AP VS WAG ROMERO cece nce RE ERRO 47 PRT Sate cr ate ii i A E EE udaein EAA E 48 Arranque d Motor DICSE leiros een 48 Apresenta o durante a activa o da selec o atrav s do conjunto de DOLOOS eee E E E a O eaecascbamectent 49 DESCI OES GO ANE E N A 50 CONGU CAC PRRANRE PAR RAR O DR RR EE RE 50 Operacao do CIA ass asim id SS 50 Cilindro com mudan a de velocidades no potenci metro 51 Cilindro com mudan a de velocidades no interruptor de 3 posi es interruptor da posi o das mudan as 51 Bloqueio Paragem de emerg ncia Trav o de estacionamento YE I e E SSD E E ER SONETO ERR 52 Direc o pivotante Acess rio cccccccseccsececeseeeneece
13. Lubrifique todos os pontos de articula o com 5 bombadas da bomba de massa 2010 03 01 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutengao 250h Manutengao 250h Estacione o cilindro numa superficie nivelada O motor deve ser desligado e o travao de estacionamento deve ser activado quando verificar ou ajustar o cilindro salvo especifica o em contr rio T Garanta um bom arejamento extrac o de ar quando o motor funcionar em espa os cerrados Perigo de envenenamento com mon xido de carbono Motor Diesel Mudar o leo O buj o de drenagem do leo do motor est localizado por baixo do chassis traseiro no lado direito da m quina Para aceder ao buj o de drenagem retire primeiro o buj o de borracha na parte inferior do chassis Drene o leo enquanto o motor est quente Coloque um recipiente com uma capacidade m nima de 14 litros 15 qts por baixo dos buj es de drenagem Tome extremo cuidado ao drenar o leo do motor Use luvas e culos de protec o Desaperte o buj o de drenagem 1 Deixe o leo todo escorrer para fora e monte novamente o buj o Entregue o leo drenado para ser correctamente eliminado de forma ecol gica Figura Parte inferior do chassis a traseiro A 1 Drenagem do leo do motor Diesel Encha com leo novo Para informa o sobre a qualidade correcta do leo consulte as especifica es de lubrificantes ou o manual de instru es do motor
14. Trav o de estacionamento A edi Ela all de Ea Coloque o comando da rota o do motor 3 numa 4 Modo de atalho posi o adequada 0 12 km h 0 8 mph A posi o das mudan as do cilindro indicada no centro do velocimetro Seleccione a mudan a velocidade para a tarefa MM lento do r pido Desloque cuidadosamente o comando de avan o recuo 2 para a frente ou para tr s dependendo do sentido em que desejar conduzir A velocidade aumenta consoante a alavanca afastada do ponto morto Figura O visor mostra a selec o no meio tartaruga ou coelho Cilindro com mudan a de velocidades no interruptor de 3 posi es interruptor da posi o das mudan as Posi o 1 Utilizada para capacidade m xima de subida em plano inclinado durante a compacta o com vibra o Posi o 2 Posi o normal Posi o 3 Utilizada para m xima velocidade de transporte ou para aplainamento suave m xima velocidade sem vibra o Desloque cuidadosamente o comando de Fig Painel de comandos avan o recuo 2 para a frente ou para tr s 1 Interruptor de posi o das dependendo do sentido em que desejar conduzir mudan as f 2 Comando de avan o recuo A velocidade aumenta consoante o comando afastado do ponto morto 2010 03 01 ICC324HF 1PT4 pdf r DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group 52 Opera o A velocidade deve ser sempre regulada atrav s do comando de avan
15. antes de dar novamente o arranque m quina ICC324HF 1PT4 pdf 65 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Instru es de opera o Resumo m ICC324HF 1PT4 pdf 2010 03 01 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group A 1 10 13 14 15 17 18 19 2010 03 01 11 12 16 Instru es de opera o Resumo Instru es de opera o Resumo Siga as NORMAS DE SEGURAN A especificadas no Manual de seguran a Assegure se de que todas as instru es na sec o MANUTEN O foram seguidas Ligue o interruptor da bateria Ponha o comando de avan o recuo em PONTO MORTO Sente se no banco Aplique o trav o de estacionamento Desactive a paragem de emerg ncia O cilindro arranca sempre na posi o de transporte Coloque o comando da rota o do motor na posi o de ralenti Ponha o motor a trabalhar e deixe o aquecer Coloque o comando da rota o do motor na posi o de trabalho Desengate o trav o de estacionamento Conduza o cilindro Utilize com cuidado o comando de avan o recuo Verifique os trav es Tome em considera o que a dist ncia de travagem maior se o leo hidr ulico estiver frio Coloque o bot o do modo da posi o de transporte trabalho na posi o de trabalho Use a vibra o apenas quando o cilindro estiver em movimento Certifique se de que os rolos s o bem pulverizados com gua quando necess rio EM CASO DE PERIGO P Pressi
16. 19 Seguran a Instru es gerais Antes de repara o ou servi o Coloque cal os sob os rolos rodas e sob a l mina niveladora Se necess rio aplique a tranca da articula o central Se o n vel sonoro for superior a 85 dB A recomenda se o uso de protec o auricular O n vel sonoro pode variar dependendo do equipamento existente na m quina e da superf cie onde esta esteja a ser utilizada N o modifique a m quina em nenhum sentido que possa afectar a seguran a da mesma Qualquer modifica o na m quina requer aprova o pr via por escrito da Dynapac Evite usar a m quina antes do leo hidr ulico ter atingido a temperatura normal de trabalho A dist ncia de travagem pode tornar se maior quando o leo est frio Consulte as instru es na sec o PARAGEM Para sua pr pria protec o use sempre capacete botas de trabalho com biqueiras em a o protectores auriculares vestu rio reflector casaco de alta visibilidade luvas de trabalho ICC324HF 1PT4 pdf 2010 03 01 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Max 20 ou 36 Fig Opera o em declives 2010 03 01 Seguran a durante a opera o Seguran a durante a opera o Evite que as pessoas entrem ou permane am na rea de perigo isto a uma dist ncia de pelo menos 7 m 23 p s em todas as direc es a partir das m quinas em funcionamento O operador pode permitir que uma pessoa permane a na rea de p
17. Part of the Atlas Copco Group Manutengao 10h m ICC324HF 1PT4 pdf 2010 03 01 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutengao 50h Manutengao 50h Estacione o cilindro numa superficie nivelada O motor deve ser desligado e o travao de estacionamento deve ser activado quando verificar ou ajustar o cilindro salvo especifica o em contr rio Garanta um bom arejamento extrac o de ar quando o motor funcionar em espa os cerrados Perigo de envenenamento com mon xido de carbono C Verifica o do Filtro do ar Mude o filtro de ar principal i Substitua o elemento principal do filtro do ar quando a lampada de aviso acender no painel de instrumentos estando o motor a funcionar ao maximo Solte os clips 1 retire em seguida a tampa 2 e extraia o filtro principal 3 N o retire o filtro de seguran a 4 Se for necess rio limpe o filtro de ar consulte a sec o Filtro de ar Limpeza Quando substituir o filtro principal 3 insira um novo filtro e volte a instalar o filtro de ar pela ordem inversa Fig Filtro do ar Verifique o estado da v lvula de poeira 6 substitua 1 Clips A pi 2 Tampa se necess rio 3 Filtro principal E 4 Filtro a aca Quando reinstalar a tampa certifique se de que a 5 Caixa do filtro v lvula de poeira est virada para baixo 6 V lvula de poeira 2010 03 01 ICC324HF 1PT4 pdf m DYVAPAC Part of the Atlas Copco Grou
18. Verificar Verifique se as raspadeiras est o intactas Libertar com o bra o 1 Desapertando os parafusos 3 pode se ajustar a l mina da raspadeira para cima ou para baixo Podem acumular se restos de asfalto na raspadeira afectando a press o de contacto Limpe se necess rio Quando em condu o de transporte as raspadeiras dever o ser afastadas dos rolos Raspadeiras Defini o Ajuste Solte a unidade de reten o 1 do suporte da raspadeira e desaperte o parafuso de ajuste 2 para soltar Empurre o suporte da raspadeira para dentro e aperte Ajuste o parafuso 2 de modo a que a l mina da raspadeira fique a aproximadamente 2 mm 0 08 pol do rolo no mesmo lado do parafuso Ajuste o suporte da raspadeira para dentro ou para fora no lado oposto de forma a ficar uma folga igual entre e l mina e o rolo da raspadeira e aperte a unidade de reten o 1 1 2 mm 0 04 0 08 pol ICC324HF 1PT4 pdf 2010 03 01 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 3 LPS TQ P LENA Ray a pt AE an g Figura Defini o da raspadeira 1 Unidade de reten o 2 Parafuso de ajuste 3 Contraporca 2010 03 01 Manuten o 10h O parafuso de ajuste 2 ajustado at a l mina da raspadeira ter uma folga de aproximadamente 1 mm 0 04 pol em rela o ao cilindro ou at ficar solta encostada ao cilindro a todo o comprimento Aperte a contraporca 3 ICC324HF 1PT4 pdf m DYVVAPAC
19. ao utilizar jacto de alta press o N o mantenha o bocal do jacto de gua demasiado pr ximo do radiador Use culos protectores ao trabalhar com ar comprimido ou lavagem press o ICC324HF 1PT4 pdf 2010 03 01 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Ar condicionado 1 Mangueiras do refrigerante 2 Elemento do condensador Figura Baterias 2010 03 01 Manutengao 250h Ar condicionado Acessorio Verificar Inspeccione as mangueiras e liga es do agente refrigerante e certifique se de que n o h sinal de pel cula de leo o que poderia indicar fuga do agente refrigerante Bateria Verificar estado As baterias est o seladas e n o necessitam de qualquer tipo de procedimento de manuten o Nunca use chama aberta ao verificar o n vel de electr lito Quando o alternador est a carregar forma se g s explosivo na bateria Ao desmontar a bateria desligue sempre primeiro o cabo negativo Ao montar a bateria ligue sempre primeiro o cabo positivo Os terminais dos cabos t m que estar correctamente apertados e limpos Os terminais de cabos corroidos dever o ser limpos e besuntados com vaselina alcalina Limpe a parte superior da bateria ICC324HF 1PT4 pdf 93 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutengao 250h s ICC324HF 1PT4 pdf 2010 03 01 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 4 Figura Compartimento do motor lado esquerdo 1 Pr
20. deslocada da posi o de ponto morto a velocidade ser novamente aumentada para a velocidade definida Quando pressionado o trav o de estacionamento activado Para libertar os trav es deslize a parte vermelha para tr s na sua direc o e altere a posi o da alavanca O trav o de estacionamento tem de estar activado para a m quina come ar a funcionar Pressione o bot o para activar a luz de advert ncia Pressione o bot o para activar a luz rotativa Activar o espalhador de gravilha Espalhadora Manual Autom tica CC224 324 ICC324HF 1PT4 pdf 2010 03 01 DYVYNVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da maquina N Designagao Simbolo Fungao 29 Bot o de posi o das mudan as Posi o 1 Utilizada para obter uma capacidade m xima de nivelamento ao compactar por meio de vibra o Posi o 2 Posi o normal Posi o 3 Utilizada para m xima velocidade de transporte ou compress o est tica a alta velocidade sem vibra o 30 Rebordeadora SUBIR DESCER A rebordeadora pode ser movida para cima e para baixo quando a m quina est na posi o de trabalho A rebordeadora s pode ser movida para cima quando a m quina est na posi o de transporte Se premir a extremidade inferior move a rebordeadora para baixo Se premir a extremidade superior move a rebordeadora para cima 31 Rebordeadora pulveriza o Pressione o bot o para activar pulveriza o da rebor
21. dianteiro 1 Bocal Figura Sistema de bombagem lado direito do chassis frontal 1 Pr filtro 2 Torneira de fechamento 3 Torneira de drenagem filtro 4 Bomba da gua 5 Torneira de drenagem 6 Bomba extra acess rio 82 Manutengao 10h Sistema pulverizador Rolo Verificar Ponha o sistema de pulveriza o a funcionar e verifique se h bocais 1 entupidos Se necess rio limpe os bocais entupidos bem como o pr filtro junto a bomba da gua 2 Consulte a sec o seguinte Limpar o pr filtro Para limpar o pr filtro 1 abra a torneira de drenagem 3 no filtro e deixe a sujidade sair Se necess rio feche a torneira 2 e limpe o filtro e a caixa do filtro Verifique se a junta de borracha da caixa do filtro est intacta Ap s a verifica o e limpeza reponha os componentes e inicie o sistema para verificar se est a funcionar Existe uma torneira de drenagem 5 no espa o para o sistema de bombagem O dep sito e o sistema de bombagem podem ser drenados atrav s desta torneira poss vel instalar uma bomba extra 6 no caso da bomba de gua padr o deixar de funcionar Consulte a sec o sobre a pulveriza o de emerg ncia Para drenar totalmente o sistema de pulveriza o consulte a sec o Sistema de irriga o Drenar 2000 horas ICC324HF 1PT4 pdf 2010 03 01 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutengao 10h Sistema de pulverizagao Rolo Limpeza d
22. frente da cabina Retire a cobertura protectora Desaperte os parafusos 2 e retire o suporte completo Remova o cartucho do filtro e substitua por um filtro novo Se a m quina trabalhar em ambientes poeirentos pode ser necess rio mudar o filtro com mais frequ ncia ICC324HF 1PT4 pdf 2010 03 01 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group w 3 1 2 g rer Figura Co rieni do motor por baixo do reservat rio de leo hidr ulico atrav s do lado esquerdo 1 Drenagem do leo 2 Reservat rio do leo hidr ulico 3 V lvula 2010 03 01 Manuten o 2000h Manuten o 2000h T Estacione o cilindro numa superf cie nivelada O motor deve ser desligado e o trav o de estacionamento deve ser activado quando verificar ou ajustar o cilindro salvo especifica o em contr rio T Garanta um bom arejamento extrac o de ar quando o motor funcionar em espa os cerrados Perigo de envenenamento com mon xido de carbono Reservat rio hidr ulico Mudar leo Tome extremo cuidado ao drenar o leo hidr ulico Use luvas e culos de protec o Abra o compartimento do motor do lado esquerdo O buj o de drenagem v lvula encontra se na rea por baixo do reservat rio do leo hidr ulico Coloque um recipiente com uma capacidade m nima de 50 litros 13 2 gal por baixo do compartimento do motor Verifique a v lvula 3 est fechada Desaperte o buj o de drenagem do
23. o de drenagem Fig Rolo lado da vibra o Remova o buj o de drenagem 1 Deixe o leo todo 1 Buj o de drenagem escorrer para fora e monte novamente o buj o 4 Entregue o leo drenado para ser correctamente acd eliminado de forma ecol gica Para enchimento de leo consulte Cada 500 horas de opera o Transmiss o do rolo Verifica o do n vel do leo Desloque a m quina at que os orif cios de inspec o enchimento estejam na posi o correcta para enchimento Fig Transmiss o do 1 rolo Fig Verifica o do n vel do leo Reabaste a com leo novo cerca de 1 litro Use leo transmiss o do rolo de transmiss o ver especifica es de lubrificantes 1 Buj o de n vel 2 Buj o de enchimento Verifique se o n vel do leo alcan a at esquina inferior da abertura do buj o Limpe e monte novamente os buj es 2010 03 01 ICC324HF 1PT4 pdf 101 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Transmissao do rolo 1 Bujao de esvaziamento 2 Bujao de ventilagao 2 Figura Cabina frente 1 Filtro de ar puro x7 2 Parafuso x 2 102 Manuten o 1000h Transmissao do rolo Mudar oleo Estacionar a maquina em superficie plana Limpe e desaperte os buj es 1 2 e vaze o leo para um recipiente adequado com uma capacidade de 2 Fig Transmiss o do rolo Cabina Filtro de ar puro Substituir Existe um filtro de ar puro 1 colocado na parte da
24. o recuo deslocada da posi o de ponto morto Cada press o do bot o resulta numa redu o do volume da gua de pulveriza o nos rolos Ao activar esta fun o as luzes de trabalho acendem se ICC324HF 1PT4 pdf 31 DYVYVAPAC N 21 22 23 24 25 26 27 28 Part of the Atlas Copco Group Designa o Buzina Paragem de emerg ncia Limitador de velocidade Comando as rota es motor Trav o de estacionamento Luzes de advert ncia Luz rotativa Espalhador de gravilha 32 Simbolo Descri o da m quina Fun o Na posi o premida a buzina soa Trava o cilindro e desliga o motor A alimenta o desliga Quando se p e o cilindro a trabalhar o dispositivo de paragem de emerg ncia tem que estar inactivo mas o trav o de estacionamento tem que estar aplicado Limita o da velocidade m xima da m quina a velocidade m xima obtida com a deflex o total do comando avan o recuo Coloque o bot o na posi o necess ria e leia a velocidade no visor 30 Interruptor de tr s posi es para ralenti velocidade interm dia e velocidade de trabalho O comando tem de estar na posi o de ralenti para p r a m quina a trabalhar O motor diesel baixa ainda mais as rota es durante o ralenti mais do que aproximadamente 10 segundos se o comando de avan o recuo se encontrar na posi o de ponto morto Se a alavanca do comando de avan o recuo for
25. o recuo nunca alterando o regime de rota o do motor Verifique se o trav o de emerg ncia est a funcionar premindo o bot o 1 com o cilindro em avan o LENTO Bloqueio Paragem de emerg ncia Trav o de estacionamento Verificar O bloqueio a paragem de emerg ncia e o trav o de estacionamento t m de ser verificados diariamente antes do funcionamento Uma verifica o do funcionamento do bloqueio e da paragem de emerg ncia requerem um rein cio A fun o de bloqueio verificada pelo operador que tem de se levantar do assento quando o cilindro est a rodar muito lentamente para a frente tras Verifique em ambas as direc es Agarre se ao volante e prepare se para uma travagem brusca Acende se um aviso e ap s 7 segundos o motor desligado e os trav es s o activados Verifique o funcionamento da travagem de emerg ncia premido o bot o de paragem de emerg ncia quando o cilindro avan ar recuar lentamente Verifique em ambas as direc es Agarre se ao volante e prepare se para uma travagem brusca O motor desliga se e os trav es s o activados Verifique o funcionamento do trav o de estacionamento activando o bot o do trav o de estacionamento quando o cilindro avan ar recuar muito lentamente Verifique em ambas as direc es Agarre se ao volante e prepare se para uma travagem brusca quando os trav es s o activados O motor n o se desliga ICC324HF 1PT4 pdf 2010 03 01 DYVYWVAPAC
26. opera o Coberturas lona oleada Coloque a cobertura dos instrumentos sobre o painel de instrumentos Cubra o cilindro inteiro com uma lona protectora A lona deve ser mantida um pouco acima do solo Armazene se poss vel a m quina em espa o interior e de prefer ncia num local com temperatura constante Cilindro da direc o dobradi as etc Lubrifique a haste do mbolo do cilindro da direc o com massa lubrificante para conserva o Lubrifique tamb m as dobradi as das portas do compartimento do motor e da cabina ICC324HF 1PT4 pdf 2010 03 01 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Diversos Diversos Eleva o Trancar a articula o da direc o Antes de elevar a m quina tranque a articula o da direc o para impedir que esta se tor a repentinamente Rode o volante de forma a que a direc o fique a direito para a frente Prima o bot o do trav o de emerg ncia estacionamento Retire a cavilha de seguran a inferior munida de cabo 1 Puxe para cima o perno de bloqueio 2 munido 3 2 4 tambem de cabo Fig Articula o da direc o na posi o trancada 1 Cavilha de seguran a Solte o bra o de bloqueio 3 e coloque o sobre a 2 Perno de bloqueio ferragem de bloqueio superior 4 que se encontra na 3 Bra o de bloqueio liga o articulada 4 Ferragem de bloqueio Encaixe o perno de bloqueio nos orif cios atrav s do bra o e da ferragem de
27. para a direita Volte a 1 Comando de avan o recuo colocar em assim que o motor pegar 2 Regulador da rota o 3 Chave de igni o N o accione demasiado tempo o motor de arranque m x 30 segundos Se o motor n o pegar aguarde alguns instantes antes de tentar novamente Aque a o motor alguns minutos no ralenti ou mais algum tempo se a temperatura ambiente for inferior a 10 C Garanta um bom arejamento extrac o de ar quando o motor funcionar em espa os cerrados Existe risco de contamina o de mon xido de carbono Durante o aquecimento do motor verifique se os n veis de combust vel e gua s o correctamente apresentados e se a tens o corresponde a no m nimo 24V Figura Visor Imagem de estado ie ICC324HF 1PT4 pdf 2010 03 01 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Opera o Ao arrancar e conduzir com a m quina em frio o que implica leo hidr ulico frio as dist ncias de travagem s o mais longas do que quando o leo tiver atingido a temperatura normal de trabalho i O cilindro arranca sempre na posi o de Transporte sem que seja poss vel utilizar as funcionalidades de offset vibra o ou pulveriza o Se a m quina e os rolos se encontrarem no modo de offset comute para o modo de trabalho e reinicie antes de carregar a m quina num cami o Tal indicado por um aviso no visor Apresenta o durante a activa o da selec o atrav s do conju
28. t m de ser imediatamente apresentados empresa de transporte Garantia A garantia s v lida se tiver sido realizada a inspec o de entrega estipulada e a inspec o de assist ncia separada de acordo com o documento de garantia e quando a m quina tiver sido registada para ser utilizada ao abrigo da garantia A garantia n o v lida se tiverem sido provocados danos por assist ncia inadequada utiliza o incorrecta da m quina utiliza o de lubrificantes e fluidos hidr ulicos diferentes dos especificados no manual ou se tiverem sido feitos outros ajustes sem a autoriza o necess ria ICC324HF 1PT4 pdf 69 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o preventiva m ICC324HF 1PT4 pdf 2010 03 01 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutengao Lubrificantes e simbolos Manutengao Lubrificantes e simbolos Capacidades de liquidos Rolo Rolo 14 litros 14 8 qts Transmissao do rolo 0 8 litros 0 85 qts Deposito hidraulico 40 litros 42 qts Motor Diesel leo 7 litros 7 4 gts l quido de refrigera o 18 6 litros 19 7 gts sem cabina l quido de refrigera o 20 1 litros 21 2 gts com cabina Utilize sempre lubrificantes de alta qualidade nas quantidades recomendadas O excesso de massa lubrificantes ou de leo podem casuar sobreaquecimento resultando em desgaste prematuro i Ao operar a temperaturas ambientes extremamente altas ou baixas tem se que usar outros
29. 658 200 kPa 29 psi Bio Hydr 355983 PANOLIN HLP SYNTH 46 Ponto de fixa o Letreiro de eleva o Ponto de eleva o o 904870 O 382751 e i ka N vel do efeito ac stico Sa da de emerg ncia ICC324HF 1PT4 pdf 2010 03 01 28 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Painel de comando 1 Interruptor de arranque 13 2 Comando de avan o e recuo 14 3 Offset esquerda direita 15 4 Vibra o ligar desligar 16 5 Pulverizador de emerg ncia 17 Ligado enquanto o botao estiver premido 6 Conjunto de bot es 18 7 Indicador de advert ncia central 19 8 Piscas 20 9 Indicador dos maximos 21 10 Amplitude alta 22 11 Vibragao rolo dianteiro 23 12 Controlo automatico de 24 vibragao CAV Opcional 2010 03 01 Descri o da m quina Instrumentos Comandos Painel de comando e comandos 33 36 Vibragao rolo traseiro 25 Modo de trabalho offset e 26 vibragao activados e arranque e paragem autom ticos activados CG apenas na direc o do rolo dianteiro Pulverizador manual Aumentar pulveriza o temporizador Pulverizador auto CAA Diminuir pulveriza o temporizador Luz de trabalho Buzina Paragem de emerg ncia Limitador de velocidade Regulador da rota o motor Diesel ICC324HF 1PT4 pdf 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 7 Travao de estacionamento Luzes de advert ncia Luz rotativa Espalhador de gravilha n o para a vers o combi
30. D ontermendetetadewed sieges 23 N mero de identifica o do produto no chassis cccceeeeeeeeeeeeeeeeeees 23 Chapa da mau sereis pisada Rca sn EiS LS EUA Ed SEU SAE nda 23 Explica o do n mero de s rie 17PIN erram 24 PIACAS dO MO OF aasrsiatsa e ui ter aaa di De iss aii anion 24 PROC OLAS sussa a idtar O da GS Ca it ada 25 Localiza o autocolantes ccc c eee eeeceeceeeeeeteeeeeeeeeeeeeceeeseeteeaeeees 25 Autocolantes de SCQUNAN CA suas sence ven oe duscescedevcxeussereteinonsdeseeteesovsedesnet es 26 Autocolantes de InfOrmMaGa0 ccceeccsecceseceeeteeeteeeteecteeeeeeeseeeseeeseeeeaeeees 28 Instrumentos Comandos idan csicaceciosictencseme ceuvageentdanemepauhedalenconcbedalunddeimessstmerseneweuugeandess 29 Painel de comando e comandos ereta mera 29 Descricao das IUNCOCS sonia CORTES nant EE A 30 Explica es do V SOTF eee rer eee cer ere cerne era cee ace nanad 33 Instrumentos e comandos cabina eee serem 3 Descri o das fun es dos instrumentos e comandos na cabina 38 Utilizar os comandos na cabina eee anna 39 SSSI ACI AG OM x cctisapt date sind sra a do iii sind nie ia raias e 39 PMC CACO ns qui gence peareasesae decease enteaveutees 39 EO E Ce ee eee een ee ee 39 DIS IC gg oles 2161 MICO en ne ee ne ee eee E eee 40 FSS es read asa a RE A emer ante aeeweceen eateee 41 ICC324HF 1PT4 pdf 2010 03 01
31. DYNAPAC Part of the Atlas Copco Grou Manual de instru es ICC324HF 1PT4 pdf Opera o e Manuten o Cilindro vibrat rio CC324HF Motor Cummins QSB 3 3 N mero de s rie 284S00006 10000315x0A000001 piga DYNAPAC 4 Tradu o das instru es originais Sujeito a modifica es Impresso na Su cia DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Indice POE OCCA EEE PR RR RR ners 1 AREA QUI ster sted E E Ad acne eee 1 Faad o PORREIRO E REMEDIO ER RR ER 1 Simbolos de advert ncia si eeereerere aerea ree ae nereanerenaao 1 Informa es de SEQUIANGA ccceccceecceecteecceecceecceeceeeeaeeeseeeseeeneeeeeteeeeeees 1 E el 92 Ieee a ee ee ee ee eee e eee 2 Marca CE e Declara o de conformidade serrana 3 Seguran a Instru es gerais erre eeeraerenrre aerea nene acena nr enc a anna ane a nao 5 Seguran a durante a opera o essien E E 7 ale INNA CAC PR DR O EE N T Condu o junto a beiradas ee eece ceca eeeeeeeseeeeeueeseeesseeeseeeeans 8 COUN CA AC SONOS carcass eset ces D asas d E R 9 PRTC OM ICOM AO oeenn e E A naka seed drenlueteseniveeenuaaniaiunn dees 9 Rebordeadora compactadora errar rear 9 Luzes de trabalho X non eee rere ecran 10 Instru es especiais cessar asia ece idas Usisr pedais dd ds 11 Lubrificantes normais e outros leos e l quidos recomendados 11 T
32. Esta m quina possui a marca CE Esta marca indica que no momento da entrega a m quina est em conformidade com as directrizes b sicas de seguran a e sa de aplic veis m quina em conformidade com a directiva sobre maquinaria 2006 42 EC e que tamb m est em conformidade com outras directrizes aplic veis a esta m quina E entregue uma Declara o de conformidade com esta m quina que especifica as directivas e suplementos aplic veis assim como as normas harmonizadas e outros regulamentos aplic veis ICC324HF 1PT4 pdf DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Introdu o ICC324HF 1PT4 pdf 2010 03 01 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group A 1 10 11 12 13 14 2010 03 01 Seguran a Instru es gerais Seguran a Instru es gerais Ler tamb m o Manual de Seguran a O operador tem que estar bem familiarizado com o conte do da sec o OPERA O antes de p r o cilindro a funcionar Assegure se de que todas as instru es da sec o MANUTEN O foram seguidas Somente operadores qualificados e ou experientes dever o operar com o cilindro N o permita passageiros no cilindro Em todos os tipos de opera o mantenha se sentado no assento do operador N o opere nunca com a m quina caso esta necessite de ajustes ou repara es Monte e desmonte a m quina apenas quando esta estiver parada Utilize as pegas e corrim es destinados a esse efeito Ao montar ou
33. TURE DYNAPAC Fig Ecra da temperatura do asfalto See do campo de e al ama j gt a Ja 2010 03 01 ICC324HF 1PT4 pdf m DYNAPAT Part of the Atlas Copco Group MAIN MENU DYNAPAC ess 36 Descri o da m quina Ecr principal As defini es podem ser alteradas no ecr principal O operador pode optar entre unidades m tricas ou imperiais definir a activa o desactiva o do som do alarme e alterar a luz contraste do visor Al m disso poss vel consultar a vers o do software instalado O menu de assist ncia para calibra o tamb m pode ser seleccionado apenas para pessoal de assist ncia t cnica especializado necess ria uma palavra passe SETTINGS PANEL LIGH i DYNAPAC ADC LIT ADJUSTMENTS 4 Tostmodes SE Calibration tis ea DYNAPAC se ese ICC324HF 1PT4 pdf 2010 03 01 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da maquina Instrumentos e comandos cabina R dio CD Dr LSS i td Ee Herre Fig Tecto da cabina frente 15 Fig Pilar traseiro da direita 15 Martelo para a saida de emerg ncia 2010 03 01 ICC324HF 1PT4 pdf m DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group 38 Designa o Comando do aquecimento Ventoinha do ar interruptor Ar condicionado interruptor Recircula o do ar da cabina interruptor Limpa vidros dianteiros interruptor Esguichos dos vidros dian
34. a coluna da direc o Se a corrente estiver folgada junto roda dentada 2 desaperte os parafusos 4 e desloque a coluna da direc o para a frente Aperte os parafusos e verifique se a corrente ficou correctamente esticada N o coloque a correia demasiadamente sob tens o Dever ser poss vel mover a correia cerca de 10 mm 0 4 polegadas para o lado com o dedo indicador polegar na marca o 7 na estrutura do assento Encaixe o bloqueio da correia em baixo Se a mudan a de posi o do assento come ar a ser dif cil lubrifique com mais frequ ncia do que a aqui indicada Elementos de borracha e parafusos de fixa o Verificar Verifique todos os elementos de borracha 1 Substitua todos os elementos se 25 ou mais de 25 do n mero de um dos lados do rolo tiver gretas com mais de 10 a 15 mm de profundidade Use a l mina duma faca ou outro objecto afiado para auxiliar a verifica o Verifique tamb m se os parafusos de fixa o 2 est o apertados ICC324HF 1PT4 pdf 97 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutengao 500h Figura Lado esquerdo dianteiro do chassis traseiro 1 Tampa do dep sito Tampa do reservatorio hidraulico Verificar Aceda a parte superior da maquina para alcan ar a tampa do deposito a partir do lado esquerdo da maquina Desaperte a tampa do reservatorio e verifique se esta obstruida O ar tem que poder passar livremente atraves do tampao em ambos os sent
35. a descrito neste manual do tipo ACC Automatic Climate Control Ar condicionado ou seja trata se de um sistema que mant m a temperatura definida na cabina desde que as janelas e as portas permane am fechadas Designa o do l quido de refrigera o HFC R134 A Peso do l quido de refrigera o quando cheio 1350 gramas 2 98 libras m ICC324HF 1PT4 pdf 2010 03 01 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especifica es T cnicas Bin rio de aperto Bin rio de aperto em Nm lbf ft para parafusos lubrificados ou secos utilizando chave dinamom trica Rosca m trica normal galvanizada polida fzb CLASSE DE RESIST NCIA 8 8 8 8 Seco 10 9 10 9 Seco 12 9 Lubrificado Lubrificado Lubrificado m os fa un ma us ua Rosca m trica normal tratada com zinco Dacromet GEOMET CLASSE DE RESIST NCIA 187 234 2010 03 01 ICC324HF 1PT4 pdf a DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especifica es T cnicas ICC324HF 1PT4 pdf 2010 03 01 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da maquina Descri o da m quina Identifica o N mero de identifica o do produto no chassis O PIN N mero de identifica o do produto 1 est gravado na equina no lado direito do chassis dianteiro Fig PIN Chassis frontal Chapa da m quina A chapa da m quina 1 est fixa no lado esquerdo do chassis dianteiro junto articula o central Na ch
36. acender com o motor Diesel a funcionar o alternador n o est a carregar Pare o motor e localize a avaria Se a l mpada acender porque o motor est demasiado quente Pare imediatamente o motor e localize a avaria Consulte tamb m o manual do motor Se a l mpada acender porque o leo hidr ulico est demasiado quente N o opere com o cilindro Deixe o leo arrefecer deixando o motor a funcionar ao ralenti e localize a avaria Condu o Opera o do cilindro Em caso algum dever a m quina ser afastada do solo O operador deve manter se sentado no seu assento durante todos os tipos de opera o Active a rota o de trabalho HI 1 Verifique o funcionamento da direc o girando o volante uma vez para a direita e uma vez para a esquerda com o cilindro parado Ao comprimir asfalto n o se esque a de ligar o sistema pulverizador 2 alt 3 Verifique se as reas de trabalho em frente e atr s da m quina est o desimpedidas ICC324HF 1PT4 pdf 2010 03 01 50 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Opera o deslizando o bloqueio vermelho no bot o para tr s e alterando a posi o da alavanca Lembre se que a m quina pode come ar a rolar no caso de se encontrar num declive T Solte o bot o do trav o de estacionamento 1 Cilindro com mudan a de velocidades no potenci metro Fig Painel de comandos Active o bot o para aceder ao modo de trabalho 4 1
37. adi as etc ss ererreereanna 60 PVN OTS OS ae pa siti shen aah quis AE AE EEEE 61 IEVA Orere SD tea 61 Trancar a articula o da direc o errar 61 Eleva o do CMNO Ossai sd EEEIEE EEE ANES 61 Elevar o cilindro com o Macaco ccceeccceeecseeeceeeeeeeeseeeeseeesaueeseeeeeeeenaees 62 Destrancar a articula o eee eeereree era rer eee cennad 62 Reboque Salvamento c cece eccceeceeeceeeeseeceeeeaneeeneeeneeeseteueteeeteeeteeteeesseeseeeseenaeeges 62 Rebocar por dist ncias curtas com o motor a trabalhar 63 Rebocar por dist ncias curtas com o motor parado 63 Reboque CO CUI GNO PARRA RR RR E RR TESNE 64 Jna le TE DOG O PURA RR MR ERR RR RIR UR RR RREO 64 Cilindro preparado para transporte e ererreerrerreanna 65 Instru es de opera o RESUMO cccceccsecceeceeeceeeeeececeeeeceeceeeseeeesecsecseesgesseeeeeeseeeeeeeeegeess 67 Manutencao DICVENNVA aspas ao ass noe LO eee eee 69 Inspec o de aceita o e entrega cccecccececceeeseeceeceeeeeeeeeceeeseetseeaeeees 69 ICC324HF 1PT4 pdf 2010 03 01 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fe le A E eta sre eee ase DR RE RO aan 69 Manuten o Lubrificantes e simbolos erre rena ereere seen re ea re ra eenno 71 Simbolos de manuten o ccccecsecnsecsscnsscnscenersversoesseurecurecsseceesavens
38. ado com Interlock Motor diesel com corte de accionamento ap s 7 segundos se o operador deixar o banco do condutor quando a m quina est a avan ar recuar Se o comando estiver em ponto morto quando o operador se levanta dispara um sinal sonoro que s p ra depois de se activar o trav o de estacionamento Se o trav o de estacionamento estiver activado O motor Diesel n o p ra O motor diesel desliga se imediatamente se por qualquer raz o o comando de avan o recuo for movido da posi o de ponto morto quando o operador n o est sentado no seu lugar e quando o bot o do trav o de estacionamento n o tiver sido activado Mantenha se sentado em todas as opera es ICC324HF 1PT4 pdf 2010 03 01 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Posi o do operador 1 Cinto de seguran a 2 Corrim es de seguran a 3 Man pulo de bloqueio 4 Elemento de borracha 5 Protec o contra escorregamento Fig Visibilidade 2010 03 01 ICC324HF 1PT4 pdf Opera o Posi o do operador Se existir uma ROPS estrutura protectora contra capotamento ou cabina montada no cilindro use sempre o cinto de seguran a 1 existente juntamente com um capacete protector Substitua sempre o cinto de seguran a 1 por um novo se estiver gasto ou se tiver sido submetido a grande esfor o Os corrim es de seguran a 2 em redor da cabina s o ajust veis tanto na posi o interna como na externa Reco
39. afixada no lado esquerdo do motor sob a bomba de injec o Retire a tampa met lica sobre o lado esquerdo do compartimento do motor para ter acesso placa A placa mostra o tipo do motor o numero de s rie e as especifica es do motor Ao encomendar pe as mencione o n mero de s rie do motor Consulte tamb m o manual do motor RE Cummins Engine Company tre Columbus indiana USA 47202 3005 um w Cummins com if fuel rote rpm or attsivdes exeed published moximum values for this modei and application This engine conforms te POr U S EPA oad California Displacement 3 261 1 199 ind regulations for lorge noa roed compression ignition engines as applicable This engine is certified to FEL EPA NOx 4 Ja Kwh PM Sea Kwh operate on diesel fuel Fimeng BT0C Valve lash 4 degrees Intake 0 0 4in 0 35 mm EPA Cert Family cold engine Exhaust 0 020in 0 50 mm European oo ICEXLO3 SACO Number bBSARZ004 2620637200 Bate of Manufacture v mn dd fuel rate af rated hp kW 74mm3 st efirg 5 0 5094405 Made in Japan 60 1 81 2420 2010 03 01 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da maquina Autocolantes Localiza o autocolantes 18 18 18 18 Fig Localiza o autocolantes e letreiros 1 Aten o zona de 903422 12 Interruptor principal 904835 esmagamento 2 Aten o pe as rotativas do 903423 13 L quido de refrigera o 388449 motor 3 At
40. alta press o e acima tudo n o pode ser utilizada gua Limpe os com um pano seco N o deve ser utilizado detergente que possa destruir as partes el ctricas ou que seja condutor Coloque um saco de pl stico sobre o tamp o do dep sito e vede com um el stico Assim impede se que a gua sob press o atravesse o orif cio de respiro do tamp o Isso poderia provocar mau funcionamento por ex o entupimento dos filtros Ao lavar a maquina n o se deve dirigir o jacto da gua directamente contra as tampas dos dep sitos Isto especialmente importante quando se utiliza jacto de alta press o Extin o de inc ndio Em caso de inc ndio na m quina use um extintor classe ABE de p Tamb m poss vel usar um extintor classe BE de CO2 Estrutura protectora contra capotamento Roll Over Protective Structure ROPS cabina com aprova o ROPS estrutura protectora contra capotamento ROPS ou cabina com aprova o ROPS nunca efectuar soldagens ou furos no arco ou cabina T Se o cilindro estiver equipado com uma T m que ser substitu dos por um novo arco ou cabina Q Nunca reparar um arco ROPS ou uma cabina ICC324HF 1PT4 pdf 2010 03 01 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Liga o directa 2010 03 01 Instru es especiais Manuseamento da bateria Ao desmontar as baterias desligue sempre primeiro o cabo negativo Ao montar as baterias ligue sempre primeiro o cabo positiv
41. apa est patente entre outras indica es o nome e endere o do fabricante tipo de m quina PIN Product Identification Number numero de s rie peso de trabalho pot ncia do motor e ano de fabrico Nalguns casos n o existe marca CE DYNAPAC CC Dynapac Compaction Equipment AB Baz S04 GE SM 23 Karabrena Setor Product Identification Number Fig Plataforma do operador Designation Rated Power Max axle load frant rear 1 Chapa da m quina Gries machinery mass Operating mass Max ballast Tear of Mig my Made in Sweden CORE Eas la Ao encomendar pe as mencione o PIN da m quina 2010 03 01 ICC324HF 1PT4 pdf E DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group A B es D PL RAY HEP m NAO a a e as PIO Res H A s Cad b 5 Ni sm fe ES us S c xp ae A a amy Yy fy eile D wane A y FG As ay ead G FA SI Dm Fm NI 4 oh LEED 17 4 ys fey i ARMA K DA WA 2 4 Sa a a x 1a ENS casa DN 4 a 3 4 Fig Motor 1 Placa de tipo 24 ICC324HF 1PT4 pdf Descri o da maquina Explica o do numero de s rie 17PIN A Fabricante B Familia Modelo C Carta de verifica o D Sem codigo E Unidade de produ o F N mero de s rie B E e F s o normalmente utilizados para informa es e para encomendas de pe as sobresselentes Placas do motor A placa do motor 1 est
42. as a E na fig 15 Verificar o nivel do leo nas transmiss es dosrolos 3 brenaropetwodecomouste Cada 250 horas de opera o Mensalmente Consulte o conte do para localizar o n mero da p gina das sec es referidas apee oooO na fig e Limpar o radiador de leo hidr ulicolradiador de agua Ou quando necess rio 0 2010 03 01 ICC324HF 1PT4 pdf DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o Programa de manuten o Cada 500 horas de opera o Trimestralmente Consulte o conte do para localizar o n mero da p gina das sec es referidas a o FE na fig 3 Mudar o fitro de combustivel do motor Ver manual do moor 3 Mudapr nivodomoor o me Verifcar oniveldo dleonosrolss o 21 Lubrificar o mancalde pivot acesso 16 4 19 Verificar elementos de borracha e juntas aparafusadas Verificar a tampa purga de ar do dep sito de leo hidr ulico 18 O 18 Lubrificar o mancal do assento 3 3 2 7 Cada 1 000 horas de opera o Cada seis meses Consulte o conte do para localizar o n mero da p gina das sec es referidas Pos Manuten o na fig Verificar o jogo das v lvulas do motor Diesel Ver manual do motor a Verificar o sistema propulsor da correia do motor Ver manual do motor Mudar o filtro principal e filtro de seguran a do filtro o do ar a f muer o faro ao Geo riara mm 16 Mucarodeonosris 15 mudar o ieo nas transmiss es do
43. b m eventuais emperramentos e folgas na articula o da direc o ICC324HF 1PT4 pdf 105 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group KA Ns Figura Cabina 1 Elemento do condensador 2 Filtro de secagem Figura Filtro de secagem 1 Visor 2 Suporte do filtro 106 ICC324HF 1PT4 pdf Manutengao 2000h Ar condicionado Acessorio Inspeccionar necess rio efectuar regularmente inspec es e manuten o para assegurar um funcionamento satisfat rio a longo prazo Com a ajuda de ar comprimido limpe a poeira do elemento do condensador 1 Sopre de cima para baixo Se o jacto de ar comprimido for demasiado forte pode danificar as aletas do elemento Use culos de protec o ao trabalhar com ar comprimido Inspeccione a fixa o do elemento do condensador Inspeccione as mangueiras do sistema de forma a n o ro arem em nada Verifique se a drenagem da unidade de refrigera o n o esta obstruida de forma a impedir a acumula o de condensa o dentro da unidade Ar condicionado Acess rio Filtro de drenagem Verificar Com a unidade em funcionamento e com a ajuda do visor 1 verifique se n o h bolhas vis veis no filtro de secagem Estacione o cilindro num pavimento plano coloque cal os sob a rodas e pressione o comando do trav o de estacionamento O filtro encontra se na parte superior da parte traseira do tecto da cabina Se existirem bolhas vis veis at
44. bloqueio Fixe o perno com a cavilha de seguran a 1 Peso ver letreiro de eleva o no cilindro Eleva o do cilindro O peso m ximo da m quina pode ser lido no letreiro de eleva o 1 Consulte tamb m as Especifica es t cnicas O equipamento de eleva o tais como correntes cabos de a o lingas e ganchos de eleva o devem estar dimensionados de forma a cumprir com os regulamentos de seguran a relevantes para a eleva o do equipamento N o permane a sob a m quina nem pr ximo da A mesma estando esta i ada Assegure se de que os ganchos de eleva o est o firmes nas suas posi es Fig Cilindro preparado para ser elevado 1 Letreiro de eleva o 2010 03 01 ICC324HF 1PT4 pdf 61 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Peso ver letreiro de eleva o no cilindro Figura Cilindro elevado com o macaco 1 Letreiro de eleva o 2 Macaco 3 Marca 4 2 3 Fig Articula o na posi o aberta 2 Perno de bloqueio 3 Bra o de bloqueio 4 Ferragem de bloqueio 62 ICC324HF 1PT4 pdf Diversos Elevar o cilindro com o macaco O peso maximo da maquina pode ser lido no letreiro de eleva o 1 Consulte tamb m as Especifica es t cnicas i As dimens es do dispositivo de eleva o como o macaco 2 ou equivalente devem estar em conformidade com as indicadas nos regulamentos de seguran a referentes aos dispositivos de eleva o N o se ponha por baixo de u
45. ce eecececneeeceeeeeeeeeeeeeeeeseneeceeeeeeeaeeeeeeeenseeeeaeees 93 ATU PG O OO oia E E E E 95 O filtro de combustivel do motor substitui o limpeza 95 Rolo n vel do leo vernticar ENChIM NTO arnasia da 96 Mancal de pivot Acess rio LUDIIFICAL ccccceececeececeeeceeeeeeeeteneesnees 96 Mancal do assento Lubrificar e eeeceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeteeeneeees 97 Elementos de borracha e parafusos de fixa o YEON EEE E E sad ve E O O EO 97 Tampa do reservat rio hidr ulico Verificar s siemens 98 VERS HIG OOO aE see acscresnce A E ES e 99 Filtro de ar ALE 6 Fe asec rates E RR ene oes DR APR CORRE SNPA RR RR 99 ICC324HF 1PT4 pdf 2010 03 01 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Filtro de seguran a MUCATL cccccccseeceeecececeeeceeecueecaeeeeeeceeseeeseensaess 99 Filtro do leo hidr ulico POET CUA RR SD ict cade cette neat sa O IRD E RD RD ERR RE DRDS 100 Rolo Mudar GOIS sin stone horbeenivdeneiatexsainesttenwserniweunniaes 101 Transmiss o do rolo Verifica o do nivel do leo 101 Transmiss o do rolo Mudar leo e erreereerennna 102 Cabina Filtro de ar puro SUDSTITUII ccccsscsssccesecerscerscesscerscerecurecsreceesaeesasens 102 Manuten o 2000h sarususssssiscadasaifuindesraiiaad os ds dd irei ias een ne ia danada e ad 103 Reservat rio hidr
46. combustiveis e lubrificantes Consultar cap tulo Instru es especiais ou contactar Dynapac LEO DO MOTOR Temperatura ambiente 15 C 50 C 5 F 122 F Shell Rimula R4 L 15W 40 API CH 4 ou equivalente 6 OLEO HIDRAULICO Temperatura ambiente 15 C 40 C Shell Tellus T68 ou equivalente Temperatura ambiente acima de 40 C Shell Tellus T100 ou equivalente OLEO BIO HIDRAULICO BP BIOHYD SE S 46 A maquina pode de f brica vir cheia com leo biodegradavel Ao mudar ou adicionar oleo tem que se usar um Oleo de tipo equivalente OLEO BIO HIDRAULICO PANOLIN HLP Synth 46 PANOLIN A maquina pode de fabrica vir cheia com oleo biodegradavel Ao mudar ou adicionar oleo tem que se usar um leo de tipo equivalente www panolin com 2010 03 01 ICC324HF 1PT4 pdf DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutengao Lubrificantes e simbolos OLEO DE ROLO Temp ambiente 15 C 40 C Mobil SHC 629 MASSA LUBRIFICANTE Shell Retinax LX2 ou equivalente COMBUSTIVEL Ver manual de instru es do motor OLEO DE TRANSMISSAO Temperatura ambiente 15 C 40 C 5 F 104 F Shell Spirax AX 80W 90 API GL 5 ou equivalente Temperatura ambiente 0 C 32 F superior a 40 C 104 F Shell Spirax AX 85W 140 API GL 5 ou equivalente L QUIDO DE REFRIGERA O GlycoShell ou equivalente misturado 50 50 com agua Protec o anticongelante eficaz ate 37 C S mbolos de manuten o Motor n vel
47. deadora 32 Luzes nas extremidades do rolo Pressione o bot o para activar as luzes das extremidades do rolo 35 Pulverizador roda combi Pressione o bot o para activar o pulverizador de emuls o para rodas combi Explica es do visor Bk fas HA RARE Quando a chave de igni o activada para a posi o P apresentado o ecr inicial no visor Este ecr da cas apresentado durante alguns segundos e muda para o ecr de estado DYNAPAC 2 E Fig Ecra inicial 2010 03 01 ICC324HF 1PT4 pdf E DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da m quina O digrama de estado apresenta informa es sobre o n vel de combustivel n vel de gua no dep sito dos pulverizadores horas maquina e n vel de tens o Os n veis de gua e combustivel s o especificados em percentagem O ecr de estado fica activo at o motor Diesel arrancar e a selec o do ecr activo realizada atrav s dos bot es de fun o por baixo do visor Se o motor for colocado a trabalhar antes se proceder a uma selec o do ecr activo o visor ira mudar para o ecr principal Este ecr apresenta uma vis o geral e mant m se durante o trabalho velocidade apresentada na parte central do ecr velocidade do motor frequ ncia da vibra o para o avan o e recuo Op o bombada indicador impact metro Op o temperatura do asfalto Op o s
48. desmontar a m quina utilize sempre o contacto em tr s pontos ambos os p s e uma m o ou um p e ambas as m os em contacto com a m quina Nunca salte para descer da m quina Ao operar em piso inseguro deve sempre usar as Estruturas Protectoras Contra Capotamento ROPS Roll Over Protective Structures Conduza devagar em curvas pronunciadas Evite operar transversalmente em declives Conduza a direito para cima ou para baixo o operar com a m quina junto a buracos valas ou bermas assegure se de que pelo menos 2 3 da largura do rolo assenta sobre material j compactado superf cie s lida Assegure se de que n o h obst culos na direc o de marcha tanto no solo como a frente por tr s ou por cima do cilindro Conduza com cuidado especial ao operar em terreno irregular Utilize o equipamento de seguran a dispon vel Nas m quinas equipadas com ROPS deve se usar o cinto de seguran a Mantenha o cilindro limpo Remova imediatamente qualquer tipo de sujidade ou gorduras acumulado na plataforma do operador Mantenha todos os autocolantes e letreiros limpos e leg veis Medidas de seguran a antes de abastecer combust vel Parar o motor N o fumar N o permitir chama aberta nas imedia es da m quina Para evitar fa scas ligue o dispositivo de enchimento terra encostando o ao bocal do dep sito ICC324HF 1PT4 pdf DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group 15 16 17 18
49. df 2010 03 01 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Caixa de fusiveis Caixa de fusiveis F1 1 Rel principal F1 1 2 Alimenta o ECU principal unidade I O Visor F1 2 3 Grupo de alimenta o 1 ECU principal F1 3 4 Grupo de alimenta o 2 ECU principal F1 4 Fig Caixa de fusiveis no tecto da cabina F7 1 Ilumina o interior 10A 2 CD Radio 10A 3 Condensador AC 15A 4 Ventoinha da cabina 15A 5 Para brisas esguichos frente 10A 6 Para brisas esguichos tras 10A 7 Reserva 8 Reserva 2010 03 01 Descri o da maquina Fusiveis A figura mostra a posi o dos fusiveis A tabela seguinte apresenta a amperagem e fun o dos fus veis Todos os fus veis s o do tipo de pernos chatos 5A 5 Grupo de alimenta o 3 ECU principal F1 5 20A 5A 6 Grupo de alimenta o 4 ECU principal F1 6 20A 10A 7 Sa da de 24V Ilumina o do tac grafo F1 7 10A 10A 8 ECU de acess rios Luzes de direc o F1 8 20A Fus veis na cabina O sistema el ctrico da cabina tem caixa de fus veis pr pria situada na parte dianteira do lado direito no tecto da cabina A figura apresenta a amperagem e fun o dos fus veis Todos os fus veis s o do tipo de pernos chatos ICC324HF 1PT4 pdf 41 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da m quina re ICC324HF 1PT4 pdf 2010 03 01 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Figu
50. do leo Filtro de ar Hd Reservat rio do leo hidr ulico n vel Pulverizador leo hidr ulico filtro gua para os pulverizadores KO Rolo n vel do leo Recicl vel Filtro de combust vel Motor da bomba n vel do leo leo para lubrifica o N vel de refrigerante Seda Press o de ar Pulverizador pneus E O Ode IG T ICC324HF 1PT4 pdf 2010 03 01 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o Programa de manuten o Manuten o Programa de manuten o Pontos de revis o e inspec o 12 16 19 Fig Pontos de revis o e inspec o 1 leo de motor 9 L quido de refrigera o 17 Articula o da direc o 2 Filtro do leo 10 Filtro do ar 18 Mancal do assento 3 Filtro de combust vel 11 Enchimento de combust vel 19 Elemento de borracha 4 Filtro de leo hidr ulico 12 Raspadeiras 20 Bateria 5 N vel de leo hidr ulico 13 Dep sito s de gua enchimento 21 Mancal de pivot 6 leo hidr ulico enchimento 14 Sistema de irriga o 22 Cabina filtro de ar 7 Tampa do reservat rio do leo 15 Transmiss o do rolo 23 Cabina AC hidr ulico 8 Radiador do leo hidr ulico 16 leo de rolo 24 Rebordeadora 2010 03 01 ICC324HF 1PT4 pdf 73 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o Programa de manuten o Geral As medidas de manuten o peri dicas devem ser efectuadas em primeiro lugar de acordo com o n mero de h
51. dro avan a se a alavanca for deslocada para tr s o cilindro recua A velocidade do cilindro proporcional dist ncia entre a alavanca e o ponto morto Quanto mais afastada do ponto morto maior a velocidade para a frente ou para tr s O bot o do lado esquerdo desloca o rolo traseiro para a esquerda e o bot o do lado direito desloca o para a direita Para repor na posi o inicial utilize os bot es at que o s mbolo do Modo de trabalho se acenda continuamente intermitente em offset A primeira press o ir iniciar as vibra es a segunda press o ir par las Pulveriza o de emerg ncia de ambos os rolos Pressione o bot o para obter um fluxo total na bomba de pulveriza o Indica o de avaria geral Ver apresenta o 30 para descri o da avaria ICC324HF 1PT4 pdf 2010 03 01 30 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group N Designagao 8 Piscas 9 Indicador dos maximos 10 Selector de amplitude amplitude alta 11 Vibra o rolo dianteiro NUNCAactivar o interruptor quando o interruptor 4 estiver activado 12 Controlo autom tico de vibra o CAV 13 Vibra o rolo traseiro NUNC Aactivar o interruptor quando o interruptor 4 estiver activado 14 Modo de trabalho offset e vibra o activados e arranque e paragem autom ticos activados 15 Apenas na direc o do rolo dianteiro CG 16 Pulverizador manual 17 Aumentar pulveriza o temporizador 18 Pul
52. e iniciar o trabalho ou encha o dep sito quando o 1 Tampa do dep sito trabalho estiver conclu do Desaperte e remova a 2 Tubo de enchimento tampa do dep sito 1 e ateste at extremidade inferior do tubo de enchimento O dep sito tem capacidade para 130 litros 34 gal es de combust vel Para informa o sobre a qualidade do combustivel consulte o manual do motor m ICC324HF 1PT4 pdf 2010 03 01 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutengao 10h NO Dep sito de gua padr o Enchimento O tamp o de enchimento encontra se no lado esquerdo traseiro no chassis frontal Desaperte e remova a tampa do dep sito 1 e encha com gua limpa N o retire o coador 2 Encha o dep sito central padr o cuja capacidade de 750 litros 198 gal es nico aditivo Um pouco de l quido AY acd anticongelante ecol gico Figura Dep sito de gua padr o 1 Tampa do dep sito Reservat rio do leo hidr ulico Verifica o do n vel do leo Posicione o cilindro numa superf cie plana e verifique atrav s do visor de n vel 1 se o n vel do leo se encontra entre as marcas de m x e min Se o n vel estiver demasiado baixo adicione leo hidr ulico de acordo com as especifica es de lubrificantes Figura Reservat rio hidr ulico 1 Visor de n vel do leo 2 Tamp o de enchimento 2010 03 01 ICC324HF 1PT4 pdf a DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Figura Rolo
53. eeeseeeseueeceeesaneesaees 53 Rebordar ACESSO O as esuassasasenis nas en an esenee T aE esincE ns asda alocar ssa 53 VIDIA O ques adidas ne aaa red aa ed dE De ci pes e da 54 Vibra o Manual Autom tica ccccccceccceeceeeeeeceeeeeeeeeeeseeeeeeesseeeeeeneeees 54 Vibra o manual Liga o errar ree rena 55 Amplitude frequ ncia COMULAGAO ccccceceeeeeeeeceeeteeeeeeeeeeeeeeeseeeneeenes 55 TPAC CTI FAL AGC sarna eset ct ae eeedeee ote caneetedenanssacs E A E E AE 55 2010 03 01 ICC324HF 1PT4 pdf DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group AN AG SOG NM PER O RE E VR 55 Travagem de emerg ncia erre rerr arena eren arena 56 US SGN O MOO acre is Gear ieacda tee cc panes E 56 ES EAC IONS EO rr ora rE EEEE EEN E EEEE OEE ENEE ERESSE a REONE aia 57 Bloqueio GOS OOS anistia treaing da saio as id dad tunes ariar EEN eA dantas 57 CRU PINCI Ell errn ar ia NER 57 Estacionamento de longa dura o erre ree eee are area re arena ane e na anna 59 PYM FF os antec vente cep ate acted E 59 BaT a E E E 59 Filtro do ar tubo de escape sessssesrsrsensrerrrrnrsrrrrerrrrrrrrrrrnrnrnrrnrererrrrernns 59 Sistema de agU RR RR DD DR ene RD E E 59 Deposito de comPUSUVO ans und LS ro aids CS dd es nen ds Lad 59 Reservat rio hidraulico tp ssnaresegaasip das phnasspadEl danada atadas dunas bis encena s ipa 60 Coberturas lona oleada rn 60 Cilindro da direc o dobr
54. eens 72 Manuten o Programa de manuten o ccccccecceecceececeeeeceeceeeseeeeecceeeseeseeteeeseetseeaeeeas 73 Pontos de revis o e inspec o cc cece eccecceeceecseeceeeeeeteeeaeeteeeaeeseeeaeenees 73 a specs E oe et ere cc sins pera ese rere DDR RD ces 14 Cada 10 horas de opera o Diariamente i 14 Ap s as PRIMEIRAS 50 horas de opera o i iii 75 Cada 50 horas de opera o Semanalmente ccceceseeeeeeeeeeeeeeeeeees 75 Cada 250 horas de opera o Mensalmente cccccceeceeeeeeeeeeeeeees 75 Cada 500 horas de opera o Trimestralmente cecceeeeeeeeeeeeeeees 76 Cada 1 000 horas de opera o Cada seis meses 76 Cada 2 000 horas de opera o Anualmente 77 Nice lab its a AO VOM PADRE RR ENS SD EE OR ERROR RR RR 19 Motor Diesel Verificar nivel do leo eee 79 Nivel de l quido de refrigera o Verifica o cccecccseeeceeeeeeeeeeeeeaeees 80 Dep sito do Combustivel ENChiMento ccccecesecesseeceeeeeeeeseeaeeeaeeeaees 80 Dep sito de gua padr o ENChimento cccceccsseeceeceeeeeeeeeeeeeeeeaees 81 Reservat rio do leo hidr ulico Verifica o do nivel do leo 81 Sistema pulverizador Rolo VENCA RED ADERENTES RARE DD RN DR EE 82 Limpar o Ol SATO wesc visi inienisivnamsnndevanstnsivcdiandsiSieaenanndensndexavdspdiwanibieandennenan
55. emperaturas ambientes elevadas superiores a 40 C 11 Temperatura ambiente mais baixa risco de congela o 11 TS VAS AIR AS santa ENADE ERES CARR E REC R PURE E RR RR 11 Limpeza com jacto de alta press o eterna 12 Extin o de inc ndio ccceccceccceeeceeeeeeeteeeteeteeeeeeeteeceeeeeeeaeeeeenseeneeenes 12 Estrutura protectora contra capotamento Roll Over Protective Structure ROPS cabina com aprova o ROPS 12 Manuseamento da bateria eee renan meen mean rer anna 13 LIdaCAO CECT ZAN as aa da SU O E ROSE ene a ad 13 Especifica es TECNICAS pcanivasaiaaisssisadiiaos persa da an si 15 Vibra es Lugar do operador ese errereeneaa 15 NIVEI SONORO asno do pees ecg res AT E E O sa 15 Sistema CIC CUICO sessao ninia i ces NEsasi mens ARE 15 2010 03 01 ICC324HF 1PT4 pdf DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Dimens es vista lateral ra 16 Dimens es vista de cima aaa 17 PESO E CAD ACID AGS aids inciso a ari CE SUS ain SULA ai OUdS dna 17 Capacidade de trabalho ereta r aerea 18 T pe trie detect DD ON PNR RO A 19 olstema Rg o fe O CO PRP DDR RR e RD Ra ia 19 Ar condicionado Opcional eee rrenan 20 BNN SAID SO Era ani teristic E A E A canes 21 ISSCC AO da WIA gr PAR RR RD RI UR SRD O ERRO RIR RR DR PR DR RR 23 Fo s a CACAO RN NRP N
56. en o Superf cies muito 903424 14 gua 991657 quentes 4 Aviso Liberta o dos trav es 904895 15 N vel de leo hidr ulico 272373 5 Aten o Manual de instru es 903459 16 leo hidr ulico 272372 Oleo bio hidraulico 904601 792772 6 Aten o Rebordeadora 904083 17 Gas leo 991658 7 Aten o Bloqueio 908229 18 Ponto de fixa o 382751 8 Aten o Gas t xico 904165 19 Letreiro de eleva o 904870 9 Aten o Gas de arranque 791642 20 Ponto de eleva o 358587 10 Compartimento dos manuais 903425 21 N vel do efeito ac stico 791276 77 11 Tens o da bateria 393959 22 Sa da de emerg ncia 903590 2010 03 01 ICC324HF 1PT4 pdf 25 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da m quina Autocolantes de seguran a Certificar se sempre de que todos os autocolantes de seguran a est o completamente leg veis e retirar a sujidade ou encomendar autocolantes novos caso os autocolantes fiquem ileg veis Utilizar o n mero de pe a indicado em cada autocolante 903422 Aviso Zona de esmagamento articula o central rolo Mantenha se a uma distancia segura desta zona Duas zonas de esmagamento em m quinas com direc o pivotante 903423 AWARNING Aviso Pe as rotativas do motor Mantenha as m os a uma dist ncia segura da zona de perigo AAWARNING 903424 WARNING Aviso Superficies quentes no compartimento do motor Mantenha as maos a uma distancia segura da zona de p
57. enabent 82 Sistema de pulveriza o Rolo Limpeza do bocal pulverizador eee eecceeceeeeeeteeeeseteeeeeeseeeneeeees 83 Pulveriza o de emerg ncia Acess rio Bomba extra no sistema de 619 90195218 lt 1 ee nee ee eee eee A ee eee ee 83 Raspadeiras elasticas ICT AM RPA NOR RR ERRA RE RREO ERR RR REDATOR 84 Raspadeiras ETI PS Ue e aay wa eames paren sam e da T E 84 Manuten o SON sera doadas aa ada Ud ea di nie da saia rei aja apa 87 2010 03 01 ICC324HF 1PT4 pdf DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Verifica o do Filtro do ar Mude o filtro de ar principal cc ccceccceeeceeeeeeeee cess eeseeeees 87 Filtro de seguran a Mudar eee cera rererereneram 88 Filtro de ar MDA sopas ada PU O 88 Filtro de combustivel Drenar cece eecececeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeneeeeeneeees 89 Ar condicionado Acessorio BN MG ca E A S E E EEE EE TE EST 89 Ar condicionado Acess rio STM DO ZA ar A saan Seranieuweercsess 90 Rebordeadora Acess rio URCA ns saia aeee A AAE AE 90 PV MMS FC A229 migo en pate aii O 91 Motor Diesel Mudar OOO que indi agindo So Sd A A 91 Motor S bstituir o filtro de OCO jiu ssiseiiisas va doiactedosina ndniid adendo dal Er ain 92 Radiador do leo hidr ulico vVenticar MPa ss atasraras Ena dados Deda EEEE 92 Ar condicionado Acess rio E VOO ria se teresa we eee Sd E E menceen 93 Bateria Verificar estado ce
58. ere a amplitudes de vibra o dupla que se encontram optimizadas para este fim Tamb m possivel compactar material de solo granular como areia e gravilha Simbolos de advert ncia AVISO Indica perigo ou procedimento perigoso que pode causar ferimentos potencialmente fatais ou graves caso o aviso seja ignorado i ATEN O Indica perigo ou procedimento perigoso que pode levar a danos na m quina ou a outros preju zos materiais no caso do aviso ser ignorado Informa es de seguran a Recomenda se que pelo menos seja dada A forma o as operadores sobre o manuseamento e manuten o di ria da m quina de acordo com o manual de instru es N o s o permitidos passageiros na m quina e o operador deve permanecer sentado enquanto operar a m quina ICC324HF 1PT4 pdf DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Introdugao O manual de seguran a que acompanha a m quina deve ser lido por cada operador do cilindro Siga sempre as instru es de seguran a N o retire o manual do cilindro Recomenda se ao operador a leitura minuciosa das instru es de seguran a contidas neste manual Siga sempre as instru es de seguran a Certifique se que este manual est sempre num lugar facilmente acess vel Leia o manual na sua totalidade antes de p r a m quina a funcionar e antes de dar in cio a qualquer trabalho de manuten o Se por qualquer raz o se tiver perdido ou danificado os manuais de inst
59. erigo A WARNING 904895 O Aviso Libertagao dos travoes SU N o active o dispositivo de liberta o dos trav es lt gt sem primeiro ter lido bem o capitulo sobre reboque Perigo de lesoes por esmagamento 903459 Aviso Manual de instru es Incitamento ao operador para que leia as instru es de seguran a opera o e manuten o antes de utilizar a m quina ICC324HF 1PT4 pdf 2010 03 01 26 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group AWARNING e AWARNING E X k N N x 4 N N 791642 2010 03 01 Descri o da m quina 904083 Aviso Rebordeadora acess rio Aviso para pe as rotativas Mantenha se a uma dist ncia segura desta zona 908229 Aviso Fecho Durante eleva o a articula o central tem que estar bloqueada Consultar o manual de instru es 904165 Aviso G s t xico acess rio ACC Consulte o manual de instru es 791642 Aviso G s de arranque N o se deve utilizar g s de arranque ICC324HF 1PT4 pdf 21 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da m quina Autocolantes de informa o Compartimento dos manuais Tens o da bateria Interruptor principal a 904835 N vel de leo hidr ulico mm 272373 L quido de refrigera o 388449 leo hidr ulico a Press o de pneus combi leo bio hidr ulico PANOLIN De V G o N o D O Bio Hydr 272372 904601 991
60. erigo mas deve ter todo o cuidado ao utilizar a m quina fazendo o apenas quando a pessoa est vis vel ou depois de lhe ter dado instru es claras sobre o local onde vai estar Inclina o Este ngulo foi medido em base plana e dura com a m quina parada O ngulo da direc o O com as vibra es desligadas e todos os dep sitos cheios N o se esque a que piso inst vel o dirigir da m quina a aplica o da vibra o a velocidade da m quina no solo e a eleva o do centro de gravidade podem fazer com que a m quina se volte mesmo numa inclina o inferior aqui indicada Em caso de evacua o de emerg ncia da cabina solte o martelo localizado no pilar traseiro do lado direito e quebre as janelas de abertura do lado direito Ao operar em declives ou base inst vel recomenda se sempre o uso de ROPS Estrutura protectora contra capotamento ou de uma cabina com aprova o ROPS Evite sempre que poss vel conduzir transversalmente em declives Quando em declives opere de prefer ncia para cima e para baixo ICC324HF 1PT4 pdf DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group 2 2 3 1 Fig Posicionamento dos rolos ao operar junto a beiradas 1 Direc o pivotante Seguran a durante a opera o Condu o junto a beiradas Ao conduzir sobre beiradas pelo menos 2 3 da largura dos rolos t m que assentar em piso com capacidade de carga total Ao utilizar a d
61. ferior da abertura Se o n vel estiver baixo meta leo at ao n vel correcto Use o leo indicado nas especifica es de lubrificantes Se o buj o de enchimento tiver sido removido retire eventuais restos de metal do respectivo iman Verifique se as juntas dos buj es est o intactas Caso contr rio substitua por novas Monte novamente os buj es e conduza um pequeno trajecto para verificar a veda o dos buj es Mancal de pivot Acess rio Lubrificar Com a bomba de lubrifica o aplique cinco bombadas de massa em cada copo de lubrifica o 1 Use massa lubrificante conforme indicado nas especifica es de lubrificantes 2010 03 01 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Figura Mancal do assento 1 Copo de lubrifica o 2 Roda dentada 3 Corrente da direc o 4 Parafuso de ajuste 5 Tampa 6 Calhas de deslizamento 7 Marca o 1 Fig Rolo lado da vibra o 1 Elemento de borracha 2 Parafusos de fixa o 2010 03 01 Manuten o 500h Mancal do assento Lubrificar N o se esque a que a corrente uma pe a de import ncia vital na direc o Retire a tampa 5 para ter acesso ao copo de lubrifica o 1 Lubrifique o mancal de rota o do assento do operador com tr s bombadas da bomba de lubrifica o manual Lubrifique tamb m as calhas de deslizamento do assento 6 com massa lubrificante Limpe e lubrifique com massa a corrente 3 entre o assento e
62. filtro Figura Compartimento do motor lado direito 1 Filtro de combust vel 2010 03 01 Manuten o 500h Manuten o 500h T Estacione o cilindro numa superf cie nivelada O motor deve ser desligado e o trav o de estacionamento deve ser activado quando verificar ou ajustar o cilindro salvo especifica o em contr rio T Garanta um bom arejamento extrac o de ar quando o motor funcionar em espa os cerrados Perigo de envenenamento com mon xido de carbono O filtro de combust vel do motor substitui o limpeza O filtro de combust vel encontra se no lado esquerdo do compartimento do motor Desaperte a parte inferior e drene a gua existente e em seguida volte a colocar a unidade do filtro Volte a colocar o filtro de combustivel localizado no lado direito do compartimento do motor Ponha o motor a trabalhar e verifique se o filtro veda bem ICC324HF 1PT4 pdf 95 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Rolo lado da vibra o 1 Buj o de enchimento 2 Buj o de n vel Fig Rolo traseiro 1 Copos de lubrifica o x 4 96 ICC324HF 1PT4 pdf Manutengao 500h Rolo nivel do oleo Verificar enchimento Coloque a maquina com o buj o de enchimento 1 para cima buj o grande no ponto m ximo de rota o Limpe em redor do buj o de n vel 2 e remova o buj o pequeno Verifique se o n vel do leo se encontra na extremidade in
63. idos Se estiver entupido em algum dos sentidos lave o filtro com um pouco de gasoleo e sopre com ar comprimido ate obter passagem ou substitua a tampa por uma nova Use culos de protec o ao trabalhar com ar comprimido ICC324HF 1PT4 pdf 2010 03 01 98 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Filtro do ar 1 Filtro principal Fig Filtro do ar 1 Filtro de seguran a 2010 03 01 Manuten o 1000h Manuten o 1000h Estacione o cilindro numa superficie nivelada O motor deve ser desligado e o trav o de estacionamento deve ser activado quando verificar ou ajustar o cilindro salvo especifica o em contr rio Garanta um bom arejamento extrac o de ar quando o motor funcionar em espa os cerrados Perigo de envenenamento com mon xido de carbono Filtro de ar Mudar Mudar o filtro principal do filtro do ar 1 Consulte a sec o Cada 50 horas de opera o para mais informa es acerca da mudan a do filtro Se o filtro n o for mudado quando estiver obstru do o motor perder pot ncia e o escape deitar fumo negro Existe tamb m grande risco de danos no motor Filtro de seguran a Mudar Substitua o filtro de seguran a por um novo a cada terceira substitui o do filtro principal Para substituir o filtro de seguran a 1 puxe o filtro velho para fora do suporte coloque um filtro novo e monte de novo o conjunto por ordem inversa Se fo
64. ir apenas combust vel limpo feche novamente o buj o de drenagem Ar condicionado Acess rio Verificar Estacione o cilindro num pavimento plano coloque cal os sob a rodas e pressione o comando do trav o de estacionamento Com a unidade em funcionamento e com a ajuda do visor 1 verifique se n o ha bolhas vis veis no filtro de secagem Pressione sempre o comando do trav o de estacionamento O filtro encontra se na parte superior da parte traseira do tecto da cabina Se houver bolhas vis veis no visor significa que o n vel de l quido de refrigera o est demasiado baixo Pare a unidade para evitar o risco de danos Encha com agente refrigerante ICC324HF 1PT4 pdf 89 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 4 nics ill Nes 184 Fig Cabina 1 Elemento do condensador Figura Dois pontos de lubrifica o para a rebordeadora 90 ICC324HF 1PT4 pdf Manutengao 50h Ar condicionado Acessorio Limpeza Quando se verificar uma perda acentuada da capacidade de refrigera o limpe o elemento do condensador 1 localizado na extremidade traseira do tecto da cabina Rebordeadora Acess rio Lubrificar Consulte a sec o de opera o para mais informa es sobre como trabalhar com a rebordeadora Lubrifique os dois pontos indicados na figura A lubrifica o dever ser feita com massa lubrificante consulte as especifica es de lubrificantes
65. irec o pivotante apenas um dos rolos pode encontrar se na posi o mostrada na figura devendo o outro rolo ter contacto total com a base N o se esque a que o centro de gravidade da m quina se desloca para fora ao manobrar a direc o Por ex o centro de gravidade da m quina desloca se para a direita quando se volta a direc o para a esquerda ICC324HF 1PT4 pdf 2010 03 01 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Seguranga Acessorios Seguranga Acessorios Ar condicionado O sistema cont m agente refrigerante sob pressao E proibido libertar agentes refrigerantes para a atmosfera Os trabalhos no circuito de refrigera o so dever o ser efectuados por firmas autorizadas O sistema de refrigera o est sob press o O manuseamento incorrecto pode provocar graves danos pessoais N o solte ou desaperte as liga es das mangueiras Fig Ar condicionado ACC refrigerante aprovado por pessoal autorizado e sempre que necess rio Consulte o autocolante localizado na instala o ou pr ximo desta H O sistema tem que ser novamente cheio com um Rebordeadora compactadora No decorrer do trabalho o operador deve certificar se de que n o existem pessoas na rea de trabalho A rebordeadora composta por componentes rotativos existindo risco de esmagamento A ferramenta tem sempre de voltar posi o de transporte posi o elevada 1 depois de ser utilizada Fig Reb
66. leo 1 e ligue uma mangueira de drenagem a partir do compartimento do motor Abra a v lvula 3 e deixe o leo todo escorrer para fora Reponha o funcionamento fechando a v lvula e voltando a colocar o buj o 1 Entregue o leo drenado para ser fz A correctamente eliminado de forma ecol gica Encha com leo hidr ulico novo Consulte as especifica es de lubrificantes para mais informa es sobre a qualidade Mude o filtro hidr ulico Consulte a sec o Manuten o 1000 horas Ponha o motor a trabalhar e experimente as diferentes ICC324HF 1PT4 pdf 103 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Deposito do combustivel 1 Bomba de drenagem do leo Figura Sistema de bombagem 1 Caixa do filtro 2 Torneira de drenagem 3 Torneira de fechamento 4 Uni es r pidas 104 Manuten o 2000h fun es hidr ulicas Verifique o n vel de leo no reservat rio e se necess rio encha mais Dep sito de combust vel Limpar A forma mais f cil de limpar o dep sito quando este est quase vazio O buj o de drenagem encontra se por baixo do lado esquerdo do chassis frontal Alternativamente esvazie o dep sito com uma bomba adequada por exemplo uma bomba de drenagem do leo para soltar quaisquer sedimentos presos no fundo 4 Recolha o combust vel e res duos num recipiente a A e entregue para serem correctamente eliminados de forma ecol gica
67. lha os corrim es de seguran a ao operar junto a paredes ou outros obst culos laterais e quando o cilindro tiver que ser transportado Liberte o manipulo 3 ajuste e trave os corrim es na posi o desejada Verifique se os elementos de borracha 4 da plataforma est o intactos Se os elementos estiverem gastos a comodidade afectada negativamente Certifique se de que as protec es contra escorregamento 5 da plataforma est o em bom estado Proceda sua substitui o no caso de j n o oferecerem boa ader ncia No caso de a m quina estar equipada com cabina certifique se de que tem a porta fechada quando em desloca o Visibilidade Antes do arranque certifique se de que obt m a visibilidade perfeita tanto para a frente como para tr s Todos os vidros da cabina dever o estar limpos e os retrovisores ajustados para boa visibilidade retaguarda 47 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Opera o Arranque Arranque do motor Diesel Verifique se a paragem de emerg ncia est desligada e se o trav o de estacionamento est activado Coloque o comando de avan o recuo 1 na posi o de ponto morto e coloque o comando da rota o do motor 2 na posi o de ralenti O motor diesel s pode arrancar com o comando nesta posi o Rode a a chave de igni o 3 directamente para a posi o e em seguida rode o comutador de Fig Painel de comandos arranque complementarmente
68. ma carga elevada Certifique se de que o dispositivo de eleva o est bem preso no lugar e numa superficie nivelada e est vel A m quina s pode ser elevada com um macaco ou algo semelhante colocado de acordo com as marcas 3 A estrutura refor ada nestes locais de forma a suportar a tens o Se levantar em qualquer outro ponto pode resultar em danos na m quina ou em ferimentos pessoais Destrancar a articula o N o se esque a de destrancar a articula o da direc o antes de come ar a opera o Retire a cavilha de seguran a inferior munida de cabo 1 Puxe para cima o perno de bloqueio 2 munido tamb m de cabo Volte a colocar o bra o de bloqueio 3 na posi o inicial e prenda o com o perno de bloqueio 2 na ferragem 4 A ferragem de bloqueio 4 encontra se no chassis da m quina Reboque Salvamento O cilindro pode ser deslocado at 300 metros de acordo com as instru es seguintes 2010 03 01 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Bomba de propulsao 1 Valvula de reboque 2 Valvula de multifungao Figura Valvula de reboque Fig Valvula de libertagao dos travoes 1 Valvula 2 Manipulo da bomba 3 Botao 2010 03 01 Diversos Rebocar por distancias curtas com o motor a trabalhar Active o comando do travao de estacionamento e pare temporariamente o motor Diesel Como medida de seguran a para que o cilindro n o role calce os rolos Abra a p
69. mplitude baixa Frequ ncias das vibra es 61 Hz 3660 vpm amplitude baixa CE 2006 For a centr fuga amplitude 90 kN 20 250 Ibf alta For a centr fuga amplitude 77 KN 17 325 Ibf alta CE 2006 For a centr fuga amplitude 75 kN 16 875 Ibf baixa For a centr fuga amplitude 43 kN 9 675 Ibf baixa CE 2006 Nota A frequ ncia medida a rota es superiores A amplitude medida como valor real e n o nominal Propuls o Gama de velocidade 0 12 km h 0 7 5 mph Capacidade ascensional 37 te rica T ICC324HF 1PT4 pdf 2010 03 01 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especifica es T cnicas Geral Motor Fabricante Modelo Cummins QSB 3 3 Pot ncia SAE J1995 60 74 kW 80 99 hp Regime do rota o do motor 2200 rpm Sistema el ctrico Bateria 24V 2x12V 74Ah Alternador 24V 60A Fusiveis Ver capitulo Sistema el ctrico fus veis Lampadas quando montadas Watt Encaixe Luzes de condu o frente 75 70 P43t H4 Luzes de direc o frente 2 BA9s Luzes laterais 5 SV8 5 Luzes do trav o posi o 21 5 BAY15d Luzes de direc o tr s 21 BA15s Luz da chapa de matr cula 5 SV8 5 Luzes de trabalho 70 PK22s H3 35 Xenon Luzes da cabina 10 SV8 5 Sistema hidraulico Sistema propulsor 5 080 Sistema de vibra o 2 760 Sistema de direc o 2 900 2010 03 01 ICC324HF 1PT4 pdf i DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especifica es T cnicas Ar condicionado Opcional O sistem
70. ndos na cabina Desembaciador Para eliminar de forma r pida o gelo ou a humidade certifique se de que apenas estejam abertos os bocais dianteiro e traseiro Ligue o indicador do aquecimento e da ventoinha 1 e 2 no m ximo Ajuste o bocal de forma a que o ar saia na direc o da janela para eliminar o gelo ou a humidade Aquecimento Se a cabina estiver fria abra o bocal inferior nas colunas frontais e os bocais centrais por cima dos comandos do aquecimento e da ventoinha Coloque o aquecimento e a ventoinha na velocidade m xima Quando a temperatura desejada for atingida abra os restantes bocais e se necess rio diminua a velocidade do aquecimento e da ventoinha AC ACC NOTA Durante a utiliza o do AC ACC todas as janelas devem ser fechadas para que o sistema funcione de forma eficaz Para reduzir rapidamente a temperatura da cabina ajuste as seguintes defini es no painel de controlo Ligue o AC ACC 3 e defina o ar puro 4 para a posi o mais baixa para desligar a v lvula de ar puro Defina o controlo de aquecimento 1 para o m nimo e aumente a velocidade da ventoinha 2 Mantenha apenas os bocais superiores centrais do tecto abertos Quando a temperatura tiver descido para um n vel confort vel ajuste a temperatura necess ria no controlo de aquecimento 1 e reduza a velocidade da ventoinha 2 Agora abra os restantes bocais no tecto para atingir uma temperatura confort vel na cabina
71. no m ximo 2 600 kg 5 750 libras Fig Olhal de reboque m ICC324HF 1PT4 pdf 2010 03 01 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Posicionamento 1 Cal os de travagem 2 Apoios 3 Cintas 2010 03 01 Diversos Cilindro preparado para transporte Antes de i amento ou transporte bloqueie a articula o da direc o Siga as instru es nas sec es respectivas Aplique o trav o de estacionamento Certifique se de que a m quina est em ponto morto isto que os rolos est o alinhados Calce os rolos com cal os de travagem 1 que dever o estar fixos ao ve culo de transporte O cal o tem de ter um ngulo de 37 e uma altura minima de 25 cm 9 9 polegadas Os rolos t m de ter cal os tanto frente como atr s Coloque apoios sob o quadro do rolo 2 para evitar sobrecarregar a suspens o de borracha do rolo quando este for preso com cabos esticadores Bloqueie a m quina como indicado na figura Prenda o cilindro com correias nos quatro cantos Os pontos de fixa o s o apresentados nos autocolantes Coloque as correias em pares sim tricos cruzando se entre si i Certifique se de que as correias os blocos e os dispositivos de fixa o no ve culo de transporte s o aprovados e t m a tens o de travagem necess ria Verifique a intervalos regulares se as correias n o t m folga N o se esque a de voltar a colocar a articula o da direc o na posi o destrancada
72. nto de bot es O simbolo de estacionamento apresentado quando o trav o de estacionamento activado Posi o de trabalho offset vibra o e pulveriza o poss veis O simbolo fica intermitente no modo de offset no modo neutro repor offset o simbolo fica constantemente aceso Controlo autom tico da agua CAA a pulveriza o activada quando o comando de avan o recuo n o est na posi o de ponto morto Ca Amplitude alta l V e e Vibra o no rolo dianteiro e E traseiro ave Controlo autom tico da vibra o CAV a Vibra o activada quando o comando de avan o recuo n o est na posi o de ponto morto Indica o de alarme por exemplo n vel de leo baixo etc 2010 03 01 ICC324HF 1PT4 pdf ie DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Opera o Descri es do alarme Simbolo Designa o rn Luz de aviso filtro do leo hidr ulico Se a l mpada acender com o motor Diesel rota o Luz de aviso filtro de ar Luz de aviso carga da bateria L mpada de aviso temperatura do motor Luz de aviso temperatura do leo hidr ulico Fig Painel de comandos 1 Regulador da rota o de trabalho 2 Pulverizador manual 3 Pulverizador autom tico m xima necess rio mudar o filtro de leo hidr ulico Se a l mpada acender com o motor Diesel rota o m xima necess rio limpar ou mudar o filtro de ar Se a l mpada
73. o 4 Elimine as baterias velhas de forma n o acd prejudicial para o ambiente As baterias cont m chumbo toxico Nao utilize nunca carga rapida para carregar a bateria Isso poderia reduzir a vida util da bateria Liga o directa 24V Nao ligue o cabo negativo ao polo negativo na bateria descarregada Uma faisca poderia provocar a combust o da mistura gasosa de oxig nio e hidrog nio formada em redor da bateria Verifique se a bateria utilizada para a liga o directa possui a mesma tens o de que a bateria descarregada Desligue a igni o e todo o equipamento alimentado por corrente Desligue o motor da m quina que estiver a fornecer a alimenta o para a liga o directa Os cabos de liga o directa t m de ter 24V Em primeiro lugar ligue o p lo positivo 1 da bateria auxiliar ao p lo positivo da bateria descarregada 2 Em seguida ligue o p lo negativo 3 da bateria auxiliar a por exemplo um parafuso 4 ou o olhal de eleva o na m quina com a bateria descarregada Ponha o motor a trabalhar na m quina que ir fornecer a alimenta o Deixe o motor trabalhar durante algum tempo Agora tente a outra m quina Desligue os cabos pela ordem inversa ICC324HF 1PT4 pdf 13 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Instrugoes especiais d ICC324HF 1PT4 pdf 2010 03 01 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especifica es T cnicas Especifica es T cnicas Vibra es Luga
74. o apresentados nos cantos Fig Ecr principal E apresentado um campo de menu quando se prime um dos bot es de selec o de menu O campo vis vel enquanto o bot o seleccionado e em seguida apaga se E novamente activado quando se prime um dos bot es de selec o de menu DYNADAC 2a amp O BD Fig Ecra principal com os botoes de selec o de menu m ICC324HF 1PT4 pdf 2010 03 01 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da maquina p Bot es de percorrer selec o para escolher entre as fun es dispon veis Bot o de registo de alarme para apresentar um alarme do motor e da m quina Bot o de selec o de defini es menu que abre o menu principal As defini es podem ser alteradas no menu principal Bot o para sair regressar recua 1 passo de cada vez Se premir o bot o aprox 2 seg o menu principal novamente apresentado Este visor apresenta a temperatura do motor parte superior do visor e do fluido hidr ulico parte inferior do visor Os valores s o apresentados em graus Celsius ou Fahrenheit dependendo da op o do sistema de unidades Tamb m pode aparecer uma indica o referente a DYNAPAC temperatura do asfalto quando tem instalada na eee maquina a op o do medidor de temperatura do l asfalto Est o dispon veis mais informa es para esta Fig Ecr de temperatura op o no manual dos acess rios ASPHALT TEMPERA
75. o bocal pulverizador 1 Desmonte manualmente o bocal entupido Sopre pelo bocal e o filtro fino 1 com ar comprimido Em alternativa monte as pe as de substitui o e limpe mais tarde as entupidas Bocal Cor O mm l min gal min 2 0 bar 40 psi Figura Bocal Padr o amarelo 0 8 0 63 0 20 1 Casquilho bocal filtro 2 2 Embalagem Op o azul 1 0 1 00 0 31 Op o vermelho 1 2 1 25 0 39 Op o castanho 1 3 1 63 0 50 Ap s a verifica o e eventual limpeza ponha o sistema a trabalhar e verifique o funcionamento Use culos de protec o ao trabalhar com ar comprimido S Pulveriza o de emerg ncia Acess rio Bomba extra no sistema de bombagem Se a bomba de gua parar a bomba extra ir assegurar o funcionamento do sistema de pulveriza o Ligue o cabo el ctrico e as mangueiras de gua bomba extra em vez da bomba padr o As mangueiras da gua s o ligadas bomba com uni es r pidas para simplificar a drenagem e quando apropriado a substitui o para uma bomba de reserva op o Figura Painel no lado direito do chassis frontal 1 Bomba extra 2010 03 01 ICC324HF 1PT4 pdf E DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group ey t Figura Raspadeiras exteriores 1 Bra o de liberta o 2 L mina de raspadeira 3 Parafuso de ajuste Figura Raspadeiras interiores 1 Bra o de liberta o 2 Pega de eleva o Manuten o 10h Raspadeiras el sticas
76. omo um trav o ao estacionar Activado com o comando do trav o de estacionamento 4 na posi o do lado direito Para proceder a uma travagem de emerg ncia prima o bot o de paragem de emerg ncia 3 agarre se ao volante e prepare se para uma travagem brusca O motor p ra O motor Diesel ir parar e ter que ser novamente posto a trabalhar Ap s uma travagem de emerg ncia o comando de avan o recuo tem que ser colocado em ponto morto Se a alavanca de comando for deslocada rapidamente para a frente para tr s na direc o para al m da posi o de ponto morto o sistema muda para o modo de rampa de emerg ncia por exemplo em caso de p nico para encurtar a dist ncia de travagem O modo de rampa de emerg ncia muito mais repentino que a inclina o na posi o de transporte Active novamente o modo de trabalho deslocando a alavanca de comando para a posi o de ponto morto Desligar o motor Coloque o comando da rota o do motor na posi o de ralenti e deixe o motor a funcionar durante alguns minutos no ralenti para arrefecer Verifique o visor para ver se h alguma indica o de avaria Desligue todas as luzes e outras fun es el ctricas Rode o interruptor de arranque 2 para a esquerda para a posi o de desligado Encaixe e prenda a cobertura do painel de instrumentos sobre o visor e a parte superior da caixa de comandos nos cilindros sem cabina ICC324HF 1PT4 pdf 2010 03 01
77. one o BOTAO DE TRAVAGEM DE EMERGENCIA Agarre se ao volante Prepare se para uma paragem brusca Quando estacionar Active o trav o de estacionamento Desligue o motor e bloqueie os rolos se o cilindro estiver numa superf cie inclinada Quando elevar Consulte a sec o relevante no Manual de Instru es Quando rebocar Consulte a sec o relevante no Manual de Instru es ICC324HF 1PT4 pdf E DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Instru es de opera o Resumo 20 Quando transportar Consulte a sec o relevante no Manual de Instru es 21 Quando rebocar salvamento Consulte a sec o relevante no Manual de Instru es E ICC324HF 1PT4 pdf 2010 03 01 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 2010 03 01 Manutengao preventiva Manuten o preventiva necess ria uma manuten o completa para que a m quina funcione satisfatoriamente e com o m nimo custo poss vel A sec o Manuten o inclui a manuten o peri dica que tem de ser realizada na m quina Os intervalos de manuten o recomendados assumem que a m quina utilizada num ambiente e em condi es de trabalho normais Inspec o de aceita o e entrega A m quina testada e ajustada antes de sair da f brica chegada antes de ser entregue ao cliente deve ser realizada uma inspec o de entrega de acordo com a lista de verifica o no documento de garantia Quaisquer danos de transporte
78. oras especificado Em segundo lugar pelo per odo indicado isto diariamente semanalmente etc Remova sempre toda a sujidade externa antes de abastecer ou ao controlar o n vel de leos e combust vel e tamb m ao lubrificar com massa ou leo Para o motor deve se seguir tamb m as instru es do fabricante que se encontram no manual do motor Cada 10 horas de opera o Diariamente Consulte o conte do para localizar o n mero da p gina das sec es referidas E oooO na fig Antes de arrancar diariamente pela primeiravez 9 Verticar o nivel de refrigerante domotor 5 Verificar o nivel de leo no reservat rio higrauico Verificar o sistema pulverizador Po 14 Pulveriza o de emerg ncia Bomba extra no sistema de bombagem Verificar a regula o das raspadeiras Do A ICC324HF 1PT4 pdf 2010 03 01 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o Programa de manuten o Ap s as PRIMEIRAS 50 horas de opera o Consulte o conte do para localizar o n mero da p gina das sec es referidas Pos Manuten o na fig Mudar o leo e o filtro de leo do motor Ver manual do motor Mudar o filtro de combust vel Ver manual do motor Mudar o filtro do leo hidr ulico Consulte 1000 h Mudar o leo nas transmiss es dos rolos Consulte 1000 h Cada 50 horas de opera o Semanalmente Consulte o conte do para localizar o n mero da p gina das sec es referid
79. ordeadora compactadora 1 Posi o de transporte 2 Posi o de trabalho 3 Suporte para roda de T Se a rebordeadora e respectivas pe as for rebordeadora compactadora desmontada certifique se de que colocada na posi o de liberta o e que colocada em repouso no ch o 2010 03 01 ICC324HF 1PT4 pdf DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Seguran a Acess rios Luzes de trabalho X non Aten o alta tens o As luzes de trabalho do tipo X non t m uma fonte de alta tens o secund ria Quaisquer procedimentos de assist ncia na ilumina o s devem ser realizados por um electricista autorizado e com a tens o principal desligada Contacte um revendedor Dynapac Figura Ilumina o de x non na cabina x Aten o res duo perigoso para o ambiente As luzes de trabalho do tipo X non incluem uma l mpada de descarga que cont m merc rio Hg Uma l mpada com defeito considerada um res duo perigoso e deve ser eliminada de acordo com as directivas locais ia ICC324HF 1PT4 pdf 2010 03 01 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Instrugoes especiais Instrugoes especiais Lubrificantes normais e outros leos e l quidos recomendados Antes de sair da f brica os sistemas e componentes s o cheios com os leos indicados nas especifica es de lubrificantes Estes leos podem ser usados a temperaturas ambientes entre 15 C e 40 C Para o leo biohidraulico a temperatu
80. orta esquerda do compartimento do motor de forma a ter acesso bomba de propuls o Desaperte ambas as v lvulas de reboque 1 porcas A hexagonais do meio tr s voltas para a esquerda enquanto sust m a v lvula multifun o 2 porcas hexagonais inferiores As v lvulas encontram se no fundo da bomba de propuls o Depois de libertar a porca hexagonal A aperte o parafuso de ajuste B at tocar no pino C e rode mais 72 volta A v lvula esta agora aberta Para sair da posi o de deriva o desaperte o parafuso de ajuste B at parar e bloqueie novamente a v lvula com a porca hexagonal A Ponha o motor Diesel a trabalhar e deixe o ao ralenti Desactive o comando do trav o de estacionamento e coloque o comando de avan o recuo na posi o de avan o ou recuo Se a alavanca do comando se encontrar na posi o de ponto morto os trav es nos motores hidr ulicos s o activados O cilindro pode agora ser rebocado e at dirigido se o sistema de direc o estiver a funcionar Rebocar por dist ncias curtas com o motor parado Reboque de cilindros combi Como medida de seguran a calce os rolos pois a m quina pode come ar a mover se quando os trav es forem libertados hidraulicamente Desaperte ambas as v lvulas de reboque conforme descrito anteriormente A bomba de liberta o dos trav es est colocada atr s da porta esquerda do compartimento do motor Certifique se que a v lvula 1 est
81. osto 4 Inclina o dos apoios dos bra os 5 Ajuste do apoio lombar 6 Antes de come ar a trabalhar verifique sempre se o assento est travado ICC324HF 1PT4 pdf 2010 03 01 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Painel de comando 1 Comando do travao de estacionamento Fig Painel de comandos 1 Chave de igni o 2 Ecr de estado Fig Ecr de estado 3 N vel de combust vel 4 N vel de gua 5 Conta horas 6 Volt metro 2010 03 01 Opera o Trav o de estacionamento Verificar Verifique se o bot o do trav o de estacionamento 1 est realmente na posi o premida Se o trav o de estacionamento n o estiver aplicado o cilindro pode come ar a rolar ao p r o motor em funcionamento em plano inclinado O trav o sempre activado na posi o de ponto morto autom tico 2 seg O trav o de estacionamento tem que ser activado para p r o motor a trabalhar Visor Controlo Mantenha se sentado em todas as opera es Rode a a chave de igni o 1 para a posi o e apresentado o ecr inicial no visor Verifique se o voltimetro 6 indica pelo menos 24 volts e se os n veis de combust vel 3 e gua 4 indicam um valor percentual O conta horas 5 regista e indica a quantidade total de horas que o motor trabalhou ICC324HF 1PT4 pdf 45 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group 46 Opera o Interlock O cilindro est equip
82. p Fig Filtro do ar 1 Filtro de seguran a Limpe ambos os lados do tubo de sa da Extremidade Extremidade externa interna do tubo de do tubo de sa da sa da 88 ICC324HF 1PT4 pdf Manutengao 50h Filtro de seguranga Mudar Substitua o filtro de seguran a por um novo a cada terceira substitui o do filtro principal Para substituir o filtro de seguran a 1 puxe o filtro velho para fora do suporte coloque um filtro novo e monte de novo o conjunto por ordem inversa Se for necess rio limpe o filtro de ar consulte a sec o Filtro de ar Limpeza Filtro de ar Limpar Limpe o interior da tampa 2 e da caixa do filtro 5 Consulte a ilustra o anterior Limpe tamb m ambas as superf cies do tubo de sa da Consulte a figura adjacente Verifique se as bra adeiras dos tubos entre a caixa do filtro e o tubo de admiss o est o apertadas e se os tubos est o intactos Verifique a tubagem toda at ao motor 2010 03 01 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 4 Figura Filtro de combustivel 1 Bujao de drenagem 2 Bomba manual Fig Filtro de secagem 1 Visor 2 Suporte do filtro 2010 03 01 Manutengao 50h Filtro de combustivel Drenar Desaperte o bujao de drenagem 1 na parte inferior do filtro Com a ajuda da bomba auxiliar manual assegure a remo o de todos os sedimentos Consulte o manual de manuten o Cummins Assim que come ar a sa
83. parte superior do interruptor para levantar a rebordeadora compactadora A rebordeadora compactadora tamb m pode ser elevada na posi o de transporte Uma v lvula de descarga impede a sobrecarga do sistema hidr ulico Para evitar que o asfalto se pegue rebordeadora compactadora o operador deve usar o sistema de pulveriza o separado O sistema operado por meio de um interruptor 2 A gua abastecida no reservat rio principal e a mesma que se usa no sistema de pulveriza o normal 53 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group a zs a i Tm lt a i Fig Mudanga de ferramenta 1 Compactadora 2 Rebordeadora 3 Uniao aparafusada 4 Suporte para roda de rebordeadora compactadora Figura Painel de comandos 1 Controlo autom tico da vibra o CAV 2 Interruptor vibra o ligar desligar 3 Selector de velocidade 54 ICC324HF 1PT4 pdf Opera o O operador pode escolher entre duas ferramentas a rebordeadora ou a compactadora Na figura a rebordeadora 1 est montada na posi o de trabalho A compactadora 1 pode facilmente trocar de lugar com a rebordeadora soltando se para esse fim a uni o aparafusada 3 Vibra o Vibra o Manual Autom tica Com o bot o 1 selecciona se a activa o desactiva o da vibra o autom tica ou manual Na posi o manual o operador tem que activar a vibra o atrav s do interruptor 2 no comando de avan o recuo
84. plitude frequ ncia Comuta o A comuta o de amplitude n o pode ser efectuada com a vibra o a funcionar Desligue a vibra o e aguarde at esta ter cessado completamente antes de efectuar a comuta o de amplitude Ao premir o bot o 1 obt m se a amplitude elevada Os bot es 2 e 3 s o utilizados para activar as vibra es no rolo dianteiro ou no traseiro ou em ambos 2 vibra o no rolo dianteiro 3 vibra o no rolo traseiro Travagem Paragem Travagem normal Prima o interruptor 1 para desligar a vibra o Pare o cilindro pondo o comando de avan o recuo 2 em ponto morto Prima sempre o bot o do trav o de estacionamento 3 antes de sair da plataforma do operador Ao arrancar e conduzir com a m quina em frio o que implica leo hidr ulico frio as dist ncias de travagem s o mais longas do que quando o leo tiver atingido a temperatura normal de trabalho ICC324HF 1PT4 pdf 55 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Painel de comandos 3 Travagem de emerg ncia 4 Travao de estacionamento Fig Painel de comandos 1 Visor 2 Chave de igni o 56 Opera o Travagem de emerg ncia A travagem normalmente efectuada com o comando de avan o recuo Quando este comando levado para a posi o de ponto morto a transmiss o hidrost tica retarda e abranda o cilindro O trav o multidisco existente na transmiss o de cada rolo funciona c
85. r do operador ISO 2631 Os n veis de vibra o s o medidos em conformidade com o ciclo operacional descrito na directiva europeia 2000 14 CE relativa a m quinas equipadas para o mercado europeu com a vibra o ligada em materiais polim ricos suaves e com o assento do operador na posi o de transporte As vibra es medidas no corpo total situaram se abaixo do valor de ac o de 0 5 m s conforme especificado na directiva 2002 44 CE O limite 1 15 m s As vibra es medidas na m o bra o tamb m se situaram abaixo do valor de ac o de 2 5 m s especificado na mesma directiva O limite 5 m s N vel sonoro O n vel sonoro medido em conformidade com o ciclo operacional descrito na directiva europeia 2000 14 CE relativa a m quinas equipadas para o mercado europeu em materiais polim ricos suaves com a vibra o ligada e com o assento do operador na posi o de transporte N vel de pot ncia sonora garantido Lya 60 kW 106 dB A 74 kW 107 dB A N vel de press o ac stica no lugar do operador conforme 91 3 dB A plataforma Lpa N vel de press o acustica no lugar do operador conforme 85 3 dB A cabina Lpa Durante a opera o normal podem ocorrer desvios dos valores referidos dependendo das condi es espec ficas de trabalho Sistema el ctrico As m quinas foram testadas quanto a compatibilidade electromagn tica em conformidade com a norma EN 13309 2000 M quinas de constru
86. r necess rio limpe o filtro de ar consulte a sec o Filtro de ar Limpeza ICC324HF 1PT4 pdf 99 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Figura Compartimento do motor lado esquerdo 1 Filtro do oleo hidraulico Figura Reservat rio do leo hidr ulico 2 Tampa do reservat rio 3 Visor de n vel 100 ICC324HF 1PT4 pdf Manuten o 1000h Filtro do leo hidr ulico Mudar 49 Retire o filtro 1 e entregue para ser eliminado A em conjunto com res duos especiais O filtro de tipo descart vel e n o pode ser limpo Limpe cuidadosamente a superf cie de veda o do suporte do filtro Aplique uma camada fina de leo hidr ulico limpo na junta de borracha do novo filtro Enrosque o filtro m o primeiro at a junta do filtro encostar ao suporte do filtro Aperte em seguida mais meia volta Verifique o n vel de leo hidr ulico no visor de n vel 3 e ateste se necess rio Consulte a sec o Cada 10 horas de opera o para mais informa es Ponha o motor a trabalhar e verifique se veda bem em redor do filtro 2010 03 01 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutengao 1000h Rolo Mudar leo Tome extremo cuidado ao drenar o leo Use luvas e culos de protec o Coloque a m quina com o buj o de drenagem 1 o buj o grande na posi o de rota o mais baixa Coloque um recipiente com uma capacidade minima de 20 litros por baixo do buj
87. ra Porta do motor esquerda 1 Interruptor da bateria 1 3 Fig Posigao do operador 1 Alavanca de fixa o desloca o transversal 2 Alavanca de fixa o rota o 3 Alavanca de fixa o inclina o do volante da direc o 2010 03 01 Opera o Opera o Antes do arranque Interruptor principal Ligar N o se esque a de executar a manuten o di ria Consulte as instru es de manuten o O interruptor principal da bateria encontra se no compartimento do motor Coloque a chave 1 na posi o de ligado O cilindro inteiro tem ent o alimenta o el ctrica Se o interruptor principal da bateria estiver tapado a tampa do motor tem de ser desbloqueada durante a opera o para que seja poss vel alcan ar o interruptor numa situa o de emerg ncia Painel de comandos ajustes O posto de comando tem tr s op es de regula o desloca o transversal rota o e inclina o do volante da direc o A desloca o transversal torna se poss vel puxando a alavanca interna 1 para cima O freio de desloca o transversal estar ent o liberto A rota o torna se poss vel puxando a alavanca externa 2 para cima Antes de come ar a trabalhar com a m quina verifique se a unidade de controlo se encontra na posi o correcta A inclina o do volante da direc o pode ser ajustada libertando a alavanca de fixa o 3 Fixe novamente na nova posi o
88. ra m xima de 35 C Temperaturas ambientes elevadas superiores a 40 C Ao operar a m quina a temperaturas ambientes mais elevadas mas n o superiores a 50 C aplicam se as seguintes recomenda es O motor Diesel aguenta esta temperatura com leo normal Mas nos demais componentes devem ser usados os seguintes leos Sistema hidr ulico leo mineral Shell Tellus T100 ou equivalente Temperatura ambiente mais baixa risco de congela o Certifique se de que o sistema de irriga o est vazio sem gua pulverizador mangueiras dep sito s ou que foi adicionado anticongelante para evitar que o sistema congele A mangueira de sa da do dep sito central pode ser desligada e a extremidade colocada num recipiente com anticongelante para o fazer passar atrav s da bomba filtro Temperaturas As temperaturas limite sao validas para cilindros de serie Os cilindros munidos com equipamento suplementar tal como equipamento de insonoriza o podem exigir aten o especial quando a temperaturas mais altas 2010 03 01 ICC324HF 1PT4 pdf if DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group 12 Instrugoes especiais Limpeza com jacto de alta pressao Nao dirigir o jacto directamente contra componentes el ctricos N o utilize limpeza com jacto de alta press o no painel de instrumentos visor O Controlo el ctrico de propuls o e a caixa do computador n o podem ser lavados com limpeza de jacto de
89. rav s do visor significa que o nivel de agente refrigerante est demasiado baixo Pare a unidade para evitar o risco de danos Encha com agente refrigerante Os trabalhos no circuito de refrigera o s dever o ser efectuados por firmas autorizadas 2010 03 01 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Dynapac Compaction Equipment AB Box 504 SE 371 23 Karlskrona Sweden DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Dynapac Compaction Equipment AB Box 504 SE 371 23 Karlskrona Sweden
90. ru es ou caso estejam ileg veis deve se proceder imediatamente respectiva substitui o Assegure uma boa ventila o extrac o de ar por ventoinha quando o motor funcionar em espa os interiores Geral Este manual cont m instru es para a opera o e manuten o da m quina importante cuidar da m quina correctamente para obter o m ximo de desempenho A m quina deve ser mantida limpa de forma a eventuais fugas e parafusos e liga es soltas poderem ser descobertos o mais cedo poss vel Inspeccione a m quina diariamente antes do primeiro arranque Fa a uma inspec o em redor da m quina para ver se h fugas ou outras avarias Verifique o solo sob a m quina mais f cil detectar as fugas no solo do que na pr pria m quina 4 PENSE NO MEIO AMBIENTE N o contamine acd o meio ambiente com leo combust vel e outras subst ncias prejudiciais Entregue sempre os filtros usados leo drenado e eventuais restos de combust vel para serem correctamente eliminados de forma ecol gica Este manual cont m instru es de manuten o peri dica normalmente efectuada pelo operador ICC324HF 1PT4 pdf 2010 03 01 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 2010 03 01 Introdugao No manual do motor do fabricante estao dispon veis mais instru es referentes ao motor Marca CE e Declara o de conformidade Aplic vel a todas as m quinas identificadas com a marca EU EEC
91. sos 22 swstwirottodoarnacaona lt m ICC324HF 1PT4 pdf 2010 03 01 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o Programa de manuten o Cada 2 000 horas de opera o Anualmente Consulte o conte do para localizar o n mero da p gina das sec es referidas Pos Manuten o na fig 6 Mudar o oleo do deposito hidraulico D Esvaziar e limpar o dep sito de combust vel a Esvaziar e limpar os dep sitos de gua Verificar o estado da articula o da direc o 2010 03 01 ICC324HF 1PT4 pdf 7 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o Programa de manuten o E ICC324HF 1PT4 pdf 2010 03 01 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group db r T fare F Foe O Aa 1 3 LAOS Lo Fig Compartimento do motor 1 Vareta 2 Tamp o de enchimento de leo 2010 03 01 Manuten o 10h Manuten o 10h T Estacione o cilindro numa superf cie nivelada O motor deve ser desligado e o trav o de estacionamento deve ser activado quando verificar ou ajustar o cilindro salvo especifica o em contr rio T Garanta um bom arejamento extrac o de ar quando o motor funcionar em espa os cerrados Perigo de envenenamento com mon xido de carbono Motor Diesel Verificar n vel do leo Tem se acesso vareta pela porta direita do compartimento do motor T Tenha cuidado com as pe as quentes do motor e radiador ao retirar a vareta do
92. teiros e traseiros interruptor Limpa vidros traseiros interruptor Caixa de fus veis Bocal de desembaciamento Martelo para sa da de emerg ncia Descri o da m quina Descri o das fun es dos instrumentos e comandos na cabina Simbolo ON HS a ar Ma Fun o Ao rodar para a direita aumenta se o aquecimento Ao rodar para a esquerda reduz se o aquecimento Na posi o esquerda a ventoinha est desligada Se se rodar o bot o para a direita o volume de ar que entra na cabina aumenta Activa e desactiva o ar condicionado o premir a parte superior abre o amortecedor de ar para que comece a entrar ar fresco na cabina Ao premir a parte inferior fecha o amortecedor de modo a que o ar recircule dentro da cabina Prima e o limpa p ra brisas dianteiro entra em funcionamento Prima a extremidade superior para activar os esguichos do p ra brisas dianteiro Prima a extremidade inferior para activar os esguichos do p ra brisas traseiro Prima e o limpa p ra brisas traseiro entra em funcionamento Cont m fus veis do sistema el ctrico na cabina Girar o bocal para direccionar o fluxo do ar Em caso de sa da de emerg ncia da cabina solte o martelo e quebre as janelas de abertura do lado direito ICC324HF 1PT4 pdf 2010 03 01 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 2010 03 01 Descri o da maquina Utilizar os coma
93. tos marcados com um asterisco dever o ser ser novamente colocados no estado antes do estacionamento Lave a m quina e retoque o acabamento da pintura para evitar a ferrugem Trate as pe as expostas com agente anti ferrugem lubrifique bem a m quina e aplique massa lubrificante nas superf cies n o pintadas Motor Consulte as instru es do fabricante no manual do motor que acompanha o cilindro Bateria Desmonte a bateria ou baterias do cilindro limpe a parte exterior e d lhe carga de conserva o uma vez por m s Filtro do ar tubo de escape Cubra o filtro do ar consulte Cada 50 horas de opera o e Cada 1 000 horas de opera o ou a respectiva abertura de admiss o com pl stico ou fita gomada Vede tamb m a abertura do tubo de escape Isto deve ser feito para impedir a entrada de humidade no motor Sistema de gua Esvazie toda a gua do dep sito e de todas as mangueiras Esvazie a caixa do filtro e a bomba de agua Retire todos os bocais pulverizadores Consulte as sec es de manuten o para Sistema de gua drenagem Dep sito de combust vel Encha totalmente o dep sito de combust vel de maneira a impedir que se forme condensa o ICC324HF 1PT4 pdf 59 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group 60 Estacionamento de longa dura o Reservat rio hidr ulico Encha o reservat rio hidr ulico at marca de n vel superior consulte Cada 10 horas de
94. ulico Mud OO sirene sia OS ne teenies 103 Deposito de combustivel STV aa oe RAR RS RP ES RO A RR RR RADAR RS 104 Sistema de irriga o SENOS TAM qa san a E E E 104 Dep sito de gua Limpar ir eereeererereerearenceenreeana 105 Articula o da direc o Verificar ccccccecceeceeeeeeeteeeeeseeeneeeeeteeeeeees 105 2010 03 01 Ar condicionado Acess rio INSPeCCIONAL a print ps sr a si pi E E 106 Ar condicionado Acess rio Filtro de drenagem Verificar eee een rererreeaa 106 ICC324HF 1PT4 pdf DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group ICC324HF 1PT4 pdf 2010 03 01 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 2010 03 01 Introdugao Introdugao A maquina Dynapac CC324HF um cilindro vibrat rio em tandem com auto propuls o na classe das 8 toneladas m tricas e inclui rolos com largura de 1 730 mm A m quina est equipada com propuls o trav es vibra o e temporizador para pulverizadores de gua em ambos os rolos A CC324HF tamb m est dispon vel no modelo com quatro rodas de borracha em vez do rolo de a o Gra as a uma ampla variedade de diferentes defini es de pot ncia do motor plataformas do operador possibilidades e op es de controlo a m quina est dispon vel num grande n mero de configura es diferentes Finalidade A CC324HF foi especialmente concebida para ser utilizada para camadas finas e espessas de asfalto no que se ref
95. veriza o autom tica 19 Diminuir pulveriza o temporizador 20 Luzes de trabalho 2010 03 01 Simbolo Descri o da m quina Fun o Indica que os piscas est o activados Activados atrav s do interruptor no volante Indica que os m ximos est o activados Activados atrav s do interruptor no volante A activa o resulta numa amplitude alta Activa o da vibra o no rolo dianteiro Se nenhuma das fun es 11 13 e 14 estiverem activadas n o ocorrer qualquer vibra o nos rolos Ao activar esta fun o as vibra es ser o automaticamente ligadas e desligadas quando a alavanca do comando de avan o recuo deslocada da posi o de ponto morto e o cilindro atinge uma velocidade predefinida Activa o da vibra o no rolo traseiro Se nenhuma das fun es 11 13 e 14 estiverem activadas n o ocorrer qualquer vibra o nos rolos Aquando da activa o tanto a vibra o como a desloca o offset s o poss veis O cilindro arranca sempre na posi o de transporte com esta fun o desengatada V lido apenas para m quinas articuladas CG Activa o da direc o apenas no rolo dianteiro Pulveriza o cont nua em ambos os rolos Cada press o do bot o resulta num aumento do volume da gua de pulveriza o nos rolos Ao activar esta fun o a gua de pulveriza o ser automaticamente ligada e desligada quando a alavanca do comando de avan

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