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Manual de instruções ICC1000-2PT4

1. er eereereree era ee rare er cre ncenanad 54 Reboque salvamento iscccicoansanaseabraceunsernsatoncnswnnendlareeseandnebisratennesipartiannesess 55 Instru es de opera o RESUMO cccccecceecceeceeenetececneceecseeceeseeceeseeecgecseeceesseeseetaeegeess 57 Manutencao DFEVEN IVA agir 59 Inspec o de aceita o e entrega ccecccecceccseceeeceeceeeeeeseeeeeeseeteeeaeeees 59 Carandina cette cit eerie sere cierto leant oes 59 Manuten o Lubrificantes e simbolos cccecceecceeeeeeeeeeeeeeetaeecaeeeaeeceeeeeneeseeeseeteeeteeeteeees 61 S mbolos de manuten o asami isind asso aids adia Ed sd 62 Manuten o Programa de manuten o i errar eee re erre ree arena 63 Pontos de revis o e inspec o ccc cecccecceecceececeeeeteeceeeeeeeeeseeesueteeeeeeees 63 A SRD RS E RR ee se DMR 64 Cada 10 horas de opera o Diariamente in 64 Ap s as PRIMEIRAS 50 horas de opera o c iii 65 Cada 50 horas de opera o Semanalmente si iii 65 Cada 250 horas de opera o Mensalmente i en 65 Cada 500 horas de opera o Anualmente i in 66 Cada 1000 horas de opera o Anualmente en 66 Cada 2 000 horas de opera o Anualmente en 66 Manene O TO sais eee ado a o a OC da E en 67 Motor a gas leo Verificar o n vel de leo
2. Retire a cavilha de seguran a 1 gire o bra o de bloqueio 2 para o chassis traseiro fixe o bra o de bloqueio inserindo o parafuso de bloqueio 3 atrav s do suporte no chassis traseiro e bra o de bloqueio Introduza a cavilha de seguran a Fig Articula o 1 Cavilha de seguran a 2 Bra o de bloqueio 3 Parafuso de bloqueio o ICC1000 2PT4 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Transporte Transporte Cilindro preparado para transporte Antes de i amento ou transporte bloqueie a articula o da direc o Siga as instru es nas sec es respectivas Calce os rolos com cal os de travagem 1 que dever o estar fixos ao ve culo de transporte Coloque as cunhas em madeira 2 entre o rolo e o chassis para evitar a sobrecarga dos elementos de borracha do cilindro quando este for preso com cabos tensores Prenda o cilindro com cintas 3 nos quatro cantos como demonstrado em baixo para satisfazer os Figura Disposi o requisitos de seguran a de carga aplic veis Os 1 Cal os de travagem pontos de fixa o s o apresentados nos autocolantes 2 Cunhas em madeira 3 Cintas N o se esque a de voltar a colocar a articula o da direc o na posi o destrancada antes de dar novamente o arranque m quina Figura Prender a m quina para carregamento 2012 02 23 ICC1000 2PT4 pdf E DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 1 Motor de propulsa
3. O assento pode ser ajustado longitudinalmente 1 ICC1000 2PT4 pdf 37 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Assento do condutor 1 Alavanca de bloqueio Ajuste longitudinal 2 Ajuste do peso 3 Angulo do encosto 4 Cinto de seguran a Figura Painel de instrumentos 1 Interruptor de arranque 3 Trav o de paragem de emerg ncia 12 Interruptor irriga o 22 Painel de aviso 38 ICC1000 2PT4 pdf Opera o Assento do condutor Acess rio Ajuste Ajuste o assento de forma a ter se uma posi o c moda e f cil acesso aos comandos de manobra O assento pode ser ajustado da seguinte forma Ajuste longitudinal 1 Ajuste do peso 2 ngulo do encosto 3 Antes de come ar a trabalhar verifique sempre se o assento est travado 4 fy Nunca se esque a de utilizar o cinto de seguran a Instrumentos e l mpadas Verificar Certifique se de que o bot o de paragem de A emerg ncia puxado para fora e que o trav o de estacionamento est activado Quando a alavanca de marca frente atr s est na posi o de ponto morto a fun o de trav o autom tico est engatada Rode o interruptor 1 para a posi o 3a Verifique se as l mpadas de aviso no painel de aviso 22 se acendem Coloque o interruptor dos pulverizadores 12 na posi o de funcionamento e verifique se o sistema est a funcionar 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas
4. o junto a beiradas Ao conduzir sobre beiradas pelo menos 2 3 da largura dos rolos t m que assentar em piso com capacidade de carga total N o se esque a que o centro de gravidade da m quina se desloca para fora ao manobrar a direc o Por ex o centro de gravidade da m quina desloca se para a direita quando se volta a direc o para a esquerda Fig Posicionamento dos rolos ao operar junto a beiradas ICC1000 2PT4 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group F Fig Posi o sentada 1 ROPS 2 Cinto de seguran a 2012 02 23 ICC1000 2PT4 pdf Seguran a durante a opera o Posi o sentada Em todos os tipos de opera o mantenha se sentado no assento do operador Se o operador se levantar durante a opera o o besouro come a a soar Ap s decorridos 4 segundos os trav es s o activados e o motor p ra Prepare se para uma paragem brusca T Utilize sempre o cinto de seguran a se estiver incorporado Nos casos em que n o se utiliza o cinto de seguran a existe um risco elevado de o operador ser projectado e cair por debaixo da m quina se esta se virar O cinto de seguran a constitui um equipamento padr o nos cilindros equipados com ROPS Estrutura protectora contra capotamento 1 O sistema ROPS dever estar sempre colocado na posi o elevada quando forem utilizadas m quinas com ROPS abat vel DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Seguran a duran
5. A posi o do buj o do leo para verifica o do n vel e enchimento 2012 02 23 Manuten o 2000h Manuten o 2000h T Estacione o cilindro numa superf cie nivelada O motor deve ser desligado e o trav o de estacionamento deve ser activado quando verificar ou ajustar o cilindro salvo especifica o em contr rio T Garanta um bom arejamento extrac o de ar quando o motor funcionar em espa os cerrados Perigo de envenenamento com mon xido de carbono Certifique se de que a capota do motor esta totalmente aberta quando estiverem a ser realizados trabalhos no motor Rolo Mudar leo Estacione o cilindro numa superf cie nivelada e fa a avan ar lentamente o cilindro at que o buj o 1 fique na posi o inferior Desligue o motor e a alimenta o e prima o bot o de paragem de emerg ncia Coloque sob o buj o um recipiente com uma capacidade m nima de 4 litros 1 gal o Desaparafuse o buj o 1 e deixe o leo escorrer todo para fora 4 Entregue o leo drenado para ser eliminado em fa A conjunto com res duos especiais Coloque novamente o buj o Ateste com leo novo na posi o 2 Consulte Cada 500 horas de opera o para encher com leo ICC1000 2PT4 pdf 85 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutengao 2000h AA Dep sito de gua Limpar lo DN A No Inverno n o se esque a do risco de j congela o Esvazie o tanque bomba e tu
6. ICC1000 2PT4 pdf 2012 02 23 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Dynapac Compaction Equipment AB Box 504 SE 371 23 Karlskrona Sweden DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Dynapac Compaction Equipment AB Box 504 SE 371 23 Karlskrona Sweden
7. RR 1 ip osoo ae AM A coop j Yee depp E W ar 4 so wM pi m War r aoon zol dowo aaae j 277 Ek coca vovo 4006 E Bi oso d b so duro PEET l oono ap i vovo 20 Fig Painel de instrumentos 20 Interruptor Man Auto Opera o Bloqueio Paragem de emerg ncia Trav o de estacionamento Verificar O bloqueio a paragem de emerg ncia e o trav o de estacionamento t m de ser verificados diariamente antes do funcionamento Uma verifica o do funcionamento do bloqueio e da paragem de emerg ncia requerem um rein cio A fun o de bloqueio verificada pelo operador que tem de se levantar do assento quando o cilindro est a rodar muito lentamente para a frente tras Verifique em ambas as direc es Agarre se ao volante e prepare se para uma travagem brusca Acende se um aviso e ap s 4 segundos o motor desligado e os trav es s o activados Verifique o funcionamento da travagem de emerg ncia premido o bot o de paragem de emerg ncia quando o cilindro avan ar recuar lentamente Verifique em ambas as direc es Agarre se ao volante e prepare se para uma travagem brusca O motor desliga se e os trav es s o activados Verifique o funcionamento do trav o de estacionamento activando o bot o do trav o de estacionamento quando o cilindro avan ar recuar muito lentamente Verifique em ambas as direc es Agarre se ao volante e prepare se para uma travagem brusca quando os trav
8. apagar O motor de arranque activado na posi o seguinte Posi o 3c O motor de arranque activado Puxe a alavanca e solte a no entalhe no lado esquerdo para colocar o regime do motor na velocidade de opera o Para seleccionar o ralenti desloque a alavanca para a direita e para baixo Quando pressionado o trav o de emerg ncia activado O trav o aplicado e o motor p ra Prepare se para uma paragem brusca Prima uma vez e solte para ligar a vibra o Prima novamente o interruptor para desligar a vibra o Puxe e abra a parte superior do compartimento para ter acesso aos manuais N o poss vel arrancar o motor Diesel nas outras posi es do comando O motor n o arranca se o comando de avan o recuo n o se encontrar na posi o de ponto morto A direc o de marcha e a velocidade do cilindro s o reguladas com o comando de avan o recuo Desloque a alavanca para a frente para o cilindro avan ar etc A velocidade do cilindro proporcional dist ncia entre a alavanca e o ponto morto Quanto mais afastada do ponto morto maior a velocidade Esteja sempre sentado quando operar o cilindro Se o operador se levantar durante a opera o o besouro come a a soar Ap s decorridos 4 segundos os trav es s o activados e o motor p ra Cont m fus veis do sistema el ctrico Consulte a sec o Sistema el ctrico para obter uma descri o das fun es dos fus veis Colocada sobre
9. es s o activados O motor n o se desliga Vibra o Vibra o Manual Autom tica Com o interruptor 20 selecciona se a activa o desactiva o autom tica ou manual Na posi o manual o operador tem que activar a vibra o atrav s do interruptor 4 na parte inferior da pega do comando de avan o recuo Na posi o autom tica a vibra o activada quando a velocidade pr programada atingida A vibra o automaticamente desactivada quando a velocidade m nima pr programada atingida ICC1000 2PT4 pdf 2012 02 23 44 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Comando de avan o recuo 4 Ligar desligar vibra o Figura Painel de comandos 2 Comando de regime de rota o do motor 3 Trav o de paragem de emerg ncia 4 Vibra o Ligar Desligar 6 Comando de avan o recuo 31 Trav o de estacionamento 2012 02 23 Opera o Vibra o manual Liga o 1 Nunca active a vibra o com a m quina parada Esta ac o poder danificar tanto a superficie como a m quina O acoplar e desacoplar da vibra o feito com o interruptor 4 na parte inferior do comando de avan o recuo Desligue sempre a vibra o antes do cilindro parar completamente Travagem Paragem Travagem normal A travagem normalmente efectuada com o comando de avan o recuo Quando este comando levado para a posi o neutra a transmiss o hidrost tica trava o cilindro Pri
10. o Lubrificantes para informa o sobre a qualidade correcta do leo Limpe quaisquer part culas met licas que possam existir no buj o magn tico 1 e aperte novamente o buj o Garanta um bom arejamento extrac o de ar quando o motor funcionar em espa os cerrados Perigo de envenenamento com mon xido de carbono ICC1000 2PT4 pdf 2012 02 23 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group esquerdo 1 Filtro do leo hidr ulico Fig Compartimento do motor lado direito 1 Visor de n vel 2012 02 23 Manuten o 1000h Manuten o 1000h T Estacione o cilindro numa superf cie nivelada O motor deve ser desligado e o trav o de estacionamento deve ser activado quando verificar ou ajustar o cilindro salvo especifica o em contr rio Certifique se de que a capota do motor esta totalmente aberta quando estiverem a ser realizados trabalhos no motor Filtro do leo hidr ulico Mudar 9 Retire o filtro 1 e entregue para ser eliminado 3 em conjunto com res duos especiais O filtro de tipo descart vel e n o pode ser limpo Limpe cuidadosamente a superf cie de veda o do suporte do filtro Aplique uma camada fina de leo hidr ulico limpo na junta de borracha do novo filtro Enrosque o filtro m o primeiro at a junta do filtro encostar ao suporte do filtro Aperte em seguida mais meia volta N o aperte demasiado O anel de veda o pode ficar danificado Ponha o m
11. rio de aperto em Nm lbf ft para parafusos lubrificados ou secos utilizando chave dinamom trica Rosca m trica normal galvanizada polida fzb CLASSE DE RESIST NCIA E EE E Sian OR Ea Lubrificado Lubrificado Lubrificado m fea ua o ua he es m a 3 5 2 ha Je mo o 45 e je le e m2 o e je no m a o 190 240 270 290 320 370 470 920 960 620 M30 1130 1260 1580 1770 1900 2100 Rosca m trica normal tratada com zinco Dacromet GEOMET CLASSE DE RESISTENCIA 187 234 2012 02 23 ICC1000 2PT4 pdf a DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especifica es T cnicas Dimens es O aperto de bin rio dos parafusos da ROPS deve ser sempre feito em seco ROPS parafusos Dimens es dos M12 P N 508063 parafusos Classe de resist ncia 8 8 Binario de aperto 70 Nm Sistema hidraulico Pressao de abertura Sistema propulsor Sistema de alimenta o Sistema de vibra o Sistema de direc o Liberta o dos trav es ICC1000 2PT4 pdf 2012 02 23 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da maquina Descri o da m quina Identifica o N mero de identifica o do produto no chassi O PIN N mero de identifica o do produto 1 da m quina est gravado na placa de suporte no canto superior direito ou no lado direito do chassis frontal Fig PIN Chassis frontal 2012 02 23 ICC1000 2PT4 pdf E DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Gr
12. riram 67 Verificar Sistema de refrigera o e eeeereeererereeam 68 Reservat rio hidr ulico Verificar n vel Enchimento 68 Dep sito de gua Enchimento errar 69 Sistema pulverizador Verificar limpar ese 69 Circulacao de al Vern Cr RN RR RD CR ee ee 70 Raspadeiras Verificar ajustar eee rrenan 70 ICC 1000 2PT4 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group L mpadas de aviso VEPIFICAL ccceccceccceeeseececeseeeseeteceeeeeeeaseeseeesess 70 Verificar Drenar Separador de gua eee 71 Indicador GO MING do AM a ceseses2hc2ocicadcs ceresterccssesasaactenciddecewesetscoseteacactoceetedse 71 Enchimento de combust vel errar rrenan 72 Manutencao EDS O esaeen RD DR ee en ee E eee 13 Funcionamento dos trav es Verificar eee 73 Filtro d AF ESVOZIAR jin re aE erani aR EEEE Ei 14 Elementos de borracha e parafusos de fixa o Verificar 14 MANULCA O 2O ais da AA CEU LS OS dade SORO 15 Filtro do ar Limpar Mudar eee 15 Radiador do leo hidr ulico Limpeza serrana 76 Comandos de avan o recuo e juntas Verificar e lubrificar 76 Correia do alternador verificar tens o Mudar 1 Mand ENC AO DOOM PRADA RN RED ER OR ERR IRON RREO 19 Filtro do ar Limpar Muda
13. 1 Painel de instrumentos ECU pulverizador 20A 5 Luz de advert ncia rotativa 10 A 2 Buzina alternador 15 A 6 Piscas 10 A 3 Piscas direita piscas laterais SA 7 Luzes de tr nsito ilumina o de trabalho 15 A farol principal frente 4 Piscas para a esquerda piscas laterais 5A 8 Luzes de tr nsito luzes de posi o luz do 15 A trav o ilumina o de trabalho traseira ilumina o dos sinais num ricos Rel s 2 1 K1 Arranque 2 K5 Vela de aquecimento 1 3 K9 Piscas 4 K10 Luz do trav o Fig Coluna de comando ICC1000 2PT4 pdf 2012 02 23 36 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Lado esquerdo do motor 1 Interruptor seccionador da bateria 2 Tomada de 12V Fig Assento do operador 1 Ajuste longitudinal 2012 02 23 Opera o Opera o Antes do arranque Interruptor seccionador da bateria Ligar Acess rio N o se esque a de executar a manuten o di ria Consulte as instru es de manuten o O interruptor seccionador da bateria encontra se no compartimento do motor Coloque a chave 1 na posi o de ligado O cilindro inteiro tem ent o alimenta o el ctrica Com o intuito de se necess rio se poder rapidamente cortar a corrente el ctrica da bateria a capota do motor n o deve estar fechada chave durante a opera o Assento do condutor Padr o Ajuste Ajuste o assento de forma a obter uma posi o c moda e um acesso f cil aos comandos de manobra
14. Esvazie tamb m as condutas as caixas dos filtros e a bomba de gua Remova tamb m todos os bocais pulverizadores consulte Cada 10 horas de a opera o Dep sito de combust vel Encha totalmente o dep sito de combust vel de maneira a impedir que se forme condensa o ICC1000 2PT4 pdf 49 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group 50 Estacionamento de longa dura o Reservat rio hidr ulico Encha o reservat rio hidr ulico at marca de n vel superior consulte Cada 10 horas de opera o Cilindro da direc o dobradi as etc Grease the steering cylinder piston with conservation grease Lubrificar a haste do mbolo do cilindro da direc o com massa lubrificante para conserva o Lubrifique ambas as extremidades do comando de avan o recuo pe as cromadas consulte Cada 500 horas de opera o Coberturas lona oleada Coloque a cobertura dos instrumentos sobre o painel de instrumentos Cubra o cilindro inteiro com uma lona protectora A lona deve ser mantida um pouco acima do solo Armazene se poss vel a m quina em espa o interior e de prefer ncia num local com temperatura constante ICC1000 2PT4 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Articula o da direc o 1 Cavilha de seguran a 2 Bra o de bloqueio 3 Parafuso de bloqueio Peso ver letreiro de eleva o no cilindro Fig Cilindro preparado para ser
15. Group Transporte Binario de aperto Parafusos 192 NF OJ Bujoes 191 6046 Nm max 44 2 4 4 ibf ft ibf ft Reboque salvamento Use sempre a barra de reboque pois o cilindro nao tem nenhuma capacidade de travagem e so pode ser abrandado ou travado pelo veiculo de reboque O cilindro tem que ser rebocado lentamente max 3 km h e apenas distancias curtas max 300 m Fig Rebocar o cilindro Aquando o reboque salvamento de uma m quina os dispositivos de reboque t m que ser ligados em ambos os orif cios de eleva o As for as de trac o tem de actuar no sentido longitudinal da m quina conforme mostrado na figura Total de for a de reboque m x 50 8 kN 25 4 kN por forquilha Repita os passos realizados relativamente ao reboque conforme descrito nas respectivas instru es na p gina anterior 2012 02 23 ICC1000 2PT4 pdf E DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Instru es de opera o Resumo E ICC1000 2PT4 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group A 1 12 13 15 16 17 18 19 2012 02 23 10 11 14 Instru es de opera o Resumo Instru es de opera o Resumo Siga as NORMAS DE SEGURAN A especificadas no Manual de seguran a Assegure se de que todas as instru es na sec o MANUTEN O foram seguidas Ligue o interruptor da bateria Ponha o comando de avan o recuo em PONTO MORTO Coloque o select
16. Se o indicador 1 no filtro do ar estiver vermelho necess rio esvaziar o captador de poeiras 2 do filtro do ar Para esvaziar o captador de poeiras basta premir a borracha na parte de baixo com os dedos Verifique tamb m se as mangueiras de ar est o intactas Limpe o filtro do ar sempre que trabalhar em ambientes extremamente poeirentos ICC1000 2PT4 pdf 7A DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Lado esquerdo 1 Tubo tamp o de enchimento 72 Manutengao 10h Enchimento de combustivel Ateste o deposito de combustivel diariamente antes de iniciar o trabalho Abra e remova a tampa do deposito e encha atraves do tubo de enchimento 1 Nunca meta combustivel com o motor a trabalhar Nao fume e evite derramar combustivel bocal de combustivel durante o abastecimento pressionando o contra o tubo de enchimento 1 T Pare o motor Fa a curto circuito pressione no O dep sito tem capacidade para 23 litros 6 1 gal es de combustivel ICC1000 2PT4 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Figura Painel de instrumentos 3 Travao de paragem de emerg ncia 25 L mpada do trav o de estacionamento 2012 02 23 Manuten o 50h Manuten o 50h T Estacione o cilindro numa superf cie nivelada O motor deve ser desligado e o trav o de estacionamento deve ser activado quando verificar ou ajustar o cilindro salvo especifica o em contr rio T Garanta um
17. a placa de instrumentos para proteger os instrumentos contra as intemp ries e sabotagem Pode ser bloqueada Na posi o premida o fornecimento de gua ao rolo activado Irriga o desligada ICC1000 2PT4 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group N Designagao 13 Temporizador dos pulverizadores Acessorio 14 Luzes de estrada interruptor Acessorio 15 Luzes de trabalho interruptor Acessorio 16 Luzes de advert ncia interruptor Acessorio 17 Luz de advert ncia rotativa interruptor 18 Indicadores de direc o interruptor Acess rio 19 Buzina interruptor 20 Interruptor de vibra o MAN AUTO 21 Selector dos modos de vibra o rolo dianteiro traseiro interruptor Acess rio 22 Painel de comando 23 L mpada de aviso baixo n vel de combust vel 24 L mpada de aviso press o de leo 25 L mpada de aviso trav o de estacionamento 26 N vel de combust vel 27 L mpada de aviso temperatura da gua 2012 02 23 S mbolo AUTO D D Oz im A ae ep P hA O Ed o Eq AVC mo oh Descri o da maquina Autocolantes Fun o Na posi o premida o fornecimento de gua ao rolo activado pelo comando de avan o recuo O fluxo de gua regulado utilizando o temporizador 13 Regula o continua do fluxo de gua entre 0 a 100 Funciona apenas quando AUTO 12 est pre
18. bom arejamento extrac o de ar quando o motor funcionar em espa os cerrados Perigo de envenenamento com mon xido de carbono Certifique se de que a capota do motor esta totalmente aberta quando estiverem a ser realizados trabalhos no motor Ap s as primeiras 50 horas de opera o deve se substituir os filtros de leo Funcionamento dos trav es Verificar Verifique o funcionamento dos trav es da seguinte maneira Avance o cilindro muito lentamente para a frente Agarre se ao volante e prepare se para uma travagem brusca Prima o bot o do trav o de paragem de emerg ncia 3 O cilindro ir parar abruptamente e o motor ser desligado Ap s a verifica o dos trav es coloque o comando de avan o recuo em ponto morto Puxe o bot o do trav o de paragem de emerg ncia 3 para fora Ponha o motor a trabalhar O cilindro est agora pronto a funcionar Consulte tamb m a sec o no manual sobre o funcionamento ICC1000 2PT4 pdf 13 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 1 Captador de poeiras Figura Suspens o do rolo 1 Elemento de borracha 2 Parafusos de fixa o 14 Manuten o 50h Filtro do ar esvaziar Para esvaziar o captador de poeiras 1 basta premir a borracha na parte de baixo com os dedos Verifique tamb m se as mangueiras de ar est o intactas Limpe o filtro do ar sempre que trabalhar em ambientes extremamente poeirentos Consulte tamb m
19. e manuten o antes de utilizar a m quina 4700908229 Aten o Bloqueio Durante eleva o a articula o central tem que estar bloqueada Consultar o manual de instru es 4700791642 Aten o G s de arranque N o se deve utilizar g s de arranque ICC1000 2PT4 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da m quina Autocolantes Autocolantes de informa o N vel de pot ncia sonora Gas leo Ponto de eleva o 991658 KZ Letreiro de eleva o Compartimento dos manuais Interruptor principal 904835 N vel do leo hidr ulico Ponto de fixa o Bio Hydr 272373 904601 382751 2012 02 23 ICC1000 2PT4 pdf m DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Painel de instrumentos e comandos 12 13 14 15 16 30 Pulverizador manual automatico Temporizador dos pulverizadores Luzes de estrada Luzes de trabalho Luzes de advert ncia Op o Descri o da m quina Autocolantes Instrumentos Comandos Localiza es Instrumentos e comandos o i gl BABAE 17 Luz de advert ncia rotativa 18 Piscas 19 Buzina 20 Vibra o manual autom tica 21 Selector dos modos de vibra o rolo dianteiro traseiro 22 Painel de comando 31 Trav o de estacionamento Ligar Desligar ICC1000 2PT4 pdf 2012 02 23 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da maquina Autocolantes Localiza es Pain
20. elevado 1 Letreiro de eleva o 2012 02 23 Diversos Diversos Eleva o Trancar a articula o da direc o Antes de elevar a m quina tranque a articula o da direc o para impedir que esta se tor a repentinamente Rode o volante de forma a que a direc o fique a direito para a frente Desligue a m quina Aplique o trav o de emerg ncia Retire a cavilha de seguran a 1 gire o bra o de bloqueio 2 para o chassi dianteiro fixe o bra o de bloqueio a meio do chassi dianteiro inserindo o parafuso de bloqueio 3 atrav s do suporte no chassi dianteiro e bra o de bloqueio Fixe a posi o do bra o de bloqueio colocando novamente a cavilha de seguran a 1 Eleva o do cilindro O peso m ximo da m quina pode ser lido no letreiro de eleva o 1 Consulte tamb m as Especifica es t cnicas O equipamento de eleva o tais como correntes cabos de a o lingas e ganchos de eleva o devem estar dimensionados e ser utilizados de forma a cumprir com os regulamentos de seguran a aplic veis para os dispositivos de eleva o N o permane a sob a m quina nem pr ximo da mesma estando esta i ada Assegure se de que os ganchos de eleva o est o firmes nas suas posi es ICC1000 2PT4 pdf 51 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Diversos Destrancar a articulagao N o se esque a de destrancar a articula o da direc o antes de come ar a opera o
21. filtro Volte a montar pela ordem inversa ICC1000 2PT4 pdf 69 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutengao 10h Circula o de ar Verificar Verifique se a circula o de ar no motor atrav s da grelha na capota est obstruida A Fig Capota do motor 1 Grelha do ar de refrigera o motor Raspadeiras Verificar ajustar Verifique se as raspadeiras est o intactas Se necess rio ajuste as raspadeiras da seguinte forma Para uma aplica o mais firme do raspador desaperte a contraporca 2 e ajuste a at se obter a aplica o pretendida Fixe esta regula o apertando a contraporca contra o Bd suporte 3 Fig Raspadores dianteiros na posi o de transporte Ajuste a press o em ambos os suportes das a on eperee raspadeiras 3 Placa de montagem Para regular as raspadeiras para uma pressao inferior ajuste na ordem inversa a anteriormente descrita Lampadas de aviso Verificar Verifique se as lampadas de aviso no painel de comandos estao a funcionar Fig Painel de comandos m ICC1000 2PT4 pdf 2012 02 23 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Separador de agua 1 Separador de agua 2 Recipiente Fig Filtro do ar 1 Indicador 2 Bolsa de poeiras 2012 02 23 Manutengao 10h Verificar Drenar Separador de agua Desaperte o recipiente 2 e esvazie o ga Entregue o liquido drenado para ser eliminado Indicador do filtro do ar
22. luvas de trabalho ICC1000 2PT4 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Max 20 ou 36 Fig Opera o em declives 2012 02 23 Seguran a durante a opera o Seguran a durante a opera o Evite que as pessoas entrem ou permane am na rea de perigo isto a uma dist ncia de pelo menos 7 m 23 p s em todas as direc es a partir das m quinas em funcionamento O operador pode permitir que uma pessoa permane a na rea de perigo mas deve ter todo o cuidado ao utilizar a m quina fazendo o apenas quando a pessoa est vis vel ou depois de lhe ter dado instru es claras sobre o local onde vai estar Inclina o Este ngulo foi medido em base plana e dura com a m quina parada O ngulo da direc o O com as vibra es desligadas e todos os dep sitos cheios N o se esque a que piso inst vel o dirigir da m quina a aplica o da vibra o a velocidade da m quina no solo e a eleva o do centro de gravidade podem fazer com que a m quina se volte mesmo numa inclina o inferior aqui indicada Ao operar em declives ou base inst vel recomenda se sempre o uso de ROPS Estrutura protectora contra capotamento Evite sempre que poss vel conduzir transversalmente em declives Quando em declives opere de prefer ncia para cima e para baixo ICC1000 2PT4 pdf DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Seguran a durante a opera o Opera
23. Atlas Copco Group Manutengao 250h E ICC1000 2PT4 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Filtro do ar 1 Fechos 2 Tampa 3 Filtro principal 4 Filtro de seguran a 5 Caixa do filtro 2012 02 23 ICC1000 2PT4 pdf Manutengao 500h Manutengao 500h Estacione o cilindro numa superficie nivelada O motor deve ser desligado e o travao de estacionamento deve ser activado quando verificar ou ajustar o cilindro salvo especifica o em contr rio Certifique se de que a capota do motor est totalmente aberta quando estiverem a ser realizados trabalhos no motor Filtro do ar Limpar Mudar Limpe o filtro do ar Retire o filtro principal 3 soltando os fechos 1 e em seguida a tampa 2 Verifique se o elemento do filtro n o tem danos Limpe o elemento batendo na m o ou noutro objecto suave Em seguida limpe com ar comprimido m x 5 bars a partir do interior do filtro Limpe tamb m a caixa do filtro 5 e a tampa 2 Substitua o cartucho filtrante ap s 5 limpezas ou com maior frequ ncia 19 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Figura Compartimento do motor lado direito 1 Tampa do dep sito de leo hidr ulico 80 Manutengao 500h Reservatorio hidraulico Verifica o ventila o Desaperte a tampa do reservat rio e verifique se est obstru da O ar tem que poder passar livremente atrav s da tampa em ambos os sentidos Se estiv
24. Copco Group 2 Fig Posigao do operador 1 Cinto de seguran a 2 ROPS abat vel 4 Elemento de borracha 5 Protec o contra escorregamento 2012 02 23 ICC1000 2PT4 pdf Opera o Posi o do operador Substitua sempre o cinto de seguran a 1 por um novo se estiver gasto ou se tiver sido submetido a grande esfor o Nunca utilize os comandos de avan o recuo como uma pega ao entrar ou sair do cilindro Verifique se os elementos de borracha 4 da plataforma est o intactos Se os elementos estiverem gastos a comodidade afectada negativamente Certifique se de que as protec es contra escorregamento 5 da plataforma est o em bom estado Proceda sua substitui o no caso de j n o oferecerem boa ader ncia As m quinas com ROPS abat vel devem ser manobradas com o sistema ROPS na posi o elevada e fixo no lugar O bloqueio tem sempre de ser verificado antes do funcionamento Para o fazer o operador tem de ser levantar do assento como indicado nas instru es na Sec o Funcionamento Se existir uma ROPS estrutura protectora contra capotamento montada no cilindro use sempre o cinto de seguran a 1 existente juntamente com um capacete protector 39 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Opera o Interlock O cilindro est equipado com Interlock Se o operador se levantar do seu assento o motor Diesel desligado passados 4 segundos O motor p ra independent
25. D ENGINE FAMILY 4H3XLLI3SLV ENGINE TYPE HH23 2600 ODISPL 1i3iL ADVERTISED POWER 17 3 kW at 2600 rp THE ENGINE CONFORMS TO 20XX US EPA AND CALIFORNIA REGULATIONS FOR OFF ROAD COMPRESSION IGNITION ENGINES DIESEL FUEL ONLY INLETEXH VALVE CLEARENCE 0 2mm COLD LOW IDLE 825 1400 rr ADJUST IDLE SPEED WITH ENGINE AT NORMAL OPERATING TEMPERATURE ACCESSORIES OFF AND TRANSMISSION IN NEUTRAL TUNE UP BY AUTHORIZED SHOP ONLY EC NRMM No XXXXXXXKXXKKKKXK XXXXXXXXX 403C il Figura Chapa EPA em 403C 11 EMISSION CONTROL INFORMATION 28 Perkins PERKINS SHIBAURA ENGINES LTD ENGINE FAMILY 8H3XL1 135SLV POWER CATEGORY 8 lt kW lt 19 DISPLACEMENT 1 131 Litres EMISSION CONTROL SYSTEM FI THIS ENGINE COMPLIES VATH U S EPA AND CALIFORNIA REGULATIONS FOR 20 XX NON ROAD DIESEL ENGINES ae LOW SULFUR FUEL OR ULTRA LOW SULFUR FUEL ONLY gt ee Figura Chapa EPA em 403D 11 A placa de tipo de motor 2 esta fixa na parte superior do motor 3 Perkins TYPE O LIST NO SERIAL NO Fig Placa de tipo Ao encomendar pe as mencione o numero de s rie do motor Consulte tamb m o manual do motor ICC1000 2PT4 pdf 25 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da m quina Autocolantes E ICC1000 2PT4 pdf 2012 02 23 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da m quina Autocolantes Descri o da m quin
26. DYNAPAC Part of the Atlas Copco Grou Manual de instru es ICC1000 2PT4 pdf Opera o e manuten o Cilindro vibrat rio CC1000 Motor Perkins 403C 11 403D 11 N mero de s rie 90131934 10000304x0A000001 Tradu o das instru es originais Sujeito a modifica es Impresso na Su cia DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Indice POE OCCA EEE PR RR RR ners 1 AREA QUI ster sted E E Ad acne eee 1 Faad o PORREIRO E REMEDIO ER RR ER 1 Simbolos de advert ncia si eeereerere aerea ree ae nereanerenaao 1 Informa es de SEQUIANGA ccceccceecceecteecceecceecceeceeeeaeeeseeeseeeneeeeeteeeeeees 1 E el 92 Ieee a ee ee ee ee eee e eee 2 Marca CE e Declara o de conformidade serrana 3 Seguran a Instru es gerais erre eeeraerenrre aerea nene acena nr enc a anna ane a nao 5 Seguran a durante a opera o essien E E 7 MEINA O PD O siegedhanieerigioert cee T Opera o junto a beiradas is eeeeeereere era ere rea reanneaa 8 POSL O SS a ias as DDR O ND ocaacastantsunevenmeneioes 9 INSTUCOCS CSPECIAIS rita E EEEE PEARES RENE 11 Lubrificantes normais e outros leos e l quidos recomendados 11 Temperaturas ambientes elevadas superiores a 40 C 11 Temperatura ambiente mais baixa risco de congela o 11 PERADE RA UPAS ses paiass ei aU DO PE PE Cp A O A 11 Lim
27. E S Dimens es 1 Lo 2012 02 23 ICC1000 2PT4 pdf 17 DYNAPAC Part of the Atlas Copco Group Especifica es T cnicas Dimens es Dimens es vista de cima T ICC1000 2PT4 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especifica es T cnicas Dimens es Peso e capacidades Peso Peso de trabalho com 1650 kg 3 63 Ibs ROPS EN500 Capacidades de liquidos Deposito de combustivel 23 litros 6 0 gal Dep sito de gua 110 litros tanque 29 gal Capacidade de trabalho Dados de compacta o Carga est tica linear frente 8 1 kg em 45 4 pli Carga estatica linear atras 8 4 kg cm 47 pli Amplitude 0 35 mm 0 01 pol Frequ ncia de vibra o 70 Hz 4200 vpm For a centr fuga 17 kN 3825 Ib Nota A frequ ncia medida a rota es superiores A amplitude medida como valor real e n o nominal Propuls o Gama de velocidade 0 9 kph 0 6 mph Capacidade ascensional 40 Yo te rica Geral Motor Fabricante Modelo Perkins 403C 11 403D 11 Pot ncia 17 3 kW 23 5 HP Regime do rota o do motor 2600 rpm 2012 02 23 CC1000 2PT4 pdf 19 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especifica es T cnicas Dimens es Sistema el ctrico Bateria 12 V 60 Ah Alternador 12V 40A Fusiveis Ver cap tulo Sistema el ctrico fus veis ICC1000 2PT4 pdf 2012 02 23 20 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especifica es T cnicas Dimens es Bin rio de aperto Bin
28. a Autocolantes Localiza o autocolantes Fig Localiza o autocolantes e letreiros 1 Aviso Risco de les es por 4700903422 8 Ponto de eleva o 4700357587 esmagamento 2 Aviso Pegas rotativas do motor 4700903423 9 Letreiro de eleva o 4700904870 3 Aten o Superf cies muito quentes 4700903424 10 Compartimento dos manuais 4700903425 4 Aten o Manual de instru es 4700903459 11 Interruptor da bateria op o 4700904835 5 Aten o Bloqueio 4700908229 12 N vel de leo hidr ulico 4700272373 6 N vel de pot ncia ac stica 4700791272 13 Fluido bio hidr ulico op o 4700904601 7 Gas leo 4700991658 14 Ponto de fixa o 4700382751 15 Aten o G s de arranque 4700791642 2012 02 23 CC1000 2PT4 pdf 21 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da m quina Autocolantes Autocolantes de seguran a 4700903422 Aten o Zona de esmagamento articula o central rolo Mantenha se a uma distancia segura desta zona Duas zonas de esmagamento em m quinas com direc o pivotante 4700903423 Aten o Pe as rotativas do motor Mantenha as m os a uma dist ncia segura da zona de perigo 4700903424 Aten o Para superf cies muito quentes no compartimento do motor Mantenha as m os a uma dist ncia segura da zona de perigo 4700903459 Aten o Manual de instru es Incitamento ao operador para que leia as instru es de seguran a opera o
29. a cada dois anos refrigera o 1 Tamp o de enchimento 2 Marcas de n vel ill Ha Reservatorio hidraulico Verificar nivel Enchimento Limpe o visor de nivel 1 Verifique se o nivel de oleo se encontra entre as marcas max e min Sempre que necessario ateste com oleo hidraulico novo atraves da mangueira de enchimento 2 Consulte a sec o Lubrificantes para informa o sobre a qualidade correcta do leo Fig Reservat rio hidr ulico 1 Visor de n vel 2 Mangueira de enchimento E ICC1000 2PT4 pdf 2012 02 23 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group a OS r BS pS NSE z If SG 1 Fig Dep sito de gua 1 Tampa do dep sito Fig Sistema pulverizador 1 Bocais pulverizadores Fig Compartimento na parte inferior 1 Filtro de gua 2012 02 23 Manuten o 10h Dep sito de gua Enchimento Desaperte e remova a tampa do dep sito 1 e encha com gua limpa Encher o dep sito cuja capacidade de 110 litros A nico aditivo Um pouco de l quido cs anticongelante ecol gico Sistema pulverizador Verificar limpar Verifique se os orificios nos bocais pulverizadores 1 nao estao obstruidos Limpe sempre que necessario Sistema pulverizador Verificar limpar Verifique se o filtro de agua 1 nao esta obstru do Limpe sempre que necess rio Limpe o filtro de agua desapertando a seccao inferior do filtro e limpe o coador e a Caixa do
30. a sec o no manual sobre o funcionamento Elementos de borracha e parafusos de fixa o Verificar Verifique todos os elementos de borracha 1 e proceda substitui o de todos se mais de 20 dos elementos num dos lados do rolo apresentarem gretas com mais que 10 15 mm de profundidade Use a l mina de uma faca ou outro objecto afiado para auxiliar a verifica o Verifique tamb m se os parafusos de fixa o 2 est o apertados Os parafusos nos elementos de borracha est o selados com Loctite Verifique os elementos de borracha em ambos os lados do cilindro ICC1000 2PT4 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Filtro do ar 1 Fechos 2 Tampa 3 Filtro principal 4 Filtro de seguran a 5 Caixa do filtro 2012 02 23 ICC1000 2PT4 pdf Manutengao 250h Manutengao 250h T Estacione o cilindro numa superf cie nivelada O motor deve ser desligado e o trav o de estacionamento deve ser activado quando verificar ou ajustar o cilindro salvo especifica o em contr rio T Garanta um bom arejamento extrac o de ar quando o motor funcionar em espa os cerrados Perigo de envenenamento com mon xido de carbono Certifique se de que a capota do motor esta totalmente aberta quando estiverem a ser realizados trabalhos no motor Filtro do ar Limpar Mudar Limpe o filtro do ar Retire o filtro principal 3 soltando os fechos 1 e em seguida a tampa 2 V
31. anuten o completa para que a m quina funcione satisfatoriamente e com o m nimo custo poss vel A sec o Manuten o inclui a manuten o peri dica que tem de ser realizada na m quina Os intervalos de manuten o recomendados assumem que a m quina utilizada num ambiente e em condi es de trabalho normais Inspec o de aceita o e entrega A m quina testada e ajustada antes de sair da f brica chegada antes de ser entregue ao cliente deve ser realizada uma inspec o de entrega de acordo com a lista de verifica o no documento de garantia Quaisquer danos de transporte t m de ser imediatamente apresentados empresa de transporte Garantia A garantia s v lida se tiver sido realizada a inspec o de entrega estipulada e a inspec o de assist ncia separada de acordo com o documento de garantia e quando a m quina tiver sido registada para ser utilizada ao abrigo da garantia A garantia n o v lida se tiverem sido provocados danos por assist ncia inadequada utiliza o incorrecta da m quina utiliza o de lubrificantes e fluidos hidr ulicos diferentes dos especificados no manual ou se tiverem sido feitos outros ajustes sem a autoriza o necess ria ICC1000 2PT4 pdf 59 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o preventiva er ICC1000 2PT4 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutengao Lubrificantes e simbolos Manutenga
32. apertados sy a Verifique tamb m eventuais emperramentos e folgas Er na articula o da direc o Rectifique se necess rio Fig Articula o da direc o 2012 02 23 ICC1000 2PT4 pdf m DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutengao 2000h Reservat rio hidr ulico mudar leo Para drenar esvaziar o reservat rio hidr ulico utilize uma bomba de drenagem exterior Risco de les es por queimadura quando se drena leo quente Use luvas e culos de protec o Desaperte a tampa do dep sito Coloque a mangueira de suc o da bomba na sa da de enchimento drenagem no dep sito de leo hidr ulico Coloque a outra mangueira num contentor Fig Reservat rio hidr ulico Utilize um recipiente com capacidade para no 1 Drenagem m nimo 15 litros 4 gal es Ponha a bomba a funcionar para sugar o fluido do dep sito Verifique se a mangueira da bomba chega ao fundo do reservat rio hidr ulico para garantir que extra do o m ximo de leo poss vel 4 Recolha o leo e entregue para ser eliminado acd em conjunto com residuos especiais Encha com o oleo hidraulico recomendado ate ao nivel correcto Volte a colocar a tampa no deposito e limpe Mude o filtro de leo hidr ulico Consulte Cada 1 000 horas de opera o Ponha o motor a trabalhar e experimente as diferentes fun es hidr ulicas Verifique o n vel de leo no reservat rio e se necess rio encha mais
33. as Copco Group Fig Protec o do cilindro contra as intemp ries 2012 02 23 Estacionamento de longa dura o Estacionamento de longa dura o Para um per odo de estacionamento de longa dura o superior a um m s dever o ser seguidas as seguintes instru es Fig Protec o do cilindro contra as intemp ries Antes de p r a m quina novamente a trabalhar os pontos marcados com um asterisco dever o ser ser novamente colocados no estado antes do estacionamento Lave a maquina e retoque o acabamento da pintura para evitar a ferrugem Trate as pe as expostas com agente anti ferrugem lubrifique bem a m quina e aplique massa lubrificante nas superf cies n o pintadas Motor Consulte as instru es do fabricante no manual do motor que acompanha o cilindro Bateria Desmonte a bateria do cilindro limpe lubrifique os conectores dos cabos terminais e d lhe carga de conserva o uma vez por m s A bateria n o necessita de qualquer outro procedimento de manuten o Filtro do ar tubo de escape Cubra o filtro do ar consulte Cada 50 horas de opera o e Cada 500 horas de opera o ou a respectiva abertura de admiss o com pl stico ou fita gomada Vede tamb m a abertura do tubo de escape Isto deve ser feito para impedir a entrada de humidade no motor Sistema pulverizador Esvazie completamente o reservat rio de gua consulte Cada 2 000 horas de opera o
34. bagens Esvazie o tanque atrav s da torneira de drenagem 1 junto ao filtro Lave os dep sitos com gua adicionando um pouco de detergente apropriado para superf cies de pl stico Fig Compartimento na parte inferior PN Ro oraa de dede Limpe o filtro de gua 2 Encha o dep sito com gua 2 Filtro de gua e verifique o funcionamento do sistema pulverizador 3 Bomba de gua Rai n dci Os dep sitos da gua s o de pl stico ay acd polietileno e sao reciclaveis Bh Deposito de combustivel Limpar A forma mais facil de limpar o dep sito quando este est quase vazio Usando uma bomba exterior extraia eventuais res duos do fundo Para eliminar os sedimentos restantes encha o dep sito com dois litros de gas leo e em seguida proceda sua extrac o utilizando a bomba exterior 4 Recolha os res duos extra dos num recipiente fa com capacidade para no m nimo 28 litros e entregue para serem eliminados em conjunto com res duos especiais Fig Dep sito do combust vel 1 Mangueira da bomba exterior Cuidado com o risco de inc ndio ao manusear combust vel 433 O dep sito de combust vel de pl stico acd polietileno e recicl vel ICC1000 2PT4 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutengao 2000h Articula o da direc o Verificar Verifique se h danos ou fendas na articula o da direc o Verifique e aperte os parafusos des
35. de que todas as instru es da sec o MANUTEN O foram seguidas Somente operadores qualificados e ou experientes dever o operar com o cilindro N o permita passageiros no cilindro Em todos os tipos de opera o mantenha se sentado no assento do operador N o opere nunca com a m quina caso esta necessite de ajustes ou repara es Monte e desmonte a m quina apenas quando esta estiver parada Utilize as pegas e corrim es destinados a esse efeito Ao montar ou desmontar a m quina utilize sempre o contacto em tr s pontos ambos os p s e uma m o ou um p e ambas as m os em contacto com a m quina Nunca salte para descer da m quina Ao operar em piso inseguro deve sempre usar as Estruturas Protectoras Contra Capotamento ROPS Roll Over Protective Structures Conduza devagar em curvas pronunciadas Evite operar transversalmente em declives Conduza a direito para cima ou para baixo o operar com a m quina junto a buracos valas ou bermas assegure se de que pelo menos 2 3 da largura do rolo assenta sobre material j compactado superf cie s lida Assegure se de que n o h obst culos na direc o de marcha tanto no solo como a frente por tr s ou por cima do cilindro Conduza com cuidado especial ao operar em terreno irregular Utilize o equipamento de seguran a dispon vel Nas m quinas equipadas com ROPS deve se usar o cinto de seguran a Mantenha o cilindro limpo Remova imediatament
36. e combust vel para serem correctamente eliminados de forma ecol gica Este manual cont m instru es de manuten o peri dica normalmente efectuada pelo operador ICC1000 2PT4 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 2012 02 23 Introdugao No manual do motor do fabricante estao dispon veis mais instru es referentes ao motor Marca CE e Declara o de conformidade Aplic vel a todas as m quinas identificadas com a marca EU EEC Esta m quina possui a marca CE Esta marca indica que no momento da entrega a m quina est em conformidade com as directrizes b sicas de seguran a e sa de aplic veis m quina em conformidade com a directiva sobre maquinaria 2006 42 EC e que tamb m est em conformidade com outras directrizes aplic veis a esta m quina E entregue uma Declara o de conformidade com esta m quina que especifica as directivas e suplementos aplic veis assim como as normas harmonizadas e outros regulamentos aplic veis ICC1000 2PT4 pdf DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Introdu o ICC1000 2PT4 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group A 1 10 11 12 13 14 2012 02 23 Seguran a Instru es gerais Seguran a Instru es gerais Ler tamb m o Manual de Seguran a O operador tem que estar bem familiarizado com o conte do da sec o OPERA O antes de p r o cilindro a funcionar Assegure se
37. e qualquer tipo de sujidade ou gorduras acumulado na plataforma do operador Mantenha todos os autocolantes e letreiros limpos e leg veis Medidas de seguran a antes de abastecer combust vel Parar o motor N o fumar N o permitir chama aberta nas imedia es da m quina Para evitar fa scas ligue o dispositivo de enchimento terra encostando o ao bocal do dep sito ICC1000 2PT4 pdf DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group 15 16 17 18 19 Seguran a Instru es gerais Antes de repara o ou servi o Coloque cal os sob os rolos rodas e sob a l mina niveladora Se necess rio aplique a tranca da articula o central Se o n vel sonoro for superior a 85 dB A recomenda se o uso de protec o auricular O n vel sonoro pode variar dependendo do equipamento existente na m quina e da superf cie onde esta esteja a ser utilizada N o modifique a m quina em nenhum sentido que possa afectar a seguran a da mesma Qualquer modifica o na m quina requer aprova o pr via por escrito da Dynapac Evite usar a m quina antes do leo hidr ulico ter atingido a temperatura normal de trabalho A dist ncia de travagem pode tornar se maior quando o leo est frio Consulte as instru es na sec o PARAGEM Para sua pr pria protec o use sempre capacete botas de trabalho com biqueiras em a o protectores auriculares vestu rio reflector casaco de alta visibilidade
38. eeeceeseeeseeeseeeseeenseeees 47 Estacionamento de longa dura o cece ccccsecesecceeeeeeeeeeeaeecaeecaeecaeeseeesseeseeeeseesseeseeeeeeeseeees 49 MOTOT eee ta teeansd eeangactisa san E 49 ESCUTO Ds AA sass E A A T 49 Filtro do ar tubo de escape ccc cecceccceecsecceeceeeseeteeceeeeeeeeeeseeeseetseeeeeees 49 Sistema PUIVELIZACOLS eccceccceceseecteeeteeeceeeeeceeeceeeceueteeeegeeeneeeeteeteeees 49 Deposito de COMDUSUV EC onise ena dida isa dada EEEE 49 Reservat rio hidr ulico eee eeerereeerae errar rrenaana 50 Cilindro da direc o dobradi as etc ccccceceseceeseeeseeceeceeeeeeeeaseeaeeeaess 50 Coberturas lona oleada asas de idenniadewednensiednseuenduecussddewtapsancedioctachinsanndds 50 LI ONS OS spice ae eae ca Eae aa aad suis nda o nd E deuce 51 E EVAG Or E AE EN AAA EEA EE E nese useniees 51 Trancar a articula o da direc o errar 51 Eleva o dO Cind O waisnnisccnssccmanecsunipaaed andiiscmsrseeatinastncanitdinesaeumsermemnfaaeenens 51 2012 02 23 ICC1000 2PT4 pdf DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Destrancar a articula o eee errar era ce nana 52 PLAN DONO ande aid ne oe ee ee ee e 53 Cilindro preparado para transporte ccccecceccecceeeeeeeceeeeeeeeeeeeeeeeeenaes 53 Reboque Salvamento c ir erreree erre re racer area acre rr en era nr a area nreaneaa 54 Liberta o do trav o
39. el de instrumentos e comandos 26 24 25 27 9 23 29 Fig Painel de comando 3 28 30 7 1 6 Fig Lugar do operador 4 5 Fig Posi o do operador 1 Interruptor de arranque 23 Baixo n vel de combust vel 2 Comando da rota o do motor 24 Press o do leo motor 3 Trav o de paragem de emerg ncia 25 Luz do trav o de estacionamento 4 Vibra o Ligar Desligar 26 N vel de combust vel 5 Compartimento dos manuais 27 Temperatura da gua motor 6 Comando de avan o recuo 28 Bateria carga 7 Interruptor do assento 29 Vela de aquecimento 8 Caixa de fusiveis 30 Conta horas 9 Cobertura dos instrumentos 31 Travao de estacionamento 2012 02 23 ICC1000 2PT4 pdf 31 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group N Designa o 1 Interruptor de arranque 2 Comando regime de rota o do motor 3 Trav o de emerg ncia 4 Vibra o Ligar Desligar Interruptor 5 Compartimento dos manuais 6 Comando de Avan o Recuo T Interruptor do assento 8 Caixa de fus veis no volante 9 Cobertura dos instrumentos 12 Pulverizador interruptor 32 Descri o da m quina Autocolantes Descri o das fun es S mbolo E E 9 x O Fun o Posi es 1 2 Posi o de desligado poss vel retirar a chave Posi o 3a Todos os instrumentos e comandos el ctricos recebem alimenta o Posi o 3b Aquecimento Mantenha o interruptor de arranque nesta posi o at a l mpada se
40. emente do comando de avan o recuo se encontrar em ponto morto ou em posi o de marcha Se o trav o de estacionamento estiver activado O motor Diesel n o p ra T Mantenha se sentado em todas as opera es ie ICC1000 2PT4 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Figura Painel de comandos 1 Interruptor de arranque 2 Comando de regime de rota o do motor 3 Trav o de paragem de emerg ncia 6 Comando de avan o recuo 20 Interruptor de vibra o man auto 29 L mpada de aquecimento 31 Trav o de estacionamento 2012 02 23 Opera o Arranque Arranque do motor Diesel T O operador tem de permanecer sentado quando iniciar Certifique se de que o bot o de paragem de emerg ncia 3 puxado para fora e que o trav o de estacionamento 31 est activado Ponha o comando de avan o recuo 6 em ponto morto N o poss vel arrancar o motor Diesel nas outras posi es do comando Coloque o interruptor da vibra o manual autom tica 20 na posi o O N o accione demasiado tempo o motor de arranque Se o motor n o pegar aguarde alguns instantes antes de tentar novamente Quando estiver uma temperatura ambiente elevada coloque o comando das rota es 2 na posi o mesmo acima da de ralenti Coloque o comando das rota es na velocidade m xima quando arrancar um motor a frio Pr aquecimento Rode a chave para a posi o Il Quando a l mpada de aquecimento 29
41. enti para o arrefecer Aplicar o trav o de estacionamento 31 Verifique os instrumentos e l mpadas de aviso para ver se h alguma indica o de avaria Desligue todas as luzes e outras fun es el ctricas Rode o interruptor de arranque 1 para a esquerda para a posi o de desligado No fim do turno dobre a cobertura do instrumento 9 e tranque ICC1000 2PT4 pdf 2012 02 23 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Prepara o 1 Cal os de travagem Fig Compartimento da bateria 1 Interruptor seccionador da bateria 2 Tomada de 12V 2012 02 23 Opera o Quando estacionar Bloqueio dos rolos Nunca abandone a plataforma do operador sem activar o trav o de estacionamento 31 Assegure se de que o cilindro est estacionado com seguran a e que n o constitui perigo outras pessoas que passem no local Calce os rolos quando estacionar em declive No Inverno n o se esque a do risco de congela o Esvazie os dep sitos de gua e tubagens Interruptor principal Acess rio No final do turno de trabalho desligue o interruptor principal da bateria 1 e retire a chave Isso impedir que a bateria se descarregue e dificultar o o arranque e condu o da m quina a pessoas n o autorizadas Feche tamb m a capota do motor chave ICC1000 2PT4 pdf 47 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Opera o n ICC1000 2PT4 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atl
42. entifica o do produto no ChaSSl1 cccccceeeceeeeeeeeeeeeeees 23 Placa da m quina eccceece cece ceteeeeeeeteeeteeeteecteeeseeeeeeeeeseeeseeeneeenseenes 24 Explica o do n mero de s rie 17PIN ccccccceccceeeceeeseeeseeeeeeesseeeeeeees 24 FIC aS dO MO OE saias saradas aaa da obras CAOS Er OC 25 Descri o da m quina Autocolantes cccecceecceeeeseeeeeceeeceeeeaeecaeeeeeeeeeeceneeseeteeeteeeteeeteeees 27 Localiza o QUIOCOIANTES a iwi iadessinioctondedeoginwseannindiawipatenisarnainbeascaeiaanwies 21 Autocolantes de SCQUIANGA cccceccesccesecesecueeceseceeetaeecaeeceeceeeceeeceeeeas 28 Autocolantes de INfOrMaGaO ccceecceecceeceeeeeeeteeteeeeeeeeeeeeeeseeeueeeneeeaes 29 Mstru umenlos ComandOS sao aos ESP aU SO ee SD e DS roetee 30 Localiza es Instrumentos e COMANCOG cccecceeceeeeeceeeeeeeeeeeeeeeaes 30 Localiza es Painel de instrumentos e comandos ccceeeeee eee eeeees 31 DESCRI O das TUNIC OCS arms ausici nisso ndo E ai Dali d uti 32 fo 21 90 oe 01 6 6 ee nee DS ne een RR RR DR RR RR RR 36 PUSIVEIO xtc cess caesar ces nay da Up sete oars E crmeeooemiuocradies 36 ELE E ee ee ee O ee ee ee eee 36 ee 2 et 0 een enn ene ene ee ee ene eee eee eee er ee ee een eee 37 PINES SOA PAG IG esaeria nannan T E te A REER 37 Interruptor seccionador da bateria Ligar Acess rio 37 Assent
43. er tapada num dos sentidos lave com um pouco de gas leo ou sopre com ar comprimido at se obter passagem livre ou substitua a tampa por uma nova Use culos de protec o e luvas ao trabalhar com ar comprimido ICC1000 2PT4 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Lado esquerdo do compartimento do motor 1 Mangueira de drenagem 2 Bujao 3 Tampao de enchimento 4 Filtro do leo 2012 02 23 Manuten o 500h leo de motor e filtro do leo Mudar Antes de drenar o leo fa a o motor trabalhar at aquecer Desligue o motor e prima o bot o do trav o de emerg ncia Tome extremo cuidado ao drenar os l quidos e leos Use luvas e culos de protec o Coloque sob o buj o 2 um recipiente com uma capacidade m nima de 5 litros Desaperte o tamp o de enchimento 3 e o buj o 2 na extremidade da mangueira de drenagem 1 Deixe escorrer o leo do motor totalmente 4 Entregue o leo drenado para ser eliminado em e conjunto com res duos especiais Para mais detalhes relativamente mudan a do leo e filtros consulte o manual do motor Remova o filtro do leo 4 e coloque um filtro novo Limpe qualquer derrame que possa ter ocorrido Coloque o tamp o de drenagem 2 na extremidade da mangueira Encha com leo novo Consulte a sec o Lubrificantes para informa o sobre a qualidade correcta do leo Coloque o tamp o de enchimento 3 e ve
44. erifique se o elemento do filtro n o tem danos Limpe o elemento batendo na m o ou noutro objecto suave Em seguida limpe com ar comprimido m x 5 bars a partir do interior do filtro Limpe tamb m a caixa do filtro 5 e a tampa 2 Substitua o cartucho filtrante ap s 5 limpezas ou com maior frequ ncia 15 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Compartimento do motor 1 Radiador do leo hidr ulico Fig Comando de avan o recuo 1 Chapa Fig Compartimento do motor 1 Cabo de comando de A R 2 Bomba de propuls o 16 Manuten o 250h Radiador do leo hidr ulico Limpeza Limpe as aletas de refrigera o do radiador do leo hidr ulico de prefer ncia com ar comprimido Limpe o radiador com ar comprimido de dentro para fora Use luvas e culos de protec o ao trabalhar com ar comprimido Comandos de avanco recuo e juntas Verificar e lubrificar Remova a chapa 1 Verifique a fric o dos comandos de avan o recuo Os parafusos de fric o dever o ser colocados de modo a que o comando de avan o recuo permane a na posi o na qual colocada durante o funcionamento da m quina A posi o 0 do comando determinada por um parafuso que engata com o entalhe no eixo entre os comandos Se o movimento do comando come ar a ser dif cil ap s um longo per odo de utiliza o lubrifique os comandos na zona dos rola
45. la o extrac o de ar por ventoinha quando o motor funcionar em espa os interiores Se por qualquer raz o se tiver perdido ou danificado os manuais de instru es ou caso estejam ileg veis deve se proceder imediatamente respectiva substitui o Evite que as pessoas entrem ou permane am na rea de perigo isto a uma dist ncia de pelo menos 7 m 23 p s em todas as direc es a partir das m quinas em funcionamento O operador pode permitir que uma pessoa permane a na rea de perigo mas deve ter todo o cuidado ao utilizar a m quina fazendo o apenas quando a pessoa est vis vel ou depois de lhe ter dado instru es claras sobre o local onde vai estar Geral Este manual cont m instru es para a opera o e manuten o da m quina importante cuidar da m quina correctamente para obter o m ximo de desempenho A m quina deve ser mantida limpa de forma a eventuais fugas e parafusos e liga es soltas poderem ser descobertos o mais cedo poss vel Inspeccione a m quina diariamente antes do primeiro arranque Fa a uma inspec o em redor da m quina para ver se h fugas ou outras avarias Verifique o solo sob a m quina mais f cil detectar as fugas no solo do que na pr pria m quina PENSE NO MEIO AMBIENTE N o contamine fal o meio ambiente com leo combust vel e outras subst ncias prejudiciais Entregue sempre os filtros usados leo drenado e eventuais restos d
46. ma o interruptor 4 para desligar a vibra o Pare o cilindro pondo o comando de avan o recuo 6 em ponto morto Ao arrancar e conduzir com a maquina em frio o que implica leo hidr ulico frio as dist ncias de travagem s o mais longas do que quando o leo tiver atingido a temperatura normal de trabalho activar o trav o de estacionamento 31 T Nunca abandone a plataforma do operador sem ICC1000 2PT4 pdf 45 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Painel de comando 3 Travao de paragem de emerg ncia Figura Painel de instrumentos 1 Interruptor de arranque 2 Comando da rota o do motor 9 Cobertura dos instrumentos 22 Painel de lampadas de aviso 31 Travao de estacionamento 46 Opera o Travagem de reserva em situa es de emerg ncia Est tamb m dispon vel um trav o na transmiss o de cada um dos rolos que quando em opera o funciona como um trav o de reserva Para travar numa situra o de emerg ncia prima o bot o de paragem de emerg ncia 3 agarre se ao volante e prepare se para uma travagem brusca O motor diesel p ra Ap s a travagem paragem volte a colocar o comando de avan o recuo na posi o de ponto morto e puxe o bot o do trav o de emerg ncia para fora Volte a colocar o motor a trabalhar Desligar o motor Rode o comando das rota es 2 para a posi o de ralenti Deixe o motor a funcionar durante alguns minutos no ral
47. mento activado Mostra o n vel de combust vel no dep sito de gas leo A luz acende se se a temperatura da gua estiver demasiado elevada ICC1000 2PT4 pdf 33 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da maquina Autocolantes N Designa o S mbolo Fun o 28 L mpada de aviso carga da Se a l mpada acender com o motor Diesel a bateria funcionar o alternador n o est a carregar Pare o motor e localize a avaria 29 L mpada de aviso vela de A l mpada tem que estar apagada antes de se aquecimento rodar o interruptor de arranque para a posi o 3c para activar o motor 30 Conta horas Indica o n mero de horas que o motor trabalhou 31 Trav o de estacionamento P Pressione para activar o trav o de Ligar Desligar interruptor estacionamento a m quina p ra com o motor a funcionar Utilize sempre o trav o de estacionamento quando a m quina estiver parada numa superf cie inclinada m ICC1000 2PT4 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 2012 02 23 Descri o da m quina Autocolantes ICC1000 2PT4 pdf m DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Descri o da m quina Autocolantes Sistema el ctrico Fus veis A figura mostra a posi o dos fus veis A tabela seguinte apresenta a amperagem e fun o dos fus veis Todos os fusiveis s o do tipo de pernos chatos Fig Caixa de fus veis Fus veis na caixa de fus veis
48. mentos e o cabo de comando com algumas gotas de leo Se o movimento do comando de avan o recuo continuar a ser dif cil depois de realizados os procedimentos acima descritos lubrifique a outra extremidade do cabo de comando com algumas gotas de leo O cabo encontra se na parte superior da bomba de propuls o ICC1000 2PT4 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group IN IN Me q ES a i te E Fig Alternador visto de frente 1 Parafuso de montagem 2 Parafuso de montagem 3 Correia do alternador 2012 02 23 Manuten o 250h Correia do alternador verificar tens o Mudar Desligue o motor e a alimenta o e accione o bot o do trav o de emerg ncia Se for poss vel pressionar manualmente a correia do alternador 3 cerca de 10 mm numa posi o a meio das roldanas significa que est com a tens o correcta Caso seja necess rio regular a tens o proceda da seguinte forma Desaperte os dois parafusos de cabe a hexagonal 1 e 2 Pressione o alternador de modo a que a correia fique com a tens o correcta conforme acima descrito Aperte o primeiro parafuso 1 e depois o segundo 2 Verifique se a tens o da correia se mant m depois de apertar os parafusos Substituir a correia do alternador quando necess rio ou o mais tardar nos procedimentos de manuten o de 1000 h de opera o ICC1000 2PT4 pdf 77 DYVVAPAC Part of the
49. mero da p gina das sec es referidas Pos Manuten o na fig T Substituir o elemento do filtro do ar verificar se as mangueiras e engates est o bem apertados 6 Mudar o filtro de combustivel Consulte o manual do motor 6 Mudar o leo e o filtro de leo do motor Consulte o manual do motor 4 Verificar o ponto de congela o do refrigerante Mudar o refrigerante a cada dois anos Verificar o n vel do leo nos rolos Dm 13 Verificar a tampa purga de ar do dep sito de leo hidr ulico Cada 1000 horas de opera o Anualmente Consulte o conte do para localizar o n mero da p gina das sec es referidas Pos Manuten o na fig Mudar o filtro do leo hidr ulico 6 Verificar o jogo das v lvulas do motor Diesel Consulte o manual do motor Mudar a correia de ventoinha Consulte o manual do motor Cada 2 000 horas de opera o Anualmente Consulte o conte do para localizar o n mero da p gina das sec es referidas Pos Manuten o na fig Mudar o leo do reservat rio hidr ulico Do Mudar a v lvula de purga de ar do motor Consulte o manual do motor 16 Mudar leo nos rolos Esvaziar e limpar o dep sito de combust vel Verificar o estado da articula o da direc o 13 16 1 14 5 m ICC1000 2PT4 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Motor 1 Vareta 2 Tampao de enchimento 2012 02 23 Manutengao 10h Manutengao 10h Estacione o cili
50. mido Quando se encontra premido na posi o superior significa que as luzes de estrada est o ligadas Quando se encontra premido na posi o inferior significa que as luzes de estacionamento est o ligadas Quando premido significa que as luzes de trabalho est o ligadas Quando premido significa que as luzes de advert ncia est o ligadas Quando premido significa que a luz de advert ncia rotativa est ligada Quando premido na posi o esquerda significa que os piscas para esquerda est o ligados etc Na posi o do meio esta fun o est desligada Na posi o premida a buzina soa Na posi o superior a vibra o ligada e desligada utilizando o interruptor no comando de avan o recuo A fun o activada com o interruptor Na posi o central o sistema de vibra o est totalmente desligado Na posi o inferior a vibra o ligada ou desligada automaticamente atrav s do comando de avan o recuo Na posi o premida para a frente a vibra o activada no rolo dianteiro Na posi o central a vibra o activada em ambos os rolos Na posi o premida para tr s a vibra o activada no rolo traseiro A l mpada acende se quando o n vel de combust vel no dep sito estiver baixo A l mpada acende se se a press o do leo de lubrifica o do motor estiver demasiado baixa Pare imediatamente o motor e localize a varia A l mpada acende se quando o trav o de estaciona
51. n is de instrumentos Coloque um saco de pl stico sobre o tamp o do dep sito e vede com um el stico Assim impede se que a gua sob press o atravesse o orif cio de respiro do tamp o Isso poderia provocar mau funcionamento por ex o entupimento dos filtros 2012 02 23 ICC1000 2PT4 pdf if DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group 12 Instrugoes especiais Ao lavar a maquina n o se deve dirigir o jacto da gua directamente contra as tampas dos dep sitos Isto especialmente importante quando se utiliza jacto de alta press o Extin o de inc ndio Em caso de inc ndio na m quina use um extintor classe ABE de p Tamb m poss vel usar um extintor classe BE de CO2 Estrutura protectora contra capotamento Roll Over Protective Structure ROPS cabina com aprova o ROPS Se o cilindro estiver equipado com uma estrutura protectora contra capotamento ROPS ou cabina com aprova o ROPS nunca efectuar soldagens ou furos no arco ou cabina Nunca reparar um arco ROPS ou uma cabina T m que ser substitu dos por um novo arco ou cabina Manuseamento da bateria Ao desmontar as baterias desligue sempre primeiro o cabo negativo Ao montar as baterias ligue sempre primeiro o cabo positivo 4 Elimine as baterias velhas de forma n o cm prejudicial para o ambiente As baterias cont m chumbo toxico Nao utilize nunca carga rapida para carregar a bateria Isso poderia reduzir a vida
52. ndro numa superficie nivelada O motor deve ser desligado e o travao de estacionamento deve ser activado quando verificar ou ajustar o cilindro salvo especifica o em contr rio T Garanta um bom arejamento extrac o de ar quando o motor funcionar em espa os cerrados Perigo de envenenamento com mon xido de carbono Certifique se de que a capota do motor esta totalmente aberta quando estiverem a ser realizados trabalhos no motor Motor a gas leo Verificar o n vel de leo Abra a fechadura da capota do motor e coloque a para a frente Verifique o n vel de leo utilizando a vareta 1 O n vel dever encontrar se entre as marcas Se o n vel estiver perto da marca inferior ateste com leo novo atrav s do tamp o de enchimento 2 Consulte a sec o Lubrificantes para informa o sobre a qualidade correcta do leo Nunca encha com leo em demasia uma vez que pode danificar o motor ICC1000 2PT4 pdf 67 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manutengao 10h DE Verificar Sistema de refrigera o Verifique se todas as mangueiras engates das mangueiras est o intactos e bem apertados Encha com refrigerante conforme descrito nas especifica es dos lubrificantes Tenha o m ximo cuidado ao abrir a tampa do radiador quando o motor estiver quente Use luvas e culos de protec o Verifique tamb m o ponto de congela o Mude Figura Recipiente de gua de o refrigerante
53. o Lubrificantes e simbolos Capacidades de liquidos Reservatorio do oleo 12 litros 3 2 gal hidraulico Motor 4 litros 5 0 qts Rolo 3 5 litros 3 qts i Utilize sempre lubrificantes de alta qualidade nas quantidades recomendadas O excesso de massa lubrificantes ou de leo podem casuar sobreaquecimento resultando em desgaste prematuro DYNAPAC 0 OLEO DO MOTOR Temperatura ambiente 15 C Shell Rimula R4 L 50 C 5 F 122 F 15W 40 API CH 4 ou equivalente Li LEO HIDR ULICO Temperatura ambiente Shell Tellus T68 ou 15 C 40 C equivalente Temperatura ambiente acima Shell Tellus T100 ou de 40 C equivalente Li LEO A maquina pode de f brica vir PANOLIN HLP Synth 46 BIO HIDRAULICO cheia com leo biodegrad vel www panolin com Bio Hydr PANOLIN Ao mudar ou adicionar leo tem que se usar um leo de tipo equivalente LEO A m quina pode de f brica vir BP Biohyd SE S46 BIO HIDRAULICO cheia com leo biodegrad vel Ao mudar ou adicionar leo tem que se usar um leo de tipo equivalente OLEO DE ROLO Temp ambiente 15 C 40 C Shell Spirax AX 80W 90 Dynapac Gear Oil 300 we API GL 5 P N 4812030756 5 litros P N 4812030117 20 litros Temperatura ambiente 0 C Shell Spirax AX 32 F superior a 40 C 85W 140 API GL 5 104 F BN COMBUST VEL Ver manual de instru es do motor Para satisfazer os requisitos das emiss es para a Perkins 403D 11 tem de utilizar combust
54. o localizado na parte dianteira esquerda e na parte traseira direita N 195 041 194 Gea 492 407 Figura Liberta o do trav o 54 ICC1000 2PT4 pdf Transporte Reboque Salvamento O cilindro pode ser deslocado at 300 metros de acordo com as instru es seguintes Desligue o motor diesel e prima o comando do trav o de emerg ncia Como medida de seguran a bloqueie os rolos com cal os de travagem pois o cilindro pode come ar a mover se quando os trav es forem libertados Os trav es em cada um dos motores de i propulsao devem ser libertados mecanicamente conforme descrito em seguida antes de se rebocar o cilindro Liberta o do trav o 1 Remova os 2 buj es 191 2 Pressione os parafusos 192 pressionando simultaneamente as molas 193 de modo a serem for ados para dentro da rosca interior do mbolo do trav o 107 at a cabe a dos parafusos 192 entrar em contacto com o bloco de v lvula 041 3 Continue a apertar os dois parafusos 192 um de cada vez at que o mbolo do trav o 107 se solte aperte cerca de 2 voltas Os parafusos 192 n o devem ser demasiadamente apertados pois tal pode danificar o mecanismo interno A m quina dever ser iniciada com o trav o reactivado Reactivar os trav es mec nicos Desaperte os dois parafusos 192 completamente e em seguida coloque os buj es 191 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco
55. o do condutor Padr o Ajuste eee 37 Assento do condutor Acess rio Ajuste 38 Instrumentos e l mpadas Verificar ce cecceecceeeceeeteeeceeeseeeseeeseeeaseeees 38 POSI O CO OPERADO seis oiii 39 ICC1000 2PT4 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group OTOC OEA RR uaene iad onan E E E E E 40 PRE AUN oii a E EE ee ert AA A E A 41 Arranque do motor Diesel cccccceceseeceecceeceeeeeeceeceeeeeeeeeetaeeseesseeeeeees 41 ON AO a oe este te eerste en cee E E E EEEE E O E EREEREER 43 Opera o do cilindro xi scaiecicaesanapixsanantaiuiaeenedsnandanandiisanaextareiaeneeseandetenexencestmriacs 43 Bloqueio Paragem de emerg ncia Trav o de estacionamento Ve IT aeaa E E ERR E T 44 VIAC O Sia dna ds a E E E A 44 Vibra o Manual Autom tica e cece ceceeeeeeeeeeceneeeeeseneeeeeneeees 44 Vibra o Manual Liga o erre eree erre rena 45 BR eels lolol aan PARAGeENA Ree eee eee Cad ado SEDA Ds dedos eee en e A 45 Travagem NOMA sciccstetonnxcdactnanbeseewtacenntavetineananiennkevas LG Lic apa don Eneias bes aaeei 45 Travagem de reserva em situa es de emerg ncia 46 TS SIN OINO oa Se apc REU E SR AES 46 Quando ESTACIONAR secession 47 Bloqueio dos T IOS icisawerstyncaneodsdennssneaeinwancertennetraniveanenseusne ieerivexeeardecnmnnenns 47 Interruptor principal Acess rio c cccceecceeeeeeeteeet
56. or dos modos de vibra o Manual Autom tica na posi o 0 Coloque o comando das rota es na velocidade m xima Coloque o bot o do trav o de paragem de emerg ncia na posi o extra da Ponha o motor a trabalhar e deixe o aquecer Coloque o comando das rota es na posi o de trabalho Conduza o cilindro Utilize com cuidado o comando de avan ofrecuo Verifique os trav es e conduza devagar Tome em considera o que a dist ncia de travagem maior se o cilindro estiver frio Use a vibra o apenas quando o cilindro estiver em movimento Certifique se de que os rolos s o bem pulverizados com gua quando necess rio EM CASO DE PERIGO Pressione o BOT O DO TRAVAO DE PARAGEM DE EMERGENCIA Agarre se ao volante Prepare se para uma paragem brusca O motor p ra Quando estacionar Pare o motor e bloqueie os rolos com cal os de travagem Quando elevar Consulte a sec o relevante no Manual de Instru es Quando rebocar Consulte a sec o relevante no Manual de Instru es Quando transportar Consulte a sec o relevante no Manual de Instru es Quando rebocar salvamento Consulte a sec o relevante no Manual de Instru es ICC1000 2PT4 pdf DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Instru es de opera o Resumo ICC1000 2PT4 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 2012 02 23 Manutengao preventiva Manuten o preventiva necess ria uma m
57. otor a trabalhar e verifique se veda bem em redor do filtro Verifique o nivel de leo hidr ulico no visor de nivel 1 e ateste se necess rio Consulte a sec o Cada 10 horas de opera o para mais informa es ICC1000 2PT4 pdf 83 DYVYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Alternador visto de frente 1 Parafuso de montagem 2 Parafuso de montagem 3 Correia do alternador 84 Manuten o 1000h Correia do alternador Verificar tensao Mudar Desligue o motor e a alimentagao e accione o botao do travao de emerg ncia Desaperte os dois parafusos de cabe a hexagonal 1 e 2 Dobre a correia antiga do alternador ate sair e substitua por uma nova Pressione o alternador de modo a que a correia fique com uma tens o com a medi o indicada em seguida Se for possivel pressionar manualmente a correia do alternador 3 cerca de 10 mm numa posi o a meio das roldanas significa que est com a tens o correcta Aperte o primeiro parafuso 1 e depois o segundo 2 Verifique se a tens o da correia se mant m depois de apertar os parafusos Garanta um bom arejamento extrac o de ar quando o motor funcionar em espa os cerrados Perigo de envenenamento com mon xido de carbono ICC1000 2PT4 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Rolo lado da vibra o 1 Buj o do leo 1 em posi o para drenar o leo 2
58. oup Fig Plataforma do operador lado direito 1 Chapa da maquina 100 0012s v o Ja 123056 A lo feble Descri o da m quina Placa da m quina A chapa da m quina 1 est fixa no lado direito da parte da frente do chassis traseiro junto articula o da direc o Na chapa est patente o nome e endere o do fabricante tipo de maquina PIN Product Identification Number n mero de s rie peso de trabalho pot ncia do motor e ano de fabrico As marcas CE e o ano de fabrico poder o ser omitidos em m quinas fornecidas para mercados fora da UE DVIVA PAC Ce Dynapac Compaction Equipment AB Bos SH SESH 23 Kariskrana Swede Product Identification Number 5 hrt ass Max ballast Year of Mia 3 4 Made in Sweden peat ass Ao encomendar pe as mencione o PIN da m quina Explica o do n mero de s rie 17PIN A Fabricante B Familia Modelo C Carta de verifica o D Sem codigo E Unidade de produ o F Numero de s rie ICC1000 2PT4 pdf 2012 02 23 24 DYVYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group a E We v is so 7 k Va NE 4 NES MES bg E AN ee ae ae Doss Fig Motor 1 Placa EPA 2 Placa de tipo 2012 02 23 Descri o da m quina Placas do motor As placas mostram o tipo do motor o n mero de s rie e as especifica es do motor IMPORTANT ENGINE INFORMATION a PERKINS SHIBAURA ge Perkins ENGINES LT
59. peza com jacto de alta press o eee 11 EXtin a ao de INCENdIO sristi irin kE NE aa dad ENNEA 12 Estrutura protectora contra capotamento Roll Over Protective Structure ROPS cabina com aprova o ROPS cccccceeeeeeeeeeeeeeees 12 Manuseamento da bateria ccccseecceececeeeceeeeseeeeeeeseeeeaeesaueeseeetsneenaes 12 Hga jolie p 6 neem nee een UR SEE RR EUR UN RR VS RR RE RE US RR 13 ESpecitica es TECNICAS areec a du dai da USA DIES AAE OEE Ei 15 Vibra es Lugar do operador ese errenreneam 15 NIVEI SO NONO essas EO GPS NS PO FAO eerie eee E 15 ISIS MI CIC CINCO ise diner usas caes sirda sda sai asas S aC EEE 15 Especifica es T cnicas Dimens es ccccecceseeeseeeeeeeseeeeeeaeeeaeeeeeeeeeeceneeeueeseeteeteeeteeees 17 Dimens es vista lateral ra 17 Dimens es vista de cima rara 18 2012 02 23 ICC1000 2PT4 pdf DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Peso e CAD ACID AG CS sw auf iaiada ria eis deidades e dd 19 Capacidade de trabalho nain iaaii 19 Ci go RR DR RR ERRAR RR T A MR T 19 Bin rio de aperto ie ereeeeerera cer reea rare en eraneranre anne anrea o 21 ROPS parafUSOS s scstpsaninaniasadenieo Sonia nadas dd ensine na EE EErEE EEEE 22 olstema a o ge O CO PRE RR SD PR RT e RD 22 Descri ao da VIN a FP AR PN RR Srana indus ENEAN EESAN 23 TGC e e E E E E E E E E tein 23 N mero de id
60. r errar rrenan 19 Reservat rio hidr ulico Verifica o ventila o cccccceeeeeeeeeeeeeeeeaees 80 leo de motor e filtro do leo Mudar ooo eeeceeceeeeeeceseeeseeseeeseenseeeeeees 81 Verificar Sistema de refrigera o serena 82 Rolo Verifica o do n vel do leo cccccecececcceeeceeseeeeeeeeeeenseeeeeeaeeeaees 82 vandene O O 0 0 a PER RR ERRAR sajna ERR CARROS ORAR ERR PRE 83 Filtro do leo hidr ulico Mudar eee rerrenaea 83 Correia do alternador Verificar tens o Mudar 84 Manaen o 2000 passara papas Gas ke ee enn en eee A E eee eee eee 85 BS LO IV CLA OEO naea secon semen eee mace we DP RR RR 85 Dep sito de gua LIMPADM ccccceecceeeeeeeteeeteeetecteeeceeeceeeseeeseeeneeesseeees 86 Dep sito de combustivel LIMPAM ccccceecceeeceeeceeeseeeseeeeeeeseeeseeeees 86 Articula o da direc o Verificar ccccceecceeeeeeeteeeteeeeeeeeeeeseeeeeeenseeaes 87 Reservat rio hidr ulico mudar leo erre 88 2012 02 23 ICC1000 2PT4 pdf DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group ICC1000 2PT4 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group 2012 02 23 Introdugao Introdugao A maquina Dynapac CC1000 um cilindro vibrat rio em tandem com auto propuls o na classe das 1 6 toneladas m tricas e inclui rolos com largura de 1 000 mm A m quina est equipada com p
61. rifcaroindicadordofit doar m ICC1000 2PT4 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o Programa de manuten o Ap s as PRIMEIRAS 50 horas de opera o Consulte o conte do para localizar o n mero da p gina das sec es referidas 6 Mudar o filtro de combust vel Consulte o manual do motor Mudar o leo e o filtro de leo do motor Consulte o manual do motor Mudar o filtro do leo hidr ulico DO Cada 50 horas de opera o Semanalmente Consulte o conte do para localizar o n mero da p gina das sec es referidas Pos Manuten o na fig B resmostades o Esvaziar o captador de poeiras do filtro do ar o Verificar elementos de borracha e juntas roscadas Cada 250 horas de opera o Mensalmente Consulte o conte do para localizar o n mero da p gina das sec es referidas Pos Manuten o na fig Limpar o elemento do filtro do ar verificar se as mangueiras e engates est o bem apertados Verificar a lubrifica o dos comandos e pivots Lubrifique se necess rio Verificar a tens o e o estado da correia de ventoinha Substitua sempre que necess rio 4 Limpar a parte exterior do n cleo do radiador Em ambientes poeirentos sempre que necess rio 2012 02 23 ICC1000 2PT4 pdf E DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o Programa de manuten o Cada 500 horas de opera o Anualmente Consulte o conte do para localizar o nu
62. rifique o n vel de leo utilizando a vareta Ponha o motor a trabalhar e deixe o ao ralenti durante alguns minutos Durante este per odo verifique se existem fugas em redor do filtro de leo Desligue o motor aguarde cerca de um minuto e em seguida verifique o n vel do leo Ateste com leo se necess rio ICC1000 2PT4 pdf 81 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group Figura Recipiente de agua de refrigeragao 1 Tampao de enchimento 2 Marcas de nivel To Fig Rolo local de trac o 1 Buj o do leo 82 Manutengao 500h Verificar Sistema de refrigera o Verifique se todas as mangueiras engates das mangueiras est o intactos e bem apertados Encha com refrigerante conforme descrito nas especifica es dos lubrificantes Tenha o m ximo cuidado ao abrir a tampa do radiador quando o motor estiver quente Use luvas e culos de protec o Verifique tamb m o ponto de congela o Mude o refrigerante a cada dois anos Rolo Verifica o do n vel do leo Estacione o cilindro numa superf cie nivelada e fa a avan ar lentamente o cilindro at que o buj o do leo 1 fique no centro do entalhe semicircular na suspens o do rolo Desligue o motor e a alimenta o e prima o bot o de paragem de emerg ncia Desaperte o buj o e verifique se o n vel do leo alcan a a esquina inferior da abertura Se necess rio ateste com leo de transmiss o novo Consulte a sec
63. ropuls o trav es e vibra o em ambos os rolos Finalidade O CC1000 principalmente utilizado para tarefas menores de compacta o como pequenas estradas passeios ciclovias e lugares de estacionamento Simbolos de advert ncia AVISO Indica perigo ou procedimento perigoso que pode causar ferimentos potencialmente fatais ou graves caso o aviso seja ignorado ATEN O Indica perigo ou procedimento perigoso que pode levar a danos na m quina ou a outros preju zos materiais no caso do aviso ser ignorado Informa es de seguran a Recomenda se que pelo menos seja dada forma o as operadores sobre o manuseamento e manuten o di ria da m quina de acordo com o manual de instru es N o s o permitidos passageiros na m quina e o operador deve permanecer sentado enquanto operar a m quina O manual de seguran a que acompanha a m quina deve ser lido por cada operador do cilindro Siga sempre as instru es de seguran a N o retire o manual do cilindro fy Recomenda se ao operador a leitura minuciosa das instru es de seguran a contidas neste manual Siga sempre as instru es de seguran a Certifique se que este manual est sempre num lugar facilmente acess vel ICC1000 2PT4 pdf DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Introdugao Leia o manual na sua totalidade antes de pora maquina a funcionar e antes de dar inicio a qualquer trabalho de manuten o Assegure uma boa venti
64. se desliga rode o interruptor de arranque 1 para a direita Assim que o motor come a a trabalhar solte o interruptor de arranque e reduza a velocidade do motor para um pouco acima da velocidade de ralenti porque as rota es elevadas podem danificar um motor frio Assim que o motor come a a trabalhar suavemente reduza as rota es para a velocidade de ralenti Aque a o motor Diesel alguns minutos no ralenti ou mais algum tempo se a temperatura ambiente for inferior a 10 C ICC1000 2PT4 pdf 41 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Fig Painel de instrumentos 20 Interruptor de vibragao Fig Painel de comandos 24 L mpada de press o do leo 25 L mpada do trav o 28 L mpada de carga 29 L mpada de aquecimento 42 Opera o Verifique durante o aquecimento do motor se as l mpadas de aviso da press o do leo 24 e da carga da bateria 28 est o apagadas A l mpada de aviso 25 dever permanecer acesa Ao arrancar e conduzir com a m quina em frio o que implica leo hidr ulico frio as dist ncias de travagem s o mais longas do que quando o leo tiver atingido a temperatura normal de trabalho Garanta um bom arejamento extrac o de ar A quando o motor funcionar em espa os cerrados Existe risco de contamina o de mon xido de carbono ICC1000 2PT4 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Figura Painel de instrumentos 1 Interr
65. te a opera o a ICC1000 2PT4 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Instrugoes especiais Instrugoes especiais Lubrificantes normais e outros leos e l quidos recomendados Antes de sair da f brica os sistemas e componentes s o cheios com os leos indicados nas especifica es de lubrificantes Estes leos podem ser usados a temperaturas ambientes entre 15 C e 40 C Para o leo biohidraulico a temperatura m xima de 35 C Temperaturas ambientes elevadas superiores a 40 C Ao operar a m quina a temperaturas ambientes mais elevadas mas n o superiores a 50 C aplicam se as seguintes recomenda es O motor Diesel aguenta esta temperatura com leo normal Mas nos demais componentes devem ser usados os seguintes leos Sistema hidr ulico leo mineral Shell Tellus T100 ou equivalente Temperatura ambiente mais baixa risco de congela o Certifique se de que o sistema de irriga o est vazio sem gua pulverizador mangueiras dep sito s ou que foi adicionado anticongelante para evitar que o sistema congele Temperaturas As temperaturas limite s o v lidas para cilindros de s rie Os cilindros munidos com equipamento suplementar tal como equipamento de insonoriza o podem exigir aten o especial quando a temperaturas mais altas Limpeza com jacto de alta press o N o dirija o jacto directamente contra componentes el ctricos ou contra os pai
66. tiva europeia 2000 14 CE relativa a m quinas equipadas para o mercado europeu com a vibra o ligada em materiais polim ricos suaves e com o assento do operador na posi o de transporte As vibra es medidas no corpo total situaram se abaixo do valor de ac o de 0 5 m s conforme especificado na directiva 2002 44 CE O limite 1 15 m s As vibra es medidas na m o bra o tamb m se situaram abaixo do valor de ac o de 2 5 m s especificado na mesma directiva O limite 5 m s N vel sonoro O n vel sonoro medido em conformidade com o ciclo operacional descrito na directiva europeia 2000 14 CE relativa a m quinas equipadas para o mercado europeu em materiais polim ricos suaves com a vibra o ligada e com o assento do operador na posi o de transporte Nivel de pot ncia sonora garantido Lwa 102 dB A N vel de press o ac stica no lugar do operador plataforma Lpa 84 3 dB A Sistema el ctrico As m quinas foram testadas quanto compatibilidade electromagn tica em conformidade com a norma EN 13309 2000 M quinas de constru o 2012 02 23 ICC1000 2PT4 pdf DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especifica es T cnicas E ICC1000 2PT4 pdf 2012 02 23 DYVYNVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especifica es T cnicas Dimens es Especifica es T cnicas Dimens es Dimens es vista lateral 6 Ss V el ria Baer h m ES e D
67. ula o da direc o Rolos enchimento com leo ROPS 63 DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o Programa de manuten o Geral As medidas de manuten o peri dicas devem ser efectuadas em primeiro lugar de acordo com o n mero de horas especificado Em segundo lugar pelo per odo indicado isto diariamente semanalmente etc Remova sempre toda a sujidade externa antes de abastecer ou ao controlar o n vel de leos e combust vel e tamb m ao lubrificar com massa ou leo Para o motor deve se seguir tamb m as instru es do fabricante que se encontram no manual do motor Quando forem especificadas tanto as horas de opera o como os intervalos de tempo a manuten o dever ser realizada no ponto no tempo que ocorrer primeiro Cada 10 horas de opera o Diariamente Consulte o conte do para localizar o n mero da p gina das sec es referidas E na fig Antes de arrancar diariamente peta primeira vez 6 Verificar o nivel de leo do motor Consulte o manual do motor 13 Verificar o nivel de leo no reservat rio hiaruico lt a _ Verifcaronivelderefigerante 14 Encher o dep sito de combustvel 1 fEncheroscep siosde ua e veriesrosistemapuvercador a Veritcar a ivre circula o do arderefigeragdo o Vertcara regula o dasraspaderas f Vertcaras ampadasdeavso OOOO S Esvaziar o separador de agua se necessario lt lt z Ve
68. uptor de arranque 2 Comando de regime de rota o do motor 3 Trav o de paragem de emerg ncia 6 Comando de avan o recuo Figura Painel de instrumentos 12 Interruptor do pulverizador 25 Luz do trav o de estacionamento 31 Trav o de estacionamento 2012 02 23 Opera o Condu o Opera o do cilindro T Em caso algum dever a m quina ser afastada do solo O operador deve manter se sentado no seu assento durante todos os tipos de opera o Verifique se as reas de trabalho em frente e atr s da m quina est o desimpedidas Solte o trav o de estacionamento 31 e verifique se a luz do trav o de estacionamento 25 apaga Desloque o comando das rota es para cima 2 e fixe o na posi o de trabalho Verifique o funcionamento da direc o girando o volante uma vez para a direita e uma vez para a esquerda com o cilindro parado Ao comprimir asfalto n o se esque a de ligar o sistema pulverizador 12 Desloque cuidadosamente o comando de avan o recuo 6 para a frente ou para tr s dependendo do sentido em que desejar conduzir A velocidade aumenta consoante a alavanca afastada do ponto morto A velocidade deve ser sempre regulada atrav s do comando de avan o recuo nunca alterando o regime de rota o do motor Durante o funcionamento verifique se as l mpadas de aviso se acendem ICC1000 2PT4 pdf 43 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group A A
69. util da bateria ICC1000 2PT4 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Instrugoes especiais Liga o directa N o ligue o cabo negativo ao p lo negativo na bateria descarregada Uma fa sca poderia provocar a combust o da mistura gasosa de oxig nio e hidrog nio formada em redor da bateria Verifique se a bateria utilizada para a liga o directa possui a mesma tens o de que a bateria descarregada Desligue a igni o e todo o equipamento alimentado por corrente Desligue o motor da m quina que estiver a fornecer a alimenta o para a liga o directa Em primeiro lugar ligue o p lo positivo 1 da bateria auxiliar ao p lo positivo da bateria descarregada 2 Em seguida ligue o p lo negativo 3 da bateria auxiliar a por exemplo um parafuso 4 ou o olhal de eleva o na m quina com a bateria descarregada Ponha o motor a trabalhar na m quina que ir fornecer a alimenta o Deixe o motor trabalhar durante algum tempo Agora tente a outra m quina Desligue os cabos pela ordem inversa Fig Liga o directa 2012 02 23 ICC1000 2PT4 pdf E DYVVAPAC Part of the Atlas Copco Group Instrugoes especiais d ICC1000 2PT4 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Especifica es T cnicas Especifica es T cnicas Vibra es Lugar do operador ISO 2631 Os n veis de vibra o s o medidos em conformidade com o ciclo operacional descrito na direc
70. vel com um teor de enxofre baixo ou extremamente baixo L QUIDO DE Protec o anticongelante eficaz GlycoShell ou REFRIGERA O at 37 C equivalente misturado 50 50 com gua 2012 02 23 ICC1000 2PT4 pdf 61 DYVAPAC Part of the Atlas Copco Group 62 Manutengao Lubrificantes e simbolos Ao operar a temperaturas ambientes extremamente altas ou baixas tem se que usar outros combustiveis e lubrificantes Consultar cap tulo Instru es especiais ou contactar Dynapac S mbolos de manuten o Motor n vel do leo Filtro de ar ee e eee ae AAN 4 leo hidr ulico filtro gua para os pulverizadores EX Rolo n vel do leo Recicl vel leo para lubrifica o Filtro de combust vel e Ri a ICC1000 2PT4 pdf 2012 02 23 DYWVAPAC Part of the Atlas Copco Group Manuten o Programa de manuten o Manuten o Programa de manuten o Pontos de revis o e inspec o 3 17 16 Fig Pontos de revis o e inspec o 1 Dep sito de gua enchimento 7 Filtro do ar Comando de Avan o Recuo 8 Bateria n o necessita de manuten o 3 Travao de emerg ncia 9 Pulverizador 4 Radiador do leo hidr ulico 10 Raspadeiras 5 Correia do alternador 11 Elemento de borracha 6 Motor 12 Filtro do leo hidr ulico 2012 02 23 ICC1000 2PT4 pdf 13 14 15 17 leo hidr ulico enchimento Dep sito de combust vel reabastecer lado esquerdo Artic

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