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Air-Pak 75 EPR - Manual (Português)

1. COLOCA O E PREPARA O PARA USO Sempre verifique se o man metro do cilindro indica que est FULL CHEIO Se o cilindro n o estiver cheio troque o antes de usar a unidade Se o man metro estiver em uma posi o diferente de cheio isso pode indicar que h vazamento de ar no conjunto do cilindro e v lvula ou mau funcionamento do man metro 2 Sempre se certifique de que o cilindro esteja preso com seguran a pelo conjunto de reten o do cilindro 3 Se usar um suporte de parede para colocar a unidade siga as instru es do fabricante do suporte para colocar os bra os atrav s das correias de ombro e soltar o respirador do suporte 4 Se o respirador for armazenado em um estojo r gido ou male vel coloque o estojo no ch o ou em uma superf cie nivelada e abra o Prenda o regulador no retentor do regulador Prossiga como mostrado nas FIGURAS 10A a 10F a Separe as correias de ombro e abra o suporte de cintura Coloque o respirador em p sobre a v lvula do cilindro com o cilindro voltado em sua dire o e as correias de ombro na dire o oposta b Pegue o respirador e coloque o como se estivesse vestindo um casaco Separe as correias de ombro e Pegue o respirador e coloque o abra o suporte de cintura Coloque como se estivesse vestindo um o respirador em p sobre a v lvula casaco do cilindro com o cilindro voltado em sua dire o e as correias de ombro na dire o oposta c Incline se um pouc
2. 8 Troque o por um conjunto de cilindro totalmente cheio e v lvula com a mesma press o nominal Deslize a parte superior do cilindro para cima embaixo da correia 9 Engate a presilha do cilindro no gancho na parte inferior da estrutura dorsal NOTA PARA RESPIRADORES DE 4 500 PSI SE USAR UM CILINDRO COM AUTONOMIA OU DI METRO DIFERENTE USE A FIVELA DESLIZANTE DE TR S SEGMENTOS PARA AJUSTAR A CORREIA DE RETEN O DE MODO QUE FIQUE BEM JUSTA AO CILINDRO QUANDO O CONJUNTO DE RETEN O ESTIVER TOTALMENTE FECHADO O USU RIO N O DEVE CONSEGUIR MOVER A CORREIA DE RETEN O PARA CIMA E PARA BAIXO NO CILINDRO COM OS DEDOS QUANDO O CONJUNTO DE RETEN O ESTIVER TOTALMENTE FECHADO 10 Prenda o cilindro no lugar empurrando a trava na dire o da estrutura dorsal para travar o conjunto de reten o e fechar o mecanismo de reten o NOTA CERTIFIQUE SE DE QUE O CILINDRO ESTEJA PRESO FIRMEMENTE NO LUGAR NA ESTRUTURA DORSAL PELO CONJUNTO DE RETEN O N O USE EXCESSO DE FOR A PARA PRENDER O MECANISMO DE TRAVAMENTO SE A CORREIA DE RETEN O ESTIVER MUITO APERTADA OU MUITO FROUXA USE A FIVELA DE TR S SEGMENTOS PARA AJUSTAR O COMPRIMENTO DA CORREIA DE RETEN O E TENTE NOVAMENTE FECHAR O CONJUNTO DE TRAVAMENTO Continue com a Etapa 11 abaixo TROCA DO CILINDRO CONTINUA NA PROXIMA PAGINA P gina 31 de 44 C digo de produto 595118 01BR Rev C 9 08 Procedimento B ESTRUTURA DORSAL DE SCBA COM ESTRUTURA DE ARAME e e
3. es de CHEIO TR S QUARTOS METADE e UM QUARTO Uma quinta luz vermelha redonda indica quando as PILHAS EST O COM POUCA CARGA O DISPLAY INFORMATIVO funciona da seguinte maneira 1 C digo de produto 595118 01BR Rev C 9 08 Quando o respirador come a a ser usado o DISPLAY INFORMATIVO ativado e as cinco luzes se acendem durante 20 vinte segundos O funcionamento de todas as cinco luzes deve ser confirmado toda vez que o respirador come ar a ser usado e durante toda INSPE O REGULAR DE OPERA O Se as luzes n o funcionarem como descrito nestas instru es n o use o respirador Retire o respirador de servi o e marque o para reparo por pessoal autorizado AVISO DE PILHAS COM POUCA CARGA VERMELHO LUZ VERDE LUZ VERDE DE CHEIO DE 3 4 LUZ AMARELA DE 1 2 PISCA LENTAMENTE LUZ VERMELHA DE 1 4 PISCA RAPIDAMENTE FIGURA 1 Display informativo Depois da inicializa o as luzes retangulares do indicador mostrar o o n vel do suprimento de ar restante no cilindro da seguinte maneira a Um cilindro CHEIO indicado pelas duas luzes verdes acesas pr ximas ao centro do display b Um cilindro com TR S QUARTOS indicado por uma nica luz verde acesa c Um cilindro pela METADE indicado pela luz amarela piscando devagar uma vez por segundo d O fim de tempo de servi o de um cilindro com UM QUARTO da capacidade restante indicado pela luz vermelha na extrema esquerda piscando rap
4. necess rio usar o kit de veda o de m scara 805655 01 O kit de veda o de m scara fornecido com a pe a facial inteiri a Consulte as INSTRU ES DE INSTALA O E USO c digo de produto SCOTT 89462 01 inclu das com o kit de veda o de m scara O kit um componente aprovado pelo NIOSH para melhorar a veda o da pe a facial Se o vazamento continuar n o use o respirador Coloque os demais componentes de prote o da cabe a ou roupa de prote o necess rios Certifique se de que nenhum acess rio de cabe a capacete ou roupa de prote o interfira com o uso do respirador A cabe a deve se movimentar livremente sem desalojar a pe a facial nem prejudicar a veda o entre a pe a facial e o rosto Consulte a norma Z88 2 do ANSI intitulada Practices for Respiratory Protection Pr ticas para Prote o Respirat ria para obter mais informa es Quando o respirador usado para combater inc ndios consulte a norma 1500 da NFPA intitulada Standard on Fire Department Occupational Safety and Health Program Norma sobre Programa de Seguran a e Sa de Ocupacional de Bombeiros para obter mais informa es NOTA N O FIXE NEM CARREGUE NADA NAS FIVELAS DAS CORREIAS DE OMBRO DO AIR PAK SCBA POIS ISSO PODE FAZER COM QUE AS CORREIAS DE OMBRO SE SOLTEM QUANDO O RESPIRADOR ESTIVER EM USO C digo de produto 595118 01BR Rev C 9 08 P gina 22 de 44 ATEN O DEIXAR DE VERIFICAR A VEDA O EN
5. 1 4 mas antes de chegar no in cio da faixa marcada EMPTY Vazio Veja a FIGURA 9 PARA TESTAR O DISPLAY INFORMATIVO CONTROLE A AGULHA ENTRE 1 4 E A MARCA SUPERIOR DE EMPTY VAZIO 20 Jo ye sagrr ao PS AIR SUPPLY PS X 100 USE NO OM FIGURA 9 Retire o man metro man metro do modelo 4 5 mostrado os outros modelos s o semelhantes a O alarme indicador de fim de servi o VIBRALERT deve ativar clique r pido b A luz vermelha na extrema esquerda do DISPLAY INFORMATIVO deve piscar rapidamente 10 dez vezes por segundo 10 Depois de confirmar que todos os alarmes est o funcionando abra um pouco a v lvula de purga para eliminar o restante da press o do ar residual do sistema a Todos os alarmes param de funcionar quando a press o do sistema cai para zero com exce o do indicador de fim de tempo de servi o eletr nico b Para desligar o indicador eletr nico de fim de tempo de servi o pressione duas vezes o bot o de restabelecimento manual no console de controle e depois mais duas vezes depois da sequ ncia de luzes verdes intermitentes 11 Quando o fluxo de ar parar completamente coloque novamente a v lvula de purga na posi o totalmente fechada indicador na torneira para cima SE NOTAR ALGUMA DISCREP NCIA OU MAU FUNCIONAMENTO DURANTE A INSPE O N O USE O RESPIRADOR RETIRE O RESPIRADOR DE SERVI O E MARQUE O PARA REPARO POR PESSOAL AUTORIZADO ATEN O SE OS
6. CONEX O DO RIC UAC FIGURA 14 FIGURA 15 Para usar o sistema RIC UAC prossiga da seguinte maneira 1 Um integrante da equipe empresa de interven o r pida Rapid Intervention Crew Company deve inspecionar visualmente o cilindro e v lvula do cilindro do respirador do usu rio para verificar se apresenta depress es ou entalhes no metal ou no revestimento de fibra Se o conjunto do cilindro e v lvula apresentar dano ou evid ncia de ter sido exposto a calor intenso ou chamas como tinta que se tornou marrom ou preta decalques queimados ou ausentes lente do man metro derretida ou superf cie do revestimento elastom rico distorcida deve se decidir se o cilindro pode ser recarregado usando este m todo Se existir qualquer suspeita de que o cilindro n o seguro encontre outro m todo para suprir ar ao usu rio do respirador 2 Certifique se de que o cilindro a ser carregado seja compat vel com o respirador completo no qual est instalado ou seja deve haver um cilindro de 2 216 psig instalado em um respirador Modelo 2 2 um cilindro de 4 500 psig instalado em um respirador Modelo 4 5 etc Leia as etiquetas do cilindro e do redutor para certificar se de que tenham a mesma classifica o de press o NUNCA TENTE CARREGAR UM CILINDRO COM MAIS DO QUE A PRESS O NOMINAL MARCADA NO CILINDRO 3 O conjunto de mangueiras de enchimento do RIC UAC deve ser regulado para uma press o de suprimento m xima de 4 500 psig 4 Certif
7. GIT SCT r INSTRU ES DE USO E MANUTEN O SCOTT AIR PAK E AIR PAK 75 Modelos 2 2 3 0 4 5 Aparelho de respirac o aut nomo SCBA com demanda de press o Em conformidade com a norma NFPA 1981 Edi o de 2007 incluindo atualiza es DISPLAY INFORMATIVO REDUTOR DE AP PRESS O vo CONSOLE DE r BOT O DE CONTROLE COM ECONOMIA DE AR MAN METRO REMOTO OE AN x sem j V LVULA DE N 1 PURGA PE A FACIAL DESENGATE RAPIDO DO REGULADOR CONECTOR DO SISTEMA RIC UAC 2 VALVULADO CILINDRO AIR PAK 75 T PICO AIR PAK 75 T PICO VISTA FRONTAL VISTA ESQUERDA FIVELA DESLIZANTE CONJUNTO DO CILINDRO DE TRES SEGMENTOS E V LVULA TRAVADO CILINDRO CONECTOR DO i gt CONSOLE SISTEMA RIC UAC 2 E DE CONTROLE ifi VERS O PASS M dulo sensor PAK ALERT SE 7 ACOPLAMENTO DA RETENTOR DO la MANGUEIRA DO REGULADOR REDUTOR DE PRESS O AIR PAK 75 T PICO COM OPCIONAIS E ACESS RIOS Configura es t picas do SCOTT AIR PAK SCBA com v rios equipamentos opcionais e acess rios A apar ncia dos respiradores varia conforme o modelo Nem todos os respiradores incluem todos os recursos mostrados Copyright O 2008 SCOTT Health amp Safety Todos os direitos reservados P gina 1 de 44 C digo de produto 595118 01BR Rev C 9 08 SCOTT AIR PAK E AIR PAK 75 Modelos 2 2 3 0 4 5 Aparelhos de respirac o aut nomos SCBA com demanda de press o Em confor
8. OBSERVA ES C digo de produto 595118 01BR Rev C 9 08 P gina 42 de 44 OBSERVA ES P gina 43 de 44 C digo de produto 595118 01BR RevC 9 08 Scott Health amp Safety ISO 9001 REGISTERED C digo de produto 595118 01BR RevC 9 08 P gina 44 de 44 tjco SCOTT HEALTH amp SAFETY Health amp Safety Products Monroe Corporate Center PO Box 569 Monroe NC 28111 Telefone 1 800 247 7257 FAX 704 291 8330 www scotthealthsafety com Impresso nos EUA
9. TESTES PERI DICOS A SCOTT recomenda que este respirador seja inspecionado e testado por um Centro de Assist ncia T cnica Autorizado da SCOTT usando equipamento de teste autorizado da SCOTT pelo menos a cada dois anos O uso intenso e ou condi es de servi o severas podem exigir que as inspe es e os testes sejam feitos com mais frequ ncia Esta recomenda o em adi o a todos os demais procedimentos de limpeza e manuten o Al m disso todos os cilindros de ar usados com os respiradores SCOTT devem ser visualmente inspecionados e testados hidrostaticamente periodicamente por um retestador de cilindros licenciado A inspe o e teste dos cilindros deve ser feita de acordo com a especifica o apropriada do Departamento de Transportes DOT dos Estados Unidos ou da isen o relevante do DOT Veja a etapa 2 da se o INSPE O REGULAR DE OPERA O destas instru es Este respirador pode ser usado para suportar vida humana em uma atmosfera perigosa portanto n o tente fazer manuten o que n o esteja descrita nestas instru es ou no Manual de Treinamento de Manuten o a N vel de Especialista da SCOTT Se for determinado ser necess rio realizar procedimentos de desmontagem ou ajuste n o descritos nestas instru es ou no Manual de Treinamento de Manuten o a N vel de Especialista da SCOTT a manuten o do respirador deve ser feita por um Centro de Assist ncia T cnica Autorizado da SCOTT em conformidade
10. que a borda da cobertura esteja tocando na superf cie externa do compartimento das pilhas Aperte os parafusos apenas com a FOR A DAS M OS N O APERTE DEMAIS Fa a a INSPE O REGULAR DE OPERA O para confirmar se o DISPLAY INFORMATIVO est funcionando corretamente 3 Energizer marca registrada da Eveready Battery Company Inc St Louis MO 4 Duracell marca registrada da The Gillette Company Boston MA C digo de produto 595118 01BR Rev C 9 08 P gina 38 de 44 ATEN O SE UM RESPIRADOR COM DISPLAY INFOR MATIVO FOR USADO EM UMA ATMOSFERA EXPLOSIVA OU INFLAM VEL INSPECIONE REGULARMENTE O RESPIRADOR INCLUIN DO O DISPLAY INFORMATIVO CONFORME DESCRITO NESTAS INSTRU ES E CORRIJA TODOS OS DANOS ENCONTRA DOS N O TROQUE NENHUMA PE A OU COMPONENTE USE APENAS AS PILHAS ESPECIFICADAS NESTAS INSTRU ES DEIXAR DE CORRIGIR QUALQUER DANO PRESENTE INSTALAR PILHAS INCORRETAS OU TROCAR QUALQUER OUTRO COMPO NENTE PODE DIMINUIR A SEGURAN A INTR NSECA DA UNIDADE E PODE CAUSAR INC NDIO OU EXPLOS O COM POSSIBILI DADE DE LES O GRAVE OU MORTE ATEN O AS PILHAS S DEVEM SER TROCADAS EM UMA REA N O INFLAM VEL TROCAR AS PILHAS EM UMA ATMOSFERA INFLAM VEL PODE CAUSAR IGNI O O QUE PODE RESULTAR EM LES O GRAVE OU MORTE ATEN O PARA REDUZIR O RISCO DE EXPLOS O USE APENAS PILHAS DOS TIPOS INCLU DOS NA LISTA FORNECIDA N O MISTURE PILHAS VELHAS COM PILHAS NOVAS E N O MISTURE PILHAS DE
11. E APROVADOS PELO NIOSH E ONDE EXIGIDO PELA NFPA DEVEM SER INSTALADOS NESTE RESPIRADOR USAR OPCIONAIS OU ACESS RIOS N O AUTORIZADOS E OU N O APROVADOS PODE CAUSAR FALHA PARCIAL OU COMPLETA DO RESPIRADOR O QUE PODE RESULTAR EM LES O OU MORTE ATEN O A CONEX O DE COMPONENTES ACESS RIOS OU APARELHOS AO SCOTT AIR PAK SCBA N O DESCRITOS NA ETIQUETA COMPLETA DO NIOSH PODE ANULAR A APROVA O DO NIOSH E PREJUDICAR O DESEMPENHO DO RESPIRADOR O QUE PODE LEVAR LES O GRAVE OU MORTE C digo de produto 595118 01BR Rev C 9 08 APROVA ES E CERTIFICA ES Todos os modelos do SCOTT AIR PAK SCBA descritos nestas instru es est o em conformidade com os requisitos do T tulo 42 Parte 84 do C digo de Regulamenta es Federais e s o certificados pelo National Institute of Occupational Safety and Health NIOSH Cada configura o do respirador est aprovada sob o n mero de aprova o apropriado para a press o de ar e o tempo de dura o Consulte a etiqueta de aprova o completa do NIOSH e o documento 89347 01 da SCOTT inclu dos nestas instru es Consulte tamb m na se o CUIDADOS E LIMITA ES e na se o LIMITA ES ESPEC FICAS destas instru es os avisos e limita es que se aplicam a respiradores deste tipo certificados pelo NIOSH O respirador SCOTT AIR PAK tem design modular composto de subconjuntos substitu veis e pode incluir acess rios SCOTT espec ficos Todo subconjunto e acess rio prin
12. apenas em uma rea que n o apresente risco de inc ndio ou explos o ATEN O A substitui o de componentes pode prejudicar a seguran a intr nseca Para reduzir o risco de igni o de uma atmosfera inflam vel as pilhas s devem ser trocadas em uma rea que se saiba n o ser inflam vel Para reduzir o risco de explos o n o misture pilhas antigas com pilhas novas nem misture pilhas de fabricantes diferentes P gina 7 de 44 ATEN O N O INSPECIONAR REGULARMENTE O RESPIRADOR INCLUINDO TODOS OS COMPONENTES ELETR NICOS COMO DESCRITO NESTAS INSTRU ES OU N O CORRIGIR DANOS SOFRIDOS PELOS COMPONENTES ELETR NICOS PODE DIMINUIR A SEGURAN A INTR NSECA DA UNIDADE A INSTALA O DE PILHAS INCORRETAS OU A TROCA DE QUALQUER OUTRO COMPONENTE PODE DIMINUIR A SEGURAN A INTR NSECA DA UNIDADE SE O RESPIRADOR FOR USADO EM UMA ATMOSFERA EXPLOSIVA OU INFLAM VEL DIMINUIR A SEGURAN A INTR NSECA DA UNIDADE PODE LEVAR A UM INC NDIO OU EXPLOS O PODENDO RESULTAR EM LES O GRAVE OU MORTE C digo de produto 595118 01BR Rev C 9 08 OPERA O DO DISPLAY INFORMATIVO O DISPLAY INFORMATIVO um monitor visual do suprimento de ar no conjunto do cilindro e v lvula O display encaixado no regulador montado na peca facial e aparece ao longo da parte inferior do campo de vis o do usu rio atrav s da peca facial O DISPLAY INFORMATIVO consiste em quatro luzes retangulares para representar a press o do cilindro nas condi
13. quando o acoplamento for rosqueado ao cilindro e um grande volume de ar vazar na conex o do cilindro quando a torneira do cilindro for aberta Isso visa evitar que os componentes de press o mais baixa do respirador sejam pressurizados acidentalmente at 4500 psig P gina 33 de 44 C digo ATEN O USAR UM RESPIRADOR COM ACOPLAMENTO SEM GAXETA OU COM A GAXETA DANIFICADA PODE RESULTAR EM VAZAMENTO DE AR O QUE PODE REDUZIR A DURA O DO USO E OU O TEMPO RESTANTE DEPOIS DE UM ALARME DE FIM DE SERVI O DISPARAR OU PODE IMPEDIR QUE UM ALARME DE FIM DE SERVI O DISPARE USAR UM RESPIRADOR COM ESTE TIPO DE VAZAMENTO DE AR PODE EXPOR O USU RIO ATMOSFERA CONTRA A QUAL O RESPIRADOR DEVE PROTEG LO O QUE PODE CAUSAR LES O GRAVE OU MORTE CUIDADO N O SE DEVE USAR CHAVES PARA APER TAR O ACOPLAMENTO DA MANGUEIRA APERTAR DEMAIS O ACOPLAMENTO DA MANGUEIRA PODE DANIFICAR A VEDA O DA GAXETA CUIDADO SEMPRE FECHE A V LVULA DOS CILINDROS VAZIOS SE A V LVULA FICAR ABERTA UMIDADE OU OUTROS CONTAMINANTES PODEM ENTRAR NO CILINDRO ATEN O OS CILINDROS DE AR RESPIR VEL DEVEM SER INSPECIONADOS E RECARREGADOS APENAS POR PESSOAL TREINADO E AUTORIZADO O RECARREGAMENTO INCORRETO DE CILINDROS DE AR RESPIR VEL PODE CAUSAR LES O GRAVE OU MORTE ATEN O USAR OUTRO CILINDRO DE AR QUE N O SEJA UM CONJUNTO DE CILINDRO E V LVULA APROVADO PARA USO COM O MODELO ESPEC FICO DE RESPIRADOR SCOTT AIR PAK NO QUAL SE
14. DO PROCESSO DE ENCHIMENTO PODE RESULTAR EM LES O GRAVE OU MORTE ATEN O N O USE O CONJUNTO DE CARGA R PIDA SCOTT PARA CARREGAR UM CILINDRO DE AR SCBA ENQUANTO O SCBA ESTIVER EM USO EM UMA ATMOSFERA PERIGOSA OU IPVS A N O SER QUE EXISTA UM MOTIVO QUE JUSTIFIQUE CORRER O RISCO DE LES O CASO EXISTA QUALQUER y IRREGULARIDADE NO PROCESSO DE ENCHIMENTO O QUE PODE FAZER COM QUE SEJA NECESS RIO REMOVER O RESPIRADOR REMOVER O RESPIRADOR EM UMA ATMOSFERA PERIGOSA OU IPVS PODE RESULTAR EM LES O GRAVE OU MORTE ATEN O CASO SE SAIBA OU SUSPEITE QUE O SCBA OU O CILINDRO A SER CARREGADO CAIU FOI EXPOSTO DIRETAMENTE A CHAMAS OU TENHA SOFRIDO QUALQUER TIPO DE DANO N O USE O SISTEMA RIC UAC ENCONTRE OUTRO M TODO PARA FORNECER AR RESPIR VEL AO USU RIO DO RESPIRADOR TENTAR ENCHER UM CILINDRO QUE SE SAIBA OU SUSPEITE QUE TENHA SOFRIDO QUALQUER TIPO DE DANO PODE RESULTAR EM FALHA DO CILINDRO O QUE PODE CAUSAR LES O GRAVE OU MORTE ATEN O NUNCA CARREGUE UM CILINDRO COM MAIS DO QUE A PRESS O NOMINAL MARCADA NO CILINDRO SOBRECARREGAR UM CILINDRO PODE CAUSAR FALHA RESULTANDO EM R PIDA LIBERA O DE AR DE ALTA PRESS O O QUE PODE CAUSAR LES O GRAVE OU MORTE 6 Conecte a mangueira de enchimento do RIC UAC empurrando o acoplamento de desengate r pido da mangueira no acoplamento no respirador at que o engate de desconex o r pida se encaixe no lugar com um clique Veja a FIGURA 15 7 Abra lentamente a v l
15. O SE DEVE USAR CHAVES PARA APER TAR O ACOPLAMENTO DA MANGUEIRA APERTAR DEMAIS O ACOPLAMENTO DA MANGUEIRA PODE DANIFICAR A VEDA O DA GAXETA INSPE O REGULAR DE OPERA O CONTINUA NA PR XIMA P GINA P gina 13 de 44 C digo de produto 595118 01BR Rev C 9 08 INSPE O REGULAR DE OPERA O CONTINUA O TESTE OPERACIONAL 1 Certifique se de que a v lvula de purga do regulador de respira o bot o vermelho no regulador esteja fechada bot o girado totalmente no sentido hor rio e indicador no bot o voltado para cima 2 Pressione totalmente o centro do bot o de economia de ar coloca o localizado no topo do regulador e solte o 3 Abra lentamente a v lvula do cilindro girando totalmente a torneira no sentido anti hor rio a O alarme VIBRALERT deve disparar e depois parar b O DISPLAY INFORMATIVO ser ativado com todas as cinco luzes acesas durante vinte segundos seguidas da exibi o do n vel de suprimento de ar do cilindro Se a luz indicadora de PILHAS COM POUCA CARGA extrema direita do display ficar acesa ou come ar a piscar troque as pilhas como descrito na se o TROCA DAS PILHAS destas instru es antes de continuar c Se o respirador estiver equipado com o alarme de perigo PAK ALERT SE 7 o alarme ser ativado quando a v lvula do cilindro for aberta Consulte as instru es de opera o e manuten o do alarme de perigo PAK ALERT SE 7 para se informar a respeito da ins
16. PREMA TURO OU DANO S CORREIAS E OU AO CONJUNTO DA PE A FACIAL ATEN O SE N O FOR POSS VEL INTERROMPER O FLUXO DE AR DO REGULADOR PRESSIO NANDO O BOT O DE ECONOMIA DE AR COLOCA O FECHE IMEDIATAMENTE A V LVULA DO CILINDRO PARA EVITAR A PERDA DO AR RESTANTE NO CILINDRO RETIRE O RESPIRADOR DE SERVI O E MAR QUE O PARA REPARO POR PESSOAL AUTORIZADO CUIDADO SE O REGULADOR SOFRER IMPACTO QUANDO A V LVULA DO CILINDRO ESTIVER ABERTA E O BOT O DE ECONOMIA DE AR ESTIVER ATIVADO PODE PASSAR A VAZAR AR E ESGOTAR O AR RESTANTE NO CILINDRO CUIDADO N O DEIXE A V LVULA DO CILINDRO ABERTA QUANDO O RESPIRADOR N O ESTIVER EM USO CUIDADO N O ALIVIAR A TENS O DAS CORREIAS DE OMBRO ANTES DE REMOVER O RESPIRA DOR PODE CAUSAR DESGASTE PREMATURO OU DANO S CORREIAS E OU AO CONJUNTO DO RESPIRADOR ATEN O N O DEIXE O RESPIRADOR CAIR AO MANUSE LO SE CAIR O RESPIRADOR PODE SOFRER DANOS QUE PODEM RESULTAR EM LES O OU MORTE PARA VOLTAR A USAR O RESPIRADOR Se precisar voltar a usar o respirador prossiga da seguinte maneira 1 NUNCA volte a usar o respirador se um alarme indicador de fim de servico for ativado sem antes determinar e corrigir o motivo de o alarme ter sido ativado 2 Certifique se de que o suprimento de ar restante no cilindro seja suficiente para realizar a tarefa para a qual o respirador voltou a ser usado Como regra geral troque cilindros parcialmente esgotados por cilindros cheio
17. RESPIRADOR EST COM PROBLEMA DE FUNCIONAMENTO DEMO RAR A SAIR DA REA DEPOIS DE O ALARME SOAR PODE RESULTAR EM LES O OU MORTE ATEN O N O CONFIRMAR SE O RESPIRADOR TEM TODO O EQUIPAMENTO NECESS RIO INSTALADO E SE EST EM BOAS CONDI ES DE FUNCIONAMEN TO PODE ANULAR A APROVA O DA NFPA E PODE PREJUDICAR O DESEMPENHO DO RESPI RADOR O QUE PODE LEVAR LES O GRAVE OU MORTE ATEN O ALGUNS AMBIENTES PODEM EXIGIR QUE O MATERIAL DE PROTE O CUBRA PARTE DO RESPIRADOR OU TODA A UNIDADE AL M DE COBRIR O USU RIO O USU RIO DEVE SER CAPAZ DE ACESSAR OS CONTROLES DO RESPIRADOR A TODO MOMENTO A IMPOSSIBILIDADE DE ACESSAR OS CONTROLES DO RESPIRADOR QUANDO ELE FOR NECESS RIO PARA ESCAPAR PODE RESULTAR EM LES O GRAVE OU MORTE C digo de produto 595118 01BR Rev C 9 08 DESCRI ES DOS MODELOS ESPEC FICOS O SCOTT AIR PAK SCBA est dispon vel como e Modelo 2 2 SCBA press o operacional de 2 216 psig e Modelo 3 0 SCBA press o operacional de 3 000 psig e Modelo 4 5 SCBA press o operacional de 4 500 psig poss vel identificar cada modelo consultando uma etiqueta amarela grande afixada no redutor de press o com a palavra SCOTT impressa verticalmente e o n mero do modelo 2 2 3 0 ou 4 5 impresso na parte inferior na cor preta Al m disso a press o operacional est impressa na face do man metro remoto montado no tirante de ombro Os modelos b sicos do AIR PAK SCBA est o equipados com uma estru
18. a FIGURA 21 3 Retire as duas pilhas do y compartimento das pilhas N RETIRE AS DUAS FIGURA 21 COBERTURAS 4 Para manter a seguran a intr nseca troque as pilhas apenas por um par das seguintes pilhas AA de 1 5 V Eveready Energizer Alcalina EN91 Eveready Energizer Alcalina E91 Duracell Alcalina MN1500 Duracell Alcalina MX1500 Duracell Alcalina PC1500 EXTREMIDADE PARA FORA As pilhas devem estar N corretamente orientadas no y compartimento das pilhas a com a extremidade e a UN extremidade de cada uma delas como mostrado na FIGURA 22 EXTREMIDADE FIGURA 22 PARA FORA 5 A cobertura do compartimento das pilhas deve ser instalada para que ofere a prote o prova d gua depois da troca Limpe a borda interna do compartimento das pilhas e a veda o ao redor da parte externa da cobertura com um pano mido limpo para remover toda a sujeira ou material estranho que possa impedir a boa veda o Inspecione a gaxeta da cobertura para verificar se apresenta rupturas ou cortes Se qualquer dano for notado durante a inspe o retire o respirador de servi o e marque o para reparo por pessoal autorizado 6 Quando a cobertura colocada no lugar e as pilhas s o instaladas corretamente todas as luzes no DISPLAY INFORMATIVO se acendem durante aproximadamente vinte 20 segundos para confirmar o funcionamento 7 Rosqueie os parafusos da cobertura das pilhas at
19. com os Manuais de Servi o T cnico da SCOTT apropriados Os servi os de um Centro de Assist ncia T cnica Autorizado da SCOTT podem ser providenciados por meio de um distribuidor autorizado SCOTT ou entrando em contato com a SCOTT Health and Safety CRIT RIOS E CONSIDERA ES PARA DESATIVA O DE EQUIPAMENTOS Os crit rios e considera es para desativa o ser o determinados por t cnicos de recondicionamento certificados e treinados pela SCOTT P gina 37 de 44 ATEN O APLICAR QUALQUER TIPO DE IDENTIFICA O OU ETIQUETA QUE DANIFIQUE OU OBSCURE AS ETIQUETAS EXISTENTES PODE ANULAR A APROVA O DA AG NCIA CERTIFICADORA DEVIDO INTERFER NCIA COM A IDENTIFICA O CORRETA DOS COMPONENTES A IDENTIFICA O INCORRETA DOS COMPONENTES PODE RESULTAR EM ERROS NA MANUTEN O E CAUSAR FALHA DO RESPIRADOR O QUE PODE RESULTAR EM LES O GRAVE OU MORTE ATEN O N O APLIQUE NENHUMA IDENTIFICA O OU ETIQUETA QUE DANIFIQUE OU INTERFIRA COM O FUNCIONAMENTO DO RESPIRADOR QUALQUER IDENTIFICA O APLICADA PELO USU RIO QUE INTERFIRA COM O FUNCIONAMENTO DO RESPIRADOR PODE CAUSAR FALHA DO RESPIRADOR E PODE RESULTAR EM LES O GRAVE OU MORTE ATEN O FA A A MANUTEN O APENAS COM AS PE AS APROVADAS E EM CONFORMIDADE COM OS M TODOS APROVADOS USAR COMPONENTES N O AUTORIZADOS PELA SCOTT DURANTE A MANUTEN O OU TENTAR FAZER MANUTEN O QUE N O ESTEJA DESCRITA NESTAS INSTRU ES SEM O TREINAMENTO EQUIPAMENTO
20. mangueira de enchimento do RIC UAC for usada para encher um cilindro de respirador em temperaturas abaixo de 32 F 0 C e o respirador completo for levado depois para um ambiente fechado com temperatura mais elevada a press o do cilindro DEVE SER VERIFICADA dentro de duas horas depois de o respirador ser levado para o ambiente fechado PARA VER SE H EXCESSO DE PRESS O Se o ponteiro do man metro do cilindro estiver acima da marca full cheio o excesso de press o deve ser removido do cilindro soltando ar no respirador at que o ponteiro do man metro esteja marcando full cheio C digo de produto 595118 01BR Rev C 9 08 P gina 28 de 44 ATEN O USAR ESTE RESPIRADOR EM TEMPERATU RAS NO PONTO DE CONGELAMENTO 32 F 0 C OU MAIS BAIXAS SEM SEGUIR AS INSTRU ES DE OPERA O EM BAIXA TEMPERATURA PODE RESULTAR EM OBSTRU O DA VIS O E OU BLOQUEIO PARCIAL OU COMPLETO DO FLUXO DE AR O QUE PODE CAUSAR LES O GRAVE OU MORTE ATEN O UM CONJUNTO DE CONCHA NASAL COR RETAMENTE INSTALADO NECESS RIO PARA USAR ESTE RESPIRADOR EM TEMPE RATURAS NO PONTO DE CONGELAMENTO 32 F 0 C OU MAIS BAIXAS DEIXAR DE USAR A CONCHA NASAL PODE CAUSAR OBSTRU O DA VIS O E OU BLOQUEIO PARCIAL OU COMPLETO DO FLUXO DE AR O QUE PODE RESULTAR EM LES O GRAVE OU MORTE ATEN O OS RESPIRADORES DEVEM ESTAR COM PLETAMENTE SECOS ANTES E DURANTE O ARMAZENAMENTO A PRESEN A DE UMIDADE EM UM RESPIRADOR EM TEMPE
21. marque o para reparo por pessoal autorizado LIMPEZA DO RESPIRADOR 1 Remova a sujeira acumulada na parte externa do respirador com uma esponja mida NOTA O FOTOSSENSOR DA LUMINOSIDADE DO DISPLAY INFORMATIVO EST LOCALIZADO NA FRENTE DA CARCA A DO MAN METRO REMOTO MANTENHA A FRENTE DA CARCA A DO MAN METRO REMOTO LIMPA 2 Se o respirador foi exposto a materiais potencialmente perigosos descontamine o de acordo com os procedimentos estabelecidos 3 Limpe a pe a facial e o regulador montado na m scara conforme descrito abaixo LIMPEZA DA PE A FACIAL Suprimentos necess rios Produto de sanitiza o ou desinfec o recomendado pela SCOTT NOTA N O USE PRODUTO DE LIMPEZA COM AM NIA QUATERN RIA CLORETO DE AM NIA gua pot vel de torneira ou em garrafa com borrifo Suprimento de ar respir vel sem lubrificante m ximo de 30 psig para secagem NOTA SIGA TODAS AS INSTRU ES E A FISPQ FICHA DE INFORMA ES SOBRE PRODUTO QU MICO FORNECIDAS COM O PRODUTO SANITIZADOR OU DESINFETANTE 1 Com o regulador removido lave com cuidado o conjunto da pe a facial com o produto de limpeza recomendado pela SCOTT segundo as instru es fornecidas com o produto e enx gue o bem com gua limpa Se a pe a facial estiver muito manchada pode ser necess rio lav la primeiro com uma solu o de sab o ou detergente suave dilu do em gua morna m ximo de 110 F 44 C NOTA A CONCHA NASAL FOI PR
22. no in cio do turno de trabalho 6 a poss vel presen a de concentra es de di xido de carbono no ar comprimido maiores que 0 04 normalmente presentes no ar atmosf rico 7 a press o atmosf rica por exemplo se usado em um t nel pressurizado ou tubul o sob 2 atmosferas 15 psig ou aproximada mente 30 psia a autonomia ser metade que se usado sob 1 atmosfera e sob 3 atmosferas ser de um ter o 8 pe a facial solta ou mal vedada 9 a condi o do respirador OP ES E ACESS RIOS O SCOTT AIR PAK SCBA pode ser equipado com um ou mais acess rios ou opcionais O usu rio do respirador deve determinar quais acess rios ou componentes opcionais est o instalados no respirador Familiarize se plenamente com a opera o e manuten o dos acess rios e opcionais conforme explicado nestas instru es e em todas as demais instru es fornecidas com este respirador ou com o opcional ou acess rio Os opcionais descritos a seguir e outros podem ser adicionados a um respirador depois da compra Consulte as instru es fornecidas com os acess rios ou componentes opcionais para obter informa es mais detalhadas sobre a opera o e as mudan as necess rias INSPE O REGULAR DE OPERA O e Kit de lentes corretivas para culos Engate de desconex o r pida no regulador de respira o montado na m scara Dispositivo PASS Personal Alert Safety System Sistema de Seguran a com Alarme Pessoal com alarme de
23. respir vel totalmente cheio for instalado d Se o alarme indicador de fim de servi o for ativado por motivo desconhecido N O VOLTE A USAR O RESPIRADOR Retire o respirador de servi o e marque o para reparo por pessoal autorizado NOTA O DISPLAY INFORMATIVO TEM UM CONTROLE AUTOM TICO DE BRILHO QUE O ESMAECE EM AMBIENTES COM POUCA LUZ E RESTAURA SEU BRILHO TOTAL EM AMBIENTES COM LUZ INTENSA O FOTOSSENSOR EST LOCALIZADO NA FRENTE DA CARCA A DO MAN METRO REMOTO MANTENHA A FRENTE DA CARCA A DO MAN METRO REMOTO LIMPA ATEN O COMECE SEMPRE COM UM CILINDRO CHEIO CILINDROS PARCIALMENTE CHEIOS S DEVEM SER USADOS EM CONDI ES DE EMERG NCIA SE CILINDROS CHEIOS N O ESTIVEREM DISPON VEIS O USU RIO DEVE CONFIRMAR QUE O CILINDRO TEM AR SUFICIENTE PARA O TEMPO DE USO NECESS RIO PARA CONCLUIR AS TAREFAS A SEREM REALIZADAS E VOLTAR PARA UMA ATMOSFERA SEGURA COM UMA MARGEM ADEQUADA DE SEGURAN A ENTRAR EM UMA ATMOSFERA PERIGOSA COM AR INSUFICIENTE OU DEPOIS QUE O ALARME INDICADOR DE FIM DE TEMPO DE SERVI O FOR ATIVADO PODE RESULTAR EM LES O GRAVE OU MORTE ATEN O O USU RIO DO RESPIRADOR DEVE DEIXAR IMEDIATAMENTE A REA QUE REQUER PROTE O RESPIRAT RIA QUANDO UM ALARME INDICADOR DE FIM DE SERVI O DISPARAR A ATIVA O DO ALARME INDICADOR DE FIM DE SERVI O AVISA O USU RIO QUE RESTA APROXIMADAMENTE 25 DA PRESS O TOTAL NO CILINDRO DE SUPRIMENTO DE AR OU SEJA APROXIMADAMENTE 3 4 DO SUPRIMENTO DE AR TO
24. 04107 01 CILINDRO COM AUTONOMIA DE UMA HORA REVESTIDO COM FIBRA DE VIDRO N O DEVE SER USADO POIS O PESO DO RESPIRADOR PODE ULTRAPASSAR O LIMITE DE 15 9 KG 35 LBS DO NIOSH OS DISPOSITIVOS DE COMUNICA O SCOTT S PODEM SER USADOS COM PE AS FACIAIS SCOTT COM DOIS DIAFRAGMAS DE VOZ COMO O MODELO AV 2000 PARA USAR OS ACESS RIOS DE AUMENTO DA AUTONOMIA O ACESS RIO DE VENTILA O DE VESTIMENTA MANGUEIRA 803801 01 E CORREIA 804082 01 OU O ACESS RIO DE APARELHO MANGUEIRA 803801 02 O RESPIRADOR DEVE ESTAR EQUIPADO COM REDUTOR COM DUAS SA DAS AO USAR O CONJUNTO DE MANGUEIRA ACESS RIA PARA AUMENTAR A AUTONOMIA CONSULTE AS INSTRU ES DE OPERA O DA SCOTT C DIGO DE PRODUTO 89167 01 PARA SE INFORMAR SOBRE O COMPRIMENTO DA MANGUEIRA E A PRESS O DO AR NECESS RIOS PARA A OPERA O A MANGUEIRA DE VENTILA O DE VESTIMENTA E A MANGUEIRA DE APARELHO DEVEM SER DESCONECTADAS QUANDO A MANGUEIRA DE SUPRIMENTO DE AUMENTO DA AUTONOMIA N O ESTIVER SENDO UTILIZADA EXCETO QUANDO O RESPIRADOR INCLUIR UM CILINDRO COM AUTONOMIA NOMINAL DE UMA HORA C DIGO DE PRODUTO 803624 01 804106 01 OU 804255 01 QUANDO UM CILINDRO COM AUTONOMIA NOMINAL DE UMA HORA FOR USADO SEM LINHA DE AR DE AUMENTO DA AUTONOMIA PARA SUPRIR UM ACESS RIO DE VENTILA O DE VESTIMENTA A AUTONOMIA NOMINAL DO RESPIRADOR DE 30 MINUTOS C digo de produto 595118 01BR Rev C 9 08 P gina 40 de 44 OBSERVA ES P gina 41 de 44 C digo de produto 595118 01BR Rev C 9 08
25. 34 requer que os respiradores mantidos para uso em situa es de emerg ncia sejam inspecionados no m nimo uma vez por m s A NFPA recomenda inspe es semanais para respiradores usados em emerg ncias O NIOSH recomenda que a press o do cilindro seja inspecionada pelo menos uma vez por semana As condi es de armazenagem nas suas instala es ou as regulamenta es que se aplicam ao seu programa de prote o respirat ria podem exigir inspe es peri dicas mais frequentes Se o respirador estiver equipado com um dispositivo PASS de alarme de perigo PAK ALERT SE 7 os procedimentos descritos a seguir devem ser modificados para incluir a inspe o do dispositivo PASS Detalhes sobre a INSPE O REGULAR DE OPERA O do dispositivo PASS est o inclu das nas instru es do usu rio do alarme de perigo PAK ALERT SE 7 O c digo do produto das instru es do usu rio do PAK ALERT SE 7 necess rias consta na etiqueta no m dulo sensor SE NOTAR ALGUMA DISCREP NCIA OU MAU FUNCIONAMENTO DURANTE A INSPE O N O USE O RESPIRADOR RETIRE O RESPIRADOR DE SERVI O E MARQUE O PARA REPARO POR PESSOAL AUTORIZADO INSPE O DO CILINDRO DE AR RESPIR VEL 1 Inspecione visualmente o conjunto do cilindro de ar e da v lvula para verificar se h dano f sico como depress es ou entalhes no metal ou no revestimento de material composto Os cilindros que apresentam danos f sicos ou sinais de exposic o a calor intenso ou chamas como tinta q
26. A SCOTT E APROVADOS PELO NIOSH E ONDE EXIGIDO PELA NFPA DEVEM SER INSTALADOS NESTE RESPIRADOR USAR OPCIONAIS OU ACESS RIOS N O AUTORIZADOS E OU N O APROVADOS PODE CAUSAR FALHA PARCIAL OU COMPLETA DO RESPIRADOR O QUE PODE RESULTAR EM LES O OU MORTE ATEN O N O CONFIRMAR SE O RESPIRADOR TEM TODO O EQUIPAMENTO NECESS RIO INSTALADO E SE EST EM BOAS CONDI ES DE FUNCIONAMENTO PODE ANULAR A APROVA O DA NFPA E PODE PREJUDICAR O DESEMPENHO DO RESPIRADOR O QUE PODE LEVAR LES O GRAVE OU MORTE ATEN O SOMENTE OS COMPONENTES DO RESPIRADOR APROVADOS NO MBITO DA NORMA CBRN DO NIOSH PODEM SER USADOS PARA UMA APLICA O CBRN USAR OPCIONAIS OU ACESS RIOS N O AUTORIZADOS E OU N O APROVADOS PARA UMA APLICA O CBRN PODE CAUSAR FALHA PARCIAL OU COMPLETA DO RESPIRADOR O QUE PODE RESULTAR EM LES O GRAVE OU MORTE Os procedimentos de inspe o regular de opera o e uso de um SCOTT AIR PAK SCBA equipado para aplica es CBRN s o essencialmente os mesmos que os de um SCOTT AIR PAK SCBA padr o Podem existir diferen as definidas pelo programa de prote o respirat ria ou procedimentos da organiza o do usu rio ou para uso em ambientes CBRN perigosos responsabilidade do programa de prote o respirat ria do usu rio corretamente identificar e fazer a manuten o do equipamento respirador para aplica es CBRN A conex o de componentes acess rios ou aparelhos ao SCOTT AIR PAK SCBA n o descrito
27. ALARMES INDICADORES DE FIM DE SERVI O N O ATIVAREM COMO DESCRITO NESTAS INSTRU ES N O USE O RESPI RADOR RETIRE O RESPIRADOR DE SERVI O E MARQUE O PARA REPARO POR PESSOAL AUTORIZADO USAR UMA UNIDADE COM ALARME INDICADOR DE FIM DE SERVI O QUE N O FUNCIONE BEM PODE RESULTAR EM LES O GRAVE OU MORTE INSPE O REGULAR DE OPERA O CONTINUA NA PR XIMA P GINA P gina 15 de 44 C digo de produto 595118 01BR Rev C 9 08 INSPE O REGULAR DE OPERA O CONTINUA O OPERA O DAS LUZES DO M DULO SENSOR Ao realizar a INSPE O REGULAR DE OPERA O em unidades equipadas com um alarme de perigo PAK ALERT SE 7 certifique se de que as luzes do m dulo sensor estejam funcionando como descrito abaixo A O AS LUZES DO M DULO SENSOR Inicializa o do dispositivo PASS cilindro aberto Acendem e depois piscam na cor VERDE Opera o normal Piscam na cor VERDE Instala o do cilindro Piscam na cor AZUL Remo o do cilindro Piscam na cor VERMELHA Pouco ar no respirador 1 4 do cilindro Piscam na cor ALARANJADA alternadamente Pilhas com pouca carga quando ligado Piscam na cor ALARANJADA uma vez a cada 2 dois segundos Desligado Luzes APAGADAS Pressionar RESET com a unidade DESLIGADA Acendem e depois TESTE DAS PILHAS Piscam na cor VERDE se boas Piscam na cor VERMELHA se tiverem pouca carga Pressionar MANUAL ALARM Alarme manual com Piscam na cor VERDE e depois o alarme total a unidade DESLIGADA
28. AMENTE 25 DA CAPACIDADE NOMINAL TOTAL ISSO PODE INDICAR FALHA DO PERCURSO DO REDUTOR PRINCIPAL NO REDUTOR DE PRESS O MAU FUNCIONAMENTO DO MAN METRO REMOTO OU FALHA DO ALARME INDICADOR DE FIM DE SERVI O SAIA IMEDIATAMENTE DA REA QUE REQUER PROTE O RESPIRAT RIA QUANDO QUALQUER ALARME FOR ATIVADO 2 Se o suprimento de ar sofrer interrup o parcial ou total durante o uso da unidade abra totalmente a v lvula de purga vermelha localizada no regulador girando a no sentido anti hor rio indicador na torneira para baixo e certifique se de que a v lvula do cilindro esteja totalmente aberta girada totalmente no sentido anti hor rio SAIA IMEDIATAMENTE DA REA CONTAMINADA DEPOIS DE ABRIR A V LVULA DE PURGA 3 Seo suprimento de ar come ar a fluir livremente na pe a facial durante o uso abra totalmente a v lvula de purga vermelha localizada no regulador girando a no sentido anti hor rio indicador na torneira para baixo Feche parcialmente a v lvula do cilindro pressionando a para dentro e girando a no sentido hor rio para regular o fluxo de ar para atender s necessidades do usu rio N o feche completamente a v lvula do cilindro SAIA IMEDIATAMENTE DA REA CONTAMINADA DEPOIS DE FECHAR PARCIALMENTE A V LVULA DO CILINDRO 4 Se houver bloqueio do fluxo de ar ou perda repentina e completa do suprimento de ar do sistema resultando em perda total da prote o respirat ria SAIA IMEDIATAMENTE DA REA CONTAMINADA TOME
29. CBA deve ser usado apenas por pessoas treinadas em seu uso e apenas quando acompanhado de um programa de prote o respirat ria organizado O SCBA deve ser usado e mantido corretamente e n o deve ser usado para fins que n o sejam autorizados por seu programa de prote o respirat ria Este respirador n o deve ser usado embaixo d gua O modelo b sico do SCOTT AIR PAK SCBA composto de um conjunto de estrutura dorsal e tirante um conjunto de cilindro e v lvula para armazenar um suprimento de ar respir vel sob press o um redutor de press o de percurso duplo montado na estrutura dorsal um regulador de respira o com v lvula de demanda de press o montado na pe a facial e uma pe a facial SCOTT inteiri a com tirante de cabe a para prend la ao rosto Todas as unidades SCOTT AIR PAK SCBA descritas nestas instru es est o equipadas com pelo menos dois indicadores independentes de fim de tempo de servi o um man metro remoto montado na correia de ombro e um bot o de economia de ar localizado no regulador de respira o Todos os modelos de respiradores descritos nestas instru es est o equipados com correias de ombro e correias de cintura feitos de Kevlar9 H duas configura es de estrutura dorsal dispon veis a estrutura dorsal de arma o de arame e a estrutura dorsal de alum nio AIR PAK 75 As duas estruturas dorsais est o dispon veis como modelos 2 2 2 216 psig 3 0 3 000 psig ou 4 5 4 500 psig Todas as
30. DE OMBRO E O CINTO E PRENDER AS EXTREMIDADES DO CINTO COMO DESCRITO NESTAS INSTRU ES PODE RESULTAR EM DESLOCAMENTO DO RESPIRADOR NO COR PO DO USU RIO ENROSCO DO CINTO OU SEPARA O DO RESPIRADOR DO CORPO DO USU RIO O QUE PODE PREJUDICAR A VEDA O ENTRE O ROSTO E A PE A Segure as fivelas do cinto Estique Puxe as extremidades do cinto FACIAL E RESULTAR NA EXPOSI O DO o cinto e conecte as fivelas para ajust lo para que fique USU RIO ATMOSFERA CONTRA A QUAL firme na cintura Afrouxe um O RESPIRADOR DEVE PROTEG LO CAU pouco as correias de ombro para SANDO LES O GRAVE OU MORTE que o peso seja sustentado pelo quadril g Endireite as costas e reajuste as correias de ombro conforme necess rio para assegurar que o peso da estrutura dorsal seja sustentado pelos quadris Prenda as extremidades das correias de ombro USO DO RESPIRADOR CONTINUA NA PR XIMA PAGINA P gina 19 de 44 C digo de produto 595118 01BR Rev C 9 08 USO DO RESPIRADOR CONTINUA O COLOCAC O DA PECA FACIAL Se a peca facial for usada com um capuz ou outro acess rio de cabeca que cubra o tirante de cabeca da peca facial coloque primeiro a peca facial e depois coloque o capuz ou acess rio de cabeca Conecte o regulador depois de colocar todos os acess rios de cabeca Prossiga da seguinte maneira para colocar a peca facial e comecar a usar o respirador 1 Examine o conjunto da peca facial para ter certeza de que as v lvulas de inal
31. DO CILINDRO OU FUNCIONAMENTO INCORRETO DO RESPIRADOR CONSULTE A ETIQUETA DE APROVA O COMPLETA DO NIOSH DOCUMENTO SCOTT 89347 01 FORNECIDA COM ESTAS INSTRU ES PARA SE INFORMAR SOBRE OS CONJUNTOS DE CILINDRO E V LVULA APROVADOS PARA USO COM MODELOS SCOTT AIR PAK ESPEC FICOS QUANDO FOR NECESS RIO TER CONFORMIDADE COM A NORMA 1981 DA NFPA CONSULTE A LISTA DE COMPONENTES EM CONFORMIDADE COM A NFPA DOCUMENTO SCOTT 595124 01 FORNECIDA COM ESTAS INSTRU ES QUE INCLUI A RELA O DE CONJUNTOS DE CILINDRO E V LVULA EM CONFORMIDADE COM A NFPA PARA USO COM MODELOS DE RESPIRADORES AIR PAK ESPEC FICOS ATEN O NUNCA USE UM CILINDRO COM UM CONJUNTO DE V LVULA DANIFICADO NEM COM UM CONJUNTO DE V LVULA COM ROSCAS DANIFICADAS PODE OCORRER VAZAMENTO O QUE PODE CAUSAR PERDA DE AR RESPIR VEL OU LIBERA O REPENTINA DE AR DE ALTA PRESS O RESULTANDO EM LES O GRAVE OU MORTE CUIDADO N O DEIXE A V LVULA DO CILINDRO ABERTA QUANDO O RESPIRADOR N O ESTIVER EM USO Procedimento A Estrutura dorsal do AIR PAK 75 SCBA 6 Solte a correia de retenc o do cilindro segurando na placa de fecho como mostrado na FIGURA 17 e levantando a extremidade do fecho CORREIA DE ETEN O PLACA DE FECHO FIGURA 17 RETEN O DO CILINDRO 7 Segure o cilindro abaixo da correia de retenc o empurre a lingueta de travamento abaixo da v lvula e em seguida levante o cilindro do gancho inferior e retire o Veja a FIGURA 16
32. E AUTORIZA O ADEQUADOS PODE RESULTAR EM FALHA DO RESPIRADOR CAUSANDO LES O GRAVE OU MORTE ATEN O DEIXAR DE REGULARMENTE INSPECIONAR E FAZER A MANUTEN O DESTE RESPIRADOR CONFORME AS INSTRU ES AQUI CONTI DAS PODE RESULTAR NA FALHA DO RESPI RADOR CAUSANDO LES O GRAVE OU MORTE C digo de produto 595118 01BR RevC 9 08 TROCA DAS PILHAS Alguns acess rios e recursos espec ficos precisam de pilhas para funcionarem Estas instru es explicam como trocar as pilhas dos acess rios do respirador AIR PAK Consulte as instru es ao usu rio fornecidas com o dispositivo de comunica o aprovado utilizado para obter detalhes sobre o funcionamento e manuten o Sempre se certifique de que o dispositivo de comunica o tenha pilhas novas antes de us lo Consulte as instru es de opera o e manuten o fornecidas com qualquer outro acess rio utilizado para obter informa es detalhadas sobre a troca das pilhas APENAS RESPIRADORES COM DISPLAY INFORMATIVO Os respiradores AIR PAK equipados com um display informativo mas SEM dispositivo PASS requerem duas 2 pilhas AA no console do man metro remoto para funcionamento As pilhas devem ser trocadas apenas por um t cnico de manuten o treinado em uma rea n o inflam vel Troque as pilhas da seguinte maneira 1 Localize o console do man metro remoto 2 Usando uma chave Phillips retire as duas coberturas de retenc o do compartimento das pilhas Veja
33. ELHAS no console de controle e na estrutura dorsal indicam que as pilhas est o com pouca carga e precisam ser trocadas antes de o respirador ser usado novamente Consulte a se o TROCA DAS PILHAS destas instru es Se uma mensagem de pilhas com pouca carga for exibida a SCOTT recomenda que TODAS as pilhas sejam trocadas antes de o respirador ser usado Consulte os detalhes na se o TROCA DAS PILHAS destas instru es P gina 17 de 44 C digo de produto 595118 01BR Rev C 9 08 USO DO RESPIRADOR As informa es a seguir descrevem as etapas b sicas para usar o AIR PAK SCBA O usu rio precisa receber treinamento e praticar com o equipamento antes de us lo para assegurar que esteja completamente familiarizado com o funcionamento do respirador O AIR PAK SCBA deve ser usado sobre roupas de prote o como roupas de combate a inc ndio mas pode ser usado embaixo de roupas de prote o de corpo inteiro como vestimentas contra material perigoso Determine que outros equipamentos de prote o ser o usados e coloque o SCBA e a pe a facial de acordo com tais necessidades PREPARA O PARA USO Se houver previs o de usar o respirador em temperaturas pr ximas ou abaixo do ponto de congelamento ou se o respirador for usado depois de ser mantido em temperaturas pr ximas ou abaixo do ponto de congelamento consulte a se o OPERA O EM BAIXA TEMPERATURA para obter mais informa es e descri es de procedimentos suplementares
34. ENTE USAR UM RESPIRADOR COM A V LVULA DO CILINDRO PARCIALMENTE ABERTA PODE CAUSAR UMA REDU O DO AR FORNECIDO AO USU RIO E OU PERDA REPENTINA E COMPLETA DO AR FORNECIDO AO USU RIO UMA REDU O OU PERDA DO SUPRIMENTO DE AR PARA O USU RIO PODE RESULTAR NA EXPOSI O DO USU RIO ATMOSFERA CONTRA A QUAL O RESPIRADOR DEVE PROTEG LO ATEN O SE OS ALARMES INDICADORES DE FIM DE SERVI O N O ATIVAREM COMO DESCRITO NESTAS INSTRU ES N O USE O RESPIRADOR RETIRE O RESPIRADOR DE SERVI O E MARQUE O PARA REPARO POR PESSOAL AUTORIZADO ATEN O SE O RESPIRADOR ESTIVER EQUIPADO COM UM ALARME DE PERIGO PAK ALERT SE 7 E O ALARME DEIXAR DE FUNCIONAR DE ACORDO COM AS INSTRU ES FORNECIDAS COM O ALARME DE PERIGO N O USE O RESPIRADOR RETIRE O DE SERVI O E MARQUE O PARA REPARO POR PESSOAL AUTORIZADO USO DO RESPIRADOR EST VEDADA AO ROSTO CONTINUA NA PR XIMA P GINA P gina 21 de 44 C digo de produto 595118 01BR Rev C 9 08 USO DO RESPIRADOR CONTINUA O 6 Sempre verifique a vedac o da peca facial a vedac o do sistema e o funcionamento dos alarmes de fim de servico seguindo este procedimento a Feche completamente a v lvula do cilindro pressionando a e girando a no sentido hor rio b Respire no respirador medida que a press o de ar cair no respirador um ou mais dos alarmes indicadores de fim de servico ativar c Imediatamente depois da ativa o de qualquer alarme indicador de fim d
35. EQUIPAMENTO A FALTA DE ATEN O OU O DESCUIDADO AO US LO PODE RESULTAR EM LES O GRAVE OU MORTE ATEN O O USO OU O USO INCORRETO DESTE RESPIRADOR DE UMA MANEIRA QUE EXPONHA O USUARIO A ATMOSFERA CONTRA A QUAL O RESPIRADOR DEVE PROTEGE LO PODE RESULTAR EM LESAO GRAVE OU MORTE ATEN O ESTE RESPIRADOR DESTINA SE A PROTEGER O USUARIO APENAS CONTRA OS EFEITOS DE UMA ATMOSFERA DEFICIENTE EM OXIGENIO E OU ATMOSFERAS QUE CONTENHAM SUBSTANCIAS TOXICAS OU PERIGOSAS MEDIANTE O FORNECIMENTO DE AR RESPIRAVEL A UMA PE A FACIAL VEDADA AO ROSTO DO USUARIO ALGUMAS ATMOSFERAS T XICAS ou PERIGOSAS CONTEM SUBSTANCIAS QUE PODEM ENVENENAR POR ABSOR O ATRAVES DA PELE EXPOSTA NAO TOMAR TODAS AS PRECAU ES NECESSARIAS AO ENTRAR EM UMA ATMOSFERA PERIGOSA PODE RESULTAR EM LESAO GRAVE OU MORTE _ ATENC O O TESTE DE VEDA O DE ACORDO COM A PARTE 1910 DA NORMA 29 CFR DA OSHA E EXIGIDO COMO PARTE DO TREINAMENTO OBRIGAT RIO ANTES DE USAR ESTE RESPIRADOR DEIXAR DE DEVIDAMENTE AJUSTAR A PE A FACIAL E O RESPIRADOR E TREINAR O USU RIO PARA USA LOS PODE RESULTAR EM EXPOSI O A ATMOSFERA PERIGOSA O QUE PODE CAUSAR LESAO GRAVE OU MORTE equipamento apropriado para teste de press o negativa O Kit de Vedac o de M scara c digo de produto 805655 01 tamb m pode ser necess rio para se obter boa vedac o O regulador de respirac o remov vel com demanda de press o instalado diretamente na peca facial e est equipado com u
36. EST FAZENDO A MANUTEN O PODE RESULTAR EM PERDA DO AR DO CILINDRO OU FUNCIONAMENTO INCORRETO DO RESPIRADOR CONSULTE A ETIQUETA DE APROVA O COMPLETA DO NIOSH DOCUMENTO SCOTT 89347 01 FORNECIDA COM ESTAS INSTRU ES PARA SE INFORMAR SOBRE OS CONJUNTOS DE CILINDRO E V LVULA APROVADOS PARA USO COM MODELOS SCOTT AIR PAK ESPEC FICOS QUANDO FOR NECESS RIO TER CONFORMIDADE COM A NORMA 1981 DA NFPA CONSULTE A LISTA DE COMPONENTES EM CONFORMIDADE COM A NFPA DOCUMENTO SCOTT 595124 01 FORNECIDA COM ESTAS INSTRU ES QUE INCLUI A RELAC O DE CONJUNTOS DE CILINDRO E V LVULA EM CONFORMIDADE COM A NFPA PARA USO COM MODELOS DE RESPIRADORES AIR PAK ESPEC FICOS de produto 595118 01BR RevC 9 08 LIMPEZA E ARMAZENAMENTO N o tente fazer qualquer tipo de reparo ou alterac o neste respirador al m dos descritos nestas instru es sem ter o treinamento adequado NOTA SE DURANTE O USO EXISTIR SUSPEITA DE QUE O RESPIRADOR EST CONTAMINADO COM ALGUMA SUBST NCIA PERIGOSA O CONTAMINANTE DEVE SER IDENTIFICADO E DEVIDAMENTE REMOVIDO OU O S COMPONENTE S CONTAMINADO S DEVE M SER SUBSTITU DO S ANTES DO PR XIMO USO DESCARTE OS CONTAMINANTES OU O S COMPONENTE S CONTAMINADO S DE ACORDO COM AS EXIG NCIAS REGULAMENTARES APLIC VEIS Depois de cada uso do respirador limpe o de acordo com estas instru es e fa a uma INSPE O REGULAR DE OPERA O Se qualquer dano for notado durante a inspe o retire o respirador de servi o e
37. FABRICANTES DIFERENTES A TROCA N O AUTORIZADA DE COMPONENTES PODE DIMINUIR A SEGURAN A INTR NSECA E CAUSAR UMA EXPLOS O O QUE PODE LEVAR LES O GRAVE OU MORTE RESPIRADORES COM ALARME DE PERIGO PAK ALERT SE 7 Os respiradores AIR PAK equipados com um display informativo E um alarme de perigo PAK ALERT SE 7 requerem seis 6 pilhas AA para funcionarem As seis 6 pilhas fornecem energia ao display informativo E ao dispositivo PASS portanto n o necess rio usar pilhas separadas no console do man metro As pilhas devem ser trocadas apenas por um t cnico de manuten o treinado em uma rea n o inflam vel Troque as pilhas da seguinte maneira 1 Feche a v lvula do cilindro do respirador abra a v lvula de purga do regulador e deixe todo o ar preso sair do sistema feche a v lvula de purga do regulador pressione o bot o de reset duas vezes Ocorrer uma sequ ncia de bipes de quinze segundos medida que o ar eliminado do sistema A unidade emitir dois tons r pidos e a luz verde apagar NOTA SEMPRE SE CERTIFIQUE DE QUE A V LVULA DO CILINDRO ESTEJA FECHADA E O DISPOSITIVO PASS ESTEJA COMPLETAMENTE INATIVO ANTES DE TROCAR AS PILHAS NUNCA RETIRE NEM TROQUE AS PILHAS COM O SISTEMA PRESSURIZADO OU OS COMPONENTES ELETR NICOS PODEM SER DANIFICADOS 2 USE UMA CHAVE DE FENDA PARA SOLTAR O PARAFUSO E RETIRAR A COBERTURA Ao trocar as pilhas de respira dores retire o cilindro e coloque o res
38. LAMENTA ES APLIC VEIS N NUNCA TROQUE MODIFIQUE ADICIONE NEM OMITA PE AS USE NA CONFIGURA O APENAS AS PE AS DE REPOSI O EXATAS ESPECIFICADAS PELO FABRICANTE O CONSULTE AS INSTRU ES AO USU RIO E OU OS MANUAIS DE MANUTEN O PARA OBTER INFORMA ES SOBRE O USO E A MANUTEN O DESTES RESPIRADORES S INSTRU ES ESPECIAIS OU CRUCIAIS AO USU RIO E OU LIMITA ES DE USO ESPEC FICAS SE APLICAM CONSULTE O MANUAL DE INSTRU ES ANTES DE VESTIR A UNIDADE CUIDADOS E LIMITA ES DE USO PARA SCBA DESTINADOS A APLICA ES QU MICAS BIOL GICAS RADIOL GICAS E NUCLEARES CBRN Q USE EM CONJUNTO COM EQUIPAMENTOS DE PROTE O PESSOAL QUE FORNE AM OS N VEIS APROPRIADOS DE PROTE O CONTRA PERIGOS D RMICOS R ALGUNS AGENTES CBRN PODEM N O APRESENTAR EFEITOS IMEDIATOS DECORRENTES DA EXPOSI O A ELES MAS PODEM RESULTAR EM INVALIDEZ DOEN A OU MORTE POSTERIOR T O CONTATO DIRETO COM AGENTES CBRN REQUER O MANUSEIO CORRETO DO SCBA DEPOIS DE CADA USO E ENTRE MULTIPLAS ENTRADAS NO AMBIENTE NOCIVO DURANTE O MESMO USO DEVE SE SEGUIR PROCEDIMENTOS DE DESCONTAMINA O E DESCARTE SE FOR CONTAMINADO COM AGENTES QU MICOS L QUIDOS DE GUERRA DESCARTE O SCBA DEPOIS DE SER DESCONTAMINADO U O RESPIRADOR N O DEVE SER USADO AL M DE 6 HORAS DEPOIS DA EXPOSI O INICIAL AOS AGENTES QU MICOS DE GUERRA PARA EVITAR POSSIVEL PERMEA O DO AGENTE S INSTRU ES ESPECIAIS OU CRUCIAIS AO USU RIO TOD
39. LORETOS DE AM NIA PODEM CAUSAR DANOS DETERIORIZA O OU ACELERA O DO FIM DA VIDA TIL DAS PE AS DO RESPIRADOR USE APENAS OS PRODUTOS DE LIMPEZA E HIGIENIZA O RECOMENDADOS ATEN O MANTENHA TODOS OS PRODUTOS DE SANITIZA O OU DESINFEC O LONGE DO ALCANCE DE CRIAN AS USE O PRODUTO DE LIMPEZA APENAS DE MANEIRA COERENTE COM O R TULO E AS INSTRU ES DE USO DO PRODUTO O USO OU O MANUSEIO INCORRETO DESTE PRODUTO PODE RESULTAR EM LES O GRAVE OU MORTE LIMPEZA DO REGULADOR MONTADO NA M SCARA NOTA DEPOIS DE LIMPAR O REGULADOR CERTIFIQUE SE DE QUE TODA A UMIDADE TENHA SIDO REMOVIDA DO REGULADOR COMO DESCRITO NA Eco VERIFICA O DO REGULADOR DESTAS INSTRU ES Retire o regulador de respira o da pe a facial puxando para tr s o clipe de travamento e girando o regulador 1 4 de volta no sentido hor rio 2 Remova toda a sujeira aparente das superf cies externas do regulador usando um produto de sanitiza o ou desinfec o recomendado pela SCOTT com uma esponja ou pano macio 3 Inspecione a parte interna do conjunto do regulador atrav s da abertura do regulador Veja a FIGURA 20 Se houver presen a de sujeira ou leo envie o conjunto do regulador para o pessoal autorizado treinado da SCOTT para limpeza completa 4 Pressione o bot o de econo UMEDECA TODAS AS REA mia de ar coloca o feche a DENTRO Do C RCULO Ba torneira de purga girando a totalmente no sentido hor rio Use o produto de
40. LQUER OUTRO COMPONENTE PODE DIMINUIR A SEGURAN A INTR NSECA DA UNIDADE E PODE CAUSAR INC NDIO OU EXPLOS O COM POSSIBILIDADE DE LES O GRAVE OU MORTE INSPE O REGULAR DE OPERA O CONTINUA NA PR XIMA P GINA C digo de produto 595118 01BR Rev C 9 08 INSPE O REGULAR DE OPERA O CONTINUA O 5 C digo de produto 595118 01BR Rev C 9 08 Se a mangueira ligada ao regulador de respira o estiver equipada com um mecanismo de desengate r pido inspecione os engates de desconex o r pida macho e f mea Fique especialmente atento ao seguinte a Inspecione o funcionamento do engate de reten o no mecanismo de desconex o r pida f mea Se notar qualquer dano retire o de servi o e marque o para reparo b Inspecione o engate de desconex o r pida macho para verificar se apresenta sinais de desgaste Procure especificamente por desgaste na borda de reten o como mostrado na FIGURA 6 Se o revestimento estiver desgastado e o metal estiver exposto n o use o conjunto do regulador Retire o de servi o e marque o para troca PROCURE POR DESGASTE NA BORDA DE RETEN O FIGURA 6 Inspe o de engates de desconex o r pida machos Confirme se o mecanismo de desconex o r pida est funcionando corretamente Os reguladores de respira o equipados com um mecanismo de desconex o r pida usam um acoplamento com engate de puxar para tr s Veja a FIGURA 7 Consulte as instru es e ilustra es a se
41. LTE A SE O COMO USAR O RESPIRADOR DESTAS INSTRU ES ATEN O DEIXAR DE TROCAR AS PILHAS E OU VOLTAR A USAR O RESPIRADOR DEPOIS DE A CONDI O DE PILHAS COM POUCA CARGA SER INDICADA PELO ALARME DE PERIGO PAK ALERT SE 7 PODE RESULTAR EM FALHA DO ALARME DE PERIGO PAK ALERT SE 7 DURANTE O USO E POSS VEL LES O OU MORTE DO USU RIO C digo de produto 595118 01BR Rev C 9 08 USO DO RIC UAC EM SITUA O DE EMERG NCIA Os respiradores AIR PAK em conformidade com a norma NFPA 1981 edic o de 2007 est o equipados com um sistema Rapid Intervention Crew Company Universal Air Connection RIC UAC que permite o reabastecimento de um cilindro de suprimento de ar respir vel SCBA aprovado no respirador de um usu rio a partir de uma fonte de suprimento de ar aprovada enquanto est em uso Esta conex o n o para carga r pida e n o deve ser usada para recarregamento de rotina do cilindro para compartilhar o respirador para transferir ar de outro cilindro SCBA nem para qualquer uso n o aprovado O sistema RIC UAC destina se exclusivamente ao uso em emerg ncia quando o respirador estiver incapacitado dentro da atmosfera perigosa O distribuidor do sistema RIC UAC est equipado com uma v lvula de al vio que abre se a press o do suprimento de ar de emerg ncia ultrapassar a press o m xima nominal do respirador completo Veja a FIGURA 14 No entanto para ser conectada ao RIC UAC a press o do suprimento de ar de
42. OJETADA PARA SER UMA PARTE INTEGRAL DA PE A FACIAL E N O PRECISA SER DESMONTADA PARA LIMPEZA 2 Para sanitizar ou desinfetar a pe a facial use o sanitizador ou desinfetante recomendado pela SCOTT seguindo as instru es fornecidas com o produto O procedimento de sanitiza o ou desinfec o pode exigir um tempo de contato espec fico do produto de limpeza com a superf cie antes de ser enxaguado NOTA OS TIRANTES DE CABE A DE KEVLAR S O FEITOS DE MATERIAL POROSO O PRODUTO DE LIMPEZA RECOMENDADO PELA SCOTT PODE N O SER EFICAZ EM MATERIAIS POROSOS 3 Enx gue com gua pot vel usando um recipiente com borrifo ou gua corrente 4 Chacoalhe a pe a facial para remover o excesso de gua e depois seque a com um pano limpo sem fiapos ou usando com cuidado ar respir vel seco com press o de 30 psig ou menos N o use ar de oficina nem qualquer tipo de ar que contenha lubrificantes ou umidade C digo de produto 595118 01BR Rev C 9 08 P gina 34 de 44 ATEN O N O TENTE FAZER QUALQUER TIPO DE REPARO NEM ALTERA O NESTE RESPIRADOR QUE N O ESTEJA DESCRITO NESTAS INSTRU ES NECESS RIO TER TREINAMENTO PARA FAZER MANUTEN O OU REPAROS NESTE RESPIRADOR ESTE RESPIRADOR CONSEGUE SUPORTAR A VIDA EM ATMOSFERAS PERIGOSAS DEIXAR DE FAZER A MANUTEN O ADEQUADA DESTE RESPIRADOR PODE RESULTAR EM LES O GRAVE OU MORTE CUIDADO ALGUNS PRODUTOS DE LIMPEZA OU HIGIENIZA O COMO COMPOSTOS DE AM NIA QUATERN RIA C
43. OS OS MODELOS S O APROVADOS APENAS QUANDO O CILINDRO DE AR COMPRIMIDO EST TOTALMENTE CHEIO DE AR EM CONFORMIDADE COM OS REQUISITOS DA ESPECIFICA O G 7 1 DA COMPRESSED GAS ASSOCIATION ASSOCIA O DE G S COMPRIMIDO PARA AR GRAU D OU ESPECIFICA ES EQUIVALENTES OU EM CONFORMIDADE COM A NORMA EUROP IA CE EN 132 O RECIPIENTE DEVE ATENDER S ESPECIFICA ES APLIC VEIS DO DOT OS RESPIRADORES COM LINHA DE AR S PODEM SER USADOS QUANDO RECEBEREM AR RESPIR VEL QUE ATENDA AOS REQUISITOS DE QUALIDADE CGA G 7 1 GRAU D OU SUPERIORES OU ATENDA NORMA EUROP IA CE EN 132 A N O SER QUE ESPECIFICADO NESTAS INSTRU ES TODOS OS MODELOS DA UNIDADE SCOTT 2 2 3 0 OU 4 5 S O APROVADOS PARA PROPORCIONAR PROTE O RESPIRAT RIA PARA ENTRAR OU ESCAPAR DE ATMOSFERAS GASES E VAPORES DEFICIENTES EM OXIG NIO EM TEMPERATURAS ACIMA DE 25 F 32 C SE O RESULTADO DA VERIFICA O DA VEDA O FOR INSATISFAT RIO SEGUNDO AS INSTRU ES ACIMA OU SEGUNDO O PROCESSO DE TESTE DE VEDA O DA OSHA NECESS RIO USAR O KIT DE VEDA O DE M SCARA 805655 01 O KIT DE VEDA O DE M SCARA FORNECIDO COM A PE A FACIAL INTEIRI A O KIT UM COMPONENTE APROVADO PELO NIOSH PARA MELHORAR A VEDA O DA PE A FACIAL AO USAR A PE A FACIAL 803921 01 803921 02 OU 803921 03 EM TEMPERATURAS INFERIORES A 32 F 0 C ADICIONE O CONJUNTO DE CONCHA NASAL OPCIONAL 802819 01 QUANDO O DISPOSITIVO PASS FOR USADO O CONJUNTO CILINDRO E V LVULA 802827 01 OU 8
44. OU SE O VIBRALERT ESTIVER ATIVADO O AR CONTINUAR A SER ESGOTADO DO RESPIRADOR AT QUE A V LVULA DO CILINDRO SEJA FECHADA 6 Feche a v lvula do cilindro se n o for voltar a usar o respirador NOTA DEIXAR O BOT O DE ECONOMIA DE AR COLOCA O ATIVADO E A V LVULA DO CILINDRO ABERTA POR MUITO TEMPO PODE RESULTAR EM ATIVA O INTERMITENTE DO VIBRALERT MESMO QUANDO RESTAR MAIS DE 25 DO SUPRIMENTO DE AR NOTA SE O RESPIRADOR ESTIVER EQUIPADO COM UM ALARME DE PERIGO PAK ALERT SE 7 CONSULTE AS INSTRU ES FORNECIDAS COM O ALARME DE PERIGO PARA OBTER INFORMA ES DETALHADAS SOBRE COMO DESLIGAR A UNIDADE 7 Levante as extremidades das fivelas deslizantes das correias de ombro para afroux las um pouco pressione o bot o de soltura no centro da fivela do cinto para soltar o cinto e retire a unidade das costas 8 Prossiga de acordo com os requisitos de seu programa de prote o respirat ria para fazer a manuten o do respirador incluindo o seguinte a Troque o cilindro por um cilindro totalmente cheio consulte a se o TROCA DO CILINDRO destas instru es b Limpe o respirador de acordo com a se o LIMPEZA E ARMAZENAGEM destas instru es Limpe o respirador de acordo com a se o INSPE ES REGULARES DE OPERA O destas instru es C digo de produto 595118 01BR Rev C 9 08 P gina 24 de 44 CUIDADO N O ALIVIAR A TENS O DAS CORREIAS DO PESCO O ANTES DE REMOVER A PE A FACIAL PODE CAUSAR DESGASTE
45. RAN A INTR NSECA E CAUSAR UMA EXPLOS O O QUE PODE LEVAR LES O GRAVE OU MORTE VERIFIQUE O SEU TRABALHO ANTES DE COLOCAR A COBERTURA DO COMPARTIMENTO DAS PILHAS CONFIRME SE AS PILHAS S O NOVAS SE S O DE UM DOS TIPOS INDICADOS ACIMA E SE EST O INSTALADAS CORRETAMENTE de produto 595118 01BR RevC 9 08 ATENC O O USO INCORRETO DE UM RESPIRADOR PODE RESULTAR EM DANOS PESSOAIS OU MORTE USO INCORRETO INCLUI ENTRE OUTROS USO SEM TREINAMENTO IGNORAR OS AVISOS E INSTRUCOES FORNECIDOS COM O RESPIRADOR E SEUS ACESS RIOS E DEIXAR DE INSPECIONAR E FAZER A MANUTEN O DO RESPIRADOR LEIA E ENTENDA O MANUAL DE INSTRU ES E TODAS AS INSTRU ES E AVISOS RELACIONADOS AOS ACESSORIOS APLICAVEIS ANTES DE TENTAR USAR UM RESPIRADOR CUIDADOS E LIMITACOES D OS RESPIRADORES COM LINHA DE AR S PODEM SER USADOS QUANDO RECEBEREM AR RESPIR VEL QUE ATENDA AOS REQUISITOS DE QUALIDADE CGA G 7 1 GRAU D OU SUPERIORES E USEAPENASAS FAIXAS DE PRESS O E OS COMPRIMENTOS DE MANGUEIRAS ESPECIFICADOS NAS INSTRU ES AO USU RIO CONT M PE AS EL TRICAS QUE N O FORAM CONSIDERADAS PELO MSHA NIOSH COMO FONTES DE IGNI O EM ATMOSFERAS INFLAMAVEIS OU EXPLOSIVAS J DEIXAR DE USAR CORRETAMENTE E FAZER A DEVIDA MANUTEN O DESTE PRODUTO PODE RESULTAR EM LES O OU MORTE M TODOS OS RESPIRADORES APROVADOS DEVEM SER AJUSTADOS USADOS E MANTIDOS SELETIVAMENTE DE ACORDO COMAS REGULAMENTA ES DO MSHA OSHA E OUTRAS REGU
46. RATURAS ABAIXO DO PONTO DE CONGELAMENTO PODE CAUSAR MAU FUN CIONAMENTO DO RESPIRADOR O QUE PODE RESULTAR EM LES O GRAVE OU MORTE ATEN O SE O CILINDRO DE UM RESPIRADOR FOR ENCHIDO EM TEMPERATURAS ABAIXO DE 32 F 0 CE O RESPIRADOR COMPLETO FOR DEPOIS LEVADO PARA UM AMBIENTE FECHADO COM TEMPERATURA MAIS ELEVADA A PRESS O DO CILINDRO DEVE SER VERIFICADA DENTRO DE DUAS HORAS DEPOIS DE O RESPIRADOR SER LEVADO PARA O AMBIENTE FECHADO PARA VER SE H EXCESSO DE PRESS O DEIXAR DE CONFIRMAR QUE A PRESS O DO CILINDRO N O ULTRAPASSA A PRESS O M XIMA RECOMENDADA PARA O CILINDRO PODE RESULTAR EM LIBERA O REPENTINA DE AR SOB ALTA PRESS O O QUE PODE CAUSAR LES O GRAVE OU MORTE OPERAC O DE EMERG NCIA O respirador funciona automaticamente Ele requer apenas que a v lvula do cilindro seja aberta e a peca facial seja colocada corretamente para poder ser usado Para encerrar seu uso basta fechar a v lvula do cilindro Caso ocorra mau funcionamento ou haja suspeita de mau funcionamento siga um dos procedimentos de emerg ncia descritos abaixo 1 Se qualquer alarme indicador de fim de tempo de servico ativar durante o uso luz vermelha do VIBRALERT ou do DISPLAY INFORMATIVO piscando rapidamente mesmo se o suprimento de ar n o tiver esgotado at aproximadamente 25 da capacidade nominal total SAIA IMEDIATAMENTE DA REA CONTAMINADA NOTA SE O VIBRALERT ATIVAR ANTES DE O SUPRIMENTO DE AR SE ESGOTAR AT APROXIMAD
47. S INSTRU ES E CORRIJA TODOS OS DANOS ENCONTRADOS N O TROQUE NENHUMA PE A OU COMPONENTE USE APENAS AS PILHAS ESPECIFICADAS NESTAS INSTRU ES DEIXAR DE CORRIGIR QUALQUER DANO PRESENTE INSTALAR PILHAS INCORRETAS OU TROCAR QUALQUER OUTRO COMPONENTE PODE DIMINUIR A SEGURAN A INTR NSECA DA UNIDADE E PODE CAUSAR INC NDIO OU EXPLOS O COM POSSIBILIDADE DE LES O GRAVE OU MORTE ATEN O O USU RIO DO RESPIRADOR DEVE SAIR IMEDIATAMENTE DA REA QUE REQUER PROTE O RESPIRAT RIA QUANDO UM ALARME INDICADOR DE FIM DE SERVI O FOR ATIVADO A ATIVA O DO ALARME INDICADOR DE FIM DE SERVI O AVISA QUE RESTA APROXIMADAMENTE 25 DA PRESS O TOTAL NO CILINDRO DE SUPRIMENTO DE AR OU SEJA APROXIMADAMENTE 3 4 DO SUPRIMENTO DE AR TOTAL FOI USADO OU QUE O RESPIRADOR EST COM PROBLEMA DE FUNCIONAMENTO DEMORAR A SAIR DA REA DEPOIS DE O ALARME SOAR PODE RESULTAR EM LES O GRAVE OU MORTE INSPE O REGULAR DE OPERA O O procedimento descrito a seguir deve ser usado quando o respirador for recebido e para inspe o di ria ou peri dica do respirador Os respiradores em uso regular devem ser inspecionados no in cio de cada per odo de uso e durante a limpeza depois de cada uso Os respiradores mantidos para uso em situa es de emerg ncia devem ser inspecionados com a frequ ncia necess ria para assegurar que funcionar o sem problemas quando necess rios O Departamento do Trabalho dos EUA OSHA segundo a norma 29 CFR 1910 1
48. SAR 200 LITROS POR MINUTO PARA REDUZIR O CONSUMO DE AR O FLUXO DE AR PODE SER REDUZIDO FECHANDO PARCIALMENTE A V LVULA DE PURGA N O SAIR DA REA PERIGOSA QUANDO A V LVULA DE PURGA ESTIVER EM USO PODE RESULTAR EM ESGOTAMENTO REPENTINO DO AR RESPIR VEL O QUE PODE CAUSAR LES O GRAVE OU MORTE ATEN O O PROCEDIMENTO DE EMERG NCIA N MERO 3 O NICO CASO ONDE O RESPIRADOR PODE SER USADO SEM QUE A V LVULA DO CILINDRO ESTEJA TOTALMENTE ABERTA C digo de produto 595118 01BR RevC 9 08 PROCEDIMENTO DE TROCA DO CILINDRO Os cilindros SCBA total ou parcialmente esgotados devem ser trocados por cilindros cheios assim que poss vel A pr tica normal remover o conjunto do respirador e coloc lo em um suporte firme para trocar o cilindro A troca do cilindro tamb m pode ser feita com a ajuda de uma segunda pessoa enquanto o usu rio est usando o conjunto do respirador Use apenas cilindros com a press o nominal correta para o respirador O modelo 2 2 SCBA deve usar apenas conjuntos de cilindro e v lvula marcados para servico de 2 216 psig apenas autonomia nominal de 30 minutos O modelo 3 0 SCBA deve usar apenas conjuntos de cilindro e v lvula marcados para servico de 3 000 psig apenas autonomia nominal de 30 minutos O modelo 4 5 SCBA deve usar apenas conjuntos de cilindro e v lvula marcados para servico de 4 500 psig autonomia nominal de 30 minutos 45 minutos ou uma hora Sempre inspecione a v lvula do cilindr
49. SE O RESPIRADOR RETIRE O RESPIRADOR DE SERVI O E MARQUE O PARA REPARO POR PESSOAL AUTORIZADO DEIXAR DE IDENTIFICAR CORRETAMENTE PROBLEMAS DE FUNCIONAMENTO PODE RESULTAR EM LES O GRAVE OU MORTE ATEN O SE O RESPIRADOR ESTIVER EQUIPADO COM UM ALARME DE PERIGO PAK ALERT SE 7 E DEIXAR DE FUNCIONAR DE ACORDO COM AS INSTRU ES DE INSPE O REGULAR DE OPERA O FORNECIDAS COM O ALARME DE PERIGO N O USE O RESPIRADOR RETIRE O DE SERVI O E MARQUE O PARA REPARO POR PESSOAL AUTORIZADO DEIXAR DE IDENTIFICAR CORRETAMENTE PROBLEMAS DE FUNCIONAMENTO PODE RESULTAR EM LES O GRAVE OU MORTE ATEN O CILINDROS DANIFICADOS PODEM VAZAR OU ROMPER DE REPENTE SE DEIXADOS CARREGADOS COM AR COMPRIMIDO N O INSPECIONAR SE os CILINDROS APRESENTAM DANOS E DEIXAR DE ESVAZIAR CILINDROS DANIFICADOS PODE RESULTAR EM LES O GRAVE OU MORTE INSPE O REGULAR DE OPERA O CONTINUA NA PR XIMA P GINA C digo de produto 595118 01BR Rev C 9 08 INSPE O DO RESPIRADOR Se qualquer dano for notado durante a inspec o retire o respirador de servico e marque o para reparo por pessoal autorizado 1 C digo de produto 595118 01BR RevC 9 08 Inspecione todo o respirador para verificar se h componentes desgastados ou danificados a Inspecione as mangueiras e os componentes de borracha que apresentem rachaduras rompimento ou fragilidade b Inspecione os tirantes para verificar se apresentam cortes rompimentos desgastes ou qualque
50. TAL FOI USADO OU QUE O RESPIRADOR EST COM PROBLEMA DE FUNCIONAMENTO DEMORAR A SAIR DA REA DEPOIS DE O ALARME SOAR PODE RESULTAR EM LES O GRAVE OU MORTE USO DO RESPIRADOR CONTINUA NA PR XIMA P GINA P gina 23 de 44 C digo de produto 595118 01BR Rev C 9 08 USO DO RESPIRADOR CONTINUA O T RMINO DO USO Para retirar a pe a facial ou seja remover a pe a facial e terminar a prote o respirat ria prossiga da seguinte maneira 1 Saia da rea contaminada ou certifique se de que a prote o respirat ria n o seja mais necess ria 2 Afaste as fivelas superiores da pe a facial da cabe a para afrouxar um pouco as correias das t mporas As fivelas da pe a facial t m extens es de soltura em forma de U 3 Afrouxe as correias de pesco o afastando as fivelas inferiores da pe a facial da cabe a enquanto afasta a pe a facial do rosto 4 Retire a pe a facial puxando a para cima e sobre a cabe a 5 Para interromper o fluxo de ar da pe a facial pressione totalmente o bot o de economia de ar coloca o localizado no topo do regulador e solte o NOTA O BOT O DE ECONOMIA DE AR COLOCA O VISA EVITAR O FLUXO LIVRE DE AR E O ESGOTAMENTO DO SUPRIMENTO DE AR QUANDO A PE A FACIAL RETIRADA DO ROSTO COM A V LVULA DO CILINDRO AINDA ABERTA A V LVULA DE PURGA E O ALARME VIBRALERT FUNCIONAR O NORMALMENTE COM O BOT O DE ECONOMIA DE AR COLOCA O ATIVADO SE A V LVULA DE PURGA ESTIVER ABERTA
51. TODAS AS PRECAU ES NECESS RIAS E SIGA OS PROCEDIMENTOS DE EMERG NCIA RECOMENDADOS PELO SEU PROGRAMA DE PROTE O RESPIRAT RIA ESTABELECIDO Se qualquer um dos procedimentos descritos acima for seguido TIRE O RESPIRADOR DE SERVI O E MARQUE O PARA REPARO POR PESSOAL AUTORIZADO RECURSO DE REGISTRO DE DADOS O dispositivo PASS inclui componentes eletr nicos que mant m um registro constante dos dados de eventos incluindo in cio de opera o desligamento e ativa o do PASS A interface de computador SCOTT DATA LOGGER necess ria para acessar as informa es Instru es sobre como baixar o registro de dados s o fornecidas no documento 595123 01 da SCOTT e est o inclu das na interface de computador P gina 29 de 44 ATEN O ESTES PROCEDIMENTOS DE OPERA O DE EMERG NCIA S DEVEM SER SEGUIDOS EM SITUA ES DE EMERG NCIA E VISAM SUPLEMENTAR N O SUBSTITUIR OS PROCEDIMENTOS DE EMERG NCIA RECOMENDADOS PELO SEU PROGRAMA DE PROTE O RESPIRAT RIA SE PRECISAREM SER USADOS SAIA IMEDIATAMENTE DA REA PERIGOSA A ADO O DESTES PROCEDIMENTOS DE EMERG NCIA AUMENTAR A TAXA DE CONSUMO DO SUPRIMENTO DE AR E PODE FAZER COM QUE OS ALARMES INDICADORES DE FIM DE SERVI O DIMINUAM EM INTENSIDADE OU PAREM COMPLETAMENTE N O SAIR IMEDIATAMENTE DA REA PERIGOSA PODE RESULTAR EM LES O GRAVE OU MORTE ATEN O QUANDO A V LVULA DE PURGA EST ABERTA O FLUXO DE AR QUE PASSA ATRAV S DO RESPIRADOR PODE ULTRAPAS
52. TRE A PE A FACIAL E O ROSTO ANTES DE USAR A UNIDADE PODE RESULTAR EM USO DO RESPIRADOR COM M VEDA O UMA M VEDA O ENTRE A PE A FACIAL E O ROSTO PODE RESULTAR EM PERDA DE AR O QUE PODE DIMINUIR A DURA O DO USO E OU EXPOR O USU RIO ATMOSFERA PERIGOSA E RESULTAR EM LES O GRAVE OU MORTE ATEN O N O USE O RESPIRADOR SE FOR DETECTA DO VAZAMENTO DE AR NA PE A FACIAL DURANTE A VERIFICA O DA VEDA O ENTRE O ROSTO E A PE A FACIAL RETIRE A PE A FACIAL E REPITA O PROCEDIMEN TO DE COLOCA O SE N O FOR POSS VEL AJUSTAR A PE A FACIAL PARA QUE FIQUE VEDADA NO ROSTO PODE SER NECESS RIO FAZER UM TESTE DE VEDA O DA PE A FACIAL E OU USAR UMA PE A FACIAL DE OUTRO TAMANHO ANTES DE USAR O RESPIRADOR USAR UMA PE A FACIAL COM M VEDA O PODE REDUZIR A AUTONOMIA DA UNIDADE E OU EXPOR O USU RIO ATMOSFERA PERIGOSA O QUE PODE RESULTAR EM LES O GRAVE OU MORTE ATEN O ALGUNS AMBIENTES PODEM EXIGIR QUE O MATERIAL DE PROTE O CUBRA PARTE DO RESPIRADOR OU TODA A UNIDADE AL M DE COBRIR O USU RIO O USU RIO DEVE SER CAPAZ DE ACESSAR OS CON TROLES DO RESPIRADOR A TODO MOMENTO A IMPOSSIBILIDADE DE ACESSAR OS CONTROLES DO RESPIRADOR PODE RESULTAR EM UMA SITUA O QUE PODE LEVAR LES O GRAVE OU MORTE COMO USAR O RESPIRADOR 1 Continue a usar o respirador de acordo com o seu programa de protec o respirat ria a PLANEJE TODA ENTRADA EM UMA ATMOSFERA CONTAMINADA OU DESCONHECIDA PARA ASSEG
53. UE O CILINDRO ESTEJA PRESO FIRMEMENTE NO LUGAR NA ESTRUTURA DORSAL PELO CONJUNTO DE RETEN O N O USE EXCESSO DE FOR A PARA PRENDER O MECANISMO DE TRAVAMENTO SE A CORREIA DE RETEN O ESTIVER MUITO APERTADA OU MUITO FROUXA USE A FIVELA DE TR S SEGMENTOS PARA AJUSTAR O COMPRIMENTO DA CORREIA DE RETEN O E TENTE NOVAMENTE FECHAR O CONJUNTO DE TRAVAMENTO Continue com a Etapa 11 abaixo C digo de produto 595118 01BR Rev C 9 08 P gina 32 de 44 TROCA DO CILINDRO CONTINUA O 11 Inspecione o acoplamento de alta press o e certifique se de que a veda o da gaxeta esteja presente e n o apresente danos Veja a FIGURA 19 Se a gaxeta estiver presente e n o estiver danificada alinhe o acoplamento de alta press o com a sa da da v lvula do cilindro e aperte m o o acoplamento da mangueira v lvula do cilindro VEDA O DA GAXETA DE ALTA PRESSAO FIGURA 19 Veda o da gaxeta de alta press o 12 O respirador est pronto para continuar a ser usado Consulte as se es PREPARA O PARA USO e USO DO RESPIRADOR destas instru es Se n o for necess rio continuar usando o respirador ele deve ser limpo e inspecionado Consulte a se o LIMPEZA E ARMAZENAMENTO e a se o INSPE O REGULAR DE OPERA O destas instru es 13 O cilindro removido deve ser inspecionado e reabastecido por pessoal autorizado Consulte os M dulos de Manuten o a N vel de Especialista da SCOTT dispon veis mediante pedid
54. URAR QUE O SUPRIMENTO DE AR SEJA SUFICIENTE PARA ENTRAR REALIZAR AS TAREFAS NECESS RIAS E VOLTAR PARA UMA REA SEGURA PARA SE RESPIRAR b O USU RIO DEVE VERIFICAR PERIODICAMENTE O MAN METRO REMOTO LOCALIZADO NA CORREIA DE OMBRO PARA MONITORAR A TAXA DE CONSUMO DE AR E O SUPRIMENTO DE AR RESTANTE Verifique periodicamente o man metro remoto para monitorar a taxa de consumo de ar FIGURA 13 c O USU RIO DEVE SEMPRE TER AR SUFICIENTE PARA SAIR DA REA CONTAMINADA d PARA REENTRAR NA REA DEPOIS DE O AR TER SIDO PARCIALMENTE CONSUMIDO CILINDRO N O TOTALMENTE CHEIO O USU RIO DEVE SE ASSEGURAR DE QUE O AR RESTANTE SER SUFICIENTE PARA REALIZAR AS TAREFAS NECESS RIAS E VOLTAR PARA UMA REA SEGURA 2 Se qualquer alarme indicador de fim de servi o ativar o alarme VIBRALERT a luz vermelha do DISPLAY INFORMATIVO piscando rapidamente individualmente ou em conjunto SAIA IMEDIATAMENTE DA REA QUE REQUER PROTE O RESPIRAT RIA a Quando chegar em uma rea segura onde tem certeza de que a prote o respirat ria n o mais necess ria termine de usar o respirador consulte a se o T RMINO DO USO nestas instru es b Determine a causa do alarme c Seo alarme de fim de tempo de servi o for ativado porque o cilindro de suprimento de ar est vazio troque o cilindro de acordo com a se o PROCEDIMENTO DE TROCA DO CILINDRO destas instru es O respirador pode voltar a ser usado assim que um cilindro de ar
55. a mangueira de suprimento conectada a uma fonte de suprimento de ar de alta press o deve se ter mais cuidado para n o encher demais o cilindro do usu rio do respirador Se a press o da fonte de suprimento ultrapassar a press o nominal do respirador completo a v lvula de al vio do RIC UAC abrir quando o cilindro do usu rio do respirador estiver cheio e ser restabelecida depois que o suprimento de ar de alta press o for desconectado O man metro do cilindro deve indicar que o cilindro est cheio Desconecte a mangueira de enchimento do RIC UAC NOTA O DISTRIBUIDOR DO RIC UAC ESTA EQUIPADO COM UMA VALVULA DE AL VIO PARA SOLTAR AR SE A PRESS O NOMINAL DO RESPIRADOR FOR ULTRAPASSADA SE ISSO OCORRER DESLIGUE O AR DA MANGUEIRA DE ENCHIMENTO DO RIC UAC E DESCONECTE O SUPRIMENTO DE AR A FUN O DA VALVULA DE AL VIO E RESTABELECIDA DEPOIS QUE O EXCESSO DE PRESSAO E ELIMINADO NOTA O CONJUNTO DO RIC UAC E PROJETADO COM DISPOSITIVOS DE PROTE O INTEGRAL NAO DESMONTE NEM MODIFIQUE QUALQUER PARTE DESTE CONJUNTO 9 Quando a carga tiver terminado desconecte a mangueira de enchimento do RIC UAC do acoplamento do RIC UAC no respirador Para desconectar a mangueira de enchimento do RIC UAC puxe o engate do acoplamento para afast lo do respirador at que o acoplamento desengate Instale as coberturas de prote o contra poeira no acoplamento do RIC UAC e no acoplamento da mangueira de enchimento do RIC UAC A temperatura do ar de
56. a NFPA 1981 Edi o de 2007 est o equipados com um sistema Rapid Intervention Crew Company Universal Air Connection RIC UAC que permite o reabastecimento de um cilindro de suprimento de ar respir vel SCBA aprovado a partir de uma fonte de suprimento de ar aprovada enquanto est em uso Esta conex o n o para carga r pida e n o deve ser usada para recarregamento de rotina do cilindro para compartilhar o respirador para transferir ar de outro cilindro SCBA nem para qualquer uso n o aprovado O sistema RIC UAC destina se exclusivamente ao uso em emerg ncia quando o respirador estiver incapacitado dentro da atmosfera perigosa Sempre que qualquer alarme indicador de fim de servi o ou outro alarme acionado o usu rio deve sair imediatamente da rea que requer prote o respirat ria VERS ES ATUALIZADAS Estas instru es tamb m se aplicam aos modelos SCOTT AIR PAK Fifty e a estrutura dorsal de arma o de arame SCBA 2 2 2 216 psig 3 0 3 000 psig ou 4 5 4 500 psig que foram atualizados para ficar em conformidade com a edi o de 2007 da norma NFPA 1981 A apar ncia de uma unidade atualizada variar um pouco da de uma unidade nova Sempre verifique se a unidade est devidamente etiquetada para as aprova es apropriadas D VIDAS OU PREOCUPA ES Caso tenha d vidas ou preocupa es relacionadas ao uso deste equipamento entre em contato com o distribuidor autorizado da SCOTT ou entre em contato com
57. a SCOTT em 1 800 247 7257 ou 1 704 291 8300 fora dos Estados Unidos continental Para todas as vers es deste respirador em conformidade com a NFPA comunique todos os problemas de funcionamento ag ncia de certifica o Safety Equipment Institute SEI 1307 Dolley Madison Blvd Suite 3A McLean VA 22101 703 442 5732 FAX 703 442 5756 P gina 3 de 44 ATENC O RESPIRADORES N O DEVEM SER USADOS QUANDO AS CONDICOES EXISTENTES IMPEDIREM QUE HAJA BOA VEDAC O NA PECA FACIAL OU BOA VEDAC O AO REDOR DA CONCHA NASAL TAIS CONDI ES PODEM INCLUIR ENTRE OUTRAS BARBAS COMPRIDAS COSTELETAS UMA TOUCA SALIENTE QUE FIQUE POR BAIXO DA PECA FACIAL OU HASTES DE CULOS AL M DISSO A AUS NCIA DE UMA OU DUAS PARTES DE UMA DENTADURA PODE AFETAR SIGNIFICATIVA MENTE A VEDA O DA PE A FACIAL USAR O RESPIRADOR SEM QUE HAJA BOA VEDA O NA PE A FACIAL OU BOA VEDA O AO REDOR DA CONCHA NASAL PODE REDUZIR A DURA O DO USO DO RESPIRADOR E OU EXPOR O USU RIO ATMOSFERA CONTRA A QUAL O RESPIRADOR DEVE PROTEG LO RESULTANDO EM LES O GRAVE OU MORTE ATEN O O USU RIO DO RESPIRADOR DEVE DEIXAR IMEDIATAMENTE A REA QUE REQUER PROTE O RESPIRAT RIA QUANDO UM ALARME INDICADOR DE FIM DE SERVI O DISPARAR A ATIVA O DO ALARME INDI CADOR DE FIM DE SERVI O AVISA QUE RESTA APROXIMADAMENTE 25 DA PRES S O TOTAL NO CILINDRO DE SUPRIMENTO DE AR OU SEJA APROXIMADAMENTE 3 4 DO SUPRIMENTO DE AR TOTAL FOI USADO OU QUE O
58. ac o da concha nasal estejam instaladas e que a concha nasal esteja corretamente encaixada entre os flanges dos dutos dos diafragmas de voz Certifique se de que a concha nasal esteja posicionada corretamente 2 Coloque as correias da cabeca na posic o mais externa poss vel 3 Afaste o tirante de cabe a com uma m o enquanto coloca a peca facial no rosto com a outra m o NOTA CERTIFIQUE SE DE QUE O QUEIXO ESTEJA POSICIONADO CORRETAMENTE NO ENCAIXE DO QUEIXO DA PE A FACIAL 4 Coloque o tirante de cabe a sobre a cabe a e certifique se de que as cor reias estejam alinhadas corretamente na cabe a e pesco o sem torceduras Veja a FIGURA 11A SE A PEGA FACIAL ESTIVER EQUIPADA COM UM TIRANTE DE CABEGA DE BORRACHA POSICIONE A PARTE CENTRAL SUPERIOR SOBRE A COROA DA CABE A MANTENHA O TIRANTE DE CABE A NESTA POSI O ENQUANTO APERTA AS CORREIAS 5 Aperte as correias do pesco o puxando as duas extremidades inferiores das correias na dire o da parte de tr s da cabe a Veja a FIGURA 11B 6 Use uma ou ambas as m os para confirmar se o tirante de cabe a est alinhado corretamente sem torceduras na parte de tr s da cabe a Reaperte as correias do pesco o Veja a FIGURA 11C 7 Ajuste as correias das t mporas puxando as duas extremidades superiores das correias na dire o da parte de tr s da cabe a Tenha cuidado ao puxar as correias das t mporas pois apert las demais pode causar desconfort
59. azenamento em um compartimento com porta com fechadura ou em um recipiente fechado adequado para transportar e conter o SCBA e ou seus componentes sobressalentes e equipamentos associados Os meios mec nicos para prender o SCBA seus componentes sobressalentes e equipamentos associados no lugar o compartimento ou o recipiente fechado devem ser projetados para conter o SCBA seus componentes sobressalentes e equipamentos associados e portanto minimizar a possibilidade de les o a pessoas dentro e nas proximidades do ve culo durante a movimenta o do ve culo especialmente durante desacelera o ou acelera o r pida do ve culo curvas fechadas ou acidente Com exce o das pilhas de reposi o n o se deve tentar fazer manuten o nem ajustes ou reparos que n o estejam descritos neste manual de instru es sem ter o treinamento adequado C digo de produto 595118 01BR Rev C 9 08 P gina 36 de 44 ATEN O ARMAZENAR RESPIRADORES SEM SEC LOS TOTALMENTE PODE RESULTAR EM CORROS O OU OUTROS DANOS QUE PODEM CAUSAR MAU FUNCIONAMENTO DAS UNIDADES QUALQUER MAU FUNCIONAMENTO PODE RESULTAR EM LES O GRAVE OU MORTE ATEN O ARMAZENAR RESPIRADORES SEM SEC LOS TOTALMENTE PODE RESULTAR EM UMIDADE RESIDUAL QUE PODE CONGELAR EM TEMPERATURAS BAIXAS E CAUSAR MAU FUNCIONAMENTO DAS UNIDADES QUALQUER MAU FUNCIONAMENTO PODE RESULTAR EM LES O GRAVE OU MORTE IDENTIFICA ES NO RESPIRADOR N o altere nem cubra permanentem
60. caracter sticas descritas se aplicam s duas estruturas dorsais A pe a facial inteiri a est dispon vel em v rios modelos e tamanhos e os tirantes de cabe a est o dispon veis em v rios materiais incluindo Kevlar A peca facial deve ter dimens es corretas para cada usu rio antes de ser usada A pe a facial deve se destacar prontamente do regulador de respira o para permitir que cada usu rio use uma pe a facial com melhor veda o e tamanho mais confort vel poss vel A norma 29 CFR Parte 1910 da OSHA e a norma Z88 2 da ANSI requerem que o teste de veda o seja feito no modo de press o negativa usando equipamento como o testador de veda o de respirador Portacount Plus Para este teste as pe as faciais da SCOTT requerem o uso do Adaptador de Teste de Veda o SCOTT c digo de produto 804057 01 ou equivalente e 1 Kevlar marca registrada da E I du Pont de Nemours and Company Wilmington DE 2 Portacount Plus marca registrada da TSI Incorporated C digo de produto 595118 01BR Rev C 9 08 P gina 2 de 44 ATEN O N O USE ESTE EQUIPAMENTO SOB INFLUENCIA DE DROGAS ALCOOL OU QUALQUER MEDICAMENTO OU SUBST NCIA QUE POSSA AFETAR A VISAO A DESTREZA OU A CAPACIDADE DE TOMAR DECIS ES OS USU RIOS DESTE EQUIPAMENTO DEVEM ESTAR EM BOAS CONDI ES F SICAS E MENTAIS A FIM DE USA LO COM SEGURAN A NAO USE ESTE EQUIPAMENTO QUANDO O CANSA O IMPEDIR QUE O UTILIZE COM SEGURAN A FIQUE ATENTO AO USAR ESTE
61. cipal etiquetado com seu pr prio n mero de pe a SCOTT A fim de manter a certifica o de aprovado emitida pelo NIOSH para o respirador use apenas os subconjuntos e ou acess rios descritos como aplic veis a um n mero de aprova o espec fico do NIOSH Todos os modelos do SCOTT AIR PAK SCBA s o certificados pelo NIOSH para uso em temperaturas ambiente de at 25 F 32 C Consulte a se o OPERA O EM BAIXA TEMPERATURA destas instru es Para manter a certifica o do NIOSH os cilindros do AIR PAK NxG7 SCBA devem ser recarregados com ar comprimido que atenda aos requisitos de ar comprimido de Grau D ou superior conforme especificado na publica o CGA G 7 1 da Compressed Gas Association intitulada Commodity Specification for Air Especifica o de Commodity para Ar dispon vel junto Compressed Gas Association Inc 1725 Jefferson Davis Hwy Suite 1004 Arlington VA 22202 Al m de atender a estes requisitos o ar deve ser seco at o ponto de orvalho de 65 F 54 C ou menos Para uso em servi o de combate a inc ndios a qualidade do ar deve ser conforme especificado na norma NFPA 1989 Consulte os M dulos de Manuten o a N vel de Especialista da SCOTT dispon veis mediante pedido junto SCOTT para obter informa es adicionais sobre como recarregar cilindros de unidades SCBA da SCOTT O SCOTT AIR PAK SCBA tamb m atende aos requisitos da Standard on Open Circuit Self Contained Breathing Apparatus for
62. corretamente f Inspecione o tirante de cabe a para confirmar se est instalado corretamente com todas as correias nas posi es certas g Inspecione o tirante de cabe a para verificar se h componentes danificados ou desgastados h Inspecione os diafragmas de voz para verificar se apresentam entalhes ou danos Certifique se de que os diafragmas de voz estejam instalados corretamente e presos nos seus respectivos dutos i Inspecione a concha nasal para verificar se h cortes ou danos Procure tamb m por sinais de danos no lado da abertura da pe a facial da concha nasal onde o regulador conectado Certifique se de que a concha nasal esteja corretamente encaixada entre os flanges dos dutos dos diafragmas de voz Veja a FIGURA 2 FIGURA 2 Verifica o dos dutos do diafragma de voz P gina 10 de 44 ATEN O OS RESPIRADORES DEVEM SER LIMPOS E INSPECIONADOS ANTES DE SEREM ARMA ZENADOS PARA REUTILIZA O os RESPIRADORES COM COMPONENTES DESGASTADOS OU DANIFICADOS N O DE VEM SER ARMAZENADOS PARA REUTILIZA O TROQUE OS COMPONEN TES DESGASTADOS OU DANIFICADOS DURANTE A INSPE O OU RETIRE O RESPIRADOR DE SERVI O E MARQUE O PARA REPARO POR PESSOAL AUTORIZA DO USAR UM RESPIRADOR COM COMPONENTES DESGASTADOS OU DANIFI CADOS PODE RESULTAR EM LES O GRAVE OU MORTE 1 PRETA Todas as pecas faciais da SCOTT usadas com este respirador aceitam uma concha nasal Certifique se de que a concha nasal esteja ins
63. e entre a pe a facial e o regulador montado na m scara e certificar se de que n o esteja danificada Conecte o regulador pe a facial Com a v lvula de purga vermelha na posi o das 12 horas do rel gio alinhe as duas superf cies planas da abertura de sa da com as superf cies planas correspondentes na abertura da pe a facial e insira Gire o regulador no sentido anti hor rio visto de dentro da pe a facial de modo que o bot o da v lvula de purga esteja situado no lado esquerdo da pe a facial A trava no regulador montado na m scara se encaixar no retentor da pe a facial com um clique O regulador n o gira quando encaixado corretamente Para reconectar um regulador de respira o equipado com desengate r pido ao respirador veja a FIGURA 7 Certifique se de que o respirador esteja totalmente seco antes de armazen lo Coloque a pe a facial limpa e seca em um compartimento sel vel para proteg la at o pr ximo uso Armazene a de um modo que n o distor a as veda es faciais Coloque o respirador no estojo de transporte recipiente de prote o ou em um local de armazenamento adequado Se notar qualquer dano ou deteriora o retire o respirador de servi o e marque o para reparo Quando um SCBA seus componentes sobressalentes ou equipamentos relacionados forem armazenados ou transportados em um ve culo eles devem ser presos por meios mec nicos positivos concebidos para mant los na posi o de arm
64. e servico segure momentaneamente a respirac o e certifique se de que o VIBRALERT e o DISPLAY INFORMATIVO sejam ativados sequ ncia r pida de cliques no alarme VIBRALERT luz vermelha com intermit ncia r pida no DISPLAY INFORMATIVO d Volte a respirar no respirador at que todo o ar pare de fluir do regulador de respira o Inale vagarosamente e segure a respira o momentaneamente Nenhum vazamento de ar deve ser detectado e a pe a facial deve ser puxada de leve contra o rosto e Abra a v lvula do cilindro e respire normalmente Se instalado o indicador eletr nico de fim de tempo de servi o continuar brevemente e em seguida parar Se o ambiente for silencioso poss vel detectar se h vazamento da pe a facial ouvindo se h fluxo de ar enquanto deixa de respirar momentaneamente Inale vagarosamente e segure a respira o momentaneamente N o pressione o bot o de economia de ar coloca o Deve ser poss vel ouvir o ar fluindo para a pe a facial a partir do regulador e nenhum fluxo de ar deve ser detectado vazando da pe a facial Se detectar vazamento de ar durante a etapa 3 ou a etapa 4 acima pressione o bot o de economia de ar coloca o localizado no topo do regulador retire a pe a facial e repita as etapas de coloca o da pe a facial descritas acima Se o resultado da verifica o da veda o for insatisfat rio segundo as instru es acima ou segundo o processo de teste de veda o da OSHA
65. ente qualquer etiqueta afixada no SCOTT AIR PAK SCBA ou no conjunto de cilindro e v lvula do SCOTT AIR PAK SCBA Se identifica es aplicadas pelo usu rio forem adicionadas ao SCOTT AIR PAK SCBA ou ao conjunto de cilindro e v lvula SCBA n o cubra nenhuma etiqueta afixada no AIR PAK SCBA nem no conjunto de cilindro e v lvula do AIR PAK SCBA Todas as identifica es aplicadas pelo usu rio devem ser aplicadas de maneira a n o debilitar nem danificar o AIR PAK SCBA nem o conjunto de cilindro e v lvula do AIR PAK SCBA n o interferir com o funcionamento correto desses conjuntos e n o adicionar materiais inflam veis a esses conjuntos MANUTEN O A N VEL DE ESPECIALISTA O programa de prote o respirat ria sob o qual este equipamento usado pode optar por treinar um indiv duo para fazer a manuten o al m da limpeza de rotina e da INSPE O REGULAR DE OPERA O do respirador O Manual de Treinamento de Manuten o a N vel de Especialista da SCOTT est dispon vel para esta finalidade mediante solicita o junto SCOTT Health and Safety O manual cont m informa es adicionais de manuten o que pode ser realizada por algu m com boa aptid o mec nica usando ferramentas manuais padr o Entre em contato com o distribuidor da SCOTT para obter mais informa es As informa es fornecidas neste manual n o s o t o detalhadas nem avan adas quanto as dispon veis a um Centro de Assist ncia T cnica Autorizado da SCOTT
66. guir a Enquanto empurra o plugue D para dentro do soquete puxe o engate de reten o E para tr s no sentido da guarni o O plugue D se desprender EMPURRE O PLUGUE mm PARA DENTRO D PUXE O ENGATE PARA TR S FIGURA 7 Puxe para tr s o engate de desconex o r pida b Para reconectar alinhe o plugue do DISPLAY INFORMATIVO com o conector correspondente e empurre o plugue D para dentro do soquete at que o engate de reten o E se mova para a frente Teste se o engate est firme puxando no acoplamento P gina 12 de 44 ATEN O SE O REVESTIMENTO ESTIVER DESGASTADO E O METAL ESTIVER EXPOS TO NA BORDA DO ENGATE DE DESCONEX O R PIDA MACHO RETIRE O REGULADOR DE SERVI O E MARQUE O PARA TROCA USAR UM ENGATE DE DESCONEX O R PIDA DESGASTADO PODE RESULTAR EM MAU FUNCIONAMENTO LEVANDO PERDA DE AR RESPIR VEL O QUE PODE RESULTAR EM LES O GRAVE OU MORTE ATEN O DEIXAR DE VERIFICAR O ENCAIXE DO ACOPLAMENTO CONFORME DESCRITO PODE LEVAR SEPARA O DA MANGUEIRA E PERDA DO AR DE RESPIRA O RESULTANDO EM LES O GRAVE OU MORTE 7 Se o regulador n o estiver conectado peca facial prossiga da seguinte maneira a Alinhe as duas superf cies planas da abertura de sa da do regulador com as superf cies planas correspondentes na abertura da pe a facial a v lvula de purga vermelha estar na posi o das 12 horas do rel gio Insira o regulador na abertura da
67. gulador Certifique se de que a v lvula de purga bot o vermelho n o esteja danificada e gire sem restric o meia volta para os dois lados Inspecione o display informativo para verificar se est danificado Certifique se de que a protec o de borracha esteja no lugar e n o esteja rasgada nem danificada Consulte as instru es ao usu rio fornecidas com um amplificador de voz aprovado ou outro dispositivo de comunica o para obter detalhes sobre o funcionamento e manuten o Sempre certifique se de que o dispositivo tenha pilhas novas antes de us lo P gina 11 de 44 CUIDADO SE A CONCHA NASAL FOR REMOVIDA PARA INSPE O CERTIFIQUE SE DE QUE SEJA RECOLOCADA CORRETAMENTE PARA A PE A FACIAL E O ESTILO DE CONCHA NASAL CUIDADO N O USE FERRAMENTAS PARA ABRIR NEM FECHAR A V LVULA DE PURGA ABRA A E FECHE A USANDO APENAS A PRESS O DOS DEDOS A ROTA O DA V LVULA DE PURGA EST LIMITADA A MEIA VOLTA USAR FERRAMENTAS PARA ABRIR OU FE CHAR A V LVULA DE PURGA PODE DANIFIC LA ATEN O SE UM RESPIRADOR COM DISPLAY INFORMATIVO FOR USADO EM UMA ATMOSFERA EXPLOSIVA OU INFLAM VEL INSPECIONE REGULARMENTE O RESPIRADOR INCLUINDO O DISPLAY INFORMATIVO CONFORME DESCRITO NESTAS INSTRU ES E CORRIJA TODOS OS DANOS ENCONTRADOS N O TROQUE NENHUMA PECA OU COMPONENTE USE APENAS AS PILHAS ESPECIFICADAS NESTAS INSTRU ES DEIXAR DE CORRIGIR QUALQUER DANO PRESENTE INSTALAR PILHAS INCORRETAS OU TROCAR QUA
68. idamente dez vezes por segundo QUANDO ESTA LUZ DE AVISO ESTIVER PISCANDO RAPIDAMENTE O USU RIO DEVE SAIR IMEDIATAMENTE DA ATMOSFERA PERIGOSA O DISPLAY INFORMATIVO tem um controle autom tico de brilho que o esmaece em ambientes com pouca luz e restaura seu brilho total em ambientes com luz intensa Quando as pilhas precisam ser trocadas o indicador redondo de PILHAS COM POUCA CARGA localizado direita do display acende durante 20 vinte segundos e depois come a a piscar devagar uma vez por segundo Quando o indicador de PILHAS COM POUCA CARGA ativado as pilhas ainda t m carga suficiente para alimentar o DISPLAY INFORMATIVO por mais tempo que o cilindro de dura o mais longa poss vel instalado no respirador No entanto as pilhas devem ser trocadas imediatamente assim que o respirador deixar de ser usado ou antes de reingresso em uma atmosfera perigosa Consulte a se o TROCA DAS PILHAS destas instru es P gina 8 de 44 ATEN O SE AS LUZES DO DISPLAY INFORMATIVO N O ACENDEREM COMO DESCRITO NESTAS INSTRU ES N O USE O RESPIRADOR RETIRE O RESPIRADOR DE SERVI O E MARQUE O PARA REPARO POR PESSOAL AUTORIZADO USAR UM RESPIRADOR COM DISPLAY INFORMATIVO COM DEFEITO PODE RESULTAR EM LES O GRAVE OU MORTE ATEN O SE UM RESPIRADOR COM DISPLAY INFORMATIVO FOR USADO EM UMA ATMOSFERA EXPLOSIVA OU INFLAM VEL INSPECIONE REGULARMENTE O RESPIRADOR INCLUINDO O DISPLAY INFORMATIVO CONFORME DESCRITO NESTA
69. ique se de que a v lvula do cilindro no respirador do usu rio esteja totalmente aberta girando a torneira do cilindro totalmente no sentido anti hor rio aproximadamente duas voltas e meia completas 5 Retire a cobertura de prote o contra poeira do acoplamento do RIC UAC no respirador e do acoplamento correspondente na mangueira de enchimento do RIC UAC Inspecione visualmente os dois acoplamentos para verificar se h presen a de sujeira ou danos Remova toda a sujeira ou contamina o presente nos acoplamentos a Se o acoplamento da mangueira de enchimento do RIC UAC parecer estar danificado n o tente conect la ao respirador Encontre uma mangueira de enchimento do RIC UAC alternativa b Se o acoplamento do RIC UAC no respirador parecer estar danificado n o tente conectar a mangueira de enchimento do RIC UAC ao respirador Encontre um m todo alternativo para fornecer ar ao usu rio do respirador C digo de produto 595118 01BR Rev C 9 08 P gina 26 de 44 ATEN O O SISTEMA RIC UAC DESTINA SE APENAS PARA USO EM EMERG NCIAS O USO INCORRETO DESTE SISTEMA PODE RESULTAR EM MAU FUNCIONAMENTO DO EQUIPAMENTO O QUE PODE CAUSAR LES O GRAVE OU MORTE N O USE O CONJUNTO RIC UAC DA SCOTT PARA CARREGAR UM CILINDRO DE AR SCBA ENQUANTO O SCBA ESTIVER EM USO A N O SER QUE EXISTA UM MOTIVO QUE JUSTIFIQUE CORRER O RISCO DE LES O CASO UM COMPONENTE FALHE DURANTE O PROCESSO DE ENCHIMENTO A FALHA DE UM COMPONENTE DURANTE OU DEPOIS
70. ja pelo menos 1 4 cheio 2 Verifique se o bot o de economia de ar coloca o est totalmente pressionado 3 Feche a v lvula de purga 4 Reconecte o regulador ao respirador se tiver sido removido para limpeza 5 Abra vagarosamente a v lvula do cilindro pelo menos uma 1 volta completa 6 Se ouvir fluxo de ar do regulador feche a v lvula do cilindro e repita as etapas 1 2 e 3 Se continuar ouvindo o fluxo de ar feche totalmente a v lvula do cilindro marque a unidade para reparo e retire a de servi o 7 Abra a v lvula de purga e observe o fluxo de ar da barra de distribui o do regulador Gotas de gua s o uma indica o de que o regulador n o est seco Seque o regulador de acordo com a etapa 7 da se o PROCEDIMENTO DE LIMPEZA DO REGULADOR MONTADO NA ATEN O SIGA EXATAMENTE O PROCEDIMENTO NORMAL DE INSPE O OPERACIONAL SE O RESPIRADOR N O FUNCIONAR COMO DESCRITO OU QUALQUER OUTRO MAU FUNCIONAMENTO OPERACIONAL FOR NOTADO N O O USE RETIRE O DE SERVI O E MARQUE O PARA REPARO POR PESSOAL AUTORIZADO DEIXAR DE FAZER A INSPE O ADEQUADA DO RESPIRADOR PODE RESULTAR EM LES O GRAVE OU MORTE LIMPEZA E ARMAZENAMENTO M SCARA e repita a VERIFICA O DO REGULADOR CONTINUA NA PR XIMA P GINA P gina 35 de 44 C digo de produto 595118 01BR RevC 9 08 LIMPEZA E ARMAZENAMENTO CONTINUA O ARMAZENAMENTO DO RESPIRADOR 1 Fa a uma inspe o para verificar se a gaxeta est present
71. m bot o de economia de ar colocac o e uma v lvula de purga Todos os modelos do respirador AIR PAK SCBA s o equipados com alarme VIBRALERTO no regulador montado na peca facial O alarme VIBRALERT desempenha duas fun es atua como indicador de fim de tempo de servi o e alerta o usu rio sobre mau funcionamento no redutor de press o de percurso duplo Na opera o normal o alarme VIBRALERT vibra o regulador de respira o e a pe a facial para avisar o usu rio mediante som e tato de que resta aproximadamente 25 da press o total do cilindro cheio Al m disso se o percurso de ar principal do redutor de press o ficar bloqueado ou fechar devido falha o percurso de ar secund rio come a automaticamente a fornecer ar ao regulador de respira o e o alarme VIBRALERT acionado para avisar o usu rio sobre o mau funcionamento O DISPLAY INFORMATIVO um alarme indicador de fim de tempo de servi o independente preso ao regulador montado na pe a facial sendo padr o nos respiradores que precisam ter dois alarmes redundantes independentes O DISPLAY INFORMATIVO um monitor visual do suprimento de ar com quatro luzes que aparecem logo abaixo do campo de vis o da pe a facial Uma luz separada indicadora de carga das pilhas avisa o usu rio que as pilhas precisam ser trocadas O DISPLAY INFORMATIVO detecta a press o do cilindro diretamente e totalmente independente do VIBRALERT Os respiradores AIR PAK em conformidade com a norm
72. midade com a norma NFPA 1981 Edi o de 2007 incluindo atualiza es O USO INCORRETO DESTE RESPIRADOR PODE RESULTAR EM DANOS PESSOAIS OU MORTE USO INCORRETO INCLUI ENTRE OUTROS USO SEM TREINAMENTO ADEQUADO IGNORAR OS AVISOS E INSTRU ES CONTIDOS NESTE MANUAL E DEIXAR DE INSPECIONAR E FAZER A MANUTEN O DO RESPIRADOR LEIA E ENTENDA TODAS AS INSTRU ES ANTES DE TENTAR USAR OU FAZER SERVI O DE MANUTEN O NESTE EQUIPAMENTO ESTE RESPIRADOR DEVE SER USADO APENAS EM CONJUNTO COM UM PROGRAMA DE PROTE O RESPIRAT RIA ORGANIZADO QUE CUMPRA COM OS REQUISITOS DA NORMA PRACTICES FOR RESPIRATORY PROTECTION PR TICAS DE PROTE O RESPIRAT RIA Z88 2 DISPON VEL JUNTO AO AMERICAN NATIONAL STANDARDS INSTITUTE INC 1430 BROADWAY NOVA YORK N Y 10018 OU COM OS REQUISITOS DO PAR GRAFO 134 DA NORMA DE SEGURAN A E SA DE 29 CFR 1910 DA OSHA DISPON VEL JUNTO ADMINISTRA O DE SEGURAN A E SA DE OCUPACIONAL DO DEPARTAMENTO DE TRABALHO DOS ESTADOS UNIDOS OU COM OUTRAS NORMAS PERTINENTES RECONHECIDAS NACIONALMENTE COMO AS PROMULGADAS PELA GUARDA COSTEIRA OU PELO DEPARTAMENTO DE DEFESA AMERICANO DESCRI O GERAL O aparelho de respira o aut nomo SCBA SCOTT AIR PAK destina se a proporcionar prote o respirat ria a um indiv duo ao entrar trabalhar e sair de uma atmosfera nociva deficiente em oxig nio e ou irrespir vel t xica NECESS RIO RECEBER TREINAMENTO ANTES DE USAR A UNIDADE O SCOTT AIR PAK S
73. mperatura abaixo do ponto de congelamento antes da pr xima vez que for usado DEVE SE ter certeza de que todos os componentes do respirador sejam TOTALMENTE SECOS depois de serem limpos e antes de a unidade ser armazenada Se um respirador precisar ser armazenado em uma temperatura abaixo do ponto de congelamento e n o for poss vel traz lo temperatura ambiente antes de ser usado n o exale na pe a facial at que ela esteja totalmente colocada e a concha nasal se usada esteja devidamente vedada no rosto Isso evitar o emba amento da pe a facial fria Se depois de usar o respirador a pe a facial for retirada em uma rea segura para se respirar com temperatura pr xima ou abaixo do ponto de congelamento coloque a pe a facial com o regulador conectado embaixo da roupa para mant la aquecida junto ao corpo caso seja necess rio usar novamente o respirador Sempre que o respirador estiver colocado mas n o em uso CONDI O DE PRONTID O em reas com temperatura no ponto de congelamento ou mais baixa a pe a facial e o regulador PRECISAM ser protegidos contra exposi o gua USO DO RIC UAC EM BAIXA TEMPERATURA Use a cobertura de prote o para manter a entrada do ar de alta press o do acoplamento do RIC UAC sempre coberta e seca gua presente na entrada pode congelar impedindo a conex o mangueira de enchimento do RIC UAC ou a remo o da mangueira de enchimento do RIC UAC depois de conectada Se a
74. ntro do cilindro aumenta durante o carregamento Quando o carregamento terminar e o cilindro esfriar at atingir a temperatura ambiente a press o interna do cilindro diminuir um pouco Se for pr tico na situa o complete o n vel de ar do cilindro para maximizar o tempo de servi o NOTA SE O CARREGAMENTO FOR FEITO EM CONDI ES AMBIENTAIS COM TEMPERATURA ABAIXO DO PONTO DE CONGELAMENTO CONSULTE A SE O USO DO RIC UAC EM BAIXA TEMPERATURA DESTAS INSTRU ES 11 Quando o carregamento terminar monitore a press o do cilindro no respirador e repita o procedimento acima conforme necess rio at que o usu rio do respirador possa ser removido da atmosfera perigosa 10 P gina 27 de 44 ATEN O SE A QUALQUER MOMENTO DURANTE O PROCESSO DE ENCHIMENTO FOR DETECTA DO UM VAZAMENTO INTERROMPA IMEDIATAMENTE O PROCEDIMENTO DE EN CHIMENTO E SAIA DA ATMOSFERA IMEDIATAMENTE PERIGOSA VIDA OU SA DE IPVS CONTINUAR A ENCHER UM RESPIRADOR QUE TENHA APRESENTADO VAZAMENTO PODE CAUSAR FALHA DO EQUIPAMENTO O QUE PODE RESULTAR EM LES O GRAVE OU MORTE C digo de produto 595118 01BR RevC 9 08 OPERA O EM BAIXA TEMPERATURA Respiradores destinados a uso de rotina e respiradores n o usados rotineiramente mas mantidos para uso em casos de emerg ncia devem ser armazenados em reas onde a temperatura seja mantida acima do ponto de congelamento 32 F 0 C Se n o for poss vel evitar manter um respirador a uma te
75. o Veja a FIGURA 11D 8 Se necess rio reaperte as correias do pescoco Note que em usos subsequentes pelo mesmo usu rio pode n o ser necess rio soltar e reapertar as correias das t mporas C digo de produto 595118 01BR Rev C 9 08 P gina 20 de 44 ATEN O RESPIRADORES N O DEVEM SER USADOS QUANDO AS CONDI ES EXISTENTES IMPEDIREM QUE HAJA BOA VEDA O NA PE A FACIAL OU BOA VEDA O AO REDOR DA CONCHA NASAL TAIS CONDI ES PODEM INCLUIR ENTRE OUTRAS BARBAS COMPRIDAS COSTELETAS UMA TOUCA SALIENTE QUE FIQUE POR BAIXO DA PE A FACIAL OU HASTES DE CULOS AL M DISSO A AUS NCIA DE UMA OU DUAS PARTES DE UMA DENTADURA PODE AFETAR SIGNIFICATIVA MENTE A VEDA O DA PE A FACIAL USAR O RESPIRADOR SEM QUE HAJA BOA VEDA O NA PE A FACIAL OU BOA VEDA O AO REDOR DA CONCHA NASAL PODE REDUZIR A DURA O DO USO DO RESPIRADOR E OU EXPOR O USU RIO ATMOSFERA CONTRA A QUAL O RESPIRADOR DEVE PROTEG LO RESULTANDO EM LES O GRAVE OU MORTE ATEN O DEIXAR DE COLOCAR A PE A FACIAL E OU AJUSTAR O TIRANTE DE CABE A COMO DESCRITO NESTAS INSTRU ES PODE RESULTAR EM M VEDA O DA PE A FACIAL AO ROSTO OU FALHA DA VEDA O DA PE A FACIAL AO ROSTO DURANTE O USO UMA M VEDA O DA PE A FACIAL AO ROSTO PODE REDUZIR A AUTONOMIA DO RESPIRADOR E OU EXPOR O USU RIO ATMOSFERA CONTRA A QUAL O RESPIRADOR DEVE PROTEG LO RESULTANDO EM LES O GRAVE OU MORTE IN CIO DO USO DO RESPIRADOR 1 Pres
76. o e as roscas da v lvula antes de conectar o acoplamento da mangueira do redutor de press o Nunca use um cilindro com v lvula danificada nem uma v lvula de cilindro com roscas danificadas NOTA TODOS OS RESPIRADORES SCOTT AIR PAK DESCRITOS NESTAS INSTRU ES USAM UMA LINGUETA DE RETEN O DO CILINDRO ACIONADA MOLA SEMELHANTE LOCALIZADA NA PARTE INFERIOR DA ESTRUTURA DORSAL A LINGUETA DE RETEN O ACIONA UMA PRESILHA QUE FAZ PARTE DO CONJUNTO DA V LVULA EM TODOS OS CONJUNTOS DE CILINDRO E V LVULA DA SCOTT VEJA AS FIGURAS 16A E 16B al DE mv df FIGURA 16A FIGURA 16B Mecanismos de linguetas de travamento NOTA PARA PRENDER A PARTE DO MEIO DO CILINDRO ESTRUTURA DORSAL O SISTEMA DE RETEN O DO CILINDRO USADO NO AIR PAK 75 SCBA DIFERENTE DO SISTEMA DE RETEN O DO CILINDRO USADO NO AIR PAK COM ARMA O DE ARAME E NO AIR PAK FIFTY SCBA COMPARE O RESPIRADOR NO QUAL EST SE FAZENDO A MANUTEN O COM AS FIGURAS 17 E 18 DESTAS INSTRU ES CONTINUE COM O PROCEDIMENTO DE TROCA DO CILINDRO SEGUINDO AS ETAPAS ASSOCIADAS FIGURA QUE MOSTRA O SISTEMA DE RETEN O INSTALADO NO RESPIRADOR NO QUAL EST SE FAZENDO A MANUTEN O C digo de produto 595118 01BR Rev C 9 08 P gina 30 de 44 ATEN O USAR OUTRO CILINDRO DE AR QUE N O SEJA UM CONJUNTO DE CILINDRO E V LVULA APROVADO PARA USO COM O MODELO ESPEC FICO DE RESPIRADOR SCOTT AIR PAK NO QUAL SE EST FAZENDO A MANUTEN O PODE RESULTAR EM PERDA DO AR
77. o junto SCOTT Health and Safety para obter mais informa es USO DE CILINDROS ALTERNATIVOS Se conjuntos de cilindro e v lvula SCOTT de press es diferentes forem usados por engano ou em situa es de emerg ncia as seguintes condi es ser o observadas Um cilindro com classifica o de 2 216 psig totalmente cheio ou um cilindro com classifica o de 3 000 psig totalmente cheio instalado em um AIR PAK SCBA modelo 4 5 far com que o man metro remoto indique menos do que FULL Cheio e os alarmes indicadores de fim de servi o ativar o bem antes de aproximadamente tr s quartos do suprimento de ar ter sido consumido Um cilindro com classifica o de 2 216 psig totalmente cheio instalado em um AIR PAK SCBA modelo 3 0 far com que o man metro remoto indique menos do que FULL Cheio e os alarmes indicadores de fim de servi o ativar o antes de aproximadamente tr s quartos do suprimento de ar ter sido consumido Um cilindro com classifica o de 3 000 psig totalmente cheio instalado em um AIR PAK SCBA modelo 2 2 far com que o man metro remoto indique mais do que FULL Cheio e os alarmes indicadores de fim de servi o n o ativar o at que MAIS do que aproximadamente tr s quartos do suprimento de ar tiver sido consumido Um cilindro com classifica o de 4 500 psig n o pode ser instalado em um AIR PAK SCBA modelo 2 2 ou 3 0 O acoplamento de alta press o entre o respirador e o cilindro n o vedar
78. o para a frente deslize a unidade nas costas e puxe as correias de ajuste de ombro As se es acolchoadas das correias de ombro devem ficar sobre os ombros Imagens escolhidas para maior clareza A cor e a apar ncia reais do SCBA podem ser diferentes das mostradas C digo de produto 595118 01BR Rev C 9 08 P gina 18 de 44 ATEN O AS INFORMA ES FORNECIDAS NESTAS INSTRU ES VISAM SUPLEMENTAR N O SUBSTITUIR AS INSTRU ES O TREINA MENTO A SUPERVIS O A MANUTEN O E OUTROS ELEMENTOS DE SEU PROGRAMA DE PROTE O RESPIRAT RIA ORGANIZA DO CONSULTE O AVISO NA SEGUNDA P GINA DESTE DOCUMENTO DEIXAR DE OBSERVAR QUALQUER AVISO APRESENTA DO NESTAS INSTRU ES PODE RESULTAR EM LES O GRAVE OU MORTE d Puxe as correias de ombro para baixo para ajeitar a unidade na posi o correta nas costas Incline se um pouco para a fren Puxe as correias de ombro para te deslize a unidade nas costas baixo para ajeitar a unidade na e puxe as correias de ajuste de posi o correta nas costas ombro e Continue inclinado um pouco para a frente e conecte a fivela do cinto da cintura e ajuste o puxando para frente as duas 2 extremidades laterais do cinto Enfie as extremidades do cinto na parte interna do cinto Segure as fivelas do cinto Estique o cinto e conecte as fivelas f Puxe as extremidades do cinto para ajust lo para que fique firme na cintura ATEN O USAR O RESPIRADOR SEM PRENDER E AJUSTAR AS CORREIAS
79. pe o regular de opera o do dispositivo PASS 4 Certifique se de que o man metro remoto esteja funcionando corretamente e que sua leitura esteja dentro de 10 do valor indicado no man metro do cilindro 5 Coloque a pe a facial ou segure a no rosto para obter uma boa veda o Inale profundamente para iniciar automaticamente o fluxo de ar Respire normalmente com a pe a facial colocada para assegurar se de que esteja funcionando corretamente o cilindro Verifique a v lvula de purga da seguinte maneira a Gire a v lvula de purga meia volta no sentido anti hor rio indicador na torneira para baixo O ar deve fluir livremente do regulador b Gire a v lvula de purga meia volta no sentido hor rio at a posi o fechada indicador na torneira para cima O fluxo de ar do regulador deve parar C digo de produto 595118 01BR Rev C 9 08 Retire a pe a facial do rosto O ar deve fluir livremente da pe a facial 7 Pressione totalmente o bot o de economia de ar coloca o localizado no topo do regulador e solte o O fluxo de ar da pe a facial deve parar Examine todo o respirador para verificar se apresenta vazamentos de ar N o deve haver vazamento de ar em nenhuma parte do respirador 8 O regulador est equipado com uma v lvula de purga vermelha que permite que o ar flua na pe a facial em situa es de emerg ncia sem uso do respirador O controle de purga tamb m usado para retirar o ar residual do respi
80. pe a facial b Gire o regulador no sentido anti hor rio visto de dentro da pe a facial at que o bot o vermelho da v lvula de purga esteja no lado esquerdo da pe a facial A trava no regulador se encaixar no retentor da pe a facial com um clique O regulador n o gira quando a trava est encaixada corretamente 8 Se a mangueira de conex o ao regulador de respira o estiver equipada com um mecanismo de desengate r pido certifique se de que o desengate esteja encaixado corretamente puxando no acoplamento e de que o plugue do DISPLAY INFORMATIVO esteja alinhado e encaixado corretamente no soquete correspondente Veja a FIGURA 8 FIGURA 8 Puxe para tr s o engate de desconex o r pida com a conex o do display informativo 9 Certifique se de que um cilindro CHEIO esteja devidamente instalado na estrutura dorsal e que o acoplamento da mangueira redutora esteja apertado m o na sa da da v lvula do cilindro Se nenhum dano for encontrado prossiga para o TESTE OPERACIONAL ATEN O N O VERIFICAR O ENCAIXE DA LINGUETA DE RETEN O DO REGULADOR PE A FACIAL COMO DESCRITO PODE RESULTAR EM ROTA O DO REGULADOR SE O REGULADOR GIRAR E CAIR A PERDA DE AR RESPIR VEL PODE RESULTAR EM LES O GRAVE OU MORTE ATEN O DEIXAR DE VERIFICAR O ENCAIXE DO ACOPLAMENTO CONFORME DESCRITO PODE LEVAR SEPARA O DA MANGUEIRA E PERDA DO AR DE RESPIRA O RESULTANDO EM LES O GRAVE OU MORTE CUIDADO N
81. pirador em uma rea lim pa sem perigo Use uma chave Phillips para remover a cobertura do compar timento das pilhas como mostrado na FIGURA 23 Retire a cobertura e coloque a de lado Retire as pilhas usadas do compartimento das pilhas Instale seis 6 pilhas AA FIGURA 23 novas do mesmo tipo Sempre troque todas as pilhas ao mesmo tempo O compartimento das pilhas est marcado com o estilo e orientac o das pilhas necess rias Veja a FIGURA 24 Para manter a seguranca intr nseca use seis 6 unidades id nticas dos seguintes tipos de pilhas AA de 1 5 V Duracell Alcalina MN1500 Duracell Alcalina MX1500 Duracell Alcalina PC1500 Eveready Energizer Alcalina EN91 Eveready Energizer Alcalina E91 N o misture as pilhas Confirme a orienta o das pilhas como indicada na etiqueta dentro do compartimento das pilhas A cobertura do compartimento das pilhas deve ser instalada para que ofere a prote o prova d gua CERTIFIQUE SE DE QUE depois da troca Limpe a ranhura AS SUPERF CIES de veda o ao redor do ESTEJAM LIMPAS compartimento das pilhas e a ANTES DE RECOLOCAR borda da veda o da cobertura A COBERTURA mostradas na FIGURA 24 com um pano mido limpo para remover toda a sujeira ou material estranho que possa impedir a boa veda o Inspecione a gaxeta da cobertura para verificar se apresenta rupturas ou cortes Se qualquer dano for notado durante a FIGURA 24 inspe o retire o respi
82. pisca na cor VERMELHA Pressionar RESET no modo de alarme manual Voltam a piscar na cor VERDE Pr alarme PASS Piscam na cor VERMELHA alternadamente Alarme PASS total Piscam na cor VERMELHA simultaneamente NOTA A LUZ ALARANJADA UMA COMBINA O DAS LUZES VERMELHA VERDE E BRANCA QUE PARECE LARANJA A DIST NCIA DE PERTO AS LUZES INDIVIDUAIS PODEM FICAR VIS VEIS GUIA DE REFER NCIA R PIDA DO DISPLAY INFORMATIVO LUZES INDICADORAS SIGNIFICADO O QUE VOC DEVE FAZER DUAS LUZES ACESAS CILINDRO CHEIO UMA LUZ ACESA CILINDRO A 3 4 CONTINUE A USAR O RESPIRADOR UMA LUZ PISCANDO LENTAMENTE CILINDRO PELA METADE UMA LUZ PISCANDO RAPIDAMENTE CILINDRO A 1 4 SAIA IMEDIATAMENTE DA AREA PERIGOSA C digo de produto 595118 01BR Rev C 9 08 P gina 16 de 44 TESTE DAS PILHAS Nos respiradores equipados com um alarme de perigo PAK ALERT SE 7 a condic o das pilhas pode ser testada manualmente da seguinte maneira 1 Certifique se de que o alarme de perigo PAK ALERT SE 7 esteja na condi o de desativado v lvula do cilindro fechada sem luzes verdes intermitentes 2 Pressione e mantenha pressionado o bot o RESET no console Observe a cor FINAL das luzes na sequ ncia para determinar o status NOTA AS LUZES DA ESTRUTURA DORSAL EXIBIR O UMA LUZ BRILHANTE SEGUIDA PELA COR FINAL INDICADORA DO STATUS a Luzes VERDES acesas no console de controle e na estrutura dorsal indicam que resta energia suficiente nas pilhas b Luzes VERM
83. posta devem ser testados at chegarem ao m ximo de suas vidas teis que na ocasi o da publica o destas instru es era de 15 anos a partir da data de fabrica o E responsabilidade de seu programa de prote o respirat ria organizado providenciar a inspe o visual e o teste hidrost tico dos cilindros por um retestador licenciado 3 Verifique se h danos na torneira de m o da v lvula do cilindro e nas roscas na sa da da v lvula do cilindro 4 Verifique se h presen a de danos ou sujeira na v lvula de al vio disco de ruptura 5 Verifique se o man metro do cilindro indica que est FULL Cheio Se a press o do cilindro estiver abaixo de FULL Cheio troque o por um cilindro totalmente carregado P gina 9 de 44 ATEN O AS INFORMA ES FORNECIDAS NESTAS INSTRU ES VISAM SUPLEMENTAR N O SUBSTITUIR AS INSTRU ES O TREINAMENTO A SUPERVIS O A MANUTEN O E OUTROS ELEMENTOS DE SEU PROGRAMA DE PROTE O RESPIRAT RIA ORGANIZADO CONSULTE O AVISO NA SEGUNDA P GINA DESTE DOCUMENTO DEIXAR DE OBSERVAR QUALQUER AVISO APRESENTADO NESTAS INSTRU ES PODE RESULTAR EM LES O GRAVE OU MORTE ATEN O SIGA EXATAMENTE O PROCEDIMENTO NORMAL DE INSPE O OPERACIONAL SE O ALARME DO INDICADOR DE FIM DE SERVI O N O DISPARAR COMO DESCRITO NESTAS INSTRU ES O MECANISMO DE PURGA N O ATIVAR COMO DESCRITO NESTAS INSTRU ES OU QUALQUER MAU FUNCIONAMENTO OPERACIONAL FOR OBSERVADO N O U
84. r ind cio de dano causado por calor ou produtos qu micos c Verifique se todas as fivelas e prendedores est o funcionando corretamente d Verifique se o sistema de retenc o do cilindro est danificado e se est funcionando corretamente e Certifique se de que o respirador tenha sido bem limpo Retire o regulador de respirac o da peca facial puxando para tr s a alavanca de reten o do regulador e girando o regulador 1 4 de volta Inspecione a gaxeta do regulador de respira o com veda o na pe a facial para verificar se h rompimento ou danos que possam comprometer a veda o Examine o conjunto da pe a facial para verificar se h componentes desgastados ou danificados A pe a facial deve estar completa e em condi es de uso sem componentes desgastados soltos ou danificados Procedimento para inspe o da pe a facial a Inspecione a veda o da peca facial e os demais componentes de borracha para verificar se h deforma o desgaste danos ou rachaduras b Inspecione a lente para verificar se h rachaduras entalhes arranh es ou qualquer outra condi o que possa prejudicar o uso da pe a facial ou a vis o do usu rio c Inspecione a arma o da lente para verificar se h danos como rachaduras ou distor o d Confirme se os retentores da estrutura da lente est o presentes e instalados corretamente e Certifique se de que todos os prendedores do tirante estejam presentes e funcionando
85. rador de servi o e marque o para reparo por pessoal autorizado Instale a cobertura do compartimento das pilhas e aperte o parafuso da cobertura at que fique firme DEPOIS DE TROCAR AS PILHAS FA A UMA INSPE O REGULAR DE OPERA O ANTES DE COLOCAR O RESPIRADOR DE VOLTA EM SERVI O P gina 39 de 44 C digo CUIDADO 0 SISTEMA N O DEVE ESTAR PRESSURIZADO QUANDO AS PILHAS FO REM INSTALADAS OS COMPONENTES ELETR NICOS PODEM SER DANIFICADOS SE AS PILHAS FOREM INSTALADAS COM O SISTEMA PRESSURIZADO ATEN O O ALARME DE PERIGO PAK ALERT SE 7 DESTINA SE A AJUDAR A LOCALIZAR UMA PESSOA QUE POSSA ESTAR EM UMA SITUA O DE RISCO DE VIDA DEIXAR DE SEGUIR AS INSTRU ES PARA ABRIR O COMPARTIMENTO DAS PILHAS TROCAR AS PILHAS E FECH LO NOVAMENTE PODE RESULTAR EM DANOS QUE PODEM CAUSAR FALHA DO SISTEMA PASS DURANTE UMA EMERG NCIA COM RISCO DE VIDA OU PODE CAUSAR UM INC NDIO OU EXPLOS O EM UMA ATMOSFERA INFLAM VEL OU EXPLOSIVA RESULTANDO POSSIVELMENTE EM LES O OU MORTE ATEN O AS PILHAS S DEVEM SER TROCADAS EM UMA REA N O INFLAM VEL TROCAR AS PILHAS EM UMA ATMOSFERA INFLAM VEL PODE CAUSAR IGNI O O QUE PODE RESULTAR EM LES O GRAVE OU MORTE ATEN O PARA REDUZIR O RISCO DE EXPLOS O USE APENAS PILHAS DOS TIPOS INCLU DOS NA LISTA FORNECIDA N O MISTURE PILHAS VELHAS COM PILHAS NOVAS E N O MISTURE PILHAS DE FABRICANTES DIFERENTES A TROCA N O AUTORIZADA DE COMPONENTES PODE DIMINUIR A SEGU
86. rador depois de fechar a v lvula do P gina 14 de 44 ATEN O SE OS ALARMES INDICADORES DE FIM DE SERVI O N O ATIVAREM COMO DESCRITO NESTAS INSTRU ES N O USE O RESPI RADOR RETIRE O RESPIRADOR DE SERVI O E MARQUE O PARA REPARO POR PESSOAL AUTORIZADO USAR UMA UNIDA DE COM ALARME INDICADOR DE FIM DE SERVI O QUE N O FUNCIONE BEM PODE RESULTAR EM LES O GRAVE OU MORTE ATEN O UM RESPIRADOR COM VAZAMENTO DE AR PODE INDICAR UM DEFEITO POSSIVELMEN TE GRAVE VAZAMENTOS DE AR PODEM REDUZIR A AUTONOMIA E OU O TEMPO RESTANTE DE USO DA UNIDADE DEPOIS DE UM ALARME DE FIM DE SERVI O ATIVAR OU PODEM IMPEDIR QUE UM ALARME DE FIM DE SERVI O SEJA ATIVADO USAR UM RESPIRADOR COM VAZAMENTO DE AR PODE EXPOR O USU RIO DO RESPIRADOR ATMOSFERA CONTRA A QUAL O RESPI RADOR DEVE PROTEG LO O QUE PODE CAUSAR LES O GRAVE OU MORTE 9 Empurre para dentro e gire a torneira da v lvula do cilindro no sentido hor rio para fech la Quando a v lvula do cilindro estiver totalmente fechada abra um pouco a v lvula de purga para eliminar a press o de ar residual do sistema medida que a press o de ar residual eliminada do sistema a agulha do man metro remoto sair da posi o FULL Cheio movendo se em dire o da marca EMPTY Vazio Observe as luzes no DISPLAY INFORMATIVO e certifique se de que acendam corretamente em ordem descendente Feche a v lvula de purga quando a agulha do man metro cruzar a marca de
87. rava na dire o da cobertura e gire o regulador 1 4 de volta no sentido hor rio quando visto de dentro da pe a facial c Quando a v lvula de purga vermelha estiver na posi o de 12 horas remova o regulador da pe a facial d O regulador pode ser armazenado no retentor de regulador opcional localizado no cinto PILHAS COM POUCA CARGA medida que as pilhas come am a se aproximar do fim de suas vidas teis a condi o de pouca carga indicada da seguinte maneira 1 O indicador redondo de PILHAS COM POUCA CARGA localizado extrema direita do display INFORMATIVO acende durante 20 vinte segundos e depois come a a piscar devagar uma vez por segundo 2 Seo respirador estiver equipado com um alarme de perigo PAK ALERT SE 7 as luzes verdes no m dulo de controle e na estrutura dorsal se apagar o Enquanto existir a condi o de pouca carga o display INFORMATIVO e o alarme de perigo PAK ALERT SE 7 continuar o a funcionar por um per odo de tempo mais longo que o do cilindro com maior autonomia poss vel dispon vel para o respirador No entanto as pilhas devem ser trocadas antes de o respirador ser usado novamente Consulte a se o TROCA DAS PILHAS destas instru es P gina 25 de 44 ATEN O SE O RESPIRADOR VOLTAR A SER USADO DEPOIS DE O AR TER SIDO PARCIALMENTE CONSUMIDO CILINDRO N O TOTALMENTE CHEIO O USU RIO DEVE SE ASSEGURAR DE QUE O AR RESTANTE SER SUFICIENTE PARA MANTER SUA SEGURAN A CONSU
88. rovados fornecida na etiqueta de aprova o CBRN do NIOSH documento 89513 01 da SCOTT Antes de usar um respirador para uma aplica o de CBRN o usu rio deve certificar se de que o respirador contenha apenas componentes CBRN aprovados Um regulador de respira o montado na m scara aprovado pode ser identificado por sua etiqueta alaranjada Um conjunto de estrutura dorsal aprovado pode ser identificado por um decalque CBRN Outros componentes devem ser identificados por um n mero de pe a individual Algumas pe as faciais como as com veda es faciais de silicone n o s o aprovadas para aplica es CBRN C digo de produto 595118 01BR Rev C 9 08 P gina 6 de 44 ATEN O RESPIRADORES N O DEVEM SER USADOS QUANDO AS CONDI ES EXISTENTES IMPEDIREM QUE HAJA BOA VEDA O NA PE A FACIAL OU BOA VEDA O AO REDOR DA CONCHA NASAL TAIS CONDI ES PODEM INCLUIR ENTRE OUTRAS BARBAS COMPRIDAS COSTELETAS UMA TOUCA SALIENTE QUE FIQUE POR BAIXO DA PE A FACIAL OU HASTES DE OCULOS ALEM DISSO A AUSENCIA DE UMA OU DUAS PARTES DE UMA DENTADURA PODE AFETAR SIGNIFICATIVAMENTE A VEDA O DA PE A FACIAL USAR O RESPIRADOR SEM QUE HAJA BOA VEDA O NA PE A FACIAL OU BOA VEDA O AO REDOR DA CONCHA NASAL PODE REDUZIR A DURA O DO USO DO RESPIRADOR E OU EXPOR O USU RIO A ATMOSFERA CONTRA A QUAL O RESPIRADOR DEVE PROTEGE LO RESULTANDO EM LESAO GRAVE OU MORTE ATEN O SOMENTE OS OPCIONAIS E OU ACESS RIOS AUTORIZADOS PEL
89. s antes de voltar a usar o respirador 3 Para voltar a usar o respirador repita os procedimentos de colocac o da pe a facial conforme descrito na se o USO DO RESPIRADOR destas instru es 4 Quando as tarefas que exigem o uso do respirador estiverem conclu das saia da rea contaminada ou certifique se de que a prote o respirat ria n o seja mais necess ria e prossiga com as etapas de T RMINO DO USO descritas acima USO NO MODO DE PRONTID O STANDBY O respirador pode ser colocado e vestido no modo de prontid o para que esteja pronto para uso Isso significa que o respirador est posicionado no corpo do usu rio com as correias de ombro devidamente ajustadas e o cinto afivelado mas a pe a facial n o est colocada vedada ao rosto nem o respirador est em uso 1 Deixe a v lvula do cilindro totalmente aberta e certifique se de que o bot o de economia de ar coloca o esteja pressionado 2 Retire a pe a facial mas deixe o regulador preso pe a facial 3 Mantenha a pe a facial pronta para ser usada ao a Pendur la na presilha localizada na almofada de ombro ou b Pendur la usando a correia de pesco o opcional NOTA N O DEIXE A PE A FACIAL PENDURADA SOLTA SEM ESTAR PRESA COMO DESCRITO ACIMA 4 O regulador pode ser destacado da pe a facial at que seja necess rio Para destacar o regulador da pe a facial a Coloque a m o direita sobre a cobertura com o polegar sobre a trava b Puxe a t
90. s na etiqueta completa do NIOSH pode anular a aprova o do NIOSH e prejudicar o desempenho do respirador A conex o de componentes acess rios ou aparelhos n o inclu dos na lista da NFPA mesmo se estiverem presentes na etiqueta de aprova o do NIOSH pode anular a certifica o da NFPA e prejudicar o desempenho do respirador no que diz respeito certifica o da NFPA A conex o de componentes acess rios ou aparelhos n o inclu dos na etiqueta de aprova o para aplica es CBRN mesmo se estiverem presentes na etiqueta de aprova o do NIOSH ou na lista da NFPA pode anular a aprova o para aplica es CBRN e prejudicar o desempenho do respirador no que diz respeito aos requisitos de aprova o para CBRN SEGURAN A INTR NSECA O respirador SCOTT AIR PAK SCBA equipado com um display informativo c digo de produto 200280 SERIES e ou alarme de perigo PASS c digo de produto 200451 SERIES est classificado pela SGS U S TESTING COMPANY INC como intrinsecamente seguro segundo a norma ANSI UL Std UL 913 para uso em locais perigosos de Classe l Divis o 1 Grupos Ce D Para manter a classifica o de seguran a intr nseca o respirador deve ser inspecionado regularmente segundo os procedimentos de inspe o regular de opera o descritos a seguir N o modifique nem troque os componentes de qualquer maneira Use apenas pilhas do tipo indicado nas instru es de troca das pilhas Abra os compartimentos das pilhas
91. sanitiza o ou desinfec o recomendado pela SCOTT na abertura do regulador e na rea que a circunda Veja a FIGURA 20 Cubra completamente os componentes internos 5 Siga as instru es do usu rio do produto de limpeza recomendado pela SCOTT Pode ser necess rio deixar o produto de sanitiza o ou desinfec o em contato com a ABERTURA DO sa A REGULADOR superf cie durante um per odo espec fico antes de ser enxaguado FIGURA 20 6 Enx gue o regulador com gua pot vel usando um recipiente com borrifo ou gua corrente de torneira 7 Chacoalhe o regulador para remover o excesso de gua Seque completamente o regulador com ar antes de us lo NOTA PARA SECAR O REGULADOR COM MAIS RAPIDEZ APLIQUE COM CUIDADO AR RESPIRAVEL SECO COM PRESSAO MAXIMA DE 30 PSIG SOBRE AS SUPERFICIES NAO USE AR DE OFICINA NEM QUALQUER TIPO DE AR QUE CONTENHA LUBRIFICANTES OU UMIDADE 8 Se o regulador for desconectado do suprimento de ar para limpeza reconecte o e abra a v lvula de purga para remover toda a umidade da barra de distribui o do regulador Feche a v lvula de purga 9 Fa a uma VERIFICA O DO REGULADOR conforme descrito abaixo VERIFICA O DO REGULADOR NOTA I ESTA VERIFICA AO DO REGULADOR NAO VISA SER UMA VERIFICA AO DE TODAS AS FUN ES DA UNIDADE ANTES DE CADA USO FA A UMA INSPE O OPERACIONAL REGULAR CONFORME DESCRITO NESTAS INSTRU ES 1 Certifique se de que o cilindro do respirador este
92. sione totalmente o centro do bot o de economia de ar colocac o localizado no topo do regulador e solte o O regulador de respirac o est equipado com um bot o de economia de ar colocac o para evitar a perda r pida do suprimento de ar quando a v lvula do cilindro aberta e a peca facial removida do rosto ou o regulador removido da peca facial 2 Seo regulador n o estiver conectado peca facial prossiga da seguinte maneira a Certifique se de que a gaxeta do regulador n o esteja danificada e esteja na posi o correta ao redor da abertura de sa da do regulador b Alinhe as duas superf cies planas da abertura de sa da do regulador com as superf cies planas correspondentes na abertura da pe a facial a v lvula de purga vermelha estar na posi o das 12 horas do rel gio Insira o regulador na abertura da pe a facial c Gire o regulador no sentido anti hor rio visto de dentro da pe a facial at que o bot o vermelho da v lvula de purga esteja no lado esquerdo da pe a facial A trava no regulador se encaixar no retentor da pe a facial com um clique O regulador n o gira quando a trava est encaixada corretamente Instale o regulador na pe a facial Abra totalmente a torneira da v lvula do cilindro girando a no sentido anti hor rio aproximada mente duas voltas e meia O alarme VIBRALERT no regulador ser ativado momentaneamente e desligar em seguida O display informativo ser iniciali
93. situa o de perigo PAK ALERT que monitora o movimento de um usu rio de respirador e emite um sinal aud vel quando o usu rio deixa de se movimentar por um per odo predeterminado de tempo Quando o dispositivo PASS instalado tamb m aciona o indicador de fim de tempo de servi o do display informativo e V rios dispositivos eletr nicos de telemetria e comunica o tamb m est o dispon veis Mangueira adicional de aumento da autonomia para conex o a uma linha de suprimento de ar de baixa press o permitindo que o usu rio do respirador respire ar de uma fonte de suprimento de ar remota P gina 5 de 44 ATEN O O USU RIO DO RESPIRADOR DEVE SAIR IMEDIATAMENTE DA REA QUE REQUER PROTE O RESPIRAT RIA QUANDO UM ALARME INDICADOR DE FIM DE SERVI O FOR ATIVADO A ATIVA O DO ALARME INDICADOR DE FIM DE SERVI O AVISA QUE RESTA APROXIMADAMENTE 25 DA PRESS O TOTAL NO CILINDRO DE SUPRIMENTO DE AR OU SEJA APROXIMADAMENTE 3 4 DO SUPRIMENTO DE AR TOTAL FOI USADO OU QUE O RESPIRADOR EST COM PROBLEMA DE FUNCIONAMENTO DEMORAR A SAIR DA REA DEPOIS DE O ALARME SOAR PODE RESULTAR EM LES O GRAVE OU MORTE ATEN O O USU RIO DESTE RESPIRADOR DEVE RECEBER TREINAMENTO NA OPERA O DO RESPIRADOR INCLUINDO A OPERA O DE TODOS OS OPCIONAIS E OU ACESS RIOS INSTALADOS NO RESPIRADOR LEIA O AVISO NO IN CIO DA P GINA DOIS DESTAS INSTRU ES ATEN O SOMENTE OS OPCIONAIS E OU ACESS RIOS AUTORIZADOS PELA SCOTT
94. strutura dorsal de AIR PAK Fifty SCBA 6 Desconecte o engate do cilindro pressionando o dispositivo de soltura enquanto levanta a extremidade do engate Veja a FIGURA 18 CORREIA DE po A DISPOSITIVO DE RETEN O y i SOLTURA FIVELA i S TRAVA DESLIZANTE d i DO CILINDRO DE TR S i SEGMENTOS FIGURA 18 Reten o do cilindro usado em arma es de arame e AIR PAK Fifty SCBA 7 Segure o cilindro abaixo da correia de reten o empurre a lingueta de travamento abaixo da v lvula e em seguida levante o cilindro do gancho inferior e retire o Veja a FIGURA 16 8 Troque o por um conjunto de cilindro totalmente cheio e v lvula com a mesma press o nominal Deslize a parte superior do cilindro para cima embaixo da correia 9 Engate a presilha do cilindro no gancho na parte inferior da estrutura dorsal NOTA PARA RESPIRADORES DE 4 500 PSI SE USAR UM CILINDRO COM AUTONOMIA OU DI METRO DIFERENTE USE A FIVELA DESLIZANTE DE TR S SEGMENTOS PARA AJUSTAR A CORREIA DE RETEN O DE MODO QUE FIQUE BEM JUSTA AO CILINDRO QUANDO O CONJUNTO DE RETEN O ESTIVER TOTALMENTE FECHADO O USU RIO N O DEVE CONSEGUIR MOVER A CORREIA DE RETEN O PARA CIMA E PARA BAIXO NO CILINDRO COM OS DEDOS QUANDO O CONJUNTO DE RETEN O ESTIVER TOTALMENTE FECHADO 10 Prenda o cilindro no lugar empurrando a trava na dire o da estrutura dorsal para travar o conjunto de reten o e fechar o mecanismo de reten o NOTA CERTIFIQUE SE DE Q
95. talada corretamente para o modelo de peca facial em uso Uma concha nasal um componente padr o das pecas faciais inteiri as SCOTT AV 2000 e AV 3000 e opcional na peca facial inteiri a SCOTT O VISTAO As pe as faciais SCOTT AV 3000 est o dispon veis com dois estilos diferentes de conchas nasais uma concha nasal PRETA que se encaixa atr s da veda o facial e uma concha nasal CINZA que se encaixa na frente da veda o facial A concha nasal PRETA deve ser encaixada ATRAS da veda o facial como mostrado na FIGURA 3 A concha nasal CINZA deve ser encaixada NA FRENTE da veda o facial como mostrado na FIGURA 4 APENAS PE AS FACIAIS AV 3000 CINZA NA FRENTE DA VEDA O FACIAL ATR S DA VEDA O FACIAL Concha nasal PRETA ATRAS da veda o facial FIGURA 3 FIGURA 4 Concha nasal CINZA NA FRENTE da veda o facial 2 A concha nasal da AV 2000 sempre fica ATR S da veda o facial k l INDEPENDENTEMENTE da cor da concha nasal Veja a FIGURA 5 APENAS PECAS FACIAIS AV 2000 FIGURA 5 Concha nasal AV 2000 Sempre ATRAS da veda ao facial Certifique se de que a peca facial esteja limpa Coloque as correias da cabe a na posic o mais externa poss vel Inspecione o regulador de respira o para verificar se h componentes danificados ou ausentes a b c Certifique se de que a gaxeta do regulador n o esteja danificada e esteja na posic o correta ao redor da abertura de sa da do re
96. terminado pelo NIOSH usando uma m quina projetada para simular a respirac o de um usu rio adulto em atividade de trabalho moderada N o espere obter deste respirador o tempo de servico nominal determinado pelo NIOSH todas as vezes em que for usado O trabalho sendo realizado pode exigir mais ou menos esforco do que o par metro utilizado no teste do NIOSH Quando o trabalho for mais extenuante a dura o pode ser menos da metade do tempo de servico nominal do NIOSH e o tempo restante depois de um dos alarmes indicadores de fim de servico ativar tamb m pode ser menor Os alarmes indicadores de fim de servico s o ativados quando aproximadamente 25 da press o total do cilindro permanece no conjunto do cilindro e v lvula Embora todos os alarmes indicadores de fim de servico sejam ajustados para ativar no ponto de ajuste de aproximadamente 25 da press o nominal de servico total s o completamente independentes um do outro e portanto podem n o ativar precisamente no mesmo momento Os alarmes continuam ativados at que o cilindro esteja quase vazio A autonomia do respirador depender de fatores tais como 1 o grau de atividade f sica do usu rio 2 a condi o f sica do usu rio 3 o ponto at o qual a respira o do usu rio afetada por fatores emocionais 4 o grau de treinamento ou experi ncia que o usu rio tem com o equipamento ou com equipamento semelhante 5 se o cilindro est ou n o totalmente cheio
97. the Fire Service Norma sobre Aparelhos de Respira o Aut nomos de Circuito Aberto para Servi o em Inc ndios da National Fire Protection Association NFPA 1981 edi o de 2007 quando configurado de acordo com a aprova o da NFPA Devido diferen a entre os requisitos de aprova o do NIOSH e da norma 1981 da NFPA nem todos os subconjuntos e ou acess rios aprovados pelo NIOSH s o certificados no mbito da norma da NFPA Estas instru es incluem a Lista de Componentes em Conformidade com a NFPA documento da SCOTT n mero 595124 01 que descreve os principais subconjuntos e ou acess rios que podem ser usados para configurar um respirador da SCOTT em conformidade com os requisitos da norma da NFPA Quando for necess rio haver conformidade com a norma 1981 da NFPA use somente subconjuntos e ou acess rios descritos no documento da SCOTT n mero 595124 01 como apropriados para uso em um modelo certificado de respirador SCOTT Para manter a conformidade com a NFPA o SCOTT AIR PAK SCBA s deve ser usado de acordo com a norma 1500 da NFPA intitulada Standard on Fire Department Occupational Safety and Health Program Norma sobre Programa de Seguran a e Sa de Ocupacional de Bombeiros Combina es espec ficas de subconjuntos do respirador podem tamb m se qualificar para status de aprova o para uso em prote o qu mica biol gica radiol gica e nuclear CBRN segundo a norma do NIOSH Uma lista completa dos componentes ap
98. tos sob o n mero de aprovac o TC 13 96 As classifica es de tempo de autonomia s o classifica es da ag ncia regulamentadora e n o visam indicar a durac o real que pode ser obtida pelo usu rio Consulte a se o TEMPO DE SERVI O destas instru es para obter informa es adicionais C digo de produto 595118 01BR Rev C 9 08 P gina 4 de 44 ATEN O O USU RIO DESTE RESPIRADOR DEVE RECEBER TREINAMENTO NA OPERA O DO RESPIRADOR INCLUINDO A OPERA O DE TODOS OS OPCIONAIS E OU ACESS RIOS INSTALADOS NO RESPIRADOR LEIA O AVISO NO IN CIO DA P GINA DOIS DESTAS INSTRU ES ATEN O S OS OPCIONAIS E OU ACESS RIOS AUTORIZADOS PELA SCOTT E APROVADOS PELO NIOSH E PELA NFPA DEVEM SER INSTALADOS NESTE RESPIRADOR USAR OPCIONAIS OU ACESS RIOS N O AUTORIZADOS E OU N O APROVADOS PODE CAUSAR FALHA PARCIAL OU COMPLETA DO RESPIRADOR O QUE PODE RESULTAR EM LES O OU MORTE ATEN O A CONEX O DE COMPONENTES ACESS RIOS OU APARELHOS AO SCOTT AIR PAK SCBA N O DESCRITOS NA ETIQUETA COMPLETA DO NIOSH PODE ANULAR A APROVA O DO NIOSH E PREJUDICAR O DESEMPENHO DO RESPIRADOR O QUE PODE LEVAR LES O GRAVE OU MORTE TEMPO DE SERVICO Cada configurac o de aparelho de respirac o aut nomo SCBA certificada pelo NIOSH recebe uma classificac o de tempo de servico para um tempo de durac o correspondente ao tamanho de cada cilindro de suprimento de ar 30 minutos 45 minutos etc O tempo de servico de
99. tura dorsal de arame de a o Todos os modelos est o dispon veis como o AIR PAK 75 SCBA com uma estrutura dorsal de alum nio Todos os recursos est o dispon veis em ambas as estruturas dorsais Todos os modelos de respiradores SCOTT s o certificados pelo National Institute of Occupational Safety and Health NIOSH como aparelhos de respira o aut nomos com v lvula de demanda de press o Consulte a se o APROVA O E CERTIFICA ES destas instru es para obter mais informa es Consulte tamb m a etiqueta de aprova o completa do NIOSH e o documento 89347 01 inclu dos nestas instru es SCBA SCOTT MODELO 2 2 e Certificado pelo NIOSH sob o n mero de aprova o TC 13F 80 como um respirador com autonomia de 30 minutos Usar apenas com conjuntos de cilindro e v lvula com press o nominal de servi o de 2 216 psig SCBA SCOTT MODELO 3 0 Certificado pelo NIOSH sob o n mero de aprova o TC 13F 366 como um respirador com autonomia de 30 minutos e Usar apenas com conjuntos de cilindro e v lvula com press o nominal de servi o de 3 000 psig SCBA SCOTT MODELO 4 5 Usar apenas com conjuntos de cilindro e v lvula com press o nominal de servi o de 4 500 psig Certificado pelo NIOSH dependendo do conjunto de cilindro e v lvula como SCBA com autonomia de 30 minutos sob o n mero de aprovac o TC 13F 76 SCBA com autonomia de 45 minutos sob o n mero de aprova o TC 13F 212 SCBA com autonomia de 60 minu
100. ue se tornou marrom ou preta decalques queimados ou ausentes lente do man metro ou superf cie do revestimento de material composto derretida desprendimento das camadas exteriores do revestimento de material composto e ou expans o da parede do cilindro devem ser retirados de servi o e esvaziados Publica es sobre os procedimentos de inspe o de cilindros de g s comprimido est o dispon veis junto Compressed Gas Association Inc 1725 Jefferson Davis Hwy Suite 1004 Arlington VA 22202 703 412 0900 2 Verifique a data do teste hidrost tico mais recente do cilindro para assegurar se de que seja atual A data de fabrica o marcada no cilindro tamb m a data do primeiro teste hidrost tico Todos os cilindros de ar respir vel usados com o SCOTT AIR PAK SCBA devem ser inspecionados visualmente com regularidade e testados hidrostaticamente nos intervalos requeridos por um retestador de cilindros licenciado Os intervalos para teste hidrost tico s o estabelecidos na especifica o apropriada do Departamento de Transportes DOT dos EUA ou em isen o aplic vel do DOT ou no Alvar de N vel de Seguran a Equivalente do Minist rio dos Transportes do Canad TC Consulte a revis o atual do documento Safety Precautions for AIR PAK Cylinders Precau es de seguran a para cilindros AIR PAK c digo de produto SCOTT 89080 01 dispon vel mediante pedido junto SCOTT Health and Safety Os cilindros revestidos com fibra com
101. vula da mangueira de enchimento do RIC UAC para pressurizar a linha de suprimento e dar in cio ao fluxo de ar para o cilindro _ NOTA QUANDO A PRESSAO DE ENCHIMENTO REGULADA E MANTIDA CONSTANTE NO NIVEL DA PRESSAO NOMINAL DO CILINDRO DURANTE TODO O CICLO DE CARGA O FLUXO DEVE SER MONITORADO PARA N O ULTRAPASSAR 1500 PSIG MINUTO PARA A MAIORIA DOS CONJUNTOS DE CILINDRO E VALVULA NOTA SE AQUALQUER MOMENTO DURANTE O PROCESSO DE ENCHIMENTO FOR DETECTADO UM VAZAMENTO INTERROMPA IMEDIATAMENTE O PROCEDIMENTO DE ENCHIMENTO E SAIA DA ATMOSFERA IMEDIATAMENTE PERIGOSA A VIDA OU A SAUDE IPVS 8 Monitore continuamente o man metro no cilindro do usu rio do respirador durante o enchimento Quando o man metro do cilindro do usu rio marcar FULL Cheio interrompa imediatamente o enchimento e desconecte a fonte de suprimento de ar Uma v lvula de reten o instalada no acoplamento do RIC UAC no respirador evita que o ar saia do cilindro do usu rio do respirador a Se o cilindro do usu rio do respirador for carregado a partir de um cilindro de suprimento de ar port til como o suprimento de ar port til SCOTT RIT PAKTM o ar do cilindro de suprimento deixar de fluir quando a press o no cilindro do usu rio do respirador atingir a press o no suprimento de ar port til as press es se equilibrar o Desconecte a mangueira de enchimento do RIC UAC b Se o cilindro do usu rio do respirador for carregado atrav s de um
102. zado FIGURA 12 3 Abra lentamente a v lvula do cilindro at o m ximo girando a torneira da v lvula no sentido anti hor rio at que pare aproximadamente 2 5 voltas completas 4 Observe o funcionamento dos alarmes a O alarme indicador de fim de servi o VIBRALERT deve disparar e depois parar b O DISPLAY INFORMATIVO deve ser ativado durante 20 vinte segundos e em seguida exibir o n vel de ar do cilindro c O alarme de perigo PAK ALERT SE 7 ativado quando a v lvula do cilindro aberta e emite tr s tons r pidos acompanhados de uma luz verde intermitente no console de controle do PAK ALERT SE 7 Consulte as instru es de opera o e manuten o do alarme de perigo PAK ALERT SE 7 instalado O c digo do produto das instru es necess rias est localizado no m dulo sensor do PAK ALERT SE 7 Se o bot o de economia de ar coloca o n o tiver sido pressionado antes de abrir a v lvula do cilindro o alarme VIBRALERT n o ativar devido ao fluxo livre de ar que sair da pe a facial 5 Com a pe a facial vedada ao rosto inale profundamente para atuar o respirador O ar ser fornecido durante a inala o NOTA SE AR N O FOR FORNECIDO NA PRIMEIRA INALA O VERIFIQUE SE A V LVULA DO CILINDRO EST TOTALMENTE ABERTA SE O MAN METRO REMOTO INDICA QUE H PRESS O NO CILINDRO E SE A PE A FACIAL ATEN O A V LVULA DO CILINDRO DEVE ESTAR TOTALMENTE ABERTA PARA QUE O RESPIRADOR FUNCIONE CORRETAM

Air-Pak 75 EPR - Manual (Português)

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