BOMBA HIDRÁULICA
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1. Bocal B Deixar tapado se s Cabo de comando da v lvula um for usado Bocal A 2 posi es 3 posi es avan ado paraFiBYA o desejada parar a bomba colocando a em OFF ou iSHASSv lvula para a posi o de manter HOLD OBSERVA O As v lvulas sem verifica o de posi o perdem momentaneamente a press o quando na posi o de HOLD Ver a sec o deste formul rio sobre a v lvula de verifica o de posi o 5 Retrair o cilindro deslocando a alavanca de controle da v lvula para a posi o de retrac o RETRACT 6 Activar a bomba se cilindros de ac o dupla estiverem a ser usados Exemplos de aplica es t picas de cilindros hidr ulicos H outras v lvulas dispon veis Consultar o distribuidor o cat logo ou as instru es de opera o de v lvulas para detalhes sobre a opera o T s ou tubulagem de distribui o V lvula Bocal tapado Cilindros d ima ac o simples Cilindros Tubulagem de am de ac o distribui o em Y leme dupla CILINDRO S DE AC O SIMPLES NO CIRCUITO CILINDRO S DE AC O DUPLA NO CIRCUITO CONTROLADO POR UMA VALVULA MONTADA NA BOMBA CONTROLADO POR UMA VALVULA MONTADA NA BOMBA Instru es de Opera o OP ES DE V LVULA CONTINUA O V lvulas de Verifica o de Posi o Posi Check Se uma v lvula de verifica o de posi o aberta no centro for usada um man metro hidr ulico colocad2. O cilindro ou cilindros n o contrai ou avan a A bomba produz press o demasiada CAUSA Man metro defeituoso Verificar se n o h vazamento externo de leo Ponto errado do regulador da press o externa Cilindro hidr ulico que vaza interna ou externamente Motor da bomba inadequado para a carga V lvula de controle que vaza ou bomba hidr ulica defeituosa Acoplamento de desligamento r pido mal acoplado A PERIGO No caso de cilindro de ac o dupla certificar se de que ambas as mangueiras e todos os acoplamentos estejam firmemente ligados aos dois bocais Se um dos bocais estiver bloqueado ou desligado a press o do leo subir e poder arrebentar o cilindro a mangueira ou o acoplamento com consequentes danos s rios ou morte A mola de retorno do cilindro nos cilindros equipados com essa mola est quebrada ou os vedadores dos cilindros de dupla ac o estouraram Man metro defeituoso V lvula de seguran a fora do ponto SOLU O Calibrar o man metro Vedar as guarni es que vazam Substituir tubos ou mangueiras que vazam Ver Como Ajustar a V lvula Reguladora de Press o sob Como Ajustar os Controles de Regula o de Press o Remover o cilindro para fora da bomba Ent o se a bomba produzir a press o certa o defeito estar no cilindro Entrar em contacto com a instala o autorizada da Power Team Ver Bomba Pneum tica ou Bomba
3. Formul rio N 102875P POWER TEAM Instru es de Opera o para SPX Corporation Tech Services 800 477 8326 5885 llth Street Fax 800 765 8326 Bombas Accionadas a Motor El ctrico Rockford IL 61109 3699 USA Order Entry 800 541 1418 Bombas Accionadas a Motor a Gasolina Fax 800 288 7031 Bombas Accionadas a Motor ineme Address Pneum tico Rotativo http www powerteam com BOMBA HIDR ULICA Capacidade M xima Ver a placa com dados sobre a bomba Defini o Uma bomba hidr ulica transmite energia atrav s de fluido hidr ulico accionada por ar comprimido um motor el ctrico ou motor a gasolina dB A sem MOTOR TEFC Completamente ichado e esfriado a ventilador carga MOTOR kw e 10 000 UNIVERSAL Es As Bomba entrada 700 Bar A l Es S rie PE17 12 S rie PE30 87 82 MOTOR A CE o pa S rie PE46 30 A S rie PA55 EANES CONT NUA se ix EE RESERVAT RIO S rie PR10 02 NOTA e Para uma lista detalhada de pe as ou para localizar um Centro de Servi o Hidr ulico Autorizado da Power Team contactar a instala o Power Team mais pr xima Consultar a lista das instala es Power Team no final deste documento e Quando a bomba chegar inspeccion la cuidadosamente A empresa de transportes e n o o fabricante respons vel por qualquer dano bomba resultante do transporte e O cliente pode escolher entre v rios motores controles reservat rios e outras op es
4. 12 P g Y i saa 14 2 1 l SOLB i 15 arri L 4 27 E sol ekb 3 26 24 35 16 7 6 FU2 Cro 315 mA T 5 3 14 M 17 6 1231 6 Z 5 11 6 15 29 96 Dr 95 10 2 8 30 50 Hz 24 V 207 a E 1 7 22 1 18 34 Rise CR2 3 4 25 7 SW 6 5 28 v 197 381 a 1 18 33 Hd Ne 23 I 2 3 8 FU1 315 mA 18 21 8 FU3 3 15 A Folha N 13 de 13 Data de Publica o Rev 15 5 96 Instru es de Opera o Formul rio N 102875P Verso da Folha 13 de 13 ESQUEMAS EL CTRICOS CONTINUA O Para bombas S rie PESO Ainda n o dispon veis Para bombas S rie PR10 Ainda n o dispon veis INSTALA ES DA POWER TEAM POWER TEAM S 6 UNITED St So Ss 906 62 ZA STATES Zt e CHINA YSA EUROPE SPX Corporation Fluid Power 212 Jiang Ning Road Albert Thijsstraat 12 5885 11th Street CATIC Tower 235C 6471 WX Eygelshoven Rockford IL 61109 35699 Shanghai 200041 China Netherlands USA Tel 86 21 5289 5858 Tel 31 45 5678877 Telephone 1 815 874 5556 FAX 86 21 5289 5866 FAX 31 45 5678878 FAX 1 815 874 7853 E mail E mail info asia Ofluidpower spx com info europe O fluidpower spx com Cust Service Order Entry Tel 1 800 541 1418 FAX 1 800 288 7031 BT r a PE d 7 Gul Circle info Ofluidpower spx com Singapore 628978 Technical Services Singapore Tel 1 800 477 8326 Tel 65 6265 3343 FAX 1 800 765 8326 FAX 65 6265 6646 E mail info asia O fluidpower spx com For more information
5. Estas instru es incluem informa o sobre op es que sua bomba espec fica poder n o ter e N o mudar os motores sem consultar o Departamento de Servi os T cnicos do fabricante da bomba Folha N 1 de 13 2005 SPX Corporation Data de Publica o Rev 15 5 96 Instru es de Opera o Formul rio N 102875P Verso da Folha 1 de 13 DEFINI ES DOS S MBOLOS DE SEGURAN A Os s mbolos de seguran a s o utilizados para identificar uma ac o ou falta de ac o que possa causar dano corporal E essencial ler e compreender o significado destes s mbolos de seguran a A PERIGO Este s mbolo s usado quando uma ac o ou a falta de uma ac o causar danos corporais graves ou morte A ADVERT NCIA Este aviso usado para descrever qualquer ac o ou falta de ac o que possa resultar em danos graves falta de ac o que possa causar danos corporais graves ou morte devido h VOLTAGEM PERIGOSA O s mbolo de voltagem perigosa usado para descrever qualquer ac o ou alta voltagem el ctrica IMPORTANTE Importante usado quando uma ac o ou falta de ac o pode avariar o equipamento imediatamente ou ap s um per odo prolongado de tempo PRECAU ES DE SEGURAN A Estas instru es s o para o utilizador final do equipamento Muitos dos problemas que ocorrem com equipmento novo s o causados por opera o ou instala o inadequadas Para uma lista detalhada de pe as ou para loca
6. Sempre tomar isso em considera o ao levantar ou deslocar a bomba CILINDRO N o exceder a capacidade nominal dos cilindros A press o excessiva pode resultar em danos corporais N o colocar cargas mal equilibradas ou fora de centro num cilindro A carga pode virar se e causar graves danos corporais Ler e compreender as instru es de opera o do cilindro bem como as decalcomanias de advert ncias antes de usar o cilindro A PERIGO Um cilindro hidr ulico de ac o dupla deve ter ambas as mangueiras e todos os acoplamentos correctamente ligados s aberturas Se uma das aberturas estiver obstru da ou desligada a press o subir e o cilindro a mangueira ou o acoplamento podem rebentar e causar poss veis danos corporais graves ou morte FLUIDOS HIDR ULICOS Descartar de forma apropriada todos os fluidos componentes e conjuntos no fim de suas vidas teis O fluido hidr ulico deve ser compat vel com todos os componentes hidr ulicos INSTRU ES DE INSTALA O Como Encher o Reservat rio ou Recept culo da Bomba OBSERVA O As bombas s o quase sempre enviadas da f brica sem fluido hidr ulico no reservat rio O fluido hidr ulico pode ter sido enviado com a bomba num recept culo separado Se houver necessidade de fluido hidr ulico usar o 215 SSU a 100 F 47 cST a 38 C As bombas equipadas com recept culos especiais s o enviadas com fluido hidr ulico L Limpar a rea em redor da tampa de enchime
7. as devidas qualifica es que compreenda a fun o do equipamento hidr ulico de acordo com as directrizes e padr es aplic veis Instru es de Opera o Formul rio N 102875P PRECAU ES DE SEGURAN A INFORMA O GERAL CONTINUA O e O equipamento hidr ulico deve ser montado adequadamente e a seguir deve ser verificado para assegurar o funcionamento correcto antes de utiliz lo Usar componentes hidr ulicos com a mesma press o hidr ulica nominal Recomenda se o uso de um man metro apropriado para verificar a press o hidr ulica Nunca colocar as m os ou outras partes do corpo pr ximas a qualquer escape de fluido hidr ulico Nunca usar as m os ou outras partes do corpo para detectar a poss vel perda J de fluido O fluido a alta press o poder ser injectado dentro da pele e causar dano grave e ou infec o e H fluido a alta press o presente atrav s do sistema hidr ulico Ter sempre cuidado ao operar reparar ou fazer a manuten o do equipamento Antes de come ar a trabalhar em qualquer componente do sistema hidr ulico fazer parar o equipamento deslig lo da fonte de energia e liberar a press o em todas as partes do sistema N o mexer em nenhuns ajustes da v lvula interna de seguran a e Evitar expor o equipamento hidr ulico especialmente as mangueiras a temperaturas extremas altas ou baixas que poder o resultar em equipamento avariado ou faz lo falhar e causar perda de controle ou danos co
8. rio com fluido hidr ulico de boa qualidade Como verificar o fluido hidr ulico e encher o recept culo O n vel do fluido hidr ulico deve ser verificado depois da instala o inicial e depois de cada per odo de dez horas de uso 1 Limpar a rea volta da tampa de enchimento com um pano limpo para evitar a contamina o do fluido hidr ulico 2 O cilindro ou cilindros devem estar completamente retra dos e a energia el ctrica desligada Colocar a bomba de forma que fique com o buj o de enchimento para cima em posi o vertical 3 Remover a tampa de enchimento e inserir um funil limpo com um filtro Encher o recept culo completamente com um fluido hidr ulico de boa qualidade 4 Rep r a tampa de enchimento IMPORTANTE Apertar a tampa de enchimento entre meia e uma volta depois de o anel em O entrar em contacto com a superf cie de veda o O aperto demasiado pode danificar a bomba em bombas equipadas com o recept culo 5 A frequ ncia de trocas de fluido depender das condi es gerais de trabalho o grau e tipo de uso e a limpeza geral do ambiente e cuidado da bomba Um per odo de trezentas horas num ambiente normal de oficina considerado um intervalo padr o para troca de fluido Drenar limpar e tornar a encher o reservat rio com fluido hidr ulico de boa qualidade Limpeza para manuten o IMPORTANTE Nunca usar uma m quina de lavar a alta press o para limpeza dos componentes hidr ulicos Conservar
9. 23 2 FU13 8 315 mA 21 8 FU39 18 3 15 A o Folha N 12 de 13 Data de Publica o Rev 15 5 96 Instru es de Opera o Formul rio N 102875P Verso da Folha 12 de 13 ESQUEMAS EL CTRICOS CONTINUA O Para bombas S rie PE55 com motores de indu o universais de uma fase e v lvulas manuais M _ TB1 T2 TB2 MTR GRD GRD a ER ii 1 L1 LN E 17 1 1 18 1N 50Hz 220V N 2 N 5 8 L2 A 19 2 2 20 pe 3 PE Ao GRD 15 A1 A2 a 21 SW M 1 1248 96 T 95 7 9 FU2 315 mA 7 10 6GmImi2 14 5 EE 7 2 8 22 50 Hz 24V 1 7 2 5 3 6 318 mA 12 ii 8 9 11 FU3 3 15 A Instru es de Opera o Formul rio N 102875P ESQUEMAS EL CTRICOS CONTINUA O Para bombas S rie PE55 com motores de indu o de uma fase e v lvulas a solen ide 36 E M a IBI i T2 TB2 MTR GRD GRD i 1 4 h L L1 1 L1 LN 37 1 1 38 1N 50 Hz 220V N EN 5 n L2 39 2 2 40 MTR PE 3 PE 9 3 14 GRD No GRD A1 A2 J a o ne 4 TB3
10. Consultar a informa o Como Ajustar o Interruptor de Press o na sec o Como ajustar os controles de regula o de press o Contactar um Centro Autorizado de Servi o Hidr ulico da Power Team Esperar que o motor esfrie antes de come lo outra vez Desligar da for a e contactar um O motor el ctrico p ra vacila superaquece ou n o come a sob carga defeituosos Voltagem baixa ou o fio el ctrico muito fino Centro Autorizado de Servi o Hidr ulico da Power Team Consultar a informa o Bomba El ctrica na sec o Opera o da Bomba Instru es de Opera o GUIA DE DIAGN STICO CONTINUA O PROBLEMA A bomba n o circula fluido ou s circula fluido suficiente para fazer o s cilindro s avan ar parcialmente ou erraticamente A bomba cria press o mas n o pode mant la CAUSA O n vel de fluido est muito baixo Os acoplamentos de desligamento r pido n o est o completamente unidos H ar no sistema O fluido est frio ou muito viscoso A capacidade do reservat rio muito pequena para o tamanho do s cilindro s usado s O motor de tr s fases gira na direc o errada A bomba s rie PR10 n o est ligada polaridade correcta de 12 VCC H v cuo no reservat rio Vazamentos externos Vazamentos internos ou externos no cilindro hidr ulico Vazamentos na v lvula de controle ou na v lvula de seguran a For
11. El ctrica sob o t tulo Opera o da Bomba Entrar em contacto com o Centro de Servi o Hidr ulico Autorizado da Power Team Ver que os acoplamentos de liga o r pida estejam firmemente ligados ao cilindro As vezes torna se necess rio substituir um acoplamento porque a sua esfera est emperrada na posi o cerrada devido a desgaste Entrar em contacto com o Centro de Servi o Hidr ulico Autorizado da Power Team Calibrar o man metro Entrar em contacto com o Centro de Servi o Hidr ulico Autorizado da Power Team Instru es de Opera o Formul rio N 102875P ESQUEMAS EL CTRICOS A ADVERT NCIA Para evitar danos corporais todo o trabalho el ctrico deve ser desempenhado por um t cnico qualificado C digos de Cor Norte Americanos e Internacionais Condutores Norte Americanos Internacionais Castanho Para bombas S rie PE17 e PE46 com motores de indu o de uma fase e distribuidores ou v lvulas manuais TB1 w N L1 IN 50 Hz o vn N PE PE 6 9 T FU2 315 mA 10 6 12 14 5 11 7 2 8 26 a o 50 Hz 24 V 1 7 2 5 6 FU1 315 mA 12 8 9 11 ES FU3 3 15 A Folha N 11 de 13 Data de Publica o Rev 15 5 96 Instru es de Opera o Formul rio N 102875P Verso da Folha 11 de 13 ESQUEMAS EL CTRICOS CONTINUA O Para bombas S rie PE17 e PE46 com motores de indu o u
12. Ver os diagramas na sec o Instru es de Instala o deste formul rio e Eliminar qualquer tens o na tubula o As sec es longas de tubos devem ser apoiadas por suportes ou ganchos Os tubos que passam por anteparos devem ter guarni es adequadas de forma a facilitar a remo o e ajudar a dar suporte aos tubos e Antes de come ar a operar a bomba apertar todas as liga es das mangueiras usando as ferramentas apropriadas N o apertar demasiadamente As liga es devem ser apenas suficientemente apertadas de maneira a n o permitir escape Um aperto forte demais poder danificar as roscas ou fazer que as guarni es que s o apropriadas para altas press es se danifiquem a press es mais baixas do que as nominais e Se uma mangueira hidr ulica se furar romper ou precisar de ser desligada parar imediatamente a bomba e liberar toda a press o Nunca tentar segurar com as m os uma mangueira pressurizada que esteja a vazar A for a de escape do fluido hidr ulico poder causar graves danos corporais e N o submeter a mangueira a riscos potenciais tais como fogo superf cies pontiagudas extremos de calor ou frio ou qualquer impacto forte N o deixar que a mangueira fique dobrada torcida enrolada apertada cortada ou num ngulo apertado de maneira a bloquear ou reduzir a circula o dentro da mangueira Fazer uma inspec o peri dica da mangueira para verificar o desgaste pois quaisquer destas condi es podem dan
13. instala o Power Team mais pr xima Folha N 7 de 13 Data de Publica o Rev 15 5 96 Instru es de Opera o F rmula N 102875P Verso da Folha 7 de 13 COMO AJUSTAR OS CONTROLES DE REGULA O DE PRESS O A v lvula de regula o de press o e o interruptor de press o est o indicados na Figura 6 A v lvula de regula o de press o pode ser ajustada para desviar fluido a uma determinada press o enquanto a bomba continua a funcionar O interruptor de press o pode ser ajustado para fazer parar a bomba a uma determinada press o Para assegurar exactid o e um diferencial baixo de press o aproximadamente 21 BAR 300 PSI em toda a gama de press o 70 a 700 BAR 1 000 a 10 000 PSI dependendo do modelo de bomba o interruptor de press o deve ser usado com a v lvula reguladora de press o O interruptor de press o deve estar ajustado para uma press o inferior da v lvula reguladora de press o para funcionar adequadamente Como ajustar a v lvula reguladora de press o OBSERVA O Para ajustar facilmente a v lvula reguladora de press o a press o deve ser sempre ajustada aumentando o ajustamento para a marca o de press o desejada 1 Afrouxar a contraporca B na v lvula reguladora de press o e virar o parafuso ou bot o de ajustagem A algumas voltas no sentido anti hor rio CCW Isto far diminuir o ajuste para uma press o inferior desejada 2 necess rio que a bomba esteja completamente
14. rio CW quando vistos da extremidade dianteira por cima do motor Os motores de bomba das s ries PE17 PE30 PR10 e PE46 devem ser ligados para rota o no sentido anti hor rio CCW vistos da extremidade dianteira por cima do motor e Verificar a amperagem total do circuito el ctrico que vai usar Por exemplo n o ligar uma bomba ou bombas que possam requerer uma corrente de 25 amperes num circuito el ctrico com um fus vel de 20 amperes e N o tentar aumentar a capacidade do circuito trocando um fus vel por outro de mais alta capacidade A consequ ncia pode ser o superaquecimento dos fios de alimenta o de for a e a possibilidade de inc ndio e Para fazer a religa o de fios do motor para mudar de uma voltagem para outra ou mudar a v lvula de controle de circula o entre manual e solen ide consultar o esquema el ctrico na lista de pe as da bomba Esta modifica o resultar na invalida o da Declara o de Incorpora o e tornar necess rio um novo certificado e teste de verifica o na Comunidade Europeia As pessoas que fizerem a modifica o ser o respons veis pela nova Declara o de Incorpora o e documenta o e Bombas el ctricas nunca devem estar expostas chuva ou a qualquer gua que possa criar qualquer perigo de acidente el ctrico e dano corporal e Evitar todas as condi es que possam avariar o fio el ctrico tais como desgaste esmagamento arestas cortantes ou um ambiente co
15. usando fios el ctricos de extens o longos ou finos Referir se tabela abaixo para ver o calibre recomendado AMPERES Calibre do Fio El ctrico AWG em mm Queda de 3 2 volts A Press o Comprimento do Fio El ctrico Hidr ulica M xima 0 8 m 0 25 p s 8 15 m 25 50 p s 15 30 m 50 100 p s 30 46 m 100 150 p s 0 82 18 1 33 16 2 09 14 3 32 12 0 82 18 1 33 16 3 32 12 5 37 10 0 82 18 2 09 14 3 32 12 5 37 10 1 33 16 2 09 14 5 37 10 8 37 8 1 33 16 3 32 12 5 37 10 8 37 8 1 33 16 3 32 12 5 37 10 8 37 8 2 09 14 3 32 12 8 37 8 13 30 6 2 09 14 5 37 10 8 37 8 13 30 6 3 32 12 5 37 10 13 30 6 21 29 4 Folha N 4 de 13 Data de Publica o Rev 15 5 96 Instru es de Opera o Formul rio N 102875P Verso da Folha 4 de 13 OPERA O DA BOMBA CONTINUA O BOMBA DE GASOLINA Accionada a Gasolina Consultar o manual de instru es para o motor a gasolina para informa o sobre as especifica es fun es e controles Colocar a v lvula na posi o neutra ou de sustenta o Dar partida ao motor a gasolina de acordo com o manual de instru es de opera o fornecido Com o motor a funcionar da forma devida accionar a v lvula conforme for necess rio Desactivar a bomba quando n o estiver em uso PO N BOMBA DE AR Motor pneum tico rotativo Retirar os protectores das roscas da entrada de ar e instalar as guarni es de abaste
16. v lvulas correctas para determinadas aplica es especialmente ao erguer uma carga e Nem todas as v lvulas servem em todas as bombas A PERIGO Ao levantar ou abaixar uma carga a carga deve estar continuamente sob o controle do operador e outras pessoas devem ficar longe da carga Usar cal os e uma arma o de suporte para evitar que a carga tombe N o deixar cair a carga Recomenda se o uso de uma v lvula de retorno de fluxo lento al m da v lvula de controle direccional da bomba V lvula manual de duas posi es e duas direc es utilizada com um cilindro de ac o simples Man metro 1 Para MANTER HOLD a press o virar o cabo da v lvula A de controle no sentido anti hor rio CCW 3 3 l 2 Activar a v lvula de controle da bomba para fazer avan ar o E T mbolo Figura 1 3 Quando o mbolo tiver avan ado para a posi o desejada desactivar o interruptor ou controle remoto ou mudar a posi o da v lvula de controle da bomba para OFF desactivar O cilindro dever MANTER press o Entrada 4 Para retrair o mbolo virar o cabo da v lvula de controle no E E H 14 ped d sentido hor rio CW lentamente V lvula manual de 2 posi es 2 direc es C AA ADVERT NCIA As v lvulas 9517 e 9561 funcionam de forma semelhante a um tubo de distribui o se a bomba estiver a funcionar com a v lvula na posi o de LIBERA O RELEASE Nesta posi o o cilindro dever
17. Internet address http www powerteam com or http www hytec com
18. MBA EL CTRICA Motor Universal O motor universal tem uma liga o el ctrica para 115 ou 230 volts 50 60 ciclos conforme o pedido do cliente As liga es el ctricas deste motor n o podem ser modificadas Motores TEFC e CC Referir se placa com dados da bomba para informa o sobre as especifica es de voltagem frequ ncia corrente e pot ncia Se a liga o el ctrica tiver sido alterada um novo teste certifica o e outra documenta o podem ser requeridos pelas directrizes e padr es da Comunidade Europeia A voltagem da bomba s rie PR10 12 VCC e n o pode ser mudada Colocar a v lvula na posi o neutra Ligar a bomba tomada Dar partida bomba e comutar conforme necess rio Desligar a bomba quando n o estiver em uso bserva o Para fun es espec ficas da bomba ver a sec o Op es de V lvula neste formul rio ORUN IMPORTANTE e A voltagem correcta essencial para a bomba funcionar correctamente EH Uma voltagem baixa pode causar o superaquecimento do motor o motor n o pode dar partida sob carga o motor vacila durante a acelera o ou o motor p ra antes de ter chegado press o m xima E Verificar a voltagem nominal na placa identificadora da bomba para certificar se de que a voltagem da fonte de energia el ctrica usada a apropriada E Verificar frequentemente a voltagem no motor com a bomba a funcionar a toda a press o e N o deixar que o motor funcione
19. Press o no bocal B Do bocal A ao tanque Qai Ranna Man metro OBSERVA O Todos os bocais abrem se para o tanque durante a transi o entre as posi es das v lvulas 9594 Cilindro de retorno a mola de ac o simples Um dos bocais A ou B deve ser tapado com um buj o de a o na v lvula Com B tapado a sequ ncia de opera o a seguinte Com energia no solen ide na posi o A o bocal A fica pressurizado Com energia no solen ide na posi o B o bocal A fica a ser o bocal de retorno V lvula L montada na bomba Cilindros de ac o dupla Ao operar os cilindros de ac o dupla o bocal A pode ser ligado tanto ao bocal de avan o como ao de retorno do cilindro e o bocal B ser ligado ao restante A sequ ncia da opera o a seguinte Com energia no solen ide na posi o A o bocal A fica pressurizado e avan a o cilindro e o bocal B fica a ser o bocal de retorno Com energia no solen ide B ocorre o oposto do indicado acima A aplica o na Figura 5 representa uma instala o t pica usando uma v lvula de controle e cilindros m ltiplos de ac o dupla pode se usar um nico cilindro de ac o dupla Haver inter circula o ad Se estiver a considerar uma instala o ou cilindro diferente E ap Figura 5 contactar a
20. a superf cie exterior da bomba livre de sujidade tanto quanto poss vel Guardar todos os acoplamentos que n o foram usados com protectores de roscas Conservar todas as liga es da mangueira livres de sujidade e fuligem O orif cio do respiradouro na tampa de enchimento deve estar sempre limpo e desobstru do O equipamento ligado bomba deve ser mantido limpo Usar um fluido hidr ulico de boa qualidade nesta bomba Trocar como se recomenda cada 300 horas H certas condi es que podem exigir o uso de um fluido hidr ulico de viscosidade diferente O OI GO IDO Lubrifica o apenas para motor pneum tico Se a bomba estiver a funcionar continuamente ou m xima velocidade por per odos prolongados de tempo deve se instalar uma almotolia autom tica na tubula o de entrada de ar o mais pr ximo poss vel bomba Ajust la para dispensar entre 1 e 3 gotas de leo por minuto uma gota por cada 1 8 m3 minuto 65 CFM de ar no sistema ou consultar as instru es do fabricante da bomba Usar leo SAE N 10 leo de motor apenas para motor a gasolina Trocar o leo do motor como recomendado para motores a quatro tempos Misturar o leo adequado no combust vel na propor o recomendada para motores a dois tempos Instru es de Opera o Formul rio N 102875P MANUTEN O PREVENTIVA CONTINUA O Como drenar e limpar o reservat rio excepto o tipo recept culo Ver abaixo IMPORTANTE Limpar o ext
21. alquer trabalho de reparo ou diagn stico deve ser desempenhado por pessoal qualificado que conhe a bem o equipamento e Usar os man metros e equipamento adequados para o servi o de diagn stico OBSERVA O e Para obter uma lista detalhada de pe as ou localizar um Centro Autorizado de Servi o Hidr ulico da Power Team contactar a instala o Power Team mais pr xima e Recomenda se verificar se h vazamentos no sistema usando uma bomba manual e aplicando press o na rea suspeita Observar quaisquer vazamentos de fluido e segui los at ao ponto de origem Nunca usar a m o ou qualquer outra parte do corpo para verificar se h poss veis vazamentos PROBLEMA O motor el ctrico n o funciona A ADVERT NCIA Para evitar danos corporais desligar da for a el ctrica antes de retirar a tampa Todo o trabalho el ctrico deve ser desempenhado por um electricista qualificado O motor el ctrico n o p ra CAUSA A bomba n o est em ON activada A unidade n o est ligada tomada Falta de corrente na linha O interruptor de press o n o est ajustado adequadamente Fio de alimenta o partido ou tomada defeituosa O motor superaquecido activou a protec o contra corrente excessiva O motor tem controles SOLU O P r o interruptor na posi o ON Ligar tomada Verificar a voltagem na linha Verificar o bot o de restabelecimento ou o fus vel no painel de fus veis
22. as de tubos de alta qualidade para vedar todas as liga es hidr ulicas Apertar bem de forma que n o possa haver nenhum escape mas n o apertar demais As tubula es hidr ulicas e as guarni es agem de forma a restringir o fluxo quando o cilindro se retrai A restri o ou a atenua o do fluxo do fluido causa contra press o o que torna o retorno do mbolo mais lento A velocidade de retorno tamb m varia de acordo com a aplica o a condi o do cilindro o di metro interno da mangueira ou guarni o o comprimento da mangueira e a temperatura e viscosidade do fluido hidr ulico MANGUEIRAS TUBULA O CORRECTO CORRECTO CORRECTO ERRADO ERRADO Sid e RE Purga o do Sistema Depois de fazer todas as liga es o sistema hidr ulico deve ser purgado para eliminar qualquer ar preso no sistema Ver os diagramas abaixo Sem carga no sistema e com a bomba ventilada e numa posi o mais elevada do que o cilindro dar v rias partidas A cada ciclo verificar o reservat rio para ver se o n vel do fluido est baixo Se estiver ench lo at ao n vel apropriado com o fluido hidr ulico aprovado compat vel com o sistema conforme seja necess rio Ver a sec o Como Encher o Reservat rio da Bomba ou Recept culo nas Instru es de Instala o Sistema com cilindro de ac o simples Sistema com cilindro de ac o dupla IMPORTANTE Alguns cilindros de reto
23. avan ar quando a bomba estiver a avan ar e retrair A se quando a bomba parar PERIGO Nunca usar as v lvulas 9517 ou 9561 na posi o de LIBERA AO quando estiver a levantar uma carga 1 Para manter a press o virar o cabo da v lvula de controle no sentido hor rio CW 2 Activar a bomba para fazer avan ar o cilindro A 3 Quando o cilindro tiver avan ado para a posi o A j Ena desejada desactivar o interruptor ou o controle remoto p tT ou desligar a bomba desactivar ou mudar a v lvula Man metro X para a posi o central O cilindro dever MANTER press o 4 Para retrair o cilindro virar o cabo da v lvula de controle no sentido anti hor rio CCW lentamente A ADVERT NCIA Quando a v lvula estiver na posi o de AVAN O ADVANCE o cilindro avan ar quando a bomba estiver a funcionar e manter se quando a bomba for parada ou a v lvula estiver na posi o CENTRAL CENTER O Cilindro pode retrair se movendo se a v lvula para a posi o RETRAIR RETRACT Folha N 5 de 13 Data de Publica o Rev 15 5 96 Instru es de Opera o Formul rio N 102875P Verso da Folha 5 de 13 OP ES DE V LVULAS CONTINUA O V lvula manual de tr s posi es quatro direc es com cilindros de ac o dupla Aux Anae AMEX T Man metro Man metro Man metro 9500 sem verif posi o 9506 com verif posi o 9511 sem verif posi o tampa
24. cimento de ar n o fornecidas como indicado na Figura 1 O abastecimento de ar deve ser de um m nimo de 1 4 m3 min 50 CFM e 5 5 BAR 80 PSI e um m ximo de 7 BAR 100 PSI Observa o Pode haver velocidade excessiva da bomba se um suprimento de ar de elevado volume estiver directamente ligado ao ingresso de ar sem as restri es normais Colocar a v lvula na posi o neutra ou de sustenta o Acoplar a bomba de ar ao abastecimento de ar e activar a v lvula de abastecimento se houver Abrir ou activar a v lvula de controle de abastecimento de ar na bomba Accionar a bomba conforme necess rio Desligar a bomba quando n o estiver em uso Recomenda se o uso de um filtro de ar lubrificador 20 ON Acoplador R pido se Sae Motor Bucha redutora pneum tico Pa Controle manual de funcionamento PA RE mostrado D Mangueira localizado no sistema aqui ou fonte i de aqui abasteci gt P mento de ar Lubrificador a Filtro Figura 1 Liga o Recomendada para a Tubagem de Ar Instru es de Opera o Formul rio N 102875P OP ES DA V LVULA DE CONTROLE DIRECCIONAL OBSERVA O Algumas v lvulas retornam o fluido ao reservat rio ou recept culo quando a bomba p ra ou quando se muda sua posi o necess rio utilizar a v lvula correcta especialmente ao levantar uma carga e Controles manuais s o recomendados e necess rio us los com as
25. erior da bomba antes do interior da bomba ser removido do reservat rio 1 Tirar os parafusos que prendem o conjunto motor e bomba ao reservat rio IMPORTANTE Ter cuidado para n o danificar a junta de veda o o filtro da bomba ou as v lvulas reguladoras de press o ao levantar a bomba e o motor do reservat rio 2 Limpar interior do reservat rio e o filtro Colocar o conjunto de bomba e motor outra vez no reservat rio e prender com parafusos de m quina 4 Encher o reservat rio com fluido hidr ulico limpo e de boa qualidade ver Como encher o reservat rio da bomba ou recept culo nas instru es de instala o para informa o sobre o n vel de fluido indicado para a sua bomba g Como drenar e limpar o recept culo IMPORTANTE Limpar a rea em redor do bocal de enchimento do filtro para evitar contamina o do fluido hidr ulico 1 Retirar o buj o de enchimento e drenar completamente o fluido hidr ulico 2 Encher o recept culo at a metade com fluido hidr ulico limpo para limpeza da mesma e drenar IMPORTANTE Nunca usar dissolventes para limpeza do recept culo Nunca desmontar o recept culo da bomba 3 Encher completamente o recept culo com fluido hidr ulico limpo de boa qualidade Folha N 9 de 13 Data de Publica o Rev 15 5 96 Instru es de Opera o Formul rio N 102875P Verso da Folha 9 de 13 GUIA DE DIAGN STICO A ADVERT NCIA e Para evitar quaisquer danos corporais qu
26. fluido desviando press o desejada virar lentamente o parafuso de ajustagem do interruptor de press o A no sentido anti hor rio CCW diminuindo o ajuste do interruptor de press o at que o motor da bomba p re Ent o travar o parafuso de ajustagem A em posi o apertando a contraporca B 4 Liberar a press o P r a bomba a funcionar para verificar o ajuste de press o e corte do motor Pode ser necess rio fazer uma segunda ajustagem OBSERVA O Ao atingir o ajuste do interruptor de press o o motor dever parar No entanto a in rcia do motor continuar a fazer circular fluido por uns momentos A v lvula reguladora de press o desviar este fluido hidr ulico excessivo evitando que passe para o sistema Desta forma o diferencial de press o pode ser mantido a aproximadamente 21 BAR 300 PSI Interruptor de press o Figura 7 Filtro de ar do suspiro do reservat rio Opcional para todas as bombas excepto as da s rie PR1O 1 Remover a tampa de enchimento e inserir a guarni o de 45 ou a recta Colocar a extremidade com o anel em O da guarni o na bomba 2 Se a guarni o de 45 estiver a ser usada colocar o espacejador de borracha que vem junto na parte de cima com rosca Ent o aparafusar o filtro de ar no lugar e apertar manualmente 3 Se a guarni o recta estiver a ser usada aparafusar o filtro de ar no lugar e apertar manualmente Folha N 8 de 13 Data de Pub
27. ificar a mangueira e resultar em poss veis danos corporais Nunca consertar a mangueira com fita colante e N o usar a mangueira para arrastar equipamento Essa tens o pode danificar a mangueira e causar poss veis danos corporais e O material da mangueira e os vedadores de acoplamento devem ser compat veis com o fluido hidr ulico usado As mangueiras tamb m n o devem ficar em contacto com subst ncias corrosivas como objectos impregnados de creosote e certas tintas A deteriora o da mangueira causada por subst ncias corrosivas pode resultar em danos corporais Consultar o fabricante antes de pintar uma mangueira e nunca pintar um acoplamento Instru es de Opera o Formul rio N 102875P PRECAU ES DE SEGURAN A CONTINUA O OMBA N o exceder a press o hidr ulica nominal indicada na placa identificadora da bomba ou mexer na v lvula interna de descarga de press o alta Uma press o que ultrap sse a capacidade nominal pode resultar em danos corporais Antes de reabastecer de fluido ao n vel correcto retrair os mbolos dos cilindros hidr ulicos para evitar o enchimento demasiado do reservat rio ou do recept culo O enchimento demasiado pode causar danos corporais devido press o excessiva no reservat rio ou recept culo que criada quando os cilindros se retraiem Sempre parar o motor e liberar a press o antes de interromper quaisquer liga es no sistema O motor constitui a maior parte do peso da bomba
28. ilindro Avan o Quando o solen ide B activado o fluido da bomba dirigido atrav s do bocal de press o ao cilindro Retorno Quando o solen ide A activado os fluidos da bomba e do cilindro s o dirigidos de volta Pro ao tanque 9599 OBSERVA O A press o mant m se sem perda ao mudar se da posi o de cilindro activado para a posi o neutra HOLD V lvula controlada a solen ide operada por piloto usada em cilindros de ac o dupla OPERA O Neutro HOLD Quando ambos os solen ides est o desactivados o fluido da bomba circula livremente do bocal de press o P at o i Ha A B tanque T Ambos os bocais do cilindro est o bloqueados AT Hl X K Solen ide A com energia Press o aparece no bocal de ji m EN P T entrada do cilindro A Bocal do cilindro B ao tanque Solen ide B com energia Press o aparece no bocal de entrada do cilindro B Bocal do cilindro A ao tanque OBSERVA O A press o mant m se sem perda ao mudar se da posi o de cilindro activado para a posi o neutra HOLD Instru es de Opera o Formul rio N 102875P OP ES DE V LVULA CONTINUA O V lvula controlada a solen ide accionada a ar usada com cilindros de ac o simples ou dupla OPERA O Posi o A Entrada de ar A Press o no bocal A Do bocal B ao tanque Posi o B Entrada de ar B
29. lica o Rev 15 5 96 Instru es de Opera o Formul rio N 102875P Verso da Folha 8 de 13 MANUTEN O PREVENTIVA A ADVERT NCIA Para evitar danos corporais e Desligar a bomba da fonte de alimenta o de energia antes de fazer qualquer trabalho de manuten o ou de reparo e Reparos e manuten o s o trabalhos que devem ser desempenhados num ambiente livre de poeira por um t cnico qualificado Como verificar o fluido hidr ulico e encher o reservat rio excepto o tipo de recept culo Ver abaixo O n vel do fluido hidr ulico deve ser verificado depois da instala o inicial e depois de cada per odo de dez horas de uso 1 Limpar a rea volta da tampa de enchimento com um pano limpo para evitar a contamina o do fluido hidr ulico 2 O cilindro ou cilindros devem estar completamente retra dos e a energia el ctrica desligada 3 Remover a tampa de enchimento e inserir um funil limpo com um filtro Encher at o devido n vel conforme as instru es em Como Encher o Reservat rio ou Recept culo da Bomba que se encontram nas instru es de instala o 4 Rep r a tampa de enchimento 5 A frequ ncia de trocas de fluido depender das condi es gerais de trabalho o grau e tipo de uso e a limpeza geral do ambiente e cuidado da bomba Um per odo de trezentas horas num ambiente normal de oficina considerado um intervalo padr o para troca de fluido Drenar limpar e tornar a encher o reservat
30. ligada el ctrica e hidraulicamente Dar partida bomba 3 Virar o parafuso ou bot o de ajustagem A lentamente no sentido hor rio CW Isto far aumentar lentamente o ajuste da press o Ao chegar press o desejada travar o parafuso de ajustagem A em posi o apertando a contraporca B Desactivar a bomba IMPORTANTE e A gama de press o de 70 a 700 BAR 1 000 a 10 000 PSI dependendo do modelo de bomba e E necess rio p r o interruptor de press o a uma press o mais elevada do que a da gama de opera o para evitar que a bomba p re durante a ajustagem Figura 6 Instru es de Opera o Formul rio N 102875P COMO AJUSTAR OS CONTROLES DE REGULA O DE PRESS O CONTINUA O Ajustagem do interruptor de press o Geralmente deve se usar o interruptor de press o com a v lvula reguladora de press o Um interruptor de press o pode ser usado sozinho para operar dispositivos el ctricos tais como motores solen ides rel s etc que estejam em outras partes do circuito Ver a Figura 7 1 Afrouxar a contraporca B no interruptor de press o e virar o parafuso de ajustagem A no sentido hor rio CW Isto faz aumentar o ajuste de press o para uma press o mais alta do que a desejada 2 Ajustar a v lvula reguladora de press o para o ajuste desejado de press o Consultar a sec o intitulada Como Ajustar a V lvula Reguladora de Press o 3 Com a bomba a funcionar e o
31. lizar um Centro de Servi o Hidr ulico Autorizado da Power Team contactar a instala o Power Team mais pr xima Consultar a lista das instala es Power Team no final deste documento A ADVERT NCIA O operador respons vel por ler e entender os seguintes avisos referentes seguran a e S operadores qualificados devem instalar operar ajustar manter limpar reparar ou transportar estas m quinas e Estes componentes foram projectados para uso geral num ambiente normal Estes componentes n o foram especificamente projectados para erguer e transportar pessoas para maquinismo de agricultura produtos aliment cios determinados tipos de maquinismo m vel ou para uso em determinados ambientes como aqueles onde se possam encontrar subst ncias explosivas inflam veis ou corrosivas O utilizador ser respons vel por avaliar a adequa o deste maquinismo em tais condi es ou em ambientes de uma susceptibilidade extrema A Power Team fornecer toda a informa o necess ria para ajudar o utilizador a tomar a decis o apropriada A ADVERT NCIA Para ajudar a evitar danos corporais INFORMA O GERAL Sempre usar culos protectores ao operar equipamento hidr ulico Sempre usar protectores de ouvido conforme indicado contra o excesso de ru do Consultar a tabela de n vel sonoro dB A e A opera o reparo ou manuten o do equipamento hidr ulico s o actividades que devem ser desempenhadas por uma pessoa com
32. mul rio N 102875P SOLU O Encher o reservat rio ou recept culo de acordo com as instru es Como Encher o Reservat rio ou Recept culo da Bomba na sec o Instru es de Instala o Verificar os acoplamentos de desligamento r pido aos cilindros para assegurar se de que est o completamente ligados s vezes torna se necess rio trocar os acoplamentos porque a esfera conserva se fechada devido ao desgaste Consultar a sec o com o t tulo Purga o do Sistema na sec o Instru es de Instala o O fluido hidr ulico de viscosidade mais alta do que necess rio Mudar o fluido Usar cilindro s menores ou um reservat rio maior Consultar o esquema el ctrico do motor Ligar polaridade correcta de 12 VCC 7 Verificar se o suspiro no buj o de enchimento n o est obstru do Vedar as guarni es da tubagem onde h vazamento com um vedador Trocar a tubagem ou mangueiras que vazam Retirar o cilindro da bomba Se a bomba cria e mant m press o completamente o cilindro est defeituoso Contactar um Centro Autorizado de Servi o Hidr ulico da Power Team Contactar um Centro Autorizado de Servi o Hidr ulico da Power Team Folha N 10 de 13 Data de Publica o Rev 15 5 96 Instru es de Opera o Formul rio N 102875P Verso da Folha 10 de 13 GUIA DE DIAGN STICO CONTINUA O PROBLEMA A bomba n o consegue produzir a press o correcta
33. niversais de uma fase e v lvulas controladas a solen ide 36 Li 1N 50 Hz 220 VN PE 16 7 6 FU2 CR1 315 mA am T 5 3 4 ii 17 6 8 a 5 11 6 5 29 96 Iy 95 10 22W Hs 3o 50Hz24v 20 1 22 1 8 34 CR2 3 la os sw E 6 5 28 19 3 1 8 33 32 a BE 2 3 8 FUI 24 315 mA ER Instru es de Opera o ESQUEMAS EL CTRICOS CONTINUA O L1 1Nn 50Hz 220V N PE Formul rio N 102875P Para bombas S rie PE17 e PE46 com motores de indu o de uma fase e v lvulas controladas a solen ide e interruptor de press o M T1 TB1 T2 GRD 1 4 E TB2 1 11 LN 37 1 2 N 5 11 L2 fe 39 2 3 PE 9 3 14 e f GRD A1 A2 10 H Na 11 TB3 12 m 4 45 95 1196 2 43 SOLA N 14 SOLB 15 4 27 sot erp 3 26 46 29 35 16 7026 24 315 mA a 47 Ps4 CRT 3 17 6 1231 6 5 11 6 10 2 8 30 50Hz 24V 20 oa a 1 7 22 1 34 4 cr2 3 25 SW 6 28 pa 97 A 1 33 EH 32 Ee 32
34. nto para remover toda a poeira e material abrasivo Qualquer sujidade ou poeira no fluido hidr ulico pode danificar as superf cies polidas e os componentes de precis o desta bomba Retrair o s cilindro s para a posi o de retorno Remover a tampa de enchimento e inserir um funil limpo com um filtro Encher o reservat rio com fluido hidr ulico at 2 54 cm 1 pol da tampa Bombas s rie PE17 e PE 30 at 3 81 cm 1 5 pol da tampa O recept culo da bomba s rie PR10 deve ser enchido completamente Repor a tampa de enchimento IMPORTANTE Para bombas s rie PR10 apertar a tampa de enchimento entre meia e uma volta ap s o anel vedador ficar encostado na superf cie de veda o Um aperto forte demais pode causar dano bomba em bombas equipadas com recept culo Folha N 3 de 13 Data de Publica o Rev 15 5 96 Instru es de Opera o Formul rio N 102875P Verso da Folha 3 de 13 INSTRU ES DE INSTALA O CONTINUA O Liga es Hidr ulicas Se aplic vel remover os protectores das roscas ou as tampas protectoras de poeira das entradas hidr ulicas Limpar as reas volta das entradas de fluido da bomba e cilindro Inspeccionar todas as roscas e guarni es para ver se h sinais de desgaste ou dano e se necess rio troc las Limpar as extremidades da mangueira acoplamentos e extremidades das uni es Ligar todas os conjuntos de mangueira bomba e cilindro Usar um composto aprovado para veda o de rosc
35. o no bocal de man metro indicar uma press o de zero quando a v lvula for mudada para a posi o neutra Hold A press o no cilindro ser no entanto mantida sem perda Ao medir a press o no cilindro o man metro deve ser instalado no bocal de sa da da v lvula Para instalar um man metro hidr ulico ver a Figura 4 1 Remover o buj o do bocal de calibragem da v lvula 2 Instalar um cotovelo de 45 de a o no bocal 3 Instalar o man metro no cotovelo de 45 Man metro para medir a press o do cilindro gt opcional T ge opcional V lvula de Descarga Autom tica 1 Activar a bomba para fazer avan ar o cilindro 2 Activar o comutador remoto para liberar a press o e retrair o cilindro PIN PERIGO Nunca usar esta v lvula para levantar uma carga Formul rio N 102875P Man metro Bocal de sa da h P T x Man metro 9505 Man metro para medir a press o da N bomba Cotovelo Figura 4 A Man metro D eE PL T Raina 9610 Folha N 6 de 13 Data de Publica o Rev 15 5 96 Instru es de Opera o Formul rio N 102875P Verso da Folha 6 de 13 OP ES DE V LVULA CONTINUA O V lvula controlada a solen ide operada por piloto usada em cilindros de ac o simples OPERA O Neutro HOLD Quando nenhum dos solen ides est activado o fluido da bomba volta ao tanque e o fluido do cilindro fica preso no c
36. rno a mola t m uma cavidade na haste que forma uma bolsa de ar Este tipo de cilindro deve ser purgado numa posi o invertida ou de lado com a entrada virada para cima Instru es de Opera o Formul rio N 102875P OPERA O DA BOMBA Ao operar a bomba pela primeira vez 1 As liga es da v lvula e mangueira devem estar apertadas e o reservat rio ou recept culo deve estar cheio at o n vel correcto de fluido Dar partida ao motor 2 Com toques rec procos e r pidos accionar a bomba v rias vezes para criar press o 3 Fazer com que o cilindro se desloque at o fim v rias vezes para retirar o ar do sistema Para instru es mais detalhadas consultar a sec o intitulada Purga o do Sistema nas Instru es de Instala o 4 Ent o com o s cilindro s completamente retra do s verificar o n vel do fluido no reservat rio ou recept culo e se necess rio adicionar fluido Consultar Como Encher o Reservat rio da Bomba ou Recept culo nas Instru es de Instala o 5 A bomba est agora pronta para come ar a funcionar A PERIGO Ao levantar ou abaixar uma carga a carga deve estar sempre sob o controle do operador e quaisquer outras pessoas devem estar afastadas da carga Usar cal os e uma arma o de suporte para evitar que a carga tombe N o deixar cair a carga Para isso recomenda se o uso de uma v lvula de retorno de fluxo lento al m da v lvula de controle direccional da bomba BO
37. rporais ao operador EN 4 Tomar precau es para evitar o risco de inc ndio e N o deixar cair qualquer componente do sistema hidr ulico A consequ ncia pode ser equipamento avariado e ou dano corporal e Para n o escorregar ou cair limpar qualquer leo entornado e Proteger a coluna dorsal tendo todo o cuidado ao levantar o equipamento e extremamente aconselh vel assistir fita v deo Seguran a Hidr ulica da Power Team antes de come ar a usar o equipamento hidr ulico ABASTECIMENTO DE FOR A El ctrica i Choque El ctrico ou Electrocu o e Todo o trabalho el ctrico deve ser desempenhado e verificado por um electricista qualificado de acordo com as directrizes e padr es aplic veis e Desligar a bomba da fonte de abastecimento de for a e rebaixar a press o antes de remover a tampa da caixa do motor ou de iniciar trabalhos de manuten o ou reparo e Esta unidade s dever estar ligada a uma fonte de energia el ctrica equipada com fio terra e Seo cabo de alimenta o de for a estiver danificado ou apresentar m isola o troque o imediatamente ou fa a os consertos necess rios e Nesta unidade mudar a voltagem complicado e ser um processo perigoso se n o for feito correctamente Consultar o fabricante para obter as informa es espec ficas antes de fazer qualquer modifica o liga o e Todos os motores da S rie PE55 devem ser ligados para rota o para a direita no sentido hor
38. rrosivo Danos ao fio el ctrico podem causar condi es de risco de acidente Folha N 2 de 13 el ctrico Data de Publica o Rev 15 5 96 Instru es de Opera o Formul rio N 102875P Verso da Folha 2 de 13 INSTRU ES DE SEGURAN A ABASTECIMENTO DE FOR A CONTINUA O Motor a Gasolina N o Fumar N o Permitir Chamas Inflam vel e Antes de usar ler o manual de instru es do motor a gasolina para obter informa es sobre o procedimento correcto de opera o e Desligar o motor e liberar a press o quando n o estiver em uso ou ao se trabalhar em qualquer parte do sistema e de import ncia cr tica usar ventila o adequada ao reabastecer de combust vel e N o deixar espirrar ou entornar combust vel ao reabastecer e N o adicionar combust vel quando o motor estiver a funcionar ou quente Motor Pneum tico e Um dispositivo para desligamento r pido deve ser instalado na linha de adu o de ar bomba e Desligar o abastecimento de ar e liberar a press o quando a bomba n o estiver em uso ou ao interromper qualquer liga o no sistema hidr ulico e E necess rio que o circuito de comando siga as directrizes e padr es aplic veis MANGUEIRAS HIDR ULICAS E LINHAS DE TRANSMISS O DE FLUIDO e Evitar sec es curtas em linha recta para liga es da tubula o As sec es curtas rectas n o permitem a expans o e contrac o que possam ocorrer devido a mudan as de press o e ou temperatura
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